Неизвестная «Таврия»: высокий универсал ЗАЗ-1701

Этот очень интересный автомобиль упустил свое время.

Казалось бы, всего лишь добавили машине сзади высокую крышу, а как она изменилась – как визуально, так и по функционалу! Хочешь – выпускай грузопассажирский вариант со съемными сиденьями, хочешь – оборудуй туристическую модификацию а-ля мини-кемпер, да и грузовой фургон в таком облике никто не запретит.

Концепция многоцелевого автомобиля с высокой задней частью, построенного на базе легковушки, в начале 1990-х была известна, но масовое распространение получила позже

А вообще-то сами создатели этой модели считали ее трехдверным универсалом. Что и не удивительно, ведь имеет она два ряда сидений, большой багажник и растянутую по сравнению с хетчбеком базу.

Читайте также: Уникальные модификации «Таврии»: какими были забытые модели

Но из стандартной «Таврии» такую ​​машину не построить – нужен более прочный кузов, и базу, конечно, так просто не растянуть.

Подобный вариант был в портфеле НТЦ «ЗАЗ-Автотехника» – Научно-технического центра, такого себе придворного «зазовского» ателье по разработке особых модификаций на базе серийной продукции Запорожского автозавода.

В первой половине 1990-х на базе «Таврии» было создано целое семейство легкой коммерческой техники. К сожалению, рынок не был готов к нему

Еще в 1990 году НТЦ «ЗАЗ-Автотехника» создал линейку малых грузовиков на основе «Таврии». Базовой была модель ЗАЗ-1306, точнее, это было шасси, которое представляло собой переднюю часть хетчбека с «вживленной» классической лонжеронной рамой, которая тянется от кабины назад.

Читайте также: Тяжелый интернационал: якиим был первый КрАЗ

Колесную базу по сравнению с хэтчем удлинили на 127 мм, но главное, что машина имела собственную заднюю подвеску – зависимую, на продольных рессорах. Она вышла немного тяжелее сама по себе (плюс 15 кг), но выдерживала на 100 кг больше груза и отнимала меньше пространства в багажном отсеке.

Придворное ателье ЗАЗа – НТЦ «ЗАЗ-Автотехника» создавало свои грузовики и универсалы на базе шасси ЗАЗ-1306 собственной разработки

На этом шасси в 1993-94 гг. и создали показанный здесь универсал ЗАЗ-1701. В своей первой генерации он имел стандартной задний борт от «Таврии», но вскоре корму доработали, сровняв низ проема задней двери с полом. На прочности кузова это не отразилось (поскольку – рама!), а грузить машину стало удобнее.

Обратите внимание на крышу кабины ЗАЗ-1701: там нашлось место для внешнего багажника

К сожалению, универсал с высокой крышей так и остался в нескольких экземплярах, изготовленных на опытном участке НТЦ. Завод ЗАЗ в целом идею одобрил, но запускать ЗАЗ-1701 в серию не стал. Производственные планы, которые имел тогда автогигант, были ориентированы на массовое производство популярных тогда «Таврий» и «Славут», а размениваться на мелкосерийные модели не мог. К сожалению, большого спроса, который сделал бы выпуск универсала рентабельным, ожидать тогда не приходилось.

Но несмотря на все, ЗАЗ-1701 остался в истории как один из достойных вариантов «Таврии», который не получил популярности не по своей вине.

Читайте также: Каким был первый украинский автомобиль

ЗАЗ 1701 | Аукцион масштабных и сборных моделей

Марка

ЗАЗ

Производитель

TMT Models

Масштаб

1:43

Материал

Смола

Артикул

TMT01-013

Состояние

Б/у

лот № 1496367 Удалён koksone

(37)

Текущая ставка:

5000₽ [ 1 ставка ]

Сделать ставку

Введите 5050₽ или более

Местонахождение:

Россия, Москва

Доставка:

Самовывоз Вечером после 19ти Метро Щелковское. В течении дня метро Варшавская. Просьба заранее предупредить ,что бы захватить с собой лот.

Личная встреча Вечером после 19ти Метро Щелковское. В течении дня метро Варшавская. Просьба заранее предупредить ,что бы захватить с собой лот. В рабочие дни можно передать лот Метро Площадь Револющии (18:30-18:40)

Почта 450₽
По России

Варианты оплаты:

Другой вариант (см. описание лота)

• Описание
• Комментарии
• Продавец
• История

TMT01-013 ЗАЗ 1701

Комментарии

Информация о продавце

Пользователь

koksone (37)

Дата регистрации

07. 11.2015

Был на сайте

27.08.2022 12:48:56

Местонахождение

Россия, г Москва

Рейтинг

37

Другие лоты продавца

• Ставки
• Продажи

История ставок

Участник	Сумма	Дата
tsvileff (132)	5000₽	27.04.2021 11:56:04

История продаж

Пользователь	Цена	Кол-во	Дата
tsvileff (132)	5000₽	1	01. 05.2021 17:49:02

Дешевые рейсы из Сарагоса в Будапешт от самой низкой цены | ЗАЗ — БУД

×

Алжир Ангола Аргентина Австралия Бахрейн Бангладеш Ботсвана Бразилия Камерун Канада Чили Китай Колумбия Конго Берег Слоновой Кости Египет Эфиопия Франция Габон Германия Гана Гонконг Индия Индонезия Ирак Ирландия Италия Япония Иордания Кения Кувейт Ливан Ливия Макао Малайзия Мали Маврикий Мексика Марокко Мозамбик Намибия Нидерланды Новая Зеландия Нигерия Оман Пакистан Палестина Филиппины Польша Португалия Катар Руанда Саудовская Аравия Сенегал Сингапур Южная Африка Южная Корея Испания Шри-Ланка Судан Швеция Швейцария Тайвань Танзания Таиланд Тунис Турция ОАЭ Уганда Великобритания Соединенные Штаты Вьетнам Замбия Зимбабве العربية французский Английский

• Дом >
• Дешевые перелеты >
• Сарагоса – Венгрия >
• Сарагоса — Будапешт >

COVID-19 Ограничения на поездки в Будапешт

Я

и лечу с

Будапешт, Венгрия

Большинству путешественников из Сарагосы разрешен въезд в Будапешт.

Обновлено 20 марта 2023 г. Источник: Полиция Венгрии.

Нет рекомендаций по поездкам

На каком расстоянии Будапешт от Сарагосы?

Расстояние рейса между Сарагосой и Будапештом составляет 1701км . Проверьте все доступные рейсы на Wego.

Популярные направления из Будапешта

• из Будапешта в Джидду
• из Будапешта в Кувейт
• из Будапешта в Эр-Рияд
• из Будапешта в Каир
• из Будапешта в Амман
• из Будапешта в Лондон
• Будапешт — Дубай
• Будапешт — Милан
• Будапешт — Стамбул
• Будапешт — Париж

Популярные направления из Сарагосы

• Сарагоса — Касабланка
• Сарагоса — Марракеш
• Сарагоса — Рабат
• Сарагоса — Гетеборг
• Сарагоса — Брюссель
• Сарагоса — Бухарест
• Сарагоса — Лансароте
• Сарагоса — Амстердам
• Сарагоса — Милан
• Сарагоса — Порту

Популярные отели Будапешта

• Кемпински Отель Корвинус Будапешт
• Парк Инн Рэдиссон Будапешт
• Хилтон Будапешт
• Ramada by Wyndham Будапешт Сити Центр
• Данубиус Отель Хелия
• ibis Styles Будапешт Аэропорт
• Престиж Отель Будапешт
• InterContinental Hotels БУДАПЕШТ
• Краун Плаза Будапешт
• Kozmo Hotel Будапешт

Отели в популярных местах

• Отели в Джидде
• Отели в Дохе
• Отели в Каире
• Отели в Стамбуле
• Отели в Эр-Рияде
• Отели в Медине
• Отели в Дубае
• Отели Аммана
• Отели Маската
• Отели Касабланки

Wego ищет лучшие предложения на этих и многих других сайтах.

Самые необычные «Казаки». Страница 1

Альтаир

Альтаир Башни.Нет

У большинства из нас слово «Запорожец» вызывает устойчивые ассоциации с «прицепленным» экземпляром, однако за все годы существования завода было изготовлено и множество других оригинальных моделей. И некоторые из них можно увидеть в нашем сегодняшнем обзоре.

1. Советский транспортер — ЗАЗ 967

ЗАЗ 967 — советский прототип переднекраевого транспортера, который имеет полный привод и может преодолевать небольшие водные расстояния.

2. Автомобиль советского проекта — ЗАЗ «Такси»

Один из лучших конкурсных проектов Запорожского Автомобильного Завода им. — Такси.

3. Советский грузовик — ЗАЗ 970 Изготовлен Запорожским заводом в 1961 году.

4. Советский легковой автомобиль — ЗАЗ 1102

Первый прототип Таврии изготовлен Запорожским Автомобильным Заводом в 1970 году. , выпущен в 1990 году на базе Запорожского завода «Горбатый».

6. Советский легковой автомобиль — ЗАЗ 1102 (второе поколение)

Советский легковой седан под названием второе поколение — ЗАЗ 1102 выпускался Запорожским автозаводом в 1973.

7. Советский пикап — ЗАЗ 965П

Малый пикап — ЗАЗ 965П, выпуска 1963 года Запорожского Автомобильного Завода.

8. Советский автомобиль — ЗАЗ 969

ЗАЗ 969, изготовлено всего в двух экземплярах на Запорожском автомобильном заводе в 1964 году. — ЗАЗ 1102 (третье поколение)

Советский автомобиль, именуемый третьего поколения — ЗАЗ 1102, выпущенный в 1976 году.