«Гусь» — так на сленге называют самый распространенный инструмент для срезки стекла — обладает очевидными недостатками. Работать этой «двуручной пилой» — тяжелый труд. На второй-третьей машине у мастеров начинает болеть спина, а ближе к вечеру им становится уже вообще не до качества работы, ведь, по сути, они целый день тянут становую тягу… А точность тягового движения, как вы знаете, довольно низкая. Ведь даже руль при управлении автомобилем правильно не тянуть, а толкать. 

И все бы ничего: мастера подкачаются, потерпят — вытянут. Да только есть еще один опасный момент: в качестве материала для срезки стекла в «гусе» используют металлическую струну. Острая, как бритва, и прочная, как трос, она способна прорезать не только герметик, но и обшивки салона, панель приборов, краску под стеклом и даже металл рамки под стеклом. Неточные движения уставшего мастера плюс металлическая струна, заряженная в «гуся», — вот вам и «опасная бритва» для срезания стекла. 

Стоит поговорить и о герметиках. Самые популярные «суточные» герметики хороши по-своему. Они дешевы, и вдобавок ими можно подолгу работать, исправляя ошибки установки стекла… Но все эти достоинства на руку только сервисам. А клиенту от этого никакой выгоды и даже убыток в виде длительного ожидания автомобиля. Ведь недорогие герметики полимеризуются небыстро и, соответственно, допускают начало эксплуатации автомобиля только спустя сутки после нанесения. Отдал автомобиль на замену стекла — превратился в пешехода на целые сутки, а то и больше.

Вышеупомянутые руки профессионалов год от года становятся все более «золотыми». При этом централизованной системы оценки квалификации мастеров и системы их обучения на рынке не существует. Поэтому качество работы мастеров на рынке в лучшем случае годами не растет, но услуга по замене стекла дорожает год от года буквально на глазах.

Конечно, в рамках маленьких сервисных центров все описанные проблемы лишь особенности процесса. А для официальных дилеров не более чем издержки «низкочастотной» и неинтересной для них работы. Но для нас, компании, которая уже тогда обслуживала несколько миллионов автомобилей в год, все перечисленные проблемы стали серьезным поводом, чтобы улучшить технологию. И поднять уровень сервиса по замене лобовых стекол на новую высоту.

В первую очередь мы занялись разработкой инструмента, который бы заменил опасного для автомобиля «гуся». Так, еще в 2003 году на свет появился наш механизм Ezi-Wire®. Главное достоинство Изи-Вайр® последнего поколения — возможность использовать в качестве материала для срезки стекла полимерную нить. В отличие от металлической струны полимерная нить не повреждает обшивку салона, не царапает краску под стеклом и, конечно, никогда не сможет отрезать кусок металла под стеклом. Полимерная нить в Ezi-Wire® режет только герметик.

Плюс механизм не позволит допустить случайных ошибок, так как процесс резки стекла контролируется не размашистыми тяговыми движениями плечевого сустава (на манер пиления двуручной пилой), а легким для контроля вращением рукоятки.

Сегодня наше устройство имеет десятки аналогов в свободной продаже. Но на них почти никто не переходит по одной простой причине. Все аналоги нашего устройства сделаны не для работы, а для продажи. Они неудобные, неэффективные, ломкие… Ezi-Wire® мы делали именно для себя, для своих мастеров — для настоящей работы. И поэтому все чаще и чаще получаем вопросы от конкурентов: «Можно ли купить ваше оборудование?» Но мы не продаем свои инструменты никому.

Второе, от чего мы решили отказаться, — это дешевый герметик. Да, порой он соответствует качеству заводского. Однако здесь нужно понимать два важных момента. Во-первых, уровень качества герметика для автомобильного завода лишь необходимый, но не более того (ведь затраты на производство всегда стараются снижать).

Во-вторых, автомобиль после вклейки стекла на конвейере никуда не торопится. И время на полимеризацию герметика, учитывая все стадии сборки, исчисляется иногда несколькими сутками. Для автомобилиста сутки без машины слишком много. Поэтому мы перешли на эксклюзивный 60-минутный герметик Carglass® Fast-Fit®. С ним эксплуатировать автомобиль можно всего через час после вклеивания стекла.

Для работы на новом оборудовании нашей собственной разработки мастерам по замене стекол пришлось переучиваться. Так, наша школа обучения мастеров Каргласс® получила новый виток развития. И обучение мастеров теории и практике замены стекла по старой технологии уступило место более продолжительному обучению новой технологии — с применением именно нашего эксклюзивного инструмента.

Но это все теория. Как процесс замены стекла выглядит на практике? Приглашаем вас в виртуальный тур по одному из наших сервисных центров. К нам как раз приехал интересный автомобиль — технологичный электромобиль Tesla Model S. Причем приехал неспроста: компания Tesla выбрала Carglass® из числа многих других, чтобы назначить нас… официальным дилером по замене автостекол на всех своих моделях во всех странах мира. Давайте начнем экскурсию.

Предупреждая распространенный вопрос в комментариях, сразу оговоримся: идентичная официальным дилерским центрам чистота и безупречный порядок на фотографии не показные. Это наш настоящий сервисный центр (адрес готовы привести в комментариях по запросу). Более того — этот сервисный центр оборудован так же, как и все остальные наши сервисные центры. А единственное существенное отличие наших сервисов от большинства дилерских — открытая для клиентов сервисная зона. Нам нечего скрывать, поэтому ремонт и замена стекол (если клиент, конечно, не предпочел находиться в зоне отдыха) всегда происходят непосредственно перед клиентом.  

При этом он может не просто смотреть, как работает мастер, но также задавать вопросы и, разумеется, всегда получать на них ответы. Единственная просьба с нашей стороны — не давать мастерам советов. Все наши мастера имеют огромный опыт работы, ежегодно проходят нашу внутреннюю переаттестацию и повышение квалификации в случае обновления технологии. Они всегда работают по нашей фирменной инструкции, которая учитывает все технологические особенности операции. И на секундочку насчитывает свыше 200 пунктов!

Сам процесс замены стекла происходит следующим образом. Сначала мы обязательно защищаем автомобиль: надеваем фартук на переднюю часть кузова, укладываем накидки на передние кресла, а также укрываем руль и панель приборов, чтобы предотвратить возможные загрязнения и повреждения.

Далее следует незначительная разборка автомобиля: в частности, происходит демонтаж щеток стеклоочистителя и снятие жабо под ними. На следующем этапе освобождаем стекло от зеркала заднего вида и, если таковые имеются, от датчиков дождя и света, а также камеры электронных ассистентов. Все — периметр стекла открыт, стекло разукомплектовано и готово к срезке. 

В этот момент по заведенному порядку из инструментального ящика должен появиться опасный «гусь со струной». Но не появится. Как было сказано выше, «гуся» мы давно заменили безопасным для автомобиля инструментом собственной разработки — Ezi-Wire®. Приспособление отдаленно напоминает «паука» с парой присосок. Нужно примерно две—три минуты, чтобы мастер посадил его на стекло и раскинул желтую пластиковую «паутину» по периметру стекла. Процесс срезки обеспечивается несложным и легко контролируемым движением — вращением рукоятки.

Через пару минут срезанное стекло отправляется на склад боя для дальнейшей утилизации. Ezi-Wire® возвращается в свой кофр. Начинается подготовка кузова автомобиля к вклейке нового стекла. В первую очередь мастер обрабатывает поверхность, удаляя остатки герметика и нанося специальный грунт под будущий шов. Далее мастер Carglass® переключает свое внимание на новое лобовое.

Стекло на сервисные центры мы обычно доставляем день в день с установкой. До этого оно хранится на нашем центральном складе в Московской области, на котором мы постоянно держим около 60 000 наименований продукции. Другими словами, мы храним в наличии стекла почти на все современные модели автомобилей. В том числе — на модели Tesla.

Первое, что требуется сделать со стеклом, — очистить его от технологического мусора (пыли и смазки), а также удалить с него транспортировочные заглушки под датчики, камеры и зеркало. Следующий шаг — оснащение стекла системами для удержания стекла в руках. Обычно это пара присосок. Однако сейчас на сервисе нет второго мастера: он уехал за автомобилем одной каршеринговой службы (да, это еще один глобальный клиент, который предпочел дилерской замене стекол услуги Carglass®). Роль напарника, который должен помочь прислонить стекло корректно, исполнит механический помощник — устройство 1-Tek®.

1-Tek® — это наша собственная разработка. Система присосок, штанг, которая помогает мастерам устанавливать стекло в одиночку. Это в первую очередь рассчитано на выездные сервисы Carglass® и мастерские, работающие по графику 24/7, где ночью трудится только один специалист. А днем, когда присутствуют несколько работников, операцию выполняют двое — это никак не сбивает рабочий процесс каждого, поскольку стекло укладывается за несколько секунд. И 1-Tek® используют в исключительных ситуациях — таких, как сейчас. Сразу оговоримся: в обоих случаях качество установки стекла одинаково высокое — на уровне заводской точности.

Следом за сборкой 1-Tek® выполняется нанесение праймера по периметру стекла и установка на внутреннюю часть стекла неснимаемой пломбы «Установлено в Carglass®. Не вскрывать». Далее остается нанести герметик. Вроде плевое дело. Однако и оно имеет несколько важных нюансов, которые в сервисе должны обязательно соблюсти.

Главное в процедуре нанесения герметика — обеспечить высокое качество шва: от непрерывности и равномерности профиля зависит абсолютная герметичность. Именно поэтому лучше обходить стороной места по замене стекол, где производят нанесение герметика ручным пистолетом — это гарантия того, что шов будет неравномерный, ведь невозможно идеально делать сразу два движения: качать курок и двигать пистолет по периметру стекла. Шов после такого пистолета — череда наплывов и растяжек. А это, в свою очередь, увеличенные риски того, что, во-первых, стекло может потечь, а во-вторых — перекоситься при приклеивании и лопнуть. Похожая ситуация при нанесении герметика пневмопистолетом.

Чтобы гарантировать высокое качество работ для своих клиентов, мы много лет назад перешли на автоматический электроинструмент для нанесения герметика. С его помощью и при использовании специального сечения инжектора мы производим равномерное нанесение нашего фирменного герметика по периметру стекла.

Следующий шаг: мастер заряжает вышеупомянутое устройство 1-Tek®, затем заносит над автомобилем стекло и вкладывает его в рамку (как происходит этот процесс, рекомендуем посмотреть в видео). Все, стекло на месте, и мастер фиксирует точное время установки, занося данные в служебные документы и памятку водителя.

Затем следует оперативная разборка механизма 1-Tek®, возвращение на место жабо стеклоочистителей, собственно стеклоочистителей, а также крепление салонного зеркала, датчиков, проверка их работоспособности и финальная часть работы — контрольная вакуумная уборка на переднем ряду сидений. 

Все — на Tesla Model S ушло 67 минут. Это немного больше нашего среднего времени замены стекла, равного одному часу. Но тому есть причина: автомобили этой марки приезжают нечасто, и в данном случае мастер потратил время на дополнительную сверку знаний по разборке машины для замены стекла с заводской инструкцией. Инструкции у нас есть для всех автомобилей, и мы всегда ими пользуемся. Вдобавок стекло на этой модели очень большое и тяжелое, что также замедляет скорость работы.

Последствия некачественной вклейки стекла не ограничиваются протекающим периметром — кроме того, нарушается безопасность автомобиля. Плохо вклеенное стекло не держит удар подушки безопасности при аварии. Почему это опасно — смотрите в видео

Так что показанный результат — хорошее время замены. Улучшить его без нарушения технологии можно, только поднажав во время сборки. Но делать это не было смысла. Ведь автомобилю все равно около 20 минут придется постоять без движения — столько требуется нашему герметику, чтобы дойти до состояния, когда уже можно начинать эксплуатировать автомобиль. Да, все правильно, после замены стекла владельцу придется побыть без автомобиля не сутки, как у подавляющего большинства даже официальных дилеров, а всего 20—30 минут!

Рекордно короткое время ожидания автомобиля — заслуга нашего герметика Carglass® Fast-Fit®. Он значительно дороже герметика, который закупает дилер и даже сам производитель. Зато герметичность шва и безопасность автомобиля уже через час после вклеивания стекла нашим герметиком будут полностью восстановлены. Понимаем, в это трудно поверить, но такому факту есть прямое доказательство — гарантия на работу от Carglass® до 10 лет.

Стоит отметить, что на данном лифтбеке Tesla на лобовом стекле не оказалось камеры. Поэтому 20 минут ожидания потратили на оформление документов и ознакомление клиента с минимальными ограничениями при эксплуатации автомобиля в первые сутки после вклеивания стекла. Они простые: скоростной режим — соблюдать, по бордюрам — не гонять, на мойках с химией автомобиль — не мыть, ногами из салона стекло — не давить.

Замена лобового стекла на современном автомобиле — сложная операция, сопряженная в том числе с повторной настройкой некоторых опций. Таких, например, как камеры ассистентов движения. Некачественная калибровка камеры после замены стекла — гарантия того, что ассистент будет работать некорректно: резко останавливать автомобиль посреди пустой дороги или, хуже того, — не останавливать, когда это действительно требуется. Словом, новости о том, что очередной беспилотный автомобиль врезался куда-то на скорости, тоже зачастую следствие ошибок настройки камеры

Если бы камера была, то время прошло бы гораздо интереснее. Ведь камеры систем безопасности современных автомобилей все чаще требуют калибровки после замены стекла (а еще — после работ с подвеской, и даже иногда — после замены колес).

Оборудование для проведения калибровки камеры на лобовом стекле стоит настолько дорого, что его закупают далеко не все официальные дилеры. Мы в Carglass®, как профессионалы в сфере замене стекла, уже давно приняли для себя решение обеспечивать клиенту только полный сервис по своему профилю. Поэтому пошли на эти траты и закупили стенды для калибровки у известного европейского поставщика. И всегда готовы провести калибровку камеры, если этого требует инструкция автопроизводителя.  

Благодарим всех, кто дочитал материал до этого момента. Понимаем, что российский рынок рекламы давно подорвал доверие к рекламодателям. Поэтому мы не будем агитировать вас отвернуться от всех и приезжать именно к нам. Однако мы рекомендуем вам не скидывать со счетов простые советы, как выбрать сервис для замены стекла. Список советов прилагаем в первом комментарии к этому материалу. Будем рады ответить на все вопросы по теме ремонта и замены автостекол. С уважением, команда поддержки клиентов Carglass®.

Как заменить лобовое стекло самостоятельно?

Лобовое (ветровое) стекло обеспечивает хорошую обзорность водителю и позволяет контролировать обстановку, своевременно реагировать на возникающие опасности. Поэтому одной из важнейших задач автовладельца является поддержание этого элемента кузова в исправном состоянии.

В процессе повседневной эксплуатации под воздействием внешних факторов на лобовом стекле появляются трещины, сколы, царапины. Решить подобные проблемы можно с помощью ремонта, но при более серьезных дефектах потребуется полная замена стекла.

Лобовое стекло подлежит замене в следующих случаях:

• Механические повреждения, затрудняющие обзор. Такие образуются, как правило, в результате ударов камней из-под колес встречных или попутных авто.
• Утрата герметичности. Между стеклом и кузовом просачивается вода, что приводит к появлению коррозии кузова, скоплению влаги в салоне и постоянному запотеванию лобового стекл

Замена лобового стекла собственными силами возможна. Эту относительно несложную технологическую операцию в состоянии выполнить каждый автомобилист, обладающий минимальными навыками. Главное – правильно подготовиться и скрупулезно выполнить все положенные действия. Конечно, времени придется потратить больше, но приятным бонусом станет отличный результат, а также существенная экономия бюджета.

Материалы и инструменты

Перед тем, как приступить непосредственно к замене лобового стекла, необходимо заранее подготовить все расходные материалы и комплект специальных инструментов. Итак, потребуется:

• Металлическая струна с ручками. Помогает срезать старое стекло, отделить его от клея.
• Шило с заостренным жалом.
• Отвертки (плоская, крестообразная) и комплект гаечных ключей.
• Строительная стамеска со средней шириной рабочей поверхности.
• Специальный клей-герметик и приспособление для равномерной укладки клея.
• Малярный скотч, растворитель, праймер.

Обязательный элемент оснащения – специальные присоски. Используются для фиксации стекла и производства монтажных/демонтажных работ.

Подготовительный этап заканчивается постановкой автомобиля в сухой отапливаемый бокс и гараж, где в идеале транспортное средство (ТС) должно провести не менее суток. И последнее: для качественной и безопасной замены стекла потребуется помощник. Часть операций самостоятельно одному человеку выполнить крайне сложно.

Демонтаж старого стекла

Рекомендуемый алгоритм действий:

1. Удалить уплотнительный элемент, который находится снаружи стекла. Использовать плоскую отвертку.
2. Аккуратно устранить защитные элементы из пластика (если имеются молдинги – их тоже), отодвинуть дворники.
3. Закрыть панель приборов и торпеды пленкой (в целях защиты от попадания на них грязи).
4. Если к стеклу прикреплены датчики (дождя, движения и проч.), то их тоже необходимо аккуратно снять.
5. Шилом прокалывается старый клей-герметик и в подготовленное отверстие вставляется специальная струна. Отделять лобовое стекло от клея важно постепенно, продвигаясь по часовой стрелке. Начинать рекомендуется с верхнего левого края (вот здесь и потребуется помощник).
6. Удалить стекло со штатного места, используя присоски.

Тщательно очистить от остатков старого клея все поверхности и проемы помогут растворитель и стамеска.

Особенности сборки

Монтаж лобового стекла, а также установка датчиков, элементов оснастки и прочего, производятся в обратной последовательности. При этом есть нюансы. Так, например, для повышения качества фиксации клеем-герметиком, место соединения стекла на кузове обрабатывается специальным грунтом, а уже потом наносится клей. Кроме того, при установке нового стекла следует использовать и новый уплотнитель.

В целях проверки правильности монтажа лобового и его фиксации, чтобы не допустить смещения относительно заданного положения, стекло рекомендуется закрепить малярным скотчем.

Если все действия производить четко в указанной последовательности, то процесс замены лобового стекла не покажется таким уж сложным. Зато, помимо результата, будут освоены дополнительные навыки и техники в обслуживании своего автомобиля.

Замена лобового стекла ВАЗ-2112 своими руками: фото и видео

Главная › Новости

Опубликовано: 22.12.2017

Вопросом о том, как самостоятельно поменять лобовое стекло на ВАЗ-2112, задаются множество автовладельцев. Это не удивительно, так как на продолжительность службы стекла влияет как его качество изготовления, так и качество дорог. Такую работу многие могут произвести самостоятельно, если иметь определенный опыт, а также некоторые навыки.

Необходимый инструмент для замены лобового стекла

Для проведения работ может потребоваться помощник и инструмент:

Не рекомендуется экономить на перечисленных выше материалах и инструментах, так как это может стать причиной того, что через некоторое время может потребоваться проведение таких работ еще раз. Особенно важную роль играет клей.

Как вклеить лобовое стекло. Легко и просто, своими руками, на ВАЗ—2110. МИРовая библиотека.

Подготовка к замене

Следует:

В процессе снятия жабо. Дворники уже сняли.

Чтобы поставить новое стекло надо изначально правильно демонтировать старое. Чтобы выпилить стекло надо использовать струну.

Пилим струной старый герметик

Её проталкивают в отверстие между стеклом и кузовом, потом крепят на нее ручки и работают, как обычной пилой. Струна при этом должна двигаться по краю стекла.

Сняли старое, готовимся ставить новое

Ремонт лобового стекла Талса | Замена ветрового стекла Tulsa

Разбитое ветровое стекло затуманит зрение водителя, а также подвергнет опасности жизнь пассажиров и водителя. Это также приводит к неправильной работе раскрывающейся подушки безопасности. Это также может привести к более серьезным травмам при столкновении. Услуги по ремонту стекла в Талсе предоставляет компания Glassworks. Мы гарантируем сохранение структурной целостности вашего автомобиля.

Трещина на лобовом стекле напрямую влияет на безопасность людей внутри и самого автомобиля.Все наши технические специалисты прошли необходимое обучение и имеют необходимые инструменты для определения наилучших решений, которые окажутся подходящими для вашего ветрового стекла. Ремонт стекол необходим, если на лобовом стекле появились трещины или сколы.

Предлагаем множество услуг по ремонту лобового стекла Талса и его замене. С помощью очень опытной команды техников мы обеспечиваем наиболее эффективное и этичное обслуживание ветрового стекла. Ожидайте лучших услуг, предлагаемых нашей командой экспертов, и мы используем наилучшие доступные технологии.

Лучший в своем классе ремонт ветрового стекла Талса, замена стекла Талса и услуги по ремонту автомобильных окон предлагаются для всех потребностей вашего автомобиля. Ниже перечислены несколько специализированных услуг, предлагаемых нашим клиентам, чтобы они могли без проблем получать услуги по лучшим ценам.

• Безналичные операции по замене стекол или ремонту автомобильных стекол Талса для страхователей нескольких страховых компаний.
• Специализированные автомобильные услуги по замене ветрового стекла в Талсе
• Мы предлагаем гарантию не менее года, если предлагаются услуги по ремонту или замене ветрового стекла.Гарантия на используемые материалы и качество изготовления.
• Новейшие технологии, используемые при оказании услуг по ремонту стекла Tulsa для устранения мелких сколов и трещин, что позволяет сэкономить деньги и время.
• Все наши сервисные центры удобно расположены, чтобы предложить замену ветрового стекла или стекла.

Мы гарантируем целостность вашего лобового стекла и предлагаем лучшие услуги по замене и ремонту лобового стекла. Мы уделяем пристальное внимание каждому аспекту вашего автомобиля; следовательно, гарантируя, что видимость водителя улучшается, а ветровое стекло функционирует должным образом.

Материалы и инструменты стандартного качества используются для ремонта автомобильных стекол Талса и услуги по замене ветрового стекла Талсы для восстановления поврежденного стекла. Только инженеры по стеклу сделают это возможным, и у нас лучшая команда в Талсе.

”Show

Снятие и замена ветрового стекла

Думаете снять и заменить лобовое стекло самостоятельно? Замена лобового стекла может быть сложной задачей, если вы никогда не проходили профессиональную подготовку. Вы можете треснуть новое лобовое стекло или, что еще хуже, неправильно установить его, что приведет к разрушению конструкции во время аварии.Компания Fast Glass, Inc. занимается заменой ветровых стекол уже более 40 лет. Вот взгляд внутри нашего процесса…

Снять накладку

Снимите любую отделку вокруг ветрового стекла. В то время как профессионал может обойтись без снятия внутренней отделки, такой как передняя стойка, многие люди предпочитают снимать ее. Так что, если вам удобнее снимать обшивку, сделайте это. Аккуратно снимите все зажимы, застежки и фиксаторы. Не ломайте и не теряйте их, потому что обычно их можно использовать повторно в будущем.

Удаление старого ветрового стекла

Вырежьте старое ветровое стекло с помощью инструмента для снятия ветрового стекла. Вы также можете снять ветровое стекло с помощью гитарной струны или жесткой тонкой проволоки. Самый простой и дешевый способ снять ветровое стекло — использовать 18-дюймовый уретановый нож для резки, который обычно используют профессионалы. Разрежьте уретан по всему периметру ветрового стекла. Вырезая ветровое стекло, будьте осторожны, чтобы свести к минимуму повреждение сварного шва.

Удаление старого уретана

С помощью мощного скребка для стекла удалите старый уретан.Затем важно очистить всю грязь или мусор, оставшиеся на раме, чтобы поверхность оставалась чистой. Очистку можно выполнить с помощью тряпки, смоченной теплой водой. Там, где наносится уретан, не должно быть грязи и мусора, так как это может вызвать дополнительные проблемы с заменой.

Prime The Pinch Weld

Когда вы вырезали уретан, вы, вероятно, сделали несколько царапин. Нанесите уретановый грунт по периметру ветрового стекла, внутренней кромке, а также в оконном канале.Грунтовка может лучше помочь уретановому клею и действовать как средство защиты от ржавчины при нанесении на оконный канал, особенно если есть какие-либо царапины.

Важно помнить, что даже специалист по автостеклу не может не оставить несколько царапин на сварном шве. Не позволяйте этому обескуражить вас. Всегда используйте уретановую грунтовку, чтобы предотвратить развитие ржавчины. Если в этой области есть ржавчина, вы можете отшлифовать ее, а затем загрунтовать. После нанесения грунтовки подождите несколько минут, прежде чем наносить уретановый шарик.

Нанесите валик из уретана

Начните с снятия нижней крышки с уретанового картриджа, затем установите ее на пистолет для герметика. Аккуратно уложите валик из уретана. Старайтесь сохранить бусину уретана, продолжая линию. Избегайте остановок и двигайте рукой с постоянной скоростью. Если вы пропустите какие-либо пятна или шарик слишком тонкий, просто вернитесь позже.

Некоторые ветровые стекла могут иметь небольшие пластиковые зажимы вокруг рамы. Существуют разные конструкции зажимов, но все они устанавливаются одинаково.Клипсы помогают выровнять лобовое стекло. Если вам нужно заменить клипсы. просто сдвиньте и зафиксируйте их на месте.

Если есть места, где полоска уретана не сплошная, добавьте еще немного уретана или используйте небольшой шпатель, чтобы зафиксировать уретан. Важно, чтобы уретановый валик был постоянным, иначе позже могут возникнуть проблемы.

Будьте осторожны, не допускайте попадания уретана на краску автомобиля, так как это может привести к еще большему повреждению. Удаление уретана с краски может привести к появлению царапин.Однако, если это все-таки произошло, используйте бумажные полотенца и медицинский спирт, чтобы попытаться удалить его.

Установка нового ветрового стекла

Далее устанавливаем новое лобовое стекло. Поскольку вы устанавливаете ветровое стекло самостоятельно, мы рекомендуем вам нанять второго человека, который поможет вам на этом этапе. Если вы планируете установить ветровое стекло самостоятельно, рекомендуется использовать мощные присоски для крепления ветрового стекла. Обязательно используйте резиновые перчатки, чтобы не загрязнить лобовое стекло и не испачкать лобовое стекло жиром.Поместите лобовое стекло на автомобиль и прижмите его ладонью по всей линии склеивания лобового стекла.

После того, как вы нанесете уретан на автомобиль, не ждите слишком долго, чтобы установить ветровое стекло. Чем раньше вы установите лобовое стекло, тем лучше. После того, как вы поместите ветровое стекло в автомобиль, можно сдвинуть его, чтобы правильно расположить ветровое стекло, но сведите движение ветрового стекла к минимуму. Для отверждения уретана требуется несколько часов.

Самостоятельная замена ветрового или заднего стекла возможна при наличии соответствующих инструментов. Владельцы роскошных автомобилей или старинных автомобилей могут самостоятельно заменить лобовое стекло своего автомобиля. Но, если у вас новый автомобиль, вы можете доверить эту работу профессионалам. Позвоните в Fast Glass, Inc., чтобы узнать стоимость замены ветрового стекла по номеру

Fast Glass — это местный семейный бизнес. Мы занимаемся заменой ветрового стекла самого высокого качества с 1978 года. За последние 39 лет мы установили более 1 000 000 лобовых стекол и более 150 000 окон и являемся лидерами в своей отрасли.Никто даже близко не может сравниться с нашим рекордом в Неваде или Айдахо.

У нас работают одни из самых высококвалифицированных технических специалистов во всем мире со средним опытом работы 17 лет. Будьте уверены, что ваш автомобиль в надежных руках. Посетите один из наших пунктов ремонта лобового стекла.

О компании Fast Glass Inc. https://fastglassinc.com/about-us/

Как заменить лобовое стекло

Автомобильные ветровые стекла намного прочнее, чем старые обычные витринные стекла, но после тысяч километров езды они могут треснуть, треснуть или полностью разбиться. Небольшие сколы иногда можно отремонтировать, но серьезные трещины не могут быть надежно устранены. И хотя может быть возможно (хотя и немного отвлекает) водить машину с треснутым лобовым стеклом, во многих штатах это даже не законно — если ваше лобовое стекло достаточно сильно треснуто (проверьте законы вашего штата), вам нужно его заменить. .

Если вы окажетесь в таком положении, у вас может возникнуть вопрос: могу ли я заменить его самостоятельно? Ответ оказывается тщательно оговоренным «может быть», при условии, что вы готовы к тяжелой работе и, возможно, к некоторому разочарованию.

Не заблуждайтесь: замена ветрового стекла – дело непростое, и для многих людей профессиональная установка того стоит. Вам понадобится несколько специализированных инструментов (некоторые из них можно взять напрокат) и различные расходные материалы, поэтому, если у вас их уже нет под рукой, вы не сэкономите много денег.

Также перед тем, как приступать к сложному ремонту самостоятельно, стоит проконсультироваться со своей страховой компанией. В некоторых штатах требуется страховка для бесплатной замены разбитого лобового стекла (с нулевой франшизой) независимо от того, какой у вас полис, а в других штатах замена лобового стекла с низкой франшизой или без франшизы является обычным явлением, даже если это не требуется.

Но если вы планируете произвести замену самостоятельно, вот как это сделать. Мы предлагаем прочитать весь этот набор инструкций и, возможно, просмотреть пару видео-руководств, прежде чем решить, готовы ли вы заняться этим ремонтом самостоятельно.

Часть 1 из 1: Установка нового ветрового стекла

Необходимые материалы

• «Холодный нож»
• Электрический нож
• Средство для чистки стекол
• Молдинг
• Грунтовка
  
• Защитные перчатки
• Скребок для бритвы
• Накладка для шлифовки
• Оконные держатели на присосках
• Уретан
• Пистолет для нанесения уретана
• Уретановый скребок

• Ветровое стекло

• Примечание : Сравните цены на новые и б/у ветровые стекла, чтобы найти лучшее предложение, убедившись, что состояние б/у ветрового стекла очень хорошее.

• Примечание : Для многих автомобилей требуется специальный инструмент для снятия накладки вокруг ветрового стекла; обратитесь в магазин запчастей или к дилеру.

Часть 2 из 9: Снимите ветровое стекло

Почти каждый автомобиль имеет какую-либо отделку по внешнему краю ветрового стекла. Обычно это нужно удалять очень осторожно, чтобы не повредить его. Не просто тяните за него; узнайте у своего дилера или квалифицированного механика, есть ли специальный инструмент для вашего автомобиля; часто есть, и относительно небольшая стоимость окупится гораздо более аккуратным ремонтом.

Шаг 1: Снимите молдинг . Если молдинг просто приклеился, вы, вероятно, сможете снять его без специального инструмента.

Если вы не очень осторожны и немного удачливы, вам нужно будет купить новый молдинг, чтобы заменить его.

Шаг 2: Снимите зеркало заднего вида и наклейки . Снимите зеркало заднего вида, если оно приклеено к стеклу, и осторожно соскребите регистрационные или контрольные наклейки.

Шаг 3: Вырежьте ветровое стекло .Используя холодный нож, пройдитесь по всему лобовому стеклу снаружи автомобиля, разрезая уретановый валик.

Не бойтесь обрезать близко, но не поцарапайте краску. Работайте медленно и терпеливо.

Шаг 4: Выдавите изнутри . Когда вы думаете, что закончили, нажмите вверх изнутри.

Возможно, вы обнаружите, что некоторые места остаются застрявшими. Держись! Не сдавайся.

Примечание : Если вы не можете добраться до всего борта холодным ножом (возможно, из-за того, что лобовое стекло слишком близко к металлу с одной стороны), вам придется атаковать уретан изнутри автомобиля.

• Предупреждение : Это намного проще сделать с помощью электрического ножа, но это может быть довольно сложно сделать, не повредив остальную часть автомобиля.

Шаг 5: Поднимите ветровое стекло . Как только все ветровое стекло освободится, используйте ручки на присосках, чтобы поднять его.

Шаг 6: Зачистите внутреннюю кромку . Если вы будете устанавливать новое ветровое стекло, используйте шлифовальную губку, чтобы потереть внутренний край, где стекло будет прилипать к уретану.

Если вы приобрели бывшее в употреблении ветровое стекло, соскоблите старый уретан (в идеале, оставив очень тонкий слой, так как новый уретан лучше прилипнет к нему).Потрите все оголенные места, как если бы вы делали это с новым ветровым стеклом.

• Совет : Используйте специальное средство для мытья стекол, чтобы обеспечить полную чистоту ветрового стекла.

Шаг 7: Снимите большую часть уретанового валика . Используйте уретановый скребок, чтобы удалить большую часть уретанового шарика, оставшегося на автомобиле.

Старайтесь оставлять тонкий слой (около миллиметра), потому что новый уретан будет лучше прилипать к старому уретану.

Шаг 8: Внимательно проверьте краску на наличие царапин . Если вы видите какой-либо голый металл, вы должны нанести грунтовку, чтобы предотвратить ржавчину в будущем.

После установки нового ветрового стекла на любые видимые царапины можно нанести подкраску. Нанесите грунтовку, предназначенную для работы с выбранным вами уретаном.

• Совет : Нанесите на стекло, если это рекомендует производитель.

Шаг 9: Отрежьте уретановую трубку . Отрежьте кончик трубки из уретана, сделав треугольное отверстие.

Шаг 10: Нанесите валик уретана .Используя уретановый пистолет, нанесите довольно толстую непрерывную линию (называемую валиком) уретана по всему краю, где будет лежать ветровое стекло.

Слегка перекройте концы бусины, когда вы сделали ее полностью. Крайне важно, чтобы валик был непрерывным, поэтому проверьте наличие зазоров, прежде чем переходить к следующему шагу.

Но не двигайтесь слишком медленно: в зависимости от уретана у вас может быть около пятнадцати минут, чтобы поработать с ним.

Шаг 11: Установите новое ветровое стекло на место .С помощью ручек на присосках аккуратно установите новое ветровое стекло на место.

Не планируйте передвигать его после того, как поставили; вместо этого вам нужно опустить его в правильное положение в первый раз.

Очень постарайтесь оставить небольшой зазор между стеклом и краями ниши ветрового стекла по всему периметру ветрового стекла. Это так, что если вам когда-нибудь придется делать это снова, вы сможете поместить свой холодный нож между стеклом и металлом.

• Совет : Возможно, вам придется использовать небольшие прокладки (тонкие деревянные или картонные планки), чтобы ветровое стекло не скользило вниз.

Шаг 12: Надавите на ветровое стекло . Когда вы убедитесь, что ветровое стекло находится в нужном месте, утрамбуйте его со средним давлением по всему краю.

Шаг 13: Замените накладку . Замените любую снятую отделку или молдинг — особенности варьируются от автомобиля к автомобилю.

Шаг 14: Подкрашивание краской . Подкрасьте все царапины на краске, которые вы могли нанести.

Шаг 15: Дайте уретану затвердеть .Проверьте характеристики уретана, который вы использовали, в отношении времени отверждения.

со временем становится прочнее, в зависимости от конкретного типа и температуры отверждения. Типичный уретан позволяет выдерживать около пятнадцати минут между нанесением валика и установкой ветрового стекла.

• Примечание : Некоторые уретаны обеспечивают безопасное вождение в течение часа после установки; другим может потребоваться больше времени. Перед стиркой лучше дождаться полного отверждения уретана; это может быть 24 часа или значительно дольше, в зависимости от температуры и используемого уретана.

• Предупреждение : Пока уретан полностью не затвердеет, рекомендуется не закрывать двери плотно, если вы предварительно не открыли окно, потому что в противном случае внезапное повышение давления воздуха может выбить только что установленное ветровое стекло.

Если вы дошли до этого места, значит, вы либо с нетерпением ждете начала работы, либо переосмысливаете свой план по ремонту самостоятельно. Если вы собираетесь это сделать, отправляйтесь в магазин автозапчастей и спросите у них, какие материалы лучше всего использовать для вашего конкретного автомобиля.Если вам нужна помощь в понимании процесса, обратитесь к механику за быстрым полезным советом, который поможет вам лучше понять, как это работает.

Стоит ли замена лобового стекла на свалке?

Замена треснутого или поврежденного ветрового стекла на свалке, безусловно, может быть оправданной, если вы готовы потратить некоторое время на поиск подходящего ветрового стекла и столько же усилий на его установку.

Вот в чем дело: на старой доброй свалке есть ответы на все загадки жизни, если знать, где искать.Ходят слухи, что все, от Снежного человека до личности Д. Б. Купера, можно найти на свалке, если знать, где искать.

Что еще более важно, замена вашего треснутого или поврежденного ветрового стекла на ветровое стекло, списанное со свалки, может быть оправдана, потому что это может сэкономить вам несколько сотен долларов.

Сегодня в этой статье мы рассмотрим всю необходимую вам информацию, включая:

• Хотите ли вы заменить поврежденное лобовое стекло стеклом со свалки;
• Плюсы и минусы самостоятельной замены ветрового стекла (особенно если вы делаете это впервые)
• Информация, которую вам нужно знать заранее, прежде чем отправиться на свалку;
• Что вам понадобится для замены лобового стекла;
• И куча других вещей, которые, вероятно, полезнее, чем наши предыдущие попытки пошутить.

Звучит хорошо?

Прежде чем вырвать старое лобовое стекло, проверьте, покрывается ли оно страховкой

Скорее всего, вы читаете эту статью, потому что ваше лобовое стекло было повреждено, и вы не хотите платить за замену лобового стекла.

Честно говоря, мы не можем вас винить.

Поэтому, прежде чем тратить деньги на замену ветрового стекла на свалке, вы должны проверить, покрывает ли ваша страховка замену ветрового стекла.

Недавно мы написали статью о том, покрывает ли ваша страховка замену лобового стекла.

Из той статьи:

Аризона, Флорида, Кентукки, Массачусетс и Южная Каролина требуют, чтобы страховые компании разрешали тем, у кого есть комплексная страховка, оплачивать дополнительную замену ветрового стекла без франшизы в их полисе.

Так что, если вы окажетесь в одном из этих штатов с полным покрытием, наслаждайтесь бесплатным ветровым стеклом.Если нет, вам, возможно, придется пройти через процесс подачи претензии через вашу страховку. Если у вас разбито лобовое стекло, стоимость ремонта, скорее всего, не превысит 400 долларов, поэтому, если у вас есть франшиза в размере 500 долларов, это может не стоить того.

Совхоз

У совхоза нет униформы «если у вас повреждено лобовое стекло» мы бесплатно заменим его. Комплексная страховка покрывает ваше лобовое стекло бесплатно. В противном случае вам следует ожидать выплаты франшизы. Наиболее распространенная франшиза State Farm составляет 500 долларов, и, учитывая цену замены лобового стекла (~ 200 долларов), может быть лучше просто его починить.

Для получения дополнительной информации посетите портал заявок на ветровое стекло и стекло совхоза здесь.

https://www.statefarm.com/claims/claims-help/auto/windshield-repair

ГЕЙКО

В зависимости от вашего контракта, если у вас есть то, что GEICO называет «комплексным страхованием физического ущерба», ваше ветровое стекло может быть покрыто, если оно разбито, хотя вы, вероятно, будете подлежать франшизе.

Трещины и сколы размером меньше долларовой купюры можно отремонтировать, если у вас есть соответствующее страховое покрытие. В этом случае GEICO откажется от вашей франшизы. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь со своим полисом автострахования или прочитайте здесь.

https://www.geico.com/claims/glass-claims-guide/

Прогрессивный

Как и GEICO, компания Progressive требует, чтобы у вас была полная страховка, чтобы получить покрываемую замену ветрового стекла. Вы будете подлежать франшизе, если только вы не живете в штате, который предлагает то, что Progressive называет франшизой в размере 0 долларов США по претензиям только на замену стекла. Эта франшиза может быть отделена от вашей основной франшизы.

Progressive откажется от вашей франшизы, если на вашем ветровом стекле есть трещины или сколы, а длина трещины или сколов составляет менее 6 дюймов.

Узнайте больше здесь.

https://www.progressive.com/claims/faq/glass-repair-vs-replace/

Allstate

Allstate покрывает ремонт вашего ветрового стекла, если у вас есть полное покрытие, хотя ваша франшиза все равно будет применяться, и вам придется подать претензию.

Будете ли вы платить франшизу или нет, будет зависеть от штата, в котором вы живете, и вашего полиса. Если у вас есть полное покрытие стекла в одном из штатов, где оно продается, вам не придется платить из своего кармана.

Либерти Взаимная

Liberty Mutual следует модели комплексного покрытия для замены ветрового стекла, как и другие страховщики в этом списке. Как и другие поставщики, он должен отказаться от вашей франшизы за ремонтные работы за любые трещины, которые считаются меньшими, чем долларовая купюра, что составляет около 6 дюймов или около того.

Обратитесь в свою страховую компанию. Если у вас нет полного страхового покрытия или замена лобового стекла по какой-то причине не покрывается, тогда и только тогда пришло время отправиться на свалку.

Перво-наперво, на свалках ПРОДАЮТСЯ ветровые стекла

Как мы упоминали ранее, на свалках продается чертовски много вещей. Одним из них являются лобовые стекла.

В настоящее время наши автомобили являются самым перерабатываемым потребительским товаром №1 во всех Соединенных Штатах.От 12 до 15 миллионов автомобилей в год выводятся из эксплуатации, и многие из них оказываются на свалке.

К счастью для вас, это означает, что вы можете получить отличную скидку на замену ветрового стекла для вашего автомобиля.

Некоторые свалки даже предлагают доставку. Например, на UsedPart.Us есть довольно приличный выбор инвентаря из того, что мы видели.

Конечно, мы рекомендуем сначала обратиться на местную свалку, так как большинство свалок — это малые предприятия, на которых работает менее 10 человек.Сначала купите местный, если можете, а если нет, то посмотрите у национального ритейлера.

Сколько стоит покупка лобового стекла на свалке?

Покупка лобового стекла на свалке обойдется вам в сумму от 20 до 60 долларов, в среднем около 40 долларов.

Мы пошли дальше и связались с несколькими свалками в нашем районе (Флорида) по поводу цены. В зависимости от марки и модели автомобиля, с которого вы берете ветровое стекло, мы получили цены до 60 долларов.

В зависимости от того, где вы живете, конечная стоимость может быть выше или ниже нашей оценки.

Но одно мы можем сказать точно…

Замена ветрового стекла на свалке стоит намного меньше, чем новое ветровое стекло

По данным Glass. usa, средняя стоимость замены ветрового стекла составляет от 210 до 230 долларов, а диапазон варьируется от 100 до 1500 долларов для некоторых роскошных моделей.

Вот что такое Стекло.США должен был сказать:

Наиболее важным фактором при определении стоимости является тип транспортного средства. Для роскошных автомобилей, таких как Lexus и Mercedes Benz, требуются специальные ветровые стекла, что увеличивает стоимость ремонта. Некоторые популярные модели автомобилей, например, Honda, более распространены, чем другие, и ремонтные мастерские часто держат эти востребованные модели ветрового стекла под рукой по конкурентоспособным ценам. Датчики на стекле, такие как датчик дождя, а также стеклоочистители для разных марок и моделей также влияют на стоимость ремонта.Например, некоторые модели Mazda имеют больше датчиков, чем другие, что увеличивает стоимость. Если вы добавите стоимость сборки стеклоочистителя, от десяти до двадцати долларов, для разных автомобилей требуются разные размеры и установка сборки, но в целом вы можете заплатить больше. Стоимость замены лобового стекла варьируется в зависимости от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, но процедура установки, как правило, одинакова.

Если вы хотите получить бесплатное предложение по замене ветрового стекла от Glass.usa, вы можете сделать это, нажав на эту ссылку здесь.

Как вы можете видеть выше, во многих случаях будет дешевле выполнить ремонт самостоятельно. Конечно, даже несмотря на то, что вы экономите деньги в долларовом выражении, вам придется потратить некоторое время, которого вам не пришлось бы делать, если бы вы платили за это профессионалу.

Плюсы замены ветрового стекла на свалку

Замена ветрового стекла на списанное имеет ряд преимуществ, в том числе:

• Это намного дешевле, чем платить за это кому-то другому, по крайней мере, в долларовом выражении (особенно если у вас роскошный автомобиль).
• У вас есть большой выбор, если вы готовы поискать.
• Возможно, вы сможете найти уже тонированное ветровое стекло, что, если вы живете в солнечном штате, таком как Флорида, того стоит.
• В большинстве случаев вам не нужно ждать получения ветрового стекла.
• Никаких часов или даже дней ожидания мастерской по ремонту автостекол.
• Как только вы научитесь это делать, если ваше лобовое стекло когда-нибудь снова разобьется, вам вообще не нужно беспокоиться, потому что вы можете это починить.
• Вы получаете личное удовлетворение от такой работы «сделай сам».
• Большинство владельцев автомастерских/свалки — малые предприятия, поэтому, покупая у них ветровое стекло, вы поддерживаете сообщество! Иди ты!

Минусы замены ветрового стекла на свалку

К сожалению, у каждой хорошей вещи есть недостатки, в том числе:

• Вы не можете гарантировать, что выбранное вами ветровое стекло безопасно (хотя вы можете быть достаточно уверены)
• Гарантия производителя может не распространяться на замененное ветровое стекло.
• Ваша автостраховка может не покрывать замену ветрового стекла, хотя есть вероятность, что для вас это все равно не имеет значения.
• Вам придется делать ремонт самостоятельно, а это означает, что придется немного потрудиться (и некоторое время!).
• Этот ремонт можно сделать неправильно. Это выполнимо, но не обязательно просто.

Решили, что идете по пути свалки? Смотреть эти видео

Вместо того, чтобы перечислять здесь все шаги (ведь, если честно, кто хочет читать, когда можно просто смотреть?), мы выбрали два отличных видео, которые помогут вам починить лобовое стекло.

Это первое видео YouTuber oldskool funk показывает из первых рук, как может выглядеть замена лобового стекла в первый раз. Это отличное видео, которое поможет вам установить разумные ожидания, а также расскажет, что нужно делать.

Второе видео ниже, созданное ютубером EricTheCarGuy, также объясняет, как заменить лобовое стекло. Это видео больше похоже на профессиональную съемку, если вам нужна точка отсчета.

Нравится экономить на машине? У нас есть сюрприз для вас

Самостоятельная замена лобового стекла – это большая победа, которая приносит деньги в ваш карман.Несмотря на то, что это сложная работа, вы все равно справитесь!

А как насчет такой большой работы, как замена двигателя или трансмиссии? Вы бы чувствовали себя так же комфортно, делая один из них самостоятельно?

Но, если бы вы доверили этот ремонт механику, вы, вероятно, столкнулись бы с счетом, который может стоить до 8000 долларов.

Ой!

И, к сожалению, если ваш автомобиль стареет (а если и не стареет, поломки случаются постоянно), то в какой-то момент в вашем автомобиле что-то сломается.

Надеюсь, оно не будет дороже вашего лобового стекла.

Как вы можете видеть выше, есть много капитальных ремонтов, которые стоят чертовски много, и мы готовы поспорить, что вы, вероятно, не захотите платить за них.

Вот тут и приходит на помощь договор на обслуживание автомобиля от Protect My Car.

Договор на техническое обслуживание автомобилей Protect My Car оплачивает такие ремонты, когда они нужны вашему автомобилю. Вы отдаете свой автомобиль выбранному вами механику, и мы оплачиваем счет.

$2,707 ремонт трансмиссии? Покрытый.

Ремонт двигателя за 3250 долларов? Мы разобрались.

Это так просто.

Кроме того, наши контракты на техническое обслуживание автомобилей включают множество отличных бонусов, которыми вы можете воспользоваться. В том числе:

• БЕСПЛАТНАЯ круглосуточная помощь на дороге (больше никогда не останетесь на обочине!)
• БЕСПЛАТНАЯ замена масла и замена шин (стоимостью от 400 долларов США)
• 150 долларов США + БЕСПЛАТНЫЕ купоны в ваши любимые магазины и рестораны каждый раз месяц.

Итак, если вам нравится экономия тысяч долларов на ремонте автомобиля, а также все эти бесплатные бонусы, нажмите кнопку ниже и заполните форму, чтобы получить бесплатное предложение, чтобы узнать, как легко сэкономить тысячи долларов на ремонт автомобилей.

Замена лобового стекла Калибровка с ADAS

Больше денег на замену лобового стекла, меньше проблем для водителей

Не хотите платить больше денег за замену лобового стекла? Тогда не покупайте новую машину.Как и со всеми технологическими достижениями, всегда есть дополнительные расходы. Ваше лобовое стекло может выглядеть как просто большой кусок стекла, но на самом деле оно наполнено технологиями. Мы здесь, чтобы рассказать вам, почему, и к концу этой статьи вы можете убедиться, что дополнительные затраты того стоят.

Операционный менеджер Glass.com Дэниел Сноу беседует с отраслевым экспертом Бобом Беранеком об ADAS

Что такое передовые системы помощи водителю?

В последнее время мы много говорили об ADAS (расшифровывается как Advanced Driver Assistance Systems) здесь, в Glass. ком. И не зря тоже. Эти системы никуда не денутся, и с каждым выпуском новой модели они становятся все более совершенными. Они используют радар, лидар, камеры, компьютерную визуализацию, датчики, сеть и другие устройства, чтобы сделать вождение более безопасным.

ADAS относится к любому типу помощи водителю, которую он автоматизировал. Это может быть что-то простое, например автоматическое включение фар или дворники с датчиком дождя. Двигаясь вверх по шкале, ADAS также может помочь водителям , используя технологию ночного видения и обнаруживая транспортные средства в слепых зонах, что было бы трудно сделать обычному человеку с пятью чувствами.ADAS в своем наиболее продвинутом состоянии — это не столько вспомогательная система, сколько автономия. Это автомобили с датчиками выезда из полосы движения, адаптивным круиз-контролем, системами предотвращения столкновений, автоматической парковкой и другими функциями, которые позволяют водителю расслабиться, расслабиться и наслаждаться поездкой.

Беспилотные автомобили: ажиотаж.

В этой технологии нет ничего нового. Беспилотные автомобили проходят испытания с середины 1980-х годов, а функции ADAS стали широко использоваться примерно с 2010 года.Тем не менее, благодаря таким компаниям, как Tesla, Google, Apple и Uber, гонкам за первыми по-настоящему автономными транспортными средствами, ADAS в последнее время набирает обороты. Это действительно открыло дискуссию о безопасности на дорогах и о том, как эти функции могут предотвратить аварии.

Спасение жизней: не скучно!

Посмотрим правде в глаза: большой процент водителей на дороге просто плохие. Вы, вероятно, столкнулись с одним из них по пути на работу сегодня утром, или, может быть, вы были  – один превышал скорость на 15, чтобы успеть на работу до того, как начальник заметил, что вы опоздали (мы не будем судить).

Не убежден? Каждый год в США более 2 миллионов человек получают травмы или становятся инвалидами в результате дорожно-транспортных происшествий, а еще более 35 000 человек погибают. По сути, это население целого города, которое ежегодно вымирает только из-за дорожно-транспортных происшествий.

ADAS может помочь. Много. По мнению некоторых профессионалов отрасли, влияние связи между транспортными средствами (V2V) само по себе может сократить число несчастных случаев более чем на 600 000 в год! Это выражается в бесчисленных жизнях, конечностях, налоговых долларах и сэкономленных страховых расходах.Объедините связь V2V с другими высококачественными системами ADAS, и вы получите один очень безопасный автомобиль.

Время замены ветрового стекла

Если у вас еще нет автомобиля, оснащенного функциями ADAS, скорее всего, вы будете иметь его в будущем, поскольку все больше и больше автомобилей имеют эти системы в качестве стандартных функций.

Так что слушайте!

Несмотря на новейшие и лучшие технологии, вещи все еще разбиваются, особенно ветровые стекла, которые принимают на себя основную тяжесть превышения скорости на шоссе такими объектами, как камни. Когда придет время замены ветрового стекла, вам нужно будет знать некоторые вещи, например тот факт, что компьютерную систему автомобиля, вероятно, потребуется повторно откалибровать.

Процесс калибровки замены ветрового стекла зависит от автомобиля. Это может быть как простая перезагрузка компьютерной системы автомобиля, так и сложная настройка лазеров, выполнение измерений и ручная регулировка. Эти калибровки ADAS после замены лобового стекла требуют специализированных, дорогих инструментов и большого обучения.Дополнительные расходы зависят от сложности повторной калибровки и обычно составляют от 25 до 250 долларов. Учитывая то, что входит в это, цена калибровки ADAS является выгодной сделкой. Особенно, когда правильная калибровка замены ветрового стекла может быть разницей между спасением семьи из четырех человек или смертельной аварией.

Замена лобового стекла Калибровка

Возможно, вам интересно, зачем вообще нужна повторная калибровка автомобиля. Или еще лучше, почему замена лобового стекла вызывает проблемы. Это связано с тем, что ветровые стекла автомобилей на самом деле довольно технологичны и то, что вы думаете, может быть просто стеклом, это не просто стекло.Хоть и не всегда видно, но есть встроенные датчики, специально расположенные области с оттенком и без оттенка, обогреватели, шумоподавляющие слои — список можно продолжить. Некоторые из этих встроенных или подключенных датчиков могут быть связаны с ADAS. И если датчики изменят положение всего на миллиметр или градус, это может вывести из строя всю систему. Это одна из причин, по которой повторная калибровка необходима после замены ветрового стекла.

Более продвинутые системы, использующие камеры для систем предупреждения о выезде за пределы полосы движения и т.п., обычно имеют специальные области ветрового стекла, через которые «видит» объектив.Это очень точная область, поэтому во время установки необходимо соблюдать большую осторожность, чтобы убедиться, что все выровнено. Как и другие датчики, камеры очень чувствительны к изменениям и, вероятно, потребуется повторная калибровка после новой установки.

Только для профессионалов:

Когда лобовое стекло помогает управлять автомобилем, ремонт не так прост

Даже удар по бордюру и смещение автомобиля может потребовать 300-долларовой корректировки, чтобы убедиться, что система помощи водителю до сих пор работает исправно, мистерКалкинс из AAA сказал.

Следовательно, г-н Калкинс рекомендует покупателям новых автомобилей сделать два важных шага: проверить свою страховую франшизу, чтобы они могли покрыть возможный ремонт системы помощи водителю, и понять, какие системы безопасности есть в их новых автомобилях, чтобы они могли убедиться любой ремонт касается и этих систем.

Разумеется, системы помощи водителю должны снижать частоту столкновений, оправдывая дополнительные расходы и, возможно, позволяя избежать дорогостоящего ремонта.Недавнее исследование, проведенное Страховым институтом дорожной безопасности автомобилей General Motors в 23 штатах, показало, что у моделей с автоматическим торможением и системами предупреждения о столкновении на 43% меньше заявлений в полицию о фронтальных столкновениях. Кроме того, в результате таких столкновений было обнаружено на 64% меньше травм по сравнению с аналогичными моделями без технологии помощи водителю.

Кроме того, по оценкам Фонда безопасности дорожного движения AAA, вспомогательные системы могут предотвратить более 2,7 миллиона аварий, 1.1 миллион травм и почти 9500 смертей в Соединенных Штатах каждый год. Предостережение: системы помощи водителю должны быть во всех транспортных средствах на дороге.

«Весь вопрос в отрасли — это частота» предотвращения несчастных случаев, — сказал г-н Беквит из Allstate, — но сейчас у нас преобладают автомобили, на которых нет этого оборудования».

«Мы принимаем 15 миллионов обращений за ремонтом в год, — сказал г-н Сприглер из Safelite. «Теперь около 10 процентов из них имеют ADAS». Эти проценты должны возрасти в будущем, учитывая, что все ведущие автопроизводители добровольно взяли на себя обязательство сделать автоматические системы экстренного торможения стандартным оборудованием для всех автомобилей к 2022 году.

В дальнейшем, по мере добавления дополнительных полуавтономных пакетов помощи водителю, сложность таких систем будет возрастать, объединяя технологии радара, камеры, ультразвука и лидара. Это сделает ремонт еще более сложным, а осведомленность потребителей о технологии еще более важной.

«В конечном счете, если он не работает должным образом, — предупредил мистер Беквит, — он может не избежать несчастного случая».

Замена лобового стекла и ремонт автомобильных стекол Мерсед, Калифорния

Наш магазин автомобильных стекол Merced обслуживает сообщество Merced, Калифорния, уже более 18 лет с момента открытия нашего магазина в 1999 году.

Мы специализируемся на всех услугах автомобильных стекол, включая замену и ремонт лобового стекла. Найдите минутку, чтобы посмотреть наше видео ниже, и не стесняйтесь обращаться к нам в любое время за цитатой!

*Как и все продукты и услуги, которые продает Don’s Mobile Glass, наша автомобильная работа тщательно защищена нашей ведущей в отрасли пожизненной гарантией.

В Мерседе мы предлагаем:

• Сертифицированные автотехники
• Самый большой запас автомобильных стекол среди всех розничных продавцов в Северной Калифорнии… тысячи деталей на складе
• Клеи высочайшего качества для всех замен лобового стекла
• Эксперты по классическим автомобилям
• Мобильный сервис доступен
• Эксперты по урегулированию страховых случаев – позвоните сегодня, и мы сделаем все остальное

(209) 723-4576

Наши услуги по обслуживанию автомобильных стекол Merced:

• Замена ветрового стекла
• Ремонт ветрового стекла
• Ремонт трещин
• Сменные окна
• Замена и ремонт бокового стекла

Наши зоны покрытия:
Мерсед, Этуотер, Лос-Банос, Мадера, Марипоса и Чоучилья.

Наше обещание качественной установки:

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о наших обязательствах: Обязательство по замене автомобильных стекол

Выставочный зал Мерсед

Витрина магазина Мерсед

Менеджер — Коллин Уолтон
Don’s Mobile Glass
1635 T St
Merced, CA 95340
Телефон: (209) 722-4159
Факс: (209) 723-3617
M-F, 8-5; Сб, 8-4

Признаки того, что ваше автомобильное стекло нуждается в ремонте или замене

Во имя безопасности мы хотели бы осветить некоторые аспекты безопасности и автомобильных стекол.Ничто не делает нас более довольными здесь, в Don’s Mobile Glass, чем знание того, что наши услуги по ремонту автомобильных стекол и замене ветрового стекла сделали дороги в Мерседе, Калифорния, немного безопаснее. Езда с поврежденным стеклом очень опасна, поэтому мы так гордимся своей работой.

Большая проблема, с которой мы столкнулись в наше время в отрасли, заключается в том, как мало людей понимают, когда пришло время отремонтировать или заменить их автомобильное стекло. Часто кажется, что нужно полностью разрушить все лобовое стекло, чтобы некоторые люди это заметили!

Безопасное вождение — это возможность принять правильное решение за считанные секунды.Реакции настолько важны, что просто не может быть ничего, что могло бы их ухудшить – например, треснутого или сколотого лобового стекла.

Ветровые стекла и нарушения вождения

Например, что, если вы перепутаете скол в своем автомобильном стекле с другим водителем в слепой зоне или если трещина мешает видеть, когда начинается дождь?

Любое ухудшение зрения во время вождения — это катастрофа, которая может случиться, поэтому, если дело в поврежденном автомобильном стекле, обязательно примите меры!

Трещины и сколы — очевидный признак того, что автостекло нуждается в ремонте или замене.Считайте трещины наиболее серьезной формой повреждения, поскольку они не только снижают безопасность ветрового стекла, но и могут ухудшить ваше зрение.

Это означает, что в первую очередь причиной аварии может стать трещина!

Всякий раз, когда вы видите трещину в автомобильном стекле, убедитесь, что сертифицированный специалист немедленно заменит или отремонтирует его.