Toyota hybrid 2019: Гибрид Toyota RAV4 Prime прыгнул выше головы — ДРАЙВ — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Toyota hybrid 2019: Гибрид Toyota RAV4 Prime прыгнул выше головы — ДРАЙВ

Май 08 1973

Содержание

Toyota Rav 4 Hybrid 2018

Toyota RAV4 Hybrid: полностью новый подход

История автомобиля Toyota RAV4 Hybrid началась еще в 1994 году. Тогда это был трехдверный мини-кроссовер, который позиционировался как молодежный автомобиль для активного отдыха. Данная концепция получила отражение в названии, ведь аббревиатура RAV расшифровывается как «Recreation Active Vehicle». Но время шло, кроссоверы из «игрушек для молодежи» превратились в универсальное транспортное средство для каждого. Тойоте пришлось подстроиться под изменившийся рынок, выпустив в 2005 году третье поколение, которое уже и стало полноценным кроссовером. На сегодняшний день, дебютировало уже пятое поколение паркетника. Произошло это в марте 2018 года на Нью-йоркском автосалоне.

Техническая часть: экономичный «активный отдых»

Наверное главным предметом гордости японских инженеров в новой Тойоте РАВ4 является новая гибридная силовая установка. Под капотом паркетника находится бензиновый четырехцилиндровый двигатель, объемом 2,5 литра.

В паре с ним будут работать электрический мотор. Суммарная мощность, по имеющейся информации, составит порядка 218-222 л.с. В качестве трансмиссии будет выступать 6-ступенчатый «автомат» или вариатор. Возможно, со временем появятся и другие варианты силовых установок, однако можно с большой долей уверенности утверждать, что «дизелей» не будет, так как в планах Тойоты полностью отказаться от выпуска данного типа моторов. Им на смену приходят экономичные «гибриды», способные проехать на одном баке около 1000 км. Именно так заявил производитель, оговорившись, что на такое способна только переднеприводная версия в идеальных условиях.

Как и у конкурентов, на РАВ4 может быть либо передний привод, либо полный. Но даже во втором случае не нужно требовать от Тойоты проходимости настоящего внедорожника. По умолчанию, крутящий момент будет передаваться только на передние колеса, но в случае необходимости (заноса, пробуксовки и т.д.) система Hybrid AWD-i «перебросит» на заднюю ось до 50% мощности или вовсе заблокирует одно из задних колес, дабы таким образом стабилизировать автомобиль.

Агрессивный экстерьер японского кроссовера

Сравнивать дизайн новой Toyota RAV4 Hybrid с предшественниками бессмысленно. Дизайнеры не просто переделали старую модель, они изменили саму концепцию. Раньше дизайн РАВ4 Гибрид был прост и непритязателен. Машина была одновременно и современной, и скучной, без каких-либо интересных деталей. Многие автолюбители называли ее «стерильной и неинтересной». Но в новом поколении все разительно поменялось. Кроссовер получил острые грани и множество прямых линий, что сделало его внешность по-настоящему агрессивной и стремительной. Это выражается во всем: «дутые» колесные арки, резкие линии фар, угловатые бампера, «рубленый» скат крыши и двойной выхлоп. Больше похоже на описание спорткара или как минимум «заряженного» хетчбека, но нет, это новый кроссовер Тойоты.

Салон и опции

Автомобиль будет производиться в трех комплектациях:

Active
Lounge
Style

Благодаря набору систем активной безопасности «Toyota Safety Sense» автомобиль получит следующие опции:

Систему предупреждения съезда с полосы
Систему удержания в полосе
Систему распознавания дорожных знаков
Адаптивный круиз-контроль в полном диапазоне скоростей
Адаптивную систему дальнего света
Систему предаварийного улучшения безопасности
Систему выявления велосипедистов и пешеходов в темное время суток

С таким набором различных систем, Toyota RAV4 Hybrid может претендовать чуть ли не на звание семейного кроссовера.

Хотя наверняка его именно так и будут использовать рядовые автолюбители. Впрочем, новинка должна с эти справиться без особых проблем, ведь длина составляет почти 4600 мм, ширина – 1855 мм, высота – 1685 мм. Из этого можно сделать вывод, что места в салоне для пяти человек более чем достаточно. Багажник приятно удивляет своим объемом – целых 580 литров в стандартном положении и 1650 при сложенном заднем ряду! Кроме того, приятной опцией является бесконтактное открытие багажника, что полезно в условиях отечественного климата.

Передняя часть салона приятна как визуально, так и в плане комфорта и эргономики. Это одновременно и просто, и стильно. Особенно хотелось бы отметить большой монитор в центральной части торпеды, с великолепной цветопередачей и углами обзора, а также приятную голубовато-синюю подсветку салона. Все рычаги управления, кнопки, «крутилки» расположены именно там, где нужно, а поэтому пользоваться ними удобно даже на ходу.

Где купить Тойоту РАВ4 Гибрид по приемлемой цене в Украине?

Продажи новинки уже началась. Если вы не хотите стоять в очереди, долго дожидаться нужную комплектацию, цвет и набор опций, то рекомендуем обратиться в сервис Nahodim. Мы сможем найти нужный вам автомобиль у дилера, а также добиться максимальной скидки. И все это в минимальные сроки.

Тест-драйв Toyota Corolla Hybrid 2019: цена, характеристики

1 июня 2020 0

Чрезвычайная тишина в салоне, комфорт бизнес-класса и расход горючего в 5,2 л на 100 км – такие показатели гибридной «Короллы» устанавливают новые стандарты в С-классе.

Гибрид – в С-классе

Toyota делает гибридные технологии более доступными и повседневными. Они теперь не только на премиальных Lexus или «особых» авто вроде Prius, но и на «обычных» моделях, к которым мы привыкли. Например, гибридные версии кроссовера RAV4 и бизнес-седана Camry не только «прижились» среди украинцев, но стали удивительно популярными. Два десятилетия, в течение которых японцы устанавливают гибридные силовые агрегаты на свои модели, убедили, что они такие же надежные и неприхотливые в эксплуатации, как и сама продукция «Тойоты».

Поэтому сейчас время пришло к наиболее массовому С-сегменту легковушек. В котором Corolla – один из главных фигурантов на рынке.

Более года назад на европейской презентации Toyota Corolla двенадцатого поколения я одним из первых европейских журналистов уже ознакомился с моделью. Однако одно дело – первое впечатление от автомобиля в солнечной Испании, другое дело – серые будни в послекарантинном Киеве. Тогда, на извилистых серпантинах Пальмы-де Майорки, мне немного не хватило динамики в гибридной версии. Бензиновый 1,6-литровый двигатель, который разгоняется на секунду быстрее гибрида и имеет высокую максимальную скорость, оказался лучшим вариантом для загородных дорог. Однако в Киеве гибридная “Королла” с синей тенью на логотипе продемонстрировала все свои преимущества городского жителя.

Читайте также: тест-драйв Toyota C-HR

Почти электромобиль

Первая неожиданность – Corolla Hybrid стартует как электромобиль. После нажатия на кнопку “Пуск” только загораются индикаторы на панели приборов и отметка Ready. Двигатель не заводится. Автомобиль трогается на электроприводе, и только потом почти незаметно включается бензиновый двигатель.

Когда он начнет работать – зависит от интенсивности нажатия на педаль газа и степени зарядки батареи. О том, насколько она заполнена, можно наблюдать на большом центральном мониторе. Также там интересно смотреть, откуда и куда направляются электричество и тяговое усилие: батарея, электродвигатель, колеса – стрелочки разного цвета движутся в разных направлениях и с разной интенсивностью.

Впрочем, смотреть на них за рулем не стоит – отвлекаешься от вождения. Но понимаешь, что при полной батарее можешь даже включить режим EV – полный электромобиль. Если двигаться в этом режиме, скажем, по двору жилого дома, авто не будет отравлять окружающих отработанными газами. Однако при этом оно движется так тихо, что прохожие впереди не слышат звука двигателя и не уступают дорогу.

Так же гибрид экономит топливо в пробках. ДВС отключается, когда автомобиль останавливается или начинает двигаться со скоростью пешехода. И при медленном старте бензиновый двигатель тоже не спешит включаться, поэтому в пробках «Королла гибрид» – настоящий элетромобиль.

Преимущества – в городе

Гибридный привод, который состоит из 1,8-литрового бензинового и электрического моторов, выдают вместе 122 л. с. При этом крутящий момент у электродвигателя, который вступает в действие прямо со старта, – 163 Нм (это на 21 Нм больше, чем у бензинового). И пусть разгон до «сотни» не слишком впечатляет – на него уходит 11 секунд, но по ощущениям, особенно до достижения городских скоростей в 50-70 км/ч, автомобиль кажется очень резвым.

И при наборе скорости с ходу эластичность гибридного привода очень понравилась: благодаря синергии двух двигателей нажатие на педаль газа на городских скоростях приводит к уверенному разгону, без запинок и «размышлений» на переключение передач.

И все это “Королла” делает очень тихо. Звук бензинового мотора, который подключается к электрическому при интенсивном разгоне, мало ощутим. А при неторопливой езде в пробках, если он даже включен, больше прослушивается шелест шин, чем двигателя. Поэтому возникает ощущение, что едешь на автомобиле более высокого класса – например, Camry. Почему нет? Интерьер с большим дисплеем посередине, современной панелью приборов, кожаным мультирулем и обивкой из простроченной экокожи передней панели. В то же время все просто и удобно. Разве что твердый пластик дверей, обивка сидений из ткани и немного более скромные размеры салона «выдают» принадлежность автомобиля.

Огромное преимущество гибридного авто – расход горючего. И даже если заводских показателей в 4,1 л на 100 км при тест-драйве в Киеве достичь не удалось, но 5,2 литра – тоже отличный вариант! Который не всегда доступен дизельным версиям в С-классе.

Также поражает плавность хода подвески – она не только очень мягко поглощает неровности столичных дорог, но и практически беззвучна. Никакого дискомфорта. Возможно, на резких виражах будет не очень комфортно из-за кренов кузова, но в городе так не поездишь. А вот с управляемостью все прогнозируемо – автомобиль четко слушается руля, хотя и не демонстрирует слишком резких реакций. Но от «Тойоты» не ждешь спортивной остроты управления. Еще один приятный бонус – клиренс у гибрида составляет 15 см, что на 2 см больше, чем у бензиновой версии.

Читайте также: Toyota рассекретила новый кроссовер

Практичность – без вопросов

У пассажиров второго ряда много места для ног, они не упираются головой в потолок. Я, например, свободно работал с ноутбуком за настроенным под себя местом водителя. Багажник открывается как из салона, так и с улицы. И его объема в 471 л более чем достаточно для семейного авто.

Гибридная версия Toyota Corolla продается в двух высших комплектациях – Active, Style и Style Plus. Кроме кнопки запуска системы и электрического стояночного тормоза, в них присутствуют климат-контроль и подогрев руля, мультимедийная система с 6 динамиками, 8-дюймовый экран с поддержкой Apple Carplay и Android Auto.

Стоимость гибридной Toyota Corolla начинается от 703 тысяч гривен, что составляет 26 тысяч долларов США. Это цена хорошо укомплектованных конкурентов, однако без гибридного привода. А гибрид – преимущество, которое позволяет не только экономить топливо. Синергия двух моторов дает возможность активно ускоряться, не сжигать топливо в пробках, наслаждаться тишиной и комфортом, а также беззвучно и без выбросов ездить по жилой застройке.

Автор текста: Сергей Матусяк
Видео: Сергей Волощенко

Технические характеристики	Toyota Corolla Hybrid
ДВИГАТЕЛЬ	Бензиновый – рабочий объем 1987 см³, мощность 98 л.с. при 5200 об/мин., Электрический – 72 л.с., системная мощность 122 л.с., крутящий момент: бензиновый мотор 142 Нм при 3600 об/мин + электромотор 163 Нм.
ТРАНСМИССИЯ	Передний привод, гибридная бесступенчатая с электронным управлением (e-CVT) коробка передач
КУЗОВ	Седан, 4 двери, 5 мест, габариты (длина/ширина/высота): 4630/1780/1435 мм, база 2700 мм, снаряженная масса 1 385 кг, полезная нагрузка 450 кг, объем багажника 471 л, объем бака 43 л, клиренс 150 мм.
ПОДВЕСКА	Передняя – независимая МакФерсон, задняя – независимая. Шины 225/45 R17.
ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	Максимальная скорость 180 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 11 с. Расход топлива (город/трасса/смешанный) 3,8/4,2/4,1 л/100 км
ЦЕНА	от 703 тыс. грн.

Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019 — характеристики, цена, фото

Описание Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019

Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019 года гибридная версия хэтчбека нового поколения. Изменений в кузове от обычной версии практически нет. Добавились только синие логотипы и парочка шильдиков по бокам и сзади. Обновлена фронтальной часть с новым передним бампером с огромной радиаторной решетки и острыми, будто «клыки», вставками противотуманных секций. В задней части установлен небольшой спойлер, а выхлопные отверстия стали более уже и шире. На кузове расположено четыре двери, а в салоне предусмотрено пять посадочных мест.

РАЗМЕРЫ

Размеры модели Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019 представлены в таблице.

Длина	4370 мм
Ширина	1790 мм
Высота	1435 мм
Вес	1260 кг
Клиренс	150 мм
База:	2640 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость	180 км/ч
Количество оборотов	163 Нм
Мощность, л.с.	122 л.с.
Средний расход топлива на 100 км	От 3,3 до 3,6 л/100 км.

На модель ставиться рядный четырёх цилиндровый гибрино-бензиновый двигатель объемом 1.8 литра (в базовой комплектации) в паре с шести ступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря гибридной установки модель считается очень экономичной при своих возможностях в скорости. Тормоза дисковые вентилируемые.

ОСНАЩЕНИЕ

Интерьер Toyota Corolla Hatchback 2019 стал на голову выше от дорестайлинговой модели. Салон выполнен в минималистическом и одновременно в спортивном стиле. Мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем, под ней панель управления климат контролем. А перед водителем находится 7-дюймовый дисплей приборной панели где есть вся информация про автомобиль. Качество сборки на высшем уровне.

Фотоподборка Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019

На фото, представленных ниже, можно увидеть новую модель Тойота Королла Хетчбэк Гибрид 2019, которая изменилась не только внешне, но и внутри.

Часто задаваемые вопросы

✔️ Какая максимальная скорость в Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019?
Максимальная скорость в Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019 — 180 км/ч

✔️ Какая мощность двигателя в автомобиля Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019?
Мощность двигателя в Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019 — 122 л.с.

✔️ Какой расход топлива в Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019?
Средний расход топлива на 100 км в Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019 — От 3,3 до 3,6 л/100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ АВТОМОБИЛЕЙ Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019

.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-911588480.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap,#rt-tpg-container-911588480 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info{background-color:#0367bf}#rt-tpg-container-911588480 .layout5 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-911588480 .isotope2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-911588480 .carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-911588480 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-911588480 .isotope11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-911588480 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-911588480 .layout16 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-911588480 .isotope12 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-911588480 .carousel12 .rt-holder h4{background-color:rgba(3,103,191,.8)}#rt-tpg-container-911588480 .read-more a{border-radius:px}#rt-tpg-container-911588480 .rt-img-holder img.rt-img-responsive,#rt-tpg-container-911588480 .rt-img-holder,#rt-tpg-container-911588480 . rt-post-overlay .post-img,#rt-tpg-container-911588480 .post-sm .post-img,#rt-tpg-container-911588480 .rt-post-grid .post-img,#rt-tpg-container-911588480 .post-img img{border-radius:px}]]>

Видео обзор Toyota Corolla Hatchback Hybrid 2019

В видео обзоре, предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели Тойота Королла Хетчбэк Гибрид 2019 и внешними изменениями.

Toyota Prius — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Приус

Четвертое поколение Toyota Prius предстало перед мировой общественностью и вызвало некоторый резонанс. На родном рынке автомобиль разошёлся широким тиражом, а вот в Соединенных Штатах Америки был зафиксирован ощутимый спад. Виной тому скорее всего послужил инновационный характер новой генерации. Она сделала ощутимый рывок в техническом плане: новая модульная платформа, более компактная трансмиссия, серьезно модернизированный силовой агрегат, а также принципиально измененный дизайн. Если старый Приус имел довольно нейтральный и обыденный дизайн, то со сменой поколения он обрел гораздо более броский внешний вид. В 2018 вышел первый плановый и довольно обширный рестайлинг, который был призван устранить проседания в продажах на западе. В первую очередь, производитель расширил возможности технической начинки, которые ранее были доступны исключительно на родном рынке, а также поработал над дизайном, чтобы сделать модель более привлекательной с точки зрения автолюбителей за пределами Японии. Передняя часть получила более простые фары головного освещения без выступающих нижних частей, однако, сохранила полностью светодиодную начинку. Бампер стал более обтекаемым и лишился острых рельефных граней. Центральная вентиляционная щель лишилась изгиба, а на центральном воздухозаборнике появились маленькие круглые секции противотуманных фар. Что касается кормы, то, в общем и целом, она сохранила свои формы. На заднем бампере появилась парочка светоотражателей, а стоп-сигнальные огни получили другую форму. Они получили узкие горизонтальные треугольные нижние секции, а верхняя часть так и осталась без изменений, лишившись светодиодной ленты.

Размеры

Тойота Приус- городской гибридный пятиместный лифтбек C класса. Он насчитывает 4540 мм в длину, 1760 мм в ширину, 1470 мм в высоту и 2700 мм между осями. Дорожный просвет небольшой- всего 130 миллиметров. Автомобиль построен на платформе GA-C, которая также используется в кроссовере C-HR. У нее полностью независимая компоновка подвески. Спереди стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура с поперечными и продольными рычагами, а также собственным подрамником. Несмотря на гибридный довесок, багажник удалось сделать довольно просторным. По умолчанию, он способен принять до 501 литра груза, однако, если сложить спинки второго ряда, можно увеличить этот показатель до 1633 литров.

Технические характеристики

В техническом плане, первый рестайлинг четвертого поколения Toyota Prius не внес особых изменений. Базовые версии как и прежде оснащаются 1,8-литровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания на 98 лошадей и 142 Нм крутящего момента, два электрических мотора (тяговый только один), вариатор в качестве трансмиссии и передний привод. Отныне, за дополнительную плату, можно заказать модель с системой полного привода. За колеса задней оси отвечает дополнительный электромотор. Он развивает всего 7 лошадиных сил, имеет инвертор с воздушным охлаждением и редуктор с большим передаточным числом. Работает он при старте на скорости до 10 километров в час, но, в случае необходимости, он может работать вплоть до скорости в 70 км/ч. Примечательно, что версии с полным приводом получат литиево-ионную, а никель-металлогидридную тяговую батарею. Хоть она и уступает по многим показателям, однако лучше переносит холод, что особенно важно в заснеженных регионах, на которых и ориентируется данная версия.

Видео

Подзаряжаемая Toyota RAV4 PHV: подробности — Авторевю

Фото: компания Toyota

Этот автомобиль дебютировал прошлой осенью в Америке под названием Toyota RAV4 Prime. А в Японии он будет продаваться как Toyota RAV4 PHV (Plug-in Hybrid Vehicle), и к премьере на домашнем рынке компания опубликовала подробности о гибридной силовой установке. Напомним, бензоэлектрическая версия есть в гамме Рафика с 2015 года, однако новый подзаряжаемый гибрид станет самым мощным и быстрым вариантом в гамме.

Версия PHV оснащена тем же атмосферником 2.5, который ставят на «обычные» гибридные RAV4: он работает по экономичному циклу Аткинсона и выдает 177 л.с. и 219 Нм. А вот электродвигатель у новой модификации другой, его отдача увеличена со 120 л.с. и 202 Нм до 182 л.с. и 270 Нм. Два мотора вращают передние колеса через электромеханический вариатор. На задней оси — общий с базовым гибридом электродвигатель на 54 л.с. и 121 Нм. А пиковая отдача силовой установки — 306 л.с.!

Литий-ионный аккумулятор емкостью 18,1 кВт∙ч расположен под полом салона. В чисто электрическом режиме кроссовер сможет проехать до 95 км (по циклу WLTP), а максимальная дальность хода с полным баком (он вмещает те же 55 литров бензина, что и у обычного Рафика) и полностью заряженной батареей — 1316 км. Но приподнятый из-за дополнительного электрооборудования пол багажника сказался на его объеме: 490 л против 580 л у базовой версии.

Подзаряжаемый RAV4 может разогнаться до 100 км/ч за 6,0 с против 8,1 с у базового гибрида. Даже позапрошлая Toyota RAV4 с двигателем V6 3.5 (273 л.с.) была медленнее и разгонялась до «сотни» за 6,7 с. Хотя новый Prime сможет показать заявленное время только с заряженной батареей.

Версия PHV отличается от других модификаций иным дизайном передней части: здесь оригинальный бампер и решетка радиатора. Как и в Америке, на выбор японским покупателям предложены только богатые комплектации: кожаный салон с красным декором, электропривод сиденья водителя и 18-дюймовые колеса есть уже «в базе». Также подзаряжаемый гибрид первым в гамме обзавелся девятидюймовым экраном медиасистемы (прежде было максимум восемь дюймов) и проекционным дисплеем. А еще у него на борту есть бытовая розетка японского стандарта на 100 вольт для подключения устройств мощностью до 1,5 кВт.

На Островах продажи кроссоверов Toyota RAV4 PHV начнутся уже в июне, цены — от 43 тысяч долларов, тогда как бензиновая версия стоит от 24 тысяч, а обычный гибрид — от 30 тысяч. План продаж на японском рынке невелик — всего 3600 машин в год. Чуть позже подзаряжаемые версии выйдут на американский и европейский рынки, но в России такой кроссовер можно не ждать.

Toyota RAV4 Гибрид | Получите больше от каждого диска

Тойота Камри Гибрид 2022 | Эффективность соответствует стилю

СВЕРХЗВУКОВАЯ КРАСНАЯ/ПОЛУНОЧНАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРЫША И ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР [extra_cost_color]

{ «seriesType»: «single», «enableGradeSelector»: ложь, «enableNightshadeMode»: ложь, «useBackgroundImages»: ложь, «imageFormat»: «png», «imageIndex»: «2», «imageBackground»: «белый» , «imagePath»: «https://www. toyota.com/imgix/content/dam/toyota/jellies/max», «год»: «2022», «серия»: «camryhybrid», «цвет»: «3UU», «комплектация»: «xsehybrid», » отделка»: «2557», «транспортные средства»: { «camryhybrid_2022»: { «цвета»: { «3UU»: { «индекс»: 0, «код»: «3UU», «комплектация»: «xsehybrid», » name»: «СВЕРХЗВУКОВАЯ КРАСНАЯ/ПОЛУНОЧНАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРЫША И ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: » «, «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3U5» : { «index»: 1, «code»: «3U5», «grade»: «xsehybrid», «name»: «SUPERSONIC RED [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label «: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», » mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 2, «code»: «3T3», «grade»: «xlehybrid», «name»: «RUBY FLARE PEARL [ extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2560», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 3, «code»: «218», «grade»: «sehybridnightshadeedition», «name»: «MIDNIGHT BLACK METALLIC», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Nightshade Edition», «description»: «», «ctaLabel»: «Познакомьтесь с Nightshade», «ctaLink»: «/nightshade» }, «trim»: «2558», «desktopBgImage»: «» , «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «040»: { «index»: 4, «code»: «040», «grade»: «sehybrid», «name»: «WHITE», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, » trim»: «2561», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «089»: { «index»: 5, «code» : «089», «grade»: «xlehybrid», «name»: «WIND CHILL PEARL [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2560», «desktopBgImage»: «», «t abletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 6, «code»: «1J9», «grade»: «sehybrid», «name «: «CELESTIAL SILVER METALLIC», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, » trim»: «2561», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1h2»: { «index»: 7, «code» : «1h2», «grade»: «xlehybrid», «name»: «PREDAWN GRAY MICA», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», » ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2560», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K6»: { «index»: 8, «code»: «1K6», «grade»: «lehybrid», «name»: «ICE EDGE», «tags»: «», «tooltip»: { » label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2559», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1JJ»: { «index»: 9, «code»: «1JJ», «grade»: «xsehybrid», «name»: «CELESTIAL SILVER» МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ/ПОЛУНОЧНАЯ ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРЫША И ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР [extra_cost_color] «, «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink» : «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «088»: { «index» : 10, «code»: «088», «grade»: «xsehybrid», «name»: «WIND CHILL PEARL/MIDNIGHT BLACK METALLIC ROOSE AND REAR SPOILER [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip» : { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 11, «code»: «8X8», «grade»: «xlehybrid», «name»: » BLUEPRINT», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2560 «, «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } }, «grades»: { «lehybrid»: { «colors»: { «3T3» : { «индекс»: 0, «код»: «3T3», «класс»: «lehybrid», «нам e»: «RUBY FLARE PEARL [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «2559», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «218»: { «index»: 1 , «code»: «218», «grade»: «lehybrid», «name»: «MIDNIGHT BLACK METALLIC», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Nightshade Edition», «description» «: «», «ctaLabel»: «Изучить паслен», «ctaLink»: «/nightshade» }, «trim»: «2559», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «040»: { «index»: 2, «code»: «040», «grade»: «lehybrid», «name»: «WHITE», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2559», «desktopBgImage»: » «, «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 3, «code»: «1J9», «grade»: «lehybrid» , «name»: «CELESTIAL SILVER METALLIC», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «c taLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2559», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1х2»: { «индекс»: 4, «код»: «1х2», «класс»: «lehybrid», «название»: «ПРАДОН СЕРАЯ СЛЮДА», «тэги»: «», «подсказка»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2559», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «» , «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K6»: { «index»: 5, «code»: «1K6», «grade»: «lehybrid», «name»: «ICE EDGE «, «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2559» , «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 6, «code»: «8X8″, » класс»: «lehybrid», «name»: «BLUEPRINT», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink «: «» }, «trim»: «2559», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } } }, «sehybrid»: { «цвета»: { » 3U5″: { «index»: 0, «code»: «3U5», «grade»: «sehybrid», «name»: «SUPERSONIC RED [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2561», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «» , «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 1, «code»: «218», «grade»: «sehybrid», «name»: «MIDNIGHT BLACK METALLIC», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Nightshade Edition», «description»: «», «ctaLabel»: «Исследовать паслен», «ctaLink»: «/nightshade» }, «trim»: «2561», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «040»: { «index»: 2, «code «: «040», «grade»: «sehybrid», «name»: «WHITE», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel «: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2561», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1J9»: { «index»: 3, «code»: «1J9», «grade»: «sehybrid», «name»: «CELESTIAL SILVER METALLIC», » tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2561», «desktopBgImage «: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1h2»: { «index»: 4, «code»: «1h2», «grade»: «sehybrid», «name»: «PREDAWN GRAY MICA», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink» : «» }, «trim»: «2561», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K6»: { «index» : 5, «код»: «1K6», «класс»: «sehybrid», «имя»: «ICE EDGE», «тэги»: «», «подсказка»: { «ярлык»: «», «описание» : «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2561», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor » : «» } , «8X8»: { «index»: 6, «code»: «8X8», «grade»: «sehybrid», «name»: «BLUEPRINT», «tags»: «», «tooltip «: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2561», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage» : «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «xlehybrid»: { «colors»: { «3T3»: { «index»: 0, «code»: «3T3», «grade»: «xlehybrid», «name» : «RUBY FLARE PEARL [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» } , «trim»: «2560», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 1, » code»: «218», «grade»: «xlehybrid», «name»: «MIDNIGHT BLACK METALLIC», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Nightshade Edition», «description»: «», «ctaLabel»: «Исследуйте паслен», «ctaLink»: «/nightshade» }, «trim»: «2560», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «» , «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 2, «code»: «089», «grade»: «xlehybrid», «name»: «WIND CHILL PEARL [extra_cost_color]», » tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2560», «desktopBgImage «: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , » 1J9″: { «index»: 3, «code»: «1J9», «grade»: «xlehybrid», «name»: «CELESTIAL SILVER METALLIC», «tags»: «», «tooltip»: { «label «: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2560», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», » mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1h2»: { «index»: 4, «code»: «1h2», «grade»: «xlehybrid», «name»: «PREDAWN GRAY MICA» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2560», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «8X8»: { «index»: 5, «code»: «8X8», «grade «: «xlehybrid», «name»: «BLUEPRINT», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink» : «» }, «trim»: «2560», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } } }, «xsehybrid»: { » colors»: { «1JJ»: { «index»: 0, «code»: «1JJ», «grade»: «xsehybrid», «name»: «CELESTIAL SILVER METALLIC/MIDNIGHT BLACK METALLIC RO ИЗ И ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА [extra_cost_color] «, «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3U5»: { «index»: 1, «code «: «3U5», «grade»: «xsehybrid», «name»: «SUPERSONIC RED [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «218»: { «index»: 2, «code»: «218», «grade»: «xsehybrid», «name»: «MIDNIGHT BLACK METALLIC», «tags»: «», «tooltip «: { «label»: «Nightshade Edition», «description»: «», «ctaLabel»: «Познакомьтесь с Nightshade», «ctaLink»: «/nightshade» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 3, «code»: «089», «grade»: «xsehybrid «, «name»: «WIND CHILL PEARL [extra_cost_color]», «tags»: «», «toolti p»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 4, «code»: «1J9», «grade»: «xsehybrid», «name» : «CELESTIAL SILVER METALLIC», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim «: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1h2»: { «index»: 5, «code»: «1h2», «grade»: «xsehybrid», «name»: «PREDAWN GRAY MICA», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel «: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K6»: { «index»: 6, «code»: «1K6», «grade»: «xsehybrid», «name»: «ICE EDGE», «tags»: «», «tooltip»: { «label «: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», » мобильное изображение»: «» , «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 7, «code»: «8X8», «grade»: «xsehybrid», «name»: «BLUEPRINT», «tags»: «» , «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «088»: { «index»: 8, «code»: «088», «grade»: «xsehybrid», » name»: «WIND CHILL PEARL/MIDNIGHT BLACK METALLIC ROOSE AND WEAR SPOILER [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3UU «: { «index»: 9, «code»: «3UU», «grade»: «xsehybrid», «name»: «СВЕРХЗВУКОВАЯ КРАСНАЯ/ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРЫША И ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР [extra_cost_color]», «tags»: » «, «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2557», «desktopBgImage»: «» , «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } } } , «sehybridnightshadeedition»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «sehybridnightshadeedition», «name»: «MIDNIGHT BLACK METALLIC», «tags «: «», «tooltip»: { «label»: «Nightshade Edition», «description»: «», «ctaLabel»: «Познакомьтесь с Nightshade», «ctaLink»: «/nightshade» }, «trim»: » 2558″, «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «040»: { «index»: 1, «code»: «040» , «grade»: «sehybridnightshadeedition», «name»: «WHITE», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2558», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 2, «code»: «1J9», «grade»: «sehybridnightshadeedition», «name»: «CELESTIAL SILVER METALLIC», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «» , «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «2558», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: » «, «фоновый цвет» : «» } } } } } } }

2022 Тойота Авалон Гибрид | Стиль и эффективность

{ «seriesType»: «single», «enableGradeSelector»: ложь, «enableNightshadeMode»: ложь, «useBackgroundImages»: ложь, «imageFormat»: «png», «imageIndex»: «2», «imageBackground»: «белый» , «imagePath»: «https://www. toyota.com/imgix/content/dam/toyota/jellies/max», «год»: «2022», «серия»: «avalonhybrid», «цвет»: «218», «класс»: «xsehybridnightshade», » отделка»: «3510», «транспортные средства»: { «avalonhybrid_2022»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «xsehybridnightshade», » name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черным акценты вокруг. Черный окрашенный 19-дюймовый.колеса, оконная окантовка, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3510», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «089»: { «index»: 1, «code»: «089 «, «grade»: «xsehybridnightshade», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Доступная версия Hybrid Nightshade», «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг. Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, оконная окантовка, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3510», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» }, «1k4»: { «index»: 2, «code»: «1k4 «, «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Harbour Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4×9 «: { «index»: 3, «code»: «4×9», «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «1j9»: { «index»: 4, «code»: «1j9», «grade»: «xsehybridnightshade», «name»: «Небесное серебро металлик», » теги»: «», «подсказка»: { «l abel»: «Доступна версия Hybrid Nightshade Edition», «description»: «Выпуск Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг. Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, отделка окон, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу еще более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3510», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3t3»: { «index»: 5, «code»: «3t3 «, «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», » ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3u5»: { «index»: 6, «code»: «3u5», «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Сверхзвуковой красный [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip» : { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8×8»: { «index»: 7, «code»: «8×8», «grade»: «limitedhybrid», «name»: » Чертеж», «теги»: «», «t ooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1k6»: { «index»: 8, «code»: «1k6», «grade»: «limitedhybrid», «name» : «Ice Edge», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim» : «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } }, «grades»: { «xlehybrid»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «xlehybrid», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { » label»: «Доступна версия Hybrid Nightshade Edition», «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг. Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, отделка окон, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу еще более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3504», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «089»: { «index»: 1, «code»: «089 «, «grade»: «xlehybrid», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Доступно издание Hybrid Nightshade», «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг.Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, отделка окон, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу еще более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3504», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» }, «1k4»: { «index»: 2, «code»: «1k4 «, «grade»: «xlehybrid», «name»: «Harbour Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3504», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» }, «4×9 «: { «index»: 3, «code»: «4×9», «grade»: «xlehybrid», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3504», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «1j9»: { «index»: 4, «code»: «1j9», «grade»: «xlehybrid», «name»: «Celestial Silver Metallic», » tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Доступно Hybrid Nightshade Edition», «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг. Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, отделка окон, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу еще более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3504», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3t3»: { «index»: 5, «code»: «3t3 «, «grade»: «xlehybrid», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», » ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3504», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3u5»: { «index»: 6, «code»: «3u5», «grade»: «xlehybrid», «name»: «Сверхзвуковой красный [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip» : { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3504», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8×8»: { «index»: 7, «code»: «8×8», «grade»: «xlehybrid», «name»: » Чертеж», «теги»: «», «подсказка»: { » label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3504», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1k6»: { «index»: 8, «code»: «1k6», «grade»: «xlehybrid», «name»: «Ice Edge» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3504», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «xsehybridnightshade»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «xsehybridnightshade», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Available Hybrid Nightshade Edition» , «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг. Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, оконная окантовка, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3510», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «089»: { «index»: 1, «code»: «089 «, «grade»: «xsehybridnightshade», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Доступная версия Hybrid Nightshade», «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг.Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, отделка окон, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу еще более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3510», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1j9»: { «index»: 2, «code»: «1j9 «, «grade»: «xsehybridnightshade», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition подчеркивает стиль с черными акцентами по всему периметру. Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, отделка окон, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу еще более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3510», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «limitedhybrid»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Доступно Hybrid Nightshade Edition», «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг.Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, отделка окон, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу еще более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» }, «089»: { «index»: 1, «code»: «089 «, «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «Доступно издание Hybrid Nightshade», «description»: «Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг. Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, оконная окантовка, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1k4»: { «index»: 2, «code»: «1k4 «, «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Harbour Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4×9 «: { «index»: 3, «code»: «4×9», «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «1j9»: { «index»: 4, «code»: «1j9», «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Celestial Silver Metallic», » теги»: «», «подсказка»: { «метка»: «Доступна версия Hybrid Nightshade Edition», «описание»: «Выпуск Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition делает акцент на стиле с черными акцентами вокруг. Черный окрашенный 19-дюймовый. колеса, отделка окон, дверные ручки и антенна в виде акульего плавника сделают вашу поездку на работу еще более эмоциональной.», «ctaLabel»: «Доступная версия Hybrid Nightshade Edition», «ctaLink»: «/nightshade/» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3t3»: { «index»: 5, «code»: «3t3 «, «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», » ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3u5»: { «index»: 6, «code»: «3u5», «grade»: «limitedhybrid», «name»: «Сверхзвуковой красный [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip» : { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8×8»: { «index»: 7, «code»: «8×8», «grade»: «limitedhybrid», «name»: » Чертеж», «теги»: «», «t ooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1k6»: { «index»: 8, «code»: «1k6», «grade»: «limitedhybrid», «name» : «Ice Edge», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim» : «3514», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } } } } } } }

Хонда Аккорд Гибрид 2019 года по сравнению с2019 Тойота Камри Гибрид

Поскольку спрос на седаны снижается из-за увлечения потребителей внедорожниками с высокой посадкой и пикапами, есть два автомобиля, которые продолжают крестовый поход против надвигающегося поглощения. Конечно, за последние несколько лет продажи Honda Accord и Toyota Camry снизились, но они по-прежнему входят в десятку самых продаваемых автомобилей 2019 года. Это не совпадение, потому что Honda и Toyota заслужили репутацию надежных и экономичных автомобилей. сформировали лояльную клиентскую базу.

Точно так же Accord и Camry недавно впервые вместе вошли в совершенно новое поколение в своем давнем соперничестве. Хотя мы сравнивали их с другими седанами среднего размера, мы не сравнивали их гибридные варианты — до сих пор. И хотя продолжающаяся серия наград Accord из 10 лучших кажется спойлером, не забывайте, что последняя Camry значительно улучшена, а гибридная адаптация, возможно, пока что лучшая.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

The Matchup

Никаких существенных изменений в Honda Accord 2019 года нет, и гибрид, который мы использовали для этого обзора, был первоклассной моделью Touring со стандартной кожаной обивкой, проекционным дисплеем, подогрев и вентиляция передних сидений с электроприводом, пассивный вход, беспроводная зарядка, точка доступа Wi-Fi и все доступные технологии помощи водителю Accord (результаты испытаний Accord взяты из теста почти идентичной модели 2018 года). В то время как самый дешевый гибрид Accord 2019 года стоит от 26 250 долларов, что примерно на 3100 долларов меньше, чем у гибрида Camry LE 2019 года, сфотографированный здесь стоит 35 920 долларов.

Toyota Camry 2020 года использует полноприводный вариант и спортивный вариант TRD, но они не относятся к гибридной Camry XLE 2019 года, которая является самой модной доступной комплектацией. XLE имеет стандартную кожаную обивку, подогрев передних сидений с электроприводом, пассивный вход, беспроводную зарядку и набор вспомогательных средств для водителя. Наряду с базовой ценой в 33 930 долларов у нашей Toyota были опции на 4570 долларов, такие как навигация, проекционный дисплей, аудиосистема премиум-класса и люк на крыше.Эти дополнения помогли закрыть разрыв в оборудовании с Honda, но наша Camry по-прежнему имела меньше содержимого и стоила примерно на 2500 долларов больше.

В дороге

Гибрид Accord использует 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, и мотор-генератор для привода автомобиля, а также специальный генератор-стартер для питания приводного двигателя. Комбинированная мощность составляет 212 лошадиных сил. Хотя переключение между газом и электроэнергией иногда не очень плавное, трансмиссия отзывчива в городе и при трогании со светофора.Однако ускорение на скоростях шоссе немного ленивое, и в довершение всего оно сопровождается гудящим саундтреком. Тем не менее, он работает с тем же атлетизмом и вовлеченностью, что и его негибридные аналоги. Вместо того, чтобы разбиваться или плавать по неровностям, подвеска Accord сводит их к легкой икоте. Его тактильное рулевое управление расслаблено, но прямолинейно в действии, с достаточной обратной связью, чтобы заинтересованные водители могли оценить извилистые дороги. Несмотря на неравномерность отклика педалей тормоза гибридных автомобилей, которые часто досаждают педалям тормоза, педали Honda стабильно устойчивы и легко модулируются.К сожалению, резина нашего Accord с низким сопротивлением качению способствует тому, что тормозной путь со скорости 70 миль в час составляет 189 футов, что на девять футов больше, чем у Camry.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Учитывая историю интеграции гибридных систем Toyota, мы не удивлены, что трансмиссия Camry кажется более совершенной, чем у Accord. Гибридная система Toyota состоит из двухмоторной коробки передач (один из моторов-генераторов обеспечивает движущую силу), которая сочетается с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с циклом Аткинсона, что в сумме дает 208 лошадей.В отличие от гибрида Accord, бесступенчатая автоматическая трансмиссия Camry также имеет смоделированный ручной режим, который позволяет водителю менять смоделированные передаточные числа с помощью подрулевых переключателей. Хотя Toyota не так быстро трогается с места, она кажется более мощной при движении по шоссе и звучит тише под нагрузкой, чем Honda. Его газоэлектрический переход также менее навязчив. Тем не менее, Camry не так спокойна на дороге, как Accord.Его рулевое управление менее предсказуемо, и ему не хватает отзывчивости руля Honda. Хотя мы оценили тихую езду Camry и прощающую подвеску, которая мягко наклоняет автомобиль на крутых поворотах, она не изолирует неровности так, как Accord, а ее педаль тормоза кажется мягкой в верхней точке своего хода, что делает ее несколько сложной. модулировать трафик.

Оба гибрида могут похвастаться лучшими показателями топливной экономичности, чем их бензиновые аналоги, но только модель Camry XLE уступает своим собратьям.В то время как XLE имеет оценки EPA в 44/47 миль на галлон по городу / шоссе, менее дорогой гибрид LE оценивается в 51/53 миль на галлон. Каждый гибрид Accord 2020 года имеет одинаковые правительственные рейтинги — 48 миль на галлон по всем направлениям, но протестированный нами гибрид Touring 2018 года, который механически идентичен модели 2019 года, показал только 42 мили на галлон в нашем тесте на шоссе со скоростью 75 миль в час, или 2 мили на галлон. Camry 2018 года, которую мы тестировали.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Вид изнутри

У Accord изысканный интерьер, который бросает вызов его цене. Привлекательные материалы, точное управление и продуманный дизайн позволяют легко наслаждаться интерьером. Кластер цифровых датчиков выглядит гладким и предлагает множество меню, но и он, и 8,0-дюймовый сенсорный экран на приборной панели могут размываться под прямыми солнечными лучами. Тем не менее, удобная информационно-развлекательная система имеет большие экранные значки, физические кнопки и ручки. Рулевое колесо с кожаной обивкой приятно держать в руке, а на нем расположены интуитивно понятные элементы управления для функций активной безопасности и аудиосистемы. Жаль, что изначально неинтуитивное кнопочное переключение передач Хонды портит практически безупречную эргономику Accord.В остальном пассажиры на передних сиденьях получают выгоду от удобных сидений, а те, кто сзади, могут наслаждаться дополнительным пространством для ног на 2,8 дюйма по сравнению с Camry. Аккумулятор гибрида Accord установлен под его задним сиденьем, поэтому он не влияет на 17 кубических футов багажника автомобиля, которого достаточно, чтобы проглотить семь коробок ручной клади; Camry может вместить только шесть.

Интерьер последней модели Camry значительно лучше, чем у ее предшественников, в частности, отделка панелей и пластиковые материалы.Хотя его дизайн на некоторые вкусы немного перегружен, что приводит к неуклюже расположенным элементам управления, внутри Toyota нет ничего оскорбительного. Его информационно-развлекательная система проста в эксплуатации, но 7,0-дюймовый сенсорный экран страдает от графики с низким разрешением и некоторых менее чем интуитивно понятных меню. В нашем тестовом автомобиле был Apple CarPlay, но Android Auto не был доступен до моделей 2020 года. Toyota оживляет салон плюшевыми сиденьями с привлекательными вставками, но хотелось бы, чтобы передние ковши имели дополнительную опору для бедер.Несмотря на то, что у Toyota меньше места для ног на задних сиденьях, чем у Honda, у Toyota лучше обзор сзади и больше полезного внутреннего пространства для хранения вещей. Оборудование активной безопасности Camry также работает более естественно, с более плавной работой адаптивного круиз-контроля и менее навязчивой помощью в поддержании полосы движения.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Итоги

В то время как седаны стали менее популярными, Honda и Toyota недавно сообщили об увеличении продаж гибридов.Это имеет смысл с учетом стремительного появления на рынке электромобилей и родословных этих двух брендов в области гибридных технологий. Toyota, возможно, построила лучшую Camry, и гибридная версия является примером безупречной работы и отличной экономии топлива. Тем не менее, он не намного эффективнее, чем гибрид Accord, а большая изысканность Camry под капотом компенсируется менее отсортированными манерами вождения, а также меньшим и менее приятным салоном. Принимая во внимание более высокую стоимость Honda, гибридный вариант Accord, как и остальная часть линейки Accord, создает выигрышную комбинацию.

Технические характеристики

Технические характеристики

Honda Accord Hybrid Touring 2019

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
35 920 долларов США (базовая цена: 35 920 долларов США)

ТРАНСМИССИЯ
DOHC, 16-клапанный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с циклом Аткинсона, 143 л. с., 129 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 181 л.с., 232 фунт-фут; комбинированная мощность 212 л.с.; 1.Литий-ионный аккумулятор емкостью 1 кВтч

ТРАНСМИССИЯ
односкоростной прямой привод

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передний/правый): 12,3-дюймовый вентилируемый диск/11,1-дюймовый диск
Шины: Michelin Energy Saver A/S, 225/50R-17 94V M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 в
Длина: 192,2 в
Ширина: 73,3 дюйма
Рост: 57,1 дюйма
Пассажирский объем: 103 куб. футов
Объем багажника: 17 куб. футов
Снаряженная масса: 3404 фунта

C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ*
Выкат, 1 фут: 0.4 сек
60 миль/ч: 7,0 сек
100 миль в час: 20,3 сек
110 миль в час: 27,0 сек
Старт с места, 5–60 миль/ч: 7,8 с 90 047 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,9 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,8 с
¼ мили: 15,4 секунды при скорости 90 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 115 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 189 футов
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,83 г

C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА*
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 42 мили на галлон
Диапазон шоссе: 530 миль

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 48/48/48 миль на галлон

–

2019 Toyota Camry XLE Гибрид

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
38 500 долларов США (базовая цена: 33 930 долларов США)

ТРАНСМИССИЯ
DOHC 16-клапанный 2. 5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель Аткинсона, 176 л.с., 163 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 118 л.с., 149 фунт-футов; комбинированная мощность 208 л.с.; Никель-металлогидридный аккумуляторный блок 1,6 кВтч

ТРАНСМИССИЯ
бесступенчатый автомат

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 12,0-дюймовый вентилируемый диск/11,1-дюймовый диск
Шины: Hankook Kinergy GT, 235/45R-18 94V M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.2 в
Длина: 192,1 в
Ширина: 72,4 дюйма
Рост: 56,9 дюйма
Пассажирский объем: 99 куб. футов
Объем багажника: 15 куб. футов
Снаряженная масса: 3656 фунтов

C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ*
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль в час: 7,8 сек
100 миль в час: 19,2 сек
110 миль в час: 23,6 сек
Разгон, 5–60 миль в час: 8,1 с
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,7 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5. 1 сек
¼ мили: 16,0 с при скорости 91 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 116 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 180 футов
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,84 г

C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 44 мили на галлон
Диапазон шоссе: 580 миль

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 46/44/47 миль на галлон

*результаты испытаний модели 2018 года

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Toyota RAV4 XSE Hybrid 2019 года: плюсы и минусы RAV4 2019 года — это огромное улучшение по сравнению со своими неизвестными предшественниками.

Смелый стиль помогает компактному кроссоверу выделиться, а доступная гибридная модель — теперь с расходом до 41 мили на галлон по шоссе — означает, что он более эффективен, чем когда-либо.

Несколько незначительных неудобств в отделе техники и буксировки могут отговорить некоторых особенно придирчивых покупателей, но в целом Toyota RAV4 Hybrid 2019 года может понравиться. Это хорошо продуманный, приятный в управлении кроссовер, который остается конкурентоспособным в классе, наполненном множеством хороших опций.

Pros

Toyota RAV4 Hybrid предлагает владельцам внушительные 41 миль на галлон в городе, 38 миль на галлон на шоссе и 40 миль на галлон вместе взятых. Эти цифры хороши для класса и лучше предыдущей модели на 15, 5 и 11 миль на галлон соответственно.Сравните это с уходящим Nissan Rogue Hybrid (33/35/34) и меньшим Subaru Crosstrek Hybrid (23/29/25), и RAV4 Hybrid более эффективен.

Весь модельный ряд RAV4 выглядит великолепно, включая гибрид. В то время как другие гибриды часто отказываются от традиционных линий своих бензиновых братьев и сестер в пользу более забавных реплик, RAV4 Hybrid не жертвует стилем ради эффективности. Даже Subaru Crosstrek Hybrid имеет несколько странных серебристых акцентов на передней панели, которые отличают его от традиционной версии.Единственное, что отличает гибридный RAV4 от обычной модели с бензиновым двигателем, — это едва заметные синие акценты на значке, характерном для гибридов Toyota, и доступность модели XSE.

Toyota RAV4 Hybrid идеально подходит для ежедневных поездок. Он сияет на шоссе благодаря мягкой подвеске и впечатляющей шумоизоляции, но так же хорош и в городе. Мощный 2,5-литровый двигатель и три электромотора, а также легкий и отзывчивый руль делают RAV4 Hybrid быстрым и маневренным в городе без ущерба для комфорта.Запаздывание дроссельной заслонки, которое мы чувствовали в модели Adventure с газовым двигателем, здесь исчезает отчасти благодаря дополнительной мощности от аккумуляторной батареи, а меньшие 18-дюймовые колеса Hybrid (по сравнению с 19-дюймовыми на модели Adventure) не ощущаются как задние. разбивая по несовершенным дорогам.

Минусы

Информационно-развлекательная система RAV4 Hybrid идентична той, что используется в модели Adventure, на которой мы ездили, и опять же, здесь особо не о чем говорить. Тот же 8,0-дюймовый экран и пакет Entune 3.0 (обновление за 1620 долларов) также перенесены сюда.Приклеенный экран и дешевые на вид кнопки не передают остальной части привлекательного интерьера RAV4. Между тем, устаревшая графика выглядит так, как будто вы найдете ее на автомобиле старше этого года. Apple CarPlay, по крайней мере, решает некоторые проблемы, но мы были бы признательны за более красивую настройку.

При переходе с чистого газа на гибридную бензиново-электрическую мощность RAV4 сильно теряет тяговое усилие. Традиционный 2,5-литровый двигатель весит до 3500 фунтов, а гибрид — вдвое меньше (1750 фунтов).

Помните времена, когда RAV4 был еще доступен? В наши дни вы не можете получить базовый RAV менее чем за 25 650 долларов. Модель Hybrid добавляет к этому надбавку в размере 2200 долларов, а RAV4 Hybrid LE начального уровня стоит от 27 850 долларов. Добавление опций делает вещи значительно дороже.

Самый дорогой вариант для нашего тестера — аудиоапгрейд Entune 3. 0 за 1620 долларов, который добавляет встроенную навигационную систему, увеличенный 8,0-дюймовый сенсорный экран, больше USB-портов и спутниковое радио (с бесплатной трехмесячной пробной версией), среди другие.Но пакет Tech с адаптивным круиз-контролем, предупреждением о перекрестном движении сзади и беспроводным зарядным устройством Qi стоит еще 640 долларов. Пакет Weather с чувствительными к дождю дворниками и рулевым колесом с подогревом стоит 375 долларов. Защита краски стоит 395 долларов, коврики с ковровым покрытием — 269 долларов, а панорамный люк — еще 200 долларов.

Почти полностью загруженный полноприводный XSE Hybrid Tester продается за колоссальные 38 294 доллара.

Конкуренты

Самый продаваемый гибридный автомобиль Toyota в США — это не Prius

Самый продаваемый гибридный автомобиль Toyota в США.S. за последний год не был частью семейства Prius или, технически, легковым автомобилем.

В 2019 году эту корону получает Toyota RAV4 Hybrid. Согласно сводке продаж Toyota на конец 2019 года, опубликованной в пятницу, Toyota продала 92 525 гибридных внедорожников RAV4 покупателям в США в 2019 году по сравнению с 69 718 моделями Toyota Prius Liftback.

Toyota RAV4 Hybrid 2019 года — лучший автомобиль для покупки в 2020 году

Возвращаясь к дебюту гибридной системы Toyota в Prius 2000 года, это первый год, когда другая гибридная модель превзошла продажи Prius.

Конечно, неясно, является ли это делом рук Toyota, определяющей ассортимент продукции, или же это вопрос потребительского спроса на гибриды, который в одной форме растет, а в другой — падает. Но беспокойство по поводу того, что Corolla Hybrid поглотит продажи Prius, не помогло бы ему занять лидирующую позицию; Совокупные продажи Corolla Hybrid и Prius (включая Prime) по-прежнему не соответствовали цифрам RAV4 Hybrid.

2019 Тойота РАВ4 Гибрид

2020 Тойота Приус

2020 Тойота Приус Прайм

Давным-давно Toyota ясно заявила, что ее намерение с ее гибридной системой состояло в том, чтобы переместить ее из нишевого Prius в свою основную линейку и «добиться успеха» там, в то время как Prius продолжал бы оставаться предвестником технологий в других отношениях, если бы это продолжалось.

Toyota просто не продвинула Prius к следующему логическому шагу, который может быть подключаемым гибридом с особенно большим запасом хода на электротяге или, возможно, автомобилем, который становится агрессивным с дополнительными солнечными батареями. В то время как в стороне есть модель Toyota Prius Prime с подключаемым модулем, в конце этого года появится модель Toyota RAV4 Prime 2021 года — со значительно большим пробегом на электротяге.

Учитывая, что продажи RAV4 всех версий в 2019 году составили 448 071 экземпляр — это самая продаваемая модель во всей линейке Toyota, — доля гибридов также составляет более 20 процентов.

Как всегда, Toyota разделила свои продажи на легковые автомобили и легкие грузовики. Объединив люксовый бренд Toyota Lexus со своим собственным, автопроизводитель продал в США 1,620 млн автомобилей и 1,533 млн легких грузовиков. около 8,0% легковых автомобилей и 9,5% легких грузовиков являются гибридами.

2019 Тойота Авалон Гибрид

Среди моделей Toyota с гибридными версиями у RAV4 не было самого высокого гибридного «процента продаж» в 2019 году. Это относится к Toyota Avalon; хотя его общий объем продаж модельного ряда в размере 27 767 за год составляет небольшую долю от общего числа RAV4, 23,6 процента (6 552) Avalons были проданы в форме Avalon Hybrid.

Обзор Toyota RAV4 Hybrid XSE AWD 2019 года

На этой неделе я представляю вам самый продаваемый внедорожник в Америке — Toyota RAV4 2019 года. Полностью новый RAV4 пятого поколения, переработанный для 2019 года, построен на новой платформе, которая используется совместно с Corolla и Camry. Он отличается более прочным внешним видом, напоминающим грузовик, обновленной кабиной и новыми функциями, такими как новое цифровое зеркало заднего вида.Моя тестовая модель — Hybrid XSE с полным приводом. Гибрид также предлагается в качестве базовой модели LE HV, XLE HV или в линейке Limited HV.

Силовой агрегат

RAV4 доступен как в бензиновом, так и в гибридном исполнении. После вождения как бензиновой модели Limited AWD, так и этой, Hybrid XSE, я предпочитаю гибрид, потому что вы получаете больше лошадиных сил. 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый Toyota Hybrid System выдает 219 лошадиных сил (и 163 фунт-фут крутящего момента) по сравнению с 203 моделью, работающей только на газе, и это разница, которую я действительно чувствую.Гибрид предлагает гораздо более энергичную езду, и ускорение мне кажется лучше. Газоэлектрический двигатель работает в паре с хорошо работающей системой ECVT от Toyota. Гибрид имеет стандартный полный привод Dynamic Torque с электродвигателем, приводящим в движение задние колеса. (Вы можете отключить полный привод для повышения эффективности использования топлива.)

Езда и управляемость

Новая платформа на 57% жестче и имеет более низкий центр тяжести. В результате получается легкая и приятная езда с хорошим радиусом поворота.XSE поставляется со спортивно настроенной подвеской и более жесткими амортизаторами, которые придают ему ощущение езды, отличное от Limited, а также более спортивную управляемость. Тем не менее, динамика вождения RAV4 XSE не обеспечивает резкого, рефлекторного управления Mazda CX-5. Я заметил некоторый шум в салоне, хотя Toyota говорит, что добавила звукоизоляционный материал, чтобы сделать его тише, чем в предыдущем поколении.

Внешний вид

Новый RAV4 имеет новый точеный, более массивный вид, вдохновленный грузовиком Toyota. Toyota хотела сделать его более «мускулистым», и я думаю, что это удалось.Двухцветный экстерьер моего тестера в Blueprint выглядит четким с черной металлической крышей и задним спойлером. В передней части обновленная темно-серая металлическая решетка с шестигранным рисунком обрамлена светодиодными фарами ближнего и дальнего света с хромированными рамками и светодиодными дневными ходовыми огнями, а также встроенными противотуманными фарами с черной отделкой. Черные акценты на передней части, корпусах зеркал, арках крыльев и нижних порогах. XSE поставляется с уникальными передним и задним бамперами и хромированными насадками на выхлопные трубы и 18-дюймовыми черными легкосплавными дисками.Черные наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом украшают боковые стороны, а дверные ручки оснащены функцией разблокировки сенсорным датчиком.

Интерьер

Полностью обновленный салон RAV4 с отделкой из мягких на ощупь материалов и синей строчкой XSE. Передние ковшеобразные сиденья с отделкой SofTex оснащены подогревом. Сторона водителя регулируется в 8 направлениях, а сиденье пассажира имеет короткий конец соломинки и регулируется вручную в 4 направлениях. Вы получаете кнопочный запуск, а также кожаное рулевое колесо с наклоном / телескопическим трехспицевым управлением с элементами управления, которые позволяют переключаться между информацией на 7-дюймовом цифровом дисплее водителя и тахометре.Выше показано классное новое цифровое зеркало заднего вида, которое входит в стандартную комплектацию XSE HV и Limited.

В приборной панели RAV4 произошли большие изменения. В целом он менее наклонен и более вертикальен. Модернизированный 8-дюймовый сенсорный экран Entune 3.0 Premium Audio выступает из центральной приборной панели. Это улучшение по сравнению с ранее встроенным и наклонным экраном предыдущего поколения, который был более подвержен солнечным бликам.

На центральной консоли вы также заметите использование резины вокруг больших ручек управления двухзонным климат-контролем (а также противоскользящих внутренних ручек дверей).) Центральная консоль стала шире и содержит новый более мощный рычаг переключения передач. Там же вы найдете стандартный автоматический электрический стояночный тормоз и удержание тормоза. Селектор режима вождения предлагает режимы вождения Sport, ECO, EV, Trail и Normal. Trail Mode, Hill Start Assist Control и Trailer Sway Control входят в стандартную комплектацию.

RAV4 предлагает тонну света с большим количеством того, что я называю стеклянной «недвижимостью», наряду с моей любимой функцией, опциональным панорамным люком на крыше за 200 долларов. Лобовое стекло большое, и мне захотелось более широких солнцезащитных козырьков.

Благодаря более длинной колесной базе у RAV4 немного больше места для ног задних сидений. Пассажиры на заднем сиденье также получили вентиляционные отверстия кондиционера. В салоне 5 портов USB.

Утилита

Новая платформа нового RAV дает RAV4 более чем на дюйм больше дорожного просвета, а видимость великолепна как в переднее, так и в заднее стекло. Заднее сиденье складывается и раскладывается в соотношении 60/40. Стандартная задняя дверь XSE с регулируемой высотой работает отлично и быстрее.Эта модель имеет пакет с открывающейся ногой задней дверью. Вы получаете 37,6 куб. футов багажника с поднятым вторым рядом, что немного меньше, чем у Nissan Rogue (39,3) или Honda CR-V (39,2). XSE поставляется с грузовым тентом и сеткой для багажа в задней части грузового отсека, установленной на палубе, а также с 12-вольтовой розеткой сзади.

Технология

Чтобы вам нравилась технология RAV4, вам должна нравиться система Toyota Entune. Он отзывчивый, но обновленный 8-дюймовый сенсорный экран и область вокруг кнопок кажутся мне довольно занятыми.Графика также может быть обновлена. Интеграция Apple Carplay и Amazon Alexa является новой для линейки, но до сих пор нет Android Auto. На экране также находится стандартная встроенная камера заднего вида. XSE добавляет панораму и динамические линии сетки. Моя премиальная система Entune 3.0 оснащена навигацией, распознаванием голоса, а также аудиосистемой JBL с 11 динамиками. Пакет технологий XSE предлагает беспроводную зарядку смартфона.

Опции

Пакет Weather за 375 долларов включает стеклоочистители с датчиками дождя и антиобледенителем, а также рулевое колесо с подогревом.Технический пакет за 640 долларов добавляет функции безопасности, описанные ниже. Панорамный люк стоит 200 долларов. Моя модель имеет вышеупомянутую аудиосистему Entune Premium Audio за 1620 долларов, дополнительную беспроводную зарядку, а также напольные/грузовые коврики за 269 долларов. Поперечины багажника на крыше стоят дополнительно 315 долларов.

Безопасность

Безопасность — главное преимущество любой Toyota. Новейшая система Toyota 2.0 Safety Sense входит в стандартную комплектацию всей линейки. Теперь он включает в себя ассистент дорожных знаков, который отображает дорожные знаки на тахометре, а также:

Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (PCS с PD)
Динамический радарный круиз-контроль полного диапазона (DRCC)
Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления (LDA с SA)
Автоматический дальний свет (AHB)
(новый) Система отслеживания полосы движения (LTA)
(новый) Система помощи при дорожных знаках (RSA)

Технический пакет XSE добавляет интеллектуальный гидролокатор клиренса и торможение задним транспортным средством.

Экономия топлива

RAV4 Hybrid обеспечивает большую экономию топлива: 40 миль на галлон в смешанном цикле, 38 миль на трассе, 41 город.

Сколько вы заплатите

RAV4 Hybrid стоит от 27 850 долларов, а мой XSE стоит 38 214 долларов. Это почти та же цена, что и у топовой комплектации Limited, работающей только на бензине, на которой я недавно ездил.

Вердикт

Комфорт, вместительность и практичность RAV4 2019 года, а также обширная линейка стандартных функций безопасности и фирменная надежность сделают его лидером в своем классе. Если выбирать между бензиновым или гибридным RAV4, я голосую за гибрид из-за его более энергичной трансмиссии и топливной экономичности.

2019 Toyota RAV4 XSE HV

Что понравилось больше всего: Панорамный люк, его новый более характерный стиль, удобные сиденья в салоне.
Что бы я поменял: Toyota Entune.
Рекомендованная производителем розничная цена: 33 700 долларов США, базовая цена, общая рекомендованная розничная цена с транспортировкой: 38 214 долларов США .
Экономия топлива: 41 город/38 шоссе/ 40 комбинированный .
Официальный цвет: Чертеж.
Показания одометра при проверке: 3,684.
Вес: 3755 фунтов.
Место окончательной сборки: Аити, Япония.
Запасное колесо: Временное запасное колесо.
Длина-Ширина-Высота: 180,9 дюйма в длину/73 дюйма в ширину/67 дюймов в высоту.
Емкость топливного бака: 14,5 галлона с заливной горловиной со стороны водителя.
Тяговое усилие: 1750 фунтов.
2019 RAV4 в нескольких словах: Значительно улучшенный вместительный внедорожник, который все еще может использовать некоторые технологические обновления.
Гарантия: 3 года, 36 000 Базовая гарантия на новый автомобиль/5 лет, 60 000 на трансмиссию; 8 лет, 100 000 миль, гарантия на гибридную трансмиссию/стандартное обслуживание Toyota.
Сайт производителя: Toyota