Инструкция по применению и состав Очиститель карбюратора CC-200

Как использовать очиститель карбюратора

Любой двигатель нуждается в уходе и постоянном обслуживании. Будь это старый карбюраторный двигатель дедушкиного Москвича или новый мотор с электронным впрыском и кучей датчиков, отвечающих за порой абсолютно непонятные обывателю вещи, двигатель останется сердцем вашего автомобиля и требует к себе наиболее ответственного подхода.

Зачастую, если автомобиль потерял тягу, повысился расход, плавают обороты, а из выхлопной трубы появился черный дым, автолюбитель впадает в панику и летит в ближайший сервис, отдавая кровные деньги за диагностику и порой дорогостоящее обслуживание. В этом нет ничего плохого, каждый ответственный автовладелец хочет обеспечить правильную и надежную работу всех элементов своего автомобиля.

Однако, чтобы не переплачивать за техобслуживание, следует развить свою техническую грамотность. Не торопитесь отдать машину в сервис, а попытайтесь разобраться в вопросе самостоятельно. Мы же попробуем помочь.

Так большинство из вышеперечисленных проблем решаются элементарной промывкой сильно загрязненной впускной системой автомобиля, карбюратора и дроссельной заслонки.

Что может стать причиной загрязнения?

1. Во впускном коллекторе всегда присутствует некоторое количество масла. Ввиду того, что через систему впуска осуществляется вентиляция клапанной крышки, образуется так называемое «масляное облако». Со временем отработанное масло и шлаки начинают откладываться на стенки впускного коллектора, загрязняя датчики и блокируя правильную работу дроссельной заслонки.

2. EGR (Exhaust Gas Recirculation), что переводится как «рециркуляция отработавших газов». Система, призванная улучшить экологию, пуская часть выхлопных газов обратно во впуск двигателя, вместе с гарью и не сгоревшим маслом, которые оседают на стенках.

3. Турбина. В двигателях с изношенными деталями турбонаддува, так же можно видеть повышенное количество масла в системе впуска, что ведет к ухудшению характеристик двигателя и требует вмешательства в его работу.

С подобными проблемами всегда можно справиться своими силами, очистив загрязненные элементы. Поэтому сегодня мы с вами разберемся как очистить впускную систему, а также создать защитное смазывающие покрытие внутри детали при помощи двух видов очистителей карбюратора.

Что понадобится:

Очиститель карбюратора пенный- содержит растворители и проникающие вещества, которые удаляют смолистые, углеводородные и другие отложения из системы подачи топлива.
Устраняет залипания клапанов и залегания компрессионных колец, удаляет отложения из камер сгорания.

Очиститель карбюратора — растворяет и удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения с дроссельных заслонок, карбюратора и прочих деталей топливной системы. Подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей (EFI, MPI, GDI, FSI и т. д.). Использование: Очиститель карбюратора и дроссельных заслонок позволяет снизить расход топлива, улучшить запуск двигателя, восстановить стабильность холостых оборотов. При использовании бензина низкого качества рекомендуется использовать очиститель карбюратора каждые 7000–10 000 км. Помимо основного предназначения можно использовать для очистки любых маслянистых загрязнений, нагара, смазки.

Работа

Средство можно применять без предварительного разбора двигателя. Однако, для лучшего эффекта рекомендуется снять и частично разобрать карбюратор или прочие детали двигателя требующие очистки.

Очиститель карбюратора

Для примера и большей наглядности мы будем использовать камеры сгорания двигателя мотоцикла.

Наносим средство на загрязненные поверхности, обильно распыляя через насадку.

Если деталь сильно загрязнена и требует большого количества средства, рекомендуем проводить работы над емкостью, в которую будет стекать грязь и отработанная жидкость.

Даже без применения салфеток можно видеть результат.

Очиститель карбюратора пенный

Это средство, помимо очистки деталей от налета, обладает смазывающим свойством.

Наносим аналогично. Распыляем средство на загрязненную поверхность.

Без лишних усилий и с чистыми руками мы получим очищенную и смазанную поверхность.

Так без лишних усилий мы можем очистить любой элемент не только двигателя.

Очиститель карбюратора пригодится при ремонте ходовой части, тормозной системы, трансмиссии и других неокрашенных частей автомобиля.

Спасибо за внимание, до встречи в следующем выпуске!

Очиститель карбюратора: какой лучше выбрать

Как известно, на отечественных дорогах можно встретить достаточно много карбюраторных машин. Их главными преимуществами справедливо считается доступная цена, простота устройства и обслуживания, неприхотливость к качеству моторного масла и топлива. Параллельно с этим одним из слабых мест таких авто является система питания двигателя, а точнее, карбюратор.

Сегодня на рынке представлено большое количество средств для очистки карбюратора. Подобные продукты встречаются в специализированных автомагазинах, в отделах автотоваров на территории крупных торговых центров, на АЗС и т.д. С учетом разнообразия и разброса по цене вполне логично, что каждый автовладелец стремится приобрести хороший очиститель карбюратора недорого, который эффективно удалит все загрязнения без вреда для дозирующего устройства. В этой статье мы поговорим о том, какой очиститель карбюратора выбрать, а также ответим на вопрос, как чистить карбюратор очистителем карбюратора правильно.

Содержание статьи

Почему и когда нужно чистить карбюратор

Начнем с того, что карбюраторный впрыск, как и любая другая дозирующая система в общей схеме питания двигателя внутреннего сгорания, находится в подкапотном пространстве и постоянно взаимодействует с компонентами топливной смеси (горючее и воздух). Также карбюратор является механическим устройством, которое состоит из ряда подвижных деталей. Некоторые элементы являются открытыми и подвержены значительному загрязнению наравне с общим загрязнением подкапотного пространства.

В процессе эксплуатации автомобиля на карбюраторе оседает пыль и грязь, которая смешивается с частицами моторного масла, также оказывает свое воздействие и перепад температур в моторном отсеке (нагрев от ДВС и последующее остывание). Другими словами, карбюратор интенсивно загрязняется как снаружи, так и изнутри. На заслонках карбюратора, на поверхности приводов, в каналах и других элементах оседают пленки из бензина и моторного масла, накапливается пыль и копоть, образуются отложения.

Если загрязнения сильные, тогда возникают следующие симптомы:

Отметим, что указанные признаки могут возникать и по другим причинам. Для исключения возможных неполадок мотору необходима диагностика. Параллельно с этим на карбюраторных машинах частым виновником все же является именно дозирующее устройство. Если это так, тогда нужно чистить карбюратор, то есть предполагается применение спецсредств. Для эффективного удаления загрязнений необходимо использовать качественный очиститель. В подобной ситуации вы можете как доставить автомобиль на сервисную станцию, так и выполнить чистку карбюратора самостоятельно, определившись с выбором средства для очистки.

Средства для очистки карбюраторов

До начала бурного развития рынка автохимии многие водители изготавливали очиститель карбюратора своими руками, так как других вариантов попросту не существовало. Наиболее часто для такой задачи использовали солярку и керосин, а дешевизна и доступность позволяли каждому желающему промыть свой карбюратор. Некоторые также экспериментировали с различными растворителями, ацетоном и т.п.

Сегодня в таких действиях нет никакой необходимости, так как специальные составы для очистки карбюратора доступны в любом автомагазине. Что касается эффективности их работы, конечные результаты  намного превосходят по качеству очистки использование, например, солярки. Более того, в очистителях содержится ряд добавок, которые позволяют удалять загрязнения без риска повредить механические элементы устройства. Добавим, что как и раньше, использовать очиститель карбюратора может каждый автовладелец, так как цена на подобные средства остается вполне доступной.

В продаже представлены составы двух типов:

• специальная жидкость для очистки;
• очистители в аэрозольных баллончиках;

Использование указанных решений предполагает самоочистку от загрязнений или ручное удаление грязи после обработки очистителем. В первом случае снятие/разборка карбюратора и других элементов топливной системы не предполагается, так как жидкость для очистки заливается в топливный бак. Далее происходит перемешивание состава с горючим, после чего очиститель попадает вместе с топливом в карбюратор естественным путем, удаление грязи и отложений происходит постепенно.

К минусам способа справедливо относят длительность и эффективность такой очистки, так как для получения результатов автомобиль должен пройти несколько десятков километров. Что касается качества, данный способ сильно уступает по эффективности очистке карбюратора с разбором устройства и справедливо считается профилактической мерой. По указанным причинам ручная очистка при помощи аэрозолей пользуется намного большей популярностью.

Как пользоваться очистителем карбюратора

Специальный состав, который многие называют «карбиклинер», поставляется в баллонах под давлением. Также имеется дозатор и специальное приспособление в виде тонкой трубочки-насадки, что позволяет наносить средство на разные поверхности с учетом особенностей доступа.

Внимание! Очистители карбюратора являются легковоспламеняемыми средствами. По этой причине во время их нанесения следует соблюдать технику безопасности! Запрещается использовать средство в помещениях с плохой вентиляцией, рядом с потенциальными источниками возгорания и т.п.!

Данный способ очистки требует частичной разборки карбюратора, после чего элементы устройства обрабатываются вручную. В результате получается удалить максимум загрязнений как с внешних, так и с внутренних поверхностей.

После того, как был выбран очиститель карбюратора, применение и сам процесс очистки заключается в том, чтобы распылить средство на поверхность деталей. Наружная чистка карбюратора обычно выполняется перед тем, как очиститель наносят на внутренние детали. Сначала снимается крышка воздушного фильтра, удаляется фильтрующий элемент, после чего карбюратор активно промывается снаружи. Параллельно очищается и сетчатый фильтр, который требует очистки каждые 40-50 тыс. км пробега. Затем можно приступать к обработке внутренних элементов, очистке заслонок, каналов и т.д.

Какой спрей для чистки карбюратора лучше купить

Итак, вернемся к очистителям. Выбирая жидкость в бак или аэрозольный баллончик для очистки карбюраторных систем, следует изучить инструкции и рекомендации производителя того или иного средства. Это позволит заранее изучить возможные нюансы, связанные с использованием конкретного состава.

Так как очистка карбюратора вручную является самым эффективным способом, остановимся на аэрозольных средствах.

Данные составы имеют в своей основе органические вещества, различные растворители и группы неорганических соединений. Активные компоненты отвечают за растворение, размягчение и смывку отложений. Дополнительные свойства, такие как смазка, противодействие коррозии и т.п. обеспечивают специальные добавки. Чем больше химических соединений активного типа входит в состав очистителя, тем эффективнее будет работать средство для очистки карбюратора. Другими словами, воздействие будет оказываться на максимально широкий спектр загрязнений различного типа. Если же средство не имеет в составе компонентов для удаления сложных (например, смолистых) отложений, тогда эффективность очистки после его применения снижается. Растворитель в составе аэрозольного очистителя обычно изготовлен на бензиновой или органической основе. От типа растворителя зависит время действия очистителя, степень его воздействия на элементы карбюратора и общее качество очистки.

С учетом того, что современный рынок автотоваров и автохимии предлагает широкий выбор доступных средств для очистки карбюраторных систем, сложно однозначно ответить, какой лучше очиститель карбюратора приобрести в том или ином случае. Дело в том, что каждый производитель стремится обеспечить наилучшее качество в борьбе за потребителя, улучшает и дорабатывает состав своего продукта, ведет грамотную ценовую политику. Получается, более дешевое средство вполне может оказаться не хуже, чем предложение от известного бренда. При этом не стоит забывать, что может получиться и наоборот.

Верным решением в такой ситуации будет выбор продукции того производителя, который имеет хорошую репутацию, является известным участником рынка. Параллельно следует изучить отзывы покупателей о товаре, а также поискать о нем дополнительную информацию. Дело в том, что тест очистителей карбюратора часто проводят различные печатные издания, часто результаты тестов можно найти в сети Интернет. Это поможет определиться с выбором того или иного продукта.

1. Если опираться на результаты тестов, среди очистителей карбюраторов следует выделить средство компании Liqui Moly, которое позволяет эффективно удалить стойкие загрязнения, убрать лаковые отложения, прочистить каналы, жиклеры и дроссельные заслонки. Данное средство поступает в продажу в аэрозольном баллончике, что позволяет производить наружную и внутреннюю очистку, промывать корпус карбюратора и т.п.
2. Также можно обратить внимание на продукт компании Mannol. Очиститель карбюратора данной фирмы хорошо удаляет нагар и отложения, смывает загрязнения с корпуса, дроссельных заслонок, жиклеров и других элементов. Если использовать такой очиститель с определенной периодичностью, тогда можно говорить об общем улучшении работы топливной системы. Также средство применяется не только для карбюратора, но и для удаления грязи с других деталей ДВС.
3. Достаточно популярным и распространенным решением является очиститель карбюратора Hi-Gear. Тесты продукции данной марки подтвердили, что состав эффективно удаляет углеродные отложения и всевозможные типы нагара. Это стало возможным благодаря тому, что производитель разработал особую синтетическую формулу.  Фирма предлагает несколько видов очистителей, которые отличаются по агрессивности воздействия на разные элементы, позволяют очистить карбюратор без разбора.
4. Еще автолюбители советуют продукцию марки ЗМ. Очиститель карбюратора данного бренда не только удаляет все виды загрязнений, но и осуществляет смазку механических узлов. Средство на 2/3 состоит из летучих органических соединений, безвредных для окружающей среды. Подобное решение также можно считать универсальным, так как его используют не только для чистки карбюраторных систем, но и для прочистки вентиляции картера, а также ряда других элементов.
5. Добавим, что хорошим спросом пользуется очиститель карбюратора Jet 100 Ultra. Указанный аэрозоль служит для обработки дозирующего устройства как снаружи, так и изнутри. Средство является достаточно активным, позволяет быстро удалить загрязнения в виде масляных и бензиновых пленок, грязи, отложений, лаков, нагара и т. д. Параллельно с этим решение обладает неплохими смазывающими способностями.

Что в итоге

Как видно, при выборе средства для очистки стоит уделять больше внимания не тому, сколько стоит очиститель карбюратора, а какими свойствами обладает та или иная продукция. Также следует учесть и особенности использования: промывка карбюратора с разбором и без, степень загрязненности, только наружная очистка корпуса или комплексная чистка и т.д.

Также нужно помнить, что карбюратор требует профилактического ухода, что позволяет избежать неожиданных поломок и сбоев в его работе. Параллельно с этим следует понимать, что в случае сильного загрязнения топливной системы автомобиля только жидкостью и/или аэрозолем восстановить работоспособность зачастую не удается. В такой ситуации лучше воспользоваться услугами автосервиса.

Напоследок добавим, что для исправной работы карбюратора устройство поверхностно очищают через 5-10 тыс. км пробега. Чистку с разбором следует производить каждые 20-30 тыс. километров. Параллельно необходимо поддерживать общую чистоту топливной системы, своевременно менять фильтры и заливать качественное топливо на проверенных АЗС.

Читайте также

• Троит двигатель: что это такое?

  Троение двигателя: симптомы. Почему возникает троение и как найти причину, по которой мотор начинает троить. Проверка питания, зажигания, компрессии и т.д.

известные способы чистки.

Какие бывают очистители карбюратора и какой лучше Состав спрея для чистки карбюраторов

Карбюратор является сложным узлом системы питания, и в условиях постоянной работы на некачественном бензине – засоряется. За счет большого количества пропущенного через себя топлива, внутренности карбюратора покрываются налетом, а фильтр, жиклеры и поплавковая камера засоряются.

Чистка данного узла не является новой и сложной операцией для владельцев автомобилей, оснащенных карбюратором, так как конструкция этих устройств не сложна. Фото: prosedan.ru

Сегодня рынок автохимии предоставляет широкий выбор средств по очистке карбюраторов. Диапазон цен очень широк, поэтому основной задачей является выбор продукта, где цена будет соответствовать качеству и эффективности.

Важность чистки карбюратора и периодичность профилактики

Карбюраторный впрыск находится под капотом, непосредственно на впускном коллекторе двигателя, и находится в постоянном контакте с бензином и воздухом. Это механическое устройство имеет ряд открытых деталей, которые уязвимы к загрязнению.

При эксплуатации транспортного средства на внутренних и внешних частях карбюратора оседают частицы моторного масла. Свое воздействие оказывают и перепады температуры двигателя. Поэтому карбюратор очень быстро загрязняется на его внутренней и внешней поверхности. На них имеются отложения копоти, пыли, маслянистая и бензиновая пленка, что еще больше притягивает к поверхности пыль.

Симптомы загрязнения карбюратора

• Заметная утрата мощности и повышенный расход бензина
• Высокая токсичность и дымление
• Запуск холодного или горячего мотора затруднителен
• Неустойчивый холостой ход, плавают обороты
• Провалы при резком разгоне и поздний отклик на педаль акселератора.

Вышеупомянутые признаки не являются точным показателем того, что проблема кроется именно в карбюраторе, поэтому для начала необходима диагностика мотора.

Своевременная чистка данного узла позволит предотвратить возможные неприятности, которые могут повлечь за собой финансовые траты и потерю времени в большую сторону, чем своевременная чистка.

Пренебрежение чистки карбюратора обязательно влечет за собой все вышеописанные симптомы. В крайних случаях, если карбюратор предельно загрязнен, то вся пыль и грязь, посредством разряжения, попадает вовнутрь цилиндра, оставляю на его зеркале задиры, и на поверхность поршня, оставляю на нем нагар.

Выбираем лучшее средство для чистки карбюратора

До того момента, как рынок автомобильных товаров заполонили жидкости для чистки топливной системы, автовладельцы пользовались дизельным топливом, керосином, растворителем и ацетоном. Доступность данных материалов позволяла каждому задешево промыть карбюратор.

Сегодня эффективность специальных чистящих средств значительно превосходят по качеству, чем использование подручных материалов.

Большим преимуществом у современных средств является то, что у них есть ряд присадок. Фото: selcdn.ru

Очистители существуют двух видов:

1. Аэрозольный очиститель.
2. Специальная жидкость, которая смешивается с бензином в баке.

Пользование средствами очистки, в первом случае, предполагает полную разборку карбюратора, что повышает эффективность во много раз. Жидкость, которую необходимо заливать в бензобак, смешивается с топливом, и попадает в карбюратор естественным путем, очищая поверхности, с которыми контактирует. В этом случае вся грязь попадает в камеру сгорания, что не является желательным, и далее выходит в атмосферу из выхлопной трубы.

При выборе очистителя, пользуйтесь следующими рекомендациями:

• Чем больше активных компонентов в составе, тем эффективнее работает очиститель
• Фирма производитель должна быть известной (Liqui Moly, Mannol, Hi-Gear)
• Опирайтесь на отзывы автовладельцев, которые часто проводят операцию по чистке карбюратора самостоятельно

Помните, что аэрозольный очиститель огнеопасен, а так же имеет специфический запах, поэтому работу со средством нужно проводить в зданиях с хорошей вентиляцией и вдали от источников огня.

Способ применения аэрозольного очистителя

В аэрозольном очистителе предусмотрен дозатор и трубочка, которая позволяет направить жидкость на нужную поверхность без затруднения в доступе.

Этот способ требует полной или частичной разборки. При полной разборке карбюратора удастся максимально избавиться от загрязнения на все х поверхностях узла.

Видео-инструкция по очистке карбюратора представлена здесь:

Пошаговые действия при чистке карбюратора:

1. От карбюратора отсоединяются топливные шланги и корпус воздушного фильтра.
2. Карбюратор тщательно чистится снаружи
3. Непосредственно разбирается корпус узла на несколько основных частей.
4. Чистке поддаются все внутренние части карбюратора (жиклеры топливные и воздушные, диффузоры, поплавковая камера, сетчатый фильтр перед поплавковой камерой, мембраны, поверхность дроссельной и воздушной заслонки).
5. Сменить все прокладки карбюратора.

Важно знать! После мойки карбюратора необходимо сменить воздушный и топливный фильтр, а так же убедится в том, что система очистки картерных газов исправна.

В противном случае, карбюратор очень скоро загрязнится.

На что обратить внимание

После мойки карбюратора, следует собрать его в правильной последовательности. Обязательно запомните, в каком месте стоял топливный и воздушный жиклер. Так же необходимо заново выставить уровень поплавковой камеры и холостой ход.

Параллельно с чисткой карбюратора следует уделить внимание бензонасосу и топливному баку. Если на автомобиле установлен механический бензонасос, то его так же нужно очистить аэрозольным средством. Это нужно для того, что бы оставшаяся пыль на мембране и клапанах насоса не попали в чистый карбюратор.

Топливный бак желательно промыть, но это потребует его демонтажа. В топливном баке оседает большое количество грязи от некачественного бензина, и этот осадок часто попадает в карбюратор, несмотря на то, что на пути к карбюратору, топливо проходит через топливный фильтр, и сетку поплавковой камеры.

Комплексная чистка топливной системы, начиная от бензобака, и заканчивая карбюратором, позволит двигателю работать ровно и потреблять значительно меньше топлива.

Многие хотят знать о том, насколько эффективен Супротек при очистке топливной системы. Обсуждение этого вопросы вы найдете здесь:

Другие способы мойки карбюратора

Если по некоторым причинам нет под рукой специального очистителя карбюратора, то можно воспользоваться растворителем 646. Данный способ малоэффективен, и лишь на короткий срок очистит некоторые поверхности карбюратора.

Итог

При выборе продукта для очистки следует уделить внимание составу и свойству продукта. Учитывайте степень использования, и старайтесь комплексно подходить к мойке топливной системы. Для того, что бы карбюратор работал исправно, при условии некачественного бензина, следует проводить работы по очистке каждые 10-15 тысяч километров. Параллельно меняйте топливный и воздушный фильтр, а так же старайтесь заливать только качественное топливо, и в таком случае ваш автомобиль будет доставлять намного меньше хлопот, а так же экономить время и финансы.

Пожалуй, большинство автовладельцев, эксплуатируя своё транспортное средство, никогда не проделывали такой процедуры, как очистка или промывка карбюратора. Многие попросту не считают это такой уж необходимостью, а некоторые понятия не имеют о том, что карбюратор необходимо чистить регулярно. Всё дело в том, что во время своей работы, карбюратор пропускает через себя очень большой суммарный объём топлива. Конечно, топливо фильтруется и очищается, но в любом случае поверхность устройства и его внутренняя полость спустя некоторое время покрывается налётом, который нужно удалять.

Основные методы очистки или промывки карбюраторов автомобилей

Ручная очистка

Под ней подразумевается демонтаж карбюратора с автомобиля и его полная очистка с помощью подручных материалов и средств. Некоторые водители протирают внутренности устройства сухой тряпкой либо микрофиброй, другие же просто промывают бензином, не заморачиваясь внутренней очисткой. Но бензин не даст такого эффекта, точнее эффекта толком и не будет, если не провести удаление налёта вручную. А поэтому этот способ не будет эффективен, если это не делать просто для галочки.

Автоматическая очистка карбюратора

Этот способ очистки, если его можно так назвать подразумевает под собой следующее. В автомобильный топливный бак заливают специальную жидкость, которая очищает карбюратор по мере сжигания всего объёма бензина. По идее в конце процесса должен оказаться чистым. Но этот способ также вызывает некоторое недоверие, ведь вступая в реакцию с топливом, эта жидкость вряд ли как следует почистит все полости внутри карбюратора и жиклеры.

Промывка специальной жидкостью для очистки карбюратора

Этот способ, как и первый, подразумевает под собой демонтаж и разборку карбюратора, и проделывать очищение вручную. Но эффект от такой процедуры превосходит все ожидания. Такие средства, зачастую, продаются в баллонах в качестве спрея со специальной насадкой, при помощи которой можно хорошо отчистить карбюратор снаружи и внутри, а главное должным образом промыть жиклеры. Именно этот метод чистки карбюратора мы будем рассматривать далее в данной статье.

Какими бывают средства для очистки карбюраторов, и как их применять?

Полки магазинов с автомобильными запчастями пестрят широким ассортиментом товара для автолюбителей, который предназначен для очистки карбюраторов от загрязнений разного рода, начиная маслом и смолами и заканчивая нагаром, появляющимся в результате эксплуатации топливного агрегата автомобиля. Достаточно недавно для этого отечественные автовладельцы пользовались для этого подручными средствами – керосином, дизельным топливом и многим другим, но сегодня необходимость в этом отошла в прошлое.

Автомобилисту достаточно купить хороший спрей для чистки карбюратора, чтобы удалить из него все накопившиеся загрязнения, при этом не причиняя никакого вреда этому механизму. Очистители карбюратора в нынешнее время выпускаются в жидкой форме и в виде спреев. Применяются они двумя способами: ручным и автоматическим. Как мы уже говорили, в первом случае нужно разбирать карбюратор и наносить очищающее средство на его наружные и внутренние элементы.

Для выполнения данной задачи, как правило используется спрей для карбюратора. Он продаётся в виде баллончика с устройством дозировки. Наносить содержимое такой ёмкости очень легко и удобно. А для проникания его в самые непролазные отверстия и прощелины, баллончики снабжают специальными насадками, которые сильно упрощают процесс обработки, делая его гораздо комфортнее для автовладельца. Ручная очистка карбюратора спреем показывает высокую эффективность борьбы с загрязнениями.

Перед использованием спрея для карбюратора необходимо обязательно ознакомиться с эксплуатационными особенностями средства, которые обязательно предоставляет производитель. Инструкция чётко поясняет каким образом и с какой периодичностью следует использовать очищающее средство и ещё многие другие нюансы.

Важно! Отдельно хочется отметить факт огнеопасности современных очистителей для карбюратора. Поэтому ни в коем случае не наносите спрей на компоненты топливной системы, которые находятся под напряжением. Не применяйте спрей для чистки карбюратора в плохо вентилируемых помещениях и в случаях опасной близости работ или элементов, которые являются потенциальными источниками для возгорания.

Как чистить карбюратор с помощью спрея?

Вам понадобятся следующие материалы и средства, для выполнения процедуры чистки карбюратора:

— инструкция, которая необходима для демонтажа и разбора карбюратора, а затем его сборки и обратного монтажа на своё место;

Чистые тряпки, гладкие не ворсистые;

Спрей для чистки карбюратора;

Баллончик со сжатым воздухом;

Зубочистки;

Отвёртки и гаечные ключи.

Рынок автомобильных запчастей, как мы уже упоминали, полнится различными очистителями карбюратора. В магазине обязательно приобретите специальный спрей именно для этого механизма. Если Вам пытаются впарить нечто другое универсальное средство, отказывайтесь на корню, оно не справится с сильными загрязнениями, а Вы выкинете на ветер лишнюю сотню-две гривен.

Важно! Ни в коем случае не применяйте средство WD-40 для чистки карбюратора, ибо в его составе содержится масло. Используйте только специальный спрей в баллончике с насадкой. Такое средство гарантированно и быстро очистит от углеродистых загрязнений дроссельные заслонки, жиклеры, систему холостого хода и каналы карбюратора. При помощи такого спрея Вы минимизируете топливный расход, корректно отрегулировав карбюратор. Его желательно использовать каждый год для чистки или каждые 7 000 километров с учётом того, что Вы заливаете топливо среднего качества. Ибо за это время карбюратор накопит в себе немало всякого шлака, который будет препятствовать нормальному функционированию силового агрегата.

Не думайте, что сможете обойтись простым пшиком спрея в карбюратор даже не снимая его. Нет, так дело не пойдёт, ведь это не поможет. Сильно загрязнённый механизм необходимо снять, разобрать и как следует чистить все его отдельные компоненты. Для этого снимите его верхнюю часть, чтобы достать до жиклеров и поплавковой камеры. Полости карбюратора обработайте струёй из баллона, а для жиклёров уже тонкую насадку, что идёт в комплекте со средством. После тщательной обработки таким средством Вы не узнаете свой старенький карбюратор, ведь он попросту будет выглядеть так, будто только с завода.

Преимущества чистки карбюратора спреем

Как Вы уже поняли, спреи для карбюраторов – это наиболее эффективное средство, используемое для очистки всех элементов топливной системы автомобиля. Их частое применение позволяет предупредить большинство проблем, которые связаны с загрязнением карбюратора.

Спреи для чистки карбюратора – это специально скомпонованные химические составы органических соединений, разного рода растворителей и неорганических веществ. Одна их часть предназначена для выполнения вспомогательной функции, другая же – основной. Вторые называют активными, ведь от их концентрации в очищающем спрее зависит его эффективность. Именно эти вещества способны проникать во все сусеки карбюраторного узла и тщательно удаляют с его элементов загрязнения разного рода и степени сложности.

Если эти соединения не наделены необходимыми характеристиками, то очиститель попросту не справится с сильными отложения, смолистыми например. Растворители, входящие в состав спреев, изготавливаются как на органической основе, так и на бензиновой. Растворяющие компоненты влияют на длительность действия очищающего средства и уровень его агрессивности. При всём этом эффективность спрея в целом не зависит напрямую от основы, на которой произведён растворитель: органической или бензиновой.

Популярность спрее обуславливается их эффектом и лёгкостью применения. Вам просто нужно нажать пару раз на распылитель и выждать, указанное в инструкции, время для выполнения очистки. Дополнительные действия потребуются только в очень запущенных случаях, когда нагар настолько въелся, что потребуется помощь и других подручных средств.

При всех многочисленных преимуществах спреев для чистки автовладельцы должны понимать, что абсолютного технического обслуживания они не обеспечат, как и профессиональной очистки системы топлива и карбюратора автомобиля в частности. В любом случае своего железного любимца время от времени нужно отправлять в стойло автомастерской, чтобы там провели глубокую профессиональную чистку всех его внутренних узлов.

Выбор спрея для чистки карбюратора

Каждая именитая фирма, выпускающая чистящую автохимию для карбюраторов, дабы не упасть лицом в грязь перед своими потребителями, стремиться наделить свой товар максимальными характеристиками и особым качеством. Это, с одной стороны открывает перед автомобилистами дверь в огромный мир выбора самого лучшего, на их взгляд, очистителя, но, с другой стороны, и запутывает их, затрудняя тем самым осуществление правильного выбора. Также добавляет сложности ещё и тот факт, что специалисты не дают вспомогательных рекомендаций касательно подбора определённой очищающей композиции.

Они лишь советуют руководствоваться известностью и именитостью того или иного бренда, а также наличием положительных отзывов о продукции. Но, хорошо просветить водителей может стать и текст, написанный на самом очистителе или размещённый на официальном сайте производителя или в полиграфическом издании для владельцев автомобилей. Зачастую, именно это и помогает автомобилистам определиться с брендом и необходимым составом смеси, которую стоит приобрести именно для их потребностей. Кроме всего прочего, профессионалы рекомендуют останавливать свой выбор на спреях, которые не несут слишком агрессивного воздействия на следующие элементы :

— каталитические нейтрализаторы;

Датчики расхода кислорода и другие устройства контроля;

Мы не будем Вам советовать сделать выбор в пользу того или иного конкретного очищающего средства, а просто опишем те составы, которыми чаще всего пользуются наши автомобильные владельцы.

Наиболее популярные очистители

Очень достойно зарекомендовала себя на украинском рынке немецкая смесь для чистки карбюратора Vergaser-Aussen-Reiniger, от всемирно известного концерна Liqui Moly . Этот спрей снимает отложения краски и лака с корпуса карбюратора, очищает все узловые каналы, дроссельные заслонки, жиклеры и другие элементы. Эта композиция с лёгкостью справляется с обезжириванием и очисткой карбюратора.

Замечательно отзываются наши отечественные автомобилисты и о смеси ЗМ. Она прекрасно справляется с ликвидацией всех загрязнений, смазывает компоненты топливного агрегата и на три четверти состоит из экологически безопасных органических элементов. Особого внимания заслуживают и продукты бренда Hi Gear . Тестирование различных средств от этого производителя показали, что они прекрасно удаляют углеродистые отложения и любые виды нагара, благодаря их уникальной высокоэффективной синтетической формуле. Сейчас марка Hi Gear реализует несколько эффективных очищающих средств для карбюраторов:

— HG3177 максимально бережно очищает систему за короткое время;

HG3121 и HG3116 составы, обеспечивающие минимальную токсичность выхлопных газов, а также восстанавливающие изначальные технические характеристики топливной системы;

HG3201 и HG3202 обрабатывают карбюратор без снятия его отдельных элементов и также снижают токсичность выхлопа;

HG3208 мягко удаляет загрязнение, устраняет проблемы, связанные с использованием топлива низкого качества.

И финалистом в списке лидеров потребления является спрей Jet100 Ultra, который предназначен для чистки карбюратора изнутри и снаружи. Состав его смеси весьма активен, что с лёгкостью справляется с пылью, жирными плёнками, нагаром и лаками. Его использование, зачастую, приводит к повышению мощностных характеристик силового агрегата и улучшению подвижности дроссельной заслонки.

Используемый многими современными автомобилистами очиститель карбюратора позволяет эффективно и очень быстро выполнить качественную очистку внутренних и наружных компонентов карбюратора любого транспортного средства.

Какими бывают очищающие составы для карбюраторов, и как их использовать?

Магазины автомобильных запчастей предлагают водителям широкий ассортимент продукции, предназначенной для очистки карбюраторов от разнообразных загрязнителей, начиная от масла и смол и заканчивая нагаром, который появляется в результате эксплуатации топливной системы автомобиля. Еще совсем недавно для этих целей отечественные автомобилисты использовали подручные «препараты» – керосин, дизтопливо и так далее, но нынче в этом нет необходимости.

Человеку достаточно приобрести хороший очиститель карбюратора, чтобы убрать из него все загрязнения, не нанося при этом никакого вреда данному механизму. Очищающие средства для карбюратора в настоящее время выпускаются в виде жидкости и в виде аэрозоля. Применяют их двумя методами: ручная очистка; самоочистка. В первом случае требуется разборка карбюратора и нанесение на его элементы (снаружи и изнутри) очищающего состава.

Для выполнения подобных мероприятий, как правило, используется очиститель карбюратора – аэрозоль. Он представляет собой баллончик с дозирующим устройством. Состав из такого баллончика наносится очень легко. А для того, чтобы очиститель попал в самые труднодоступные места, многие производители снабжают свои аэрозоли специальными насадками, которые делают процесс обработки еще более комфортным для автомобилиста.

Ручная чистка демонстрирует высокую эффективность удаления загрязнений. Но если у вас нет желания либо реальной возможности выполнить ее (например, обработка срочно потребовалась «в полевых условиях» – на автотрассе), можно использовать метод самоочистки. Подобная чистка выполняется без разбора топливной системы, обычно ее осуществляют при помощи жидких составов.

• состав заливается в топливный бак;
• в баке происходит ее смешивание с горючим;
• после этого получившаяся комбинация идет непосредственно в карбюратор.

Очистка узла происходит после того, как произойдет сжигание некоторого количества топлива. Сразу скажем – самоочистка не дает идеального результата, по своему качеству она не сравнима с обработкой, при которой выполняется разборка карбюратора. По этой причине ее применяют исключительно в экстренных случаях, когда невозможно разобрать топливный узел.

Перед тем, как использовать очиститель карбюратора (аэрозоль или жидкость), нужно ознакомиться с рекомендациями по его эксплуатации, которые обязательно дает автомобилистам производитель средства. Инструкция позволяет четко уяснить, каким именно образом и как часто следует применять очищающий состав, а также множество других нюансов.

Отдельно отметим тот факт, что все современные очистители являются огнеопасными, поэтому их недопустимо наносить на компоненты топливной системы, на которые подается напряжение. Также запрещено применять средства для очистки в помещениях без качественной вентиляции и в тех случаях, когда в опасной близости от места выполнения работ имеются потенциально небезопасные источники возгорания.

Описание аэрозольных очищающих композиций

Аэрозоли для карбюраторов, как вы уже поняли, считаются более эффективными и простыми в использовании средствами для очистки элементов топливной системы. Их можно применять достаточно часто, что дает возможность предупредить многие проблемы, связанные с загрязнением карбюратора.

Аэрозольные очистители – это специально подобранные химические композиции, состоящие из органических веществ, всевозможных растворителей, неорганических соединений. Часть из них выполняет вспомогательную функцию, а часть – основную. «Основные» соединения обычно называют активными, так как от их концентрации в очищающем средстве зависит его эффективность. Именно активные вещества проникают во все уголки карбюраторного узла и тщательно снимают с его элементов разнообразные загрязнения.

Если эти соединения не обладают нужными характеристиками, очиститель не сможет справиться со сложными отложениями (например, со смолистыми). Растворители, входящие в аэрозоли, могут изготавливаться на базе органических веществ либо на бензиновой основе. Растворяющие компоненты определяют длительность действия очистителя и уровень его «агрессивности». При этом эффективность очищающей композиции напрямую не зависит от того, на какой основе выполнен растворитель (органика или бензин).

Популярность аэрозолей обусловлена не только их эффектом, но и легкостью применения. Вам нужно будет лишь пару раз нажать на распылитель, а затем выждать указанное в инструкции к «автохимии» время, чтобы выполнить очистк у. В большинстве случаев никаких дополнительных действий производить не требуется.

При всех многочисленных достоинствах современных очистителей водитель должен понимать, что полноценного технического обслуживания и профессиональной очистки топливной системы и карбюратора автомобиля они не обеспечивают. В частности, ни один «сверхмощный» аэрозольный состав не в состоянии проникнуть в поплавковый отсек и в топливные жиклеры. Свою «ласточку» в любом случае следует периодически отправлять в автотехцентр для выполнения качественной чистки ее внутренних узлов.

Каждая фирма, занимающаяся выпуском специальной автохимии для , стремится сделать свои продукты максимально качественными, придать им те или иные особые характеристики. Это, с одной стороны, позволяет автомобилистам выбрать самый лучший (по их мнению) очиститель, но, с другой стороны, затрудняет этот самый выбор. Сложностей добавляет и то, что каких-либо особых рекомендаций по подбору очищающей композиции специалисты не дают.

Они советуют обращать внимание на известность того или иного производителя, наличие благоприятных отзывов о его продукции. Хорошим подспорьем водителям способен стать и тест конкретного очистителя, выполненный профессионалами и размещенный на специализированном веб-ресурсе или в журнале для владельцев транспортных средств. Очень часто именно тест нескольких композиций под разными брендами позволяет человеку определиться с тем, какую смесь ему стоит купить.

• каталитические нейтрализаторы;
• датчики расхода кислорода и иные контролирующие устройства;
• турбокомпрессоры.

Мы не будем давать вам советы по поводу подбора очищающих смесей, а просто опишем те композиции, которые чаще всего приобретаются отечественными владельцами автомобилей.

Обзор популярных среди отечественных автомобилистов очистителей

Не один тест с достоинством прошла немецкая смесь для карбюраторов под названием Vergaser-Aussen-Reiniger, которая производится всемирно известным концерном Liqui Moly. Данная компания специализируется на выпуске инновационной автохимии (около шести тысяч наименований разнообразных продуктов), популярной во всей Европе.

Интересующий нас продукт от Liqui Moly дает возможность снимать на корпусе карбюратора отложения краски и лака, очищать все каналы узла, дроссельные заслонки и другие его элементы. Состав выполнен в виде аэрозоли, разрешен к применению без необходимости разборки обрабатываемого механизма. Международный тест доказал высокую эффективность этой композиции. Она легко справляется с очисткой и обезжириванием системы впрыска (инжекторные авто) и карбюратора.

Хорошие отзывы получает и смесь 3M . Она гарантирует уничтожение всех без исключения загрязнений, оказывает смазывающее действие на компоненты топливного механизма, включает в свой состав порядка 75–80 процентов экологически безопасных летучих соединений органического ряда. Достоинство данной композиции состоит в том, что она является, по сути, универсальной, так как с ее помощью можно осуществлять чистку механизма вентиляции картера, а также индикатора температуры впускного тракта.

Особых слов заслуживают продукты под брендом Hi Gear. Очистители под этой торговой маркой активно продаются в европейских странах. Российские водители также высоко оценивают их качество. Тест разных продуктов Hi Gear показал, что они прекрасно справляются с углеродистыми отложениями и всеми видами нагара за счет того, что созданы по уникальной синтетической формуле, которая характеризуется высокой активностью.

Сейчас под маркой Hi Gear реализуются следующие очищающие составы для карбюраторов:

• HG3177 : максимально бережная очистка системы за несколько минут;
• HG3121 и HG3116: композиции, которые обеспечивают минимальную токсичность выхлопа , а также способны восстанавливать начальные технические параметры топливной системы;
• HG3201 и HG3202 : обработка карбюратора без снятия его отдельных частей, снижение токсичности выхлопа;
• HG3208 : мягкое удаление загрязнений, устранение проблем, которые образуются при эксплуатации низкокачественного топлива.

Также по результатам тестов можно посоветовать аэрозоль Jet100 Ultra, предназначенный для обработки карбюратора изнутри и снаружи. Данная смесь весьма активная, что позволяет ей справляться с пылью, нагаром, жирными пленками и лаками. Jet100 Ultra безопасен для кислородных индикаторов, в ряде случаев его использование приводит к повышению мощности мотора и улучшению подвижности дроссельной заслонки.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Современный рынок автохимии предлагает широкий ассортимент самых разных средств, на любой вкус и цвет, от самых дорогих, до бюджетных вариантов. Ответить на вопрос: какой очиститель карбюратора лучше, достаточно сложно. Все дело в том, что производители этих средств постоянно экспериментируют с составами, придавая очистителями все новые характеристики. На самом деле использовать можно практически любое средство, которое имеет положительные отзывы в сети и не выглядит откровенным контрафактом.

В составе очистителя обязательно должны быть активные компоненты, которые помогут провести очистку даже в самых труднодоступных местах, где невозможно использовать насадку. Компоненты таких средств должны бороться со смолистыми загрязнениями. В качестве основы может использоваться как очищенный бензин, так и составы органического происхождения.

Перечень положительных характеристик очистителей карбюратора достаточно обширный, но нужно понимать, такие средства не способны стать заменой комплексному техническому обслуживанию механизма. Средства для очистки преимущественно подходят для профилактических целей, если из-за загрязнений возникли сбои в работе устройства, чистить его поздно, нужно проводить полноценную диагностику и механическую очистку деталей.

Мы с Вами привыкли, что когда дело касается чистки машины, то основное внимание стоит уделять ее кузову, ведь, как правило, именно на его составляющие попадает больше всего грязи. По большому счету, так оно и есть, но не стоит забывать, также, о внутреннем содержимом автомобиля, той его части, которая скрыта под капотом. В процессе работы транспортного средства, когда все его механизмы и системы приходят в движение, между отдельными деталями возникает трение, а что бы процесс прошел гладко используются всевозможные масла. Смешиваясь с пылью, смазочные материалы оседают на поверхности рабочих элементов, что, со временем, начинает утруднять их деятельность. Для предотвращения возможных проблем, необходимо своевременно удалять загрязнения, очищая детали, а как это делается, мы Вам сейчас расскажем на примере карбюратора.

1. Виды очищающих средств и способы их применения

В ходе эксплуатации автомобиля, на карбюраторных заслонках и магистралях, приличным слоем оседают масляные, бензиновые плёнки, пыль и копоть, а что бы их убрать, придется использовать специальные очистители. В былые времена, с этой целью применялись практически любые подручные средства, включая и дизельное топливо, с керосином. Однако, сегодня, спецхимию для решения подобных задач, можно найти во всех автомагазинах, а стоимость составов делает их доступными для любого автолюбителя. Что касается эффективности, то она однозначно превосходит альтернативные варианты, ведь используемые добавки позволяют не только удалить всю грязь, но и сохранить в целостности детали карбюраторного механизма.

Признаками сильного загрязнения могут быть: повышенный уровень расхода топлива и токсичности выхлопных газов, проблемы с запуском мотора, сбои в работе на холостом ходу и т.д. Но при вынесении окончательно вердикта, стоит учитывать, что перечисленные неполадки иногда являются симптомами других поломок, а значит перед тем как чистить карбюратор, не лишним будет проверить в сервисном центре общее состояние транспортного средства.

Если подозрения подтвердились, избежать применения очистителей уже не получится и тут у Вас два варианта: либо доверить дело сотрудникам СТО, либо сделать все самим, предварительно разобравшись с существующими составами.

Главной задачей начального этапа есть правильный выбор хорошего очистителя. В наше время, они выпускаются в двух видах: в виде жидкости и в виде аэрозоля, а используют такие средства либо методом самоочистки, либо способом ручной чистки. В первом случае, для удаления загрязнений, Вам ничего не придётся снимать или раскручивать, достаточно будет воспользоваться очистителем, который, чаще всего, поставляется в виде жидкости. Порядок его применения следующий: жидкость заливается в топливный бак, где она смешивается с горючей смесью, после чего поступает непосредственно в карбюратор, а в ходе сжигания определённого объёма топливной смеси, происходит очищение данного узла. Единственным недостатком этого способа является невысокая эффективность, так как по сравнению с обработкой разобранных частей, она значительно проигрывает в количестве удалённых загрязнений. Поэтому, применять самоочистку рекомендуют только в экстренных случаях, когда нет возможности разбирать топливный узел.

Гораздо лучше с поставленной задачей справляется метод ручной очистки, при котором используется аэрозольная форма очистителя. Очищающее средство тут представлено в виде баллона, имеющего дозирующее устройство, которое позволяет легко наносить состав на требуемую поверхность. Кроме того, в комплект со спреем, обычно входит дополнительная насадка, которая позволяет промывать самые труднодоступные места детали. Недостатком этого метода является трудоёмкость процесса, поскольку для выполнения процедуры приходится частично разбирать карбюратор, а это не всегда удобно. Разобранные детали вручную обрабатываются очистителем с двух сторон, что, несомненно, позволяет добиться гораздо большей результативности процесса очистки.

Еще одним способом промывки карбюратора есть наружная мойка. Ее осуществляют с помощью того же средства, что используется для чистки внутренних элементов, а выполнять все действия рекомендуется перед началом обработки внутренних деталей: сначала снимается воздухоочиститель, после чего все элементы хорошенько промываются, включая и сетчатый фильтр, который необходимо очищать каждые 50 тысяч километров (примерно раз в полгода).

Не смотря на вид, выбранного Вами очистителя карбюратора (жидкость или аэрозоль), прежде всего необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя. В инструкции четко описывается весь процесс использования состава, а также дозволенная периодичность и некоторые другие нюансы применения. Обратите внимание! Все современные очистители огнеопасны, а значит их нельзя наносить на элементы топливной системы, которые находятся под напряжением. Кроме того, запрещается применение составов в невентилируемых помещениях и в близи от потенциально опасных источников возгорания.

2. Характеристика аэрозольных очищающих составов

Как уже говорилось, ручное очищение карбюратора намного эффективнее, нежили метод самоочищения, а значит аэрозольные средства считаются более качественными и простыми в использовании.

Дополнительным их преимуществом является возможность частого применения, что позволяет предотвратить появление проблем, обусловленных накоплением загрязнений в карбюраторе. Давайте разберёмся из чего состоят очищающие аэрозольные композиции. Подобные химические соединения имеют в своем составе органические вещества, целый ряд всевозможных растворителей и неорганических соединений. Некоторые из них выполняют основные функции, а остальные занимают второстепенные места, обеспечивая дополнительные свойства. От концентрации «основных» химических соединений (их называют еще активными) зависит эффективность всего процесса очистки, так как именно они проникают во все потайные уголки карбюратора, снимая самые сложные загрязнения. Если подобные соединения не будут обладать необходимыми характеристиками, то очистительное средство не сможет качественно выполнять свою задачу и сложные отложения (например, имеющие смолистую основу) останутся на месте.

Растворители, входящие в состав аэрозольных очистителей, чаще всего, изготавливаются либо на бензиновой основе, либо на основе органики, определяя тем самым время действия средства и уровень его «агрессивного» воздействия на поверхность деталей (от этого фактора зависит эффективность всей процедуры очистки). Однако, всеобщую популярность аэрозольные средства получили еще и благодаря легкости применения, ведь для нанесения состава достаточно просто нажать на распылитель и подождать несколько минут (более точное время указано в инструкции к каждому конкретному препарату), дополнительных действий, обычно, не требуется.

Правда, каким бы эффективным не было бы то или иное очистительное средство, какими бы положительными качествами не обладало, никогда не стоит забывать, что ни один очиститель не обеспечит полноценного технического обслуживания топливной системы, а значит единственно правильным вариантом будет проведение систематической чистки узлов на станциях технического обслуживания.

3. Как выбрать хороший очиститель для карбюратора?

На современном рынке автохимии, представлены товары, отвечающие практически любым требованиям, в том числе это касается и денежной стороны вопроса. Здесь нет ничего удивительного, ведь каждая фирма-изготовитель старается сделать свою продукцию самой лучшей, придумывая все новые и новые дополнения к уже существующим ее характеристикам. Поэтому, дать однозначный ответ на вопрос «какой очиститель карбюратора лучше выбрать?», довольно сложно. Использовать можно, практически любую автохимию, главное удостовериться в наличии достаточного количества положительных отзывов о ней.

Конечно, лучше выбирать продукцию производителей, имеющих хорошую репутацию, которая остается неизменной на протяжении нескольких лет. Также, хорошим знаком есть и проведение тестирований того или иного очищающего средства, результаты которого размещаются на специализированых веб-ресурсах или в соответствующих журналах. Довольно часто, итоги подобных тестирований, помогают водителю окончательно определится в выборе очищающей смеси.

Специалисты советуют применять только те средства, которые не смогут навредить таким компонентам топливной системы как: датчик кислорода, турбокомпрессоры, каталитические нейтрализаторы и другим контролирующие устройства, а сведенья о наличии такой возможности, обычно, указываются на упаковках.

4. Обзор популярных очистителей

Если брать во внимание результаты проведенных тестирований, то абсолютным лидером среди очистителей карбюратора можно считать немецкое средство Vergaser-Aussen-Reiniger , производимое известной компанией Liqui Moly , которая в сфере автохимии специализируется на выпуске новинок. На данный момент от ее имени выпущено больше пяти тысяч наименований самой разнообразной продукции, пользующейся популярностью во всей Европе.

Очистители Liqui Moly позволяют полностью удалять с корпуса карбюратора стойкие отложения краски и лака, очищать все каналы, дроссельные заслонки и прочие элементы этого топливного узла. Производится средство в виде аэрозоли, что позволяет выполнять очистку не разбирая карбюраторный механизм.

Хорошие отзывы получает, также средство торговой марки Hi Gear, очистители которой отлично продаются во многих Европейских странах. Подобное мнение зарубежных колег, разделяют и отечественные автомобилисты, которым приходилось сталкиваться с этими составами. Тестирование продукции марки Hi Gear доказало их эффективность в плане удаления углеродных отложений и всех видов нагара, что стало возможным благодаря уникальной синтетической формуле.

В настоящее время, под этой известной маркой, выпускаются такие очистители карбюраторов:

HG3121 и HG3116 — значительно снижают токсичность выхлопных газов и могут восстанавливать начальные технические параметры топливной системы;

HG3177 – отличается низким уровнем «агрессивности», при чем на очищение системы затрачивается всего несколько минут;

HG3208 – обеспечивает бережное удаление загрязнений, устраняя проблемы, которые образуются в ходе использования низкокачественного топлива;

HG3201 и HG3202 – снижают токсичность выхлопа и позволяют очистить карбюратор не разбирая его.

Третьим, в нашем списке, идет средство ЗМ, так как обеспечивает уничтожение всех видов загрязнений, смазывая при этом, элементы топливного механизма. В его состав входит примерно 75-80% безопасных, с точки зрения экологии, летучих соединений, имеющих органическую природу. Одним из главных достоинств этого очистителя является универсальность, так как кроме деталей карбюратора, он подходит еще и для удаления грязи с картерного механизма вентиляции и температурного индикатора впускного тракта.

Еще одним средством очистки карбюратора, которое можно посоветовать исходя из проведенных тестирований, есть аэрозольный состав под названием Jet100 Ultra , предназначенный для обработки внутренних и наружных его частей. Состав данного очистителя довольно активный, что позволяет легко справляться со стойкими загрязнениями, такими как нагар, пыль, жирные пленки и лаки. Кроме того, такое средство полностью безопасно для индикаторов кислорода, а в некоторых случаях может повысить мощность мотора и улучшить подвижность дроссельной заслонки.

В общем, каким бы не был Ваш выбор, помните одно правило: для исправной работы карбюратора, да и всей топливной системы, очистительные составы, рекомендуется использовать через каждые 5000-10000 километров пробега.

Карбюратор является важным устройством в автомобиле, ведь от него зависят основные характеристики двигателя. Со временем они могут ухудшаться, причем не из-за поломок, а из-за обычного загрязнения. Если периодически использовать специальный очиститель карбюратора, то можно избежать этих проблем. Загрязнение жиклеров и дроссельной заслонки нарушает работу мотора, а именно:

• дестабилизируется холостой ход;
• снижается мощность;
• повышается токсичность отработанных газов;
• увеличивается расход топлива;
• при разгоне появляются характерные «провалы».

Обычно причиной является незамененный вовремя воздушный фильтр. Поступающего через фильтр воздуха не хватает, дополнительный всасывается из патрубка вентиляции газов отработанного топлива вместе с грязью. Также даже в новые моторы попадают мельчайшие частицы масла из картера. А при некачественном бензине вопрос о том, как почистить карбюратор, возникает уже после единственной такой заправки.

Жидкость в бак

Производители автохимии предлагают огромный выбор препаратов, наиболее просто применять жидкость для добавки в топливо. По стандартной схеме содержимое флакона в 150–500 мл целиком заливается в бак перед заправкой, доездить потом необходимо до резервного остатка. Производители обещают, что такая чистка карбюратора обеспечит:

• удаление отложений и загрязнений;
• облегчение пуска;
• уменьшение токсичности выхлопа;
• снижение расхода топлива;
• улучшение приемистости.

Фирма Hi-Gear выпускает сразу несколько таких очистителей, различающихся эффективностью воздействия на загрязнения. При плохом состоянии топливной системы нельзя сразу применять сильнодействующее «лечение», смываемая грязь может просто перенестись в другое место и вызвать отказы топливного фильтра, жиклеров холостого хода, ускорительного насоса, клапанов, катализатора. Применять такие средства лучше с начала эксплуатации автомобиля вместе с другими препаратами (вытеснитель воды, очистители топливной системы, клапанов и другие) каждые 3–15 тысяч километров пробега согласно рекомендациям.

Аэрозоли в баллончиках

Они удобны в работе: растворитель выходит под давлением и «продувает» от сора каналы карбюратора, а не только растворяет смолистые отложения. Препараты содержат ацетон, пропан, другие вредные вещества. При работе с ними не допускайте попадания в глаза, легкие, на кожу и не курите: очистители легко воспламеняются, а тушатся только углекислотной пеной.

Аэрозоли чистят эффективно и очень быстро. В состав входит большое количество активных и дополнительных веществ. Именно активные соединения попадают затем во впускной коллектор двигателя, где также растворяют и смывают накопившиеся смолистые загрязнения. Такая промывка карбюратора и впускного коллектора приводит к повышению наполнения смесью цилиндров и улучшению характеристик двигателя.

Однако аэрозоли не могут очистить поплавковую камеру. Несмотря на разное устройство автомобилей, процесс чистки проводится одинаково. Снимается воздушный фильтр, очиститель карбюратора «пшикается» через трубочку внутри и снаружи прибора. Через 2–3 минуты заводится двигатель, на повышенных оборотах в течение пары минут с перерывами прыскается аэрозоль. Вся чистка карбюратора занимает буквально 15 минут. При необходимости после процедуры отрегулируйте обороты холостого хода. Выпускают баллончики множество фирм, наиболее известны очиститель карбюратора Abro, а также Hi-Gear, Mannol, Gunk, STP, Turtle Wax, Wurth. Способ применения уточняйте непосредственно на упаковке.

Разборка

Чистка карбюратора через полную разборку является самым трудоемким, длительным и требующим квалификации способом. При снятии и разборке руководствуйтесь инструкцией по ремонту вашего автомобиля. Каждую деталь чистите, старайтесь не потерять мелкие жиклеры, пружинки, винтики. Резиновые и пластмассовые части складывайте отдельно, металлические замочите в ацетоне, нефтяном сольвенте или растворителе. Отверстия в корпусе калиброваны, поэтому их нельзя чистить металлическими предметами. Используйте продувку воздухом или мягкую медную проволоку. Очистив, просушите карбюратор, только потом собирайте. После установки на автомобиль требуется регулировка прибора.

Мотоциклистам

Метод распыления очистителя в карбюратор при работающем моторе неприменим для мотоциклов. На мототехнике слишком близко находятся горячие части двигателя: ребра охлаждения цилиндра и выхлопная труба. Стоит попасть на них части распыляемой струи, вспыхнет пламя, а совсем рядом горючая эмаль и бензобак. На двухтактниках средства также смывают масляную пленку в картере и цилиндрах, вызывают разрушение резиновых прокладок. Для мотоциклистов чистку карбюратора необходимо производить только со снятием его с мотора.

Выводы

Выбор препаратов (жидкость, аэрозоль) и производителей (Hi-Gear и другие) сейчас огромен. Очиститель карбюратора, заливаемый в бак, эффективен только при малозагрязненной топливной системе и регулярном применении. Больший эффект даст промывка карбюратора с использованием аэрозолей, особенно при частичной разборке. Они удобны и просты в использовании. Снятие и полная разборка карбюратора с последующей чисткой, продувкой, промывкой, сушкой могут вернуть ему почти первоначальный заводской вид. Но это требует квалификации, времени и обязательной регулировки после установки устройства обратно на автомобиль.

Да Нет

Очиститель карбюратора и воздушной заслонки

Чем очиститель карбюратора и воздушной заслонки лучше бензина или керосина?

Отложения во впускном тракте выпадают как раз из бензина. Они постоянно омываются бензовоздушной смесью, но от этого только увеличиваются. Для их удаления нужен куда более эффективный растворитель, причем лучше, если он будет подаваться под напором. Очиститель карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910 содержит сильный растворитель, давление газа внутри баллона и диаметр распылительного клапана подобраны так, чтобы при умеренном расходе средства напор был достаточным. Поэтому наш очиститель эффективен и экономичен.

Бывают ли очистители карбюратора без сильного запаха?

Все подобные продукты издают запах из-за сильного растворителя, который в них содержится. Если бы они совсем не пахли, они бы ничего и не чистили. В очистителе карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910 подбором рецептуры удалось добиться  запаха, умеренного для подобного класса продуктов. В автосервисах многие механики, которые используют очистители постоянно, выбрали KERRY KR-910 именно потому, что его запах не показался им чрезмерно резким и неприятным.

Несколько лет назад уже пользовался очистителем карбюратора и дроссельной заслонки KERRY KR-910, тогда он показался недостаточно эффективным. Изменилось ли что-нибудь с тех пор?

Действительно, первые версии нашего продукта обладали недостаточным чистящим эффектом. Именно поэтому мы серьезно переработали рецептуру и с 2015 года под тем же названием «Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки KERRY KR-910» выпускается по сути новый препарат, в котором полностью убраны недостатки его предшественника. Те, кто начал работать с нашим новым продуктом, оценили его по достоинству.

Нужно ли защищать глаза и руки от попадания очистителя карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910?

Да, нужно. Лучше всего использовать перчатки и защитные очки. Сильный растворитель, который входит в состав очистителя карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910, вреден для кожи и слизистой оболочки глаз. Если же, несмотря на осторожность, очиститель попал в глаза или на кожу,  сразу же обильно промойте это место холодной водой.

Опасен ли очиститель карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910 для краски?

Да, сильный растворитель, входящий в состав очистителя карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910, может испортить лакокрасочное покрытие. Поэтому не нужно пользоваться им рядом с окрашенными деталями. Если же по-другому не получается, заготовьте заранее сухую чистую ветошь, чтобы немедленно вытереть насухо место, куда попал очиститель карбюратора и воздушной заслонки.

Подойдет ли очиститель карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910 для очистки тормозов и сцепления?

Да, подойдет, поскольку очиститель карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910 отлично справляется с любыми загрязнениями. Но будьте осторожны, постарайтесь, чтобы очиститель карбюратора и воздушной заслонки не попал на краску и не повредил ее. Держите наготове сухую и чистую ветошь, чтобы немедленно вытереть участок лакокрасочного покрытия, на который попал очиститель.

Попытался воспользоваться очистителем карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910 зимой. Оказалось, что давление внутри баллона очень низкое и напора почти никакого. Это означает, что баллон испорчен, или его можно вернуть к жизни?

В баллон с очистителем карбюратора и воздушной заслонки KERRY KR-910 закачана пропан-бутановая газовая смесь, очень чувствительная к перепадам температуры. При охлаждении давление газа сильно падает, при нагревании – сильно растет. По этой причине холодный баллон не выдает достаточного напора. Если вы хранили его в холодном помещении или в багажнике автомобиля в зимнее время, его нужно довести до рабочей температуры перед тем, как пользоваться. Лучше всего на несколько часов положить его в теплое помещение. Не стоит пытаться согреть баллон с помощи фена или другими радикальными «быстрыми» методами: вы можете перегреть баллон и он взорвется – рискуете получить травмы и устроить пожар.

Перейти на страницу товара →

химия для машин и людей

В третьей статье об автохимии Autoprofi Professional пойдет речь о двух очистителях для техники и одном чистящем средстве для людей.

Очиститель тормозов и деталей

Очиститель тормозов и деталей Autoprofi Professional (универсальный очиститель-обезжириватель) — это профессиональное решение для очистки и обезжиривания деталей, инструментов и всех компонентов тормозной системы: колодки, барабаны, диски, цилиндры, компоненты ABS. Также аэрозоль быстро удаляет нагар, копоть, битумные, смолистые, сажевые загрязнения.

Очищая микрорельеф фрикционных поверхностей, обезжириватель повышает эффективность работы тормозов. Он также рекомендуется для обработки новых тормозных колодок,  дисков, барабанов или диска и корзины сцепления перед установкой, поскольку удаляет защитную смазку. Звучит странно? Вовсе нет.

Смазку наносят на детали перед установкой, чтобы защитить от коррозии на время хранения. Однако перед эксплуатацией тормозные диски или барабаны должны быть очищены от смазки, иначе автомобиль вообще может не затормозить. Если не очистить от смазки диск и корзину сцепления, то придется столкнуться с пробуксовкой и перегревом сцепления во время езды. Поэтому смазку с новых деталей нужно обязательно удалять.

Как очиститель средство используется для удаления остатков тормозной жидкости, смазочного масла, битума, герметиков и клеевых составов. Решение в виде аэрозоля позволяет:

• провести очистку без демонтажа 
• деталей удалить грязь мощной струей, не оставляя разводов 
• избежать окисления детали
  

Универсальный очиститель Autoprofi Professional быстро испаряется после нанесения и не остаётся на обработанной поверхности. Продукт рекомендован для использования на станциях технического обслуживания автотранспорта. При соблюдении мер предосторожности может применяться в быту.

Химические свойства очистителя-обезжиривателя:

• сделан на основе алифатического растворителя 
• не содержит ацетона 
• быстро испаряется 
• обладает лёгким цитрусовым запахом

Выпускается в баллонах-аэрозолях объемом 650 мл, а также в канистрах объемом 21.5 л.

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки

Высокоэффективное средство для очистки каналов и камер карбюратора, дроссельных заслонок, клапанов вентиляции картерных газов, возвращает подвижность воздушной заслонке. Эффективно устраняет нагар, углеродистые отложения и смолы, восстанавливает мощность двигателя, улучшает запуск, уменьшает токсичность выхлопа, а также нормализует расход топлива. Удобная насадка позволяет быстро и аккуратно нанести очиститель. Средство распыляется под высоким давлением, что ускоряет процесс очистки.

Эффекты от применения средства:

• Восстановление заводских характеристик карбюратора без разборки 
• Облегчение пуска двигателя 
• Улучшение приемистости 
• Уменьшение расхода топлива 
• Снижение токсичности выхлопа 
• Улучшение расхода топлива
  

Воздействие на катализатор

Поскольку дроссельные заслонки часто не демонтируют  при очистке, то очиститель, нанесенный на них, попадает в топливную систему, где смешивается с топливом и попадает в камеру сгорания. Соответственно на катализатор состав попадает в виде пара и никакой угрозы не представляет. Однако напрямую брызгать очиститель на катализатор нельзя.

Воздействие на кислородные датчики

Непосредственно наносить состав на кислородные датчики нельзя, поскольку очиститель рассчитан на сильные загрязнения вроде смол и нагара. При этом остатки очистителя из карбюратора и заслонок могут попадать в виде пара на кислородные датчики, но в таком виде очиститель не представляет для них никакой опасности.

Воздействие на алюминий и пластик

Для алюминиевых деталей состав безвреден.  Что касается пластиковых элементов, то их очиститель может повредить.

Воздействие на окрашенные поверхности

В составе очистителя присутствует сильный растворитель, который легко повреждает лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому состав запрещено наносить на окрашенные поверхности! Если все-таки приходится распылять очиститель рядом с ЛКП, то необходимо держать наготове сухую чистую тряпку или ветошь, чтобы быстро вытереть насухо участок окрашенной поверхности, куда попали капли очистителя.

Очиститель Autoprofi Professional подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей всех типов: EFI, MPI, GDI, FSI и т. д.  При использовании бензина низкого качества рекомендуется проводить очистку карбюратора и дроссельных заслонок каждые 7–10 тысяч км.

Выпускается в баллонах-аэрозолях объемом 520 мл.

Паста для очистки рук

Автомеханикам после рабочего дня требуется качественное эффективно средство для чистки рук, ведь при ремонте автомобиля, что только не попадет на кожу: отработанное машинное масло, смазки и прочая грязь. Особенно приставучая гадость прячется внутри дизельных двигателей. А после окончания смены совершенно не хочется тратить много времени на отмывку всего этого добра. 

Излишне говорить, что мыло тут не помощник. А такие средства, как стиральный порошок, не стоит применять каждый день. Хорошо моет руки чистое машинное масло, но способ явно не из дешевых. Опять же если пойдет слух, что в таком-то автосервисе механики в масле руки моют, клиентов это наверняка отпугнет. Поэтому лучше всего чистить руки после ремонта автомобиля специализированной пастой Autoprofi Professional.

Состав специально разработан для использования на СТО. Он экономичен и эффективно справляется с такими типами загрязнений как масла, смазки, сажа, типографская краска, производственная пыль, антикоррозийные и битумные составы. В составе пасты есть абразив —древесная мука. Она усиливает чистящие свойства и удаляет самые глубокие загрязнения.

Свойства пасты для рук Autoprofi Professional:

• Обладает антисептическим действием 
• Не травмирует и не сушит кожу рук 
• Не вызывает аллергических реакций (гипоаллергенна) 
• pH-нейтральна 
• Полностью биоразлагаема и не засоряет сточные трубы 
• Имеет приятный цитрусовый аромат
  

Паста сначала выпускалась в оптовых масштабах ведрами на 11 литров, поскольку целевая аудитория линейке Autoprofi Professional — автосервисы и станции технического обслуживания. Весной 2017 года в продаже появилась упаковка на 650 мл, которая больше подходит розничным покупателям.

Выпускается в упаковках объемом 11 литров и 650 мл.

Преимущества и особенности AUTOPROFI PROFESSIONAL:

• Высокая функциональность 
• Удобство использования 
• Стабильные цена и качество 
• Производится в России 
• Соответствует ГОСТ Р 51697-2000 и ТР ТС 030/2012 
• Рекомендовано для использования в автосервисах и на станциях техобслуживания
  

Все составы прошли тестирование в собственном техцентре компании «Автопрофи» и получили положительную оценку мастеров и механиков автосервиса. Помимо ухода за гражданскими автомобилями профессиональная автохимия российского производства применяется при постройке и ремонте спортивных автомобилей команды Autoprofi Team, выступающей в чемпионате Российской Дрифт Серии.

Стать партнером

Самодельный очиститель углеводов своими руками: насколько это просто?

В результате процесса сгорания в двигателе мотоцикла внутри и снаружи карбюратора могут образовываться жирные отложения, грязь и шлам. Если об этом накоплении не позаботиться, это может в конечном итоге повлиять на пробег и производительность вашего велосипеда.

Здесь на помощь приходит очиститель карбюратора или очиститель двигателя. Он состоит из ингредиентов, которые растворяют грязь и другие отложения в двигателе вашего велосипеда, оставляя его чистым и работающим на оптимальном уровне.

Возможно, вы слышали о байкерах, которые заявляют, что изготавливают собственный очиститель карбюратора, который работает так же хорошо, как и обычные. Но насколько легко придумать собственное чистящее средство? Это вообще возможно?

Можете ли вы сделать свой собственный очиститель углеводов?

Вполне возможно придумать самодельный очиститель карбюратора для мотоцикла, который поможет очистить двигатель и привести его в рабочее состояние. Это также простая процедура, которая включает в себя смешивание правильных ингредиентов, чтобы получить очиститель карбюратора для мотоцикла.

Перед тем, как сделать очиститель углеводов своими руками, вам нужно понять ОСНОВНЫЕ ингредиенты, используемые при создании коммерческих формул. Это даст вам представление о том, какие ингредиенты использовать, чтобы приготовить самодельный очиститель двигателя.

Какие ингредиенты использовать?

В лучших очистителях карбюратора для мотоциклов используется множество ингредиентов, которые помогают растворить всю грязь, смолу, лак и любые другие отложения, присутствующие в различных частях вашего карбюратора.

Основные ингредиенты, которые входят в состав коммерческих средств для чистки кабин, включают:

• Метилэтилкетон (МЭК): это одно из самых популярных соединений, используемых в коммерческих очистителях карбюратора.Он может похвастаться выдающимися обезжиривающими и очищающими свойствами, что объясняет его использование в качестве основного ингредиента в коммерческих очистителях карбюратора.
• Ацетон: Это вещество также находит применение в очистителях карбюратора благодаря своим отличным растворяющим свойствам. Имейте в виду, однако, что он очень горюч, поэтому вы не должны использовать его рядом с любым источником возгорания. у него также высокое давление пара, и его следует использовать в хорошо проветриваемом помещении.
• Ксилол: эта прозрачная химическая жидкость, полученная из нефти и холодной смолы, имеет сладкий запах.Он используется вместе с другими растворителями в качестве чистящего средства, разбавителя для краски и в лаках.
• Толуол: Толуол также часто используется в качестве основного компонента присадок для очистителей карбюратора. Однако бесцветное химическое вещество с резким запахом помечено как канцероген, поэтому при его использовании следует соблюдать осторожность.
• Этилбензол: это жидкий углеводород, который превосходно очищает смолы, присутствующие в грязных карбюраторах. Обратите внимание, что эта жидкость легко воспламеняется, и с ней следует обращаться осторожно.
• 2-бутоксиэтанол: это еще один очищающий растворитель, который можно найти в очистителях карбюратора. Однако это соединение может иметь различные эффекты, поскольку оно может вызывать анемию, нарушение фертильности и токсичность для развития.
• Пропан: все мы знаем, что пропан – это природный газ и побочный продукт очистки нефти. При смешивании с другими ингредиентами пропан прекрасно очищает карбюратор.

Теперь вы знаете основные ингредиенты, используемые в коммерческих очистителях карбюратора.Вы можете использовать их, чтобы придумать свой собственный очиститель, не выходя из гаража. Но как именно вы их смешиваете? давайте узнаем об этом дальше…

Как сделать самодельный очиститель углеводов

Чтобы получить эффективный очиститель углеводов, вы должны знать, какие ингредиенты смешивать. В этом разделе мы предоставим вам несколько рецептов, которым вы можете следовать, чтобы создать 100% работающие очистители для карбюратора вашего мотоцикла.

Самодельный очиститель карбюратора, рецепт 1:

Вероятно, самый простой способ приготовления очистителя карбюратора включает в себя смешивание любого из основных ингредиентов, упомянутых выше, с бензином или дизельным топливом премиум-класса для создания очистителя карбюратора.

Например, вы можете смешать метиленхлорид/МЭК/ацетон с бензином премиум-класса или дизельным топливом.

Хотя вы можете замачивать углеводы только в ацетоне, смешивая его с бензином или дизельным топливом, вы сделаете его еще более эффективным и долговечным.

Самодельный очиститель карбюратора, рецепт 2:

Смешайте 1 кварту спирта, 1 кварту ацетона и 1 кварту ксилола в банке растворителя для краски объемом 1 галлон, чтобы создать очиститель карбюратора, который довольно хорошо растворяет смолу и жирный налет. который накопился внутри и снаружи вашего мотоцикла.

Самодельный очиститель карбюратора, рецепт 3:

Смешайте 10 % растворителя для краски на основе метилхлорида и 90 % керосина (дизельное топливо тоже подойдет) в металлической банке.

Для этого рецепта вы должны использовать растворитель с самой высокой концентрацией, какой только сможете найти (если вы можете достать 90 г метилхлорида на литр, сделайте это).

Также имейте в виду, что вы должны использовать концентрированный разбавитель, так как разбавленный не смешивается с керосином (вы знаете сказку о воде и керосине?) металлическая банка с плотной крышкой.

Самодельный очиститель карбюратора, рецепт 4:

Смешивание метилэтилкетона МЭК с ксилолом или спиртом (90% изопропила) также позволит получить достойный очиститель карбюратора, который поможет растворить скопившуюся грязь в карбюраторе вашего мотоцикла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Большинство ингредиентов, используемых в очистителях карбюратора, являются опасными химическими веществами. Они могут быть канцерогенными, легковоспламеняющимися и т. д. При работе с ними следует соблюдать максимальную осторожность. Некоторые из них также обладают сладким запахом и могут привлечь ваших любопытных детей или домашних животных, поэтому вам следует соблюдать осторожность при их хранении.

Где купить ингредиенты?

Большинство вышеперечисленных ингредиентов классифицируются как «обычные химические вещества», что означает, что они легко доступны в местных магазинах, и достать их не составит труда.

Если вы не найдете эти химические вещества в местных магазинах, вы также можете попробовать заказать их в Интернете в компаниях, занимающихся поставками химикатов, или в крупных интернет-магазинах, таких как Amazon.

Однако имейте в виду, что доступ к некоторым химическим продуктам затруднен, поскольку для их использования может потребоваться разрешение.

Окончательный вердикт

Придумать самодельный очиститель карбюратора для мотоцикла проще, чем вы думаете. Вам просто нужно знать основные ингредиенты, используемые при изготовлении коммерческих чистящих средств, и то, как они смешиваются. Таким образом, вы можете легко придумать коктейль, который работает так же хорошо, как готовые продукты, но по более низкой цене.

Описав основные ингредиенты, используемые в очистителях карбюратора, и примеры рецептов, которые вы можете использовать для приготовления самодельного очистителя карбюратора, мы надеемся, что вам не составит труда очистить карбюратор мотоцикла.

Очиститель карбюратора Clean-R-Carb™, аэрозоль на 16 унций

product.pricing.unitRegularBreakPrices»>

Количество	Цена	Сохранить
{{скидка.breakQty}}	{{pricebreak.breakPriceDisplay}}	{{pricebreak.savingsMessage}}

{{вм.product.inventoryDetail.poQty}} Поступление от производителя: {{vm.product.inventoryDetail.poArrivalDate != null ? vm.product.inventoryDetail.poArrivalDate : vm.product.inventoryDetail.leadDate | дата: «ММ/дд/гггг» }}

Время выполнения заказа производителем при отсутствии на складе: {{vm. product.inventoryDetail.leadTime}} дней

Вес продукта: {{vm.product.shippingWeight}} фунтов на {{vm.product.unitOfMeasureDisplay}} Страна происхождения: {{vm.product.countryOfOfOrigin}}

Единица измерения:

Количество

недоступно для этого варианта.

Минимальное количество заказа: {{vm.product.minimumOrderQty}} Количество товара должно быть кратно {{vm.product.minimumOrderQty}}.

{{раздел.имя_раздела}}:

{{опция.описание}}

{{section.sectionName}} Выберите {{section.sectionName}}

{{styleTrait. отображение имени}} {{styleTrait.unselectedValue ? «» : «Выбрать»}} {{styleTrait.unselectedValue ? styleTrait.unselectedValue : styleTrait.nameDisplay}}

Информация о продукте

Техническая информация

Видео о продуктах

Запчасти и аксессуары

Сопутствующие товары

доля

Электронное письмо было успешно отправлено. Электронная почта не была успешно отправлена, пожалуйста, проверьте ввод формы.

×

Очиститель деталей карбюратора Berryman Chem-Dip: справитесь ли вы?

Berryman Chem-Dip Carburetor & Parts Cleaner — высокоэффективный продукт для очистки деталей карбюратора, а также корпуса дроссельной заслонки. Удаляет смолу, лак, остатки топлива и другие отложения. Быстродействующая формула действует через 15-30 минут без необходимости подогрева, аэрации или перемешивания.Он безопасен для использования с большинством пластиковых и металлических деталей, включая сталь, алюминий и их сплавы. Однако с ним нужно обращаться осторожно. Читайте дальше, чтобы узнать лучший протокол для предотвращения разливов и борьбы с ними.

Chem-Dip содержит ингредиент под названием крезиловая кислота. Крезиловая кислота, или «трикрезол», представляет собой комбинацию фенолов, обычно в виде смеси трех стереоизомеров «крезола»: орто-(о-)крезола, мета-(м-)крезола и пара-(п-)крезола. Крезолы обычно получают из каменноугольной смолы или крекинг-бензина.Будучи сильными гермицидами, они эффективны как дезинфицирующие и антисептические средства.

Ладно ладно, мы не вернулись в Химию 12! Так зачем мы вам все это рассказываем?

Из-за своего химического состава крезиловая кислота является довольно важным соединением. Это один из основных разлагающих углерод и смягчающих ингредиентов, которые мы используем в рецептуре Berryman Chem-Dip. К сожалению, пролитая крезиловая кислота оставляет сильный запах, от которого очень трудно избавиться.К счастью, этот продукт творит чудеса, поэтому стоит рискнуть. Просто убедитесь, что вы хорошо разбираетесь в том, как вы справляетесь с этим, и как вы собираетесь убирать случайную утечку!

Вот несколько советов по безопасному обращению с химическим раствором:

• При обращении всегда используйте резиновые перчатки.
• Обеспечьте хорошую вентиляцию помещения, используя изделие на открытом воздухе или открывая двери и окна.
• При хранении этого продукта его следует размещать на поверхности из непроводящего материала, например дерева, картона или пластика.Не храните Berryman Chem-Dip на бетонном полу или металлической поверхности. Если вы сделаете это, соединения внутри него вступят в реакцию и могут стать деактивированными, в результате чего продукт потеряет свою эффективность.
• При использовании Chem-Dip держите контейнер в вытяжном шкафу или на лабораторном столе, чтобы снизить вероятность его случайного опрокидывания.

Если вы все-таки пролили жидкость, вот лучший способ очистить ее и устранить запах:

По нашему опыту, наилучшие результаты для избавления от запаха крезиловой кислоты дает использование изопропилового спирта:

• Налейте изопропиловый спирт (медицинский спирт, который продается в большинстве бакалейных лавок, аптек и магазинов красок) в место разлива
• Оставьте спирт на месте разлива примерно на 5 минут.
• Пока спирт еще влажный, соберите спирт бумажными полотенцами и выбросьте.
• Повторите этот процесс несколько раз, чтобы обеспечить максимальное поглощение химического вещества.

Причина, по которой это работает, заключается в том, что когда спирт испаряется, он создает эффект вакуума в порах бетонного или деревянного пола, вытягивая кислоту на поверхность. Несколько циклов этого процесса, и вы на пути к тому, чтобы попрощаться с этим запахом!

Berryman предлагает широкий выбор продуктов для всех потребностей вашего автомобиля.Мы будем рады предоставить ответы на любые вопросы или проблемы, которые могут у вас возникнуть в отношении любого из наших продуктов. Свяжитесь с нами сегодня — мы стремимся обеспечить быстрое персональное обслуживание. Или найдите дополнительную информацию, отраслевые новости, события и советы на нашей странице в Facebook.

Самодельный очиститель карбюратора — вымойте свой бордюр прямо сейчас!

Карбюратор — одна из составных частей топливной системы мотоцикла. Из-за огромного наличия подвижных элементов сильно загрязняется в процессе эксплуатации, что сказывается на устойчивости силового агрегата. Поэтому очень важно регулярно его чистить.

На рынке представлено множество типов очистителей карбюратора. Тем не менее, вы можете сэкономить немного денег, сделав самодельный очиститель карбюратора. Этот пост в блоге даст вам инструкции по изготовлению самодельного очистителя карбюратора и тому, что вам нужно делать правильно.

Связанный пост: 5 лучших карбюраторов для Harley Davidson с руководством для покупателей .

Действительно ли раствор для очистки карбюратора работает?

Да, это так! Как известно, главный враг карбюраторов – грязное топливо, которое может дать сбой при смешивании топлива и воздуха.Например, если много топлива и мало воздуха или наоборот, мало топлива и много воздуха. В любом случае это повлияет на работу двигателя.

Итак, химический состав для очистки карбюратора способствует растворению и размягчению отложений, нагара, нагара, осевших на деталях и механизмах. Кроме того, многие вещества добавляют масла и химические добавки, которые помогают смазывать и увеличивать срок службы карбюратора и его компонентов. Тем не менее, очистка — отличное решение для обслуживания двигателя.

Изготовление очистителя карбюратора

Самодельный очиститель карбюратора — это самодельный очиститель, с помощью которого ваш карбюратор будет работать как новый. Самодельный очиститель карбюратора идеально подходит для байкеров, которые не хотят тратить деньги на приобретаемые в магазине очистители. Как только вы это сделаете, все ваши велосипеды будут работать лучше, так как они больше всего нужны!

Ингредиенты для самодельного очистителя карбюратора

Основным компонентом продукта является бензин или ацетон. Однако коммерческие очистители содержат вещества, которые делают действие ацетона более эффективным.

Состав: 1. Ацетон 2. Ксилол 3. Метилэтилкетон 4. Толуол 5. Этилбензол 6. 2-бутоксиэтанол 7. Пропан.

Среди компонентов, входящих в состав чистящих средств для карбюраторов, есть присадки. В их список входят кислоты, органические и неорганические соединения, например, толуол и бензол.

• Спирт сам по себе является слабым растворителем и может не полностью растворить лаки или смолы, образующиеся в карбюраторе или каналах вашего велосипеда.
• Однако можно смешивать либо с ацетоном, либо с метилэтилкетоном, ксилолом, либо с растворителем для краски.

Как сделать очиститель карбюратора своими руками

Целью изготовления самодельного очистителя карбюратора является защита деталей от коррозии, высоких температур. Он также защищает компоненты и движущиеся механизмы, а также их смазку. Здесь вы найдете, как сделать свой собственный очиститель углеводов. Итак, давайте углубимся в это.

1. Смесь метиленхлорида, или МЭК, или ацетона и бензина или дизельного топлива

Чтобы начать использовать этот метод, вы можете замочить карбюратор в ацетоне. Затем смешайте его с дизельным топливом или бензином, чтобы добиться длительного результата.Затем вы можете использовать мягкую щетку, чтобы избавиться от остатков. Затем оставьте его сохнуть.

 2. Используйте спирт, ацетон, ксилол и разбавитель для краски

Здесь вам понадобятся как минимум равные части спирта, ацетона, ксилола и один галлон разбавителя для краски. Смешайте ингредиент в контейнере и погрузите карбюратор. Преимущество этой смеси в том, что она растворяет остатки или блеск, образующийся на карбюраторе. Как и другие методы, описанные выше, вы можете использовать проволочную щетку для очистки остатков.

3.Использование метилхлорида и керосина

Следующий метод включает смешивание метилхлорида и керосина в контейнере. Во-первых, убедитесь, что у вас высокая концентрация хлористого метила, который будет действовать как разбавитель краски. Он должен быть сильно концентрированным, чтобы керосин хорошо смешивался. Затем погрузите карбюратор и контейнер на ночь. Убедитесь, что он очень тугой для лучших результатов.

4. Смесь МЭК и спирта или ксилола

Смесь МЭК и спирта или ксилола может стать отличным очистителем карбюратора, поскольку она растворяет отложения.

5. Используйте раствор для очистки тормозов

Другой вариант — использовать очиститель тормозов. Преимущество этого продукта в том, что он имеет уникальную формулу, которая растворяет жир или сцепление от отложений. Таким образом, он работает идеально, как и коммерческие очистители карбюратора.

Можно ли уксусом очистить карбюратор?

Некоторые водители используют уксус, так как он доступен и доступен по цене. Для начала разобрать карбюратор. Затем заполните заднюю часть уксусом и убедитесь, что карбюратор полностью погружен в воду.Вы можете использовать крошечную проволочную щетку, чтобы удалить мусор или остатки. Наконец, промойте раствором воды и пищевой соды. Перед сборкой карбюратора дайте оборудованию высохнуть в течение 1-2 дней.

Предупреждение:

Мы не рекомендуем использовать уксус, так как он делает металл восприимчивым к ржавчине.

Процесс очистки карбюратора

Прежде чем приступить к работе, необходимо осмотреть его загрязнение. Если есть признаки нагара или сажи и ржавчины, то требуется некоторая очистка.Стоит отметить, чистка карбюратора – дело не пятиминутное. Поэтому вы можете выделить выходные для этих задач.

Кроме того, вам нужно будет полностью разобрать детали, а затем поместить их в чистящий раствор на сутки.

Насадки:

Как правило, при очистке карбюратора следует обращать внимание на фильтры, внешние механизмы и узлы. Также необходимо очистить внешнюю часть. Для этого можно демонтировать карбюратор с велосипеда и выполнить наружную промывку аэрозольным очистителем.

Подведение итогов

Очистка карбюратора велосипеда требует осторожности, чтобы не повредить машину. К счастью, вы можете сэкономить деньги и убедиться, что ваше оборудование остается в хорошем состоянии, наряду с несколькими самодельными решениями.

Читайте также:

Specs_ACDelco_CarbClean.pdf

%PDF-1.4 % 23 0 объект > эндообъект 22 0 объект >поток приложение/pdf

Саймон Робинс

Specs_ACDelco_CarbClean. pdf

2011-12-05T12:06:57+11:00Adobe Graphics Manager2011-12-05T12:06:57+11:00Acrobat Distiller 9.4.6 (Windows)uuid:fd772b1a-e24f-406a-8260-7175bff4b9ceuuid:540df60a-cb5e-41b5-9b8c-d15653d53f27 конечный поток эндообъект 20 0 объект > эндообъект 10 0 объект > эндообъект 1 0 объект > эндообъект 2 0 объект >поток hвязь[s·~ׯ@VidV_&

Известные методы очистки.

Какие бывают очистители карбюраторов и чем лучше состав спрея для чистки карбюраторов

Карбюратор — сложный узел системы питания, и в условиях постоянной работы на некачественном бензине — засоряется. Из-за большого количества пропущенного через себя топлива внутренности карбюратора покрываются налетом, а фильтр, форсунки и поплавковая камера забиваются.

Чистка данного узла не является новой и сложной операцией для владельцев автомобилей оборудованных карбюратором, так как конструкция этих устройств не представляет сложности.Фото: ProSedan.ru.

Сегодня рынок автохимии предоставляет широкий выбор средств для чистки карбюраторов. Диапазон цен очень широк, поэтому основная задача – выбрать товар, где цена будет соответствовать качеству и эффективности.

Важность чистки карбюратора и периодичность профилактики

Впрыск карбюратора находится под капотом, непосредственно на впускном коллекторе двигателя, и находится в постоянном контакте с бензином и воздухом. Это механическое устройство. Имеет ряд открытых деталей, уязвимых для загрязнений.

При эксплуатации автомобиля На внутренние и внешние детали карбюратора оседают частицы моторного масла. Также применяются обороты двигателя. Поэтому карбюратор очень быстро загрязняется на своей внутренней и внешней поверхности. Имеют отложения копоти, пыли, масляной и бензиновой пленки, что еще больше притягивает пыль к поверхности.

Симптомы загрязнения карбюратора

• Заметная потеря мощности и повышенный расход Бензин
• Высокая токсичность и дымность
• Затрудненный запуск холодного или горячего двигателя
• Нестабильный холостой ход, обороты поплавка педаль газа.

Вышеперечисленные признаки не являются точным показателем того, что проблема кроется именно в карбюраторе, поэтому необходима диагностика мотора.

Своевременная чистка данного узла предотвратит возможные неприятности, которые могут повлечь за собой финансовые траты и потерю времени в большую сторону, чем своевременная чистка.

Пренебрежение чисткой карбюратора обязательно должно повлечь за собой все вышеперечисленные симптомы. В крайнем случае, если карбюратор сильно загрязнен, то вся пыль и грязь путем отвода попадает внутрь цилиндра, оставляя на его зеркале рубашки, и ложатся на поверхность поршня, оставляя на нем.

Выбираем лучшее средство для очистки карбюратора

До этого рынок автотоваров заполонили жидкости для очистки топливной системы, автовладельцы использовали солярку, керосин, сольвент и ацетон. Доступность этих материалов позволяла промыть карбюратор каждому.

Сегодня эффективность специальных чистящих средств значительно превосходит по качеству использование первичных материалов.

Большим преимуществом современных средств является то, что они имеют ряд добавок.Фото: Selcdn.ru.

Очистители бывают двух типов:

1. Аэрозольный очиститель.
2. Специальная жидкость, которая смешивается с бензином в баке.

Использование чистящих средств, в первом случае, подразумевает полную разборку карбюратора, что многократно повышает эффективность. Жидкость, которую нужно залить в бензобак, смешивается с топливом, и попадает в карбюратор естественным путем, очищая поверхность, с которой соприкасается. В этом случае вся грязь попадает в камеру сгорания, что нежелательно, и далее попадает в атмосферу выхлопной трубы.

При выборе очистителя руководствуйтесь следующими рекомендациями:

• Чем больше активных компонентов в составе, тем эффективнее работает очиститель
• Должна быть известна компания-производитель (Liqui Moly., MANNOL, HI-GEAR)
• Посоветуйте отзывы автовладельцев, которые часто проводят операцию по чистке карбюратора самостоятельно

Помните, что аэрозольный очиститель легко воспламеняется, а также имеет специфический запах, поэтому работы со средством следует проводить в помещениях с хорошей вентиляцией и вдали от источников света.

Способ нанесения аэрозольного очистителя

Аэрозольный очиститель снабжен дозатором и трубкой, что позволяет без затруднений в доступе направлять жидкость на нужную поверхность.

Этот метод требует полной или частичной разборки. При полной разборке карбюратора удастся избавиться от загрязнения на всех поверхностях узла.

Видеоинструкция по чистке карбюратора представлена ​​здесь:

Пошаговое действие при чистке карбюратора:

1. Топливные шланги и корпус воздушного фильтра отсоединяются от карбюратора.
2. Карбюратор тщательно очищен снаружи
3. Непосредственно корпус узла разобрать на несколько основных частей.
4. Очистка всех внутренних частей карбюратора (топливных и воздушных жиклеров, диффузоров, поплавковой камеры, сетчатого фильтра перед поплавковой камерой, мембраны, поверхности дроссельной заслонки и воздушной заслонки) допускается.
5. Заменить все прокладки карбюратора.

Важно знать! После промывки карбюратора необходимо поменять воздушный и топливный фильтры, а также убедиться, что система очистки картера от газов Good.

В противном случае карбюратор очень скоро загрязнится.

На что обратить внимание

После промывки карбюратора его следует собрать в правильной последовательности. Обязательно запомните, в каком месте стояла топливно-воздушная бранша. Так же необходимо заново выставить уровень поплавковой камеры и холостого хода.

Параллельно с чисткой карбюратора следует уделить внимание топливному насосу и топливной трубке. Если на автомобиле установлен механический бензонасос, его тоже нужно чистить аэрозолем.Это необходимо для того, чтобы оставшаяся пыль на мембране и клапанах помпы не попала в чистый карбюратор.

Топливный бак желательно промыть, но потребуется его демонтировать. В топливном баке большое количество грязи от некачественного бензина, и этот осадок часто попадает в карбюратор, несмотря на то, что на пути к карбюратору топливо проходит через топливный фильтр, а сетку поплавковой камеры.

Комплексная очистка топливной системы, начиная от бензобака, и заканчивая карбюратором, позволит двигателю работать ровно и потреблять значительно меньше топлива.

Многие хотят знать, насколько эффективны суперстеки при очистке топливной системы. Обсуждение этого вопроса Вы найдете здесь:

Другие способы промывки карбюратора

Если по каким-то причинам под рукой нет очистителя карбюратора, то можно использовать растворитель 646. Этот метод малоэффективен, и лишь на короткий срок очищает некоторые поверхность карбюратора.

Исход

При выборе чистящего средства следует обращать внимание на состав и свойства продукта.Учитывайте степень использования, и старайтесь комплексно подойти к мойке топливной системы. Для исправной работы карбюратора при условии некачественного бензина следует проводить работы по очистке каждые 10-15 тысяч километров пробега. Параллельно меняйте топливный и воздушный фильтр, А также старайтесь заливать только качественное топливо, и в этом случае ваш автомобиль доставит намного меньше хлопот, а также сэкономит время и финансы.

Пожалуй, большинство автовладельцев, эксплуатируя свое транспортное средство, никогда не делали такую ​​процедуру, как чистка или промывка карбюратора. Многие просто не считают это такой необходимостью, а некоторые понятия не имеют о том, что карбюратор необходимо регулярно чистить. Все дело в том, что при своей работе карбюратор пропускает через себя очень большой суммарный объем топлива. Разумеется, топливо фильтруется и очищается, но в любом случае поверхность устройства и его внутренняя полость через некоторое время покрывается впадиной, подлежащей удалению.

Основные методы очистки или промывки карбюраторов

Ручная очистка

Подразумевается демонтаж карбюратора с автомобиля и его полная очистка с помощью безвредных для здоровья материалов и средств. Одни водители протирают устройство изнутри сухой тряпкой или микрофиброй, другие просто моются бензином, не утруждая себя внутренней чисткой. А вот бензин такого эффекта не даст, вернее эффект эффекта и не будет, если не удалять налоги вручную. И поэтому этот метод не будет эффективен, если клещу будет нелегко.

Автоматическая очистка карбюратора

Этот метод очистки, если его можно так назвать, подразумевает следующее. В автомобильный топливный бак заливается специальная жидкость, которая очищает карбюратор, так как сгорает весь объем бензина. По идее, в конце процесса должно быть чисто. Но и этот способ вызывает некоторое недоверие, ведь, вступая в реакцию с топливом, эта жидкость вряд ли проделает все полости внутри карбюратора и жиклеров.

Промывочная специальная жидкость Для очистки карбюратора

Этот способ, как и первый, подразумевает демонтаж и разборку карбюратора, а чистку производить вручную.Но эффект от такой процедуры превосходит все ожидания. Такие средства, часто продаются в баллонах в виде спрея со специальной насадкой, с помощью которой можно хорошо почистить карбюратор снаружи и внутри, а главное промыть форсунки. Именно этот способ чистки карбюратора мы и рассмотрим далее в этой статье.

Какие существуют средства для чистки карбюраторов и как их применять?

Полки магазинов с автомобильными запчастями умирают с широким ассортиментом товаров для автолюбителей, который предназначен для очистки карбюраторов от загрязнений разного рода, начиная от масел и смол и заканчивая автомобилем, который появляется в результате эксплуатации автомобильное топливо нерафинированное. Еще совсем недавно для этого использовались отечественные автовладельцы, для этого использовались отечественные автовладельцы — керосин, солярка и многие другие, но сегодня необходимость в этом ушла в прошлое.

Автолюбителю достаточно купить хороший спрей для чистки карбюратора, чтобы удалить с него все накопившиеся загрязнения, при этом не навредив этому механизму. В настоящее время очистители карбюраторов выпускаются в жидком виде и в виде спреев. Они используются двумя способами: ручным и автоматическим. Как мы уже говорили, в первом случае нужно разобрать карбюратор и нанести чистящее средство на его внешние и внутренние элементы.

Для выполнения этой задачи обычно используют спрей для карбюратора. Продается в виде канистры с дозирующим устройством. Наносить содержимое такой емкости очень легко и удобно. А для проникновения в самые безмятежные дыры и проводы навесы снабжены специальными насадками, которые значительно упрощают процесс обработки, делая его намного комфортнее для автовладельца. Ручная чистка форсунок карбюратора показывает высокую эффективность загрязнения.

Перед использованием спрея для карбюратора необходимо ознакомиться с особенностями эксплуатации средства, что обязательно предоставляет производитель. Инструкция четко объясняет, как очищающее средство и многие другие нюансы с какой периодичностью использовать.

Важно! Отдельно хотелось бы отметить факт фламмара современных очистителей карбюратора. Поэтому ни в коем случае не наносите спрей на компоненты топливной системы, находящиеся под напряжением.Не используйте спрей для очистки карбюратора в плохо проветриваемых помещениях и в случаях опасной близости к работе или элементам, являющимся потенциальными источниками воспламенения.

Как почистить карбюратор спреем?

Для выполнения процедуры очистки карбюратора вам потребуются следующие материалы и средства:

— инструкция, необходимая для разборки и разбора карбюратора, а затем его сборки и обратной установки на место;

Ветошь чистая, гладкая, не шершавая;

Спрей для чистки карбюратора;

Баллон со сжатым воздухом

Зубочистка;

Отвертки и гаечные ключи.

Рынок автозапчастей, как мы уже упоминали, переполнен различными очистителями карбюраторов. В магазине обязательно приобретите специальный спрей для этого механизма. Если вы пытаетесь поставить что-то другое, что является универсальным средством, откажитесь от рута, он не справится с сильными загрязнениями, и вы выбросите на ветер лишнюю сотню-две гривны.

Важно! Ни в коем случае не используйте средство WD-40 для чистки карбюратора, так как в его состав входит масло. Используйте только специальный спрей в канистре с насадкой. Такое средство гарантированно и быстро очистит от нагара дроссельные заслонки, жиклеры, систему холостого хода и каналы карбюратора. С этим спреем вы минимизируете расход топлива, правильно настроив карбюратор. Использовать его желательно каждый год для чистки или каждые 7000 км пробега с учетом того, что вы заливаете топливо среднего качества. Ибо за это время в карбюраторе скопится много всякого шлака, который будет препятствовать нормальному функционированию силового агрегата.

Не думайте, что можно сделать с помощью простой пшики распылитель в карбюратор, даже не снимая его. Нет, так не пойдет, потому что не поможет. Сильно загрязненный механизм необходимо снять, разобрать и как следует почистить все его отдельные узлы. Для этого снимите его верхнюю часть, чтобы добраться до губок и поплавковой камеры. Полости карбюратора обрабатывают жиклером из цилиндра, а для жиклеров уже тонкой насадкой, идущей в комплекте со средством. После тщательной обработки таким средством вы не узнаете свой старый карбюратор, потому что он просто будет выглядеть как только что с завода.

Преимущества очистки карбюратора спреем

Как вы уже поняли, спреи для карбюраторов являются наиболее эффективным средством, используемым для очистки всех элементов топливной системы автомобиля. Их частое применение позволяет предотвратить большинство проблем, которые связаны с загрязнением карбюратора.

Распылители для очистки карбюратора представляют собой специально подобранные химические составы органических соединений, различного рода растворителей и неорганических веществ. Одна часть предназначена для выполнения вспомогательной функции, другая – основная. Второй называется активным, потому что его эффективность зависит от их концентрации в очищающем средстве. Именно эти вещества способны проникать во все патрубки карбюраторного узла и бережно удалять из его элементов загрязнения различного вида и степени сложности.

Если эти соединения не наделены необходимыми характеристиками, очиститель просто не справится с сильными отложениями, например, смолистыми.Растворители, входящие в состав спреев, производятся как на органической основе, так и на бензине. Растворяющие компоненты влияют на продолжительность действия очищающего средства и уровень его агрессивности. При всем этом эффективность спрея в целом не зависит напрямую от того, на какой основе произведен растворитель: органика или бензин.

Популярность спрея определяется их эффектом и удобством использования. Вам достаточно пару раз нажать на распылитель и дождаться указанного в инструкции времени для очистки. Дополнительные действия потребуются только в очень запущенных случаях, когда меченых столько, что потребуется помощь и другие средства защиты.

При всех многочисленных преимуществах спреев для очистки, автовладельцы должны понимать, что абсолютное техническое обслуживание не обеспечит профессиональной очистки топливной системы и карбюратора в частности. В любом случае, своего железного питомца время от времени нужно отправлять в стойло автосервиса, чтобы была глубокая профессиональная чистка всех его внутренних узлов.

Выбор спрея для чистки карбюратора

Каждая элегантная фирма, выпускающая чистящую автохимию для карбюраторов, чтобы не упасть лицом в грязь перед своими потребителями, стремится придать своему товару максимальные характеристики и особое качество. Это, с одной стороны, открывает перед автомобилистами двери в огромный мир выбора лучшего, по их мнению, очистителя, а, с другой стороны, и сбивает их с толку, тем самым затрудняя осуществление правильного выбора. Также добавляет сложностей тот факт, что специалисты не предоставляют вспомогательных рекомендаций относительно выбора того или иного очищающего состава.

Советуют ориентироваться только на известность и день рождения бренда, а также на наличие положительных отзывов о продукции. Зато, хорошо просветлен текст, написанный на самом очистителе или размещенный на официальном сайте производителя или в печатном издании для автовладельцев. Часто именно это помогает автолюбителям определиться с маркой и необходимой смесью, которую стоит приобрести для своих нужд.Помимо прочего, профессионалам рекомендуется останавливать свой выбор на спреях, не оказывающих слишком агрессивного воздействия на следующие элементы:

— нейтрализаторы каталитические;

Датчики потребления кислорода и другие устройства контроля;

Мы не будем советовать вам делать выбор в пользу того или иного очищающего средства, а просто опишем те составы, которыми чаще всего пользуются наши автовладельцы.

Самые популярные чистящие средства

Очень достойно зарекомендовала себя на рынке Украины немецкая смесь для очистки карбюратора Vergaser-Aussen-Reiniger, от всемирно известного концерна Liqui Moly. . Этот спрей удаляет с корпуса карбюратора отложения краски и лака, очищает все узловые каналы, дроссельные заслонки, жиклеры и другие элементы. Этот состав с легкостью справляется с обезжириванием и чисткой карбюратора.

Замечательны наши отечественные автолюбители и смесь ЗМ. Оно отлично справляется с устранением всех загрязнений, смазывает узлы топливного узла и на три четверти состоит из экологически чистых органических элементов. Отдельного внимания заслуживают изделия марки Hi Gear. . Тестирование различных средств этого производителя показало, что они прекрасно удаляют нагар и любые виды нагара благодаря своей уникальной высокоэффективной синтетической формуле. Сейчас бренд HI Gear реализует несколько эффективных средств для очистки карбюраторов:

— HG3177 максимально тщательно очищает систему в короткие сроки;

составы

HG3121 и HG3116, обеспечивающие минимальную токсичность отработавших газов, а также восстанавливающие топливную систему первоначальных технических характеристик;

HG3201 и HG3202 обрабатывают карбюратор без снятия его отдельных элементов, а также снижают токсичность выхлопа;

HG3208 бережно удаляет загрязнения, устраняет проблемы, связанные с использованием некачественного топлива.

И финалист в списке лидеров по расходу — спрей jet100 ULTRA, который предназначен для очистки карбюратора изнутри и снаружи. Состав его смеси очень активен, что с легкостью справляется с пылью, жирными пленками, нагаром и лаками. Его использование, зачастую, приводит к повышению силовых характеристик силового агрегата и улучшению подвижности. дроссельный клапан.

Очиститель карбюратора, используемый многими современными автомобилистами, позволяет эффективно и очень быстро произвести качественную чистку внутренних и внешних компонентов карбюратора любого автомобиля.

Что такое очищающие составы для карбюраторов и как их использовать?

Магазины автозапчастей предлагают водителям широкий ассортимент средств, предназначенных для очистки карбюраторов от различных загрязнений, начиная от масла и смол и заканчивая автомобилем, появляющимся в результате работы топливной системы автомобиля. Еще совсем недавно для этих целей отечественные автолюбители использовали еловые «лекарства» — керосин, солярку и так далее, но сейчас в этом нет необходимости.

Человеку достаточно хорошего очистителя карбюратора, чтобы удалить из него все загрязнения, не нанося никакого вреда этому механизму. Очищающие средства для карбюратора в настоящее время выпускаются в виде жидкости и в виде аэрозоля. Применяют их двумя способами: ручная очистка; самоочистка. В первом случае требуется разборка карбюратора и нанесение очищающего состава на его элементы (снаружи и внутри).

Для выполнения таких мероприятий, как правило, используется очиститель карбюратора — аэрозоль.Это банка с дозирующим устройством. Состав такого навеса наносится очень легко. А для того, чтобы очиститель попал в самые труднодоступные места, многие производители снабжают свои аэрозоли специальными насадками, делающими процесс обработки еще более комфортным для автомобилиста.

Ручная очистка демонстрирует высокую эффективность удаления загрязнений. Но если у вас нет желания ни ее реализовать (например, срочно нужна обработка «в поле» — на автотрассе), то можно воспользоваться методом самоочистки. Выполняется такая очистка без прокладки топливной системы, обычно она проводится с использованием жидких составов.

• состав заливается в топливный бак;
• в баке, смешивается с горючим;
• после этого полученная комбинация идет прямо в карбюратор.

Очистка узла происходит после того, как происходит сжигание определенного количества топлива. Сразу скажем — самоочистка не дает идеального результата, она не сравнима с той обработкой, при которой производится разобранный карбюратор.По этой причине его применяют исключительно в аварийных случаях, когда разборка ТВС невозможна.

Перед использованием очистителя карбюратора (аэрозольного или жидкого) необходимо ознакомиться с рекомендациями по его эксплуатации, которые обязательно дает автомобилистам производитель средства. Инструкция позволяет четко понять, как именно и как часто нужно использовать очищающий состав, а также множество других нюансов.

Отдельно отметим тот факт, что все современные очистители легко воспламеняются, поэтому их недопустимо наносить на компоненты топливной системы, на которые подается напряжение. Также запрещается использовать средства для уборки в помещениях без качественной вентиляции и в случаях, когда в опасной близости от места проведения работ находятся потенциально небезопасные источники возгорания.

Описание чистящих аэрозольных составов

Аэрозоли для карбюраторов, как вы уже поняли, считаются более эффективными и удобными в применении средствами для очистки элементов топливной системы. Их можно использовать достаточно часто, что позволяет предупредить множество проблем, связанных с загрязнением карбюратора.

Аэрозольные очистители представляют собой специально подобранные химические композиции, состоящие из органических веществ, всевозможных растворителей, неорганических соединений. Часть из них выполняет вспомогательную функцию, а часть является основной. «Основные» соединения принято называть активными, так как от их концентрации в очищающем средстве зависит его эффективность. Именно активные вещества проникают во все уголки карбюраторного узла и бережно удаляют с его элементов разнообразные загрязнения.

Если эти соединения не обладают нужными характеристиками, очиститель не сможет справиться со сложными отложениями (например, со смолистыми).Растворители, входящие в состав аэрозолей, могут быть изготовлены на основе органических веществ или на основе бензина. Растворяющие компоненты определяют продолжительность действия очистителя и уровень его «агрессивности». При этом эффективность очищающего состава напрямую не зависит от того, на какой основе сделан растворитель (органический или бензиновый).

Популярность аэрозолей обусловлена ​​не только их действием, но и простотой использования. Вам нужно будет просто пару раз нажать на распылитель, а затем выждать указанное в инструкции к «Автохимии» время для выполнения очистки г В большинстве случаев никаких дополнительных действий не требуется.

При всех многочисленных достоинствах современных очистителей водитель должен понимать, что они не обеспечивают полноценного обслуживания и профессиональной очистки топливной системы и карбюратора. В частности, никакой «сверхмощный» аэрозольный состав не способен проникнуть в поплавковый отсек и в топливные жиклеры. В любом случае, свою «ласточку» следует отправить в автотехцентр для выполнения качественной чистки ее внутренних узлов.

Каждое предприятие, занимающееся выпуском специальной автохимии для авто, стремится сделать свою продукцию максимально качественной, придать ей определенные специфические характеристики.Это, с одной стороны, позволяет автомобилистам выбрать лучший (по их мнению) очиститель, но, с другой стороны, затрудняет этот самый выбор. Сложностей добавляет тот факт, что никаких специальных рекомендаций по подбору очищающего состава специалисты не дают.

Советуют обратить внимание на известность производителя, наличие положительных отзывов о его продукции. Тест конкретного очистителя, выполненный профессионалами и размещенный на специализированном интернет-ресурсе или в журнале для автовладельцев, способен стать хорошим подспорьем для водителей. Очень часто именно тест нескольких составов под разными торговыми марками позволяет человеку определить, какую смесь ему стоит купить.

• каталитические нейтрализаторы;
• датчики расхода кислорода и другие устройства контроля;
• турбокомпрессоры.

Мы не будем давать вам советы по подбору очищающих смесей, а просто опишем те составы, которые чаще всего приобретают отечественные автовладельцы.

Обзор популярных среди отечественных автомобилистов очистителей

Не одно испытание с достоинством прошла немецкая смесь для карбюраторов под названием Vergaser-Ausssen-Reiniger, производства всемирно известного концерна Liqui Moly. Компания Специализируется на выпуске инновационной автохимии (около шести тысяч наименований различной продукции), популярной во всей Европе.

Интересующий вас товар Liqui Moly. Дает возможность снимать лакокрасочные отложения карбюратора, очищать все каналы узла, дроссельные заслонки и другие его элементы. Состав выполнен в виде аэрозолей, разрешено использовать без необходимости разборки обрабатываемого механизма. Международное испытание доказало высокую эффективность этого состава.Легко справляется с очисткой и обезжириванием системы впрыска (инжекторные автомобили) и карбюратора.

Хорошие отзывы получает и смесь 3м. . Гарантирует уничтожение всех без исключения загрязнений, оказывает смазывающее действие на узлы топливного механизма, включает около 75-80 процентов экологически чистых летучих соединений органического ряда. Преимущество этого состава в том, что он, по сути, универсален, так как его можно очистить, прочистив механизм вентиляции картера, а также указатель температуры на впуске.

Особых слов заслуживают изделия под маркой Hi Gear. Очистители под этим брендом активно продаются в странах Европы. Российские водители также высоко оценивают их качество. Тестируйте разные продукты Hi Gear. показало, что они прекрасно справляются с углеродистыми отложениями и всеми видами нагара благодаря тому, что созданы по уникальной синтетической формуле, которая отличается высокой активностью.

Теперь под брендом Hi Gear. реализуются следующие очищающие составы для карбюраторов:

• HG3177. : Максимально бережная очистка системы за несколько минут;
• HG3121 и HG3116: Составы, обеспечивающие минимальную токсичность выхлопных газов, а также способные восстанавливать исходные технические характеристики топливной системы;
• HG3201 и HG3202. : обработка карбюратора без снятия его отдельных частей, снижение токсичности выхлопа;
• HG3208. : Мягкое удаление загрязнений, устранение проблем, которые образуются при эксплуатации некачественного топлива.

Также по результатам испытаний можно посоветовать аэрозоль JET100 ULTRA, Предназначен для обработки карбюратора изнутри и снаружи. Эта смесь очень активна, что позволяет ей справляться с пылью, нагаром, жировыми пленками и лаками. Джет100 Ультра. Безопасен по кислородным показателям, в ряде случаев его применение приводит к увеличению мощности мотора и улучшению подвижности дросселя.

Эксперт-мнение

Константинов Руслан

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ им. М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Современный рынок автохимии предлагает широкий ассортимент самых разнообразных средств, на любой вкус и цвет, от самых дорогих, до бюджетных вариантов. Ответить на вопрос: какой очиститель карбюратора достаточно лучше, достаточно сложно.Все дело в том, что производители этих средств постоянно экспериментируют с составами, придавая чистящим средствам все новые характеристики. На самом деле можно использовать практически любые средства, которые имеют положительные отзывы в сети и не выглядят откровенной подделкой.

В составе очистителя обязательно должны быть активные компоненты, которые помогут очистить даже в самых труднодоступных местах, где невозможно использовать насадку. Компоненты таких средств должны бороться со смолистыми загрязнениями. В качестве основы может использоваться как очищенный бензин, так и органические составы.

Свиток положительные характеристики Очистители карбюратора достаточно обширны, но нужно понимать, такие средства не способны стать заменой комплексному обслуживанию механизма. Чистящие средства преимущественно подходят для профилактических целей, если из-за загрязнения возникли неисправности, чистить щеткой поздно, необходимо провести полную диагностику и механическую очистку деталей.

Мы привыкли, что когда дело доходит до уборки автомобиля, то основное внимание уделяется ее кузову, ведь, как правило, именно на его комплектующие попадает больше всего грязи.По большому счету тоже, но не стоит забывать и о внутреннем содержании автомобиля, той его части, которая скрыта под капотом. В процессе работы автомобиля, когда все его механизмы и системы приходят в движение, возникает трение между отдельными деталями, а чтобы процесс прошел гладко, используются всевозможные масла. Смешивание с пылевидными смазками оседает на поверхности рабочих органов, которые со временем начинают легализовать свою деятельность. Чтобы предотвратить возможные проблемы, необходимо своевременно удалять загрязнения, очищая элементы, а как это делается, мы сейчас расскажем на примере карбюратора.

1. Виды очищающих средств и способы их применения

В процессе эксплуатации автомобиля, на клапанах карбюратора и магистрали оседает приличный слой масла, бензиновые пленки, пыль и нагар, и что бы они ни удалялись, с них придется использовать специальные очистители. В прежние времена для этой цели применялись практически любые средства, в том числе солярка, керосин. Однако сегодня специальную химию для решения подобных проблем можно найти во всех автомагазинах, а стоимость составов делает их доступными для любого автолюбителя.Что касается эффективности, то она однозначно превосходит альтернативные варианты, ведь используемые присадки позволяют не только удалить всю грязь, но и сохранить в целостности деталь карбюраторного механизма.

Признаками сильного загрязнения могут быть: повышенный расход топлива и токсичность выхлопных газов, проблемы с запуском мотора, неисправности на холостом ходу и т. д. Но при вынесении окончательного вердикта стоит учесть, что перечисленные проблемы иногда являются симптомами других поломок, а значит перед чисткой карбюратора не лишним будет в сервисном центре общее состояние автомобиля.

Если подозрения подтвердились, избежать использования очистителей уже не удастся и тут у вас есть два варианта: либо доверить работу сотням сотрудников, либо сделать все самому, предварительно разобравшись с имеющимися составами.

Основная задача начального этапа – правильный выбор Хорошего уборщика. В наше время их выпускают двух видов: в виде жидкости и в виде аэрозоля, но используют такие средства либо самоочищающимся, либо ручным методом очистки.В первом случае для удаления загрязнений вам не придется ничего снимать или раскручивать, достаточно будет воспользоваться очистителем, который, чаще всего, поставляется в виде жидкости. Порядок его применения следующий: Жидкость заливается в топливный бак, где смешивается с горючей смесью, после чего поступает непосредственно в карбюратор, и при сгорании определенного количества топлива смешивается с этой возникает узел. Единственным недостатком этого метода является низкая эффективность, так как по сравнению с обработкой разобранных деталей он значительно проигрывает по количеству удаленных загрязнений.Поэтому применять самоочистку рекомендуется только в аварийных случаях, когда нет возможности разобрать ТВС.

Гораздо лучше с задачей справляется ручной способ очистки, при котором используется аэрозольная форма очистителя. Очищающее средство представлено в виде баллона с дозирующим устройством, позволяющим легко наносить состав на нужную поверхность. Кроме того, в комплекте с распылителем обычно идет дополнительная насадка, позволяющая промыть самые труднодоступные места детали. Недостатком этого способа является сложность процесса, так как для выполнения процедуры необходимо частично разбирать карбюратор, а это не всегда удобно. Разобранные детали вручную обрабатываются очистителем с двух сторон, что, несомненно, позволяет добиться гораздо большей эффективности процесса очистки.

Еще один способ промывки карбюратора – мойка на открытом воздухе. Осуществляется с помощью того же инструмента, который используется для очистки внутренних элементов, и выполнить все действия рекомендуется перед обработкой внутренних деталей: сначала снимается воздухоочиститель, после чего хорошо промываются все элементы, в том числе сетчатый фильтр, который необходимо чистил каждые 50 000 км пробега (примерно раз в полгода).

Независимо от того, какой вид очистителя карбюратора (жидкий или аэрозольный) вы выберете, в первую очередь необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя. В инструкции четко описан весь процесс использования состава, а также допустимая периодичность и некоторые другие нюансы применения. Внимание! Все современные очистители легко воспламеняются, а это значит, что их нельзя наносить на элементы топливной системы, находящиеся под напряжением. Кроме того, запрещено использование составов в непроветриваемых помещениях и вблизи потенциально опасных источников возгорания.

2. Характеристики аэрозольных очищающих составов

Как уже было сказано, ручная чистка карбюратора гораздо эффективнее, метод самоочистки нелацион, поэтому аэрозольные средства считаются более качественными и удобными в применении.

Дополнительным преимуществом является возможность частого использования, что позволяет предотвратить появление проблем из-за скопления загрязнений в карбюраторе. Разберемся, из чего состоят чистящие аросольные составы.Такие химические соединения имеют в своем составе органические вещества, ряд всевозможных растворителей и неорганических соединений. Одни из них выполняют основные функции, а остальные занимают второстепенные места, обеспечивая дополнительные свойства. От концентрации «основных» химических соединений (их еще называют более активными) зависит эффективность всего процесса очистки, так как они проникают во все потайные углы карбюратора, удаляя самые сложные загрязнения. Если такие соединения не обладают необходимыми характеристиками, чистящее средство не сможет качественно выполнить свою задачу и сложные отложения (например, имеющие смолистую основу) останутся на месте.

Растворители, входящие в состав аэрозольных очистителей, чаще всего изготавливают либо на основе бензина, либо на основе органических веществ, определяя тем самым время действия и уровень его «агрессивного» воздействия на поверхность деталей (эффективность всего процедура очистки) зависит от этого фактора. Однако всеобщую популярность аэрозольные средства получили еще и благодаря простоте применения, ведь для нанесения состава достаточно просто нажать на распылитель и подождать несколько минут (более точное время указано в инструкции к каждому конкретному препарату), дополнительные действия не обязательны. обычно не требуется.

Правда, каким бы эффективным ни был очиститель, какими бы положительными качествами не обладали положительные качества, никогда нельзя забывать, что ни один очиститель не обеспечит полноценного обслуживания топливной системы, а значит, единственно правильным вариантом будет проведение систематической очистки узлов на станциях Техническое обслуживание.

3. Как выбрать хороший очиститель карбюратора?

На современном рынке автохимии представлены товары, отвечающие практически любым требованиям, в том числе это касается денежной стороны вопроса.Здесь нет ничего удивительного, ведь каждый производитель старается сделать свою продукцию лучшей, придумывая все новые и новые дополнения к уже имеющимся у нее характеристикам. Поэтому, чтобы дать однозначный ответ на вопрос «Какой очиститель карбюратора лучше выбрать?» Довольно сложно. Использовать можно практически любую автохимию, главное, чтобы о ней было достаточное количество положительных отзывов.

Конечно, лучше выбирать продукцию производителей с хорошей репутацией, которая остается неизменной на протяжении нескольких лет.Также хорошим знаком является и проведение тестирования того или иного очищающего средства, результаты которого размещаются на специализированных веб-ресурсах или в профильных журналах. Довольно часто результаты таких испытаний помогают водителю окончательно определиться в выборе очищающей смеси.

Специалисты советуют только те средства, которые не смогут нанести вред таким компонентам топливной системы, как: кислородный датчик, турбокомпрессор, каталитические нейтрализаторы и другие контролирующие устройства, а наличие такой возможности обычно указывается на упаковках.

4. Обзор популярных чистящих средств

Если брать во внимание результаты тестирования, то немецкое средство можно считать абсолютным лидером среди очистителей карбюратора Vergaser-Ausssen-Reiniger производства известной фирмы Liqui Moly. , который в сфере автохимии специализируется на выпуске новых продуктов. На данный момент на его имени, пользующемся популярностью, выпущено более пяти тысяч наименований самой разнообразной продукции.

Очистители Liqui Moly

позволяют полностью удалить стойкие лакокрасочные отложения с корпуса карбюратора, очистить все каналы, дроссельные заслонки и другие элементы этого топливного узла. Выпускается средство в виде аэрозоля, что позволяет производить чистку без разборки карбюраторного механизма.

Хорошие отзывы получает и продукт марки Hi Gear, чистящие средства которого прекрасно продаются во многих странах Европы. Такое мнение зарубежных пацанов, разделяют и отечественные автолюбители, которым приходилось сталкиваться с этими составами.Тестирование продукции Hi Gear доказало ее эффективность в плане удаления нагара и всех видов нагара, что стало возможным благодаря уникальной синтетической формуле.

В настоящее время под этим известным брендом выпускаются такие очистители карбюраторов:

HG3121. и HG3116. — значительно снижает токсичность выхлопных газов и позволяет восстановить первоначальные технические параметры топливной системы;

HG3177. — отличается низким уровнем «Агрессивности», при очистке системы тратится всего несколько минут;

HG3208. – обеспечивает бережное удаление загрязнений, устраняя проблемы, которые образуются при использовании некачественного топлива;

HG3201. и HG3202. — снижают токсичность выхлопа и позволяют чистить карбюратор, не разбирая его.

В-третьих, в нашем списке есть средство СМ, так как оно обеспечивает уничтожение всех видов загрязнений, смазывая элементы топливного механизма. Включает примерно 75-80% Безопасные, с точки зрения экологии, летучие соединения, имеющие органическую природу.Одним из главных преимуществ этого очистителя является универсальность, так как кроме деталей карбюратора он также подходит для удаления грязи с вентиляционного механизма и индикатора температуры впускного тракта.

Еще одним средством очистки карбюратора, которое можно посоветовать на основании проведенных испытаний, является аэрозольный состав под названием Jet100 Ultra. предназначен для обработки внутренних и внешних деталей. Состав этого очистителя достаточно активен, что позволяет легко справляться со стойкими загрязнениями, такими как наарки, пыль, жировые пленки и лаки.Кроме того, такое средство совершенно безопасно для кислородных показателей, а в некоторых случаях позволяет увеличить мощность мотора и улучшить подвижность дроссельной заслонки.

В общем, каким бы ни был ваш выбор, помните одно правило: для хорошей работы Карбюратора, да и всей топливной системы, очистительные составы рекомендуется использовать каждые 5000-10000 км пробега.

Карбюратор является важным устройством в автомобиле, ведь от него зависят основные характеристики двигателя.Со временем они могут испортиться, причем не из-за поломки, а из-за обычного загрязнения. Если периодически использовать специальный очиститель карбюратора, можно избежать этих проблем. Загрязнение амбразуры и дроссельной заслонки нарушает работу мотора, а именно:

• дестабилизируется холостой ход;
• пониженная мощность;
• повышает токсичность выхлопных газов;
• увеличивает расход топлива;
• при разгоне появляются характерные «провалы».

Как правило, причиной является неизмененный во времени воздушный фильтр.Поступающего через воздушный фильтр недостаточно, излишки всасываются из выхлопной трубы вентиляции топлива вместе с грязью. Также даже в новые двигатели попадают мельчайшие частицы масла из картера. А при некачественном бензине вопрос, как почистить карбюратор, возникает после единственной такой заправки.

Жидкость в баке

Производители автохимии предлагают огромный выбор препаратов, наиболее удобную жидкость для добавления в топливо. По стандартной схеме содержимое флакона в 150-500 мл полностью выливается в бак перед заправкой, это необходимо делать до резервного остатка. Производители обещают, что такая чистка карбюратора обеспечит:

• удаление отложений и загрязнений;
• запуск освещения;
• снижение токсичности выхлопных газов;
• сниженный расход топлива;
• улучшение пикапа.

Hi-Gear выпускает несколько таких очистителей, отличающихся эффективностью воздействия на загрязнения. При плохом состоянии топливной системы нельзя сразу применять сильнодействующее «лечение», смытая грязь может просто перенестись в другое место и стать причиной отказов топливного фильтра, холостых лодок, ускорительного насоса, клапанов, катализатора.Применять такие средства лучше с начала эксплуатации автомобиля вместе с другими препаратами (вытеснитель воды, очистители топливной системы, клапанов и др.) через каждые 3-15 тыс. км пробега согласно рекомендациям.

Аэрозоли в навес

Удобны в эксплуатации: растворитель поступает под давлением и «выдувается» из охлаждающих каналов карбюратора, а не только растворяет смолистые отложения. Препараты содержат ацетон, пропан, другие вредные вещества. При работе с ними не допускайте попадания в глаза, легкие, на кожу и не курите: очистители легко воспламеняются, но могут быть только пенообразующими.

Аэрозоли очищают эффективно и очень быстро. В состав входит большое количество активных и дополнительных веществ. Именно активные соединения затем попадают во впускной коллектор двигателя, где также растворяются накопившиеся смолистые загрязнения. Такая промывка карбюратора и впускного коллектора приводит к увеличению наполнения смесью цилиндров и улучшению характеристик двигателя.

Однако аэрозоли не могут очистить поплавковую камеру.Несмотря на разное устройство Авто, процесс очистки осуществляется одинаково. Воздушный фильтр снимается, очиститель карбюратора «пикселизирует» через трубку внутри и снаружи устройства. Через 2-3 минуты заводится двигатель, на повышенных оборотах В течение пары минут с перерывами аэрозольные джамперы. Вся чистка карбюратора занимает буквально 15 минут. При необходимости после процедуры отрегулируйте холостой ход. Места выпуска многие фирмы, самый известный очиститель карбюратора ABRO, а так же Hi-Gear, Mannol, Gunk, Stp, Turtle Wax, Wurth.Укажите способ использования прямо на упаковке.

Разборка

Чистка карбюратора путем полной разборки является наиболее трудоемким, длительным и требующим квалификации. При снятии и разборке руководствуйтесь инструкцией по ремонту вашего автомобиля. Проверяйте каждую деталь, старайтесь не потерять мелкие форсунки, пружинки, винтики. Резиновые и пластиковые детали складываются отдельно, Metallic Soam в ацетоне, масляном растворителе или растворителе. Отверстия в корпусе калиброваны, поэтому их нельзя чистить металлическими предметами.Используйте продувку воздухом или мягкую медную проволоку. Чистим, сушим карбюратор, только потом собираем. После установки автомобиль требует настройки устройства.

Мотоциклисты

Способ распыления очистителя в карбюратор при работающем двигателе неприменим для мотоциклов. На мотоциклах находятся слишком близко к горячим частям двигателя: кромкам охлаждения цилиндров и выхлопной трубе. Нужно попасть на них частями распыленной струи, вспыхнет пламя, и очень горячая топливная эмаль и бензобак.На баках средство также смывает масляную пленку в картере и цилиндрах, вызывает разрушение резиновых прокладок. Для мотоциклистов чистку карбюратора необходимо производить только со снятием его с мотора.

выводы

Выбор препаратов (жидкие, аэрозольные) и производителей (Hi-Gear и др.) сейчас огромен. Очиститель карбюратора, залитый в бак, эффективен только при малонагруженной топливной системе и регулярном использовании. Больший эффект даст промывка карбюратора аэрозолями, особенно при частичной разборке.Они удобны и просты в использовании. Снятие и полная разборка карбюратора с последующей очисткой, продувкой, промывкой, просушкой позволяет вернуть ему практически первоначальный заводской вид. Но это требует квалификации, времени и обязательной регулировки после установки устройства обратно в автомобиль.

Ну нет

9 Лучший очиститель карбюратора для небольших двигателей — AutoVfix.com

В этой статье мы поделимся с вами обзором наших 9 лучших очистителей карбюратора для небольших двигателей, а также их особенностями.Кроме того, вы узнаете о присадке для очистки карбюратора и о том, как обслуживать автомобильный карбюратор.

Что такое хороший очиститель карбюратора для небольших двигателей

При определении того, какой лучший очиститель карбюратора для небольших двигателей , мы должны учитывать некоторые факторы, такие как простые в использовании функции, экономичность и эффективная очищающая способность. По сути, хороший очиститель карбюратора для небольших двигателей должен быть прост в использовании без навыков механика, он не должен быть слишком дорогим и, самое главное, он должен эффективно очищать карбюратор, не вызывая повреждений.

Какой очиститель карбюратора лучше всего подходит для небольших двигателей

На данный момент в нашем списке лучшим очистителем карбюратора является Berryman Carb Cleaner. Причина этого в том, что он очень эффективен, а также проникает во все уголки карбюратора, так что после использования никакая грязь не остается нетронутой.

Как использовать спрей для очистки карбюратора

Чтобы очистить карбюратор спреем для очистки карбюратора, выполните следующие действия:

•  1. Снимите блок воздухоочистителя
•  2.Распылите очиститель карбюратора в воздухозаборник, чтобы удалить жир и другой мусор
•  3. Распылите очиститель карбюратора при работающем двигателе
•  4. Заглушите двигатель и распылите средство внутри и снаружи карбюратора
•  5. Очистите различные части карбюратор куском ткани.
•  6. Замените все снятые детали.

Статья по теме: Как снять двигатель и коробку передач вместе

Как обслуживать автомобильный карбюратор

Один из наиболее рекомендуемых способов обслуживания автомобильного карбюратора — всегда обращаться в профессиональный автосервис. Это значительно уменьшит любые беспрецедентные случаи повреждения деталей карбюратора при его снятии для очистки. Тем не менее, вы можете обслуживать свой карбюратор, время от времени практикуя обычную очистку карбюратора вашего автомобиля с помощью присадки для очистки карбюратора.

9 Лучший очиститель карбюратора для небольших двигателей

Мы выделили для вас 9 лучших очистителей карбюратора. В этом обзоре анализируются характеристики этих продуктов, чтобы предоставить вам множество продуктов с различными функциями и преимуществами.

 1. Очиститель карбюратора Berryman

Это определенно один из лучших очистителей карбюратора, которые вы можете найти на рынке. Он входит в наш список 9 лучших очистителей карбюратора из-за простоты использования, негорючего и нехлорированного состава, а также его эффективности в быстрой очистке от мусора. Вы можете получить этот продукт здесь.

 2. Gmout Carb и очиститель дроссельной заслонки

Это простой в использовании очиститель карбюратора, который глубоко очищает отверстия карбюратора, не занимая много времени. На самом деле, если вы будете использовать Gumout Carb and Choke Cleaner, вам не обязательно снимать карбюратор автомобиля. Купите этот продукт здесь

3. Очиститель дроссельной заслонки и карбюратора CRC

Самая важная причина, по которой CRC Choke and Carb Cleaner возглавляет этот список, заключается в том, что его состав является органическим. Это означает, что он не представляет риска повреждения каких-либо других компонентов двигателя вашего автомобиля. Более того, он получил правдоподобные отзывы пользователей из-за своего органического и нехлорированного состава.Получите это здесь.

 4. Хлорсодержащий очиститель карбюратора

В отличие от первых трех очистителей карбюратора в нашем списке, этот очиститель карбюратора на самом деле хлорирован. Подразумевается, что это означает, что он будет суперэффективен для тщательной очистки вашего карбюратора. Однако это также означает, что это может привести к повреждению некоторых компонентов двигателя, которые могут быть изготовлены из пластика или резины. Получите продукт здесь

5. Очиститель карбюратора Berkebile Instant Gum Cutter

Berkebile Instant Gum Cutter Carburetor Cleaner — еще один очиститель карбюратора, которому вы можете доверять, чтобы очень хорошо очистить ваш карбюратор.Тем не менее, вы должны иметь в виду, что он имеет более высокую цену по сравнению с другими очистителями карбюратора, в основном из-за его качества и торговой марки. Состав представляет собой очень мощную и высококонцентрированную формулу, которая опасна при контакте с кожей. Купите продукт здесь.

 6. Очиститель карбюратора Berryman Chemtool

Еще один карбюратор от компании Berryman. Этот продукт представляет собой аэрозольный очиститель для вашего карбюратора, что делает его подходящим для очистки крошечных отверстий вашего карбюратора.Этот продукт получил впечатляющие отзывы от пользователей, а также выпускается в различных размерах. Получите это здесь

7. Нехлорированный очиститель карбюратора от грязи

На этот раз Gunk выпускает не хлорированную версию своего очистителя карбюратора. Поскольку он не хлорирован, это, очевидно, означает, что он не такой мощный, как его хлорированная версия. Однако, с другой стороны, отсутствие хлорирования также означает, что его безопаснее использовать для различных компонентов карбюратора и двигателя вашего автомобиля.Кроме того, он содержит растворители с низким содержанием летучих органических соединений. Купить продукт здесь.

8. Средство для очистки карбюратора Yamalube

Пробовали ли вы различные очистители карбюратора без каких-либо положительных результатов? Что ж, этот продукт идеально подходит для самой сложной очистки углеводов. Из-за его высокой эффективности его рекомендуется использовать для коммерческих автомобилей или автомобилей с большим пробегом, которым необходимо избавиться от большого количества грязи в карбюраторе. Вам может не понадобиться этот продукт, если вы ездите на машине только для бытовых нужд.Еще одной важной особенностью этого продукта является то, что его можно смешивать с водой, если вам нужна ультразвуковая очистка. Вы также можете найти этот продукт здесь.

9. Gmout Очиститель топливных форсунок и карбюраторов

Этот продукт завершает наш список и является первым в списке, работающим через топливные форсунки. Функция этого продукта довольно проста: вам просто нужно залить его топливом, и, когда вы едете по дороге, он выполняет работу по очистке без необходимости поднимать капот.Разве это не фантастический продукт? Действительно, он идеально подходит для поддержания чистоты карбюратора и не требует никаких механических ноу-хау. Это одна из лучших топливных присадок для очистки карбюратора для небольших двигателей. Актуальную цену смотрите здесь.

Заключение по 9 лучшим очистителям карбюратора для небольших двигателей

В заключение, выбор лучшей присадки для очистки карбюратора для вашего карбюратора зависит от вас.