Ваз 2110 объем кпп: Сколько масла в КПП ВАЗ 2110?

alexxlab
Апр 05 1971
Разное

Содержание

Сколько масла в КПП ВАЗ 2110?

Замена масла в коробке переключения передач (КПП) ВАЗ 2110 – простая и недорогостоящая процедура, от регулярности проведения которой напрямую зависит долговечность коробки.

Владельцам ВАЗ 2110 важно знать, сколько масла вмещает КПП, как проверить его уровень и насколько часто производить замену расходного материала. В статье даны ответы на эти и другие вопросы, касающиеся обслуживания коробки передач автомобиля, в народе получившего название «десятка».


По заводским нормативам КПП ВАЗ 2110 вместе с фильтром вмещает 3,5 литра масла. Причем эта цифра не зависит от числа клапанов двигателя, поскольку картер коробки везде одинаковый.


Иногда при замене моторной жидкости в картер входит немного больше 3,5 литров, при этом уровень не превышает предельно допустимого значения. Необходимо иметь в виду, что заливать больше 3,6 литра масла, поскольку это вызовет повышенное сопротивление вращению шестерен и увеличение расхода топлива.

Вторым побочным эффектом перелива масла может стать выдавливание сальников приводов колес. Излишки лучше откачать через отверстие щупа, используя медицинский шприц большого объема, снабженный длинной трубкой.

Во время эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110 необходимо регулярно проверять уровень масла в коробке переключения передач. Согласно заводской инструкции контроль производится раз в 15 тыс. км пробега, однако на практике эту операцию желательно проводить в 2-3 раза чаще.

Чтобы проверить уровень масла в КПП, выньте щуп, находящийся на верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата. На стержне измерителя имеются две насечки, указывающие на нижний и верхний предел.

В исправной коробке уровень масла должен находиться немного ниже отметки MAX. Если смазочной жидкости меньше, долейте недостающее количество.


Используйте то же масло, что залито в коробку – это важно! Если вы не знаете марку (например, купили подержанный автомобиль), лучше полностью замените содержимое КПП.

Процедура замены масла в КПП ВАЗ 2110 не требует специальных знаний и навыков. Ее может выполнить любой, даже начинающий автовладелец.

Перед началом работы прогрейте коробку, проехав на автомобиле не менее 15-20 км.

После этого подготовьте необходимые инструменты и расходные материалы:

  • Пустую емкость вместимостью не менее 4 литров для слива отработанного масла
  • Ключ любого типа размером 17 мм
  • Ветошь
  • Воронку со шлангом диаметром 10-12 мм
  • Канистру свежего масла

Порядок действий по замене масла следующий. Установите автомобиль на горизонтальную яму или эстакаду. Выньте щуп из картера КПП. Если снизу установлена защита двигателя и коробки, снимите ее.

Протрите нижнюю часть картера ветошью и ключом на 17 выкрутите сливную пробку. Подставьте под нее емкость и подождите не менее 15 минут, пока масло полностью сольется.

Затем протрите пробку с резьбой чистой ветошью, заверните ее от руки и подтяните ключом.

Установить шланг с воронкой в отверстие щупа и залейте около 3,3 литра свежего масла. в количестве приблизительно 3,3 литра.

Выждите несколько минут, чтобы смазочная жидкость стекла в картер, и проверьте ее уровень. В случае необходимости долейте нужное количество или откачайте излишек.

Через 200-300 км пробега еще раз оцените уровень масла и убедитесь в отсутствии течей через сливную пробку или сальники коробки.


Несвоевременная замена масла в коробке передач заметно сокращает ресурс агрегата.


Дело в том, что в состав трансмиссионного масла входит целый комплекс присадок, которые эффективно удаляют продукты коррозии со стальных элементов КПП и облегчают работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства, поэтому износ деталей возрастает.

Кроме того, масло выполняет функцию отвода тепла от узлов КПП, и чем оно старее, тем хуже охлаждает коробку.

Негативный эффект оказывают также частицы металла, образующиеся при трении деталей коробки передач. Они попадают в подшипники и пятна контакта шестерен, усиливая их износ.

Масло для КПП ВАЗ-2110 выбирают исходя из параметров допуска, вязкости, степени качества. На бренд стоит обращать внимание в последнюю очередь.

Рекомендуемые вязкостные характеристики трансмиссионной жидкости для ВАЗ-2110 – SAE 80W-85 или SAE 75W-90. Уровень качества масла по стандарту API – не ниже GL-4.

Что касается завода-изготовителя, то для ВАЗ-2110 подойдет любой бренд с хорошей репутацией. В число самых популярных фирм входят Mobil, Castrol, Kixx, Valvoline, Лукойл, Роснефть и другие.

Была ли полезна статья?

(1 оценка)

какое заливать, сколько масла в КПП и как заменить

Коробка передач, в отличие от двигателя, не требует частой замены масла.   По регламенту масло в КПП ВАЗ 2110 нужно менять каждые 75 тыс. км. Однако необходимо отдельно учитывать особенности эксплуатации автомобиля, качество используемого смазочного материала и т.д. В случае с 2110 своевременная замена и правильный подбор трансмиссионного масла напрямую влияет на ресурс коробки, а также четкость и плавность работы  агрегата.

Более того, если коробка разбиралась по причине возникновения тех или иных неполадок, возникли утечки смазки из КПП, после ремонта масло также желательно заменить. Далее мы рассмотрим, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, когда оптимально менять масло в КПП, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110, а также как выполнить замену трансмиссионного масла своими руками.

Содержание статьи

  • Когда менять и какое масло КПП ВАЗ 2110 лучше выбрать для замены
  • Трансмиссионное масло ВАЗ 2110: проверка уровня и замена
  • Как заменить масло КПП ВАЗ 2110 своими руками
  • Что в итоге

Когда менять и какое масло КПП ВАЗ 2110 лучше выбрать для замены

Итак, хотя по регламенту замена необходима каждые 75 тысяч, на ВАЗ 2110 масло КПП может потерять свои свойства намного раньше.

Особенно это актуально для смазки, которая залита в агрегат с завода. Как правило, если автомобиль используется в тяжелых условиях (буксировка прицепа, езда преимущественно по городу,  в регионе имеет место резкий и значительный перепад температур), интервал замены сокращают в два раза.

Другими словами, свежее масло в коробку ВАЗ при тяжелых условиях эксплуатации нужно лить каждые 35 или максимум 40 тыс. км. пробега. Более того, иногда даже относительно свежее масло может потребоваться срочно заменить. Это необходимо в случае, когда в масле замечена стружка или металлическая пыль, масло потеряло свойства (например, сильно густое даже при плюсовых температурах) и т.д.

  • Кстати, многим интересно, что будет, если не менять масло в коробке. Прежде всего, сильно сократится ресурс агрегата.  Масло постепенно «срабатывается», загрязняется, присадки перестают работать, меняется вязкость, ухудшается защита от износа, коррозии и т.д.

Еще важно понимать, что смазка также охлаждает нагруженные пары, детали могут перегреваться.

Результат — стружка, грязь и перегрев выводят из строя шестерни, подшипники и поверхности. Коробка начинает работать шумно, передачи переключаются с хрустом, возрастает усилие при переключениях, пропадает четкость включений и т.д.

Что касается того, как обслужить коробку и какое масло заливать в ВАЗ 2110, а именно в трансмиссию, важно подобрать продукт, подходящий по свойствам и допускам.

В коробке ВАЗ 2110 допускается применение масел стандарта API, причем SG, SH и SJ. В плане вязкости, в коробку ВАЗ 2110 оптимально заливать 75W-90 Gl-4. Еще можно лить масла 75W-85 или 80W-85. Также отметим, что можно использовать масла GL-4/5, однако заливать масло GL-5 не рекомендуется, так как повышается риск ускоренного износа синхронизаторов.

В плане брендов, выбор достаточно большой, неплохо зарекомендовали себя как импортные продукты (Liqui Moly, Shell и т.д.), так и отечественные (ТНК, Лукойл).  При этом импортные продукты хорошего качества на практике лучше себя проявляют (особенно в холодное время), чем более дешевые аналоги (например, Лада Транс КП 80W-85).

Получается, по бренду особой привязки нет, по вязкости подбор осуществляется с учетом особенностей региона, а само масло по классу должно быть не ниже GL4.

Трансмиссионное масло ВАЗ 2110: проверка уровня и замена

Кроме регулярной замены, также необходимо периодически проверять уровень масла в коробке ВАЗ 2110. Контроль масла в КПП рекомендуется выполнять каждые 10 тыс. км, то есть на каждом плановом ТО. 

Для проверки нужно вынуть масляный щуп с отметками (находится возле корпуса термостата). В норме уровень должен быть посередине, или, как минимум, не ниже крайней нижней отметки. Если уровень понижен, масло в КПП следует долить.  Для долива лучше использовать такое же масло, как и то, что залито в коробку ранее. Если же владелец не знает, какое масло залито в КПП, тогда нужно  не доливать смазку, а заменить весь объем.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие стойки на ВАЗ 2110 лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора амортизаторов на ВАЗ 2110, а так же какие стойки 2110 будут лучше и почему.

Также важно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110.  По мануалу в КПП залито 3.5 литра. При этом может «зайти» как немного меньше, так и больше.  В первом случае, при сливе часть масла все равно остается на деталях. Во втором (например, после полной разборки, мойки и ремонта КПП), в агрегат удается залить немного больше смазки.

В любом случае, заливать нужно столько, чтобы по щупу уровень был не выше максимальной отметки. На практике, больше 3.6 литра заливать не стоит, даже если этот объем удастся залить в агрегат. Причина – вспенивание и высокое сопротивление вращению шестеренок в КПП, выдавливание сальников приводов и т.д. Если случайно залито больше масла, лишнее нужно откачать через отверстие щупа.

Как заменить масло КПП ВАЗ 2110 своими руками

Разобравшись с тем, сколько масла в коробке 2110, перейдем к замене масла в агрегате. Сразу отметим, процедура не сложная и вполне может быть выполнена в условиях гаража. Сначала нужно прогреть КПП, проехав  на машине прогреть автомобиль и коробку, проехав 20-25 км.

Также после  пробега около 200-250 км. на свежем масле, необходимо снова проверить уровень, а также осмотреть сальники приводов и место установки сливной пробки на предмет возможных утечек или сильного замасливания.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, какое масло в коробку передач ВАЗ 2110 лучше заливать, а также когда и почему необходима регулярная замена трансмиссионного масла в КПП данного автомобиля. Более того, приведенные выше правила вполне актуальны не только применительно к ВАЗ 2110. На многих авто других марок и моделей (как отечественного, так и иностранного производства) общие рекомендации аналогичны.

Главное, регулярно проверять состояние масла в коробке передач, поддерживать и контролировать уровень масла в КПП, а также выполнять полную замену трансмиссионного масла в случае изменения свойств смазочного материала не только по регламенту, но и с учетом общего состояния смазки и условий эксплуатации конкретного автомобиля.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить сцепление ВАЗ 2110. Из этой статьи вы узнаете, когда нужно менять сцепление 2110, а также как поменять сцепление на ВАЗ 2110 своими руками.

Напоследок отметим, что также важно при выборе масла приобретать оригинальный продукт, так как на рынке ГСМ появилось большое количество подделок. По этой причине следует приобретать масла (моторные, трансмиссионные) и другие технические жидкости в проверенных точках продажи.

Если же было выявлено, что в коробку, двигатель или другой агрегат залито поддельное масло, необходимо прекратить эксплуатацию ТС, после чего выполняется слив контрафакта, проверка состояния узла или агрегата, промывка (при такой возможности). Только после этого осуществляется повторная замена на качественный продукт. 

Сколько масла в коробке на ваз 2110?

Логично будет определить объем масла перед тем, как заливать его в коробку передач. Согласно официальным данным компании АвтоВАЗ, объем составляет 3,5 литра с учетом масляного фильтра.

Какое масло лить в коробку в десятку?

В плане вязкости, в коробку ВАЗ 2110 оптимально заливать 75W-90 Gl-4. Еще можно лить масла 75W-85 или 80W-85. Также отметим, что можно использовать масла GL-4/5, однако заливать масло GL-5 не рекомендуется, так как повышается риск ускоренного износа синхронизаторов.

Сколько масла в коробке передач Ваз 2112?

Коробка передач ВАЗ-2112, как и трансмиссия любого другого автомобиля, нуждается в определенном количестве масла. Так, для нашей машины следует заливать в пределах 3,3-3,5 литра смазочного состава.

Какое масло заливать в коробку на ваз 2112?

Сам производитель на заводе заливал минеральное трансмиссионное масло в коробку, но владельцам советуем использовать полусинтетическое масло. Степень вязкости 75W-90 или 75w-85. Из конкретных масел вполне подойдет Лукойл, а если по деньгам можете потратиться, можно и Motul, Mobil1, и любых других фирм-производителей.

Как поменять масло в коробке на ваз 2110?

В коробке передач ВАЗ 2110, 2111, 2112 объем масла равен 4 литрам. Затем закручиваем сливную пробку и заливаем масло в отверстие для щупа. Для удобства вставляем туда воронку. Вот вы и научились менять масло в коробке передач ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Какое масло заливать в коробку передач?

Самые распространенные индексы вязкости — 75W; 80W; 90W; 110W. Чем меньше цифра перед индексом W, тем более низкую температуру оно выдерживает перед тем, как загустеть на холоде. Наиболее распространенное масло для механической коробки передач: 75W-90 считается универсальным и подходит для большинства автомобилей.

Можно ли залить моторное масло в коробку ваз 2110?

Залить масло в коробку ВАЗ 2110 «автомат» требуется каждые 30 000 км. после очередной замены. При этом возможно и более ранняя замена смазки при наличии посторонних шумов и хруста в АКПП. По рекомендации производителя автомобилей рекомендуется заливать в эту модель масло GL-4 по тарификации API.

Сколько масла в коробке ваз 2110 16 клапанов?

Итак, сколько масла в коробке популярного ВАЗ 2110 — это 3. 5 литра.

Сколько масла в коробке ваз 2110 16 клапанная?

При замене смазки необходимо знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110. По заводским нормативам в коробке находится 3,5 литра масла.

Сколько заливать масла в коробку?

Средний объем масла в классической коробке автомат равен 6-8 литров. Встречаются модификации, которые вмещают и порядка 9 литров, их можно обнаружить на крупногабаритных мощных машинах. Как правило, если двигатель в автомобиле более 2,5 литров, то АКПП будет вмещать 9 литров масла.

Какое масло лучше заливать в двигатель ваз 2112 16 клапанов?

Производители моторных масел для ВАЗ-2112

Лукойл-Супер – 5W40, 15W40; SG/SD. Lada Super – 5W40, 15W40, SG/CD. Эссо Ультра (Esso Ultra) – 10W40; SL, SJ/СF. Мобил Супер S (Mobil Super S) – 10W40, SL SJ/CF.

Какое масло заливать в кпп ваз?

Также следует отдельно учитывать и индивидуальные условия эксплуатации. Так вот, среди того, что рекомендует АвтоВАЗ, можно выделить трансмиссионное масло 75W90 GL-4 или 80W90 GL-4. Как правило, отдельно рекомендуется лить трансмиссионное масло Лукойл.

Какое масло лить в коробку передач ваз 2106?

Масло в КПП ВАЗ 2106 можно заливать 80W-90, 85W-90 любого производителя. От качества трансмиссионной жидкости зависит, как машина будет заводиться при минусовой температуре. Если есть финансовая возможность, то лучше заливать синтетику или полусинтетику.

Где находится щуп на кпп ваз 2110?

Пробка 1 маслоналивной горловины 8-кла-панных двигателей расположена на крышке головки блока цилиндров. Указатель 2 уровня масла (щуп) расположен в середине блока цилиндров за радиатором системы охлаждения. Так расположен указатель уровня масла (щуп) и пробки маслоналивной горловины на 16-клапанном двигателе мод. 2112.

Как часто меняют масло в коробке ваз 21124?

Замена масла в кпп ваз 2112 по регламенту проводится через каждые 75000 километров пробега, либо раз в пять лет, зависит от того, что в вашем случае наступит раньше.

Как часто надо менять масло в коробке Ваз 2112?

Когда менять и сколько масла лить в двигатель ВАЗ 2112

Замена масла ВАЗ 2112 осуществляется вместе с заменой фильтра через каждые 15000 км.

КПП замена масла ВАЗ 2110 как это сделать и сколько литров

Поделитесь закладкой с друзьями:

  • Подготовка к замене масла
  • Инструменты для работы
  • Основные правила замены
  • Приступаем к замене
  • Заливка новой смазки
  • Добавление жидкости

Специальный шприц

Сегодня разберемся в замене масла в коробке передач ВАЗ 2110 своими руками и расскажем вам, какой объем и какое масло следует заливать.

В этой процедуры нет ничего сложного, поэтому справиться с ней может даже новичок в домашних условиях. Для работы вам понадобится смотровая яма или подъемник, но можно обойтись домкратом.

В руководстве по эксплуатации сказано, что объем масла в КПП ВАЗ 2110 при замене составляет 3,3 л, но на деле в нее вмещается 3,4-3,5 л. Главное не переборщить и не залить 4 л, иначе выдавятся сальники. Обязательно перестраховывайтесь при заливке новой жидкости, проверяя ее уровень щупом. Уровень масла должен быть в пределах двух отметок – минимальной и максимальной. Замеряйте его на ровной поверхности. Также у нас на сайте вы можете почитать подробно о замене моторного масла в десятой модели ВАЗ.

к содержанию ↑

Подготовка к замене масла

Месторасположение сливного отверстия можно найти, если залезть под днище автомобиля. Как мы говорили, можно использовать домкрат, но лучше найти где-нибудь яму или эстакаду, например, договорившись со знакомыми.

Перед сливом трансмиссионного масла прогрейте автомобиль до рабочей температуры, что облегчит процесс слива жидкости. При сливе будьте осторожны и не обожгитесь, поэтому лучше работайте в перчатках.

к содержанию ↑

Инструменты для работы

ТАД-17

Вам потребуется небольшой набор инструментов и приспособлений, помимо самого масла. Залить в трансмиссию можно масло разных марок с параметрами 80w90 или 75w90. Это может быть масло Транс, ТАД-17 или более дорогие зарубежные жидкости Shell, Castrol и пр.

Из инструментов вам потребуется воронка для заливания масла, но лучше специальный шприц, емкость на 5 л для слива старой жидкости, ключ на 17 и тряпки.

к содержанию ↑

Основные правила замены

Масло Транс

Существуют определенные рекомендации и если вы будете их придерживаться, вы сможете быстро и качественно произвести замену жидкости в КПП ВАЗ 2110, продлив срок службы коробки.

Можно выделить следующие правила:

  1. Подбирать масло для заливки в коробку нужно с учетом времени года. Летом заливают летнее масло, а в холодное время года – зимнее. Также существуют всесезонные жидкости, подходящие для регионов с незначительными температурными колебаниями.
  2. Используйте только сертифицированное трансмиссионное масло с гарантией качества.
  3. Через каждые 10-15 тыс. километров пробега проверяйте состояние и уровень масла в коробке своего автомобиля.
  4. Оптимальные эксплуатационные условия для повышения срока службы трансмиссии – это плавный разгон, использование штатной системы торможение и движение со скоростью не более 100-120 км/ч.
  5. Правильно переключайте передачи по схеме, не перескакивая через скорости и плавно жмите на педаль сцепления.
  6. Если вы не можете или не хотите заливать масло, рекомендованное автопроизводителем, покупайте близкую по характеристикам жидкость.

к содержанию ↑

Приступаем к замене

Сливная пробка

Замена масла в коробке ВАЗ 2110 производится по определенной инструкции, которой вы должны строго придерживаться, чтобы все прошло гладко и без проблем:

  1. В КПП ВАЗ 2110 замена масла производится, когда машина находится в ровном горизонтальном положении и тщательно зафиксирована.
  2. Отключите зажигание.
  3. Снимите и промойте резиновый колпачок.
  4. При помощи проволоки прочистите отверстие в сапуне.
  5. Установите на место колпачок.
  6. Под сливное отверстие трансмиссии подставьте емкость для слива масла и возьмите ключ на 17.
  7. Выкручивайте болт медленно, чтобы не сорвать резьбу.
  8. Сливайте осторожно, чтобы не обжечься горячим маслом.
  9. Когда основная масса стечет, оставьте емкость еще минут на 10, чтобы как можно больше жидкости слилось из внутренностей трансмиссии.

к содержанию ↑

Заливка новой смазки

Заливка новой смазки

Старую трансмиссионную жидкость мы слили, а теперь нужно закрутить пробку и приступить к заливанию новой смазки. Если вы обнаружите в отработанном масле металлические примеси или стружку, коробку передач необходимо промыть. Действуйте по следующей инструкции:

  1. Для промывания КПП в картер нужно залить литр специального промывочного масла и запустить мотор. Передние колеса поднимают, переключают передачи с задержкой по 5-10 секунд в каждой позиции.
  2. Заглушите мотор и слейте промывочную жидкость.
  3. Закрутите на место сливную пробку.
  4. Вытащите щуп и вставьте в маслозаливное отверстие воронку, а затем залейте через нее новое масло.
  5. Вставьте щуп на место, предварительно его протерев тряпкой.
  6. Вытащите его и проверьте уровень – он должен соответствовать норме, находясь между двумя отметками.

На некоторых моделях ВАЗ 2110 щупа нет, а маслозаливная горловина находится над отверстием для слива. В таком случае необходимо производить замену жидкости с помощью шприца, заливая новую жидкость до уровня нижней кромки заливного отверстия.

к содержанию ↑

Добавление жидкости

Щуп с маслом

Если вы слышите чрезмерный шум при работе трансмиссии, вероятно он связан с нехваткой масла в трансмиссии. В данном случае менять жидкость необходимости нет, а нужно просто долить его до необходимого уровня.

В некоторых случаях утечки связаны со следующими неисправностями:

  • износ сальников на первичном валу;
  • повреждение штока переключения скоростей;
  • износ корпусов ШРУСов;
  • износ уплотнителя на валике спидометра.

К другим причинам относят ослабшие крепления, повреждение герметика в точках соединения картера с крышкой и плохо закрученная сливная пробка.

Наша сегодняшняя инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ 2110 поможет вам выполнить эту работу быстро и правильно.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Опубликовано: 25.03.2016

Просмотров: 10163

Ваша оценка:

Загрузка…

[block]

Adblock
detector

Лучшее масло в коробку ВАЗ 2110. Сколько масла в коробке ВАЗ 2110?

Всем доброго дня! Вы зашли на наш сайт, а значит искали какое подойдет масло в коробку ВАЗ 2110. В данной статье мы рассмотрим какие подойдут масла для коробки ВАЗ 2110. 

Масло в коробку передач ВАЗ 2110

Итак, начнем. Автомобиль ВАЗ 2110 с завода оснащается только 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Конечно, существуют «десятки», которые оборудованы и «автоматом», но это уже результат переоборудования авто «народными умельцами». Это очень редкие случаи и масло в АКПП ВАЗ 2110 следует подбирать в соответствии с установленной коробкой. На этом варианте мы останавливаться не будем, а рассмотрим лишь, какое масло подходит в механическую коробку ВАЗ 2110.

Завод-изготовитель рекомендует использовать в коробке передач ВАЗ 2110 масло с классификацией GL-4 по API или универсальное GL-4/GL-5. По вязкости в коробку ВАЗ 2110 подойдет трансмиссионное масло SAE 75W90 или 80W90. В любом случае, второе число должно быть именно 90, а первое выбирается в соответствии с климатом, в котором непосредственно используется автомобиль. Если климат мягкий или умеренный, то масло в коробку ВАЗ 2110 следует выбирать с вязкостью 80W90, если климат холодный — 75W90. В любом случае, это лишь рекомендация для комфортного использования авто. В любом случае, если Вы зальете в коробку ВАЗ 2110 масло с вязкостью 85W90, ничего страшного не произойдет. Так как КПП ВАЗ 2110 достаточно «живучая» и неприхотливая, то даже залитое в коробку ВАЗ 2110 масло для двигателя не нанесет никакого вреда. Помните же поговорку: «Лучше хоть какое-то масло, чем его отсутствие?». И если где-то в дороге Вы заметили, что масло в коробке ВАЗ 2110 по каким-либо причинам «пропало», а ближайший магазин очень далеко и под рукой имеется только моторное масло, то смело доливайте его в коробку, а по приезду и устранению неполадки просто поменяете его на «правильное». 

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2110?

Итак, мы определили, что масло в коробке ВАЗ 2110 должно соответствовать классу по API GL-4 или GL-5 и вязкости SAE 75W90 или 80W90. Так как мы находимся в Сибири, а зимы у нас достаточно суровые (до -35..-40С), то нам важно, чтобы после длительного простоя машина завелась, а передачи включались мягко. Зачастую при использовании некачественного или неправильно подобранного масла в коробку ВАЗ 2110 после длительного простоя на морозе включить нужную скорость не представляется возможным. Приходится долгое время ждать с выжатым сцеплением и заведенным мотором пока масло отогреется. Чтобы не возникало таких ситуаций, я рекомендую круглогодично использовать в коробке ВАЗ 2110 масло с вязкостью 75W90.

Теперь рассмотрим, какое масло залить в коробку ВАЗ 2110. Среди моих личных рекомендаций три варианта. Это трансмиссионное масло для КПП ВАЗ 2110, которые я сам лично использовал в течении нескольких лет и которые проявили себя только с лучшей стороны. 

Лучшее масло в коробку ВАЗ 2110


 
Почетное третье место занимает трансмиссионное масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90. Вообще продукты Liqui Moly вызывают у меня уважение. Это и немецкое качество и действительно передовые свойства. Почему же тогда третье место? Определенно цена, которая немного «кусается». Если же вы планируете залить в коробку ВАЗ 2110 действительно качественное масло и не жалеете при этом денег, то тогда смело переходите по ссылке купить трансмиссинное масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90. Уверен, качеством Вы будете удивлены. А если пока планируете сэкономить, то продолжаем.

 

Второе место занимает трансмиссионное масло 2110 от канадского производителя с созвучным названием Petro-Canada Traxon XL 75W90. Не смотря на то, что по API масло имеет класс GL-5, а не GL-4, это масло отлично показало себя зимой на протяжении трех с половиной лет использования. Почему второе место? Все просто. Подошло время замены, а в магазине данного масла не оказалось. Поэтому решил попробовать что-то новое. Для тех, кто хочет найти золотую середину, то милости просим на страничку товара Petro-Canada Traxon XL 75W90.
 


И, наконец, первое место среди масел в коробку ВАЗ 2110 занимает корейской ZIC G-F ТОР 75W90. Масло ЗИК показало себя с наиболее лучшей стороны, как в плане запуска в зимнее время, так и в целях экономии бюджета при покупке.  

Сколько масла в коробке ВАЗ 2110?

Это последний вопрос, который мы разберем сегодня. Итак, объем масла в коробке передач ВАЗ 2110 составляет примерно 3,3 л. Это объем при заливке масла до отметки MAX на щупе. Но зная устройство КПП ВАЗ 2110, следует заливать немного больше уровня максимум. Если ориентироваться по щупу, то это 3-4 мм выше отметки максимум. Если судить по объему, то дополнительно 200-250 мл. Это связано с тем, что конструкция 5-ой передачи при заполнении КПП ВАЗ 2110 маслом до отметки MAX не позволяет достаточно омываться данной скорости. Поэтому лучше немного перелить. 

Давайте подведем итог. В КПП ВАЗ 2110 заливается трансмиссионное масло с классом API GL-4 или GL-4/5 и вязкостью 75W90 или 85W90. Для замены необходимо 3,3-3,5л. Среди лучших вариантов масла для КПП ВАЗ 2110 остаются Liqui Moly, Petro-Canada и ZIC. Это лишь мои рекомендации. С полным списком трансмиссионных масел для коробки ВАЗ 2110 можно ознакомиться и купить по ссылке тут или тут.

На этом все. Теперь Вы точно знаете, какое масло лить в коробку ВАЗ 2110. До новых встреч на oils-market.ru!

смазка в КПП, рекомендованная производителем, периодичность и замена своими руками с видео

14.08.2019

(Нет голосов)

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Какие функции выполняет масло в коробке-автомате
  • Какие существуют способы замены масла в АКПП
  • Каков средний объем масла в автоматической коробке передач
  • Как заменить масло в АКПП

Какой объем масла в АКПП? Как часто менять этот расходник? Все зависит от конструкции машины. В идеале трансмиссионную жидкость в АКПП меняют полностью. Но поскольку речь идет о достаточно дорогом составе, не стоит приступать к его замене, пока вы не знаете, какой объем вам потребуется.

Когда надо менять?

Согласно заводской инструкции срок службы масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. км. Как показывает практика, если автомобиль используется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, то периодичность замены масла нужно сократить до 35-40 тыс. км.

Кроме плановой замены масла могут быть ситуации, когда замену жидкости следует произвести немедленно. Сигналом для срочной замены масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на стержне щупа или заметное загустевание масла, не связанное с его низкой температурой.

Сколько масла в коробке автомат

В силу своих конструкционных особенностей автоматические коробки передач вмещают объемы масла, значительно превосходящие потребности механики. В среднем это 6 – 8 л для автомобилей средней мощности, а на паркетниках и внедорожниках емкость всех узлов автоматической коробки передач может достигать 12 л и более. Однако данный объем является действительным, если речь идет о полной замене, включающей снятие поддона и полное удаление масла. Если же просто открыть сливное отверстие — возможно слить лишь половину имеющегося объема. Таким образом, замена будет частичной и его потребуется меньше.

Как правило, если нужно произвести замену масла, отработавшего длительное время и имеющее признаки разложения – взвесь, осадок, потемнение, загустевание, рекомендуется проехать порядка 100 – 500 км, а затем совершить еще одну частичную замену. Это позволяет добиться промывки всех частей коробки передач и способствует более полному восстановлению всех свойств масла. При этом вам все равно понадобится полный объем, который и указан в документации к автомобилю, просто заливать его придется в два этапа.

Главное помнить, что применение некачественного трансмиссионного масла может привести к самым негативным последствиям, поэтому следует осуществлять его замену вовремя и в необходимом объеме.

Какое масло лучше выбрать?

Заводская инструкция допускает применение масел, соответствующих стандартам API — SG, SH, SJ. В зависимости от этих параметров отличается поведение масла зимой, при достаточно низких температурах. Чем ниже параметры исходной вязкости, тем более низкую температуру выдержит масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с инжектором заливают масло стандарта 75W-90.

К рекомендованным производителем автомобиля маслам относятся:

  • Valvoline Durablend 75W-90;
  • BP Energear HT 75W-90;
  • ТНК Транс КП 75W-90;
  • Лукойл ТМ 4–12 80W-85;
  • Лада Транс КП 80W-85.

Все перечисленные выше масла соответствуют стандарту API GL4. В настоящее время наиболее часто используемыми марками являются Лукойл, ZIC, Mannol. Конечный выбор сорта масла остаётся за владельцем автомобиля. Во многих обзорах предпочтение отдается маслу ZIC G-FF 75W-85.

Завод изготовитель не предъявляет особых требований к использованию масла со стандартом GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от желания автовладельца. Есть ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.

Как правильно выбрать масло в КПП ВАЗ 2110: объем, подбор и замена

Все о масле в коробке автомобиля ВАЗ 2110

Содержание:

Масло и его своевременная замена играет огромную роль в качестве работы вашей КПП. Внимательное отношение к вашей машине и её составляющих приведёт к продолжительному сроку эксплуатации и редким посещениям сервисного центра.

Менять масло в коробке передач ВАЗ 2110 необходимо каждые 35 000 км. Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2110? Подбирать нужно необходимый вмещаемый объём в КПП и заливать таким образом, чтобы трансмиссионная жидкость сохраняла необходимый уровень, то есть не превышала о и не занижала о. Производить замену нужно, если:

  • смазка ниже о;
  • вы заметили в наличии жидкости серебристую пыль;
  • вы обнаружили металлические крупицы;
  • цвет масла стал совсем чёрным или коричневым;
  • появился неприятный запах.

Какое масло нужно и в каком количестве

Первое на что нужно обратить внимание при выборе трансмиссионной жидкости – это её вязкость (измеряется в SAE), сезонность (существуют масла больше подходящие для лета, зимы или всесезонные) и на состав (бывают синтетические, полусинтетические и минеральные). Завод изготовитель ВАЗ 2110 рекомендует в КПП лить смазку API, SG, SH, SJ (уровень качества). Вязкость подбирается по температуре окружающей среды, чем ниже уровень вязкости, тем большие холода выдержит смазка, и наоборот. Сколько потребуется заливать? Вам необходимо будет использовать 3,5 литров масла.

Масло фирмы ZIC уровень качества API

Общая инструкция по замене масла в КПП ВАЗ 2110

Замена трансмиссионной жидкости – процедура несложная и вполне выполнимая, скажем так, в гаражных условиях. Для этого вам понадобится обзавестись ямой или подъёмником, некоторыми инструментами, новой смазкой и прочитать несколько правил предоставленных ниже.

Щуп для проверки уровня

Инструментарий
  • Новая трансмиссионная жидкость;
  • Чистая тряпка;
  • Емкость для слива;
  • Ключ;
  • Воронка.
Инструкция
  1. Лучше всего менять масло после поездки, чтобы двигатель был хорошо прогрет. Если же такой случай не представился, прогрейте около 5 минут машину переключением передач.
  2. Установите машину на ровном покрытии, поставьте ручной тормоз и заглушите зажигание. Капот автомобиля лучше приподнять с помощью подъёмника. Но после окончания работ и до проверки уровня, вам нужно будет опустить автомобиль.
  3. Протрите чистой тряпкой место для заливки (контрольное отверстие). Оно находится впереди картера КПП. Потом открутите пробку ключом и протрите снова.
  4. Возьмите ёмкость для слива и подставьте её под слив, она расположена с левой стороны в картере. Будьте осторожны, старая смазка начнёт сразу же течь.

Стекающее масло со сливного отверстия

  • Слейте всё до остатка. Придерживайтесь мер безопасности, потому что горячая жидкость будет течь беспощадно и может оставить ожоги.
  • Теперь необходимо с магнитных вставок удалить все металлические частицы. Протрите тряпкой слив и контрольное отверстие.
  • Почистите резьбу в картере на пробках. Затяните хорошо сливную пробку. И поставьте автомобиль ровно на поверхность.
  • Теперь можно лить новую трансмиссионную жидкость. Помните вливать нужно таким образом, чтобы не вылезти за о.
  • Перед тем как проверить уровень масла нужно выждать время, оно должно полностью стечь вовнутрь. Если при проверке вытекает много масла, то необходимо совершить короткую поездку, дабы оно равномерно распространилось и проверить снова.
  • Если количество в норме после проверки, то вставьте пробку на место.

    • На этом весь процесс по замене закончен.

    «Замена масла в КПП»

    В этом вы увидите пошаговую инструкцию по замене смазки.

    Если вам помогла наша статья произвести замену, оставьте тогда свой отзыв о нашем сайте.

    https://avtozam.com

    legkoe-delo.ru

Контроль уровня и необходимый объем

Во время эксплуатации автомобиля необходимо регулярно проверять уровень масла в КПП. Согласно заводской инструкции контроль производится раз в 15 тыс. км пробега, однако на практике эту операцию желательно проводить в 2–3 раза чаще.

Чтобы проверить уровень, необходимо вынуть щуп, находящийся на верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата. На стержне щупа имеются две засечки, показывающие нижний и верхний предельные уровни. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального уровня. При недостаточном уровне масло необходимо долить. Для этого заливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и ранее. Если эта информация неизвестна, то масло необходимо заменить.

На видео от автора AVTOSERVISE SERGO наглядно продемонстрирована доливка и проверка уровня масла.

При замене смазки необходимо знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110. По заводским нормативам в коробке находится 3,5 литра масла. Объем масла не зависит от числа клапанов на двигателе, поскольку картер коробки одинаковый. Поэтому для замены необходимо купить ёмкость с таким же количеством нового масла.

Иногда при заливке в картер входит немного больше 3,5 литров, при этом уровень не превышает предельно допустимого значения. Не нужно лить в коробку больше 3,6 литра масла, поскольку это вызывает повышенное сопротивление вращению шестерён и увеличивает расход топлива. Вторым побочным эффектом перелива масла может стать выдавливание сальников приводов колёс. Излишнее масло лучше откачать через отверстие щупа медицинским шприцем большого объёма, снабжённым длинной трубкой.

Как выбрать, сколько заливать?

Главное правило при покупке трансмиссионного масла – подбор оригинального вещества. Чтобы максимально исключить покупку контрафакта, стоит приобретать MTF в специализированных салонах и магазинах. При этом следует ориентироваться на условия, в которых эксплуатируется автомобиль.

Выбор трансмиссионной жидкости

Выбирая смазку для коробки передач ВАЗ 2110, желательно отдать предпочтение полусинтетическому веществу. По своим качествам оно превосходит минералку, но по стоимости выгоднее синтетики. Полусинтетика актуальнее всего при эксплуатации транспортного средства в умеренном климате:

  • Высокие смазывающие свойства;
  • Обширный диапазон рабочей температуры.

Для КПП автомобиля ВАЗ с передним приводом, конкретно, для модели 2110, хорошо подойдет трансмиссионное масло классификации GL-4.

Краткое руководство к действию: меняем трансмиссионную смазку

Инструкция по замене масла своими руками

Процедура замены масла очень проста и не требует специальных знаний и инструментов. Её под силу выполнить своими руками любому автовладельцу. Перед началом выполнения работ необходимо прогреть автомобиль и коробку, проехав не менее 15–20 км.

Необходимые инструменты

После прогрева коробки потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:

  • пустую ёмкость с вместимостью не менее 4 литров для слива отработанного масла;
  • ключ любого типа с размером 17 мм;
  • ветошь;
  • воронку со шлангом диаметром не более 10-12 мм;
  • канистру со свежим маслом.

Алгоритм действий

Порядок действий по замене масла следующий:

  1. Установить автомобиль на горизонтальную яму или эстакаду.
  2. Вынуть щуп уровня из картера КПП.
  3. Если снизу установлена защита двигателя и коробки, то её необходимо снять.
  4. Протереть нижнюю часть картера ветошью и ключом 17 мм выкрутить сливную пробку.
  5. Подставить ёмкость и слить масло. Полный слив масла осуществляется не менее 15 минут.
  6. Протереть пробку и резьбу чистой ветошью.
  7. Завернуть пробку от руки и подтянуть ключом.
  8. Установить шланг с воронкой в отверстие щупа и заливать свежее масло в количестве приблизительно 3,3 литра.
  9. Выждать несколько минут, чтобы масло стекло в картер и проверить уровень.
  10. В случае необходимости долить масло или откачать излишек.
  11. Через 200-300 км пробега провести повторную проверку уровня и убедиться в отсутствии течей масла через сливную пробку или сальники коробки.


Щуп уровня масла на верхней части картера


Сливная пробка на нижней части картера

Способы замены масла в АКПП

Отвечая на вопрос о том, какой объем масла в АКПП, нужно понимать: чем чаще будет производиться замена ATF, тем выше будет ресурс коробки. Кроме того, важна грамотная эксплуатация и учет всех рекомендаций производителя.

Всего есть три вида замены смазки в коробке-автомате:

  • обновление;
  • полная;
  • частичная.

От выбранного варианта зависит необходимый объем расходника. Обновление считается самым простым и быстрым способом: нужно только прогреть коробку, выкрутить пробку и залить столько жидкости, сколько слили. Единственный нюанс – необходимо использовать такое же масло, которое вы выбирали в прошлый раз. В противном случае разные жидкости смешаются.

Несмотря на все достоинства этого способа, у него есть и недостатки. Во-первых, он не предполагает замену фильтров АКПП, очистку поддона от стружки, накопившейся грязи. Во-вторых, таким образом заменяется не более 30 % от всего объема смазки, то есть отработанное масло разбавляется новым. А значит, этот вариант подойдет лишь при условии, что вы уверены в чистоте и рабочем состоянии коробки, помните, какой расходник заливали в прошлый раз, следите за его уровнем, цветом. Кроме того, будьте готовы к тому, что обновлять масло придется через каждые 15 000–20 000 км.

Во время частичной замены обязательно чистят поддон АКПП, меняют фильтр. Иногда снимают патрубки с радиатора охлаждения, ведь так проще удалить из системы старый расходник. Какой объем масла в АКПП удастся заменить при таком подходе? До 60–70 %. Но в любом случае в агрегате останется часть жидкости, ее еще называют несливаемым остатком. Если точнее, старая смазка скапливается в гидротрансформаторе и ряде других труднодоступных участках.

Понимая все перечисленные тонкости, автовладельцы часто делают выбор в пользу замены всего объема смазки. Удалить из АКПП весь объем смазочной жидкости позволяет метод вытеснения специальным аппаратом. С точки зрения обновления смазки этот подход является наиболее продуктивным из всех перечисленных, однако и у него есть недостатки.

Начнем с того, что для замены снимают патрубки с радиатора охлаждения АКПП и подключают к ним аппарат. Запускается циркуляция жидкости, в результате чего отработанный расходник полностью меняется на свежий. Но это не поможет, если не снимать поддон и оставить старый фильтр АКПП, так как часть загрязнений останутся в системе. Еще один немаловажный минус состоит в расходе большого объема масла.

Этот подход лучше не использовать для автомобилей на «автомате» с большим пробегом или с сильно загрязненной системой, то есть тех, в которых давно не меняли смазку. Иногда после ее полной замены в подобных машинах КПП работает некорректно либо вовсе ломается.

Обычно автовладельцы не понимают, какой объем масла содержится в АКПП, если общий объем системы указан 8 л, а во время техобслуживания заливается не больше 5-6. На самом деле, расход связан с используемым способом замены: если обновлять только часть ATF, то требуется гораздо меньший объем смазочной жидкости.

Рекомендуем

«Давление масла в двигателе: увеличиваем ресурс работы «сердца» автомобиля» Подробнее

Что будет, если не менять?

Несвоевременная замена масла в коробке заметно сокращает ресурс агрегата. В состав трансмиссионных масел входит целый комплекс присадок, которые эффективно удаляют продукты коррозии на стальных деталях коробки и облегчают работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства и со старым маслом износ деталей возрастает. Кроме того, масло служит для отвода тепла от узлов КПП, чем старее смазка, тем хуже она обеспечивает теплоотвод. Негативный эффект окажут и частицы металла, образующиеся при работе коробки. Они будут попадать в подшипники и пятна контакта шестерён, усиливая их износ.

Правила замены

Все владельцы «десятки» должны соблюдать определенные правила, которые позволят не просто грамотно заменить масло в коробке передач, но также продлить срок службы КПП и связанных с ней агрегатов.

Правила следующие:

  1. Заливка масла в трансмиссию осуществляется в зависимости от времени года. То есть в теплый период заливается летнее, зимой — зимнее, плюс существуют всесезонные составы.
  2. Соблюдайте важное правило по подготовке трансмиссии к замене смазочной жидкости, которое предусматривает обязательный предварительный прогрев автомобиля.
  3. Применяйте исключительно сертифицированную трансмиссионку, имеющую гарантию качества.
  4. Проверяйте состояние масла в коробке передач после каждых 10 тысяч пройденных километров.
  5. Оптимальные условия эксплуатации для увеличения срока службы КПП — это плавные разгоны, применение штатной системы торможения, а также движение со скоростью 100-120 километров в час (шоссе, трассы, но никак не в пределах города).
  6. Используйте правильную схему переключения передач, не перескакивайте через скорость, плавно выжимайте педаль сцепления.
  7. Если не удалось отыскать то масло, которое указано в руководстве по эксплуатации, ищите максимально близкий по параметрам состав. При нынешнем ассортименте трансмиссионных жидкостей это не проблема.

Когда осуществлять замену?

Согласно приложенной документации, замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 должна производиться каждые 30-35 тысяч километров пробега. Это связано с ухудшением ее качества в процессе эксплуатации, что влечет за собой появление шумов и неприятных звуков в КПП.

Требуемый инструментарий для проведения замены отработанной жидкости в коробке

  1. Комплект гаечных ключей;
  2. Фонарик или удобная лампа, чтобы освещать при необходимости днище автомобиля;
  3. Канистра для слива отработки;
  4. Перчатки;
  5. Емкость, объем 5 литров;
  6. Газета или чистая ветошь;
  7. Трансмиссионная жидкость.

Подготовив необходимые приспособления, можно приступать непосредственно к замене. В первую очередь, из-за месторасположения отверстия для слива отработки в КПП, необходимо загнать транспортное средство на эстакаду. Сливать отработанное смазочное вещество следует максимально осторожно и аккуратно, так как оно горячее и при попадании на кожу может вызвать ожоги.

ВАЗ 2110 на «ремонтной» яме

  1. Перед тем, как начать слив отработки, нужно прогреть автомобиль, так как холодное масло из-за своей густоватой консистенции не вытечет из коробки;
  2. Затем заехать на эстакаду или яму, и оставить авто на некоторое время (примерно 10-15 мин) для небольшого остывания коробки;
  3. Используя гаечный ключ, нужно открутить пробку сливного отверстия и слить использованное MTF в заранее подставленную емкость;

  • Когда отработка грязная, в ней встречается металлический мусор, осадки, пыль, КПП необходимо промыть. Чтобы это сделать, домкратом поднимают оба передних колеса, а в картер КПП заливают специально предназначенную промывочную жидкость. После этого включают первую передачу и оставляют транспортное средство в таком состоянии на 2-3 минуты;
    Очищение коробки передач ВАЗ 2110
  • По истечении указанного времени авто следует заглушить, и, вернув его в исходное положение, слить промывочную жидкость по вышеописанной методике;
  • После промывки необходимо подождать некоторое время, чтобы вся промывочная жидкость слилась с коробки, только после этого заливают новое трансмиссионное вещество;

    Замена трансмиссионной смазки в КППП

  • Завершающий этап – залить такое же количество трансмиссионного масла, сколько и было слито. Вливать весь объем новой смазки нужно максимально осторожно и аккуратно. После того, как масло залито, проверяют его уровень, который должен находиться посередине между отметками максимального и минимального значений. Если смазки залито достаточно, стоит совершить небольшую поездку, а после снова проверить уровень жидкости и при необходимости долить. Важно помнить, что при проведении этих манипуляций автомобиль должен находиться в исключительно горизонтальном положении.

    • Проверка уровня смазочной жидкости

    Соблюдая все инструкции, с заменой масла в КПП справится даже начинающий автовладелец, а правильное выполнение всех мероприятий обеспечит автомобилю безотказную работу.

    Сколько и какую смазочную жидкости лить в коробку передач?

    ВАЗ (Lada) 2110 21104 • 1.6 i 16V (90 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

    1. Авто Каталог ›
    2. ВАЗ (Лада) ›
    3. 2110 ›
    4. 21104 ›
    5. 1,6i 16 В (90 л.с.)
    Настройки

    Скорость

    Расход топлива

    л/100 км

    Галлон США/100 миль

    Имперский галлон/100 миль

    Том

    галлон США

    Имперский галлон

    Длина

    Объем двигателя

    Производительность

    Марка ВАЗ
    Модель 2110
    Поколение 21104
    Двигатель 1,6 и 16 В (90 л. с.)
    Двери 4
    Мощность 90 HPW
    Максимальная скорость 180 км/ч
    Разгон с места до 100 км/ч 12 сек
    Объем топливного бака 43 литра
    Год ввода в производство 2001 г. год
    Год прекращения производства
    Тип купе Седан
    Сиденья 5
    Длина 4265 мм
    Ширина 1680 мм
    Высота 1420 мм
    Колесная база 2492 мм
    Передняя направляющая 1410 мм
    Задняя направляющая 1380
    Зазор
    Расход топлива (эконом) — городской 7,7 л/100 км
    Расход топлива (экономичный) — за городом 5,5 л/100 км
    Расход топлива (экономичный) — комбинированный 7,2 л/100 км
    Вес 1040 кг.
    Максимальный вес 1515 кг.
    Максимальный объем багажа 450 литров
    Минимальный объем багажа
    Стандарт выбросов

    Двигатель

    Положение двигателя Спереди, поперечно
    Объем двигателя 1596 см3
    Максимальная мощность в 5000 об/мин
    Момент затяжки 131/3700 Нм
    Топливная система Многоточечный впрыск
    Турбина
    Положение цилиндров В соответствии
    Количество цилиндров 4
    Диаметр цилиндров
    Ход в цилиндре
    Степень сжатия
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Тип топлива Бензин (бензин) А-95
    Модель двигателя

    Тормоза

    Привод на колеса Фронт
    АБС
    Рулевое управление Рулевая рейка
    Передние тормоза Диск
    Задние тормоза Барабан
    Клапанный механизм —

    Вождение

    Размер шин
    Размер колесных дисков
    Количество передач (механическая коробка передач) 5
    Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)
    Усилитель руля

    Передача инфекции

    Передняя подвеска Макферсон
    Задняя подвеска Резьбовая спиральная балка
    Количество передач (автоматическая коробка передач)

    Объем масла в коробке ваз 2110.

    Как выбрать оптимальный вариант смазки для коробки передач

    Масло и его своевременная замена играют огромную роль в качестве работы вашей коробки передач. Внимательное отношение к вашей машине и ее компонентам приведет к долгому сроку службы и редким посещениям сервисного центра.

    Менять шестерни ВАЗ 2110 необходимо каждые 35 000 км. Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2110? Нужно подобрать необходимый объем в редуктор и залить так, чтобы трансмиссионная жидкость сохраняла требуемый уровень, то есть не превышала отметку «max» и не занижала отметку «min». Необходимо произвести замену, если:

    • смазка ниже метки «мин»;
    • вы заметили в жидкости серебристую пыль;
    • вы нашли частицы металла;
    • цвет масла стал полностью черным или коричневым;
    • появился неприятный запах.

    [Скрыть]

    Какое масло нужно и сколько

    Первое на что нужно обратить внимание при выборе трансмиссионной жидкости- это ее вязкость (измеряется в SAE), сезонность (есть масла которые больше подходят для лета, зимы или всесезонные) и состав (есть синтетика, полусинтетика и минералка). Производитель ВАЗ 2110 рекомендует заливать в КПП смазку API, SG, SH, SJ (уровень качества). Вязкость соответствует температуре окружающей среды, чем ниже уровень вязкости, тем больший холод выдерживает смазка, и наоборот. Сколько вам нужно будет заполнить? Вам понадобится 3,5 литра масла.

    Уровень масла ZIC качество API

    Общая инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ 2110

    Замена трансмиссионной жидкости процедура несложная и вполне выполнимая, скажем так, в гаражных условиях. Для этого вам понадобится получить яму или подъемник, некоторые инструменты, новую смазку и прочитать несколько правил, представленных ниже.


    Щуп для измерения уровня

    Инструменты

    • Новая трансмиссионная жидкость;
    • Чистая тряпка;
    • Дренажная емкость;
    • Ключ;
    • Воронка.

    Инструкции


    На этом весь процесс замены завершен.

    Видео «Замена масла в коробке передач»

    В этом видео вы увидите пошаговую инструкцию по замене смазки.

    Если наша статья помогла вам сделать замену, то оставьте свой отзыв о нашем сайте.

    ВАЗ 2110 имеет двухвальную пятиступенчатую коробку передач, которая совмещена с главной передачей и дифференциалом. Первичный вал выполнен с блоком ведущих шестерен, постоянно находящихся в зацеплении с ведомыми шестернями всех переднеприводных шестерен.
    На полом вторичном валу главной шестерни установлена ​​съемная ведущая шестерня. В ней также размещены пять других ведомых шестерен и три синхронизатора шестерни переднего привода.
    В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние — шариковые. Масляный поддон, расположенный под передним роликовым подшипником вторичного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость вторичного вала, а затем под ведомые шестерни.
    Уровень масла, заливаемого в коробку передач, должен находиться в пределах отметок на указателе уровня.

    Как заменить отработанное масло в коробке передач ВАЗ 2110

    Постоянное загрязнение масла в коробке передач. Это связано с образованием мелкой стружки на шестернях шестерен и синхронизаторов.
    Кроме того, со временем масло теряет необходимые свойства, а это влияет на срок службы коробки передач. Своевременная замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110 увеличит срок службы автомобиля.

    Типы масла

    • Минеральное. Не подлежит хорошей очистке, может быстро потерять свои свойства. Рекомендуемая замена после 40 тысяч километров пробега автомобиля.
    • Синтетика. Это максимально очищенное, содержащее полный пакет необходимых присадок, защищающих устройство от преждевременного износа, коррозии и перегрузок. Менять его рекомендуется через 70 тысяч километров.
    • Полусинтетика … Содержит химически активные присадки, обволакивающие шестерни для повышения их стойкости к коррозии и износу.
      Цена его ниже, чем у синтетического, масло желательно менять через 50 тысяч километров.

    Совет: Не стоит заливать в автомобиль ВАЗ 2110 дорогое синтетическое масло. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами.
    Лучшим вариантом будет — полусинтетика.

    Ступени замены масла

    Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 производится на эстакаде или смотровой яме.
    Для работы вам понадобится:

    • Ключ на «17».
    • Специальный шприц.
    • Объем до пяти литров.
    • Масло новое — 3,3 литра.

    Как меняется масло в коробке передач на ВАЗ 2110 можно увидеть на видео.

    Совет: Масло лучше менять сразу после поездки, когда в машине хорошо прогреты и двигатель, и коробка. После остывания масло станет вязким и полностью слить его будет невозможно.

    Итак:

    • На ВАЗ 2110 замена масла в коробке передач производится на хорошо закреплённом автомобиле, на ровной поверхности.
    • Выключить зажигание.
    • Резиновый колпачок снимается и моется.
    • Проволока используется для очистки отверстия в сапуне.
    • Крышка установлена ​​на место.
    • Емкость для слитого масла размещается под коробкой передач.
    • Пробка для слива масла медленно отворачивается.
    • Сливать осторожно, чтобы не обжечься, масло.

    Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 завершена. Пробка для слива масла заменяется.

    Совет: При обнаружении металлических частиц в отработке короб необходимо промыть.

    • Для промывки в картер коробки передач заливают один литр промывочного масла и заводят двигатель. Передние колеса поднимаются и после включения первой передачи машина едет минут пять.
    • Заглушить двигатель, опустить передние колеса и аккуратно слить промывочное масло, по той же схеме, что и замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110.
    • Пробка сливного отверстия закручена.
    • Из коробки передач снят щуп или указатель уровня масла.
    • С помощью воронки заливается новое масло через отверстие для щупа.
    • Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.
    • Проверяется уровень залитого масла. Если его количество залито по стандарту, а масло при проверке уровня немного вытекает, то в контрольное отверстие вкручивается пробка и совершается короткая поездка.
      Тогда масло будет равномерно распределено по компонентам коробки передач и внутри.
    • Повторно проверяется его уровень. Если это правильно, вилка завернута.
    • В более ранних выпусках коробки передач были без масломерного щупа. В конструкции маслосливная горловина расположена над маслосливной пробкой.
    • В этом случае замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110 производится с помощью шприца. Залейте новое масло до нижнего края заливного отверстия, как показано на фото.

    Доливка масла КПП

    Если при работе КПП слышен повышенный шум, возможно в приборе недостаточный уровень масла . В этом случае замена масла на КПП ВАЗ 2110 не требуется, достаточно его долить.
    Его течь может происходить по некоторым причинам износа:

    • сальников на первичном валу;
    • тяга переключения передач;
    • Корпуса ШРУСов;
    • уплотнитель на ролик спидометра.

    Причинами также могут быть:

    • ослабление крепления;
    • повреждение герметика на стыке картера коробки и его крышки;
    • сливная пробка закручена не полностью.

    Эта краткая инструкция поможет автовладельцу заменить масло в машине своими руками.

    Сегодня мы расскажем вам, как самостоятельно слить и залить масло в коробку передач на вашей десятке. Ничего сложного в процедуре нет, удобнее, конечно, все это делать на смотровой яме или подъемнике, но можно и в полевых условиях. В эксплуатационной книжке написано, что нужно залить 3,3 литра масла, но можно залить 3,4-3,5 литра. Не пытайтесь залить 4 литра — может выдавить сальники! Подстраховаться, проверив количество заливаемого масла щупом, масло должно быть между минимальной и максимальной отметками. Проведите измерения на ровной поверхности. Лучше всего менять масло, когда коробка передач прогрета, по крайней мере, после непродолжительной поездки.

    Открываем капот и вынимаем щуп на коробке передач.

    Затем ключом на 17 откручиваем сливной болт на редукторе и сливаем старое масло. Заранее подготовьте емкость для масла.

    Затем закручиваем сливную пробку, вытягиваем ее и заливаем масло в отверстие для щупа. Делать это удобно через лейку, либо специальным шприцем.

    Затем проверьте уровень масла по щупу


    Поздравляем, теперь вы можете самостоятельно менять масло в коробке передач на своем автомобиле ВАЗ-2110, 2111 или 2112. Обычно после замены масла в коробке передач переключение происходит более плавно, а коробка передач становится менее шумной и уже не подвержена такому износу, как с маслом, потерявшим свои свойства. Не забывайте проверять уровень масла в коробке. Если у вас остались вопросы, приглашаем вас на форум в клуб любителей ВАЗ-2110.

    Процедура замены масла в коробке передач ВАЗ 2110 длится очень недолго. Его можно успешно осуществить без профессиональных навыков. Но не каждый может ответить на вопросы, какое вещество заливать в коробку и сколько его нужно. Эффективная замена трансмиссионного материала напрямую связана с правильными ответами на поставленные вопросы.

    Каково назначение трансмиссионных масел в коробке передач

    Коробка автомобиля ВАЗ 2110 образована системным набором деталей и отдельных механизмов, испытывающих постоянное трение.

    Для уменьшения износа деталей, продления их срока службы служит и трансмиссионное масло. Дополнительно смазка:

    • поддерживает оптимальную температуру при работе коробки передач;
    • предотвращает образование коррозии или ржавчины;
    • защищает от ударных нагрузок, чрезмерной вибрации, образования различных шумов;
    • моет рабочие механические поверхности, удаляя мелкие частицы с рабочих зон.

    Трансмиссионное вещество коробки передач ВАЗ 2110 должно сохранять заданную степень вязкости. Ее высокий уровень должен сохраняться при рабочих температурных режимах 80-120°. В отдельных узлах взаимодействия зубчатых передач температура повышается до 200°. Но с другой стороны, при эксплуатации ВАЗ 2110 в минусовые температуры чрезмерная вязкость трансмиссионной жидкости может создавать трудности для нормального функционирования коробки.

    Сбои в работе КПП или потеря ею полной функциональности происходит в результате того, что:


    Для предотвращения первых двух случаев достаточно регулярно контролировать уровень масла в коробке . Но для снижения риска съесть некачественную смазку необходимо разобраться, какое вещество лучше заливать в коробку передач ВАЗ 2110.

    Типы трансмиссионных жидкостей

    Подходят для коробки передач ВАЗ 2110 разные виды смазок:

    • синтетический;
    • полусинтетика;
    • минерал.

    Синтетические масла отличаются большей инерционностью. Они не вступают в химическую реакцию с металлическими поверхностями. Синтетика обладает хорошими показателями стабильности вязания при различных температурных режимах.

    Технология производства полусинтетического масла предусматривает наличие в его основе минерала. Однако улучшение эксплуатационных и физических свойств связано с добавлением инновационных добавок. Различные химические добавки помогают сгладить некоторые недостатки минеральной основы.

    Минералка привлекает автомобилистов низким ценовым порогом. Но такое масло не переносит сильных и длительных нагрузок.

    Самая распространенная замена – полусинтетическое трансмиссионное вещество. Многие владельцы считают этот вариант вполне приемлемой «золотой серединой» по соотношению цена-качество.

    Каждый тип смазки имеет свои преимущества и недостатки. Важно помнить, что какое бы вещество ни было залито, нельзя смешивать синтетику с минералкой. Таким кустарным способом получить полусинтетику не получится. Хотя такие рекомендации часто появляются от практикующих водителей.

    Как выбрать оптимальный вариант смазки коробки передач

    Для коробок передач всех модификаций ВАЗ 2110 производитель рекомендует масла 2-х групп:

    Индекс GL-4 говорит о том, что масло подходит для отечественных автомобилей с передним приводом . Индекс GL-4/5 соответствует универсальному веществу. Такая жидкость лучше подходит для условий эксплуатации с интенсивными и большими нагрузками. Именно эти 2 варианта (GL-4 и GL-4/5) оптимальны для КПП «десятки».

    По классификации SAE учитывается основное качество жидкости — вязкость. Цифровые индикаторы определяют параметры сохранения внутреннего трения вещества в зависимости от атмосферных условий эксплуатации автомобиля. На эти показатели стоит обращать внимание, когда приближается замена трансмиссионного вещества. Чтобы не приходилось долго ждать в сильные морозы с утопленной педалью сцепления и работающим двигателем, рекомендуется использовать SAE75W-9. 0 жидкость круглый год. Остается только убедиться, что продукция обязательно сертифицирована. Это гарантирует использование высококачественного продукта.

    Замена трансмиссионного материала

    При непрерывной эксплуатации автомобиля уровень трансмиссионного вещества необходимо проверять каждые 10 000 км.

    Согласно техническому регламенту, замена отработанного в КПП «десятки» должна производиться каждые 75 000 км. Но большинство автолюбителей считают, что с учетом неблагоприятных реалий замену трансмиссии потребуется каждые 55 000 – 65 000 км.

    Жидкость можно поменять самостоятельно. Для того, чтобы замена масла прошла успешно, необходимо подготовить:

    Замена происходит в таком порядке:

    Наличие определенных навыков и умений обеспечит прохождение процедуры замены трансмиссии за 40-60 минут. Сэкономленные на сервисе деньги можно потратить на более качественное и дорогое трансмиссионное масло. Владелец «десятки» будет уверен, что попал в коробку.

    Если масла в коробке передач ВАЗ 2110 меньше необходимого объема, то водителя автомобиля ждут неприятности, связанные с выходом из строя важного узла трансмиссии.

    Конструкторы автозавода ВАЗ 2110, разрабатывая концепцию вариаторной коробки, сделали важный вывод:

    • оптимальную замену смазочной жидкости в МКПП нужно производить после пробега автомобиля 60 тысяч километров.

    Досрочно сливать или доливать масло не имеет смысла, так как заводская заливка рассчитана на указанный пробег. Смазку меняют в экстренных случаях, при попадании воды в картер коробки, обламывается шестерня, другая деталь.

    Нормальная работа коробки передач ВАЗ 2110

    Следует отметить очевидный факт, автомобиль 10 отечественного производителя оснащен функциональной вариаторной коробкой передач. Одно неудобство – нужно периодически обновлять смазку. Важно соблюдать требование, так как масло загрязняется металлической микроскопической стружкой от переключения передач, изнашиваются шестерни и другие детали трансмиссионного агрегата.

    Автомобильный агрегат, обеспечивающий разную скорость автомобиля, «начинен» большим количеством деталей и механизмов, которые постоянно трутся друг о друга. Хорошо подобранное трансмиссионное масло снижает механическую нагрузку на шестерни при движении автомобиля.

    Ваз 2110 следует заливать в коробку качественную смазочную жидкость, которая еще поддерживает нужную температуру в коробке.

    Для опытных водителей подбор масла не представляет сложности. Молодым водителям сложнее определиться, какой тип смазки выбрать. Некоторые из них не знают, сколько масла заливать. Полностью полагаться на советы продавца не всегда продуктивно. Магазину нужен товарооборот. Часто продавцы предлагают сток, то есть то, что было продано не вовремя.

    Какой объем коробки ВАЗ 2110?

    В предлагаемом материале мы точно определим, сколько масла лить в коробку ВАЗ. Дотошность вопроса оправдана, так как на кону стоит нормальная работа транспортного средства. Юные водители узнают, сколько литров смазочного материала необходимо приобрести для единовременной заливки в картер.

    Модификации, производимые автомобильной компанией, это автомобили с разными силовыми агрегатами, оборудованные однотипными вариаторными коробками с минимальной технической доработкой. Здесь дизайнеры правы на сто процентов. Зачем изобретать очередной велосипед, когда запускают в серию обновленную старую модель. Унификация трансмиссионного агрегата оправдана с экономической точки зрения.

    Стандартизированный агрегат изначально требует точного объема масла в коробке. Итак, сколько масла в коробке популярного ВАЗ 2110 – это 3,5 литра. Смазки хватает на пробег автомобиля в 60 тысяч километров. Затем следует заменить смазочный продукт. Необходимо, чтобы это количество смазывающей консистенции было в картере. То есть 3,5 литра.

    Можно и больше, но с запасом на машину в повреждении. Увеличенный объем:

    • быстрее выводит из строя несколько сальников;
    • негативно влияет на мощность двигателя;
    • увеличивает расход топлива.

    Негатив обязательно проявится, если добавить сверх нормы даже 200 грамм.

    Масла трансмиссионные марки 2110

    Установив, сколько литров смазки нужно для коробки передач, следует перейти к теме: «Лучшие смазки для трансмиссионного агрегата». В специализированных магазинах торговые полки буквально ломятся от масел отечественного, зарубежного производителя. Выберите понравившийся товар. Но нежелательно спешить с покупкой сразу. Это надо читать, думать. За это время будет найдено правильное решение.

    Наиболее распространенные типы масел

    Химическая промышленность предлагает ряд необходимых смазочных материалов следующих типов:

    1. Минеральные масла для коробок передач.
    2. Аналоги синтетического качества.
    3. Полусинтетические масла от брендовых производителей России и зарубежных стран.

    Другие форумчане советуют покупать полусинтетику для автомобильной трансмиссии, мотивируя выбор тем, что она практически безвредна для коробки передач.

    Осторожно!!! Есть и предупреждения. Не советуют смешивать синтетические масла с минеральными аналогами, так как образуется консистенция, способная повредить агрегат за короткое время эксплуатации.

    Масла репутации бренда

    • Valvoline DuraBlend.

    На ликвидной российской площадке пользуются спросом смазки для коробки передач ВАЗ 2110, поставляемые из Голландии. Купите и наполните коробки Valvoline DuraBlend. Предлагаем лучшее масло. Магазины продают по доступным ценам.

    • Кастрол ЭП-80.

    Обладает универсальными эксплуатационными характеристиками Масло Castrol EP-80 производства Германии. Недорогой продукт легко приобрести во многих специализированных торговых точках. Обеспечивает бесшумную активацию повышенного или пониженного крутящего момента с одной передачи на другую.

    • ТАД-17И.

    Бюджетники покупают масло ТАД-17И. Продавцы просят 20 рублей за килограмм. Учитывая положительные характеристики товара, цена приемлемая. Купить 10 литров масла по 200 руб.

    • ТНК ТМ-4-12.

    Килограмм смазки ТНК ТМ-4-12 стоит недорого. Рекомендуем к покупке. Многие другие сорта также поступают в магазины. Но покупать масла в коробку ВАЗ 2110 следует столько, сколько вам нужно.

    При текущих предложениях покупать товар в наличии нерационально. Для хранения излишков смазочных материалов ищут специально оборудованное помещение, при хранении соблюдают противопожарные и экологические нормы.

    ВАЗ 21013 1.2 (64 лс) — Технические данные

    2101 1.2 (64 л.с.) производства ВАЗ комплектуется бензиновым двигателем А-92 объемом 1198 см3 мощностью 64 л.с. Модель запущена в производство в 1978 году и остановлена ​​в 1988 году. Максимальная скорость ВАЗ 21013 1.2 (64 л.с.) составляет 142 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 20 секунд.

    Ниже приведены технические данные и характеристики ВАЗ 21013 1.2 (64 л.с.):

    Производительность

    Двигатель 1. 2 (64 л.с.)
    Мощность 64 HPW
    Максимальная скорость 142 км/ч
    Разгон 0-100 км/ч 20
    Расход топлива Городской 9,4
    Расход топлива за городом 6,9
    Комбинированный расход топлива 9,2
    Тип топлива Бензин (бензин) А-92
    Вес 955 кг
    Стандарт выбросов н/д
    Механическая коробка передач (количество передач) 4
    Автоматическая коробка передач (количество передач) н/д

    Автозапчасти

    Найти и заказать различные автозапчасти на ВАЗ 21013 1. 2 (64 л.с.):

    Шины Колесные диски Подвески
    Детали корпуса Смазочное масло Форсунки
    Турбина Ветровое стекло Лампочки

    Общие сведения

    Марка автомобиля ВАЗ
    Модель 2101
    Поколение 21013
    Тип корпуса Седан
    Количество дверей 4
    Сиденья 5

    Размеры, вес, объем

    Длина 4043 мм
    Ширина 1611 мм
    Высота 1440 мм
    Вес 955 кг
    Максимальный вес 1355 кг
    Колесная база 2424 мм
    Передняя направляющая 1349 мм
    Задняя гусеница 1305 мм
    Зазор нет мм
    Емкость топливного бака 39 литров
    Максимальный объем багажа нет л
    Минимальный объем багажа 325 л

    Двигатель

    Положение двигателя Передняя, ​​продольная
    Объем двигателя 1198 см3
    Топливная система Карбюратор
    Турбина н/д
    Момент затяжки 89/3400 Н·м
    Максимальная мощность на входе 5600 об/мин
    Тип топлива Бензин (бензин) А-92
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров Рядный
    Диаметр цилиндров 76 мм
    Ход в цилиндре 66 мм
    Степень сжатия 8,5
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Клапанный механизм ОНС
    Модель двигателя н/д

    Колеса и тормоза

    Колесный привод Задний
    АБС н/д
    Тип рулевого управления Червячный редуктор
    Усилитель руля н/д
    Передние тормоза Диск
    Задние тормоза Барабан
    Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
    Задняя подвеска Винтовая пружина
    Размер шин 155 СР13
    Размер колесных дисков н/д
    Диаметр поворота н/д

    ВАЗ 21013 1.

    2 (64 лс) Изображения

    В гугле есть хороший выбор изображений ВАЗ — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 21013.

    Представленные выше данные для ВАЗ 21013 1.2 (64 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.

    Сколько масла должно быть в коробке передач. Замена масла в редукторе

    Всем доброго времени суток! Вы пришли к нам на сайт, а значит искали то, что вам подходит масло в коробку ВАЗ 2110 . В этой статье мы рассмотрим какие подходят масла для коробки ВАЗ 2110 .

    Масло в КПП ВАЗ 2110

    Итак, начнем. Автомобиль ВАЗ 2110 с завода комплектуется только механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Конечно, есть «десятки», которые оснащены «автоматом», но это уже результат переоснащения автомобиля «умельцами». Это очень редкие случаи и масло в АКПП ВАЗ 2110 следует подбирать в соответствии с установленной коробкой. Мы не будем останавливаться на этом варианте, а лишь рассмотрим, какое масло подходит для механической коробки передач ВАЗ 2110.


    Производитель рекомендует использовать КПП ВАЗ 2110 масло по классификации API GL-4 или универсальное GL-4/GL-5. По вязкости для коробки ВАЗ 2110 подходит трансмиссионное масло SAE 75W90 или 80W90. В любом случае второе число должно быть ровно 90, а первое выбирается по климату, в котором непосредственно эксплуатируется автомобиль. Если климат мягкий или умеренный, то масло в коробку ВАЗ 2110 следует выбирать с вязкостью 80W90, если климат холодный – 75W9.0. В любом случае, это всего лишь рекомендация для комфортного использования автомобиля. В любом случае, если залить в коробку ВАЗ 2110 масло вязкостью 85W90, ничего страшного не произойдет. Поскольку коробка передач ВАЗ 2110 достаточно «живучая» и неприхотливая, то даже залитое в коробку ВАЗ 2110 моторное масло не причинит никакого вреда. Помните поговорку: «Лучше хоть немного масла, чем ничего?». И если где-то по пути вы заметили, что масло в коробке ВАЗ 2110 по каким-то причинам «исчезло», а ближайший магазин очень далеко и под рукой есть только моторное масло, то смело доливайте его в коробку , а по приходу и устранению неполадок просто поменять на «правильный».

    Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110?

    Итак, мы определили, что масло в коробку ВАЗ 2110 должно соответствовать классу API GL-4 или GL-5 и вязкости SAE 75W90 или 80W90 . Так как мы находимся в Сибири, и зимы у нас достаточно суровые (до -35..-40С), нам важно, чтобы после длительного простоя машина заводилась и передачи включались плавно. Часто при использовании некачественного или неправильно подобранного масла в коробку ВАЗ 2110 после длительного простоя на морозе не возможно включить нужную скорость. Приходится долго ждать с выжатым сцеплением и работающим двигателем, пока масло не прогреется. Чтобы избежать подобных ситуаций, рекомендую использовать масло вязкостью 75W90 в коробку ВАЗ 2110 круглогодично.

    Теперь рассмотрим, какое масло заливать в ваз 2110 коробка . Мои личные рекомендации включают три варианта. Это трансмиссионное масло для коробки передач ВАЗ 2110, которым я лично пользовался несколько лет и которое зарекомендовало себя только с лучшей стороны.

    Лучшее масло в коробке ВАЗ 2110


    		Почетное третье место занимает трансмиссионное масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 . В целом продукция Liqui Moly вызывает у меня уважение. Это и немецкое качество, и действительно передовые свойства. Почему тогда третье место? Определенно цена, которая немного «кусается». Если вы планируете заливать коробку ВАЗ 2110 действительно качественным маслом и при этом не жалеть денег, то смело переходите по ссылке, чтобы купить Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+ (GL-4/GL-5) 75W-90 трансмиссионное масло. Я уверен, что вы будете удивлены качеством. А если вы планируете сэкономить, то продолжайте.

    Сколько масла в коробке ВАЗ 2110?

    Это последний вопрос, который мы рассмотрим сегодня. Итак, количество масла в коробке передач ВАЗ 2110 составляет примерно 3,3 литра. Это объем при заливке масла до отметки МАХ на щупе. Но зная устройство КПП ВАЗ 2110, следует залить чуть больше максимального уровня. Если ориентироваться по щупу, то это на 3-4 мм выше максимальной отметки. Судя по объему, то дополнительно 200-250 мл. Это связано с тем, что конструкция 5-й передачи при заливке масла в коробку передач ВАЗ 2110 до отметки МАХ не позволяет осуществить достаточную промывку этой передачи. Поэтому лучше налить немного.

    Подведем итоги. В коробку передач ВАЗ 2110 заливается трансмиссионное масло класса API GL-4 или GL-4/5 и вязкостью 75W90 или 85W90. Для замены нужно 3,3-3,5 литра. Среди лучших вариантов масла для коробки передач ВАЗ 2110 можно выделить Liqui Moly, Petro-Canada и ZIC. Это всего лишь мои рекомендации. С полным списком трансмиссионных масел для ВАЗ 2110 коробка можно посмотреть и приобрести

    Масло является одним из важных компонентов, обеспечивающих нормальную работу и функционирование коробки передач и трансмиссии. Замену масла в коробке передач следует проводить своевременно, чтобы не повредить свой автомобиль. По правилам эксплуатации ВАЗ 2114 замену масла необходимо проводить через 75 тыс. км. бегать. Если проигнорировать это правило, то менять придется не только масло, но и всю коробку передач. Замена масла в коробке передач ВАЗ 2114 очень проста, единственный минус – довольно грязный процесс. При замене масла помните, что хотя общий объем жидкости в баке составляет 3,5 литра, заливать нужно 3,3 литра.

    Как проверить уровень масла

    с помощью щупа

    Сам щуп расположен под термостатом. Узнать его можно по пробке с кольцом. Зонд крепится к самой пробке. Если аккуратно потянуть за кольцо щупа, его можно вытащить. На самом щупе есть две метки уровня, которые помогут узнать уровень масла. Хорошо протрите щуп, вставьте его обратно и извлеките. Осмотрите стержень. Если щуп загрязнен маслом посередине между метками или до максимальной отметки, уровень масла в норме. Если оно загрязнено до минимальной отметки, масло следует заменить или долить.


    Без щупа

    Без щупа также можно проверить уровень масла в коробке передач. Это не так просто и удобно, но делать это необходимо. Для этого придется залезть под машину и снять защиту картера, открутить заливную пробку КПП и вручную проверить уровень земли. Если вы чувствуете масло пальцем, то его достаточно, если нет, то нужно заменить или долить.


    Важно! Не переключайтесь резко с минерального масла на синтетическое. Синтетика начнет разъедать въевшиеся остатки минерального масла, которым вы пользовались раньше, что может привести к дефектам уплотнителей.

    Какие факторы следует учитывать при выборе масла

    Для того, чтобы правильно подобрать масло, подходящее вашему автомобилю, необходимо учитывать ряд факторов, влияющих на его выбор:

    • При выборе масла для коробки передач в ВАЗ 2114 следует учитывать рекомендации, указанные в инструкции по эксплуатации автомобиля.
    • Какое масло вы использовали раньше? Синтетическое или минеральное масло.
    • Мнение специалистов, которые обслуживают ваш автомобиль.
    • Степень износа двигателя.
    • Сезон. Не эксплуатируйте автомобиль с жидкостью при плюсовых температурах зимой. Это может повредить коробку передач и трансмиссию.

    Выбор правильного масла имеет важное значение для работы и функционирования трансмиссии, поэтому к нему нужно подходить ответственно.

    Внимание! При выборе трансмиссионного масла и трансмиссионного масла ВАЗ следует обращать внимание на производителя, сертификацию продукта и срок годности. Использование подделки может привести к поломке и дорогостоящему ремонту автомобиля.

    Справочник по замене и как часто менять масло

    При нормальных нагрузках масло в коробке передач ВАЗ 2114 меняется через 70-80 тыс. км. Если эксплуатация осуществляется в критических или других тяжелых условиях (жара или сильный мороз, грунтовые дороги и т. п.), масло необходимо менять через 25-30 тыс. км. бегать. Обязательно обратите внимание на правила замены масла, которые прописаны в инструкции. Итак, замена масла КПП ВАЗ 2113 и 2115 осуществляется в обязательном порядке каждые 60 км. бегать. Замена масла в коробке ВАЗ 2115, 2113 и 2114 проводится практически одинаково. Для замены масла следует установить автомобиль на смотровую яму (эстакаду) и снять защиту картера.

    1. Включите ручной тормоз и поддержите все колеса.
    2. Снимаем заглушку, которая находится на редукторе и чистим сапун и отверстие металлической щеткой.
    3. Проверить уровень масла с помощью щупа.
    4. Отвинтить сливную пробку ключом на 17 мм.
    5. Слить масло. Процедура займет 15-20 минут.
    6. Завинтить сливную пробку.
    7. Залейте необходимое количество масла туда, где расположено заливное отверстие коробки передач, и поверните щуп.
    8. Проверяем уровень масла.
    9. Закручиваем колпачок на сапун.
    10. Ставим защиту на место.

    Важно! Если ВАЗ 2114 выпуска до 2003 года без щупа, нужно снять пробку слива масла, которая находится с правой стороны кузова.

    Правила замены

    Чтобы замена масла была произведена правильно и без проблем, придерживайтесь следующих факторов:

    1. Если вы заливаете в автомобиль то же масло, что и раньше, промывку двигателя можно пропустить.
    2. Никогда не смешивайте в коробке передач разные масла. Различные характеристики масел могут привести к нежелательным последствиям.
    3. Перед заменой масла на новое, отличное от того, что использовалось ранее, необходимо промыть двигатель. Для промывки нужно смешать масло и керосин в равных пропорциях. Залейте смесь в коробку, запустите двигатель и включите первую передачу. Подождите 5 минут. Остановите двигатель и слейте жидкость.
    4. Обязательно наденьте защитную одежду (очки, перчатки) и выберите правильный контейнер для слива жидкости.

    Если замена масла была проведена по всем правилам и масло хорошего качества, то ваш автомобиль будет работать идеально и проблем не возникнет.

    ВАЗ-2107 — автомобиль из классического семейства Тольяттинского автомобильного завода, построенный на базе автомобилей Fiat 124 и ВАЗ-2101. Автомобиль с длинной родословной зарекомендовал себя в первую очередь как один из самых ремонтопригодных и доступных автомобилей в мире. Эта модель востребована и сегодня. вторичный рынок, его покупают из-за простой и дешевой конструкции. Большинство ремонтных работ в случае с ВАЗ-2107 вполне решаемы своими силами. Одной из самых распространенных процедур является замена расходных материалов – например, подбор и замена трансмиссионного масла. При работе с этим расходным материалом необходимо учитывать несколько параметров, чтобы правильно выбрать и заменить масло. В этой статье мы рассмотрим, сколько масла нужно для МКПП ВАЗ-2107, а также как его выбрать исходя из вязкости, допуска, типов и лучших марок.

    Периодичность замены

    Обратим внимание на то, что процедура замены трансмиссионного масла зависит не только от пробега. И все же в первую очередь надо исходить из него – для ВАЗ-2107 это 70 тысяч километров. Этот показатель может меняться в зависимости от условий, в которых эксплуатируется машина.

    Но в российских условиях чаще всего требуется более частая замена этого расходника. Выделим несколько факторов, негативно влияющих на срок годности полезных свойств масел:

    • Частая езда по бездорожью, в запыленных и загрязненных местностях, не предусмотренных руководством по эксплуатации ВАЗ-2107
    • Регулярная езда на высоких скоростях, несоблюдение ПДД
    • Двигатель почти всегда работает на высоких оборотах, что приводит к его перегреву
    • Изменение климата, колебания температуры, осадки и заморозки резко сменяются оттепелью

    Как известно, ВАЗ-2107 построен на базе одноименной итальянской модели 1960-е годы. Поэтому неудивительно, что автомобиль не приспособлен ни к современным условиям эксплуатации, ни к активной езде. С другой стороны, «семерка» прекрасно приспособлена к плохим дорогам — в плане комфорта, но не выносливости. В связи с этим в таких случаях более частая замена масла в МКПП, желательно каждые 50-60 тысяч километров. В целях профилактики также не лишним будет заранее проверить объем и состояние смазки.

    Проверка объема и состояния масла

    Определить уровень остатка масла в коробке передач ВАЗ-2107 можно с помощью щупа, а также подручных приспособлений. Вам понадобится минимальный набор инструментов. На щупе есть отметки Max и Min, на которые нужно ориентироваться во время проверки. Итак, если жидкость ниже уровня Min, то вводить определенный объем нужно будет до тех пор, пока масло не достигнет отметки, не превышающей уровень Max, то есть между Max и Min – это самый оптимальный уровень.

    Если масло мутное и темное, а также содержит осадок, то одного добавления будет недостаточно. Итак, в этой ситуации следует произвести комплексную замену масла.

    Выбор масла для МКПП ВАЗ-2107

    Логично, что перед заменой масла сначала нужно изучить несколько важных параметров. Для начала обратим внимание на тип масла – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Для «семерки» не стоит тратиться на дорогую синтетику, а лучшим вариантом будет полусинтетика.

    «Минеральная вода», в свою очередь, рекомендуется для автомобилей с большим пробегом (также придется чаще менять масло). Кроме того, важно обратить особое внимание на марку, вязкость и допуски. Для рассматриваемой машины можно предпочесть продукт импортных или отечественных фирм. Например, хорошо себя зарекомендовало Shell Spirax S5 с параметрами вязкости 75W-9.0, а также уровень качества GL4 или GL5. Более доступный вариант включает бренды Лукойл, Роснефть, G-Energy и другие.

    Сколько заливать

    Подобрав жидкость, теперь можно определиться с объемом. Так, для механической 5-ступенчатой ​​коробки передач стандартный уровень устанавливается на отметке 1,6 литра, или 1,3 литра для 4-ступенчатой ​​коробки передач – именно столько масла необходимо заливать после полной очистки коробки передач от старого масла. Если этого не сделать, полный объем не будет введен.

    Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и автомобили зарубежных марок. Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 должна производиться постоянно, как и в других автомобилях.

    Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно менять масло в коробке передач, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.

    Когда следует менять ТМ?

    Разные специалисты имеют разные мнения на этот счет, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости в салоне автомобиля для коробки передач ВАЗ 2109 нужно менять каждые 30 000 км пробега, либо раз в год. Но, конечно же, все зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым передвигается транспортное средство, поэтому в щадящем режиме трансмиссионное масло может отлично прослужить 50 000 километров пробега.

    Каждый автомобилист должен постоянно проверять качество рабочей масляной жидкости, желательно не реже, чем каждые 10 000 км пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре видны абразивные частицы или виден посторонний налет, то масляный состав лучше заменить. Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите свое передвижение по бездорожью.

    Специалисты обязывают всех автомобилистов производить замену рабочих масляных жидкостей внутри коробки передач ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное, будете знать, что переключение передач выполняется качественно.

    Типы КПП 2109

    Коробки передач на девятки бывают двух типов, в связи с этим процедура замены жидкости разная:

    • обслуживаемая — коробка передач со щупом. В подкапотном пространстве рядом с аккумулятором есть щуп для контроля уровня масла в коробке 2109. Это 5-ступенчатые коробки передач.
    • необслуживаемый — редуктор без маслоизмерительного щупа. Они устанавливаются на 2109, у которых только 4 передачи и нет 5-й передачи. В таких автомобилях есть специальная заливная горловина.

    Процесс замены масла

    Замена масла в коробке ВАЗ 2109 сама по себе не очень сложная, поэтому вы можете сделать это самостоятельно и без обращения к специалисту автосервиса.

    Сменный инструмент

    Для замены масла в редукторе 2109 или 2108 потребуется следующий инструмент:

    • из ключей понадобятся накидные или рашковые ключи на 17 и 12;
    • опорожнить пустую тару или емкость;
    • для КПП без щупа заправочный шприц, а для КПП со щупом воронка заливная;
    • наличие ветоши или тряпки для протирания масляных пятен не помешает.

    Подготовив этот инвентарь, теперь вы можете заменить отработанную масляную жидкость. Его замена в коробке передач ВАЗ 2109 осуществляется в несколько этапов.

    Слить масло

    Перед заменой необходимо заехать на СТО. Так будет удобнее сливать старое автомобильное масло из коробки передач. Весь процесс занимает не более 20 минут.

    Протираем сливную пробку и откручиваем сливной болт. Подставляем ведро под отработанное масло. Далее нужно слить отходы из коробки передач автомобиля. После того как вся отработанная жидкость стечет, закручиваем болт обратно.

    Залить масло

    В зависимости от типа КПП ВАЗ 2109, процедура замены отработанной жидкости отличается.

    • Для ВАЗ 2109 с коробкой передач со щупом масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и залить чистый продукт до нужного уровня. Проверяем уровень по щупу. Залейте его в коробку передач до максимальной отметки на щупе.
    • У ВАЗ 2109 с коробкой передач без щупа заливное отверстие находится справа. Необходимо открутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Поскольку уровня здесь нет, то для необходимого объема необходимо ориентироваться по нижнему краю отверстия. Заливать масло требуется до тех пор, пока оно не достигнет нужного уровня.

    То же самое сделано в АКПП. После того, как замена рабочих жидкостей произведена, можно продолжать эксплуатацию автомобиля. Обратите внимание, замену лучше всего производить в автосервисе, но в любом случае приобретать ТМ придется самостоятельно. Давайте рассмотрим, какие его виды подходят для девятки.

    Что положить в коробку?

    Сегодня автомобильные магазины предлагают широкий ассортимент трансмиссионных масел, и часто рядовой автолюбитель не может подобрать подходящий вариант для своего автомобиля, если не знает, какую смазку заливать конкретно для своего транспортного средства.

    Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует заливать в коробку ВАЗ 2109:

    1. Синтетика ТМ считается самой дорогой и эффективной среди конкурентов, но их часто приобретают для иномарок и дорогие модели автомобилей;
    2. Полусинтетика ТМ считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, стоит относительно недорого и отлично выполняет свои функции;
    3. Минерал ТМ хуже всего подходит для коробки передач, применяется редко, несмотря на дешевизну, так как такая смесь может повредить шестерни;

    Также маслянистые жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам. Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендованы в инструкции по эксплуатации для конкретной модели автомобиля.

    Важно: Синтетические масла лучше всего подходят для сильных морозов, полусинтетика хуже работает при больших минусовых температурах, а минеральное вообще не способно выдерживать морозы.

    Специалисты рекомендуют использовать в КПП ваз 2109 следующие сорта маслаавтомобиль: ГЛ-4, ГЛ-4/5, ГЛ-5. Отечественные компании-производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые тоже отлично подходят для девятки. На ВАЗ 2109 лучше всего зарекомендовало себя ТМ5-9М, оно может прослужить вашей коробке передач до 80 тысяч километров пробега, что считается огромной величиной, у этого типа состава масла нет конкурентов. При этом вязкость масляной жидкости должна быть либо 75w-40, либо 80w-90. Температурные диапазоны выбираются в соответствии с вашей климатической зоной.

    Лучше всего использовать масла проверенных производителей и желательно, чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники. Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный товар, который со временем может привести вашу коробку передач в полную негодность.

    Сколько масла заливать в коробку ваз 2109

    Прежде чем заливать масло в коробку ваз 2109, нужно его приобрести, а сколько нужно знать перед походом в магазин, ведь каждый литр залитый в машину стоит много денег.

    Часто автолюбители самостоятельно определяют, сколько требуется масла при его первой замене, так как в коробке передач есть специальный щуп для измерения его уровня. Но в автомобилях первых лет выпуска такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится как-то ориентироваться самостоятельно.

    В соответствии с техническими характеристиками девятки, в ее коробку передач обычно входит ровно три литра трансмиссионного масла. Но есть некоторые особенности этой характеристики.

    • в четырехступенчатой ​​коробке передач, объем редуктора 3100 литров;
    • , а для пятиступенчатой ​​требуется 3300 литров смазки.

    Сервисная книжка вашего автомобиля поможет вам разобраться в этом вопросе.

    В любом случае при замене масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 для замеров лучше всего использовать щуп. Он поможет определить не только уровень остатков смазывающей жидкости, но и позволит не переборщить с залитым внутрь составом.

    Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

    Коробка передач имеет большое значение в автомобиле. Если он не работает как надо, то как минимум у автомобиля увеличится расход топлива. И самое страшное, что коробку передач придется менять. Поэтому периодически необходимо проводить техническое обслуживание КПП. Самое простое, что можно сделать самому (хотя мы советуем доверить эту работу профессионалам из автосервиса) – вовремя менять масло. Разберемся, как это сделать правильно, и какое масло выбрать.

    Когда менять масло в коробке передач

    Здесь мнения расходятся, как и реальная необходимость замены масла в коробках передач. Одни устройства требуют полной замены уже через 80-120 тысяч километров, а другие без проблем ездят по 400 тысяч. Многое зависит от состояния и возраста коробки передач.

    Так же хотелось бы отметить такой важный момент, как то, что в АКПП жидкость нужно менять! Производители уверяют, что это не обязательно, что масло не меняется, но давайте подумаем вместе. Со временем детали изнашиваются, а в масле появляется металлическая стружка. Это приводит к еще большему выходу. В результате автоматическая (как и любая другая) коробка передач «убивается». Делайте выводы сами.

    Сколько стоит замена гидравлики?

    Это действительно животрепещущий вопрос — сколько стоит замена масла. Цены на масло растут прямо на глазах, и менять его нужно, иначе вам предстоит еще более дорогой ремонт. Итак, давайте обсудим этот вопрос. Так как доллар «прыгает», а вместе с ним и цены, будем исходить именно из этой денежной единицы.

    В среднем литр трансмиссионной жидкости стоит около 4-8 долларов. А в среднем редукторе легкового автомобиля помещается около 4 литров.

    Также запишите статью расходов непосредственно на саму замену смазки. Как мы писали выше, настоятельно рекомендуем пользоваться услугами автосервиса. У них можно заказать как частичную замену жидкости, так и полную. Первый будет стоить около 600-800 рублей, а второй — около 1200.

    Почему такой большой разброс? Все дело в том, что в первом случае все делается вручную, а во втором будет задействована специальная машина, которая полностью вымоет из системы старую смазку и загонит туда новую.

    Также учтите, что в случае полной замены количество жидкости должно быть больше, примерно в полтора-два раза.

    Какую замену выбрать решать вам.

    Есть еще один момент, заслуживающий вашего внимания. При частичной замене смазки, перед покупкой узнайте, какая из них ранее была залита в коробку передач. Не нужно смешивать продукты разных производителей.

    Ну а если вы не послушались нашего совета, то аккуратно соберите все вытекшее масло и посмотрите сколько литров было. Вам нужно заполнить тот же объем. Конечно, потом можно будет посмотреть по точкам на щупе, но лучше сразу знать, сколько именно лить. Объем масла в АКПП тоже нужно заливать строго ограниченно. Меньше — машина машину потянет. Больше тоже плохо.

    Обязательно менять трансмиссионную жидкость «на горячую». То есть температура двигателя должна быть рабочей — около 80 градусов.

    Типы масел

    Не только КПП бывают разных типов. Трансмиссионные жидкости также делятся на несколько типов:

    Гидравлический тип:

    • синтетические;
    • полусинтетика;
    • минеральные;
    • гидрокрекинг.

    Вязкость:

    • высоковязкий;
    • низкая вязкость.

    Для разных типов КПП:

    • для автоматов;
    • для механических коробок передач;
    • для вариаторов.

    Заранее приобретите емкость для сбора отработанного трансмиссионного масла. Он должен быть не менее 4-5 литров, и на всякий случай поставьте рядом еще один. Такой ход не будет лишним.

    Если вы не хотите знать, как выглядит отработанное масло, наденьте перчатки.

    Если у вас на автомобиле установлен автомат, то при использовании герметика (если снимаете поддон КПП) тщательно его подбирайте. Дело в том, что масло АКПП более едкое. Обычный герметик с такой смазкой очень хорошо разъедает. Существуют специальные герметики для использования с этим трансмиссионным маслом.

    Если у вас нет возможности залить смазку через отверстие, куда вставляется щуп, то придется лезть к заливному отверстию. Обычно он располагается над сливом. Вставьте в него небольшой кусок длинного шланга. Используйте оставшуюся часть, чтобы поднести другой конец к капоту автомобиля. Вставьте туда лейку. Таким образом, вы значительно упростите себе работу.

    Подведение итогов

    Вот мы и разобрались, какая смазка идет в коробку передач автомобилей. Заправочные работы лучше производить на специализированных СТО, где вы получите гарантию на выполненную услугу.

    Какой иностранный двигатель подходит на ваз 2106. Установка двигателя на автомобиль

    Какой двигатель можно поставить на ваз 2106?

      Если брать отечественные автомобили, то подойдет двигатель практически от любого ВАЗа, а также от Лада Приора.

      Но насколько я понял вас больше интересуют иномарки. Подходит:

      • от БМВ;
      • от Фиата.

      Следует обратить внимание на объем нового двигателя. Должен быть примерно таким же, как и старый.

      Лучше всего на автомобиль ВАЗ-2106 ставить двигатель иностранного производства от FIAT, объемом до 2 литров и мощностью до 100 Лошадиных сил- иначе будут частые проблемы и поломки в приводах и трансмиссии. Оптимально в этом случае двигатель 1.6, бензин на 90 лошадиных сил.

      Из отечественных лучше всего подходят двигатели от ВАЗ-2110 и Лада Приора.

      Самое главное, чтобы двигатель поместился под капотом. Можно поставить абсолютно любого. Жигули вообще как машина-конструктор. Поэтому они, наверное, самые настроенные. Мощность двигателя не должна быть очень большой, потому что это принесет вам дополнительные проблемы. Хорошо подходят двигатели других отечественных автомобилей.

      На ВАЗ2106 можно поставить двигатель ВАЗ2110, автомобили quot; Самара quot;,quot; «Нива», можно и двигатель «поставить» Калинаquot; или quot; Приоры». Также рекомендуется установить двигатель 2112. Двигатели вышеперечисленных автомобилей можно установить, если вы не хотите вносить изменение в конструкцию автомобиля. Если оформлять изменение конструкции, то вариантов двигателей очень много. Здесь можно выбрать двигатели от разных иномарок: люди ставят двигатели Фиат, Форд, БМВ на ваз 2106.

      Теоретически на ВАЗ-2106 подойдет любой двигатель, главное, чтобы он был не очень большим и подходил по размеру. Новый двигатель также не должен быть слишком мощным, иначе может не выдержать подвеска, тормозная система или мост. Еще проблемой может стать ГИБДД, ведь с переделанным автомобилем потребуется переоформление.

      В качестве обновки для своей ласточки специалисты рекомендуют выбирать двигатель от автомобиля FIAT 124, который идеально совместим с ВАБ-2106 и потребует минимум переделок.

      Можно остановить свой выбор на двигателях от моделей БМВ 746, 326 или 536. Но они мощнее и поэтому для собственной безопасности придется усиливать тормозную систему, подвеску и так далее.

      О том, какие двигатели от иномарки можно установить на ВАЗ-2101, подробно написано в этом вопросе. Какой двигатель можно установить на ВАЗ-2101? Автомобиль ВАЗ-2106 создан на той же платформе, что и ВАЗ-2101. Автомобили имеют практически одинаковые размеры кузова и моторного отсека, разница между ними лишь в деталях экстерьера, салона и установленных с завода объемах двигателя. Поэтому на quot; шесть квот; можно поставить те же двигатели от иномарок, что и на ВАЗ-2101.

      Добавлю только, что все зависит от бюджета, выделенного на такую ​​переделку. В случае ограниченного бюджета лучше всего устанавливать двигатели ВАЗ на ВАЗ-2106 21124 или 21126 . Автомобиль станет очень динамичным и быстрым, этого двигателя ему хватит с запасом.

      При большом бюджете фантазия не ограничена и можно реализовать практически любой задуманный проект. Но нужно знать, что при установке более мощного двигателя на автомобиль ВАЗ-2106 следует помнить о такой важной составляющей автомобиля, как тормозная система, усиление подвески и кузова . В противном случае реализовать весь потенциал двигателя будет невозможно, либо управлять таким автомобилем будет крайне небезопасно . Ведь разгон станет быстрее, а вот торможение и управление таким автомобилем будет крайне проблематично и опасно.

      На мой взгляд, оптимальным вариантом является установка двигателя ВАЗ, например, 21126. Наглядный пример такой установки показан ниже.

      Автомобиль, конечно, замечательный и некоторые ВАЗ 2106 сохранились как с конвейера, но у него слишком маленький капот, чтобы разместить под ним мощный шестицилиндровый двигатель диаметром 81 мл. Под такой капот можно поместить двигатели от подобных машин, где диаметр цилиндра 79мл, а их всего четыре.

      На самом деле надо смотреть на крепление, как двигатель крепится, поперек капота или вдоль. А также от езды в машине.

      Подойдут почти все двигатели от ВАЗов. Также на ВАЗ 2106 можно поставить двигатели от BMW, Fiat или Priora. Что вам понадобится, так это маломощный мотор и надо учитывать мощность мотора.

      Нашим мастерам удается установить двигатель от BMW и Fiat и от Ford на автомобиль ВАЗ-2106. Под капотом автомобиля, конечно, места меньше, чем у мощных современных иномарок, но тем не менее помещаются.

      Хотя тут лучше не выпендриваться и, как говорится, установить отечественный двигатель на отечественный автомобиль, например, от Приоры или Калины.

      Так как места под капотом автомобилей ВАЗ 2106 не так много, то можно устанавливать двигатели от иномарок, двигатели, которые тоже будут не большими. В этом случае лучше проконсультироваться с мастером в сервисе.

    Если вы водите ВАЗ-2106, то знаете, что родной двигатель этого автомобиля имеет относительно небольшую мощность. Кроме того, такие двигатели недолговечны. Поэтому многие владельцы этих машин в какой-то момент времени принимают решение или сталкиваются с необходимостью смены двигателя. Какой двигатель можно поставить на ВАЗ-2106? Теоретически для такого автомобиля подойдет любой двигатель, который помещается под капот. Так как места под капотом у этой модели автомобиля мало, то и двигатель нужно подбирать от аналогичных малолитражных автомобилей.

    При установке нового блока вам придется не только переделывать кронштейны и выполнять ряд других процедур, но и заново проходить процедуру регистрации автомобиля. При замене двигателей потребуется перерегистрация автомобиля в ГИБДД. Эта необходимость связана с тем, что на блоке двигателя находится номерной знак, который необходимо прописать в техпаспорте транспортного средства.

    Мастера часто ставят на данную модель автомобиля двигатели от таких машин как:

    • фиат;
    • Приора.

    При выборе стоит учитывать допустимую мощность агрегата. Он не должен быть слишком мощным, иначе есть риск разрушить тормозную систему, сломать мост. Также в этом случае подвеска машины может не справиться с большой нагрузкой.

    Двигатель лучше купить сразу с КПП. Так что вам достаточно будет подогнать кардан и соединить редуктор с мостом.

    Выбор двигателя


    Это самый важный шаг во всей процедуре замены. Выбор следует делать с учетом собственных целей и технических возможностей автомобиля. Для этой модели автомобиля подходит практически любой двигатель ВАЗ. Установить такую ​​силовую установку можно от таких автомобилей:

    1. Нива.
    2. Калина.
    3. Приора.

    Часто автовладельцы останавливают свой выбор на ВАЗ-2112. Перенести двигатель и всю начинку можно от автомобилей ВАЗ-21045 или ВАЗ-21055. В итоге у вас получится дизель ВАЗ-2106. Главное преимущество установки таких агрегатов ВАЗ в том, что они точно подойдут. Кроме того, в этом случае вам не придется тратить много денег и времени на прохождение процедуры перерегистрации.

    Хороший вариант — поставить мотор от Приоры. Установка такого 16-клапанного агрегата обеспечит вашему автомобилю 100 л.с. С. Следует иметь в виду, что данная процедура замены мотора непростая. Придется болгаркой резать моторный щит, переваривать поддон. Потребуется переустановить подшипник коленвала на восьмерке. Также необходимо будет доработать маховик, систему выпуска и охлаждения, привод акселератора. Если вы готовы потратить много времени, сил и средств, то этот способ увеличения мощности двигателя тоже подойдет.

    Если вы по каким-то причинам не рассматриваете варианты установки от ВАЗ, обратите внимание на Фиат 124. Этот двигатель один из немногих, которые идеально подходят для ВАЗ-2106. При этом работа по его установке и затраты сил и времени будут минимальными. Также достаточно мощные двигатели: Lancia Thema (834), Alfa Romeo (06476) и Fiat Croma (154). Можно рассмотреть варианты таких моторов, так как они хорошо совместимы с автомобилем ВАЗ, имеют достаточно длительный срок службы и хорошие технические характеристики.

    Если вы хотите сделать свой автомобиль BMW, поставьте один из этих двигателей: 326, 536 или 746. Такие силовые установки отличаются высокой мощностью. Поэтому в любом случае при их выборе вам придется усиливать подвеску, тормозную систему и т. д. В противном случае управление автомобилем станет опасным для вас и для пассажиров.

    Если вы планируете установить японский дрифт-движок, будьте готовы потратиться довольно дорого. Потребуется немалая доработка, так как дрифтить (профессионально) на обычном автомобиле просто невозможно. Любая машина, подготовленная для этих мероприятий, проходит через огромное количество изменений. ВАЗ-2106 не исключение.

    ВАЗ 2106 (или «шестерка», как в народе называют эту модель) – автомобиль, вошедший в историю АвтоВАЗа благодаря своей бешеной популярности. Автомобиль завоевал популярность не только благодаря своему качеству и неприхотливости, но и благодаря наличию различных трансформаций. Например, у владельца есть возможность замены двигателя на более производительный. Главное правильно подобрать силовой агрегат для своей «шестерки» и грамотно его установить.

    Какими двигателями комплектуются ВАЗ 2106

    ВАЗ 2106 считается логическим продолжением всей линейки продукции Волжского автомобильного завода. В частности, «шестерка» — это модернизированная версия ВАЗ 2103. Шестая модель «Жигулей» выпускалась с 1976 по 2006 год.

    ВАЗ 2106 — один из самых массовых отечественных автомобилей, более 4,3 млн автомобилей Всего было произведено.

    За прошедшие годы «шестерка» претерпела некоторые изменения — например, инженеры завода-изготовителя экспериментировали с силовыми агрегатами, чтобы придать автомобилю динамичности и мощности. Во все годы ВАЗ 2106 оснащался четырехтактным, карбюраторным, рядным двигателем.

    Таблица: варианты двигателей

    Двигатели шестой модели характеризуются теми же характеристиками, что и для предыдущих версий: распределительный вал расположен в верхней части устройства, трущиеся механизмы смазываются двумя способами — под давлением и через распыление. Смазка при таком способе подачи расходуется довольно быстро: заводом установлена ​​допустимая норма 700 грамм на 1000 километров, но в реальности расход масла может быть выше.

    В двигатели ВАЗ 2106 заливают масла как отечественных, так и зарубежных производителей, важно использовать следующие марки масел:

    • 5 Вт — 30;
    • 5Вт — 40;
    • 10Вт — 40;
    • 15 Вт — 40.

    В рабочем состоянии в полости двигателя и во всей системе смазки автомобиля должно быть не более 3,75 л масла. При замене жидкости рекомендуется заливать 3,5 литра.

    Основные технические характеристики двигателя «шестерки»

    Как было сказано выше, силовой агрегат ВАЗ 2106 является результатом доработки двигателя ВАЗ 2103. Цель этой доработки понятна — инженеры постарались увеличить мощность и динамику новой модели. Результат был достигнут за счет увеличения диаметров цилиндров до 79 мм. В целом новый двигатель ничем не отличается от двигателя ВАЗ 2103.

    На двигателях «Шестерки» поршни имеют ту же конструкцию, что и на предыдущих моделях: их диаметр 79 мм, при этом номинальный ход поршня 80 мм.

    Коленчатый вал тоже был взят от ВАЗ 2103, с той лишь разницей, что коленвал был увеличен на 7 мм, что было продиктовано увеличением диаметра цилиндров. Кроме того, длина коленчатого вала также была увеличена и составила 50,7 мм. За счет увеличения размеров коленчатого вала и цилиндров удалось сделать модель мощнее: коленчатый вал вращается при максимальных нагрузках со скоростью до 5400 об/мин.

    С 1990 года все модели ВАЗ 2106 оснащаются карбюраторами Озон (до этого периода использовались карбюраторы Солекс). Карбюраторные силовые установки позволяют создать автомобиль с максимальной живучестью и производительностью. Кроме того, на момент выпуска карбюраторные модели считались очень экономичными: цены на АИ-92 были вполне доступными.

    Все модели карбюраторов «шестерки» с 1990 года имеют рабочий объем 1,6 литра и мощность 75 лошадиных сил (74,5 л.с.). Габариты устройства не большие: общая ширина 18,5 см, длина 16 см, высота 21,5 см. Общий вес всего механизма в сборе (без топлива) 2,79 г. кг. Размеры Весь двигатель имеет ширину 541 мм, длину 541 мм и высоту 665 мм. Двигатель ВАЗ 2106 в сборе весит 121 кг.

    Ресурс работы двигателей на ВАЗ 2106, по заявлению производителя, не превышает 125 тысяч километров пробега, однако при тщательном обслуживании силового агрегата и периодической чистке карбюратора вполне возможно продлить этот срок до 200 тысяч километров и более.

    Где находится номер двигателя

    Важным идентификационным признаком любого двигателя является его номер. На ВАЗ 2106 номер выбит сразу в двух местах (для удобства водителя и контролирующих органов):

    1. На блоке цилиндров с левой стороны.
    2. На металлической пластине под капотом.

    Номер двигателя присваивается на заводе, исправления и перестановки цифр в номере не допускаются.

    Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2106 вместо штатного

    Главное преимущество «шестерки» — ее универсальность. Владельцы отечественных автомобилей ВАЗ 2106 могут тюнинговать как двигатель, так и кузов практически без ограничений.

    Отечественные варианты

    Силовые агрегаты от любых моделей ВАЗ идеально подходят на ВАЗ 2106. Однако не забывайте, что подменный мотор должен быть того же размера, веса и примерно такой же мощности, что и штатный — это единственное способ безопасно и качественно поменять двигатель без каких-либо переделок. Лучшими вариантами замены можно считать двигатели

    АвтоВАЗ:

    • ВАЗ 2110;
    • ВАЗ 2114;
    • «Лада Приора»;
    • «Лада Калина».

    Основным преимуществом такой замены является простота регистрации автомобиля с новым двигателем в ГИБДД. Вам останется только ввести новый идентификационный номер, так как производитель останется прежним.

    Двигатель от иномарки

    Для увеличения мощности «шестерки» придется найти более «серьезные» типы двигателей. Не меняя подкапотного пространства в автомобиле, на ВАЗ 2106 можно установить двигатели от Nissan или Fiat.

    Однако любителям острых ощущений этой мощности может не хватить. На ВАЗ 2106 легко «встанет» двигатель от моделей БМВ 326, 535 и 746. Однако следует учитывать, что с увеличением мощности придется усиливать всю конструкцию автомобиля в целом. Соответственно потребуются вложения на усиление подвески, тормозов, веток в системе охлаждения и т.д.

    Дизельный двигатель на ВАЗ 2106

    Дизельные силовые установки на отечественные бензиновые автомобили целесообразно было устанавливать еще несколько лет назад, когда стоимость дизельного топлива было ниже, чем у АИ-92. Главное преимущество дизельного двигателя – его экономичность. Сегодня стоимость дизтоплива превышает цену бензина, поэтому ни о какой экономии не может быть и речи.

    Однако любители повышенной тяги двигателя вполне могут установить на ВАЗ 2106 различные дизельные агрегаты. Необходимо соблюдать три правила:

    1. Габариты и масса дизеля не должны сильно превышать массу стандартного двигателя ВАЗ.
    2. На «шестерку» нельзя ставить двигатели мощностью более 150 л.с. без соответствующей переделки организма и других систем.
    3. Заранее убедитесь, что все системы автомобиля будут надежно подключены к новому двигателю.

    Стоит ли устанавливать роторный двигатель

    На сегодняшний день только концерн Mazda использует роторные двигатели для оснащения своих автомобилей. В свое время АвтоВАЗ выпускал и роторно-поршневые двигатели, однако из-за проблемности устройства было решено прекратить оснащение машин такими установками.

    Установка роторного двигателя Mazda на ВАЗ 2106 не позволит обойтись без вмешательства: потребуется расширить подкапотное пространство и доработать ряд систем. При желании и наличии средств все эти задачи выполнимы, но целесообразнее установить двигатель, например, от Фиата, так как при небольших вложениях он даст автомобилю такие же скоростные характеристики.

    Таким образом, двигатель ВАЗ 2106 можно заменить как на аналогичный от других моделей ВАЗ, так и на импортный от более мощных иномарок. В любом случае, к замене силового агрегата нужно подходить максимально ответственно – ведь при неправильном подключении или несоблюдении рекомендуемых правил управлять такой машиной будет небезопасно.

    ВАЗ «семерка» — люксовая версия модели LADA 2105, выпускается уже 30 лет. Одно из отличий базовой версии ВАЗ 2107 от прототипа – более мощный силовой агрегат объемом 1500 куб. см, развивающий до 77 лошадиных сил. Автомобиль за свою историю не раз подвергался модификациям, в том числе оснащался разными двигателями. Возникает закономерный вопрос, какой из вариантов лучше.

    Всего было выпущено 14 модификаций ВАЗ 2107 с карбюраторными и инжекторными силовыми агрегатами. Их рабочий объем варьировался от 1,3 л до 1,7 л, а номинальная мощность — от 66 до 140 л.с. соответственно. Самый слабый двигатель, модель 21034, для низкооктанового бензина устанавливался на седан, который можно купить только в КНР.

    Автомобиль специального исполнения 21079 выпускался небольшими партиями для оперативных служб МВД и КГБ. Эта машина оснащалась двухсекционным РПД — роторно-поршневым двигателем. При скромном рабочем объеме 1300 куб. см силовой агрегат развивал мощность до 140 л.с., что делало невзрачный на вид автомобиль очень динамичным и способным догнать многие иномарки.

    Переоборудование автомобиля своими силами: возможно ли?

    Из приведенного описания видно, что на ВАЗ 2107 можно установить любой двигатель от 14 модели ВАЗ. Сделать это можно без особых переделок, разве что с РПД могут возникнуть некоторые сложности. Однако этот силовой агрегат компактен и места в подкапотном пространстве для него достаточно. Другое дело найти его достаточно сложно и с запчастями большие проблемы.

    Любители тюнинга не ограничиваются такими простыми опциями и предпочитают более сложные задачи. Особым шиком для таких автовладельцев считается замена штатного двигателя на мощный от иномарки. Теоретически в этом нет ничего технически невозможного, и это можно сделать при определенных условиях. В вопросе выбора подходящего силового агрегата желательно проконсультироваться со специалистами и изучить хороший опыт.

    Критерии выбора

    При принятии решения о переоснащении автомобиля необходимо учитывать ряд важных моментов. Перечень требований, которым должен удовлетворять двигатель на ВАЗ 2107, выглядит следующим образом:

    1. Соответствие штатному силовому агрегату по габаритно-весовым характеристикам.
    2. Возможность стыковки с агрегатами трансмиссии автомобиля.
    3. Совместимость силовой установки с другими системами автомобиля.

    Наиболее близкими по техническим характеристикам к силовому агрегату «семерки» являются продукты таких компаний, как Nissan и Fiat. Их двигатели можно использовать с минимальными модификациями.

    Купить подходящий двигатель можно на разборке за относительно небольшие деньги. Прежде чем ставить его на свой ВАЗ 2107, есть смысл его продиагностировать и при необходимости произвести капитальный ремонт. Практика показывает, что требуется замена некоторых деталей: сальников, ремней и других комплектующих. На автомобиле это сделать сложнее и хлопотнее.

    Разборка силового агрегата

    По завершении диагностики и других подготовительных действий с двигателем, который планируется установить на автомобиль модели ВАЗ 2107, можно переходить к следующему шагу. Стандартный мотор необходимо демонтировать в следующем порядке:

    1. Машина устанавливается в гаражный бокс на смотровую яму или на подъемник. Помещение должно быть оборудовано лебедкой или другим подъемным механизмом.
    2. Отсоединяем аккумулятор и снимаем с автомобиля, отсоединяем и демонтируем все навесное.
    3. Отстыковываем силовой агрегат от трансмиссии и откручиваем болты крепления подушек.
    4. Убедившись, что процессу ничего не мешает с помощью тельфера, можно аккуратно поднять силовой агрегат и вынуть его из моторного отсека. Если какой-либо из элементов будет мешать этому процессу, его следует убрать.

    Демонтированный двигатель желательно поставить на специальный стенд, в дальнейшем двигатель можно будет продать. Это компенсирует часть затрат на переоснащение машины.

    Установка двигателя на автомобиль

    Подготовленный силовой агрегат поднимают с помощью лебедки и перемещают в моторный отсек ВАЗ 2107 для предварительной примерки. Двигатель устанавливается на отведенное ему место и производится разметка креплений подушки. Установка опорных подушек потребует проведения сварочных работ квалифицированным специалистом.

    Всем доброго времени суток!
    Подскажите пожалуйста, если кто знает какой двигатель от иномарки можно поставить на ВАЗ 2106?
    Тоже интересует редуктор.
    И если можно, опишите необходимые переделки.
    Заранее спасибо!

    Ставят от Фиата 2,0 л. англ. Правда на 07. Тоже задний привод, там даже крепления подходят. ноги тока от блока к жиговским подушкам. Вам нужно всего лишь изменить 2 вещи. сделать полость для печных шлангов. по русски делали, кувалдой колотили. и вырезал торпеду. там коробка больше в порядке и рычаг на крыльях, за счет этого рычаг отходит см на 30-40 назад. Про кардан не знаю, не углублялся. были даже фото. Вот один из них. потому и было на вазик.ру. google вы найдете на первой странице, которую я имел. Я не помню, что я искал.

    Прикрепленные изображения

    …

    0 0

    Многие владельцы Жигулей когда-то задаются вопросом, какой двигатель поставить на свою машину. Причина тому – малая мощность родного двигателя, а также недолговечность. В качестве примера рассмотрим, какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2106, чтобы оживить автомобиль.

    Теоретически на ВАЗ 2106 можно поставить любой двигатель, главное, чтобы он помещался под капотом. К сожалению, места здесь не так много и подходят только двигатели от таких малолитражных автомобилей. Но это не главная проблема, при установке неродного двигателя, переделке кронштейнов и так далее машину придется перерегистрировать в ГИБДД. Но если с этим проблем нет, то с ВАЗ 2106 можно сделать настоящего зверя. Главное, сделать все безопасно.

    Мастера-любители ставят на ВАЗ 2106 самые разные двигатели, будь то BMW, Fiat или Priora. Важно только, чтобы мощность двигателя не была слишком большой. Иначе можно сломать мост, разрушить тормозную систему или подвеску самого автомобиля…

    0 0

    Регистрация: 11.10.2009

    Сообщений: 89

    Автору: Двигатели ВАЗ 2101-2107, Нива, тайга, надеюсь станут без проблем… крепеж один в один. с небольшими переделками: ВАЗ 2108-2170 придется резать кузов, чтобы придумать крепление, об этом есть статьи в инете. бмв — 3 только маховик переварен, в остальном все идентично… с этими двигателями сложнее но все же хлопот меньше чем с другими кроме вышеперечисленного (ищите описание установки в инете) форд скорпио 2.0 кажется быть 95 toyota corolla 92 г.в…………………………….И так можно любой двигатель воткнуть, но для каждого должен быть индивидуальный подход На счет тюнинга двигателя — мнения мастеров разбегаются. .. Одни говорят что можно сделать, другие — блок рассчитан на объемы 1,2-1,3, геометрия совсем другая и этот тюнинг не годится длиться долго…

    0 0

    ВАЗ «семерка» — люксовая версия модели LADA 2105, выпускается уже 30 лет. Одно из отличий базовой версии ВАЗ 2107 от прототипа – более мощный силовой агрегат объемом 1500 куб. см, развивающий до 77 лошадиных сил. Автомобиль за свою историю не раз подвергался модификациям, в том числе оснащался разными двигателями. Возникает закономерный вопрос, какой из вариантов лучше.

    Всего было выпущено 14 модификаций ВАЗ 2107 с карбюраторными и инжекторными силовыми агрегатами. Их рабочий объем варьировался от 1,3 л до 1,7 л, а номинальная мощность — от 66 до 140 л.с. соответственно. Самый слабый двигатель, модель 21034, для низкооктанового бензина устанавливался на седан, который можно купить только в КНР.

    Автомобиль специального исполнения 21079 выпускался небольшими партиями для оперативных служб МВД и КГБ. Этот автомобиль был оборудован. ..

    0 0

    К ОСНОВНОЙ

    К списку статей ВАЗ2101-2107

    Установка двигателя 2.0i DOHC на ВАЗ 2107

    У меня была семерка в исходной комплектации (то есть двигатель 1500 (2103), 4 ступенчатые коробки , ГП 4.1), вроде все с ней и ела мало и ничего не ехала, но со временем меня стала преследовать мысль, что мощности жигулевского двигателя не хватает. Словом, надо было что-то делать.

    Первая мысль была — расточить свой двегатель поставить 5 ступок. КПП и ГП 3.9. Я начал выяснять, сколько все это будет стоить в местных условиях, и оказалось, что 12 000 крон (~$860)! Я подумал и решил «не получится», надо искать другой вариант. Оставался один вариант: ставить двигатель от иномарки. Сразу возник вопрос: от чего? Ответ нашел в галерее ВАЗ.ЕЕ, есть 07 с двигателем DOH. Порылся в интернете и выяснил, что этот двигатель от Fiat Argenta, и что он подходит к Жигулям практически один в один, с небольшими переделками.

    Итак, цель была ясна: надо искать Аргенту. …

    0 0

    Двигатели «шестерки» недостаточно мощные и долговечные, поэтому многие владельцы этого автомобиля задумываются о смене двигателя. Какой двигатель подходит для этой цели?

    Теоретически на этот автомобиль подойдет любой мотор, соответствующий размеру капота. Но места под капотом очень мало, поэтому от такой маленькой машины двигатель поместится. Но не забывайте, что при установке неродного двигателя придется проделать еще несколько сопутствующих манипуляций, а после всего этого автомобиль нужно будет перерегистрировать. Если автовладелец к этому готов, то из обычной «шестерки» может получиться настоящий зверь. Главное соблюдать все правила безопасности.

    Учитывая, что на ВАЗ 2106 подходит двигатель от любого автомобиля, важно помнить о мощности этого двигателя. Если мощность слишком велика, то результатом может стать «вылет» моста, поломка тормозной системы или проблемы с подвеской, так как нагрузка слишком сильная. Итак…

    0 0

    У меня была семерка в исходной комплектации (т. е. двигатель 1500 (2103), 4 КПП, ГП 4.1) вроде все с ней и ела мало и ничего не ехала, но со временем мысли стали не дает мне покоя, что мощности жигулевского двигателя не хватает. Словом, надо было что-то делать. Первая мысль была — расточить свой двегатель, чтобы поставить 5 ступок. КПП и ГП 3.9. Я начал выяснять, сколько все это будет стоить в местных условиях, и оказалось, что 12 000 крон (~$860)! Я подумал и решил «не получится», надо искать другой вариант. Оставался один вариант: ставить двигатель от иномарки. Сразу возник вопрос: от чего? Ответ нашел в галерее ВАЗ.ЕЕ, есть 07 с двигателем DOH. Порылся в интернете и выяснил, что этот двигатель от Fiat Argenta, и что он подходит к Жигулям практически один в один, с небольшими переделками.

    Итак, цель была ясна: мы должны искать Аргенту. Ползав неделю по городу, нашел Argenta (2.0i, DOHC, 5KPP, GP 3.9) без документов за 3000 крон (~215$). В конечном итоге для…

    0 0

    Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2106

    В данной публикации мы попытаемся разобраться какой двигатель можно установить на ВАЗ 2106. На замену штатного двигателя ВАЗ 2106 могу порекомендовать двигатель от ВАЗ 2112

    Замену можно начать, рассверлив правое крепление подушки на 8 мм. В остальном крепления этих моторов одинаковые, однако моторный щит нужно будет вырезать. Но не стоит резать щит болгаркой, так как наличие двойных листов металла и других усилителей делает эту работу опасной, лучше всего использовать газовую горелку. При этом необходимо оставить запас по ширине окна для движения мотора по опорам.

    Правда переваривать поддон придется, ибо ребро жесткости будет упираться в балку и с коленвалом нужно будет возиться. Подшипник, расположенный на конце коленчатого вала, служит для поддержки первичного вала у коробки передач ВАЗ 2101, при его отсутствии очень быстро выйдет из строя сцепление и коробка передач.

    Подшипник…

    0 0

    10

    0 0

    Тест-драйвы ВАЗ 2110 1995-2007: Слаще морковки

    В этом году обычную ВАЗовскую десятку и Приору еще можно встретить в салонах дилеров. Новинка, конечно, дороже. Стоит ли она своих денег, выяснял Анатолий Фомин.
     
    Лада 110 (ВАЗ-2110)
    Автомобиль выпускается с 1995 года на Волжском автомобильном заводе. Версия ВАЗ-21103 с 16-клапанным двигателем серийно выпускается с 1998 года. В 2004 году объем двигателей увеличен с 1,5 до 1,6 литра.
    Двигатели: бензиновые 1,6 л, 8- и 16-клапанные (80 и 89 л.с.).
    Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.
    Комплектации: норма, тюнинг, люкс.
    Цена: 247 953282 741 руб. ($957010960).
    Лада Приора (ВАЗ-2170)
    Глубокий рестайлинг ВАЗ-2110. В продаже с апреля 2007 года.
    Двигатель: бензиновый 1,6 л, 16-клапанный (98 л.с.).
    Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.
    Комплектация: норма, люкс.
    Цена: 282 480 руб. ($10 950).
    Выбирая отечественный автомобиль, от родных заводов чудес не ждут, но подвохов не боятся. Ну какой прогресс?
    Два отличия
    В прошлое не попасть. Сегодня на рынке есть машины времени, способные вернуться даже не на три десятилетия назад. ..
    Крупные клавиши по краям торпедо были популярны в конце 1980-е годы на Audi, Citroen, Rover. Оправданное с точки зрения эргономики решение, решение в ВАЗ-2110 не лучшим образом — контрольные лампы на клавишах перекрывают руль. Ему бы поменьше… Может, когда-то думали, но с баранкой задержались, и унифицированный бублик приехал вовремя. Результат компромисса — снижение затрат, а не удобство. Кстати, многие десятки, выпущенные около года назад, оснащены той же комбинацией приборов, что и на Приоре, и, соответственно, другой панелью без клавиш на козырьке.
    Товарный ВАЗ-21104, прошедший предпродажную подготовку, заметно отличается от десятки, которая когда-то должна была отправиться в редакцию. Мы всегда устанавливали максимально рекомендуемый кастор, ставили растяжку между опорами передних стоек. Реактивное усилие на руле и точность управления стали нормальными. Тестовая машина поначалу удивляет необычайно медленной реакцией и огромным рулем. Совершенно иначе ведет себя Приора
    , кузов которой жестче на скручивание на 40%. Пусть электроусилитель ассоциируется с той же медленной рейкой, машина довольно вялая в управлении, но вполне солидная, с предсказуемым поведением в повороте. Кстати, усилитель адекватный и в среднем диапазоне скоростей дает уверенный реактивный эффект. Хотя в S-образных крутых поворотах рулю приходится работать гораздо больше, чем хотелось бы, Приора точнее воспринимает команды водителя. Возможно, с правильной резиной все станет еще лучше, но пока приора обута в шины 175/65R14 вместо заявленных 185-х.
    После десятки шума трансмиссии почти нет, а другие механические звуки заметно тише. Видно, что поработали над шумоизоляцией. Разница в двигателях еще более заметна. Агрегат ВАЗ-21124 мы не хвалили (см. ЗР, 2004, № 12). Увеличение объема, необходимое для соблюдения строгих экологических норм, реализовано не лучшим образом. Шестнадцать — хлопает тяга на средних оборотах и ​​вялая на высоких. Разница между 8- и 16-клапанными двигателями была практически незначительна
    Двигатель ВАЗ-21126 не только быстрее раскручивается и работает тише, но и намного живее на высоких оборотах. Замеры динамики перед, после обкатки.
    Неожиданный результат принесли замеры салона. Размер кузова не изменился, но места в Приоре на 1530 мм выше, чем в десятке. Средние драйверы роста терпеть можно, высоким придется подтягиваться. Есть надежда, что жидкая начинка быстро пройдет. Отдельное спасибо разработчикам пепельницы пожалуй, сидящие за рулем приоры расстанутся с вредной привычкой. Пользоваться практически невозможно, но закрывается намного лучше!
    Однако самое главное — это пробелы. В первой десятке с ними традиционно беда. В щель между капотом и кузовом по всей длине можно просунуть пальцы на каждой второй машине. Помню, что при измерении максимальной скорости (ЗР, 2001, №7) только заклеенные трещины прибавили 2,1 км/ч. Штампы для наружных панелей кузова приоры переработаны, потому что большинство недостатков остались в прошлом. Особенно это заметно по отсутствию стыка между задним крылом и стойкой, который раньше навсегда закрывал кривую пластиковую накладку. Зазоры вокруг новой крышки багажника также уменьшились в полтора раза.
     
    Расчеты и просчёты
    Обычная десятка с 16-клапанным двигателем в исполнении по норме в столичном автосалоне будет стоить 250260 тысяч долларов или около 10 тысяч долларов. Однако за эти деньги есть шанс приобрести машину с обязательным набором дополнительного оборудования (антикор, козырьки, защита моторного отсека). Приора дороже: за голую придется выложить 282 500 рублей. Если к обязательному минимуму добавить будильник и простую музыку, то придется доплатить еще 25 000–40 000 рублей. В целом, выбрав десятку, можно сэкономить 3040 тысяч рублей. Но вы не получите литые 14-дюймовые колеса, электроусилитель руля, новый дизайн, улучшенную шумоизоляцию и удобный руль с подушкой безопасности. Если ситуацию с колесами и шумоизоляцией можно исправить, то с безопасностью и управляемостью слишком заморочено. Памятуя о заметно лучшем поведении Приоры на дороге, смысла покупать десятку, пожалуй, нет. Хотя наверное оставшиеся у дилеров машины быстро разойдутся. Priora Шаг в правильном направлении.

    Рубрики

    Leave a Comment

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *