Ваз 21099 подшипник ступичный: Подшипник передней ступицы SS20 для ВАЗ 2108, 2109, 21099 (ремонтный комплект)

Июл 05 2018

Содержание

Подшипник передней ступицы SS20 для ВАЗ 2108, 2109, 21099 (ремонтный комплект)

Подшипники ступицы подвержены экстремальным нагрузкам, особенно в условиях российских дорог. Для обеспечения вращения колеса автомобиля без люфтов, с минимальным уровнем шума и трения, необходимо тщательно подходить к выбору ступичных подшипников. Подшипники ступицы SS20 прошли 100% контроль качества и гарантируют автовладельцам уверенность в безопасности на дорогах.

Преимущества подшипников ступицы SS20

высокий ресурс и надежность подшипника;
бесшумность работы;
долгий срок эксплуатации;
обеспечивают легкое и бесшумное вращение колес;
качественная высокотемпературная смазка;
шариковые закрытые подшипники смазаны при сборке и не требуют обслуживания;
низкий уровень механических потерь в подшипнике, обусловленных малой шероховатостью поверхности и высокой точностью размеров;
комплексная защита от подделки;

полный комплект для монтажа.

В ступичных узлах переднеприводных автомобилей ВАЗ применяются шариковые двухрядные подшипники. При сборке в подшипник заложено необходимое количество смазки. Внутреннее пространство подшипника надежно уплотняется сальниками, что исключает попадание загрязнений внутрь. Это обеспечивает нормальную смазку беговых дорожек, шариков и сепараторов в течение всего срока службы. Ступичные подшипники SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ необслуживаемые, не требуют регулировки и смазки в процессе эксплуатации. Такой подход значительно уменьшает трудоемкость ТО автомобиля и вместе с тем обеспечивает высокую надежность.

Надежность подшипника напрямую зависит от точности изготовления и соблюдения всех нормативов при производстве подшипника. Поэтому для двухрядных шарикоподшипников SS20 мы проводим ряд дополнительных проверок, например, контроль величины осевого зазора и радиального «биения» в смонтированном состоянии.

Гарантия 1 год

Подшипник ступицы является одним из самых высоконагруженных элементов подвески. Ступичные подшипники обеспечивают возможность вращения колес и движение автомобиля в целом. Помимо восприятия нагрузок непосредственно от качения колеса по дороге, добавляются ударные и термические нагрузки. Через подшипник ступицы все силы, возникающие в пятне контакта колеса и дороги, передаются на подвеску.

То есть от правильного выбора подшипника передней и задней ступицы зависит надежность подвески и автомобиля. Основной проблемой при замене ступичных подшипников является большое количество некачественных подделок на рынке, которые «выхаживают» не более 2-3 тыс. км, а также нарушение технологии монтажа и неправильная регулировка зазоров.

Неисправности ступичных подшипников проявляются в виде гула, стука и люфта при движении автомобиля, щелчков при трогании и остановке. По мере износа беговых дорожек, тел качения и сепараторов возрастает сопротивление качению и это сопровождается усилением шума и нагревом подшипников.

Определить неисправность подшипников ступицы можно самостоятельно. Для этого необходимо:

Проверить легкость вращения. Резким рывком раскрутить вывешенное колесо и оценить уровень шума, издаваемый подшипником при вращении. Также оценивается время выбега колеса.
Определить наличие люфта в подшипнике ступицы. На вывешенном колесе, прикладывая руками нагрузку в вертикальной и горизонтальной плоскости, проверить наличие качания (люфта) в подшипнике. Прикладывая усилие по оси вращения колеса, можно оценить осевой зазор.

Избежать проблем с некачественными запчастями помогут ступичные подшипники SS20. Надежность и долговечность подшипников SS20 достигается за счет:

точности геометрических размеров при конструировании и производстве изделия;
применения стали высокого качества;
достижения требуемого уровня шероховатости поверхности;
использования высокотехнологичного оборудования.

Точность изготовления ступичных подшипников, показатели шероховатости поверхности и тел качения являются ключевыми аспектами, влияющими на уровень механических потерь в подшипнике и, в конечном итоге, определяют класс шумности.

При производстве, выборочно из партии проверяется ресурс подшипников ступицы до разрушения на стенде, моделирующем реальные нагрузки на подшипник. В рамках комплексной оценки качества проверяется выбег подшипников с оценкой уменьшения оборотов на двух этапах от 100% до 70%, и падение оборотов от начальных и до полной остановки. Одновременно производится проверка виброакустических параметров подшипника ступицы на выбеге.

Целый комплекс серьезных проверок на всех стадиях производственного процесса позволяет гарантировать покупателю высокое качество и надежность ступичных подшипников SS20.

Подшипники ступицы SS20 имеют фирменную маркировку SS20 и дополнительную защиту от подделки, что обеспечит автовладельцам уверенность и безопасность на дороге, защитит от возможных финансовых и временных потерь при использовании подделок.

Высокое качество смазки обеспечивает ресурс работы в составе узла ступичного подшипника до 300 000 км пробега. Количество смазки рассчитано для обеспечения надежной смазки подшипников в течение всего ресурса.

Диапазон рабочих температур смазки от –40°С до +180°С.

Ремкомплекты передней и задней ступицы переднеприводных автомобилей ВАЗ

Подшипник передней ступицы на ВАЗ 2108–2115

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке подшипника передней ступицы, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.

Все автомобили ВАЗ комплектуются только тремя видами ступичных подшипников — подшипники ступицы переднеприводных автомобилей ВАЗ, подшипники ступицы задних колес, и подшипники ступиц автомобилей Калина и Гранта, которые отличаются меньшими размерами.

Ступицы выполняют очень важную роль. Без них колеса не будут вращаться с нужной скоростью, что приведет сначала к повреждению тормозной системы, а после – к выходу из строя всего автомобиля.

Ступица переднего колеса является довольно сложной поковкой. В ступице переднего колеса находится двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник, в который вставлен поводок с внутренней шлицевой цилиндрической поверхностью для шлицевого окончания ведущего вала. Для защиты ступицы предназначен колпак, прикрытый грязеотражательными кольцами.

Подшипник относится к типу HUB-1, имеет двухрядную конструкцию, представляет вид шариковых радиально-упорных подшипников с закрытыми рабочими поверхностями и не имеет фланцев для крепления к ступице, не требующий замены смазки и регулировки в процессе эксплуатации автомобиля.

Ведущий вал закреплен в поводке самоконтрящейся гайкой с шайбой. У гайки внешний двенадцатигранник под ключ, резьба М 20 x 1,5, затяжка 290 Нм ±10%.

Если Вы слышите шум, характерный вол или некий гул в передней части вашего автомобиля, который при вхождении в поворот только усиливается, это говорит о необходимости срочно заменить подшипник передней ступицы на вашем ВАЗ 2108-2115.

Если гул слышен только с одной стороны, то поврежден только один подшипник. Но скорее всего второму тоже осталось недолго. Купить два подшипника в комплекте будет дешевле, чем покупать их по отдельности.

При выпрессовке ступиц колес подшипники разрушаются. Поэтому выпрессовку ступиц необходимо проводить только в случаях повышенного шума подшипников или значительного увеличения зазора в них: более 0,015 мм — в передних и более 0,030 – в задних.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21080310302000, 21080310302002.

ВАЗ 1111, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113- 2115, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2170.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить подшипник передней ступицына автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Замена подшипника передней ступицы на ВАЗ 2109 своими руками: как правильно снять, выбор подшипника и его размер (видео)

Содержание:

Причины и симптомы износа ступицы
Проверка подшипника на люфт
Выбор подшипников
Замена

Нарушение работоспособности передней ступицы автомобиля ВАЗ 2109, вызванное неисправностью подшипников, может привести к достаточно печальным последствиям.

Без нормально функционирующей ступицы колеса прекращают вращаться с необходимой скоростью. Это приводит к повреждению системы торможения, а затем ломается весь автомобиль.

При обнаружении неисправностей их следует незамедлительно устранить.

Причины и симптомы износа ступицы

Выполнить замену подшипника передней ступицы вам придется, если вы обнаружите несколько признаков его износа.

Признак	Ваши действия
Люфт подшипников	Проявляться это может в пошатывании колеса. Люфт может быть вызван потерей эффективности как самой ступицы, так и ее подшипника
Гудение подшипников	При езде вы можете слышать непонятные, посторонние звуки, идущие от колес. При наборе скорости гудение только увеличивается, но после этого при снижении скорости шум остается на прежнем уровне. Если гул исходит с одной стороны, тогда менять ступицу и подшипник следует только на ней. Если с двух сторон, тогда замените обе
Быстрый нагрев подшипника	Достаточно опасный диагноз, который приводит к перегреву суппортов. Как результат, они также выходят из строя. Плюс быстрее начинает закипать тормозная жидкость, что ведет к отказу тормозов. Потому проблему следует устранить незамедлительно

Проверка подшипника на люфт

Диагностика люфта позволит определить, нужно ли снимать и менять ступичный подшипник, либо можно подкорректировать состояние узла и некоторое время спокойно продолжать эксплуатировать свой ВАЗ 2109.

Проверка на люфт

Проверка люфта подшипника передней ступицы — задача простая, с которой справится даже новичок. Ехать на СТО и тратить деньги не стоит.

Действуя по инструкции, вы легко определите люфт.

Поднимите автомобиль на достаточную высоту, чтобы колеса оторвались от земли. Вам пригодится хороший домкрат.
Если есть смотровая яма, тогда можно обойтись без домкрата.
Прокачайте колесо. Тут важно удерживать колесо с двух сторон и максимально прочно зажать его. Раскачивать нужно в направлении от себя в одинаковом направлении.
Если небольшой люфт ощущается, попробуйте посильнее затянуть гайку подшипника. Иногда в процессе езды по плохим дорогам она теряет свою хватку, отсюда возникает люфт.
Если затяжка гайки не помогла, придется поменять ступицу или подшипник.
Не лишним будет проверить на люфт, раскачав колесо в разных направлениях, одной рукой прижав колесо к себе, а второй — расшатывать его от себя.
Если такая раскачка показала, что люфт имеется, виновником выступает уже не подшипник и ступица, а рулевые наконечники. Их требуется заменить.
Замена верхней шаровой опоры потребуется, если подергать колесо с упором на верхнюю его часть и обнаружении люфта.
Подергайте уже нижнюю часть. Люфт говорит о необходимости замены нижней опоры.

При обнаружении износа подшипника передней ступицы, следует сразу заменить оба элемента, а не менять только со стороны, где обнаружена проблема.

Выбор подшипников

Чтобы заменить ступичный подшипник, вам потребуется знать о его параметрах, размерах, характеристиках, предъявляемых конкретно для ВАЗ 2109.

Для «девятки» используется радиально-упорный роликовый двухрядный подшипник с коническими роликами. Осевые зазоры предварительно отрегулированные, заполненные смазкой. Закрытый тип подшипника.

Опираясь на таблицу, вы сможете отыскать оптимально подходящий подшип для передней ступицы вашего автомобиля.

Параметр	Требуемый показатель
Внутренний диаметр	34 миллиметра
Наружный диаметр	64 миллиметра
Ширина подшипника	37 миллиметров
Масса подшипника	0,556 килограмма
Предельная частота вращения	3700 об/мин

Замена

Подобрав необходимый для замены комплект подшипников передней ступицы, можно приступать к работе.

Для ремонта вам потребуется помимо стандартного набора инструментов, специальные оправки для подшипников. При их отсутствии можно воспользоваться трубой, подходящей по диаметру.

Демонтажные работы

Следуя инструкции и опираясь на видео уроки, вы сможете своими руками заменить подшипник передней ступицы.

Ослабьте натяжение болтов колеса, снимите декоративную пластиковую заглушку с подшипника ступицы и расконтрируйте крепежную гайку.
С помощью торцевой головки и рычага ослабьте крепежную гайку подшипника.
Поднимите автомобиль с помощью домкрата, после чего снимите колеса с той части передка автомобиля ВАЗ 2109, где планируется выполнять замену подшипа.
Снимите все, что может помешать вам демонтировать ступицу. К таковым объектам относится тормозной диск, крепление к поворотному кулаку, шаровой опоре, болты крепления поворотного кулака, крепежи передней стойки. Демонтируйте все это и двигайтесь дальше.
Полностью открутите гайку передней ступицы, снимите ее и демонтируйте упорную шайбу.
Из кронштейна передней стойки необходимо вывести ступицы и снять ее.
Ступица демонтирована, потому можно выпрессовать из нее поврежденный подшипник и поставить на его место исправный узел.
Положите ступицу на тиски или разместите другим удобным для вас способом.
Используя выколотку, которая подходит по диаметру, прессуйте ступицу из внутреннего кольца подшипа.
В некоторых случаях наружная часть внутреннего кольца может остаться на ступице. В такой ситуации вам не обойтись без съемника. Вообще лучше работать со специальным инструментом. Он наверняка найдется среди ваших знакомых или соседей по гаражу.
Этой же выколоткой необходимо извлечь подшипник из поворотного кулака. Чтобы сделать такую работу, придется заранее снять стопорные кольца. Они извлекаются любым подручным инструментом, например шилом. Хотя есть специальные зажимы для подобных целей.

Аккуратность превыше всего

Все, подшипник ступицы вам удалось снять.
Тщательно обработайте все демонтированные детали, используя чистый керосин. Соблюдайте правила пожарной безопасности.
Оцените состояние самой ступицы. Если на ней есть следы повреждений, дефекты, сколы, ее следует заменить на новую.
Новый подшипник устанавливается на место при помощи тисков или пресса. Усилие при этом прикладывают обязательно к наружным кольцам.
Использовать инструмент типа молотка для забивки подшипника категорически запрещается, поскольку это приведет к разрушению новой детали.
Установив подшипник передней ступицы, выполните процедуру обратной сборки
Не забудьте поменять гайку ступицы.
Когда узел будет полностью собран и автомобиль опущен на землю, только тогда необходимо полностью затянуть крепежные гайки.

Ремонтировать переднюю ступицу при износе, поломке подшипника не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Наша инструкция, дополненная видео руководствами, поможет вам своими руками выполнить процесс от начала и до конца.

Загрузка …

Замена подшипника ступицы Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара

		3. Включите первую передачу и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля лада спутник. Снимите колесо.
1. Снимите защитный колпак гайки ступицы, подцепив его отверткой.	2. Расконтрите гайку ступицы, ослабьте ее затяжку.
При отворачивании гайки ступицы автомобиль должен стоять на земле. Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м).
4. Снимите тормозные колодки.
4. Снимите тормозные колодки.	5. Полностью отверните гайку ступицы и снимите упорную шайбу.	6. Спрессуйте съемником ступицу с цапфы.

7. Закрепите ступицу в тисках, снимите стопорное кольцо с внутренней стороны ступицы ваз 2109.	8. С помощью съемника выпрессуйте подшипник из ступицы.	Универсальный съемник для выпрессовки подшипников ступиц ваз 2108.
В ступице колеса установлен шариковый двухрядный подшипник ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке подшипник разрушается. Поэтому спрессовывайте ступицу только для замены подшипника. При отсутствии оправки или съемника для выпрессовки и запрессовки подшипника можно воспользоваться кольцами старого подшипника. 9. Запрессуйте новый подшипник с помощью съемника и установите стопорное кольцо. Перед сборкой тщательно очистите от грязи все детали.
10. Напрессуйте ступицу на цапфу, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.
11. Установите колодки и тормозной барабан ваз 21099.
12. Установите колесо.

13. Установите автомобиль на землю и затяните гайку ступицы лада самара моментом 225–250 Н·м (22,5 –25 кгс·м).	14. Затем закерните буртик гайки в пазы резьбовой части вала привода. Наденьте защитный колпак.

Подшипник и ступица LADA (ВАЗ 2108,2109,21099)

Сторона установки: передний мост 478 грн

Нет на складе

Сторона установки: задний мост 507 грн

Нет на складе

Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Ширина (мм): 37 мм
Внутренний диаметр: 29,9 мм
Внешний диаметр [мм]: 60 мм
Вес [кг]: 0,51 кг

274 грн

Нет на складе

Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Ширина (мм): 37 мм
Внутренний диаметр: 33,8 мм
Внешний диаметр [мм]: 64 мм
Вес [кг]: 0,52 кг

435 грн

Нет на складе

В интернет магазине Dimavto. com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Подшипник и ступица на lada с объемом двигателя на 1.3,1.5 литров таких производителей CX, FAG, MAPCO, MOOG, OPTIMAL, RUVILLE, SKF, SNR. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Подшипник и ступица для ВАЗ 2108,2109,21099 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

По товарному коду;
По производителю и модели автомобиля.
С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Подшипник и ступица и их совместимости с ВАЗ 2108,2109,21099 по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Подшипник и ступица (передний, задний, левый, правый, с АБС) , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Подшипник ступицы передней ВАЗ 2108-099, 2113-2115 SCT. Код ОЕМ: 2108-3103020

Код ОЕМ: 2108-3103020
Подшипник ступицы переднего колеса SCT для автомобилей LADA Samara , Chevrolet Niva, Део Ланос, Нексия, Дэу Сенс (Daewoo Lanos, Nexia, Sens), Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) с объемом двигателя 1.3; 1.4; 1.5. Каталожный номер SCP 1306. Производитель: Германия.

Чтобы купить Подшипник ступицы переднего колеса SCT для автомобилей LADA Samara 2108-310320, 2108, Таврия, 1102, 1103, 1105, Ланос, Сенс передний SCP1306 или получить дополнительную консультацию по товару, свяжитесь с менеджером интернет-магазина М8AUTO

Если у вас остались вопросы относительно качества, применяемости и других характеристик товара — звоните не раздумывая! Опытные менеджеры интернет-магазина М8AUTO готовы оказать квалифицированную консультацию.

Товарная группа	Ступица,подшипники
Производитель	SCT
Страна	Германия

Возможен самовывоз товара: Подшипник ступицы передней ВАЗ 2108-099, 2113-2115 SCT в день заказа по адресу размещеня магазина «M8AUTO» Украина, Харьковская обл. г. Дергачи ул. Сумской шлях 163 д.

Аналоги:

Кат.номер: 21080-3103020. Ремкомплект ступицы ВАЗ 2108-15, переднего колеса, ВолгаАвтоПром
Кат.номер: 256907,21080-3103020-00,256907,2108-3103020. Подшипник ступицы ВАЗ 2108 перед. Lanos/Aveo R13 (256907) (пр-во «VBF»)
Кат.номер: 21080-3103020-00. Подшипник ступицы ВАЗ 2108 перед. Lanos/Aveo R13 (256907) (пр-во ГПЗ-20)
Кат.номер: 2108-3103020,21080-3103020-00,21080-3103020-01,21080-3103020-02,2108-3101800-86. Подшипник передней ступицы ВАЗ 2108 SS20 (SS52107)
Кат.номер: 256907,2108-3103020,2108-3103020-01,2108-3103020-02. Подшипник ступицы ВАЗ 2108-15 передний «HOLA» (NB 721)
Кат.номер: 2108-3103020,2108-3103020-01,2108-3103020-02. Подшипник ступицы переднего колеса ВАЗ 2108-2109 АТ
Кат.номер: 2108-3103020. Подшипник ступицы передней ВАЗ 2108 FAG 532066DE
Кат.номер: 2108-3103020-01. Подшипник ступицы передней ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112; ЗАЗ 1102,1103, Сенс HARP
Кат.номер: 2108-3103020,2108-3103020-01. Подшипник ступицы перед ВАЗ 2108, Lanos, 1103, Aveo 1,5 8V Sedan, 1105, 1102, 21083, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Sens

Подшипник передней ступицы ваз 2109 размеры – АвтоТоп

Периодичность замены подшипников ступиц передних и задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – 80-100.000 км пробега. При условии, что они качественные. На деле ситуация гораздо хуже – 20-30 тыс. км пробега. Попробуем подобрать подшипники на переднюю и заднюю ступицы, наиболее популярных производителей, имеющие большое количество положительных отзывов.

Подшипники передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

2108-3103020 (2108-3103020-01, 2108-3103020-02) – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Отечественные аналоги – 256907, 537907

SKF (Швеция) 309726 DA

FAG (Германия) 532066 DB

SNR (Франция) GB 10884

Optimal (Германия) 801442

Pilenga (Италия) PW 1306

Hola (Нидерланды) NB 721

Coram (Италия) CR008

Подшипники задней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

2108-3104020 – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Отечественные аналоги – 2108-3104020-02, 256706-6 Е10L20

SKF (Швеция) BA 2B 633313 C

FAG (Германия) 545312 (545312A)

SNR (Франция) GB 10790S05

Optimal (Германия) 802658

Pilenga (Италия) PW 1307

Hola (Нидерланды) NB 722

Coram (Италия) CR001

— Данные подшипники так же подходят на передние и задние ступицы автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112

— Как поменять подшипники передних и задних ступиц на ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Еще статьи по деталям для ВАЗ 2108, 2109, 21099

✅ Содержание статьи:
1. Диагностика, причины и признаки поломки
2. Способы замены и подготовка к ремонту ступицы
3. Первоначальные операции: демонтаж и снятие
4. Подробнее о способах замены подшипника на Ваз 2109
5. Как выбрать подшипник: цена, размеры, номер
6. Советы и рекомендации по выполнению ремонта

Передний ступичный подшипник на ВАЗах — слабое звено передней части авто. Как заявлено заводом-изготовителем, в среднем каждые 60-80 тыс. км требуется замена, но если дорожные условия, а так же эксплуатация автомобиля не удовлетворительны — замену переднего ступичного подшипника придется делать ещё раньше.

В 2019 году уже не выпускают ВАЗ 2109, но данная статья подойдет так и владельцам новых ВАЗов (ВАЗ 2110-2115), так и владельцам Приоры и Калины. Причина этому – передняя подвеска, а конкретно ступичный узел, он не отличается у этих автомобилей, поэтому технология и сама замена переднего ступичного подшипника Ваз 2109 схожа с моделями автомобилей семейства Ваз нынешних лет.
Методов замены подшипника Ваз 2109 несколько, но прежде чем ознакомиться с ними, сначала скажем пару слов, как сделать диагностику и определить неисправность узла, а так, же поговорим о причинах такой поломки.

Диагностика ступичного подшипника, причины и признаки поломки

Коротко перечислим признаки данной поломки:

Шум во время езды спереди (справа или слева), при поворотах так же раздается шум или вой.
Вибрация в салоне — признак того что требуется ремонт, так как возможно высохла смазка или попало много грязи.
Скрежет или хруст — говорят о том что, передний ступичный подшипник уже развалился.

Прежде чем делать поспешные выводы, сделайте пошаговую диагностику:

Поднимите домкратом ту сторону, где есть характерные признаки, но перед этим снимите колесо.
Покрутите диск руками, если есть звук «перекатов» или другой шум — нужна замена. При исправном изделии вращение плавное, без заедания и шума.
Снимите диск тормоза, проверьте люфт ступицы, перемещая её руками в осевом направлении – если ощущаете ход без замеров, то необходима замена подшипника передней ступицы.

Причины поломки:
– Не бережливая езда, по ямам, выбоинам в асфальте.
– Частый перегрев механизма.
– Повреждение пыльника, загрязнение запчасти изнутри.
– Износ изделия согласно гарантийному сроку службы (заявлено 60 тыс. км).
– Неисправность других элементов (нарушена балансировка тормозного диска, износ поворотного механизма или дисбаланс колес и прочее).
Обязательно посмотрите видео, как проверить ступичный подшипник:

Три способа как заменить подшипник передней ступицы на Ваз 2109 своими руками

Есть три популярных метода, которые различаться по скорости и качеству замены. В зависимости от вашей потребности выбирайте подходящий для вас вариант замены. Перед непосредственным выполнением операций ознакомьтесь с устройством узла.

Подготовительные мероприятия перед заменой

Не зависимо от выбранного варианта замены, понадобится минимальный набор инструментов:
– Большая отвертка
– Ключи: 17, 13, 10
– Шестигранник на 10
– Молоток и зубило
– Длинный ключ на 30 или головка на 30 с воротком
– Ступичный съемник для ВАЗ (фото)
– Оправки (или головки) для выбивания старой детали из ступицы.
– Ключ динамометрический.

Подготавливаем автомобиль, ставим на ровную поверхность, так же понадобится яркое освещение. Вы быстрее выполните всю работу с помощником, а так же если воспользуетесь смотровой ямой (эстакадой). Поставьте первую передачу, а под задние колеса обязательно выставьте упоры.

Замена подшипника передней ступицы Ваз 2109 – первые шаги

Не зависимо от способа замены, первоначальные операции будут схожи:

Перед тем как поставить автомобиль на домкрат, рекомендуется ослабить переднюю ступичную гайку.
Затем ослабляем крепления переднего колеса.

После снятия колеса, разгибаем буртик контргайки.
Далее окручиваем болты, которые держат суппорт, сверху и снизу по одному.

После разгибаем отверткой колодки в суппорте.
Суппорт подвешиваем или убираем в сторону. Далее последуют операции, уже исходя из конкретного варианта замены.

Метод №1 — замена без снятия стойки и без развала в дальнейшем

Снимается только колесо, диск, суппорт и ступица. Сама замена производиться непосредственно на автомобиле, без снятия стойки. Кроме перечня инструментов для замены обязательно потребуется универсальный съемник ступичных подшипников.

Порядок выполнения:

Сначала откручиваем болты у тормозного барабана.
Снимаем барабан, далее откручиваем два болта крепления шаровых опор.

Теперь вынимаем из передней ступицы с поворотным кулаком вал ШРУСа, тут хватит и усилия рук.
Для удобства выполнения операций по замене, рулевой наконечник рекомендуется отсоединить от стойки.

Следующий шаг – вынимаем переднюю ступицу из кулака. Используйте зубило, выбейте её как показано на фото.
Другой вариант демонтажа ступицы Ваз 2107 – с помощью барабана от тормозов, прикрепляем его болтами к ступице, как показано на фото, затем с некоторыми усилиями выдергиваем ступицу.

После демонтажа передней ступицы, убираем её в сторону.
Вынимаем стопорное кольцо из кулака, в котором осталась наружная часть старого ступичного подшипника.

Теперь понадобится вот такой универсальный съемник. Покажите в магазине фото, для приобретения.
Установку приспособление в кулак делаем согласно схеме.

Монтируем съемник на поворотный кулак следующим образом.
Затягиваем болт съемного приспособления, начинаем процесс выпрессовки.

Постепенно деталь выйдет из цапфы, теперь переходим к ступице.
Снимаем защитный кожух, затем стаскиваем внутреннюю обойму со ступицы.

Если у вас универсальное приспособление, надеваем его, как показано на фото.
Кольцо со ступицы спрессовывается следующим образом.

Переходим к установке нового изделия. Для начала отчищаем внутреннюю поверхность кулака, обязательно смазываем солидолом.
Устанавливаем съемник с новым передним ступичным подшипником по аналогии пунктов 9-10.

Деталь ставим в кулак ровно и без перекосов, и только потом затягиваем приспособление, запрессовываем.
Теперь надеваем ступицу, если потребуется – запрессовываем. Дальнейшая сборка делается в обратной последовательности. Начинаем со ступичной гайки, затягиваем её динамометрическим ключом с усилием 20 Н*М.

Подробнее смотрите на видео:

Как снять подшипник на Ваз 2109 методом №2 со снятием стойки, но без использования съемника

Снимается вся конструкция, вместе с поворотным кулаком. Замена детали происходит непосредственно на стойке (можно со съемным устройством). Не потребуется делать сход-развал.

Порядок выполнения:

Откручиванием и снимаем так же рулевой наконечник.
После этого потребуется освободить стойку от верхних болтов под капотом.
Так же вынимаем узел стойки из ШРУСа, отсоединяем от автомобиля.
Теперь меняем деталь, способами, описанными выше. Либо при помощи съемника, или используем оправки для выбывания и дальнейшей запрессовки нового ступичного переднего подшипника

Подробнее операции представлены на видео:

Как поменять деталь на Ваз 2109 методом № 3 без снятия стойки и без применения съемника

Демонтируется поворотный механизм в сборе со ступицей. Потом выбивается сама ступица из цапфы (можно со съемным устройством или прессом). Потребуется делать сход-развал.

Порядок выполнения:

После демонтажа суппорта, откручиваем два болта крепления стойки.
Так же как описано выше, демонтируем поворотный механизм от шаровых опор, вынимаем ШРУС. Затем на столе откручиваем со ступицы барабан (или выполняем это заранее).
Снимаем защитный кожух.
Кулак освобождаем от лишних элементов и зажимаем в тиски.
Выбиваем ступицу, а далее старый ступичный подшипник, либо воспользуемся тисками, прессом или съемником.
Устанавливаем новое изделие, без перекосов зажимаем конструкцию в тисках, как показано на фото, запрессовываем.

Подробнее процесс представлен на видео:

Выбор переднего ступичного подшипника для Ваз 2109

Главная задача при замене – обеспечить продолжительный срок службы. Ни для кого, ни секрет, что качество запчасти играет огромную роль, и от этого зависит, сколько прослужит вам новая деталь.
При выборе обязательно знайте точную маркировку (артикул или номер) переднего подшипника. На ВАЗ 2109 стоит радиально-упорный шариковый двухрядный тип с густой смазкой внутри, маркировка согласно ГОСТ – 256907С17. Зарубежный аналог – 309726DA.
Подробнее о производителях, ценах читайте в статье по замене передних подшипников на Ваз 2110.
Так же полезно прочитать и ознакомиться с нюансами касающихся размеров детали.

Советы по замене передних ступичных подшипников Ваз 2109

1. Делать замену изделия советуют сразу на обоих колесах автомобиля, в этом случае сход-развал рекомендуется сделать.
2. Охладили п/ш перед монтажом? Советуем нагреть и поворотный механизм, тогда усилий для запрессовки не понадобится.
3. Приобретайте запчасти только в проверенных торговых сетях с дилерскими сертификатами и паспортами качества на продукцию.

Ступица переднего колеса является довольно сложной поковкой. В ступице переднего колеса находится двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник , в который вставлен поводок с внутренней шлицевой цилиндрической поверхностью для шлицевого окончания ведущего вала. Для защиты ступицы предназначен колпак, прикрытый грязеотражательными кольцами.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21080310302000, 21080310302002.

ВАЗ 1111, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113- 2115, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2170.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить подшипник передней ступицы на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Подшипник передней ступицы SS20 для ВАЗ 2108, 2109, 21099 (ремонтный комплект)

Преимущества подшипников ступицы SS20

высокий ресурс и надежность подшипника;
бесшумность работы;
долгий срок эксплуатации;
обеспечить легкое и бесшумное вращение колес;
качественная высокотемпературная смазка;
шариковые закрытые подшипники смазаны при сборке и не требуют обслуживания;
низкой механической потерь в подшипнике, обусловленной малой шероховатостью поверхности и высокой размеров;
комплексная защита от подделки;
полный комплект для монтажа.

В ступичных узлах переднеприводных автомобилей ВАЗ применяются шариковые двухрядные подшипники. При сборке в подшипник заложено необходимое количество смазки. Внутреннее пространство подшипника надежно уплотняется сальниками, что исключает попадание загрязнений внутрь. Это обеспечивает нормальную смазку беговых дорожек, шариков и сепараторов в течение всего срока службы. Ступичные подшипники SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ необслуживаемые, не требуют регулировки и смазки в процессе эксплуатации. Такой подход увеличивает трудоемкость ТО и вместе с тем высокая надежность.

Надежность подшипника напрямую зависит от точности изготовления и соблюдения нормативов всех при производстве подшипника. Поэтому для двухрядных шарикоподшипников SS20 мы проводим ряд дополнительных проверок, например, контроль величины осевого зазора и радиального «биения» в смонтированном состоянии.

Гарантия 1 год

Подшипник ступицы является одним из самых высоконагруженных элементов подвески. Ступичные подшипники обеспечивают возможность вращения колес и движение автомобиля в целом. Помимо восприятия нагрузки непосредственно от качения колеса по, добавляются ударные и термические нагрузки. Через подшипник ступицы все силы, разрушающие в пятне контакта колеса и дороги, передаются на подвеску.

То есть от правильного выбора подшипника передней и задней ступицы зависит надежность подвески и автомобиля. Основной проблемой при замене ступичных подшипников является большое количество некачественных подделок на рынке, которые «выхаживают» не более 2-3 тыс.км, а также нарушение технологии монтажа и неправильная регулировка зазоров.

Определить неисправность подшипников ступицы можно самостоятельно. Для этого необходимо:

Проверить легкость вращения.Резким рывком раскрутить вывешенное колесо и оценить уровень шума, издаваемый подшипником при вращении. Также оценивается время выбега колеса.
Определить наличие люфта в подшипнике ступицы. На вывешенном колесе, прикладывая руками нагрузку в вертикальной и горизонтальной плоскости, проверить качания (люфта) в подшипнике. Прикладывая усилие по оси вращения колеса, можно оценить осевой зазор.

Избежать проблем с некачественными запчастями помогают ступичные подшипники SS20.Надежность и долговечность подшипников SS20 достигается за счет:

точность геометрических размеров при конструировании и производстве изделий;
применения стали высокого качества;
достижения необходимого уровня шероховатости поверхности;
использование высокотехнологичного оборудования.

Точность ступичных подшипников, показатели шероховатости поверхности и тел качения ключевыми аспектами, влияющими на уровень механических потерь в подшипнике и, в конечном итоге, определяют класс шумности.

При производстве, выборочно из партии проверяется ресурс подшипников ступицы до разрушения на стенде, моделирующем реальные нагрузки на подшипник. В рамках комплексной оценки качества проверяется выбег подшипников с оценкой уменьшения оборотов на двух этапах от 100% до 70%, и падение оборотов от начальных и до полной остановки. Одновременно произведена проверка виброакустических параметров подшипника ступицы на выбеге.

Целый комплекс серьезных проверок на всех стадиях производственного процесса позволяет покупателю высокое качество и надежность ступичных подшипников SS20.

Подшипники ступицы SS20 имеют фирменную маркировку SS20 и дополнительную защиту от подделки, что обеспечит безопасность автовладельцам и безопасность на дороге, защита от финансовых и временных потерь при использовании подделок.

Высокое качество обеспечивает ресурс работы в составе узла ступичного подшипника до 300 000 км пробега. Количество рассчитано для обеспечения надежной смазки подшипников в течение всего ресурса. Диапазон рабочих температурных смазки от –40 ° С до + 180 ° С.

Ремкомплекты передней и задней ступицы переднеприводных автомобилей ВАЗ

В ступичных узлах переднеприводных автомобилей ВАЗ применяются шариковые двухрядные подшипники. При сборке в подшипник заложено необходимое количество смазки. Внутреннее пространство подшипника надежно уплотняется сальниками, что исключает попадание загрязнений внутрь. Это обеспечивает нормальную смазку беговых дорожек, шариков и сепараторов в течение всего срока службы. Ступичные подшипники SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ необслуживаемые, не требуют регулировки и смазки в процессе эксплуатации.Такой подход увеличивает трудоемкость ТО и вместе с тем высокая надежность.

Подшипник передней ступицы на ВАЗ 2108–2115

Все автомобили ВАЗ комплект только трех видов ступичных подшипников — подшипники ступицы переднеприводных автомобилей ВАЗ, подшипники ступицы задних колес, и подшипники ступиц автомобилей Калина и Гранта, которые отличаются меньшими размерами.

Ступицы очень важную роль. Без них колеса не будут вращаться с нужной скоростью, что сначала приведет к повреждению тормозной системы, а после — к выходу из строя всего автомобиля.

Ступица переднего колеса является довольно сложной поковкой.В ступице переднего колеса находится двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник, в котором вставлен поводок с внутренней шлицевой цилиндрической поверхности для шлицевого конца ведущего вала. Для защиты ступицы колпак, прикрытый грязеотражательными кольцами.

Подшипник относится к типу HUB-1, имеет двухрядную конструкцию, представляет вид шариковых радиально-упорных подшипников с закрытыми рабочими поверхностями и не имеет фланцев для крепления к ступице, не требующих замены смазки и регулировки в процессе эксплуатации автомобиля.

Если вы слышите шум, характерный вол или некий гул в передней части вашего автомобиля, который при вхождении в повороте только усиливается, это говорит о необходимости срочно заменить подшипник передней ступицы на вашем ВАЗ 2108-2115.

Если гул слышен только с одной стороны, то поврежден только один подшипник.Но скорее всего второму тоже осталось недолго. Купить два подшипника в комплекте будет дешевле, чем покупать их по отдельности.

При выпрессовке ступиц колесники разрушаются. Поэтому выпрессовку ступиц необходимо проводить только в случаях повышенного шума подшипников или значительного увеличения зазора в них: более 0,015 мм — в передних и более 0,030 — в задних.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21080310302000, 21080310302002.

ВАЗ 1111, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113-2155, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2170.

Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема!

Как самостоятельно заменить подшипник передней ступицына автомобиля семейства ВАЗ.

С интернет — Магазином АвтоАзбука затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей.

Подшипник ступицы передней ВАЗ 2108-099, 2113-2115 SCT. Код ОЕМ: 2108-3103020

Код ОЕМ: 2108-3103020
Подшипник ступицы переднего колеса SCT для автомобилей LADA Samara, Chevrolet Niva, Део Ланос, Нексия, Дэу Сенс (Daewoo Lanos, Nexia, Sens), Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) с объемом двигателя 1.3; 1,4; 1.5. Каталожный номер SCP 1306. Производитель: Германия.

Если у вас остались вопросы относительно качества, применения и других характеристик товара — звоните не раздумывая! Опытные менеджеры интернет-магазина М8AUTO готовы квалифицированную консультацию.

Товарная группа	Ступица, подшипники
Производитель	SCT
Страна	Германия

Возможен самовывоз товара: Подшипники SCT 212-0105 в передней части, SCT 210-21-099 день заказа по адресу размещеня магазина «M8AUTO» Украина, Харьковская обл. г. Дергачи ул. Сумской шлях 163 д.

Аналоги:

Кат.номер: 21080-3103020 .Ремкомплект ступицы ВАЗ 2108-15, переднего колеса, ВолгаАвтоПром
Кат.номер: 256907,21080-3103020-00,256907,2108-3103020 . Подшипник ступицы ВАЗ 2108 перед. Lanos / Aveo R13 (256907) (пр-во «ВБФ»)
Кат.номер: 21080-3103020-00 . Подшипник ступицы ВАЗ 2108 перед. Lanos / Aveo R13 (256907) (пр-во ГПЗ-20)
Кат.номер: 2108-3103020,21080-3103020-00,21080-3103020-01,21080-3103020-02,2108-3101800-86 . Подшипник передней ступицы ВАЗ 2108 SS20 (SS52107)
Кат.номер: 256907,2108-3103020,2108-3103020-01,2108-3103020-02 . Подшипник ступицы ВАЗ 2108-15 передний «HOLA» (NB 721)
Кат.номер: 2108-3103020,2108-3103020-01,2108-3103020-02 . Подшипник ступицы переднего колеса ВАЗ 2108-2109 АТ
Кат.номер: 2108-3103020 . Подшипник ступицы передней ВАЗ 2108 FAG 532066DE
Кат.номер: 2108-3103020-01 . Подшипник ступицы передней ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112; ЗАЗ 1102,1103, Сенс HARP
Кат.номер: 2108-3103020,2108-3103020-01 . Подшипник ступицы перед ВАЗ 2108, Lanos, 1103, Aveo 1,5 8V Sedan, 1105, 1102, 21083, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Sens

Замена подшипника передней ступицы на ВАЗ 2109 своими руками: как правильно снять, выбор подшипника и его размер (видео)

Содержание:

Причины и симптомы износа ступицы
Проверка подшипника на люфт
Выбор подшипников
Замена

Нарушение работоспособности передней ступицы автомобиля ВАЗ 2109, вызванное неисправностью подшипников, может привести к достаточно печальнымм.

При обнаружении неисправностей их следует незамедлительно устранить.

Причины и симптомы износа ступицы

Признак	Ваши действия
Люфт подшипников	Проявляться это может в пошатывании колеса.Люфт может быть вызван потерей эффективности как самой ступицы, так и ее подшипника
Гудение подшипников	При езде вы слышать непонятные, посторонние звуки, идущие от колес. При наборе скорости гудение только увеличивается, но после этого при снижении скорости шум остается на прежнем уровне. Если гул исходит с одной стороны, тогда менять ступицу и подшипник следует только на ней. Если с двух сторон, тогда замените обе
Быстрый нагрев подшипника	Достаточно опасный диагноз, который приводит к перегреву суппортов. Как результат, они также выходят из строя. Плюс быстрее начинает закипать тормозную жидкость, что ведет к отказу тормозов. Потому что проблема следует устранить незамедлительно

Проверка подшипника на люфт

Диагностика люфта позволяет изменить положение узла и некоторое время продолжать эксплуатировать свой ВАЗ 2109.

Проверка на люфт

Проверка люфта подшипника передней ступицы — задача простая, с которой справится даже новичок.Ехать на СТО и тратить деньги не стоит.

Действуя по инструкциям, вы легко определите люфт.

Поднимите автомобиль на достаточную высоту, чтобы колеса оторвались от земли. Вам пригодится хороший домкрат.
Если есть смотровая яма, тогда можно обойтись без домкрата.
Прокачайте колесо. Тут важно удерживать колесо с двух сторон и максимально прочно зажать его. Раскачивать нужно в направлении от себя в одинаковом направлении.
Если люфт ощущается, попробуйте небольшой посильнее затянуть гайку подшипника. Иногда в процессе езды по плохим дорогам она теряет свою хватку, отсюда возникает люфт.
Если затяжка гайки не помогла, придется поменять ступицу или подшипник.
Не лишним будет проверить на люфт, раскачав колесо в разных направлениях, одной рукой прижав колесо к себе, а второй — расшатывать его от себя.
Если такая раскачка показала, что люфт имеется, виновником выступает уже не подшипник и ступица, а рулевые наконечники. Их требуется заменить.
Замена верхней шаровой опоры потребуется, если подергать колесо с упором на верхнюю часть и обнаружении люфта.
Подергайте уже нижнюю часть. Люфт говорит о необходимости замены нижней опоры.

Выбор подшипников

Чтобы заменить ступичный подшипник, вам потребуется знать его параметры, размеры, характеристики, предъявляемые для конкретно ВАЗ 2109.

Для «девятки» используется радиально-упорный роликовый двухрядный подшипник с коническими роликами.Осевые зазоры первоначальные отрегулированные, заполненные смазкой. Закрытый тип подшипника.

Опираясь на таблицу, вы сможете отыскать оптимально подходящий подшипник для передней ступицы вашего автомобиля.

Параметр	Требуемый показатель
Внутренний диаметр	34 миллиметра
Наружный диаметр	64 миллиметра
Ширина подшипника	37 миллиметров
Масса подшипника	0,556 килограмма
Предельная частота вращения	3700 об / мин

Замена

Подобрав необходимый для замены комплект подшипников передней ступицы, можно приступать к работе.

Для ремонта вам потребуются помимо стандартного набора инструментов, специальные оправки для подшипников. При их наличии можно использовать трубой, подходящую по диаметру.

Демонтажные работы

Следуя инструкции и опираясь на видео уроки, вы сможете своими руками заменить подшипник передней ступицы.

Ослабьте натяжение болтов колеса, снимите декоративную пластиковую заглушку с подшипника ступицы и расконтрируйте крепежную гайку.
С помощью торцевой головки и рычага ослабьте крепежную гайку подшипника.
Поднимите автомобиль с помощью домкрата, после чего снимите колеса с той части передка автомобиля ВАЗ 2109, где планируется выполнять замену подшипника.
Снимите все, что может помешать вам демонтировать ступицу. К таковым объектомм относится тормозной диск, крепление к поворотному кулаку, шаровой опоре, болты крепления поворотного кулака, крепежи передней стойки. Демонтируйте все это и двигайтесь дальше.
Полностью открутите гайку передней ступицы, снимите ее и демонтируйте упорную шайбу.
Из кронштейна передней стойки необходимо вывести ступицы и снять ее.
Ступица демонтирована, потому что можно выпрессовать из нее поврежденный подшипник и поставить на его место исправный узел.
Положите ступицу на тиски или разместите свои сообщения для вас способом.
Используя выколотку, которая подходит по диаметру, прессуйте ступицу из внутреннего кольца подшипника.
В некоторых случаях наружная часть кольца внутреннего может остаться на ступице. В такой ситуации вам не обойтись без съемника. Вообще лучше работать со специальным инструментом. Он наверняка найдется среди ваших знакомых или соседей по гаражу.
Этой же выколоткой необходимо извлечь подшипник из поворотного кулака. Чтобы сделать такую работу, придется заранее снять стопорные кольца. Они извлекаются любым подручным инструментом, например шилом. Хотя есть специальные зажимы для подобных целей.

Аккуратность превыше всего

Все, подшипник ступицы вам удалось снять.
Тщательно обработайте все демонтированные детали, используя чистый керосин. Соблюдайте правила пожарной безопасности.
Оцените состояние самой ступицы. Если на ней есть следы повреждений, дефекты, сколы, ее следует заменить на новую.
Новый подшипник устанавливается на место при помощи тисков или пресса. Усилие при этом прикладывают обязательно к наружным кольцам.
Использовать инструмент типа молотка для забивки подшипника категорически запрещается, это приводит к разрушению новой детали.
Установив подшипник передней ступицы, проведите обратную сборку
Не забудьте поменять гайку ступицы.
Когда узел будет полностью собран и автомобиль опущен на землю, только тогда необходимо полностью затянуть крепежные гайки.

Ремонтировать переднюю ступицу при износе, поломка подшипника не так сложно, как может показаться на первый взгляд.Наша инструкция, дополненная видео руководствами, поможет вам своими руками выполнить процесс от начала и до конца.

Загрузка …
Подшипник и ступица LADA (ВАЗ 2108,2109,21099)
Сторона установки: передний мост 478 грн
Нет на складе
Сторона установки: задний мост 507 грн
Нет на складе
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Ширина (мм): 37 мм
Внутренний диаметр: 29,9 мм
Внешний диаметр [мм]: 60 мм
Вес [кг]: 0,51 кг
274 грн
Нет на складе
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Ширина (мм): 37 мм
Внутренний диаметр: 33,8 мм
Внешний диаметр [мм]: 64 мм
Вес [кг]: 0,52 кг
435 грн
Нет на складе
В интернет магазине Димавто. com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Подшипник и ступица на lada с объемом двигателя 1,3,1,5 литров таких производителей CX, FAG, MAPCO, MOOG, OPTIMAL, RUVILLE, SKF, SNR. Вам придет помощь в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.
Успех поиска необходимых деталей в нашем обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам производителей с разных частей мира.Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствующих высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Подшипник и ступица для ВАЗ 2108,2109,21099 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.
Параметры поиска запчастей:
По товарному коду;
По производителю и модели автомобиля.
С помощью подсказок специалиста по запчастям.
Выбранный товар можно сразу забрать в систему в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.
Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко найти и купить элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также другие узлы автомобиля.
С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимые им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.
.
Прежде чем приобрести для замены Подшипник и ступица (передний, задний, левый, правый, с АБС), лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.
Подшипник ступицы переднего колеса
ХАРП — один из основных поставщиков подшипниковой продукции на конвейер АО «ЗАЗ»
Модернизированный подшипник ступицы передних колес 6-256907АЕК12L19 применяется в автомобилях LANOS, SENS, Таврия, Славута, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112.Серийные поставки на автозаводы осуществляются с 2011 г.
Также модернизированный ступичный подшипник 6-256907АЕК12L19 успешно применен в производстве сельскохозяйственных орудий: дисковых борон, культиваторов, в необслуживаемом подшипниковом узле HARP AGRO UNIT
Обозначение модернизированного подшипника 6-256907АЕК12L19 .

Основные подшипники преимущества HARP-AUTO:
Подшипник обладает значительно улучшенными характеристиками по долговечности и работоспособности которые достигаются за счет:
— изготовление колец подшипника из заготовок, полученного методом горячей ковки;
— применения уплотнения манжетного типа взамен обычного резиноармированного уплотнения;
— применения смазки CHEVRON SRI GREASE NLG12, допустим применение смазки BERUTOX FE 18EP (L20)

Внедрение таких улучшений позволяет увеличить долговечность подшипника в два раза и более , повысить герметичность подшипника, качественно защитить подшипник от попадания влаги и грязи, уменьшить уровень шума и вибрации. Конструкция сепаратора обеспечивает качественное смазывание между рабочими поверхностями деталей подшипника.
Технические характеристики
Габаритные размеры
Колличество шариков, шт
Осевой зазор
Грузоподъемность
Смазка
Масса
Ресурс
d D B мин Максимум Динамическая Статическая
34 64 37 28 0,04 0,06 40 000 27 800 CHEVRON SRIGREASE NLGI2, 8… 9,5г. 0,462 До 600 000 км
Отличия ступичного подшипника HARP от аналогов других производителей
Ступичный подшипник HARP Аналоги других производителей
Использование заготовки, полученной методом горячей штамповки Использование заготовки полученной из трубы
Применение двухкромочного манжетного уплотнения
с пружиной (К12).
В перспективе переход на конструкцию уплотнения
с четырьмя рабочими кромками К14 Применение обычных уплотнений
Применение шарика диаметром 10 мм,
что позволяет увеличить грузоподъемность
при равном количестве шариков. Применение шарика диаметром 9 525 мм.
Замена подшипника ступицы Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара
3. Включите первую передачу и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля лада спутник. Снимите колесо.
1. Снимите защитный колпак гайки ступицы, подцепив его отверткой. 2. Расконтрите гайку ступицы, ослабьте ее затяжку.
При отворачивании гайки ступицы автомобиль должен стоять на земле.
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н · м (6,5–9,5 кгс · м).
4. Снимите тормозные колодки.
5. Полностью отверните гайку ступицы и снимите упорную шайбу. 6. Спрессуйте съемником ступицу с цапфы.
7. Закрепите ступицу в тисках, снимите стопорное кольцо с внутренней
стороны ступицы ваз 2109.
8. С помощью съемника выпрессуйте подшипник из ступицы.
Универсальный съемник для выпрессовки подшипников ступиц ваз 2108.

В ступице колеса установлен шариковый двухрядный подшипник ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке подшипник разрушается. Поэтому спрессовывайте ступицу только для замены подшипника.

При отсутствии оправки или съемника для выпрессовки и запрессовки подшипника можно воспользоваться кольцами старого подшипника.
9. Запрессуйте новый подшипник с помощью съемника и установите стопорное кольцо.
Перед сборкой тщательно очистите от грязи все детали.
10. Напрессуйте ступицу на цапфу, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.
11. Установите колодки и тормозной барабан ваз 21099.
12. Установите колесо.
13. Установите автомобиль на землю и затяните гайку ступицы лада самара моментом 225–250 Н · м (22,5 –25 кгс · м).
Рубрики
Авто
Ремонт
Своими руками
Авто советы
Post navigation
← Как самому покрасить машину – Пошаговая инструкция покраски авто своими рукамиЗамена стеклоподъемника ваз 2107 передней двери – Замена стеклоподъемника на ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция →
Leave a Comment Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment

2024 © Все права защищены.

Габаритные размеры			Колличество шариков, шт	Осевой зазор		Грузоподъемность		Смазка	Масса	Ресурс
d	D	B	Колличество шариков, шт	мин	Максимум	Динамическая	Статическая	Смазка	Масса	Ресурс
34	64	37	28	0,04	0,06	40 000	27 800	CHEVRON SRIGREASE NLGI2, 8… 9,5г.	0,462	До 600 000 км

Ступичный подшипник HARP	Аналоги других производителей
Использование заготовки, полученной методом горячей штамповки	Использование заготовки полученной из трубы
Применение двухкромочного манжетного уплотнения с пружиной (К12). В перспективе переход на конструкцию уплотнения с четырьмя рабочими кромками К14	Применение обычных уплотнений
Применение шарика диаметром 10 мм, что позволяет увеличить грузоподъемность при равном количестве шариков.	Применение шарика диаметром 9 525 мм.