Ремонт Hyundai Accent своими руками

Для известной модели Хендай Акцент руководство по ремонту, расположенное на страницах etlib.ru станет отличным источником информации, как для водителей-новичков, так и для опытных владельцев. Каждый материал подготовлен знатоками и содержит в себе исчерпывающую информацию о том, как заменить поврежденную деталь или вернуть ее в рабочее состояние. Видео-контент станет наглядным пособием для всех, кого интересует ремонт и эксплуатация Hyundai Accent. Он продемонстрирует каждый этап ремонтных работ, что исключит возможность ошибок, вызванных от недостаточного понимания алгоритма.

Существует ряд процедур, с которыми стоит ознакомиться в первую очередь. Все они широко востребованы среди владельцев автомобиля, которым периодически приходится проводить для Хендай Акцент ремонт своими руками. К ним относятся профилактические процедуры, которые обязательно необходимы через определенный промежуток времени. К ним относится замена масла в коробке, замена салонного фильтра и замена тормозных колодок. Намного реже проводится замена ремня ГРМ, если, конечно же, он не повредился в результате воздействия негативных факторов. Среди других востребованных алгоритмов починки присутствует замена переднего подшипника, замена сцепления и замена лампы.

Если возникла необходимость в специфическом ремонте и сайт не располагает нужной информацией, посетители могут подождать, пока она появится на страницах или обратиться к опытным автовладельцам за помощь. Оставив вопрос на страницах портала можно рассчитывать на достойный ответ. Уверенности в полученной информации придаст количество рекомендаций, которые дали другие посетители пользователю, предоставившему ее.

4-е периода в истории Hyundai Accent

• Первое поколение. Модель появилась в 1995-м году в вариантах «хэтчбек» и «седан». Accent (X3) заменил Hyundai Excel и получил два двигателя на выбор – 1,3 и 1,5 литра (мощность 60-99 л.с.). В 1997-м году
  произошел рестайлинг задних фар и переднего бампера.
• Второе поколение. Hyundai Accent LC вышла в производство в 2000-м году. Автомобиль изменился внешне и получил увеличенное внутреннее пространство. В качестве двигателя покупатель мог выбрать модель с объемом 1,3 л (12 клапанов SOHC) или с 1,5 л (16 клапанов DOHC). Впервые стал возможен выбор дизельной модели мотора объемом 1,5 л.
• Третье поколение. С 2006-го года на прилавках магазинов появилось новое поколение Hyundai Accent. Как и прежде, изменился внешний вид автомобиля и салона, а в комплектацию вошел новый CVVT двигатель (1,4 или 1,6 л). В России модель получила название Hyundai Verna.
• Четвертое поколение. Последней модификацией Hyundai Accent порадовала в 2010-м году. Конструкция кузова существенно увеличилась по сравнению с предшественником, а бензиновые двигатели стали мощнее. Как и конкуренты последних серий, Hyundai Accent получила оригинальный дизайн и относительно широкую комплектацию.

Подробнее

etlib.ru

Ремонт хендай акцент своими руками видео — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Уверенности в полученной ремонт хёндай акцент видео придаст количество рекомендаций, которые дали другие посетители пользователю, предоставившему. Accent X3 заменил Hyundai Excel и получил два двигателя на выбор — 1,3 и 1,5 литра мощность л. В м году произошел рестайлинг задних фар и переднего бампера.

Второе поколение. Hyundai Accent LC вышла в производство в м году.

Автомобиль изменился внешне и получил увеличенное внутреннее пространство. Впервые стал возможен выбор дизельной модели мотора объемом 1,5 л.

Производство работ по ремонту кузова Hyundai Accent. Видео

Третье поколение. С го года на прилавках магазинов появилось новое поколение Hyundai Accent.

Как и прежде, изменился внешний вид автомобиля и салона, а в комплектацию вошел новый CVVT двигатель 1,4 или 1,6 л. В России модель получила название Hyundai Verna. Четвертое поколение.

Последней модификацией Hyundai Accent порадовала в м году. Заводим съёмник под пыльник и выдавливаем наконечник: Откручиваем гайку шаровой опоры, для этого используем ключ на Гайка упирается в привод, ремонт хёндай акцент видео нам его не снимать, выполняя лишнею работу, выворачиваем колесо и наносим несколько ударов по шаровой. После этого берём зажимные клещи, фиксируем ими палец и продолжаем откручивать гайку: Вытаскиваем рычаг из оцепления.

Попробуем снять шаровую прямо на месте, без снятия рычага. Выбиваем пыльник, стопор при помощи зубила и молотка: Выбиваем шаровую опору, для этого подбираем чашку по диаметру и наносим несколько ударов молотком: Берём новую шаровую опору, у нас она фирмы CTR номер в каталоге CBKH-7, с левой и правой стороны она идёт одинаковая, в комплекте идёт гайка, пыльник, ремонт хёндай акцент видео и смазка.

Запрессовываем новую опору при помощи двух чашек и струбцины:

nesthotel.ru

Ремонт хендай акцент своими руками видео

HYUNDAI Accent. Ремонт рулевой рейки своими руками
как снять рейку https://youtu.be/__nbXAC-72I.
Ремонт на коленке АКПП Hyundai Accent/Solaris
https://avto.pro — автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей Hyundai Accent — https://avto.pro/catalog/hyundai/a…
Ремонт хендай акцент своими руками
Ремонт хендай акцент своими руками http://svoimi-rukami.vilingstore.net/Remont-henday-akcent-svoimi-rukami-c018166 Электронная версия руководс…
Ремонт акпп на хендай акцент своими руками/ошибки Р1529,0732,0755/
Прошлый влог: https://youtu.be/SYb9O-EcKJU ————————————————————- vkontakte …
Hyundai Accent ОЖИВЛЕНИЕ МЕРТВЕЦА РЕМОНТ своими руками в гараже
Проходите по ссылке ниже, подписывайтесь, чтобы не пропускать новые выпуски — https://goo.gl/Ue8Pyd Мой VK — https://vk.com/gtafa…
Ремонт генератора своими руками. Не идет зарядка. Хундай Акцент.
На холостых оборотах генератор перестал давать заряд аккумулятору, но при повышении оборотов всё приходит…
Hyundai Accent 2. Замена топливного фильтра грубой очистки (Сеточка в бензонасосе)
Номера запчастей: 31090 — 25000 — Сеточка бензонасоса (Топливный фильтр грубой очистки) 31110 — 25000 — Бензонасос в…
Умирание стартера на Hyundai Accent
Изначально АКБ была посажена до 9 В. Спустя месяц начались проблемы с заводом на морозе, что показано в видео…
Как подтянуть ручник Hyundai Accent Быстро Своими руками!
Как подтянуть ручник Hyundai Accent Быстро Своими руками! Получить БЕСПЛАТНО Пособия по ремонту, эксплуатации…
Hyundai Accent 2. Чистка дроссельной заслонки и РХХ. G4EC/G4EB
Номера запчастей: 35156-33271 — Прокладка Регулятора Холостого Хода 28312-22600 — Прокладка Дроссельной Заслонки…
Hyundai Accent 2. Замена заднего ступичного подшипника
Номера запчастей: 52710 — 25101 — Задний ступичный подшипник (Будьте внимательны — он бывает с кольцом ABS и без…
Hyundai Accent 2. Замена топливного фильтра (тонкой очистки)
Номера запчастей: 31911-25000 — Фильтр топливный (тонкой очистки) Вся информация, предоставленная в видео касает…
Оклейка багажника карпетом в Hyundai Accent
В последнее время мне надоели ободранные пластиковые панели в багажнике моего Акца. Решил, что пора их немн…
замена ремня ГРМ Hyundai Accent 1.6
стандартная процедура замены ремня грм Hyundai Accent.
Хендай Акцент осмотр поршневой и гбц
Ремонт ДВС ГБЦ в Ревде 9678583249.

avtoclubvideo.ru

Хендай Акцент — ремонт своими руками

---

Невероятной популярностью в нашей стране пользуются компактные седаны, особенно бюджетного сегмента. Историческая тяга к седанам, низкая цена, высокая ремонтопригодность сделали из Хендай Акцент настоящий бестселлер. Секрет его популярности — в честности. Он не стремится быть ни спортивным, ни ярким, ни элегантным. Ему это ни к чему. Это рабочий автомобиль, который собран в Таганроге для своих же сограждан, поэтому его справедливо считают отечественной иномаркой.

Содержание:

1. Возможен ли ремонт своими руками
2. Ремонт двигателя Хендай Акцент
3. Ремонт бензиновых двигателей
4. Кузовной ремонт Хендай Акцент

Возможен ли ремонт своими руками

Хендай Акцент последнего поколения выпускается только в Корее, к нам они попадают, но этот вариант не так популярен, как Акцент третьего поколения, который уже почти десять лет выпускается на заводе Тагаз в Таганроге. Отличия этих двух автомобилей кардинальные — как внешне, так и по конструкции. Последний Акцент прогрессивнее по конструкции, но не настолько ремонтопригоден, как вариант из Таганрога.

Автомобиль прост в обслуживании, и сегодня мы рассмотрим некоторые основные работы, которые, как правило, проводят самостоятельно. Из текущих ремонтных работ стоит выделить:

• замену масла и масляного фильтра;
• замену охлаждающей жидкости;
• некоторые работы по ходовой части — замены тормозных колодок, тормозных дисков, замену подшипников ступиц;
• замена или ремонт рулевой рейки;
• замена ремня ГРМ и другие мелкие работы по двигателю.

Особенности некоторых работ мы рассмотрим сегодня.

Ремонт двигателя Хендай Акцент

Самые первые автомобили, которые появились на нашем рынке, не прошли испытание местным топливом. Несмотря на то, что автомобиль был адаптирован к суровым условиям, 82-сильные дизельные двигатели напрочь отказывались принимать нашу солярку. После внесений некоторых изменений в конструкцию топливной системы и установки дополнительного топливного фильтра удалось добиться более-менее стабильной работы дизеля. Тем не менее, проблемы с ним продолжаются.

 

Решить все вопросы по топливной системе без участия СТО не удастся, но можно кое-какие работы провести своими руками. Первыми признаками неисправности дизельного двигателя могут стать:

• нестабильная работа на холостом ходу;
• усложненный запуск;
• неустойчивая работа под нагрузкой и наличие провалов;
• нестабильный запуск двигателя на горячую.

Для первичного устранения неисправностей следует заменить топливные фильтры и проверить форсунки на наличие рабочего давления. Дело в том, что при использовании некачественной солярки ТНВД дизельного двигателя изнашивается в несколько раз быстрее, потому что плунжерная пара не получает достаточного количества смазки, которое не может обеспечить плохое топливо. Разборка и регулировка топливного насоса проводится только при наличии специального оборудования.

Ремонт бензиновых двигателей

Бензиновые двигатели Хендай Акцент тоже пострадали от некачественного топлива, хотя даже 1,6-литровый мотор адаптирован для использования 92 бензина. Тем не менее, фильтры топлива требуют более частой замены, чем того требует регламент. Как только начинаются первые признаки топливного голодания, необходимо проводить замену фильтров.

Каждые 60 тысяч км по регламенту двигатель требует замены ремня привода ГРМ. Это совсем несложная работа, и ее можно провести в гараже. Тянуть с заменой не стоит, потому что обрыв ремня приведет к еще большим затратам, чем стоимость нового даже с установкой на СТО. После пробега в 100-120 тысяч километров могут проявиться течи сальников коленвала и распредвала. Об этом красноречиво будут свидетельствовать потеки масла на двигателе и повышенный расход масла. При таком пробеге уже стоит чаще следить за его уровнем, и до проведения капитального ремонта доливать не меньше 400 — 450 грамм на каждую тысячу пробега.

Кузовной ремонт Хендай Акцент

Как и каждый автомобиль, Акцент имеет свойство поддаваться коррозии. Особенно часто это наблюдается в автомобилях выпуска до 2008 года. В первую очередь выстреливают пороги и колесные арки. Пороги подлежат замене, но при наличии сварочного оборудования и определенных навыков у владельца.

Чтобы избежать, или хотя бы оттянуть критический момент состояния кузова, стоит позаботиться об этом заранее. При покупке даже свежего автомобиля специалисты рекомендуют проводить антикоррозионную обработку днища и подкрылков, заливать антикоррозионные мастики в полости порогов и кузова.

Особой тщательности в обработке требуют желоба водостоков и воздуховоды подкапотного пространства. Там часто застаивается атмосферная вода, и коррозия проявляется наиболее ярко на первых порах именно там. Также рекомендуют проводить антикоррозионную обработку полостей дверей, особенно акцентируясь на нижних угловых полостях, где чаще всего проступает коррозия.

При своевременном выполнении несложных работ по обслуживанию двигателя и кузова, автомобиль еще долго прослужит, и будет ничем не хуже своих корейских родственников. В умелых руках даже Акцент сможет долго радовать хозяина бесперебойной работой и длительным пробегом.

Читайте также Ремонт Чери Амулет своими руками, Запчасти по ВИН-коду автомобиля, Читайте также Ремонт Форд Фьюжен своими руками

Читайте также:

---

avtoshef.com

ремонт и демонтаж своими руками

Необходим стартер Хендай Акцент для запуска двигателя. Он прокручивает коленчатый вал, берет питание от аккумуляторной батареи. Чтобы разъединить стартер и маховик мотора, используется втягивающее реле. Он выполняет две функции – подает питание на обмотки стартера и механически соединяет шестерню на обгонной муфте с венцом маховика. При эксплуатации стартера нужно соблюдать простые правила – работа устройства должна быть кратковременной, не более 10-15 секунд. Полностью исправный инжекторный двигатель должен запускаться примерно за 0,8 секунды. Если время запуска больше, то необходимо искать причину такого поведения.

Как снять стартер Хендай Акцент

Чтобы демонтировать стартер, вам потребуются ключи и головки на «12», «13», плоскогубцы. Все работы нужно проводить снизу автомобиля – желательно на смотровой яме или подъемнике. Обязательно нужно обесточить систему электропитания – к втягивающему реле стартера подходит плюсовой провод, на нем нет защиты в виде плавкого предохранителя, поэтому при коротком замыкании может произойти возгорание. Проведение демонтажа:

1. Отключаете от аккумулятора минусовой провод.
2. При помощи головки и трещотки выворачиваете из верхней части крепление стартера к блоку сцепления.
3. Отсоедините провод управления тяговым реле (тонкий).
4. Сдвиньте резиновый чехол, которым прикрыт силовой провод стартера.
5. Выкрутите гайку крепления наконечника провода.
6. Сняв провод, можно приступать к выкручиванию всех оставшихся болтов крепления.
7. Головкой на «13» выкручиваете нижний болт крепления.
8. Вот и все, теперь можно снять стартер Хёндай и приступить к его ремонту.

Установка производится в обратной последовательности. Желательно, чтобы была проведена замена всех важных элементов двигателя перед установкой.

Разборка и ремонт

Теперь необходимо полностью разобрать стартер Hyundai Accent и заменить жизненно важные компоненты:

1. Щетки – они стираются при вращении ротора.
2. Втулки – в них находится ротор, также выполняет роль минусового контакта для питания его обмотки.
3. При необходимости втягивающее реле подлежит замене.
4. Бендикс и обгонная муфта меняются при сильном износе или отказе – стартер не вращает маховик двигателя.

Процедура выполнения разборки стартера:

1. Отсоедините провод, идущий от контактного болта тягового реле к статорной обмотке.
2. Реле крепится двумя болтами – выкрутите их крестовой отверткой.
3. Аккуратно снимите якорь, старайтесь не потерять пружину.
4. Приступаете к задней крышке – выкручиваете два болта, стягивающих весь корпус.
5. Фигурной отверткой выкручиваете крепление щеточного узла.
6. Демонтируете заднюю крышку и аккуратно извлекаете щетки. Оцените их состояние. В любом случае их нужно заменить.
7. С задней части ротора снимите дистанционную шайбу.
8. На передней части стартера установлена опора и рычаг привода шестерни с обгонной муфтой. Снимите их аккуратно, если необходимо, произведете замену.
9. Теперь можно вынуть ротор (якорь) из корпуса.

Обязательно проведите визуальный осмотр ротора – на нем не должно быть выработки. Если она присутствует, то нужно выровнять поверхность на токарном станке. Если выработка небольшая, можно зачистить мелкозернистой наждачной бумагой.

При помощи мультиметра проверьте, не замыкают ли обмотки ротора на «массу». Если имеется короткое замыкание, то лучше будет поменять ротор или полностью стартер. Новый прослужит 5-10 лет при правильной эксплуатации. Чтобы снять обгонную муфту, вам потребуется:

1. Установить оправку на ограничительное кольцо в передней части ротора.
2. Аккуратно сбить кольцо, под ним должен находиться фиксатор.
3. Снять стопорное кольцо (фиксатор), можно поддеть его плоской отверткой.
4. Снимаете ограничительное колечко и обгонную муфту с шестерней.

После того, как снял этот узел, нужно его проверить – шестерня должна свободно вращаться только в одну сторону. Если она вращается в обе стороны, то ее нужно заменить. Обязательно проведите тщательную диагностику и доскональный осмотр – ротор и остальные элементы не должны иметь повреждений, трещин, изгибов, деформаций. При сборке стартера Хендай Акцент применять дополнительную смазку для узлов не нужно. Старайтесь не повредить датчики Хендай Акцент при проведении ремонта и их цепи питания. И напоследок посмотрите видео о ремонте и замене стартера Hyundai Accent:

rem-accent.ru