полная и частичная замена в автомате своими руками

Каждый автомобилист знает, какую важную роль играет качественная работа АКПП в автомобиле, поэтому своевременная замена масла в своей коробке автомат является одной из главных задач любого владельца машины.

Замену масла в АКПП своими руками нужно делать поэтапно и правильно. Но тут встает вопрос, где лучше произвести замену: на СТО или в домашних условиях и как это сделать. Если вам позволяет кошелек то лучше всего посетить автосервис, где вам сделают полную замену масла.

В домашних условиях своими руками вы, скорее всего, сможете произвести только частичную смену масла в коробке передач, так как для полной замены смазки необходимо специальное оборудование.

Содержание статьи

• 1 Частичная замена масла в автоматической коробке передач
  • 1.1 Замена масла в АКПП своими руками по шагам
• 2 Полная смена масла в АКПП
• 3 Какое масло использовать в автоматической коробке передач
• 4 Полная замена масла в АКПП. Экономим на автосервисе

Частичная замена масла в автоматической коробке передач

Как заменить жидкость – дело не совсем трудоемкое. Частично заменять трансмиссионное масло в АКПП можно при регулярном самостоятельном техническом обслуживании в домашних условиях. По сути, замена масла в любой коробке автомат производится посредством слития старой отработки через сливное отверстие либо через снятие поддона КПП.

В автоматической коробке полностью слить смазочный материал не получится, так как атмосферного давления для выдавливания жидкости из неё недостаточно, а вот частичную замену самостоятельно вы произвести сможете. Старое масло обычно остается внутри каналов гидроблока, в соленоиде и гидротрансформаторе. Давайте разберемся, как поменять масло в коробке автомат самому без специального оборудования.

Замена масла в АКПП своими руками по шагам

Сначала откручиваем сливную пробку, чтобы слить отработку. Но чтобы это сделать, необходимо поднять автомобиль на подъемнике или домкрате. Если сливная пробка отсутствует в конструкции коробки вашего автомобиля, то придется снять поддон АКПП полностью. Затем сливаем старую масляную жидкость, это лучше всего делать в заранее подготовленную емкость подходящего размера.

Когда определенное количество масла слито из коробки передач, то следует снять масляной фильтр, так как его так же нужно заменить. В специальном средстве или бензине промываются все детали, в том числе поддон и пробка АКПП. Затем устанавливается новый фильтр, заранее купленный в специализированном магазине, он закрепляется при помощи болтов. На своё местоположение устанавливается поддон и пробка.

После установки поддона, через отверстие, в которое вставлен измерительный щуп, используя воронку, заливаете новая трансмиссионная жидкость, в том же количестве, сколько было слито старой смазки. Затем снимается обратный шланг, заводится автомобиль и сливается около полулитра старой масляной жидкости. После этого вставляете обратно шланг и заливаете необходимое количество в соответствии с отметкой на щупе.

ВАЖНО: При сливании старой отработанной масляной жидкости из коробки необходимо чтобы внутри автомобиля находился человек, который будет двигать селектор коробки, во все возможные положения, нажимая на тормозную педаль.

Частичную замену масла в АКПП производят, когда хотят сэкономить на посещении автосервиса, но в любом случае лучше производить полную замену трансмиссионной жидкости. Кроме того при частичной замене масла в любой коробке автомат расходуется меньшее его количество, что так же положительно сказывается на предполагаемом бюджете профилактических работ.

Полная смена масла в АКПП

Обычно в домашних условиях такую замену масла на авто в автомате не производят, так как вылить всю старую отработку без специального оборудования практически невозможно. Кроме того вся процедура займет немало времени и вы можете не разобраться как правильно менять масло, а специалист проведет всю процедуру качественно.

Но всё же менять масло в АКПП полностью стоит, в особенности при таких условиях:

1. Покупка бывшего в употреблении автомобиля;
2. После 100 000 километров пробега;
3. При частом перегреве двигателя;
4. При возникновении неполадок в коробке передач.

В домашних условиях чтобы вытеснить из АКПП старую отработку, необходимо залить на весь объем новое масло, таким образом, чтобы старое вылилось через сливное отверстие. Так же следует приобрести специальное химическое средство для промывки коробки передач, чтобы прочистить все каналы и клапаны АКПП.

Сначала проверьте уровень масляной жидкости при помощи измерительного щупа. Затем нужно подключить специальную установку для промывки к гидравлической системе АКПП, лучше это сделать при помощи шлангов охлаждения, которые подключаются к коробке. Подсоединять установку необходимо так, чтобы система стала замкнутой, так вы промоете коробку передач наиболее качественно.

После того как установка для промывки подключена, включите двигатель. Система очищения сама решит, какой мощности подать давление и направит смазку в нужное русло. При неисправном соединении, появится слишком низкое давление, которое не позволит осуществить замену автомобильного масла в автомате, при этом установка не будет производить работу.

ВАЖНО: В некоторых автомобилях, которые имеют встроенные термостаты, давление в радиаторе может быть довольно низкое, в этом случае необходимо прогреть двигатель, тогда установка сможет функционировать нормально.

После того как установка готова к работе, можно сначала, используя промывочную жидкость, промыть коробку передач изнутри. Для этого залейте промывочную жидкость поверх прогретого масла. Затем нужна установленная нейтральная передача и режим парковки на пять минут. После переключая режимы АКПП, позвольте промывочной смеси циркулировать внутри коробки, при этом машина должна стоять на ручном тормозе, чтобы автомобиль случайно не уехал. Промывку делать необходимо на холостом ходу, иначе вы повредите детали коробки передач.

Когда промывка будет окончена, переключите установку в автоматический режим замены масла. В этот момент установка сольет замененный масляной материал в отдельную канистру. Затем залейте в коробку передач свежую масляную жидкость. Старый фильтр так же лучше менять вместе со смазкой.

Какое масло использовать в автоматической коробке передач

Зачастую автовладельцы ориентируются в ассортименте трансмиссионных масел посредством цвета жидкости. Так для автоматических коробок обычно приобретаются масляные жидкости красного цвета. Но всё же у них существует немало характеристик и перед тем как осуществлять свой выбор в автомобильном магазине, автолюбитель должен понять, какое подходит именно для его машины.

Автомобилист должен знать маркировки ТМ подходящие именно для его автомобиля.

Лучше всего использовать те же жидкости что и компании производители:

1. Марка Mercedes использует в своих АКПП «ATF MERCEDES»;
2. Владельцу BMW рекомендуется использовать смеси с маркировкой «ZF»;
3. АКПП Volkswagen Group используют G-052, G-053, G-054, G-055 и смеси компании «ESSO»;
4. У японского концерна Toyota есть собственное ТМ «ATF TOYOTA TYPE», эта же жидкость подойдет для автомобилей марки Lexus;
5. Корейские автомобили отлично работают при использовании ТМ «Hyundai ATF», хороший выбор в этом случае «SP-III».

При приобретении жидкости требуйте у продавца необходимые сертификаты. Если вы зальете в автомобиль подделку, то это может привести к поломке коробки передач. Также помните, что нужно строго соблюдать периодичность замены масла в АКПП. Меняется ТМ обычно на такое же, какое было в КПП до этого.

Полная замена масла в АКПП. Экономим на автосервисе

Замена масла АКПП Саратов

Частичная замена масла в АКПП без снятия поддона	от 1200р.
Полная (частичная) замена масла в АКПП со снятием поддона (фильтра АКПП)	от 2000р.
Снятие-установка АКПП	от 8000р.
Капитальный ремонт АКПП или вариатора	от 15000р.

Почему менять масло в АКПП необходимо?

Для того чтобы ответить на этот вопрос, нужно разобраться в том, как работает автоматическая коробка передач. Благо, в век интернета сделать это несложно и вы можете самостоятельно найти ответ на этот вопрос в течение пары минут. Тем не мене, раз уж мы его подняли, то считаем своим долгом и ответить на него самостоятельно. Для корректного функционирования любого механизма необходима смазка. В случае с АКПП – эту роль выполняет трансмиссионное масло, которое, в отличие от моторного, загрязняется намного медленней, но, тем не менее, не защищено от этого процесса, поэтому замена его периодически необходима. Процесс загрязнения начинается с того, что в масло попадает фрикционная и алюминиевая пыль, а также металлическая стружка, которые в последствие забивают собой масляный фильтр (или фильтры). В результате этих процессов проходимость масла, естественно, уменьшается, вследствие чего увеличивается трение, нагрев масла и нагрузка на трансмиссию, что ведет к более серьезному износу и, соответственно, сокращает срок службы АКПП. Не своевременная замена масла в АКПП очень часто приводит к тому, что возникает необходимость провести ремонт АКПП, а этот процесс уже не так приятен с финансовой точки зрения. Кроме того, загрязнение фильтра может даже привести к тому, что ваш автомобиль просто перестанет ездить. Это в том случае, если он забьется полностью.

Как часто нужно менять масло в автоматической коробке передач?

Это один из тех вопросов, дать точный ответ на который достаточно сложно. Дело в том, что без постоянной диагностики сложно сказать, как часто вашему автомобилю необходима замена масла в АКПП, поскольку каких-то общепризнанных стандартов, одновременно актуальных для всех марок авто и условий эксплуатации, не существует. Тем не менее, в инструкции, которая досталась вам при покупке вашего транспортного средства, обязательно должны быть указаны желательные диапазоны между заменой масла в АКПП именно для вашей модели, однако и на них в общем и целом ориентироваться сложно. Указываются эти диапазоны, как правило, либо в километрах пробега, либо во временных значениях.

Существуют средние интервалы пробега, по истечении которых следует менять масло в АКПП:

• Если вы являетесь владельцем автомобиля, выпущенного до 2000 года, то допустимым интервалом замены масла для вашего авто будут каждые 60 тысяч км.
  пробега. Однако следует иметь ввиду, что данный интервал рассчитывается при условии, что автомобиль постоянно эксплуатируется в стандартных условиях. Про другие условия эксплуатации и о том, как они влияют на частоту необходимости замены масла, вы можете прочитать в этом же материале в правом столбце.
• В случае если условия, в которых вы используете свое транспортное средство, можно назвать тяжелыми, рекомендуемым интервалом замены масла в АКПП будут 30 тысяч км. пробега
• Если ваше авто было произведено после 2000 года, то, есть вероятность, что в вашей АКПП используется уже новая жидкость, которая позволяет маслу работать даже в тяжелых условиях до 90 тысяч км. без замены.
• Средний интервал пробега после которого обычно меняют масло, составляет 60-100 тысяч км.

К слову, некоторые производители авто в последнее время начали выпускать модели АКПП, которым вовсе не требуется замена масла. Они используют специальную жидкость, которая справляется со своими функциями в течении всего срока эксплуатации авто.

Лучшим способом определить, что масло в АКПП пора менять, традиционно является диагностика, которая выявляет уровень и степень загрязнения жидкости и позволяет точно определить, следует ли масло менять сейчас или оно еще поработает.

Почему на них не стоит полагаться целиком и полностью? Просто потому, что в них не учитываются условия эксплуатации, которые играют важную роль. Условий этих довольно много и даже если одно из них у вас отличается от тех условий, где проводились тесты, по итогам которых и были получены те диапазоны, которые указаны в инструкции, то ценность этой информации для вас будет крайне сомнительной. А учитывая, что российские дороги, российский климат, количество пыли, пробок и т.д. – это все однозначно не те условия, в которых тестировались АКПП европейский или азиатских моделей авто, то, как вы сами понимает, отвечать на вопрос, как часто менять масло в АКПП, мы должны сами. Тем не менее, с недавнего времени производители начали указывать два интервала – для обычных условий эксплуатации и для тяжелых.

Как правило, нас интересует нечто среднее между ними.

Что лучше — полная или частичная замена масла АКПП?

Существует две разновидности замены масла – полная и частичная. Чуть подробнее об особенностях каждого из них мы расскажем ниже:

• Частичная замена масла АКПП является недорогой и довольно простой процедурой, которая может быть выполнена даже самостоятельно, при соблюдении определенных технических условий и наличия определенных навыков у водителя. При частичной замене масла АКПП не снимается поддон коробки передач, поэтому процесс не занимает слишком много времени и не стоит больших денег. Однако надо понимать, что выбрав этот метод, вы не меняете масло в АКПП полностью, а лишь на 30-40%. Вследствие чего производить процедуру частичной замены масла придется намного чаще, чем в случае, если бы вы осуществили полную.
• Полная замена масла АКПП является чуть более дорогой и сложной процедурой, однако она также в разы эффективнее и оказывает больший эффект на работу вашей коробки передач. При проведении этой процедуры обученные специалисты снимают поддон АКПП и на специальном оборудовании методом продавливания и прогонки масла несколько раз замещают старое масло новым, выставляя нужный уровень. При этом в процессе замены контролируется даже цвет масла, дабы качество его в АКПП было максимальным. Стоит понимать, что масла уходит на эту процедуру заметно больше, чем при частичной замене, однако и результат того стоит. После этой процедуры вы заметите, что ваш автомобиль уменьшил потребление топлива и в целом стал работать лучше.

НАШИ УСЛУГИ Гарантия на работы: 1 год

Записаться на ремонт

• Профессиональный ремонт любых АКПП
• Замена масла в АКПП
• Ремонт роботов
• Диагностика АКПП
• Замена АКПП

Замена трансмиссионной жидкости

или промывка: когда и почему

Трансмиссионная жидкость является важным компонентом любого автомобиля, помогая смазывать и охлаждать движущиеся части в системе трансмиссии. Без него эти детали очень быстро начали бы страдать от перегрева, что в конечном итоге привело бы к полному отказу трансмиссии и большому счету за ремонт.

По этой причине важно регулярно контролировать состояние и чистоту трансмиссионной жидкости. Периодически выполняя замену трансмиссионной жидкости или промывку трансмиссии, вы можете предотвратить накопление грязи и других загрязнений и поддерживать трансмиссию в отличном рабочем состоянии.

В этой статье мы рассмотрим разницу между заменой трансмиссионной жидкости и промывкой трансмиссии, как часто вам нужно выполнять эти задачи по техническому обслуживанию и типичные затраты на каждую из них.

Замена трансмиссионной жидкости

Цвет вашей трансмиссионной жидкости может многое сказать о ее состоянии и необходимости ее замены. Новая трансмиссионная жидкость ярко-красного цвета. Со временем из-за нагрева системы и посторонних частиц, которые в результате могут попасть в систему, жидкость может начать менять цвет. Если цвет вашей трансмиссионной жидкости мутный, темно-красный или почти коричневый, пора что-то менять. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как проверить трансмиссионную жидкость на вашем конкретном автомобиле.

Замена жидкости, как следует из названия, представляет собой метод замены большого количества трансмиссионной жидкости за один раз. В ходе этой процедуры из системы сливается жидкость и устанавливается новый фильтр трансмиссии. Замена трансмиссии удалит большой процент отложений в вашей системе, но не заменит полностью старую жидкость на новую.

В результате ваша трансмиссия, безусловно, будет работать лучше, но вы должны учитывать, что в системе вашего автомобиля все еще остаются отложения. По этой причине вам необходимо постоянно следить за цветом и состоянием вашей жидкости. Вы также можете рассмотреть возможность добавления присадок к трансмиссионной жидкости. Эти добавки могут помочь предотвратить и устранить утечки за счет набухания и размягчения изношенных уплотнений, а также улучшения термостойкости и фрикционных свойств.

Многие механики рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 30 000 миль. Средняя стоимость замены трансмиссионной жидкости составляет 100 долларов США для механических и автоматических коробок передач.

Промывка трансмиссионной жидкости

В тех случаях, когда замена трансмиссионной жидкости заменяет только часть существующей жидкости на новую, чистую жидкость, промывка трансмиссионной жидкости полностью удаляет всю старую жидкость и заменяет ее новой. Механики рекомендуют полную промывку примерно каждые 60 000 миль. Однако это может варьироваться в зависимости от автомобиля, которым вы управляете, манеры вождения и места, где вы едете.

Во время процедуры из системы трансмиссии откачивается вся имеющаяся жидкость. После полного слива добавляется новая жидкость, в результате чего ваша трансмиссия работает более эффективно и плавно.

Средняя стоимость промывки трансмиссионной жидкости составляет 150 долларов США за полный комплекс услуг. В эту цену входят трудозатраты и стоимость новой жидкости.

The Verdict

Поддержание вашей трансмиссии в идеальном рабочем состоянии обеспечит оптимальную производительность вашей системы и поможет вам избежать дорогостоящего ремонта.

Замена трансмиссионной жидкости поможет привести систему в рабочее состояние и является более дешевым вариантом. Это также относительно простая задача, с которой могут справиться владельцы транспортных средств.

Промывка трансмиссионной жидкостью стоит дороже, но заменит всю жидкость и любые загрязняющие вещества, скопившиеся в системе.

4 причины заменить трансмиссионную жидкость в рамках технического обслуживания автомобиля

• До четверга
• •
• 02 ноября 2017 г.
• •

Коробка передач отвечает за переключение передач и помогает при ускорении. Когда ваша трансмиссия выходит из строя или работает неправильно, вы заметите, что ваш автомобиль дергается или скрежещет при переключении передач, даже если вы водите автомобиль с автоматической коробкой передач.

Поддержание трансмиссии в рабочем состоянии необходимо для безопасной эксплуатации автомобиля. Промывка коробки передач — это лишь один из способов защитить этот важный компонент вашего автомобиля. Вот четыре причины, по которым ваш механик должен промыть коробку передач вашего автомобиля, и вы также узнаете, когда эта услуга необходима.

1. Промывка обеспечивает исправность жидкости

Трансмиссионная жидкость может стать грязной из-за грязи и другого мусора, что сделает ее густой и менее способной смазывать вашу трансмиссию. Промывка трансмиссии позволяет слить всю старую жидкость и заменить ее новой трансмиссионной жидкостью, что может помочь обеспечить более здоровую работу.

2. Промывка экономически эффективна

Трансмиссионная жидкость очень важна, и вы можете сжечь свою трансмиссию, если у вас низкий уровень трансмиссионной жидкости или если вы продолжаете эксплуатировать свой автомобиль со старой и загрязненной жидкостью .
Новая трансмиссия может стоить от 1000 до 6000 долларов в зависимости от того, покупаете ли вы восстановленную трансмиссию или новую для своего автомобиля. Тип автомобиля, которым вы управляете, также может влиять на цену. Для сравнения, промывка коробки передач стоит около 240 долларов и может помочь предотвратить повреждение вашей коробки передач, которое потребует замены.

3. Промывка помогает выявить проблемы

Когда механик промывает вашу коробку передач, он проверяет вашу коробку передач на наличие признаков износа и других проблем во время замены жидкости. Если небольшие проблемы обнаруживаются на ранней стадии, их можно устранить, и это поможет вам избежать полной замены компонента.
Поговорите со своим механиком об истории обслуживания вашего автомобиля, чтобы узнать, нужно ли проверить и промыть трансмиссию вашего автомобиля.

4. Промывка может продлить срок службы автомобиля

Каждый раз, когда вы выполняете техническое обслуживание своего автомобиля, вы потенциально помогаете продлить срок его службы. В процессе промывки трансмиссии вы также эффективно обслуживаете остальную часть своего автомобиля. Вот как: в трансмиссионную жидкость часто может попасть вода, жидкость радиатора или даже охлаждающая жидкость, что может указывать на проблемы с радиатором или другие проблемы в вашем автомобиле.
Вы можете не замечать эти проблемы до тех пор, пока не прочистите коробку передач, но ваш механик сразу увидит красные флажки и примет меры по настройке вашего автомобиля для увеличения срока эксплуатации.

Признаки необходимости промывки коробки передач

В идеале коробку передач автомобиля следует промывать каждые 60 000 миль. Однако автоматическую коробку передач, возможно, придется промывать реже, чем механическую, поскольку эти два компонента работают по-разному.
Ваш механик сообщит вам, как часто вам следует промывать коробку передач в зависимости от того, как часто вы ездите на своем автомобиле, типа вашей коробки передач, а также возраста и текущего состояния вашего автомобиля.
Промывка трансмиссии — это одна из вещей, которую вы можете сделать, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля в рамках вашего регулярного плана обслуживания автомобиля. Лучше посетить вашего механика, чтобы он мог выполнить эту услугу для вас, даже если вы считаете, что можете сделать работу самостоятельно.
Квалифицированный механик сможет промыть и долить трансмиссионную жидкость, чтобы улучшить управляемость автомобиля. Если вы заметите какой-либо скрежет или остановку во время вождения автомобиля, немедленно обратитесь к механику, чтобы узнать, нуждается ли ваша трансмиссия в ремонте или замене жидкости.
Наши специалисты по механике в Transmission King могут обслуживать ваш автомобиль и поддерживать его в отличном рабочем состоянии. Свяжитесь с нами, чтобы записаться на прием сегодня, чтобы вы могли поддерживать свою коробку передач в наилучшем состоянии.

← Предыдущее сообщение

Поделиться

Твитнуть

Поделиться

Почта

2 вещи, которые должен знать каждый водитель о трансмиссионной жидкости

До вторника • 05 сен, 2017 •

Есть некоторые детали вашего автомобиля, о которых вы, вероятно, никогда не задумывались до тех пор, пока они не вышли из строя. Коробка передач вашего автомобиля, вероятно, является одним из таких компонентов. Когда ваша трансмиссия начинает проскальзывать или переключаться грубо, вы внезапно начинаете очень заботиться об этой трансмиссии.

Прежде чем вы доберетесь до этого момента, убедитесь, что ваша трансмиссия проходит плановые проверки и техническое обслуживание. Промывка трансмиссионной жидкостью — это один из способов очистки вашего автомобиля от мусора и перегретой трансмиссионной смазки, но есть еще две вещи, которые вы должны знать о своей трансмиссионной жидкости.

Механики и производители расходятся во мнениях относительно интервалов замены жидкости

Некоторые производители рекомендуют менять трансмиссионную жидкость через 100 000 миль пробега, если нет проблем с переключением передач. Некоторые механики не согласны с этим и настаивают на том, что жидкость следует менять каждые 30 000 миль, если автомобиль интенсивно эксплуатируется.

Все автомобильные эксперты согласны с тем, что вам следует регулярно проверять трансмиссионную жидкость. Трансмиссионные жидкости должны быть красными и прозрачными, поэтому замените жидкость, если она выглядит или пахнет горелым, независимо от того, сколько миль вы проехали с момента последней замены жидкости. Если вы видите какой-либо мусор или твердые частицы в трансмиссионной жидкости, это признак неисправности.

Только вы и ваш механик действительно знаете состояние вашей трансмиссии, поэтому вы должны часто звонить, чтобы узнать, когда промывать вашу систему. Экстремальные температуры могут быстрее разрушать трансмиссионную жидкость, поэтому часто проверяйте ее уровень, когда вы едете в летнее время.

Вы должны быть уверены, что в вашей машине есть нужные вещи

Существует несколько видов трансмиссионных жидкостей, и зачастую они не взаимозаменяемы. Вы не можете просто пойти и купить универсальную трансмиссионную жидкость и надеяться, что она сработает. Это хороший способ навсегда повредить вашу трансмиссию.

Вместо этого обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что ваш механик использует правильные материалы. Производитель вашего автомобиля создал трансмиссию вашего автомобиля с использованием определенного типа смазки. Некоторые трансмиссионные жидкости содержат присадки, предотвращающие проскальзывание коробки передач. Другие трансмиссионные жидкости предназначены для работы с определенными типами материалов или конструкциями сцепления.

В следующем списке представлен обзор автомобилей и соответствующих им трансмиссионных жидкостей.

• Жидкость для вариатора — используется в бесступенчатых трансмиссиях (вариаторах) многих современных автомобилей; никогда не используйте стандартную жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) в CVT
  
• Дексрон АТФ — также доступны в современных рецептурах; используется в автомобилях General Motors, выпущенных после 1968 года, включая трансмиссии Chevy, Buick, Pontiac, Oldsmobile, Saturn и Cadillac
  
• Тип F ATF — только для использования в автомобилях Ford, выпущенных до 1977 года; не использовать в автомобилях более поздних моделей
  
• Меркон АТФ — также доступны в современных рецептурах; используется для Ford, Mercury, Lincoln и некоторых трансмиссий Madza, выпущенных после 1977 года
  
• ATF+3 или ATF+4 — трансмиссионная жидкость Chrysler; ATF+4 — синтетическая смазка, которую следует использовать в автомобилях, требующих ее, с риском повреждения автомобиля; многие владельцы автомобилей GM и Ford также переходят на синтетическую ATF+4.
  
• Z-1 — более старые ATF, предназначенные для трансмиссий Acura и Honda; в большинстве случаев вы можете использовать DW-1 вместо Z-1.
  
• ДВ-1 — синтетическая современная версия Z-1 для Honda и Acura; не используйте Z-1 вместо DW-1 в трансмиссии последних моделей
  
• Импорт ATF — многие импортные автомобили должны использовать ATF для конкретных автомобилей; владельцы, которые используют неправильную жидкость, рискуют аннулировать свои гарантии на трансмиссию; Руководства по ATF, рекомендованные Toyota, Subaru, Lexus, Mitsubishi и другими производителями автомобилей, помогут вам обезопасить себя
  

Этот список является чисто обзорным и не должен использоваться или толковаться как экспертный совет по потребностям вашего автомобиля в трансмиссионной жидкости. Проконсультируйтесь с производителем вашего автомобиля или в специализированном магазине трансмиссий, чтобы узнать точный тип жидкости, которую вы должны использовать в своей поездке.

Король трансмиссии это ваш помощник, когда дело доходит до проблем с передачей данных в мобильной сфере. Мы предлагаем финансирование и буксировку с обслуживанием для квалифицированных клиентов. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об услугах по трансмиссионным жидкостям и о нашей бесплатной проверке производительности вашей трансмиссии.

3 признака неисправности автоматической коробки передач в вашем автомобиле

До четверга • 06 июл, 2017 •

Коробка передач вашего автомобиля отвечает за передачу нужной мощности на ваши шины, чтобы они могли двигаться при повышении или понижении передачи. Трансмиссия является частью трансмиссии транспортного средства и присутствует как в автомобилях с автоматическим, так и в ручном управлении.

Когда ваша трансмиссия начинает выходить из строя, это может повлиять на основные компоненты вашего автомобиля. Хотя часто легче обнаружить дефекты трансмиссии в автомобиле с механической коробкой передач, есть признаки, которые могут сказать вам, если ваша автоматическая коробка передач также ухудшается.

Важно как можно скорее отремонтировать коробку передач. Вот 3 признака того, что ваша автоматическая коробка передач не работает в вашем автомобиле, чтобы вы знали, когда нужно отнести ее к механику.

1. Утечка или низкий уровень жидкости

Если вы обнаружите, что постоянно проверяете щуп уровня трансмиссионной жидкости и обнаруживаете, что он низкий, или вы видите, что ваш автомобиль протекает, когда он припаркован, возможно, у вас проблема с трансмиссией.

Трансмиссионная жидкость обычно имеет красноватый оттенок, хотя некоторые марки могут быть синими, поэтому вы сможете отличить ее от темного масла или желто-зеленого антифриза. Если вы заметили какие-либо проблемы с вашей трансмиссионной жидкостью, отвезите свой автомобиль к механику, чтобы узнать, что не так с вашей трансмиссией и вызывает утечку жидкости.

2. Проблемы с переключением передач

В то время как автоматический автомобиль переключается без необходимости включения передачи, он по-прежнему требует использования вашей трансмиссии для передачи дополнительной мощности на ваши колеса, чтобы они могли достичь желаемой скорости. Обычно вы заметите почти незаметное переключение передач по мере того, как ваш автомобиль ускоряется, что может ощущаться как крошечный толчок или быстрое движение под капотом.

Когда ваша коробка передач выходит из строя, вы начнете чаще замечать переключения передач вашего автомобиля. Вы можете заметить слабую вибрацию или полную остановку, когда ваш автомобиль переключается на другую передачу, что должно вызывать тревогу. Возможно, вам потребуется промыть трансмиссию, заполнить ее жидкостями или произвести полный ремонт или замену.

3. Странные запахи

Когда ваш автомобиль заведен или находится в состоянии покоя, вы не должны ощущать никаких запахов, таких как горячее масло. Если ваша трансмиссия пропускает жидкость или не работает должным образом, она может издавать очень сладкий или слегка кисловатый запах. В автомобилях с механической коробкой передач запах очень сернистый, но в автомобилях с автоматической коробкой передач запах почти приятный.

Запах также может быть антифризом, который пахнет сладко, поэтому вместо того, чтобы пытаться самостоятельно диагностировать внезапный странный запах вашего автомобиля, обратитесь к механику, чтобы проверить вашу трансмиссию и другие части вашего автомобиля.

Почему важен уход за коробкой передач

Замена трансмиссии на новую или восстановленную модель стоит недешево, так как средняя стоимость начинается от 1800 долларов. Автоматические коробки передач также могут быть дороже, чем механические, поэтому профилактика так важна.

Поскольку ваша трансмиссия напрямую связана с работой ваших шин, вы можете легко потерять контроль над автомобилем, когда он выходит из строя. Вы столкнетесь с заносами, вибрациями и другими проблемами при вождении, которые сделают управление автомобилем очень трудным и опасным. Лучший способ обеспечить бесперебойную и безопасную работу трансмиссии — это проверить ее у опытного механика.

Разумно выбрать автомастерскую, которая позволит вам оплатить крупный ремонт. Многие механики позволят вам вносить платежи при условии, что вы внесете первоначальный взнос за ремонт. Наша команда в Transmission King поможет вам сделать ремонт и замену коробки передач более доступной.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ

К пятнице • 12 мая, 2017 •

По мере старения автомобиля трансмиссия начинает изнашиваться все больше и больше, чему она подвергалась с годами. Признаки того, что ваша трансмиссия требует внимания, включают нерешительность при переключении между передачами, резкое переключение передач и утечки жидкости. Если ваш автомобиль достиг стадии, при которой появляется любой из этих индикаторов, ваша трансмиссия взывает о помощи!

Однако есть простые вещи, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы вашей коробки передач, особенно ближе к концу срока службы вашей коробки передач. Поскольку ваш автомобиль был так хорош для вас на протяжении многих лет, убедитесь, что последние годы были легкими для вашей трансмиссии и для вас самих.

Техническое обслуживание и продление срока службы вашей трансмиссии так же просто, как проверка:

• Жидкость — есть ли утечки жидкости? Трансмиссионная жидкость красного цвета.
• Уровень-находится ли жидкость на правильном уровне?
• Фильтр. Меняйте трансмиссионную жидкость и фильтруйте каждые 20-25 000 миль для старых автомобилей.
• Уплотнения. Оцените состояние уплотнений и уплотнительных колец вашей трансмиссии на наличие утечек или износа.

Король передачи вызовов для этих услуг по передаче вместе с бесплатной проверкой работоспособности вашего автомобиля!

ПРИЗНАКИ ПРОБЛЕМЫ С ТРАНСМИССИИ

К понедельнику • 06 мар, 2017 •

Независимо от того, управляете ли вы автомобилем с механической или автоматической коробкой передач, ваша трансмиссия играет ключевую роль в производительности. Когда ваша трансмиссия выйдет из строя, ваш автомобиль перестанет работать должным образом, и стоимость его ремонта может быть высокой. К счастью, если вы быстро обнаружите проблему, ремонт часто будет дешевле и проще. Вот некоторые признаки того, что у вас могут быть проблемы с передачей: 9.0003

Грубое переключение

Если ваш автомобиль перестал плавно переключать передачи, пришло время проверить его. Это грубое переключение может быть предупреждающим признаком того, что у вашей трансмиссии проблемы. В некоторых случаях при переключении передач слышен стук. Другим признаком того, что может быть проблема, является то, что ваш автомобиль изо всех сил пытается набрать правильную скорость.

Проскальзывание коробки передач

Пробуксовка коробки передач – это когда вы едете, и машина переключает передачи без видимой причины. Это может сопровождаться воющими звуками, и может показаться, что ваш автомобиль не разгоняется так сильно, как должен.

Медленное включение

Медленное вовлечение — это когда вам может потребоваться больше времени, чем нужно, чтобы переключиться на драйв и двигаться вперед. Это часто происходит при переходе от парковки к драйву.

Утечка жидкости

Ваша система передачи является герметичным устройством. Это означает, что из него никогда не должна протекать жидкость. Если вы заметили место утечки под автомобилем, вам следует обратиться в сервисный центр. Если вам нужен ремонт трансмиссии, обращайтесь к специалистам по ремонту автомобилей Сегодня в Transmission King.