Инструкция по замене ГРМ ремня на ВАЗ-2114 8 клапанов своими руками: видео

Владельцам автомобиля ВАЗ-2114 известно, что ремень ГРМ, согласно руководству по эксплуатации автомобиля, подлежит замене на новый исходя из строгого регламента. Эта деталь расположена так, чтобы стать синхронизирующим звеном между коленчатым и распределительным валом.

Местонахождение ремня ГРМ очень заметно, если открыть капот автомобиля с 8-клапанным движком. Именно к этой категории относится и ВАЗ-2114, а износ ремня ГРМ, следствием которого является его замена, возникает по причине повышенной нагрузки, сопровождающей выполнение основной функции этого ремня. Соединяя не только валы, но и другие важные детали, ГРМ может начать рваться и сползать. Ведь это изделие изготавливается из прочной резины и представляет собой кольцо, имеющее надрезы внутреннего круга.

Читайте также: Выбор лучших амортизаторов на ВАЗ 2114

Иногда это заставляет автомобиль остановиться, поскольку мотор глохнет, и машина не заводится. Лампочка «ошибка датчика фаз» сигнализирует о возникшей проблеме. Для ВАЗ-2114 с двигателем емкостью в 1,3 л эта проблема может превратиться в настоящую катастрофу и привести к поломке всего движка за счет повреждения системы клапанов.

Читайте также: Как поменять датчик холостого хода на ВАЗ 2114

Цена промедления может оказаться слишком высокой для владельца ВАЗ-2114. Поэтому замена должна быть обеспечена в срок, а инструкция детально ознакомит вас, как это лучше сделать своими руками. Стоимость такой процедуры будет значительно ниже, чем в случае обращения в мастерскую по ремонту автомобилей подобных моделей. В любом случае после 45 тыс. км прогона вашего ВАЗ-2114 специалистами рекомендована незамедлительная замена ремня ГРМ на новый.

1. После того как авто поставлено на ручное управление, необходимо активировать четвертую передачу.
2. Снять защитную крышку с ремня и, ослабив его, извлечь ремень ГРМ.
3. Необходимо бережно снять шкив генераторного привода коленвала. После того как в месте его прикрепления остался лишь болт, можно перевести машину в нейтральное положение.
4. Прокручивая коленвал по часовой стрелке, нужно следить внимательно через отверстие кожуха сцепления как за положением метки, так и за маховиком.
5. Когда метка окажется в позиции, находящейся на параллели со средней полосой на шкале, следует начать ослаблять негодный ремень ГРМ, откручивая гайку ролика. Теперь ГРМ и ролик можно снять, чтобы подготовиться к процедуре замены ремня на новый.
6. Замена ремня ГРМ производится в обратном порядке. Особое внимание нужно уделить положению шкивов и меток, которые ни в коем случае не должны быть сбиты.
7. Когда новый ремень надет на шкив распределительного вала, можно производить натяжку с помощью ролика, прокручиваемого против часовой стрелки. Коленвал при этом должен вращаться вплоть до возвращения меток в прежнее положение.
8. Замена ремня на заключительном этапе предполагает его регулировку, для чего необходимо окончательно натянуть ремень. Амплитуда в 5-6 м идеально подойдет, и вы справитесь без прибора, применяемого в таких случаях на СТО. Заведя двигатель, вы должны убедиться в правильности произведенных манипуляций, после чего передняя крышка ГРМ может быть возвращена на свое место.

Читайте также: Какие выбрать сидения на ВАЗ 2114

Лучше всего рабочую процедуру, описанную выше, осуществлять не в одиночку, а вдвоем с напарником, тогда на весь процесс уйдет не больше 3-4 часов. Эту работу нельзя назвать легкой и простой, но, выполняя рекомендации профессионалов, вы способны сделать это в собственном гараже, с помощью обычных слесарных инструментов. Контроль механизмов с целью профилактики является надежным способом обеспечить работоспособность вашего ВАЗ-2114 на годы.

 

 

Как вам статья?

замена ремня ГРМ своими руками

Главная » ВАЗ 2114 » Двигатель

Автор Алексей Шестернев На чтение 4 мин. Опубликовано 08.10.2021

Ремень ГРМ в любом автомобиле выполняет функции связующего звена, синхронизируя работу распределительного и коленчатого валов, чему не является исключением и ВАЗ 2114. В большинстве случаев замена ремней ГРМ на 2114 и других авто строго регламентирована в руководстве по эксплуатации автомобиля, в особенности — на 8 клапанных движках. Однако не многие автолюбители знают, что представляет собой эта деталь, а также где её искать.

Содержание

1. Место расположения ремня ГРМ на ВАЗ 2114
2. Последствия от порванного ремня ГРМ
3. Инструкция по замене ремня ГРМ на ВАЗ 2114 8 клапанов
4. Как снять ремень ГРМ
5. Как одеть новый ремень ГРМ

Место расположения ремня ГРМ на ВАЗ 2114

Расположение ремня ГРМ под капотом ВАЗ 2114

Найти эту важную деталь совершенно несложно, поскольку при открытии капота автомобиля, она сразу же бросается в глаза. Данный ремень отличается от других зубчатой внутренней поверхностью, а также проходит не только через распределительный и коленчатый вал, но и соединяет несколько вспомогательных запчастей, за счет чего подвержен повышенному износу, поэтому его замена должна проводиться своевременно.

Рано или поздно, ремень ГРМ может начать «подъедать», сползать или начать рваться. Нередко бывает так, что это связующее два вала звено рвется непосредственно во время движения. В таких случаях автомобиль глохнет и не заводиться, а в инжекторных версиях 2114 на приборной панели загорается лампочка «ошибки датчика фаз».

Последствия от порванного ремня ГРМ

Для автомобилей в комплектации с 1.5 л двигателем с 8 клапанами обрыв ремня газораспределительного механизма не приведет ни к каким катастрофическим последствиям. Однако у моделей с установленным 1.3 л. двигателем, разрыв может стать причиной повреждения клапанов, что приведет к поломке всего движка.

Опытные автолюбители и работники различных автосервисов настоятельно отмечают, что замена ГРМ ремня должна проводиться не позже, чем через 30-45 тысяч километров пробега.

Однако, как показывает практика, за состоянием данной детали в ВАЗ нужно следить особенно внимательно, а также производить замену раньше, чем она успеет прийти в негодное состояние.

Инструкция по замене ремня ГРМ на ВАЗ 2114 8 клапанов

Подходящий вариант для ВАЗ 2114

Итак, вы воочию столкнулись с данной проблемой, а деталь пришла в непотребное состояние или вовсе порвалась. Для того, чтобы замена прошла успешно, совершенно не обязательно обращаться в автосервис, поскольку, дело это хоть и трудоемкое, но вполне осуществимое и собственными силами. Замена ремня ГРМ в ВАЗ модели 2114, должна производиться следуя инструкции, приведенной ниже.

Как снять ремень ГРМ

1. Перво-наперво, само транспортное средство необходимо поставить на ручник и включить четвертую передачу;
2. Удалить крышку, защищающую ремень, ослабить натяжение приводного ремня и снять его;
3. Аккуратно снять шкив генераторного привода коленвала, оставив на месте болт, на который он крепится, после чего перевести автомобиль на «нейтралку»;

   Необходимо открутить ролик натящения

4. Медленно, по часовой стрелке, прокручивать коленвал, наблюдая за маховиком и меткой, которые будут видны через отверстие кожуха сцепления. Крутить его, пока метка не окажется параллельно средней полоске шкалы;
5. Удостоверившись, что метка находиться параллельно меткой, нанесенной на заднюю крышку, необходимо открутить гайку натяжного ролика, с помощью которого и нужно ослаблять ремень ГРМ, после чего снять порванную или поврежденную запчасть.

Как одеть новый ремень ГРМ

1. Новый ремень нужно одеть на шкив распредвала, после чего натянуть обе его ветви;
2. Не натянутую часть (левую) РГРМ завести за ролик и одеть её на шкивы помпы и коленвала, после чего нужно крутить ролик против часовой стрелки, до полного натяжения ремня;
3. Коленвал провернуть на 1,5-2 оборота, после чего проверить, чтобы метки оказались посредине. Если метки не совпали, ремень необходимо снять, а всю процедуру повторять, пока они не будут параллельны друг другу на среднем значении;
4. Коленвальный болт открутить и поставить шкив генератора на место, после чего затянуть его болтом. Посредством проворачивания ролика против часовой стрелки натянуть ремень и надеть ремешок генераторного привода;
5. Далее следует завести двигатель и убедиться в правильности проделанной работы. Кроме того, по звуку вы сможете понять, требуется ли ремню ослабление или натяжка.

Оцените автора

Замена ремня ГРМ в Лексингтоне

Что такое ремень ГРМ?

Ремень ГРМ является важной частью большинства двигателей. Двигатель требует точной смеси топлива и воздуха в камере сгорания. Распределительный вал открывает и закрывает клапаны, которые позволяют топливно-воздушной смеси входить и выходить из камеры сгорания. Они называются «впускные и выпускные клапаны». Коленчатый вал вращает ремень ГРМ, который поворачивает распределительный вал, который открывает и закрывает клапаны и позволяет поршням двигаться вверх и вниз. С таким толстым резиновым ремнем ГРМ вы можете видеть, насколько важно, чтобы Kestner Automotive — Lexington обслуживал или заменял ремень ГРМ, когда это необходимо.

Техническое обслуживание ремня ГРМ

У каждого производителя автомобилей есть рекомендуемый график проверки или замены ремня ГРМ. Интервал проверки и замены ремня ГРМ сильно различается в зависимости от производителя оригинального оборудования или OEM. Если вы хотите узнать, нуждается ли ваш автомобиль, грузовик или внедорожник в проверке или замене ремня ГРМ, позвоните в Kestner Automotive — Lexington по телефону 803-399-1514 сегодня.

Один из самых простых способов защититься от неожиданного выхода из строя ремня ГРМ — своевременно проводить плановое техническое обслуживание вашего автомобиля, грузовика или внедорожника в Kestner Automotive — Lexington. Осмотр ремня ГРМ во время замены масла, настройки или другого визита в сервисный центр может просто избавить вас от хлопот и неудобств, связанных с застреванием на обочине дороги в Бейтсбурге-Лисвилле, Южная Каролина или Лексингтоне с порванным ремнем ГРМ.

Признаки неисправности ремня ГРМ

Несмотря на то, что большинство ремней ГРМ изготовлены из высококачественной резины и рассчитаны на длительный срок службы, рано или поздно их придется заменить.

Вот некоторые признаки того, что ваш ремень ГРМ требует внимания. Часто симптомы отсутствуют. Различные транспортные средства могут проявлять все, некоторые, никакие или разные симптомы. Если вы сомневаетесь, позвоните в Kestner Automotive — Lexington.

Порванный ремень ГРМ: Хотя регулярные осмотры могут помочь определить износ ремня ГРМ, часто нет никаких признаков, кроме того, что двигатель глохнет во время движения или не заводится.

Двигатель не запускается или не проворачивается: Поскольку ремень ГРМ отвечает за вращение звездочек, которые вращают распределительный вал, из-за неисправного ремня ГРМ ваш автомобиль не заведется. Этот симптом может быть вызван другими механическими проблемами. Если ваш автомобиль не заводится, запланируйте встречу с Kestner Automotive — Lexington как можно скорее.

Утечка масла возле двигателя: Если крышка ремня привода ГРМ ослаблена, есть вероятность, что возле двигателя может быть утечка масла.

Экономия топлива начинает снижаться: По мере износа ремня ГРМ он может растягиваться, что приводит к нарушению фаз газораспределения. Вначале это может быть незаметно для вашего автомобиля, кроме снижения расхода топлива. Приходите в Kestner Automotive — Lexington, где наши специалисты позаботятся обо всех ваших потребностях в ремонте ремня ГРМ и многом другом.

Ваш двигатель работает с перебоями или дает пропуски зажигания: Подобно симптому снижения расхода топлива, изношенный или растянутый ремень ГРМ влияет на синхронизацию вашего двигателя. Поскольку основной задачей ремня ГРМ является синхронизация вращения распределительного вала, который управляет открытием и закрытием клапанов, любая потеря синхронизации может повлиять на работу вашего двигателя, что приведет к неровному холостому ходу, отсутствию ускорения, пропускам зажигания, или зависание. Kestner Automotive — Lexington может точно диагностировать эти проблемы и вернуть ваш автомобиль, грузовик или внедорожник в дорогу.

Вы слышите визг двигателя: Большинство автомобилей, грузовиков и внедорожников имеют несколько ремней, которые могут издавать визг. Визг ремня ГРМ может возникать при разгоне, торможении или даже на холостом ходу. Если вы слышите визг ремня, даже если это не ваш ремень ГРМ, это явный признак того, что вам нужно посетить Kestner Automotive — Lexington. С визгом ремня лучше не станет. Игнорирование этого может привести к более дорогостоящим повреждениям в будущем. Если ваш ремень ГРМ, поликлиновой ремень или любой другой ремень визжит, позвоните в Kestner Automotive — Lexington по телефону 803-39.9-1514.

Тикающий или щелкающий звук в двигателе: Это может указывать на износ ремня ГРМ или низкое давление масла в двигателе. Любая проблема требует немедленных действий.

Что делать, если ремень ГРМ порвется во время вождения?

Даже при надлежащем обслуживании и осмотре ремень ГРМ может неожиданно выйти из строя. Обрыв ремня ГРМ приведет к остановке двигателя. Вы захотите рулить к обочине или в безопасное место, когда это возможно. В зависимости от типа двигателя вашего автомобиля, обрыв ремня ГРМ во время движения может привести к дополнительному повреждению двигателя. Ниже приведены некоторые механические неисправности, с которыми вы можете столкнуться:

• Погнутые или сломанные клапаны
• Повреждение распределительного вала
• Разрушенные головки блока цилиндров
• Поврежденные поршни

Если вы заметили какие-либо из этих знаков в своем автомобиле, приезжайте в Kestner Automotive — Lexington в Лексингтоне как можно скорее! Наши специалисты по качеству подробно изучат ваш ремень ГРМ и решат любые проблемы, которые могут возникнуть у вас с вашим автомобилем.

Ваш магазин качественных запчастей для замены ремня ГРМ

Независимо от того, водите ли вы Acura, Buick, Cadillac, Chevrolet или другой тип автомобиля, рано или поздно вам может понадобиться замена ремня ГРМ.