Видео как машины разбивают: По ночам в Минске разбивают припаркованные машины. Фото, видео :: Autonews

Содержание

По ночам в Минске разбивают припаркованные машины. Фото, видео :: Autonews

В крупнейших городах Беларуси три ночи подряд проходили акции протеста: на площади выходили тысяч жителей, требуя пересмотра результатов президентских выборов. В МВД страны отчитались о 5 тысячах задержанных, десятках раненных и причиненном государству ущербе на 200 тысяч долларов.

Впрочем, страдает не только государственное имущество, но и припаркованные автомобили граждан. В сети появляется все больше снимков машин, разбитых, предположительно, ОМОНом.

Фото: https://t.me/mkbelarus

Фото: https://t.

me/bnkbel

Фото: https://t.me/bnkbel

Фото: https://t.me/nexta_live

Фото: https://t.me/nexta_live

Фото: https://t. me/nexta_live

Во Владимирской области водитель, остановленный сотрудниками ДПС, разбил ногами свою машину на глазах у полицейских

По сегменту соцсетей Владимирской области расходится видео, на котором молодой мужчина прыгает по крыше и капоту своего автомобиля, разбивает ногой лобовое стекло и пинками оставляет вмятины на кузове

В городе Вязники Владимирской области молодой мужчина, остановленный сотрудниками ГИБДД, изувечил свой автомобиль: по социальным сетям разлетелось видео, на котором хозяин автомобиля бьет кузов ВАЗ-2110 ногами, потом запрыгивает на капот, разбивает лобовое стекло и прыгает по крыше.

От таких действий яростного водителя на отечественной «десятке» остаются серьезные вмятины, а сама машина становится похожей на металлолом. В кадр попадают и сотрудники ДПС, которые, по всей видимости, остановили водителя.

Вязниковские СМИ уточняют, что инцидент произошел 17 марта на улице Ленина.

Главный редактор местного издания «Районка, 21 век» Андрей Веденеев в разговоре с Зебра ТВ пояснил, что действия развернулись у местного рынка «Гранд» и рядом с редакцией его СМИ.

На месте инцидента была замечена камера – специальный мобильный комплекс, который позволяет «засечь» должников по транспортному налогу, а рядом с ней дежурили сотрудники ГИБДД и судебные приставы, что дает повод предположить, что инцидент произошел в рамках совместного рейда на вязниковских улицах.

В комментариях пользователи социальных сетей предполагают, что автомобиль за долги намеревались изъять судебные приставы, и эмоциональный владелец машины таким образом решил выразить свой протест в формате «Так, не доставайся же ты никому». Другие вязниковцы пишут, что долг был начислен прежнему хозяину автомобиля.

В управлении ГИБДД по Владимирской области Зебра ТВ оперативно прокомментировать ситуацию не смогли, но обещали предоставить официальную информацию позже. В управлении Федеральной службы судебных приставов по Владимирской области оперативно получить комментарий также не удалось.

P.S.

В управлении МВД Владимирской области Зебра ТВ подтвердили, что инцидент произошел во время совместного рейда судебных приставов и полицейских. В правоохранительных органах отметили, что заявлений в полицию по факту повреждений автомобиля не поступало.

Самые яркие события дня — в инстаграме Зебра ТВ.

Водитель обнародовал видео собственного жесткого задержания в Минске

Совершенно случайно регистратор гродненца Максима сохранил запись задержания водителей на проспекте Пушкина в Минске. Среди задержанных оказался и сам парень. Когда его освободили, он нашел свою машину и забрал из нее регистратор. Регистратор отметил это видео как аварийное, когда стучали по стеклам, поэтому оно сохранилось. Максим попросил опубликовать запись в надежде, что больше такое насилие не повторится.

— Максиму 23 года. Он работает в одной из минских компаний в сфере доставки на личном автомобиле, — пишет AutoGrodno. — 10 августа он задержался на работе и ехал поздно вечером из микрорайона Малиновка в район Ботанического сада к месту ночлега.

— Интернет был выключен, навигатор не работал, и я не знал, как ехать, — рассказал Максим. — В результате поехал за большинством и оказался в самом эпицентре событий — в пробке на проспекте Пушкина. В заторе я простоял долгое время, а дальше стали слышны выстрелы и хлопки от взорвавшихся гранат. В 2:00 взрывы стали приближаться, автомобилисты начали разворачиваться в разрыв, я доехал до перекрестка с улицей Пономоренко. Что было дальше, понятно из видео: слева подъехали два микроавтобуса с силовиками, из окна одного из бусов велась стрельба. Затем люди в черной форме и балаклавах стали задерживать водителей, вытягивая их из-за руля. По автомобилю BMW били дубинками, но машина уехала, и ее не стали преследовать.

Остальные автомобили силовики не повреждали, но с водителями общались бескомпромиссно.

— На видео этого не видно, но на меня наставили оружие, какой-то дробовик. Я и без этого никак не сопротивлялся, выполнял все указания, — рассказывает Максим. — По итогу меня загрузили в микроавтобус и повезли в РОВД. По дороге били и спрашивали, зачем я эти баррикады строил, решил революцию устроить? Я просто молчал, не знал, что ответить. Привезли в РОВД, где стяжками затянули руки. Стертая от них кожа до сих пор напоминает о тех событиях.

В РОВД на нас составили протокол, и там были допущены ошибки по времени, месту задержания и так далее. Из РОВД повезли на автозаке в Жодино. Сначала нас повезли в одной машине, где в так называемом «стакане» было по два человека. Было очень тесно. Потом перевели в другой автозак, где поставили на пол на колени. В этом автозаке все «стаканы» уже были заняты. После получаса на коленях на рифленом полу зубья стали впиваться в меня — боль невыносимая, ноги затекли.

Кто просился изменить положение тела, того начинали бить. Но когда боль в ногах стала невыносимой, я решил, что мне уже не страшны побои, и изменил немного положение. Мне повезло: меня не заметили или не захотели бить. Один мужчина говорил, что у него проблемы с сердцем, что там стоит что-то искусственное, ему ответили: «Попробуй пошевелиться — и больше ты вообще не будешь шевелиться».

В Жодино ехали часа полтора. Потом еще в Жодино около часа стояли на коленях в автозаке, ожидая так называемую «разгрузку». В Жодино отношение сотрудников было без вопросов — претензий нет. До меня суд так и не дошел, через трое суток меня выпустили. На улице меня встретили волонтеры, предложили доехать до Минска и ночлег. В Минск сразу приехали мои родители из Гродно. Мы вместе снова вернулись в Жодино, чтобы забрать мои вещи, но ничего не получилось. Тогда мы поехали забирать машину, узнав, что она находится на штрафстоянке. Там сторож сказал, что не имеет права отдать нам машину без бумаги из ГАИ.

Однако в субботу в ГАИ такую бумагу получить не удалось, и машина осталась на штрафстоянке, а мы с родителями вернулись в Гродно.

До сих пор на руках нет никаких документов. Ни протокола задержания, ни протокола об административном правонарушении, ни справки об освобождении. Не вернули телефон и ключи от машины. Не понимаю, в каком правовом статусе нахожусь и что делать дальше. Пока я в Гродно, в Минск ехать смысла нет: работа была связана с собственным автомобилем. Что касается следов от ударов на теле, то остались следы от стяжек, поврежден палец, который сильно прижали в автозаке. На спине был синяк от ударов дубинками, но за неделю он почти сошел.

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

В сети выложили видео, как ГАИшники разбили стекло в машине и вытащили несогласного с ними водителя

ВИДЕО 2016.02.13 14:23

В интернете появилось видео конфликта водителя и представителей ГАИ, в результате которого были применены спецсредства и физическая сила. Запись разместил на своем канале YouTube белорусский видеоблогер, борец за права водителей Василий Телогрейкин.

Инцидент произошел 8 февраля в Новогрудском районе: водителя «Фольксвагена» доставали из заблокированной машины с применением физической силы и спецсредств.

На 28-летнего мужчину составили протоколы за то, что у него не было при себе документов (статья 18.18 Кодекса об административных правонарушениях), а также за неповиновение милиционерам (статья 23.4 КоАП).

Новогрудский суд признал водителя виновным в неповиновении и наказал штрафом в размере 10 базовых величин (Br 2,1 млн).

По официальной версии гродненской милиции, водитель «Фольксвагена» «вел себя вызывающе, провоцируя конфликтную ситуацию, а также отказался показывать права и другие документы». Ему предложили выйти из машины и пройти в служебный автомобиль, однако он не согласился и заблокировал дверь своего авто. После неоднократных предупреждений о возможном применении физической силы и спецсредств в присутствии понятых мужчину задержали. При задержании он оказывал активное физическое сопротивление.

У второй стороны конфликта версия противоположная. Свидетели рассказывали, что автомобиль остановили инспекторы с целью «проверки документов». Водитель «Фольксвагена» попросил назвать причину остановки и вступил в полемику с ГАИшниками по поводу законности задержания автомобиля без какого-либо подозрения. В результате мужчина решил не показывать документы: милиционерам он сказал, что документов нет, с нарушением согласился и попросил вынести постановление по статье за забытые дома права.

За забытые дома права полагается штраф до двух базовых величин – до Br 420 тыс.

Инспекторы отказались выносить постановление. А после разбили стекло в машине и достали водителя, который, как уверяли очевидцы, не сопротивлялся – и неоднократно заявлял о том, что согласен с нарушением.

28 декабря министр внутренних дел Беларуси Игорь Шуневич предложил не штрафовать водителей, которые забыли дома права. Глава МВД считает, что сегодня каждый работник ГАИ может проверить водителя по базам данных – нынешний уровень развития техники позволяет это сделать.

«Если он не нарушитель, должным образом получил водительское удостоверение, я считаю, что оснований наказывать его за забывчивость нет», – говорил Игорь Шуневич.

Большой резонанс в Беларуси вызвало недавнее избиение милиционерами журналиста и двух активистов прямо в здании суда.

Независимые журналисты постоянно испытывают давление со стороны милиционеров.

МЯ, согласно tut.by

Беспорядки в США охватили 15 городов: Убит полицейский, горят машины | 30.05.20

Беспорядки и протестные акции, вспыхнувшие в США после убийства полицейским афроамериканца в Миннеаполисе, не стихают четвертый день подряд и охватили уже 15 американских городов.

К разгромившим полицейский участок в Миннеаполисе присоединились протестующие из Луисвилла (штат Кентуки), Атланты (штат Джоржия), Лос-Анжелиса (Калифорния), Эвансвилла (Индиана), Колумбии (Южная Каролина), Мемфиса (Теннеси), Тампа Бэй (Флорида), Колумбуса (Огайо), Финикса (Аризона), Омахи (Невада), Сент-Луиса и Фергюссона (Миссури), Хьюстона (Техас), а также жители Нью-Йорка и Вашингтона.

В Миннеаполис перебросили силы нацгвардии и ввели комендантский час, но несмотря на это, около 500 демонстрантов снова собрались у здания избиркома, подожгли расположенный рядом банк и здание почты. Полиция применила резиновые пули и слезоточивый газ.

Downtown Atlanta tonightpic.twitter.com/ozMpcNsZ6K

— Courtney Holland 🇺🇸 (@hollandcourtney) May 30, 2020

В Атланте протестующие двинулись к корпункту CNN, поджигая полицейские машины и разбивая окна в здании телецентра.

Police cars getting literally destroyed in Atlanta outside the CNN Center pic.twitter.com/x5zRxZVQpb

— Fernando Alfonso III (@fernalfonso) May 29, 2020

В Вашингтоне десятки демонстрантов двинулись к Белому дому, рисуя балончиками «Fuck Trump» на федеральных зданиях и скандируя «я не могу дышать» — слова убитого Джорджа Флойда в момент, когда сотрудник полиции повалил его на землю и сдавил коленом шею.

Протестующие пытались прорваться в здание Казначейства США, но были остановлены сотрудниками спецслужб, передает CNN. По другим данным, нескольким участникам беспорядков удалось прорваться на территорию ведомства.

The protest then headed to in front of the White House. A protester was taken by the USSS in front of Pennsylvania Ave into an adjacent federal building. Unclear what he did.A couple men then splintered off from the group and spray painted «F*ck Trump» on the building. @cbsnews pic.twitter.com/OVwPu0PF6X

— Fin Gomez (@finnygo) May 29, 2020

В Окленде (штат Калифорния) работник федеральной службы охраны США умер от огнестрельного ранения, полученного в ночь на субботу в ходе протестов, собравших 7,5 тысячи человек. Как сообщили в полиции СNN, огнестрельные ранения получили два сотрудника правоохранительных органов, один из которых позже умер.

В Нью-Йорке тысячи протестующих заполнили улицы возле арены Barclays Center. Полиция применила перцовые баллончики и дубинки для их разгона. Участники акции пытались блокировать передвижении машин полиции, вставая на их пути.

UPDATE: Police and protesters clashed outside the Barclays Center a short time ago. Several violent arrests were posted to social media. Other videos showed pepper spray being used. (Video courtesy Jessica Roff) pic.twitter.com/9YPcGyoZA6

— Spectrum News NY1 (@NY1) May 30, 2020

В Лос-Анджелисе задержаны от 400 до 500 человек рассказал CNN представитель местной полиции.

У полиции Нью-Йорка закончились машины для перевозки задержанных на митингах, и они реквизировали городской автобус под временный автозак. Но водитель отказался садиться за руль. Профсоюз работников городского транспорта поддержал демонстрантов.

Мэр Нью-Йорка Билл де Бласоп заявил, что единственной целью сейчас является «деэскалация ситуации и возвращение людей домой целыми и невредимыми». «Мы никогда не должны увидеть повторения ночи, как эта», — сказал он.

Президент США Дональд Трамп заявил, что очень быстро направит армию в Миннеаполис, если губернатор подаст соответствующий запрос. «Они [местные власти] должны быть жесткими, они должны быть умными. Наши военные готовы. Военные могут быть на месте очень быстро, если они вдруг захотят [помощи] наших военных», — сказал Трамп.

Об этом президент США Дональд Трамп заявил журналистам в субботу перед вылетом в штат Флорида. Массовые протесты и беспорядки в городах США начались после размещения в интернете видеозаписи, на которой запечатлено произошедшее 25 мая в Миннеаполисе задержание Джорджа Флойда по подозрению в том, что он расплатился в магазине фальшивыми купюрами. На афроамериканца надели наручники, повалили его на дорогу. Полицейский — белый мужчина — придавил ему коленом шею. Флойд кричал, что не может дышать, однако полицейские, как видно на записи, не обращали на это внимания. Вскоре после этого мужчина умер в больнице.

Все четверо полицейских, участвовавших в его задержании, уволены. Одному из них, Дереку Шовину, предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве, он задержан.

В Краснодаре мужчина разбил камнем стекла в двух машинах. Хозяин одной из них утверждает, что вычислил преступника

В краснодарском поселке Российском в ночь на 23 декабря мужчина камнем разбил лобовые стекла двух машин. Хозяин одной из них заявил, что нашел злоумышленника по камерам видеонаблюдения

О произошедшем написали в соцсетях. В инстаграме «Телетайп Краснодар» 23 декабря выложили видео, на котором мужчина камнем разбивает лобовые стекла в двух машинах. Затем идет запись, сделанная хозяином одного из поврежденных автомобилей, на которой мужчина утверждает, что сам вычислил злоумышленника.

«И вот сегодня неизвестный прихрамывающий человек разбивает мне в 1:00 лобовое стекло. Просмотрев камеры, я сделал определенные выводы и направился в подвал, где живет эта крыса», — сказал хозяин автомобиля.

Читайте также:

Владелец автомобиля пришел к мужчине, который проживает в подвале одного из домов, и обвинил его в порче стекол. Потерпевший связал произошедшее с «коммунальной войной», которая происходит в поселке Российском: кто-то регулярно перерезал провод глубинного насоса в скважине, которая питает дома на улицах Очаковской, 3 и 2-й Тверской, 2/1. Жители поселка подозревают в этом того же мужчину, который разбил стекла, и считают, что он работник УК «Перспектива-Развитие».

Хозяин поврежденного автомобиля вызвал наряд полиции. В МВД версию владельца машины пока не подтвердили. Полицейские проводят расследование.

«В 1:15 дежурному поступило сообщение о повреждении автомобиля «Нива». Было повреждено лобовое стекло. На место выехали сотрудники полиции, которые изучили записи камер видеонаблюдения, установленных в районе совершения преступления, опросили владельцев автомобиля. В настоящее время устанавливается сумма причиненного ущерба и личность злоумышленника», — сообщили журналисту Юга. ру в пресс-службе ГУ МВД по Краснодару.

View this post on Instagram

Житель Краснодара поймал злодея, который разбил камнем стекла двух его машин. . Вчера мы рассказывали о коммунальных войнах в краснодарском поселке Российском. Там некий прихрамывающий злоумышленник две подряд перерезал провод глубинного насоса в скважине, которая питает дома Очаковская 3 и 2-ая Тверская 2/1. . По мнению жителей, это сделал работник УК «Перспектива-Развитие», которая вот уже несколько месяцев терроризирует жителей этих домов разными способами. . — И вот сегодня неизвестный, прихрамывающий человек разбивает мне в час ночи лобовое стекло. Просмотрев камеры, я сделал определенные выводы и направился в подвал, где живет эта «крыса», — рассказывает @dima12783. . Самосуда не было. Приехала следственная группа, завела дело. Ущерб уточняется.

A post shared by ТИПИЧНЫЙ КРАСНОДАР (@tipichkras) on

Видео показывает аварию с участием нескольких транспортных средств в Майами, описанную свидетелем как дорожную ярость; 1 арестован — WSVN 7News | Майами Новости, Погода, Спорт

МАЙАМИ (WSVN). Полиция Майами арестовала одного человека после того, как два водителя, которые свидетели описали как инцидент в дорожной ярости, ударили друг друга по автомобилям, попав в третью машину, которая оказалась посередине, и все это было заснято камерой.

На видео с мобильного телефона запечатлено столкновение двух седанов и внедорожника на 80-й улице к западу от бульвара Бискейн в субботу днем.

Свидетель, записавший запись, сказал, что люди внутри внедорожника и белого седана устроили драку во время движения по бульвару Бискейн, что привело к обрушению бампера автомобиля с участием другого седана.

Дикие времена возле Бискейна и 80-й улицы. Друг прислал мне это видео, в результате которого @MiamiPD арестовал 1 человека и вызвал пожарную спасательную службу. Женщина на видео, у которой разбили машину, была невиновным водителем, пойманным не в том месте и не в то время. @wsvn # Эксклюзивное фото.twitter.com/yitTgJsZas

— Sheldon Fox-7 News (@fox_sheldon) 24 апреля 2021 г.

Свидетели сообщили, что женщина за рулем третьего автомобиля, зажатого между двумя другими, ехала с пожилым пассажиром.

К счастью, никаких травм не поступало.

На видео показана 22-летняя женщина сразу после аварии, явно расстроенная. Она говорила с 7News в субботу вечером.

«Они двигались назад, двигались задним ходом, ударяли друг друга, ударялись о столбы, ударялись о заборы», — сказала она.»Это было безумно.»

Когда ее спросили, думала ли она, что это был дорожный инцидент, женщина, попросившая не называть ее имени, ответила: «Да».

Водитель сказал, что она пыталась отвезти друга на встречу во время аварии.

«Я не успел завести машину или включить задний ход. Это произошло так быстро », — сказала она.

Вскоре после этого отреагировали подразделения полиции Майами.

Камеры 7News показали полицейские машины на стоянке аптеки CVS, расположенной на бульваре Бискейн и 79-й улице.

Через несколько часов полиция подтвердила, что они арестовали одного человека в связи с инцидентом. Имя подозреваемого не разглашается.

Водитель, застрявший посередине, сказал, что авария не могла произойти в худшее время, поскольку она работает на двух работах и ​​готовится к дорогостоящему переезду в новый дом.

«Теперь мне нужно беспокоиться о ремонте этой машины. Просто сейчас так много сразу, — сказала она.

Расследование аварии продолжается.

Авторские права 2021 Sunbeam Television Corp.Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние новости прямо на ваш почтовый ящик

Камера видеонаблюдения запечатлела вышедший из-под контроля внедорожник, нанесший ущерб в северо-восточной Филадельфии.

ФИЛАДЕЛЬФИЯ (WPVI) — На видео домашней системы безопасности запечатлено, как неконтролируемый водитель проезжает через район северо-востока Филадельфии, оставляя после себя путь разрушений.

Это был полуночный толчок, которого местная семья не ожидала.Они говорят, что внедорожник буквально потряс их мир, и они до сих пор не могут поверить в то, что сняли их камеры. Еще больше их поразило отсутствие травм.


На видео «Кольцо» запечатлена сцена, которая расстроит любого домовладельца.

«Кино, всякое кино», — сказала МиМи Фаган из Северо-Восточной Филадельфии.

Внедорожник был захвачен, когда он вышел из-под контроля и вызвал массу повреждений в районе Винчестер-Парк на северо-востоке Филадельфии.

Мими и Нейт Фэган были невезучими домовладельцами, и их камеры запечатлели хаос.

«Мой муж выбежал из глубинки. Он уже проходил через обочину. Мы с сыном подошли к окну, и мы увидели, как он соскакивает со стены прямо в наш джип. Это было что-то из« Форсажа ». , — сказала Мими.

Семья говорит, что инцидент произошел около полуночи на улице Нарвон.


То, что казалось белым внедорожником, было неудержимо, говорят супруги.

«Это похоже на Dodge Journey, который я никогда не считал хорошей машиной. Теперь, после того, как я увидел, как он пролетел через мою стену, это могло быть чем-то, что можно приобрести для следующего автомобиля», — сказал Нейт.

Водитель проехал через несколько ярдов, повредив заборы, кусты, навесы, и в конце концов врезался в семейный джип.

«Я не знаю, как он держался достаточно ровно, чтобы не попасть ни в что другое. Нам очень повезло, и мы чувствуем себя очень счастливыми прямо сейчас», — сказала МиМи.

Соседи пытались выследить водителя, но им это не удалось. И к тому времени, когда прибыли офицеры, неконтролируемый внедорожник исчез.

Action News действительно связались с полицейским управлением Филадельфии и не получили никаких известий об их расследовании.

Авторские права © 2021 WPVI-TV. Все права защищены.

В результате аварии автопилота Tesla погибли двое мужчин

Следователи изучают взрывоопасную автомобильную аварию Tesla, в результате которой погибли двое мужчин в Техасе. Обсуждают Майлс Удланд из Yahoo Finance, Брайан Соцци и Джули Хайман.

Стенограмма видеозаписи

ДЖУЛИ ХАЙМАН: И другая история, которую мы наблюдаем сегодня утром, которая связана с некоторыми печальными новостями, связана с Tesla и аварией в Техасе, в результате которой погибли двое мужчин.Итак, первые сообщения, а это еще не подтверждено, из ранних отчетов звучит так, как будто эти люди использовали функцию автопилота на Tesla. Один мужчина сидел на пассажирском сиденье, один на заднем сиденье.

Итак, как мы уже знаем, как широко сообщалось, автопилот на самом деле не автопилот. Вам по-прежнему нужно быть за рулем транспортного средства. Итак, к вашему мнению, Майлз, в ответе компании, типа, уберите название автопилот с этой штуки. Я не понимаю, почему Tesla еще этого не сделала.Это не полностью автономное вождение, и его не следует изображать как полностью автономное вождение.

Потому что, похоже, это не первый раз, когда мы видим это. Также были какие-то трюковые видеоролики с людьми, которые не сидят на водительском сиденье, не делают вид, что спят, или, может быть, действительно спят, я не знаю, когда они водят свои Tesla.

MYLES UDLAND: Да, я имею в виду, брендинг имеет значение, верно? И я знаю, что, к твоему мнению, Джули, люди, которые очень внимательно следят за этой историей, хорошо знают, что функция автопилота Теслы не является полноценным автопилотом.Но не все поймут это сообщение. Итак, послушайте, я думаю, что когда дело доходит до Tesla, каждый, вероятно, решил, что делает компания, знаете, что хорошо, что плохо, что не так.

Акции — мы можем поговорить о криптовалютной истории сегодня, возможно, это часть этого спада. Может, дело в этой истории с автопилотом. Но, знаете, слова имеют значение, и в этом имени много чего, как вы упомянули, Джули. Это называется автопилотом, хотя компания заявила, и я думаю, что многие пользователи знают, что это не полностью беспилотный автомобиль.Не все узнают об этом, потому что авто прямо здесь — прямо в названии.

БРАЙАН СОЗЗИ: И врезка к этому прискорбному инциденту, ребята, согласно сообщениям новостей, потребовалось более 30 000 галлонов воды, чтобы потушить это пламя … потушить это пламя, что … что вызывает вопрос, должно ли оно появиться? будут новые типы протоколов тушения пожаров электромобилей? Существуют ли даже протоколы, потому что, если мы движемся к электрическому будущему, очевидно, должны быть какие-то строгие протоколы.Будь то новый продукт, или я не совсем уверен, что это такое, но очевидно, что здесь что-то нужно внедрить.

ДЖУЛИ ХАЙМАН: Итак, действительно хорошее замечание, Соцци.

Тайгер Вудс серьезно пострадал в автокатастрофе Видео

  • Сейчас играет: власти расследуют авиакатастрофу со смертельным исходом в Висконсине

  • Сейчас играет: наши любимые моменты Кендрика Ламара на его день рождения

  • Сейчас играет: как Орегон восстанавливается после пандемии COVID-19

  • Сейчас играет: адвокаты Эрики Джейн отказались от нее в качестве клиента после того, как документ Hulu вышел в эфир

  • Сейчас играет: у Facebook есть новое программное обеспечение, которое может обнаруживать поддельные видео

  • Сейчас играет: губернатор Техаса объявляет о строительстве пограничной стены

  • Сейчас играет: что будет дальше после саммита Байден-Путин?

  • Сейчас играет: рекордная западная жара

  • Сейчас играет: «Gorilla Glue Girl» запускает новый бизнес

  • Сейчас играет: прощаемся с «Ангелами»

  • Сейчас играет: Victoria’s Secret объявляет о крупном ребрендинге с большим разнообразием

  • Сейчас играет: рост мошенничества с арендой автомобилей

  • Сейчас играет: Семья убитых матери и сына из Южной Каролины нарушает молчание

  • Сейчас играет: историческая жара приводит к пожарам и вызывает эвакуацию

  • Сейчас играет: Сообщается о первом появлении шершня-убийцы в 2021 году

  • Сейчас играет: новые предупреждения о появлении варианта Дельта обнаружены в 37 штатах

  • Сейчас играет: Путин противостоит репортеру ABC News: «Чего вы так боитесь?»

  • Сейчас играет: Байден возвращается в Вашингтон после саммита Путина в Женеве

  • Сейчас играет: эксперты раскрывают историческую встречу Байдена и Путина

  • Сейчас играет: Байден встречается с Путиным на фоне опасений по поводу российских кибератак и американских заключенных

  • Видео

    В настоящее время мы не можем отправлять заказы из-за ситуации с COVID-19.Пожалуйста, зайдите позже. В дополнение к контенту, доступному на нашем обширном канале YouTube, Институт предлагает образовательные видеоролики и видеоролики о безопасности потребителей, которые содержат увлекательные обзоры тем, касающихся безопасности дорожного движения, для учащихся, родителей и политиков.

    Все видеоролики стоят 5 долларов США за каждое с бесплатной стандартной доставкой.


    Понимание автокатастроф: основы физики

    Что происходит с транспортными средствами и их пассажирами при авариях, определяется наукой.«С законами физики не поспоришь», — говорит Грифф Джонс, отмеченный наградами учитель физики в средней школе, который за кулисами Института Исследовательского Центра Автомобилей исследует фундаментальные научные основы автокатастроф. Используя серию маневров транспортного средства на испытательном треке и кадры краш-тестов, Джонс объясняет концепцию инерции, взаимосвязь между силами столкновения и инерцией, импульсом и импульсом и многое другое.

    «Видео« Понимание автомобильных аварий: это основы физики »и сопровождающее его руководство для учителя просто замечательны.Темп великолепный, освещение захватывающее, а главное — правильная физика. Это первоклассный учебный пакет. Я даю ему пять звезд! »- Пол Г. Хьюитт, разработчик учебной программы« Концептуальная физика »и автор одноименного учебника-бестселлера

    DVD | 2000 | 22 минуты | | Включены дополнительные материалы для учителей.

    Учителя и ученики естественных наук: Это видео и материалы STEM для 5–12 классов доступны на бесплатном сайте IIHS-HLDI на сайте Классной комнаты.

    Посмотрите это видео целиком на нашем канале YouTube.


    Понимание автокатастроф: когда физика встречается с биологией

    Почему при некоторых авариях травмы незначительны? Как может одиночное столкновение автомобиля со стеной повлечь за собой три отдельных столкновения? Отмеченный наградами преподаватель естествознания Грифф Джонс возвращается в Институт исследований транспортных средств, чтобы ответить на эти вопросы и изучить законы природы, которые определяют, что происходит с человеческим телом при аварии.Джонс рассматривает уровни организации тела и объясняет, как полости тела содержат и защищают основные внутренние органы. С помощью творческих экспериментов он исследует, как третье столкновение может вызвать травмы органов, демонстрирует, как ударные волны могут повредить ткани, и описывает, что происходит на клеточном уровне.

    DVD | 2008 | 24 минуты | | Включены дополнительные материалы для учителей.

    Учителя и ученики естественных наук: Это видео и материалы STEM для 5–12 классов доступны на бесплатном сайте IIHS-HLDI на сайте Классной комнаты.

    Посмотрите это видео целиком на нашем канале YouTube.


    Молодые водители: годы высокого риска

    Получение водительских прав — это обряд посвящения для подростков, но он также знаменует начало их самых опасных лет на дороге. У водителей-подростков гораздо больше аварийности, чем у взрослых. К счастью, есть способы, которыми родители могут помочь снизить риски. Это видео освещает истории трех подростков, чьи жизни закончились слишком рано, и исследует общие факторы, такие как неопытность, незрелость и превышение скорости, которые приводят ко многим авариям с участием молодых начинающих водителей.Эксперты института описывают решающую роль, которую играют родители, обеспечивая соблюдение градуированных законов о лицензировании в своем штате, устанавливая свои собственные правила и предоставляя много времени под присмотром за рулем.

    Blu-ray или DVD | 2011 | 19 минут |

    Посмотрите это видео целиком на нашем канале YouTube.


    Создание более безопасных дорог

    Более чем каждая четвертая смерть на дорогах США связана с наездом на обочину дороги, а не с другим транспортным средством.В этом видео эксперты объясняют, какие придорожные опасности являются наиболее серьезными и как их уменьшить.

    DVD | 1995 | 12 минут |

    Посмотрите это видео целиком на нашем канале YouTube.


    Трезвые мысли о вождении в нетрезвом виде

    Люди становятся более ответственными в отношении того, как они употребляют алкоголь по отношению к вождению. Тем не менее, еще много осталось вождения в нетрезвом виде.Слишком много людей умирает. В этом видео рассказывается о ряде эффективных мер по уменьшению проблемы.

    DVD | 1992 | 14 минут |

    Посмотрите это видео целиком на нашем канале YouTube.


    Законы о шлемах: чья свобода?

    Видео из Вашингтона, где разбиваются машины полицейских из Вашингтона

    В прошлом месяце любопытная новость всплыла из Вашингтона.C. через местную городскую новостную станцию ​​Fox: две полицейские машины округа Колумбия врезались друг в друга, предположительно после того, как они мчались по городской улице. Благодаря одной из нательных камер офицеров, участвовавших в этих махинациях, у нас теперь есть (немного странное) представление о том, что произошло.

    Краткий обзор нательных камер: они активируются, когда что-то происходит (или когда включается вручную). В данном случае что-то спровоцировало столкновение двух полицейских перехватчиков Ford.Дело в том, что камеры также записывают предыдущие две минуты, хотя и без звука, перед активацией, откуда взяты кадры ниже. В нем мы получаем точку зрения офицера на переднем пассажирском сиденье (не водителя) одной из задействованных полицейских машин. Таким образом, объектив виден с высоты груди и направлен немного вверх через лобовое стекло.

    Будьте осторожны с громкостью вашего компьютера или телефона, потому что звук сразу же включается сразу после удара, и в этот момент мы видим, как офицер, спотыкаясь, выходит из машины и высыпает некоторую ненормативную лексику в смеси шока и, возможно, «ох какашки! » беспокойство.

    Посмотреть все 9 фото

    Ролик был выпущен полицией округа Колумбия, поэтому перейдите к отметке 1:20, чтобы пропустить словесное и визуальное описание ситуации в городе и увидеть, как произошел инцидент из машины. Опять же, поскольку нательная камера кажется где-то на туловище офицера, вид неудобный, и мы видим, что другая полицейская машина входит в кадр только в самом конце, так как кажется, что она поворачивает налево перед полицейской машиной наша камера Утомленный офицер сидит внутри. Водитель необъяснимым образом въезжает прямо в левую сторону другой машины, разворачивает ее и сбивает оба седана с дороги в чей-то двор.

    Похоже, что все, кто причастен к этому нарушению приговора, расследуются с предстоящим наказанием, вплоть до потери работы. Наряду с неправильным использованием полицейского оборудования, мягко говоря, полицейские, как говорят, сносили улицу со скоростью более 60 миль в час, подвергая опасности всех, кто находился поблизости (в конце ролика мы даже можем увидеть, как двое людей гуляют по своей дороге. собака напротив споткнувшегося офицера, явно оцепеневшая от крушения, свидетелями которого они только что стали). Так что, хотя забавно видеть, как идиотизм полиции соперничает с идиотизмом из фильма 1984 года Полицейская академия , нельзя игнорировать тот факт, что эти офицеры подвергают людей реальной опасности, давая миру еще один урок того, почему уличные гонки — это ужасно, ужасно, очень плохая идея.

    Жертва аварии разместила видео, которые едут в Tesla на автопилоте.

    ЛОС-АНДЖЕЛЕС — Водитель Tesla, попавший в аварию со смертельным исходом, которая, по утверждениям дорожных властей Калифорнии, могла управлять автопилотом, разместила в социальных сетях видео о том, как он едет в автомобиле без своего руки на руле или ступня на педали.

    Катастрофа 5 мая в Фонтане, городе в 50 милях к востоку от Лос-Анджелеса, также расследуется Национальной администрацией безопасности дорожного движения. Это 29-й случай, связанный с Tesla, рассмотренным федеральным агентством.

    При крушении Фонтаны человек, идентифицированный как Стивен Майкл Хендриксон, 35 лет, был убит, когда его Tesla Model 3 врезался в перевернутый полуавтомат на автостраде около 2:30 утра.

    Хендриксон был членом южнокалифорнийского отделения клуба Tesla. который разместил в социальных сетях многочисленные фотографии и видео о своей белой Model 3. Одно видео в своем аккаунте в Instagram показало, что он ехал на водительском сиденье без рук на руле или ноги на педали, пока Tesla двигалась по шоссе.Видео содержало комментарий: «Лучший из возможных напарников даже берет на себя утомительное движение за меня».

    На странице GoFundMe, созданной для сбора денег на его похороны и поминальную службу, говорится, что Хендриксона пережили его жена и двое детей. Письмо с просьбой прокомментировать ситуацию от его жены не было возвращено.

    «Каждый раз, когда мы с ним разговаривали, он загорался, говоря о своих детях и любил свою Tesla», — написала Tesla Club-SoCal в Instagram. «Он был поистине удивительным человеком, и нам будет его не хватать!

    Другой мужчина был серьезно ранен, когда электромобиль наехал на него, когда он помогал водителю полуприцепа выбраться из места крушения.

    В четверг CHP объявила, что предварительное расследование показало, что частично автоматизированная система вождения Tesla под названием Autopilot «была задействована» до аварии. Агентство заявило, что комментирует аварию на Фонтане из-за «высокого уровня интереса» к авариям Tesla и потому, что это «возможность напомнить общественности, что вождение — сложная задача, требующая полного внимания водителя».

    Однако в пятницу агентство отозвало свое предыдущее заявление.

    «Чтобы уточнить, — говорится в новом заявлении CHP, — не было окончательного определения того, в каком режиме вождения Tesla находилась, и не было ли это фактором, способствовавшим аварии».

    По меньшей мере три человека погибли в предыдущих авариях в США с участием автопилота, который может удерживать автомобиль по центру полосы движения и на безопасном расстоянии позади движущихся впереди автомобилей. Tesla разрешает ограниченному количеству владельцев протестировать свою систему автономного вождения.

    Компания Tesla, распустившая свой отдел по связям с общественностью, не ответила в пятницу на электронное письмо с просьбой прокомментировать ситуацию.Компания заявляет в руководствах для владельцев и на своем веб-сайте, что и автопилот, и «полностью автономное вождение» не являются полностью автономными, и что водители должны обращать внимание и быть готовыми вмешаться в любое время.

    Автопилот временами не справлялся с неподвижными объектами и проезжими частями перед Тесласом.

    В двух авариях во Флориде, с 2016 по 2019 годы, автомобили с работающим автопилотом проезжали под пересекающими тракторами с прицепами, убивая людей, управляющих Tesla. В результате аварии 2018 года в Маунтин-Вью, штат Калифорния, инженер Apple, управлявший автопилотом, погиб, когда его Tesla ударилась о шлагбаум на шоссе.

    Система Tesla, в которой используются камеры, радар и гидролокатор ближнего действия, также имеет проблемы с управлением остановившимися автомобилями экстренных служб. Tesla сбила несколько пожарных и полицейских машин, которые были остановлены на автострадах с включенными аварийными огнями.

    После аварий со смертельным исходом во Флориде и Калифорнии Национальный совет по безопасности на транспорте рекомендовал Tesla разработать более надежную систему, обеспечивающую внимательность водителям, и ограничить использование автопилота шоссе, где он может работать эффективно.Ни Tesla, ни агентство безопасности не предприняли никаких действий.

    В письме от 1 февраля в Министерство транспорта США председатель NTSB Роберт Сумвальт призвал министерство ввести в действие правила, регулирующие системы помощи водителю, такие как автопилот, а также испытания автономных транспортных средств. НАБДД в основном полагалось на добровольные руководящие принципы для транспортных средств, придерживаясь невмешательства, чтобы не мешать разработке новых технологий безопасности.

    Сумвальт сказал, что Tesla использует людей, купивших автомобили, для тестирования программного обеспечения «Полное самоуправление» на дорогах общего пользования с ограниченными требованиями к надзору или отчетности.

    «Поскольку НАБДД не установило никаких требований, производители могут эксплуатировать и тестировать автомобили практически в любом месте, даже если это местоположение превышает ограничения системы управления АВ (автономным транспортным средством)», — написал Сумвальт.

    Он добавил: «Хотя Tesla включает заявление об отказе от ответственности, что« включенные в настоящее время функции требуют активного надзора водителя и не делают автомобиль автономным », невмешательство NHTSA в надзор за тестированием AV представляет потенциальный риск для автомобилистов и других участников дорожного движения.

    Leave a Comment

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *