• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA

Обзор нового Пежо 3008 2021 (рестайлинг): дизайн, оснащения и фото

Пежо 3008 (Peugeot) — стильный 5-местный минивэн, который позиционируется французской компанией Peugeot, как кроссовер С-класса. На данный момент на рынке представлено второе поколение модели дебютировавшее на рынке в 2016 году. Несмотря на то, что данная генерация авто пользуется устойчивым спросом среди автолюбителей (за четыре года продано более 800000 экземпляров), производитель все же решился на обновление модели, так как даже самый удачный дизайн с годами теряет актуальность и требует коррекции. Не стоят на месте и технологии, которые за это время шагнули далеко вперед. В обзоре Пежо 3008 2021 модельного года поговорим об изменениях внешности модели, линейки силовых агрегатов, оснащения и цены.

Внешний вид Пежо 3008 2021 модельного года

Основным отличием новинки от дореформенной версии авто стало иное оформление кузова, которое выполнено в соответствии с новым корпоративном стилем бренда. Больше всего коррекции внешности подверглась передняя часть авто. Основной изюминкой стало применение безрамочной радиаторной решетки с трехмерным рисунком, размер которой был визуально увеличен за счет молдингов, проходящих под фарами. Эффектно смотрятся и новые блоки головной оптики, которые дополнены ДХО, стилизованными под клыки саблезубого тигра. От дополнительных блоков противотуманных фонарей решили отказаться, а их функции отныне будут выполнять основные фары (предусмотрен специальный режим Foggy Mode). Еще одной приятной опцией стало применение светодиодной начинки оптики даже в стоковых комплектациях. Однако полностью диодной оптика будет только у топовых версий GT и GT Pack. Из прочих новшеств стоит выделить изменения дизайна бампера, в нижней части которого расположился широкий воздухозаборник и появление на кромке капота шильдика с индексом модели.

А вот профиль и корма обновленного Пежо 3008 изменились минимально. Среди мест, в которых заметна коррекция можно выделить разве что немного измененную графику светодиодных габаритных фонарей с замаскированными секциями заднего хода, при этом рисунок как и прежде выполнен в виде трех «когтей».

Также отмечается появление новой коллекции литых колесных дисков и дополнительных цветов окраса кузова с оттенками голубого: Celebes Blue и Vertigo Blue. Кроме них будут доступны расцветки:

• Pearl White,
• Artense Grey
• Platinum Grey
• Perla Nera Black
• Ultimate Red

Для покупателей топовых модификаций GT и GT Pack дополнительно будет предложен пакет декора Black Pack, при заказе которого решетка радиатора, крыша, рейлинги, накладки на дверях и бамперах, спойлер буду окрашены в черный цвет, а фирменный логотип получает отделку «темный хром». Еще для этих версий предусмотрены особые 19-дюймовые диски Washington цвета Black Onyx с окраской Black Mist.

Интерьер

Существенно менять оформление салона производитель не стал, поскольку дизайн интерьера i-Cockpit по сей день выглядит свежо и не требует особых доработок. А вот над оснащением салона поработали основательно. Главной изюминкой Пежо 3008 2021 стало применение современной информационно-развлекательной системы, дополненной 10-дюмовым сенсорным дисплеем, а также виртуальной приборной панелью с диагональю 12. 3-дюйма. Для большего удобства управления мультимедиа и салонным оборудованием, информация про которое выводится на экран мультимедиа, предусмотрен блок кнопок, расположенный на центральной консоли. Данный блок управления позволит быстро переходить к настройкам радио, климатической системы, навигации, бортовых систем автомобиля, приложений и электропривода (предусмотрена для гибридов). Крайняя правая клавиша предназначена для активации «аварийки». Кроме того, отмечается применение более качественных материалов отделки, безрамочного салонного зеркала и появление дополнительных разъемов USB для пассажиров второго ряда. Также был расширен список электронных систем безопасности и ассистентов:

• Адаптивный круиз-контроль, дополненный функцией автоматического возобновления движение после полной остановки длительностью менее 3-х секунд;
• Сканер распознавания дорожных знаков;
• Система ночного видения, умеющая распознавать пешеходов и животных на расстоянии до 250 метров перед машиной. При наличии препятствия на приборной панели появится специальное оповещение;
• Система экстренного торможения, работающая в скоростном диапазоне 5-140 км/ч, с функцией оповещения при риске столкновения с объектом движущимся впереди;
• Система удержания авто в полосе движения;
• Полноценный круговой обзор с четырьмя камерами;
• Ассистент парковки;
• Система мониторинга «слепых» зон и т.д.

Технические характеристики Пежо 3008 2021 модельного года

Как и у предыдущих версий авто, в основе обновленного Пежо 3008 лежит платформа PSA EMP2 с преднеприводной компоновкой. Прежней осталась и конфигурация шасси: впереди стойки МакФерсон, сзади — балка (версии с ДВС) или многорычажка (у машин с гибридной установкой).

Габариты кузова Пежо 3008:

• Длина — 4447 мм
• Ширина —1906 мм, с учетом наружных зеркал
• Высота — 1620 мм
• Размер колесной базы — 2675 мм
• Дорожный просвет — 220 мм
• Вес — от 1465 до 1575 кг, зависит от комплектации
• Объем багажника — 520 (1670) литров

Что касается линейки силовых агрегатов, то она будет состоять из трех типов установок — бензиновые, дизельные и гибридные.

Бензиновые PureTech:

• Трехцилиндровый движок объемом 1.2 литра с отдачей в 130 л.с.;
• Четырехцилиндровый 1.6-литровый мощностью в 180 л.с.

Дизель BlueHDi:

• 5-литровая рядная четверка мощностью в 130 л.с.

Гибриды:

• Hybrid 225 e-EAT8 — данная модификация оснащается 180-сильным бензиновым ДВС объемом 1.6 литра, который будет дополнен 110-сильным электромотором встроенным в АКПП. Суммарная мощность установки составит 225 л.с., при 360 Нм крутящего момента. Привод передний.
• Hybrid4 300 e-EAT8 — для топовой версии предусмотрен 200-сильный движок серии PureTech объемом 1.6 литра и два электродвигателя мощность 110 и 112 л.с. Первый, как и в простой версии, будет интегрирован в АКПП, второй установят на задней оси. Суммарная мощность такой установки составит внушительных 300 л.с., при 520Нм крутящего.

Читайте также: Обновленный Volkswagen Tiguan 2 2020-2021: обзор технических характеристик, фото, цена

Для обеих версий предусмотрена литий-ионная батарея емкостью 13.2 кВт*ч, обеспечивающая движение на электротяге до 59 км. Для подзарядки аккумулятора предусмотрено однофазное зарядное устройство на 3.7 кВт (стандарт) или 7.4 кВт (опция). Стандартная зарядка позволит восстановить заряд батареи за 7 часов, в то время как более мощное устройство справится с этой задачей за 1 часа 45 минут.

Что касается коробок передач, то их предусмотрено две — 6-ступенчатая механика и 8-диапазонный автомат. Механика будет доступна только для стокового движка.

Старт продаж и цена

В Европе обновленный Пежо 3008 станет доступен к покупке в конце этого года, а вот поклонника модели в СНГ придется ждать новинку до 2021 года. Ожидается, что «три тысячи восьмой» после рестайлинга появится в продаже и на Российском рынке. Доступные комплектации и цены озвучат ближе к старту продаж, но уже сейчас можно с уверенностью утверждать, что они будут выше чем у актуальной версии, за которую просят от 25000 у.е.

Peugeot представил обновленный кроссовер 3008 :: Autonews

Компания Peugeot рассекретила рестайлинговый кроссовер 3008 второго поколения. Сборка новинки ведется во Франции на заводе в городе Сошо. В Европе продажи автомобиля начнутся в конце нынешнего года. Когда автомобиль появится на российском рынке, пока неизвестно.

Обладатель титула «Европейский автомобиль 2017» после обновления сильно изменился внешне. Кроссовер получил безрамочную решетку радиатора, оптику в стиле моделей 508 и 208, новые бамперы, а также 19-дюймовые алюминиевые колесные диски. Также для машины предлагаются новые варианты окраски кузова.

В салоне обновленного Peugeot 3008 устанавливается виртуальная приборная панель диагональю 12,3-дюйма. Такой же фирменный интерьер под названием i-Cockpit уже используют в новых моделях 208 и 2008. Также обновленный 3008 получил 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы, новые сиденья с функцией массажа, беспроводную зарядку для смартфона и аудиосистему Focal мощностью 515 ватт.

Салон кроссовера получил обивку из алькантары и кожи Nappa. Водителю доступны передовые системы безопасности. Среди них: функция аварийного торможения, система ночного видения, ассистент контроля полосы, система контроля усталости водителя и функция распознавания дорожных знаков.

Peugeot 3008 построен на модульной платформе EMP2 (Efficient Modular Platform 2) и оснащается многорычажной задней подвеской. Рестайлинговый кроссовер теперь предлагается сразу в двух гибридных версиях. Суммарная мощность полноприводной модификации Hybrid4 300 e-EAT8 составляет 300 лошадиных сил. На одной электротяге машина может проехать до 59 километров. Мощность силовой установки переднеприводной версии гибридного 3008 составляет 225 л.с., а запас хода — 56 километров.

Также клиентам предложат два бензиновых мотора на выбор объемом 1,2 и 1,6 литров. Мощность агрегатов составляет 130 и 180 л.с. соответственно. Также машина может комплектоваться 1,5-литровым дизельным агрегатом с отдачей 130 лошадиных сил.

Peugeot 3008 2020 🚀 комплектации, цены, новые Пежо 3008 в наличии

Peugeot 3008 (Пежо 3008) 2017 года

В мае 2016 года именитый французский автомобилестроитель анонсировал выпуск нового, 2-ого поколения Peugeot 3008. Судя по всему, автомобилистов ожидает настоящее потрясение: вместо привычной компактной модели перед ними предстанет стильный среднеразмерный кроссовер. Внешний облик транспортного средства и его впечатляющие внедорожные характеристики определяет принципиально новая платформа ЕМР2, увеличенный клиренс и улучшенные значения углов продольной проходимости. Обширная моторная гамма, усовершенствованный пакет средств безопасности – ключевые черты последней генерации Peugeot 3008.

• Видео
• Дизайн
• Фотографии
• Технические характеристики
• Комплектации и цены
• Старт продаж

Видео тест-драйва Peugeot 3008 2017 года

Новые автомобили в наличии с максимальной выгодой в салонах Major

Обзор дизайна новой модели

«Выразительный, импозантный, модный» — так говорят об экстерьере автомобилей нового поколения инсайдеры. Граненый рельеф, оригинальный спойлер на пятой двери, а также эффектная фронтальная зона с мощным бампером, необычной трапециевидной решеткой радиатора и головной оптикой сложной формы, определяют спортивный нрав этой модели. Благодаря завышенной поясной линии, стильному пластиковому обвесу, черным стойкам и корпусам зеркал, удачно размещенным хромированным элементам, производителю удалось добиться безупречных пропорций. Несмотря на то, что прогрессивная платформа ЕМР2 позволила значительно увеличить габариты и колесную базу, вес транспортного средства за счет применения высокопрочной стали и инновационных материалов снизился, а жесткость кузовной конструкции повысилась. Дизайн салона элегантного нового кроссовера выполнен в стилистике «i-Cockpit». На создание фешенебельной атмосферы работают удобные кресла с удлиненными подушками, заниженное размещение срезанного сверху руля, ультрасовременная приборная панель с широкоформатным монитором (12”), высокотехнологичный центр мультимедиа Focal.

Черные элементы экстерьера (крыша, боковые стойки, накладки на колесные арки, корпуса зеркал) подчеркивают спортивно-агрессивный характер Peugeot 3008.

Фотографии Peugeot 3008 2017

Другие кроссоверы 2017

Технические характеристики Peugeot 3008 2017 года

Для новой генерации этого транспортного средства разработчики предложили обширную моторную линейку, представленную 4-мя экономичными дизелями (1,6 и 2 литра), а также 2-мя высокоэффективными бензиновыми версиями (1,2 и 1,6 литра). Мощность дизельных вариантов составит 100, 120, 150 и 180 л.с. Моторы, функционирующие на бензине, выдадут 130 и 165 л.с. Агрегатную компоновку с двигателями составят 5-ти и 6-диапазонная МКПП, автоматическая коробка передач Aisin либо «робот». Ввиду того, что Peugeot 3008 2017 модельного года способен преодолевать сложнейшие участки пути, благодаря системе контроля тяги, разработчики оснастили эту модификацию только передним приводом.

Peugeot с пробегом в салонах Major Expert

Комплектации и цены Peugeot 3008 2017

Старт продаж Peugeot 3008 в России

Старт европейским продажам автомобилей новой генерации даст осенний Парижский автосалон 2016 года. Ожидается, что на российском рынке модель появится только в первом квартале 2017 года, после того, как будет осуществлена ее адаптация к сложным погодным условиям. Уровень цен производитель планирует уточнить в рамках мировой премьеры транспортного средства.

Расскажите друзьям о новой Peugeot 3008 в социальных сетях

Другие марки 2017

date de sortie, prix, essais … Фотографии и информация

PEUGEOT 3008. Le nouveau Peugeot 3008 представлен на сентябрь 2020 года с конструктором первых премьер на маршрутах, дебютировавших в октябре. Приговор Quel? Сын прикс? Retrouvez toutes les info, les photos, les moteurs sur cette page.

Соммэр

[Mis à jour le 27 octobre 2020 à 10h02] Le Peugeot 3008, l’une des stars de la marque au Lion était arrivé à mi-vie et devait revoir sa copy pour notamment faire face à la concurrence de son 2008, mais sans tout modifier car il ya quatre ans, le constructeur avait déjà pris un gros virage stylistique для сына 3008 и сына grand frère le 5008.Элегантный стиль, Peugeot 3008 — это внедорожник из категории, которая продается во Франции и в мире новых моделей, созданных в стиле модерн. En ce mois d’octobre, les essais sur route permettent de se donner une idée plus claire sur le Potentiel du véhicule et globalement, les avis sont bons avec une continuousité dans la qualité de pipelineite par rapport aux anciennes versions (voir notre ancre essai) .

Dans le détail, le 3008 n’offre pas de grosses révolutions ni évolutions.Peugeot — новый стильный внедорожник в новой фирменной стилистической твердой социальной сети с непоколебимым календарем, без кадров, без кадров, с новым дизайном. Эти эволюции касаются улучшения моторизации с учетом подавления двигателя 2.0 BlueHDi de 180 chevaux. Обновите фотографии, информацию и оборудование Peugeot 3008 juste en-dessous!

Peugeot дебютировал в сентябре 2020 года в новой новой версии Peugeot 3008 на первой конференции по борьбе с вирусом Covid-19.Pas de gros chamboulements pour la voiture phare de la marque au lion sauf à l’avant de la voiture. Voici toutes les photos du nouveau modèle:

Le Peugeot 3008 прибыл (déjà!) На милю и Peugeot, чтобы получить прибыль от любимого человека и маленького переворота нового поколения, пытающегося добиться успеха в искусстве. Voici toutes les information.

• Premiers change, l’avant de la voiture. Противопоставление премьерной версии, рестайлинг Peugeot 3008 — это композиция, составленная из черных женщин, новая торговая марка французского конструктора.Le capot avant nessible plus également la petite «dent de Requin» qui découpait les feux. Светодиодная технология является предварительным этапом выставки.
• La calandre est également plus longue, mettant un peu plus de caractère et de «personnalité» à la voiture. Cette dernière vient désormais tutoyer les feux donnant l’Impression d’une, plus grande longueur alors que le SUV, possible la même taille que première version. Selon les termes de designer, elle se prolonge d’ailettes sous les projecteurs pour une fusion de tous les éléments.
• À l’arrière, un seul petit changement et là aussi cela Concerne surtout le design des feux. Alors que sur la première version les feux ressemblaient à des Bandes Assez épaisses, ces derniers sont désormais beaucoup plus fins, laissant paraître une forme de griffes agressives avec la technologie Full led. Pour le côté esthétique, les feux sont recouverts d’une vitre transparent fumée et les clignotants sont à défilement.
• À l’intérieur, on ne change pas grand выбрал не плюс.Заметные изменения, центральная тактильная функция un nouvel écran, d’une Dimension de 10 pouces, haute définition. Это сделано из 12,3 пакетов в соответствии с технологией Normally Black.
• La Principale incertitude Concernait les moteurs. Comme la rumeur l’avait évoqué, la gamme ne conserve pas le 2.0 BlueHDi 180 chevaux.

Le Peugeot 3008 рестайлинг, возможно, получил новое оборудование и предоставил помощники в стиле модерна.Parmi celles-ci, цитоны:

• Регулирующий механизм адаптации с функцией Stop and Go. (доступен в пакете Drive Assist Plus)
• Une aide au maintien de la position dans la voie deeding est également présente. Le système autorise le choix de la position dans la voie par le conducteur mais demande de maintenir ses the mains sur le volant. (Оборудование доступно в пакете Drive Assist Plus).
• Le freinage automatique d’urgence détecte désormais les piétons et les cyclistes, de jour come de nuit, со скоростью 5 км / ч до 140 км / ч и разведка étendue des panneaux de signalisation (остановка, обнаружение интердита, запрет на удаление …) Призрак сына.
• Visiopark 1 с открытой камерой на 180 ° и Visiopark 2 с открытой и открытой камерой на 360 °. Le Park Assist pour l’aide au stationnement est présent.
• Alerte active de franchissement untaire de ligne (ou de bas-côté) с исправлением траектории.
• Alerte d’attention conducteur, для обнаружения бдительности в отношении проводника в течение длительного времени важных и важных транспортных средств на скорости 65 км / ч и т. Д., Анализирует динамические микроперемещения.
• Système actif de monitoring d’angle mort (с исправлением траектории). Эта функция доступна при скорости 12 км / ч.
• Advanced Grip Control, оптимизированное противодействие в 4 режимах адгезии (нормальный, Neige, Boue, Sable) и специальные пневматические системы.
• При возвращении австралийский помощник по спуску Hill Assist Descent Control (HADC).
• Sièges massants multipoints.
• Frein de stationnement électrique.
• Графика с совместимостью MirrorScreen, включая приложение Apple CarPlay и Android Auto, рестайлинг Peugeot 3008, позволяющий подключать телефон к телефону и доступ к контенту на экране.Deux nouvelles предлагает USB-устройства, которые не доступны, а также дополнительные преимущества USB-накопители без индукционной зарядки.
• Le nouveau 3008 peut étre également équipé d’un système Hifi haut de gamme Focal de 515 Вт.

Больше информации в обновленной презентации: le 3008 restylé n’aura donc pas dans son catalogue le bloc 2.0 BlueHDi 180. Голосов:

Moteurs Essence Peugeot 3008 рестайлинг:

• 3 цилиндра 1,2 л PureTech 130 BVM6 / EAT8.
• 4 цилиндра 1,6 л PureTech 180 EAT8.

Moteurs diesel Peugeot 3008 рестайлинг:

• 4 цилиндра 1,5 л BlueHdi 130 BVM6 / EAT8.

Версии гибридных аккумуляторов Peugeot 3008 рестайлинг:

• Hybrid 225 e-EAT 8: 225 новых автомобилей.
• Hybrid4 300 e-EAT 8: 300 каналов 4×4.

Презентация 1 сентября 2020 года, после рестайлинга Peugeot 3008, прибывшего в концессионный центр Marque au Lion durant la fin de l’année 2020.Peugeot ne donne pour le moment pas plus de precisions.

Pas de prix annoncé par la marque au lion lors de la pésentation du tout nouveau Peugeot 3008 restylé. Сложный образ Peugeot faire gonfler les prix du Peugeot 3008 avec ce restylage. Pas question toutefois non plus de le brader au vu du succès du succès du SUV depuis son arrivée en 2016. A son lancement, le Peugeot 3008 istait offer à parti de 27 000 euro, de quoi le placer au-dessus du Renault Kadjar mais aussi proche du Volkswagen Tiguan может похвастаться таким оборудованием, которое гарантирует, что новые версии будут привлекательны для новых автомобилей (без R-Line).Cinq niveaux de finition étaient предложений: Access, Active, Allure, GT Line и GT, одно окончание Peugeot présente как «шик и спорт». Celle-ci est le haut de gamme du 3008 с тарифом на 41 650 евро. Подтверждение прохождения тарифов на рестайлинговую версию!

Depuis 2019, le 3008 profite d’une motorisation hybride «Plug-in Hybrid Essential» с классической трансмиссией, mais aussi en version 4 roues motrices . Ces deux versions sont conservées lors du restylage.Le 3008 гибридный перезаряжаемый, оснащенный двигателем сущности 1,6 л PureTech, разработал 180 автомобилей и 200 автомобилей версии 4×4. Он является партнером по электронному двигателю мощностью 80 кВт (с мощностью 110 швов) и автоматической системой EAT8 с 8 разъемами. Аккумуляторная батарея на 11,8 кВтч и 13,2 кВтч на 4×4 с прибылью автономных 59 км с омологацией WLTP.

De nouveaux équipements viennent garnir ce 3008 high-tech, norm la fonction Brake, qui «permet une décélération du véhicule sans appui sur la pédale de frein», le freinage i-Booster pour récupérer l’énergie cinétique ee -Сохраните «réserver une autonomie electrique» для замены процепи.Cinq режимы не доступны, а стандартная кабина — это специальная версия. Il intègre le mode de pipelineite, le niveau de la batterie et l’autonomie électrique доступен. «Powermètre se replace au compte-tours», исследуйте выставку Peugeot. Cet affichage évolue en fonction de votre pipelineite. Sur l’écran tactile, des menus hybrides sont aussi présent, для получения статистических данных о согласовании или на бис локализатор рожденных для быстрого восстановления. Enfin, гибридный перезаряжаемый 4×4 Peugeot 3008 — это деклине в версии GT.»Cette version haut-de-gamme développe 300 chevaux», индийский Peugeot. Ce 3008 de haut vol abat le 0 до 100 км / ч и 6,5 секунд , le tout en rejetant 29 граммов CO2 в километре, анонс Peugeot en 2019.

Апрель на классическую презентацию, после того, как остановился на пресс-конференции, восстановил новый Peugeot 3008 на маршруте. Глобальные продажи мотоциклов Argus et d’Auto, семейные внедорожники не пропускают качество и сохраняют все достижения.Auto moto qui a pu-тестер для версии Essence 1,2 литра PureTech 130 EAT8 parle d’un «comportement unréprochable» mêlant «precision de la direction, rigueur des train rolant et efficacité de l’amortissement». Si le freinage ultra efficace est souligné, l’Argus regrette dans essai de la version Hybrid 225 e-EAT 8 и freinage «toujours difficile à doser». Pour cette version Hybride, la «douceur de marche» is soulignée par rapport aux anciennes versions du 3008 avec un moteur thermique qui prend le relais «sans soubresaut».Point également très positif souligné par l’Argus, la consompting maîtrisée batterie vide, до 130 км / ч, с расходом 7,8 л до 100 км.

Côté conducteur, Auto Moto parle d’une «lisibilité perfectible» suivant votre gabarie avec une rétrovision délicate alors que le conducteur reste à améliorer avec un trop grande fermeté des amortisseurs si vivo traverse desarvers desarés. L’Argus souligne également ce point mais prefère mettre en avant une direction douce et toujours maniable en ville grâce notamment au petit volant, nécessitant une réadaptation de quelques minutes, qui caractérise les modèles.Журнал L’Automobile является сыном критики с точки зрения автомобильной эргономики. Малгрэ ле амелиорации для того, чтобы изменить климат или водный отдых, сделать все, чтобы упростить легкое манипулирование, чтобы управлять телосложением, вращать, объяснять, но не собраться.

En revanche, unanimité sur les améliorations методов des aides a la pipelineite avec pour l’Argus l’assistance au positionnement dans la voie, plus «sophistiquée» et un régulateur de vitesse adaptatif, «репозант», при затрудненном обращении.Un gros reproche est toutefois fait, непостоянство оборудования в функциях конечностей Peugeot 3008, версия серии, которая возможна на примере простого помощника по обслуживанию в файле …

Essai Peugeot 3008

Новостная рассылка

De notre côté, nous avions eu l’occasion d’essayer ce nouveau 3008 à sa sortie en 2016 dans ses finitions Allure (3e niveau, celui que Peugeot espère vendre massment poursuivre sa stratégie de montee en gammeve) haut de gamme).Программа Au, суть моторизации 1,2 л PureTech Turbo с 130 двигателями и дизельным двигателем 2,0 л BlueHDI с двигателями 180 в двойном исполнении. Bilan extrêmement positif au final malgré quelques petits problèmes de finition (сборка) … Маршрут может быть изменен для тел внедорожника и для того, чтобы добиться согласия. Retrouvez cet essai complete en cliquant sur la photo ci-dessus.

Peugeot 3008 | Täiuslik linnamaastur

MENÜÜ

• МУДЕЛИВАЛИК
  • • Кыйк муделид
    • Электриавтод
    • Pistikhübriidid
    • Линнамаастурид
    • Sedaanid ja Universaalid
    • Luukpärad
    • Mahtuniversaalid
    • Tarbesõidukid

    Uus 208

    308

    308 SW

    508

    508 SW

    508 PSE

    Uus 2008

    Uus 3008

    Uus 5008

    Рифтер

    Путешественник

    Партнер

    Эксперт

    Эксперт Комби

    Группа экспертов

    Боксер

    Боксёр эриверсиоонид

    Peugeot sõidukid

    e-208

    e-2008

    Электронный эксперт

    Электриавтод

    508 ГИБРИД

    508 SW HYBRID

    508 PSE

    3008 ГИБРИД

    Pistikhübriidid

    Uus 2008

    Uus 3008

    Uus 5008

    Линнамаастурид

    308 SW

    508

    508 SW

    Рифтер

    Sedaanid ja Universaalid

    Uus 208

    308

    Luukpärad

    Рифтер

    Путешественник

    Эксперт Комби

    Mahtuniversaalid

    Партнер

    Рифтер

    Эксперт

    Эксперт Комби

    Группа экспертов

    Боксер

    Боксёр эриверсиоонид

    Tarbesõidukid
  • Кыйк муделид
    • Uus 208
    • 308
    • 308 SW
    • 508
    • 508 SW
    • 508 PSE
    • Uus 2008
    • Uus 3008
    • Uus 5008
    • Рифтер
    • Путешественница
    • Партнер
    • Эксперт
    • Эксперт Комби
    • Команда экспертов
    • Боксер
    • Боксёр эриверсиоонид
    • Peugeot sõidukid
  • Электриавтод
    • e-208
    • e-2008
    • электронный эксперт
    • Электриавтод
  • Pistikhübriidid
    • 508 ГИБРИДНЫЙ
    • 508 SW ГИБРИДНЫЙ
    • 508 PSE
    • 3008 ГИБРИДНЫЙ
    • Pistikhübriidid
  • Линнамаастурид
    • Uus 2008
    • Uus 3008
    • Uus 5008
    • Линнамаастурид
  • Sedaanid ja Universaalid
    • 308 SW
    • 508
    • 508 SW
    • Рифтер
    • Sedaanid ja Universaalid
  • Luukpärad
    • Uus 208
    • 308
    • Luukpärad
  • Mahtuniversaalid
    • Рифтер
    • Путешественница
    • Эксперт Комби
    • Mahtuniversaalid
  • Tarbesõidukid
    • Партнер
    • Рифтер
    • Эксперт
    • Эксперт Комби
    • Команда экспертов
    • Боксер
    • Боксёр эриверсиоонид
    • Tarbesõidukid
• ЕРИПАККУМИСЕД
  Sulge
  • ЕРИПАККУМИСЕД
    • КАМПААНИЯ ПАККУМИСЕД
      • 100% электричество
      • ПАРТНЕР И РИФТЕР
      • ПАРТНЕР ERIPAKKUMINE
    • ВЛИМАС ХИННАВИТ
      • 3008
      • Рифтер
      • Tarbesõidukid
    • HOOLDUSE PAKKUMISED
      • Варуосаде гарантия 3 аастат
      • 5+ паккумине
• ЭРИКЛИЕНТ
  Sulge
  • ЭРИКЛИЕНТ
    • ÄRIKLIENDILE
• ВОЛИТАТУД ESINDUSED
• ПОДРОСТКА JA HOOLDUS
  Sulge
  • ПОДРОСТКОВ JA HOOLDUS

Euro NCAP | 404

• О Euro NCAP
  • Как читать звезды
  • Объяснение выбора автомобиля
  • График
    • Члены и испытательные центры
  • Рейтинги и награды
    • Последние оценки безопасности
    • Лучшие в своем классе автомобили
      • 2019 г.
      • 2018 г.
      • 2017 г.
      • 2016 г.
      • 2015 г.
      • 2014 г.
      • 2013
      • 2012 г.
      • 2011 г.
      • 2010 г.
    • Самые безопасные семейные автомобили
    • Самый безопасный парк автомобилей
    • Рейтинг квадроциклов
    • Гибридные и электрические автомобили
    • Системы помощи водителю
    • Награды Euro NCAP Advanced
    • Оценки по вспомогательному вождению
  • Безопасность транспортных средств
    • Кампании по безопасности
      • Тесты по вождению 2020
        • Что нового
        • Объяснение оценок
      • Автоматизированные тесты на вождение 2018
      • Тесты квадрициклов 2016 года
      • Тесты квадрициклов 2014 года
      • Тесты AEB 2013
      • Обзор оборудования AEB 2013 г.
      • Тесты ESC 2010
      • Испытания на хлыст 2008 г.
      • 2008 ESC Fitment Survey
    • Разъяснение рейтингов
      • Защита взрослых пассажиров
        • Фронтальный удар
          • Мобильный прогрессивный деформируемый барьер
          • Жесткий барьер полной ширины
        • Боковой удар
          • Боковой передвижной барьер
          • Боковой полюс
          • Дальний боковой удар
        • Задний удар
          • Хлыст
        • Спасение и высвобождение
        • Предыдущие тесты
          • Смещенно-деформируемый барьер

  Peugeot 3008 2020 Цена, Декабрь, характеристики и обзоры

  Peugeot 3008 Цена

  Цена 3008 составляет 690 миллионов рупий.

  Peugeot 3008 Варианты

  Доступны 2 варианта 3008: GT Line и Allure Plus.

  Peugeot 3008 Силовые агрегаты

  Модель 3008 оснащена 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1598 куб. См и мощностью 165 л.с.

  В качестве опции предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

  Характеристики Peugeot 3008

  Список функций 3008 включает дверные замки с электроприводом с точки зрения безопасности.

  Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, гидроусилитель руля, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, передние сиденья с подогревом, бортовой компьютер , Розетка для аксессуаров, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, дистанционное открывание багажника, сигнальная лампа низкого уровня топлива, подголовник заднего сиденья, подстаканники спереди и бесключевой доступ.

  Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM / AM / радио, систему навигации, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, проигрыватель компакт-дисков, передние динамики, задние динамики и встроенное аудио 2DIN.

  Peugeot 3008 Интерьер

  Внутренние функции включают тахометр, тканевую обивку и цифровой одометр.

  Peugeot 3008 Внешний вид

  Если говорить о внешних особенностях, то это включает регулируемые фары, внешнее зеркало заднего вида с регулируемой мощностью, легкосплавные диски, центральный топливный бак, люк в крыше, указатель поворота наружного зеркала заднего вида, встроенную антенну и дистанционное управление топливом. Открывалка крышки.

  Peugeot 3008 Безопасность

  Функции безопасности модели включают в себя подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, заднюю боковую подушку безопасности, замки для безопасности детей, подушку безопасности водителя, антиблокировочную тормозную систему, вспомогательный тормоз, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля.