Свечной ключ пежо 408: Замена свечей зажигания на автомобиле Пежо 308, 408 и 3008

Сен 28 1971

Разное

Содержание

✅ Пежо 206 замена свечей

Рейтинг статьи

Загрузка…

Содержание

1 Пежо 206 замена свечей
- 1.1 Википедия клуба Пежо 206
- 1.2 Замена свечей зажигания
- 1.3 Замена свечей на Peugeot 206
- 1.4 Какие критерии качества искры существуют и что на них влияет?
- 1.5 Возраст и некачественное топливо
- 1.6 Может ли водитель повлиять на ситуацию?
- 1.7 Делайте выводы!
- 1.8 Как поменять свечи зажигания в Пежо 206
- 1.9 Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia
- 1.10 Замена Свечей Зажигания. Двигатель 1,4 (Tu.
- 1.11 icechieff 26 июн 2010
- 1.12 PPC 20 авг 2012
- 1.13 zitrolit 10 июл 2013
- 1.14 Selenia 07 фев 2014
- 1.15 bober 20 дек 2014
- 1.16 Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia
- 1.17 Замена Свечей Зажигания. Двигатель 1,4 (Tu.
- 1.18 icechieff 26 июн 2010
- 1.19 PPC 20 авг 2012
- 1.20 zitrolit 10 июл 2013
- 1. 21 Selenia 07 фев 2014
- 1.22 bober 20 дек 2014
- 1.23 Замена свечей Пежо 206
- 1.24 Установка свечей Peugeot 206
  - 1.24.1 Профессиональный автосервис в Москве
- 1.25 Цены на Пежо 206 1.4
  - 1.25.1 Цены на услуги в AutoMD для Пежо 206
- 1.26 Как заменить свечи зажигания на PEUGEOT 206 1 (2D) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]
- 1.27 Описание видео

Википедия клуба Пежо 206

Замена свечей зажигания

Замена свечей зажигания, двигатель 1.4

Свечной ключ на 16. Обычный свечник очень неудобен, лучше найти свечную головку на ключ-трещетку и пару удленнителей разной длинны. Головку в идеале — с фиксатором для свечи, т.к. даже полностью выкрученную свечу достать из свечного канала пальцами сложно.
Ключ на 10, лучше торцевой.
Сами свечи.

Процедура замены свечей — простая сама по себе, но на 206 с двигателем 1.4 доступ к свечам перекрыт некоторыми трубками и проводами, плюс свечи расположены с неудобной стороны и очень глубоко сидят в свечных каналах.

1. Аккуратно снимаем трубку, освободив крепежи обозначенные зелеными стрелочками на рисунке, для снятия трубки нужно просто надавить на желтые стопоры в фиксаторах трубок, сразу может не сняться — покрутите трубку туда-сюда, сверх усилий не прилагайте. Трубку после отсоединения всех 3х соединений аккуратно отводим в сторону , что-бы не мешала.

2. Аккуратно разьеденяем клеммы проводов, обозначенные красными стрелками, если свечи меняються на морозе — будте предельно аккуратны, на морозе любой пластик становиться очень хрупким и ломким. Провода снимаем и с пазов в катушке зажигания, и отводим все максимально в сторону.

3. Ключем на 10 откручиваем 2 крепежа самой катушки зажигания (обозначены синими стрелками) и аккуратно, поднимаем вверх, снимаем катушку.

4. Прямо под катушкой будет 4 свечных канала, теперь орудуя свечной головкой и трещеткой, собственно меняем свечи. Выкручивая — постарайтесь запомнить, с каким усилием выкручивались свечи, с таким-же примерно усилием в конце и нужно затягивать новые. Если сомневаетесь, есть такой способ: закручивайте свечу просто руками, до тех пор, пока она легко крутиться, а в конце ключем еще на 30 градусов доверните. Вкручивая новые свечи важно попасть строго по резьбе, не поставить свечу косо и не сорвать резьбу, эта задача осложняется еще тем, что свечи находясь глубоко в свечных каналах, сидят под углом к вертикали. Правильно вошедшая в резьбу свечка будет легко крутиться руками (через свечную головку и удленнители) до самого конца, т.е. минимум 7-10 оборотов, если свеча сразу «не идет», возможно вы поставили ее не ровно.

5. Ставим обратно катушку, следя за тем, что-бы ни один их 4х наконечников катушки не ушел в сторону, а законтачил со свечей, прикручиваем крепежи катушки, возвращаем на место провода и трубки.

6. Убедившись, что ничего не забыли подключить, заводим двигатель и любуемся на результат, попутно проверяя, что все свечи хорошо работают и двигатель не троит.

Как это выглядит вживую можно посмотреть видео

Замена свечей на Peugeot 206

Если оценить все процессы, проходящие во время работы автомобиля, наиболее важным, безусловно, является сгорание горючей смеси в цилиндрах силового агрегата. Именно от этого зависит стабильная работа двигателя, отсутствие во время его функционирования детонаций и, разумеется, бесперебойность. Воспламенением бензина занимаются свечи зажигания, вырабатывающие небольшой электрический заряд в виде искр. Сегодня мы поговорим о них более подробно.

Какие критерии качества искры существуют и что на них влияет?

Качество воспламенения смеси определяется тремя основными характеристиками искры. Это сила, температура и объем. Если говорить о цвете разряда, который соответствует наилучшим показателям работы свечей, то самым качественным считается крупная искра бело-голубого цвета. Среднему уровню соответствуют синие искры, а самому худшему – желто-красные. Последние могут вовсе не воспламенить горючее, особенно в условиях низких температур.

Основными причинами ухудшения качества искры являются свечи ненадлежащего качества (бракованные, грязные или просто выработавшие свой ресурс) и неполадки в блоке зажигания авто (нарушение контактов высоковольтных проводов или наличие микропробоев катушек). В результате проблем происходит потеря напряжения, остатков которого не хватает для создания качественной искры. Причины проблем могут скрываться и в других сопутствующих системах, например, в генераторе или низковольтной цепи.

Возраст и некачественное топливо

Все машины, возраст которых превышает 4-5 лет, подвержены возникновению различных трудностей воспламенения. Иногда случаются ситуации, когда даже после замены полного комплекта свечей никакого улучшения не происходит либо оно совсем незначительно. Мотор продолжает «троить», а порой и вовсе отказывается заводиться. Серьезное влияние на это имеют морозы, заметно ухудшающие бензиновую испаряемость. Именно в холода требуется искра максимального качества. Летом, как правило, хватает средней, а порой и самой слабой искры.

Подержанные машины часто «грешат» и сильным загрязнением, казалось бы, новых свечей. Все дело в масле, попадающем в камеры сгорания сквозь маслосъемные колпачки и кольца или прокладку ГБЦ. Полностью прогореть масляная смазка не может. Она оставляет нагар на свечах. Именно эти коричневые отложения являются значительной помехой прохождения разряда между электродами.

Увы, но даже новый автомобиль, только что покинувший дилерский центр, подвергается серьезному влиянию некачественного топлива, продаваемого на заправках. Особенно губительными для свечей являются присадки, основу которых составляет марганец и железо. Их наличие в бензине можно заметить по темно-оранжевому налету. Он препятствует должному воспламенению, перекрывая прохождение искры от центрального электрода к юбке резьбовой части.

Может ли водитель повлиять на ситуацию?

Качество воспламенения топливной смеси, конечно, напрямую зависит от отношения водителя к своему автомобилю. Во-первых, не забывайте производить периодическую замену свечей. Ездить всю жизни с одним и тем же комплектом – не вариант. Во-вторых, будет неплохо, если вы станете проводить профилактические мероприятия по очищению топливной системы. Чистить форсунки и дроссельную заслонку нужно регулярно. В-третьих, если заметили, что машина стала потреблять больше масла, обязательно посетите автосервис для устранения возможных проблем, о которых мы писали чуть выше. Ну и, в-четвертых, старайтесь заправляться лишь на проверенных АЗС. Делать это лучше всего в городе, посещая заправки, расположенные на трассе, лишь в случаях крайней необходимости. И помните, качественное топливо не может стоить слишком дешево. Если вы увидели заправочную станцию, предлагающую высококачественный бензин по низким ценам, не спешите туда заезжать. Скорее всего, вы купите горючее низкой степени очистки, октановое число которого будет искусственно поднято с помощью активных присадок. Они, как вы уже знаете, губительны для авто.

Делайте выводы!

Надеемся, читатели сделают правильные выводы, узнав основы работы свечей зажигания. Имея теоретические знания, автолюбители смогут без труда их перенести в практическую плоскость, да и следование перечисленным советам будет не лишним. Именно они являются важными подсказками, помогающими избежать проблем с работой двигателя.

Требуемые для процедуры инструменты:

Ключ свечей зажигания на 16. Свечник обычного типа абсолютно неудобный, поэтому предпочтительнее приобрести свечную головку для ключа-трещетки и два разной длины удлинителя. Идеальная головка содержит свечной фиксатор. В действительности, очень сложно извлекать из свечного канала уже окончательно выкрученную свечу, даже используя пальцы.
Предпочтительнее торцевой ключ на 10.
Сами свечи.

Как поменять свечи зажигания в Пежо 206

Процесс смены свечей не является трудоемким, но на 206 у двигателя 1.4 к свечам нет доступа из-за некоторых трубок и проводов, в дополнение, свечи находятся с неудобной стороны и сидят весьма глубоко в каналах свечей.

Бережно снять трубку, освободить крепежи, помеченные стрелками зеленого цвета на рисунке. Чтобы снять трубку, просто необходимо нажать на желтые стопоры в трубковых фиксаторах, но, вероятно, она снимется не сразу — тогда придется покрутить трубку туда- обратно, не прикладывая особых усилий. Отсоединенную от всех 3-х соединений трубку очень аккуратно отвести в сторону, для того чтобы она не мешала.
Не спеша и аккуратно разъединить проводные клеммы, помеченные красными стрелками, в случае, если на морозе свечи меняются — следует быть предельно осторожным, поскольку в морозную погоду любой пластиковый материал становится очень ломким и хрупким. Снять с пазов провода в зажигательной катушке и отвести их как можно дальше в сторону.
Используя ключ на 10, открутить два крепежа непосредственно на самой катушке зажигания (синие стрелки выполнены в качестве обозначения), аккуратно поднять катушку вверх и снять ее.
Непосредственно под катушкой будут четыре свечных канала. При помощи трещетки и свечной головки и происходит смена свечей. По время выкручивания свечей следует запомнить, какое усилие при этом прикладывается, и потом, примерно с тем же усилием в самом конце надо также затягивать новые. Если есть сомнения, то предлагается следующий способ: закручивать свечу можно просто с помощью рук до той поры, пока она без проблем будет крутиться, а в конце применить ключ и довернуть на дополнительные 30 градусов. При вкручивании новых свечей очень важно двигаться строго по резьбе — ни в коем случае нельзя ставить свечу косо, а также срывать резьбу. Подобная задача усложняется еще и ввиду того, что свечи, будучи глубоко расположенными в свечных каналах, находятся к вертикали под углом. Свеча, правильно зашедшая в резьбу, легко будет крутиться руками (через удлинители и свечную головку) до предельного конца, то есть 7-10 оборотов минимум; если свеча «не идет» сразу, возможно она поставлена неровно.
Теперь необходимо обратно поставить катушку и следить за тем, чтобы ни один из четырехкатушечных наконечников не отклонился в сторону, а вошел в контакт со свечей, прикрутить крепежи катушки, возвратить на место трубки и провода.
Удостоверившись, что все нужное подключено, следует завести двигатель и начать любоваться результатом, параллельно проверяя, чтобы все свечи работали должным образом, и не троил двигатель.

Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Замена Свечей Зажигания. Двигатель 1,4 (Tu.

icechieff 26 июн 2010

1. Открываем капот и видим подкапотное хоз-во, как это изображено на фото 1.
1.jpg 58,08К 364 Количество загрузок:

Нажимаем на желтые стопоры (обозначены красными стрелочками), высвобождаем трубку вентиляции, и, для удобства, отводим ее куда повыше. Затем высвобождаем разъем на катушке (обозначен желтой стрелочкой), и так же отводим высвободившийся провод на немешаемое расстояние.
Никаких инструментов и сверх-усилий на этом этапе.
Пункт должен занять у вас не более 1-2 минут вместе с разглядыванием

2. Уже свободное от трубки и провода пространство, открытое для снятия самой катушки показано на фото 2.
2.jpg 50,76К 311 Количество загрузок:

Ключом на 10 отворачиваем 2 шпильки с гайками по сторонам от катушки зажигания (показаны красными стрелками).

3. Все, катушку можно аккуратно снимать. Прсто тянуть вверх. Можно не беспокоиться за грязь, которая может попасть в колодцы свечей: наконечники катушки резиновые, эластичные и имеют «крышку» на каждый колодец. Короче, тянем
3.jpg 54,29К 339 Количество загрузок:
(снятая катушка на фото 3)

4. Выворачивание самих свечей. Колодцы свечей на фото 4.
4.jpg 51,6К 227 Количество загрузок:

Важно: обычный Т-образный свечной ключ не годится!
Им невозможно манипулировать в условиях, когда снята только катушка. Поэтому используем ключ-трещетку с удлинителем и свечную «головку» на 16.

Процесс выкручивания-вкручивания свечей показан на фото 5.
5.jpg 52,07К 230 Количество загрузок:

Усилие на затяжку свечей по букварю указано как момент в 25 нм, по жизни с тем же усилием, что отворачивали и затягивайте.
Никаких сверх-усилий и избегайте перекоса свечи в колодце и в резьбе!

Сборка в обратном порядке, на все должно уйти не более получаса.

PPC 20 авг 2012

Добавлю.
При вкручивании свечей — использую кусок шланга топливопровода от 9ки -10см..
одеваем на всвечу .
попадаем в канал.
резьбу.

Если не попали в резьбу — то шланг начинает прокручиваться на изоляторе.

zitrolit 10 июл 2013

Selenia 07 фев 2014

а какие свечи стоят?
такие же как и везде!!

И мне подскажите, какие свечи нужны? Можно просто фирму, а лучше код на магазине. Спасибо.

bober 20 дек 2014

апну тему) кто какие сечи ставит на 206 1,4?

я поставил 0 242 235 668 цена 110р, работают отлично!

Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Замена Свечей Зажигания. Двигатель 1,4 (Tu.

icechieff 26 июн 2010

1. Открываем капот и видим подкапотное хоз-во, как это изображено на фото 1.
1.jpg 58,08К 364 Количество загрузок:

Ключом на 10 отворачиваем 2 шпильки с гайками по сторонам от катушки зажигания (показаны красными стрелками).

4. Выворачивание самих свечей. Колодцы свечей на фото 4.
4.jpg 51,6К 227 Количество загрузок:

Процесс выкручивания-вкручивания свечей показан на фото 5.
5.jpg 52,07К 230 Количество загрузок:

Сборка в обратном порядке, на все должно уйти не более получаса.

PPC 20 авг 2012

Если не попали в резьбу — то шланг начинает прокручиваться на изоляторе.

zitrolit 10 июл 2013

Selenia 07 фев 2014

а какие свечи стоят?
такие же как и везде!!

И мне подскажите, какие свечи нужны? Можно просто фирму, а лучше код на магазине. Спасибо.

bober 20 дек 2014

апну тему) кто какие сечи ставит на 206 1,4?

я поставил 0 242 235 668 цена 110р, работают отлично!

Замена свечей Пежо 206

Механики AutoMD оперативно проводят диагностику Пежо и замену свечей с фирменной гарантией качества.

Установка свечей Peugeot 206

Профессиональный автосервис в Москве

Свечи используются для воспламенения топлива. Неполадки с ними проявляются в некорректной работе двигателя: проблемах с зажиганием. Устройства необходимо периодически проверять в соответствии с техническим регламентом производителя. Однако их износ может быть и ускоренным. Избавиться от проблем с зажиганием помогут механики автотехцентра AutoMD.

Некоторые автовладельцы предпочитают ремонтировать самостоятельно, но в этом случае не стоит экономить. Процедура требует аккуратности, знания особенностей Пежо. В AutoMD с вашим авто будут работать мастера, специализирующиеся на этой марке. Купить необходимые детали можно в магазине автотехцентра. Пока идет ремонт, клиент может подождать в зоне отдыха.

Цены на Пежо 206 1.4

Цены на услуги в AutoMD для Пежо 206

Мы работаем, чтобы Вы получали профессиональный ремонт и качественное сервисное обслуживание коммерческих и легковых автомобилей по выгодной цене в Москве. Для Вашего удобства мы подготовили список цен на услуги в AutoMD для Peugeot 206 в автотехцентре «AutoMD» ↓

Ниже представлена стоимость работы. На все дается фирменная гарантия. Мы уверены в качестве оказываемых услуг благодаря собранной команде профессионалов и использованию современного оборудования.

Как заменить свечи зажигания на PEUGEOT 206 1 (2D) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Рейтинг видео: 10

Описание видео

Как заменить свечи зажигания на PEUGEOT 206 1 (2D) 1.6 Кабриолет 09.2000–настоящее время [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Свечи зажигания на автомобилях: PEUGEOT 206+ Hatchback (2L, 2M) (01.2009 . ) / PEUGEOT 206 Van (04.1999 03.2009) / PEUGEOT 206 SW (2E/K) (07.2002 . ) / PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 08.1998 ..), как правило, заменяются по идентичному алгоритму. Однако могут быть некоторые отличия, вызванные особенностью конструкции транспортного средства.

🔝 ТОП бренды, которые производят свечи зажигания: BOSCH; RIDEX; STARK; NGK; CHAMPION.

📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!
❱❱ Установите приложение AutoDoc — https://interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Youtube

🛒 Переходи на наш сайт: https://www.autodoc.eu?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2179

🔔 Подпишись на канал AUTODOC, чтобы не пропустить новые видео о замене автозапчастей ➜ https://www.youtube.com/channel/UCNsS0LmI1hutU—0bEB5dvg?sub_cнаfirmatiна=1

🛠️ Инструменты, которые вам понадобятся, чтобы заменить свечи зажигания:
— высокотемпературная смазка для свечей зажигания
— Torx под №T20
— Torx под №T27
— свечная торцевая головка №16
— ключ трещотка
— динамометрический ключ
— шлицевая отвёртка
— монтажный рычаг
— защитный чехол для кузова автомобиля

Если вам помогло это видео, ставьте лайки и делитесь им со своими друзьями!

Если вам интересен наш контент, можете посмотреть другие видеоуроки:
► Видеоуроки для PEUGEOT — https://www. youtube.com/playlist?list=PLvVBu9Rpvv0JO6WvcxLlO1su6Wc288thz
► Видеоуроки для PEUGEOT 206 1 — https://www.youtube.com/playlist?list=PLvVBu9Rpvv0KqnPmGq-xuFIh8lKdWBArg

📢 Ищите AUTODOC в социальных сетях:
Instagram: https://www.instagram.com/autodoc_autoparts
Facebook: https://www.facebook.com/autodoc.co.uk
Twitter: https://twitter.com/autodoc_berlin
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCNsS0LmI1hutU—0bEB5dvg
TikTok: https://www.tiktok.com/@autodoc_uk

Об ответственности:
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AutoDoc не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AutoDoc настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах.

Источники:

http://wiki-206-club.ru/?p=40
http://servicing-auto.ru/zamena-svechej-na-peugeot-206/
http://peugeot-club.net/forum/topic/103/
http://peugeot-club.net/forum/topic/103/
http://automd.ru/peugeot-206/zamena-svechei
http://kmph.ru/video/view_aMxizOdnUIM

Оценка статьи:

Загрузка…

Статьи c упоминанием слов:

важно водитель дача двигатель дорога желе инструменты колодец магазин нут обод ремонт рис сад шины

Adblock
detector

Свеча зажигания EP6 Пежо Peugeot 308 408 оригинал | Festima.Ru

Подходит для Toyota 4Runner, GRN210, GRN215, RZN180, RZN185, UZN210, UZN215, VZN180, VZN185 — Toyota Allex, NZE121, NZE124, ZZE122, ZZE123, ZZE124 — Toyota Allion, AZT240, NZT240, NZT260, ZZT240, ZZT245 — Toyota Alphard, ANh20, ANh20W, ANh25, ANh25W, ANh30, ANh30W, ANh35, ANh35W, ATh20, ATh20W, ATh30, ATh30W, GGh30, GGh30W, GGh35, GGh35W, GGh40, GGh40W, GGh45, GGh45W, MNh20, MNh20W, MNh25, MNh25W — Toyota Altezza, GXE10, GXE10W, GXE15, GXE15W, SXE10 — Toyota Aurion, ACV40, AHV40, GSV40, GSV50 — Toyota Avalon, GSX30, GSX40, MCX10, MCX20 — Toyota Avensis Verso, ACM20, ACM21 — Toyota Avensis, AT220, AT220L, AT221, AZT250, AZT250L, AZT250W, AZT255, AZT255W, AZT270, ST220, ST220L, ZZT220, ZZT220L, ZZT221, ZZT250, ZZT251, ZZT251L — Toyota Belta, NCP96 — Toyota Caldina, AZT241, AZT241W, AZT246, AZT246W, ET196, ET196V, ST190, ST190G, ST191, ST191G, ST195, ST195G, ST198, ST198V, ST210, ST210G, ST215, ST215G, ST215W, ZZT241, ZZT241W — Toyota Camry, ACV30, ACV30L, ACV31, ACV35, ACV36, ACV40, ACV41, ACV45, AHV40, AHV41, GSV40, GSV50, MCV10, MCV20, MCV30, MCV30L, MCV31, SV21, SV25, SV30, SV32, SV33, SV35, SV40, SV41, SV42, SV43, SXV10, SXV11, SXV20, VCV10 — Toyota Carina ED, ST180, ST181, ST182, ST183, ST200, ST201, ST202, ST203, ST205 — Toyota Carina II, ST171 — Toyota Carina, AT171, AT192, AT210, AT212, ST170, ST170G, ST171, ST190, ST195, ST215 — Toyota Century, GZG50 — Toyota Chaser, GX100, GX105, GX81, GX90, JZX81, JZX90, SX100, SX80, SX90 — Toyota Coaster, TRB40, TRB50 — Toyota Corolla Axio, NZE120, NZE121, NZE140, NZE141, NZE144, NZE170, ZZE121, ZZE122, ZZE141, ZZE142, ZZE172 — Toyota Corolla Fielder, NZE120, NZE121, NZE121G, NZE124, NZE124G, NZE141, NZE141G, NZE144, NZE144G, ZZE122, ZZE122G, ZZE123, ZZE123G, ZZE124, ZZE124G — Toyota Corolla Runx, NZE121, NZE124, ZZE122, ZZE123, ZZE124 — Toyota Corolla Spacio, AE111, AE111N, AE115, AE115N, NZE121, NZE121N, ZZE122, ZZE122N, ZZE124, ZZE124N — Toyota Corolla Verso, ZNR10, ZNR11, ZNR11L, ZZE121, ZZE122 — Toyota Corolla, AE100, AE100G, AE101, AE101G, AE102, AE103, AE104, AE104G, AE109, AE109V, AE110, AE111, AE112, AE114, AE115, AE82, AE86, AE92, AZE141, EE101, EE102, EE102V, EE103, EE103V, EE104, EE104G, EE111, NZE120, NZE121, NZE141, ZZE110, ZZE111, ZZE112, ZZE120, ZZE120L, ZZE121, ZZE121L, ZZE122, ZZE123, ZZE123L, ZZE131, ZZE133, ZZE141, ZZE142, ZZE150 — Toyota Corona Exiv, ST180, ST181, ST182, ST183, ST200, ST201, ST202, ST203, ST205 — Toyota Corona, AT190, AT210, AT220, ST170, ST171, ST190, ST191, ST195, ST210, ST215, ST220 — Toyota Corsa, EL41, EL43, EL45, EL51, EL53, EL55 — Toyota Cressida, GX71, GX81, MX75 — Toyota Crown Majesta, GS141, GS151, GS171, JZS171, UZS141, UZS143, UZS145, UZS147, UZS151, UZS155, UZS157, UZS171, UZS173, UZS175, UZS186, UZS187, UZS207 — Toyota Crown, GBS12, GRS182, GRS188, GRS202, GRS208, GRS218, GS130, GS130G, GS130W, GS131, GS131H, GS136, GS141, GS151, GS151H, GS171, GS171W, GXS10, GXS12, JZS130, JZS130G, JZS131, JZS133, JZS155, JZS171, JZS171W, MS135, SXS11, SXS13, UZS131, UZS141, UZS143, UZS145, UZS147, UZS151, UZS155, UZS157, UZS171, UZS173, UZS175, UZS186, UZS187, UZS200 — Toyota Curren, ST206, ST207, ST208 — Toyota Cynos, EL44, EL52, EL52C, EL54, EL54C — Toyota Dyna, BU102, BU142, RZU100 — Toyota Echo, NCP10, NCP11, NCP12, NCP12L, NCP20, NCP22 — Toyota Estima, ACR30, ACR30W, ACR40, ACR40W, ACR50, ACR50W, ACR55, ACR55W, AHR10, AHR10W, AHR20, AHR20W, GSR50, GSR50W, GSR55, GSR55W, MCR30, MCR30W, MCR40, MCR40W, TCR10, TCR10W, TCR11, TCR11W, TCR20, TCR20W, TCR21, TCR21W — Toyota FJ Cruiser, GSJ10, GSJ10W, GSJ15, GSJ15W — Toyota Funcargo, NCP20, NCP21, NCP25 — Toyota Harrier, ACU10, ACU10W, ACU15, ACU15W, ACU30, ACU30W, ACU35, ACU35W, GSU30, GSU30W, GSU31, GSU31W, GSU35, GSU35W, GSU36, GSU36W, MCU10, MCU10W, MCU15, MCU15W, MCU30, MCU30W, MCU31, MCU31W, MCU35, MCU35W, MCU36, MCU36W, MHU38, MHU38W — Toyota Hiace, TRh301, TRh303, TRh303L, TRh313, TRh313L, TRh321, TRh321K, TRh323, TRh323B, TRh323L — Toyota Highlander, ACU20, ACU20L, ACU25, ACU25L, GSU40, GSU40L, GSU45, GSU50, GSU55, GSU55L, GVU48, GVU58, MCU20, MCU20L, MCU23, MCU23L, MCU25, MCU25L, MCU28, MCU28L, MHU23, MHU28, MHU48 — Toyota Ipsum, ACM21, ACM21W, ACM26, ACM26W, SXM10, SXM10G, SXM15, SXM15G — Toyota Land Cruiser Prado, GRJ120, GRJ120W, GRJ121, GRJ121W, GRJ125, GRJ125W, RZJ120, RZJ120W, RZJ125, RZJ125W, TRJ120, TRJ120W, TRJ125, TRJ125W, VZJ120, VZJ120W, VZJ121, VZJ121W, VZJ125, VZJ125W, VZJ90, VZJ90W, VZJ95, VZJ95W — Toyota Lite Ace, SR40 — Toyota MR-S, ZZW30 — Toyota MR2, AW11, SW20, SW20L, SW21, ZZW30 — Toyota Mark II Wagon Blit, GX110, GX110W, GX115, GX115W, JZX110, JZX110W — Toyota Mark II Wagon Qualis, MCV20, MCV20W — Toyota Mark X Zio, ANA10, ANA15, GGA10 — Toyota Mark X, ANA10, ANA15, GGA10, GRX121, GRX122, GRX131, GRX132 — Toyota Matrix, AZE141, AZE141L, AZE144, AZE144L, AZE146, AZE146L, ZZE131, ZZE133 — Toyota Nadia, ACN10, ACN10H, ACN15, ACN15H, SXN10, SXN10H, SXN15, SXN15H — Toyota Noah, AZR60, AZR60G, AZR65, AZR65G — Toyota Opa, ACT10, ZCT10, ZCT15 — Toyota Paseo, EL44, EL54 — Toyota Picnic, ACM20, ACM20R, ACM21, SXM10, SXM10L — Toyota Porte, NNP10, NNP11, NNP15 — Toyota Premio, AZT240, NZT240, NZT260, ZZT240, ZZT245 — Toyota Prius, NHW10 — Toyota Probox, NCP50, NCP50V, NCP51, NCP51V, NCP52, NCP52V, NCP55, NCP55V, NCP58, NCP58G, NCP59, NCP59G — Toyota Pronard, MCX20 — Toyota RAV4, ACA20, ACA20W, ACA21, ACA21W, ACA22, ACA23, ACA26, ACA28, ACA30, ACA31, ACA31W, ACA33, ACA36, ACA36W, ACA38, GSA33, GSA38, SXA10, SXA10C, SXA10G, SXA10W, SXA11, SXA11G, SXA11W, SXA15, SXA15G, SXA16, SXA16G, ZCA25, ZCA25W, ZCA26, ZCA26W — Toyota Raum, EXZ10, EXZ15, NCZ20, NCZ25 — Toyota Reiz, GRX121, GRX122 — Toyota Sai, AZK10 — Toyota Scion, ANT10, AZE151 — Toyota Sequoia, UCK35, UCK45, UCK60, UCK65 — Toyota Sienna, GSL20, GSL23, GSL25, GSL30, GSL33, GSL35, MCL10, MCL20, MCL23, MCL25 — Toyota Sienta, NCP81, NCP81G, NCP85, NCP85G — Toyota Soarer, GZ20, JZZ30, UZZ30, UZZ31, UZZ32, UZZ40 — Toyota Solara, ACV20, ACV30, MCV31 — Toyota Soluna Vios, AXP42, NCP41 — Toyota Sprinter Carib, AE111, AE111G, AE114, AE114G, AE115, AE115G — Toyota Sprinter Marino, AE100, AE101 — Toyota Sprinter, AE100, AE101, AE104, AE109, AE110, AE111, AE114, AE92, EE101, EE102, EE103, EE104, EE104G, EE111 — Toyota Starlet, EP82, EP85, EP91, EP95 — Toyota Succeed, NCP50, NCP51, NCP51V, NCP52, NCP55, NCP55V, NCP58, NCP58G, NCP59, NCP59G — Toyota Supra, GA70, JZA70, JZA80, MA70 — Toyota Tacoma, GRN225, GRN245, GRN250, GRN265, GRN270, RZN140, RZN150, RZN161, RZN171, RZN191, RZN196, VZN150, VZN160, VZN170, VZN195 — Toyota Tarago, ACR30, ACR50, GSR50 — Toyota Town Ace Noah, SR40, SR40G, SR50, SR50G — Toyota Town Ace, SR40 — Toyota ToyoAce, BU102, BU142, RZU100 — Toyota Tundra, GSK30, GSK50, GSK51, UCK30, UCK31, UCK40, UCK41, UCK50, UCK51, UCK52, UCK55, UCK56, UCK57, USK56, VCK30, VCK40 — Toyota Vanguard, ACA31, ACA33, ACA33W, ACA36, ACA38, ACA38W, GSA33, GSA33W — Toyota Vellfire, ANh30, ANh30W, ANh35, ANh35W, ATh30, ATh30W, GGh30, GGh30W, GGh35, GGh35W, GGh40, GGh40W, GGh45, GGh45W — Toyota Verossa, GX110, GX115, JZX110 — Toyota Vista, AZV50, AZV55, SV30, SV32, SV33, SV35, SV40, SV41, SV42, SV43, SV50, SV55, ZZV50 — Toyota Vitz, NCP10, NCP13, NCP131, NCP15, NCP91, NCP95 — Toyota Voltz, ZZE137 — Toyota WiLL Cypha, NCP70, NCP75 — Toyota WiLL VS, NZE127, ZZE127, ZZE128, ZZE129 — Toyota WiLL Vi, NCP19 — Toyota Wish, ANE10, ANE10G, ANE11, ANE11W, ANE12, ZNE10, ZNE10G, ZNE14, ZNE14G — Toyota Yaris Verso, NCP20, NCP22 — Toyota Yaris, KSP90, NCP10, NCP11, NCP12, NCP130, NCP151, NCP20, NCP22, NCP90, NCP92, SCP10 — Toyota bB, NCP30, NCP31, NCP34, NCP35 — Toyota ist, NCP110, NCP115, NCP60, NCP61, NCP65

Автозапчасти

Ключи Пежо в Кемерово: 141-товар: бесплатная доставка, скидка-79% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Кемерово

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Электротехника

Продукты и напитки

Дом и сад

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

Ключи Пежо

Ключ для Peugeot Пежо 207 307 308 407 607 807, 2 кнопки (корпус с лезвием VA2)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5288781/img_id8288402193765136041.png/300×300″>

Ключ для Peugeot Пежо 207 307 308 407 607 807, 3 кнопки — 2+свет (корпус с лезвием HU83)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Защитный черный карбоновый чехол MyPads M-163055 брелок для ключа Peugeot Пежо

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5231591/img_id4746223477223134760.png/300×300″>

Ключ для Peugeot Пежо 207 307 308 407 607 807, 2 кнопки (корпус с лезвием HU83), аналог

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/7016910/img_id4998918420858380393.jpeg/300×300″>

Ключ для Peugeot Пежо 207 307 308 407 607 807, 3 кнопки — 2+свет (корпус с лезвием VA2)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Ключ для Peugeot Пежо 106 206 306 406, 2 кнопки (корпус и лезвие HU83)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Ключ свечной трубчатый *14 мм L=260 (Пежо-Ситроен) с магнитом

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5288781/img_id7908520480472996894.jpeg/300×300″>

Чехол -брелок для автомобильного ключа Peugeot 408 206 308 5008 Partner Crossway Пежо

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Ключ для Peugeot Пежо 207 307 308 407 607 807, 3 кн — 2+багажник (корпус с лезвием VA2)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Ключ свечной трубчатый *14 мм L=260 (Пежо-Ситроен) Коломна

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/db/54/db549dd472553c350ba17b627f965e87.jpg»>

Корпус выкидного ключа автомобиля для Ситроен / Пежо DS3 2009-2017 Peugeot/Citroen PSA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лаборатория ключей / Корпус ключа зажигания Citroen, Peugeot, Ситроен, Пежо, 2 кнопки, Лаборатория ключей

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5210335/img_id7171911268220083348.png/300×300″>

Лаборатория ключей / Корпус ключа зажигания Citroen, Peageot, Ситроен, Пежо 3 кнопки, Лаборатория ключей

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лаборатория ключей / Корпус ключа зажигания Citroen, Peageot, Ситроен, Пежо 3 кнопки, Лаборатория ключей

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/c4/4f/c44f80b7ded61a34159bddf2555eae8a.jpg»>

HOZE / Корпуc ключа зажигания Пежо, Citroen, Peugeot, Ситроен, 2 кнопки, HOZE Тип: крышка

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Лаборатория ключей / Корпус ключа зажигания Фиат Дукато Ситроен Джампер Пежо Боксер Fiat Citroen Peugeot, Лаборатория ключей

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5219318/img_id397808583640001910.png/300×300″>

Ключ Пежо Эксперт/807 3008 5008 (peugeot expert) с 2006 года выкидной с двумя кнопками, лезвие HU83

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

Лаборатория ключей / Корпус ключа зажигания Citroen, Peugeot, Ситроен, Пежо, 2 кнопки, Лаборатория ключей

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5217690/img_id8990311053079730125.jpeg/300×300″> png/300×300″>

Корпус ключа зажигания для Пежо, Ситроен (Peugeot, Citroen, лезвие HU 83 2, 3 кнопки, батарейка на плате)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

Корпус ключа зажигания Фиат, Дукато, Ситроен, Джампер, Пежо, Боксер, Fiat, Citroen, Peugeot

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 3

Замена свечей зажигания в автомобиле Три признака, что их пора менять

Зачем нужны свечи

Давайте вспомним, для какой цели нужны свечи в двигателе. Они необходимы, чтобы с помощью искры поджигать топливно-воздушную смесь, которая сгорает в цилиндре силового агрегата. Смесь зажигается с помощью электрического заряда в несколько тысяч вольт, который появляется между электродами в свечи.

На схеме ниже можете посмотреть, из каких компонентов состоит свеча зажигания.

Контактный вывод – сюда подключаются высоковольтные провода системы зажигания;
Изолятор – предохраняет свечу от перегрева и оказывает серьезное влияние на качество работы свечи;
Ребра изолятора – служат для предотвращения электрических пробоев по поверхности;
Центральный и боковой электрод – между ними появляется искра, которая зажигает топливно-воздушную смесь в цилиндре;
Уплотнитель – не пропускает горячие газы из камеры сгорания;

Важным показателем является зазор между центральным и боковым электродом. Именно от них зависит, насколько эффективным будет поджог смеси в цилиндре. Чем больший зазор, тем боле масштабная и мощная будет зона воспламенения.

При хорошем зазоре отлично сгорает топливо, что дает и плавную работу двигателя.

Как заменить свечи на восьмиклапанном двигателе

Замена свечей проводится только на холодном двигателе. Не получается отвинтить свечи – используйте народную хитрость. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и просто строньте свечи зажигания с их места. Затем заглушите двигатель, дождитесь пока он хорошенько остынет и лишь после этого проводите замену свечей.

Помимо свечного ключа вы должны еще подготовить какую-то отвертку или бородок, которым будете вращать ключ.

Также советуем иметь в запасе отвертку.

Итак, откройте капот вашего автомобиля и снимите наконечник с первой свечи, затем открутите ее. Отложите в сторону.

Перед тем, как вкручивать новую свечу, возьмите простой карандаш и проведите грифелем несколько раз по резьбе – такой незамысловатый шаг поможет вам через год легко отвернуть свечу. Закрутите и затяните новую свечу зажигания.

Далее наденьте наконечник подходящего провода высокого напряжения. Учтите, что затягивать свечу нужно без рвения. При этом ни в коем случае нельзя пользоваться рычагами, трубами или иными усилителями крутящего момента. Уплотнительное колечко должно немного деформироваться, но никак не сплющиться и превратиться в шайбу.

Проводите замену свечей последовательно, одну за другой, чтобы не перепутать высоковольтные провода. Изношенные свечи также складывайте по порядку.

Выполнив замену, рассмотрите старые свечи. Если они покрыты плотным легким налетом серого цвета – значит, все нормально. Следы копоти на свечах будут говорить о неполном сгорании бензина. В таком случае советуем поехать на станцию техобслуживания, где специалисты смогут отыскать проблему в системе управления.

Масляный нагар черного цвета на свечах – симптом попадания масла. А вот если все свечи будут в нагаре, а одна идеально чистой – значит, в цилиндр, где стоит эта свеча, попадает антифриз. В этом случае вам поможет снятие и фрезеровка головки блока. Рыжие хлопковидные следы на свече говорят о том, что вам нужно поменять заправку.

С восьмиклапанными двигателями разобрались, теперь поговорим о моторах с шестнадцатью клапанами.

Как самому заменить или проверить свечи

Процедура выкручивания и установки свеч будет схожей как при подмене, так и во время проверки либо профилактики. Для выполнения этой операции будет нужно свечной ключ. Время от времени употребляют и торцевые ключи со специальной свечной головкой.

Естественно, новенькие сходу интересуются тем, можно ли поменять свечки на жарком движке. Принципиально делать это на остывшем движке. Вывернуть свечу на жаркую еще можно, но вот при закручивании можно разрушить резьбу, что будет чревато не только лишь сбоями в работе мотора из-за неверной либо негерметичной установки свечки, да и ремонтом свечного колодца.

Как верно избрать и поменять свечи, выясняли наши корреспонденты. GuberniaTV — YouTube-канал медиахолдинга .

https://youtube.com/watch?v=Z9saMc417tQ

Итак, порядок действий:

Заглушить движок и дать ему остыть.
Очисть поверхность блока от пыли и другого мусора, чтоб он не попал в свечные колодцы.
Отсоединить высоковольтные провода от свеч. Для этого довольно потянуть за колпачок. Делать это необходимо аккуратненько, немного пошатывая из стороны в сторону.

Вывернуть ключом свечки. При всем этом идеальнее всего уяснить, где какая из их находилась, чтоб не спутать, если подмена комплекта не выполнялась.
Оглядеть свечки, произвести чистку, если проводится профилактика.
Вкрутить очищенные либо новые (при полной подмене) свечки в свечные колодцы.

Если свеча идет «туго», тогда вероятен перекос при вкручивании. Необходимо аккуратненько вывернуть свечу, выставить элемент ровно и повторить попытку, при этом от руки. Когда свеча будет вкручена рукою, дальше затягивать ключом с необходимым моментом, но аккуратненько, без труда.

Почему так случилось

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Как поменять свечи зажигания на автомобиле

Замена свечей зажигания — это работа, с которой сталкивался в своей жизни практически каждый водитель. Свечи обеспечивают искру для начала процесса сгорания топливно-воздушной массы. Со временем на них появляется накипь и откладываются всевозможные загрязнения, усложняющие корректную работу двигателя. Если мотор «троит» — то есть в цикле движения поршней наблюдаются сбои, — то проблема скорее всего вызвана износом свечей.

Для замены вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

набор свечей — для каждой модели подходят свечи с определенным диаметром и типом резьбы, продавцы в магазине запчастей знают какой тип свечей вам нужен;
гаечный торцевой свечной ключ нужного диаметра;
гнезда удлинители и поворотное соединение — эти инструменты вам понадобятся в том случае, если добраться свечным ключом в колодец двигателя не удастся.

Отдельно нужно остановиться на том, что в некоторых современных моделях автомобилях добраться до свечей не так просто, как на отечественных, для этого приходится разбирать чуть ли не половину двигателя. Если вы не хотите рисковать, то замену выполнят на станции техобслуживания.

Замену производят на остывшем двигателе, даже если внешне кажется, что мотор холодный, высокие температуры могут сохраняться продолжительное время, поэтому дайте двигателю постоять без работы хотя бы час.

Когда двигатель полностью остыл, открутите кожух защиты и найдите блок зажигания возле головки блока цилиндров. Свечи располагаются в глубоких колодцах, а сверху к ним подсоединены провода высокого напряжения. Ваша задача — пронумеровать или заполнить порядок присоединения проводов, потому что, если вы их перепутаете, то потом придется обращаться к мотористу.

Прежде, чем начнете откручивать старые свечи, нужно хорошенько очистить свечные колодцы от мусора, — вы же не хотите, чтобы вся эта пыль и грязь попали в цилиндры. Очищать лучше всего с помощью пылесоса или продуть компрессором. Затем начинаете поочередно откручивать свечи — вращать ключ нужно постепенно, слишком не налегая на него, в противном случае можно очень легко сорвать резьбу, особенно если головка блока выполнена из алюминия.

Выкрутив одну свечу, колодец нужно закрыть от попадания в него мусора и пыли чистой ветошью. Кстати, по состоянию свечей можно диагностировать состояние двигателя и качество топлива:

изолятор чистый и без налета — смесь обеднена;
черный налет — смесь чрезмерно обогащена;
маслянистый налет — двигатель нуждается в серьезной диагностике.

Выкрутив все старые свечи, можно приступать к установке новых. Если вы переживаете, что в цилиндры попали грязь и песок, то можно несколько раз прокрутить двигатель стартером.

Новую свечу сначала устанавливаете в свечной ключ и затем заносите в колодец, чтобы нащупать резьбу. Закручивайте свечу до тех пор, пока не придется прикладывать усилие. Сильно затягивать свечи нельзя, иначе потом их будет очень сложно выкрутить. К каждому комплекту свечей должна идти инструкция, где указано на сколько градусов можно затягивать свечу после упора:

новая свеча затягивается на четверть оборота — 90 градусов;
если вы устанавливаете очищенную свечу, то затягивать ее нужно лишь на 30 градусов;

если на свече имеется коническая уплотнительная поверхность, то затягивать нужно максимум на 15 градусов.

Установив свечи, оденьте на них провода высокого напряжения, закрутите защитный кожух двигателя, если он имеется и можете запускать двигатель.

Видео о том как заменить свечи зажигания на Приоре

В этом видео рассказывают и показывают как менять свечи на Матизе

Советы по свечам: выбор, причины замены, как правильно их менять и где

Как определить состояние свечей зажигания

Когда изношены свечи, первое, что попадается на глаза – это двигатель начинает троить. Начинают появляться другие вибрации, шумы и нестабильные обороты. Перед тем, как обращаться на СТО, можете сэкономить деньги и сами попробовать определить состояние свечей.

Сначала определите зазор между электродами, их размеры и уровень нагара. Узнать, какие должны быть размеры электродов у вашей марки свечей, можно из инструкции. Если большой зазор, значит, свеча уже отработала свое и ее нужно заменить.

Идеально, когда нет нагара совсем. Если же он есть, значит, топливо сгорает не так, как нужно. Также посмотрите, в каком состоянии находятся керамические изоляторы. Они должны не иметь трещин и дефектов.

Другие причины, по которым стоит заменять свечи зажигания, смотрите в видео.

Если при осмотре вы обнаружили повреждения, замените свечу, а лучше всего заменить весь комплект. Так вы сделаете работу двигателя более стабильной. Также частота замены свечей зависит от их типа. Платиновые и иридиевые свечи зажигания могут безупречно работать до 80 000 км. Обычные же работают всего 10 – 20 000 км пробега.

Когда менять свечи зажигания

Регулярное посещение СТО проходит раз в 10 – 15 000 км. Вместе с этим рекомендуется менять свечи зажигания. Производители автомобилей подразумевают, что владелец машины использует оригинальные свечи, поэтому если вы ставите себе обычные свечки, меняйте их чаще.

Если вы не посещаете регулярно СТО, то можете раз в 15 000 км открутить свечи и проверить, какая у них степень износа. Свечи могут быстро выходить из строя у одной машины, и, напротив, работать долго на другом автомобиле. Если у вас , то здесь родные свечи будут ходить долго. Постарайтесь купить свечи похожего качества, чтобы они могли работать несколько десятков тысяч километров.

Одной из основных причин быстрого выхода из строя является использование некачественного топлива. Не секрет, что большинство заправок воюют за место под небом, поэтому стараются снизить цену на топливо за счет добавления разных присадок в него. Этот момент негативно сказывается на рабочих характеристиках мотора. Вывод: заправляйтесь на проверенных заправках – так самая меньшая вероятность того, что купить некачественное топливо.

Где покупать качественный товар

Специалисты и водители с большим стажем советуют, отвечая на вопрос как часто необходимо смотреть и менять свечи зажигания
придерживаться рекомендаций завода-изготовителя. Это ориентировочно 30000 км пробега на автомобиле.

Товар что называется «ходовой»
, чем пользуются нечистые на руку коммерсанты. Повсеместно предлагаются подделки брендов. О качестве такого товара говорить не приходится. Злачным местом считаются автомобильные рынки и часть небольших магазинчиков на трассах и околицах городов. Проезжающие автомобилисты покупают товар, проводят замену и через небольшой пробег вынуждены проводить повторную операцию по замене. Это, как правило, уже далеко от места покупки. Поэтому приобретать товар следует у проверенных временем поставщиков с незапятнанной деловой репутацией. Где могут дать гарантию качества.

В заключении

Как проверить свечи зажигания своими руками

Замена свечей зажигания на автомобиле Пежо 308, 408 и 3008

У автомобилистов часть может вставать вопрос, через сколько нужно менять свечи
. Среди мастеров есть понятие о сроке замены свечи зажигания. Стоит помнить, что каждый случай уникален и все индивидуально.

Некоторым машинам новых свечей хватает только на 10 000 км, а другие ездят на них до 100 000 км. Чтобы разобраться, в чем парадокс, нужно понять, от чего может зависеть срок эксплуатации свеч.

Конечно, в первую очередь срок работы зависит от качества самих свечей и от производителя. Свечи зажигания бывают следующих видов:

Иридиевые;
Платиновые;
Обычные;

По конструкции свечи устанавливаются внутри двигателя, поэтому их нельзя посмотреть без извлечения.

Немного истории

Свечи зажигания появились вместе с бензиновым двигателем. Интересно, что общая концепция этого элемента мало изменилась с момента появления. Конечно, этот элемент постоянно дорабатывается, разрабатываются новые технологии, повышающие ее эксплуатационные показатели.

Интересно, что первые свечи, используемые на авто были разборными. Обуславливалось это тем, что особенности работы силовых установок тех лет оставляли желать лучшего, да и бензин высоким качеством не отличался. Поэтому свечи очень быстро засорялись продуктами износа. Но любой автомеханик мог снять свечу, разобрать, очистить, поставить на место, и она продолжала работать. Неразборные свечи, которые после прекращения работы просто заменялись на новые, предложил Г. Форд.

Величина зазора электродов

При изготовлении свечей зажигания их маркируют определенным образом, в числе прочей информации по такой маркировке можно узнать норму зазора. Посмотрите на последнюю цифру в ряду маркировки (величина указывается в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи с указанным значением. Если величина зазор превышает указанную – свечу необходимо срочно поменять.

В отдельных случаях в маркировке может отсутствовать последняя цифра, это говорит о том, что зазор принимается «по умолчанию» и равняться он должен 0.8 мм.

Нагар

В идеале во время зажигания нагар на свечах не должен появляться, учитывая, что при нормальном сгорании электроды имеют свойство самоочищаться. В «не идеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что отнюдь не является признаком низкого качества свечи. Здесь скорее имеет место, неправильно выстроенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагноста не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют отличия между собой по внешнему виду, к примеру, на одной из свечей есть нагар или же свеча «мокрая», не сомневайтесь – свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Именно всего комплекта, а не только отдельной свечи с признаками износа.

Вид керамического изолятора

Внешний осмотр керамического изолятора тоже может подсказать о степени износа свечей. Прежде всего, при этом обнаруживаются микротрещины, заполненные коричневым налетом. Визуально все это выглядит как своего рода «сетка». Это явный симптом износа и следует произвести замену всего комплекта свечей.

Еще одним часто встречающимся дефектом служит появление на электроде так называемой «юбки» коричневого цвета. Такой эффект возникает из-за расслоения корпуса свечи и керамического изолятора. В результате в промежуток между слоями проникают продукты горения, которые в свою очередь дополнительно усиливают уже начавшееся расслоение корпуса, что в итоге и приводит к появлению той самой «юбки». Вновь начавшееся образование расслоения еще нельзя считать криминальным, а вот если «юбка» выглядит уже довольно внушительной и на вид темно-коричневого цвета, то стоит без отлагательств такую свечу заменить.

Обязательно ли использовать только свечи, рекомендованные производителем

Обычно, производитель в своем руководстве для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и системы типов могут различаться в зависимости от производителя. Конечно, существуют и эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок авто. Пожалуй, это больше случаи-исключения, а чаще всего (около 98% типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может различаться, но сами свечи будут идентичны.

Безусловно, это предоставляет для автолюбителей определенную свободу выбора. Вы можете использовать свечи от любого производителя, главное, чтобы они соответствовали типу и калильному числу, указанному в инструкции. Допускается даже установка свечи, превосходящей свой предыдущий аналог по качеству, или являющейся более современным вариантом. К примеру, вместо «обычных» свечей поставить более современную модель, то есть разработанную по времени позже, чем год выпуска автомобиля.

Не нужно забывать, что производитель автомобилей, комплектуя конечное изделие, придерживается принципа «необходимой достаточности». Это означает, что он не станет устанавливать на автомобиль свечу хуже, чем требуется, но одновременно, вариант с установкой лучшей модели тоже отвергается, ввиду своей дороговизны. Именно поэтому, процесс подбора типа свечи представляется достаточно творческим, ведь ограничивать его могут только ваши финансовые возможности.

И напоследок, если у вас все-таки остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как правильно их выбрать, не стоит прислушиваться лишь к советам более опытных автолюбителей. Самое верное и простое решение – это открыть руководство по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю имеющуюся информацию.

Когда менять свечи основные признаки

О том, что предстоит подмена свеч зажигания либо нужно, как минимум, их проверить, говорит сам автомобиль. Симптомы такие:

Двигатель при работе начинает «троить». В особенности на холостых оборотах. Не считая того, может наблюдаться падение тяги, мощности;
Растет расход горючего;
Наращивает количество угарного газа (СО) в выхлопе. Сам выброс становится черным;
Возникает детонация;
Запуск двигателя затрудняется. Стартер может крутить, но мотор не заводится.

По этой причине, если пробег свечки меньше 10-15 тыщ км, то, вероятнее всего, возможно обойтись только очисткой и регулировкой зазора. Эти процедуры в целях профилактики рекомендуется проводить два раза в год: перед летом и перед зимой. Очевидно, если годичный пробег не превосходит 10-15 тыщ км. Также принципиально осознавать, что на ресурс свеч зажигания огромное воздействие оказывает качество горючего и манера езды.

Как поменять своими руками

Замена свечей зажигания – одна из простейших процедур в перечне работ по сервисному обслуживанию двигателя. Для ее выполнения вам потребуются не только теоретические знания, но и инструменты:

динамометрический ключ. Можно ли заменить свечи зажигания с помощью обычного воротка? Можно, но только в том случае, если вы уже 10-20 раз меняли до этого свечи с помощью динамометрического ключа и можете доверять своей мышечной памяти. Разумеется, такого богатого опыта замены у вас не будет. Из статьи вы узнаете, к каким плачевным последствиям приводят недожатые или пережатые свечи;
свечная головка. Она длиннее обычной торцевой головки, так как необходим запас для захода внутрь изолятора и контактного наконечника свечи. В некоторых видах головок имеется встроенный магнит либо фиксатор, который при замене позволяет легко достать свечу из глубокого колодца.
удлинитель. Необходим для замены свечей на автомобилях с глубокими свечными колодцами. Также при таком типе конструкции крайне желательно иметь компрессор и продувочный пистолет. Перед заменой свечей рекомендуется продувать свечные колодцы, чтобы исключить попадание в цилиндры двигателя грязи;
вороток или свечной ключ, использующийся для откручивания старых свечей.

Перечень инструментов будет варьироваться в зависимости от количества и типа крепежа деталей, которые перед откручиванием свечей зажигания придется снять. Точную информацию на этот счет вы можете найти в руководстве по ремонту и эксплуатации.

Последовательность действий

Инструкция составлена на примере Daewoo Matiz.

Дождитесь полного остывания двигателя. Выкручивать свечу с металлической резьбовой частью необходимо из алюминиевой ГБЦ. Из-за разности коэффициентов температурного расширения при нагреве мотора резьбу может закусывать.
Снимите высоковольтные провода. Чтобы не повредить ВВП, при снятии тяните за наконечники, а не за сами провода.
Продуйте свечные колодцы. Попадание мусора в камеры сгорания чревато образованием на поверхности цилиндров задиров, что значительно ускорит износ ЦПГ. Также возможно налипание грязевых частиц в местах прижатия фаски тарелки клапана к седлами ГБЦ. В итоге двигатель начнет троить, появится вибрация, хлопки во впускной либо выпускной коллектор, ухудшится динамика и увеличится расход топлива. Из-за неплотного прижатия тарелки к седлу ухудшается теплоотвод, что при длительной эксплуатации двигателя чревато прогаром клапана.
Выкрутите старые свечи зажигания. Если автомобиль будет долгое время стоять на улице, либо в подкапотном пространстве еще предстоят ремонтные работы, свечные колодцы необходимо закрыть кусочками чистой ветоши.
Вкрутите новые свечи зажигания от руки или только с помощью головки и удлинителя. Вы должны почувствовать, что закручивание идет без перекоса. Динамометрическим ключом создайте усилие затяжки 30Н*м (заводом-изготовителем для двигателя Daewoo Matiz рекомендовано усилие 25Н*м, но небольшое увеличение усилия затяжки допустимо).
Установите высоковольтные провода (следите за тем, чтобы наконечник ВВП плотно зафиксировался на контактном наконечнике свечи).

Проверяйте зазор

Не следует слепо доверять заводу-изготовителю. Перед заменой проверьте зазор между боковым и центральным электродом, сравнив его с эталонным значением для вашей модели двигателя. Неправильный воздушный зазор ухудшит воспламенение топливной смеси, что приведет к потере динамики и увеличению расхода топлива.

Для проверки вам нужно не только знать, какой зазор должен быть на автомобильных свечах зажигания, но и иметь набор мерных щупов.

Как правильно менять свечи зажигания

Система зажигания бензинового мотора автомобиля состоит из ряда компонентов, но основным из них являются свечи зажигания. По большому счету, все остальные составляющие функционируют только на то, чтобы срабатывала свеча.

Задача свечи сводится всего лишь к обеспечению образования искрового заряда, который выступает катализатором воспламенения топливовоздушной смеси, подающейся в цилиндры. Но разряд этот должен проскакивать в строго определенное время, а мощность его – обеспечивать воспламенение.

Поэтому свеча является очень важным элементом. От ее работы зависит общее функционирование цилиндра мотора, быстрота и качество сгорания топлива, что в свою очередь влияет на выход мощности, а также экономичность. Чем полнее будет сгорать топливо, тем мощностный показатель – выше, а потребление бензина – ниже.

Замена свечей на БМВ E87

Содержание

1 Как продлить срок эксплуатации свечей зажигания?
2 Пошаговая инструкция смены свечей зажигания
3 Признаки необходимости замены свечей

Бывают случаи, когда самостоятельное обслуживание автомобиля обходится для владельца гораздо меньшими затратами времени и денег. Это какие-либо простые операции по диагностике и ремонту, не требующие наличия глубоких технических знаний и специального оборудования. К таковым можно отнести замену масла, трансмиссионной жидкости, приводного ремня и пр. Автовладельцы — по незнанию или из желания не заморачиваться, — отдают свои авто на растерзание авторемонтникам для выполнения этих простых работ. Вторые же требуют за них неоправданно высокую цену. И спорить тут не о чем — выполненная работа должна оплачиваться.

Замена свечей зажигания в двигателе тоже относится к таким простым операциям. И чтобы не попасть впросак рассмотрим, как это делается на BMW E87.

Как продлить срок эксплуатации свечей зажигания?

Согласно регламенту, выставленному производителем, замена свечей на БМВ E87 проводится раз в 50 тысяч км. Эта цифра верна, если при этом использовать рекомендованные производителем свечи зажигания и эксплуатировать автомобиль в идеальных условиях.

Существует несколько основных типов свечей, различающихся по конструкции и материалам. Стандартные свечи зажигания с одним боковым электродом имеют сравнительно невысокий срок службы в 2 — 3 года. Зазор между электродами составляет от 1 мм до 8 мм, а сам электрод имеет диаметр примерно в 2,5 мм, что позволяет смеси эффективно воспламеняться. Железо-никелевый сплав, из которого изготавливаются электроды для таких свечей, подвержен активной электрической эрозии и быстрому износу. Поэтому замену таких свечей необходимо проводить каждые 20 — 30 тысяч км пробега.

Многоэлектродные СЖ имеют от двух до четырех боковых электродов. Износ их происходит по одному, благодаря чему срок службы таких свечей несколько увеличен. Однако, из-за такой конструкционной особенности воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания происходит несколько хуже из-за уменьшения расстояния между электродами.

Наибольшим сроком службы и эффективностью обладают платиновые и иридиевые СЖ. Электроды, созданные с применением этих сплавов обладают наибольшей прочностью. Диаметр их уменьшен до 0,5 — 0,7 мм, зазор между электродами также был уменьшен, что позволило воспламенять воздушно-топливную смесь с наибольшей эффективностью. Эксплуатационный срок таких СЖ достигает 5 лет непрерывного использования или 100 тысяч км пробега.

Внеплановая замена свечей производится при выходе их из строя. Признаками возможной неисправности СЖ могут служить:

долгий запуск двигателя;
детонация и «жесткая» его работа;
потеря мощности и глушение на высоких оборотах;
рывки и «троение» при движении автомобиля;
увеличение расхода топлива.

Происходит это по причине неравномерного воспламенения смеси в цилиндрах и пропуске рабочих тактов.

Свечи могут выходить из строя в результате естественной электрической эрозии, механического повреждения или поломок в системах зажигания и маслоснабжения. Косвенно на выход свечи из строя могут влиять неисправности во многих системах автомобиля.

Лучшими способами продлить жизнь свечей зажигания являются использование высококачественного топлива, охлаждающих и смазывающих жидкостей авто, а также своевременное проведение ТО и слежение за состоянием автомобиля.

В некоторых случаях неисправную или близкую к этому свечу можно привести в порядок. Для этого контакты свечи необходимо почистить от налета тонкой металлической щеточкой. Делать это следует аккуратно, чтобы не оцарапать их.

Так же в процессе работы ДВЗ может произойти изменение величины зазора между контактами свечи. Это возможно исправить, осторожно отогнув боковой контакт на расстояние близкое к тому, что было указано на упаковке свечи.

Пошаговая инструкция смены свечей зажигания

Замена свечей в BMW проводится при выключенном и полностью остывшем моторе. Перед началом операции необходимо обесточить аккумулятор, отсоединив от него минусовую клемму. Даже при этих мерах предосторожности работу желательно проводить в резиновых перчатках.

Для проведения операции по замене потребуются следующие инструменты:

динамометрический ключ со сменными головками;
вороток;
свечной ключ;
отвертка;
комплект новых свечей.

В БМВ E87 двигатель помещен таким образом, что необходимо будет демонтировать систему очистки воздуха, чтобы добраться до СЖ, что не очень удобно. В более поздних моделях эту проблему решили, поменяв расположение двигателя.

Процедура замены состоит из следующих шагов:

Откройте крышку капота автомобиля.
При помощи отвертки открутите четыре крепежных винта воздушного фильтра и снимите его.
Слева и справа от фильтра снимите пластиковые крышки отсеков. Крепятся они на защелках.
Далее снимите с полки воздушного фильтра коробку кабелей.
Снимите полку крепления воздушного фильтра.
Снимите защитную крышку двигателя, которая держится на защелках.
Отсоедините клеммы кабелей от катушек зажигания.
Выньте катушки зажигания из своих посадочных мест.
Свечи находятся на дне посадочных колодцев. При помощи динамометрического ключа ослабьте крепления каждого из них.
Выкрутите и изымите свечи из колодцев свечным ключом.
Закрепите новую свечу в головке удлинителя ключа и введите в колодец. Наживите его на резьбу, но не затягивайте сильно. Повторите со всеми свечами.
Затяните элементы свечным ключом. Делайте осторожно, чтобы не сорвать резьбу и не повредить деталь.
Установите катушки зажигания в колодцы и присоедините к ним соответствующие кабеля.
Установите на место крышку двигателя.
Смонтируйте все системы обратно.

Признаки необходимости замены свечей

Выше уже были описаны косвенные признаки неисправности свечей зажигания и рекомендации по их замене. Рассмотрим теперь признаки износа зажигательных элементов, которые могут явно указать на необходимость замены.

Выкрутив свечу зажигания можно определить по ее внешнему виду состояние некоторых систем автомобиля. Также внешний вид подскажет, достаточно ли привести свечу в порядок, почистив ее и поправив зазор контактов, или необходимо провести полную замену. Виды неполадок и способы решения:

в случае увеличения зазора между электродами возможно отрегулировать их при помощи подручных приспособлений: пинцета, проволоки и пр. Расстояние это указывается в маркировке свечи (на упаковке или корпусе): последняя цифра в маркировке обозначает размер зазора между электродами в миллиметрах;
в процессе работы может образоваться щель между металлическим корпусом свечи и керамическим изолятором. В нем начинает скапливаться грязь и продукты сгорания. Это ведет к образованию «юбки» из налета вокруг электрода, которая влияет на его работу;
повреждение керамической изоляции (в виде паутины трещинок) ведет к сильной детонации в камере сгорания. Ударная волна постепенно выводит из строя все прилегающие механизмы. Детонация происходит произвольно и может не зависеть от температуры;
нагар и налет на свече может многое сказать о системах автомобиля. Так, черный толстый налет говорит о том, что элемент зажигания заливает моторным маслом. Темный нагар — нехватка воздуха в камере сгорания, светлый — нехватка топлива. Если же центральный электрод красного или бурого цвета, то значит в автомобиль залили очень низкокачественное топливо. Следует сменить его при следующей заправке.

Эти признаки подскажут вам, в чем может быть причина неполадок с мотором и, возможно, даже помогут предугадать их до непосредственного проявления.

ТЕГИ
БМВ
е87

Похожее

Ключи свечные

Марка:
не выбраноAcuraAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroënDaewooDatsunDodgeFiatFordGeelyGreat WallHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoГАЗЛадаУАЗ

Модель:
не выбраноBerlingo II (2008-н.в.)C-Crosser (2007-н.в.)C1 I (2005-2014)C1 II (2014-н.в.)C2 (2003-2008)C3 I (2001-2009)C3 II (2009-2014)C3 Picasso (2009–н.в.)C4 Aircross (2012-н.в.)C4 I (2004-2010)C4 II (2010-н.в.)C4 Picasso II (2013-н.в.)C5 I (2001–2004)C5 If (2004–2008)C5 II (2007–н. в.)C6 (2005–2012)DS3 (2010-н.в.)DS4 (2010-н.в.)DS5 (2011-н.в.)Nemo (2008–н.в.)100 (1982-1990) C3100 (1990-1994) C4200 (1983-1991) 4480 (1991-1996) B4A1 (2011-н.в.) 8XA2 (2000–2005)A3 (1996-2003) 8LA3 (2003-2005) 8PA3 (2005-2012) 8PfA3 (2012-н.в.) 8VA4 (1994-2000) B5A4 (2000-2004) B6A4 (2004-2007) B7A4 (2007-2011) B8A4 (2011-2015) B8fA5 (2007-н.в.)A5 (2016-н.в.)A6 (1994-1997) С4A6 (1997-2005) С5A6 (2005-2011) C6A6 (2011-н.в.) C7A7 I (2010-2014)A7 If (2014-н.в.)A8 (1994-2002) D2A8 (2002-2005) D3A8 (2005-2010) D3fA8 (2010-2013) D4A8 (2013-н.в.) D4fQ3 (2011-2015) 8UQ3 (2015-н.в.) 8UfQ5 (2008-н.в.)Q5 (2016-н.в.)Q7 (2005-2009) 4LQ7 (2009-2015) 4LfQ7 II (2015-н.в.) 4MTT (1998-2003) 8NTT (2003-2006) 8NfTT (2006-2010) 8JTT (2010-2015) 8JfTT (2015-н.в.) 8S1 серии (2004-2012) E81-E881 серии (2012-н.в.) F20/F212 серии (2014-н.в.) F22/F233 серии (1991-2000) E363 серии (1998-2006) E463 серии (2006-2012) E90-E933 серии (2012-н.в.) F30-F314 серии (2014-н.в.) F32/F33, F82/F835 серии (1995-2003) E395 серии (2003-2010) E60-E615 серии (2010-н. в.) F10-F115 серии (2017-н.в.) G30/31/386 серии (2004-2011) E63-E646 серии (2011-н.в.) F06-F137 серии (2001-2005) E65, E667 серии (2005-2008) E65f, E66f7 серии (2008-2012) F01, F04X1 (2009-2015) E84X1 (2015-н.в.) F48X3 (2003-2010) E83X3 (2010-н.в.) F25X3 (2017-н.в.) G01X4 (2014-н.в.) F26X5 (2000-2003) E53X5 (2003-2007) E53fX5 (2007-2010) E70X5 (2010-2013) E70fX5 (2013-н.в.) F15X6 (2008-2014) Е71X6 (2014-н.в.) F16Z4 (2002-2009) E85Z4 (2012-н.в.) E89Aveo I (2003-2008) T200Aveo II (2008-2011) T250Aveo III (2011-н.в) T300Captiva I (2006-2012) C100Captiva II (2012-н.в.) C140Cobalt I (2004-2010)Cobalt II (2011-н.в.)Cruze I (2009-2013)Cruze If (2013-н.в.)Epica (2006-н.в.)Lacetti (2004>)Lanos (2005-2009)Niva (1998>)Niva (2009>) rest.Orlando (2011-н.в.)Rezzo (2004–2008)Spark II (2005-2010) M200/M250Spark III (2010-н.в.) M300Tahoe II (2000-2006)Tahoe III (2006-2015)Tahoe IV (2015-н.в.)TrailBlazer I (2001-2012)TrailBlazer II (2012-н.в.)Uplander (2005-2008)Caravan (2000-2007)Durango II (2003-2008)Durango III (2010-н. в.)Journey (2011–н.в.)Nitro (2006-2011)Sprinter (2006-2009)Cherokee (1997-2002) XJCherokee (2002-2007) KJCherokee (2007-2012) KKCherokee (2012-н.в.) KLCommander (2005-2010) XKCompass I (2006-2010)Compass II (2010-н.в.)Grand Cherokee (1996-1999) ZJGrand Cherokee (1999-2005) WJGrand Cherokee (2005-2010) WKGrand Cherokee (2010-2013) WK2Grand Cherokee (2013-н.в.) WK2fLiberty (2001-2007) KJLiberty (2007-2012) KKPatriot (2007-2013)Wrangler (1997-2006) TJWrangler (2006-н.в.) JK 300C (2004-2010) LX300C (2010-н.в.) LX2Pacifica (2004–2008)PT Cruiser (2001–2006)Albea (2002–2012)Brava (1995-2001)Bravo II (2007-н.в.) 198Croma II (2005-2010) 194Doblo I (2000-2009)Doblo II (2009-н.в.)Ducato (2006-2014) 250Ducato (2014-н.в.) 290Idea (2003–2006) 350Marea (1996-2001)Panda II (2003-2012) 169Panda III (2012-н.в.) 319Punto (1999-2005) 188Punto (2014-н.в.) 310Punto Grande (2005-2014) 199Stilo (2001–2009) 192C-Max I (2003-2006)C-Max If (2006-2010)C-Max II (2010-н.в.)EcoSport (2014–н.в.)Edge (2015-н.в.)Escape II (2007–2012)Escape III (2012-н. в.)Expedition II (2002–2006) U222Expedition III (2006–н.в.) U324Explorer III (2001-2005)Explorer IV (2005-2010)Explorer V (2010-н.в.)F-150 (2004-2008)Fiesta IV (1996-2002)Fiesta V (2002-2008)Fiesta VI (2008-н.в.)Focus (1998>)Focus (2001>) rest.Focus II (2004>)Focus II (2007>) rest.Focus III (2011>)Focus III (2014>) rest.Fusion (2002-2011)Galaxy I (1995-2006)Galaxy II (2006-2015)Galaxy III (2015-н.в.)Ka I (1996-2008)Ka II (2008-2014)Kuga I (2008–2012)Kuga II (2013–н.в.)Maverick (2001–2004)Mondeo III (2000-2007)Mondeo IV (2007-2015)Mondeo V (2015-н.в.)Mustang (2006-2009)Ranger III (2011-н.в.)S-Max I (2006-2010)S-Max If (2010-2015)S-Max II (2015-н.в.)Transit VI (2006>)Transit VII (2014>)Accord IX (2013-н.в.)Accord V (1996-1998)Accord VI (1998-2003)Accord VII (2003-2008)Accord VIII (2008-2013)Civic IX 4D (2012-н.в.)Civic IX 5D (2012-н.в.)Civic VII (2001-2006)Civic VIII 4D (2006-2012)Civic VIII 5D (2006-2012)CR-V I (1997-2001)CR-V II (2001-2006)CR-V III (2006-2012)CR-V IV (2012-н. в.)Crosstour (2010-н.в.)Element (2003-2007)HR-V (1998-2005)Jazz I (2002-2008)Jazz II (2008-2013)Jazz III (2013-н.в.)Legend IV (2004-2010)Odyssey II (1999-2005)Odyssey III (2005-2008)Pilot I (2002-2008)Pilot II (2008-2015)Prelude V (1997–2001)Accent (1999>)Creta (2016>) GSElantra III (2000-2006) XDElantra IV (2006-2011) HDElantra V (2011-н.в.) MDElantra Vf (2014-н.в.) MDfElantra VI (2016-н.в.) ADEquus II (2012-н.в.)Genesis (2013–н.в.) DHGetz (2002-2010)Grandeur IV (2005-2009) TGGrandeur V (2011-н.в.) HGH-1 Starex (2008-2016)H-1 Starex (2016-н.в.)i10 I (2007-2013)i10 II (2014-н.в.)i20 (2008-н.в.)i30 I (2007-2011) FDi30 II (2012-н.в.) GDi40 (2012-н.в.)ix35 (2010>) LMix35 (2013>) LM rest.ix55 (2006>) ENMatrix I (2001-2008)Matrix If (2008-2010)Porter I (1996–2010)Santa Fe (2000>) SMSanta Fe (2004>) SM rest.Santa Fe II (2006>) CMSanta Fe II (2010>) CM rest.Santa Fe III (2012>) DMSanta Fe III (2015>) DM rest.Solaris (2010>)Solaris (2014>) rest.Solaris II (2017>)Solaris II (2020>) rest. Sonata IV (2001>) EFSonata V (2008>) NFSonata VI (2010>) YFSonata VII (2017>) LFSonata VIII (2019>) DN8Terracan (2001-2007)Tiburon I (1996–1999) RCTiburon If (1999–2002) RDTiburon II (2002–2007) GKTrajet (1999>)Trajet (2004>) rest.Tucson (2004>) JMTucson III (2015>) TLTucson III (2018>) TL rest.Tucson IV (2020>) NX4Veloster (2012>) FS1111 Ока (1989>)2104 Жигули (1984>)2105 Жигули (1979>)2107 Жигули (1982>)2108 Спутник (1984>) 2109 Спутник (1987>)21099 Спутник (1990>)2110 (1995>)2111 (1997>)2112 (1999>)2113 Самара (2004>)2114 Самара (2001>)2115 Самара (1997>)2121 Нива 4×4 (1977>)2131 Нива 4×4 (1993>)X-Ray (2016>)Веста (2015>)Гранта (2011>)Гранта (2018>) rest.Калина (2004>)Калина II (2013>)Ларгус (2012>)Ларгус (2021>) rest.Нива Тревел (2020>)Приора (2007>)Приора (2013>) rest.БаргузинВолгаГазельГазель NextСобольMatiz (2000-н.в.)Nexia (1994-2008)Nexia (2008-н.в.)A класс (2004-2011) W169A класс (2013-н. в.) W176B класс (2004-2011) W245B класс (2011-н.в.) W246C класс (1993-2000) 202C класс (2000-2007) 203C класс (2007–2011) 204C класс (2011–2014) 204fC класс (2014–н.в.) 205CL класс (2010-н.в.) C216CLK класс (2002-2009) 209CLS класс (2003-2009) 219CLS класс (2009-н.в.) 218E класс (2002-2009) 211E класс (2009-2013) 212E класс (2013-2016) 212fG класс (1990-н.в.)GL класс (2006–2012) X164GL класс (2012-2016) X166GLA класс (2014–н.в.) X156GLK класс (2008–2012) X204GLK класс (2012–2016) X204restGLС класс (2016-н.в.) 253ML класс (1997-2005) W163ML класс (2005–2011) W164ML класс (2011-2015) W166R класс (2005–2010) W251S класс (1998-2005) 220S класс (2005-2013) 221S класс (2013–н.в.) 222/217SL класс (2001-2012) 230SL класс (2012-н.в.) 231SLK класс (2004-2011) R171SLK класс (2011-н.в.) R172Smart For Two (2007-2010)Sprinter (2000-2005) W901-W905Sprinter (2006-н.в.) W906Vaneo (2002–2006) W414Viano (2003-2010) W639Viano (2010-н.в.) W639Vito (2003-н.в.) W639Amarok (2010-н.в.)Beetle II (1998-2011)Beetle III (2011-н. в.)Caddy III (2004-2010)Caddy IIIf (2010-2015)Caddy IV (2015-н.в.)Golf (1997>) Mk4Golf (2003>) Mk5Golf (2009>) Mk6Golf (2012>) Mk7Golf Plus (2005>) Mk5Golf Plus (2009>) Mk5 rest.Jetta (2005>) Mk5Jetta (2010>) Mk6Jetta (2014>) Mk6 rest.Jetta (2018>) Mk7Passat B4 (1993–1997)Passat B5 (1997-2005)Passat B6 (2005-2010)Passat B7 (2010-2015)Passat B8 (2014-н.в.)Passat CC I (2008–2011)Passat CC If (2012–н.в.)Phaeton (2002–2010)Phaeton (2010–н.в.)Polo (2001>) хэтчбек Mk4Polo (2005>) хэтчбек Mk4 rest.Polo (2008>) хэтчбек Mk5Polo (2009>) седан Mk5Polo (2015>) седан Mk5 rest.Polo (2020>) лифтбек Mk6Scirocco III (2008-н.в.)Sharan I (1995-2010)Sharan II (2010-н.в.)T5 (2003-н.в.)Taos (2020>)Tiguan (2008>)Tiguan (2011>) rest.Tiguan (2016>) Mk2Tiguan (2020>) Mk2 rest.Touareg I (2002-2007)Touareg If (2007-2009)Touareg II (2009-н.в.)Touran I (2003-2006)Touran II (2006-2010)Touran III (2010-2015)Fabia I (1999-2007) 6YFabia II (2007-2014) 5JFabia III (2014-н. в.) NJKaroq (2017>)Kodiaq (2016>) Octavia (1996>) A4Octavia (2000>) A4 rest.Octavia (2004>) A5Octavia (2008>) A5 rest.Octavia (2012>) A7Octavia (2016>) A7 rest.Octavia (2019>) A8Rapid (2012>)Rapid (2017>) rest.Rapid II (2020>)Roomster (2006>) 5JRoomster (2010>) 5J rest.Superb I (2001-2008) B5Superb II (2008-2013) B6Superb IIf (2013-2015) B6Superb III (2015-н.в.) Yeti (2009>) 5LYeti (2013>) 5L rest.2 I (2002-2007) DY2 II (2007-2015) DE2 III (2014-н.в.) DJ3 I (2003-2009) BK3 II (2009-2014) BL3 III (2014-н.в.) BM5 I (2005-2010) CR5 II (2010-н.в.) CW6 I (2002-2008) GG6 II (2008-2012) GH6 III (2013-н.в.) GJBT-50 I (2006-2011)BT-50 If (2011-н.в.)CX-3 (2015–н.в.)CX-5 (2012–2016)CX-5 II (2016>) KFCX-7 (2006–2012) ERCX-9 (2008–2016)CX-9 II (2016–н.в.)Demio (2002–2007)Familia (1998–2003)MPV I (1995–1999)MPV II (1999–2006)Protege (1994–2004)Tribute I (2000-2007)Tribute II (2007-2011)Carens II (2002-2005) RSCarens III (2006-2011) UNCarens IV (2012-н. в.) RPCarnival I (1998-2006)Carnival II (2006-2010) VQCarnival IIf (2010-н.в.) VQCee’d (2006>) EDCee’d (2010>) ED rest.Cee’d II (2012>) JDCee’d II (2015>) JD rest.Cee’d III (2018>) CDCerato I (2004-2009) LDCerato II (2009-2012) TDCerato III (2013-н.в.) YDMagentis I (2000-2005)Magentis II (2005-2010)Mohave (2008-2014)Opirus (2003–2007)Optima II (2005–2010) MGOptima III (2010–2013) TFOptima IIIf (2014-2016) TFfOptima IV (2015-н.в.) JFPicanto I (2004-2011)Picanto II (2011-н.в.)Quoris (2012–н.в.)Rio (2000>) DCRio II (2005>) JBRio III (2011>) QBRio III (2015>) QB rest.Rio IV (2017>) FBSeltos (2019>)Sorento I (2002-2009) BLSorento II (2009-2012) XMSorento IIf (2012-2015) XMSorento III (2014-н.в.) UMSoul I (2008-2013) AMSoul II (2013-н.в.) PSSpectra (2004>)Sportage (1993>) JASportage II (2006>) KMSportage II (2008>) KM rest.Sportage III (2010>) SLSportage III (2014>) SL rest.Sportage IV (2016>) QLSportage IV (2018>) QL rest.Venga (2010>)Venga (2014>) rest. Defender (1983-н.в.)Discovery II (1998-2004)Discovery III (2004-2009)Discovery IV (2009-н.в.)Discovery Sport (2015-н.в.)Freelander I (1997-2007)Freelander II (2007-2014)Range Rover Evoque (2011–н.в.)Range Rover III (2002-2012)Range Rover IV (2012-н.в.)Range Rover Sport I (2005–2013)Range Rover Sport II (2013–н.в.)CT серии (2014-н.в.) ES серии III (1997-2001)ES серии IV (2002-2006)ES серии V (2006-2012)ES серии VI (2012-н.в.)GS серии II (1998-2005) GS серии III (2005–2011)GS серии IV (2011–н.в.)GX серии I (2002-2009) UZJ120GX серии II (2009-2013) URJ150GX серии IIf (2013-н.в.) URJ150fIS серии I (1999-2005) IS серии II (2005–2013)IS серии III (2013-н.в.)LS серии IV (2007–н.в.)LX серии I (1996-1998) FZJ80LX серии II (1998-2008) UZJ100LX серии III (2008-2012) URJ200LX серии IIIf (2012-2015) URJ200fLX серии IIIrest (2015-н.в.) URJ200restNX (2014-н.в.)RX серии I (1998-2003)RX серии II (2003-2009)RX серии III (2009-2015)RX серии IV (2015-н.в.)ASX (2010-н.в.)Carisma (1995–2000)Chariot Grandis (1997–2002)Colt (1995-2002) CJOColt (2004-2008) Z30Colt (2009-н. в.) Z30fGalant IX (2003-н.в.)Galant VIII (1996–2003)L200 IV (2006-2011)L200 IVf (2011-2015)L200 V (2015–н.в.)Lancer VIII (2000-2010)Lancer X (2007-н.в.)Outlander I (2003-2007)Outlander II XL (2005-2012)Outlander III (2012-н.в.)Pajero III (1999-2006)Pajero IV (2006-н.в.)Pajero Sport (1999-2008)Pajero Sport (2008-2015)Almera II (2000-2006) N16Almera III Classic (2006-2012) N17Almera IV (2012–н.в.) G11Almera Tino (2001-2004)Cube II (2002-2008) Z11Cube III (2008-н.в.) Z12Juke (2010-н.в.) YF15Lafesta II (2011-н.в.) B35Maxima IV (2000-2006) A33Micra (2003-2010) K12Micra (2010-н.в.) K13Murano I (2003-2008) Z50Murano II (2008-2015) Z51Murano III (2015-н.в.) Z52Navara I (1997-2005) D22Navara II (2005-н.в.) D40Navara IIf (2010-н.в.) D40fNote (2005-2012) E11Note (2012-н.в.) E12NP300 I (2008-2015) D22Pathfinder III (2004-2014) R51Pathfinder IV (2012-н.в.) R52Patrol (1997-2010) Y61Patrol (2010-2014) Y62Patrol (2014-н.в.) Y62fPrimastar (2006–н.в.) Primera IIf (1998–2002) P11fPrimera III (2002–2008) P12Qashqai I (2007-2009)Qashqai If (2009-2014)Qashqai II (2014-н. в.)Sentra (2012–н.в.) B17Skyline (1998-2002) R34Skyline (2001-2006) V35Skyline (2006-н.в.) V36Teana (2006-2008) J31Teana (2008-2014) J32Teana (2014-н.в.) L33Terrano (2014>) D10Tiida I (2004-2011) C11Tiida II (2011-н.в.) C12X-Trail (2001>) T30X-Trail (2007>) T31X-Trail (2010>) T31 rest.X-Trail (2013>) T32X-Trail (2017>) T32 rest.Agila A (2000-2007)Agila B (2008-2014)Antara I (2006-2010)Antara If (2010-н.в.)Astra H (2004-2011)Astra J (2009-2015)Astra K (2015-н.в.)Corsa (2000>) CCorsa (2003>) C rest. Corsa (2006>) D Corsa (2010>) D rest.Frontera B (1998–2003)Insignia I (2008-2013)Insignia If (2013-н.в.)Meriva (2003>) AMeriva (2009>) BMokka (2012-н.в.)Omega B (1994-2003)Vectra B (1995-2002)Vectra C (2002-2008)Vivaro (2006-н.в.)Zafira A (1999-2005) Zafira B (2005-2013)Zafira С (2013-н.в.)1007 (2005–2009)106 (1996–2003)107 (2005–н.в.)2008 (2014-н.в.)206 (1998–2006)206 седан (2006-2012)207 (2006–2013)208 (2013–н.в.)3008 I (2009-2013)3008 If (2013-н.в.)301 (2012–н. в.)306 (1993-2002)307 (2001-2008)308 (2008-2011) T7308 (2011-2014) T7f308 (2014-н.в.) T94007 (2007-2012)4008 (2012-н.в.)406 (1997–2004)407 (2004–2010)408 (2010-н.в.)508 (2010–2014)508 (2014–н.в.)Boxer III (2006-2014) 250Partner III (2008-2012.)Arkana (2019>)Clio II (1998>)Clio II (2001>) rest.Clio III (2005>)Clio III (2009>) rest.Clio IV (2012>)Dokker (2012>)Duster (2010>)Duster (2015>) rest.Duster II (2021>)Fluence (2009>)Fluence (2012>) rest.Kangoo (1997>)Kangoo (2003>) rest.Kangoo II (2008>)Kangoo II (2013>) rest.Kaptur (2016>)Kaptur (2020>) rest.Koleos (2008>)Koleos (2011>) rest.Koleos II (2016>)Laguna II (2001>)Laguna III (2007>)Latitude (2010>)Logan (2004>)Logan (2009>) rest.Logan II (2014>)Logan II (2018>) rest.Master III (2014>)Master IV (2020>)Megane (1995>)Megane II (2002>)Megane III (2008>)Megane III (2012>) rest.Modus (2004>)Sandero (2009>)Sandero II (2014>)Sandero II (2018>) rest. Scenic (1996>)Scenic II (2002>)Scenic III (2009>)Symbol (2002>)Symbol II (2008>)BRZ (2012-н.в.) Forester I (1997-2002)Forester II (2002-2005)Forester IIf (2005-2008)Forester III (2008-2012)Forester IV (2012-н.в.)Impreza XV (2010-2012) GH Impreza I (1992-2000)Impreza II (2000-2003)Impreza IIf (2003-2005)Impreza IIff (2005-2007)Impreza III (2007-2012)Impreza IV (2012-н.в.)Legacy II (1993-1998)Legacy III (1998-2004)Legacy IV (2003-2009)Legacy V (2009-н.в.)Outback I (1995-1999) BGOutback II (1999-2003) BHOutback III (2003-2009) BPOutback IV (2009-2014) BROutback V (2014-н.в.) Tribeca I (2006-2008) B9Tribeca II (2008-н.в.)XV (2012-н.в.)Actyon I (2005-2011)Actyon II (2011-2013)Actyon IIf (2013-н.в.)Actyon Sports I (2006-2012)Actyon Sports II (2012-н.в.)Korando II (1996–2006) KJKyron I (2005–2007)Kyron If (2007-2011)Musso II (1998–2005)Rexton I (2001-2006)Rexton II (2006-2012)Rexton III (2012-н.в.)Grand Vitara I (1998-2005) Grand Vitara II (2005-2012) Grand Vitara IIf (2012-н.в. ) Ignis I (2000-2003)Ignis II (2003-2006)Jimny I (1998-2006)Jimny If (2006-н.в.)Liana (2001-2007)Swift III (2004-2011)Swift IV (2011-н.в.)SX4 I (2006-2014)SX4 II (2014-н.в.)Vitara (2015-н.в.) 4Runner III (1996-2002)4Runner IV (2002-2009)4Runner V (2009-н.в.)Alphard (2008-2015) h30Alphard (2015-н.в.) h40Auris (2007-2012) E150Auris (2012-н.в.) E180Avensis I (1997-2002) T220Avensis II (2002-2008) T250Avensis III (2008-н.в.) T270Camry IV (1996-2002) XV20Camry V (2001-2006) XV30Camry VI (2006-2011) XV40Camry VII (2011-2014) XV50Camry VII rest (2014-н.в.) XV50 restCelica VI (1994-1999)Celica VII (1999-2006)Corolla Verso II (2004–2009)Corolla IX (2001-2006)Corolla X (2006-2012)Corolla XI (2012-н.в.)FJ Cruiser (2006-н.в.)GT 86 (2012-н.в.)Highlander I (2001–2007) XU20Highlander II (2007–2013) XU40Highlander III (2013>) XU50Hilux VI (1997-2005)Hilux VII (2005-2015)Hilux VIII (2015-н.в.)Land Cruiser 100 (1998-2007)Land Cruiser 200 (2007>)Land Cruiser 200 (2012>) rest.Land Cruiser 200 (2015>) rest. 2Land Cruiser Prado (1996>) 90Land Cruiser Prado (2002>) 120Land Cruiser Prado (2009>) 150Land Cruiser Prado (2013>) 150 rest.Land Cruiser Prado (2017>) 150 rest.2Mark II (2000-2004) X110Prius II (2003-2009)Prius III (2009-н.в.)Probox (2002-2012)Rav4 II (2000-2005)Rav4 III (2006-2010)Rav4 IIIf (2010-2012)Rav4 IV (2013-н.в.)Sequoia I (2000-2007)Sequoia II (2007-н.в.)Solara (2004-2009)Succeed (2002-2012)Supra IV (1993-2002)Tundra I (1999-2006)Tundra II (2007-н.в.)Venza (2008-2012)Venza (2012-н.в.)Verso (2008-2012)Verso (2012-н.в.)Vista (1998-2003)Vitz (1999-2005) P10Vitz (2005-2010) P90Yaris I (1999-2005) XP90Yaris II (2005-2011) XP90Yaris III (2012-н.в.) XP130S40 II (2004-2015)S60 I (2000-2009)S60 II (2009-н.в.)S80 I (1998-2006)S80 II (2006-н.в.)V40 I (1996-2004)V40 II (2013-н.в.)V50 (2004-2012)V60 I (2010-2013)V60 If (2013-н.в.)V70 I (1997-2000)V70 II (2000-2007)V70 III (2007-н.в.)XC60 (2008–н.в.)XC70 II (2000-2007)XC70 III (2007-н.в.)XC90 I (2002-2015)XC90 II (2015-н.в.)С30 I (2006-2010)С30 If (2010-2013)С70 II (2006-2013)BLS (2005–2009)Escalade (2003–2007) GMT800Escalade (2007–2015) GMT900Escalade (2015–н. в.) SRX (2004–2009)STS (2005–2009)IndiS (2011-н.в.)Kimo (2007–н.в.) A1M11 (2008-н.в.)Tiggo (2008–н.в.) T11Tiggo 5 (2013-н.в.)Tiggo 5 (2015-н.в.) T21EX-серии (2007>) J50FX-серии (2003>) S50FX-серии (2008>) S51FX-серии (2012>) S51 rest.G серии II (2002–2006) V35/CV35G серии III (2006–2014) V36/CV36M серии III (2004–2010) Y50M серии IV (2010-н.в.) Y51Q50 (2013-н.в.) V37Q60 (2014-н.в.) CV36QX-4 (2000>) JR50 rest.QX-56 (2004>) JA60QX-56 (2010>) Z62QX50 (2013>) J50QX50 (2015>) J50 rest.QX50 (2018>) P71AQX60 (2013>) L50QX60 (2016>) L50 rest.QX70 (2014>) S51QX80 (2013>) Z62QX80 (2014>) Z62 rest.QX80 (2017>) Z62 rest.2S-type (2002–2008)X-type (2002-2009)XF (2008-2011)XF f (2011-2015)XF II (2015-н.в.)XJ (2009–н.в.) X351911 (2011-н.в.) 991Boxter (2012-н.в.) 981Cayenne (2002>) 955Cayenne (2007>) 957Cayenne (2010>) 958Cayenne (2014>) 958 rest.Cayman (2013-н.в.) 981СMacan (2014-н.в.) 95BPanamera (2010-н.в.) 970HanterPatriotPatriot IIMDX (2001-2006)MDX (2014 — н. в.)RDX (2014 — н.в.)Emgrand (2009–н.в.) EC7Emgrand (2013–н.в.) X7MK (2008-н.в.)Otaka (2007-2012)Ulion (2007-2011)Vision (2007-2011)h3 (2002-2012)h4 (2005-2012)Ibiza III (2002–2008) 6LIbiza IV (2008-2012) 6JIbiza IV (2012-н.в.) 6JfLeon II (2005-2012)Leon III (2012–н.в.)Hover H5 (2010-н.в.)Hover H6 (2011-н.в.)Mi-Do (2014>)On-Do (2014>)Solano II (2016-н.в.)X50 (2014-н.в.)X60 (2011-2015)X60 (2015-2017)X60 New (2017-н.в.)

Denso 5022 — Альтернативные свечи зажигания

Для Denso 5022 есть 66 запасных свечей зажигания. Перекрестные ссылки предназначены только для общего ознакомления, пожалуйста, проверьте правильность спецификаций и размеров для вашего приложения.

Замена свечей зажигания Denso 5022
АС Делко 41-822
АС Делко 41-824
АС Делко Р44ЛТС
АС Делко Р44ЛТСМ
АС Делко Р45ЛТСМ
АС Делко Р46ЛТС
Автолайт 104
Автолайт 105
Автолайт 106
Автолайт 765
Автолайт 766
Автолайт 767
Автолайт 865
Бош Х8Д
Бош Х8ДК
Бош Х8ДК0
Бош Х9ДК
Бош Х9ДК0
Бош Х9ДКС
Бош ХР10ДКС
Бош ХР10ДКС+
Бош ХР10ХК+
Бош HR10HC0
Бош ХР8ДК+
Бош HR8DCX
Бош ХР8ДКС+
Бош ХР9ДК
Бош ХР9ДК+
Бош ХР9ХК+
Бош HR9HC0
Оживленный 1389
Оживленный GR17YC
Чемпион 7407
Чемпион BN12Y
Чемпион BN14Y
Чемпион RBN12Y
Чемпион RBN13Y
Чемпион RS12YC
Чемпион RS14LYC
Чемпион RS14YC
Чемпион RS16YC
Чемпион RS17YX
Чемпион RZF10
Чемпион S12YC
Чемпион S12YCC
Чемпион S14YC
Моторкрафт AGRF42
Моторкрафт AGRF42C1
Моторкрафт AGSF32CF6
Моторкрафт AWRF42
Моторкрафт AWSF42
Моторкрафт AWSF42C
Моторкрафт AWSF52
Моторкрафт AWSF52C
Моторкрафт AWSF62
НГК 2223
НГК 95437
НГК BP4EFS
НГК BP5EFS
НГК БПР5ЭФ
НГК БПР5ЭФС
НГК БПР5ЭФС-10
НГК BR5EF
НГК ТР4
НГК ТР4-2
НГК стк 2223

Поиск свечей зажигания

Сменные свечи зажигания для Denso pn 5022 на Amazon

Расширенный поиск

Выберите торговую марку и начните вводить номер модели.

4SEASONSAC DelcoAccelACEMARKAGCOAgriaAIRTEXALANKOAlfa RomeoAllis-ChalmersALMALPINAALPINEALTRONICAPEXApriliaAPSARCHERArctic-CatARIENSAROARVINAS-MOTORASAMASHIKAASHUKIASIA-MOTORSAston MartinAtikaAtlasATLAS-AUTOAUBURNAUCHANAUDIAUTO-DELTAAUTOBIANCHIAUTOKITAutoliteAUTOMEGAAUTOUNIONAWMBAICBAKONYBALCOBeck ArnleyBEDFORDBEISSBARTHBENTLEYBeruBGBlitzBlue CrownBlue LightningBLUE-PRINTBMWBOMAGBOMBARDIERBononBorgWarnerBoschBosch stkBosnaBREMIBriggs & StrattonBriskBRP-Spark-PlugsBRUGGEMANNBSGBUGIADBYDCADILLACCarltonCaseCaterpillarCGIChampionChampion stkCHANGANCHERYCHEVROLETChryslerCitroenCUBCUMMINSCYCDaciaDAEWOODAFDaihatsuDaytonaDEEREDelphiDensoDenso IridiumDenso Iridium stkDenso stkDEUTZDODGEDolmarDRESSERDTDUCATIDucellier ValeoDURERDURITEE3EberspächerECHOEEAZS-APSEIKOEinhellElectroluxEMAKENGELSEnkerERAetecno1EURO-CAR-PARTSEUROCARBEvinrudeEyquemEzgoFAEFAIFAUNFAW-TIANJINFebi BilsteinFEDERAL-MOGULFENDTFENOXFERRARIFERRERFiatFINWHALEFIRESTONEFIRST-LINEFLENNORFordFSOFujiFUJI-HEAVY- ОТРАСЛИGatorGeneral Mo torsGENERAL MOTORSGLASGMCGPG-GatewayGRAVELYGutbrodHANOMAGHarley DavidsonHellaHERCULESHerth+BussHIDRIAHinoHirihHitachiHKSHKTHOLDENHondaHucoHusqvarnaHyundaiICATIFAINFINITIINNOCENTIINT-HARVESTERINTERMOTORIPSIRISBUSIshikawajima-ShibauraIsikawazimIskraIsolatorIsuzuItaljetITNIvecoIVPJaguarJap CarJAPANPARTSJAPKOJEEPJENBACHERJenn FengJFJOHN-DEEREJohnsonJP-GROUPK-NKAELBLEKAESSBOHRERKAGERKAISHINKAVO-PARTSKawasakiKHDKiaKioritzKITAHARAKLAXCARKLGKohlerKomatsuKREIDLERKTMKubotaKYBKYUBUBANLADALAMBORGHINILanciaLANDINILandroverLDLDVLETRIKALEXUSLeylandLIEBHERRLodgeLOMBARDINILotusLPMLucasLuxMAGIRUSMagneti MarelliMAHINDRAMANMarchal ValeoMARUTIMARUTI-SUZUKIMASERATIMassey FergusonMASTER-SPORTMAXGEARMAYBACHMazdaMBKMcCULLOCHMCIMDRMegaMEGA-FIREMercedesMercruiserMercuryMETZGERMEYLEMGMICOMightyMINIMitsubishiMONARKMONTESAMoparMOPRODMOTAQUIPMOTOR-IBERICAMotorcraftMotorcraft stkMOTORPALMOTRIOMTDMULTICARMV-AGUSTAMWMNANDANanjing LDNapaNAVISTARNCOSPNewstarNGKNGK stkNHSPNIPPARTSNismoNissanNSUOMCOpelOregonORENSTEIN-KOPPE LPAL (Brisk)PARIS-RHONEPATRONPEMEBLAPERKINSPeugeotPiaggioPOCLAINPOLARISPOLARIS-INDUSTRIESPorschePOWERLAWNPARTSPrecision TunePrestolitePROTECNICAProtonPSA Peugeot CitroënPuchQUINTON-HAZELLRALLIARTRenaultRolls RoyceROTAXRoverRPOWERSAABSABOSACHSSAGEMSAMESardSAVIEMScaniaSCT-GERMANYSearsSeatSEVSIDATSILVER-STREAKSINTEROMSKODASMARTSogedacSOLOSPACOSPECTRASplitfireSsangyongSTANDARDSTEINBOCKSTELLASTELLOXSteyrSTISTIHLStittStriebelSubaruSUPERDIESELSuzukiSWAGTactiTAINOTalbotTanakaTATATECKNICATECNOMECCANICATennantTEROSONTOMSTOPRANTorchTOROToyotaTRDTriumphTrust GreddyUAZULTRAUNIC-SIMCAUnipartValeoValley ForgeVALMETVauxhallVEMAVEMOVMVolvoVOLVO-PENTAVW GroupWÄRTSILÄWAUKESHAWebastoWEBER-AUTOMOTIVEWehrleWELLMANWestern AutoWEVERWK-WEIKEWLDWolfXLYale & TowneYamahaYANASEYanmarYUSINZAZSZETTELMEYERZEXELZONGSHENZUENDAPP

Перекрёстные ссылки на свечи зажигания предназначены только для общего ознакомления. Проверьте правильность применения и спецификации/размеры. Любое использование этой перекрестной ссылки осуществляется на риск установщика.

Copyright © 2013-2022 sparkplug-crossreference.com Все права защищены.
Будучи партнером Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.
Функциональность веб-сайта, обращайтесь по адресу [email protected]
Ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности

Все / Все

Все

12147 Статьи | Страница 1 из 243

Нажмите здесь, чтобы выбрать страну доставки.
Цены и налоги корректируются автоматически.»> Германия

Розетка 12 В под кузовом для дооснащения. Не подходит для прикуривателя!

Репродукция плюс воспроизведенная деталь
— хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
Предохранитель 16 ампер с винтовыми зажимами, оптимальный для защиты дополнительных нагрузок (устройств). Дом
2,93 €
Ассортимент предохранителей.
3,42 €

Монтажная розетка 12 В для преобразования (подходит для прикуривателя). Монтажное отверстие: 29мм. Глубина: 48 мм.

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
Предохранитель 16 ампер с винтовыми зажимами, оптимальный для защиты дополнительных нагрузок (устройств). Дом
2,93 €
Ассортимент предохранителей.
3,42 €

Прикуриватель на 12 вольт. Универсальный подходит.

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
Консоль днища из листового металла для прикуривателя (отверстие 27 мм). Черные краски. Костюм
15,83 €
Адаптер USB (12 В) для прикуривателя.
9,98 €

2CV 6 Комплект украшений NJHC (2CV NJHC ovvero Nederlandse Jeugdherberg Centrale), полностью. Подходит для Citroen 2CV6 (специальная конструкция). Цвет: серый — красный.

Репродукция плюс воспроизведенная деталь
— хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV старый, выхлопная труба под крылом спереди слева. Подходит для Citroen 2CV4 old, AZU до 07/1972. (16 л.с.). Ор.№: AZ18299

Репродукция
репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV старый, выхлопная труба под крылом спереди справа. Подходит для Citroen 2CV с правосторонним расположением выхлопа! Или же. № АК182-4

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV старый, Хомут заднего глушителя, для Citroen 2CV начиная с 19 года выпуска63 по 1972 год. Диапазон зажима примерно до 36 мм. Ор.№ AZ18380

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV старый, зажим заднего глушителя, для Citroen 2CV до 1963 года выпуска. Диапазон зажима около 28мм. Или № AZ18380A

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV старая, выхлопная половинка переднего глушителя. Для Citroen 2CV 1972 г.в. (16+18л.с.). Половина зажима требуется 2x. Ор.№: A183-79

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV, крышка B-опорного листа вверху. Для автомобилей с самодельной дверью!

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV old, крепление из листового металла на B-образной опоре, для крышки из листового металла сверху, для автомобилей с самодельной дверью. Или же. номер А82177

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV старый, днище, поперечина на шасси сзади. Эта поперечина приварена к шасси. На эту поперечину опирается днище кузова. Подходит на Citroen 2CV первой версии!

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV old, днище, поперечина на шасси спереди. Эта поперечина приварена к шасси. На эту поперечину опирается днище кузова. Подходит на Citroen 2CV первой версии!

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Citroen Chevron, 4 шт., подходит для капота из гофрированного листа, для Citroen 2CV с 1954 по 1961 год!

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV старая, выхлопная труба для правой установленной выхлопной трубы. Подходит для Citroen 2CV 16HP, 2CV AZAM. Выхлопная труба установлена справа, а проходит по диагонали под полом багажника и заканчивается с левой стороны!

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV старый, выхлопная труба, которая установлена сзади крестообразно. Подходит для 2CV, AZU, AKS мощностью 16 л.с. Ор.№ AK 182-2

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV старый, оконные ручки снаружи, слева + справа штуцер. Старая версия из резины.

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV old, задняя торцевая панель, наклонная версия! Для Citroen 2CV с 1957 по 1963 год (модификация задней панели с АЗЛП 1957 года, отныне у 2CV была крышка багажника). Итак, подходит только для 2CV с крышкой багажника. Сделано в Европе.

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV старый, крыло впереди слева, без выреза под поворотник, с вырезом под шланги отвода воздуха (система охлаждения двигателя). Для Citroen 2CV первых годов выпуска, у которых на С-образной опоре есть только поперечные указатели поворота.

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV старый, крыло впереди справа, без выреза под поворотник, с вырезом под шланги отвода воздуха (система охлаждения двигателя). Для Citroen 2CV первых годов выпуска, у которых на С-образной опоре есть только поперечные указатели поворота.

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV старый, переднее крыло, передние брызговики до 1973 года выпуска. 1 комплект (2 штуцера). Репродукция или № 5413849

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV старый, крепление крыла на шасси. Подходит для 2CV старых. Это версия только с одним резиновым буфером (16540). Или же. № А85170. Сделано в Германии.

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
Резиновые амортизаторы Бамперы, для Citroen 2CV. Эта резина задняя, крепится сверху на перед
1,22 €

2CV старый, крепление крыла на шасси. Подходит для 2CV старых. В листовом металле установлены 2 резиновых буфера (16540). Или № A85165.

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
Резиновые амортизаторы Бамперы, для Citroen 2CV. Эта резина задняя, крепится сверху на перед
1,22 €

2CV старая, решетка радиатора хром предельная, под гофролист капота 2CV. Установлен до года постройки 1961. Репродукция высокого качества из Германии. Анодированный. Крепление: как у оригинала, винтами М3!

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV old, решетка радиатора, эмблема Citroen из алюминия. Подходит для Citroen 2CV до 1955 г.в. (капот из гофрированного листа). Очень хорошая репродукция. Размеры: 230 х 170 мм.

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV old, решетка радиатора, москитная сетка за решеткой радиатора. Подходит для Citroen 2CV 1963-1969 года выпуска. Первая версия после капота из гофрированного листа. Для решетки радиатора из алюминия с большим шевроном (№ 16096).

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV, решетка радиатора с тиснением из алюминия, с шевроном, 2CV 1961-67. Плохая репродукция!
49,40 €

2CV старый, задний глушитель выхлопной арматуры. Подходит для Citroen 2CV с правым выхлопом. Или № AZ18263. Сделано в Германии.

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

2CV старые, задние глушители для Citroen 2CV до года выпуска 11/1963. Хорошая репродукция! Вход круглый, выход плоский.

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
2CV старый, Хомут заднего глушителя, для Citroen 2CV с 1963 г.в. по
3,46 €

2CV старый, задние глушители для Citroen 2CV, начиная с года выпуска 11/1963 по 07/1972. Вход круглый, выход плоский.

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
2CV старый, Хомут заднего глушителя, для Citroen 2CV с 1963 г.в. по
3,46 €

2CV старый, задний глушитель для Citroen 2CV4 мощностью 16 л. с. (конец шестидесятых — начало семидесятых)

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

2CV старый, колесная арка сзади слева, ремонт упорного буфера задней оси из листового металла с привинченным резиновым буфером. Подходит для Citroen 2CV шестидесятых годов. Подходящий резиновый буфер = 12307 + 12306

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
Резиновый стопорный амортизатор для задней части радиусного рычага. Подходит для Citroen 2CV до года выпуска 1
20,16 €

2CV старый, колесная арка сзади слева, ремонт упорного буфера задней оси из листового металла с большим установленным резиновым буфером. Устанавливался на Citroen 2CV первой серии. (пятидесятые). Подходящий резиновый буфер = 12177

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
Резиновый упорный амортизатор для радиусного рычага сзади в колесной арке. Конически. Подходит для Ситро
17,04 €

2CV старый, колесная арка сзади справа, ремонт упорного буфера задней оси из листового металла с привинченным резиновым буфером. Подходит для Citroen 2CV шестидесятых годов. Подходящий резиновый буфер = 12307 + 12306

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
Резиновый стопорный амортизатор для задней части радиусного рычага. Подходит для Citroen 2CV до года выпуска 1
20,16 €

2CV старый, колесная арка сзади справа, ремонт упорного буфера задней оси из листового металла с большим установленным резиновым буфером. Устанавливался на Citroen 2CV первой серии. (пятидесятые). Подходящий резиновый буфер = 12177

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
Резиновый упорный амортизатор для радиусного рычага сзади в колесной арке. Конически. Подходит для Ситро
17,04 €

Капот Soft top, бежевый, аналог 1002, (Газель-Ивуар,Борелли-Невада), закрытие снаружи для Долли бежево-бордово-красное, 2кв. Сделано во Франции

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV, Крышка багажного отделения — заглушка петли слева. Репродукция из полированного алюминия
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли правая. Репродукция из полированного алюминия.
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли, винт с потайной головкой M4x8.
0,25 €
jpg»>
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, капот с откидным верхом синий (Bleu Azurite). Внешний замок, обычное заднее стекло. Сделано во Франции

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как оригинал»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV, Крышка багажного отделения — заглушка петли слева. Репродукция из полированного алюминия
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли правая. Репродукция из полированного алюминия.
12,09 €
2CV, Металлическая монтажная пластина рулонной крыши в багажном отделении, для Citroen 2CV. я
4,63 €
jpg»>
Крышка багажного отделения — заглушка петли, винт с потайной головкой M4x8.
0,25 €
Винт M5x16, оцинкованный
0,16 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, мягкий верх, капот темно-синий снаружи закрывается, аналогично RAL 5008, серо-синий (Bleu navy) материал покрытия с мелкими зубьями. Обычное заднее стекло. Сделано во Франции

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
2CV, Крышка багажного отделения — заглушка петли слева. Репродукция из полированного алюминия
12,09 €
jpg»>
Крышка багажного отделения — заглушка петли правая. Репродукция из полированного алюминия.
12,09 €
2CV, Мягкий капюшон, нижняя часть на кнопке на корпусе. 2x на креплениях капота с откидным верхом, 4x в t
0,76 €
2CV, Листовой металл для крепления рулонной кровли из высококачественной стали. На металлическом листе кнопка
3,73 €
jpg»>
Крышка багажного отделения — заглушка петли, винт с потайной головкой M4x8.
0,25 €
2CV, Капюшон с откидным верхом, удерживающий ремень (2 шт.) от Sonnenlandstoff. С кнопками Loxx +
27,21 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

Капюшон Soft top, тёмно-красно-коричневый, 2cv снаружи закрывается! Сделано во Франции

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV, Крышка багажного отделения — заглушка петли слева. Репродукция из полированного алюминия
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли правая. Репродукция из полированного алюминия.
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли, винт с потайной головкой M4x8.
0,25 €
jpg»>
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, мягкий верх, капот серый, закрытие снаружи (Gris Cormoran), обычное заднее стекло. Сделано во Франции

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV, Крышка багажного отделения — заглушка петли слева. Репродукция из полированного алюминия
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли правая. Репродукция из полированного алюминия.
12,09 €
2CV, Металлическая монтажная пластина рулонной крыши в багажном отделении, для Citroen 2CV. я
4,63 €
jpg»>
Крышка багажного отделения — заглушка петли, винт с потайной головкой M4x8.
0,25 €
Винт M5x16, оцинкованный
0,16 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, мягкий верх капота длинный тёмно-зелёный (Vert Agave) с нормальным задним стеклом. Внешняя блокировка. Производится для кузовов окончательной версии. У старых кузовов одна поперечная балка примерно на 20 мм глубже. Это надо адаптировать. Прикреплены 2 крюка (над стойкой В) для крепления крыши. Крыша

крючок вверх + под заднее стекло (прикручивается к кузову) при необходимости специально заказывать! Сделано во Франции. Vert Agave — это очень особенный цветовой оттенок, который даже отдаленно не сравним с цветовым оттенком RAL!

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV old, крючок (1 пара) для крепления капота складного верха для полностью открытого мягкого верха (выше t
9,98 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, длинный капот с откидным верхом темно-зеленого цвета (Agave) с маленьким задним окном. Внешняя блокировка. Производится для кузовов окончательной версии. У старых кузовов одна поперечная балка примерно на 20 мм глубже. Это надо адаптировать. Прикреплены 2 крюка (над стойкой В) для крепления крыши. Крюк на крышу, вверх +

под задним стеклом (привинчивается к кузову) при необходимости специально заказывать! Сделано во Франции. Vert Agave — это очень особенный цветовой оттенок, который даже отдаленно не сравним с цветовым оттенком RAL!

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
2CV old, крючок (1 пара) для крепления капота складного верха для полностью открытого мягкого верха (выше t
9,98 €
jpg»>
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, капот с мягким верхом, длинный темно-красный (Rouille) с нормальным задним стеклом. Внешняя блокировка. Производится для кузовов окончательной версии. У старых кузовов одна поперечная балка примерно на 20 мм глубже. Это надо адаптировать. Прикреплены 2 крюка (над стойкой В) для крепления крыши. Крюк на крыше вверху

+ под задним стеклом (привинчивается к кузову) при необходимости по специальному заказу! Сделано во Франции

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV old, крючок (1 пара) для крепления капота складного верха для полностью открытого мягкого верха (выше t
9,98 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, капот с откидным верхом, длинный темно-красный (Rouille) с маленьким задним окном. Внешняя блокировка. Производится для кузовов окончательной версии. У старых кузовов одна поперечная балка примерно на 20 мм глубже. Это надо адаптировать. Прикреплены 2 крюка (над стойкой В) для крепления крыши. Крюк на крышу, вверх +

под задним стеклом (привинчивается к кузову) при необходимости специально заказывать! Сделано во Франции

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
2CV old, крючок (1 пара) для крепления капота складного верха для полностью открытого мягкого верха (выше t
9,98 €
jpg»>
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

Длинный мягкий капюшон с небольшим задним окном. Материал серый хлопок! Закрытие снаружи. Производится для кузовов окончательной версии. У старых кузовов одна поперечная балка примерно на 20 мм глубже. Это надо адаптировать. Прикреплены 2 крюка (над стойкой В) для крепления крыши. Крюк на крышу, вверх +

под задним стеклом (привинчивается к кузову) при необходимости специально заказывать! Сделано во Франции. Длинные крыши, к сожалению, не очень хороши. Но других производителей нет. Если вы хотите, чтобы он был действительно хорош, то, пожалуйста, сделайте его у шорника. Но надо считать с затратами в 1500 евро».

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
2CV old, крючок (1 пара) для крепления капота складного верха для полностью открытого мягкого верха (выше t
9,98 €
jpg»>
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, длинный капот с откидным верхом и маленьким задним окном. Хлопковый материал черного цвета, закрытие снаружи. Подходит на Ситроен 2CV. Производится для кузовов окончательной версии. У старых кузовов одна поперечная балка примерно на 20 мм глубже. Это надо адаптировать. 2 крюка (над стойкой B) для крепления крыши

прилагаются. Крючок на крышу, вверх + под заднее стекло (прикручивается к кузову) при необходимости специально заказывать! Сделано во Франции

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV old, крючок (1 пара) для крепления капота складного верха для полностью открытого мягкого верха (выше t
9,98 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

Капюшон с мягким верхом, длинный, серый, для 2CV без крышки багажника, с нормальным задним стеклом, снаружи закрывается/хлопок. Производится для кузовов окончательной версии. У старых кузовов одна поперечная балка примерно на 20 мм глубже. Это надо адаптировать. Прикреплены 2 крюка (над стойкой В) для крепления крыши.

Крючок для крыши, вверх + под задним стеклом (привинчивается к кузову) при необходимости по специальному заказу! Сделано во Франции. Длинные крыши, к сожалению, не очень хороши. Но других производителей нет. Если вы хотите, чтобы он был действительно хорош, то, пожалуйста, сделайте его у шорника. Но надо считать с затратами в 1500 евро».

Репродукция минус
репродукция значительно хуже оригинала»> Качество: 5

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV old, крючок (1 пара) для крепления капота складного верха для полностью открытого мягкого верха (выше t
9,98 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, Мягкий верх капота красный (Rouille). Внешний замок, обычное заднее стекло. Этот более темный красный цвет устанавливался в шестидесятых и семидесятых годах. Сделано во Франции

Репродукция плюс
воспроизведенная деталь — хорошее качество, как у оригинальной детали»> Качество: 3

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV, Крышка багажного отделения — заглушка петли слева. Репродукция из полированного алюминия
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли правая. Репродукция из полированного алюминия.
12,09 €
2CV, Металлическая монтажная пластина рулонной крыши в багажном отделении, для Citroen 2CV. я
4,63 €
jpg»>
Крышка багажного отделения — заглушка петли, винт с потайной головкой M4x8.
0,25 €
Винт M5x16, оцинкованный
0,16 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, красный капот с откидным верхом, закрывающийся снаружи. (Руж Валлелунга). Обычное заднее стекло. Сделано во Франции

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
2CV, Крышка багажного отделения — заглушка петли слева. Репродукция из полированного алюминия
12,09 €
jpg»>
Крышка багажного отделения — заглушка петли правая. Репродукция из полированного алюминия.
12,09 €
2CV, Металлическая монтажная пластина рулонной крыши в багажном отделении, для Citroen 2CV. я
4,63 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли, винт с потайной головкой M4x8.
0,25 €
jpg»>
Винт M5x16, оцинкованный
0,16 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

Мягкий верх капота, черный, с внешним замком, 2cv, с обычным задним стеклом. Сделано во Франции

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV, Крышка багажного отделения — заглушка петли слева. Репродукция из полированного алюминия
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли правая. Репродукция из полированного алюминия.
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли, винт с потайной головкой M4x8.
0,25 €
jpg»>
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

2CV старый, мягкий верх капота глухого синего цвета, закрытие снаружи. (Bleu Celeste), обычное заднее стекло. Сделано во Франции

Репродукция
Репродукция не так хороша, как оригинал, но хорошего качества»> Качество: 4

Аксессуары / Подходит для этого артикула
jpg»>
2CV, Крышка багажного отделения — заглушка петли слева. Репродукция из полированного алюминия
12,09 €
Крышка багажного отделения — заглушка петли правая. Репродукция из полированного алюминия.
12,09 €
2CV, Металлическая монтажная пластина рулонной крыши в багажном отделении, для Citroen 2CV. я
4,63 €
jpg»>
Крышка багажного отделения — заглушка петли, винт с потайной головкой M4x8.
0,25 €
Винт M5x16, оцинкованный
0,16 €
Крышка с откидным верхом, ведущий винт из листового металла из высококачественной стали. Для нижней части кнопки
0,42 €

12147 Статьи | Страница 1 из 243

Нажмите здесь, чтобы выбрать страну доставки.
Цены и налоги корректируются автоматически.»> Германия

2CV-6

2CV-4

2CV Старый

АК + АЗУ

Дайан

Мехари

Ами 6+8

DS и ID

СМ

Тип H

АКДИ

Тяга

ВХ

С15-С25

СХ

Виза

ГС

Ксантия

ХМ

Панар

Подробнее. ..

Переключатель на Renault Переключиться на Peugeot Показать все статьи

404

203-403

504+604

204-304

104

205

J5 + J7

Симка-Талбот

Подробнее. ..

Переключиться на Ситроен Переключиться на Renault Показать все статьи

Р4

Р5 + Р6

Задний двигатель

Альпийский

Эстафетта

Р16

Твинго

Подробнее. ..

Переключиться на Ситроен Переключиться на Peugeot Показать все статьи

Check загорелся двигатель — что делать? Peugeot 408 горит чек

Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя (Check engine…), вид которого пугает водителей автомобилей. Предлагаем вам 5 самых распространенных причин, почему на приборной панели загорается чек двигателя.

Значок датчика двигателя обычно появляется без предупреждения. Причину появления Check engine сразу понять невозможно. Даже если в автомобиле есть автодиагностика (например, в таких автомобилях, как , ), которая сканирует все системы автомобиля на наличие ошибок и, если таковые имеются, выводит расшифровку на информационное табло, причины появления неисправности проверка двигателя не будет расшифрована.

Для большинства водителей появление данного предупреждающего символа на панели приборов означает, что им срочно необходимо обратиться в автомастерскую для диагностики и устранения причины, по которой появился предупреждающий знак проверки двигателя. Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Проверить» можно, а в некоторых случаях, возможно, устранить причину самостоятельно, не обращаясь в автосервис, что сэкономит ваши деньги.

1. Замените датчик кислорода (лямбда-зонд)

Датчик кислорода в вашем автомобиле является частью системы выпуска отработавших газов, которая контролирует, сколько кислорода не сгорает в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомобиля. Неисправный кислородный датчик (лямбда-зонд) означает, что компьютер автомобиля получает неверные данные, что может значительно увеличить расход топлива и снизить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 кислородных датчиков. Если у вас есть домашний сканер ошибок автомобиля, то, подключив его к автомобилю, вы без труда узнаете, какой датчик нуждается в замене.

По какой причине кислородный датчик в автомобиле приходит в негодность: Со временем датчик покрывается слоем отработанного и моторного масла (маслянистая сажа), что снижает точность показаний датчика по регулированию бензиновой смеси и распределить оптимальную. Неисправность кислородного датчика в автомобиле приводит не только к , но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.

Что нужно сделать: Если не заменить неисправный автомобильный кислородный датчик, то это может привести к выходу из строя катализатора вашего автомобиля (может лопнуть), что повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Стоимость новых катализаторов очень высока из-за содержания в них драгоценных сплавов. На некоторых автомобилях есть несколько катализаторов, стоимость которых может доходить до 90,000 руб. Так что не затягивайте с заменой датчика. Хоть замена датчика и его стоимость не очень маленькая, но она несоизмерима со стоимостью системы нейтрализатора отработавших газов. Вы также можете сэкономить на стоимости замены, сделав это самостоятельно. Во многих руководствах по эксплуатации автомобилей есть подробные инструкции о том, как самостоятельно заменить кислородный датчик. Если вы знаете, где находится кислородный датчик, то вам не составит труда отсоединить неисправный «лямбда-зонд» и заменить его на новый. Помните, что тянуть для замены этого важного элемента нельзя!

2. Проверка крышки бензобака

Многие водители в большинстве случаев при появлении индикации «проверьте двигатель» подумают о серьезных проблемах в двигателе автомобиля, но даже не подумают проверить герметичность топливная система, которая может выйти из строя из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки топливного бака. Это очень распространенная причина появления значка двигателя «Проверить».

Причина ошибки: Негерметичность топливной системы из-за прохождения воздуха, пробка заливной горловины, увеличит расход топлива автомобиля, на что система диагностики автомобиля выдаст ошибку двигателя при включении индикация «Check engine» на приборной панели автомобиля.

Что необходимо сделать: Если при появлении индикации «Проверить» ваш автомобиль не потерял мощность, и отсутствуют звуковые признаки повреждения двигателя (стук в двигателе, гул, скрип и т.п.), то в первую очередь проверьте герметичность бензобака. Возможно, крышка бензобака треснула или недостаточно плотно затянута. Если крышка была недостаточно затянута, то, затянув ее до упора, продолжайте некоторое время ездить на автомобиле, чтобы посмотреть, исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы предотвратить появление чека двигателя по этой причине, регулярно проверяйте крышку заливной горловины. Не забывайте периодически заменять крышку на новую!

3. Катализатор выхлопных газов автомобиля

Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать выхлопные газы двигателя более экологичными. Он превращает угарный газ и другие вредные вещества в безвредные соединения. Если у вас пришел в негодность катализатор выхлопных газов, вы заметите это не только при появлении значка двигателя (чек), но и задолго до этого, когда мощность автомобиля упадет в 2 раза. Например, при нажатии на педаль газа у автомобиля, как и прежде, не будет хорошей динамики разгона.

Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: если регулярно обслуживать свой автомобиль, в соответствии с регламентом обслуживания автофирмы, то катализатор выходить из строя не должен. Основной причиной выхода из строя катализатора является несвоевременная замена неисправного кислородного датчика, а также нерегулярная замена свечей зажигания по истечении срока годности. При неисправности кислородного датчика или свечей зажигания прекращается превращение угарного газа в катализаторе в безвредные химические элементы, что приводит к перегреву катализатора, который в результате может выйти из строя.

Что нужно сделать: Если у вас пришел в негодность катализатор, то вы не сможете управлять автомобилем, так как двигатель будет работать некорректно, предупреждая об этом индикацией на приборной панели со значком двигателя (чек). Также у вас сильно возрастет расход топлива, и не будет тяги двигателя. Хоть замена катализатора и очень дорогой ремонт, но от ремонта никуда не деться. Хотя альтернатива замене катализатора на пламегаситель есть, но это не 100-процентный вариант. К сожалению, если вы не опытный автомеханик, то заменить неисправный катализатор выхлопных газов самостоятельно вы не сможете. В любом случае придется ехать в автомастерскую. Помните, что своевременная замена кислородных датчиков и свечей зажигания защищает ваш каталитический нейтрализатор от повреждений!

4. Замените датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха регулирует количество воздуха, которое необходимо добавить в бензиновую смесь для оптимального воспламенения топлива. Датчик постоянно информирует компьютер автомобиля о количестве подаваемого кислорода. Неисправный датчик MAF приведет к увеличению расхода топлива, повышению уровня CO2 в выхлопных газах, снижению мощности двигателя и плавности хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В морозы машина с неисправным датчиком плохо заводится.

Причины выхода из строя ДМРВ: Большинство отказов датчика происходит из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене. Также, если вы не будете регулярно менять воздушный фильтр, как того требует график технического обслуживания автомобиля, рекомендованный производителем, датчик массового расхода воздуха может выйти из строя.

Что нужно сделать: По идее с неисправным датчиком массового расхода воздуха можно ездить долго (несколько недель или месяцев). Но вы заметите, что чем дольше вы едете, тем больше увеличивается расход топлива. Замена датчика в автосервисе стоит не так дорого, так как сама работа не занимает много времени и достаточно проста. Основные затраты связаны со стоимостью датчика, которая для некоторых моделей автомобилей может составлять 11 000-14 000 рублей, если это оригинальный датчик или до 6 000 рублей, если это аналог-заменитель. Заменить датчик самостоятельно очень просто. Но в связи с низкой стоимостью замены датчика можно доверить эту работу мастеру в автосервисе. Помните, что необходимо регулярно менять воздушный фильтр, соблюдая правила технического обслуживания автомобиля!

5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов

Свечи зажигания в автомобиле являются основными деталями для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания для воспламенения бензиновой смеси подается неправильная искра. Дефектные свечи зажигания часто имеют отсутствие искры или неправильный интервал зажигания, что влияет на неисправность двигателя. Если свечи зажигания не работают должным образом во время разгона, особенно с места, вы можете почувствовать небольшие толчки.

По каким причинам выходят из строя свечи зажигания: Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года нуждаются в замене каждые 25 000-30 000 км пробега. В более новых автомобилях свечи зажигания служат более 150 000 км. Однако это время замены свечей зажигания может быть сокращено за счет различных факторов, связанных с качеством топлива и стилем вождения.

Что необходимо сделать: Если у вас давно не менялись свечи зажигания, или вы чувствуете провалы, связанные с зажиганием в двигателе, то необходимо их немедленно заменить на новые без промедления. Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как стоимость свечей зажигания не очень дорогая, как и работа по их замене. Замена старых свечей зажигания улучшит работу двигателя и снизит расход топлива автомобиля. Самостоятельно поменять свечи зажигания несложно. В основном они легко доступны под капотом автомобиля. Вам понадобится обычный свечной ключ, чтобы снять свечи зажигания с двигателя. Также желательно следить за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается на свечи зажигания, что снизит силу искры. Помните, что регулярная замена свечей зажигания, в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля, предохраняет катализатор выхлопных газов от повреждений, а также улучшает работу двигателя!

Нестабильная работа бензиновых двигателей франко-немецкой разработки EP6, которые устанавливаются на Peugeot 308, встречается довольно часто. Двигатель начинает глохнуть, включается вентилятор, горит чек, словом, приятного мало. Причин такого поведения мотора предостаточно, нам осталось их рассмотреть и попытаться найти решение для восстановления работоспособности.

Почему включается вентилятор при троении двигателя на Пежо 308

Проверьте все возможные причины.

Постоянно работающий вентилятор, независимо от температуры охлаждающей жидкости в системе, является признаком практически любой неисправности двигателя.

Даже с одной неработающей свечой вентилятор будет дуть на максимальных оборотах и это вполне нормально в данном случае. Если с вентилятором связано еще несколько проблем, то можно локализовать или хотя бы предположить причину неисправности.

Вот основные причины вибрации мотора (троит и прерывисто):

не работает одна из свечей зажигания;
не работает одна из катушек зажигания;
пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах;
подсос воздуха в камеру сгорания;
выход из строя катализатора, некорректное удаление катализатора без обновления прошивки ЭБУ;
некорректная работа газораспределительного механизма;
Некачественное топливо.

Возможно, это основные причины такого поведения мотора, и их придется рассматривать по отдельности.

Троить двигатель: проверка свечей и катушек

Естественно при появлении этого букета неисправностей правильнее всего попасть в диагностический центр. Там будет проведена точная проверка на диагностическом оборудовании и будут установлены ошибки (). Однако на начальном этапе можно провести диагностику своими руками, отталкиваясь от показаний бортового компьютера, а иногда и без них.

Наиболее распространенной причиной нестабильной работы цилиндра является неисправная катушка, свеча зажигания или форсунка.
Какой цилиндр троит (холодный тест)
Узнаем какой цилиндр не работает на холодную на холостых:
Открываем капот, снимаем пластиковую крышку головки блока.
Заводим двигатель.
Снимаем импульсные провода с катушки зажигания каждого цилиндра поочередно.
Если режим работы двигателя резко меняется при отключении того или иного цилиндра (катушки и ), значит с ним все в порядке.
Отключение цилиндра холостого хода не влияет на работу двигателя на холостом ходу.
Предположим, мы выяснили номер неработающего цилиндра.
Свеча зажигания и характеристики катушки
Одна из возможных причин — старые свечи.
Теперь осталось проверить работоспособность катушки и свечи зажигания.
Поменяться местами предположительно нерабочая катушка с рабочей и запустить мотор на холостом ходу. Снимая один за другим сигнальные провода с этих катушек, выясняем, подтвердились ли предположения о неработающей катушке — если перестает работать исправный цилиндр, виновата катушка. Если нерабочий цилиндр продолжает молчать, виновата свеча. Вывод — меняем катушки зажигания и по возможности свечи в цилиндрах.
Внимание: при замене свечей ни в коем случае нельзя бросать в колодец новую свечу, иначе есть опасность сбить зазор между электродами, тогда новая свеча может не сработать. Его осторожно опускают в скважину и специальным ключом закручивают строго по резьбе.
Если на данном этапе найти неисправность не удалось, переходим к более радикальным мерам.
Пежо 308 пропуски зажигания — что это?
Возможно определение пропусков искрообразования без диагностического оборудования. Вот основные симптомы:
двигатель троит;
проверка включена;
постоянно работает вентилятор;
мощность резко падает и ;
появляется сообщение об ошибке.
На Peugeot 308 коды ошибок пропусков зажигания начинаются с P1336 (пропуски зажигания, цилиндр не определен), по порядку до P1340 (пропуски зажигания в 4-м цилиндре).
Фактические ошибки.
Причин пропуска может быть очень много — от некачественного топлива до недостаточной компрессии в определенном цилиндре. Если мы уже заменили свечи, с катушками все в порядке, то меряем компрессию. Номинал — 12,6-13 атм в каждом из цилиндров. Если компрессия неправильная или в одном из цилиндров низкая компрессия, это будет свидетельствовать о закладке компрессионных колец , возможных подсосах воздуха, неисправностях в газораспределительном механизме.
Проблема с форсункой
Забито сопло.
Ошибки Р1336 – Р1340 также могут возникать из-за неисправной или забитой форсунки.
Чтобы не снимать рампу, можно проверить сопротивление на клеммах форсунки. Для этого требуется мультиметр в режиме измерения сопротивления.
Номинальное сопротивление сопла 12,6–12,8 Ом.
Проверить нужно только в момент неисправности. Если с сопротивлением все в порядке, оно осталось – лучше это делать на промывочном стенде со специальной жидкостью.
Проблема синхронизации
Выявить и устранить проблемы с газораспределительным механизмом своими руками непросто.
Для этого необходимо снять головку блока и провести визуальную диагностику, а также измерить подъем клапанов. Например, на двигателе EP6 подъем клапана на холостом ходу равен 0,4 мм , а на больших скоростях — около 4 мм … За смену фаз отвечает система BMW VVTi, что довольно сложно для понимания.
Частая поломка на 308-х — несоосность или отсутствие седла клапана , нагар на клапане, что также вызовет вышеуказанные ошибки и симптомы.
Утечки воздуха
Утечки воздуха могут появляться в нескольких местах:
прокладка головки блока;
прокладка впускного коллектора;
всасывание через патрубки, подсоединенные к впускному коллектору;
выход из строя или засорение клапана EGR.
выводы
Большинство этих неисправностей устраняются и диагностируются на СТО, однако самые распространенные и простые проблемы можно легко устранить самостоятельно. Держите двигатель в рабочем состоянии и ровных дорог!

Для водителя Peugeot 408 не секрет, что индикатор на приборной панели «Check-Engene» — сигнал о неисправности Peugeot. В нормальном состоянии этот значок должен загораться при включении зажигания, в этот момент начинается проверка всех систем Пежо 408, в исправном автомобиле индикатор гаснет через несколько секунд.

Если с Пежо 408 что-то не так, то «Check-Engene» не гаснет, либо через некоторое время снова загорается. Также он может моргать, что явно указывает на серьезную неисправность. Этот индикатор не подскажет владельцу Пежо, в чем именно проблема, он обращает внимание на то, что требуется диагностика двигателя Пежо 408.

Поскольку все иномарки, не исключая Peugeot 408, жестко завязаны на электронику, за работой автомобиля следит огромное количество датчиков. Поэтому диагностика двигателя Пежо 408 – это по большому счету проверка самого ответственного узла автомобиля, за исключением подвески, которую проверяют механически.

Существует большое количество специализированного оборудования для диагностики двигателя Пежо 408. Существуют компактные и достаточно универсальные сканеры, которые могут себе позволить не только профессионалы. Но бывают случаи, когда обычные портативные сканеры не выявляют неисправности в двигателе Пежо 408, тогда диагностику необходимо проводить исключительно лицензионным ПО и сканером от Пежо.

Диагностический сканер Peugeot показывает:

Процент открытия дроссельной заслонки;
Частота вращения двигателя в об/мин;
Температура двигателя Peugeot 408;
Напряжение в бортовой сети Пежо 408;
Температура воздуха, всасываемого в двигатель;
Момент зажигания для Peugeot 408;
Время впрыска топлива форсункой. Отображается в миллисекундах;
Пежо 408 показания датчика массового расхода воздуха;
показания датчика кислорода Peugeot 408;

Перед диагностикой двигателя Пежо 408 следует его послушать, в нормальном состоянии работает тихо, монотонно, уверенно держит обороты. При нажатии на педаль газа плавно, без рывков набирает скорость, без посторонних звуков. При этом выхлоп почти незаметен. Также в обычном двигателе Пежо 408 не может быть повышенного расхода топлива и других жидкостей.

1. Для диагностики двигателя Пежо 408 в первую очередь производится визуальный осмотр моторного отсека. Исправный двигатель не должен иметь утечек технических жидкостей, будь то масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость. Вообще важно периодически очищать двигатель Пежо 408 от пыли, песка, грязи, это нужно не только для эстетики, но и для нормального отвода тепла!

2. Проверка уровня и состояния масла двигателя Пежо 408, второй этап проверки. Для этого нужно вытащить щуп, а также посмотреть на масло, открутив крышку заливной горловины. Если масло черное, а еще хуже черное и густое, то это свидетельствует о том, что масло менялось давно.

Если на крышке заливной горловины белая эмульсия или видно, как масло пенится, то это может свидетельствовать о попадании в масло воды или охлаждающей жидкости.

3. Проверка свечей зажигания Пежо 408. Снимите все заглушки с двигателя; их можно проверять по одному. Они должны быть сухими. Если свечи покрыты небольшим слоем желтоватого или светло-коричневого нагара, то волноваться не стоит, такие нагары вполне нормальны и допустимы, и на работу не влияют.

Если на свечах Пежо 408 есть следы жидкого масла, то, скорее всего, поршневые кольца или маслосъемные колпачки подлежат замене. Черный нагар указывает на переобогащение топливной смеси. Причина – некорректная работа топливной системы Пежо, либо слишком забитый воздушный фильтр. Основным признаком будет повышенный расход топлива.

Красный налет на свечах Пежо 408 образуется из-за некачественного бензина, который содержит большое количество металлических частиц (например, марганец, повышающий октановое число топлива). Такая накладка хорошо проводит ток, а значит, при значительном слое этой накладки ток будет протекать через нее, не образуя искры.

4. Катушка зажигания пежо 408 выходит из строя не часто, чаще всего это происходит из-за старости, повреждается изоляция и происходит короткое замыкание. Катушки лучше менять в соответствии с пробегом по регламенту. Но бывает, что поломка вызвана плохими свечами или пробитыми высоковольтными проводами. Чтобы проверить катушку Пежо, ее необходимо снять.

После снятия нужно убедиться, что изоляция цела, не должно быть черных пятен и трещин. Далее в ход должен пойти мультиметр, если катушка сгорела, то прибор покажет максимально возможное значение. Не стоит проверять катушку Пежо 408 дедовским методом на наличие искры между свечами зажигания и металлической частью автомобиля. Этот способ имеет место на старых автомобилях, тогда как на Пежо 408 из-за таких манипуляций может сгореть не только катушка, но и вся электрика автомобиля.

5. Можно ли диагностировать неисправность двигателя по дыму из выхлопной трубы Пежо 408? Выхлоп может многое рассказать о состоянии двигателя. В теплое время года из исправного автомобиля не должно быть видно густого или сизого дыма.

Если виден белый дым, то это может свидетельствовать о прогоревшей прокладке или негерметичности системы охлаждения Пежо 408. Если дым черный, то в лучшем случае это проблема из-за переобогащенной топливной смеси. В худшем случае проблемы с поршневой группой.

Если дым имеет голубоватый оттенок, это говорит о том, что двигатель Peugeot 408 использует масло. В лучшем случае потребуется замена маслосъемных колпачков, в худшем – ремонт поршневой группы. Все эти испарения засоряют и сокращают срок службы катализатора Пежо 408, который не справляется с очисткой таких примесей.

6. Диагностика двигателя пежо 408 по звуку. Звук – это разрыв, так говорит теория механики. Зазоры есть почти во всех подвижных суставах. Этот небольшой зазор содержит масляную пленку, препятствующую соприкосновению деталей. Но со временем зазор расширяется, масляная пленка уже не может распределяться равномерно, происходит трение деталей двигателя Пежо 408, в результате чего начинается очень интенсивный износ.

Каждый узел в двигателе Peugeot 408 имеет определенный звук:

Громкий, частый звук, слышимый на всех оборотах двигателя, указывает на необходимость регулировки клапанов;
Ровный стук, не зависящий от частоты вращения, обусловлен клапанно-распределительным механизмом, что свидетельствует об износе его элементов;
Отчетливый короткий стук, усиливающийся на более высоких оборотах, предупреждает о скором износе шатунного подшипника.

Это лишь малая часть возможных звуков в результате тех или иных неисправностей. Каждый водитель Peugeot должен помнить звук нормально работающего двигателя, чтобы быстро реагировать на любые изменения в нем.

7. Диагностика системы охлаждения двигателя Пежо 408. При исправной работе системы охлаждения и достаточном теплоотводе после запуска двигателя жидкость циркулирует только по малому кругу через радиатор отопителя, что способствует быстрому прогреву как самого двигателя, так и салона Пежо 408 в холодный сезон.

При достижении нормальной рабочей температуры двигателя Пежо 408 (около 60-80 градусов) клапан приоткрывается на большой круг, т.е. жидкость частично перетекает в радиатор, где через него отдает тепло. В случае достижения критической отметки под 100 градусов термостат Пежо 408 открывается на полную, и весь объем жидкости проходит через радиатор.

Вместе с этим включается вентилятор радиатора Пежо 408, он способствует лучшему выдуванию горячего воздуха между ячейками радиатора. Перегрев может повредить двигатель и потребовать дорогостоящего ремонта.

8. Типичные неисправности системы охлаждения Пежо 408. Если вентилятор не работает при достижении критической температуры, то в первую очередь необходимо проверить предохранитель, затем осматривается сам вентилятор Пежо 408 и целостность проводов к нему. Но проблема может оказаться более глобальной, возможно, вышел из строя датчик температуры (термостат).

Работоспособность термостата Пежо 408 проверяется следующим образом: двигатель предварительно прогревается, прикладывается рука к нижней части термостата, если он горячий, то он исправен.

Могут возникнуть более серьезные проблемы: выход из строя помпы, течь или засорение радиатора Пежо 408, поломка клапана в крышке заливной горловины. Если проблемы возникли после замены охлаждающей жидкости, то, скорее всего, виновата воздушная пробка.

»Check двигатель загорелся — что делать?

Загорается Check Engine — разбираемся в причинах неисправности автомобиля

Многие владельцы легковых автомобилей до поры до времени не обращают внимания на приборы и лампочки, не подающие «сигналы бедствия». Владельцы крутых иномарок, напичканных электроникой, что расшифровывается как Check Engine, не знают.

Для нас, водителей

При загорании лампочки водители в лучшем случае задаются вопросом: почему она загорелась и что делать?

Действительно, когда какие меры следует принимать?

Во-первых, причин включения светового сигнала может быть несколько.
Во-вторых, проблему часто приходится искать долго и без компьютерной диагностики не обойтись.

Небольшой ликбез

Большинство автомобилей, вышедших сегодня из ворот завода, оснащены чеком двигателя, установленным на приборной панели.

Горящий индикатор указывает на необходимость проверки силового агрегата. Блок управления обнаружил проблему и информирует вас об этом.

В начале 80-х автомобили оснащались мини-компьютерами для управления карбюратором. Постепенно область применения расширялась. В настоящее время на автомобилях «молчаливый контроллер», прошедший серьезную эволюцию, следит:

за составом подаваемой горючей смеси,
за расходом топлива,
за частотой вращения силового агрегата,
за моментом зажигания.
управляет переключением передач в АКПП.

Какие из этого далеко не полного списка функций управления можно сделать логическим выводом? Правильно, причин для того, чтобы загорелся чек, более чем достаточно.

Следовательно : без определенных знаний и практических навыков выявить причину загорания контрольной лампы крайне сложно.

Так что же нужно сделать, какие действия предпринять? Давайте разбираться вместе!

Проверить двигатель загорелся , как действовать?

Знаете ли вы,

то, что загорается индикатор Check Engine, является неубедительным вердиктом неисправности двигателя?

Если индикатор Check Engine при запуске силового агрегата сигнализирует о проблемах и тут же гаснет, не беспокойтесь. Ваш двигатель не подвержен «техническим заболеваниям», находится в исправном состоянии и не подлежит «лечению».
При включении двигателя после появления светового предупреждения Check Engine долго не выключается — стоит задуматься. Проблемы должны были возникнуть. Они могут быть масштабными или незначительными. Лучше не рисковать и обратиться к специалистам.

Что заставляет краснеть Check Engine?

Если во время движения вы заметили, что загорается лампочка Check Engine, вероятной причиной может быть недостаточный уровень масла в силовом агрегате. В этом случае рекомендуется сделать остановку и, не выключая двигатель, открыть капот, чтобы прослушать работу агрегата. Если мотор работает ровно: нет скрежета и посторонних шумов или стуков, обратите внимание на герметичность. Вы можете обнаружить подтеки на корпусе двигателя. Рекомендуется обратиться за консультацией и прибегнуть к помощи мастеров СТО.
Сигнальная лампа Check Engine может быть связана со свечами зажигания. Скорее всего, один из них вышел из строя (осечки).
Чек капризничает при некачественном топливе, что часто бывает при заправке. Эта проблема проявляется, как только вы выезжаете с заправки.

Рассмотрим варианты включения лампочки Check Engine и пути решения проблем

г.

О проблемах и способах устранения
	Причина неисправности	Как устранить
1	Залито некачественное топливо.	Рекомендуется слить содержимое топливного бака и заправить «обычным» бензином или качественным дизельным топливом.
2	Проблемы со свечами зажигания: треснул изолятор, не отрегулирован зазор, нагар.	Проверить, при необходимости заменить.
3	Выход из строя катушки зажигания.	Проверить искру омметром. Рекомендуемое сопротивление катушки на выходе 1–4, 2–3.
4	Лямбда-зонд.	Проверить кислородный датчик. При выходе из строя рекомендуется заменить.
5	Катализатор.	Требуется функциональная проверка. Если необходимо.
6	Проблемы с форсунками.	Для выяснения причины требуется проверка. Очистить при необходимости.
7	Топливный насос «хлам».	Проверка давления в рампе. Нормальное состояние – до трех атмосфер.
8	Проблемы с топливным фильтром.	Обнаружив проблему, прочистите фильтр и/или полностью замените бензонасос.

Это неполный список причин, по которым загорается индикатор Check Engine.

Устранить возникшие ошибки можно самостоятельно, не используя диагностический сканер. Опытные водители таким способом устраняют ошибку. Открутите клеммы аккумулятора. Отложите их в сторону, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Время ожидания не более 20 минут. Если вы подключите аккумулятор и запустите силовой агрегат, вы увидите обнуленные часы и погасший контрольный индикатор Check Engine , вы выполнили задание. Однако необходимо помнить, что таким образом удаляются накопившиеся ошибки. Настоящие проблемы силового агрегата проявятся на второй день эксплуатации автомобиля.

Как проверить высоковольтные провода

Загорелся индикатор проверки двигателя

Возможно, это высоковольтные провода? Иногда это случается.

Консультация: точно следуйте инструкциям.

Наполните кастрюлю жидкостью. Можно использовать обычную кастрюлю. Обязательно из нержавеющей стали. Добавьте немного соли. 1 столовой ложки будет достаточно. Возьмите мегомметр, окунув провода в воду. Концы должны быть на поверхности.

Подключаем аппарат к 1 наконечнику. Закрепляем хомутом. 2 ставим хомут на емкость, где провода оставлены на поверхности воды. Если сопротивление показывает более 1 МОм, изоляция в хорошем состоянии. В некоторых случаях допускается значение не менее 500 кОм. Если показания ниже критической отметки, требуется замена проводов.

Рекомендация: если методы самостоятельной диагностики не дали положительного результата (по-прежнему горит лампочка Check Engine), требуется вмешательство специалистов. И это срочно! В противном случае проблемы могут быть масштабными.

Советы для тех, кто в дороге

Как бы хорошо вы ни разбирались в автомобилях, но специалисты, вооруженные специальным оборудованием, лучше разбираются в возникновении той или иной причины «сигнала тревоги». Тем более что у мастеров СТО есть постоянная практика, а этого опыта не отнять!

Специалисты не советуют предпринимать какие-либо меры по устранению неисправности, если вы не уверены в своих силах, лучше всего вызвать эвакуатор и отправить автомобиль на ближайшее СТО.

Как правило, у многих автопроизводителей лампочка Check Engine загорается, когда неисправности двигателя связаны с нарушением впрыска и ухудшением выхлопа, что сильно повлияет на окружающую среду.

Диагностические работы – это первый шаг к выявлению возможных проблем. Краткая диагностика покажет, что повлияло на загорание лампочки, а мастер изложит суть происходящего.

Отправляясь на станцию технического обслуживания и управляя автомобилем, необходимо соблюдать меры предосторожности.

Не нагружать силовой агрегат
Стараться ездить с постоянной скоростью не выше 60 км/ч.
Следить за уровнем оборотов. Не превышайте отметку 2500 об/мин.
Уменьшить нагрузки. Каким-то образом отключите систему кондиционирования и другое дополнительное оборудование. Откажитесь на время от работы любимой мультимедийной системы. Выключите электрические устройства, не влияющие на нормальное и безопасное движение автомобиля.
Двигайтесь плавно, избегая резких ускорений и экстренного торможения.
Планируйте поездку на СТО в светлое время суток. Ночью фары создают дополнительную нагрузку на силовой агрегат. Передвигаться ночью можно при условии повышенного внимания, с соблюдением вышеуказанных условий.

Обычный стиль вождения возможен после проверки автомобиля и рекомендаций специалистов СТО.

И далее

Следует понимать, что индикатор проверки двигателя может загореться в любую минуту. Это не повод для паники, а лишь предупреждение о возможных неисправностях. Не рекомендуется игнорировать предупредительный сигнал проверки двигателя. Так как последствия пренебрежения сигнальными устройствами чреваты серьезными последствиями.

Дизель не заводится, неисправности и причины
Значки на панели приборов — что означают Ошибка подушки безопасности — горит лампочка подушки безопасности Пежо ошибки 308, 408, 3008 Почему перегорел диодный мост генератора? Лампы в Пежо — Замена лампочек в пежо

05.11.2015, 13:21

Прошлой ночью, выходя со двора, по привычке нажал на газ и попался Джеки Чан. Раздался писк и на табло появилась надпись — «Двигатель неисправен, отремонтируйте двигатель». Сброс клеммы аккумулятора не помог. Записался на проверку ОД. Сегодня утром ехал к ним, когда машина попросила заправки и я решил заправиться до приезда.. После заправки завожу машину и понимаю что чек пропал. Но все же решил сгонять на Пежо.
Мастер-инспектор сказал, что скорее всего это из-за некачественного топлива или глючил датчик выхлопных газов, в общем не проверяли.
Но все же поездка прошла не зря так как по гарантии поменяли защитный пластик на дверных стойках. 😀

05.11.2015, 13:31

Вин7421, о-о-о как же, наши водители протирают уши, что в Уфе салара, не дай бог, давит в спину со страшной силой :-D. Соответственно сразу пошла экономия топлива, двигун сразу как то ровно работает. Походу дело нужно проскочить в пути :-D.

05.11.2015, 13:47

Так до этого на качество топлива не жаловался.. Все было нормально. Заправка строго Лукойл и иногда Башкирнефтепродукт.

05.11.2015, 19:53

Все было хорошо. Заправка строго Лукойл
Я два года заправлялся на Лукойле, а потом случилось, что возвращался из другого района ночью, загорелся свет, пришлось искать Лукойл, а тут на въезде в Москву по шоссе Энтузиастов там есть БП, залил полный бак и поехал спать. .. двигатель стал работать приятнее и даже немного хлопотно, вчера еще раз повторил заправку на БП, вдруг не понравилось 🙂

05.11.2015, 20:07

На топливо особо не грешу, да и бак уже почти высох… считать ошибки. При таких симптомах сгорел резистор вентилятора охлаждения. Время от времени «Чек» появлялся и иногда почти сразу, а иногда через какое-то время, успев перевести двигатель в «безопасный» режим, пропадал. Через два месяца и 8 тыс пробега все же заменили по гарантии.

07.11.2015, 15:51

Опять появится, пойду снимать ошибки, обязательно.

10.04.2016, 09:04

Всем привет!!! Не знаю в какую тему написать, поэтому решил сюда! (поправьте если что). Проблема следующая, так как высветилась надпись «неисправность двигателя» и соответственно чек, ехал по городу, потерь в тяге не заметил, плавал только звук двигателя. Заглушил, скинул клеймо, поставил минут пять, чек горит, но двигатель работает ровно, после третьего завода, в течение 10 минут, чек пропал. Я подумал, что ему не нравится топливо, и после этого я проехал 350 километров чек не горел. Вчера сделал диагностику и вот результаты в архиве: ошибка Р0088 избыточное давление в рампе (вместо положенных 400 с чем-то было 1000 с чем-то). Ошибка пока не повторялась и надеюсь больше не повторится, до того как поймал чек проскочил и вдавил педаль газа в пол (была необходимость) и сразу заглушил, потом через пару часов я завел и поехал. Ошибка удалена из архива! Еще ошибки, которые не удалось убрать Р 2133, Р 2134 КЗ на + педали акселератора. Вопрос может кто просветит меня с ТНВД или насос форсункой, стоит ли мне готовиться к замене ТНВД и какова его цена, ну и совет будет полезен, может кто сталкивался или что он думает об этом

10.04.2016, 23:10

у нас есть топливный насос высокого давления, но я думаю он тут ни при чем.
Моя версия: проблема в педали, скорее всего в ней параллельно работают два канала по каждому параметру, которые потом компом сравниваются.
чрезмерное нажатие повредило один из контуров, на ЭБУ пришел сигнал, согласно которому он неправильно выдал команду на клапан регулирования давления.
при повторном включении при самодиагностике ЭБУ определил неисправную цепь и выключил ее.
теперь работает на оставшейся исправной цепи и сообщает об ошибке.
в принципе ездить можно, ничего страшного.
Ну а для выяснения причины надо сначала закинуть заведомо исправную педаль и посмотреть пройдёт ли ошибка.

Добавлено — — —

DV 6C TED4
Система SIEMENS/VDO DV 6C TED4 является модификацией систем для двигателей типа DW и применяется на широком спектре моделей Peugeot, Citroen, Ford, Volvo, Mazda с объемом двигателя 1600сс. Отличительной особенностью является использование ТНВД с двумя плунжерами, которые расположены вертикально под углом 180 градусов друг к другу. ТНВД включает в себя стандартный перекачивающий насос в линии низкого давления, клапаны VCV и PCV и может развивать максимальное давление до 1600 бар при 200 бар на холостом ходу

11.04.2016, 09:59

Спасибо! Я уже думал попробовать поменять педали, но где взять, чтобы не купить, самая дешевая цена 8200! У меня ручка круиз-контроля с ограничителем, может она конфликтует и выдает эти две ошибки p2133 и p2134?

11. 04.2016, 21:52

12.04.2016, 10:56

да действительно, р2133 и р2134 из круиза, посмотрел у себя — такой же
Спасибо большое!!! Думаю, если поставить джойстик без лимита, ошибки должны исчезнуть…

14.04.2016, 07:56

Прошлой ночью, выходя со двора, по привычке нажал на газ и попался Джеки Чан. Раздался писк и на табло появилась надпись — «Двигатель неисправен, отремонтируйте двигатель». 😀
Один к одному, прошлой ночью это повторилось. Но бак был полный, только что заправился.. Но в этот раз помог сброс клеммы аккумулятора. Даже не знаю, иди не ходи к ОД.

15.04.2016, 08:49

Один в один, вчера ночью опять было. Но бак был полный, только что заправился.. Но в этот раз помог сброс клеммы аккумулятора. Даже не знаю, иди не ходи к ОД.

Сделайте диагностику, нужно понять какие ошибки выскакивают, возможно качество топлива не очень

31.10.2016, 16:02

Подскажите пожалуйста что можно сделать самому или к чему быть готовым . машина не на гарантии. Я спокойно доехал до деревни 135 т.км, заглушил двигатель. Через 5 минут включаю зажигание, высвечивается ошибка: «неисправность двигателя: отремонтировать машину». Двигатель работает тихо, тяга не теряется, в общем ничего обычного.
Единственное, что у меня замерзло, так это «незамерзающее» лето и я периодически зарабатывал на стиралке, в надежде, что система оттаяла. Через некоторое время я заметил, что помпа не издает характерного шума. Чуть позже насос заработал. Еще перед поездкой заправлялся на загородной АЗС «Газпром», хотя всегда заправляюсь на ГАЗе, но на той же в черте города. Поэтому грешу на топливо, но опять же двигатель работает ровно. И последнее, что я заметил, это то, что головное устройство очень сильно греется. Во время поездки обратно в город магнитола выплюнула диск, диск был очень горячим, даже с выключенным магнитолой, диск внутри грелся, пластик возле магнитолы был очень теплым, а чуть дальше холодным. Отсюда и думка, может где-то коротит?

31. 10.2016, 16:26

Grifq, Я бы начал с диагностики, посмотрел в чем ошибка, а потом по результатам. Радио работает или нет? Магнитола может сильно греться из-за замыкания проводов к динамикам между собой или на массу. Динамики и проводка к ним стандартные? Если поменяли на другие, проверьте на короткое замыкание, хотя бы визуально. Нередки случаи, когда устанавливаются динамики с большей глубиной посадки и провода от них цепляются за стекло при его опускании. Мог оторвать провод от динамика и замкнуть на массу…

31.10.2016, 16:47

Все штатно, ничего не делалось и не менялось

31.10.2016, 16:50

Спокойно доехал до деревни 135т. км,
Однако деревня от вас не близка *CRAZY*
В общем конечно нужно начинать с чтения ошибок и уже от этого отталкиваться.

31.10.2016, 16:58

Надеюсь не дорого будет…

31.10.2016, 22:46

В общем к вечеру «чек» пропал. Однако магнитола глючит, диски и флешку читает, не читает. Радио работает. Возможно, из-за погоды, проводов или чего-то еще сыроватого, не знаю. Запись в журнале неисправностей двигателя не сохранилась, во всяком случае она больше не отображается на дисплее.

31.10.2016, 23:52

01.11.2016, 11:41

135 км)) Про магнитолу я заговорил потому, что она начала глючить перед значком «галочка». Диск очень горячий, точнее не нормально горячий. Понятно, что он греется, но он тоже грелся (теперь уже нет) даже с выключенным радио. Я тоже специально включал холодный поток без печки, а выключенная магнитола (радио тоже было выключено) оставалась горячей. В общем ничего сканировать не буду, до следующей «проверки». Магнитола вроде работала.

NGK Spark Plug Co., Ltd.

г. г. г. г. г. г.

Октябрь 1936 г.	Основана компания NGK Spark Plug Co., Ltd. с капиталом в 1 миллион иен.
Май 1949 г.	Начато производство новой керамики.
Май 1949 г.	Котируется на Токийской и Нагойской фондовых биржах.
Сентябрь 1958 г.	Пионер на автомобильном рынке выпустил широкий ассортимент свечей зажигания с железными стержнями.
август 1959 г.	Создание дочерней компании в Бразилии (теперь Ceramica e Velas de Ignicao NGK do Brazil Ltda.)
Апрель 1962 г.	Начал работу свой завод в Комаки (префектура Аити), которому он передал операции своего нового керамического подразделения головного завода.
июнь 1966 г.	Основанная компания NGK Spark Plugs (США), Inc. (торговая компания)
1966	Завершено строительство комнаты для проверки работоспособности вилок.
Октябрь 1967	Начато производство керамических корпусов ИС.
1970	Завершено строительство научно-исследовательского центра в штаб-квартире.
1970	Завершено строительство Технологического центра Комаки.
апрель 1973 г.	Начато производство автомобильных датчиков температуры.
1973	Штатные свечи зажигания NGK Малайзия Берхад.
Апрель 1974 г.	Начал работу завод Мияконодзё (префектура Кагосима).
1974	Учреждение Siam NGK Spark Plug Co., Ltd.
1975	Основанная компания NGK Spark Plugs (U.K.) Ltd.
1976	Установленный производитель свечей зажигания NGK (США)
1977	Основание P.T. NGK Busi Индонезия.
1978	Основанная компания NGK Spark Plugs (США), Inc. (производитель керамики)
ноябрь 1979 г.	Штатная свеча зажигания NGK (Германия) (теперь NGK Spark Plug Europe GmbH)
1979	Учреждена компания Bujias NGK del Ecuador Cia. ООО
1979	Установлено NGK Spark Plug Europe GmbH
1980	Установленная свеча зажигания NGK (Австралия) Pty. , Ltd.
1980	Слияние NGK Spark Plug Mfg. Inc. (США) с NGK Spark Plugs (США), Inc.
июнь 1982 г.	Начато производство автомобильных кислородных датчиков.
сент. 1982 г.	Основана компания Kamioka Ceramics Co., Ltd.
1982	Штат NGK Spark Plugs Canada Ltd.
1984	Штатная свеча зажигания NGK MFG. (США), ООО (совместное предприятие по реализации, производству)
Май 1984 г.	Учреждение Kaji Ceramics Co., Ltd.
Октябрь 1984	Учреждение Takenami Ceramics Co., Ltd.
Ноябрь 1984	Учреждение Iiima Ceramics Co., Ltd.
1984	Штат NGK Spark Plugs США (продажа и производство)
1984	Создана Тайваньская компания NGK Spark Plug Co., Ltd.
Декабрь 1989 г.	Основанная компания Ceramic Sensor Co., Ltd.
1989	Вливание капитала в Woo Jin Industry Co., Ltd. (Корея)
Октябрь 1990 г.	Учреждение NGK Spark Plug Industries Europe S.A.
1990	Начал работу технический центр NGK Spark Plug Europe.
1992	Учреждение Bujias NGK de Mexico S.A. de C.V.
июль 1993 г.	Учреждение Nakatsugawa Ceramic Co., Ltd. (в Японии)
1993	Основание свечей зажигания NGK (Франция) S.A.
1993	NTK Cutting Tools Korea Co., Ltd.
Апрель 1994 г.	Начало работы Фабрики Исэ. (в Японии)
Апрель 1994 г.	Штатная свеча зажигания NGK MFG. (США), Inc.
1994	Основание NTK Technical Ceramic H.K. ООО
1994	Основание NTK Technical Ceramics (Taiwan) Ltd.
август 1995 г.	Основание компании NGK Spark Plugs (США) Holding, Inc.
1996	Завершено строительство Технического центра США
1997	Завершено строительство технического центра Komaki (в Японии)
июнь 1998 г.	Начато серийное производство пластиковых корпусов ИС
Апрель 2001 г.	Начато серийное производство кислородных компрессоров медицинского назначения
Январь 2002 г.	Учреждены компании NGK Spark Plug (США), Inc. и NTK Technology, Inc., проводящие реструктуризацию NGK Spark Plug (США) и NGK Spark Plug MFG. (США), ООО по товарному рынку.
Апрель 2003 г.	Создана компания Shanghai NGK Spark Plug Co., Ltd.
Май. 2003	Основание NGK Poland Co., Ltd.
Октябрь 2004 г.	Начато серийное производство керамических свечей накаливания, обладающих свойствами, позволяющими быстро нагреваться.
август 2006 г.	Свечи зажигания NGK (Индия) Pvt. ООО
Январь 2007 г.	Основанная компания NGK Spark Plugs SA (Pty) Ltd.
Сентябрь 2007 г.	Made Ceramic Sensor Co., Ltd., базирующаяся в префектуре Аити, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности, путем приобретения дополнительных акций.
Октябрь 2009 г.	Nakatsugawa Ceramic Co., Ltd. изменила свое название на NTK Ceramic Co., Ltd. после слияния с Iijima Ceramic Co., Ltd. и Kani Ceramic Co., Ltd. и последующего поглощения подразделения керамических корпусов ИС компании NGK. Свеча зажигания.
Сентябрь 2010 г.	Свечи зажигания Merged NGK (Франция) S.A.S. и NSK Spark Plug Industries Europe SAS, с NGK Spark Plugs (Франция) в качестве уцелевшей компании.
Сентябрь 2011 г.	Установленная свеча зажигания NGK (Changshu) Co., Ltd.
Май 2012 г.	Основанная компания NGK Spark Plugs (Vietnam) Co., Ltd.
Май 2013 г.	Учреждено ООО «НГК Свечи зажигания» (Евразия)
июнь 2013 г.	Учреждение Nittoku Denshi Co., Ltd.
июль 2013 г.	Создание SparkTec (Таиланд) Co., Ltd.
Апрель 2014 г.	Компания SparkTec Tono Co., Ltd. начала эксплуатацию завода Nino.
март 2015 г.	Объявлено о приобретении всех акций Nihon Ceratec Co., Ltd. для повышения ее конкурентоспособности в полупроводниковом бизнесе.
июль 2015 г.	Создал UCI Acquisition Holdings (No.2) Corp. (теперь Wells Vehicle Electronics Holdings Corp.) в США, свою дочернюю компанию, находящуюся в полной собственности, путем приобретения дополнительных акций.
Октябрь 2015 г.	Основание компании NGK Spark Plug (Shanghai) Co. , Ltd. в Китае
Февраль 2016 г.	Название Nittoku Seisakusyo Co., Ltd. было изменено на Nittoku SparktTec WKS Co., Ltd.
июль 2016 г.	Установленный керамический датчик Nakatsugawa
Апрель 2018 г.	Начало продаж компактного измерителя выбросов NGK (NCEM) для разработки и оценки кузовов автомобилей, а также для исследования рынка выхлопных газов.

Индикатор Peugeot Check Engine Горит постоянно

Горящий индикатор Peugeot Check Engine означает неисправность двигателя или системы выхлопа. Эта проблема часто возникает из-за неисправной свечи зажигания, катушки зажигания, датчика массового расхода воздуха, датчика кислорода или незакрепленной крышки бензобака.

В дополнение к тому, что индикатор Peugeot Check Engine продолжает гореть, вы получите сообщение Ошибка системы управления двигателем , отображаемое на приборной панели на более новых моделях.

Симптомы

Обратите внимание на то, как работает ваш двигатель. Ниже приведен список возможных симптомов, которые вы можете заметить.

Грубый холостой ход,
тряска двигателя при разгоне или недостаточная мощность.
Индикатор проверки двигателя Peugeot продолжает гореть, и автомобиль не заводится.
Машина не разгоняется.
Мигание лампочки проверки двигателя Peugeot.

На дисплее BC также могут отображаться сообщения о работе двигателя. Вы можете использовать сканер YOUCANIC для диагностики индикатора проверки двигателя Peugeot через порт OBD под приборной панелью. Все Peugeot 2000 года выпуска и новее имеют компьютер бортовой диагностики (OBD).

Индикатор Peugeot Check Engine Значение

Вот некоторые из обычных комбинаций.

Это мигающий индикатор проверки двигателя с сообщением о неисправности каталитического нейтрализатора , отображаемым на BC. Двигатель трясется и работает неровно. Это явный признак пропусков зажигания, вызванных неисправными свечами зажигания или неисправными катушками зажигания. Не управляйте автомобилем, так как это приведет к повреждению каталитического нейтрализатора.

Постоянная лампочка проверки двигателя — Двигатель работает нормально. В большинстве случаев это вызвано проблемами с системой контроля выбросов. Вероятно, это будут либо неисправные датчики O2, либо изношенный каталитический нейтрализатор. Незакрепленная газовая крышка также может быть причиной этого.

Постоянная лампочка проверки двигателя с неисправной системой Depollution сообщение отображается на BC. Двигатель работает неровно. Теперь это непростой вопрос. Сканируйте коды, и вы, вероятно, получите код P0300 и P1340. Это описывается как серьезные пропуски зажигания в цилиндрах 1, 2, 3 или 4. Это вводит в заблуждение, поскольку обычная проблема связана с одним из датчиков положения распределительного вала. Требуется дополнительная диагностика механиком.

Постоянная лампочка проверки двигателя с надписью Неисправность двигателя: требуется ремонт 9На BC отображается сообщение 0004. Двигатель работает нормально. Это может быть признаком проблем, связанных с системой наддува или давлением топлива.

Постоянная лампочка проверки двигателя с сообщением Неисправность двигателя: требуется ремонт на КП. Если у двигателя очень неровный холостой ход, частой причиной является топливный насос высокого давления. Если он нормально работает на холостом ходу, но ему не хватает мощности и плохое ускорение, это может означать большую утечку наддува или засорение каталитического нейтрализатора.

Современные двигатели THP имеют систему впрыска топлива под высоким давлением, турбокомпрессор, регулируемые фазы газораспределения и регулируемый подъем клапанов.

Вот некоторые вещи, которые вы должны учитывать при изучении проблем с подсветкой управления двигателем Peugeot.

Общие проблемы

Катушка зажигания — Сломанный блок катушек зажигания приведет к пропуску зажигания и миганию индикатора ˜check engine™. Более старые Peugeot, оснащенные четырехцилиндровыми двигателями без турбонаддува, более подвержены этой проблеме.

Датчик положения распредвала — Неисправные датчики положения распредвала на двигателях VVT и THP обычно вызывают пропуски зажигания.

Система регулируемого клапана — Новые двигатели оснащены системой регулируемого подъема клапана. Электрический шаговый двигатель или датчик положения эксцентрикового вала являются обычным местом отказа. Это может привести к плохой реакции дроссельной заслонки или даже к тому, что двигатель не запустится.

Топливный насос — Топливные насосы высокого давления на новых двигателях THP с турбонаддувом могут выйти из строя. Это вызовет очень грубый холостой ход.

Turbo — Двигатели THP с турбонаддувом имеют рециркуляционный клапан между турбонагнетателем и промежуточным охладителем. Он может страдать от разрыва мембраны. Это вызовет утечку наддува и заметную потерю мощности.

Качество топлива — Дизельный HDI очень чувствителен к качеству топлива. Некачественное дизельное топливо может повредить топливный насос или форсунки. Топливный фильтр необходимо регулярно заменять. Неисправности впрыска дизельного топлива вызовут проблемы с управляемостью автомобиля при высокой нагрузке (например, при движении в гору).

Клапан рециркуляции отработавших газов — Дизельные двигатели HDI могут страдать от неисправности клапанов рециркуляции отработавших газов. Грубый холостой ход, стук двигателя или дым из выхлопной трубы — вот некоторые из симптомов. Кроме того, со временем может засориться выпускной фильтр DPF.

Какой бы ни была комбинация, вам понадобится программа для чтения кода или сканер, чтобы лучше понять проблему. Без него можно только догадываться об источнике проблемы. Этот метод наугад может закончиться погоней за дикими гусями.

Как диагностировать Peugeot Check Engine Light

Подключите сканер YOUCANIC к порту OBD2. В большинстве автомобилей Peugeot он находится в пространстве для ног водителя под рулевым колесом. Однако на некоторых моделях порты OBD2 расположены в необычных местах. В Peugeot 407 или 607 загляните в отсек подлокотника. В Peugeot 307, 308 или RCZ в нижней части центральной консоли, перед рычагом коробки передач, есть небольшая прорезь, покрытая матовым покрытием. Удалите этот коврик, чтобы открыть порт. В 508 достаньте пепельницу, которая находится перед рычагом коробки передач.
Включите зажигание, чтобы загорелась приборная панель, но не запускайте двигатель.
Разрешить включение сканера YOUCANIC. Нажмите Enter, , затем Считайте коды .
Запишите коды и изучите в Интернете, что означает каждый код и возможные причины.