Nissan X-TRAIL — Технические характеристики Ниссан Икс-Трейл | Автомобили Ниссан от официального дилера — Major Auto Nissan. | Major

Модель	бензиновый, 2.0 л		бензиновый, 2.5 л
Тип кузова	5-ти дверный универсал
Комплектации	SE, LE		SE, LE
Число мест	5
Двигатель
Модель	MR20DE		QR25DE
Число цилиндров, располо жение	4, рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90. 1		89.0 x 100.0
Объем двигателя, см3	1997		2488
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/мин-1	104(141)6000		124(169)6000
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1	196/4800		233/4400
Степень сжатия	10,2 ±0,2		9,6 ±0,2
Применяемое топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Система зажигания	Электронная,с системой непосредственного зажигания
Подача топлива	Многоточечный впрыск
Система снижения токсичности	3-х уровневый катализатор
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач	6-ступенч. механич.	Бесступенч. CVT	6-ступенч. механическая	Бесступенч. CVT с возможностью ручного переключения
Переда точные числа: 1 2 3 4 5 6 задняя	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	0,394 1,750	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	2,349 0,394 1,750
Передаточное число раздаточной коробки	1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)	4,687/2,466	6,466/2,466	4,428/2,466	5,798/2,466
тип главной передачи	Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса	Полный привод
Шасси
Передняя подвеска	Независимая, типа Макферсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Рулевой механизм	с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система	Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
Шины (опции)	215/60R17
МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Cнаряженная масса (мин. /макс.), кг	1482 / 1561	1514 / 1592	1544 / 1599	1565 / 1623
Полная масса, кг	2050
Максимальная грузоподъемность, кг	568	536	506	485
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг	1180
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг	1170
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами)	1500	1300	2000	1350
без тормозов	750
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг	75	75	100	75
Максимальная нагрузка на крышу, кг	100
Габаритная длина, мм	4630
Габаритная ширина, мм	1785
Колесная база, мм	2630
Колея передних колес, мм	1530
Колея задних колес, мм	1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина, мм	1088 / 1742
— мин. ширина/ макс.ширина	1100 / 1570
— мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажного отделения (VDA)	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA)	1773
Объем топливного бака	65
Динамические характеристики
Расход топлива
Городской цикл, л/100км	11,1	10,8	13,0	12,0
Загородской цикл, л/100км	7,3	7,2	7,7	7,7
Комбинированный цикл, л/100км	8,7	8,5	9,6	9,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км	208	204	230	223
Максимальная скорость, км/ч	184	172	194	185
Разгон с 0 до 100км/ч, сек	11,1	11,9	9,8	10,3
Диаметр разворота, м	10,8	10,8	10,8	10,8
Угол въезда, град	29
Угол съезда, град	23
Угол продольной проходимости, град	20
Минимальный дорожный просвет, мм	200
Угол преодолеваемого подъема, град	30
Максимальный угол поперечного наклона, град	49

Технические характеристики Nissan X-Trail 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

J

Количество дверей

5

Количество мест

5

Коробка

вариатор

вариатор

механика

механика

Мощность

171 л. с.

144 л.с.

144 л.с.

130 л.с.

Объем

2.5 л

2.0 л

2.0 л

1.6 л

Привод

полный

полный

передний

полный

Разгон

10. 5 с

12.1 с

11.1 с

11 с

Расход

8.3 л

7.5 л

8.3 л

5.3 л

Страна марки

Япония

Тип двигателя

бензин

бензин

бензин

дизель

Топливо

АИ-95

АИ-95

АИ-95

ДТ

Колёсная база

2705

Размер колёс

225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19

Ширина задней колеи

1575

Ширина передней колеи

1575

Объем багажника мин/макс, л

565/1996

Объём топливного бака, л

60

Полная масса, кг

2070

2060

1930

2320

Снаряженная масса, кг

1659

1642

1525

1580

Количество передач

6

6

Коробка передач

вариатор

вариатор

механика

механика

Тип привода

полный

полный

передний

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

190

180

183

186

Марка топлива

АИ-95

АИ-95

АИ-95

ДТ

Разгон до 100 км/ч, с

10. 5

12.1

11.1

11

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

11/6.8/8.3

9.4/6.4/7.5

11.2/6.6/8.3

6.2/4.8/5.3

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

89 × 100

84 × 90. 1

84 × 90.1

80 × 79.5

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

171 / 126 при 6000

144 / 106 при 6000

144 / 106 при 6000

130 / 96 при 4000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

233 при 4000

200 при 4400

200 при 4400

320 при 1750

Объем двигателя, см³

2488

1997

1997

1598

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10

11. 2

11.2

15.4

Тип двигателя

Тип наддува

нет

нет

нет

турбонаддув

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Новый Nissan X-Trail 2021 — фото и цена, характеристики Ниссан Икс-Трейл 4 поколения

В середине июня две тысячи двадцатого японцы рассекретили кроссовер Nissan Rogue 2021 нового поколения, который представляет собой модель X-Trail для североамериканского рынка.

Дизайнеры отрядили для Ниссан Роуг 2021 в новом кузове двухэтажную светодиодную оптику, но сохранили фирменную V-образную решетку радиатора. Силуэт модели стал более атлетичным, при этом отныне машину можно будет впервые заказать с двухцветной окраской кузова, плюс для машины предложено несколько вариантов колесных дисков размером от 17 до 19 дюймов.

Модельный ряд Nissan

Известно, что перед радиатором инженеры фирмы установили особые жалюзи, которые открываются лишь при необходимости — по команде электроники, дополнительно автомобиль получил оптимизированную конфигурацию щитков под днищем. Тем не менее, коэффициент аэродинамического сопротивления оказался несколько выше, нежели на предшественнике — 0,331 (+ 0,04).

Задние двери кроссовера теперь распахиваются почти на 90 градусов, что обеспечивает более удобную посадку в салон, который со сменой поколений претерпел многочисленные изменения. Внутри внимание сразу же обращает двухэтажная архитектура центрального тоннеля, на верхнем уровне которого установлен джойстик для управления трансмиссией без механической связи с КПП.

На нижнем уровне предусмотрен вместительный «подвал» для хранения вещей. По умолчанию для нового Nissan Rogue 2021 года положена аналоговая приборная панель, между циферблатами которой встроен 7,0-дюймовый экран (был 5,0-дюймовый), при этом за доплату приборку можно заказать виртуальную, использующую для вывода информации экран на 12,3″.

Вывод информации мультимедийной системы осуществляется через 9,0-дюймовый планшетообразный тачскрин (опционально на 10,8″), сама мультимедийка поддерживает беспроводное подключение к Apple CarPlay.

Кнопки бесключевого доступа в машине имеются даже на дверях заднего ряда, причем однократное нажатие позволяет разблокировать замок именно этой двери, а двукратное — всех сразу. Порадовать пассажиров сзади призваны шторки на окнах, а сам диван отныне имеет сразу три комплекта креплений Isofix.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Ниссан Роуг 2021 модельного года построен на новой версии модульной платформы CMF-C/D с пересмотренной конструкцией задней многорычажной подвески. Плюс кроссовер получил установленный на рейке новый электроусилитель руля. Габаритная длина машины составляет 4 648 мм (- 38), колесная база (2 705) и ширина (1 839) остались прежними, высота — 1 699.

Объем багажника модели от пола до потолка заявлен на уровне 1 113 литров (по американскому стандарту SAE), а если сложить сиденья заднего ряда, то вместимость отсека достигает 2 098 л (+ 116). Заметим, что электропривод багажника отныне позволяет открывать пятую дверь «пинком под бампер».

Американский Nissan Rogue 2021 может комплектоваться исключительно 2,5-литровым бензиновым атмосферником, который был модернизирован и теперь имеет непосредственный впрыск вместо распределенного. Отдача мотора возросла до 184 л.с. (+ 12) и 245 Нм (+ 8). Работает движок в тандеме с вариатором Xtronic.

Переднеприводные кроссоверы имеют три ездовых пресета (Standart, Eco и Sport), а на полноприводных их пять, где к стандартным добавлены внедорожные режимы Off-Road и Snow. Плюс AWD-версии могут похвастать новой электрогидравлической муфтой для подключения задних колес, которая, по словам разработчиков, срабатывает быстрее прежней.

Список оснащения Ниссан Роуг в базе представлен десятью подушками безопасности и комплексом Safety Shield 360, в который входят автоматическое торможение, камера заднего вида (круговой обзор предложен за доплату), мониторинг «слепых» зон, система управление дальним светом и функция слежения за разметкой. Адаптивный круиз-контроль научился самостоятельно возобновлять движение после 30-секундной остановки вместо прежней трехсекундной.

Начало продаж нового Nissan Rogue на рынке Северной Америки запланировано на осень 2020 года, однако цены пока не афишируются. Что касается международного X-Trail, то его появление в России придется подождать.

Технические характеристики nissan x trail

Технические характеристики Nissan X-TRAIL / Ниссан Икс-Трейл у официального дилера Nissan Автопродикс

Снаряженная масса мин./макс., кг

1603 / 1639

Допустимая полная масса, кг

2070

Макс. грузоподъёмность, кг

435

Макс. нагрузка на ось передняя, кг

1055

Макс. нагрузка на ось задняя, кг

1090

Макс. буксируемая масса с тормозами, кг

1000

Макс. буксируемая масса без тормозов, кг

750

Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг

75

Дорожный просвет, мм

210

Высота — с рейлингами, мм

1740

Колёсная база, мм

2705

Свесы-передний, мм

940

Свесы — задний, мм

995

Колея — передняя, мм

1575

Колея — задняя, мм

1575

Минимальный радиус разворота, м

11,2

Объем багажного отделения — макс. длина, мм

935

Объем багажного отделения — макс. ширина, мм

1140

Объем багажного отделения -VDA, л

599

Объем багажного отделения — с опущенными задними сиденьями, л

1507

Nissan X-Trail 2019-2020 — технические характеристики у официального дилера на Таганке

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2. 0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя	R9M	MR20	MR20	MR20	QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр	4	4	4	4	4
Объем двигателя [см³]	1598	1997	1997	1997	2488
Диаметр цилиндра/ход поршня [мм]	80×79.5	84 x 90.1	84 x 90.1	84 x 90.1	89×100
Максимальная мощность [кВт (л.с.) / об.мин]	96 (130)/4000	106 (144)/6000	106 (144)/6000	106 (144)/6000	126 (171)/6000
Максимальный крутящий момент [Нм / об.мин]	320/1750	200/4400	200/4400	200/4400	233/4000
Степень сжатия	15. 4:1	11.2:1	11.2:1	11.2:1	10.0:1
Тип топлива	Дизель	Бензин	Бензин	Бензин	Бензин
Объем топлива бака [л]	60	60	60	60	60
ТРАНСМИССИЯ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Тип	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	Вариатор Xtronic CVT	Вариатор Xtronic CVT	Вариатор Xtronic CVT
Передаточные числа:
1	3.727	3.727	2.631	2.631	2.631
2	2.043	2.105
3	1.322	1.519
4	0.947	1. 171
5	0.723	0.914
6	0.596	0.767	0.378	0.378	0.378
Задняя	3.641	3.687	1.960	1.960	1.960
Главная передача	4.428	4.733	6.386	6.386	5.694
Система автоматического запуска и остановки двигателя (Start-Stop)	•	—	—	—	—
ШАССИ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Передняя подвеска	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Рулевое управление	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер/тип колесных дисков	17×7. 0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J
Размер шин	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19
Запасное колесо	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное	Малоразмерное	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное
РАЗМЕРЫ И МАССА	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Снаряженная масса мин/макс (Полноразмерное легкосплавное) [кг]	1615/1622	—	1500/1536	1579/1584	1603/1639
Снаряженная масса мин/макс (Малоразмерное) [кг]	1635/1637	1450/1453	1485/1488	1611/1637	1623/1646
Допустимая полная масса [кг]	2130	1930	1990	2060	2070
Макс. Грузоподъемность [кг]	435	435	435	435	435
Макс. нагрузка на ось передняя [кг]	1110	975	1015	1040	1055
Макс. нагрузка на ось задняя [кг]	1090	1005	1040	1090	1090
Макс. буксируемая масса с тормозами [кг]	1000	1000	1000	1000	1000
Макс. буксируемая масса без тормозов [кг]	750	750	750	750	750
Макс. верт нагрузка на сцепное устр-во [кг]	75	75	75	75	75
Длина [мм]	4640	4640	4640	4640	4640
Ширина [мм]	1820	1820	1820	1820	1820
Высота [мм]	1700	1700	1715(1740 с рейлингами)	1715(1740 с рейлингами)	1715(1740 с рейлингами)
Колесная база [мм]	2705	2705	2705	2705	2705
Свес передний/задний [мм]	940/995	940/995	940/995	940/995	940/995
Колея передняя/задняя [мм]	1575/1575	1575/1575	1575/1575	1575/1575	1575/1575
Дорожный просвет [мм]	210	210	210	210	210
Минимальный радиус разворота [м]	11,2	11,2	11,2	11,2	11,2
Объем багажного отделения макс. длина [мм]	935	935	935	935	935
Объем багажного отделения макс. ширина [мм]	1140	1140	1140	1140	1140
Объем багажного отделения VDA (Полноразмерное легкосплавное) [л]	417	—	417	417	417
Объем багажного отделения VDA (Малоразмерное) [л]	449	449	449	449	449
Объем багажного отделения с опущенными задними сиденьями (Полноразмерное легкосплавное) [л]	1466	—	1466	1466	1466
Объем багажного отделения с опущенными задними сиденьями (Малоразмерное) [л]	1507	1507	1507	1507	1507
РАСХОД ТОПЛИВА л/100км	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Городской	6. 2	11.3	9.2	9.7	11.3
Загородный	4.8	6.5	6	6.3	6.6
Комбинированный	5.3	8.3	7.2	7.6	8.3
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Содержание CO2 в выхлопе [г/км]	127	192	167	177	192
Экологический класс	Euro 5	Euro 5	Euro 5	Euro 5	Euro 5
Максимальная скорость [км/ч]	186	183	183	180	190
Разгон 0-100 км/ч [сек.]	11	11	11.7	12.1	10.5
Межсервисный интервал [км]	20 000	15 000	15 000	15 000	15 000

Характеристики

Снаряженная масса мин. /макс., кг

1603 / 1639

Допустимая полная масса, кг

2070

Макс. грузоподъёмность, кг

435

Макс. нагрузка на ось передняя, кг

1055

Макс. нагрузка на ось задняя, кг

1090

Макс. буксируемая масса с тормозами, кг

1000

Макс. буксируемая масса без тормозов, кг

750

Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг

75

Дорожный просвет, мм

210

Высота — с рейлингами, мм

1740

Колёсная база, мм

2705

Свесы-передний, мм

940

Свесы — задний, мм

995

Колея — передняя, мм

1575

Колея — задняя, мм

1575

Минимальный радиус разворота, м

11,2

Объем багажного отделения — макс. длина, мм

935

Объем багажного отделения — макс. ширина, мм

1140

Объем багажного отделения -VDA, л

599

Объем багажного отделения — с опущенными задними сиденьями, л

1507

Характеристики

Снаряженная масса мин. /макс., кг

1603 / 1639

Допустимая полная масса, кг

2070

Макс. грузоподъёмность, кг

435

Макс. нагрузка на ось передняя, кг

1055

Макс. нагрузка на ось задняя, кг

1090

Макс. буксируемая масса с тормозами, кг

1000

Макс. буксируемая масса без тормозов, кг

750

Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг

75

Дорожный просвет, мм

210

Высота — с рейлингами, мм

1740

Колёсная база, мм

2705

Свесы-передний, мм

940

Свесы — задний, мм

995

Колея — передняя, мм

1575

Колея — задняя, мм

1575

Минимальный радиус разворота, м

11,2

Объем багажного отделения — макс. длина, мм

935

Объем багажного отделения — макс. ширина, мм

1140

Объем багажного отделения -VDA, л

599

Объем багажного отделения — с опущенными задними сиденьями, л

1507

мощность, трансмиссия, просвет, расход топлива и многое другое

Снаряженная масса мин. /макс., кг

1603 / 1639

Допустимая полная масса, кг

2070

Макс. грузоподъёмность, кг

435

Макс. нагрузка на ось передняя, кг

1055

Макс. нагрузка на ось задняя, кг

1090

Макс. буксируемая масса с тормозами, кг

1000

Макс. буксируемая масса без тормозов, кг

750

Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг

75

Дорожный просвет, мм

210

Высота — с рейлингами, мм

1740

Колёсная база, мм

2705

Свесы-передний, мм

940

Свесы — задний, мм

995

Колея — передняя, мм

1575

Колея — задняя, мм

1575

Минимальный радиус разворота, м

11,2

Объем багажного отделения — макс. длина, мм

935

Объем багажного отделения — макс. ширина, мм

1140

Объем багажного отделения -VDA, л

599

Объем багажного отделения — с опущенными задними сиденьями, л

1507

Nissan X-TRAIL — Технические характеристики Ниссан Икс-Трейл | Автомобили Ниссан от официального дилера — Major Auto Nissan.

| Major

Модель	бензиновый, 2.0 л		бензиновый, 2.5 л
Тип кузова	5-ти дверный универсал
Комплектации	SE, LE		SE, LE
Число мест	5
Двигатель
Модель	MR20DE		QR25DE
Число цилиндров, располо жение	4, рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90. 1		89.0 x 100.0
Объем двигателя, см3	1997		2488
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/мин-1	104(141)6000		124(169)6000
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1	196/4800		233/4400
Степень сжатия	10,2 ±0,2		9,6 ±0,2
Применяемое топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Система зажигания	Электронная,с системой непосредственного зажигания
Подача топлива	Многоточечный впрыск
Система снижения токсичности	3-х уровневый катализатор
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач	6-ступенч. механич.	Бесступенч. CVT	6-ступенч. механическая	Бесступенч. CVT с возможностью ручного переключения
Переда точные числа: 1 2 3 4 5 6 задняя	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	0,394 1,750	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	2,349 0,394 1,750
Передаточное число раздаточной коробки	1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)	4,687/2,466	6,466/2,466	4,428/2,466	5,798/2,466
тип главной передачи	Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса	Полный привод
Шасси
Передняя подвеска	Независимая, типа Макферсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Рулевой механизм	с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система	Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
Шины (опции)	215/60R17
МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Cнаряженная масса (мин. /макс.), кг	1482 / 1561	1514 / 1592	1544 / 1599	1565 / 1623
Полная масса, кг	2050
Максимальная грузоподъемность, кг	568	536	506	485
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг	1180
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг	1170
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами)	1500	1300	2000	1350
без тормозов	750
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг	75	75	100	75
Максимальная нагрузка на крышу, кг	100
Габаритная длина, мм	4630
Габаритная ширина, мм	1785
Колесная база, мм	2630
Колея передних колес, мм	1530
Колея задних колес, мм	1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина, мм	1088 / 1742
— мин. ширина/ макс.ширина	1100 / 1570
— мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажного отделения (VDA)	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA)	1773
Объем топливного бака	65
Динамические характеристики
Расход топлива
Городской цикл, л/100км	11,1	10,8	13,0	12,0
Загородской цикл, л/100км	7,3	7,2	7,7	7,7
Комбинированный цикл, л/100км	8,7	8,5	9,6	9,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км	208	204	230	223
Максимальная скорость, км/ч	184	172	194	185
Разгон с 0 до 100км/ч, сек	11,1	11,9	9,8	10,3
Диаметр разворота, м	10,8	10,8	10,8	10,8
Угол въезда, град	29
Угол съезда, град	23
Угол продольной проходимости, град	20
Минимальный дорожный просвет, мм	200
Угол преодолеваемого подъема, град	30
Максимальный угол поперечного наклона, град	49

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и характеристики

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и технические характеристики

Обзор

БЕНЗИНОВЫЙ DOHC 4 цилиндра, рядный 2WD

Посмотреть спецификации Посмотреть оборудование

• Мощность

  Мощность Мощность, вырабатываемая двигателем в л. с.

• 2.4-цилиндровый двигатель 5L

  Цилиндры

  Цилиндры

  Цилиндров

  Цилиндров Количество цилиндров в автомобиле

Характеристики

Ваша оценка

DOHC 4-цилиндровый рядный 2WD

• Тип топлива

  БЕНЗИН

• Нет.цилиндров

  4-цилиндровый двигатель 2,5 л

• Объем двигателя / рабочий объем

  2488

• Максимальная мощность (кВт)

  169 л.с.

• Максимальный крутящий момент (Нм)

  233 Нм

• Тип двигателя

  DOHC 4 цилиндра, рядный

• Тип трансмиссии

  Вариатор

• Колеса с приводом

  2WD

• Диаметр разворота между бордюрами / стенами (м)

  11.3

• Рулевое управление

  Рейка и шестерня

• Емкость топливного бака (литры)

  60

• Общая длина (мм)

  4690

• Общая ширина с открытыми зеркалами (мм)

  1830 г.

• Общая высота (мм)

  1740 г.

• Колесная база (мм)

  2705

Оборудование

Ваша оценка

DOHC 4-цилиндровый рядный 2WD

• ABS, EBD с усилителем тормозов

• Интеллектуальное торможение двигателем

• Интеллектуальный контроль езды

• Интеллектуальный контроль трассировки

• Двойные подушки безопасности

• Ремни безопасности передние с преднатяжителем

• Помощь при трогании с места

• Крепления для детских сидений ISO-FIX

• 17-дюймовые легкосплавные диски

• Наружные зеркала с электроприводом в цвет кузова и поворотником

• Хромированные дверные ручки

• Галогенные фары с функцией «Следуй за мной домой»

• Светодиодные задние фонари

• Светодиодные дневные ходовые огни

• Грязевые щитки

• Задний спойлер на крыше

• Электрические стеклоподъемники

• Раздельное заднее сиденье 60:40 с функцией скольжения и наклона

• Сиденья из ткани

• Регулируемое по высоте сиденье водителя

• Лампы для карт

• Рулевое колесо — регулируемое по углу наклона и телескопическое

• 2 розетки 12 В

• 4 динамика

• Аудиосистема AM / FM 1 DIN с входами USB и AUX

• Bluetooth-гарнитура с потоковой передачей музыки

• Рулевой переключатель Bluetooth, аудио и круиз-контроля

• Круиз-контроль

.

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и характеристики

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и технические характеристики

Обзор

Бензиновый QR25DE — 2.5-литровый DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый Xtronic CVT® (бесступенчатая трансмиссия) Передний привод (FWD)

Посмотреть спецификации Посмотреть оборудование

• Мощность

  Мощность Мощность двигателя в л.с.

• Крутящий момент

  Крутящий момент Выходной крутящий момент двигателя в джоулях

Характеристики

Ваша оценка

QR25DE — 2.5-литровый DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый Xtronic CVT® (бесступенчатая трансмиссия) Передний привод (FWD)

• Тип топлива

  Бензин

• Емкость, литр

  2.5

• Максимум.крутящий момент, Нм при об / мин

  233 @ 4000

• Ведомые колеса

  Передний привод (FWD)

• Максимум. Мощность двигателя, л.с. при об / мин

  169 @ 6000

• Тип трансмиссии

  Xtronic CVT® (бесступенчатая трансмиссия)

• Тип

  DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый

• Топливная система

  Система прямого зажигания Nissan (NDIS) со свечами зажигания с двойными платиновыми наконечниками

• Внешний вид — Колесная база, мм

  2 705

• Внешний — Общая высота, мм

  1,740

• Ширина колеи, мм

  1,585

• Внешний — Общая длина, мм

  4 690

• Внешний — Общая ширина, мм

  1820

• Топливная система

  Система прямого зажигания Nissan (NDIS) со свечами зажигания с двойными платиновыми наконечниками

• Внешний вид — Колесная база, мм

  2 705

• Внешний — Общая высота, мм

  1,740

• Ширина колеи, мм

  1,585

Оборудование

Ваша оценка

QR25DE — 2. 5-литровый DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый Xtronic CVT® (бесступенчатая трансмиссия) Передний привод (FWD)

• Дисковые тормоза

• Антиблокировочная тормозная система (ABS)

• Электронное распределение тормозного усилия (EBD)

• Тормозной ассистент

• Активный контроль трассировки

• Активное торможение двигателем

• Активный контроль езды

• Независимая стойка передней подвески

• Независимая многорычажная задняя подвеска

• Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости

.

Nissan X-TRAIL — Цена, характеристики

Бензин 2,5 л, 16 клапанов, 4 цилиндра, Авто 4×4

{{offerTypeTitle}}

{{#if title.strapline}}

{{title.strapline}}

{{/если}} {{#if additionalTitle.headline}} {{/если}} {{#if additionalTitle.strapline}}

{{additionalTitle. strapline}}

{{/если}} {{#if highlight}}

{{highlight}}

{{/если}} {{#if images.detail}} {{#if images.detail.largeStdRes}} {{/ if}} {{#if images.detail.mediumStdRes}} {{/ if}} {{#if images.detail.smallStdRes}} {{/ if}} {{#if images.detail.largeStdRes}} {{else}} {{#if images.detail.mediumStdRes}} {{else}} {{/если}} {{/если}} {{#if images.detail.disclaimer}}

{{{images.detail.disclaimer}}}

{{/если}} {{/если}}

{{model.name}} {{применимость}} {{#if caveat}} {{caveat}} {{/ if}}

{{регион}} {{{срок действия}}} {{status}}

{{#if details}} {{/если}} {{#if table.Детали}} {{#if table.headline}}

{{table.headline}}

{{/если}}

{{{table.details}}}

{{/если}} {{#if table.dataCol1}} {{#if table.dataCol1}}

{{# каждый стол.dataCol1}}
• {{label}} {{значение}}
{{/ each}}

{{/если}} {{#if table.dataCol2}}

{{#each table.dataCol2}}
• {{label}} {{значение}}
{{/ each}}

{{/если}} {{/если}} {{#if legals. выделить}}

{{{legals.highlight}}}

{{/если}}

{{{legals.main.headline}}}

{{{legals.main.details}}} {{#iffficiencyImage}} {{/если}}

Изменить группу

Как изменились все цены.

Обратите внимание, что мы не смогли обновить цены на все автомобили в соответствии с вашим выбором, потому что не все автомобили поддерживают выбранные вами типы цен. Мы применили к этим автомобилям цены по умолчанию, о чем свидетельствует значок уведомления рядом с каждой ценой. .

Новые технические характеристики X-Trail | Технические характеристики Nissan South Africa

New X-Trail | Nissan Южная Африка

Обзор

Бензиновый 2.0 бензин Механика 2WD

Посмотреть спецификации Посмотреть оборудование

Включая оборудование

• План обслуживания: 3 года /

  км

• Гарантийный срок: 6 лет / 150 000 км

• Максимальная скорость

  Максимальная скорость Максимальная скорость, на которой будет развиваться эта машина

• Расход топлива в смешанном цикле

Характеристики

Ваша версия

2. 0 бензин МКПП 2WD

• Тип топлива

  Бензин

• Привод

  2WD

• Время разгона 0-100 км / ч, сек.

  11.1

• Максимум.Скорость, км / ч

  183

• Тип трансмиссии

  Руководство

• Ведомые колеса

  Передний привод

• Общая высота, мм

  1,710

• Общая длина, мм

  4 640

• Общая ширина, мм

  1820

• Размер колеса

  17 х 7.0J

• Размер шин

  225/65 R17

• Снаряженная масса мин./ макс., кг

  1,498

• Полная масса автомобиля, кг

  2 130

• Максимум.полезная нагрузка, кг

  591

• Максимум.масса прицепа с тормозом, кг

  1,500

• Максимум.Масса прицепа без тормозов, кг

  750

• Колесная база, мм

  2 705

• Свес — передний, мм

  940

• Свес — задний, мм

  995

• Колея — передняя, ​​мм

. Характеристики и фотографии

NISSAN X-Trail (T32) — 2017, 2018, 2019, 2020

Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Кроссовер

Третье поколение X-Trail было выпущено в 2013 году, и к 2017 году некоторые его функции были признаны устаревшими.

Но после обновления в середине жизненного цикла он был не хуже своих конкурентов, если не лучше.

Обладая более чем полувековым опытом работы с внедорожниками и одними из лучших внедорожников в мире, Nissan посчитал, что пора показать свои силы.Новая волна корейских и немецких внедорожников пыталась украсть свою славу. Итак, японский автопроизводитель решил шагнуть вперед с новой улыбкой.

Это была не совсем улыбка, а агрессивная ухмылка на недавно разработанной передней панели. Если версия без фейслифтинга имела более простую компоновку с каким-то углом и четко очерченными фарами, фейслифтинг добавил хромированный элемент на решетку радиатора. Это выглядело так, как будто рыцарь только что надел стальной шлем. Сбоку мускулистые линии и рельефные дверные панели усиливали образ воина.

Внутри — адаптивный круиз-контроль, изогнутая приборная панель сохранилась, но была улучшена комбинация приборов с цветным дисплеем между циферблатами. В зависимости от уровня отделки салона он был доступен с подогревом передних и задних сидений.

Под капотом X-Trail 2017 предлагался на выбор два бензиновых и один дизельный двигатель. Он был соединен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач на базовой модели, в то время как высшие уровни отделки салона были оснащены автоматической коробкой передач X-Tronic (CVT).

.

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и характеристики

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и технические характеристики

Обзор

БЕНЗИНОВЫЙ DOHC 4 цилиндра, рядный 2WD

Посмотреть спецификации Посмотреть оборудование

• Мощность

  Мощность Мощность, вырабатываемая двигателем в л. с.

• 2.4-цилиндровый двигатель 5L

  Цилиндры

  Цилиндры

  Цилиндров

  Цилиндров Количество цилиндров в автомобиле

Характеристики

Ваша оценка

DOHC 4-цилиндровый рядный 2WD

• Тип топлива

  БЕНЗИН

• Объем двигателя / рабочий объем

  2488

• Нет.цилиндров

  4-цилиндровый двигатель 2,5 л

• Максимальный крутящий момент (Нм)

  233 Нм

• Колеса с приводом

  2WD

• Максимальная мощность (кВт)

  169 л.с.

• Тип топлива

  БЕНЗИН

• Нет.цилиндров

  4-цилиндровый двигатель 2,5 л

• Объем двигателя / рабочий объем

  2488

• Максимальная мощность (кВт)

  169 л.с.

• Максимальный крутящий момент (Нм)

  233 Нм

• Тип двигателя

  DOHC 4 цилиндра, рядный

• Тип трансмиссии

  Вариатор

• Колеса с приводом

  2WD

• Диаметр разворота между бордюрами / стенами (м)

  11. 3

• Рулевое управление

  Рейка и шестерня

• Емкость топливного бака (литры)

  60

• Общая длина (мм)

  4690

• Общая ширина с открытыми зеркалами (мм)

  1830 г.

• Общая высота (мм)

  1740 г.

• Колесная база (мм)

  2705

Оборудование

Ваша оценка

DOHC 4-цилиндровый рядный 2WD

• Размер шин: 225 / 65R17

• Колесо: 17 «легкосплавное

• Дневной ходовой свет

• Задний комбинированный фонарь (светодиод)

• Наружные зеркала заднего вида: цвет кузова + электрическая регулировка

• Лампа бокового поворота

• Задний боковой отражатель

• Задние противотуманные фары

• Задний спойлер на крыше

• Передние бамперы: цвет кузова

• Задний бампер: цвет кузова

• Наружная дверная ручка — хромированная

• Антенна Акулы

• Ключ зажигания старт

• Кондиционер с ручным управлением

• Вентиляционное отверстие кондиционера заднего сиденья + вентиляционное отверстие

• Сиденье водителя: Руководство (слайд + наклон + подъемник)

• Пассажирское сиденье: механическое (скользящее, откидывающееся)

• Подкладка сиденья: ткань

• Аудио: (AM / FM / RDBS, 1CD, USB / IPOD / AUX / BT AUDIO, Bluetooth)

• 3 розетки

.

Nissan X-Trail T33, анонс премьеры, фото кузова и салона, характеристики

Новый Nissan X-Trail T33 готовится к мировой премьере, запланированной на осень 2020 года. Однако, на сегодня уже известно, что дебют Ниссан Х-трейл 4 поколения перенесен на конец текущего или даже начало будущего 2021 года. К слову, японская компания Nissan уже заканчивает тесты нового X-Trail. И даже успела зарегистрировать патенты на дизайн экстерьера кузова и салона нового Ниссан Хтрейл в национальном институте промышленной собственности Бразилии. В обзоре на Повозкар первая информация о новом поколении популярного кроссовера Ниссан Икстрейл Т33 2020-2021 модельного года.

Статья в формате видео

Статистика продаж модели

Для компании Nissan кроссовер X-Trail (Rogue на рынке Северной Америки) одна из самых важных моделей. И на протяжении многих последних лет стильный компактный кроссовер является локомотивом продаж японской компании. Но по итогам 2019 года продажи Nissan Rogue в Америке упали на 15% и составили всего 350 тысяч с небольшим хостиком. А в России Nissan X-Trail в 2019 году нашел на 8,6% покупателей меньше, чем годом ранее (продано 20,9 тыс. кросcоверов).

При этом конкуренты в прошлом году увеличили продажи. Кроссоверы Toyota RAV4 и Honda CR-V показали за океаном, соответственно, результаты 448 тыс. экземпляров (+4,9% к 2018 году ) и 384 тыс. реализованных машин (+1,4% к 2018 года).

Кузов и салон Ниссан Хтрейл 2021

Так что Nissan срочно необходим новый X-Trail. И, судя по патентным изображениям, кроссовер 4 поколения готов к серийному производству. Вот только новаций в дизайне нового поколения модели, к сожалению, мы не видим. Судя по всему, руководство японской компании решило не эксперементировать с внешностью своего бестселлера. Новинка стараниями дизайнеров лишь эволюционировала. Досадно, ведь была надежда, что новый Nissan X-Trail наследует кузов в стиле Nissan Ariya.

В итоге новый кроссовер получил модную двухуровневую головную оптику и фирменную фальшрадиаторную решетку V-motion. Харизматичные выштамповки по нижнему краю боковых дверей. И абсолютно безликую корму. С таким дизайном новому X-Trail трудно будет тягаться с конкурентами.

Возможно, интерьер поразит инновациями и стилем? Как бы не так. В салоне также все скучно и уныло. Передняя панель в салоне нового поколения Икс-Трейла древняя. Все оборудование расположено в традиционных местах, и такой дизайн вызывает скуку. А отдельно стоящий экран мультимедийной системы с физически управляемыми ручками еще больше портит картину.

Есть, правда, и положительные моменты. Появится виртуальная панель приборов. Правда, только в самых насыщенных комплектациях. Применяется компактный нефиксируемый селектор управления АКПП.

Дополнено: появились фото кузова и салона серийного Nissan Rogue 2021 года

Технические характеристики

О технике нового Nissan X-Trail информации минимум. Удалось лишь выяснить, что в основе новинки модульная платформа CMF. Под капотом пропишутся бензиновые атмосферные и турбированные моторы, а также турбо дизели. Для европейского рынка компания Nissan готовит гибридные версии X-Trail, как с возможностью подзаряжаться от розетки — plug-in hybrid, так и обычные – Hybrid.

Nissan X-Trail: цена Ниссан Икс-Трейл, технические характеристики Ниссан Икс-Трейл, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Nissan X-Trail

Nissan X-Trail, 2015 г

Вот хочу оставить свой отзыв о Nissan X-Trail. Владею 2,5 года данным авто, нареканий нет, но есть с чем сравнивать. ЛК 100 — без сравнений, огонь, танк и вообще мне очень нравится. Nissan X-Trail Т31 — багажник больше без сомнений, есть места для стаканчиков (боковые) очень удобные, здесь нет. Шумка одинаковая, мотор и улицу слышно, что здесь и там (могли бы сделать за такие деньги). Пробег сейчас 55 тыс., на трассе комфортно. Скорость до 180 км — расход 16-17 литров, по городу от 8,6 до 11. Проходимость по бездорожью нормальная, если не залезать в грязь, хотя пару раз залезал в тракторную колею, как ни странно вылез сам, зато после 2 часа на мойке весь низ отмывали. Юбка переднего фартука вообще раздражает, кто ж это так низко ее сделал (руки оторвать). Салон удобный, фары, конечно, светят не очень (это про ближний свет). Нареканий по ходовой и двигателю нет, масло не ест (пока). Три раза менял тормозные колодки сам. Стекло с автоподогревом — классная штука, на работе есть БМВ 4 и Ауди 5, там такого нет, народ был в удивлен, что такой штуки нет на дорогих авто. Короче для меня Nissan X-Trail — нормальный авто. Хотел, конечно, Ниссан Патрол 62, но дорого (но думаю), но что-то там все пишут про цепь и т.д. дороговато. Ездил в Беларусь из Москвы и обратно, очень хорошо. Обогнать кого-то на трассе при скорости 120 км трудно, разгоняется слабовато. Нормальный авто. Брал Nissan X-Trail в салоне за 1.4 млн., сейчас такая же стоит 1.74 млн., цены ни с чего растут. Всем внимание это мой отзыв об авто и сравнивал с тем что было за последние 5 лет.

   Достоинства: нормальный автомобиль. Цена – качество.

   Недостатки: низкая юбка. Ближний свет.

  Сергей, Москва

---

Nissan X-Trail, 2015 г

Это лучший вариант за свои деньги, я брал среднюю комплектацию Nissan X-Trail за 1,5 млн. Сейчас чуток дороже. Отличая машина, очень комфортная, можно погонять по грязи и снегу. Я отъездил 30 тыс. за год с небольшим. Много по городу, на дальняки тоже ездил — за один присест 1200 км без проблем. На рыбалки реже, но машина позволяет полазить вне дорог. Проблем пока не было вообще. Первое ТО обошлось в районе 8 тыс.р., по знакомству сделали скидку, вышло около 6 тыс.р. — в общем, копейки. Буду делать ТО2 — обзванивал сейчас 15 тыс.р. за вариатор 2 л полный привод. Ну, ожидаемо. К плюсам Nissan X-Trail отнесу — комфорт для водителя, эргономика, просторный салон, управляемость, расход при умеренной езде. Отдельно хочу отметить внешний вид — до сих пор не могу спокойно пройти мимо и не обернуться. В черном цвете с разумной отделкой хрома, очень современно и органично смотрится Nissan X-Trail. Ну, может задние фонари немного изменить. Кому нравится прошлый устаревший квадратный, ну дело вкуса. Кому постарше может и так. Любят еще говорить, что новый X5 похож на Quashqai. Ну и что? Разве у других марок не такая же ситуация? Все давно похоже на все, тем более в среднем ценовом диапазоне. Размер считаю оптимальный для семейного автомобиля — больше уже проблематично во дворах, меньше — не влезет коляска и десяток сумок в дальних поездках. Для меня недостаток один — была бы чуть помягче машина. Зато управляется очень остро, сплошной кайф не снижать скорость тормозом на затяжных поворотах. Ну, может, шумноват зимой на шипах, но я люблю слушать музыку, а не ездить в тишине. Кстати, музыка средняя, можно доработать акустическую систему, добавить ресивер и нормальные динамики.

   Достоинства: внешний вид. Комфорт. Эргономика. Салон. Управляемость. Расход.

   Недостатки: шумный. Жестковат.

  Евгений, Москва

---

Nissan X-Trail, 2016 г

Проходимость машины по асфальтовым дорогам и бордюрам отменная. По грунтовым дорогам с твёрдым покрытием — неплохая. По бездорожью проехал всего один раз и постоянно чиркал передним бампером. После этой поездки снизу на бампере остались борозды стёсанного пластика. Поэтому в ямы и ухабы (а в России все деревенские дороги такие) на Nissan X-Trail лучше не ездить (или предварительно снять передний бампер). Подвеска по жесткости средняя. Для города – для меня некомфортная, жёсткая (я человек пожилой). На ямах пробивает (дорога в гараж). В начале эксплуатации подвеску пробивало и на лежачих полицейских и на волнах загородных дорог. Мелкие трещины в асфальте иногда бьют в кузов, неприятно ощущаются пятой точкой. Задние колёса ухают в ямы и отдаются дребезжанием задних сидений и содержимым багажника. Но, чем больше эксплуатируешь машину, тем больше привыкаешь к ней. Двигаться комфортно можно только по хорошему асфальту. Зато по трассе двигаться — одно удовольствие. Лишь бы в асфальте не было больших ям. За год эксплуатации к Nissan X-Trail почти привык. Двигатель. В начале движения и наборе скорости двигатель ревёт как медведь. А машина медленно набирает скорость. Потом резкий «пинок» или рывок. Дальнейшее движение комфортно. На заносы машины ESP реагирует с опозданием. При выезде с поворотом налево с грунтовки на асфальт машину занесло. Пришлось вспоминать семёрку – сразу руль в сторону заноса. Хорошо, что встречных машин не было. При выходе из машины одежда о грязные пороги может испачкаться. При резком повороте руля на большие углы слышен неприятный писк.

   Достоинства: удобный салон. Вместительность. Управление.

   Недостатки: подвеска жестковата. ESP работает с запозданием.

  Рустам, Нижний Новгород

---

Nissan X-Trail, 2015 г

Владею Nissan X-Trail чуть больше года. Очень жалею о смене Qashqai на это чудо. Все сравнения с «Кашкаем». Даже по городским дорогам — езда как на табуретке. А любая, даже незначительная ямка, ощущается всем телом как удар. Может сборка для немецких дорог. Климат-контроль — никакой не климат и не контроль. При включении на прогретом двигателе, умудряется дуть ледяным воздухом. А через некоторое время, наоборот, при выставленных 22 градусах, прогревает салон до 28. Производитель утверждает, что для нового X-Trail так и должно работать. Штатное головное устройство — позапрошлый век. Связь мобильными устройствами, по сути, только как гарнитура. Есть еще функция с определенными приложениями, но настроить — проблемно, и из приложений — facebook и чего-то там еще. Посмотреть не удалось, так и не удалось подключиться. Заменить головное устройство с сохранением кругового обзора не могут даже официалы. Лакокрасочное покрытие плохое. С пластика слезает, на металле — в выбоинах. Замки дверей жесткие, хлопают страшно.

   Достоинства: круговой обзор. Обогрев лобового стекла.

   Недостатки: подвеска. Климат-контроль. Штатное головное устройство. Лакокрасочное покрытие. Замки дверей.

  Дмитрий, Санкт-Петербург

---

Nissan X-Trail, 2017 г

Владею Nissan X-Trail Т32 уже 2 года, пробег 53000, езжу как по трассам, так и по несильному бездорожью. Что хочу сказать, внешний вид, конечно, поначалу отталкивал, но сейчас привык и все устраивает. За 53000 ничего не ломалось, проходил только плановое ТО. Купил его за 1,4 млн. 2,0, полный привод, в комплектации круговой обзор, но при этом тканевые сиденья. Странно, была комплектация с кожей, но без кругового обзора, и такая как у меня, либо полный фарш, считаю это странным маркетинговым ходом. Из минусов — почему то нет автоматической блокировки дверей (как например в старых «Кашкаях»), только кнопочкой, довольно жесткая подвеска, приспустил даже немного шины ниже нормы, чтобы как то сгладить удары. Шторка в багажнике тоже лишняя, пока ни разу не понадобилась, неудобная какая то. А так все обычно. Расход — минимум по трассе достиг 5,8 при скорости 80 км/ч, по питерским пробкам 11-12, на эко режиме получается немного меньше, 10-11. По трассе средний расход 7,5-9 л. Это все на авторежиме привода. Климат еще добавляет 1 литр расхода. Nissan X-Trail довольно динамично разгоняется, не хуже, чем конкуренты. Вариатор мне пока нравится, не дергается, переключает передачи четко. Начитался страшилок про эту коробку, но пока все гуд, будем смотреть что дальше. Места сзади много, даже слишком (считаю, можно было сделать больше багажник), Водительское сиденье удобное, при дальних поездках не устаешь. Музыка показалась неплохой (хотя я не меломан), Bluetooth работает без сбоев. Единственное, вопрос к навигации, карты старые, хотя пробки и показывает, обновление очень дорогое. По поводу внедорожных качеств. Общий клиренс нормальный, но передок завален вниз, можно оторвать бампер. Зимой заехал в поле по старой неезженой колее, думал, встану, либо вариатор перегреется и встанет (в машине три взрослых мужика), ничего, выгреб и очень даже неплохо. Два месяца назад попал в крупную аварию, ремонта дилер насчитал на 900 тыс. (удар был в переднюю правую часть, за что столько насчитали — до сих пор не понимаю), сработали все подушки, отделался испугом, машина второго участника ремонту не подлежит (Пассат). Мою смотрели на стенде, ничего не повело, кривизны нет. Починили, отъездил уже 2000, проблем нет.

   Достоинства: цена. Набор опций. Расход топлива.

   Недостатки: жесткая подвеска. Нет автоблокировки дверей. Навигация. Небольшой багажник.

  Василий, Москва

---

Nissan X-Trail, 2018 г

В целом, что могу сказать, сравнивая Nissan X-Trail с «Аутом»: динамика у них +/- одинаковая, и там и тут вариатор, к которому я уже давно привык, собственно без вопросов. Нормальная машина для спокойной, адекватной езды с возможностью без труда обгонять по трассе. Ходовая, вот тут начинаются плюсы нового «Икса», т.к. в старом был паритет, они ехали (как по мне, не претендую на первоисточник и мнение профессионала) одинаково. Но «рестайл» не только на словах оказался, но и подвесочку нормально так перетряхнули, пружины, амортизаторы и стабилизаторы другие, а эффектом в меру мягкая и сбитая подвеска, которая не пробивает на стыках и едет комфортно по деревенской дороге. Сейчас пробега уже чуть больше 6 тысяч, думаю о ТО-0. Опции, логично, что их больше чем в машине 2015 года, но не логично, что их больше чем в актуальной. Светодиодных фар у меня не было раньше, светят хорошо, так же не было контроля мертвых зон (считал абсолютно бесполезной вещью) очень приятная штука, иногда можно клюнуть носом и не заметить в зеркале, а в стойке горит лампа. Подогрев руля и лобового тоже приятные и, наверное, уже необходимые вещи в наше время, но их я был лишен. Навигация, как же приятно включать так же как в телефоне, голосом указать адрес и ехать. Подогрев на заднем ряду. Плюсов пожалуй хватит, а минусы у Nissan X-Trail тоже имеются например меня смущает отсутствие подсветки на стеклоподъемниках и авто доводчика пассажирских, это ведь такая мелочь, почему не ставят не пойму. Еще я видел европейскую версию, у нее приятный селектор АКПП, хочу такой, готов доплатить вопрос в том, где взять? В довесок к этому в самую чистую пору, а именно в зиму не очень хотелось бы пачкать штаны, но, похоже, придется привыкать садиться за руль и поднимать ноги, т. к. не предусмотрели.

   Достоинства: надежность. Управляемость. Безопасность. Подвеска. Шумоизоляция. Комфорт, Мультимедиа.

   Недостатки: дизайн салона.

  Александр, Санкт-Петербург

---

Nissan X-Trail, 2019 г

Вот, наконец, я и стал обладателем нового Nissan X-Trail на «ручке» с дизельным двигателем в комплектации LE+. До этого я уже описывал такую же машину Т32. За 10 дней обладания Nissan X-Trail проехал 1600 км. Ничего хорошего сказать об автомобиле я, к своему глубочайшему сожалению, сказать не могу. Вся их расписанная реклама про подвеску и шумоизоляцию — полная «замануха». Как была консервная банка, так и осталась ею. Шумная, жесткая. В салоне уже живут сверчки в районе заднего дивана. Громкая связь периодически пропадает. Стук камешков по днищу вызывает раздражение. Через неделю еду в Бронницы в студию «Антишум» на шумоизоляцию. Никаких положительных моментов в новом автомобиле для себя не открыл. Еще одна ложка дегтя — это отсутствие в дизельных машинах опции подогрева руля. Поэтому о менеджерах на заводе Ниссан могу только промолчать. Не хочу оскорблять их всенародно. Еще раз хочу подчеркнуть, что никаких улучшений в машине просто нет. Только пропиарились, чтобы машину лучше раскупали. Дорестайлинговый Nissan X-Trail был лучше даже с точки зрения руля и кнопок на нем. На новом руле царит хаос и неудобства для водителя. Даже перечислять не хочу минусы. Из основных: кнопки маленькие, все одного цвета и расположены крайне неудобно. Не знаю зачем, но из оснащения авто убрали такую полезную опцию, как охлаждение в подстаканниках.

   Достоинства: дизайн.

   Недостатки: шумный. Жесткий. Сверчки в салоне.

  Антон, Бобруйск

 

С конвейера сошли первые ГАЗели NN 2021: первые подробности

С конвейера Горьковского автозавода сошли первые модели ГАЗели нового поколения. В модельной линейке ее можно идентифицировать как Gazel NN (New Next или Next Next).

ГАЗель Next актуальной версии

Официально производитель еще не объявил об этом событии, однако, в Сети появились снимки готовых к продаже экземпляров, которые были сделаны на территории завода изготовителя. На этих снимках видно около 20 экземпляров ГАЗелей NN нового поколения с одинарными и двойными кабинами. Стоит отметить, что все автомобили имеют одинаковый цвет кузова светло-голубой металлик.

Новые Gazel NN 2021

Новая ГАЗель дебютировала еще во второй половине 2019 года, на автовыставке Comtrans. Еще тогда стало ясно, что она представляет собой сильно модифицированную версию стандартной GAZel Next. По сравнению с текущим поколением авто, NN имеет достаточно много новых деталей. Так можно отметить наличие линзованных фар, переработанный бампер, новую радиаторную решетку с хромированным узором, измененный капот и крылья.

Внутри новинка получила выполненную в современной стилистике переднюю панель. Универсальные дефлекторы системы кондиционирования были заменены на новые оригинальные “решетки”. Однако, приборная панель представлена традиционными аналоговыми датчиками, где слева установлен тахометр, справа — спидометр, а в центре — небольшой экран бортового компьютера. Отличительной особенностью NN является наличие мультимедиа с 9,0-дюймовым дисплеем.

Стоит отметить, что кузовные элементы кабины GAZel NN уже применяются на такую модель, как низкопольный автобус ГАЗель-Сити, который выпускается с 2020 года. Однако, салон автобуса унифицирован с Next.

Представленные несколько лет назад шоу-кары ГАЗели NN содержали под капотами 2,0-литровый турбодизель серии EA189 производства Volkswagen, он вырабатывает 136 л.с. и взаимодействовал с новой 6-ступенчатой механической КПП собственного производства. Однако, согласно неофициальной информации, первая партия нынешних ГАЗелей будет доступна с уже знакомым 2,8-литровым дизельным мотором с турбонагнетателем Cummins ISF 2.8, мощностью 150 л.с. Трансмиссия, при этом, также будет новая механическая 6-ступка.

Новые цены и характеристики X-Trail

Обивка сиденья: ткань

Ручная 3-позиционная регулировка сиденья водителя

Система сидений EZ Flex ™ (только 7 мест)

Функциональность задних сидений 2-го ряда: разделение 40:20:40, функция скольжения и наклона 60:40

Функциональность сидений 3-го ряда (в 7-местных моделях): разделение 50:50

Задний центральный подлокотник с подстаканником

Дисплей Advanced Drive-Assist

Зеркало заднего вида с ручным затемнением

Внешний термометр

Выбор режима вождения в экономичном режиме

Круиз-контроль

Передние и задние электрические стеклоподъемники

Центральный замок с дистанционным управлением

Интеллектуальный ключ с толчковым запуском

Автоматический дверной замок с датчиком скорости

Держатель для солнцезащитных очков

Display Audio 7-дюймовый сенсорный экран: CD / MP3 / USB / AUX

Колонки: 6

Bluetooth-соединение с функцией громкой связи

Органы управления на рулевом колесе: круиз-контроль, Bluetooth, дисплей Advanced Drive-Assist, аудиосистема

Передние подстаканники с функцией обогрева и охлаждения

Задние подстаканники: 2

Держатели для бутылок: 4

Кондиционер с задним дефлектором: Климат-контроль с двухзонной регулировкой

3 розетки 12 В

Интеграция со смартфоном: Apple CarPlay / Android Auto

2020 Nissan X-TRAIL — Комплектация, версии и характеристики

Дисплей Advanced Drive-Assist®

Телефонная система с функцией громкой связи Bluetooth®

Монитор заднего вида

Монитор Around View®

Кондиционирование воздуха

Двухзонный автоматический контроль температуры (ATC)

Вентиляционные отверстия кондиционера заднего пассажира

Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания одним касанием водителя

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Nissan Intelligent Key® с кнопочным зажиганием

Функция рулевого управления с ручным наклоном и выдвижением

Круиз-контроль с переключателями на рулевом колесе

Переменные стеклоочистители прерывистого действия

Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистой работой

Три розетки постоянного тока на 12 В

Солнцезащитные козырьки с косметическими зеркалами с подсветкой

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Верхние светодиодные фонари для карты

Хранение накладных солнцезащитных очков

Цена

Nissan X-Trail, дата выпуска 2021, изображения интерьера, новости, технические характеристики @ ZigWheels

Новый Nissan X-Trail — это третье поколение внедорожников от производителя на совершенно новой платформе. Новый X-Trail прибудет в Индию по маршруту CKD. Компания объявила о перезапуске снятого с производства внедорожника Nissan X-Trail на индийском автомобильном рынке. Новый Nissan X-Trail будет наделен привлекательным внешним видом и просторным внутренним салоном, который наверняка понравится автолюбителям. Nissan X-Trail встретится с такими моделями, как Honda CR-V, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport и Hyundai Santa Fe.

Начнем с внешнего вида. Nissan X-Trail будет иметь прочную конструкцию кузова, которая имеет ряд элементов стиля.Общая конструкция кузова аэродинамична и имеет жесткий мужской вид, что, несомненно, понравится покупателям. Он был разработан с фирменной решеткой радиатора, которая оснащена типичной V-образной хромированной полосой. Он обрамлен хорошо рельефными фарами. Он также имеет дневные ходовые огни, которые придают фасаду особый вид. Интерьер Nissan X-Trail выполнен роскошно и имеет множество практических аспектов.

Расположение сидений дает всем пассажирам достаточно места для ног, а также места для головы и плеч. Заднее сиденье складное и снабжено соответствующей поясничной опорой. Заднее сиденье X-Trail будет складным, что поможет увеличить объем багажника автомобиля. Сиденья обиты обивкой премиум-класса, которая придает салону стильный вид. Nissan X-Trail будет иметь кабину, ориентированную на водителя, где все эти функции эргономичны и легкодоступны.

Согласно предположениям, Nissan выпустит новый Nissan X-Trail с двумя вариантами бензиновых двигателей.Nissan X-Trail будет оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем, который будет иметь конфигурацию с четырьмя баками и шестнадцатью клапанами, использующими двойной верхний распределительный вал. Этот двигатель будет иметь мощность 144 л.с. в сочетании с максимальным выходным крутящим моментом 200 Нм. С другой стороны, мощная 2,5-литровая силовая установка также будет наделена колоссальной мощностью 171 л.с. и выдающим крутящий момент 233 Нм. Оба эти двигателя будут работать в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач X-Tronic с ручным режимом.

Ожидайте, что новый Nissan X-Trail выйдет на рынок как с двухколесным, так и с полным приводом, из которых клиенты смогут выбирать. Ожидается, что Nissan X-Trail будет стоить около 32-35 рупий.

Технические характеристики

Аудиосистема AM / FM с одним проигрывателем компакт-дисков

Звуковая система с 6 динамиками

Подключение USB / iPod и AUX-вход RCA

Потоковое аудио по Bluetooth®

Многофункциональное рулевое колесо

Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач

Передний подлокотник с вещевым ящиком

Розетки на 12 В на центральной консоли

Накладки на пороги передних дверей Nissan Aluminium

Поясничная опора с ручным управлением

40/60 Спинка заднего сиденья, складывающаяся раздельно

Сиденья для 3-го ряда скамьи, разделение 50/50

Задний центральный подлокотник с подстаканником

Сиденья из графитовой кожи / внутренняя отделка из металла Gun Metal

Регулировка тяги и угла наклона рулевой колонки

Электрорегулировка передних сидений с памятью

Поясничная опора с электроприводом водителя

Цена

, расход, ФОТО, техпаспорт

Новый Nissan X-Trail 2021 только что прибыл и уже качает. На бразильском рынке он еще новичок, но уже завоевывает поклонников, где бы он ни появлялся. Если вы не знаете Nissan X-Trail 2021 , ознакомьтесь с дополнительной информацией ниже и позвольте себе быть очарованным этой новой моделью.

Nissan X-Trail 2021

Новый Nissan X-Trail 2021 — законченный и современный внедорожник. Обладая прочной и очень прочной конструкцией, новая модель пришлась по вкусу покупателям, потому что это прочная и законченная модель.

Его современный спортивный вид привлекает многих поклонников.

В интерьере много высокотехнологичных элементов, в том числе оборудование безопасности, обеспечивающее комфорт и множество возможностей подключения.

Помимо техники, его салон просторнее и удобнее. Сегодня новая модель стала идеальным вариантом для больших семей, в которых могут разместиться до 7 человек.

Если вы хотите, чтобы в автомобиле могла разместиться вся семья, эта версия для 7 человек идеально подойдет. Потому что внутреннее пространство невероятное. Все едут комфортно и без выжиманий.

В настоящее время доступен только с двигателем внутреннего сгорания.

Стандартные компоненты нового Nissan X-Trail 2021

➤ Другие модели запуска:

Вот почему он впереди конкурентов. Его пользователи могут получить незабываемые впечатления как в длительных, так и в коротких поездках.

Еще в городе X-Trail отличный и очень удобный. Вот ваши стандартные предметы:

• Bluetooth-соединение;
• ABS, включая EBD и BAS;
• Встроенный парктроник с камерой заднего вида;
• GPS;
• Датчик дождя;
• Цифровой кондиционер;
• Среди прочего.

Что больше всего поражает в этой модели, так это то, что она оснащена красивой и большой решеткой в ​​форме буквы «V» и несколькими хромированными деталями. Кроме того, он поставляется с фарами и фонариками со светодиодными лентами и высокой линией талии и многое другое.

Технические характеристики Nissan X-Trail 2021

Чтобы вы могли проверить, подходит модель вам или нет, очень интересно внимательно проанализировать технический паспорт нового Nissan X-Trail 2021 .

Так что вы можете проверить детали этой модели. Посмотреть некоторые стандартные элементы этой модели:

• Ширина: 1,8 метра в ширину;
• Колесная база: Колесная база 2,7 м;
• Длина: 4,6 метра;
• Объем багажника: 565 литров;
• Объем багажника в 5-местной версии: 445 л

➤ Сравнить! Откройте для себя снова:

Nissan X-Trail 2021 Расход

Перед покупкой нового транспортного средства необходимо проанализировать расход желаемого транспортного средства.Многие забывают об этой важной детали, и после покупки автомобиля они не могут пользоваться автомобилем, потому что модель расходует слишком много топлива.

Чтобы помочь вам, вот сколько стоит новый Nissan X-Trail , потратив :

• Расход по городу: 8,6 км / л;
• Расход по дороге: 12,9 км / л.

Nissan X-Trail 2021 Цена

Модель X-Trail 2021 поступает на рынок США по цене от $ 30,000 .Его стоимость хорошо сочетается с успешными автомобилями этой категории.

Если вы думаете о новом автомобиле, вам следует подумать об этой новой модели. Потому что он гарантирует комфорт и маневренность, а его цена покрывает эту роскошь.

Чтобы вас вдохновить, мы разделили несколько фотографий новой модели. Посмотрите фото ниже и влюбитесь в эту машину!

Nissan X-Trail цены и характеристики

1.3 DiG-T Acenta 5dr DCT	11,50 сек	123 миль / ч	166 г / км	38,50 миль на галлон	27 440 фунтов стерлингов 90 433
1. 3 DiG-T Acenta 5dr [7 мест] DCT	11,50 сек	123 миль / ч	169 г / км	37.80 миль на галлон	£ 28 440
1.3 DiG-T Acenta Премиум 5dr DCT	11,50 сек	123 миль / ч	166 г / км	38,50 миль на галлон	£ 28 925
1.3 DiG-T Acenta Premium 5dr [7 мест] DCT	11,50 сек	123 миль / ч	169 г / км	37,80 миль на галлон	£ 29 925
1. 3 DiG-T N-Connecta 5dr DCT	11.50 секунд	123 миль / ч	166 г / км	38,50 миль на галлон	£ 30 355
1.3 DiG-T N-Connecta 5dr [7 мест] DCT	11,50 сек	123 миль / ч	168г / км	37.90 миль на галлон	£ 31 355
1.3 DiG-T Tekna 5dr DCT	11,50 сек	123 миль / ч	173г / км	37.00 миль на галлон	£ 32 795
1. 3 DiG-T Tekna 5dr [7 мест] DCT	11,50 сек	123 миль / ч	175 г / км	36,40 миль на галлон	£ 33 135
1,6 dCi Acenta 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	129 г / км	57.70 миль на галлон	£ 26 830
1,6 dCi Acenta 5dr 4WD	11,00 сек	116 миль / ч	139 г / км	53,30 миль на галлон	£ 28 690
1. 6 dCi Acenta 5dr 4WD [7 мест]	11,00 сек	116 миль / ч	139 г / км	53,30 миль на галлон	£ 29 690
1,6 dCi Acenta 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	135 г / км	55.40 миль на галлон	£ 28 240
1,6 dCi Acenta 5dr Xtronic [7 мест]	11,40 сек	112 миль / ч	135 г / км	55,40 миль на галлон	£ 29 240
1. 6 dCi Acenta 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129 г / км	57,70 миль на галлон	£ 27 830
1,6 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr	10.50 секунд	117 миль / ч	129 г / км	57,70 миль на галлон	27 280 фунтов стерлингов
1,6 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr 4WD	11,00 сек	116 миль / ч	139 г / км	53.30 миль на галлон	£ 29 140
1,6 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	135 г / км	55,40 миль на галлон	£ 28 690
1. 6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129 г / км	57,70 миль на галлон	£ 28 280
1,6 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 мест]	11.00 сек	116 миль / ч	139 г / км	53,30 миль на галлон	£ 30 140
1,6 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr Xtronic [7 сидений]	11,40 сек	112 миль / ч	135 г / км	55.40 миль на галлон	£ 29 690
1,6 dCi Acenta + 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	£ 26 750
1. 6 dCi Acenta + 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	27 550 фунтов стерлингов
1,6 dCi N-Connecta 5dr			133 г / км	55.40 миль на галлон	£ 29 555
1,6 dCi N-Connecta 5dr 4WD	11,00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 31 455
1. 6 dCi N-Connecta 5dr 4WD [7 мест]	11,00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 32 455
1,6 dCi N-Connecta 5dr Xtronic	11.40 секунд	112 миль / ч	139 г / км	53,30 миль на галлон	£ 31 005
1,6 dCi N-Connecta 5dr Xtronic [7 сидений]	11,40 сек	112 миль / ч	139 г / км	53.30 миль на галлон	£ 32 005
1,6 dCi N-Connecta 5dr [7 мест]			133 г / км	55,40 миль на галлон	£ 30 555
1. 6 dCi N-Tec 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	133 г / км	55,40 миль на галлон	£ 28 945
1,6 dCi N-Tec 5dr 4WD	11,00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 30 715
1,6 dCi N-Tec 5dr 4WD [7 мест]	11,00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 31 715
1. 6 dCi N-Tec 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	139 г / км	53,30 миль на галлон	£ 30 395
1,6 dCi N-Tec 5dr Xtronic [7 мест]	11,40 сек	112 миль / ч	139 г / км	53.30 миль на галлон	£ 31 395
1,6 dCi N-Tec 5dr [7 сидений]	10,50 сек	117 миль / ч	133 г / км	55,40 миль на галлон	£ 29 945
1. 6 dCi N-Vision 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	133 г / км	55,40 миль на галлон	£ 28 945
1,6 dCi N-Vision 5dr 4WD	11,00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 30 715
1,6 dCi N-Vision 5dr 4WD [7 мест]	11,00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 31 715
1. 6 dCi N-Vision 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	139 г / км	53,30 миль на галлон	£ 30 395
1,6 dCi N-Vision 5dr Xtronic [7 мест]	11.40 секунд	112 миль / ч	139 г / км	53,30 миль на галлон	£ 31 395
1,6 dCi N-Vision 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	133 г / км	55.40 миль на галлон	£ 29 945
1,6 dCi Tekna 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	133 г / км	55,40 миль на галлон	£ 32 555
1.6 dCi Tekna 5dr 4WD	11,00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 34 455
1,6 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	11,00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 35 115
1,6 dCi Tekna 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	139 г / км	53,30 миль на галлон	£ 34 005
1.6 dCi Tekna 5dr Xtronic [7 мест]	11,40 сек	112 миль / ч	139 г / км	53,30 миль на галлон	£ 34 665
1,6 dCi Tekna 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	133 г / км	55.40 миль на галлон	£ 33 215
1,6 dCi Visia 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	129 г / км	57,70 миль на галлон	£ 24 630
1.6 dCi Visia 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129 г / км	57,70 миль на галлон	£ 25 630
1,6 dCi Visia [пакет Smart Vision] 5dr	10.50 секунд	117 миль / ч	129 г / км	57,70 миль на галлон	25 125 фунтов стерлингов
1,6 dCi Visia [пакет Smart Vision] 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129 г / км	57.70 миль на галлон	£ 26 125
1.6 DiG-T Acenta 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	145 г / км	45,60 миль на галлон	25 330 фунтов стерлингов
1.6 DiG-T Acenta 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	145 г / км	45,60 миль на галлон	£ 26 330
1.6 DiG-T Acenta [пакет Smart Vision] 5dr	9.70 секунд	124 миль / ч	145 г / км	45,60 миль на галлон	25 780 фунтов стерлингов
1.6 DiG-T Acenta [Smart Vision Pack] 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	145 г / км	45.60 миль на галлон	£ 26 780
1.6 DiG-T Acenta [Smart Vision / Tech Pack] 5dr			145 г / км	45,60 миль на галлон	£ 26 880
1.6 DiG-T N-Connecta 5dr			149 г / км	44,10 миль на галлон	£ 28 095
1.6 DiG-T N-Connecta 5dr [7 сидений]			149 г / км	44.10 миль на галлон	£ 29 095
1.6 DiG-T N-Tec 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	149 г / км	44,10 миль на галлон	£ 27 340
1.6 DiG-T N-Tec 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	149 г / км	44,10 миль на галлон	£ 28 340
1.6 DiG-T N-Vision 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	149 г / км	44.10 миль на галлон	£ 27 340
1.6 DiG-T N-Vision 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	149 г / км	44,10 миль на галлон	£ 28 340
1.6 DiG-T Tekna 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	149 г / км	44,10 миль на галлон	£ 31 095
1.6 DiG-T Tekna 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	149 г / км	44.10 миль на галлон	£ 31 755
1.6 DiG-T Visia 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	145 г / км	45,60 миль на галлон	£ 23 130
1.6 DiG-T Visia [пакет Smart Vision] 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	145 г / км	45,60 миль на галлон	£ 23 625
1,7 dCi Acenta 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	156 г / км	47.50 миль на галлон	£ 28 135
Двигатель 1,7 dCi Acenta 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	165 г / км	45.00 миль на галлон	£ 30 035
1.7 dCi Acenta 5dr 4WD вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	197 г / км	37,60 миль на галлон	£ 32 140
1,7 dCi Acenta 5dr 4WD CVT [7 мест]	12.70 секунд	121 миль / ч	200 г / км	37.00 миль на галлон	£ 33 140
1,7 dCi Acenta 5dr вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	183г / км	40.50 миль на галлон	£ 30 020
1,7 dCi Acenta 5dr CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	187 г / км	39,70 миль на галлон	£ 31 020
1.7 dCi Acenta 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158 г / км	46.90 миль на галлон	£ 29 135
1,7 dCi Acenta 5dr [7 мест] 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	167 г / км	44.50 миль на галлон	£ 31 035
1,7 dCi Acenta Premium 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	156 г / км	47,50 миль на галлон	29 230 фунтов стерлингов
1.7 dCi Acenta Premium 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	165 г / км	45.00 миль на галлон	£ 31 130
1,7 dCi Acenta Premium 5dr 4WD вариатор	12.70 секунд	121 миль / ч	197 г / км	37,50 миль на галлон	£ 33 270
1,7 dCi Acenta Premium 5dr 4WD CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	201 г / км	36.90 миль на галлон	34 270
1,7 dCi Acenta Premium 5dr 4WD [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	167 г / км	44,50 миль на галлон	£ 32 130
1.7 dCi Acenta Premium 5dr вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	183г / км	40,50 миль на галлон	£ 31 130
1,7 dCi Acenta Premium 5dr CVT [7 мест]	12.70 секунд	121 миль / ч	187 г / км	39,60 миль на галлон	£ 32 130
1,7 dCi Acenta Premium 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158 г / км	46.90 миль на галлон	30 230 фунтов стерлингов
1,7 dCi N-Connecta 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	156 г / км	47,50 миль на галлон	£ 30 660
1.7 dCi N-Connecta 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	164 г / км	45,10 миль на галлон	£ 32 560
1,7 dCi N-Connecta 5dr 4WD вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	199г / км	37.30 миль на галлон	34 700 фунтов стерлингов
1,7 dCi N-Connecta 5dr 4WD CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	201 г / км	36,80 миль на галлон	£ 35 700
1.7 dCi N-Connecta 5dr 4WD [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	166 г / км	44,60 миль на галлон	£ 33 560
1,7 dCi N-Connecta 5dr вариатор	12.70 секунд	121 миль / ч	184 г / км	40,30 миль на галлон	£ 32 560
1,7 dCi N-Connecta 5dr CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	188 г / км	40.40 миль на галлон	£ 33 560
1,7 dCi N-Connecta 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158 г / км	46.90 миль на галлон	£ 31 660
1.7 dCi N-Tec 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	156 г / км	47,50 миль на галлон	£ 31 185
1,7 dCi N-Tec 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	164 г / км	45.10 миль на галлон	£ 33 085
1,7 dCi N-Tec 5dr 4WD CVT	12,70 сек	121 миль / ч	199г / км	37.30 миль на галлон	£ 35 225
1.7 dCi N-Tec 5dr 4WD CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	201 г / км	36,80 миль на галлон	£ 36 225
1,7 dCi N-Tec 5dr 4WD [7 мест]	10.70 секунд	121 миль / ч	166 г / км	44,60 миль на галлон	£ 34 085
1,7 dCi N-Tec 5dr вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	184 г / км	40.30 миль на галлон	£ 33 085
1,7 dCi N-Tec 5dr CVT [7 сидений]	12,70 сек	121 миль / ч	188 г / км	39,50 миль на галлон	£ 34 085
1.7 dCi N-Tec 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158 г / км	46.90 миль на галлон	£ 32 185
1,7 dCi Tekna 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	161г / км	46.00 миль на галлон	£ 32 760
1,7 dCi Tekna 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	171г / км	43,30 миль на галлон	£ 34 785
1.7 dCi Tekna 5dr 4WD вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	205 г / км	36.20 миль на галлон	£ 36 800
1,7 dCi Tekna 5dr 4WD CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	207 г / км	35.70 миль на галлон	£ 37 460
1,7 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	173г / км	42,80 миль на галлон	£ 35 445
1.7 dCi Tekna 5dr вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	192 г / км	38,50 миль на галлон	£ 35 225
1,7 dCi Tekna 5dr CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	196 г / км	37.90 миль на галлон	£ 35 560
1,7 dCi Tekna 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	163г / км	45,40 миль на галлон	£ 33 420
1.7 dCi Visia 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	155 г / км	47,70 миль на галлон	£ 26 860
1,7 dCi Visia 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	157 г / км	47.00 миль на галлон	£ 27 860
1,7 dCi Visia [пакет Smart Vision] 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	155 г / км	47,70 миль на галлон	27 355 фунтов стерлингов
1.7 dCi Visia [пакет Smart Vision] 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158 г / км	47.00 миль на галлон	£ 28 355
2.0 dCi Acenta 5dr 4WD	9.40 секунд	127 миль / ч	149 г / км	50,40 миль на галлон	£ 29 940
Двигатель 2.0 dCi Acenta 5dr 4WD Xtronic	10,00 сек	122 миль / ч	158 г / км	47.10 миль на галлон	£ 31 090
2,0 dCi Acenta 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	10,00 сек	122 миль / ч	158 г / км	47,10 миль на галлон	£ 32 090
2.0 dCi Acenta 5dr 4WD [7 мест]	9,40 секунды	127 миль / ч	149 г / км	50,40 миль на галлон	£ 30 940
Двигатель 2.0 DCI Acenta 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	148 г / км	50.40 миль на галлон	£ 29 490
2,0 dCi Acenta 5dr Xtronic [7 мест]	9.60 сек	124 миль / ч	148 г / км	50,40 миль на галлон	30 490 фунтов стерлингов
2.0 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr 4WD	9,40 секунды	127 миль / ч	149 г / км	50,40 миль на галлон	£ 30 390
2,0 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr 4WD Xtronic	10.00 сек	122 миль / ч	158 г / км	47,10 миль на галлон	£ 31 540
2.0 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	148 г / км	50.40 миль на галлон	£ 29 940
2,0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 мест]	9,40 секунды	127 миль / ч	149 г / км	50,40 миль на галлон	30 750 фунтов стерлингов
2.0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD Xtronic 7 St	10,00 сек	122 миль / ч	158 г / км	47,10 миль на галлон	£ 32 540
2,0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 мест]	9.40 секунд	127 миль / ч	149 г / км	50,40 миль на галлон	£ 31 389
2,0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr Xtronic [7 мест]	9.60 сек	124 миль / ч	148 г / км	50.40 миль на галлон	£ 30 940
2,0 dCi N-Connecta 5dr 4WD	9,40 секунды	127 миль / ч	153 г / км	48,70 миль на галлон	32 405
2.0 dCi N-Connecta 5dr 4WD Xtronic	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 33 855
2,0 dCi N-Connecta 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	10.00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 34 855
2,0 dCi N-Connecta 5dr 4WD [7 мест]	9,40 секунды	127 миль / ч	153 г / км	48.70 миль на галлон	33 405 фунтов стерлингов
2,0 dCi N-Connecta 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	152 г / км	48,70 миль на галлон	£ 31 955
2.0 dCi N-Connecta 5dr Xtronic [7 сидений]	9.60 сек	124 миль / ч	152 г / км	48,70 миль на галлон	£ 32 955
2,0 dCi N-Vision 5dr 4WD	9.40 секунд	127 миль / ч	153 г / км	48,70 миль на галлон	31 925
2.0 dCi N-Vision 5dr 4WD Xtronic	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 33 490
2,0 dCi N-Vision 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	34 490 фунтов стерлингов
2.0 dCi N-Vision 5dr 4WD [7 мест]	9,40 секунды	127 миль / ч	153 г / км	48,70 миль на галлон	£ 32 925
2,0 dCi N-Vision 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	152 г / км	48.70 миль на галлон	£ 31 590
2,0 dCi N-Vision 5dr Xtronic [7 мест]	9.60 сек	124 миль / ч	152 г / км	48,70 миль на галлон	£ 32 590
2.0 dCi Tekna 5dr 4WD	9,40 секунды	127 миль / ч	153 г / км	48,70 миль на галлон	£ 35 405
2,0 dCi Tekna 5dr 4WD Xtronic	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 36 855
2,0 dCi Tekna 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 37 515
2.0 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	9,40 секунды	127 миль / ч	153 г / км	48,70 миль на галлон	£ 36 065
2,0 dCi Tekna 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	152 г / км	48.70 миль на галлон	£ 34 955
2,0 dCi Tekna 5dr Xtronic [7 мест]	9.60 сек	124 миль / ч	152 г / км	48,70 миль на галлон	£ 35 615

Nissan X Trail (T32) dCi 177 XtronicHPT 4×4 Технические характеристики, размеры

: 9044 Аспирация: 904 4433

Nissan X Trail (T32) dCi 177 XtronicHPT 4×4 Технические характеристики двигателя
		Тип двигателя
Рядный 4
Код двигателя:	—
Тип топлива:	Дизель
Центровка двигателя:	Поперечная
Расположение двигателя:	Передняя часть
Объем двигателя 121,7 Объем двигателя 121,73 или 903 cu-in
Диаметр x ход поршня:	84,0 x 90,0 мм 3,31 x 3,54 дюйма
Количество клапанов:	16 клапанов
Turbo (TGV) + промежуточный охладитель
Степень сжатия:	15,6
Максимальная мощность — Выходная мощность — 175 л.с. или 175 л.с. кВт при 3750 об / мин
Максимальный крутящий момент:	380 Нм или 280 фунтов.футов при 2000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	AWD
Коробка передач — Число скоростей:
Гидротрансформатор
Nissan X Trail (T32) dCi 177 XtronicHPT 4×4 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
— Расход топлива в смешанном режиме 6 л / 100 км 47 миль на галлон UK / 39 миль на галлон США
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога:	5.6 л / 100 км 50 миль на галлон Великобритания / 42 миль на галлон США
Расход топлива — Экономика — Город:	6,6 л / 100 км 43 миль на галлон Великобритания / 36 миль на галлон США
Диапазон :	1000 км или 622 миль
Емкость топливного бака:	60 л 13,2 галлона Великобритании 15,9 галлона США
г Nissan)

.