Как своими руками отремонтировать бампер своими руками видео: Ремонт бамперов своими руками в домашних условиях + ВИДЕО

Ремонт бамперов своими руками в домашних условиях + ВИДЕО

Ремонт бампера своими руками обойдется вам гораздо дешевле, нежели покупка нового. Поэтому не стоит сразу же выбрасывать поврежденный бампер из пластика – при определенной сноровке на его ремонте можно будет сэкономить несколько сотен долларов, даже не смотря на ложное мнение о том, что ремонт бамперов в домашних условиях не приносит приемлемого результата.

Между тем, ремонт пластикового бампера своими руками будет выполнить не сложнее, чем металлического. Просто средства для этого нужны другие.

Внизу страницы смотрите подробную видео-инструкцию по ремонту бамперов из пластика своими руками, при помощи композитных материалов 3М.

Проблема в том, что навыки, приобретенные мастерами старой закалки за десятилетия ремонта металлических бамперов, работе с пластиком только мешают. Ну, еще бы: сильно не стукни, не перегрей – комедия, да и только.

Способы ремонта пластиковых бамперов

Вмятины и трещины, появившиеся на бампере из пластика, в большинстве случаев можно отремонтировать двумя способами:

  1. Заварить.
  2. Склеить.

Сварка бампера требует опыта, а вот с клеем можно и поэкспериментировать. Поэтому в домашних условиях для ремонта пластиковых бамперов оптимальным, на наш взгляд, будет применение клеевых составов (посмотрите видео в конце статьи – на нем показан наглядный пример ремонта пластиковых бамперов американскими полимерными материалами).

При выборе материалов для ремонта бампера следует акцентировать внимание на нескольких моментах:

  • Заплатка, шпаклевка и краска должны быть настолько же эластичными, как и остальной материал.
  • Клей для ремонта бамперов нужен достаточно универсальный, чтобы взаимодействовать с различными пластиками (так как материал бамперов у различных производителей тоже разный).
  • У косметических средств (шпаклевки, краски, лака и так далее) также должна быть достаточно высокая адгезия (сцепляемость с другими материалами).

Технология ремонта бамперов своими руками

В данном материале мы рассмотрим самый простой вид ремонта бамперов из пластика – заделку трещин. Очередность выполнения работ будет следующей:

  1. Перед началом ремонта бампер очищается и моется с двух сторон.
  2. Ремонтируемый участок и примыкающие к нему неповрежденные места зашкуриваются, трещины разделываются и обезжириваются.
  3. Далее необходимо нанести грунт-активатор адгезии, на который накладывается быстросохнущий клей и заплатка из стеклоткани.

При ремонте бампера своими руками в качестве заплаток рекомендуем использовать крупноячеистое нетканое полотно – из него будет легче придать поверхности нужную форму.

  1. Когда заплатка затвердеет, отверстия заполнятся тем же клеем снаружи.
  2. Излишки клеевого состава убираются шпателем, а верх разравнивается.
  3. После полной полимеризации клея поверхность бампера зачищается шлифовальной бумагой.
  4. Все неровности скрываются при помощи шпаклевки, шлифуются и обезжириваются.
  5. При необходимости, для образования “шершавого” вида используется бесцветная ”структурная” краска.
  6. В случае окрашивания бампера после ремонта обычной эмалью под цвет кузова, сперва необходимо нанести грунт-активатор адгезии.
  7. Последний этап ремонта любого бампера – покраска.

Для качественного «маскирования» места ремонта, краску следует наносить не только на пострадавший, но и на прилегающие участки бампера, которые предварительно нужно обязательно обезжирить и покрыть грунтом.

Подробности здесь: Инструкция по покраске бампера своими руками.

Теперь можно полюбоваться результатом. Конечно, попытки получить такой же эффект при ремонте бампера, используя “обходные технологии”, в стиле заморочек с эпоксидной смолой или аналогичными материалами, вполне реальны. Однако гораздо проще, быстрее и удобней воспользоваться комплектом специальных полимерных продуктов, предназначенных непосредственно для ремонта бамперов. Такой ремонт обойдется значительно дешевле, чем покупка нового бампера.

Видео по ремонту бамперов материалами 3M™ Automix™

Ремонт бампера из пластика своими руками: видео инструкция

Здравствуйте, уважаемые гости и завсегдатаи нашего сайта! Продолжаем говорить о наболевших для автовладельцев темах. Сегодня расскажу про ремонт бампера из пластика своими руками, видео о котором позволит более наглядно изучить весь процесс поэтапно.

Я прекрасно понимаю, что ситуации бывают разные, как и сами бампера. В некоторых случаях в домашних условиях невозможно вернуть элемент обвеса к прежнему состоянию. Чем собирать целый набор инструментов и вспомогательных материалов, порой проще купить себе новый. Это касается и заднего и переднего бампера.

Но порой ремонт — это оптимальный выход из ситуации. Стоимость таких работ во многом будет зависеть от дороговизны вашей машины. Это если искать адреса автосервисов и обращаться к ним. А вот дома вполне можно сделать локальный кузовной ремонт, то есть восстановить целостность бампера, не вкладывая больших денег. Подумайте, сколько стоит примерно новый бампер на вашу машину и сравните со стоимостью нескольких новых креплений, то есть ушек, шпаклевки, клея и возможно сетки из стекловолокна. Тут уж действуйте по ситуации при выборе материалов.

Если купить все эти расходники выходит дешевле, чем купить новый бампер, тогда смело приступайте к ремонту трещины или сколов.

В зависимости от характера и сложности повреждений, используют разные методы восстановления. Кто-то предпочитает пользоваться эпоксидной смолой и армировать это все сеткой из стекловолокна. Смола и сетка неплохо скрепляют поврежденную конструкцию и обеспечивают довольно длительную эксплуатацию элемента кузова после ремонта.

При наличии сколов и вмятины я предпочитаю использовать метод спайки с дополнительным грунтованием и шпаклеванием поврежденных участков. В принципе, так можно восстановить повреждения любой сложности, если приложить усилия.

Примерно план работ по ремонту поврежденного бампера выглядит следующим образом:

  • оценка текущего состояния;
  • работа с внутренней стороны бампера;
  • обработка наружной стороны;
  • выравнивание;
  • грунтование;
  • нанесение шпаклевки;
  • доводка и покраска.

Если у вас простая трещина без вмятин и сколов лакокрасочного покрытия, может удастся обойтись без покраски. Но пайка треснувшего элемента пригодится в любом случае. Технология не самая сложная. Но при желании получить качественный результат, не забудьте купить соответствующий электрод для пайки и научиться обращаться с самим паяльником.

Для выбора электрода не просто читайте отзывы, а ориентируйтесь на состав пластика, из которого изготовлен бампер. Для пластмассовых обвесов используют полиуретан или пропилен в большинстве случаев. В зависимости от этого, вам понадобятся соответствующие плоские пластиковые электроды. Цена на них не так высока. Выбрав неправильный электрод, он просто не будет держаться и вам придется повторно делать всю работу. Но теперь уже с подходящим электродом.

Выполнение ремонтных работ

Не будем откладывать, а приступим к работе.

  • Выявляем характер проблемы. Очень внимательно изучите состояние бампера после полученных повреждений. Большая трещина может переходить в разветвления и распространяться достаточно далеко. Все это придется ремонтировать, иначе трещина поползет дальше и потом вновь придется все снимать, ремонтировать, паять и клеить.
  • Готовим товарища к ремонту. Лучше всего его снять, поскольку все повреждения обычно начинаются в местах крепления к автомобилю. На каждой машине элемент снимается по-своему, потому вдаваться в подробности не будем. После демонтажа удалите всю грязь и просушите пластик.
  • Выбираем инструмент. Я бы порекомендовал пайку, поскольку этот метод лучше соединяет пластик при правильном подходе. Клей, эпоксидка и сетка из стекловолокна могут служить как альтернатива или же дополнительные элементы крепления. Выбор за вами. Я же расскажу о пайке.
  • Внутренняя сторона. Пайка всегда начинается изнутри, поскольку так вы сможете избавиться от всех последствий повреждений, не нанося вред наружной стороне. Пайка проводится по всей длине повреждений. Если оставить без внимания тупиковые трещины, со временем они разойдутся, и получите новую порцию проблем.
  • Скобы. Их используют как дополнительный элемент фиксации. Скобы вставляют в пластик по всей длине трещин. Ориентировочно вставляйте по 1 скобе через каждые 2-3 сантиметра. Если скобы длинные, предварительно их укоротите. Используя строительный фен, немного подплавьте пластик бампера, чтобы скобы вошли в материал, а не просто торчали из него. Разогретый пластик легко размазывается, что позволит равномерно распределить эластичный материал. Либо же вместо скоб используйте клей и армирующую сетку.
  • Шлифовка. Понадобится шлифовальная машинка с абразивным кругом типа Р240. С его помощью восстанавливается форма, выравниваются размеры, и делается доводка. Плюс вы снимаете краску и грунтовку для последующей обработки.
  • Пайка. Еще одна процедура пайки проводится уже с внешней стороны. Здесь действуйте так же, как и в первом случае, только скобы применять не требуется. Затем также обработайте и отшлифуйте все абразивным кругом.
  • Выравнивание. Вам нужно удалить всю пыль, мелкие куски пластика и прочий мусор, доведя поверхности бампера до полной чистоты. На поверхности могут остаться волоски пластика, который очень легко убрать строительным феном. Далее наносится специальная шпаклевка для пластика. Постарайтесь добраться до всех участков. Когда смесь засохнет, пройдитесь по ней шлифовальной машинкой, а где она не достает — наждачкой.
  • Грунтовка. Грунтуется бампер обязательно в 2 слоя. Между нанесениями сделайте перерыв хотя бы 20 минут. Саму грунтовку готовят и наносят согласно инструкциям от производителя. Смеси бывают разные, потому тут ориентируйтесь на конкретный состав.
  • Проявка. Это контрастная краска, спрей или сухой порошок. Проявка нужна для того, чтобы определить неровности и дефекты после шпаклевки. Так вы их легко устраните и доведете состояние до идеальной ровности.
  • Удаление проявки. Удаляется наждачкой или шлифмашинкой для грунтовки.
  • Шпаклевки. Теперь поверх грунтовки наносится еще слой нитрошпаклевки. Поверхность обезжиривается и просыхает.
  • Восстановление лакокрасочного слоя. Когда бампер восстановлен, он тщательно полируется, затем наносится база — растворитель, который поможет краске лечь на грунтовку. Затем идет краска в необходимом количестве слоев, лак и полировка. Здесь главное подобрать краску под цвет бампера, чтобы он не выделялся, и не были заметны следы ремонта.
  • С ремонтом ушек крепления проблем быть не должно. Но советую купить готовый комплект крепежей и установить их на место старых. Работа займет буквально 30 минут.

По фото и видео инструкциям вам будет легче ориентироваться. Данная методика является опробованной мною лично. Но есть и другие способы отремонтировать поврежденный бампер. Самый простой из них — обратиться на СТО в СПб, в Нефтекамске или любом другом городе. Одна только Москва располагает сотнями автосервисов.


Watch this video on YouTube

Удачи вам на дорогах! Старайтесь не попадать в неприятные ситуации! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и не забывайте рассказывать о нас друзьям!

Ремонт пластикового бампера: как починить треснувший бампер — советы своими руками

1A Auto Team 1A Авто Блог Главная

То, что на вашем автомобиле треснул бампер, не означает, что вам нужно заменить его целиком. Знание того, как это исправить, может сэкономить вам сотни. Если вы можете закрыть щель трещины на бампере, вы можете попробовать выполнить ремонт самостоятельно. В этой статье и видео рассказывается, как самостоятельно отремонтировать пластиковый бампер с помощью ремонтного комплекта из стекловолокна, а также рассказывается о советах нашего опытного механика Энди.

Инструменты, необходимые для ремонта пластикового бампера.

  • Палочка для смешивания краски
  • Малярная лента
  • Пластиковый лист
  • Кусок картона
  • Ракель
  • Стекловолоконная смола
  • Стекловолоконная смола-отвердитель
  • Regular Body Filler
  • Regular Body Filler Hardener
  • Fiberglass Body Filler
  • Fiberglass Resin Body Filler Hardener
  • Primer
  • Paint
  • Clear Coat
  • Protective Eye-Wear
  • Mask
  • Gloves
  • Die Grinder
  • Накладка Scuff
  • Плоскогубцы с фиксатором
  • Кусачки
  • Универсальный нож
  • Ремонт своими руками: как самостоятельно починить треснувший или сломанный пластиковый бампер

    1. Снятие бампера

      Чтобы выполнить этот ремонт, вам потребуется снять пластиковый бампер и получить доступ для устранения повреждения.

    2. Выровняйте трещину на пластиковом бампере и посмотрите, подлежит ли она ремонту

      Закройте щель и выровняйте трещину как можно лучше. Посмотрите на него с обратной стороны бампера и осмотрите его. Решите, сможете ли вы отремонтировать трещину или она поправима.

    3. Отшлифовать место трещины

      Носите защитные очки и маску.

      Возьмите шлифовальный диск и шлифовальный станок и отшлифуйте по два дюйма с каждой стороны трещины и немного между трещинами, чтобы сделать участок более шероховатым.

      В этом примере мы используем ремонтный комплект из стекловолокна, поэтому мы хотим создать хорошую поверхность, к которой стекловолокно сможет прилипнуть.

      В некоторых комплектах может не использоваться стекловолокно. Некоторые могут использовать эпоксидную смолу или такие предметы, как экраны, но вам все равно, вероятно, придется отшлифовать эту область перед нанесением чего-либо.

      Если шлифовальный диск слишком велик для некоторых участков, вы можете подрезать его ножницами.

      Попробуйте отшлифовать саму трещину. Отшлифуйте края и придайте трещине форму буквы V, чтобы материал мог попасть внутрь.

    4. Очистите область

      Очистите переднюю и заднюю часть треснутой области на бампере с помощью ацетонового чистящего средства и тряпки.

    5. Обвяжите трещину проволокой или заклейте скотчем, чтобы подготовить и зафиксировать ее для ремонта

      Если трещина больше, ее можно сжать. Вы можете закрепить его проволочными стяжками. При необходимости просверлите отверстие с каждой стороны и свяжите проволочные стяжки вместе.

      Если трещина небольшая, заклейте ее скотчем. Это защитит его во время ремонта. Добавьте второй слой ленты для безопасности.

    6. Очистите участок

      Протрите заднюю часть бампера очистителем на основе ацетона.

    7. Смешайте смолу с отвердителем и нанесите смесь и стекловолокно на трещину

      Вы хотите, чтобы полоски стекловолокна были готовы до того, как вы смешаете смолу, потому что у вас не так много времени для ее нанесения. Поэтому отрежьте кусок стекловолокна, который покрывает 2 дюйма с обеих сторон трещины.

      Следуйте инструкциям на контейнере со смолой. Смешайте 1 унцию смолы с 10 каплями отвердителя. Если вы считаете, что вам нужно больше, удвойте количество до 2 унций и 20 капель. Затем смешайте смесь миксером для краски.

      Надевайте перчатки и работайте в хорошо проветриваемом помещении. Возьмите малярную кисть и с обратной стороны бампера нанесите смесь глубоко в углубления трещины, заполняя ее. Нанесите кусочки стекловолокна на заднюю часть бампера поверх смеси. Прижмите стекловолокно палочкой для краски. Затем нанесите еще один слой смеси поверх стекловолокна. Повторяйте это до тех пор, пока в бампере не будет достаточно слоев стекловолокна. Мы добавили 4 слоя.

      После нанесения стекловолокна на трещины дайте ему высохнуть в течение 2-24 часов.

    8. Если трещина на решетке, затяните ее с помощью стяжек или плоскогубцев

      Если трещина на решетке, нанесите смесь и стекловолокно. Поместите бумагу на зубья фиксирующих плоскогубцев, чтобы предотвратить прилипание плоскогубцев, и затяните фиксирующие плоскогубцы над участком, чтобы залатать трещину, пока она не высохнет. Вы также можете затянуть решетку с помощью проволочных стяжек.

      Дайте трещине высохнуть в течение 2-24 часов, затем обрежьте проволочные стяжки кусачками.

    9. Удаление излишков стекловолокна

      Вырежьте излишки стекловолокна канцелярским ножом. Он не нужен, но может очистить заднюю часть бампера

      Если он слишком толстый, вы можете срезать его болгаркой, но будьте осторожны, чтобы не порезаться.

    10. Осмотрите трещину

      Осмотрите трещину спереди и посмотрите, насколько хорошо она затянута.

      Чтобы он оставался и выглядел менее заметным, вы можете отшлифовать переднюю часть бампера и добавить стекловолокно, повторив шаги с 3 по 9. Это может поднять переднюю часть бампера вверх и занять много времени, чтобы сгладить его. . Кроме того, вы можете отшлифовать трещину и заполнить ее наполнителем для кузова, содержащим стекловолокно.

    11. Отшлифуйте переднюю часть бампера

      Отшлифуйте треснутую область на бампере с помощью шлифовальной машины. Носить маску. Можно и вручную отшлифовать, но это долго.

    12. Очистите участок

      Протрите участок начисто тряпкой и ацетоновым очистителем.

    13. Нанесите наполнитель из стекловолокна

      Возьмите кусок картона и пластика и положите пластик на картон.

      Нанесите шпаклевку и отвердитель. Следуйте инструкциям, но обычно вы наносите круг волокнистого наполнителя на картон, а затем линию отвердителя по его диаметру.

      Смешайте пластиковым ракелем. Не перемешивайте, а смешивайте до тех пор, пока смесь не станет одноцветной, обычно коричневатой.

      Прижмите шпаклевку к передней части трещины и нанесите покрытие. Делайте это быстро, так как на сушку уходит 10-15 минут. Когда вы наносите его, разглаживайте его как можно больше, иначе у вас будет больше наполнителя для шлифовки.

    14. Отшлифуйте наполнитель

      После того, как он высохнет, отшлифуйте область наждачной бумагой с зернистостью 80 с помощью шлифовального блока и пылезащитной маски. Вы также можете использовать вентилятор, чтобы сдуть пыль.

      При шлифовании по плоскости держите блок плоским и шлифуйте в одном направлении. Это поможет отшлифовать и растушевать углы. Чем больше отшлифуете, тем лучше выйдет.

    15. Нанесите шпаклевку на переднюю часть треснувшего бампера

      Заполните отверстия под штифты другим слоем шпатлевки или обычной шпатлевки, но не волокнистой шпатлевкой. Затем повторите шаги 13 и 14.

    16. Отшлифуйте наполнитель на передней части бампера

      Дайте наполнителю высохнуть, а затем отшлифуйте его с помощью шлифовальной машины двойного действия. Вы можете использовать блок и нанести больше наполнителя и песка, пока поверхность не станет ровной с бампером.

    17. Просушите область сжатым воздухом и очистите ее

      Просушите область сжатым воздухом и протрите ее чистящим спиртом.

    18. Нанесение грунтовки

      В хорошо проветриваемом помещении, надев специальную маску, нанести грунтовку на бампер. Перед нанесением грунтовки можно потереть окружающие участки краски шлифовальной губкой, чтобы краска лучше держалась. Убедитесь, что вы отделили участок пластиком или газетой. Используйте специальный грунт для пластикового бампера и следуйте инструкциям на баллончике, чтобы он имел правильную температуру. Нанесите грунтовку и дайте ей высохнуть.

    19. Нанесение краски

      При необходимости перед использованием поместите краску в теплое ведро с водой, чтобы она была нужной температуры. Покрасьте область на накладке бампера. Если краска не совсем подходит, растушуйте ее как можно лучше. Дайте ему высохнуть, добавьте слой 2 и , а затем нанесите прозрачный слой.

    20. Нанесение прозрачного покрытия

      Дайте прозрачному покрытию нагреться до нужной температуры в ведре с теплой водой. Встряхните банку и следуйте инструкциям на ней. Затем нанесите прозрачный слой.

    Видеоинструкции «Сделай сам»: смотрите дополнительные советы

    Узнайте, как отремонтировать не только пластиковый бампер, с помощью наших видеоинструкций. У наших механиков есть инструкции и советы по самостоятельному ремонту для сотен марок и моделей.

    Автомобильные статьи: Дополнительные советы

    • Как удалить вмятину на металлическом бампере
    • Как устранить сколы на краске автомобиля, грузовика или внедорожника
    • Почему горит стоп-сигнал?
    • Законно ли вождение с выключенными фарами?
    • Признаки неисправного стартера

    Автозапчасти магазинного качества

    • Экстерьер, детали кузова и зеркала
    • Тормоза и ступичный подшипник
    • Рулевое управление и подвеска
    • Фары и освещение

      Резюме 20019 Фары и освещение

      Ремонт бампера или замена бампера

      Когда бампер следует ремонтировать, а не заменять? Как узнать, можно ли отремонтировать мой бампер? Должен ли я идти с ремонтом или заменой бампера?

       

      Это все очень важные вопросы, которые следует учитывать, когда вы хотите взять свой автомобиль для выполнения кузовных работ. Передний и задний бампер автомобиля часто подвергаются наибольшему износу с течением времени. Чтобы ваш бампер снова выглядел как новый, в традиционной кузовной мастерской вам скажут, что необходимо заменить весь бампер, что потребует от вас больше времени и денег, чем ожидалось. В Colors on Parade мы можем исправить мелкие царапины, вмятины, трещины и разрывы на вашем бампере за один день.

       

      Итак, стоит ли делать ремонт или замену бампера? Есть несколько разных вещей, которые определяют, когда бампер следует отремонтировать или полностью заменить. Вот несколько примеров типов повреждений бампера, которые можно отремонтировать, и типов повреждений, которые потребуют замены бампера.

       

      Какие виды повреждений бампера подлежат ремонту?

      Когда дело доходит до ремонта бампера, такие повреждения, как мелкие царапины, вмятины, дыры и надрывы, можно исправить так, что они будут практически незаметны невооруженным глазом. Устранение этих дефектов сэкономит вам время, деньги и уменьшит воздействие на окружающую среду.

       

      Незначительные повреждения лакокрасочного покрытия, такие как потертости, царапины и потертости , можно отшлифовать, удалив прозрачный слой и заводскую краску, а затем отполировать, чтобы ваш бампер снова выглядел как новый. Благодаря эксклюзивной системе ремонта окраски Colors on Parade наши мобильные специалисты могут воспроизвести оригинальную окраску любого автомобиля.

      Небольшие вмятины и покинсы также можно отремонтировать косметически. По возможности, если вмятина не привела к повреждению лакокрасочного покрытия, наши сертифицированные специалисты прибегают к беспокрасочному ремонту вмятин (PDR). Наши техники PDR могут избавиться от незначительных вмятин на поверхностях и вернуть металлу его первоначальную форму, не затрагивая заводскую окраску.

       

       

      Небольшие разрывы, трещины и дыры можно залатать и отполировать с помощью наших запатентованных процессов. Ремонт бампера является основой нашей деятельности, и мы гордимся этим.

       

       

      Когда требуется замена бампера?

      Если повреждение бампера автомобиля слишком серьезное, его необходимо доставить в автомастерскую для замены. Такие повреждения, как большие вмятины, трещины и дыры, а также сломанные крючки и крепления потребуют замены бампера. Как правило, если транспортное средство участвует в столкновении, повреждения будут слишком серьезными, чтобы их можно было исправить. Эти повреждения могут вызвать еще большие проблемы для остальной части вашего автомобиля, если их попытаются отремонтировать или оставить как есть. Когда бампер ударяется во время аварии, иногда могут сломаться крючки или крепления, удерживающие бампер на месте. Это мгновенно снижает структурную целостность, и бампер необходимо заменить. Важно оценить серьезность повреждения бампера и решить, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля. Если вы не уверены, вы всегда можете связаться с одним из наших технических специалистов, и они смогут дать вам ответ, просмотрев фотографии вашего поврежденного бампера.

       

      Зачем ремонтировать бампер, когда это возможно?

      Прежде всего, ремонт бампера сэкономит вам массу времени и денег. В Colors on Parade наши мобильные специалисты по ремонту краски приедут к вам домой или в офис и отремонтируют ваш бампер в течение нескольких часов и чаще всего по более низкой цене, чем ваша страховая франшиза.

      Помимо того, что ремонт вашего бампера более экономичен с точки зрения затрат и времени, чем в традиционной кузовной мастерской, он на самом деле намного безопаснее для окружающей среды. Починив то, что у вас есть, вы предотвратите попадание еще одного куска пластика на свалку. Colors on Parade стремится к УМНОМУ бизнесу как с экономической, так и с экологической точки зрения. Система ecosmart была создана для обеспечения высококачественного кузовного ремонта с минимальным воздействием на окружающую среду. Наш ремонт сосредоточен на минимально возможной площади, что снижает количество отходов и количество передаваемых выбросов. На самом деле в среднем общее количество краски, используемой при одном ремонте, составляет менее 100 граммов. Технические специалисты Colors on Parade сертифицированы и соответствуют всем законам о соответствии EPA, которые защищают нашу окружающую среду от смертельных токсинов от краски. Все наши специалисты используют лакокрасочные материалы, не содержащие тяжелых металлов, что требуется EPA. Чтобы узнать больше о нашей запатентованной системе ecosmart и увидеть, как мы стремимся сохранить окружающую среду, посетите страницу colorsonparade.com/ecosmart/.

       

       

      Если ваш бампер был поврежден, и вы считаете, что он соответствует критериям ремонта, Colors on Parade может помочь.

    Leave a Comment

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *