Nissan X-Trail LE Yandex в наличии

• 2.5 л., 171 л.с., Бензин
• Вариатор
• 8,3 л., смешанный
• Полный привод

Стандартное оборудование

Комфорт

• Указатели поворота с системой «Одно касание»
• Система кругового обзора с цветным дисплеем (AVM)
• Навигационная система
• Подогрев руля и задних сидений (только для бензиновых двигателей)
• Сетка в багажнике
• Передние и задние датчики парковки
• Управление системой Hands-free на руле
• Регулировка пассажирского сиденья по высоте
• Отделка сидений кожей
• Задние сиденья, складываемые в пропорции 40/60
• Центральный подлокотник
• Стальная защита картера
• Электропривод регулировки сиденья водителя в 6-ти направлениях
• Двухзонный климат-контроль
• Датчик дождя
• Регулировка сиденья переднего пассажира в 4-х направлениях
• 5” многофункциональный дисплей на приборной панели
• Мультимедийная система ЯндексАвто с экраном 8″
• Система беспроводной связи по Bluetooth®
• Аудиосистема с поддержкой MP3 и 6 динамиками
• Регулировка сиденья водителя в 6-ти направлениях
• Бачок омывателя 5 л
• Intelligent key (чип-ключ)
• Кнопка запуска двигателя
• Отделка сидений тканью
• Сиденья Zero Gravity для переднего ряда
• Круиз-контроль
• Зеркала в солнцезащитных козырьках, для водителя и переднего пассажира с подсветкой
• Воздуховоды для задних пассажиров
• Кожаная отделка руля
• Датчик света
• Электропривод двери багажника с системой Hands-free
• Электропривод складывания боковых зеркал
• Автоматическое складывание зеркал
• Автозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида
• Поясничная поддержка на водительском и пассажирском сиденьях
• Вход для подключения USB-устройств и iPod / iPhone

Внешний вид

• 17″ стальные диски с декоративными колпаками
• Передние противотуманные фары
• Интеллектуальные адаптивные Bi LED фары
• 18″ легкосплавные диски
• Тонировка задних боковых стекол и стекла багажной двери
• Светодиодная окантовка фар
• Антенна «Акулий плавник»
• Брызговики
• Малоразмерное запасное колесо
• Омыватель фар
• Хромированная отделка дверных ручек

Системы безопасности

• Система мониторинга ‘слепых’ зон (BSW)
• Система контроля рядности движения (LDW)
• Система обнаружения препятствий при движении задним ходом (PCTA)
• Интеллектуальная система остановки перед препятствием (FEB)
• Система автоматического переключения дальнего света на ближний (HBA)
• Система стабилизации автомобиля ESP
• Антиблокировочная система ABS
• Система распознавания движущихся объектов (MOD)
• Шторки безопасности для передних и задних пассажиров
• Электроусилитель руля
• Фронтальные и боковые подушки безопасности
• Отключаемая подушка безопасности переднего пассажира
• Система распределения тормозных усилий EBD
• Система помощи при старте в гору (HSA)
• Система активного контроля траектории движении (АТС)
• Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist
• Система мониторинга давления в шинах
• Систем Start-Stop (только для дизельных двигателей)

Теплые опции

• Боковые зеркала с электроприводом и обогревом
• Лобовое стекло с электрообогревом
• Заднее стекло с электрообогревом
• Подогрев передних сидений

Технические характеристики

Двигатель

• Код двигателя: QR25
• Кол-во цилиндров, конфигурация: 4, в ряд
• Кол-во клапанов на цилиндр: 4
• Объём двигателя, см3: 2488
• Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 89×100
• Максимальная мощность, кВт (л. с.) / об/мин: 126 (171) / 6000
• Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин: 233 / 4000
• Степень сжатия: 10
• Тип топлива: Бензин
• Объём топливного бака, л: 60

Привод

• Трансмиссия: Вариатор Xtronic® CVT
• Запасное колесо: Малоразмерное
• Передаточные числа (1-я передача): 2,631
• Передаточные числа (6-я передача): 0,378
• Передаточные числа (задний ход): 1,96
• Передаточные числа (главная пара): 5,694
• Система автоматического запуска и остановки двигателя (Start/Stop): –

Шасси

• Подвеска передняя: Независимая, пружинная, на стойках McPherson
• Подвеска задняя: Независимая, многорычажная
• Рулевое управление: Рулевое управление с изменяемым усилием
• Тормозная система: Передние и задние дисковые тормоза с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов (ABS) и системой распределения тормозных усилий (EBD)
• Размер/тип колёсных дисков: 17×7,0J, 18×7,0J, 19×7,0J
• Размер шин: 225/65 R17, 225/60 R18, 225/55R19

Масса и габариты

• Количество мест: 5
• Снаряженная масса мин. /макс., кг: 1623 / 1646
• Допустимая полная масса, кг: 2070
• Макс. грузоподъёмность, кг: 435
• Макс. нагрузка на ось передняя, кг: 1055
• Макс. нагрузка на ось задняя, кг: 1090
• Макс. буксируемая масса с тормозами, кг: 1000
• Макс. буксируемая масса без тормозов, кг: 750
• Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг: 75
• Длина, мм: 4640
• Ширина, мм: 1820
• Высота, мм: 1715 (1740 с рейлингами)
• Колёсная база, мм: 2705
• Свес передний, мм: 940
• Свес задний, мм: 995
• Колея передняя, мм: 1575
• Колея задняя, мм: 1575
• Дорожный просвет, мм: 210
• Минимальный диаметр разворота, м: 11,2
• Объем багажного отделения макс. длина, мм: 935
• Объем багажного отделения макс. ширина, мм: 1140
• Объем багажного отделения VDA, л: 449
• Объем багажного отделения с опущенными задними сиденьями, л: 1507

Динамические характеристики и топливная экономичность

• Расход топлива городской цикл, л /100 км: 11,3
• Расход топлива загородный цикл, л /100 км: 6,6
• Расход топлива смешанный цикл, л /100 км: 8,3
• Выброс СО2, г /км: 192
• Экологический класс: Euro-5
• Максимальная скорость, км/ч: 190
• Разгон 0 – 100 км/ч, сек. : 10,5
• Межсервисный интервал, км: 15000

Nissan X-Trail 2013-2017 2.5 CVT 4WD LE Top технические характеристики

Архангельск

Nissan Автомир Архангельск
Архангельск пр-кт Московский, д. 35

Барнаул

Автоцентр АНТ, официальный дилер NISSAN
Барнаул Павловский тракт, 249-Е

Белгород

Nissan Тринити Моторс Белгород
Белгород

Благовещенск

Nissan Атик-Моторс
Благовещенск Новотроицкое шоссе, 12/2

Борисоглебск

Nissan Борисоглебск-АВТО
Борисоглебск

Братск

Nissan Агат-Авто Братск
Братск ул. Коммунальная, 9

Брянск

Nissan Автомир Брянск
Брянск

Владивосток

ООО «Авторитет-Авто+»
Владивосток г. Артем, ул. Тульская, 22;

Владимир

Nissan Владимир
Владимир

Волгоград

Nissan Арконт на Ерёменко
Волгоград

Официальный Дилер Nissan Арконт
Волгоград

Волгодонск

Nissan Сокол Моторс
Волгодонск ул. Курчатова, д. 50

Вологда

Nissan Автоцентр РРТ Вологда
Вологда

Воронеж

Мотор Ленд — официальный дилер Nissan
Воронеж ул. Изыскателей 23

Nissan АврораАвто
Воронеж

Выборг

Nissan MGM Motors Выборг
Выборг

Дзержинск

Nissan Премио
Дзержинск

Екатеринбург

Nissan Lucky Motors
Екатеринбург

Nissan Регинас Высоцкого
Екатеринбург ул. Высоцкого, д. 3

Nissan Регинас Гурзуфская
Екатеринбург

Иваново

Блок Роско NISSAN Иваново
Иваново

Ижевск

Nissan АСПЭК-Авто
Ижевск

Иркутск

Дилерский Центр NISSAN, компания Агат-Авто
Иркутск Полярная, 145

Йошкар-Ола

Nissan Автоцентр Автон
Йошкар-Ола

Казань

NISSAN Казань — автоцентр РРТ (МАРКА)
Казань Маршала Чуйкова, д. 54 Б

Калининград

Nissan Аскар-Авто
Калининград

Калуга

Nissan Автоград
Калуга Тульское шоссе, 14Б

Кемерово

NISSAN Картель Авто
Кемерово г. Кемерово, ул. Рубиновая, 1Б

Киров

Nissan Престиж-Авто
Киров

Коломна

Nissan КорсГрупп Коломна
Коломна

Краснодар

Nissan КЛЮЧАВТО
Краснодар г. Краснодар, ул. Аэропортовская, 8

Nissan КЛЮЧАВТО Тургеневский
Краснодар Республика Адыгея, Тургеневское ш., д. 12 В

Красноярск

Ниссан Центр Лидер
Красноярск

Курган

Nissan Сатурн
Курган пр. Конституции, 35

Курск

Nissan Автоцентр Южный
Курск ул. Энгельса, д. 173 А

Липецк

Nissan Регион-Авто
Липецк

Магнитогорск

Nissan Регинас Магнитогорск
Магнитогорск

Миасс

Nissan Регинас Миасс
Миасс Тургоякское шоссе, 3/11

Минеральные Воды

Nissan КЛЮЧАВТО Минеральные Воды
Минеральные Воды х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, д. 5

Москва

Nissan Автомир Крылатское
Москва ул. Крылатская, д. 35, стр. 3

Nissan Автомир Щелковское
Москва МКАД 105 км, мкр. 1 Мая, д. 14

Nissan Major Новорижский
Москва Новорижское ш., 9 км от МКАД

Nissan КЛЮЧАВТО Люберцы
Москва г. Люберцы, Новорязанское шоссе, дом 1

Nissan Major Волоколамский
Москва Волоколамское ш., д. 93A

Nissan Major МКАД 47 км
Москва МКАД 47 км внешняя сторона

Nissan АвтоСпецЦентр Внуково
Москва

Nissan Авангард-Моторс
Москва

Nissan Major Цветочный
Москва

Nissan Автоцентр на Таганке
Москва

Nissan GN Service Ясенево
Москва Новоясеневский проспект д. 6

Nissan Автомир Ярославское
Москва Ярославское ш., д. 7

Nissan ТЦ Кунцево
Москва

Nissan У Сервис+ Башиловская
Москва

Nissan Автоцентр ОВОД
Москва МКАД 26 км (внешняя сторона), вл. 13

Nissan РОЛЬФ Дмитровка
Москва

Nissan У Сервис+ Коломенское
Москва

Nissan РОЛЬФ Вешки
Москва

Nissan АвтоСпецЦентр Химки
Москва

Nissan Major МКАД 18 км
Москва МКАД 18 км

Nissan Автомир Люблино
Москва Ставропольская ул. , д. 41

Nissan У Сервис+ Симферопольское
Москва

Мурманск

Nissan Лидер-Авто
Мурманск

Набережные Челны

Nissan Акос Набережные Челны
Набережные Челны

Нефтекамск

Nissan Авто-Партнер
Нефтекамск

Нижневартовск

Экспром-Сервис
Нижневартовск

Нижний Новгород

Nissan НИЖЕГОРОДЕЦ на Комсомольском
Нижний Новгород

Nissan НИЖЕГОРОДЕЦ на Сусловой
Нижний Новгород

Нижний Тагил

Nissan Автопродикс Нижний Тагил
Нижний Тагил

Новокузнецк

Флай Моторс
Новокузнецк Димитрова 8 корп "Б"

Новомосковск

Nissan КорсГрупп Новомосковск
Новомосковск ул. Мира, д.18 А

Новороссийск

Nissan Новороссийск
Новороссийск с. Гайдук, ул. Золотая рыбка, 33/1

Новосибирск

Эксперт НСК — официальный дилер Nissan
Новосибирск

Сибирские моторы
Новосибирск

Новый Уренгой

СК-Моторс Новый Уренгой
Новый Уренгой

Ногинск

Nissan НИЖЕГОРОДЕЦ Ногинск
Ногинск Горьковское ш. , 59 км

Ноябрьск

СК-Моторс Ноябрьск
Ноябрьск ул. Магистральная, 87а

Нягань

СК-Моторс Нягань
Нягань проспект Нефтяников, д. 1А, корп. 1

Октябрьский

Nissan Башавтоком Октябрьский
Октябрьский

Омск

Nissan КЛЮЧАВТО Омск
Омск Волгоградская, 63

Евразия Центр на Рабочей
Омск ул. 31 Рабочая, 1Б

Орёл

Nissan Возрождение Восток
Орёл

Оренбург

Nissan АСТ Моторс
Оренбург

Nissan Эксперт СВ Оренбург
Оренбург ул. Весенняя, д. 5

Пенза

Nissan Арбеково-Мотор
Пенза

Пермь

Nissan Лаки Моторс
Пермь

Nissan САТУРН-Р
Пермь

Петрозаводск

Nissan КМ-Групп
Петрозаводск Лесной проспект, 55

Ростов-на-Дону

Nissan КЛЮЧАВТО Ростов-на-Дону Вавилова
Ростов-на-Дону

Nissan КЛЮЧАВТО Аксай
Ростов-на-Дону г. Аксай, Аксайский пр., 13

Nissan КЛЮЧАВТО Ростов-на-Дону Вятская
Ростов-на-Дону Вятская, 116/3

Рязань

Nissan МегаАльянс
Рязань Московское ш. , д. 24

Самара

Nissan Самарские Автомобили
Самара

Nissan Эксперт Самара
Самара ул. Новоурицкая, д. 22а

Nissan Самарские Автомобили
Самара Заводское ш., д. 14, к. 1

Nissan Эксперт Самара
Самара ул. Новоурицкая, д. 22а

Санкт-Петербург

Nissan Автопродикс Гражданский
Санкт-Петербург ул. Руставели, д. 55, к. 1

Nissan Автопродикс Московский
Санкт-Петербург Московское ш., 11/1

Nissan Автопродикс Приморский
Санкт-Петербург Школьная, 71 кор., 2

Nissan Aurore Auto
Санкт-Петербург

Nissan Форсаж
Санкт-Петербург Хошимина ул, д.1

Саратов

Nissan Автомир Саратов
Саратов

Nissan АвтоФорум
Саратов

Севастополь

АВТО-ЛЮКС — Официальный дилер NISSAN в Крыму
Севастополь ул. Вакуленчука, 47

Серов

Nissan Lucky Motors Серов
Серов ул. Братская, д.38

Симферополь

Официальный дилер NISSAN в Крыму — «Авторитет-М»
Симферополь

Смоленск

Nissan Премьер Авто
Смоленск ул. Кутузова, д. 15 Б

Ставрополь

Nissan КЛЮЧАВТО Ставрополь
Ставрополь

Старый Оскол

Nissan Ринг Авто Оскол
Старый Оскол

Стерлитамак

Nissan Башавтоком Стерлитамак
Стерлитамак

Сургут

Nissan СК-Моторс
Сургут г Сургут пр-т Ленина, 76

Nissan СК-Моторс
Сургут г Сургут пр-т Ленина, 76

Сыктывкар

Nissan Динамика
Сыктывкар

Тамбов

Nissan БорАвто Тамбов
Тамбов ул. Урожайная, 2В

Тверь

Nissan Авто Премиум
Тверь

Тольятти

Nissan Викинги
Тольятти

Томск

NISSAN ТОМСК
Томск ул. Мостовая. д.28б

Тула

Nissan КорсГрупп Тула
Тула ул. Октябрьская, д. 318

Тюмень

NISSAN | Восток Моторс
Тюмень улица Федюнинского, 69

Улан-Удэ

Байкал Моторс
Улан-Удэ ул. Бабушкина, д. 189

Ульяновск

Nissan Авторай-Центр
Ульяновск

Уфа

Nissan АвтоПремьер-М
Уфа

Nissan Башавтоком Уфа
Уфа

Хабаровск

Официальный дилер Nissan ООО "Автомир ДВ"
Хабаровск ул. Воронежская, 79

Чебоксары

Nissan Автон
Чебоксары Марпосадское шоссе, д. 3А

Челябинск

Nissan Регинас на Кашириных
Челябинск

Nissan Регинас на Свердловском тракте
Челябинск Свердловский тракт, 5-Р/3

Череповец

Nissan Евразия Моторс
Череповец

Шахты

Nissan Олимп Моторс
Шахты ул. Дачная, д. 290

Ярославль

Nissan Спектр-Авто
Ярославль

Nissan X-Trail 2013-2017 2.5 CVT 4WD LE Top – это 5-дверный автомобиль в кузове SUV, оснащенный двигателем Рядный, 4-цилиндровый, объемом 2.5 литра. Комплектация выдает 171 лошадиных сил, которые разгоняют Nissan X-Trail 2013-2017 до 100 км/ч за 10.5 секунд, имея 190 км/ч максимальной скорости. Сам двигатель имеет в паре коробку передач Вариатор. Салон здесь 5-местный с 2 рядами сидений.

В автомобиле Nissan X-Trail 2013-2017 2.5 CVT 4WD LE Top стоит Рядный, 4-цилиндровый мотор, объемом 2.5 литра, индексом QR25DE.

Двигатель Nissan X-Trail 2013-2017 2. 5 CVT 4WD LE Top под индексом QR25DE выдает 171 лошадиных сил при 6000 оборотов в минуту.

По заявлению производителя, автомобиль Nissan X-Trail 2013-2017 2.5 CVT 4WD LE Top набирает первые 100 км/ч за 10.5 секунды, а максимальная скорость равна 190 км/ч.

Nissan X-TRAIL — Сравнение характеристик, спецификаций и опций

• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
• Часто задаваемые вопросы / ПОМОЩЬ
• ЗАПРОС ФЛОТА
• ПОДАВАТЬ ЖАЛОБУ
• ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
• ЗАПРОС ОБСЛУЖИВАНИЯ
• ЗВОНИТЕ 920009058

• ЗАКАЗАТЬ ТЕСТ-ДРАЙВ
• ПОЛУЧИТЬ ОНЛАЙН ЦЕНУ
• НАЙТИ ЦЕНТР NISSAN
• ФИНАНСОВЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР
• СКАЧАТЬ БРОШЮРУ
• НАЙДИТЕ СВОЙ ИДЕАЛЬНЫЙ NISSAN
• СРАВНИТЬ МОДЕЛИ NISSAN

• САНАДЕК ОТ НИССАН
• ОТЛИЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ NISSAN
• ПОРТФЕЛЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ NISSAN
• ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
• ГАРАНТИЯ
• ОТЗЫВ ИНФОРМАЦИИ
• НАЙТИ ЦЕНТР ЗАПЧАСТЕЙ
• ЗАКАЗАТЬ УСЛУГУ
• ОРИГИНАЛЬНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО NISSAN

Nissan X-Trail Ti-L e-POWER с обзором e-4ORCE

Автомобильные обзоры и рекомендации

Пыль едва осела после запуска в ноябре 2022 года впечатляющего нового среднего внедорожника Nissan X-Trail четвертого поколения, когда мы вернулся к управлению двумя дополнительными вариантами с новыми фирменными технологиями e-POWER и e-4ORCE.

Если вам интересно, что такое e-POWER, это новая технология электрифицированной трансмиссии, в которой двигатель внутреннего сгорания работает как мотор-генератор для зарядки аккумулятора и питания двух электродвигателей автомобиля.

Другое новое соглашение об именах «e-4ORCE» — это новая электрифицированная система полного привода японского автопроизводителя, которая в настоящее время доступна только на X-Trails с e-POWER.

В Австралии e-POWER и e-4ORCE являются симбиотическими и доступны только во флагманских комплектациях X-Trail Ti и Ti-L.

Это означает, что два новых X-Trail e-POWER с вариантами e-4ORCE стоят на вершине линейки X-Trail с восемью вариантами, а все остальные модели оснащены 2,5-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем Nissan мощностью 135 кВт/244 Нм.

Модели e-POWER оснащены 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и переменной степенью сжатия, аккумулятором на 2,1 кВтч, электрогенератором, инвертором и одним электродвигателем на каждой оси.

Интересно, что двигатель внутреннего сгорания никогда не приводит в движение колеса.

Вместо этого бензиновый двигатель используется исключительно для выработки электроэнергии для питания аккумуляторной батареи, которая питает электродвигатели через инвертор. Поскольку мощность на колеса поступает только от электродвигателей, отклик более мгновенный и линейный, чем у обычного ДВС или гибрида, что обеспечивает вождение, подобное электромобилю, без необходимости подключения и подзарядки.

Если вы думаете, что электрифицированная трансмиссия, которую не нужно подключать, очень похожа на гибрид, вы правы, хотя это не гибрид, поскольку мы познакомились с технологией Toyota.

При использовании e-POWER ведущие колеса приводятся в движение исключительно электродвигателями, тогда как в гибридной модели Toyota электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания могут приводить в движение колеса как по отдельности, так и в тандеме.

В Nissan говорят, что, поскольку X-Trail e-POWER приводится в движение исключительно электродвигателями, он обеспечивает вождение в большей степени, чем у электромобиля, имитируя мгновенный, линейный и плавный отклик электромобилей на ускорение.

Производитель автомобилей также делает положительный вывод о том, что аккумулятор заряжается от двигателя внутреннего сгорания, а это означает, что беспокойство по поводу запаса хода не вызывает беспокойства.

Критики скажут, что, в отличие от электромобилей с полным аккумулятором, e-POWER по-прежнему производит выбросы выхлопных газов, так что это часть проблемы, а не решение. Мы оставим идеологические аргументы другим и вместо этого сосредоточимся на том, как ведет себя X-Trail e-POWER с e-4ORCE.

С мощностью 150 кВт/330 Нм на переднюю ось и 100 кВт/195 Нм сзади, оснащенные e-POWER X-Trails заметно быстрее своих собратьев с ДВС.

Действительно, комбинация из двух электродвигателей разгоняет варианты e-POWER с 0 до 100 км/ч за 7,0 секунды, что на 1,9 секунды быстрее, чем у эквивалентных вариантов с ДВС.

Узнайте, почему RACQ Car Insurance предназначена для жителей Квинсленда

Это еще более впечатляет, если учесть, что e-POWER Ti и Ti-L весят на 235 и 239 кг больше, чем их аналоги с ДВС.

Уравновешивая этот факт, модели e-POWER имеют максимальную грузоподъемность с тормозами 1650 кг, в то время как их эквиваленты с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем ДВС теперь рассчитаны на 2000 кг.

Варианты e-POWER немного отыгрывают позиции, потягивая топливо при заявленном комбинированном цикле 6,1 л/100 км по сравнению с 7,8 л/100 км для вариантов с ДВС и, следовательно, выбрасывая 139 г/км CO2 по сравнению с 183 г/км для вариантов с ДВС 4×4.

Оснащенные 55-литровыми топливными баками одинаковой емкости, варианты e-POWER имеют запас хода до 900 км между заправками, где ICE X-Trails будет искать сервопривод на отметке 700 км.

Несмотря на это, показатель комбинированного цикла 6,1 л/100 км X-Trail e-POWER по-прежнему превышает показатель 4,8 л/100 км, заявленный Toyota для эквивалентного RAV4 Edge Hybrid eFour, который стоит 56 650 долларов США и оснащен конкурентоспособным с электродвигателем двигателем. Варианты POWER Ti и Ti-L.

Реакция Nissan, кажется, предназначена для того, чтобы потрепать перья конкурента Toyota, а представитель компании заявил, что e-POWER обеспечивает более близкие к реальным показатели расхода топлива, чем конкурирующие гибридные системы.

Это то, что мы можем проверить только с помощью параллельного теста, но в течение нескольких сотен километров энергичной езды по проселочной дороге расход X-Trail постоянно колебался в районе 7,0 л/100 км, что ближе, чем у многих брендов. добраться до их разрекламированной цифры комбинированного цикла.

Как отмечалось ранее, комбинация e-POWER и e-4ORCE доступна только в богато оснащенных комплектациях X-Trail Ti и Ti-L и в пятиместной конфигурации, где некоторые варианты X-Trail предлагают компактный третий ряд.

Цены начинаются с 54 190 долларов США (MRLP) для X-Trail Ti e-POWER и повышаются до 57 190 долларов США за лучшую модель Ti-L e-POWER.

В обоих случаях это на 4200 долларов больше, чем у эквивалентного X-Trail с двигателем ICE, что сопоставимо с дополнительными затратами Toyota примерно на 3000 долларов за гибридную версию своего RAV4.

Вам придется много ездить, чтобы окупить затраты по сравнению с моделью с ДВС только за счет экономии топлива, но модели X-Trail e-POWER могут похвастаться не только эффективностью.

Эти новые варианты X-Trail также дебютируют с системой полного привода Nissan e-4ORCE, которая предназначена для работы исключительно с электрифицированными силовыми агрегатами компании.

Система постоянно активна и обещает гораздо более быструю реакцию крутящего момента, чем механическая система 4WD, автоматически оптимизируя распределение крутящего момента между передними и задними колесами, а также боковое распределение крутящего момента.

Система применяет независимое управление торможением для каждого колеса при прохождении поворотов, что позволяет автомобилю проходить более четкую линию поворота, требуя меньше усилий от руля. А поскольку e-4ORCE передает мощность на внешние колеса при повороте, повышается маневренность и устойчивость, а также высокий уровень сцепления даже на мокрой и скользкой дороге.

В ходе однодневной поездки из Маручидора в Малени, Эск и обратно в Брисбен по множеству закрытых и не закрытых проселочных дорог новые варианты X-Trail показали себя впечатляюще хорошо.

Плавность хода, управляемость и производительность были очень хорошо подобраны, X-Trail ехал плавно и уверенно по неровному асфальту, в то время как управляемость на некоторых более сложных участках была очень впечатляющей.

Система e-4ORCE прекрасно справилась с задачей удержания X-Trail в правильном направлении и вселяла уверенность даже на скользких гравийных участках, где ее почти мгновенная способность перенаправлять привод спереди назад или из стороны в сторону обеспечивала надежное сцепление и хорошая стабильность.

Производительность также была очень высокой: X-Trial e-POWER оправдал заявления Nissan о том, что он похож на электромобиль, с мгновенным всплеском крутящего момента, обеспечивающим резкое ускорение.

Одна вещь заметно отсутствовала, а это ярко выраженный эффект увеличения оборотов, который вы чувствуете в обычных гибридах, когда вы нажимаете на газ, побуждая двигатель внутреннего сгорания включаться и помогать электродвигателю.

Nissan говорит, что это отчасти связано с тем, что его крошечный трехцилиндровый двигатель всегда вращается с соответствующей скоростью относительно скорости движения, а это означает, что ему не нужно внезапно собирать юбки, когда требуется большая скорость.

Компания заявляет, что также хочет избежать ощущения отсоединения резиновой ленты, похожего на бесступенчатую трансмиссию некоторых гибридов, поэтому линейное увеличение скорости двигателя в соответствии со скоростью автомобиля имитирует ускорение электромобиля на фиксированной передаче.

При плавном ускорении двигатель ограничивается более низкими оборотами, поэтому он очень тихий в фоновом режиме, но даже при резком ускорении система работает впечатляюще тихо, отчасти благодаря установке динамика с активным шумоподавлением в багажном отделении.

Несмотря на это, двигатель определенно слышен слабо при резком ускорении, хотя это не навязчиво, и во многих случаях его едва слышно, в том числе при движении в режиме EV, который активирует звуковое оповещение для пешеходов и других участников дорожного движения.

Как и в других гибридах и электромобилях, тяговая батарея заряжается за счет рекуперативного торможения как переднего, так и заднего двигателей.

Вместо подрулевых переключателей существует три выбираемых уровня рекуперативного торможения: стандартный или по умолчанию в режиме Drive; Режим торможения, активируемый оттягиванием назад рычага переключения передач электронного селектора; и отдельный переключатель электронной педали на центральной консоли для максимального торможения/регенерации.

Интересной характеристикой функции «шаг электронной педали» является то, что она использует базовую тормозную систему в дополнение к рекуперативному торможению и автоматически опускает педаль тормоза в положение, в котором она естественно находилась бы при ручном торможении, чтобы обеспечить более естественное торможение для водителя.

Дизайнерские варианты e-POWER имеют ту же плавающую крышу и элементы стиля V-Motion, что и другие модели X-Trail, но отличаются уникальным значком и темной отделкой решетки радиатора.

Красиво оформленный и хорошо оборудованный салон включает в себя все новейшие технологии, в том числе 12,3-дюймовый мультиинформационный TFT-экран.

Кроме того, привлекательная комплектация среднего внедорожника включает в себя широко открывающиеся задние двери для легкого доступа, сдвижные сиденья второго ряда, трехзонный кондиционер с независимой регулировкой температуры и встроенные солнцезащитные шторки в задних дверях. с технологией активной безопасности и получил пятизвездочный рейтинг ANCAP в 2021 году.

Кроме того, он очень практичен: 575 литров багажника делают его одним из лучших в своем классе по вместимости багажника, а продуманная багажная система Nissan Divide-n-Hide добавляет универсальности, а складывающиеся пополам задние сиденья и задняя дверь с электроприводом .

Отличительной особенностью является интеллектуальное зеркало заднего вида, которое добавляет камеру в заднюю часть автомобиля, позволяя водителю использовать традиционное зеркало или щелкнуть переключатель для просмотра видео, что может быть удобно, если пассажиры или багаж мешают обзору.

В стандартную комплектацию Ti e-POWER входят кожаные сиденья ^{, 19-дюймовые легкосплавные диски, панорамный люк на крыше, светодиодные указатели поворота, трехзонный климат-контроль, адаптивные фары, автоматические дворники и задняя дверь багажника с электроприводом.}

Внутри есть 12,3-дюймовый сенсорный экран с навигацией, 10,8-дюймовый проекционный дисплей, беспроводная зарядка телефона, беспроводной Apple CarPlay и 12,3-дюймовый цифровой TFT-дисплей водителя.

При переходе на флагманский Ti-L e-POWER рулевое колесо с подогревом Bose ^{Аудиосистема с 10 динамиками, сиденья с обивкой из стеганой кожи Nappa с функцией памяти, задними солнцезащитными козырьками, задней дверью багажника с функцией громкой связи, подогревом задних боковых сидений и дистанционным запуском двигателя.}

Таким образом, Nissan X-Trail e-POWER представляет собой очень мощного и впечатляющего соперника для невероятно популярного гибрида Toyota RAV4.

Критики укажут на тот факт, что Nissan не так экономичен, как Toyota, но в чем у Nissan есть привлекательное преимущество, так это в его производительности и динамических способностях.

По иронии судьбы, X-Trail e-POWER может быть не той машиной, которую вы покупаете в первую очередь из-за ее способности экономить топливо, а тем, что вы выбираете из-за ее более энергичных характеристик и улучшенной динамики вождения, которые выше среднего в своем классе.

Тот факт, что он достаточно экономичный и поставляется в стильной и хорошо оборудованной упаковке, должен еще больше повысить его привлекательность в выставочном зале.

• РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА: 57 190 долларов США (MRLP)
• СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и переменной степенью сжатия, батарея 2,1 кВт·ч, два электродвигателя, 150 кВт/330 Нм (f), 100 кВт/195 Нм (r)
• РЕЙТИНГ БЕЗОПАСНОСТИ ANCAP: 5 звезд (2021)
• СТИЛЬ КУЗОВА: Средний внедорожник
• РАСХОД ТОПЛИВА: (комбинированный): 6,1 л/100 км (139 г/км CO2)
• ДЛЯ: Топливная экономичность, производительность на уровне электромобиля, отличная управляемость, стильный дизайн, первоклассная отделка, надежный пакет технологий и безопасности, вместительный и универсальный, компоновка салона, наличие семи посадочных мест.