Как снять печку на Рено Меган

Содержание

1. Снятие печки для ремонта
2. Установка печки

Если летом невозможно представить езду без кондиционера, то зимой находиться в автомобиле без отопителя салона, пожалуй, еще хуже. Мелкая неисправность может стать причиной отказа всей системы. А небольшая течь, появившаяся из радиатора печки, окажется причиной для разборки всего блока.

Роль печки трудно переоценить, зимой это важнейший элемент из всех систем автомобиля. На Рено Меган, как и на большинстве современных автомобилей, печка выполнена в виде блока, установленного в середине приборной панели. В блоке установлен электрический вентилятор, вращающийся с различной скоростью. Также там находится радиатор, который включен в систему охлаждения через специальный кран, соединенный при помощи тяги с рычагом включения. Иногда на кране располагается электродвигатель, без труда открывающий и закрывающий заслонку.

Снятие печки необходимо в нескольких случаях. Наиболее частая поломка – это появление течи в радиаторе. Вторая по популярности – это поломка вентилятора. Его ремонтировать смысла нет, необходимо только менять на новый. Третья причина, менее популярная, – это поломка перегородок, управляющих потоком воздуха. На Рено Меган воздух можно направить и на ноги водителя с пассажиром, и на торс, и на лицо. Также можно включить поток воздуха на лобовое стекло, чтобы зимой его быстрее разморозить.

Снятие печки для ремонта

Для начала отключите аккумулятор, так как придется работать под приборной панелью, а там находится немало жгутов проводки. От кузова к мотору идут два патрубка, их можно наблюдать снизу. Эти патрубки нужно пережать, чтобы ограничить доступ охлаждающей жидкости к радиатору печки. Чтобы получить доступ к нижнему кожуху отопителя, потребуется снять с люка крышку. В середине находится щиток приборной панели, он крепится с помощью защелок. При снятии будьте внимательны, чтобы не повредить их.

Если на вашем автомобиле имеется климат-контроль или кондиционер, то переключатель режимов работы нужно установить в положение, которое соответствует самой низкой температуре охлаждения. После снимайте крышку и все воздуховоды, идущие от блока печки, аккуратно отсоединяйте. Для удобства потребуется снять выключатели с стоп-сигнала и педали газа. Колодки с проводами, идущие к концевикам, отодвиньте в сторону, чтобы они не сильно мешали. При снятии отопителя придется отключить два патрубка, идущих от крана до радиатора. Будьте аккуратны, постелите на пол сухую ветошь и подставьте емкость, чтобы собрать охлаждающую жидкость.

Установка печки

Такой способ хорош тем, что не требуется полностью сливать жидкость из системы. Только частично, в месте проведения ремонта, а именно — из радиатора отопителя. После проведения ремонта нужно собирать все в последовательности, обратной снятию. Последние шаги – это снятие зажимов с патрубков и установка аккумулятора. Придется долить охлаждающую жидкость и прокачать систему. Для этого полностью откройте кран печки, залейте охлаждающую жидкость и закрутите пробку на расширительном бачке.

После заведите двигатель и дайте ему проработать 5-8 минут. Проверьте герметичность системы, наличие утечек. На Рено Меган система охлаждения герметичного типа, работает под небольшим давлением. Воздушные пробки, которые могут образоваться, уходят сами, по мере прогревания двигателя. Для верности можно обжимать патрубки руками, чтобы ускорить процесс. И запомните, что требуется заменять все резиновые уплотнители при проведении ремонта, старые лучше не использовать.

Замена масла в АКПП	Как заделать дырку в радиаторе	Как открыть дверь «Приоры» без ключа
Как проводить диагностику авто	Как вытащить предохранитель	Куда ставить датчик удара

Замена радиатора на Рено Меган

Возвращаем 10% стоимости работ и 5% стоимости запчастей на бонусный счет!

ТО Рено Меган — 1900р.

Сход развал — 1250р.

Диагностика ЭБУ — 850р.

Диагностика ходовой — бесплатно!

Покраска 1 детали — 7000р.

Шиномонтаж R14 — 1320р.

Заправка кондиционера — 1200р.

Полезные статьи:

Замена ремня ГРМ Рено Меган

Замена сцепления Рено Меган

Ремонт коробки передач Рено Меган

Замена клапанов Рено Меган

Замена фазорегулятора Рено Меган 2

Замена масла Рено Меган

Замена подшипника ступицы Рено Меган

Замена радиатора Рено Меган

Замена рычагов Рено Меган

Замена ступицы Рено Меган

Замена шаровых опор Рено Меган

Замена помпы Рено Меган

Замена ремня генератора Рено Меган

Если радиатор забился или потек так, что использование специального герметика уже не помогает, тогда необходима замена радиатора Рено Меган. В автомобиле обычно есть несколько радиаторов: двигателя, отопителя (печки) и кондиционера.

Мастера технического центра Меган Ремонт профессионально заменят все радиаторы автомобиля Рено Меган любого поколения. Мы специализируемся на обслуживании автомобилей Рено. В нашем распоряжении современное оборудование, специальные инструменты и документальная поддержка концерна Рено.

 

• Замену радиатора двигателя Меган 2 лучше всего совмещать с заменой охлаждающей жидкости. При замене радиатора, особенно если Вы не первый хозяин автомобиля, наши мастера рекомендуют промыть систему во избежание неприятных сюрпризов. Если предыдущий хозяин использовал специальные герметики для устранения течи, то при замене радиатора его необходимо вымыть и полностью очистить систему.
• Радиатор системы охлаждения двигателя удобнее всего снимать с машины вместе с вентилятором и диффузором. А потом демонтировать диффузор с вентилятором. Так гораздо меньше вероятность случайно повредить пластиковые защелки, на которых крепится диффузор к радиатору.
• Замена радиатора кондиционера Рено Меган 3 поколения отличается от замены радиатора на Мегане второго поколения. На Меган 3 дополнительно необходимо снимать фары, подфарники и усилитель бампера (швеллер).
• При замене радиатора кондиционера Рено Меган 2 рекомендуется осмотреть радиатор охлаждения двигателя и при необходимости очистить его от грязи. Обязательно нужно сбросить давление и слить фреон перед разъединением компонентов системы кондиционирования.
• Если нужна замена радиатора Рено Меган 2, снимать радиатор кондиционера необязательно. Если демонтировать усилитель переднего бампера, то радиатор охлаждения двигателя можно демонтировать без разборки системы кондиционирования.

 

При любом демонтаже радиаторов на Рено Меган крайне важно проводить все работы аккуратно и без спешки. Любая неисправность в системе охлаждения двигателя грозит его перегревом и капитальным ремонтом. Этого лучше не допускать.

Замена радиатора печки Рено Меган относится к одним из самых неприятных видов работ по ремонту Рено Меган. Необходимо открутить труднодоступные крепления кронштейна с патрубками в подкапотном пространстве на перегородке моторного отсека.

 

Далее разобрать часть приборной панели, кожух торпеды, торпеду, кожух рычага коробки передач, панель регулировки отопителя и педаль газа.

Мастера нашего технического центра все работы проводят в соответствии регламентом и техническими нормами концерна Рено. В автосервисе Меган Ремонт Вы получите профессиональное обслуживание своего автомобиля на самом высоком уровне.

Звоните 8(495)94-067-94.
Приезжайте по адресу г. Москва, ул. Карьер, дом 2, стр. 1.

Как очистить каталитический нейтрализатор (2 пошаговых метода, которые работают)

Марк Стивенс

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

46 акций

Последнее обновление 24 октября 2022 г. Каталитические нейтрализаторы превращают окись углерода, углеводороды, оксиды азота и другие выхлопные газы двигателей в менее вредные соединения, поэтому они не наносят вреда вам или окружающей среде.

Чтобы ваш автомобиль был экологически чистым и работал в оптимальном состоянии, вы должны знать, когда и как чистить каталитический нейтрализатор.

Нужна помощь в решении проблемы с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?

Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.

Содержание

Что вызывает засорение каталитического нейтрализатора?

Каталитические нейтрализаторы со временем накапливают нагар, что снижает их эффективность. Обычно это происходит из-за слишком долгой работы с обогащенным соотношением воздух-топливо. Когда это произойдет, на вашем автомобиле появятся такие симптомы, как:

• Код ошибки P0420, указывающий, что компьютер автомобиля обнаружил проблему с каталитическим нейтрализатором
• Выхлопные газы с запахом тухлых яиц
• Снижение мощности двигателя и ускорение очистка каталитического нейтрализатора также удалит код P0420 и другие симптомы. Если вы хотите провести чистку самостоятельно, вы можете воспользоваться одним из двух способов. Один включает в себя сначала удаление преобразователя, а другой — нет.

  Прежде чем мы перейдем к чистке каталитического нейтрализатора, вы можете избежать следующих причин засорения каталитического нейтрализатора:

  • Вождение по ухабистым дорогам разрушает керамические соты катализатора внутри каталитического нейтрализатора. Осколки могут засорить систему.
  • Масло или антифриз могут попасть в выхлопную систему. При нагреве течь превращается в густые выхлопные газы и копоть, которые ее забивают. Утечка может произойти из-за возраста автомобиля, сломанных уплотнений, нерегулярного обслуживания или добавления слишком большого количества моторного масла.
  • Езда только на короткие расстояния не нагреет каталитический нейтрализатор до такой степени, чтобы сжечь поступающие в двигатель углеводороды. Эти углеводороды будут накапливаться до тех пор, пока не засорят систему.

  Можно ли очистить забитый каталитический нейтрализатор? Да, и мы поможем вам сэкономить деньги и время, показав вам два способа сделать это самостоятельно.

  См. также: DTC P0430 (проблема с каталитическим нейтрализатором)

  Метод очистки №1 (без снятия)

  Наш первый метод очистки грязного преобразователя не требует его разборки или загрязнения и является дешевым. Этот метод также очищает вашу выхлопную систему, а также топливную систему и кислородные датчики.

  Тем не менее, этот метод не будет работать, если выхлопная система слишком грязная или у вас сломана сота катализатора.

  Чтобы убедиться, что этот метод очистки вам подходит, постучите по преобразователю молотком или гаечным ключом. Ударьте по нему достаточно сильно, чтобы он загремел, но не так сильно, чтобы помять или сломать его.

  Если вы слышите дребезжание внутри, возможно, у вас сломаны компоненты или сильные отложения, исправить которые можно только сняв и почистив преобразователь.

  Если вы не слышите никаких странных звуков, выполните следующие действия:

  1. Возьмите немного топлива и достаточное количество очистителя каталитического нейтрализатора. Купите немного топлива в канистре и качественный очиститель каталитического нейтрализатора, совместимый с вашим автомобилем. Некоторые очистители работают только с дизельными или бензиновыми двигателями, а другие работают с обоими.
  2. Залейте очиститель в топливный бак. На этикетке очистителя будут все необходимые инструкции относительно количества заливаемого топлива и количества топлива, которое должно быть в автомобиле.
  3. За руль. После добавления раствора запустите двигатель и управляйте автомобилем. Вождение будет циркулировать очиститель для очистки вашей выхлопной системы. На этикетке чистящего средства будет указано, как долго следует ехать для достижения наилучших результатов.

  Мы рекомендуем ездить со скоростью более 3000 об/мин, чтобы каталитический нейтрализатор прогрелся достаточно, чтобы выжечь любые засоры и остатки.

  При автоматической коробке передач рекомендуется переключить ее в режим «Спорт» или аналогичный. При переключении передач просто держите его на каждой передаче немного дольше, прежде чем переключаться на следующую передачу.

  Следите за указателем температуры вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он не перегревается. Если процесс очистки пройдет успешно, вы заметите меньше дыма из выхлопных газов, более быстрое ускорение и меньшее количество пропусков зажигания в двигателе.

  Связано: Как использовать Cataclean (правильно)

  Метод очистки № 2 (удаление)

  Если первый метод не дает желаемых результатов, значит, грязь в вашей выхлопной системе требует удаления каталитического нейтрализатора для его очистки.

  Этот процесс несложный при наличии необходимых знаний и инструментов, но, как и в случае с другими компонентами выхлопной системы, подверженными воздействию погодных условий, ослабление болтов обычно является самой сложной частью задачи.

  Для начала вам потребуется:

  • Автомобильный обезжириватель
  • Большая емкость для замачивания преобразователя
  • Проникающее масло, такое как B’laster или WD-40
  • Домкрат
  • Стойки домкрата
  • Гаечный ключ, подходящий для болтов гидротрансформатора (или еще лучше, ударный гайковерт)
  • Ключ для кислородного датчика
  1 Шайба высокого давления

  Когда у вас есть все необходимое, выполните следующие действия:

  1. Прежде чем начать, дайте выхлопной системе автомобиля остыть.
  2. Поднимите автомобиль домкратом, пока он не станет достаточно высоким, чтобы можно было легко проехать под ним. Используйте домкраты, чтобы удерживать автомобиль на месте.
  3. Снимите датчик(и) кислорода с помощью ключа датчика кислорода.
  4. Найдите преобразователь и нанесите проникающее масло, чтобы ослабить болты. Если каталитический нейтрализатор приварен или прикреплен к турбокомпрессору, поручите очистку профессиональному механику.
  5. Открутив болты, снимите преобразователь и осмотрите его. Громкий грохот при встряхивании означает, что его внутренние компоненты разбиты на части, и вам нужен новый каталитический нейтрализатор.
  6. Если дребезжания почти нет, очистите корпус преобразователя, затем промойте его внутреннюю часть при низких настройках давления.
  7. После промывки под давлением впускных и выпускных труб наполните контейнер горячей водой и обезжиривающим средством.
  8. Замочите преобразователь в горячей воде с обезжиривающим раствором не более чем на час.
  9. После замачивания промойте устройство с помощью мойки высокого давления, установленной на низкую скорость, затем дайте устройству стечь, пока оно не высохнет.
  10. Когда система высохнет, переустановите ее и датчик(и) кислорода. Затем прокатитесь на машине, чтобы увидеть, улучшится ли она.

  Всегда ли работает очистка?

  Если вы не видите улучшений после очистки каталитического нейтрализатора любым из методов, вам необходимо заменить нейтрализатор. Получение замены дорого, но это сохраняет ваш автомобиль законным и эффективным.

  Кроме того, очистка может не сработать, если у вас есть внутренняя утечка масла или охлаждающей жидкости. Эти области будут продолжать просачиваться в горячий преобразователь и вызывать густой дым и сажу, которые засоряют систему. Признаки утечки включают разрывы уплотнений клапанов, повреждение поршневых колец или закупорку вентиляции картера.

  См. также: Код P0141 (что это означает)

  ЧТО НЕ ДЕЛАТЬ

  Во избежание повреждения каталитического нейтрализатора во время очистки избегайте следующего: аналогичные коррозионные химические вещества, которые могут повредить катализатор

• Заливка лака или растворителя в бензобак
• Использование каталитического нейтрализатора, несовместимого с вашим автомобилем
• навреди себе

Используйте эти методы, чтобы узнать, как самостоятельно очистить каталитический нейтрализатор. Если у вас есть вопросы, задавайте их нам в комментариях.

• Автор
• Последние сообщения

Марк Стивенс

Владелец Car Treatments

Занимаясь ремонтом автомобилей более 18 лет, Марк страстно любит автомобили и пишет о них. Как владелец Car Treatments, он работает с командой автомобильных экспертов (в соответствующих областях) над публикацией нового контента на регулярной основе.

Последние сообщения Марка Стивенса (посмотреть все)

Категории Выхлоп / Выбросы Метки каталитический нейтрализатор, продукт

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

M9R-звонок-диаграмма-Google Shue

AllebildershoppingVideOsmapsNewsbücher

Sucoptionen

Bilder

Alleagen

Alle Anzeigen

Trafical, opel vivaro-vivar-vivar. .com › часы

20.03.2020 · В этом видео я ослабляю клиновой ремень, чтобы заменить либо его самого, либо приводимые им компоненты. Внимание…
Dauer: 4:15
Прислано: 20. 03.2020

X-TRAIL T31 /Попробуйте заменить ремень двигателя на M9R… — YouTube

www.youtube.com › смотреть

07.07 .2020 · X-TRAIL T31 /Попробуйте заменить ремень двигателя на M9R …
Добавлено: 9:22
Прислано: 07.07.2020

ВЕНТИЛЯТОР, КОМПРЕССОР И РЕМЕНЬ РУЛЕВОГО ПРИВОДА ДЛЯ X-Trail T31 …

nissan-europe.epc-data.com › engine_mechanical

Рама / Серия, T31, КУЗОВ, W (ФУРГОН), ДВИГАТЕЛЬ, M9R/127 (ДВИГАТЕЛЬ M9R/127KW), ПЛОЩАДЬ, EUR/C (EUR/C ГРУППА). Период выпуска, 03.2007 — 07.2010, WHL DRV …

Ремень генератора Vivaro Головная боль 🙁 | Форум сети владельцев Vauxhall

www.vauxhallownersnetwork.co.uk › пост-2650187

· 01.118. Кондиционер… Только что еще раз посмотрел на схему, у меня ремень проходит от шкива переменного тока к шкиву с пометкой G, затем вокруг генератора!!!

Натяжитель приводного ремня Натяжные ролики 2.0 M9R vauxhall vivaro renault …

www. ebay.co.uk › itm

28,00 £

Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для привода натяжитель ремня натяжные ролики 2.0 M9R vauxhall vivaro renault trafic van в лучшем случае …

Andere fragen auch

Как прочитать код ремня?

Где находится информация о прокладке приводного ремня двигателя?

Какие номера на приводном ремне?

Renault Trafic 2.0 dci Проблемы с вспомогательным ремнем **Исправлено

www.renaultforums.co.uk › … › Двигатели

31.01.2018 · Привет, люди, я знаю, что эта тема обсуждалась в разных темах, но я не могу найти схему ремня для замены ремня генератора/вспомогательного ремня на моем …

Комплект шкива клинового ремня Renault 2.0 dCi 7701477344 — MOTO-DYNAMIC

moto-dynamic.com › … › ГРМ И РЕМНИ

134,89 €

Комплект вспомогательных ременных шкивов двигателей 2.0 dCi M9R. Часть оригинального Renault Cat. № 7701477344.