Свечи на газ: Свечи зажигания, или Газовые зажигалки

Ноя 28 1972

Содержание

Свечи зажигания, или Газовые зажигалки

Переходя с бензина на газ, надо ли заодно менять свечи? Пропан-бутан воспламеняют Михаил Колодочкин (ЗР) и доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета Александр Шабанов.

svechi

В КОМАНДЕ — ЗАМЕНА

Менять свечи, конечно же, надо. Хотя бы потому, что все наши предыдущие публикации (ЗР, 2005, № 10; 2007, № 8; 2008, № 9) неизменно вылавливали разницу в поведении бензиновых моторов после замены любого из «зажигательных» элементов — от свечей до проводов. А тут — смена топлива: газ и горит иначе, и смесь беднее. Скорость сгорания меньше, температуры выше — но сгорает чище, следовательно, отложений меньше. А ведь это как раз те параметры, которые влияют на выбор как минимум калильного числа свечей! Так можно ли там использовать обычные свечи, как для бензинового мотора? И есть ли вообще в природе специальные, «газовые»?

svechi_no_copyright

ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЙ ВОПРОС

Именно так отвечает Интернет на первые попытки отыскать в нем свечи для одинаково эффективного воспламенения газа и бензина. Однако пятерых участников все же определили. Германию представляет комплект платиновых свечей Bosch Platinum WR7DP, Чехию — Brisk LPG LR15YS Silver. Честь Японии в конкурсе будут защищать два комплекта разных фирм — иридиевые NGK LPG LaserLine № 2 и Denso IW20. От братьев-славян выступает украинский Plazmоfor Super GAZ. Критерий отбора беспроигрышный: все эти комплекты рекомендуют для использования на газовых двигателях сами фирмы-производители на своих сайтах. А в качестве «нулевого меридиана» для отсчета возьмем заведомо хорошие свечи BERU 14R-7DU из Франции, которые, однако, ориентированы только на бензин и не снабжены четкой рекомендацией к использованию на «голубом» топливе.

svechi2_no_copyright

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ГАЗА И БЕНЗИНА: СОРЕВНОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА

Испытания мы подогнали под принцип двухтопливности — газ/бензин. Сначала прогнали нашу обычную программу, обкатанную в предыдущих свечных экспертизах, на двигателе ВАЗ-21083 в обычном, бензиновом варианте. А затем повторили ее на том же двигателе, предварительно оснастив его итальянской газовой аппаратурой. Принцип обычный: в одних и тех же режимах — от минимальных оборотов холостого хода до больших нагрузок — с каждым комплектом свечей замеряли мощность, расход топлива, токсичность. Кроме того, измеряли температуру отработавших газов: главная страшилка противников газа — перегрев мотора!

svechi

Все замеры проводили дважды — при нормальном напряжении питания бортовой сети и при пониженном (9 В). Тем самым моделировались как аварийная ситуация (генератор помер, а ехать надо), так и сильная изношенность свечей, когда интенсивность искрообразования резко понижена.

svechi

ГАЗАНУЛИ…

Даже на бензине разница между свечами есть, и заметная. Причем по сравнению с классическими одноэлектродками экзотика с электродами из металлов группы платиновых (к ним относится и иридий) выигрывает по всем статьям. Лидерами, как и ожидалось, стали «японцы». Мощности добавили мотору немного — до 2%, зато бензина сэкономили около 5%.

svechi

Температурные модели свечей BERU 14R-7DU (слева) и Denso IW20 (справа) при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин (внешняя скоростная характеристика, двигатель ВАЗ-21083). Так растет температура в выпускной трубе двигателя при переходе на газ.

На газе преимущества этих свечей проявились еще ярче. Тут заметнее и прирост мощности — до 6%, и экономия топлива — аж до 7,5%. Но самое интересное произошло с токсичностью. Существенное улучшение качества сгорания, давшее снижение СО и СН, было компенсировано увеличением содержания оксидов азота NOх. Все ясно: интенсивность, а с ней и температура сгорания растут, вот выход этой дряни и увеличивается. И аварийный цикл лишь усугубил картину.

svechi

Почему? Потому, что скорость сгорания газового топлива значительно ниже, чем у бензина. А чем более вялое горение в цилиндрах, тем важнее интенсивность поджога газовоздушной смеси. Потому-то платиновые и иридиевые свечи с их тонкими электродами и большой интенсивностью разряда, им присущей, разгоняют фронт пламени в цилиндрах куда веселее, чем обычные.

svechi

КОГДА КРАСНЕЮТ ТРУБЫ

Вы видели, как раскаляется выпуск при хороших нагрузочных режимах? Ну так смотрите на рисунок. Нелегко приходится стендовому мотору! При работе на бензине подобная картина наблюдается при раскрутке выше 4800 об/мин, а вот на газе — уже с 4000 об/мин. Меньшая скорость сгорания заставляет смесь полыхать практически до открытия выпускных клапанов. Температуры деталей двигателя растут, а вместе с ними и температуры свечей зажигания.

svechi

Наложение друг на друга температурных графиков для одного и того же комплекта свечей при работе на газе и на бензине показывает, что газовое топливо добавляет и без того горячей трубе до 60 градусов. А свечи к температуре очень чувствительны! Слишком малые градусы им противопоказаны: начинают зарастать отложениями — продуктами неполного сгорания топлива и масла. Высокие температуры выжигают эти отложения, но способны привести к калильному воспламенению топлива. Напоминаем: это когда горение начинается не от искры, а от контакта с горячей деталью. А самая горячая деталь в цилиндре — изолятор свечи.

svechi

Вот здесь-то в очередной раз проявляются преимущества свечей с тонкими иридиевыми электродами. Измерить их температуры трудновато — на сей случай придуманы расчетные методы моделирования. Так вот, температура центрального электрода иридиевой свечи с тонким электродом на 60–80 градусов ниже, чем для обычной свечи. Почему? Площадь нагрева тонкого электрода намного меньше, а теплопроводность иридиевого сплава значительно выше, чем у стали обычного электрода. Добавим, что термостойкость металлов платиновой группы также выше.

svechi

Внимательный читатель тут же скажет, что холодные свечи хуже очищаются. Это верно, но газ горит значительно «чище» бензина. К тому же холоднее становится только центральный электрод, а корпус и изолятор, то есть те места, где обычно нарастают отложения, своей температуры по сравнению с обычной свечой практически не снижают.

А ЕСЛИ НЕ МЕНЯТЬ?

А что все-таки будет, если при переводе на газ оставить обычные свечи? Да ничего страшного! Об этом говорит сопоставление обычных свечей BERU и специально «заточенных» под газовое топливо украинских Plazmofor. Но ресурс обычной свечи на «голубом» топливе будет, очевидно, ниже. Впрочем, простая свечка заведомо дешевле иридиево-платиновой экзотики…

Наше резюме: для работы на газовом топливе лучше выбирать тонко-электродные свечи, рекомендованные производителем.

Свечи для двигателя на газу: как правильно выбрать

Начнем с того, что в последнее время на фоне постоянно растущих цен на бензин и дизтопливо установка ГБО на автомобиль с бензиновым мотором стала действительно массовым явлением. Такой вариант позволяет извлечь максимальную выгоду, так как перевод бензинового автомобиля на более дешевый газ дает возможность существенно снизить расходы на топливо.

Еще нужно добавить, что дизельные модели даже с учетом высокой экономичности стоят дороже бензиновых, а также не лишены ряда собственных проблем. Что касается электрокаров, такие авто пока еще остаются в меньшинстве. Получается, фактически единственной доступной альтернативой становится возможность переоборудовать машину под газ.

При этом далеко не все автолюбители после установки ГБО учитывают ряд особенностей и нюансов, которые возникают после смены типа топлива. Другими словами, чтобы двигатель нормально работал на газу, а также не происходило сокращение ресурса ДВС, нужно не только грамотно установить и настроить ГБО, но и заменить некоторые элементы и рабочие жидкости.

Если точнее, речь идет о моторном масле для газовых двигателей, а также о свечах зажигания. Если с моторным маслом все более-менее понятно, то со свечами могут возникнуть сложности.

Далее мы поговорим о том, зачем менять свечи зажигания для ГБО, а также что нужно учитывать и как правильно выбрать свечи для двигателя на газу.

Содержание статьи

Почему нужны «газовые» свечи зажигания при переходе с бензина на газ

Как правило, квалифицированные специалисты после установки ГБО на машину отдельно рекомендуют сразу заменить свечи зажигания. Для замены следует использовать специальные свечи для моторов на газу, которые несколько отличаются от обычных.

Необходимость такой замены продиктована тем, что обычные свечи рассчитаны на то, чтобы поджигать смесь, которая состоит из бензина и воздуха. Условно такая смесь более «плотная». При этом во время горения этой смеси возникает определенная температура.

Если же говорить о газе, главные отличия заключаются в том, что смесь воздуха и газового топлива отличается большим электрическим сопротивлением, а также более высокими температурами во время горения.

Получается, если использовать обычные «бензиновые» свечи при работе на газу, ресурс таких свечей сильно сокращается, то есть происходит их быстрый выход из строя. Также с учетом недостаточной эффективности нарушаются общие процессы сгорания газо-воздушной смеси в цилиндрах, что приводит к снижению мощности ДВС и негативным последствиям для двигателя.

С учетом таких особенностей свечи для двигателей на газу имеют несколько уменьшенный зазор между электродами по сравнению с традиционными аналогами для моторов, которые работают исключительно на бензине. Однако и это еще не все, так как постоянная работа в условиях повышенных температур означает, что свечи под газ должны быть более устойчивыми к такому нагреву. При этом срок их службы должен соответствовать общепринятым стандартам.

По этой причине газовые свечи чаще бывают многоэлектродными, сами электроды таких свечей изготавливают с использованием дорогостоящих компонентов. Речь идет об электродах, которые выполняются из особых сплавов с использованием дорогостоящих редкоземельных металлов. Не трудно догадаться, что мы говорим об иридиевых и платиновых свечах зажигания, которые отличаются достаточно высокой стоимостью.

Из иридия изготавливается центральный электрод, покрытие из платины напаивается на боковые электроды, медный стержень в основе боковых электродов позволяет эффективно отводить избыточное тепло. Также может быть доработана и сама конструкция свечей для газовых моторов (корпус покрывается дополнительным защитным слоем и т.д.)

Подбор свечей зажигания для двигателя с ГБО

С учетом вышесказанного становится понятно, что свечи после перехода на газовое топливо нужно менять. Это позволит добиться необходимого срока службы данных элементов, а также исключить проблемы, связанные с полноценностью сгорания заряда в цилиндрах.

Другими словами, чтобы уменьшить нагарообразование и добиться максимальной отдачи от двигателя на газу, нужны специальные свечи. Казалось бы, с подбором не должно возникнуть проблем, однако на практике возникают определенные сложности, хотя ГБО достаточно давно получило широкое распространение.

Итак, давайте рассмотрим наиболее популярные свечи зажигания для двигателей на газу, а также их плюсы и минусы. В самом начале стоит обратить внимание на то, что сегодня в продаже представлено много свечей, которые позиционируются в качестве решений для моторов с ГБО. При этом большой выбор не только не облегчает, но и несколько осложняет задачу по поиску наиболее оптимальных решений.

Если обратиться к опыту самих автолюбителей, а также проанализировать рекомендации специалистов, отдельно выделяются японские свечи зажигания. В случае с ГБО отдельного внимания заслуживает позиция Denso IW20.

Сразу отметим, стоимость достаточно высокая (около 10-12 у.е. за одну свечу, то есть как минимум 50 долларов США за комплект из 4 штук). Однако такая высокая цена частично оправдана тем, что данная позиция Denso повышает мощность двигателя на 3-5%, также уменьшается расход газа на 5-7%. Что касается срока службы, элементы способны отработать заявленный ресурс в полном объеме.

На втором месте в списке лучших свечей для ГБО снова оказались японские изделия. Теперь речь пойдет об NGK Laser Line 2, которые достойно показали себя на моторах, которые используют газ.

Главным их отличием от конкурента является в два раза большая стоимость (от 110 у.е. за комплект). Это обусловлено тем, что активное использование иридия и платины позволило увеличить срок их службы до 200 тысяч километров.

Теперь перейдем к более доступным вариантам. Среди таких продуктов можно выделить свечи Bosch WR7DP, которые специально разработаны для двигателей на газу.

На практике эти свечи отличаются неплохим общим «запасом прочности» и износостойкости электрода. Минусами можно считать меньший срок службы сравнительно с дорогими аналогами, а также эти свечи уступают по мощности искры.

При этом цена является волне доступной для большинства автолюбителей, которые установили ГБО на свой автомобиль. Если точнее, стоимость находится в пределах 21-22 у.е. за комплект.

Также среди более доступных свечей для моторов на газу следует выделить Brisk LR1YS. Данный продукт представляет собой неплохое решение по соотношению цена/качество, доступен во многих точках продажи.

Стоимость комплекта около 13-15 у.е. Свечи специально разработаны для работы на газу и неплохо справляются со своей задачей.

Однако на этом плюсы заканчиваются, так как особого сокращения расхода топлива и значительно увеличенного срока службы ожидать не следует.

В списке наиболее бюджетных решений также выделяются отдельные позиции. Например, свечи Plazmo for Super GAZ являются украинской разработкой для двигателей с ГБО. При этом одновременно с низкой стоимостью (около 5 у.е. за 4 штуки) данный продукт отличается приемлемым сроком службы (до 100-120 тыс. км.).

Вполне очевидно, что использование таких свечей не уменьшит расход газа и не добавит двигателю мощности, однако не следует бояться и значительного нагарообразования, пропусков зажигания, троения двигателя, проблем с запуском и т.д. С учетом демократичной цены и достаточного ресурса вариант очень неплохой.

Также в список наиболее доступных по цене решений для моторов с ГБО попали свечи зажигания Beru 14R-7DU. Фактически данный продукт является обычными свечами среднего уровня для бензиновых ДВС. При этом их также можно использовать для двигателей на газу.

Данные свечи нормально работают в моторе с газовым оборудованием, не сильно снижают мощность, не увеличивают расход газа и т.д. Для свечей, которые являются «бензиновыми», это достаточно неплохой показатель. Цена комплекта находится на отметке около 7 у.е., что также вполне приемлемо.

Как показывает практическая эксплуатация, если водитель активно использует как газ, так и бензин, данные свечи в этом случае подходят хорошо, так как не особенно чувствительны к смене вида топлива.

Еще стоит отметить, что среди представителей нижнего ценового сегмента свечей зажигания под газ можно встретить много решений, однако на практике даже обычные «бензиновые» аналоги среднего качества могут оказаться лучше, чем специальные газовые, но самые дешевые свечи.

Прежде всего, важен ресурс свечей, стабильность их работы на газу, калильное число и т. д. По этой причине перед покупкой того или иного варианта следует не только подбирать свечи для авто с ГБО, но и внимательно изучать характеристики, особенности, параметры и т.д.

Советы и рекомендации

Как видно, правильно подобрать свечи для газовых двигателей является не самой простой задачей. Более того, достаточно часто можно встретить утверждение, что свечи под газ являются полным аналогом бензиновых, то есть использовать такие решения нет никакой необходимости. Ели к этому добавить крайне высокую стоимость изделий для ГБО из топовой линейки, тогда понятно, почему сторонников такого мнения среди автомобилистов очень много.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете о среднем сроке службы свечей зажигания, а также что влияет на данный показатель и когда оптимально менять свечи с учетом тех или иных факторов, условий и особенностей.

Другими словами, водители зачастую склонны думать, что дешевые газовые свечи хуже средних бензиновых, при этом дорогие свечи под газ ставить уже нецелесообразно. Давайте внесем некоторую ясность.

Действительно, если сравнивать дорогие позиции для бензина и газа, на практике водитель не почувствует какой-либо заметной разницы. Из этого можно сделать вывод, что, например, использование обычных иридиевых или платиновых свечей с ГБО не означает, что эти свечи явно хуже работают или намного меньше служат.

При этом стоимость таких изделий находится практически на одном уровне с похожими газовыми. Вполне логично, что владельцу авто с ГБО не следует сразу менять уже имеющиеся иридиевые или платиновые свечи. Перейти на газовые варианты можно уже после окончания срока службы свечей с учетом некоторых отличий и адаптации под газовое топливо.

Если же на машине стоят обычные бензиновые свечи, причем средние или дешевые, тогда свечи под газ даже среднего уровня действительно окажутся лучше. Еще раз напомним, что газовые свечи отличаются более узким зазором между электродами, что позволяет воспламенять газо-воздушную смесь не менее эффективно, чем это делают обычные свечи с бензо-воздушной смесью.

Также свечи для мотов на газе имеют повышенную стойкость к нагреву, калильный индекс-число т.д. Это значит, что они способны работать в условиях более высоких температур и справляться с тепловой нагрузкой, которая увеличивается после перехода на газ.

Что в итоге

Если говорить о мощности, расходе газа и ресурсе двигателя, важно понимать, что все зависит не только от свечей. Прежде всего, двигатель должен быть тщательно настроен под газ, не должно быть проблем со смесеобразованием (сильное обогащение или обеднение смеси), при необходимости дополнительно регулируются зазоры клапанов, а также используется масло для двигателей на газу и т.д.

Только при соблюдении перечисленных выше и целого ряда других условий специальные газовые свечи внесут свой вклад, а сам водитель сможет почувствовать реальные изменения в работе мотора.

Выбираем свечи зажигания под газ на гбо 2 и 4 поколения

Свечи зажигания – важный элемент в устройстве автомобиля. Учитывая, что основная часть машин имеют бензиновый двигатель внутреннего сгорания (ДВС), пуск и работа двигателя невозможны без свечей зажигания.
Что делает свеча зажигания?
Инвертирует ток от катушки зажигания или высоковольтных проводов в искру, которая в свою очередь воспламеняет топливо-воздушную смесь.

Руководясь регламентной литературой, свечи — расходники, имеющий определенный срок службы по истечению которого необходима замена.
Как часто менять свечи зажигания зависит от нескольких факторов:
— вида свечи;
— качества производства;
— качества топлива;

Виды свечей зажигания

Разновидностей свечей очень много, основные из них:
1) Иридиевые;
2) Никелевые;
3) Одно лепестковые;
4) 2 или 3 лепестковые;
Возникновение искры происходит между сердечником (цоколем) и лепестком.

Многоэлектродные свечи имеют несколько иное строение. У них нет дополнительных (боковых) электродов в классическом понимании. По сути, в свече есть один электрод, который изготовлен из сплава разных металлов.
Главной характеристикой свечи зажигания является показатель калильного числа. В любой технической документации, или оригинальных каталогах производителей, указывается необходимое калильное число для двигателя. По этому следует подбирать свечи по вин коду или номеру двигателя.

Ресурс никелевых свечей на газу

Это стандартный и бюджетный вариант свечи пользуется спросом, благодаря стабильной работе и недорогой цене, но ресурс на газу сокращается в 2 раза нежели на бензине. Ресурс таких свечей на бензине до 30 тыс. км., но на газу они служат не более 20 тыс км, потом начинаются проблемы с ошибкой двигателя — пропуск зажигания на газу.

Иридиевые свечи на газ

Использование этого драгоценного материала для изготовления электродов свечи позволило, как минимум вдвое увеличить ресурс.

За счет напыления платины и иридия, сердечник свечи на так сильно подвергается выгоранию. В среднем, хорошая платиновая или иридиевая свеча проезжает не менее 60 тыс. км. или 250 000 мото часов. Минус их только в высокой цене, из-за этого они не так популярны, но в автомобилях выпуска от 2019 года и спортивных авто устанавливают только такие свечи.
Вывод: Какие свечи покупать, решать только Вам! Как рекомендация, если ваше авто младше 2017 года, имеет одиночные катушки зажигания и установлено ГБО, ставить только иридиевые или платиновые свечи!

Пример работы некачественной катушки, которая пробила свечу при пробеге до 15 000 км.

Рекомендуем просмотреть видео о подборе свечей для ГБО:
Смотреть видео: Выбираем свечи зажигания под газ на гбо 2 и 4 поколения

Узнать ежедневную экономию на газу

Свечи зажигания NGK для автомобилей, работающих на газе

Почему важно использовать специальные свечи, вместо стандартных свечей для бензинового двигателя?

Редакция

В России третьим по популярности видом топлива для автомобилей после бензина и дизеля является газ. Это наиболее экологичный и экономичный вид топлива. Использование газа в автомобилях позволяет снизить содержание в отработавших газа СО на 25 % и СО₂ на 75 %. Главным же преимуществом газа для российских автолюбителей является его низкая стоимость, в зависимости от региона цена на газ может быть в 2 раза ниже цены бензинового или дизельного топлива. В мире на сегодняшний день насчитывается более 16 млн автомобилей на газе, при этом серийные автомобили на этом виде топлива в Россию официально не поставляются. Преимущественно российские автомобили, работающие на газовом топливе, являются модифицированными, то есть переоборудованными на специализированных предприятиях.

Переоборудование автомобилей для работы на газе, как правило, включает только установку газобаллонного оборудования. При этом важно знать, что газовое топливо отличается от бензинового и дизельного как по октановому числу, так и по смазывающим свойствам. Поэтому детали двигателя, работающего на газе, подвержены повышенным нагрузкам, в первую очередь поршневые пальца и кольца, шатунные вкладыши, направляющие и седла клапанов, а также свечи зажигания. И если детали поршневой, как правило, заменяют только на серийных автомобилях, то свечи зажигания легко и доступно установить при переоборудовании на газ.

Температура горения в камере газового двигателя выше, что приводит к калильному зажиганию, поэтому для стабильной работы свечи необходим более широкий тепловой диапазон, чем у стандартных никелевых свечей. Кроме того, плотность газовоздушной смеси выше, поэтому для стабильного искрообразования необходимо использование свечей с более тонким электродом, в противном случае нагрузка на катушки зажигания возрастает, они перегреваются и выходят из строя.

Специалистами компании NGK SPARK PLUGS разработаны специальные свечи для двигателей, работающих на газе. Конструкция свечей линейки LPG Laser Line учитывает все особенности работы газовых двигателей. Их изолятор изготовлен из керамики специального состава, что позволяет эффективно отводить тепло и стабильно работать в более широком температурном диапазоне. Для центрального электрода использован специальный сплав, который позволяет сделать его более тонким, и тем самым снизить нагрузку на катушку зажигания. В дополнение к этому уменьшен межэлектродный зазор до 0,8 мм, что также защищает катушки зажигания от перегрева. Корпус свечи зажигания дополнительно оцинкован, чтобы предотвратить прикипание, и свечи можно было демонтировать без повреждений. Рекомендуемый интервал замены свечей линейки LPG Laser Line составляет 10–12 тыс. км.

Всего 2 артикула (тип BKR и BPR) заменяют большое количество свечей зажигания, включая свечи для 8‑ми и 16‑ти клапанных двигателей «Лада». Свечи зажигания линейки LPG Laser Line могут использоваться для работы как битопливных (бензин+CNG) автомобилей, так и автомобилей, работающих исключительно на газовом топливе.

На правах рекламы

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

одинаковый ресурс на газе и бензине – Основные средства

Работают со всеми видами топлива: бензином, пропан-бутаном и метаном. Одинаково успешно используются как с оборудованием от производителя, так и установленным владельцем уже после покупки автомобиля.

Зачем нужны специальные газовые свечи

Процессы, происходящие в двигателе внутреннего сгорания, протекают по-разному в зависимости от вида топлива. Это следует учитывать, особенно если двигатель битопливный и предназначен для работы на разном горючем.

Условия сгорания бензина и газа отличаются. В частности:

газовоздушную смесь труднее поджечь, требуется более мощная искра;
газовое топливо горит дольше;
горение происходит при более высокой температуре.

Стандартные бензиновые свечи оказываются в условиях, для них не предназначенных.

Свечи перегреваются и электроды выгорают быстрее.

Возросший зазор приводит к пропускам зажигания, двигатель теряет мощность, одновременно увеличивается расход топлива.

Более высокая температура свечи повышает риск возникновения калильного зажигания.

Проблемы решаются использованием свечей, специально сконструированных для работы с газовым оборудованием.

Новые свечи NGK: особенности и отличия

В продуктовой линейке компании уже присутствуют свечи NGK LaserLine, предназначенные для работы на газовом топливе. Использование в них дорогостоящих иридия и платины повышает их ресурс до 60 тыс. км, одновременно сильно увеличивая цену.

Переход на газ сокращает расходы на эксплуатацию машины, но дорогие комплектующие сводят экономию на нет. Вот почему компания NGK разработала и выпустила на рынок новую линейку свечей для двигателей, работающих на газе — BKR/BPR-GAS.

Свечи BKR/BPR-GAS появились на рынке России в апреле 2019 года. В них много общего с линейкой NGK LaserLine, но конструкция упрощена — вместо дорогостоящих платиновых и иридиевых, используются обычные никелевые электроды.

От них не стоит ожидать значительного увеличения ресурса, но свечи честно отрабатывают стандартные 15–20 тыс. км пробега. В то время как ресурс обычных бензиновых свечей при переходе на газ сокращается в среднем на 30%, и их приходится менять каждые 10 тыс. км.

Главная особенность новых свечей (как и LPG Laserline)— специальная конструкция изолятора, расширяющая температурный диапазон для нормальной работы свечей.

Тепловые характеристики новых свечей очень гибкие: они с запасом перекрывают диапазон сразу в два калильных числа — 5 и 6. Благодаря этому свечи могут нормально работать, не покрываясь нагаром, на бензине, и в то же время не перегреваются при переключении системы питания на газ. К тому же свечи одного типа могут применяться на самых разных двигателях, что упрощает подбор подходящих свечей.

Это видно и в таблице взаимозаменяемости свечей — газовая свеча заменяет бензиновые свечи с разным калильным числом.

Есть ещё одно отличие в конструкции свечи, улучшающее её потребительские качества. Высокая температура горения газа провоцирует прикипание резьбы, из-за чего возникают проблемы с выворачиванием свечей из головки блока. У новых свечей при той же длине корпуса длина резьбовой части уменьшена — резьба не прикипает, проблем с демонтажом не возникает.

Свечи работают со всеми видами топлива — с бензином, пропан-бутаном и метаном. И могут одинаково успешно использоваться как с газовым оборудованием, установленным заводом-производителем автомобиля, так и с оборудованием, которое устанавливается владельцем уже после покупки автомобиля.

Но важно помнить: система питания современного двигателя очень сложна. Чтобы совместить высокую экономичность с мощностью, управление двигателем происходит по очень сложным алгоритмам, а в битопливных моторах они сложнее вдвое. Некачественно настроенное газовое оборудование может свести к нулю все преимущества езды на газе, и никакие свечи ситуацию не исправят. Вот почему устанавливать и обслуживать газовое оборудование должен только специалист.

Где купить и как подобрать

Чтобы подобрать газовую свечу для вашего автомобиля:

Зайдите на сайт NGK на страницу подбора продукции.
Зайдите в раздел «Свечи для бензиновых двигателей». Выберите из выпадающего списка производителя вашего автомобиля, пользуясь подсказками, определите подходящий тип свечи.

3. С помощью таблицы определите артикул соответствующей газовой свечи.

Таблица взаимозаменяемости свечей
Новый артикул	Стандартная свеча (без резистора)	Стандартная свеча (с резистором)
BKR-GAS (Stock № 7987)	BK5E BK5E-11 BK6E BK6E-11	BKR5E BKR5E-11 BKR6E BKR6E-11 BKR5EY BKR5EY-11 BKR5EYA-11 BKR6EY BKR6EY-11 BKR6EYA-11
BPR-GAS (Stock № 7988)	BP5ES BP5ES-11 BP6ES BP6ES-11 BP5EY BP5EY-11 BP6EY BP6EY-11	BPR5ES BPR5ES-11 BPR6ES BPR6ES-11 BPR5EY BPR5EY-11 BPR6EY BPR6EY-11

Найти ближайшего дистрибьютора, у которого продаются свечи, можно на сайте.

Какие свечи ставить на машину при переводе на ГБО?

Переход на газовое топливо видится сегодня оптимальным вариантом экономии для владельцев бензиновых автомобилей. Стоимость газа традиционно почти в два раза ниже цены на бензин. При переводе авто на газовую установку потребление газа в литрах будет больше всего на 1-2 л, чем при поездке на бензине. То есть, машина вместо 8 л на 100 км бензина в городском цикле будет потреблять 9-9.5 л газа. И это отличная экономия, если пересчитать на деньги. Во многих странах СНГ и Восточной Европе ГБО стало трендом, больше машин ездят на газу, чем на бензине. В России этот тренд только набирает популярность, так как до недавнего времени бензин был одним из самых дешевых в цивилизованном мире. Сегодня ситуация кардинально меняется, стоимость бензина сильно выросла, что приводит к неприятным ситуациям с точки зрения расхода средств на содержание машины. Если вы ставите ГБО, не стоит забывать и о специальной подготовке автомобиля.

Нужно понимать, какие свечи будут установлены в двигателе. Пропан-бутан будет работать и на стандартных бензиновых свечах. Правда, производители уже придумали массу специализированных вариантов для таких установок. Под метан необходимо переоснащение машины. Но свечи — это не единственное, что нужно менять в авто при переходе на газ. Также задумайтесь о смене масла на специальный состав, поскольку обычные масла не подходят для эксплуатации машины с ГБО. И если с маслом нет особых проблем, то свечи придется выбирать аккуратно и долго. Стоит разобраться с мифами и выдумками относительно свечей в машине на газу, а затем привести определенные правила выбора подходящих аксессуаров. Важно и то, где вы будете покупать свечи. Если есть риск приобретения дешевой подделки, лучше отказаться от такой покупки и выбрать детали в проверенном магазине.

Нужны ли вообще газовые свечи в машине?

Вопрос приобретения специальных свечей для поездки на газу сегодня активно обсуждается даже на уровне специалистов сервисных центров. К примеру, есть компании, которые предлагают установку ГБО прямо с завода. На рынках СНГ группа Renault-Nissan предлагает такую услугу. В такие машины сразу же ставятся свечи с определенными параметрами, оптимальными для работы на газу. И это уже говорит о том, что установка ГБО нуждается в специальном типе зажигания смеси.

А требования эти связаны с некоторыми важными параметрами:

газ горит хуже бензина, поэтому для свечи необходима высокая эффективность, и если продуктивность поджигания будет низкой, то и вся газовая установка окажется ненужной покупкой;
газовая топливная смесь развивает более высокую температуру, поэтому обычные свечи придется менять гораздо чаще, чем вы можете себе это представить, а это дополнительные расходы на авто;
толстый электрод в стандартных свечках не способен правильно и эффективно зажигать смесь, нужен тонкий вариант из специальных сплавов, которые противостоят эрозии при высоких температурах;
играет роль и теплопроводность металла в свечке — если вы купили некачественный вариант, он просто не сможет работать эффективно, дешевые типы свечей можно сразу выбросить;
у газа больше требовательность к качеству искры, поэтому зазор между двумя электродами должен быть точно выставлен, иногда его нужно сделать меньше, чем при поездке на бензине.

Часто бывает так, что при поездке на бензиновой смеси все нормально, машина ведет себя адекватно, а при переходе на газ начинаются определенные проблемы. В таком случае первым делом нужно купить дорогие и качественные свечи, которые будут служить долго и не потребуют постоянной замены. Иначе вы не просто будете тратить регулярно деньги на замену деталей, но и не сможете нормально ездить на машине, всегда сталкиваясь с определенными эксплуатационными проблемами.

Как можно понять, что свечи не подходят для газа?

Понять это можно, просто посмотрев на свечу. Если у нее толстый центральный электрод, на ней написано название совершенно непонятной фирмы, а ее ценник был на уровне нижнего ценового сегмента, это некачественное решение для поездки на газу. Такая свечка не подходит для адекватной эксплуатации машины на ГБО. Если же у вас установлены свечи от ведущего производителя даже из базовой серии, вы сможете более или менее нормально ехать на них, не испытывая трудностей с эксплуатацией двигателя на альтернативном виде топлива.

Также неподходящие свечки определяются по таким показателям:

расход топлива слишком высокий — если расход в литрах вырос на 20-25% от показателей паспортного расхода бензина в машине, стоит обратить внимание на свечки или просто заменить их;
на малых оборотах на ГБО подергивания — смесь не сжигается нормально, поэтому двигатель начинает испытывать нехватку топлива, может даже заглохнут прямо на ходу автомобиля;
мощность упала ощутимо — при поездке на ГБО машина потеряет около 8-10% своей мощности, но если потеря оказалась еще более серьезной, стоит задуматься про обслуживание установки;
работа на холостом ходу нестабильная — это также может быть причиной проблем с дожиганием топлива, компьютер пытается исправить ситуацию и постоянно меняет обороты на холостом ходу;
нажатие на педаль газа не приводит к рывку, а наоборот оказывается причиной провала в оборотах, такой эффект возможен, если свечки сильно изношены и не выполняют поджигание смеси в нужном режиме.

Если вы столкнулись с одним из таких вариантов поведения машины на газобаллонном оборудовании, стоит начать с замены свечей и высоковольтных проводов. Если же свечки установлены качественные, можно поискать причину неприятностей в других ситуациях. Очень часто виновником всех этих неприятностей становится один из датчиков ГБО, который выдает неправильные команды и становится причиной неприятностей в эксплуатации автомобиля. Диагностика оборудования решит проблему и подскажет, какие датчики нужно менять в машине.

Что будет, если долго ездить на газу на плохих свечах?

Некачественные и неподходящие свечи в автомобилях — это популярная ошибка не только владельцев автомобилей на газовом топливе. Автомобилисты, предпочитающие бензин, также часто не задумываются о периодичности замены свечей, необходимости их профилактического осмотра. А данные детали способны многое рассказать о состоянии двигателя, так что не стоит упускать из виду этот факт. Признаки поездки на плохих свечах уже описаны выше, они часто актуальны и для автомобилей на бензиновой топливной смеси.

А последствия долгой поездки с такими проблемами могут быть следующие:

двигатель постоянно работает в стрессовой ситуации, регулярно меняет свои характеристики, вибрирует и трясется от нехватки топливной смеси, испытывает повышенные нагрузки;
на холостых оборотах постоянно повышена нагрузка, так как нет стабильных оборотов в нужном диапазоне, это уже выводит автомобиль из нормального рабочего режима, приближая проблемы;
водитель регулярно давит на педаль больше, чем это приходилось бы делать на хороших свечах, поэтому износ основных деталей силового агрегата оказывается больше, быстрее приходит ремонт;
мощность падает, что вызывает повышенные нагрузки на детали агрегата, и это также очень важный момент для нормальной эксплуатации оборудования в течение длительного срока;
раньше приходит необходимость капитального ремонта, раньше заканчивается ресурс определенных узлов силового агрегата, что очень важно понимать при разных вариантах эксплуатации машины.

Стоит помнить о том, что автомобиль требует качественного обслуживания, только в таком случае он будет нормально ездить и радовать вас качеством передвижения. Если же вы покупаете самые дешевые товары для сервиса, а также экономите на услугах мастеров, то автомобиль регулярно будет показывать проблемы и неприятности. Это может стать причиной быстрого выхода из строя поршневой группы, ГБЦ, топливной аппаратуры. Дорогостоящая газовая установка также может быстрее сломаться при определенных проблемах со свечками.

Какие стоит устанавливать свечи в машину на газу?

Если вы установили ГБО или купили автомобиль с таким дополнением, стоит задуматься о качественном сервисе. Меняются не только фильтры и другие детали газовой установки, но и свечи, провода в системе зажигания двигателя. Регламент замены этого оборудования не устанавливается производителем, но на деле ресурс современных свечей составляет около 30 000 км. Более этого пробега могут пройти только дорогостоящие изделия из альтернативных сплавов и различных инновационных материалов. Так что выбирать стоит именно такие свечки для ГБО.

Основные варианты на рынке следующие:

Bosch Platinum — специально разработанные свечи для газовой установки, найдите модель, которая соответствует типу вашего автомобиля, чтобы получить максимально качественный эффект;
Brisk Silver LPG — еще одна линейка, которая предназначена именно для газового оборудования, стоит учитывать сравнительно невысокую стоимость и очень высокое качество продукции;
NGK Laser Line LPG — известный бренд, специальная доработка для эксплуатации на газовой смеси, прекрасные характеристики экономичности и качества поездки на автомобиле с ГБО;
Denso IW20 — еще один уважаемый бренды с прекрасными параметрами выпускаемых свечей зажигания, отличные характеристики мощности мотора и явное снижение количества потребляемого газа;
Denso Iridium LPG — еще один прекрасный вариант от Денсо с иридиевым электродом, который может прослужить гораздо дольше своих конкурентов, очень хороший выбор для авто на газу.

Японские свечи соревнуются с немецкими за право взять лидерство для автомобилей с газовыми установками. Но выбрать лучший вариант не получается, так как каждый тип разработок интересен по-своему. Используя качественные свечки, вы получите оптимальный расход топлива, вернете мощность двигателя в нужные рамки, сможете меньше изнашивать узлы силового агрегата. Это важные моменты, которые улучшают эксплуатацию транспортного средства и снижают потенциальные расходы владельца в будущем.

Предлагаем посмотреть видео про газовые свечи и о работе ГБО в целом:

Подводим итоги

Современные автомобили могут ездить на разных топливных смесях. И если для дизеля нет никаких альтернатив, то на бензиновую машину можно поставить газовую установку с пропаном или метаном. Эти варианты значительно снижают расходы владельца на содержание авто в плане топлива, но немного увеличивают расходы на эксплуатацию и ремонт машины. Нужно быть готовым к тому, что придется установить другие свечи. Стандартные свечи зажигания плохо справляются с газовой смесью, так как она обладает высокой температурой сгорания, а горит хуже, чем бензин. Один только этот факт говорит о том, что нужны специальные свечи.

В обществе очень распространена мысль о том, что специальные газовые свечи — это маркетинговый ход производителя. На самом деле, иридиевые свечи или другие варианты, специально доработанные для газа, отлично подходят для установок ГБО. Простые же варианты также будут работать, но продемонстрируют большой расход, малую эффективность сжигания газа и другие проблемы. Так что владельцу машины с газовой установкой все же стоит задуматься о монтаже новых свечек при переходе на газ. А как вы считаете — потребуется ли переход на другие свечки при монтаже ГБО на автомобиль?

12.7. ГАЗ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66. Катушка зажигания. Свечи зажигания. Провода высокого напряжения. Включатель зажигания и стартера. Техническое обслуживание и неисправности — «ВАЖНО ВСЕМ»

ГАЗ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66

КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ

На автомобилях ГАЗ-53А и ГАЗ-66 применяется катушка зажигания Б13, а на автомобиле ГАЗ-66-03 с экранированной системой зажигания — Б5-А, которая работает в комплекте с добавочным сопротивлением СЭ102.

НЕИСПРАВНОСТИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Неисправности катушки зажигания бывают связаны главным образом с повреждением изоляции её обмоток и добавочного сопротивления.
Прежде чем снять катушку для замены, убедиться в исправности и надежности присоединения проводов к клеммам катушки. Проверять катушку на стенде СПЗ-6 ГАРО или стенде, аналогичном указанному.
Исправная катушка должна обеспечивать бесперебойное искрообразование на трехэлектродном игольчатом разряднике с искровым зазором 7 мм при 1650 об/мин валика распределителя и окружающей температуре 20°С. Если катушка не удовлетворяет этим требованиям, то её заменить.
Неисправное добавочное сопротивление катушки Б13 снять. Если причиной неисправности является нарушение контакта или обрыв проволоки в месте присоединения концов, то проволоку в указанном месте припаять.
При отсутствии запасного сопротивления его можно изготовить из константановой проволоки марки МНМц40-1,5 диаметром 0,45 мм ГОСТ 5307 — 50. Длина проволоки сопротивления катушки Б13 600 мм (1,9 Ом), а сопротивления СЭ102 — 520 мм (1,6 Ом).

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

На автомобилях ГАЗ-53А и ГАЗ-66 применяют свечи зажигания А11У, а на автомобиле ГАЗ-66-03 — А15Б.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Техническое обслуживание свечей зажигания заключается в проверке их состояния, очистке от нагара и регулировке зазора между электродами.
Перед вывертыванием свечи для осмотра и замены нужно обязательно удалить грязь из гнезда свечи в головке цилиндров.
Свечи проверять после работы двигателя под нагрузкой.
Работа двигателя на холостом ходу изменяет характер нагара, по которому можно сделать неправильное суждение о работе свечи. При осмотре свечи надо особенно внимательно проверить, нет ли трещин на изоляторе, обратить внимание на характер слой нагара, а также на состояние электродов и зазор между ними. Конусная часть (юбка) изолятора свечи не должна иметь нагара и трещин.
Свечи, имеющие трещины изолятора, подлежат замене.
Красновато-коричневый налет на юбке свечи не мешает работе, и такие свечи в чистке не нуждаются.
Свечи с нагаром или оксидной пленкой подлежат тщательной очистке на пескоструйном аппарате 514-2М треста ГАРО.
При очистке изолятора не рекомендуется применять острые стальные инструменты, так как при этом на его поверхности образуются царапины и неровности, способствующие в дальнейшем отложению нагара.
После очистки проверить зазор между электродами при помощи круглого проволочного щупа. Плоским щупом определить зазор нельзя, так как на боковом электроде при износе образуется поверхность, близкая к цилиндрической.
Зазор между электродами регулируют подгибанием бокового электрода. Никогда не следует подгибать центральный электрод свечи, так как это неизбежно приведет к появлению трещин в изоляторе свечи. Величина зазора между электродами свечи должна быть 0,8 — 0,95 мм.
Свечи, очищенные от нагара, с отрегулированным зазором между электродами. Перед установкой на двигатель рекомендуется проверить на приборе для испытания свечей под давлением. В годных свечах при давлении 8 — 9 кГ/см² должна регулярно, без перебоев и поверхностного разряда появляться искра между центральным и боковым электродами. При давлении 10 кГ/см² новая, не работавшая свеча должна быть полностью герметична. Для свечей, работавших на двигателе, допускается пропуск воздуха до 60 см³/мин.
Свечу устанавливать на место обязательно с прокладкой.
Свечу сначала ввертывать рукой, а затем подтянуть свечным ключом.

ПРОВОДА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

На автомобиле ГАЗ-53А провода высокого напряжения изготовлены из провода ПВЛ-1, а на автомобиле ГА3-66 — из провода ПВС-7.
На автомобиле ГАЗ-66-03 провода высокого напряжения находятся в экранирующих шлангах для уменьшения радиопомех.
К свечам зажигания провода присоединяют при помощи сопротивления СЭ14 (8 000 — 13 000 Ом).
Следить, чтобы на поверхность проводов не попадало масло, так как при этом поверхность проводов будет интенсивно загрязниться, что вызовет утечки тока и пробой изоляции. Протирать провода тряпкой, слегка смоченной в чистом бензине.

ВКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ И СТАРТЕРА

На автомобиле ГАЗ-53А применяется включатель зажигания типа ВК21-К, а на автомобиле ГАЗ-56 включатель ВК321.
У включателя ВК321 отсутствует клемма ПР.
Включатель ВК21-К имеет четыре положения ключа: 0— включено; I — включено зажигание; ll — включен стартер; lll — включены приборы и подведено питание к сигналу.
У включателя ВК321 положения lll нет. Ключ вставляют и вынимают из запорного цилиндра только в выключенном положении включателя.
Если требуется вынуть из включателя зажигания запорный цилиндр, то необходимо:

вставить ключ, повернуть его до упора против часовой стрелки;
концом проволоки диаметром 0,8 — 1 мм нажать на стопорную пружину через отверстие, находящееся справа от ключа;
повернуть ключ еще раз против часовой стрелки до упора, затем потянуть за ключ. Запорный цилиндр должен выйти из гнезда включателя.

Перед установкой запорный цилиндр смазать графитовой смазкой.
Работу электрической части включателя проверяют при помощи контрольных ламп (рис. 146) в положении l горят лампы 3 и 5. В положении ll горят лампы 1 и 3 и в положении lll горит лампа 5.
Неисправный включатель подлежит замене.

Рис. 146. Схема для проверки включателя зажигания:
1, 3, 5 — контрольные лампы; 2 — проверяемый включатель; 4 — аккумуляторная батарея.

Вы можете купить свечу с запахом бензина, потому что, признайтесь, вам нравится этот запах

Послушайте, мы все странные в каком-то смысле, форме или форме. И если любовь к запаху бензина делает нас странными, значит, мы не хотим быть нормальными. У Stinky Candle Co., бренда, выпускающего целый ряд ароматов, в том числе странных, есть свеча с запахом бензина, которую вы не так уж и тайно с нетерпением ждете, чтобы зажечь каждый день.

Свеча с ароматом бензина

ярмарка.ком

«Свеча бензиновая, которая не взорвется в лицо? Я возьму один», — говорится в описании. «Признайтесь, вам нравится запах бензина, но вы боитесь потери мозговых клеток». На крышке свечи есть бензонасос и бензин, так что не спутаешь, что это за запах.

Бензиновая свеча пользуется таким большим спросом, что она распродана на веб-сайте The Stinky Candle Co., поэтому хорошо, что вы можете заказать ее в Wayfair. Свеча весом 4 унции стоит 12,99 долларов (в продаже от 14,99 долларов).99), и отзывы о том, что он хороший.

«Я даже не люблю его сжигать — просто пыхтит периодически в течение дня», — написал один покупатель. «Я никогда не оставляю отзывов, так что это многое говорит о том, как сильно я люблю эту свечу».

Итак, мы не знаем о безопасности курения свечи, но, возможно, вам следует просто зажечь ее и таким образом насладиться запахом.

Свеча с ароматом хлора

ООО «Стинки Кэндл Компани» ярмарка.ком

Свеча с ароматом чеснока

ООО «Стинки Кэндл Компани» wayfair.com

Свеча с ароматом мокрой травы

ООО «Стинки Кэндл Компани» wayfair. com

Ароматизированная свеча

ООО «Стинки Кэндл Компани» wayfair.com

Пока вы находитесь в этом сомнительном путешествии со свечами, вы можете попробовать другие ароматы, которые вы либо полюбите, либо возненавидите.Между ними нет. У Stinky Candle Co. также есть свеча с хлором, чесночная свеча, свеча из мокрой травы и свеча для пердежа. Действовать с осторожностью.

Или вы можете пойти на ароматы, которые вы ожидаете пахнуть, ну, хороший , например, свеча с шоколадным печеньем, свеча для новой машины и свеча из свежего белья. Все, что мы говорим, это то, что выбор свечи многое говорит о вас.

Подробнее:

KFC создала свечу с запахом соуса

Эта свеча из Белого замка пахнет как гамбургер

Компания Qdoba сделала свечу с ароматом Queso, почему бы и нет?

BestProducts.COM на FAT EBook , , instag Ram , Twitt ER и Пинтаостальное !

Кейтлин Фицпатрик Старший редактор Как старший редактор социальных и социальных новостей, Кейтлин освещает самые вкусные, самые крутые и самые странные продукты для BestProducts. com, и она руководит социальной стратегией для Popular Mechanics, Runner’s World и Bicycling Magazine; ее работы также появлялись в POPSUGAR, InStyle, Stylecaster и других.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как работает свеча?
Свечи действительно представляют собой удивительную систему освещения.В свече есть две части, которые работают вместе:
Горючее, изготовленное из воска
Фитиль, сделанный из впитывающей нити
Фитиль должен быть естественным абсорбирующим , как полотенце, или оно должно иметь сильное капиллярное действие (как в фитилях из стекловолокна, используемых в масляных лампах). Если вы купите кусок невощеного фитиля в магазине для рукоделия и поиграете с ним, вы обнаружите, что он похож на мягкую нить и очень хорошо впитывает воду. Эта впитывающая способность важна для свечи, потому что фитиль должен поглощать жидкий воск и перемещать его вверх, пока свеча горит.
Парафиновый воск — это тяжелый углеводород, получаемый из сырой нефти (см. В чем разница между бензином, керосином, дизельным топливом и т. д.? для получения подробной информации о том, как такие вещи, как бензин и твердый парафин, производятся из сырой нефти). Когда вы зажигаете свечу, вы расплавляете воск внутри фитиля и рядом с ним. Фитиль впитывает жидкий воск и тянет его вверх. Тепло пламени испаряет воск, и именно пары воска горят.Вы можете доказать, что горит пара парафина, а не жидкий воск, с помощью двух экспериментов:
Если вы поместите один конец металлической или стеклянной трубки (в форме тонкой соломинки, от 4 до 6 дюймов / от 10 до 15 см длиной) в пламя свечи под углом 45 градусов, после чего можно поджечь верхний конец трубки. Пары парафина поднимаются по трубке и служат топливом для этого второго пламени.
Когда вы задуваете свечу, вы замечаете, что из фитиля выходит струйка белого дыма. Этот поток представляет собой пары парафина, сконденсировавшиеся в видимую форму.Он продолжает образовываться до тех пор, пока фитиль достаточно горячий, чтобы испарить парафин. Если вы прикоснетесь зажженной спичкой к ручью, по ней потечет пламя и снова зажжет фитиль.
Причина, по которой фитиль не горит, заключается в том, что испаряющийся воск охлаждает открытый фитиль и защищает его. Возможно, вы видели кемпинговый трюк с кипячением воды в бумажном стаканчике. Чашка не горит, потому что вода внутри охлаждает ее. Жидкий воск делает то же самое для фитиля.
Парафин горит сам по себе, но он подобен растительному маслу, моторному маслу и углю: его нужно очень сильно нагреть, чтобы началось возгорание.Масляный пожар интенсивен и его очень трудно потушить. Парафин такой же. В свече это прекрасно работает — только небольшое количество воска на фитиле достаточно горячее, чтобы испариться и сгореть.
Первоначально опубликовано: 1 апреля 2000 г.
Жизнь до искусственного освещения | Жизнь и стиль
Если мы ищем виноватых, то это может быть Уильям Мердок (позже известный по непонятным причинам как Мердок). Горючесть угольного газа уже была установлена. Еще в 1735 году доктор Джон Клейтон из Уигана развлекал членов Королевского общества в Лондоне рассказом о том, как он сжег несколько кусков черного вещества, высвободил «дух угля», захватил его в мочевые пузыри животных и, к большому удовольствию своих друзей, поджег его.
Но именно Мердок, по крайней мере в Британии, впервые применил этот прием для вечеринок для освещения. Ранний любитель пара, он придумал, как производить и хранить угольный газ, так что к 1792 году он смог осветить свой дом в Редруте, Корнуолл. Пять лет спустя он осветил вход в помещение комиссаров полиции Манчестера, а затем осветил внутреннюю часть — и, к удивлению местных жителей, внешнюю сторону — знаменитого литейного завода Джеймса Уоттса и Мэтью Боултона в Бирмингеме.
Тьма, наш изначальный страх, вот-вот должна была потерять свое господство. Сатанинским фабрикам и фабрикам промышленной революции не потребовалось много времени, чтобы понять многообещающие последствия этого прекрасного нового изобретения для количества часов, которые можно было бы с пользой отработать в день. К 1807 году, возможно, первые в мире общественные уличные фонари, работающие на газе, 13 из них, были установлены вдоль Пэлл-Мэлл в Лондоне изобретателем немецкого происхождения по имени Фридрих Винцер (или Фредерик Винзор).
Аналогичные успехи были достигнуты за границей.Филипп ле Бон продемонстрировал газовый уличный фонарь в Париже в 1801 году, а в Америке состоялись различные показы. Но честь построить первый в мире коммерческий газовый завод в 1812 году досталась компании London and Westminster Gas Light and Coke Company, которая использовала деревянные трубы для освещения Вестминстерского моста в канун Нового 1813 года.
Балтимор стал первый город США, освещенный газом в 1816 году. Первый газовый завод Германии открылся в Ганновере в 1825 году. знал его почти с тех пор, как впервые ступил на землю, был на пути к изгнанию — вместе со всей культурой обычаев, верований, ритуалов и страхов, выросших вокруг него.
В целом, в то время это, вероятно, было долгожданным событием. Газ не был первой формой искусственного освещения, но он был, безусловно, самым эффективным: один газовый колпак излучал в 12 раз больше света, чем свеча или масляная лампа, и был на 75% дешевле.
Никто точно не знает, родились ли мы с инстинктивным страхом темноты, или мы приобрели его постепенно в результате множества ужасных опасностей, которые возникали с наступлением ночи. Что несомненно, по словам Роджера Экирха, автора краткой и увлекательной истории ночи под названием «На закате дня», так это то, что никогда в истории человечества мы не боялись ночи так, как в период, непосредственно предшествовавший нашей способности победить ее. .
Во-первых, это были воображаемые враги. Тьма, кромешная и непроницаемая, была царством хобгоблинов, эльфов, блуждающих огоньков, богглов, келпи, домовых и троллей. Ведьмы, очевидно, были «за границей» (весомое слово для описания ставшего теперь банальным занятия выходить на улицу после наступления темноты). Если бы вам серьезно не повезло, вы могли бы столкнуться с самим сатаной. Чтобы отогнать этих злых духов, мы много молились. Суеверные «сжимали» большие пальцы в кулаках или выворачивали карманы (даже одежду) наизнанку.
Потом были настоящие враги. Ибо ночь была также царством преступника: вандала, вора, убийцы. Самым большим страхом философа Томаса Гоббса было «получить удар по голове за пять или 10 фунтов». Банды мужчин с такими именами, как Mohocks, Scowrers и Hectors, бродили по улицам Англии, сея невообразимый хаос, резая лица прохожих и «варварски обращаясь с женщинами».
В Мюнхене ночной целью одной такой банды было убить первого встречного.Уровень убийств на душу населения был, по оценкам историков, в пять-десять раз выше, чем сегодня. Беспутная молодежь развлекалась тем, что вешала дохлых котов на двери честных горожан. Воровство — урожая, животных, рыбы из прудов, деревьев из садов — было широко распространено. Были разграблены могилы, разграблены надворные постройки, разграблены ветхие жилища. «Ночные проныры», намеревающиеся совершить кражу со взломом, прокрадывались в дома в течение дня и выходили из своих укрытий с наступлением темноты.
Единственной защитой от всех этих бездельников была ночная стража, часто пестрая сборище легко развращаемых некомпетентных людей, над которыми все смеются.В эпоху открытого огня, деревянных построек и отсутствия водопровода пожар представлял еще большую опасность, способную за несколько часов уничтожить целые кварталы. Поджигатели процветали, несмотря на угрозу казни через сожжение или обезглавливание.
Тем не менее, несмотря на множество опасностей, ночь обладала огромной привлекательностью. «Большое количество людей вышло глотнуть воздуха, когда зашло солнце», — говорит Экирх. «Это дало им уединение, которого у них не было в течение дня. Они больше не могли находиться под присмотром своего начальства». Ночь была не только великим уравнителем; это опрокинуло социальный порядок дня.Ученики, слуги, бедняки, отверженные и обездоленные могли на этот раз скрыться от глаз своих хозяев, работодателей и угнетателей: их маской была тьма.
Боящиеся ареста могли спокойно передвигаться под покровом темноты. Любовники могли встречаться, прелюбодеи могли вступать в брак, проститутки могли работать, гомосексуалы могли встречаться. Символы власти, такие как распятие и герб, испаряются в темноте, и было много причин возмущаться их новым появлением с появлением на наших улицах газовых фонарей — наряду, кстати, с настоящей полицией, ее работа в течение долгого времени Последнее стало возможным благодаря полезному превращению ночи в день.Столичная полиция родилась в 1829 году, когда умножились газовые фонари.
Уличное освещение было, само собой разумеется, мощным оружием как экономического, так и социального контроля, и во время городских беспорядков, охвативших большую часть Европы в 1830-х и 40-х годах, газовые фонари неизменно были одной из первых целей, как в символическом, так и в символическом смысле. как практические причины. В то же время успехи в освещении, кажется, почти предвосхитили успехи мысли: профессор Джон Кэри заметил, что рассвет эпохи Просвещения обычно относят к началу 18 века, когда в Париже впервые появились уличные масляные фонари. и что объявление Ницше о «смерти Бога» совпало с появлением электрической лампочки, «изобретенной» по крайней мере 22 людьми до того, как Томас Эдисон в 1879 году успешно коммерциализировал ее улучшенную версию.
Однако доиндустриальная ночь вызывала у многих страх и восхищение в равной мере: «Я проклинаю ночь, — признался Уильям Драммонд в 1616 году, — но она скрывает меня от дня». Или, как Томас Трайон, автор популярных книг по самосовершенствованию, сформулировал это более высокопарно в 1691 году: «Пусть ночь научит нас тому, что мы есть, а день — тем, кем мы должны быть».
Но те, кто имел веские причины, законные или незаконные, выходить на улицу «в ночное время», тем не менее, разработали целый ряд уловок, чтобы помочь им. В эпоху, когда не было широко распространенного светового загрязнения, освещение луны и звезд было гораздо полезнее (в ясную ночь только звездный свет отбрасывал тени). Люди близко знали свои окрестности: каждое дерево, каждую изгородь, каждый столб. На Даунсе маяками служили большие кучи известняковой почвы, известные как «фонари вниз». Кора будет срезана со стратегически важных деревьев, чтобы обнажить более светлую древесину под ними. Все большее значение приобретали органы слуха (лай собак), обоняние (куст жимолости) и осязание (выемка в перилах на крутом повороте лестницы).
Ведь до искусственного освещения в помещении было так же коварно, как и на улице: в Швеции было принято придвигать мебель к стенам, прежде чем лечь спать, чтобы не наткнуться на нее, если встанешь посреди комнаты. ночь. К концу 18 века человек продвинулся от первых пылающих факелов через примитивные источники света (изготовленные еще 15 000 лет назад путем помещения мха или какого-либо другого волокна в раковину или полый камень и заполнения их животным жиром) до , по крайней мере на континенте, красивые керамические и металлические масляные лампы со сложными фитилями и искусно закрытыми резервуарами, наполненными оливковым, кунжутным, рыбным, ореховым или растительным маслом.
В Британии почему-то предпочитали свечи. По приблизительным подсчетам, одна электрическая лампочка мощностью 60 Вт дает свет примерно 100 свечам. К концу 1700-х годов большинство наших аристократических домов освещались набором свечей, сделанных из дорогого пчелиного воска или, возможно, из еще более дорогого спермацета, воска, извлеченного из головных полостей кашалотов. Средний класс пользовался сальными свечами, которые воняли до небес, беспрестанно дымили, ужасно капали, излучали слабый свет, но были чертовски дешевле.Бедняки в подавляющем большинстве обходились скромными тростниковыми огнями: тростником, смоченным в той или иной форме животного жира. Они горели еще более неравномерно, чем сальные свечи, и пахли хуже, но работали примерно час или около того.
Какую работу они должны были выполнять? Что делали порядочные люди после наступления темноты? Молодые клинки высшего сословия пили всю ночь напролет. Мужчины в городах и поселках отправлялись в пивную. У других после ужина были дела по дому: мебель построить, инструменты починить, пиво сварить. Женщины чесали и пряли шерсть и ткали ее. Здесь можно было играть в домашние игры, рассказывать народные сказки, обмениваться сплетнями, развлекать друзей и семью. Грамотные немногие читали или писали. А потом, к 9 вечера или самое позднее к 10, спать.
Оказавшись там, рассказывает Экирх в своем, пожалуй, самом захватывающем откровении, доиндустриальный человек спал сегментированным сном. Он нашел более 500 ссылок, начиная с Гомера, на «первый сон», который длился, возможно, до полуночи, а затем следовал «второй сон». В промежутках между ними люди обычно вставали, мочились, курили, читали, болтали, приглашали друзей или просто размышляли о событиях предыдущего дня и о своих снах.(Многие также занимались сексом, по общему мнению, гораздо более удовлетворительно, чем в конце тяжелого рабочего дня. Пары, которые совокуплялись «после первого сна», писал французский врач 16-го века, «получают больше удовольствия и делают это лучше «. .)
Эксперименты, проведенные доктором Томасом Вером в Национальном институте психического здоровья Америки, по-видимому, подтверждают теорию о том, что этот двухчастный сон является естественным режимом сна человека: группа молодых мужчин-добровольцев лишалась света по ночам в течение нескольких недель подряд. быстро впал в режим сегментированного сна, описанный во многих документальных источниках Экирха.Возможно даже, предположил Вер, что многие из сегодняшних распространенных нарушений сна, по сути, являются результатом наших старых, первобытных привычек, «прорывающихся в сегодняшний искусственный мир».
Всего этого у нас лишился поступательный марш промышленного освещения. (Под нами я, конечно же, подразумеваю большинство людей в развитом мире. Стоит помнить, что есть еще большие части земного шара, где на рассвете все еще встают, а спать ложатся вскоре после захода солнца.)
На западе, продолжающееся устранение ночи в 19-м и 20-м веках, возможно, сотворило чудеса для экономической деятельности, способствуя развитию целого ночного сектора клубов, баров, ресторанов и даже супермаркетов, которые теперь открыты круглосуточно и без выходных, не говоря уже о круглосуточном телевидении. .Но в некотором смысле, утверждает Экирх, вместо того, чтобы сделать ночное время более доступным, мы на самом деле рискуем его постепенным исчезновением.
Горожане и многие другие почти утратили способность смотреть на небо, источник благоговения и удивления с незапамятных времен. А поскольку доступное искусственное освещение теперь позволяет всем нам ложиться спать намного позже, объединяя наш сон в один более или менее непрерывный период, наша жизнь во сне была нарушена, а наше понимание самих себя нарушено.«С уменьшением темноты, — говорит он, — уменьшаются возможности для уединения и размышлений». Что, пожалуй, не совсем хорошо. Так что спасибо, Уильям Мердок.
Ограбление при дневном свете: почему мы повернули часы вспять?
Вот и все: зима близко – и не потому, что листва с деревьев сорвалась, или ртуть ночью опустилась. Нет, дело в том, что конец британского летнего времени и то, как солнце внезапно покидает нас часом раньше.
Всегда немного трудно сойти с ума, британское летнее время.Дело в том, что, хотя мы и не можем сдвинуть время восхода и захода солнца, мы можем, если это время не особенно подходит, сдвинуть наши часы, чтобы часы дневного света лучше соответствовали нашему образу жизни. Во всяком случае, это идея.
Проблема в том, что британское летнее время, известное во всем мире как летнее время или DST, было, как следует из названия, изобретено для лета: мы переводим часы на час вперед в конце марта, так что вместо того, чтобы светить в , скажем, в 4 утра летом, что никому не нужно, потому что мы все благополучно устроились в постели, на самом деле в 5 утра становится светло.Следовательно, вместо того, чтобы снова темнеть в 8 вечера, темнеет в 9 вечера, что позволяет нам всем выйти на улицу и максимально использовать все эти ароматные летние вечера (или что-то в этом роде).
К сожалению, в течение более короткого зимнего дня мы снова переводим часы обратно на среднее время по Гринвичу, поэтому, хотя по утрам чуть светлее, вскоре после обеда темнеет.
Человек, ответственный за это, — Уильям Уиллетт, кентский строитель, который неустанно выступал за переход на летнее время. Он возмущался, что ему приходится прерывать игру в гольф в сумерках, поэтому в 1907 году предложил перевести летние часы на 80 минут: на 20 минут вперед по воскресеньям в апреле и на столько же назад по воскресеньям в сентябре.
Помимо увеличения количества времени, которое население могло бы посвящать отдыху на свежем воздухе, Уиллетт подсчитал, что это сэкономит 2,5 миллиона фунтов стерлингов на расходах на освещение. Эта идея пришлась по душе Черчиллю, равно как и управляющему директору Harrods и королю Эдуарду VII, который сам управлял хитроумной получасовой системой перехода на летнее время в своем поместье в Сандрингеме. Но премьер-министр и несколько других видных деятелей этого не сделали, и, в конце концов, именно Германия, стремящаяся сэкономить уголь в военное время, первой ввела летнее время за месяц до того, как Великобритания пришла в себя в мае 1916 года.
И с тех пор не утихают споры. В целом ритейлеры любят летнее время, потому что оно дает людям больше дневного света для совершения покупок, а правительства утверждают, что более широкие возможности для отдыха и занятий спортом способствуют здоровью и счастью нации. Фермерам это не нравится, потому что их часы лучше всего определяются солнцем, а кинотеатры и тому подобное жалуются, что это препятствует вечерним развлечениям.
Есть альтернатива. Участники кампании по безопасности из Королевского общества по предотвращению несчастных случаев и Ассоциации местного самоуправления давно считают, что британское летнее время (GMT + 1) должно сохраняться в течение зимы, а «двойное летнее время» (GMT + 2) должно действовать с марта по октябрь. — это означает, что Великобритания, по сути, присоединится к Франции, Германии и Испании в центральноевропейском часовом поясе.
Теория состоит в том, что более светлые вечера не только подстегнут индустрию отдыха и туризма, но и снизят количество несчастных случаев (как это произошло во время короткого судебного разбирательства в 1960-х годах). Но фермеры и другие работники на открытом воздухе, а также большинство северян отвергают любые изменения, которые означают, что зимой в Шотландии и Северной Ирландии солнце не взойдет до 10 утра.
Некоторые смелые люди предположили, что решения о переходе на летнее время, возможно, могут быть делегированы. Но кажется, что перспектива того, что Великобритания перейдет к тому же часовому поясу, что и большая часть остальной части Западной Европы, на данный момент столь же привлекательна (и столь же вероятна), как и переход на ту же валюту. Эти прекрасные зимние сумерки в четыре часа в настоящее время здесь, чтобы остаться.
Куда девается свеча, когда она горит?
Куда девается свеча, когда она горит? Полезно ли дышать расплавленными частицами свечи? Насколько я должен быть обеспокоен?
— Эбигейл Б., Вашингтон, округ Колумбия
Когда горят свечи, большая часть их вещества уходит в воздух.
Свет и тепло свечи исходят от горящего воска. Когда вы зажигаете фитиль, пламя заставляет часть воска плавиться, течь вверх по фитилю и испаряться, а затем восковые пары сгорают.Фитиль, сделанный из хлопка, тоже горит, хотя больше всего тепла дает воск. Лужи, которые вы иногда видите вокруг основания, состоят из воска, который пролился и стекал вниз, не сгорая.
Воск состоит из водорода и углерода. Когда горит свеча, водород и углерод воска соединяются с кислородом воздуха, превращаясь в углекислый газ и водяной пар. Большая часть вещества в свече превращается в эти два газа.
Углекислый газ и вода не совсем безопасны — слишком большое их количество может быть чрезвычайно опасным, как вам скажет любой, кто был на подводной лодке, — но на малых уровнях они являются нормальными частями воздуха.Количество каждого газа, производимого свечой, невелико — сравнимо с количеством, которое может выдохнуть другой человек в комнате.
Если бы свечи сгорали полностью, каждая молекула воска соединилась бы с кислородом и превратилась бы в CO₂ или водяной пар, но свечи не горят идеально. По краям пламени сгустки молекул углерода — примерно 0,1 процента от массы свечи — отбрасываются, не догорев, подобно кусочкам пищи, выбрасываемым кухонным миксером.Эти частицы способствуют образованию дыма и копоти.
Анета Вежбицка, ученый из Лундского университета в Швеции, изучающая загрязнение воздуха внутри помещений, провела ряд экспериментов по измерению выбросов частиц от пламени свечи. «Свечи в домах, где не курят, являются одними из самых мощных внутренних источников частиц, за которыми следует приготовление пищи», — сказала она мне.
Она сказала, что постоянное воздействие этих крошечных частиц может привести к сердечно-сосудистым и респираторным заболеваниям. Для людей, которые время от времени зажигают свечи, опасность пожара, вероятно, вызывает большую озабоченность, чем загрязнение воздуха.Но она сказала, что если люди ежедневно зажигают много свечей, стоит предпринять шаги, чтобы свести к минимуму воздействие частиц в воздухе. Она предлагает убедиться, что комната хорошо проветривается, и использовать чистые белые свечи без слишком большого количества добавок или ингредиентов, так как все в свече попадает в воздух. (Она также упоминает, что электронные свечи в последнее время стали очень хороши — на первый взгляд, некоторые из них могут обмануть даже эксперта по свечам!)
По мере горения свечи выделяемые CO₂ и водяной пар охлаждаются и смешиваются с воздухом в помещение, становясь неотличимым от любой другой молекулы CO₂ или воды.В течение следующих нескольких часов, когда воздух в вашей комнате будет обмениваться с воздухом снаружи, молекулы вашей свечи выйдут из комнаты и начнут рассеиваться в атмосфере. Примерно через год, атомы из вашей свечи будут иметь распространение полностью по всему земному шару.
В течение следующих нескольких лет, каждый раз, когда кто-то берет глоток воздуха, они будут дышать в течение нескольких атомов углерода от воска и нескольких атомов кислорода из воздуха в вашей комнате.
масло свечи и аксессуары | Католическая поставка св.Луис, Инк.

Продукты 1-23 из 23
Сортировать по…Название продуктаНовейшие товарыЦена от низкой к высокойЦена от высокой к низкойРейтинг от низкой к высокойРейтинг от высокой к низкойВсего отзывов
Показать 48 на странице96 на странице144 на странице192 на странице240 на странице
Быстрый просмотр Пункт #: LНЕЗАПОЛНЯЕМЫЙ —
Многоразовые жидкие свечиКачественные нейлоновые свечи ручной работы девяти диаметров: 7/8″, 1″, 1 1/8″, 1 1/4″, 1 1/2″, 1 15/16″, 2 1/4», 2 1/2» и 3». В комплекте с полированной латунной горелкой и фитилем. Все свечи изготавливаются с прямым цоколем. Пожалуйста, выберите длину и диаметр ниже.
Быстрый просмотр Товар #: LNREPLACE —
Сменные одноразовые контейнеры для свечей.Доступны размеры на 30, 60 или 170 часов. Для использования в корпусах свечей Lux Mundi и Emkay.
Быстрый просмотр Пункт №: LNLREQ —
Кварта жидкого парафина Altar Pure™. Парафин чистотой 99,4 % для использования с Lux Mundi™ и другими многоразовыми свечами. Доступны в размерах корпуса 4 или 12 кварт.
Быстрый просмотр Товар #: LNCLEAR —
Прозрачные пластиковые одноразовые контейнеры для свечей. Доступно со временем горения 25 часов, 45 часов и 80 часов. Пожалуйста, выберите ваш вариант ниже.
Быстрый просмотр Пункт №: LNLREG-
2 1/2 галлона жидкого парафина Altar Pure™. Парафин чистотой 99,4 % для использования с Lux Mundi™ и другими многоразовыми свечами. Доступны размеры на 2 1/2 галлона и 5 галлонов (футляр 2-2 1/2 галлона).
Быстрый просмотр Номер товара: 117530 —
EMKAY® Wax Away® Candle Wax Remover — это самое безопасное и эффективное решение для бережного удаления свечного воска с мебели, ковров, столешниц, подсвечников, декоративных аксессуаров, скатертей, ковриков и большинства тканей для дома.Он также безопасен для деревянных, пластиковых и окрашенных поверхностей. Бутылка на 8 унций.
Быстрый просмотр Пункт №: LNREF —
Многоразовая банка для свечи. Доступны размеры на 25, 45 и 70 часов. Для использования с жидким парафином Altar Pure™.
Быстрый просмотр Артикул №: ПТЛНПК —
Комплект помпы для LRE250 и LRE500 Предметы, продаваемые отдельноНасос и бутыль на кварту или клапан-раструб
Быстрый просмотр Артикул №: LN178CS-
Lux Mundi Корпус для свечи 1 7/8 дюйма.Изготовлена по аналогии с традиционной восковой свечой. Корпус свечи содержит многоразовый или одноразовый контейнер для масла. Стоимость корпуса свечи указана за дюйм. Пожалуйста, укажите необходимое количество для заказа длины в дюймах (например, 12-дюймовая свеча — это 12 штук). Емкости для масла, толкатель и гнездо продаются отдельно
Быстрый просмотр Артикул №: LN258CS-
Lux Mundi Корпус для свечи 2 5/8 дюйма.Изготовлена по аналогии с традиционной восковой свечой. Корпус свечи содержит многоразовый или одноразовый контейнер для масла. Стоимость корпуса свечи указана за дюйм. Пожалуйста, укажите необходимое количество для заказа длины в дюймах (например, 12-дюймовая свеча — это 12 штук). Емкости для масла, толкатель и гнездо продаются отдельно
Быстрый просмотр Артикул №: LN2CS-
Lux Mundi 2-дюймовый корпус свечи. Изготовлена по аналогии с традиционной восковой свечой. Корпус свечи содержит многоразовый или одноразовый контейнер для масла. Доступный в 9″ или 12″ длине. Индивидуальные длины доступны по запросу. Емкости для масла, толкатель и муфта продаются отдельно
Быстрый просмотр Артикул №: LN312CS-
Lux Mundi Корпус для свечи 3 1/2 дюйма.Изготовлена по аналогии с традиционной восковой свечой. Корпус свечи содержит многоразовый или одноразовый контейнер для масла. Стоимость корпуса свечи указана за дюйм. Пожалуйста, укажите необходимое количество для заказа длины в дюймах (например, 12-дюймовая свеча — это 12 штук). Емкости для масла, толкатель и гнездо продаются отдельно
Быстрый просмотр Артикул №: LN412CS-
Lux Mundi Корпус для свечи 4 1/2 дюйма. Изготовлена по аналогии с традиционной восковой свечой. Корпус свечи содержит многоразовый или одноразовый контейнер для масла. Стоимость корпуса свечи указана за дюйм, пожалуйста, укажите необходимое количество для заказа длины в дюймах (например, 12-дюймовая свеча — это 12 штук). Контейнер для масла продается отдельно
Быстрый просмотр Номер товара: 117623 —
Oil Advent Candle SetsAdvent Candles, Christ Candle и Wreath продаются отдельно. Наборы Shell Advent из 3 фиолетовых и 1 розового или 3 синих и 1 розового венков. резьбовые днища.Венок диаметром 15 дюймов доступен здесь, для венка диаметром 12 дюймов нажмите здесь …
Вот почему гашение свечей этим газом — крайне плохая идея
Все мы знаем, что гелий делает ваш голос писклявым, как у бурундука, но в последние несколько лет появился новый изменяющий голос газ. Это сверхплотное вещество, называемое гексафторидом серы, делает ваш голос глубоким и демоническим.

Наука, стоящая за этим, на самом деле очень крутая. Когда гелий легче воздуха попадает в ваш голосовой тракт, изменяется не частота вибрации ваших голосовых связок; скорее это скорость звуковых волн, проходящих через менее плотный гелий. Эти быстрые звуковые волны делают ваш голос скрипучим.
Гексафторид серы (SF ₆ ) имеет противоположный эффект. Эти звуковые волны замедляются, что снижает ваш голос. Этот эффект, который довольно забавен, был в телевизионных ток-шоу.
Поскольку газ очень плотный — его плотность примерно в пять раз больше плотности воздуха — он ведет себя как жидкость. Вы можете поместить его в резервуар, и он останется там, если не будет возмущений воздуха.
Вы также можете использовать его для тушения пламени, как показано в видео от Nickipedia годичной давности, которое теперь снова распространяется благодаря сообщению на Reddit, поскольку оно вытесняет кислород, необходимый для выживания пламени.
Это выглядит очень, очень круто, а также, как бы это выразиться, чертовски ужасно для окружающей среды.Это связано с тем, что SF ₆ на самом деле является самым мощным парниковым газом, который когда-либо оценивался Межправительственной группой экспертов по изменению климата.

Его потенциал глобального потепления примерно в 22 800 раз превышает потенциал двуокиси углерода за 100 лет. Другими словами, 1 килограмм SF ₆ эквивалентен 22,8 тоннам CO ₂ .
Становится хуже. Попав в атмосферу, он может оставаться там до 3200 лет. И это не значит, что вы можете просто зачерпнуть газ, как только вы его выпустили.
Чаще всего используется в электротехнической промышленности для гашения электрических разрядов и, следовательно, предотвращения пожаров. И, по данным газового отраслевого издания Gasworld, такое использование хоть и регулируется, но все равно попадает в атмосферу.
«Не далее как в 2002 году, — говорится в информационном бюллетене SF6 Gasworld, — промышленность выбросила в атмосферу 600 метрических тонн SF6, что эквивалентно 3 103 896 пассажирским автомобилям, эксплуатируемым в течение года, или сжиганию 72 866 вагонов угля».
Размер бака, использованного в видео, не разглашается, но он выглядит как минимум 30 литров (8 галлонов), и ведущий Ник Ухас наполняет его почти доверху.
Согласно приведенным выше цифрам и с учетом того, что это всего лишь оценка, полный 30-литровый ящик гексафторида серы будет содержать около 195 граммов вещества. Это эквивалентно 4,4 тоннам (или метрическим тоннам) CO2.
По данным Агентства по охране окружающей среды, легковой автомобиль выбрасывает около 4,6 тонн CO ₂ в год. Ага.
Так что, когда вы тушите кучу чайных свечей тюбиком SF ₆, это выглядит действительно потрясающе (и это действительно так), в следующий раз, когда вы придумаете крутую идею для видео, отойдите от веб-сайта химических принадлежностей и проведите небольшое исследование на случай, если вы случайно разрушите окружающую среду.
H/T реддиторам Berkamin и WTFnoAvailableNames.

Свеча Безопасность в доме
Большинство людей допустят использование открытого пламени в своих домах по очень определенным причинам. Котлы, камины, газовые плиты и духовки, зажигалки и, конечно же, свечи. К нашим котлам, печам, дровяным горелкам и газовым плитам справедливо относятся с осторожностью. Продукция, установка и обслуживание регламентируются законодательством, регулируются и контролируются. Опасность зажигалок и спичек, необходимость беречь их от детей и риск возгорания хорошо известны и часто обсуждаются.Но в то время как многие домовладельцы, арендодатели и жители никогда бы не подумали о том, чтобы подвергнуть себя риску из-за плохо обслуживаемого котла и обычно держат все легковоспламеняющиеся материалы подальше от каминов и плит, со свечами часто проявляют гораздо меньше осторожности.
В последние годы возросла популярность свечей, особенно ароматических свечей, масляных горелок и т.п. Также популярны маленькие вотивные свечи и чайные свечи. К сожалению, по мере того, как все больше и больше людей приносят в свои дома открытый огонь, возрастает и риск того, что это пламя перерастет в пожар.Есть и другие продукты, которые прекрасно ароматизируют комнату, не создавая опасности возгорания, но нет причин слишком остро реагировать. Есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы убедиться, что жильцы безопасно используют свечи, и определенно есть вещи, которых следует избегать.

ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ СО СВЕЧАМИ
Не ставьте свечи под, над или рядом с легковоспламеняющимися предметами; особенно шторы, постельное белье, коврики, ковры, подушки, документы, плакаты, картины и т. д. Свечи излучают тепло значительно дальше, чем само пламя, поэтому избегайте мест, где на стене висят картины, репродукции или плакаты.
Не ставьте свечи на подоконник. Все, что нужно, это легкий ветерок, щелчок кольца или прикосновение занавески, чтобы разжечь огонь.
Не ставьте свечи на поверхности возле дверных проемов. В этих местах больше шансов их ударить или ударить, что легко может привести к пожару.
Не ставьте свечи над источником тепла, особенно ароматизированные в подстаканниках. Радиаторы, камины, микроволновые печи, даже телевизоры. Ароматические свечи могут иметь низкую температуру плавления, чтобы высвободить аромат, и даже небольшой источник тепла может вызвать плавление на дне свечи. Свечной воск значительно расширяется при нагревании, что может оказать давление на стеклянную емкость, которая, если она имеет дефекты, сколы или трещины, может взорваться.
Не ставьте свечи на электронику или рядом с ней. Вы не хотите тепла, дыма или парафина в своем телевизоре, компьютере или игровой приставке.
Не ставьте свечи на пол. Свечи, расставленные на полу в романтическом стиле, являются основным продуктом Голливуда, но не тем, что можно воспроизвести дома. Существует не только опасность опрокидывания одной или нескольких свечей, но и чайные свечи и подстаканники могут сильно нагреваться при зажжении свечей.Ковры, коврики, даже деревянные или ламинированные полы могут сгореть или загореться.
Не ставьте свечи прямо на край ванны. Большинство современных ванн изготовлены из стекловолокна/акрилового стекла, и они могут обгореть, расплавиться или даже сгореть от тепла подсвечника. Полотенца, туалетная бумага, халаты, коврики для ванной и тому подобное также легко воспламеняются.
Не ставьте свечи под настенные телевизоры. Мало того, что тепло и дым могут подняться в вентиляционные отверстия, что может привести к возгоранию вашего телевизора, но каждый раз, когда вы гасите свечу или она неправильно горит, испаряющийся газообразный воск может подниматься через вентиляционные отверстия, потенциально накапливаясь в компонентах вашего телевизора. телевизор, что со временем могло привести к пожару.
Никогда не оставляйте горящую свечу без присмотра. Это удваивается, если у вас есть домашние животные, дети или особенно неуклюжий партнер.

ЧТО ДЕЛАТЬ СО СВЕЧАМИ
Уважайте огонь. Помните, что свечи — это открытое пламя, и относитесь к ним с таким же уважением, как к любому другому огню. Они становятся горячее, чем вы думаете.
Убедитесь, что свечи, особенно чайные свечи, находятся в подходящих держателях, которые изолируют окружающую среду от тепла.
Никогда не поднимайте горящую свечу, пока воск еще жидкий, вы можете не только сильно обжечься, но и меньше всего беспокоиться, если уроните свечу.