Замена и продажа стартеров популярных марок

Оригинальные марки производителей доступны для замены

       Как известно, все автозапчасти по происхождению подразделяются на оригинальные и альтернативные. К категории оригинальных относится продукция производителей, поставляющих детали на сборочный конвейер автоконцернов. Купить «родной» стартер можно только у дилеров, причем в стоимости таких изделий существенную долю занимает наценка за именитость бренда. Отдавая предпочтение фирменным экземплярам, покупатель получает не только безупречное качество и несомненную совместимость с автомобилем, но и гарантию продолжительного срока службы. Оборотной стороной такого решения является высокая цена и сложность в реализации гарантийных обязательств, в случае обнаружения каких-либо дефектов в процессе эксплуатации. До вынесения вердикта о неисправности, полученной не по вине потребителя, агрегат подвергнется не одной экспертизе, а это требует времени.

Неоригинальные марки производителей доступны для замены

       Запчасти, выпускаемые сторонними изготовителями, как правило, вызывают сомнения в качестве, так как группа этих товаров отличается чрезвычайным многообразием. Здесь хотелось бы отметить, что стремление сэкономить не должно превышать разумные пределы. Купив дешевый вариант неизвестного производителя, нужно быть готовым к перспективе повторного ремонта в ближайшем будущем. Так что, приобретая аналоги, важно обращать внимание на фирму, выпускающую изделия, с ориентировкой на рейтинг производителей дубликатов.

Замена стартера на авто любой марки в Коломне

Опель

Форд

KIA

Шкода

Фольксваген

Рено

БМВ

Шевроле

Ауди

Toyota

Land Rover

Хонда

Ниссан

Лада/ВАЗ

Хендай

Мерседес

Газель

Митсубиси

Пежо

Ситроен

Запись в сервис

Преимущества замены стартера в нашем автосервисе:

Колоссальный опыт!

Агрегатный ремонт — профильное направление деятельности нашего сервиса, поэтому, обратившись к нам для замены стартера, вы не рискуете столкнуться с некомпетентными сотрудниками. Наш персонал отличает многолетний стаж работы в области обслуживания стартеров и генераторов для всех видов, марок и моделей транспортных средств, что позволяет решать поставленные задачи четко, быстро и качественно. Приступая к выполнению операций, мы прислушиваемся к пожеланиям клиентов, согласовывая, объем и стоимость работ.

---

Укомплектованный автосервис!

Современная техническая оснастка, позволяющая обслуживать легковые, коммерческие и грузовые автомобили любой тоннажности. В числе оборудования пять подъемников, включая четурехстоечную модель, и смотровая яма.

---

Наличие агрегатов в сервисе

В наличии склад автозапчастей, мы располагаем возможностью с максимальной оперативностью предложить клиентам высококачественные детали проверенных брендов по приемлемым ценам.

---

Записаться

Когда необходима замена стартера?

       Поломки стартеров обусловливаются различными причинами. Тем не менее, в экономически развитых странах данные детали восстанавливают на площадках заводов-изготовителей, поэтому для автовладельцев неисправные изделия по определению не ремонтируются, а заменяются новыми или восстановленными ранее. Подобный подход к ремонту обусловливается заботой о безопасности и комфорте пользователей, ведь тщательно протестировать отреставрированный механизм, прогнав его по всем режимам работы, можно только в профессиональных условиях.

       Отечественные автолюбители в большинстве ситуаций предпочитают замене ремонт, что объясняется стремлением отделаться наименьшими финансовыми потерями. По сути, в этом есть разумное зерно, поскольку некоторые виды поломок столь незначительны, что тратить чувствительные для бюджета суммы на покупку новой детали просто безрассудно.

       Но есть нюанс. Во-первых, на сменные комплектующие тоже придется потратиться, во-вторых, потребуется заплатить за ремонт, а, в-третьих, и это главное, довольно сложно найти хороших мастеров, способных вернуть работоспособность детали с гарантией ее безупречной функциональности в течение длительного времени. Впрочем, мы не призываем отказываться от ремонта, и готовы принять к восстановлению устройства любой конструкции при условии, если реновация изделия целесообразна.

Ремонт стартера автомобиля

Представляем список поломок стартеров, при которых решение о замене не подлежит обсуждениям и сомнениям:

• Нарушение целостности и/или геометрии корпуса;
• Повреждение зубцов шестерни;
• Эксплуатационный износ агрегата;
• Дефекты привода;
• Износ обмотки реле;
• Повреждение подшипника.

Оставить заявку

Из чего состоит стартер

       Являясь главным компонентом пусковой системы, стартер представляет собой двенадцативольтный электрический двигатель постоянного тока, способный в холостом режиме развивать около 5000 оборотов в минуту.

В состав агрегата входит пять основных компонентов:

• Стальной цилиндрический корпус с четырьмя, расположенными внутри, сердечниками (башмаками), на которых намотаны обмотки возбуждения. Внутренние элементы, объединяясь в электромагнитный блок, прикреплены к стенке стальной оболочки винтами. Стоит отметить, что в современных моделях стартеров, используются магнитные башмаки без обмоток.
• Якорь – стальной вал с впрессованным сердечником, собранным из листов электротехнической стали, и с коллекторными пластинами. В выемках сердечника располагаются обмотки, концы которых прикреплены к пластинам, размещенным по окружности оси, и, неподвижно посаженным на диэлектрическую основу.

Устройство стартера

Якорь располагается внутри статора. Крепление якоря осуществляется посредством латунных или медных втулок, выполняющих одновременно функцию подшипников.

• Втягивающее (тяговое) реле – электромагнит с сердечником и обмоткой, которая намагничивается при подаче питания, заставляя сердечник перемещаться, приводя в действие бендикс.


• Обгонная муфта (муфта свободного хода), известная так же под названием «бендикс». Муфта с шестернями расположена на направляющей вала якоря. Благодаря шлицевому соединению, детали свободно перемещаются вдоль вала якоря, а при его вращении передают крутящий момент на шестерни стартера. Движение бендикса обеспечивается вилкой, совершающей относительно оси крепления качательные движения, которым заведует электромагнитная катушка втягивающего реле, соединенная с аккумуляторной батареей.


• Щеткодержатели находятся в задней крышке стартера, где имеются пружинки, стремящиеся прижать щетки к коллектору. В центре крышки установлена втулка, служащая опорой для оси якоря.

Запись в сервис

Типы стартеров

       Применение магнитов позволяет уменьшать габариты стартеров, делая их более компактными. При этом, поскольку увеличивается частота вращения якоря, устройства оборудуются планетарными редукторами. В подобных конструкциях вал якоря состоит из двух частей. Бендикс с шестерней устанавливается на конечной части оси, а основная часть вала оснащается центральной (солнечной) шестерней, в зацеплении с которой находятся планетарные шестерни (сателлиты), вращающиеся на осях. Планетарный механизм встраивается в корончатую шестерню, по внутренним зубцам которой движутся сателлиты. Конструкция совмещается с водилом, объединяющим узел со второй частью вала с обгонной муфтой. Стартеры этого типа называют редукторными.

       Таким образом, по особенностям конструкции, стартеры подразделяются на безредукторные и редукторые. Модели без редукторов характеризуются простым строением, однако, ввиду ограниченности потенциала, используются в автомобилях с двигателями невысокой мощности. Слабая сторона подобной концепции – чувствительность к низкотемпературным условиям.

       Редукторые модели значительно компактнее и производительнее. Важным преимуществом этих устройств является совместимость с мощными двигателями, а также способность заводить мотор даже при слабом заряде АКБ.

Стартер от KIA Rio

       Еще одна разновидность конструкции – стартер с инерционным приводом, в состав которого входят якорный вал и винт шестеренки, сопрягаемой с маховиком посредством резьбы. Такие устройства применяются в автомобилях с моторами небольшой мощности. При этом обгонная муфта устанавливается не на стартере, а в системе привода или в другом месте. Существенный недостаток образцов этого типа заключается в усиленном износе зубьев, что сокращает срок службы агрегата и ухудшает надежность пусковой системы.

Оставить заявку

Как происходит замена стартера

       Чтобы заменить стартер, необходимо освободить доступ к устройству в подкапотном пространстве. Компоновка стартеров в разных марках и моделях авто отличается, поэтому неудивительно, что для выполнения демонтажных работ требуется проведение манипуляций большей или меньшей сложности, от чего напрямую зависит стоимость услуги в сервисах.

В общих чертах замена стартеров предполагает следующий порядок действий:

• На автомобиле с выключенным зажиганием открывают капот и снимают крышку с аккумуляторной батареи.
• Отсоединяется и сбрасывается провод с отрицательной клеммы АКБ.
• Снимается кожух моторного отсека.
• Если в конструкции предусматривается дополнительное оборудование, передняя балка моторной ниши переводится в сервисную позицию. В некоторых моделях авто для доступа к стартеру требуется приподнять двигатель, ослабив крепления его опор. Машины с автоматической трансмиссией так же нуждаются в ослаблении места фиксации масляных шлангов к кронштейнам.
• Отсоединяется разъем проводки и откручивается гайка провода от тягового реле.
• При наличии крепления теплозащитного кожуха, снимается резьбовой элемент.

       Дальнейшие действия зависят от местоположения стартера. У агрегатов, закрепленных на блоке цилиндров, для снятия кронштейна отворачиваются конргайки. В изделиях, посаженных на картер сцепления, из точек крепления изымаются болты, и стартер снимается вниз.

       Изъятый стартер заменяется свежим экземплярам, который устанавливается в обратной последовательности.

Записаться

Причины поломки стартера

       Даже если удалось завести автомобиль, хоть и не с первого раза, не стоит игнорировать опасные сигналы, свидетельствующие о надвигающихся проблемах, так как стартеры подвержены лавинным поломкам. К примеру, нарушение цепи электропитания приводит к тому, что агрегату недостает мощности для проворачивания массивного коленчатого вала. Попытки справиться с неподъемной нагрузкой приводят к образованию между щетками и коллектором электродуги, выжигающей коллектор.

       Поскольку стартер является электромеханическим устройством, причины «недугов» могут носить механический или электрический характер.

Запись в сервис

Механические неисправности

Скрежетание при запуске

Возможные причины: Износ зубьев венца маховика

Действия: Проверка регулировки хода шестерни и состояния буферной пружины

Отказ запускать остывший мотор

Возможные причины: Подгорели контактные пластины (пятаки), расположенные между аккумулятором и стартером в точке соединения устройств.

Действия: Пятаки очищаются, либо заменяются.

Онлайн запись

Электрические неисправности

Отсутствие видимых повреждений

       Является поводом для снятия и диагностики стартера. При этом особое внимание уделяется наиболее уязвимым «органам» агрегата, в числе которых:

• Втягивающее реле. Проблемы вызываются разрушением материалов, выгоранием медных пятаков и замыканием обмотки.
• Щеточная группа (истирание или подвисание щеток).
• Коллектор якоря (замыкание пластин и подгорание детали).

Помимо замены стартера вам может понадобиться

Ремонт стартера

       Замена стартера рассматривается как радикальное решение проблемы, актуальное для устройств, не подлежащих восстановлению, в силу нерентабельности. Между тем, наличие в продаже ремкомплектов и деталей к стартерам открывает перспективу возврата работоспособности изделий. Вердикт о возможности реставрации стартера выносится по результатам диагностики.

Нужен ремонт?

Диагностика

       Прежде, чем принять решение о замене или ремонте неисправного устройства, потребуется диагностика агрегата на предмет выявления характера и причин поломки. Понимание того, что спровоцировало неисправность стартера, позволяет принять меры, исключающие вероятность рецидива. Для этого снятое с автомобиля устройство осматривается на предмет целостности и тестируется на стенде.

Нужна диагностика?

Где заменить стартер в Коломне?

       Замена в Коломне – одно из основных направлений сервисного предприятия Vin Diesel. Работая более десятка лет в области агрегатного ремонта, мы располагаем современной технической базой, большими рабочими территориями, собственным складом автозапчастей. Так же наша организация выделяется опытным квалифицированным персоналом, способным проконсультировать клиентов по любым вопросам, связанным с ремонтом транспортного средства и подбором запчастей.

       Если вы ищете в г Коломна автосервис с хорошими отзывами, приглашаем воспользоваться предложениями нашей компании. Телефон для записи на диагностику и обслуживание +7 (926) 224-50-50.

Как заменить стартер в Ford Focus

by Cars Editor / in Hobbies

Стартер проворачивает двигатель, всасывая воздух и топливо в цилиндры вашего Ford Focus и сжимая их, чтобы они воспламенились. Он также устанавливает зажигание и коленчатый вал, чтобы свечи зажигания срабатывали, а топливные форсунки работали. Таким образом, неисправный стартер не позволит запустить двигатель. Выполните следующие действия, чтобы заменить стартер в Ford Focus 2000–2005 годов с двигателем 2,0 л (VIN P).

Припаркуйте свой Ford Focus на ровной поверхности и подложите под задние колеса блоки для безопасности. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом для облегчения доступа к стартеру. Отсоедините отрицательный кабель от клеммы аккумуляторной батареи с помощью съемника клемм. Кроме того, отделите и снимите выпускную трубку воздухоочистителя с корпуса дроссельной заслонки.

• Стартер запускает двигатель, всасывая воздух и топливо в цилиндры вашего Ford Focus и сжимая их, чтобы они воспламенились.
  
• Также отделите и снимите выпускную трубку воздухоочистителя с корпуса дроссельной заслонки.

Отсоедините два болта в верхней части стартера и поместите их в банку или в другое место, где вы их не потеряете.

• Отсоедините два болта в верхней части стартера и поместите их в банку или другое место, где вы их не потеряете.

Найдите соленоид и отсоедините провод клеммы S, гайку и кабель клеммы B. Чтобы найти эти терминалы, обратитесь к руководству пользователя. Загрузите бесплатное руководство пользователя с сайта Ford Fleet.

Снимите нижний болт на стартере. Стартер должен легко сниматься с двигателя.

Возьмите неисправный стартер с собой в магазин запчастей. Дистрибьюторы послепродажного обслуживания восстанавливают большинство стартеров, которые они продают, поэтому вы, вероятно, можете получить частичный кредит на ваш новый стартер, обменяв старый. Будьте осторожны, чтобы не повредить стартер при транспортировке, потому что чем лучше он находится, тем больше вы можете получить за него.

Приобретите сменный стартер с такой же или большей пусковой способностью (номинальной мощностью), что и оригинальный стартер вашего Ford Focus. Также совместите расположение болтов, приводные шестерни и электрические соединения. В вашем руководстве по эксплуатации могут быть указаны технические характеристики, или специалист по автозапчастям поможет вам их определить.

• Приобретите новый стартер, который имеет такую ​​же или более высокую пусковую мощность (мощность), что и оригинальный стартер вашего Ford Focus.

Прикрепите новый стартер, начиная только с нижнего крепежного болта. Затяните болт с усилием от 18 до 20 футофунтов (от 25 до 27 Нм).

Снова подсоедините провод клеммы S и кабель клеммы B и гайку к соленоиду. Затяните гайку с усилием от 80 до 120 дюймов-фунтов (от 9 до 13,5 Нм).

Затяните верхние болты на стартере с усилием от 18 до 20 футофунтов. Подсоедините выпускную трубку воздухоочистителя и отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Заведи свой Форд Фокус.

Перед заменой стартера всегда проверяйте аккумулятор, соленоид и генератор, чтобы убедиться, что они работают правильно. Когда двигатель не запускается, многие самодельщики ошибочно диагностируют проблему как стартер и заменяют его без необходимости, но обнаруживают, что автомобиль по-прежнему не заводится. Если вы считаете, что проблема в вашем стартере, проведите стендовые испытания, чтобы увидеть, вращается ли стартер и насколько хорошо работает стартер. Стендовый тест проверит нагрузку усилителя, напряжение и обороты. Если стартер исправен, он будет потреблять от 60 до 150 ампер без нагрузки и до 250 ампер под нагрузкой. Если ваш Ford Focus старше и/или имеет большой пробег, вам также следует заменить соленоид.

Никогда не включайте стартер вашего Ford Focus более чем на 30 секунд за раз. Дайте стартеру остыть не менее двух минут между попытками запуска, чтобы предотвратить необратимое повреждение.

Связанные

Автор

Требуется замена стартера на 2013 ST

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Нужны какие-либо видео или информация о том, как изменить мой стартер. Любая помощь будет здорово!

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 7 из 7 Сообщений

Инструкции по эксплуатации магазина.

Расположение стартера

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 1

Убедитесь, что вы не потеряли и не установили резиновую втулку, на которой установлен стартер. Он идет сюда и удерживает стартер от удара о блок

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Так какое же самое лучшее руководство по ремонту в наши дни? Мне нужно получить тот, который охватывает 2017 год.

Ответить

Сохранить

Например,

http://www.focusst.org/forum/focus-st-maintenance/9818-focus-st-shop-manual-everyone.html
Это было в 2013 году, и я не знаю, работает ли ссылка до сих пор. или нет, но эй лучше, чем ничего. Для больших работ я прошу своего продавца запчастей в моем дилерском центре просто распечатать мне инструкции. Таким образом, я получаю последние инструкции и распечатываю их, поэтому мне не нужно снимать перчатки каждый раз, когда мне нужно проверить характеристики крутящего момента на моем компьютере.

джетмех сказал:

Итак, какой самый лучший справочник по ремонту в наши дни? Мне нужен документ на 2017 год.

Нажмите, чтобы развернуть…

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

МоСалем сказал:

http://www.focusst.org/forum/focus-st-maintenance/9818-focus-st-shop-manual-everyone.html
Это было в 2013 году, и я не знаю, работает ли ссылка до сих пор или нет. но эй лучше, чем ничего. Для больших работ я прошу своего продавца запчастей в моем дилерском центре просто распечатать мне инструкции.