Субару аутбек 2018 года в россии: Subaru Outback 2018 , .
C глазами: тест-драйв обновлённого Subaru Outback
А первым-то был Москвич…
Честно говоря, вопрос о том, действительно ли марка Subaru, выпустив на американский рынок в 2005 году модель Legacy Outback, создала новый класс автомобилей, а именно универсалов повышенной проходимости, или его первыми представителями были AMC Eagle Station Wagon 1979 года, а то и вовсе Москвич- 411 1958-го, сегодня волнует разве что людей, всерьез занимающихся автомобильной историей. Для абсолютного и безоговорочного успеха нужно, чтобы сложились определенные условия, и похоже, что ни в 1958, ни в 1979 они еще не созрели. Или, может быть, просто звезды не так легли: производство 411-го остановили в 1961 году из-за того, что на МЗМА не хватило производственных мощностей для выполнения экспортной программы по 407-й модели, а Eagle Wagon вполне успешно продавался в количестве 20-25 тысяч в год, что составляло порядка половины всего объема выпуска марки, но Ли Якокка, возглавлявший поглотивший компанию AMC концерн Chrysler, предпочел не распылять усилия и сосредоточиться на марке Jeep.
С точки зрения производителей рецепт создания УПП тоже оказался весьма простым и эффективным: берем легковой полноприводный универсал, защищаем нижнюю часть кузова пластиковым обвесом, а днище — стальными листами, немного увеличиваем дорожный просвет (немного — чтобы не испортить управляемость), и, собственно, все! Получаем вполне гармоничное сочетание комфорта, солидного внешнего вида, вместительности, пристойного поведения на асфальте и возможности уверенного движения на разбитым грунтовкам. Именно по таком рецепту были сконструированы Volvo V70 Cross Country, Audi Allroad и VW Passat Alltrack, но в этой плеяде Outback был однозначно первым.
И дополнительная нога
На истории Subaru Outback это сказалось в полной мере. Менялись поколения модели, Legacy Outback BG сменила Outback BH (1999), затем настал черед BP (2003), BR (2009), и наконец, появившегося в 2014-м современного поколения с индексом BS. Менялись технические требования, стандарты безопасности и рыночные предпочтения. В ответ на это компания наращивала мощность моторов, совершенствовала внешний и внутренний дизайн (тут марке постоянно приходилось догонять лидеров, и стоит признать, что получалось у нее это с переменным успехом) и оснащала модель все новыми системами: ведь Subaru нужно было конкурировать с моделями бизнес-класса как премиальных марок, так и массового сегмента. Этапным моментом стоит считать 2012 год, когда на автосалоне в Нью-Йорке была представлена система EyeSight. В Subaru рекламировали ее как «дополнительную пару глаз, смотрящих на дорогу, и дополнительную ногу на педали тормоза».
Что может EyeSight
Снаряженная масса
Но то в США, а у нас еще полтора года назад я спрашивал главу Subaru Russia Кисимото Есики, почему автомобили для российского рынка не оснащаются системой EyeSight — неужели в компании считают, что в России Subaru покупают лишь настолько опытные водители, что им просто не нужна «вторая пара глаз и третья нога»? Тогда Кисимото-сан ответил, что локализация системы требует очень глубокой настройки, приведения ее в соответствие с местными дорожными условиями и особенностями движения, и на это нужно время… Это время настало осенью прошлого года, когда на наш рынок вышло новое поколение компактного кроссовера XV.
Объем багажника
На что эта система способна? О, действительно на многое. Это и полноценная функция активного круиз-контроля, поддерживающего заданную дистанцию до движущегося впереди автомобиля, и функция контраварийной остановки. Система сначала предупредит об опасном сближении, а если водитель вовремя не отреагирует на звуковой сигнал и тревожные надписи, вспыхивающие на панели приборов, то и полностью затормозит автомобиль, либо предотвратив ДТП (если скорость была меньше 50 -60 км/час), либо существенно смягчив его последствия.
И работать она будет не только тогда, когда вы задумались и уже готовы протаранить корму неожиданно остановившегося перед вами автомобиля, но и при угрозе «лобовика». Она же отвечает за контроль за выездом из своей полосы. И вот что интересно: понятно, что разметка на наших дорогах есть не везде, а там, где она есть, она может быть в очень плохом состоянии. Но даже там, где разметка была плохо видна глазу человека, система все же за нее цеплялась! Более того, в Финляндии, во время ночного броска по заснеженному грейдеру, система исправно «цеплялась» за снежные колеи.
Через мутное стекло
Если вы припарковали автомобиль носом к какому-то препятствию, а отъезжая, случайно включите Drive вместо заднего хода, то система не даст вам тронуться с места. Если же вы действительно хотите на это препятствие наехать, вам придется подержать педаль газа нажатой в течение как минимум трех секунд. Обнаружит система и не видимое вами препятствие вроде стоящего за машиной столбика. Добавьте к этому камеру заднего вида с очень высоким разрешением и динамической разметкой и предупреждение о движущемся в перекрестном направлении транспорте при выезде с парковки задним ходом.
И все это — работает! Впрочем, есть и определенные ограничения. Система — оптическая, и ее работе мешает все, что затрудняет видимость окружающей обстановки. Например, во время снегопада на панели то и дело вспыхивало сообщение об отключении EyeSight: поле зрения ее стереокамер перекрывал налипший на верхнюю часть стекла снег. Ну а в наших условиях его роль нередко будет играть «снежно-соле-грязевая рецептура», летящая из-под колес и в городах, и на трассах, и совершенно непонятно, поможет ли решить эту проблему дополнительная форсунка омывателя, закрепленная непосредственно на щетке стеклоочистителя со стороны пассажира. Поэтому уже сейчас инженеры Subaru говорят о дальнейшем развитии системы и появлении в ней новых сенсоров, в том числе — радаров и лидаров, сканирующих лазерных дальномеров.
Не только новый «Взгляд»
В любом случае, оснащение системой EyeSight станет новинкой только для России. Но есть немало изменений, которые получили Subaru Outback 2018 модельного года, поступающие в продажу не только в нашей стране вечнозеленых помидоров, но и на всех остальных рынках.
Изменения в салоне чуть заметней: в отделке появилось куда больше модных черных глянцевых панелей «под рояльный лак», серебристых металлических рамок и настоящих строчек контрастным цветом.
На центральной консоли прописалась информационно-развлекательная система 3-го поколения с 8-дюймовым экраном и поддержкой интеграции со смартфонами. Камера заднего вида получила линии динамической разметки. Ее возможности дополняет система камер бокового и переднего обзора Side View Monitor (SVM).
О вечных ценностях
Я не случайно начал рассказ с системы EyeSight и прочей электроники. Дело в том, что «старые» клиенты Subaru в качестве основных причин, по которым они сохраняют верность бренду, называют оппозитный двигатель, постоянный полный привод Symmetrical AWD и бесступенчатую трансмиссию Lineartronic, а вот новые в качестве причины выбора как раз и называют EyeSight и прочую продвинутую электронику. Но теперь пора поговорить, так сказать, о вечных ценностях Subaru… Основной 2,5-литровый двигатель EJ25, на который приходится львиная доля продаж, стал чуть легче: в нем снижена масса движущихся узлов (шкива коленчатого вала и самого вала, а также шатунов).
Subaru Outback
Краткие технические характеристики:
- Габариты, мм (Д x Ш x В):
- 4 820 x 1 840 x 1 675 мм
- Двигатель:
- бензиновый оппозитный, 2,5 л, 175 л.с., 235 Нм
- Трансмиссия:
- бесступенчатая, Lineartronic
- Привод:
- полный
- Разгон до 100 км/ч:
- 10,2 с
- Максимальная скорость:
- 210 км/ч
Но еще больше изменений внесено в конструкцию бесступенчатой трансмиссии Lineartronic.
Прежде всего, в ней была применена цепь с более короткими звеньями, что позволило увеличить диапазон передаточных отношений с 6,28 до 7,03, снизить уровень шума и повысить экономичность при движении на высоких скоростях, сохраняя при этом высокие характеристики ускорения при трогании с места. Режим работы вариатора был серьезно перенастроен: теперь его работа куда больше напоминает классическую гидромеханику. Если раньше, при движении на средних скоростях и нажатии на педаль частота вращения коленвала менялась незначительно, то теперь появился режим «кик-даун» с достаточно резким увеличением оборотов, усиливающий ощущение динамики.
В лесу и не в лесу
Средний расход топлива на 100 км
Очень серьезные перемены претерпела подвеска. Демпфирующее усилие передних стоек было оптимизировано, изменена была и жесткость пружин задней подвески и демпфирующие характеристики задних амортизаторов. Одновременно длина отбойника была сокращена с 80 до 60 мм.
В результате подвеска мягко поглощает вибрации при проезде через небольшие препятствия при одновременном снижении вероятности пробоя подвески до отбойника при наезде на серьезные неровности. Изменена жесткость втулки продольного рычага задней подвески, что повысило устойчивость при движении по прямой. Увы, мне не довелось попробовать обновленный Outback на качественном расчищенном асфальте скоростных магистралей, а на трассах раллийного типа и лесных дорожках сложно делать какие-то заключения об изменении плавности хода или уменьшении кренов в скоростных поворотах. Одно могу сказать: система X-Mode исправно работает, и в заснеженном лапландском приполярном лесу Subaru Outback чувствует себя так же уверенно, как в американских прериях или австралийском буше. Единственное, что может тебе помешать — это достаточно большие габариты и колесная база, так что в некоторые повороты между деревьями машину приходится заправлять газом. Ну и траекторию нужно выбирать тщательно — если «упилиться» в пухлую обочину, то автомобиль наберет снежную подушку под защиту двигателя, вывесит колеса, и 213 мм дорожного просвета может и не хватить.
И еще одно интересное наблюдение с «раллийного колечка»: Subaru Forester лучше справляется с трассой с отключенной системой ESP, а вот Outback как автомобиль солидный и представительный гораздо лучше чувствует себя при задействованных системах стабилизации.
В любом случае — Outback стал лучше, комфортабельней и безопасней, а EyeSight стал именно тем дополнением, которого так не хватало автомобилю, вынужденному конкурировать с премиальными Audi и Volvo. И мы будем внимательно следить за тем, как она будет себя вести в наших непростых условиях.
Субару Аутбек технические характеристики | Официальный дилер Subaru
SUBARU OUTBACK
| Двигатель | |||||
| Тип | Бензиновый, горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов | Бензиновый, горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый, DOHC, 24 клапана | |||
| Рабочий объем | см3 | 2 498 | 3 630 | ||
| Максимальная мощность | л. с. / об/мин | 175 / 5800 | 260 / 6000 | ||
| Максимальный крутящий момент | Нм / об/мин | 235/4000 | 350/4400 | ||
| Система подачи топлива | Многоточечный последовательный распределенный впрыск топлива | ||||
| Тип топлива | Бензин с октановым числом 95 и выше | ||||
| Объем топливного бака | л | 60 | |||
| Экологический стандарт | Евро-5 | ||||
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость | км/ч | 198 | 235 | ||
| Время разгона (0-100 км/ч) | с | 10,2 | 7,6 | ||
| Расход топлива 1 городской цикл | л/100 км | 10,0 | 14,2 | ||
| загородный цикл | л/100 км | 6,3 | 7,5 | ||
| смешанный цикл | л/100 км | 7,7 | 9,9 | ||
| Габариты и масса | |||||
| Длина | мм | 4820 | |||
| Ширина | мм | 1840 | |||
| Высота с рейлингами | мм | 1675 | |||
| Колесная база | мм | 2745 | |||
| Колея передних колес | мм | 1570 | |||
| Колея задних колес | мм | 1580 | |||
| Минимальный дорожный просвет (при снаряженной массе) | мм | 213 | |||
| Снаряженная масса 2 | кг | 1684 | 1691-1711 | 1711-1712 | 1778 |
| Полная масса транспортного средства | кг | 2100 | 2130 | ||
| Масса буксируемого прицепа | кг | 1500 | 1800 | ||
| Объем багажного отделения, максимальный 3 | л | 1801 | |||
| Количество мест | 5 | ||||
| Шасси | |||||
| Тип подвески | Передняя | Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
| Задняя | Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
| Тип рулевого управления | Электроусилитель рулевого управления | ||||
| Минимальный радиус разворота | м | 5,5 | |||
| Размер шин/колесных дисков | 225/65R17, 17 x 7 J | 225/60R18, 18 x 7 J | |||
| Тип тормозных механизмов | Передние | Дисковые, вентилируемые | |||
| Задние | Дисковые, вентилируемые | ||||
*1.
Расход топлива и выбросы СО2: в соответствии с R101-01
*2. Система полного привода с активным распределением крутящего момента
*3. Измерено по методу VDA
Записаться на тест-драйв
Записаться на тест-драйв
Subaru OUTBACK
Скачать прайс-лист 2020 Скачать брошюруСбалансированный и надежный, вместительный и безопасный кроссовер, обладатель многочисленных наград – Subaru Outback. Технические характеристики этой модели позволяют ей регулярно занимать высокие строчки автомобильных чартов.
Полный привод в сочетании с высоким клиренсом (213 мм), стильным кузовом с четкими контурами, наличием систем, созданных для помощи при поездках по бездорожью, делают этот автомобиль приспособленным для любых условий вождения.
Для того чтобы в полной мере оценить этот факт, нужно больше узнать о технических характеристиках Субару Outback 2021 года.
Характеристики двигателя и ходовой части Subaru Outback
Автомобиль имеет 4-цилиндровый или 6-цилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель с мощностью 175 и 260 л. с. соответственно. Для всех комплектаций предусмотрена система фирменного полного привода Subaru, которая обеспечивает отличную управляемость автомобилем – Symmetrical AWD. Мощь мотора в сочетании с безупречной управляемостью многое говорит об этой машине.
Также в каждой версии Subaru Outback предустановлена современная система SI-DRIVE, способная подстроить автомобиль именно под ваш стиль вождения. Режимы Sport и Intelligent – для разных поездок, от скоростной магистрали до приятной автомобильной прогулки по городу. Технические характеристики Субару Аутбек с двигателем 3,6 л включают в себя дополнительный режим – Sport Sharp, который позволяет использовать полный потенциал мощности автомобиля с мгновенной реакцией на нажатие педалей и быстрым разгоном.
Информация о комфорте автомобиля Subaru Outback последнего поколения
Объем багажника автомобиля – это одна из важных технических характеристик Subaru Outback. Для новой модели он составляет около 1800 л: это значит, что тут поместятся, например, четыре 80-литровых чемодана. Задние сиденья складываются как из салона, так и из багажника – всего одним движением. В мгновение ока можно увеличить пространство для перевозки крупногабаритных предметов. В большинство комплектаций входит электропривод двери багажного отделения, что делает кроссовер еще более комфортным.
Эта модель идеально подходит для загородных поездок, а также для езды по городу – современные системы позволяют автомобилю подстроиться под любые условия. Ни снежные заносы, ни мокрый асфальт или грунтовка больше не станут помехой для комфорта в пути.
Подробные технические характеристики Subaru Outback последнего поколения вы можете посмотреть на нашем сайте. Если необходимо узнать цены на модели, то скачайте прайс-лист или получите выгодное персональное предложение, заполнив небольшую форму на сайте.
Также вы всегда можете воспользоваться телефонами наших дилерских центров.
Новый Субару Аутбек 2018-2019 фото видео цена Subaru Outback характеристики
Рестайлинговый универсал Subaru Outback дебютировал в апреле 2017 года на ежегодном Нью-Йоркском автосалоне. Стоит отметить, что изменения по сравнению с предыдущим поколением незначительны, но в целом автомобиль стал чуть более стильным и современным, а также получил некоторые новшества в техническом оснащении.
Экстерьер Субару Аутбек 2018 модельного года
Обновление Аутбека последовало за презентацией шестого поколения соплатформенного седана Субару Легаси, представленного в феврале текущего года в Чикаго. Вслед за седаном, универсал получил стильную современную внешность, выполненную в стиле последних новинок производителя.
Одним из основных отличий кузова от предыдущей генерации являются модернизированные фары, в дорогих версиях оборудованные системой автоматической смены направления светового потока с поворотом рулевого колеса.
Кроме того Outback в шестом поколении получил изменённую решётку радиатора, форму переднего и заднего бампера, габаритные фонари, дизайн колёсных дисков.
Внешние размеры, а также форма и пропорции кузова оставлены без изменения.
Автомобиль может похвастаться отличной проходимостью, вместительным салоном и большими возможностями по перевозке багажа.
Оформление салона Subaru Outback нового поколения
Изменения в оформлении интерьера автомобиля также нельзя назвать значительными, но он получил некоторые новые современные детали, отличающие его от предыдущего поколения.
Одной из таких деталей является обновленное рулевое колесо автомобиля. Оно получило новую форму, как и в прежней версии руль дополнен элементами управления аудиосистемой и круиз-контролем.
Кроме того, новый Аутбек комплектуется модернизированным информационно-развлекательным комплексом с дисплеем диагональю 6,5 или 8 дюймов в зависимости от комплектации. Также обновлен блок управления климат-контролем.
Возможно несколько вариантов комбинаций материалов и цветовых схем оформления салона автомобиля, одна из которых -Titanium Gray — абсолютно новая.
Комплектации Subaru Outback 2018 модельного года
Вероятнее всего, новинка будет представлена в тех же комплектациях, что и в предыдущем поколении, но с добавлением некоторых новых опций. Перечень базового и дополнительного оборудования для различных комплектаций универсала включает в себя:
— Комплекс безопасности Eye Sight, обеспечивающий полный контроль дорожной обстановки. Благодаря присутствию данной системы Субару Аутбек стал одним из лучших в классе по показателям безопасности;
— Функция экстренного торможения в аварийных ситуациях;
— Система интеллектуального круиз-контроля;
— Система предупреждения о пересечении линии разметки;
— Мониторинг объектов, находящихся в слепых зонах;
— Информационно-развлекательная система с сенсорным и голосовым управлением на различных языках, навигацией, синхронизацией с мобильным телефоном, камерой заднего вида, высоким качеством воспроизведения звука и т.
д.;
— Автоматическое включение и выключение дальнего света фар.
Технические характеристики обновленного Subaru Outback
Линейка двигателей автомобиля, как и в предыдущем поколении, представлена двумя бензиновыми оппозитными моторами. Четырехцилиндровый 2,5-литровый силовой агрегат развивает мощность в 175 л.с., шестицилиндровый 3,6 л. — 260 л.с. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор для обоих вариантов двигателя. Привод — постоянный полный.
Кузов авто получил более толстые задние стекла и подкрылки задних колёсных арок, благодаря чему удалось значительно снизить уровень шума в салоне.
Для обеспечения максимальной безопасности и удобства управления были несколько изменены настройки подвески и рулевого управления автомобиля. В остальном характеристики совпадают с предыдущим поколением универсала.
Стоимость универсала Субару Аутбек 2018 модельного года и старт продаж
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| Standard | 2 399 000 | бензин 2. 5 (175 л.с.) | вариатор | полный |
| Elegance | 2 549 900 | бензин 2.5 (175 л.с.) | вариатор | полный |
| Premium | 2 639 900 | бензин 2.5 (175 л.с.) | вариатор | полный |
| Premium ES | 2 739 900 | бензин 2.5 (175 л.с.) | вариатор | полный |
| Premium ES | 3 299 900 | бензин 3.6 (260 л.с.) | вариатор | полный |
Видео тест Субару Аутбек 2018-2019:
Новый Subaru Outback 2018-2019 фото:
Другие записи по теме:
Subaru Outback: Мягкий внедорожник — Ведомости
Передо мной две версии пятого поколения Outback — обновленная и дорестайлинговая, представленная в 2014 г. Они выставлены бок о бок, и игра называется «найди десять отличий». Смотрим: у новой модели другой передний бампер, слегка изменены фары и решетка радиатора, чуть меньше стали зеркала заднего вида, в правое встроена видеокамера (для системы автоматического переключения фар с дальнего света на ближний свет и наружного обзора), новые колесные диски. Сзади автомобили совершенно одинаковые, так что снаружи десяток не набирается.
В салоне изменений еще меньше: другие кнопки на руле, блок управления климат-контролем и, главное новшество – 8-дюймовый дисплей с новым ярким интерфейсом мультимедийной системы.
Но кроме видимых изменений в обновленном Outback много технологических новшеств. У 2,5-литрового оппозитника облегчены коленчатый вал с шатунами, что снизило вибрации и улучшило приемистость мотора. Модернизирован бесступенчатый вариатор Lineartronic: звенья цепи стали мельче, уменьшен минимальный диаметр шкивов, от этого расширился диапазон передаточных отношений до 7,03 (с 6,28), соответственно, улучшилась динамика старта с места и, опять же, снизились шумы. И конечно, в обновленной модели появилось много новых электронных помощников, которые теперь будут устанавливаться на машины для российского рынка. Например, знакомая по кроссоверу XV система помощи водителю EyeSight, включающая в числе прочего адаптивный круиз-контроль и автомат экстренного торможения. У Outback теперь есть адаптивные, поворачивающиеся в сторону отклонения руля фары.
На испытательном полигоне укатано несколько трасс, за пределами которых снежная целина глубиной в метр. Мы начинаем с лесного «внедорожного» участка — петляющей между деревьями дорожки с перепадом высот и участками, куда без высокого клиренса и полного привода лучше не соваться. Компанию здесь нам составили дорестайлинговый Outback и кроссовер Forester. В сравнении с «Лесником» длиннющему (4820 мм) Outback оказалось гораздо сложнее огибать деревья. В одном месте я чуть съехал передним левым колесом с накатанной дорожки и тут же провалился в глубокий снег, да так, что ни вперед, ни назад. Подоспевшая машина службы сопровождения уже стала пристраиваться, чтобы зацепить мой Outback тросом. Но знакомство с полноприводным автомобилем не хотелось начинать с буксировки! Сделав еще пару попыток я понял, что раскачать машину мне мешает антипробуксовочная система. Отключив ее и переведя вариатор в ручной режим, я постепенно смог раскачать автомобиль вперед, потом включить заднюю и выскочить обратно на трассу.
Экскурсия по лесу закончилась преодолением искусственных крутых подъемов и спусков, где могли проявить себя электронные помощники, а именно система «умного» полного привода X-Mode. Она дозированно и точно распределяет тягу по колесам и подтормаживает их при пробуксовке. Затем мы перебрались на специальный внедорожный участок, где Outback вывешивался на буграх по диагонали, ничем не уступая проходимости Forester.
Закончились испытания на полигоне скоростным маневрированием. Конечно, в этой дисциплине Outback — не Impreza и даже не Forester, хотя бы потому, что он больше и тяжелее. Но тем удивительней, как лихо он вписывался в повороты. Трасса представляла собой связку скоростных и медленных виражей по накатанному почти в лед снежному покрытию. На одном очень хитром участке, после относительно длинной прямой, где можно разогнаться до 80 км/ч, следовал резкий левый закрытый вираж с перепадом высот: машина как бы с горки ныряет вниз, причем на самой дуге поворота. Подлетаю к нему, торможу и направляю руль по траектории влево. Визуально и по ощущениям кажется, что тяжелый передок машины вот-вот сорвет и мой автомобиль упрется носом в наружный бруствер. Но этого не происходит! Система курсовой устойчивости VDC творит чудеса – передние колеса продолжают слушаться руля, а задние слегка срывает, как бы доворачивая машину в вираж, и я спокойно заканчиваю маневр, ускоряясь на выходе. Не каждая полноприводная машина так пишет повороты по льду! Вот она – управляемость. Даже чуть более легкий Forester, на который я пересел для сравнения, в том месте уходил носом наружу.
Outback вне конкуренции среди всех моделей Subaru по плавности хода на трассе. Покинув полигон, мы направились в Рованиеми по заснеженным автострадам. Дороги здесь солью и реагентами не посыпают, они расчищены и покрыты тонким слоем снега, по которому едешь мягко, словно по перине. В обновленном Outback модернизирована подвеска: изменена жесткость цилиндрических пружин и укорочены отбойники, отчего удары в кузов на неровностях чувствуются намного слабее. Но при езде по ровному мягкому снегу эти новшества не сильно заметны. Даже когда я пересел на прежний Outback, разницу в управляемости на автостраде ощутил с трудом.
Зато на узких лесных дорожках, прочищенных в глубоком снегу, то и дело чувствовались толчки в передней оси на мелких неровностях. Как только начало темнеть, ямки стали попадаться чаще, особенно на извилистых участках. На Outback хочется ехать быстро, а когда плохо видишь дорогу, попадаешь в ямы или в снег на обочине. Или приходится снижать скорость и плестись как черепаха среди сугробов. Вскоре меня нагнал напарник на новом Outback с адаптивными фарами, подсвечивающими поворот, и мне стало удобнее уступить ему и сесть на хвост, ориентируясь по задним фонарям его машины. Все-таки новый Outback едет явно лучше в любое время суток.
Тест-драйв организован компанией Subaru.
Subaru Outback (Субару Аутбэк) 2017 года
Рестайлинговая версия Subaru Outback была представлена мировому автомобильному сообществу американским подразделением именитой компании в апреле 2017 года в рамках ежегодного New York Auto Show. В процессе модернизации этого универсала повышенной проходимости (SUV) была обеспечена улучшенная звукоизоляция и некоторые изменения в экстерьере. Вместе с тем, разработчиками выполнена перенастройка подвески, а также обновление электроусилителя руля и тормозной системы. Версия Subaru Outback 2018 года располагает усовершенствованной системой мультимедиа, иной центральной консолью и улучшенным модулем управления климатическим оборудованием.
Предварительный заказ- Видео
- Дизайн
- Фотографии
- Технические характеристики
- Комплектации и цены
- Старт продаж
Видео тест-драйва Subaru Outback 2017 года
Новые автомобили в наличии с максимальной выгодой в салонах Major
Обзор дизайна новой модели
Автомобиль рестайлинговой версии выглядит респектабельно и внушительно. Выразительность его фронтальной зоны обусловлена массивным ветровым стеклом, зауженными стойками, оригинальным рельефом капота. Уверенность и ноты дерзости внесены в образ при помощи шестиугольной решетки радиатора с хромированным покрытием.
Основные оптические элементы имеют светодиодное исполнение, увеличенные размеры и необычную бумерангообразную форму. Для топовой модификации автомобиля разработчики предложили адаптивную головную оптику. Передний бампер, обладающий идеальным пропорциям и лаконичным линиям, выглядит очень солидно и стильно, за счет трапециевидного выреза под воздуховод, мощной защитной панели и широкой черной окантовки противотуманных фар.
Мягкость переходов между отдельными деталями кузова, выделенная при помощи хромированной полосы подоконная линия, четкая прорисовка силовых ребер, широкий задний спойлер отражают динамичный характер транспортного средства.
В облицовке интерьерных элементов использованы минималистские дизайнерские решения и качественные материалы. Высокую технологичность зоны кокпита определяют многофункциональный руль и обновленный мультимедийный комплекс с двумя крупноформатными дисплеями (6,5” и 8”).
Благодаря низкой линии заднего стекла и особенностям конструкции стоек, обеспечивается улучшенная обзорность.
Фотографии Subaru Outback 2017
Другие кроссоверы 2017
Технические характеристики Subaru Outback 2017 года
Линейка моторов, предложенная производителем для рестайлинговой версии Subaru Outback, включает 2,5-литровую «четверку» оппозитного типа, гарантирующую отдачу в 175 л.с., а также 3,6-литровый силовой агрегат V6 мощностью 256 л.с. Компоновку с этими двигателями образует интеллектуальный вариатор Lineartronic, обладающий 7-ю «виртуальными» передачами.
Разработчики гарантируют, что данное транспортное средство продемонстрирует улучшенные ходовые качества. Это достигается, ввиду использования модернизированной подвески с новыми демпфирующими элементами и тормозной системы, обеспечивающей мгновенный отклик при воздействии на педаль тормоза. Благодаря измененной цепи вариатора, работа агрегата стала более тихой. В целях повышения топливной эффективности, в радиаторной решетке предусмотрены активные шторки.
Subaru с пробегом в салонах Major Expert
Комплектации и цены Subaru Outback 2017
Старт продаж Subaru Outback в России
Американские дилерские центры ожидают рестайлинговую версию Subaru Outback уже летом 2017 года. При этом стоимость обновленного автомобиля пока не называется. Что касается российского рынка, то на нем данное транспортное средство появится не ранее следующего года.
Предварительный заказРасскажите друзьям о новой Subaru Outback в социальных сетях
Другие марки 2017
Обзор авто Subaru Outback — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Субару Outback в Москве от официальных дилеров
Универсал Subaru Outback со смелым дизайном
Первое поколение модели начало выпускаться еще с 1994 года. В пятом поколении авто вышло в 2014 г. В 2017 г. рестайлинговая версия модели была представлена на Нью-Йоркском мотор-шоу. В том же году начались продажи обновленной Субару Аутбек в России. Рестайлинг коснулся в основном решетки радиатора (появилась хромированная полоса), переднего бампера и отделки нижней части авто. В новой версии Outback также появились адаптивные поворотные фары Steering Responsive Headlight.
На сайте представлены такие комплектации автомобиля, как Black Line, Elegance, Premium и др. Мотор устанавливается 2,5-3,6-литровый, бензиновый, мощностью 175-260 л. с. Привод на всех модификациях полный. Максимальная скорость авто составляет 198-235 км/ч. Разгон от нуля до «сотни» займет 7,6-10,2 с. Клиренс – 213 мм. Объем багажника равняется 527 л с поднятыми сиденьями и 1801 л с опущенным задним рядом.
Преимущества покупки Субару Аутбек
Владельцы Subaru Outback отмечают следующие плюсы машины:
- экономичность – расход топлива составляет 7,7 или 9,9 л в зависимости от комплектации авто;
- КПП – трансмиссия во всех модификациях устанавливается вариаторная;
- комфорт – в зависимости от комплектации, в авто есть такие удобства, как камера заднего вида, передние сиденья с электроприводом, круиз-контроль, розетка на 12 В на центральной консоли, иммобилайзер, электропривод багажного отделения и т. д.
Интернет-площадка AutoSpot предлагает приобрести автомобиль Subaru Outback в официальном автосалоне. Посредством сайта можно получить новую машину с 12% скидкой, записаться на тест-драйв бесплатно. Официальные дилеры дают такие бонусы, как гарантия от производителя, выгодные предложения по кредитованию, программа помощи на дорогах.
Информация о модели Subaru Outback 2017 – н.в., V Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Субару Аутбек в кузове универсал. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!Subaru Outback 2018 года | Фото, характеристики, цена новой модели
На чтение 8 мин.
Автомашину Outback, которая является внедорожным полноприводным вариантом японского универсала Legacy, компания Subaru представила как самостоятельную модель в 1996 году. Outback является пятиместным кроссовером с увеличенной проходимостью.
Основными ключевыми достоинствами внедорожника следует считать:
- Постоянный привод.
- Комфортабельный салон.
- Общую надежность.
- Экономичную линейку силовых агрегатов.
Предыдущая модификация внедорожника была представлена 2014 году, а на следующий год поступила в продажу поэтому в соответствии с планами компании Subaru, Outback прошел рестайлинг вслед за моделью Legacy. Традиционно внедорожники японской компании пользуются более высоким спросом в Северной Америке, поэтому изменения в новой модификации Subaru Outback 2018 года выполнены учетом специфики данного рынка.
Обновленный дизайн
В соответствии с представленными фото, новый Subaru Outback 2018 модельного года, во внешнем виде приобрел незначительные изменения, но они добавили кроссоверу солидности и выразительности, при этом сохранив в дизайне прежнюю уверенность, мощь, престижность.
Прежде всего новинку отличают новые модернизированная передние фары, в которые вмонтированы С-образные секции светодиодных ходовых огней. Правда, целиком светодиодная головная оптика с адаптивной системой освещения будет доступна только в качестве опции. Также видоизмененные передний и задний бамперы, рейлинги новой конструкции на крыше, обновленный дизайн боковых зеркал, позволили улучшить аэродинамические характеристики автомобиля, снизить шум в салоне.
Сбоку автомашина по-прежнему выделяется мягкими и плавными линями переходов элементов конструкция кузова, но отличается новым дизайном 18-дюймовых колесных дисков. По всему низу сохранен черный пластиковый обвес, указывающий на внедорожный статус автомобиля.
Сзади Outback смотрится очень приятно. Прежде всего, за счет более узкого заднего стекла на большой багажной двери, при этом по заявлению производителя обзорность не пострадала, так как линия самого стекла стала чуть ниже, а задние стойки стали менее широкими. Дополняет интересный образ задний спойлер со встроенным стоп-сигналом.
Внешние размеры остались без изменений, и имеют следующие показатели:
- длина – 4,82 м;
- высота – 1,68 м;
- ширина – 1,84 м;
- колесная база – 2,74 м;
- дорожный просвет – 213 мм.
Измененный интерьер Subaru Outback 2018 года
Внутри производитель произвел также минимальные изменения, сделав упор на применение технических новинок в конструкции автомобиля. Среди обновлений салона следует выделить:
- применена синяя подсветка для интерьера, что делает салон более стильным. В таком же свете подсвечиваются и боковые ниши в подлокотниках;
- увеличен размер передних подлокотников;
- при отделке применены новые накладки, имитирующие полированный алюминий и дерево;
- новый дизайн многофункционального руля;
- задние сиденья получили возможность изменения наклона спинки.
Продуманный дизайн внутренних элементов управления автомобилем гарантирует качественную работу и удобство пользования. На передней панели выделяются два глубоких «колодца», в которых размещены приборы: тахометр и спидометр. Между ними распложен ЖК-экран от бортового компьютера. На него выводится вся информация о технических параметрах необходимых для управления. На центральной консоли смонтирован 7-дюймовый сенсорный экран навигационно-развлекательной системы с простой и удобной навигацией, а также с противобликовыми свойствами. В качестве опции будет доступна функция голосового управления.
Дверь багажного отделения снабжена электроприводом, что очень удобно для осуществления погрузки-выгрузки, а сам багажник имеет объем около 500 л в стандартном варианте и 1080 л при сложенных задних сиденьях (60/40).
Подробно о характеристиках Аутбек 2018 года
После обновления двигатели стали лучше тянуть кузов. При том, что мощность существенно не изменилась. И в салоне стало тише. В большинство комплектаций устанавливают двигатель на 2,5 литра.
У него:
- рядный блок,
- четыре цилиндра,
- 175 лошадей,
- 237 Нм.
Двигатель плоского типа и установлен ниже, чем обычно. Это помогает сделать ниже центр тяжести. Усилие передается на все четыре колеса через бесступенчатую коробку CVT типа.
Четыре цилиндра обеспечивают Outback вполне достаточной мощностью. Такой двигатель стало возможно и дальше устанавливать после последних доработок.
В городских реалиях этот двигатель вполне бодрый. Немалое влияние оказала на него технология CVT. Она способна поддерживать двигатель в необходимом диапазоне мощности.
При резком ускорении в коробке четко прослеживается шесть ступеней. На комплектацию Limited и Touring устанавливают 3,6-литровый двигатель. У него:
- плоский тип блока,
- шесть цилиндров,
- 256 лошадей,
- 336 Нм.
Он обеспечивает достаточную тягу на любой скорости. Рулевое управление четкое. Поездка достаточно мягкая. На жестких поворотах применяется система векторизации. Выполняется торможение индивидуально для каждого колеса.
Чтобы сделать поездку по грунтовке еще комфортнее, была изменена степень жесткости подвески. Если ездить на восемнадцатидюймовых колесах, которые устанавливают в Limited и Touring, то поездка будет немного жестче, чем на семнадцатидюймовых.
В салоне стало меньше шума от ветра. Наружные зеркала заднего вида тоже изменились. Устанавливаются дополнительные ламинированные стекла. Каждый Outback способен буксировать прицеп весом в 1225 килограммов.
Благодаря системе X-Mode в модели поддерживается необходимый дорожный просвет. Кнопка с этим названием помогает увеличить клиренс. Прежние параметры тяги пропадают и включается режим контроля Холм-спуск.
Но на серьезные препятствия въезжать не стоит. Потому что движение может затруднять слишком длинный передний и задний бампер. И штатные шины не рассчитаны на бездорожье.
Комфорт и оснащение Subaru Outback 2018
Этот Subaru очень похож на универсал с очень высоким просветом. В нем обновили интерьер, который привлечет покупателей.
Передние сиденья оснащены отличной боковой поддержкой. Второй ряд очень вместительный. Из него открывается хороший кругозор. Начиная с Premium комплектации, переднее сиденье водителя оснащается электроприводом.
Есть электропривод для пассажира. Он появляется, начиная с Limited. На задних сиденьях пассажиры получают огромное количество места для ног. Еще появился в этой зоне один порт USB.
Он расположен на задней части передней консоли. Если открыть большую заднюю дверь, то можно увидеть в багажнике пространство в 1005 литров. При сложенном ряде сидений появится целых 2067 литров.
К этому добавляется улучшенная звукоизоляция и ламинированные боковые стекла. Приятно ощущать пальцами в салоне мягкие материалы. Изменилось рулевое колесо.
До Premium салон обшит тканью. Она показалась прочной и хорошо вписывается в интерьер. В Limited и Touring обшивают кожей. Комплектация Touring существенно дороже.
Хочется, чтобы за эту цену кожа была лучшего качества. Но общий вид дизайна вполне приемлем. Потому что цены варьируют от 25 до 40 тысяч долларов.
Оборудование по безопасности Субару 2018
У Субару набор функций и оборудования составляет длинный список. Многие из них высокотехнологичные. Поэтому модель показала себя очень хорошо при краш-тестах.
Безопасность создают:
- восемь подушек безопасности,
- камера заднего вида,
- контроль стабильности,
- антиблокировка тормозов.
Начиная с Premium, устанавливается система Eye Sight. Есть функции:
- экстренное торможение,
- автоматический дальний свет,
- активный контроль по дорожной полосе,
- сканирование слепых зон.
Все датчики надежно защищены от повреждений при поездке. На них не влияет большое количество грязи на дороге или отрицательная температура с налипающим снегом.
У конкурентов камеры и датчики интегрированы в бампер. Поэтому существует больше вероятности их повреждения.
Видео обзор Субару Аутбек 2018
Особенности комплектации Subaru 2018 года
Производитель хорошо оборудовал каждую комплектацию Outback. За доплату можно получить еще больше. Появилась новая развлекательная система. Она вмещает новые функции и большой экран.
Первый это base уровень. Его еще называют 2,5i. Потому что там есть двигатель с такой маркировкой. Туда устанавливают:
- электростеклоподъемники,
- электрозамки,
- ручную настройку сиденья,
- литые диски,
- 6,5 дюйма экран,
- синхронизацию со смартфоном.
Цвета ограничены и нет возможности заказывать опции.
В 2,5i Premium добавляется:
- подогрев сидений,
- электропривод для водительского сиденья,
- двухзонный климат-контроль,
- восьмидюймовый экран,
- развлекательная система,
- приложение с навигацией.
Доступны три опциональных пакета. Первый дает люк. Второй предлагает камеры для системы безопасности. Третий пакет включает все упомянутое раннее и навигацию.
Комплектация Limited может быть 2,5i и 3,6R. Можно выбрать один из двух двигателей:
- четырехцилиндровый,
- шестицилиндровый.
Оба они плоского типа. Вместе с шестицилиндровым дают:
- кожаный салон,
- аудиосистему Harman Kardon,
- восемнадцатидюймовые литые диски,
- сиденья с функцией памяти на четыре позиции,
- мониторинг слепых зон,
- подогрев сидений заднего ряда,
- пуск двигателя без ключа,
- дистанционное открытие задней двери,
- люк.
Можно докупить в опции одним пакетом камеры и навигацию.
Комплектация Touring бывает 2,5i и 3,6R. В нее входит то, что есть на Limited и добавляется особая обивка коричневого цвета из кожи. Также есть подогрев для рулевого колеса.
Самый дорогой вариант это 3,6R. Его стоимость дотягивает почти до 40 тысяч долларов. Комплектации конкурентов Cross Country и Allroad вмещают сходное количество систем и функций. Их стоимость заметно выше. В 3,6R добавили:
- низкопрофильные рейлинги,
- вентиляция сидений,
- стильная и дорогая аудиосистема,
- автоматические стеклоочистители,
- регулятор высоты сиденья для водителя.
Тест-драйв Subaru Outback 2018 года
Расход топлива и стоимость Субару Аутбек 2018
Более мощный вариант двигателя бюджетному покупателю покажется слишком прожорливым. Поэтому для большинства покупателей будет приемлем четырехцилиндровый.
Тесты показали, что горючее он потребляет удивительно скромно. В городе он возьмет 9,4 литра, на шоссе 7,4, в комбинированной поездке 8,4. Любой конкурент проиграет новому Outback по расходу.
У него много пространства для пассажиров и огромный багажник. Это важные факторы для покупателя. Если выбрать комплектацию Outback 3,6R, то расход будет 11,8, 8,7 и 10,7 литра. Радует то, что двигатель принимает неэтилированное горючее. А его конкуренты лишь класс премиум. Поэтому, даже с большим двигателем будет небольшая экономия.
Стоимость каждой комплектации в долларах:
- 2,5i — 25895,
- 2,5i Premium — 27995,
- 2,5i Limited — 32695,
- 3,6R Limited — 35395,
- 2,5i Touring — 36490,
- 3,6R Touring — 38690.
Subaru Crosstrek и Subaru Outback 2018 года продаются как горячие пирожки
Поскольку многие производители автомобилей в последнее время демонстрируют незначительный или даже отрицательный рост, Subaru демонстрирует рост. При всех характеристиках, топливной эффективности, внедорожных качествах, низкой стоимости владения и технических нововведениях, доступных в каждом автомобиле Subaru, нет никаких сомнений в том, почему Subaru противостоит этой тенденции.
Абсолютно новый Subaru Crosstrek 2018 года, универсал Outback 2018 года и высокопроизводительный седан WRX / STI способствуют росту, в то время как продажи Legacy, BRZ, Forester и Impreza немного снизились.Пока что это лучшие продажи Subaru для Outback и Crosstrek. Возникает вопрос — почему потребители стекаются в глубинку и кросстрек? Это просто. Они предлагают хорошее соотношение цены и качества, низкую стоимость владения и знаменитую надежность имени Subaru.
Успешные продажи и маркетинг
Начиная с Crosstrek 2018 года, его продажи в мае выросли на 74,4% по сравнению с показателями мая 2017 года. Эти продажи помогли Subaru of America (SOA) отметить лучший месяц для бренда Subaru. Outback показал колоссальное увеличение на 10% по сравнению с WRX / STI, показавшим 2 балла.Увеличение на 1%.
Subaru Outback 2018 остается самым продаваемым автомобилем Subaru в Америке: недавно был продан двухмиллионный Outback, что сделало его самым популярным кроссовером в Соединенных Штатах.
Понятно, что Subaru попала в самую точку с этими двумя автомобилями. Subaru удалось найти нишу на рынке между малолитражными хэтчбеками и большими внедорожниками. Они также смогли погрузиться в активный образ жизни городской толпы и представителей миллениума для тех, кто ценит свои приключения на выходных на свежем воздухе.Хотя это действительно отличная новость для Subaru, это также отличная новость для потребителя.
Совершенно новый Crosstrek от Subaru стал безоговорочно яркой звездой в модельном ряду Subaru на 2018 год. Это был первый случай, когда Crosstrek продала более 13 000 единиц за один месяц. Также стоит отметить, что у Subaru Outback 2018 был лучший март за всю историю, что позволило Subaru достичь рекордных продаж в первом квартале 2018 года.
Crosstrek 2018 года и Common Ground Outback
В стандартную комплектацию входят универсал Crosstrek и Outback 2018 года. полный привод в сочетании с практичностью кроссовера, который не такой большой, как многие полноразмерные внедорожники.Оба имеют 8,7-дюймовый дорожный просвет, а это означает, что при сочетании всех этих функций потребители могут наслаждаться двумя автомобилями, которые могут легко справиться с этими поездками в лес. Это, плюс доступный «экстремальный» X-Mode, оставляет широкие возможности для тех, кто склонен кататься по бездорожью. Эти особенности, наряду с их топливной экономичностью, спортивным настроем и обилием дополнительных удобств, не оставляют сомнений в том, почему Subaru Crosstrek и Outback 2018 года являются лидерами продаж в модельном ряду Subaru.
Crosstrek 2018 года
Crosstrek 2018 года был в огне в апреле, показывая, что он входит в пятерку самых продаваемых новых автомобилей в Америке. Одна из причин, по которой потребители выбирают Crosstrek 2018 в Канзас-Сити, — это его новая архитектура. И Crosstrek 2018, и Impreza 2018 подверглись полной модернизации, включая добавление Subaru Global Platform.
Эта новая архитектура улучшает ходовые качества, обеспечивая больше внутреннего пространства и делая его более безопасным, чем любая из предыдущих моделей Subaru.Архитектура Subaru Global Platform также обеспечивает повышенную жесткость рамы в областях снижения шума, вибрации и резкости (NVH); характеристики управляемости; и общая безопасность.
Инженеры Subaru вернулись к истокам, применив более прочную сталь. Добавляя это базовое, но жизненно важное улучшение, Crosstrek 2018 получил новую подвеску с задним стабилизатором, непосредственно прикрепленным к кузову, чтобы уменьшить крен кузова на колоссальные 50% по сравнению с предыдущей моделью. Все это приводит к значительному улучшению динамики движения и безопасности водителя.Все эти улучшения также воплощены в универсальном автомобиле, который удобен и экономичен в городе или за городом.
Мировое признание Subaru Crosstrek 2018
Это признание Crosstrek 2018 года находит отклик во всем мире. Известный как «XV» на мировых рынках, он выиграл множество наград в российском конкурсе «Автомобиль года». Он также выиграл свою первую глобальную номинацию на «Лучший внедорожник» в категории компактных внедорожников. Эти номинации особенно важны в России, поскольку голосование в России является самым большим по количеству участников среди других автомобильных соревнований в мире.Они определили первое место в результате голосования огромного количества читателей журнала Auto Year и большой выборки настоящих автомобилистов. В этом году в голосовании приняли участие более миллиона различных мнений со всей России. Далее в список номинантов вошли все модели, которые официально продаются на рынке.
Для россиян полноприводные возможности в холодных северных регионах России столь же привлекательны, сколь и необходимы. Впервые Subaru Crosstrek 2018 года стал самым популярным среди жителей России из-за того, что они оценили его универсальность.В прошлом именно эти возможности в сочетании с присущей Subaru надежностью побуждали российских избирателей сделать Subaru Forester и Subaru Outback универсалом самыми узнаваемыми автомобилями бренда в России. Subaru получила девять наград за последние 18 лет. Совершенно новый Crosstrek был добавлен в пакет и впервые стал победителем в категории компактных внедорожников.
Награды Vincentric Best Fleet Value в Америке 2018
В дополнение к хорошим новостям для Subaru, Crosstrek, Outback и Impreza стали последними победителями Vincentric Best Fleet Value в Америке.Эта награда измеряет стоимость владения путем оценки следующих восьми факторов стоимости: топливо, страхование, финансирование, сборы и налоги, техническое обслуживание, ремонт, амортизация и альтернативные издержки. Все пятьдесят штатов Америки, включая Вашингтон, округ Колумбия, оценивают каждое транспортное средство, используя двадцать различных сценариев владения и пробега. Победители определяются путем определения автомобилей с наименьшей общей стоимостью жизненного цикла парка в большинстве сценариев для своего рыночного сегмента.
Даже при таком высококонкурентном сценарии Subaru Outback 2018 года выигрывал в категории среднеразмерных внедорожников / кроссоверов как Vincentric Best Fleet Value в Америке третий год подряд, а Crosstrek был признан лучшим компактным внедорожником / кроссовером.Чтобы не отставать, Subaru Impreza 2018 года во второй раз выиграла награду Vincentric в категории компактных хэтчбеков с самой низкой стоимостью владения в восемнадцати из двадцати восьми сценариев стоимости жизненного цикла. Он особенно выделялся своей низкой стоимостью амортизации.
Горы похвалы Subaru хороши как для компании, так и для потребителей. Выигрывают и потребители, которым нужны автомобили с низкими расходами на топливо, владение, техническое обслуживание и амортизацию. Для подкованного в бизнесе потребителя не ищите ничего, кроме Subaru Outback, Crosstrek и Impreza 2018 года.
Subaru Outback снова дымит поле как лучший глобальный вездеход
Потребители, ищущие хороший семейный автомобиль, который доставит вас куда угодно, могут найти его так же близко, как ваш дилер Subaru. Несмотря на то, что Subaru Outback 2019 года не входит в число ведущих брендов в России, он снова признан лучшим вездеходом по версии награды «Автомобиль года в России». Это не первый раз, когда внедорожник / кроссовер Outback получает эту награду. Outback в шестой раз с 2005 года признан лучшим в категории «Вездеходы».
Outback принес Subaru одиннадцатую победу
Автомобиль года в России — уникальный исследовательский проект, изучающий предпочтения автолюбителей по всей стране. Эта награда — большое событие, ведь за лучшие автомобили проголосовало более миллиона человек. Награды присуждаются девятнадцатый год, и с 2003 года бренд Subaru получил одиннадцать очков.
Больше побед Subaru
Награды «Автомобиль года» прошлых лет:
2018: Subaru XV — лучший компактный внедорожник
2017: Subaru Outback — лучший универсал повышенной проходимости
2016: Subaru Outback — лучший универсал повышенной проходимости
2015: Subaru Forester — внедорожник года (легкий внедорожник)
2014: Subaru Forester — внедорожник года (легкий внедорожник)
2011: Subaru Outback — лучший внедорожник
2007: Subaru Legacy Outback — лучший вездеход
2006 : Subaru Forester — внедорожник года (легкий внедорожник)
2005: Subaru Legacy Outback — лучший универсал
2003: Subaru Impreza — лучший в категории «малый средний класс»
AWD отличает Subaru
Все автомобили Subaru, включая внедорожник Outback 2019 года, стандартно поставляются с фирменным симметричным полным приводом.Система полного привода была усовершенствована в 90-х годах на этапах мирового ралли, на которых Impreza WRX велась по снегу, рыхлой грязи и гравию. Подразделение мотоспорта Subaru и сегодня продолжает совершенствовать его в экстремальных условиях.
Методы, извлеченные из настроенных на производительность фильтров WRX STI, вплоть до полноприводного оборудования Outback, Forester и Crosstrek, которое вы используете сегодня на улице. Это не случайно, что Subaru курит рынок внедорожников и получает очередную награду за лучший внедорожник. Создание надежных полноприводных автомобилей — одна из основных ценностей бренда.Этим летом Subaru представляет улучшенный полноприводный Outback 2020 года для покупателей.
Вам также могут понравиться: 3 способа, которыми Subaru выделяется в автомобильном мире одинаковости
Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и расскажите о ней своим подписчикам!
Следите за другими новостями о Subaru Outback в Facebook, Twitter, Instagram, YouTube, Google Business
Фото: Subaru, Instagram discover_nw_expeditions
| Только авторизованный пользователь имеет доступ к загрузкам.Авторизоваться Лицензия: редакционная Формат: JPG |
Тест-драйв: Subaru Outback 2.5i Touring 2018 года | Дейли Драйв | Consumer Guide® Daily Drive
2018 Subaru Outback 2.5i Touring in Wilderness Зеленый металлик
2018 Subaru Outback 2.5i универсалКласс: Автомобиль среднего размера
пройденных миль: 174
Использованное топливо: 24,5 галлона
Реальная экономия топлива: 28,7 миль на галлон
Состав движения: 65% город, 35% трасса
| Табель успеваемости CG | |
|---|---|
| Уровни комфорта Big & Tall указаны только для передних сидений. Рейтинг «Большой» основан на тестирующем мужчине весом около 350 фунтов, рейтинг «Высокий» основан на тесте-мужчине ростом 6 футов 6 дюймов. | |
| Номер и комфорт | B + |
| Мощность и производительность | C + |
| Посадка и чистовая обработка | B + |
| Экономия топлива | B- |
| Значение | B + |
| Оценки в табеле успеваемости выводятся на основе консенсуса оценок тест-водителей. Все классы сравниваются с другими автомобилями того же класса.Оценка стоимости предназначена для определенного уровня отделки салона и может не отражать впечатления Руководства потребителей от всей модельной линейки. | |
| Большой и высокий Комфорт | |
| Большой парень | B |
| Высокий парень | A- |
Расчетная экономия топлива EPA: 25/32/28 (город, шоссе, комбинированный)
Базовая цена: 36 490 долларов (не включая сбор за место назначения в размере 915 долларов)
Опции на тестовом автомобиле: Нет
Цена при испытании : 37 405 долларов США
Быстрых обращений
Великолепно: Больше похоже на автомобиль, чем на внедорожник; больше внедорожник, чем автомобиль
Хорошее : Красиво отделанный, просторный салон; хорошо продуманная информационно-развлекательная система
Не очень хорошо : 2.5 двигатель обеспечивает средний разгон
Дополнительная информация о цене и наличии на Outback
Джон Биль
В то время как рынок автомобилей среднего размера остается довольно обширным с точки зрения предложений, лишь немногие из них относятся к категории универсалов. Также редко бывает наличие полного привода. Поэтому неудивительно, что только один из них — универсал с полным приводом: Subaru Outback.
Outback — такая редкость, что есть даже основания для законных споров о его классификации как среднеразмерный автомобиль.Поднятый кузов универсал с 8,7-дюймовым дорожным просветом, полный привод и вспомогательные средства вождения, такие как система помощи при трогании с места «X-Mode» и управление спуском с холма, могут сделать этот Subaru похожим на кроссовер внедорожник. Это разделение волос становится еще более тонким, чем больше производители сгибают и превращают когда-то знакомые типы автомобилей во что-то новое. Например, в Consumer Guide ® мы перечисляем Outback как автомобиль, но рассматриваем новенький Toyota C-HR как малолитражный внедорожник. C-HR имеет повышенный клиренс, но является исключительно переднеприводным автомобилем; его грузовой отсек похож на фургон, но с наклонной задней дверью, как у хэтчбека.
Его высокая посадка и черная облицовка нижней части кузова придают Outback прочный вид на открытом воздухе. Рейлинги на крыше, 18-дюймовые легкосплавные диски и дверь багажного отделения с электроприводом с функцией запоминания высоты являются стандартным оборудованием топовых моделей Touring.
Первое вращение: 2018 Subaru Crosstrek
Семантики хватит на один обзор автомобиля. Возвращаясь к сути, есть Outback 2018 года. Он построен на платформе 2015 года выпуска с измененным дизайном передней и задней части, переработанными зеркалами и звукоизолирующими стеклами в передних боковых окнах для более тихого интерьера, а также добавлением возможности подключения Apple CarPlay / Android Auto к информационно-развлекательной системе Subaru STARLINK, среди прочего. вещи.
Доступны те же два двигателя типа «боксер»: 175-сильный 2,5-литровый 4-цилиндровый и 256-сильный 3,6-литровый шестицилиндровый. CG протестировала модель 2.5i в топовой комплектации Touring. Без опций он стоил 37 405 долларов США, что на 2200 долларов меньше, чем вкладка для Outback 3.6R Touring. Действительно, для Tourings нет дополнительных пакетов, только несколько автономных аксессуаров.
Outback предлагает отличное пространство как на передних, так и на задних сиденьях. Четверо взрослых среднего роста могут ездить с комфортом.
Стандартные функции, которые отличают Touring от меньших Outbacks, включают обивку из перфорированной кожи Java Brown с контрастной строчкой цвета слоновой кости, рулевое колесо с подогревом, систему GPS-навигации, светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, и низкопрофильные рейлинги на крыше. Также добавлен набор технологий помощи водителю «EyeSight», включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение перед столкновением, а также предупреждение о выезде с полосы движения и покачивании с помощью системы помощи при удержании полосы движения.
Нам нравится простая и удобная компоновка и большие кнопки мультимедийных систем Subaru STARLINK последнего поколения.
Вы получаете то, за что платите, с двигателем Outback. Более дорогая шестерка обеспечивает прекрасную мощность. С другой стороны, четверка немного лучше, чем адекватна. Со скромным максимальным крутящим моментом в 174 фунт-фут, Outback 2.5i страдает на шоссе, когда требуется скачок для обгона. Бесступенчатая трансмиссия — единственная доступная трансмиссия — не имеет быстрого понижения скорости, как у ступенчатой автоматической коробки передач, поэтому нет решающего рывка вперед, только затянувшееся ощущение постепенного ускорения.Оценки экономии топлива EPA для 2.5 составляют 25 миль на галлон при движении по городу и 32 мили на галлон на шоссе. Этот водитель набрал 25,04 миль на галлон от тестового автомобиля после 117,8-мильной поездки, 52 процента которой пришлось на городской режим.
Езда и управляемость могут вернуть улыбку любому водителю, разочарованному характеристиками трансмиссии. Легкое, но не вялое рулевое управление делает Outback легким в маневрировании, а активное управление крутящим моментом улучшает управляемость на поворотах. Полностью независимая подвеска обеспечивает податливую езду, что удивительно для внедорожника.
Any Outback имеет вместительный салон с прекрасным обзором водителя. Высота над всеми пассажирскими местами хороша, а двери широко открываются для облегчения прохода. Как самая совершенная модель из этой группы, Touring балует пассажиров люком с электроприводом, подогревом передних и задних сидений, наклонными спинками задних сидений и щедрым распределением мягких на ощупь внутренних поверхностей. STARLINK в Touring отображается на 8-дюймовом сенсорном экране и включает аудиоприложения Aha и Pandora, а также возможность подключения по Bluetooth.Также в вашем распоряжении спутниковое радио и аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками. Ручка настройки на дальней стороне сенсорного экрана от сиденья водителя упрощает выбор радиостанций; достаточно нажать на экран, чтобы сохранить их в качестве предустановок. Кнопки слева от экрана активируют навигацию и приложения. Двухзонный климат-контроль использует двойные поворотные регуляторы для настройки температуры, но настройки функций оставлены для двух рядов кнопок, которые могут быть трудночитаемыми с первого взгляда.
Для внутреннего хранения есть вместительный перчаточный ящик и довольно глубокий консольный ящик с мягкой подкладкой, включающий неглубокий лоток для органайзера.Карманы во всех дверях оборудованы держателями для бутылок, хотя в задних карманах нет места для чего-то большего. Консоль удерживает двойные открытые подстаканники и корзину под откидной дверцей, которая содержит вспомогательные и USB-порты. Задние пассажиры получают карманы на спинках передних сидений, выдвижной центральный подлокотник с двумя подстаканниками и порты USB, встроенные в заднюю часть консоли.
Тест-драйв: 2017 Audi A4 allroad
Outback — это, по сути, легковой универсал с повышенным дорожным просветом, поэтому его задняя грузовая зона не такая высокая, как у среднего внедорожника, но все же очень просторная, особенно когда легко складывающиеся задние сиденья опускаются вниз. .
Имеется также просторный грузовой отсек, который выступает вперед от задней двери с электроприводом с функцией запоминания высоты. Предметы загружаются на уровне бампера на формованном коврике, предназначенном для улавливания грязи и воды. Предусмотрены грузовые крепления и розетка. Спинки сидений второго ряда, разделенные на 60/40 частей, можно убирать дистанционно с помощью рычагов в багажном отделении или, более того, напрямую с помощью ласт, встроенных в сиденья. В сложенном состоянии сиденья лежат почти идеально ровно с плавным переходом от грузового пола. Когда сиденья опущены, грузоподъемность увеличивается более чем вдвое — до 73.3 кубических фута.
В целом и прощая несколько очевидных недостатков, Subaru Outback 2.5i Touring выглядит как автомобиль, созданный для удовлетворения некоторых других неудовлетворенных потребностей в области среднего размера. Можно сказать, средний, редкий.
Subaru Outback предлагает привлекательное сочетание атрибутов внедорожника и легкового автомобиля. Повышенный клиренс и стандартный полный привод придают ему универсальность в любых погодных условиях и на бездорожье, а управлять им немного легче, чем на некоторых внедорожниках среднего размера.
7 самых быстрых маленьких кроссоверов 2018 года
Автор: The Daily Drive, 4 января 2018 г.25 февраля 2019 года.2018 Subaru Outback Фотографии и информация | Новости
После выпуска WRX и Legacy 2018 года Subaru продолжает обновлять модельный ряд, представив Outback. Новая версия имеет незначительные изменения внешнего и внутреннего вида, заявленные улучшения в бесшумности и ходовых качествах, а также усовершенствованные технологии безопасности.
Subaru продолжает обыгрывать приключенческую тематику с помощью сдержанного и подтянутого стиля универсала. Outback 2018 имеет более толстый бампер и переднюю панель, которая включает более широкую и более низкую решетку радиатора, хромированные крылья, отходящие от логотипа, и более агрессивные фары.Задняя часть также была изменена для более солидного вида, а отделка Limited предлагает новый дизайн колес.
Subaru, один из немногих производителей, использующих горизонтально расположенные двигатели, мало что изменил в области силовых агрегатов. Outback поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 175 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента или 3,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 256 лошадиных сил и 247 фунт-фут. Оба двигателя работают в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), теперь с ручным режимом и подрулевыми переключателями.Как и все Subaru, за исключением купе BRZ с задним приводом, Outback стандартно поставляется с полным приводом. Модель 2.5i с четырьмя цилиндрами делится на четыре класса: базовый, Premium, Limited и Touring, в то время как шестицилиндровый двигатель 3.6R предлагается только в последних двух комплектациях.
Отражая обновления Legacy 2018, собрата седана Outback, универсал претерпел множество мелких изменений, направленных на улучшение качества. Рулевое управление с электроусилителем было переназначено для более линейного отклика, а амортизаторы подвески были перенастроены для более плавной езды.Изменения в вариаторе на моделях 2.5i призваны уменьшить шум, так же как и более толстые подкрылки задних колес, измененная форма боковых зеркал и новое изолированное стекло для окон передних дверей.
Хотя Subaru хочет, чтобы внешний вид Outback выглядел жестче, он делает интерьер более роскошным. Центральная консоль и рулевое колесо были переработаны, и все классы выше базовой отделки включают новую прострочку на приборной панели; В версиях Limited и Touring добавлены вышитые акценты на сиденьях и дверных панелях, глянцевая черная отделка и серебристые лицевые панели вокруг органов управления.Четвертый вариант окраски салона, Titanium Grey, объединяет черный Slate Black, Warm Ivory и кожу Java Brown.
Обновленная мультимедийная и информационно-развлекательная система Starlink оснащена стандартным 6,5-дюймовым экраном вместо предыдущего 6,2-дюймового устройства, а 8,0-дюймовый сенсорный экран доступен в Outback впервые. Оба предлагают Bluetooth, USB и дополнительные входы, а также совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Модернизированный блок также имеет два порта USB, навигацию TomTom и возможность получать обновления по беспроводной сети с помощью Wi-Fi.
Subaru дополняет арсенал безопасности Outback дополнительными поворотными фарами, автоматическим дальним светом, адаптивными направляющими в стандартной камере заднего вида, индивидуальными датчиками давления в шинах, автоматической блокировкой дверей и системой обратного торможения. Опциональная камера и датчик EyeSight также были модернизированы с помощью системы помощи при удержании полосы движения, которая теперь активируется на более низкой скорости, около 37 миль в час.
Subaru делает ставку на то, что незначительные изменения в Outback 2018 сохранят этот крупный рекорд продаж на вершине рейтингов универсалов и помогут отразить растущее число конкурентов, в том числе недавно представленный Buick Regal TourX.Обновленный Outback поступит в продажу у дилеров уже этим летом.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Subaru представляет Outback 2018 года с более прочным стилем, новыми функциями безопасности, премиальным интерьером и новыми мультимедийными элементами
Subaru of America, Inc., которая показывала месячный рост в течение 64 месяцев подряд, сегодня объявила, что дебютирует Outback 2018 на Нью-Йоркском международном автосалоне 12 апреля. Outback — самая продаваемая модель Subaru. Этим летом появится Outback 2018.
Благодаря измененному стилю передней и задней части автомобиля для большей устойчивости, Outback 2018 также демонстрирует значительные улучшения в области комфорта, безопасности и мультимедийных возможностей. Множество новых инженерных и дизайнерских деталей в Outback 2018 улучшают впечатления от вождения и делают автомобиль еще более универсальным.
Как первый в мире универсал, Subaru Outback сыграл важную роль в запуске тенденции кроссоверов более 20 лет назад, с прочным дизайном, подчеркивающим повышенные возможности. Сегодня Outback предлагает самый внутренний объем салона в расширяющемся сегменте универсалов: общий пассажирский объем 108,1 куб. футов, плюс 35,5 куб. футов пространства за задними сиденьями и 73,3 куб. футов со сложенной стандартной откидной спинкой заднего сиденья с разделением на 60/40 частей. Грузовой пол почти плоский, а в багажном отделении есть удобные рычаги разблокировки спинок задних сидений.
Благодаря многочисленным деталям Outback удобно загружать и перевозить грузы, а также такие предметы, как каяки и велосипеды. Рейлинги на крыше со встроенными выдвижными поперечинами входят в стандартную комплектацию всех моделей, за исключением Touring, который имеет эксклюзивные низкопрофильные рейлинги серебристого цвета с доступными съемными поперечинами. Пороги ступенчатого типа позволяют человеку устойчиво стоять при закреплении предметов на поперечинах на всех моделях Outback.
Прочный красивый внешний вид, с добавленной элегантностью
Outback демонстрирует более смелый и суровый вид 2018 года, подчеркнутый более широкими нижними отверстиями решетки радиатора и новым бампером, дополняющим культовую шестиугольную решетку радиатора Subaru.С-образные фары, габаритные огни и новые горизонтальные характерные линии, идущие наружу от решетки радиатора, тонко напоминают движение поршня двигателя BOXER, ключевой технологии Subaru. Модернизированные фары оснащены характерными дневными светодиодными ходовыми огнями Konoji.
Обновленная передняя облицовка улучшает защиту от грязи и камней при съезде с тротуара. Новый высококонтрастный дизайн колес в отделке Limited подчеркивает роскошный внешний вид Outback 2018.Базовая комплектация 2.5i и комплектации Premium оснащены стандартными 17-дюймовыми легкосплавными дисками, а все модели Limited и Touring предлагают 18-дюймовые легкосплавные диски.
Больше технологий безопасности на 2018 год
Превосходный автомобиль в области безопасности, Outback добавляет к своему набору функций помощи водителю на 2018 год, включая доступные новые фары, реагирующие на рулевое управление (SRH). Система SRH, доступная в сочетании со светодиодными фарами, направляет фары в повороты, когда водитель рулит. Также в 2018 году модели Outback Limited и Touring с технологией EyeSight Driver Assist оснащены функцией High Beam Assist, которая автоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от дорожных условий.
Более отзывчивый и тихий
Усовершенствования, внесенные в шасси Outback, включают перенастроенные амортизаторы подвески для более плавной езды, а также перенастроенные рулевое управление и тормозные системы для более непосредственного ощущения и более приятных ощущений от вождения. Электроусилитель руля (EPS) обеспечивает более плавную и линейную реакцию на действия водителя.
Компания Subaru сделала Outback еще тише в 2018 году. В вариаторе Lineartronic для моделей 2.5i теперь используется более тихая цепь с коротким шагом, а регулировка фаз газораспределения при ускорении дополнительно снижает шум трансмиссии.Измененные наружные зеркала заднего вида являются одними из ряда усовершенствований, которые дополнительно снижают шум ветра. Новое звукоизолирующее стекло для передних боковых окон делает зону передних сидений более тихой, а более толстые фартуки арок задних колес снижают окружающий шум задних сидений.
Повышенный комфорт во всем
Все линии отделки линии Outback 2018 включают новые материалы премиум-класса и обновленную центральную консоль, подчеркнутую доступным 8-дюймовым дисплеем для расширенных мультимедийных возможностей.Отделка Premium и выше отличается оригинальной строчкой на приборной панели, в то время как модели Limited и Touring также добавляют детали прострочки на сиденья и дверные панели, а также глянцевую черную отделку и серебристые лицевые панели для различных органов управления. Теперь доступен новый интерьер Titanium Grey в дополнение к Slate Black и Warm Ivory, а новое рулевое колесо имеет более роскошный внешний вид.
В традициях Subaru многочисленные, иногда невидимые, детали повышают комфорт в повседневной жизни.Обновленная система кондиционирования воздуха охлаждает салон быстрее и обеспечивает более равномерную температуру во всем салоне. Индикатор настройки температуры теперь расположен внутри диска управления для более интуитивного управления. Для дополнительного удобства внутреннее питание сохраняется в течение короткого времени после выключения зажигания. Модернизированные часы стали больше и легче читаются.
Rugged Capability
Outback 2.5i оснащен двойным верхним распредвалом мощностью 175 л.с. (DOHC) 2.5-литровый двигатель BOXER с максимальным крутящим моментом 174 фунт-фут. Система Active Grille Shutter помогает снизить расход топлива за счет снижения сопротивления ветру. 3,6-литровый 6-цилиндровый двигатель BOXER DOHC в Outback 3.6R выдает 256 л.с. и 247 фунт-фут максимального крутящего момента, поддерживая 90 процентов максимального крутящего момента в диапазоне от 2000 до 6000 об / мин, что обеспечивает исключительную реакцию на всех скоростях движения автомобиля. Оба двигателя оснащены стандартным вариатором Lineartronic CVT (бесступенчатой коробкой передач), теперь с семиступенчатым ручным режимом и переключателями подрулевых переключателей.CVT предлагает более плавный отклик на 2018 год благодаря перенастроенному электронному блоку управления (ECU).
Комбинация стандартного симметричного полного привода Subaru (AWD) и активного вектора крутящего момента обеспечивает Outback уверенное сцепление с дорогой в любых погодных условиях. Во всех моделях Outback 2018 года симметричный полный привод Subaru представляет собой активную систему полного привода, в которой используется бесступенчатая раздаточная муфта с электронным управлением для активного управления распределением крутящего момента на основе ускорения, замедления и доступной тяги.Дорожный просвет в 8,7 дюйма на всех моделях Outback превосходит многие кроссоверы.
Для вождения в сложных условиях стандартный выбираемый водителем X-режим оптимизирует мощность двигателя и положение передаточного числа вариатора, увеличивает активное включение полного привода и использует улучшенную логику управления для системы стабилизации динамики автомобиля (VDC) для уменьшения пробуксовки отдельных колес . При включении X-Mode также активируется система Hill Descent Control, которая использует торможение двигателем, чтобы поддерживать постоянную скорость автомобиля при движении под уклон.Outback также имеет стандартную систему помощи при трогании с места.
Четыре линии отделки салона
Outback 2.5i 2018 будет доступен в стандартной, премиальной, ограниченной и топовой комплектации Touring; 3.6R будет предлагать комплектации Limited и Touring. Топовая модель Touring была новинкой 2017 года, отличающейся высочайшей роскошью в модельном ряду, а также стандартной технологией Subaru EyeSight Driver Assist и эксклюзивными элементами дизайна. Интерьер Touring отличается перфорированной кожаной обивкой Java Brown, дверными панелями и подлокотниками с контрастной строчкой цвета слоновой кости.В дополнение ко всему оборудованию Outback Limited, Touring включает в себя рулевое колесо с подогревом, внутреннюю отделку с уникальным рисунком под дерево и черные акценты на панели переключателей.
Subaru Multimedia, обновленная для 2018 года
Outback 2018 года предлагает новейшую модель SUBARU. Мультимедийная система STARLINK с возможностью беспроводной связи Bluetooth, управлением iPod, интеграцией смартфона с Apple CarPlay и Android Auto и т. Д. Система верхнего уровня включает систему навигации TomTom с бесплатными обновлениями карт в течение трех лет.Два порта питания USB добавлены к задней части центральной консоли для удобства пассажиров на задних сиденьях.
Стандартная мультимедийная система STARLINK 6.5 «является обновлением предыдущей системы STARLINK 6.2» и обеспечивает более высокую производительность. Доступная система STARLINK 8.0 «дебютирует с новым 8-дюймовым центральным сенсорным дисплеем, который обеспечивает работу, как у смартфона. Больше операций, связанных со смартфоном, улучшает мультимедийные возможности, уменьшая необходимость отвлекать внимание от дороги или рук от руля.
Теперь, когда используются два микрофона и технология Nuance (производитель приложений Dragon Dictation для компьютеров и других устройств), распознавание голоса в Outback 2018 значительно улучшено. Водителю будет проще использовать голосовые команды Apple Siri или OK Google, а система поддерживает несколько языков.
Среди стандартных функций всех систем SUBARU STARLINK — телефонная связь с функцией громкой связи Bluetooth и потоковая передача звука, управление iPod, порт USB и дополнительный входной разъем.Высококачественная отделка добавляет два порта USB и другие функции. Интеграция со смартфоном включает Aha и Pandora, а также облачные приложения STARLINK iHeartRadio, Stitcher, Calendar, Music Player, News и Weather. В число добавленных в 2018 году приложений входят:
- Magellan NAVI предлагает расширенное облачное картографирование.
- eBird сообщает о наблюдениях за птицами и их местонахождении.
- Best Parking находит и сравнивает цены на парковку.
- YELP предоставляет краудсорсинговые обзоры предприятий.
- Glympse обеспечивает совместное использование местоположения в реальном времени.
- RightTrack отслеживает привычки вождения и рекомендует улучшения.
- Quick Guide — это цифровое справочное руководство для автомобиля.
- eventseeker предоставляет информацию о местных событиях.
Premium, Limited и Touring Outback Мультимедийные системы STARLINK также совместимы с обновлениями по беспроводной сети (OTA) с использованием Wi-Fi.
Лидер в области безопасности с технологией помощи водителю EyeSight
Доступная отмеченная наградами технология помощи водителю EyeSight, доступная в большинстве комплектаций, включает в себя адаптивный круиз-контроль, торможение перед столкновением и предупреждение о выезде с полосы движения.Система Lane Keep Assist теперь активируется раньше, на скорости чуть выше 37 миль в час. Модели с EyeSight также оснащены функцией обнаружения слепых зон / предупреждением о перекрестном движении сзади, которая включает систему помощи при смене полосы движения.
Все линии отделки Outback стандартно поставляются с камерой заднего вида. Новинка 2018 года: при движении задним ходом направляющие, отображаемые на экране, перемещаются синхронно с рулевым управлением, чтобы обеспечить более точное позиционирование автомобиля.
Outback опирается на свой многолетний рекорд в области безопасности, предлагая в 2018 году реверсивное автоматическое торможение (RAB) и новую доступную систему рулевого управления (SRH).RAB может обнаруживать объекты на пути транспортного средства и передавать водителю звуковые предупреждения, показывая расстояние и положение объекта на центральном экране дисплея при движении задним ходом.
Также новинка 2018 года, система контроля давления в шинах (TPMS) теперь обнаруживает изменения давления в отдельных шинах. Контрольная лампа обнаружения слепых зон / предупреждения о перекрестном движении сзади больше по размеру и перенесена с поверхности зеркала на его сторону. В отделке Highline легче увидеть измененные светодиодные указатели поворота в зеркалах.Двери с автоматическим запиранием также являются новыми, а улучшенные фиксаторы LATCH упрощают установку детского кресла.
Подключенные услуги SUBARU STARLINK
Доступны два пакета SUBARU STARLINK, которые являются одними из самых доступных в отрасли. Пакет STARLINK Safety Plus, который предоставляется бесплатно в течение первого года и 99 долларов в год после этого, включает экстренную помощь SOS, расширенную помощь на дороге, автоматическое уведомление о столкновении, уведомления о техническом обслуживании, ежемесячный отчет о состоянии транспортного средства и диагностические предупреждения.Для еще большего душевного спокойствия пакет STARLINK Safety Plus & Security Plus добавляет услугу восстановления украденных транспортных средств, оповещение о тревоге безопасности транспортных средств, удаленную блокировку / разблокировку, удаленный звуковой сигнал и освещение, а также удаленный локатор транспортных средств.
Subaru of America, Inc. предлагает полную линейку полноприводных седанов, кроссоверов и внедорожников, а также заднеприводный спорткар BRZ. Impreza, Legacy и Outback производятся на заводе Subaru Indiana Automotive (SIA).
О компании Subaru of America, Inc.
Subaru of America, Inc. является 100% дочерней компанией Subaru Corporation of Japan. Штаб-квартира компании расположена в Черри-Хилле, штат Нью-Джерси, в офисе с нулевыми свалками. Компания продает и продает автомобили, запчасти и аксессуары Subaru через сеть из более чем 620 розничных продавцов по всей территории Соединенных Штатов. Вся продукция Subaru производится на производственных предприятиях без захоронения отходов, а Subaru of Indiana Automotive Inc. — единственный автомобильный завод в США, который Национальная федерация дикой природы отнесла к заднему двору места обитания диких животных.Для получения дополнительной информации посетите media.subaru.com.
Dominick Infante
Subaru of America, Inc.
856-488-8615
[адрес электронной почты защищен]
Jessica Tullman
Subaru of America, Inc.
310-352-4400
[адрес электронной почты защищен]
ИСТОЧНИК Subaru of America , Inc.
Ссылки по теме
http://www.subaru.com
Обновленные модели Subaru Outback и Legacy 2018 имеют обновленную цену
Небольшие различия между обновленными моделями Subaru Outback и Legacy 2018 года и предыдущими версиями будет легче обнаружить, когда они поступят в продажу этим летом.Вы только посмотрите на цены.
Subaru объявила 22 июня, что когда обновленные модели Legacy и Outback 2018 года поступят в продажу, они будут на 200 долларов дороже для моделей Legacy и почти на 500 долларов дороже для некоторых моделей Outback. Subaru также немного подняла цену на свои обязательные сборы по месту назначения.
НЕ ПРОПУСТИТЕ: ознакомьтесь с нашим обзором Subaru Outback 2018
Subaru Legacy 2018 будет стоить 23 055 долларов за базовые модели, включая места назначения, по сравнению с 22 815 долларами в прошлом году.Базовые модели Legacy включают стандартный полный привод, 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 175 лошадиных сил, бесступенчатую автоматическую коробку передач, тканевые сиденья, возможность подключения по Bluetooth и 6,2-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. Subaru заявляет, что новый Legacy должен быть тише, чем предыдущая модель, и включает в себя небольшие улучшения безопасности, такие как автоматическая блокировка дверей, когда автомобиль находится в движении.
Самая популярная отделка Legacy, 2.5i Premium, добавляет 18-дюймовые колеса, улучшенный 8,0-дюймовый сенсорный экран и доступные функции комфорта и безопасности, такие как система Subaru EyeSight, которая помогла автомобилю получить Top Safety Pick + одобрение IIHS. прошлый год.
Верхняя отделка Legacy 3.6R оснащена более мощным Flat-6 мощностью 256 лошадиных сил, кожаными сиденьями и передними сиденьями с электроприводом по цене от 32 805 долларов.
ДОЛЖЕН ПОСМОТРЕТЬ: Прочтите наш предварительный обзор Subaru Crosstrek 2018
Популярная модель Subaru Outback в этом году получит столь же скромный рост цен.
Subaru Outback 2018 будет стоить 26 810 долларов, включая пункт назначения, по сравнению с 26 520 долларами в прошлом году. Базовое оборудование для моделей Outback в значительной степени отражает Legacy, хотя 17-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию Outbacks.
Outback получает топовую модель Touring, которая пропускает Legacy. Subaru Outback Touring 2018 года идет дальше с 18-дюймовыми колесами, стандартным багажником на крыше, 8,0-дюймовым сенсорным экраном, кожаной обивкой, деревянной отделкой, сиденьями с подогревом и рулевым колесом с подогревом за 37 405 долларов для моделей Flat-4 или 39 605 долларов для моделей Flat-6 .