Салон во франкфурте – Международный автомобильный салон во Франкфурте представил новинки | Видео | Известия

Франкфуртский автосалон 2020: новинки и премьеры

Франкфуртский автосалон (нем. IAA, Internationale Automobil-Ausstellung) — крупнейшее моторшоу Европы, которое проводится раз в два года в середине сентября. По нечётным годам во Франкфурте-на-Майне проходит выставка легковых автомобилей (чередуется с автосалоном в Париже), по нечётным — выставка коммерческого транспорта в Ганновере. Организатором мероприятия является немецкий Союз автомобильной промышленности (VDA).

Первая выставка IAA прошла в 1897 году в отеле «Бристоль» (Берлин). Тогда были представлены всего восемь автомобилей, однако с ростом популярности автотранспорта экспозиции постепенно становились более масштабными. До 1911 года выставки проходили ежегодно, а в 1905, 1906 и 1907 гг даже по два раза в год. Первое моторшоу после Первой мировой войны состоялось в 1921 году при участии 67 автопроизводителей, которые представили 90 легковых и 49 грузовых машин. В 1931 году IAA собрала рекордное количество посетителей — 295 тысяч человек, в этот год впервые состоялась публичная премьера переднеприводных автомобилей. 

Последний автосалон перед Второй мировой войной прошел в Берлине в 1939 году и снова установил рекорд по количеству посетителей — 825 тысяч человек. Состоялась премьера нового Volkswagen, который позднее прославился на весь мир как Beetle. В послевоенные 1947 — 1949 гг немецкие автопроизводители участвовали в выставке экспортных товаров в Ганновере. В апреле 1951 года впервые в своей истории международное моторшоу принял Франкфурт-на-Майне. Выставку, где впервые показали грузовой автомобиль с турбодизельным двигателем, посетили 570 тысяч человек. При этом на сентябрьскую выставку в Берлине пришли 290 тысяч посетителей, поэтому организаторы решили полностью перенести моторшоу во Франкфурт-на-Майне.

1956 год — в ФРГ впервые выпустили за год свыше одного миллиона автомобилей. При этом почти каждый второй автомобиль отправлялся на экспорт. В 1961 году выставку IAA посетили 950 тысяч человек, а в 1965 году на моторшоу впервые приняли участие японские автопроизводители. Последнее совмещенное моторшоу с легковыми и грузовыми автомобилями состоялось в 1989 году, когда в ней приняли участие почти 2000 компаний, общая площадь выставочных стендов составила 252 тысячи квадратных метров. На новейшие разработки пришли посмотреть 1.2 млн человек. Из-за чрезмерной загруженности организаторы решили разделить моторшоу на два чередующихся. 

Франкфуртский автосалон 2019 | MBH News

Франкфуртский автосалон – это крупнейшее событие Европы, где представляются лучшие автомобильные новинки. Проводится раз в два года в сентябре. Автосалон во Франкфурте 2019 дата проведения–12-22 сентября. Это революционная выставка, так как здесь были представлены электрокары и компактные модели.

Особенности

Презентация новых автомобилей всегда представляется в виде шоу. В этом году все немного иначе. В презентабельность и зрелищность было вложено намного меньше средств. Это объясняется новым подходом к мероприятию. Читая новости автосалона во Франкфурте 2019, вы повсюду увидите темы защиты экологии, негативного влияния выбросов в атмосферу, климатического изменения последний лет.

В качестве примера можно привести презентацию Mercedes. Площадка была уменьшена в несколько раз, а вместо реальных моделей использованы графические изображения на мультимедийных экранах. Для ознакомления с реальным авто требовалось выходить в вестибюль. Такие изменения коснулись многих крупных производителей машин.

Потеря популярности автосалона

Более тридцати крупных представителей автомобильного бизнеса отказались принимать участие в выставке. В основном, это представители продукции класса люкс. Единственным японским участником осталась Honda, а среди немецких представителей – Opel. По этой причине многие эксперты предполагают, что мероприятие этого года может положить конец Международного автосалона.

Нововведения

Многие крупные производители переходят на новый формат презентации линейки продуктов. Бивший начальник одного из филиалов Ford высказался, что только демонстрации продукции уже недостаточно для решения глобальных проблем человечества. Требуется инновационный подход к вопросу, так как авто – это лишь одно из средств для комфортного передвижения человека.

Упор сделан на более безопасные транспортные средства: электромобили, велосипеды, электросамокаты, автобусы. Главная задача передовых производителей – повысить эффективность своих изделий в соответствии с новыми потребностями общества. Такой формат презентации позволит показать и проанализировать последние достижения, поставить новые цели, искать пути решения экологических проблем.

Начало новой автомобильной эпохи

Ранее на ярмарке престижные концерны показывали большое количество новинок. Сегодня показателем качественной работы является число электромобилей в линейке. Не так много моделей представлены в этой категории, что вызвано экономическим спадом и другими внешнеэкономическими факторами.

Не все производители поддались отчаянному положению. Volkswagenперед выставкой во Франкфурте разработали новую линейку электрокаров. Уже поступило более тридцати тысяч заявок для предзаказа, что является большим достижением. Это наиболее производительный вариант для тех, кому нужно средство для передвижения по городу. ID.3 отличается компактными размерами и небольшим пробегом – до 60 тыс. км.

Переход на «зеленый» транспорт

На ярмарке этого года упор сделан на экологически безопасные транспортные средства. Автопроизводителистараются переходить с дизельных двигателей на электрические, чтобы снизить количество выхлопов в атмосфере. Автосалон во Франкфурте 2019 официальный сайт – здесь содержатся все данные и результаты события. Каждый сможет осмотреть свежие модели автомобилей, изучить экспертные мнения и просмотреть видеоматериалы.

Автосалон Франкфурт 2019 – новинки

Эту уже 68-ая выставка по счету. В ней приняло участие множество передовых производителей транспортных средств, среди которых: Opel, Honda, Volkswagen, BMW, Audi и многие другие. Представлено большое количество эксклюзивных машин. Среди них особое внимание было уделено электромобилям. Ниже представлены наиболее интересные новинки ярмарки.

Skoda Superb

Автосалон Франкфурт 2019 Шкода

Автосалон Франкфурт 2019 Шкода

Компания представила новую вариацию модели SkodaSuperb. Оснащается дизельным или бензиновым двигателем. Мощность первого – 190 лошадиных сил, второго – 272. Моторы работают на основе DSG с семью ступенями. Новинка появится на рынке уже этой осенью. Точная стоимость пока не указывается. Также была представлена внедорожная версия – Scout. Ее стоимость будет на порядок выше, из-за чего ее может не быть на российском рынке.

Porsche Taycan

Автосалон Франкфурт 2019 Шкода

Одна из эксклюзивных новинок этого мероприятия. Этот спортивный электрокар – первый экологически чистый транспорт в коллекции производителя. Закрытый показ был немного раньше в нескольких странах.

Представлен в двух вариациях – TurboSи Turbo. Первая модель оснащена функцией быстрого старта. Мощность может достигать 761 л.с. Это позволяет разогнаться до 100 километров в час меньше, чем за 3 секунды.

Mercedes-Benz

Компания представила сразу несколько интересных моделей:

Франкфурт автосалон 2019 Мерседес

Франкфурт автосалон 2019 Мерседес

  1. VisionEQS – революционная разработка, которая отличается мощью и современным дизайном. Оснащается двумя электромоторами. Они встроены в пол между двумя осями. Мощность двигателя достигает 476 лошадиных сил. Время полной зарядки аккумулятора – полчаса. Почти все детали изготовлены из переработанного пластика.
  2. GLECoupe. Роскошный внедорожник. Построено на технологии GLE. Совмещает все современные характеристики. Оснащается адаптивной системой управления. Имеет спортивные опции. Оснащается мощной двигательной системой – турбодизель с шестью цилиндрами. Внешний вид практически не изменился по сравнению с другими представителями линейки.

Мерседес действительно порадовал своих фанатов представленными новинками. Каждый из вариантов рассчитан на достаточно большой пробег. Отличается высокой производительностью и безопасностью.

Honda E

Франкфурт автосалон 2019 Мерседес

Электрокар исполнен в традиционном стиле. Его габариты достаточно компактные, что подойдет для жителей городов. Представлено несколько моделей линейки –мощность электродвигателя составляет 150 и 136 лошадиных сил соответственно. Емкость аккумуляторов позволит ехать в среднем темпе 220 километров до следующей зарядки.

В салоне есть несколько цифровых дисплеев, а также электронная панель управления. Зеркала в этом автомобиле заменены камерами. Изображение выводится на один из экранов, что предоставляет полный обзор дороги.

KIA

Автосалон во Франкфурте 2019 KIA

Автосалон во Франкфурте 2019 KIA

Киа не приняла официального участия в мероприятии, но новинку все же представила. Это небольшой кроссовер линейки XCeed. Разработан специально для европейцев. Есть три вариации с разными двигателями:

  • трехцилиндровый на 1 литр с мощностью 120 лошадиных сил;
  • четырехцилиндровый объемом 1,6 л и мощью 204 л.с.;
  • с четырьмя цилиндрами, емкостью 1,4 литра и мощностью 140 лошадиных сил.

Также будут доступны модификации на 136 и 115 л.с. Это первый экземпляр линейки, который оснащен цифровой панелью управления. Есть система климатического контроля, современная аудиосистема, вентиляция и множество других полезных функций.

Выводы

Франкфуртский автосалон в 2019 году порадовал любителей новейшими разработками. Ощутима тенденция перехода от дизельного топлива к более передовым технологиям. Планируется новый подход к подобным ярмаркам, поэтому судьба следующего мероприятия еще под вопросом.

Автосалон во Франкфурте – Авто – Коммерсантъ

12 сентября во Франкфурте открылся международное автомобильное шоу. Свои новинки представили Volkswagen, Kia, Lamborghini , Mini, BMW, Porsche, Toyota и другие крупные бренды. Ожидается много новых электромобилей и гибридов. Подробнее — в онлайн-трансляции «Автопилота».

21:12. Skoda Karoq

Skoda Karoq
Skoda Karoq

Фото: Kai Pfaffenbach, Reuters

На стенде подслушал разговор. «Ну, это будет как Tiguan, только дешевле, потому что это не VW, а Skoda». Определенная доля справедливости в этом есть. Новый чешский кроссовер не только делит платформу с другими машинами VW Group, он и выглядит теперь, особенно в профиль, как кроссоверы Audi или Seat. Нет, конечно у машины есть собственное лицо. Но все же это не Yeti, которому Karoq пришел на смену. О дизайне Yeti можно было спорить, но то, что выглядела машина более, чем оригинально, спорить едва ли имеет смысл. Подробнее об этом автомобиле читайте здесь

Chery создал суббренд Exeed для рынка Европы

Компания Chery создала суббренд Exeed, под которым будут выпускаться автомобили для рынка Европы. Первой моделью стал кроссовер Exeed TX, показанный во Франкфурте.

Читать далее

21:02. Jaguar XE SV Project 8

Jaguar XE SV Project 8
Jaguar XE SV Project 8

Фото: Jaguar

Самый быстрый «ягуар» на данный момент. Прошедший «горнила» Нюрбургринга, 600-сильный четырехдверный Project 8 способен разгоняться до 100 км\ч за 3,7 секунды. Его максимальная скорость превышает 320 км/ч. На автомобиле впервые опробована тормозная система Carbon Ceramic Braking от Jaguar с нитрид-

Автосалон во Франкфурте — Цены, комплектации, фото автомобилей 2019-2020 модельных годов

Об автосалоне во Франкфурте

В отличие от других городов, где проходят автосалоны, Франкфурт раньше остальных начал принимать мероприятия, в рамках которых производители показывают свои машины. Впервые такая выставка прошла в 1897 году. Однако тогда мероприятие провели в берлинском отеле «Бристоль».

Истоки автосалона

На первом европейском автосалоне было представлено всего 8 автомобилей. Позднее их число увеличилось в разы. Этому способствовал рост популярности автотранспорта в мире. Спрос на автомобили достиг таких значений, что уже через несколько лет стали проводить сразу по два автосалона в год. Но Первая мировая война заставила организаторов отказаться от этого мероприятия.

Следующий автосалон открылся в 1921 году. К тому моменту число автопроизводителей, принимавших участие в мероприятии, достигло 67. Причем, как того и следовало ожидать, основную массу автомобилей на выставку привезли немецкие компании. По мере развития промышленности в послевоенные годы росло и число участников автосалона. Уже в 1931 году автошоу в Берлине стало очень популярным: тогда его посетили, по примерным оценкам, около 300 тысяч человек. На этом же мероприятии впервые в истории появился концепт переднеприводного автомобиля.

Незадолго до начала Второй мировой войны прошел последний автосалон в Берлине. На нем вновь был зарегистрирован рекорд по числу посетителей: его посетили 825 тысяч человек. Последний берлинский автосалон примечателен тем, что именно в тот год показали самую первую версию культового народного автомобиля Volkswagen Beetle, на базе которого позднее компания Porsche создала один из самых известных спорткаров 911.

В последующие годы мероприятие проводилось в Ганновере. И только в 1951 году открылся первый Франкфуртский автосалон, примечательный тем, что именно на нем дебютировал грузовик с дизельным мотором. В то время проводилась выставка и в Берлине. Но автосалон во Франкфурте привлек к себе больше внимания. Поэтому организаторы решили сосредоточиться на этом мероприятии.

Современный формат

К 1950-м годам автопромышленность Германии практически восстановилась после войны. В этот период немецкие производители начали выпускать более одного миллиона автомобилей. И каждая вторая машина в те годы отправлялась на экспорт.

Такое положение дел не могло не сказаться на автосалоне во Франкфурте. К началу 60-х годов число зрителей, посещавших мероприятие, достигло практически одного миллиона человек. К 1965 году поменялся формат Франкфуртского автосалона. Тогда на выставку впервые приехали автопроизводители из Японии, которые в последующие годы регулярно посещали мероприятие.

К началу 90-х годов прошлого века популярность автосалона достигла максимальных значений. Из-за высокого наплыва зрителей, число которых превысило один миллион человек, организаторам пришлось изменить формат мероприятия: его решили проводить каждые два года, чередуя с Парижской автовыставкой. Так родился современный International Motor Show IAA in Germany (Frankfurt). К тому времени на выставке официально регистрировалось более двух тысяч автопроизводителей, для автомобилей которых выделили площадь свыше 252 тысяч квадратных метров.

В настоящее время автосалон во Франкфурте открывается во второе воскресенье сентября.

Интересные события из истории автосалона

До 1931 года производители не раз пытались создать полноценный переднеприводный автомобиль. Но именно тогда на свет вышла модель DKW Typ FA600 (F 1). Помимо нестандартной для 30-х годов платформы, этот автомобиль выделялся своей необычной компоновкой: в его конструкции активно применяли фанеру. Но данная модель все же оказалась достаточно успешной, чему немало способствовал установленный 15-сильный двигатель.

Одним из самых значимых в истории автопрома стал Франкфуртский автосалон 1961 года. Компания Volvo привезла на эту выставку автомобиль с первым ремнем безопасности. Позднее данная опция стала обязательной для всех машин, выпускающихся в любых странах мира.

Автомобильная выставка во Франкфурте используется в качестве места для премьеры не только новых автомобилей, но и концепт-каров и даже моделей, которые никогда не появятся на производстве. То есть автопроизводители, по сути, привозят на автосалон не машины, а свои идеи и показывают собственное видение развития автопромышленности в будущем.

Появлялся во Франкфурте и российский транспорт. Так, в 2011 году сюда привезли концепт Ё-мобиля, который, впрочем, так никогда и не появился в серийном производстве.

62-й автосалон, прошедший в 2007 году, также можно назвать знаковым. Он прошел под эгидой борьбы за экологию, в связи с чем многие автопроизводители представили во Франкфурте свои наработки в области «чистого» транспорта. В 2007 году на выставке появилось множество прототипов гибридных и электрифицированных моделей. Но компания Mercedes-Benz решила выделиться на фоне конкурентов, представив на мероприятии концепт-кар DiesOtto. Данный автомобиль оснащался оригинальным мотором: он был наполовину дизельным и бензиновым. Такой двигатель, как заявляли представители Mercedes-Benz, должен был уменьшить общий объем вредных выбросов.

Чуть позднее на автосалоне компания Toyota показала свой гибрид Prius с минимальным на тот момент расходом топлива. Согласно заявлениям производителя, автомобиль потреблял только 2,2 литра бензина каждые 100 километров.

Автовыставку во Франкфурте нередко выбирают для того, чтобы продемонстрировать новые автомобильные марки. Например, здесь был официально представлен бренд DS, который запустила компания Citroen.

Мировые премьеры автосалона во Франкфурте

Нынешний автосалон во Франкфурте четко показал: электричество плотно входит в нашу автомобильную жизнь. Половина громких премьер на этой важной выставке в нынешнем году — это электромобили и гибриды. Жаль только, что большая часть интересных авто для белорусов так и останется дорогой экзотикой. Электромобиля по цене LADA Granta еще никто не придумал.

Audi

RS6 Avant и RS7

Даже не на подиумах, а просто в окружении уже знакомых моделей блистали два гражданских «суперкара». Это RS6 Avant и пятидверное купе RS7.

Фото: Павел МурашкоAudi RS7

Оба автомобиля оснащаются одинаковыми силовыми установками, состоящими из 4-литрового бензинового турбомотора и электродвигателя. Суммарная мощность — 592 л.с., момент — 800 Нм.

Фото: Павел МурашкоAudi RS6 Avant

До сотни оба автомобиля выстреливают за 3,6 секунды, и это реально суперкаровские показатели. При этом что один, что второй вполне универсальны — хоть детей в школу вози.

A1 Citycarver

Фото: Павел МурашкоAudi A1 Citycarver

Из более приземленных авто отметим компактный городской кроссовер Audi A1 Citycarver. От кроссовера в нем есть только пластиковый обвес и повышенный клиренс. Полного привода для этой модели не предусмотрено.

Фото: Павел МурашкоAudi A1 Citycarver может похвастаться вполне «взрослым» интерьером

На выставку привезли версию S с отделкой элементов салона под цвет кузова. А вообще покупатели смогут выбрать 9 цветов в сочетании с контрастной крышей. Автомобиль стильный, симпатичный, но малопригодный для нашего рынка.

Q3 Sportback

Фото: Павел Мурашко
Audi Q3 Sportback

Это первый публичный дебют спортивного кросс-купе, построенного на базе обычной Audi Q3. Ниспадающая линия крыши пошла на пользу автомобилю — он действительно стал выглядеть как настоящее купе. Версия 45 TFSI выдает 225 «лошадей» со своего двухлитрового бензинового турбомотора и разгоняется до сотни за 6,5 секунды. Кстати, на заднем ряду спорт-купе ничуть не теснее, чем в обычном кроссовере. Но все же для семейных покатушек машина вряд ли подойдет.

Фото: Павел МурашкоAudi S5

Плановое обновление пережили несколько моделей, среди которых большой кроссовер SQ7, купе S5. А вообще ребята из Ингольштадта выставили чуть ли не весь модельный ряд. О «концептах» Audi, которых было аж четыре, мы в ближайшее время расскажем подробнее.

BMW

X6

Фото: Павел МурашкоBMW X6

Третье поколение купе-кроссовера дебютировало на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль стал более агрессивным, а решетка радиатора приняла угрожающие размеры. Выросли и габариты автомобиля. Интерьер ничем не отличается от уже представленного SUV BMW X5. M-версия нового «икса» будет оснащаться «битурбовосьмеркой» мощностью 530 лошадиных сил и тягой 750 «ньютонов» и сможет преодолевать первую сотню за 4,1 секунды. В Беларуси X6 нового поколения явно ждет успех.

THE8 Gran Coupe

Фото: Павел МурашкоTHE8 Gran Coupe

Автомобиль получился более чем на 20 сантиметров длиннее обычного купе. По большому счету, вся эта прибавка пошла в пользу заднего ряда сидений, где теперь с комфортом могут сидеть два пассажира. Среди моторов отметим 320-сильный дизель с тягой 680 Нм. Дизельное купе по умолчанию оснащается полным приводом, а разгон до сотни занимает всего 5,1 секунды.

Ford

Фото: Павел МурашкоFord Puma SUV

К сожалению, судьба легковых моделей Ford складывается на рынке Таможенного союза не лучшим образом. А было бы интересно увидеть у нас симпатичное купе-кроссовер Puma. Сейчас уже мало кто вспомнит, что когда-то под этим именем продавалось как раз классическое купе — компактное, но резвое и с фирменной «фордовской» управляемостью. Кросс-Puma тоже невелика. Под капотом у нее трехцилиндровый литровый турбомотор, которому помогает электродвигатель. Предлагается два варианта мощности — 123 и 152 л.с. Коробка передач пока только механическая.

Lamborghini Sian

Когда на выставках представляют суперкар, который, к тому же, стал самым мощным в истории марки, рассмотреть его из-за большого количества желающих очень непросто.

Фото: Павел МурашкоВот как выглядело начало презентации Sian

Sian построен на платформе уже известного Aventador и использует практически такой же двигатель V12 объемом 6,5 литра. Но в пару к нему приладили электромотор мощностью 34 л.с. В итоге суммарная отдача силовой установки составляет 808 л.с.

Фото: Павел МурашкоФото: Павел МурашкоФото: Павел Мурашко

Это позволяет Sian разгоняться до «сотни» за 2,8 секунды и развивать максимальную скорость в 350 км/ч. Питается электродвигатель не от привычной литий-ионной батареи, а от суперконденсатора. Это сильно облегчило вес всей конструкции — электромотор с конденсатором весят всего 34 кг.

Land Rover Defender

Фото: Павел МурашкоLand Rover Defender

Новое поколение легендарного внедорожника стало едва ли не главным событием выставки, несмотря на то, что перед самым открытием в сеть просочились официальные фото с рекламных буклетов. Глядя на автомобиль, нас не покидало ощущение, что на подиуме стоит все еще концепт-кар. Но нет, это самая что ни на есть серийная версия.

Фото: Павел МурашкоLand Rover Defender

Коротко о главном. Рамы — нет. Неразрезных мостов — тоже. Подвеска спереди и сзади независимая, кузов — несущий. Но есть пневмоподвеска, позволяющая увеличить клиренс до 291 мм.

Фото: Павел Мурашко

Есть постоянный полный привод, блокировка центрального дифференциала и, за доплату, заднего. То есть это должно наделить автомобиль серьезной проходимостью. При этом днище укрыто пластиковой защитой, по виду и ощущению — довольно хлипкой.

Фото: Павел Мурашко

В отличие от «легенды», новый Defender отличается человеческой эргономикой. Сидишь ровно, левым плечом не подпираешь дверь. Интерьер оригинальный и качественный. Но харизма уже не та. Надо понимать, что ничего общего у двух поколений нет. Кроме, очевидно, названия. Цены уже озвучены, и они не будут бросовыми. Базовый Defender 90 будет стоить примерно 56 тысяч долларов. На белорусском рынке вряд ли его ждет оглушительный успех. Возможно, новый Defender выберут те, кому нужно на бездорожье, но Discovery для таких вылазок жалко.

Mercedes

Фото: MercedesФото: Mercedes

Немецкая марка занимает целый павильон выставки, так что на осмотр «экспозиции» только Mercedes можно потратить не один час. Компания всерьез взялась за «гибридизацию и электрификацию» всего модельного ряда. Нам наиболее интересной показалась версия GLE 350 de 4MATIC. Это классический гибрид, причем в роли ДВС выступает четырехцилиндровый дизельный двигатель. Электромотор питается от батареи, которой хватит на 100 км чистого электрического пробега. Производитель обещает расход топлива 1,1 литра на 100 км.

Фото: Павел МурашкоИнтерьер электрического Mercedes EQV

А как вам идея минивэна V-класса с семью или девятью местами, где вместо ДВС установлена батарея на 90 кВт·ч? Она обеспечивает запас хода 400 км. В абсолютной тишине. Вообще, все полностью электрические модели будут выпускаться под суббрендом EQ.

Впрочем, мы, скорее, ждем на нашем рынке модель GLB. Во Франкфурте состоялся дебют этого компактного SUV, который займет место между GLC и GLA.

Skoda Superb

Фото: Павел МурашкоSkoda Superb iV

Большой чешский седан получил пакет обновлений, которые затронули, главным образом, внешность и техническую начинку. Superb получил адаптивные светодиодные фары нового дизайна, измененную решетку радиатора. Появились новые ассистенты безопасности.

Но главное — Superb теперь будет выпускаться и в гибридной версии iV с возможностью проехать до 55 км на чистой электротяге. Впрочем, на нашем рынке вряд ли стоит ожидать «гибрида». А вот фейслифтовые машины придутся кстати.

Porsche Taycan

Фото: Павел МурашкоPorsche Taycan

Никто и не сомневался, что главным дебютом для марки Porsche станет электромобиль Taycan. Европейского «убийцу Tesla» ждали давно. Получилось ли? Что касается мощности и динамики, то «убить» не получилось, но догнать — вполне. Хотя как сказать. Топовая версия Taycan Turbo S разгоняется до «сотни» за 2,6 секунды, а максималка составляет 260 км/ч.

Менее мощный «просто Turbo» проезжает на одном заряде 450 км, а Turbo S — 412. Это меньше, чем у Tesla S P100D.

Фото: Павел Мурашко

Интерьер у Taycan получился интересный. И здесь почти нет физических клавиш, хотя архитектура салона привычная — изящно изогнутая панель приборов (цифровая) находится перед глазами водителя. А дальше интереснее. Свой тачскрин-дисплей имеется у переднего пассажира, над бардачком. Центральная консоль состоит еще из двух дисплеев. В общем, тыкай не хочу. К материалам отделки претензий нет — чувствуется принадлежность к Porsche.

Фото: Павел Мурашко

Сзади места маловато — и потолок низкий, и голени упираются в жесткую нижнюю часть кресла.

Если наш дилер начнет официальные продажи Taycan, то Jaguar I-Pace, нам кажется, придется подвинуться.

Volkswagen ID.3

Фото: Павел МурашкоVolkswagen ID.3

Сходящие с ума по электромобилям европейские и китайские журналисты взяли в плотное и непроходимое кольцо подиум, где состоялась мировая премьера первого серийного электромобиля концерна — ID.3. Вообще-то, электромобили были в модельном ряду компании и раньше — хотя бы тот же Golf E. Но для семейства ID была разработана своя платформа, которая предназначена только для электромобилей.

Фото: Павел Мурашко

Вживую ID.3 не вызывает ощущения свершившейся революции. По размерам автомобиль близок к Golf, у него даже похожие дверные ручки. Но концептуально все же отличается от бензиновых собратьев.

Фото: Павел Мурашко

Например, в интерьере практически нет физических кнопок (да, как у Tesla — от этого сравнения никуда не деться). Привычно нажать можно только на клавиши стеклоподъемников и «аварийки».

Фото: Павел Мурашко

Выглядит интерьер вполне футуристично, но без перегибов. Задние места вполне удобны для пассажиров среднего роста. Багажник вмещает 380 литров. Топовая версия ID.3 с батареей на 77 кВт·ч сможет проезжать на одном заряде до 550 км.

На автомобиль уже поступило около 30 тысяч предварительных заказов. Базовая цена в Германии составит 30 тысяч евро.

Франкфуртский автосалон-2011 открыл свои двери

В немецком Франкфурте-на-Майне открывается 64-ая автомобильная выставка. Ведущие компании мира представят свои новинки. Официально моторшоу пройдет с 15 по 25 сентября. Среди премьер: обновленный Porsche 911, Mazda CX-5, совершенно новый концепт «Ё-мобиля», электрокар Audi A2 и многое другое.

Официальное название автосалона — The International Motor Show (IAA). Шоу проходит раз в два года, чередуясь с Парижской автовыставкой. Представители прессы смогут ознакомиться с новинками выставки раньше посетителей, для них двери премьерных павильонов откроются 13 сентября. В этом году во Франкфурте покажут большое число серийных машин, часть из которых поступит в продажу уже текущей осенью.

IAA по праву считается одним из важнейших автосалонов в автопроме. В позапрошлом году на выставке присутствовали представители 781 компании, которые продемонстрировали более двухсот мировых премьер. В качестве зрителей его посетило порядка 850 тысяч человек, а в этом году планируется принять до 900 тысяч.

Посетители автосалона во Франкфурте в этом году смогут первыми ознакомиться с обновлениями таких известных моделей как Porsche 911, Opel Zafira, с совершенно новым концептом «Ё-мобиля», электрокаром Audi A2 и многими другими серийными премьерами и концептами. Автошоу будет работать с 15 по 25 сентября с 9:00 до 19:00. Цена входного билета будет зависеть от времени дня и составит от 8 до 15 евро. 

Компания Audi заявила сразу о нескольких новинках на своем стенде. Это и новое поколение Audi A6 Allroad и возрожденная модель A2, а также ее электрический прототип. Ожидается, что новый концепт от Audi будет конкурировать на рынке с грядущим электрокаром от BMW – моделью i3. Audi планирует позиционировать A2 как премиальный автомобиль. Чтобы оправдать высокий ценник, Audi намерена выпустить очень насыщенные комплектации модели, в том числе технически. 

Свой новый электрокар планирует показать и компания Opel. Как в Opel назовут свою разработку, пока неизвестно — у прототипа еще нет имени, но сообщается, что концепт оснащен электромотором и комплектом батарей, обеспечивающих пробег на одной зарядке до 100 км. Максимальная скорость концепта составляет 120 км/ч. Компанию ему составят трехдверная Astra, новый Zafira и Combo. 

BMW покажет в Германии четыре новинки. Среди них и серийная модификация следующего поколения седана BMW M5. Стоимость седана после начала продаж, по некоторым данным, превысит 100 000 евро. Приедет во Франкфурт и самый мощный кабриолет BMW 6 серии. 

Японский автопроизводитель Mazda привезет компактный кроссовер CX-5. Модель станет первым представителем нового поколения автомобилей Mazda, которые получат полный набор технологий, объединенных названием SkyActiv. 

Одной из главных премьер станет новое поколение Porsche 911. Автомобиль станет чуть больше, слегка похудеет, а через пару лет после выпуска получит гибридную версию. Согласно некоторым данным, еще одним нововведением станет электроусилитель руля, а количество ступеней в МКПП увеличится. На стенде компании также появится дизельная версия Panamera. 

Компания Honda уже показала во Франкфурте новое поколение Civic 5D. В Honda заявляют, что при проектировании этой машины внимательно прислушивались к пожеланиям владельцев нынешней версии, и одним из главных требований стало улучшение акустического комфорта и плавности хода. 

Концерн Daimler продемонстрирует компактвэн Mercedes-Benz В-класса. По официальным сообщениям, создавался он при содействии новой студии дизайна Mercedes-Benz в Италии. 

На грядущем автомобильном шоу во Франкфурте состоится и мировая премьера корейского хэтчбека Hyundai i30. В европейском сегменте C-класса машина будет конкурировать с такими моделями, как Volkswagen Golf и Renault Megane. Новый i30 будет предложен в версии пятидверный хэтчбек. 

Toyota привезла в Германию новое поколение модели Avensis. Обновленный Avensis получил новые фары головного света со светодиодами, решетку радиатора и новый передний и задний бампера. Модернизации подверглись и задние фонари. В интерьере авто использовались новые улучшенные материалы. Приехало в Германию и новое семейство гибридов Toyota Prius. Производитель намерен продемонстрировать готовую к производству модификацию, которую можно подзаряжать от обычной розетки. 

Ford покажет во Франкфурте новый концепт Evos, а также купе на базе Focus и самый экономичный Ford Focus из тех, что оснащаются привычными двигателями внутреннего сгорания. Хэтчбек с мотором, работающим по технологии Econetic, потребляет всего 2,8 л на 100 км пробега.   

Компания «Ё-Авто» распространила первые изображения нового варианта дизайна своего кроссовера. На стенде «Ё-Авто» во Франкфурте модернизированный автомобиль составит компанию анонсированному недавно «Ё-концепту» со сдвижной крышей. 

Subaru привезет во Франкфурт технологический концепт и серийную новинку. Называть концепт полноценной разработкой японцы пока не спешат, предпочитая определение «технологический». Насколько далеко он ушел от того прозрачного купе, которое Subaru показывали в Женеве под именем Boxer Sport Car Architecture, пока неизвестно, но объявленные габариты двух концептов совпадают с точностью до миллиметра. 

Состоится во Франкфурте и первый публичный показ седана Lexus GS. Машина получит как моно-, так и полноприводную модификации. Ожидается и версия с гибридной силовой установкой – не исключено, что именно гибридом станет «заряженный» седан GS-F. Однако все недостающие технические подробности японцы обещают раскрыть только в ходе премьеры.  

Немецкий концерн Volkswagen продемонстрирует компактный бюджетный сити-кар Up!. На рынке, по крайней мере, европейском, машина появится уже в декабре текущего года. 

Дебютирует во Франкфурте и Ferrari 458 Italia Spider. Впервые в мире среднемоторный родстер получил жесткий складной верх. Заявлено, что ее крыша весит на 25 кг меньше, чем традиционный мягкий верх. При этом ее складывание занимает всего 14 секунд. 

После США и Китая настала очередь Европы: концерн General Motors привезет во Франкфурт свой глобальный седан Chevrolet Malibu. Для европейской премьеры выбрана модификация с 2,4-литровым 170-сильным турбодизелем. 

Компания Bentley обнародовала данные об открытой версии своего самого популярного купе Continental GT. Bentley Continental GTC получил традиционный мягкий верх и способность ускоряться до 100 км/ч за 4,8 секунды. Новинка появится на автосалоне во Франкфурте. 

 

что интересного? / Из рук в руки

В эти дни в Германии проходит 68-й Международный автосалон во Франкфурте, который оказался очень богатым на знаковые премьеры. Расскажем о самых интересных новинках мировых производителей авто.

Главной сенсацией Франкфуртского автосалона стала «быстрая зарядка», позволяющая заряжать электрокары менее, чем за час – при то, что зарядка предыдущего поколения занимала минимум семь. Быстрой зарядкой планируется оснащать все новые модели электрокаров, а зарядные станции для них уже в ближайшее время установят по всей Европе – так, чтобы зарядить машину можно было через каждые 120 километров.

Mercedes

Электрокар Mercedes-Benz Vision EQS неуловимо напоминает фильмы о далеком будущем – особенно в темноте, когда включается синяя подсветка.

Vision EQS оснащен батареей 100 кВт/ч. Общая мощность новинки – 476 «лошадей», запас хода — 700 километров. Электродвигатели в этой модели расположены как спереди, так и сзади. В совокупности с встроенной в пол аккумуляторной батареей они составляют полноприводную электрическую систему с регулируемым по оси распределением крутящего момента. Любителей дальних дорог порадует система автономного вождения третьего уровня.

Фары Digital Light оснащены двумя модулями голографических линз. На задней части вместо стоп-сигналов установлены 229 звезд, а передняя решетка дополнена световой матрицей из 188 светодиодов, дающих 3D- эффект.

В дизайне салона используются крышки динамиков из розового золота, флакон с ароматом, заключенный в декоративный держатель и высококачественная кристально-белая микрофибра DINAMICA с оригинальной фигурной отделкой из клена.

Brabus

Brabus представил новую модель супервнедорожника G V12 900, основанного на G-классе нового поколения. Полноприводная новинка укомплектована двигателем V12 от Mercedes-Benz S600 L мощностью 530 «лошадей». Увеличение рабочего объема с 6,0 до 6,3 литра и более мощный турбокомпрессор поднимают общую мощность модели до 900 лошадиных сил.

G V12 900 оснащена подвеской Ride Control и системой Dynamic Select. Подвеску можно отрегулировать так, чтобы под арками оставалось место для 23- или 24-дюймовых колес тюнера. Из модификаций стоит упомянуть обновленную переднюю и заднюю панели, дополнительные светодиодные фонари и карбоновые надстройки.

Салон отделан кожей тонкой выделки с оранжевой окантовкой. Большая часть материалов – из углеродного волокна. Три пользовательских аналоговых индикатора позволят пассажирам на задних сиденьях следить за скоростью, температурой за окном и временем.

Audi

Audi представила во Франкфурте Citycarver A1 – новую версию модели A1 Sportback. Одно из основных отличий новой модели — увеличенный до 40 мм клиренс, который делает новинку более функциональной в условиях плохой дороги.

Даже при беглом взгляде на новинку видны несколько нюансов, отличающих ее от Sportback. Это три воздушных отверстия над решеткой радиатора, черные колесные арки и акценты на переднем сплиттере, защита дна из нержавейки и усиленные бамперы.

Citycarver A1 будет доступна с несколькими трансмиссиями. Например, он может быть укомплектован 1,0-литровым турбированным трехцилиндровым бензиновым двигателем  мощностью 114 лошадиных сил или 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 148 лошадиных сил. И это – далеко не все варианты.

Volkswagen

Volkswagen представил новый электрокар VW ID.3, который эксперты называют наиболее значимой моделью среди немецких электрокаров.  Новинка станет первым специализированным электрокаром, который будет запущен в серийное производство.

VW ID.3 будет выпускаться в трех комплектациях аккумулятора. Емкость базовой батареи —  45 кВт/ч, дальность пробега на одной зарядке – 330 км. Батарея среднего уровня — на 58 кВт/ч с пробегом 420 км. Аккумулятор емкостью 77 кВт/ч обеспечит 550 км пробега на одной зарядке.

Jeep

Лимитированная версия Grand Cherokee Upland Edition будет ограничена 44 внедорожниками. Полноприводная новинка оснащена 3,0-литровым турбодизелем V6 мощностью 286 «лошадей» и 8-ступенчатой АКПП.

Модель выпускается в двух цветовых решениях: снежно-белом и алмазно-черном, и выглядит очень эффектной за счет черных 20’’ колесных дисков с пятью спицами, обутых в резину Ally-Wraingler Goodyear, глянцевой черной отделки и акцентов Blue Desert Sky на объемных эмблемах Jeep и Grand Cherokee.

Внутренний дизайн Grand Cherokee Upland Edition выполнен с акцентом Desert Sky Blue на рулевом колесе, подлокотнике дверей и центральном подлокотнике. Стандартное оборудование включает в себя 8,4-дюймовую навигационную систему Uconnect с возможностью подключения Apple CarPlay и Android-смартфона и система мониторнинга слепых зон.

Hyundai

Hyundai перезентовал во Франкфурте новую модель IONIQ Electric 2020 с батареей емкостью 38 кВт/ч. За три года корейские производители выпустили три варианта электрического хэтчбека – электрическую, гибридную и подключаемую гибридную.

Установленный на новинке аккумулятор на 38 кВт/ч на 36% увеличил на запас хода модели – теперь на одном заряде корейский электрокар способен проехать 294 километра. При этом мощность электрической силовой установки составляет 36 лошадиных сил. IONIQ Electric оснащен стандартным зарядным устройством 7.2 кВт с разъемом Тип 2АС. На зарядных станциях мощностью 100 кВт подзарядить батарею до 80% можно за 54 минуты.

Дизайн корейского электрокара тоже был модифицирован. У Hyundai IONIQ Electric 2020   изменился узор решетки радиатора, бампер был дополнен серебристым молдингом снизу, вокруг фар пустили темную антрацитовую окантовку, а кузов украсили  светодиодной подсветкой.

В салоне новинки усовершенствовали семидюймовую приборную панель, которая теперь меняет подсветку в соответствии со стилей вождения, и изменили консоль, которая обзавелась 12,25-дюймовым монитором.

Hongqi

Китайский производитель привез во Франкфурт концепт гибридного суперкара S9, который способен разгоняться с места до 100 км/ч всего за 1,9 секунды – это почти на 0,6 секунды быстрее, чем у прошлого рекордсмена – Bugatti Chiron. Максимальная скорость, с которой сможет ездить новый «китаец» — 400 км/ч.

Суперкар — это купе со средним расположением мотора и кузовом из углепластика. В качестве агрегата используется гибридная силовая установка, состоящая из бензинового 4,0-литрового турбомотора V8 и электромоторов, точные характеристики которых производитель не сообщает. Известна лишь суммарная мощность авто – более 1 400 л.с. В совокупности с необычным дизайном это делает Hongqi S9 перспективной моделью для тех, кто любит большие скорости и экстравагантность.

Skoda

Компания Skoda представила внедорожную версию Superb Scout с увеличенным на 15 мм клиренсом, полным приводом,  семидиапазонной роботизированной коробкой передач DSG и обновленным техническим оснащением. Для новинки доступны 2,0-литровый дизельный двигатель TDI, выдающий 190 лошадиных сил, или же 2,0-литровый бензиновый TSI мощностью 272 «лошадей».

Адаптивное шасси можно настроить на различные типы покрытий. Новый режим вождения Off-Road делает систему стабилизации более жесткой и помогает создать имитацию блокировки дифференциалов.

Внешний вид модели выглядит брутальным благодаря защитным пластиковым накладкам на бампера, арки колес, боковые части кузова, а также псевдоалюминиевой защите на нижней части авто. Брутальность авто подчеркнута 18’’ или19’’ легкосплавными дисками.

В интерьере салона – декоративные элементы из фальш-дерева и обивка кресел с красной строчкой. В менее бюджетных модификациях возможна обивка кожей или замшей.

 

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *