Тормозная жидкость лучшая: Тормозные жидкости DOT 4 — экспертиза — журнал За рулем — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Тормозная жидкость лучшая: Тормозные жидкости DOT 4 — экспертиза — журнал За рулем

Ноя 01 1982

Содержание

7 лучших тормозных жидкостей — Рейтинг 2022

Тормозная жидкость – движущая сила любого автомобиля. От её характеристик зависит эффективность системы торможения, безопасность участников дорожного движения.

Рассмотрим лучшие томозные жидкости разных классов, познакомимся с их плюсами и минусами, а также поможем при выборе тормозной жидкости для автомобиля.

Содержание:

Sintec Super DOT4
Лукойл DOT 4
Hi-Gear DOT 4
Motul DOT 5.1 Brake Fluid
LIQUI MOLY Bremsflussigkeit DOT 5.1
Sintec Euro DOT 6
Rosdot 6

Лучшие тормозные жидкости DOT 4

Рассмотрим наиболее популярные виды «тормозухи» класса DOT4. В состав этих продуктов входит гликоль и борная кислота. Последняя способствует удалению излишек влаги из жидкости, что увеличивает срок её использования. Минус продукции этого класса – повышенная вязкость.

Sintec Super DOT4

Область применения жидкости, произведённой в Обнинске (Калужская область), гидравлические приводы системы торможения автомашин. Благодаря своим выдающимся характеристикам, она получила первое место в конкурсе «100 лучших товаров России».

Плюсы Sintec Super DOT4

Отличная вязкость 1360 мм2/с, не вызывающая протечку.
Стабильная работа при широком температурном дисбалансе.
Температура кипения – +240°C. При эксплуатации она постепенно снижается до +155°C. Это позволяет использовать жидкость в течение длительного времени без ухудшения рабочих характеристик.
Sintec Super DOT 4 не оказывает негативного влияния на детали системы торможения.

Совместимость с различными видами подобных жидкостей: «Роса», DOT3, «Нева», DOT4.
Есть различные варианты упаковки товара.

Минусы Sintec Super DOT4

Недостаточно стабильно работает в некоторых марках авто.

Лукойл DOT 4

Также продукция компании «Обнинскоргсинтез». По результатам тестирований отмечено, что данная жидкость полностью соответствует нормативам DOT4. Основа этого продукта – полиэтиленгликоль, который сочетается с эфирами борной кислоты.

Технические характеристики способствуют эффективному торможению: в течение долгого срока эксплуатации автомобиля педаль не проваливается, система нормально работает в различных температурных режимах. Вязкость (+100°C): 2,2 мм2/с, при -40°C:1570 мм2/с, что соответствует ГОСТ33. Температура кипения сухой/увлажнённой техжидкости: 255/156°C.

Плюсы Лукойл DOT 4

Используется в различных марках зарубежных и отечественных автомобилей.
Совместимость с различными аналоговыми жидкостями «Нева», «Роса», DOT3, DOT4.
Способность эффективного торможения при минусовых температурах.
Защита деталей машины от коррозийных образований.
Доступная стоимость продукта.

Минусы Лукойл DOT 4

Не обнаружено.

Hi-Gear DOT 4

Тормозная жидкость московской компании «Автохимпроект». Она прекрасно показала себя в работе с тормозными системами автомобилей разных брендов, а также узлах сцепления. Наличие в ней антиокислительных присадок и ингибиторов коррозии защищает детали машины от ржавчины, продляет срок их действия. Жидкость не оказывает негативного воздействия на уплотнительные материалы.

Плюсы Hi-Gear DOT 4

Совместимость с тормозными жидкостями классов DOT3 и DOT4.
Обладает высокой температурой кипения (сухая/влажная точки): 240/155°C.
Длительное использование без снижения рабочих характеристик.
Поглощая влагу медленно снижает температуру кипения.

Минусы Hi-Gear DOT 4

Не обнаружено.

Лучшие тормозные жидкости DOT5.1

Эта продукция также имеет в своей основе гликолевую составляющую и полиэфиры. Поэтому она совместима с жидкостями других классов кроме DOT5, в которых присутствует силикон. Жидкости группы 5.1 имеют высокую температуру кипения, низкую вязкость. Такие качества позволяют использовать их в автомобилях премиального сегмента, спорткарах.

Motul DOT 5.

1 Brake Fluid

Продукция французских производителей предназначена для использования в гидравлических системах привода сцепления и тормозной системе легковых автомобилей. Её особенность – она специально произведена для взаимодействия с механизмом ABS (автоматическая система торможения).

Жидкость жёлтого цвета имеет следующие температуры кипения в сухом и влажном состоянии: 272/185 градусов. Её вязкость при минус 40 градусах: 820 мм2/с, при +100°C – 2,1 мм2/с.

Плюсы Motul DOT 5.1 Brake Fluid

Высокая температура кипения в увлажнённом состоянии.
Длительный рабочий ресурс.
Не оказывает негативного влияния на компоненты системы торможения, в том числе на резиновые уплотнительные детали.
Защищает механизмы от коррозии.

Минусы Motul DOT 5.1 Brake Fluid

Оказывает негативное влияние на кожный покров человека, лакокрасочное покрытие авто.

LIQUI MOLY Bremsflussigkeit DOT 5.

Тормозная жидкость немецкой компании на гликолевой основе. Обладает высокой температурой кипения в сухом и увлажнённом состоянии: 260 и 180°C. Совместима с жидкостями различных классов, в том числе DOT3, DOT4.

Плюсы LIQUI MOLY Bremsflussigkeit DOT 5.1

Входящие в состав ингибиторы оберегают металлические детали системы торможения от коррозийных образований.
Низкая вязкость при минусовых температурах.
Способность взаимодействия с механизмами ABS.
Эффективная смазка движущихся частей тормозной системы.
Обладает высокой термической стабильностью.

Минусы LIQUI MOLY Bremsflussigkeit DOT 5.1

Не рекомендуется смешивать с жидкостями на силиконовой основе.

Данную жидкость производители рекомендуют для использования в автомобилях спортивного типа.

Лучшие тормозные жидкости DOT 6

Тормозные жидкости группы отличаются продвинутыми техническими параметрами. Так температура кипения «сухого» продукта не опускается не ниже 250°C, в увлажнённом – меньше 165°C, кинематическая вязкость – не выше 750 мм2/с.

Sintec Euro DOT 6

Тормозная жидкость из Обнинска имеет отличные вязкостно-температурные характеристики. T° кипения в «сухом» и влажном состоянии составляет, соответственно 274 и 182 градуса, вязкость – 647,5 при температуре в минус 40 градусов. Стойкость к окислению препятствует образованию отложений на деталях системы, что способствует увеличению срока их службы.

Плюсы Sintec Euro DOT 6

Возможность применения на автомобилях российского и зарубежного производства, в том числе и со сложным электронным управлением гидравлических приводов.
Высокая T°C кипения и низкая – застывания.
Улучшенные показатели термической стабильности.

Минусы Sintec Euro DOT 6

Не обнаружено.

Rosdot 6

Техжидкость компании «Тосол-Синтез-Инвест» компании из Дзержинска Нижегородской области. Она работает с новейшими электронными системами торможения автомобилей, обеспечивает эффективную остановку. Назовём её выдающиеся показатели: температура кипения в сухом и влажном состоянии: 260 и 168 градусов, кинематическая вязкость при -40°C: 697,5 мм2/с.

Плюсы Rosdot 6

Использование в автомобилях разных марок.
Обеспечивает быстродействие тормозных механизмов до 30%.
Стабильная работа при различных климатических условиях.

Минусы Rosdot 6

Специалисты не советуют смешивать с подобными жидкостями.

Советы по выбору тормозной жидкости

Мы представили вам лучшие универсальные тормозные жидкости, имеющиеся в продаже в настоящее время. Если вы ищете высококлассную тормозную жидкость, подходящую, например, для использования в гоночных автомобилях Формулы 1, то представленный выше список вам не подойдет, извините.

Если же вы ищите отличную тормозную жидкость, которая подходит для ежедневного использования в обычном автомобиле, то такая жидкость определенно находится в предложенном перечне.

Чтобы помочь вам выбрать ту тормозную жидкость, которая вам подходит, мы составили это краткое руководство и ответили на часто задаваемые вопросы.

Виды тормозной жидкости

Как вы можете заметить, в описаниях тормозных жидкостей часто упоминается два класса — DOT3 и DOT4. Они во многом похожи. В качестве основы для их изготовления используется полиэтиленгликоль.

DOT – это аббревиатура, образованная от английского словосочетания Department of Transport (Департамент транспорта США). Этот департамент устанавливает требования относительно температуры кипения.

Чтобы получить маркировку DOT3 или DOT4, тормозные жидкости должны соответствовать установленным для них требованиям.

Так же есть тормозные жидкости класса DOT 5. Дело в том, что у этого класса есть принципиальное отличие от двух других, поскольку DOT5 изготавливается на основе силикона.

Благодаря этому она может эксплуатироваться в условиях высоких нагрузок и при очень низких температурах. Этот тип тормозной жидкости используется в различных военных транспортных средствах, дислоцирующихся по всему миру.

Так что, если вы не планируете передвигаться на военной технике, то выбирайте маркировку DOT3 или DOT4.

На что следует обратить внимание при покупке

Это относительно простой продукт по сравнению, например, с моторным маслом премиум-класса. Тем не менее, у тормозной жидкости есть ряд характеристик, которые нужно учитывать при покупке, поскольку они не одинаковы для всей линейки продуктов.

Как это обычно бывает, за лучшие характеристики и заплатить придется больше, поэтому важно решить, какие качества вам действительно нужны.

Класс DOT

Это можно считать самой важной характеристикой тормозной жидкости. Честно говоря, здесь у вас нет особого выбора. Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, что необходимо использовать DOT4, вы должны соблюдать это требование производителя.

DOT3 обладает более низкой температурой кипения. А значит, использовать его в тормозных системах, рассчитанных на более высокие температуры, будет небезопасно.

Гигроскопичность

Или скорее способность противостоять впитыванию влаги. Магистрали тормозной системы обычно изготавливаются из резины, имеющей пористую поверхность.

С течением времени вода — обычно дождевая – начнет проникать в систему. Это приведёт к разбавлению тормозной жидкости водой.

Температура кипения у воды значительно ниже, чем у тормозной жидкости, а значит, она быстро превратится в пар. Если его слишком много, педаль тормоза становится мягкой, тормозная система будет реагировать медленнее, и вы даже можете столкнуться с проблемой возникновения паровой пробки.

Объем канистры

Перед покупкой оцените размер бутылки! Бутылочка 250 г – это очень небольшое количество жидкости. Прежде чем делать заказ, обратите внимание, сколько вы получите жидкости за свои деньги.

Способность смешиваться

По аналогии с моторным маслом, большинство марок тормозных жидкостей хорошо сочетаются между собой. Это значит, что вы можете доливать жидкость в тормозную систему, уже тогда, когда тормоза только начинают хуже реагировать, без предварительного слива остатков предыдущей жидкости.

Цвет

Тормозные жидкости могут быть разного цвета, чаще всего они имеют жёлтый оттенок, а иногда голубой или розовый. Благодаря этому при сливе тормозной жидкости из системы, вы можете лучше её видеть.

Не коррозионная жидкость

Такая тормозная жидкость особенно подходит для антиблокировочной тормозной системы и старых машин, у которых могут быть прорезиненные уплотнения.

Если вы вдруг пролили такую жидкость, доливая её в систему, то можете, не беспокоится — лакокрасочное покрытие автомобиля не будет повреждено.

Для чего нужна тормозная жидкость

Несжимаемая жидкость, находящаяся в тормозной системе — это тормозная жидкость. Она очень важна для безопасной эксплуатации вашего автомобиля.

Тормозная жидкость используется для преобразования силы в давление, а также для увеличения тормозных сил. Эти силы, приложенные к каждому из тормозных дисков, эффективно создают давление, которое заставляет колеса замедлить ход или остановить движение транспортного средства.

Кроме того, тормозная жидкость служит смазкой для всех подвижных частей автомобиля. Это важно, потому что большинство подвижных частей — металлические, а смазка помогает предотвратить коррозию и ржавчину.

Во время торможения выделяется тепло, и чтобы предотвратить перегрев деталей, тормозная жидкость должна иметь высокую температуру кипения в отличие от воды, поскольку, закипая, вода превращается в пар, что не очень хорошо для работающего автомобиля.

Как заменить тормозную жидкость

Используйте, например, большой шприц или спринцовку для удаления старого масла.

Протрите бачок без ворсовой тканью.

Заполните бачок новой тормозной жидкостью, наливая ее до отметки «full» (полный) и закройте крышку.

Новая жидкость вытеснит старую, когда вы будете прокачивать тормоза. Продолжайте делать это до тех пор, пока не увидите чистую прозрачную жидкость, выходящую из штуцера прокачки.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: для чего служит тормозная жидкость?

Ответ: чтобы понять принцип работы тормозной жидкости, надо иметь представление о том, как функционирует тормозная система.

Если объяснять предельно простыми словами, то тормозная жидкость – это связующее звено между вашей ногой, нажимающей на педаль тормоза, и самой тормозной системой. Она передает давление от педали на тормозную систему, за счет чего происходит её активирование.

При работе тормозной системы кинетическая энергия преобразуется в тепло, чем и объясняется необходимость того, чтобы тормозная жидкость обладала высокой температурой кипения.

Вопрос: зачем требуется производить замену тормозной жидкости?

Ответ: у тормозной жидкости есть один естественный враг – вода.

Как говорилось выше, трубки тормозной системы сделаны из пористого материала — он должен быть таким, чтобы обладать необходимой гибкостью. Пористость позволяет воде проникать в систему и вытеснять тормозную жидкость.

Как показывает практика, рекомендуется проводить замену тормозной жидкости полностью каждые два года или 30 000 км. Однако некоторые тормозные жидкости претендуют на гораздо более длительный срок службы.

В конце концов, вы знаете свою машину лучше, чем кто-либо другой, и сами заметите, когда тормоза начнут плохо срабатывать.

Вопрос: в чем разница между тормозной жидкостью DOT3 и DOT4?

Ответ: у них разная температура кипения.

DOT3:

Температура кипения сухой жидкости – 205°С (401°F).
Температура кипения увлаженной жидкости — 140 °С (284°F).

DOT4:

Температура кипения сухой жидкости- 230 °С (446°F).
Температура кипения увлаженной жидкости — 155°С (311°F).

Температура кипения сухой жидкости означает температуру кипения тормозной жидкости чистой на 100%.

Температура кипения увлаженной жидкости — это когда вода проникла в систему. Как видите, температура кипения в этот момент значительно снижается, поэтому так важно периодически менять тормозную жидкость.

Вопрос: как проверить тормозную жидкость?

Ответ:

Тщательно протрите крышку и верхнюю часть бачка для тормозной жидкости, для предотвращения попадания грязи, которая может привести к полному отказу тормозов.
Теперь снимите с бачка крышку и проверьте уровень тормозной жидкости, он должен находиться между отметками min и max.
Обратите внимание на цвет тормозной жидкости. Если она темного цвета, требуется заменить её.

Вопрос: как часто я должен менять тормозную жидкость?

Ответ: тормозную жидкость следует менять не реже одного раза в два года. При этом вы должны понимать разницу между двумя классами жидкости. Если в вашем автомобиле указан DOT4, вы должны использовать только его, DOT3 просто не выдерживает таких высоких температур.

Лучшая тормозная жидкость для легковой машины, топ-10 рейтинг

Каждый автомобилист должен регулярно следить за состоянием собственного транспортного средства, так как это непосредственно влияет не только на безопасность его самого и пассажиров, но и других участников дорожного движения. Необходимо время от времени проверять уровень и состояние основных жидкостей – моторного масла, охлаждающей жидкости. Особое внимание следует уделять тормозной жидкости, потому что она отвечает за то, насколько быстро и эффективно будут срабатывать тормоза, на продолжительность тормозного пути и так далее.

Выбор этого состава представляет собой непростое и чрезвычайно важное занятие. Опытные автомобилисты точно знают, чем именно отличается такая продукция друг от друга. Для начинающих водителей мы разработали рейтинг лучших тормозных жидкостей года. В нем мы подробно расскажем о характеристиках и отличительных качествах наиболее популярных веществ. Помимо этого, мы дадим несколько полезных советов относительно выбора данной продукции – эти полезные советы помогут подобрать наиболее эффективную и подходящую для конкретно взятого автомобиля жидкость.

Сразу хотелось бы оговориться, что у тормозной жидкости немало эксплуатационных характеристик, на каждую из которых придется так или иначе обращать внимание при покупке. Лишь в этом случае удастся подобрать наиболее оптимальный вариант, который не подведет ни при каких условиях. Первое, на что следует обращать внимание, – это вязкость. Чем гуще будет состав, тем больше проблем с ним будет в условиях низких температур. Дело в том, что он станет сильнее загустевать, из-за чего нажать на педаль будет проблематично.

Если же вязкость незначительная, то в системе будут регулярно возникать протечки – жидкость нужно будет доливать, искать причину протечек. Опытные автолюбители советуют заливать густые составы в районах с мягким климатом – они не станут еще больше загустевать, для северных регионов больше подойдут жидкости с низкой или средней вязкостью.

Обязательно обращают внимание на температуру закипания. При регулярном или резком торможении тормозные колодки начинают сильно нагреваться, излишки тепла при этом будут передаваться тормозной жидкости. Если она закипит, то в системе начнут образовываться пузырьки воздуха. Они соберутся вместе и создадут воздушную пробку. При нажатии на педаль тормоз может провалиться и не сработать. В связи с этим температура закипания должна быть как можно выше. Температура замерзания тоже важна – лучше, если она будет очень низкой. В противном случае на морозе трубки могут замерзнуть и разорваться.

У жидкости должны наблюдаться высокие антикоррозийные качества. Это позволит ей бережно относиться к резиновым элементам, не разрушать металлические детали. Тормозная жидкость не должна поглощать в себя влагу, так как это будет негативно сказываться на температуре закипании и замерзания, соответственно, качество продукта будет сильно снижаться.

Когда мы выбирали продукцию для включения в рейтинг лучших тормозных жидкостей, то принимали во внимание все рассмотренные факторы. Еще мы изучили множество отзывов пользователей, чтобы ненароком в обзор не попала низкокачественная продукция. В статье вы не найдете чрезмерно дорогостоящей продукции – мы специально не стали ее включать сюда, чтобы наши читатели сумели подобрать для себя оптимальный состав без особого ущерба для своих финансов.

Продукция характеризуется довольно высокой температурой кипения: этот показатель составляет порядка 230 градусов. Производитель рекомендует использовать данный состав даже в условиях крайнего севера. В тормозном контуре жидкость будет бережно относиться к резиновым и пластиковым уплотнителям. Заявленные производителем характеристики будут сохраняться в первоначальном виде в течение всего срока службы жидкости. Максимальный срок службы не должен превышать двух лет.

Тормоза будут работать довольно эффективно во многом за счет качественного смазывания системы. Цилиндры сохраняют свою работоспособность и не заклинивают. Также состав не поглощает в себя воду во время работы. Продукция отличается тщательно продуманной системой защиты от возможных подделок.

Хотя данная продукция и отличается незначительной стоимостью, популярностью она пользуется у начинающих и достаточно опытных автомобилистов совершенно по другой причине. Жидкость отличается высочайшим качеством, ее изготавливают под жестким контролем. Это позволяет получить состав с характеристиками, которые строго соответствуют заявленным производителем на упаковке с этой продукцией. Вообще, такую жидкость можно заливать не только в российские транспортные средства, но и в машины импортного производства. Она подходит даже для автомобилей, оснащенных системой ABS.

В составе присутствуют ингибиторы окисления, которые способны с легкостью противостоять даже наиболее агрессивным коррозионным процессам. Это позволяет сохранять все элементы тормозной системы в превосходном состоянии вне зависимости от того, из каких материалов она выполнена – латуни, алюминия или стали. Температура кипения составляет 230 градусов.

Продукция изготавливается с использованием наиболее современных технологий. Для того, чтобы эта тормозная жидкость в полной мере соответствовала всем предъявляемым к ней международным требованиям, сюда добавляют специальные запатентованные присадки. В итоге производитель смог создать высококачественный состав, который оптимально подойдет для любых гидравлических приводов сцеплений и тормозных систем. Продукция совместима с целым рядом аналогичных жидкостей – Роса, Нева, ДОТ 3 и ДОТ 4. Использовать такой став разрешается в автомобилях как отечественного, так и импортного изготовления.

Один из наиболее популярных товаров данного типа отечественного производства. Эта тормозная жидкость оптимально подходит и для отечественных, и для зарубежных автомобилей. При изготовлении продукция проходит через множество испытаний, результаты которых в полной мере подтверждают ее соответствие всем европейским и международным стандартам. Новая жидкость закипает при температуре 240 градусов, однако через год активной эксплуатации такой показатель снижается до 155 градусов.

Вязкость средняя, причем данный показатель ничуть не меняется даже при низких температурах. Производитель рекомендует использовать свой продукт даже в автомобилях, оснащенных АБС. Она не подойдет только для спортивных машин.

По эксплуатационным качествам данная продукция отечественного производства нисколько не уступает зарубежным аналогам. Закипает она при температуре 255 градусов, если свежая – значительно выше по сравнению со многими импортными вариантами. После года использования показатель снижается до 160 градусов, однако даже он в полной мере отвечает существующим стандартам. Показатель вязкости продукта находится на уровне 1600 кв. мм/с. Это делает жидкость не совсем подходящей для автомобилей, оборудованных системой АБС при эксплуатации в условиях крайнего севера.

Если менять жидкость регулярно, в соответствии с требованиями производителя, то всю тормозную систему удастся надежно защитить от возникновения коррозионных процессов, а также от преждевременного износа. Продукция хорошо подходит как для российских автомобилей, так и для иномарок.

Способствует сохранности всех резиновых уплотнителей и шлангов тормозной системы, что позволяет ей в течение долгого времени сохранять свою работоспособность. Подобная возможность жидкости увеличивает ее эффективность, во всяком случае, так утверждают в своих отзывах пользователи. Даже в случае, когда жидкость работает при высоких температурах (подобное встречается, например, при использовании экстренного торможения), она не будет закипать. Соответственно, в системе не станут образовываться пары, негативно влияющие на срабатывание тормозов.

Применение такого состава позволяет обеспечить максимально высокое давление в тормозных цилиндрах вне зависимости от того, насколько интенсивно они работают. Жидкость оптимально подойдет для машин с системой АБС, так как она понижает трение практически до нуля, продлевая ресурс системы.

Универсальная продукция, производящаяся на гликолевой основе. Жидкость характеризуется вполне приемлемой стоимостью. Она способна сохранять свои эксплуатационные характеристики даже в условиях высокой влажности. Доливать ее в тормозную систему придется не слишком часто. В составе имеется целый пакет специальных добавок, при помощи которых удается в значительной степени повысить смазывающие, антикоррозийные свойства, а также качества, защищающие от износа.

Данный состав обладает высочайшими антикоррозийными качествами. Жидкость хорошо смазывает всю систему тормозов в автомобиле, благодаря чему сохраняется ее работоспособность. Однако по некоторым параметром продукция уступает некоторым другим жидкостям. Например, при увлажнении системы резко снижается температура закипания: в частности, она способна упасть с 230 до 155 градусов.

Уровень вязкости не позволяет эксплуатировать жидкость в условиях крайнего севера. В итоге, опытные автомобилисты в отзывах рекомендуют заливать такой состав жителям средней полосы и южных регионов. Он однозначно подойдет для водителей, предпочитающих спокойную езду, без применения экстренного торможения.

Всемирно известная итальянская марка, которая занимается изготовлением качественных тормозных систем и расходных элементов к ним. При помощи состава, выпущенного этой компанией, удается обеспечить эффективное и надежное срабатывание тормозов даже в условиях экстремальных нагрузок. Продукция будет в течение длительного промежутка времени сохранять свои ключевые эксплуатационные характеристики. Тормозная система будет надежно защищена от негативного воздействия коррозии.

Несмотря на то, что эта продукция значительно дороже большинства аналогичных составов, представленных на отечественном рынке, она превосходит их по целому ряду эксплуатационных характеристик. В частности, эта жидкость отлично подойдет для водителей, предпочитающих экстремальную или просто быструю езду. В первую очередь, хотелось бы отметить высокую температуру кипения этого продукта – данный показатель находится на уровне 265 градусов, причем он остается стабильным в течение всего срока службы состава.

Менять жидкость придется примерно один раз в два года, тогда как другие составы требуют ежегодной замены. В плане показателей вязкости она тоже лучше аналогов – этот показатель составляет 650 кв. мм/с. Это позволяет работать жидкости даже в условиях чрезвычайно низких температур. В составе есть масса присадок, за счет которых обеспечивается максимально бережное отношение ко всем резиновым деталям, продукция не дает возникать и развиваться коррозионным процессам.

Предотвратить отказ тормоза. Если вы используете не самую лучшую тормозную жидкость, ваш автомобиль не будет работать должным образом. Тормозная жидкость является неотъемлемой частью тормозной системы вашего автомобиля, тормозная способность которой зависит от вещества.

Будьте в безопасности. Если у вас старая и изношенная тормозная жидкость, она тоже не будет работать. Это означает, что вашему автомобилю потребуется больше времени, чтобы остановиться, что может привести к аварии, которая может нанести вред вам или другим людям.
Повышение производительности. Если вы гоняете на своей машине по трассе или увлекаетесь автокроссом, хорошие тормоза имеют решающее значение. Лучшая тормозная жидкость даст вам большую тормозную способность, чем более дешевые продукты более низкого качества.

Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Эта тормозная жидкость на основе полигликоля предназначена для автомобилей, эксплуатируемых в нормальных условиях вождения. Он имеет влажную температуру кипения 140 градусов по Цельсию и сухую температуру кипения 205 градусов по Цельсию. В течение года он поглощает влагу со скоростью около 2 процентов от своего объема. Может безопасно смешиваться с тормозными жидкостями DOT 4 и DOT 5.1. Лучшая тормозная жидкость DOT 3 очень сильна и может повредить краску вашего автомобиля в случае разлива.

Эта жидкость также изготовлена на основе полигликоля и предназначена для автомобилей, эксплуатируемых на больших высотах. Он имеет температуру кипения во влажном состоянии 155 градусов по Цельсию и температуру кипения в сухом состоянии 230 градусов по Цельсию. Подобно тормозной жидкости DOT 3, лучшая тормозная жидкость DOT 4 поглощает влагу со скоростью около 2 процентов от своего объема в год, но имеет несколько более высокие точки кипения во влажном и сухом состоянии. Это также может повредить краску вашего автомобиля. Вы также можете безопасно смешивать его с тормозными жидкостями DOT 3 и DOT 5.1.

Синтетическая тормозная жидкость на силиконовой основе. Он не впитывает влагу и, как следствие, может вызвать коррозию тормозной магистрали, если за ней не следить должным образом. Он имеет температуру кипения во влажном состоянии 180 градусов по Цельсию и температуру кипения в сухом состоянии 260 градусов по Цельсию. Тормозная жидкость DOT 5 предназначена для гоночных автомобилей и других спортивных автомобилей. Она не предназначена для автомобилей с антиблокировочной системой тормозов и не может сочетаться с другими типами тормозной жидкости.

Эта тормозная жидкость на основе полигликоля поглощает влагу со скоростью примерно 2 процента от ее объема в год. Он имеет температуру кипения во влажном состоянии 180 градусов по Цельсию и температуру кипения в сухом состоянии 260 градусов по Цельсию. Предназначено для высокопроизводительных автомобилей и гоночных автомобилей с антиблокировочной системой тормозов. Как и DOT 3 и DOT 4, даже лучшая тормозная жидкость DOT 5.1 может повредить краску. Вы можете смешивать его с жидкостью DOT 3 и DOT 4.

Компания Wakefield Oil Company была основана в 1899. Британский бренд Castrol возник после того, как исследователи добавили касторовое масло в состав смазочных материалов. Лондонская многонациональная компания BP приобрела Castrol в 2000 году. Одним из лучших продуктов является тормозная жидкость Castrol SRF Racing Brake Fluid.

Расположенная в Чикаго, штат Иллинойс, компания Prestone производит антифриз/охлаждающую жидкость, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и другие продукты в Северной Америке. Она обеспечивает защиту от замерзания и охлаждающей жидкости с 1927 года. Одним из популярных продуктов является синтетическая тормозная жидкость Prestone DOT 3.

Компания Warren Distribution, производитель и владелец бренда MAG 1, была основана в 1922 году Джеймсом Шлоттом как Warren Oil Company. Основанная в Омахе, штат Небраска, компания является одним из крупнейших независимых производителей смазочных материалов и производителей смазочных материалов в Северной Америке. Одним из лучших продуктов является тормозная жидкость MAG1 120 Premium DOT 3.

Французская компания Motul была основана в 1853 году в Нью-Йорке. Компания разрабатывает смазочные материалы для автомобильных, мотоциклетных и других двигателей. Ее продукция доступна более чем в 80 странах. Одним из лучших продуктов является 100-процентная синтетическая гоночная тормозная жидкость Motul Dot-4.

Менее 10 долларов: Существует несколько марок качественной тормозной жидкости, которые можно приобрести в этом ценовом диапазоне. Некоторые стоят всего 5 долларов. Большинство из них ориентированы на средних водителей, которые не ориентированы на производительность.

$10-$20: Тормозные жидкости по этой цене часто предназначены для автомобилей, которые используются на гоночных трассах, и обычно имеют более высокую температуру кипения. Несмотря на то, что он обеспечивает превосходную тормозную способность, его часто необходимо менять.
Более 20 долларов США: Некоторые тормозные жидкости очень дороги, но обладают превосходной защитой от коррозии и водозапирающими свойствами для максимальной эффективности. Эти продукты обычно используются людьми, которые участвуют в гонках на своих автомобилях.

Тормозная система автомобиля генерирует высокие температуры. Если температура становится слишком высокой, она нагревает тормозную жидкость и может образовывать пары в тормозных магистралях, вызывая снижение тормозной способности. Сухая точка кипения относится к новой жидкости. Когда он используется какое-то время, температура кипения падает из-за загрязнения водой. Влажная точка кипения относится к жидкости, которая использовалась в течение некоторого времени и содержит определенное количество влаги.

Коррозионная стойкость: Ищите продукт, который предотвращает коррозию в таких областях, как регулирующие клапаны ABS, главные цилиндры, колесные цилиндры и суппорты. Производители используют в своих продуктах различные добавки для борьбы с коррозией. Некоторые типы тормозных жидкостей более коррозионно-активны, чем другие. Например, силикон менее агрессивен, чем жидкости на основе эфира гликоля.
Вязкость: Тормозная жидкость автомобиля должна сохранять свою вязкость при многих рабочих температурах. Это обеспечит правильную работу системы контроля устойчивости, контроля тяги и антиблокировочной тормозной системы. В результате важно предписывать вязкость, рекомендованную производителем. В целом тормозные жидкости DOT 5.1 имеют наименьшую вязкость в широком диапазоне температур.
Совместимость: Некоторые тормозные жидкости предназначены для определенных тормозных систем, таких как дисковые или барабанные тормоза. Другие предназначены для различных систем. Не покупайте дешевую тормозную жидкость, потому что она рентабельна. Очень важно, чтобы он был совместим с вашим конкретным транспортным средством, чтобы правильно работать и предотвращать отказ тормозов.

Эта синтетическая жидкость без содержания силикона предназначена для гидравлических систем тормозов и сцепления. Он обладает чрезвычайной термостойкостью и стабильностью, а также очень высокой температурой кипения (312 градусов по Цельсию). Он не имеет срока годности и не имеет срока годности.

Эта жидкость значительно улучшает ощущение педали. Это превосходная альтернатива обычной тормозной жидкости, предлагающая наилучшее соотношение цены и качества для всех типов транспортных средств, от обычных до гусеничных. Это отличный продукт, если вы интенсивно используете тормоза или участвуете в случайных соревнованиях или гонках. Это способствует большей защите от проникновения воды и повышает производительность. Это одна из лучших гоночных тормозных жидкостей на рынке по цене.

Конструкция бутылки может быть проблематичной и может привести к утечке. Это также может привести к исчезновению тормозов в условиях гонки. Кроме того, он дороже некоторых конкурирующих марок, а менять его придется чаще из-за его эксплуатационных характеристик.

Эта жидкость представляет собой смесь полигликолевых эфиров, которая гарантирует, что при работе тормозной системы не будут образовываться опасные пары. Идеально подходит для дисковых и барабанных тормозов, а также систем ABS. Его точки кипения во влажном и сухом состоянии превышают минимальные государственные стандарты, и он обеспечивает дополнительный запас прочности при экстремальных условиях торможения.

Эта жидкость DOT 3 является одной из наиболее распространенных тормозных жидкостей для легковых автомобилей и имеет очень разумную цену. Этого более чем достаточно для ежедневных водителей и пассажиров, которым требуется типичное тормозное усилие без результатов, ориентированных на производительность. Одной бутылки на 32 унции часто бывает достаточно, чтобы полностью промыть тормозную систему одного автомобиля.

Самая большая жалоба на этот продукт заключается в том, что при заказе через Интернет у него может не быть крышки, а пломба может сломаться во время доставки. Это проблематично, потому что тормозная жидкость быстрее поглощает воду, если уплотнение сломано. Он также может быть загрязнен, если он не запечатан должным образом.

Смесь тормозной жидкости Lucas Oil является одной из лучших доступных, и эта высококачественная смесь впечатляет. Жидкость совместима со всеми резиновыми компонентами тормозной системы. Кроме того, его можно смешивать и с другими тормозными жидкостями. Он работает, защищая и укрепляя ваши тормоза, чтобы они служили дольше и были более надежными.

Тормозная жидкость премиум-класса имеет класс DOT 3 и представляет собой смесь эфиров полиэтиленгликоля и присадок. Он может соответствовать, а иногда даже превышать отраслевую минимальную температуру кипения в сухом состоянии 401 градус по Фаренгейту. Рекомендуется для использования на дисковых и барабанных тормозах и даже может наноситься на сцепление. Защищает тормоза от ржавчины и коррозии, предотвращает затвердевание и размягчение резины и обеспечивает превосходную смазывающую способность.

Однако при работе с этой конкретной смесью тормозной жидкости следует помнить о некоторых вещах. Во-первых, он имеет высокие температуры влажного состояния и кипения. Это то, за чем вы должны следить, так как температура кипения может со временем снижаться. Кроме того, упаковка кажется хрупкой и слабой и может сломаться или открыться, прежде чем вы доберетесь до вас.

Эта гидравлическая тормозная жидкость объемом 32 унции предназначена для систем с АБС, барабанных и дисковых тормозов, которым требуется тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4. Это универсальный продукт, который можно легко комбинировать с обычными жидкостями, и он имеет высокую температуру кипения 480 градусов по Фаренгейту, что сводит к минимуму испарение и отказ тормозов.

Эта жидкость сочетает в себе высококачественные гликоли и гликолевые эфиры для защиты от коррозии. Это формула с низким содержанием влаги, поэтому она имеет превосходную защиту от паров. Он превосходит SAE и федеральные стандарты и особенно эффективен для максимальной производительности приложений ABS.

Тормозная жидкость MAG 1 DOT3 использует технологию FMX в своей специально разработанной формуле. Вы можете использовать его в системах ABS, дисковых и барабанных тормозах, для которых требуется жидкость DOT 3. Тормозная жидкость имеет минимальную температуру кипения во влажном состоянии 284 градуса по Фаренгейту и предназначена для повышения производительности и долговечности вашего автомобиля.

Характеристики этой жидкости значительно превышают минимальные рекомендуемые характеристики, и она является хорошим соотношением цены и качества. MAG 1 имеет солидную репутацию производителя высококачественных продуктов, и этот работает так, как рекламируется. Бутылка объемом в литр позволяет очень удобно выполнять капитальный ремонт тормозной системы.

Недостатком является то, что в зависимости от размера вы не можете использовать всю бутылку на небольших автомобилях. Кроме того, некоторые пользователи отметили, что, хотя он работает нормально, он не обязательно лучше, чем у других брендов.

Эта тормозная жидкость имеет очень низкую вязкость и рекомендуется для автомобилей с современными электронными системами управления торможением и устойчивостью, такими как антиблокировочная система торможения, электронный контроль устойчивости, противобуксовочная система и электронное распределение тормозного усилия. Тормозные жидкости премиум-класса Brembo имеют более высокие температуры кипения и пониженную вязкость для защиты от паровых пробок.

Brembo специализируется на производстве тормозных систем для высокопроизводительных автомобилей и мотоциклов, поэтому ее продукция высоко ценится в отрасли. В целом, это качественная тормозная жидкость, а низкая вязкость должна улучшить работу систем ABS и стабилизации в холодную погоду. Ваши тормоза могут даже раньше схватиться и стать немного более агрессивными после использования этой жидкости.

Синтетическая тормозная жидкость RAVENOL DOT 5.1 производится в Германии и предназначена для повседневного вождения, ориентированного на высокую производительность. Обеспечивает смазку систем ABS, гидравлических тормозов и систем сцепления. Это превышает SAE и федеральные нормы. Жидкость предназначена для экстремальных и частых торможений и минимизирует поглощение влаги.

Это отличный продукт, если вы едете на своей машине по трассе. Это также должно помочь с исчезновением тормозов при высоких нагрузках, например, при перевозке в тягаче. Это действительно качественная тормозная жидкость, канистра герметична и может прослужить несколько лет после того, как вы ее откроете. В банке достаточно жидкости, чтобы промыть несколько тормозных систем. В целом, ваше торможение и педаль тормоза должны чувствовать себя значительно лучше после промывки RAVENOL.

Как и у многих марок тормозной жидкости, недостатков не так много. Одна из проблем заключается в том, что вы не можете смешивать эту тормозную жидкость DOT 5.1 с тормозной жидкостью DOT 5. Также были некоторые жалобы на то, что он плохо упакован и может быть поврежден во время доставки.

Эта тормозная жидкость имеет европейскую формулу с очень высокими показателями температуры во влажном и сухом состоянии. Он превосходит спецификации DOT 3 и 4 и обеспечивает превосходную эффективность торможения во время гонок или ралли. Продукт также обладает отличными свойствами защиты от пара.

Castrol SRF не имеет себе равных, когда речь идет о высококачественной тормозной жидкости для гонок. Его точка кипения во влажном состоянии выше, чем точка сухого кипения большинства высокоэффективных тормозных жидкостей. После использования этой жидкости вы сможете приглушить тормоза, но при этом не потеряете тормозную способность и педаль не уйдет в пол. Он стабильно выдерживает нагрев тормозов во время гонок.

Замените тормозную жидкость в бачке с помощью насадки для индейки. Удалите столько, сколько сможете, прежде чем заполнить его новой тормозной жидкостью, а затем должным образом утилизируйте оставшуюся жидкость. Вы должны прокачать тормоза, чтобы выполнить полную замену тормозной жидкости, для чего может потребоваться профессионал.
Выбирайте тормозную жидкость с хорошим водопоглощением, чтобы тормозная система вашего автомобиля не подвергалась коррозии и ржавчине. Поскольку вода закипает быстрее жидкости, она превращается в пар, который может повредить тормоза.
Хотя некоторые типы тормозной жидкости можно смешивать, некоторые из них не являются взаимозаменяемыми. В идеале вы должны использовать одну высококачественную марку, специально предназначенную для вашей модели автомобиля.

A: Тормозная жидкость взаимодействует с гидравлической системой вашего автомобиля. Главному цилиндру требуется жидкость, чтобы оказывать давление на тормозную магистраль, заставляя ее двигаться. Давление жидкости активирует механические тормоза (диск, колодки и суппорт), которые оказывают давление на колесо, заставляя его останавливаться. Без тормозной жидкости автомобиль не остановится должным образом.

A: Существуют тормозные жидкости на основе гликоля и на основе силикона. Жидкости на силиконовой основе предназначены для автомобилей без ABS. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, какой тип жидкости вам нужен.

A: Сначала найдите бачок тормозной жидкости под капотом автомобиля. Как правило, он хорошо обозначен и находится в пластиковом контейнере со стороны двигателя со стороны водителя. Затем снимите крышку с контейнера и посмотрите на маркер сбоку, чтобы определить уровень жидкости. Наконец, убедитесь, что в контейнере нет загрязнений или обесцвечивания.

Мы выбрали лучшую тормозную жидкость Motul Dot-4 100 Percent Synthetic Racing Brake Fluid. Хотя он немного дороже, чем другие бренды, он улучшает ощущение педали, защищает от проникновения воды и повышает производительность как для ежедневных водителей, так и для гонщиков.

Тормозная жидкость очень важна, потому что она помогает автомобилю остановиться. Без тормозной жидкости вы не сможете остановить автомобиль нажатием на педаль тормоза. Когда дело доходит до покупки тормозной жидкости, качество имеет большое значение. Высококачественная тормозная жидкость:

Многие люди думают, что дешевая тормозная жидкость ничуть не хуже дорогой тормозной жидкости. Мы категорически не согласны с этим ходом мыслей. Между дешевыми и дорогими тормозными жидкостями есть несколько фундаментальных различий:

Дешевая тормозная жидкость быстрее выйдет из строя, а значит, ее нужно будет заменить раньше. Тормозная жидкость более высокого качества может стоить дороже, но она может сэкономить вам деньги, поскольку служит дольше.

Если у вас мощный автомобиль, мы рекомендуем покупать тормозную жидкость высшего класса. Если у вас есть ежедневный водитель или другой тип транспортного средства, тормозная жидкость среднего класса подойдет как нельзя лучше.

Тормозная жидкость 660F предназначена для высокопроизводительных автомобилей. Он разработан, чтобы выдерживать еще больше тепла и давления. Эта тормозная жидкость сохраняет вязкость, смазывающую способность, высокую термическую стабильность и несжимаемость.

Тормозная жидкость Motul доступна по цене, но она идеально подходит для высокопроизводительных автомобилей. Это 100% синтетическая тормозная жидкость DOT 5.1 без силикона, которая служит долго. Он имеет высокую температуру кипения в сухом состоянии 270°C и высокую температуру кипения во влажном состоянии 185°C. Это рецепт высококачественной тормозной жидкости.

Тормозная жидкость Brembo Sport 500+ идеально подходит для спортивного вождения и гонок на треке. Вы можете безопасно смешивать ее с тормозной жидкостью DOT 3, DOT 4 и DOT 5. Тормозная жидкость Brembo Racing LCF 600+ предназначена исключительно для использования в гонках. Это означает, что она может выдерживать более высокие температуры лучше, чем тормозная жидкость Brembo Sport 500+. Обладает низкой сжимаемостью при высоких температурах, что необходимо для эффективного торможения во время гонок.