Тест-драйв Hyundai Sonata 2020 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

Нова Hyundai Sonata 2020 року суттєво відрізняється від своїх попередників. Ця модель має стильний і просторий салон, місткий багажник і довгий список стандартного технічного оснащення.

Нове в 2020 році

Всі б/у Hyundai Sonata , знайдено на AutoMoto.ua

від 1 200 $ до 18 953 $

• Повністю новий дизайн інтер’єру та екстер’єру, покращені технічні характеристики і функції

Кому варто купити?

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Дивіться також каталоги:

Всі авто Hyundai Sonata

(1603)

Hyundai Sonata — ідеальний варіант для експлуатації в міських умовах. Цей автомобіль поступається конкурентам у продуктивності і керованості, але компенсує це широким набором систем безпеки, сучасною інформаційно-розважальною системою і комфортом під час їзди.

Нове або б/в авто?

Hyundai повністю перепроектував Sonata для 2020 року. Нова модель істотно відрізняється від автомобілів попередніх поколінь, але й коштує дорожче.

Список оновлень включає редизайн кузова, технічне оснащення і деякі системи безпеки в стандартній комплектації, такі як адаптивний круїз-контроль, система виявлення пішоходів, моніторинг стану водія та інші. Ці зміни є вагомим приводом купити Hyundai Sonata 2020 р.в.

Hyundai Sonata або Toyota Camry?

Hyundai Sonata і Toyota Camry поставляються з шикарним інтер’єром і і порівнянним списком стандартних функцій безпеки і допомоги водієві. Однак Camry має кращу керованість, маневреність і більш потужні силові агрегати, ніж Sonata. З переваг Hyundai — просторий салон, величезний багажник і доступна ціна. Якщо характеристики моделі грають для вас важливу роль, вибирайте Toyota Camry, але для щоденних поїздок по місту досить Hyundai Sonata.

Hyundai Sonata або Kia Optima?

До рестайлінгу Hyundai Sonata ці дві моделі були дуже схожі між собою. Але нова Sonata має сучасну інформаційно-розважальну систему з великим дисплеєм, стильний дизайн інтер’єру, що недоступно для Optima, і довгий список систем безпеки, який включає адаптивний круїз-контроль, попередження при лобовому зіткненні і систему виявлення пішоходів. Kia виграє хіба що в потужності моторів і керованості. Вартість даних автомобілів порівнянна, тому остаточний вибір залежить від ваших особистих переваг.

Читайте також

Огляд тест-драйву: Hyundai Sonata 2019

Салон

Hyundai Sonata 2020 року вміщує п’ять чоловік. Салон цієї моделі просторий і комфортний. Сидіння базової моделі обшиті тканиною, але також доступна оббивка зі штучної шкіри та замші.

Об’єм багажника Hyundai Sonata становить 450 л. Це значно більше, ніж у інших автомобілів цього класу.

Стандартна інформаційно-розважальна система моделі оснащена 8-дюймовим сенсорним екраном, підтримкою сервісів Android Auto і Apple CarPlay, Bluetooth і USB-портом.

У список додаткових функцій входить 10,25-дюймовий дисплей мультимедійної системи, навігація, двозонний автоматичний клімат-контроль, супутникове радіо, бездротова зарядка пристроїв і стереосистема Bose преміум-класу з 12 динаміками.

Крім того для користувачів телефонів на операційній системі Android доступна функція безключового доступу до автомобіля за допомогою технології ближнього радіозв’язку (NFC).

Відео тест-драйв Hyundai Sonata 2020 року

Технічні характеристики

Hyundai Sonata 2020 року поставляється з 191-сильним 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном і восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Також доступний 1,6-літровий турбований мотор з віддачею 180 кінських сил. Hyundai Sonata має відмінний розгін навіть із базовим силовим агрегатом — 11.1 с.

Базова Sonata витрачає 10.8 л на 100 км в місті і 6 л на шосе.

Ця модель має м’яку підвіску, завдяки чому поїздка пройде комфортно незалежно від дорожніх умов.

Безпека

Набір стандартних систем безпеки Hyundai Sonata включає адаптивний круїз-контроль, попередження при лобовому зіткненні, систему виявлення пішоходів, автоматичне екстрене гальмування, автоматичне дальнє світло, попередження про виїзд зі смуги руху, допомогу в утриманні та відстеження смуги руху, моніторинг стану водія і камеру заднього виду.

У список додаткових функцій входить моніторинг сліпих зон, автоматична система гальмування при русі заднім ходом, система паркувальних камер з об’ємним оглядом, передні і задні парктроніки і система допомоги при парковці.

Розміри і вага

Довжина Hyundai Sonata становить 4.87 м. Його маса коливається від 1457 до 1484 кг.

Можливі комплектації

Hyundai Sonata 2020 року випускається в чотирьох комплектаціях: SE, SEL, SEL Plus і Limited. Варіації SE і SEL оснащені 2,5-літровим двигуном, а SEL Plus і Limited — 1,6-літровим турбомотором. Всі моделі обладнані системою переднього приводу і автоматичною коробкою передач із вісьмома швидкостями.

Базова версія поставляється з необхідним набором систем безпеки і допомоги водієві, але для більшого комфорту вибирайте як мінімум Sonata SEL або SEL Plus.

 

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Volkswagen Tiguan 2020

Наступний огляд Огляд тест-драйву: Renault Clio 2020

Поділитися:

Вас також може зацікавити

Недавние тест-драйвы

Огляд Mazda CX-9 2023: елегантність та динамічність

26.05.2023

Огляд Ford Escape 2023: практичний варіант

24.05.2023

Огляд Audi A6 2023: лаконічний та технологічний

22. 05.2023

Огляд BMW 5 series 2023: преміальна класика

19.05.2023

Огляд GMC Canyon 2023: нове покоління

15.05.2023

Огляд Toyota Sequoia 2023: в новому стилі

12.05.2023

Огляд Nissan GT-R 2023: культовий спорткар

10.05.2023

Огляд Cadillac XT4 2023

08.05.2023

Огляд Ford Expedition 2023: простір та комфорт

28.04.2023

Огляд Mercedes-Benz CLS 2023: вишуканий та потужний

26.04.2023

Видео тест драйвы Hyundai Sonata

Creta

Elantra

H-1

Santa Fe

Solaris

Sonata

Tucson

i30

2007 Hyundai Sonata 4 ТагАЗ 2.

0 POV Test Drive Подробнее

Купили максимальную Hyundai Sonata New и дальше …

Подробнее

HYUNDAI SONATA 2018. Кто ты, воин?

Подробнее

Камри ОТДЫХАЕТ?! Хендай Соната — новый лидер сегмента САМЫХ СКУЧНЫХ седанов в мире

Подробнее

Hyundai Sonata / Едем к дилеру по гарантии

Подробнее

2023 Hyundai Sonata SE 2.5 POV Test Drive \u0026 Review

Подробнее

2023 Hyundai sonata #honda #hyundai #reviews #cars

Подробнее

Hyundai Sonata vs Truck #Shorts Beamng Drive car crash test

Подробнее

Hyundai Sonata 2022 / Что случилось с автомобилем ? / Первая поездка на эвакуаторе….

Подробнее

2021 New Hyundai Sonata Perfect Sedan! | Новая, крутая хендай соната 2021! HYUNDAI SONATA

Подробнее

2021 Hyundai Sonata 2.5 MPI — POV TEST DRIVE . Тест драйв от первого лица. Хундай соната.

Подробнее

Hyundai Sonata LF 2.0 LPI | Обзор в Украине

Подробнее

Новая SONATA — РАЗНОС автожурналистов. ЛУЧШЕ CAMRY?

Подробнее

2022 Genesis GV80 POV Test Drive — Gorgeous and comfortable SUV!! 

Подробнее

Уже забираем приобретенную HYUNDAI SONATA😎 в наш офис.

Подробнее

2021 Hyundai Sonata N Line POV Test Drive — Surprisingly Fun Sport Sedan

Подробнее

For $34K the Hyundai Sonata N-Line is quite the bargain! 👀

Подробнее

Hyundai Sonata 2022*

Подробнее

Hyundai Sonata New — лучше К5 и Камри 2021? Хендай Соната 2021 тест-драйв, цены

Подробнее

2020 Hyundai Sonata Limited — POV Test Drive (Binaural Audio)

Подробнее

---

Также смотрите новые видео обзоры автомобилей

ЩО може Audi A6 C8 Allroad?!😱 231 кс — це мало?! А також ДЕ моє нове авто?😬

BMW Z4 Twin Turbo Test Drive

2017 Ford Edge Sport AWD Sport Utility Stock# 823173A

test drive \u0026 review Honda Civic wonder sb3 1987 original look | Climax Garage

Новый Hyundai Sonata на продажу в Оливковой Ветви

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

• 0 Транспортные средства0 Транспортные средства

СортироватьСортировать поПробегу: от меньшего к большему

• Исследуйте новую Hyundai Sonata

Контакт

Гомер Скелтон Хендай

8145 Ремесленная дорога
Направления Оливковая ветвь, MS 38654

• Отдел продаж: (662) 890-0100
• Сервис: (662) 890-0100
• Запчасти: (662) 890-0100

Абсолютно новый Hyundai Sonata меняет правила игры для седанов среднего размера. Наш дилерский центр предлагает широкий выбор модели, которую вы ищете. Просмотрите наш ассортимент, чтобы найти идеальное сочетание по цене, уровню отделки салона, окраске кузова и обязательным функциям. Не видите именно то, что хотите? Не проблема! У нас можно заказать модель под ваши нужды. Посетите наш дилерский центр или свяжитесь с нами сегодня, чтобы организовать тест-драйв и забрать домой автомобиль своей мечты. Остановитесь и скоро увидимся!

Абсолютно новая Hyundai Sonata оснащена множеством функций, обеспечивает отличную производительность и экономию топлива, а также оснащена функциями безопасности. В общем, это отличный выбор для тех, кто ищет надежный семейный седан, который не сломит банк. Sonata трудно превзойти для тех, кто хочет получить удовольствие от вождения в сочетании с практичностью и отличной стоимостью.

Компания Homer Skelton Hyundai предлагает различные варианты финансирования новой Hyundai Sonata, что делает ее еще более выгодной. Наш дружелюбный и знающий персонал по продажам будет рад ответить на любые ваши вопросы о Sonata или наших вариантах финансирования.

Практичность

Что касается производительности, новая Hyundai Sonata поставляется с различными вариантами двигателей. Двигатели обеспечивают достаточную мощность для комфортной езды по дорогам Мемфиса и TN, а трансмиссия плавная и отзывчивая, что способствует максимальной экономии топлива. Подвеска поглощает неровности дороги, обеспечивая плавность хода, а передовые технологии, такие как адаптивный круиз-контроль, делают поездку на дальние расстояния более приятной.

Новый Hyundai Sonata также предлагает стандартный передний привод и доступный полный привод для улучшения сцепления на скользких дорогах.

Новый Hyundai Sonata оснащен функциями безопасности, что делает его одним из самых безопасных автомобилей на рынке Эрнандо, штат Миссисипи. Он оснащен комплексным набором систем помощи водителю, включая обнаружение слепых зон, помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Он также оснащен адаптивным круиз-контролем для дальних поездок и предупреждением о лобовом столкновении, помогающим избежать потенциальных аварий.

Посетите наш дилерский центр, чтобы просмотреть список новых автомобилей Hyundai Sonata и найти тот, который идеально подходит для вас. Наши опытные специалисты по продажам помогут вам подобрать для вашей Sonata нужные опции и уровни отделки салона в соответствии с вашими потребностями. Мы с нетерпением ждем встречи с вами в ближайшее время!

Дизайн

Компания Hyundai уделила большое внимание дизайну салона и качеству сборки новой Sonata. Он отличается удобными сиденьями и большим пространством для ног и над головой на передних и задних сиденьях. Материалы салона также высококачественные, с мягкими на ощупь поверхностями.

Внешний вид новой Hyundai Sonata стильный и современный. Низкий обтекаемый профиль автомобиля придает ему аэродинамический вид, а доступные светодиодные фары добавляют ему премиального вида. Также доступно множество цветовых вариантов, так что вы сможете найти тот, который идеально соответствует вашему вкусу.

Задняя часть Sonata украшена хромированным задним бампером. В то же время доступный панорамный люк на крыше дает вам ощущение открытого воздуха и много естественного света, когда вы путешествуете по Саутхейвену, штат Массачусетс.

Комплектация и функции

Новая Hyundai Sonata доступна в пяти комплектациях: SE, SEL, SEL Plus, Limited и Limited 2.0T. Каждая отделка имеет свои уникальные функции и опции, которые делают ее идеальной для любого водителя. Sonata — отличный выбор для многих водителей Collierville, TN, независимо от того, ищете ли вы базовую модель или модель со всеми прибамбасами. Топовая версия Limited 2.0T оснащена множеством роскошных и удобных функций, которые подарят вам полное удовольствие от вождения.

В магазине Homer Skelton Hyundai в Олив-Бранч, штат Массачусетс, мы с гордостью предлагаем новую Hyundai Sonata по непревзойденной цене. Приходите к нам сегодня и испытайте эту замечательную машину на себе! Мы будем рады помочь вам найти идеальный автомобиль для ваших нужд. Свяжитесь с нами в Homer Skelton Hyundai сегодня, чтобы узнать больше о наших текущих запасах.

Запросить тест-драйв

* Указывает на обязательное поле

Имя*

Фамилия*

Почтовый индекс*

Свяжитесь со мной по*

Телефон электронной почты

Цель контакта*

Пожалуйста, выберитеПродажиУслугиФинансыЗапчастиОбщее администрированиеНаемОтправить запрос

Я понимаю, что мне не нужно согласие в качестве условия покупки или получения каких-либо услуг. Установив этот флажок, я соглашаюсь с тем, что Hyundai, дилеры Hyundai и/или их поставщики могут использовать предоставленный номер для телефонных звонков или текстовых сообщений с помощью автоматизированных технологий. Оператор может взимать плату.

Отправляя свою информацию, вы соглашаетесь на передачу вашей информации между Hyundai Motor America и ее авторизованными дилерами.

;

Фейсбук Твиттер Дилеррейтер

; ;

Скользкий, соблазнительный седан EV

|

| Первый тест

Новейший электромобиль Hyundai — эталон компактного седана.

hyundai ioniq-6 Полный обзор

«Я всегда вижу значок Streamliner», — улыбается Санг Юп Ли, описывая новый спортивный седан Hyundai, Ioniq 6. Но когда главный дизайнер Hyundai показывает фотографии классических обтекаемых автомобилей, он говорит, что вдохновился на создание Ioniq. 6, он не играет в визуальные игры. Ioniq 6 не просто выглядит аэродинамически эффективным; это один из самых аэродинамических серийных седанов, когда-либо созданных.

Какое тебе дело? Что ж, хорошая аэродинамика означает не только меньший шум ветра. Хорошая аэродинамика означает, что требуется меньше энергии, чтобы протолкнуть автомобиль сквозь атмосферу. А если в вашем автомобиле есть электродвигатель и аккумулятор, это может означать значительное увеличение запаса хода.

Ioniq 6 доказывает это. Новейшее дополнение к линейке электромобилей Hyundai использует архитектуру E-GMP и технологию трансмиссии с высоко оцененным Ioniq 5. Тем не менее, Hyundai утверждает, что одномоторный заднеприводный Ioniq 6 RWD Long Range с аккумуляторной батареей на 77,4 кВтч имеет Сертифицированный WLTP диапазон составляет 382 мили по сравнению с 315 милями для Ioniq 5 с той же трансмиссией и аккумулятором.

Учитывая склонность WLTP к оптимистичным оценкам дальности по сравнению с EPA (тот же самый Ioniq 5 обеспечивает 303 мили), ожидайте, что цифра 382 миль немного уменьшится в Америке; Hyundai оценивает 340 миль для версии с задним приводом и большой батареей. И, конечно же, как и в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, ваш пробег будет варьироваться в зависимости от манеры вождения и окружающих условий. Тем не менее, законы физики здесь непреложны: седан Ioniq 6, способный обманывать ветер, на 15-20 процентов превосходит 5-ку по дальности полета, в основном благодаря своей аэродинамике.

Да, Ioniq 6 RWD Long Range в стандартной комплектации оснащен 18-дюймовыми колесами по сравнению со стандартными 19-дюймовыми колесами на Ioniq 5, и у него немного лучше эффективность электронного двигателя и управление трансмиссией. Тем не менее, инженер по аэродинамике Hyundai Сан Хён Пак подтверждает, что большая часть увеличения запаса хода связана с тем фактом, что Ioniq 6, гладкий, как мыльный брусок, имеет коэффициент лобового сопротивления (Cd) 0,22 по сравнению с Cd кирпичного Ioniq 5, равным 0,29. «В эпоху электромобилей аэродинамические характеристики важнее всего, — говорит он.

Форма и функции

Форма Ioniq 6 с низким аэродинамическим сопротивлением поддерживается активными воздушными заслонками в переднем бампере, которые открываются только тогда, когда аккумулятору требуется дополнительное они направляют быстро движущийся воздух, образуя завесу над внешней стороной передних колес.

Короткий передний свес, такой как у Ioniq 6, не идеален для оптимальной аэродинамики, поэтому пластиковые полоски темного цвета шириной в дюйм, которые проходят от нижнего угла переднего бампера почти на одну треть вокруг отверстий передних колес, помогают держите воздушный поток прикрепленным к кузову автомобиля. Крыло в основании заднего стекла управляет потоком воздуха в задней части автомобиля, а задний диффузор спроектирован так, чтобы справляться с более быстрым и сильным воздушным потоком, создаваемым плоской нижней частью Ioniq 6.

В пробке Ioniq 6 выглядит еще эффектнее, чем в дизайн-студии. К этому опущенному хвосту нужно немного привыкнуть, особенно при виде спереди в три четверти, хотя сзади он отбрасывает атмосферу китового хвоста Porsche 911.

Седан Hyundai, возможно, является современным обтекаемым автомобилем с лучшим разрешением, чем Mercedes-Benz EQS, который может похвастаться лучшим в мире Cd 0,20, и меньшим EQE, у которого такой же Cd 0,22. У него лучшее соотношение приборной панели и оси и меньшая высота капота, чем у любого из больших электрических Benz. Вы замечаете это в тот момент, когда садитесь за руль: в Ioniq 6 вы сидите ближе к основанию ветрового стекла, и видимость вперед заметно лучше, что облегчает размещение автомобиля на дороге и маневрирование на парковках.

При длине 191,1 дюйма Ioniq 6 в целом на 3,6 дюйма короче, чем Mercedes-Benz EQE, с колесной базой на 6,7 дюйма короче. Тем не менее, ему удается чувствовать себя менее клаустрофобным на заднем сиденье, чем в более крупном автомобиле, с легкостью вмещая взрослых 6 футов ростом и предлагая лучший вход и выход. Резко падающая поясная линия также означает, что задние боковые окна больше.

В дороге на Ioniq 6

Для нашей первой поездки на Ioniq 6 по дорогам Сеула и его окрестностей Hyundai предоставил нам полностью загруженную модель Ioniq 6 AWD Long Range мощностью 320 л.с. двухмоторная трансмиссия, батарея на 77,4 кВтч и опциональные 20-дюймовые колеса.

Hyundai заявляет, что дополнительная мощность и крутящий момент Ioniq 6 с двумя двигателями, наряду с большими колесами, снижают сертифицированный WLTP диапазон примерно на 16 процентов по сравнению с моделью с одним двигателем. Его оценки на рынке США составляют 310 миль на одной зарядке по сравнению с эквивалентным диапазоном EPA Ioniq 5 в 256 миль и 303 милями у заднеприводного 5 с большой батареей.

Предыдущие сравнения EQS и EQE уместны, потому что на дороге Ioniq 6 ощущается как маленький Mercedes. Он плавный и тихий, как и следовало ожидать от электромобиля, но, что еще более впечатляюще, у него ощущение вытесанного из стальной заготовки, которое является отличительной чертой лучших автомобилей из Штутгарта. Превосходная жесткость кузова в сочетании с новыми втулками гидроподвески, новыми частотно-зависимыми регулируемыми амортизаторами и повышенной жесткостью оси означает, что резкость удара очень хорошо контролируется даже на 20-дюймовых дисках и низкопрофильных шинах 245/40 Pirelli P Zero.

Приятно, что настройка подвески тугая, гораздо сильнее, чем мягкая настройка Ioniq 5. Это, а также более низкий центр тяжести означает, что Ioniq 6 хорошо скрывает свою массу при изменении направления, с небольшим креном кузова или недостаточной поворачиваемостью при входе в поворот. Рулевое управление могло бы быть более чувствительным, а не весомым, разница есть, особенно потому, что с точки зрения общей настороженности и маневренности шасси Ioniq 6 имеет оттенок старой школы BMW 3-й серии в том, как оно справляется с поворотом. дорога. Как и в случае с рулевым управлением, тормоза также кажутся немного отдаленными, хотя переключение между рекуперативным и механическим торможением плавное.

Пять различных уровней рекуперации при торможении при трогании с места, управляемые лепестками на рулевом колесе, позволяют вручную настроить автомобиль в соответствии с вашими дорожными условиями и стилем вождения. Регенерация уровня 1 в основном имитирует движение автомобиля с двигателем внутреннего сгорания с автоматической коробкой передач и лучше всего подходит для вождения в любых условиях. Уровень 4, обозначенный как iPedal, обеспечивает полное вождение одной педалью, что идеально подходит для интенсивного движения с частыми остановками, обеспечивая полную остановку 6 без использования педали тормоза. А уровень 0, который устраняет всякую регенерацию при отрыве, позволяя Ioniq 6 двигаться по инерции, идеально подходит для легкого и эффективного движения по автостраде.

Как и в Ioniq 5, два электродвигателя Ioniq 6 AWD не идентичны. Двигатель на задней оси развивает 221 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, а передний двигатель — 99 л.с. и 188 фунт-фут. Кроме того, передний двигатель автоматически отключается от передних осей при малых нагрузках для повышения эффективности. Различия в мощности между двумя двигателями означают, что Ioniq 6 AWD сохраняет заднее смещение с точки зрения динамики движения, даже когда вы загружаете акселератор.

Три режима вождения 6-й модели — Eco, Normal и Sport — также перенесены из 5-й модели, и каждый из них предлагает различный уровень отклика на ускорение, который предъявляет разные требования к аккумулятору. Нормальный режим идеально подходит для большинства поездок по городу и автостраде. Eco заставляет Ioniq 6 чувствовать себя вялым и, очевидно, предназначен для максимального диапазона, когда это необходимо. Спорт добавляет заметную яркость отклику Ioniq 6, помогая ему разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 5,0 секунд, и отлично подходит для удовольствия от вождения извилистых двухполос, где крутящий момент с задним смещением пробивает Hyundai. из углов.

А как насчет реального диапазона?

Наш маршрут представлял собой 132-мильную петлю из Сеула и обратно, которая включала быстрые рывки по извилистым дорогам через горы у границы с Северной Кореей, сопровождаемые ездой на скорости 60-70 миль в час по автострадам и частыми остановками. на многолюдных улицах Сеула.

Мы начали с четкой графики на 12-дюймовой цифровой приборной панели, показывающей заряд батареи на 96 процентов и прогнозируемую дальность полета в 258 миль на основе навигационных данных по запрограммированному маршруту. Прогноз был довольно точным: мы закончили с 50-процентным зарядом батареи и прогнозируемой дальностью 130 миль.

По данным маршрутного компьютера, расход топлива на горном участке с интенсивным движением составил в среднем 27,3 кВтч/100 миль, в то время как при крейсерском движении по шоссе и городскому движению – 24,7 кВтч/100 миль. Исходя из этих цифр, учитывая полезную емкость аккумулятора 72,5 кВтч, Ioniq 6 AWD Long Range должен обеспечивать реальный запас хода около 300 миль при нормальном вождении.

800-вольтовая электрическая архитектура впечатляющей платформы Hyundai для электромобилей E-GMP означает быструю подзарядку. Быстрое зарядное устройство, способное обеспечить мощность 250 кВт или выше, зарядит аккумулятор Ioniq 6 от 10 до 80 процентов всего за 18 минут. Зарядному устройству на 150 кВт потребуется 25 минут, а зарядному устройству на 50 кВт — час, чтобы обеспечить аналогичную дозаправку. И солидный реальный запас хода, и возможность быстрой подзарядки делают Ioniq 6 очень удобным электромобилем.

Технология, которая защищает и служит

12-дюймовый сенсорный экран рядом с приборной панелью управляет множеством систем связи, информационно-развлекательных систем и управления транспортным средством Ioniq 6. Ioniq 6 — это первый Hyundai, который предлагает беспроводные обновления программного обеспечения, которые могут обновить контроллеры электронного двигателя и батареи, а также возможности автономного вождения, отображение навигационной системы и мультимедийное программное обеспечение.

Чтобы помочь водителям планировать длительные поездки, навигационная система автоматически проложит оптимальный маршрут в зависимости от уровня заряда аккумулятора и будет искать зарядные станции по пути. Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, а функция множественного подключения Bluetooth означает, что два устройства могут быть сопряжены одновременно — одно для телефонных звонков, а другое для потоковой передачи музыки. Аудиосистема премиум-класса от Bose с восемью динамиками, включая сабвуфер.

Другие бортовые технологии включают в себя новейшую версию передовых систем помощи водителю SmartSense от Hyundai. Highway Driving Assist 2 не только сочетает в себе функции активного круиз-контроля и помощи в удержании в полосе движения, но и автоматически уводит автомобиль от движущегося рядом автомобиля, а при соблюдении рабочих параметров облегчает автоматическую смену полосы движения при включении указателя поворота. . Система Smart Cruise Control также может запоминать ваш стиль вождения, когда он неактивен, и будет имитировать его при активации. Пассажирам также оказывается помощь: система предупреждения предупредит пассажиров задних сидений, готовящихся выйти из остановившегося Ioniq 6, о приближающихся сзади автомобилях.

Цена подходящая

Начало производства Ioniq 6s для рынка США запланировано на январь 2023 года, а первые автомобили поступят к вашим дружественным местным дилерам Hyundai до середины года.

Ioniq 6 RWD Standard Range начального уровня будет оснащаться электронным двигателем мощностью 149 л. 9,0 секунд и дальность около 260 миль. Следующим будет RWD Long Range мощностью 225 л.с. и 258 фунт-футов, достаточно мощный, чтобы разогнать его до 60 миль в час примерно за 7,0 секунд, и аккумулятор на 77,4 кВтч, обеспечивающий этот впечатляющий запас хода 350-360 миль. AWD Long Range будет лидером линейки.

Официальных сведений о ценах пока нет, но источники Hyundai в Северной Америке намекают, что Ioniq 6 может стоить немного меньше, чем сопоставимые по оснащению модели Ioniq 5. Это предполагает, что цены варьируются от чуть менее 40 000 долларов за модель начального уровня до примерно 58 000 долларов за Ioniq 6 с лотом. Если это так, или даже если Ioniq 6 стоит так же, как Ioniq 5, этот Hyundai EV — абсолютная кража.

По внешнему виду, способу вождения и передовым технологиям, которые он может предоставить в распоряжение водителей и пассажиров, Hyundai Ioniq 6 — это сложный и интеллектуальный электромобиль, который легко превосходит электромобили массового рынка из любит Фольксваген и Тойота и Форд. Его цена и качество заставят покупателей Tesla Model 3 задуматься. Его простор и утонченность вызовут удивление у покупателей Mercedes-Benz EQE. Это не просто эталонный электромобиль Hyundai. Это эталон компактного седана.

Хорошо выглядит! Подробнее?

2023 Hyundai Ioniq 6 AWD Long Range
ЦЕНА	56 000–58 000 долл. США (оценка MT)
МАКЕТ	Двухмоторный, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан
ДВИГАТЕЛЬ	Электрический двигатель с постоянными магнитами мощностью 302 л. с./446 фунт-футов
ТРАНСМИССИЯ	1-ступенчатая автоматическая
СОБСТВЕННАЯ ВЕС	4600 фунтов (тестовая тонна)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	116,1 в
Д х Ш х В	191,1 x 74,0 x 58,9 дюйма
0-60 миль в час	4,9 с (тест MT)
EPA FUEL ECON, CITY/HWY/COMB	Н/Д
АССОРТИМЕНТ EPA (COMB)	Н/Д
В ПРОДАЖЕ	Весна 2023 г.

Trending Pages

• Тайник с редкими родстерами Tesla гниет в Мэриленде

• M-P-Боже, почти каждая новая Toyota Tacoma получает этот спойлер Chintastic

• Преодоление гидрофобии: как работает краска на водной основе

• Гибридный двигатель Toyota Tacoma 2024 года: все знать о i-Force MAX

• Mazda CX-50 2023 г. Годовой обзор Вердикт: что мешает этому внедорожнику стать великим0019

  Фрэнк Маркус| 00Z»> 12 апреля 2022 г.

  Мы управляем супергорячим концептом Hyundai N Vision 74!

  Ангус Маккензи| 6 сентября 2022 г.

  Обзор: Hyundai RN22e доказывает, что электромобили не должны быть отстойными

  Ангус Маккензи | 6 сентября 2022 г.

  2022 Hyundai Ioniq 5 Limited HTRAC Первое испытание: сильное усилие

  Ангус Маккензи | 16 февраля 2022 г.

  Hyundai Ioniq 6 2024 г. Первый взгляд: яркий и стремительный шаг в истории электромобилей

  Ангус Маккензи| 28 июня 2022 г.

  2024 Hyundai Ioniq 6 Prototype Drive: достоин «Осторожно, Tesla Model 3»

  Скотт Эванс | 10 августа 2022 г.