Тест-драйв Шевроле Малибу Турбо 2015

Шевроле Малибу образца 2015 года обладает четкими и изящными линиями, довольно большими колесами (19 дюймов) и очень интересной передней частью, которая чем-то напоминает Импалу. Так что Chevrolet Malibu Тurbo — это красивый и гармонично сложенный седан.

 

 

 

Естественно, недостатки в этом автомобиле тоже присутствуют. Например, для седана средних размеров у него слишком мало пространства в салоне. Разработчики в 2014 году попытались решить эту проблему и места внутри реально стало больше, особенно в районе задних пассажиров.

Изменения коснулись и некоторых систем автомобиля. Здесь имеется технология «старт-стоп» и еще несколько электронных помощников. Жаль, что несмотря на все старания Дженерал Моторс, Шевроле Малибу так и не стал лидером в сравнительных тестах, во многих из них машина неизменно занимала последнее место.

 

 

 

Тестируемый автомобиль был оснащен четырехцилиндровым рядным двигателем объемом 2,5 литра. В 2015 году силовой агрегат Малибу потерял часть объема, но на него установили турбину. Насколько это помогло, узнаем позже. Двухлитровый турбированный мотор может показаться вам резвым или же слишком слабым, а еще возможен вариант, что у вас он не вызовет никаких ощущений.

 

 

 

Если сравнивать его с 6-цилиндровым мотором, четырехцилиндровый турбо хорош на подхвате, в нем чувствуется больше драйва. У турбированного мотора есть минусы и самый главный недостаток заключается в наличии так называемых турбоям. Почувствовать турбояму можно в самом начале, когда произошел сильный разгон. Надавив педаль газа в пол вы почувствуете пробуксовку передних колес и в этом нет ничего удивительного, ведь турбомотор со скромных двух литров объема получает 259 лошадиных сил и 399 Нм крутящего момента. 6-ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения также хорош. В общем, на бумаге все эти технические характеристики выглядят впечатляюще, но так ли это на самом деле.

 

 

 

С 0 до 100 километров в час Малибу Турбо разгоняется хорошо. Он шустрее своих конкурентов, под капотом которых находятся 4-цилиндровые моторы, однако при этом медленнее среднеразмерных седанов с шестью цилиндрами. Реальный разгон Шевроле Малибу с 0 до 100 километров в час составил 6,3 секунды, а это, к слову, быстрее чем на Форд Мондео с точно такими же характеристиками силового агрегата. Киа Оптима мощнее Малибу Турбо, однако у нее меньший крутящий момент, соответственно, последняя разгоняется на целую секунду быстрее. А вот седаны с двигателями V6 показывают лучшие динамические характеристики. Тойота Камри разгоняется до 100 за 5,8 секунды, а Ниссан Алтима — за 5,9 секунд.

 

 

 

Сравнение динамики происходило и на промежутке с 72 до 104 километров в час. Малибу проехал данный отрезок за 3,5 секунды, обойдя Оптима (3,9 секунды) и Мондео (3,7 секунды), однако обогнать Камри и Алтиму все равно не получилось, их данные (2,8 и 2,6 секунды соответственно) остаются для Малибу вне зоны досягаемости.

 

 

 

А что же у нас с расходом топлива? На самом деле, расход топлива у рядной турбо-четверки и V6 практически одинаков. Шевроле Малибу Турбо 2015 модельного года в городском режиме расходует порядка 11,2 литров на 100 километров пробега, а на трассе ее аппетит уменьшается до 7,84 литра. Киа Оптима Турбо 2015 в городе сжигает 11,7 литров бензина, за шоссе — 7,59 литра. Алтима немного экономичнее: 10,69 в городе и 7,35 загородом. Однако, если вы будете стабильно выжимать из турбированной версии его максимум, то, конечно, ни о каком расходе в 11 литров и говорить не придется, он сильно возрастет.

 

 

 

Есть у современной Малибу еще один недостаток по сравнению с предыдущим поколением: нет системы старт-стоп. Хотя, для кого-то это не недостаток, а даже преимущество.

 

 

 

У Малибу, как и раньше, очень мягкая педаль тормоза, однако качество торможения при этом остается отличным. Седан массой 1,644 килограмма со скорости 96,56 оставляет тормозной путь в 35 метров. К слову, у Мондео этот результат составляет 35,6 метра, у Оптимы — 37,49 метра, у Алтимы — 37,49 метра, у Камри — 38,4 метра.

 

 

 

Управляемость Малибу также оставляет позади всех конкурентов. 

 

 

chevroletov.ru

Шевроле Малибу 2013. Видео » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Шевроле Малибу в 2013 году был полностью переработан и модернизирован. В этом транспортном средстве теперь есть все, что нужно современному человеку.

Новый среднеразмерный седан предлагает впечатляющую топливную экономичность, хорошее оборудование, просторный и тихий пятиместный салон. Но даже это далеко не все, чем может гордиться эта модель, Малибу имеет большой пакет интеллектуальных функций безопасности, в том числе и десять стандартных подушек безопасности.

Малибу производительный, маневренный и невероятно красивый автомобиль, достойный вашего внимания. Каждая поездка в этой машине доставит автолюбителю и его пассажирам массу положительных впечатлений.

Абсолютно новый стиль Малибу аэро-оптимизирован для минимизации сопротивления ветра и для получения максимальной эффективности использования топлива. Стреловидные фары и аэро-дизайн наружных зеркал помогают сгладить поток воздуха вокруг машины. Чтобы уменьшить лобовое сопротивления производитель установил блокаторы в радиаторную решетку.

Водительское место в машине оформлено очень грамотно, все необходимое в пути находится в непосредственной близости. Рулевое колесо регулируемое. Для того чтобы водитель всегда был полностью информирован, был разработан и установлен в машину многофункциональный центр информирования.

Шевроле Малибу Эко может похвастаться 182 лошадиными силами и небольшим расходом топлива (8,1/100 км в городском режиме).

Стандартный для Малибу 2.5L ECOTEC двигатель выдает 197 л.с., в то время как 2,0-литровый турбомотор производит 259 л.с. Обе модели имеют функцию прямого вспрыска и изменения фаз газораспределения. Оба силовых агрегата обладают отличным сочетанием мощности и эффективности.

В том случае, если вы цените твердое ощущение дороги, привод Шевроле Малибу, несомненно, поразит вас. Привод данной модели был разработан с учетом мировых технологий. Малибу предлагает ZF рулевой механизм, дисковые тормоза на все четыре колеса с АВС, полностью независимую подвеску и StabiliTrak.

chevroletov.ru

Chevrolet Malibu 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

2015-м году на автосалоне в Нью-Йорке компания Дженерал Моторс представила публике девятое поколения новой Chevrolet Malibu 2018-2019. Данная модель изменилась кардинально по сравнению с предыдущей версией, изменилось абсолютно все.

Содержание:

Модель поступила в продажу в том же году, но в России она до сих пор не продается. Маркетологи бренда решили то что в нашей стране не любят такие машины от данного производителя и поэтому множество моделей компаний не продается в нашей стране, а жаль.

Дизайн

Внешность модели изменилась кардинально, здесь совершенно иной стиль. Теперь это не седан, а фастбек, то есть купеобразная крыша авто. Морда порадует длинным капотом и достаточно высокими и заметными рельефностями на капоте. Полностью изменилась оптика модели, она очень узкая, в ней находятся хромированные элементы и линзы.

Между фарами мы видим маленькую узкую решетку радиатора, на сам деле она больше, так как она разделена на две секции. Большая секция находится внизу, она представляет собой восьмиугольник. Обе части решетки имеют хромированную окантовку. В нижней части расположены противотуманные фары в форме клюшки, которые подчеркнуты формой самого бампера. В этой же области находятся небольшие воздухозаборники, задача которых охлаждать передние тормозные диски. В нижней части бампера есть пластиковая вставка, которая является сплиттером.

Смотря на модель Шевроле Малибу 2019 сбоку удивляешься агрессивной форме кузова, кстати с этой стороны многие замечают сходство с BMW третей серии именно спереди. Присутствует множество дизайнерских штамповочных линий, это от заднего фонаря до передние ручки, плавные линии посередине, переходящие к передней арке, и конечно же выштамповочная глубокая линия в нижней части. Колесные арки расширили достаточно сильно, что придает мускулистость модели. Узкие окна имеют массивную хромированную окантовку. Вообще боковая часть выглядит классно.

Сзади мы видим стильную небольшую крышку багажника, которая по своей форме напоминает Mercedes CLS. Также эта крышка багажника образует своей же формой небольшой спойлер, что хорошо играет на аэродинамику. Установлены узкие фонари с красивой начинкой, подобные были установлены в последнее поколение Шевроле Круз. Задний бампер достаточно массивен, он в нижней части имеет большую пластиковую защиту, и в той же области находятся два шестиугольных патрубка системы выпуска.

Габариты:

• длина – 4922 мм;
• ширина – 1854 мм;
• высота – 1465 мм;
• колесная база – 2829 мм.

Технические характеристики Chevrolet Malibu 2018-2019

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.5 л	160 л.с.	250 H*m	—	—	4
Гибрид	1.8 л	124 л.с.	175 H*m	—	—	4
Бензин	1.5 л	250 л.с.	350 H*m	—	—	4

Подробнее

Модель в линейке имеет три совершенно новых и недостаточно мощности силовых агрегата, которые будут радовать своего владельца относительно высокой надежностью так как ломаться там по сути нечему и относительно небольшим расходом топлива.

1. Самый слабый двигатель – это гибрид, который представляет собой бензиновый двигатель объемом 1,8 литра и электродвигатель. Суммарно они выдают 124 лошадиные силы и 175 единиц крутящего момента. Именно этот мотор будет радовать своего владельца небольшим расходом всего лишь в 5 литров 95-го бензина как по трассе, так и в городе. Также модель сможет ездить только на электромоторе, но это будет не сильно динамично и хватит этого всего лишь на 88 километров.
2. Затем по возрастанию мощности находится бензиновый агрегат объемом 1,5 литра, в котором присутствует турбонаддув. Она выдает 160 лошадиных сил и 250 H*m крутящего момента. Расход у него конечно же больше, в городе ему потребуется почти 9 литров, а по трассе будет уходить 6 литров.
3. И наконец самый мощный двигатель в линейке Шевроле Малибу 2019 это шестнадцатиклапанный агрегат с турбиной. Он выдает 250 лошадиных сил и 350 единиц момента. Расход у него равен 11 литрам в городе и 7 литрам по трассе.

К сожалению, ничего сказать про динамику этих моторов не можем, так как данных нет. По поводу коробок передач здесь практически на каждый мотор становятся разные КПП. Первый и второй работают в паре с шестиступенчатым автоматом, а третий мотор может предлагаться покупателю как с автоматической восьмиступенчатой КПП, так и с автоматической девяти ступенчатой КПП. Привод во всех комплектациях передний.

По сравнению с предыдущим поколением ходовая часть модели не изменилось. Здесь все также установлены стойки Макферсон спереди, сзади находится многорычажная система. Производитель постарался использовать высокопрочную сталь, что позволило уменьшить вес автомобиля на 130 кг по сравнению с предыдущей версией. Управлять моделью достаточно легко, в этом помогает электроусилитель, останавливается седан с помощью дисковых, достаточно мощных тормозов.

Салон

Также кардинально изменилось и внутреннее убранство Chevrolet Malibu 2018, теперь оно выглядит значительно современней, чем у большинства конкурентов и конечно же, чем у прошлых поколений. Преимущественно в качестве материалов отделки используется кожа разных оттенков, но в некоторых частях также присутствуют и деревянные вставки. Качество сборки достаточно на высоком уровне.

Спереди находятся отличные кресла с кожаной обшивкой, они имеют электрорегулировку в 8-ми направлениях. Сидеть достаточно удобно, присутствует небольшая боковая поддержка, в общем, кресла хорошие. Задний ряд тоже обшит кожей, он представляет собой диван, который без проблем вмещает в себя 3 пассажира. Там вполне достаточно свободного места, может присутствовать подогрев и два дефлектора системы климата.

Водитель Шевроле Малибу 2019 получит в руки 3-х спицевый кожаный руль, на котором присутствует массивная хромированная вставка и множество кнопок для управления системой мультимедиа и круиз-контролем. Панель приборов представляет собой два крупных аналоговых датчика тахометра и спидометра, также вверху присутствуют датчики уровня топлива и температуры масла. Красиво вставлена хромированная окантовка, которая по чуть-чуть касается всех датчиков. Посередине находится достаточно большой и информативный бортовой компьютер.

Центральная консоль в верхней части имеет 7-ми дюймовый или 8-ми в дорогих версиях дисплей. Этот дисплей выглядит как планшет, но для которого сделали прям идеально подходящее место. Дисплей сенсорный, а под ним присутствуют кнопки регулировки громкости и переключения треков. После этого находится кнопка аварийной сигнализации, а уже под ней расположен блок раздельного климат-контроля. Блок представляет собой большое количество кнопок, которые украшены хромированной окантовкой. В крутилки встроен дисплей и именно на нем отображается температура. В самом низу находится розетка на 12V, порт AUX и USB.

Тоннель полностью сделана из дерева, ее начальная часть имеет бокс для мелочей, а после уже расположился селектор коробки передач. Справа находятся два подстаканника с хромированной окантовкой. После всего этого нас встречает подлокотник. Багажник не самый большой, но достаточно неплохой, его объем равен 447-ми литрам.

Цена Шевроле Малибу 2018-2019

Модель будет иметь 5 комплектаций, а минимальная будет стоить минимум 23 000 долларов. За самую дорогую версию производитель попросит уже значительно больше, а именно 30 000 долларов. Оснащение у автомобиля отличное, вот чем он порадует своего владельца:

• система беспроводной зарядки смартфона;
• 10 подушек безопасности;
• система настраивающая поведение, если в машине есть дети;
• автоматическое торможение при необходимости;
• распознавание пешехода;
• светодиодная оптика;
• адапативный круиз-контроль;
• раздельный климат-контроль и многое другое.

В результате хочется сказать, что GM создала отличный городской седан, который порадует владельца и пассажиров высоким комфортом и большим наличием функций. К сожалению, он будет не самым подходящим вариантом для молодой публики, так как динамика не удивляющая. Безусловно это хорошая машина, очень жаль, что она не продается в нашей стране.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru