Технология ремонта лобовых стекол

Технология ремонта автомобильных стекол

Все восстановительные работы представляют собой комплекс работ по заполнению поврежденного участка специальным полимером (смолой) и дальнейшей его полимеризацией под ультрафиолетом. Основная задача заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера (адгезионной смолы) для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. Основная задача ремонта автостекла — обеспечить его прочность и продление срока службы, а визуальное улучшение внешнего вида (как дополнительное преимущество ремонтно-восстановительной системы)

В холодный период времени особое значение необходимо уделить температурному режиму как поврежденному стеклу, так и температуре в рабочем помещении, т.к. это может значительно повлиять на качество ремонта повреждений на лобовых стеклах.

При выполнении работ в холодном помещении, при заполнении трещин и сколов полимером, на стенках разломов может возникнуть конденсат, который в свою очередь будет способствовать плохой адгезии полимера к граням разломов (трещин), что приведет к плохому склеиванию повреждений, и в дальнейшем вероятной раскрываемости трещин.

Рабочая температура для проведения работ +15…+30ºС.

Если стекло холодное, нужно дождаться пока оно нагреется до рабочей температуры, или нагреть феном. Только при нагреве феном, необходимо избегать локального перегрева поврежденного участка, дабы избежать дальнейшего роста трещины или скола. Греть нужно равномерно все стекло.

Летом, когда лобовое стекло под воздействием температуры имеет температуру выше рабочей, необходимо дать ему остыть. Ускорить этот процесс можно влажной салфеткой, протирая стекло (только не зону повреждения), которое при испарении влаги с поверхности остывает намного быстрее.

Если на стекле есть повреждение, протереть его сухой тряпкой. Чтобы в него не попала влага и грязь, трещину нужно протирать вдоль, а не поперек.

Внимательно осмотреть лобовое стекло и определить, с какой стороны (внешней или внутренней) находится повреждение.

При помощи спирта определить является трещина открытой или закрытой. А также с помощью того же спирта определите наличие грязи в повреждении. Для этого взять ватный тампон, смоченный спиртом, и провести им по трещине. Если повреждение грязное, то грязь проявится в виде серых и черных вкраплений

Даже после одной езды под дождем, дворниками может забиться достаточно грязи в трещину, особенно если трещина раскрыта и больше 10-15 см. Перед началом ремонта необходимо предупредить клиента, что полностью грязь из повреждения вычистить практически невозможно, и она останется в любом случае.

Если стекло холодное или внутрь повреждения попала вода или влага, то обязательно необходимо просушить феном, избегая локального нагрева поврежденного участка. Особое внимание уделить «зажатым» участкам трещин, где влага не особо охотно испаряется.

Еще два нюанса относительно температуры. В особо жаркие дни лета, некоторые автолюбители крепят отражатель солнца на лобовое стекло чтобы защитить салон и торпедо автомобиля. Так вот, стекло нагревается до таких критических температур, что температурные расширения и деформации в самом стекле могут послужить причиной роста длинной трещины от маленького скола. Во избежание этого рекомендуется отражатель не использовать, или только с наружной стороны стекла. Второй нюанс касается минусовой температуры окружающей среды. Когда в скол попадает вода (мойка авто, конденсат…др.), то при минусовой температуре, она замерзает и расширяется, при этом ломая трещину. Очень часто такое наблюдается в осенне-зимний период, когда днем температура плюс, а ночью минус. Выходом с данной ситуации является только своевременный ремонт сколов.

Скол — это повреждение на лобовом стекле автомобиля, чаще всего, небольшого размера, которое образовывается в результате попадания камня или шипа во время езды на дороге.

Сколы бывают разные по своей конфигурации и внешнему виду.

«Бычий глаз» Самый простой скол. Его легко заполнять, и визуальный эффект после ремонта достигает до 95%. Проблемой может возникнуть вода попавшая в скол. Ее обязательно нужно будет высушить перед ремонтом.

«Звезда». Самый проблематичный скол. Иногда очень тяжело заполнить полимером каждую трещинку (луч звезды), а их бывает много. Причиной этому может быть «зажатость» трещины, старость или грязь попавшая в нее.

«Полумесяц». Чем то похож на «бычий глаз». При заполнении его полимером, также, не должно возникнуть проблем.

«Комбинированный». Название говорит само за себя.

Линейная трещина на лобовом стекле образуется, как правило, от сколов во время езды, или от температурного режима стекла.

Сколы «звезда», как самые проблематичные и труднозаполняемые, рекомендуется заполнять полимером, который имеет самую меньшую вязкость (самый жидкий).

Полимер (смола, оптический клей) — главная составляющая любого комплекта. Имеет почти такой же коэффициент прозрачности, как стекло.

Другие сколы нужно заполнять средней вязкости , также для зажатых участков линейных трещин.

1. Сверлим скол мини дрелью с карбидным буром, как правило в месте удара камня.

2. Устанавливаем инжекторный мост на место сверления. Вкручиваем цилиндр инжектора так, чтобы уплотнительное кольцо инжектора слегка прижималось к стеклу вокруг входа в повреждение. Удостовериться в точности установки инжектора по центру повреждения, заглянув в цилиндр или посмотрев на стекло из салона автомобиля, или посмотрев в зеркало размещенное с внутренней стороны стекла.

3. Заливаем шприцем в инжектор полимер(в зависимости от типа скола).

4. Осторожно закручиваем поршень, внимательно следя за повреждением

5.Прекратить закручивание, как только почувствуете давление. Подождать несколько секунд.

6. Медленно выкрутить поршень, чтобы дать воздуху выйти из повреждения.

7. Следует повторить цикл «давление-вакуум» несколько раз, чтобы добиться полного замещения воздуха составом. При этом необходимо следить за тем, чтобы в повреждении не было пузырей воздуха.

8. Если трещинки (лучи) скола «звезда» плохо заполняются, необходимо металлическим скрайбером немного надавить на них с внешней стороны стекла. Таким образом лучи скола немного раскроются, и в них легче заходит полимер. Обязательно нужно убедится, что полимер заполнился полностью до конца трещинки. В противном случае необходимо будет засверлить этот конец и проделать процедуру заполнения полимером с точки сверления.

9. Снять инжекторный мост, убедившись в отсутствии воздуха в повреждении.

10. Капнуть сверху на скол или трещину запечатывающий полимер (самый густой) , наложить кусочек (покрывающий весь скол) целлулоидной пленки НЕ ПРИДАВЛИВАТЬ ПАЛЬЦЕМ (следить не осталось ли в повреждении пузырьков воздуха) и установить ультрафиолетовую лампу для полимеризации на 5 -10 минут.

После полного высыхания, снять лезвием пластинку и излишки полимера. При этом, чтобы не поцарапать стекло, лезвие должно быть острым и без зазубрин.

Место сверления будет матового цвета.

11. Капнуть полировочной пасты на место сверления и отполировать его сухой тряпкой или пробкой.

Лезвия служат для удаления излишков отвердевшего полимера после ремонта.

Курвиметр — прибор для определения длины кривых, в данном случае трещин. В зависимости от длины трещины рассчитывается необходимое количество полимера и стоимость ремонта.

РЕМОНТ ТРЕЩИНЫ

Если лобовое стекло грязное и мокрое, необходимо сначала его высушить, и только потом протереть поврежденный участок сухой тряпочкой от грязи. Протирать стекло необходимо вдоль трещины, а не поперек. С помощью данных манипуляций мы очистим стекло не «забив» трещину грязью. Сушить стекло и саму трещину можно феном при невысоких температурах избегая локального перегрева стекла.

С помощью ватной палочки смоченной в спирт, можно попробовать промыть трещину. Это ускорит испарение влаги, а также обезжирит трещину (улучшит адгезию полимера).

1. Определить место сверления. Сверление производится на опережение (5-6 мм) от видимого края трещины, по траектории трещины. Кроме видимого края трещины существует невидимая глазом микротрещина (2-3 мм).

2. Сверление осуществляется под прямым углом к поверхности стекла, не давая перегреваться бору и стеклу. Этот процесс продолжается до тех пор, пока головка бора не утонет на 2/3 толщины стекла. Во время сверления нельзя сильно надавливать на стекло.

3. Легким ударом (нажимом) пробойника, который ставится в отверстие также перпендикулярно стеклу, пробейте конец сверления. В результате на стекле должно образоваться искусственное повреждение «бычий глаз».

4. Установите инжектор на место остановки трещины. При этом важно следить за тем, чтобы присоска инжектора не попала на саму трещину.

5. Капните полимер . Создавая поршнем «давление-вакуум», заполните «бычий глаз» и выход трещины из «бычьего глаза».

6. Добейтесь проникновения состава в трещину. Легкое нажатие на трещину изнутри способствует проникновению состава внутрь и замещению им воздуха. Если полимер заполняет трещину сам, т.е. без нажатия, это предвещает качественный ремонт.

7. Переставьте инжектор на саму трещину в место окончания заполненного участка. Создайте давление в инжекторе и постепенно ведите его вдоль трещины, тем самым заполняя трещину полимером.

8. Все заполненные полимером участки трещины необходимо накрывать целлулоидными пластинками (ультрафиолетовой пленкой). Пластинки необходимо накладывать встык с предыдущей. Если между пластинами останется промежуток, то в трещину будет попадать воздух, что помешает качественному заполнению трещины полимером. Лучше всего накладывать пластинки пинцетом, капнув перед этим на нее небольшое количество основного состава полимера.

Важно: особое внимание обратите на используемый полимер. Первые 5-10 см трещины от края сверления, как правило, зажаты, их тяжело заполнить полимером. В данном случае необходимо использовать жидкий полимер, который имеет высокую проникающую способность. Отдаляясь от места сверления, трещина все больше раскрывается и легче заполняется. Поэтому , если трещина легко и быстро заполняется выбранным полимером, значит необходимо переходить на более густой полимер. Если трещина длинная, более 20-30 см, есть необходимость переходить на следующий, еще более густой полимер . Вы спросите, а почему же нельзя заполнить всю трещину только жидким полимером? Отвечаю, у более густого полимера показатели силы на разрыв значительно выше чем у жидкого. Да, и после полимеризации (сушки) жидкого полимера на участках трещин, где она сильно раскрыта, могут возникнуть вкрапления воздуха, что не очень визуально приятно.

9. После качественного заполнения трещины полимером, установите ультрафиолетовую лампу на место ремонта на 10-15 минут для того, чтобы состав полимеризовался. Места сверления сушатся аналогично сколам, во избежание возникновения пузырьков воздуха в отверстиях.

8. Счистите пластинки и затвердевший полимер лезвием.

9. Места, сверления отполируйте полировочной пастой.

Немного о важном:

В большинстве случаев линейная трещина одним своим концом доходит до края (кромки) стекла под резиновый уплотнитель, молдинг, накладку. В данных указанных местах скапливается много грязи, которая легко может попасть в трещину. Необходимо отодвинуть уплотнитель, или даже снять молдинг или накладку, чтобы был доступ к кромке стекла. Аккуратно очистить от грязи стекло (лучше очищать лезвием вдоль трещины). Если грязь забьется в трещину, то этот участок плохо склеится и в последствии от него будет раскрываться вся трещина. Поэтому, необходимо обратить особое внимание на это. Также необходимо обеспечить доступ ультрафиолету до кромки стекла при сушке данного участка трещины. Часто причиной раскрываемости отремонтированной трещины служит не качественная сушка края трещины возле кромки стекла.

Различия в формах и размерах буров и как они влияют на качество ремонта ветрового стекла

Когда необходимо сверлить? Какой бур следует выбрать? В самом ли деле карбидные буры лучше алмазных? К концу статьи мы надеемся прояснить вопрос о выборе буров.

«Когда следует сверлить трещину?»

Компания «Аксис-Авто» рекомендует выполнять сверление в процессе ремонта ветрового стекла в трех случаях:

·когда невозможно ввести полимер в трещину,

·для закрепления трещины длиной более 5 см,

·при накрытии трещины для уплотнения инжектора.

В большинстве случаев, если Вы правильно используете оборудование «Delta Kits», полимер сможет заполнить трещину даже при очень незначительном отсутствии стекла в месте ремонта. Многие мастера сверлят трещину в целях создания длинного канала для более свободного доступа полимера. Это в самом деле ускоряет процесс ремонта, однако влияет на внешний вид. Каждый раз при сверлении трещины будет образовываться видимое отверстие. Вам решать, стоит ли внешний вид затраты лишних пары минут. На наш взгляд, разумнее немного подождать, если в конечном счете внешний вид будет лучше.

Время от времени попадаются сколы с очень незначительным отсутствием стекла в месте ремонта, что затрудняет введение полимера. В подобных случаях выполните сверление в центре ремонтируемого участка или в уже существующем воздушном кармане.

Вы также сочтете необходимым просверлить концы длинных трещин для предотвращения их расширения при заполнении полимером и для придания дополнительной прочности участку ремонта. После сверления конца трещины (около 0,8 мм от конца трещины), используйте скрайберы slide hammer или spring hammer для создания маленького «бычьего глаза» и заполните его полимером. Не просверлите отверстие глубже первого слоя стекла. Скрайбер spring hammer содержит удобный измеритель глубины, который может помочь просверлить стекло на идеальную глубину для создания маленького «бычьего глаза».

Наконец, если Вы столкнулись с достаточно длинной трещиной, препятствующей прочному присоединению торцевых уплотнителей инжектора, необходимо запечатать повреждение и просверлить отверстие для заполнения трещины полимером. С подобным процессом можно ознакомиться, просмотрев в интернете видео “How to ‘Cap’ a Pit”.

«Какой бур лучше всех подходит для ремонта ветрового стекла?»

Это спорный вопрос. Многие мастера используют один универсальный бур. Другие используют разные буры в зависимости от вида ремонта. Давайте взглянем на предлагаемый ассортимент буров.

FG701 (диаметр отверстия – 1,2 мм) — The FG701 – «Выбор Delta Kits», потому что, на наш взгляд, это лучший бур из всех. Этот сверхпрочный конический бур подходит для использования в практически любой ситуации. Размер наконечника бура FG701 идеально подходит для сверления концов трещин, так как кончик скрайбера slide hammer безупречно входит в отверстие и пробивает «бычий глаз». Отверстия меньшего диаметра не вместят скрайбер slide hammer, а приложение усилия может привести к повреждению стекла. ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ БУР, РЕКОМЕНДУЕМЫЙ «DELTA KITS» ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СОЧЕТАНИИ СО СКРАЙБЕРАМИ SLIDE HAMMER И SPRING HAMMER.

FG2 (диаметр отверстия – 0,99 мм) — Бур FG2 пользуется популярностью у многих мастеров, потому что его головка округлой формы не смещается на стекле в самом начале сверления. Отверстие, просверливаемое буром FG2, меньшего диаметра, что для многих мастеров является преимуществом. Хотя он не столь же прочен, как FG701, FG2 превосходит другие буры для ремонта большинства видов повреждений. Однако, данный бур не рекомендуется использовать для закрепления длинных трещин.

FG170L (диаметр отверстия – 0,99 мм) — FG170L – отличный выбор для мастера, оценивающего достоинства конического бура, который просверливает отверстие такого же диаметра, как FG2.

FG169L (диаметр отверстия — 0,79 мм) – обладает длинным коническим наконечником, но просверливает отверстие меньшего диаметра. FG169L –прекрасный выбор для ремонта маленьких трещин. В подобных случаях отверстие большего диаметра будет заметным.

FG329 (диаметр отверстия – 0,61 мм) — FG329 обладает уникальным грушевидным наконечником, который просверливает отверстия наименьшего диаметра среди всех буров, предлагаемых Delta Kits. Многие мастера сходятся во мнении, что FG329 быстрее высверливает отверстия и служит дольше, чем FG2, однако не препятствует смещению бура в начале процесса сверления, в отличие от FG2. Результаты испытаний показывают, что FG329 менее прочный, чем FG2, однако, с его помощью можно высверлить отверстие наименьшего диаметра.

Ключевые моменты:

Как правило, чем меньше диаметр отверстия, высверливаемого буром, тем менее прочным является бур и тем легче его сломать. Диаметр отверстия имеет значение, если Вы намереваетесь пробить «бычий глаз» у конца трещины, а в этом случае меньше не значит лучше.

Delta Kits не реализует алмазные буры, так как карбидные превосходят их в отношении прочности и скорости сверления. Карбидные буры также намного дешевле, хотя для нас это не основной критерий.

Наш совет: если Вы хотите, чтобы в Вашем чемодане был только один вид буров, это должен быть FG701. Однако, лучший способ понять, какой вид буров подходит именно Вам – попробовать каждый из них.

Ремонт по-русски

Некачественные ремонты трещин, сколов лобовых стёкол зачастую подталкивают автовладельцев к мысли о выполнении ремонтов своими руками. Ну, ремонтируют же автомобили! А стёкла что, не поддаются ремонтам? Пытливый ум и умелые руки справятся с  любыми «сложно», «невозможно», «непонятно». Что нужно, чтобы начать делать ремонты сколов, трещин лобовых стёкол своими руками? Определённо, вы догадываетесь, что помимо желания нужны специальные знания. Для качественного выполнения ремонта  лобовых стёкол, это – отработанные методики ремонтов сколов и трещин, причём, отличающихся сложностью, нюансы применения оборудования и полимеров с учётом особенностей повреждения, температуры стекла и окружающего воздуха, умение подготавливать поверхность стекла с повреждением к склейке. Не тратьте годы на обучение, следуя путём проб и ошибок! Первоначальный этап наработки профессионального опыта может оказаться финансово затратным, длительным и горьким! Воспользуйтесь тем, что отработано и отшлифовано тысячами ремонтов. Это удержит и приведёт к вам десятки благодарных клиентов, когда вы только начнёте делать ремонты трещин и сколов лобовых стёкол своими руками. Предлагаем вам познакомиться с нашими обучающими видео курсами по ремонту трещин и сколов на лобовых стёклах.  Благодаря этим курсам за последние годы многие  стекольщики крепко встали на ноги и стали настоящими профессионалами ремонта. В чём достоинство видео курсов как  вида самостоятельного обучения? Во-первых, видео-курсы записаны в формате «живого» видео. Вы видите весь процесс от начала до конца.  После просмотра материала уже не строите догадок, а берёте и делаете. Во-вторых, вы просматриваете материал столько раз, сколько посчитаете необходимым, до полного понимания и усвоения. И никто вам не скажет, что устал повторять одно и то же. В-третьих, материал подобран так, чтобы все вопросы технологического характера  были сняты на 99%. Что вы получите, приобретая обучающие видео курсы по ремонту трещин и сколов лобовых стёкол? Ценные познания по выбору оборудования, расходных и вспомогательных материалов, необходимых для качественного ремонта лобовых стёкол. Систематизированные знания, изложенные по принципу от простого к сложному. Наглядные пошаговые действия с подробными пояснениями по ремонту различных по форме, структуре, локализации на лобовом стекле трещин и сколов. Инструкции по грамотному применению в ремонтах тепла и холода (охлаждения), промывке загрязнённых повреждений. Подробные видео инструкции возможных осложнений, иногда случающихся после ремонтов и способы их разрешения. Дополнительные материалы – бонусы по сопутствующей ремонту лобовых стёкол тематике. У вас отпадает необходимость ехать куда-то, чтобы получить знания. Вы не тратитесь на дорогу, на проживание. Вы не переплачиваете за иллюзию того, что вам дадут сертификат и вы станете мастером. За один – два дня обучения ремонту лобовых стёкол, как принято, прежде всего, в Москве, вас никто ничему не обучит! Даже если у вас и будет на руках бумажка – сертификат, специалистом Вы не станете! Что обучающие видео курсы по ремонту трещин и сколов дают мастерам в практическом плане? Экономия на приобретении оборудования и расходных материалов. Вы приобретаете именно то, что необходимо для ремонтов. Есть перечень элементов оборудования и расходных материалов, которые можно найти либо бесплатно, либо заменить гораздо более дешевыми аналогами, чем предлагает рынок. Эта информация содержится в обучающих курсах. Умение проводить ремонты без применения инжектора! Этот метод более практичен и универсален, чем классический (американский). Ремонт лобовых стёкол по – Русски (без инжектора) позволяет «подойти» к повреждению, и выполнить ремонт независимо от того, на какой стороне, на наружной или на внутренней оно расположено. Мастер приобретает навык ремонтов трещин и сколов!!! на наружной, внутренней поверхностях, с двух сторон лобового стекла одновременно, на вертикальных стёклах автобусов и грузовиков. Возможности ремонта стёкол без инжектора позволят проводить ремонты на бронированных, плоских стёклах, а также устранять дефекты на коллекционном хрустале. Все покупатели видео курсов имеют возможность получать бесплатные консультации по любым вопросам ремонта трещин и сколов лобовых стёкол, по использованию и приобретению продвигаемых нами оборудования, высококачественных, надёжных полимеров. Предлагаем вам ознакомиться с содержанием обучающих видео курсов, сделать выбор и приобрести те, в которых вы нуждаетесь. Освойте их, обучитесь ремонту и ремонтируйте трещины и сколы лобовых стёкол своими руками как настоящий профессионал! Также доступны обучающая электронная книга по ремонту стёкол без инжектора, видео уроки по ремонту стёкол, видео курсы по вклейке (замене) и полировке автомобильных стёкол. При одновременной покупке от двух видео курсов гарантирована скидка 10 % на каждый из приобретаемых курсов. Электронная книга по ремонту трещин, сколов лобовых стёкол своими руками «Ремонт автостёкол без инжектора. Секреты профессионалов.2.0» «Ремонт автостёкол без инжектора. Секреты профессионалов 2.0» – это второе издание электронной книги «Ремонт автостёкол без инжектора и насоса. Секреты профессионалов», которая увидела свет в 2010 году. Новое издание книги переработано, дополнено информацией по ключевым вопросам технологии ремонта без инжектора большинства типов повреждений, которые вообще возможно отремонтировать. Исходя из понимания сути напряжений на стекле, которые присутствуют в следствие технологического процесса изготовления стекла, а также после его приклейки, изложен свежий подход в выборе полимеров для качественного ремонта трещин и сколов. Расширено описание возможностей дополнительного заработка и других способов применения полимеров. Книга будет интересна и полезна как начинающим стекольщикам, так и мастерам – стекольщикам, имеющим практический опыт.   Обучающий видео курс по ремонту внутренних и двухсторонних повреждений (трещин, сколов) на лобовых стёклах своими руками. Тема ремонта повреждений на автостёклах «триплекс» достаточно обширна, многогранна и сложна. И она будет наиболее полно раскрыта, если вспомнить о внутренних и двухсторонних повреждениях лобового стекла. Стекольщик в своей практике сталкивается с ними не так уж и редко. Есть «специалисты», считающие, что ремонты таких повреждений невозможны. Но это — не так!!! В этом 7 — часовом видео — курсе представлены «живые» ремонты внутренних и двухсторонних трещин, и сколов, сложных повреждений. Также, Вы «побываете» на крыше авто, созерцая ремонт трещины на люке, и будете «присутствовать» при ремонте трещины на вертикальном лобовом стекле грузовика.   Обучающий видео курс по вклейке/полировке автостёкол своими руками. Новый курс в формате “живого видео” объединил в себе два направления “Вклейка автостёкол”, “Полировка автостёкол”. Эти темы удачно вписываются в спектр услуг со стекольной направленностью. Изучение и применение их повысит Ваши профессиональные возможности.   Обучающий видео курс по ремонту сколов лобовых стёкол без инжектора своими руками. В этом, почти 8-ми часовом видео-курсе Вы найдёте 29 ремонтов самых различных по сложности сколов. Так же изложены нюансы, о которых желательно помнить, приступая к ремонту сколов, а также те немногочисленные проблемы, которые иногда возникают после ремонта. Следование методикам по заполнению сколов, изложенных в курсе, позволит Вам достигать хороших результатов на любых поверхностях: наклонной наружной, вертикальной, наклонной внутренней.   Обучающий видео курс по ремонту трещин лобовых стёкол без инжектора своими руками. В этом 7-ми часовом видео-курсе собраны методики, позволяющие выполнять грамотный ремонт практически любой трещины, расположенной на внешней части лобового стекла. Следование и выполнение шагов, изложенных в этих методиках, позволит Вам повысить своё профессиональное мастерство, что неизбежно повлияет на рост числа Ваших клиентов.

Профессиональные комплекты для ремонта ветрового стекла

Оценка механической прочности

ROLAGS:

Длинные трещины 144-152%;

Чипсы 108-136%

Прочнее нового лобового стекла

НИКОГДА НЕ ОСТАВАЙТЕСЬ ОТ ДЛИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА ТРЕЩИНЫ

Начинаете новый бизнес?

Если вы начинаете новый бизнес по ремонту ветрового стекла, вы хотите основывать свое решение на фактах и ​​​​науке, например, требовать результатов испытаний лаборатории по ремонту ветрового стекла, одобренных ANSI. на любой смоле или наборе для ремонта ветрового стекла, на который вы смотрите. Вам нужны процентные показатели прочности реставрации по сравнению с новым защитным стеклом после термического воздействия.

НАЧАТЬ БИЗНЕС ПО РЕМОНТУ ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Существующий бизнес?

Если вы уже занимаетесь ремонтом ветрового стекла и не знаете, какой процент нового ветрового стекла вы восстанавливаете, просмотрите эти отраслевые лабораторные тесты. и начните браться за единственный ремонт трещины на лобовом стекле и ремонт сколов, который соответствует условию до потери. Избегайте выкупа полного комплекта для ремонта трещин на лобовом стекле и приобретите комплект для обновления, такой как комплект для ремонта ветрового стекла Ultra Bond Maximum Wonder Bar, и никогда не уходите от другого длительного ремонта трещины!

• Экономия потребителям 100 долларов США
• Ремонт трещин по цене 100-200 долларов США
• Прошел сертификацию ROLAGS и FMVSS 205 33
• Откройте для себя силу чудо-батончика
• Самая низкая стоимость Во время ремонта, не тратьте смолу впустую

  Бесплатные обучающие уроки!

  Мы также создали эти обучающие видео, чтобы вы могли учиться в любое время и в любом месте, где вам удобно. Вы можете пройти обучение у самого инновационного производителя по ремонту ветрового стекла в сфере ремонта ветрового стекла, у которого больше патентов на методы ремонта ветрового стекла, свойства смолы, инструменты и продукты, чем у любой другой компании в мире.

  
  
  • Обучение ремонту трещин ветрового стекла
  • Обучение ремонту ветрового стекла смолой
  • Обучение ремонту трещин ветрового стекла
  9 0002 НАЧНИТЕ ОБУЧЕНИЕ ПО РЕМОНТУ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  Начать новый бизнес?

  Если вы начинаете новый бизнес, вы не хотите покупать комплект обновления. Вместо этого вам нужно купить полный комплект для ремонта трещин на лобовом стекле. Вам понадобятся все аксессуары, такие как:

  
  
  • Сверло A
  • Резак Bullseye
  • УФ-лампы для отверждения
  • Вкладки для пленки
  • Средства для чистки инструментов
  • Зеркало на заказ и т. д.

  СТАРТ БИЗНЕС ПО РЕМОНТУ ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  Существующий бизнес?

  Избегайте повторной покупки полного комплекта для ремонта трещин на лобовом стекле и приобретите комплект для ремонта ветрового стекла Ultra Bond Maximum Wonder Bar, и вы никогда не уйдете от еще одного длительного ремонта трещины!

  Бесплатные обучающие уроки!

  Мы также создали эти обучающие видео, чтобы вы могли учиться в любое время и в любом месте, где вам удобно. Вы можете пройти обучение у самого инновационного производителя по ремонту ветрового стекла в сфере ремонта ветрового стекла, у которого больше патентов на смолу для ремонта ветрового стекла и продукты для ремонта ветрового стекла, чем у любой другой компании в мире.

  Комплекты для ремонта ветрового стекла от 79 до 1200 долларов США

  Рекомендуемые продукты

  Максимальный комплект обновления

  $895,00

  Комплект для ремонта ветрового стекла Maximum Wonder Bar

  Комплект для ремонта трещин и сколов

  $595,00

  Комплект обновления для ремонта трещин и сколов

  Комплект модернизации для ремонта длинных трещин

  495,00 $

  Комплект обновления для ремонта длинных трещин

  Ремонтный комплект Crack Master

  $1295,00

  КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА CRACK MASTER

  Стандартный основной ремкомплект

  $995,00

  СТАНДАРТНЫЙ КОМПЛЕКТ CRACK MASTER

  Комплект для ремонта сколов и трещин

  895,00 $

  КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ЧИПОВ И ТРЕЩИН

  Набор для ремонта чипов Pro DIY

  179,95 $

  ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ЧИПОВ

  Набор для ремонта чипов Pro DIY Vital

  139,95 $

  КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ОБЛОМКОВ Pro or DIY Vital

  Eco Pro DIY Комплект для ремонта чипов

  79,95 $

  ECONOMY Pro или КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА СИЛЫ Сделай сам

  КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  МОДЕРНИЗАЦИЯ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ РЕМОНТА ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  Почему стоит выбрать средство для ремонта трещин ветрового стекла Ultra Bond?

  Чем Ultra Bond отличается от других.

  ..

  В то время как индустрия замены; во главе с Safelite отнимала у ремонтной отрасли более 700 миллионов долларов в год, обманывая потребителей ремонтируемыми лобовыми стеклами, заменяя их ненужными. Ultra Bond, которая подала федеральный иск, в то время как другие ничего не сделали для защиты своих специалистов по ремонту лобового стекла. Именно Ultra Bond вел юридическую войну за всех специалистов по ремонту ветрового стекла в Соединенных Штатах.
  

  Почему стоит выбрать Ultra Bond

  Ремонт трещины на лобовом стекле?

  Знаете ли вы, что более 90% потребителей выберут ремонт длинных трещин над заменой, когда им говорят правду и дают их варианты. Не только потому, что это стоит на сотни меньше, но и занимает менее 30 минут. Ремонт намного безопаснее, чем замена, и ремонт не изменяет и не ставит под угрозу многие функции и стандарты безопасности, связанные с ветровым стеклом.

  На самом деле ремонт ветрового стекла сохраняет и защищает четыре федеральных стандарта безопасности транспортных средств. Ремонт также защищает функции ADAS и предотвращает затраты на повторную калибровку.

   

  • Получить оплату более 100 долларов США Устранение трещины
  • Как получить оплату от страховых компаний
  • Проходит те же тесты Федерального стандарта, что и новое ветровое стекло
  • Проходит стандарт США по ремонту ламинированных автомобильных стекол

  Согласно FMVSS 205 / ANSI-SAE Z26.1 Испытание на удар и проникновение, ремонт длинных трещин Ultra Bond остался неповрежденным 33 из 33 ударов во время проведенных испытаний на нагрузку и удар.

  Также в других тестах, таких как тесты ASTM на прочность на изгиб и Тест на механическую прочность ROLAGS показал, что Ultra Bond Long Crack Repairs прочнее, чем новое стекло, и что смолы не потеряли прочность, но приобрели прочность после ускоренного воздействия, которое имитирует реальный мир.

  ПРИЧИНЫ СОТРУДНИЧАТЬ С ULTRA BOND

  Почему стоит сотрудничать с Ultra Bond?

  Ни для кого не секрет, что в течение последних 25 лет рынок замены ветрового стекла был захвачен враждебным образом, когда Saftelite уничтожил рынок ремонта трещин ветрового стекла из-за маркетинговой лжи о ремонте трещин ветрового стекла.

  Ultra Bond — единственный бренд, активно участвующий в спасении отрасли по ремонту трещин на ветровом стекле. Мы делаем больше для наших клиентов, всех техников по ремонту, наших техников по ремонту трещин ветрового стекла, чем любой другой бренд только в этом начинании.

  Когда вы сотрудничаете с нами, вы помогаете нам вести борьбу с олигархами, развращающими автомобили на дорогах Соединенных Штатов Америки.

  1. Ultra Bond, созданный для производства более качественных инструментов, более качественной смолы, более качественного ремонта
  2. Ричард Кэмпфилд написал книгу о ремонте трещин, боролся за ROLAGS, инициировал NWRA и написал руководство по ремонту ветрового стекла в США
  3. Pushes Industry, Федеральная лаборатория испытаний Стандарты и испытание на прочность на изгиб
  4. Подарил миллионы долларов в судебных процессах для защиты рынка ремонта, в то время как другие ничего не сделали.
     

  Все наши усилия в области производства направлены на то, чтобы облегчить нашим клиентам ремонт трещин на ветровом стекле и обеспечить безопасность ветровых стекол для всех транспортных средств. По сравнению с остальными, никто не приближается к этим этическим или ценностным аспектам. Когда вы думаете о том, с кем выбрать бизнес, мы надеемся, что вы сделаете это с Ultra Bond!
  

  Ремонт длинных трещин может исключить 80% замены ветрового стекла. Ни для кого не секрет, что за последние 25 лет рынок замены лобового стекла во главе с Safelite враждебно взял верх и разрушил рынок ремонта длинных трещин лобового стекла из-за маркетинговой лжи о ремонте трещин лобового стекла. Ultra Bond — единственный бренд, который активно участвует в спасении индустрии ремонта трещин на лобовом стекле. Мы делаем больше для наших клиентов, всех техников по ремонту, наших техников по ремонту трещин ветрового стекла, чем любой другой бренд только в этом начинании. Когда вы ведете с нами дела, вы помогаете нам поддерживать эту борьбу с олигархами, подрывающими безопасность транспортных средств на дорогах Соединенных Штатов Америки.

  Единственный производитель по ремонту ветрового стекла, который предоставляет вам:

   Результаты испытаний и цифры в отраслевой лаборатории

  1. Ultra Bond был создан для производства лучших инструментов, лучших смол, лучшего ремонта
  2. Ричард Кэмпфилд написал книгу о трещинах  Ремонт, за который боролись ROLAGS, создали NWRA и написали Руководство по ремонту ветрового стекла США
  3. Продвигают стандарты испытаний Федеральной лаборатории и испытания на механическую прочность при изгибе
  4. Подарили миллионы долларов в судебных процессах для защиты рынка ремонта, в то время как другие ничего не сделали.

  Все наши усилия в области производства направлены на то, чтобы облегчить нашим клиентам ремонт трещин на ветровом стекле и обеспечить безопасность ветровых стекол для всех транспортных средств. По сравнению с остальными, никто не приближается к этим этическим или ценностным аспектам. Когда вы думаете о том, с кем выбрать бизнес, мы надеемся, что вы сделаете это с Ultra Bond!

  Знаете ли вы, что более 90% потребителей предпочтут ремонт старых трещин замене, если им скажут правду и предложат варианты. Не только потому, что это стоит на сотни меньше, но и занимает менее 30 минут. Ремонт намного безопаснее, чем Замена, и Ремонт не изменяет и не ставит под угрозу многие функции и стандарты безопасности. Фактически ремонт ветрового стекла сохраняет и защищает четыре федеральных стандарта безопасности транспортных средств. Ремонт также защищает функции ADAS и предотвращает затраты на повторную калибровку.

  • Получите оплату в размере 100,00 долларов США + устранение трещины
  •  Как получить оплату от страховых компаний
  • Проходит те же испытания Федерального стандарта, что и новое ветровое стекло
  • Проходит стандарт США по ремонту многослойного автомобильного стекла

  Согласно FMVSS 205 /  ANSI-SAE Z26. 1 Испытание на удар и проникновение, Ultra Bond Long Crack Repairs остались неповрежденными 33 из 33 ударов во время проведенных испытаний на нагрузку и удар. Кроме того, в других тестах, таких как тесты ASTM на прочность на изгиб и тесты на механическую прочность ROLAGS, было обнаружено, что Ultra Bond Long Crack Repairs прочнее, чем новое стекло, и что смолы не потеряли прочность, но приобрели прочность после ускоренного воздействия, которое имитирует реальный мир.

  Устранение натяжения при разрушении камней

  The Crack Master Bridge

  Встречайте чудо-бар

  Ultra Bond создал лучший инструмент для ремонта ветрового стекла для устранения как трещин, так и сколов . Crack Master Bridge Complete чрезвычайно универсален. Он также включает в себя:
  

  • Длинный ползун трещины
  • Раскрыватель трещин
  • Инжектор быстрого поворота
  • Чудо-стержень(и)
  • Прижимные, выравнивающие и стабилизирующие болты
  • Flex Control
  • Без натяжения
  • Может вводить смолу в 5 раз толще, чем другие инструменты
    

  Лабораторные испытания ROLAGS с мостом Wonder Bar Bridge, и наша оценка смолы 100 в тесте на механическую прочность составила 136% прочности нового многослойного стекла после воздействия погодных условий. Это самая высокая оценка для ремонта чипов в мире. См. результаты лабораторных испытаний и цифры.

  Это самый важный инструмент для ремонта ветрового стекла, который вы можете иметь в своем наборе для ремонта трещин на ветровом стекле! Wonder Bar не похож ни на один инструмент на рынке, созданный Ричардом Кэмпфилдом, основателем и изобретателем Ultra Bond.

  Этот инструмент для ремонта ветрового стекла 5-в-1 имеет большую длину и фактически открывает трещину в ветровом стекле, создавая необходимое переполнение и затекание стекла.

  Подумайте об этом, вы не можете открыть трещину без рычага. Настройка Wonder Bar является новой и улучшенной. Вам больше не нужно сгибать/нажимать на ножки (трещины) щупом и большим пальцем, у нас есть прижимной болт, который увеличивает и уменьшает изгиб стекла.

  Наконец, размер чашки, расположение и твердость на ветровом стекле не создают напряжения при изломе или трещине. Это один из наиболее важных факторов для полной заливки смолой трещин и разрывов лобового стекла.

  CRACK MASTER ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  Обучение ремонту трещин на лобовом стекле

  Обучение ремонту трещин на лобовом стекле

  поезд. Единственный способ добиться большего успеха в ремонте трещин на лобовом стекле — это тренироваться, практика делает совершенным. Вы можете легко получить эту настройку менее чем за 100 долларов США. Все детали для ремонта, которые вы видите в этом видео, будут поставляться с вашим профессиональным комплектом для ремонта трещин на лобовом стекле.

  ОБУЧЕНИЕ ПО РЕМОНТУ ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  Обучение ремонту трещин на лобовом стекле

  В этом видео вы узнаете, как использовать мост Ultra Bond Crack Master Bridge для ремонта одной из самых сложных трещин на лобовом стекле — Double Star Break. Узнайте, как наши инструменты упрощают ремонт ножек при поломке звезды и чем мы отличаемся от любого другого инструмента для ремонта трещин на лобовом стекле, представленного на рынке.

  ОБУЧЕНИЕ ПО РЕМОНТУ СКОЛОВ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  Обучение смоле для ремонта ветрового стекла

  В этом видео вы узнаете основы смолы для ремонта трещин на ветровом стекле и смолы для ремонта сколов на ветровом стекле. Более глубокое понимание «науки о ветровых стеклах» придаст вам уверенности и ноу-хау при подходе к любому ремонту ветрового стекла в любой ситуации, просмотрите видео или нажмите ниже, чтобы узнать больше.

  ОБУЧЕНИЕ ПО РЕМОНТУ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  Что такое трещина на краю лобового стекла

  Наука о трещинах на кромках

  90 % трещин на ветровых стеклах — это трещины на кромках, которые возникают в слабом месте ветрового стекла — черной фритте по периметру. Смолы для ремонта ветрового стекла Ultra Bond, а также наборы и инструменты для ремонта трещин на ветровом стекле позволяют специалистам по ремонту ветрового стекла восстановить прочность любого ветрового стекла до потери прочности и прочности, чем у нового ветрового стекла с трещиной по краю.

  Чтобы успешно стать мастером взлома, вам нужно практиковаться. Ultra Bond предоставляет БЕСПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ и БЕСПЛАТНЫЕ УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, где вы можете обогатиться наукой о ремонте трещин на лобовом стекле.

  
  Мы рекомендуем вам посмотреть все наши обучающие видео по ремонту трещин на лобовом стекле до и после чтение этого руководства и зайдите в наш магазин и узнайте название и назначение каждого инструмента и смолы в вашем наборе для ремонта трещин на лобовом стекле.

  Но помните, это ручное дело, и единственный способ стать экспертом — делать ремонт. Смотрите наши домашние видео. Внимательно прочтите руководство по эксплуатации и будьте уверены, что если у вас возникнут какие-либо вопросы, Ultra BOND поможет вам.

  Причина, по которой 90 % трещин являются краевыми, заключается в следующем: (а) остаточное напряжение при производстве (б) индуцированное напряжение на краю ветрового стекла из-за приклеивания его к раме автомобиля и (в) черная фритта вызывает тепловое отклонение . Как и при любом применении клея, вы должны понимать, с какими нагрузками вы имеете дело, чтобы получить надлежащее соединение.

  Остаточное или производственное напряжение создается в процессе формования и отжига и вызывает разрушение этой области ветрового стекла в 2,5 раза легче, чем остальную часть или внутреннюю часть ветрового стекла. Этот дефект технически называется «выпуклостью напряжения», по прозвищу «слабое место».

  Индуцированное или установочное напряжение возникает при приклеивании ветрового стекла к транспортному средству. Это напряжение приводит к тому, что излом в слабом месте почти сразу растрескивается. Он трескается, чтобы уменьшить это напряжение при установке, и он пойдет на 8-12 дюймов. Ваша ремонтная смола должна выдерживать это напряжение.

  Вы можете почувствовать это напряжение, постукивая костяшками пальцев по краю ветрового стекла и направляясь к середине. Это напряжение выходит примерно в четырех дюймах от края.

  Учебное пособие по ремонту трещин на лобовом стекле Ultra Bond

  Что ты будешь ремонтировать? Узнайте больше о рынке ремонта трещин на лобовом стекле

  Если вы новичок на рынке ремонта трещин на лобовом стекле, вот что вам нужно знать о бизнесе в целом. Независимо от того, расширяете ли вы свой бизнес или запускаете мобильный сервис по ремонту трещин на лобовом стекле, ремонт лобового стекла — это Заявление по автострахованию №1 в США! В Соединенных Штатах на дорогах более 250 миллионов автомобилей, а опросы парковок в 13 городах в 12 разных штатах показывают, что 14% лобовых стекол в США имеют длинную трещину. Также на каждый миллион автомобилей приходится более 300 тысяч сколов и/или камней в лобовом стекле. -Нажмите здесь, чтобы узнать больше —
  

  ДЕСЯТИЛЕТИЯ ДАННЫХ ДЛЯ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ РЕМОНТА СКОЛОВ И ТРЕЩИН В СОЕДИНЕННЫХ ШТАТАХ

  
  

  Итак, если вам интересно, что вы будете ремонтировать, запустив новый бизнес по ремонту трещин на лобовом стекле или расширив свой существующий бизнес по ремонту лобового стекла, вы будут очень заняты! В 90% случаев вам захочется работать с длинными и краевыми трещинами, потому что это очень прибыльно. Ожидается, что с появлением ADAS, который включает в себя лобовое стекло, рынок ремонта трещин утроится в ближайшие годы, и ваш бизнес сэкономит вашим клиентам сотни долларов, избегая дорогостоящей повторной калибровки.

  Набор для ремонта ветрового стекла Crack Master Training

  Учебное пособие по ремонту трещин на лобовом стекле Ultra Bond

   Учебный комплект для ремонта сколов ветрового стекла Master

  Руководство по ремонту сколов на лобовом стекле Ultra Bond

  РАСШИРЬТЕ ВАШ СУЩЕСТВУЮЩИЙ БИЗНЕС ОБНОВЛЕНИЕ СЕГОДНЯ!

  От $799

  ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ТРЕЩИН ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  Профессиональные комплекты для ремонта трещин лобового стекла

   Наши профессиональные комплекты для ремонта трещин на ветровом стекле — единственные, которые доказали свою прочность и небьемость по сравнению с новыми ветровыми стеклами. См. Промышленные лабораторные испытания. Как вы можете видеть ниже, никто, кроме Ultra Bond, не использовался State Farm в суде, чтобы доказать, что ремонт лобового стекла восстановлен до состояния до потери и был прочнее нового стекла. В наших наборах есть все необходимое для тренировки и ремонта сколов, трещин, длинных трещин и краевых трещин.

  Купить профессиональные комплекты ветрового стекла

  Профессиональные комплекты для ремонта ветрового стекла

  Если вы уже занимаетесь ремонтом трещин на ветровом стекле и просто хотите перейти на более совершенные инструменты для ремонта ветрового стекла, то эта категория для вас. У нас есть комплект для ремонта трещин и сколов лобового стекла Maximum Wonder Bar.

   

  Результаты лабораторных испытаний ROLAGS — Длинные трещины составляют 152%, а сколы составляют 136% прочности нового многослойного стекла после воздействия погодных условий.

  Купить комплекты для ремонта трещин на лобовом стекле

  Наборы для ремонта ветрового стекла Crack Master

   Наши профессиональные наборы для ремонта трещин ветрового стекла, как показали лабораторные испытания и суд, превосходят все, что есть на рынке. Было доказано, что Ultra Bond успешно восстанавливает ветровые стекла до состояния, предшествующего потере, и является прочнее нового ветрового стекла. В наших наборах есть все необходимое для ремонта сколов, трещин, длинных трещин и краевых трещин. См. результаты лабораторных испытаний и цифры здесь.

  Запчасти для ремонта лобового стекла Crack Master

  Смолы для ремонта ветрового стекла

  Использование подходящей смолы для ремонта ветрового стекла для конкретной работы является важной частью искусства и науки ремонта ветрового стекла. С Ultra Bond легко сделать правильный выбор, и ремонт ветрового стекла будет быстрым, легким и привлекательным. Использование неправильной смолы для ремонта ветрового стекла может вызвать проблемы при ремонте сколов или трещин на ветровом стекле, а в будущем может произойти ухудшение состояния.

  Купить смолы для ремонта ветрового стекла

  Лучшие комплекты для ремонта ветрового стекла (обзор и руководство по покупке) 2022

  Наша методология

  При составлении этого списка лучших комплектов для ремонта ветрового стекла я принял во внимание множество факторов. Я старался выбирать продукты от известных производителей с репутацией производителей высококачественных товаров для автомобилей. Я сосредоточился на наборах, которые были просты в использовании, особенно для владельцев автомобилей, которые имеют ограниченный опыт или не имеют опыта в этом виде ремонта. Я также позаботился о том, чтобы представить комплекты в широком диапазоне цен, чтобы удовлетворить различные бюджеты. Наконец, я проверил отзывы потребителей, чтобы увидеть, как эти комплекты работают в реальных условиях. Для получения дополнительной информации о процессе, проверьте Страница Gear о Gear About.

  Зачем доверять нам

  Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

  Узнать больше

  Лучшие комплекты для ремонта ветрового стекла Отзывы и рекомендации

  Лучший комбинезон

  Комплект для ремонта ветрового стекла Permatex

  Проверить последнюю цену

  Характеристики
  • Марка: 3M
  • Модель: ‎08580
  • Вес: 3,2 унции
  Pros
  • Предотвращает дальнейшее повреждение
  • Быстро сохнет
  • Может заполняться сколы
  Минусы
  • Не предназначен для больших трещин
  • Невозможно устранить обширные повреждения
  • Необходимо использовать немедленно если вы никогда раньше не ремонтировали повреждения лобового стекла и хотите сделать процесс простым и без проблем. Этот продукт выполняет свою работу, предоставляя вам герметичный конечный результат, который не требует смешивания, очень легкой подготовки и практически не требует знаний. Подходит для использования на трещинах и сколах, но особенно хорошо подходит для трещин типа «яблочко» и «звездообразных» — этот комплект может устранить повреждения размером до 1,25 дюйма. Это полный комплект со всем, что вам нужно, включая простые инструкции, которые проведут вас через весь процесс с фотографиями.

    Его можно использовать при температуре от 50 до 75 градусов по Фаренгейту, а входящая в его состав смола отверждается при естественном солнечном свете. Единственным потенциальным недостатком является то, что смоле может потребоваться немного больше времени для высыхания и полного отверждения, потому что это решение профессионального уровня. Вы захотите подождать или воспользоваться помощью устройства ультрафиолетового света, чтобы ускорить процесс.

    Лучшая цена

    Комплект для ремонта ветрового стекла Blue Star

    Проверить последнюю цену

    Технические характеристики
    • Марка: Blue-Star
    • Модель: ‎‎CSA-192
    • Вес: 1,6 унции
    Плюсы 9 0401
    • Быстро работает
    • Можно использовать при высоких температурах
    • Одноразовые компоненты
    Минусы
    • Не стирает повреждения полностью
    • После ремонта видны трещины
    • Хватает только на один ремонт нужно исправить небольшой трещина или скол на лобовом стекле. В каждый комплект входит инжектор, выравнивающее уплотнение, камера для смолы, лист полимеризационной пленки, лезвие бритвы, тюбик со смолой и инструкции на английском и испанском языках. Это одноразовый комплект, поэтому в нем достаточно смолы для одного ремонта. Он прост в использовании и может остановить распространение повреждения.

      Для достижения наилучших результатов выделите около часа на ремонт ветрового стекла в теплый солнечный день и внимательно ознакомьтесь с инструкциями. Возможно, после ремонта повреждения стекла все еще будут видны, но этот комплект делает сколы и трещины значительно менее заметными, обеспечивая лучший обзор дороги и минимизируя вероятность распространения трещины. Этот комплект поставляется со всеми инструментами, которые вам понадобятся для точного ремонта, поэтому не забудьте потратить время на его правильную настройку.

      Best for Multiple Cracks

      Комплект для ремонта ветрового стекла Rain-X

      Проверить последнюю цену

      Технические характеристики
      • Марка: Rain-X
      • Модель: 600001
      • Вес: 2,4 унции
      Pros
      • Заполняет тонкие и глубокие трещины
      • В комплекте все необходимые инструменты
      • Достаточно смолы для многочисленных трещин
      Минусы 9040 1
      • Не подходит для больших отверстий
      • Запутанные инструкции
      • Прилипает к коже

      Комплект для ремонта ветрового стекла Rain-X восстанавливает все типы многослойных ветровых стекол, сводит к минимуму появление сколов и трещин и предотвращает распространение трещин. Это хорошо для многократного ремонта, и трещина исчезает при осмотре под углом 45 градусов. Он включает в себя однограммовую бутылку ремонтной смолы, ремонтное устройство, полоски для отверждения, лезвие бритвы и инструкции. Этот набор прост в использовании, его ремонт не занимает много времени, и он содержит достаточное количество смолы для ремонта более чем одного чипа.

      Смола отверждается только под воздействием УФ-излучения, поэтому с ней легко работать и ее легко очищать. Он способен глубоко впрыскивать смолу в большинство трещин, вытесняя пузырьки воздуха и восстанавливая внешний вид стекла. Однако этот комплект не будет эффективно латать большие дыры. Кроме того, у него нет канцелярской кнопки для удаления осколков разбитого стекла, а инструкции несколько технические, и их может быть трудно расшифровать. Кроме того, продукт имеет сильный запах и может прилипнуть к коже, если вы не наденете перчатки.

      Лучшее для профессионалов 

      Комплект для ремонта ветрового стекла RockPro Commercial System

      Проверить последнюю цену

      Технические характеристики
      • Марка: RockPro
      • Модель: 900 22 ‎‎J5-K1A9-7FXD
      • Вес: 2 фунта
      Pros
      • Быстро устраняет повреждения
      • Можно использовать при высоких температурах
      • Одноразовые компоненты
      Минусы
      • Дорого
      • Вы все равно увидите трещины
      • Громоздкий комплект

      Комплект для ремонта ветрового стекла RockPro Commercial System — отличный вариант, если вы беспокоитесь о надежности и долговечности вашего ремонта. Этот ремонтный комплект на жидкой основе достаточно вязкий, чтобы полностью проникнуть в трещины и сколы всех видов, но при этом он хорошо отверждается и имеет достаточную густоту, чтобы противостоять неблагоприятным погодным условиям и окружающей среде. Эта предварительно смешанная формула может восстановить повреждения всего за 10 минут. После отверждения силикон превращается в прочное и воздухонепроницаемое уплотнение, которое остается на месте, несмотря на колебания температуры, изменения погоды и любые другие воздействия на открытом воздухе. Он имеет две различные формулы для использования в жарких и холодных условиях, предлагая довольно впечатляющий диапазон. Кроме того, он водонепроницаем.

      Еще одним преимуществом этого набора является то, что он поставляется в жестком пластиковом футляре с достаточным количеством смолы, чтобы выполнить 10 ремонтов, что делает его очень выгодным. Это действительно лучший выбор для тонких трещин, а не глубоких сколов. И хотя цена за тюбик хорошая, сам комплект получается дорогим.

      Best для повреждения Bullseye

      Permatex Bullseye Report Kit

      Проверка последняя цена

      Спецификации
      • Бренд: разрешение
        • .0033
        • Модель: 16067
        • Вес: 0,17 унции
        Плюсы
        • Предназначен для ремонта яблочка
        • Простота в использовании
        • Отсутствие изменения цвета
        • Практически незаметен
        Минусы
        • Некоторые ремонтные работы все еще видны
        • При определенных погодных условиях требуется больше времени для отверждения

        Если вам нужен практически незаметный ремонт, рассмотрите комплект для ремонта ветрового стекла Permatex Bullseye. Он специально разработан для исправления повреждений в форме яблока размером до одного с четвертью дюйма в диаметре. Этот продукт совместим с большинством многослойных ветровых стекол. Одной из его лучших особенностей является однокомпонентное приложение. Нет необходимости смешивать или нагревать.

        Этот набор предназначен для типичного владельца автомобиля и прост в использовании. Он не вызывает обесцвечивания, и если вы следуете инструкциям, он дает ожидаемые результаты. Он останавливает распространение трещин и герметизирует поврежденный участок, поэтому его очень трудно увидеть. Кроме того, это не грязно. Возможно, вам придется просмотреть онлайн-руководство по продукту для получения более подробных инструкций. И хотя он делает многие трещины незаметными, некоторые ремонтные работы все же видны. В более холодные дни лечение также занимает больше времени.

        Быстродействующий

        Комплект для ремонта ветрового стекла 3M

        Проверить последнюю цену

        Технические характеристики
        • Марка: 3M
        90 032 Модель: ‎08580
        • Вес: 3,2 унции
        Плюсы
        • Предотвращает дальнейшие повреждения
        • Быстро сохнет
        • Оставляет гладкую поверхность
        Минусы t устранить обширные повреждения
      • Необходимо использовать сразу после появления трещины.

      Набор для ремонта ветрового стекла 3M, доступный по доступной цене, является популярным вариантом, обеспечивающим высокое качество по более низкой цене. В наборе есть все, что вам нужно для его нанесения, оно проходит плавно и не требует нагрева. Смола довольно вязкая с быстросохнущей формулой. При нанесении сразу после повреждения комплект 3М способен предотвратить большее количество трещин.

      Приобретите этот набор в качестве превентивной меры, а не для устранения уже имеющихся повреждений. Он предназначен для ограничения распространения трещин и не подходит для крупномасштабных повреждений. Для достижения наилучших результатов используйте этот ремонтный инструмент сразу после возникновения повреждения. При правильном использовании этот ценный комплект — отличный способ защитить стекло вашего автомобиля.

      Best Mess Free

      J-B Weld Windshield Saver Paste

      Проверить последнюю цену

      Технические характеристики
      • Марка: J-B Weld 9 0033
      • Модель: 2100
      • Вес: 1,6 унции
      Плюсы
      • В комплекте шприц
      • Для повреждений до 1 ¼ дюйма
      • Чистая формула
      Минусы
      • Дорого
      • Не для всех сколов и трещин

      Компания J-B Weld хорошо известна и пользуется доверием в сфере химического склеивания, и паста J-B Weld Windshield Saver Paste является прекрасным примером того, почему. Эта запатентованная система способна восстанавливать повреждения диаметром до 1 1/4 дюйма, в отличие от большинства комплектов, которые подходят только для сколов и трещин размером до одного дюйма. Формула несколько более густая и вязкая, чем многие другие на рынке, что облегчает ограничение разбрызгивания и случайных беспорядков.

      Этот комплект изготовлен в США. Шприц-аппликатор идеально подходит для нанесения формулы именно там, где вы хотите. В комплект входит все необходимое для качественного и профессионального ремонта, в том числе канцелярская кнопка, которую можно использовать для извлечения мусора из стружки. Одним из недостатков является то, что этот набор дорог, особенно если учесть, что он предназначен для одноразового использования.

      Высокая устойчивость к атмосферным воздействиям

      Комплекты Delta Смола ветрового стекла Magnibond

      Проверить последнюю цену

      Технические характеристики
      • Марка: Комплекты Delta 90 033
      • Модель: 30001
      • Вес: нет в наличии
      Плюсы
      • Легко наносится
      • Подходит для широкого диапазона температур
      • Достаточно для нескольких ремонтов
      Минусы
      • Дорогой
      • Некоторые инструменты не включены

      Если вам нужен надежный ремонт, который не будет напоминать вам, что он есть, мы рекомендуем эту передовую смолу Magnibond из наборов Delta. Эта мощная смола заполняет сколы и трещины, укрепляя ветровое стекло и почти полностью исчезая с дефектов. Это включает в себя смолу и пипетки, необходимые для нанесения, но не полоски для отверждения или отремонтированный мостовидный протез. Эти бутылки — отличный способ сэкономить деньги, если у вас уже есть остальные инструменты, необходимые для ремонта.

      Для достижения наилучших результатов наносите эту смолу с помощью прилагаемой пипетки при температуре окружающей среды от 70 до 100 градусов по Фаренгейту. Избегайте воздействия прямых солнечных лучей, которые могут ослабить смолу или вызвать обесцвечивание. После отверждения он хорошо работает в любом климате и имеет температурный рейтинг от 58 ниже нуля до 120 градусов по Фаренгейту. Этот продукт является исключительным, когда речь идет о прозрачности, но у него также есть соответствующая цена.

      Самый универсальный

      Смола для ремонта ветрового стекла Mascarry

      Проверить последнюю цену

      Характеристики
      • Марка: Mascarry
      • Модель: Mascarry Kit
      • 900 21 Вес: 3 мл
      Плюсы
      • Застывает за 20-30 минут
      • Заделывает трещины и сколы
      • Достаточно для многократного ремонта

      Минусы

      • Расплывчатые инструкции
      • Трудно точно залить смолу

      Ремонт лобового стекла Mascarry Automotive в комплекте предлагает вам комплексный и доступный вариант ремонта. Он предназначен для эффективной работы с различными типами трещин и сколов на лобовом стекле, включая серповидные разрывы, разрывы звезд, М-образные разрывы, разрывы лепестков, повреждения от раздавливания и сколы «бычий глаз». несколько мелких сколов или трещин.

      Эта смола отлично подходит для повреждений диаметром менее одного дюйма, но не подходит для более крупных трещин или сколов. Он затвердевает за 20-30 минут под прямыми солнечными лучами или всего за 5-10 минут, если вы используете УФ-свет. Тщательно очистите трещину или скол перед ремонтом, чтобы убедиться, что смола хорошо схватывается и затвердевает. Это экономичный и простой набор, который легко использовать новичкам.

      Поощрительный приз

      Ремонтный комплект Fix-A-Flat Fix-A-Windshield

      Проверить последнюю цену

      Характеристики
      • Марка: Fix-A-Flat
      • Модель: 161890
      • 900 21 Вес: 0,035 унции
      Плюсы
      • Простота использования
      • Работает за считанные минуты
      • Предотвращает больше повреждений
      Минусы
      • Дорого
      • Для отверждения требуется УФ-излучение
      • Трещины могут быть видны после нанесения
      9004 6

      Ремонтный комплект Fix-A-Flat Fix-A-Windshield Repair Kit содержит усовершенствованную формулу смолы и предназначен для устранения трещин, сколов и других типов повреждений, которые могут возникнуть на ламинированных ветровых стеклах. Одной из лучших особенностей этого комплекта является то, что он прост в использовании, и заполнение приложения занимает всего несколько минут. В целом, он сводит к минимуму появление сколов и трещин, а также предотвращает их усугубление.

      Смола требует солнечного света или УФ-излучения для отверждения, но все остальное, что вам нужно для работы, включено в упаковку. В целом отлично подходит для устранения мелких трещин. Тем не менее, некоторые трещины все еще могут быть видны после нанесения.

      Наш вердикт по комплектам для ремонта ветрового стекла

      Наш выбор лучшего комплекта для ремонта ветрового стекла — это комплект для ремонта ветрового стекла Permatex. Это хороший вариант, если у вас нет опыта ремонта лобового стекла, потому что он прост в использовании. Вы можете использовать его на трещинах, сколах, яблочках и звездчатых трещинах длиной до 1,25 дюйма. Для более экономичного варианта рассмотрите комплект для ремонта ветрового стекла Blue Star.

      Что следует учитывать при покупке комплекта для ремонта ветрового стекла

      При выборе комплекта для ремонта ветрового стекла учитывайте несколько соображений для достижения наилучших результатов. Измерьте размер сколов или трещин. Если он слишком длинный или большой, вам понадобится профессиональная помощь. Другие факторы, которые следует учитывать, включают тип повреждения, простоту использования, объем ремонтных материалов и качество самого комплекта.

      Типы комплектов для ремонта ветрового стекла

      На основе смолы

      Комплекты для ремонта ветрового стекла на основе смолы предназначены для заполнения и герметизации трещин и зазоров. Эти наборы обычно включают в себя устройство для правильного введения смолы в область сколов или трещин. Некоторые могут потребовать от вас смешивания компонентов перед нанесением. Некоторым может потребоваться применение в тени для достижения наилучших результатов. Смола обычно прозрачная, поэтому ремонт будет менее заметен.

      На силиконовой основе

      Силикон — один из самых простых материалов в ремонтных комплектах для ветрового стекла. Многие силиконовые наборы не требуют сложных процедур или большого количества инструментов, чтобы быть эффективными. Силикон затекает в сколы и трещины, создавая прочное уплотнение, которое надежно держится при воздействии ударов или вибрации. Проверьте количество времени, необходимое для отверждения, а также температуру, при которой его можно правильно наносить.

      Комплекты для ремонта ветрового стекла Основные характеристики

      Тип повреждения

      На лобовом стекле могут появиться многочисленные трещины и сколы. Повреждение «бычьего глаза» представляет собой центральный скол с круговыми трещинами. Сколы трещины меньше четверти с одной точкой удара, а краевые трещины возникают на краю лобового стекла. Поплавковые трещины возникают в центре ветрового стекла и распространяются в разные стороны. Трещины в виде полумесяца имеют форму полукруга или луны и имеют тенденцию к расширению. Звездчатые трещины вызваны ударом и выглядят как звездообразование. Вы также можете столкнуться с комбинированными трещинами более чем одного типа на лобовом стекле.

      Чувствительность к температуре

      При использовании комплекта для ремонта ветрового стекла учитывайте температуру и то, насколько чувствительны к ней материалы в комплекте. Попробуйте починить трещины или сколы на лобовом стекле в слишком холодную погоду, и смола может схватиться, не затвердев должным образом. Делайте это при сильном нагреве, и смола может никогда не затвердеть.

      Чтобы отвердить смоляную заплату, в лучший комплект для ремонта сколов ветрового стекла будут включены инструкции по наилучшему диапазону температур для устранения. Большинство наборов рекомендуют отверждать ремонт под прямыми солнечными лучами, в то время как другие говорят прямо противоположное. Очень важно следовать указаниям продукта, чтобы смола правильно застыла. Независимо от того, что говорится в инструкциях к набору, всегда рекомендуется выбирать умеренную температуру (и сухую зону) для выполнения ремонта ветрового стекла.

      Качество смолы

      Лучшая смола для ремонта ветрового стекла устраняет сколы и трещины, но она должна быть высококачественной. Как определить, стоит ли смола, входящая в комплект, ваших вложений и усилий? Найдите тот, у которого более плотный и толстый материал, который хорошо высыхает. Вы хотите, чтобы смола сливалась с ветровым стеклом, не оставляя больших пятен. Ищите прозрачную высыхающую смолу и пользовательские отчеты о безупречных, бесшовных и невидимых конечных результатах. Кроме того, ищите замечания о том, насколько хорошо смола ремонтного комплекта работает через год или более после нанесения.

      Комплекты смол более низкого качества могут при высыхании приобретать бледно-желтый оттенок. Если вы не можете четко определить, что смола комплекта для ремонта ветрового стекла при высыхании становится чистой, пропустите его. Вы хотите убедиться, что окончательный ремонт гармонирует с вашим ветровым стеклом и обеспечивает четкую видимость.

      Объем

      Один комплект для ремонта ветрового стекла должен быть пригоден для одноразового ремонта небольшой трещины на одном ветровом стекле. Вы хотите попытаться отремонтировать трещины и сколы, как только они появятся, а не ждать, пока проблема ухудшится. В идеале вам нужен только небольшой объем, но если вы заметили, что у вас есть несколько небольших пятен повреждения, вам может потребоваться больше.

      Если вы ремонтируете более одного ветрового стекла, вам понадобится набор, который можно использовать несколько раз. Для значительного количества сколов и трещин нужен не один ремкомплект. Обширные повреждения означают, что вам понадобится больше материала, чтобы заполнить и сгладить все повреждения. Итак, если для одного ремонта требуется несколько комплектов, вы, скорее всего, находитесь на территории замены.

      Комплект для ремонта ветрового стекла Цены

      Типичные комплекты для ремонта ветрового стекла можно найти по цене от 8 до 15 долларов. Эти комплекты содержат ремонтные составы и аксессуары, необходимые для выполнения хотя бы одного ремонта лобового стекла. Некоторые комплекты в этом ценовом диапазоне также предлагают достаточное количество формулы для многократного ремонта. Для соединений более высокого качества, которые, как правило, дают более профессиональные результаты, обратите внимание на те, которые стоят более 20 долларов. Некоторые высококачественные продукты могут стоить до 30 долларов и более, в зависимости от количества покупаемой смолы.

      Часто задаваемые вопросы

      У вас есть вопросы. У Диска есть ответы.

      В: Действительно ли работают комплекты для ремонта ветрового стекла?

      А: Да. Если повреждение лобового стекла не слишком велико, и вы правильно следуете инструкциям, вы можете успешно отремонтировать трещину или скол. Однако он все еще может быть виден; не все ремонты незаметны.

      В: Какой размер трещины на лобовом стекле можно отремонтировать?

      A: Как правило, ремонтные комплекты для ветрового стекла могут устранять повреждения диаметром до 1 1/4 дюйма. Более крупный ремонт обычно требует исправления профессионалом.

      В: Что лучше: отремонтировать или заменить треснувшее лобовое стекло?

      A: Если размер трещины или скола меньше четверти, с этой задачей отлично справится комплект для ремонта ветрового стекла. Качественный набор для самостоятельной сборки предотвратит расширение скола или трещины, но не устранит повреждения, а исправление треснувшего окна не требует больших затрат. Профессионалы используют аналогичные методики для устранения мелких сколов и трещин. Однако, если трещина, яблочко или звезда находятся прямо перед вашим взглядом, вы можете заменить ветровое стекло. Кроме того, если ваш автомобиль старый, ветровое стекло может не выдержать нагрузки и, вероятно, его следует заменить.

      В: Как предотвратить распространение трещины на лобовом стекле?

      A: Есть способы отсрочить неизбежное, но треснутое лобовое стекло только ухудшит ситуацию.