Шевроле ланос ремонт своими руками: Ремонт автомобиля своими руками шевроле ланос

Сен 03 1972

Содержание

Ремонт шевроле ланос своими руками

Есть некоторые автомобили, конструкторам которых хочется поставить памятник при жизни. Это не какие-то там суперкары с бюджетом постройки в сорок миллионов долларов. Нет. Это те автомобили, которыми мы пользуемся изо дня в день, порой даже не задумываясь о гениальности и простоте их конструкции. К таким машинкам относятся и Фольксваген Гольф, и Форд Эскорт/Фокус, Тойота Королла. Но самым растиражированным на нашей территории является Опель Кадет. Как его только не называют, но свою кадетскую сущность он скрыть не может. Об одной из реинкарнаций немецкого кадета мы и поговорим сегодня.

Содержание:

Шевроле Ланос, что новенького?
Ремонт топливной системы и бензонасоса Ланос
Ремонт кузова Шевроле Ланос
Антикоррозионная обработка Ланос

Шевроле Ланос, что новенького?

Менеджеры Дженерал Моторз не зря получают свою зарплату. Как только Опель стал частью GM, не кой-нибудь Сенатор или Комондор были подняты из архивов компании.

А скромный, но очень востребованный Опель Кадет. Недолго думая, руководство передает пакет документации и лицензию в корейское подразделение, а там ребята цепкие. Они с Фордом Скорпио набрали нужный опыт, и в кратчайшие сроки сделали из Кадета 80-х годов бестселлер 2000-х. Не внося практически никаких кардинальных изменений, конструкторам удалось осовременнить старенький Опель, придать ему соответствующий вид и оборудовать впрыском, чтобы продавать автомобиль в Европе в соответствии со всеми экологическими стандартами.

Как и любой нормальный автомобиль, Шевроле Ланос нуждается в ремонтах и в обслуживании. Ремонт Шевроле Ланос своими руками проходит без особых осложнений, не считая некоторых работ, связанных с точной топливной аппаратурой и электроникой. Здесь уже без специального оборудования и опыта не обойтись. Базовые работы по обслуживанию Ланоса стандартные:

замена масла и масляного фильтра раз в 10-15 тысяч км;
замена топливного фильтра и воздушного фильтра;
профилактика кондиционера, если он установлен в базе;
замена и контроль состояния ремня привода газораспределительного механизма;
замена антифриза каждых 40-50 тысяч.

Таких мелких работ много, и большинство владельцев проводят их своими силами.

Ремонт топливной системы и бензонасоса Ланос

Бензин — это проклятие всех инжекторных двигателей, которые заправляются на наших заправках. Несмотря на то, что производитель дает более лояльный к водителю период замены фильтра и насоса, стоит смело делить его на два. К 15-ти тысячам фильтр забивается наглухо, а насос уже к 25-35 тысячам требует ремонта. Если вовремя не чистить фильтр грубой очистки. Как бы там ни было, но признаками умирающего бензонасоса в первую очередь стают шумы. Их можно и нужно различать по характеру, поскольку они характеризуют состояние топливного насоса и фильтров. Если насос начинает сильно шуметь еще до запуска двигателя, только при включенном зажигании, это значит, что забит фильтр грубой очистки. Приемная сетка находится в баке и ее придется вынимать и прочищать. Косвенными признаками поломки бензонасоса могут быть:

тяжелый запуск;
нестабильные холостые обороты;
провалы при смене режимов работы двигателя;
потеря динамики.

Это говорит о недостаточном количестве топлива для работы двигателя, но в первую очередь, это должен заметить блок управления двигателем и выдать ошибку или в тяжелых случаях зажечь соответствующую лампочку. При шуме насоса во время работы двигателя, в зависимости от характера шума, можно говорить о том, что насос готовится вас огорчить. Также фильтр тонкой очистки может создавать дополнительную нагрузку для насоса, поэтому может возникать шум. Если после смены фильтра насос не успокоился, нужно проводить его диагностику или менять на новый.

Ремонт кузова Шевроле Ланос

Ремонт кузова автомобиля возможен в том случае, если в гараже имеется соответствующее оборудование и навыки его использования. Так, при любых неприятностях с коррозией, всегда можно поставить несколько латок на днище, предварительно обработав поврежденное место болгаркой и зачистив его до чистого металла, не пораженного коррозией. Также к кузовным работам можно отнести укрепление упорных площадок для задних стоек и опорного подшипника передних стоек. При сильном перегрузе иногда возникают трещины в этих местах, которые нужно заварить и загрунтовать.

Рихтовка и мелкий ремонт кузовных панелей и оперения Ланос имеют смысл только тогда, когда повреждения серьезные или не удается найти новое крыло или дверь. В принципе, с поставками кузовных деталей все более-менее стабильно и найти можно любую железку, были бы деньги. К профилактическим работам по кузову можно отнести антикоррозионную обработку днища и колесных арок, о которых стоит сказать несколько слов отдельно.

Антикоррозионная обработка Ланос

Заводской слой антикоррозионной мастики на Шевроле Ланос составляет около 240 мкм, чего вполне хватает на несколько лет эксплуатации. Но упускать момент не стоит, а лучше провести полную антикоррозионную обработку днища Шевроле Ланос специальными средствами. Они бывают таких видов:

на основе воска;
масляные мастики;
битумные мастики;
полимерные мастики.

Восковые и масляные мастики используются в основном для внутренних поверхностей, коробов, полостей и скрытых объемов. Битумные же мастики предназначены в первую очередь для наружного применения. Они обладают хорошей механической стойкостью к сколам и имеют в составе ингибиторы коррозии. Обработанный кузов не будет трогать ржавчина еще два-три года.

Ланос — надежный и недорогой автомобиль со средними характеристиками, которые удовлетворяют как городского жителя, так и отрабатывают на дорогах со средним покрытием. При хорошем уходе и своевременном обслуживании, Шевроле Ланос будет помощником долгие годы. Объезжайте опасные ямы, и удачи на дорогах!

Читайте также Ремонт Чери Амулет своими руками. Шевроле Кобальт — технические характеристики

Тюнинг Шевроле Ланос своими руками

Тюнинг Шевроле Ланос: что следует о нем знать?

Для начала хочется сказать, что чрезмерное увлечение тюнингом любого автомобиля может быть опасно для глаз окружающих. Шевроле Ланос является автомобилем с достаточно заурядным внешним видом образца 98 года. Машина оснащается не самым лучшим мотором тех же времен, но автомобиль создавался с участием компании «Италдизайн», что совсем неплохо. Существуют разные способы преображения этого классического седана. Вы можете купить готовые комплекты, тщательно подобранные для тюнинга Шевроле Ланос своими руками.

Тюнинг комплекты и отдельные детали

В магазинах продаются специальные тюнинг-комплекты для Шевроле Ланос. Они очень популярны, но также высоким спросом пользуется покупка одного или нескольких отдельных элементов обвеса. К примеру, вы можете установить спойлер, который существенно изменит экстерьер автомобиля. Эта деталь внешнего тюнинга является наиболее эффектной. Изначально этот элемент появился в мире автоспорта, а изобрели его с целью повышения прижимной силы, которая способствует более качественному сцеплению колес с поверхностью дорог. Со временем спойлер перестал быть просто полезным элементов, а превратился в способ выделить автомобиль. При этом некоторые модели спойлеров вовсе утратили способность создавать грамотный аэродинамический эффект.

Иногда вместо прижимной силы привлекательные спойлеры создают силу подъема, обеспечивая торможения автомобиля.

Хорошие характеристики имеют спойлеры с очертанием перевернутого крыла аэроплана в поперечном сечении. Задние спойлеры устанавливают обычно на крышке багажника или в верхней части пятой двери возле заднего стекла в случае с кузовом хэтчбэк.сегодня очень популярны спортивные спойлеры из известной игры Need for speed. Оформляются спортивные спойлеры в хай-тек стиле и имеют технократические элементы: матированный или полированный алюминий, никелированный крепеж в точках соединения и регулировки. Спойлер при этом обладает простой функциональной формой. Установленный на машину, такой спойлер улучшает аэродинамические характеристики машины и придает выгодные визуальные свойства автомобилю.

Подбор спойлера

При покупке спойлера отдельное внимание необходимо уделять его креплению к багажнику или пятой двери. При некачественном креплении прижимная сила, которая будет воздействовать на спойлер во время движения, может вызвать деформацию крышки багажника.

Спойлеры в виде козырьков иногда устанавливают в точке схождения воздушных потолков между задней кромкой крыши и крышки багажника. В этом случае этот элемент тюнинга смотрится не так привлекательно. Такие дефлекторы устанавливаются на авто в кузове хэтчбек и седан на стыке между пятой дверью и крышей.

Как работают спойлеры

Дефлектор захватывает потоки воздуха, проходящие над машиной, и меняет его направление на заднее стекло Шевроле Ланоса. Следовательно, стекло остается всегда чистым, но управляемость ухудшается в связи с повышением подъемной силы. Задние дефлекторы оправданы на внедорожниках и микроавтобусах.

Спойлер из АБС-пластика

Материал, используемый для создания спойлеров, также важен. Продающиеся в современных магазинах спойлеры создаются из высокотехнологичного АБС-пластика. Основным параметром, по которому принято определять качество исполнения спойлера – это толщина стенок. Жесткость изделия должна быть такой, чтобы оно могло под некоторой нагрузкой одинаково прогибаться по всей поверхности.

Спойлер из стеклопластика для Шевроле Ланос

На ощупь хороший спойлер не должен иметь никаких вздутий и мягких мест по углам. Еще одним распространенным материалом, используемым для изготовления спойлеров для Шевроле Ланос, является стеклопластик. Этот материал хорошо поддается обработке и не требует особого оснащения от производителей. В результате, почти все неоригинальные обвесы создаются из стеклопластика.

Поверхность этих изделий может быть с некоторыми неровностями. Которые со временем проявятся еще больше. При отправке такой детали в покраску следует проследить, чтобы кромку спойлера тщательно обработали, зашпатлевали и покрасили.

Накладки порогов

Эти детали тюнинга играют скорее декоративную роль, но также они сказываются на аэродинамике машины. Также они обеспечивают хорошую защиту от повреждения кузова летящими из-под колес камнями. Незначительные удары, к примеру, дверью соседнего автомобиля на парковке, также могут быть поглощены порогами. Эти элементы скрывают также следы мелких аварий. Обрабатываемый антикоррозийными средствами метал при этом скрывается под новыми порогами, а вы экономите средства на кузовном ремонте.

Специализированные магазины предлагают владельцам Шевроле Ланос высококачественные тюнинговые пороги в окрашенном и неокрашенном виде. Изделия могут быть окрашены в цвет автомобиля на заводе, а стоят они при этом дешевле, чем если вы купите обычные пороги и отдадите их в сервис для покраски. При покупке порогов лучше отдавать предпочтение моделям из АБС-пласттика, чем деталям из хрупкого оргстекла. Качество этих деталей также может быть разным, поэтому следует остерегаться подделок с мягкими углами и изломами.

Радиаторная решетка Шевроле Ланос

Решетки радиатора, которые называются среди специалистов по тюнингу автомобилей масками, являются самой запоминающейся частью автомобиля. Тюнинг решеток Шевроле Ланос может выполняться отдельно или в комплексе со всем обвесом. При покупке не имеет значения, из какого материала создана маска: деталь не смягчает удары и не подвергается механическим воздействиям. Решетка должна иметь правильные и аккуратные геометрические формы, а также обладать четкой осью симметрии. Свойства удержания краски и сопротивления сколам выше у АБС-пластика, так как он имеет лучшую адгезию.

Тюнинг бамперов Шевроле Ланос

Бампера этих седанов не просто являются отличным средством пассивной безопасности, которое гасит легкие удары, но и выступают в роли дизайнерского элемента. Каждый незначительный рестайлинг предполагает под собой изменение внешности бамперов, особенно спереди. Модернизированные бамперы на Шевроле Ланос способны существенно обновить экстерьер машины, а в сочетании с иными элементами обвеса они создают уникальный внешний вид – более динамичный и актуальный.

Передний бампер является наиболее популярным элементом среди мастеров по ремонту кузовных деталей. Дело в том, что именно бампер чаще всего страдает при разных ДТП. Это отличный способ заменить скучный штатный бампер на тюнинговый элемент. В цене разницы почти нет, а выглядеть автомобиль будет совершенно иначе. Также вы можете найти в магазинах тюнинговые бампера, окрашенный в цвет вашего Шевроле Ланос.

Тюнинг фар

В каталогах современных тюнинговых магазинов вы можете найти оригинальные фары, которые имеют другое оформление рефлектора и отличаются лучшими световыми характеристиками.

Ветровики

Дефлекторы на боковые стекла стали привычным явлением как для отечественных авто типа ВАЗ, так и для иномарок типа Шевроле Ланос. Среди преимуществ ветровиков можно выделить возможность курить за рулем даже во время дождя, так как при этом можно опустить стекла и не бояться, что в салон попадет вода. Также дефлекторы удобны во время дождя, так как предотвращают запотевание стекол. Хромированные ветровики удачно сочетаются с глухой тонировкой, ручкой розочкой и надписями типа Sparco, так что знайте меру.

: tuning. Lanos turbo, 250 h.p.

http://driving24.ru

Ремонт своими руками. Замена ремня грм и помпы на

26. 04.2020, Просмотров: 2345

На повестке дня у нас ответственная работа по замене ремня ГРМ и помпы на автомобиле Ланос. Так как на таких машинах производства Daewoo и Chevrolet, стоят моторы концерна Opel. А особенность этих моторов в том, что ремень ГРМ натягивается помпой, а конструктора ещё добавили туда натяжной ролик. По регламенту, как мы знаем, ремень ГРМ меняется каждые 50 тыс. км пробега, а помпа на каждых 100 тыс., то есть при каждой второй замене ремня, мы должны поменять и помпу. Итак, подготавливаем инструмент, запасаемся терпением и приступаем к работе.

На автомобиле вывешивается и снимается переднее правое колесо. Если у вас установлен брызговик двигателя, то снимаете его открутив со стороны подкрылка 2 болта крепления, клипсу (если есть) и одну гайку снизу.

Если в планах лежит замена помпы, советую заранее слить антифриз, чтобы при снятии водяного насоса не помыть им весь мотор и пол в гараже заодно. Для этого, в нижней левой части радиатора, находите сливной кран и выкручиваете барашку. Если вы его не нашли, возможно там стоит заглушка или его нет вообще, то снимаете нижний патрубок радиатора и с него сливаете антифриз. Чтобы охлаждающая жидкость стекала быстрее, открутите крышку расширительного бачка.
Со стороны капота, снимаете корпус воздушного фильтра, сняв верхнюю крышку вместе с самим фильтром и открутив болты крепления нижней крышки корпуса. Кто-то для удобства снимает и гофру вплоть до дроссельной заслонки, что кстати даёт возможность её почистить. Но я обычного ограничиваюсь снятием корпуса.
Переходим к снятию ремня вспомогательных агрегатов. В зависимости от комплектации, Ланосы бывают с гидроусилителем и с кондиционером, соответственно работа будет немного отличаться. Если у вас автомобиль без усилителя и кондиционера, со стороны капота откручиваете фиксирующую гайку на кронштейне генератора, тем самым ослабив его, и поворачивая генератор в сторону радиатора, ослабляете ремень, который в конечном итоге можно снять.
В случае с гидроусилителем, его нужно будет немного сдвинуть с места, чтобы можно было снять верхнюю пластиковую защиту ремня ГРМ. Для этого немного откручиваются болты его крепления и насос сдвигается.
Если у вас автомобиль с кондиционером, то компрессор вращается ещё одним ремнём. Внизу вы увидите на кронштейне натяжной ролик, послабляя его болт крепления, вы сможете сдвинуть ролик и снять вспомогательный ремень, после чего переходите к снятию ремня генератора. Вывернув ремни в обратную сторону, проверьте на наличие трещин, если есть — на замену.
Сняв наружную пластиковую защиту двигателя и при наличии усилителя руля, сдвинув насос, откручиваете шкив коленвала, который приводит ремни вспомогательных агрегатов. Для того, чтобы застопорить коленвал, попросите помощника включить 5-ю передачу и зажать тормоз, пока вы будете откручивать центральный болт на шкиве.
Теперь выставляем метки. Болт шкива коленвала можно обратно вкрутить и вращать за него коленвал, либо на включённой передаче, вращать за ступичную гайку ШРУС. Меток всего две: риска на шкиве распредвала должна совпасть с центральной прорезью пластиковой защиты ГРМ и риска на шестерне коленвала, совпадающая с прорезью нижней пластиковой защиты.
Обращаю внимание на натяжной ролик ГРМ. У него есть пара лепестков. Передний выполнен в виде стрелки, а задний имеет прорезь. При правильном натяжении ремня, стрелка совпадает с прорезью. Со временем ремень растягивается и стрелка может уходить. Как видите, на этих лепестках еще имеется по отверстию. Совместив их, вы ослабите ремень. Для удобства можно в них вставить шплинт и застопорить.
Ослабив ремень — снимаете его. Заодно проверьте состояние ролика, покрутив его рукой. Подшипник внутри не должен шуметь. Если ролик прошёл около 100 тыс. км, советую его заменить. При надобности замены, снимаете его, выкрутив центральный болт.
Теперь нужно снять шестерню распредвала. Для стопора используйте плоскую отвёртку или монтировку и откручивайте центральный болт. Следите, чтобы вплоть до снятия шестерни, метка никуда не уходила. Конечно, потом при установке можно будет все вернуть, но лучше перестраховаться.
Откручивая болты крепления, снимаете заднюю пластиковую защиту ГРМ.
Вот и добрались до помпы. Здесь есть небольшая хитрость, чтобы особо не заморачиваться с натяжкой, напротив ребра корпуса помпы и посадочным местом можно сделать метку, по которой вы будете ставить новую. Сама помпа крепится тремя болтами — выкручиваете их и вынимаете помпу. Если она от руки не снимается, через деревянный брусок ударьте по ней несколько раз молотком. Бейте по корпусу и без фанатизма, нам нужно только стронуть с места и дальше всё пойдет от руки.
Ставите новую помпу на место, а болты её крепления не затягиваете. Убедитесь в этом вращая за корпус помпы. Она должна вращаться туговато и при этом когда мы наденем ремень, не сдвинулась с места. Надеваете шестерню распредвала, и сам ремень. Натяжной ролик в этот момент должен быть застопорён. Теперь вытаскиваете из него шплинт и проверяете совпадение стрелок. Если они не совпали, при помощи спец-ключа или длинных пассатижей, вращаете помпу до совпадения стрелок. Если всё нормально, затягиваете болты крепления помпы и собираете всё остальное в порядке, обратном снятию.
Перед тем как заводить мотор, сделайте 2 полных оборота коленвалом, чтобы убедиться в совпадении меток!
Автомобили Chevrolet Lanos с 1997 Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту в цветных фотографиях — Издательство «Мир Автокниг»
Самым удачным приобретением для любого счастливого владельца автомобиля Шевроле Ланос/Дэу Ланос/ЗАЗ Сенс/ЗАЗ Шанс после покупки самой машины, несомненно, будет практическое руководство по ее ремонту, эксплуатации и обслуживанию.
Тем более, что качество этой книги, представляющей собой подробное, пошаговое описание практически всех необходимых ремонтных и обслуживающих процедур, удовлетворит, как самого требовательного и искушенного, так и начинающего автолюбителя. К тому же, каждый шаг той или иной процедуры проиллюстрирован цветной фотографией, дающей наглядное и исчерпывающее представление о правильных действиях на конкретном этапе.
Разумеется, можно не заниматься самостоятельным ремонтом автомобиля, а обратиться в автосервис. Но любой мало-мальски бывалый автолюбитель на собственном опыте давно усвоил простую истину – отношения с автосервисом лучше всего регулируются с помощью девиза: «доверяй, но проверяй». То есть, при всем уважении к работникам сферы автотех-обслуживания, надо понимать, что именно они делают с вашим автомобилем, и правильно ли они это делают, и все ли гаечки закручены, и все ли старые детальки действительно заменены на новые… Все это и еще много чего надо понимать. Потому, что, во-первых, безопасность, во-вторых, жалко зазря деньги платить.
Но, чтобы понимать, неплохо бы разбираться в своем автомобиле с красивым названием Chevrolet Lanos/Daewoo Lanos/ZAZ Sens/ZAZ Chans. Разобраться, для начала, хотя бы поверхностно, как устроен его двигатель, из какихдеталей состоят передняя и задняя подвески, где расположен датчик детонации, какое масло рекомендуется для двигателя и коробки передач … и так далее, и так далее.
Для того, чтобы это узнать и существует автолитература вообще и книга по ремонту автомобиля Шевроле Ланос/Дэу Ланос/ЗАЗ Сенс/ЗАЗ Шанс, в частности. Поверьте, все окажется проще, чем Вы думали. И автомеханик будет сильно удивлен, услышав от Вас квалифицированное пожелание, больше похожее на требование: «…Инаправляющие суппортов смазать не забудьте, пожалуйста, специальной термостойкой смазкой для тормозных механизмов!»
После этого механик Вас зауважает точно и, может быть, действительно смажет то, что надо тем, что надо. А не сказали бы – легко мог забыть или просто на смазке сэкономить. Вам это может очень даже боком выйти, причем не угадать каким – правым или левым – смотря в какую сторону занесет. Потому, что отсутствие смазки на направляющих суппортаможет привести к «закусыванию» тормозных колодок и, как следствие, к заносу автомобиля.
Самостоятельный ремонт автомобиля Chevrolet Lanos/Daewoo Lanos/ZAZ Sens/ZAZ Chans – это уже, как говорят, другая история.
История другая, но книга все та же – руководство по ремонту автомобиля Шевроле Ланос/Дэу Ланос/ЗАЗ Сенс/ЗАЗ Шанс.
Ремонт автомобиля своими руками – идеальный вариант для каждого автовладельца. В самом деле, в этом варианте необходимость контроля работы автосервиса отпадает, что называется, по умолчанию. Остается лишь контролировать самого себя, что достаточно просто делать с помощью все тех же книг по ремонту, приобретенных в нашем интернет-магазине.
Ремонт автомобиля Шевроле Нива своими руками
Чаще всего владельцы отечественных внедорожников, таких как «Нива Шевроле» предпочитают проводить ремонт самостоятельно. Конечно же, если вы вооружитесь грамотно составленными инструкциями, вы справитесь с ремонтными работами. Однако стоит помнить, что некоторые манипуляции в условии гаража выполнены быть не могут. К примеру, ремонт двигателя стоит доверять только профессиональным работникам. А ремонт глушителя сможет осилить без мастеров наверно любой водитель. Главное – это правильно выбрать комплектующие.
Периодичность проверки автомобиля
Нужно понимать, что ремонт может быть выполнен хорошо только в том случае, если у вас есть и желание, и время на разбор технических тонкостей.
Вам в любом случае будет нужна инструкция — руководство по ремонту (смотрите ниже), где подробно описывается устройство узлов, агрегатов и возможные причины поломок. Пользуясь грамотной инструкцией, вы сами сможете поставить «диагноз» автомобилю на самом раннем этапе, когда еще можно обойтись без серьезных финансовых вложений. Как раз ради экономии и выполняется техническое регулярное обслуживание авто.
В связи с тем, что не все водители знают, когда нужно везти своего железного «друга» на осмотр, производители составили примерный план для таких операций, как обслуживание и ремонт Шевроле Нива.
Рассмотрим небольшой список с периодичностью проверки автомобиля:
Еженедельно водителю желательно проверять такие параметры, как тормозной и охлаждающей жидкости, а также состояние аккумулятора, шин, осветительных приборов, наличие масла в двигателе. Если вы не пользуетесь своей машиной регулярно, то подобные проверки желательно выполнять каждые 400 километров пробега;
После каждых 7,5 тысяч километров необходимо менять моторное масло и масляный фильтр. Это поможет сделать ремонт машины не таким затратным, ведь двигатель будет работать только с чистыми жидкостями, а значит, не будет подвержен быстрому износу;
Через каждые 15 тысяч километров рекомендуется проверять толщину передних тормозных колодок, а также состояние воздушного фильтра, который отвечает за систему вентиляции внутри салона;
Если автомобиль был куплен новым, то после года его эксплуатации обязательно нужно выполнить проверку параметров. Желательно делать это в автосервисе, но если у вас есть желание и вы разбираетесь в машинах, то тогда можно делать это самому.
Ведь вполне может потребоваться ремонт КПП, особенно, если авто колесило по просторам бездорожья. На этом этапе проверяется уровень масле в КПП, целостность соединений, состояние рулевого управления, тормозной системы, подвески, а также работоспособность всех электронных систем.
Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения).
Если вы – обладатель дизельного двигателя, то вам нужно еще проконтролировать частоту вращения коленвала при холостом ходе;
После 30 тысяч километров необходимо поменять воздушный фильтр. Также на этом этапе следует сменить свечи зажигания (если вы обладатель бензинового двигателя) или топливный фильтр (вариант для дизельных систем).
Нельзя забывать о проверки натяжения приводных ремней.

Читайте про ремонт Дэу Нексия своими руками.
Руководство по ремонту Шевроле Ланос можно найти здесь.
Проверка автомобиля с большим пробегом
Когда ваш автомобиль откатал уже больше 60 тысяч километров, следует заменить масло в КПП. Также в этот период рекомендуется проверять лямбду зонда.
Не стоит закрывать глаза на повреждения кузова от различных механических воздействий, даже если это незначительная трещина в лаковом покрытии, ведь вы наверняка знаете, что это приводит к появлению коррозии. А это в дальнейшем приведет к неминуемым дорогостоящим сварочным работам. А здесь уже своими руками вряд ли что-то сделать.
Зато ремонт печки вы сможете произвести и своими силами. Для этого даже не требуется какие-то специальные инструменты. Нужно только много времени для обнаружения неисправностей и разборки узла.
***
В общем, самостоятельный и ремонт и осмотр – это вполне реально. Но помощь от друзей и знакомых, которые разбираются в машинах, никогда не будет лишней.
Ведь вместе всегда проще прийти к правильному решению. Также не забывайте посещать сервис хотя бы для того, что знать токсичность выхлопа. Ведь это тоже входит в часть планового осмотра.
Руководство по ремонту и эксплуатации Chevrolet Niva
Чтобы прочитать руководство, кликните по картинке. Чтобы сохранить руководство себе на компьютер, кликните по ссылке правой кнопкой мыши и выберите «Сохранить ссылку как..».
[1]
Видео по ремонту
Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения).
Источники:
Методические рекомендации по разработке инструкций по охране труда для работников стационарных и передвижных автозаправочных станций, нефтебаз, складов ГСМ. Образцы инструкций по охране труда. — М.: ДЕАН, 2005. — 752 c.
Автомобили ВАЗ. Раскраска. — М.: Фламинго, 2011. — 816 c.
Ремонт автомобиля Шевроле Нива своими руками
Оценка 5 проголосовавших: 1
Приветствую Вас на нашем портале. Меня зовут Аркадий Тарасов. В настоящее время я уже более 7 лет работаю механиком. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу научить всех посетителей сайта решать разнообразные задачи.
Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю требуемую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.
Ремонт шевроле ланос своїми руками
Наші життєві реалії такі, що багато водіїв транспортних засобів є і автомеханіками для своїх «залізних коней». Зрозуміло, що в даному питанні можна виділити два основних напрямки: профілактичні обслуговування, завдання якого — запобігти поломки і власне ремонт, покликаний усувати несправності, якщо вони все-таки виникли.
Профілактичне обслуговування автомобіля
Так, ремонт і обслуговування Шевроле Ланос полягає в наступних маніпуляціях:
заміна моторного масла і масляного фільтра щорічно або кожні десять тисяч кілометрів пробігу,
заміна повітряного і паливного фільтра з тією ж періодичністю,
перевірка зазору підшипників задньої маточини,
заміна охолоджуючої рідини після того, як пробіг складе сорок тис. км (до цього моменту потрібна регулярна перевірка),
заміна свічок запалювання кожні два роки експлуатації автомобіля,
заміна ременя ГРМ,
перевірка стану і заміна гальмівної рідини кожні двадцять тис. км пробігу,
регулярно повинна здійснюватися діагностика двигуна, розвал-сходження, підвіски, гальмівної системи (може знадобитися заміна гальмівних дисків) і освітлювальних приладів.
Зрозуміло, що, якщо ви не є автомеханіком, то самостійну профілактичну діагностику проводити не слід. До компетенції водія може входити вирішення питання, коли ставити зимову гуму. а висновок про технічний стан транспортного засобу повинні давати фахівці. Однак ремонт Шевроле Ланос своїми руками цілком допускається в окремих випадках, тим більше, що на сьогоднішній день отримати грамотну консультацію не складає труднощів.
Здійснення ремонтних заходів
Слід зазначити, що авто ремонт полягає, перш за все, у своєчасній і точній діагностиці. Йдеться, звичайно, про складні вузлах, в яких важко розібратися без проведення дефектації. Адже діагностувати необхідність такої маніпуляції, як ремонт пластикових бамперів набагато простіше, ніж знайти поломку в двигуні.
Так, якщо в салоні чутний характерний стукіт, то, швидше за все, вам знадобиться ремонт рульової рейки на Шевроле Ланос. На машинах даної моделі рульове управління з механізмом типу «рейка-шестерня». Рульова колонка є травмобезопасной, а привід складається з двох рульових тяг, які з’єднані між собою кульовими шарнірами.
Найскладнішою ремонтної операцією, практично нездійсненним в «гаражних» умовах без відповідного професійного обладнання, є ремонт двигуна на Ланосі. На автомобілях даної моделі встановлена система самодіагностики, яка подасть сигнал на приладову панель в разі, якщо виникнуть перебої в роботі двигуна. Ігнорувати загорівся індикатор не слід, навіть якщо машина поводиться «як завжди». При цьому слід пам’ятати, що первинну діагностику власник транспортного засобу може виконати самостійно, хоча дані, отримані в результаті, ні бути гранично точними. Так що візит на СТО, де і буде проведено ремонт автомобіля, відкладати не слід. Так, індикатор несправності може спалахнути в разі, якщо вийшов з ладу датчик колінчастого вала або бензонасос. У таких випадках автомобіль стає нездатним продовжувати рух. Втрата потужності машини, неполадки, пов’язані з іншими датчиками (наприклад, датчиком температури) або котушкою запалювання, не настільки критичні і машина буде їхати далі. Однак водій повинен не забувати, що він експлуатує несправний автомобіль, і як той поведеться в аварійній ситуації або просто на дорозі — невідомо.
До речі, якщо у вас є така можливість, звертайтеся до фахівців-ремонтникам. Це відноситься і до такого заходу, як ремонт двигуна і ремонт стартера. Не менш важливий для нормальної експлуатації і ремонт КПП. Слід зазначити, що в більшості випадків цей вузол підлягає відновленню. Зрозуміло, що для цих цілей також буде потрібно професійне обладнання та специфічні знання. Причинами виходу з ладу коробки передач можуть бути:
тривала експлуатація вузла на граничних режимах, що призвело до зносу основних деталей,
неправильне регулювання зчеплення,
невчасно здійснена заміна масла або його нестача,
порушення рекомендованих режимів експлуатації транспортного засобу.
Оскільки все електричне обладнання функціонує за рахунок роботи генератора, слід регулярно виконувати діагностику даного силового агрегату. Однак може знадобитися і ремонт генератора на Ланосі, особливо, якщо автомобіль пройшов вже більше 150 тис. Км пробігу. Про несправності генератора може свідчити виникнення неполадок всього спектра електрообладнання.
Схожі статті
Руководство по эксплуатации Шевроле Ланос
скачать бесплатно
См. также: Руководство по обслуживанию Chevrolet Скачать бесплатно
Шевроле Ланос
Руководство по эксплуатации Шевроле Ланос
скачать бесплатно
Название Размер файла Ссылка для скачивания
Chevrolet Lanos 1997 Руководство по эксплуатации.rar 13.3Мб Скачать
Схема электропроводки Шевроле Ланос Часть 2.пдф 9Мб Скачать
Схема электропроводки Chevrolet Lanos. pdf 26.8Мб Скачать
Руководство пользователя Chevrolet Lanos.pdf 10.9Мб Скачать
Руководство по ремонту Шевроле Ланос.rar 20.9Мб Скачать
Руководство по эксплуатации Шевроле Ланос.rar 41.7Мб Скачать
Руководство по эксплуатации Шевроле Ланос , ремонт и обслуживание Шевроле Ланос. Руководство поможет будущему владельцу не только в гараже — бывает, будет совершенно незаменимо для него в дороге, особенно когда рядом просто нет никого, кто мог бы выручить в случае неисправности или хотя бы предоставить специалиста. совет, что необходимо предпринять.
Очередное руководство по ремонту содержит необходимую информацию по техническому обслуживанию и диагностике Шевроле Ланос , ремонту автомобиля, регулировке систем его двигателя (включая системы впрыска топлива, зажигания, запуска и зарядки). Сюда вошли полезные советы по регулировке и ремонту МКП и АКП, элементов тормозной системы (включая АБС), подвески и рулевого управления Шевроле Ланос. Представлена инструкция по применению самодиагностики системы управления двигателем (SRS), SRS и АКПП, приложен каталог запчастей Шевроле Ланос.
Такие пособия также могут быть использованы в качестве обучающего технического материала для молодежи при выполнении взрослыми процедур самопроверки или в домашних условиях.
В начале руководства находится инструкция по эксплуатации Шевроле Ланос . Важная для каждого пользователя информация по проведению регулярного самостоятельного технического обслуживания, электрическая схема (электросхема) машины, описание, осмотр и расположение электрических компонентов Шевроле Ланос вынесены в отдельные пункты настоящего руководства по ремонту .
Данная инструкция будет верным помощником всем тем, кто уже владеет автомобилем Шевроле Ланос , или думает приобрести такой в ближайшее время, работникам автоцентров, механикам и техникам станций ТО, ремонтных мастерских и многочисленных придорожных автомобилей -сервисные центры, другие технические специалисты, выполняющие ремонтно-диагностические работы всех уровней сложности с автомобилями.
Как поменять топливный фильтр на Ланосе. Топливный фильтр Шевроле Ланос Шевроле Ланос снятие замена ремонт цена купить
Почему важно помнить, что своевременная замена топливных фильтров Шевроле – это, в первую очередь, гарантия долговременной работы двигателя автомобиля. Ведь ни для кого не секрет, что качество российского бензина оставляет желать лучшего. По регламенту технического обслуживания Шевроле Ланос фильтр тонкой очистки топлива необходимо менять каждые 15 тыс. км.пробег. А вот на счет фильтра бензонасоса регламент умалчивает, поэтому возьмите за правило его замену раз в год, так как различные частицы, находящиеся в топливе, со временем забивают сетку фильтра, что затрудняет прохождение бензина через него, и как следствие, перебои в работе двигателя.
Первыми признаками загрязнения фильтра являются рывки при движении автомобиля, плавающие обороты холостого хода. Если на данный момент у вашего Lanos есть подобные симптомы, рекомендуем приобрести и заменить фильтр сетка бензонасоса .
Инструкция по замене фильтра топливного насоса Шевроле Ланос
Перед тем, как приступить к разборке топливного насоса, где собственно и находится сетка фильтра, необходимо сбросить давление в топливной системе Шевроле Ланос. Для этого отключите предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса, и запустите двигатель. Ждем, пока не заглохнет.
Теперь в машине снимаем диван заднего сиденья и откручиваем лючок бензобака.
Тщательно очистите пространство вокруг верхней части топливного насоса от грязи.
Отсоединить клеммные колодки от клемм топливного насоса
С помощью отвертки и плоскогубцев снимите стопорное кольцо и осторожно снимите насос с бензобака.
Как правило, в пластиковом стакане есть остатки топлива, поэтому заранее запаситесь пустой тарой для небольшого количества бензина.
Внизу пластикового корпуса насоса видим грязную синтетическую сетку, которую снимаем, предварительно сняв стопорное кольцо, которым он крепится.
Устанавливаем на место новую фильтрующую сетку и собираем в обратном порядке.
.
Спрашивает : Евгений Желтов.
Вопрос : провалы в динамике, посоветовали обратить внимание на топливный фильтр, а где он?
Ланос
стал странно себя вести. В один день можно хорошо ехать, в другой плохо разгоняется и немного нестабильно держит обороты холостого хода. Был на сервисе, сказали, что надо приходить, когда не работает. И как назло, до поломки ему далеко.В сервисе сказали заменить топливный фильтр. Желательно снять и прийти в магазин, а там подберут такой же. Так как аналогов много.
А где топливный фильтр не сказали где он? На прошлой машине фильтр был снизу, а здесь его нет!

Все о топливном фильтре на Шевроле Ланос
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.
Алексей «технический специалист»
Я просто болен автомобилями.Стараюсь детально изучить каждую машину, которой владел. Мне нравится ездить ночью по улицам города. Стараюсь проводить ремонт в своих автомобилях своими руками!
Так выглядит крепление топливного фильтра.
При не особо интенсивном вождении частота может быть примерно раз в год .
Для того, чтобы топливная система была в полном порядке, профилактических мероприятий в этом временном диапазоне будет достаточно. Однако при определенных объективных условиях может потребоваться более частая замена.
Порядок замены при эксплуатации автомобиля следующий
Сильная запыленность местности;
Качество топлива.
Учитывая эти два фактора, лучше всего менять фильтр при пробеге 5000-6000 км. Как убедиться, что фильтр полностью забит?
Определение неисправности
Двигатель работает рывками на высоких оборотах;
Характерна рывковая работа мотора даже при движении на пониженных передачах.
Эти два фактора начинают проявляться постепенно в нарастающей прогрессии. Сначала будут проявляться признаки первого, а со временем отчетливо проявится второе. Таких симптомов ждать не приходится. Лучше действовать заранее.
Расположение топливного фильтра
Топливный фильтр расположен под капотом и отмечен стрелкой.
Место установки фильтра — под капотом. Для начала нужно найти вакуумный усилитель тормозов.Он расположен на дальней стене пространства за двигателем. Держатель топливного фильтра установлен рядом с усилителем.
Схема демонтажа топливного фильтра.
Если новая деталь уже есть на складе, то можно переходить к замене.
Правильный выбор фильтра
Вариантов топливных фильтров множество!
Деталь оригинального производства GM General Motors Имеет номер детали 96335719 .
Очень популярный аналог Mann WK 55/3.
Разумеется, подходят и продукты других производителей. Это может быть КАП АВТО, Parts-Mall или еще с десяток разных корейских фирм, выпускающих аналоги оригинальных фильтров. Польша и Германия также могут обеспечить требуемое качество.
> Замена топливного фильтра
Замена топливного фильтра Шевроле Ланос
В соответствии с регламентом ТО топливный фильтр подлежит замене каждые 10 тыс. км пробега.
Если автомобиль эксплуатируется в запыленных условиях или с некачественным топливом, фильтр необходимо заменять чаще, чем указано в регламенте.

Топливный фильтр расположен в моторном отсеке и прикреплен к перегородке.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании…
… Выньте предохранитель топливного насоса (EF 16) из моторного отсека.
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включить стартер на 2-3 с. В результате давление в топливной системе будет сброшено.
Сжать плоскогубцами «усики» пластикового фиксатора наконечника топливоотводящего патрубка. ..
… и снимите наконечник с патрубка фильтра.
Снимаем топливный фильтр с кронштейна на переборке.
Сжав «усики» хомута, снимите наконечник входной трубки со штуцера фильтра.
Установите фильтр в обратном порядке. При этом…
… стрелка на корпусе фильтра должна указывать на правый борт автомобиля.
Надеваем наконечники топливных трубок на штуцеры фильтра до щелчка хомутов. После установки предохранителя бензонасоса включите зажигание и проверьте герметичность соединений.
Топливные фильтры продаются в комплекте с пластиковыми держателями.
Поэтому при демонтаже отработавшего фильтра с автомобиля можно не беспокоиться о повреждении клипс.
При установке нового фильтра не прилагайте чрезмерных усилий к хомутам, чтобы не сломать «усики».
Если после замены топливного фильтра не уплотняется соединение штуцера с топливной трубкой, скорее всего, причина кроется в поврежденном уплотнительном кольце топливной трубки. Используйте тонкую отвертку или пинцет, чтобы заменить кольцо.
Для правильной работы двигателя Шевроле Ланос его необходимо регулярно менять, так как от его чистоты зависит качество топлива, поступающего в двигатель.В статье описано, когда нужно менять топливный фильтр в Шевроле Ланос, дана пошаговая инструкция по его замене, а также приложено видео, демонстрирующее процедуру.
[Скрыть]
Когда нужна замена?
Согласно рекомендациям производителя Шевроле Ланос замена производится через каждые 10 тыс. км пробега. На периодичность замены влияет качество залитого топлива и условия эксплуатации.При некачественном бензине и неблагоприятных условиях фильтр следует менять через 6 тысяч километров.
Пошаговая инструкция по замене
Поменять элемент топливного фильтра сможет даже неопытный автомобилист, главное знать принцип работы автомобиля Шевроле Ланос.
В следующем видеоролике показано, как снять и установить новый расходный материал.
На видео после снятия фильтрующего элемента видно, что в нем скопилось много мусора.
Обучение
Для процедуры необходимо подготовить:
плоскогубцы;
емкость для бензина, которая может вытечь;
старые тряпки.
Также следует купить новый расходный материал. Лучше купить оригинал, это снизит риск приобретения подделки.

Новый расходный материал
Процесс замены
Процедура замены состоит из следующих этапов:
Первым этапом является сброс давления в топливной системе.
Для этого отключите питание, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Справа в моторном отсеке находится блок реле и предохранителей. Расстегнув защелки на крышке, демонтируем ее. По схеме на крышке находим где топливное реле и вынимаем его.
Блок предохранителей и реле
Снова подключив клемму к аккумулятору, необходимо запустить двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока он не остановится сам по себе. Таким образом, остаток топлива в системе будет израсходован, и давление упадет.
Теперь опять нужно отсоединить клемму от аккумулятора.
Топливный фильтр расположен рядом с вакуумным насосом у задней стенки в моторном отсеке.
Перед тем, как демонтировать старый фильтрующий элемент, следует подставить какую-либо емкость или подложить тряпку, так как может вытечь немного бензина.
Отсоедините трубки от топливного фильтра
На патрубке имеется белая клипса, которую нужно надавить пальцами или сжать пассатижами, чтобы отсоединить трубку от фильтра.Аналогичные действия выполняются с другой стороны.
Теперь старый фильтр следует вытащить из держателя.
Новый элемент устанавливается на место старого. При установке обратите внимание на стрелку на корпусе, она показывает направление потока топлива. Расходный материал устанавливается в соответствии с этим направлением.
При установке нового расходника часто ломаются пластиковые фиксаторы, поэтому их приходится менять. Они идут с новым расходным материалом.
При соединении трубок необходимо дождаться щеки, чтобы они были соединены правильно.
Теперь нужно переустановить реле бензонасоса и подключить аккумулятор.

Качество современного топлива вызывает вопросы у многих автомобилистов. Его разбавляют добавками и примесями для снижения себестоимости. При этом цена для конечного потребителя остается высокой. А присадки и примеси пагубно влияют на топливную систему и блок двигателя. Для уменьшения их количества в бензонасосе устанавливаются топливные фильтры, которые необходимо менять по мере загрязнения.
Назначение топливного фильтра
Топливный фильтр Ланос очищает бензин от примесей и пыли, попадающих в бензобак автомобиля.Эта грязь в первую очередь поражает форсунки. Отверстия в них забиваются, в цилиндры не поступает необходимое количество топлива, теряется динамика и мощность. Поэтому важно вовремя менять этот расходный материал.
На некоторые автомобили устанавливаются детали двух типов:
Тонкая очистка;
Грубая очистка.
Предназначены для фильтрации частиц разного размера. Таким образом можно улучшить качество топлива и работу двигателя.Это особенно важно для дизельных двигателей, которые особенно чувствительны к чистоте топлива.
Топливный фильтр представляет собой круглую конструкцию с фильтрующим элементом внутри. В его роли обычно выступает тонкая бумага. Так как бензин в это устройство подается под давлением, его корпус способен выдерживать большие нагрузки. Он изготовлен из термостойкого материала.
Когда требуется замена
Важно! По техническому регламенту топливный фильтр на Шевроле Ланос меняют раз в 10 тыс. км.Но если автомобиль старый или эксплуатируется в тяжелых условиях, нужно сократить этот интервал до 6-7 тыс. км.
Если вы пропустили смену, машина сообщит вам, что фильтр забит. Знаки:
Автомобиль дергается при движении в гору;
Блоки питания;
Двигатель глохнет во время движения;
Увеличивается расход топлива.
Эти знаки нельзя игнорировать. Можно обратиться в автосервис для диагностики и решения проблемы.Или поменять фильтр самостоятельно, если есть инструменты и время.
Меры предосторожности
Если вы решили заменить топливный фильтр на своем автомобиле самостоятельно, помните важные правила:
Работайте в хорошо проветриваемом гараже.
Не курите во время работы и уберите все легковоспламеняющиеся предметы.
Держите рядом с собой огнетушитель.
Носите рабочую одежду, защитные очки и перчатки.
Если бензин попал на кожу, промойте ее водой с мылом.
Необходимые инструменты
Для замены топливного фильтра на Ланосе потребуются:
Чистая ветошь;
Бассейн;
Отвертки;
Плоскогубцы.
Самое главное, не забудьте купить фильтр, подходящий для вашего автомобиля. Оригинальная деталь производится General Motors. Его сложно найти, поэтому автолюбители часто покупают аналоги. Хорошо зарекомендовали себя производители Mann, Kap Auto, Parts-Mall. Но при покупке неоригинала есть риск столкнуться с подделкой. Поэтому выбирайте только надежных производителей и продавцов.
Замена
Первый вопрос, с которым сталкиваются автолюбители – где в автомобиле находится топливный фильтр. Он расположен под капотом рядом с усилителем тормозов. За двигателем, на дальней стене, вы найдете небольшой ящик с топливопроводом. Его необходимо снять и заменить новой деталью.
Замена топливного фильтра Шевроле Ланос:

Если вы все сделали правильно, то фильтрующий элемент прослужит вам многие тысячи километров.Чтобы не поставить подделку, покупайте деталь в надежном магазине, изучайте отзывы в интернете. Лучше всего покупать только оригинальные детали.
Слабые стороны, преимущества и характерные недостатки подержанных Шевроле Ланос. Ремень ГРМ назначение
Замена лампы в каком-то другом автомобиле — относительно простая операция: поднять капот, вынуть лампу из патрона, заменить на исправную и закрыть капот. H Для замены ламп в фаре Шевроле Ланос необходимо снять ее корпус с содержимым с кузова автомобиля.Можно попробовать заменить, не снимая блок-фару, но тогда есть вероятность повреждения деталей блока, что повлечет за собой либо ремонт корпуса, либо его замену.
Для снятия корпуса фары с места понадобится ключ на 10, которым откручиваем два болта и гайку. Для этой работы лучше всего подходит торцевой ключ. Болты найти легко, их сразу видно и они крепят блок фары к верхней части планки над ней. Гайку найти сложнее, так как она находится между корпусом фары и радиатором и закрывает от автовладельца провода в жгуте.
Открутив болты и гайку, вынимаем блок-фару из места крепления. Для этого поднимите кузов наверх и выньте его из гнезда по направлению к крылу автомобиля. Аккуратно снимите шпильку, к которой крепился блок фары, с гайки и выньте корпус блока на пятнадцать сантиметров, чтобы отсоединить провода.
Рассмотрим на примере правую фару(если смотреть по ходу движения автомобиля). Провода подключаются в двух местах кузова: посередине и у ближнего края от радиатора машины.Аккуратно отсоединяем средний блок, а последний, подающий электричество на поворотник, можно не отсоединять, а снять с контактного блока с фонарем. Для этого нужно повернуть серый патрон с лампой против часовой стрелки на сорок пять градусов. Чтобы снять центральный блок контактов, нужно нажать на защелку в верхней части блока и осторожно снять его.
После отсоединения проводов корпус фары кладем на верстак или стол для более удобной работы с ним, оптические элементы от себя.Видим слева разъем для лампы поворотника, далее круглая крышка отсека лампы дальнего света, за ней блок контактов, а справа крышка отсека лампы ближнего света и габариты лампы.
Аккуратно снимаем кожух секции ближнего света и видим блок лампы ближнего света, а справа крепление лампы габаритного света. Затем заменяем неисправную лампу ближнего света.
Но при установке будьте внимательны, так как лампа в силу конструктивных особенностей блока фары может быть установлена в двух положениях, но она должна быть установлена в правильном положении. .. При неправильной установке ближний свет автомобиля будет ослеплять водителей встречного транспорта, создавая аварийные ситуации. Поэтому при установке следите за тем, чтобы лампа ближнего света устанавливалась в рассеивателе выступом вверх.
Собирать фару обязательно в порядке, обратном разборке. Собранный блок-фару не стоит сразу закреплять, а лучше предварительно проверить правильность установки и работоспособность всех ламп и в нужном режиме… Если все в порядке и работает в правильном режиме, то надежно устанавливаем корпус на место и счастливого пути.
Появление стуков в передней части автомобиля — явный признак неисправности в ходовой части. может быть из-за неисправности, или как в моем случае из-за «мертвых» передних стоек.
Поломка довольно неприятная, но от осознания этого не становится легче. К какому-то продвинутому «Дяде Васе» переходить не хотелось и решил своими руками поменять передние стойки Ланос.Возможно кому-то пригодится мой подробный фотоотчет по самостоятельной замене передних амортизаторов. Забегая вперед, скажу, что вся процедура займет у вас около двух-трех часов.
Для работы потребуются следующие инструменты:
Ключи: накидка на «19», розетка на: «9», «12», открытая на: «17», 12.
Возможно понадобится WD- 40 жидкость. Почему можно, ведь неизвестно в каком состоянии у вас резьбовые соединения.
Стяжки для сжатия пружин.
Съемник рулевой тяги.
Разводной ключ.
Джек.
Примечание: Чтобы увеличить изображение, нажмите на него!
Как заменить передние стойки Шевроле Ланос самостоятельно
1. Заводится все как всегда, надо поддомкратить и снять колесо, для кого это проблема, .
2. Затем поднимите капот и снимите заглушку опорного подшипника.
3. Ослабить гайку с буртиком на «19» (полностью откручивать не нужно), другой рукой, с помощью гнезда на «9», придерживать шток рейки.
4. Открутите гайку рулевой тяги ключом на «17», затем выпрессуйте ее с помощью съемника рулевой тяги.
5. Теперь, используя стяжки для сжатия пружин, сожмите пружины.
6. Снимите два болта крепления суппорта. Подвесьте суппорт хомутами или проволокой, он не должен свисать с тормозного шланга.
7. Далее нужно открутить тягу стабилизатора, для этого у нас есть головка на «12», держим ее снизу, а сверху открутить тягу с рожком на «12».После откручивания отодвиньте резиновый стабилизатор в сторону.
8. Теперь можно полностью открутить гайку тяги в опорном подшипнике, затем опустить стойку вместе с пружиной вниз так, чтобы тяга вышла из опорного подшипника.
9. Снимите пластиковую чашку с резиновым амортизатором, расположенную в верхней части пружины. Теперь пришло время снять саму пружину. Для того, чтобы достать пружину, придется немного помучиться, места для этого очень мало, поэтому крутите ее так и сяк, она должна выйти.
10. Возьмите два регулируемых домкрата и открутите гайку от патрона стойки.
11. Снимите опорный подшипник, для этого нужно открутить три болта крепления. Убрать «поддержку».

12. Используйте отверстие в крышке опорного подшипника, чтобы снять картридж.
С другой стороны, процесс ремонта аналогичен, поэтому описывать его нет смысла. Сборка — в обратном порядке. Если вам понравилась статья Замена передних стоек Шевроле Ланос , поддержите ее и поделитесь с друзьями в социальных сетях.
Дальнее появление модели
Одним из массовых автомобилей, претендовавших на титульную роль «первой иномарки», несомненно, был Chevrolet Lanos. Изначально модель была создана и разработана корейским автомобильным заводом Daewoo и называлась Daewoo Lanos. Планы по развитию модели появились на заводе еще в 1992 году, тогда основными конкурентами и соперниками для дальнейшей работы был немецкий Volkswagen golf и опель астра … В итоге после кропотливой работы совместно с немецкими и английскими инжиниринговыми компаниями автомобиль был представлен публике в 1997 году на автосалоне в Женеве.
Серийно автомобиль начал выпускаться в том же году и продолжает выпускаться по сей день.
Какие положительные качества отмечают владельцы Шевроле Ланос
Многие автомобилисты, пересев с отечественных Жигулей на Ланос, отмечают уровень комфорта в лучшую сторону, хорошую шумоизоляцию и удобство на рабочем месте. В топовых комплектациях был включен кондиционер, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, передняя подушка безопасности водителя и прочие мелочи.
Двигатель Lanos в паре с 5-ступенчатой МКПП выдавал приемлемую динамику как в городе, так и на трассе. Также к положительным сторонам автомобиля можно отнести его подвеску (несмотря на свой ресурс), которая имеет в меру мягкие настройки и отзывчивое рулевое управление, по системе «реечной передачи».
Недостатки и частые неисправности Ланос
Владельцы Ланосов
часто жалуются на слабые амортизаторы и это действительно так. За комфортную подвеску приходится платить в среднем на 50 тысяч километров. Таким же недостатком могут похвастаться ступичные подшипники. Проблема катализатора и его прогорание случается почти в каждой второй машине, при покупке подержанного авто спросите владельца о его наличии. Многие водители выбивают его содержимое и едут дальше. Диск фрикцион установленный с завода не блещет долговечностью, обычно его ресурс 50-60тыс. Также слабым местом считается модуль зажигания, работу которого иногда можно назвать непредсказуемой.
В салоне редкий водитель не заклеил зеркало заднего вида, обычно оно отваливается в первые месяцы владения новой машиной… Скрип замка заднего ряда сидений, многие лечат изолентой, наматывая на петлю. Система охлаждения двигателя также не была лишена недостатков; по словам владельцев, радиатор охлаждения течет и часто выходит из строя. При продаже автомобиля. Шевроле Ланос считается плохо продаваемым автомобилем … цена на Ланос катастрофически падает.
Daewoo Lanos 4-dr 2001 года Развал-схождение: как узнать, когда вам это нужно
Правильный сход-развал шин важно избегать чрезмерного износа шин и деталей автомобиля. Плохая развал-схождение может снизить расход топлива на галлон, заставить колеса работать против друг друга и изнашивать шины, вызывая плохой износ протектора. Вот некоторые признаки того, что вам нужно исправить выравнивание.
Неравномерный износ. Если на одной из ваших передних или задних шин характер износа сильно отличается от противоположной, то, скорее всего, пришло время для развала-схождения.
Тянет вправо или влево. Если колеса автомобиля сильно разбалансированы, вы заметите, что автомобиль автоматически попытается повернуть в ту или иную сторону.Если вам приходится возиться с колесом, пришло время его развала-схождения, чтобы все колеса указывали в правильном направлении.
Пассивная тяга. При меньшей проблеме с выравниванием автомобиль может не тянуть активно, но когда вы позволяете Daewoo Lanos 4-dr 2001 года двигаться прямо вперед, не держа руку на руле, автомобиль может естественным образом уходить в ту или иную сторону. Это также является признаком проблемы с выравниванием.
Вибрация. Плохая развал-схождение также может вызвать вибрацию, поскольку колеса тянут друг друга. Если ваш Daewoo Lanos 4-dr 2001 года трясет во время движения по дороге, проверьте развал-схождение.
Кривой руль. Еще одним признаком того, что транспортное средство не выровнено, является то, что рулевое колесо может быть криво, в то время как Daewoo Lanos 4-dr 2001 года выпуска или грузовик едет прямо вперед. Следите за этим красноречивым сигналом о проблеме с выравниванием.
Преимущества шиномонтажа
Плохая развал-схождение может привести к множеству различных проблем с автомобилем. Вот некоторые из причин, по которым не рекомендуется продолжать движение без хорошего сход-развала в профессиональном магазине.
Это помогает вращению шин. Даже если вы позаботитесь о перестановке шин каждые 7000 миль, если Daewoo Lanos 4-dr 2001 года не выровнен, они все равно могут неправильно изнашиваться и рваться за относительно короткое время.
Удовлетворяет гарантийным требованиям. Если на ваши шины распространяется гарантия или «пожизненный сертификат», проверьте, что написано мелким шрифтом. Вполне вероятно, что это включает в себя требование периодического выравнивания, чтобы предотвратить неправильный износ шин. Не позволяйте вашей гарантии быть аннулированной из-за отсутствия надлежащего обслуживания.
Это улучшает управляемость. Daewoo Lanos 4-dr 2001 года выпуска с правильным сход-развалом управляется легче.При столкновении с дорожными препятствиями, такими как выбоины (которые также еще больше нарушают развал-схождение), вы на шаг впереди, если у вас правильный развал-схождение на вашем Daewoo Lanos 4-dr 2001 года.
Снижает износ рулевой колонки. Плохая развал-схождение вызывает износ многих деталей Daewoo Lanos 4-dr 2001 года выпуска, а не только шин. В экстремальных ситуациях несоосность транспортного средства может привести к сотрясению деталей и еще большему износу. Лучше всего проводить периодическую регулировку, чтобы системы Daewoo Lanos 4-dr 2001 года выпуска не страдали от тряски.
Улучшает расход бензина. Как и многие другие проблемы Daewoo Lanos 4-dr 2001 года, плохое выравнивание может привести к снижению MPG, поскольку автомобиль вкладывает больше энергии в свою траекторию, чем должен. Не допускайте, чтобы неправильная развал-схождение мешала общему состоянию вашего Daewoo Lanos 4-dr 2001 года выпуска и ограничивала расход топлива в пути.
Подробнее о колесах и шинах >>
Расходы на шиномонтаж
Вспомогательные сайты по стоимости автомобилей предоставляют ряд цен на сход-развал шин. Это разбивается на категории:
Выравнивание передней части. Эта услуга заключалась в том, чтобы исправить сход-развал двух передних шин. Стандартная стоимость этого пакета находится в диапазоне от 30 до 65 долларов США в зависимости от местного рынка.
Схождение четырех колес. Это включает в себя выравнивание всех четырех колес на транспортном средстве. Это колеблется от 50 до 95 долларов в зависимости от местного рынка.
Дополнительные расходы . Большие автомобили могут быть более дорогими, если вы хотите получить полное сход-развал.
Терминология выравнивания
Чтобы понять сход-развал, мы должны понимать используемые термины и их значение.
Развал
Развал относится к углу колеса.Измерение рассчитывается в градусах. Глядя на переднюю часть автомобиля, если колесо наклонено наружу, это положительный развал. Если колесо наклонено в сторону Daewoo Lanos 4-dr 2001 года, это отрицательный развал. Когда развал колес не соответствует истине или находится в мертвой точке, это приводит к неравномерному износу шин, из-за чего Daewoo Lanos 4-dr 2001 года тянет то в одну, то в другую сторону. Некоторые переднеприводные автомобили не могут быть отрегулированы по развалу, поэтому, если развал отсутствует на этом типе Daewoo Lanos 4-dr 2001 года, это означает, что какая-то часть изношена или сломана в системе подвески и нуждается в ремонте.
Кастер
При повороте руля на Daewoo Lanos 4-dr 2001 года передние колеса поворачивают ось. Этот шарнир прикреплен к системе подвески Daewoo Lanos 4-dr 2001 года. Угол этого шарнира рассчитывается в градусах, который называется кастером. Если вы посмотрите на свой Daewoo Lanos 4-dr 2001 года выпуска с одной из сторон и увидите, что верхняя часть шарнира наклонена к задней части вашего Daewoo Lanos 4-dr 2001 года выпуска, это положительный кастер.Когда верхняя часть оси наклонена вперед, она находится в отрицательном кастере. Когда самоустанавливающееся колесо выключено, это приводит к тому, что Daewoo Lanos 4-dr 2001 года не следует правильно при движении прямо. Это может привести к тому, что рулевое управление Daewoo Lanos 4-dr 2001 года станет слишком легким или слишком тяжелым, что затруднит управление. Кастер также обычно не регулируется на переднеприводных автомобилях. Когда на этих автомобилях снят кастер, в подвеске есть часть, которую необходимо отремонтировать.
Палец
«Схождение» вашего Daewoo Lanos 4-dr 2001 года — это расстояние между передней частью шины и задней частью. Когда ваши шины сведены, это означает, что передняя часть шин расположена ближе друг к другу, чем задняя часть шин. Если при взгляде на передние шины ваши шины напоминают треугольник в своем отношении друг к другу с маленьким концом к вам, ваш Daewoo Lanos 4-dr 2001 года имеет схождение. Если треугольник имеет меньший конец к задней части автомобиля. тогда это означает, что это схождение. Ваши шины должны быть ровными друг относительно друга, образуя квадрат. Если шины сведены внутрь или наружу, это приведет к их быстрому износу.Схождение Daewoo Lanos 4-dr 2001 года регулируется на всех типах автомобилей.
Связанные вопросы и ответы
Может ли плохой развал-схождение автомобильных шин вызвать громкий шум от шин и дороги?
Это очень редко для бедных Развал-схождение Daewoo Lanos 4-dr 2001 г. вызвать громкий шум от шин.Это означало бы очень серьезную проблему в вашем мировоззрении, если бы дело дошло до этого момента. Развал-схождение в основном означает, что ваши шины расположены прямо по отношению друг к другу, а то, что они изогнуты настолько, что издают громкий шум на дороге, свидетельствует о серьезной ситуации. О плохом выравнивании шин свидетельствует занос во время движения, когда Daewoo Lanos 4-dr 2001 года кажется уводящим в одну сторону, или колеса явно смещены от центра. Если оставить ее без присмотра, плохая развал-схождение приведет к неравномерному износу ваших шин, и очень редко можно услышать громкий шум от ваших шин из-за плохой развал-схождения.
Какова средняя цена шиномонтажа?
То цена сход-развала шин Ваша оплата будет варьироваться в зависимости от выполненного выравнивания и местоположения. Рекомендуемая развал-схождение — это развал-схождение четырех колес, и вы должны убедиться, что это то, что вы получаете, поскольку с вас может взиматься меньшая плата за развал-схождение передних колес или развал-схождение, которое касается только задней оси.Цена в диапазоне от 60 до 85 долларов является разумной, в зависимости от различных факторов. Большинство механиков начинают с того, что назначают более высокую цену, чем их окончательное предложение. Обсудите цену и получите наилучшую сделку. Любой, кто просит более 90 долларов, слишком дорог, и вам следует поискать в другом месте.
Зависит ли стоимость шиномонтажа от типа автомобиля?
Стоимость сход-развала шин будет варьироваться в зависимости от типа Daewoo Lanos 4-dr 2001 года, который вы настраиваете. Например, если вы должны были отрегулировать Daewoo Lanos 4-dr smart 2001 года, затраты на регулировку могут быть меньше, чем если бы вы пытались отрегулировать новейший Cadillac CTS. Это вопрос стоимости, а грузовик Daewoo Lanos 4-dr A 2001 года, с другой стороны, вероятно, будет стоить еще больше, чтобы выровнять его. Особенно, если это 4X4, потому что вам нужно позаботиться не только о полном выравнивании передней части (промежуточный рычаг, верхняя/нижняя рейки, рулевое управление и т. д.), вы также должны убедиться, что ведущие колеса на заднем полный привод тоже работал корректно.Это может стоить вам больше, чем вы думаете.
Развал-схождение заднего колеса стоит больше или меньше, чем развал-схождение переднего колеса?
А выравнивание задних шин будет иметь тенденцию быть менее дорогим, чем переднее выравнивание по одной причине, сложности. При выравнивании сзади вы все еще устанавливаете схождение и схождение, но это все.Вам придется внести небольшие корректировки в подвеску, но их можно выполнить с помощью гаечного ключа. Если вам нужно вставить задние прокладки (проставки), чтобы выровнять заднюю часть вашего Daewoo Lanos 4-dr 2001 года выпуска, подойдет гаечный ключ. Передняя часть с ее развалом/схождением, узлами промежуточных рычагов, узлами рулевой рейки и т.п. более сложная, поскольку одно влияет на другое. Таким образом, переднее выравнивание на самом деле будет более дорогостоящим выравниванием.
Как отличить вибрацию шин от вибрации двигателя?
Скорее, чем вибрация шин , вибрации двигателя легко определить.Во-первых, сядьте на красный свет и посмотрите на тахометр, если он есть на вашем Daewoo Lanos 4-dr 2001 года выпуска. Если двигатель отказывается останавливаться, а уровень холостого хода колеблется от 800 до 2600 об/мин, вы можете быть уверены, что у вас проблемы с холостым ходом. Если у вас есть вибрация шины, вы не заметите ее, пока не наберете скорость. Как только вы наберете крейсерскую скорость, вы, вероятно, почувствуете вибрацию рулевого колеса. Держа его одной рукой, вы просто подтвердите это. Если это вибрация шины, это может указывать на износ или проблему с шиной.Это также может указывать на то, что ваш коленчатый вал может быть немного не отрегулирован, или это может быть просто резонанс с дорожным полотном.
Являются ли избыточная и недостаточная поворачиваемость признаками плохого схождения шин?
Избыточная и недостаточная поворачиваемость являются более вероятными признаками плохого ухода за шинами, чем признаками неправильного сход-развала.Плохо обслуживаемые шины следует обрабатывать в целях безопасности. С другой стороны, сход-развал проявляется в выпуклости передних и задних шин. Если вы обнаружите такие выемки, встряхните шины, чтобы проверить, есть ли в них люфт. Если есть, то велика вероятность, что схождение и схождение должны быть сброшены, как и направляющие рычаги. После этого ваш Daewoo Lanos 4-dr 2001 года готов к работе. Однако следите за состоянием своих шин и держите их в хорошем состоянии.
Топливный фильтр Шевроле Ланос.Где находится топливный фильтр на «ланосе» Топливный фильтр Шевроле Ланос Где находится
Топливный фильтр рекомендуется менять не реже, чем через 10 тыс. км пробега, либо по истечении года эксплуатации (как указано в инструкции Ланос). Однако необходимость замены может возникнуть и раньше; Например, если вы ремонтируете топливную систему или вам «повезло» заправиться на сомнительной заправке. Кроме того, опытные автовладельцы, учитывая российскую действительность по качеству бензина, рекомендуют и менять фильтр при 5-6 тыс. км пробега.Обычные «», говорящие о необходимости замены фильтра, проявляются в виде рывков при съезде с места, либо пропадании мощности при попытке резко дать газу.
Как выбрать топливный фильтр
Стоит отметить, что в последнее время появилось много подделок; Фильтр — элемент очень популярный. Поэтому желательно приобретать продукцию известных производителей, таких как, например, Motorcraft, Fram, Acdelco, Bosh, GM, Chempion, Genuine.На упаковке проверенных производителей должна стоять голограмма. Стоимость в зависимости от фирмы производителя может быть в диапазоне от 132 рублей (корейский диджей) до 882-х (оригинал).
Замена топливного фильтра в «Ланос»
Фильтр находится в моторном отсеке, возле вакуумного усилителя тормозов. Первое, что необходимо сделать, это снизить давление в топливной системе. Для этого заглушите двигатель, выключите зажигание и отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Теперь нужно открыть крышку блока с предохранителями; Нужно найти реле номер 30 и вытащить его.В результате топливный насос будет отключен от источника электроэнергии. Подсоедините аккумулятор, запустите двигатель и подождите, пока он успокоится (это займет не более 3-8 минут). Далее можно выключить зажигание и снова отключить «минус» от аккумулятора. Если ваш автомобиль находился на стоянке длительное время – 3-4 часа, то операцию по снижению давления в топливной системе можно не проводить; Он упадет до нуля.
На следующем этапе сожмите фиксаторы фильтра, чтобы отсоединить нагнетательный топливопровод.То же самое проделайте с подающим патрубком (он с противоположной стороны фильтра). Далее, прикладывая определенное усилие, извлеките фильтр. При установке нового элемента следите за тем, чтобы стрелка на корпусе совпадала с направлением движения топлива. Затем дайте двигателю поработать и убедитесь в отсутствии течи бензина в местах подключения топлива и фильтра.
В соответствии с регламентом ТО необходима замена топливного фильтра
Каждые 10 тыс. км пробега.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большого разнообразия местности или при низком
качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще, чем указано в регламенте.
Фильтр кассира располагается в моторном отсеке и крепится к передней панели. Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании…
Вынимаем предохранитель бензонасоса (EF 16) из монтажного блока в моторном отсеке.Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включить стартер на 2-3 с. В результате давление в топливной системе будет сброшено.
Проходной сожмите «ус» пластикового шкафа наконечника наконечника топливной трубки…
И снимите наконечник с фильтрующего штуцера.
Снимите топливный фильтр с кронштейна на передней панели.
Сжав «улицу» фиксатора, вынуть наконечник подающей трубки из штуцера фильтра.
Установите фильтр в обратной последовательности. При этом…
Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена в правую сторону автомобиля.
Наконечники топливных трубок наденьте на штуцеры фильтра до защелкивания хомутов. Установив предохранитель бензонасоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

Топливные фильтры продаются в комплекте с пластиковыми держателями.
Поэтому при демонтаже с автомобиля, отработавшего свой ресурс, фильтру можно не бояться повредить хомуты.При установке нового фильтра не прилагайте чрезмерных усилий к замкам, чтобы не сломать «усы». Если после замены топливного фильтра соединение штуцера с топливной трубкой не обеспечивает герметичности, скорее всего, причина кроется в поврежденном уплотнительном кольце топливной трубки. Для замены колец используйте тонкую отвертку или пинцет.
Почему важно помнить, что своевременная замена топливных фильтров Шевроле – это, в первую очередь, залог долговечной работы двигателя автомобиля.Ведь ни для кого не секрет, что качество российского бензина оставляет желать лучшего. Согласно регламенту технического обслуживания Шевроле Ланос, топливный фильтр тонкой очистки необходимо менять каждые 15 тыс. км. Бегать. А вот на счет оковы бензонасоса регламент умалчивает, поэтому возьмите за правило раз в год производить ее замену, так как различные частицы, находящиеся в топливе, со временем бухают сетку фильтра, что затрудняет подачу бензина, а в результате этого перебои в работе двигателя.
Первыми признаками загрязнения фильтра является движение автомобиля рывками, плавающие обороты холостого хода. Если ваш Ланос имеет подобные симптомы в эти сроки, рекомендуем приобрести и заменить фильтрующую сетку на Бензонасоса .
Инструкция по замене фильтра топливного насоса Шевроле Ланос
Прежде чем приступить к разборке бензонасоса, где собственно и находится фильтр-сетка, необходимо сбросить давление в топливной системе Шевроле Ланос.Для этого отключите предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса, и запустите двигатель. Ждем, пока не заглохнет.
Теперь в машине снимаем диван заднего сиденья и откручиваем лючок бензобака.
Тщательно очистите пространство вокруг верхней части топливного насоса.
Отсоединить контактные площадки от клемм АЗС
С помощью отвертки и прохода снимите стопорное кольцо и аккуратно снимите насос с бензобака.
Как правило, остатки топлива остаются в пластиковом стаканчике, поэтому заранее в пустую емкость для небольшого количества бензина.
Внизу пластикового корпуса помпы видим грязную синтетическую сеточку, которую снимаем, приподняв стопорное кольцо, с помощью которого она крепится.
Устанавливаем на место новую фильтрующую сетку и производим сборку в обратном порядке.
С чего начать эту статью? Думаю, что с напоминанием о регламенте замены топливного фильтра .Так, производитель на автомобилях Daewoo Lanos (Дэуо Ланос), Daewoo Sens (Дэуо Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Zaz Sens (ЗАЗ Сенс) рекомендует менять топливный фильтр каждые 10 000 км пробега. Просто и понятно. Можно даже взять за правило, когда меняем масло в двигателе, меняем топливный фильтр. Легко запомнить и трудно забыть. Да и забывать не желательно. Так как забитый и забытый топливный фильтр негативно влияет на работу топливного насоса и на состояние и срок службы топливных форсунок .Как пример: пропускная способность загрязненного фильтра сильно уменьшается, что в свою очередь мешает топливному насосу поддерживать необходимое давление в системе. И как следствие — при езде, а особенно, при разгоне автомобиля начинают появляться провалы и рывки, которые многие сразу фиксируют на сушке электрики Зонасос (Топливный Насос) . Плюс забитый фильтр может стать причиной повышенного расхода топлива и плохого запуска двигателя, что тоже заставляет автолюбителя прийти в себя и задуматься о возможных причинах.В общем, вроде бы маленькая, незаметная деталь, а голову можно поставить прилично. Поэтому, наверное, проще соблюдать регламент замены топливного фильтра И спать спокойно))).
Запасные части. Некоторые определенные топливные фильтры для Daewoo Lanos, Daewoo Sens и Chevrolet Lanos Хвалить (рекомендовать) или не критиковать. Так же советую покупать проверенные производителями фильтры (Konner, SCT, CHAMPION, FILTRON) и не гнаться за дешевизной. Да, возможно кому пригодится — на Ланос и Инжектор ВАЗ 2109-2115 Фильтры топливные одинаковые .
Инструмент. Замена топливного фильтра — Это один из немногих процессов обслуживания автомобиля, где будет достаточно одного инструмента — ваших рук. На крайний случай мне точно хватит. Если сомневаетесь в своих силах, то можно продлить прохождение тонкими (плоскими) губками (фото 1). Вдруг пригодится…
Приступаем к действию, а если точнее — приступаем к замене топливного фильтра на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Zaz Sens (ЗАЗ Сенс):
Открыть капот и сначала сделать крышку из блока реле и предохранителей.Находим в блоке — реле бензонасоса (Фото 2). И вытащить. После этого запускаем двигатель и ждем, когда он заглохнет. Это необходимо сделать для сброса давления в топливной системе и подачи бензина в шланги и фильтр. Если этот шаг пропустить, то шанс отмыть бензином двигатель, рулевую рейку и половину подкапотного пространства значительно возрастает. Когда двигатель заглохнет, выключите зажигание и верните реле на место.

Теперь можно брать топливный фильтр . Если не в курсе, где он находится , смотрю фото №3.

Руками или пассатией (как удобно) сжимаем пластиковый замок и затягиваем шланг. Также снимите шланг с другой стороны фильтра. Отсоедините массовый провод (фото 4 и 5). Так как в фильтре и форсунках может остаться небольшое количество бензина, то рулевую рейку можно накрыть тряпкой, чтобы в багажник не пролился бензин.

Все. Топливный фильтр снимается с креплений (Фото 6).

Перед установкой нового фильтра проверяем наличие на нем пластиковых замков. В принципе ставить топливный фильтр не правильно — сложно . Так как на фильтре с одной стороны есть выпуклая сторона, а в скобе крепления для этой стороны есть специальная форма (фото 7). Все просто и логично. Но, на тот случай, если Вам «посчастливилось» купить топливный фильтр без сидереста и теперь надо думать, в каком направлении его устанавливать, то надо ориентироваться на стрелку (надеюсь, что при по крайней мере стрелка на вашем фильтре будет нарисована).Стрелка найдена? Я думаю да. Так вот это стрелка при правильной установке фильтра должна смотреть на правое крыло автомобиля. (если станет ясно — в сторону генератора).

С установкой разобрались. Одеваем насадки. Массовый провод подключения. И можно сказать, что они закончились. Остается только запустить двигатель и проверить герметичность соединений.
Теперь ровно все! Замена топливного фильтра на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Zaz Sens (ЗАЗ СЕНС) завершена.
При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!
> Замена топливного фильтра
Замена топливного фильтра Шевроле Ланос
В соответствии с регламентом ТО замена топливного фильтра должна производиться каждые 10 тыс. км пробега.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности местности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще, чем указано в регламенте.

Топливный фильтр расположен в моторном отсеке и крепится к передней панели.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании…
… извлеките предохранитель топливного насоса из узла крепления в моторном отсеке (EF 16).
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе.Затем включить стартер на 2-3 с. В результате давление в топливной системе будет сброшено.
Проходной компрессионный «грей» пластмассового фиксатора наконечника наконечника топливной трубки…
… и снимите наконечник с фитинга фильтра.
Снимите топливный фильтр с кронштейна на передней панели.
Сдавливая «улицу» фиксатора, снимите наконечник подводящей трубки со штуцера фильтра.
Установите фильтр в обратной последовательности. При этом…
… Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена в правую сторону автомобиля.
Наконечники топливных трубок надеть на штуцеры фильтра до защелкивания хомутов. Установив предохранитель бензонасоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.
Топливные фильтры продаются в комплекте с пластиковыми держателями.
Поэтому при демонтаже с автомобиля, отработавшего свой ресурс, фильтру можно не бояться повредить хомуты.
При установке нового фильтра не прикладывайте чрезмерных усилий к замкам, чтобы не сломать «усы».
Если после замены топливного фильтра соединение штуцера с топливной трубкой не обеспечивает герметичности, скорее всего, причина кроется в поврежденном уплотнительном кольце топливной трубки. Для замены колец используйте тонкую отвертку или пинцет.
Слабые стороны, преимущества и характерные недостатки подержанных Шевроле Ланос. Какие положительные качества отмечают владельцы шевроле ланос Какие положительные качества отмечают владельцы шевроле ланос
Необходимо следить за состоянием ремня ГРМ в автомобиле.Однако подавляющее большинство автовладельцев не уделяют этому слишком много внимания, искренне считая, что ломаться там просто нечему. Тем не менее, обрыв ремня влечет за собой массу неприятностей, устранение которых обойдется водителю в серьезную сумму. В этой статье мы поговорим о том, как самостоятельно заменить ремень ГРМ на Шевроле Ланос 1,5.

Ремень ГРМ назначение
Новый ремень ГРМ для Шевроле Ланос 1,5
Ремень ГРМ представляет собой прочный зубчатый ремень.Зубья предотвращают скольжение на шкивах (у которых тоже есть зубья). Его назначение – передача крутящего момента от коленчатого вала к распределительному валу (то есть к валу газораспределения). Кроме того, ремень ГРМ приводит в действие водяной насос. Постоянное натяжение ремня обеспечивает специальный натяжной ролик, который должен вращаться плавно, ни в коем случае не заедать и на его поверхности не должно быть грязи. В Шевроле Ланос 1.5 этот ремень находится слева от двигателя и его можно увидеть, просто открыв капот автомобиля.
Когда менять на Шевроле Ланос
В инструкции по эксплуатации Шевроле Ланос 1.5 сказано, что ремень ГРМ следует менять каждые 75 тыс. км. Но большинство работников автосервисов придерживаются мнения, что менять их нужно раньше – каждые 60 тыс. км.
Достаточно простого визуального осмотра, чтобы определить, нуждается ли ремень в замене. Причины замены указаны ниже:
При перегибе ремня хорошо видны поперечные трещины между зубьями.
Сразу у основания зубов появились очень тонкие, едва заметные трещинки.
Толщина ремня неравномерная по всей длине, он расслоился и на нем хорошо видны следы масла и грязи.
Все это говорит о том, что ремень пора менять. Если этого не сделать, он может оборваться прямо на ходу. И когда это происходит, погнутые клапана в двигателе являются наименьшей проблемой для водителя.
Необходимые инструменты для самостоятельной замены
Новый ремень ГРМ.
Набор рожковых ключей.
Набор торцевых головок с воротком.
Плоская отвертка (средняя).
Домкрат (если в гараже нет смотровой ямы).
Гаечный ключ.
Последовательность действий (также для автомобилей с кондиционером)
Капот автомобиля открывается, с помощью набора рожковых ключей снимается воздушный фильтр и патрубок подачи воздуха, который к нему крепится (для снятия патрубка ослабляют хомуты крепления плоской отверткой ).
Снятие воздушного фильтра и патрубка путем ослабления хомутов
На шкиве гидроусилителя руля есть 3 болта. Они ослаблены. После этого на генераторе откручивается верхний болт (он там 1). В результате натяжение ремня генератора ослабевает и его можно легко снять. Далее снимается шкив гидроусилителя руля.
Ослабление болтов шкива усилителя рулевого управления
Крышка ремня ГРМ крепится четырьмя болтами 10.Эти болты откручиваются, после чего крышка снимается.
После открытия крышки ремня коленчатый вал вращается до совпадения метки на шкиве с меткой на верхней крышке (совпадение этих меток означает, что поршень 1 цилиндра достиг верхней мертвой точки).
Поршень в ВМТ, метки совпадают
При отсутствии смотровой ямы правое колесо автомобиля поддомкрачивается и снимается. Затем откручивается правый подкрылок.За ним воздушный резонатор, он тоже съемный. Таким образом открывается доступ к пластиковой защитной панели, за которой находится ремень.
Защита снимается рожковым ключом на 10 (держится на 2 болтах и 2 гайках). В некоторых моделях Шевроле Ланос эта панель может быть не пластиковой, а стальной.
Болты стальной защитной панели под крылом
Теперь виден болт, на котором крепятся шкивы коленчатого вала. Откручивается ключом (причем его ключ должен быть очень длинным, а торцевая головка должна быть на 17).Все это делается для того, чтобы ослабить натяжной ролик с привода кондиционера (при условии наличия этого приспособления в автомобиле). В ходе вышеописанной процедуры натяжной ролик освобождается, чтобы можно было свободно снять ремень кондиционера.
Болт крепления шкива коленчатого вала откручивается ключом
Открывает доступ к коленчатому валу и ремню ГРМ. На коленвале 2 метки (одна на шпонке и одна на зубе). Прежде чем двигаться дальше, вы должны запомнить их положение.
Расположение меток на коленчатом валу и зубе
На нижней защитной пластине, прикрывающей ремень, откручиваются 3 болта с головкой под торцевой ключ на 10.
Защитная пластина коленвала крепится 3 болтами
Ролик натяжителя фиксируется в отведенном положении с помощью отвертки. На полосе этого ролика есть отверстия, которые необходимо совместить.
Замена лампы в каком-то другом автомобиле — относительно простая операция: поднять капот, вынуть лампу из патрона, заменить на исправную и закрыть капот.H чтобы заменить лампы в фаре Шевроле Ланос, нужно снять ее корпус с содержимым с кузова автомобиля. Можно попробовать заменить, не снимая блока фары, но тогда есть вероятность повреждения деталей блока, что повлечет за собой либо ремонт корпуса, либо его замену.
Для снятия корпуса фары с места понадобится ключ на 10, которым откручиваем два болта и гайку. Для этой работы лучше всего подходит торцевой ключ. Болты найти легко, их сразу видно и они крепят блок фары к верхней части планки над ней.Гайку найти сложнее, так как она находится между корпусом фары и радиатором и замыкает провода в жгуте от автовладельца.
Открутив болты и гайку, вынимаем блок-фару из места крепления. Для этого поднимите корпус вверх и выньте его из гнезда по направлению к крылу автомобиля. Аккуратно снимите шпильку, к которой крепился блок фары, с гайки и выньте корпус блока на пятнадцать сантиметров, чтобы отсоединить провода.
Рассмотрим на примере правой фары (если смотреть по ходу движения автомобиля). Провода подключаются в двух местах кузова: посередине и у ближнего края радиатора машины. Аккуратно отсоединяем средний блок, а последний, подающий электричество на поворотник, можно не отсоединять, а снять контактный блок с фонарем. Для этого нужно повернуть серый патрон с лампой против часовой стрелки на сорок пять градусов. Чтобы снять центральный блок контактов, нужно нажать на защелку в верхней части блока и осторожно снять его.
После отсоединения проводов корпус фары кладем на верстак или стол для более удобной работы с ним, оптические элементы от себя. Видим слева разъем лампы поворотника, далее круглая крышка отсека лампы дальнего света, за ней контактная колодка, а справа крышка отсека лампы ближнего света и лампа габаритов .
Аккуратно снимаем кожух секции ближнего света и видим блок лампы ближнего света, а справа крепление лампы габаритного света.Затем заменяем неисправную лампу ближнего света.
Но при установке будьте внимательны, так как лампа по конструкции блока фары может быть установлена в двух положениях, но устанавливать ее нужно в правильном положении. При неправильной установке ближний свет автомобиля будет ослеплять водителей встречного транспорта, создавая аварийные ситуации. Поэтому при установке следите за тем, чтобы лампа ближнего света устанавливалась в рассеивателе выступом вверх.
Собирать фару обязательно в порядке, обратном разборке.Собранный блок-фару не стоит сразу закреплять, а лучше предварительно проверить правильность установки и работу всех ламп и в нужном режиме. Если все в порядке и работает в правильном режиме, то надежно устанавливаем корпус на место и счастливого пути.
30.01.2017
Шевроле Ланос ) Это не только народный автомобиль, но и одна из самых недорогих иномарок, которые когда-либо были представлены на нашем рынке.Поэтому в большинстве случаев автомобили этой модели рассматриваются как альтернатива подержанным автомобилям российского автопрома. Этот автомобиль считается одним из лучших вариантов только в том случае, если бюджет на покупку машины невелик, а Ланос прекрасно подойдет и для начинающих водителей. Как и большинство автомобилей с пробегом, Шевроле Ланос имеет ряд недостатков, но какие они, и на что нужно обратить внимание при покупке, я расскажу в этой статье.
Немного истории:
Первый Lanos был представлен корейской компанией Daewoo на автосалоне в Женеве, но разработка началась намного раньше, в 1993 году.Дизайн кузова разработан известной дизайнерской студией ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Силовые агрегаты частично позаимствованы у Opel и усовершенствованы инженерами Porsche. После того, как в 2002 году General Motors купила 42% акций Daewoo, было принято решение о совместном производстве этой модели автомобиля. Изначально автомобиль был представлен в трех вариантах кузова – трех- и четырехдверный хэтчбек и седан. Также существовала ограниченная серия кабриолетов (выпускались с 1997 по 2002 год). До 2002 года Lanos собирали в Корее, но после начала серийного производства автомобиль стали собирать в Польше, а также на Украине и в России.С 2008 года автомобиль выпускался только на заводе УкрАВТО в Запорожье.
Слабые стороны Шевроле Ланос с пробегом
Лакокрасочное покрытие и металл кузовных элементов довольно низкого качества, в результате через 3-5 лет эксплуатации появляется коррозия на кузове автомобиля. Чаще всего ржавчина появляется на арках, порогах, кромках дверей, передней части капота и крышке багажника. Поэтому для защиты автомобиля от воздействия коррозии кузов и днище кузова рекомендуется обрабатывать антикоррозионными средствами не реже одного раза в 3-4 года.Со временем в салоне и багажнике появляется влага, также есть нарекания на долговечность замка багажника.
Двигатели
За весь период производства Chevrolet Lanos комплектовался только 1,5-литровым бензиновым силовым агрегатом мощностью 86 л.с. Одной из самых частых проблем этого двигателя считается течь масла через прокладку ГБЦ (прокладку необходимо менять каждые 30-40 тыс. км). Мотор оснащен ременным приводом ГРМ, с сервисным интервалом замены каждые 60 000 км.Однако с заменой лучше не затягивать и провести ее немного раньше, так как после 50 000 км велика вероятность обрыва ремня, что приводит к тяжелым последствиям (загибает клапана). Многие владельцы в целях экономии заправляют некачественным топливом, это приводит к быстрому засорению и преждевременному выходу из строя бензонасоса.
Часто сюрпризы преподносит система охлаждения — перестает функционировать радиатор, выходят из строя помпа и термостат. Если вовремя не выявить неисправность, это может привести к перегреву двигателя, а в дальнейшем и к дорогостоящему ремонту (ведет к ГБЦ).Датчики системы впрыска, абсолютного давления, положения дроссельной заслонки и лямбда-зонда не славятся своей надежностью. Достаточно распространенная проблема, когда двигатель начинает работать нестабильно (холостые обороты), для устранения проблемы требуется замена датчика холостого хода. Из достоинств двигателя можно выделить неприхотливость к качеству топлива и достаточно большой ресурс до капитального ремонта (до 500 000 км).
Трансмиссия
Chevrolet Lanos комплектовался только пятиступенчатой механической коробкой передач, альтернативы которой не предусматривалось.Большинство претензий здесь не столько к надежности и долговечности, сколько к ее пользовательским характеристикам. Чаще всего трансмиссию ругают за нечеткое переключение передач и шумную работу. Если коробка передач начинает сильно гудеть, попробуйте менять масло каждые 30 000 км, эта процедура немного улучшает ситуацию, но полностью проблему не решает. Раз в 50-60 тыс. км требуется регулировка кулисы, которая расшатывается без особых причин. Сцепление ОТ ходит в среднем 50-60 тыс. км, но, при бережной эксплуатации, может прослужить и 100 000 км.
Шевроле Ланос надежность подвески
Шевроле Ланос оснащен полузависимой подвеской: спереди — стойки МакФерсон, сзади — балка с шарнирно закрепленными к кузову продольными рычагами. Для повышения поперечной устойчивости и улучшения управляемости внутри балки установлен стабилизатор поперечной устойчивости, концы которого крепятся к рычагам подвески. Что касается надежности подвески, то ее сложно назвать выносливой. Больше всего нареканий вызывает ресурс амортизаторов и их пружин, который в редких случаях превышает 30 000 км.Ступичные подшипники могут начать гудеть даже после 20 000 км (задние требуют регулировки), но зачастую их хватает на 30-40 тыс. км, примерно столько же прослужат и шаровые опоры. Сайлентблоки и упорные подшипники ходят в среднем 50-70 тыс. км.
Что касается надежности рулевой рейки, то все зависит от условий эксплуатации, но если брать среднее значение, то ее ресурс составляет 60-80 тыс. км. Рулевые наконечники и тяги начинают стучать после 50 000 км. Стоит отметить, что все данные относятся только к оригинальным деталям, также нужно понимать, что большинство владельцев берут недорогие аналоги, а их ресурс может быть в разы меньше.Самый большой плюс шасси Шевроле Ланос в том, что его ремонт достаточно дешев, и если вы имеете хоть малейшее представление об устройстве ходовой части автомобиля, то можете сделать это самостоятельно.
Салон
Традиционно для бюджетных автомобилей материалы отделки салона некачественные, в результате скрипы, стуки и другие раздражающие звуки становятся обычным явлением. Также из-за некачественного исполнения со временем начинают отламываться кнопки управления печкой и другие пластиковые элементы. Электропроводка не славится долговечностью, с годами это негативно сказывается на работоспособности электрооборудования салона (начинаются неисправности).
Итог:
Этот автомобиль является основным претендентом на роль первого автомобиля; также будет хорошей альтернативой АвтоВАЗу. Если говорить о надежности этого автомобиля, то основные узлы и агрегаты при должном обслуживании не доставят много проблем. В этом ценовом диапазоне Шевроле Ланос, пожалуй, самый интересный вариант, но если есть возможность купить машину чуть дороже, то лучше присмотреться к .
Если вы владелец данной модели автомобиля, опишите пожалуйста проблемы, с которыми вам приходилось сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля.Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.
С уважением, редакция AutoAvenu
Дальнее появление модели
Одним из массовых автомобилей, претендовавших на титульную роль «первой иномарки», несомненно, был Chevrolet Lanos. Изначально модель была создана и разработана корейским автомобильным заводом Daewoo и называлась Daewoo Lanos. Планы по развитию модели появились у завода еще в 1992 году, тогда основными конкурентами и соперниками для дальнейшей работы были немецкие Volkswagen Golf и Opel Astra … В результате после кропотливой работы совместно с немецкими и английскими инженерными компаниями автомобиль был представлен публике в 1997 году на автосалоне в Женеве.
Серийно автомобиль начал выпускаться в том же году и продолжает выпускаться по сей день.
Какие положительные качества отмечают владельцы Шевроле Ланос
Многие автомобилисты, пересев с отечественных Жигулей на Ланос, отмечают уровень комфорта в лучшую сторону, хорошую шумоизоляцию и удобство на рабочем месте.В топовых комплектациях были включены кондиционер, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, передняя подушка безопасности водителя и прочие мелочи.
Двигатель Lanos в паре с 5-ступенчатой МКПП выдавал приемлемую динамику как в городе, так и на трассе. Также к положительным сторонам автомобиля можно отнести его подвеску (несмотря на свой ресурс), имеющую в меру мягкие настройки и отзывчивое рулевое управление, по системе «рейка».
Недостатки и частые неисправности Ланос
Владельцы Ланосов
часто жалуются на слабые амортизаторы и это действительно так.За комфортную подвеску приходится платить в среднем на 50 тысяч километров. Таким же недостатком могут похвастаться и ступичные подшипники. Проблема катализатора и его прогорание случается почти в каждой второй машине, при покупке подержанного авто спросите владельца о его наличии. Многие водители выбивают его содержимое и едут дальше. Диск фрикцион установленный с завода не блещет долговечностью, обычно его ресурс 50-60тыс. Также слабым местом считается модуль зажигания, работу которого иногда можно назвать непредсказуемой.
В салоне редкий водитель не заклеил зеркало заднего вида, обычно оно отваливается в первые месяцы владения новой машиной. Скрип замка заднего ряда сидений многие лечат изолентой, наматывая на петлю. Система охлаждения двигателя также не была лишена недостатков; по словам владельцев, радиатор охлаждения течет и часто выходит из строя. При продаже автомобиля. Шевроле Ланос считается плохо продаваемым автомобилем … цена на Ланос катастрофически падает.
.

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Chevrolet Lanos 1997 Руководство по эксплуатации.rar	13.3Мб	Скачать
Схема электропроводки Шевроле Ланос Часть 2.пдф	9Мб	Скачать
Схема электропроводки Chevrolet Lanos. pdf	26.8Мб	Скачать
Руководство пользователя Chevrolet Lanos.pdf	10.9Мб	Скачать
Руководство по ремонту Шевроле Ланос.rar	20.9Мб	Скачать
Руководство по эксплуатации Шевроле Ланос.rar	41.7Мб	Скачать