Восклицательный знак на машине ваз 2114

Первая причина, по которой горит восклицательный знак, на приборной панели ВАЗ, это уровень тормозной жидкости ниже минимума, проверьте уровень и по необходимости, долейте тормозуху между минимумом и максимумом, по бортику как показано в видео.

Вторая причина. Датчик вышел из строя, для проверки Выкрутите датчик на заведённой машине и, поставьте поплавок в другое положение, если значёк так же и горит, скорее всего датчик вышел из строя, липо подходящие к нему провода где то оборваны, или закис сам разьём.

Помните «!» знак на приборке не связан с изношенными тормозными колодками, так как к колодкам не идут ни какие провода, и датчики. Поэтому износ колодок определяется механическим путем!

Пишите кто какую тормозуху лил, какая лучше? А то я эту наугад купил не знаю нормальная или нет)

ДРУЗЬЯ ЕСЛИ ВИДЕО БЫЛО ПОЛЕЗНО ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ, ВАМ ЭТО НИ ЧЕГО НЕ СТОИТ, А ДЛЯ МЕНЯ ЭТО БОЛЬШАЯ МОТИВАЦИЯ, СНИМАТЬ НОВЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ РОЛИКИ, ДЛЯ ВАС

ВАЗ 2114 имеет в оснащении современные силовые агрегаты, а двигатель автомобиля можно назвать достаточно надёжным. Несмотря на это, избежать поломок удаётся далеко не всегда. Если горит восклицательный знак на панели ВАЗ 2114, то это свидетельствует о наличии определённой проблемы с автомобилем.

Причин для этого много, поэтому следует разобраться со всеми потенциальными проблемами, которые могут возникнуть на этом авто. Самый большой интерес вызывает причина возникновения восклицательного знака (восклицательный знак на панели приборов ваз 2114), однако обо всём по порядку.

Возможная причина неисправности

Для начала следует проверить сам датчик, который фиксируется неисправность. Возможно, что проблема заключается именно в нём, а не в недостатке тормозной жидкости. Этот небольшой прибор находится в бачке. Он похож на обычный поплавок, поэтому отыскать его не составит большого труда. Он работает по принципу взаимодействия с тормозной жидкостью.

Если вы хотите проверить то, насколько правильно он работает, то его необходимо достать прямо из бачка. Проделывать эту процедуру стоит только в тот момент, когда двигатель включён. После того, как датчик будет извлечён из корпуса бачка, следует поместить его обратно, но в ином положении.

Если же после этой процедуры индикация на приборной панели никак не изменится, и вы не заметите никакой реакции, то это означает, что датчик нуждается в срочной замене. Это отлично, ведь замена датчика стоит сравнительно немного, однако подобным способом вы раз и навсегда решите проблему с восклицательным знаком на панели приборов.

По запросу в Яндексе «ваз 2114 горит восклицательный знак» можно найти и альтернативные пути решения проблемы.

Горит восклицательный знак на панели ВАЗ 2114: внешний признаки проблемы

Ключевыми симптомами, которые свидетельствуют о наличии подобной проблемы, можно назвать:

1. Внезапное повышение расхода топлива.
2. Другая причина заключается в пропусках зажигания.
3. Двигатель автомобиля работает слишком нестабильно. Нестабильность может выражаться в чём угодно. К примеру, это могут быть посторонние звуки или пониженная мощность силового агрегата. Всё это свидетельствует о наличии каких-то серьёзных проблем, требующих немедленного решения.
4. Очевидный симптом, который смогут заметить практически все водители, заключается в более медленном разгоне даже при полном нажатии на газ. Если это происходит постоянно, то следует как можно скорее приступить к ремонту.

Основные элементы панели ВАЗ 2114

Для как можно лучшего понимания принципа работы ВАЗ 2114 следует разобраться с панелью приборов. Она является ключевым источником информации об автомобиле. Благодаря ей автолюбитель сможет получить любую информацию о функционировании всех узлов машины и её техническом состоянии. На панели приборов также отражается работа датчиков и всех прочих элементов.

Расположение

Приборная панель ВАЗ 2114 располагается таким образом, чтобы водитель смог увидеть все значки, а также лампочки.

Для как можно более эффективного использования панели следует изучить её, а также расположение всех индикаторов и кнопок.

Ключевые элементы на приборной панели это:

1. Спидометр. Он позволяет узнать о текущей скорости. Датчик, который фиксирует скорость, располагается прямо в коробке передач. Погрешность спидометра — 5 км/ч.
2. Тахометр. Главная функция этого прибора — передача показаний числа оборотов в режиме реального времени. Тахометр получает информацию от бортового компьютера.
3. Указатель температуры ОЖ. ОЖ — это охлаждающая жидкость. Если температура станет слишком высокой, то необходимо прекратить движение, а после этого отключить двигатель. Ему необходимо остыть, иначе силовому агрегату потребуется дорогостоящий ремонт.
4. Табло с информацией об уровне топлива, залитом в бензобак. Если водитель видит цифру 0, то это означает, что бак пуст. Если же 1, то значит, что бак залит топливом до предела.

В самой верхней части располагается символ бензоколонки. Предназначение данного значка — предупредить водителя о том, что бак заполнен. Если же в нижнем углу (справа) загорелся оранжевый значок, то в баке находится менее 6 литров топлива.

Значок «канистра с каплей» показывает, что опустился уровень масла.

«Дворники и фонтан» — недостаточно омывающей жидкости.

«Термометр» — мало охлаждающей жидкости.

«Автомобиль с открытыми дверями» — какая-то дверь открыта.

«Знак с зачёркнутой лампочкой» — неполадки со стоп-сигналами.

«Круг и чёрточки сбоку» — износ колодок.

«Chec Engine» проблемы с двигателем.

Буква P — выключен ручной тормоз.

Восклицательный знак ВАЗ 2114 означает недостаток тормозной жидкости.

Что делать, если горит восклицательный знак на панели ВАЗ 2114

Если же при торможении загорелся восклицательный знак, то это значит, что уровень тормозной жидкости упал ниже допустимого минимума. Для того, чтобы решить проблему, следует провести ее долив. Поэтому, если горит восклицательный знак на панели ваз 2114, паниковать не стоит.

Решить проблему можно небольшим количеством тормозной жидкости, подлитой в расширительный бачок.

Обычно протечка может возникнуть в районе расположения заднего бампера. Всё дело в том, что эта область очень быстро нагревается. Излишний перегрев часто становится причиной возникновения проблем, которые связаны с недостатком тормозной жидкости. Для того, чтобы заметить протечку, нужно максимально внимательно осмотреть место повреждения.

Протечка чаще всего возникает на цилиндрах, поэтому найти её невооружённым взглядом действительно сложно. Для более эффективного поиска следует вооружиться лупой.

Если же протечка произошла в районе, где располагается суппорт, то положение становится намного проще, ведь найти протечку можно прямо на суппорте. В случае, если протечка произошла на заднем цилиндре, то её следы будут заметны на барабане. Более того, жидкость с барабана может литься струёй или просто капать.

Традиционное время возникновения проблем с перечисленными элементами — это холодная пора года. В России с декабря по февраль часто наблюдаются схожие проблемы на моделях других производителей, поэтому ничего страшного в этом нет. Устранить неполадку можно своими силами.

ВАЗ 2114 имеет в оснащении современные силовые агрегаты, а двигатель автомобиля можно назвать достаточно надёжным. Несмотря на это, избежать поломок удаётся далеко не всегда. Если горит восклицательный знак на панели ВАЗ 2114, то это свидетельствует о наличии определённой проблемы с автомобилем.

Причин для этого много, поэтому следует разобраться со всеми потенциальными проблемами, которые могут возникнуть на этом авто. Самый большой интерес вызывает причина возникновения восклицательного знака (восклицательный знак на панели приборов ваз 2114), однако обо всём по порядку.

Возможная причина неисправности

Для начала следует проверить сам датчик, который фиксируется неисправность. Возможно, что проблема заключается именно в нём, а не в недостатке тормозной жидкости. Этот небольшой прибор находится в бачке. Он похож на обычный поплавок, поэтому отыскать его не составит большого труда. Он работает по принципу взаимодействия с тормозной жидкостью.

Если вы хотите проверить то, насколько правильно он работает, то его необходимо достать прямо из бачка. Проделывать эту процедуру стоит только в тот момент, когда двигатель включён. После того, как датчик будет извлечён из корпуса бачка, следует поместить его обратно, но в ином положении.

Если же после этой процедуры индикация на приборной панели никак не изменится, и вы не заметите никакой реакции, то это означает, что датчик нуждается в срочной замене. Это отлично, ведь замена датчика стоит сравнительно немного, однако подобным способом вы раз и навсегда решите проблему с восклицательным знаком на панели приборов.

По запросу в Яндексе «ваз 2114 горит восклицательный знак» можно найти и альтернативные пути решения проблемы.

Внешний признаки проблемы

Ключевыми симптомами, которые свидетельствуют о наличии подобной проблемы, можно назвать:

1. Внезапное повышение расхода топлива.
2. Другая причина заключается в пропусках зажигания.
3. Двигатель автомобиля работает слишком нестабильно. Нестабильность может выражаться в чём угодно. К примеру, это могут быть посторонние звуки или пониженная мощность силового агрегата. Всё это свидетельствует о наличии каких-то серьёзных проблем, требующих немедленного решения.
4. Очевидный симптом, который смогут заметить практически все водители, заключается в более медленном разгоне даже при полном нажатии на газ. Если это происходит постоянно, то следует как можно скорее приступить к ремонту.

Основные элементы панели ВАЗ 2114

Для как можно лучшего понимания принципа работы ВАЗ 2114 следует разобраться с панелью приборов. Она является ключевым источником информации об автомобиле. Благодаря ей автолюбитель сможет получить любую информацию о функционировании всех узлов машины и её техническом состоянии. На панели приборов также отражается работа датчиков и всех прочих элементов.

Расположение

Приборная панель ВАЗ 2114 располагается таким образом, чтобы водитель смог увидеть все значки, а также лампочки. Для как можно более эффективного использования панели следует изучить её, а также расположение всех индикаторов и кнопок.

Ключевые элементы на приборной панели это:

1. Спидометр. Он позволяет узнать о текущей скорости. Датчик, который фиксирует скорость, располагается прямо в коробке передач. Погрешность спидометра — 5 км/ч.
2. Тахометр. Главная функция этого прибора — передача показаний числа оборотов в режиме реального времени. Тахометр получает информацию от бортового компьютера.
3. Указатель температуры ОЖ. ОЖ — это охлаждающая жидкость. Если температура станет слишком высокой, то необходимо прекратить движение, а после этого отключить двигатель. Ему необходимо остыть, иначе силовому агрегату потребуется дорогостоящий ремонт.
4. Табло с информацией об уровне топлива, залитом в бензобак. Если водитель видит цифру 0, то это означает, что бак пуст. Если же 1, то значит, что бак залит топливом до предела.

В самой верхней части располагается символ бензоколонки. Предназначение данного значка — предупредить водителя о том, что бак заполнен. Если же в нижнем углу (справа) загорелся оранжевый значок, то в баке находится менее 6 литров топлива.

Значок «канистра с каплей» показывает, что опустился уровень масла.

«Дворники и фонтан» — недостаточно омывающей жидкости.

«Термометр» — мало охлаждающей жидкости.

«Автомобиль с открытыми дверями» — какая-то дверь открыта.

«Знак с зачёркнутой лампочкой» — неполадки со стоп-сигналами.

«Круг и чёрточки сбоку» — износ колодок.

«Chec Engine» проблемы с двигателем.

Буква P — выключен ручной тормоз.

Восклицательный знак ВАЗ 2114 означает недостаток тормозной жидкости.

Что делать, если загорается восклицательный знак ВАЗ 2114

Если же при торможении загорелся восклицательный знак, то это значит, что уровень тормозной жидкости упал ниже допустимого минимума. Для того, чтобы решить проблему, следует провести ее долив. Поэтому, если горит восклицательный знак на панели ваз 2114, паниковать не стоит. Решить проблему можно небольшим количеством тормозной жидкости, подлитой в расширительный бачок.

Обычно протечка может возникнуть в районе расположения заднего бампера. Всё дело в том, что эта область очень быстро нагревается. Излишний перегрев часто становится причиной возникновения проблем, которые связаны с недостатком тормозной жидкости. Для того, чтобы заметить протечку, нужно максимально внимательно осмотреть место повреждения.

Протечка чаще всего возникает на цилиндрах, поэтому найти её невооружённым взглядом действительно сложно. Для более эффективного поиска следует вооружиться лупой.

Если же протечка произошла в районе, где располагается суппорт, то положение становится намного проще, ведь найти протечку можно прямо на суппорте. В случае, если протечка произошла на заднем цилиндре, то её следы будут заметны на барабане. Более того, жидкость с барабана может литься струёй или просто капать.

Традиционное время возникновения проблем с перечисленными элементами — это холодная пора года. В России с декабря по февраль часто наблюдаются схожие проблемы на моделях других производителей, поэтому ничего страшного в этом нет. Устранить неполадку можно своими силами.

1. Всем привет, такая проблема, ВАЗ 2113 16 кл., при повороте ключа зажигания загорается восклицательный знак, и стартер не крутит, ничего не щелкает, а все началось с того, что пропала зарядка Вопрос от: Денис Мелентьев 2. Ваз 21099 инжектор 1 год. хочу поставить отключение массы. подскажите, какой купить или кто ставил себе такую вещь? Вопрос от: Артём Кузьмин.Ваз 2114 не заводится стартер не крутит горит восклицательный знак.

Похожие статьи

2.Необходимо определиться для чего это нужно:
1. Для предотвращения возможного КЗ и возгорания.
2. Для предотвращения разряда аккумулятора.
Если для 2, то на короткое время ( до 1 месяца) отключать аккумулятор смысла нет, а для более длительной стоянки можно просто снять клему.
Сложнее, если для 1 и «хочется» отключать ежедневно, но и это решается . Приобретается в любом магазине выключатель массы. Моделей множество… Между контактами выключателя устанавливается самовостанавливающийся предохранитель на 5 А. После отключения массы аккумулятор остается подключенным к бортовой сети через предохранитель и, в случае КЗ, происходит его мгновенное отключение. Видел такой выключатель с уже встроенным самовостанавливающимся предохранителем , рассчитанным на 5 А. Более того , самовостанавливающийся предохранитель можно отдельно купить в магазине ЧИП и ДИП. Кстати, достаточно предохранителя и на 1 А и даже меньше.

1) проверь провод на втягивающем, бывает слетает. а знак — неисправность в тормозах.

Восклицательный знак всегда загорается просто не замечал наверное, молчит не щёлкает значит втягивающие,но бывает и реле если стоит такое под аккумулятором в цепь стартера идёт оно часто окисляется! Ну а если у тебя заряд пропал то скорее всего с Аккума заряд весь высасало , и не реагирует !

1 фишку на стартере смотри ,дополнительное рэле поставь, если нет. Это самое первое..естественно акум чтоб был хороший…

Виталий, да акум другой ставил,через раз реагирует,бывает ключ повернешь сикунд 20тишины,потом заводиться

1. Втягивающий,пробуй отверткой стартер замкнуть, заведется значит он 99 очков

Аха…у меня так приборка сгорела….спмдометр сча врет на 20..и стрелка бенза..

Денис, хз, я говорю о том , с чем сталкивался, но доп рэле поставь если нет ,стартер дольше ходит и в мороз лучше заводится…

Виталий, да это понятно что с чем связывался

Виталий, согласен,больше так не пробую,тоже бак и спидометр врет от прошлого раза

Денис, акум может заряжаться, может показывать дохулиард вольт, но ток ты никак не проверишь сам , а именно этот показатель и влияет на работу зимой . Я с незамеченным маслом и старыми свечами в 24 заводил, не с первого раза, но заводил, приходилось минут по 5 сидеть и слегка педалить газ… в 18 — вообще не проблема, сама, с полтычка… это после замены акума.. со старым я попал в -2. к тому же и провод со стартера через доп релюху был говно, висел на волоске, сделал за 10 мин новый. .короче, акум это первое самое,потом все провода от стартера, потом свечи и вв провода , и масло..как только будет новый акум -сразу все исчезнет и будет ляпота )))

Виталий, что за доп реле и как подключить,напиши в лс если не трудно

Здравствуйте! Что мне делать если машина не заводится и горит красный восклицательный знак и красная кнопка? Как завести?

• Не заводиться ВАЗ 2115 – 2 ответа
• Плохо набирает обороты, при утреннем запуске, ВАЗ 2114, мотор Приора, педаль газа тросик – 4 ответа
• Постоянно горит чек ВАЗ 2115 – 4 ответа
• Код ошибки 0340 в ВАЗ 2115 – 4 ответа
• Горит ошибка на щитке приборов ВАЗ 2114 – 3 ответа

Восклицательный знак, это значок под №9? Если да, то нужно проверить уровень тормозной жидкости, датчик уровня жидкости, его разъем и провода. А красная кнопка это иммобилайзер я полагаю. Стоит проверить есть ли искра и импульс на форсунки, если нет, то иммобилайзер блокирует запуск двигателя, если все есть, то нужно еще проверить компрессию в цилиндрах, давление топлива и подачу воздуха.

Если вы увидите этот знак, ищите текст, который будет отображаться на приборной панели. Несмотря на серьёзный вид, символ, как правило, связан с простыми напоминаниями, такими как приоткрытая дверь или замена масла.

А под описание красной кнопки много подходит, например этот индикатор

Активирован ручной тормоз.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Что означает красный восклицательный знак. Почему горит восклицательный знак на панели приборов лады приора и что делать

.
Спрашивает : Смирнов Сергей.
Суть вопроса : Загорелся восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112, не пойму почему?

Добрый день! У меня иногда загорается восклицательный знак в кругу на панели приборов, чаще всего это происходит при торможении! Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина и как её решить?

Почему загорается восклицательный знак (!) на панели приборов?

В тот момент, когда автомобиль совершает торможение, тормозные цилиндры выдвигаются максимально вперёд, тем самым воздействуя на колодки. В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости, находящейся в системе, и её уровень в бачке падает. Именно по этой причине и загорается подобный восклицательный знак на панели приборов, информирующий водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, и соответственно в системе в целом.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При возникновении подобной индикации, в первую очередь проверяем сам датчик , который находится в бачке с тормозной жидкостью. Он представляет собой поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

Когда поплавок демонтирован, его необходимо убрать на ветошь.

Для того, чтобы проверить его исправность, необходимо на заведённом двигателе, достать его из корпуса бачка и в ручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на него, значит неисправен датчик и его необходимо заменить.

Однако, если датчик исправен, возможно есть факт утечки тормозной жидкости.

Где может быть протечка тормозной жидкости?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень легко, так как его видно визуально сквозь бачок тормозной жидкости. Его уровень должен постоянно находиться ближе к отметке «max » , а если он существенно меньше, либо его уровень упал, значит возможна утечка.

Тормозной цилиндр

Налицо протечка переднего тормозного цилиндра

Первым делом осмотрите на наличие протечек тормозные цилиндры на всех колёсах.

Как правило, протечки чаще всего происходят на задних барабанах, ввиду их излишнего перегрева. Заметить протечку на цилиндрах не сложно, так как в случае с передним цилиндром, подтёки будут заметны на суппорте, а на заднем, она может капать прямо с барабана. Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.

Тормозные шланги

На тормозном шланге имеются трещины.

Определить наличие разрыва или трещин в тормозных шлангах также очень легко, так как это всё видно невооружённым глазом. Чаще всего они трескаются в местах изгибов или из-за трения с соседними элементами кузова автомобиля.

Главный тормозной цилиндр

Следы тормозной жидкости хорошо видно на корпусе.

Осматривая главный тормозной цилиндр осмотрите его внешнее состояние на наличие видимых подтёков.

Основным местом, где может произойти разрыв, является уплотнительная резинка, расположенная ближе всего к вакуумному усилителю.

Расположение вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра

Если произойдёт протечка, то будет капать на корпус коробки переключения передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Это легко заметить, и уже после приступить к её замене.

• Если вы обнаружите какой-либо из вышеназванных элементов неисправным, то его необходимо сразу же заменить. Так как эксплуатация автомобиля при таких неисправностях невозможна.
• После того, как элемент тормозной системы заменён, обязательно произведите , так как в системе при проведении работ скопится воздух.

Выводы

Обратите внимание, что замена тормозной жидкости также необходима, потому, что по прошествии времени она накапливает в себе частицы воды из воздуха и работа её становится не такой эффективной.

Что делать, если на панели вашего автомобиля загорается желтый восклицательный знак? Этот вопрос часто беспокоит владельцев автомобилей. На него порой трудно дать однозначный ответ, ведь в машинах разных марок одинаковые проблемы могут высвечиваться на табло при помощи отличающихся знаков. Значит, придется в них внимательно разобраться, чтобы не оказаться в какой-то момент в безвыходном, вернее, в безвыездном положении.

Что объединяет и отличает знаки на табло автомобилей

В самом начале статьи обратим внимание владельцев авто но то, что какой бы марки оно ни было, есть признаки, объединяющие разнообразие значков на табло: индикаторы зеленого цвета всегда оповещают о том, что какая-то система включена и исправно работает, а желтые или красные предупреждают о проблемах. Но при этом стоит принимать во внимание и то, установлена на вашей машине антиблокировочная система (АБС) или нет.

Чем различается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без нее

Если в машине имеется названная система, то контрольная лампа (так еще называют значок индикатора) в норме должна светиться, когда у вас включено зажигание и задействован стояночный тормоз, а гаснуть — после пуска двигателя и при освобожденном стояночном тормозе. Таким образом проходит тестирование системы. И если лампочка гаснет, значит, система работает исправно. Светящийся дольше положенного времени сигнал индикатора говорит о сбоях в работе систем автомобиля. Если АБС не установлена, то при включенном зажигании значок появляется только в случае возникновения проблем, которые мы более подробно обсудим ниже.

Так что же может быть причиной появления восклицательного знака?

Как мы уже и говорили, восклицательных знаков на приборных панелях разных марок автомобилей может зажигаться несколько. Например: в желтом треугольнике — сигнал сбоя в работе электронной системы стабилизации, или в красном — возникновение внештатной ситуации, в скобках — знак низкого давления в шинах (речь идет большей частью об авто американского производства). И если с последним предупреждающим символом все достаточно ясно, то восклицательный знак в круге, возникший на вашей приборной панели и не исчезающий во время поездки, может оказаться сигналом о нескольких разных проблемах:

• недостаток тормозной жидкости;
• нарушение целостности цепи индикатора;
• нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов ;
• приведение в рабочее состояние стояночного тормоза.

Между прочим, в случае, когда антиблокировочная система выходит из строя, загораются контрольные лампы и тормозной системы, и АБС!

Не забудьте об информации на табло!

Кстати, в любом случае знаки, появляющиеся на панели, это еще и повод выяснить причину предупреждения на самом информационном табло. Чтобы точнее разобраться в проблеме, стоит там открыть раздел «Информация о машине». Для этого нужно войти в меню и, переключая вверх или вниз, подтверждать свой выбор. Таким образом можно узнать, о чем конкретно вам сообщает зажегшийся знак опасности. Как уже упоминалось, в некоторых авто восклицательный знак может обозначать не только дефекты в тормозной системе, в таких случаях описание неисправности выводится на дисплее сообщений в центре приборной панели.

Как загорается индикатор при недостатке тормозной жидкости

Итак, для начала предположим, что индикатор сообщает о недостаточном уровне тормозной жидкости. Если в вашей машине появилась эта проблема, то на табло горит восклицательный знак иво время движения. Проверьте, все ли в порядке и при необходимости долейте ТЖ. Правда, следует помнить, что позже, когда придется менять колодки, она может подняться в бачке и пролиться. Будьте внимательны, попробуйте отсосать ее чем-нибудь. Для этого может подойти и резиновая груша.

Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор продолжает светиться?

Если же тормозная жидкость находится на максимальном уровне, а восклицательный знак горит, то стоит проверить тормозную систему, даже если педаль продавливается нормально. Поставьте машину на домкрат и попробуйте покрутить какое-нибудь колесо. Так вы продиагностируете, не зажаты ли колодки. Опытные водители советуют в таких случаях снять передние колеса, после чего определить состояние тормозных колодок. Если обнаружится неисправность, их следует заменить.

Предупреждение

Конечно, в таком случае лучше всего разыскать ближайший сервисный центр, чтобы проверить тормозную систему автомобиля. Кстати, по пути на внеплановую проверку вам нужно быть готовыми к тому, что придется сильнее жать на педаль в случае необходимости торможения. А также к тому, что свободный ход названной педали увеличится, как и тормозной путь вашего автомобиля. Между прочим, если значок горит вместе с индикатором АБС, то при торможении возможна и преждевременная блокировка задних колес.

В каких еще случаях загорается восклицательный знак

Если же и ТЖ на нормальном уровне, и тормозные колодки не вызывают нареканий, а на панели все равно горит предупреждающий знак индикатора, то что же это может означать? В подобном случае стоит предположить, что что-то происходит с проводкой: система, скорее всего, начала работать на размыкание. При обрыве любого провода, ведущего к датчику колодок, загорается лампа, сигнализирующая об их износе. В таком случае вы, конечно, и сами можете замкнуть провода, но тогда вам придется через каждые 2000-3000 км пробега забираться под машину, чтобы проверить их состояние. Так что лучше отправляться в сервис.

Что можно сделать самому

Попробуйте снять разъем с крышки бачка, где находится тормозная жидкость, стяните с него резиновый чехол и, если он окажется влажным от жидкости, продуйте и протрите его. Проверьте, погас ли восклицательный знак. Наденьте разъем. Если индикатор снова зажегся, то, скорее всего, неисправен датчик уровня. Случается, что тормозная жидкость попадает в среднюю часть крышки и замыкает контакты. Для этого нужно разобрать крышку, почистить и просушить. Подобную операцию можно проделать в домашних условиях.

Если в автомобиле есть датчик ручного тормоза

Если ваш автомобиль оборудован датчиками ручного тормоза, то подобный сигнал может оказаться предупреждением о его неисправности. Такой же эффект могут произвести и неполадки с тросиками ручника. Ведь достаточно неаккуратно съехать с бортика или при выезде на природу «сесть» на подвернувшийся булыжник, чтобы тросик получил сильную нагрузку вместе с внутренними повреждениями. Какое-то время он еще будет работать, но в итоге место повреждения начинает «лохматиться». И, как следствие, даже вашей мышечной силы окажется достаточно, чтобы при помощи троса заклинило тормоза (когда вы его отпускаете, он не может вернуться в прежнее положение, и машина едет на тормозах).

В данном случае, после того как загорается восклицательный знак, попробуйте поднять ручник на максимум, но не прилагайте при этом больших усилий. Если вы почувствуете люфт (впечатление, как будто ручка не закреплена и просто висит на перекладине), то это точно означает проблемы с тросами. Между прочим, если предупреждающий сигнал не горит, а задние колеса перегреваются при движении, то, скорее всего, неисправен механизм стояночного тормоза.

Хоть отечественные ВАЗ и не дотягивают до современных зарубежных автомобилей по сложности конструкции узлов и агрегатов, все же и они имеют свои индикаторы, которые могут сигнализировать о той или иной неисправности. Разберем по порядку, что означают и как расшифровать значки на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Стрелочные индикаторы

Для начала разберем индикаторы со стрелками, их как мы видим на приборной панели четыре.
Индикатор №1 показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля. Если стрелка находится в красном секторе, рекомендуется проверить уровень или других элементов системы охлаждения (радиатор, помпа, термостат).
Индикатор №2 является тахометром и указывает на частоту вращения коленчатого вала силового агрегата. Не раскручивайте двигатель до предельной мощности, когда стрелка уходит в красный сектор, это может негативно сказаться на его долговечности.
Индикатор №5 – спидометр. Показывает настоящую скорость автомобиля, с которой он движется. Также в этой шкале присутствует электронное табло №12 — счетчик километража, где верхние цифры общий пробег, нижние – суточный.
Ну и последний стрелочный индикатор №6 показывает количество топлива в баке. При нем есть резервный индикатор №7 с изображением бензоколонки, он загорается, когда бензин заканчивается.

Световые индикаторы на приборной панели ВАЗ 2114

Значки на приборной панели под №3 и №4 указывают на включенный сигнал поворота влево и вправо соответственно.
Значок №8 говорит водителю, что включены габаритные огни и или наружное освещение.
Если загорается значок под №9, на котором нарисован восклицательный знак, следовательно, существует проблема в работе тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев это может быть низкий уровень тормозной жидкости, долейте жидкость в бачок.
Значок №10 на котором нарисована фара сигнализирует о том, что включен дальний свет фар.
Кнопка №11 рядом с жидкокристаллическим дисплеем служит для обнуления суточного и установки часов.
Значок №13 загорается при включении аварийной сигнализации.
Индикатор №14 « » при работающем двигателе сообщает водителю, что в двигателе автомобиля существует неисправность.
Жидкокристаллический дисплей №15 – показывает текущее время и температуру за бортом автомобиля.
Индикатор №16, на котором изображена аккумуляторная батарея, загорается при включении зажигания и тухнет после запуска двигателя. Если есть проблема с , не работает генератор – она может гореть или мигать.
Значок №17 Р в красном круге, сигнализирует о включенном стояночном тормозе (ручнике).
Индикатор №18, на котором изображен красный краник, сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе смазки двигателя. Следствием низкого давления также может быть низкий уровень масла.
Индикатор №19, указывает на положение воздушной заслонки, если на ВАЗ 2114 установлен .

С развитием автомобилестроения в транспортных средствах стали использоваться более современные приборные панели (ПП). ПП используется для того, чтобы проинформировать водителя об основных параметрах работы двигателя, а также предупредить о возможных неисправностях в работе систем и узлов. Что означает восклицательный и прочие индикаторы — описание основных значков приведено ниже.

[ Скрыть ]

Информационные индикаторы

Лампочки на приборной панели могут сообщать как о поломках в работе двигателя и других систем, так и носить информационный характер. В любом случае, автовладелец должен уметь расшифровать «послания», которые передает управляющий модуль, чтобы в случае поломки своевременно устранить неполадки. Для начала рассмотрим описание информационных индикаторов.

Значок	Что означает
	Желтый гаечный ключик на фоне автомобиля говорит о том, что система обнаружила неисправности в работе двигателя. Индикатор поломки EPC может свидетельствовать о появлении неполадок в работе датчиков или контроллеров, иногда значок гаечного ключа появляется при неисправностях в работе электронной составляющей трансмиссии. Точно о том, что означает эта ошибка, сможет сказать компьютерная диагностика авто.
	Индикатор красного цвета в виде авто с замком обычно загорается в случае появления сбоев в работе противоугонной системы, в частности, речь идет о штатной установке. На практике такие неисправности обычно сопровождаются невозможностью запуска силового агрегата. В случае, если индикатор просто мигает, когда автомобиль закрыт и активирована его охрана, то переживать не стоит.
	Индикатор в виде восклицательного знака может появиться только в автомобиле с гибридным силовым агрегатом, его появление обусловлено проблемами в работе устройства электрического привода. При появлении такого индикатора лучше выполнить компьютерную диагностику — этот вариант самый актуальный, если вы хотите получить точную информацию о поломке.
	Значок в виде автомобиля с открытой дверью может загореться на щитке приборов, если включено зажигание или запущен двигатель авто, а одна из дверей открыта. Это также может относиться и к крышке багажника, а также капоту. Если же вы проверили двери и уверены в том, что все они заперты, то скорей всего, причина заключается в неработающих концевых переключателях, которые устанавливаются на дверях или на стойках между дверью и кузовом. Может быть такое, что повреждена электроцепь подключения концевика.
	Значок ESP является датчиком системы стабилизации автомобиля. Появление индикатора возможно в том случае, если система обнаружила скользкий участок дороги, по которому движется автомобиль. Активация данного узла осуществляется для предотвращения пробуксовки колес путем снижения мощности силового агрегата. В принципе, появление значка ничем плохим не грозит автомобилю, поскольку сам индикатор является информационным. Однако, если рядом с лампочкой загорелся желтый треугольник, гаечный ключ или символ износа, то нужно побеспокоиться о работоспособности системы.
	Символ гаечного ключа в желтом цвете говорит водителю о том, что подошло время технического обслуживания транспортного средства. Нужно поменять масло, проверить фильтры и т.д. Когда ТО будет завершено, индикатор можно сбросить путем кратковременного отключения клемм аккумулятора.

Предупреждающие значки на щитке

Теперь предлагаем ознакомиться с предупреждающими индикаторами на приборке. Рассмотрим только самые встречаемые символы (видео опубликовал Кирилл Мухин).

	Желтый символ рулевого колеса сообщает о том, что нужно произвести адаптацию системы рулевого управления. Если же этот индикатор загорелся красным, то следует осуществить диагностику работоспособности усилителя, который может быть электрическим или гидравлическим.
	Знак ключа на фоне машины, как правило, мигает после того, как была включена охрана автомобиля. Если же лампа горит не мигая, это свидетельствует о возможных неполадках, которые произошли в работоспособности системы. Обычно появление символа связано с тем, что механизм противоугонной системы не может считать метку с ключа либо с тем, что установка не включилась.
	Значок ручного тормоза горит всегда, когда поднят рычаг ручника, а также при неисправности, в частности, износе тормозных колодок. Иногда этот символ появляется при необходимости добавления рабочей тормозной жидкости в расширительный бачок. Если же колодки целые, уровень жидкости в норме, а индикатор горит при отпущенном рычаге, то скорей всего, нужно менять датчик уровня «тормозухи», он находится в резервуаре с жидкостью.
	Символ охлаждающей жидкости желтого цвета свидетельствует о необходимости добавления расходного материала в бачок. Индикатор может загореться при поломке датчика или поплавка в расширительном бачке, а если он горит красным цветом, то возможно, силовой агрегат перегрелся. Перед тем, как добавлять антифриз, нужно ликвидировать причину его утечки, а также убедиться в том, что мотор не перегрет.
	Символ омывательной системы появляется при нехватке уровня омывающей жидкости или воды в бачке, в некоторых случаях причиной является засорение датчика уровня. В более современных авто значок может появиться в случае несоответствия используемой жидкости.
	Индикатор антипробуксовочной системы. Если символ горит без перерыва после запуска мотора, то видимо, в работе системы произошли неполадки. Сам индикатор может выглядеть по-другому, все зависит от авто.
	Это — значок катализатора, он обычно загорается после того, как был перегрет узел. Сопутствующим симптомом является нехватка мощности двигателя. Причина перегрева может заключаться в плохой пропускной способности сот катализатора или неполадками в работе системы зажигания. При выходе из строя катализатора должен увеличиться и расход потребляемого топлива.
	Такая лампа свидетельствует о том, что в системе очистки отработанных газов произошли неполадки. На практике эта лампочка чаще всего появляется после того, как автомобиль был заправлен низкокачественным топливом. Причина может быть обусловлена и неработоспособностью лямбда-зонда.

Фотогалерея «Приборные панели разных авто»

1. Тюнингованная ПП в ВАЗ 2109 2. Приборка Фольксваген Гольф 3. Приборка Рено Логан 4. Контрольный щиток Тойоты Камри

Лампочки, сообщающие о неисправности

Теперь рассмотрим индикаторы, которые свидетельствуют о неполадках.

	Красный символ аккумулятора загорается на контрольной панели, если отсутствует заряд батареи от генераторного устройства. В случае с гибридными автомобилями, появление такой лампочки будет сопровождаться надписью Main.

Это словно карта для водителя, которая помогает ему ориентировать в работоспособности транспортного средства и помогает вовремя заметить любые отклонения от нормы.

Все индикаторы, которые высвечиваются на контрольном щитке имеют предназначение своевременного оповещения водителя о неисправностях работы автомобиля. Именно поэтому каждый владелец машины должен понимать обозначения таких сигнализаторов.

Каждая панель загружена большим количеством значков и разбираться в них необходимо тому, кто садится за руль, иначе можно пропустить оповещение и столкнуться с ситуацией, когда поломка застигнет в самый неподходящий момент. Важным сообщением является восклицательный знак на панели приборов в кружке. Что означает и почему возникает?

Причины появления индикации

В момент торможения тормозные цилиндры совершают максимальное движение вперед, воздействуя на колодки. Сами цилиндры заполняются жидкостью, что приводит к падению ее уровня в бачке. Сообщение с изображением восклицательного знака именно об этом и сообщает – падение уровня жидкости до минимального значения.

Помимо вышеуказанной причины к появлению сообщения приводят следующие ситуации:

1. Неисправность датчика уровня тормозной жидкости. Для того, чтобы убедиться в его исправности, необходимо при заведенной двигателе извлечь из бачка поплавок и изменить его положение в емкости. Если индикация на панели не изменилась, значит именно это и есть причина ее возникновения.
2. Утечка тормозной жидкости. Визуальный осмотр цилиндров на колесах на предмет следов жидкости. Чаще всего протечки происходят на задних барабанах.
3. Разрыв или трещины тормозного шланга. При осмотре найти такие повреждения не составит труда. Наиболее часто неисправности возникают в местах изгиба.
4. Повреждение главного тормозного цилиндра. Наиболее частое место, где происходит разрыв – это уплотнительная резинка около вакуумного усилителя. При визуальном осмотре видно, что жидкость протекает на корпус коробки переключения передач и на щиток, расположенные на левой стороне.

Важно! При любой из вышеперечисленных неисправностях необходимо немедленно обратиться в ремонтную мастерскую, поскольку эксплуатация автомобиля с такими повреждениями невозможна и небезопасна. При полном отсутствии тормозной жидкости движение запрещено!

Другие распространенные случаи

Помимо этого, восклицательный знак может иметь иную расшифровку обозначения, что означает не только неисправности в тормозной системе. Так, к примеру, желтый индикатор с данным знаком в скобках говорит о том, что в автомобиле с гибридным двигателем неисправен электропривод. Решить проблему скидыванием клеммы нельзя – необходимо пройти диагностику.

Стоит отметить, что при поездке в сторону мастерской при таких неисправностях необходимо быть готовым, что на педаль тормоза для торможения придется жать сильнее, а также нужно учитывать, что свободный ход педали увеличивается, а значит увеличивается и тормозной путь.

Если индикатор восклицательный знак на панели приборов горит в сочетании с индикатором АБС, то во время торможения может быть преждевременная блокировка задних колес. В случае, если система работает исправно и никаких неисправностей не выявлено, то можно предположить о наличии повреждений в системе, работающей на размыкание.

В любом случае индикация имеет важное значение и требует повышенного внимания.

Что делать?

Основные советы при обнаружении горящего индикатора с восклицательным знаком:

1. Проверить уровень тормозной жидкости и исправность шлангов.
2. Перезагрузить бортовой компьютер при его наличии.
3. Проверить целостность камер колес.
4. Скинуть клеммы с аккумулятора.
5. Проверить тормозные колодки и соединения АБС.

В случае если все выполненные манипуляции не помогли обнаружить неисправность или вовсе не способствовали решению проблемы, единственно правильное решение – движение в сторону автомастерской.

Лада веста восклицательный знак на панели приборов

Обозначение лампочек и датчиков на приборке

Для начала ознакомимся с расположением и описанием компонентов щитка в Ладе Весте:

1. Тахометр. Благодаря этому прибору водитель знает, какова частота работы коленвала, то есть с какой частотой оборотов работает двигатель. Нельзя допускать, чтобы стрелка прибора перемещалась в красную зону, поскольку это может привести к повреждению силового агрегата. Если вы давите педаль газа в пол, при этом частота оборотов превысила 6200 в минуту, подача горючего будет ограничена. Также специалисты рекомендуют не допускать работу мотора в опасном режиме, когда частота оборотов составляет менее 800 в минуту.
2. Индикатор «Педальная регулировка».
3. Значок ремней безопасности, горит всегда, если водитель или пассажир не пристегивается.
4. Индикатор подушек безопасности. Если он появился без причины, возможно, проблема заключается в выходе из строя датчика подушек или его плохой контакте с электросетью.
5. Резервная лампочка, может быть подключена при установке дополнительных устройств или систем.
6. Индикатор отказа тормоза, при его появлении следует остановить машину и проверить исправность работоспособности тормозов.
7. Значок незапертой двери багажного отсека, при его появлении следует проверить багажник.
8. Символ незапертого капота. Если он начал гореть на приборке, при этом капот нормально закрыт, нужно проверить работоспособность датчика.
9. Спидометр. Данный прибор считается одним из основных, поскольку на него водитель обращает внимание чаще остальных. Устройство используется для демонстрации скорости передвижения.
10. Значок аварийно световой сигнализации, всегда мигает при активации аварийки.
11. Символ незапертых дверей. Если автомобиль начал движение с одной или несколькими открытыми дверьми, на приборке появится соответствующая лампочка.
12. Индикатор системы круиз-контроля.
13. Индикатор ограничителя скорости, появляется в том случае, если водитель превышает допустимую скорость движения.
14. Этот прибор указывает на температуру антифриза в системе охлаждения. Если индикатор вышел из строя, эксплуатация транспортного средства не допускается, поскольку он сообщает о температуре двигателя. В том случае, если это значение превысит допустимое, составляющее 115 градусов, лампочка будет гореть красным цветом без перерыва, также должен кратковременно работать зуммер. При высокой температуре двигатель может просто выйти из строя.
15. Значок штатной противоугонной системы — иммобилайзера.
16. Значок включения габаритного освещения.
17. Символ включения ближнего освещения.
18. Диодный значок активации дальнего освещения.
19. Индикатор включения передних ПТФ, всегда появляется с их активацией.
20. Аналогично значок включения противотуманок, установленных сзади.
21. Лампочка ESC — электронной системы управления устойчивостью.
22. Символ ESC OFF, свидетельствует об отключении данной системы.
23. Датчик уровня горючего в баке, по нем водитель ориентируется, когда нужно заправлять автомобиль.
24. Значок включения резервного объема горючего — появляется, когда в баке остается мало бензина.
25. ЖК-дисплей с основными параметрами и опциями.
26. Значок включения правого поворотника, перестает мигать после завершения маневра.
27. Символ активации левого поворотника.
28. Лампочка включения системы ABS.
29. Значок АКБ, может появляться всегда при включении зажигания, но должен исчезать после запуска мотора. Если индикатор продолжает гореть, это свидетельствует о необходимости зарядки аккумулятора или диагностике генераторного узла.
30. Световой индикатор аварийно низкого давления в шинах, получает данные от соответствующих датчиков, установленных в колесах.
31. Символ появление неполадок в работе коробки передач.
32. Значок неисправностей, выявленных в работе мотора. Причин может быть множество, при появлении символа требуется более детальная диагностика.
33. Контроллер электроусилителя рулевого колеса.
34. Символ аварийно низкого давления масла в ДВС. Он также всегда появляется при включении зажигания и пропадает после запуска мотора (автор видео — Юрий Т*********О).

Малоизвестные возможности и опции автомобиля ВАЗ-2114

Любой автомобиль, выпуск которого осуществлялся с 2010 года, имеет очень много дополнительных опций и датчиков внутри. Для этого производитель создал отдельную книжку, которая называется «Инструкция по эксплуатации автомобиля». Многие автовладельцы полагают, что в ней ничего полезного нет и изучают машину самостоятельно со временем. А спустя 10 лет от знакомых узнают, что оказывается, в их машине есть полезные датчики и опции.

На примере ВАЗ-2114 разберемся, какие могут быть опции в автомобиле, о которых водитель может и не подозревать.

Скрытые опции. На первый взгляд, ВАЗ-2114 — обычный, ничем не примечательный автомобиль. Несмотря на то, что в салоне не имеется практически никакого декора, он оснащен опциями, о которых нельзя узнать просто так.

Самая первая опция — бардачок. Многие подумают — что же такого необычного в бардачке, так же открывается, так же закрывается. А вот и нет! В ВАЗ-2114 он может открываться как обычным способом, так и через верх. Многие автовладельцы ездят и не догадываются, что верхнюю крышку бардачка, расположенную на торпеде, можно открыть через низ.

Вторая опция — регулировка зеркал. Многие водители сталкиваются с проблемой, когда отваливаются или ломаются лепестки для регулировки. Так вот, в ВАЗ-2114 есть и другой способ настройки. На задней части зеркала есть небольшой отсек, можно снять с него крышку и увидеть болт. Если его ослабить, можно настроить зеркало как удобно, и затем опять закрутить.

Третья опция — откидывание сидений. Не все автомобили могут похвастаться такой возможностью. В ВАЗ-2114 откидывать передние сиденья можно даже вперед. Под сиденьем есть 2 рычага. Их необходимо одновременно потянуть и нажать на спинку кресла. Такая опция позволяет освобождать много пространства, в случае необходимости.

Четвертая опция — защита от детей. Автомобиль ВАЗ-2114 оснащен специальной функцией, которая позволяет блокировать задние двери. Если настроить переключатель, двери с заднего ряда можно будет открыть только со стороны улицы. Это очень удобно, ведь маленькие дети часто дергают за ручки во время движения, что может привести к трагическим ситуациям.

Пятая опция — возможность диагностики. Провести диагностику автомобиля на имеющиеся ошибки можно при помощи бортового компьютера. Для этого нужно нажать флажок одновременно с зажиганием, после этого один раз нажать на флажок, на панели появится код ошибки. Его обозначение можно найти в интернете.

Итог. Многие автомобили удивляют своими скрытыми опциями. Но кто бы мог подумать, что к таким относится обычный ВАЗ-2114. Если детально изучить инструкцию от производителя, можно еще много чего узнать о своем автомобиле.

• Суть продукта. Тест-драйв нового Renault Kaptur с турбированным мотором

Смотреть все фото новости >>

Возможные неисправности

Если панель приборов Лада Веста стала работать с перебоями, это может говорить о таких неисправностях:

1. Плохой контакт приборки с бортовой сетью. Возможно повреждение разъема подключения или контактов на нем.
2. Выход из строя одного или нескольких датчиков. К примеру, сломался датчик скорости, положения коленвала, уровня топлива, в результате чего на щитке демонстрируются неверные данные.
3. Механическое повреждение щитка, может быть связано с сильным ударом или работой приборки в условиях постоянных вибраций.
4. Электронная неисправность платы, решение такой неисправности лучше доверить электрикам.
5. Пропала подсветка. Вероятнее всего, причина кроется в перегоревших лампочках, которые нужно просто заменить (автор видео — канал NlCKRUS).

Причины срабатывания красного восклицательного знака

1) Недостаточный уровень тормозной жидкости в бачке — в этом случае возможно красный восклицательный знак будет гореть не постоянно, то гаснуть, то гореть ярче или тускнеть.

2) Плохой контакт в крышке бачка — в этом случае восклицательный знак может гореть постоянно.

3) Сломался (клинит) или вышел из строя поплавок — в этом случае необходимо открутить крышку бачка и проверить его сначала визуальным осмотром на целостность и отсутствия физических повреждений.

Инструкция по монтажу и ремонту

Как снять приборку своими руками:

1. После отключения АКБ нужно открутить два болтика, которые фиксируют щиток.
2. Затем возьмитесь за переднюю часть приборки и без лишних усилий потяните ее на себя. Тяните до того момента, пока не услышите щелчок фиксаторов.
3. Далее, нужно открутить еще два винтика отверткой, они расположен по бокам щитка.
4. Потяните устройство на себя и отключите штекеры с проводкой, расположенные на обратной стороне. Произведите демонтаж щитка и займитесь его ремонтом или заменой.

Как расшифровывается ЗИЛ

Завод ЗИЛ основали в 1916 году в Москве, расшифровывается как Завод имени Лихачева. Он прошел нелегкий путь, прежде чем стать одним из крупнейших в СССР. Уже через год после основания прогремела революция, и его изъяли в собственность государства. Несколько лет завод занимался починкой грузовых транспортных средств, а также выполнял задания для танковой промышленности. Во время руководства страной Сталиным завод переименовали в честь Сталина, и продукция выпускалась под маркой ЗИС. Наиболее широко производство развернулось с 1957 года после коренной реконструкции.

Теперь вы знаете не только о том, как расшифровывается ВАЗ и ГАЗ, но и немного об истории советского автопрома. Далее вы найдете полный список всех заводов СССР, а их целых 20, и это не считая заводов по производству мотоциклов, троллейбусов, трамваев, тракторов!

• КАЗ — Кутаисский автомоб. завод.
• КамАЗ — Камский автомоб. завод.
• МАЗ — Минский автомоб. завод.
• БелАЗ — Белорусский автомоб. завод.
• ГАЗ — Горьковский автомоб. завод.
• ЗиЛ — Завод имени Ивана Лихачева.
• УралАЗ – Уральский автомоб. завод (во времена Сталина – УралЗИС Уральский завод им. И. Сталина).
• ВАЗ — Волжский автомоб. завод.
• ИжМаш — Ижевский машиностроительный завод.
• АЗЛК — Автомоб. завод им. Ленинского Комсомола (Московский).
• СеАЗ — Серпуховский автомоб. завод.
• РАФ — Рижская автобусная фабрика.
• ЕрАЗ — Ереванский автомоб. завод.
• ЛуАЗ — Луцкий автомоб. завод.
• ЗАЗ — Запорожский автомоб. завод.
• УАЗ — Ульяновский автомоб. завод.
• ЛиАЗ — Ликинский автомоб. завод.
• ПАЗ — Павловский автомоб. завод.
• КАвЗ — Курганский автомоб. завод.
• ЛАЗ — Львовский автомоб. завод.

ваз в словаре кроссвордиста

Википедия

ВАЗ — аббревиатура, может означать:

• ВАЗ — завод АвтоВАЗ и ряд моделей машин этого завода:

• ВАЗ 1152 «Эльф»
• ВАЗ-10031 «Бронтокар»
• ВАЗ-1111Э
• ВАЗ-1151
• ВАЗ-1801
• ВАЗ-2101
• ВАЗ-2102
• ВАЗ-2103
• ВАЗ-2104
• ВАЗ-2105
• ВАЗ-2106
• ВАЗ-2107
• ВАЗ-2108
• ВАЗ-2109
• ВАЗ-21099
• ВАЗ-2110
• ВАЗ-21106
• ВАЗ-2111
• ВАЗ-2112
• ВАЗ-21123
• ВАЗ-2113
• ВАЗ-2114
• ВАЗ-2115
• ВАЗ-2116
• ВАЗ-2120
• ВАЗ-2121
• ВАЗ-21211
• ВАЗ-2122
• ВАЗ-2123
• ВАЗ-2131
• ВАЗ-2151 «Неоклассика»
• ВАЗ-2171
• ВАЗ-2172
• ВАЗ-21728
• ВАЗ-2329
• ВАЗ-2801
• ВАЗ-2802
• ВАЗ-416
• ВАЗ-426
• ВАЗ-526

Подробное описание комбинации приборов Лада Веста

1. Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя. При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигателя и толчки в движении автомобиля не являются неисправностью. При снижении частоты вращения подача топлива возобновится. Также не допускайте работу двигателя при трогании и во время движения с частотой вращения коленвала двигателя ниже 800 мин-1. (ВНИМАНИЕ! Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при оборотах коленвала двигателя выше 6200 мин-1 и ниже 800 мин-1) .
2. Сигнализатор «Ремень безопасности»
3. Сигнализатор «Система надувных подушек безопасности»
4. Сигнализатор «Отказ тормоза»
5. Сигнализатор «Электроусилитель руля»
6. Сигнализатор «Неисправность двигателя»
7. Сигнализатор «Аккумуляторная батарея»
8. Сигнализатор ABS
9. Спидометр
10. Сигнализатор «Незакрытый капот»
11. Сигнализатор «Аварийная сигнализация»
12. Сигнализатор «Незакрытые двери»
13. Сигнализаторы правого и левого поворотника
14. Жидкокристаллический индикатор с функциями
15. Указатель «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором недопустима. При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (больше 115 °С) сигнализатор загорается красным светом постоянно, кроме того включается кратковременно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева. (ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру для определения и устранения причины перегрева двигателя.)
16. Указатель и сигнализатор «Уровень топлива»
17. Сигнализатор «Габаритные огни»
18. Сигнализатор «Фары ближнего света»
19. Сигнализатор «Фары дальнего света»
20. Сигнализатор «Передние противотуманные фары»
21. Сигнализатор «Задние противотуманные фонари»
22. Сигнализатор «ESC»
23. Сигнализатор «ESC OFF»

Иностранные машины

Коды ошибок ВАЗ
В большинстве современных машин посмотреть на информационные данные можно в табличке на левой (пассажирской) стойке авто, хотя встречаются исключения. Если отыскать номера в этом месте не удалось, следует осмотреть подкапотное пространство автомобиля

Чаще всего цифровое обозначение автоэмалей красуется под крупной надписью «COLOR», при отсутствии которой нужно обратить внимание на все комбинации идущих подряд цифр, длиной более трех знаков. Каждая маркировка имеет свою систему, некоторые из систем описаны ниже, в случае отсутствия их в списке, следует свериться с сайтом производителя:

• Alfa Romeo – таблички в колесной нише со стороны переднего пассажира, внутренней стороне крышки багажника.
• Audi – ниша запаски в багажнике или внутренняя сторона крышки (через косую черту указаны коды от автоэмалей к пластику и основной части).
• BMW – под крышкой капота, на рейке и на опорах (стояках).
• Fiat – защищающая салон автомобиля от огня перегородка под капотом, правая колесная ниша спереди и крышка багажника.
• Ford – в подкапотном пространстве, на передней планке радиатора (для определения цвета нужно число в линии «K»).
• Honda – стойка со стороны водителя, в пространстве закрываемом дверью.
• KIA – водительская стойка (номер краски – последние две цифры).
• Mercedes – пассажирская стойка и планка радиатора под капотом (код эмали – вторая цифра в предпоследнем ряду).
• Renault – найти шильдик можно на обеих опорах в подкапотном пространстве.
• Volkswagen – поперечная планка радиатора в передней части капота и пассажирская (левая) стойка.

Производитель волен классифицировать заводские эмали любым способом, давать им абстрактные названия, шифровать и т.д. Поэтому определить наверняка нужную комбинацию колеровочных пигментов можно либо обратившись к оригинальному классификатору, либо воспользовавшись помощью специалиста. Т.е. найти нужные автоэмали можно, принеся найденный код колористу или сверившись с технической документацией, каталогами и пр. Упрощают процедуру поиска программы для подбора краски (гид Spies Hecker, аналоги DuPont ColorQuick и прочее), правда в этом случаев придется иметь дело с теми же базами данных, но в электронном виде.

Даже при наличии кода не всегда можно наверняка определить оттенок. Колеровочные машины могут ошибаться, небольшие изменения оттенков отличают машины разных лет выпуска. Узнать точные оттенки автомобильных эмалей в таком случае можно только с помощью тестовой подгонки – произвести ее можно собственными силами, поскольку отличие по тону обычно можно нивелировать добавлением темного и светлого оттенка. На сайтах некоторых производителей также можно найти информацию о том, машины каких расцветок производились в тот или иной отрезок времени, информацию о расцветках находящихся в производстве автомобилей. Для того чтобы узнать номер цвета таким способом, нужно иметь точные данные о дате производства автомобиля.

Почему загорается восклицательный знак (!) на панели приборов?

В тот момент, когда автомобиль совершает торможение, тормозные цилиндры выдвигаются максимально вперёд, тем самым воздействуя на колодки. В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости, находящейся в системе, и её уровень в бачке падает. Именно по этой причине и загорается подобный восклицательный знак на панели приборов, информирующий водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, и соответственно в системе в целом.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При возникновении подобной индикации, в первую очередь проверяем сам датчик , который находится в бачке с тормозной жидкостью. Он представляет собой поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

Для того, чтобы проверить его исправность, необходимо на заведённом двигателе, достать его из корпуса бачка и в ручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на него, значит неисправен датчик и его необходимо заменить.

Однако, если датчик исправен, возможно есть факт утечки тормозной жидкости.

Где может быть протечка тормозной жидкости?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень легко, так как его видно визуально сквозь бачок тормозной жидкости. Его уровень должен постоянно находиться ближе к о, а если он существенно меньше, либо его уровень упал, значит возможна утечка.

Основные производства и дочерние компании

В ходе своей деятельности завод открывал сборочно-кузовные, опытно-промышленные производства.

Основными из них к 2014 году были:

• Белебеевский . Находясь в Башкортостане, предприятие выпускало крепежные изделия для внутреннего рынка страны.
• «Димитровградский автоагрегатный завод». Здесь в цехах производили автокомпоненты.
• «Скопинский автоагрегатный завод». Автозапчасти, выпускаемые предприятием, шли на отечественный и зарубежный рынки.
• «АвтоВАЗагрегат». Поставлял на «ВАЗ» узлы и детали.
• ТЭЦ «Волжского автозавода». Станция покрывает потребности автогиганта в энергоресурсах.

«АвтоВАЗагрегат»

Во времена приватизации все производства стали акционерными обществами.

Список дочерних и зависимых предприятий «АвтоВАЗа» значительно длиннее. Сфера деятельности: продажа автомобилей, гарантийное обслуживание и ремонт, реализация запасных частей, финансовые операции по предоставлению ссуд, сдача недвижимости в аренду, прочая коммерческая деятельность.

Наиболее известны: «Лада Спорт» (занимается производством спортивных машин) и «АвтоВАЗ КПП» (специализируется на коробках передач для тольяттинского предприятия).

Почему горит восклицательный знак. Почему горит восклицательный знак на панели приборов приоры лады и что делать. Значки приборной панели

3535 05.01.2018

Водители оповещаются о наличии неисправности различных систем автомобиля с помощью значков на панели приборов. Не всегда интуитивно можно расшифровать значение таких горящих значков, так как не все автолюбители хорошо разбираются в автомобилях. Кроме того, на разных автомобилях графическое обозначение одного и того же значка может отличаться. Следует отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критической неисправности. Индикация загорающихся под иконками разделена по цвету на 3 группы:

• Красные значки указывают на опасность, и если какое-либо обозначение загорается этим цветом, следует обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы принять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и можно, а иногда и не стоит продолжать движение автомобиля, когда на панели горит такой значок.
• Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости выполнения каких-либо действий по управлению автомобилем, либо по его обслуживанию.
• Зеленые контрольные лампы информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представляем список наиболее часто задаваемых вопросов и объяснение значков и индикаторов на приборной панели.

Нанесены многие значки эмблемы силуэта автомобиля. В зависимости от дополнительных элементов этот показатель может иметь разное значение.

Когда горит такой индикатор ( автомобиль с ключом ), то он информирует о неполадках в двигателе (часто неисправность датчика) или электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину, потребуется провести диагностику.

Загорелась красная машина с замком , это значит, что есть проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок мигает при закрытой машине, то все нормально — машина заперта.

Желтый Индикатор машины с восклицательным знаком оповещает водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки сбиванием клеммы аккумулятора проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть его горящим при открытой двери или крышке багажника, но если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверьми продолжает светить, то часто проблему надо искать для концевых выключателей в дверях (проводные контакты).

Значок скользкой дороги начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется в целях предотвращения пробуксовки путем снижения мощности двигателя и торможения буксующего колеса. Не стоит волноваться в такой ситуации. Но когда рядом с таким индикатором появляется значок ключа, треугольника или перечеркнутого заноса, значит неисправна система стабилизации.

Значок гаечного ключа появляется на табло, когда приходит время обслуживать машину. Это информационный индикатор, и после технического обслуживания он сбрасывается.

Предупреждающие значки на панели

Значок рулевого колеса может светиться двумя цветами. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения руля с восклицательным знаком уже стоит беспокоиться о выходе из строя ГУР или ЭУР. Когда загорается красный руль, то наверняка ваш руль становится очень тяжело поворачивать.

Значок иммобилайзера обычно мигает, когда автомобиль закрыт; в этом случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о том, что противоугонная система работает. Но есть 3 основные причины, если постоянно горит лампочка иммо: не активирован иммобилайзер, не читается бирка ключа или неисправна противоугонная система.

Значок ручного тормоза загорается не только при срабатывании (поднятии) рычага ручного тормоза, но и в случаях износа тормозных колодок или необходимости доливки/замены тормозной жидкости. На автомобиле с электронным ручником , лампа стояночного тормоза может загореться из-за неисправности концевого выключателя или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости от того, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа со шкалой термометра указывает на повышенную температуру в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами указывает на низкий уровень охлаждающей жидкости в системе. Но стоит учесть, что лампа ОЖ не всегда загорается на низком уровне, возможно просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя указывает на низкий уровень жидкости в омывателе стекла расширительного бачка. Такой индикатор загорается не только при фактическом падении уровня, но и при засорении датчика уровня (контакты датчика покрыты налетом из-за некачественной жидкости), подавая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоблюдении спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR является индикатором Положения о борьбе с вращением. Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками ABS. Когда такая лампочка горит постоянно, значит не работает ASR. На разных автомобилях такой значок может выглядеть по-разному, но чаще всего в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелкой вокруг или самой надписи, либо в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора часто загорается при перегреве каталитического элемента и нередко сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может произойти не только из-за плохой пропускной способности сот, но и при наличии проблем в системе зажигания. Когда катализатор выходит из строя, то большой расход топлива.

Значок выхлопных газов по информации из мануала свидетельствует о неисправности в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличия ошибки по датчику лямбда-зонда. Система фиксирует пропуски воспламенения смеси, в результате чего содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как следствие, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критична, но следует провести диагностику для выяснения причины.

Индикаторы неисправности

Значок аккумулятора загорается при падении напряжения в бортовой сети, часто эта проблема связана с отсутствием заряда аккумулятора от генератора, поэтому его еще можно назвать «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем этот показатель дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла , он же красная масленка — указывает на падение уровня масла в двигателе автомобиля. Этот значок загорается при запуске двигателя, и не гаснет через несколько секунд или может загораться во время движения. Этот факт свидетельствует о проблемах в системе смазки либо о падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с каплей или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, уровня масла (надписи желтого цвета) или просто буквами L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может светиться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человек пристегнут ремнем безопасности», а перед ним кружок. Когда на панели загорается один из этих значков подушек безопасности, бортовой компьютер оповещает о неисправности в системе пассивной безопасности, а в случае аварии воздушные подушки не сработают. О причинах, почему загорается знак подушки, и как устранить неполадки, читайте в статье на сайте.

Значок Восклицательный знак может выглядеть по-разному и его значения соответственно тоже будут другими. Так, например, когда горит красный (!) кружок, это свидетельствует о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины ее появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручник, износились тормозные колодки или упал уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, в результате чего при нажатии на педаль жидкость разгоняется по системе, а поплавок подает сигнал о низком уровне, тормозной шланг может быть где-то поврежден, а это уже гораздо серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закорочен, и тогда он просто лежит. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «ТОРМОЗ», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный знак может светиться в виде знака внимания, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорается желтый знак «внимание», он информирует о неисправности в системе электронной стабилизации, а если на красном фоне, то просто о чем-то предупреждает водителя, и, как правило, на приборной панели горит пояснительный текст отображения или сочетается с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого означает на всех автомобилях одно и то же — появление проблемы в системе АБС и что в этот момент делает АБС колес не работа. О причинах, почему не работает АБС, вы можете узнать в нашей статье. В этом случае движение можно совершить, но рассчитывать на действие АБС не нужно, тормоза будут работать в обычном режиме.

Значок ESP может как периодически загораться, так и гореть постоянно. Лампочка с такой надписью уведомляет о проблемах с системой стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин — либо датчик угла поворота руля вышел из строя, либо датчику стоп-сигнала (он же «лягушка») приказано долго жить. Хотя, есть проблема и посерьезнее, например датчик тормозного давления накрылся.

Значок двигателя , у некоторых водителей может называться «значком форсунки» или чеком, может светиться желтым цветом при работающем двигателе. Сообщает о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на дисплее приборной панели проводится самодиагностика или компьютерная диагностика.

Значок свечей накаливания может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и у значка «чек» на бензиновых автомобилях. Когда в памяти электронного блока нет ошибок, то значок спирали должен погаснуть после прогрева двигателя и выключения свечей накаливания.

Данный материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих автомобилей, вы можете самостоятельно разобраться в основных символах приборной панели автомобиля, и не бить тревогу, когда увидите, что значок на панели снова горит.

Ниже перечислены практически все возможные индикаторы на панели приборов и от их значения

1. Противотуманные фары(передние).

2. Неисправен гидроусилитель руля.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включенного круиз-контроля.

7. Включены поворотники.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не найден.

15. Необходимо заменить батарейку ключа.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите на педаль сцепления.

18. Нажмите на педаль тормоза.

19. Замок рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение о сцепке.

27. Предупреждение о пневматической подвеске.

28. Перестроение.

29. Перегрев катализатора.

30. Ремень безопасности не пристегнут.

31. Стояночный тормоз активирован.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные фары.

36. Неисправность автоматического корректора фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправен ручной тормоз.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности отключена.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Грязный воздушный фильтр.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи при спуске с горы.

48. Лихорадка.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправен топливный фильтр.

51. Дверь открыта.

52. Капот открыт.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность коробки автомат.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Багажник открыт.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Проблема с двигателем.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическая мойка лобового стекла.

Что делать, если на приборной панели вашего автомобиля загорелся желтый восклицательный знак? Этот вопрос часто волнует автовладельцев. Дать на него однозначный ответ порой сложно, ведь в автомобилях разных марок одни и те же проблемы могут отображаться на табло разными знаками. А это значит, что вам придется внимательно в них разобраться, чтобы не оказаться в какой-то момент в безвыходном, а точнее, в безвыходном положении.

Что объединяет и различает знаки на автомобильных дисплеях

В самом начале статьи обратим внимание автовладельцев, но на то, что какой бы марки она ни была, есть признаки, объединяющие разнообразие значков на табло: зеленые индикаторы всегда говорят о том, что какая-то система включен и работает нормально, а желтый или красный предупреждают о проблемах. Но при этом стоит учитывать, установлена ​​ли на вашем автомобиле антиблокировочная система (АБС) или нет.

Чем отличается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без

Если на автомобиле установлена ​​названная система, то контрольная лампа (также называемая контрольным значком) должна нормально загораться при включенном зажигании и включенном стояночном тормозе и гаснуть после запуска двигателя и при его отпускании стояночный тормоз . Так проверяется система. А если свет погаснет, значит система работает исправно. Сигнал индикатора, который длится дольше положенного времени, указывает на неисправности в системах автомобиля. Если АБС не установлена, то при включенном зажигании значок появляется только в случае проблем, о которых подробнее поговорим ниже.

Так что может быть причиной появления восклицательного знака?

Как мы уже говорили, на приборных панелях разных марок автомобилей может загореться несколько восклицательных знаков. Например: в желтом треугольнике — сигнал неисправности электронной системы стабилизации, или в красном — возникновение аварийной ситуации, в скобках — признак низкого давления в шинах (речь идет в основном об автомобилях американского производства). И если с последним предупредительным символом все достаточно ясно, то восклицательный знак в кружочке, появившийся у вас на приборной панели и не исчезающий во время поездки, может быть сигналом нескольких разных проблем:

• отсутствие тормозной жидкости;
• нарушение целостности цепи индикатора;
• нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов;
• приведение стояночного тормоза в рабочее состояние.

Кстати, в случае отказа антиблокировочной системы тормозов загораются контрольные лампы как тормозной системы, так и АБС!

Не забывайте об информации на табло!

Кстати, в любом случае появившиеся на табло знаки также являются поводом выяснить причину предупреждения на самом информационном табло. Для более точного понимания проблемы следует открыть там раздел «Информация об автомобиле». Для этого нужно войти в меню и, переключаясь вверх или вниз, подтвердить свой выбор. Таким образом, вы сможете узнать, о чем именно вам говорит загоревшийся знак опасности. Как уже было сказано, в некоторых автомобилях восклицательный знак может обозначать не только неисправности тормозной системы, в таких случаях описание неисправности выводится на дисплей сообщений в центре приборной панели.

Как загорается индикатор при недостатке тормозной жидкости

Итак, для начала предположим, что индикатор сообщает о недостаточном уровне тормозной жидкости. Если эта проблема появляется в вашем автомобиле, то на табло и во время движения горит восклицательный знак. Проверить, все ли в порядке и при необходимости долить ТЗ. Правда, следует помнить, что потом, когда придется менять колодки, он может подняться в бачке и пролиться. Будь осторожен, попробуй отсосать ей чем-нибудь. Для этого также может подойти резиновая груша.

Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор горит постоянно?

Если тормозная жидкость на максимальном уровне, а восклицательный знак горит, то стоит проверить тормозную систему, даже если педаль прожимается нормально. Ставим машину на домкрат и пытаемся провернуть колесо. Это поможет вам определить, не заклинило ли колодки. Опытные водители советуют в таких случаях снимать передние колеса, а затем определять состояние тормозных колодок. При обнаружении дефектов их следует заменить.

Предупреждение

Конечно, в этом случае лучше всего найти ближайший сервисный центр для проверки тормозной системы автомобиля. Кстати, по дороге на внеплановую проверку нужно быть готовым к тому, что вам придется сильнее нажимать на педаль, если нужно затормозить. А также к тому, что свободный ход названной педали увеличится, как и тормозной путь вашего автомобиля. Кстати, если значок горит вместе с индикатором ABS, то при торможении возможна преждевременная блокировка задних колес.

В каких еще случаях загорается восклицательный знак?

Если ТЖ тоже в норме, а тормозные колодки не в порядке, а на панели все равно горит предупреждающая надпись индикатора, что это значит? В таком случае стоит предположить, что что-то происходит с проводкой: система, скорее всего, начала работать на размыкание. При обрыве любого провода, ведущего к датчику колодок, загорается лампа, сигнализирующая об их износе. В этом случае вы, конечно, сами можете закоротить провода, но тогда вам придется каждые 2000-3000 км пробега лазить под машину, чтобы проверить их состояние. Так что лучше в сервис.

Что можно сделать самому

Попробуйте снять разъем с крышки бачка, где находится тормозная жидкость, сдернуть с него резиновый чехол и, если он окажется влажным от жидкости, продуть и протереть Это. Проверьте, не погас ли восклицательный знак. Наденьте разъем. Если индикатор снова загорится, то, скорее всего, неисправен датчик уровня. Бывает, что тормозная жидкость попадает на середину крышки и замыкает контакты. Для этого нужно разобрать крышку, почистить и высушить. Подобную операцию можно сделать в домашних условиях.

Если в автомобиле установлен датчик ручного тормоза

Если ваш автомобиль оснащен датчиками ручного тормоза, то такой сигнал может быть предупреждением о его неисправности. К такому же эффекту могут привести проблемы с тросами стояночного тормоза. Ведь достаточно неаккуратно съехать в сторону или, выезжая на природу, «сесть» на подвернувшийся булыжник, чтобы трос получил сильную нагрузку наряду с внутренними повреждениями. Некоторое время он еще поработает, но в результате место повреждения начинает «лохматиться». И, в результате, даже вашей мышечной силы будет достаточно, чтобы с помощью троса зажать тормоза (когда вы его отпускаете, он уже не может вернуться в прежнее положение, и машина продолжает тормозить).

В этом случае после того, как загорится восклицательный знак, попробуйте поднять ручник до максимума, но не прикладывая больших усилий… Если вы почувствуете люфт (создается впечатление, что ручка не закреплена и просто висит на перекладина), то это однозначно означает проблемы с кабелями. Кстати, если сигнализатор не горит, а задние колеса перегреваются при движении, скорее всего неисправен механизм стояночного тормоза.

.
Спрашивает : Смирнов Сергей.
Суть вопроса : Загорелся восклицательный знак на приборной панели ВАЗ-2112, не понимаю почему?

Добрый день! У меня иногда появляется восклицательный знак в кружке на приборной панели, чаще всего это происходит при торможении! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина и как решить?

Почему горит восклицательный знак (!) на панели приборов?

В момент торможения автомобиля тормозные цилиндры выдвигаются максимально вперед, воздействуя тем самым на колодки. В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости в системе, и ее уровень в бачке падает. Именно по этой причине загорается такой восклицательный знак. на панели приборов, информирующей водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, а соответственно и в системе в целом.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне, в первом классе бегал на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейки. Сейчас я студент третьего курса «Политехника» на автомобильном факультете. Я работаю автослесарем, помогаю чинить машины всем своим друзьям.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При появлении такой индикации в первую очередь проверьте сам датчик находится в бачке тормозной жидкости. Он представляет собой поплавок, активно взаимодействующий с тормозной жидкостью.

При демонтаже поплавка его необходимо удалить ветошью.

Для проверки его исправности необходимо при работающем двигателе снять его с корпуса бака и вручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не исчезает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на нее, то датчик неисправен и подлежит замене.

Однако, если датчик исправен, возможна утечка тормозной жидкости.

Где может быть утечка тормозной жидкости?

Узнать о наличии требуемого уровня тормозной жидкости в системе очень просто, так как он виден визуально через бачок с тормозной жидкостью. Его уровень постоянно должен быть ближе к отметке «max» , а если он значительно меньше, или его уровень упал, то возможна утечка.

Тормозной цилиндр

Утечка в переднем тормозном цилиндре

Первым делом необходимо проверить тормозные цилиндры на всех колесах на наличие утечек.

Как правило, течи чаще всего возникают на задних барабанах, из-за их чрезмерного перегрева. Заметить течь на цилиндрах несложно, так как в случае с передним цилиндром подтеки будут заметны на суппорте, а на заднем может капать прямо с барабана. Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.

Тормозные шланги

Тормозной шланг треснул.

Также очень легко определить наличие обрыва или трещины на тормозных шлангах, так как это все видно невооруженным глазом. Чаще всего они трескаются в местах изгибов или из-за трения с соседними элементами кузова автомобиля.

Главный тормозной цилиндр

На корпусе отчетливо видны следы тормозной жидкости.

Осмотр главного тормозного цилиндра осмотрите его внешнее состояние на наличие видимых загрязнений.

Основным местом, где может произойти разрыв, является ближняя к вакуумному усилителю уплотнительная резина.

Расположение вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра

При протечке капает на картер коробки передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Его легко заметить, и после этого можно приступать к его замене.

• Если вы обнаружите, что какой-либо из вышеперечисленных элементов неисправен, то его необходимо немедленно заменить. Так как эксплуатация автомобиля с такими неисправностями невозможна.
• После замены элемента тормозной системы обязательно сделайте это, так как при работе в системе будет скапливаться воздух.

выводы

Обратите внимание, что менять тормозную жидкость тоже необходимо, так как со временем в ней накапливаются частицы воды из воздуха и ее работа становится менее эффективной.

ВАЗ 2114 оснащен современными силовыми агрегатами, а двигатель автомобиля можно назвать достаточно надежным. Несмотря на это, не всегда удается избежать поломок. Если на панели ВАЗ 2114 горит восклицательный знак, то это говорит о наличии некой проблемы с автомобилем.

Причин этому много, поэтому вам следует разобраться со всеми потенциальными проблемами, которые могут возникнуть на этом автомобиле. Наибольший интерес представляет причина появления восклицательного знака (восклицательный знак на приборной панели ВАЗ 2114), но обо всем по порядку.

Возможная причина неисправности

В первую очередь следует проверить сам датчик, который является неисправным. Не исключено, что проблема кроется именно в нем, а не в недостатке тормозной жидкости. Это маленькое устройство находится в цистерне. Он выглядит как обычный поплавок, поэтому найти его не составит труда. Работает по принципу взаимодействия с тормозной жидкостью.

Если вы хотите проверить, насколько правильно он работает, то вам нужно достать его прямо из бака. Эту процедуру следует делать только в тот момент, когда двигатель включен. После того, как датчик снят с корпуса бака, его следует поставить обратно, но в другое положение.

Если после этой процедуры индикация на приборной панели никак не меняется, и вы не замечаете никакой реакции, то это означает, что датчик нуждается в срочной замене. Это здорово, ведь замена датчика стоит относительно немного, но таким образом вы раз и навсегда решите проблему с восклицательным знаком на приборной панели.

По запросу в Яндексе «ВАЗ 2114 горит восклицательный знак» можно найти альтернативные способы решения проблемы.

Внешние признаки проблемы

К основным симптомам, указывающим на наличие подобной проблемы, относятся:

1. Внезапное увеличение расхода топлива.
2. Другая причина — пропуски зажигания.
3. Двигатель автомобиля работает слишком нестабильно. Нестабильность может выражаться в чем угодно. Например, это могут быть посторонние звуки или пониженная мощность силового агрегата. Все это свидетельствует о наличии серьезных проблем, требующих немедленного решения.
4. Очевидным признаком, который заметят почти все водители, является более медленное ускорение даже при полностью открытой дроссельной заслонке. Если это происходит постоянно, то стоит приступить к ремонту как можно раньше.

Основные элементы панели ВАЗ 2114

Для лучшего понимания принципа работы ВАЗ 2114 следует разобраться с панелью приборов. Это основной источник информации о транспортном средстве. Благодаря ей автолюбитель сможет получить любую информацию о функционировании всех агрегатов машины и ее техническом состоянии. На панели приборов также отображается работа датчиков и всех остальных элементов.

Расположение

Приборная панель ВАЗ 2114 расположена так, что водителю видны все значки, а также лампочки. Чтобы использовать панель максимально эффективно, следует изучить ее, а также расположение всех индикаторов и кнопок.

Ключевые элементы приборной панели:

1. Спидометр. Позволяет узнать о текущей скорости. Датчик скорости находится непосредственно в коробке передач. Погрешность спидометра — 5 км/ч.
2. Тахометр. Основная функция этого устройства — передача показаний количества оборотов в режиме реального времени. Тахометр получает информацию от бортового компьютера.
3. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость есть охлаждающая жидкость. Если температура становится слишком высокой, то необходимо прекратить движение, а затем заглушить двигатель. Ему необходимо остыть, иначе силовому агрегату потребуется дорогостоящий ремонт.
4. Табло с информацией об уровне залитого топлива в бензобак. Если водитель видит цифру 0, это означает, что бак пуст. Если 1, значит, бак заполнен топливом до предела.

В самом верху находится символ заправочной станции. Назначение этого значка — предупредить водителя о том, что бак полный. Если в правом нижнем углу горит оранжевый значок, значит в баке меньше 6 литров топлива.

Значок канистры с каплями указывает на то, что уровень масла упал.

«Дворники и фонтанчик» — недостаточное количество омывающей жидкости.

«Термометр» — мало охлаждающей жидкости.

«Автомобиль с открытыми дверями» — открыта какая-то дверь.

«Знак с перечеркнутой лампочкой» — проблемы со стоп-сигналами.

«Круг и линии сбоку» — износ колодок.

Проблемы с двигателем «Chec Engine».

Буква Р — стояночный тормоз выключен.

Восклицательный знак ВАЗ 2114 означает отсутствие тормозной жидкости.

Что делать, если загорелся восклицательный знак ВАЗ 2114

Если при торможении загорелся восклицательный знак, это означает, что уровень тормозной жидкости упал ниже допустимого минимума. Для решения проблемы его следует долить. Поэтому, если на панели ВАЗ 2114 горит восклицательный знак, паниковать не стоит. Проблему можно решить заливкой небольшого количества тормозной жидкости в расширительный бачок.

Обычно протечка может возникнуть в районе заднего бампера. Все дело в том, что эта область очень быстро нагревается. Чрезмерный перегрев часто является причиной проблем, связанных с нехваткой тормозной жидкости. Для того чтобы заметить течь, нужно внимательно осмотреть место повреждения.

Течь чаще всего происходит на цилиндрах, поэтому невооруженным глазом ее действительно сложно обнаружить. Для более эффективного поиска вооружитесь увеличительным стеклом.

Течь тормозного цилиндра

С развитием автомобилестроения в автомобилях стали применяться более современные панели приборов (ПП). ПП используется для информирования водителя об основных параметрах работы двигателя, а также для предупреждения о возможных неполадках в работе систем и узлов. Что означает восклицательный знак и другие индикаторы — описание основных значков приведено ниже.

[Скрыть]

Информационные индикаторы

Световые индикаторы на приборной панели могут сообщать как о неполадках в работе двигателя и других систем, так и носить информационный характер. В любом случае автовладелец должен уметь расшифровывать «сообщения», которые передает модуль управления, чтобы своевременно устранить проблему в случае поломки. Для начала рассмотрим описание информационных индикаторов.

Значок	Что означает
	Желтый гаечный ключ на фоне автомобиля указывает на то, что система обнаружила неисправность в двигателе. Индикатор поломки EPC может свидетельствовать о неисправности в работе датчиков или контроллеров, иногда значок гаечного ключа появляется при неисправности электронной части трансмиссии. Что именно означает эта ошибка, может сказать компьютерная диагностика автомобиля.
	Красный индикатор в виде автомобиля с замком обычно загорается при неисправности в противоугонной системе, в частности речь идет о штатной установке. На практике такие неисправности обычно сопровождаются невозможностью запуска силового агрегата. Если индикатор просто мигает, когда машина закрыта и ее охрана активирована, то волноваться не стоит.
	Восклицательный знак может появиться только на автомобиле с гибридной силовой установкой, и его появление вызвано проблемами с работой электроприводного устройства. При появлении такого индикатора лучше выполнить компьютерную диагностику – этот вариант наиболее актуален, если вы хотите получить точную информацию о поломке.
	Значок автомобиля с открытой дверью может загораться на панели приборов, если включено зажигание или работает двигатель автомобиля, а одна из дверей открыта. Это может относиться как к крышке багажника, так и к капоту. Если вы проверили двери и уверены, что все они заперты, то, скорее всего, причина в неработающих концевиках, которые установлены на дверях или на стойках между дверью и кузовом. Возможно, повреждена электрическая цепь подключения концевого выключателя.
	Значок ESP — это датчик системы стабилизации автомобиля. Появление индикатора возможно в том случае, если система обнаружила скользкий участок дороги, по которому движется автомобиль. Этот блок активируется для предотвращения пробуксовки колес за счет снижения мощности силового агрегата. В принципе, появление значка ничем плохим автомобилю не грозит, так как сам индикатор носит информационный характер. Однако, если рядом с индикатором загорается желтый треугольник, гаечный ключ или символ износа, вам следует беспокоиться о производительности системы.
	Символ гаечного ключа желтого цвета сообщает водителю о том, что пришло время технического обслуживания автомобиля. Необходимо заменить масло, проверить фильтры и т. д. По окончании технического обслуживания индикатор можно сбросить, кратковременно отсоединив клеммы аккумулятора.

Предупреждающие значки на приборной панели

Теперь предлагаем вам ознакомиться с предупреждающими индикаторами на приборке. Рассмотрим только самые распространенные символы (видео, выложенное Кириллом Мухиным).

	Желтый символ рулевого колеса указывает на необходимость адаптации системы рулевого управления. Если этот индикатор горит красным, то следует провести диагностику работоспособности усилителя, который может быть электрическим или гидравлическим.
	Символ ключа на фоне автомобиля, как правило, мигает после постановки автомобиля на охрану. Если лампа горит, не мигая, это свидетельствует о возможных неполадках, возникших в работоспособности системы. Обычно появление символа связано с тем, что механизм противоугонной системы не может считать метку с ключа, либо с тем, что установка не включилась.
	Значок ручного тормоза горит всегда при поднятом рычаге ручного тормоза, а также при возникновении неисправности, в частности износа тормозных колодок. Иногда этот символ появляется, когда необходимо долить рабочую тормозную жидкость в расширительный бачок. Если колодки целы, уровень жидкости в норме, а индикатор горит при отпускании рычага, то скорее всего нужно менять датчик уровня «тормоза», он в бачке с жидкостью.
	Желтый символ охлаждающей жидкости указывает на необходимость добавления расходного материала в бак. Индикатор может загореться при поломке датчика или поплавка в расширительном бачке, а если загорится красным, то возможно перегрелся силовой агрегат. Прежде чем доливать антифриз, нужно устранить причину его утечки, а также убедиться, что мотор не перегрет.
	Символ омывателя появляется при недостаточном уровне омывающей жидкости или воды в бачке, в некоторых случаях причиной является забитый датчик уровня. В более современных автомобилях значок может появиться, если используется неправильная жидкость.
	Индикатор контроля тяги . Если символ загорается без перерыва после запуска двигателя, то, видимо, проблема в системе. Сам индикатор может выглядеть по-разному, все зависит от автомобиля.
	Это значок катализатора, который обычно загорается после перегрева устройства. Сопутствующий симптом – недостаточная мощность двигателя. Причиной перегрева может быть плохая пропускная способность сот катализатора или неисправность системы зажигания. При выходе из строя катализатора расход израсходованного топлива также должен увеличиться.
	Такая лампа свидетельствует о неисправности в системе очистки отработавших газов. На практике эта лампочка появляется чаще всего после того, как автомобиль был заправлен некачественным топливом. Причина может быть связана с неработоспособностью лямбда-зонда.

Фотогалерея «Панель приборов разных автомобилей»

1. Тюнингованный ПП в ВАЗ 2109 2. Приборка Volkswagen Golf 3. Приборка Renault Logan 4. Панель управления Toyota Camry

Лампы сигнализации неисправности

Теперь давайте посмотрим на индикаторы, указывающие на проблемы.

	Красный символ батареи загорается на панели управления, если батарея не заряжается от генераторной установки. В случае с гибридными автомобилями появление такой лампочки будет сопровождаться надписью Main.

ВАЗ 2110 не работает задний свет. Что делать, если не горят фонари заднего хода. Контакты окислились, предохранители вышли из строя, на плате нет «массы»

Ваши соседи стали жаловаться, что когда вы едете задним ходом на любимом ВАЗе, это не заметно для окружающих? Ну что пора менять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, в том числе и о ближних.
Какие могут быть причины несветящихся задних фонарей? Как сделать самому?
Сложно и что для этого нужно? Что мне делать в каком порядке?
В этой статье даны ответы на все эти вопросы, также в ней есть вспомогательные фото, показывающие, как правильно делается замена этого датчика на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:

• Причины негорящих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ
• Инструменты
• Замена датчика

1. ВАЗ 2107
2. ВАЗ 2109
3. ВАЗ 2110
4. ВАЗ 2114

• Медицинский осмотр
• Что делать, если замена датчика не помогла?

Причины негорящих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ

Для начала нужно выяснить по какой причине не горят фонари заднего хода — возможно просто перегорели лампочки (см.) и вы даже не нужно менять датчик?
Вот несколько причин:

• Перегорели фонари заднего хода. Проверить их работоспособность можно, вынув их из ламп и проверив мультиметром.

• Другой причиной является повреждение проводки. Здесь все сложнее — искать придется дольше. И проверяется точно так же — с помощью мультиметра на обрыв или сопротивление.
• Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, ничего плохого в контакте обычно не получается.
• Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их короткому замыканию.
• Перегорел предохранитель (см.). Какой из них нужно уточнять для каждого автомобиля в руководстве по ремонту.
• Ну и поломка самого датчика — об этом свидетельствует как не включение фар при включении задней передачи, так и постоянное свечение фар.

Возможно, вам придется выполнить все ремонтные работы для устранения неполадок в освещении, но вы можете начать с датчика. Цена на него небольшая — обычно около 100 рублей, поэтому можно купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их возникновения.

Инструменты

Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:

• Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Вам понадобится ключ на 22 и в некоторых случаях ключ на 24

• Мультиметр

• Небольшой контейнер для масла
• Отвертка
• плоскогубцы
• Изолента
• Молоток
• Долото

Замена датчика

А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на различных автомобилях ВАЗ — от 2106 до 2115. Вот вам инструкция.

ВАЗ 2107

Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях ВАЗ Классик все делается точно так же.

Совет! Перед тем, как приступить к замене датчика на любом автомобиле, очистите картер коробки передач от грязи, чтобы облегчить поиск датчика и предотвратить попадание грязи в масло.

Итак:

• Для начала ищем датчик — он находится с правой стороны КПП, если смотреть на машину по направлению ее движения. Ошибиться очень сложно — это единственная часть в КПП, куда подходят два провода.

• Если провода оборваны, то ищите торчащие контакты.
• Если провода остались на датчике, то отсоедините их.
• Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять более длинный хомут, так как со временем датчик прикипает к картеру.
• Если нет возможности открутить ключом (головкой) датчик заднего хода, то это необходимо сделать молотком и зубилом.

Внимание! Корпус редуктора очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

• Затем ножом очистите седло от грязи.
• Снимите металлическую шайбу вместе с грязью и замените ее новой.
• Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
• Далее нужно поставить провода обратно. При необходимости обжать контакты плоскогубцами.
• И вот, на ВАЗ 2107 замена датчика заднего хода завершена!

У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет или нет. В этом случае он не запустится.

ВАЗ 2109

Напомним, что данный пункт относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

• Снимите защиту с двигателя автомобиля, если она есть.
• Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и ему подобных несколько иное, чем на Классике, так как автомобиль имеет передний привод.
• По направлению движения автомобиля датчик расположен с левой стороны.
• Если Classic пришлось загнать на смотровую яму, то переднеприводные машины можно просто домкратом поднять под левое переднее колесо.
• Опять же к датчику подходят электрические провода.
• Удалить провода.
• Для снятия датчика понадобится удлиненная головка на 22 и вороток.
• Используя головку, снимите датчик.

Помните! Замена датчика заднего хода на автомобиле с передним приводом характеризуется небольшими потеками масла из картера коробки передач.

• Подготовьте емкость и, как только открутите датчик, подставьте ее, чтобы масло не пролилось на пол.
• Вставьте новый датчик как можно скорее.
• Сначала закрутите его вручную, а затем затяните той же головкой и трещоткой.
• Подсоедините электрические провода.
• Добавьте необходимое количество масла.

Все готово!

ВАЗ 2110

Двигатели от ВАЗ 2108 устанавливаются на автомобили семейства ВАЗ 2110. Поэтому нет смысла писать одну и ту же информацию второй раз. Ответ такой: ВАЗ 2110 замена датчика заднего хода — смотрите информацию выше.

ВАЗ 2114

Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобилях семейства Самара-2.
Инструкция:

• Суть процесса та же.
• Поднимите автомобиль домкратом.
• При необходимости снять защиту с двигателя, но это может и не понадобиться.
• Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его тоже не составит труда.
• Отсоедините электрический разъем от датчика.
• Ключом на 22 (удобнее с головкой, но можно и накидным) открутить датчик.
• Перед снятием датчика с разъема подставьте емкость для масла.

Примечание. Лучше всего менять датчик на холодном автомобиле, так меньше масла вытечет. Хотя это не принципиально.

• Выньте старый датчик и вставьте новый вместе с новым кольцом.
• Затяните датчик гаечным ключом или головкой.
• Протереть картер коробки передач от следов масла.
• Соединить провода.
• Пополнить уровень до необходимого уровня.
• Переустановите кожух двигателя (при необходимости).

Итак, датчики поменяны. Теперь можно приступить к проверке их работоспособности.

Проверка работоспособности

И вот настал момент, когда все должно работать:

• Включите заднюю передачу автомобиля.
• Поверните ключ зажигания.
• При этом нет необходимости заводить машину, как об этом пишут некоторые «знатоки».
• Положительный результат — горят оба фонаря заднего хода.

Если будет достигнут положительный результат — примите мои поздравления. Если нет, то давайте копать дальше.

Что делать, если замена датчика не помогла?

Ранее в этой статье был список возможных причин Почему не включаются фонари заднего хода? Причиной может быть что-то из вышеперечисленного, а может быть и все сразу.
Поэтому шаг за шагом вам нужно будет предпринимать шаги по устранению каждого из них, и тогда у вас все получится. Также вам в помощь предоставлено видео, на котором наглядно показана замена датчика заднего хода.

Причин, почему на вашем не горит фонарь заднего хода может быть несколько. Однако, помимо перегоревшей лампочки, которую можно легко заменить, основная причина – неработающий датчик заднего хода. О том, как устранить неисправность, где находится датчик заднего хода и как его проверить, а при необходимости заменить, и пойдет речь в этой публикации.

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

Для проверки выключатель света заднего хода совсем не обязательно иметь подъемник или смотровую яму. Как правило, доступ к датчику заднего хода осуществляется через отсек.

Расположение переключателя на картере коробки передач в нижней левой части, если смотреть по направлению движения автомобиля.

Как проверить датчик заднего хода 2110

Чтобы проверить датчик заднего хода и тем самым убедиться в его неисправности, необходимо отсоединить от него разъем и замкнуть два контакта. Если при этой операции загораются фонари заднего хода, значит, причина именно в неработающем датчике. В том случае, если лампочки в фонарях не горят, необходимо проверить проводку, лампочку или предохранитель на щитке.

Иногда контакты на контактной микросхеме переключателя могут окисляться, в результате чего может не работать датчик заднего хода. Поэтому при диагностике стоит это учесть, и при необходимости почистить контакты датчика

Схема подключения задних фонарей ВАЗ 2110

Если после диагностики выяснится, что датчик заднего хода ВАЗ 2110 в рабочем состоянии, то для поиска проблемы может понадобиться схема подключения приборов заднего освещения.

Как заменить переключатель задней передачи ВАЗ 2110

Если переключатель можно продиагностировать из моторного отсека, замену датчика заднего хода проводят на эстакаде или смотровой яме, предварительно сняв нижнюю защиту. В процессе эксплуатации вам понадобится ключ на 21 и небольшая пустая и чистая емкость, так как при демонтаже из отверстия датчика на редукторе начнет вытекать масло. Процедура замены не сложная – находим место, где находится датчик заднего хода, откручиваем его ключом, и устанавливаем на его место новый.

Схема включения наружного освещения

1 — лампы габаритного света в блок-фарах
2 — монтажный блок
3 — выключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 — контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов
6 — лампы габаритного света в наружных задних фонарях
7 — стоп-сигналы во внутренних задних фонарях
8 — подсветка номерного знака
9 — выключатель подсветки приборов
10 — выключатель фонарей заднего хода
11 — выключатель стоп-сигналов
12 — блок бортовой системы управления
13 — лампы фонарей заднего хода в салоне задних фонарей
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
А — к источникам питания
Б — к лампам освещения приборов

Лампы передних габаритных огней расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111). Стоп-сигналы и фонари заднего хода находятся в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала см. в разделе Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии переключателя наружного освещения. Питание ламп габаритного света ВАЗ 2112 и стоп-сигнала осуществляется через реле К1 контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании любой из ламп или нарушении контакта в патроне или цепи питания в блоке управления загорается соответствующий индикатор. Если реле управления лампами нет, то вместо них должны быть перемычки, иначе лампы не будут гореть.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключены в обход реле управления, поэтому их исправность не диагностируется.

Подсветка ваз 2110 бардачка включается при включении зажигания выключателем под крышкой ящика.

Напряжение подается также на выключатели ламп плафона освещения салона и индивидуального плафона водителя при включении зажигания ВАЗ 2110. Кроме того, лампа освещения салона загорается, если одна из дверей открыта и переключатель купола находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия двери яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется блоком индикации бортовой системы мониторинга.

Подсветка приборов включается одновременно с включением внешнего освещения. Яркость ламп подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Фонари заднего хода загораются, если включено зажигание ВАЗ 2112 и замкнут переключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Светотехника автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Схема освещения

Фары и светотехника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Снятие и установка фар

Разборка и сборка блока фар, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена главного цилиндра гидрокорректора

Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Регулировка фар

Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Наружное и внутреннее освещение

Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Указатели поворота

Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Противотуманные фары

Замена габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена бокового указателя поворота

Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена выключателя фонарей заднего хода

Снятие и установка выключателя света заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов

Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена освещения заднего номерного знака

Снятие и установка крышки фонаря заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Любой автомобиль, предназначенный для дорог общего пользования, имеет заднюю передачу. Он позволяет двигаться машине задним ходом. Для того, чтобы о ваших намерениях узнали другие участники дорожного движения, на задней оптике должны сработать соответствующие сигналы – фонарей заднего хода.

Именно в этом случае включается датчик заднего хода на ВАЗ 2110. Он передает информацию, включает напряжение на фарах, тем самым окружающие вас водители видят, что вы собираетесь выехать задним ходом. По соображениям безопасности наличие работающего датчика заднего хода невероятно важно.

Принцип работы

Этот регулятор работает не просто:

• Вы переключаете передачу на задний ход;
• Одновременно с включением задней скорости вилка включения прижимается к датчику;
• Провод замкнут на массу;
• Включается свет, сигнализирующий о начале движения машины задним ходом.

Симптомы неисправностей

Конечно, заподозрить неработающий датчик заднего хода очень легко — при включении задней передачи фары не загораются.

В такой ситуации есть только три варианта развития события:

1. Перегорела сама лампочка, ведь сам элемент может быть целым.
2. Перестал работать предохранитель питания. Нередко он просто сгорает.
3. Сам датчик не работает. Это случается не так часто, но проверить его состояние придется.

Причина в датчике?

Действительно, как определить, что вышел из строя именно он, а не перегорел предохранитель или лампочку? Все довольно просто.

1. Придется снять предохранитель, проверить на целостность. На автомобиль ВАЗ 2110 планируется установка предохранителя под номером 19, номинальный ток которого составляет 7,5А. Он находится в монтажном блоке, а монтажный блок находится под приборной панелью.
2. Проверьте состояние лампы. Если с ней все в порядке, то вариант один — сломался датчик заднего хода.

Где он находится и как его проверить

Чтобы приступить к замене датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110, необходимо сначала определить его расположение.

А правда, где он? В поиске этого элемента нет ничего сложного.

1. Вам понадобится эстакада или яма. Так или иначе, вы должны оказаться под машиной.
2. Теперь посмотрите на задние колеса автомобиля и посмотрите на коробку передач. Слева от него находится нужный датчик.
3. Можно ли спутать с другими устройствами? Едва. Только для этого элемента предусмотрена проводка от коробки передач. Поэтому других подобных устройств поблизости вы точно не найдете.

Начинаем проверку. Ведь нам нужно убедиться, что датчик вышел из строя, и что его замена действительно даст результат.

Для проверки проделайте следующие манипуляции:

• Отсоедините клемму от счетчика;
• Подключить к разъемам мультиметр и включить его в режиме измерения сопротивления;
• Включить коробку передач в режиме задней скорости;
• Запустить двигатель;
• Посмотреть, что выдает устройство;
• Если прибор показывает сопротивление 0 Ом, плюс звучит зуммер, значит все нормально, датчик исправен;
• Плохо, если счетчик показывает бесконечность. Это свидетельствует о том, что датчик отслужил свое и нуждается в срочной замене.

Замена

Стоит ли спешить с заменой датчика заднего хода? И как. Ведь это устройство обеспечивает безопасность движения на дороге. Если другие автомобилисты не узнают о ваших намерениях дать задний ход, то аварий и столкновений не избежать. Думать нужно не только о себе, но и о других.

Процедура замены датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110 не сложная. С ней справится даже автовладелец без большого опыта и навыков.

Следуя пошаговой инструкции, вы сможете быстро и качественно поменять счетчик и продолжить движение на уже полностью исправном автомобиле.

1. Очистите устройство от скопившейся грязи, так как при разборке весь этот мусор может попасть в масло вашей коробки передач. Ничего хорошего из этого не выйдет, так что подумайте о безопасности КПП.
2. Автомобиль поставлен на яму или эстакаду. Опять же, вам нужен доступ к нижней части.
3. Снять защиту картера. Делается это путем откручивания нескольких креплений.
4. Возьмите небольшую емкость, в которую будет заливаться смазка. Дело в том, что при демонтаже датчика вместе с ним выливается небольшое количество масла. Вряд ли вы захотите, чтобы он был на полу, под ногами.
5. Отсоедините проводку от датчика заднего хода.
6. Отвинтите счетчик от гнезда.
7. Немного очистите гнездо, чтобы новый блок хорошо встал на новое место.
8. Поставить купленный качественный датчик заднего хода взамен отслужившего свое старого.
9. Добавьте необходимое количество масла. Просто посмотрите, сколько смазки вытекло, и столько же залейте обратно. Хотя в результате эксплуатации уровень масла может оказаться ниже ожидаемого. Проведите соответствующие измерения, чтобы определить недостающее количество трансмиссионной смазки.
10. Верните все провода на свои места. Если у вас возникли проблемы с поиском места соединений, отметьте их при отсоединении проводов. Хотя запутаться действительно сложно.
11. Проверить работу нового датчика заднего хода.

Если все манипуляции были выполнены правильно, вы убедились в исправности предохранителя и лампочки, то несложная процедура замены датчика заднего хода может вернуть функциональность коробки передач на прежний уровень.

При внимательном подходе даже у новичка такой ремонт займет максимум 30 минут. Вам не придется тратить много времени и тем более можно обойтись минимальными финансовыми затратами по сравнению с обращением в автосервис.

Будем надеяться, что теперь датчик будет работать долго и качественно, а ваши маневры на дороге всегда будут безопасными и понятными для окружающих участников дорожного движения. Плюс желаем того же в исполнении автомобилистам и уже окружающим вас пешеходам.

Выезжая вечером из гаража, вы заметили, что позади вас ничего не освещает дорогу? Это не хорошо. Ведь должны гореть фонари заднего хода. А раз не горят, то либо сгорели, либо предохранитель вышел из строя, либо сломался датчик заднего хода ВАЗ 2110. О последнем мы сегодня и поговорим.

Чтобы точно узнать, действительно ли он вышел из строя, выполните следующие действия:

1. Посмотрите состояние предохранителя №19 на 7,5 А. Он находится под панелью приборов в монтажном блоке.
2. Теперь проверьте лампочки. Если они в порядке, то нужно проверить работу датчика заднего хода. Единственный вопрос…

Где он находится?

Если смотреть на машину спереди, то справа, а если — по ходу движения, то слева внизу коробки передач.

Ты быстро найдешь. Это единственная часть коробки, в которую входят провода. Чтобы его найти, нужно залезть под машину или поднять левое переднее колесо.

И теперь, когда вы его обнаружили, пришло время узнать…

Как проверить его работоспособность?

1. Отсоедините от него провода. Просто выньте их.
2. Подключите к ним тестер и установите его в режим: измерение сопротивления или прозвонки.
3. Включить передачу заднего хода.
4. Включите зажигание.
5. И посмотреть какое сопротивление показывает тестер.

Если 0 Ом, то с ним все в порядке. Если нет, то его надо менять (кстати, обязательно нужно менять, если фонари заднего хода горят даже при не включенной задней передаче). Как только узнаете…

Как поменять?

1. Поставить ВАЗ 2110 на яму или поставить на эстакаду.
2. Снять защиту двигателя, если она есть.
3. Найдите небольшую емкость для масла. Потому что при откручивании датчика начнет вытекать масло.
4. Заберитесь под машину и отсоедините провода, идущие к детали.
5. Выкрутите старый датчик, сразу подставьте контейнер и вкрутите новый.
6. Добавьте вытекшее масло в коробку.
7. Приклейте провода, протрите поверхности, на которые попало масло.
8. Заведите машину и проверьте, горят ли фары, когда вы включаете заднюю передачу.

Замена приборной панели ВАЗ 2114. Не работает подсветка приборной панели.

Решение

Приборная панель на ВАЗ 2114 позволяет водителю контролировать данные двигателя, следить за остатком топлива, своей скоростью и другими данными. Панель следует поддерживать в рабочем состоянии, чтобы неработающая подсветка не вызывала дискомфорта, а датчики показывали реальные значения.

Но довольно часто владельцы ВАЗ 2114 обнаруживают, что не горит подсветка панели приборов. При возникновении такой ситуации следует немедленно принять соответствующие меры по ее устранению.

Почему приборная панель не работает?

Первым делом нужно разобраться, почему не работает панель приборов на ВАЗ 2114. Если не горит подсветка, причин может быть несколько:

• Перегорели лампы накаливания, перестали работать светодиодные группы подсветки;
• Соединители окислены;
• Неисправна проводка, в цепи есть дефекты;
• Перестал работать блок предохранителей;
• На плате общего контакта появилось повреждение;
• Система измерений повреждена;
• Минус на корпусе (масса) отсутствует.

Снятие приборной панели

Для замены лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 ее предварительно придется демонтировать. Без этого события вы никак не сможете получить доступ к проблемному устройству.

Поэтому сейчас разберемся, как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114:

• Откручиваем три самореза, демонтируем накладку и выступ снизу. Он выходит из кронштейна кузова вашего автомобиля;
• Теперь демонтируйте еще пять саморезов, расположенных на правой накладке консоли;
• Снимите щит; Отсоедините отрицательную клемму с аккумулятора;
• Отсоединить жгут проводов от прикуривателя;
• Снимите ручку с рычага;
• Крепеж электровентилятора системы отопления, то есть печки, тоже придется снять;
• Отвернуть болты крепления кронштейна рулевой колонки;
• Демонтировать светодиоды, патроны и декоративные вставки на панели;
• Открутить гидрокорректор подсветки. Для этого вам понадобится ключ на 21;
• Теперь осталось открутить винты сверху и снизу.

Итак, мы разобрались, как снять приборную панель на вашем ВАЗ 2114. Обязательно накройте чем-нибудь схему электропроводки после проведенных мероприятий, чтобы исключить попадание туда влаги, пыли и всевозможных загрязнений.

Приступить к замене ламп, оказавшихся неисправными. При этом многих интересует, сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114. Их 13, но заменить можно только 8. Не забывайте зачищать контакты, если на них есть следы окисления. В некоторых случаях необходимо менять не саму лампу, а патрон к ней.

Выбор лампочек

Сегодня на рынке представлен обширный ассортимент ламп, которые можно использовать для приборной панели ВАЗ 2114. Среди наиболее хорошо зарекомендовавших себя устройств отметим несколько. Их наименование и стоимость представлены в таблице.

Замена подсветки

Для улучшения качества подсветки приборной панели рекомендуется установить новые светодиоды на место старых. Они обеспечивают отличное свечение, потребляют минимум энергии и гарантируют высокий уровень считывания данных.

1. Купите комплект светодиодных ламп, предварительно рассчитав количество необходимых устройств для каждого датчика.
2. Сняв блок, установите сопротивления и лампы в специально отведенные для этого места на ВАЗ 2114 — в патроны. Для демонтажа картриджей их осторожно откручивают против часовой стрелки. На их место устанавливаются новые патроны, вставляются лампочки. Соблюдайте полярность и размещайте светодиодные головки. Их нужно будет тщательно заточить.
3. Подключить питание и проверить, как работает новая подсветка.
4. Выполните пошаговую сборку в обратном порядке. Обязательно подведите проводку к плате и аккуратно на ней закрепите. Так компоненты подсветки не будут мешать процессу обратной сборки.
5. Следите за правильным расположением стрелок на приборной панели. При попытке быстро завершить работу они часто деформируются, искривляются.
6. Конструкция подсветки крепится винтами.
7. Питание светодиодов подключается к питанию лампочек, стрелки ставятся и обнуляются.
8. С помощью бортового компьютера проверьте работу каждого датчика и прибора. Если идентификаторы работают правильно, верните панель мониторинга в исходное состояние. То есть собрать всю сборку.

Неприятны перегоревшие лампочки на приборной панели. Без них водитель не может получить всю необходимую информацию о состоянии своего автомобиля. Приборная панель на ВАЗ 2114 никогда не отличалась надежностью, поэтому рано или поздно владельцу этого автомобиля придется менять одну или несколько лампочек в приборке. О том, какие манипуляции нужно будет проделать своими руками для замены, мы расскажем ниже.

Причина замены

Очевидно: лампочку в приборной панели меняют, когда она перегорает. Это может произойти как из-за резкого скачка напряжения, так и из-за истечения срока службы лампочки.

Как заменить перегоревшие лампочки в панели приборов

Изначально в приборной панели ВАЗ 2114 стоят обычные 12-вольтовые лампочки накаливания, поэтому любую из них можно заменить на новую. Это самый дешевый вариант, хотя и не самый долговечный. По этой причине многие автомобилисты предпочитают заменять лампы накаливания на светодиоды. Наиболее популярны светодиоды марки Sho-Me. Цвета: синий, красный и белый. Произведено в Корее. Если было принято решение установить традиционные лампы накаливания, то выбор автовладельцев обычно падает на продукцию Philips и Osram.

Инструменты и расходные материалы

1. Набор новых лампочек для приборной панели.
2. Крестообразная отвертка с удлинительной насадкой.
3. Отвертка с плоским жалом, среднего размера.
4. Плоскогубцы.

Как поменять на приборной панели ВАЗ 2114

1. Кабина открывается, провод идущий к прикуривателю отключается.
2. С помощью отвертки Phillips открутите 3 винта, удерживающие боковую панель. Кроме саморезов снизу (у пола) его держит пластиковая защелка, которую аккуратно отгибают, после чего панель снимается.

   
   

   Саморезы откручиваются, боковая панель снимается

3. Теперь вторая боковая панель снята (справа от магнитолы). Он крепится 5 болтами. Они откручиваются крестовой отверткой, затем снимается панель.
4. Под снятыми панелями (слева и справа от магнитолы) есть 2 самореза, которые держат и приборную панель, и магнитолу. Эти винты откручиваются.

   
   

   Винты крепления магнитолы и панели откручиваются

5. В правом верхнем углу панели над магнитолой есть небольшая заглушка. Его осторожно поддевают плоской отверткой и вынимают из гнезда. Под ним находится саморез. Откручивается крестовой отверткой.

   
   

   Этот винт находится под заглушкой.

6. Теперь контроллер вентилятора печки вручную снимается с передней панели. Также снимите наконечники на рычагах дроссельной заслонки. Вручную их не снять, поэтому сначала они немного отодвигаются плоской отверткой и только после этого снимаются вручную.
7. Рулевое колесо опущено максимально низко с помощью регулятора. После этого открывается доступ к двум саморезам, расположенным на козырьке над рулевой колонкой. Откручиваются они крестовой отверткой.
8. Теперь откручивается еще пара винтов, расположенных на козырьке над приборами, после чего приборная панель снимается.

   
   

   Эти винты легче удалить отверткой с храповым механизмом.

9. Длинной крестовой отверткой откручиваются винты, которые держат блок с приборами, после чего весь блок вынимается из ниши, от него отсоединяются все провода и разъемы.
10. На задней поверхности блока рядом с разъемами для проводов видны розетки с лампочками подсветки. Лампочки, которые необходимо заменить, аккуратно выкручиваются пассатижами и заменяются новыми.

    
    

    Лампочки выкручиваются из блока пассатижами

11. После замены производится сборка приборной панели.

Видео по замене

Важные моменты

• При выкручивании лампочек из комбинации приборов не прилагайте слишком больших усилий. Чтобы выкрутить лампочку, нужно повернуть ее против часовой стрелки примерно на 90 градусов. После этого будет слышен характерный щелчок, это означает, что монтажные усики вышли из гнезд, и лампочку можно вынимать.
• Для откручивания винтов с козырька над рулевой колонкой лучше всего использовать короткую трещотку под отвертку, так как места там мало и длинной крестовой отверткой эти винты будет сложно открутить.
• Перед отсоединением проводов от комбинации приборов имеет смысл пометить их маркером, чтобы не перепутать при обратной сборке.

Поменять лампочки на ВАЗ 2114 несложно. Но чтобы добраться до них, автовладельцу придется снимать всю приборную панель, даже те ее части, которые к лампочкам отношения не имеют. Такую «конструктивную особенность» автомобиля вряд ли можно назвать удобной, но, к сожалению, другого способа поменять пресловутые лампочки просто нет.0003

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2114 помогает водителю своевременно контролировать все необходимые данные о состоянии силового агрегата, наличии топлива, временном отрезке пути, скорости движения автомобиля.

Важно поддерживать панель в исправном состоянии, чтобы водитель мог легко видеть показания всех индикаторов, которые на ней расположены. При неисправности панели могут возникать аварийные ситуации, так как водитель не сможет контролировать состояние всех систем автомобиля, включая сигнализацию автомобиля, работу тормозной системы, не сможет учитывать обороты двигателя, определять скорость автомобиля и т.д.

На панели также отображается время, температура, индикация работы сигнальных и световых ламп. Именно поэтому всегда следует проверять исправность данного устройства.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

На вопрос, почему не работает подсветка приборов на ВАЗ 2114, можно дать много ответов. Самые распространенные:

• перегорание ламп накаливания или выход из строя светодиодной группы;
• оксидирование разъема;
• неисправность электропроводки;
• выход из строя блока предохранителей;
• повреждение платы общих контактов;
• отсутствие массы на кузове (минус) или повреждение системы габаритов.

Для устранения неисправности необходимо использовать диагностическое оборудование, тестер или вольтметр. При обнаружении поломки можно приступать к ремонту.

Действия по устранению неисправности

Когда не работает щиток приборов на ВАЗ2114, нужно определить причины его поломки, при необходимости снять блок с целью проверки или замены лампочек, предохранителей или очистки контактной платы.

Для выполнения данной процедуры потребуются отвертки фигурная и плоская, два ключа на 8 и 21. Далее выполняются следующие действия:

1. откручиваются 3 самореза, снимается накладка, выступ который находится внизу, который снимается с кронштейна кузова.
2. Теперь в правой консольной накладке откручено 5 саморезов, экран снят.
3. После этого с аккумулятора снимается минусовая клемма, колодка жгута проводов отсоединяется от прикуривателя.
4. Ручка снята с рычага. Отсоединено крепление электровентилятора отопительного агрегата.
5. Теперь переходим к откручиванию болтов крепления кронштейнов руля. Световод, держатели ламп, а также декоративная вставка панели снимаются.
6. Снять подсветку гидрокорректора можно ключом на 21 см.
7. На последнем этапе откручиваются винты нижнего и верхнего рядов и полностью снимается панель приборов.

После отключения панели необходимо накрыть схему подключения, чтобы исключить попадание влаги, мусора, пыли и других источников загрязнения системы.

При необходимости меняют лампочки в приборной панели ВАЗ 2114, вышедшие из строя меняют на новые. Также проверяется наличие окисленных участков, которые протираются жидкостью WD-40, обрабатываются контакты. Если, например, то причиной некачественного соединения контактов лампы с платой является состояние патронов нагара, поврежденные меняют на новые.

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Если неисправен щиток приборов, а все детали, подсветка, магнитола, показывают высокую работоспособность, то причина в блоке предохранителей, который необходимо проверить и при необходимости заменить необходимый.

Блок предохранителей нельзя заменять самодельными изделиями, или другими сильноточными блоками, это может повредить электрику, вызвать серьезные сбои в работе системы, привести к пожару в автомобиле. Чтобы снять этот узел, нужно использовать специальный пластиковый пинцет.

Замена подсветки панели

Для улучшения состояния светоотдачи, уменьшения большого цветового разнообразия необходимо разместить в панели новые светодиоды, отвечающие пожеланиям автовладельца и создающие оптимальные условия для улучшения освещения Устройство. вы можете прочитать в другой нашей статье.

Перед тем, как поменять подсветку панели приборов на ВАЗ 2114, необходимо купить новый комплект светодиодных ламп и рассчитать правильное количество диодов на каждый датчик, например, на датчик тормоза — нужно 3 шт. и т. д.

После снятия блока резисторы и лампочки в приборной панели ВАЗ 2114 крепятся на заранее отведенные места, патроны, согласно строгой полярности расположения светодиодных головок, которые тщательно притираются. После завершения работ подается питание и проверяется работоспособность и качество подсветки.

Важно тщательно контролировать расположение стрелок приборов, чтобы приводы не погнулись и не деформировались. Вся конструкция, подсветка приборной панели ВАЗ 2114 крепится саморезами. Питание светодиодов подключается к лампе, выставляются стрелки, выставляется нулевой индикатор.

Теперь вы можете управлять всеми датчиками и устройствами бортового компьютера. Если все идентификаторы элементов управления в норме, панель благополучно возвращается на прежнее место.

Основные выводы

Когда не горит приборная панель на ВАЗ 2114, важно правильно снять блок, провести детальный осмотр приборов, осмотреть их под лупой, проверить состояние предохранителя, затем проверьте правильность подачи питания на панель. После этого прозвонить тестером подсветку и, если неисправны предохранители, светодиодные лампы, заменить неисправный блок, согласно образцу и техническим характеристикам оборудования.

Перед заменой лампочек в панели приборов ВАЗ 2114 необходимо снять клеммы аккумулятора, разобрать декоративную накладку панели приборов и снять щиток. После проведения работ по устранению неполадок необходимо проверить контакты устройств. Для этого нажмите кнопку сброса и удерживайте несколько секунд, включив перед этим действием зажигание. Когда все стрелки индикации произвели настройку от нуля до максимальных значений, он собран правильно и готов к установке на штатное место.

Каждый автовладелец должен соблюдать правила безопасности при работе с механизмами транспортных средств, правильно наладить работу всех агрегатов во избежание поломки и повреждения деталей. Своевременно проводить диагностику оборудования, устраняя неисправные элементы в сопровождении квалифицированной поддержки или непосредственно на точках ТО.

В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114 может возникнуть вопрос по приборной панели, особенно когда решил ее сделать владелец четырнадцатки. В случае неисправности нужно знать, как правильно снять и установить панель приборов ВАЗ 2114. Также может потребоваться настройка панели. Каждая из операций имеет свои нюансы, которые мы рассмотрим ниже.

Затруднения в работе панели приборов ВАЗ 2114

В процессе эксплуатации автомобиля могут возникать различные неисправности панели приборов. Индикаторы, бортовой компьютер или система могут не работать. В этом случае нужно проверить предохранитель. Скорее всего он сгорел. Но для этого нужно в этом убедиться, проверить проводку и заменить ее. Короткое замыкание может вызвать эту проблему.

Для улучшения освещения, чтобы стало лучше видно, необходимо будет разобрать приборную панель и приобрести необходимое количество светодиодов. На разобранной панели необходимо сделать отметки для крепления новых диодов. Для каждого устройства вам понадобится определенное их количество. Например, для датчика температуры может потребоваться три лампочки. Светодиоды и сопротивления припаяны в специально отведенных для них местах. При этом необходимо соблюдать их полярность и тщательно притирать головки.

После того, как все диоды впаяны, нужно снять питание и проверить их работу. Если какая-то из лампочек не горит, то это значит, что она неисправна, либо перепутана полярность.

Для подсветки ЖК-дисплея необходимо заменить лампу с цоколем на диод и сопротивление. Те же манипуляции можно провести с любым индикатором и устройством на панели.

Сборка подсветки панели приборов ВАЗ 2114

Для сборки необходимо вывести все провода светодиода для подключения к плате. Затем нужно соединить оргстекло и корпус наглухо. Сзади эта конструкция соединяется винтами. Панель приборов ваз 2114 подсвечивается через табло. Устанавливать его нужно, но так аккуратно, чтобы не погнуть стрелки приборов, а точнее их приводы. Все фиксируется винтами. Блок питания диодов припаян к блоку питания лампы. Затем надеваются стрелки и устанавливаются на ноль.

При необходимости можно скорректировать показания приборов и датчиков с помощью бортового компьютера. Поверх панели надевается специальный прозрачный козырек. После этого панель приборов возвращается на прежнее место.

Как правильно и недорого выбрать видеорегистратор для автомобиля

Иномарки до 600 тысяч рублей могут порадовать своей экономичностью

Тюнинг ВАЗ 2112 просто и стильно

Сидя в машине, водитель впереди него наблюдает огромное количество элементов управления, одним из которых является приборная панель. Он оснащен рядом важных индикаторов: спидометром, одометром, уровнем топлива, температурой двигателя, температурой за бортом и давлением масла.

Вышеперечисленные индикаторы являются основными, и, как правило, имеют место на всех приборных панелях различных марок автомобилей. В зависимости от того, насколько автомобиль оснащен различными системами, обычно предназначенными для помощи водителю в управлении автомобилем, на панелях могут быть дополнительные приборы.

Приборная панель. Зачем она нужна?

На автомобиле ВАЗ 2114 на приборной панели расположены все основные органы управления, обеспечивающие комфортное передвижение и правильное управление автомобилем. Это основной инструмент в управлении автомобилем, предоставляющий всю необходимую информацию водителю. Панель должна располагаться в таком месте, которое не будет мешать управлению и в то же время обеспечивать особую информативность и легко считываться показаниями датчиков. Удобство использования – главная забота при производстве каждой панели для всех автомобилей различных марок. Основные показатели, которыми каждая приборная панель должна делиться с водителем:

• Данные, описывающие работу двигателя.
• Состояние автомобиля и всех его систем в данный момент времени, от которого зависит безопасность движения.
• Целесообразность и правильность использования всех агрегатов автомобиля.
• Дополнительная информация, включающая в себя: время, время в пути, запас хода и другие.

Что может сломаться?

На автомобиле ВАЗ 2114 приборная панель имеет несколько проблем, которые часто встречаются среди автомобилей этой марки. Рано или поздно владельцам ВАЗ придется с ними столкнуться. Одной из таких проблем является подсветка приборной панели ВАЗ 2114, которая со временем перестает работать, что не совсем хорошо, учитывая, что ночью приборку не видно. Такого рода неприятности могут стать больше, вызывая чрезвычайную ситуацию. Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 поможет решить эту проблему. Чтобы это исправить, нужно снять комбинацию приборов. Это можно сделать следующим образом.

Как снять приборную панель?

1. Пластина, которая держит панель, прикручена тремя саморезами, откручиваем крестовой отверткой.
2. Далее идут пять саморезов, которыми сама приборка прикручивается к кузову автомобиля.
3. Отсоединяем массу от аккумулятора, если в машине установлена ​​магнитола, следует снять ее блок с общего жгута проводов.
4. При отсоединении жгута проводов необходимо также вытянуть гнездо прикуривателя и провод подсветки пепельницы.
5. С рычагов снимаем ручки, плоской отверткой это будет сделать проще.
6. Потянув на себя, снимите ручку электровентилятора отопителя.
7. Сверху и снизу комбинации приборов откручиваем винты (два сверху, два под ней).
8. Откручиваем винты, которые за ним.
9. Накладка держится на двух саморезах, снимите их.
10. Снимаем крышку.
11. Для удобства стоит промаркировать провода, которые мы отсоединяем, чтобы не перепутать их при сборке.
12. Далее головкой на 8 мм откручиваем кронштейн рулевой колонки.
13. С помощью отвертки Phillips извлеките светодиод.
14. Снимаем винты, которыми держится блок управления отопителем.
15. После снятия внешних деталей необходимо снять декоративную вставку.
16. Далее откручиваем гайки ключом на 21 мм.
17. Откручиваем винты в местах крепления приборки.
18. Удалить панель.

Таким образом, на автомобиле ВАЗ 2114 приборная панель снимается со своего места и при необходимости вернуть ее обратно следует выполнить все эти действия в обратном порядке.

После разборки можно приступать к ремонту. А если панель приборов ВАЗ 2114 у вас не работает, этот способ подойдет и для снятия и установки новой панели на место старой. Это совсем не сложно. И замена приборной панели ВАЗ 2114 больше не будет вызывать у вас опасений.

Как улучшить приборную панель?

В любом автомобиле отечественного автопрома панель приборов визуально не самая красивая, и практически все автолюбители готовы ее улучшать любыми способами. внешность. Кроме того, это первый элемент любимого автомобиля, который постоянно бросается в глаза.

Вариантов его модернизации очень много. Самое главное – знать, чего хочет водитель, а выполнить это не составит труда как самому владельцу, так и мастеру в области электроники. Самый простой апгрейд и в то же время самый популярный — замена лампочек. Это позволяет вдохнуть новую жизнь в ваш дашборд, сделать его уникальным и непохожим на другие. Помимо лампочек, вы также можете изменить рисунок приборки. В автосалонах представлен широкий выбор различных вариантов фона на любой вкус.

Зачем менять лампочки

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 среди автомобилистов называется тюнингом. Эта модификация создает особый комфорт и добавляет эстетики салону автомобиля. Для замены лампочек не нужно полностью снимать старую панель, достаточно снять защитное стекло, после чего можно будет менять и подсветку, и стрелки указателя на всей приборке. Лампочки в приборную панель ВАЗ 2114 можно приобрести практически во всех магазинах, специализирующихся на запчастях для отечественного автопрома.

Достаточно большой выбор цветов. У покупателей популярны диодные лампочки, они светят намного ярче, что позволяет лучше видеть датчики на приборной панели ВАЗ 2114 ночью. Установить это обновление не так сложно, как все думают. Многие думают, что придется работать паяльником и боятся окончательно испортить устройство, тем самым раскошелившись на большую сумму. Модернизация потребует подготовки материала для установки и минимального количества инструментов.

3 шага по замене лампочек в приборной панели

1. Демонтируем панель приборов и снимаем с нее защитное стекло.
2. Аккуратно снимите спидометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры.
3. Затем меняем купленную накладку и ставим диоды нужного вам цвета.

Здесь автомобилистам предоставляется полная свобода действий, и каждый из них может выбрать для себя что-то индивидуальное. Можно вставить спокойные тона, чтобы не напрягать глаза водителя, а можно выделиться и поставить яркие, но в то же время эстетичные диоды. Каждый сам выбирает, как будет выглядеть его машина. И, как правило, панель получается более чем удачной и глазу становится очень приятно на нее смотреть.

Могу ли я сделать это сам?

Многие считают эту модификацию приборки слишком сложной, но это не так. Здесь нет абсолютно ничего сложного, все просто и под силу каждому. Для этой работы не требуется никакого специального оборудования, достаточно пары отверток, пассатижей, свободного времени и, конечно же, терпения. Куда же без него.

Если вы все же боитесь выполнять эти действия по замене, а без красивой, сияющей новой приборной панели не обойтись, то вам стоит обратиться в сервис, где вам все сделают качественно и при этом недорого. Эта операция совсем не дорогая и безвредная для работы датчиков. Кто бы мог подумать, что такой бюджетный апгрейд может принести автолюбителям столько удовольствия. На автомобиле ВАЗ 2114 приборная панель начинает играть новыми красками и приносить огромное удовольствие от управления автомобилем. После установки новых диодов о новой панели мало кто отзывается плохо. При этом многие советуют каждому владельцу произвести соответствующую замену. Ведь это, пожалуй, самый простой и доступный способ обновить свой автомобиль.

А стрелки?

Еще одним предметом доработки в панели приборов являются стрелки.