Daewoo Matiz | Охлаждающая жидкость

Проверка уровня

1. Расширительный бачок, изготовленный из прозрачного пластика, расположен в моторном отсеке. Уровень охлаждающей жидкости в этом бачке должен поддерживаться между двумя метками. Уровень охлаждающей жидкости следует проверять на холодном двигателе. Система охлаждения закрытого типа, поэтому обычно потеря охлаждающей жидкости должна быть очень незначительной. Заметное снижение уровня охлаждающей жидкости может свидетельствовать об ее утечке. В таком случае как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mitsubishi для проверки и ремонта системы охлаждения.

Рис. 2.8. Расположение расширительного бачка на автомобилях с бензиновыми двигателями

2. Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке опустился ниже метки «LOW» («Низкий»), откройте пробку бачка и долейте жидкость (рис. 2.8).

3. При полном отсутствии охлаждающей жидкости в расширительном бачке снимите также пробку радиатора и долейте в него охлаждающую жидкость до уровня наливной горловины.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не отвинчивайте пробку расширительного бачка или радиатора на горячем двигателе. Система охлаждения находится под давлением, и при извлечении пробки горячая жидкость может выплеснуться из расширительного бачка, что может привести к сильным ожогам.

Антифриз

Охлаждающая жидкость содержит этиленгликоль с антикоррозионной добавкой. Головка блока цилиндров и корпус водяного насоса изготовлены из алюминиевого сплава, для предотвращения их коррозии необходимо периодически заменять охлаждающую жидкость. Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость Mitsubishi Genuine Coolant или аналогичную ей. Жидкость обладает отличными антикоррозионными свойствами, защищает от коррозии и образования ржавчины все металлы, в том числе алюминий, и помогает предотвратить образование отложений в радиаторе двигателя, отопителя, рубашке охлаждения головки блока цилиндров, блока цилиндров и т.

д. Охлаждающая жидкость должна содержать антикоррозионные добавки, поэтому ее нельзя заменять простой водой даже в летнее время. Необходимая концентрация антифриза в охлаждающей жидкости зависит от ожидаемой температуры воздуха.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для эффективной работы при низких температурах и предотвращения коррозии поддерживайте концентрацию антифриза 30–60%. Концентрация выше 60% приводит к снижению эффективности антифриза (повышению температуры начала кристаллизации) и ухудшает его охлаждающую способность, что негативно сказывается на работе двигателя.

Замена охлаждающей жидкости

1. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, отвернув сначала пробку сливного отверстия радиатора, а затем крышку радиатора.

Рис. 2. 9. Расположение пробки (1) сливного отверстия двигателя

2. Отверните пробку сливного отверстия блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя (рис. 2.9).

3. Снимите расширительный бачок и слейте из него охлаждающую жидкость.

4. После слива охлаждающей жидкости залейте в радиатор чистую воду, чтобы промыть систему охлаждения.

5. Нанесите герметик 3M Nut Locking Part №4171 на резьбу сливной пробки блока цилиндров и заверните ее моментом 39 Н•м.

6. Плотно заверните пробку сливного отверстия радиатора.

7. Установите расширительный бачок.

Рис. 2.10. Расположение болта для удаления воздуха: 1 – корпус термостата; 2 – болт для удаления воздуха; 3 – прокладка

8. Выверните болт для удаления воздуха из системы охлаждения и замените уплотнительную прокладку (рис. 2.10).

9. Заливайте охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока она не начнет выливаться из отверстия для болта удаления воздуха из системы охлаждения, а затем заверните болт.

10. Медленно заливайте охлаждающую жидкость в радиатор до полного заполнения (до нижней кромки наливной горловины), заполните расширительный бачок до метки «FULL».

11. Плотно заверните крышку радиатора.

12. Пустите двигатель и прогрейте его до момента открытия термостата. Для проверки прикоснитесь рукой к шлангу радиатора – при открытом термостате он должен быть теплым.

13. После открытия термостата несколько раз нажмите на педаль акселератора, а затем остановите двигатель.

14. Дайте двигателю остыть и долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки «FULL».

Промывка системы  охлаждения

Охлаждающую жидкость необходимо периодически менять, а систему охлаждения промывать, так как в каналах системы образуется ржавчина и грязь.

Радиатор необходимо промывать независимо от двигателя.

Промывка радиатора

1. Отсоедините шланги от радиатора.

2. Вставьте шланг во входное отверстие верхнего бачка радиатора, включите воду и промывайте радиатор до появления чистой воды из нижнего бачка радиатора.

3. Если не удается промыть радиатор чистой водой, воспользуйтесь моющим средством.

Промывка двигателя

1. Снимите термостат и временно установите его крышку.

2. Отсоедините от радиатора шланги, подайте через шланг поток чистой воды в блок цилиндров двигателя через верхний шланг радиатора и промывайте его до появления чистой воды из нижнего шланга, ведущего к радиатору.

3. Установите термостат и подсоедините шланги системы охлаждения.

Дэу матиз какой антифриз залить. Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz. Какой антифриз заливать

Замена антифриза на Daewoo Matiz не составляет сложностей, однако с учетом специфики сборки имеет определенные отличия от общей процедуры. Весь порядок действий автовладелец может произвести самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

Интервал замены антифриза

Замена антифриза в Дэу Матиз производится раз в 4 года или после пробега в 80 тыс. км. Значения базовые и подразумевают отсутствие иных факторов, влияющих на эффективность охлаждающей жидкости.

Если антифриз обесцветился или приобрел коричневый, рыжеватый или черный оттенок, его замену следует произвести как можно быстрее. Изменение цвета говорит о низком качестве продукции, отсутствию необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

Во избежание выхода из строя более дорогостоящих узлов приобретать антифриз следует у проверенных официальных дилеров. Специалисты обращают внимание на следующие марки, подходящие для Дэу Матиз:

• 1998-2002 год выпуска — антифриз категории G12, подойдут MOTUL Ultra, Castrol LF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра;
• 2003-09 год — G12+, подойдут Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
• машины Daewoo Matiz c 2010 года требуют категорию G12++, подойдет антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: на 0,8 л потребуется 3,8 литра антифриза, на однолитровый мотор — 4,2 литра. Если приобретается концентрат, то объем рассчитывают с учетом добавления дистиллированный воды.

Как правильно проверить уровень в Daewoo Matiz?

Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка MAX подкрашена черным цветом, меткой MIN служит сварной шов самого расширительного бачка.

Для проверки уровня антифриза не требуется дополнительных манипуляций, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем и без откручивания крышки. Однако помимо количества охлаждающей жидкости контролируют и ее цвет, а также наличие осадка, пены, загрязнений и иных факторов, указывающих на необходимость замены антифриза на Дэу Матиз.

Чтобы правильно проверить уровень и состояние антифриза, двигатель машины глушат и дают ему остыть. Специалисты обращают внимание, что охлаждающая жидкость, особенно при недавно работавшем двигателе, находится под давлением.

Резкое открытие крышки может вызвать брызги и попадание токсичной жидкости на руки и лицо.

Открывать крышку следует аккуратно, только при остывшем моторе и по возможности в перчатках. Некоторые специалисты рекомендуют также снимать минус с аккумулятора в качестве дополнительной меры предосторожности.

Как произвести замену?

Замена антифриза в Daewoo Matiz производится с учетом трех основных стадий процесса — слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора.

Отдельно обращают внимание на необходимость промывки. После слива в системе остается определенное количество старой охлаждающей жидкости. Если она оказалась некачественной или автовладелец приобрел другую марку антифриза — следует тщательно промыть остатки.

При промывке системы охлаждения Дэу Матиз не рекомендуется использовать специальные промывочное жидкости. При отсутствии сливных кранов такие смеси также осядут в системе, что потребует дополнительных процедур для очистки. С учетом данного фактора старый антифриз вымывают с помощью дистиллированной воды.

Подготовка

Для замены антифриза в Дэу Матиз потребуется следующее оборудование :

• плоскогубцы, ключи и отвертки для снятия креплений, пассатижи;
• перчатки, чистая тряпка, воронка для заливки;
• емкость для слива отработанной жидкости и промывочной воды, обычно используют таз и дополнительную тару объемом от 5 литров;
• расходники — новый антифриз, дистиллированная вода от 10 литров для смешения с концентратом и промывки системы.

Автомобиль паркуется на ровном месте. Наличие ямы не обязательно, особенно если предполагается использовать таз. При подготовке учитывают токсичность антифриза и применяют меры, чтобы поблизости не было животных и детей, а также чтобы жидкость при сливе не попала в почву.

Вопрос о том, как слить антифриз с Daewoo Matiz, решается общей процедурой действий. Однако специфика сборки данной модели требует дополнительных операций.

Пошаговая инструкция

Поэтапный процесс замены антифриза на Дэу Матиз подразумевает следующий порядок действий:

• двигателю дают остыть, в качестве дополнительной меры предосторожности с аккумулятора снимают минус, в дальнейшем его возвращают при прогревах и завершении работы;
• производят демонтаж воздушного фильтра и корпуса — для этого ослабляют хомут на патрубке и откручивают удерживающие корпус болты, также снимают разъем с датчика;
• на патрубке внизу радиатора сжимают усики хомута, подставляют тару для слива и снимают шланг;
• на выходе расширительного бачка выкручивают заглушку, что обеспечивает разгерметизацию и более быстрый слив;
• снимают радиатор — для этого откручивают удерживающее его крепления и снимают патрубок с верхней части;
• замена антифриза на Дэу Матиз без снятия радиатора допускается, однако с учетом отсутствия сливных кранов требует дополнительных процедур для промывки и не гарантирует полное освобождение системы от отработанной охлаждающей жидкости;
• снятый радиатор промывается дистиллированной водой;
• снимают расширительный бачок, который также промывается в отдельном порядке;
• расширительный бачок и радиатор возвращают на место, подключив и плотно подогнав все имеющиеся соединения;
• на место возвращают воздушный фильтр, систему приводят в исходный вид, после чего в наливную горловину заливают дистиллированную воду;
• двигатель заводят и дают поработать минут 15-20, после чего глушат и дают остыть;
• воздушный фильтр вновь снимают, из системы сливают дистиллированную воду, после промыва радиатора и расширительного бачка она должна быть относительно чистой;
• вновь восстановив систему, в расширительный бачок заливают новый антифриз, периодически прожимая нижний шланг радиатора, чтобы избежать образования воздушных пробок;
• охлаждающую жидкость заливают до уровня MAX, пробку закручивают, двигатель в течение 15 минут прогревают.

Если после работы мотора уровень антифриза упал — его доливают до верхнего предела. Через несколько дней после замены уровень и цвет жидкости проверяют, при необходимости ее доливают или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости свидетельствует о протечках — соединения закручены неплотно или имеются узлы, требующие замены.

Давно не публиковал статьи по ремонту автомобилей Daewoo Matiz (Дэу Матиз) …. И это не порядок! Пришло время вновь вспомнить об этом малыше. Тем более, что я к этому автомобилю испытываю теплые чувства))). На этот раз речь пойдёт о замене охлаждающей жидкости! Могу сразу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Дэу Матиз сложного ничего нет. Все довольно просто и доступно. Конечно же, если знаешь, что делать. Поэтому, перед тем как брать в руки инструмент и лезть под капот своего железного друга, рекомендую прочитать данный текст до конца))). Америку, я для Вас не открою, но все-таки надеюсь, что статья для Вас будет полезна!

И начну скорее всего, с перечня причин, по которым необходимо менять охлаждающую жидкость : регламент (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000 км пробега или после 4 лет эксплуатации ), в систему охлаждение попало масло, охлаждающая жидкость изменила цвет (стала значительно светлей, почернела, превратилась в рыжую смесь с песочным осадком). Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и использование некачественной продукции. И часто случается, что забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил в систему тосол «местного» разлива и через месяц обнаружил в расширительном бачке жидкость ржавого цвета с песочным осадком на стенах и дне бачка. А это проблема довольно серьезная. Потому что, «такая» жидкость способна в очень короткий срок вывести из строя не только помпу, но и радиаторы охлаждения и отопления Вашей машины. А так, как в Матизе конструкторы не предусмотрели сливных пробок на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слить охлаждаю

Так, идём дальше… После того, как приняли решение самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в любимом Матизе, следует определиться с «качеством и количеством» этой самой жидкости. То есть, ответить на самые распространенные вопросы — «Сколько литров охлаждающей жидкости входит в систему охлаждения Daewoo Matiz ? «, «Что следует заливать в Матиз — тосол или антифриз? «, «Какой (цвет, производитель, классификация) антифриз лучше заливать в Дэу Матиз?»

По первому вопросу — в систему охлаждения автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) с двигателем 0. 8 входит 3.8 литра охлаждающей жидкости, а в Матиз с двигателем 1.0 — 4.2 литра .

По второму вопросу. Знаю, что многие опять и снова будут бухтеть, что между тосолом и антифризом нет никакой разницы, кроме названия. И в Матиз можно спокойно заливать тосол и не морочить себе голову. Но, я с этим не согласен. Считаю правильным ответом — только антифриз . И сейчас нет времени вспоминать историю создания-появления тосола и антифриза, разбираться в чём они отличаются друг от друга и перечислять присадки и составляющие того и другого. Для этого лучше создать отдельную тему. А сейчас мой ответ — лучше заливать антифриз, хотя бы из-за того, что шансов купить «липовый» тосол значительно больше, чем некачественный антифриз.

И естественно, ответ на третий вопрос. В Daewoo Matiz (Дэу Матиз) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класса G12, красного (оранжевого) цвета . По производителю, посоветовать что-то трудно, точней не хочется выделять кого-то. Перечисляя известные фирмы, типа HEPU, Shell Zone, Ликви Моли и т. п., я никого не удивлю. Могу только посоветовать, при покупке любого антифриза не стесняться спрашивать у продавца сертификат качества на данный товар. Как говориться, доверяй, но проверяй.

Как итог. Для замены охлаждающей жидкости на Дэу Матиз необходимо купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды . Если система охлаждения загрязнена (жидкость черного или коричневого цвета, песочный осадок) или Вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае, придется промыть систему. А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что, обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывки не сильно загрязнённой системы охлаждения. Использовать для промывки системы простую воду или промывочные жидкости не желательно. Почему не желательно? Отвечу, повторяясь и немного забегая вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Дэу Матиз не предусмотрены сливные пробки, что значительно затрудняет полный слив антифриза. И даже сняв радиатор охлаждения (об этом ниже), Вам не удастся полностью слить жидкость из системы охлаждения. Хоть снимай расширительный бочок, хоть дуй в патрубки, все равно в системе останется с пол литра жидкости и если эта жидкость будет простой дистиллированной водой (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому систему лучше промывать дистиллированной водой, один, два, три раза, до того момента, пока из системы не начнет выходить чистая вода. Используя промывочную жидкость, Вы 100% удвоите количество циклов промывки (кроме грязи, Вам еще придется промыть систему от спец жидкости), плюс остается вероятность того, что промывочная жидкость хоть и в небольшом количестве останется в системе. А это, вряд ли, положительно скажется на сроке службы антифриза и деталей системы охлаждения. Поэтому, я считаю, что лучше промывать систему дистиллированной водой и к выбору, и срокам замены антифриза подходить очень серьёзно.

По инструменту и месту проведения работы . Подъёмник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) не нужна. Достаточно, будет прост найти ровную площадку. С инструментов также, все просто: широкая ёмкость для слива старой охлаждающей жидкости (объёмом не менее 5 литров), плоская и крестовая отвертки, пассатижи, торцовый ключ на 10.

После покупки антифриза и подготовки инструмента, переходим к главному — к замене охлаждающей жидкости на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) :

1. Замену антифриза следует проводить на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то установите автомобиль на ровную площадку и дайте двигателю немного остыть (20-30 минут). Это позволит избежать нежелательных травм, в виде ожогов рук.

2. А в то время, пока двигатель остывает, можно заняться снятием корпуса воздушного фильтра. Ослабеваем затяжку хомута воздушной гофры (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем колодку проводов от датчика массового расхода воздуха, откручиваем три крепежных болта корпуса воздушного фильтра от кузова (фото 2 и 3). Приподнимаем корпус воздушного фильтра, выводим упорные штифты из резиновых втулок на кузове (фото 4). И снимаем корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Дальше, принимаемся за электровентилятор охлаждения. С левой стороны, отсоединяем колодку проводов (фото 5). И ключом на 10, откручиваем два крепежных болта диффузора вентилятора охлаждения от радиатора (фото 6 и 7). Снимаем электровентилятор с корпусом (фото 8).

4. Подставляем под правую сторону радиатора охлаждения ёмкость для слива жидкости, находим пароотводящий патрубок, пассатижами сжимаем хомут и опускаем его вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9 и 10). Откручиваем пробку расширительного бачка.

5. Там же, с правой стороны, находим пароотводящий патрубок и снимаем его (фото 11).

6. После этого, переходим на левую сторону радиатора охлаждения и снимаем подводящий патрубок (фото 12).

8. Все. Остается только снять радиатор охлаждения и слить, вытрясти из него остатки жидкости (не растеряйте резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собрать все в обратной последовательности, залить через заливную горловину расширительного бачка сначала 2 литра концентрата антифриза и после него, долить дистиллированную воду до метки «МАХ» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора. В процессе работы двигателя следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет самостоятельно развоздушиваться, поэтому придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После того, как вентилятор охлаждения сработал, можно заглушить двигатель и дать ему остыть. На «холодную» уровень антифриза в расширительном бачке должен быть чуть ниже метки «МАХ» (между меткой и сварным швом).

Готово. Можно сказать, что замена антифриза на верном Матизе прошла успешно . Если же, система загрязнена или Вы меняете «цвет» охлаждающей жидкости, то придётся систему охлаждения промыть. Для этого придется действовать по такой же схеме, как описано выше — сливаем жидкость, снимаем радиатора, трусим его, собираем все до кучи, заливаем воду, прогреваем двигатель до включения вентилятора, глушим, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и вновь все собираем. И так до того момента, когда из системы охлаждения будет сливаться чистая жидкость.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Замена антифриза в машинах Дэу Матиз, по регламенту, должна производиться с периодичностью раз 4 года, а в случае активной эксплуатации, при 80 000 км пробега. На практике, выполнение этой работы может потребоваться и раньше, к примеру, при изменении цвета охлаждающей жидкости — ее почернении или появления рыжего оттенка. Такие проблемы, как правило, связаны с покупкой продукции низкого качества или несоблюдением регламента.

Какой антифриз лучше, и сколько его лить в Дэу Матиз?

Выбирая охлаждающую жидкость для автомобиля Дэу Матиз, стоит ориентироваться на рекомендации производителя и год выпуска. Здесь можно выделить следующие варианты:

• Для машин с 1998 по 2002 год выпуска, в большей степени, подходит антифриз класса G12, красного цвета. Доступные варианты — MOTUL Ultra, Castrol SF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра и прочие.
• Если автомобиль Дэу Матиз выпущен в период с 2003 по 2009 годы, то при замене антифриза, лучше использовать охлаждающие жидкости класса G12+ (также красного цвета). Здесь варианты следующие — Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor и прочие.
• Для последней партии авто, произведенных с 2010 по 2011 год, лучше применять красную ОЖ класса G12++. Лучшая продукция в этой категории — Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

После выбора подходящей ОЖ для замены, купите необходимый объем антифриза. Для Дэу Матиз с мотором 0,8 литра потребуется 3.8 л рабочей жидкости, а для автомобиля с 1-литровым мотором — 4,2 л.

Процесс замены

Чтобы успешно слить антифриз и заполнить систему новой охлаждающей жидкостью, подготовьте инструмент. Вам потребуются отвертки и набор ключей, плоскогубцы и 5-литровая пустая емкость. Кроме того, приготовьте чистые тряпки, десять литров дистиллята, а также два литра концентрата ОЖ.

Слив антифриза и промывка радиатора

Чтобы выполнить замену антифриза, сделайте следующее:

1. Установите машину на ровной площадке. Удобнее всего работать на яме или эстакаде. Если такой возможности нет, найдите ровную площадку.
2. Снимите «минус» с АКБ, в качестве меры предосторожности. После завершения работ, верните клемму на место.
3. Демонтируйте воздушный фильтр и корпус. Для выполнения этой задачи, отпустите болт, который затягивает хомут на патрубке. После этого, выкрутите болты, удерживающие корпус, и снимите разъем с датчика.
4. При помощи пассатижей, сожмите усики на хомуте, установленном на патрубке внизу радиатора, и сместите его в направлении к полу. Предварительно установите пустую тару, куда будет сбегать отработавшая, охлаждающая жидкость. Теперь снимите шланг.
5. Чтобы разгерметизировать систему охлаждения и быстрее слить антифриз, выкрутите заглушку, установленную на выходе расширительного бачка.
6. Выкрутите верхние болты, которые удерживают радиатор. Далее демонтируйте патрубок, который подключен к верхней его части.

Теперь необходимо промыть радиатор, с помощью подготовленных 10 литров дистиллированной воды. Эту работа обязательна, если антифриз поменял цвет и приобрел коричневый (черный) оттенок. Кроме того, промывка системы требуется, если вы решили залить другую охлаждающую жидкость. Имеющего в распоряжении, дистиллята достаточно, чтобы промыть не слишком грязную систему.

Стоит отметить, что, в процессе слива ОЖ, небольшой объем антифриза все равно остается, поэтому лучше использовать дистиллированную воду, а не различные промывочные жидкости. В ином случае, в системе охлаждения остается посторонний состав, который впоследствии смешивается с новым антифризом. В результате, ухудшаются параметры ОЖ, и уменьшается срок ее службы. Вот почему, при замене антифриза на машинах Дэу Матиз, вопросу промывки стоит уделять главное внимание.

Промывка бачка дистиллятом

Как только промывка радиатора будет завершена, действуйте так:

1. С помощью пассатижей, поочередно, сожмите три хомута на трубках, которые подходят к бачку, после чего, демонтируйте его и промойте, с помощью дистиллированной воды.
2. Верните чистую емкость на место и подключите трубки.
3. Поставьте на место радиатор и подключите к нему патрубок.
4. Верните на место воздушный фильтр вместе c корпусом, после чего, подключите воздуховод и датчик.
5. Залейте дистиллят в систему. При выполнении этой работы, держите канистру одной рукой, а другой — нажмите несколько раз на патрубок.
6. Заведите мотор и оставьте его, в таком состоянии, на 15 минут.

Заливка нового антифриза

Следующий этап замены антифриза — подготовка охлаждающей жидкости. Смешайте концентрат ОЖ с дистиллятом, в равной пропорции, закрутите пробку и перемешайте состав. Далее, сделайте следующее:

1. Заглушите мотор и дождитесь его остывания.
2. Слейте дистиллят из системы, подключите патрубки к радиатору и бачку.
3. Залейте подготовленную ОЖ в бачок, прижимая при этом нижнюю трубку радиатора. Антифриз должен дойти до верхнего уровня.
4. Закрутите пробку на бачке.
5. Заведите мотор на 15 минут, после чего проверьте уровень.

Теперь вы знаете главное — как слить антифриз, в каких случаях производить промывку системы, и как это сделать правильно. Кроме того, в процессе замены, важно внимательно подходить к выбору ОЖ и ее подготовке к заполнению системы. Приведенной выше информации достаточно, чтобы сделать все самому и не ехать на СТО.

Видео: Замена антифриза, с промывкой системы, на DAEWOO MATIZ (Дэу Матиз)

Если видео не показывает, обновите страницу или

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Matiz M250, выпускавшийся с 2007 по 2010 год. Распечатать

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок эксплуатации	Рекомендуемые производители
2007	для всех	G12+	красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf
2008	для всех	G12+	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy
2009	для всех	G12+	красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	для всех	G12+	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor

Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Matiz M250. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например Для Daewoo Matiz (Кузов M250) 2007 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет. По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания.

G11 можно смешивать с аналогами G11

G11 нельзя смешивать с G12

G11 можно смешивать G12+

G11 можно смешивать G12++

G11 можно смешивать G13

G12 можно смешивать с аналогами G12

G12 нельзя смешивать с G11

G12 можно смешивать с G12+

G12 нельзя смешивать с G12++

G12 нельзя смешивать с G13

G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

Не допускается смешивание антифриза с тосолом (охл. жидкостью традиционного класса, тип TL). Ни при каких условиях!

Перед полной сменой типа — промойте радиатор обычной водой

По окончанию срока службы — жидкость обесцвечивается или сильно тускнеет

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству

Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образцаДополнительно

Если вы решили заменить антифриз в Матизе своими силами , то данная инструкция вам в помощь. Особых сложностей возникнуть не должно, все достаточно просто. Данные рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан .

Итак, для проведения работ понадобится следующее:

• Две пятилитровые канистры с дистиллированной водой.
• Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, которая подходит для вашего автомобиля. Для Матиза приемлемо использование антифризов высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут быть произведены как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
• Инструменты: крестовая и плоская отвертка, гаечный ключ на «10», плоскогубцы.

Замена охлаждающей жидкости на Дэу Матиз своими руками

Для Матиза необязательно искать смотровую яму или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем остывания двигателя, чтобы не получить термические ожоги.

Для начала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Открутите три болта, сожмите плоскогубцами хомут и сдвиньте фильтр вниз по патрубку радиатора. Теперь осторожно снимите сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

Приготовьте пустую емкость минимальным объемом 4 литра и отвинтите крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

Следующим нашим действием будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который закреплен болтами. Радиатор освобождаем от остатков жидкости, хорошо его промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

Расширительный бак и радиатор поставьте на свои места. Проверьте, насколько надежно присоединены к радиатору корпус фильтра (помните о разъемах датчика) и снятые патрубки. Теперь залейте в бачок дистиллированную воду (4литра), нижний патрубок при этом переминайте рукой. Расширительный бак закройте крышкой и заведите автомобиль.

Промывать систему охлаждения будем примерно в течение 15 минут. Кстати, дополнительно можно будет использовать специальные средства для промывки, они помогут более эффективно решить проблему отложений в системе. Продаются они в любых автомагазинах и имеют подробную инструкцию по использованию.

Теперь приготовьте антифриз. В освободившейся емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть меньше 50% всего состава. Точные указания вы найдете в аннотации к продукту.

Двигатель заглушите, и снова дайте ему остыть. Чтобы слить промывочную жидкость, необходимо проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

Залейте приготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительном бачке. Нижний патрубок пережимайте рукой, этим вы уменьшите количество воздушных пробок и поможете жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бачка и заведите Матиз. Автомобиль глушим и проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если вы не хотите долго ждать, пока остынет двигатель, накройте крышку толстой тканью и аккуратно приоткрывайте, пока не выйдет весь пар. Антифриз, скорее всего, придется долить. Проверьте, насколько надежны все крепления, нет ли утечек жидкости. Через несколько дней еще раз проведите проверку уровня охлаждающей жидкости.

Течет антифриз, слабые места системы охлаждения Дэу Матиз

Система охлаждения автомобиля Daewoo Matiz требует неустанного контроля и своевременного сервисного обслуживания. Такое часто случается, что при осмотре расширительного бачка ОЖ мастер обнаруживает существенную нехватку антифриза. То есть уровень охлаждающей жидкости находится на отметке MIN или даже ниже.

Недостаточный уровень ОЖ – это только полбеды. Ведь во многих случаях утечка антифриза является скрытой. В подобных ситуациях необходимо проводить тщательную диагностику циркуляционного контура системы охлаждения двигателя Дэу Матиз.

Автор видеоролика в подробностях рассказал о слабых местах охлаждающего контура ДВС. Дополнительно в ролике даны рекомендации по устранению наиболее распространенных неполадок системы охлаждения. В этом обзоре будут описаны общие рекомендации по диагностике и ремонту циркуляционного контура ОЖ.

Начало диагностики системы охлаждения Daewoo Matiz

Наибольшее распространение получили случаи выхода из строя клапана на крышке расширительного бачка. Если клапан все время открыт, то антифриз в прямом смысле слова будет улетучиваться. Даже за одну единственную поездку может испариться заметный объем ОЖ.

Клапан крышки может заклинить и во всегда закрытом положении. В этом случае излишки давления не будут сбрасываться в атмосферу. Повышенное давление будет рвать либо патрубки, либо саму расширительную емкость.

Верным признаком утечки охлаждающей жидкости является лужа под передней частью Дэу Матиз. Точное расположение лужи подскажет, в какой части циркуляционного контура искать протечку. Если это самая передняя часть, то виновником разгерметизации системы охлаждения ДВС скорее всего является главный радиатор.

Проверка давлением

Для точного выявления мест разгерметизации циркуляционного контура необходимо воссоздать рабочие условия ДВС, без непосредственного запуска двигателя. То есть необходимо создать давление внутри охлаждающей системы.

Повысить давление в циркуляционном контуре ОЖ можно сжатым воздухом. Для этой цели следует прибегнуть к помощи компрессора.

Обратите внимание, значение давления сжатого воздуха не должно превышать 2 атмосферы. В противном случае какие-то из элементов циркуляционного контура могут попросту лопнуть. Автор видео заметил, что клапан сброса на крышке расширительного бачка срабатывает уже при давлении 1,6 атмосферы. Так что, есть резон ориентироваться именно на это значение давления при настройке режимов работы компрессорной станции.

​

Наиболее уязвимые места системы охлаждения двигателя

• Крышка на расширительном бачке. Если лопнула сама емкость или какой-нибудь из патрубков, то вместе с устранением основной неисправности опытные мастера производят замену и старой крышки расширительного бачка Daewoo Matiz.
• Расширительный бачок. Нередко такое случается, что при остановленном двигателе емкость с антифризом является герметичной, а когда двигатель прогреется, то возникает течь. Это один из самых каверзных случаев разгерметизации циркуляционного контура, параллельно с неработающим клапаном на крышке.
• Радиатор. Виновником разгерметизации радиатора является коррозия. Ведь радиаторы изготавливаются в лучшем случае из оцинкованного металла. Продвинутые варианты радиаторов, из латуни или меди, на автомобиле Дэу Матиз не используются, так как данная машина принадлежит к классу бюджетных.
• Патрубки. Шланги циркуляционного контура рвутся достаточно редко. Как правило, заводских патрубков с запасом хватает на весь период гарантийного обслуживания авто. Специалисты рекомендуют производить замену шлангов системы охлаждения двигателя в процессе капремонта двигателя.
• Патрубки печки. Практически никогда не рвутся, но в теории могут.
• Прокладка ГБЦ. Охлаждающая жидкость может прорываться и через прокладку головки блока цилиндров. В этом случае антифриз будет проникать непосредственно в камеры сгорания. Износ прокладки ГБЦ диагностировать достаточно легко. При сгорании антифриза выхлопная система начинает вырабатывать густой белый дым. Дополнительно антифриз может подмешиваться к моторному маслу. Но бывает и наоборот, моторное масло подмешивается к антифризу. Достаточно открутить крышку на расширительном бачке ОЖ, если в жидкости видна масляная пленка, значит прокладка ГБЦ утратила герметичность и требует замены.

Дополнительная информация

Касательно диагностики, лучше всего доверить это дело специализированному сервисному центру. Особенно актуальна помощь профессиональной СТО в том случае, когда Daewoo Matiz управляет малоопытный водитель.

Систему охлаждения двигателя нужно тщательно контролировать перед наступлением теплого сезона. Ведь в летний солнцепек ДВС будет подвергаться особенно высокому нагреву.

Замена антифриза на матизе своими руками. Охлаждающая жидкость для дэу матиз.

Если вы решили заменить антифриз в Матизе своими силами, то данная инструкция вам в помощь. Особых сложностей возникнуть не должно, все достаточно просто. Данные рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан.

Итак, для проведения работ понадобится следующее:

• Две пятилитровые канистры с дистиллированной водой.
• Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, которая подходит для вашего автомобиля. Для Матиза приемлемо использование антифризов высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут быть произведены как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
• Инструменты: крестовая и плоская отвертка, гаечный ключ на «10», плоскогубцы.

Замена охлаждающей жидкости на Дэу Матиз своими руками

Для Матиза необязательно искать смотровую яму или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем остывания двигателя, чтобы не получить термические ожоги.

Для начала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Открутите три болта, сожмите плоскогубцами хомут и сдвиньте фильтр вниз по патрубку радиатора. Теперь осторожно снимите сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

Приготовьте пустую емкость минимальным объемом 4 литра и отвинтите крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

Следующим нашим действием будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который закреплен болтами. Радиатор освобождаем от остатков жидкости, хорошо его промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

Расширительный бак и радиатор поставьте на свои места. Проверьте, насколько надежно присоединены к радиатору корпус фильтра (помните о разъемах датчика) и снятые патрубки. Теперь залейте в бачок дистиллированную воду (4литра), нижний патрубок при этом переминайте рукой. Расширительный бак закройте крышкой и заведите автомобиль.

Промывать систему охлаждения будем примерно в течение 15 минут. Кстати, дополнительно можно будет использовать специальные средства для промывки, они помогут более эффективно решить проблему отложений в системе. Продаются они в любых автомагазинах и имеют подробную инструкцию по использованию.

Теперь приготовьте антифриз. В освободившейся емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть меньше 50% всего состава. Точные указания вы найдете в аннотации к продукту.

Двигатель заглушите, и снова дайте ему остыть. Чтобы слить промывочную жидкость, необходимо проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

Залейте приготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительном бачке. Нижний патрубок пережимайте рукой, этим вы уменьшите количество воздушных пробок и поможете жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бачка и заведите Матиз. Автомобиль глушим и проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если вы не хотите долго ждать, пока остынет двигатель, накройте крышку толстой тканью и аккуратно приоткрывайте, пока не выйдет весь пар. Антифриз, скорее всего, придется долить. Проверьте, насколько надежны все крепления, нет ли утечек жидкости. Через несколько дней еще раз проведите проверку уровня охлаждающей жидкости.

Далее представлены материалы по замене антифриза в Ниссан Альмера.

Какой антифриз заливать в Daewoo Matiz. Сколько литров

Matiz M200 / M250 (1998-2010)
Двигатель	Сколько антифриза	Интервал замены	Какой антифриз
Matiz 0.8	Объем 3,8 л.	Интервал замены 45000 км/ 36 мес.	Оригинальная жидкость
Matiz 0. 8	Объем 4 л.	Интервал замены 45000 км/ 36 мес.	Оригинальная жидкость
Matiz 0.8	Объем 4 л.	Интервал замены 75000 км/ 60 мес.	Оригинальная жидкость
Matiz 1.0	Объем 4,2 л.	Интервал замены 45000 км/ 36 мес.	Оригинальная жидкость
Matiz 1.0	Объем 4,2 л.	Интервал замены 75000 км/ 60 мес.	Оригинальная жидкость

Другие модели Daewoo:

Датчик температуры охлаждающей жидкости для Daewoo Matiz

Пожалуйста, выберите категорию:

страница: 1 из 1 Сортировка:

• По умолчанию
• От дешевых к дорогим
• От дорогих к дешевым

Количество

1 шт

Количество присоединений

2

Номер EAN/Штрих-код

8053379031283

Присоединительная винтовая резьба

M12 x 1,5

• MATIZ (M100, M150) 01. 2003-н.в. 1.0 64 л.с

Количество полюсов

2

Номер EAN/Штрих-код

4680295104100

Номинальное напряжение

12 V

• MATIZ (M100, M150) 01.1998-н.в. 0.8 52 л.с

Вид коробки передач

Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач

Количество

1 шт

Номер EAN/Штрих-код

4640009543892

Оснащение / оборудование

Для транспортных средств с/без кондиционером

• MATIZ (M100, M150) 01. 1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-н.в. 1.0 64 л.с

Количество

1 шт

Количество присоединений

2

• MATIZ (M100, M150) 01.1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-н.в. 1.0 64 л. с

Количество

1 шт

Ширина зева гаечного ключа

13

• MATIZ (M100, M150) 01.1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-01.2004 1.0 63 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-н.в. 1.0 64 л.с

Количество

1 шт

Количество присоединений

4

Комплектность

С уплотнительным кольцом

Номер EAN/Штрих-код

8053379030651

• MATIZ (M100, M150) 01. 1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-н.в. 1.0 64 л.с

Длина кабеля

22 мм

Количество

1 шт

Количество присоединений

1

Номер EAN/Штрих-код

8053379026708

Присоединительная винтовая резьба

1/8» x 27 NPT

• MATIZ (M100, M150) 01. 1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-н.в. 1.0 64 л.с

Количество

1 шт

Количество присоединений

4

Номер EAN/Штрих-код

8053379031412

• MATIZ (M100, M150) 01.1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01. 2003-н.в. 1.0 64 л.с

Количество

1 шт

• MATIZ (M100, M150) 01.1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-н.в. 1.0 64 л.с

Количество

1 шт

Количество полюсов

1

Номер EAN/Штрих-код

4680295104087

• MATIZ (M100, M150) 01. 2003-01.2004 1.0 63 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-н.в. 1.0 64 л.с

Количество

1 шт

Количество полюсов

2

Номер EAN/Штрих-код

5710412078034

• MATIZ (M100, M150) 01.1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01. 2003-н.в. 1.0 64 л.с

Диаметр штифта

6,3 мм

Исполнение штекера

Круглый штекер

Количество

1 шт

Количество полюсов

1

Монтажная глубина

22 мм

Резьба

1/8″X27 NPTF

Для оригинального номера

4818935, 95025043

Ширина зева гаечного ключа

13 mm

• MATIZ (M100, M150) 01. 1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-01.2004 1.0 63 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01.2003-н.в. 1.0 64 л.с

Количество

1 шт

Количество присоединений

2

Номер EAN/Штрих-код

8053379026883

Присоединительная винтовая резьба

M12 x 1,5

• MATIZ (M100, M150) 01. 1998-н.в. 0.8 52 л.с

Диапазон температуры до

80 °С

Количество

1 шт

Количество полюсов

2

Комплектность

С прокладкой

Тип сборки

Закреплено болтами / шурупами

Область температуры от

25 °С

Сопротивление

2700 Ом, 311 Ом

Тип датчика

NTC — Датчик

Номер EAN/Штрих-код

4082300144475

Напряжение

12 V

• MATIZ (M100, M150) 01. 1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M200, M250) 01.2005-01.2010 0.8 52 л.с

Количество

1 шт

Количество полюсов

2

Номер EAN/Штрих-код

6943573047123

• MATIZ (M100, M150) 01.1998-н.в. 0.8 52 л.с
• MATIZ (M100, M150) 01. 2003-н.в. 1.0 64 л.с

Датчик температуры охлаждающей жидкости DAEWOO Matiz 1, 2, 3 (Дэу Матиз)

Количество полюсов: 2 полюс
Размер резьбы: M12x1,5
Цвет кожуха: черный
Размер резьбы: M12x1,5
Количество полюсов: 2
Цвет кожуха: черный

270 грн

Нет на складе

Сторона установки: слева, снизу
Размер резьбы: 1/8×27 NPTF
Размер резьбы: 1/8×27 NPTF

168 грн

Нет на складе

Количество соединений: 2
Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
Размер резьбы: M12x1. 5
Размер резьбы: M12x1.5

168 грн

Нет на складе

В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Датчик температуры охлаждающей жидкости на daewoo Matiz 1, 2, 3 с объемом двигателя на 0.8, 1.0 литров таких производителей ERA, FACET, FAE, Vernet. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Датчик температуры охлаждающей жидкости для Дэу Матиз 1, 2, 3 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

• По товарному коду;
• По производителю и модели автомобиля.
• С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Датчик температуры охлаждающей жидкости и их совместимости с Дэу Матиз по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Датчик температуры охлаждающей жидкости , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Daewoo Matiz Какой антифриз лить. Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz. Какой антифриз лить

Замена антифриза на Daewoo Matiz не представляет сложности, однако учет специфики сборки имеет определенные отличия от общей процедуры. Всю процедуру автовладелец может произвести самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

Интервал замены антифриза

Замена антифриза Б.Daewoo Matiz выпускается раз в 4 года или после пробега в 80 тыс. км. Базовые значения и подразумевают отсутствие других факторов, влияющих на эффективность теплоносителя.

Если антифриз изменил цвет или приобрел коричневый, красноватый или черный оттенок, его следует заменить как можно быстрее. Изменение цвета говорит о низком качестве продукта, отсутствии необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

Во избежание выхода из строя более дорогих узлов антифриз следует приобретать у проверенных официальных дилеров.Специалисты обращают внимание на следующие марки , подходящие для Daewoo Matiz:

• 1998-2002 Год выпуска — Подходят антифризы категории G12, Motul Ultra, Castrol LF, Glaaself, AWM, Лукойл Ультра;
• 2003-09 — подойдут G12+, Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
Для машин
• Daewoo Matiz C 2010 требуется категория G12++, подходит антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: 0.На 8 литров потребуется 3,8 литра антифриза, на однолитровом моторе 4,2 литра. Если концентрат покупной, то объем рассчитывается с учетом добавления дистиллированной воды.

Как проверить уровень в Daewoo Matiz?

Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка Max была тонирована в черный цвет, метка MIN служит сварным швом самого расширительного бачка.

Для проверки уровня антифриза никаких дополнительных манипуляций не требуется, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем и без откручивания крышки.Однако помимо количества охлаждающей жидкости контролируется и ее цвет, а также наличие осадка, пены, загрязнений и других факторов, свидетельствующих о необходимости замены антифриза на ДЭУ Матиз.

Правильно проверить уровень и состояние антифриза, заглушить двигатель машины и дать ему остыть. Специалисты обращают внимание на то, что охлаждающая жидкость, особенно у только что эксплуатируемого двигателя, находится под давлением. Резкое открывание крышки может вызвать брызги и попадание токсичной жидкости на руки и лицо.

Открывать крышку следует осторожно, только при остывшем моторе и по возможности в перчатках. Некоторые специалисты также рекомендуют снимать минус с аккумулятора в качестве дополнительной меры предосторожности.

Чем заменить?

Замена антифриза в Daewoo Matiz производится с учетом трех основных этапов процесса – слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора.

Отдельно обратите внимание на необходимость стирки.После слива в системе остается некоторое количество старой охлаждающей жидкости. Если он оказался некачественным или автовладелец приобрел антифриз другой марки – его следует тщательно промыть от остатков.

При промывке системы охлаждения Daewoo Matiz не рекомендуется использовать специальные промывочные жидкости. При отсутствии сливных кранов такие смеси также будут сливаться в систему, что потребует дополнительных процедур по очистке. С учетом этого фактора старый антифриз промывают дистиллированной водой.

Подготовка

Для замены антифриза в Daewoo Matiz потребуется следующее оборудование :

• плоскогубцы, ключи и отвертки для снятия креплений, пассатиев;
• перчатки, чистая тряпка, воронка для наполнения;
• емкость для слива отработанной жидкости и промывочной воды, обычно используют таз и дополнительную емкость объемом 5 литров;
• расходники — новый антифриз, вода дистиллированная от 10 литров для смешивания с концентратом и промывки системы.

Автозапчасти там же. Наличие ямы не обязательно, особенно если предполагается использование таза. При подготовке учитывается токсичность антифриза и применяются меры, чтобы поблизости не было животных и детей, и чтобы жидкость не попала в почву.

Вопрос как слить антифриз на Daewoo Matiz решается по общему порядку действий. Однако специфика сборки этой модели требует дополнительных операций.

Пошаговая инструкция

Поэтапный процесс замены антифриза на Daewoo Matiz подразумевает следующую процедуру :

• двигателю дают остыть, в качестве дополнительной предосторожности с аккумулятора снимается минус, в дальнейшем возвращается при прогреве и выключении;
• демонтаж воздушного фильтра и корпуса — для этого ослабляем хомут на патрубке и откручиваем удерживающие болты, также снимаем разъем с датчика;
• на патрубке внизу радиатора хомуты усы сжаты, подставляем емкость для слива и снимаем шланг;
• на выходе из расширительного бачка откручивается пробка, что обеспечивает разгерметизацию и более быстрый слив;
• снимаем радиатор — для этого откручиваем фиксатор на его креплениях и снимаем патрубок сверху;
• замена антифриза на ДЭУ Матиз без снятия радиатора допускается, однако с учетом отсутствия сливных кранов требует проведения дополнительных процедур по промывке и не гарантирует полного освобождения системы от отработанной охлаждающей жидкости;
• снятый радиатор промыт дистиллированной водой;
• снять расширительный бачок, который также промывается в отдельном порядке;
• расширительный бачок и радиатор вернуть на место, соединив и наглухо запитав все имеющиеся патрубки;
• воздушный фильтр возвращают на место, систему приводят в исходный вид, после чего в наливную горловину заливают дистиллированную воду;
• двигатель поднимают и дают поработать 15-20 минут, после чего проваривают и дают остыть;
• снова сдается воздушный фильтр, из системы сливается дистиллированная вода, после промывки радиатора и расширительного бачка она должна быть относительно чистой;
• восстанавливаем систему, заливаем новый антифриз в расширительный бачок, периодически проживая нижний патрубок радиатора во избежание образования воздушных пробок;
• охлаждающая жидкость залита до уровня МАХ, свеча крутится, двигатель прогревается 15 минут.

Если после работы мотора уровень антифриза упал — он стареет до верхнего предела. Через несколько дней после замены проверяют уровень и цвет жидкости, при необходимости ее сливают или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости свидетельствует о негерметичности – соединения крутятся неплотно или имеются узлы, требующие замены.

Давно не публиковавшийся daewoo Matiz Статьи по ремонту автомобилей (Daewoo Matiz) ….и это не заказ! Пришло время снова вспомнить о ребенке.Более того, я испытываю теплые чувства к этому автомобилю))). В этот раз речь пойдет о замене охлаждающей жидкости! Сразу могу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Daewoo Matiz нет ничего сложного. Все достаточно просто и доступно. Конечно, если знать, что делать. Поэтому, прежде чем брать инструмент в руки и лезть под капот своего железного друга, рекомендую дочитать этот текст до конца))). Америка, я вам не открою, но все же надеюсь, что статья будет для вас полезной!

И начнем скорее всего с перечня причин почему надо менять охлаждающую жидкость : регламент (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000км пробега или через 4 года эксплуатации ), масло охлаждающее попало в системе охлаждающая жидкость изменила цвет (стала значительно светлее, размокла, превратилась в рыжую смесь с песчаным осадком). Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и применением некачественной продукции. И часто бывает, что я забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил «местный» разлив в систему Тосол и позже обнаружил в расширительном бачке ржавую жидкость с песчано-осаждаемым налетом на стенках и дне бака. И эта проблема достаточно серьезная. Потому что «такая» жидкость способна за очень короткий срок дать команду не только насосу, но и радиаторам охлаждения и обогрева вашего автомобиля.И так, в Матызе конструкторы не предусмотрели сливные пробки на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слив прохладный

Итак, идем дальше… После того, как решили самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в любимой маце, необходимо определить «качество и количество» самой этой жидкости. То есть ответить на самые распространенные вопросы — « Сколько литров охлаждающей жидкости поступает в систему охлаждения Дэу Матиз? «, « Что заливать в Матиз — Тосол или антифриз? «, « Что (цвет, производитель, классификации) какой антифриз лучше заливать в Daewoo Matiz?»

По первому вопросу — в системе охлаждения автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) с двигателем 0. 8у включает 3,8 литра охлаждающей жидкости, а в Матизе с двигателем 1,0 – 4,2 литра.

По второму вопросу. Я знаю, что многие снова и снова будут разводить, что между Тосолом и антифризом нет никакой разницы, кроме названия. А в Матиз можно смело лить Тосол и не париться самому. Но я с этим не согласен. Считаю правильным ответом — только антифриз . А сейчас нет времени вспоминать историю создания внешнего вида тосола и тосола, разбираться, чем они отличаются друг от друга и перечислять присадки и компоненты друг друга.Для этого лучше создать отдельную тему. А теперь мой ответ лучше лить антифриз, хотя бы из-за того, что шансов купить «липовый» Тосол гораздо больше, чем некачественный антифриз.

И, естественно, ответ на третий вопрос. В Daewoo Matiz (Дэу Матиз) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класс G12, красного (оранжевого) цвета. По производителю сложно что-то советовать, кого-то выделять не хочется. Список известных фирм, таких как Hepu, Shell Zone, Liquim Moth и др. , никого не удивлю. Могу только посоветовать, при покупке любого антифриза не стесняйтесь спрашивать у продавца сертификат качества на этот товар. Как говорится, доверяй, но проверяй.

В результате. Для замены охлаждающей жидкости на Daewoo Matiz необходимо купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды. Если система охлаждения загрязнена (черная или коричневая жидкость, осадок песка) или вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае необходимо промыть систему.А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывке не сильно загрязненной системы охлаждения. Использование воды или промывочной жидкости для промывки системы нежелательно. Почему не желательно? Я отвечу, повторяя и забегая вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Daewoo Matiz не предусмотрены сливные пробки, что значительно усложняет полный слив антифриза. И даже сняв радиатор охлаждения (о нем ниже), вы не сможете полностью слить жидкость из системы охлаждения. Хоть сняв расширительный бачок, хоть в форсунках, все равно в системе останется с пол жидкости, а если эта жидкость то простая дистиллированная вода (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому систему лучше промывать дистиллированной водой один, два, три раза, до того момента, пока из системы не начнет выходить чистая вода.Используя промывочную жидкость, Вы на 100% удваиваете количество циклов промывки (кроме грязи, все равно придется промывать систему от спецжидкости), плюс остается вероятность того, что промывочная жидкость хоть и в небольшом количестве останется в системе. И это, вряд ли, положительно скажется на сроке службы антифриза и деталей системы охлаждения. Поэтому считаю, что промывать систему лучше дистиллированной водой и к выбору, а сроки замены антифриза очень серьезные.

На инструмент и место работы . Подъемник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле daewoo Matiz (Дэу Матиз) не нужны. Достаточно будет легко найти ровную площадку. С инструментами тоже все просто: широкая емкость для слива старой охлаждающей жидкости (объем не менее 5 литров), плоская и крестовая отвертки, пассатии, торцевой ключ на 10.

После покупки антифриза и подготовки прибора переходим к главному — замена охлаждающей жидкости на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) :

1.Замена антифриза должна производиться на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то установите автомобиль на ровную площадку и дайте двигателю немного остыть (минут 20-30). Это позволит избежать нежелательных травм, в виде ожогов.

2. А в то время, пока двигатель остывает, можно заняться снятием корпуса воздушного фильтра. Ослабив затяжку хомута воздушной гофры (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем колодку проводов с датчика массового расхода воздуха, откручиваем три болта крепления корпуса воздушного фильтра к корпусу (фото 2 и 3).Поднимаем корпус воздушного фильтра, вынимаем упорные штифты из резиновых втулок на корпусе (фото 4). И снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Далее берется за электровентилятор охлаждения. С левой стороны отсоединяем блок гофрирования (фото 5). И ключами на 10 откручиваем два болта крепления диффузора вентилятора охлаждения к радиатору (фото 6 и 7). Снимите электровентилятор с корпусом (фото 8).

4.Подставляем под правую часть радиатора охлаждения емкость для слива жидкости, находим вагонный патрубок, сцепляем защелки и опускаем вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9 и 10). Откручиваем пробку расширительного бачка.

5. Там же, с правой стороны, находим запарник и снимаем его (фото 11).

6. После этого переходим к левой стороне радиатора охлаждения и снимаем подводящий патрубок (фото 12).

8. Все. Осталось только снять радиатор охлаждения и слить, вырезать остатки жидкости (не потерять резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собираем все в обратном порядке, заливаем через заливную горловину расширительного бачка первые 2 литра концентрата антифриза и после этого доливаем дистиллированную воду до метки «МАХ» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его, чтобы включить вентилятор.В процессе работы двигателя следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет удаляться самостоятельно, поэтому придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После того, как вентилятор охлаждения сработал, можно заглушить двигатель и дать ему остыть. На холодную уровень антифриза в расширительном бачке должен быть чуть ниже метки «МАХ» (между меткой и сваркой).

Готов. Можно сказать, что замена антифриза на верном Матизе прошла успешно .Если, система загрязнена или вы изменили «цвет» охлаждающей жидкости, то систему охлаждения придется промыть. Для этого придется действовать по той же схеме, что описана выше — сливаем жидкость, снимаем радиатор, лезем в него, собираем все до кучи, заливаем водой, прогреваем двигатель перед включением вентилятор, крутим, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и снова собираем. И так до того момента, пока из системы охлаждения не будет слита чистая жидкость.

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Замена антифриза Б. машины ДЭУ. Матиз, по регламенту, следует проводить с периодичностью в 4 года, а в случае активной эксплуатации — при 80 000 км пробега. На практике выполнение этой работы может потребоваться раньше, например, при закручивании цвета охлаждающей жидкости или появлении рыжины. Такие проблемы обычно связаны с приобретением некачественной продукции или несоблюдением регламента.

Какой антифриз лучше и сколько его лить в Daewoo Mathiz?

Выбирая охлаждающую жидкость для автомобиля Daewoo Matiz, стоит ориентироваться на рекомендации производителя и год выпуска. Здесь можно выбрать следующие варианты:

• Для машин с 1998 по 2002 год подходит антифриз класса G12, красный. Доступные варианты – Motul Ultra, Castrol SF, Glaaself, AWM, Лукойл Ультра и другие.
• Если автомобиль Daewoo Matiz выпущен с 2003 по 2009 год, то при замене антифриза лучше использовать охлаждающие жидкости класса G12+ (тоже красного цвета).Здесь представлены следующие варианты – Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, Awm, Freecor и другие.
• Для последней партии автомобилей выпуска с 2010 по 2011 год лучше использовать Red Round Class G12++. Лучшие продукты в этой категории — Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Подобрав подходящую замену, купите необходимое количество антифриза. Для Daewoo Matiz с мотором 0,8 л потребуется 3,8 л рабочей жидкости, а для автомобиля с мотором 1 л – 4.2 литра.

Процесс замены

Для успешного слива антифриза и заливки в систему новой охлаждающей жидкости подготовьте инструмент. Вам понадобятся отвертки и набор ключей, пассатижи и пустая 5-литровая емкость. Кроме того, сделайте чистые тряпки, десять литров дистиллята, а также два литра куртки.

Слив антифриза и промывка радиатора

Для замены антифриза выполните следующие действия:

1. Установите машину на ровной площадке. Удобнее всего работать на яме или алеаде. Если такой возможности нет, найдите плоскую накладку.
2. Снимите «минус» с аккумулятора, в качестве меры предосторожности. После завершения работы верните терминал на место.
3. Снимите воздушный фильтр и корпус. Для выполнения этой задачи отпустите болт, стягивающий хомут на форсунке. После этого откручиваем болты, удерживающие корпус, и снимаем разъем с датчика.
4. С помощью прохода отожмите ус на хомуте, установленном на патрубке внизу радиатора, и сдвиньте его по направлению к полу.Предварительно установите пустую емкость, куда будет стекать отработанная, охлаждающая жидкость. Теперь снимите шланг.
5. Для разрежения системы охлаждения и более быстрого слива антифриза открутите пробку, установленную на выходе расширительного бачка.
6. Снимите верхние болты, удерживающие радиатор. Далее демонтируем патрубок, который соединен с ним сверху.

Теперь необходимо промыть радиатор подготовленными 10 литрами дистиллированной воды. Эта работа обязательна, если антифриз изменил цвет и приобрел коричневый (черный) оттенок.Кроме того, промывка системы потребуется, если вы решите залить другую охлаждающую жидкость. Имея в распоряжении, дистиллята достаточно, чтобы промыть не слишком грязную систему.

Стоит отметить, что в процессе слива охлаждающей жидкости все равно остается небольшое количество антифриза, поэтому лучше использовать дистиллированную воду, а не разные промывочные жидкости. В противном случае в системе охлаждения остается посторонний состав, который впоследствии смешивается с новым антифризом. В результате ухудшаются параметры охлаждающей жидкости и уменьшается срок ее службы.Именно поэтому при замене антифриза на Daewoo Matiz стоит обратить внимание на проблему промывки.

Промывка бака дистиллятом

Как только промывка радиатора будет завершена, действуйте так:

1. С помощью прохода поочередно сжать три хомута на трубках, подходящих к баку, после чего демонтировать его и промыть, с помощью дистиллированной воды.
2. Вернуть чистую емкость на место и соединить трубки.
3. Ставим радиатор и подключаем к нему разъем.
4. Верните воздушный фильтр вместе с корпусом, после чего подсоедините воздуховод и датчик.
5. Залить дистиллят в систему. При выполнении этой работы одной рукой держите канистру, а другой несколько раз надавливайте на насадку.
6. Достаньте двигатель и оставьте его в таком состоянии на 15 минут.

Залить новый антифриз

Следующий этап замены антифриза – подготовка охлаждающей жидкости.Смешайте концентрат охлаждающей жидкости с дистиллятом, в равной пропорции, закрутите пробку и перемешайте состав. Далее делаем следующее:

1. Смоделируйте двигатель и подождите, пока он остынет.
2. Отогнать из системы, подсоединить штуцеры к радиатору и бачку.
3. Залейте подготовленный змеевик в бак, прижав нижнюю трубку радиатора. Антифриз должен дойти до верхнего уровня.
4. Затяните пробку на баке.
5. Заведите мотор на 15 минут, после чего проверьте уровень.

Теперь вы знаете главное — как слить антифриз, в каких случаях производить промывку системы и как это сделать правильно. Кроме того, в процессе замены важно внимательно подойти к выбору охлаждающей жидкости и подготовке к заливке системы. Приведенной информации достаточно, чтобы сделать все самому и не ехать на сотню.

Видео: Замена антифриза, с системой омывания, на Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Если видео не отображается, обновите страницу или

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Matiz M250, выпускаемый с 2007 по 2010 год.Печать

Год	Двигатель	Тип А	Цвет	На весь срок службы	Рекомендуемые производители
2007	для всех	G12+.	красный	5 лет	Havoline, Motul Ultra, Lukoil Ultra, Glaaself
2008	для всех	G12+.	красный	5 лет	HAVOLINE, AWM, G-ENERGY
2009	для всех	G12+.	красный	5 лет	Havoline, Motul Ultra, Freecor, AWM
2010	для всех	G12+.	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor

Для дизельных I. бензиновых двигателей Параметры будут — те же! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип Антифриз разрешен для года выпуска вашего Матиза М250. Производителя выбирайте на свое усмотрение. Не забывайте – у каждого типа жидкости есть свой срок службы.
например Для Daewoo Matiz (Кузов М250), 2007 года, с любым типом двигателя, класс карбоксилатного антифриза, тип G12+ с оттенками красного. Примерный срок следующей замены которого составит 5 лет. По возможности долейте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости есть свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-тора (в зеленом и желтом тэже принципах).
Смеси жидкие разных производителей — банка Если их типы соответствуют условиям смешивания.

G11 можно смешивать с аналогами G11

G11 не могут быть смешаны с G12

G11 могут быть смешаны G12 +

G11 Вы можете смешивать G12 ++

G11 могут быть смешаны G13

G12 могут быть смешаны с аналогами G12

G12 не могут быть смешаны с G11

G12 могут быть смешаны с G12 +

G12 не могут быть смешаны с G12 ++

G12 нельзя смешивать с G13

G12+, G12++ и G13 можно смешивать друг с другом.

Тосол с антифризом Тосол не допускается (ОКЛ. Жидкость традиционного класса, тип ТЛ). Ни за что!

Перед сменным типом — Промыть радиатор обычной водой

По окончании срока службы — жидкие отбеливатели или сильно плотные

Тосол и антифриз — очень разные по качеству

Тосол — торговый Тип Trade Type (TL) Охлаждающая жидкость старого образца Дополнительно

Если вы решили заменить антифриз в Матизе на свой Т.эта инструкция Вам в помощь. Особых сложностей возникнуть не должно, все достаточно просто. Эти рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан.

Итак, для работы потребуется:

• Две пятилитровые канистры с дистиллированной водой.
• Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Для Матизы допустимо использование антифриза высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут производиться как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
• Инструменты: Крестовая и плоская отвертки, ключ на «10», плоскогубцы.

Замена охлаждающей жидкости на Daewoo Matiz своими руками

Для Матизы не надо искать взгляд или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем остывания двигателя, чтобы не получить термические ожоги.

Сначала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Открутите три болта, сожмите пассатижи хомута и сдвиньте фильтр вниз по патрубку радиатора. Теперь аккуратно снимаем сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

Подготовить пустую емкость объемом не менее 4 литров и открутить крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

Следующим нашим действием будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который крепится болтами. Радиатор освобождаем от остатков жидкости, хорошо промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

Расширительный бачок и радиатор на место. Проверьте, насколько надежно крепится к радиатору корпус фильтра (вспомним разъемы датчика) и снятую форсунку. Теперь залейте в бак дистиллированную воду (4 литра) рукой через нижний патрубок. Расширительный бачок Закройте крышку и заведите машину.

Промывать систему охлаждения будет примерно в течение 15 минут. Кстати, можно дополнительно использовать специальные средства для промывки, они помогут эффективнее решить проблему отложений в системе. Они продаются в любых автомагазинах и имеют подробную инструкцию по применению.

Теперь приготовьте антифриз. В освободившейся таре смешайте концентрат и дистиллированную воду.Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть менее 50% от всего состава. Точные инструкции вы найдете в аннотации к товару.

Остановите двигатель и дайте ему снова остыть. Чтобы слить омывающую жидкость, нужно проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

Залейте приготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительный бачок. Нижний патрубок прочистите вручную, вы уменьшите количество воздушных пробок и поможете жидкости более равномерно распределиться по системе.Закройте крышку бака и сделайте мацу. Машина глохнет, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если не хотите долго ждать, пока двигатель остынет, накройте крышку плотной тканью и аккуратно откройте, пока не выйдут все пары. Антифриз, скорее всего, придется пристроить. Проверьте, насколько надежны все крепления, нет ли течи жидкости. Через несколько дней еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Какая охлаждающая жидкость заливается в Daewoo Matiz. Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz.Какой антифриз заливать

Замена антифриза в автомобилях Daewoo Matiz по регламенту должна производиться каждые 4 года, а при активной эксплуатации — через 80 000 км. На практике эта работа может потребоваться и раньше, например, при изменении цвета охлаждающей жидкости – ее почернении или появлении красноватого оттенка. Такие проблемы обычно связаны с приобретением некачественной продукции или несоблюдением регламента.

Какой антифриз лучше и сколько лить в Daewoo Matiz?

При выборе охлаждающей жидкости для автомобиля Daewoo Matiz следует ориентироваться на рекомендации производителя и год выпуска.Вот такие варианты:

• Для автомобилей с 1998 по 2002 год больше подходит антифриз класса G12, красный. Доступные варианты: MOTUL Ultra, Castrol SF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра и другие.
• Если автомобиль Daewoo Matiz был выпущен в период с 2003 по 2009 год, то при замене антифриза лучше использовать охлаждающие жидкости класса G12+ (тоже красного цвета). Здесь варианты следующие – Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor и другие.
• Для последней партии автомобилей выпуска с 2010 по 2011 год лучше использовать красную охлаждающую жидкость класса G12++.Лучшими продуктами в этой категории являются Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.
.

После выбора правильной сменной охлаждающей жидкости приобретите необходимое количество антифриза. Для Daewoo Matiz с двигателем 0,8 л потребуется 3,8 л рабочей жидкости, а для автомобиля с двигателем 1 л – 4,2 л.

Процесс замены

Подготовьте инструмент для успешного слива антифриза и заправки системы новой охлаждающей жидкостью. Вам понадобятся отвертки и набор гаечных ключей, пассатижи и пустая емкость на 5 литров.Кроме того, подготовьте чистую ветошь, десять литров дистиллята и два литра концентрата охлаждающей жидкости.

Слив антифриза и промывка радиатора

Для замены антифриза выполните следующие действия:

1. Установите машину на ровную поверхность. Удобнее всего работать на яме или эстакаде. Если это невозможно, найдите ровную площадку.
2. В качестве меры предосторожности снимите минус с аккумулятора. После завершения работы верните терминал на место.
3. Снимите воздушный фильтр и корпус. Для выполнения этой задачи ослабьте болт, стягивающий хомут к ниппелю. После этого откручиваем болты, удерживающие корпус, и снимаем разъем с датчика.
4. С помощью плоскогубцев сожмите усики на хомуте, установленном на патрубке в нижней части радиатора, и сдвиньте его в сторону пола. Предварительно установите пустую емкость, куда будет стекать отработанная охлаждающая жидкость. Теперь снимите шланг.
5. Для сброса давления в системе охлаждения и более быстрого слива антифриза отверните пробку, установленную на выходе из расширительного бачка.
6. Снимите верхние болты, удерживающие радиатор на месте. Далее демонтируем патрубок, который соединяется с его верхней частью.

Теперь необходимо промыть радиатор, используя подготовленные 10 литров дистиллированной воды. Эта работа обязательна, если антифриз изменил цвет и приобрел коричневый (черный) оттенок. Кроме того, промывка системы требуется, если вы решили долить еще одну охлаждающую жидкость. Имеется достаточное количество дистиллята, чтобы промыть систему, которая не слишком загрязнена.

Стоит отметить, что в процессе слива охлаждающей жидкости все же остается небольшое количество антифриза, поэтому лучше использовать дистиллированную воду, а не различные промывочные жидкости. В противном случае в системе охлаждения остается посторонний состав, который впоследствии смешивается с новым антифризом. В результате ухудшаются параметры охлаждающей жидкости, сокращается срок ее службы. Именно поэтому при замене антифриза на машинах Daewoo Matiz основное внимание следует уделить вопросу промывки.

Промывка бака дистиллятом

После завершения промывки радиатора выполните следующие действия:

1. С помощью плоскогубцев поочередно сожмите три хомута на трубках, которые подходят к баку, затем демонтируйте его и промойте дистиллированной водой.
2. Замените чистый контейнер и подсоедините трубку.
3. Замените радиатор и подсоедините к нему трубку.
4. Замените воздушный фильтр вместе с корпусом, затем подсоедините воздуховод и датчик.
5. Добавить дистиллят в систему. При выполнении этой работы одной рукой держите канистру, а другой – несколько раз нажимайте на носик.
6. Запустите двигатель и оставьте его в таком состоянии на 15 минут.

Заливка нового антифриза

Следующим этапом замены антифриза является подготовка охлаждающей жидкости. Смешайте концентрат охлаждающей жидкости с дистиллятом в равных пропорциях, закрутите пробку и перемешайте состав. Далее делаем следующее:

1. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
2. Слить дистиллят из системы, подсоединить патрубки к радиатору и баку.
3. Залейте подготовленную охлаждающую жидкость в бачок, одновременно нажимая на нижний патрубок радиатора. Антифриз должен дойти до верхней отметки.
4. Завинтить крышку бака.
5. Запустите двигатель на 15 минут, затем проверьте уровень.

Теперь вы знаете главное — как слить антифриз, когда промывать систему и как это делать правильно. Кроме того, в процессе замены важно внимательно подойти к выбору охлаждающей жидкости и ее подготовке к заливке системы.Приведенной выше информации достаточно, чтобы сделать все самому и не ездить на СТО.

Видео: Замена антифриза, с промывкой системы, на DAEWOO MATIZ (Дэу Матиз)

Если видео не отображается, обновите страницу или

Если вы решили заменить антифриз в Матизе на свой , то данная инструкция вам поможет. Особых сложностей возникнуть не должно, все довольно просто. Эти рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан.

Итак, для выполнения работы вам потребуется следующее:

• Две пятилитровые канистры дистиллированной воды.
• Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Для Матиза допустимо использование антифризов высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут производиться как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
• Инструменты: крестовая и плоская отвертки, 10-гранный ключ, плоскогубцы.

Замена охлаждающей жидкости своими руками на Daewoo Matiz

Для Матиза не обязательно искать смотровую яму или эстакаду, достаточно будет ровной площадки.Ждем, пока двигатель остынет, чтобы не получить термические ожоги.

Сначала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Отверните три болта, сожмите хомут плоскогубцами и сдвиньте фильтр вниз по шлангу радиатора. Теперь аккуратно снимаем сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

Подготовить пустую емкость объемом не менее 4 литров и открутить крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

Следующим нашим шагом будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который крепится болтами.Освобождаем радиатор от остатков жидкости, хорошо промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

Установите расширительный бачок и радиатор на свои места. Проверьте, насколько надежно корпус фильтра соединен с радиатором (вспомним разъемы датчиков) и снятыми патрубками. Теперь заливаем в бачок дистиллированную воду (4 литра), при этом руками разминая нижний патрубок. Закройте расширительный бачок крышкой и заведите машину.

Будем промывать систему охлаждения около 15 минут.Кстати, дополнительно можно будет использовать специальные промывочные средства, они помогут эффективнее решить проблему отложений в системе. Они продаются в любом автосалоне и имеют подробную инструкцию по применению.

Теперь приготовьте антифриз. В пустой емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть менее 50% от всего состава.Точные инструкции вы найдете в аннотации к товару.

Остановите двигатель и снова дайте ему остыть. Для слива промывочной жидкости необходимо проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

Залейте приготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительный бачок. Сожмите рукой нижний патрубок, это уменьшит количество воздушных пробок и поможет жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бака и заведите Матиз.Глушим машину и проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если вы не хотите слишком долго ждать, пока двигатель остынет, накройте крышку плотной тканью и осторожно откройте ее, пока не выйдет весь пар. Антифриз, скорее всего, придется долить. Проверьте надежность всех креплений на наличие утечек жидкости. Через несколько дней снова проверьте уровень охлаждающей жидкости.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Matiz M250, выпускаемый с 2007 по 2010 год.Печать

Год	Двигатель	Тип	Цвет	На весь срок службы	Рекомендуемые производители
2007	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ultra, GlasElf
2008	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy
2009	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor

Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковые! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза , одобренный для года выпуска вашего Матиза М250. Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте – у каждого типа жидкости есть свой срок службы.
Например Для Daewoo Matiz (Кузов М250) 2007 г.в., с любым типом двигателя подходит карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного. Примерный срок следующей замены которого составит 5 лет. По возможности проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (у зеленого и желтого одинаковые принципы).
Смешайте жидкости разных производителей — банка , если их типы соответствуют условиям смешивания.

G11 могут быть смешаны с аналогами G11

G11 не могут быть смешаны с G12

G11 могут быть смешаны G12 +

G11 могут быть смешаны G12 ++

G11 могут быть смешаны G13

G12 могут быть смешаны с G12 аналогии

G12 не могут быть смешаны с G11

G12 могут быть смешаны с G12 +

G12 не могут быть смешаны с G12 ++

G12 не могут быть смешивается с G13

G12+, G12++ и G13 могут смешиваться между собой

Смешивание антифриза с антифризом не допускается (охлажденная жидкость традиционного класса, тип TL). Ни за что!

Перед полной сменой типа — промыть радиатор простой водой

По истечении срока службы — жидкость обесцвечена или сильно потускнела

Тосол и антифриз — очень разные по качеству

9

9 Антифриз — Торговое наименование традиционного типа (TL) Охлаждающая жидкость старого образца Дополнительно

Замена антифриза на Дэу Матиз не представляет сложности, однако с учетом специфики сборки имеет определенные отличия от общей процедуры.Всю процедуру может выполнить автовладелец самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

Интервал замены антифриза

Замена антифриза в Daewoo Matiz производится каждые 4 года или после пробега 80 тыс. км. Значения являются базовыми и предполагают отсутствие других факторов, влияющих на эффективность теплоносителя.

Если антифриз изменил цвет или приобрел коричневый, красноватый или черный оттенок, его следует заменить как можно быстрее. Изменение цвета свидетельствует о низком качестве продукта, отсутствии необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

Во избежание выхода из строя более дорогих комплектующих приобретайте антифриз у проверенных официальных дилеров. Специалисты обращают внимание на следующие марки , подходящие для Daewoo Matiz:

• 1998-2002 года выпуска — антифриз категории G12, подходят MOTUL Ultra, Castrol LF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра;
• 2003-09 г.в. — G12+, подходит для Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
• Автомобили Daewoo Matiz с 2010 года требуют категории G12++, подойдет антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: для 0,8 л потребуется 3,8 л антифриза, для однолитрового двигателя — 4,2 л. Если приобретается концентрат, то объем рассчитывается с учетом добавления дистиллированной воды.

Как правильно проверить уровень в Daewoo Matiz?

Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка MAX окрашена в черный цвет, метка MIN — это сварной шов на самом расширительном бачке.

Для проверки уровня антифриза никаких дополнительных манипуляций не требуется, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем, не откручивая крышку. Однако помимо количества охлаждающей жидкости отслеживается и ее цвет, а также наличие осадка, пены, грязи и других факторов, свидетельствующих о необходимости замены антифриза на Daewoo Matiz.

Для правильной проверки уровня и состояния антифриза двигатель машины глушат и дают ему остыть.Специалисты обращают внимание на то, что охлаждающая жидкость, особенно при недавно запущенном двигателе, находится под давлением. Внезапное открытие крышки может привести к разбрызгиванию и разбрызгиванию токсичной жидкости на руки и лицо.

Крышку открывать осторожно, только при холодном двигателе и по возможности в перчатках. Некоторые специалисты в качестве дополнительной меры предосторожности также рекомендуют снимать минус с аккумулятора.

Как произвести замену?

Замена антифриза в Daewoo Matiz осуществляется с учетом трех основных этапов процесса – слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора.

Отдельно внимание уделяется необходимости промывки. После слива в системе остается некоторое количество старой охлаждающей жидкости. Если он оказался некачественным или автовладелец приобрел антифриз другой марки, тщательно промойте остатки.

При промывке системы охлаждения Daewoo Matiz не рекомендуется использовать специальные промывочные жидкости. При отсутствии сливных клапанов такие смеси также будут оседать в системе, что потребует дополнительных процедур очистки.С учетом этого фактора старый антифриз промывают дистиллированной водой.

Подготовка

Для замены антифриза в Daewoo Matiz потребуется следующее оборудование :

• плоскогубцы, гаечные ключи и отвертки для снятия крепежа, клещи;
• перчатки, чистая тряпка, сливная воронка;
• емкость для слива отработанной жидкости и промывочной воды, обычно используют таз и дополнительную емкость объемом от 5 литров;
• расходники — новый антифриз, вода дистиллированная от 10 литров для смешивания с концентратом и промывки системы.

Машина припаркована на ровном месте. Яма не нужна, особенно если будет использоваться таз. При приготовлении учитывается токсичность антифриза и принимаются меры, чтобы поблизости не было животных и детей, а также чтобы жидкость при сливе не попала в почву.

Вопрос, как слить антифриз с Дэу Матиз, решается в общем порядке. Однако специфическая сборка этой модели требует дополнительных операций.

Пошаговая инструкция

Поэтапный процесс замены антифриза на Daewoo Matiz подразумевает следующую процедуру :

• двигателю дают остыть, в качестве дополнительной меры предосторожности снимается минус с аккумулятора, затем возвращается при прогреве и завершении работы;
• демонтируем воздушный фильтр и корпус – для этого ослабляем хомут на патрубке и откручиваем болты, удерживающие корпус, также снимаем разъем с датчика;
• на патрубке внизу радиатора отжимаем хомут усиков, подставляем емкость для слива и снимаем шланг;
• на выходе из расширительного бачка откручиваем пробку, что обеспечивает разгерметизацию и более быстрый слив;
• снимаем радиатор — для этого откручиваем крепления, которые его держат и снимаем патрубок сверху;
• замена антифриза на Дэу Матиз без снятия радиатора допускается, однако, учитывая отсутствие сливных кранов, требует проведения дополнительных промывочных процедур и не гарантирует полного освобождения системы от отработанной охлаждающей жидкости;
• снятый радиатор промывается дистиллированной водой;
• снять расширительный бачок, который также промывается в отдельном порядке;
• расширительный бачок и радиатор возвращают на место, соединив и затянув все имеющиеся соединения;
• воздушный фильтр возвращается на место, система приводится в первоначальный вид, после чего в заливную горловину заливается дистиллированная вода;
• двигатель заводят и дают ему поработать 15-20 минут, после чего его глушат и дают остыть;
• снова снимается воздушный фильтр, из системы сливается дистиллированная вода, после промывки радиатора и расширительного бачка она должна быть относительно чистой;
• вновь восстановив систему, в расширительный бачок заливают новый антифриз, периодически пережимая нижний патрубок радиатора во избежание образования воздушных пробок;
• охлаждающая жидкость заливается до уровня МАХ, пробка закручивается, двигатель прогревается 15 минут.

Если после работы двигателя уровень антифриза упал, его доливают до верхней границы. Через несколько дней после замены проверяют уровень и цвет жидкости, при необходимости ее доливают или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости указывает на наличие утечек – ослабление соединений или наличие компонентов, требующих замены.

Система охлаждения круглогодично заполняется смесью воды и антифриза с антикоррозийной присадкой от концерна VW/SEAT.Эта смесь предотвращает замерзание и коррозию системы охлаждения, отложения солей и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. В циркуляционном контуре в результате расширения жидкости при нагреве создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения теплоносителя. Давление ограничивается клапаном в крышке расширительного бачка, который открывается при давлении от 1,4 до 1,6 бар. Для правильной работы системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости. Если температура кипения слишком низкая, может образоваться паровая пробка, которая ухудшит охлаждение двигателя. Поэтому систему охлаждения необходимо заливать смесью воды и антифриза круглый год.

Необходимо использовать антифриз G12 Plus (фиолетовый цвет, точное обозначение G 012 A8F) или другой концентрат с пометкой «в соответствии с VW/SEAT-TL-VW-774-F», например, Glysantin-Alu-Protect-Premium / Г30.

Если система охлаждения заправлена ​​смесью, содержащей антифриз G12 (красный, точное обозначение G 012 A8D), то для пополнения уровня охлаждающей жидкости также можно использовать красный антифриз G12 или другой концентрат с маркировкой «в соответствии с VW/AUDI-TL -VW-774-D», например Glysantin-Alu-Protect/G30.Примечание. Фиолетовый G12 можно смешивать с красным G12.

Предупреждение: Не смешивайте красный антифриз G12 и старый зеленый антифриз G11, так как это может привести к очень серьезному повреждению двигателя. Коричневая охлаждающая жидкость (результат смешивания антифризов G12 и G11) подлежит немедленной замене.

Обозначение: Если в системе охлаждения случайно появляется неправильная спецификация антифриза, систему необходимо промыть. Для этого необходимо полностью слить всю жидкость из системы охлаждения и заполнить систему чистой водой.Дайте двигателю поработать две минуты на холостом ходу. Снова слейте воду и продуйте систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом, чтобы полностью ее опорожнить. Закрутите сливную пробку и заполните систему охлаждения смесью воды и антифриза G12-Plus.

Внимание: Для пополнения системы охлаждения (также в теплое время года) используйте только смесь G12-Plus (сиреневого цвета) с мягкой чистой водой. Доля антифриза не должна быть ниже 40% и летом. антифриз всегда следует доливать с водой.

В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25°С, а еще лучше до -35°С. Доля антифриза не должна превышать 60% (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40° C), иначе защита от замерзания и охлаждающий эффект жидкости будут снижены. Примечание: в зависимости от комплектации автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может незначительно отличаться от значений, указанных в таблице

Соотношение компонентов охлаждающей жидкости в литрах

Запчасти Pontiac — АвтозапчастиСкидка.com

Классические автомобили Pontiac в хорошем состоянии стоят целое состояние, поэтому гордые владельцы этих автомобилей очень заинтересованы в том, чтобы содержать их в надлежащем состоянии. Это означает покупку компонентов для ремонта и замены у онлайн-специалиста по последним моделям и классическим запчастям, такого как Car Parts Discount. Наши запасные части и оригинальные автозапчасти OEM изготавливаются в соответствии со строгими стандартами качества, а иногда даже превосходят оригинальные заводские детали! У некоторых владельцев возникает соблазн попробовать использовать бывшие в употреблении компоненты при восстановлении старого автомобиля, но, учитывая качество и выбор новых запчастей для восстановления, доступных в Интернете, просто нет никаких причин тратить время и деньги на восстановление бывших в употреблении деталей. Но не думайте, что Car Parts Discount продает онлайн только классические запчасти Pontiac; мы также предлагаем огромное разнообразие автомобильных запчастей для Bonneville, Grand Prix, Solstice и G8, и это лишь некоторые из них. И легко найти и заказать наши последние и классические запчасти онлайн, просто введите год, марку и модель вашего автомобиля, чтобы просмотреть обширный список всего во всем нашем каталоге!

История Понтиака

Зарегистрирована в 1899 году как Pontiac Spring and Wagon Works Гарри Г. Гамильтоном и Альбертом Г.North, компания, которую мы теперь знаем как Pontiac, представила свой первый автомобиль в 1907 году. Оснащенный инновационными деталями Pontiac, такими как двухцилиндровый двигатель мощностью 12 лошадиных сил, 1000-фунтовый хайвилер с цепным приводом был выставлен в Большом Центральном дворце Нью-Йорка компанией Carriage. Ассоциация дилеров. Позже в том же году другой решительный автопроизводитель по имени Эдвард М. Мерфи основал Oakland Motor Company, которая объединилась с Pontiac Spring and Wagon Works в 1908 году. Пятьдесят процентов акций Oakland Motor Company были затем приобретены президентом General Motors Уильямом К.Дюрант в 1909 году, который приобрел оставшиеся пятьдесят процентов после того, как в том же году скончался Эдвард М. Мерфи.

Под управлением General Motors автопроизводитель произвел множество самых продаваемых автомобилей, включая Chief, Tempest, Bonneville, Catalina, Firebird и GTO. Священное имя стало синонимом высокопроизводительных маслкаров и, без сомнения, останется легендой среди автолюбителей в течение следующих 100 лет.

CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с корпорацией General Motors.Все изображения и ссылки на название Pontiac, названия моделей автомобилей, логотипы и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и/или знаки обслуживания являются собственностью их соответствующих владельцев.

Какая охлаждающая жидкость заливается в матиз. Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz

Давно не публиковал статей по ремонту автомобилей Daewoo Matiz (Дэу Матиз) . … И это не заказ! Пришло время снова вспомнить об этом ребенке.Более того, к этой машине я испытываю теплые чувства))). На этот раз речь пойдет о замене охлаждающей жидкости! Сразу могу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Daewoo Matiz нет ничего сложного. Все достаточно просто и доступно. Конечно, если знать, что делать. Поэтому, прежде чем брать в руки инструмент и лезть под капот своего железного друга, рекомендую дочитать этот текст до конца))). Америка, я вам ее не открою, но все же надеюсь, что статья будет для вас полезной!

И начну пожалуй с перечня причин почему надо менять охлаждающую жидкость : регламент (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000км или через 4 года эксплуатации ), масло попало в охлаждающую системе охлаждающая жидкость изменила цвет (стала намного светлее, почернела, превратилась в красную смесь с песчаным осадком).Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и применением некачественной продукции. И часто бывает, что забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил систему антифризом «местного» разлива и через месяц обнаружил ржавую жидкость с песчаным осадком на стенках и дне бачка в расширительном бачке. И это достаточно серьезная проблема. Потому что «такая» жидкость может за очень короткое время вывести из строя не только помпу, но и радиаторы охлаждения и отопления вашего автомобиля.А так как в Матизе конструкторы не предусмотрели сливные пробки на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слив охлаждающей

Итак, вперед… После того, как вы приняли решение самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в своем любимом Матизе, вам следует определиться с «качеством и количеством» этой самой жидкости. То есть ответить на самые распространенные вопросы — « Сколько литров охлаждающей жидкости входит в систему охлаждения Daewoo Matiz? «, « Что заливать в Матиз — антифриз или антифриз? «, « Что (цвет , производитель, классификация) какой антифриз лучше заливать в Daewoo Matiz?»

По первому вопросу — система охлаждения автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) с 0. 8 включает 3,8 л охлаждающей жидкости, а Матиз с двигателем 1,0 – 4,2 л.

По второму вопросу. Я знаю, что многие будут повторять снова и снова, что между антифризом и антифризом нет никакой разницы, кроме названия. А в Матиз можно смело заливать антифриз и не морочить себе голову. Но я с этим не согласен. Думаю правильный ответ только антифриз … А сейчас нет времени вспоминать историю создания и появления тосола и тосола, разбираться чем они друг от друга отличаются и перечислять присадки и компоненты того и другого .Для этого лучше создать отдельную тему. А теперь мой ответ — тосол лучше заливать хотя бы потому, что шансов купить «липовый» антифриз гораздо больше, чем некачественный антифриз.

И, конечно же, ответ на третий вопрос. В Daewoo Matiz (Дэу Матиз) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класс G12, красного (оранжевого) цвета. Что касается производителя, то сложно что-то посоветовать, вернее, не хочется кого-то выделять.Перечисляя такие известные компании, как HEPU, Shell Zone, Liquid Moli и т. д., никого не удивлю. Могу только посоветовать, при покупке любого антифриза не стесняйтесь спрашивать у продавца сертификат качества на этот товар. Как говорится, доверяй, но проверяй.

В результате. Для замены охлаждающей жидкости на Daewoo Matiz необходимо купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды. Если система охлаждения загрязнена (черная или коричневая жидкость, песчаный осадок) или вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае вам придется промыть систему.А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывке не очень грязной системы охлаждения. Для промывки системы не рекомендуется использовать обычную воду или промывочные жидкости. Почему не желательно? Отвечу, повторяясь и немного забегая вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Daewoo Matiz не предусмотрены сливные пробки, что значительно усложняет полный слив антифриза. И даже сняв радиатор охлаждения (об этом ниже), вы не сможете полностью слить жидкость из системы охлаждения. Даже если снять расширительный бачок, или даже дунуть в патрубки, в системе все равно останется пол-литра жидкости, а если эта жидкость, то простая дистиллированная вода (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому лучше промыть систему дистиллированной водой, один, два, три раза, пока из системы не начнет выходить чистая вода.Используя промывочную жидкость, вы на 100% удвоите количество циклов промывки (кроме грязи, все равно придется промывать систему от спецжидкости), плюс есть шанс, что промывочная жидкость, пусть и в небольшом количестве, останется в система. И вряд ли это положительно скажется на сроке службы деталей антифриза и системы охлаждения. Поэтому я считаю, что лучше промывать систему дистиллированной водой и очень серьезно отнестись к выбору и срокам замены антифриза.

По инструменту и месту работы … Подъемник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) не нужно. Достаточно будет легко найти ровную площадку. С инструментами тоже все просто: широкая емкость для слива старой охлаждающей жидкости (не менее 5 литров), отвертки плоская и крестовая, пассатижи, торцевой ключ на 10.

После покупки антифриза и подготовки инструмента переходим к главному — замена охлаждающей жидкости на Daewoo Matiz (Дэу Матиз) :

1.Заменяйте антифриз на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то поставьте автомобиль на ровную поверхность и дайте двигателю немного остыть (минут 20-30). Это позволит избежать нежелательных травм, таких как ожоги рук.

2. А пока двигатель остывает, можно приступать к снятию корпуса воздушного фильтра. Ослабляем затяжку хомута воздушной гофры (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем колодку проводки с датчика массового расхода воздуха, откручиваем три болта крепления корпуса воздушного фильтра к кузову (фото 2 и 3 ).Поднимаем корпус воздушного фильтра, вынимаем упорные штифты из резиновых втулок на корпусе (фото 4). И снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Далее беремся за электровентилятор охлаждения. С левой стороны отсоединяем колодку проводки (фото 5). И ключом на 10 откручиваем два болта крепления диффузора вентилятора охлаждения от радиатора (фото 6 и 7). Снимаем электровентилятор с корпусом (фото 8).

4.Ставим емкость для слива жидкости под правую часть радиатора охлаждения, находим патрубок выхода пара, сжимаем пассатижами хомут и опускаем его вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9 и 10). Откручиваем пробку расширительного бачка.

5. Там же, с правой стороны, находим пароотвод и снимаем его (фото 11).

6. После этого переходим к левой стороне радиатора охлаждения и снимаем впускной патрубок (фото 12).

8. Все. Остается только снять радиатор охлаждения и слить, вытряхнуть из него остатки жидкости (не потерять резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собираем все в обратном порядке, заливаем через заливную горловину расширительного бачка первые 2 литра концентрата антифриза и после этого доливаем дистиллированную воду до метки «МАХ» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его перед включением вентилятора.Во время работы двигателя следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет самоаэрироваться, поэтому придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После работы вентилятора охлаждения можно заглушить двигатель и дать ему остыть. На «холодном» уровне уровень антифриза в расширительном бачке должен быть чуть ниже метки «МАХ» (между меткой и сварным швом).

Готов. Можно сказать, что замена антифриза на верном Матизе прошла успешно…Если же система загрязнится или вы поменяете «цвет» охлаждающей жидкости, то придется промыть систему охлаждения. Для этого придется действовать по той же схеме, что описана выше – слить жидкость, снять радиатор, запаниковать, собрать все в кучу, залить воду, прогреть двигатель до включения вентилятора, включить глушим, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и снова все собираем. И так до того момента, пока из системы охлаждения не будет слита чистая жидкость.

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Согласно инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем, замена антифриза Матиза должна производиться каждые 40 000 км пробега или два года эксплуатации. Никогда не опаздывайте с заменой, а в наших условиях целесообразно провести ее еще раньше. Сам процесс замены достаточно прост и с ним справится даже начинающий автолюбитель.

Автомобильная охлаждающая жидкость состоит из нескольких компонентов:

• вода;
• антифриз;
• присадки, которые необходимы для предотвращения образования ржавчины в системе охлаждения и двигателе, кроме того, они препятствуют деструктивным процессам непосредственно в охлаждающей жидкости.

[Скрыть]

Замена своими руками

Все работы по замене охлаждающей жидкости производить только при полностью остывшем двигателе. В противном случае вы рискуете обжечься. Перед началом работ транспортное средство необходимо припарковать на ровной ровной поверхности.

Какой антифриз заливать?

Liqui Moly KFS 2000 заливают на специализированных СТО для охлаждения двигателей автомобилей Daewoo Matiz. Это синяя жидкость, созданная на основе этиленгликоля и набора присадок, успешно предотвращающих коррозию, пенообразование и другие негативные процессы.Также можно использовать отечественный продукт, например, от компании Лукойл.

Для охлаждения двигателя Daewoo Matiz можно заливать только охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля!

Инструменты

• десять литров дистиллята;
• набор ключей;
• отвертки;
• два литра концентрированного антифриза.
• плоскогубцы;
• емкость пять литров;
• тряпки.

Инструкция по замене

1. Сначала нужно снять воздушный фильтр вместе с корпусом.Для этого слегка откручиваем болт, стягивающий хомут на патрубке, затем откручиваем болты, крепящие корпус, и снимаем разъем датчика.
2. С помощью плоскогубцев сожмите усики хомута нижнего патрубка радиатора и сдвиньте его вниз. Ставим под патрубок заранее подготовленную емкость и снимаем шланг.
3. Для сброса давления в системе охлаждения необходимо снять заливную пробку с расширительного бачка.
4. Откручиваем верхние болты крепления радиатора.Снимаем патрубки, расположенные в верхней части радиатора. Снимаем непосредственно сам радиатор и промываем его дистиллятом.
5. Пассатижами по очереди сжать три хомута на шлангах, которые идут к баку. Отсоединив шланги и крепление, снимите и промойте бак дистиллятом.
6. Возвращаем уже чистую на место. Подсоединяем шланги.
7. Устанавливаем радиатор на свое место и подсоединяем к нему патрубок. Затем ставим обратно воздушный фильтр с корпусом.Соединяем датчик и воздуховод.
8. Заливаем дистиллят, когда заливаем, одной рукой держим канистру, а другой, чтобы не образовались воздушные пробки, пережимаем трубу.
9. Запускаем двигатель на пятнадцать минут, тем временем разбавляем концентрированный антифриз дистиллятом в равных пропорциях и, закручивая пробку, хорошо перемешиваем.

Система охлаждения круглогодично заполняется смесью воды и антифриза с антикоррозийной присадкой от концерна VW/SEAT.Эта смесь предотвращает замерзание и коррозию системы охлаждения, отложения солей и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. В циркуляционном контуре в результате расширения жидкости при нагреве создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения теплоносителя. Давление ограничивается клапаном, расположенным в крышке расширительного бачка, который открывается при давлении 1,4 – 1,6 бар. Для правильной работы системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости.Если температура кипения слишком низкая, может образоваться паровая пробка, которая ухудшит охлаждение двигателя. Поэтому систему охлаждения необходимо заливать смесью воды и антифриза круглый год.

Необходимо использовать антифриз G12 Plus (фиолетовый цвет, точное обозначение G 012 A8F) или другой концентрат с пометкой «в соответствии с VW/SEAT-TL-VW-774-F», например, Glysantin-Alu-Protect-Premium / Г30.

Если система охлаждения заправлена ​​смесью, содержащей антифриз G12 (красный, точное обозначение G 012 A8D), то для пополнения уровня охлаждающей жидкости также можно использовать красный антифриз G12 или другой концентрат с маркировкой «в соответствии с VW/AUDI-TL -VW-774-D», например Glysantin-Alu-Protect/G30.Примечание. Фиолетовый G12 можно смешивать с красным G12.

Предупреждение: Не смешивайте красный антифриз G12 и старый зеленый антифриз G11, так как это может привести к очень серьезному повреждению двигателя. Коричневая охлаждающая жидкость (результат смешивания антифризов G12 и G11) подлежит немедленной замене.

Обозначение: Если в системе охлаждения случайно появляется неправильная спецификация антифриза, систему необходимо промыть. Для этого необходимо полностью слить всю жидкость из системы охлаждения и заполнить систему чистой водой.Дайте двигателю поработать две минуты на холостом ходу. Снова слейте воду и продуйте систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом, чтобы полностью ее опорожнить. Закрутите сливную пробку и заполните систему охлаждения смесью воды и антифриза G12-Plus.

Внимание: Для пополнения системы охлаждения (также в теплое время года) используйте только смесь G12-Plus (сиреневого цвета) с мягкой чистой водой. Доля антифриза не должна быть ниже 40% и летом. антифриз всегда следует доливать с водой.

В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25°С, а еще лучше до -35°С. Доля антифриза не должна превышать 60% (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40° C), иначе защита от замерзания и охлаждающий эффект жидкости будут снижены. Примечание: в зависимости от комплектации автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может незначительно отличаться от значений, указанных в таблице

Соотношение компонентов охлаждающей жидкости в литрах

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Matiz M250, выпускаемый с 2007 по 2010 год. Печать

Год	Двигатель	Тип	Цвет	На весь срок службы	Рекомендуемые производители
2007	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ultra, GlasElf
2008	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy
2009	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	для всех	G12 +	Красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor

Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковые! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза , одобренный для года выпуска вашего Матиза М250. Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте – у каждого типа жидкости есть свой срок службы.
Например Для Daewoo Matiz (Кузов М250) 2007 г.в., с любым типом двигателя подходит карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного. Примерный срок следующей замены которого составит 5 лет. По возможности проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (у зеленого и желтого одинаковые принципы).
Смешайте жидкости разных производителей — банка , если их типы соответствуют условиям смешивания.

G11 могут быть смешаны с аналогами G11

G11 не могут быть смешаны с G12

G11 могут быть смешаны G12 +

G11 могут быть смешаны G12 ++

G11 могут быть смешаны G13

G12 могут быть смешаны с G12 аналогии

G12 не могут быть смешаны с G11

G12 могут быть смешаны с G12 +

G12 не могут быть смешаны с G12 ++

G12 не могут быть смешивается с G13

G12+, G12++ и G13 могут смешиваться между собой

Смешивание антифриза с антифризом не допускается (охлажденная жидкость традиционного класса, тип TL). Ни за что!

Перед полной сменой типа — промыть радиатор простой водой

По истечении срока службы — жидкость обесцвечивается или сильно тускнеет

Тосол и антифриз — очень разные по качеству

9

9 Антифриз — Торговое наименование традиционного типа (TL) Охлаждающая жидкость старого образца Дополнительно

Если вы решили заменить антифриз в Матизе на свой , то данная инструкция вам поможет.Особых сложностей возникнуть не должно, все довольно просто. Эти рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан.

Итак, для выполнения работы вам потребуется следующее:

• Две пятилитровые канистры дистиллированной воды.
• Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Для Матиза допустимо использование антифризов высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут производиться как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
• Инструменты: крестообразная и плоская отвертки, гаечный ключ на 10, плоскогубцы.

Замена охлаждающей жидкости своими руками на Daewoo Matiz

Для Матиза не обязательно искать смотровую яму или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем, пока двигатель остынет, чтобы не получить термические ожоги.

Сначала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Отверните три болта, сожмите хомут плоскогубцами и сдвиньте фильтр вниз по шлангу радиатора.Теперь аккуратно снимаем сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

Подготовить пустую емкость объемом не менее 4 литров и открутить крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

Следующим нашим шагом будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который крепится болтами. Освобождаем радиатор от остатков жидкости, хорошо промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

Установите расширительный бачок и радиатор на свои места. Проверьте, насколько надежно корпус фильтра соединен с радиатором (помните о разъемах датчиков) и снятыми патрубками. Теперь заливаем в бачок дистиллированную воду (4 литра), при этом руками разминая нижний патрубок. Закройте расширительный бачок крышкой и заведите машину.

Будем промывать систему охлаждения около 15 минут. Кстати, дополнительно можно будет использовать специальные промывочные средства, они помогут эффективнее решить проблему отложений в системе.Они продаются в любом автосалоне и имеют подробную инструкцию по применению.

Теперь приготовьте антифриз. В пустой емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть менее 50% от всего состава. Точные инструкции вы найдете в аннотации к товару.

Остановите двигатель и снова дайте ему остыть. Для слива промывочной жидкости необходимо проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

Залейте приготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительный бачок. Сожмите рукой нижний патрубок, это уменьшит количество воздушных пробок и поможет жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бака и заведите Матиз. Глушим машину и проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если вы не хотите слишком долго ждать, пока двигатель остынет, накройте крышку плотной тканью и осторожно откройте ее, пока не выйдет весь пар. Антифриз, скорее всего, придется долить.Проверьте надежность всех креплений на наличие утечек жидкости. Через несколько дней снова проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Охлаждающая жидкость для Матиз. Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz

Согласно инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем, замена антифриза Матиза должна производиться каждые 40 000 км пробега или два года эксплуатации. Никогда не опаздывайте с заменой, а в наших условиях целесообразно провести ее еще раньше. Сам процесс замены достаточно прост и с ним справится даже начинающий автолюбитель.

Автомобильная охлаждающая жидкость состоит из нескольких компонентов:

• вода;
• антифриз;
• присадки, которые необходимы для предотвращения образования ржавчины в системе охлаждения и двигателе, кроме того, они препятствуют деструктивным процессам непосредственно в охлаждающей жидкости.

[Скрыть]

Замена своими руками

Все работы по замене охлаждающей жидкости производить только при полностью остывшем двигателе. В противном случае вы рискуете обжечься.Перед началом работ транспортное средство необходимо припарковать на ровной ровной поверхности.

Какой антифриз заливать?

Liqui Moly KFS 2000 заливают на специализированных СТО для охлаждения двигателей автомобилей Daewoo Matiz. Это синяя жидкость, созданная на основе этиленгликоля и набора присадок, успешно предотвращающих коррозию, пенообразование и другие негативные процессы. Также можно использовать отечественный продукт, например, от Лукойла.

Для охлаждения двигателя Daewoo Matiz можно заливать только охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля!

Инструменты

• десять литров дистиллята;
• набор ключей;
• отвертки;
• два литра концентрированного антифриза.
• плоскогубцы;
• емкость пять литров;
• тряпки.

Инструкция по замене

1. Сначала нужно снять воздушный фильтр вместе с корпусом. Для этого слегка откручиваем болт, стягивающий хомут на патрубке, затем откручиваем болты, крепящие корпус, и снимаем разъем датчика.
2. С помощью плоскогубцев сожмите усики хомута нижнего патрубка радиатора и сдвиньте его вниз. Ставим под патрубок заранее подготовленную емкость и снимаем шланг.
3. Для сброса давления в системе охлаждения необходимо снять заливную пробку с расширительного бачка.
4. Откручиваем верхние болты крепления радиатора. Снимаем патрубки, расположенные в верхней части радиатора. Снимаем непосредственно сам радиатор и промываем его дистиллятом.
5. Пассатижами по очереди сжать три хомута на шлангах, которые идут к баку. Отсоединив шланги и крепление, снимите и промойте бак дистиллятом.
6. Возвращаем уже чистую на место.Подсоединяем шланги.
7. Устанавливаем радиатор на свое место и подсоединяем к нему патрубок. Затем ставим обратно воздушный фильтр с корпусом. Соединяем датчик и воздуховод.
8. Заливаем дистиллят, когда заливаем, одной рукой держим канистру, а другой, чтобы не образовались воздушные пробки, пережимаем трубу.
9. Запускаем двигатель на пятнадцать минут, тем временем разбавляем концентрированный антифриз дистиллятом в равных пропорциях и, закручивая пробку, хорошо перемешиваем.

Давно не публиковал статей по ремонту автомобилей Daewoo Matiz (Дэу Матиз) …. И это не заказ! Пришло время снова вспомнить об этом ребенке. Более того, к этой машине я испытываю теплые чувства))). На этот раз речь пойдет о замене охлаждающей жидкости! Сразу могу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Daewoo Matiz нет ничего сложного. Все достаточно просто и доступно. Конечно, если знать, что делать. Поэтому, прежде чем брать в руки инструмент и лезть под капот своего железного друга, рекомендую дочитать этот текст до конца))).Америка, я вам ее не открою, но все же надеюсь, что статья будет для вас полезной!

И начну пожалуй с перечня причин почему надо менять охлаждающую жидкость : регламент (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000км или через 4 года эксплуатации ), масло попало в охлаждающую системе охлаждающая жидкость изменила цвет (стала намного светлее, почернела, превратилась в красную смесь с песчаным осадком). Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и применением некачественной продукции.И часто бывает, что забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил систему антифризом «местного» разлива и через месяц обнаружил ржавую жидкость с песчаным осадком на стенках и дне бачка в расширительном бачке. И это достаточно серьезная проблема. Потому что «такая» жидкость может за очень короткое время вывести из строя не только помпу, но и радиаторы охлаждения и отопления вашего автомобиля. А так как в Матизе конструкторы не предусмотрели сливные пробки на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слив охлаждающей

Итак, вперед… После того, как вы приняли решение самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в своем любимом Матизе, следует определиться с «качеством и количеством» этой самой жидкости. То есть ответить на самые распространенные вопросы — « Сколько литров охлаждающей жидкости входит в систему охлаждения Daewoo Matiz? «, « Что заливать в Матиз — антифриз или антифриз? «, « Что (цвет , производитель, классификация) какой антифриз лучше заливать в Daewoo Matiz?»

По первому вопросу система охлаждения автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) с 0.8 включает 3,8 л охлаждающей жидкости, а Матиз с двигателем 1,0 – 4,2 л.

По второму вопросу. Я знаю, что многие будут повторять снова и снова, что между антифризом и антифризом нет никакой разницы, кроме названия. А в Матиз можно смело заливать антифриз и не морочить себе голову. Но я с этим не согласен. Думаю правильный ответ только антифриз … А сейчас нет времени вспоминать историю создания и появления тосола и тосола, разбираться чем они друг от друга отличаются и перечислять присадки и компоненты того и другого .Для этого лучше создать отдельную тему. А теперь мой ответ — тосол лучше заливать хотя бы потому, что шансов купить «липовый» антифриз гораздо больше, чем некачественный антифриз.

И, конечно же, ответ на третий вопрос. В Daewoo Matiz (Дэу Матиз) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класс G12, красного (оранжевого) цвета. Что касается производителя, то сложно что-то посоветовать, вернее, не хочется кого-то выделять.Перечисляя такие известные компании, как HEPU, Shell Zone, Liquid Moli и т.д., никого не удивлю. Могу только посоветовать, при покупке любого антифриза не стесняйтесь спрашивать у продавца сертификат качества на этот товар. Как говорится, доверяй, но проверяй.

В результате. Для замены охлаждающей жидкости на Daewoo Matiz необходимо купить — 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды. Если система охлаждения загрязнена (черная или коричневая жидкость, песчаный осадок) или вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае вам придется промыть систему.А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему 10 литров? Потому что обычно этого количества хватает при смене «цвета» антифриза или промывке не очень грязной системы охлаждения. Для промывки системы не рекомендуется использовать обычную воду или промывочные жидкости. Почему не желательно? Отвечу, повторяясь и немного забегая вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Daewoo Matiz не предусмотрены сливные пробки, что значительно усложняет полный слив антифриза.И даже сняв радиатор охлаждения (об этом ниже), вы не сможете полностью слить жидкость из системы охлаждения. Даже если снять расширительный бачок, или даже дунуть в патрубки, в системе все равно останется пол-литра жидкости, а если эта жидкость, то простая дистиллированная вода (в блоке двигателя и радиаторе печки). Проверено. Поэтому лучше промыть систему дистиллированной водой, один, два, три раза, пока из системы не начнет выходить чистая вода.Используя промывочную жидкость, вы на 100% удвоите количество циклов промывки (кроме грязи, все равно придется промывать систему от спецжидкости), плюс есть шанс, что промывочная жидкость, пусть и в небольшом количестве, останется в система. И вряд ли это положительно скажется на сроке службы деталей антифриза и системы охлаждения. Поэтому я считаю, что лучше промывать систему дистиллированной водой и очень серьезно отнестись к выбору и срокам замены антифриза.

По инструменту и месту работы … Подъемник или смотровая яма для замены антифриза на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) не нужно. Достаточно будет легко найти ровную площадку. С инструментами тоже все просто: широкая емкость для слива старой охлаждающей жидкости (объемом не менее 5 литров), отвертки плоская и крестовая, пассатижи, торцевой ключ на 10.

После покупки антифриза и подготовки инструмента переходим к главному — к замене охлаждающей жидкости на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) :

1. Заменяйте антифриз на холодном двигателе! Если такой возможности нет, то поставьте автомобиль на ровную поверхность и дайте двигателю немного остыть (минут 20-30). Это позволит избежать нежелательных травм, таких как ожоги рук.

2. А пока двигатель остывает, можно приступать к снятию корпуса воздушного фильтра. Ослабляем затяжку хомута воздушной гофры (фото 1), отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра, снимаем колодку проводки с датчика массового расхода воздуха, откручиваем три болта крепления корпуса воздушного фильтра к кузову (фото 2 и 3).Поднимаем корпус воздушного фильтра, вынимаем упорные штифты из резиновых втулок на корпусе (фото 4). И снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Далее беремся за электровентилятор охлаждения. С левой стороны отсоединяем колодку проводки (фото 5). И ключом на 10 откручиваем два болта крепления диффузора вентилятора охлаждения от радиатора (фото 6 и 7). Снимаем электровентилятор с корпусом (фото 8).

4.Ставим емкость для слива жидкости под правую часть радиатора охлаждения, находим патрубок выхода пара, сжимаем пассатижами хомут и опускаем его вниз. Снимаем патрубок с радиатора и сливаем жидкость (фото 9 и 10). Откручиваем пробку расширительного бачка.

5. Там же, с правой стороны, находим пароотвод и снимаем его (фото 11).

6. После этого переходим к левой стороне радиатора охлаждения и снимаем впускной патрубок (фото 12).

8. Все. Остается только снять радиатор охлаждения и слить, вытряхнуть из него остатки жидкости (не потерять резиновые подушки направляющих ножек радиатора охлаждения — две вверху и две внизу). И собираем все в обратном порядке, заливаем через заливную горловину расширительного бачка первые 2 литра концентрата антифриза и после этого доливаем дистиллированную воду до метки «МАХ» на расширительном бачке. Запустите двигатель и прогрейте его перед включением вентилятора. Во время работы двигателя следите за уровнем жидкости в расширительном бачке. Система будет самоаэрироваться, поэтому придется периодически доливать воду в расширительный бачок. После работы вентилятора охлаждения можно заглушить двигатель и дать ему остыть. На «холодной» уровень антифриза в расширительном бачке должен быть чуть ниже метки «МАХ» (между меткой и сварным швом).

Готов. Можно сказать, что замена антифриза на верном Матизе прошла успешно… Если система загрязнена или вы меняете «цвет» охлаждающей жидкости, то вам придется промыть систему охлаждения. Для этого придется действовать по той же схеме, что описана выше – слить жидкость, снять радиатор, запаниковать, собрать все в кучу, залить воду, прогреть двигатель до включения вентилятора, включить глушим, даем немного остыть, сливаем жидкость, снимаем радиатор и снова все собираем. И так до того момента, пока из системы охлаждения не будет слита чистая жидкость.

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

В процессе выполнения работ связанных Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz вообще не должно быть сложностей. Вся процедура очень проста и доступна для самостоятельного выполнения.

Изначально ознакомимся с признаками, по которым можно определить, что пора заменить антифриз, а уж потом последует только инструкция, как самостоятельно выполнить работу.

Замена антифриза на Daewoo Matiz производится в случае:

• наличия пробега на автомобиле 80 тыс. км;
• если масло попало в систему охлаждения;
• изменения цвета антифриза.

Следует отметить, что в автомобиль Daewoo Matiz с объемом двигателя 0,8 должно входить около 3,8 л антифриза, а с двигателем 1,0 – не менее 4,2 л.

Антифриз на основе этиленгинола лучше всего заливать в автомобиль рассматриваемой марки и модели.Его класс G-12. Он оранжевого или красного цвета. В процессе покупки антифриза следует проконсультироваться с продавцом-консультантом, который может посоветовать более качественный продукт.

Для самостоятельной замены антифриза необходимо купить по 2 литра дистиллята и антифриза. Если система охлаждения слишком засорилась, то в обязательном порядке промойте ее. Что касается выбора наиболее удобного места для работы, то вполне можно ограничиться только ровной площадкой.

Приступаем к замене антифриза на Daewoo Matiz

Очень важно всегда помнить, что замена антифриза производится исключительно на холодном двигателе.Если у вас нет такой возможности, то лучше всего установить транспортное средство на площадке и дать ему постоять около получаса. Благодаря этому можно легко избежать ожогов в области рук.

Пока мотор остывает приступаем к разборке корпуса. Для этого необходимо немного ослабить заряд хомута гофры и отсоединить его от фильтра. Далее демонтируем колодку проводки, которая крепится к датчику, контролирующему потребляемый воздух.Выверните три болта крепления корпуса к фильтру. После этого осторожно приподнимите корпус фильтра, а затем извлеките упорные штифты из резиновых втулок, расположенных в районе корпуса. Полностью удалите фильтр.

После этого можно приступать к работе с электрическим вентилятором охлаждения. Отсоедините разъем слева. Берем гаечный ключ (10) и аккуратно откручиваем болты крепления диффузора вентилятора охлаждения к радиатору и снимаем его вместе с корпусом. Далее стоит подставить емкость (справа) под радиатор охлаждения.Зажмите хомут плоскогубцами и отпустите его.

Демонтируйте трубку и начните сливать жидкость. Открутить крышку расширительного бачка. После этого стоит снять патрубок отвода пара и перейти на противоположную сторону для демонтажа такой же детали. Последнее, что осталось, это ослабить болты держателей подушек радиатора охлаждения и приподнять их.

Можно смело снимать радиатор и полностью сливать жидкость. Сборку необходимо выполнять так же, но в обратном порядке.Через горловину бачка следует сначала заливать антифриз, а уже потом в обозначение добавлять листилат. Далее можно привести двигатель в рабочее состояние и прогреть машину до включения вентилятора. Когда автомобиль заведен, следует внимательно следить за уровнем антифриза. Так как сама система будет время от времени проветриваться, нужно доливать дистиллят.

На данном этапе вы успешно справились с самостоятельной заменой антифриза на Daewoo Matiz.

Замена антифриза на Дэу Матиз не представляет сложности, однако с учетом специфики сборки имеет определенные отличия от общей процедуры. Всю процедуру может выполнить автовладелец самостоятельно при наличии технических навыков и знаний.

Интервал замены антифриза

Замена антифриза в Daewoo Matiz производится каждые 4 года или после пробега 80 тыс. км. Значения являются базовыми и предполагают отсутствие других факторов, влияющих на эффективность теплоносителя.

Если антифриз изменил цвет или приобрел коричневый, красноватый или черный оттенок, его следует заменить как можно быстрее. Изменение цвета свидетельствует о низком качестве продукта, отсутствии необходимых присадок и негативном влиянии охлаждающей жидкости на всю систему.

Во избежание выхода из строя более дорогих комплектующих приобретайте антифриз у проверенных официальных дилеров. Специалисты обращают внимание на следующие марки , подходящие для Daewoo Matiz:

• 1998-2002 года выпуска — антифриз категории G12, подходят MOTUL Ultra, Castrol LF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра;
• 2003-09 г.в. — G12+, подходит для Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor;
• автомобилей Daewoo Matiz с 2010 года требуют категорию G12++, антифриз Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Количество охлаждающей жидкости зависит от объема двигателя: на 0,8 л потребуется 3,8 л антифриза, а на однолитровый двигатель – 4,2 л. Если приобретается концентрат, то объем рассчитывается с учетом добавления дистиллированной воды.

Как правильно проверить уровень в Daewoo Matiz?

Уровень охлаждающей жидкости проверяется по расширительному бачку под капотом автомобиля. Метка MAX окрашена в черный цвет, метка MIN — это сварной шов на самом расширительном бачке.

Для проверки уровня антифриза никаких дополнительных манипуляций не требуется, полупрозрачный корпус позволяет оценить объем, не откручивая крышку. Однако помимо количества охлаждающей жидкости отслеживается и ее цвет, а также наличие осадка, пены, грязи и других факторов, свидетельствующих о необходимости замены антифриза на Daewoo Matiz.

Чтобы правильно проверить уровень и состояние антифриза, двигатель автомобиля глушат и дают ему остыть.Специалисты обращают внимание на то, что охлаждающая жидкость, особенно при недавно запущенном двигателе, находится под давлением. Внезапное открытие крышки может привести к разбрызгиванию и разбрызгиванию токсичной жидкости на руки и лицо.

Крышку открывать осторожно, только при холодном двигателе и по возможности в перчатках. Некоторые специалисты в качестве дополнительной меры предосторожности также рекомендуют снимать минус с аккумулятора.

Как произвести замену?

Замена антифриза в Daewoo Matiz осуществляется с учетом трех основных этапов процесса – слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора.

Отдельно внимание уделяется необходимости промывки. После слива в системе остается некоторое количество старой охлаждающей жидкости. Если он оказался некачественным или автовладелец приобрел антифриз другой марки, тщательно промойте остатки.

При промывке системы охлаждения Daewoo Matiz не рекомендуется использовать специальные промывочные жидкости. При отсутствии сливных клапанов такие смеси также будут оседать в системе, что потребует дополнительных процедур очистки.С учетом этого фактора старый антифриз промывают дистиллированной водой.

Подготовка

Для замены антифриза в Daewoo Matiz потребуется следующее оборудование :

• плоскогубцы, гаечные ключи и отвертки для снятия крепежа, клещи;
• перчатки, чистая тряпка, сливная воронка;
• емкость для слива отработанной жидкости и смывной воды, обычно используют таз и дополнительную емкость объемом от 5 литров;
• расходники — новый антифриз, вода дистиллированная от 10 литров для смешивания с концентратом и промывки системы.

Машина припаркована на ровном месте. Яма не нужна, особенно если будет использоваться таз. При приготовлении учитывается токсичность антифриза и принимаются меры, чтобы поблизости не было животных и детей, а также чтобы жидкость при сливе не попала в почву.

Вопрос, как слить антифриз с Дэу Матиз, решается в общем порядке. Однако специфическая сборка этой модели требует дополнительных операций.

Пошаговая инструкция

Поэтапный процесс замены антифриза на Daewoo Matiz подразумевает следующую процедуру :

• двигателю дают остыть, в качестве дополнительной меры предосторожности снимается минус с аккумулятора, затем возвращается при прогреве и завершении работы;
• демонтируем воздушный фильтр и корпус – для этого ослабляем хомут на патрубке и откручиваем болты, удерживающие корпус, также снимаем разъем с датчика;
• на патрубке внизу радиатора отжимаем хомут усиков, подставляем емкость для слива и снимаем шланг;
• на выходе из расширительного бачка откручиваем пробку, что обеспечивает разгерметизацию и более быстрый слив;
• снимаем радиатор — для этого откручиваем крепления, которые его держат и снимаем патрубок сверху;
• замена антифриза на Дэу Матиз без снятия радиатора допускается, однако, учитывая отсутствие сливных кранов, требует проведения дополнительных промывочных процедур и не гарантирует полного освобождения системы от отработанной охлаждающей жидкости;
• снятый радиатор промывается дистиллированной водой;
• снять расширительный бачок, который также промывается в отдельном порядке;
• расширительный бачок и радиатор возвращают на место, соединив и затянув все имеющиеся соединения;
• воздушный фильтр возвращается на место, система приводится в первоначальный вид, после чего в заливную горловину заливается дистиллированная вода;
• двигатель заводят и дают ему поработать 15-20 минут, после чего его глушат и дают остыть;
• снова снимается воздушный фильтр, из системы сливается дистиллированная вода, после промывки радиатора и расширительного бачка она должна быть относительно чистой;
• вновь восстановив систему, в расширительный бачок заливают новый антифриз, периодически пережимая нижний патрубок радиатора во избежание образования воздушных пробок;
• охлаждающая жидкость заливается до уровня МАХ, пробка закручивается, двигатель прогревается 15 минут.

Если после работы двигателя уровень антифриза упал, его доливают до верхней границы. Через несколько дней после замены проверяют уровень и цвет жидкости, при необходимости ее доливают или меняют на новую. Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости указывает на наличие утечек – ослабление соединений или наличие компонентов, требующих замены.

Если вы решили заменить антифриз в Матизе на свой , то данная инструкция вам поможет.Особых сложностей возникнуть не должно, все довольно просто. Эти рекомендации подходят для замены охлаждающей жидкости на Рено Логан.

Итак, для выполнения работы вам потребуется следующее:

• Две пятилитровые канистры дистиллированной воды.
• Концентрат антифриза в количестве 2 литров. Используйте охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Для Матиза допустимо использование антифризов высокого класса. Это G11, G12, G13, которые могут производиться как на зарубежных, так и на отечественных заводах.
• Инструменты: крестообразная и плоская отвертки, гаечный ключ на 10, плоскогубцы.

Замена охлаждающей жидкости своими руками на Daewoo Matiz

Для Матиза не обязательно искать смотровую яму или эстакаду, достаточно будет ровной площадки. Ждем, пока двигатель остынет, чтобы не получить термические ожоги.

Сначала нужно вытащить корпус воздушного фильтра. Отверните три болта, сожмите хомут плоскогубцами и сдвиньте фильтр вниз по шлангу радиатора.Теперь аккуратно снимаем сам патрубок, из него выльется немного антифриза, это нормально.

Подготовить пустую емкость объемом не менее 4 литров и открутить крышку расширительного бачка. Слейте отработанную жидкость.

Следующим нашим шагом будет снятие радиатора вместе с вентилятором, который крепится болтами. Освобождаем радиатор от остатков жидкости, хорошо промываем водой. Возьмите плоскогубцы и снимите расширительный бачок. Также промойте его водой.

Установите расширительный бачок и радиатор на свои места.Проверьте, насколько надежно корпус фильтра соединен с радиатором (вспомним разъемы датчиков) и снятыми патрубками. Теперь заливаем в бачок дистиллированную воду (4 литра), при этом руками разминая нижний патрубок. Закройте расширительный бачок крышкой и заведите автомобиль.

Будем промывать систему охлаждения около 15 минут. Кстати, дополнительно можно будет использовать специальные промывочные средства, они помогут эффективнее решить проблему отложений в системе.Они продаются в любом автосалоне и имеют подробную инструкцию по применению.

Теперь приготовьте антифриз. В пустой емкости смешайте концентрат и дистиллированную воду. Пропорции определяются климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль, но содержание концентрата не должно превышать 70% или быть менее 50% от всего состава. Точные инструкции вы найдете в аннотации к товару.

Остановите двигатель и снова дайте ему остыть. Для слива промывочной жидкости необходимо проделать все те же действия по разборке, которые были описаны выше.

Залейте приготовленный антифриз до максимальной отметки в расширительный бачок. Сожмите рукой нижний патрубок, это уменьшит количество воздушных пробок и поможет жидкости более равномерно распределиться по системе. Закройте крышку бака и заведите Матиз. Глушим машину и проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если вы не хотите слишком долго ждать, пока двигатель остынет, накройте крышку плотной тканью и осторожно откройте ее, пока не выйдет весь пар. Антифриз, скорее всего, придется долить.Проверьте надежность всех креплений на наличие утечек жидкости. Через несколько дней снова проверьте уровень охлаждающей жидкости.

.