Renault Sandero Stepway — Смотреть видео

Все выпуски

По марке автомобиля

• ACURA

• AUDI

• BMW

• CADILLAC

• CHERY

• CHEVROLET

• DATSUN

• FORD

• GREAT WALL

• HAIMA

• HARLEY-DAVIDSON

• HAVAL

• HONDA

• HUMMER

• HYUNDAI

• INFINITI

• JAGUAR

• JEEP

• KIA

• LADA

• LAND ROVER

• LEXUS

• MAZDA

• MERCEDES

• MINI

• MITSUBISHI

• NISSAN

• OPEL

• PEUGEOT

• PORSCHE

• RENAULT

• SEAT

• SKODA

• SMART

• SSANG YONG

• SUBARU

• SUZUKI

• TOYOTA

• VOLKSWAGEN

• VOLVO

• ВАЗ

• СКОРПИОН

• УАЗ

13 мая 2015 2364

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Renault Sandero Stepway

13 мая 2015 2364

Renault Duster

17 марта 2014 1982

Renault Logan

12 апреля 2013 1865

Renault Duster

10 октября 2012 1693

Renault Fluence

9 апреля 2012 1805

Голосовать за треки и добавлять их в избранное может только зарегистрированный пользователь.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, если у вас еще нет аккаунта на сайте Авторадио. Это быстро.

Renault Sandero Stepway (Рено Степвей) видео обзор и тест драйв

Содержание

• 1 Изменения
• 2 Недостатки
• 3 Итог
• 4 Видео

Представляем вашему вниманию Renault Sandero Stepway обзор.

Желание залезть повыше и без страха смотреть на бордюры порождено исключительно комплексами городской неуверенности. производителя же только рада этому недугу и пачками штампуют Opel Mokka, Asics 2008 и 3008 Peugeot, только вот всё это внедорожная бижутерия им не к чему. Вдумайтесь, почему все берут паркетники в основном с передним приводом? Это дешевле, а с виду и не скажешь.

Пожалуй, честнее всех выступил лишь Рено Sandero Степвей, который предложил всё то же самое только дешевле и без громких басен на кроссоверную тему. Но та машина была слишком сосредоточена на собственной стоимости со всеми вытекающими последствиями, поэтому покупатели кроссоверов ему и не снились.

Изучив опыт и ошибки прошлых лет, пройдя зону боли вдоль и поперёк, французы сделали выводы. В итоге из гадкого утенка Рено превратился, если не в прекрасного лебедя, то уж точно в автомобиль, который не царапает глаза и не вызывает приступ изжоги. Сохранив всё главное, а именно привлекательную цену, непробиваемую подвеску, проверенный временем силовой агрегат и просторный салон реношники добавили того, чего так недоставало предыдущему Sandero Степвей — имиджа полноценного автомобиля. А имидж начинается с уважения к потребителю, поэтому скупердяйству говорим — «НЕТ!».

Изменения

Исчезли уродливые кнопки стеклоподъемников и центрального замка, микролифт сидений больше не принуждает водителя к прыжкам за рулем, не надо тыкать и на торец рычажка в поисках правильной передачи, а джойстик зеркал находится там, где ему и нужно быть.

Даже запаска не заставит вас нырять в грязь. Здесь и климат, и круиз, и приборка красивая, и родиола смышленая, и есть ещё даже ESP.

Обновленный руль и сиденья не решили проблем с ноющей поясницей, как и прежних вопросов к шумоизоляции, к подсветке над задними креслами и 2 ступенчатому грузовому отсеку, а тут еще куда-то ускакал термометр охлаждающей жидкости. Даже несмотря на всё это нынешний Сандеро Степвей, смотрится ничуть не хуже на фоне новомодных «недокроссоверов».

Взглянем на ценник — дешевле только Geely MK Cross.

Но то Джили, а тут Рено. Конечно, есть еще Lada Kalina и Ларгус Кросс, но об этом пока молчок.

Дальше проверяем вместительность. Мы решили проверить пространство Sandero Степвей в твердой валюте, так вот по нынешним меркам простора здесь на 900 000, а, может быть, даже на миллион. Ведь цены-то подросли.

Недостатки

Ну что попробуем активную езду, переходим к тест драйву Renault Sandero.

Под капотом ничего нового 1,6 литра, 102 силы, 145 Ньютонов и 5 ступеней механики. Говорят что скоро, этот мотор можно будет увидеть в музее. Мы же знаем одно, в такси этот мотор выхаживает более полумиллиона километров и выше, за это время Жигули успевают дважды сгнить, Opel трижды реинкарнировать, а в Японии успевает выпустить аж 17 поколений Короллы.

Динамика Sandero Степвей не блещет. Вас не устраивает разгон за 11,5 до сотни или вы желаете шестую передачу? Не вопрос. Хотите сократить разгон на полсекунды? OK, добавьте 300 сотен и берите AX35. Нужно еще быстрее? Тогда очаровательная турбированная Opel Mokka ждёт вас за 1 300 000.

Есть вопросы по отделке, уж слишком всё жёстко и просто. Для тех кто болен фетишизмом, предлагаем ещё раз вспомнить про бабло, отличное лекарство между прочим. И, наконец, 3 косяк, — скучно за рулем. Управляемость у машины недостаточная во всех смыслах.

Степной Сандера занимается тем, что исправно, изо дня в день, из месяца в месяц, из года в год возит своего хозяина с человеческой скоростью по нечеловеческим дорогам. Да подвеска жестковата, потряхивает не слабо, но какой запас прочности! Удивительное дело, у нового Сандеро проходимость даже лучше, чем у прежнего.

Клиренс стал выше. Честные 195 мм, вдумайтесь, у Дастера и Нивы он выше всего на 5 см!

Итог

Renault Sandero Stepway хорош внешне, неплохо оснащен и также неплохо едет, Но всё это лишь обрамляет его главное достижение — цену. Она полностью решает все его проблемы, при нынешних состояниях в кошельках, Рено Степвей выглядит наиболее рациональным приобретением среди всех тех, кто кичится внедорожной атрибутикой. Будь здесь вместо Renault и его ромбика любые другие геометрические фигуры, за машину можно было бы ломить совсем другие деньги.

Видео

Видео обзор

Тест-драйв совершенно новой модели Sandero Stepway ECO-G 100 от Olivier Duhautoy

sandero stepway

Sandero — бестселлер Dacia: с 2017 года он является самым продаваемым автомобилем во Франции и Европе на розничном рынке. Sandero Stepway с его авантюрным внешним видом — любимая версия, на которую приходится более половины продаж. . Это третье поколение отличается 100% новым дизайном экстерьера и интерьера. И новые функции на этом не заканчиваются… Узнайте больше во время нашего видео-тест-драйва с Оливье Дюаутой за рулем совершенно нового двухтопливного бензина Sandero Stepway ECO-G100 — LPG.

Николя ЛЕ-БУШЕ

Презентация совершенно нового Dacia Sandero Stepway

Благодаря новым Y-образным передним и задним фонарям, светодиодным фарам, колесам, установленным заподлицо, и плавной линии крыши новый Sandero Stepway вступает в современную эпоху. Он выглядит ниже, внушительнее. Все благодаря удачному дизайну, так как его внешние габариты фактически сравнимы с предыдущим поколением (4,09метров в длину).

В этом новом поколении версию Stepway можно сразу узнать по характерному ребристому и более выпуклому капоту, изогнутым крыльям над противотуманными фарами и металлическим защитным пластинам в цвет кузова спереди и сзади на уровне бампера. Но прежде всего его отличают черты кроссовера: увеличенный на 174 мм дорожный просвет, модульные рейлинги на крыше, выделенные колесные арки и специально усиленные днища дверей.

Дуги на крыше хорошо скрывают свою игру: за несколько секунд, благодаря ключу, хранящемуся в бардачке, и без сложной разборки они трансформируются в настоящий багажник на крышу грузоподъемностью 80 кг. Умная, простая и надежная, эта запатентованная система действительно воплощает дух Dacia!

Семейный багажник объемом 410 литров (328 дм3 VDA). Ровный пол имеет регулируемую высоту пола на 2 положения, а заднее многоместное сиденье складывается в пропорции 1/3-2/3.