Задние амортизаторы ВАЗ 2110 2112 в Украине. Цены на Задние амортизаторы ВАЗ 2110 2112 на Prom.ua

Амортизатор задний HOLA для автомобилей ВАЗ 2110-2112 калина 1117-1118 маслянный

Доставка по Украине

по 1 045 грн

от 2 продавцов

1 045 грн

Купить

Мартышка Шерри

Амортизаторы,стойки задние в сборе 2110-2112 комфорт пара

Доставка по Украине

по 4 818 грн

от 2 продавцов

4 818 грн

Купить

Мартышка Шерри

Отбойник заднего амортизатора Ваз 2110,2111,2112 силиконовый (1 шт)

Доставка по Украине

70 грн

Купить

Интернет магазин АвтоМир

Амортизатор задний Ваз 2110,2111,2112 (масло) Fenox

Доставка по Украине

1 800 грн

Купить

Интернет магазин АвтоМир

Амортизатор задний Ваз 2110,2111,2112 (масло) LSA

Доставка по Украине

1 100 грн

Купить

Интернет магазин АвтоМир

Амортизатор задний Ваз 2110,2111,2112, (масло) LSA

Доставка по Украине

1 100 грн

Купить

Интернет магазин АвтоМир

Амортизатор задний Ваз 2110 ,2111,2112 (газомасленный) Fenox

Заканчивается

Доставка по Украине

890 грн

Купить

Интернет магазин АвтоМир

Амортизатор задний ВАЗ 2110,2111,2112,2170 HORT (Германия)

Доставка по Украине

1 037 грн

Купить

АвтоСтойка+

Амортизатор ВАЗ 2110, 2111, 2112 LSA задний (стойка)

Доставка по Украине

по 779 грн

от 2 продавцов

779 грн

Купить

Интернет-магазин Ukraine Market

Амортизатор ВАЗ 2110, 2111, 2112 AT задний (стойка)

Доставка по Украине

616 грн

Купить

Интернет-магазин Ukraine Market

Амортизатор ВАЗ 2110, 2111, 2112 AT задний (стойка) газомасляный

Доставка по Украине

616 грн

Купить

Интернет-магазин Ukraine Market

Амортизатор ВАЗ 2110, 2111, 2112 HORT задний (стойка)

Доставка по Украине

692 грн

Купить

Интернет-магазин Ukraine Market

Амортизатор ВАЗ 2110, 2111, 2112 CRB-KLS задний масло

Недоступен

683 грн

Смотреть

Интернет-магазин Ukraine Market

Амортизатор задний Ваз 2110 2112 KLS масляный

Доставка по Украине

990 грн

Купить

«Альфа-Запчасть 24»

Амортизатор масляный стойка задний HORT Lada Ваз 2110, 2111, 2112 (HA30310)

Доставка по Украине

980 грн

Купить

ЛОСК104

Смотрите также

Амортизатор ВАЗ 2110, 2111, 2112 задний с втулками, масло

Доставка по Украине

820 грн

Купить

ЛОСК104

Амортизатор задней подвески ВАЗ 2110, 2111, 2112, 1117, 1118, 1119 масленый (пр-во HOLA)

Доставка по Украине

1 455 грн

Купить

ЛОСК104

Амортизатор задний ВАЗ 2108 21083 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2114 (Пр-во SATO TECH) 33401r

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

977.50 грн

Купить

Интернет-магазин BBB AvTo

Амортизатор задний ВАЗ 2108 21083 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2114 Газо-маслянный (Пр-во SATO TECH) 21891R

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 062.50 грн

Купить

Интернет-магазин BBB AvTo

Амортизатор задний Стойка ВАЗ 2110 2111 2112, 1117 1118 1119 Калина, 2170 21071 2172 Приора

На складе

Доставка по Украине

1 296 — 1 320 грн

от 2 продавцов

1 320 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Амортизатор задний ВАЗ 2110 2111 2112 2108 2109 21099 2113 2114 2115 1118 1117 1119 калина АТ

На складе

Доставка по Украине

1 035 — 1 150 грн

от 2 продавцов

1 035 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Амортизатор задний ВАЗ 2110 2111 2112 2108 2109 21099 2113 2114 2115 1118 1117 1119 калина Fenox масляный

На складе

Доставка по Украине

1 479 — 1 638 грн

от 2 продавцов

1 479 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Амортизатор задний Ваз 2110, 2111, 2112 LSA

Доставка по Украине

896 грн

Купить

Vitoll- інтернет магазин автозапчастин

Амортизатор задний Ваз 2110, 2111, 2112 газомаслянный HOLA

Доставка по Украине

1 251 грн

Купить

Vitoll- інтернет магазин автозапчастин

Амортизатор задний Ваз 2110,2111,2112,Калина Приора 2170 Hola S432

Доставка по Украине

1 260 грн

Купить

ЧП КОРНУТА

Амортизатор задний Ваз 110 LADA 110 (2110) 112 (2112) SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) усиленный

Доставка по Украине

2 160 грн

Купить

ПарижАвто запчасти — широкий ассортимент,индивидуальный подход.

Стойка передняя разборная ВАЗ 2110, 2111, 2112, правая (амортизатор «Hola»)

Доставка по Украине

2 897 грн

Купить

ЛОСК104

Комплект для установки задних амортизаторов Ваз 2110, 2111, 2112, Калина, Приора

Доставка по Украине

563 грн/комплект

Купить

Vitoll- інтернет магазин автозапчастин

Отбойник заднего амортизатора LSA ВАЗ 2110-2112 (к-т. 2 шт.) LA 2110-2912622

На складе

Доставка по Украине

228 — 234 грн

от 3 продавцов

234 грн

Купить

Best Price

Стойки на ВАЗ 2110 в Тюмени: 707-товаров: бесплатная доставка, скидка-32% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Тюмень

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Стойки на ВАЗ 2110

Стойка стабилизатора ВАЗ—2110 в сборе комплект 2шт. БРТ

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка центральная ВАЗ—2110 правая (ОАО АВТОВАЗ) (катафорез)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка стабилизатора ВАЗ 2110 (комплект 2 шт.)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка Стабилизатора Ваз 2110 2 Шт. Ss20 арт. SS40109

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка Передняя Ваз 2110 Левая Белмаг BELMAG арт. BM.9499

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка центральная ВАЗ—2110 левая (ОАО АВТОВАЗ) (катафорез)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка стабилизатора (2 шт.) ВАЗ 2110

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка Стабилизатора Ваз 2110 2 Шт. St (Support Technology) арт. ST3211

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка стабилизатора ВАЗ 2110 (комплект 2 шт.)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка ветрового окна ВАЗ—2110-12 внутр. левая (ОАО АВТОВАЗ)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка передней подвески ВАЗ—2110 … -2112 левая гидравлическая | АО «ТД ОАТ» Модель автомобиля:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка передней подвески ВАЗ—2110 … -2112 правая гидравлическая с газонаполнением Модель

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка передней подвески ВАЗ—2110 … -2112 левая гидравлический с газонаполнением Модель автомобиля:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка боковины центральная ВАЗ—2110 … -2112 и LADA Priora правая (катафорез) Модель автомобиля:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка передней подвески ВАЗ—2110 … -2112 правая гидравлическая | АО «ТД ОАТ» Модель автомобиля:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка передней подвески ВАЗ—2110 … -2112 левая гидравлическая Модель автомобиля: ВАЗ—2110, Марка

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка ветрового окна внутренняя ВАЗ—2110 … -2112 и LADA Priora правая Модель автомобиля: ВАЗ—2110,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка боковины центральная ВАЗ—2110 … -2112 и LADA Priora левая (катафорез) Модель автомобиля:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка ветрового окна внутренняя ВАЗ—2110 … -2112 и LADA Priora левая Модель автомобиля: ВАЗ—2110,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стойка Стабилизатора (2 Шт. ) Для А/М Ваз 2110 | Перед 2110 (Sp 0110) Trialli арт. SP0110 Объем, л:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 350

Стойки передние в сборе, газовые, Технорессор для ам ваз 2108 — 2114, 2110 — 2112, с занижением -30 мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

15 650

Стойки передней подвески в сборе Технорессор для ам ваз 2110 — 2114, с занижением -50мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стойка передняя правая SPORT газонаполненная на Ваз 2110-2112 Производитель: СААЗ Комплект, Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стойки передние ВАЗ 2110 — 2112 газомаслянные -70 мм, Demfi

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стойки передней подвески Технорессор для ам ваз 2114 — 2110 — Газовые Производитель: Техно Рессор,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стойки передние ВАЗ 2110 — 2112 газомаслянные — 50 мм, Demfi

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 900

Стойки передние в сборе для ам ваз 2114, 2110, 2112 ЭластоМаг с опорой сэви и пружины SS20

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стойки стабилизатора с резиновыми втулками (кт. 2 шт) для а/м ВАЗ 2110 Тип: стойка стабилизатора,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

20 лучших стоек для автомобилей ВАЗ

Подвеска – самая изнашиваемая часть автомобиля. Именно на нее приходятся все неровности дороги и удары от кочек. И этот самый случай, когда отталкиваться при выборе запчастей только от низкого ценника ни в коем случае нельзя. Экономия губительна, но на рынке масса интересных вариантов стоек амортизатора для ВАЗ, которые помогут сэкономить, но не на качестве. В нашем рейтинге мы рассмотрим такие варианты и запчасти из топового сегмента.

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшие стойки для ВАЗ эконом-класса

1	DELPHI	Самая жесткая масляная стойка
2	Fenox	Лучшая цена
3	MONROE	Оптимальные характеристики
4	СААЗ	Официальный поставщик ВАЗ
5	Avtostandart	Широкий ассортимент

Лучшие стойки по сочетанию цены и качества

1	Kayaba	Высокое качество и надежность
2	БелМаг	Лучшая гидравлическая стойка
3	HOFER	Немецкое качество для российских авто
4	HOLA	Лучшее соотношение цены и качества
5	ЗавГар	Строгий контроль качества

Лучшие стойки премиум-сегмента

1	FINWHALE	Лучшая универсальная стойка
2	SACHS	Самый надежный производитель
3	KONI	Лучший выбор покупателя
4	SS20	Самый популярный бренд
5	TRIALLI	Российский бренд с европейскими корнями

Амортизаторы в автомобиле обеспечивают управляемость и комфортное передвижение, сглаживая удары подвески о неровности дорог. На рынке представлено очень много продукции самых разных производителей стоек, которые можно устанавливать на отечественные модели ВАЗ.

Тут встречаются как европейские, так и азиатские бренды, и у всех есть свои преимущества и недостатки. Но большая часть рынка все-таки представлена российскими компаниями, и некоторые из них являются официальными поставщиками деталей концерну-производителю авто. В нашем случае они займут бюджетный сегмент, но это тот случай, когда низкая цена говорит не о таком же качестве, а просто отражает реальный ценник без накруток на рекламу и агрессивный маркетинг, как это бывает у именитых брендов.

Огромный ассортимент разделен в естественно сложившиеся категории по цене и качеству продукции, и для удобства читателя наш обзор повторяет эту градацию. Рейтинг моделей основан не только на характеристиках производителя, но и на опыте практической эксплуатации, которым владельцы любезно делятся в своих отзывах.

Лучшие стойки для ВАЗ эконом-класса

Компания ВАЗ, в отличие от топовых европейских концернов, не проводит столь агрессивный маркетинг, а значит, не вкладывает в него баснословные суммы. То же самое и с запчастями. Редкий случай, когда низкая цена не говорит о плохом качестве. Но не все так просто. Сегодня рынок заполонили малоизвестные азиатские фирмы, многие из которых являются даже не производителями, а упаковщиками, а выпускают стойки вообще никому не известные заводы. О качестве таких товаров можно только догадываться, поэтому в наш рейтинг мы отобрали исключительно проверенные бренды, давно зарекомендовавшие себя.

5 Avtostandart

★ Широкий ассортимент
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.5

Современные производители редко зацикливаются на какой-то одной детали. Как правило, у всех очень обширные каталоги, а одним из лидеров по наполнению ассортимента является российская компания Avtostandart. Позиций в каталоге очень много, в том числе детали подвески. Неважно, какая стойка вам нужна, передняя или задняя. Неважно, какая у вас модель ВАЗ. Здесь вы найдете все, вплоть до готовых ремкомплектов и мелких запчастей.

Но главное преимущество – высокое качество выпускаемой продукции.

Можно смело сказать, что Avtostandart – одно из самых передовых предприятий на территории России. Здесь постоянно обновляют свои мощности и проводят модернизацию. Никакого устаревшего оборудования. Все по последнему слову техники. Ну а благодаря местному производству и сырью компания может себе позволить не завышать ценники. Стоимость продукции не только конкурентная, но и выигрывает у большинства компаний. Вот только защите от копирования, к сожалению, уделяется не так много внимания.

4 СААЗ

★ Официальный поставщик ВАЗ
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.5

Ведущим поставщиком запчастей на конвейеры отечественных автозаводов является СААЗ. Продукция Скопинского автоагрегатного завода хорошо известна отечественным автомобилистам. Специализацией предприятия в последнее время стал выпуск газовых амортизаторов и упоров, телескопических стоек. Качество изделий отвечает требованиям стандартов РФ и системы ISO 9001. Технологическая база постоянно обновляется, что позволяет успешно конкурировать с зарубежными фирмами.

Автовладельцы ВАЗ, которые поставили газонаполненные стойки, отмечают отличную устойчивость машины на высоких скоростях. Без проблем можно проходить крутые виражи. Пока в отзывах встречается много нареканий по поводу надежности и долговечности отечественных стоек.

3 MONROE

★ Оптимальные характеристики
Страна: США (производится в Бельгии)
Рейтинг (2022): 4.7

Несмотря на американское происхождение бренда, продукция достаточно давно собирается на европейском континенте. Завод, расположенный в Бельгии славится своим контролем качества и приобрести оригинальную бракованную деталь практически невозможно. Используется на многих американских и европейских автомобилях, а также на отечественных ВАЗ. Поскольку цена продукции одна из самых сбалансированных, на территории нашей страны эти амортизаторы пользуются спросом.

В отзывах владельцы выражают полное удовлетворение характеристиками MONROE. Выпускаемый ассортимент моделей позволяет подобрать продукцию в соответствии с предпочтениями водителя. Самой популярной у владельцев ВАЗ считается серия газомасляных стоек Reflex – они обладают лучшим комфортом, хоть и служат меньше, чем Van-Magnum (рассчитаны на бездорожье и имеют приличный запас прочности, позволяющий эксплуатировать их более 50 тыс. км). Потребители, столкнувшиеся с несоответствием стоек Monro заявленным характеристикам, как правило, приобрели под видом фирменной детали дешевую подделку. На отечественном рынке фальсификат встречается часто, поэтому надежность поставщика при выборе имеет значение.

2 Fenox

★ Лучшая цена

Страна: Беларусь
Рейтинг (2022): 4.8

Белорусский концерн FENOX Global Group объединяет ряд предприятий, которые специализируются на производстве запасных частей для автомобилей. Первые детали были сделаны для машин ВАЗ. Масляные стойки выпускаются для нестареющей классики, внедорожников «Нива», восьмерок и девяток. Продукция отличается доступной ценой при хорошем качестве. Потребителю предлагаются как передние, так и задние амортизаторы. Все детали подвергаются на заводе жесткому контролю, поэтому редко можно услышать о бракованных стойках.

Отечественные автомобилисты отмечают хорошую устойчивость машин при установке на них белорусских амортизаторов. Машина лучше ведет себя на дороге, позволяет на более высокой скорости проходить повороты. Масляные модели отлично выдерживают испытание русской зимой. От частой езды по бездорожью срок службы может ограничиться одним годом. Также из недостатков автовладельцы отмечают быстрое появление течей масла.

1 DELPHI

★ Самая жесткая масляная стойка
Страна: Великобритания
Рейтинг (2022): 4.8

Крупнейшим производителем автозапчастей в мире является британская компания Delphi Corporation. Она является главным поставщиком комплектующих на конвейер General Motors. Для отечественных автомобилей ВАЗ британцы сделали жесткие масляные амортизаторы. Они позволяют испытать приятные эмоции от спортивной езде, без боязни вылететь в кювет. Передние и задние стойки предлагаются владельцам модельного ряда ВАЗ-2110. Продукция выпускается на современном высокоточном оборудовании, с применением инновационных технологий и качественных материалов.

Потребители, которые успели поставить британские амортизаторы, отмечают отличную устойчивость машины на дороге. Жесткие условия эксплуатации в России значительно снижают срок службы стоек DELPHI. В среднем автомобилисты успевают проехать около 200 тыс. км, но стуки в узлах появляются после пробега 150-170 тыс. км.

к началу рейтинга

Лучшие стойки по сочетанию цены и качества

При выборе амортизационных стоек некоторые автовладельцы ищут золотую серединку. За приемлемую цену удается поставить долговечные передние и задние амортизаторы. Они хорошо ведут себя на асфальте, выдерживают испытание грунтовыми и лесными дорогами.

5 ЗавГар

★ Строгий контроль качества
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.5

Российский бренд ЗавГар не является самостоятельным производителем полного цикла. Это промышленное объединение, включающее в себя целый ряд заводов в СНГ и странах Азии. Но за качество конечного продукта отвечает именно ЗавГар, и он же собирает отзывы от клиентов и держит с ними обратную связь. Кстати, именно такую отзывчивость хвалят чаще всего. Да, брак время от времени встречается, но он очень быстро ликвидируется, и если вам не посчастливилось нарваться на такую деталь, вам ее непременно заменят или возместят убытки. Тут не будут вилять и пытаться переложить вину на вас. Все строго и с максимальной ориентированностью на клиента.

Впрочем, такие недочеты встречаются крайне редко, так как компания тщательно следит за поставляемой продукцией и контролирует производственные процессы. Неважно, какой завод выпускает ту или иную запчасть, перед тем, как попасть на прилавок магазина, ее проверит именно ЗавГар, а у клиента появляется реальная гарантия, распространяющаяся на все аспекты.

4 HOLA

★ Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Нидерланды
Рейтинг (2022): 4.6

Нидерландский бренд Хола существует с 1997 года, но на рынок России он вышел только через 13 лет, и основной ассортимент его каталога был представлен амортизаторами для ВАЗ. По мнению многих автолюбителей, если вам нужна лучшая передняя или задняя стойка, то искать ее стоит именно у Хола. Тут очень трепетно относятся к качеству выпускаемой продукции и тщательно контролируют все этапы производства. И действительно, если почитать отзывы становится понятно, что брака практически не встречается.

Чего не скажешь о подделках, которых на современном рынке очень много. Они просто заполонили розничные магазины, и зачастую их качество настолько высокое, что отличить от оригинала ее крайне сложно. Что ж, такова плата за популярность среди покупателей. В пользу этого говорит и тот факт, что Хола является официальным поставщиком запчастей для целого ряда европейских концернов. Например, Рено и Вольво. Такое доверие многого стоит, и компания не устает об этом повторять.

3 HOFER

★ Немецкое качество для российских авто
Страна: Германия
Рейтинг (2022): 4.8

HOFER – это не просто производитель автозапчастей, но и гигантская логистическая компания. Ее специалисты отслеживают потребности рынка той или иной страны и начинают там собственное производство самых востребованных деталей. Так, в 2009 году появилось подразделение HÖFER RUS, и сразу с максимально обширным каталогом. Уже через год компания предлагала более 1000 наименований запчастей. А это больше, чем у многих местных производителей.

Такой подход привел к тому, что продукция немецкого бренда быстро заполонила прилавки магазинов, и покупатели остались ею довольны. Немецкое качество, ставшее уже стереотипом, подтвердилось на практике. Детали оказались качественные и надежные, а их ценник не шокировал. Компания работает на территории России. Здесь расположены производственные и сборочные мощности, поэтому назвать бренд европейским довольно сложно. Это отличный вариант по цене и качеству, что подтверждают многочисленные отзывы реальных пользователей.

2 БелМаг

★ Лучшая гидравлическая стойка
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.8

Еще недавно молодое предприятие из Магнитогорска арендовала площади под производство автозапчастей. Сегодня БелМаг занимает лидирующие позиции в стране, работая на собственной промышленной площадке. В ассортименте имеется большой спектр деталей подвески, рулевого механизма, трансмиссии, тормозной системы. Поставки осуществляются на отечественные автозаводы ВАЗ, ГАЗ, а также идут на экспорт. Передние и задние гидравлические стойки для легковушек отличаются надежностью и долговечностью. Благодаря разветвленной дилерской сети продукцию этой фирмы можно приобрести в самых отдаленных регионах страны.

Потребители отмечают хорошую работу амортизаторов на дорогах с грунтовым покрытием, машина мягко идет по неровностям и ухабам. На асфальтовом покрытии проявляется излишняя мягкость, отчего происходит раскачивание при скорости более 90 км/ч.

1 Kayaba

★ Высокое качество и надежность
Страна: Япония
Рейтинг (2022): 4.9

Один из лучших брендов, чья продукция отлично подходит к использованию на отечественных автомобилях, в том числе и ВАЗ. В характеристиках оригинальных стоек сомневаться не приходится – поставки компании обеспечивают не только международный рынок запчастей, но и до 80% сборочных конвейеров Японии. Качество продукции для сборки и поставляемой на вторичный рынок не имеет отличий.

В продаже имеются серии стоек для комфортной и спортивной езды. Пользуются популярностью однотрубные задние амортизаторы Gas-a-Just. Они усилены и имеют высокий запас прочности, что для владельцев ВАЗ является важным критерием, определяющим выбор. Серия MonoMax, установленная на переднюю подвеску, кардинально меняет представление об управляемости отечественных автомобилей, увеличивая чувствительность руля. Исходя из отзывов владельцев, предпочитающих агрессивное вождение, облегченные стойки Kayaba Ultra SR наиболее эффективны в скоростных поворотах, а Exel-G отлично подойдут для повседневной городской езды.

к началу рейтинга

Лучшие стойки премиум-сегмента

Самой качественной и долговечной работой выделяются амортизаторы к автомобилям ВАЗ премиум сегмента. Для их изготовления используются отборные материалы, а обработка деталей и сборка узлов производится на станках с программным обеспечением. В наш топ попали следующие фирмы производители.

5 TRIALLI

★ Российский бренд с европейскими корнями
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.5

Владельцы европейских авто наверняка слышали о группе компаний OEM, являющейся официальным поставщиком огромного количества концернов. Так вот, однажды итальянская компания решила выйти из этого объединения – и так на свет появился независимый бренд TRIALLI, который к 2005 году решился на освоение российского рынка. Компания наладила местное производство запчастей для ВАЗ, в том числе амортизаторов и деталей подвески. Качество оказалось очень высоким, поэтому продукция перекочевала в премиальный сегмент.

Да, часть предприятий по выпуску продукции и сборке переехали. Некоторые заводы находятся в Восточной Европе, другие в странах Азии, но тут это ничего не меняет. Компания сохраняет строжайший контроль качества и многократно тестирует продукцию, прежде чем она попадает на прилавки магазинов. Тут сложно встретить брак, да и подделки не так часто выходят на рынок. Бренд не самый популярный, и его передняя или задняя стойка стоит в несколько раз дороже, чем у конкурентов.

4 SS20

★ Самый популярный бренд
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.7

Перед нами самый популярный российский бренд, и если вы слышите о нем впервые, значит, не увлекаетесь тюнингом и улучшением автомобилей ВАЗ. Этот сравнительно небольшой производитель не берет массовостью. Его главная цель – выпустить по-настоящему качественный продукт, который по характеристикам будет во всем превосходить базовый.

У компании очень интересная история. Изначально это было небольшое тюнинг-ателье, и в какой-то момент местные ребята поняли, что на рынке крайне сложно найти реально хорошие детали. И было принято решение выпускать их самостоятельно. А уже через год за продукцией самарского предприятия стояли очереди из дилеров и рядовых покупателей, прослышавших о том, что это самая лучшая фирма, выпускающая детали к ВАЗам. И неважно, что вам нужно: задняя или передняя стойка амортизатора, подшипники или тормозные модули. Все это есть в каталоге, и оно максимально высокого качества. Ну и конечно, индивидуальный подход к клиенту с такой спецификой гарантирован.

3 KONI

★ Лучший выбор покупателя
Страна: Нидерланды
Рейтинг (2022): 4.7

Амортизационные стойки KONI считаются одними из лучших в мире. В Германии, куда экспортируется львиная доля продукции, для первого покупателя действует пожизненная гарантия, что говорит о бесспорных преимуществах этой марки. На отечественном рынке спросом пользуется одна из последних разработок компании – стойки FSD (Frequency Selective Damping), которые могут автоматически менять режим работы, в зависимости от характера езды.

Несмотря на то, что такой комплект на отечественные авто ВАЗ (2110-2112) стоит более чем дорого, многие владельцы идут на такие расходы, т. к. результат превосходит все ожидания – динамика и устойчивость автомобиля кардинально меняется до уровня, сравнимого с иномарками. В отзывах водителей преобладают положительные оценки характеристикам работы KONI FSD. Правда, менять необходимо все стойки сразу. Установка только передних или задних комплектов не даст нужного эффекта.

2 SACHS

★ Самый надежный производитель
Страна: Германия
Рейтинг (2022): 4.9

Крупнейшим европейским производителем амортизаторов и сцеплений является немецкая фирма SACHS Handel GmbH. Производственные мощности размещены в 17 странах мира. В ее ассортименте более 6000 видов запчастей. Компания дает на всю продукцию двухлетнюю гарантию. Благодаря такому ответственному подходу в число потребителей попали такие известные автоконцерны, как Mercedes, VW, Volvo, BMW. Не обошли вниманием производители амортизационных стоек и отечественный автопром.

На выбор предлагается два исполнения. Стандартные амортизаторы с синей полоской относятся к серии SuperTouring. Для спортивной езды созданы более жесткие стойки с красной полосой Advantage. Те, кто поставил эти газовые амортизаторы на машины ВАЗ отмечают хорошую устойчивость авто на любых дорогах. При покупке важно не купить подделку в надежде сэкономить немного денег.

1 FINWHALE

★ Лучшая универсальная стойка
Страна: Германия
Рейтинг (2022): 5.0

Компания FINWHALE является составной частью известного немецкого концерна Grunntech GmbH. Автозапчасти этой фирмы продаются на отечественном рынке с 1998 г. Быстро завоевать популярность у отечественных автомобилистов удалось за счет высокого качества, продуманной конструкции и приемлемых цен. Продукцию под брендом Финвал выпускают на самых передовых заводах Европы. Основными партнерами немецкой фирмы являются многие автогиганты, начиная с Volkswagen и заканчивая General Motors.

Отечественные автовладельцы положительно отзываются об универсальных свойствах стоек Финвал. Достаточно поставить на ВАЗ этот узел, чтобы впоследствии менять только патроны (бывают масляные и газовые).

к началу рейтинга

Народное голосование – кто лучший производитель стоек для ВАЗ
Голосуем!

Fenox

DELPHI

PILENGA

TRIALLI

БелМаг

FINWHALE

SACHS

СААЗ

MONROE

Boge

Tokico

Kayaba

KONI

Bilstein

Avtostandart

HOFER

HOLA

ЗавГар

SS20

Всего проголосовало: 1148

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Как проверить стойки на ваз 2110

Меняем передние стойки на ВАЗ-2110 – какие артикулы подходят?

Стойки являются одним из самых важных элементов подвески любого автомобиля. Именно они отвечают не только за комфорт передвижения, но и гасят все колебания кузова. Естественно, что от состояния стоек напрямую зависит комфорт передвижения автомобиля по дорогам различного типа.

Особенности амортизационных стоек на ВАЗ-2110

Где тот там в тени колеса спрятана амортизационная стойка!

В зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля и качества этого узла подвески, стойки нуждаются в замене. Процедура замены этой детали подвески знакома большинству владельцев ВАЗ-2110. Стандартный срок, который выхаживают амортизаторы «десятки» — около 35 000 км пробега. Это зависит от аккуратности водителя, производителя детали и условий эксплуатации. В сельской местности интервал замены значительно короче.

Как определить, что стойки пора менять? Признаки износа

Потёки масла на корпусе стойки.

Так как разбирать подвеску автомобиля довольно трудоёмкая задача, прежде чем взяться за ремонт, нужно определить, действительно ли дело в стойке. Для этого нужно ориентироваться на следующие косвенные признаки:

• На руле автомобиля ощущается сильное биение.
• Значительно увеличивается вибрация кузова. Особенно сильная вибрация идёт со стороны неисправной стойки.
• Автомобиль начинает хуже останавливаться при торможении.
• В поворотах машину начинает заносить.
• Если на ровной дороге отпустить руль, автомобиль будет сильно сносить в сторону.
• На амортизаторе даже при визуальном осмотре можно заметить подтёки масла.
• Если попросить кого-нибудь медленно проехать, а самому прислушаться, можно услышать непонятные стуки и шумы в амортизаторе, который находится под подозрением.

Проверка стоек

Проверка стоек в диагностическом центре.

Понятно, что данные проблемы не всегда указывают именно на неисправность стоек, поэтому для того, чтобы удостовериться, можно поступить следующим образом.

Вибростенд

Самый простой способ – это загнать автомобиль на СТО, где состояние амортизаторов проверят на стенде. Автовладелец должен знать, что вибростенд может показывать даже на совершенно новых амортизаторах 75% ресурса. А вот при показателе менее 50%, стоит заняться ликвидацией проблемы.

Диагностика на станции технического обслуживания стоит недорого, поэтому многие рекомендуют делать диагностику именно там, а потом устранять последствия своими руками.

Своими руками

Начало подтекания амортизатора стойки можно увидеть, если заглянуть под пыльник.

Так как на СТО за диагностику возьмут деньги, многие владельцы обходятся более популярным способом проверки.

Этот способ состоит в самостоятельной раскачке автомобиля вручную. «Десятку» нужно сильно раскачать, а потом резко убрать руки. Если качание кузова остановится не сразу, то скорее всего они отработали свой ресурс.

Опасность изношенных стоек

Некоторые автовладельцы считают, что выход из строя передних амортизаторов – это не проблема, тем более, если машина даже не заваливается на одну сторону. На самом деле, неполадки в передней подвеске могут привести к следующим неприятностям:

• Развалятся опорные подшипники, что может привести к аварии.
• Шины начнут изнашиваться неравномерно, про развал схождение можно будет забыть. Кроме того, на шинах могут появиться так называемые «Булки».
• Ступичные подшипники тоже долго не продержатся.
• Работа тормозов станет неудовлетворительной, так как износ колодок будет неравномерным.

Получается, что одна вовремя не устранённая проблема может привести к серьёзным поломкам автомобиля.

Какие выбрать (артикулы)

Оригинальная стойка ВАЗ-2110.

В случае с запасными частями для ВАЗ-2110, оригинальные расходники – не всегда самый лучший выбор. Что касается наиболее популярных амортизаторов, то они имеют следующие артикулы:

• Передний левый амортизатор на ВАЗ-2110 имеет артикул 21100-2905403-30;
• Правый – артикул 21100-2905402-30.

Артикул набивается на корпусе стойки.

Заводские аналоги можно посоветовать тем водителям, для которых важны показатели жёсткости. Именно оригинальные передние стойки прекрасно справляются с перевозкой грузов, хотя для комфортного передвижения в условиях города они явно проигрывают более мягким аналогам.

Некоторые водители устанавливают спортивные стойки, которые значительно превосходят по жёсткости даже заводские детали. Таким образом, они пытаются увеличить срок службы этого узла подвески. В любом случае, не рекомендуется устанавливать спортивные запчасти, так как они рассчитаны на совершенно другие условия эксплуатации.

Некоторые хвалят самарские запчасти, которые известны под названием SS-20. Они могут быть как масляными, так и газовыми. Масляные амортизаторы значительно дешевле, зато газовые могут работать в более широком температурном диапазоне. Например, зимой жёсткость более дешёвых деталей значительно увеличится, хотя для некоторых автовладельцев это не играет роли.

Передние стойки SS-20 серии «Комфорт» в сборе.

Аналоги

Кроме отечественных деталей, можно установить передние стойки от других производителей, которые обойдутся значительно дороже:

• Sachs;
• Monroe;
• Brillstein;
• Kayaba;
• KONI.

Хотя установка дорогих деталей на отечественные автомобили не всегда оправдана экономически, некоторые предпочитают один раз потратить круглую сумму, зато потом несколько лет не беспокоится по поводу замены.

Стойки «Астон» – ещё один аналог отечественного производства.

Процедура замены передних амортизаторов

Перед тем, как начать процедуру ремонта передней подвески, нужно приготовить необходимый набор инструментов. Кроме стандартного набора ключей и отвёрток, понадобится устройство для сжатия пружин на стойках и специальный съёмник для шаровых пальцев. Желательно иметь и жидкость WD-40, так как ржавые и прикоревшие болты обязательно встретятся в процессе ремонта.

Процесс замены будет происходить следующим образом:

• Сначала откручиваются гайки, которые соединяют опору с чашкой кузова.

Накидным ключом на 13 отворачиваем гайки крепления верхней опоры.

• Освобождаются опоры.
• Снимаются наконечники тяг. Для этого желательно использовать специальный съёмник.

Вытаскиваем шплинт.

Отворачиваем гайку.

Выпрессовываем палец.

• Отсоединяется нижняя часть стойки от кулака поворотного.

Отворачиваем головкой на 19 гайки болтов, затем выбиваем их.

• Стойка извлекается и заменяется новой.

Оттягиваем кулак и снимаем стойку.

Перед тем, как освободить шток, нужно сжать пружину амортизатора. Палец шаровой лучше сразу залить «вэдэшкой», так как извлечь его без специального съёмника будет очень сложно, да и со съёмником ВД-40 не помешает.

Для сжатия пружин используем специальные стяжки.

Пыльники

При проведении ремонта нужно обртьвнимание на состояние пыльника.

Новый пыльник стоит недорого, лучше заменить его в любом случае.

Лучше его сразу заменить, так как резина не предназначена для многолетней эксплуатации. Если данный элемент хорошо сохранился, то при замене нужно стараться его не повредить.

Сход-развал, нужно ли?

Многие владельцы ВАЗ-2110 интересуются, обязательно ли делать развал-схождение после замены передней стойки. Данная процедура является необязательной только при замене задних стоек.

При замене амортизаторов спереди, развал-схождение является обязательной процедурой.

Заменить стойку можно и самостоятельно, а вот для регулировки развала-схождения нужно ехать в сервис.

Выводы

Конечно, работы по ремонту подвески являются довольно сложными и трудозатратными.

Без наличия специального инструмента сделать это непросто. Но отечественные автомобилисты часто обходятся даже стандартным набором ключей, который имеется в каждом гараже. Пружину стойки сжимают с помощью проволоки, а палец шаровой выбивают с помощью различных подручных приспособлений. ВАЗ – это не иномарка, поэтому машина терпит подобное обращение.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Стук задних стоек ваз 2110

Содержание

Привет всем такая проблема ваз 12 поменял стойки заднии появились стуки на кочках в чем дело может быть.Ваз 2110 стук сзади на кочках.

Похожие статьи

9 comments on “ Ваз 2110 стук сзади на кочках. Привет всем такая проблема ваз 12 поменял стойки заднии появились стуки на ”

Третий раз выставили и ты ещё не понял. Ну ТУПОЙ .

Приветствую ,такая проблема может быть если стойки не были прокачены

пружина не встала возможно

Владимир, сам ты тупой

а еще посмотри крпление , у меня также было…. разьебало и болтался амартизатор

неделю сюда писал ток стали выкладывать

Евгений, Стук в задней подвеске ВАЗ 2110 сигнализирует о том, что настало время менять какие-то износившиеся узлы или детали. Производителем определены основные причины неисправностей и методы их ремонта. Но нередко стук в ВАЗ 2110 не является причиной поломок в задней подвеске, а свидетельствует о дефектах при сборке или не полном прилегании некоторых элементов кузова. Определить причину можно только опытным путём. Но начать решать проблему надо именно с узлов задней подвески. Рассмотрим основные причины стука и способы их устранения.
При движении автомобиля, особенно по неровным дорогам, причиной посторонних шумов могут быть неисправные амортизаторы. Их можно отремонтировать или заменить на новые.
При износе резиновых втулок рычагов подвески их необходимо заменить.
При поломке или осадки пружины она нуждается в замене.
Стук появляется также при ослаблении крепления амортизаторов, или при износе резиновых втулок и втулок проушин амортизаторов. Изношенные детали надо поменять на новые, и обязательно затянуть гайки и болты крепления амортизаторов.
Стук проявляется от перегрузки задней подвески и от пробоя подвески из-за разрушения буфера хода сжатия. Надо или уменьшить груз, приходящийся на заднюю подвеску, или заменить поврежденные буфера.
Поломка или осадка одной из пружин подвески — пружина требует замены.
Появление стуков из-за смещения задней оси автомобиля ВАЗ 2110. Причина – разрушение втулок рычагов подвески, которые надо просто поменять.При деформации рычагов подвески их придётся заменить на новые рычаги.
При сильных стуках из-за частых пробоях задней подвески для начала рекомендуется разгрузить багажник и сажать сзади меньше пассажиров до определения причины стуков. Скорее всего придётся отремонтировать или заменить амортизаторы, поменять пружины.

В я яндексе первая ссылка, все можно в нете найти бес проблем.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Стучит Задняя Стойка Ваз 2110

Как верно поменять задние стойки на ВАЗ 2110

Хоть какой автовладелец в курсе, что замена задних стоек автомобиля – следствие неизменной езды по дорожному полотну с ямами и рытвинами. Работа по установке задней стойки ВАЗ 2110 должна проводиться мастерски, с внедрением нужного оснащения.

Предназначение

задней стойки автомобиля

Стойки «десятки», как, вобщем, и других легковых автомобилей, созданы для гашения колебаний, которые передаются с подвески на кузовное оперение при езде по дорогам с нехорошим состоянием поверхности. При дорогах отвратительного свойства нагрузка на эти элементы конструкции подвески увеличивается в два раза. Ходовая часть передняя и задняя подвеска ваз 2110 2111 2112. Работа по установке задней стойки ваз 2110 должна проводиться если стучит задняя стойка. Предельному давлению подвергаются задние опоры стоек ВАЗ 2110, которые, практически принимают на себя главные нагрузки.

Корректная эксплуатация этих компонент задней подвески позволяет сохранить комфорт при движении автотранспортного средства с соблюдением требований по неопасной езде в автомобиле.

Задние стойки также созданы для оптимизации степени износа этого ходового узла автомобиля. Вместе с амортизаторами они минимизируют вертикальные движения транспортного средства при движении. Ведь в момент отрыва колес от трассы они выключаются из процесса торможения, на их не действуют функции устройств и физических законов движения. Все это существенно оказывает влияние на безопасность управления ТС.

Также трудно обеспечить комфорт участникам движения без добротных амортизационных свойств подвески. Любая выпуклость на дороге, резкое торможение без компенсационного воздействия задней стойки транслируется в салон полностью, создавая предпосылки к аварийным ситуациям.

Проставки задних стоек

Так случается, что груженая «десятка» задевает за подкрылки колесами заднего хода. Для роста клиренса и решения этой препядствия автовладельцами устанавливаются т.н. проставки задних стоек ВАЗ 2110, которые располагаются меж нижней плоскостью амортизаторов и кронштейнами заднего траверса (балки).

• позиция РД (регулятора давления) заднего контура тормозов;
• вектор направления света фронтальной оптики;
• кастор (угловое расстояние осевого наклона поворота фронтальной колесной пары в продольном сечении).

Устраняем стук

задней подвески. Ответы@mail.ru стучит задняя стойка ваз 2110. Демонтаж задних амортизаторов ВАЗ 2112

В данном видео ищем причину навязчивого стука в задней подвеске автомобиля. Снимаем задние амортизаторы.

Стук задней стойки

Появился сильный стук в задней части автомобиля. Причина — задняя стойка Шток амортизатора при сжимании.

Если две первых позиции подлежат саморегулировке, то угловое расстояние необходимо устанавливать на специализированном предприятии.

Что делать, если

стучит задняя стойка

Когда после пробега в 30 000 км стучит задняя стойка ВАЗ 2110, крайне сложно навскидку назвать, что является основанием для этого. Причин может быть несколько:

1. Если при эксплуатации авто по ухабистой дороге раздается стук, то в большинстве случаев так функционируют амортизаторы с дефектом, требующие обновления.
2. Если при осмотре замечен дефект (износ) втулок рычагов задней подвески, то необходимо произвести замену рычагов.
3. При «просевшей» пружине требуется демонтаж и установка новой детали.
4. Стук — следствие некачественной затяжки крепежа амортизатора или износа его втулок из резины, смонтированных в проушинах.
5. Стук может являться следствием частых действий по перегрузке задней подвески или при ее дефекте – деструкции буферного элемента хода сжатия.
6. Он появляется при дефектах пружин этого узла, а также при нарушении коаксиальности задней оси авто по причине деформации рычажных втулок.

При прослушивании скрежета, исходящего от рычагов, они подлежат замене. Одним из методов определения посторонних звуков является освобождение багажного отделения от груза. Приняв решение о замене этой детали, следует знать, что стоимость задней стойки на «десятку» приемлема для российских автолюбителей.

Рассматривая устройство задней стойки, можно отметить, что данный узел — агрегат зависимого действия с пружинами и амортизаторами-телескопами двусторонней формы использования. Кормовая стойка «десятки» крепится на ведомую несущую конструкцию, которая представляет собой комплект рычагов, кронштейны с посадочными местами (проушинами), сайлент-блоки, соединительные элементы и другое вспомогательное оснащение.

Замена задней стойки

Для замены задней стойки ВАЗ 2110 необходимо проделать ряд технологических действий, а также раздобыть слесарный инструмент и спецключ для демонтирования стоек.

Чтобы снять заднюю стойку ваз 2110, необходимо:

1. Подготовить багажник автомобиля к разборке, проводим демонтаж элементов в зоне арок кормового крепления.
2. Готовим к снятию заднее сиденье салона, отделяем пристяжные ремни и фиксирующие кронштейны.
3. Отворачиваем крепеж штока стойки спецключом.
4. Поднимаем ТС на подъемнике.
5. Демонтируем нижний крепеж.
6. Отделяем стойку от посадочного гнезда.

На этой стадии снятие задней стойки ВАЗ 2110 закончено, по окончанию смены необходимых элементов, в т.ч. и таких, как пыльник задней стойки, переходим к операции по сборке детали.

На таком технологическом этапе, как сборка задней стойки, необходимо смонтировать буферный механизм хода сжатия, распорную втулку, защиту с наружной крышкой, амортизаторную подушку, пружину и опорную шайбу.

1. Устанавливаем шток амортизатора в позицию сверху.
2. С помощью подручных рычагов подтягиваем балку.
3. Вставляем донное крепление стойки в балку.
4. Устанавливаем крепеж стойки.
5. Ставим заднюю пару колес.
6. Снимаем авто с подъемника.

Вся процедура займет не больше нескольких часов, зато после ее осуществления любой водитель почувствует, как его автомобиль станет заметно послушнее на дороге.

Рано или поздно каждый владелец автомобиля ВАЗ 2110 столкнётся с необходимостью замены как передних, так и задних амортизационных стоек. Потому что любая деталь со временем изнашивается, и стойки в этом смысле не являются исключением.

В сегодняшней статье мы расскажем вам о причинах выхода из строя, признаках неисправности, периодичностью и самостоятельной замены амортизационных стоек на Ваз 2110

Задняя подвеска Ваз 2110 – основные компоненты

К ним крепятся оси колес вместе с тормозными механизмами. Впереди рычагов находятся втулки 16 с резинометаллическими шарнирами 1, через них продеты болты, которые соединяют с кронштейнами 2, которые, в свою очередь, крепятся к лонжеронам кузова. Пружины 11 одним концом стоят в чашке амортизатора 9, другим – в опору через резиновую прокладку 10, которая приварена к внутренней арке кузова.

Амортизаторы телескопические двухстороннего действия. Болтом 9 они крепятся к кронштейну. Шток прикреплен к верхней опоре 5 пружины через подушки из резины 6 и опорную шайбу 3. В ступице 13 установлен упорный подшипник 12. Он подобен переднему, но имеет меньший размер и, в отличии от переднего, где внутреннее кольцо устанавливается с натягом, подшипник 12 на оси 14 имеет переходную посадку. В процессе эксплуатации его не нужно регулировать или смазывать, возникший люфт не допускается устранять путем подтягивания гайки, только замена.

Не рекомендуется разборка ступицы при исправном подшипнике, т. к. при выпрессовке он разрушается.

Периодичность замены задних стоек Ваз 2110

Срок службы задних стоек и периодичность их замены зависят от трех факторов – качества изготовления, соответствия массе автомобиля и манеры езды. Поэтому на одних автомобилях амортизаторы приходится менять раз в полгода, на других они исправно работают 5 – 7 лет. Нередки случаи, когда амортизаторы известных фирм (Kayaba, Koni, Monroe, Sachs) будучи установленными на автомобили Ваз 2110 выходили из строя через 2 – 3 месяца, а непритязательные амортизаторы изготовленные на заводах «Группы ГАЗ» и «АВТОВАЗ» работали больше 3 лет.

Причины выхода из строя задних стоек Ваз 2110

К основным причинам выхода из строя задних стоек на Ваз 2110 можно отнести следующие факторы:

• Износ детали связанный со сроком ее эксплуатации
• Агрессивная манера езды
• Некачественное дорожное покрытие
• Износ другой детали в задней подвески совокупно повлиявший на исправность стоек

Все выше перечисленные факторы на прямую или косвенно влияют на износ задних амортизационных стоек Ваз 2110.

Признаки неисправности задних стоек Ваз 2110

Основными признаками износа стоек на автомобиле Ваз 2110 можно считать:

• биении руля;
• усиленной вибрации кузова на «гребенке» именно на стороне; поврежденной стойки;
• уходу авто с прямолинейной траектории движения;
• ненормальному заносу при вхождении в повороты;
• увеличенному тормозному пути;
• появлению стуков в стойке, что свидетельствует о ненормальной работе клапанной группы амортизатора;
• наличию подтеков, т. е. вытеканию масла.

К чему это может привести не своевременная замена стоек на Ваз 2110:

• Во-первых, за 1.5-2 тыс. км пробега можно просто «разбить» опорные подшипники передних стоек;
• Во-вторых, вкупе с посредственной балансировкой передних колес, происходит усиленный неравномерный износ шин, порой даже «буграми», потому что колесо «прыгает» на дороге во время движения авто; Разбиваются подшипники ступиц, ну а их цена и работа по замене сегодня составляет приличную сумму;
• В-третьих, увеличение тормозного пути напрямую связано с безопасностью эксплуатации авто, когда несколько метров или долей секунды могут решить вопрос ремонта кузова или его деталей не в пользу автовладельца;
• В-четвертых, снижается ресурс работы тормозных колодок, идет их неравномерный износ, опять же – вопрос безопасности, ну и как следствие – непредвиденные расходы на их вынужденную замену.

Основные причины стука в задней подвески Ваз 2110

Стуки в задней подвески Ваз 2110 возникают по разным причинам, потому в этом следует разобраться более детально.

1. Если при движении по неровному участку наблюдаются стуки, амортизаторы, судя по всему, Вышли из строя. Единственное решение — замена на новые.
2. Если вы видите, что резиновые втулки рычагов износились, меняют подвески.
3. При осадке пружины она обязательно подлежит замене.
4. Стук — это вероятно признак слабой фиксации амортизатора или износа втулок проушин, выполненных из резины.
5. При перегрузке задней подвески или ее повреждения также возникает стук.
6. Если разрушились втулки рычагов подвески, задняя ось смещается, появляется стук.
7. Когда стук наблюдается от рычагов подвески, рекомендуется их заменить на новые.
8. Определить стуки можно и по загруженности задней части. Разгрузите багажник и не садите никого на второй ряд. Так проще разобраться, в чем причина — амортизаторах или пружинах.

Видео: Как понять, что на Ваз 2110 неисправны стойки

Какие стойки выбрать для Ваз 2110 – отзывы владельцев

К основным недостаткам заводских элементов подвески относят:

• Недостаточная надежность. Многие автовладельцы отмечают, что уже спустя несколько месяцев использования могут создавать характерный стук в подвеске, который свидетельствует о необходимости ремонта;
• Не редко подтекают, что говорит о проблемах подвески и потребности ехать на СТО;
• При движении на высокой скорости, стойки проявляют другой недостаток — вызывают сильный крен кузова, от которого комфортными скоростные повороты точно не назовешь.

Самым востребованным брендом оказался SS20. Сегодня стойки сс20 на ВАЗ 2110 подходят идеально. Не будем скрывать, эти элементы во многом превосходят отечественные, заводские аналоги.

Компания SS20 выпускает достаточно много различных элементов подвески, которые подходят для модельного ряда ВАЗ.

Их отличительные особенности заставили автовладельцев обратить на себя повышенное внимание.

• Качество продукции высокое при очень привлекательной стоимости.
• На продукцию предоставляется длительная гарантия. Так, на стойки — 2 года без ограничений по пробегу, а на пружины — 4 года.
• Гарантия распространяется на изделие вне зависимости от места установки. Вам не обязательно ехать к СТО и платить мастерам деньги, чтобы сохранить гарантию. Многие меняют стойки на «десятке» самостоятельно, у себя в гараже. Если вы поступите таким образом, гарантия, распространяемая по деталям от SS20 все равно будет действовать. Это единственный производитель, предлагающий подобные условия по гарантии.

Определенным конкурентом можно назвать фирму Асоми. Их детали достаточно качественные, надежные. Только гарантия составляет всего 1 год. Причем обязательно устанавливать элементы нужно на специализированных станциях технического обслуживания. А это существенно сказывается на стоимости ремонта.

Как снять задние стойки Ваз 2110 – пошаговая инструкция + фото

Для того чтобы заменить задние стойки на Ваз 2110 нам понадобятся следующие инструменты:

• домкрат или подъемник;
• упор под колеса и днище;
• WD-40;
• молоток;
• ключи на 17, 6, 19;
• отвертки;
• пассатижи;
• оригинальные амортизаторы задних стоек с номером 2110-2915004.

И так переходим к самим работам:

1. Для того чтобы добраться до верхнего крепления задней стойки необходимо снять спинку на заднем сидении и сместить в сторону обивку на арке заднего колеса.
2. После откручивания снимается гайка, после чего необходимо извлечь опорную и пружинную шайбу, а также верхнюю подушку штока. Затем, используя домкрат, поднимают автомобиль, после чего снимают заднее колесо со стороны замены стойки. Колесо снимается для удобства доступа. При желании эту процедуру можно осуществлять и без снятия колеса.
3. Ключом на 19 откручивается гайка болта, который крепит стойку амортизатора к задней балке. Чтобы при откручивании болт не проворачивался, его необходимо придерживать другим ключом.
4. Далее извлекается болт. Если крепежный болт не извлекается от руки, его необходимо выбить при помощи молотка и оправки.
5. После чего извлекается амортизатор, вместе с пружиной. Из снятого амортизатора, снимается пружина, нижняя подушка с втулкой, а также буфер хода сжатия и защитный чехол. С опорной чашки кузова необходимо снять резиновую прокладку пружины.

Установка задних стоек Ваз 2110 – пошаговая инструкция + фото

1. Далее на амортизатор устанавливают пружину, которую необходимо расположить так, чтобы резиновая прокладка на пружине совпала с опорной шайбой на кузове автомобиля.
2. Затем закрепляется нижняя часть стойки на задней балке, при этом крепежный болт не стоит полностью затягивать, а просто слегка подкрутить.
3. Со стороны замены амортизатора, под заднюю балку подставляется упор, и автомобиль опускается на домкрате, при этом необходимо направлять шток стойки в отверстие кузова. После выхода штока из отверстия в кузове, на него надевают верхнюю опорную шайбу и подушку, закручивают гайку штока, устанавливают колесо.
4. Затяжка нижнего крепежного болта стойки к балке осуществляется после того, как снятый с домкрата автомобиль будет стоять на колесах.
5. Когда замена задних стоек ВАЗ 2110 выполнена, необходимо отрегулировать развал передних колес и регулятор давления задних тормозов.

Видео: Замена стоек Ваз 2110 своими руками

Какие стойки лучше поставить на ВАЗ 2110: масляные или газомаслянные?

ВАЗ-2110, или «десятка» – достойный наследник семейства автомобилей самого народного автозавода России. Это первый вазовский автомобиль, спроектированный после развала СССР, то есть ориентирован не на закрытый внутренний рынок, а на прямую конкуренцию с продукцией заграничных автоконцернов. Насколько эта конкуренция оказалась успешной – мнения расходятся, однако в популярности «десятки» на отечественных дорогах сомневаться не приходится.

Так, например, даже не все знают, что автомобиль снят с производства на заводе ВАЗ еще в 2007 году. Правда, до последнего времени собирался по лицензии на украинском заводе «Богдан». Выпуск был окончательно прекращен только в прошлом году из-за известных событий в соседнем государстве.

Как и любой автомобиль, ВАЗ-2110 нуждается в периодическом обслуживании, которое включает в себя замену некоторых узлов, в том числе амортизаторов.

Замена амортизаторов – стандартная операция, производимая с определенной периодичностью. Некоторые автовладельцы предпочитают заменить дефолтную модель, установленную заводом, на более подходящую. На чем основывается выбор амортизаторов, и какие лучше поставить на ВАЗ-2110 – постараемся разобраться, опираясь на информацию производителей и отзывы.

Читайте также: Какие стойки выбрать для ВАЗ 2112

Стойка или амортизатор?

Среди пользователей может наблюдаться некоторая путаница в терминологии, поэтому для начала расставим все точки над i.

Амортизатор представляет собой устройство, гасящее вертикальные колебания кузова автомобиля, превращая кинетическую энергию в тепловую. Представляет собой цилиндр, заполненный маслом или газом, или их комбинацией. В цилиндре находится поршень, движущийся штоком, закрепленном на подвеске. Из-за инертности среды движение поршня замедляется, замедление передается подвеске и пружине.

Стойка – силовой элемент подвески, шарнирно скрепляющий колесо и корпус автомобиля. Амортизатор является элементом стойки, например, в подвеске Макферсон. Именно такой тип имеет передняя подвеска у ВАЗ-2110. Задняя подвеска – торсионная.

Амортизатор воспринимает только вертикальную нагрузку на сжатие, распространяющуюся вдоль штока. Стойка, помимо вертикальных, воспринимает и боковые нагрузки, поэтому шток и корпус амортизатора более массивные. Стойка может быть разборной и неразборной. В разборном варианте есть возможность заменять амортизаторы, неразборную придется при необходимости менять полностью.

Поэтому вопрос «Какие на ВАЗ-2110 лучше поставить стойки: масляные или газомасляные?» по большей степени некорректен. А вот какие выбрать амортизаторы – масляные или газомасляные, рассмотрим подробнее.

Какой выбрать

Назначение любого типа амортизаторов, помимо создания комфорта при езде для водителя и пассажиров – управляемость при совершении автомобилем маневра и устойчивость автомобиля.

Читайте также: ВАЗ 2109: какие стойки подобрать

Плавный ход автомобиля, конечно, важен, но на первом месте безопасность движения: время отклика на поворот руля, крен, раскачка кузова, точность выполнения поворота. Сочетание баланса между комфортом и безопасностью – главные качества хорошего амортизатора.

Гидравлические, газовые или газово-гидравлические амортизаторы имеют различные характеристики. Выбор типа зависит от нескольких причин:

• массы автомобиля;
• манеры вождения;
• состояния дорог, преимущественно используемых для передвижения;

С завода машины выходят с амортизаторами, рассчитанными на некий усредненный уровень, и многие водители предпочитают выбрать устройства «под себя». Таким образом, прежде чем поменять амортизаторы, определите, какие характеристики вас больше волнуют, и как вы используете свой ВАЗ-2110.

Гидравлические, газовые или газово-гидравлические

Все три типа амортизаторов имеют свои положительные и отрицательные стороны. Гидравлические амортизаторы имеют двухтрубную коаксиальную конструкцию, заполненную маслом. При движении поршня масло из внутренней трубки вытесняется во внешнюю. Это наиболее разработанная и надежная технология. Плюсы масляных амортизаторов:

• цена. Давно используемая технология позволяет производителям заметно снижать стоимость производства;
• большая плавность хода;
• небольшая длина;
• меньше повреждаются от внешних воздействий;
• небольшое внутреннее давление – как следствие, отсутствие необходимости тщательного уплотнения штока;
• работоспособность при некоторой потере масла.

Существуют и минусы:

• плохое охлаждение. Из-за конструкции (труба в трубе) при больших нагрузках перегреваются, что ведет к ухудшению управляемости машиной. Кавитация – образование пузырьков газа, смешанных с маслом, повышается нагрузка на другие части стабилизирующей системы авто и быстрому износу амортизаторов и поломке подвески;
• резкое снижение управляемости на высоких скоростях. Причина – замедленная реакция амортизатора;
• при низких температурах становятся жесткими;
• незаметное снижение производительности. Плавное ухудшение технических параметров не так заметно для водителя – требуется тщательный контроль состояния амортизаторов;
• большая инертность. Замедленная реакция движения штока не позволяет эффективно демпфировать при движении по плохой дороге.

Читайте также: Выбор стоек на Ладу Приору

Гидравлические двухтрубные передние амортизаторы-стойки лучше всего подходят для спокойной равномерной езды по приличным дорогам. Они создают наибольший комфорт в салоне плавностью хода, но не подходят для езды по плохим дорогам и экстремального вождения.

Другая разновидность – газовые стойки (амортизаторы). Рабочим телом в них является газ. Конструкция однотрубная, газ находится под значительным давлением (до 20 бар).

Сначала о приятном:

• высокая степень управляемости на любых скоростях и практически на любом покрытии;
• отсутствие эффекта кавитации;
• лучшее охлаждение;

Из отрицательных качеств можно отметить:

• высокую стоимость. Сложность конструкции и производства увеличивает цену газовых амортизаторов;
• они более длинные;
• большие ударные нагрузки на корпус машины. Если у вас старенький ВАЗ, то установка газовых стоек не рекомендуется;
• низкий уровень плавности движения, значит, и комфорта.

Газовые стойки – выбор тех, кто любит быструю езду, бездорожье и экстремальный способ вождения.

В газомасляных амортизаторах, кроме рабочего тела (масла), есть еще компенсаторное тело – газ, отделенный от жидкости плавающим поршнем. Амортизаторы этого типа имеют следующие отличительные особенности:

• отсутствие кавитации;
• до 20% меньший тормозной путь;
• малый угол крена при поворотах;
• снижение эффекта аквапланирования;
• хорошее охлаждение;
• надежен и долговечен – требует нечастой замены;
• достойные характеристики плавности хода.

К отрицательным моментам можно отнести:

• высокую стоимость;
• вероятно, потребуется замена пружин на более слабые;
• возможность повреждения корпуса и заклинивания поршня.

В целом газогидравлическая стойка – удачный выбор для тех, кто любит ездить быстро и по любым дорогам. В то же время сохраняется достаточный комфорт для пассажиров и водителя.

Надеемся, данная информация поможет вам сделать правильный вывод о том, что при выборе, какие лучше поставить стойки на ВАЗ-2110, нужно исходить из собственных потребностей и предпочтений, а не основываясь на отзывы в Интернете или советы знакомых.

Подбирая подходящие амортизаторы, не забудьте о совместимости со стойкой ВАЗ-2110 и верхней опорой стойки. А видео поможет вам определиться с производителем и конкретной моделью.

Какие стойки ставить на ВАЗ 2110? Как поменять стойки на ВАЗ 2110?

Статья расскажет, какие стойки лучше на ВАЗ-2110 ставить. Но больше внимания будет уделено тому, как заменить эти элементы. На автомобилях десятого семейства, как и на всех переднеприводных автомобилях, используются телескопические стойки с амортизаторами. В них устанавливаются пружины, сглаживающие колебания при движении по неровной поверхности.

Основная информация

Если вы разбираетесь в устройстве автомобиля, то должны знать, какую роль играют амортизационные стойки. Следует отметить, что это самые важные элементы в конструкции всей подвески. Если брать в пример переднеприводные автомобили, то на них устанавливают подвеску типа «Макферсон». Во многом комфортная езда зависит от состояния амортизаторов. Статья расскажет не только какие стойки лучше на ВАЗ-2110, но и об их технических характеристиках. Вне зависимости от цены автомобиля амортизаторы в нем должны быть в идеальном состоянии. Это позволяет добиться более плавного прохождения поворотов и большего удобства при движении по неровной поверхности. О том, что происходит с автомобилем в случае выхода из строя одной или всех стоек, будет рассказано чуть ниже.

Функции амортизационной стойки

Всего существует две основные функции, которые выполняют амортизационные стойки. Во-первых, они позволяют обеспечить максимальное, а главное – непрерывное сцепление поверхности шин с дорожным покрытием. Во-вторых, с помощью амортизаторов амортизируются все удары, которые испытывает подвеска. В результате нагрузка на организм значительно снижается. А вы знаете, что при движении происходит многократное перемещение всех элементов подвески. В этом случае энергия вибрации передается теплу в амортизаторах. К сожалению, тепловая нагрузка на них постоянна. Поэтому эти элементы всегда должны быть в чистом виде. А на пыльниках не допускаются даже небольшие повреждения (трещины, порезы и др.). В конструкции используется опорный подшипник ВАЗ-2110. С его помощью движется весь корпус амортизатора.

Типы амортизаторов

Передние стойки в машине, если присмотреться, гораздо важнее задних. Их устанавливают на переднюю ось, которая принимает на себя большую часть нагрузки при движении. А вот поддержка передней стойки ВАЗ-2110 позволяет поворачивать колеса в нужную сторону. С помощью стоек поддерживается вся структура системы управления автомобилем. И только благодаря им движение машины, как и маневрирование, происходит плавно, без заеданий и прочих неисправностей. На задней оси тоже стоят амортизационные стойки ВАЗ 2110 (отзывы о стоковых моделях разные, но в основном положительные), они называются. Основная задача этих элементов – не допустить проседания всего кузова автомобиля при погрузке в случае, если багажное отделение сильно загружено, или когда на заднем сиденье находится максимальное количество пассажиров.

Также имеются регулируемые амортизаторы. Они устанавливаются на заднюю или переднюю ось (или на обе). С их помощью есть возможность произвести регулировку дорожного просвета, жесткости подвески. Поэтому, установив систему такого типа, вы сможете самостоятельно настроить все необходимые характеристики. Исходя из всего этого, вы будете знать, какие стойки ставить на ВАЗ-2110. Если вас интересует возможность изменения дорожного просвета (и вы не стеснены в средствах), устанавливайте адаптивную подвеску.

Симптомы неисправностей

Но прежде чем решать, какие стойки лучше на ВАЗ-2110, следует узнать об их поломке. При повреждении амортизаторов есть много признаков. Но есть неисправности, которые случаются чаще всего. О симптомах поломок стоит поговорить отдельно. Например, по появлению биения руля можно судить о поломке подвески. При этом будет сильная вибрация автомобиля при движении по неровному дорожному покрытию. Также возможно, что машину будет сильно гнать в сторону. Это, однако, происходит при очень сильном износе элементов подвески. Если вы движетесь по кривой, то траекторию нельзя предсказать. Из-за сильного износа подвески машина движется туда, куда ей хочется, а не туда, куда вы пытаетесь ее направить. Также появляется посторонний звук (часто неисправны стойки ВАЗ-2110), и длина тормозного пути становится намного больше, чем была раньше. Кроме того, о поломке амортизатора можно судить по наличию масла на его внешней стороне.

Что будет, если вовремя не заменить элементы подвески?

Если вы еще не решили, какие стойки лучше поставить на ВАЗ-2110, а старые пришли в негодность, обязательно ознакомьтесь со сроком службы всех деталей конструкции. Ресурс всех элементов разный. Например, опорный подшипник служит иногда дольше, чем стойка или пыльник. И если вдруг стойка пришла в негодность, то нагрузка на этот подшипник сразу увеличится. Кроме того, протектор шины и колодки будут изнашиваться неравномерно. Следствием этого является ухудшение управляемости машины. Про увеличение тормозного пути говорилось ранее. Это не добавляет безопасности при вождении.

Диагностика поломок

Решить, какая стойка лучше на ВАЗ-2110, несложно, достаточно иметь личный опыт (или спросить знакомых), а также уметь отличить качественную вещь от подделки. Даже самый дешевый, но качественный стеллаж прослужит долго. Конечно, вы можете самостоятельно протестировать работу амортизаторов, пружин, подшипников. Но лучше всего проводить эту процедуру на специальных стендах. Точность будет гораздо выше. Но если не хотите тратиться, попробуйте раскачать бок автомобиля так, чтобы шток амортизатора уперся в патрон. После этого вся подвеска должна совершить всего одно движение – вернуться в исходное состояние. Если он продолжает двигаться, это явно указывает на то, что амортизаторы не работают. Конечно, все вышеперечисленные симптомы обязательно проявятся. А если возникла проблема, пора решать, какие стойки лучше поставить на ВАЗ-2110, чтобы эксплуатация была максимально эффективной.

Подготовка к ремонту

Никогда не забывайте о безопасности. При работе с подвеской старайтесь полностью обесточивать бортовую сеть, если будете менять стойки на ВАЗ-2110. Что лучше — решать вам. Но большинство автолюбителей отдают предпочтение стоку. Также обязательным условием является максимально плавная установка автомобиля, чтобы он не мог двигаться самостоятельно. Под задние колеса всегда кладите клинья (башмаки). Также желательно выжать рычаг ручного тормоза, чтобы максимально удерживать автомобиль в неподвижном состоянии. После этого можно установить домкрат под отремонтированный борт автомобиля. При подъеме корпуса обязательно ставьте его на надежную опору. Перед подъемом ослабьте несколько болтов на колесах. Полностью их можно выкрутить только после того, как колесо будет поднято над землей. Дальнейшая работа пойдет гораздо быстрее, если предварительно обработать все резьбовые соединения проникающей смазкой. Не забывайте, что в этом месте автомобиля постоянно скапливается влага и грязь. Поэтому на болтах и ​​гайках много ржавчины, что не даст нормально их открутить, и снять стойку ВАЗ-2110 не получится. Какие жидкости лучше использовать? Либо торможение (но малоэффективно), либо WD-40.

Процедура разборки узла

А теперь подробнее о том, как поменять стойки на ВАЗ-2110. Для начала нужно отключить все элементы, которые могут мешать. Во-первых, обязательно снимите шплинт с наконечника рулевой тяги. После этого с помощью ключа на 19 закручиваем гайку. Тогда вам нужен стриптизерша. Учтите, что без него иногда довольно сложно снять кончик наконечника. А если безжалостно бить его молотком, то можно разрушить резьбу. Во-вторых, необходимо открутить две гайки. Те, что крепят корпус стойки к ступице. Запомни место:

1. Болт с шайбой-эксцентриком расположен вверху.
2. Болт без шайбы-эксцентрика снизу.

Повторное использование этих болтов разрешено, но только если установлены новые гайки. Имеют на резьбе пластиковую вставку, позволяющую фиксировать.

В-третьих, отведите тормозной шланг в сторону, чтобы случайно не повредить его. После всех этих процедур необходимо открутить три гайки в подкапотном пространстве. С их помощью стойки ВАЗ-2110 крепятся к кузову автомобиля. Теперь можно снять всю стойку в сборе. Если необходимо разобрать пружину, это делается с помощью съемника. Устанавливается на витки пружины, после чего гайкой на 17 откручивается гайка со штока амортизатора.

Заключение

Старайтесь проводить ремонт как можно качественнее. От того, насколько качественно выполнен ремонт подвески, зависит не только ваш комфорт, но и безопасность. А лучшие стойки на ВАЗ-2110 — стоковые. Соотношение цены и качества очень хорошее. После замены стоек подвески крайне важно отрегулировать углы установки передних колес. Можно сделать самому, но точность будет очень низкая. Поэтому лучше воспользоваться услугами СТО. Обратите внимание, что при установке новых стоек обязательно нарушаются углы. А это скажется на износе протектора, качестве торможения и в конечном итоге — на эффективности управления.

Замена задних стоек (ВАЗ 2110). Опора задней стойки ВАЗ 2110

В этой статье вы узнаете о замене задних стоек ВАЗ 2110. Работа эта несложная, ее может осилить каждый автолюбитель, умеющий обращаться с ключами и специальным инструментом. При замене элементов задней подвески необходимо учитывать все нюансы, ремонт должен происходить максимально профессионально. Только так вы сможете добиться приемлемых характеристик своего автомобиля в будущем. Конечно, перед началом работы стоит ознакомиться с тем, для чего нужны стеллажи, а также изучить их конструкцию.

Назначение стоек

А теперь что из себя представляет задняя стойка ВАЗ 2110. Ремонт подвески будет рассмотрен ниже. На автомобиле ВАЗ 2110 стойки необходимы для того, чтобы гасить колебания подвески при движении по неровной поверхности. К сожалению, плохие дороги не редкость, от них страдают автомобили. Если стойки подвески вышли из строя, гашения колебаний не произойдет. И это накладывает отпечаток на надежность автомобиля в целом. Следует отметить, что при движении по неровным дорогам на все элементы подвески происходит увеличение нагрузки не менее чем в два раза. И основная нагрузка приходится на опоры, к которым производится соединение стоек. Именно эти опоры принимают на себя практически всю нагрузку.

Эксплуатация автомобиля и подвеска

В том случае, если автомобиль эксплуатировался бережно, а задняя подвеска исправна, во время движения будет максимальный комфорт. Кроме того, значительно повышается безопасность вашего автомобиля. С помощью задних стоек ВАЗ 2110 можно оптимизировать степень износа всей подвески. Благодаря им вертикальное перемещение всего автомобиля становится минимальным. Это значительно увеличивает срок службы подвески. Например, если колесо отрывается от дорожного покрытия, оно не участвует в торможении. Следовательно, безопасность в этом случае ухудшается. При использовании амортизаторов возможность отрыва колеса от дорожного покрытия минимальна. Самым главным, конечно же, для любого автомобиля является его комфорт. Мелкие неровности, резкое торможение создают определенные нагрузки на весь кузов автомобиля.

Стойки для стоек

Наверняка вы замечали, что при большой нагрузке на заднюю ось происходит значительное уменьшение клиренса. В этом случае колеса начинают задевать крылья или защиту. Для изменения дорожного просвета в большую сторону приходится прибегать к использованию проставок. Эти элементы монтируются в нижней части стойки. Они расположены непосредственно на задней балке. Навесным является опора задней стойки ВАЗ 2110. Но стоит отметить, что при увеличении дорожного просвета автомобиль меняет свои характеристики:

1. В заднем контуре тормозной системы регулятор давления находится в другом положении.
2. Также значительно различаются углы развала передних колес.
3. Головной свет меняет направление, приближается к передней части автомобиля.

Обратите внимание отрегулировать свет и положение регулятора давления можно самостоятельно без проблем. А вот развал колес на переднюю ось лучше всего делать с помощью специального оборудования на СТО.

Стук подвески

Иногда бросается в глаза стук задних стоек ВАЗ 2110. Точную причину назвать достаточно сложно, так как такое поведение может быть вызвано чем угодно. Например, если машина часто движется по неровной дороге, может быть стук. Как правило, амортизаторы работают плохо, их необходимо ремонтировать или заменять на новые. Редко случается износ втулок рычагов. В этом случае поможет только замена рычагов в сборе. Обратите внимание на то, что пружина со временем становится слабее. Если он сместился, потребуется установить новый. Если недавно был ремонт подвески, то стал появляться стук, тщательно проверьте все крепления амортизатора. Скорее всего, гайки были плохо затянуты или износились втулки в пружинах.

Перегрузка автомобиля

Очень часто стук подвески возникает на автомобилях, которые постоянно подвергаются перегрузкам. По этой причине желательно следить за тем, чтобы эксплуатация автомобиля проходила в нормальных условиях. Чтобы убедиться, что они вышли из строя, например, рычаги, необходимо полностью разгрузить задний мост. Диагностику лучше проводить с помощью смотровой ямы. Двигая подвеску в вертикальной плоскости, можно услышать скрежет, а также другие звуки, которые от него исходят. Кроме того, таким образом можно точно определить конкретное место поломки. Если на ВАЗ 2110 стучит задняя стойка, это не признак того, что она вышла из строя. В первую очередь осмотрите крепления.

Конструкция задней стойки

Задняя стойка состоит из двух основных элементов. Во-первых, это телескопический амортизатор, работающий в обе стороны. Во-вторых, это пружина, она крепится на корпусе амортизатора. На десятке стоек расположены несущие конструкции. Рычаг позволяет нормализовать работу всей подвески. Эта конструкция состоит из набора рычагов, кронштейнов, в которых находятся проушины, сайлент-блоков, а также соединительных элементов.

Снятие стойки

Для замены задних стоек понадобится немного терпения и инструмент. Первый шаг — полностью опустошить багажник. Избавьтесь от всего, что может помешать нормальному доступу к чашкам в арках. Необходимо демонтировать спинку заднего сиденья, а также необходимо на время отсоединить кронштейны для фиксации. После этого вы получите доступ к верхней части стойки. Он привязан к одной точке. Обратите внимание, что удобнее всего при откручивании верхних гаек использовать специальный ключ. Если у вас его нет, то придется немного схитрить, удерживая шток от проворачивания ключом на 6. Конечно, задние стойки ВАЗ 2110 удобнее снимать специальным инструментом. А гайка откручивается с помощью ключа на 17.

После этого необходимо установить на пружину специальный съемник. Теперь откручиваем гайку с болта на нижнем кронштейне. Вот и все, задняя стойка полностью снята. Обязательно в ремонт ставлю новые пыльники и отбойники. Если вы устанавливаете новый элемент, вам нужно будет приобрести все вышеперечисленные детали в магазине. А теперь о том, как установить заднюю стойку ВАЗ 2110.

Установка стойки

Для установки стойки на автомобиль нужно выдвинуть тягу в крайнее положение. Обратите внимание на то, что пружина должна быть установлена ​​на амортизаторе и максимально сжата съемником. Установите шток амортизатора в отверстие в чашке. После этого в верхнем креплении делаете гайку. Прикрепите нижнюю проушину к задней балке автомобиля. На этом ремонт окончен, не забудьте хорошо затянуть все гайки. Перед началом разборки важно предварительно обработать все резьбовые соединения проникающей смазкой. Это позволит быстро открутить гайки. Вот так можно заменить задние стойки ВАЗ 2110 с минимальными временными затратами. «Каяба» производит качественные амортизаторы, которые будут намного лучше стоковых.

Передние стойки ваз 2110, как заменить передние стойки ваз 2110 своими руками. Замена передних стоек ВАЗ 2110 своими руками. Как самостоятельно заменить передние стойки на ваз 2110.

Одним из основных элементов подвески современного автомобиля является амортизационная рейка. Замену передних стоек на ВАЗ 2110 приходится выполнять достаточно часто из-за плохого качества наших дорог. Вот стойки и ломаются раньше времени. Однако необязательно ехать в автосервис, эту процедуру можно выполнить самостоятельно, имея минимальные знания в этой области и необходимый набор инструментов. Об этом далее в статье.

Содержание

• Стойки подвески Ваз 2110, куда устанавливаются, зачем нужны
• Когда нужно менять стойки подвески, признаки неисправности
• Что влияет на эксплуатацию автомобиля с неисправными стойками
• Как проверить стойки при неисправности
• Какие стойки выбрать на ВАЗ 2110
• Лучшие производители стоек на ВАЗ 2110
• Инструменты, приспособления, расходники
• Замена передней стойки ВАЗ 2110 (пошагово)
• Наконечники Profi (по разборке, сборке)

Стойки подвески ваз 2110, куда устанавливаются, зачем нужны

Стойки выполняют следующие функции:

• Защищает максимальное и постоянное сцепление автомобильных шин с дорожным покрытием.
• Выполняется демпфирование, то есть поглощение ударов, толчков и колебаний, которые передаются на подвижные элементы подвески автомобиля и его кузов во время езды. Этот эффект достигается за счет способности амортизаторов преобразовывать механическую энергию в тепловую.

Существуют такие типы стеллажей:

• Задние стойки. Расположен на задней оси. Ключевой целью их работы является предотвращение службы загруженного кузова автомобиля.
• Стойки передние. Стоят на передней оси. Обеспечить бесперебойную работу системы управления движением автомобиля.
• Регулируемые стойки. Их можно устанавливать как на заднюю, так и на переднюю ось. Объясняется это возможностью регулирования их характеристик, благодаря чему каждый автовладелец имеет возможность подогнать их под свой автомобиль и поставить на любую ось.

Когда нужно менять стойки подвески, признаки неисправности

На повреждение стоек указывают следующие признаки:

1. Подвеску систематически делают аутсайдеры.
2. Появляются следы вытекающего масла.
3. Величина тормозного пути автомобиля меняется в большую сторону.
4. Траектория заноса при движении по извилистому дорожному покрытию становится непредсказуемой.
5. Машина ездит.
6. Бой руля.
7. Вибрация автомобиля повышается при движении по некачественным дорогам.

Что влияет на эксплуатацию автомобиля с неисправными стойками

Если своевременно не заменить неисправные стойки, опорные подшипники могут очень быстро выйти из строя. Кроме того, тормозные колодки и протекторы шин начнут изнашиваться неравномерно, что повлечет за собой ухудшение характеристик автомобиля. Нельзя забывать и об увеличении тормозного пути, что значительно снижает безопасность вождения автомобиля.

Как проверить стойки на неисправность

Методы самостоятельной диагностики стоек, мягко говоря, малоэффективны, поэтому выполнять диагностические работы рекомендуется только на специальном оборудовании, которое есть на любом современном СТО. Только специализированный компьютерный стенд может гарантировать высокий уровень диагностики и позволяет точно определить состояние необходимых узлов подвески.

Однако, если стойка отказала полностью, у автомобиля будут вздутия на некоторых рессорах, что легко заметить невооруженным глазом. То же самое можно сказать и об упрямой стойке.

Какие стойки выбрать на ваз 2110

Этот вопрос волнует многих владельцев ВАЗ 2110. Легче всего приобрести оригинальные стойки, соответствующие заводским характеристикам. В этом случае вашим выбором станут стойки СААЗ (Скопинский агрегатный завод) под каталожными номерами 21100-2

3-03 и 21100-2

2-03.

Если говорить о технологии производства, то здесь тоже есть некоторое разнообразие товарных предложений. Самые простые передние стойки масляные, но зимние морозы они переносят плохо. При низких температурах их технические характеристики значительно ухудшаются.

Газовые и газомасляные стойки более совершенны, поэтому предпочтение желательно отдать им, хотя их стоимость может быть немного больше.

Лучшие производители стоек для ВАЗ 2110

Среди общего рейтинга производителей амортизаторов наибольшую распространенность имеют такие торговые марки:

• СС-20 — крупный отечественный производитель.
• KYB — производится по японской лицензии.
• ЦААЗ — производитель стоковых амортизаторов на автомобили ВАЗ 2110.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

1. Джек.
2. Старинные упоры.
3. Деревянные бруски.
4. Специальная бронзовая застежка.
5. Молоток.
6. Дрель.
7. Ключи.
8. Отвертка.

Замена передней стойки ВАЗ 2110 (пошагово)

Последовательность работ следующая:

1. Ставя автомобиль на ровную площадку, необходимо подложить антикварные упоры под его задние колеса и удерживать стояночный тормоз.
2. Далее следует подкатать колесо со сломанной стойкой и удалить.
3. Затем поместите колесо под переднюю часть автомобиля в качестве страховки. Сверху положите деревянные бруски и ослабьте домкратом, перенося часть усилия на страховочное колесо.
   
4. Теперь необходимо снять тормозной шланг, который крепится к кронштейну стойки.
   
5. Болты, которые крепятся к поворотному кулаку со стойкой, после откручивания гаек необходимо выбить молотком или бронзовой подкачкой. В первом случае оставляйте гайки на одном уровне с кончиком болта, тем самым создавая достаточную площадь для хорошего удара. В случае, если болты не разводятся, используйте дрель для их забивания.
   
6. Сдвиньте гайку рулевого наконечника и отвинтите ее. Затем с помощью специального съемника из скобы сделать наконечник. Если нет, можно попробовать сдвинуть конструкцию молотком, но бить по рулевому наконечнику запрещено.
   
7. Под капотом снять верхнюю заглушку стакана стойки, открутить гайку, которая ее держит, с помощью специального ключа, но не до конца, иначе при демонтаже может выстрелить пружина.
   
8. Отверните три гайки M13.
   
9. Возьмите кулак и снимите багажник с машины.
   

Наконечники Profi (на разборку, сборку)

Чтобы разобрать стойку, необходимо сжать пружину с помощью специальных стяжек, ставя их в одиночку против друга, чем освобождая чашку. Далее полностью откручиваем чашечку чашечки, ослабленную ранее. Последовательно снимаем: чашку, потом подложку под пружину, потом саму пружину и наконец пыльник. После замены необходимо произвести схождение.

Сопутствующие материалы

• Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
• печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109
• Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолете
• Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
• Как выбрать б/у шины, Полезные советы
• Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
• Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
• Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
• Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
• Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
• Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
• Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
• Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
• Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
• Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового класса
• Как открыть машину без ключа. Потерял ключ от машины что делать, ключ от машины в машине
• Бесшумные шины, тихая зимняя резина, тихий шипованный автобус, какие шины выбрать, обзор шин
• Шины и безопасность, безопасность автобуса, почему необходимо постоянно следить за шинами автомобиля
• Правила безопасного вождения автомобиля в дождь и слякоть, безопасное вождение автомобиля для начинающих
• Преобразователь ржавчины какой лучше для автомобилей, преобразователи ржавчины выбрать как использовать преобразователь ржавчины, профессионалы
• Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
• Долговечность двигателя, ресурс двигателя, как продлить срок службы двигателя
• Стук в машине. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в машине. Как определить причину стука.
• Автомобиль с АБС, что такое автомобиль с АБС, неисправность системы АБС, диагностика АБС
• Обгон автомобиля когда можно начинать обгон автомобиля, правила ПДД
• Топливный насос ваз 2110, схема азс ваз 2110, устройство бензонасоса ваз 2110, ремонт азс ваз 2110,
• Автомобильные антенны для радио, автомобильное антенное устройство, автомобильная антенна своими руками
• Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески Калины, стук в передней подвеске Калины, ремонт передней подвески Калины
• Масло амортизатора, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
• Неисправности сцепления, задевает сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить

Багажники на крышу — International Driving Authority

В любом автомобиле, помимо водителя и пассажиров, перемещаются разные вещи – упакованные в сумки товары, чемоданы, различный спортивный инвентарь, рыболовные снасти, садовые принадлежности, коляски, велосипеды и т. д. Чаще всего , негабаритные грузы перевозятся на крыше автомобиля.

Багажник на крышу автомобиля

Багажник на крышу просто незаменимый аксессуар, например, в поездке на море всей семьей. В качестве постоянного варианта багажники на крышу устанавливают в основном любители рыбалки и другого активного отдыха. Багажники на крышу, как правило, состоят из основания (двух осей) и различных держателей. Основание крепится к рейлингам, а непосредственно к нему – держателям. Кроме того, оси часто берут на себя роль держателей, например, в случае крепления для лыж и сноубордов. Оси и держатели должны быть совместимы (если приобретались отдельно).

Чаще всего на автомобиль крепится бокс (капсула).

Боксы на крышу

Боксы устанавливаются на крышу автомобиля, крепятся непосредственно к основанию. Они идеально подходят для увеличения объема перевозимого груза. Боксы на крышу особенно актуальны для небольших автомобилей, т. к. позволяют перевозить даже большие грузы без особых хлопот. Вещи не ограничивают обзор водителя в зеркале заднего вида. Этот тип багажника также отлично защищает перевозимые вещи от пыли, грязи и влаги. Коробки спроектированы с учетом всех особенностей аэродинамики, поэтому имеют обтекаемую форму.

Современные коробки могут быть мягкими и жесткими. Мягкие изготовлены из высокопрочного, качественного синтетического материала. Как правило, этот материал водоотталкивающий. Тканевый бокс крепится к основанию багажника автомобиля с помощью специальных креплений, предусмотренных его конструкцией. Мягкий тип ящика отличается сравнительно невысокой ценой и небольшими габаритами в сложенном виде.

Жесткие ящики изготовлены из ударопрочного пластика, на который не действуют грязь, влага, пыль, ультрафиолетовое излучение, перепады температур. Но стоимость жестких коробов намного выше.

При выборе багажника на крышу необходимо ориентироваться на определенные факторы:

Классификация крепления багажника

А. Крепление на дождевые рейлинги, которыми оснащено большинство российских автомобилей. Этот тип багажника является универсальным, подходит для автомобилей серий ВАЗ, ГАЗ, Москвич, ИЖ. Так как дождевые рейлинги расположены вдоль крыши, можно изменить положение багажника на крыше или установить не один, а два багажника на крышу.

Б. Крепление на дверной проем. Один из самых распространенных видов крепления, применяемый на российских автомобилях — Лада Гранта, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 и большинстве иномарок с гладкой крышей. Стойки-носители цепляются за дверные проемы специальными фиксаторами-крючками. Закрытые двери автомобиля защищают перевозчика от несанкционированного удаления. Трехдверные автомобили имеют переходники.

С. Крепление на стандартные места, то есть в места указанные в инструкции по эксплуатации автомобиля – пазы, резьбовые отверстия. При этом производитель автомобилей, например Daewoo Nexia, предусмотрел возможность перевозки вещей и грузов на крыше. При отсутствии стойки пазы закрываются декоративными молдингами. Такое крепление обеспечивает надежность и эстетичный вид багажника, но ограничивает возможность изменения его расположения на крыше.

Д. Крепление на рейлинги предусмотрено для автомобилей, имеющих продольные рейлинги: иномарки из числа внедорожников, универсалов и минивэнов, ВАЗ 2111, Лада Приора универсал. На рельсы на любом расстоянии, в зависимости от нагрузки, рельсовые брусья устанавливаются за несколько минут. Это универсальный способ перевозки вещей любого размера. Важно отметить, что багажник такой конструкции не царапает крышу, так как не соприкасается с ней. Груз удобно крепится на стеллаже ремнями к рейлингам. Но нужно учитывать, что центр тяжести груза на багажнике с этим типом держателей выше и может влиять на автомобиль при движении. Поэтому стали появляться вагоны с низкими рейлингами. Крепление багажника в этом случае осуществляется к внутренней стороне продольной рейки хомутами.

E. Крепление на интегрированные рейлинги используется совсем недавно на автомобилях типа универсал или кроссовер. Такие рельсы изготавливаются без зазора, а с внутренней стороны имеют отверстия для крепления поперечных рельсовых стержней. Центр тяжести ниже, чем при креплении на обычные рейки. Существуют определенные проблемы при выборе поперечного сечения рельсовых стержней. Такие автомобили, как Opel Mokka, Kia Sportage III, Suzuki Grand Vitara II, оснащены интегрированными рейлингами.

F. Крепление багажника на Т-образный профиль, или иначе – полозья, считается оптимальным вариантом крепления при установке брусков в полозья. Этот вид крепления довольно прост, бруски перемещаются по крыше, не касаясь ее и не повреждая поверхность, но встречается крайне редко (только на универсалах и внедорожниках типа Nissan Wingroad).

Г. Крепление на магнитах хоть и абсолютно универсальный, но крайне необычный вид крепления, позволяющий легко установить багажник на крышу любой модели автомобиля. Необходимо учитывать небольшую грузоподъемность багажника, усиленного магнитами, например, для перевозки легких вещей, таких как лыжи.

H. Крепление ремнями через кабину используется при креплении надувного багажника на крышу, например Handirack. Этот способ также универсален, так как трапы проходят через салон как четырехдверных, так и двухдверных автомобилей. Элементы надувного багажника размещаются на крыше и крепятся ремнями через салон, что может создавать неудобства для пассажиров.

Основные преимущества багажников на крышу

1. Перемещение всех крупных вещей на крышу и опорожнение багажного отделения автомобиля. Также, используя этот вариант, на крышу можно поставить велосипед, стройматериалы и другие вещи, которые нельзя разместить в салоне.
2. Свободный обзор во время вождения. Внешний бокс поможет освободить место в салоне и избавит от необходимости тщательно упаковывать вещи, чтобы они не мешали нормальному обзору.
3. Простая установка. Универсальный багажник на крышу устанавливается всего за десять минут и при необходимости легко снимается. Дополнительный крепеж, предназначенный для этого, складывается в виде конструктора.
4. Повышенная безопасность. Тяжелые и объемные вещи, находящиеся в салоне, представляют серьезную угрозу жизни и здоровью человека в случае аварии, а вынесенные из него становятся безопасными.
5. Правильное распределение нагрузки. Полная загрузка обычного багажника вызывает уменьшение дорожного просвета, плашмя автомобиля на задних колесах, может стать причиной опрокидывания. Внешний ствол равномерно распределяет нагрузку.

Таким образом, багажники на крышу удобны и функциональны. Но лучший вариант можно выбрать только тогда, когда есть информация о положительных и отрицательных чертах каждой модели. Кроме того, машина не поедет даже с багажником на крыше, пока за ее руль не сядет человек с необходимым документом. Этот документ является водительским удостоверением. В идеале это должна быть лицензия международного образца. Если вы еще не получили его, не волнуйтесь. Вы можете без проблем сделать это на нашем сайте, и уже в самое ближайшее время вы станете обладателем международного водительского удостоверения.

12 лучших багажников для автомобилей ВАЗ

Лучшие стойки для ВАЗ эконом класса

Самые недорогие запчасти для своего автомобиля обычно покупают люди с ограниченными финансовыми возможностями. Для них главное залатать машину и съездить на рыбалку или в лес за грибами. Среди компаний, работающих в эконом-сегменте, есть несколько лидеров.

4 СААЗ

★ Лучшая бытовая газовая стойка
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4,5

СААЗ – ведущий поставщик запасных частей для конвейеров отечественных автомобильных заводов. Продукция Скопинского автоагрегатного завода хорошо известна отечественным автолюбителям. Специализацией предприятия в последнее время стало производство газовых амортизаторов и упоров, телескопических стоек. Качество продукции соответствует требованиям российских стандартов и ISO 9Система 001. Технологическая база постоянно обновляется, что позволяет нам успешно конкурировать с зарубежными компаниями.

Владельцы автомобилей ВАЗ, установившие газонаполненные стойки, отмечают прекрасную устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Без проблем проходите крутые повороты. Пока что в отзывах много нареканий на надежность и долговечность отечественных стеллажей.

3 МОНРО

★ Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: США (производство Бельгия)
Рейтинг (2022): 4.7

Несмотря на американское происхождение марки, сборка продукции осуществляется на европейском континенте уже давно. Завод, расположенный в Бельгии, славится своим контролем качества и приобрести оригинальную бракованную деталь практически невозможно. Используется на многих американских и европейских автомобилях, а также на отечественных ВАЗах. Так как цена на продукцию одна из самых сбалансированных, данные амортизаторы пользуются спросом в нашей стране.

В отзывах владельцы выражают полное удовлетворение характеристиками MONROE. Ассортимент выпускаемых моделей позволяет подобрать продукцию в соответствии с предпочтениями водителя. Наибольшей популярностью среди владельцев ВАЗ пользуется газомасляная серия Reflex – они обладают лучшим комфортом, хотя и служат меньше, чем Van-Magnum (предназначены для бездорожья и имеют приличный запас прочности, позволяющий эксплуатировать более 50 тыс. км). Потребители, столкнувшиеся с несоответствием стойки Monro заявленным характеристикам, как правило, приобрели дешевую подделку под видом брендовой детали. На отечественном рынке распространены подделки, поэтому важна надежность поставщика при выборе.

2 Фенокс

★ Лучшая цена
Страна: Беларусь
Рейтинг (2022): 4,8

Белорусский концерн FENOX Global Group объединяет ряд предприятий, специализирующихся на производстве запчастей для автомобилей. Первые детали были изготовлены для автомобилей ВАЗ. Масляные стойки производятся для нестареющей классики, внедорожников Нива, восьмерок и девяток. Продукты имеют разумную цену с хорошим качеством. Потребителю предлагаются как передние, так и задние амортизаторы. Все детали проходят строгий контроль на заводе, поэтому о неисправных стойках вы услышите редко.

Отечественные автомобилисты отмечают хорошую устойчивость автомобилей при установке на них белорусских амортизаторов. Автомобиль лучше ведет себя на дороге, позволяет проходить повороты на большей скорости. Масляные модели прекрасно выдерживают испытание русской зимой. От частой езды по бездорожью срок службы может ограничиться одним годом. Также среди недостатков автовладельцы отмечают быстрое появление течи масла.

1 ДЕЛЬФИ

★ Самая прочная масляная рейка
Страна: Великобритания
Рейтинг (2022): 4,8

Крупнейшим производителем автозапчастей в мире является британская компания Delphi Corporation. Является основным поставщиком комплектующих для конвейера General Motors. Для отечественных автомобилей ВАЗ англичане сделали жесткие масляные амортизаторы. Они позволяют испытать приятные эмоции от спортивного вождения, не боясь улететь в кювет. Владельцам модельного ряда ВАЗ-2110 предлагаются передние и задние стойки. Продукция изготавливается на современном высокоточном оборудовании с использованием инновационных технологий и высококачественных материалов.

Потребители, успевшие установить британские амортизаторы, отмечают отличную устойчивость автомобиля на дороге. Суровые условия эксплуатации в России значительно сокращают срок службы стеллажей DELPHI. В среднем автомобилисты успевают проехать около 200 тыс. км, но стуки в узлах появляются после пробега в 150-170 тыс. км.

на вершину рейтинга

Лучшие стеллажи по соотношению цена-качество

При выборе стоек подвески некоторые автовладельцы ищут золотую середину. По разумной цене возможна поставка прочных передних и задних амортизаторов. Они хорошо ведут себя на асфальте, выдерживают испытание грунтовыми и лесными дорогами.

4 Токико

★ Самые надежные стенды
Страна: Япония (производство Тайвань)
Рейтинг (2022): 4.6

Выбор таких производителей, как Lexus, Toyota (модели Camry и RAV-4) говорит в пользу этого малоизвестного производителя автомобильных багажников на отечественном рынке. Характеристики комплектов подвески обеспечивают лучшую управляемость и устойчивость автомобиля на трассе. Итак, владельцы, устанавливавшие на свои ВАЗ 2121 стойки этой марки, результатом остались более чем довольны.

В отзывах отмечают качество работы и высокую надежность, несравнимые с конкурентами. Автомобиль приобретает отличные скоростные характеристики, а также повышается уровень безопасности вождения. Есть еще одно преимущество стеллажей этого бренда – из-за малой популярности на отечественном рынке процент подделки оригинальной продукции намного меньше, чем у ближайшего конкурента.

3 Бог

★ Качественная сборка. Выбор покупателя
Страна: Германия
Рейтинг (2022): 4,8

Стойки, которые производит немецкая компания Boge, входят в заводскую комплектацию различных марок автомобилей, выпускаемых концерном Volkswagen AG, и шведского стандарта безопасности Volvo. Взяв за основу этот оригинальный продукт, можно полностью доверять и не сомневаться – качество этих амортизаторов достойно похвалы.

Продуктовая линейка состоит из пяти концептуальных серий, среди которых следует выделить Turbo-Gas и Automatic. Последние – самые комфортные масляные амортизаторы, способные до неузнаваемости преобразить поведение автомобиля на дороге. Правда, для большего эффекта следует сразу же поменять передние и задние стойки, но результат того стоит. Что касается серии Turbo-Gas, то газомасляные амортизаторы адаптированы к спортивной езде. Владельцы, установившие Boge на свои ВАЗы, отмечают в отзывах, что эффект превзошел все ожидания – маневренность и устойчивость автомобиля стали на порядок выше.

2 БелМаг

★ Лучшая гидравлическая стойка
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4,8

До недавнего времени молодое предприятие из Магнитогорска арендовало помещение под производство автозапчастей. Сегодня БелМаг занимает лидирующие позиции в стране, работая на собственной производственной площадке. В ассортименте широкий выбор деталей подвески, рулевого механизма, трансмиссии, тормозной системы. Поставки осуществляются на отечественные автозаводы ВАЗ, ГАЗ, а также идут на экспорт. Передние и задние гидростойки для легковых автомобилей надежны и долговечны. Благодаря разветвленной дилерской сети продукцию этой компании можно приобрести в самых отдаленных регионах страны.

Потребители отмечают хорошую работу амортизаторов на грунтовых дорогах, автомобиль мягко проходит неровности и выбоины. На асфальтовом покрытии появляется чрезмерная мягкость, что вызывает раскачивание на скорости более 90 км/ч.

1 Каяба

★ Высокое качество и надежность
Страна: Япония
Рейтинг (2022): 4.9

Один из лучших брендов, продукция которого отлично подходит для использования на отечественных автомобилях, в том числе и на ВАЗ. В характеристиках оригинальных стоек сомнений нет – поставки компании обеспечивают не только международный рынок запчастей, но и до 80% японских сборочных линий. Качество продукции для сборки и поставляемой на вторичный рынок отличий не имеет.

Предлагается ряд багажников для комфортной и спортивной езды. Однотрубные задние амортизаторы Gas-a-Just популярны. Они усилены и имеют высокий запас прочности, что является важным критерием выбора для владельцев ВАЗ. Серия MonoMax, устанавливаемая на переднюю подвеску, кардинально меняет представление об управляемости отечественных автомобилей, повышая чувствительность руля. По отзывам владельцев, предпочитающих агрессивную езду, легкие стойки Kayaba Ultra SR наиболее эффективны в скоростных поворотах, а Exel-G отлично подходят для повседневной езды по городу.

на вершину рейтинга

Лучшие стеллажи премиум-сегмента

Амортизаторы

для автомобилей ВАЗ премиум-сегмента отличаются высочайшим качеством и долговечностью работы. Для их изготовления используются отборные материалы, а обработка деталей и сборка компонентов осуществляется на станках с программным обеспечением. В наш топ вошли следующие производители.

4 Бильштайн

★ Отличная производительность
Страна: Германия
Рейтинг (2022): 4.7

Стойки

Bilstein позиционируются на мировом рынке как комплектующие для элитных автомобилей, но в нашей стране их устанавливают и на модели ВАЗ. Качество продукции на высшем уровне – комплекты подвески этой фирмы используются при заводской сборке автомобилей Subaru, отличающихся своей надежностью.

Прежде чем сделать выбор в пользу одной из предлагаемых на рынке серий данных стеллажей, лучше учесть опыт владельцев. Водители, устанавливавшие на свои ВАЗы газомасляные амортизаторы Bilstein, жалуются в отзывах на высокую жесткость комплектов, но при этом автомобиль получил потрясающую устойчивость в скоростных поворотах. Для любителей агрессивной езды подойдут модели Sport (B- 6) или серии Sprint (B-8), а для тех, кто хочет немного комфорта, следует выбрать серию амортизационных стоек (B-2).

3 КОНИ

★ Лучший выбор покупателя
Страна: Голландия
Рейтинг (2022): 4.7

Амортизационные стойки KONI

считаются одними из лучших в мире. В Германии, куда экспортируется львиная доля продукции, действует пожизненная гарантия на первого покупателя, что говорит о неоспоримых преимуществах этого бренда. На отечественном рынке востребована одна из последних разработок компании – стойки FSD (Frequency Selective Damping), способные автоматически менять режим работы в зависимости от характера езды.

Несмотря на то, что такой комплект для отечественных автомобилей ВАЗ (2110-2112) стоит более чем дорого, многие владельцы идут на такие расходы, ведь результат превосходит все ожидания — динамика и устойчивость автомобиля резко меняется до сопоставимого уровня на иномарки. В отзывах водителей преобладают положительные оценки эксплуатационных характеристик KONI FSD. Правда менять надо сразу все стойки. Установка только передних или задних комплектов не даст должного эффекта.

2 САЧ

★ Долгий срок службы. Гарантия производителя
Страна: Германия
Рейтинг (2022): 4.9

крупнейший Европейский производитель амортизаторов и сцеплений – немецкая компания SACHS Handel GmbH. Производственные мощности расположены в 17 странах мира. В ассортименте более 6000 наименований запчастей. Компания дает двухлетнюю гарантию на всю продукцию. Благодаря такому ответственному подходу потребителями стали такие известные автоконцерны, как Mercedes, VW, Volvo, BMW. Не обошли вниманием производители стоек подвески и отечественный автопром.

Есть две версии на выбор. Стандартные амортизаторы с синей полосой относятся к серии SuperTouring. Для спортивной езды созданы более жесткие стойки с красной полосой Advantage. Те, кто ставил эти газовые амортизаторы на автомобили ВАЗ, отмечают хорошую устойчивость автомобиля на любой дороге. При покупке важно не купить подделку в надежде немного сэкономить.

1 ФИНКИТ

★ Самая универсальная подставка
Страна: Германия
Рейтинг (2022): 5,0

Компания FINWHALE является составной частью известного немецкого концерна Grunntech GmbH. Автозапчасти этой компании продаются на отечественном рынке с 1998 года. Быстро завоевать популярность у отечественных автолюбителей удалось благодаря высокому качеству, продуманному дизайну и приемлемым ценам. Продукция под брендом Finval производится на самых передовых заводах Европы. Основными партнерами немецкой компании являются многие автогиганты, от Volkswagen до General Motors.

Отечественные автовладельцы положительно отзываются об универсальных свойствах стоек Finval. Достаточно поставить этот агрегат на ВАЗ, чтобы впоследствии менять только картриджи (есть масляные и газовые).

на вершину рейтинга

Внимание! Приведенная выше информация не является руководством по покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Лучшее заднее крепление для велосипедов на 2022 год

Мы самостоятельно проверяем все, что рекомендуем. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию. Узнать больше›

1. Здоровье и фитнес
2. Велоспорт

Фото: Eve O’Neill

FYI

Мы рассмотрели наши предложения и продолжаем рекомендовать их, но удалили информацию о стойке Bontrager, производство которой прекращено.

1 апреля 2021 г.

Прочный задний багажник — это основа любой удобной установки для переноски вещей на велосипеде: он позволяет прикрепить к велосипеду другие компоненты и снять тяжелый рюкзак со спины. Рассмотрев 38 моделей и протестировав восемь лучших претендентов, мы уверены, что Topeak Explorer — лучшая стойка для среднестатистического пассажира.

Наш выбор

Topeak Explorer

Эту стойку было проще всего установить на многие виды велосипедов, и она показалась наиболее устойчивой при перевозке тяжелых кофров.

Варианты покупки

Крепление для велосипедов Topeak Explorer с креплениями для дисковых тормозов

Эту стойку было проще всего установить на велосипеды с дисковыми тормозами — для них требуется другое крепление, чем для велосипедов с ободными тормозами — и они одинаково устойчивы при переноске тяжелых кофров.

Варианты покупки

Купить на Amazon

*На момент публикации цена составляла 50 долларов США.

Topeak Explorer (который также поставляется в версии для велосипедов, оснащенных дисковыми тормозами) делает замечательную работу по установке самых разных велосипедов легче, чем любой другой багажник, который мы рассматривали, и это самая сложная работа для заднего крепления для велосипедов. должен сделать. Это связано с гибкими крепежными рычагами стойки (некоторые стойки имеют более жесткие и негибкие) и тем фактом, что она имеет значительный зазор между колесами, чтобы приспособиться к ошеломляющему разнообразию велосипедных рам на дороге. Кроме того, он более прочный, чем другие стойки, которые стоят столько же. Он рассчитан на 55 фунтов, что составляет тонну веса — мы загрузили наши четырьмя галлонами молока (34 фунта) и с легкостью унесли их на закат. Topeak производит несколько вариантов этой стойки, в том числе одну на 29ers, стиль горного велосипеда с 29-дюймовыми колесами.

Реклама

Второе место

Крепление Planet Bike Eco

Это не самое прочное крепление для велосипедов, которое мы тестировали, но оно легко устанавливается и лучше работает под нагрузкой, чем большинство других.

Варианты покупки

40 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 42 доллара.

Несмотря на то, что при тестировании мы обнаружили, что он менее прочный, стойка Planet Bike Eco Rack также подходит для большего количества размеров велосипедов, чем некоторые другие стойки, которые мы рассматривали. Он рассчитан на такой же вес, как и Topeak Explorer, 55 фунтов, но у него только две опоры с каждой стороны стойки против трех у Explorer. Это приводит к некоторой изменчивости, если вы действительно загружаете его. Но для гонщика по городу, выполняющего легкие поручения, он недорог и эффективен, и он принадлежит компании с репутацией производителя доступных и трудолюбивых продуктов для пассажиров пригородной зоны.

Все, что мы рекомендуем

Наш выбор

Topeak Explorer

Эту стойку было проще всего установить на многие виды велосипедов, и она показалась наиболее стабильной при перевозке тяжелых кофров.

Варианты покупки

Крепление для велосипедов Topeak Explorer с креплениями для дисковых тормозов

Эту стойку было проще всего установить на велосипеды с дисковыми тормозами — для них требуется другое крепление, чем для велосипедов с ободными тормозами — и они одинаково устойчивы при переноске тяжелых кофров.

Варианты покупки

Купить на Amazon

*На момент публикации цена составляла 50 долларов США.

Занявший второе место

Крепление Planet Bike Eco

Это не самое прочное крепление для велосипедов, которое мы тестировали, но оно легко устанавливается и лучше работает под нагрузкой, чем большинство других.

Варианты покупки

40 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 42 доллара.

Исследования

• Почему нам стоит доверять
• Для кого это
• Наш выбор: Topeak Explorer
• Второе место: Planet Bike Eco Rack
• Конкуренты

Почему вы должны доверять нам

Помимо проведения собственных исследований и испытаний в течение нескольких лет , мы поговорили с Мией Кохаут, совладелицей журнала Momentum Magazine и генеральным директором Mobi by Shaw Go, системы проката велосипедов в Ванкувере. Заядлый путешественник, она рассказала нам, как сделать так, чтобы велосипед был практичным и эффективным.

Чтобы получить еще более реалистичную картину, несколько лет назад, когда мы начинали исследования для этого руководства, мы поговорили с Эндрю Блэшем, волонтером-хозяином национального парка Йосемити, который ездит на велосипеде между парком и районом залива Сан-Франциско. Это 180 миль в одну сторону, и у него было много мнений о том, как работает снаряжение, что является излишним и какие предметы лучше всего подходят для поездок на работу.

Андрей Блаш, один чувак готов к серьезной поездке. Фото: Ева О’Нил

Для кого это

Крепления, которые мы рекомендуем, могут нести до 55 фунтов, закрепленных сверху или подвешенных к крючкам по бокам, не оказывая слишком большого влияния на управляемость вашего велосипеда. Этого достаточно для пассажира, который хочет взять ноутбук на работу или купить продукты.

Для этого руководства мы рассматривали в первую очередь алюминиевые стойки, но если вы собираетесь кататься на горных велосипедах или упаковывать велосипеды, вам может подойти более тяжелая стальная стойка. Эти багажники более высокого класса, такие как Tubus Cargo, прочнее и способны выдерживать больший вес, но они стоят намного дороже (более 100 долларов) и нравятся в первую очередь велосипедистам-туристам, которые традиционно ценили возможность ремонтировать их в полевых условиях.

Задний треугольник нашего тестового велосипеда, показывающий точки крепления багажника и компоненты типичного заднего багажника. Фото: Eve O’Neill

Передние багажники, кстати, существуют, но они не могут нести столько же, сколько задние багажники, и добавление веса к передней части вашего велосипеда может повлиять на вашу езду гораздо больше, чем вес на заднем колесе. .

Тем не менее, если вы просто выполняете мелкие поручения по окрестностям, передняя корзина может быть всем, что вам нужно. Корзины могут вместить около 10 фунтов вещей, а превышение этого может затруднить управление велосипедом и его трудно стоять в вертикальном положении.

Читателям также нравится

Наш выбор: Topeak Explorer

Фото: Eve O’Neill

Наш выбор

Topeak Explorer

Этот багажник был самым простым в установке на многие виды велосипедов и считался наиболее устойчивым при перевозке тяжелых кофров. .

Варианты покупки

Крепление для велосипедов Topeak Explorer с креплениями для дисковых тормозов

Эту стойку было проще всего установить на велосипеды с дисковыми тормозами — для них требуется другое крепление, чем для велосипедов с ободными тормозами — и они одинаково устойчивы при переноске тяжелых кофров.

Варианты покупки

Купить на Amazon

*На момент публикации цена составляла 50 долларов США.

Topeak Explorer работает лучше с более широким спектром велосипедов, чем любая другая стойка, которую мы тестировали. Это связано с гибкими рычагами крепления и значительным зазором колеса над задним колесом. Он также более прочный, чем другие модели, которые стоят столько же, потому что у него есть три упора с каждой стороны для стабилизации груза вместо двух.

Если у вас есть колеса размером 26 дюймов или 700c (у большинства людей), или популярный в последнее время размер 27½ дюймов, скорее всего, Explorer подойдет для вашего велосипеда. Однако, если у вашего велосипеда дисковые тормоза, обязательно приобретите версию для дисков, потому что вам понадобится дополнительный зазор вокруг диска. Если у вас есть горный велосипед с 29-дюймовые колеса, получите модель 29er (также доступна в дисковой версии).

Мы обнаружили, что гибкие металлические опорные рычаги (вверху) легче установить на велосипед, чем жесткие (вверху), поскольку некоторые из них могут даже потребовать обрезки ножовкой для достижения нужной длины. Фото: Eve O’Neill

Поскольку плоские стальные рычаги Explorer могут изгибаться, их можно прикрепить к более широкому спектру креплений для велосипедных рам. Эта конструкция облегчает поиск подходящей посадки по сравнению с моделями, в которых в качестве рычагов используются жесткие алюминиевые трубки, такими как Axiom Journey.

Плоские кронштейны крепления Explorer можно сгибать, чтобы приспособить к различным рамам велосипеда. Фото: Eve O’Neill

При установке Explorer на наш Trek FX 2 с колесами 700c колесный зазор составлял 1¼ дюйма — это больше, чем у любой другой протестированной нами стойки. Такой зазор, в дополнение к подвижным рычагам, обеспечивает большую совместимость с различными велосипедами и означает, что багажник подходит даже для самых прочных внедорожных шин, устойчивых к проколам. Другие стойки, которые мы тестировали, такие как Axiom Transit, оставляли всего несколько миллиметров между стойкой и шиной.

Мы установили и протестировали восемь моделей. Фото: Ева О’Нил

После установки Explorer представляет собой прочную и устойчивую платформу для перевозки до 55 фунтов всего, что вы хотите. Часто при обсуждении долговечности стеллажа в обзоре говорится о типе металла, из которого он изготовлен. В данном случае Topeak использует полый алюминий 6061. «Полый» делает его легким, а 6061 — чрезвычайно распространенный тип алюминия общего назначения.

Но то, как стойка поддерживается, так же важно, как и то, из чего она сделана, когда речь идет о долговечности и стабильности. Стойку нужно сварить, а не просто приклепать болтами, и в случае с Topeak ее поддерживают три треугольных стойки с каждой стороны, а не две. Хотя другие стойки могут иметь ту же вместимость 55 фунтов, что и Explorer (например, наш бюджетный выбор, Eco Rack), именно эта третья опора полностью стабилизирует нагрузку. Стойки большей вместимости будут еще больше модифицированы, чтобы добавить необходимую жесткость.

Мы загрузили каждую сторону Explorer корзинами с 2 галлонами молока (17 фунтов на сторону), чтобы посмотреть, покачивается ли он, но все осталось на месте.

Другие особенности, которые нам нравятся в Explorer, включают полностью приваренное крепление заднего фонаря. Он более прочный, чем тонкий кусок металла с болтовым креплением на Axiom Journey, Axiom Transit, Ibera PakRak или Planet Bike Eco Rack. Topeak включает в себя стальное крепежное оборудование, а входящие в комплект гайки представляют собой стопорные гайки с нейлоновыми вставками, которые поглощают дорожную вибрацию и остаются завинченными лучше, чем стандартные гайки.

У Topeak Explorer есть бомбозащитное крепление для задних фонарей. Фото: Eve O’Neill

Стоечные платформы, в общем, полезны. В него можно вместить предметы багажа Topeak MTX QuickTrack, если вы хотите (хотя мы не тестировали ни один из этих вариантов), а также он предоставляет два мини-привилегии: он дает вам ненавязчивый способ носить с собой велосипедный замок, если вы собираетесь без корзин, и, как и большинство стоечных платформ, он действует как встроенное крыло, которое защищает спину от воды во время небольшого дождя.

Commuter hack: ваш стеллаж — самый простой способ носить замок. Фото: Ева О’Нил

Большинство велоизданий специализируются либо на шоссейных, либо на горных велосипедах, поэтому мы не нашли много существующих обзоров велосипедных креплений. Рецензенты Amazon также в настоящее время дают Explorer 4,6 из пяти звезд почти в 3000 обзоров.

Недостатки, но не недостатки

В мире аксессуаров для велосипедов понятие «простота установки» является относительным. Самая большая проблема с этой стойкой относится ко всем стойкам — это может сбить с толку и даже разочаровать, чтобы выяснить, какой вариант стойки должен работать с вашим велосипедом, и установить его. (Если вы не уверены, какой размер колеса у вашего велосипеда, просто проверьте шины: размер будет напечатан или выбит на боковинах.) Однако, если у вас возникнут проблемы, мы рекомендуем обратиться в местный магазин велосипедов (и купить ваш шлем там, пока вы на нем).

Там люди смогут подтвердить, какая версия этой стойки подходит для вашего велосипеда, и если возникнут какие-либо проблемы с креплением, они знают, как с ними справиться. У них может быть даже Explorer в наличии, так как это очень распространенная стойка.

Также возможно, что у вашего велосипеда нет надлежащих точек крепления на раме, к которым можно прикрутить багажник. Введите P-образный зажим: небольшую металлическую петлю, обычно используемую для закрепления кабелей в строительстве. Их можно приобрести в любом хозяйственном магазине. Оберните один из них вокруг рамы велосипеда в соответствующем месте, чтобы создать необходимую точку крепления.

Багажник, прикрепленный к сиденью винтажного гоночного велосипеда, остается с помощью П-образных зажимов. Фото: Eve O’Neill

Второе место: Planet Bike Eco Rack

Фото: Eve O’Neill

Второе место

Planet Bike Eco Rack

Это не самое прочное крепление для велосипедов, которое мы тестировали, но оно легко устанавливается и работает лучше под нагрузкой лучше, чем большинство других.

Варианты покупки

40 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 42 доллара.

Эко-стойка Planet Bike — единственная другая стойка, которая устанавливается так же легко при тестировании, как и Topeak, благодаря высоте стойки над колесом (1¼ дюйма) и таким же гибким рычагам, которые являются ключевой особенностью Explorer. Выбирая Eco Rack вместо Explorer, вы жертвуете некоторой стабильностью, так как у этой модели всего две опоры, поддерживающие платформу, а не три. Он рассчитан на 55 фунтов (так же, как наш лучший выбор), и он вмещал те же 4 галлона молока, что и Explorer. Но это было менее стабильно, как будто вся эта жидкость притягивала нас, когда мы ехали домой на велосипеде.

Он также не был полностью выровнен, когда мы впервые установили его, хотя P-образные зажимы прилагаются на случай, если вы столкнетесь с той же проблемой. (Зажимы позволят вам закрепить рычаги на любой высоте, обеспечивающей ровную поверхность.) Эта стойка подходит для колес 26 дюймов или 700c, но Planet Bike не предлагает вариант дискового тормоза. В целом, Eco Rack не является выдающимся, но если Explorer распродан или вы не можете его найти — и если на вашем велосипеде нет дисковых тормозов — эта стойка справится со своей задачей.

Конкуренты

В Axiom Journey отсутствуют гибкие, скользящие стальные рычаги нашего медиатора, что усложняет установку. Он также не располагался параллельно земле, когда я поставил его на наш тестовый мотоцикл; чтобы заставить его сделать это, мне пришлось бы удалить секции с помощью пилы. Эта проблема может возникнуть не со всеми велосипедами, но подгонка, которой мы добились, была далеко не идеальной.

Ibera PakRak Touring Carrier Plus+ имеет регулируемые ножки. Мы установили его, чтобы посмотреть, получится ли у нас больше зазора над задним колесом, но регулируемые ножки вытянулись до предела, когда были установлены на наше колесо 700c, поэтому этот багажник подходит для велосипедов меньшего размера, но не больше того, что уже является стандартным. Дополнительные болты в таких моделях также представляют собой еще одну точку потенциального отказа. (Протестированную нами версию для велосипедов с ободными тормозами нигде нельзя найти; версия с дисковыми тормозами легкодоступна.)

Стойка Thule Tour Rack предназначена для превращения горного велосипеда с полной подвеской в ​​туристический. Для крепления Thule не требуются проушины на раме, и я без проблем установил его на наш Trek, но он стоит 120 долларов. Учитывая, что вы можете решить проблему отсутствия проушин с помощью P-образных зажимов, это кажется ненужным для чего-либо, кроме конкретной работы, для которой оно предназначено.

О вашем гиде

Ева О’Нил

Ева О’Нил — бывший старший штатный автор статей о путешествиях и отдыхе на природе в Wirecutter. Она помнит названия на книжной полке своего детства, которые направили ее в этом направлении: В разреженном воздухе, В дороге, Зов предков . Ее всегда привлекали идеи о том, как относиться к дикой природе и играть в ней.

Дополнительная литература

• Лучшие велосипедные корзины

  от Eve O’Neill

  Потратив три года на испытания десятков кофров, мы выбрали шесть, которые отлично подходят для повседневного использования независимо от того, что вы везете. или куда вы собираетесь.

• Лучшие детские велосипедные сиденья

  от Кейтлин Гиддингс

  Детское сиденье, прикрепленное к велосипеду, — это хороший способ привить ребенку любовь к езде в качестве транспорта или просто для развлечения.

• Лучший складной велосипед

  Эми Робертс и Дункана Нидерлица

  После более чем 85 часов педалирования, переключения передач, складывания и раскладывания мы убеждены, что Dahon Mariner D8 — лучший складной велосипед для большинства пассажиров. .

• Лучший гибридный велосипед

  Кристин Райан

  Проехав дюжину гибридных велосипедов вверх и вниз по холмам Сан-Франциско, мы выбрали Marin Fairfax 1 как наш любимый (и самый доступный) велосипед для пассажиров пригородной зоны.

Wirecutter — служба рекомендаций по продуктам от The New York Times. Наши журналисты сочетают независимое исследование с (иногда) чрезмерным тестированием, чтобы сэкономить людям время, энергию и деньги при принятии решения о покупке.