Что такое стапель на K2-MSK

+

Стапель — инструмент, название которого всегда на слуху у автовладельца, но не каждый себе представляет, что это такое и для каких работ он требуется.

Что представляет собой стапель

Стапель представляет собой конструкцию, на которой размещается кузов автомашины для проведения кузовных работ, рихтовки и покраски. Благодаря этой удобной конструкции автослесарь может комфортно работать с любой частью кузова в любом положении. Стапель может быть оснащен гидроприводом и иметь специально разработанную надежную систему для закрепления несущей части автомашины.

Различают несколько видов стапелей:

• платформенный стапель;
• рамный стапель;
• напольный.

В крупных автомастерских чаще всего можно увидеть платформенный стапель, как наиболее удобный для стапельных работ. Устройство помогает вытягивать кузов в различных положениях, прикладывая усилия разной степени. Таким образом автомашину можно ремонтировать именно с той стороны, с которой необходимо. Транспортное средство фиксируется на нем системой креплений с четырех сторон, что позволяет добраться до самых труднодоступных участков кузова и работать над устранением самых сложных дефектов.

Рамный стапель основан на металлической раме. Автомашина фиксируется на рамном стапеле при помощи цепей. На рамный стапель транспортное средство крепится лишь с одной стороны, поэтому конструкция используется для проведения несложных восстановительных работ. Преимущество рамной конструкции — возможность специалисту работать под днищем автомашины.

Стапель напольного типа делается в СТО силами организации. Он создается монтажом рельс в пол. По этим рельсам перемещаются выдвижные механизмы, которые удобно передвигать в различные точки. Это приспособление помогает производить ремонт в автомобиле поломок любого уровня сложности.

Кроме этого, стапели различаются по типу перемещения: на подкатные и передвижные.

Профессиональное оборудование может быть оснащено подъемными механизмами, аппарелями и другими устройствами. Конечно, профессиональные стапели в маленьких автомастерских не встречаются. На помощь специалистам приходят самодельные конструкции.

Зачем нужен стапель

Стапель поможет выправить неровности кузова, восстановить его нормальные параметры при помощи приложения усилий в разных направлениях. ДТП преимущественно приводят к деформации кузова авто или к деформации его рамы. Также деформации могут появиться после наезда на препятствия или переворота авто, например, после съезда в кювет. Порою дефекты образуются настолько серьезные, что никакой самый умелый жестянщик не сможет заменить стапель для кузовного ремонта, который позволяет исправить нарушенную геометрию, добившись правильного расположения узлов и агрегатов.

Искажения геометрии кузова выявляются по замерам кузова по основным контрольным точкам и при сравнении полученных данных с указанными в технической документации. Чтобы исправить выявленные деформации, необходимо применить направленное усилие к металлу.

Для этих целей профессиональный стапель оборудован гидравлическими приводами и приспособлениями для закрепления частей кузова. Так как каждый вид деформации уникален, то и кузовной ремонт требуется разной степени сложности. Именно поэтому разработано большое количество разновидностей стапелей для правки дефектов разных уровней сложности.

Заключение

В автомастерской К2 стапель важнейшая конструкция, необходимая для ремонта автомашин. Он позволяет произвести ремонт кузова, капота, днища автомашины в безопасных условиях. Преимущества стапеля:

• машина будет зафиксирована надежно;
• мастеру будет доступна для восстановления любая поврежденная часть автомобиля;
• выдвижные и силовые агрегаты ускорят ремонтный процесс и помогут в работе.

Стапель что такое

Кузовной стапель: что это и зачем?

Автомобилисты, которым приходилось сталкиваться с кузовными работами наверняка знают, что его можно разделить на мелкий и крупный. При мелких кузовных работах производится восстановление лакокрасочного покрытия, устранение царапин и вмятин. Владельцы транспортных средств при наличии определенных умений могут самостоятельно справиться с такой задачей у себя в гараже. Под крупным кузовным ремонтом понимаются совсем другие работы. Производят его, как правило, после серьезных ДТП, когда была нарушена геометрия кузова автомобиля. При таких повреждениях необходимо применять рихтовочное оборудование, в списке которого и есть стапель или по простому стенд для правки авто. Такая установка помогает быстро и главное качественно восстановить кузов авто. Применение стапелей невозможно в гаражных условиях, поэтому они используются только в специализированных сервисных центрах.

Принцип работы стапеля

Когда после аварии происходит сильная деформация кузова своими руками восстановить его не представляется возможным. в этом вопросе на помощь приходят рихтовочные стенды или стапели. Оснащаются подобные конструкции гидравлической силовой установкой. Именно она и позволяет создать необходимое усилие для устранения образовавшихся на кузове дефектов. Используют стапели для проведения сложных кузовных работ, когда требуется восстановить геометрию. Принцип работы стапеля имеет некоторые особенности. Перед вытягиванием кузова стапелем специалисты определяют степень и характер повреждений. после предварительной диагностики машина устанавливается на специальную площадку и надежно фиксируется в раме для последующего вытягивания. С помощью рихтовочных цепей, захватов и измерительных приборов определяет участок для проведения восстановительных работ. Стапель создает усилие и кузову возвращается прежняя геометрия и форма. Стапели могут быть разными и их принцип работы может отличаться. Однако все они выполняют одну задачу, направленную на восстановление формы и геометрии кузова автомобиля.

Какие бывают стапели?

Качество и особенности проведения работ напрямую зависят от используемого вида стапеля. Различаются они в зависимости от конструкции. При этом все они могут применятся для выполнения восстановительных работ кузова. подразделение стапелей происходит на следующие категории:

• Напольные;
• Подкатные;
• Рамные;
• Платформенные.

Подкатные стапели подходят для проведения более простых восстановительных ремонтов. Такие стенды обладают широкими возможностями, они могут применяться для разных типов авто и имеют сравнительно небольшие размеры. В напольных моделях предусмотрена установка на пол рельс, стоек и анкеров, а также крепежных элементов. Они имеют относительно доступную цену, просты в монтаже. конструкция имеет компактные размеры и может быть использована при работе в гараже.  более сложную конструкцию имеет рамный стапель. С его помощью машина легко выравнивается по высоте и длине в нужных направлениях. Многие специалисты предпочитают использовать именно этот тип стапеля. Самым дорогим считается платформенный стапель. с их помощью можно справиться с серьезными повреждениями кузова. Причем, выполнение работ возможно на автомобилях с разным типом кузова.

Подробнее о том, что такое стапель будет рассказано в этом видеоролике:

 

Опубликовано: 25 июня 2019

Что такое стапель — описание, виды, характеристики

Стапель – это специализированное оборудование, имеющее предназначение для полного восстановления основной рамы автомобиля, а также геометрии всего кузова. Он дает возможность выправлять неровности кузова и восстанавливать нормальные параметры с помощью приложения разных усилий во многих направлениях. Во множестве случаев дорожно-транспортные происшествия приводят к деформации кузова автомобиля или же к деформации его рамы. В таких случаях именно стапель становится самым важным инструментом кузовного ремонта и основная задача, а именно выправление изогнутого кузова, в полной мере становится его задачей.

Настройка стапеля

Для чего нужно сохранять базовую геометрию основания кузова

Достаточно часто бываю ситуации когда водители автомобиля обращаются в автосервисные центры для того чтобы исправить деформации основания кузова разного вида и типа сложности, появившиеся после:

• наезда на разные препятствия;
• столкновения с другими автомобилями;
• после того как автомобиль перевернулся.

Искажение базовой геометрии кузова возможно выявить, проведя замеры кузова по основным контрольным точкам геометрии кузова, точные координаты которых указаны в специально приложенной документации по техническим характеристикам автомобиля. После проведения измерений, определяется несоответствие нормальным значениям, указанным в документах, величин, заключается вывод о том, что кузов перекошен и требует рихтовки.

Восстановление кузова авто

Для того чтобы исправить появившиеся деформации кузова, необходимо применить определенно направленное усилие к самому металлу. Именно для этих целей стапель оборудован специальными гидравлическими приводами, а также разнообразными приспособами для закрепления одной части кузова и дополнительного закрепления остальных частей. Делая вывод из того что, каждый автомобиль деформируется в разной степени, стоит считать каждый вид деформации уникальным по-своему, требующий кузовного ремонта разнообразного уровня сложности

. Именно для этих целей существует достаточно большое количество разновидностей стапельных устройств, способных помочь выполнять ремонтные работы, а также правки дефектов кузова с разными уровнями сложности.

Виды стапелей

В основном стапели делятся на три основных вида:

• Напольный стапель. Сама конструкция данного вида стапеля заключается во вмонтированных в основание пола рельс, стоек, анкеров, а также креплений. В преимуществах подобного стапеля можно определить: низкую, сравнимо с остальными, стоимость, достаточно быструю установку самого автомобиля на конструкцию, а также отличную экономию пространства автомастерской. В моменты, когда такое устройство не нужно в использовании, простаивает по причине отсутствия необходимости вытягивания кузова автомобиля, то пространство, на котором обычно выполняется операция кузовного ремонта, возможно, использовать для абсолютно других видов работ, так как сами рельсы вмонтированы непосредственно вровень с основанием пола. Однако при применении подобного, универсального подъемного устройства для кузовного ремонта, становится гораздо труднее выполнить все необходимые замеры;

• Платформенный стапель. Подобного типа стапель имеет внешний вид схожий с эстакадной конструкцией, с выезжающим трапом, имеющим рельсовые опоры. Специально для машин, у которых заблокированы колеса, возможно, применить специальную перевозную тележку или же оборудованную лебедку. На подобном устройстве, нет необходимости центрирования автомобиля, что позволяет экономить время, а также более комфортно организовать место проведения работ кузовного ремонта. Оборудовано устройство двумя башнями с очень надежной гидравлической системой и достаточно мощными креплениями, позволяющие вытягивать кузов в абсолютно любых необходимых направлениях и под разнообразными углами, с применением усилия от 20 тонн и более. Также стапель оборудован телескопической шкалой, которая позволяет зафиксировать любые изменения всех линейных кузовных размеров;
• Рамный стапель. По своей конструкции рамный стапель является немного сложнее, чем платформенный. Особенно незаменим он является для вытягивания достаточно незначительных по своим показателям деформаций. Обустройство рихтовочного стенда подобного типа дает возможность крепко и надежно зафиксировать автомобиль и начинать растягивать кузов во всех возможных направлениях. Принципиальное применение именно рамного стапеля применяющего в своей комплектации автоподъемник, сэкономит уйму пространства в помещении автосервиса.

Для «вытягивания» кузова автомобиля можно применить и самодельный стапель, однако не стоит забывать, что нет гарантии на то, что выполненная им работа будет достаточно качественная, или же не приведет к еще большему ущербу.

Поэтому многие мастера, настоятельно советуют, не прибегать к самостоятельному устранению проблемы, а обращаться в автосервисы, в которых вам гарантируют быструю и качественную рихтовку.

[democracy]

[democracy]

Автор: Станислав

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

Виды стапелей для кузовного ремонта

Мелкий ремонт кузова представляет собой устранение небольших царапин, замазывание мелких повреждений эмали, прикрепление на штатные места молдингов и других деталей. Кузовной ремонт не требует больших усилий, разве что кое-какой сноровки. Рассмотрим, что представляет собой стапель для кузовного ремонта, каким образом он применяется в данной сфере.

Что такое стапель и как устроен

Как известно, кузов автомобиля – это очень сложная конструкция, которая состоит из множества различных деталей и элементов, поэтому чтобы восстановить его геометрию, необходимо иметь в распоряжении специальное рихтовочное оборудование, основное место среди которого занимают стенды (стапели) для правки. Рихтовочный стенд, как правило, оснащён гидравлическим силовым устройством, которое позволяет достаточно эффективно и быстро восстанавливать геометрию кузова даже очень сильно повреждённых автомобилей.

 

Рихтовочное автосервисное оборудование предназначено для ремонта и восстановления геометрии кузова автотранспортных средств. Включает в себя широкий спектр разнообразных приспособлений и инструментов, предназначенных для правки кузова: стапели платформенные, захваты, измерительные системы, стапели (стенды) рихтовочные, споттеры и различные аксессуары. Этот вид автосервисного оборудования по праву считается универсальным, так как не привязан к определённой марке или модели транспортного средства.

Напольный стапель для кузовного ремонта применяется и во время проведения серьёзных ремонтных работ, и для небольшой коррекции вмятин.

Принцип работы стапеля

Основная сфера применения стапеля для автомобилей — это коррекция кузова после серьёзных или мелких ДТП, получения вмятин и т. д. Рассмотрим принцип работы данного оборудования.

Прежде, чем приступить к коррекции и ремонту кузова, специалисты в первую очередь определяют степень повреждения и виды необходимых работ. После проведения предварительной диагностики автомобиль заезжает на специальную площадку, где фиксируется на раме.

С помощью множества различных цепей, захватов и приборов для измерения, мастера фиксируют повреждённый участок кузова. Далее применяется усилие для растягивания или сжимания в разнообразных направлениях с целью откорректировать повреждённый металл. Благодаря наличию измерительных приборов и возможности смоделировать удар в обратном порядке, удаётся отремонтировать кузов, не повреждая структуру металла.

В зависимости от вида стапеля, принцип работы может немного отличаться, но основная задача подобного вида оборудования — это вытянуть впадины или, наоборот, втянуть выпуклые части для того, чтобы восстановить первоначальный вид металла и не повредить иным деталям. В некоторых случаях проведение ремонтных работ может производиться исключительно с помощью стапеля.

При правильном проведении ремонтных и восстановительных работ с помощью кузовного стапеля результат будет идеальным. Внешне отремонтированная часть кузова ничем не будет отличаться от остальных деталей, а все искривления и вмятины не будут нуждаться в дальнейшей обработке.

Главное — обратиться к профессионалам и не экономить на подобных работах.

Виды стапелей

Стапели для правки кузовов бывают разными и классифицируются в зависимости от конструктивных особенностей на рамные, подкатные и платформенные. Рассмотрим основные различия и краткие описания каждого вида стапеля для осуществления ремонта кузова.

Платформенный стапель

Основным элементом является платформа, на которую при помощи специальных зажимов крепят транспортное средство и устанавливают несколько силовых стоек с целью создания требуемого по величине и направлению усилия. Основное преимущество платформенного стенда заключается в простой установке и возможности переустановки в любой момент, чего нельзя сказать о напольных стапелях, которые строго привязаны к фундаменту.

Платформенный стапель помимо основных компонентов имеет лебёдку и передвижной блок для автомобилей. Данный вид стапеля производится в двух форматах: с одной или двумя опорными башнями, которые в свою очередь оснащены гидравлическим мотором для повышения надёжности работы и облегчения процесса. Башни можно передвигать по всему кругу платформы для того, чтобы максимально чётко и легко осуществлять крепление автомобиля вне зависимости от формы и места повреждения.

Ещё одной особенностью подобного стапеля является возможность с лёгкостью передвигать автомобили весом более двадцати тонн. Также платформенный стапель оснащается телескопической шкалой для осуществления более точных измерений. Подобное профессионального оборудование активно используется в официальных и частных автомобильных сервисах, площадь которых позволяет выделить достаточное место для оборудования стапеля.

Подкатной стапель

Подкатной стапель для кузовного ремонта относится к стационарному виду оборудования и монтируются прямо в пол. Имеют достаточно надёжную конструкцию, что позволяет обслуживать тяжёлые транспортные средства.

Одним из главных преимуществ является то, что можно легко отремонтировать любую модель автомобиля, а на некоторых есть специально предназначенные для подкатного стапеля крепления. Данный вид стапеля занимает минимальное количество места и позволяет проводить восстановительные работы даже в небольших гаражах.

Если к подкатному стапелю добавить также определённые аксессуары, которые продаются в профессиональных магазинах, то его функции становятся практически безграничными. Особенно актуально подобное профессиональное оборудование для проведения тонких работ на дорогостоящих машинах, в которых крайне важно не нарушить структуру металла кузова и не испортить внешний вид.

Рамный стапель

Рамные стенды имеют более сложную конструкцию, но при этом очень удобны в работе. Занимают мало места и, как правило, устанавливаются на ножничном автоподъёмнике, что позволяет поднять машину и тянуть кузов на строго установленной высоте.

Рамный стапель представляет собой намного более сложную конструкцию, чем платформенный вариант. При выборе такого вида стапеля предпочтительней выбирать модели с автоподъёмником: это значительно снизит время на ремонт, а также позволит сэкономить место.

Мини-стапель

Наиболее доступный для личных нужд вариант оборудования. Крепится с помощью специальных рам к полу. Отличительной особенностью является низкая стоимость конструкции и эффективность для небольших ремонтов. Мини-стапель не подходит для серьёзных масштабных работ, так как при подъёме затрудняется процесс измерения и данные иногда могут отличаться от фактических показателей. Наиболее часть применяется в качестве оборудования для исправления небольших искривлений, вмятин и т. д.

Огромным преимуществом напольного стапеля является то, что если его используют для частных нужд, соответственно бывает он необходим далеко не каждый день, то в остальное время рельсы могут как применяться по иным нуждам, так и полностью сравниваться с уровнем пола.

Вывод

Одной из главных особенностей стапеля является сохранение геометрии кузова. Для чего это необходимо? В первую очередь из-за значительного смещения передней или задней колеи, колёсной базы и т. д. Может произойти внезапная поломка, которая, в свою очередь, приводит к опасным последствиям. Во время длительной эксплуатации любого автомобиля незначительное смещение всё равно происходит, однако это не сравнить с изменениями геометрии кузова после ДТП или иного крупного механического повреждения.

Обычно такой вид ремонта проделывают перед тем, как продать машину, дабы придать ей товарный вид или же если того хочет сам хозяин. Оптимальным вариантом здесь будет доверить ремонт профессионалам, однако это потребует серьёзных денежных вложений, так как эта процедура – самый дорогостоящий элемент приведения автомашины в товарный вид.

Стапель для кузовного ремонта и рихтовки авто своими руками: напольный, подкатной, платформенный

При сильных ДТП автомобиль получает деформацию кузова. Неисправный корпус влияет на расход топлива и управляемость. Кузов с нарушенной геометрией не сможет защитить пассажиров в случае повторного ДТП. Стапель для кузовного ремонта это необходимый инструмент для ремонта машины.

Что такое стапель

Стапель для правки кузова – это приспособление для проведения кузовного ремонта. Стенд предназначен для выправки серьезных повреждений авто, и оснащается креплениями, позволяющими вытягивать кузов, а также менять форму и размер некоторых элементов. Стапелем устраняют серьезные повреждения автомобильного корпуса.

Виды стапелей

Все виды стапелей имеют идентичный принцип действия. Для устранения деформации кузова, его фиксируют к одному или нескольким участкам, которые нуждаются в выправлении и рихтовке. Далее, мастер, используя вытяжное устройство, прикладывает усилие, и выправляет поврежденные части корпуса.

Простые стапели, предназначенные для ремонта кузова, оснащены одним вытяжным устройством. Сложные приспособления имеют несколько вытяжных механизмов.

Существует 4 вида устройств: напольные, подкатные, рамные и платформенные.

Подкатные

Подкатной стапель используют для кузовного ремонта автомобилей разного типа. Он оснащен приспособлениями, которые позволяют закрепить автомобиль без выполнения отбортовки порогов. Подкатные стапели удобно применять в условиях ограниченного пространства. Благодаря этому, приспособление используют в гаражных условиях.

Подкатное оборудование нельзя применять при возникновении перекосов и изменении кузовной геометрии.

Напольные

Напольный стапель для кузовного ремонта своими руками – компактное и эффективное оборудование для восстановления корпуса авто в гараже или мастерской. Если нет нужды в использовании вытяжного механизма, тогда рельсы используют для других целей.

Рамные

Рамный стапель относится к профессиональной разновидности вытяжных механизмов. Основное отличие от остальных видов, заключается в том, что рамные приспособления имеют сложную конструкцию.

Механизм вытяжки позволяет ремонтировать разные модели автомобилей. Машина фиксируется на раме, которая отличается высокой прочностью. С помощью направленного в разные стороны усилия, вытягивают кузовные деформации легкой и средней степени тяжести.

Чтобы сэкономить место в мастерской или гараже, а также облегчить процесс восстановления корпуса автомобиля, приобретают стенды для кузовного ремонта, оснащенные подъемником.

Платформенные

Платформенный стапель для кузовного ремонта является полноценным профессиональным оборудованием. Приспособления данного вида используют для выправки повреждений корпуса любых автомобилей, в том числе и рамных внедорожников.

Конструкция механизма для вытягивания, состоит из специальных рельс и въездного моста-основы. На нее машина заезжает самостоятельно, либо его туда втягивают, если автомобиль не на ходу. Платформа оснащена разными устройствами и крепежными механизмами, которые надежно закрепляют транспортное средство на стапеле.

Платформенные приспособления имеют гидравлические металлические стойки, лебедку, силовые и выдвижные блоки. Балки приспособления позволяют без усилий, перемещать тяжелые конструкции в любых направлениях. Платформенный рихтовочный стенд имеет телескопическую шкалу, с помощью которой проводят точные расчеты и измерения.

К недостаткам платформенного вытяжного механизма относят большие габариты и высокую стоимость оборудования. Оно используется в крупных сервисах технического обслуживания автомобилей.

Самодельное оборудование

Создание самодельного стапеля для правки кузова позволит сэкономить деньги, так как они дорогие. При конструировании следует учесть размеры будущего приспособления для ремонта автомобиля и создать чертеж устройства. Его можно заказать у специалистов, или отыскать готовый в интернете. В зависимости от типа вытяжного механизма отличается набор инструментов и материалов, которые понадобятся.

Изготовление передвижного стапеля

Чтобы самому сделать передвижное приспособление для правки кузова потребуется:

1. Из профиля, толщиной более 4 мм, нужно создать раму, с размерами в два раза больше габаритов машины.
2. Конструкция усиливается поперечинами и угловыми элементами. С помощью поперечин будет фиксироваться автомобиль. Также на них закрепляют вытяжные механизмы.
3. Чтобы конструкция стала передвижной, к нижней части прикрепляют четыре колеса.
4. Для получения возможности поднимания авто на раму, конструируют сходни. С одной стороны они будут иметь специальную заглушку, а с другой съемный участок, необходимый для выполнения подъема транспортного средства.
5. Конструкцию оснащают слесарными тисками либо специальными зажимами. Они нужны для осуществления надежной фиксации машины.

Чтобы конструкция прослужила долго, ее покрывают слоем грунтовки и красят.

Изготовление стационарного стапеля

При конструировании рихтовочного стенда своими руками, швеллер бетонируют, а также усиливают поперечинами жесткой конструкции. Оптимальным материалом для создания «стационара» является металлический профиль с сечением 40 на 80 мм. Длина определяется в зависимости от габаритов автомобиля.

Далее по периметру рамы устанавливают четыре крепления, которые предназначены для тисков, зажимающих машину. Они двигаются перпендикулярно швеллеру, благодаря чему могут ремонтироваться повреждения любых размеров. Авто устанавливают на стенд для кузовного ремонта с помощью домкрата: сначала поднимают переднюю часть автомобиля, потом заднюю. В гараже или автомастерской потребуется вмонтировать специальные проушины, необходимые для крепления цепи.

Чтобы облегчить процесс поднятия автомобиля, используют самодельный подъемник. Он делается с помощью лебедки и специальной платформы.

Стапель – необходимое оборудование для кузовного ремонта своими руками. Приспособлением устраняют повреждения корпуса авто. При самостоятельном восстановлении корпуса машины, вытяжной механизм также необходим.

Что такое стапель для кузовных работ и как он используется?

При выполнении ремонта транспортного средства, опытные автолюбители знают, какое количество различного инструмента для этого требуется.

Например, одним из отличных помощников является стапель для проведения кузовных работ, приобретающий особую актуальность в специализированных мастерских.

Как выглядит стапель и как он работает? Производимые на сегодняшний день стапели для выполнения ремонтных работ на кузове машины становятся самым эффективным вариантом проведения коррекции «тела», после получения повреждений механического характера. С учетом того, что за последнее время они стали происходить намного чаще, потребность по восстановительным работам повышается практически каждый день. Но настолько ли они нужны или этот вопрос можно оставить в стороне?

Это устройство дает возможность достижения полного соответствия геометрических пропорций машины, тем параметрам, которые предусмотрены заводом-производителем. С этой целью, на стапеле имеется большое количество разнообразных захватов и цепей, приборов для измерения и другого оборудования, требуемого для того, чтобы достичь нужного эффекта.

Что называют кузовным стапелем и как он работает

Кузовной ремонт можно разделить на мелкий и крупный. Мелкие работы предусматривают восстановление лакокрасочного слоя, удаление небольших царапин и вмятин. При определённых обстоятельствах большую часть таких мероприятий можно выполнить самостоятельно.

Крупный кузовной ремонт включает в себя совершенно иные понятия. Это ситуации, когда в результате аварий, ДТП и прочих обстоятельств нарушается геометрия кузова. Обычным молотком подобное не исправить. Восстановление геометрии предусматривает необходимость использования специального рихтовочного оборудования, среди которого особое место занимает стапель или просто стенд для правки.

С помощью таких установок удаётся довольно быстро и качественно вернуть кузову его прежнее состояние. Стапели практически не применяются в гаражных условиях, а используются в автосервисах и на СТО.

При этом автовладельцам важно понимать, как устроены стапели, какими они бывают и насколько тот или иной вид рихтовочного стенда может справиться с поставленной задачей по восстановлению нарушенной геометрии кузова автотранспортного средства.

Что это такое

Кузов является важнейшим элементом каждого автомобиля, и состоит из большого количества компонентов, элементов и деталей. Когда они серьёзно деформируются, то ведёт к такому явлению как нарушение геометрии.

Своими руками восстановить подобный дефект практически невозможно. Для подобных ремонтно-восстановительных работ были созданы рихтовочные стенды, которые принято называть стапелями. Это во многом позволяет ответить на вопрос о том, для чего нужен стапель и насколько это нужные установки в каждом автосервисе.

В основном стапели оснащаются гидравлической силовой установкой, с помощью которого удаётся создать большое усилие, направленное на исправлении формы кузова после ДТП, аварии и других ситуаций. Причём специализированные агрегаты порой справляются даже с очень сильными повреждениями.

Рихтовочный стенд служит для проведения сложного кузовного ремонта и восстановления геометрии на различных транспортных средствах. В его состав входит большое число приспособлений и инструментов. При этом все они преследуют одну цель. А именно вернуть кузову его изначальную форму.

Среди основных компонентов стенда выделяют:

• разного рода захваты,
• цепи,
• измерительные приборы,
• споттеры и пр.

Многокомпонентная конструкция обеспечивает возможность не просто силой воздействовать на металл кузова, но и точно дозировать усилия, распределять нагрузку, прочно хвататься за металл, измерять текущие параметры. Ведь можно легко переусердствовать, в результате чего кузов уже не будет подлежать восстановлению.

Принцип работы

В основном стапели или рихтовочные стенды используются в работе с автотранспортными средствами. С их помощью корректируется кузов машины, которая попала в ДТП, получила разного рода вмятины и дефекты. Используя стапель, можно вытянуть кузов автомобиля и вернуть его заводские параметры.

Для понимания сути и всех особенностей стапеля следует рассмотреть принцип его работы.

1. Перед тем как специалисты вытягивают кузов автомобиля на соответствующем стапеле, они определяют степень и характер повреждений, составляют перечень необходимых работ.
2. Когда предварительная диагностика завершена, машину устанавливают на специальную площадку, где в раме автомобиль прочно фиксируется, чтобы затем вытянуть.
3. Используя предусмотренные на рихтовочном стенде цепи, захваты и измерительные приборы, автотранспорт определяет участок, на котором будут проводиться дальнейшие восстановительные работы.
4. Затем стапель создаёт усилие, контролируемое оператором. Устройство может растягивать или же сжимать металл в разных направлениях, чтобы вернуть ему прежнюю форму, то есть геометрию.
5. Измерительные приборы и возможность моделирования ударов в обратном порядке кузов получает свои прежние формы. При этом структура самого металла практически не повреждается.

Важно учесть тот факт, что существуют разные виды стапелей, принцип работы которых несколько отличается друг от друга. Но все они объединены одной общей задачей. Все разновидности рихтовочных стендов предназначены для вытягивания впадин и втягивания выпуклых элементов кузова с целью возвращения первоначального вида металла. При этом ключевым аспектом является возможность предотвращения повреждений иных деталей.

Стапели способны воздействовать только на определённые точки и зоны, в которых образовались повреждения. Тем самым целый металл, не пострадавший в результате ДТП, не затрагивается. Существуют определённые ситуации, обусловленные полученными повреждениями кузова, когда единственным решением выступает применение стапеля.

Если правильно управлять оборудование, грамотно распоряжаться всеми его возможностями, результат восстановления превосходит самые смелые ожидания. После реставрации восстановленный участок кузова ничем не будет отличаться от остальных элементов. Плюс может даже не потребоваться восстановление лакокрасочного слоя. Но это уже напрямую зависит от характера повреждений.

Необходимо понимать, что некоторые аварии, столкновения и ДТП заканчиваются крайне печальными для целостности кузова последствиями. Не со всеми из них даже самые современные и функциональные стапели могут справиться. Для этого проводится предварительная оценка состояния. Мастер определяет, насколько реально восстановить кузов при его нынешнем состоянии, и не повлечёт ли за собой растягивание или сжатие окончательное разрушение кузова транспортного средства.

Несмотря на объективные преимущества стапеля как средства для восстановления кузова автомобиля, большую роль в качестве выполненной работы играет квалификация и опыт мастера, занимающегося реставрацией. Потому важно выбрать не просто автосервис, где присутствует стапель, но и где работают хорошие специалисты в этой области. Экономить на такой услуге не стоит, если действительно рассчитываете вернуть к жизни свой автомобиль.

Разновидности

Определённую роль в качестве и особенностях проведения восстановительных работ играет факт использования того или иного вида стапеля.

Их различают в зависимости от особенностей конструкции. При этом все они могут применяться для выполнения поставленных задач по восстановлению геометрии автомобильных кузовов.

В итоге стапели можно разделить на такие категории:

• напольные,
• подкатные,
• рамные,
• платформенные.

Чтобы понимать разницу между представленным оборудованием, в каждом стапеле, осуществляющем вытягивание машины, нужно разобраться отдельно.

Подкатной

Подкатные модели предназначены преимущественно для проведения сравнительно простых ремонтно-восстановительных мероприятий, когда отсутствует возможность воспользоваться мощным полноценным оборудованием.

Но этот факт вовсе не мешает подкатным стапелям быть весьма распространёнными. Это объясняется тем, что такие стенды обладают широкими функциональными возможностями. К их сильным сторонам можно отнести следующие моменты:

1. Они предназначены для работы с разными типами автотранспортных средств. А потому один стенд может обслужить различные автомобили. Существуют подкатные стенды, у которых в арсенале имеются особые элементы, позволяющие зафиксировать автомобиль без обязательной отбортовки порогов.
2. Обладают компактными размерами, что позволяет использовать подкатной агрегат в условиях ограниченного пространства. Подобные модели встречаются даже в обычных гаражах. Их небольшие габариты обеспечивают определённое превосходство перед конкурентами.
3. Широкий спектр настроек. Такая особенность обеспечивает проведение точной предварительной настройки. То есть станок адаптируется под конкретный тип кузова при восстановлении геометрии автомобиля.
4. Специальные зажимы для фиксации за отбортовку автомобильных порогов. Они не имеют аналогов, а потому выступают как весомый аргумент в пользу подкатных моделей.
5. Подкатные стапели можно при необходимости или желании дополнительно оснастить десятинной гидравлической системой.

Но во многом их преимущества и достоинства не всегда себя оправдывают. Эти стапели не настолько универсальные, как изначально может показаться.

Если речь идёт о сильном повреждении и серьёзном изменении геометрии, с восстановлением подкатной стенд справиться не сумеет. Его актуально применять в процессе ремонта лонжеронов, панелей, стоек и иных подобных компонентов.

Но всё же подкатные модели можно называть эффективными, универсальными, доступными и надёжными. Многие автосервисы справедливо вкладывают деньги в такое оборудование, поскольку эта покупка себя оправдывает в полной мере.

Напольный

Напольные модели стапелей отличаются тем, что здесь предусмотрена установка в пол специальных рельс, стоек, анкеров и крепёжных элементов. Именно они используются как основа для размещения и фиксации ремонтируемого автомобиля.

Ключевыми достоинствами напольных рихтовочных стендов является факт их относительной ценовой доступности, простота монтажа и отсутствие сложностей при размещении машины. Хотя конструкция напольная, по факту она не занимает много места. Это позволяет грамотно использовать доступное пространство в условиях гаража или небольшой автомастерской.

По мере необходимости, когда потребность в стапеле отсутствует, конструкцию, вмонтированную в пол, можно использовать для других задач и целей. Рельсы при этом совершенно не будут мешать, а порой способны даже помочь в реализации тех или иных работ.

Единственным более или менее существенным недостатком считается сложность выполнения необходимых замеров в процессе работы. Но вообще напольные стенды выступают достойной альтернативой и серьёзным конкурентом для подкатных аналогов.

Рамный

Этот стапель характеризуется более сложной конструкцией и устройством. Но именно его многие мастера по ремонту кузова предпочитают использовать в рамках устранения сравнительно небольших дефектов.

Сама конструкция занимает небольшое пространство. В основном рамные модели устанавливаются на ножничные автомобильные подъёмники. В итоге машина находится на регулируемой высоте и легко вытягивается в нужных направлениях.

Если сравнивать с теми же платформенными стапелями, которые нам ещё предстоит рассмотреть, рамные аналоги конструктивно сложнее и состоят и большего числа компонентов. Выбирая стапель такого типа, рекомендуется отдавать предпочтение устройствам, дополнительно оснащённым автоподъёмниками. Это позволит сократить затрачиваемое на ремонт время, а также даст возможность сэкономить на пространстве автомастерской.

Платформенный

Если не учитывать самодельные стапели, платформенный тип устройства является последним среди существующих разновидностей. Но именно такой тип оборудования позиционируется как самый дорогой, производительный и эффективный.

Платформенные рихтовочные стенды позволяют справиться с серьёзными механическими повреждениями на автомобилях с разным типом кузова, включая даже огромные рамные внедорожники.

Все платформенные конструкции поставляются в определённой комплектации, куда входят рельсы и выездной мост. Это основа, на которую заезжает транспортное средство или затягивается с помощью вспомогательных устройств для последующей фиксации специальными высокопрочными креплениями.

У платформы предусмотрено наличие большого количества точек фиксации. Именно они позволяют устанавливать разные устройства и применять стапель в зависимости от конкретного автомобиля, типа кузова или характера повреждения. Платформенные устройства способны крепко зафиксировать машину, точечно воздействовать на определённые точки кузова, растягивая или сжимая в требуемом направлении.

Важным компонентом платформенного рихтовочного стенда выступает лебёдка и подвижный блок для машин. Последний предназначен для погрузки и дальнейшей фиксации автомобилей, не способных своим ходом заехать на платформу.

Опорные стойки, которые выполнены в виде одной или двух опорных башен, отличаются очень надёжным механизмом гидравлики, что обеспечивает продолжительный срок службы и безотказную работу. Опорные стойки по мере необходимости перемещаются вокруг рихтовочной платформы, тем самым способствуя вытягиванию дефектов и повреждений кузова, которые располагаются в разных точках.

Специальные крепёжные балки рассчитаны на перемещение тяжеловесных конструкций, масса которых превышает 20 тонн. Причём перемещение может осуществляться в разных необходимых направлениях.

Важной отличительной особенностью платформенного автомобильного стапеля для рихтовки и восстановления кузова является наличие телескопической шкалы. Она гарантирует проведение точных расчётов и определяет погрешности в осуществляемых измерениях. Фактически устройство не позволяет перетянуть металл или же вытянуть его не до конца.

Изготовители автомобильных платформенных рихтовочных стендов готовы предложить потребителям широкий набор дополнительных и вспомогательных комплектующих. Насколько те или иные приспособления необходимы, каждый покупатель определяет в индивидуальном порядке. Но все комплектующие направлены на то, чтобы расширить возможности и добавить новые функции стапелю.

Нельзя не отметить факт солидных размеров платформенного стапеля. Потому в условиях ограниченного пространства устанавливать такие стенды нецелесообразно. В основном они применяются в крупных автосервисах, располагающих соответствующими площадями для размещения рихтовочного оборудования.

При всех своих объективных преимуществах, только крупные размеры и необходимость стационарного размещения можно считать недостатками платформенного стапеля. Но в действительности, когда кузов сильно повреждён и геометрия серьёзно нарушена, только платформенные модели рихтовочных станков способны справиться с поставленной задачей. Отсюда можете делать соответствующие выводы.

Значимость контроля и сохранения геометрии кузова

Так много было сказано о том, что стапели способны восстановить кузовную геометрию. При этом не все до конца понимают, зачем это делать и почему машину нельзя эксплуатировать с какими-либо отклонениями относительно её заводской геометрии.

Геометрией кузова или кузовной геометрией называют точные размеры автотранспортного средства, заданные ещё на этапе производства. К ключевым параметрам относят:

• ширину передней колеи,
• ширину задней колеи,
• длину колёсной базы,
• длину лонжеронов,
• расстояние между лонжеронами.

Кузов состоит из большого количества деталей, которые образуют несущую систему. В процессе обычной эксплуатации детали начинают немного смещаться. Это обусловлено не идеальным состоянием дорожного покрытия, вибрациями, наездами на кочки и ямы, резким вынужденным торможением и пр. Происходит процесс естественного износа, который можно охарактеризовать как усталость металла.

Но при нормальных условиях этот процесс протекает очень медленно. Но бывают ситуации, когда смещение происходит внезапно и резко. Такое возможно при ДТП, серьёзных механических повреждениях, при попадании машины в большую яму на высокой скорости, при столкновениях с препятствиями. В итоге геометрия нарушается, то есть машина уже не соответствует своим заводским стандартам.

В подобных ситуациях помогает качественное восстановление изменённой геометрии кузова автомобиля. Восстановить её можно на стапеле. Такой вид ремонта позволяет после аварий и ДТП восстановить машину и продолжить нормальную эксплуатацию.

Если же проигнорировать необходимость ремонта, это может проявиться в виде следующих проблем:

• плохо закрываются двери,
• неплотно закрывается капот и багажник,
• машина нестабильно ведёт себя на высокой скорости,
• автомобиль заносит, хотя руль стоит прямо,
• авто перестаёт слушаться водителя,
• появляется вибрация,
• постепенно разрушается металл,
• увеличивается нагрузка,
• изнашиваются кузовные элементы и связанные с ним узлы,
• разрушаются крепления.

Насколько всё это опасно, каждый из вас догадывается сам. Потому важно проверять геометрию не только в случае ДТП и разного рода сильных повреждениях, но и после довольно продолжительного срока службы автомобиля.

Некоторые автовладельцы с целью профилактики и предотвращения развития проблем проводят диагностику состояния кузова минимум 1 раз в 2 года. Это особенно актуально для тех, кто вынужден передвигаться по плохим дорогам, которые способствуют быстрому износу кузовных элементов, и ускоряет усталость металла.

Кузовные стапели объективно являются порой незаменимым оборудованием в вопросах ремонта автотранспортных средств. Они помогают в восстановлении и продлевают срок службы автомобиля.

Насколько подобная установка нужна в домашних условиях, вопрос крайне спорный. Но каждая автомастерская, которая оказывает услуги по ремонту кузова, просто обязана иметь в своём распоряжении профессиональный и высококачественный стапель.

Загрузка…

Что такое стапель? (с иллюстрациями)

Слип, также известный как стапель или просто стапель, представляет собой пандус, соединяющий сушу с водоемом и используемый для перевозки лодок в воду или из нее. вода. Он может быть построен из дерева, бетона, гравия и других материалов или даже может быть естественным образованием, которое для удобства используется в качестве эллинга. Лодочные стапели также могут использоваться как место для ремонта, постройки или демонтажа лодок, и часто они располагаются вдоль верфей, где они построены с килем. блоки — выстроенные в ряд куски дерева, которые удерживают корабль на месте до тех пор, пока его не спустят в воду или не унесут по дороге.

Небольшой гидроцикл может спуститься с воды и выйти из воды через стапель в любое время, когда позволяют приливы.

Слипы можно строить практически на любом водоеме, таком как реки, озера и океаны. Идеальные места для их строительства — спокойные. воды, а также легкий доступ с дороги.Чередование приливов и отливов может отрицательно сказаться на способности использовать скольжение лодки, поскольку отлив может сделать это. непригодным для использования, если он слишком быстро перестанет опускаться в воду. Бланки могут быть публичными или частными, последние могут принадлежать частной организации и может предлагать доступ либо через какое-то членство, либо через взимание платы за доступ с лодочников.

Стапель может быть построен из гравия.

Малый гидроцикл может спускаться с воды и выходить из воды через стапель в любое время, когда позволяют приливы. Прицеп к лодке перемещается либо в воду, либо вниз рампа до тех пор, пока судно не поплывет, или процедура обратная, когда лодку выводят на берег. Большие корабли также могут быть построены и спущены на воду стапелей, но обычно они не могут выйти из воды таким же образом, поскольку слишком большой корабль может потенциально разрушить конструкцию стапеля из-за высокого количество силы, которое потребуется, чтобы вытащить его на берег.Это могло бы произойти даже, несмотря на использование смазки, которая часто используется для смазки стапеля при транспортировка лодок на лодочный причал и с него.

Одним из типов стапеля, который используется аварийно-спасательными бригадами, является стапель спасательной шлюпки.Обычно они сделаны из стали с аварийной спасательной шлюпкой. отдыхая на стапеле, пока он не окажется в воде. Когда лодка готова к использованию, она быстро входит в воду под большим углом, и ее можно снова подтянуть. затем с помощью лебедки.

.

Slipway — Переиздание Википедии // WIKI 2

Бетонный эллинг в Канаде для лодочных прицепов.

Стапель , также известный как аппарель для лодок или запуск или катер для развертывания , представляет собой аппарель на берегу, по которой корабли или лодки могут перемещаться в воду и из воды. Они используются для строительства и ремонта кораблей и лодок, а также для спуска и подъема небольших лодок на прицепах, буксируемых автомобилями, и летающих лодок на их шасси.

Морские термины way и skids — это альтернативные названия стапеля. Судно, строящееся на верфи, называется по пути . Если там утилизируют корабль, говорят, что он , разбитый по способу .

Как следует из слова «скольжение», суда или лодки перемещаются по рампе с помощью крана или вилочного погрузчика. Перед началом движения корпус судна покрывается смазкой, которая затем позволяет кораблю или лодке «соскользнуть» с аппарели и безопасно войти в воду.Слайды используются для спуска на воду (недавно построенных) больших кораблей, но могут ставить в док или ремонтировать только меньшие корабли.

Чтобы подтянуть большие корабли к смазанной аппарели, потребуется слишком много усилий. Поэтому для постановки больших судов в сухой док необходимо использовать тележки, поддерживаемые колесами или роликовыми поддонами. Такие установки в сухом доке называются «морскими железными дорогами». Тем не менее, слова «скольжение» и «стапель» также используются для всех установок в сухом доке, в которых используется аппарель.

Энциклопедия YouTube

Содержание

Слипы простые

Старый и простой стапель для небольших лодок.Истад / Швеция

В своей простейшей форме эллинг представляет собой простой пандус, обычно сделанный из бетона, стали, камня или даже дерева. Высота прилива может ограничить удобство использования слипа: если пандус не продолжается значительно ниже минимального уровня воды, его нельзя использовать во время отлива. Обычно на суше есть ровная мощеная площадка.

При использовании для строительства и ремонта лодок или малых судов (т. Е. Судов водоизмещением не более 300 тонн) судно перемещается на колесной тележке, которая спускается по аппарели до тех пор, пока судно не сможет плавать на платформе или выходить из нее.Такие эллинги используются для ремонта, а также для спуска на воду вновь построенных судов.

При использовании для спуска и подъема небольших лодок прицеп помещается в воду. Лодку можно спустить на трейлер и снять с него, а также снять. При подъеме лодки из воды ее поднимают лебедкой на трейлер.

Китобойные суда обычно оборудуются стапелем в задней части, чтобы помочь вытащить загарпунированных китов на главную палубу, где они обычно обваливаются. ^{[1] [2]}

Спасательная шлюпка Swanage поднимается на стапель после спуска на воду.

Для обеспечения безопасного запуска некоторых видов наземных спасательных шлюпок в плохой погоде и сложных морских условиях, шлюпка и стапель сконструированы таким образом, что шлюпки скользят вниз относительно крутого скольжения стало под действием силы тяжести.

Стапели в судостроении

Для больших судов стапели используются только при постройке судна. Они могут быть расположены параллельно или перпендикулярно береговой линии (или настолько близко, насколько позволяет вода и максимальная длина судна).При спуске на воду судно скользит по стапелям, пока не плывет само по себе. ^[3] Процесс перевода судна на воду известен как запуск и обычно является церемониальным и праздничным событием. Это место, где судно официально названо. На этом этапе корпус готов, гребные винты и соответствующие валы установлены, но в зависимости от глубины воды, устойчивости и веса двигатели могли не быть установлены или надстройка не была завершена.

В перпендикулярном стапеле судно обычно строится кормой, обращенной к воде. Современные стапели имеют форму железобетонного мата достаточной прочности, чтобы поддерживать судно, с двумя «баррикадами», которые простираются значительно ниже уровня воды с учетом приливных колебаний. Баррикады поддерживают два пути запуска. Судно построено на основе временной опоры, которая устроена так, чтобы обеспечить доступ к внешнему днищу корпуса и установить спусковые площадки под всем корпусом.Когда наступает время подготовки к спуску на воду, под корпусом устанавливаются пара стоячих путей, выходящих на баррикады. Поверхность этих путей смазана (сало и китовый жир использовались в качестве смазки в дни парусных судов). ^[4] Сверху, под корпусом, размещается пара направляющих, на которых устанавливается пусковая люлька с носовой и кормовой тарелками. Затем вес корпуса переносится с опоры сборки на пусковую люльку. Предусмотрена возможность удерживать судно на месте и затем высвобождать его в подходящий момент во время церемонии спуска на воду, это либо слабое звено, предназначенное для отключения по сигналу, либо механический спусковой механизм, управляемый переключателем с церемониальной платформы.

Некоторые стапели устроены так, что судно стоит боком к воде и спускается боком. Это делается там, где ограничения водного канала не позволяют производить спуск в продольном направлении, но занимает гораздо большую длину берега. Так был построен корабль Great Eastern компании Brunel, как и многие десантные корабли во время Второй мировой войны. Этот метод требует гораздо большего количества способов выдержать вес корабля.

В обоих случаях к судну прикреплены тяжелые цепи, и эффект сопротивления используется для замедления судна на плаву до тех пор, пока буксиры не смогут переместить корпус на причал для оснащения.

Практика строительства стапелей исчезает с увеличением размеров судов примерно с 1970-х годов. Частично это связано с необходимостью пространства для замедления и маневрирования судна сразу после того, как оно покинуло стапель, но сам размер судна вызывает проблемы с проектированием, поскольку корпус в основном поддерживается только в своих конечных точках во время процесса спуска создает нагрузки, не встречающиеся при нормальной работе.

Слипы в гавани Саут-Шилдс, Тайн-энд-Уир, Англия

См. Также

Список литературы

Викискладе есть медиафайлы по теме Slipways .

Эта страница последний раз была отредактирована 5 декабря 2020 в 04:57 .

Что означает стапель?

Слипы

Слипы, также называемые лодочными пандусами или катерами, представляют собой пандусы на берегу, по которым корабли или лодки могут перемещаться в воду и выходить из нее. Их используют для постройки и ремонта кораблей и катеров. Они также используются для спуска на воду и подъема небольших лодок на прицепах, буксируемых автомобилями, и летающих лодок на их шасси. Морской термин «пути» — это альтернативное название стапеля. Говорят, что корабль, строящийся на верфи, находится в пути.Если там был сломан корабль, говорят, что он разбит по пути. Как подразумевает слово «скольжение», суда или лодки перемещаются по рампе с помощью крана или вилочного подъемника, прежде чем корпус судна покрывается смазкой, которая затем позволяет кораблю или лодке «соскользнуть». пандуса и безопасно спуститься в воду. Слайды используются для спуска на воду больших кораблей, но могут ставиться в сухой док или ремонтировать только небольшие корабли. Чтобы подтянуть большие корабли к смазанной аппарели, потребуется слишком много усилий. Для постановки в сухой док больших судов необходимо использовать тележки, поддерживаемые колесами или роликовыми поддонами.Такие установки в сухом доке называются «морскими железными дорогами». Тем не менее, слова «скольжение» и «стапель» также используются для всех установок в сухом доке, в которых используется аппарель.

.Линия скольжения

— wikiwand

Для более быстрой навигации этот iframe предварительно загружает страницу Wikiwand для Slipway .

Подключено к:

{{:: readMoreArticle.title}}

Из Википедии, свободной энциклопедии

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} Эта страница основана на статье в Википедии, написанной участники (читать / редактировать).
Текст доступен под CC BY-SA 4.0 лицензия; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и аудио доступны по соответствующим лицензиям.
{{current.index + 1}} из {{items.length}}

Спасибо за жалобу на это видео!

Пожалуйста, помогите нам решить эту ошибку, написав нам по адресу support @ wikiwand.com
Сообщите нам, что вы сделали, что вызвало эту ошибку, какой браузер вы используете и установлены ли у вас какие-либо специальные расширения / надстройки.
Спасибо! .

SLIPWAY | Произношение на английском

Ваш браузер не поддерживает аудио в формате HTML5

Великобритания

Как произнести slipway noun в британском английском

Ваш браузер не поддерживает аудио в формате HTML5

нас

Как произнести slipway noun в американском английском

---

.

Как произносится SLIPWAY в английском

Ваш браузер не поддерживает аудио в формате HTML5

Великобритания

Как произнести slipway noun в британском английском

Ваш браузер не поддерживает аудио в формате HTML5

нас

Как произнести slipway noun в американском английском

---

.

Что такое стапель для кузовного ремонта

Отдельного внимания в починке поврежденных автомобилей требует кузовной ремонт. Часто после ударов, аварий и повреждений происходит искажение кузова автомобиля. Нарушение геометрии кузова приводит к негативным изменениям в конструкции (вибрации, нарушение углов, невозможность закрыть двери авто). Все это может привести к непредвиденному поведению машины на дороге, что является очень опасным для водителя и пассажиров транспорта. Именно поэтому возобновление корректной геометрии кузова считается важной составляющей ремонта ТС, который не обходится без применения стапеля.

В статье подробно описывается, как сделать стапель своими руками и сэкономить достаточно денег, вместо приобретения готовой конструкции.

Определяемся с конструкцией стапеля

Множество начинающих водителей не знают, что такое стапель автомобиля. Стапель для кузовного ремонта – стальная конструкция, позволяющая восстановить необходимую форму и размеры деталей кузова до аварии. Работа оборудования заключается в том, что элементы стапеля создают усилия в необходимых для автомеханика направлениях на нужные части кузова автомобиля, и возвращают правильную форму и размеры деталей кузова авто.

Для починки автомобиля различают несколько видов стапелей

Различают несколько видов такого рода оборудований для починки автомобиля:

1. Платформенный стапель. Платформенный механизм легко вытягивает детали автомобиля в нужные стороны и восстанавливает форму и размеры. Стапель платформенного вида удобен поэтому устанавливается как профессиональными специалистами, так и у любителя автомобилиста в гараже.
2. Рамный стапель. Наиболее компактный вид оборудования предназначен для устранения небольших деформаций. Подходит владельцам гаражей малогабаритных размеров для решения несложных задач.
3. Напольный стапель. Сложная профессиональная конструкция чаще всего применяется автомобильными мастерскими. Такой стапель может восстановить автомобиль даже после масштабной аварии. Размеры напольного стапеля немалые, однако рельсы, по которым двигаются передвижные механизмы, расположены прямо на полу и отлично экономят место. Это позволяет использовать рабочее пространство для личных целей при необходимости.

Каждый вид стапеля должен подбираться автомехаником индивидуально в каждом случае исходя из его запросов.

Плюсы и минусы самодельного устройства

В восстановлении легковых машин вполне возможно использовать все три вышеперечисленных вида стапель.

Индивидуально в каждом случае автомехаником должен подбираться каждый вид стапеля

Достоинства и недостатки самодельного стапеля:

1. Слишком большая стоимость качественного заводского стапеля приводит к тому, что многие специалисты самостоятельно изготавливают надежный стапель за более доступную цену.
2. Любой вид стапеля предоставляет доступ к днищу ТС и любым его составляющим.
3. Рельсы напольного стапеля размещаются на уровне пола, что позволяет выгодно использовать место в автогараже.
4. У напольного стапеля довольно сложно проводить нужные измерения.
5. При самостоятельном изготовлении стапель важное значение следует уделить повышенной прочности используемых металлических деталей.
6. При помощи любого вида стапеля возможно проводить работы на разной высоте.
7. Рамный стапель очень компактный поэтому удобно хранится в гараже.
8. Рамный стапель имеет мало точек вытяжки, что не позволяет пользоваться оборудованием для устранения сложных деформаций кузова.
9. Платформенный стапель считается наиболее легким для самостоятельного изготовления.

Основной причиной самостоятельного изготовления стапель считается высокая цена на заводские оборудования. Не каждый человек может приобрести дорогостоящий стапель для своего гаража или частной фирмы. Вникнув во все тонкости и моменты изготовления, каждый желающий способен изготовить качественный стапель по стоимости в два, а то и три раза ниже заводской. Изготовить напольный стапель для кузовного ремонта своими руками способен только специалист со знаниями слесарного и сварочного дела, так как такое стапельное оборудование относится профессиональному и требует применения сложной измерительной аппаратуры.

Высокая цена на заводские оборудования считается основной причиной самостоятельного изготовления стапель

Инструменты и материалы для создания стапеля

Если Вы решили смонтировать стапель собственными руками, Вам пригодится:

• электросварка;
• гидропривод;
• шлифмашинка;
• электродрель;
• краска;
• профильная труба от 5 мм;
• металлические листы толщиной в 5 мм;
• зажимные струбцины;
• гайки;
• болты.

Главным моментом для изготовления качественного и долговечного стапеля является правильное создание чертежа. От точности его создания зависит эффективность и качество всего оборудования. Один из главных нюансов – продумать правильные габариты стапеля и учесть размеры Вашего гаража. Важно не только учитывать допустимые размеры конструкции, но и еще расположение отдельных деталей и фиксаторов. В среднем размеры стапеля составляют – 4,5 Х 1,9 м.

Пошаговая инструкция: как сделать стапель своими руками

Большое количество чертежей напольного стапеля для кузовного ремонта доступно в интернете, также его можно смонтировать самостоятельно по аналогии конкретного заводского оборудования, сняв с него необходимые замеры.

Дело непростое изготовить напольный стапель своими руками

Как сделать стапель самому:

1. Создание рамы конструкции. Из приготовленных металлических профилей свариваем внешний каркас, а к нему присоединяется внутренняя рама. Сверху и снизу во всех возможных местах свариваем наружный каркас, чтобы будущая конструкция была максимально прочной. Для надежности и лучшей жесткости углы конструкции покрываем дополнительными косынками из металла. Наиболее скрупулезные специалисты устанавливают поперечные балки.
2. Прикрепление к подготовленному каркасу ножек или колесиков. Это позволит корректировать горизонтальную позицию конструкции. При желании хозяина гаража, в нем можно вмонтировать рельсы, на которых конструкция на прикрепленных колесиках будет удобно передвигаться.
3. Изготовление деталей стапеля (стоек, лап, верхних прижимов). Из стали толщиной в 1 см вырежьте прямоугольники со следующими параметрами: ширина в 200 мм и длина в 350 мм, и приварите к ним стойки высотой в 300 мм. Дополнительно можно использовать усилительные укосины. Верхние прижимы должны быть длиной в 250 мм (для них часто используют обломки из рессор КАМАЗа). В них прожигаются проймы под крепежные болты.
4. Приваривание зажимных струбцин. Для приваривания зажимов каркас выставляется точно по нивелиру. Дальше следует зафиксировать вертикальные стойки с помощью болтов. Потом нивелиром выставляют высоту, на которой должны размещаться лапы. Теперь можно приваривать зажимные струбцины.
5. Этап монтирования стойки и тянущих элементов. Мощность гидравлических устройств заводского типа должна составлять около 2000 кг. Крепить вытягивающие элементы можно на накладку из швеллера, поставленную на каркас. Дальше просверливаются в раме в нужных местах, чтобы можно было поставить тянущий механизм в необходимую точку в процессе работы.
6. Проверка конструкции. Чтобы проверить работу конструкции, следует установить ТС, требующее ремонта, на оборудование. Важно проверить: работают ли все элементы, качество их крепления и передвижения по каркасу, и только после этого приступать к непосредственному ремонту.

Изготовить напольный стапель своими руками дело непростое. Чтобы справиться с работой, человеку потребуются навыки слесаря и сварщика. Если стапель изготавливается только для своей машины человеком, который далек от выполнения перечисленных этапов работ, лучше не рисковать и отправить машину на профессиональный ремонт. Имея опытного помощника и необходимые навыки, можно своими руками изготовить качественный и надежный стапель за стоимостью в несколько раз уступающую заводской. Перед началом работ советуем заранее ознакомиться с механизмами работы нужной конструкции и взять её за основу в изготовлении собственного стапеля.

Ситуации, когда автомобили попадают в ДТП и им требуется серьёзный ремонт – не такая уж редкость. Иногда хватает провести локальный ремонт, и автомобиль выглядит как новый, но в случае серьёзных повреждений потребуется профессиональный кузовной ремонт. Это сложный и трудоёмкий процесс, где без специального оборудования не обойтись. Стапель для кузовного ремонта используется повсеместно. Различают несколько видов стапеля. Посмотрим, что из себя представляет стапель и какие его виды существуют.

Стапель — оборудование для фиксации автомобиля к точкам, требующим выпрямления под действием вытяжных устройств. В простом оборудовании одно вытяжное устройство, в более сложных конструкциях – от двух и больше.

Стапель различают по типу основания:

1. Платформенный стапель .

Платформенный стапель отличается высокой надёжностью, благодаря мощной системе креплений. Хорош тем, что на нём можно вытягивать кузов с разным усилием по всем направлениям. Также на нём можно выполнять другие виды ремонта, например ремонт вмятин и небольших повреждений. Кроме того, он позволяет даже выполнить коррекцию геометрии рамы авто, которую на других видах стапеля сделать не получится. Для установки оборудования не понадобится специально подготовленной базы, так как он уже имеет всё необходимое в своей конструкции, в том числе платформу, на которую устанавливается автомобиль. Это самый распространённый, надёжный и многофункциональный вид стапеля.

2. Рамный стапель .

Основу конструкции оборудования составляет металлическая рама. В отличие от платформенного стапеля, рамный требует специально подготовленного пространства, где он будет прочно укреплён. Кузов автомобиля крепится к раме, а повреждённые части кузова связываются с вытягивающим устройством цепями. Рамный вид стапеля используется в основном для коррекции небольших повреждений. Его преимущество состоит в том, что его можно настроить на несколько стандартных величин и обслуживать разные автомобили без необходимости устанавливать настройки заново.

3. Напольный стапель .

Этот вид стапеля имеет рельсы, которые монтируются в пол. Вытяжные устройства перемещаются по рельсам в нужные точки после фиксации автомобиля. Благодаря передвижной конструкции стапель выглядит компактно. Надёжное и эффективное оборудование, которое позволяет исправить даже серьёзные повреждения кузова.

Стапели, как правило, оснащаются профессиональной измерительной техникой, чтобы восстановленные части автомобиля выглядели как до ДТП. Также оборудование может оснащаться подъемниками, различными устройствами для перемещения стапеля и даже силовых стоек, что позволяет восстанавливать любые части кузова, независимо от места их расположения.

Стапели для кузовного ремонта есть в оснащении каждого автосервиса, предлагающего восстановление автомобилей после ДТП. Кроме того, некоторые покупают профессиональное оборудование в гараж или делают их самостоятельно.

Стапель — оборудование для восстановления рамы и геометрии кузова автомашины, устройство, которое позволяет выправлять кузов до нормативных параметров путём приложения разнонаправленных усилий.

Необходимость сохранения правильной геометрии кузова [ править | править код ]

Довольно часто автовладельцы обращаются в сервисный центр для исправления различного рода деформаций кузова вследствие наезда на препятствие, удара, аварии, переворота транспортного средства и т. д. Степень отклонения геометрии кузова от исходной при этом может быть различной, но без вмешательства в эту ситуацию и при неправильном ремонте даже незначительный «уход» геометрии от исходного состояния станет следствием различных неприятных и опасных явлений при вождении, когда автомобиль плохо входит в поворот, его «ведет», «заносит». Искажения геометрии выявляются замерами по контрольным точкам, информация о которых имеется в технической документации. При несоответствии измеренных величин нормативным значениям делается вывод о перекосе кузова. Для исправления деформации кузова к металлу нужно приложить определенное усилие в нужном направлении. Стапель оборудован гидравлическими силовыми приводами и различными приспособлениями для захвата одних частей кузова и фиксации других. Так как кузова автомашин повреждаются по-разному и требуют работы разной степени сложности, для правки применяются различные стапели.

Виды стапелей [ править | править код ]

Конструкция состоит из вмонтированных в пол рельсов, стоек, анкеров, креплений. Преимущества: относительно низкая стоимость, быстрая установка автомобиля, экономия площади автомастерской. При неиспользовании стапеля: если оборудование простаивает, площадь, где обычно расположен «вытягиваемый» автомобиль, можно использовать для других целей, поскольку рельсы монтируются вровень с полом. При использовании напольной конструкции сложнее делать необходимые измерения, что является определенной платой за универсальность подъёмника.

Такой стапель имеет вид эстакады с въездным трапом и рельсовыми опорами. Для автомобилей с заблокированными колесами применяется специальная тележка и лебедка. Центрировать автомашину не нужно, это экономит время и позволяет удобно организовывать рабочее пространство. Две башни с надежной гидравликой и мощными креплениями позволяют «тянуть» кузов в любых направлениях под разными углами с усилием до 20 и более тонн. Оборудование имеет телескопическую шкалу, позволяющую фиксировать изменения линейных размеров кузова.

Стапель платформенный эксплуатируется для наиболее сложного кузовного ремонта. Металлическая платформа оснащена сложной системой креплений и зажимов. Еще у неё есть ножничный подъёмник и башни, которые осуществляют силовые манипуляции. Такое платформенное оборудование считается универсальным. Оно дает возможность вытягивать поврежденный фрагмент во всевозможных направлениях, чтобы вернуть правильную форму. Поскольку в устройстве есть разновидные механизмы и всяческие крепления, можно проводить разные виды ремонта автомобиля. Но недостаток такой конструкции – это огромные габариты приспособления.

Рамный несколько сложнее платформенного. Он незаменим для исправления незначительных деформаций. Такой рихтовочный стенд позволяет надежно фиксировать автомашину и «тянуть» кузов в разных направлениях. Использование рамного стапеля с применением автоподъёмника экономит пространство автосервиса.

Стапель для кузовного ремонта. Виды стапелей

Ста­пель при­ме­ня­ет­ся при вос­ста­нов­ле­нии ава­рий­но­го авто­мо­би­ля для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и даль­ней­ше­го его ремон­та. Ста­пе­ли быва­ют: плат­фор­мен­ные, рам­ные и анкер­но­го типа (наполь­ные).

Платформенный стапель

Плат­фор­мен­ный ста­пель явля­ет­ся самым доро­го­сто­я­щим устрой­ством из всех пере­чис­лен­ных. Он пред­на­зна­чен для исправ­ле­ния меха­ни­че­ских повре­жде­ний кузо­ва всех видов авто­мо­би­лей, вклю­чая рам­ные вне­до­рож­ни­ки. Из назва­ния дан­но­го типа ста­пе­ля понят­но, что он име­ет плат­фор­му. Это его осно­ва, на кото­рую заез­жа­ет или затя­ги­ва­ет­ся авто­мо­биль и жёст­ко фик­си­ру­ет­ся при помо­щи спе­ци­аль­ных креплений.

На плат­фор­ме име­ет­ся боль­шое коли­че­ство точек для уста­нов­ки раз­лич­ных устройств, что поз­во­ля­ет ими поль­зо­вать­ся, воз­дей­ствуя на повре­жде­ния в любом направ­ле­нии. Так­же дан­ный тип ста­пе­ля име­ет одну или две сило­вые стой­ки (так назы­ва­е­мые сило­вые баш­ни). Есть воз­мож­ность пере­ме­щать эти стой­ки по кру­гу плат­фор­мы, тем самым осу­ществ­лять вытя­ги­ва­ние повре­жде­ний в любой точ­ки кузо­ва авто­мо­би­ля.  Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли вклю­ча­ют в ком­плект целый ряд при­спо­соб­ле­ний, исполь­зу­е­мых при рабо­те со ста­пе­лем дан­но­го типа.

Ста­пель плат­фор­мен­но­го типа обыч­но поку­па­ют авто­сер­ви­сы, име­ю­щие доста­точ­ную пло­щадь для его раз­ме­ще­ния. Гро­мозд­кость и ста­ци­о­нар­ность явля­ют­ся его мину­са­ми, а точ­нее ска­зать особенностями.

Рамный стапель

Осно­ва дан­но­го ста­пе­ля – сталь­ная рама. К ней кре­пят­ся зажи­мы для уста­нов­ки на ста­пель повре­ждён­но­го кузо­ва, а так­же устрой­ство для вытя­ги­ва­ния. Ста­пель с рам­ной кон­струк­ци­ей име­ет мень­шие габа­ри­ты, чем плат­фор­мен­ный ста­пель и его мож­но без осо­бых слож­но­стей уби­рать, когда он не эксплуатируется.

Наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мым ста­пе­лем явля­ет­ся имен­но рам­ный. Его исполь­зу­ют как в неболь­ших авто­сер­ви­сах, так и в гараж­ных част­ных мастерских.

Стапель анкерного типа (напольный)

Этот вид ста­пе­ля появил­ся доста­точ­но недав­но. Дан­ный ста­пель состо­ит из спе­ци­аль­ных рельс, ком­плек­та анке­ров, спе­ци­аль­ных зажи­мов для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва перед ремон­том, а так­же сило­вой баш­ни. Анкер­ные рель­сы мон­ти­ру­ют­ся вро­вень с поверх­но­стью пола и далее исполь­зу­ют­ся при уста­нов­ки с помо­щью спе­ци­аль­ных анке­ров зажи­мов для закреп­ле­ния кузо­ва и для фик­са­ции сило­вой стой­ки перед выправ­ле­ни­ем повре­ждён­но­го кузо­ва. Таким обра­зом, дан­ный ста­пель име­ет тот же прин­цип, что и все виды ста­пе­лей (жёст­кое креп­ле­ние кузо­ва и его вытяж­ка сило­вым устрой­ством), толь­ко зажи­мы рас­по­ла­га­ют­ся не на плат­фор­ме и не на раме, а на полу, на спе­ци­аль­ных рель­сах. Сило­вая же уста­нов­ка пере­ка­ты­ва­ет­ся вокруг маши­ны и кре­пит­ся в нуж­ном месте анке­ра­ми за рельсы.

Пре­иму­ще­ства­ми наполь­но­го ста­пе­ля мож­но счи­тать его отно­си­тель­но невы­со­кую сто­и­мость, а так­же мобиль­ность его ком­по­нен­тов. Сило­вую баш­ню и зажи­мы для креп­ле­ния кузо­ва лег­ко мож­но убрать, если они не нуж­ны в теку­щее вре­мя ремон­та. Недо­стат­ком же явля­ет­ся его ста­ци­о­нар­ность (как это не пара­док­саль­но зву­чит преды­ду­ще­му пред­ло­же­нию). Анкер­ные рель­сы не полу­чит­ся забрать с собой при пере­ез­де авто­сер­ви­са в дру­гое место, так как они зали­ва­ют­ся бетоном.

Самодельные стапели

Так­же мож­но упо­мя­нуть о ста­пе­лях, кото­рые изго­тав­ли­ва­ют масте­ра кузов­но­го ремон­та сво­и­ми рука­ми. Это дела­ет­ся в первую оче­редь для эко­но­мии денеж­ных средств, а так­же для удоб­но­го исполь­зо­ва­ния рабо­чей тер­ри­то­рии масте­ра. Сей­час в Интер­не­те мож­но най­ти мно­го чер­те­жей, по кото­рым вполне мож­но изго­то­вить ста­пель. Изго­тав­ли­ва­ют и наполь­ные и рам­ные кон­струк­ции. При наполь­ном типе креп­ле­ния кузо­ва так­же бето­ни­ру­ют тол­сто­стен­ные тру­бы, швел­ле­ра или дву­тав­ры по пери­мет­ру мастер­ской и исполь­зу­ют их вме­сте с лебёд­кой или гид­ро­ци­лин­дром, как сило­вые кон­струк­ции для вытяжки.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Что такое стапель для кузовного ремонта

Опытные любители машин знают, что в процессе ремонта авто необходимо много разных инструментов, причём каждый из них может потребоваться в определённом случае.

Так, одним из самых верных «помощников» в процессе ремонтных работ выступает стапель. Он не заменим в тех ситуациях, когда необходимо отремонтировать кузов автомобиля.

Без него не обходится ни одна автомастерская, занимающаяся кузовным ремонтом. Теперь остаётся разобраться с тем, что вообще собой представляет стапель. Качественный кузовной ремонт автомобилей БМВ в Москве выполнят специалисты сервиса Мириком, подробности на сайте.

Понятие «стапель»

На сегодняшний день имеется несколько видов стапелей, каждый из которых делается под определённый вид кузова. Они весьма эффективны в тех ситуациях, когда необходимо подкорректировать внешний вид авто, убрать образовавшиеся вмятины, появившиеся в ходе случайных столкновений с объектами или даже из-за ДТП.

Благодаря стапелю можно вернуть прежнее соответствие геометрическим формам авто, привести в норму все его пропорции, которые были заложены ещё на этапе производства.

Для того чтобы можно было выполнять такую работу, в состав стапеля входят различные захваты и цепи. Также имеются и разные приборы для измерения, прочие примочки. Всё это в совокупности при правильном использовании позволит вернуть кузов авто в прежнее состояние.

Принцип работы

Благодаря всем захватам и цепям, которые имеются в стапеле, автомобиль можно надёжно зафиксировать на раме. При этом, инструмент позволяет использовать усилие, соизмеримое нескольким тоннам, причём как по направлению растяжения, так и по сжатию.

Благодаря этому можно менять форму кузовных частей так, как заблагорассудится. Примечательно, что в процессе такой работы структура металла не страдает. В итоге можно сказать, что при стапельных работах полученный машиной удар как бы моделируется, причём в обратном направлении.

Конечный результат настолько хорош, что едва ли его кто-то ждёт в таком виде. И всё из-за выполнения кузовных работ именно стапелем.

Известны ситуации, когда машины, которые на первый взгляд казались непригодными для восстановления, обретали вторую жизнь, благодаря умелому использованию инструмента, и смотрелись как новые.

Учитывая всё это, без стапеля современные работы по ремонту кузова практически невозможно себе представить. Да и, наверняка без этих инструментов большинство вмятин вернуть к прежнему внешнему виду было бы практически невозможно.

Какой рихтовочный стапель выбрать? — АвтодомСервис

Платформенные стапели
Удобство работы со стапелями платформенной конструкции состоит в его полной независимости от фундамента и возможности простой установки и переустановки в любое время.
Платформенные стапели состоят собственно из платформы, к которой при помощи зажимов крепится автомобиль и нескольких силовых стоек для создания необходимого по величине и направлению усилия. Стапели могут оснащаться специальными подъемниками для облегчения работы с установленными автомобилями, домкратами, приспособлениями для направления усилия и т.п.
Стапель для восстановления геометрии кузова автомобилей, имеющих повреждения любой сложности.

Платформы стапелей имеют продольные пазы, что позволяет устанавливать 4 анкерные стойки в любом месте платформы. Более того, наличие пазов позволяет полностью использовать поверхность платформы в процессе правки кузова.

Анкерные стойки стапелей обеспечивают простую и быструю фиксацию кузова ремонтируемого автомобиля на платформе. Стойки крепятся одним болтом, имеют регулировку по высоте.

Две и более силовые стойки с гидравлическим приводом и тяговым усилием по 10 тонн свободно перемещаются вокруг платформы, что делает возможным приложение тягового усилия к любой точке кузова автомобиля. Высота приложения тягового усилия легко изменяется посредством изменения положения хомута со шкивом.

Для удобного заезда и съезда автомобиля используется гидравлическое подъемное устройство для подъема/опускания всей платформы (полный подъемник). Управление подъемом и опусканием осуществляется посредством пневмогидравлического. Кроме того, в комплект поставки стапеля входят две въездные аппарели.

Помимо указанных особенностей, платформенные стапели имеют широкое оснащение аксессуарами уже в стандартной комплектации: прочными цепями, зажимами, фиксаторами, соединителями и укоротителями цепи, комплектом для создания тягового усилия вниз и т.д.

Платформа стапеля изготавливается из высокопрочного стального профиля. Толщина платформы достигает 100мм. Платформа имеет выступающие кромки на внешних и внутренних гранях, которые служат рельсовыми опорами для силовых устройств. Быстрая и простая процедура установки/снятия автомобиля на стенд. Не требует подъемника. Не требует центровки автомобиля относительно оси рамы, что позволяет существенно сократить время установки и максимально рационально организовать рабочее пространство на стенде.
Мощные силовые башни и стрела для вытяжки крыши с легко фиксирующимися надежными креплениями, позволяют быстро и эффективно прилагать усилия в различных направлениях и обеспечивают возможность работы с любой частью кузова. Полный разворот на 360 градусов  может обеспечить любой угол приложения усилия.
Разнообразные виды зажимов и аксессуаров обеспечивают возможность проведения всех видов работ.
Башни оборудованы мощной и надежной гидравликой и оснащенные роликами расположены непосредственно на платформе, и без лишних усилий передвигаются вдоль периметра стенда по рельсовым направляющим
 При необходимости ремонта кузова автомобиля, поврежденного вследствие аварии, широко применяется такое корректировочное оборудование, как стапели. Для кузовного ремонта стапель является столь же незаменимым устройством, как и сушильная камера при окраске автомобиля.
Стапель в зависимости от конструкции состоит из платформы (рамы, рельсов), зажимов, силовых стоек и наборов анкеров. Используя зажимы и необходимое усилие, можно восстановить правильную геометрию кузова  и произвести требуемые ремонтные работы. Стапели для кузовного ремонта имеют различные характеристики, определяющие конечное назначение оборудования. Так, рамный кузовной стапель способен справиться лишь с незначительными нарушениями кузова, тогда как платформенный и напольный стапель для кузовного ремонта позволяет работать с более поврежденными деталями кузова.

Рамные стапельные системы 
Основное преимущество рамной напольной системы — это свободное пространство в сервисе, при временном отсутствии кузовных работ. Основа системы — модульная рама, монтируемая в заранее подготовленный приямок заподлицо с полом, которая  собирается  с помощью крепежных элементов. Модульная система позволяет легко собрать несколько кузовных постов необходимой конфигурации и размеров.
Для установки автомобиля на стапель используются стойки с зажимами, которые жестко крепятся на раме с помощью специальных кронштейнов.
Фиксация передвижного силового устройства, с усилием вытяжки 10 т, производится в любом необходимом месте на раме с помощью кронштейнов и клиньев, после чего можно сразу приступать к работе.
На рамных стапелях с лёгкостью можно восстанавливать геометрию кузова как у автомобилей с несущим кузовом, так и у рамных легковых автомобилей и внедорожников, устраняя кузовные повреждения любой сложности. При работе на рамных стапелях используются выпрямители векторного типа, позволяющие прикладывать к автомобилю усилия до 10 тонн, как тянущие, так и толкающие.
Заглубляемая в пол рама позволяет создавать практически неограниченную жёсткость конструкции, прилагая одновременно несколько разнонаправленных усилий. Что, в конечном итоге, в сумме с  объективными эргономическими преимуществами,  делает напольные рамные системы наиболее универсальными среди всех стапелей.
Минусы – цена и невозможность установки в арендуемых помещениях и также в тех, под которыми имеются какие-либо перекрытия, либо находящихся выше первого этажа.

Слово СТАПЕЛЬ — Что такое СТАПЕЛЬ?

Слово состоит из 7 букв: первая с, вторая т, третья а, четвёртая п, пятая е, шестая л, последняя ь,

Слово стапель английскими буквами(транслитом) — stapel

Значения слова стапель. Что такое стапель?

Стапель

Стапель (голл. stapel), открытая площадка для постройки судов; представляет собой бетонный фундамент, на котором располагаются опоры судна (кильблоки).

БСЭ. — 1969—1978

Стапель — открытая площадка для постройки и спуска судна на воду. Стапель представляет собой бетонный фундамент, на котором: — располагаются опоры судна (кильблоки)…

glossary.ru

Стапель, наклонный помост на берегу, на котором строится судно. Крытый С. наз. эллингом. Уклон С. около 2-3°, делается с целью устройства на нем спускового фундамента.

Брокгауз и Ефрон. — 1907—1909

СТАПЕЛЬ (голл. stapel) — место стоянки строящегося или ремонтируемого судна. С. обычно представляет собой площадку (см. рис.), наклонённую к воде и располож. выше её уровня (место постройки судов ниже уровня воды наз. строит. доколе).

Большой энциклопедический политехнический словарь

Стапель (голл. stapel) — место стоянки строящего судна. Стапель обычно представляет собой площадку, наклоненную к воде и расположенную выше ее уровня (место постройки судов ниже уровня воды называют строительным доком).

Военно-морской исторический справочник

Стапель. Сооружение для постройки и ремонта судов. Конструкция стапеля позволяет поднимать судно с воды, осуществлять работы на корпусе судна на берегу, после чего спускать судно обратно на воду.

a-lapin.narod.ru

СТАПЕЛЬ (от нем. staple — стопа) — в полиграфии стол, на который укладывают стопы листов бумаги или полуфабрикатов для их автоматической подачи в машину (обычно С. — часть самонаклада).

Издательский словарь. — 2003

Стапель (автомобилестроение)

Так как кузова автомашин повреждаются по-разному и требуют работы разной степени сложности, для правки применяются различные стапели. Виды стапелей Напольный стапель.

ru.wikipedia.org

Боковой стапель

Боковой стапель стапель, при котором судно спускается боком, а не кормою. Стапели, расположенные на берегу для спуска судна кормою, вполне и без особенных неудобств удовлетворяли своему назначению…

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — 1890-1907

БОКОВОЙ СТАПЕЛЬ, мѣсто, избранное на берегу рѣки или канала для постройки судна, располагаемаго вдоль берега, а не кормой къ водѣ, какъ на обыкновенномъ стапелѣ.

Военная энциклопедия. — 1911—1914

НАКЛОННЫЙ СТАПЕЛЬ

НАКЛОННЫЙ СТАПЕЛЬ — Построечно-спусковое сооружение, представляющее собой наклонную плоскость, на которой производится постройка судна. Спуск судна на воду осуществляется под действием его собственной массы, для чего Н.

www.marineterms.ru

Русский язык

Ста́пель/.

Морфемно-орфографический словарь. — 2002

---

1. стань
2. стан
3. стапельный
4. стапель
5. стапливаться
6. стапливать
7. стаптывавший

Что означает стапель — Определение стапеля

Примеры использования слова «slipway».

Она сделала еще один вдох и вышла снова, на этот раз быстрее, затем заставила себя бежать головой вниз мимо автобусной остановки и стапеля , где сегодня ни один лебедь не щеголял.

Приборы подтвердили, что стапели были достаточно усилены.

После наступления темноты башни и стапелей его центра вспыхнули светом, пульсирующим движением, жизнью, которую вольный город, самый большой на Асборге, притягивал к себе со всей планеты и за ее пределами.

Между стапелями и старыми причальными столбами, где краснокрылые чудаки ссорились из-за обрывков умирающего приливного цветка, он рос и рос.

Даже запах гниющих приливных цветов казался ей уместным, когда она пробиралась по веревкам и стапелям пляжа.

Он проверил свою синюю лампочку RDY справа от проекционного дисплея, означающую, что дверь стапеля открыта, в топливной системе разгерметизировано давление, огни стапеля горят, а система готова к заправке.

Они стояли в конце дороги, где стапель впадал в тихое Море, и говорили о снах так же, как и Технос: этот человек говорил о Корабле, потому что он был слесарем и чрезвычайно гордился своей работой.

Два стапеля были оставлены гнить, два приливных дока были покрыты илом.

Но скоро придут и другие подводные аппараты, и она снова почувствует, как человеческие инструменты работают на ее стальной коже, как это было много лет назад на больших стапелях судостроительной фирмы Harland and Wolff в Белфасте.

Затем судно застряло на стапеле , и все они пытались заставить его продвинуться на последние несколько метров в океан, пока, внезапно, он не оказался на плаву, и Ибра поднял паруса, а Калал оказался на носу. , спрятанные за брезентовым грузом своих вещей.

Он быстро свернул на Твиттен, переулок, который вел к Снейку Слипвей .

Стапель

— определение и значение

Стапель представлял собой большую рампу, врезанную в корму Ниссина, по которой вытаскивали китов.

Китовые воины

Стапель представлял собой большую рампу, врезанную в корму Ниссина, по которой вытаскивали китов.

Китовые воины

Разновидность стапеля моментально импровизирована путем укладки плоских деревянных рам на откосе в линию; и над этими шпангоутами суда с плоским дном поднимаются или опускаются с помощью длинных веревок.

В призрачной Японии

Мы просто находимся в обычном виде стапеля , который находится в этом виде расследования.

SeekingAlpha.com: Домашняя страница

Стапель , где он был спущен на воду, уже является более или менее национальным памятником, как и порталы верфи наверху, сухой док, где она была оборудована, и здание, где она была спроектирована.

Затонет ли когда-нибудь «Титаник»?

По словам Стюарта Фрейзера, главы политического комитета Лондонской корпорации, банкиры обеспокоены тем, что еще может произойти со стапеля .

Массовый исход банкиров с площади Квадратной мили не начался

Поднимаясь по ступеням и продолжая движение на запад, мы находим несколько полуразрушенных лачуг наверху тропы, ведущей к стапелю .

Исторические пешеходные маршруты: маршруты контрабандистов в Корнуолле

Если или, что более вероятно, когда такая двусмысленность перестанет поддерживать неохотное противостояние между Грецией и ее северными кредиторами, нация окажется на стапеле из клуба единой валюты.

Занятость и кризис евро: все это возвращается домой

В бухте Бесси мы можем увидеть замурованные кирпичом пещеры, крутые ступени, ведущие к крошечному галечному пляжу, и стапель , идущий по диагонали вверх по дальней стороне бухты.

Исторические пешеходные маршруты: маршруты контрабандистов в Корнуолле

Стапель , где он был спущен на воду, уже является более или менее национальным памятником, как и порталы верфи наверху, сухой док, где он был оборудован, и здание, где оно было запланировано.

Затонет ли когда-нибудь «Титаник»?

Пять способов поплавать вашу лодку

Основная часть статьи

Судостроители спустили на воду RMS Titanic 31 мая 1911 года на глазах у 100000 зрителей. Зрители аплодировали, когда судно скользнуло по стапелю, смазанному 20 тоннами кашалотного жира, мыла и жира, и успешно плыло по спокойным водам канала Виктория в Белфаст-Лох, Северная Ирландия.При спуске на воду такого массивного многотонного судна судостроители учитывают множество факторов, от размера корабля до логистики на месте, чтобы они могли использовать лучший способ спустить корабль на воду. Успешный спуск на воду может быть праздником, но малейший просчет может испортить вечеринку, даже унеся жизни или потопив корабль. Вот пять способов спустить корабль на воду и пять способов, которыми запуск может ужасно закончиться.

Наклон продольный

Спуск судна на воду по наклонному стапелю — старый метод: древние египтяне использовали стапели, чтобы направлять суда в Нил во время переправ.Современные кораблестроители используют конструкцию, называемую продольным стапелем (также называемым стапелем). Как только корабль будет готов, судостроители размещают его наверху смазанного стапеля, снимают строительные леса и опоры и активируют электрический, механический или гидравлический спусковой механизм, который отправляет судно вниз кормой вперед. Продольные стапели подходят для больших кораблей, включая роскошные лайнеры начала 20-го века, такие как Titanic .

Поставьте плохо построенное судно на стапель, и все может пойти боком.Буквально. Когда в 1907 году модель Principessa Jolanda была спущена на воду на верфи Riva Trigoso недалеко от Генуи, Италия, дела пошли хорошо. 149-метровый роскошный лайнер вошел в Средиземное море, как и планировалось, но, к ужасу зрителей, начал заходить в порт. Внутри незакрепленные предметы и мебель сдвинулись, и корабль еще больше накренился. Вода пролилась в открытые иллюминаторы, и к концу дня Jolanda был полностью затоплен. Позже судостроители пришли к выводу, что центр тяжести корабля находится слишком высоко.

Модель Principessa Jolanda опрокидывается вскоре после запуска.

Боковой запуск

Более брызгающий кузен продольного стапеля запускает корабль боком по наклонной пристани в воду, как человек, падающий с кровати. Наклонная поверхность намного короче продольного стапеля, поэтому этот метод особенно полезен в тесноте, например на внутреннем водном пути, и лучше всего работает, если длина судна не превышает 100 метров.Корабли производят настоящий всплеск, когда они наклоняются в воду, иногда затопляя зрителей, что может быть весело и даже опасно. Когда в 2012 году корабль Reuben Lasker Национального управления океанических и атмосферных исследований был спущен на воду в реке Меномини в Висконсине, корабль поднял стену из воды и мусора, которая затопила близлежащий док и несколько зевак у кормы.

Модель Reuben Lasker произвела фурор.

Запуск подушки безопасности

Что-то среднее между катящимися бревнами и надувным домом, подушки безопасности впервые были использованы для запуска кораблей в начале 1980-х годов в Китае.Этот метод включает надувание цилиндрических подушек безопасности под судном, стоящим на причале, стапеле или даже на пляже. Затем кораблестроители осторожно толкают корабль через катящиеся мешки, которые могут быть размером с цистерну на автоцистерне, в воду. Прочные и многоразовые мешки изготовлены из слоев резины и синтетического корда, поэтому они могут обслуживать суда практически любого размера, от небольших рыболовных траулеров до балкеров водоизмещением 63 500 тонн.

В сентябре 2011 года китайские судостроители использовали подушки безопасности для спуска на воду 32-метрового корабля стоимостью 2 доллара США.5-миллионное судно SS Jiugang в Хуанхэ. К сожалению, строители неправильно рассчитали угол входа и глубину реки, и корабль — длиной примерно с баскетбольную площадку НБА — рухнул кормой в мутную воду.

SS Jiugang валяется в воде после неудачного запуска.

Сухой док

Концепция сухого дока восходит как минимум к 10 веку, когда китайские кораблестроители вырезали бассейн на береговой линии, закрыли отверстие воротами и использовали водяные колеса, чтобы осушить бассейн.Концепция оставалась неизменной на протяжении последнего тысячелетия. Сегодня кораблестроители создают бассейн, закрывают море воротами и выкачивают воду из бассейна. Корабль строят в бассейне, и когда это делается, сухой док осторожно затапливается. Затем ворота открываются, и новый корабль направляется в море. Сухие доки лучше всего подходят для крупных или сложных судов, таких как грузовые корабли, подводные лодки или авианосцы.

Хотя установка в сухой док относительно проста, несчастные случаи все же случаются, особенно когда выходят из строя ворота или затопленное оборудование.В 2002 году по меньшей мере 22 рабочих погибли в Дубае, когда прорвались ворота сухого дока и внутрь хлынула волна воды высотой 12 метров, затопившая док и затопившая несколько судов в течение нескольких минут.

Вокруг авианосца USS Gerald R. Ford затоплен сухой док.

Краны

Краны со стропами или подъемниками пригодятся в доках, когда нет стапелей, или в море, когда большие суда должны разгружать меньшие суда, такие как тендеры, исследовательские лодки или надувные лодки.Операторам кранов требуется точное время, хорошее понимание баланса и веса судна, а также легкая рука. Подъемные и такелажные стропы могут сломаться, лодки могут поскользнуться, а крановщики могут просчитаться. В Новой Зеландии в 2014 году крановщик поднимал лодку, когда порыв ветра выбил кран из равновесия и упал на соседний дом. К счастью, никто серьезно не пострадал.

Эта подборка запусков кранов показывает, как этот метод может пойти наперекосяк.

Быстрый ответ: какова цель элеватора?

Они используются для строительства и ремонта судов и лодок, а также для спуска и подъема небольших лодок на прицепах, буксируемых автомобилями, и летающих лодок на их шасси.

Как спустить на воду большие лодки?

Если вес лодки меньше максимального объема воды, который она может когда-либо оттолкнуть (сместить), она плавает. Но он тонет в воде до тех пор, пока его вес и подъем не уравновешиваются. Чем больше нагрузки вы добавляете к лодке, тем больше она весит и тем дальше ей придется тонуть, чтобы тяга вверх уравновесила ее вес.

Как запускают корабли?

Спуск на воду — это процесс спуска судна на воду.С бортового катера корабль входит в воду бортом. Третий метод — это всплытие, используемое для судов, которые строятся в бассейнах или сухих доках, а затем плавают путем впуска воды в док.

Что такое сухой док и зачем его делают?

Сухой док (иногда сухой док или сухой док) — это узкий бассейн или судно, которое может быть затоплено, чтобы погрузить груз, а затем осушено, чтобы этот груз мог остановиться на сухой платформе. Сухие доки используются для строительства, обслуживания и ремонта судов, лодок и других плавсредств.

Какой угол наклона лодочной аппарели?

Наклон рампы

Наклон от 12% до 15% (от 7 ° до 8,5 °) является идеальным. На пандусе глубиной менее 12% задняя ось типичного автомобиля будет находиться в воде к тому моменту, когда лодка окажется достаточно далеко, чтобы ее можно было высвободить.

Почему корабли спускаются боком?

Спуск корабля вбок позволяет избежать необходимости иметь водный канал глубиной более чем наполовину, чем длина корабля. При скольжении концом вперед, передний конец уйдет под воду до того, как будет достигнута достаточная плавучесть, чтобы лодка могла плавать.Для небольших лодок подойдет любой вариант. Для кораблей это невозможно.

Как работает стапель?

Простые стапели

При использовании для строительства и ремонта лодок или малых судов (т. Е. Судов водоизмещением не более 300 тонн) судно перемещается на колесной тележке, которая спускается по рампе до тех пор, пока судно не сможет плавать на или с вагона.

Как корабли движутся в воде?

Когда гребной винт вращается, он создает тягу на воде.Теперь тяга от гребного винта передается воде. Поскольку согласно Третьему закону Ньютона количество воды огромно, тяга возвращается к кораблю, и эта тяга перемещает корабль вперед (или назад).

Что означает корабль?

SHIP	Программа государственной медицинской помощи »Государственная и местная	Оцените:
SHIP	State Health Improvement Plan Medical» Healthcare	Оцените:
SHIP Программа по травмам головы Правительственные »Государственные и местные	Оценить:
SHIP	Системный целостный междисциплинарный и совместный Разное» Без классификации	Оценить:

21 другие строки

902 корабль построен?

Верфь (также называемая верфью) — это место, где строятся и ремонтируются корабли. Это могут быть яхты, военные суда, круизные лайнеры или другие грузовые или пассажирские суда.

Насколько круты аппарели для лодок?

Наклон аппарели для лодки должен быть достаточно крутым, чтобы лодка спустилась на воду без захода транспортного средства в воду. Как правило, уклоны рампы от 15 процентов (1,5 фута падения на 10 футов длины) до 12 процентов гарантируют, что у яхтсменов не возникнет проблем со спуском на воду или вытаскиванием своих лодок из воды.

Сколько стоит аппарель для лодки?

«Стоимость железобетонного пандуса 10 футов x 25 футов x 6 дюймов толщиной 3000 фунтов на квадратный дюйм составит примерно 4293 доллара.00. После того, как пандус построен на береговой линии и укладывается бетон (обычно 7 дней), мы устанавливаем пандус на место с помощью бульдозера Bull ».

Что происходит, когда судно выводится из эксплуатации?

Вывод корабля из эксплуатации

В отличие от потерь кораблей во время войны, когда судно, потерянное в результате действий противника, считается пораженным, вывод из эксплуатации означает, что корабль подошел к концу своего срока службы и выводится из состава военно-морского флота данной страны.

Что вы надеваете на крестины в лодке?

Брюки и юбки — Брюки и юбки должны быть черными с пиджаком и серыми с традиционным пиджаком.Однако летом носят белые брюки и юбки. Обувь — черные классические туфли всегда уместны. Белые туфли можно носить летом с белыми брюками или юбками.

Что означает крещение корабля?

Крещение корабля — часть торжественного спуска на воду нового судна. Акт крещения включает в себя разбивание бутылки шампанского о носовую часть корабля с использованием тщательно подобранной длины лески, так что, когда она отпускается крестной матерью, она перекатывается и разбивается о корабль.

Как называется, когда вы спускаете корабль на воду?

Торжественный спуск корабля на воду — это процесс спуска судна на воду. Этот процесс также включает в себя множество традиций, призванных вызвать удачу, например, крестины путем разбивания жертвенной бутылки шампанского над носом, когда корабль громко называют и спускают на воду.

Что такое пристань для пальцев?

Пирс или причал для пальцев — это причал, который вдается в воду. В отличие от обычной набережной, можно использовать причал с обеих сторон.В районах с высокой амплитудой приливов и отливов причалы и пристани часто бывают плавучими.

Что такое водная горка?

При ветре лодка скользит по поверхности и не имеет сцепления, как автомобильные шины на дороге. Он управляется рулем, расположенным на корме, а не передними колесами автомобиля. На самом деле, хотя это может быть странная аналогия, при повороте ручки лодки похожи на тележку для покупок или тачку.

Определение и синонимы слова slipway в словаре английский языка

SLIPWAY — Определение и синонимы слова slipway в словаре английский языка

Educalingo Файлы cookie используются для персонализации рекламы и получения статистики веб-трафика.Мы также делимся информацией об использовании сайта с нашими партнерами по социальным сетям, рекламе и аналитике.

Скачать приложение
educationalingo

ПРОИЗВОДСТВО SLIPWAY

ГРАММАТИЧЕСКАЯ КАТЕГОРИЯ SLIPWAY

Slipway — существительное .Существительное — это тип слова, значение которого определяет реальность. Существительные дают имена всем вещам: людям, предметам, ощущениям, чувствам и т. Д.

ЧТО НА АНГЛИЙСКОМ ОЗНАЧАЕТ SLIPWAY?

Стапель

Стапель , также известный как аппарель для лодок или катер , представляет собой аппарель на берегу, по которой корабли или лодки могут перемещаться в воду и выходить из нее. Их используют для постройки и ремонта кораблей и катеров. Они также используются для спуска и подъема небольших лодок на прицепах, буксируемых автомобилями, и летающих лодок на их шасси. Морской термин направления — альтернативное название стапеля. Судно, строящееся на верфи, называется на рейде . Если там утилизируют корабль, говорят, что он , разбитый по типу . Как подразумевает слово «скольжение», корабли или лодки перемещаются по рампе с помощью крана или вилочного подъемника, прежде чем корпус судна покрывается смазкой, которая затем позволяет кораблю или лодке «соскользнуть». пандуса и безопасно спуститесь в воду.Слайды используются для спуска на воду больших кораблей, но могут быть поставлены в сухой док или отремонтированы только меньшие корабли. Чтобы подтянуть большие корабли к смазанной аппарели, потребовалось бы слишком много усилий. Для постановки в сухой док больших судов необходимо использовать тележки, поддерживаемые колесами или роликовыми поддонами. Такие установки в сухом доке называются «морскими железными дорогами».

Значение слова slipway в словаре английский языка

Первое определение стапеля в словаре — это участок уклона верфи, содержащий пути. Другое определение стапеля — Также называется: морская железная дорога. способы спуска судна на воду. Slipway — это также аппарель китобойного судна.

СЛОВА, РИФМУЮЩИЕСЯ СО СЛОВОМ

Синонимы и антонимы слова slipway в словаре английский языка

Перевод слова «эллинг» на 25 языков

ПЕРЕВОД SLIPWAY

Узнайте, как можно перевести стапель на 25 языков с помощью нашего многоязычного переводчика английского языка. Перевод стапеля с английского на другие языки, представленный в этом разделе, был произведен посредством автоматического статистического перевода; где основной единицей перевода является слово «стапель» на английском языке.

Переводчик английский —

китайский 船台

1325 миллионов говорящих

Переводчик английский —

испанский варадеро

570 миллионов говорящих

Английский стапель

510 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

, хинди जलावतरण मंच

380 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

арабский دعامة

280 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

португальский rampa de lançamento

270 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

бенгальский стапель

260 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

с французского на cale

220 миллионов говорящих

Переводчик с английского на малайский

Наклейка

190 миллионов говорящих

Переводчик английский —

немецкий Gleitbahn

180 миллионов говорящих

Переводчик английский —

японский 船台

130 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

корейский 상가

85 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

яванский Наклейка

85 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

вьетнамский đường trơn trợt

80 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

тамильский Наклейка

75 миллионов говорящих

Переводчик с английского языка —

маратхи स्लिपवे

75 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

турецкий kızak

70 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

с итальянского на Scivolo

65 миллионов говорящих

Переводчик английский —

польский wodnych

50 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

румынский cale de lansare

30 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

греческий стапель

15 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

африкаанс сонливость

14 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

шведский слипен

10 миллионов говорящих

Переводчик с английского на

норвежский скольжение

5 миллионов говорящих

Тенденции использования стапеля

ТЕНДЕНЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «SLIPWAY»

Термин «эллинг» используется регулярно и занимает 102.534 позиция в нашем списке наиболее широко используемых терминов в словаре английского языка. На показанной выше карте показана частотность использования термина «slipway» в разных странах. Тенденции основных поисковых запросов и примеры использования слова slipway Список основных поисковых запросов, предпринимаемых пользователями для доступа к нашему онлайн-словарю английского языка, и наиболее часто используемых выражений со словом «эллинга».

ЧАСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «SLIPWAY» ВО ВРЕМЯ

На графике показано годовое изменение частотности использования слова «slipway» за последние 500 лет. Его реализация основана на анализе того, как часто термин «эллинг» появляется в оцифрованных печатных источниках на английском языке в период с 1500 года по настоящее время.

Примеры использования в английской литературе, цитаты и новости о стапеле

10 АНГЛИЙСКИХ КНИГ, КАСАЮЩИХСЯ

«SLIPWAY»

Поиск случаев использования слова слип в следующих библиографических источниках.Книги, относящиеся к стапелю и краткие выдержки из него, чтобы показать контекст его использования в английской литературе.

Slipway Pub (карта p86;% 022-260 0893; Msasani Slipway ; с полудня до 23:00) Уютный Британский паб у воды, с напитками и едой, и спортивным телевидением. Бистро в саду ( Карта p86; % 022-260 0800; Haile Selassie Rd) Счастливые часы с воскресенья до …

2

Строительство и обслуживание причалов для кустарной рыбалки…

В идеале настил должен быть деревянным или бетонным. SLIPWAYS Традиционные стапель во многих небольших прибрежных поселках по-прежнему является естественным пляжем, где лодки вывозятся на берег для очистки, чистки и ремонта. Однако в гавань …

3

История современного китобойного промысла

Решил очень сложную задачу реконструкции кормовой стойки, руль направления, баллер и рулевой механизм, необходимый с более глубокая выемка, необходимая для размещения стапеля , который не должен быть тоже …

Йохан Николай Тённессен, Арне Одд Йонсен, 1982

4

Корабли Древнего Средиземноморья

ПРЕДЫДУЩИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ Первым археологическим исследованием установки была автомобильная — извлечен в 1967 г. 16-летним К. Даварасом, проводившим небольшие раскопки в верхняя часть стапеля для удаления насыпи и мусора, но …

Дэвид Блэкман, Борис Ранков, 2014

Марк Хэдфилд, Хорхе Сибра, К.А. Бреббия. включая стапель отказ панели и критерии замены и мониторинг состояния на основе подъемной лебедки. Ключевые слова: спасательные шлюпки, трибология, износ, трение, стапель .

Марк Хэдфилд, Хорхе Сибра, К. А. Бреббия, 2010

6

BOEING B-52 STRATOFORTRESS: РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТАМ

КОНТРОЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ФУНКЦИЯ 1 НОРМАЛЬНЫЙ SLIPWAY DOORS Переключатель SLIPWAY ДВЕРЬ ЗАКРЫТА И ЗАБЛОКИРОВАНА Подсветка (желтый) АЛЬТЕРНАТИВА SLIPWAY ДВЕРЬ Переключатель MANUAL TOGGLE LATCH Переключатель Нормальный эл. Дверной переключатель дверной переключатель с ОТКРЫТОМ…

… Гостиничный бассейн ………………………………… 18 C2 19 B6 Рынок Кариаку ………. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… .. …………….. (см. 31 ) СПИТ 20 C1 Коралловый пляж …………………………. Msasani Slipway Apartments.

Мэри Фицпатрик, Тим Бевер, Мэтью Файерстоун, 2009

8

MACDONNELL DOUGLAS F-15 EAGLE: ПОЛЕТНОЕ РУКОВОДСТВО 7

СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ВОЗДУХОМ Система заправки воздухом имеет фиксированную емкость, выключатель управления, с гидравлическим приводом эллинга дверной два эллинга фары, a прожектор розетки — свет, усилитель сигнала, светильник READY, выпуск дозаправки воздуха кнопка, …

9

Справочник прибрежного, устьевого и портового инженера

Он был построен на существующей верфи в Гонконге и спущен на воду существующий стапель , высота кессона на данном этапе 12,5 м. Затем его отбуксировали в благоустроенная территория, где продолжалось строительство из железобетона, в то время как …

Майкл Б. Эбботт, У. Алан Прайс, 1993

10

Остров Какаду: историческая верфь Сиднея

Когда он прибыл на остров Какаду, новый генеральный директор, король Солтер, был недоволен этой договоренностью и получил одобрение Военно-морского совета на продление срока бетон стапеля в глубокую воду, чтобы обеспечить большую поддержку для запуска…

10 НОВОСТЕЙ, КОТОРЫЕ ВКЛЮЧАЮТ ТЕРМИН «SLIPWAY»

Узнайте, о чем говорит национальная и международная пресса и как термин slipway используется в контексте следующих новостей.

Официальное открытие набережной Бакс Милл и стапеля

THE Bucks Mills Стапель был официально открыт после ремонта для восстановления повреждений, нанесенных сильными ураганами в 2014 году.Стапель теперь полностью … «North Devon Journal, 15 июля»

Слип гавани закрыт после пожара в гребном клубе в Девоне

Torbay haroubour написал в Твиттере: «В гребном клубе Пейнтона произошел пожар. Пожарная команда находится на месте. Стапель гавани , и южный причал в настоящее время закрыты». «Western Morning News, 15 июля»

Увеличение финансирования для Calwell Slipway clean up

«Очистка элеватора Calwell Slipway будет включать стабилизацию загрязненных донных отложений с использованием метода, аналогичного тому, который успешно применялся во время… «Scoop.co.nz, 15 июл»

Работы на стапеле стоимостью 1 млн фунтов стерлингов в Эксмауте отложены, чтобы не расстроить…

Работы по строительству нового стапеля стоимостью 1 млн фунтов стерлингов в Эксмауте были отложены — чтобы не беспокоить перелетных птиц, которые делают устье Эксмана своим зимним домом. Старт … «Эксетер Экспресс и Эхо, 15 июля»

BBC Proms в парке возвращается на Титаник в Белфасте Slipway

BBC Proms in the Park собирается вернуться на Титаник Slipways , Белфаст, в субботу, 12 сентября, давая местным зрителям возможность присоединиться к… «Belfast Live, 15 июня»

Замакона увеличивает пропускную способность с новым стапелем

После инвестиций в размере почти 5 миллионов евро, стапель удвоит существующую пропускную способность, поскольку он может принимать суда длиной до 120 метров на 20 метров … «MarineLink, 15 июня»

Злость как лодка стапели сняты за пределы

Единственный альтернативный стапель в гавани Лэнгстоун в Истни непригоден для использования из-за толстой насыпи из гальки.Кевин Тернер из Fareham сказал, что был разочарован тем, что … «Portsmouth News, 15 июня»

Очистка для восстановления старого парома Mexborough эллинга

Очистка была частью проекта Ferryboat Slipway Project по восстановлению стапеля , который использовался в качестве небольшого причала для паромов, которые раньше доставляли пассажиров через … «Донкастер Сегодня, 15 мая»

Французский водитель автобуса застрял на стапеле Девона , пытаясь проехать U…

Совершить идеальный разворот может быть непросто в лучшие времена, поэтому подумайте об этом водителе автобуса, которому пришлось пройти его на узкой реке эллинг .«Daily Mail, 15 апр»

Плимут Slipway Слайд-мероприятие отменено

RNLI отменил субботнюю гонку Slipway Slide, которая должна была состояться в Плимуте на выходных. Решение принято из-за погоды … «Новости ITV, 15 марта»

ССЫЛКА

«ОБРАЗОВАНИЕ. Slipway [онлайн]. Доступно на . Апрель 2021 г. ».

исторических стоянок в Белфасте, Северная Ирландия

Направляющие скольжения

Titanic Belfast стоит у начала исторических стапелей, где были построены Titanic и Olympic и откуда эти знаменитые корабли впервые были спущены на воду.

Спуститесь с того самого эллинга, где был построен «Титаник», и исследуйте план в натуральную величину набережной «Титаник », выложенный белым камнем.

Узнайте, где расположены спасательные шлюпки и воронки лайнера, и займите место на одной из скамей, расположенных точно так же, как на палубе Титаник .

Посетите Мемориальный сад Титаника на стапеле Olympic , где четыре газона чередуются с деревянным настилом, чтобы проиллюстрировать пропорцию жертв и выживших Titanic из каждого класса пассажиров и экипажа.

Имена погибших навсегда вписаны в вертикальные стеклянные панели на стапелях.

Фонарные столбы представляют собой стойки одного из крупнейших в мире кранов Arrol Gantry. В слипы встроены два очертания в натуральную величину главной палубы Titanic и Olympic , освещенной синим светом, что перекликается с масштабами Большого портала и сестер олимпийского класса.

Титаник Белфаст сверху представляет собой здание в форме звезды, представляющее логотип компании White Star Line.

The Plaza

Отслеживайте путешествие Титаника на карте на открытой площади, где светлые плитки представляют море, а темные — землю.Трек следует по городам, связанным с историей Титаника, от Белфаста через Атлантический океан до Нью-Йорка, а ночью он освещается светодиодными огнями.

Код Морзе

Ряд деревянных скамеек окружают здание и расставлены буквами Морзе. Двигаясь по часовой стрелке по площади, они читают «DE (это) MGY MGY MGY (позывной Титаника) CQD CQD SOS SOS CQD» — сообщение о бедствии, которое «Титаник» отправил после столкновения с айсбергом.

Посмотрите на двери, когда вы входите в Титаник Белфаст с автостоянки — там написано «Добро пожаловать в Титаник Белфаст» азбукой Морзе!

Колесо скольжения | Richmond Wheel & Castor Co

Лодки легко перемещаются с помощью скользящих колес

Какой бы тип судна вы ни использовали, будут моменты, когда вам нужно будет погрузить его в воду и выйти из нее.Лодка для отдыха или другая небольшая лодка может храниться на суше и спускаться в воду только в выходные и праздничные дни. Однако более крупные прогулочные лодки и коммерческие автомобили могут проводить большую часть своей жизни в воде и выходить только для обслуживания и ремонта.

Для всех типов требуются средства для входа и выхода из воды. На коммерческой верфи это может быть подъемник, который можно использовать при спуске на воду вновь построенного судна, а также для обслуживания и ремонта. В других случаях, в зависимости от наличия и размера судна, может использоваться стапель, и лодки будут транспортироваться на прицепах или тележках, оснащенных колесами стапеля , и будут подниматься и спускаться лебедкой по рампе.

Получение правильных направляющих колес от экспертов

В Richmond Wheel & Castor Company мы являемся лидером в производстве и поставке направляющих колес . У нас есть широкий ассортимент колес, которые подходят для всех типов судов и стапелей, а также для ситуаций, когда стапель отсутствует. Тип имеющейся у вас лодки и место ее спуска на воду будет определять тип необходимых вам колес. Например:

• относительно небольших колес-тележек часто будет достаточно при спуске с бетонного стапеля
• Некоторые стапели имеют рельсы железнодорожного типа, ведущие к воде, что требует гусеничных колес с канавкой соответствующего размера, подходящей для стальных рельсов. от галечного пляжа потребуются пневматические шины, которые не утонут и будут прочными или устойчивыми к проколам из-за наличия острых камней.
• Более широкие пневматические колеса могут потребоваться для мягкого песка, а также будут работать на гальке, если они устойчивы к проколам.

Пневматические колеса также подходят для бетонных стапелей, поэтому они лучше всего адаптируются. Если вы являетесь владельцем или менеджером коммерческой верфи, вам могут потребоваться различные колесные тележки для управления судами разных типов и размеров.