Салон ваз 2106 тюнинг своими руками: Возможности тюнинга салона ВАЗ 2106

Авг 21 1974

Содержание

Возможности тюнинга салона ВАЗ 2106

Салон автомобиля ВАЗ 2106, в некотором роде превосходит большинство салонов своих ровесников. Например, сравнивая с Москвичом, у шестерки намного больше места для каждого пассажира, за счет большей ширины автомобиля. Посадка и высадка, также более удобна, за счет того, что пороги Лады 2106, расположены несколько ниже, чем на Москвиче, Волге или УАЗе.

Конечно, для современного времени, штатный салон ВАЗ 2106 уже не подойдет. Но, на автомобильном рынке, имеется большое количество деталей, с помощью которых можно произвести, так званный тюнинг салона.

Комплектация салона

Перед тем, как начинать улучшение салона, ознакомимся с деталями, которые будут подвергаться замене. К ним относятся:

Обшивка потолка;
Пластиковые накладки на стойки;
Торпедо, панель приборов, руль;
Сиденья;
Карты на дверях;
Батоны;
Коврики.

В основном, весь тюнинг производится своими руками.

Все детали довольно просто меняются, и не требуют особых усилий. Конечно, если Вы хотите кардинально изменить салон вашего ВАЗ 2106, то Вам придется выложить не мало средств.

Тюнинг приборной панели

Вариации тюнинга

Самое непростое, что Вам может предстоять при тюнинге салона – обшивка потолка. Обычно, монтаж данного элемента занимает очень много времени, и при замене ее своими руками, не всегда может качественно получится. Обшивка должна быть натянута, чтоб на ней не было складок. Края должны аккуратно прятаться под резинки стекол, и под пластиковые накладки стоек. Дизайн может быть, как без рисунков, так и с различными узорами и надписями, дополняющими остальной интерьер ВАЗ 2106. Продается обшивка, и отдельно, и в наборе с картами, батонами и торпедо. Наиболее популярная фирма, выпускающая все вышеперечисленные детали салона – F-Style.

Следующая стадия – тюнинг дверей. Обшивка двери ВАЗ 2106 состоит из 2-ух частей: батона и карты. Карта – закрывает все механизмы двери (замок, стеклоподъемник и т.

д.), и располагается практически на всей ее площади. А батон – крепится под стеклом, сразу над картой, закрепляя ее.

Заменить эти детали своими руками, проще простого. Достаточно иметь крестовую отвертку, и набор одноразовых клипс. Перед тем, как снять карту с двери, нужно открутить несколько шурупов, на которых держится батон. После этого, аккуратно подденьте ручку механизма опускания стекол отверткой. Также, открутите 2 болтика, крепящие внутреннюю ручку двери. После того, как Вы снимете все вышеперечисленные детали, можете постепенно снимать саму карту. На ВАЗ 2106, крепление карт осуществляется одноразовыми клипсами, поэтому, если Вы сломаете какую-не будь их них, то не расстраивайтесь, они продаются за копейки в любом автомобильном магазине.

Тюнинг дверей и потолка мы завершили. Для окончательного дополнения картины, можно поменять и ручки.

Далее, переходим к сидениям. Конечно, можно просто купить новые, но можно и дать старым второй шанс жить. Для этого, на передние сиденья можно установить специальные подголовники. Передние и задние сидения, прежде всего нужно обтянуть чехлами. Их можно сделать, как своими руками, так и просто купить их.

Тюнинг сидений

В стандартной комплектации ВАЗ 2106, на полу в салоне предусмотрены четыре резиновых коврика. Их предназначение – собирать мусор. Так салон гораздо проще чистить: вытряхнул коврики, и положил на место уже чистые. Но, есть вариант замены ковриков на ковролин. Им обтягивают пластиковую форму, в точности повторяющую контуры пола шестерки. Для того, что его установить, достаточно просто вынуть сиденья, и положить ковролин, закрепив его края шурупами. Минус такого покрытия в том, что они легко вымазывается, и достаточно проблематично чистится.

Теперь, давайте посмотрим, что представляет из себя тюнинг панели. Самая основная часть – торпедо. Ее можно заменить на новую, более современную. Но, это обойдется Вам довольно недешево. Во-первых, для замены панели, нужно ее полностью разобрать, что займет не мало времени. Во-вторых, не всегда такую работу можно сделать своими руками, так как из-за старости, некоторые крепления могут сломаться, и нужно будет вваривать новые. Поэтому, для ВАЗ 2106, предусмотрен более простой тюнинг – накладка на торпедо. Она выполнена из пластика, и может быть обшита разными материалами (дерматин, кожа, кож-зам), иметь любой цвет и рисунок. Одевается данная накладка поверх заводской торпедо, и крепится на двухсторонний скотч или шурупы.

Также, можно поменять и саму панель приборов. Данных тюнинг будет довольно трудный, так как будет связан с электроникой. Часто, владельцы шестерки, меняют цвет подсветки, фон спидометра и тахометра, а иногда даже устанавливают ЖК экран. Конечно, такой тюнинг своими руками сделаешь, и стоит он тоже довольно недешево.

И последнее, что можно заменить – рулевое колесо. Конечно, далеко не каждый руль подойдет под данную модель машины, поэтому, для ВАЗ 2106 существует универсальные рули Pilot Master. Они рассчитаны на стандартные крепления, и имеют довольно современный внешний вид. Размер тоже можно подобрать по душе: кому больше, кому меньше. Его замену запросто можно произвести своими руками.

В принципе, это и все возможные варианты тюнинга салона для ВАЗ 2106. Стоит это все довольно недорого, но придает интерьеру должный вид. А главное, что всё это можно сделать своими руками.

Тюнинг салона ВАЗ: современные доработки

Тюнинг салона ВАЗ своими руками

Тюнинг салона ВАЗ своими руками является сегодня одним из наиболее популярных занятий отечественных автолюбителей.

В этой статье вы найдете много полезной информации, фото и видео материалов, а также различные варианты доработок самых популярных «вазовских» автомобилей, которые помогут изменить салон машины согласно собственным предпочтениям.

Проводя тюнинг автомобилей ВАЗ, можно привнести во внутренний вид транспортного средства что-то необычное. Поэтому начать лучше с шумо – и виброизоляции. Часто так бывает, что данный «элемент» можно с легкостью улучшить своими руками. После того, как будут выполнены такие работы, в машине сразу становится тише и спокойнее. Безусловно, к S классу не дотягивает, но общий уровень комфорта будет зависеть только от вашего терпения, труда и отчасти от потраченных денег.

Тюнинг салона ВАЗ фото возможных вариантов открывает широчайший простор для разного рода усовершенствований и доработок. Одним из главных этапов обновления салона авто является работа, что проводится с сидениями. Здесь можно установить все: начиная от маек или массажеров на сиденье и заканчивая монтажом спортивных ковшей.

Еще одним оригинальным вариантом тюнинга является замена бу сидений. Здесь следует быть внимательным с размерами сидений от доноров. Часто получится, что установка сиденья от BMW 7 не оставляет места салоне и приходится работать сварщику. Также есть возможность установить новые, спортивные сидения.

Однако следует отметить, что не всем удобно будет в них потом находится. Здесь уже собственные предпочтения выходят на первый план. Тюнинг салона ВАЗ можно дополнить разного рода доработками над торпедой, потолком, рулем, картами. Здесь есть возможность разгуляться фантазии тюнера.

Избавляемся от шума в ВАЗ 2106

Шум в салоне «наших» автомобилей является, к сожалению, неотъемлемой чертой, как, впрочем, и ямы на дорогах. В авто гремит абсолютно все. Иногда простой автолюбитель к этому привыкает и не обращает внимание. Однако, безусловно, есть хозяева, которые стараются избавиться от этого недостатка. Есть несколько способов устранить шум в салоне, каждый по-своему эффективен.

Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками в домашних условиях подразумевает устранение грохота в салоне протяжкой последнего и посадкой на саморезы всего, что гремит. Здесь в ход идут и обычные резиновые коврики, и монтажная пена, которой заливают пустоты в кузове машины.

Следует напомнить, что если вы начали ремонт, итогом которого должно стать устранение шума в салоне, сначала придется полностью разобрать сам салон. Это позволит, в последствие, добраться до проблемных мест.

Основной шум происходит от передка, то есть места под водительским и пассажирским сиденьями. Также шумит отверстие под коробку передач, передняя панель, внутренняя полость порогов. Именно эти места нужно, в первую очередь, качественно отделать. Стандартная заводская шумоизоляция представлена, чаще всего, несколькими листами прессованной просмоленной стекловаты, которую приклеивают по клочку под ногами, а также по несколько — под панелью приборов.

Конечно, этого не достаточно, чтобы избежать надоедающих шумов. Передок желательно проливать антикоррозийным составом. А вот поверх его нужно проклеивать шумоизоляцию. Не следует пренебрегать и обычной монтажной пеной. Она хорошо поглощает шум. Таким материалом можно заделать все углы, пролить скрытые полости автомобильных порогов и лонжеронов.

Также можно нанести тонкий слой пены на место, где будет находится коробка передач. Это следует проводить с внутренней стороны салона. Область под задними сиденьями также лучше хорошо шумоизолировать.

Внимание нужно уделить колесным отсекам, через которые проходит шум от колес.

Тюнинг салона ВАЗ 2107

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками, что можно доделать в салоне? Этот вопрос волнует многих автолюбителей, и мы постараемся вам на него ответить. Отечественный автопром не особенно заботился о красоте салона своих машин. В связи с этим, многие владельцы стараются сами создать эстетику внутри авто. Сегодня в Интернете и не только можно приобрести различные части материалов, которые помогут в проведении тюнинга.

1. Поскольку всю дорогу пассажиры в машине проводят в сидячем положении, необходимо сделать сидения более удобными, по сравнению с заводским вариантом. Спортивные анатомические сидения, которые созданы на основе пенолитья, имеют повышенную плотность и являются отличным вариантом для создания дополнительного комфорта. Они оснащены специальными боковыми поддержками сидения и спинки. Их конструкция разработана таким образом, чтобы поддерживать шею в удобном прямом положении, при этом, не напрягая поясничные мышцы.

После таких доработок ездить в авто станет гораздо удобнее. Более простой вариант — это замена чехлов на сидениях.

2. С детства многие из нас ощущали себя в роли гонщика. Если заменить стандартный руль на спортивный, можно почувствовать себя настоящим водителем болида Формулы-1. Неповторимый и уникальный вид будет иметь салон, если рулевое колесо еще и перетянуть кожей, карпетом, алькантарой или другой материей. Для многих алькантар — это новый материал. Он имеет разную структуру и расцветки, но, помимо прочего, он прочный и стойкий к истиранию, но, соответственно, он и дороже кожи.

3. Часто автолюбители проводят тюнинг торпеды ВАЗ 2107. Для ее переделки не нужно использовать дорогостоящие материалы, а возможности ограничены нашей фантазией. Можно обтянуть ее кожей, велюром, красиво отделать карбоном или деревом. Когда дизайн торпеды изменен, можно переходить к тюнингу приборной панели.

Самый простой способ — приобретение декоративных вставок на приборы. Они выполненные на прозрачной основе. Есть разнообразные цветовые оттенки, декоративные оформления. Можно также сделать вставки своими руками. Для этого нужно разработать свой дизайн на компьютере и распечатать его на пленке. Приборную панель также легко можно заменить на другой вариант, к примеру, использовав панель от “Волги”. Подсветка панели приборов будет красивым дополнением тюнинга этой «детали» авто.

В процесс модернизации салона следует позаботиться также и о шумоизоляции машины, ведь всегда приятно ездить в удобстве и тишине. После проведения хорошей изоляции, можно приступить к установке акустики. Для ВАЗ 2107 можно выбрать варианты известных производителей акустических элементов. Это позволит полностью насладиться хорошим, качественным звуком. С этой целью двери следует оснастить динамики 16.5, а в задней части нужно установить тыловые колонки “овалы”.

Как преобразить салон ВАЗ 2109

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками салона является неотъемлемым элементом, с помощью которого авто можно придать оригинальный и неповторимый вид. Поскольку основным недостатком салона отечественной «девятки» является относительно тесное пространство, то внутренняя модернизация нередко заключается, главным образом, в установке спортивных кресел, красивой европанели, а также изменении внешнего вида коробки передач. В процессе тюнинга салона необходимо затронуть обивку кресел и внутренние части автомобиля.

Как обивочный материал, лучше использовать натуральную кожу. В ситуации, если вы планируете использовать кожу в качестве своеобразной «изюминки», придется также выполнить тонировку стекол, поскольку кожа очень быстро нагревается и подвержена выцветанию на солнце. Продлить срок службы таких сидений также позволят чехлы, которые лучше покупать на заказ. Если же перетяжка салона с использованием кожи не планируется через высокую стоимость подобного тюнинга, попробовать использовать можно карпет разных цветов. Им можно обтянуть подиумы и фальшпанели, короба и акустические полки.

Таким образом, вы сможете придать салону уникальность. Поскольку карпет довольно тягуч, его использование не приведет к образованию разного рода непривлекательных складок.

Салон «девятки» также необходимо дополнить системой освещения, но не соединять его с автомобильной бортовой сетью. В качестве альтернативы подойдет китайский светодиодный светильник, который не вызывает быстрого разряда батареи. Он способен обеспечить вполне неплохое освещение. Если установить в «девятке» современную систему звука, то любимая музыка, звучащая с новых динамиков, будет всегда создавать отличное настроение.

Подсветка часов в ВАЗ 2110

Часы — вещь полезная. Однако данный элемент салона отечественных авто конструкторы не создали идеальным. Это касается освещения циферблата, которое не равномерное. В результате, подсвечиваются только отдельные части, при этом, плохо заметны стрелки. В этой ситуации, как нельзя кстати, будет тюнинг ВАЗ 2110 своими руками салона, а точнее, его важного элемента — часов.

Чтобы сделать подсветку равномерной, следует заменить в часах заводские лампочки на современные светодиоды. Если заменить две лампочки на светодиоды, то подсветка будет равномернее, результат, в итоге, зависит от того, как рассеивается свет диодов. Если установить вместо двух светодиодов один, можно достичь улучшенного результата. Разместить его следует в центре. Можно и отказаться от заводских цоколей, а комплектовать часы светодиодами по своему усмотрению.

Однако в этой ситуации понадобится разобрать часы, и закрепить на суперклей необходимое количество диодов. Их нужно соединить вместе, но, при этом, не нужно забывать о резисторах. Также, если есть желание, можно удалить светофильтр или покрасить его в необходимый цвет.

Как провести тюнинг ВАЗ 2114

Многие хозяева хотят выделить собственную машину из общей массы других транспортных средств. С этой целью автомобилисты прибегают к различным способам совершенствий. Чтобы провести тюнинг ВАЗ 2114 своими руками салона следует знать некоторые нюансы. Модернизацию можно проводить по-разному. Для начала следует перетянуть сидения новым материалом. Каким – выбор за вами. Сразу хотелось бы отметить, что денег на это не нужно тратить много, часто интерьер можно обновить быстро, легко и «бюджетно».

Проводя тюнинг ВАЗ 2114, можно сменить заводской руль на спортивный. Идем дальше. Торпедо является не только украшением, но и местом расположения важной для водителя информации. Показатели количества оборотов, скорости, необходимые датчики и информеры. Помимо множество вставок и накладок, тюнинг можно провести также с использованием черных ДВП вставок. Их очень легко установить – необходимо только закрепить их и потом зафиксировать скобами. Лампы панели можно заменить белыми и синими светодиодами, которые создадут уют в машине и не будут напрягать зрение.

Салон можно перешить кожей. Замки и окна, если есть желание, можно переделать на автоматическую работу. Водительские двери можно также комплектовать кнопками для управления центральным замком и стеклами. Добиться качественного звука в ВАЗ 2114 непросто. Поэтому следует установить новую акустическую систему, которая, однако, будет приемлемой по цене и качеству.

Для такого варианта, к примеру, подойдет магнитола Pioneer и усилитель. Динамики можно заменить колонками Fusion. Во время установки придется заменить стоковые подиумы на деревянную полку. В итоге получится машина, в которой приятно будет как ездить, так и отдыхать. Казалось бы, отечественный автомобиль, но после некоторых доработок и его можно даже самому превратить в удобное средство каждодневного пользования.

Тюнингуем салон ВАЗ 2107 своими руками самостоятельно пошагова инструкция

Тюнингуем Жигули своими руками.

Δ Каждому владельцу классических Жигулей хотелось бы придать своей «ласточке» немного оригинальности и довести ее до совершенства.

Если придерживаться правильной последовательности действий, то можно довольно быстро, не утруждая себя изнурительной работой провести тюнинг салона своего авто.

Изменяя внешний облик машины, водители иногда совсем не уделяют внимания его салону, а ведь гармония должна быть во всем, как бы ни банально это звучало.

» Обновление салона ВАЗ 2107 следует начинать с рулевого колеса, так как даже в новых представителях этого семейства руль остается прежним.
• Для этого нужно просто приобрести рулевое колесо, которое будет соответствовать размерам, отвечать всем требованиям и вашим личным предпочтениям, а потом установить его на рулевую колонку.

» Теперь можно приступать к изменению внутреннего пространства вашего авто, то есть его салона.
Самый простой вариант — приобретение готовых тюнинг–комплектов.
• Такие комплекты включают в себя дополнительные подставки и аксессуары, которые помогут облегчить вашу задачу, совершенствуя практичность и функциональность салона автомобиля.
После этого можно начинать проводить замену солнцезащитных козырьков и зеркал заднего вида, причем замена зеркал является процессом не таким сложным, нежели установка козырьков.

» Тюнинг салона Жигулей предусматривает обновление передних сидений.
Можно провести перетяжку сидений с использованием различных материалов.
• Весьма роскошно будут выглядеть сидения с кожаными вставками!
• Что касается удобства посадки, то ради комфорта можно прикупить бывшие в употреблении сидения от иномарки, кстати, хорошим вариантом будут сидения от Тойота Короллы 90–го г.в.

» Освещение в салоне автомобиля также можно усовершенствовать, установив светодиодную подсветку, так вы придадите машине особый шик и к тому же дополнительное освещение.

» Обивку салона обновляют с использованием спрей-клея и материала карпет.
Δ Вот, пожалуй, основные моменты тюнинга ВАЗ 2107, однако, если добавить к данному процессу немного собственной фантазии, то на этом можно не останавливаться.

Инструкция, руководство: по тюнингу классических, заднеприводных Жигулей.
ВАЗ, Лада 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Тюнинг ВАЗа 2107 своими руками: Фото, видео кузова и салона🥇

Когда речь заходит о таком автомобиле, как ВАЗ 2107, то их почти никто не рассматривает всерьез как самодостаточную машину. Чаще всего “семерки“ берут под специальные проекты, которые призваны показать всю мощь фантазии и технических умений автора.

Читай также: Тюнинг Stage 1, 2 и 3: что это такое и нужно ли это вашему автомобилю

Некоторым владельцам передний вид автомобиля немного напоминает Mercedes средины 90-х, но если смотреть объективно, то дизайн модели 2107 от АвтоВАЗа очень далек от их немецких коллег.

Если же сравнить ту же “семерку“ с современными авто (пусть даже относительно простыми), то она уступает во всем начиная от слабенького мотора, заканчивая устаревшим дизайном и непродуманной эргономикой.

Тут то в игру и вступают мастера на все руки, которые не прочь провернуть 1000 и одну переделку с этими авто. Популярность ВАЗ 2107 в тюнинг-сообществе объясняется простотой самого автомобиля, а соответственно и простотой внесения в него любых конструктивных изменений.

Тюнинг кузова ВАЗ 2107

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками: необходимые доработки / Allсarz

Читай также: Тюнинг ВАЗ: подборка самых безумных вариантов, фото и видео

Тут мы поговорим не только о доработках кузовной части автомобиля, но и об изменении экстерьера «семерки» целиком. Как правило, все начинается с установки литых дисков на “изоленте“, которые при правильном подборе действительно могут сделать авто немного симпатичнее. Также к первому относительно простому этапу тюнинга можно отнести тонировку автомобиля и наклейку разнообразных надписей по периметру.

Многие также предпочитают снять передние бампера на авто и либо оставить автомобиль в таком виде, либо же установить дополнительные “юбки“ и “фартуки“.

Времена, когда закатать автомобиль “в круг“ тонировочной пленкой, которая не пропускает свет в принципе уже давно прошли. Так, при тонировании авто лучше придерживаться золотой середины и затонировать заднее ветровое стекло и боковые окна задних дверей.

Если же говорить о спойлере, то о его установке нужно забыть, если вы не делаете реальное авто под автосоревнования. Во-первых, антикрыло на стоковом ВАЗ-2107 смотрится ужасно, а во-вторых, этот аэродинамический элемент серьезно увеличивает расход топлива автомобиля.

При внешнем тюнинге опытные ладоводы советуют также менять наружные зеркала на другие, размером побольше, с подогревом и с канавками для отвода воды.

Тюнинг салона ВАЗ 2107

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками: необходимые доработки / Allсarz

Читай также: Тюнинг Ланоса своими руками: дешево и со вкусом

Вариантов тюнинга для салона существует великое множество. Так, то, что однозначно советуют сделать всем владельцам ВАЗ-2107 — начальную шумоизоляцию. При этом на чудо рассчитывать не стоит, так как из-за конструктивных особенностей салона добиться уровня комфорта, как в Mercedes не удастся.

Также для удобства можно установить подлокотник и поставить электростеклоподъемники. Как вариант внутреннего тюнинга, также в ВАЗ 2107 часто устанавливают хорошую музыку и сабвуфер.

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками: необходимые доработки / Allсarz

Технические доработки ВАЗ 2107

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками: необходимые доработки / Allсarz

Читай также: Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками: на что обратить внимание

В случае с техническими доработками нужно или сразу строить масштабные проекты или даже не начинать переделку ключевых узлов и агрегатов ВАЗ. Так, если говорить о двигателе, то хорошего потенциала для доработок в нем нет. Поэтому если вы хотите больше мощности, то стоит задуматься о свапе.

Если вы все же задумаетесь о смене двигателя, то стоит учитывать, что вместе с ним необходимо также будет перебрать всю трансмиссию и ходовую часть. Пружины и аморты ладоводы советуют ставить более жесткие, а вот редуктор и карданную передачу менять не стоит. Разве что можно перебрать, почистить и заменить детали в уже имеющихся узлах.

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками: необходимые доработки / Allсarz

Вам также может быть интересно:

Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками

Какой русский не любит быстрой езды? Принимая это на свой счет, владельцы отечественных машин очень часто берутся за самодельный тюнинг, дабы улучшить внешний вид своего авто, а может даже и сделать его быстрее

Тимофей Колесников

Одной из самых популярных моделей для самостоятельных модификаций является ВАЗ 2106.

Сам автомобиль представляет собой четырехдверный седан, укомплектованный пятью посадочными местами. Карбюраторный двигатель обладает рабочим объемом 1.6 литра, он оснащается четырех- или пятиступенчатой механической коробкой передач. Модель была создана на основе автомобиля ВАЗ 2103. Первые модели «Шестерки» сошли с конвейера в середине 1976 года. По подсчетам специалистов за 26 лет было создано около 4 миллионов автомобилей ВАЗ 2106. Производство официально приостановили в 2002 году. Однако до 2006 года машину выпускали на заводе «ИЖ». На новом производстве ВАЗ 2106 оснастили измененными стоп-сигналами, а также другими сидениями.

Но вернемся к истокам: основным отличием «шестерки» от «тройки» стали измененный кузов и салон. Фары приобрели пластмассовую окантовку (получилось что-то вроде заводского тюнинга), решетка радиатора и бампер тоже были изменены. Технических новшеств оказалось немного: двигатель стал чуть мощнее, модель приобрела другой карбюратор. Поле деятельности для тюнинга ВАЗ 2106 своими руками оказалось огромным.

При модернизации «Шестерки» возможно как изменение технических характеристик автомобиля, так и внешнего вида (это уже отмечалось ранее). В основном увеличение мощности двигателя осуществляют за счет установки специального доработанного коленвала, поршней, шатунов, улучшения системы зажигания и электрической проводки. Если Вам необходимо сделать автомобиль хорошо управляемым и устойчивым, попробуйте поставить более дорогие амортизаторы и пружины. В последнее время стали популярны различные растяжки и усилители кузова, установка которых поможет увеличить устойчивость авто. При создании более эстетичного салона можно поменять руль, кресла, поставить другую панель приборов от ВАЗа, акустическую полку и провести другие виды тюнинга.

На просторах Интернета можно встретить огромное количество различных тюнинг решений для ВАЗ 2106, воспользовавшись которыми можно сделать из своего автомобиля шедевр. Но стоит ли? Вряд ли возможно достичь серьезного повышения производительности, особенно учитывая, что столь обожаемые народом навороты как бамперы, обвесы, шильдики, пороги добавляют «шестерке» веса, и вероятней всего, в конечном итоге автомобиль будет ехать еще медленнее, а выглядеть – просто смешно.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

тюнинг и доработка сделать самому своими руками

Усовершенствование автомобилей во все времена было актуальной темой. Еще в Советском Союзе автомобилисты пытались улучшить ВАЗ 2103. Тюнинг автомобилей, относящихся к старой доброй классике, остается актуальным и по сей день, хотя автомобильный рынок насыщен новыми отечественными и иностранными машинами. Профессиональная доработка этой модели почти не встречается на просторах СНГ – в основном сами автолюбители делают для ВАЗ 2103 тюнинг своими руками.

Наружный тюнинг

Наружные обвесы производятся из нескольких видов материала:

Стекловолокно. Считается одним из самых дешевых и надежных вариантов для производства модифицированных деталей для ВАЗ 2103. Тюнинг-обвесы делаются достаточно легко и не требуют специальных навыков и умений. После отвердевания материал хорошо держит форму и выдерживает положенные нагрузки.
Пластик. Если говорить о дешевом варианте, то для производства запасных частей он не подойдет, поскольку имеет низкую жесткость. А дорогой пластик, из которого производится большинство современных деталей использовать нерентабельно.
Алюминий. Отличный материал для тюнинга. Единственным недостатком использования является достаточно высокая себестоимость материала и работы с ним.
Автомобильный пластилин. Из него можно слепить почти все необходимые наружные обвесы, кроме антикрыла.
Монтажная пена. Самый дешевый вариант изготовления тюнинг-деталей на автомобиль. После отвердевания материала из него можно вырезать практически любую деталь. Минусом использования является то, что он имеет нестабильную структуру и при термическом воздействии разрушается.

Мастера тюнинга автомобилей могут предложить вариант с низкой крышей. При этом наружные стойки кузова укорачиваются на 5 см. Салон автомобиля становится ниже, соответственно, все двери и стекла нужно будет уменьшить. Этот вид тюнинга считается профессиональным и своими руками его сделать довольно тяжело.

Тюнинг интерьера

Многие автолюбители для улучшения комфорта дорабатывают интерьер ВАЗ 2103. Тюнинг салона в этом случае может быть самым разнообразным. Сиденья перетягиваются качественным материалом или меняются на спортивные, например, ProSport или «Спарко».

Вторым этапом доработки становится панель приборов ВАЗ 2103. Тюнинг этой детали не ограничивается перетяжкой кожи. Некоторые владельцы авто меняют штатную панель приборов на подходящую по размерам от «Опель-Омега».

Дверные карты версии тюнинг можно приобрести на автомобильном рынке. Они легко устанавливаются, имеют красивый внешний вид и тоннели для монтажа акустики. Полку заднего стекла также можно приобрести на автомобильном рынке. В ней уже имеются отверстия для установки колонок, что облегчает тюнинг ВАЗ 2103. Фото, представленные в статье, показывают, что доработку салона своими руками можно сделать не только качественно, но и недорого.

Доработка двигателя

Тюнинг автомобилей не заканчивается на изменении интерьера и экстерьера. Одним из важнейших этапов преображения машины становится доработка мотора. Существует несколько вариантов тюнинга двигателя:

Замена родного силового агрегата более мощным от ВАЗ 21073. В данном случае меняется не только количество лошадиных сил, но и объем с 1.3 на 1.6. При этом стоит учитывать, что придется монтировать 5-ступенчатую КПП.
Расточка и доработка. В этом варианте необходимо расточить блок цилиндров под поршневую группу диаметром 82. Установить свечи зажигания на Brisk и высоковольтные провода «Тесла». Также придется поставить карбюратор ДААЗ 2107 с расточенными жиклерами. При помощи монтажа высоких седел поднять клапана на 2 мм.
Обязательным к установке принято считать воздушный фильтр «нулевого сопротивления». Также рекомендуется полностью заменить систему охлаждения, поскольку заводской вариант с тюнинг двигателем справляться не будет и может привести к перегреву и прогибу ГБЦ.
Еще одним вариантом доработки двигателя ВАЗ является установка облегченного сцепления «Сакс», что позволит эффективнее использовать трансмиссию.

Тюнинг ходовой части и подвески

Доработка ходовой части и подвески проводится достаточно легко. Поскольку у данной классической серии существенной проблемой остаются шаровые опоры, то их следует заменить усиленными от ДМЗ. Двойной передний и задний стабилизатор «ПроСпорт» позволит удерживать автомобиль на скорости.

Спортивные рычаги сделают ВАЗ мягким, амортизаторы и пружины DTW уменьшат клиренс. При этом для любителей высокой посадки предлагается заменить родные запасные части «жигулевскими» – от модели 2104. Еще одним важным нюансом остается установка дисков и покрышек для ВАЗ 2103. Тюнинг этого узла может не ограничиваться размерами R13, R14 или R15. Но стоит помнить, что от выбора дисков будет зависеть, нужна ли будет замена ступицы, на подходящую по креплению.

Улучшение управления

Для улучшения рулевого управления обычно используют спортивные рулевые тяги, которые разработаны компанией «ПроСпорт». Замена проводится в штатном режиме. Еще одним вариантом тюнинга является установка рулевой рейки от модели 2107 с электроусилителем руля, что облегчит управление.

Тюнинг тормозной системы

Тормозная система, как и остальные узлы, также может быть переделана. Все та же компания «ПроСпорт» предлагает полный комплект тюнинга тормозов. Спортивные барабаны с колодками монтируются как стандартные детали, что не создает неудобств. Тормозные трубки и цилиндры имеют штатные крепления.

Установка спортивной версии стояночного тормоза также не создаст трудностей. Единственным нюансом является то, что тросы придется укоротить на 40-50 см, поскольку рассчитаны они для модели ВАЗ 2110. Ручку стояночного тормоза можно заменить на спортивную или провести монтаж всей системы в сборе.

Внешний и внутренний тюнинг ВАЗ 2106 своими руками — Мои статьи — Каталог статей

Общеизвестно, что у всех автолюбителей есть много общего, но в данном случае, – это любовь именно к своей машине, жажда творчества и страсть к усовершенствованию. Самое удивительное, организаторы «АвтоДела» даже не ожидали такого количества фото и рассказов о тюнинге каждого отдельного ВАЗ 2106, присланных на этот необычный конкурс.

Тюнинг автомобиля: сама индивидуальность

Тюнинг автомобилей — это его усовершенствование, а именно доработка и доводка, настройка и улучшение, а также регулировка, осуществляющееся их владельцами. Как правило, тюнинг может быть как внешним, так и внутренним, то есть техническим. Однозначно, этот процесс является глубоко индивидуальным и своего рода «интимным»: кто-то меняет рулевое колесо, двигатель или подвеску, кто-то творит с панелью приборов, кто-то хочет «крутые» фары или решетку, а кто-то спит и видит комплексный тюнинг салона ВАЗ 2106. Одним словом, вот они, победители и направления, в которых они работали своими руками годами!

Тюнинг от Владимира Зудина (г. Саров)

Идеи в воздухе на практике
Победитель конкурса приобрел свой автомобиль ВАЗ 2106 в 1984 году с испорченной торпедой, поэтому и сделал свой первый шаг в этом направлении. Дело в том, что он срезал пластиковый верх и оставил только металлические крепления, на которые и стал наращивать самодельную панель впоследствии. С тех пор, тюнинг его ВАЗ 2106 шел постепенно и не прекращался в течение последних 20 лет. Как говорит сам Владимир, он собирает и реализовывает все идеи, которые витают прямо в воздухе. Однако, одни из них живут на его любимой машине неделю, а другие остаются на ней навсегда. Если внимательно посмотреть на фото, то можно и вправду удивиться, во что можно превратить старенький ВАЗ-2106 1977 г. выпуска!

Снаружи, этот автомобиль не очень-то отличается от своих заводских собратьев, но тюнингованного железного коня сразу выдает отличное лакокрасочное покрытие.
Его ВАЗ 2106 стоит на довольно широкой резине, а всякого рода мелочи пригнаны на века.
Что привлекает первоочередное внимание – это нестандартный выступ на крыше и «НЛО» антенна над ней. Интересно, что такой выступ отнюдь не декоративная находка, а люк и вытяжка воздуха из салона. Кстати, вентиляция регулируется с помощью жалюзи. Что касается необычной по форме антенны, то она предназначена для работы в салоне телевизора; а другие 2 – для телефона и радио.

А как радуют глаз 2 антикрыла с тыльной части автомобиля! Одно из них владелец установил на крыше, а другое сделал своими руками, из кузовных частей ВАЗ 2106, разместив его на крышке багажника.
Тюнинг салона ВАЗ 2106, декор которого больше похож на лимузинный, заслуживает особого внимания. Красный бархат и велюр, в дополнении с другими доработками, просто не поддаются описанию.
Стандартные передние сидения заменены таковыми от ВАЗ 2107 и заправлены в специальные чехлы анатомической формы.
Крыша обита мягким материалом, а заднее стекло закрыто так называемой «фальш-панелью». Владимир также сделал панель с освещаемой акустикой над водителем и передним пассажиром.
Главная изюминка тюнинга его ВАЗ 2106 — это, безусловно, передняя панель автомобиля. Так, с правой стороны расположен «блок для развлечения», состоящий из вмонтированного кинескопного телевизора и видеомагнитофона. Посредине имеется блок комплексного управления системами автомобиля; а с правой стороны — блок индикации всех включенных режимов, отображающий даже цифру включенной передачи! Кроме того, со стороны водителя есть панель приборов с дополнительными индикаторами, электронный октан корректор и т.п. Как и полагается, вся иллюминация притухает при работающих габаритах.
Серьезное музыкальное оформление также имеет место в таком ВАЗ 2106. Здесь и PIONEER KEH-P8600R со звуковым процессором PIONEER DEQ-7600; 2 сабвуфера под передними сидениями, еще 2 в задней полке и 1 в спинке заднего сидения; невероятное количество динамиков; а также DVD проигрыватель, CD чейнджер, блок коммутации, акустический аккумулятор, 3 усилителя и вентиляторы дополнительного охлаждения в багажнике. Самое главное, что все это настолько компактно умещается в нише под задней полкой, что остальная часть абсолютно свободна для использования по прямому назначению.
Для питания выше перечисленного электрооборудования, автовладельцу пришлось поставить вместо штатного генератора более мощный, выдающий на-гора 150 А, и 2 реле регулятора на 14 и 19 В.

Наконец, в машине Владимира имеется усиленная подвеска, проведена развесовка поршневой группы, установлен облегченный маховик и заменен карбюратор моделью от ВАЗ 2108. Вот такое чудо техники, ВАЗ 2106 от Владимира Зудина из г. Саров!

Тюнинг от Антона Иванова (г. Москва)

«Автомобиль – это свобода, а не роскошь или средство передвижения»
По словам следующего призера, настоящий автомобилист без «своей» машины, как рыба без воды. Действительно, автомобиль — это целый мир, в который он закрывает дверь и едет, думает, мечтает и становится недосягаемым для остальных. Да и в кругу его знакомых почти нет людей, для которых авто считается банальным транспортом. Каждый из них все время что-то придумывает, улучшает и дорабатывает «под себя» в своих автомобилях. Поэтому, Антон отказывается понимать автовладельцев, которые просто ездят. Тем не менее, к тюнингу ВАЗовских моделей и других отечественных машин до уровня «крутых тачек» он также относится весьма сдержанно. По его мнению, нецелесообразно разбирать уже готовую машину и собирать ее заново из других деталей, ведь тюнинг ВАЗ 2106 своими руками будет баснословно стоить, займет много времени и потребует больших сил.

Антон предпочитает придать стандартной машине всего лишь несколько штрихов, сделав ее индивидуальнее и комфортнее прежде всего для себя. На его взгляд, любой автомобиль является сбалансированным продуктом по своей конструкции, поэтому его больше интересует внешняя красота, а не разгон от 0 до 100 км/час. К тому же, дорабатывая любой узел в автомобиле, необходимо думать исключительно о безопасности, считает он. Неудивительно, что в его ВАЗ 2106 почти нет переделок, зато те, что есть, помогли занять этому участнику 2-е место.

Его «шестерка» – это внешне обычное «зубило», как говорят в народе, но с зеркалами в цвет кузова, омывателями фар, здоровенной трубой сродни Land Cruizer или Tahoe, и красными (!) дворниками на лобовом стекле.
Салон этого автомобиля выполнен в черно-серо-красной гамме, что всегда поднимает владельцу настроение.
Каждый день он перешагивает через порог с алюминиевой накладкой и садится в спортивное сидение «UNP», которое отлично держит во время езды.
Панель в машине плавная, как и руль, хотя нижняя часть все же напоминает о «жигулевском» происхождении.
Тюнинг приборов салона этого ВАЗ 2106 отличается плафоном дневного света, красной фальш-панелью на потолке с парой тумблеров, и приборами с тоже красным светом. Имеется и черная коробочка с кнопками — такая себе «крякалка» с микрофоном. На панели удачно вписывается электронный тахометр, который закрывает собой сектор спидометра 150-180 км/час. Сверху гордо возвышается амперметр, здорово помогающий с множеством нештатной электрики.
В багажнике с автозамком есть сабвуфер, инструмент, сетка, прижимающая багаж к полу и инструмент к стенке, а также усилитель в запаске, со вшитой молнией по контуру колеса. Таким образом, для того чтобы приподнять коврик, теперь нет необходимости разбирать весь багажник. Под заднюю полку укреплена лампа дневного света, отлично освещающая все пространство багажника и привлекающая внимание водителей красным треугольником, как в «Мерседесах». Наконец, чудо-багажник закрывается с помощью специальной ручки с подсветкой.
Над музыкой, владелец тоже трудился много, да и не собирается останавливаться на достигнутом. В настоящее время, в его машине стоят сабвуфер, 13-сантиметровые динамики в дверях и динамики 6х9 в задних крыльях. Антон регулирует музыку, не отрывая рук от руля, что очень удобно в дороге.

Тюнинг от Александра Гвоздева (г. Люберцы)

Третий приз за «начинку»
Выбор самого дешевого и распространенного автомобиля в России, неказистого ВАЗа 2106 ижевской сборки, был обусловлен для Александра Гвоздева финансовыми возможностями, в первую очередь. Тем не менее, он продолжает считать, что все автомобили являются одинаковыми по своей сути. Самое главное для автовладельца – это то, что внутри, а не внешне. В конце концов, водителю должно повезти больше, чем окружающим. Поэтому, здесь не пойдет речь о таких новшествах, как тюнинг решетки ВАЗ 2106 или тюнинг фар ВАЗ 2106.

Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками Александр начал с газовых амортизаторов от фирмы «Плаза». Судя по его словам, он мог бы спокойно начать процесс тюнинга и с ВАЗ 2105, и с ВАЗ 2101, но результат мало бы чем отличался. Все дело в ощущениях от самих амортизаторов, так как машина перестала быть жесткой, в отличие от общеизвестного мнения большинства «советчиков», а, наоборот, стала «подтянутой и мускулистой». Действительно, исчезли как крен в поворотах, так и валкость/размазанность в движениях. Более того, этот владелец-любитель раскопал в своем сарае такую модную в 80-е годы растяжку под капот, получив совершенно другой автомобиль. Вот где можно искать самые лучшие запчасти для тюнинга ВАЗ 2106!
Рабочее место водитель пополнил термометром с показателями наружной и внутренней температур, а также вольтметром от ВАЗ-2105 вместо указателя давления масла, и верхним плафоном над зеркалом заднего вида. Но самая главная находка – это автоматический кран отопителя от Рязанского завода, который регулируется в очень широких пределах, поворотом ручки потенциометра и по желанию.
Прекрасно зная, что лень была, есть и будет двигателем прогресса, хозяин дополнил замок багажника управлением с брелка. В результате, — центральный замок, такая обязательная и удобная вещь в настоящее время.
Тюнинг двигателя этого ВАЗ 2106 представляет собой оборудованную систему его охлаждения неавтономным подогревателем (Тюменский завод) с таймером включения. Теперь, в любой мороз двигатель остается всегда горячим к приходу Александра. Иными словами, полный комфорт, даже в автомобиле 30–летней давности!

Итак, дерзайте, любители и профессионалы! Кто сказал, что ВАЗ 2106 не заслуживает тюнинга? А очередной конкурс и новые свершения не за горами…

Достижения народных умельцев по тюнингу ВАЗ 2106:

С чего начать тюнинг салона ВАЗ 2106?

Несмотря на то, что легендарный автомобиль ВАЗ «Шестёрка» выпускался ещё в советское время, его популярность и сегодня по-прежнему велика. ВАЗ 2106 – это отличный вариант для тех, кто любит простоту и надежность. Многие водители считают, что эта модель – это достойный вариант для тюнинга. И это действительно так. Найти какие-либо «прибамбасы» или часть фанеры можно практически на любом рынке и за небольшие деньги.
Но я украшаю внешний вид автомобиля, многие водители забывают о салоне.Сегодня мы поговорим о том, на какие детали стоит обратить внимание при создании тюнинга салона ВАЗ 2106 своими руками.

A Выбор руля

Первым делом любого владельца ВАЗ «Шестёрка» при тюнинге, это выбор руля. На многих тюнингованных автомобилях мы видим небольшой руль, который еще называют спортивным. Но в стремлении обновить своего железного друга некоторые водители выбирают самую маленькую, думая, что с ее размерами уже не придется крутить руль по 100 раз в день.Это может быть и так, но усилия, которые вы прилагаете при его использовании, можно сравнить с богатырскими, ведь ни на одной из шестерок не установлен конвейерный гидроусилитель руля. Поэтому не стоит зацикливаться на выборе миниатюрного руля.

ВАЗ 2106: салон. Выбираем печку

Стоит отметить, что система отопления в этих автомобилях довольно слабая для нашего климата. В зимнее время при включении иногда запотевали все окна, включая лобовое. Это большая неприятность для водителя, что также существенно влияет на безопасность движения.В качестве альтернативы серийной печке лучше всего выбрать систему отопления «Вебасто». Конечно, он не из дешевых, но его характеристики полностью оправдывают его цену.

Варианты тюнинга ВАЗ 2106.

Вы можете сделать автомобиль уникальным и эксклюзивным, не обращаясь в специализированные ателье. Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками вполне реален, что позволит сэкономить деньги, научиться чему-то новому, превратить привычные формы в шедевр.

Направления в работе

Модернизация автомобиля — тюнинг, делится на 2 раздела или потока в зависимости от спецификации:

Внешний тюнинг ВАЗ 2106 … Это касается как интерьера, так и экстерьера. Здесь в меньшей степени придется иметь дело с технологическими узлами.
Повышение производительности — двигатель, выхлоп, топливная система, подвеска. Технический тюнинг ВАЗ своими руками станет полезной и несложной школой модернизации для начинающих.

Тюнинг автомобиля своими руками вполне реально. Для этого вам понадобится желание улучшить свое транспортное средство, инструмент и несколько практических советов, которые помогут вам создавать эксклюзивные модели автомобилей.

Тюнинг 2106 своими руками – относительно простой процесс, что обусловлено простотой устройства отечественных автомобилей. Освоить его сможет даже новичок, весьма далекий от модных тенденций тюнинга и технических премудростей. При этом тюнинг ВАЗ 2106 всегда восхищает и восхищает окружающих, а владельцу дарится мощь и повышенный уровень комфорта. С чем может быть можно посмотреть на фото тюнинга ВАЗ 2106.

С чего начать?

Не стоит сразу бросаться улучшать двигатель, превращая машину в гоночный болид.Начинать тюнинг автомобиля 2106 лучше с простого – делать несложные операции, не требующие больших усилий.

Первый этап доработки ВАЗ 2106 замена дисков и резины. Это эффективный способ привлечь внимание. Сегодня на рынке представлен огромный выбор моделей легкосплавных дисков. Но если ничего не подходит, можно заказать в ателье эксклюзивный обвес, но он влетит в копеечку.
Необходимо придерживаться нескольких рекомендаций, чтобы сделать первый шаг и начать тюнинг ВАЗ 2106.

Не стоит устанавливать на ВАЗ диски диаметром более 14 дюймов, так как больший диаметр снизит управляемость автомобиля и, возможно, потребует ревизии колесных арок;
Стоит помнить, что легкосплавные диски не так практичны, как железные, они легко деформируются от попадания в ямы. Восстановить их форму сложно и дорого. Чтобы обеспечить беспроблемную эксплуатацию, лучше установить кованые диски, но их довольно сложно найти и они несколько дороже легкосплавных;
Необходимо подобрать правильный профиль резины (высоту шины).Это второе обозначение в типоразмере шин. Например, 185/65 R14. Где обозначение 65 – это высота покрышки. На ВАЗ лучше всего подходят значения в пределах 55–65. Ширина покрышки подбирается в соответствии с шириной диска.

Тюнинг двигателя 2106

Модернизировать силовые агрегаты ВАЗ не очень сложно, с технологической точки зрения, если приобрести оригинальные запчасти для тюнинга ВАЗ 2106. Они просто устанавливаются вместо штатных компонентов и не требуют модификации различных систем двигателя.

Целью модернизации мотора является увеличение его мощности, но при этом увеличивается его технический ресурс, снижается износ. Для этого требуется:

Установка облегченных клапанов. Они позволяют увеличить обороты двигателя, а соответственно и его мощность.
Установка бронзовых направляющих клапанов. Это нужно делать одновременно с заменой клапанов.
Маслоуловитель картерных газов – профилактическое мероприятие, позволяющее избежать образования нагара на внутренней поверхности узлов и агрегатов двигателя, что значительно повысит их технический ресурс.Делается из подручных средств
Установив турбину, она отодвигает скоростной режим автомобиля. Вместе с этим необходимо заменить стандартные поршни на модифицированные с обозначением «Турбо»
Замена впускного и выпускного коллекторов повышает экономичность двигателя. Выпускной коллектор (паук) может создавать эксклюзивный звук двигателя, он может рычать как спортивный суперкар
Не лишним будет установить картер — защита двигателя

Тюнингованные ВАЗ 2106 по набору скорости и ее верхнему пределу не уступают зарубежным автомобилям премиум-класса, а иногда даже превосходят их.

Тюнинг карбюратора ВАЗ 2106

Карбюратор – это узел, регулирующий подачу топлива в двигатель. Он относительно прост с технической точки зрения, поэтому станет действенным помощником в модернизации автомобиля.

Тюнинг карбюратора 2106 осуществляется несколькими способами:

Снятие пружины с первичной камеры дроссельной заслонки привода. Эта процедура занимает не более 10 минут, но дает прибавку мощности.Из побочных эффектов можно отметить увеличение расхода топлива, но незначительно
Замена диффузора и распылителя. Стандартный диффузор с обозначением 3.5 заменяется аналогичной запчастью только с обозначением 4.5. Аналогичную операцию проводят с распылителем. Здесь 30-й меняется на 40-й
Увеличение жиклеров — этот метод не рекомендуется, так как резко возрастает расход топлива

Тюнинг подвески ВАЗ 2106

После увеличения мощности двигателя, для улучшения управляемости автомобиля и из соображений безопасности тюнинг подвески 2106 просто жизненно необходим.
Тюнинг подвески ВАЗ 2106 своими руками вполне реально и для этого вам понадобится:

Читайте также: Что такое разварки и для чего они нужны?

Для проведения всех вышеперечисленных операций вам понадобится обычный слесарный инструмент, подъемник, эстакада, смотровая яма. Пневматический инструмент значительно ускорит процесс.

Тюнинг салона ваз 2106 своими руками

Модификация автомобиля была бы неполной без переделки салона.Тюнинг салона ВАЗ 2106 состоит из следующих этапов:

Повышение уровня шумоизоляции. Устанавливается под кожу. Вместе с этим можно изменить и сам скин. Для этого продаются комплекты материалов и инструментов для самостоятельной работы над оформлением внутреннего пространства. Дополнительно салон можно украсить специальными элементами — вставками
Установка стильных подлокотников повышает уровень комфорта
Замена стандартного руля на усовершенствованную модификацию делает управление более комфортным (но не во всех случаях) и дополняет интерьер стильным видом
Замена сиденья.Более дешевый вариант — купить чехлы, их изготовление также можно заказать
Неотъемлемым атрибутом тюнинга салона является замена ковров
Стильная ручка КПП — приятное дополнение к новому интерьеру.

При модернизации интерьера нужно помнить о стиле, не нужно делать нагромождение «наворотов», все должно гармонично сочетаться и составлять единую композицию, где один элемент дополняет другой. Это касается как форм, так и цветов.

Тюнинг приборной панели ваз 2106

Впечатления от модернизации салона будут неполными, если оставить старую приборную панель и сами приборы. В первую очередь необходимо провести тюнинг торпеды ВАЗ 2106. Это можно сделать двумя способами:

Установка нового
Изменение стандартной конфигурации с использованием монтажной пены, наждачной бумаги и полиэфирной смолы

Первый вариант намного лучше с точки зрения экономии времени, а второй экономит деньги.

Полезный совет

При установке торпеды особое внимание следует уделить уплотнителю во избежание скрипов и потрескивания, которые очень раздражают и свидетельствуют о низком качестве сборки.

Что касается устройств, то им можно придать стильный вид с помощью светодиодных прокладок и глубоких колодцев. Но последнее потребует конструктивной переделки торпеды. Тюнинг устройств ВАЗ 2106 – один из самых кропотливых и трудоемких процессов, требующий от мастера выдержки и терпения.

Ваз 2106 — один из легендарных автомобилей советского автопрома. Он завоевал любовь многих отечественных автомобилистов и до сих пор пользуется большой популярностью. Парадокс в том, что эта модель не отличается какими-то особыми характеристиками или внешним видом. Он не может похвастаться комфортом своих пассажиров.

Вот что в нем действительно присутствует — это послушание своему хозяину и готовность полностью подстраиваться даже под самые неожиданные его желания. С «шестеркой» вы можете делать все, что захотите, прямо в своем гараже.В этой статье мы обсудим тему «Тюнинг Ваз 2106». Рассмотрим три области улучшения:

изменение внешнего вида;
улучшение технических характеристик
повышение комфорта пассажиров.

Многие останавливаются только на том, что выполняют классический тюнинг бороды, фар и ставят литье. Но есть масса способов улучшить свой автомобиль. Мы не будем полностью охватывать все возможные виды модификаций. Коснемся только самых распространенных и доступных способов.

Изменение внешнего вида

Покраска кузова

Это тот вид тюнинга, который моментально полностью преобразит Ваш автомобиль. Особенно эффектно смотрится покраска ВАЗ 2106 в перламутровый цвет. Вы можете подобрать похожие на него оттенки. Одна только эта процедура может превратить вашего старика в новомодного красавца!

Помимо покраски, корпус украшен многочисленными наклейками. Рисунки на кузове придают автомобилю модный ретро-вид и особый стиль.Но такое «украшение» не всем по душе.

Фары

Это глаза автомобиля. Если вы хотите придать своей шестерке красивый вид, без ее модификации вам не обойтись. Тюнинг фар на ВАЗ 2106 – это основной элемент внешнего тюнинга. Зачастую именно фары запоминаются в дизайне автомобиля в первую очередь. Не зря BMW уделяет им столько внимания. И пока БМВ это наша любимая шестерка как и до Китая, этот элемент дизайна еще можно значительно улучшить.

Если вы хотите что-то поменять с минимальными вложениями денег и времени, то можно обойтись дешевыми накладками и отражателями. Замените обычные лампы на галогенные. На рынке представлено множество цветовых оттенков для освещения.

Если еще есть деньги и время, то можно поставить продвинутые модели фар. Для этого придется модифицировать конфигурацию кузова и внести изменения в систему крепления.

Решетка радиатора

Еще один эффективный способ преобразить «лицо» вашего автомобиля – тюнинг решетки радиатора ВАЗ 2106.Его можно использовать для придания характера. Ваша шестерка может стать милой и красивой, а может приобрести брутальные мужские черты. На рынке представлено множество различных моделей с измененными формами и цветами.

Литые диски

Для автомобиля ВАЗ 2106 тюнинг своими руками сделать очень просто. Иногда достаточно просто поставить легкосплавные диски, чтобы полностью преобразить внешний вид классики. Нет смысла вносить большие изменения во внешний вид автомобиля, если он оснащен классическими железными колесами.Литье может добавить больше стиля и улучшить динамические характеристики. Литье легче железа, поэтому нагрузка на колеса снижается. Эти диски быстрее остывают. Встроенные вентиляционные отверстия позволяют лучше охлаждать элементы тормозной системы.

Если вы используете низкопрофильные шины, вы можете поставить диски большего диаметра. Это улучшит маневренные характеристики «Жигулей». Помимо литья, существуют также кованые и легкосплавные модели.

Глушитель

Стандартный вариант легко заменяется прямоточным глушителем с двумя выхлопными трубами красивого хромированного дизайна.Казалось бы, мелочь. А ведь именно в деталях кроется настоящая красота! Причем одна только эта модификация увеличивает мощность двигателя на 15 процентов. Да и шум выхлопной системы значительно снизится.

Обвесы (юбки, бампера ВАЗ 2106, спойлеры)

Родные бампера и прочие обвесы не очень смотрятся на шестерке. Если поставить на ВАЗ 2106 бампер из пяти частей, тюнинг обойдется недорого. Он выглядит намного симпатичнее. И у ГИБДД вопросов не возникнет.

Но если вы хотите придать автомобилю дерзкий гоночный вид, вам придется раскошелиться на более дорогой тюнинг бампера ВАЗ 2106: купить спортивные модели. Но помните, что при техосмотре могут возникнуть проблемы.

Капот

На штатном капоте ВАЗ 2106 есть два отверстия, которые предназначены для подачи воздуха на вентилятор печки. В магазинах можно найти разные типы воздухозаборников на 2106. Тюнинг капота с помощью этого элемента дизайна добавит нотку завершенности дизайну вашей шестерки.

Спойлеры

Основное назначение спойлера — изменить направление воздушного потока, делая автомобиль более устойчивым на высоких скоростях. Благодаря работе спойлера автомобиль прижимается к дороге, что увеличивает трение, а значит, улучшает динамические характеристики. Но большинство владельцев ВАЗ 2106 любят этот продукт по другой причине – он очень красиво выглядит.

Существуют сотни различных модификаций с разными формами и материалами изготовления.Самые красивые и прочные изготавливаются из алюминия. Самые дешевые из пластика. Наиболее распространены задние спойлеры. Но есть и другие модели, рассчитанные на переднее и боковое крепление.

Улучшение характеристик

Мотор

На автомобиле ВАЗ 2106 улучшить работу двигателя не сложно и не очень дорого. Вам просто нужно купить некоторые запчасти и установить их вместо стандартных элементов. Подобный тюнинг Ваз 2106 позволит не только увеличить мощность мотора, но и продлить срок его службы.Что можно доставить?

Легкие клапаны, с помощью которых увеличивается скорость.
Вместе с клапанами устанавливаются их бронзовые направляющие.
Картерный фильтр. В стандартной версии он не стоит, но играет важную роль. Благодаря его работе в карбюратор попадает гораздо меньше масла и он не забивается.
Турбина. Она позволяет увеличить лимит скорости шестерки. Вместе с ним вам нужно будет поставить специальные поршни с пометкой «Турбо».
Коллекторы. Они не только помогают повысить эффективность работы двигателя, но и создают особый звук двигателя, похожий на рев суперкара.
Картер, дополнительно защищающий двигатель.

Тюнинг карбюратора

Устройство этого элемента достаточно простое, поэтому его можно легко использовать для улучшения технических характеристик Жигулей. Существует три классических метода настройки карбюратора:

Пружина снимается с корпуса дроссельной заслонки.Это позволяет значительно увеличить мощность двигателя. Однако это немного увеличивает расход топлива.
Стандартный диффузор имеет обозначение 3.5. Вам нужно заменить его на тот, который имеет маркировку 4,5. А вместо форсунки на 30 установлена аналогичная деталь на 40.
Спорный вариант: увеличение жиклера. Хотя это дает хороший прирост мощности, но очень сильно увеличивает скорость потока.

Подвеска

Если вы производили доработку двигателя и карбюратора, необходимо обязательно провести соответствующие работы по подвеске.В противном случае он не выдержит повышенную нагрузку.

Меняются амортизаторы. Вместо стандартных устанавливаются более жесткие с двумя секциями или спортивные. Также можно поставить укороченные модификации. Многие любят таким образом «недооценивать» ВАЗ 2106.
Диаметры меняются. Это позволяет улучшить маневренность на высокой скорости.
Заводские петли заменены на тюнингованные стальные шаровые. Это не только делает конструкцию более надежной, но и повышает комфортность вождения.
Установлены спортивные тормозные диски. Задние тормоза заменяются современными модификациями. Что касается тормозной системы, то здесь тоже не помешает установить большой цилиндр.
Для того, чтобы автомобиль получил улучшенную проходимость, устанавливается блокировка дифференциала.

Все эти работы с шестеркой легко проводятся в гараже с ямой или на подъемнике своими силами.

Сцепление

После работ по настройке технической части очень важно проверить работу сцепления.Ход педали не должен превышать 130 миллиметров. Лучше всего установить новый ведомый диск.

Трансмиссия

При наличии финансов можно поставить спортивную коробку передач, отличающуюся от стандартной. передаточные числа . Эти цифры подбираются в зависимости от стиля вождения водителя. Передачи будут переключаться намного быстрее, если поставить короткоходный переключатель.

Комфорт салона

Каждый хочет получить в автомобиле максимальный комфорт. Однако не у всех есть деньги на покупку дорогих роскошных автомобилей.Однако старую добрую шестерку можно преобразить до неузнаваемости и придать ей черты сверхдорогого BMW или Mercedes. Конечно, это выльется в «копеечку», но обойдется гораздо дешевле, чем покупка моделей этих марок.

Для ВАЗ 2106 тюнинг салона осуществляется следующими методами:

Модернизация приборной панели

Тюнинг панели можно производить как угодно. Вы можете провести мелкий тюнинг приборов на ВАЗ 2106.Например, изменить подсветку приборов. Можно поставить новые, более красивые устройства. В определенные места можно приклеить кожаные вставки. А можно просто поставить красивую приборную панель со спортивным видом, специально разработанную для «шестерки». Тюнинг бороды – обширное поле для богатой фантазии.

Электрические стеклоподъемники

Установка электросистемы подъема окон – простой и дешевый способ тюнинга дверей. Стандартные «крутилки» легко заменить как на переднем, так и на заднем стекле.

Обогрев лобового стекла

Очень полезная функция, которая понравится жителям холодных регионов. Важно правильно провести работу, так как неправильно подведенный обогрев может привести к лопанию лобового стекла на морозе.

EUR или гидроусилитель руля

Любой водитель «классики» будет несказанно рад ощутить, насколько легче стало управлять автомобилем благодаря установленной системе электрического или гидравлического усилителя руля.

Тепло

Усовершенствованная модель печки с алюминиевым радиатором, воздуховодами на задних сиденьях и хорошей теплоизоляцией позволит пассажирам легко переносить дальнее путешествие по трассе даже в самые холодные зимы. Это необходимый элемент комфорта, о котором должен заботиться каждый владелец ВАЗ 2106.

Шумоизоляция

Лада никогда не славилась хорошей шумоизоляцией. При этом установить шумку можно своими силами прямо в гараже.Вам придется действительно провести день или два с небольшим опытом в этой области. Однако результат превзойдет все ожидания. Лучше всего сразу брать хорошие материалы. Потому небольшое снижение уровня шума вас вряд ли порадует.

Аудиосистема

Хорошая музыка – одна из главных составляющих комфорта в пути. Сама шумоизоляция значительно улучшит качество звука на трассе. Однако хорошая акустика во всем салоне и мощный сабвуфер полностью преобразят ваши впечатления от городской езды и вызовут сильное чувство зависти у владельцев самых дешевых иномарок.

Замена сиденья

Придется менять штатные сиденья. Это даже не обсуждается. Они совершенно не приспособлены к поездке в автомобиле более 20 минут. Вы можете легко изменить их на те, что в Ford Scorpio. Это гораздо более удобные сиденья, которые идеально подходят вместо стандартных. Придется немного повозиться с креплением конструкции. Но пара часов работы — не слишком высокая цена за здоровую и отдохнувшую спину и комфорт на дальних дистанциях.

Внутренняя обивка и обивка сидений

Вы можете радикально изменить характер своего автомобиля, просто выбрав наиболее подходящую отделку. Есть много вариантов. Вы можете выбрать наиболее интересующий вас цвет и материал отделки салона, что позволит создать максимально индивидуальный персонализированный дизайн внутри салона ВАЗ 2106.

Освещение салона

Используя светодиодную подсветку, вы не только украсите салон, но и сделаете процесс посадки и высадки пассажиров более удобным и безопасным.Ведь в темноте так приятно видеть пороги и потолок машины.

Подлокотник

Очень важный элемент комфорта как для водителя, так и для задних пассажиров. На сегодняшний день существует масса решений для ВАЗ 2106, которые позволят организовать удобный водительский подлокотник со встроенным бардачком с несколькими секциями и даже подстаканником. А для задних пассажиров можно ввести средний подлокотник в виде столика с подстаканниками и отделением для вещей.А чтобы не потерять третье пассажирское сиденье, этот подлокотник следует откинуть в спинку сиденья.

Тонировка

Законодательство нашей страны позволяет тонировать заднее стекло и задние боковые стекла. Этим надо пользоваться. Ведь тонировка не только позволит пассажирам спрятаться от глаз людей в городе, но и защитит от палящего солнца.

Кондиционер

Современные автолюбители не представляют жизни без кондиционера.Чего не скажешь о «счастливых» обладателях классики. Однако на сегодняшний день существует множество решений, позволяющих поставить кондер даже на старую шестерку. Было бы желание и деньги.

Люк в крыше

Непременный атрибут всех роскошных моделей автомобилей класса люкс. Но кто сказал, что вы не достойны иметь такую фичу в своих Жигулях? Если у вас есть финансы и знакомый специалист, то на крышу шестерки можно поставить большой стеклянный люк, который позволит дышать свежим воздухом в жаркий летний день и любоваться звездами ночью.

Можно перечислить еще много различных способов проведения тюнинга ВАЗ 2106. Но мы думаем, что даже все эти способы позволят вам за относительно «скромную» сумму стать обладателем современного динамичного автомобиля с роскошным внешним видом и комфортным салоном. интерьер.

Знаменитая «шестерка» — ВАЗ 2106 выпускалась несколько десятков лет подряд, и по праву заслужила звание «народного» автомобиля. Даже сегодня улицы по-прежнему наводнены модификациями шестой модели «Жигулей» — этот автомобиль проверен временем, надежен и заслуженно любим своими владельцами.Одна проблема: он устарел. До лоска настоящего ретро-автомобиля еще не дошло, но и современным он выглядит недолго. Что делать? Делай тюнинг!

Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

В принципе, основные отличия различных модификаций «шестерок» — в двигателе и в коробке передач — соответственно, и в вопросе тюнинга нужно отталкиваться от этих частей автомобиля. Среди всех «шестых» «Жигулей» самый мощный двигатель, 54,5-киловаттный, устанавливался на модель ВАЗ 21063 — поэтому, если у вас его еще нет, то первым делом нужно его установить.

Мощный двигатель уже доступен? Нет предела совершенству, давайте его улучшать! Модификацию пламенного мотора вашей «шестерки» желательно начинать с карбюратора: обычно это «Озон», но неплохими будут и «Пекар» или «Солекс».

Трос привода от инжектора классика на карбюратор ВАЗ 2106

Теперь обратим внимание на систему зажигания: она тоже нуждается в доработке. В первую очередь необходимо установить бесконтактную систему зажигания: зимы у нас суровые, и эта опция обеспечит вашему двигателю ВАЗ 2106 более уверенный запуск в морозы.Не забывайте и о свечах зажигания! Кроме того, необходимо заменить существующие силиконовые высоковольтные провода на современные надежные экранированные аналоги.

Кстати, не забывайте, что на ваших Жигулях в процессе тюнинга появятся дополнительные потребители электроэнергии, поэтому вам нужен более мощный генератор, а емкость аккумулятора должна быть не менее 62 Ач.

Делаем турбодвигатель для классики своими руками из подручных материалов (видео инструкция):

С двигателем разобрались — теперь дело за трансмиссией.«Шестерки» выпускались несколько десятков лет подряд, и, соответственно, начинали они с четырехступенчатой коробки, которая позже уступила место более прогрессивной пятиступенчатой трансмиссии. Что твое? Если он четырехступенчатый, замените его более современным пятиступенчатым аналогом, особенно если вы планируете в дальнейшем ездить по загородным дорогам, на которых пятая передача позволит хорошо сэкономить топливо и продлить срок службы двигателя. . Ни для кого не секрет, что длительная работа на высоких оборотах сказывается на состоянии мотора далеко не лучшим образом!

Тюнинг салон «Классика»

Разумеется, говоря о тюнинге, мы имеем в виду не только внешний лоск и более прогрессивную «начинку» автомобиля, но и комфорт водителя и пассажиров.Что можно улучшить в ВАЗ 2106 своими руками? Руки многих владельцев тюнингованных автомобилей сразу тянутся к рулю, желая заменить его на привлекательный и модный спортивный аналог. При тюнинге ВАЗ 2106 это нецелесообразно: у «Жигулей» нет гидроусилителя руля, а устанавливая спортивный руль малого диаметра, вы обрекаете себя на еще большие усилия на руле, чем со штатным рулем.

Лучше сделать систему отопления. В шестой модели Жигулей далеко не редкость запотевание стекол в мороз или дождь, да и двух дефлекторов маловато.Выходы из этой ситуации могут быть разными. Можно установить другую «торпеду» (например, она подойдет от BMW E36), а можно использовать ее самостоятельно и прорезать несколько дополнительных отверстий в приборной панели, вывести воздуховоды к боковым стеклам. Однако сразу предупреждаем: оба эти варианта не идеальны, и могут стать поводом для неприятного общения с ГИБДД при всевозможных проверках.

А вот замена штатных часов Лады на амперметр хлопот не принесет, а польза будет.Амперметр можно взять, например, от 469-го УАЗа, питаться он будет от проводки освещения бардачка.

Стулья тоже не мешают заменить — сейчас автокресла для «шестерок» производят в Ижевске, и они очень удобные. Впрочем, подойдут и кресла от «семерки» — при наличии современного чехла с приятными «фишками» — массажем, подогревом, вентиляцией — места водителя и переднего пассажира станут особенно удобными.

Кстати, о нагреве.Как было сказано выше, зимы у нас суровые, и возможность сесть в тридцатиградусный мороз в прогретой машине, сразу завестись и погонять на зависть другим водителям – бесценна. Поэтому о нем нужно позаботиться заранее. Для этого пригодится система подогрева двигателя (подойдет любая, например Webasto) и установка автономного обогрева салона.

Внешний тюнинг ВАЗ 2106 и доделки

ВАЗ 2106

Осталось совсем немного – установить зеркала заднего вида с опцией обогрева, противотуманки и стекла в передние двери от более прогрессивной «семерки».Не забывайте о том, что можно сделать самому в гараже. Однако пределов совершенству нет, и для не лишенного творчества и здорового воображения автовладельца еще есть широкое поле для внешнего тюнинга! Правда, к этому великолепному автомобилю много привязываться не стоит – спойлеры и обвесы вряд ли его украсят (хотя кто-то может с этим и не согласиться). Многие автовладельцы демонтируют даже стандартные «примочки» — дверные ручки и бампера.

Доработка ручек и замков ВАЗ 2106 в видео:

Однако в последние годы в моду вошел тюнинг ВАЗ 2106 в стиле ретро: низкая подвеска, хромированные решетки и молдинги, белые боковины покрышек – к этой модели постепенно приходит ретро-лоск.

Любителям креативного тюнинга рекомендуем нашу подборку фото самых необычных тюнинговых «шестерок» из интернета! Вдохновляйтесь идеями и делайте своего железного коня лучше! Прежде чем приступить к реализации кузова своего автомобиля, попробуйте поэкспериментировать с тем, о котором мы писали ранее.

Направления в работе

Модернизация автомобиля — тюнинг, делится на 2 раздела или потока в зависимости от спецификации:

Внешний тюнинг ВАЗ 2106 … Это касается как салона, так и экстерьера. Здесь в меньшей степени придется иметь дело с технологическими узлами.
Модернизация технических характеристик — улучшение двигателя, выхлопной, топливной системы, подвески. Технический тюнинг ВАЗ своими руками станет полезной и несложной школой модернизации для начинающих.

Тюнинг автомобиля своими руками вполне реально. Для этого вам понадобится желание улучшить свое транспортное средство, инструмент и несколько практических советов, которые помогут вам создать эксклюзивную модель автомобиля.

Тюнинг ваз 2106 своими руками относительно несложный процесс, что обусловлено простотой устройства отечественных автомобилей. Освоить его сможет даже новичок, весьма далекий от модных веяний тюнинга и технических премудростей. При этом тюнинг ВАЗ 2106 всегда вызывает восторг и восхищение окружающих, а владельцу дарится мощь и повышенный уровень комфорта.С чем может быть можно посмотреть на фото тюнинга ВАЗ 2106.

С чего начать?

Не стоит сразу бросаться улучшать двигатель, превращая машину в гоночный болид. Начинать тюнинг автомобиля 2106 лучше с простого – делать несложные операции, не требующие больших усилий.

Первый этап доработки ВАЗ 2106 замена дисков и резины. Это эффективный способ привлечь внимание. Сегодня рынок предлагает огромный выбор моделей легкосплавных дисков.Но если ничего не подходит, можно заказать в ателье эксклюзивный комплект, но он влетит в копеечку.
Необходимо придерживаться нескольких рекомендаций, чтобы сделать первый шаг и начать тюнинг ВАЗ 2106.

Не стоит устанавливать на ВАЗ диски диаметром более 14 дюймов, так как больший диаметр снизит управляемость автомобиля и, возможно, потребует ревизии колесных арок;
Стоит помнить, что легкосплавные диски не так практичны, как железные, они легко деформируются от попадания в ямы.Восстановить их форму сложно и дорого. Чтобы обеспечить беспроблемную эксплуатацию, лучше установить кованые диски, но их довольно сложно найти и они несколько дороже легкосплавных;
Необходимо подобрать правильный профиль резины (высоту шины). Это второе обозначение в типоразмере шин. Например, 185/65 R14. Где обозначение 65 – это высота покрышки. На ВАЗ лучше всего подходят значения в пределах 55–65.Ширина покрышки подбирается в соответствии с шириной диска.

Модернизация силовых агрегатов ВАЗ не представляет большой сложности, с технологической точки зрения, если приобрести оригинальные запчасти для тюнинга ВАЗ 2106. Они просто устанавливаются вместо штатных компонентов и не требуют модификации различных систем двигателя.

Установка облегченных клапанов. Они позволяют увеличить обороты двигателя, а соответственно и его мощность.
Установка бронзовых направляющих клапанов. Это нужно делать одновременно с заменой клапанов.
Маслоуловитель картерных газов – профилактическое мероприятие, позволяющее избежать образования нагара на внутренней поверхности узлов и агрегатов двигателя, что значительно повысит их технический ресурс. Делается из подручных средств
Установив турбину, она отодвигает скоростной режим автомобиля.Вместе с этим необходимо заменить стандартные поршни на модифицированные с обозначением «Турбо»
Замена впускного и выпускного коллекторов повышает экономичность двигателя. Выпускной коллектор (паук) может создавать эксклюзивный звук двигателя, он может рычать как спортивный суперкар
Не лишним будет установить картер — защита двигателя

Тюнинг карбюратора 2106 осуществляется несколькими способами:

Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры. Эта процедура занимает не более 10 минут, но дает прибавку мощности. Из побочных эффектов можно отметить увеличение расхода топлива, но незначительно
Замена диффузора и распылителя.Стандартный диффузор с обозначением 3.5 заменяется аналогичной запчастью только с обозначением 4.5. Аналогичную операцию проводят с распылителем. Здесь 30-й меняется на 40-й
Увеличение жиклеров — этот метод не рекомендуется, так как резко возрастает расход топлива

Замена амортизаторов.Целесообразно устанавливать спортивные, жесткие, двухсекционные модификации
Сменные боковые стабилизаторы… Необходимы для улучшения характеристик маневрирования на высокой скорости
Стандартные резинометаллические петли заменены на стальные сферические. Повышает надежность соединения, управляемость и комфорт при езде
Замена тормозных дисков на спортивные. Это повышает уровень безопасности.
Установка блокировки дифференциала. Это необходимо для повышения проходимости автомобиля.

Модификация автомобиля была бы неполной без переделки салона. Тюнинг салона ВАЗ 2106 состоит из следующих этапов:

Повышение уровня шумоизоляции. Устанавливается под кожу. Вместе с этим можно изменить и сам скин.Для этого продаются комплекты материалов и инструментов для самостоятельной работы над оформлением внутреннего пространства. Дополнительно салон можно украсить специальными элементами — вставками
Установка стильных подлокотников повышает уровень комфорта
Замена стандартного руля на усовершенствованную модификацию делает управление более комфортным (но не во всех случаях) и дополняет интерьер стильным видом
Замена сиденья. Более дешевый вариант — купить чехлы, их изготовление также можно заказать
Неотъемлемым атрибутом тюнинга салона является замена ковров
Стильная ручка КПП — приятное дополнение к новому интерьеру.

При модернизации интерьера нужно помнить о стиле, не нужно делать нагромождения «наворотов», все должно гармонично сочетаться и составлять единую композицию, где один элемент дополняет другой. Это касается как форм, так и цветов.

Опыт модернизации салона будет неполным, если оставить старую приборную панель и сами приборы. В первую очередь необходимо провести тюнинг торпеды ВАЗ 2106.Это можно сделать двумя способами:

Установка нового
Изменение стандартной конфигурации с использованием монтажной пены, наждачной бумаги и полиэфирной смолы

Первый вариант намного лучше с точки зрения экономии времени, а второй экономит деньги.

Полезный совет

При установке торпеды особое внимание следует уделить уплотнителю во избежание скрипов и потрескиваний, которые очень раздражают и свидетельствуют о низком качестве сборки.

Установка дополнительной шумоизоляции и замена обшивки это уже считается тюнингом. Для повышения комфорта можно дополнительно установить автоматические окна.

Внешний вид дверей можно изменить либо полностью их заменив, либо установив стильные ручки и козырьки. Следует помнить, что установка новых дверей – довольно затратный процесс.

Эту точку также можно решить двумя способами:

Замена стандартной вытяжки на модифицированную версию. В тренде установка комплектующих из карбона, стеклопластика, карбона. Более дешевый вариант – обклеить капот карбоновой пленкой.
Самостоятельное изменение формы капюшона. Например, можно сделать наружные, внутренние жабры или создать имитацию воздухозаборника с помощью конструкций-тромплеев (их может быть несколько)

Помощниками здесь будут механический режущий инструмент для сварки (желательно с использованием полуавтомата), шлифовальный круг или наждачная бумага, автомобильная шпаклевка и краска. Стоит помнить, что автомобильная краска отличается от масла, как и сама технология покрытия.

Решетка радиатора — элемент дизайна, который часто используется производителями автомобилей для придания нового вида своим моделям.Его переделка влечет за собой некоторые изменения передней части автомобиля, например, необходимо переделать систему крепления, а также конфигурацию кузова.

Возможна установка решеток от других моделей автомобилей — иномарок. Тюнинг радиатора ВАЗ 2106 не требуется. Есть вариант самоделки, но для этого необходимо виртуозно владеть сваркой и руководствоваться правилом «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Терпеть тоже не помешает.

Тюнинг оптики ВАЗ 2106 – это принципиальный момент изменения внешнего вида автомобиля.Фары при определенных условиях становятся визитной карточкой автомобиля. Ярким примером тому является марка BMW. Поэтому необходимо уделить особое внимание конструкции и функциональным особенностям фар.

Можно изменить внешний вид фар и фонарей, установив специальные кожухи, отражатели, галогенные лампы разных цветов. Возможна установка продвинутых моделей, но это связано с необходимостью доработки конфигурации кузова и системы крепления.Это требует определенных навыков, поэтому лучше использовать модификации по-простому.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2106 осуществляется путем их замены на светодиодные аналоги; помимо стильного внешнего вида, они повышают уровень безопасности, так как прекрасно видны в условиях плохой видимости.

После многолетней службы автомобиля перед его владельцем встает вопрос обновления и ремонта автомобиля. Реставрация автомобиля может заключаться как в капитальном ремонте двигателя, так и в внешнем тюнинге и, конечно же, полной реконструкции салона.О последнем типе работы мы и хотим поговорить в этой статье.

«Шестёрка»: тюнинг

Не стоит опасаться, что работы по капитальному ремонту салона смогут изменить некоторые характеристики автомобиля, ведь такое улучшение не повлияет на характеристики автомобиля, но , наоборот, улучшит его. Да и водителю будет гораздо комфортнее и приятнее управлять своим «железным конем» с новым и модернизированным салоном.

Большинство работ по восстановлению салона автомобиля можно выполнить самостоятельно в домашних условиях и лишь некоторые из них могут потребовать вмешательства специалистов в мастерских.

Перед началом реконструкции следует досконально изучить «поле» деятельности и составить список необходимых деталей и материалов на ВАЗ-2106. Тюнинг салона не должен начинаться с бездумных покупок различных вещей, которые потом могут оказаться либо ненужными, либо вообще не подходящими для автомобиля. После тщательного осмотра и составления списка всего необходимого можно приступать к работе самостоятельно.

Однако прежде чем описывать действия по обновлению внутреннего пространства, следует ознакомиться с некоторыми параметрами автомобиля.

ВАЗ-2106: технические характеристики

Данный автомобиль и его модификации представляют собой пятиместный легковой автомобиль с задними ведущими колесами. Кузов выполнен цельнометаллическим методом сварки.

Двигатель автомобиля четырехцилиндровый бензиновый, объемом 1,5 или 1,6 литра и мощностью до 75 л.с.

ВАЗ-2106 оснащаются 4-ступенчатой механической коробкой передач, а модифицированные модели — 5-ступенчатой.

Автомобиль массой около 1050 кг может перевозить Ограничение по массе – 1,5 тонны. Дорожный просвет автомобиля составляет 175 мм.

ВАЗ-2106 разгоняется до 100 км/ч за 16-19 секунд в зависимости от загрузки автомобиля. Максимальная скорость- 150 км/ч. Расход топлива при экономичной езде 7,5 литров, в остальных случаях 10 литров.

Для тюнинга ВАЗ-2106 описанные выше характеристики очень важны, так как позволяют правильно подобрать необходимые запчасти и материалы для работы, знать, что можно и что нельзя менять.

Первые шаги по модернизации

Тюнинг салона ВАЗ-2106 своими руками можно начать с установки электростеклоподъемников на окна.Процесс этот довольно трудоемкий и хлопотный. Большинство автолюбителей выбирают механические подъемники, поскольку они просты в установке и эксплуатации. Но если вы хотите иметь электронный механизм управления стеклоподъемниками боковых дверей, это можно сделать, проведя специальные работы. Еще несколько лет назад такое устройство было роскошью для автомобиля, а сейчас установить его в свой автомобиль может каждый водитель.

Электростеклоподъемники пассажирского салона бывают нескольких типов. Первую группу возглавляет кабельное устройство, отличающееся медленным режимом работы.Он получил широкое распространение благодаря недорогой цене, а также простоте замены вышедшего из строя мотора.

Вторая группа — шарнирно-сочлененные подъемники. Они примечательны своей скоростью, мощностью и низким уровнем шума. Такие механизмы хороши зимой, когда окна замерзают и их трудно открыть.

Последняя группа представляет собой реечную конструкцию. Он слабее всех вышеперечисленных и требует особого ухода.

С чего начать?

Для автомобиля ВАЗ-2106 тюнинг салона начинается с подготовки.Прежде всего, полностью отключите питание машины. При желании можно не выключать полностью, а отключить подсветку и прикуриватель от электропитания. Далее аккуратно снимается обшивка двери.

После этого можно приступать к установке стеклоподъемников, демонтируя старый механизм. Для облегчения доступа к основной конструкции необходимо зафиксировать стекло в поднятом положении. Опору для стекла можно сделать с помощью обычной отвертки. Затем откручиваются все болты, которые есть в подъемной системе, убедившись, что сняты все компоненты, такие как гайки, кронштейны, болты и перемычки.В противном случае они могут мешать снятию и установке стекла.

Приборная панель

Автомобиль «шестерка», тюнинг которого можно осуществить самостоятельно, может преобразиться до неузнаваемости. Например, если вы покупаете новую приборную панель.

Впрочем, зачем тратить деньги, и немалые, когда можно своими руками создать такое панно, которое будет намного экономичнее и увлекательнее?

Чтобы изменить внешний вид панели, вы можете украсить ее другими светильниками.Например, хорошо будет смотреться светодиодная лента. И тут включается фантазия. Чтобы приобрести различные комплектующие, вы можете отправиться в магазин или заказать какой-нибудь эксклюзив онлайн.

Вы можете полностью поменять панель ВАЗ-2106 на новую, аккуратно и аккуратно демонтировав старую. При этом необходимо следить за тем, чтобы механизмы, которые к нему крепятся, не были повреждены. Можно просто добавить подсветку панели. Некоторые специалисты, чтобы свет был не направленным, а рассеянным, рекомендуют капать на диоды прозрачным клеем.Тогда свет будет более приглушенным и мягким.

Если человек хочет полностью изменить внешний вид панели и поставить что-то другое, то он должен хорошо обдумать все нюансы такого действия. Для начала следует решить для себя, чего именно не хватает на панели, что хотелось бы добавить, какие индикаторы и приборы установить. Каждая будущая кнопка и рычаг должны быть тщательно рассчитаны, так как потом снять панель и переоборудовать все очень проблематично, хлопотно и долго.

Приборная панель своими руками

Реконструкция ВАЗ-2106 (включая тюнинг салона) может быть проведена своими силами в гараже или возле дома на открытом воздухе. Например, сделать белые панельные циферблаты своими руками совсем несложно. Найдите понравившуюся модель и перепечатайте ее на бумаге. Указатели можно покрасить в темный тон с помощью лака или краски, а там, где они нужны, сделать отверстия. Сама панель может быть обтянута кожзаменителем. Для этого в первую очередь зачищают, обезжиривают старую поверхность, а затем наносят специальный клей и укладывают материал.Затем дайте время высохнуть.

В конце процедуры обрежьте края оставшегося заменителя. Таким же образом можно обновить весь салон автомобиля.

Прочие работы по улучшению дизайна салона

Следующим этапом модернизации автомобиля будет повышение шумоизоляции. К сожалению, полностью искоренить проблему дребезжания и урчания невозможно, но уменьшить силу звуков можно. Для решения этого вопроса взят и проклеен по всему салону шумо- и виброизоляционный материал толщиной 8 мм.Также заменен весь ковер в машине.

Для автомобиля ВАЗ-2106 тюнинг салона можно продолжить установкой электростеклоподъемников, как описано выше, и заменой устаревших ремней безопасности. Для этого некоторые устанавливают инерционные ремни от «пятерки», что удобнее и практичнее.

Потом можно установить новый руль, спортивного вида… Имеет меньший размер, чем «родной», и гораздо удобнее в обхвате.

Многие специалисты также советуют менять освещение в салоне.Для этого можно использовать плафоны от ВАЗ-2109.

Вы также можете убрать старые стулья и поставить новые. В автомобиле ВАЗ-2106 сиденья считаются пережитком, поэтому их лучше заменить на новые кресла спортивного дизайна.

Тонированное стекло (лобовое) ВАЗ-2106 тоже хорошо смотрится, что добавляет ему стиля и практичности.

Многие специалисты, регулярно модернизирующие свои и чужие автомобили, советуют обратить внимание на систему отопления в процессе реконструкции.Штатная приборная панель имеет всего два дефлектора, что очень мало для автомобиля, и даже в сырую и прохладную погоду постоянно запотевают стекла. Некоторые умельцы вырезают в панелях дополнительные щели и проводят воздуховоды к боковым окнам. Те, у кого есть деньги, часто устанавливают торпеды от других моделей автомобилей. Оба способа не очень хороши, так как при прохождении технического осмотра могут возникнуть вопросы у проверяющих органов.

Специалисты также советуют снять штатные часы с панели и установить вместо них амперметр от УАЗа, который отлично подойдет для ВАЗ.Подсоедините его к проводам освещения бардачка.

Хорошим вариантом тюнинга будет установка оборудования подогрева двигателя и автономного обогрева салона. Это позволит вам заняться своими делами или приступить к работе уже через пару минут после запуска автомобиля без длительного прогрева.

При замене передних сидений в автомобиле желательно ставить новые от ВАЗ-2107, но обязательно с чехлом, имеющим функции подогрева, вентиляции, массажа, а также с боковой поддержкой.Такая замена позволит водителю и пассажиру чувствовать себя в дороге комфортнее и удобнее.

Стоимость автомобиля после тюнинга

Сейчас автомобиль можно купить только в б/у состоянии, так как он больше не выпускается. Стоит от 60-90 тысяч рублей, иногда до 100 тысяч, в зависимости от наличия капитального ремонта и сохранности. Однако если автомобиль прошел внешний и внутренний апгрейд, то его стоимость может быть как минимум процентов на двадцать больше. Например, автомобиль ВАЗ-2106, цена которого в среднем составляет 70 тысяч рублей, после тюнинга может стоить 100-110 тысяч.Все зависит от того, насколько обновлена машина.

Итог

В заключение хочу добавить, что тюнинг любого автомобиля — дело хорошее и для пассажиров, и для водителя. Это как ремонт в квартире. В ней что-то ломается, то приходится заменять технику или вещь, а бывает так, что хочется сменить обстановку, обновить стены, потолок и пол, обставить квартиру новой мебелью и так далее.

В этом нет ничего удивительного, так как человек не может долго находиться в одном и том же окружении, ему нужны какие-то изменения и нововведения, пусть самые незначительные.

Это относится и к машине. Пусть кто-нибудь занимается коммерческим тюнингом ВАЗ-2106. Цена его, конечно, от этого повышается. Однако большинство людей, занимающихся апгрейдом своего автомобиля, просто хотят сменить надоевшую обстановку, как-то выделиться из массы автомобилистов, подчеркнуть особенности своего автомобиля и получить удовольствие от новинок. Кроме того, многие люди испытывают настоящее удовольствие от результата, полученного ценой собственных усилий. Ведь эта работа сродни творчеству. Обновленный салон автомобиля принесет массу положительных эмоций.Как приятно потом ловить восхищенные взгляды и восклицания пассажиров или прохожих!

После реставрационных работ «шестерка», тюнинг салона которой мы описали, внутри выглядит очень уютно, презентабельно и оригинально. Поэтому поездка на таком автомобиле доставит массу удовольствия.

Автомобиль «шестерка» ВАЗ 2106

Наверное, каждый автовладелец стремится к тому, чтобы его железный друг выглядел хоть чуточку индивидуальнее. Одни идут на радикальные меры, полностью переделывая машину — от кузова до КПП, другие ограничиваются лишь установкой спойлера.Сегодня мы постараемся найти золотую середину между этими двумя понятиями, благодаря которой даже самую унылую «шестерку» можно превратить в настоящую тюнинговую модель.

Основная причина, по которой практически на все вторые ВАЗ 2106 устанавливаются различные обвесы и спойлеры, это стоимость. Стоимость автомобиля «шестерка» (цена варьируется от 20 до 30 тысяч рублей), не сравнится ни с каким другим автомобилем, кроме как с 40-летней ржавой «копейкой». К тому же стоимость готовых комплектов для тюнинга не превышает цены самого автомобиля.Вы можете полностью уложиться в сумму в 30 тысяч рублей, если переоборудование не повлечет за собой замену силовых установок и трансмиссии. Поэтому, даже если у вас нет опыта в сфере тюнинга, вы можете без всяких опасений переделывать «шестерку». Просто потому, что она не против.

Машина «Шестёрка» — кузовные работы

Можно привести массу примеров ВАЗ из серии «Классика» с ржавым днищем и негерметичным кузовом. К сожалению, годы берут свое и коррозионная стойкость наших Жигулей гораздо хуже, чем у тогдашних «япошек».Поэтому, чтобы машина не развалилась при очередном старте со светофора, следует произвести полный комплекс сварочно-восстановительных работ. Кроме того, за плоскостью обвеса мы практически не можем контролировать состояние днища, и у вас будет 100-процентная уверенность в техническом состоянии кузова.

Обвесы, спойлеры…

А теперь самый любимый момент — установка пластиковых обвесов. Если делать, то в первую очередь приобретите комплект переднего и заднего бамперов, а заодно и пластиковые пороги.Все навесные детали рекомендуется брать от одного производителя, чтобы в результате не получился так называемый «колхозный тюнинг». Еще стоит отметить наличие большого ассортимента готовых аэродинамических пакетов для ВАЗ. Машина «Шестерка» в этом случае может преобразиться до неузнаваемости и привлечь внимание других участников движения, которые будут с восхищением любоваться вашим автомобилем. А чтобы не перейти грань между предметом восхищения и насмешек, необходимо заранее спланировать все детали.И только тогда ваша машина «шестерка» обретет действительно привлекательный внешний вид.

Оптика

Тюнинг фар производится вместе с установкой юбок, так как штатные 4 «линзы» вряд ли будут сочетаться с новым внешним видом автомобиля.

Сейчас очень популярны стали так называемые «ангельские глазки», которые кстати можно сделать своими руками (более подробно этот процесс мы описывали в предыдущих статьях).

Крепление блока фар с иномарками крайне нежелательно, так как это дополнительные хлопоты со сверлением отверстий, резкой и шлифовкой металла и так далее, не говоря уже о проводах, которые в импортных автомобилях окрашены в совершенно другие цвета.

В итоге можно произвести комплекс лакокрасочных работ, и тогда ваша «шестерка» — автомобиль, тюнинг которого вы сделали своими руками, точно будет самым привлекательным и оригинальным.

все о тюнинге «Жигулей» Для начала определимся со списком материалов

Последние 196 автомобилей модели ВАЗ-2106 сошли с главного конвейера АвтоВАЗа 25 декабря 2001 года. За более чем 25 лет производства выпущено более четырех миллионов автомобилей этой модели.Благодаря недорогой цене и хорошему качеству «шестерка» стала по-настоящему всенародным любимцем. Народные таланты из СССР, а позже и со всего постсоветского пространства бережно ухаживали и совершенствовали свою любимую машину, порой даже не зная меры. Мы подготовили обзор самых эффектно тюнингованных автомобилей ВАЗ-2106.

Об устаревшей легендарной машине можно писать либо хорошо, либо никак. Поэтому некоторые номинации в этом обзоре мы оставили без описания.

Концепт-кар ВАЗ-2106 Спорт

Фантазия доморощенных Кулибиных не знает границ, количество талантов тоже. Однако вазовская классика шестой модели – непростой орешек, поэтому ожидания не всегда соответствуют действительности. В любом случае попытка эффектного тюнинга засчитывается.

ВАЗ-2106 Challenger

В данном случае название модели Challenger пишется русским языком, т.к. тюнинг тоже русский, хотя и похож на известную модель Dodge .

ВАЗ-2106 Diablo 1.0

Уникальная концепция ВАЗ-2106 Diablo имеет характерный черный матовый цвет. Строго, стильно, эффектно. Но в темноте не заметно, так что обидно.

ВАЗ-2106 Diablo 2.0

Обновленный концепт ВАЗ-2106 Diablo 2.0 взял все самое лучшее от первой модели, при этом избавившись от большинства ее недостатков. Кузов автомобиля стал более спортивным, нарочито острые грани намекают на непростой характер владельца.Создатели добавили контрастности цветам вазовского детища, и теперь этот автомобиль заметен в любое время суток. Двери, которые открываются наверху, вызовут благоговейный трепет у всего женского населения вашего района и не менее половины мужского населения.

ВАЗ-2106 Дарт Вейдер

Продолжаем тему темных сил ВАЗ-2106 Дарт Вейдер . Дизайн этой модели был явно вдохновлен формой шлема легендарного звездного злодея. Появление этой машины у дверей любой деревенской дискотеки произведет примерно такой же фурор, как появление самого Дарта Вейдера.

ВАЗ-2106 Ракета

Эта модель тюнингованной «шестерки» взлетает сразу со старта, на что как бы намекают расположенные сзади многочисленные декоративные насадки. Достойный соперник предыдущей модели, мечта Люка Скайуокера.

VAZ-2106 Rolls

VAZ-2106 Boomer

Boomer

VAZ-2106 Boomer 2.0
О первой модели VAZ-2106 Boomer Практически нечего сказать, но второе чудо это так хорошо.Все блестит и блестит, но главное, что правильная эмблема гордо расположилась на носу машины.
Представительский ВАЗ-2106
Внутри кожаный салон и стразы — так мог выглядеть личный автомобиль Филиппа Киркорова в 1991 году. Фанаты АвтоВАЗа выглядят не хуже оригинала, во всяком случае, так считают сами фанаты.
ВАЗ-2106 Камаро
Одним из вариантов улучшения внешнего вида и внутреннего содержания автомобиля является тюнинг.Его можно применить практически к любому автомобилю. В СНГ довольно часто проводится тюнинг «Жигулей». Популярна по отношению к моделям шестой и седьмой серий. Вариантов очень много, так как эти машины до сих пор бегают по дорогам, особенно в дальних уголках постсоветского пространства.
Описание работ
Тюнинг — модификация и улучшение качества автомобиля. Часто его используют для спорта, но в наших странах любой автомобиль мог стать тюнингованным.
Чаще всего улучшениям подвергались автомобили АвтоВАЗа.Тюнинг («Жигули») можно встретить только на двух моделях: ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. Простота изготовления и монтажа сделала эти машины наиболее доступными для переделок, от простой установки крыла до полной модернизации и модификации автомобиля.
Что улучшено и как?
Вариантов тюнинга очень много, но их можно разделить на классы изготовления: ателье тюнинга, гаражный, самодельный и готовый профессиональный. Пройдемся по каждому отдельно.
Профессионал из готовой продукции. Существует широкий ассортимент готовых деталей для тюнинга, которые можно приобрести в магазинах или в Интернете. Здесь цена соответствует качеству. Обычно они изготавливаются из пластика или стекловолокна, если речь идет о наружной версии. Для внутренних переделок каждый автовладелец подбирает детали индивидуально, на свой вкус и цвет.
Тюнинг-ателье. Здесь все сделано на заказ из качественных и дорогих материалов. Конечно, цена такого варианта тюнинга довольно дорогая, так как все делается индивидуально.
Вариант гаража. Дешевый вид тюнинг-ателье, когда мастера гаражного дизайна делают из дешевого материала красивые детали, которые прослужат в лучшем случае пару лет. Вполне подходящий вариант для тех, кто хочет сэкономить, а таких немало.
Если человек хочет провести качественный тюнинг Жигулей, стоит обратиться в ателье. А если вы просто хотите улучшить внешний вид, то подойдет и третий вариант.
Особенности наружного тюнинга
Для изготовления и установки тюнинга «Жигулей» требуется много всего, как материалов, так и оборудования.Поэтому рассмотрим основные моменты на примере разных моделей.
Итак, тюнинг этой модели обычно заключается в установке круглой оптики и более ярких светодиодных фонарей. Он идеально вписывается в общий экстерьер. Многие автолюбители меняют клиренс за счет коротких или длинных амортизаторов, а также разных типов дисков. Также характерной чертой является установка модифицированного, изменяющего звук мотора.
«Жигули 7» — тюнинг данного автомобиля заключается в установке комплекта обвесов, гармонирующих с литыми дисками.Конечно, можно установить практически любую запчасть, которая производится для «семерки». Итак, в продаже имеются: передний и задний бампера, пороги, воздухозаборники крыши и капота, задние крылья, зеркала, колеса и другие аксессуары, которые устанавливают владельцы.
Одной из разновидностей наружного тюнинга является индивидуальная покраска и аэрография, где вариантов очень много, а полет фантазии не имеет границ. Обычно именно с этой операции и начинается переделка автомобиля. Профессиональные автомаляры и специалисты по аэрографии даже из обычной белой машины могут сделать что-то оригинальное и уникальное.
Тюнинг салона как вариант обновления автомобиля
Тюнинг Жигулей в части модификации салонов процедура частая. Рассмотрим, что можно изменить, чтобы сделать автомобиль более ярким и индивидуальным:
Замена или перетяжка сидений.
Замена панели управления и торпеды.
Обивка салона.
Акустическая установка.
Установка электростеклоподъемников.
Установка подлокотника.
Шумоизоляция.
Все это и многое другое можно сделать с Жигулями.
Мнения специалистов расходятся, так как одни говорят, что тюнингом заниматься не стоит, другие рекомендуют обращаться только к профессионалам, а гаражный вариант — шарлатанство.
В глобальной сети можно найти множество фото и инструкций, как сделать тюнинг Жигулей своими руками, но если вы не уверены, то не стоит делать это самостоятельно. Доверьте переделку автомобиля специалистам, которые сделают все быстро и качественно.
Ведь, что бы ни говорили скептики, пусть даже и сами по себе, любой Жигул можно превратить не только в произведение искусства, но и в серьезную гоночную машину. Если вы умеете и правильно рассчитываете бюджет работ.
А вот и мы с ее фильмом!
А если начать со стайлинга автомобилей, то есть о способах и методах улучшения их внешнего вида, то самым простым, хотя и не всегда бюджетным, но сразу выделяющим вас в автотолпе будет окраска автомобиля.Конечно, о полноценной аэрографии речи не идет. Делать это следует только в специализированном сервисе.
Для самостоятельных экспериментов подойдут наклейки-аэрографы. Их минимальная стоимость (например, полоска на бок автомобиля) от 500 до 1000 рублей. Более сложные рисунки в виде полноценных композиций будут стоить от 3000 рублей за штуку. На них предоставляется гарантия от трех до пяти лет, плюс вы экономите много времени по сравнению с традиционной аэрографией. Минус такого способа выделиться в потоке: такие «украшения» не уникальны и их выбор ограничен ассортиментом магазина.А если говорить о конкретном месте обитания транспортного средства, то вы рискуете встретить парочку «близнецов» в родном поселке-городке.
Но, выбрав виниловые 3D-пленки, вы действительно преуспеете. Если денег на оклейку всего кузова не хватает, остановитесь на капоте или водительской двери. Выполните их «карбон-лук», вы можете оклеить капот автомобиля или весь кузов карбон-луком или другими интересными текстурами и цветовыми решениями. Такая доработка внешнего вида вполне доступна, при условии, что в гараже чисто, без пыли и есть пара друзей-помощников.Цена одного квадратного метра такой пленки начинается от 200 рублей.
Рекомендация сайта. Типичная ошибка при декорировании аэрографическими пленками — несоблюдение инструкций по обработке корпуса, ошибка в их раскрое по размеру, неровность и кривизна нанесения. При установке обвесов необходимо соблюдать особую осторожность. И, конечно же, не забывайте о чувстве прекрасного.
Должны ли мы добавить слишком много?
Можно модифицировать, изменять, улучшать пропорции кузова как отдельными элементами, так и полноценными обвесами.Обычно они изготавливаются из пластика или стекловолокна. Диапазон цен начинается от 1 000 рублей за спойлер на багажник «шестерки», до 30 000 «деревянных» за полноценный обвес для ВАЗ-2112. Цены на передний и задний бамперы колеблются от 3000 до 5000 рублей. Воздухозаборник обойдется в 1000-2500 р. часть.
Также всегда можно заказать индивидуальный обвес по вашим эскизам в специализированной мастерской, но здесь цены полностью индивидуальны. Кстати, процедура установки обвеса или отдельного кузовного элемента не отличается особой сложностью и занимает, в среднем, два-три часа.Для этого не требуется никаких специальных инструментов и, в большинстве случаев, не требуется пересверливания креплений и т. д. Те же «индивидуальные» бампера отличаются от штатных только внешним видом.
По поводу практичности и целесообразности такого тюнинга ходит много разных слухов, и споры ведутся до хрипоты. Однозначно можно сказать следующее: если вы делаете машину для дрэг-рейсинга или дрифта, то лучше обойтись необходимым минимумом, ориентируясь на цвет машины и декоративные элементы ее оформления.Потому что большинство массивных и невероятных обвесов из арсенала «гаражного» мастера никак не улучшат аэродинамику автомобиля. И скорее всего будет хуже. И для этой категории автомобилей лучше ориентироваться на техническую составляющую. Если вы строите шоу-кар и не заботитесь о воздушных потоках, то экспериментируйте на здоровье.
Рекомендация сайта. Не переусердствуйте в поисках, чтобы не стать посмешищем на дороге. В этом смысле типичная ошибка внешнего «гаражного» тюнинга – это прежде всего один большой глушитель, своим звуком пугающий не только коллег по движению и прохожих, но даже инспекторов ГИБДД, что чревато.Рычащая, как лев, «девятка», уже ни на что другое не способная, жалкая, нелепая и беззубая, как, впрочем, и его хозяин.
Заглянем под капот
Итак, с внешней «доводкой» покончено. Рискуем «апгрейдить» двигатель. При этом учитываем, что продукция АвтоВАЗа не избалована разнообразием силовых агрегатов. До серии 2110 двигатели были карбюраторного типа, последующие поколения обзавелись инжекторным «сердцем». И хотя это непросто, их можно доработать и в личном гараже, не изобретая велосипед, а используя уже готовые решения.
Так, блок цилиндров так называемой турбосерии для ВАЗ-11193 будет стоить около 30 000 рублей; облегченный коленвал для большинства моделей тольяттинского семейства потянет на 8 000-15 000 рублей; облегченный маховик опустошит ваш карман на 2000-3000 руб. За «турбокит» для мотора готовьте от 30 000 до 60 000 рублей. Но помните, что каждый встроенный элемент будет увеличивать мощность двигателя, повышать крутящий момент и расширять ареал обитания стрелок тахометра и спидометра.
Поэтому при доработке двигателя до нужных характеристик вам обязательно потребуются советы грамотных специалистов, силы друзей, дополнительное оборудование и десятки человеко/часов в гараже. Но, тем не менее, сотни, если не тысячи владельцев «тазиков» своими руками строят весьма боеспособные агрегаты.
Рекомендация сайта. Типичная ошибка при настройке двигателя – незнание или игнорирование допустимых нагрузок на узлы автомобиля.Вполне «нормальной» является ситуация, когда двигатель своей мощностью уничтожает, например, коробку или сцепление на дрэг-карах.
Что насчет ходовой части?
Доработка шасси имеет сильный ценовой диапазон. Простая замена четырех амортизаторов на более эластичный комплект газонаполненной подвески будет стоить не менее 10 000 рублей. В этом случае машина не только будет лучше рулить, но и «сядет», то есть значительно упадет ее клиренс. Этот момент нужно всегда учитывать.
Стальные колеса обмениваются на кованые или литые алюминиевые изделия. Или на специальных дисках с использованием магниевого сплава. Они добавят машине устойчивости на трассе, немного снизят расход топлива и момент инерции колеса (ну и опять же облагородят экстерьер). При этом обработанный кусок металлического сплава алюминия и магния будет стоить не менее 8 000 рублей. И это будет продукт отечественного производителя. Зарубежный аналог — $1000 за один диск.
Установка блокировки дифференциала снизит нагрузку на шины и детали трансмиссии.Стоимость такого технического решения от 6 000 до 15 000 рублей.
Рекомендация сайта. Основная ошибка в настройке подвески — слишком сильное занижение клиренса. Если вы планируете ездить на своей «ласточке» на работу, в магазин и на озеро, то вам не нужно уменьшать дорожный просвет до характеристик спорткаров. На последнем за грибами не гоняются и картошку копают. Также помните о правильном подборе амортизаторов.Пассажиры будут ругать вас за слишком жесткие амортизаторы, а недостаточно жесткие амортизаторы плохо скажутся на устойчивости автомобиля в повороте.
Рычи, но с умом!
Изначально практически любой ВАЗ проектировался как городской автомобиль. Поэтому его выхлопная система предназначена не только для удаления выхлопных газов, но и для снижения шума и выбросов. В связи с этим штатные глушители «Жигулей» имеют непрямопроходную конструкцию и, следовательно, сдерживают потенциальную резвость двигателя.Поэтому выпускной тракт с глубоким тюнингом тоже подлежит полному перебору и замене (не путать с той самой «рычащей» девяткой). Стоимость прямоточных глушителей для автомобилей ВАЗ от 3000 до 5000 рублей. Для лучшей очистки цилиндров двигателя от выхлопных газов целесообразно заменить стандартный выпускной коллектор на спортивный паук 4-2-1. Стоит не более 4000 руб. Работу с катализатором лучше доверить сервисменам. Остальные операции будут под силу в гараже.
Рекомендация сайта. Прямоточный глушитель может познакомить вас с большим количеством сотрудников ГИБДД. Допустимый уровень шума выхлопной системы двигателей автомобилей не должен превышать 96 дБА при городской эксплуатации.
Одним словом, пресловутый «гаражный» тюнинг тольяттинских автомобилей может не только не сделать вас «дорожным клоуном», но даже придать веса в глазах окружающих. При условии, конечно, что на трассе для вас главное не «дешевые понты», а обладание действительно красивым и хорошо управляемым автомобилем, пусть и собранным на не слишком зарекомендовавшем себя предприятии.
Услышав слово «классика», большинство автомобилистов нашей страны вспоминают не произведения Чехова и Толстого и не симфоническую музыку, а семейство автомобилей Волжского автозавода, берущее начало от легендарной «копейки» ВАЗ-2101, выпущенной за первый раз в 1970 году. Заднеприводные малолитражки выпускались до 2012 года, и, несмотря на свою архаичную конструкцию, горячо любимы многими автомобилистами на просторах России и стран бывшего соцлагеря. Характеристики Жигулей вне зависимости от модели очень скромные, а дизайн угловатый и не слишком изысканный, но простота конструкции дает широкие возможности для тюнинга.Рассмотрим самые распространенные решения по улучшению стиля и ходовых качеств «классики».
Что такое тюнинг
Тюнинг автомобиля — это процесс его модификации для улучшения его характеристик или дизайна. Условно можно выделить два направления доработок:
технический тюнинг,
стайлинг.
Технический тюнинг направлен на улучшение ходовых качеств автомобиля, таких как мощность, аэродинамика, управляемость, динамические характеристики, экономичность и безопасность.Для улучшения этих параметров ведутся работы над двигателем, подвеской, коробкой передач, выхлопной и тормозной системами и другими узлами, влияющими на характеристики автомобиля.
Стайлинг проводится с целью изменить внешний вид автомобиля и его салон, сделать автомобиль уникальным. Улучшения в этой области тюнинга обычно касаются кузовных панелей, колесных дисков, освещения и деталей интерьера.
Оба эти подхода применяются к моделям ВАЗ классической линейки, часто комбинируя их.Поэтому на дорогах нашей страны можно встретить как измененные до неузнаваемости пятерки, семерки и другие модели семейства, так и большегрузные болиды, внешне неотличимые от своих угловатых собратьев.
«Копейка», доработанная спортивным обвесом с большими противотуманками, аэрографией и новыми колесными дисками, выглядит почти как гоночный автомобиль
Стайлинг «классики» ВАЗ: внешние и внутренние модификации
Многие владельцы «классических» моделей ВАЗ хотят сделать машину уникальной, а салон более комфортным и ярким, а некоторые просто считают внешний вид своей машины недоработанным.И те, и другие прибегают к визуальному тюнингу, иногда не затрагивая техническую часть. Рассмотрим самые популярные способы улучшения внешнего вида и салона Жигулей.
Тюнинг передней оптики «Жигули»
Передняя светотехника автомобиля часто ассоциируется с глазами автомобиля. зачастую являются определяющим элементом дизайна, поэтому неудивительно, что чаще всего автолюбители в первую очередь берутся за тюнинг оптики. В зависимости от модели, задач тюнинга и суммы денег, которую владелец готов потратить на доработку своего автомобиля, условно можно выделить три вида доработок фар.Рассмотрим их по порядку от самых бюджетных до самых сложных и затратных.
Изменение формы аппаратуры головного освещения путем установки накладок
Этот способ тюнинга фар чаще всего используют владельцы автомобилей ВАЗ-2104, 2105 и 2107. Их прямоугольная светотехника с плоской потолочной поверхностью позволяет легко устанавливать накладки практически любой формы. Комплекты для тюнинга передних фар продаются в большинстве отечественных магазинов автозапчастей. Часто автомобилисты изготавливают насадки самостоятельно, ведь для этого требуется только плотный пластик, острая пила и наждачная бумага или напильник.
Форсунки крепятся, как правило, клеем непосредственно к плафону фары. При использовании шурупов насадку необходимо устанавливать на кузов автомобиля, чтобы предотвратить попадание воды в фару, поэтому этот способ используется реже.
К выбору клея стоит отнестись внимательно. Он должен быть термостойким, так как при длительной эксплуатации фары могут нагреваться до высоких температур.
Установка ангельских глазок на Жигули
Так называемые ангельские глазки — это более сложная разновидность «классического» тюнинга головного света.Чаще всего такую доработку проводят на моделях ВАЗ-2106 и 2103, так как на этих автомобилях светодиодную ленту можно закрепить и снаружи фар. Впрочем, эта модификация достаточно распространена и на других продуктах «классической» линейки. Для установки ангельских глазок на «четверку», «пятерку» или «семерку» нужно просверлить внутри потолка рефлектор и в каждое отверстие установить диоды. Кроме того, с обратной стороны размещена коробка для блока диодов и резисторов.
Аналогично можно улучшить заднюю оптику.Светодиоды увеличат яркость стоп-сигналов, изменят рисунок задних фонарей и снизят нагрузку на бортовую сеть автомобиля.
Все отверстия, просверленные в отражателях для установки диодов, необходимо обработать герметиком для предотвращения попадания воды в фару.
Ксеноновые фары на «классику» ВАЗ
Самая радикальная и дорогая модификация жигулевского головного света — установка ксеноновых фар. Ксеноновый свет намного ярче галогена, а пятно освещения от таких фар намного шире.Сам процесс установки прост. Достаточно снять фары, просверлить отверстия в отражателях и установить новые лампы. Однако пусковое оборудование и сами лампы могут быть довольно дорогими.
Видео: тюнинг фар ВАЗ 2106 с линзами
Тюнинг стекол «Жигули»
Для создания уютной атмосферы в салоне, а также для защиты от ярких солнечных лучей владельцы Жигулей часто прибегают к нанесению тонировки на стекла , а так же установка решетки на стекло заднего вида.
Тонировка: стиль, комфорт и закон
Тонировка стекол автомобиля, пожалуй, самый распространенный вид тюнинга. Как правило, окна тонируются пленкой. Есть еще электрическая тонировка, но ее стоимость измеряется тысячами долларов, поэтому на «Жигулях» она не применяется. Существует несколько типов тонировочной пленки:

Автолюбитель, который собирается тонировать стекла своего автомобиля, должен знать правовые нормы, касающиеся уровня затемнения. Основные пункты ГОСТ 27902 (стекла светопропускные):
Лобовое стекло не должно терять более 25% светопропускания.
Для передних стекол дверей автомобилей потери могут составлять до 30%.
Заднее центральное и боковые стекла задних дверей могут быть тонированы до 95%.
Печать и перфорированная пленка не допускаются на передних окнах.
Использование красной, зеленой, желтой и синей тонировочной пленки на передних стеклах запрещено.
Решетка заднего стекла: классика для «классики»
Решетка на заднее стекло — декоративный элемент, выполненный в духе мощных американских автомобилей семидесятых годов.Помимо чисто эстетического назначения, он защищает заднюю часть салона от прямых солнечных лучей, а заднее стекло — от грязи.
Как правило, решетка продается в виде двух отдельных частей и крепится специальным выступом, расположенным по всему периметру детали. Этот выступ необходимо разместить под резиновым уплотнителем заднего стекла. Контактные поверхности желательно очистить и обезжирить.
Аэродинамические обвесы и спойлеры на Жигули
Если вы хотите кардинально изменить внешний вид своей «классики», вам не обойтись без аэродинамического обвеса.Однако следует понимать, что слово «аэродинамический» по отношению к большинству тюнинг-пакетов для «Жигулей» употребляется в переносном смысле. Детали, которые действительно улучшают обтекаемость или увеличивают тягу, встречаются редко и обычно стоят довольно больших денег.
Обычно в аэродинамический обвес входят:
модифицированный передний бампер с имитацией воздухозаборников и спойлеров;
накладки на пороги;
Задний бампер (иногда с декоративным диффузором).
Иногда в аэрокит входит и заднее крыло, которое чаще всего крепится к крышке багажника.
Доработка интерьера «классики»
Доработка салона Жигулей выглядит наиболее подходящим стилевым направлением, ведь именно салон автомобиля чаще всего находится перед водителем и пассажирами. Кроме того, помимо эстетических изменений, можно значительно повысить уровень комфорта, который невысок в базовых комплектациях моделей «классической» линейки.
Шумоизоляция салона
Говоря о комфорте, в первую очередь следует обратить внимание на шумоизоляцию.В заводской комплектации Жигулей он практически отсутствует.
Для оклейки салона шумоизоляционным материалом придется снять все сиденья, приборную панель, а также обшивку дверей . В качестве шумоизоляции можно использовать пенофол или специальное покрытие, которое продается в магазинах запчастей.
Передняя панель: замена, доработка и обшивка
Передняя панель на автомобилях ВАЗ семейства «классика» может быть модернизирована или заменена целиком. Некоторые владельцы предпочитают устанавливать на свои автомобили торпеды от других моделей ВАЗ, но есть и те, кто решил установить детали от автомобилей других марок.На просторах сети можно найти фото Жигулей с торпедами от Mitsubishi Galant и Lancer, Nissan Almera и даже Maxima. Особой популярностью в нашей стране пользуется марка BMW, поэтому на «классику» мастера устанавливают передние панели от большинства старых моделей баварского автопроизводителя. Естественно, донорские торпеды нужно серьезно дорабатывать и подгонять, чтобы они вписались в жигулевскую кабину.
Родная передняя панель может быть обшита кожей или другим материалом.Это довольно сложный процесс. Чтобы новая кожа хорошо смотрелась, необходимо идеально подогнать материал, чтобы он не провисал и не образовывал складок. Сама торпеда должна быть полностью разобрана для обшивки.
Новые устройства часто устанавливаются на стандартную переднюю панель. Готовые комбинации приборов для различных моделей Жигулей продаются в автомобильных магазинах, но самые креативные автовладельцы изготавливают шкалы, стрелки и фонари своими руками.
Видео: тюнинг приборной панели ВАЗ 2106
Сиденья: обивка или чехлы
Фирм, которые делают чехлы на автомобильные сиденья, очень много.В их ассортименте есть модели практически для любого бренда. Более того, многие из этих компаний изготавливают корпуса по индивидуальным пожеланиям заказчика. Таким образом, подобрать вариант для «классики» не составит труда. Однако чехлы в большинстве случаев являются временным решением, они растягиваются и начинают «ходить» по сиденьям.
Если у вас есть навыки кройки и шитья, вы можете сами обить сиденья подходящим вам материалом. Важно, чтобы ткань, кожа или винил были прочными и устойчивыми к деформации.
Обшивка дверных карт
После замены обивки сидений и передней панели есть смысл обратить внимание на дверные карты. Как правило, в базовой комплектации они обтянуты дешевым черным кожзаменителем и некачественным пластиком. Для улучшения этой части салона придется снять внутреннюю обивку дверей, предварительно демонтировав подлокотник, ручку открывания внутренней двери и рычаг стеклоподъемника.
Установка электростеклоподъемников
В процессе тюнинга обивки дверей можно также установить электростеклоподъемники.Установочные комплекты можно приобрести в магазинах автозапчастей.
Потолочный буксир
Потолки на Жигулях страдают едва ли не больше других элементов салона. Материал, которым обит потолок, часто провисает, рвется или пачкается. Натянуть потолок можно двумя способами:
Прямая замена обивки. Эта процедура требует удаления дуг, по которым натягивается материал. В ходе этой операции можно оклеить потолок дополнительной шумоизоляцией.
Натяжка нового слоя обивки поверх старого. Этот способ подходит, если старый потолок еще не просел.
Замена руля и рычага КПП
Если тюнинг «классики» выполнен в спортивном стиле, есть смысл установить трех- или двухспицевый спортивный руль меньшего диаметра. Для этого нужно снять старый руль, крепления которого находятся под сигнальной подушкой. Винты, которые держат саму подушку, в зависимости от модели находятся либо под эмблемой, либо на обратной стороне руля.
Также имеет смысл подобрать насадку на рычаг КПП в соответствии с цветовой гаммой и стилем отделки салона. Некоторые владельцы укорачивают сам рычаг, чтобы уменьшить его ход, но это может привести к снижению эффективности переключения.
Видео: Своими руками
Посадочное занижение
В последнее время у молодых автомобилистов, которые чаще всего занимаются тюнингом «классики», популярностью пользуется занижение подвески автомобиля. Делается это исключительно из эстетических соображений и часто приводит к снижению ходовых качеств автомобиля.Это направление благоустройства не рекомендуется жителям тех уголков нашей страны, где качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего.
Разобраться с «классикой» достаточно просто. Необходимо разобрать узлы передней и задней подвески и обрезать пружины до необходимой длины.
Технический тюнинг «Жигулей»: повышаем характеристики
Простота конструкции «Жигулей» делает автомобили этого семейства идеальным конструктором, из которого можно собрать быстрый и маневренный автомобиль.А заднеприводная компоновка позволяет построить настоящую машину для соревнований по дрифту или любительских кольцевых гонок. Однако для серьезного улучшения управляемости, динамики и безопасности «Жигулей» требуются глубокие доработки. Давайте посмотрим, как вы можете начать этот процесс.
Как улучшить управляемость и устойчивость «классики»
Несмотря на классическую компоновку (передний двигатель, задний привод), Жигули отличаются посредственной управляемостью. Да и дорогу машины этого семейства держат не очень хорошо.Исправить эту ситуацию вполне реально. Для этого нужно уделить внимание настройке подвески и тормозов.
Доработка подвески «Жигули»
Стандартная схема тюнинга «классической» подвески позволяет увеличить ее жесткость и значительно уменьшить крены. Состоит из трех этапов:
Установка пружин от «Нивы» (ВАЗ 2121). Пружины более жесткие, но в то же время идеально подходят для установки на Жигули.На этом этапе также необходимо заменить резиновые отбойники.
Замена амортизаторов на спортивные. Предпочтение стоит отдать газойльным стеллажам. Ассортимент этих агрегатов в магазинах запчастей очень широк.
Установка более жестких стабилизаторов поперечной устойчивости.
Усовершенствование подвески не только улучшит управляемость и устойчивость, но и повысит комфорт при езде на Жигулях.
Тюнинг тормозной системы
Доработку тормозов на Жигулях стоит сделать перед тем, как браться за увеличение мощности и динамических показателей.Штатные тормоза «классики» никогда не отличались эффективностью и надежностью, поэтому могут просто не справиться с возросшими скоростями.
Как правило, все «Жигули» оснащались передними дисковыми и задними барабанными тормозами. Начать процесс благоустройства лучше с замены задних тормозов. Комплекты для тюнинга тормозов известных производителей можно приобрести в магазинах запчастей, но цена на них может быть довольно высокой. Бюджетный вариант – установка дисковых вентилируемых тормозов от ВАЗ-2112. Они намного эффективнее останавливают машину.
Тюнинг задних тормозов сводится к замене барабанных механизмов на дисковые тормоза. Донором может стать ВАЗ-2108. Передние тормозные суппорты от «восьмерки» или «девятки» легко адаптировать и установить на «классику» как задние, а вот диски придется покупать отдельно.
Как повысить мощность и динамические характеристики «классики»
Ахиллесова пята «классики» — ее динамика. Даже самые бюджетные иномарки набирают скорость гораздо быстрее, чем «Жигули».Многие владельцы «классических» ВАЗов не готовы с этим мириться. Они прибегают к тюнингу двигателей своих автомобилей, а также модифицируют выхлопную систему.
Видео: заряженная «семерка» против суперкаров в соревнованиях по дрэг-рейсингу
Тюнинг двигателя «Жигулей»
Чип-тюнинг доступен владельцам инжекторных Жигулей. Эта процедура не требует вмешательства в конструкцию двигателя. Изменение характеристик мотора происходит за счет настройки программного обеспечения двигателя.С помощью чип-тюнинга можно изменить уровень насыщения горючей смеси бензином, что, в свою очередь, приводит к изменению параметров мощности и экономичности.
Если на вашем Жигуле карбюраторный двигатель, чип-тюнинг, к сожалению, вам недоступен. Однако мощность можно увеличить, установив два карбюратора или увеличив диаметр топливных и воздушных жиклеров карбюратора. Эффект этой модернизации заключается в ускорении подачи воздушно-топливной смеси в камеру сгорания.
Если этих доработок недостаточно, можно использовать следующие способы увеличения мощности «классического» двигателя:
Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления позволит увеличить мощность за счет улучшения процесса насыщения горючей смеси воздухом . Производительность двигателя улучшена без ущерба для эффективности.
Установка компрессора и турбины.
Увеличение рабочего объема за счет расточки блока цилиндров.
Видео: чип-тюнинг мотора «семерки»
Тюнинг выхлопной системы
Грамотная доработка выхлопной системы Жигулей может принести прирост мощности до 10 лошадиных сил.Шумопоглощение, экологичность и экономичность машины приносятся в жертву повышению производительности.
Уменьшить сопротивление выхлопной системы и тем самым увеличить мощность можно за счет установки прямоточного выхлопа. Отличие обычного выхлопа от прямоточного выхлопа заключается в линейном расположении камер глушителя.
Следует понимать, что прямоток своими руками может не принести прибавку мощности .В этом случае весь смысл изменений будет заключаться только в увеличении объема выхлопа. Для большей уверенности в результатах тюнинга лучше всего приобрести прямоточный глушитель, разработанный специалистами для вашей модели автомобиля.
Это правило распространяется и на замену «штанов» глушителя. Неправильно подобранная деталь может нарушить работу цилиндров. Однако качественный низкоомный коллектор увеличивает мощность двигателя за счет более эффективного отвода выхлопных газов.
Повышение безопасности «классики»
Если вы серьезно модернизировали свою «классику», сделали ее заметно быстрее и маневреннее, стоит задуматься о повышении уровня безопасности. Это направление тюнинга становится особенно актуальным, если автомобиль будет использоваться в том или ином виде соревнований.
Четырехточечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира
Стандартные ремни безопасности имеют трехточечную систему крепления. Они справляются с фиксацией водителя и пассажира при лобовом и боковом ударе, но недостаточно надежно удерживают кузов.Четырехточечные ремни спасают людей даже в переворачивающемся автомобиле. Они соприкасаются с телом на манер плеч рюкзака и надежно удерживаются в кресле.
Нижние крепления четырехточечных ремней устанавливаются на нижнюю часть спинок сидений, а верхние на специальные проушины, которые необходимо монтировать в полу позади водителя и переднего пассажира или в каркасе безопасности. Это обычно оставляет мало места для ног задних пассажиров, поэтому четырехточечные ремни в основном зарезервированы для спортивных моделей, у которых нет задних сидений.
Каркас безопасности для автомобилей «Жигули»
Каркас безопасности служит для защиты водителя и пассажира от травм при самых тяжелых авариях. Тушки преимущественно используются в гоночных автомобилях, более того, в большинстве гоночных серий наличие каркаса безопасности является обязательным условием допуска автомобиля на трассу. Помимо защитной функции, рама также может повышать жесткость несущей конструкции, что положительно сказывается на управляемости автомобиля.
Для установки на Жигули доступны два типа каркасов безопасности:
Сварные.Устанавливается в корпус сваркой. Такую конструкцию нельзя демонтировать.
Болтова. Крепится на болты, крепящиеся, как правило, к днищу и потолку автомобиля. Надежность и прочность крепления такой рамы несколько ниже, чем у сварной рамы, но для «классики» ее характеристик обычно достаточно.
Тюнинг автомобилей ВАЗ линейки «классика» может превратить устаревший бюджетный автомобиль в настоящего гоночного монстра или в стильный компактный автомобиль с очень высоким уровнем комфорта.Важно знать меру в визуальном тюнинге и правильно подходить к техническому тюнингу. Доработайте свои Жигули со вкусом и умом, тогда результат приятно удивит вас и ваших соседей по дороге.
Шестерка уже давно является народным автомобилем, его выпускали несколько десятков лет, и в результате наши улицы заполонили Жигули шестой модели, причем представлены они в различных модификациях.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Основным отличием модификаций модели ВАЗ 2106 является двигатель и трансмиссия соответственно. тюнинг ВАЗ 2106 начинать нужно с двигателя, то есть либо установить его самую мощную ипостась (ВАЗ 21063) мощностью 54,5 кВт, либо, если таковой уже установлен, приступить к его доработке.
Во-первых, стоит попробовать поиграться с имеющимся штатным карбюратором (обычно Озон), либо установить Солекс, Пекар. Вслед за карбюратором стоит начать доработку системы зажигания. Собственно, он заключается в установке бесконтактной системы зажигания (что придает больше уверенности) и, что немаловажно, свечей зажигания.
Также не используйте стандартные силиконовые высоковольтные провода, их следует заменить на качественные экранированные. Обязательно установите новый, более мощный генератор с установкой бесконтактной системы зажигания, так как в дальнейшем вам придется заводить дополнительных потребителей энергии. Также следует поставить аккумулятор большей емкости, не менее 62 Ач.
От двигателя можно перейти к трансмиссии. Долгое время Лада 2106 комплектовалась четырехступенчатой коробкой передач, но позже завод перешел на пятиступенчатую.Соответственно стоит установить пятиступенчатую коробку передач, особенно если машина часто выезжает за город и передвигается по трассе.
Пятая передача значительно сэкономит топливо, а также продлит жизнь двигателю, ведь длительная работа на оборотах выше 4000 не лучшим образом сказывается на его ресурсе.
Тюнинг салона ВАЗ 2106
Тюнинг ВАЗ 2106 включает в себя редизайн салона. Не стоит ставить спортивный руль с маленьким диаметром.в машине нет гидроусилителя руля, поэтому управлять на месте спортивным рулем будет намного сложнее, чем стандартным. Вместо того, чтобы ломать голову над рулем, стоит попробовать разобраться с системой обогрева, так как двух дефлекторов маловато, а запотевание стекол в дождливую или холодную погоду отнюдь не редкость.
Самые отчаянные тюнинг салона ВАЗ 2106 , вырезать дополнительные отверстия в панели и вывести воздуховоды на боковые окна, а самые богатые установить новую приборную панель (например, от BMW E36).Оба способа не самые приятные и могут вызвать проблемы у инспекторов ГИБДД при проведении инструментального или технического осмотра.
А вот штатные часы автомобиля ВАЗ 2106 стоит заменить на очень полезный прибор — амперметр. Идеально подойдет амперметр от УАЗ 469 или от «буханки»; он должен питаться от проводов освещения бардачка.
Благодаря Ижевскому автозаводу владельцы «шестерок» имеют возможность менять места водителя и переднего пассажира, так что этой возможностью не стоит пренебрегать.Также можно установить автокресло от ВАЗ 2107 с соответствующим чехлом (с подогревом, вентиляцией, массажем, боковой поддержкой), что значительно повысит комфорт автовладельца и его пассажира.
Также не лишним будет установить систему подогрева двигателя (Вебасто и подобные) и автономный отопитель салона. Возможность сесть в теплую «шестерку» в мороз -30ºС, завестись и заниматься своими делами (на зависть многим водителям, в том числе иномаркам) дорогого стоит.
последний штрих тюнинг ВАЗ 2106 будет установка «семерки» стекол в передние двери, подогрев зеркал заднего вида и противотуманных фар.
Фото тюнинг ВАЗ 2106
Ниже подборка фото с тюнингом «шестерки», подобранная в интернете. Если раньше речь шла о технических доработках «классики», то на фото можно увидеть внешний тюнинг ВАЗ 2106 .
Стоит отметить, что обвесы и спойлеры для «шестерки» не нужны.Многие владельцы, наоборот, демонтируют даже штатные бампера и дверные ручки. В последнее время стало модным делать так называемый ретро-тюнинг ВАЗ 2106 с заниженной подвеской, хромированными молдингами и решеткой радиатора, а также покраской в белый цвет боковин шин.
См. также — одни из самых популярных отечественных моделей, пользующихся постоянным спросом даже спустя много лет после начала их производства, а также подборка — еще одна распространенная модель Волжского автомобильного завода.
Тюнинг ВАЗ 2106 Авто тюнинг ВАЗ 2106 Фото тюнинг ВАЗ 2106
Тюнинг салона ВАЗ 2106 — фото Тюнинг двигателя ВАЗ 2106 Качественный тюнинг шестерки
Необычный тюнинг Лада 2106 Ретро тюнинг ВАЗ 2106 Фото тюнинг салона ВАЗ 2106
Тюнинг ВАЗ 2106 do сделай сам
Тюнинг салона ваз 2106 Тюнинг автомобиля ваз 2106
Тюнинг подвески ваз 2106 Русский тюнинг ваз 2106 фото Внешний тюнинг ваз 2106
Тюнинг бороды ваз 2106 Тюнинг кузова ваз 2106 2103 Тюнинг приборной панели ВАЗ 2106
Тюнинг бамперов на ВАЗ 2106 — фото Внешний тюнинг шестерки Жигули Тюнинг передней оптики на ВАЗ 2106
С чего начать тюнинг салона ВАЗ 2106?
Несмотря на то, что легендарный автомобиль ВАЗ «Шестёрка» был выпущен ещё в советское время, его популярность на сегодняшний день по-прежнему велика.ВАЗ 2106 – отличный вариант для тех, кто любит простоту и надежность. Многие водители считают, что эта модель достойный вариант для тюнинга. И это действительно так. Найти любые «примочки» или детали обшивки можно практически на любом рынке и за небольшие деньги.
Но увлекшись украшением внешнего вида автомобиля, многие водители забывают о салоне. Сегодня мы поговорим о том, на какие детали стоит обратить внимание, производя тюнинг салона ВАЗ 2106 своими руками.
Выбор руля
Первое, с чем сталкивается любой владелец ВАЗовской «Шестёрки» при проведении тюнинга, это выбор руля. На многих тюнингованных автомобилях мы видим небольшой руль, который еще называют спортивным. Но пытаясь усовершенствовать своего железного друга, некоторые водители выбирают самую маленькую, думая, что с ее размером уже не придется крутить руль по 100 раз в день. Это возможно и так, но усилия, которые вы будете прилагать при его использовании, можно сравнить с богатырскими, ведь ни на одной «шестерке» с конвейера не установлен гидроусилитель руля.Так что не зацикливайтесь на выборе миниатюрного руля.
ВАЗ 2106: тюнинг салона. Выбираем печь
Стоит отметить, что система отопления в этих машинах довольно слабая для нашего климата. Зимой при включении иногда запотевают все стекла, в том числе и лобовое. Это большая неприятность для водителя, которая также оказывает существенное влияние на безопасность движения. В качестве альтернативы серийной печке лучше всего выбрать систему отопления типа «Вебасто».Конечно, это недешевое удовольствие, но все же его характеристики полностью оправдывают свою цену.
Часы
Этот элемент также влияет на общую обстановку, поэтому когда будете делать тюнинг ВАЗ 2106, позаботьтесь об этой маленькой детали. Можно купить готовый вариант «протюнинга», а можно как вариант смонтировать часики от УАЗ «Буханка» — будет дешево и сердито.
Тюнинг салона ВАЗ 2106: замена сидений
Ну какой тюнинг обходится без этой процедуры? Дизайн сидений существенно влияет на современность и спортивность автомобиля, поэтому если вы хотите создать свой неповторимый интерьер, позаботьтесь о смене сидений.Идеальным вариантом станут изделия из старых иномарок 1980-1990-х годов выпуска. Лучше всего рассчитывать на покупку сидений немецкого производителя «БМВ». Но можно пойти и другим путем — просто восстановить первоначальный дизайн, добавив к креслу автоматический подогрев или даже массаж. В любом случае оба варианта будут способствовать максимальному комфорту передвижения.
Тюнинг салона ВАЗ 2106: выбор обшивки
И завершает весь процесс замена кожи салона.За основу можно взять ковер или велюр. Вы можете осуществить этот процесс двумя способами: самостоятельно или обратившись к специалистам. Но в любом случае в итоге вы все равно получите удобный и неповторимый салон, который будет радовать вас каждый день.
p>>
Доступные способы тюнинга автомобиля своими руками. Тюнинг своими руками
Тюнинг своими руками
ВАЗ 2106: Тюнинг своими руками
Вазовская «шестерка» долгое время считалась народной машиной и была мечтой многих. ВАЗ 2106 выпускался несколько десятков лет, в результате чего улицы российских городов заполонили автомобили этой модели.Сегодня вы узнаете, как тюнинг ВАЗ 2106 может измениться до неузнаваемости, сделав его мощнее и привлекательнее.

Внешний тюнинг скутера и мопеда
Конструкция скутера настолько проста, что его можно легко перенастроить и изменить его динамику. Вы также можете сделать тюнинг внешнего вида скутера своими руками даже при ограниченном бюджете. В нашей статье вы найдете информацию о видах и вариантах внешнего тюнинга скутеров недорого.

Как наклеить карбон на машину
Многие автовладельцы стремятся выделить свой автомобиль из общей серой массы. И, если масштабный тюнинг не всегда по карману, или для кого-то слишком претенциозен, то карбоновая пленка на авто — совсем другое дело. Ярко, заметно, доступно. Как наклеить карбон на машину и как его применить в нашем материале.

Шторы на стекла автомобиля своими руками
Простейшие рулонные шторы очень просты в изготовлении, поэтому многие водители предпочитают их использовать.Для этого вам понадобятся подходящие материалы, а также несколько длинных проводов из достаточно твердого металла. О том, как сделать автомобильные шторки своими руками, мы расскажем в сегодняшней статье.

Накладки на бампер своими руками
Многие автолюбители хотели бы иметь оригинальные накладки на бампер, которые придают автомобилю индивидуальность. Конечно, можно купить продукцию на автомобильном рынке, но, как показывает практика, такие запчасти изготавливаются своими руками. Особенно часто примеры работы наблюдаются у владельцев автомобилей ВАЗ.

Защитная сетка на решетку радиатора своими руками
Проблема недостаточной защиты радиатора волнует каждого автовладельца. Конечно, сейчас речь не о крутых джипах – внедорожниках, которые замечательно защищены от камней и прочего, а о большинстве марок российских и европейских автомобилей. Радиаторы на иномарках вообще, можно сказать, не защищены — заводская решетка настолько редкая, что туда могут попасть не только насекомые или гравий, но иногда даже детский кулачок.Наверное, не в Европе подобная проблема, как камни на дорогах, но мы живем в России и нецелесообразно ждать, пока очередной камешек, вылетевший из-под колес впереди едущего автомобиля, пробьет или погнет радиатор .

Как сделать обвес своими руками
Каждый человек хочет выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автомобилисты всячески модернизируют свои автомобили. В данном случае тюнинг – самый распространенный способ преображения автомобиля.Заметит новый движок может и небольшое количество людей, но обновленный корпус бросается в глаза сразу.

Тюнинг салона автомобиля своими руками
Тюнинг салона своими руками модернизирует и делает автомобиль более комфортным. Для этого представлено очень много запчастей и все они вполне доступны в финансовом плане, каждый выберет их по своим предпочтениям.

Как сделать накладки на пороги своими руками
Накладки на пороги своими руками — это защита, а также элемент индивидуального стиля, который может быть изготовлен из различных материалов.Прочитайте статью о том, как сделать свои собственные накладки.

Кузовной лифт автомобиля УАЗ своими руками
С целью повышения проходимости собственного внедорожника используется боди-лифт — в результате в проеме между кузовом устанавливается необходимое количество проставок и подушки. Подробнее читайте в статье.
Можно сделать автотюнинг своими руками. Да, он ограничен профессиональными навыками и ресурсами, но все же можно будет выделить простые работы, которые можно выполнить самостоятельно.
Тюнинг авто своими руками – несложная работа, с которой можно справиться в собственном небольшом гараже. Никто не говорит о кардинальных изменениях, способных превратить простую машину в настоящую машину. Однако с помощью подручных средств можно произвести несколько интересных преобразований во внешности автомобилей. В результате вы сможете добиться хороших результатов, потратив немного времени и денег.
Изменить тело
Наибольший интерес у молодежи вызывают изменения тела.Они хотят всех удивить, поэтому готовы месяцами изучать сложные схемы и принципы механики. Хотя есть и простые действия, ограниченные только денежными затратами. Какие из них доступны в современном мире?
Аэрография и наклейки;
… Замена дисков;
… Установка люка;
… Установка ксенона.
Список можно продолжать, так как производители автозапчастей никоим образом не ограничивают покупателей. Любую замену постарались упростить, чтобы для выполнения работы не требовалось профессиональных навыков.Благодаря этому автомобилисты часто справляются с необходимыми действиями самостоятельно. Стоит подробно описать основные возможности, чтобы помочь человеку с их выбором.
Аэрография и наклейки
Многие водители встречают на дорогах элегантные автомобили с рисунками и даже притормаживают, чтобы получше рассмотреть. Им тоже нужны интересные образы для своей машины, поэтому они сразу оценивают предложения крупных дизайн-студий. Однако такой визуальный тюнинг автомобиля своими руками тоже можно сделать.Для этого вам не придется изучать сложные инструкции или посещать специальные курсы.
Аэрография — один из самых популярных вариантов тюнинга. Доверьте ее лучше профессионалам, ведь это достаточно сложный и ответственный комплекс работ. Часто разного рода автовладельцы пробуют тюнинговать отечественные автомобили, например, ВАЗ 2112 – способов сделать этот автомобиль лучше придумано немало.

В первую очередь людей привлекают обычные стикеры. Они подбираются для отдельных дверных или стеклянных элементов, чтобы внести новизну в стандартный дизайн.Сегодня этот выбор популярен по многим причинам, но хрупкость является серьезным ограничением. Некоторых автомобилистов он останавливает, а значит, остается для них существенным недостатком.
Аэрография — покраска кузова автомобиля — всегда считалась профессиональной работой. Однако сейчас есть трафареты, с помощью которых можно создавать привлекательные орнаменты и даже картины. Их наклеивают прямо на поверхность капота или двери, а затем поверх наносят аэрозольную краску. Да, результат чуть хуже, чем у мастеров, но не все способны сразу визуально определить руку профессионала.
Даже в дизайнерских студиях лишь единицы мастеров рисуют руками. Чаще всего заранее готовится трафарет, а затем через него наносится рисунок.
Замена дисков
Еще один интригующий шаг — замена дисков. Также осуществляется без посторонней помощи, поэтому не требует визита на станцию. Техническое обслуживание… V в данном случае Автовладелец успевает потрудиться как над визуальными характеристиками, так и над ходовыми качествами.
Выбирая диски и шины большего диаметра, можно увеличить скоростные показатели… Да, специалисты могли бы предложить несколько разных действий, но затраты резко возрастут. Поэтому лучше обратиться к внешним изменениям, вносящим приятное разнообразие в дизайн кузова. Ведь производители предлагают самые разные модели, а это значит, что вы всегда сможете осуществить любую мечту.
Установка люка
Установка люка сегодня не так популярна, как несколько лет назад. Следует помнить, что тогда в стране только начали распространяться первые иномарки с ними, водители в то время были готовы испробовать все способы освежиться в салоне.Сегодня для этого устанавливают кондиционеры, но привлекательной деталью остается люк. При этом его установка осуществляется без посторонней помощи, что подкупает молодежь.
Просто нужно сразу ограничить их выбор. Для корректного выполнения всех необходимых работ необходим комплект от крупного производителя. Он будет полностью готов к установке и не потребует дополнительных деталей, поэтому не стоит обращаться к дилетантам.

Установка ксенона
Также тюнинг автомобиля своими руками часто касается светотехники.Да, можно подумать о противотуманках или дополнительных габаритах, но это не позволит вам выделиться из толпы. Лучше всего приобрести комплект ксенона, который можно найти в любом крупном интернет-магазине.
Установка ксенона осуществляется на дому. Сначала придется немного повозиться с электрикой, но результат превосходит ожидания. Когда машина приобретает настоящий красочный ореол, вспоминать о потраченных деньгах и времени уже не хочется. Вот голливудский боевик, который всегда привлекал внимание подростков.
СТО предлагают различные варианты тюнинга. Тем не менее, вы можете сделать некоторые шаги самостоятельно. Для этого достаточно просмотреть интересные предложения крупных производителей, чтобы найти необходимый комплект. Он поможет осуществить одну из его мечтаний, а затем искать следующие новшества.
Давно и прочно вошла в обиход большинства автомобилистов. В достаточно вольном переводе, применительно к автомобилю, это понятие означает настройку тех или иных элементов или характеристик в соответствии с личными вкусами и предпочтениями конкретного автовладельца.Здесь не имеет значения объем выполняемых работ, полное или частичное переоборудование чего-либо, так как в данном случае все упирается в запросы исходя из материальных возможностей.
Тюнинг салона
Современный тюнинг автомобилей преследует цель не только выделиться из толпы и подчеркнуть свою индивидуальность, но и обеспечить дополнительные удобства и комфорт для себя и пассажиров. Среди всех мер по улучшению и всесторонней доработке всего автомобиля особое место занимает тюнинг салона.
Хороший тюнинг салона — сделает поездки намного комфортнее
В первую очередь это связано с тем, что во время поездок любой продолжительности водитель и пассажиры большую часть времени проводят внутри автомобиля, в его салоне. Кроме того, в конечном итоге внутренняя отделка салона автомобиля должна гармонировать с внешним оформлением автомобиля и его техническим оснащением.
Виды тюнинга
Как показывает практика, тюнинг салона автомобиля – достаточно сложное мероприятие.Салон любого автомобиля представляет собой набор элементов, деталей и приспособлений самого разного назначения, поэтому крайне важно соблюдать и поддерживать определенный общий стиль. Так как приборная панель является неотъемлемым элементом интерьера, то и все преобразования начинаются с нее.
Видео с вариантами тюнинга салона:
В первую очередь доработке подвергаются сами приборы, путем замены шкалы или оптимизации подсветки. Больше всего хлопот вызывает замена панели приборов на другую деталь, от более дорогой и престижной марки автомобиля.Самый эксклюзивный вариант — изготовленная на заказ приборная панель ручной работы. Это самый дорогой и трудоемкий метод, который под силу лишь нескольким квалифицированным специалистам.
Флокирование
При решении вопроса тюнинга салона стоит остановиться на флокировании. Это один из современных видов интерьерного дизайна, когда вместо гладких поверхностей образуется бархатное, велюровое или замшевое покрытие. Этот эффект достигается за счет нанесения тонких волокон или флока, находящихся в электрическом поле, благодаря чему они становятся перпендикулярными покрываемой подложке.Флокирование, производимое непрерывным слоем, дает ровное пушистое покрытие. При выборочном покрытии формируется заранее запланированный рисунок. Помимо декоративной функции флокирование, благодаря свойствам самого материала, выполняет роль тепло- и звукоизоляции, защиты от воспламенения, предотвращения появления конденсата и так далее.
Чаще всего после приборной панели модернизируют органы управления автомобилем. На первом месте стоит руль, который меняется по-разному, вплоть до его полной замены на спортивный руль меньшего диаметра.В отделке руля часто используются различные материалы. Однако нужно учитывать, что все манипуляции с рулем никоим образом не влияют на безопасность движения.
Как правило, родные сиденья просто заменяются другими, более престижными, которые можно установить в собственном салоне. Более дорогой вариант – приобрести сиденья спортивного типа от известных моделей.
В соответствии с общим стилем салона, такие элементы интерьера, как потолок, пол, обивка передних и задних дверей… При этом параллельно ведутся работы по и установке дополнительных динамиков. При этом возможна замена штатных приборов освещения салона на более совершенные, по форме
В конечном итоге тюнинг собственного автомобиля принесет ощутимую пользу и будет доставлять огромное удовольствие каждый день.
В России резко вырос спрос на автомобили Maybach
Продажи новых автомобилей класса люкс в России продолжают расти. По результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что составляет сразу 22.на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.). Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-Class: для этого…
Автомобили Datsun подорожали сразу на 30 тысяч рублей
Сразу отметим, что подорожание не коснулось автомобилей прошлогодней сборки. Прошлогодние седан on-DO и хэтчбек mi-DO в базовых версиях по-прежнему предлагаются за 406 и 462 тысячи рублей соответственно. Что касается автомобилей 2016 года выпуска, то сейчас on-DO нельзя купить дешевле, чем за 436 тысяч рублей, а за mi-DO дилеры сейчас просят 492 тысячи…
В ГИБДД г. Москвы образовалась давка из желающих обжаловать штраф
Такая ситуация возникла из-за большого количества штрафов, выписанных в отношении водителей в автоматическом режиме, и малого времени на обжалование квитанций. Об этом на своей странице в Facebook сообщил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Как пояснил Шкуматов в разговоре с корреспондентом «Авто Mail.Ru», ситуация могла возникнуть из-за того, что власти продолжали штрафовать…
Новый седан Kia получит имя Stinger
Kia представила концепт-кар на автосалоне во Франкфурте пять лет назад Kia седан GT. Правда, сами корейцы назвали его четырехдверным спортивным купе и намекнули, что этот автомобиль может стать более доступной альтернативой Mercedes-Benz CLS и Audi A7. Итак, пять лет спустя концепт-кар Kia GT превратился в Kia Stinger. Судя по фото…
МАЗ создал новый автобус специально для Европы
Эта модель изначально создавалась для стран Евросоюза, отмечает пресс-служба Минского автозавода, поэтому максимально адаптирована под требования местных перевозчиков.МАЗ-203088 оснащен агрегатами, знакомыми европейской механике: 320-сильным двигателем Mercedes-Benz и 6-ступенчатым автоматом ZF. В салоне — новое рабочее место водителя и салон: все гребни и ребра жестких конструкций…
Внедорожник GMC превратился в спорткар
Hennessey Performance всегда славился умением щедро подсаживать «прокачанную» машину на лишние лошади, но на этот раз американцы явно скромничали. GMC Yukon Denali мог превратиться в настоящего монстра, благо, что 6.2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но мотористы Hennessey ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя…
В России резко сократились объемы дорожного строительства
Сокращение реконструкции российских федеральных автомобильных дорог и ввода новых объектов связано с сокращением бюджета и неудовлетворительной работой генподрядчиков. Об этом рассказал начальник управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Тимур Лубаков, передают «Известия».Как пояснил Любаков, первоначально в этом году после строительства и реконструкции…
Названа средняя цена нового автомобиля в России
Если в 2006 году средневзвешенная цена автомобиля составляла около 450 тысяч рублей, то в 2016 году она уже составляла 1,36 миллиона рублей. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», изучившее ситуацию на рынке. Как и 10 лет назад, на российском рынке самыми дорогими остаются иномарки. Теперь средняя цена нового автомобиля…
Mitsubishi скоро представит туристический внедорожник
Аббревиатура GT-PHEV расшифровывается как Ground Tourer, туристический автомобиль. В то же время концепт-кроссовер должен провозглашать «новую концепцию дизайна Mitsubishi — Dynamic Shield». Силовой агрегат Mitsubishi GT-PHEV представляет собой гибридную установку, состоящую из трех электродвигателей (один на передней оси, два на задней) до …
Купе Mercedes-Benz E-класса замечено во время тестов. Видео
Видео с участием нового Mercedes-Benz E Coupe снималось в Германии, где автомобиль дорабатывается.Видео было размещено в блоге walkoART, который специализируется на шпионских съемках. Хотя кузов нового купе скрыт под защитным камуфляжем, уже можно говорить о том, что автомобиль получит традиционный внешний вид в духе седана. Мерседес Е-класс…
КАКОЙ автомобиль купить новичку, какую машину купить.
Какую машину купить новичку Когда наконец-то получены долгожданные водительские права, наступает самый приятный и волнительный момент – покупка автомобиля.Автопром наперебой предлагает покупателям самые навороченные новинки и неопытному водителю очень сложно сделать правильный выбор… Но зачастую он с первого…
Самый дорогой автомобиль в мире
В мире существует огромное количество автомобилей: красивых и не очень, дорогих и дешевых, сильных и слабых, своих и чужих. Однако самая дорогая машина в мире единственная — это Ferrari 250 GTO, она была 1963 года и считается только эта машина…
Тест четырех седанов: Skoda Octavia, Opel astra, Peugeot 408 и Kia cerato
Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 мотора с наддувом и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только одна с механикой. Три машины марки Европы, а одна -…
Какие цвета автомобилей самые популярные
По сравнению с надежностью и техническими характеристиками цвет кузова автомобиля это, можно сказать, мелочь — но мелочь весьма важная.Когда-то цветовая гамма автомобиля не отличалась особым разнообразием, но эти времена давно канули в Лету, и сегодня широчайший ассортимент…
КАК выбрать марку автомобиля, какую марку автомобиля выбрать.
Как выбрать марку автомобиля При выборе автомобиля необходимо изучить все плюсы и минусы автомобиля. Ищите информацию на популярных автомобильных сайтах, где автовладельцы делятся опытом, а профессионалы тестируют новинки. Собрав всю необходимую информацию, вы сможете принять решение в …
Какие автомобили самые безопасные
Принимая решение о покупке автомобиля, многие покупатели в первую очередь обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства автомобиля, его дизайн и другие атрибуты. Однако не все из них думают о сохранности будущего автомобиля. Конечно, это печально, ведь часто…
Роскошные автомобили звезд
Роскошные автомобили звезд
Автомобили знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Прийти в чем-то скромном и общедоступном для них просто невозможно.Их транспортное средство должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем более сложной должна быть машина. Всемирно популярные звезды Давайте начнем этот обзор с …
Как выбрать подержанный автомобиль Желающих купить автомобиль немало, но не у всех есть возможность купить новенький автомобиль в салоне, именно поэтому стоит обратить внимание на автомобили с пробегом. Их выбор — непростая задача, и порой из всего многообразия…
КАК выбрать и купить автомобиль, Купля-продажа.
Как выбрать и купить автомобиль Выбор автомобилей, как новых, так и подержанных, на рынке огромен. И не заблудиться в этом изобилии поможет здравый смысл и практичный подход к выбору автомобиля. Не поддавайтесь первому желанию купить понравившийся автомобиль, внимательно все изучите…
Обсуждение
В контакте с

Каждый автовладелец во время эксплуатации своего автомобиля или даже сразу после его покупки думает о своей машине.Водитель пытается сделать автомобиль более комфортным, переделать его под себя, модернизировать салон, улучшить ходовые качества и т.д.
Зачем тюнинговать машину?
Причин, по которым автомобиль нуждается в тюнинге, может быть множество. Владельцы дорогих иномарок тюнингуют машину, чтобы придать ей определенный стиль.
Если вы хотите выделить свой автомобиль в потоке и придать ему индивидуальность, то вам поможет тюнинг
Владельцы автомобилей отечественного производства пытаются модифицировать свой автомобиль, улучшить его ходовые качества или внешний вид.Ведь машины отечественного производства часто относятся к бюджетным, и, соответственно, технические параметры несколько «урезаны» производителем с целью удешевления такого автомобиля, поэтому требуют доработки.
Владельцы старых моделей автомобилей стараются максимально обновить внешний вид и технические параметры. Рассмотрим, что именно можно модернизировать, какие бывают виды автотюнинга, а какие из них под силу сделать в домашних условиях каждому, даже новичку, а когда лучше обратиться к специалистам.
Тюнинг салона
Одним из самых популярных считается. Здесь можно переделать практически все своими руками, начиная от тонировки стекол, доработки приборной панели, дверей, сидений и заканчивая улучшением шумоизоляции, акустики. Рассмотрим подробно, что именно и как можно тюнинговать внутри автомобиля.
Стекло
Тюнинг стекол чаще всего предполагает два вида доработки: тонировку стекол и установку дополнительного обогрева на стекло (чаще всего на заднее).
Обогреватель стекла устанавливается для предотвращения его запотевания в холодную или сырую погоду. Это очень полезная вещь для тех, кто много ездит или если на заднем стекле нет дворников.
Второй, не менее популярный вид автотюнинга – тонировка стекол. Он позволит не только преобразить автомобиль, сделать салон более комфортным, скрыть его от посторонних глаз, но и способ защитить салон от выгорания, а также улучшить шумо- и теплоизоляцию.Тонированное стекло помогает поддерживать температуру салона, не пропуская солнечные лучи летом, и способствует сохранению тепла внутри салона в холодное время года.
Однако, если вы решили затонировать стекла автомобиля своими руками, важно учитывать, что существуют нормативные ограничения, касающиеся светопропускания тонированного покрытия. А совсем непрозрачные, зеркальные стекла выглядят непривлекательно и дешево.
Сиденье
Наверное, один из самых примитивных способов тюнинга автомобильных сидений — надеть на них чехлы.Они не только защитят родную обивку от преждевременного износа, загрязнения, но и положительно скажутся на комфорте сидений. Более серьезные способы тюнинга сидений включают их перетяжку, замену, установку подогрева.
Приборная панель, рулевое колесо, двери
Здесь можно делать практически все. Вы можете заменить обшивку руля или вообще заменить ее на новую. Устанавливайте дополнительные автомобили, меняйте цвет подсветки, выбирайте другую шкалу для делений, заменяйте табло на новое, более современное или даже электронное.Довольно часто также заворачивают или заменяют пластиковые панели приборной панели. Или установка дополнительного компьютера или даже бытового транспорта.
Акустика
Этот вид доработки автомобиля смело можно выделить в отдельную категорию, так как это один из самых любимых способов доработки автомобиля среди молодых автовладельцев. Он предполагает не только установку дополнительных элементов аудиосистемы (новая стереосистема, колонки, сабвуфер), но и одновременное улучшение шумоизоляции салона.
Внешний тюнинг
Всем известно выражение «по одежке встречают…». Это относится и к автомобилям. Именно поэтому, как правило, внешнему виду автомобиля придается большое значение. Внешний тюнинг автомобилей своими руками может включать в себя установку дополнительных или замену стационарных фар, установку дневных ходовых огней, противотуманных фар, тюнинг со светодиодами. Кроме того, автовладельцы часто меняют диски, что не только улучшает внешний вид автомобиля, но и позволяет ему легче ехать.
Часто, особенно если автомобиль не новый, красят кузов, устанавливают различные накладки, делают граффити, меняют пороги, бампера или устанавливают обвесы.
Тюнинг шасси
Если большую часть работ по модернизации элементов салона и кузова в домашних условиях выполнить своими руками может практически каждый, то с доработкой ходовой дело обстоит сложнее. Доработка шасси, тюнинг своими руками для новичков – задача не из легких.Ведь для того, чтобы произвести тюнинг двигателя, подвески или тормозной системы, нужно не только знать, как все устроено и работает, но и иметь навыки как минимум сборки-разборки автомобиля. Именно поэтому тюнинг шасси новичкам, а также тем, кто не уверен в своих силах, лучше не делать самостоятельно, иначе можно что-то испортить, а это уже опасно для здоровья водителя. и пассажиры. Здесь лучше все доверить профессионалам.Они не только подскажут, что можно модернизировать в вашем автомобиле, но и качественно выполнят все работы.
выводы
Большую часть работ по модернизации автомобиля можно выполнить своими руками в домашних условиях. Это касается доработки салона и кузова автомобиля. Для того, чтобы все сделать, нужно совсем немного: фантазия, время и желание что-то сделать, а также простейшие навыки работы с инструментом. Тюнинг своими руками – это не только интересно и увлекательно, но и более экономично, чем если бы вы поехали в автомастерскую.Однако если вы решили пересмотреть технические параметры авто, то тут, конечно, лучше не рисковать, а доверить все профессионалам.
В последнее время водители все чаще стали модернизировать свои транспортные средства. Дело в том, что современные люди все чаще пытаются выделиться и хотят, чтобы на них обращали внимание, из-за чего идут на крайние меры. На сегодняшний день существует множество направлений тюнинга, все стили очень разные. Например, есть стили, где ржавчина на кузове автомобиля считается красивой.Сделать руст своими руками можно без лишних затрат, поэтому этот стиль очень популярен.
Кроме того, водителям часто приходит в голову тюнинг технической части автомобиля, что добавляет мощности мотору, машина едет быстрее, но не у всех владельцев есть на это средства, поэтому они делают только внешний тюнинг автомобиля. Дело в том, что начать тюнинг автомобиля снаружи своими руками можно с минимальными затратами только на те элементы, которые необходимы. На самом деле тюнинг автомобилей считается хорошим делом не только тем, что водитель подчеркивает свою индивидуальность и проявляет фантазию во время работы, но и приобретает опыт, который пригодится в дальнейшем.
Визуальный тюнинг
Этот автотюнинг предполагает изменение внешнего вида автомобиля. Это может быть достигнуто несколькими способами.
Первый способ — обклеить корпус пленкой. Сегодня существует множество пленок с разными цветами и рисунками. Поэтому каждый водитель может начать делать такой тюнинг своими руками. Чтобы начать процесс, вам нужно всего лишь купить пленку и прочитать инструкцию. Кроме того, многие компании сейчас занимаются нанесением жидкой резины на поверхность кузова.При этом лакокрасочное покрытие автомобиля совершенно не страдает, а слой можно снять в любой момент без каких-либо затрат.
Второй способ — установка на автомобиль различных обвесов и спойлеров. Он, конечно, на любителя, ведь не все стили предполагают установку таких деталей. Установить элементы на автомобиль не так просто, бампера нужно не только установить, но и подогнать по размеру. Это необходимо сделать, потому что производитель не может знать точно все клиренсы вашего автомобиля.Но установив на автомобиль такое оборудование, машина приобретет красивый внешний вид, а водитель приобретет определенные навыки по установке бамперов на машину. Если вы легко справились с этой задачей, то можете продолжать заниматься тюнингом автомобилей дальше.
Следующий вариант — установка ксеноновых ламп в фары автомобиля. После установки таких ламп автомобиль будет иметь не только красивый внешний вид, но и хороший свет, а значит хорошую видимость в темное время суток. Главное, что нужно сделать, это правильно настроить такое освещение, ведь многие люди просто ставят лампы в свои машины и едут, а потом удивляются, почему плохо видно дорогу, почему они слепят встречные машины.
Это можно сделать только на СТО в специальной камере для регулировки света.
Еще одним вариантом изменения внешнего вида автомобиля является установка колесных дисков. Помимо установки, многие водители еще и окрашивают их в разные цвета, что придает еще больше оригинальности внешнему виду автомобиля.
Есть еще один способ придать машине красивый внешний вид, но он уже не пользуется большим спросом. Он основан на установке подсветки днища.Несколько лет назад водители устанавливали такое освещение на днище. Но потерял себя, потому что многие ставили лампы, которые быстро ломались, после чего все снималось.
Интерьер
Еще одним вариантом тюнинга автомобиля является изменение салона автомобиля. Дело в том, что часто б/у автомобили тюнингованные, и в них в любом случае салон не такой идеальный, как был раньше.
Дело в том, что в этот раздел входит и установка музыки в машину.Ведь если его установить на автомобиль, который вообще не имеет шумоизоляции, то это пустая трата денег, ведь хорошего звука в этом случае не добиться.
В этот раздел тюнинга также входит обивка салона и сидений. Часто водители просто покрывают сиденья новыми чехлами, чтобы они не были обиты. Многие хотят, чтобы салон был комфортным, и поменять центральную панель автомобиля, полностью перешить весь салон, включая потолок и дверные карты.Наиболее популярны вышитые ромбы на тканевых или кожаных деталях интерьера.
Резюме
На сегодняшний день существуют различные виды тюнинга, каждый из которых имеет свои стили и особенности, именно поэтому у водителей есть большой выбор своего направления. В этом современном мире молодые водители пытаются улучшить свою машину и сделать ее особенной, и у них есть много вариантов, как это сделать.
Кроме внешнего тюнинга, есть еще тюнинг салона и двигателя своими руками.Но самым распространенным считается именно внешнее изменение типа автомобиля. Чаще всего сменным элементом тюнинга считаются колесные диски. Существуют разные виды колесных дисков, они отличаются не только цветом, но и формой рисунка.
Если вы считаете, что самоделки — это удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью посвящен изготовлению самоделок из автозапчастей и резиновых покрышек. Из покрышки можно сделать практически все что угодно.От садовой обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец, вечно занятые папы получат возможность проявить свои творческие таланты и создать что-то полезное и красивое на собственном приусадебном участке или во дворе.
Автомобильные шины имеют свойство портиться, особенно учитывая качество отечественных дорог и резкие перепады температур. Вместо того, чтобы отправлять старую покрышку на свалку, ее можно немного преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.
Мы собрали огромное количество примеров как сделать автомобильных самоделок с использованием шин различного бытового и эстетического назначения. Пожалуй, одним из самых популярных способов использования старой покрышки является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать половину ряда покрышек и покрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами как приспособление для ходьбы и пробежек с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь изделия из песка можно раскладывать на поверхности покрышки или даже сидеть самостоятельно. , отдыхая тихим летним вечером.
Вы можете эстетически разнообразить экстерьер участка, создав с помощью покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей при входе во двор, крокодилов и других животных, затаившихся в саду. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в нем растения придадут дворику ухоженный вид.
Детей можно порадовать, создав удобные качели из шин лучшей сохранности. Можно оставить форму покрышки в первозданном виде, и, потратив немного больше времени и сил, создать необычные качели в виде лошадок.
Что бы вы ни выбрали для создания поделки из автомобиля, ваши дети все равно будут в восторге, увидев во дворе самодельный автомобиль. Изобретательные малыши смогут поиграть в новые игры, и точно будут гордиться своей папкой, хвастаясь своим творением перед друзьями. А смесь счастья и гордости за тебя в глазах ребенка – это, пожалуй, единственное, за что можно наступить на горло долгожданных выходных в компании дивана, телевизора и пива.
Переделка приборной панели ВАЗ 2101.Тюнингуем приборную панель ВАЗ своими руками. Установка новой торпеды
Трудно найти автолюбителя, которого бы все устраивало в его машине. Всегда есть что-то, что нужно подгонять, переделывать, подгонять под свои требования. Грамотный подход к тюнингу поможет сделать ваш автомобиль неповторимым, позволит получить истинное удовольствие от поездки.
Тюнинг салона
Тюнинг двигателя

Двигатель можно менять без увеличения его объема.Требуется только увеличить диаметры цилиндров до 76 мм, а ход поршня уменьшить до 66 мм. Стандартное межосевое расстояние, заложенное конструкторами автомобиля, позволяет изменять емкость моторного бака. Можно добавить верхний распределительный вал.
Тюнинг печки

Улучшение печки направлено на улучшение подачи воздуха, то есть работы вентилятора. Стоит заменить «родной» моторчик вентилятора на более мощный.Это увеличит количество подаваемого воздуха. Минусом будет более шумная работа, но значительно увеличится тепловыделение.
Система отопления
Со временем при прогреве ВАЗ 2101 возникают такие проблемы: громкая работа вентилятора, течь радиатора, неплотное прилегание крышки воздухозаборника. Первое, что нужно сделать, это промазать все соединения отопителя с воздуховодом герметиком. Можно заменить двигатель вентилятора на аналогичный с подшипником качения.
Приборная панель

Элегантного вида и удобства использования добавит установка светодиодной подсветки.Вы можете заменить накладку под цвет обивки. Некоторые даже устанавливают торпеду от иномарки.
3D тюнинг ВАЗ 2101

Этот вид тюнинга дает уникальную возможность сделать со своим автомобилем все, о чем Вы мечтали. Установив специальную программу, или работая онлайн, вы сможете «примерить» на свой автомобиль спойлеры, бампера, молдинги, фары и т.д. Цель этой «примерки» — посмотреть, как все это выглядит до установки. Настоящий тюнинг ВАЗ 2101 своими руками стоит недешево, поэтому результат должен оправдать ожидания.Удобный интерфейс программ 3D тюнинга позволит комплексно подойти к выбору запчастей.
Тюнинг подвески

Если двигатель дорабатывался, то и штатную подвеску тоже надо дорабатывать, иначе машина будет сильно крениться на поворотах. Для того, чтобы немного занизить подвеску, необходимо использовать укороченные жесткие пружины. Резиновые втулки рекомендуется заменить на полиуретановые: они более надежны и долговечны.Можно установить двойной стабилизатор, что снизит скорость реакции автомобиля на руление и ускорит реакцию подвески на неровности дороги.
Фары

Фары можно дооснастить, покрасив подложку или маску. Кроме того, можно затонировать фары, установить светодиодные ленты. Некоторые меняют цвет заводской подсветки. Фары «ангельские глазки» пользуются популярностью у водителей. Представляют собой светодиодную ленту, вмонтированную в фары автомобиля.Такая подсветка используется как ночью, так и днем. С ним машина выглядит более стильно и современно. Цветовая гамма очень разнообразна.
Внешний тюнинг

На общий вид автомобиля большое влияние оказывают диски, выбор которых на данный момент огромен. Они бывают штампованными, литыми и коваными. Последние идеально подходят для наших дорог: прочные, легкие и недорогие. Литые диски отличаются более интересным дизайном. Просто нужно обратить внимание на профиль резины: его нужно брать повыше, потому что это смягчит удары по ободу и подвеске.
Придать автомобилю необычный вид можно с помощью автоматической тонировки стекол, что можно сделать с помощью электротонировки и установки стеклопакета с тонировкой. Сложность заключается в том, что придется вносить некоторые изменения в механизм подъема стекол, а такое удовольствие стоит дорого.
Тюнинг карбюратора

Для повышения производительности необходимо перевести привод дроссельной заслонки с вакуумного на механический.Это позволит машине разгоняться быстрее и плавнее. Диффузор первичной камеры необходимо брать большего размера. Чтобы двигателю хватало воздуха и топлива на высоких оборотах, необходимо установить второй карбюратор. Это улучшает как крутящий момент, так и мощность.
Тюнинг багажника копейки

Модификация багажника ВАЗ 2101 сделает его более функциональным и практичным. Чтобы закрепить предметы, вы можете добавить сетку, прикрепив ее липучками или крючками.Кроме того, в багажнике можно сделать перегородку, что предотвратит болтание груза. Некоторые владельцы устанавливают фальшполы и добавляют светодиодное освещение. На крышку багажника можно поставить спойлер.
Решетка радиатора

Простая, на первый взгляд, решетка радиатора по всей длине передней части автомобиля выглядит достаточно стильно. При выборе новой решетки следует обратить внимание на размер ячеек. На «родных» они достаточно большие и плохо защищают от мусора и пуха.
Задний и передний бампер

Чтобы автомобиль выглядел более агрессивно, спортивно, можно подобрать объемный бампер, который к тому же улучшит аэродинамические свойства автомобиля.
Жизнь сегодня нервная но всегда к душе и в моде Ваз ноль первый!
Апгрейд ВАЗ 2101 или чеканка своей «копейки»
Самое главное в тюнинге «копейки» найти ее в более-менее оригинальном виде.Годы берут свое, время идет, «копейки» теряются, стираются, ломаются и, проще говоря, исчезают из нашего бренного мира.
Но если вам повезло и вы нашли легенду отечественного автопрома в форме, близкой к оригиналу, то не теряйте времени, «затачивайте» мозг и руки, подпирайте детали и инструменты и вперед к свершениям .
Продай штаны и телогрейку, возьми кредит, купи копейки.
Тюнинг ваз 2101 своими руками. Опции
Какие есть варианты апгрейда? Есть сотни и больше.Но среди них есть особо популярные, например, установка бюджетной акустики и обновление или полная замена приборной панели на карбоновую.
Передняя и задняя светодиодная оптика кардинально преображают внешний вид автомобиля и формируют его новый характер с присущими ему оптимистичными и игривыми нотками. Первоначальный обветшавший, замызганный дизайн салона автомобиля можно кардинально преобразить, используя новую расцветку перетяжки потолка и пошив новых чехлов на сиденья.
При использовании современных технологий и рук, которые растут из нужного места, первый ноль вполне реально преобразить, установив суперсовременный бампер и двойной стабилизатор.
Тюнинг ваз 2101 своими руками. Мечты и реальность

Хороший тюнинг требует времени. Иногда работа над улучшением автомобиля из прошлого занимает годы. В среднем идеальный апгрейд при профессиональном и серьезном подходе автовладельца занимает около трех-четырех лет. За это время сотни идей по улучшению автомобиля проносятся в головах самодельных инженеров и мастеров. Но на практике они реализуются хорошо, если десяток.
Наибольшее количество творческих вариантов прилетает в сознание по поводу покраски и покраски автомобиля.
Всегда хочется сделать «копейку» ярче и вызывающе. Красные, желтые и светло-зеленые цвета или красный перламутр с ксираликом хорошо подходят к ее облику.
Забудь обо всем, начни свой сплин делать тюнинг ВАЗ двадцать один ноль один.
Тюнинг ваз 2101 своими руками. Подвеска и ксенон

Еще один интересный вариант — поменять подвеску на GT-Pro с максимальной жесткостью и занижением на 80 мм.
Есть и такие экспериментаторы, которые монтируют 2-й передний стабилизатор, распорки, 14 вентилируемых дисков.
Новые фары всегда в первую очередь оживляют лицо. Лучшим решением для их большей презентабельности станут ксеноновые вставки.
Тюнинг 2101 своими руками. Салон
Модернизация салона это отдельная и, пожалуй, самая интересная тема. Первое и самое главное — это доработка панели приборов, установка выносного тахометра, полная смена обивки дверей и потолка. Обновление звука также по-своему интересно. Новая магнитола, супер навороченный сабвуфер, усилитель и мощные колонки всегда в теме.Говоря философски, можно сказать, что для автолюбителя от Бога тюнинг – это необходимый для жизни и отличного досуга допинг.
Ваз 2101 тюнинг своими руками. Оптика
Поговорим об установке светодиодной оптики. Для реализации идеи нужно иметь хорошие светодиоды. Купить их можно на рынках и в специальных магазинах, цена вполне приемлемая. Кроме того, важно купить макетную плату (туда вкручиваются лампочки).
Несколько специальных резисторов сделают заднюю и переднюю оптику безопасной.
При запуске такого апгрейда возникает масса вопросов и ответы на них сразу не находятся. Какие из них наиболее распространены?
Вопрос по регулировке яркости
Как увеличить чувствительность диодов
Единственным вариантом настройки является экспериментирование с различными типами цепей. То же самое можно сказать и о параметрах чувствительности диодов. Пробуйте, анализируйте.
Чтобы не было недоразумений с ГИБДД, нужно заранее с ними проконсультироваться.Узнайте, что они думают о силе конкретного светодиода. По правде говоря, строгих запретов нет и не было никогда, но проявить уважение к правоохранителям и лишний раз проявить здоровое любопытство не помешает.
После того, как вы установили переднюю и заднюю оптику на Ваз 2101, необходимо систематически следить за ее состоянием. Светодиоды часто перегорают и замыкаются, в связи с чем необходима их своевременная замена. Это действие станет гарантией правильного внешнего вида автомобиля.Новый сильный свет «копейки» обязательно поразит и вас, и окружающих ночью, когда сможет проявиться во всей красе. Качественная диодная оптика 2101 меняет впечатление от автомобиля в лучшую сторону.
2101 Тюнинг своими руками. Бампер

Технологии 21 века позволяют создать из своего старичка 20 века шедевр автомобильной архитектуры. Поговорим о тюнинге бампера ВАЗ 2101. Здесь важен материал, из которого будет выть новый бампер.
Как вариант можно приобрести в магазине и передний и задний бампера, стоят они не дорого и выбор большой. Но гораздо интереснее создать своими руками что-то неожиданное и впечатляющее.
Апгрейд «Копейка». Установка двойного стабилизатора
Вопрос: зачем нужен стабилизатор? Ответ: повышает устойчивость автомобиля при прохождении поворотов, упрощает процесс вождения.
Итак, делаем необходимые закупки:
Стабилизатор передний ВАЗ 2101;
Четыре стойки стабилизатора от 10-й модели;
Несколько накладок стабилизатора поперечной устойчивости;
Чистящее средство и антикоррозийный состав.
Теперь делаем крепления для первого стабилизатора. Снимаем втулки со стоек, подрезаем стойки при помощи УШМ. Затем привариваем кольца и возвращаем резиновые втулки на прежнее место.
Снимаем новый стабилизатор и делаем надрезы по краям. 10 см. Снимаем крепления к лонжерону, осталась одна палка без навесов. Снимаем штатный стабилизатор поперечной устойчивости с ВАЗ 2101. Берем 2 подушки стабилизатора и определяем их в месте крепления стабилизатора к лонжерону.После установки подушек в соответствующие места переходим к обрезанному стабилизатору и вставляем подушки в крепления.
ВАЗ-2101 «Жигули» — один из самых любимых советских автомобилей, который в последнее время стал приобретать культовый символ. Теперь это вовсе не машина для тех, у кого нет денег, а игрушка, о которой нужно заботиться. А раз так, то можно попробовать сделать что-то особенное и индивидуальное, взяв за основу «копейку». Давайте рассмотрим самые интересные тюнинг-проекты на базе ВАЗ-2101.
ВАЗ-2101 WRX STi
Как заставить «копейку» падать с 5 секунд до сотни? Нам нужно построить его на шасси Subaru Impreza WRX STi. В ходе сложнейшей операции по скрещиванию японца с советским база Субару уменьшилась на 13 см, а ширина ВАЗ-2101 увеличилась на 15 см.
Двигатель автомобиля выдает 280 л.с., что более чем достаточно для небольшого веса доработанной «копейки». И не забывайте, что автомобиль теперь имеет полноприводную трансмиссию.Салон также полностью переработан с использованием приборов от… КамАЗа!
ВАЗ-2101 с турбодвигателем ВАЗ-21126
В Украине сделали отличный ВАЗ-2101 с 16-клапанным двигателем 21126, дополненным турбиной TD04HL. Доработана подвеска, получившая амортизаторы и пружины KYB, а также тормозная система (четырехпоршневые суппорты Brembo).
Рулевую рейку позаимствовали от Mercedes-Benz E320 (так что теперь это «копейка» с гидроусилителем), установили 16-дюймовые легкосплавные диски, линзовую оптику и покрасили кузов в ярко-оранжевый цвет.
Реплика Fiat 124 на базе ВАЗ-2101
Когда от дедушки приходит интересная машина, почему бы не сделать ее еще более оригинальной? Владелец данного экземпляра решил превратить автомобиль в реплику Fiat 124, ставшего, как известно, прототипом первой модели Волжского автозавода.
Было потрачено огромное количество времени и денег на поиски оригинальных запчастей, которые заказывались в основном в Италии. На автомобиле были заменены почти все детали интерьера и экстерьера на оригинальные итальянские — фары, повторители, колпаки, ручки, стекла, накладки, шильдики, кожухи, таблички, даже была установлена итальянская магнитола тех лет.Узнайте больше об этом.
ВАЗ-2101 ММЕ ВНЕДОРОЖНИК
Можно пойти совершенно противоположным путем и превратить ВАЗ-2101 в монстра бездорожья на огромных колесах и с кастомной приподнятой подвеской. Добавьте к этому 1,6-литровый силовой агрегат с турбонаддувом мощностью 300 л.с., и вы увидите, насколько это может быть весело.
Проект все еще находится в разработке. Работы выполняет московская студия MME Garage. Кузов уже значительно переделали, полностью изменив форму колесных арок.Выхлопные трубы, расположенные между задними фонарями, выглядят круто.
ВАЗ-2101 БАДВАЗ для дрифта
Если у машины задний привод, то из нее можно сделать дрифт-кар. Возможно, так как-то рассуждал владелец данного экземпляра. Он оснастил его 1,6-литровым двигателем Lada Priora с измененной головкой блока цилиндров, турбокомпрессором и новыми валами.
Передняя подвеска модифицирована с использованием элементов от BMW E30 и деталей H&R. Ну и боком, судя по фото, эта «копейка» довольно хороша!
ВАЗ-2101 Бриллиантовый Зеленый
Как превратить обычный ВАЗ-2101 в очень стильный ресто-проект? Спросите у Виталия из Львова, который за 3 года смог проделать колоссальную работу.Автомобиль получил заниженную подвеску, много деталей от ранних «Жигулей».
Из нестандартного можно отметить оригинальную решетку радиатора, губу под бампером и комплект олдскульных четырехспицевых колес. Внутри вы найдете руль от Fiat 124 Spyder и редкую экспортную приборную панель с ранней торпедой.
ВАЗ-2101 с широким обвесом
Этот проект начинался как обычный дрифт-корч на ночных парковках. Но в какой-то момент все изменилось, и к доработкам стали относиться намного серьезнее.Место под капотом занял 1,7-литровый силовой агрегат, а кузов получил комплект агрессивных накладок.
Поставлен салон от старого БМВ, доработана подвеска, установлен кастомный выхлоп. Все это сделало данный проект достаточно интересным как внешне, так и с технической точки зрения.
ВАЗ-2101 с прицепом
Эта «копейка» живет в Латвии. Нас он интересует не столько сам по себе, сколько из-за того, что владелец сделал для него прицеп из половины другого ВАЗ-2101.Кузов автомобиля был распилен пополам в районе центральной стойки, а в днище вварено «дышло».
Передняя часть прицепа была закрыта сплошным листом металла, а сам кузов окрашен в цвет автомобиля. Последние штрихи — колеса того же дизайна и забавная наклейка на передней части прицепа.
ВАЗ-2101 Копейка
Этот проект из Питера начался с установки сварки, крайнего занижения и установки нескольких «колхозных» деталей.Удивительно, что владелец смог со временем превратить свою машину в достойный экземпляр, на который хочется смотреть не отрываясь.
В итоге место под капотом занял 1,8-литровый двигатель ВАЗ-2130, сварка уступила место легкосплавным дискам Work Equip, а распиленные пружины — настоящей пневмоподвеске. В крышу был врезан тканевый верх.
Ржавый ВАЗ-2101
«Жигули» безбожно ржавеет. Все об этом знают. Так почему бы не превратить этот недостаток в достоинство и не построить проект вокруг ржавого кузова?
Достаточно снять всю штатную краску и немного поколдовать с химическими составами, чтобы кузов автомобиля превратился в произведение искусства.Осталось добавить заниженную подвеску и олдскульные колеса, и автомобиль официально классифицируется как крысорожденный.
ВАЗ-2101 Турбо Морковь
Поставить турбодвигатель — лучшее, что может сделать владелец ВАЗ-2101. Так же поступил и владелец этой машины, полностью перебрав двигатель. Сейчас его мощность составляет около 400 л.с.
Внешне проект выделяется специальным обвесом от Team 80 с расширителями колесных арок. Спереди снаружи был установлен новый радиатор.А стандартные колеса были заменены на легкосплавные.
ВАЗ-21011 турбированный от Эво 8
Еще один турбо проект. На этот раз основой стал ВАЗ-21011 из Украины. Место под капотом занял доработанный силовой агрегат с блоком цилиндров ВАЗ-21213, который дополнили турбокомпрессором от Mitsubishi Lancer Evolution 8.
Изменениям подверглись все системы автомобиля: подвеска, тормоза, выхлоп и т.д.В них использовались детали отечественного производства и заимствованные от различных иномарок. В салоне также появились элементы от Lada Priora.
Дрифт ВАЗ-21013
Взяв за основу обычный ВАЗ-21013, еще в 2008 году был начат постоянный процесс создания идеального дрифт-кара, способного покарать на трассе любые иномарки. Впервые автомобиль проехал только в 2012 году и использовался, в первую очередь, для проверки гипотез создания идеальной подвески.
В машине сменилось несколько двигателей.В настоящее время под капотом находится 1,5-литровый турбомотор мощностью 289 л.с. В сочетании с гоночным обвесом и специальной окраской проект выглядит потрясающе.
ВАЗ-21013 с 16-клапанным двигателем от ВАЗ-2112
Еще один проект турбоВАЗа. Под капотом сильно доработанный 16-клапанный двигатель от ВАЗ-2112 с японской турбиной TD04 L, мощность которого находится на отметке 350 л.с. Подсчеты владельца показали, что на доработки силового агрегата было потрачено всего около 80 тысяч рублей (без учета стоимости работ).
Внешне автомобиль лишился каких-либо бамперов, а задняя часть стала шестиглазой. По центру два хромированных патрубка выхлопной системы. Подвеска была модифицирована и оснащена облегченными 15-дюймовыми моноблочными колесами A-tech.
ВАЗ-21011 из Японии
Неожиданно в стране восходящего солнца также можно найти любопытные проекты на базе «копейки». Этот ярко-красный экземпляр был доработан местной мастерской Red K.
.
Каждый год эту тюнингованную копейку ловкие японские умельцы возят по разным городам — ведь такая машина из СССР — редкость в Японии….
ВАЗ-2101 с широким кузовом из Литвы
Еще один «иностранный» проект — на этот раз из Литвы. Кузов получил эксклюзивный широкий обвес, который сделал внешний вид автомобиля более современным и агрессивным. Колеса обуты в полуслики, а тормоза позаимствованы у Porsche Cayenne.
Под капотом — турбированная рядная «четверка» с двумя распредвалами. Наверное нормально сбивает. Интерьер выполнен в спартанском спортивном стиле, что подчеркивает предназначение автомобиля.Подробнее об этом автомобиле можно прочитать в.
«Копейка» с двигателем супербайка
Бригада мастеров из Латвии решила воплотить в жизнь идею многих автомобилистов и «скрестила» ВАЗ-2101 с мотоциклом Kawasaki ZZR1100. Но результат был довольно посредственным.
Купе ВАЗ-2101 на базе BMW
В Киеве решили соединить советское с немецким и построили ВАЗ-2101 на базе BMW 3-й серии Е46, заодно проведя «хирургическую» операцию по превращению седана в купе.Кузов был полностью переделан для адаптации к новому шасси.
Шасси, 2,8-литровый двигатель мощностью 193 л.с., коробка передач и салон были позаимствованы для проекта у немецкого автомобиля. Подробнее -.
Что-то сделанное из «копейки»
Судя по всему, владелец этого автомобиля не мог определиться, какая машина ему больше нравится: Москвич-401 или ВАЗ-2101. Поэтому он решил объединить их вместе, создав довольно уродливую, но забавную машину.
Есть информация, что строили 8 лет! То есть кто-то уже восемь лет творит это безумие, которое даже нельзя назвать красивым! Вы можете увидеть немного больше фотографий.
Бугельный мост из Латвии
Автомобиль подготовлен мастерами TRT-Shop для профессионального участия в соревнованиях по дрэг-рейсингу. Стандартный двигатель был заменен двигателем Ford Mustang SVT Cobra и оснащен парой турбин Holset HX-40.
Топливо теперь метанол, а двигатель состыкован с 2-ступенчатым автоматом Powerglide. Судя по информации с нескольких литовских автомобильных сайтов, этот «снаряд» более чем удачен. Подробнее в.
Автомобили ВАЗ
– самое популярное детище отечественного автопрома. Сегодня на наших дорогах можно увидеть большое количество старых моделей – как «Копейка», так и тех, что были выпущены совсем недавно. По качеству и производительности такие машины заметно уступают продукции известных зарубежных концернов, но не перестают пользоваться спросом у отечественного потребителя.
Это связано с тем, что автомобиль ВАЗ намного дешевле иномарки, что не каждому по карману.Кроме того, на наши автомобили купить запчасти и комплектующие проще и дешевле, они лучше приспособлены к особенностям отечественных реалий.

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками
Что касается недостатков экстерьера, интерьера и недостатков конструкции, то в этом плане отечественные автомобили имеют огромное преимущество перед зарубежными. Они дают огромное пространство для воплощения различных творческих идей по совершенствованию авто – тюнинг ВАЗ стал своеобразной визитной карточкой российских автомобилистов.Отечественные умельцы проявляют столько изобретательности и изобретательности при выполнении автотюнинга, что зарубежные гости только поражаются.

Вариант тюнинга ВАЗ 2101
Ниже мы рассмотрим, как можно выполнить внешний тюнинг на старых моделях этой марки – фото помогут вам получить более полное представление об этом. Улучшения снаружи обычно вызывают больший восторг у окружающих — это и неудивительно, ведь они заметны с первого взгляда.
Тюнинг «Копейка»
Обычно тюнинг ВАЗ 2101 начинают с замены дисков – это поможет сделать экстерьер автомобиля привлекательнее, а езда по плохой дороге – мягче и комфортнее.Самый выгодный вариант – кованые колеса – они прочнее и надежнее других. Однако их стоимость довольно высока – не каждый решится потратить определенную сумму денег, в таком случае можно приобрести легкосплавные диски. Они уступают кованым по прочности и надежности, но выглядят очень стильно.

Тюнингованный ВАЗ 2101
А если вы уже решили поменять диски на машине, заодно установите новую резину.
Перетяжка обивки очень популярна среди владельцев «Копейек», ведь водитель во время движения находится внутри, поэтому для него важны эстетическое удовольствие и комфорт.

Перетяжка обивки салона ВАЗ 2101
Любители музыки устанавливают в салоне музыкальную систему с колонками и сабвуфером — под хорошую песню ехать намного веселее.

Тюнингованная «Копейка»
Если вы готовы к более серьезным преобразованиям салона, то можете заменить приборную панель и установить дополнительное освещение — это удобно и стильно.
Замена оптики очень популярна среди владельцев Копейки — очень эффектно смотрится светодиодная подсветка.Однако здесь важно не забывать, что все хорошо в меру — некоторые автомобили с обилием подсветки выглядят несколько безвкусно и глупо. А заодно можно подумать о новом бампере — есть очень интересные варианты.

Тюнинг «копейка»
Какие изменения можно внести в ваз 2102
У этой модели тоже есть где пофантазировать. Начнем с воздухозаборников на бампере — они делают внешний вид гораздо более современным и динамичным. Кроме того, система охлаждения двигателя работает более эффективно.
Заодно можно поставить решетку радиатора, которая защитит моторный отсек от пыли и частиц грязи, попадающих туда во время движения.
Пороги из стеклопластика
стоят недорого, но значительно снижают вероятность коррозии от постоянного воздействия влаги и реактивных реагентов.

Тюнинг пороги на ВАЗ 2102
Зеркала с подогревом и электроприводом регулировки положения повышают комфорт на дороге позади автомобиля.Подогрев исключает возможность запотевания и образования льда, что повышает безопасность при движении в условиях низких температур.
На сегодняшний день существует множество вариантов смены оптики автомобиля – изменениям поддаются фары, габаритные огни, поворотные и противотуманные фары, которые подсказывает фантазия владельцев. Очень часто при регулировке оптики используется светодиодная подсветка, которая в последнее время пользуется большим спросом у автомобилистов.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2102
Ниже на фото вы можете увидеть тюнинг бампера, который можно сделать даже своими руками.Если вы не чувствуете способностей к такой работе, ничего страшного – различные автомастерские и интернет-магазины предлагают такую продукцию в огромном количестве.

Тюнинг бампер на ВАЗ 2102
Самый распространенный материал для этого — стеклопластик — он позволяет создавать интересные конфигурации и обеспечивает хорошие характеристики при наезде на препятствие.
Если вы не хотите тратить деньги и силы на установку нового бампера, вы можете просто обклеить его винилом, что придаст новый штрих внешнему виду автомобиля.
Решетки радиатора — это отдельный элемент, от которого зависит «мимика» автомобиля. Они должны быть достаточно плотными для защиты от пыли и грязи, но в то же время должны обеспечивать достаточное охлаждение моторного отсека.

Тюнинг решетки радиатора на ВАЗ 2102
Некоторые водители не любят часто очищать подкапотное пространство от грязи, и готовы при этом пожертвовать степенью охлаждения. В этом случае выбирайте изделие, разделенное на «соты» — значительно уменьшается площадь пространства для попадания пыли.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2102
В салоне можно переоборудовать сиденья, заменить приборную панель, сделать подсветку приборов и т.д. Все зависит от количества денег и энергии, которые вы готовы потратить на улучшение интерьера вашего автомобиля.
Поговорим о ВАЗ 2103
Внешние улучшения Тройки другие. Можно установить ультрасовременный пластиковый бампер, альтернативную оптику оснастить конструкцией специализированными элементами, повышающими аэродинамические свойства автомобиля, и заменить диски.Вы можете увидеть ниже на фото тюнинг «Тройки», изменивший автомобиль до неузнаваемости — некоторые находят в этом особый шик.
Также рекомендуется подумать над тем, как улучшить параметры штатной оптики — с ней можно работать или заменить на что-то более современное и удобное. Светодиодные вставки в оптику — один из самых простых и популярных подходов к внесению изменений в дизайн оптики автомобиля.
Внутри салона можно внести следующие изменения — вместо штатных сидений установить спортивные сиденья, то же самое сделать с рулем.Если еще заменить обивку и поработать с приборной панелью, будет очень уютно.

Заниженная ВАЗ 2103
Что можно сделать с «Четверкой»
В автомобилях модели ВАЗ 2104 тюнинг снаружи делается с целью приведения экстерьера в соответствие с эстетическими предпочтениями современности. При этом фантазия некоторых умельцев настолько неуемна, что на выходе мы получаем совершенно неизвестную модель автомобиля.
На фото ниже мы видим вариант, в котором были заменены диски и решетка радиатора, установлена новая оптика и сняты молдинги и ручки замков с кузова.
Если подойти к задаче более творчески, то можно изменить механизм открывания дверей, придумать интересную цветовую гамму, установить современный пластиковый обвес с воздуховодами и новую решетку радиатора.

Тюнинг Лада 2104 Универсал
Можно просто увеличить количество хромированных элементов и установить винтажные колпаки для классического сдержанного стиля.
Для любителей компактных моделей предлагается вариант, при котором задняя часть укорочена, и автомобиль выглядит совершенно по-другому.
Однако будьте готовы к тому, что вам придется укоротить карданный вал и отказаться от задних пассажирских сидений.
Оптика «Четверки» оживет, если в нее установить светодиодные вставки в виде «ангельских глазок».

Новая оптика на ВАЗ 2104
Можно и с задними фонарями поработать — все в ваших руках.
Если вам не приходится ездить по бездорожью и вас не пугает низкая посадка, заниженная кабина и уменьшенный клиренс станут интересным выбором.Машина начинает выглядеть совсем иначе, хотя для выезда на природу она уже не подходит.
В салоне начните свои преобразования с подсветки приборов для дополнительного комфорта и удовольствия от вождения.

Тюнинг салона ВАЗ 2104
Работаем с «пятеркой»
Внешний тюнинг ВАЗ 2105 можно ограничиться обычной аэрографией, установкой современного пластикового бампера с воздуховодами и заменой решетки радиатора. При этом внешность автомобиля меняется настолько, что узнать его с первого взгляда невозможно.
Ниже фото автомобиля с альтернативной оптикой, современным пластиковым обвесом, стабилизаторами, аэродинамическими элементами.
Двери в «Пятёрке» могут открываться по-другому — это будет выглядеть так.
Можно подумать об установке внутри современной стереосистемы с мощными динамиками.
Также можно подумать о новой обивке и работе с сиденьями, приборной панелью и рулем.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2105
Что можно переделать в «Шестёрку»
Если у вас Шестерка, тюнинг можно делать разными способами — все зависит от того, сколько денег, сил и времени вы готовы на это потратить.Одним из самых простых и доступных средств является аэрография – многие делают тюнинг ВАЗ 2106 с помощью творческого подхода и более ярких красок.
Тюнинг ВАЗ 2106 производится путем изменения дизайна капота автомобиля, установки нового пластикового обвеса, выбора альтернативной оптики вместо штатной.
Есть очень интересные и необычные решения на этот счет.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2106
Обивка салона автомобиля может полностью копировать лимузин – для этого некоторые владельцы выбирают велюр или бархат.
Приборная панель выдержана в том же духе – выглядит необычно и винтажно. В нем даже есть встроенный небольшой телевизор с кинескопом. Над водителем расположены динамики акустической системы.
О том, как улучшить оптику, мы говорили выше — в видео можно посмотреть, как это выглядит в «Шестёрке»
Поговорим о ВАЗ 2107
На ВАЗ 2107 тюнинг выполняется по тем же принципам, что и на предыдущих автомобилях. Семерка — более новый представитель классической серии Волжского автозавода, однако и она нуждается в незначительной доработке.

Классный тюнинг ВАЗ-2107
Здесь мы видим, что автовладелец не скупился на средства — аэрография, новый пластиковый бампер современного дизайна, альтернативная оптика, новые колеса полностью изменили экстерьер.
Еще одной изюминкой может стать подсветка дисков — очень эффектно смотрится в темноте.
Встречаем на ВАЗ 2107 тюнинг, который сегодня широко используется всеми марками авто — элементы для улучшения аэродинамических свойств автомобиля.
В ВАЗ 2107 тюнинг оптики, как было сказано выше, многое решает — и машина выглядит красивее, и обзор дороги ночью гораздо лучше.
Те, кто занимается тюнингом своими руками, ВАЗ 2107 часто комплектуются серьезным оборудованием для прослушивания музыки – музыкальным центром и акустической системой. Как мы видим, динамики можно монтировать прямо в дверь.

Счастливая «Семерка»
Для оформления интерьера выбирают эффектную контрастную цветовую гамму — смотрится очень красиво.
4 комментария
Долгое время для всех автомобилей советского автопрома эталоном красоты считалась приборная панель ВАЗ-2101. Со временем менялся дизайн и дизайн автомобиля, вносились новые технические дополнения. Теперь приборная панель устарела и не выглядит впечатляюще. Чтобы это исправить, можно прибегнуть к его тюнингу.
И так, рассмотрим какими способами можно произвести тюнинг приборной панели. Первый вариант – рискнуть и установить панель от иномарки, но выглядеть это будет ужасно.Тем более, что панель обойдется в немалую сумму. Вторым и самым оптимальным вариантом будет установка панели от любого другого автомобиля производства ВАЗ. Найти его на рынке автозапчастей или в салоне не составит труда. Давайте рассмотрим главный вопрос, какую панель выбрать?
Достоинства и недостатки панелей ВАЗ
Самая популярная панель на сегодняшний день это панель от ВАЗ-2106, на ней есть тахометр, что дает ей небольшой плюс. Но эта панель ненамного моложе «копеек» и тоже имеет далеко не идеальную систему обогрева.Поэтому этот вариант нам не подходит.
Очередная панель от ВАЗ-2105, есть возможность обдува стекол, оборудована хорошей системой обогрева, так же есть возможность установки евро накладки, но пропал тахометр.
Неплохим выбором может быть панель от ВАЗ-2107, на нее установлен центральный воздуховод и улучшена система отопления, тахометр тоже остался.
Подводя итоги, видим, что идеальный вариант – панель от «семерки», но выбор всегда за вами.
Тюнинг приборной панели ВАЗ 2108, 2109:
Этапы демонтажа панели
Перед тем, как приступить к тюнингу приборной панели на ВАЗ, накройте сиденья одеялом или ненужной тканью, чтобы не повредить и не испачкать их при разборке. И так, приступаем к снятию панели. Демонтируем приборную панель, для этого выполним следующие действия:
Снимаем показания приборов.
Снимаем полку бардачка.
Откручиваем 4 гайки крепления панели к моторному отсеку.
Откручиваем винты.
Снимаем трос, регулирующий положение заслонки.
Снимаем рулевую колонку, для этого нужно:
Дайте четыре гайки, которые крепят колонку.
Ослабьте винт, которым вал крепится к коробке передач.
Процедура сборки системы отопления
Для сборки корпуса используем герметик и защелкиваем скобы.Собирать воздуховод для обдува стекла тоже лучше с помощью герметика. Также частой проблемой при сборке панели является сильное перегибание тросиков для управления заслонкой. Для решения этой маленькой неприятности можно прибегнуть к изменению схемы подключения кабеля.
Верхний рычаг — кран системы отопления.
Средний рычаг — регулировка потока воздуха.
Нижний рычаг — воздушная заслонка духовки.
Затем для очередной правки троса необходимо просверлить отверстие в воздуховоде обогрева лобового стекла, и протянуть через него трос.После успешного подключения всех кабелей к отопителю и блоку управления установите боковые воздуховоды. Обычно в этом случае правый воздуховод устанавливается без особых усилий, а вот для установки левого придется демонтировать рулевую колонку и педальный узел. Для дефлекторов нужно купить уплотнители или взять от ВАЗ-2101. После установки воздуховодов возвращаем педальный узел и колонку в исходное положение.
Установка
Перед началом работы необходимо убрать с панели все лишнее.Если вы выбрали для установки приборную панель «пятерки», то на место встанет только одно из четырех основных креплений. С помощью металлических полос необходимо прикрепить центральные крепления к кронштейну.
Для крепления с правой стороны нужно просверлить отверстия в переборке моторного отсека и приварить шпильку, если ее нет под рукой, то подойдет болт соответствующего диаметра.