Замена салонного фильтра Форд Фокус 2 своими руками — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Процедура замены салонного фильтра обросла самыми невероятными слухами — дескать, это очень трудоемкая операция, намучишься, измажешься, и вообще — пол-машины надо разобрать, чтобы до фильтра добраться. Педали снимать… А как оно обстоит на самом деле?

Фильтр воздуха, поступающего через систему отопления, вентиляции и кондиционирования в салон автомобиля (салонный фильтр), необходимо заменять через каждые 20 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами фильтра следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный фильтр необходимо заменить независимо от пробега.

Крышка фильтра расположена в салоне автомобиля под панелью приборов справа от ног водителя.

SHABLON.indd

Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления педали «газа»… 

…и отводим ее в сторону, не отсоединяя от датчика положения педали колодку жгута проводов.

SHABLON.indd

Головкой «на 7» отворачиваем три самореза крепления крышки фильтра…

…и снимаем крышку.

SHABLON.indd

Расположение саморезов крепления крышки фильтра

SHABLON.indd

Вынимаем фильтр из корпуса отопителя.

На этом процедуру можно назвать завершенной. Не так все страшно, как утверждают слухи. Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности.

SHABLON.indd

При этом стрелки на фильтре должны быть направлены в сторону салона автомобиля.

По отзывам владельцев Focus II, оригинальный фильтр (Visteon) позволяет несколько упростить процесс. Оригинальный фильтр эластичный, легко гнётся и скручивается, после отпускания принимает исходную форму. Это позволяет не снимать педаль газа.

А если педаль всё же сняли, не поленитесь поменять штатные обжатые гайки на те, например, что контрятся капроновым пояском — избежите процедуры по замене шпилек.

Подробнее с устройством, техобслуживанием и ремонтом Ford Focus II можно ознакомиться в нашей Википедии (ссылка)

Ford Focus II: меняем салонный фильтр

Процедура замены салонного фильтра обросла самыми невероятными слухами — дескать, это очень трудоемкая операция, намучишься, измажешься, и вообще — пол-машины надо разобрать, чтобы до фильтра добраться. Педали снимать… А как оно обстоит на самом деле?

Ford Focus II: меняем салонный фильтр

Ford Focus II: меняем салонный фильтр

Процедура замены салонного фильтра обросла самыми невероятными слухами — дескать, это очень трудоемкая операция, намучишься, измажешься, и вообще — пол-машины надо разобрать, чтобы до фильтра добраться.

Педали снимать… А как оно обстоит на самом деле?

Ford Focus II: меняем салонный фильтр

Наше новое видео

3 искренних заблуждения при перевозке детей

50 л/100 км, автомат, пневмоподвеска — тест самого народного автомобиля СССР

Под звон бутылок: тест самого душевного автобуса ЛиАЗ-677

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Отзывы о Ford Focus (3)

Безымянный

8 февраля 2019 года

Ford Focus 2007 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Надежный автомобиль. Прекрасная управляемость, вместительный салон, большой багажник.

Недостатки:

Все хромированные элементы облезают очень быстро.

Комментарий:

Написать отзыв

Новости smi2.ru

Где находится салонный фильтр на Форд Фокус 2: фото

Автомобиль: Форд Фокус.
Спрашивает: Егор Шишкин.
Вопрос: в салоне запахло пылью, хочу достать салонный фильтр но не знаю где он?

---

С недавнего времени в салоне при включении печки на обогрев запахло пылью. Дышать не возможно. Хочу достать салонный фильтр и посмотреть его. Автомобиль у меня Форд Фокус 2. Также хочу продуть посадочное место фильтра, машина стояла зиму в пыльном гараже.

---

Содержание

• 1 Салонный фильтр на Форд Фокус 2
  • 1.1 Признаки загрязнения
• 2 Месторасположение салонного фильтра на Форд Фокус 2
• 3 Инструмент и расходные материалы для демонтажа
• 4 Замена
  • 4.1 Выбор салонного фильтра
• 5 Видео о демонтаже салонного фильтра на рестайлинге Форд Фокус 2

Салонный фильтр на Форд Фокус 2

Замена салонного воздушного фильтра на любом современном авто – обязательная процедура.

Такая замена производится в сервисе при прохождении ТО в обязательном порядке. Но поменять салонный фильтр можно и своими руками. Для этого надо только знать, какие причины его загрязнения, и какой срок службы этого элемента.

The following two tabs change content below.

• Об эксперте:

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Признаки загрязнения

• Слабо дует при включении.
• В салоне распространяется неприятный запах.
• Скапливается конденсат на лобовом стекле.

Эти признаки относятся к основным, которые могут появиться в том случае, когда срок службы фильтра истёк. Но дожидаться появления таких признаков не стоит, а надо менять фильтр чаще.

Месторасположение салонного фильтра на Форд Фокус 2

Отмечено стрелочкой.

Находится фильтр со стороны водителя справа от педали газа. В углу будет видна крышка блока, где располагается фильтр.

Инструмент и расходные материалы для демонтажа

Для проведения работы потребуется:

1. Ключ на «7» и «10».
2. Удлинитель для ключей.
3. Салонный фильтр FILTRON K1150A либо оригинальный угольный для Ford Focus 2 — 1354953.
4. Фонарик.

Замена

Инструкция:

1. Открутить педаль газа и отодвинуть её в сторону.

   Педаль демонтируется как на картинке.

2. Открутить две гайки с блока салонного фильтра.

   Две гайки крепящие корпус салонного фильтра.

3. Снять крышку.

   Сняли крышку.

4. Вынуть фильтр.

   Без фильтра.

5. Поставить новый. Устанавливать надо стрелкой вниз.
6. Закрыть крышку и прикрутить её.
7. Закрутить педаль газа.

Выбор салонного фильтра

Обычный салонный фильтр.

Часто от владельцев авто можно услышать вопрос, какой фильтр в салон лучше устанавливать? Тут есть возможность выбора между угольным и обычным фильтром. Оба они хорошо могут очищать воздух, поступающий в салон.

Обычный фильтр не может препятствовать попаданию пыли в салон, сажи, пыльцы и других веществ, которые находятся в атмосфере.

Угольный фильтр кроме перечисленного выше может также улавливать окись азота, бензол и фенол. Этот тип фильтра более долговечен, чем обычный. Стоимость его тоже на порядок больше. Рекомендуется отдавать предпочтение продукции, которая производится в Германии или Польше.

Видео о демонтаже салонного фильтра на рестайлинге Форд Фокус 2

Ford Focus MK3 Руководство по обслуживанию рутинного обслуживания (с 2014 по 2018 год бензиновые и дизельные двигатели)

Ford Focus MK3 Спецификации крутящего момента

Колесные гайки
135 нм

Передний тормозный склонность. болты монтажного кронштейна
175 Н·м

Направляющие пальцы заднего тормозного суппорта
35 Н·м

Болты крепления заднего тормозного суппорта
70 Н·м

свечи зажигания
13 нм (1,0 литровые двигатели)

15 нм (1,6 литр двигателей)

Болты скорости скорости колеса
5 нм

FOCU указанные ниже интервалы даны исходя из предположения, что работу будете выполнять вы, а не дилер. Это минимальные интервалы, рекомендуемые нами для автомобилей, эксплуатируемых ежедневно. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль постоянно находился в идеальном состоянии, возможно, вы захотите выполнять некоторые из этих процедур чаще. Мы поощряем частое техническое обслуживание, поскольку оно повышает эффективность, производительность и стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Если автомобиль эксплуатируется в запыленных районах, используется для буксировки прицепа, часто движется на низкой скорости (на холостом ходу в пробке) или совершает короткие поездки, рекомендуется проводить более частые интервалы технического обслуживания.

Модели с бензиновыми двигателями

Каждые 250 миль

• Проверка уровня масла в двигателе
• Проверить уровень охлаждающей жидкости
• Проверить уровень жидкости стеклоомывателя
• Проверить уровень жидкости тормозов/сцепления
• Проверьте шины и давление в шинах
• Проверить уровень жидкости ГУР*
• Проверить состояние аккумулятора
• Проверить состояние щеток стеклоочистителя

*Некоторые ранние модели оснащались традиционным рулевым управлением с гидравлическим усилителем.

Каждые 12 500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше

• Замена моторного масла и масляного фильтра
• Проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов
• Проверить работу фар и звукового сигнала
• Проверка под капотом на наличие утечек жидкости и состояние шлангов
• Проверить состояние проводки моторного отсека
• Проверка состояния тормозных колодок, колодок и дисков
• Проверить выхлопную систему
• Проверка состояния и надежности компонентов рулевого управления и подвески
• Проверить состояние шарниров карданного вала и чехлов
• Проверить днище и все топливные/тормозные магистрали
• Смажьте все петли и замки
• Проверка затяжки гаек ходового колеса
• Провести дорожное испытание
• Проверить и при необходимости отрегулировать ручной тормоз
• Проверить состояние ремней безопасности
• Проверить концентрацию антифриза/ингибитора

 

Каждые 50 000 км или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше

В дополнение к перечисленным выше пунктам выполните следующее:

• Замените воздушный фильтр*
• Заменить свечи зажигания

*Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, воздушный фильтр следует заменять чаще.

 

Каждые 80 000 миль

• Замена ремня ГРМ и натяжителей – двигатели 1.6*

* Интервал замены ремня Ford на самом деле намного больше, чем указанный пробег (100 000 миль или 8 лет для двигателей Ti-VCT и 125 000 миль или 10 лет для двигателей EcoBoost). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 80 000 миль, особенно на автомобилях, которые подвергаются интенсивному использованию, т. е. в основном совершают короткие поездки или часто ездят с частыми остановками. Таким образом, фактический интервал замены ремня во многом зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что обрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя

 

Каждые 100 000 миль или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше

• Замена вспомогательного ремня
• Замена ремня ГРМ и натяжителей – двигатели объемом 1,0 л*

*Интервал замены ремня Ford на самом деле составляет гораздо больший пробег (150 000 миль или 10 лет).

Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 100 000 миль, особенно на автомобилях, которые подвергаются интенсивной эксплуатации, т. е. в основном совершают короткие поездки или часто ездят с частыми остановками. Таким образом, фактический интервал замены ремня во многом зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.

 

Каждые 2 года независимо от пробега

• Замена тормозной жидкости
• Замена пыльцевого фильтра
• Заменить батарею пульта дистанционного управления
• Заменить охлаждающую жидкость*

*Если используется антифриз Ford «Superplus», то охлаждающую жидкость можно оставить максимум на десять лет при ежегодной проверке прочности смеси. Если будет использоваться какой-либо антифриз, отличный от Ford, охлаждающая жидкость должна обновляться через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить эквивалентную степень защиты; обычной рекомендацией является замена охлаждающей жидкости каждые два года.

 

Модели с дизельным двигателем

Каждые 250 миль

• Проверка уровня масла в двигателе
• Проверить уровень охлаждающей жидкости
• Проверить уровень жидкости стеклоомывателя
• Проверить уровень жидкости тормозов/сцепления
• Проверить уровень жидкости ГУР*
• Проверьте шины и давление в шинах
• Проверить состояние аккумулятора
• Проверить состояние щеток стеклоочистителя

*Некоторые ранние модели оснащались традиционным рулевым управлением с гидравлическим усилителем.

 

Каждые 12 500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше

В дополнение к перечисленным выше пунктам выполните следующее:

• Замена моторного масла и фильтра
• Слив топливного фильтра
• Проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов
• Проверить работу фар и звукового сигнала
• Проверка под капотом на наличие утечек жидкости и состояние шлангов
• Проверить состояние проводки моторного отсека
• Проверить состояние ремней безопасности
• Проверка состояния тормозных колодок, колодок и дисков
• Проверить выхлопную систему
• Проверка состояния и надежности компонентов рулевого управления и подвески
• Проверить состояние шарниров карданного вала и чехлов
• Проверить днище и все топливные/тормозные магистрали
• Смажьте все петли и замки
• Проверить затяжку гаек опорного колеса
• Провести дорожное испытание
• Проверить и при необходимости отрегулировать ручной тормоз
• Проверить концентрацию антифриза/ингибитора

 

Каждые 57 500 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше

В дополнение к перечисленным выше пунктам выполните следующее:

• Замените топливный фильтр
• Замените воздушный фильтр*
• Замена пыльцевого фильтра*

*Если автомобиль эксплуатируется в запыленных условиях, воздушный и пыльцевой фильтры следует заменять чаще.

 

Каждые 100 000 миль или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше

• Замена вспомогательного ремня
• Заменить ремень ГРМ и натяжитель*

*Интервал Ford для замены ремней (ГРМ и вспомогательного привода) на самом деле при гораздо большем пробеге, чем это (125 000 миль или 10 лет). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 100 000 миль или 8 лет, особенно для автомобилей, которые подвергаются интенсивному использованию, т. е. в основном совершают короткие поездки или часто ездят с частыми остановками. Таким образом, фактический интервал замены ремня во многом зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.

 

Каждые 2 года независимо от пробега

• Замена тормозной жидкости
• Замените батарею пульта дистанционного управления
• Заменить охлаждающую жидкость*

*Если используется антифриз Ford «Superplus», то охлаждающую жидкость можно оставить максимум на 10 лет при ежегодной проверке прочности смеси.