Тест драйв шкода октавия тур видео: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Тест драйв шкода октавия тур видео: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Апр 12 2023

Разное

Содержание

Шкода Октавия б/у. Как выбрать Skoda Octavia Tour (видео) – Автоцентр.ua

АвтоцентрБ/у авто Одиночный Шкода Октавия б/у. Как выбрать Skoda Octavia Tour (видео)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
07
08
09
10
11
12

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
07
08
09
10
11
12

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
07 апреля
08 апреля
09 апреля
10 апреля
11 апреля
12 апреля
13 апреля
14 апреля
15 апреля
16 апреля
17 апреля
18 апреля
19 апреля

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Тест драйв Шкода Октавия Скаут

Содержание:

Оценивает комфорт
В городской стихии
Внедорожные характеристики
Подводя итоги

Автомобили, которые призваны для комфортного и быстрого передвижения по асфальту — это уже не роскошь и не то, чем можно было бы удивить потенциального покупателя. А вот легковой автомобиль, имеющий полный привод и способный к езде по бездорожью — это практически экзотика, и таких машин в нашей стране по-прежнему немного. Тест-драйв Skoda Octavia Scout развеет все сомнения о представителях данного сегмента и ответит на главный вопрос: так ли хорош этот автомобиль, как о нем говорят.

Оценивает комфорт

Видео обзора новой Шкода Октавия Скаут начинается так, будто рассматривается обыкновенный городской автомобиль. Ведущая производит подробный осмотр экстерьера и интерьера, а также комфорта и эргономичности, которые являются одним из важнейших критериев для водителя.

Отмечается, что универсал обладает улучшенным интерьером, а многие опции, которые для данного авто ранее были недоступны, теперь включены в базу или предоставляются вместе с дополнительными пакетами.

Рулевое колесо и пластик салона мягкие и приятные на ощупь. Все переключатели и кнопки находятся на своих местах, а потому не доставят водителю ни малейшего дискомфорта. Единственное, что вызвало удивление — это большое количество пустых мест и заглушек на центральной консоли. Это легко объясняется тем, что модель унифицирована со старшим братом Пассат, который имеет гораздо большее количество стандартных опций.

Отдельно отмечается объем багажного отделения, который на Шкода Октавия Скаут является большим, «целым отдельным миром». Действительно, вместимость предоставленного автомобиля поражает. В качестве бонуса, владельцу удастся найти большое количество крепежных ремешков и отделений, которые, безусловно не могут не радовать.

к содержанию ↑

В городской стихии

Следующим этапом видео с тест-драйвом универсала повышенной проходимости стала проверка ходовых качеств на асфальте.

Этот критерий важен особенно, поскольку, прежде всего, машина предназначена для существования в городе.

Единственный предоставляемый агрегат — бензиновый турбированный мотор объемом 1.8 литра, который, благодаря наддуву высокого давления, способен выдавать пиковые 180 лошадиных сил. Отмечается, что Скаут 1.8 отлично справляется с задачей быстрого разгона и отменного маневрирования. Отчасти это достигается за счет применения 6-ступенчатой автоматической роботизированной коробки новейшего поколения, которая призвана осуществлять максимально быстрое и своевременное переключение скоростей.

Проверка ходовых качеств осуществлялась на подготовленной площадке профессиональным автогонщиком. Эксперт отметил, что из-за высокого клиренса, по сравнению с обычной версией, машина стала слишком валкой в поворотах, а рулевое управление является недостаточно острым. Тем не менее, машина неплохо справилась со своей задачей и даже на высокой скорости вела себя предсказуемо.

к содержанию ↑

Внедорожные характеристики

Последним этапом видео с тест-драйвом универсала повышенной проходимости стала проверка его внедорожных качеств, которая так широко рекламируется самим производителем. Для этого был приглашен специалист по глубокому тюнингу внедорожников, который проехал по ямистой грунтовке и проверил то, как авто будет вести себя вне асфальта.

На удивление, даже сравнительно небольшой просвет и отсутствие скошенного переднего ампера, Скаут отлично себя проявила. Даже прохождения серьезных ухабов не стало препятствием, и универсал ни разу не задел грунт.

Скорость машины на всем участке была достаточно высокой, поэтому появилась возможность дополнительно проверить работу систем курсовой устойчивости, для которых езда по влажному грунту является непростой задачей.

Как ни странно, системы неплохо справились со своей задачей. Муфта полного привода своевременно подключала задний мост, и машина ловко выруливала из поворотов, не входя при этом в занос.

к содержанию ↑

Подводя итоги

По итогам проведенного тест-драйва, Шкода Октавия Скаут оказалась достойным автомобилем для тех, кто ценит комфорт передвижения по бездорожью не меньше, чем по городскому асфальту. Двигатель 1.8 придает авто достаточную мощность, а АКПП быстро и своевременно переключает скорости, придавая машине отменную динамику и комфорт вождения.

Добавить комментарий

2021 Skoda Octavia L&K 2L TSI обзор дорожных испытаний | Октавия все еще VFM?

ПРИЛОЖЕНИЕ

Тип название транспортного средства. .

Команда Овердрайв Обновлено: 12 мая 2022 г., 09:46 IST

Skoda подготовила Octavia четвертого поколения для индийского рынка и, как всегда, нацелена на компактные роскошные седаны начального уровня с премиальными комплектациями. Но остается ли это таким же соотношением цены и качества, как и раньше? Должны ли существующие Octavia и Laura перейти на модель 4-го поколения? На все эти и многие другие вопросы даны ответы в нашем обзоре Skoda Octavia L&K 2021 года. Взглянем.

Шкода похожие видео

Последние видео

Проверка уровня шума в «Тихих зонах». Результаты пугают | OVERDRIVE x Hyundai #BeTheBetterGuy
28 марта 2023
Опыт вождения в нетрезвом виде, не напиваясь. | OVERDRIVE x Hyundai #BeTheBetterGuy
28 марта 2023 г.
Обзор Hyundai Ioniq 5 — является ли электромобиль лучшим внедорожником премиум-класса в Индии?
14 февраля 2023 г.
Двухколесный холод — Mahindra Thar RWD
19 января 2023 г.
Путь впечатлений на Hyundai Tucson
31 декабря 2022 г.
Дарите рождественское настроение вместе со Skoda Kushaq и Slavia
28 декабря 2022 г.
Безопасность превыше всего — безопасность прежде всего. Шкода Кушак
31 октября 2022 г.
Tiger 1200, R 1250 GS, PanAm, Multistrada V4 и Africa Twin побеждают! Рекламная перестрелка OVERDRIVE 2022
28 октября 2022 г.
Победители и финал | Мерседес-Бенц | Создай звездный вызов
04 окт. 2022
Сохранение скрытого наследия Ладакха на Hyundai i20
27 сентября 2022 г.
Обзор Volkswagen Virtus 1.0 MT Topline 2022 года — самый лучший вариант VFM для покупки?
11 августа 2022
Обзор Honda CB300F 2022 года, все цвета и выхлоп!
10 августа 2022 г.
Обзор 2022 RE Hunter 350 — достаточно ли огневой мощи самого маленького и доступного RE?
10 августа 2022 г.
Royal Enfield Hunter 350 Retro против Metro Rebel — объяснение вариантов | Прогуливаться
06 авг 2022
Honda City Hybrid против Skoda Slavia против Volkswagen Virtus: какой седан среднего размера лучше?
06 авг 2022

View All Videos tets

2021 Skoda Octavia RS тест производительности видео обзор

24 сен 2021, 14:01

Галерея5

Насколько быстр Skoda Octavia RS ? Это очень хороший вопрос, и эта статья даст ответ на него.

Добро пожаловать в новую серию, в которой мы не только проверим производительность ваших любимых быстрых автомобилей, но и расскажем вам, как мы получили эти цифры! Потому что, поверьте, это довольно сложный процесс.

Первая кабина в рейтинге — новая Skoda Octavia RS. Если вы не любите читать, просто взгляните выше и посмотрите видео!

Новая Octavia RS развивает мощность 180 кВт и 370 Нм от своего 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и передает его на передние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Заявленное Skoda время разгона до 100 км/ч составляет 6,7 секунды, что мы постараемся сопоставить или даже лучше, но мы также соберем данные для скорости 0-97 км/ч (примерно 60 миль в час, что технически составляет 9 секунд).6,6 км/ч), четверть мили, 80–120 км/ч на обгоне и 100–0 км/ч на торможении.

Первый порт захода для быстрого времени разгона — активация управления запуском, что делается путем выбора Sport для трансмиссии, ESP Sport или TCS Off для системы ESP (несколько странным образом расположен в разделе «Тормоза» в подменю автомобиля), затем удерживая тормоза левой ногой и нажимая на педаль газа правой.

Обороты подскакивают до 4000 об/мин; отпускание тормоза сбрасывает сцепление, и колеса на мгновение начинают вращаться, прежде чем ESP резко врубается, останавливая любой импульс на своем пути.

Несмотря на это, Octavia соответствует своему заявленному заявлению о разгоне до 100 км/ч за 6,7 секунды, а также разгоняется до 97 км/ч за 6,5 секунды и 0-400 м за 14,8 секунды при скорости 163,1 км/ч.

На обратном пути Octavia RS разгоняется до 80–120 км/ч за 3,6 секунды — после движения она действительно быстрая! – и остановку на 36,4 м со скорости 100–0 км/ч.

При втором запуске ESP Sport переключается на TCS Off, чтобы проверить, устраняет ли это вмешательство ESP. Это делает, но также сжигает шины вдребезги, что довольно интересно, но не очень хорошо для того времени.

Удивительно, что проскальзывает всего пара десятых: 6,6 с 0-97 км/ч и 6,9 с 0-100 км/ч.

Кажется, что Octavia RS может дать больше времени, но изменение подхода приводит к неожиданному открытию.