Тюнинг москвича: Тюнинг Москвич 2140: иногда они возвращаются

Апр 23 2023

Содержание

фото и обзор стильных автомобилей

Каких только переделок не встретить в автомобильном мире, ведь многие любители не могут ограничиваться одним только вождением, мечтая реализоваться еще и в качестве автоконструкторов.

Выходит по-разному: и хорошо, и плохо, но некоторые работы действительно поражают воображение, заслуживая особого внимания и разлетаясь по сети, словно горячие пирожки.

Спортивное купе из Москвича

В этом красавце, представленном на одном из этапов выставки автотюнинга ЕММА в Ростове в 2010 году, практически невозможно узнать старый добрый Москвич, на переделку которого ушел целый год.

Надо сказать, что воле автовладельца стоит позавидовать, ведь ему пришлось приложить немало усилий на усовершенствование проекта и конструирование массивных обвесов из стеклопластика.

Гораздо меньше времени понадобилось на его завершение – всего лишь 10 дней для обрезки стоек и подгонки сварочных швов, но именно они оказались решающими в плане превращения старого подержанного авто отечественного производства в роскошное спортивное купе.

Эффектная переделка

Сегодня в этом раритетном красавце уже невозможно узнать сильно пострадавший в ДТП Москвич, и это именно тот случай, когда находит свое применение поговорка: «Не было счастья, да несчастье помогло».

А все началось с того, что один автолюбитель по имени Михаил долгое время искал подержанную машину в хорошем состоянии и небольшим пробегом.

Мечта сбылась, и ею стал вполне приличный Москвич с 37-тысячным пробегом, который, к сожалению, совсем скоро пострадал в аварии, потеряв правую фару и сильно помяв бампер в этой области.

Тем не менее автовладелец не опустил рук, проведя комплексный ремонт и реставрацию своего пострадавшего железного коня, в результате чего он преобразился не только внешне, но и внутренне, избавившись от коррозийных изменений и получив полностью восстановленный мотор с обновленной проводкой и радиаторными патрубками.

Народный автопром

Этот эффектный двухцветный спорткар из старенького Москвича 412 стал делом рук украинских народных умельцев, полностью переделавших его капот, крышу и приборную панель, которая в итоге обзавелась полноценной аудиосистемой и кнопкой запуска двигателя.

Поменяли мастера даже сиденья и руль, используя настоящие спортивные комплектующие, в результате чего стоимость копеечного Москвича подскочила до 12 тысяч долларов. По крайней мере, столько хотели выручить автолюбители за свое детище, а удалось ли им добиться желаемого, пока неизвестно.

Рет-мобиль из Москвича? Легко

Сделать столь дерзкий рестайлинг взялся молодой, но однозначно подающий надежды мастер из Альметьевска по имени Андрей Давыдов.

В качестве основы для переделки им был использован ИЖ Москвич 412, на котором до этого ездили два пенсионера, максимально бережливо относясь к своему транспорту.

Но несмотря на то, что автомобиль был действительно в неплохом состоянии, не имея серьезных износов в рабочих узлах и коррозии, мастеру пришлось серьезно над ним потрудиться, проведя не только его радикальный внешний апдейт, но и внутреннюю модернизацию. Что ж, получилось, действительно, неплохо.

MADagasCAR

Уже по одному только названию становится очевидно все безумие этой переделки, и хотя мастеру на самом деле пришлось серьезно попотеть, вложив в свое детище немало сил и средств, конечный результат полностью оправдал его ожидания.

В любом случае узнать в этом тюнингованном красавце с 1,9-литровым двигателем, коробкой передач от шевролетной Нивы и доработанным кузовом купленный с рук за 400 долларов Москвич 1981 года, практически невозможно.

Таланты народных мастеров вызывают неподдельное восхищение, и очень жаль, что их творения очень часто остаются незамеченными.

Но сегодня, в век стремительного развития информационных технологий, появилась возможность демонстрировать свои достижения, вдохновляя других умельцев на подобные подвиги и реализацию своих самых сокровенных мечтаний.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Тюнинг двигателя легендарного Москвича 412 – простая модернизация своими руками + Видео

Молодому поколению вряд ли знакома модель автомобиля Москвич 412. А ведь это легендарное авто времён Советского Союза имело невероятную популярность у самых широких масс населения, которое не знало, что такое тюнинг двигателя и довольствовалось скромными удобствами салона.

Содержание

Как советский автомобиль покорил мир
Как тюнинг влияет на мощность двигателя
Как увеличить число оборотов и уменьшить шум двигателя

1 Как советский автомобиль покорил мир

Москвич 412, рождённый ещё в прошлом веке, дожил и до наших дней. Его изредка можно увидеть на дорогах нашей страны. Да и не только нашей, ведь этот надёжный и качественно собранный автомобиль в первые годы своего массового производства охотно покупался жителями социалистических республик, и даже собирался из комплектующих в Народной Республике Болгария и Бельгии.

2 Как тюнинг влияет на мощность двигателя

Немало автомобилей Москвич 412 до сих пор находятся в руках отечественных автовладельцев. И в большинстве случаев они не стоят мёртвым грузом в гаражах в ожидании утилизации, а подвергаются инновационным изменениям. Благо, тюнинг позволяет сделать из невзрачных раритетов настоящих монстров российских дорог с оригинальным внешним видом, современными удобствами салона и повышенной мощностью двигателя.

Обычно начинают тюнинг Москвича с модернизации двигателя, а именно с замены распределительного вала. Более мощное устройство должно иметь на выпуске высоту приборов порядка 11,7 мм, что соответствует таким характеристикам на входе в 10,7 мм. При смене распредвала совершенно необходимо устанавливать 4 карбюратора (например, от снегохода

Рысь). Такой подход увеличит обороты двигателя, его мощность и существенно понизит шум.

Не лишним будет в ретро автомобиле и форсированный турбонаддув, с помощью которого в цилиндры подаётся сжатый воздух. Так как увеличенная мощность мотора приводит к сжиганию большого количества топлива, то сделать это без воздуха просто невозможно. Вот тут и придёт на помощь турбина. Монтирование турбонаддува не займёт много времени.

3 Как увеличить число оборотов и уменьшить шум двигателя

Современный тюнинг способен показать впечатляющие результаты. Важно привязать модернизацию двигателя к усовершенствованию электронного блока управления. Именно для этого и нужно устанавливать 4 карбюратора. Сделать это несложно своими руками. В итоге работа мотора в холостом режиме уменьшится до 400 оборотов, а максимальное число оборотов достигнет заветных 5500 оборотов.

Качественные изменения вы почувствуете и по комфорту в салоне авто – шумов станет заметно меньше.

Более совершенный двигатель на Москвич 412 позволит улучшить манёвренность машины, облегчит парковку в стеснённых условиях и движение в сложной дорожной обстановке. Форсированный двигатель сделает ваш «москвичонок» послушным и вполне управляемым на высоких скоростях. Удовольствие от езды на таком автомобиле просто невероятное. А если к этому добавить и тюнинг салона, оптики и фонарей, боковые зеркала со светодиодами, то раритетный экземпляр автопрома станет эксклюзивной моделью.

Пройдёт ещё немного времени, и наших дорогих «москвичей» на дорогах станет ещё меньше.

Тем ценнее будет каждый сохранённый экземпляр авто. Модернизация и усовершенствование различных частей легковой машины двадцатого века значительно продлит ее активную жизнь, сохранит для нас знания прошлого и поможет по-другому взглянуть на будущее.

Настройка теплопроводности слоистого кристалла мусковита давлением (журнальная статья)

Настройка теплопроводности слоистого кристалла мусковита давлением (журнальная статья) | ОСТИ.GOV

перейти к основному содержанию

Полная запись
Другое связанное исследование

Физика теплопроводности в слоистых анизотропных кристаллах исследуется путем измерения поперечно-плоскостной упругой константы C {sub 33} и теплопроводности {Lambda} мусковитной слюды в зависимости от гидростатического давления.

Пикосекундная интерферометрия и термоотражение во временной области обеспечивают высокоточные измерения C{sub 33} и {Lambda}, соответственно, образцов микронного размера в ячейке с алмазной наковальней; {Lambda} изменяется от аномально низкого значения 0,46 Вт·м{sup-1} K{sup-1} при атмосферном давлении до значения, более характерного для кристаллов оксидов с крупными элементарными ячейками, 6,6 Вт·м{sup-1} K{ суп -1}, при Р = 24 ГПа. Большую часть зависимости {Lambda} от давления можно объяснить зависимостью скорости звука в поперечной плоскости от давления.

Авторов:: Се, Вэнь-Пин; Чен, Бин; Ли, Джи; Кеблински, Павел; Кэхилл, Дэвид Г.

Дата публикации:: 12.01.2010

Исследовательская организация:: Аргоннская национальная лаборатория. (ANL), Аргонн, Иллинойс (США)

Организация-спонсор:: USDOE

Идентификатор ОСТИ:: 1006014

Тип ресурса:: Журнальная статья

Название журнала:: Физ. Версия B

Дополнительная информация журнала:: Объем журнала: 80; Выпуск журнала: (18) ; 2009 г.; Идентификатор журнала: ISSN 1098-0121

Страна публикации:: США

Язык:: АНГЛИЙСКИЙ

Тема:: 75 ФИЗИКА КОНДЕНСИРОВАННЫХ ВЕЩЕСТВ, СВЕРХПРОВОДИМОСТЬ И СВЕРХТЕКУЧЕСТЬ; ГИДРОСТАТИКА; ИНТЕРФЕРОМЕТРИЯ; слюда; МОСКВИЧ; ОКСИДЫ; ФИЗИКА; ЗАВИСИМОСТЬ ОТ ДАВЛЕНИЯ; ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ; ТЮНИНГ

Форматы цитирования

MLA
АПА
Чикаго
БибТекс

Се, Вэнь-Пин, Чен, Бин, Ли, Цзе, Кеблински, Павел, Кэхилл, Дэвид Г. , UIUC) и Ренсселер). Регулировка давлением теплопроводности слоистого кристалла мусковита . США: Н. П., 2010. Веб. doi: 10.1103/PhysRevB.80.180302.

Копировать в буфер обмена

Се, Вэнь-Пин, Чен, Бин, Ли, Цзе, Кеблински, Павел, Кэхилл, Дэвид Г., UIUC) и Ренсселер). Регулировка давлением теплопроводности слоистого кристалла мусковита . Соединенные Штаты. https://doi.org/10.1103/PhysRevB.80.180302

Копировать в буфер обмена

Се, Вэнь-Пин, Чен, Бин, Ли, Цзе, Кеблински, Павел, Кэхилл, Дэвид Г., UIUC) и Ренсселер). 2010. «Регулировка давления теплопроводности слоистого кристалла мусковита». Соединенные Штаты. https://doi.org/10.1103/PhysRevB.80.180302.

Копировать в буфер обмена

@статья{osti_1006014, title = {Настройка давления теплопроводности слоистого кристалла мусковита}, автор = {Се, Вэнь-Пин и Чен, Бин и Ли, Цзе и Кеблински, Павел и Кэхилл, Дэвид Г и UIUC) и Ренсселер)}, abstractNote = {Физика теплопроводности в слоистых анизотропных кристаллах исследуется путем измерения поперечной упругой константы C{sub 33} и теплопроводности {Lambda} мусковитной слюды в зависимости от гидростатического давления. Пикосекундная интерферометрия и термоотражение во временной области обеспечивают высокоточные измерения C{sub 33} и {Lambda}, соответственно, образцов микронного размера в ячейке с алмазной наковальней; {Lambda} изменяется от аномально низкого значения 0,46 Вт·м{sup-1} K{sup-1} при атмосферном давлении до значения, более характерного для кристаллов оксидов с крупными элементарными ячейками, 6,6 Вт·м{sup-1} K{ суп -1}, при Р = 24 ГПа. Большую часть зависимости {Lambda} от давления можно объяснить зависимостью скоростей звука в поперечной плоскости от давления.}, doi = {10.1103/PhysRevB.80.180302}, URL = {https://www.osti.gov/biblio/1006014}, журнал = {физ. Версия B}, ISSN = {1098-0121}, число = (18) ; 2009, объем = 80, место = {США}, год = {2010}, месяц = {1} }

Копировать в буфер обмена

https://doi.org/10.1103/PhysRevB.80.180302

Найти в Google Scholar

Поиск в WorldCat, чтобы найти библиотеки, в которых может храниться этот журнал Вы должны войти в систему или создать учетную запись, чтобы сохранять документы в своей библиотеке.

Аналогичных записей в сборниках OSTI.GOV:

Похожие записи

Поочередно нанесенные гетероструктуры α-сектитиофена-пара-гексафенила на поверхности мусковитной слюды(001): кристаллографическая структура и морфология

Альтернативно нанесенные гетероструктуры α-сектитиофена–

п. -гексафенил на поверхности мусковитовой слюды (001): кристаллографическая структура и морфология

Татьяна Джурич* ^a Херардо Эрнандес-Соса, ^b Гюнтер Швабеггер, ^б Маркус Коини, ^и Гюнтер Хессер, ^c Мартин Арндт, ^с Мартин Бринкманн, ^д Гельмут Няня, ^б Клеменс Симбруннер ^б и Роланд Перепродать ^и

Принадлежности автора

* Соответствующие авторы

^и Институт физики твердого тела, Технологический университет Граца, Австрия
Электронная почта: tatjana. [email protected]

^б Институт полупроводников и физики твердого тела, Университет Иоганна Кеплера, Линц, Австрия

^в ZONA (Zentrum f. Oberflächen- und Nanoanalytik), Университет Иоганна Кеплера, Линц, Австрия

^д Institut Charles Sadron, CNRS – Университет Страсбурга, Франция

Аннотация

rsc.org/schema/rscart38″> Многокомпонентные системы из 9Молекулы 0157 para -гексафенила ( p -6P) и α-сектиофена (α-6T) открывают большие перспективы для настройки цвета флуоресценции оптически активных пленок. Поскольку оптоэлектронные свойства стержнеобразных молекул в тонких пленках в значительной степени зависят от их анизотропной ориентации, требуется метод приготовления четко определенных анизотропных многокомпонентных систем. Мы демонстрируем, что пленка p -6P толщиной менее двух нанометров, выращенная на подложках из мусковитной слюды (001), действует как эффективный выравнивающий слой для эпитаксиального роста кристаллитов α-6T. Вдобавок к такому p -6P были выращены многослойные гетероструктуры из поочередно нанесенных молекул p -6P и α-6T. Комбинированные исследования рентгеновской дифракции и просвечивающей электронной микроскопии показывают, что молекулы, образующие кристаллиты α-6T, выстраиваются параллельно молекулам в кристаллитах p -6P, что приводит к идеальному принятию их структуры в виде елочки.