Как сделать блуофф своими руками: Перепускной клапан Blow-OFF своими руками

Янв 22 1970

Содержание

Перепускной клапан Blow-OFF своими руками

Откройте любой журнал по тюнингу и вы увидите целую кучу выпускных клапанов (Blow-Off). Некоторые из них свистят, другие визжат, некоторые с дополнительными наружными отверстиями другие выпускают наружу половину а половину воздуха пускают по кругу. Как мы уже неоднакратно замечали многие большие блестящие клапана работают совсем чуть лучше (в плане мощности), чем заводские. Однако не останавливает владительцев турбовых машин от покупки этих клапонов и они по-прежнему продолжают считать эти устройства серьезной ступенькой для повышения мощности.

Производители устанавливают рециркулируещие клапана чтобы добиться следующего:

чтобы снизить шум от компрессора, который возникает при закрытии дроссельной заслонки

для ускорения отдачи от турбины при переключении передач

для устранения проблем, вызванных тем, что воздух уже посчитан компьютером (т.

е. прошел через через расходомер)

Большинство осущаствляемых «доработок» клапана служит для того, чтобы сделать переключения передач, как можно более громкими.

Что же такое выпускной клапан?
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) — клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув — клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.

Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, — служит пружина.

Не так давно я осматривал свой старенький Ниссан Максима турбо (88 г.в., 2 литра, V6) и обнаружил что там нет выпускного клапана. Действительно в то время это практиковалось на Ниссанах, при наличии автоматической коробки — педаль газа удерживается нажатой при переключении передач и нет необходимости в клапане, так как турбина итак не замедляется.

Но измерения двух параметров показало значительную разницу в давлении на впуске, при неожиданном отпускании газа. Два очень чувствительных индикатора давления были установлены в машину. (один из них меряет разряжение, т.е. негативное давление — был установлен перед турбиной).

При неожиданном отпускании газа случилось следующее, стрелка датчика давления начала прыгать показывая волны наддува, ходящие между турбиной и закрытой дроссельной заслонкой. Но что было действительно интересным, так это то что индикатор показывающий разряжение тоже начал прыгать. Это могло быть только следствием того что турбокомпрессор начал быстро замедляться, что вызвало воздушные пробки в воздухе, который ранее беспрепятственно заходил в турбину.

Так что в этой машине, несмотря на автоматическую коробку наши индикаторы показали что на турбину что-то воздействует при резком отпускании газа.
Но для модификации моего старого друга был отведен почти нулевой бюджет. Поэтому новый блестящий выпускной клапан за кучу зелени ей не грозил, и даже вариант дешевого выпускного клапана, который делает компания Bosch (номер по каталогу 0 280 142 103) — кстати многие заводские установки и некоторые тюнеры использует именно этот клапан, мне не подходил под бюджет.

Поэтому я использовал выпускной клапан, который не стоил мне и цента. Ok, ok, ну может быть я потратил пару баксов на пластиковые T-образные соединители…

Итак, как сделать выпускной клапан
Если вы посмотрите на свалке старых автомобилей, то обнаружите что многие машины имеют клапана, которые добавляют воздух в выпуск. Эти клапана, состоят из вакуумной диафрагмы которая поднимается с седла и открывает доступ воздуха. В дополнение, существуют разные клапана (основанные на пружинках) которые открываются когда давление с одной стороны отличается от давления с другой.
Митсубиши Кольт — одна из машин с такими клапанами. И некоторые Ниссаны тоже используют их. Какой точно Ниссан я не помню, дело было уже давно я просто подобрал этот клапан на дороге возле магазина, торгующего выпускными системами. Я бы порекомендовал вам направиться на ближайшую автосвалку — там такого «добра» должно быть много.

На верху такого клапана расположена диафрагма, которая работает от вакуума, и два большего диаметра отверстия расположены по бокам.
Клапан довольно легко был разобран на части. Левая часть состоит из пластинок, но нам они не нужны. Центральная секция содержит диафрагму. Клапан конечно нужно хорошо почистить — больше ничего не требуется. Большие отверстия прекрасно подходят для шлангов диаметром ¾ дюйма.

Установка
Ну вообщем сразу скажу, что мне немного повезло с диаметром. Недавно установленный интеркулер имел соединения как раз диаетром ¾ дюйма, и соединения перед турбиной имело тоже такой же размер.: -) Тут как раз мне и пригодились пластиковые Т-образные соединители, я купил их в хозяйствнном магазине (такие используеются в системах полива — в нашем случае они прекрасно подходят, только держите их подальше от тепла). Не забудьте, что клапан у нас направленный. Для подключении к впускному коллектору также использовались существующие шланги и снова пригодился Т-образный соединитель, но меньшего размера.

Результаты
То что сразу бросилось в глаза, так это то что стрелка прибора, показывающего наддув теперь пригала гораздо меньге когда резко отпускаешь газ, стрелка прибора показывающего разряжение шевелилась только если быстро убрать ногу с педали нажатой в пол, при обычных сбросах газа — стрелка так не плясала как раньше.

Снова нажимаем на газ, и замечаем что наддув набирается быстрее — отдача машины также улучшилась, хотя и не сильно, — я думаю на дороге это не будет заметно.

Тестирование на холостых оборотах показало, что вакуума достаточно чтобы клапан приоткрывался, но это не так страшно, так как клапан рециркулирующий и воздух не пропадает из системы, а остается в ней уже измеренный МАF-ом и отфильтрованный. Кстати, большинство заводских клапанов и нерегулируемых тюнинговых остаются открытыми на холостых. Это конечно же влияет на мощностные характеристики — так как набор наддува происходит медленнее, так как по началу часть воздуха попадает под рециркуляцию (клапан то еще открыт).

И для доказательства этого мы произвели замеры. Для создания наддува в 0.3 бара (4.4 psi) с клапаном потребовалось 3.1 секунды, а без клапана это время было 3 секунды. Хотя вообщем-то это минимальное изменения и большинство людей такое просто не заметит.

Выводы
Ну те из Вас, кто рассчитывал получить за бесплатно большой блестящий клапан на халяву, — наверное не впечатлились. Однако данный клапан призван прежде всего для того, чтобы уменьшить всплески наддува при отпускании газа, и со своими функциями он прекрасно справляется.

Теперь о давлении

С таким типом клапана, вакуум, воздействующий на диафрагму должен превышать давление наддува воздействующее в обратном направлении на диафрагму, прежде чем клапан будет открыт. Это может вызвать задержку открытия клапана на какое-то время, однако тестирование вместе с клапаном, выбрасывающим воздух в атмосферу показало, что часть воздуха все таки уходит в атмосферу. (Заметьте однако, что данный клапан не предназначен для сброса воздуха в атмосферу, так как он остается открытым на холостых и поэтому измеренный и отфильтрованный возлух будет убегать в атмосферу, что не есть хорошо).

Дата публикации: 2007-08-31

Персональный сайт — Blow Off своими руками

Перепускной клапан размещается между выходом и входом турбокомпрессора (другое название рециркулирующий клапан или перепускной клапан) — клапан открывается когда образуется избыточное давление во впускном коллекторе, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход или в атмосферу. Это предотвращает повреждение турбины, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее. Производители устанавливают рециркулируещие клапана (bypass) чтобы снизить шум от компрессора, который возникает при закрытии дроссельной заслонки, для ускорения отдачи от турбины при переключении передач, для устранения проблем, вызванных тем, что воздух уже посчитан компьютером (т.е. прошел через через расходомер). Большие блестящие перепускные клапана (Blow-Off) работают по тому же приципу, но расчитаны на более большое избыточное давление, чем расчитано на заводские настройки и установка их на двигателя со штатными настройкамми бессмыслена. Однако, это не останавливает большенства владительцев турбовых машин от покупки Blow-Off’в всего лишь из-за красивого «пшика», который образуется при резком выброе сжатого воздуха в атмосферу. Дак может, что бы получить красивый и громкий «пшик» стоит пойти другим путём?

Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, — служит пружина.

Шланг, который идёт с рециркулируещего клапана (bypass) во впуск перед турбиной для сброса излишнего давления, отсоедениям от bypass’a и глушим его. Сделать это можно любой пробкой, которой затыкаем шланг и для пущей надёжности можно это дело затянуть хамутом. Отрезаем от пластиковой бутылки воронку и крепим на bypass, ниже на фото можно посмотреть что должно получиться:

Устанавливаем на автомобиль, это должно выглядить премерно вот так:

Если вы рассчитывали получить за бесплатно большой блестящий клапан на халяву, — наверное не впечатлились. Однако данный клапан призван прежде всего воспроизводить «красивый пшик» при всплесках наддува при отпускании газа, а со своими функциями он прекрасно справляется.

Турбо ВАЗ — инструкция по турбированию

Инструкция по установке турбо на ВАЗ. Как всё это сделать правильно?

Усилиями специалистов решили написать инструкцию для новичков, о том как самостоятельно установить турбину на автомобиль ВАЗ для драга.

Самый первый и, наверное, самый главный вопрос — с чего начать?

Первым делом, купив машину (особенно если б/у), советую обратить внимание на её состояние. Если вы в этом разбираетесь или же хотите получше познакомиться с машиной и ее устройством, советую вам ее разобрать до основания.
Только когда мы разберем все до кузова, мы сможем увидеть масштаб проблемы.

Самой главной проблемой, с которой мы можем столкнуться, – это ржавчина.
Чаще всего сильно ржавеют днище, крылья, пороги. У «зубил» проблемным местом также является «телевизор».

Вы должны понимать, что у машины производства ВАЗ очень тонкий металл, и такой металл не предназначен для высоких нагрузок (металл просто порвет), а ржавый металл «скончается» еще раньше обычного, что очень опасно для нас и окружающих.

Поэтому берем сварочный аппарат, свежее железо и заменяем весь сгнивший металл на свежий, либо отгоняем авто на СТО.

Металл моторного отсека меняем почти весь на более прочное железо.
Исправили все косяки по металлу? Кузов как заводской? Молодцы! Продолжаем.

Теперь нужно привести машину в порядок и заставить ее двигаться хотя бы в стоке. Меняем проводку, приводим в порядок двигатель (или сразу меняем на «шестнарь»), коробку, тормоза.
Это и есть наш отправной пункт в турбировании.

Если вы вернули свое авто в первозданное состояние, и в вас еще горит желание турбовать? Продолжаем.

Какие моторы проще в турбировании?

Самое простое это взять ВАЗ-овский 16-ти клапанный двигатель. Он прост в ремонте и тюнинге, а что самое для нас главное, он может выдать нам мощность подходящую для автоспорта без огромных затрат, усилий и переделок автомобиля.
16-ти клапанник изначально мощнее любого ВАЗ-овского двигателя.

Рассмотрим другие двигатели ВАЗа.

— Старые карбюраторные моторы турбированию не поддаются.
— 8-ми клапанный инжектор мог бы подойти, но мы с вами строим гоночный автомобиль и каждая лошадиная сила для нас важна.
— 16-ти клапанный мотор — наш выбор для драга!

Рассматривая вариант двигателя от иномарки, вы должны понимать, что он обойдется нам в достаточно крупную сумму, так же потребует больших переделок. Ино двигатель более сложен в устройстве, нежели ВАЗ-овский и без мастера вы в нем вряд ли разберетесь.
Наш выбор – «шеснарь».

Что нужно для постройки турбомотора?

Для людей желающих получить 200+ л.с. желательно добыть «калиновский» блок, так как он более высокий (+2.3мм).
Сойдет и от десятки, но мы же строим машину для гонок и каждая лошадь это победа, поэтому для него нужен «калиновский» коленвал с диаметром кривошипа 75.6мм.

Поршни выбираем кованые и вытачиваем выемку для нужной степени сжатия (лучше обратиться к специалисту или купить в специализированных магазинах).

Турбокомпрессор

Маленький работает на малых и средних оборотах, а на высоких перестает, следовательно большой компрессор все наоборот.

TD04L – Subaru. Буст на 3к оборотов. 200-250 л.с.
TD05 – Mitsubishi. Буст на 3к оборотов. 250-300 л.с.
IHI VF10 – турбина значительно крупнее субаровской. 250+ л.с.
IHI VF22 – драг турбина. Самая крупная из серии.
Так же хороши турбины фирмы «Garrett», но они дорогие и требуется ждать пока приедет ваш заказ.
Еще на нашем рынке много китайских турбин. Качество слабое, но цена не кусается.
Т3,Т4 – 300+ л.с.

Охлаждение турбомотора

Тут все просто. Нам нужен новый медный двухрядный радиатор(2110) так как он значительно производительней любого радиатора ВАЗ.

Интеркуллер.

Сильно большой интеркуллер может стать проблемой так называемого «турбо лага». Турбо лаг – это то, как долго мы должны ждать давления наддува после того, как открыли дроссельную заслонку. А маленький не будет успевать охлаждать воздух.

Клапан Blow-off

Важная часть турбомотора, его функция – это сброс части сжатого воздуха после закрытия дроссельной заслонки. Иначе избыточное давление может порвать все резиновые соединения.
Вариантов на рынке огромнейшее количество, от стильных аля-ламборджини, до почти самодельных.

Клапан Вестгейт

Нужен для того чтобы часть сжатого воздуха пускать в обход турбины для поддержания заданного давления в турбосистеме.
Также существует большое количество исполнений.

Топливная система для турбомотора ВАЗ.

Топливная система должна иметь обратную магистраль и установленный в рампе регулятор давления топлива.
Допустимо использовать внешний регулятор давления топлива, но он обязательно должен быть подключен вакуумным шлангом к задроссельному ресиверу, т.к. для преодоления форсунками избыточного давления в задроссельном пространстве, давление в рампе должно также увеличиваться.

Топливный насос.
Стоковый не подходит у него слишком маленькая производительность. Берем либо от Волги, либо Walbro — 255 л/ч.

Форсунки.
Сток опять же не подойдет, нам нужны от 350сс. Нам подойдут форсунки DEKA 630сс, для моторов на 200 л.с. подойдут и BOSH.

Устанавливается все без особых проблем.
Все можно сделать самому (разве что кроме прошивки и настройки).
Если же вам некогда/лень/не хочется возиться — то можно все отдать в сервис.
В том что мы должны получить нет никаких сложных частей и соединений, все можно сделать самому. Запчасти для крепления к двигателю обычно прилагаются к детали. А если и придется докупить, то это не будет большой сложностью.

Выпускная система для турбомотора ВАЗ.

Выпускная система осуществляет выпуск отработанных газов из двигателя. Это очень важная часть, мы же не хотим менять двигатель раньше времени?

Температура выходящих из двигателя газов огромна, около 900 градусов, при выходе из цилиндра.
В случае с турбонаддувом эти выхлопные газы нужно не просто вывести, а направить на колесо турбины для раскрутки.

Все вы, наверное, слышали о «пауке». «Паук 4-2-1»- это система в которой газы поступают в четыре трубы, затем собираются в две, а затем в одну. Система имеет эффективность на средних оборотах, хороший выбор для езды по улицам и редким «пуляниям» со светофора.
«Паук 4-1» – это система когда из 4-х труб газы сразу объединяются в одну. Эффективно для высоких оборотов. Наш выбор.

Подвеска для турбо ВАЗа.

Подвеска влияет на управляемость. Следовательно, для машины планирующей обгонять всех и везде нужно ее доработать. Советую дорабатывать подвеску думая о собственной безопасности, так как если на полном ходу у вас что-то отвалится из-за старости, то машина может стать неуправляемой, что может привести к аварии. Рассмотрим варианты подвески.

1) Мягкая подвеска:
Плюсы: сглаживает ямки, едем мягко и комфортно
Минусы: плохая маневренность, крены на поворотах, заносы.

2) Жесткая подвеска:
Плюсы: входит в повороты как влитая, маневренность, моментально реагирует на поворот руля.
Минусы: на кочках будет жестко!

Сцепление и трансмиссия для турбо ваза

К выбору сцепления надо подойти основательно. Сцепление нужно выбирать, учитывая мощность и крутящий момент двигателя.
Стоковое сцепление рассчитано на спокойную езду! У нас есть несколько вариантов:

а) бюджет: корзина с увеличенной прижимной силой (есть разные варианты).
Этот вариант жестко держит ведомый диск и увеличивает усилие на педаль (качайте ноги иначе, будете проигрывать доли секунды на старте).
б) не бюджет: керамика. Она выдерживает нагрузки автоспорта. Наш выбор.

КПП для турбо ВАЗа

Сток коробка — это коробка, рассчитанная на спокойное передвижение, стояние в пробках и перемешивание грязи на даче. Сток коробка имеет очень короткую первую, всего до 40км/ч. Короткая первая – это значит, что нам придется тратить время и крутящий момент при переключении на вторую.

Для решения этой проблемы мы должны выбрать ряд передаточных чисел. Оптимальный выбор для турбомоторов 103 ряд.
Главная пара – снижает обороты, передаваемые с двигателя на колеса примерно в 4 раза. Чем больше передаточное число, тем лучше разгон и тем меньше максимальная скорость. Наш выбор 3.7 или 3.9

Настройка турбомотора ВАЗ

Все это делается при помощи «вестгейта», чем меньше давления стравливается в атмосферу, тем больше давление в системе.
Есть несколько способов настройки давления, самый лучший из них – буст контроллер.
Нужен он, чтобы прям из салона настроить нужное вам давление. Работает он просто, не дает защитному клапану на коллекторе стравливать давление, это способствует временному росту давления.

Прошивка
Стандартная программа блока управления требует значительной корректировки.
Правильно настроенный турбомотор будет мощнее, ровнее работать и менее прожорлив в плане масла и топлива.
Самый надёжный вариант — это найти специалиста в своём городе (или в соседнем), который занимается этим не «второй день» в своей жизни.
Вы же не хотите перебирать мотор каждые два дня? Поэтому прошивка — ответственный момент.

Какие ещё доработки необходимы?

Сток двигатель не предназначен на гоночные нагрузки, поэтому большая часть комплектующих и запчастей заменяется на более производительные и прочные. Это касается и поршней, и колец, и пальцев и шатунов…

Также обязательным условием является доработка каналов ГБЦ, нам нужно сделать систему ГРМ эффективнее.
От «головы» зависит 40% успеха.
Мы должны помнить, что мы собираем из серийного автомобиля рассчитанного на 70 л.с, гоночную машину более 200л.с. Стоковые и убитые жизнью составляющие на это не рассчитаны, так что вы должны понимать, что когда проект будет готов, то в машине от стока не останется ничего, вам придется перебрать весь автомобиль до болтика.

Чем заправлять турбомотор?

Нужен бензин 95 или 98.
98 предпочтительней для любителей «газ в пол». 92 нельзя не в коем случае, угробите турбину раньше срока и не получив достойного результата от скорости, поскольку некачественный бензин увеличивает температуру горения, что отрицательно сказывается на лопастях турбины и мотора в целом.

Какое масло использовать?

В 16-ти клапанном двигателе есть гидроконпенсаторы и для их лучшей работы нужно выбирать синтетику. Да она не бюджет, но мы же требуем от авто лучшие результаты? Так для этого и надо давать ей лучшее.

Частые ошибки при турбировании.

Бракованные или низкокачественные детали, люди пытаясь экономить платят дважды.

На какую мощность можно рассчитывать с турбомотором?
Мощность можно получить от 200 до 400 л.с. если грубо и на 16-клапаннике.
Крутящий момент получится где-то от 250 до 400 Нм с небольшим. Все зависит от запчастей и настройки мотора.

Желаю всем успешного турбо-тюнинга!!!
Не забывайте про собственную безопасность и безопасность других участников движения.

Отдельная большая благодарность Паше Фомину, за помощь в подготовке материалов.

P.S.: А вот так звучит клапан Blow-off, наверное слышали???

LADATUNING.NET

Как сделать турбину на ваз

Практически все автолюбители сегодня стараются как-нибудь выделить свой автомобиль из потока, сделать машину особенной. Улучшением ходовых качеств занимаются чуть ли не сразу после приобретения. Нередко на дорогах можно встретить турбо ВАЗ. С установкой турбонаддува на двигатели «АвтоВАЗа» можно существенно повысить мощность мотора. А вот без турбины, но с установкой тюнингованных комплектующих, существенной прибавки в мощности получить не удастся. Давайте посмотрим, как собрать турбированный мотор для ВАЗ.

Что необходимо знать о наддуве

Турбонаддув – это принудительное нагнетание воздуха в камеры сгорания посредством создания на входе впускного тракта зоны высокого давления. Когда водитель автомобиля нажмет на педаль, и дроссельная заслонка откроется, во впускной коллектор попадет значительно больше воздуха, чем, если бы он подавался при атмосферном давлении. С увеличением количества кислорода карбюратор или инжектор увеличивает и порцию топлива. За счет этого вырастает мощность мотора.

Камера сгорания имеет фиксированный размер, а объем ее – это постоянная величина. На штатном двигателе в нее помещается лишь какое-то ограниченное количество топливной смеси. Для повышения мощности необходимо поместить в цилиндр больший объем горючего. Реализовывается это при помощи создания высокого давления, которое сожмет смесь. Тогда она займет меньше места. Для этого и необходим турбонаддув.

Преимущества установки турбины на двигатели ВАЗ

Установка турбо-компрессора имеет массу плюсов. Механизм имеет достаточно низкий вес. Турбины зачастую универсальные – их можно отрегулировать под любые двигатели, карбюраторы и другие системы питания. Комплект можно установить на тюнингованные моторы, а монтаж не помешает дальнейшим доработкам. Турбировать можно моторы любого объема.

С чего начать?

Для тюнинга подходит далеко не любая машина. Важно обязательно обращать внимание на состояние авто. Лучше разобрать автомобиль до основания. Главная проблема – это коррозия. Нужно понимать, что металл на автомобилях от «АвтоВАЗа» достаточно тонкий, и высокие нагрузки ему противопоказаны. Стоит приложить серьезную нагрузку, и ржавый металл буквально порвет.

Начать следует с замены металла в моторном отсеке на более мощный. Когда все неисправности кузова отремонтированы, можно продолжить тюнинг дальше. Если автомобиль куплен специально для тюнинга, то первым делом нужно заставить его двигаться в стоковом состоянии. Далее меняют электропроводку, приводят в хорошее состояние двигатель или же меняют его на шестнадцатиклапанный. Также проводят ревизию тормозной системы и трансмиссии.

Это и есть первый пункт, с которого начинается инструкция по турбированию. Когда железо вернулось в идеальное, близкое к заводскому состояние, можно продолжить дальше. Тем более мы уже достаточно знаем об оборудовании для туробонаддува.

Подходящие двигатели

Проще всего сделать турбо ВАЗ на базе 16-клапанного агрегата. Он отличается достаточно простой конструкцией и за счет этого так же прост в тюнинге и обслуживании. И самое важное – он идеально подойдет для автоспорта, так как при минимальных затратах способен выдавать достаточную мощность.

Старые моторы, оснащенные карбюраторной системой питания, подобному тюнингу практически не поддаются. Но некоторые умельцы все-таки строят турбо ВАЗ-2106. 8- клапанные инжекторные моторы подошли бы для гражданской эксплуатации, однако в автоспорте нужна и важна каждая лошадиная сила. Специалисты в автотюнинге рекомендуют использовать именно 16-клапанные двигатели ВАЗ.

Что необходимо для постройки турбированного двигателя?

Для тех, кто желает получить мощность 200+, лучше всего достать блок двигателя от «Лады Калины». Можно использовать и блок от ВАЗ-2110, однако при строительстве автомобиля для автоспорта важная любая мелочь. Для мотора также необходим коленчатый вал от «Калины», где кривошип имеет диаметр 75,6 мм. Поршни для турбо ВАЗа лучше приобретать кованные, предварительно выточив на них выемку под нужную степень сжатия.

Турбокомпрессор

Данный нагнетатель сделан в виде отдельного агрегата, который приводится в действие при помощи приводного ремня.

Последний будет брать крутящий момент от коленвала. Компрессор никак не связан с смазочной или охлаждающей системой мотора. Чтобы сбрасывать лишнее давление, которое иногда возникает во впускном тракте в некоторых рабочих режимах, к воздушным подключен дополнительный клапан. Зачастую для тюнинга автомобилей используют два варианта компрессоров – это центробежный и винтовой. Первый сделан в форме улитки, внутри которой находится крыльчатка. В винтовом компрессоре давление получается за счет одновременного вращения двух валов, оснащенных лопастями.

Для самостоятельного тюнинга автомобилей применяют именно центробежные компрессоры. Они более доступны, имеют небольшие габаритные размеры, просты в монтаже. По причине того, что характеристики производительности ограничены частотой вращения коленвала двигателя, то он может выдавать не более 0,7 Бар давления. Компрессор может поднять мощность мотора от 15% до 30% на максимальных оборотах до 40 тысяч в минуту. Это довольно серьезный показатель.

Среди преимуществ компрессоров можно выделить высокую долговечность и надежность, малые требования к состоянию мотора, простоту монтажа, доступность. В процессе работы турбокомпрессора подхват случается на оборотах от трех и более. Мотор сразу реагирует на нажатие педали – в этом случае нет, так называемой «турбоямы», которая бывает при установке других нагнетателей. Однако на высоких оборотах двигателя (более пяти тысяч) прирост мощности практически незаметен.

Газовая турбина

Среди особенностей турбины можно выделить скорость ее вращения. Она может достигать 200 тыс. об/мин, при этом давление может доходить до 2 Бар. Данная турбина способна увеличить мощность мотора до 50 процентов. Подшипники турбины вращаются на огромных скоростях и требуют смазки. Система подключается к смазочной системе ДВС. Турбине нужно определенное время, чтобы набрать необходимые обороты. Поэтому она начнет работать только после трех тысяч оборотов. Если попытаться резко нажать педаль акселератора на низких оборотах коленчатого вала, то напор отработанных газов будет слишком мал для работы агрегата. Можно ощутить провалы. Это явление называется не иначе, как «турбояма».

Подбираем турбокомпрессор

Если установить маленький элемент, то он будет работать на небольших и средних оборотах коленчатого вала. На высоких такой компрессор функционировать не будет. С большим агрегатом все с точностью до наоборот. Чаще всего устанавливают модели TD04L от Subaru, TD05 – Mitsubishi, турбины Garett, китайские турбины сомнительного качества – T3 и T4.

Охлаждение

С охлаждением ВАЗа турбо все просто. Устанавливают двухрядные радиаторы от ВАЗ-2110, так как они гораздо более производительны. Также можно установить интеркулер. Если он будет слишком большим, то может вызвать проблемы.

Маленький не имеет должной производительности и просто не будет успевать охлаждать подающийся в цилиндры воздух.

Клапан Blow-off

Это важная часть конструкции. Основная задача ее – сбрасывать часть воздуха после того, как дроссельная заслонка закроется. Если этого клапана не будет, то давлением может буквально порвать все соединения. Клапанов этих на рынке достаточно много – от промышленных до сделанных своими руками.

Клапан «Вестгейт»

Этот клапан необходим, чтобы пропускать часть воздуха мимо турбины. Таким образом поддерживается заданное давление в системе.

Готовые наборы

Чтобы создать турбо-мотор, совсем не обязательно собирать комплект необходимого оборудования. Сегодня можно приобрети уже готовые наборы. Они предназначены, как для 16-клапанных двигателей, так и для 8-клапанных инжекторных моторов.

Набор для двигателей 8-клапанов

Турбо-комплект для 8-клапанного двигателя имеет следующие характеристики. Он способен генерировать давление до 0,5 Бар. С этим комплектом можно увеличить мощность до 120 лошадиных сил, а крутящий момент до 190 Нм. Установка этого набора никак не влияет на ресурс силового агрегата. Монтаж достаточно простой, а все детали из набора – навесные. Для монтажа не нужно как-нибудь дорабатывать двигатель.

В турбо-кит входит:

Стальной коллектор.
Турбокомпрессор.
Прокладки.
Шланг подачи масла.
Система подачи охлаждающей жидкости.
Клапана для сброса избыточного давления.
Соединительные элементы.
Крепеж и другие детали.

Набор для 16-клапанных агрегатов полностью аналогичный. Также аналогичны и его технические характеристики. В продаже можно найти турбо-кит на 8-клапанный мотор мощностью до 250 лошадиных сил. Здесь используется турбокомпрессор с давлением в 1 Бар.

Монтаж

Нужно помнить, что оснащение двигателя системой турбонаддува – это достаточно длительный процесс. Хоть производители наборов и говорят, что можно обойтись без модернизации двигателя, это не совсем так. С чего начать? Конечно же, с покупки необходимых запчастей и подготовки мотора. Необходимо заменить поршни, кольца, прокладку ГБЦ, топливный регулятор, дроссель, а также трубки и прочие детали. Все эти механизмы должны быть максимально надежными.

Также нужно помнить, что постройка мощного авто может существенно различаться в зависимости от модели турбины. Инструкция будет достаточно усредненной. К примеру, для того чтобы построить турбо ВАЗ-2106, сперва необходимо заменить мотор.

Нужно установить 16-клапанный инжекторный агрегат. Первым делом нужно подготовить двигатель. Мотор разбирают, проводят проверку цилиндров, коленчатого вала, шатунов, масляного насоса. Если необходимо, выполняют шлифовку блока. Поршни следует приобретать после того, как будут подготовлены цилиндры.

Далее собирают навесное оборудование. На этом этапе устанавливают форсунки, меняют топливный насос. Затем устанавливают ресивер, выпускной коллектор и применяют турбину. Также монтируют все стальные элементы. И, наконец, последний этап – настройка. От того, как профессионально и правильно будет выполнена регулировка, будет зависеть максимальная мощность, крутящий момент и другие характеристики мотора. Если все операции по подготовке и сборке системы можно сделать своими руками, то для настройки лучше обратится к профессионалам (особенно, если ВАЗ турбо на газу). Кстати, сейчас много споров по поводу того, можно ли на «турбу» ставить ГБО. Специалисты говорят, что октановое число у такой смеси более 102. Поэтому газ работе такого силового агрегата не навредит.

Постоянно спрашивают о том что нужно для сборки турбо мотора. Чтобы каждый раз не отвечать каждому отдельно, я решил написать эту статью.

Сборка турбо мотора ВАЗ ничем не отличается от сборки обычного мотора. Поэтому все работы проводятся в соответствии с рекомендациями производителя. Тупо открываем книжку по ремонту ВАЗ и делаем все как там написано. Единственное на что стоит обратить внимание- это чистота при сборке и ее качество. Те ошибки которые простит стандартный мотор на турбовом могут стать причиной поломки.

Самым простым для турбирования Ваз является двигатель 2112
для него продается много готовых комплектов
так же в нем с завода идут маслофорсунки

Теперь по железу.

В первую очередь нам нужна турбина.
тут выбор велик. Маленькая турбина будет раньше раздуваться, но у нее будут ограничение по мощности. Большую наоборот будет сложнее разогнать, но с ней можно получить большую мощность. Слишком большая турбина может вовсе не выйти на буст. Более подробное описание выбора турбины выходит за рамки этой статьи, поэтому возможно посвятим этому отдельную.
Для Ваза оптимальным вариантом будет TD04L от субару, или более производительная TD05-16G

Турбина устанавливается на выпускной коллектор. Можно сделать его самому или купить готовый.
Впуск
так как место штатного впускного коллектора теперь займет турбина, нужно поменять впуск на рессивер устанавливаемый спереди двигателя. Вариантов множество. в подробности выбора вдаваться не станем.

Маслоподача
это трубка которая будет соединять систему смазки двигателя с турбиной и подводить к ней масло. Готовых вариантов тоже множество, можно так же сделать самому. Главное чтобы она была надежна. Это очень ответственная деталь.
на вазовском двигателе проще всего запитать ее от тройника с датчика давления масла.

маслослив
трубка которая отводит масло с турбины обратно в двигатель.

надо организовать подвод охлаждающей жидкости к турбине. Запитывается она вместо подогрева дроссельной заслонки.

степень сжатия турбомотора отличается от атмосферного. поэтому нужны другие поршни чтобы ее понизить. Покупаем готовые или делаем сами из нивовских. Для второго варианта нужен специальный инструмент, станки, опыт и т.д так что ПОКУПАЕМ ГОТОВЫЕ!

Форсунки
чем больше мощность тем больше топлива расходует мотор. Штатные форсунки уже не смогут прокормить его. надо ставить более производительные. Как их выбрать я рассказывал в предыдущей статье.

штатный меняем на более производительный. тоже все есть в предыдущем посте.

ДАД
датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) начинает неадекватно работать при большом расходе воздуха а так же при избытке давления во впуске, поэтому его надо заменить на датчик абсолютного давления (ДАД), дополнением ему будет датчик температуры воздуха (ДТВ)

ЭБУ
из вазовских блоков управления двигателем с ДАДом могут работать только январь 5.1…41, 5.1…61 или январь 7.2 старой аппаратной реализации ( алюминиевая крышка блока)

если у вас другие то надо заменить их на вышеуказанные. Может потребоваться и замена проводки под них или переделка старой.

Так же не у всех настройщиков есть софт под эти блоки. Так что по поводу выбора стоит проконсультироваться с тем кто будет это все настраивать.

Мы можем настроить все три варианта.

так называемый промежуточный охладитель. При сжатии в турбине воздух нагревается и его желательно охладить до поступления в двигатель. Представляет из себя радиатор для воздуха.

соединяет турбину с интеркуллером, интеркулер с впускным рессивером.

клапан сброса избыточного давления

когда после перегазовки вы отпускаете педаль газа и дроссельная заслонка закрывается, то турбина некоторое время продолжает крутиться по интерции и качать воздух. если этому воздуху некуда деваться то давление во впуске до дроселя наченает резко расти. Это может стать причиной поломки турбины, интеркуллера, пайпингов, и т.д Поэтому в таком случае надо куда то скидывать этот воздух. Для этого нам и нужен клапан сброса.
Их два вида. принцип один.

Байпас скидывает воздух на впуск после фильтра до турбины

Блоу офф скидывает воздух в атмосферу. (делает пшик =) )

Самое интересное) че почем)

в зависимости от комплектации и степени подготовки цены могут отличаться, но напишу хотябы минимум необходимого.
ПРИМЕРНЫЕ ЦЕНЫ
Турбина
*новая китайская — 12 000р
* бу оригинал -как найдете

Коллектор турбо- 5000р
впускной рессивер- 5000р

форсунки
*новые от 5000р
*бу как найдете

ДАД- 1000р
ДТВ- 100-500р
пайпинги- 1500р
интеркуллер -5000р
поршни -2000р
настройка ЭБУ от 7000р

так же не забываем что при сборке мотора делаем его кап ремонт. Так что меняем все прокладочки, сальники, маслосъемные колпачки, кольца, вкладыши, МАСЛОНАСОС. При необходимости точим блок, шлифуем колено, развешиваем поршневую и т.д.

Если что то не понятно перечитываем статью три раза потом спрашиваем)

Дополнительные вопросы в коменты. фотки позже)

Одной из возможностей продлить жизнь старому автомобилю, например любому ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112, является его тюнинг. Конечно, речь в данном случае идет не об установке новых дисков и чехлов, а в первую очередь о повышении мощности двигателя. И один из самых простых и вполне доступных вариантов обеспечения этого – установить на мотор механический нагнетатель своими силами.

Механический нагнетатель на ВАЗ – за и против

Чем больше мотор и чем больше в нем цилиндров – тем выше его мощность. Таков самый первый вывод при наблюдении за моторами и машинами. Но это не всегда именно так. Чем больше топлива сгорает в цилиндрах двигателя, тем большую мощность он способен показать. Но объем цилиндров конечен, а мощность хочется иметь повышенную. Вот в этих случаях на помощь приходит механический нагнетатель воздуха.

Принцип его действия чрезвычайно прост и работает на любых автомобилях, в том числе семейства ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112 – он обеспечивает подачу дополнительного воздуха в мотор, в результате чего:

увеличивается продувка цилиндров, и они лучше освобождаются от остатков сгоревшего топлива;
в цилиндры мотора попадает больше топлива, что обеспечивает получение большей мощности;
повышается степень сжатия, что также дает прирост мощности.

Такой подход практически похож на режим турбо, применяемый на дизелях. Только там для этих целей используется турбонагнетатель, приводимый в действие выхлопными газами, а в этом случае – механический нагнетатель воздуха, который ремнем связан с коленвалом двигателя. Такой подход гораздо проще, подача воздуха зависит от оборотов двигателя, чем они выше, тем его поступает больше; а также не требует обеспечения режимов работы турбины и может быть выполнен своими руками на любом автомобиле ВАЗ.

Не стоит забывать, что вами производится форсирование двигателя ВАЗ, будь то любая его модель 2107, 2106, 2114, 2112, работа должна выполняться комплексно, и только тогда возможно получение ожидаемого результата. Однако это не такая уж и большая плата за прирост мощности.

Как установить воздушный нагнетатель своими руками

Существует несколько подходов, позволяющих установить механический нагнетатель воздуха на автомобили семейства ВАЗ своими руками. Это изготовление самим такого устройства, обеспечивающего режим турбо или форсирование двигателя, или использование готового КИТ-набора.

Самодельный нагнетатель на ВАЗ

При таком подходе определяющим будет механический нагнетатель воздуха. Именно от него зависит вся будущая конструкция. Главное – найти соответствующий требованиям воздушный нагнетатель от импортного автомобиля, или придется использовать самодельный. Возможно и такое, причем в этом случае применяются подходящие детали и узлы от совершенно неожиданных устройств, например, пылесоса.

Изготавливая подобный самодельный воздушный нагнетатель, необходимо учитывать буквально все – габариты, вес, размещение в подкапотном пространстве, как и где будет располагаться приводной шкив и ремень, производительность этого устройства, режимы работы (кратковременный или продолжительный), возможность смазки и многое, многое другое.
После того, как появится ясность с компрессором, необходимо рассчитать реализацию турбо режима для двигателя.

Даже приведенный далеко не полный перечень вопросов показывает, что изготовить самодельный воздушный нагнетатель на ВАЗ любого семейства, хоть 2107,2106, хоть 2114, 2112, достаточно сложно, но возможно. Примером может послужить фото, показывающее, что такая работа успешно выполнена. Правда, это не ВАЗ, но важен сам факт – изготовить самодельный воздушный компрессор, в котором его приводной узел подсоединен к коленвалу двигателя, – возможно.

Приводной нагнетатель своими руками – из КИТ-набора

Да, есть в продаже такие комплекты, позволяющие своими руками реализовать режим турбо в автомобилях ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112. Как правило, он включает в себя все нужное для сборки и установки подобного устройства на автомобиль – сам компрессор, ремни, приводной узел, кронштейны и воздуховоды. Что собой представляет подобный комплект, позволяет понять приведенное фото.

В качестве достоинств реализации режима турбо таким образом, стоит отметить его заточенность именно на автомобили ВАЗ той или иной модели (2107, 2106, 2114, 2112). К преимуществам подобного подхода следует также отнести то, что при некоторых условиях, когда уровень создаваемого дополнительного давления не больше половины бара, не требуется вмешательства в топливную систему автомобиля.

Расписывать порядок реализации режима турбо из подобного набора нецелесообразно, в каждом из них есть своя инструкция по сборке. К недостаткам можно отнести страну-изготовителя, но здесь уж как повезет. Как выглядит автомобиль после доработки и как ее выполнить, дополнительно поможет понять видео
» alt=»»>
Один из доступных автолюбителям способов форсировать мотор старого автомобиля и придать ему новую жизнь – поставить нагнетатель воздуха. Эту работу можно выполнить и своими руками, если использовать имеющиеся в продаже КИТ-наборы на автомобили ВАЗ.

Можно Ли Поставить Блоу Офф Без Турбины

Мир — машин

Авто новости

LOUDER!!! Инструкция по установке турбосвистка

Новое устройство LOUDER из Перми для твоего ВАЗ! Имитация звука турбины! Имитация звука клапана блоу—офф! Повто.

Как установить блоуофф (blowoff) на daihatsu yrv

установка blowoff на штатный кулер и на фронтальный кулер ? две версии установки. мой instagram: shamstdinov_sergey …

РТРК Казахстан провела мониторинг цен на топливо в стране. Цена на топливо разнится в небольших пределах.

В Усть-Каменогорске на горе Аблакетка появилась многометровая надпись “Казахстан”, напоминающая знаменитый “Голливуд”.

Вдоль «дороги смерти», как в народе называют трассу Уральск – Атырау, полицейские хотят установить панно, указав число погибших здесь людей, сообщает газета «Караван».

На игровую выставку Tokyo Game Show в 2010 году пришло рекордное число посетителей. В общей сложности выставку посетили 207 тысяч человек, что на 22 тысячи больше, чем в 2009 году и на 13 тысяч больше, чем в 2008 году, когда она поставила предыдущий рекорд посещаемости.

В Астане подорожал бензин АИ-96. За неделю (с 10 по 17 августа 2010 года) цена на топливо этой марки выросла на 4,1%. Такие данные приводят в АО «КазАгроМаркетинг».

Планета 55 Cancri e поставила рекорд по времени обращения вокруг звезды — ее год оказался равен 17 часам и 41 минуте. Раньше астрономы полагали, что 55 Cancri e, относящаяся к классу Суперземель, совершает один оборот вокруг светила за три дня, однако новые расчеты показали, что эта оценка была ошибочной.

Из машинного зала Саяно-Шушенской ГЭС 18 февраля убрали турбину второго гидроагрегата, неисправность в которой 17 августа стала причиной аварии. В компании РусГидро рассказали, что для проведения единственной в своем роде операции по удалению турбины, ее облегчили и разделили на части.

Первый восстановленный гидроагрегат Саяно-Шушенской ГЭС планируется ввести в строй до начала апреля 2010 года. По словам источника, знакомого с графиком восстановления станции, первой запустят шестую турбину, а вслед за ней пятую. Всего на станции 10 турбин, ни одна из которых после аварии месячной давности не работает.

Ударник и вокалист британской группы Genesis Фил Коллинз получил травму верхнего отдела позвоночника, которая поставила под угрозу его музыкальную карьеру. На полное восстановление у музыканта может уйти несколько лет, однако сам он заявил, что относится к этому философски.

Создатель платформера Braid Джонатан Блоу анонсировал свой новый проект. Очередная игра будет носить название The Witness. Джонатан Блоу рассчитывает завершить разработку проекта к концу 2011 года. Новая игра создается для нескольких платформ, однако пока не уточняется, для каких именно.

Японская компания IHI Corp. объявила о создании самого маленького в мире турбонагнетателя, который на 20 процентов компактнее, чем любой из существующих аналогов. Такая турбинка будет использоваться на компактных бензиновых двигателях, а первым ее получит известный производитель микролитражек — Daihatsu.

Компания Nintendo поставила в магазины 100 миллионов портативных игровых систем DS. До этой отметки удалось добраться 6 марта текущего года. Точное количество проданных консолей пока не называется. Ранее сообщалось, что к 31 декабря прошлого года Nintendo реализовала 96,22 миллиона DS.

Компания Stardock Corporation займется распространением игры Braid для персональных компьютеров. Этот платформер можно будет скачать через сеть цифровой дистрибуции под названием Impulse. Релиз должен состояться не позднее 31 марта текущего года. В настоящий момент геймеры могут оформить предварительный заказ на игру.

Игра Braid выйдет на PC в начале следующего года. Изначально планировалось, что этот платформер выйдет осенью. Однако создатель игры Джонатан Блоу решил, что Braid не выдержит конкуренции с предрождественскими блокбастерами. В настоящий момент он рассчитывает, что игра выйдет в феврале или марте 2009 года.

Тайская Королева скорпионов, Канчхана Кэткэоу поставила новый мировой рекорд, продержав во рту более двух минут 18-сантиметрового скорпиона. Затем она была помещена в стеклянный куб, где ей предстоит поставить еще один рекорд: провести наедине с пятью тысячами скорпионов 33 дня.

Post Views: 223

СОБИРАЕМ ДЛЯ ТУРБИНЫ СИСТЕМУ ПИТАНИЯ МАСЛОМ

КОГДА ЭТО НУЖНО?

🔴 Меняете турбину на более производительную. Как правило новые детали не совпадают со старыми по размерам и резьбам.

🔴 Штатные коммуникации пришли в негодность. Часто гораздо проще смонтировать новую линию, удобную в сборке и обслуживании, нежели найти оригинальные компоненты в “живом” состоянии на вторичном рынке.

🔴 Турбируете атмосферный мотор. Маслоподача не предусмотрена в принципе, вы проектируете её с нуля.

ДЛЯ КАКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ?

Конечно, при желании поставить турбину можно на любой ДВС и на любое транспортное средство. В каждом уголке нашей большой страны популярны свои автомобили. Расскажем о самых попсовых моделях.

Большой любовью пользуются силовые агрегаты от Honda

В первую очередь, легендарные B16A и B16B. Да, именно тот двигатель в котором хондовцы впервые применили фирменную систему VTEC, сделав метку DOHC VTEC на его крышке визитной карточкой. Их турбированию посвящена 1000 и одна тема в Интернете. Можете глянуть, к примеру на www.civic-club.ru.

Далее — линейка D14 и D15. Как на них правильно организовать питание турбокомпрессора маслом рассказано на ресурсе www.ej9.ru

«Маслоподачу берут с датчика давления масла. Есть несколько вариантов: либо напрямую через разветвитель, либо выносить шлангом и к нему уже прикрутить разветвитель, который крепится к кузову. Про слив в поддон скажем лишь одно: нужно делать самый короткий путь, какой только возможен».

Там же есть схема для разветвителя. Она англоязычная, но ведь Гугл Переводчик есть у всех, правда?

Вообще, мы рекомендуем всем владельцам моторов серии D, решившим “турбануться”, сперва изучить статью этих ребят Турбина: как дунуть в Honda Civic, азы. Да и сам ресурс представляет собой большой технический справочник. Он будет полезен всем цивиководам и не только.

Также часто турбируют и более современные атмосферники Honda K20 и K24

Изучив форумы на другом ресурсе хондоводов www. redliners.ru, выяснили, как на таких автомобилях тюнеры подключают турбину к масляной системе. Приводим оттуда советы бывалых с сохранением стиля и фото авторов:

«Маслоподачу думал подать из сэндвича под датчики, но потом посмотрел принцип работы на старом блоке. Понял, что из сэндвича масло будет поступать нефильтрованное. Решение было взять там, где стоковый датчик давления стоит. Протянул армированный шланг из тефлона»

«Подходящая идея для маслоподачи — заглушка под впускным валом в самом низу головки блока цилиндров. Она сделана под шестигранник. Это технологическое отверстие, которое осталось от проточки сток-маслоканала на VTEC, и там точно должна быть давка всегда. Там прямой канал до вруба втек-линии»

«Слив масла сделал в поддон, сместив его в угол. Так, чтобы всё было разборно… нарезал резьбу в поддоне»

Также много информации вы найдёте на DRIVE2. Есть там и наш собственный проект Honda Civic Coupe Хуньвейбин, где главной идеей было собрать из компонентов AJS доступный турбокит на копеечный мотор, и чтобы это поехало.

Нельзя не упомянуть двигатель ВАЗ. И инжекторный на 16 клапанов, и инжекторный на 8 клапанов. Оба этих мотора подвергаются тюнингу. Турбина на ВАЗ — одна из самых распространенных доработок на сегодняшний день. На просторах нашей страны можно встретить самых необычных турбо-зверей от классики до современных моделей: Приоры, Калины, Гранты, Копейки…чего только нет! Вообщем, хоть турбо Жигули, хоть турбо Lada Vesta Sport. На Youtube очень много интересных проектов для вдохновения. Найдите, к примеру, атомный турбо ВАЗ 2103.

Как ставится турбина на ВАЗ — это тема обширная, и она требует отдельной большой статьи. В нашем материале рассмотрим именно маслоподачу. Мы изучили опыт коллег и выяснили, что есть три способа собрать её:

⚙ Изготовить своими руками. Подходит тем, у кого бюджет постройки небольшой, но есть большая страсть к кулибинству. В ход идут топливные шланги, банджо-болты из тормозных суппортов и другие подручные шабашки, которые можно найти в гараже или ближайшем магазине автозапчастей. Спойлер: резьба у топливных шлангов такая же как на датчике давления масла.

⚙ Использовать коммуникации из готовых наборов для турбирования. Удобное решение, чтобы сделать тюнинг двигателя ВАЗ “под ключ”. Для этого нужно купить турбокит на ВАЗ, где помимо турбины имеются все нужные штуцера, шланги и банджо-болты и всё смонтировать. Только учтите: наборы на двигатель ВАЗ 16 клапанов и 8 клапанов разные!

⚙ Спроектировать из комплектующих по системе AN. Практичный и эстетичный способ. Служит долго, плюс можно хоть на выставку ехать. Собрать можно любой кастомный проект.

Пример: Система AN отлично работает при установке на инжекторные двигатели ВАЗ турбокомпрессоров от японских автомобилей. Тюнингуя третье поколение ВАЗ 2112, ставят турбину на ВАЗ от SUBARU модели TD04L, либо её реплику. В AJS мы даже предусмотрели готовый установочный набор для этой конфигурации.

В западной части России часто устанавливают турбины на ДВС автомобилей европейского производства. Экологическое законодательство в старушке Европе год от года всё жёстче. Новые нормы “душат” моторы, не давая раскрыть им весь потенциал. Поэтому каждый хозяин атмосферных Audi, BMW, Volvo или Volkswagen не раз задумывался об увеличении мощности. Мы не будем на них подробно останавливаться, уж очень большой модельный ряд у каждого автоконцерна. Однако поможем с выбором комплектующих и установкой турбины каждому владельцу евромобиля — напишите нам в комментарии к статье, позвоните по бесплатной линии или свяжитесь через соцсети.

Не только в нашей стране, но и по всему миру уважают культовые японские моторы от Nissan и Toyota. Они участвуют в постройке серьёзных турбопроектов в 300+ лошадиных сил, идеально подходят для свапа и побеждают в соревнованиях любого уровня.

И у больших ателье, и у частных мастеров всегда в почёте:

🔥 NISSAN RB26DETT

Шестицилиндровый рядник, который ставился на все Skyline GT-R, начиная с кузова R32. Один из самых известных двигателей мира.

Популярны и младшие модели серии RB — RB20DET, RB20DE, RB20E и более свежий RB25D

🔥 NISSAN VQ35HR

V-образный движок для мощных Nissan и Infiniti. Один из самых массовых моторов концерна, неоднократный победитель международных конкурсов на звание лучшего мотора года.

🔥 TOYOTA 3S-GTE

Рядная турбочетвёрка — вершина эволюции серии 3S. Завоевала себе имя, работая на спорткарах Toyota Altezza, Toyota Celica и Toyota MR2. У неё есть атмосферный “родич” 3S-GE, он тоже частый гость мастерских тюнинга.

🔥 TOYOTA 1JZ и 2JZ

Пожалуй, самые узнаваемые моторы от Toyota. Эти рядные шестёрки благодаря огромному потенциалу заслуженно завоевали статус народных среди тюнеров нашей страны.

🔥 TOYOTA СЕРИЯ UZ

Мощное семейство V-образных восьмёрок для спортивных и самых роскошных автомобилей Toyota и Lexus. «Годный V8», «Узет — лучше для мужчины нет» — так пишут про него люди на портале Drom.

Как правило, модернизация этих легендарных японцев сводится либо к замене штатного турбокомпрессора на более производительный, либо к турбированию атмосферных версий. В обоих случаях мы настоятельно рекомендуем воздержаться от кустарных масляных коммуникаций. Моторы серьёзные и “колхоза” не потерпят. Желательно использовать качественные комплекты bolt-on и тефлоновые шланги, которые выдерживают большие нагрузки, в частности высокое давление. Обратите внимание на установочные наборы из компонентов AN.

С чего начать?

Во-первых, выяснить размеры резьб на турбине и на питающем канале блока цилиндров. Во-вторых, понять, что при этом сечении турбина будет получать достаточно масла. Это важно, потому что основная ошибка здесь — подключение маслоподачи к каналу с низким давлением. Последствия масляного голодания объяснять, думаем, не надо.

Пример: У моторов серии JZ турбина питается от канала коренных подшипников, именно туда в первую очередь качает масляный насос. Величина давления там высока настолько, что его приходится ограничивать. Иначе турбина может начать давить масло.

На возрастных 1G-GTE всё наоборот. Питание к турбине идёт с заднего канала выпускного распредвала. Это последний потребитель масла в системе и максимально удалённая точка от насоса.

При проектировании учитывайте такие моменты в первую очередь.

Как подключать?

Важно правильно ориентировать картридж турбины: подача сверху, а слив снизу. Для соединения масляной линии с «улиткой»‎ рекомендуем банжо-болт. Его плюсы:

небольшие габариты
удобство в установке
простота в обслуживании

Большинство японских блоков имеет резьбу на подачу масла М12х1,25 мм, но всегда стоит проверить. Размеры резьб на турбинах вы найдёте в их спецификациях.

Чаще всего при постройке маслоподачи используется размерность АN4. Для большинства вариантов этого сечения достаточно. Ассортимент шлангов, фитингов и адаптеров с AN4 очень широкий. В тех отрезках магистралей, где требуется большой поток масла используют AN6.

Пример: Подача на турбину + питание клапана системы газораспределения VVT-i

Комплектующие можно выбрать на любой бюджет: от самых доступных no name из Поднебесной до фирменных тефлоновых шлангов и фитингов от AJS. Полный выбор здесь здесь

На популярные моторы есть комплекты, которые ставятся bolt-on к турбинам бестселлерам. В том числе:

⚙ серия GT30 на JZ от Toyota,

⚙ семейство двигателей RB от Nissan

⚙ серия турбин TD от Subaru, в том числе Td04L

В готовом наборе вы найдёте:

шланг
банджо-кольцо 12 мм для GT30 либо 10 мм для турбин Subaru
банджо болт М12х1,25 мм или М10 соответственно.
фитинг AN4 мама
адаптер М12х1,25 мм на AN4
медные прокладки

Приобрести комплекты можно по этой ссылке

Для штатных турбин Toyota есть фрезерованные фланцы с адаптером «папа» системы AN. С их помощью одновременно подключаются и маслоподача, и маслослив.

Не нашли готовое решение на ваш конфиг? Ничего страшного!

Зарисуйте схему будущей системы, например вот так:
Подберите все необходимые материалы из огромного ассортимента AJS

Адаптеры

Банджо-кольца

Фитинги

Шланги

Наш сайт — большой конструктор для взрослых мальчиков. Вы соберёте практически любой проект с любой конфигурацией резьб.

Кстати, будет хорошим тоном при организации маслоподачи предусмотреть её защиту и крепление, чтобы линия не грелась и не перетиралась. На выручку приходят:

Термооплётка с силиконом — надевается на шланг AN4 прямо с фитингами (главное правильно выбрать размер)

Защитная спираль для шлангов

И различная арматура:

Брегет-крепёж

Р- образный для шланга

Разделители-двойники

Запутались с подбором — напишите нам, эксперты помогут. И обязательно почитайте откуда пришла система AN. Это не только интересно, но и полезно: вы найдёте справочную информацию и таблицу размеров шлангов/фитингов AN.

Турбина на бензиновый двигатель своими руками – АвтоТоп

Советы по постройке турбо и установка турбины в домашних условиях.

Итак, как в домашних условиях соорудить турбохонду, какой у неё будет ресурс и сколько это денег потребует. изначально это будет не High Perfomance, а скорее просто поделка домашняя. т.е. это будет не дико быстрая машина, но она будет бытсрее таких же, и очень интересная под капотом. а если учесть, что это сделаете вы сами, то вы всегда сможете открыть капот своей машины и сказать «Я это сделал сам!».
alt

Это будет только обзорная статья.
Что вам понадобиться для того, чтобы поднять мощность вашей машинки на процентов 25-50 (это тот действительно безопасный уровень, при котором не надо менять внутренности двигателя. и регулярно меняя масло, вы будете ездить на этой машине ещё очень долго).
1) собственно сама турбина
2) турбо-коллектор
3) вестгейт
4) перепускной клапан (blowoff valve)
5) изменение системы, дабы подавать больше топлива.
6) выпуск
7) масляные линии
8) интеркуллер
9) воздуховоды
10) ещё что-то по мелочи

Итак, по-порядку:
1) Турбина. в нашем случае я буду исходить из того, что система должны быть дешёвой, поэтому турбину надо взять бу шную, на рынке/по обьявам. Идеальная турба для большиснтва моторов будет T3 .42/.48 с сааба 9000 до 91года выпуска 2х литрового.
За бу шную турбу отдавать от 60-ти до 120 баков. больше — это уже не дешево.

При покупки бу шной турбины обратите внимание на:
— следы масла в компрессионной части и выхлопной. если имеются — плохо.
— попробуйте покрутить крылчатку — если касается стенок — плохо.
— попробуйте крыльчатку погшатать в разные стороны. если она шатается на столько, что в некоторых случаях касается стенок — плохо.
— попробуйте крыльчатку потянуть на себя и отсебя — если есть хоть какойнить люфт, лучше избегать такой турбы.
— посомтрите на сами крыльчатки — если они деформированны — лучше избегать.
— часто турбы от саабов продают вместе коллектором и пластинкой, котороя идёт к вылопной части. под ней находиться отверстие вестгейта. вокруг него наверняка будут трещины в улитках. сильно страшного в этом ничего нету (ну если конечно, улитка не разваливается из-за них), но повод скинуть цену — хороший. т.е. надо раскрутить и если есть, тыкнуть пальцем продавцу и попросить скидки за баг.

В случае турбин не от саабов, стоит обращать приблизительно на теже нюансы при выборе. стоит избегать дизельных турбин, так как они вопервых будут не эффективны на бензиновых моторах, а во вторых рассчитанны на меньшую скорость вращения и меньшую температуру выхлопных газов.
Если у вас турбина с возможностью водяного охлаждения… то не стоит её подключать к водяной вашей системе. оставьте просто эти отверстия открытыми.

2) Турбо-коллектор. Тут вариантов два — делать самому или заказывать из-за бугра красивый и блестящий. Делать самому можно.
Так что тот кто дружит с болгаркой и сваркой — но проблем. единственное чо, надо заказывать у знакомых, чтобы на заводе вытачивали фланец к двигателю и турбе. толщина фланца 10-15 мм желательно. 15 — предпочтительней. если будете варить сами, то очень рекомендую прикрутить флянец к двигателю, так как из-за перегрева, его поведёт и потом его надо будет отдавать на шлифовку. в лсучае покупки за бугром — ничего сложного, главное правильно указать точно свой двиг и подобрать максимально подходящий флянец, по трубины все разные. у саабовских турбин до 91ого года флянец — Т3, после — Т25. Для владельцев двигателей D серии есть более дешевый и простой вариант — коллектор от сивика 96ого года с втек-эконом. к нему сделать переходник на флянец вашей турбы и вуаля.

На первом фото сам переходник и на втором фото «грамотный» коллектор за много денег и очень эффективный…
alt

3) Большинство турбин с машин конвеерных идут с внутренними (internal) вестгейтами. варианты с внешним вестгейтом пропускаем, так как у нас бюджет не тот. большинтсво вестгейтов настроено приблизительно на 8 пси (14.7 пси = 1 бар). но можно изменять это давление удлинением или укорачиванием стержня, который идёт из вестгейта внутреннего. но при уменьшении давления лучше использовать другой способ (если инетресно, потом расскажу)
В нащем случае вестгейт настройте на что нибудь в раёне 6-7 пси. проверять — с помощью компрессора какого нить (хоть насоса с индикаторм давления)

4) перепускной клапан. нужен для того, чтобы когда вы отпускаете газ, дросельная заслонка закрывается, а турбина по инерции продолжает сжимать воздух и между турбиной и дросельной заслонкой ссоздаётся высокое давление, которое резко останавливает крыльчатку турбины, тем самым повышая износ онной и лаг онной. перепуускной клапанже открывается как только в коллекторе впускном появляется ваакум, и тем самым спускает весь воздух наружу. перепускной клапан можно снять с сааба или вольвы.
Пастиковые такие. потом их приклеить на трубу эпоксидкой.

Вариант с перепускным клапанном от МХ-6
alt

5) Fuel Management. повышая кол-во воздуха задуваемого в цилиндры, надо повышать кол-во топлива в цилиндрах. иначе обеднённая смесь и буум. двиглухана. поэтому надо ставить более производительные форсунки. для вариантов до 170-180 коней пойдут от прелюда. далее надо както уменьшить кол-во топлива при малых оборотах. для этого например можно заюзать Apexi AFC.
Компьютер чик, как стоит у концерты, для уменьшения или увеличения кол-ва топлива подаваемого в зависимости от оборотов.
alt

Если вы целитесь на что то более 180 коней, то лучше купить где нить инжектора от первого или второго поколения турбо-эклипсов с механической коробкой. эти инжектора дадут вам возможность держать до 280 коней где-то.
Тут отдельно стоит двигатели с моновпрыском и карбюраторами. там возможен лишь один вариант. продаються такие устройства FMU (Fuel Management Unit), они повышают давление в топливной линии в зависимости от давления. стоят в раёне 70 баков бу шные в штатах. т.е. тут будут стоить окло 100ки. но это самый плохой вариант. лучше всего поменять на полный впрыск.

(вот как оно выглядит)
6) Выпуск. Для турбы действует правило — чем свободнее выхлоп — тем лучше. в идеале после турбы сразу в окружающую среду.
На практике лучше сделать выхлоп из трубы диаметром 58-78 мм, без резонаторов и в конце типаспортивную банку. вообещем, ничего особенного.
Выпуск к турбе можно приваить и вот так (хотя это конечно и не очень хорошо, зато быстро и дёшево)
alt

7) Масленые линии. Для турбины надо масло. На хондах самое оптимальное место забора масла — от датчика давления масла сзади блока. так как в продаже нету никаких трубок с подходящей резьбой, я придумал единтсвенный выход, сделать переходник на заводе с той резббой как в блоке, на такую резббу как на патрубках тормозных вазовских. дёшево и сердито. Подвод к турбе, если она саабовская — такой же как и забор от блока, т.е. тоже через переходник. Отвод масла от турбины: ввариваете кусок трубки в маслянный поддон, максимально высоко к верхней его части. идея в том, чтобы из него ри нормальном уровне масла, масло не вытекало и наче будут проблемы…

Ввод масла должен быть максимально в верхней части, равно как вывод — максимально в низкой. т.е. чтобы масло спокойно вытекало из турбины. это очень критично. по поводу подвода масла.
Очень хорошо установить где нибудь в подводе масла так называемый restrictor — грубо говоря заглушка с отверстием по-середине диаметром 1 мм. дабы ограничить кол-во масла проходящее через турбину.
8) при таких давлениях интеркуллер не обязателен, но в любом лсучае очень желателен. тут вприцнипе надо изходить из удобства установки. имхо в для такого варинат лучше всего покатит интеркуллер от ауди 200. стоит он на малине около 25 баков. как закрепить интеркуллер под бампером — это уже надо выдумывать
9) воздуховоды, это собственно по чему будет идти воздух от турбы к интекуллеру и от интеркуллера к дроссельной заслонке. Можно сделать металлические. я вот хочу попробывать заюзать пластиковые трубы со строительного рынка такие серые. Их можно нагрев изогнуть по разному. тут особо стоит отметить чем их соединять между собой. в идеале — нужны силиконывые coupliers. такие куски силиконовых труб, которыми и соеденяються трубы. но конечно можно соединять с помощью кусков резиновых труб от радиаторов. вообещем тут тоже надо пофантозировать. хомуты лучше покупать стальные, те что подороже, т.к. алюминивые сломаються при первой же закрутке.

10) из мелочей, которые хорошо бы иметь. но не обязательно:
— инидкатор давления. на малине у полечудесников можно найти разные страшненькие или за много денег купить тюнинговые за много денег.
— разные трубки резиновые для соединения вестгейта с источником вакуума. проаються везде. главное подобрать правильные размер и повесить на хомута.
— и ещё всё, что я забыл написать
Цены:
1) Турба — 80
2) коллектор — 100
3) вестгейт — встроен в турбу — 0
4) перепускной клапан — 20
5) 100ку на инжектора. прочипую бесплатно
6) выпуск 40 уе
7) масляные линии — 20 уе
8) интеркуллер — 25
9) воздуховоды со всякими соеденителями и хомутами — 50 уе
10) ещё мелочей и работ разных на 100 баков максимум.

итого: 535 уе. естественно я привёл очень приближённые суммы, но есть от чего отталкиваться.

По поводу ресурса двигателя — если вы будете накачивать не более 7-8 пси. будете ездить на 95ом бензе и не будете настраивать агрессивно зажигание, то проездите очень долго
По поводу масла: менять желательно раз в 5 тысяч км. масло по вязкости подбирать самое узкое, т.е. 10w30 гораздо лучше нежели 0w50. так как все эти добавки к маслам, обеспечивающие мультивязскость при встрече с высокой температурой в турбе отлько помогают коксоваться.
Охлаждение водяное турбины применять не стоит, только будет постоянно перегревать двиг. просто воьмите за привычку постле того. как отожгли, дать постоять на холостых оборотах двигу минуты 3-4 перед тем, как заглушить.
Охлаждение масла применять так же не стоит, так как масло должно быть в своей рабочей температуре, дабы хорошо всё смазывать.
Давления штатной масляной помпы хватит с головой, дабы покрыть потребности и двига и турбы.

Интеркуллер устанавливать перед радиатором охлаждения под бампером.
Фильтр можно прикрутить прямо к турбе, либо патрубком вывести куда по выше. помните, что в лужи заезжать крайне не рекомендуется с фильтром на самой турбе. уж поверьте мне, был опыт. засосёт стока воды…

PS: на коллекторе впускном есть клапан вентиляции кратерных газов. он изначально подключен к патрубку до дросельной заслонки. теперь же от него надо провести шланг и подключить до турбины. тоже самое касается шланга от сопуна на клапанной крышке. хотя на него можно просто оставить открытым (вторая картинка) или повесить на него какой фильтр (первая картинка)
Про уменьшение давления, при котором будет открываться внутренний вестгейт. (сразу сделаю краткий словарь своих постов. т.к. я без понятия как называються все эти вещи, то я приведу их названия по своему).

Это касается внутренних вестгейтов. Такая круглая штука, которая крепится к компрессионной улитке — я буду обзывать «актуатором». Стержень, который торчит из актуатора — рычаг.
Собственно дырка с заслонкой, через которую выплёвываютсья излишки выхлопных газхов — вестгейт собственно. )
Так как при удлинении рычага, мы автоматически открываем сам вестгейт, то мы получаем большее время, необходимое на раскручивание турбины. т.к. часть газов уходит в уже немного открытый клапан. это плохо.
решение этой проблемы очень простое: в дополнение к актуатору поставить ещё пружинку, дабы вестгейту было поще открываться было проще открываться. тем самым мы уменьшим усилие, необходимое для открытия вестгейта, но тем самым мы оставим клапан закрытым полностью, что поможет получить время включения турбины раньше.

просто до безобразия
Вот картинка, призванная помочь понять о чём я тут болтал
alt

Honda Fit Base Supercharger Kit. Automatic Transmission
alt

The KraftWerks Fit Base supercharger kit is just what the doctor ordered for this pint-sized hatchback. Using the small Rotrex C15-16 on the Auto, this CARB-Pending kit gives the anemic Fit a needed increase in power. The extra power allows for easy cruising at highway speeds, as well as canyon carving fun with just a touch of the pedal. All required hardware and electronics are included, so there is absolutely nothing else needed.
-L15A AT Engine Only-
-CARB Pending-

Included Items:
• Rotrex C15-16 Supercharger at 5 PSI*
• Rotrex Self-Contained Oiling System with Oil Cooler
• KraftWerks Recirculating Bypass Valve
• KraftWerks Automatic Belt Tensioning System
• KraftWerks SuperCard Engine Management System
• KraftWerks Aluminum Intake and Discharge Piping
• KraftWerks Silicone Hoses
• KraftWerks Oiled Air Filter
• KraftWerks 5-Rib Belt
• KraftWerks Brackets and Hardware

*Boost level is determined at sea level, and can change depending on modifications, weather, altitude, etc.

Estimated Ship Date: August
Price: $3,495.00

Турбина это сложное техническое устройство, которое позволяет развивать двигателю большую мощность. Установка турбины на атмосферный двигатель является доступной доработкой для улучшения динамических характеристик автомобиля.

Данное устройство устанавливается на некоторые автомобили с завода, но далеко не на все. В последнее время, очень популярны бензиновые малолитражки с мотором 1.2 или 1.4 и установленной на них турбиной. Примечательно, что расход топлива у них в городском цикле редко превышает 7 литров, а вот мощности хватит, чтобы уделывать со светофоров средние атмосферники.

Принцип работы турбины

Как видим, в корпус турбины попадают выхлопные газы, они крыльчатку или, другими словами, турбинное колеса, после того как они отработали они выходят из турбины. На одном валу турбинным валом находится рабочее колесо компрессора. Оно установлено внутри корпуса компрессора. На вход идет атмосферный воздух, а на выходе под большим давлением мы получаем, так называемый, надувочный воздух.

Турбонадув очень хорошо способствует увеличению мощности и снижению расхода топлива. Например, если на двигатель объемом 1.4 или 1.6 установить турбину, то вполне вероятно получить очень не плохую мощность автомобиля сравнимую с мощностью автомобиля без турбины, но с двигателем 1. 8-2.0. Экономичнее из этих двух автомобилей, будет конечно-же автомобиль, с меньшим объемом двигателя. Эта технология очень популярна у немцев и некоторых японцах. Например, некоторые модели VW Golf идут с небольшими объемами мотора, но с хорошей мощностью, которая в свою очередь достигается за счет турбины.

Что необходимо для установки турбины

Помимо самой турбины, в системе присутствуют еще некоторые компоненты, которые не обходимы для её работы. Такими компонентами являются:

Выпускной коллектор турбины.

Так как турбина работает на отработавших газах, её нужно врезать в магистраль выхода выхлопных газов из двигателя. Поможет на в этом так называемый специальный выпускной коллектор. Вот так вот она выглядет в сборе с турбиной.

Пайп для вывода отработавших газов

Еще одним необходимым элементом системы с установленным турбокомпрессором является специальный пайп для вывода отработавших газов наружу.

Кстати говоря в него нужно встраивать датчик лямбда зонда. Вот так это выглядит.

Магистраль подачи воздуха

Следующий необходимый элемент это сооружение магистрали подачи воздуха. Тут используются алюминиевые трубки и силиконовые патрубки для их соединения.

Прежде чем попасть воздух в мотор, для его более эффективного использования его нужно охладить. Для этого применяется интеркуллер. Вот так вот он выглядит.

На картинки он уже вместе с необходимыми патрубками. Следует отметить, что так как в турбину поступают отработанные газы, то она очень сильно нагревается, и просто необходимо подвести к ней канал с охлаждающей жидкостью.

Так – же обороты крыльчатки турбины очень высокие, и для обеспечения её долгой и надежной работы, необходимо подвести к ней масло канал из двигателя.

Блоуофф

Все наверное слышали так называемый пшик у автомобилях с турбиной, или блоуофф. Нужен он для сброса лишнего давление воздуха.

Электроника

Если вы решили установить турбину на свой автомобиль, то необходимо позаботится о форсунках. Форсунки нужно приобреси с более высокой производительностью, так мощность двигателя возрастет и стандартных форсунок просто напросто не хватит. У народных тюнеров пользуются спросом форсунки от субару, ну или более дешевый вариант — поставить волговские.

Так же стоит уделить внимание и на ЭБУ. Так как стандартная программа больше не подойдет, ее нужно будет менять и откатывать онлайн. Для этого нужно будет воспользоваться услугами настройщиков у которых есть специальное оборудование для этого.

Проблемы турбированных двигателей

Самый главный враг надутых моторов, это детонация. С турбиной в моторе образуется большее количество воздушно топливной смеси. Существую несколько путей решения, как избежать детонации.
— установить поршни в двигатель с более низкой степенью сжатия
— использовать бензин с более высоким октановым числом
— уменьшить угол опережение зажигания

На большинстве стоковых моторов, при установке турбины нельзя дуть более 0. 5 бар, так как при большем давлении есть риск, что стандартная поршневая может не выдержать. Поэтому для достижения более высоких показателей, устанавливают кованные поршни, которые рассчитаны на более высокие нагрузки.

На этом вводная статья заканчивается, но мы обязательно вернемся еще к этой теме, так как она в наше время очень актуальна.

Кто из автовладельцев не мечтал повысить мощность своего автомобиля? Об этом задумывался каждый. Некоторые хотели бы добавить 10 лошадиных сил, иные – 20. Но есть и те автолюбители, которые хотят повысить возможности автомобиля максимально. Цель их – максимальный рост крутящего момента при минимальном бюджете, а это значит, что мощный мотор от другого автомобиля уже не установить. А значит, остается только два варианта по увеличению технических характеристик – компрессор или установка турбины. Первый сразу же не подходит – с ним будет большой расход топлива, а КПД при этом невысокое. Да и не во всех автомобилях есть место под установку такого агрегата. В итоге остается только турбина. Но возникает вопрос: «Можно ли поставить ее на непредназначенный для этого атмосферный мотор?». Рассмотрим более детально этот вопрос.

Особенности турбирования

Самое главное, что нужно понимать – при том, что турбированные моторы имеют схожесть с атмосферными ДВС, построены они на базе совершенно других принципов. Связано это с конкретными особенностями горения смеси топлива и воздуха в условии избыточных давлений и нагрузок. Чем больше воздуха, тем больше нужно топлива. Соответственно, динамика автомобиля будет более приемлемой.

На практике с одной стороны планируемый прирост мощности составляет 20-30 процентов, при этом объемы работ и вливание денежных средств – значительные. Поэтому выходит, что правильнее всего поднять результат до среднего уровня, чтобы затраты себя окупили и соответствовали желаемым требованиям.

Стоит ли игра свеч

Многие уверены, что установка турбины – это дело двух часов. Но в результате увеличится продуктивность, а вместе с ней и нагрузки на двигатель – без замены основных элементов не обойтись.

Отзывы говорят, что придется менять форсунки. С турбиной устанавливают более производительные. Также меняют топливный насос, устанавливают новую выхлопную систему – с трубами большего диаметра. Дальше меняют лямбда-зонд. Дополнительно нужно найти подходящее место под монтаж интеркулера. Меняют и поршневую систему, улучшают систему охлаждения. Кроме всего этого, необходимо обеспечить приток масла к турбине, уменьшить степень сжатия ДВС, поменять распределительные валы, установить усиленные опоры двигателя.

Но это еще не все. Когда двигатель собран, появляется следующий неприятный момент – оказывается, что на штатном ЭБУ агрегат даже не заведется. Работают такие моторы с дорогими перенастраиваемыми блоками управления. Нужно менять прошивку – говорят отзывы.

Что такое турбина и как она работает

Принцип действия системы турбонаддува основывается на потоках выхлопных газов из выпускного коллектора. Они попадают в корпус турбины и раскручивают крыльчатку, которая тесно связана с колесом компрессора. Последний, в свою очередь, засасывает дополнительно количество воздуха через фильтр. Кислород используется для обогащения смеси и затем подачи ее в цилиндры. В камеру попадает большее количество смеси. Это и способствует росту мощностных характеристик и увеличению потенциала.

Как установить наддув

Перед установкой турбины важно помнить, что в процессе монтажа нельзя использовать герметики. При воздействии высоких температур они разжижаются, а их частицы могут попасть внутрь турбины. Небольшого кусочка достаточно для полного уничтожения устройства.

Далее выполняют демонтаж сапуна с его очисткой. Ротор турбины прокручивают для определения силы его вращения. А затем тщательно промывают подающие магистрали и после удаляют масло. Перед установкой, все детали трения турбины тщательно смазывают. Можно использовать обычное моторное масло.

Правила и рекомендации по турбироавнию

Прежде чем заняться установкой турбины на «Ниву», нужно знать несколько рекомендаций. Мотор должен быть бензиновым, а заправлять его следует только высокооктановым горючим. Турбина будет создавать давление до двух атмосфер – за счет этого существенно повысится степень сжатия. Спортивные турбины повлекут за собой огромный расход топлива. Отзывы говорят, что 1,6-литровый мотор станет потреблять от 20 литров на сотню. В гражданской эксплуатации такой тюнинг не нужен.

Подготовительные работы

Операция по установке требует определенных подготовительных мероприятий. Стоит заранее продумать каждую незначительную деталь. Технически установка проста, но у новичков могут быть некоторые сложности. Первым делом необходимо подобрать турбокомпрессор. Он должен подходить к конкретному двигателю. От вида нагнетателя, размеров турбины, а также характеристик, зависит схема производимых работ. Нужно найти компромиссный агрегат, где сочетание мощности и тепловыделения максимально оптимальное.

Если установлен катализатор, следует проверить, работает он или нет. Лишние выхлопные газы будут мешать работе турбокомпрессора. Также проверяют воздушный фильтр. Он должен быть герметичным и цельным. А лучше всего установить нулевик – говорят отзывы владельцев. На следующем этапе промывают систему вентиляции картера.

Составные элементы турбины

При грамотном монтаже на авто серийного производства, можно увеличить мощность двигателя в 1,5 раза. Главный компонент турбины – это выпускной коллектор с фланцами, которые подходят к посадочному месту. Для выхода отработанных газов нужен специальный фланец с гайкой для лямбда-зонда.

Чтобы уплотнить зазоры, применяют специальные прокладки. Для организации воздухопровода рекомендуется использовать алюминиевые трубки, патрубки из силикона и силовые хомуты.

Монтажные работы

Схема установки турбины на двигатель предусматривает несколько этапов. Первым делом приводят вал турбины в движение и запоминают скорость ее вращения. Перед установкой внутрь агрегата заливают масло и вращают ротор. Вначале не рекомендуется закручивать маслопровод – следует убедиться, что подаче ничто не препятствует.

Заключение

Снятие и установка турбины – это несложно. Трудности возникают в правильном расчете и подборе комплектующих. Что касается отзывов тех, кто использует турбонаддув, то в целом это весьма результативный тюнинг. Однако для повседневной эксплуатации он вряд ли подходит.

3 руки, которые помогут вам добиться большего успеха в блеф-кэше

Есть ли в покере более приятное чувство, чем коллировать блеф? Я действительно не думаю, что это так.

Я уверен, что вы хотите испытать как можно больше ощущений, поэтому вы скоро увидите 3 разбивки рук, которые помогут вам выявить больше блефов и сбросить карты в нужный момент. Каждая раздача будет включать анализ от тренера Upswing и игрока на средних ставках Фрида Мелдерса.

Во-первых, давайте убедимся, что мы все на одной странице.

Что такое ловушка для блефа?

Блеф-кетчер — это рука, которая может побить блеф в диапазоне вашего оппонента, но ни одна из вэлью-рук. Термины блеф-поймать и блеф-поймать используются для описания колла ставки с блеф-кетчером.

В зависимости от ситуации под этот критерий может подойти любая рука (даже несобранная). Например, вы можете даже решить, что в некоторых редких ситуациях выгодно блефовать с K-high.

А теперь давайте погрузимся в примеры!

Рука # 1: Хромая две пары

Онлайн $ 0,10 / 0,25 $. 6-ручное. Эффективные стеки $ 25.

Герой на баттоне с K ♦ 9 ♦
3 фолда . Герой делает рейз до 0,6 доллара. SB 3-бетит до $ 2,25. BB сбрасывает . Герой звонит.

Флоп (4,75 доллара): K ♣ T ♦ 9 ♣
SB ставит 3,12 доллара. Герой звонит.

Turn (11,00 долларов США): T ♣
SB ставит 6,24 доллара США. Герой?

Флоп: Когда доска очень мокрая, а наш оппонент ставит 60% банка — что обычно означает, что у него более поляризованный диапазон — мы не можем построить хороший диапазон рейза, не оставив наш диапазон колла незащищенным и уязвимым. , поэтому звонок — лучший вариант.

Терн: T ♣ — одна из худших карт в колоде для нашей конкретной руки. До того, как был сдан терн, мы выигрывали с такими руками, как KJ, KQ, AK и AA, но теперь мы приближаемся к мертвой игре против них. Кроме того, все его флеш-дро завершены.

Все это означает, что теперь наша рука — чистый блеф-кэтчер. Теоретически нам нужно будет коллировать с этой рукой в некотором проценте случаев, чтобы лишить оппонента выгодной возможности для блефа с такими руками, как AQ, AJ и A ♦ 2 ♦ -A ♦ 8 ♦.Вам нужно будет принять решение в игре против вашего конкретного оппонента — способен ли он блефовать или нет?

Если он на это способен, наша рука особенно хорошо подходит для блефа, потому что она блокирует большую часть его диапазона вэлью-бета (99, KK, Kx) и ни один из его блефов.

Мысли Жареного Мелдерса:

У меня практически нет диапазона рейза против продолженной ставки 60% + в этой ситуации. Так что мне нравится просто колл на флопе.
Терн — отстой для нашей руки, но мы все равно должны коллировать здесь.Да, это строго блеф-кэтчер / C2, но вам нужно коллировать (некоторые из них).

Рука # 2: Блокеры

Онлайн $ 0,10 / 0,25 $. 6-ручное. Эффективные стеки $ 25.

Герой на малом блайнде с A ♦ A ♠
UTG сбрасывает . MP повышает до 0,5 доллара. 2 складки . Герой 3-бетит до 2 долларов. BB сбрасывается. МП звонков.

Флоп (4,25 доллара): J ♦ 7 ♦ 2 ♦
Герой ставит 3,12 доллара. Депутат звонит.

Turn (10.50): 7 ♣
Проверки героя. Депутат ставит 5 долларов. Герой звонит.

Ривер (20,50 $): K ♠
Герой чек. МП пихает 15 долларов. Герой?

Флоп: У нас есть обязательный конт-бет для вэлью на флопе, но этот размер ставки не идеален, так как он может сбросить несколько рук, которые будут коллировать против меньшего размера. В частности, такие руки, как 88, 99 и ТТ, без флеш-дро, с большей вероятностью будут коллировать против конт-бета размером в 33%, чем этот размер.

Тем не менее, этот размер ставки действительно хорош, если наш оппонент играет более лузово, поскольку он все равно будет продолжать с этими руками против нашей более крупной ставки.

Терн: Этот седьмой терн может показаться плохой картой (и это было бы, если бы это был единственный рейз банка против большого блайнда), но здесь это в значительной степени кирпич по двум причинам:

У игрока в средней позиции очень мало 7x рук в его диапазоне (87s и 76s) по сравнению со всем диапазоном, так как он сделал рейз и уравнял 3-бет.
Соотношение стека к банку намного ниже, а это означает, что мы можем разыграть гораздо более агрессивную стратегию без позиции, потому что игрок в позиции не может использовать свой стек, как при более глубокой игре.

По этим двум причинам, а также из-за того, что мы блокируем значительную часть натсовых флешей оппонента и по-прежнему получаем большую прибыль от худших рук, мы должны сделать еще одну ставку.

Ривер: По ходу игры на ривере у нас есть легкий колл, поскольку у нашего оппонента может быть несколько пропущенных флеш-дро (например, Ax Q ♦) и стрит-дро (T9s и 98s), в то время как сильных рук не так много (77 , JJ, K ♦ Q ♦, K ♦ T ♦, Q ♦ T ♦, T ♦ 9 ♦ и 9 ♦ 8 ♦).

Мысли Жареного Мелдерса:

Я думаю, что A ♦ Axe — очень хороший блеф-кэтчер, поскольку вы блокируете его натсовые флеши.Поверните, вы можете продолжать барабанить. Эти 3-беты сильно отличаются от банка с одним рейзом, в котором вы конт-бетите из позиции на этом борде, а затем получаете этот терн.

Раздача № 3: Нет достаточно высоких гор, достаточно низких ставок (чтобы мы не анализировали вас)

Онлайн $ 0,02 / $ 0,04. 6-ручное. Эффективные стеки $ 5.

Hero находится в катоффе с A ♦ A ♠
UTG рейзит до $ 0,12. MP складывает . Герой 3-бетит до $ 0.43. 3 складки. звонков UTG.

Флоп ($ 0,92): Q ♣ T ♠ 4 ♣
UTG чекает. Герой ставит 0,44 доллара. UTG звонит по номеру

Терн ($ 1,80): 6 ♣
чеков UTG. Герой делает чек.

Ривер (1,80 доллара): T ♦
UTG ставит 1,36 доллара. Герой?

Флоп: У нас есть четкая вэлью-бет на флопе. Размер ставки может составлять от 33% до 66% банка.

Терн: У нас есть стандартный двойной баррель для вэлью, даже если флеш-дро завершено и мы не блокируем натс.Если мы сделаем чек, то упустим некоторое вэлью и позволим UTG бесплатно реализовать свое эквити с руками, которые в противном случае коллировали бы или сбросили. Лучше всего делать ставки и сбрасывать на рейз.

Ривер: По ходу игры на ривере мы должны принять довольно сложное решение, которое будет зависеть от склонностей нашего оппонента. Если он из тех, кто блефует с такими руками, как AK или AJs, и / или делает вэлью-бет с AQ, то мы можем коллировать. Если он более консервативен, он будет вэлью-бетить только с флешем или лучше и будет играть на вскрытии с AK, тогда мы можем сбросить карты.

Мысли Фрида:

Терн: ставка / фолд, вероятно, здесь более стандартная линия, некоторые чекбэки тоже подходят.
Ривер: Я не думаю, что он часто будет делать вэлью-бет с AQ, поэтому наш AA часто будет строгим ловцом блефа. Но мы по-прежнему называем здесь АА.

Последние мысли об обмане

Ловля блефа — это отчасти наука, отчасти искусство. Благодаря опыту вы научитесь различать плохой блеф-улов и хороший блеф-улов.Это, вероятно, один из самых сложных навыков в покере, но он того стоит, и вы заработаете много денег, если сделаете это правильно.

Вот и все! Надеюсь, вам понравилось, и вы сочли это полезным! Как обычно, если у вас есть какие-либо вопросы или отзывы, не стесняйтесь использовать раздел комментариев ниже.

Если вы хотите продолжать читать о другой стороне блефа, ознакомьтесь с руководством Дуга Полка по блефу .

До следующего раза, удачи, болгарки!

( ПРИМЕЧАНИЕ: Хотите принимать быстрые, качественные и прибыльные решения в покере за 30 секунд или меньше? Получите мини-курс по плану игры на постфлопе за 7 долларов и начните поворачивать «Я не знаю, что здесь делать. »Вовлекает в ситуации зарабатывания денег. Узнайте больше прямо сейчас! )

Покер и искусство блефа

Эшли Адамс

Давайте поговорим о блефе. Это одна из составляющих покерной стратегии, которую, как думают, понимают даже не игроки в покер. Проще говоря, блеф — это акт обмана, призванный заставить вашу слабую руку выглядеть сильнее, чем она есть на самом деле, с целью заставить вашего оппонента сбросить карты.

Что делает блеф успешным? Вы должны знать, как выбирать места.При принятии решения о том, блефовать или не блефовать, вам необходимо учитывать шесть общих факторов: ваши оппоненты, ваш имидж, история ставок руки, ваша позиция, сила вашей руки и размер ставки. Позвольте мне обратиться к каждому из них по очереди.

Ваши противники

В конечном итоге ваши оппоненты определяют, будет ли блеф успешным. Если вы сделаете ставку, а он сбросится — ваш блеф сработает, и вы выиграете руку. Если вы сделаете ставку, а он заколлирует, ваш блеф потерпит неудачу.

Итак, как вы можете контролировать действия вашего оппонента? Вы ставите свою руку; он делает ставку на свою.Что вы можете сделать, чтобы повлиять на его поведение?

Есть много разных типов игроков в покер, и вам нужно выбрать правильных оппонентов для блефа. В идеале вам нужно иметь только одного оппонента, против которого можно блефовать. Хотя бывают случаи, когда ваш блеф срабатывает против всего состава, в большинстве случаев вы хотите, чтобы он был равным. Точно так же вы хотите избегать плохих целей для своего блефа. Вы же не хотите блефовать против парня, который настолько плох, что не думает о вашей ставке, когда решает уравнять или сбросить карты? Не стоит пытаться блефовать против парня, который слишком лузово, чтобы сдать вашу ставку, даже если он думает, что вы его побили.В конце концов, если он слишком плох, чтобы думать о том, что означает ваша ставка, то он слишком глуп, чтобы сложить руку, что бы вы ни делали. Так что не блефуйте с парнем, который слишком много коллирует. Как говорится, хорошего игрока блефовать легче, чем плохого.

Таким образом, следует также учитывать недавнюю историю вашего оппонента. Некоторых игроков так сильно забивают во время сессии, что они становятся фаталистами. Они отдадут остаток своего стека при любом розыгрыше.Они не станут хорошей целью для вашего блефа, даже если обычно они хороший игрок. И наоборот, если парень только что выиграл большой банк и складывает свои фишки — или если он собирается уйти, или действительно близок к равному, — он, вероятно, больше думает о сохранении своего стека — и может стать отличной целью для блеф — даже если он обычно не слишком быстр. Так что в этом случае из него получится хороший тарет для блефа.

Ваше изображение

Ваш имидж за столом играет большую роль в том, будет ли ваш блеф успешным.Вы должны знать, что это такое, чтобы использовать его. Если вас считают тайтовым игроком, ваши ставки с большей вероятностью будут считаться выражением силы. Ваши блефы с большей вероятностью увенчаются успехом. С другой стороны, если вас воспринимают как дикого человека, который разбрасывает свои фишки, как пьяный матрос (или даже лучше — если вас воспринимают как пьяного моряка), ваши блефы почти наверняка не удастся — поскольку вы, скорее всего быть названным. Учитывайте свой имидж в глазах окружающих и соответственно блефуйте.

История ставок

Ставки не рассматриваются на пустом месте. Они часть повествования. Ваша ставка, чтобы добиться успеха против проницательных оппонентов, должна соответствовать этому повествованию, чтобы вам поверили. Ваш хороший оппонент вряд ли поверит, что ваша ставка на ривере означает, что вы собрали флеш, если ваша ставка до этого момента не указывала на то, что у вас было флеш-дро.

И наоборот, вот пример вашего блефа после правдоподобного рассказа «Я собрал флеш на ривере».В относительно тайтовой игре $ 2-5 ваш оппонент в ранней позиции с глубоким стеком повысил префлоп до $ 20. Вы, также с глубоким стеком, уравняли с. Пришел флоп. Ваш оппонент поставил 35 долларов, и вы уравняли. На тёрне пришла очередь. Ваш оппонент поставил 50 долларов, и вы уравняли. Река была. Ваш оппонент сделал чек. Вы ставите 100 долларов. Эта история — история о том, как флеш-дро превращается во флеш, когда выпадает карта ривера. Из-за ваших действий до ривера все выглядело так, будто вы на самом деле собрали флеш на ривере.

Сила руки

Чистый блеф — когда рука не имеет абсолютно никаких шансов на успех, если ваш оппонент не сбросит карты — с меньшей вероятностью принесет вам деньги, чем блеф, который сочетается с руками с возможностью улучшения по мере развития руки. Это обычно называют «полублефом». Я считаю их блефом с запасным планом — способом выиграть, даже если они не выигрывают сразу, как блеф.

Вот пример полублефа. Это провал. У тебя есть . Флоп есть.Вы делаете ставку. С одной стороны, у вас ничего нет. Если ваш оппонент сбросит карты, вы выиграете. Если бы это произошло, это был бы успешный блеф. Но даже если он заколлирует, у вас есть шанс получить десятку или черву на терне или ривере и таким образом выиграть.

Как видите, блеф с запасным планом, известный как полублеф, лучше, чем чистый блеф. Так что примите это во внимание, когда думаете, стоит ли блефовать.

Ваша позиция

Позиция, в которой вы находитесь по отношению к оставшемуся игроку или игрокам в руке, является важным фактором.Как правило, вы хотите увидеть, как ваш оппонент отреагирует на доску, прежде чем вы решите блефовать, что делает позднюю позицию более выгодной, чем раннюю позицию при блефе. Если он чекнет, вы часто можете считать его слабым и делать ставку. Если вам сначала нужно сделать ставку или сделать чек, вы не сможете увидеть его реакцию на доску.

В покере, однако, мало что может быть всегда верно. Иногда лучше блефовать из ранней позиции. Если, например, вы против довольно сложного оппонента, который понимает, что блеф обычно более вероятен из поздней позиции, вы можете с большей вероятностью обмануть его, чтобы он сбросил лучшую руку, сделав ставку в ранней позиции.

Размер ставки

В безлимитных играх важно думать о размере вашей ставки, когда вы блефуете. В идеале вы должны ставить наименьшую сумму, необходимую для того, чтобы ваш оппонент сбросил карты. Но что это за сумма?

Может показаться, что чем больше вы ставите, тем больше вероятность того, что ваш оппонент сбросит карты. Однако на практике это редко бывает правдой. Лучше подумать о пороге, за которым оппоненты не будут коллировать. И вы хотите максимально приблизиться к порогу.

Вот несколько примеров. В банке 100 долларов. Флоп упустил вас. Ваш оппонент сделал чек, что указывает на его слабость. Как показывает практика, не зная ничего другого, ставки в размере 50% банка обычно достаточно, чтобы заставить оппонента сбросить карты, если он не получил свою руку и у него нет дро. Как правило, в этой ситуации нет необходимости ставить более 50 долларов, чтобы оттолкнуть противника от его руки. Поймите, конечно, что каждая ситуация индивидуальна. Если у вас есть основания подозревать, что у вашего оппонента какое-то дро, может потребоваться большая ставка, возможно, равная размеру банка, чтобы заставить его сбросить карты.Если вы знаете, что ваш оппонент особенно тайтовый, может быть достаточно ставки даже меньшего размера — возможно, всего лишь 25 долларов. Точно так же, если ваш оппонент является станцией уравнивания, независимо от того, насколько велика ваша ставка, вы не можете заставить его сбросить карты — это означает, что вам не следует пытаться блефовать ни при какой цене.

Вот еще пример. Это река. В банке 300 долларов. Вы читали, что у вашего оппонента флеш-дро. Ривер не подходит, поэтому флеш невозможен. Ваш оппонент делает чек. Если вы правильно поняли своего оппонента, он не сможет уравнять ставку любого размера.С другой стороны, у вас ничего нет, поэтому вы не можете рискнуть проверить это. Вы можете спокойно поставить всего 25% банка и ожидать фолда. Зачем больше рисковать, если он обманул вас с чудовищем? Если он переиграет, вы можете сбросить свой блеф, не потеряв на блефе более 75 долларов.

Заключение

Есть время и место, чтобы добиться успеха с блефом, а это сложный вопрос. Тем не менее, начинающие игроки часто попадают в ловушку слишком большого блефа.Важно, чтобы вы обдумали все факторы этого урока, прежде чем пытаться осуществить блеф.

Если вы новичок в покере и только начинаете, лучше не поддаваться искушению блефовать. Изучая уроки покерологии здесь, вы узнаете гораздо больше о концепции блефа, а также о многих других успешных покерных стратегиях. Когда вы объедините эти знания с ценным игровым опытом, искусство блефа станет вашей второй натурой.

Эшли Адамс

Эшли Адамс живет в Бостоне, штат Массачусетс, и играет в покер на протяжении десятилетий.Он является автором двух книг по покеру и специализируется на 7-карточном стаде и безлимитном холдеме.

Как блефовать в покере и обмануть оппонента

Ключ к хорошей игре в покер — это научиться обманывать других и когда другие пытаются обмануть вас. Большая часть стратегии игры в покер на самом деле очень мало связана с картами, которые вам сдаются. Вы не можете контролировать, какие карточки вы получите, но можете попытаться контролировать восприятие ваших карточек другими людьми.

Когда у вас плохая рука, вам решать, как заставить других поверить, что ваша рука лучше, чем у них. В идеале они сбросят карты и позволят вам забрать банк. Если они начнут подозревать, что вы только притворяетесь, они могут рискнуть и до конца согласовывать ваши ставки.

С другой стороны, если у вас действительно хорошие карты, вы хотите убедить людей, что ваша рука не так хороша. Таким образом, банк продолжает расти и расти, чтобы вы могли получить лучшую награду за свою руку.Если люди подозревают, что у вас выигрышная рука, они сбросят карты до того, как банк вырастет.

Чтобы обмануть других игроков во время игры в покер, попробуйте некоторые из этих блефов и стратегий:

Каменный Холодный Утес

Стоун-холодный блеф, также называемый тотальным блефом, — это блеф, о котором люди думают чаще всего. Это означает, что вы не увидите, чтобы ваши карты стали полезными на любом этапе раздачи. Его часто используют новички, но его не следует использовать часто, и для его выполнения требуется изрядное количество навыков.

Прежде всего, вам нужно сделать довольно убедительный поступок, чтобы заставить ваших оппонентов сбросить карты. С самого начала вам нужно сделать вид, что на ваши карты стоит делать ставки. Но также важно не переусердствовать, так как это явный сигнал о том, что вы лжете.

Если вы новичок в покере и у вас плохая рука, подумайте о том, чтобы просто сбросить карты. Если вы действительно используете холодный обрыв, используйте его очень экономно. Если вы создадите прецедент, что вы сбрасываете всякий раз, когда у вас плохая рука, люди с большей вероятностью поверят в блеф, если вы решите рискнуть на каменном холодном блефе.Если вы блефуете на каждой руке, они не купятся.

Полублеф

Полублеф также является очень простой формой блефа, но с точки зрения выигрыша он немного более надежен. Полублеф менее рискован, потому что у вас есть карты, которые вполне могут превратиться в выигрышную руку. Например, если у вас четыре карты в открытом стрите, есть большая вероятность, что эта карта может оказаться на ривере.

Использование полублефа дает вам ауты.Вы можете начать игру с блефа, но на самом деле вы делаете ставку только на себя. Вы можете получить карты, подтверждающие ваш блеф, и ваши оппоненты не будут в этом мудрее.

Если в итоге вы не получите нужные карты, хороший блеф в любом случае может окупиться. Есть большая вероятность, что ваши оппоненты находятся в той же ситуации, что и вы. Если они думают, что у вас есть нужные вам карты, они, возможно, не захотят продвигаться дальше.

Полублеф — признак более опытного игрока.Новички не ищут потенциальных аутов или шансов на победу с честной рукой. Обычно они ищут хорошую руку или идут на холодный блеф.

Квик Блеф

Быстрый блеф — отличный инструмент, когда стол кажется вялым. Кажется, никто не имеет сильной руки. Все просто ждут крупной ставки и все сбросят карты.

Независимо от того, есть ли у вас карты для поддержки, большой ставки может быть достаточно, чтобы отпугнуть других игроков, которым нечем играть.Это хорошая стратегия, если вы хотите быстро очистить небольшие горшки. Вы не закончите ночь таким блефом, но эти маленькие банки будут складываться.

Вы увидите множество подобных ставок в профессиональных играх и турнирах. Те, кто хорошо разбирается в игре, будут чаще всего использовать этот вид ставок. Эти ставки хороши тем, что, несмотря на низкую доходность, они несут в себе низкий риск. Если вы в конечном итоге проиграете банк, это не сильно повредит вам.

Продолжение ставки

Продолженная ставка, или конт-ставка, — это агрессивная ставка до и после флопа.Если вы устроили шоу, пытаясь убедить людей в том, что у вас сильные карты (или, может быть, у вас действительно были сильные карты, и флоп не принес таких результатов, как вы надеялись), то отступление ясно покажет, что рука складывается не так. вы надеялись.

Сохранение имиджа вашей сильной руки поможет убедить ваших конкурентов в том, что вам раздали хорошие руки, что флоп принес вам пользу и что им следует волноваться.

Этот блеф вступает в игру, когда вы делаете высокие ставки на префлопе, и кто-то коллирует.По сути, вы просто пытаетесь сохранить лицо с другим игроком. Если они могут сказать, что вы отступаете, они будут только наделены полномочиями и будут подталкивать, чтобы выиграть руку.

Важно, чтобы вы не совершали такого блефа или любого блефа в каждой отдельной руке. Вам нужно хотя бы какое-то время казаться подлинным, чтобы другие игроки поверили вашим блефам.

Попробуйте использовать этот блеф, когда флоп выстраивается таким образом, что было бы правдоподобно построить стрит или флеш, чтобы сделать его более правдоподобным.Кроме того, этот блеф лучше всего использовать в руках, когда у вас остается только один или два оппонента.

Чек-рейз Блеф

Блеф чек-рейз рискован, но может хорошо окупиться, если у вас хорошая рука. Некоторые люди используют этот метод, когда они законно считают, что у них лучшие карты. Блеф убеждает других игроков, что у вас нет ничего особенного, чтобы они продолжали вкладывать деньги в банк.

Вы также можете использовать это, чтобы убедить оппонента, что у вас лучшая рука, чем у него, что может быть правдой, а может и нет.Вы можете использовать его, чтобы обмануть соперников и заставить их сбросить хорошую руку.

Когда вы чек-рейзите, вы передаете некоторую власть и контроль другому игроку. Когда вы делаете чек, это дает вашему оппоненту возможность сделать рейз. Из-за вашего чека их заставляют поверить, что вы потеряли уверенность в своей руке или что ваша рука слабая.

Они, скорее всего, сделают значительный рейз, чтобы заставить вас сбросить карты, после чего вы сделаете рейз еще выше. Это должно их отпугнуть, так что они сбросят карты, а вы сможете сохранить банк, который значительно увеличился за последние несколько раундов.

The Post-Oak Bluff

Пост-дубовые блефы — это блефы с низким уровнем риска, когда вы делаете небольшие ставки, чтобы постепенно наращивать банк. Обычно вы ставите примерно десятую часть банка, а ваши оппоненты просто уравняют или сделают другие небольшие рейзы.

Этот блеф лучше всего использовать с профи и более опытными игроками. Независимо от того, есть ли у вас хорошая рука, этот блеф может заставить их сбросить карты. Они могут подумать, что вы готовитесь к блефу чек-рейз, и не хотят попадаться в вашу ловушку.Чего они не знают, так это того, что ловушки может даже не существовать. У них может быть лучшая рука.

Однако менее опытные игроки обычно недостаточно проницательны или опытны, чтобы понять эту динамику. Они могут подумать, что вы делаете только небольшие ставки, потому что ваша рука воняет. Обычно они коллируют до конца, потому что думают, что у них есть шанс на победу (а они вполне могли бы это сделать).

Время / частота блефов

Частота

Простое понимание концепций распространенных блефов не поможет вам выиграть раунд.Чтобы эффективно реализовывать эти блефы, вы должны знать, когда и как часто использовать их.

Как я уже несколько раз упоминал ранее, частое или повторяющееся блефование одним и тем же способом снизит вероятность того, что ваши товарищи по игрокам попадутся на него. Будет эффект «мальчик, который плакал волком».

Однако, если вы никогда не блефуете и всегда будете играть стрит-игру, вы не сможете уйти с большими банками. Если вы сбрасываете раньше или продолжаете коллировать ставки, люди будут знать, что ваша рука посредственная.Если вы сделаете крупные ставки в начале раздачи, люди тоже поверят в это и сбросят карты, чтобы минимизировать сумму денег, которую они теряют.

Итак, в ваших интересах изменить свою стратегию. Иногда вам просто нужно рано сбросить карты и проиграть банк. Но поскольку вы пожертвовали некоторые банки, ваши блефы для других банков будут более убедительными и окупятся.

Сроки

Когда дело доходит до выбора времени, блеф на ранней стадии игры является рискованным ходом.Чтобы это сработало, вы должны продолжать агрессивно делать ставки на протяжении всей руки и надеяться, что ваши оппоненты отступят.

Как вариант, ставки на постфлопе могут быть отличными. В зависимости от результатов флопа ваш блеф может быть более убедительным. Как я уже говорил, если флоп создает большой потенциал для стрита или флеша, будет казаться, что вы получили карты, необходимые для создания сильной руки. Это будет более эффективно, чем ставка на префлопе, когда на флопе открываются не связанные карты.

Если вы новичок в покер, подумайте о том, чтобы блефовать с руками, которые с большей вероятностью окупятся. Хотя более опытные игроки могут воспользоваться этой прямолинейностью, такие блефы с большей вероятностью приведут к вашей победе.

Пока вы не научитесь читать своих оппонентов и не умеете физически разыгрывать блефы, лучше придерживаться более легких блефов, таких как полублеф, чем холодный или пост-дубовый блеф.

Сумма ставки

При блефе важно делать ставку подходящего размера.Если вы сдадите карты и сразу же пойдете олл-ин при первой возможности, вы не выиграете никаких денег.

Вам нужно знать, как делать ставки таким образом, чтобы убедить других игроков в силе вашей руки (или убедить их в том, что ваша рука слабая, в зависимости от вашей конечной цели), не привлекая слишком много внимания.

Старайтесь, чтобы ставки соответствовали ставкам ваших оппонентов. Также учитывайте размер банка, когда делаете ставку. Не прыгайте слишком высоко или слишком низко.Найдите это золотое пятно.

Язык тела во время обмана

Язык тела — один из лучших способов манипулировать другими или судить о руках других игроков. У каждого есть определенные манеры поведения, которые они проявляют, когда чувствуют себя напряженными и расслабленными.

Вот несколько общих сигналов, на которые вы можете обратить внимание, если они чувствуют напряжение:

Сидя неподвижно
Глаза сосредоточены и устойчивы в одной или двух точках
Делая ставку очень быстро, они не тратят много времени на то, чтобы подумать о своем ходу, потому что он заранее спланирован
Делать ставку очень медленно, хмыкать, болтать и показывать свое решение
Они не смотрят на свои карты или вокруг стола, слишком стараются казаться равнодушными к тому, что происходит на столе
Часто и быстро поглядывая на фишки, они, вероятно, сделают большую ставку

Вот несколько общих сигналов, на которые вы можете обратить внимание, если они чувствуют себя расслабленными:

Более случайные движения, регулировка положения, зуд царапины и т. Д.
Игра фишками или менее организованное обращение с ними
Глаза двигаются и падают на случайные цели или чаще смотрят в глаза

Эти жесты не у всех одинаковые. Некоторые из них даже противоречивы. Каждый человек будет действовать по-своему в ситуации стресса или возбуждения. Важно, чтобы вы наблюдали за этим человеком и его поведением, чтобы вы могли полностью понять, как они выглядят, когда реагируют на разные руки.

Используйте эту информацию, чтобы сообщить о своих собственных блефах, уравнять их или сбросить карты, когда это необходимо.

Игра в покер — это больше о наблюдении за другими игроками и манипулировании ими, чем о розыгрыше карт в руке. Приятно ли иметь сильную руку? Абсолютно! Но слабая рука с хорошей стратегией блефа почти всегда будет лучше, чем сильная рука с плохой стратегией блефа.

Воспользуйтесь этими советами в следующий раз, когда будете играть в покер, чтобы обмануть оппонентов и выиграть по-крупному!

Практических приемов блефа в покере

Блеф в покере — это обман, направленный на то, чтобы ваш оппонент сбросил руку лучше, чем ваша.В настоящее время, когда все больше людей обращаются к вопросу о том, как сосредоточиться на вэлью и балансе, становится все труднее найти статьи, в которых обсуждается, как блефовать в покере.

Однако, иногда, особенно в офлайн-играх, вы можете оказаться в ситуации, когда вам нужно блефовать, но вы не уверены, сможете ли вы это сделать.

Итак, мы предоставили несколько полезных советов по покерному блефу, которые широко используются профессиональными игроками. Даже если вы не умеете блефовать, проверьте это, и, надеюсь, после прочтения у вас будет лучшее представление и вы сделаете это частью своей покерной стратегии.

Кража блайнда может быть первым шагом в покерном блефе. Большинство игроков, когда думают о краже блайндов, не понимают достаточно широко при выборе рук.

Но факт в том, что кража вслепую может иметь более низкие требования к качеству ваших рук, чем вы думаете. Фактически, ключевым моментом таких действий является то, играет ли ваш оппонент тайтово и достаточно ли он сознателен, чтобы защитить свой блайнд.

В следующий раз, когда все решат сбросить карты, но у вас тайтовые игроки на блайндах, вы можете просто сделать рейз.

Этот трюк кажется очень простым, но он может помочь вам выиграть несколько простых банков. Не недооценивайте то, что вы от этого получаете, потому что в конечном итоге прибыль складывается.

Еще одна стратегия блефа начального уровня — это легкий 3-бет или ре-рейз, который вы используете на префлопе. Если вы обнаружите, что ваш оппонент также использует эту технику, и вы снова сделаете рейз после того, как он сделает рейз, это называется легким 4-бетом.

Опять же, эти техники используются против тайтовых игроков, особенно когда они делают рейз из более поздних позиций или когда намереваются украсть блайнд.

Очень часто в такой ситуации ваши оппоненты держат относительно слабые руки. Вы можете попробовать лайт 3-бетить их со средней или даже слабой стартовой рукой.

Когда вы обнаружите, что кто-то ре-рейзит ваш лайт на префлопе, у вас может быть более широкий диапазон рук для обратного рейза. Легкие 4-беты используются еще реже, чем легкие 3-беты. Но если у вас на руках AXs, вы все равно можете получить хороший выигрыш, если вас заколлируют.

Время от времени вы можете использовать эти две уловки.Это довольно простые техники блефа даже для новичков, которые могут использовать их против тайтовых игроков.

Большинство игроков в Техасский Холдем знают, что им, вероятно, придется продолжать делать ставки после того, как они сделают рейз. В этом случае то, что у них на руках, не обязательно должно совпадать с флопом. Нет необходимости иметь много взаимосвязей между их руками и картами.

Скорее всего, никто на столе ни во что не попал. Но большинство новичков не делают достаточных ставок или продолжают делать слишком много ставок.

Вот совет для новичков: если вы продолжаете делать ставки в многопользовательском банке, постарайтесь быть относительно честным; но если вы играете один на один, вы можете больше блефовать, особенно если у вас высокие карты после флопа, просто продолжайте делать ставки.

После того, как вы увидите флоп, вы обнаружите, что у вас есть покерная рука с некоторой ценностью, которая может помочь вам собрать натс, флеш и так далее. Это позволит вам продолжать вести себя агрессивно на двух закоулках. Тогда это может быть для вас отличной возможностью для полублефа.В этом случае вы можете просто сделать рейз.

Попробуйте этот трюк время от времени, и вам, возможно, даже не придется вскрывать карты, чтобы выиграть банк. Очень немногие агрессивные игроки на префлопе сформировали сильные руки на флопе.

В принципе, всем известно, что если у вас сильное дро, вам нужно делать ставки. Но когда вы сделали рейз, гораздо лучше сделать ререйз, чем уравнять. Если вы выберете 3-бет здесь, это все равно приведет к тому, что многие оппоненты сбросят карты и принесут вам очень оптимистичный исход.

Многие игроки, которые получают супер-дро, часто стараются действовать осторожно и удерживать в банке больше оппонентов.На самом деле это не самый разумный ход, потому что, когда шансы подходят для всех и все они продолжают играть, в конце концов, у них могут быть руки лучше, чем у вас.

Еще одна очень полезная стратегия покерного блефа — это флоат флоп. Обычно, когда вы в позиции и считаете, что ваши карты слабее, чем у вашего оппонента, вы можете использовать свое преимущество в позиции, чтобы заставить оппонента сбросить карты на более поздних улицах и выиграть банк.

Эта техника очень практична для новичков, потому что большинство игроков на этом уровне недостаточно гибки в своей покерной стратегии, и у них относительно тайтовый диапазон рук на терне.Вы должны играть против своих тайтово-агрессивных оппонентов и часто делать продолженные ставки, потому что, как только им дадут шанс, оппоненты могут вернуть себе инициативу в следующих раундах. Уравнивание их непрерывных ставок можно использовать как блеф, чтобы показать другим, что банк не будет легко выиграть, и убедить их сдаться.

Это может помочь вам увеличить вашу прибыль в играх среднего и низкого уровня. Но вы также хотели бы иметь несколько аутов в покере на тот случай, если ваши оппоненты уравняют вас.По крайней мере, у вас будут шансы на победу, когда это произойдет.

Что делать, если ваша первая продолженная ставка не удалась на флопе? Еще одна стратегия блефа, которую вы можете использовать, — это двойной баррель, что означает, что вы делаете вторую попытку сделать продолженную ставку на терне. Ставка на терне на всех картах страха может быть действительно пугающей для ваших оппонентов, что хорошо работает в играх с низкими ставками. Некоторые тайтовые игроки могут даже сбросить свои сильные пары.

Следующие навыки могут быть несколько продвинутыми.Что, если кто-то продолжит делать ставки на флопе и на терне? Поднимите его обратно. Однако для этого мы рекомендуем вам использовать эту технику, когда у вас есть руки с высокой ценностью, например, флеш-дро или стрит-дро. Мы говорим о покерной математике в нашем предыдущем посте («Основное руководство по покерной математике»), что шансы для каждого игрока за столом собрать сильную руку равны, и статистически у игрока меньше шансов сформировать действительно сильную руку. рука. На этом этапе, когда ваши оппоненты уже дважды стреляли в вас, они могут быть более осведомлены о своем диапазоне.Рейзом на терне вы оказываете большее давление на своих оппонентов, и они, вероятно, сбросят карты, если только у них не будет сильнейшей руки. Убедитесь, что вы наблюдаете за тем, как ваши оппоненты играют в игре. Например, если вы онлайн-игрок, обратите внимание на WTSD% оппонента, прежде чем использовать эту технику. Вы же не хотите использовать его для тех, кто просто любит звонить.

Двигаясь дальше, техника блефа, которую вы можете использовать, чтобы оказать огромное давление на вашего оппонента и, вероятно, привести его к ошибкам в играх Техасского Холдема, — это чек-рейз на терне олл-ин.Это продвинутая техника в покере, которая требует от вас уметь читать людей в игре. Мы рассмотрели часть таких навыков в нашем предыдущем посте («НАУЧИТЕСЬ ЧИТАТЬ ИГРОКОВ В ПОКЕРЕ»). Посмотрите, если вы не знаете, как это сделать, и начните практиковаться в покерных играх. Опять же, вы хотите использовать эту технику для игроков, которые более сознательны и склонны сбрасывать большую часть своих слабых или средних рук. Они должны быть очень робкими противниками и уметь сбрасывать много не натсовых сильных рук.

Мы говорили о плавании в покере.Если вы коллируете на флопе и на терне, то вы запускаете пулю на ривере, это называется Double Float. Большинство опытных игроков в играх среднего или даже более низкого уровня способны выстрелить двумя пулями, но столкнувшись с таким ходом, они очень легко сбросят карты. Следовательно, когда ваш оппонент делает чек на ривере, вам пора использовать эту технику.

На ривере, если вы обнаружите, что упускаете свои дро, сохраняйте спокойствие и попробуйте здесь блефовать. Это может быть прекрасная возможность выиграть неплохой банк.Но сначала подумайте, о чем будет ваша история. Что, по мнению вашего оппонента, у вас есть? Кажется, карта ривера соответствует вашей истории?

Однако будьте осторожны при использовании этого трюка, так как у всех высока вероятность колла.

Подумайте также, против кого вы играете. Если у вас нет достаточной информации, чтобы показать, что противник особенно слаб или он не является вызывающей станцией, не рекомендуется использовать этот трюк.

Еще одна продвинутая техника блефа, которая может вам понадобиться, — когда ваш оппонент делает ставку на ривере, вы поднимаете его обратно.Сделав этот ход, они могут убедиться, что у вас натс. Не забудьте принять во внимание, против кого вы играете. Попробуйте использовать их на слабых и более напуганных игроках, но контролируйте частоту их использования, потому что, когда вы используете эти техники слишком часто, другие игроки за столом будут знать, что вы просто блефуете.

В общем, наиболее практичной стратегией может быть притворство слабого игрока с очень тайтовым диапазоном игры. Вашему блефу труднее работать, когда другие чувствуют, что вы играете лузовый диапазон.Они будут думать, что вы блефуете. Вам лучше дать им понять, что вы делаете ставку или рейз только с супер руками.

Теперь вы изучили различные стратегии блефа в техасском холдеме, от префлопа до ривера. Ключ к совершенствованию своего мастерства всегда лежит в практике. Научитесь читать людей и накапливать информацию о том, как они играют, а затем попробуйте блефовать в подходящий момент. Получайте удовольствие и наслаждайтесь игрой в покер!

# Как блефовать в покере # Советы по блефу в покере # Блеф в покере

Покерный блеф станет проще в 2020 году

Блеф — одно из важнейших навыков игрока в покер.Любой может дождаться сильной руки и надеяться, что он заплатит — для этого не требуется никаких навыков. Но знание того, что входит в большой блеф и как лучше всего выполнять игру с плюсовым EV со слабыми картами, является ключевым отличием между выигрышными, проигрышными и безубыточными игроками.

Это видео и руководство представляет собой обзор Bluffing 101. Мы разберем 4 ключевых момента для хороших блефов, дадим некоторые простые вещи для запоминания и схему подхода к блефу на КАЖДОЙ сессии, которую вы играете в будущем.Наслаждаться!

Одна из причин, почему блеф так важен, заключается в том, что ваша средняя рука чаще всего не попадает в цель. Даже туз-король, самая сильная непарная стартовая рука, в 2/3 случаев на флопе будет не чем иным, как старшим тузом. Поэтому, если большинство рук часто не попадают в игру и представляют собой по существу высокие карты и / или слабые дро, очень важно, чтобы мы знали, как превратить эти ситуации в легкую прибыль.

Итак, давайте разберем 4 основных принципа блефа и постараемся сделать это как можно более широким.Затем, когда мы разберемся с основами, мы вместе рассмотрим несколько примеров блефа на префлопе и постфлопе.

Покерные блефы и безубыток%

Даже если покерная математика вас пугает, процент безубыточности (BE%) очень легко понять. Проще говоря, процент безубыточности позволяет вам знать, как часто вашему оппоненту нужно фолдить, учитывая размер вашего блефа, чтобы вы могли сразу же получить прибыльный блеф. Формула:

BE% = $ РИСК / ($ РИСК + $ НАГРАДА)

Где $ RISK — это ваша ставка, а $ REWARD — это банк.И чтобы облегчить вам жизнь, я дам вам 3, которые вы должны запомнить на 100%, поскольку они представляют собой процент безубыточности для наиболее распространенных размеров ставок, которые вы в конечном итоге используете за столом:

Если вы ставите 1/2 банка, ВЕ составляет 33%
Если вы ставите 2/3 банка, ВЕ составляет 40%
Если вы ставите полный банк, ВЕ составляет 50%

(Вы можете доказать Если вы поставите 1/2 банка (скажем, 40 долларов в банк 80 долларов), то, используя формулу, вы возьмете 40 / (40 + 80), упрощенную до 40/120, что составляет 33%.Легко и просто!)

Все это число означает, что если ваш оппонент сбросит МЕНЬШЕ, чем BE%, ваш блеф полностью потеряет ваши деньги. И если ваш оппонент сбрасывает больше, чем BE%, ваш блеф будет совершенно прибыльным — то есть даже блефовать со ставкой Пикачу и Чаризарда, чтобы в конечном итоге вы заработали деньги.

(Статья по теме: как блеф может быть безубыточным? )

Все еще не «понимаете» покерную математику?

Вы избегаете математики, хотя знаете, что она поможет вам лучше играть в покер? Если да, эта рабочая тетрадь поможет вам запомнить ключевые формулы, усвоить вычисления и построить интуицию, чтобы принимать более правильные решения за столом.

Получите полноцветную электронную книгу с более чем 1500 вопросами и полным ключом ответов сегодня.

Будут ли они сбрасываться, когда я блефую?

Теперь следующая часть этой головоломки — частота фолда вашего оппонента (FF%). BE% позволяет нам узнать, как часто нам нужно, чтобы они сбрасывали карты, а затем мы сравниваем частоту фолда, чтобы увидеть, насколько наши ставки блефа плохими, хорошими или хорошими. Короче говоря, мы преуспеваем, когда частота сворачивания больше, чем BE%, и подавляем, когда этот разрыв значительный.

Быстрый способ получить такую частоту фолда — использовать такой инструмент, как Flopzilla, при исследовании рук вне стола. Чем больше вы будете использовать подобный инструмент при изучении покера, тем легче будет сформулировать сильную гипотезу в режиме реального времени. Серьезно, просто возитесь с Flopzilla по 15 минут в день в течение пары недель, и вы увидите большие успехи в своем приложении.

Итак, давайте поставим задачу во Флопзилле. Скажем, стил на префлопе, и BB коллирует. Мы делаем CB на флопе, и BB снова коллирует.А на терне мы открываем блеф размером с банк после чека BB.

Предположим, что на Flopzilla BB попадает на терн с таким диапазоном рук — не волнуйтесь, если вы не согласны с этим — это просто используется, чтобы выделить процесс.

Если мы предположим, что BB будет делать эту ставку размером с банк только с топ-парой или лучше, флеш-дро и стрит-дро с 8 аутами, мы увидим, что они продолжаются в 30% случаев. Это означает, что они сбрасывают остальные 70% времени, и поскольку эти 70% выше, чем 50% BE% (исходя из нашей ставки размером в банк), этот блеф является совершенно прибыльным.

BB слишком часто сбрасывает карты и позволяет нам получать мгновенную прибыль с любыми двумя картами, в том числе с нашей 5-хай, у которой нет реальной надежды на победу, кроме фолда оппонента. И, честно говоря, вы можете найти и разгромить множество игроков, которые очень тайтовы на терне и ривере.

Черт возьми, даже если бы мы думали, что BB сделает нашу ставку со средней парой или лучше, флеш-дро и стрит-дро с 8 аутами, они продолжают 43% и, таким образом, сбрасывают 57%. 57 все еще выше, чем 50, и поэтому наш блеф по-прежнему выгоден — только не так прибылен, когда BB сбрасывается в 70% случаев.

Хотя эти концепции применимы ко всем играм, есть некоторые нюансы, когда участвует несколько игроков. Прочтите это руководство, если хотите узнать, как блефовать в мультипотах.

Повторяю, вы не используете Flopzilla во время сессии — но чем больше вы просматриваете покерные руки с помощью этого программного обеспечения во время учебы, тем больше у вас будет внутреннего ощущения. Поначалу это может показаться ошеломляющим, но получение +/- 10% в реальном времени НАМНОГО лучше, чем случайное угадывание с нулевой базой.

Двойные бочки

Теперь третья основа блефа — это прямое противостояние.мультиуличная прибыль. До этого момента мы обсуждали блеф на тёрне только с чисто прибыльной точки зрения. По сути, «достаточно ли часто мой оппонент фолдит, учитывая размер моей ставки, чтобы я мог превратить свои ненужные карты в реальную прибыль?» Если да, блефуйте. Если нет… ну… тогда мы можем пойти еще дальше.

А для этого вернемся к флопу.

Хотя мы могли бы потратить время на то, чтобы запустить все это снова в Flopzilla и пересчитать BE% (что составляет 37% fwiw), давайте просто взглянем на это в общих чертах.

Предположим, вы думаете, что ваш оппонент будет фолдить только в 25% случаев, но, учитывая 37% BE, это явно не очень прибыльный блеф. Даже несмотря на то, что мы любим откровенно прибыльные блефы, если блеф не будет прямым + EV, мы можем задуматься, будет ли прибыльным играть на нескольких улицах.

Например, что, если вы предположите, что BB — это тот игрок, который слишком уважает ставки на терне, и, как таковые, они дают действие ставок на терне только с двумя парами +. Хотя это качество присуще не каждому игроку, я уверен, что вы можете вспомнить одного или двух таких игроков в своей игре.

Теперь, хотя этот игрок сбрасывает только 25% времени на ваш CB флопа, он, вероятно, сбрасывает в 80% случаев вашу ставку на терне на всех картах, кроме худших. Это наглядный пример невыгодной ставки на флопе, но двойной баррельский блеф, который, безусловно, приносит вам деньги. И все это без учета того факта, что у нашей руки есть некоторые бэкдор-дро на флопе, которые иногда могут закончиться выигрышем огромного банка.

Сбалансируйте свои блефы?

Последний кусочек этой головоломки — нужно ли нам балансировать.Так что думать не только о нашем оппоненте, его диапазоне и о том, как часто он может сбросить карты, но и «нужно ли нам также думать о том, какие руки мы представляем и как наш оппонент может отреагировать на это?

Например, если мы склонны к сверхагрессивному блефу, нам не следует ожидать, что сильный мыслящий игрок будет очень часто сбрасывать пары против нас (и они могут даже в конечном итоге блефовать и рейзить нас больше!)

По правде говоря, большинство игроков настолько сосредоточены на своих 2 закрытых картах и абсолютной силе своей руки, что меня не волнует баланс.Блефую ли я слишком часто, слишком часто или никогда — игрок, который сосредотачивается только на своих картах, не собирается менять свою стратегию так или иначе. Итак, против таких игроков блеф — это просто механическое упражнение, и я блефую с каждой слабой рукой, когда это абсолютно прибыльно.

В менее вероятном сценарии, когда мой оппонент думает о моем диапазоне И внесут правильные стратегические корректировки соответственно, тогда маловероятно, что я найду много откровенно прибыльных блефов (но вместе с очень прибыльными), а также маловероятно, что они легко сделают прибыльный блеф на нескольких улицах.

Так вот, против этих игроков мне все еще нужно блефовать в некоторых случаях, иначе я позволяю своему оппоненту слишком легко фолдить, когда я делаю ставку — но я собираюсь уменьшить свой коэффициент блефа до чего-то более разумного, например, 1 вэлью: 1 блеф на терне или 2 вэлью: 1 блеф-комбо на ривере. Но опять же, это происходит при определенных обстоятельствах, когда мой оппонент может думать и приспосабливаться должным образом — что очень немногие игроки делают правильно, особенно в играх с низкими ставками.

Покерный курс One Percent научит вас соотношениям, которые вам нужно знать, частотам, которые вам необходимо соблюдать, и рамкам понимания покера на уровне, который 99% игроков никогда даже не поймут. Узнайте больше и получите свою копию сегодня.

И это блеф в самых упрощенных словах.

Опять же, нам нужно запомнить некоторые простые числа BE%, нам нужно улучшить свои навыки чтения рук и начать видеть, как часто они склонны фолдить в различных ситуациях, нам нужно учитывать последствия блефа на нескольких улицах, и мы нужно учитывать важность баланса и выбирать, сколько блефовых комбинаций мы хотим использовать.

Поначалу это может показаться перегрузкой, но я обещаю вам, что если вы будете изучать одну блефовую руку в день в течение следующих нескольких недель, блеф станет вашей второй натурой.

Просто помните, что прибыльный блеф не означает, что блеф сработает в 100% случаев. — это просто означает, что вы предполагаете, что ваш оппонент будет сбрасывать достаточно часто, чтобы вы оценили, чтобы заработать больше денег, когда ваш блеф будет успешным по сравнению с деньги, которые вы теряете, когда ваш противник просыпается с достаточно сильной рукой.

Примеры блефа на префлопе

Набор теорий о блефе с кажущимися абстрактными числами может привести к путанице. Итак, чтобы прояснить ситуацию и восполнить пробелы в знаниях, давайте рассмотрим коллекцию примеров блефа. Мы начнем с некоторых блефов на префлопе, так как слишком многие игроки реализуют префлоп стратегию, которая пропускает многие ситуации, в которых дополнительная агрессия может быть весьма прибыльной.

Блеф сжимает префлоп

Дело в том, что нам сдают мусорные стартовые карты намного чаще, чем такие руки, как KK и AA.Но хорошая новость заключается в том, что мы можем превратить эти бесполезные стартовые руки в легкую прибыль с помощью хорошей стратегии сквиза блефа. Нажмите кнопку воспроизведения и давайте разберемся:

Во-первых, что такое сжатие? Сжатие — это специальный 3-бет на префлопе после того, как первоначальный рейз получил 1 или более коллеров. Итак, если мы возьмем эту руку, где EP открывается до $ 3, MP коллирует $ 3, а CO сбрасывается … у героя есть возможность сквизить.

Если бы CO также уравнял, это также было бы возможностью для сквиза.Но если бы и MP, и CO сбросили карты, это не было бы возможностью для сквиза. Весь смысл сквиза состоит в том, чтобы 3-бетить и ВЫБРАСЫВАТЬ мертвые деньги у коллирующих, у которых вероятно более слабые руки.

Это подводит нас к соображениям, которые мы хотим проанализировать перед сжатием. Эти соображения включают:

кто такой опен-рейзер и как они, вероятно, отреагируют на сжатие
кто коллер или вызывающие, и как они, вероятно, отреагируют на сжатие
кто игроки остались действовать и как они вероятны реагировать на сжатие
наш размер сжатия и то, как это влияет на% безубыточности и, вероятно, фолдит
наши закрытые карты

На первый взгляд этот список может показаться сложным из-за множества вещей, которые необходимо учитывать, прежде чем делать простое сжатие.Но на самом деле мы хотим рассматривать эти вещи ВСЕХ рук … так что этот список должен стать второстепенным, и вы всегда должны учитывать его, прежде чем совершать какие-либо действия на префлопе.

Давайте продолжим наши рассуждения и начнем с оупен-рейзера. Сначала подумайте о руках, с которыми он, скорее всего, сделает оупен-рейз, а затем о том, с какими руками он продолжит, если мы сжимаем. Если он оупен-рейзит очень тайтово, скажем, 77 + / AQ +, то он, скорее всего, не будет часто сбрасывать карты против нашего сквиза. Когда мы блефуем со сквизом, наша главная цель — генерировать фолды, а в идеале — получить фолды на префлопе, чтобы мы могли просто взять легкий банк и перейти к следующей руке.

Идеальный опен-рейзер для сквиза — это игрок, который сбросит большую часть своего диапазона опен-рейза. Таким образом, игрок, который опен-рейзит 12% рук и будет продолжать против нашего сквиза только с JJ + / AK (3% рук), сбрасывает в 75% случаев, что для нас отлично! Но если бы он фолдил против моего сквиза в 50% случаев или меньше, я вряд ли сквизу его с джанки-рукой.

Затем мы хотим рассмотреть, кто звонящий, или звонящие, если их несколько. С какими руками они коллировали опен-рейз и как бы они отреагировали, если бы мы сквизили? Если он заколлирует опен-рейз с такими руками, как маленькие пары и одномастные коннекторы, будет ли он сброшен против нашего сквиза или колла? Конечно, мы очень рады, если он просто сбросит карты на префлопе… снова… что позволит нам легко выиграть банк на префлопе.

Но если он собирается уравнять, как он будет играть на постфлопе?

Если он заколлирует оупен-рейз И сквиз с 33, он собирается просто чек / фолдить на флопе, когда он пропустит свой сет? Или он подозрительный и никогда ничего не сбросит на постфлопе?

Против фиш-коллеров я буду держать свой диапазон сквиза сильным и вэлью, поскольку фиш вряд ли будет фолдить на префлопе или постфлопе достаточно надежно, чтобы я мог его блефовать.

Как правило, я предлагаю быть более избирательным, поскольку абонентов становится все больше и больше.Чем больше коллеров, тем больше игроков нам нужно, чтобы сбросить карты, что может быть очень непросто. Сосредоточьтесь на сквизе игроков, которые коллируют оупен-рейзы на префлопе с сетминами или дро-руками, и будут сбрасывать их под давлением сквиза. Если они сбросят такие руки до сквиза, вы можете ожидать очень большой процент фолдов на префлопе… что является целью при таком блефе.

Также взгляните на игроков, оставшихся действовать в раздаче. В этой ситуации это SB и BB.Как правило, я не люблю сквизить здесь блеф с огромной фишей на блайндах. Потому что, если эта рыба коллирует, то 1. мы не заставили всех сбросить карты на префлопе и получить легкий банк и 2. тогда становится вероятным, что и EP, и MP тоже коллируют. Я обычно предполагаю, что с более тайтовыми игроками и неизвестными игроками они будут сбрасывать очень большую часть времени … но будьте очень избирательны с фишами и игроками с нулевой дисциплиной на префлопе. Проверять игроков позади вас — это просто хорошая практика, и вы должны иметь привычку делать это независимо от того, какие действия на префлопе вы совершаете.

Последние две вещи, которые следует учитывать, — это наши карты и фактический размер нашего сжатия. Чтобы определить размер, я использую правило 3,5x + 0,5x / абонент. Таким образом, с 1 колером я сквизу в 4 раза больше размера оупен-рейза, с 2 колерами в 4,5 раза больше размера оупен-рейза и т. Д.

Как и в случае с любой формулой калибровки, это действительно только отправная точка. В этой ситуации нормальный размер сквиза будет до 12 долларов (в 4 раза больше, чем 3 доллара с одним коллером), но всегда спрашивайте себя, будет ли больше или меньше выгоднее.Если они сбросятся независимо от размера сжатия, разве мы не сможем получить его всего за 11 долларов? Напротив, также учитывайте ситуации, в которых вам может потребоваться чуть больше сквиза, чтобы достаточно часто генерировать такие префлоп фолды.

Чтобы просто понять, как размер ставки влияет на прибыльность сквиза, мы можем вычислить% безубыточности сквиза, чтобы убедиться, что он будет работать достаточно часто, чтобы быть + EV. Анализируя сквиз для блефа, я ищу полную прибыльность, а это означает, что мои оппоненты будут сбрасывать достаточно часто ПРЯМО СЕЙЧАС, чтобы мой сквиз был + EV.Формула% безубыточности — это просто риск / риск + вознаграждение. Где риск — это размер нашего сквиза, а награда — это то, что сейчас в банке. Итак

12 долларов США / (12 долларов США + 7,5 долларов США) = 62%

Если мы ожидаем, что на префлопе мы будем фолдить как минимум в 62% случаев, это очень выгодное сжатие! И, конечно, если вы рискуете меньшими деньгами, вам нужно меньше фолдить, а если вы рискуете большим количеством денег, вам нужно больше фолдов до безубыточности.

Последнее соображение — наша рука. Большинство раздач, которые нам раздаются, вписываются в категорию «блеф», и мы очень рады, если все сбросят карты и мы просто заберем банк на префлопе.И если мы ожидаем, что на префлопе часто будут фолды, то наши закрытые карты не имеют большого значения, верно? Какая разница, есть ли у нас 85o, A3o или Q9s… пока мы можем блефовать со сквизом и забрать банк, мы счастливы!

Сейчас одни руки, безусловно, разыгрываются лучше, чем другие. Во-первых, если нас заколлируют на префлопе, я бы предпочел, чтобы Q9 шли на постфлопе, чем 63o. Но мы также можем рассмотреть, как блокирующие влияют на их комбинации. Блокирующий — это карта, которая ограничивает количество комбинаций, которые может иметь оппонент с определенной рукой. Например, в этой раздаче у нас есть K3s, который блокирует комбинации AK от 16 до 12 и блокирует комбинации KK от 6 до 3.Такие руки, как Ax и Kx, обычно являются хорошими руками, потому что они ограничивают количество суперсильных комбинаций, которые опен-рейзеры не сбросят до сквиза. И если нам придется пойти на постфлоп, у Ax и Kx будет приличное эквити. Даже против JJ наши K3s имеют 31% эквити (намного лучше, чем 12% эквити 82o или 18% эквити T7s).

Хотя есть много вещей, которые мы хотим рассмотреть перед сквизом для блефа, вы можете быть удивлены, сколько хороших спотов для сквиза вы упустили. Хорошие сквизы — это простой способ заработать деньги с руками, которые в противном случае вы бы сбросили.Практикуйтесь в поиске хороших сквизов для блефа в своих играх и пройдите по этому контрольному списку, чтобы убедиться, что вы легко получаете прибыль с этими уродливыми картами.

3-бет Блеф

Мы можем использовать очень похожий процесс при 3-бетах с блефовыми руками на префлопе. В то время как для сквиза требуется нескольких игроков, игроков должны сбросить на префлопе (исходный рейзер И все коллеры), при 3-бете меньше игроков, с которыми приходится бороться.

Это может привести к еще большим возможностям для блефа на префлопе, особенно когда вы обнаруживаете игроков, которые слишком часто сбрасывают карты против дополнительной агрессии.Фактически, я ставлю своей целью найти хотя бы ОДНУ руку за сессию, когда я даже не смотрю свои карты, чтобы сделать 3-бет. Позвольте мне объяснить, как это работает:

Нажмите play и посмотрите, почему ваши карты могут не иметь большого значения.

Теперь, если вы посмотрите на свою руку и обнаружите сложный старт, такой как AJ, хорошо подумать немного заранее, прежде чем что-либо делать. Например, предположим, что UTG оупен-рейзит, и вы будете действовать с AJ. Вот как я бы выбрал свою пьесу…

Блеф-руки на постфлопе

Игра на постфлопе имеет дополнительные нюансы, учитывая разные способы попасть на флоп, структуру флопа, точные позиции и т. Д.Но поскольку большинство стартовых рук редко попадают в флоп, блеф имеет первостепенное значение.

Давайте рассмотрим два примера блефа на постфлопе и посмотрим, как основные концепции, которые мы уже обсуждали, реализуются на флопе, терне и ривере.

Блеф с Ace King на постфлопе

Мы начнем с рассмотрения руки от $ 1 / $ 2, где Тони совершил огромный блеф со старшими туз-королем. То, что начиналось как невинный 3-бет на префлопе, превращается в тонну агрессии, когда герой не попадает во флоп и решает пойти ва-банк, имея только туз-хай.Понятия включают чтение рук, плавающий против 3-бета и фолд-эквити (или, скорее, когда очень мало фолд-эквити!)

Нажмите кнопку воспроизведения и давайте разберемся…

В этой раздаче игрок на месте 3 описывается как чрезвычайно лузовый, в то время как герой играет очень тайтово. Поэтому, когда герой доходит до радужной доски Т93 и делает продолженные ставки, я должен спросить: « Каков ваш план? Как вы думаете, что произойдет? ”

Чем больше вы думаете, что место 3 будет чек / рейзить вас, тем меньше мне это нравится.Но если вы думаете, что они сбрасывают такие вещи, как 44s или одномастные A6, или что-нибудь в этом роде, я могу полностью согласиться с контбетом. Это полностью зависит от ваших предположений, а также от того, насколько агрессивно они разыгрывают такие вещи, как стрит-дро, пары, гатшоты с оверами и т. Д.

В ходе игры оппонент чек-рейзит, а герой быстро делает ре-рейз.

Блеф очень важен, но блеф требует от вашего оппонента достаточно часто сбрасывать карты — сейчас или позже. Учитывая структуру и размер чек-рейза, герою, вероятно, было бы лучше избегать блефа.Помните, что , зная, когда НЕ блефовать, так же важно, как и знать, когда Блефовать!

Блеф с разоренным флеш-дро

Розыгрыш рук на флопе и терне очень интересен, но чаще всего на ривере они не заканчиваются. Знание того, когда превратить выброшенное стрит или флеш-дро в блеф, поможет вам разработать план атаки + EV на ривере, а также на более ранних улицах.

Нажмите кнопку воспроизведения и давайте разберем эту руку с A ♠ 2 ♠…

Такие руки требуют хороших навыков чтения по руке.Герой в этой руке поставил своего оппонента на диапазон, включающий множество комбинаций из двух пар. Если это так, то эти две пары, вероятно, не будут уверенно коллировать на ривере.

Но если мое предположение верно и у оппонента на самом деле много рук Jx, которые не являются J ♣ X this, это может быть еще один блеф -EV для такого размера.

Тем не менее, разговор об овербете банка, безусловно, уместен. Даже несмотря на то, что больший размер блефа потребует от оппонента большего количества фолдов, если он сбросит руки Jx из-за опасений, что у вас трефы, это все равно может быть прибыльным.Не бросайте блеф только потому, что нормальный размер может не подойти. Прежде чем уступить банк, подумайте о других размерах, больших и малых.

Теперь, если вы хотите пойти дальше и глубже, когда дело доходит до блефа, и хотите увидеть кучу высокоуровневого анализа больших и малых блефов, я подумываю написать книгу с рабочим названием Чертеж блефа . Если это вас устраивает и вы хотите, чтобы это произошло, просто посетите www.splitsuit.com/bluff и зарегистрируйтесь.Если я получу достаточно интереса, я обязуюсь написать это для вас, а если нет, не причините вреда, нет фола 😃

SplitSuit

Меня зовут Джеймс «SplitSuit» Суини, я играю в покер, тренер и писатель. Я выпустил более 500 видеороликов, тренировал более 500 игроков и стал соучредителем обучающего сайта Red Chip Poker. Свяжитесь со мной, если вам понадобится помощь в улучшении вашей игры в покер!

Еще сообщения — Веб-сайт — Twitter — Facebook — YouTube

Как разумно применить агрессию для увеличения прибыли от покера — FloatTheTurn

Сводка блефов:

Как разумно применять агрессию для увеличения прибыли в покере

Это краткое изложение нашей новейшей книги « Блеф. Как разумно применить агрессию для увеличения своей прибыли в покере», , предоставлено для того, чтобы вы могли быстро ознакомиться с обсуждаемыми концепциями.Короткие предложения предполагают, что вы уже прочитали книгу и знакомы с изложенными идеями. Пожалуйста, обратитесь к полной книге для получения более подробной информации и объяснения каждой ситуации.

Чтобы купить книгу, посетите: Bluffs

Оупен-рейз с более широким диапазоном

Оупен-рейз из ранней позиции

Оупен-рейз из средней позиции

Оупен-рейз из катоффа

Оупен-рейз с баттона

Размер рейза

Рассмотрение лузового диапазона префлопа

Вам следует ослабить свой диапазон, когда:

Вы в поздней позиции.По мере приближения к баттону вам следует делать рейз с более широким диапазоном
Игроки, которым еще предстоит действовать, в частности баттон, малый и большой блайнды, тайтовы.
В последнее время вы были слишком тайтовы.
Оппоненты ожидают, что вы будете тайтовыми, вы должны быть более склонны к рейзу с более широким диапазоном, особенно с руками, содержащими блокер

Рейз с блокирующим игроком

Эффективный размер стека

Советы

В поздней позиции, когда у вас тайтовый имидж, а игроки, которым еще предстоит действовать, тайтовы, сделайте рейз с аномально широким диапазоном.Продолженная ставка на флопе, если вы получите одного или двух коллеров.
Рейз с немного более широким, чем обычно, диапазоном, который хорошо подходит для флопа из ранней позиции, в идеале, когда у вас тайтовый имидж.
Рейз из любой позиции с более широким диапазоном, чем обычно, когда тайтовые игроки на баттоне и в блайндах.

Attack Limpers.

Почему люди хромают?

Когда следует повышать лимперы?

Рейзите лимперов, которые будут реагировать прямо.
Избегайте лимперов с сильными диапазонами.
Разумная продолжительная ставка, особенно многосторонняя.
Не блефуйте бездумно, когда становится ясно, что вашим оппонентам нравятся их руки.

3-беты на префлопе с более широким диапазоном

Подобно рейзу с более широким диапазоном, когда ваши оппоненты фолдят вам, вы должны стремиться расширить свой диапазон 3-бета, когда кто-то делает рейз перед вами.

3-беты с поляризованным диапазоном

3-беты с баттона

3-беты с последующим фолдом после 4-бета

Продолжение ставок после 3-бета

Советы

3-беты лузово, но прямолинейно, рейзеры из средней или поздней позиции до 2.В 5 раз больше их первоначального повышения.
Не 3-бетите тайтовых игроков в качестве блефа.
Продолжительная ставка примерно того же размера, что и ваш 3-бет.

Определите, когда вы используете широкий 3-бет и 4-бет

Когда вы начнете рейзить с широким диапазоном, вы, вероятно, заметите что ваши более агрессивные оппоненты начнут 3-бетить вас с достаточно широким диапазоном. Если вы заметили, что один и тот же игрок делает много 3-бетов, вы должны приспособиться к этому, ужесточив префлоп или 4-беты с широким диапазоном.

Холодные 4-беты

Советы

Рассмотрим 4-беты лузовых 3-бетов на префлопе.
Не 4-бетите против простых игроков.
Размер вашего 4-бета не обязательно должен быть большим.

Сжатие, когда это имеет смысл

Советы

Сжатие лучше всего, когда у первоначального рейзера широкий диапазон, а коллеры прямолинейны. .
Наличие блокирующего туза или короля увеличит вероятность успеха сквиза.
Будьте готовы к продолженной ставке на большинстве бордов в хедз-ап банках.

Открытый пуш при коротком стеке

Советы

Запомните графики пуш / фолд для разных размеров стека.
Не отклоняйтесь от графика, если у вас 10 или меньше больших блайндов.
Не лимпите, если у вас короткий стек.

Идите олл-ин против рейза при коротком стеке

Когда вы опускаетесь до 25 или меньше больших блайндов, когда кто-то делает рейз до вас, вам обычно следует идти олл-ин со всеми вашими играбельными руками в любой ситуации. помимо большого блайнда.

Пуш олл-ин с большого блайнда

Пуш олл-ин, когда вы не на большом блайнде

Советы

Идите олл-ин с рейзерами из поздней позиции, когда вы в поздней позиции.
Не пытайтесь блефовать с тайтовыми игроками.
У большинства слабых рук примерно одинаковое эквити, когда вы получаете колл. все в.

Мин-рейз, затем продолженная ставка при короткой позиции

Когда у вас 15 или более больших блайндов, вы можете оправдать минимальный рейз намерением продолжить ставку на большинстве флопов.

Когда вы делаете мин-рейз и несколько игроков коллируете

Советы

Когда у вас 15-20 больших блайндов, минимальный рейз, а затем продолженная ставка с большей частью вашего игрового диапазона.
Когда у вас есть достаточно сильная рука, не играйте так, чтобы вам пришлось сбросить карты.

Продолженная ставка после вашего первоначального рейза

Поскольку многие игроки сбрасывают карты, когда им не удается соединиться с бордом, слепая продолженная ставка на флопе является сильной тактикой. Это означает, что вам следует часто делать ставки со всем своим диапазоном, независимо от того, подключены вы к доске или нет.

Когда не следует продолжать ставить

Продолжение ставок на сухих флопах

Противодействие компетентным оппонентам

Ставки на основе лайв Сообщает

Размер продолжительной ставки

Советы

Продолжение ставок почти в 100% случаев отлично против большинства игроков.
По мере того, как ваши оппоненты становятся лучше, вам следует реже делать продолженные ставки.
Особенно в живом покере вам следует изменять процент продолженных ставок на основе жестов.

Ставка при чеке До

Heads-Up

Multiway

Против сильных игроков

Советы

Когда игроки не могут сделать продолженную ставку, у них обычно нет сильных рук, за исключением случаев, когда они известны своей медленной игрой.
Особенно в случае мультиэтапа, обычно хорошей идеей является попытаться ударить по банку, когда все делают чек перед вами в поздней позиции.

Рейз на флопе

Если вы против обычного продолжающего беттора , вам следует сделать рейз или иногда чек-рейзить на флопе с широким диапазоном.

Руки, которые не следует повышать

Советы

Поднимайте руки, которые слишком слабы для колла.
Поднимайте флопы, подходящие для вашего диапазона, или когда оппонент обычно промахивается в зависимости от его диапазона.
Поднимите игроков, которые слишком часто продолжат делать ставки.
Поднимите тайтовых игроков, которые сбросят карты до агрессии.
Часто бывает выгодно сделать рейз на флопе, а затем сдаться, когда борд не меняется.

Время от времени лидируйте как вэлью, так и в качестве блефа

Советы

Рассмотрите возможность лидерства с руками, которые не очень хорошо разыгрываются путем чек-рейза или чек-колла.
Ведите, когда у вас должно быть преимущество по диапазону.
Ведите, когда у вас есть четкое представление о том, как будет реагировать ваш оппонент.
Ведите, когда доска будет меняться большую часть времени.
Лидирование идеально при стеках от 30 до 45 больших блайндов.

Флоат на флопе

Лучшими игроками для флоатинга являются те, кто часто продолжает ставить на тёрне с лучшими руками .

Советы

Атакуйте игроков, которые обычно делают продолженные ставки на флопе, с помощью флота.
Когда кто-то ставит на флопе, будьте готовы коллировать с широким диапазоном, особенно когда у вас есть некоторое эквити и вы в позиции.
План состоит в том, чтобы выиграть агрессией на более поздней улице.

Ставка для увеличения вашего капитала

Советы

В мультипотах все ваши оппоненты будут иметь некоторое эквити.
Если вы можете сделать ставку или рейз и заставить некоторых из них сбросить свое эквити, вы будете чаще выигрывать банк, а также сможете более разумно играть в будущих раундах ставок.

Attack Scary Доски

Применяйте агрессию, когда доска меняется значимым образом, например, когда приходит очевидная стрит или флеш карта, предполагая, что ваш диапазон может содержать много комбинаций рук, которые значительно улучшились.

Столкновение со ставкой, когда у вас есть немного средств

Лидерство на терне, когда доска меняется

Чек-рейз на терне

Советы

Когда доска резко меняется, вам следует снова серьезно подумать о том, чтобы делать ставки.
Если у вас нет возможности получить новый натс или если ваш оппонент может легко получить его, вам не следует блефовать.
Парные доски хороши для блефа, когда у вашего оппонента глубокий стек. вероятно, не имеет трипсов.

Атака, когда доска не меняется

Ставка, когда агрессор флопа чекает

Когда делать чек после

Когда не атаковать игрока, делающего ставку на флопе, когда он чекает the Turn

Как реагировать, когда агрессор флопа продолжает делать ставки

Floating the Turn

Tips

Оцените, будет ли ваш оппонент часто делать ставки на терне, когда вы коллируете флоп.
Если он будет часто делать ставки снова, не стесняйтесь делать рейз, предполагая, что у вас глубокие стеки.
Если он снова будет делать ставки только с премиальными руками, вам следует сбросить на ставку.
Ставьте, если думаете, что выиграет банк.
Цель состоит в том, чтобы действовать так, как если бы у вас была готовая рука, которую вы делаете для вэлью.
Обязательно разыгрывайте сильные руки аналогично вашим блефам, особенно против сильных оппонентов.

Овер-бет на ривере

Когда диапазон вашего оппонента ограничен, а ваш — нет

Когда на ривере выпадает явно страшная карта

Маленькая ставка, маленькая ставка, большая ставка

Советы

Когда игроки не могут сделать продолженную ставку, у них обычно нет сильной руки, за исключением случаев, когда они известны своей медленной игрой или контролем банка.
Когда у вас может быть натс в вашем диапазоне, а у вашего оппонента ограничена старшая пара , овербеты — мощная тактика.

Ставка на «очевидное» значение

Когда делать трехбаррельский блеф

Три барреля малый против сильных игроков

Советы

Блефуйте на ривере, когда выпадает страшная карта.
Три баррельных оппонента, у которых, вероятно, есть маргинальные руки, которые они могут сбросить до агрессии.
Разыгрывайте блефы, поскольку противник ожидает, что вы разыграете свои готовые руки

Не применяйте агрессию вслепую

Избегайте применения агрессии вслепую.Большинство пьес в этой книге предполагают, что вы имеете некоторое представление о склонностях своего оппонента. Хотя есть некоторые ситуации, когда блеф почти обязателен, вы должны иметь разумное представление о том, как отреагирует ваш оппонент.

Советы

Не применяйте агрессию вслепую.
Если у вашего оппонента есть с сильным диапазоном или редко будет сбрасывать до агрессии, не блефуйте.
Если ваш оппонент думает, что вы слишком дикий, и подстраивается под ваш имидж, не блефуйте.
Если вы недавно применили агрессию, вам обычно следует немного подождать, прежде чем пытаться снова.

Чтобы купить книгу, посетите: Bluffs

покерных блефов — блефуйте в покере

Обычные люди обычно думают, что блеф — жизненно важная часть игры в покер, но только настоящие игроки в покер знают, что на самом деле он не так распространен и не так часто используется, как думают.

Это правда, что блеф добавляет игре остроты и веселья; это было бы действительно скучно и совсем другая игра, если бы никто никогда не блефовал. Все будут знать, как вы разыгрываете свою руку, и вы никогда не выиграете приличную сумму.

Все хорошие игроки всегда искусны в искусстве блефа.

Искусство блефа

Игрок блефует, когда он иначе вряд ли выиграет определенную руку, или когда он хочет выбить других людей из руки.Опытный игрок определяет прибыльность блефа, взвешивая шансы выигрышного блефа и риск, связанный с размером ставки, которую он должен внести в банк. Его шансы улучшатся, если он сможет более точно предсказать, сдадутся ли его оппоненты, веря в его блеф.

Некоторые важные моменты, которые следует учитывать перед блефом:

Тип и количество людей, против которых вы играете
Изображение за этим конкретным столом
Ваша способность предсказывать поведение ваших оппонентов, доску и вашу текущую позицию.

Рассмотрим эти моменты подробнее:

Противники

Если ваши оппоненты слабы и будут коллировать вслепую, избегайте блефа. Ваш соперник должен иметь смысл сбросить карты! И если вы играете против более чем трех игроков; ваш блеф вряд ли сработает.

Изображение таблицы

Изображение вашего стола тоже актуально. Если вы безуспешно блефовали, и ваши оппоненты видели ваши предыдущие блефы, то любая дальнейшая попытка блефа будет более вероятной.

Здесь также работает обратная психология — если у вас тайтовый имидж за столом, и ваши оппоненты не видели, чтобы вы пытались блефовать, тогда вы получите гораздо больше уважения к своим ставкам и сможете ввести ряд блефов. к столу, и у них будет больше шансов уйти от них.

Прочие факторы

Если вы искусный, опытный игрок, вы будете знать, когда и как блефовать, а этому нелегко научиться. Попробуйте блефовать, когда у ваших оппонентов мало дро или шансов улучшить свою руку.Несогласованные доски, на которых есть одна-единственная карта, которую вы можете представить, с большой вероятностью помогут вам осуществить успешный блеф.

Остерегайтесь больших банков — в таких случаях ваши коллеги с большей вероятностью ответят на ваш блеф, даже если вы выиграете больше в таких банках. Судите хорошо!

Игрок в поздней позиции будет иметь больше информации о руках своих соперников, поскольку они действуют вслед за всеми, и, таким образом, сможет лучше судить, дает ли ситуация возможность для блефа.