Ваз 2109 обзор видео: купить, продать и обменять машину

Май 02 2023

Содержание

Глазами владельца. ВАЗ — 2109 — журнал За рулем

Здравствуйте уважаемая редакция и читатели журнала ЗР. Рассказать я вам хочу про свою горячо «любимую», «многоуважаемую» девяточку (ВАЗ 2109)…но так я ее любил до не давнего времени. Машина 1992 годы выпуска, шла она на экспорт в Европу, точно сказать не могу вроде в Чехию а может и в Болгарию, спидометр в милях, доп. шумоизоляция и еще много приятных мелочей. Купил девятку полтора года назад, была в одних руках. Машина сразу подкупила своим внешним видом. Ухоженная, не битая, не ржавая. Вроде обычная девятка но что-то не то. При ближайшем рассмотрении оказалось что краска металлик, более тяжелая не гремящая и не прогибающаяся задняя полка, очень яркая подсветка приборов (действительно яркая), спидометр все отсчитывает в милях и скорость и пробег, двери и сиденья обшиты велюром, в салоне все подогнано тютелька в тютельку, «сверчков» практически не было, только сидения немного поскрипывали.

Двери открывались и закрывались просто изумительно. Машина видимо была дополнительно проклеена, в салоне было не привычно тихо. Бывший хозяин авто клянется что все так и было, не чего не добавлял. Вроде мелочи, а как приятно. Но так было не всегда. Пол года я ездил с «задранным нос» все друзья то и дело что-то меняли то шаровые, то гранаты, стоики и и.д. А я только доливал масло и радовался такой ценной покупкой. Мне никто не верил что русская машина может ездить без поломок и без гаечных ключей в багажнике. Но через полгода ситуация кардинально поменялась… сначала полетело втягивающее на стартере, но беда в том что стартер не родной (как выяснилось Чешский), он гораздо меньше по размерам и запчастей на него нет. Пришлось брать новый стартер за 1500 р. Не прошло и двух дней как на перекрестке я не смог тронутся, причина оказалось в том что внутренняя гранат просто рассыпалась не издав при этом не какого стука. Как выяснилось все остальные тоже доживает свое. Замена 4-х гранат встала мне в 4500 р.

Но на этом не все. На следующий день машина просто отказалась заводится, ладно заводится, даже приборы не включались, после изнурительной зачистки все контактов, массы, эта проблема пропала сама собой. Но появлялась не раз. В чем причина так не кто и не понял. Был еще один не приятный случай, мою как то двигатель, стараюсь аккуратно, но вдруг машина оживает сама собой! Двигатель завелся сам! С выключенным зажиганием. Как это вообще возможно ума не приложу. Дальше больше….наступила зима, стало холодать, а печка дует только холодным если это вообще можно назвать дует. Если включить печку на максимальную мощность машина просто ходит ходуном, сидеть в машине при этом просто не возможно! Она все трясется и дико шумит, а толку нету. Ну с печкой разобрался мои знакомый, что-то поколдовал и вроде стала тише работать и дует более-менее теплым воздухом. Хотя в салоне все равно очень холодно. Потом полетел генератор, опять поворотная граната, сломалась задняя стоика, снизу лопнул кузов и начались проблемы с приборами и светотехникой, то фара на кочке потухнет, то стоп сигнал откажет, то датчик заряда сойдет с ума. И машина не как не хотела разогреваться, больше 60 градусов стрелка не залазила. Наступила весна. А с ней и новые проблемы. Появились не приятные скрипы в салоне, завыла коробка передач, зашумел выжимной подшипник сцепления, машина начала сильно нагреваться, куда то стал пропадать тосол, в бензобаке скапливалось огромное количество паров, когда открываешь крышку бензобака, оттуда с бешеной скоростью выносится «пшик». Но двигатель это просто исключение! Двигатель объемом 1.5, масла не грамма не кушал, компрессия давила по 11.5-12 во всех цилиндрах, потреблял умеренное количество бензина примерно 6-7 литров на 100 в городском цикле, работал просто исключительно! Единственно что менял так это воздушный, масляный и бензиновый фильтр и все! На трассе разгонял свою 9-ку до 165 км/ч дальше может и пошла бы, но дальше просто страшно, на кочках машина практически взлетала, от проезжающих мимо грузовиков носило по дороге. В целом машина и порадовала и очень сильно огорчала. И продавал я ее с большим камнем на сердце. А следующей машиной будет Renault Logan. Больно понравился огромный салон и безупречная подвеска.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Ремонт двигателя ВАЗ-2109: Что первично? – Автоцентр.ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
17
18
19
20
21
22

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
17
18
19
20
21

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
17 апреля
18 апреля
19 апреля
20 апреля
21 апреля
22 апреля
23 апреля
24 апреля
25 апреля
26 апреля
27 апреля
28 апреля
29 апреля

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Знаете ли вы, что Lada выпускала автомобили с роторными двигателями Ванкеля?

Перейти к содержимому

Опубликовано 21 марта 2017 г. 2 ноября 2022 г. Андрей Неделя

Да, конечно, и здесь вы думали, что это были только Mazda, NSU или Citroen

Да, верно, в 1970-х годах Советы производили автомобили с роторным двигателем. На самом деле Lada удерживала производство Ванкеля с 1978 года вплоть до 1990 года.

Все началось в 1974 году, когда было создано специальное конструкторское бюро двигателей, которое после четырех лет разработки выпустило двигатель ВАЗ-311. Он использовался в вездесущих ВАЗ-2101 «Жигули», оснащая специальные образцы, сделанные для полиции и секретной службы КГБ; агрегат выдавал около 70 л.

с. при 6000 об/мин / 95 Нм при 3500–4000 об/мин, но у него были серьезные проблемы с долговечностью, поскольку, как сообщается, он изнашивался всего через 20 000 км пробега.

С 50-процентным увеличением мощности по сравнению с обычным ВАЗ-2101 это сделало автомобиль более маневренным в управлении.

Позже был выпущен двухроторный двигатель, получивший название ВАЗ-411, и он действительно имел довольно большую мощность – заявленные 120 л.с. – и он тоже был разработан исключительно для КГБ и полиции. Как вы можете себе представить, это резко сказалось на характеристиках автомобиля, и мы говорим, что в советской России было довольно сложно обогнать роторную «Ладу», на чем бы вы ни ездили.

В настоящее время эти двигатели пользуются большим спросом у российских автомоделей, желающих сделать что-то радикальное для своих Жигулей. Кроме того, они не портят аутентичности автомобиля, так как они были сделаны Ладой для этой машины — это действительно лучший обмен, который вы могли бы дать своему 2101, даже если агрегат довольно требователен к обслуживанию, требует постоянного внимания и частых ремонтов. .

Двухроторный двигатель также использовался в автомобилях ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, известных на некоторых рынках как Самара. По-видимому, он был способен разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд и потреблял 7 л/100 км бензина при постоянной скорости 9 км/ч.0 км/ч.

Единственной не-ВАЗовской моделью, в которой использовался роторный двигатель российского производства, был ГАЗ-3102. В нем использовался двухроторный двигатель ВАЗ-411, но некоторые машины были оснащены трехроторной установкой ВАЗ-431, которая развивала впечатляющие 210 л.с. предназначался для высокопоставленных сотрудников КГБ.

Источник

Posted in Автомобильные новостиTagged lada, роторный двигатель, ваз, wankel, двигатель ванкеля

Избранные истории

Драгош Бэлтэцяну 21 мая 2019 г.

Шесть десятилетий удовольствия от вождения с открытым верхом Компания Porsche недавно добавила в модельный ряд 911 версию Speedster. Но Speedster глубоко укоренился в ДНК Porsche. Speedster…

Адриан Михалциану 11 февраля 2019 г.

Итальянский автомобильный дизайнер создал одни из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных Джузеппе Фигони начинал как еще один автомобильный дизайнер в 1920 с. Но когда он встретил Овидио Фаласки,…

Адриан Михалциану 8 декабря 2018 г.

История немецкой красоты и мощи У Mercedes-Benz есть восхитительная фотогалерея для своих поклонников, и особенно она понравится тем, кто любит его классические купе Пятьдесят лет назад Mercedes-Benz…

Тест-драйвы

Андрей Штирбу 28 августа 2018 г.

Называя себя «хэтчбеком», C4 Cactus доказывает, что не боится испытаний; и не просто испытание, а одно из самых сложных. Общий балл 79/100 В тихом…

Андрей Штирбу 6 августа 2018 г.

Porsche 911 продолжают бить рекорды и оправдывают свое имя. А как же наименее мощный 911? Настоящая спортивная машина или просто все начального уровня…

Андрей Неделя 24 июля 2018 г.

Это новейший среднеразмерный SAC от BMW. Общая оценка 85/100 BMW доказала, сколько красоты на самом деле в глазах смотрящего, своим первым поколением X6 (которое они назвали… 9). 0003

: Карыба ир гинклай :: www.technologijos.lt

Домус фактас

Vidutiniškai savaitės bėgyje netnaujinama 94 % interneto svetainių.

ТОП 5

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

->

Запрошенный вами элемент не существует на этом сервере или не может быть обслужен.

Пожалуйста, дважды проверьте веб-адрес или воспользуйтесь функцией поиска на этой странице, чтобы найти то, что вы ищете.

Если вы знаете, что у вас правильный веб-адрес, но столкнулись с ошибкой, пожалуйста, отправить письмо администратору этого сайта.

[email protected]

Спасибо.

404 Не Найдено

Skubantiems

Partneriai

Premium plastikiniai langai

Naudotų automobilių dalių el. parduotuvė — AutoPublic.lt

Nuorodos

SEO Paslaugos — SEOpartneriai.lt

www.draudimas.lt

Enternet.lt

Kompiuterių Remontas

SEO paslaugos

SEO365.