Просмотров: 28587

Ваша оценка:

Загрузка…

Adblock
detector

Снятие торпеды на ваз 2114

Существует множество причин, по которым автовладелец может захотеть снять приборную панель своего автомобиля. Но в случае с ВАЗ 2114 эта процедура превращается в весьма нетривиальную задачу. Вы можете справиться с этим самостоятельно, и мы расскажем читателю в этой статье, как это сделать.

Назначение приборки

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 устанавливается так называемая европанель, которая должна давать водителю повышенный комфорт, улучшать обзорность, быть информативной, эргономичной и иметь приятный внешний вид. Это его цель. В свое время над этой панелью хорошо поработали конструкторы, и водитель действительно получает максимум информации и обзора. А вот когда приборку нужно снять, у автовладельца начинаются проблемы, так как систему крепления нельзя назвать удобной.

Причины снятия панели

• Произошел сбой в работе одного из устройств (или всей системы устройств).
• Возникла необходимость в ремонте или полной замене воздуховодов печки автомобиля (в этом случае панель придется снимать полностью).
• Панель начала скрипеть, и автовладельцу необходимо заделать и проклеить все ее стыки.

Инструкции по снятию

Необходимые инструменты

1. Отвертка Phillips (среднего размера)
2. Отвертка с плоским жалом (средний размер).
3. Набор рожковых ключей.

Последовательность

1. С помощью крестообразной отвертки откручиваются 3 самореза, на которых держится левая сторона панели у рычага переключения передач.

   
   

   Снятие левой панели у рычага переключения передач ВАЗ 2114

2. Выкрутив винты, вытащите нижний край этой панели из держателя, в котором она находится. Действовать нужно аккуратно, так как велик риск сломать хрупкую деталь.
3. Правая сторона панели у рычага скорости крепится 5-ю саморезами. Их также нужно открутить крестовой отверткой. Саму панель лучше держать.

   
   

   Снятие правой панели у рычага переключения передач ВАЗ 2114

4. Теперь панель можно снять. В процессе нужно следить, чтобы он не зацепился за провода, находящиеся за ним.
5. На этом этапе масса должна быть отключена от аккумулятора. Если в автомобиле есть магнитола, ее также необходимо отключить от остальной проводки, сняв клеммную колодку. Если нет, то провода просто снимаются со штатных мест. Также необходимо выключить прикуриватель и вынуть лампочку подсветки пепельницы (удобнее всего достать ее вместе с патроном).
6. Теперь следует снять ручки с рычагов управления дроссельной заслонкой обогрева. Лучший способ сделать это — поддеть их плоской отверткой.

   
   

   Ручки дросселя системы отопления поддеть отверткой

7. Далее снимается ручка вентилятора печки. Вам просто нужно потянуть его на себя.

   
   

   Снятие ручки вентилятора печки ВАЗ 2114

8. Теперь с помощью крестообразной отвертки открутите винты, которыми приборная панель крепится к кронштейнам. Там 4 самореза — 2 слева, 2 справа.

   
   

   Снятие винтов с кронштейнов центральной консоли

9. В правом верхнем углу торпедо есть крышка. Его следует осторожно поддеть плоской отверткой, снять, а затем открутить винт, стоящий за ним.
10. Также необходимо открутить 2 винта на обшивке справа от руля (держат нижнюю часть обшивки).
11. После снятия накладки станут видны провода выключателей. Все эти провода следует отсоединить (и при этом очень важно запомнить, где какой провод был, а еще лучше, чем-то их пометить).

    
    

    Отсоединение проводов за центральной панелью ВАЗ 2114

12. На кронштейне рулевого колеса есть несколько болтов. Откручиваем их.
13. Теперь нужно освободить крепление каретки. Крепится на болты, которые можно открутить рожковым ключом на 8.

    
    

    Откручивание нижнего крепления кронштейна панели ВАЗ 2114

14. Крестовой отверткой открутите саморез, удерживающий световод.
15. Теперь можно снять крепления, в которых находится блок управления отоплением автомобиля.
16. После этого можно убрать все декоративные вставки на приборной панели и подсветку гидрокорректора.
17. Теперь можно добраться до винтов крепления верхней и нижней панели. Также с левой стороны руля откручивается поперечина.
18. После того, как болты будут сняты, панель приборов ВАЗ-2114 можно снимать.

    
    

    Полное снятие приборной панели автомобиля ВАЗ 2114

Видео: Снимаем приборку на ВАЗ-2114

Как видно из этой статьи конструкторы оказали автовладельцам медвежью услугу. С одной стороны, приборная панель действительно стала эргономичнее. С другой стороны, удалить его стало намного сложнее. Но если воспользоваться приведенной выше инструкцией и запастись терпением, с этой задачей справится даже начинающий автомобилист.

В сегодняшней статье рассмотрим процесс снятия панели приборов с автомобилей семейства ВАЗ 2114-ВАЗ 2115. Прежде чем перейти непосредственно к описанию самого процесса демонтажа, разберемся с самой конструкцией и способом крепления приборной панели. Для этого разберем соответствующую схему:

1. Приборная панель (она же приборная панель) — основная часть всей конструкции, на которой закреплены: комбинация приборов, бортовой компьютер, ручки управления системой отопления, переключатели и другие элементы.
2. Защитно-декоративная накладка, на которой предусмотрены воздуховоды, по которым обдувается лобовое стекло автомобиля.
3. Монтажный кронштейн.
4. Декоративный колпачок.
5. Крышка пепельницы.
6. Ригели для обеспечения жесткости конструкции.
7. Левая и правая декоративные панели центральной консоли.
8. Экран приборной панели.
9. Центральный монтажный кронштейн.

Итак, с теорией разобрались, можно переходить непосредственно к практике. Кстати, в качестве дополнения рекомендуем ознакомиться с материалом по доработке торпеды ВАЗ2115 — .

Снимаем приборную панель с ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115)

Процесс демонтажа приборной панели выглядит следующим образом:

1. Отсоединяем от аккумулятора минусовую клемму. Также снимаем магнитолу, если она установлена. Для этого просто вытяните магнитолу из посадочного места на приборной панели, отсоедините от нее колодку жгута проводов и полностью снимите ее.

2. С помощью маленькой крестообразной отвертки открутите винты, крепящие левую декоративную накладку центральной консоли. Снимаем обшивку, аккуратно сняв ее нижнюю часть с кронштейна кузова.

3. Теперь нам нужно снять правую накладку центральной консоли. Для этого откручиваем пять винтов и, придерживая рукой накладку, снимаем ее.

4. Снимите рукоятки рычагов управления системой отопления. Чтобы не повредить ручки и снять их быстро, тонкой отверткой с плоским лезвием подденьте защелку на ручке, тем самым освободив ее от выступа на рычаге.

5. Снимите ручку управления вентилятором системы отопления. Для этого с некоторым усилием потяните ручку, пока она не снимется.

6. Открутите правый винт крепления накладки панели приборов к кронштейну. Также откручиваем винт с левой стороны облицовки панели приборов.

7. Открутить два винта в верхней части «окна» панели приборов. После этого откручиваем два винта, которые находятся непосредственно под комбинацией приборов.

8. С помощью прямой отвертки подденьте и снимите декоративную заглушку, расположенную с правой стороны переключателя обогревателя заднего стекла.

9. Открутите саморез, который находится под заглушкой.

10. Отводим декоративную накладку приборной панели в сторону руля. Отсоединяем жгуты проводов от клавишных выключателей, а также от блока бортового компьютера.

11. Полностью снимите облицовку приборной панели.

12. Накидным ключом на «8» откручиваем саморез, крепящий приборную панель с левой стороны. То же самое проделываем с саморезом с правой стороны.

13. Из посадочного места приборной панели вынимаем корпус патрубков систем вентиляции и отопления салона.

14. Ключом на «8» откручиваем винты крепления приборной панели к правой поперечине (один справа, второй слева).

15. Откручиваем крепежный винт и отводим кронштейн приборной панели вместе с блоком реле и блоком предохранителей в сторону.

16. Снимите гидрокорректор фар и выключатель освещения приборов.

17. Открутите винты кожуха рулевой колонки и снимите его. После этого снимаем руль и подрулевые переключатели. Опускаем рулевую колонку в нижнее положение.

18. С помощью крестообразной отвертки отверните саморез левого нижнего крепления панели приборов. Затем открутите верхний винт.

19. Открутить нижний и верхний винты крепления панели приборов с правой стороны.

20. Снимаем «ушки» правой, а также левой поперечины приборной панели со шпилек крепления на рулевой колонке.

21. Отводим приборную панель немного на себя и отсоединяем разъемы проводов крышки освещения вещевого отсека.

22. Отсоединить колодку со жгутами проводов от выключателя освещения вещевого отсека.

23. Отсоедините блок разъемов патрона для подключения переносной лампы.

24. Снимите приборную панель вместе с поперечинами.

25. Устанавливаем панель приборов в порядке обратном снятию.

Современная панель приборов легкового автомобиля — это самостоятельная часть салона автомобиля. И одна из важнейших составных частей, которая должна отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечить максимальную функциональность и создать ощущение эстетического удовлетворения в сочетании с осознанием комфорта, обеспечиваемого той или иной панелью, за счет удобно расположенных ящиков для хранения, подстаканников, приборов и кнопок управления, а также приятного, приятного для глаз освещения.

Панель приборов ВАЗ 2114

На автомобилях семейства Самара 2 устанавливается современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «Европанель». Дизайнеры поработали над ним так, чтобы он позволял иметь хороший обзор вперед, приятный внешний вид, сочетал в себе информативность и эргономику, и в то же время помогал водителю справляться с обычными бытовыми потребностями.
И в основном им это удалось. Блок приборов и датчиков, установленный перед глазами водителя, за рулем, предоставляет ему максимально возможный объем информации:

1. В центральной части расположены два стрелочных индикатора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет, с какой нагрузкой работает силовая установка в конкретный момент и при необходимости корректирует этот процесс, переключая скоростей, в окошке под стрелкой цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного пути за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
2. В верхней части, между стрелочными приборами, расположена контрольная лампа указателя поворота с зелеными стрелками, указывающими влево и вправо;
3. В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийного состояния двигателя по информации электронного бортового прибора;
4. В левой средней части комбинации приборов находится указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе, датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним значок, загорающийся при перегреве двигателя. Под ним находятся значки дроссельной заслонки, давления масла, ручного тормоза и включения аккумулятора;
5. В правой средней части находится стрелочный индикатор наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью заправленного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также иконки для ближнего света, низкого уровня тормозной жидкости и дальнего света.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением приборов и информационных значков для визуального восприятия информации, а также клавиш, кнопок и рычажков для манипулирования ими. В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило, это БК «Гамма», «Мультитроникс», «Престиж» или «Штат». Место для его установки выбрано очень удачно и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и агрегатов автомобиля.

Данная информация отражается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и указатели, расположенные на комбинации приборов и в других местах на приборной панели. Кроме того, на бортовой компьютер выводится информация различного характера, например, сроки проведения очередного техосмотра или технического обслуживания.

Удобно расположен закрывающийся бардачок, в котором есть подсветка и довольно большая ниша под ней. Центральная борода также имеет нишу для хранения и пепельницу. Выходные отверстия воздуховодов сделаны достаточно качественно, что позволяет эффективно обдувать стекло и предотвращать запотевание.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы со сбоями или сбоями в различных системах. Чтобы добраться до некоторых из них, необходимо снять панель ВАЗ 2114. Даже чтобы снять панель приборов, нужно разобраться, как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме того, на ВАЗ 2114 панель необходимо снимать полностью, если возникнет необходимость в ремонте воздуховодов и печки, или автовладелец захочет полностью проклеить и загерметизировать стыки конструкции панели, чтобы она не не скрипеть.

Как разобрать панель приборов на ваз 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своем автомобиле. В разобранном до винтов виде выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Приборная панель и ее комплектующие:

1 — Торпеда ВАЗ 2114, или — панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которому крепится блок приборов, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки клавиш и прочие накладки и защелки;

2 — накладка на панель приборов, имеет декоративную функцию, также имеет выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — поперечины правая и левая;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — щиток панели приборов;

9 — центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, то станет понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

• с помощью крестовой отвертки нужно открутить три винта, удерживающие левый экран консоли. Для удобства лучше использовать для этой работы отвертку с короткой ручкой и жалом.

• при снятии экрана аккуратно снимите нижний край накладки с кронштейна кузова.
• Правый экран консоли крепится пятью саморезами. С помощью крестообразной отвертки аккуратно открутите все винты, придерживая рукой накладку.

• снимите экран так, чтобы он не зацепился за спрятанные за ним жгуты проводов.

Отключите «массу» от аккумулятора, отсоединив колодки. Если на автомобиле есть магнитола, отсоедините ее от основного жгута проводов, вытащив соединительную колодку. Если на машине магнитола не установлена, то просто вытяните провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой пепельницы.

• снять ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Для облегчения процесса подденьте их плоской отверткой.

• Несмотря на кажущуюся простоту этого предмета, на снятие ручек с рычагов можно потратить много времени. Для этого дан хороший пример, как это сделать на снятом юните.

На рычаге есть специальный выступ; при установке рукоятки входит в зацепление с рычагом с отверстием, сделанным для этого выступа. Для этого при снятии ручки необходимо плоской тонкой отверткой поддеть и приподнять защелку на ручке, освободив ее от выступа.

• снимите ручку электровентилятора отопителя, просто потянув ее на себя.

• открутить с помощью отвертки крестообразные винты крепления панели приборов к кронштейнам справа и слева.

• в окошке на панели приборов, где находится приборный блок, два самореза сверху и два снизу — под окном. Их необходимо открутить, освободив накладку (2) и щиток (8).

• вытащите заглушку и открутите винт позади нее.

• отверните два винта снизу, удерживающие накладку, и снимите ее.
• после маркировки проводов, подходящих к выключателям, отсоедините их.

• открутить болты крепления кронштейна рулевого колеса.

• Ключом на «8» открутить винты нижнего крепления кронштейна.

• откручиваем винт под отвертку и снимаем световод.
• снимите крепления блока управления подогревом и вытащите картриджи из блока обратной стороны.

• снимите декоративную вставку, сняв все внешние детали.
• открутить гайки ключом на «21».
• снять подсветку гидрокорректора.
• Открутить верхний и нижний крепления панели, снять крепление к поперечине с левой стороны.

• теперь можно снять торпеду ВАЗ 2114.

• Установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно увидеть весь процесс в движении, вы можете посмотреть видео как снять панель приборов на ВАЗ 2114.

Приветствую вас друзья на сайте авторемонта своими руками. В силу различных ситуаций возникает такой момент, когда необходимо поменять приборную панель.

А в сегодняшней статье мы рассмотрим на примере российского автопрома, как поменять панель приборов на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Хотя замена панели не такая уж и сложная процедура, многие автовладельцы все же предпочитают обращаться к услугам мастеров, то есть на СТО.

Но по разным причинам многие автомобилисты предпочитают делать ремонт ВАЗ самостоятельно, поэтому в данной статье будет описана подробная инструкция по снятию и установке панели приборов ВАЗ 2114.

Как известно, панель приборов доносит до водителя полезная информация во время движения или стоянки автомобиля с работающим двигателем.

Поэтому нужно серьезно отнестись к этому процессу, чтобы во время установки не забыть подключить какое-нибудь важное устройство.

Так же стоит отметить, что он в пределах 15 тысяч рублей, так что тут каждый решает сам, стоит замена или нет.

Хотя бывают ситуации, когда без замены просто не обойтись, например, машина попала в аварию или на ней есть какие-то большие трещины.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114, инструкция.

В первую очередь откручиваем с левой стороны, именно там находятся педали водителя, три самореза на боковой обшивке консоли, как показано на фото.

Внимание! Во избежание различных коротких замыканий в электрической цепи отключите массу от аккумуляторной батареи.

Снимаем штекер или магнитолу если она установлена ​​и отсоединяем провода. Так же вытаскиваем фишки на прикуриватель и на подсветку пепельницы.

Далее необходимо снять ручку включения вентилятора отопителя и рычаги открытия и закрытия крана печки и других заслонок, поддев их отверткой и потянув на себя.

Откручиваем винты панели приборов сверху и снизу, фигурной отверткой.

Также нужно открутить саморез, который находится под заглушкой рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла. После этого вытаскиваем из корпуса панели приборов все фишки, которые желательно пометить, чтобы потом не перепутать.

Рулевую колонку также необходимо открутить от крепления, после чего она опустится вниз, предварительно сняв руль. Далее необходимо открутить все винты, как показано на рисунке. И утопить внутрь блок управления отопителем.

Так же справа и слева откручиваем винты от кронштейна крепления, идущего от пола к панели приборов. И два самореза от поперечного крепления кронштейна.

Поддев ручку гидрокорректора фар и ручку управления подсветкой приборов, снять их. Вынимаем декоративную накладку и отключаем светодиодную вставку. Затем открутите гайки торцевым ключом.

Отсоединяем остальные фишки иммобилайзера, освещения бардачка и др. Выворачиваем верхний и нижний саморезы крепления панели приборов с левой и правой стороны.

Если вы все отсоединили, потяните панель на себя, установите новую панель в обратном порядке.

Конечно кто-то скажет все сложно и ничего не понятно, но это до тех пор, пока вы сами не начнете его разбирать и потом устанавливать обратно, но тут можно не сомневаться придется немного повозиться.

Многие автовладельцы не знают, как снять приборную панель на ВАЗ 2114. Мы подскажем, как это сделать правильно. Обычно щиток приборов снимают для замены печки, снимают комбинацию приборов, заклеивают патрубки печки, клеят и т.д.

Порядок снятия:

Разберемся, как снять торпеду на ВАЗ 2114. С помощью крестообразной отвертки аккуратно откручиваем 3 самореза (верхний, средний и нижний) крепления левого экрана консоли.

Крестовой отверткой откручиваем следующие пять винтов, которые находятся в правой накладке консоли, затем снимаем сам экран.

Затем отсоедините отрицательную клемму провода от аккумулятора. Если в машине установлена ​​магнитола, то снимаем ее, также отсоединяем колодку ее жгута с проводом или снимаем контейнер-заглушку со щитка.
Далее необходимо отсоединить колодку жгута проводов от прикуривателя. Также необходимо снять патрон лампы пепельницы. Затем снимаем ручку с рычагов, аккуратно поддев ее узкой отверткой.

Следующим шагом является снятие ручки переключателя вентилятора отопителя. Для этого потяните его на себя или подденьте отверткой.

С помощью отвертки Phillips открутите два винта, расположенных над комбинацией приборов, а также два винта, расположенных под ней.

Поддев заглушку, снимите ее и открутите расположенный под ней саморез.

Затем снимите облицовку приборной панели.

Теперь отмечаем, в каком порядке колодки жгутов подключены к выключателям, и отсоединяем их.

Ставим уже полностью снятую панель приборов и откручиваем болты крепления рулевой колонки. С помощью той же отвертки открутите два винта, как показано на фото.

При помощи ключа на 8 откручиваем также 2 винта самого нижнего кронштейна крепления к приборной панели.

Затем откручиваем винты, на которых держался блок управления подогревом, а также снимаем с его обратной стороны держатели ламп.

Затем снимаем декоративную вставку, но только после того, как будут сняты все ее внешние части.

Как заменить задние стойки ВАЗ 2114: пошаговая инструкция

Замена задних стоек ВАЗ-2114 достаточно проста, для этого требуется минимальный набор инструментов. Самостоятельный ремонт производится всего за несколько часов. Главное в этом вопросе правильно подобрать новые элементы, и следовать инструкции при установке.

При поломке стоек вся задняя подвеска не будет работать должным образом. Гашения вибраций при движении по неровной поверхности не будет, поэтому необходимо заменить стойки и их элементы. И обязательно менять амортизаторы парами.

Как выбрать

Нужно знать какие задние стойки ставить на ВАЗ-2114. Ведь у каждого производителя свои особенности, а главное, стоимость элементов довольно высока. На задней подвеске установлены телескопические стойки.

Желательно, конечно, приобретать элементы производства тех заводов, которые являются официальными поставщиками АвтоВАЗа. Такие детали недорогие, имеют долгий срок службы, а главное, их реже подделывают. Но можно выбрать и другие, более качественные:

1. KYB — очень хорошее исполнение, есть несколько видов исполнения, все зависит от того какой стиль вождения у водителя. Но цена на стойки очень высока, к тому же рынок наполнен подделками из-за большой популярности.
2. SS20 имеет высокое качество, очень хорошие характеристики автомобиля при использовании этих элементов. Из недостатков можно выделить иную конструкцию опоры.
3. PLAZA — есть три модификации («Комфорт», «Спорт» и Суперспорт). Очень хорошая производительность. Из недостатков можно выделить низкую морозостойкость, по этой причине зимой работа стеллажей будет неэффективной.

Когда менять

Если задние стойки ВАЗ-2114 не менялись с момента выпуска автомобиля, то скорее всего они уже пришли в негодность. Несколько признаков, говорящих о том, что нужно менять заднюю стойку:

1. При проезде ям, ухабов, ухабов, в салоне ощущаются глухие и сильные удары по подвеске.
2. Подпрыгивание при наезде на мелкие неровности. Это свидетельствует о том, что амортизаторы работают неправильно.
3. При наезде на кочку автомобиль с полностью исправными амортизаторами должен мгновенно принимать исходное положение. Но если амортизаторы пришли в негодность, то кузов автомобиля еще какое-то время будет колебаться.
4. Имеются утечки из амортизатора. В исправных стойках ВАЗ-2114 такого быть не должно.

Это основные признаки, указывающие на наличие поломок в подвеске автомобиля. После тщательной диагностики требуется замена.

Как часто нужно менять стойки?

Ресурс задних амортизаторов зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль, от того, как водитель привык управлять автомобилем, а главное, от качества запчастей. Судя по практике эксплуатации автомобилей, задние стойки имеют гораздо больший ресурс, чем передние.

Но это не значит, что они не могут потерпеть неудачу. При эксплуатации автомобиля необходимо своевременно устранять неисправности, внимательно следить за состоянием узлов, диагностировать поломки.

Ремонт стоек подвески

Если стойки сломаны, то их не починишь, но при должном уходе можно максимально продлить жизнь новым компонентам. Аккуратное вождение, избегание ухабов и выбоин, которые, к сожалению, очень часто встречаются на наших дорогах, позволяет увеличить ресурс задних стоек. Внимательная езда не поможет, если подбор задних стоек был сделан неправильно, или вы приобрели дешевую подделку.

Обратите внимание, что некоторые типы амортизаторов можно ремонтировать с помощью ремонтных комплектов. К ним относятся клапаны, гайки, уплотнения. Обязательно замените масло внутри амортизатора. Это может повысить эффективность устройства.

Подготовительные работы

Только после того, как вы определились, какие стойки будут установлены, можно приступать к замене. Перед началом ремонта необходимо сделать следующее:

1. Установить автомобиль на эстакаду или смотровую яму. Все работы желательно проводить с такими «удобствами».
2. Установите клинья под передние колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля.
3. Открытый багажник.
4. Ослабьте болты заднего колеса. Так как менять стойки нужно парами, то нужно навешивать всю заднюю часть.
5. Поднимите левую сторону с помощью домкрата, а затем подложите под нее надежную опору, в качестве которой можно использовать несколько деревянных брусков.
6. Затем нужно поднять правую сторону и поставить под нее опоры.

Обязательно полностью снимите задние колеса. Подвеска должна быть в разгруженном состоянии, иначе произвести ремонт будет очень сложно. Нельзя устанавливать под заднюю опорную балку. Это приведет к сжатию пружины стойки.

Проведение замены

Дальнейшие действия одинаковы при снятии левой и правой стоек. Для демонтажа потребуются:

1. В багажном отделении необходимо вынуть заглушку из отверстия, в котором находится шток амортизатора.
2. Ключом на 17″ открутить гайку крепления штока амортизатора. При этом ключом на «8» необходимо предотвратить проворачивание деталей. Также можно использовать специальный инструмент.
3. Открутить нижний болт крепления Задняя стойка ВАЗ-2114, удерживающая от поворота.
4. Осторожно снимите всю стойку.

При необходимости проверьте его длину под нагрузкой, а также состояние металла. Если есть хоть малейшие трещины, обязательно приобретите новые пружины и установите их. Для усиления кузова можно установить в багажном отделении распорку задней стойки ВАЗ-2114. Это уменьшит крены при прохождении поворотов, улучшит устойчивость автомобиля.

Новые амортизаторы монтируются в обратном порядке. Сначала на них укладывается пружина, подушки, пыльник. Старайтесь не использовать тряпки старого образца из жесткого пластика. Они очень быстро ломаются. Все болты и гайки должны быть новыми. Если вы приобретаете заднюю стойку ВАЗ-2114 в сборе, то болтов и гаек в комплекте не будет, поэтому их нужно покупать отдельно. Гайки должны иметь пластиковые втулки, которые позволят максимально надежно зафиксировать резьбовое соединение.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Автомобильный портал

• Военные мосты: нужен ли УАЗик?
• Расшифровка размеров шин в сантиметрах
• История создания, модели и модификации автомобилей УАЗ
• Разболтовка колес Kia Sorento
• Как узнать номер краски своего автомобиля?
• Седан Daewoo Nexia II Где производится Daewoo
• Автоматическое вождение Автоматическое вождение Уроки для начинающих
• Рейтинг заправок: на какой заправке самый качественный бензин?
• На какой заправке самый качественный бензин
• Тюнинг салона УАЗ буханка: уют и комфорт с минимальными вложениями
• Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колесах
• Сервис по ремонту электрооборудования автомобилей УАЗ
• Какие автомобили ржавеют быстрее : самые стойкие или заржавевшие «бэушки»
• Заливает свечи бензином: почему и как завести двигатель
• Что делать если залили свечи Залил свечи ВАЗ 2110 8 клапанная форсунка
• Как открыть маршрутку, бизнес план
• Что означает эмблема автомобиля мерседес?
• История логотипа Mercedes-Benz
• Арестованный полицейский Сказка о джипах с большими колесами
• Автомагистрали Финляндии Использование антирадара строго запрещено
• Как пользоваться парковочными часами в Финляндии ( видео) Бесплатная парковка с ограничением по времени
• Сколько масла в двигателе Land Rover Discovery?
• Что такое значок для Мазерати. История марки Мазерати. Любовь к гонкам продолжается
• Какая гарантия на Skoda Rapid
• Сравнение автомобилей седан Chevrolet Aveo T300 и седан Volkswagen Polo V
• Масла моторные для Audi A6
• Subaru Forester или Mitsubishi Outlander: сравнение и что лучше взять
• Инструкции по самостоятельной замене
• Моторное масло, одобренное FMK (h
• Что происходит при выходе из строя свечей
• Технические характеристики лада гранта Объем бака на гранте ставка
• JZ серия 1jz ge vvti технические характеристики
• Какая разболтовка у опель астра?
• Какие свечи лучше поставить
• Hyundai Accent подвеска. Он станет как шелк. Клиренс Hyundai Accent, реальный дорожный просвет Hyundai Accent Технические характеристики Hyundai Accent клиренс
• Выбор масла в коробку передач ваз
• Клиренс Daewoo Nexia Клиренс Daewoo Nexia New
• Доработка и усовершенствование конструкции отопителя УАЗ Хантер, подбор и замена электродвигателя, сезонное обслуживание Установка привода
• Подготовка к бездорожью своими руками УАЗ буханка УАЗ буханка для бездорожья дорога
• Как устроена система охлаждения УАЗ «Буханка»?
• Проблемы размещения запасного колеса на багажнике УАЗ Хантер
• Остановка и стоянка на ПДД
• Разница между стоянкой и остановкой согласно ПДД
• Раздел ж оптовая и розничная торговля; ремонт автомобилей и мотоциклов
• Какой штраф за тюнинг автомобиля?
• Дом на колесах из прицепа, старого автобуса или Газели: как сделать своими руками?
• Какой минитрактор лучше для хозяйства — российский или китайский
• Перестановка шин: продление срока службы шин
• Аренда помещения под ресторан, кафе, бар Аренда и продажа помещения под кафе
• Как открыть машину если ключи внутри
• Разортовка колесных дисков Приора 14 радиус
• Что будет если залить моторное масло в двигатель?
• Управление автомобилем задним ходом по ПДД
• Daewoo Espero — описание модели Daewoo espero годов выпуска
• Opel Frontera: немецкое качество, японские корни Дастер (2019)
• Ставки под дерево Mitsubishi Galant 9
• История развития модельного ряда Volkswagen Transporter Габаритные размеры модели
• Группа тестирования шин отвечает на вопросы Cordiant Snow Cross — шипованные зимние шины скандинавского типа, тест
• Группа тестирования шин отвечает на вопросы Toyo Observe G3-Ice — зимняя шипованная резина скандинавского типа, тест
• Chevrolet Captiva: фото доступного кроссовера с американской душой Технические характеристики Chevrolet Captivag выпуска
• Ford EcoSport: специально для России
• Что такое адаптивная подвеска автомобиля, устройство и принцип работы
• Экономия в правильном направлении: выбираем подержанный Форд Мондео IV
• Какой антифриз заливать в Рено Логан 1
• Автомобиль делает не реагирует на ключ зажигания: что делать?
• Технические характеристики транспорта в GTA V Ангары для самолетов
• Чит-коды ГТА: Сан Андреас на PlayStation Коды на погоду в ГТА: Сан Андреас
• Новые миссии от Саймона: Конфискация Premium Deluxe в GTA Online
• Быстрые и маневренные мотоциклы в GTA V Online
• Звуковое оборудование в аренду Музыкальное оборудование в аренду
• Как защитить машину от града?
• Виды, устройство и принцип работы свечей зажигания Свечи двс
• Лифт уаз малой кровью стоит ли наращивать подвеску
• Все что нужно знать о КПП и раздаточной коробке УАЗ Компоненты трансмиссии УАЗ
• История создания, модели и модификации автомобилей УАЗ
• Подробное описание уаз патриот груз
• Замена уплотнителей дверей
• Самостоятельная регулировка давления масла в двигателях ЗМЗ Характеристики, устройство и принцип работы датчика давления масла
• Средний возрастной кризис змз 514 дизель технические характеристики
• Кулак поворотный: автомобиль уаз
• Момент затяжки коренных и шатунных подшипников
• Какие свечи зажигания двигателя выбрать для автомобиля Из какого металла изготавливают свечи зажигания
• Подъемник УАЗ: кузов и подвеска Подъемник УАЗ: характеристики, опции
• Коробка передач: правильный выбор для УАЗ Причины поломок
• Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колесах Массо-габаритные параметры серийного автомобиля
• Подробно описание уаз патриот грузовой уаз грузовой технические характеристики
• Кран Юргинец самоходный пневматический КС4361А Список использованной литературы
• Вес камаз ломовоз без груза
• Габариты Hyundai Universe Luxury Hyundai Universe space luxury багажное отделение
• Автомобильный газ для медицинского обслуживания Газ 32214 Технические характеристики
• Автомобильный стартер: внимание каждому от винта Смотрим щетки, обмотку и бендикс
• Какие лучше выбрать диски на автомобиль
• Двигатель TSI — что это?
• Подбор аккумуляторов по марке автомобиля
• В россии появятся новые госномера Новые госномера
• Наконечник рулевой тяги — устройство и принцип работы Как называется рулевой наконечник
• BMW E39 габаритные размеры
• Слабые стороны Chevrolet Cruze 1
• Lancer История Все о Mitsubishi Lancer 9
• Как измерить давление в шинах лады лада гранта давление в шинах 14
• VW Transporter: Square
• Volkswagen Transporter — История модели, обзор и назначение
• Какое масло заливать в коробку передач на Октавии?
• Чем отличается BMW. Добавленная стоимость. Обновление силовых агрегатов и коробок передач
• Как поменять масло в АКПП на Мазда сх5 своими руками?
• Реальный расход топлива Шевроле Круз
• Наш тест-драйв Lifan Solano II
• Горит «Проверка двигателя» Шевроле Каптива: причины и устранение
• Слабые места и основные недостатки Nissan Almera
• Почему Toyota Land Cruiser такой дорогой Маленькая техническая Хитрости
• Оборвался ремень ГРМ на автомобиле Рено Логан, Приехал Гнет ли клапан на Рено Логан 1
• Мицубиси Лансер 9 неисправность вентилятора охлаждения
• Skoda Yeti: подробный обзор
• Технические характеристики Chevrolet Captiva Конструкция Chevrolet Captiva и другие технические данные
• Комплектации и цены Nissan Almera Комплектации и цены
• Где ставится дополнительный насос отопления Daewoo Nexia?
• Форд Куга второго поколения – пять преимуществ и пять недостатков Слабые стороны автомобиля Форд Куга 2
• Клиренс Suzuki CX4, увеличение клиренса Suzuki SX4 проставками Проставки для увеличения клиренса Suzuki CX4
• Тагаз Tager: отзывы и характеристики Модельный ряд Tager
• LIFAN X60 «Прожиточный минимум»
• Повышенный расход антифриза на БМВ: в чем причина?
• Сколько весит лада гранта в снаряженном состоянии?
• Сколько весит лада гранта в снаряженном состоянии?
• LIFAN X60 «Прожиточный минимум» С прицелом на лучшее
• Какой двигатель устанавливается на Lifan X60
• Kia Ceed Клиренс и как его увеличить Клиренс Kia seed
• Основные проблемы автомобиля Рено Флюенс связанные с ремнем ГРМ Дополнительные процедуры при замене ремней
• Какой объем бака в Киа Рио
• Основные технические характеристики «Лада Приора» универсал
• Новая Лада Приора багажник, габариты, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Приора рестайлинг
• Пежо Боксер: все о габаритах автомобиля
• Диски колесные Ниссан Альмера
• Какая разболтовка подходит на приору
• Как правильно прогреть двигатель зимой
• Размер колес Nissan Qashqai
• Клиренс Приора хэтчбек Приора увеличение клиренса
• Как открыть захлопнувшуюся дверь автомобиля без ключа?
• Размеры колес для разных модификаций автомобиля nissan Какие диски на nissan almera n16
• Снятие заднего сиденья lifan solano
• Снижение расхода топлива автомобиля лада гранта: диагностика возможных проблем Бортовой показывает большой расход топлива на гранте
• Яркий и недорогой Chevrolet Aveo II
• Устройство механической коробки передач Daewoo Matiz
• После замены топливного фильтра машина не заводится, что делать?
• Стучит (гремит) цепь ГРМ, холодная или горячая
• Где собирают Skoda Rapid?
• Автомобили гангстеров и бандитов всех времен: от Cadillac Al Capone до «шестисотки»
• Японские внедорожники – выбираем лучшее: Nissan Qashqai или Mitsubishi Outlander Общие черты двух марок
• Где собирают автомобили Lifan Где производят автомобили Lifan
• Что можно улучшить в LADA XRAY своими руками Сделать шумоизоляцию на ладу xray cross
• Поедет ли новый Volkswagen Touareg на Cayenne?
• Почему трясет машину на холостых оборотах и ​​при движении на скорости: возможные причины Сильная вибрация на скорости
• Шевроле Кобальт: Добыча кобальта в трех жанрах От редакции
• Замена свечей зажигания на Шкода Рапид
• Сколько масла в МКПП (коробка передач) nissan пример
• Что лучше: Nissan Qashqai или Mitsubishi ASH?
• Обслуживание ГУР BMW E39, диагностика и ремонт
• Обслуживание ГУР BMW E39, диагностика и ремонт
• Тюнинг-ателье AMG (АМГ) Яркий представитель серии
• Опель Астра седан Тип кузова, габариты, объемы, масса
• Турбопроушины — причины появления и способы избавления
• Лужа под машиной — как определить что подтекает?
• Объем двигателя ниссан производства россия
• Натягиваем ремень генератора на ниве шевроле правильно
• Не работают поворотники на дэу нексия
• Сколько масла в двигателе фиат добло Объем масла фиат добло 1
• Что лучше выбрать вместо Lancer X Что лучше Lancer Mazda 3
• Самый простой способ устранить стук гидрокомпенсаторов
• Не работает аварийка на Daewoo Nexia
• Citroen: страна производитель и модельный ряд марок
• Почему плохо переключаются передачи? Скорость на ВАЗ 2112
• Mazda3, Mitsubishi Lancer: За что мы платим больше?
• Citroen: страна-производитель и модельный ряд марок
• Volkswagen Passat (B6) — отзывы
• Технические характеристики Kia Sorento Kia Sorento — объем багажника
• Где производится Nissan Almera?
• Дизель уаз патриот Какой двигатель будет на уаз патриот
• Процесс замены ремня грм на ладе гранты Ресурс ремня грм на гранте 8 клапан
• Зимой в Казани отпускаются дворники Сильный износ
• Где собирают Хендай Солярис: описание автомобиля
• Окна в машине зимой запотевают изнутри и замерзают: что делать, как устранить устранить запотевание?
• Принцип работы вентилятора радиатора и причины неисправностей (работает постоянно, не работает)
• Вентилятор охлаждения радиатора
• Скрученный пробег — все способы узнать правду Как скрутить пробег на спидометре
• Какое моторное масло для мерседес?
• KIA Cerato б/у: что скрывается под привлекательной оберткой Проблемные места ходовой Kia Cerato
• Как купить Mitsubishi Lancer девятого поколения
• Размеры колес Daewoo Matiz и Nexia
• Как заменить масло в АКПП lifan x60 объем масла в лифан х 60 мкпп
• «киа мохаве»: отзывы владельцев, комплектации, характеристики, тест-драйв
• объем антифриза октавия а5 1
• Электрические схемы Daewoo Espero Daewoo Espero годы выпуска
• Опель Фронтера — описание модели Двигатель и трансмиссия Опель Фронтера
• Почему не заводится шкода октавия шкода октавия 1 8 заводится и глохнет
• Регламентная проверка Чери своими руками Tiggo Список регламентных работ автомобилей Chery
• Renault Duster (2019)
• Что значит твин турбо для bmw
• Solaris, Rio или Polo Sedan — бестселлеры из разных уголков мира Что лучше Polo Rio или Solaris
• Почему в салоне пахнет бензином и как решить эту проблему? Почему в салоне автомобиля пахнет бензином?
• Hyundai Creta (Хендай Крета) — полный обзор и тест-драйв Экстерьер и габариты автомобилей
• Надежные японские двигатели Тойота серии А
• Автомобиль плохо разгоняется Нива не разгоняется больше 120
• Уведомления Видны ли люди в тонировка автомобиля
• Установка и подключение ГУР на «Семерку»: крутить руль «одним пальцем. Виды ГУР
• Пассат б4 1.8 моно не заводится. Что делать, если Volkswagen Polo Sedan не заводится? Почему не заводится автомобиль
• Рено Флюенс — городской рабочий
• Хендай Солярис: возможные неисправности
• Рекомендуемое моторное масло для Рено Логан
• Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг
• Ремонт LADA Largus: что чаще всего ломается , как отремонтировать поломку генератора
• LADA Largus ремонт: что чаще всего ломается, как починить
• Хруст при переключении передач При переключении передач хрустит коробка
• Volkswagen Golf IV отличный вариант
• Как самостоятельно поменять воздушный фильтр на Лада Ларгус?
• ТО мерседес Основное регламентное обслуживание мерседес
• Как самостоятельно заменить масло в АКПП автомобиля ситроен с4
• Что такое настоящее купе: разбираем анатомию
• BMW X5 размеры и другие технические характеристики Что такое клиренс БМВ Х5
• Honda Civic vs Ford Focus — что лучше?
• Ниссан жук технические характеристики
• Концепция и технические характеристики обновленного Ниссан Жук Габаритные размеры Ниссан Жук
• Сколько масла в коробке ауди 80 б3
• Стоит ли покупать новый Тигуан?
• Ваз с двигателем от иномарки
• Новый VW Tiguan сборки в Калуге — первый тест
• Заправка без воздушных карманов
• Пропала тяга двигателя: почему так происходит и что делать водителю
• Парковки для постоянного и временного хранения жилых домов Парковки для временного хранения автомобилей
• Какое масло рекомендуется заливать в Land Rover
• Какое масло рекомендуется заливать в Land Rover Discovery 4 сколько масла в двигателе
• Hyundai Accent размер дисков, шин, дисков, резины Колеса на Hyundai Accent
• Где собираются автомобили Hyundai, заводы в россии
• Maseratti кому принадлежит
• Где производится Hyundai Tussan для России и других стран Где собирают новый Tussan?
• Обзор нового Hyundai Tucson: так ли он хорош, как о нем говорят Где производится Hyundai Tucson?
• Установка на Ниву: насадки на гидроусилитель руля
• Гарантия на новую Skoda Octavia A7
• Новые габариты Шевроле Авео седан Т300 сделали его быстрее и стабильнее Шевроле Авео хэтчбек Клиренс
• Двигатель Порше: описание, устройство , история разработки, фото, видео Система предупреждения о столкновении с тормозным ассистентом
• Где производятся шины Nordman?
• Выбор карбюратора на «классику» ВАЗ
• Технические характеристики TOYOTA HIACE
• Toyota Hiace — описание Toyota Hayes
• Из чего сделан кузов автомобиля?
• Сравнение Киа Рио и Тойота Королла: Корея против Японии Лучше Киа Сид или Тойота Королла
• Фольксваген Пассат СС — список дополнений к автомобильным обзорам с пометкой «ремонт и обслуживание» Пассат СС техническое обслуживание 60 тысяч
• Выбор между Киа Сид и Toyota Corolla (Kia Ceed против Toyota Corolla)
• Поло или Солярис: что лучше?
• Автомобиль ВАЗ 2109 не заводится
• Сколько работает двигатель Солярис 1
• Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)?
• Воздушный фильтр ваз 2110
• Для чистки заслонки нужен
• Почему фары автомобиля потеют изнутри
• Что лучше форд транзит или пежо боксер Средний расход топлива
• «Чайзер Тойота»: история модели, описание Марка автомобиля чайзер
• Что лучше форд транзит или пежо боксер
• Опыт эксплуатации Тойота Ленд Крузер Прадо
• Рапид или Рио: новый против обновленного
• «Чайзер Тойота»: история модели, описание Тойота чайзер новая модель
• Контрактные двигатели для CITROEN DS4
• Правила выбора резины на ладу Ларгус Зимняя резина для Ларгуса опрос
• Hyundai Santa Fe или Nissan X-Trail?
• Прыгает стрелка температуры двигателя: почему так происходит и что делать водителю
• Размеры шин и дисков Шкода Рапид
• Причины запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне
• «Опель-Фронтера»: характеристики, отзывы, фото
• Позиции и кнопка ОД Кнопка од на рычаге акпп
• Что такое стенс на машине
• Как заменить масло в акпп opel corsa Частичная или полная замена масла в акпп
• Какую клемму снять с аккумулятора
• Тосол лада веста красная
• Тюнинг в стиле Stance: основные этапы доработок
• Мелитополь в моем сердце: непростая судьба двигателей МеМЗ для Таврии
• инструкция по ремонту и эксплуатации Когда необходима установка зажигания?
• Замена свечей Chery Tiggo, цена замены свечей Chery Tiggo
• Какое масло на джили emgrand ec7
• Что лучше: Ford Focus или Kia cee’d_sw?
• Плюсы и минусы воздушных фильтров нулевого сопротивления
• «Датсун Ми-До»: отзывы владельцев, характеристики, тест-драйв
• Реальные показатели расхода топлива Mitsubishi Outlander
• Есть ли смысл в воздушном фильтре нулевого типа, по сравнению с обычным
• Как поменять двигатель масло на девятку
• Технические характеристики Киа Рио
• Какой размер багажника у Киа Рио?
• Инжектор долго запускается из-за дтож ВАЗ 2110 плохо заводится
• Почему зимой увеличивается расход топлива?
• Renault Sandero или Sandero Stepway: на ступеньку выше Какой клиренс у Sandero Stepway
• Что выбрать: Volvo XC90 или Volkswagen Touareg?
• Почему форсунка ВАЗ заводится и сразу глохнет?
• Но вас, наверное, больше интересует другое — как едет самая красивая версия Кросс.
• Система охлаждения двигателя ваз 2104
• Geely emgrand ec7 технические характеристики
• Mitsubishi Lancer Sportback против Skoda Octavia: теория и практика соблазнения
• Стук в передней подвеске на мелких неровностях на Лада Калина: как устранить, причины
• Шкода Рапид из парка ЗР: неспортивное поведение
• Подробная характеристика кроссовера Hyundai ix35
• Где Шевроле Спарк в сборе Шевроле Spark Технические характеристики
• Как правильно включить первую передачу и как быстро разогнаться в автомобиле
• Интервалы замены масла в акпп honda Полная замена масла в акпп honda crv
• Противобуксовочная система
• История создания Nissan Primera
• Замена масла в МКПП Nissan
• Замена масла в коробке Cruiser 200
• Регламент самостоятельной замены масла в МКПП nissan almera classic
• Масло моторное для Skoda Octavia Когда менять масло
• Типичные симптомы и признаки поломки АКПП Симптомы неисправности АКПП
• Причины и способы устранения свиста из-под капота
• Полная и частичная замена масла в акпп honda cr-v своими руками Время замены масла в акпп honda srv
• На что обратить внимание при выборе б/у Audi A4
• Особенности замены масла в мкпп и АКПП Nissan ноутбук
• Opel Insignia, VW Passat: Ветер, ветер, ты силен?
• Замена масла АКПП Chery amulet (a15)
• Рекомендуемое моторное масло для Mercedes-Benz E Class
• SsangYong Kyron — описание модели SsangYong где собирают
• Почему не заводится Рено Логан: основные причины
• Как собирают иномарки. СсангЙонг. SsangYong Kyron — Описание модели Завод Sang Yong в Корее
• Масло моторное на Рено Меган Какое масло заливать в Меган 2
• Какое масло заливать в коробку Ваз21099?
• Рекомендуемое моторное масло для Mercedes-Benz E Class
• Возможные причины, способы решения проблемы
• Шины и диски для Nissan X-Trail, размер колес для Nissan X-Trail
• Какое масло заливать в Peugeot Какое масло заливать в Peugeot партнер типи
• Лампы б/у в автомобиле Daewoo Nexia N150 Лампы в противотуманные фары какие лучше нексии
• Лампы б/у в автомобиле Daewoo Nexia N150 Габаритные лампочки для Daewoo Nexia
• Система обслуживания для изменения зазора на м 102
• Почему гнутся клапана? Клапан гнется? Какой двигатель не гнет клапана
• На каких двигателях ВАЗ не гнет клапана?
• Загнул клапан на двигателе: почему и что делать Загнул ли клапан когда
• Как поменять салонный фильтр на ФФ2 своими руками
• Ferrari новейшая модель
• Летняя и зимняя резина Nexen (Нексен ) Шины nexen производитель
• История создания и описание «Киа-Соренто
• Зачем нужна регулировка клапанов и как от нее избавиться?
• Какое масло заливают на заводе шкода йети
• Как заменить масло в коробке DSG
• Важная информация Ford Explorer Технические характеристики
• Плюсы и минусы панорамной крыши в автомобиле Панорамная крыша плюсы и минусы
• «Лада Гранта», ремень ГРМ: принцип работы, способ замены ГРМ на гранта 8 клапанная
• Дизель УАЗ патриот Какой двигатель стоит на УАЗ патриот
• Ниссан: кто производитель?
• Процесс замены ремня грм на лада гранта лада гранта 8 замена ремня грм клапана
• Нужно ли зимой поднимать «дворники»?
• Где собираются автомобили Hyundai?
• Окна в машине зимой запотевают изнутри и замерзают: что делать, как устранить запотевание?
• Опель Астра H с пробегом: какой двигатель выбрать?
• Турбокомпрессор — что это такое и как от него избавиться?
• Как высушить салон автомобиля после дождя В салон автомобиля попадает вода
• Где собираются автомобили Nissan?
• Проверка и замена приводных ремней вспомогательных агрегатов нива шевроле
• Предотвращение поломки рычага
• Не работают поворотники на Дэу Нексия
• Лучше Мазда 3 или Лансер 9
• Какое давление должно быть в шинах Lada XRAY?
• Может ли двигатель троиться из-за гидрокомпенсаторов Как понять что именно стучит гидрокомпенсатор
• Лайфхак: демонтаж защитных кожухов и подкрылков автомобиля Приора без саморезов Стандартные подкрылки Автомобиль Приора — артикул и цена
• Не работает аварийка на Дэу Нексия
• В какой стране производится автомобиль Ситроен?
• Почему не включаются скорости при работающем двигателе Не включается 1 передача ВАЗ 2112
• Mazda3, Mitsubishi Lancer: За что мы платим больше?
• История автомобильной компании CITROEN
• Технические характеристики Киа Соренто Киа Соренто: фото, характеристики, объем багажника
• Шины и диски на Джип Чероки, размер дисков на Джип Чероки
• Б/у Mitsubishi ASX: какие сюрпризы могут ждать
• Масло в коробку Лада Калина: правила выбора и замены Какое масло лучше заливать в коробку калина
• Запуск двигателя с кнопки: схема и особенности самостоятельной -установка Как сделать заводскую машину из кнопки
• Какое масло заливать в двигатель хонда срв Масло на СРВ 12 лет какое заливать
• Замена рабочей жидкости в гидравлической тормозной системе хендай солярис
• Где выпускается Киа Соул для России и других стран
• ТО ГАЗ 3110
• Toyota Harrier — характеристики, отзывы и цены
• Влияние размера шин на расход топлива
• Основные технические характеристики автомобиля Volkswagen Jetta
• Причины и средства
• Малый и большой контур охлаждения
• Какое масло заливать в Лада Ларгус?
• Капитальный ремонт двигателя а 41
• Можно ли вернуть купленный автомобиль дилеру
• Ремонт Mercedes GLA class
• Сроки замены масла в коробке передач и необходимый объем
• Rolls Royce или Bentley — что лучше?
• Hyundai матрица характеристики
• Сравнение автомобилей кроссовер SsangYong Actyon I и кроссовер Kia Sportage II Салон Sanyeng Aktion и Kia Sportage
• Как часто менять топливный фильтр
• Свечи зажигания для Renault Sandero Свечи зажигания для Renault Sandero 1
• Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Crafter — сравнение
• Почему плавают обороты холостого хода Лада Калина: причины Повышение оборотов калины
• Кросс-комфорт: тестируем обновленный Mercedes-Benz GLK На свои деньги
• Процесс замены холостого хода на Шевроле Нива
• Карбюратор дааз 2107 1107010 богатая смесь
• Особенности устройства тормозной системы Hyundai Solaris Замена передних тормозных колодок
• Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах Какое масло заливать в ваз 2114 1
• Передний или полный привод
• Свечи NGK на калину Свечи на калину лады 8 кл ngk
• Какие шины предпочитают владельцы Nissan X-Trail?
• Владельцы KIA Sportage начинают жаловаться на стук в двигателе: причина в задирах в цилиндрах
• Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-21011
• Мерседес Гелендваген: неувядающая классика -21011
• Ремонт Киа в автосервисе АвтоМиг. Какой привод ГРМ на Киа Рио
• Производитель шин Maxxis
• Все поколения Volkswagen Golf
• Когда и как менять масло в коробке передач Daewoo Matiz?
• Замена масла в двигателе ВАЗ: что нужно знать для самообслуживания
• Небольшой набор инструментов необходим для замены радиатора отопителя
• Автомобили Mercedes-Benz и некоторые моменты истории производства
• Mercedes E500 W124 «Волчок»: технические характеристики, руководство по ремонту
• Правила и ошибки замены масла в АКПП Пассат Б5
• Технические характеристики Hyundai Creta Коробка передач
• Газ 3309 двигатель d 245
• Lada X Rey: описание, характеристики, модификации
• Mercedes-Benz представил новый ML-Class W166
• Volkswagen Polo седан цена, фото, комплектации, видео, технические характеристики характеристики, двигатель Поло седан Рассматриваем комплектации автомобиля Фольксваген Поло седан
• Общий принцип подбора трансмиссионных масел для МКПП — видео
• Фольксваген Поло седан цена, фото, комплектации, видео, технические характеристики, двигатель Поло седан Возврат денег от владельцев Фольксваген Поло седан
• Тестирование новинки на дороге и бездорожье
• Натяжение ремня генератора на Daewoo Matiz 0
• Самый брутальный Внедорожники Брутальный автомобиль
• Основные характеристики…
• Самые брутальные внедорожники Самые брутальные внедорожники
• Самые брутальные внедорожники Самые брутальные автомобили
• Где собираются автомобили Hyundai?
• Hyundai Creta замена масел и технических жидкостей О чем говорит степень сжатия двигателя
• Проверка уровня и долив охлаждающей жидкости Устранение неисправности бк, головки блока и прокладок
• Замена охлаждающей жидкости в радиаторе в Чери Тигго перед зимой Заливка нового антифриза
• Лада Рентген с механической коробкой передач Какая коробка передач на ладу х
• двигатель уаз хантер бензин, дизель двигатель уаз хантер технические характеристики технические характеристики уаз хантер бензин
• Технические характеристики Datsun on-DO, отзывы, цены и комплектации
• Что делать если не читается номер двигателя автомобиля Стерся номер двигателя что делать
• Что делать если не читается номер двигателя автомобиля Если номер двигателя не читается
• Оригинальное масло для Киа сид 1
• Рекомендуемое моторное масло для Киа сид 1
• Инструкция по эксплуатации mazda 626 ge
• Объем багажника chery tiggo t11
• Текущие работы nissan juke
• Инструкция по самостоятельной замене трансмиссионного масла в Шевроле Кобальт
• Лада Гранта и Калина: проверка и замена ремня привода агрегатов
• Как заменить масло в АКПП mitsubishi outlander
• Замена технических рабочих жидкостей если двигатель не крутит?
• Двигатель плохо набирает обороты или вообще не тянет?
• Hyundai Getz vs. Chevrolet Aveo
• Замена масла в мостах и ​​раздатке
• Расшифровка VIN-кода Расшифровка комплектации по vin land rover
• Тест-драйв Skoda Roomster: некоммерческий успех Интерьер, оснащение салона и багажник
• Японец с русской душой: характеристики he-DO
• Что делать делать при отказе педали сцепления
• Недостатки Фольксваген Поло Седан это Фольксваген Поло Оцинкованный
• Слабые места и основные недостатки подержанной Мазда СХ5 Проблемы Мазды СХ 5 2
• Нива не заводится: что делать
• Какой бензин рекомендуется заливать в ладу приора
• Как поменять масло в двигателе Тойота Камри V50 своими руками?
• Японец с русской душой: характеристики he-DO
• Mazda СХ7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda Mazda cx 7 технические характеристики
• Что выбрать — Suzuki Vitara или Suzuki SX4 S-Cross?
• В чем причина и как ее устранить?
• Не заводится двигатель Нивы
• Какое масло заливать в двигатель?
• Подробно о причинах и следствиях
• Фото, цены и характеристики новой Skoda Rapid Экстерьер автомобиля: разочарование или восторг
• BMW E39: престижный седан на каждый день
• История развития Peugeot
• Что лучше Hyundai Солярис или Ниссан Альмера Старт продаж в России
• Свечи Лада Веста Сколько стоит обслуживать Икс с двигателем х5М
• Какое моторное масло лучше выбрать минеральное или синтетическое? Приступаем к подбору подходящей трансмиссионной смазки
• Технические характеристики Skoda Yeti
• Описание замены масла вариатора на Mitsubishi ASX — СКР-АВТО
• Фильтр топливный на Daewoo Nexia Замена топливных фильтров на Daewoo Nexia
• Технические характеристики автомобиля уаз хантер уаз хантер масса
• Сервис Mercedes GLK (X204) Сервис mercedes glk
• Технические характеристики «УАЗ-Хантер»: преимущества и особенности
• Что лучше Киа Рио или Хендай Солярис Какой автомобиль лучше Солярис Киа Рио
• Фольксваген Где собирают Фольксваген Гольф
• АКПП Audi A6 C5
• Subaru XV Техническое обслуживание
• Сервис Mercedes GLK Klasse (Мерседес GLK Class) Сервис робота mercedes glk class профессионально
• Киа Рио или Рено Флюенс что лучше Киа Рио Рено Флюенс что лучше
• АКПП Audi A6 C5
• Минусы Киа Церато — Минусы подвески Киа Церато
• Как заменить масло в АКПП опель корса Как убрать нагар в двигателе
• Сравнение Renault Sandero и Volkswagen Polo Sandero stepway или Polo седан

1

Читайте также

Введите ключевые слова.

ЗВОНОК

Есть те, кто прочитал эту новость раньше вас.

Подпишитесь, чтобы получать последние статьи.

Фамилия

Как вы хотите читать The Bell

Два раза в деньУтренняя рассылкаВечерняя рассылка

Нет спама

Где находится датчик фаз на ваз 2114. Замена датчика фаз (положения распредвала). Возможные причины неисправности

Здравствуйте! Добро пожаловать, чтобы сделать это самостоятельно. Сегодня в рубрике «» мы поговорим о как проверить датчик распредвала и при необходимости заменить его в домашних условиях.

Что такое ДПРВ или датчик распредвала?

Датчик положения распредвала ( ДПРВ или датчик фаз) — датчик, расположенный в моторном отсеке на всех инжекторных моделях ВАЗ. ДПРВ необходим для контроля положения распредвала двигателя и клапанов, по которым ЭБУ определяет, в открытом или закрытом положении находятся клапана, для корректировки фаз газораспределения.

Признаки неисправности датчика положения распредвала ВАЗ 2114

1. , после чего двигатель начинает работать в аварийном режиме и переключается с фазированного впрыска на систему зажигания, ориентируясь исключительно на данные от ДПРВ. Код ошибки, который чаще всего выдает неисправный датчик фаз: «P0340» — неисправность цепи ДПРВ.
2. Увеличен расход топлива на 5-10%.
3. , проблемы с динамикой и тягой.

Как проверить датчик фаз ВАЗ 2114

1. Самый простой — подключиться к компьютеру и проверить ошибки ЭБУ, затем расшифровать имеющиеся ошибки и принять решение по их устранению.

2. Подсоедините провода к разъемам датчика положения распредвала, затем подключите к проводам мультиметр, как на фото.

Как заменить датчик распредвала ВАЗ 2115 — пошаговая инструкция

1. Остановить двигатель, если он работает.

3. Отсоедините разъем питания датчика фаз.

4. Головкой «на 10» отвернуть болт крепления датчика распредвала.

5. Вынимаем датчик, производим визуальный осмотр, и при необходимости проверяем его по вышеуказанному принципу. Если ДПРВ неисправен — замените его новым.

6. Сборка производится в перевернутом виде. После замены запустите двигатель и проверьте, горит ли «Чек». Сделайте тест-драйв, чтобы убедиться, что все в норме.

Инструкции

Найдите установочное гнездо с датчиком положения распределительного вала (CMP) на головке блока цилиндров. Проверьте уплотнительное кольцо на наличие повреждений. Убедитесь, что на корпусе датчика и роторе шестерни также отсутствуют какие-либо повреждения или металлические частицы.

Убедившись, что зажигание на автомобиле выключено, отсоедините провода питания и управления двигателем от датчика. Как правило, эти провода присоединяются стандартными разъемами, поэтому для отсоединения проводов достаточно нажать на защелку блока. Обратите внимание на разъем провода. Он должен иметь три контакта: плюсовой контакт питания (плюс), заземляющий контакт (минус) и сигнальный контакт.

Включите зажигание автомобиля. С помощью вольтметра (тестера) измерьте напряжение на плюсовом проводе питания датчика положения распредвала. В этом случае подключите отрицательный щуп устройства к массе двигателя. Измеренное таким образом напряжение должно совпадать с напряжением на клеммах аккумулятора. Если измеренное напряжение не соответствует напряжению питания, то неисправна цепь питания датчика. Таким же образом измерьте напряжение на заземляющем контакте датчика. Он должен быть равен нулю.

Подключите положительный и отрицательный провода питания ДПРВ. При подключении среднего (сигнального) провода датчика производить это подключение через вольтметр (тестер). Другими словами, один из щупов вольтметра должен касаться сигнального выхода датчика, другой — сигнального входа системы управления двигателем. В большинстве случаев для этого потребуется обрезать сигнальный провод и подключить тестер к концам оголенных проводов.

Провернуть двигатель стартером. Исправный датчик должен показывать колебания напряжения от нуля до 5 вольт. Если датчик неисправен, замените его новым. Для этого отсоединяем все его провода, откручиваем болт крепления и вынимаем ДПРВ из установочного гнезда. Установите новый датчик в обратном порядке. Момент затяжки крепежного болта должен составлять 10 Нм. Не забудьте установить резиновую втулку в месте соединения датчика и головки блока.

Источники:

• Датчик распредвала ит
• Неисправности датчика фаз ВАЗ 2112

Датчик фазы в автомобиле находится на крышке масляного насоса. Он обеспечивает контроллер необходимой информацией об угловом положении коленчатого вала и моменте прохождения поршнями первого и второго цилиндров. При прохождении впадины на зубцах опускного диска на шкиве привода генератора мимо датчика в нем формируется опорный синхронизирующий импульс. Чтобы снять и проверить датчик, выполните следующие действия.

Вам понадобится

• — ключ на 10;
• — отвертка плоская;
• — мультиметр;
• — мегомметр.

Инструкция

Ставить на смотровую яму или эстакаду, так удобнее добираться до фазы. Выключите зажигание. Отсоедините минусовой провод от. Снимите защиту двигателя снизу, открутив отверткой четыре болта на ее крышке. Доступ к масляному насосу двигателя. Датчик фаз расположен рядом с масляным фильтром насоса.

Отсоедините разъем датчика фаз. Ключом на 10 отверните болт крепления. Снимите датчик с кронштейна крышки масляного насоса. Теперь вам нужно проверить это.

Произвести внешний осмотр датчика, выявить повреждения корпуса, жилы, клеммной колодки и ее контактов. Очистите контакты спирто-бензиновой смесью. Очистите сердцевину датчика от металлических частиц и грязи.

Измерьте сопротивление датчика мультиметром. Установите переключатель на приборе в положение 2000 Ом. Подсоедините контакты устройства к датчику. Сопротивление исправного датчика должно быть в пределах 550-750 Ом (данные для ВАЗ-2109автомобиль). Проверку следует проводить при температуре 22±2°С с ​​учетом погрешности измерительного прибора.

Как и любая другая деталь, датчик фаз может выйти из строя. Есть много причин для этого. Довольно часто деталь просто изнашивается. Определить эту проблему не сложно. Достаточно внимательно посмотреть на работу автомобиля. Он сам расскажет о своей поломке.

Если говорить об явных признаках, то они появятся после того, как вы включите зажигание. Двигатель крутит стартером в течение нескольких секунд. После этого обычного запуска мотора и срабатывания проверки возраста не произойдет.

Так как датчик не будет передавать необходимые показания в электронный блок двигателя. Двигатель будет работать только на том, что покажет зажигание.

Еще один часто встречающийся симптом – неисправность системы диагностики. Он позволяет самостоятельно определить состояние автомобиля. В этом случае он выйдет из строя и не будет воспроизводить никаких данных, так как не сможет выполнять свою основную функцию.

Также стоит обратить внимание на уровень динамики двигателя. Он значительно упадет. Более того, при разгоне автомобиля будут появляться провалы. Они указывают на то, что датчик вышел из строя.

Самый очевидный признак — лампочка на панели приборов. Он будет светиться с надписью «ЧЕК». Что в переводе означает «проверить». Этим сигналом нельзя пренебрегать. На него необходимо немедленно реагировать и проводить необходимые манипуляции.

Еще один сигнал поломки — код ошибки P0340. Его расшифровку можно найти в инструкции к устройству. Это указывает на то, что произошла ошибка датчика.

Как проверить

Это устройство можно проверить на неисправность. Для этого потребуется специальный диагностический прибор. Другим способом это сделать будет невозможно. С его помощью проводится определенная процедура, состоящая из нескольких этапов.

Сначала нужно установить верхний цилиндр устройства таким образом, чтобы он попал в мертвую точку. Также стоит обратить внимание на расположение датчика, отвечающего за работу коленчатого вала. Он должен быть направлен в сторону двадцатого зубца.

Правильная «фазировка» газораспределения – залог стабильной и экономичной работы любого двигателя, особенно инжекторного. Вся система управления инжекторным двигателем основана на данных, получаемых от многочисленных датчиков, в том числе датчика фаз или датчика положения распредвала. Как и любой другой расходный материал, этот датчик требует периодической проверки, которую лучше всего проводить с помощью специального оборудования. Несмотря на это, существует несколько способов проверить датчик фаз ВАЗ-2114 своими руками в гараже с помощью мультиметра.

Конструкция, зачем нужен датчик фаз (датчик положения распредвала)

Все автомобили ВАЗ-2114 с 16-клапанными двигателями, а также оснащенные 8-клапанными двигателями соответствуют стандарту Евро3, имеют такой датчик в системе управления.

Датчик положения распредвала

Его задача — получать информацию о режиме работы двигателя в режиме реального времени и немедленно передавать импульс на электронный блок управления.

С точки зрения конструкции в нем нет ничего космического: это цельная конструкция, состоящая из двух частей — считывающего элемента и преобразователя импульсов, который отправляет полученные данные в ЭБУ.

Датчик срабатывает только при прохождении рядом с ним магнитопроводящего материала, и этим материалом в нашем случае становится стальная бобышка. Он активирует магнитное поле, которое преобразуется в импульс и передается в ЭБУ.

Положение датчика фиксированное, он находится на торце головки блока. Принцип работы датчика ничем не отличается от принципа работы других электромагнитных датчиков положения.

В зависимости от количества клапанов на ВАЗ-2114 могут быть установлены следующие датчики фаз:

• для 8-клапанного двигателя — 21110 370 60 40 ;
• для 16-клапанного — 21120 370 60 40 .

Датчик фаз для 8-клапанного двигателя — 21110 370 60 40

Ошибки 0343, 0340 и другие симптомы

Помимо сообщения об этих ошибках, о неисправности датчика может свидетельствовать повышенный расход топлива, невозможность проведения самодиагностики двигателя, иногда двигатель может отказываться запускаться.

Тем не менее, даже в том случае, когда датчик полностью вышел из строя и система диагностики его просто не идентифицирует. Поэтому есть опасность использовать какое-то время неисправный датчик, и ни к чему хорошему это не приведет.

Check Engine сигнализирует об отказе датчика положения распредвала

Именно поэтому стоит проверить датчик при первых же подозрительных симптомах. Дело в том, что по этому датчику ориентируется система впрыска, когда рассчитывается момент подачи топлива, и сбой в этой системе грозит не только повышенным расходом топлива, но и падением мощности и нестабильностью работы двигателя. Цена датчика вне зависимости от количества клапанов в двигателе редко превышает 600 рублей и зависит от производителя.

Судя по отзывам владельцев, лучше всего зарекомендовали себя оригинальные бошевские устройства.

Как проверить датчик фаз на ВАЗ-2114 мультиметром

Понятно, что профессиональный лабораторный осциллограф вряд ли кто держит в гараже. Только на балконе. Поэтому обойдемся менее сложным прибором, который должен быть у каждого автолюбителя — мультиметром … Технология проверки проста и понятна, но в зависимости от типа двигателя немного отличается. Проверка датчика на восьмиклапанном двигателе:

Для 16-клапанного двигателя проверка такая же, только нужно измерить напряжение между минусовым выводом датчика и выводом V. Падение напряжения также должно быть 0,4 В при нахождении металлического предмета в поле датчика и 0,9 В, когда объект удален.

Бортовой компьютер может показать две ошибки связанные с нашим датчиком:

• ошибка 0340 , что говорит о физическом отсутствии датчика, значит на него не подается напряжение или вышел из строя чувствительный элемент;
• при возникновении ошибка 0343 есть большая вероятность завышения уровня импульса датчика, что может быть связано с отсутствием контакта на клеммах или повреждением сигнальной проводки.

Замена неисправного датчика проводится быстро, без шума и пыли, достаточно обесточить автомобиль и открутить фиксирующий болт.

Датчик фаз в демонтированном состоянии

Тогда стоит проверить чистоту контактов на блоке и установить новое устройство. Сообщения об ошибках должны исчезнуть сразу после замены датчика. Всем удачного ремонта и стабильных фаз!

Видео о замене датчика фаз на ВАЗ-2114

Каждый современный автомобиль оснащен различными датчиками для значительной экономии топлива при максимальной мощности. Одним из таких устройств является датчик фаз (ДФ), имеющийся на двигателе автомобиля ВАЗ 2114, и массово применяемый в производстве с 2007 года.

Датчик фаз работает по принципу элементарного датчика Холла. Он устанавливается только в районе распределительного вала как на 8, так и на 16 клапанных двигателях. Устройство считывает эти данные с распределительного вала двигателя с помощью шестерни, установленной на валу с двумя отсутствующими зубьями. Эти два зуба расположены так, что каждый раз, когда они ударяют по устройству, первый поршень двигателя находится в верхней или нижней мертвой точке. Информационные сигналы о расположении распределительного вала поступают на блок управления двигателем, который, в свою очередь, отслеживает и изменяет угол зажигания. Его начали использовать на заводах ВАЗ еще на первых автомобилях с распределенным впрыском топлива.

Следует отметить, что карбюраторные двигатели не имеют данного узла, т.к. в их механизме система опережения зажигания вакуумно-механическая.

Основной функцией ДФ датчика положения распредвала или фазы является постоянная коррекция угла зажигания при работающем двигателе. Благодаря его использованию двигатели семейства ВАЗ стали эффективнее передавать мощность при сниженном расходе топлива. Основное незаменимое применение датчика фаз остается за двумя распредвалами, 16-клапанными моторами, которые без него не могут работать равномерно и экономично по свернутой заводской схеме.

Определение поломки ДФ

При поломке небольшие проблемы со стабильностью холостого хода, во время начала движения возможен эффект «подтраинга», а также повышенный расход топлива. Эти симптомы связаны с отсутствием получения данных от бортового компьютера об угле зажигания в определенный момент работы двигателя. При отсутствии сигнала от датчика блок управления переходит в аварийный режим, то есть начинает работать по заранее заданной программе без датчика и выдает сигнал тревоги «0340» или «0343».

Что необходимо сделать перед заменой ДПКВ

При появлении признаков неисправности необходимо проверить несколько моментов, из-за которых на блок управления не поступает надлежащая информация.

1. Осмотрите ДФ на наличие внешних повреждений.
2. Убедитесь, что на контакты не попала влага.
3. Проверить контакты на предмет окисления.
4. Убедитесь в целостности электропроводки рядом с агрегатом.

Если при визуальном осмотре ничего не обнаружено, то необходимо демонтировать устройство. Как поменять датчик распредвала на ВАЗ 2114?

Демонтаж любого датчика или ремонт электропроводки всегда должен производиться только при отключенном аккумуляторе, иначе можно завершить ремонт не только заменой сгоревшей цепи, но и покупкой нового автомобиля!!!

Разборка 8-клапанного двигателя проста. Где находится датчик фаз на ВАЗ 2114? Он расположен справа, сверху двигателя, рядом с воздушным фильтром. Крепится одним болтом под ключ на 10. С помощью нескольких простых движений болт откручивается и датчик снимается. После снятия блока необходимо закрыть его конструктивное гнездо от случайного попадания посторонних предметов.

Когда датчик распредвала находится у вас в руках, важно визуально осмотреть его. Возможны случаи налипания или намагничивания металлической пыли. Используйте хлопчатобумажную тряпку, чтобы вытереть его насухо и установить на место. Если ошибка повторится, то его необходимо заменить.

Бывают редкие случаи, когда датчик фаз заменен на ВАЗ 2114, а симптомы и ошибки не убираются. Ошибка по датчику фаз может появиться из-за смещения нажатой шестерни управления. Этот дефект встречается крайне редко, но все же встречается. Исправляется только в специализированной мастерской. Также более распространенная проблема с ошибкой по датчику фаз – чрезмерное растяжение ремня ГРМ или его неправильная установка.

Для двигателей с системой из двух распредвалов и 16 клапанов снятие датчика немного сложнее. Он установлен под воздушным коллектором с передней стороны, рядом с первым шкивом распределительного вала. Для его демонтажа необходимо:

• снять переднюю решетку;
• с помощью удлинителя головкой на 10 открутить два винта крепления;
• выполнить все вышеописанные процедуры визуального осмотра и внешней чистоты контактов.

При замене датчика положения распределительного вала никогда не используйте герметики, такие как герметик или уплотнительные материалы. Сами датчики находятся в агрессивной среде и при постоянно меняющихся температурах. Следовательно, избыток жидкости может повредить весь двигатель или его масляную систему.

Проверяем работоспособность блока

Замена датчика распредвала ВАЗ 2114 заканчивается проверкой его работоспособности. Терминал устанавливается на аккумулятор и запускается двигатель. Если контроллер или сканер проверки двигателя на наличие ошибок ничего не показало, а двигатель работает чисто и естественно, «чек» не горит, значит, работа выполнена успешно.

Проверка и замена датчика фаз на ВАЗ 2114 занимает около 30 минут с 8-клапанным двигателем и до 60 минут с 16.

ДФ стоимость

Стоимость датчика фаз сегодня колеблется в районе 300 рублей, цена незначительна, поэтому особых затрат при установке нового блока не будет.

Вот как поменять датчик фаз ВАЗ 2114 без лишних затрат за короткий промежуток времени. Теперь определенные циклы двигателя будут строгими и безотказными. Удачи на дорогах и приятных попутчиков!

Что держит бампер ваз 2114.

Большинство владельцев автомобилей семейства «Лада Самара 2» задаются вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114/2113/2115 самостоятельно. Для водителей, хорошо разбирающихся в технике, снятие и замена детали не составит труда. При повреждении бампера в специализированные автомастерские или на СТО не обращаются, такие ремонтные работы делают своими руками.

Данный обзор рассчитан на начинающих автолюбителей, которые хотят разобраться в механике автомобиля, сэкономить деньги и провести мелкий ремонт своего автомобиля самостоятельно.

Бампер ВАЗ — энергопоглощающее устройство в виде балки, расположенное в передней и задней частях автомобиля «Лада Самара 2». Этот важный элемент безопасности является обязательной частью.

Обвесы выполняют 2 функции:

• Декоративные. Машина выглядит более продвинутой. В качестве стайлинга для ВАЗ 2114 производитель разработал дутые элементы кузова. Они эстетично выглядят и в то же время увеличивают прижимную силу при езде на высокой скорости, что повышает безопасность.
• Защитный. Бампер защищает автомобиль от легких ударов, повреждений, защищает усиливающую балку, кузов и другие детали.

Модели ВАЗ 2113/2114/2115 комплектуются 2-мя бамперами:

• перед ним;
• назад.

Обвесы изготовлены из 2 видов пластика:

• термопласт;
• термореактивный.

Термопластичный пластик легко размягчается, а при ремонте соединяется в однородную структуру. Термопласты не подлежат ремонту с помощью сварки.

Маркировка материала находится на внутренней части корпуса.

По мере эксплуатации машины могут происходить различные столкновения, столкновения с препятствиями с последующей деформацией обвеса. Замена переднего бампера ВАЗ 2115 в этом случае обязательна.

Если оставить поврежденную деталь, то при возможном следующем ударе вся энергия будет направлена ​​на корпус автомобиля, в результате чего многие механизмы выйдут из строя:

• радиатор, его решетка;
• вентилятор;
• крылья.

При незначительных повреждениях, таких как царапины, мелкие трещины, обвесы можно заклеить, зашпаклевать и покрасить.
Причины снятия данной детали следующие:

1. деформация элемента в результате столкновения, удара;
2. ремонт двигателя, усиление балки, замена радиатора;
3. установка защитной сетки, декоративной накладки;
4. замена фар, установка оптики.

Задний обвес ВАЗ 2114 отличается от переднего обвеса отсутствием отверстий для регистрационных номеров автомобилей.

Причины ремонта и замены заднего бампера ВАЗ 2114 те же, что и переднего элемента:

• нарушение целостности;
• деформация кузова;
• сколы, трещины.

При выборе кузовной детали владелец автомобиля должен придерживаться следующих рекомендаций и правил:

1. Толщина. Более толстый материал повышает качество и защиту.
2. Цвет. Окрашенный обвес подбирается под цвет автомобиля, неокрашенный — для капитального ремонта кузова с полной индивидуальной покраской автомобиля.
3. Совместимость. Все элементы должны подойти. Лучше выбирать с отверстиями под противотуманки, особенно ВАЗ 2114.
4. Производитель. На рынке представлены марки разных производителей, но для ВАЗ 2113-2115 рекомендуется покупать отечественный новый бампер.
5. Цена. Стоимость российских бамперов ниже, а качество выше, чем у зарубежных.

Бампер передний

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 своими руками занимает немного времени. Если необходимо заменить радиатор или решетку радиатора, то процедура занимает больше времени.
Снятие обвеса на все модели ВАЗ 2113-2115 осуществляется одинаково.

Инструмент

Для замены обвеса потребуются следующие инструменты:

• Набор отверток;
• рожковые ключи на 8 и 10 мм;
• Головка трещотки 13 мм с буртиком.

Пошаговое снятие

Чтобы снять передний бампер ВАЗ 2114, поставьте автомобиль на смотровую яму или подъемник.
Алгоритм демонтажа обвеса следующий:

• Перед выполнением работ электрика, связанная с номерным знаком и противотуманными фарами, должна быть отключена.
• Обработка болтов и гаек крепления от ржавчины, а также для лучшего откручивания производится аэрозолем ВД-40.
• Открепить передние колесные арки.
• С помощью гаечного ключа открутите пластину крепления подкрылка на 10 мм.

• Удалите 3 винта, прикрепленные к обвесу.
• Ключом на 8, 6 выкручиваются саморезы крепления подкрылка к переднему крылу.

• Снять крыло.
• Снимите кожухи радиатора и фар.

• Ключом на 10 отверните 2 гайки крепления левой стороны бампера.
• Немного потяните в сторону, чтобы шпильки вышли из кронштейна кузова.

• Таким же образом открутить правый боковой бампер.
• Удалите крепежные винты под номерным знаком с помощью крестовой отвертки и открутите 2 винта снизу. Отсоедините номерной знак.

• Снимите бампер.

При повреждении усилителя его меняют. Головкой на 13 мм откручиваем по 2 гайки с каждой стороны. Усилитель при установке регулируется с помощью прокладок.

Установка

Перед установкой поврежденного обвеса необходимо его отремонтировать, покрасить.
Установка переднего бампера на ВАЗ 2114 осуществляется в порядке, обратном разборке.
Помните это правило: когда мы устанавливаем бампер на место, необходимо проверить все зазоры между усилителем, крылом, кузовом, фарами, решетками и только потом прикреплять.

В автомобиле ВАЗ 2114, как и в других моделях 2113 и 2115, задний бампер снять несложно, но помощь со стороны будет нелишней.
Усилитель снят вместе с обвесом для проверки состояния.

Разборка

Задний бампер на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 крепится на задней балке с помощью кронштейнов.
Для снятия заднего бампера ВАЗ 2114 необходимо выполнить следующие действия:

• Снять задние колпаки.
• Грязь, жир, масло убирают металлической щеткой, при этом впрыскивают аэрозоль ВД-40.

• Головкой на 10 с воротком откручиваем 4 болта, на которых должен крепиться бампер, по 2 болта с каждой стороны.
• Ключом на 13 мм отверните 3 гайки кронштейна крепления балки усиления.

• Балка с бампером подлежит демонтажу.
• Открутить винты, отсоединить балку.

Поврежденный бампер готов к ремонту или замене.

Установка на место

После ремонта или замены заднего обвеса его необходимо установить на место. Все процедуры по установке заднего бампера на ВАЗ выполняются в порядке, обратном снятию.

Бампер крепится осторожно, чтобы не повредить его. Элементы конструкции должны быть установлены правильно, без изменения зазоров между деталями.
При выполнении работ будьте внимательны, следуйте рекомендациям и у вас получится выполнить процедуру без специальных навыков и знаний.

Некоторые автолюбители столкнулись с тем, что пришлось менять передний бампер на ВАЗ-2114. Это могло быть связано с тем, что его структура была разрушена или сама структура была перепроектирована. Пришлось, конечно, ехать в автосервис, где за такой простой процесс взяли немалые деньги. В этой статье рассказывается, как поменять передний бампер своими руками

Видео как снять передний бампер на ВАЗ-2114

Видеоматериал расскажет о процессе замены переднего бампера ВАЗ-2114, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

Процесс замены бампера

Схема устройства переднего бампера

Передний бампер автомобиля выполняет защитную функцию, которая в первую очередь амортизирует возможный удар. В последнее время тенденция автопроизводителей такова, что он должен иметь и декоративную функцию, и аэродинамическую. В таком случае, что должно принять на себя удар?

Для этого был разработан специальный металлический усилитель, который как раз и выполняет эту роль.

Перед началом процесса замены необходимо определиться с инструментами. Какой нужен: отвертка с наборами насадок или набор отверток, ключи рожковые и накидные на 8 и 10, трещотка с головкой на 13, новый бампер.

Итак, когда автомобилист все собрал, можно приступать непосредственно к процессу.

Пошаговый процесс

Рассмотрим пошагово процесс замены переднего бампера ВАЗ-2114:

1. Устанавливаем автомобиль так, чтобы можно было свободно вставать снизу для выполнения операций. Идеально подходит для ямы или подъемника.
2. Откручиваем болты решетки радиатора.

   Разболтовка решетки радиатора

3. Снимаем номер, под ним два болта. Под номерным знаком будет два болта, которыми бампер крепится к усилителю. Их также необходимо демонтировать.
4. Откручиваем винты, крепящие подкрылки (защитные арки передних колес).
5. Ключом на 10 откручиваем две гайки на креплениях бокового бампера.

   Снятие боковых креплений переднего бампера

6. Потяните бампер вперед и снимите его.
7. Установка осуществляется в обратном порядке.

Выбор детали на ВАЗ-2114 (артикул)

Общий вид оригинального переднего бампера

2113-2803015 – оригинальный каталожный номер переднего бампера производства АвтоВАЗа. Аналогов этой детали нет, поэтому вариантов, кроме заводской покупки, нет. Средняя стоимость изделия 6000-7000 руб.

Причины для снятия переднего бампера

Существует несколько причин, по которым необходимо снимать передний бампер. Итак, рассмотрим основные из них:

• Деформация , разрушение или повреждение в результате ДТП.
• Разборка для удаления или ремонта элементов которые находятся под защитным элементом. Это может быть усилитель, фара, рамка радиатора или экстрактор лонжеронов, а также другие причины.
• Демонтаж детали для покрасочных или реставрационных работ.
• Другие причины.

тюнинг

Один из вариантов тюнинга переднего бампера

Разборка переднего бампера неоднократно требуется для улучшения характеристик, проще говоря тюнинга. Это довольно распространенная практика, особенно в странах СНГ.

Таким образом, защитный элемент можно полностью модернизировать, а иногда и полностью заменить. Вариантов тюнинга очень много, и каждый автолюбитель самостоятельно выбирает вариант дизайна и доработок.

Мелкая доработка бампера — установка губы. Выглядит стильно и подходит на стандартный бампер

Но, единственное, что остается неизменным в этом случае, так это крепления. Поэтому, как бы вы ни меняли внешний вид, установка элемента осуществляется так же, как и снималась, только в обратном порядке.

выводы

Снятие и установка переднего бампера на ВАЗ-2114 довольно легко и с этим процессом справится даже начинающий автомобилист, главное чтобы было желание и руки растут из нужного места. Ну, а если процесс, описанный в статье, показался вам достаточно сложным, то вам необходимо обратиться в автосервис, где все сделают за нескромную плату.

Многим автолюбителям, задающимся вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114, следует как можно более внимательно изучить приведенную ниже информацию.

Передний бампер является особенно важной частью кузова. Если он в плохом состоянии, то внешний вид автомобиля будет оставлять желать лучшего. Однако этот элемент кузова является не только декоративной частью автомобиля. Бампер выполняет ряд различных функций по защите двигателя и водителя. В случае столкновения бампер должен поглощать значительную часть силы удара.

Также гасит любые негативные эффекты, которые могут проявиться при лобовом столкновении с другим автомобилем или любым предметом.

Еще одной особенностью переднего бампера ВАЗ 2114 является особая конструкция кромки бампера. Он играет роль своеобразного спойлера. Это означает, что бампер значительно увеличивает все ключевые показатели прижимной силы при движении на очень высоких скоростях.

Почему может потребоваться снятие и замена бампера на новый

Существует множество причин, по которым может потребоваться снятие переднего бампера, но некоторые из них являются наиболее распространенными. Именно из-за них автовладельцам приходится обращаться за помощью к специалистам или решать проблему самостоятельно.

Что это за причины?

1. Повреждение бампера, которое могло произойти во время аварии. Очень часто после лобового столкновения целостность конструкции нарушается настолько сильно, что требуется срочная замена.
2. Ремонт двигателя — еще одна причина снять бампер. Добраться до многих узлов моторного отсека можно только сняв бампер.
3. Иногда автовладельцы задумываются о том, чтобы сделать тюнинг передней части своего автомобиля. Без снятия бампера не обойтись.
4. Установка новых световых элементов.
5. Установка сетки, а также различных декоративных накладок.

Когда бампер все же сломан, есть только два варианта решения проблемы:

1. Заменить старый бампер на новый.
2. Попробуйте восстановить работоспособный старый бампер всеми доступными способами.

Снятие и замена старого бампера на новый.

Для того чтобы начать процесс снятия необходимо обзавестись целым набором вспомогательных инструментов.

В том числе:

1. Отвертки.
2. Лифт.
3. Крестовая отвертка.
4. Накидной ключ от 10 до 8. В качестве альтернативы можно использовать гаечный ключ с открытым зевом.
5. Головка с воротником 13 мм.

Дополнительная информация. Замена бампера ВАЗ 2114 процедура несложная. Для того, чтобы его выполнить, может потребоваться 60 минут, но если человек ничего не понимает в замене элементов кузова, то времени придется потратить гораздо больше. В любом случае автолюбитель сэкономит на услугах мастеров из сервисных центров. Данную процедуру рекомендуется выполнять самостоятельно, так как не каждый мастер ответственно подходит к замене элементов кузова.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114, чтобы установить новый

1. 1. На первом этапе вам нужно будет открыть защиту, которая находится на передних колесах. Для этого нужно открутить 3 винта. Проще всего это сделать с помощью отвертки.
   2. Теперь нужно убрать защиту в сторону и открыть доступ внутрь.

1. 1. Ключ на 10 мм потребуется, чтобы открутить 2 фиксирующие гайки внутри.
   2. Точно так же нужно демонтировать с той стороны, где находится второе колесо.
   3. После этого можно снять номерной знак. Некоторые опасаются выполнять эту процедуру из-за возможности повредить знак. Во избежание каких-либо повреждений следует открутить несколько винтов, которые расположены под номером, а затем выкрутить еще 2 винта, расположенных в окнах.

1. Теперь пришло время снять переднюю часть. Это требует небольшого усилия. После этого осталось поставить новый бампер. Установка бампера ВАЗ 2114 не вызовет затруднений, если автолюбитель успел снять старый бампер.

Это можно сделать, если выполнить всю описанную процедуру в обратном порядке, однако перед установкой нового переднего бампера рекомендуется проверить состояние усилителя.

Этот компонент должен быть в хорошем состоянии. Если это не так, то перед установкой нового бампера автолюбителю потребуется заменить усилитель.

Чтобы максимально быстро выполнить данную процедуру, сразу после снятия бампера необходимо демонтировать несколько гаек крепления. Это можно сделать головкой диаметром 13 мм. Все прокладки должны остаться на шпильках, а все кронштейны, которые расположены сбоку, необходимо открутить. Их можно использовать при установке нового бампера.

Когда это будет сделано, вы можете приступить к настройке нового усилителя на желаемую высоту. Затем нужно выставить зазоры между фарами, самим усилителем и крылом. Это можно сделать с помощью слотов.

После этого следует начать сборку всей конструкции.

Особенности работы

Новые версии автомобиля имеют некоторые отличия. Они касаются усиления бампера. Под фарами, как и решетка радиатора, есть зубья. Их надевают со специальными вырезами. В итоге, чтобы без повреждений снять бампер, потребуется также снять фары вместе с решеткой радиатора. Это очень неудобно, но без этого не обойтись.

Если вам все же необходимо заменить бампер на новый, то вам следует внимательно выбирать модель нового бампера. Ни в коем случае нельзя покупать металлические бампера. Они представляют серьезную опасность для водителя во время аварии. Лучше отдать предпочтение бамперам из пластика.

Нельзя забывать о цвете. Он должен идеально совпадать с цветом всего кузова, иначе автомобиль с разноцветными элементами будет смотреться просто ужасно.

Консультации. Некоторые автолюбители пытаются сэкономить на покупке нового бампера и покупают некрашеный бампер. Это стоит немного меньше, но найти подходящую краску для этой части тела может быть чрезвычайно сложно.

Полезное видео

Интересная информация по данному вопросу представлена ​​в видео ниже:

Заключение

Монтаж переднего бампера ВАЗ 2114 не составит труда, если действовать строго по предоставленной инструкции. Установка полностью нового бампера вернет автомобилю прежний вид, а также повысит уровень безопасности во время вождения.

Обозначение значка приборной панели ваз 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Расположение органов управления автомобилем соответствует стандартам и правилам ЕЭК ООН. Для удобства использования ручки, кнопки, переключатели и органы управления, расположенные на панели приборов, отмечены функциональными символами.

На панели приборов расположены следующие органы управления (рис. 1.7). 1 — рычаг переключения указателей поворота и фар. 2 – насадка обдува стекла передней двери. 3 — . четыре колеса. 5 — переключатель звуковых сигналов.

6 — выключатель сигнализации. При нажатии кнопки включается мигающий свет всех указателей поворота и контрольная лампа в комбинации приборов. Повторное нажатие кнопки выключает будильник:

7 — выключатель зажигания (замок) (рис. 1.8), совмещенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из трех положений:

0 — «выкл». Все потребители выключены, ключ вынут. При извлечении ключа срабатывает запорный механизм противоугонного устройства. Чтобы надежно заблокировать рулевой вал, поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства необходимо вставить ключ в замок зажигания и, слегка поворачивая руль вправо-влево, повернуть ключ в положение «I»;
I — «зажигание». Зажигание включено, ключ не вынимается, руль разблокирован;
II — «стартер». Ключ не вынимается, руль разблокирован. Это достигается поворотом ключа по часовой стрелке против усилия пружины. В таком положении ключ не фиксируется — для работы стартера его надо держать рукой. Замок зажигания оснащен блокировкой включения стартера при работающем двигателе. Для перезапуска стартера после неудачной попытки запуска поверните ключ из положения «I» в положение «0», а затем обратно в положение «II».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения — рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.

8 — рычаг включения стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла.

9 — датчик сигнализации иммобилайзера устанавливается на автомобили с системой впрыска топлива, оборудованной электронной противоугонной системой, и предназначен для передачи секретного кода от рабочего кодового ключа через блок иммобилайзера в контроллер управления двигателем.

10 — блок сигнальных ламп бортовой системы управления. В блоке установлены следующие лампы (рис. 1.9):

1 — сигнальная лампа аварийного падения уровня масла в картере. Загорается оранжевым цветом, если уровень масла в картере опустился ниже отметки «MIN» индикатора;

2 — сигнальная лампа недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя. Горит оранжевым, если в бачке осталось менее 1 л омывающей жидкости;

3 – сигнальная лампа недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Загорается оранжевым цветом при снижении уровня охлаждающей жидкости на холодном двигателе ниже допустимого предела;

ПРИМЕЧАНИЯ
Перед проверкой, не протекает ли он из-за течи в системе смазки двигателя. Перед доливкой жидкости проверьте герметичность системы охлаждения двигателя.

4 — сигнальная лампа открытых дверей. Горит красным, когда дверь автомобиля не закрыта;

5 – сигнальная лампа неисправности лампы стоп-сигналов или габаритных огней. Загорается красным цветом при неисправности стоп-сигнала при нажатии на педаль тормоза или любого габаритного огня при его включении;

6 — сигнальная лампа износа накладок. Загорается оранжевым цветом при нажатии на педаль тормоза и горит до выключения зажигания, если толщина передних тормозных колодок уменьшилась до 1,5 мм;

7 – сигнальная лампа не пристегнутых ремней безопасности. Горит красным, когда ремни безопасности водителя не пристегнуты.

Блок переключателей содержит два механически связанных переключателя:
– переключатель габаритного света 1. Последовательным нажатием на клавишу переключателя включается и выключается габаритный свет в фарах и задних фонарях; при включенном габаритном свете загорается контрольная лампа с зеленым светофильтром в ключе;
– выключатель фар 2. Нажатие кнопки выключателя (фиксированное положение) включает фары. Повторное нажатие кнопки выключает фары.

ПРИМЕЧАНИЕ
Механическая связь обоих выключателей исключает возможность включения фар без предварительного включения габаритных огней и, наоборот, не позволяет выключать габаритные огни при включенных фарах.

12 — блок клавишных выключателей включает следующие :
— выключатель 1 передней противотуманной фары. Противотуманные фары включаются нажатием на кнопку выключателя при нажатой кнопке выключателя габаритного света, при этом загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку противотуманные фары выключаются;
– выключатель 2-х задних противотуманных фар. При нажатии переключателя включаются задние противотуманные фары, если наружное освещение включено. Повторное нажатие кнопки выключает задние противотуманные фары;
– выключатель 3 обогрева стекла двери задка. При нажатии кнопки выключателя включается обогрев стекла, при этом загорается контрольная лампа в кнопке. Повторное нажатие кнопки выключает обогрев.

13 – , устанавливаемый на часть выпускаемых автомобилей, предназначен для измерения, накопления и отображения на цифровом индикаторе одного из следующих параметров:
– текущий расход топлива;
– средний суммарный расход топлива;
– средняя скорость движения;
— пройденное расстояние;
– текущее время;
— время в пути.

14 — заглушка.

15 – контрольная лампа антиблокировочной системы (АБС) тормозов. Устанавливается вместо заглушки, если автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов.

16 – контрольная лампа состояния подушки безопасности. Устанавливается вместо заглушки, если автомобиль оборудован подушкой безопасности.

17 — патрубки центральные системы вентиляции и отопления.

18 – крышка верхнего вещевого ящика. Чтобы получить доступ к верхнему перчаточному ящику при открытой крышке нижнего перчаточного ящика, нажмите на рычаг блокировки верхней крышки.

ПРИМЕЧАНИЕ
Рычаг блокировки расположен в верхней части ниши нижнего перчаточного ящика.

19 — патрубок боковой системы вентиляции и отопления салона.

20 — крышка нижнего вещевого ящика. чтобы открыть его, прижмите ручку замков к ручке. Если наружное освещение включено, то внутренняя часть перчаточного ящика освещается специальной лампой.

21 — журнальная полка.

22 — щит управления системой вентиляции и отопления.

23 — розетка для радиоаппаратуры. Предусмотрена установка радиооборудования, соответствующего по размерам и способу крепления международным стандартам.

24 — передняя пепельница.

26 — выключатель обогрева левого переднего сиденья.

27 — рычаг стояночного тормоза. Для замедления стояночного тормоза автомобиля поднимите рычаг 2 до упора вверх — загорится красная контрольная лампа на комбинации приборов. для торможения автомобиля потяните рычаг немного вверх, нажмите кнопку 1 на конце рукоятки рычага и опустите его до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.

28 — рычаг переключения передач.

29 — прикуриватель. Чтобы использовать прикуриватель, нажмите на картридж, пока он не зафиксируется, и отпустите. Примерно через 20 секунд картридж автоматически возвращается в исходное положение, готовый к использованию.

30 — выключатель электровентилятора отопителя.

31 — педаль акселератора.

32 — педаль тормоза.

33 — педаль сцепления.

34 — рукоятка регулировки угла наклона рулевой колонки.

35 — выключатель света. Вращением ручки можно отрегулировать яркость подсветки приборов и включить подсветку, если наружное освещение включено.

36 — Ручка управления гидрокорректором фар. Поворачивая ручку, отрегулируйте угол пучка фар таким образом, чтобы не ослеплять встречных водителей. Положения ручки гидрокорректора соответствуют следующим вариантам загрузки автомобиля:

0 — один водитель;
1 — все места заняты;
2 — все места заняты, груз в багажном отделении;
3 — один водитель и груз в багажном отделении.

37 — рычаг привода замка капота.

38 — розетка для подключения переносной лампы.

Неудивительно, что абсолютно каждый современный автомобиль оснащен приборной панелью, ведь именно благодаря ей водитель может следить за основными распознаваемыми транспортными средствами. И панель приборов ВАЗ 2114, 2115 не исключение. Проще говоря, такая панель играет роль связующего звена между человеком и транспортным средством.

С развитием приборной панели она была оснащена дополнительными датчиками и индикаторами, делающими процесс управления автомобилем более удобным и безопасным. Если вы хотите узнать, какие элементы есть на приборной панели ВАЗ 2114, 2115, то обязательно ознакомьтесь с этой статьей.

Обозначения лампочек, индикаторов, значков и кнопок на панели приборов ВАЗ 2114, 2115

Для начала разберемся с описаниями и значением значков и кнопок на панели, независимо от того, оснащен ли автомобиль инжектором или карбюратором.

Схема панели приборов ВАЗ 2114, 2115

1 — Датчик контроля, измеряющий температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. При нормальной эксплуатации силового агрегата температура антифриза не должна превышать 90 градусов. Но минимальные отклонения иногда допустимы. Если вы заметили, что двигатель стал часто перегреваться, обязательно обратитесь за помощью в автосервис. Иногда сам датчик может показывать неверные результаты.

2 — Такой прибор, как тахометр, обрабатывает информацию, поступающую от коленчатого вала, и отображает ее на панели. Тахометр показывает количество оборотов двигателя.

3,4 — Указатели поворота. В случае, когда индикаторы мигают одновременно, но медленно, это может указывать на возможную проблему с самими лампочками или в сети электропроводки.

5 — Самым основным элементом любой панели приборов считается спидометр. Благодаря ему водитель может определить скорость движения. Допускается небольшая погрешность показателей, но она не должна превышать показатель более чем на 5 километров. Если такие показания значительно отличаются от реальных, то, скорее всего, проблема в спидометре.

6 — Датчик уровня топлива в топливном баке. Когда уровень в баке падает до 6-7 литров, загорается красная лампочка, что говорит о необходимости заправки автомобиля.

7 — Индикатор низкого уровня топлива.

8 — Символ, указывающий на включение света. Работает при включении ближнего света и габаритов.

9 — Стоп-сигнал указывает на неисправность тормозной системы автомобиля. Чаще всего он загорается, если в автомобиле недостаточно тормозной жидкости.

10 — синий индикатор дальнего света

11 — Кнопка сброса индикатора суточного пробега. В верхней части отображается общий пробег автомобиля, а в нижней — суточный пробег.

12 — дисплей бортового компьютера с пробегом.

13 — Символ аварийной сигнализации (световой). При включении аварийного освещения индикатор мигает красным.

14 — Проверить символ. Срабатывает при возможных проблемах с силовым агрегатом автомобиля. Причин этому может быть много, от проблем со смешиванием горючей смеси с воздухом, до выхода из строя различных силовых агрегатов двигателя. В любом случае нужно обратиться в сервис для диагностики или ремонта компьютера.

15 — Датчик температуры наружного воздуха и индикаторы времени. Кнопка сброса суточного пробега позволяет пролистывать от температуры до времени при прокрутке.

16 — Датчик заряда аккумулятора. Чаще всего он загорается в случае почти полной разрядки аккумулятора. Если индикатор светится очень слабо или, наоборот, ярко, то проблема может быть в генераторе.

17 — Значок активации ручного тормоза. Горит как при работающем двигателе, так и наоборот.

18 — Значок, показывающий давление моторной жидкости. Обычно его появление свидетельствует о недостаточном количестве смазывающей смеси. В этом случае обязательно проверьте уровень масла. Иногда проблема может быть связана с неправильной работой масляного насоса.

19 — Если двигатель оснащен инжектором, то на приборной панели есть значок резерва. Ну а если двигатель карбюраторный, то это индикатор подсоса.

Обозначения контрольных ламп и индикаторов панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Видео

Замена лампочек панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Видео

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Диагностика, ремонт.

Щиток приборов достаточно сложный узел, соответственно может выйти из строя, как и любая другая деталь автомобиля. Панель часто не работает или перестает гореть.

Какие основные проблемы можно наблюдать при неисправной приборной панели ВАЗ 2114, 2115:

1. Пропала основная подсветка датчика, но остальные датчики продолжают работать, или наоборот. Чаще всего эта проблема возникает при выходе из строя предохранителей панели. Они имеют маркировку F16. Такой предохранитель помимо подсветки панели отвечает еще и за поворотники, а также за световую сигнализацию (аварийку), и фонари заднего хода. Если аварийка и поворотники работают нормально, то скорее всего проблема в электроцепи, возможно произошло короткое замыкание.

На видео ниже показано, как починить подсветку приборной панели:

2. Спидометр и тахометр работают неправильно. В этом случае в первую очередь советуют проверить датчики положения коленчатого вала, а также датчики скорости. Если эти датчики исправны, то проблема может заключаться в плохом электрическом контакте или повреждении самой проводки.

3. Если не работают некоторые датчики, но остальные элементы работают исправно, то возможно вышли из строя лампочки. В этом случае нужно просто заменить их на новые.

4. Если стрелка, показывающая уровень топлива в баке или уровень охлаждающей жидкости, опустилась в самый низ, или наоборот, всегда находится в верхнем положении, то, скорее всего, проблема в датчиках или электроцепи. Нет необходимости спешить с заменой датчиков. Сначала проверьте проводку, чтобы убедиться, что она работает правильно и нет ли короткого замыкания. В этом случае лучше всего обратиться к профессионалам.

5. Часто бывает, что в целом приборная панель работает нормально, но время от времени возникают перебои в работе некоторых датчиков. Часто причина кроется в электрической цепи. Также причина может быть в некорректной работе процессора.

Как правильно провести самостоятельную диагностику панели приборов ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115.

Не забывайте, что ПП обеспечивает обратную связь водителя с автомобилем, поэтому он должен исправно справляться со своими основными функциями. В противном случае это может привести к аварийной ситуации во время движения. Если вы заметили различные проблемы в работе панели, то не медлите, решите эту проблему как можно скорее.

Если у вас нет лишних средств, чтобы обратиться в техподдержку станции, чтобы снять приборную панель, вы можете сделать все сами. Хоть указанный процесс и не сложный, но все же необходимо понимать, с какими действиями вам придется столкнуться.

Панель приборов позволяет узнать всю полезную информацию о состоянии автомобиля. Именно поэтому, если торпеда ВАЗ 2114 придет в негодность, к процессу замены придется отнестись со всей серьезностью, чтобы при последующей установке не забыть о креплении какой-либо важной детали автомобиля.

Стоимость новой панели колеблется от 15 000 рублей, что является достаточно значительной суммой. Конечно, бывают ситуации, когда замена просто необходима. Примером может служить дорожно-транспортное происшествие, в результате которого на панели появились большие трещины, препятствующие ее качественному функционированию.

Предварительное снятие панели, характеристики

Приобретите в магазине фигурную отвертку и с ее помощью постепенно откручивайте винты, крепящие приборную панель. Это сразу три элемента, которые крепят левый экран центральной консоли. Если не можете разобраться с их расположением, ориентируйтесь на то место, где находятся педали водителя. Также снимаем саморез, который находится под заглушкой или, если вы ранее устанавливали магнитолу, то под ней.

Для тех, кто ездит недавно, нужно знать, что штекер находится рядом с кнопкой, включающей обогрев заднего стекла автомобиля ВАЗ. После этого абсолютно все сколы нужно будет вытащить с поверхности панели приборов. Лучше всего, если вы позже произведете их полную замену. Это обеспечит более качественное крепление и не позволит вам потом запутаться в деталях.

При работе учитывайте, что они расположены на прикуривателе и подсветке пепельницы. Требуется в обязательном порядке снять рулевую колонку. После окончания демонтажа снимается и руль. После этого колонна плавно соскользнет вниз. Далее выворачиваются все оставшиеся винты и аккуратно вдавливается внутрь блок, отвечающий за управление обогревом автомобиля.

После снятия всех указанных элементов приборной панели также потребуется открутить кронштейн крепления. Это элемент, который проходит от пола автомобиля прямо к панели приборов. Обратите внимание, что к нему также крепятся держатель реле и предохранители системы впрыска топлива. Не забывайте, что также потребуется снятие поперечного крепления.

Нужно аккуратно поддеть, а затем снять ручки, отвечающие за регулировку фар и управление освещением в панели приборов, вытащить декоративную накладку и приступить к демонтажу светодиодной вставки. Все работы с панелью приборов необходимо проводить с максимальной осторожностью, чтобы не повредить исправные элементы.

В дальнейшем откручиваются все гайки, и отсоединяются фишки, которые находятся в иммобилайзере и бардачке. После того, как вы завершили снятие всех сопутствующих элементов, аккуратно обращаясь со старой панелью, вытяните ее на себя. Только теперь можно приступать к установке новой приборной панели. Ничего сложного или трудоемкого в этой задаче нет, но определенное количество своего времени на установку все же придется потратить.

Модификации панелей, специальные детали

У каждого владельца ВАЗ 2114 наступает момент, когда ему надоедает каждый день видеть заводскую панель приборов и возникает желание установить новую, улучшенную модификацию. Данная инструкция позволит вам максимально эффективно выполнить поставленную перед вами задачу, не обращаясь в пункты технического обслуживания.

Если вы хотите, чтобы в вашем салоне все было на высшем уровне, обратите внимание на современные модели торпед, на которых спидометры выполнены в цифровом виде. Их производит и продает, правда, за очень солидную цену компания «Гамма». Однако стоимость окупается уникальными внешними данными, позволяющими оформить панель приборов таким образом, чтобы она отвечала всем требованиям современного стиля.

Если перед вами встал вопрос, где именно можно достать новую панель, то вариантов очень много. В первую очередь можно посетить рынки, специализированные автомагазины, интернет-доски объявлений и аукционы. В итоге вы найдете товар, который устроит вас как по качеству, так и по цене.

В промежутке после того, как вы демонтировали панель приборов, но еще не начали устанавливать новую, подумайте о возможности ее декорирования для придания максимальной индивидуальности. Не забудьте старую панель, которую вы так бережно вынимали. Если на ней не будет видимых трещин, ее можно будет продать через интернет примерно за 1/3 стоимости новой торпеды.

Таким образом, вы возвращаете себе часть денег, отданных на покупку новой детали салона автомобиля. Если вы серьезно относитесь к тому, чтобы ваша панель выделялась из толпы, добавьте неоновую подсветку или подсветку, чтобы сделать стандартное заводское освещение более универсальным.

Помните, что при фиксации панели Особое внимание стоит обращать не только на шкалу и стрелки, но и на кнопки, которые на ней расположены. Конечно, не стоит лепить освещение там, где это необходимо, здесь также нужно соблюдать строгие пропорции, ведь яркие огни все равно будут отвлекать вас в пути. Особенно, если при необходимости придется неоднократно проезжать сложные участки маршрута.

Если хотите сделать панель идеальной, приступайте к созданию более основательной звукоизоляции. Для проведения вышеперечисленных работ в автомобиле ВАЗ 2114 потребуется приобрести специальные материалы. Но лучше всего, если вы сделаете эту задачу параллельно с заменой панели. Ведь если вы уже установили новую версию, то придется заново все выкручивать.

Чтобы выполнить не только замену панели приборов, но и освежить внутреннюю отделку, придется либо обращаться на СТО, либо заниматься тюнингом самостоятельно, полностью рассчитывая на свои силы. Это поможет сэкономить значительное количество времени и денег, которые пришлось бы потратить на доставку автомобиля в профессиональную мастерскую. Удачи!

Обычно снятие приборной панели для автомобилиста не составляет труда. Но все меняется, когда речь заходит об автомобилях ВАЗ. По какой-то причине конструкторы этих автомобилей пошли на многое, чтобы сделать снятие приборной панели крайне сложной задачей. Так можно ли снять приборную панель самостоятельно? Можно. О том, как это сделать, пойдет речь сегодня.

Торпедное устройство

Что такое торпеда? Короче говоря, это приборная панель. Слово «торпеда» пришло к нам с Запада и к настоящему времени прочно вошло в обиход отечественных автомобилистов.

Приборные панели на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 практически одинаковые. Это сложные сборно-разборные конструкции из металла с пластиковыми вставками. Кроме того, в панелях этой линейки моделей ВАЗ инженеры активно использовали полимерную пленку, закрывающую большую часть органов управления.

Как снять панель приборов с ВАЗ 2115

Так как панели приборов на тринадцатой, четырнадцатой и пятнадцатой моделях одинаковы, то порядок демонтажа панели приборов будет рассмотрен на примере ВАЗ 2115. Но прежде чем приступить к работе, следует запастись всем необходимым.

Инструменты и материалы

• отвертка с плоским жалом;
• крестообразная отвертка;
• плоскогубцы;
• набор ключей.

Последовательность операций при снятии панели приборов с ВАЗ 2115

1. С помощью крестообразной отвертки откручиваются винты, удерживающие левую часть консоли.
2. После этого нижний край боковины аккуратно снимается с кронштейна.
3. Правая часть консоли держится на пяти саморезах, которые также откручиваются крестовой отверткой. После этого боковина аккуратно снимается.
4. Теперь сняты ручки, установленные на рычагах заслонки печки. Это делается вручную.
5. Далее снимите ручку с регулятора скорости вращения вентилятора. Чтобы снять его, просто потяните его на себя.
6. С помощью крестообразной отвертки откручиваются винты, удерживающие приборную панель на кронштейнах. Таких винтов 4 (2 слева от панели, 2 справа).
7. Еще 4 самореза находятся у окна блока приборов (2 под окном и 2 над ним). Их также откручивают крестовой отверткой.
8. Над окном комбинации приборов, справа, есть небольшая заглушка. Его поддевают плоской отверткой и снимают. Под ним находится еще один саморез, который откручивается крестовой отверткой.
9. После удаления всех винтов накладка приборного блока снимается. Для этого его достаточно немного подтолкнуть к себе.
10. За накладкой находятся провода, которые вынимаются из розеток вручную.
11. После отсоединения проводов необходимо ключом на 13 открутить 2 болта на рулевой скобе.
12. Далее ключом на 8 откручиваются гайки крепления нижнего кронштейна.
13. После этого блок управления аккуратно снимается с панели, открывается доступ к гайкам крепления на поперечинах панели приборов.
14. Далее с помощью крестовой отвертки откручивается последний наружный саморез, удерживающий приборную панель на левой поперечине.
15. После откручивания последнего винта приборная панель снимается.

Видео: снять приборную панель с тегом

Разрешена ли установка торпеды на ВАЗ 2115 от другого автомобиля

Короче нет. Приборная панель на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 имеет ряд конструктивных особенностей, которых нет на других машинах. У нее слишком длинные поперечины, кронштейны крепления и борта консоли. Ничего подобного нет даже на других моделях ВАЗ, не говоря уже об иномарках. Но следует отметить, что часто автовладельцы практикуют обратную замену. В частности, приборную панель с ВАЗ 2114 можно с успехом установить на ВАЗ 2109.. Но в этом случае придется подрезать боковины консоли, а на кронштейнах просверлить новые крепежные отверстия.

Поиск возможных причин, по которым может не работать панель приборов ВАЗ 2114, периодически беспокоит то одного, то другого владельца автомобилей этой модели. Конечно, если вы не видите ни одного параметра на приборной панели, вы можете пройти только, что называется, на ощупь. Правда, есть определенные спецы, которым все-таки удалось как-то пролезть на базу без всяких доказательств, но как-то не хочется следовать их примеру.

А нужно ли создавать себе возможные неприятности и увеличивать риск возможной аварии? Я думаю нет ! В сегодняшней статье я хочу рассказать вам о возможных причинах возникновения неисправности приборной панели ВАЗ 2114, и дать несколько способов ее ремонта своими руками. .

Почему не работает приборная панель ваз 2114? На самом деле причин может быть много, вот некоторые из них:

1. Перегорел предохранитель
2. Сгоревшие дорожки на плате ремонту не подлежат. В данной ситуации все решается установкой новой схемы. Бояться этого не стоит, стоимость его не высока, а замену можно выполнить самостоятельно.
3. Обрыв проводки можно назвать самым сложным, неприятным и трудно определяемым вариантом поломки. В этом случае на панель приборов или один из индикаторов не подается питание, и он перестает работать. Обнаружение неисправности осуществляется с помощью мультиметра. Нужный провод перезванивается, определяется место обрыва или плохого контакта и при необходимости заменяется или очищается.

Если внезапно погасла подсветка панели приборов, проверьте ручку регулировки яркости подсветки. Вполне возможно, что ребенок, который до этого сидел в вашей машине, открутил ее, выставив на минимум.

Если ни один из установленных на нем индикаторов (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости) не работает на автомобиле ВАЗ-2114 на панели приборов, то первое, что придется сделать водителю, это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке. Если он сгорел, то перед его заменой нужно найти причину, по которой он сгорел, иначе вновь установленный новый предохранитель постигнет та же участь, что и предыдущий. Чаще всего предохранители сгорают в результате короткого замыкания.

Даже если предохранитель цел, то не поленитесь его достать и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, и электрическая цепь в этом месте прерывается. Убедившись в целостности предохранителя, следующим этапом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне слева от рулевой колонки. Фиксируется на шпильке «вверх ногами». В блоке, где вставлено это реле, с помощью перемычки можно попробовать замкнуть провода питания. Если при этом панель приборов оживает, то реле зажигания придется заменить.

При исправном реле зажигания возможны только две причины нерабочего состояния панели приборов: замок зажигания и монтажный блок. До установки реле зажигания на автомобиль ВАЗ-2109 довольно часто подгорали контакты замка, и их приходилось чистить, отсоединяя контактную группу от самого замка. После внесения изменений в принцип подачи напряжения на замок зажигания его контакты стали подгорать очень редко, но вероятность этого явления все равно оставалась. На монтажном блоке, в его плате, могут перегореть дорожки, чтобы это увидеть, монтажный блок придется снимать с автомобиля.

Помимо вышеперечисленных причин, которые могут привести к выходу из строя панели приборов, необходимо также проверить надежность крепления провода массы.

Некоторые автомобили ВАЗ имеют функцию «проверка приборной панели», которая позволяет стрелкам сделать полный оборот от начала до конца. Такой автотест приборки при включении зажигания имеется на некоторых иномарках (ниссан, субару). В этой статье мы расскажем, как сделать автоматическую проверку панели приборов на ВАЗ. Начнем с того, что не на каждой модели получится реализовать функцию проверки приборки при включении зажигания. Если включить зажигание с зажатой кнопкой сброса пробега и стрелки описывают дугу, то эта панель подойдет. Как правило, такая калибровка стрелок приборов есть на моделях АвтоПрибора с одним окном (однострочным), но опять же не на всех модификациях. Для доработки панели приборов вам потребуется:

1. Реле электромагнитное малогабаритное (12В). Например, Tianbo HJR 1-2C.
2. Транзистор КТ 503. Можно заменить практически любой npn структурой.
3. Конденсатор 100мкФ, электролитический (16В).
4. Резисторы на 1к, 6,8к, 22к.

Принцип работы схемы: реле замыкает кнопку приборки своими нормально замкнутыми контактами. При включении зажигания схема начинает работать через полсекунды, а затем включается реле, которое размыкает кнопку.

Такая проверка стрелок и индикаторов приборной панели есть уже на всех современных моделях. Единственное, на разных образцах он работает по-разному. Например, может быть 1 проход стрелок, или три, или до нажатия кнопки, или вообще проход только до половины шкалы. Скорость движения стрелок на приборной панели также зависит от производителя и версии устройства. Другими словами, автотест — это автоматически активируемая тестовая кнопка при включении устройства. Если при стандартной проверке есть тест, то он будет доступен и при автотесте. Поэтому сделать автотест приборной панели ВАЗ 2114 не проблема.

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своем автомобиле. В разобранном виде до шурупов выглядит так:

Если внимательно изучить эту схему, то станет понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

1. С помощью крестообразной отвертки нужно открутить три винта, удерживающие левый экран консоли. Для удобства лучше использовать для этой работы отвертку с короткой ручкой и жалом.
2. При снятии экрана осторожно снимите нижний край облицовки с кронштейна кузова.
   
3. Правый экран консоли крепится пятью саморезами. С помощью крестообразной отвертки аккуратно открутите все винты, придерживая рукой накладку.
4. Снимите экран так, чтобы он не зацепился за спрятанные за ним жгуты проводов.
   
5. Отсоедините «массу» от аккумулятора, отсоединив колодки. Если на автомобиле есть магнитола, отсоедините ее от основного жгута проводов, вытащив соединительную колодку. Если на машине магнитола не установлена, то просто вытяните провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой пепельницы.
6. Снимите ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Для облегчения процесса подденьте их плоской отверткой.
   
7. Несмотря на кажущуюся простоту этого предмета, на снятие ручек с рычагов можно потратить много времени. Для этого приводится наглядный пример, как это нужно делать на снятом агрегате.
   
8. Снимите ручку электровентилятора отопителя, просто потянув ее на себя.
9. Винты с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, отвернуть отверткой
   
10. В окошке на панели приборов, где расположен приборный блок, два самореза сверху и два снизу — под окном. Их необходимо открутить, освободив накладку (2) и щиток (8).
    
11. Вытащите заглушку и открутите винт за ней
    
12. Выверните два винта снизу, удерживающие накладку, и снимите ее.
    
13. После маркировки проводов, подходящих к выключателям, отсоедините их.
    
14. Ослабьте винты крепления кронштейна рулевого колеса.
15. Ключом на «8» открутить винты нижнего крепления кронштейна.
    
16. Открутите винт под отверткой и снимите световод.