Салон ВАЗ 2110: обшивка, тюнинг, полезные советы

Содержание:

1. Обивка дверей
2. Сиденья
3. Приборная панель
4. Аксессуары

Что можно сказать про заводской салон для модели ВАЗ 2110? Он достаточно надежный, прочный, неплохо организовано внутреннее пространство, что положительно сказывается на вместимости.

Но уровень комфорта здесь откровенно низкий. В связи с этим многие владельцы десятки решаются на частичный или масштабный этап усовершенствования салона своего автомобиля.

Сегодня мы поговорим про элементы, которые можно усовершенствовать, а также поделимся идеями и дадим полезные рекомендации.

Стандартный наряд

Что можно улучшить

В специальной таблице мы расскажем, какие элементы можно заменить в салоне ВАЗ 2110, и в чем их особенность, преимущества.

Элемент салона	Особенности
Обшивка дверей	Ее замена положительно сказывается на внешнем виде салона, повышается уровень шумоизоляции, если провести соответствующие работы. Плюс можно установить более внушительное акустическое оборудование
Обшивка салона	Здесь можно пойти разными путями — использовать чехлы, перешить стандартный салон или приобрести полностью салон от другого автомобиля. Выбор зависит во многом от вашего бюджета
Приборная панель	Видоизменяет внешний вид салона, обеспечивает лучшую информативность. Можно как доработать стандартную панель, так и использовать панели с других автомобилей
Педали	Менять полностью педали не обязательно, поскольку существуют специальные накладки. Они хорошо выглядят, обеспечивают более комфортное нажатие
Акустика	Установка новой аудиосистемы мало повлияет на внешний вид, а вот на качество звучания воздействует серьезно
Руль	Заводской руль не особо оригинальный и красивый. Его часто меняют на новые, от более свежих моделей Lada или импортных авто
Аксессуары	Есть множество аксессуаров, с помощью которых можно полностью или точечно изменить внешний вид салона, повысить уровень эргономики, комфорта

Если ваш ВАЗ 2110 не рассчитан на долгосрочную перспективу, вкладывать в доработку салона большие деньги не имеет смысла. Если же машина задержится у вас на несколько лет, повысить эргономику, комфорт лично для себя вполне можно.

Теперь поговорим про некоторые моменты доработки салона более подробно.

Обивка дверей

Чтобы поменять обшивку дверей вашего автомобиля, для начала нужно избавиться от старой. Для этого:

• Открутите крепежные саморезы, удерживающие заводскую обшивку;
• Извлеките фиксатор, чтобы достать ручку опускания стекла;
• Демонтируйте панель, где удерживается ручка для открытия двери;
• Открутите кнопку замка;
• Подденьте отверткой обшивку и снимите ее. Она удерживается на пластиковых пистонах. Если их сломаете, ничего страшного. Приобрести новые не проблема.

Меняем обивку

Далее действуйте на свое усмотрение. Можно приобрести уже полностью готовый комплект, либо сделать все своими руками, выбрать понравившийся вам материал.

Поскольку вы снимаете обшивку с дверей и планируете установить новую акустику, не лишним будет улучшить штатную шумоизоляцию путем наклеивания 1-3 слоев шумоизоляторов.

Сиденья

Теперь поговорим про обивку салона, кресла, сиденья. Скажем сразу, если вы будете снимать сиденья для замены на них обшивки или для установки совершенно нового салона от другого автомобиля, лучше позаботиться о вопросе шумоизоляции. Увы, заводская шумка у десятки малоэффективная, из-за чего внутри авто даже при движении на небольших скоростях становится очень шумно.

Закончив с шумоизоляцией, решаем, что же нам делать с салоном.

1. Майки, чехлы. Самый бюджетный вариант, позволяющий заметно преобразить внешний вид салона. Установка легкая, не требует особых знаний и навыков. Но изменения будут только внешними. Уровень комфорта посадки водителя и пассажиров при этом не изменятся.
2. Новая обшивка. Перешивать салон своими руками может не каждый. Но это не делает процедуру невозможной. Суть заключается в том, чтобы снять старый обшивочный материал, а вместо него нашить новый. Параллельно можно местами заменить поролон, слегка доработать конструкцию. Вариант достаточно тяжелый в исполнении, но позволяет сделать, по сути, совершенно новенький салон.
3. Салон от другого автомобиля. Уровень эргономики штатных кресел оставляет желать лучшего. Даже заменив обшивку и подложив несколько кусков нового поролона, существенно изменить комфорт посадки вы не сможете. Совсем другое дело — это установка полностью нового салона с комфортабельными креслами, диваном. Минус — это высокая стоимость и поиск подходящего для десятки салона от иномарки. Но есть серьезный плюс — можно преобразить не только внешний вид машины, но и серьезно повысить удобство, комфорт. Это того стоит, если машина останется с вами на ближайшие лет 5.

Стильные, современные кресла

Приборная панель

Есть ли смысл менять родную приборную панель на что-то другое? Здесь мнения расходятся. Но многие отмечают, что подобная доработка актуальна в том случае, если на автомобиль планируется установка дополнительного оборудования, индикаторов, датчиков. То есть речь идет о поклонниках не только внешнего, но и технического тюнинга.

Новая приборная панель

Доработать приборную панель можно несколькими способами.

1. Своими руками видоизменить панель, используя люминесцентные краски для стрелок, насечек, отметок на приборах. Также можно установить светодиоды, тахометр, прочих «фишки», покрыть пленкой под карбон и так далее.
2. Другой вариант — покупка готовых вставок, которые просто нужно будет установить. Сегодня для десяток их ассортимент достаточно обширен.
3. Убрать старый щиток приборов и поставить на его место новый, более современный со стрелками или электронного типа.
4. Использовать приборную панель от другой машины.

Меняя приборную панель на оборудование от другого автомобиля, вам придется дорабатывать, подгонять все, решать вопрос с проводкой, подключением датчиков и пр. Задача не из простых, лучше выполнять на специализированных автосервисах.

Аксессуары

Используя всевозможные аксессуары и элементы тюнинга, вы можете без серьезных капиталовложений доработать свой стандартный салон, выделить его на фоне других десяток.

Расскажем о некоторых вариантах аксессуаров.

1. Накладки на педали. Стоят не дорого, зато существенно преображают стандартные, далеко не красивые педали.
2. Наклейки, имитирующие карбон, металл, дерево. Их обычно наклеивают на бардачок, центральную консоль, двери. Подобные пленки дешевые, зато серьезно видоизменяют внешний вид салона автомобиля.
3. Руль. Используя новый руль на замену старому, вы повысите уровень комфорта, обеспечите более легкое управление автомобилем. Можно как полностью заменить рулевое колесо, так и перешить старый, сделать обивку из кожи или кожзама. Главное, чтобы материал не скользил в руках.
4. Светодиоды. Элементы освещения, которые можно вмонтировать куда угодно. Они потребляют минимум электроэнергии, потому опасаться за быстро разряжающийся аккумулятор не стоит. Светодиоды используют для подсветки салона, педалей, бардачка и пр.
5. Коврики. Простейший аксессуар, который выполняет две функции — сбор грязи, чтобы она не скапливалась на полу, и внешнее украшение.
6. Электроника. Хоть ВАЗ 2110 — это бюджетный автомобиль, никто не мешает доработать салон путем установки качественного навигационного оборудования, полезного сегодня видеорегистратора, монитора на потолке, современной акустики и пр.

Как можно использовать светодиоды

Устанавливая энергозависимое оборудование, принимайте во внимание, что оно будет влиять на ресурс аккумулятора, надежность работы штатной проводки. При подобных доработках лучше позаботиться об установке более мощного аккумулятора, а также о замене проводов, параметры которых не рассчитаны на такой уровень потребления.

Салон десятки имеет свои преимущества, положительные качества. Потому доработка — выбор лично каждого. Доступные варианты по усовершенствованию мы вам перечислили, потому выбирайте и приступайте к работе.

 Загрузка …

---

luxvaz.ru

Тюнинг САЛОНА ВАЗ 2110, ВАЗ 2112

Тюнинг САЛОНА ВАЗ 2110, ВАЗ 2112

Тюнинг салона ВАЗ своими руками
— непременно одна из более востребованных категорий автолюбителей. Здесь Вы найдете не только лишь статьи, видео файлы материалы и фото отчеты по тюнингу авто, но и разные доработки, которые дают возможность изменять салон ВАЗ в наилучшую сторону.
Некоторые инструкции написаны специально для ВАЗ 2110 -2114, но большая часть руководств по тюнингу и доработкам подходит для любого авто (к примеру, перетяжка салона авто либо обтяжка торпеды винилом).

Читать далее →

Дерматин считается идеальным материалом для перетяжки карт дверей ВАЗ 2101 — 2107 или как его еще называют винил кожа. Но если рассматривать винил кожу более детально, то она является на много прочнее всем знакомого дерматина. И при покупке можно наткнуться на широкий выбор не только среди цвета, но и среди фактуры.

При покупке винил кожи следует обратить внимание на очень важную деталь, а именно – на ее тягучесть, так как именно тягучая винил кожа сможет плотно обтянуть все выступы вашего автомобиля. И кстати, именно тягучую винил кожу называют автомобильной.

Читать далее →

Полное восстановление всей кожаной поверхности, а также велюровой и винилискожаной обивки всего автомобильного салона, полный ремонт обивки.

За время эксплуатации авто сильно страдает вся обивка нашего салона. И согласитесь это всегда неприятно. Полная замена – это дело довольно хлопотное, а кроме этого недешевое, зато всегда есть возможность самостоятельно отремонтировать.

Читать далее →

Сделать эксклюзивную подсветку салона можно довольно легко. Надо поставить много светодиодов в потолок авто тогда и «Звездное небо» будет не только освещать весь салон, да и приятно поражать Ваших пассажиров 🙂 Читать далее →

Обивка потолка от Приоры подходит на Авто ваз 2112 практически идеально. На счет Авто ваз 2110 и 2111 сказать не могу, т.к. не встречал ни снимок ни мнений. итак начнем идет речь про Авто ваз 2112: Читать далее →

Ставится обшивка дверей с Приоры в ВАЗ2110 без проблем, т.к. по посадочным местам подходят идеально. Но нужна смена проводки в передних дверях, потому что управление ЭСП (стекло подъемники) осуществляется из дверей, а не с тоннеля между сидений, как на 10-ке. Читать далее →

Здесь обычный вариант «взял и поставил» торпеду Приоры на ВАЗ 2110 не пройдет 🙂 т.к. есть различия в проводке, как со старой панелью, так и евро панелью с новыми приборными панелями.

Как выглядит панель Приоры в Авто ваз 2110 вопрос вкуса. Кому то нравится евро панель, кому то панель от Приоры, а третьих вообще устраивает древняя панель 10-ки 🙂 Читать далее →

Часто жена спрашивала почему на солнцезащитном козырьке нет зеркала? Я считаю девушка должна садиться в машину уже накрашенной, но а если она привыкла краситься на пассажирском сидении? Здесь без зеркала в козырьке не обойтись.

В ВАЗ 2110 люкс установлено зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира, как быть хозяевам машин с обычной комплектацией? Купить козырьки с зеркалом для 2110 навряд ли удастся, но можно просто врезать зеркало в козырёк. Читать далее →

Если Вы решили снять всю торпеду, тогда следуйте данной фото инструкции.

Удобнее будет поставить накладку на торпеду если она будет снята и лежать в доме. Снимаем штатную накладку панели по инструкции.

Читать далее →

Кнопки стекло подъемников Калины имеют на много симпатичнее вид и более удобную форму. Поэтому многие хозяева ВАЗ 2110 решаются поменять стандартные клавиши ЭСП на Калиновские. А на сколько трудно сделать эту замену?

Существует 2 вида Калиновских клавиш ЭСП: слаботочные (мультиплексные) и силовые.

Чтоб поставить слаботочные клавиши ЭСП будет нужно поставить модуль управления электро пакетом/контроллер электро пакета (2170-3763040). Читать далее →

Считается, что обтянуть торпеду задача не из легких, сложная форма не дает перетянуть торпеду без швов. Не исключение и козырек торпеды ВАЗ 2110, который кроме собственной сложной формы имеет и набор клавиш. Ниже ответим на вопрос, на сколько трудно обтянуть торпеду своими силами. Читать далее →

Безопасность на дороге связанна с комфортом водителя. Удобство складывается из огромного количества факторов в том числе и подлокотника. Подлокотники на дверях предназначен для удобного расположения руки водителя либо пассажира. В данной статье опишем как увеличить подлокотники на дверной карте. Читать далее →

Чтоб поездки в салоне авто были приятными, важно держать его в чистоте. Чистить салон намного удобнее, когда под ногами водителя и пассажира лежат коврики. В данной статье разберем, как сделать коврики в машину своими руками.

Спросите, для чего делать коврик своими руками, когда можно с легкостью приобрести коврики на машину любой марки, если не на авто рынке, то можно заказать в интернет-магазине. Читать далее →

Дизайн салона наших авто никогда не выделялся красотой, к примеру, старая, низкая панель (торпеда) и маленький тоннель между сиденьями не давали никакого удобства. Если говорить о ВАЗ десятого поколения, то сделать лучше салон авто можно если поставить европанель и доработать тоннель. Читать далее →

С чего же начинается перетяжка салона ? Естественно со снятия сидений авто. Удобнее всего планировать размещение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки, когда кресло снято, каждую часть стандартного чехла подписываем, указываем имя материала из которого будем кроить, для этого подойдет простой маркер., размечаем маркером на штатном чехле.

Читать далее →

Часто задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель или накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды. Читать далее →

Любой авто владелец, который привык ездить на за тонированной машине, мечтает о такой кнопке, при нажатию которой тонировка будет исчезать, а потом появляться как по волшебству при нажатие той же кнопки. Читать далее →

Все водители Ваз 2110 сталкиваются с проблемой — тяжело открыть бардачок, особенно зимой. В сильный мороз приходится применять спец инструмент, чтоб открыть тугой бардачок. Решить эту проблему можно смазав бардачок. Для начала нам необходимо его снять выкрутив 2 шурупа. Читать далее →

xenon-kiev.com.ua

🚘 Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками: фото

И вот вы наконец-то купили свой первый автомобиль, стоите в пробке и медленно понимаете, что вы такой не один и владельцами «десятки» является ещё добрая половина автолюбителей. Через некоторое время вы начинаете встречать автомобили точно такого же цвета, на точно таких же дисках, как и у вас.

Что же делать? Денег на новое авто пока нет, но зато у вас есть руки, которые могут сделать из машины «конфетку». А как это сделать? Ответ очевиден: тюнинг. Именно это слово плотно вошло в отечественный лексикон ещё в прошлом веке, когда стали появляться нестандартные детали для серийных автомобилей. Тюнинг подразумевает под собой доработку двигателя, интерьера и экстерьера от мелких деталей до состояния неузнаваемости бренда вашего авто.

В данной статье пойдёт речь о таком процессе, как тюнинг салона автомобиля ВАЗ 2110.

Замена кресел ВАЗ-2110

Как правило, сиденья – это первое, с чего начинается тюнинг. Заводские сиденья «десятки», мягко говоря, не создают ощущение комфорта. А если вы ещё и любитель быстрой езды – то вам, безусловно, нужны спортивные сиденья. Варианты тюнинга кресел:

• Самый бюджетный вариант – это снятие и доработка установленных сидений. Вы можете полностью снять обшивку, заменить вставки, заказать новый чехол в швейной мастерской и установить обновлённые «сидушки».
• Второй вариант – это установка новых сидений взамен старых. На данный момент существует множество неоригинальных заменителей заводских кресел. Ещё лучшим вариантом будет покупка сидений с какой-нибудь аварийной иномарки, распродаваемой по запчастям – но в этом случае, вам, скорее всего, придётся переделывать крепления.

Помимо всего прочего, вы можете установить электроприводы и подогрев сидений, что, безусловно, поднимет комфорт при вождении.

Обивка дверей и обновление потолка ВАЗ 2110

Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками подразумевает также обновление потолка и замену обивки дверей. Обязательно позаботьтесь о дизайне, прежде чем приступать к такой работе — придумайте цветовую гамму и прорисуйте новые элементы на бумаге, чтобы избежать неловкого смеха со стороны пассажиров вашего автомобиля.

Перетяжка потолка – это довольно трудоёмкий и затратный процесс, поэтому автовладельцы всё чаще выбирают вариант покраски. Для такого варианта вам нужно будет приобрести краску в баллончиках, обезжирить потолок и нанести новый цвет. Будьте осторожны – не допускайте попадания краски на другие элементы интерьера. После этого необходимо проветривать автомобиль несколько дней, поэтому такую процедуру лучше выполнять в теплое время года.

Что касается обивки дверей, то покраской здесь не обойдёшься – необходимо снять все декоративные вставки и обтянуть их тканью такого цвета, который вы прописали в дизайн-проекте.

Шумоизоляция ВАЗ 2110

Заменяя обивку дверей, совместите этот процесс с установкой изолирующих шум накладок. Для этого вам понадобится купить специальный материал, в просторечии называемый «шумкой», и аккуратно проклеить им внутреннюю часть двери. Клеить лучше всего к металлической части дверей – это, помимо шумоизоляции, поможет сохранить тепло в автомобиле.

Спасибо за подписку!

Если вы желаете сделать качественную шумоизоляцию, то вам понадобится разобрать практически весь салон автомобиля. Это даст возможность проклеить пространство под сиденьями и ковриками, места выхода проводов и патрубков из салона, место выхода рычага КПП и. Если вы не используете сабвуфер и не перевозите крупногабаритные грузы, то можно отделить шумоизоляцией багажник вашей Лады. Тюнинг салона ВАЗ 2110 в домашних условиях позволяет сделать шумоизоляцию настолько качественно, что пассажиры будут удивляться абсолютной тишине во время пребывания в салоне вашей «десятки».

Прочие аксессуары для тюнинга ВАЗ 2110

В списке приятных мелочей, которые могут дополнить салон вашего автомобиля, можно встретить множество деталей, продающихся в каждом автомагазине:

• Накладки на педали – приятное и недорогое дополнение. Помимо внешнего вида, добавляют комфорт при нажатии на педали.
• Приборная панель – вы можете заменить приоры или вынести их за пределы панели. Многие любители тюнинга полностью заменяют её на приборную панель с других автомобилей.
• Торпедо. Чтобы доработать всю переднюю панель своими руками – нужно быть скульптором. Поэтому, единственным вариантом в данном случае будет покупка тюнингованного торпедо и покраска в другой цвет под ваш дизайн.
• Акустика. Это тема, достойная отдельного внимания – акустика не добавляет комфорт или внешний вид. Акустика добавляет звук!
• Руль. Неоригинальный руль на ВАЗ-2110 – довольно распространённое явление. Вариантов этого товара на полках автомагазинов – очень много.

Вышеперечисленные аксессуары – далеко не всё, что можно использовать в таком деле, как тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками. Фото и видео на страничках интернет-магазинов автомобильных аксессуаров могут более детально познакомить вас со всеми вариантами доработок салона – смотрите и выбирайте.

olade.ru

тюнинг салона своими руками :: SYL.ru

Тюнинг автомобиля — это улучшение его комфортности и технических характеристик, а также усовершенствование его внешнего вида. Выполнять тюнинг 2110 собственными силами целесообразно, так как дизайн машины был создан отечественным производителем долгое время назад. ВАЗ-2110 считается отличным автомобилем для того, чтобы реализовать все свои смелые дизайнерские идеи. К работе стоит подходить с пониманием, всей ответственностью, без лени, со всей серьезностью.

Тюнинг панели приборов

Заводская панель приборов ВАЗ-2110 не является достаточно изысканной, но добавить ей оригинальности вполне можно, вставив обновленные измерительные приборы и заменив подсветку. Тюнинг 2110 вы можете сделать несколькими способами:

1. Полостью видоизменить всю панель приборов своими руками, то есть навести цифры и стрелки особой люминесцентной краской. После этого монтируйте светодиодную подсветку под переключатели печки и под тахометр.
2. Приобрести готовые вставки в приборную панель (их в широком ассортименте можно найти на обычных автомобильных рынках).
3. Купить и прикрепить новый щиток панели, на котором находятся все приборы (можете использовать как стрелочный, так и цифровой) с дополнительными приспособлениями.
4. Установить панель от другой марки авто, которая больше всего понравилась (в этой ситуации обязательно будет нужна доработка торпедо).

Шумоизоляция

Хотите выполнить тюнинг ВАЗа 2110 своими руками? Тогда можете улучшить шумоизоляцию салона. Найти качественный материал для изоляции автомобиля — дело сложное, но именно от него напрямую зависит будущий результат вашей работы. Не забудьте перед выполнением первых действий по созданию звукоизоляционных конструкций подготовить все необходимые инструменты.

Лучше всего выполнять эту работу не в зимний период времени, а в теплое время года, например, весной или летом. И самое основное, освободить себе весь день и посвятить его своей машине. Конечно же, выбирайте тот материал, который не промокает. На сегодня автолюбители для тюнинга 2110 выделяют пять видов материала, которые достаточно хорошо поглощают шум:

• для снижения вибрации;
• для понижения шумов извне;
• для изоляции звука;
• теплоизоляционный материал;
• материал, который препятствует образованию скрипа.

Нужно убрать фиксаторы либо же шурупы, чтобы демонтировать обшивку. В конечном итоге должен остаться один лишь металлический каркас. Помните, что кузов автомобиля обработан специальным раствором, который минимизирует риск образования коррозии. Этот слой специалисты рекомендуют убрать. Можете не волноваться, металл не начнет гнить, так как шумоизоляционный материал для обшивки не пропустит влагу к каркасу машины.

Тюнинг фар

Так как лампы отечественного авто дают некрасивое и даже некачественное освещение на дороге, многие проводят тюнинг ВАЗа 2110 своими руками. На сегодня выделяют три варианта замены электрических ламп фар:

1. Электро-галогенные лампы. В автомагазинах представлен широкий выбор таких лам для улучшения света фар. Всевозможных типоразмеров.
2. Ксеноновые электрические лампы. Этот тюнинг 2110 довольно популярен и считается наилучшим в наше время. Но также он обладает некоторыми недостатками. Самый основной из них – это высокая цена продукции вне зависимости от производителя.
3. Лампы типа GT. Для тюнинга ВАЗа 2110 этот вариант ламп считается наиболее актуальным. Их конструкция наилучшим образом подстроена для усовершенствования отечественного автомобиля. Многие отмечают также отличное сочетание цены и качества.

Замена кресел

Чаще всего сиденья машины – это первое, с чего специалисты рекомендуют начинать тюнинг салона ВАЗ-2110. Заводской вариант сидений «десятки», мягко говоря, не делает пребывание в авто комфортным. А если вы еще обожаете быструю езду, то, бесспорно, необходимы новые спортивные сиденья. Предлагаем следующие типы тюнинга кресел:

• Более дешевый вариант – это демонтаж и модернизация ранее установленных сидений. Вы можете целиком снять обшивку, сменить вставки, а также приобрести «свежий» чехол в швейной мастерской.
• Второй вариант – это монтаж новых кресел взамен старых. На сегодня можно отыскать большое количество неоригинальных заменителей заводских сидений. Многие специалисты предлагают такой вариант – покупка сидений, снятых с какой-нибудь аварийной иномарки, которая разбирается по запчастям. Однако вам придется переделывать крепления.

Помимо этого, вы установите подогрев сидений и электроприводы, что, конечно же, повысит комфорт при вождении авто для водителя и пассажиров.

Обивка дверей

Тюнинг салона ВАЗа 2110 включает также замену обивки дверей. Хорошо продумайте дизайн перед тем, как приступать к работе. Заранее нарисуйте новые элементы на бумаге и подберите цветовую гамму. Это поможет избежать насмешек со стороны пассажиров. Если говорить про обивку дверей, то нужно будет снять все декоративные элементы и обтянуть их тканью.

Обновление потолка

Перетяжка полотна потолка – это достаточно сложный и финансово затратный процесс. Поэтому автолюбители все чаще останавливают свой выбор именно на его покраске. Приобретите специальную краску в баллончиках, обезжирьте поверхность потолка и нанесите новый цвет. Не допускайте попадания красящего раствора на другие части интерьера. После этого нужно проветривать машину 2-3 дня. Поэтому многие советуют выполнять процедуру в теплое время года.

Тюнинг коробки передач

Если хотите выполнить тюнинг 2110 своими руками, то обратите внимание на трансмиссию. 5-ступенчатая коробка передач уже уходит в прошлое. Добавление шестой передачи, даже несмотря на то, что это дорогой и довольно долгий процесс, оправдывает себя: короткие передачи позволяют мотору быстро набирать наибольшую мощность, а соответственно – высокую скорость. И перед проведением тюнинга определитесь: вы хотите переключать передачи редко или не выпускать рычаг трансмиссии из рук? Понятно, что первый вариант заманчивее.

Когда коробку передач и двигатель вы проработали, не забывайте про сцепление. Заводское сцепление у отечественного авто недолговечно. Его лучше всего заменить зарубежным аналогом. Помимо этого, позаботьтесь о снижении дифференциала повышенного трения, ведь у «Лады» это вопрос не «крутизны», а ее безопасности.

Другие аксессуары

В перечне приятных мелочей для проведения тюнинга салона 2110 своими руками вы встретите много деталей, которые продаются буквально в каждом автомагазине:

• Накладки на педали – недорогое и приятное дополнение. Кроме привлекательного внешнего вида, они улучшают комфорт при нажатии на педали.
• Если вы хотите улучшить всю переднюю панель – нужно быть настоящим скульптором. Потому многие советуют приобрести заранее усовершенствованное торпедо под ваш дизайн.
• Акустика. Этот вопрос достоин отдельного внимания – акустика не добавляет комфорта при передвижении и не улучшает внешний вид. Акустика улучшает качество звучания, что является неоспоримым плюсом тюнинга.
• Неоригинальный руль на ВАЗ-2110 – достаточно распространенное явление. На сегодня вы можете подобрать буквально любой вариант руля, который купить можно в любом автомагазине.

Вышеназванные аксессуары – не все, что можно применять в таком деле, как тюнинг ВАЗа 2110. Попробуйте сделать свою машину немого лучше, заменив хотя бы какие-то мелочи. После первых улучшений вы уже почувствуете потребность в будущем совершенствовании своего «железного коня».

www.syl.ru

Тюнинг, шумоизоляция и доработка приборной панели ВАЗ 2110, 2111, 2112

 

0:7

Содержание статьи:

0:47

1. Тюнинг приборной панели своими руками ВАЗ 2111

0:138

2. Шумоизоляция приборной панели ВАЗ 2110

0:217

3. Доработка приборной панели ВАЗ 2112

0:290

1. Тюнинг приборной панели своими руками ВАЗ 2111

Решил сделать тюнинг приборной панели. Как и обещал, выкладываю фотоотчет о переделке торпедо. Хочу сразу сказать, что на данном этапе работа выглядит грубо и массивно, с этим я сейчас борюсь и в ближайшее время исправлю. Для начала, снимаем нашу накладку.

0:850

1:1357

Теперь пеним, но не в коем случае не наваливайте разом огромную кучу пены, она у вас и за неделю потом не высохнет!

1:1567

2:2074

Не забываем примерить, чтобы потом не получилось, что у вас руль задевает за нее, либо просто слишком высокая поучилась.

2:221

3:728

В принципе вся работа заключается в двух вещах, вы режете, пените, снова режете и так очень много раз.

3:915

4:1422

5:1929

6:2436

7:506

Дальше, мы наносим самую дешевую шпатлевку, которую смогли найти. Делается это для заполнения пустот и придания жесткости нашей форме. Я ее разрезал на 2 части.

7:800

8:1307

9:1814

Размечаем места разреза.

9:1863

10:2370

11:506

Накладки щитка приборов.

11:555

12:1062

Основная накладка.

12:1100

Разделил я их для более легкого монтажа, и для менее сложной перетяжки кожей в будущем.
Вот, собственно, что меня вдохновляло.

12:1333

13:1840

А пока ездим вот так.

13:1881

14:2388

Итак, с формой из пены закончили. Теперь нужно придать форме идеально ровную поверхность, для снятия матрицы. Раньше я делал это с помощью шпатлевки, сейчас решил освоить скульптурный пластилин, ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ! Работать с ним одно удовольствие и никакой пыли. я делал форму сначала пеной, а выводил пластилином, но если есть возможность, то от пены лучше отказаться и делать форму полностью из пластилина.
Оклеиваем всю панель слоем пластилина, выравниваем поверхность и выводим углы.

14:886

15:1393

16:1900

17:2407

18:506

19:1013

20:1520

Так как всю внешнюю сторону будет перекрывать тонированное оргстекло, мне мешал кусок пластика который пришлось срезать.

20:1747

21:2254

22:506

Самая интересная часть работы закончена, приступаем к стеклоткани. Я сделал сначала слой стеклоткани с плотностью 100, второй слой 300.

22:752

23:1259

24:1766

После того, как все засохло, нужно отделить матрицу от нашей формы. И тут я понял, какую огромную ошибку допустил, когда не наложил слой разделителя между формой и стеклоткани. Пришлось весь день отдирать пластилин от матрицы. Для разделения можно было использовать пищевую пленку.

24:2283

25:506

Матрицу отделили, от пластилина отчистили, теперь нужно нарастить толщину. Делаем это с внутренней стороны. И вот, собственно, готово.

25:754

26:1261

27:1768

Расскажу о перетяжке и перешивки панели приборов.

27:1863

28:2370

Обшивка и установка

28:42

Как перешивать я писать не буду особо, так как не мастер и делал так, как могу.
Для начала, вырезал отверстие для панели и примерил планшет, кстати, он будет съемным.

28:344

29:851

Дальше начал перетягивать

29:903

30:1410

31:1917

32:2424

Пока панель была еще не установлена, решил оклеить дальнюю часть панели, где идет воздуховод на лобовое, в цвет потолка.

32:221

33:728

34:1235

Установка

34:1261

35:1768

36:2275

37:506

На днях сделаю накидку на панель из ткани как потолок.

37:608

38:1115

Ну наконец установил панель, заодно сделал шумку моторного щита. На все это ушел полный день + вечер, хотя думал затянется на неделю) Со стороны пассажира ткань немного отошла, заканчивался клей, пришлось мазать по минимуму, ну не страшно, этот кусочек подклеить можно будет на месте. Шумка STP 4мм + изолон, в салоне стало действительно тише, панель не гремит, вообще не одного звука не издает. Я это понял, когда меня начал раздражать звон ключей в замке зажигания). К сожалению, фотографии только такие, по окончанию сборки всего салона, сделаю хорошие фотографии.

38:2140

39:506

Сильно не пугайтесь, мне прям стыдно за свой салон, запустил не на шутку.

39:641

40:1148

А вот тут мне стало страшно, очень страшно.

40:1229

 

40:1239

41:1746

Среди этого бардака, меня ждал вот такой сюрприз, кто в курсе, тот поймет.

41:1882

42:2389

43:506

44:1013

45:1520

46:2027

47:506

А вот и сидули, но о них позже

47:562

Панель в районе руля не до конца собрана, на днях буду ставить ЭУР с Приоры рулем, тогда все встанет на свои места.

47:772

2. Шумоизоляция приборной панели ВАЗ 2110

Достал меня в край скрип и дребезг торпеды! И надо было как-то решать эту проблему. Для шумо-виброизоляции было куплено:
3 больших листа вибрухи от ШумоFF 3мм
2 больших листа сплэна от Шумоff 8 мм
1 большой лист битопласта STP
1,5 x 1м антискрипа от ШумоFF (купил черных карпет на клеевой основе)
Для удобства снял сидения и тоннель, а потом все как в мурзилке. Демонтаж всего занял около часа, так как я долго изучал тему шумки торпеды и знал где какие шурупы.

47:1670

48:2177

49:506

50:1013

Практически снятая панель.

50:1066

51:1573

разобрал

51:1593

52:2100

53:506

Теперь пришло время заняться самой торпедой

53:591

Очень много времени заняло сама шумка торпеды, практически пол дня. Проклеил все стыки, все ребрышки что бы нигде не было трения между пластмассой. Верх панели я немного оклеил вибрухой, но совсем чуть-чуть. Заднюю часть приборки я проклеил битопластом.
Проклеил армированным скотчем все стыки елочки печки во избежание потери воздуха.

53:1209

54:1716

55:2223

56:506

57:1013

58:1520

59:2027

60:506

Воздуховод в скотче

60:546

61:1053

Пришел на следующий день в гараж я сразу же приступил к шумке моторного щита.
Первым слоем я проложил вибрухой шумоff 3 мм. На весь щит к полу пошло больших 2,5 листа. Потом по верх вибрухи я поклеил сплэн 8мм.

61:1429

62:1936

63:2443

64:506

Так же обновил поролон на заслонке печки т.к там были щели в палец пришлось немного повозится с ней.

64:691

65:1198

66:1705

67:2212

После всех манипуляций я решил устанавливать панель (примерять). После того, как я ее установил, решил немного пошатать ее и снова скрип — откуда? Снова снял ее. Сразу же обратил внимание на центральные шпильки, на которых держится панель. На шпильках были обычные кусочки шланга. Я их снял и оклеил антискрипом.

67:567

68:1074

После установки торпеды на место она больше не издала ни одного звука.

68:1206

69:1713

Первый этап установки

69:1757

70:2264

Все карая тоже обклеил антискрипом

70:67

71:574

Крышку блока предохранителей внутри обклеил битопластом

71:683

72:1190

Оклейка антискрипом

72:1231

73:1738

74:2245

75:506

Практически все. Пропылесосил и готовлюсь устанавливать тоннель и сидения.

75:648

76:1155

Ура ! Финиш!

76:1179

77:1686

На второй день очень много времени пошло на укладку проводки, около 3х часов. А так, нет ничего сложного. Главное, в гараж взять побольше еды, воды и терпения. На весь фронт работы пошло полтора дня. Результатом очень доволен — ничего не трещит, не скрипит, одним словом — тишина!
И еще очень доволен доработкой воздуховодов печки. После того как я обновил поролон на заслонке и заклеил все щели армированным скотчем…печка дует то что надо… и в ноги отличный поток воздуха получился

77:2564

3. Доработка приборной панели в ВАЗ 2112

77:73

Во время перекладывания панели туда-сюда случилась с ней неприятность.

77:207

78:712

сломанная панель приборов

78:764

Ну вроде не страшно, исправляем. Для этого нашел все отломанные куски, приготовил скобы для мебельного степлера, паяльник. И уже проверенным методом (вплавлением скоб в пластик) восстанавливаю панель.

78:1134

79:1639

скобы для степлера вплавляются паяльником

79:1721

80:2226

далее шпаклевка и обработка шкуркой

80:69

81:574

покраска

81:594

Теперь приступаю к модернизации отопления в 12-шке. С момента покупки у меня хреново грела печка. Точнее она грела, но этот нагретый воздух с трудом выходил из панели. А для задних пассажиров вообще были демонтированы все воздуховоды. Единственный работающий режим — обдув лобового стекла.
Для исправления закупаю немного сантехнической гофры (4 метра было куплено, совсем чуть-чуть осталось). Основная идея состоит в том, чтобы распределить воздух выходящий из отопителя по зонам.
С помощью болгарки, сварки и кое-каких волшебных слов получаем конструкцию:

81:1617

82:2122

конструкция

82:25

Которую крепим на внутреннюю часть панели приборов.

82:124

83:629

крепление конструкции

83:674

84:1179

поближе

84:1197

По бокам панели приборов гофру закрепил вот так:

84:1289

85:1794

и по бокам

85:1816

Затем панель собирается воедино, а все стыки уплотняю битопластом.
Теперь очередь за проводкой

85:1995

86:2500

раскладываю и закрепляю провода.

86:63

Как видите, для ног водителя и задних пассажиров тоже предусмотрел установку гофр (три отверстия в центре панели). Одна гофра для задних пассажиров, и по одной гофре в ноги водителю и переднему пассажиру.

86:438

Все, теперь можно ставить.

86:489

87:994

почти установленная панель

87:1048

88:1553

панель на месте

88:1585

Покупаем решетку воздуховодов от 2107.

88:1656

89:2161

решетка от 2107

89:27

Немного дорабатываю для того, чтобы решетка соединялась с гофрой.

89:151

90:656

доработанная решетка воздуховода

90:722

Устанавливаем все это дело в тоннель.

90:794

91:1299

установленная решетка

91:1344

92:1849

прокладываем гофру

92:1888

93:2393

общий вид

93:20

Для обдува ног водителя и переднего пассажира ничего лучше не придумал:

93:155

94:660

гофра для переднего пассажира

94:719

95:1224

незаметно…

95:1249

Испытания показали, что такое решение было ошибочным. Одной гофры не хватает задним пассажирам, а ногам водителя и переднего пассажира наоборот очень жарко. Нужно делать наоборот: две гофры для задних пассажиров и одна гофра для передних.
В то же время обдув боковых стекол улучшился в разы. Если раньше рука вообще не ощущала поток воздуха из боковых решеток, то теперь он чувствуется и запотевание боковых стекол устраняется моментально.
Также обдув самого лобового стекла стал лучше. Из-за того, что были заделаны все щели в панели приборов.

95:2248

https://www.drive2.ru/l/8558826/, https://www.drive2.ru/l/2812153/, https://www.drive2.ru/l/2892472/, https://www.drive2.ru/l/3181227/, https://www.drive2.ru/l/6503434/, https://www.drive2.ru/l/7048942/, https://www.drive2.ru/l/7048945/

95:239

следующая статья:

Ремонт датчика уровня топлива (ДУТ) ВАЗ 2110, 2111, 2112

 
Вся эта эпопея длилась на протяжении почти двух летних месяцев. Началось всё с периодических случаев сумбурных

96:1086 118060

www.spike.su

Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками

Практически любая модель авто, представленная отечественным автопромом, нуждается пусть в незначительной, но доработке, переделке и усовершенствовании. Ярчайшее тому доказательство ВАЗ 2110 – автомобиль, предлагающий пользователям неплохую прочность, надёжность и экономичность, но вместе с тем и весьма низкий уровень комфорта. Именно этот фактор и обуславливает желание многих автовладельцев своими руками «довести до ума» внутреннее убранство. Именно о том, как выполнить тюнинг салона ВАЗ 2110, и поведает наша сегодняшняя статья.

Замена обивки дверей

Ну что же, усовершенствование салона ВАЗ 2110 своими руками начинается. В первую очередь стоит позаботиться о замене обшивки на дверях авто. Сделать это очень просто: нужно лишь вывернуть несколько крепёжных саморезов, на которых держится штатная обшивка и, выдвинув фиксатор демонтировать ручку, отвечающую за опускание стекла. Затем снять панель там, где крепится рукоять открытия двери (удерживаемая на месте посредством всё тех же саморезов), выкрутить кнопку замка и поддев обшивку отвёрткой отсоединить её от остова (к нему она крепится восемью пластиковыми пистонами).

После этого можно ставить на своё законное место новую и более качественную обшивку, проводя все монтажные работы в обратной очерёдности.

Обивка салона

Продолжаем тюнинг своими руками и переходим к шумоизоляции. Не секрет, что многие владельцы данной марки авто предъявляют серьёзные претензии по поводу чрезмерного шума в салоне. Впрочем, здесь следует различать две разновидности шумов – локальные и системные. Для решения первой проблемы достаточно лишь надёжнее закрепить все элементы, проверить крепежи и оклеить места поскрипывания пластика (особенно на стыках различных деталей) специальными материалами. В крайнем случае, можно зафиксировать компонент ещё одним, дополнительным саморезом.

Решение же второй проблемы заключается в комплексной шумоизоляции салона – процедуре весьма длительной, но нельзя сказать, чтобы уж невыполнимой. Разнообразие соответствующих материалов на отечественном рынке позволяет без проблем подобрать оптимальный для себя вариант, а набор необходимого инструмента наверняка есть у каждого уважающего себя автовладельца.

После того, как с шумоизоляцией покончено, можно приступать к замене обшивки в самом салоне. Штатный вариант особо не радует своим качеством, быстро утрачивая привлекательный внешний вид, поэтому его замена видится весьма актуальной и необходимой процедурой.

В качестве нового материала можно использовать карпет – бюджетный вариант с широкой цветовой гаммой и отличными техническими и эксплуатационными данными. К тому же, его укладка не отличается особой сложностью, а сам он прекрасно ложится на клей из аэрозольного баллончика. Всем любителям роскоши и комфорта можно выбрать более дорогой и презентабельный вариант, либо же остановить свой выбор на кожаной обшивке.

Что касается перетяжки сидений авто своими руками, то здесь единого мнения не существует, поскольку многие владельцы ВАЗ 2110 просто меняют старые сидения на новые и более комфортные.

Тюнинг приборной панели

Что же продолжаем работу в салоне. На очереди тюнинг приборной панели ВАЗ 2110, ведь «родной» дизайн язык не поворачивается назвать слишком уж оригинальным. Сделать торпеду более яркой и запоминающейся можно следующим образом:

• Самостоятельно переделать приборную панель, то есть, покрыть особой люминесцентной краской все стрелки, цифры и насечки на приборах торпеды, вмонтировать светодиоды в переключатели и тахометр;
• Купить комплект уже готовых вставок;
• Купить и смонтировать целый щиток новой панели с комплектом дополнительных приборов – такие торпеды бывают как стрелочные, так и электронные;
• Поставить приборную панель от другого авто, что, впрочем, потребует обязательной доработки и подгонки устанавливаемого агрегата.

Прочие нюансы

Доработка салона своими руками выходит на финишную прямую – осталось лишь поставить новое рулевое колесо, заменить педали на более удобные и эргономичные, а также оснастить автомобиль качественной автомагнитолой или стереосистемой – у кого какие предпочтения и финансовые возможности. Не стоит забывать о деталях, ведь именно они и формируют общее представление о выполненном тюнинге. Подсветка салона, резиновые коврики, различные тумблеры и регуляторы, ручка переключения передач — всё это поможет не только создать в салоне требуемую атмосферу, но и грамотно скроет оставшиеся недостатки.

Заключение

Тюнинг в салоне «десятки» завершён. Как вы видите, ничего сверхсложного в этой процедуре нет, а все затраченные усилия с лихвой будут компенсированы итоговым результатом – авто ещё долго будет радовать вас своей индивидуальностью и ни с чем несравнимым стилем. 

nashikolesa.ru