Поло седан замена салонного фильтра видео: Замена воздушного фильтра Фольксваген Поло седан
Замена масла у Фольксваген Поло Седан (Volkswagen Polo Sedan) + Видео
Первое поколение Volkswagen Polo Sedan выпускался в 2010г в кузове Седан. |
Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! Звоните по телефону:+7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок. |
Меню
Замена моторного масла и масляного фильтра Volkswagen Polo Sedan
Замена моторного масла Volkswagen Polo Sedan самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач Volkswagen Polo Sedan
Замена масла в коробке передач Volkswagen Polo Sedan самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра Volkswagen Polo Sedan
Замена воздушного и салонного фильтра Volkswagen Polo Sedan самостоятельно (Видео)
Замена охлаждающей жидкости Volkswagen Polo Sedan самостоятельно (Видео)
Замена моторного масла и масляного фильтра у Фольксваген Поло Седан (Volkswagen Polo Sedan)
Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Фольксваген Поло Седан составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.
Какое масло для двигателя подходит?
Заправочный объем масла в двигателе 1.6 — 3,7 литра нового масла. Рекомендуется заливать масло с допусками для бензинового двигателя VW 504 с гибким интервалом замены Longlife (долгая жизнь) 15 000 км либо VW502 на 10 000 км с классом вязкости 5W30 или 5W40 , если температура в регионе не опускается ниже 25 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W30 или 0W40. Требования по качеству ACEA-A3/C3, по качеству API — SN SM.
Мы рекомендуем аналоги: Castrol EDGE 5w30 LL или Castrol EDGE 5w30 Professional
Производитель рекомендует масляный фильтр для 1,6.
Мы рекомендуем аналоги: Фильтр MANN W712/94
Замена моторного масла в Фольксваген Поло Седан самостоятельно Видео
Замена масла на Volkswagen Polo Sedan стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.
Видео «Пошаговая инструкция замена масла Volkswagen Polo Sedan 1,6»
Замена масла в коробке передач у Volkswagen Polo Sedan
Масло меняется на МКПП в среднем каждые 70000 км, необходимо 2.5 литров.
Масло меняется на АКПП в среднем каждые 45000 км, необходимо 5 литров
По регламенту масло в Фольксваген Поло Седан можно не заменять долгое время. С учетом условий эксплуатации в России рекомендуют проводить проверку авто c АКПП на каждые 20 тыс. км.
Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Фольксваген Поло Седан: API-75W90 GL-4
Мы рекомендуем использовать масло в АКПП Фольксваген Поло Седан: G055025А2 или G055540А2
Замена масла в коробке передач в Фольксваген Поло Седан самостоятельно Видео
|
|
Замена воздушного и салонного фильтра Volkswagen Polo Sedan
По рекомендациям производителя воздушный и салонный фильтр в Фольксваген Поло Седан следует менять через 15–20 тысяч километров пробега. Но не только километраж является основанием для замены фильтрующего материала. Большое значение имеют условия, в которых эксплуатируется машина. Если совершать поездки по твердой поверхности вдали от мегаполиса в сельской местности, то фильтрующий материал можно менять реже. В больших городах, где воздух загрязнен выхлопными газами, пылью, смогом, замену приходится делать чаще.
Для замены воздушного фильтра рекомендуем: MANN C 3880
Для замены салонного фильтра рекомендуем: MANN CUK 2545
Замена салоннго фильтра в Volkswagen Polo Sedan самостоятельно Видео
Замена салонного фильтра Фольксваген Поло Седан представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.
Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Фольксваген Поло Седан»
Охлаждающая жидкость для Фольксваген Поло Седан
Производитель рекомендует использовать антифриз с длительным сроком службы (TL-VW 774 C= G12). Для умеренного климата концентрация должна быть рассчитана на -30°C, а для холодного разбавляется концентрат -40°. Срок службы 650 000 км пробега или 5 лет эксплуатации. Необходимо иметь ввиду что G12 нельзя смешивать с G11 и заливать в систему охлаждения Фольксваген Поло Седан.
В авто с двигателями 1.6 объём системы охлаждения составляет 7-10 литра.
Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Фольксваген Поло Седан самостоятельно Видео
Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Фольксваген Поло Седан»
Меняем воздушный фильтр Volkswagen Polo Sedan: пошаговая инструкция и фото
23.04.202216 127 2 4 Volkswagen Polo
Автор:Иван Баранов
Фольксваген — автомобиль, который отличается высоким уровнем надежности. Но как известно, даже самый надежный автомобиль периодически нуждается в проведении разнообразных профилактических или ремонтных работ. И Поло Седан не исключение. В данной статье речь идет о таком важном очищающем элементе, как воздушный фильтр. Ведь, если верить специалистам, замена воздушного фильтра в Фольксваген Поло Седан должна проводиться примерно раз в 15–30 тысяч километров. Поэтому сейчас мы попытаемся дать как можно более исчерпывающий ответ на вопрос: «Почему нужно проводить замену и можно ли ее выполнить самостоятельно?»
Содержание
- 1 Почему важно производить замену?
- 2 Какие инструменты понадобятся?
- 3 Пошаговая инструкция
- 4 Видео «Замена воздушного фильтра в Поло Седан»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Почему важно производить замену?
Воздушный фильтр – довольно важная деталь в автомобиле Фольксваген Поло, значимость которой порой даже опытные автомобилисты недооценивают. А ведь именно воздушный очиститель предотвращает попадание инородных тел, пыли и грязи в определенные узлы вашего авто. И прежде всего, в двигатель!
Засорение и несвоевременная замена приводит к серьезным последствиям, влечет за собой непредвиденные финансовые затраты.
Своевременно меняем воздушный фильтрПочему нужно регулярно менять деталь, очищающую воздух в моторе? Перечислим несколько важных причин:
- Повышается эффективность использования топлива. Ведь старый фильтр воздуха не только повышает расход топлива, но и негативно влияет на управляемость автомобиля. В некоторых случаях замена изношенной детали даже улучшает характеристики разгона (с впрыском топлива на 6-11%).
- Благодаря своевременной замене старого элемента для фильтрации воздуха в двигателе Фольксваген Поло существенно снижается количество вредных выбросов.
- Увеличивается срок службы двигателя. Главная задача воздухоочищающего элемента – улавливать пыль, частицы грязи и инородные вещества, которые могут нанести непоправимый вред внутренним частям двигателя в Поло Седан (к примеру, привести в непригодность цилиндр или поршень). Помните: достаточно попадания в двигатель частиц с крупинку соли, чтобы привести к дорогостоящему ремонту вашего автомобиля.
- Поменять старый фильтр – процедура быстрая и недорогая. Ведь сам по себе элемент для очищения воздуха в моторе автомобиля – одна из самых дешевых и заменяемых деталей седана.
- Срок легко отслеживать. Как часто нужно менять деталь, фильтрующую воздух в двигателе, указано в графике техобслуживания (содержится в руководстве владельца Фольксваген). Как правило, каждые 15–30 тыс. км. Учитывая многолетний опыт специалистов, а также некоторые усложненные ситуации (жару, запыленную местность и т. д.), профессионалы советуют менять воздушный фильтр через каждые 10 тыс. км. Возьмите на заметку: замена необходима, даже если старый элемент для фильтрации воздуха в двигателе авто оказался чистым!
Какие инструменты понадобятся?
Даже если вы новичок, самостоятельная замена элемента для фильтрации воздуха в Фольксваген Поло Седан отнимет у вас не более 30 минут времени. И минимум инструментов, из которых вам понадобится только:
- крестовая отвертка;
- ветошь.
Пошаговая инструкция
Чтобы заменить важную часть – воздушный фильтр в моторе Фольксваген Поло Седан, выполните следующие действия:
- Отсоедините патрубок, который ведет к двигателю.
Как выглядит крышка в Поло Седан Отсоединяем патрубок - Демонтируйте крышку в Фольксваген Поло Седан. Для этого крестообразной отверткой открутите пять саморезов, которыми крепится крышка (саморезы при этом вынимать не нужно). Сдвинув корпус вперед (по ходу автомобиля), выведите его из зацепления четыре защелки.
Поднимите передний край крышки и потяните на себя
- Переверните крышку и с помощью крестовой отвертки выкрутите 10 винтов-креплений.
Выкручиваем винты, на которых крепится крышка
- Откройте корпус и достаньте старую изношенную деталь.
Вытащите старый и загрязнённый элемент
- Оценив его состояние, замените новым.
Как выглядит старый компонент в сравнении с новым.
- Возьмите ветошь и протрите ею с внутренней стороны корпус крышки.
- В порядке, обратном снятию, установите все детали на свои места.
Видео «Замена воздушного фильтра в Поло Седан»
Для тех, у кого остались вопросы, предлагаем посмотреть видео, в котором есть подробная инструкция по замене воздушного фильтра в моторе Фольксвагена Седан.
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100.00%)
Нет
Замена салонного фильтра на Фольксваген Поло седан (VW Polo sedan) недорого в Санкт-Петербурге
В процессе работы двигателю автомобиля требуется не только топливо, масло и охлаждающая жидкость, но еще и воздух, используемый для более эффективного охлаждения мотора. Для всего этого существуют свои фильтры, которые следует менять с той или иной периодичностью: топливный, масляный и воздушный.
Однако автовладельцы нередко забывают о том, что циркуляция воздуха происходит не только в моторе, но и в салоне автомобиля – достаточно одним движением открыть заслонку воздухозаборника, чтобы в салон Фольксваген Поло начал поступать свежий уличный воздух. А ведь и для него в машине существует свой фильтр, и он также требует регулярной замены.
Замена фильтра Поло: предварительные сведения
Подобные случаи вовсе не относятся к категории фантастических. Один из профессиональных недугов водителей, особенно, дальнобойщиков – инфекционные заболевания легких. А вызывают их бактерии, накапливающиеся в салонном фильтре автомобиля.
Заметки на полях: Нередко случается так, что о чрезмерном загрязнении этого элемента – вплоть до его полной непроходимости – владелец автомобиля узнает лишь тогда, когда после открытия заслонки воздухозаборника циркуляции воздуха не происходит. Конечно, до этого лучше не допускать, но в экстренной ситуации можно попытаться очистить фильтр. Для этого придется снять фильтр, замочить его в моющем составе и перед просушкой несколько раз тщательно прополоскать в чистой воде, дабы исключить запаха химии в салоне.
Но после этого при первой же возможности нужно будет установить новый фильтр.Первые салонные фильтры появились относительно недавно – в середине 80-х годов прошлого века. И, кстати, именно на немецких авто. Изначально их конструкция ничем не отличалась от конструкции подобных элементов для двигателя, но со временем, учитывая особенности их работы, между ними начали появляться достаточно существенные различия.
В современных машинах эти элементы выполняют сразу несколько функций и по своей конструкции они могут быть одно, двух и трехслойными. Отличаются они не только ценой, но и назначением:
- Первые предназначены исключительно для удаления из всасываемого в салон авто воздуха крупных частиц пыли и насекомых. Эти устройства имеют самую простую конструкцию, а потому относятся к категории наиболее дешевых.
- Вторые способны производить очистку воздуха еще и от мелких твердых частиц, в том числе и пыльцы растений, а также копоти.
- Трехслойные фильтрующие устройства обладают значительно большей эффективностью – они способны не пропускать в салон самые мелкие частицы пыли.
- Но наиболее совершенными считаются так называемые комбинированные устройства. Они предназначены для очистки салонного воздуха автомобиля не только от твердых частиц всех размеров, но и от микроорганизмов. При наличии в авто кондиционера, который имеет свойство со временем накапливать в себе болезнетворные бактерии, и, тем более, если вы возите в машине ребенка, лучше не поскупиться и установить именно такой агрегат.
У агрегатов первых двух типов основным фильтрующим элементом является специальная непромокаемая мелкопористая бумага – наподобие той, что используется при изготовлении воздушных фильтров двигателя. В устройствах более сложной конструкции к ней добавляется и активированный уголь, вернее, контейнер с угольной пылью.
Также по типу конструкции эти элементы, относящиеся к категории расходных материалов, могут быть картриджными и корпусными. Первые при загрязнении не требуют полной замены – в них обновлению подлежит лишь фильтрующий элемент – картридж. Вторые меняются целиком. Большинство салонных фильтров, предназначенных для Фольксваген Поло, принадлежат ко второму типу. Они недороги и просты в установке.
Замена фильтра Фольксваген Поло: предпосылки
Причина регулярной замены салонного фильтра Polo sedan та же, что и у остальных подобных компонентов автомобиля: его засорение. А для рассматриваемой нами детали оно усугубляется еще и тем, что со временем в ней накапливается не только пыль, но и разнообразные аллергены и бактерии, что вызывает:
- возникновение постороннего неприятного запаха в салоне;
- частое запотевание стекол;
- недостаточная вентиляция.
Все это признаки того, что воздушный фильтр салона выработал свой ресурс и требует замены.
Периодичность замены фильтра Поло седан
Большинство специалистов сходятся на том, что салонный фильтр следует менять с периодичностью в полтора-два года либо через каждые 30 тыс. км. пробега машины. Однако, эти промежутки весьма условны. Резонно будет предположить, что на скорость загрязнения этих устройств влияет несколько причин, среди которых:
- Условия эксплуатации машины (в городе все воздушные фильтры – и двигателя, и салона – быстрее забиваются копотью и пылью, нежели за городом). Как показывает практика, в мегаполисах, таких, как Москва или Санкт-Петербург, эти агрегаты служат вдвое, а то и вторе меньше, нежели даже в ближайших к ним пригородах.
- Сезонный фактор. Летом, особенно в жаркую погоду, в воздухе содержится значительно больше посторонних элементов, причем, это не только пыль, но и пыльца растения, являющаяся возбудителей аллергии, и насекомые, и микроорганизмы.
- Тип фильтра. Чем для более тонкой очистки предназначено устройство, тем более частой будет периодичность его замены. Исключение составляют угольные фильтры, которые в среднем служат в полтора-два раза дольше бумажных.
Замена салонного фильтра на Фольксваген Поло
В разных автомобилях этот элемент размещается по-разному. В большинстве современных авто он расположен под капотом за двигателем – так, чтобы тот не мешал доступу к нему. На Фольксваген Поло он имеет несколько иное расположение. В этом автомобиле его замена производится через открытую дверцу бардачка, расположенного перед передним пассажирским сидением.
Поэтому процедура эта имеет определенную сложность – все манипуляции приходится осуществлять на ощупь. Если вы раньше никогда не сталкивались с такой операцией, придется изрядно попотеть, прежде чем вам удастся извлечь отработавший свое элемент и установить на его место новый.
Установка должна производиться до щелчка, говорящего о том, что деталь заняла свое штатное место и надежно закреплена. Дребезжание, доносящееся из бардачка при движении машины, говорит о плохой фиксации фильтрующего блока. В этом случае его следует извлечь и установить заново.
Проще поручить эту процедуру мастеру автосервиса – для него замена салонного фильтра VW Polo не составит труда. И стоит эта операция недорого: зачастую ровно столько, сколько составляет разница в стоимости самого этого устройства при покупке его в магазине по розничной цене. В автосервисе, которые получает все комплектующие напрямую от производителя, стоимость запчастей существенно ниже.
Замена салонного фильтра Фольксваген Поло Седан 5 Мк5: инструкция, установка, проверка
Рассмотрим подробнее
- Этапы замены фильтрующего элемента Фольксваген Поло Седан 5 Мк5
- Где находится
- Снятие и установка нового фильтрующего элемента
- Какой стороной устанавливать
- Когда менять, какой салонник устанавливать
- Подходящие размеры
- Выбор оригинального салонного фильтра
- Какие аналоги выбрать
- Видео
Для очистки поступающего в салон воздуха на Фольксваген Поло Седан 5 Мк5 имеется специальный фильтр. В процессе эксплуатации он постепенно забивается мусором и перестает нормально выполнять возложенные на него функции. Поэтому важно соблюдать рекомендованные сроки замены и использовать только проверенные расходники.
Этапы замены фильтрующего элемента Фольксваген Поло Седан 5 Мк5
По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Фольксваген Поло Седан 5 Мк5 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.
Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.
Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т. км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.
Пятое поколение выпускалось с 2008 по 2015 годы, а также рестайлинговые версии с 2015 по 2020 годы.
Где находится
Салонный фильтр Фольксваген Поло Седан Мк5 находится в ногах переднего пассажира, под бардачком. Добраться до него не сложно, если действовать по инструкции описанной ниже.
Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.
Снятие и установка нового фильтрующего элемента
Замена салонного фильтра Фольксваген Поло Седан Мк5 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.
Для удобства, максимально отодвигаем переднее пассажирское сидение назад. После этого начинаем выполнять саму операцию по пунктам:
- Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобных дальнейших действий. Ведь салонный фильтр установлен под бардачком и с отодвинутым сиденьем до него будет проще добраться (Рис.1).
Рис.1 Место установки
- Нагибаемся под бардачок и опускаем вниз мягкую накладку, которая частично закрывает доступ к месту замены. Она достаточно гибкая, поэтому проблем быть не должно. На некоторых версиях данной накладки может не быть (Рис.2).
Рис.2 Убираем мягкую накладку
- После того, как мы убрали мягкую накладку, доступ к установочному месту открыт, теперь необходимо снять пластиковую крышку. Для ее съема, сдвигаем по направлению к центру два фиксатора (Рис.3).
Рис.3 Сдвигаем фиксаторы к центру
- Когда наши фиксаторы-скобы оказались в центре, крышку больше ничего не держит. Вынимаем ее по направлению вниз (Рис.4).
Рис.4 Снимаем крышку
- Если салонный фильтр меняется довольно часто, то после снятия пластиковой крышки он опустится вниз и его остается просто вытащить. Но если он сильно забит, то его может удерживать скопившийся мусор. В этом случае нам необходимо чем-либо поддеть, например отверткой (Рис.5).
Рис.5 Замена старого фильтра
- Теперь осталось установить новый фильтрующий элемент, но предварительно можно пропылесосить посадочное место, тонкой насадкой пылесоса (Рис.6).
Рис. 6 Установка нового элемента
- После замены осталось установить только крышку на свое место и для фиксации раздвинуть скобы по направлению от центра в стороны. Также устанавливаем мягкую накладку на свое место.
При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.
Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.
Какой стороной устанавливать
Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:
- Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
- Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
- Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
- Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
- Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\
- Воздух проходит справа-налево, крайние грани должны быть такими – <
- Воздух проходит слева-направо, крайние грани должны быть такими – >
В Фольксваген Поло Седан Мк5 воздушный поток проходит справа-налево. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.
Когда менять, какой салонник устанавливать
Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Volkswagen Polo Sedan V Mk5 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.
Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.
Характерные симптомы:
- часто запотевают окна;
- появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
- ухудшение работы печки и кондиционера;
Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.
Подходящие размеры
При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:
- Высота: 36 мм
- Ширина: 254 мм
- Длина: 224 мм
Как правило, иногда аналоги для Volkswagen Polo Sedan V Mk5 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.
Выбор оригинального салонного фильтра
Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.
Независимо от комплектации, на все Фольксваген Поло Седан пятого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с артикулом 6R0820367 (VAG 6R0 820 367) или угольный с номером 6R0819653 (VAG 6R0 819 653).
Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.
При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.
Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.
Какие аналоги выбрать
Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.
Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.
Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Фольксваген Поло Седан пятого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:
Обычные пылевые салонные фильтра
- MANN-FILTER CU26010 – технологичные расходники от известного производителя
- BIG Filter GB-9973 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
- Filtron K1313 – неплохой производитель с демократичной ценой
Угольные салонные фильтра
- MANN-FILTER CUK26010 – качественное и толстое угольное напыление
- BIG Filter GB-9973/C – из активированного угля
- TSN 9.7.885 – нормальное качество, доступная цена
Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:
- Corteco
- Filtron
- SCT
- Sakura
- GoodWill
- Fram
- JS Asakashi
- Champion
- Zekkert
- Masuma
- Nipparts
- Purflux
- Knecht Mahle
Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Polo Sedan V Mk5 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.
Видео
Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
Unfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed. This way to the home page.
- Главная
- Общие вопросы ремонта и техобслуживания автомобилей
- Основные положения по техническому обслуживанию
- Обзоры автотоваров
- Обзор видеорегистратора Supra SCR-537M
- Обзор автосканера ELM327
- Обзор минимойки высокого давления Бош AQT35-12
- Антидождевые козырьки на зеркала заднего вида
- Коллекционные модели автомобилей
- Коллекция легендарных автомобилей Москвич от Автолегенды СССР
- Журнальная серия Наши мотоциклы от издательства Модимио
- ИМЗ-8. 103.10 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №1
- ЯВА 350/638-0-00 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №2
- М-1А МОСКВА НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №3
- ИЖ-Планета-2 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №4
- М-103 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №5
- Восход-3М НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №6
- М-72 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №7
- Чезет 350/472 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №8
- М-105 Минск НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №9
- М-63 Урал-2 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №10
- ИЖ-Юпитер 3К НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №11
- К-175 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №12
- ЯВА 250/353 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №13
- УРАЛ М-67П НАШИ МОТОЦИКЛЫ спецвыпуск №1
- Днепр КМЗ 8.157.01 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №14
- ВП-150 ВЯТКА НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №15
- Мотоцикл СОЮЗ НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №16
- ТМЗ-5.951 Тула НАШИ МОТОЦИКЛЫ ВЫПУСК №17
- Паннония-250 Т5 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №18
- ЛМЗ-2.160 Карпаты НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №19
- Л-300 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №20
- МТ-10 Днепр НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №21
- Восход-250-СКУ-4 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №22
- Рига-2 Гауя НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №23
- ИЖ-Планета-5 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №24
- Harley-Davidson WLA НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №25
- УРАЛ М-100 НАШИ МОТОЦИКЛЫ СПЕЦВЫПУСК №2
- ИЖ-7. 110 СИРИУС НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №26
- Мотороллер Т-200 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №27
- Мопед JAWA 50 TYP 511 JAWETTA НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №28
- К-750 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №10
- Автолегенды СССР спецвыпуски Милиция СССР
- Коды обозначения модельного года выпуска
- Автомануал рекомендует
- Фоторепортажи с автомобильных выставок
- Moscow Off-road Show 2017
- Московский Международный Автосалон 2016
- Московский Международный Автосалон 2012
- Девушки и автомобили на ММАС-2012
- Сitroёn Сreative Tour Moscow
- Московский Международный Автосалон 2014
- Инструменты и приспособления для обслуживания и ремонта автомобилей
- Универсальные слесарные инструменты и приспособления
- Отвертки обыкновенные
- Ключи гаечные
- Приспособления для кузовного ремонта
- Сварочное оборудование
- Приспособления для правки металла
- Приспособления для резки металла
- Приспособления для ремонта подвески
- Приспособления для ремонта двигателя
- Приспособления для обслуживания и ремонта тормозов
- Приспособления для снятия и установки подшипников
- Приспособления для снятия, установки и обслуживания колес
- Съемники масляного фильтра
- Что может потребоваться для самостоятельного обслуживания автомобиля
- Информационное обеспечение обслуживания и ремонта автомобилей
- Рабочее место для обслуживания и ремонта автомобиля
- Инструментарий гаражного автомеханика
- Все об автомобильных лампах
- Что такое фара-лампа sealed beam
- Что такое дневные ходовые огни
- Светодиодные лампы LED
- Галогенные лампы
- Галогенная автолампа h2
- Галогенная автолампа h4
- Галогенная автолампа h5
- Галогенная автолампа H7
- Галогенная автолампа H8
- Галогенная автолампа H9
- Галогенная автолампа h20
- Галогенная автолампа h21
- Галогенная автолампа h26
- Галогенная автолампа 880 (h37W/1)
- Галогенная автолампа 881 (h37W/2)
- Галогенная автолампа HB3 (9005)
- Галогенная автолампа HB4 (9006)
- Автолампа PSX24W
- Автолампа PSY24W
- Автолампа PY21W
- Автолампа PR21W
- Автолампа P21W
- Автолампа P21/4W
- Автолампа P21/5W
- Автолампа R5W
- Автолампа T4W
- Софитные лампы
- Бесцокольные лампы
- Бесцокольная лампа W5W
- Бесцокольная лампа WY5W
- Бесцокольная лампа W16W
- Бесцокольная лампа W21W
- Бесцокольная лампа WY21W
- Бесцокольная лампа W21/5W
- Автолампа 3057
- Автолампа 3156
- Автолампа 3157
- Ксеноновые лампы
- Газоразрядная (ксеноновая) лампа D1S
- Ксеноновая лампа D2S
- Внешний вид и особенности конструкции патронов автомобильных ламп
- Патрон BAU15s
- Все об аккумуляторных батареях
- Основные типы современных аккумуляторных батарей
- Аккумуляторная батарея с прямой полярностью
- Аккумуляторная батарея с обратной полярностью
- Обслуживаемая аккумуляторная батарея
- Необслуживаемая аккумуляторная батарея
- Срок службы аккумуляторных батарей
- Плотность электролита в аккумуляторной батарее
- Степень заряженности аккумуляторной батареи
- Хранение АКБ
- Зарядка аккумуляторной батареи
- Снятие и установка автомобильного аккумулятора
- Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
- Приспособления для обслуживания аккумулятора
- Американские аккумуляторы
- Дистиллированная вода
- Все об антифризах
- Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля
- Охлаждающие жидкости на основе пропиленгликоля
- Антифризы по спецификации G12
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и состояния системы охлаждения двигателя
- Проверка плотности (концентрации) антифриза
- Промывка системы охлаждения двигателя
- Все о тормозных жидкостях
- Проверка уровня тормозной жидкости
- Смазка для направляющих пальцев суппорта
- Очиститель деталей тормозной системы
- Все о колесных дисках и шинах
- Таблица ориентировочного перевода единиц давления
- Как правильно хранить колеса
- Расшифровка маркировки колесных дисков
- Расшифровка маркировки автомобильных шин
- Таблица значений индекса нагрузки шины
- Таблица значений индекса скорости шины
- Ремонт бескамерной шины
- Манометры для проверки давления в шинах
- Все о компьютерной диагностике автомобиля
- Расположение колодки диагностического разъема вашего автомобиля
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Chevrolet
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Ford
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей ГАЗ
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Great Wall
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Hyundai
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей KIA
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Lada (ВАЗ)
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Nissan
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Opel
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Renault
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Skoda
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Volkswagen
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей УАЗ
- Что такое ELM327
- Как самому устранить неисправность электрооборудования автомобиля
- Проверка и ремонт стартера и его цепи
- Проверка и ремонт генератора и его цепи
- Расшифровка обозначений на схемах электрооборудования
- Расшифровка цветов проводов
- Расшифровка цветов предохранителей
- Диагностика неисправностей автомобиля и их устранение
- Диагностика неисправностей двигателя и их устранение
- Неисправности механической части двигателя
- Неисправности сиcтемы охлаждения
- Неисправности топливной сиcтемы
- Неисправности сиcтемы выпуска отработавших газов
- Все о промывке форсунок
- Очистка воздушного фильтра
- Диагностика неисправностей трансмиссии и их устранение
- Диагностика неисправностей тормозной системы и их устранение
- Диагностика неисправностей ходовой части и их устранение
- Диагностика неисправностей электрооборудования и их устранение
- Диагностика и самостоятельный ремонт кузова автомобиля
- Как самому заменить вклеенное стекло
- Все о моторных маслах
- Классификация масел SAE
- Классификация масел API
- Классификация масел ACEA
- Классификация масел ILSAC
- Моторные масла для двухтактных двигателей
- Надо ли промывать систему смазки двигателя?
- Чем и как промывать систему смазки двигателя
- Все о трансмиссионных маслах и рабочих жидкостях
- Трансмиссионные масла для механических коробок передач и главных передач (редукторов мостов)
- Рабочие жидкости для автоматических трансмиссий
- Рабочие жидкости для раздаточных коробок
- Все об уходе за автомобилем
- Как правильно мыть колеса
- Как правильно мыть двигатель автомобиля
- Проверка исправности и обслуживание замков и петель дверей, капота, багажного отделения
- Ремонт кузова автомобиля
- Что такое жидкий ключ
- Проверенные автошампуни
- Полировальные машинки
- Силиконовая смазка
- Тест незамерзаек для стеклоомывателя
- Все о тюнинге автомобилей
- Оклейка кузова пленкой
- Тюнинг блок-фары автомобиля
- Как снизить эксплуатационные расходы на автомобиль
- Как установить дополнительное оборудование
- Установка персонального компьютера в автомобиль
- Установка дневных ходовых огней
- Установка автомагнитолы
- ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
- Дорожный знак 3. 1 Въезд запрещен
- Дорожный знак 4.3 Круговое движение
- Дорожный знак 5.14 Полоса для маршрутных транспортных средств
- Дорожный знак 5.14.1 Конец полосы для маршрутных транспортных средств
- Дорожный знак 5.15.5 Конец полосы
- Дорожный знак 5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса
- Дорожный знак 5.19.1
- Дорожный знак 5.23.1 Начало населенного пункта
- Дорожный знак 5.24.1 Конец населенного пункта
- Дорожный знак 6.4 Место стоянки
- Дорожный знак 6.16 Стоп-линия
- Дорожный знак 8.23 Фотовидеофиксация
- Что обязан возить с собой каждый водитель
- Автомобильная аптечка первой помощи
- Состав автомобильной аптечки первой помощи нового образца
- Автомобильный огнетушитель
- Знак аварийной остановки
- Опечатки в руководствах по ремонту автомобилей
- Руководство Опель Корса
- Руководство Шевроле Лачетти
- Acura
- Техническое обслуживание автомобиля Acura MDX
- Замена моторного масла и фильтра Acura MDX
- Acura Integra
- Acura NSX
- Acura ZDX
- Оригинальные эксплуатационные жидкости для автомобилей Хонда и Акура
- Agata (АГАТА)
- Alfa Romeo
- Alfa Romeo 147
- Alfa Romeo 156
- Alfa Romeo 159
- Alfa Romeo 75
- Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo GT
- Alfa Romeo Mito
- Alfa Romeo Spider
- Alfa Romeo 8C
- Коллекционные масштабные модели автомобилей Альфа Ромео
- Audi
- Audi A1
- Audi A2
- Audi А3
- Audi A4
- Audi S4
- Audi RS5
- Audi A6
- Audi Q3
- Audi Q5
- Масштабные модели Ауди Ку5
- Audi Q7
- Audi A8
- Audi R8
- Audi A8 Security
- Audi 80
- Audi 100
- Audi retro
- Audi TV
- Aurus
- Bentley
- BMW
- BMW 1-series
- BMW 3-series
- BMW M3
- BMW 5-series
- БМВ 5 серия кузов F10 (c 2009 года)
- BMW 6-series
- BMW 7-series
- BMW 850
- BMW x3
- BMW x5
- BMW x6
- BMW Z4
- Концепт-кары БМВ
- Ретро-автомобили БМВ
- Видеоролики о БМВ
- Brilliance
- Brilliance M1
- Brilliance M2
- Brilliance M3
- Buick
- Видеоролики о Бюик
- Buick Dynaflow
- Buick Electra
- Buick Roadmaster
- BYD
- Cadillac
- Техническое обслуживание Cadillac Escalade c 2006
- Техническое обслуживание Cadillac Escalade 2000-2006
- Техническое обслуживание Cadillac SRX
- Техническое обслуживание Cadillac CTS
- Cadillac Deville
- Cadillac Eldorado
- Cadillac Fleetwood Brougham
- Cadillac ATS
- Cadillac XTS
- Cadillac Ciel
- Видеоролики о Кадиллак
- Масштабные модели автомобилей Cadillac
- Changan
- Changan CS35
- Changan CS75
- Changan Eado
- Changan Raeton
- Chery
- Chery A1 Kimo
- Chery A3
- Chery A13
- Chery A18 Karry
- Chery B11 Eastar
- Chery G5
- Chery M11
- Chery S18D
- Chery QQ Sweet
- Chery Amulet
- Chery Bonus
- Chery Fora
- Chery Tiggo
- Давление воздуха в шинах автомобиля Чери Тигго
- Chevrolet
- Техническое обслуживание Шевроле Эпика
- Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Эпика
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Эпика
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов автомобиля Chevrolet Epica
- Аксессуары для Шевроле Эпика
- Aveo
- Шевроле Авео Т300 (с 2011 г)
- План технического обслуживания Шевроле Авео Т300
- Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя F16D4
- Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Авео Т300
- Замена воздушного фильтра Шевроле Авео Т300
- Замена салонного фильтра Шевроле Авео Т300
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Авео Т300 2011,2012=>
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Авео Хетчбэк Т300 2011,2012=>
- Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Авео Т300 хетчбэк
- Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Авео Т300 седан
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Авео Т300 (2011 ->)
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Авео Т300
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Авео T300
- Коды неисправностей Шевроле Авео T300
- Расшифровка ВИН-кода Шевроле Авео T300
- Тюнинг Шевроле Авео Т300
- Замена свечей зажигания двигателя F16D4
- Замена заднего амортизатора Шевроле Авео Т300
- Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Авео Т300
- Замена передних тормозных колодок Шевроле Авео Т300
- Замена передних тормозных дисков Шевроле Авео Т300
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Авео Т300
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Авео Т300
- Ремонт системы охлаждения Шевроле Авео Т300
- Шевроле Авео Т255
- Шевроле Авео Т250
- Шевроле Авео Т200
- Blazer
- Camaro
- Chevrolet Camaro SS в проекте Суперкары — лучшие автомобили мира
- Captiva с 2006 по 2012
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Каптива
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Каптива С100 2006-2011
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Каптива
- Замена моторного масла и масляного фильтра Шевроле Каптива С100
- Замена салонного фильтра Шевроле Каптива С100
- Замена воздушного фильтра Шевроле Каптива
- Замена передних тормозных колодок Шевроле Каптива Опель Антара
- Замена задних тормозных колодок Шевроле Каптива Опель Антара
- Как снять подголовник Шевроле Каптива
- Captiva 2011->
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Каптива
- Cobalt
- Давление воздуха в шинах Шевроле Кобальт
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Кобальт
- План технического обслуживания Шевроле Кобальт
- Замена моторного масла и фильтра Шевроле Кобальт
- Замена свечей зажигания Шевроле Кобальт
- Замена воздушного фильтра Шевроле Кобальт
- Замена заднего амортизатора Шевроле Кобальт
- Замена элемента питания в ключе автомобилей Шевроле Кобальт
- Передние тормозные колодки Шевроле Кобальт
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Кобальт
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Кобальт
- Уплотнительное кольцо сливной пробки двигателя 12616850
- Пробка сливная масляного поддона двигателя 11562588
- Аксессуары для Шевроле Кобальт
- Расшифровка ВИН-кода Шевроле Кобальт
- Коды неисправностей Шевроле Кобальт
- Установка и замена салонного фильтра Шевроле Кобальт
- Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Кобальт
- Corvette
- Cruze
- План технического обслуживания Шевроле Круз
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Круз
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Круз
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Круз
- Давление воздуха в шинах Шевроле Круз
- Замена моторного масла и фильтра Шевроле Круз
- Замена воздушного фильтра Шевроле Круз
- Замена салонного фильтра Шевроле Круз
- Как заменить лампы в фаре Шевроле Круз (видео)
- Замена стоек стабилизатора Шевроле Круз
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Круз
- Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Круз 1,8
- Проверка толщины тормозных дисков и колодок Шевроле Круз
- Как заменить передние тормозные колодки и диски Шевроле Круз (видео)
- Задние тормозные колодки Шевроле Круз
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Круз
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Круз
- Описание конструкции Шевроле Круз
- Аксессуары для Шевроле Круз
- Express
- Silverado
- Spark
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Спарк (2010=>)
- SSR
- Suburban
- S-10
- Lacetti Wagon
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти универсал
- Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти Универсал
- Расшифровка идентификационного номера Шевроле Лачетти
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Лачетти
- Lacetti Hatchback
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти ХЭТЧБЕК
- Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти ХЭТЧБЕК
- Lacetti Sedan
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти седан
- Замена лампы противотуманной фары Шевроле Лачетти Седан
- Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти Седан
- Книги по ремонту Шевроле Лачетти седан
- Аксессуары для Шевроле Лачетти седан
- Как заменить масло в двигателе Шевроле Лачетти
- Как заменить воздушный фильтр Шевроле Лачетти
- Как заменить салонный фильтр Шевроле Лачетти
- Как заменить свечи зажигания Шевроле Лачетти
- Как как проверить плотность антифриза в системе охлаждения Шевроле Лачетти
- Как заменить прокладку клапанной крышки двигателя Шевроле Лачетти
- Как заменить клапан вентиляции картера двигателя Шевроле Лачетти
- Как снять фару Шевроле Лачетти (видео)
- План технического обслуживания Шевроле Лачетти
- Lanos
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Ланос
- Давление воздуха в шинах Шевроле Ланос
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Ланос
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Ланос
- Аксессуары для Шевроле Ланос
- Lumina
- Malibu
- Niva
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Нива
- Давление воздуха в шинах Шевроле Нива
- Аксессуары для Шевроле Нива
- Tahoe
- Tracker
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Трекер (2014=>)
- Первое знакомство с Шевроле Трекер на выставке ММАС-2014
- Trailblazer
- Новый Шевроле Трэйлблэйзер
- Traverse
- Orlando
- Замена моторного масла и масляного фильтра Шевроле Орландо
- Замена воздушного фильтра двигателя Шевроле Орландо
- Замена салонного фильтра климатической установки Шевроле Орландо
- Замена топливного фильтра Шевроле Орландо
- Замена свечей зажигания Шевроле Орландо
- Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Шевроле Орландо
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Орландо
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Орлан
- Ремонт системы охлаждения Шевроле Орландо
- Давление воздуха в шинах Шевроле Орландо
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Орландо
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Орландо
- Коды неисправностей Шевроле Орландо
- Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Орландо
- Замена заднего амортизатора Шевроле Орландо
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Орландо
- Аксессуары для Шевроле Орландо
- Книги по ремонту и обслуживанию Шевроле Орландо
- Rezzo
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Реццо
- Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Реццо
- Chrysler
- Что такое Mopar
- Ремонтные материалы Mopar
- Concorde
- LHS
- New Yorker
- Neon
- Pacifica
- PT Cruiser
- Sebring
- Town & Country
- Voyager
- 300С
- Citroen
- Citroen BX
- Citroen Berlingo
- Замена ремня привода ГРМ на двигателе 1,4 Ситроен Берлинго
- Citroen C-crosser
- Лампы, применяемые в автомобиле Citroen C-crosser с галогенными фарами
- Citroen C-Elysee
- Citroen c1
- Citroen c2
- Citroen c3
- Citroen c3 Picasso
- Citroen c4
- Лампы, применяемые в автомобиле Ситроен С4 пятидверный хетчбэк (2004-2010)
- Лампы, применяемые в автомобиле Ситроен С4 трехдверный хетчбэк (2004-2010)
- Citroen C4 sedan
- Citroen С4 Aircross
- Citroen c4 Picasso
- Citroen c5
- Citroen c6
- Citroen c8
- Citroen ds3
- Citroen ds4
- Citroen ds5
- Citroen Jumpy
- Citroen Jumper
- Citroen Pluriel
- Citroen XM
- Citroen Xsara Picasso
- DADI
- Daewoo
- Daewoo Espero
- Давление воздуха в шинах автомобиля Дэу Эсперо
- Daewoo Gentra
- Замена воздушного фильтра двигателя Дэу Гентра
- Замена салонного фильтра (климатической установки) Дэу Гентра
- Замена свечей зажигания Дэу Гентра
- Замена моторного масла и фильтра Дэу Гентра
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Дэу Гентра
- Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Гентра
- Расположение колодки диагностического разъема Дэу Гентра
- Каталог деталей и запасных частей Дэу Гентра
- Аксессуары для Дэу Гентра
- Расшифровка ВИН-кода Дэу Гентра
- Daewoo Kalos
- Daewoo Korando
- Daewoo Lanos
- Daewoo Leganza
- Daewoo Matiz
- Самостоятельная замена ремня привода ГРМ на Дэу Матиз
- Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Матиз
- Давление воздуха в шинах Дэу Матиз
- Замена моторного масла и фильтра Дэу Матиз
- Замена свечей зажигания Дэу Матиз
- Замена воздушного фильтра Дэу Матиз
- Снятие и дефектовка заднего тормозного барабана Дэу Матиз
- Ремонт стартера Дэу Матиз
- Аксессуары для Дэу Матиз
- Daewoo Musso
- Daewoo Nexia
- Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Нексия N100
- Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Нексия N150
- План технического обслуживания Дэу Нексия
- Замена моторного масла и фильтра Дэу Нексия
- Замена свечей зажигания Дэу Нексия
- Давление воздуха в шинах Дэу Нексия
- Ремонт стартера Дэу Нексия
- Замена передних тормозных колодок Дэу Нексия
- Каталог деталей и запасных частей Дэу Нексия
- Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона двигателя 94525114
- Аксессуары для Дэу Нексия
- Daewoo Nubira
- Daewoo Tacuma
- Daewoo Winstorm
- Daihatsu
- Datsun
- Datsun Cherry
- Datsun on-DO
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Datsun on-DO
- Лампы, применяемые в автомобиле Datsun on-DO
- Datsun mi-DO
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Datsun mi-DO
- Лампы, применяемые в автомобиле Datsun mi-DO
- Datsun Sunny
- Derways
- Dodge
- Dodge Avenger
- Dodge Caliber
- Dodge Caravan
- Dodge Challenger
- Dodge Charger
- Dodge Dakota
- Dodge Durango
- Dodge Intrepid
- Dodge Journey
- Dodge Magnum
- Dodge Neon
- Dodge Nitro
- Dodge RAM
- Dodge Stratus
- Dodge Viper
- Dongfeng
- Ё-мобиль
- FAW
- Ferrari
- Ferrari Collection график выхода журналов
- Auto Avio 815
- Ferrari LaFerrari
- Ferrari Enzo
- Ferrari FF
- Обзор сборной модели Феррари ФФ от Бураго
- Ferrari F40
- Ferrari F50
- Ferrari California
- Ferrari 125 S
- Ferrari 166 MM
- Ferrari 246 GT Dino
- Ferrari 250
- Ferrari 250 GTO
- Ferrari 250 GT California
- Ferrari 250 Le Mans
- Ferrari 250 Testa Rossa
- Ferrari 250GTB SWB
- Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
- Ferrari 250 GT Berlinetta Scaglietii
- Ferrari 250 GTE 2+2
- Ferrari 250 GTO 1964
- Ferrari 275 gtb
- Ferrari 288 GTO
- Ferrari 308 GTB group 4
- Ferrari 328 GTB
- Ferrari 330 P4
- Ferrari 340 MM
- Ferrari 348 Spider
- Ferrari 348 tb
- Ferrari 355
- Ferrari 360
- Ferrari 365 GTB
- Ferrari 365 GTC/4
- Ferrari 400 Super America
- Ferrari 430 Scuderia
- Постройка модели Ferrari 430 в масштабе 1/24
- Ferrari 456 M GT
- Ferrari 458 Italia
- Ferrari 512 BB
- Ferrari 512 Testarossa
- Ferrari 512S
- Ferrari 550 Maranello
- Ferrari 575 Maranello
- Ferrari 599 GTB Fiorano
- Ferrari 612 Scaglietti
- Ferrari F12 Berlinetta
- Ferrari Mondial 8
- Ferrari в Формуле-1
- Fiat
- Техническое обслуживание FIAT Bravo
- FIAT 500
- FIAT Albea
- Лампы, применяемые в автомобиле ФИАТ Альбеа
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей автомобилей ФИАТ Альбеа
- Давление воздуха в шинах автомобиля ФИАТ Альбеа
- FIAT Brava Bravo
- FIAT Croma
- FIAT Doblo
- FIAT Ducato
- FIAT Fiorino FIAT Qubo
- FIAT Freemont
- FIAT Grande Punto
- FIAT Linea
- FIAT Marea
- FIAT Multipla
- FIAT Panda
- FIAT Punto
- FIAT Scudo
- FIAT Sedici
- FIAT Stilo
- FIAT Ulysse
- FIAT Uno
- Замена ремня привода ГРМ в дизеле ФИАТ
- Ford
- Техническое обслуживание Ford Explorer
- Расположение колодки диагностического разъема Форд Эксплорер
- Давление воздуха в шинах автомобиля Форд Эксплорер
- Замена салонного фильтра Форд Эксплорер
- Ford Crown Victoria
- Ford C-max
- Ford Ecosport
- Ford Escape
- Ford Escort
- Ford Expedition
- Ford Fiesta
- Ford Focus 1
- Масштабные модели автомобиля Форд Фокус
- Ford Focus 2
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 2 седан (2004-2011, включая рестайлинг 2008)
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 2 хетчбэк (2004-2011, включая рестайлинг 2008)
- Ford Focus 3
- Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Форд Фокус
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 3 (с 2011 г)
- Каталожные номера основных запасных частей для нового Фокуса 3
- Замена передних тормозных колодок Форд Фокус 3
- Недостатки Форд Фокус 3
- Ford Fusion
- Давление воздуха в шинах автомобиля Форд Фьюжн
- Замена масла в двигателе Форд Фьюжн
- Замена топливного фильтра Форд Фьюжн
- Параметры колесных дисков и шин автомобиля Форд Фьюжн
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фьюжн
- План технического обслуживания Форд Фьюжн
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Форд Фьюжн
- Каталог деталей и запасных частей Форд Фьюжн
- Ford Galaxie
- Ford Galaxy
- Ford Kuga
- Ford Maverick
- Ford Mondeo
- Давление воздуха в шинах Форд Мондео
- Замена салонного фильтра Форд Мондео 2007=>
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Мондео
- Ford Mustang
- Ford Orion
- Ford Ranger
- Ford S-Max
- Ford Scorpio
- Ford Sierra
- Ford Taurus
- Ford Transit Connect
- Оригинальное моторное масло Форд
- Двигатели автомобилей Форд
- Семейство двигателей Экобуст
- GAZ (ГАЗ)
- Volga Siber
- Давление воздуха в шинах Волга Сайбер
- Лампы, применяемые в автомобиле Волга Сайбер
- ГАЗ-4
- ГАЗ-14
- ГАЗ-21
- ГАЗ-2308 Атаман
- ГАЗ-24 Волга
- ГАЗ-2705
- ГАЗ-3102 Волга
- ГАЗ-31029 Волга
- ГАЗ-3105 Волга в проекте Автолегенды СССР
- Газель Бизнес
- Газон Некст
- Лампы, применяемые в автомобиле Газон Некст
- Газель Некст
- Лампы, применяемые в автомобиле Газель Некст
- Расположение колодки диагностического разъема Газель Некст
- ГАЗ Соболь Некст
- ГАЗ Соболь Бизнес
- Geely
- Geely CK / Otaka / Free Cruiser
- Geely Emgrand
- Давление воздуха в шинах Джили Эмгранд
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Джили Эмгранд
- Geely FC Vision
- Geely GX7
- Geely MK
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Джили МК
- Лампы, применяемые в автомобиле Джили МК
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Джили МК Кросс
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Джили МК и МК Кросс
- Geely SC5
- General Motors (GM)
- Оригинальные эксплуатационные материалы GM
- Тормозная жидкость Delco Supreme 11
- Тормозная жидкость GM DOT-4
- Жидкость Dexron-VI
- Жидкость для раздаточной коробки Auto-Trak II
- Антифриз Dex-Cool
- Антифриз Long Life Coolant LLC
- Моторные масла GM
- Моторное масло Dexos1
- Моторное масло Dexos2
- Моторные масла GM Goodwrench
- Жидкость для гидравлического усилителя руля
- Пластичная смазка для узлов шасси
- Смазка для петель и ограничителей дверей
- Герметики с допуском GM
- Оригинальные запасные части GM
- Масляный насос двигателя F16D3
- Тормозные колодки GM
- Тормозные колодки gm 96626076
- Масляные фильтры GM
- Масляный фильтр gm 96879797
- Масляный фильтр gm 96458873
- Масляный фильтр gm 93185674
- Масляный фильтр gm 92142009
- Масляный фильтр gm 92068246
- Масляный фильтр gm 88984215
- Масляный фильтр gm 96985730
- Воздушные фильтры GM
- Воздушный фильтр № 13272717
- Воздушный фильтр № 92060868
- Воздушный фильтр № 96553450
- Воздушный фильтр № 96628890
- Воздушный фильтр № 96950990
- Салонные фильтры (климатической установки) GM
- Воздушный фильтр климатической установки 13271191
- Воздушный фильтр климатической установки 13271190
- Воздушный фильтр климатической установки 96440878
- Топливные фильтры GM
- Топливный фильтр № 96335719
- Топливный фильтр № 96130396
- Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона двигателя 90528145
- Что такое ACDELCO
- Сайты GM
- Двигатели автомобилей GM
- Двигатель Z12XEP
- Двигатель A14NEL
- Двигатель A14NET
- Двигатель A14XEL
- Двигатель F14D3
- Двигатель A15MF
- Двигатель G15MF
- Двигатель A16LET
- Двигатель A16XER
- Двигатель Z16XEP
- Двигатель F16D3
- Двигатель F16D4
- Двигатель F18D3 (LDA)
- Двигатель Z18XE
- Двигатель Z18XER (2HO)
- Двигатели Z20LER Z20LEH Z20LET
- Двигатель Z24SED
- Двигатель X20D1 (2,0 XK)
- Двигатель B15D
- GMC
- GMC Acadia
- GMC Canyon
- GMC Envoy
- GMC Jimmy
- GMC Savana
- GMC Sierra
- GMC Yukon
- GMC Vandura
- GMC Terrain
- Масштабные модели автомобилей GMC
- Great Wall
- Haval Coupe C
- Haval H8
- Great Wall Cool Bear
- Great Wall Deer
- Great Wall Hover M2
- Great Wall Hover h4
- Давление воздуха в шинах Грейт Вол Хувер Х3
- Лампы, применяемые в автомобиле Great Wall Hover h4
- Каталог деталей и запасных частей Грейт Вол Хувер Х3
- Замена свечей зажигания двигателя 4G63S4M
- Замена передних тормозных колодок Грейт Вол Хувер
- Замена задних тормозных колодок Грейт Вол Хувер
- Great Wall Hover H5
- Расположение колодки диагностического разъема Грейт Вол Хувер
- Лампы, применяемые в автомобиле Great Wall Hover H5
- Great Wall Hover H6
- Great Wall Safe
- Great Wall Wingle
- Давление воздуха в шинах Грейт Вол Вингл
- Hafei
- Haima
- Holden
- Honda
- Honda Accord
- Honda Avancier
- Honda Civic
- Honda Civic 2012 =>
- Honda Civic 2006-2012
- Honda CR-V
- Honda CR-V 2012 =>
- Honda CR-V 2006-2012
- Honda CR-V 2001-2006
- Honda CR-V 1995-2001
- Honda Fit
- Honda FR-V Edix
- Honda HR-V
- Кузовной ремонт автомобиля Honda H-RV
- Honda Jazz
- Honda Mobilio
- Honda Odissey
- Honda Pilot & Ridgeline
- Эксплуатационные жидкости Honda
- Hyundai
- Эксплуатация и обслуживание Hyundai ix55
- Hyundai ix20
- Hyundai ix35
- Проверка давления воздуха в шинах Hyundai ix35
- Замена салонного фильтра Hyundai ix35
- Расположение колодки диагностического разъема Хендэ АйИкс 35
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ АйИкс35
- Параметры колесных дисков и шин автомобиля Хендэ АйИкс35
- План технического обслуживания Хендэ АйИкс35
- Каталог деталей и запасных частей Хендэ АйИкс35
- Воздушный фильтр 28113-2S000
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Hyundai ix35
- Hyundai i45 Sonata YF
- Hyundai Accent
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Акцент
- Давление воздуха в шинах Хендэ Акцент
- Hyundai Avante
- Hyundai Coupe
- Hyundai Creta
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Хендэ Крета
- Параметры колесных дисков и шин Хендэ Крета
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Крета
- Замена воздушного фильтра Хендэ Крета
- Замена салонного фильтра Хендэ Крета
- Расположение колодки диагностического разъема Хёндэ Крета
- Hyundai Elantra
- Hyundai Elantra AD с 2016 года
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra AD
- Hyundai Elantra MD с 2010 года
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra MD
- Параметры колесных дисков и шин Hyundai Elantra MD
- Давление воздуха в шинах Hyundai Elantra MD
- Hyundai Elantra HD с 2006 года
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra HD
- Давление воздуха в шинах Hyundai Elantra HD
- Замена салонного фильтра Hyundai Elantra HD
- Hyundai Elantra XD с 2000 года
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra XD седан
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra XD хетчбэк
- Давление воздуха в шинах Hyundai Elantra XD
- Hyundai Galloper I, II
- Hyundai Genesis
- Hyundai Getz
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Гетц
- Давление воздуха в шинах автомобиля Хендэ Гетц
- Hyundai i20
- Hyundai i30
- Интерьер нового Hyundai i30
- Моторный отсек нового Hyundai i30
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Ай30 (2007-2012)
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Ай30 (2012=>)
- Hyundai i40
- Давление воздуха в шинах Хендэ Ай40
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Ай40
- Hyundai Matrix
- Hyundai Porter
- Hyundai Santa Fe
- Hyundai Santa Fe SM 2000-2006
- Hyundai Santa Fe Classic ТАГАЗ 2006-2013
- Hyundai Santa Fe CM 2006-2013
- Hyundai Santa Fe DM 2012=>
- Hyundai Solaris
- Автомануалы по Хёндэ Солярис
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов автомобиля Hy
- Каталог деталей и запасных частей Хендэ Солярис
- Давление воздуха в шинах Хендэ Солярис
- Параметры колесных дисков и шин Хендэ Солярис
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Солярис седан
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Солярис хетчбэк
- План технического обслуживания Хендэ Солярис
- Замена салонного фильтра Хёндэ Солярис
- Расположение колодки диагностического разъема Хёндэ Солярис
- Аксессуары для Хёндэ Солярис
- Hyundai Sonata
- Hyundai Sonata V
- Замена салонного фильтра Hyundai Sonata YF (2009=>)
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Sonata YF (2009=>)
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Sonata V ТАГАЗ
- Давление воздуха в шинах Hyundai Sonata V ТАГАЗ
- Hyundai Terracan
- Hyundai Trajet
- Hyundai Tucson
- Hyundai Veloster
- Hyundai H-1
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа семейства Gamma
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа семейства Lambda
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа семейства Tau
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа семейства R
- Фотографии концепт-каров Hyundai
- Hummer
- Техническое обслуживание Hummer h4
- Техническое обслуживание Hummer h3
- Infiniti
- Infiniti QX56
- Infiniti QX4
- Infiniti EX
- Infiniti FX35
- Infiniti FX45
- Infiniti FX Vettel Edition
- Infiniti JX
- Infiniti G
- Infiniti M
- Концепткары Infiniti
- Iran Khodro
- Iran Khodro Dena
- Iran Khodro Runna
- Isuzu
- ИЖ / IZH
- ИЖ-2715
- ИЖ-27151
- JAC
- Jaguar
- Jaguar XF
- Jaguar XJ
- Jaguar XJS
- Jaguar XK Coupe
- Jaguar E-type
- Jaguar S-Type
- Jeep
- Jeep Compass
- Jeep Cherokee KJ
- Jeep Cherokee KL
- Jeep Grand Cherokee WK2 2010-
- Jeep Grand Cherokee WK 2005-2010
- Типы и каталожные номера ламп, применяемых в автомобиле Jeep Grand Cherokee 2005-2010
- Jeep Grand Cherokee WJ 1999-2004
- Jeep Grand Cherokee 1993-1999
- Jeep Liberty KJ
- Jeep Wrangler Rubicon
- Kia
- Kia Avella/Delta
- Kia Carens
- Kia Carnival
- Kia Cee`d
- Технические характеристики нового Kia Cee`d
- Замена салонного фильтра Kia Cee`d
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа сиид JD (2012=>)
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа сиид ED (2006-2012)
- Расположение колодки диагностического разъема Киа сиид JD (2012=>)
- Kia Cerato
- Технические характеристики нового Kia Cerato 2013 модельного года
- Лампы, применяемые в автомобиле Kia Cerato LD (2004-2010)
- Давление воздуха в шинах Kia Cerato LD (2004-2010)
- Лампы, применяемые в автомобиле Kia Cerato TD (2008-2012)
- Замена салонного фильтра Kia Cerato TD (2008-2012)
- Давление воздуха в шинах Kia Cerato TD (2008-2012)
- Kia Cerato Koup
- Kia Opirus
- Kia Optima
- Kia Picanto
- Kia pro_ceed
- Kia Quoris
- Kia Ray
- Kia Rio
- Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе 1,6
- Замена воздушного фильтра Kia Rio 3 (2011=>)
- Замена салонного фильтра Киа Рио
- Расположение колодки диагностического разъема Киа Рио
- Давление воздуха в шинах Киа Рио (выпуск с 2011 года)
- Параметры колесных дисков и шин Киа Рио 3
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа Рио 3 (выпуск с 2011 г. )
- План технического обслуживания Киа Рио 3 (2011=>)
- Уплотнительная шайба сливной пробки двигателя 21513-23001
- Kia Rondo
- Kia Seltos
- Параметры колесных дисков и шин КИА Селтос
- Лампы, применяемые в автомобиле КИА Селтос
- Давление воздуха в шинах КИА Селтос
- Замена салонного фильтра КИА Селтос
- Расположение колодки диагностического разъема Kia Seltos
- Kia Sephia
- Kia Shuma
- Kia Soul
- Замена салонного фильтра Kia Soul
- Kia Spectra
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа Спектра
- Давление воздуха в шинах автомобиля Киа Спектра
- Kia Sportage
- Kia Sportage New
- Проверка давления воздуха в шинах Киа Спортаж 3
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа Спортаж 3
- Kia Sorento
- Kia Magentis
- Kia Mohave
- Kia Venga
- Фотографии концепт-каров KIA
- Lada
- Как распознать неоригинальные запасные части Lada
- ВАЗ-1111 11113 Ока
- ВАЗ 2101
- ВАЗ 21011
- ВАЗ 2102
- ВАЗ-21026
- ВАЗ 2103
- ВАЗ 2104
- ВАЗ 2105
- Лампы, применяемые в автомобиле ВАЗ-2105
- ВАЗ 2106
- ВАЗ 2107
- Давление воздуха в шинах ВАЗ-2107
- Лампы, применяемые в автомобиле ВАЗ-2107
- ВАЗ 2108
- ВАЗ 2109
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада Самара ВАЗ-2108 2109 21099
- ВАЗ-21099
- ВАЗ 2110
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада 110 седан ВАЗ-2110
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада 111 универсал ВАЗ-2111
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада 112 хетчбэк ВАЗ-2112
- ВАЗ-2113 Lada Samara 113
- Давление воздуха в шинах автомобиля ВАЗ-2113 (Lada Samara 113)
- ВАЗ-2114 Lada Samara 114
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада Самара хетчбэк ВАЗ-2113 2114
- Давление воздуха в шинах автомобиля ВАЗ-2114 (Lada Samara 114)
- ВАЗ-2115 Lada Samara 115
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада Самара седан ВАЗ-2115
- Давление воздуха в шинах автомобиля ВАЗ-2115 (Lada Samara 115)
- Ремонт кузова Лада Самара 115
- ВАЗ 2121
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада 4х4
- Давление воздуха в шинах автомобиля ВАЗ-2121 (21213, 21214)
- Ремонт кузова автомобиля Нива (Лада 4х4)
- Lada 4×4 Urban
- Lada 4×4 Elbrus Edition
- ВАЗ-2123 Chevrolet Niva
- ВАЗ 2131
- Лада Калина 2 ВАЗ-2192
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Калина 2
- Лада Калина ВАЗ-1117 ВАЗ-1118 ВАЗ-1119
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Калина
- Аксессуары для Лада Калина
- Лада Приора ВАЗ-2170 ВАЗ-2171 ВАЗ-2172
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Приора седан ВАЗ-2170
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Приора универсал ВАЗ-2171
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Приора хетчбэк ВАЗ-2172
- Ремонт кузова Лада Приора
- Lada Largus (проект R-90)
- История модели Лада Ларгус
- Салон и багажное отделение Лада Ларгус
- Моторный отсек Лада Ларгус
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Лада Ларгус
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Лада Ларгус
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Ларгус
- Расположение колодки диагностического разъема Лада Ларгус
- Каталог деталей и запасных частей Лада Ларгус
- Уплотнение сливной пробки масляного поддона двигателя 11026 5505R
- Lada Granta Лада Гранта
- Техническое обслуживание и ремонт Лада Гранта
- Замена моторного масла и фильтра в двигателе ВАЗ 21116
- Замена свечей зажигания двигателя ВАЗ-21126
- Замена воздушного фильтра Лада Гранта
- Особенности привода генератора двигателя ВАЗ 21116
- Замена салонного фильтра Лада Гранта
- Замена передних тормозных колодок Лада Гранта
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Гранта
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Гранта лифтбэк ВАЗ-2191
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля ВАЗ-2190 Лада Гранта
- Аксессуары для Лада Гранта
- Lada X-ray
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Икс-рей
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Икс-рей Кросс
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Лада Икс-рей
- Параметры колесных дисков и шин Лада Икс-рей
- Расположение колодки диагностического разъема Лада Икс-рей
- Расшифровка ВИН-кода Лада Икс-рей
- Особенности ремонта и обслуживания автомобиля Лада Икс-рей с двигателем Рено h5M
- Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту в цветных фотографиях Lada Xray Лада Икс-рей
- Полезные аксессуары для автомобиля Лада Икс-рей
- Lada Vesta Лада Веста
- Lada Vesta Cross Лада Веста Кросс
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Веста
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля ВАЗ-2180 Лада Веста
- Параметры колесных дисков и шин Лада Веста
- Расположение колодки диагностического разъема Лада Веста
- Особенности обслуживания и ремонта Лада Веста с двигателем ВАЗ-21129
- Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Лада Веста
- Полезные аксессуары для автомобиля Лада Веста
- Lada XCode
- Lada Niva Travel
- Лампы применяемые в автомобиле Lada Niva Travel
- Давление воздуха в шинах Lada Niva Travel
- Параметры колесных дисков и шин Lada Niva Travel
- El Lada
- Фотографии и видео концепт-каров Lada
- Моторные масла для автомобилей ВАЗ
- Lamborghini
- Lamborghini Aventador
- Lamborghini Diablo
- Lamborghini Espada
- Lamborghini Estoque
- Lamborghini Gallardo
- Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV
- Lamborghini Reventon
- Lamborghini Sesto Elemento
- Lamborghini Urraco
- Lamborghini Urus
- Lancia
- Lancia Dedra
- Lancia Phedra
- Lancia Ypsilon
- Коллекционные масштабные модели автомобилей Лянча
- Lexus
- Lexus-is250
- Lexus-is250с
- Lexus-isf
- Lexus-ct200h
- Lexus-gs350 awd
- Lexus-gs450h
- Lexus-ls460l awd
- Lexus-ls600h-l
- Lexus LX-570
- Lexus rx450h
- Lexus-gx460
- Lexus-sc430
- Lifan
- Lifan Breez
- Lifan Smily
- Lifan Solano
- Давление воздуха в шинах Лифан Солано
- Lifan Х60
- Лампы, применяемые в автомобиле Лифан Солано
- Lincoln
- Техническое обслуживание Lincoln Aviator
- Техническое обслуживание Lincoln Navigator
- Luxgen
- Luxgen 7 SUV
- Luxgen 7 CEO EV
- Maserati
- Maserati Bora
- Maserati Gran Turismo
- Maserati GranCabrio Sport
- Maserati Indy
- Maserati MC12
- Maserati Quattroporte
- Maxus
- Maybach
- Mazda
- Mazda 3
- Лампы, применяемые в автомобиле Мазда 3 хетчбэк (2003-2009)
- Лампы, применяемые в автомобиле Мазда 3 седан (2003-2009)
- Замена салонного фильтра Мазда 3 (2003-2009)
- Замена салонного фильтра Мазда 3 (2009-2013)
- Mazda 5
- Mazda 6
- Лампы, применяемые в автомобиле Мазда 6 (2002-2007)
- Давление воздуха в шинах Мазда 6 (2002-2007)
- Mazda CX-5
- Замена свечей зажигания Mazda CX-5
- Замена салонного фильтра Mazda CX-5
- Лампы, применяемые в автомобиле Mazda CX-5 с галогенными фарами
- Лампы, применяемые в автомобиле Mazda CX-5 с газоразрядными фарами (ксенон)
- Mazda CX-7
- Mazda CX-9
- Mazda RX-8
- Mazda 323
- Mazda 626
- Mazda 929
- Mazda MPV
- Mazda BT-50
- Mazda Millenia/Xedos 9
- Mazda Tribute
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz 190 W201
- Mercedes-Benz A-klasse
- Новый А-класс от Мерседес
- Mercedes-Benz B-klasse
- Mercedes Benz C107
- Mercedes Benz C111
- Mercedes Benz C204
- Mercedes Benz C207
- Mercedes-Benz С197 SLS AMG
- Mercedes-Benz C-klasse W202
- Mercedes-Benz C-klasse W203
- Mercedes-Benz C-klasse W204
- Моторный отсек Mercedes-Benz C-klasse W204
- Mercedes-Benz W123
- Mercedes-Benz E-klasse W124
- Mercedes-Benz E-klasse W210
- Mercedes-Benz E-klasse W211
- Mercedes-Benz E-klasse W212
- Mercedes-Benz S-klasse W116
- Mercedes-Benz S-klasse W126
- Mercedes-Benz S-klasse W140
- Mercedes-Benz S-klasse W220
- Mercedes-Benz S-klasse W221
- Mercedes-Benz CLK-klasse
- Mercedes-Benz SLK-klasse
- Mercedes-Benz SL-klasse
- Сборная модель Mercedes Benz 300 SL-24 Coupe
- Mercedes-Benz SL R230
- Mercedes-Benz CLS-klasse
- Mercedes-Benz CLS Shooting Break
- Mercedes-Benz CLS-klasse W219 (C219)
- Mercedes-Benz CLS-klasse W218 (C218)
- Модель автомобиля Mercedes CLS Shooting Brake X218
- Mercedes-Benz CL600 W140
- Mercedes-Benz ML-klasse
- Mercedes-Benz G-klasse
- Mercedes Benz GL-klasse
- Mercedes-Benz GLK-klasse
- Масштабные модели автомобилей Мерседес-Бенц
- Ретро-автомобили Мерседес
- Mercury
- Mercury Mariner
- Меркьюри Маринер 2005-2008 года выпуска
- Mercury Mountainer
- Mercury Sable
- MG
- Mini
- Mini Clubman
- Mitsubishi
- Mitsubishi Airtrek
- Mitsubishi ASX
- Mitsubishi Carisma
- Mitsubishi Colt
- Mitsubishi Delica
- Mitsubishi Dion
- Mitsubishi Endeavor
- Mitsubishi Grandis
- Mitsubishi Galant
- Техническое обслуживание Mitsubishi Galant
- Mitsubishi Lancer
- Лампы, применяемые в автомобиле Мицубиси Лансер 9 (2001-2006)
- Лампы, применяемые в автомобиле Мицубиси Лансер 10 (2007=>)
- Масштабные модели автомобиля Мицубиси Лансер
- Mitsubishi L-200
- Mitsubishi Pajero/Montero Sport
- Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun
- Mitsubishi Outlander
- Mitsubishi Outlander XL
- Лампы, применяемые в автомобиле Мицубиси Аутлэндер XL с галогенными фарами
- Концепт-кары Mitsubishi
- Moskvich Москвич
- Москвич-400
- Москвич-403ИЭ
- Москвич-407
- Москвич-408
- Москвич-430
- Москвич-2137
- Москвич-2141
- Лампы, применяемые в автомобиле Москвич-2141
- Москвич-2142
- Nissan
- Nissan 350Z
- Nissan Avenir
- Nissan Almera
- Технические характеристики нового Ниссан Альмера
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Альмера 2013=>
- Давление воздуха в шинах автомобиля Ниссан Альмера 2013=>
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Альмера 2013=>
- План технического обслуживания Ниссан Альмера 2013>
- Nissan Almera Classic
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Альмера Классик
- Давление воздуха в шинах автомобиля Ниссан Альмера Классик
- Nissan Cube
- Nissan Elgrand
- Nissan Expert
- Nissan GT-R
- Nissan Juke
- Давление воздуха в шинах Ниссан Джук
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Джук
- Замена воздушного фильтра Ниссан Джук
- Nissan Laurel
- Nissan Leaf Nismo RC
- Nissan Micra
- Nissan Murano
- Nissan Navara
- Nissan Note
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Ноте
- Nissan NP 300
- Давление воздуха в шинах Ниссан НП-300
- Nissan Sentra
- Давление воздуха в шинах Ниссан Сентра
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Сентра
- Замена масла в двигателе Ниссан Сентра
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Сентра
- Каталог деталей и материалов для ТО Ниссан Сентра
- Nissan Skyline
- Nissan Teana
- Моторный отсек Ниссан Тиана
- Давление воздуха в шинах Ниссан Тиана
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Теана (Teana J32)
- Nissan Terrano
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Террано
- Давление воздуха в шинах Ниссан Террано
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Террано
- Nissan Tiida
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Тиида седан
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Тиида хетчбэк
- Давление воздуха в шинах Ниссан Тиида хетчбэк
- Проверка состояния тормозных дисков и колодок Ниссан Тиида
- Замена тормозных колодок и тормозных дисков автомобиля Ниссан Тиида
- Замена передних тормозных дисков Ниссан Тиида
- Замена моторного масла и фильтра двигателя Ниссан HR16DE
- Замена воздушного фильтра Ниссан Тиида
- Замена салонного фильтра Ниссан Тиида
- Замена свечей зажигания в двигателе Ниссан HR16DE
- Замена ремня привода вспомагательных агрегатов двигателя Ниссан HR16DE
- Замена ремня привода вспомагательных агрегатов двигателя Ниссан MR18DE
- Замена переднего рычага Ниссан Тиида
- Замена стоек переднего стабилизатора Ниссан Тиида
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Тиида
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Ниссан Тиида
- Каталог деталей и запасных частей Ниссан Тиида
- Аксессуары для Ниссан Тиида
- Nissan Pathfinder
- Давление воздуха в шинах Ниссан Пэтфайндер
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Пэтфайндер
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Пэтфайндер
- Nissan Patrol
- Давление воздуха в шинах Ниссан Патрол
- Nissan Primera
- Nissan Qashqai
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Ниссан Кашкай
- Замена салонного фильтра Ниссан Кашкай
- Замена моторного масла и фильтра Ниссан Кашкай
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Кашкай
- Давление воздуха в шинах Ниссан Кашкай
- Давление воздуха в шинах Ниссан Кашкай +2
- Аксессуары для Ниссан Кашкай
- Nissan Vanette
- Nissan X-trail
- Давление воздуха в шинах Ниссан Икс-Трейл Т31
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Икс-Трейл Т31 с галогенными фарами (до 2011 года)
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Ниссан Икс-Трейл Т31
- Параметры колесных дисков и шин Ниссан Икс-Трейл Т31
- Замена салонного фильтра Nissan X-Trail
- План технического обслуживания Ниссан Икс-Трейл Т31
- Каталог деталей и запасных частей Ниссан Икс-Трейл Т31
- Литература по ремонту Ниссан Икс-Трейл
- Эксплуатационные жидкости Ниссан
- Моторные масла Ниссан
- Моторное масло Nissan 5W-30 DPF
- Моторное масло Nissan 5W-40
- Антифриз Ниссан
- Жидкость для АКП Ниссан
- NISSAN Matic D Fluid
- Оригинальные запчасти Ниссан
- Масляный фильтр 15208-9F60A
- Cвечи зажигания 22401-8H515
- Уплотнительное кольцо сливной пробки 11026-01M02
- Oldsmobile
- Oldsmobile Bravada
- Opel
- Техническое обслуживание Opel Antara
- Расположение колодки диагностического разъема Opel Antara
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Antara
- Давление воздуха в шинах автомобиля Опель Антара
- Параметры колесных дисков и шин Опель Антара
- Снятие декоративной накладки двигателя Опель Антара
- Замена моторного масла в двигателе Опель Антара
- Замена свечей зажигания Опель Антара
- Замена воздушного фильтра Опель Антара
- Замена салонного фильтра Опель Антара
- Как снять подголовник Опель Антара
- Как отрегулировать подлокотник Опель Антара
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Опель Антара
- Техническое обслуживание Opel Insignia
- Эксплуатационные жидкости и смазки для ТО Опель Инсигния
- Замена тормозных колодок и дисков Опель Инсигния
- Замена стоек переднего стабилизатора Opel Insignia
- Замена передних амортизаторов Opel Insignia
- Opel Adam
- Opel Astra F
- Opel Astra G
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Astra G седан
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Astra G хетчбэк
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Astra G универсал
- Замена тормозных колодок на Opel Astra G
- Регулировка стояночного тормоза Opel Astra G
- Тюнинг Opel Astra G
- Opel Astra H
- Эксплуатационные жидкости и смазки, применяемые при техническом обслуживании автомобилей Opel Astra H (Опель Астра третьего поколения)
- Замена салонного фильтра Opel Astra H
- Замена свечей зажигания Opel Astra H
- Замена тормозных колодок Opel Astra H
- Боковой указатель поворота Opel Astra H — снятие и замена лампы
- Замена передних амортизаторов Opel Astra H
- Замена задних амортизаторов Opel Astra H
- Opel Astra J
- Описание модели Opel Astra J
- Эксплуатационные жидкости и смазки, применяемые при техническом обслуживании автомобилей Opel Astra
- Давление воздуха в шинах Опель Астра J
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Astra J
- Каталог деталей и запасных частей Опель Астра (J) 2009=>
- Замена свечей зажигания двигателя A16XER
- Замена воздушного фильтра Opel Astra J двигатель A14NET
- Ремонт системы охлаждения автомобилей Опель с системой подогрева термостата
- Замена передних тормозных колодок Opel Astra J
- Замена передних тормозных дисков Opel Astra J
- Замена стоек переднего стабилизатора Opel Astra J
- Расположение колодки диагностического разъема Opel Astra J
- Литература по обслуживанию и ремонту Opel Astra J
- Opel Bitter CD
- Opel Corsa C
- Opel Corsa D
- Эксплуатационные жидкости и смазки, применяемые при техническом обслуживании автомобилей Opel Corsa D (Опель Корса)
- Боковой указатель поворота Opel Corsa D — снятие и замена лампы
- Opel Frontera
- Opel Meriva
- Эксплуатационные жидкости и смазки, применяемые при ТО автомобилей Opel Meriva B (Опель Мерива второго поколения)
- Боковой указатель поворота Opel Meriva B — снятие и замена лампы
- Opel Mokka
- Каталог деталей и запасных частей Опель Мокка
- Opel Movano
- Opel Monza
- Opel GTE
- Opel Kadett B
- Opel Kadett D
- Opel Rekord
- Opel Omega
- Opel Tigra
- Opel Vectra A
- Лампы, применяемые в автомобиле Опель Вектра А
- Opel Vectra B
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Опель Вектра Б
- План технического обслуживания Опель Вектра Б
- Opel Vectra C
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
- Opel Zafira Tourer
- Масштабные модели автомобилей Опель
- Peugeot
- Peugeot bb1
- Peugeot 107
- Peugeot 206
- Замена ремня привода ГРМ на двигателе 1,4 Пежо 206
- Ремонт кузова Пежо 206
- Peugeot 207
- Peugeot 208
- Peugeot 301
- Peugeot 307
- Замена свечей зажигания Peugeot 307
- Масштабные модели автомобиля Пежо-307
- Peugeot 308
- Самостоятельная замена воздушного фильтра Пежо 308
- Самостоятельная замена моторного масла и фильтра Пежо 308
- Лампы, применяемые в автомобиле Пежо 308 с галогенными фарами
- Лампы, применяемые в автомобиле Пежо 308 с газоразрядными фарами (ксенон)
- Peugeot 3008
- Peugeot 406
- Peugeot 407
- Peugeot 408
- Лампы, применяемые в автомобиле Пежо-408
- Peugeot 4007
- Лампы, применяемые в автомобиле Пежо-4007 с галогенными фарами
- Peugeot 4008
- Peugeot 508
- Peugeot 605
- Peugeot 607
- Peugeot 807
- Peugeot Partner
- Peugeot Boxer
- Оригинальные эксплуатационные жидкости Пежо
- Ретро-автомобили марки Пежо
- Pininfarina
- Plymouth
- Plymouth Neon
- Plymouth Fury
- Plymouth Savoy
- Pontiac
- Техническое обслуживание Pontiac Vibe
- Pontiac Grand Prix
- Pontiac GTO
- Pontiac Sunfire
- Porsche
- Porsche Cayenne
- Porsche Cayman S
- Porsche Panamera
- Porsche 911
- Ravon
- Ravon R2
- Ravon Nexia
- Замена свечей зажигания Ravon Nexia R3
- Ravon Gentra
- Ravon R4
- Renault
- Концепт-кары Рено
- Renault 19
- Renault 25
- Renault Alpine
- Renault Arkana
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Аркана
- Renault Avantime
- Renault Captur
- Renault Clio
- Замена салонного фильтра Рено Клио третьего поколения
- Renault Duster
- История модели и краткое описание Рено Дастер
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Рено Дастер
- Давление воздуха в шинах Рено Дастер
- Замена ламп Рено Дастер
- Замена колеса Рено Дастер
- План технического обслуживания Рено Дастер
- Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе F4R (2,0)
- Замена топливного фильтра Рено Дастер
- Замена свечей зажигания Рено Дастер
- Замена салонного воздушного фильтра Рено Дастер
- Проверка технического состояния тормозной системы
- Расположение колодки диагностического разъема Рено Дастер
- Снятие и установка бампера Рено Дастер — видео
- Каталог деталей и запасных частей Рено Дастер
- Полезные аксессуары для Рено Дастер
- Книги и руководство по ремонту Рено Дастер
- Renault Espace
- Замена салонного фильтра Рено Эспас четвертого поколения
- Renault Fluence
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Флюенс
- Давление воздуха в шинах Рено Флюенс
- Каталог деталей Рено Флюенс
- Книги по ремонту Рено Флюенс
- Рено Флюенс фаза 2 (2013=>)
- Renault Kangoo
- Renault Kangoo 3 (2013=>)
- Давление воздуха в шинах Рено Кангу 3
- Renault Kaptur
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Каптюр
- Замена свечей зажигания Renault Kaptur
- Renault Koleos
- Renault Laguna
- Замена салонного фильтра Рено Лагуна первого поколения
- Renault Latitude
- Renault Logan
- Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе K4M (1,6 16V)
- Замена салонного фильтра Рено Логан
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Рено Логан
- Замена передних амортизаторов Рено Логан
- Расположение колодки диагностического разъема Рено Логан
- Давление воздуха в шинах Рено Логан
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Логан
- Каталог деталей и запасных частей Рено Логан
- Книги по ремонту Рено Логан
- Презентация нового Рено Логан на парижском автосалоне
- Коллекционная масштабная модель Рено Логан
- Как снять задний тормозной барабан Рено Логан
- Полезные аксессуары для Рено Логан
- Renault Megane
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Меган 3
- Замена салонного фильтра Рено Меган первого поколения
- Книги по ремонту Рено Меган
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Рено Меган 2
- Каталог деталей и запасных частей Рено Меган 2
- Замена салонного фильтра Рено Меган 2
- Renault Sandero
- Карта смазки Рено Сандеро
- Давление воздуха в шинах Рено Сандеро
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Сандеро
- Давление воздуха в шинах Рено Сандеро Степвэй
- Замена передних амортизаторов Рено Сандеро
- Каталог деталей и запасных частей Рено Сандеро
- Книги по ремонту Рено Сандеро
- Аксессуары для Рено Сандеро
- Renault Scenic
- Замена салонного фильтра Рено Сценик первого поколения
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Сценик 3 с галогенными фарами
- Renault Sherpa
- Renault Symbol
- Renault Twizy
- Renault Vel Satis
- Двигатели автомобилей Рено
- Рено K7J (1. 4 8V)
- Рено K4J (1.4 16V)
- Рено K7M (1.6 8V)
- Рено K4M (1.6 16V)
- Замена ремня ГРМ двигателя Рено K4M (1,6 16V)
- Замена свечей зажигания в двигателе К4М
- Рено F4R (2.0 16V)
- Рено M4R (2.0 16V)
- О чем говорит цвет крышки расширительного бачка Рено
- Рено K9K (1.5 dCi)
- Rover
- Rover 75
- Land Rover Freelander
- Land Rover Defender
- Land Rover Discovery
- Range Rover Evoque
- Range Rover Vogue
- Range Rover Sport
- Saab
- Saab 9-5
- Saab 9000
- Seat
- Seat Alhambra
- Seat Altea Freetrack
- Seat Cordoba
- Seat Ibiza
- Seat Leon
- Seat Toledo
- Концепткары Сеат
- Skoda
- Skoda Favorit
- Skoda Fabia
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Фабия
- Skoda Felicia
- Skoda Octavia
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Октавия
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Шкода Октавия
- Skoda Octavia A5
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Октавия А5 седан
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Шкода Октавия А5
- Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5
- Замена салонного фильтра Шкода Октавия А5
- Skoda Octavia 3 (2013=>)
- Расположение колодки диагностического разъема Шкода Октавия А7
- Замена воздушного фильтра Skoda Octavia A7
- Замена салонного фильтра Skoda Octavia A7
- Замена элемента питания в ключе Шкода Октавия A7
- Технические особенности двигателей применяемых на Шкода Октавия А7
- Skoda Rapid
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Рапид с галогенными фарами
- Skoda Roomster
- Skoda Superb
- Skoda Yeti
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Йети
- Ретро автомобили марки Шкода
- Эксплуатационные жидкости для автомобилей Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат
- Smart
- Smart fortwo
- Spyker
- SsangYong
- SsangYong Actyon
- Давление воздуха в шинах Ссангенг Актион
- Лампы, применяемые в автомобилях Ссангенг Актион
- SsangYong Actyon New
- SsangYong Actyon Sports
- Давление воздуха в шинах Ссангенг Актион Спортс
- Лампы, применяемые в автомобилях Ссангенг Актион Спортс
- SsangYong Chairman
- SsangYong Istana
- SsangYong Korando
- SsangYong Kyron
- Давление воздуха в шинах Ссангенг Кайрон
- Лампы, применяемые в автомобиле KYRON
- Основные технические характеристики автомобиля SSANGYONG KYRON
- SsangYong Musso
- SsangYong Rexton II
- SsangYong Rexton New (2012->)
- SsangYong Rodius
- Subaru
- Subaru Alcyone SVX
- Subaru BRZ
- Subaru В9 Tribeca
- Subaru Forester
- Subaru Impreza
- Масштабные модели автомобиля Субару Импреза
- Subaru Legacy/Outback
- Subaru XV
- Ретро-автомобили Subaru
- Suzuki
- Техническое обслуживание Suzuki Kizashi
- Suzuki Liana
- Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Лиана седан
- Suzuki Splash
- Давление воздуха в шинах Сузуки Сплэш
- Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Сплэш
- Suzuki Swift
- Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Свифт
- Suzuki SX4
- Описание конструкции автомобиля Сузуки СИкс4
- Лампы, применяемые в автомобиле Suzuki SX4 hatchback 5dr
- Лампы, применяемые в автомобиле Suzuki SX4 sedan 4dr
- Давление воздуха в шинах колес автомобилей Сузуки СИкс4 с кузовом седан
- Давление воздуха в шинах колес автомобилей Сузуки СИкс4 с кузовом хетчбэк
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Сузуки СИкс4
- Каталог деталей и запасных частей Сузуки СИкс4 с двигателем 1,6
- План технического обслуживания Сузуки СИкс4
- Замена салонного воздушного фильтра автомобиля Сузуки СИкс4
- Замена масла в заднем редукторе автомобиля Сузуки СИкс4
- Замена передних тормозных колодок автомобиля Сузуки СИкс4
- Замена задних тормозных колодок автомобиля Сузуки СИкс4
- Литература по ремонту Сузуки СИкс4
- Suzuki Ignis
- Suzuki Jimny
- Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Джимни
- Suzuki Grand Vitara 3d
- Suzuki Grand Vitara 5d
- Suzuki Wagon R
- ТАГАЗ/TAGAZ
- Ch205
- B100
- Q100
- Vortex B-class
- Vortex Corda
- Vortex Tingo
- Vortex Yuna
- Тагаз Тагер
- Лампы, применяемые в автомобиле ТАГАЗ Тагер
- Давление воздуха в шинах ТАГАЗ Тагер
- Тагаз Tagaz Road Partner
- Тагаз Портер Hyundai Porter
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Портер h200
- Давление воздуха в шинах Хендэ Портер h200
- Tianma
- Toyota
- Toyota Alphard
- Toyota Auris
- Toyota Avensis
- Toyota Camry
- Замена салонного фильтра Тойота Камри
- Toyota Corolla
- Toyota Corolla Verso
- Toyota Crown
- Toyota FJ Cruiser
- Toyota Fortuner
- Toyota GT86
- Toyota Hiace
- Toyota Highlander
- Toyota Hilux
- Toyota iQ
- Toyota Land Cruiser
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Mark X
- Toyota Picnic Ipsum
- Toyota Prius
- Toyota Progres / Breves
- Toyota RAV4
- Toyota Sequoia
- Toyota Tundra
- Toyota Venza
- Toyota Vitz Platz
- UAZ (УАЗ)
- УАЗ-31512
- УАЗ-3909 УАЗ Фермер
- УАЗ-452В
- УАЗ Карго
- Давление воздуха в шинах УАЗ Карго
- УАЗ Патриот
- Лампы, применяемые в автомобилях УАЗ Патриот
- Замена салонного фильтра УАЗ Патриот
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей УАЗ Патриот
- Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот
- Электронная книга по ремонту УАЗ Патриот в формате ПДФ
- УАЗ Пикап
- Лампы, применяемые в автомобилях УАЗ Пикап
- Давление воздуха в шинах УАЗ Пикап
- УАЗ Профи
- УАЗ Хантер
- Лампы, применяемые в автомобилях УАЗ Хантер
- УАЗ-469
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volkswagen Amarok
- Volkswagen Beetle
- Volkswagen Caddy
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Golf II
- Volkswagen Golf III
- Volkswagen Golf IV
- Volkswagen Golf V
- Volkswagen Golf VI
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Гольф 6 поколения
- Volkswagen Golf VII
- Масштабные модели Фольксваген Гольф
- Volkswagen Jetta
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Passat B3/B4
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Пассат Б3
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Пассат Б4
- Volkswagen Passat B5
- Volkswagen Passat B6
- Volkswagen Passat B7
- Volkswagen Passat CC
- Volkswagen Phaeton
- Volkswagen Pointer
- Volkswagen Polo
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Поло Седан (2010=>)
- Щетки стеклоочистителя для Фольксваген Поло Седан (2010=>)
- Давление воздуха в шинах Фольксваген Поло Седан (2010=>)
- Замена свечей зажигания Фольксваген Поло седан
- Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан
- Масляный фильтр двигателя 03C 115 561 D
- Пробка сливного отверстия в сборе N 908 132 02
- Замена воздушного фильтра двигателя Фольксваген Поло седан
- Замена салонного фильтра Фольксваген Поло седан
- Замена топливого фильтра Фольксваген Поло седан
- Расположение колодки диагностического разъема Фольксваген Поло
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Фольксваген Поло 2010-2015
- Как сбросить счетчик очередного ТО (INSP) на Фольксваген Поло седан
- Volkswagen Scirocco
- Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан
- Volkswagen Sharan
- Volkswagen Tiguan
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Тигуан с галогенными фарами
- Volkswagen Touareg
- Volkswagen Touran
- Volkswagen Transporter Caravelle Multivan
- Volvo
- Volvo XC90
- Volvo XC70
- Volvo XC60
- Volvo C30
- Volvo S40 V40
- Volvo S60
- Volvo S70 V70 C70
- Volvo S80 V70
- Volvo 240
- Volvo 440 460 480
- Volvo 740 760
- Volvo 850
- Volvo Concept YOU
- Vortex
- Давление воздуха в шинах автомобиля Вортекс Тинго
- ZAZ (ЗАЗ)
- ZAZ Chance
- ZAZ Forza
- ZAZ Vida
- ЗАЗ-1102 Таврия
- Лампы, применяемые в автомобиле ЗАЗ-1102 Таврия
- ЗАЗ-1103 Славута
- ЗАЗ-965
- Грузовые автомобили
- Грузовые автомобили Вольво
- Грузовые автомобили ДАФ
- Грузовые автомобили ЗиЛ
- ЗиЛ-130
- ЗиЛ-4331
- Грузовые автомобили Ивеко
- Грузовые автомобили Исудзу
- Грузовые автомобили КАМАЗ
- КАМАЗ-43509
- КАМАЗ-5320
- Грузовые автомобили Мерседес-Бенц
- Mercedes Benz Actros
- Mercedes Benz Viano
- Mercedes Benz Vito
- Грузовые автомобили Мицубиси Фузо
- Грузовые автомобили Ниссан
- Грузовые автомобили Рено
- Рено Мастер
- Грузовые автомобили Скания
- Грузовые автомобили FAW
- Грузовые автомобили Freightliner
- Грузовые автомобили JAC
- Грузовые автомобили Урал
- Грузовые автомобили Фотон
- Грузовые автомобили Хино
- Грузовые автомобили Хюндай
- Мотоциклы скутеры мопеды
- Мотоциклы Honda
- Мотоциклы Yamaha
- Мотоциклы ИЖ
- Ремонт и обслуживание бытовой и садовой техники
- Ремонт и обслуживание ЖК телевизоров
- Ремонт и обслуживание электроинструмента
- Ремонт и обслуживание бензокосы (триммера)
- Запасные части и детали
- Масштабные модели автомобилей
- Серия Суперкары
- Суперкары выпуск второй
- Суперкары выпуск третий
- Суперкары выпуск пятый
- Суперкары выпуск шестой
- Суперкары выпуск девятый
- Суперкары выпуск десятый
- Суперкары выпуск тринадцатый
- Суперкары выпуск четырнадцатый
- Суперкары выпуск пятнадцатый
- Суперкары выпуск 19
- Суперкары выпуск 22
- Суперкары выпуск 26
- Суперкары выпуск 45
- Суперкары выпуск 49 — Audi RS6
- Серия Автолегенды СССР
- ЗиЛ-4104 в проекте Автолегенды СССР
- ЗиЛ-117 в проекте Автолегенды СССР
- ИЖ-2126 Орбита в проекте Автолегенды СССР
- ВАЗ-2105 в проекте Автолегенды СССР
- ЗАЗ-1102 в проекте Автолегенды СССР
- Москвич-401 в проекте Автолегенды СССР
- Микроавтобус Старт в проекте Автолегенды СССР
- ЗиЛ 118к Юность в проекте Автолегенды СССР
- ВАЗ-2109 в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-24-02 Волга в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-21 Волга в проекте Автолегенды СССР
- ИЖ-27156 в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-М415 в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-АА в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-24-95 в проекте Автолегенды СССР
- ЗиС-101 в проекте Автолегенды СССР
- АМО-Ф-15 в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-13С в проекте Автолегенды СССР
- Москвич-434 в проекте Автолегенды СССР
- График выхода журналов серии Автолегенды СССР
- УАЗ-451М в проекте Автолегенды СССР
- ЗиЛ-41045 в проекте Автолегенды СССР
- ЗиЛ-41042 в проекте Автолегенды СССР
- Гоночный автомобиль ГЛ-1
- ГАЗ-51А в проекте Автолегенды СССР
- Полицейские машины мира график выхода
- Полицейские машины мира Форд Фэрлайн
- Полицейские машины мира Fiat 238 Minivan Carabinieri
- Полицейские машины мира Jaguar Mk II
- Полицейские машины мира Subaru Impreza
- Полицейские машины мира Opel Kapitan
- Полицейские машины мира Datsun Fairlady 240Z
- Полицейские машины мира Ford Crown Victoria
- Полицейские машины мира Волга ГАЗ-21
- Полицейские машины мира Holden FE
- Полицейские машины мира Honda NSX
- Полицейские машины мира Alfa Romeo Giulietta
- Полицейские машины мира Dodge Dart
- Полицейские машины мира Chrysler De Soto
- Полицейские машины мира Volkswagen T2
- Полицейские машины мира Ford Consul II
- Полицейские машины мира Trabant
- Полицейские машины мира Chevrolet Bel Air
- Серия Автомобиль на службе
- AVIA A 31 Автомобиль на службе
- ГАЗ-12Б ЗИМ Автомобиль на службе
- ГАЗ-21Р Волга Автомобиль на службе
- ГАЗ-3110 Автомобиль на службе
- ВАЗ-2112 Автомобиль на службе
- ГАЗ-32214 Газель Автомобиль на службе
- ВИС-294611 Автомобиль на службе
- Зил-41044 Автомобиль на службе
- РАФ-Лаббе Автомобиль на службе
- ГАЗ-АА Автомобиль на службе
- УАЗ-469 Автомобиль на службе
- Форд Краун Виктория Автомобиль на службе
- КАЗ-601 Автомобиль на службе
- ЗИС-151 ВАРЭМ Автомобиль на службе
- ГАЗ-93 Б Автомобиль на службе
- ГАЗ-53А Автомобиль на службе
- ЗиЛ-133 Автомобиль на службе
- ГАЗ-66 Автомобиль на службе
- Журнальная серия НАШИ АВТОБУСЫ
- Наши автобусы Выпуск №1 — ЛАЗ-695Н
- Наши автобусы Выпуск №2 — ПАЗ-3205
- Наши автобусы Выпуск №3 — Кубань Г1А1-02
- Наши автобусы Выпуск №4 — Икарус-260
- Наши автобусы Выпуск №5 — ЗИС-154
- Наши автобусы Выпуск №6 — Икарус-66
- Наши автобусы Выпуск №7 — ПАЗ-672М
- Наши автобусы Выпуск №8 — ЛиАЗ-677М
- Наши автобусы Выпуск №9 — ЗиС-8
- Наши автобусы Выпуск №10 — КАВЗ-3976
- Наши автобусы Выпуск №11 — ЗиЛ-158
- Наши автобусы Выпуск №21 — ЗиС-127
- Наши автобусы Выпуск №22 — РАФ-976
- Наши автобусы Выпуск №23 — ЛАЗ-695М
- Наши автобусы Выпуск №24 — ЛК-1
- Наши автобусы Спецвыпуск №2 АГ-12 на базе ПАЗ-3205
- Наши автобусы Выпуск №25 — Икарус-260. 06
- Наши автобусы Выпуск №26 — ПАЗ-4230 Аврора
- Наши автобусы Выпуск №27 — АС38
- Наши автобусы Выпуск №28 — ЛиАЗ-677
- Наши автобусы Выпуск №29 — ЛАЗ-695Е
- Наши автобусы Спецвыпуск №3 — КАВЗ-3976-АЗ
- Наши автобусы Выпуск №30 — ПАЗ-651
- Наши автобусы Выпуск №31 — Икарус-256
- Наши автобусы Выпуск №32 — ПАЗ-3201С
- Наши автобусы Выпуск №33 — ЛАЗ-695Р
- Наши автобусы Спецвыпуск №4 — ПТС-ЦТ МАГНОЛИЯ ЛИАЗ-5932
- Наши автобусы Выпуск №34 — МТБ-82Д
- Наши автобусы Выпуск №35 — Skoda 706 RTO
- Наши автобусы Выпуск №36 — ЛиАЗ-677Э
- Наши автобусы Выпуск №37 — Я-6
- Наши автобусы Выпуск №38 — Икарус-556
- Наши автобусы Спецвыпуск №5 — АС-5 (ЛАЗ-695Н)
- Наши автобусы Выпуск №39 — ЗиС-16
- Наши автобусы Спецвыпуск №6 — ЗИЛ-158В
- Наши автобусы Выпуск №40 — КАвЗ-685
- Наши автобусы Выпуск №41 — ГолАЗ-4242
- Журнальная серия Легендарные грузовики СССР
- Легендарные грузовики СССР выпуск №1 — АЦ-40 (131)-137
- Легендарные грузовики СССР выпуск №2 — ЗиЛ-ММЗ-4502
- Легендарные грузовики СССР выпуск №9 — АТ-2 (157)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №10 — ТЗ-5 (375)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №11 — ВСЗ-66
- Легендарные грузовики СССР выпуск №12 — АЦПТ-3,3 (53)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №13 — КрАЗ-214
- Легендарные грузовики СССР выпуск №14 — АПА-35-2
- Легендарные грузовики СССР выпуск №15 — ЗСК-10 (130)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №16 — ЗиЛ-4333
- Легендарные грузовики СССР выпуск №17 — ЗИС-6
- Легендарные грузовики СССР выпуск №18 — МАЗ-503Б
- Легендарные грузовики СССР выпуск №19 — ГАЗ-66 АЦ-30
- Легендарные грузовики СССР выпуск №20 — МАЗ-5335
- Легендарные грузовики СССР выпуск №21 — КО-503В (3307)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №22 — КрАЗ-6322
- Легендарные грузовики СССР выпуск №23 — ЯАЗ-210
- Легендарные грузовики СССР выпуск №24 — ЗиЛ-ММЗ-4505
- Легендарные грузовики СССР выпуск №25 — ГЗСА-3711 (53А)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №26 — МАЗ-6422
- Легендарные грузовики СССР выпуск №27 — К4320
- Легендарные грузовики СССР выпуск №28 — ЗиЛ-133Г1
- Легендарные грузовики СССР выпуск №29 — МАЗ-520
- Легендарные грузовики СССР выпуск №30 — АТЗ-4,4-131
- Легендарные грузовики СССР выпуск №31 — КАЗ-608В Колхида
- Легендарные грузовики СССР выпуск №32 ЗиЛ-ММЗ-2502
- Легендарные грузовики СССР выпуск №33 Д-251 (150)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №34 КрАЗ-255Б1
- Легендарные грузовики СССР выпуск №35 ЯАЗ-205
- Легендарные грузовики СССР выпуск №36 МАЗ-510
- Легендарные грузовики СССР выпуск №37 ЗиЛ-130Г-АЗ
- Легендарные грузовики СССР выпуск №38 ЗиЛ-ММЗ-45085
- Легендарные грузовики СССР выпуск №39 МАЗ-505
- Легендарные грузовики СССР выпуск №40 ЯАЗ-210Г
- Легендарные грузовики СССР выпуск №41 ЗиЛ-133ГЯ
- Легендарные грузовики СССР выпуск №42 ГЗСА-893А
- Легендарные грузовики СССР выпуск №43 ЗИС-ММЗ-05
- Легендарные грузовики СССР выпуск №44 Амур-53131
- Легендарные грузовики СССР выпуск №45 МАЗ-509
- Легендарные грузовики СССР выпуск №46 КрАЗ-222
- Легендарные грузовики СССР выпуск №47 КО-431
- Легендарные грузовики СССР выпуск №48 ЗиС-ММЗ-585
- Легендарные грузовики СССР выпуск №49 РСЗО Град-1 (ЗиЛ-131)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №50 КрАЗ-6510
- Легендарные грузовики СССР выпуск №51 Д-470
- Легендарные грузовики СССР выпуск №52 ГАЗ-63
- Легендарные грузовики СССР выпуск №53 АСМ ЗиС-5
- Легендарные грузовики СССР выпуск №54 КрАЗ-255Л1
- Легендарные грузовики СССР выпуск №55 АПМ-90М ЗиЛ-130
- Легендарные грузовики СССР выпуск №56 МАЗ-515
- Легендарные грузовики СССР выпуск №57 УралЗиС-355М
- Легендарные грузовики СССР выпуск №58 КрАЗ-251Б
- Легендарные грузовики СССР выпуск №59 КСП-2001
- Легендарные грузовики СССР выпуск №60 АЦ-8-500А
- Легендарные грузовики СССР выпуск №61 ЗиЛ-133Г40
- Легендарные грузовики СССР выпуск №62 МАЗ-200Д
- Легендарные грузовики СССР выпуск №63 КрАЗ-250
- Легендарные грузовики СССР выпуск №64 ЗиЛ-УАМЗ-4505
- Журнальная серия НАШИ ТАНКИ
- Наши танки Выпуск №34 БТР-60ПБ
- Журнальная серия Ferrari Racing Collection
- FERRARI RACING COLLECTION ГРАФИК ВЫХОДА В 2021 ГОДУ
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №1 FERRARI 550 MARANELLO
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №2 FERRARI 330 P4
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №3 FERRARI F430 GTC
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №4 FERRARI 599XX
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №5 FERRARI 308 GTB
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России График выхода в 2021 году
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №1 Лада Веста
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №2 Аурус Сенат
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №3 УАЗ Пикап
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №4 Газель Некст
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №5 Лада Гранта
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №6 Лада 4х4 5д
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №7 Lada Vesta SW Cross
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №8 Lada Kalina SW
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №9 УАЗ Патриот 2016
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №10 Лада 4х4 Урбан
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №11 Лада Приора
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №12 ВАЗ-2120 Надежда
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №13 Лада Ларгус
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №14 Аурус Сенат кабриолет
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №15 ВАЗ-2329
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №16 Lada Vesta SW
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №17 Lada Vesta WTCC
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №18 Лада Ларгус Фургон
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №19 Лада Калина Спорт
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №20 Газель Некст Борт
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №21 ИЖ-2126 Ода
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №22 Lada Granta 2 SW
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №25 УАЗ Профи
- Собираем ВАЗ-2121 Нива в масштабе 1:8 Building Lada Niva 1:8 scale model
- Другое
- Полезные ссылки
- Гостевая книга
Фильтр топливный Фольксваген Поло.
Как поменять топливный фильтр на Фольксваген Поло Седан Как проверить топливный фильтр на Фольксваген Поло СеданЧистое топливо — залог долгой и бесперебойной работы любого автомобиля. Это правило распространяется и на Volkswagen Polo. Автомобиль крайне требователен к качеству бензина. Даже незначительные неполадки в системе очистки топлива могут привести к серьезным неисправностям двигателя. Можно ли поменять фильтр самостоятельно? Да. Разберемся, как это делается.
Назначение топливного фильтра на Фольксваген Поло
Топливный фильтр — важнейший элемент топливной системы автомобиля Фольксваген Поло. Не допускает попадания грязи, ржавчины и неметаллических примесей в камеры сгорания двигателя. Качество бензина, предлагаемого на отечественных заправках, зачастую оставляет желать лучшего. Помимо вышеперечисленных примесей, отечественный бензин часто содержит еще и воду, которая губительна для любого двигателя. Топливный фильтр Фольксваген Поло успешно задерживает эту влагу, и это еще одно неоспоримое преимущество этого устройства.
Устройство и ресурс топливных фильтров
Volkswagen Polo, как и большинство современных бензиновых автомобилей, имеет инжекторную систему впрыска. Топливо в этой системе подается под огромным давлением к специальным бензиновым форсункам. Поэтому все топливные фильтры, устанавливаемые на инжекторные автомобили, имеют прочный стальной корпус. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент из бумаги, пропитанной специальным составом. Фильтровальную бумагу многократно складывают в виде «гармошки». Такое решение позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 26 раз. Принцип работы топливного фильтра следующий:
Интервал замены топливного фильтра
Производитель Volkswagen Polo рекомендует менять топливные фильтры каждые 30 тысяч километров пробега. Именно эта цифра указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но с учетом условий эксплуатации и качества бензина специалисты отечественных автосервисов рекомендуют менять фильтры каждые 20 тысяч километров пробега.
Расположение фильтра на Volkswagen Polo
Топливный фильтр на Volkswagen Polo расположен под днищем автомобиля, рядом с правым задним колесом. Для того чтобы добраться до этого устройства, машину придется установить на эстакаду или смотровую яму.
Причины выхода из строя топливного фильтра
Существует несколько причин, по которым топливный фильтр на Volkswagen Polo приходит в полную негодность. Вот они:
- фильтр подвергся внутренней коррозии из-за чрезмерной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;
- из-за некачественного бензина на стенках корпуса и в фильтрующем элементе скопились смолистые отложения, мешающие качественной очистке топлива;
- вода, содержащаяся в бензине, замерзает на морозе, и образовавшаяся ледяная пробка забивает входной штуцер топливного фильтра;
- только что износился топливный фильтр. В результате фильтрующий элемент забился примесями и стал полностью непроходимым.
Последствия поломки топливного фильтра
Вышеперечисленные причины, выводящие из строя топливный фильтр на Фольксваген Поло, приводят к ряду последствий. Перечислим их:
- расход топлива, потребляемый автомобилем, увеличивается в полтора, а иногда и в два раза;
- двигатель автомобиля работает с перебоями и рывками, что особенно заметно на затяжных подъемах;
- двигатель перестает своевременно реагировать на нажатие педали газа, в его работе возникают ощутимые сбои мощности;
- машина внезапно глохнет, даже на холостом ходу;
- присутствует «троение» двигателя, что особенно заметно при разгоне.
Если водитель наблюдает один или несколько признаков, перечисленных выше, это означает только одно: пора менять топливный фильтр.
О ремонте топливных фильтров
Топливные фильтры на автомобилях Volkswagen Polo являются одноразовыми устройствами и не подлежат ремонту. Это прямое следствие их конструкции: на сегодняшний день не существует проверенных методов очистки забитых фильтрующих элементов. Вариант замены засорившегося элемента также нельзя воспринимать всерьез, так как корпус топливного фильтра неразборный. Поэтому фильтрующий элемент нельзя снять, не сломав корпус. Таким образом, забитый фильтр можно заменить только новым.
Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло
Перед заменой топливного фильтра на Фольксваген Поло определимся с инструментами и расходными материалами. Вот они:
- новый оригинальный топливный фильтр для автомобилей Volkswagen;
- отвертка с плоским жалом;
- крестовая отвертка.
Последовательность работ
Приступая к замене фильтра, следует помнить: все манипуляции с топливной системой Фольксваген Поло начинаются с разгерметизации топливной рампы. Без этого подготовительного этапа поменять фильтр в принципе невозможно.
- В салоне под рулевой колонкой Фольксваген Поло установлен предохранительный блок, закрытый пластиковой крышкой. Он держится на двух защелках. Нужно снять крышку и найти в блоке предохранитель на 15А и вынуть его. Это предохранитель топливного насоса (на более поздних моделях Volkswagen Polo он имеет номер 36 и имеет синий цвет).
- Теперь автомобиль установлен на эстакаде, его двигатель запускается и работает на холостом ходу, пока не заглохнет. Это необходимо для того, чтобы полностью сбросить давление в топливной магистрали.
- К штуцерам фильтра подсоединяются две трубы высокого давления, которые крепятся стальными хомутами со специальными хомутами. В первую очередь снимается хомут с выпускного штуцера. Для этого нажмите отверткой на защелку, одновременно стягивая трубку с фильтра. Аналогично снимается трубка с входного штуцера.
- Корпус топливного фильтра держится на большом стальном кронштейне. Винт, удерживающий скобу, ослабляется крестообразной отверткой, затем выкручивается вручную.
- Освобожденный от крепления фильтр снимается со штатного места (причем при снятии фильтра его следует держать горизонтально, чтобы оставшийся в нем бензин не вытекал на пол).
- Новый топливный фильтр устанавливается на прежнее место, после чего производится повторная сборка топливной системы.
Видео: замена топливного фильтра на Фольксваген Поло
Итак, заменить топливный фильтр на Фольксваген Поло сможет даже начинающий автолюбитель, который хотя бы раз в жизни держал в руках отвертку. Все, что для этого требуется, – это последовательно следовать рекомендациям, приведенным выше.
Когда менять топливный фильтр Polo Sedan
Согласно сервисной книжке, топливный фильтр необходимо менять каждые 60000 км . Однако использование некачественного бензина и некачественных присадок, заправка этилированным бензином, эксплуатация сказываются на пробеге замены ТФ.
В тяжелых условиях эксплуатации автомобиля рекомендуется замена топливного фильтра через 30 000 км.
Помимо регламентных работ может потребоваться замена топливного фильтра при появлении гула топливного насоса. Это явный сигнал о том, что в системе произошел сбой.
Если у вас нет навыков проведения ремонта для выполнения данной процедуры и вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться на СТО.
Инструменты и материалы для замены топливного фильтра
Для успешной и быстрой замены VW Polo TC необходимо заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы.
Какой топливный фильтр Поло Седан поставить — рекомендуется оригинальный топливный фильтр с регулятором давления VAG 6Q0201051J по цене 1140 руб. Допускается использование аналогов типа: MANN-FILTER WK692, Ufi 3183300, BIG Filter GB3229, Filtron PP8364, Bosch F026403006.
Цена подходящих аналогов фильтров будет ниже на 300–500 рублей в зависимости от производителя.
Поскольку топливный фильтр находится под автомобилем, для успешного завершения работы данную процедуру рекомендуется проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.
Из инструмента нужен :
- Отвертка Phillips;
- тряпки чистые;
- Емкость для слива бензина из фильтра.
Инструкция по замене топливного фильтра на Поло Седан
- Для начала нужно понизить давление топлива в системе. Отсоединяем аккумулятор.
- Снятие крышки монтажного блока в кабине.
- Снимите предохранитель топливного насоса BS32. Затем зажигание должно быть выключено.
- Подключаем аккумулятор. Заводим двигатель. Пусть работает, пока не остановится.
- После сброса давления. Спускаемся под машину. Топливный фильтр расположен с правой стороны под бензобаком.
- Отсоедините три хомута наконечника топливопровода и отсоедините топливный фильтр.
- Крестообразной отверткой отверните болт крепления хомута топливного фильтра и снимите фильтр.
- Фильтр устанавливается в порядке, обратном снятию.
Замена топливного фильтра Поло Седан дело не сложное.
Для начала снижаем давление в топливной системе, для этого снимаем предохранитель бензонасоса, предварительно сняв клеммы с аккумулятора из блока предохранителей.
Новый топливный фильтр имеет стрелку, указывающую направление потока бензина от бака к двигателю.
Заказать топливный фильтр на Поло Седан можно в интернет-магазине http://sbl-auto.ru. «АвтоЗапчасти.ру» — самый широкий ассортимент кузовных деталей и оптики, более 25 000 наименований. АвтоЗапчасти.ру продает только сертифицированные и легальные автозапчасти. Недорогие цены и наличие скидок и акций вас приятно удивят. Интернет-магазин дает гарантию на купленный товар и осуществляет обмен товара ненадлежащего качества.
Загоняем машину на смотровую яму, для замены фильтра нужна крестовая отвертка и пара рук. Фильтр расположен на днище автомобиля, справа от бензобака.
Для того чтобы снять топливный фильтр необходимо снять 3 штуцера. Сначала очищаем от грязи фурнитуру. Шланги снимаются нажатием кнопки на креплении шланга, т.е. нажмите кнопку и оттяните шланг от фильтра.
Теперь нам нужна крестовая отвертка. Будьте осторожны, возможна утечка бензина, лучше одеться похуже. Теперь откручиваем крестовой отверткой
болт, который держит фильтр и снимаем фильтр.
Теперь с нового топливного фильтра снимаем заглушки и вставляем его на место, надеваем шланги (до щелчка) и затягиваем саморез. На всякий случай следует проверить, не течет ли фильтр, завести машину и посмотреть снизу на наличие течи в месте соединения фильтра со шлангами. Все замены топливных фильтров Polo Sedan завершены.
Топливный фильтр Поло Седан заменяю при достижении пробега 60 тысяч километров или 4-го года эксплуатации автомобиля. Читать статью «». Когда идти на техническое обслуживание?
Видеоинструкция по замене топливного фильтра
Двигатель – сердце автомобиля. Чтобы он не давал сбоев и работал ровно и исправно, в него должно поступать идеальное топливо. Топливный фильтр требует регулярного обслуживания и своевременной замены в случае сильного загрязнения. Именно он защищает двигатель от попадания в него посторонних частиц, пылевых загрязнений и различных примесей от некачественного топлива.
Сроки замены топливного фильтрующего элемента, рекомендованные производителем, не совпадают с реально необходимыми. Руководство предписывает проводить эту работу не более 60 тысяч километров пробега, но качество топлива и условия его перевозки вынуждают автовладельцев делать это в 3 раза чаще – уже после 20 тысяч километров пробега по отечественным дорогам.
Признаки загрязнения топливного фильтра:
- снижение мощности;
- увеличение расхода топлива;
- затрудненный запуск двигателя.
Подходящие модели фильтров:
VAG | 6Q0201051J |
МАХЛЕ | КЛ 756 |
1K0201051K |
Для замены топливного фильтра в Volkswagen Polo Sedan автомобиль следует загнать на эстакаду или поставить на смотровую яму. Специальные инструменты и навыки не потребуются, а выполнение пошаговой инструкции еще больше сэкономит ваше время.
Перед началом процесса необходимо сбросить давление в топливной системе.
Топливный фильтр в Volkswagen Polo Sedan расположен справа от бензобака.
- Снимите фурнитуру, нажав плоской отверткой на фиксирующие ее кнопки.
- Снимите выпускную и впускную трубы.
- Осторожно снимите трос с крепления ручного тормоза.
- С помощью отвертки Phillips снимите все крепления, удерживающие фильтрующий элемент.
- Вынимаем заменяемый топливный фильтр и сливаем оставшееся в нем топливо в подготовленную емкость.
- Залейте в новый фильтр около 100 мл нового топлива.
- Устанавливаем чистый фильтрующий элемент в держатель и собираем в обратном порядке.
После завершения сборки не забудьте подключить предохранитель топливного насоса. Запускаем мотор и проверяем соединения на герметичность. Если есть подтеки, затяните трубки и штуцеры плотнее.
При работе с горючими материалами не пренебрегать правилами техники безопасности — не курить, не сжигать использованную бумагу или ветошь, не производить ремонт вблизи открытого огня.
Смотрите также это видео:
На Фольксваген Поло
Как известно, исправность топливной системы определяет эффективность работы двигателя авто, а также динамические и скоростные параметры машины в целом. И постепенное снижение основных технических характеристик автомобиля влияет не только на качество вождения, но и на появление поломок. В этой статье мы расскажем, как часто нужно менять топливный фильтр на автомобиле Фольксваген Поло и как это делается.
Немецкий производитель не дает точных указаний по интервалу замены топливного фильтра . Производители из концерна Volkswagen уверяют, что топливный фильтр для автомобиля поло седан может работать столько же, сколько и сам автомобиль. Оригинальный топливный фильтр Polo для Polo Sedan. Когда менять свечи зажигания. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого узла равен сроку службы всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все обстоит иначе. На работоспособность этой детали в первую очередь влияет качество заправляемого бензина и различная грязь, попадающая через него в топливную систему, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами концерна.
Как показывает практика, бензиновый фильтр лучше всего менять каждые 20-30 тысяч километров. В российских Шкода Рапид и Фольксваген Поло поменять топливный фильтр на . Помните, такие цифры дает не производитель, а отечественные автолюбители, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше, если он засорился. Если во время движения двигатель автомобиля начинает троить или периодически глохнуть, то, по всей вероятности, срок службы фильтра в вашем автомобиле подошел к концу.
Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan
На ранних стадиях засорения компонентов неисправности могут быть незаметны неопытному водителю, но опытный автомобилист сможет вовремя обнаружить поломку. Что касается признаков выхода из строя элемента в автомобиле Фольксваген, то они следующие:
- Как было сказано выше, прежде всего, это неравномерная работа мотора.
- Также владельцы моделей Polo Sedan отмечают падение «тяги» (мощности) автомобиля.
- Еще одним признаком является увеличение расхода бензина в результате засорения компонента по сравнению со стандартными значениями для вашей конкретной модели автомобиля.
- Если вы не можете завестись, а до этого ваша машина мутила и «чихала», то, по всей вероятности, топливный фильтр достиг крайней степени загрязнения.
Инструменты
Volkswagen Polo Sedan ТО-2
замена топлива фильтрПодробное описание как заменить самому Топливный фильтр на Volkswagen Polo седан . По сервисной книжке.
VW polo седан / замена топливного фильтра — Уфи 31.833.00
Итак, если бензиновый фильтр у вашего автомобиля вышел из строя и вы решили его заменить, то вам потребуется следующее:
- плоская отвертка;
- Крестообразная отвертка; тряпки
- ;
- малая емкость для топлива в фильтре.
И, конечно же, вам понадобится новый элемент очистки топлива. Когда менять топливный фильтр поло седан. На автомобили с фильтром Рено Дастер устанавливается топливный фильтр. Когда менять свечи зажигания и топливный фильтр Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, нужно купить оригинальную модель от производителя Volkswagen. Когда все это подготовлено, можно приступать к непосредственной замене.
Отвертки плоская и крестовая
Инструкция
В моделях Polo Sedan нужный нам элемент находится с правой стороны бензобака. В фильтрах Фольксваген установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно покупать аналогичный компонент. В России Шкода Рапид и Фольксваген Поло топливный фильтр на поло седан. Вам также придется найти яму или эстакаду.
- Когда машина на яме, нужно сбросить давление бензина в топливной системе. Клуб фольксваген поло седан. Вы меняете топливный фильтр на той-2? На вашем полифильтре. Для этого снимите крышку блока предохранителей, который находится в салоне под рулем.
Блок предохранителей на Volkswagen Polo
Отсоединение трубки от штуцера топливного фильтра
Ослабить хомут крепления Топливный фильтр
Не забывайте, что после всего этого вам необходимо заменить предохранитель бензонасоса, иначе вы не сможете завести свой автомобиль.
При работе с компонентами топливной системы соблюдайте меры пожарной безопасности. Не курите и не приближайтесь к машине с открытым огнем во время работы в гараже. Также фильтр не рекомендуется менять в помещениях, где расположены газовые приборы.
В том случае, если ваш поло седан эксплуатируется в пыльных условиях или вы заливаете его не очень качественным бензином, то топливный фильтр желательно менять чаще, чем каждые 30 тысяч километров пробега.
Видео «Замена топливного фильтра в Фольксваген Поло Седан»
На видео показано как заменить топливный фильтр в автомобиле Фольксваген. Поло Седан.
Если вам помог наш материал или у вас есть, что добавить, пожалуйста, оставьте свой отзыв.
Служба замены салонного воздушного фильтра рядом с Индепенденс, Миссури, 64055
Продажа: 866-557-9913
Продажа бывших в употреблении: 888-741-5022
Сервис: 888-510-7705
Части: 888-682-3033
Close
Чтобы вы и ваши пассажиры наслаждались здоровым и чистым салоном во время совместного путешествия, важно при необходимости заменять фильтр салона. К счастью для вас, наши механики в Molle Toyota могут быстро справиться с этой задачей, и вы в кратчайшие сроки вернетесь на дорогу. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу!
Важность замены воздушного фильтра салона
Как уже упоминалось, воздушный фильтр салона способствует циркуляции свежего воздуха в салоне автомобиля. Мало того, он удерживает пыльцу, пыль и другие частицы от попадания внутрь. Если вы не слишком уверены, когда пришло время его заменить, есть несколько контрольных признаков. Например, если вы чувствуете неприятный запах или только шум из системы климат-контроля, пришло время посетить нас. Обычно рекомендуется выполнять эту задачу каждые 15 000 миль, однако это может варьироваться, поэтому вы можете позвонить нам, чтобы узнать точные сроки, или даже проверить свое руководство по эксплуатации. Самое главное, не откладывайте выполнение этого проекта, чтобы избежать дальнейших повреждений и дорогостоящего ремонта в будущем.
Отдел обслуживания
Когда вы приедете в наш отдел обслуживания, мы займемся заменой воздушного фильтра салона и проверим остальную часть вашего автомобиля, чтобы убедиться, что все работает должным образом. Иногда люди решают одновременно совместить другую задачу, например, развал-схождение или замену масла. Если вам нужны какие-либо необходимые компоненты, вы можете рассчитывать на наш отдел запасных частей. Вы даже можете начать покупать то, что вам нужно, прямо на нашем сайте, выбрав соответствующую вкладку вверху. Мы будем более чем рады установить что-нибудь для вас в нашем магазине, как только заказ будет получен. У нас также есть шинный центр, который вы можете просмотреть и приобрести для своей модели.
Полезные онлайн-инструменты
Вы можете использовать некоторые из наших многочисленных инструментов, когда будете готовы привезти свой автомобиль. С помощью нашей формы «Расписание регулярного обслуживания» вы можете выбрать день и время для визита. Еще до этого используйте нашу форму «Задать вопрос техническому специалисту», чтобы отправить любые вопросы нашим механикам для получения оперативных ответов. Если вы нажмете на вкладку «Специальные предложения января», вы найдете ссылку, которая приведет вас к нашим купонам, которые позволят вам сэкономить немного денег для будущих ремонтов и проектов. У нас также есть скидки на запчасти в той же области, которую вы можете просматривать. Наконец, если вы хотите сделать что-то быстро, у нас есть экспресс-сервис, который позволит вам однажды зайти после работы.
Для получения следующей услуги по замене салонного воздушного фильтра рядом с Индепенденс, штат Миссури, 64055, посетите Molle Toyota! Мы с нетерпением ждем возможности вернуть вашему автомобилю первоклассную форму, чтобы вы могли уверенно отправляться в каждую поездку. Приходите в рабочее время!
888-510-7705
Понедельник | 6:30 — 18:00 |
Вторник | 6:30 — 18:00 |
Среда | 6:30 — 18:00 |
Четверг | 6:30 — 18:00 |
Пятница | 6:30 — 18:00 |
суббота | 8:00 — 15:00 |
Воскресенье | Закрыто |
vickisellskc
9-13-2022
Mike Casper
9-12-2022
Judith Davis
9-12-2022
Randolph Stone
9-9-2022
Мелинда Литтл
9-9-2022
Аннет Суонсон
Cliff Couty
9-8-2022
Ronald MCADOO
9-8-2022
Gerald
CARGURUS
9-7-2022
Will Durman
9-7-2022
Дебби Херши
9-6-2022
Stacia Giese
9-6-2022
Giovanni Gulley
-2022 9000 9000 9000 9000 2 9000 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2
0003
Laura Umphenour
9-6-2022
Shyju Anthony Lonappan
9-5-2022
Becca Black
9-4-20292
TIL
9-4-20292
Til
9-4-20292
Til
9-4-20292
9000 2
9-4-20292
9-4-202 2
9-4-2022
9-4-2022
Brent Harmon
8-31-2022
Тим Морелан
8-31-2022
Wayne Ji
81-2022929 2 9000 2 9000 2
81-2022929 2 9000 2 9000 2
0003
victor jenaro gonzalez montenegro
8-30-2022
Lee Gatewood
8-30-2022
Paul Pierron
8-29-2022
Fred Schwartz
8-29-2022
N Levine
8-29-2022
Габриэль Хейдрих
8-29-2022
Karen Chadwick
8-29-2022
0002 Google
8-29-2022
Chris C
8-29-2022
Габриэла Pernia
8-28-2022
2022Sandy Butler
8-27-2022
Geoffrey Pickering
8-27-2022
Cindy Brittain
8-27-20292
Liping JIING
8-27-2022
8-27-2022
8-27-20292
. 0003
8-26-2022
Sergio Suarez
8-25-2022
Bryan Dwight
8-24-2022
Selina Jones-Kearne -23-2022
Кэрол Беккер
8-23-2022
Даниэль Эванс
8-19-2022
Raymonda T.
8-2022 9000
stuart waters
8-18-2022
Siaanna Poole
8-17-2022
Nader Numair
8-17-2022
Linda Demis
8-17-2022
Gary Huang
8-17-2022
Joni Stout
8-16-2022
Crystal Bedwell
8-16-2022
0003
Патрик Хьюз
16.08.2022
Читать далее
Топливный фильтр Volkswagen Polo. Самостоятельная замена топливного фильтра на автомобиле фольксваген поло через сколько фильтр топливный фольксваген поло
Производители из концерна фольксваген уверяют, что фильтр топливный для автомобиля поло седан может надежно работать столько же, сколько и сам автомобиль. Однако его функциональность, в первую очередь, зависит от качества бензина, а также грязи, которая, несмотря на бережную эксплуатацию, все же попадает в топливную систему. В результате этот пункт должен измениться.
Фильтр рекомендуется через каждые 20-30 тыс. км пробега. Это оптимальный вариант. Но когда элемент сильно засорился, его можно заменить раньше. А если двигатель начинает троить, то, скорее всего, проблема именно в фильтрующем элементе, срок которого подошел к концу.
Признаки поломки
Если в автомобиле был забит топливный фильтр, водитель может определить это, учитывая:
- неравномерность работы двигателя;
- падение мощности автомобиля;
- увеличен по сравнению со стандартным для этой модели;
- трудности при запуске двигателя.
Засорение фильтра на ранних стадиях незаметно. Однако опытный водитель ее не стирает. Он сразу определит неисправность и устранит ее.
Замена фильтрующего элемента
Для замены необходимы две отвертки с плоской и крестообразной нарезкой, ветошь, а также топливный бак, который находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.
Элемент топливного фильтра в автомобилях поло седан расположен с правой стороны бензобака. Фильтр оснащен регулятором добавления топлива, поэтому при покупке придется учитывать этот компонент. Для удобства работы транспортное средство лучше загнать на яму или выгребную яму.
Если автомобиль стоит на яме, необходимо сбросить давление топлива в системе, отсоединить крышку, под которой находится блок предохранителей и отключить предохранитель. В салоне автомобиля находится блокировка руля.
Последовательность действий следующая:
Стоит помнить, что после завершения процедуры замены нужно установить предохранитель бензонасоса. Если этого не сделать, автомобиль не сможет завестись.
Во время манипуляций с топливной системой стоит помнить о технике пожарной безопасности. Если замена производится в гараже, недопустимо курить или подносить к автомобилю открытый огонь. Кроме того, не рекомендуется заменять фильтр в помещениях, где установлены исправные приборы
Чистое топливо — залог долгой и бесперебойной работы любого автомобиля. Это правило распространяется на Volkswagen Polo. Автомобиль крайне требователен к качеству бензина. Даже незначительные неполадки в системе очистки топлива могут привести к серьезным неисправностям в работе двигателя. Можно ли поменять фильтр своими руками? Да. Расскажите, как это делается.
Назначение топливного фильтра на Фольксваген Поло
Топливный фильтр – важнейший элемент топливной системы Фольксваген Поло. Не допускает попадания грязи, ржавчины и неметаллических примесей в камеры сгорания двигателя. Качество бензина, предлагаемого на отечественных бензоколонках, часто оставляет желать лучшего. Помимо вышеперечисленных примесей, в бытовом бензине часто содержится губительная для любого двигателя вода. Топливный фильтр Фольксваген Поло успешно задерживает эту влагу, и это еще одно неоспоримое достоинство этого устройства.
Устройство и ресурс топливного фильтра
Volkswagen Polo, как и большинство современных бензиновых автомобилей, имеет инжекторную систему впрыска. Топливо в этой системе под огромным давлением подается к специальным бензиновым форсункам. Поэтому все топливные фильтры, устанавливаемые на инжекторные автомобили, имеют прочный стальной корпус. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент из бумаги, пропитанной специальным составом. Фильтровальную бумагу многократно складывают в виде «гармошки». Это решение позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 26 раз. Принцип работы топливного фильтра:
Периодичность замены топливного фильтра
Производитель Volkswagen Polo рекомендует менять топливные фильтры каждые 30 тыс. км пробега. Именно этот номер указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но с учетом условий эксплуатации и качества бензина специалисты отечественных автосервисов рекомендуют менять фильтры через каждые 20 тыс. км пробега.
Расположение фильтра на Volkswagen Polo
На Volkswagen Polo топливный фильтр находится под днищем автомобиля, рядом с правым задним колесом. Для того, чтобы добраться до этого устройства, машину придется установить на багажник или смотровую яму.
Причины выхода из строя топливного фильтра
Существует несколько причин, из-за которых топливный фильтр на Фольксваген Поло приходит в полную негодность. Вот они:
- фильтр подвергся внутренней коррозии, возникшей из-за чрезмерной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;
- из-за некачественного бензина на стенках корпуса и в фильтрующем элементе скопились смолистые отложения, мешающие качественной очистке топлива;
- вода, содержащаяся в бензине, замерзает на морозе, а возникшая Ледяная пробка забивает входной штуцер топливного фильтра;
- топливный фильтр просто выработал свой ресурс. В результате фильтрующий элемент забился примесями и стал полностью непроходимым.
Последствия поломки топливного фильтра
Вышеперечисленные причины выхода из строя топливного фильтра на Фольксваген Поло приводят к самым разным последствиям. Перечислите их:
- Расход топлива, потребляемый автомобилем, увеличивается в полтора, а иногда и в два раза;
- двигатель автомобиля работает с перебоями и рывками, что особенно заметно на затяжных подъемах;
- двигатель перестает своевременно реагировать на нажатие педали газа, в его работе возникают ощутимые сбои мощности;
- машина внезапно глохнет, даже на холостом ходу;
- Есть «Троекция» двигателя, что особенно хорошо заметно при наборе скорости.
Если водитель наблюдает один или несколько признаков, перечисленных выше, это означает только одно: топливный фильтр пора менять.
По ремонту топливных фильтров
Топливные фильтры на автомобили VOLKSWAGEN Polo являются одноразовыми и ремонту устройства не подлежат. Это прямое следствие их конструкции: на сегодняшний день не существует проверенных способов очистки забитых фильтрующих элементов. Вариант с заменой закрытого элемента всерьез рассматривать нельзя, так как корпус топливного фильтра неинтеллигентен. Следовательно, фильтрующий элемент невозможно снять без поломок. Таким образом, закрытый фильтр можно заменить только новым.
Замена топливного фильтра на автомобиле Фольксваген Поло
Перед заменой топливного фильтра на Фольксваген Поло определимся с инструментами и расходными материалами. Вот они:
- новый оригинальный топливный фильтр для автомобилей Volkswagen;
- затвор с плоским жалом;
- затвор крестовина.
Последовательность работ
Приступая к замене фильтра, следует помнить: все манипуляции с топливной системой Фольксваген Поло начинаются со сброса давления в топливной рампе. Без этого подготовительного этапа поменять фильтр в принципе невозможно.
- В салоне под колонкой автомобиля Фольксваген Поло установлен блок безопасности, прикрытый пластиковой крышкой. Держится на две звезды. Нужно снять крышку и найти в блоке предохранитель 15а и вынуть его. Это предохранитель топливного насоса (на более поздних моделях Volkswagen Polo он обозначен цифрой 36 и имеет синий цвет).
- Теперь автомобиль установлен на эстакаде, его двигатель запускается и работает на холостых оборотах, пока не заглохнет. Это необходимо для того, чтобы полностью сбросить давление в топливной магистрали.
- К фитингам фильтра подсоединяются две трубки высокого давления, которые крепятся с помощью стальных хомутов со специальными замками. В первую очередь снимается зажим с градуировочной площадки. Для этого нужно нажать на фиксатор фиксатора, одновременно стягивая трубку от фильтра. Аналогично снимается трубка и впускной штуцер.
- Корпус топливного фильтра держится на большом стальном кронштейне. Винт, удерживающий скобу, ослабляется с помощью крестовины, затем закручивается вручную.
- Освобожденный от насадки фильтр извлекается из штатного места (при этом фильтр при снятии держать горизонтально, чтобы в нем оставался бензин, не ориентироваться на пол).
- Новый топливный фильтр устанавливается на штатное место, после чего производится обратная сборка топливной системы.
Видео: Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло
Итак, заменить топливный фильтр на Фольксваген Поло сможет даже начинающий автолюбитель, хоть раз в жизни ругал. Все, что для этого требуется, – это последовательно следовать рекомендациям, приведенным выше.
Двигатель — сердце автомобиля. Чтобы он не давал сбоев и работал ровно и исправно, топливо в нем должно быть идеальным. Фильтр очистки топлива требует регулярной профилактики и своевременной замены в случае сильного загрязнения. Именно он защищает мотор от попадания в него посторонних частиц, пылевого загрязнения и различных примесей от некачественного топлива.
Рекомендованная производителем замена фильтрующего топливного элемента не совпадает с действительно необходимой. Руководство предписывает проводить эту работу не более 60 тыс. км пробега, но качество топлива и условия его перевозки вынуждают автовладельцев делать это в 3 раза чаще — после 20 тыс. км пробега по отечественным дорогам.
Признаки загрязнения топливного фильтра:
- снижение мощности;
- увеличить расход топлива;
- трудности при запуске двигателя.
Подходящие модели фильтров:
Vag. | 6Q0201051J. |
Мале. | КЛ 756. |
1K0201051K. |
Для замены топливного фильтра в Volkswagen Polo Sedan автомобиль следует загнать на эстакаду или поставить на смотровую яму. Специальные инструменты и навыки не потребуются, а выполнение пошаговой инструкции сэкономит даже больше вашего времени.
Перед запуском процесса в топливной системе нужно сбросить давление.
Топливный фильтр в Авто Фольксваген Поло Седан находится справа от бензобака.
- Снимите фитинги, нажав плоской отверткой на фиксирующие кнопки.
- Снятие и подача трубок также снимаются.
- Аккуратно извлеките из насадки трос ручного тормоза.
- С помощью плоской отвертки снимите все крепления, удерживающие фильтрующий элемент.
- Вынимаем сменный топливный фильтр и сливаем оставшееся в нем топливо в подготовленную емкость.
- В новый фильтр заливается около 100 мл нового топлива.
- Устанавливаем чистый фильтрующий элемент в держатель и проводим сборку в обратном порядке.
После завершения сборки не забудьте подключить топливный предохранитель. Запускаем мотор и проверяем соединения на герметичность. Если есть подход — подтяните затяните трубки и штуцер.
При работе с горючими материалами не пренебрегайте правилами безопасности — не курите, не сжигайте использованную бумагу или ветошь, не проводите ремонтные работы вблизи открытого огня.
Также смотрите видео по этой теме:
Чистое топливо — залог долгой и бесперебойной работы любого автомобиля. Это правило распространяется на Volkswagen Polo. Автомобиль крайне требователен к качеству бензина. Даже незначительные неполадки в системе очистки топлива могут привести к серьезным неисправностям в работе двигателя. Можно ли поменять фильтр своими руками? Да. Расскажите, как это делается.
Назначение топливного фильтра на Фольксваген Поло
Топливный фильтр – важнейший элемент топливной системы Фольксваген Поло. Не допускает попадания грязи, ржавчины и неметаллических примесей в камеры сгорания двигателя. Качество бензина, предлагаемого на отечественных бензоколонках, часто оставляет желать лучшего. Помимо вышеперечисленных примесей, в бытовом бензине часто содержится губительная для любого двигателя вода. Топливный фильтр Фольксваген Поло успешно задерживает эту влагу, и это еще одно неоспоримое достоинство этого устройства.
Устройство и ресурс топливного фильтра
Volkswagen Polo, как и большинство современных бензиновых автомобилей, имеет инжекторную систему впрыска. Топливо в этой системе под огромным давлением подается к специальным бензиновым форсункам. Поэтому все топливные фильтры, устанавливаемые на инжекторные автомобили, имеют прочный стальной корпус. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент из бумаги, пропитанной специальным составом. Фильтровальную бумагу многократно складывают в виде «гармошки». Это решение позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 26 раз. Принцип работы топливного фильтра:
Периодичность замены топливного фильтра
Производитель Volkswagen Polo рекомендует менять топливные фильтры каждые 30 тыс. км пробега. Именно этот номер указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но с учетом условий эксплуатации и качества бензина специалисты отечественных автосервисов рекомендуют менять фильтры через каждые 20 тыс. км пробега.
Расположение фильтра на Volkswagen Polo
На Volkswagen Polo топливный фильтр находится под днищем автомобиля, рядом с правым задним колесом. Для того, чтобы добраться до этого устройства, машину придется установить на багажник или смотровую яму.
Причины выхода из строя топливного фильтра
Существует несколько причин, из-за которых топливный фильтр на Фольксваген Поло приходит в полную негодность. Вот они:
- фильтр подвергся внутренней коррозии, возникшей из-за чрезмерной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;
- из-за некачественного бензина на стенках корпуса и в фильтрующем элементе скопились смолистые отложения, мешающие качественной очистке топлива;
- вода, содержащаяся в бензине, замерзает на морозе, а возникшая Ледяная пробка забивает входной штуцер топливного фильтра;
- топливный фильтр просто выработал свой ресурс. В результате фильтрующий элемент забился примесями и стал полностью непроходимым.
Последствия поломки топливного фильтра
Вышеперечисленные причины выхода из строя топливного фильтра на Фольксваген Поло приводят к самым разным последствиям. Перечислите их:
- Расход топлива, потребляемый автомобилем, увеличивается в полтора, а иногда и в два раза;
- двигатель автомобиля работает с перебоями и рывками, что особенно заметно на затяжных подъемах;
- двигатель перестает своевременно реагировать на нажатие педали газа, в его работе возникают ощутимые сбои мощности;
- машина внезапно глохнет, даже на холостом ходу;
- Есть «Троекция» двигателя, что особенно хорошо заметно при наборе скорости.
Если водитель наблюдает один или несколько признаков, перечисленных выше, это означает только одно: топливный фильтр пора менять.
По ремонту топливных фильтров
Топливные фильтры на автомобили VOLKSWAGEN Polo являются одноразовыми и ремонту устройства не подлежат. Это прямое следствие их конструкции: на сегодняшний день не существует проверенных способов очистки забитых фильтрующих элементов. Вариант с заменой закрытого элемента всерьез рассматривать нельзя, так как корпус топливного фильтра неинтеллигентен. Следовательно, фильтрующий элемент невозможно снять без поломок. Таким образом, закрытый фильтр можно заменить только новым.
Замена топливного фильтра на автомобиле Фольксваген Поло
Перед заменой топливного фильтра на Фольксваген Поло определимся с инструментами и расходными материалами. Вот они:
- новый оригинальный топливный фильтр для автомобилей Volkswagen;
- затвор с плоским жалом;
- затвор крестовина.
Последовательность работ
Приступая к замене фильтра, следует помнить: все манипуляции с топливной системой Фольксваген Поло начинаются со сброса давления в топливной рампе. Без этого подготовительного этапа поменять фильтр в принципе невозможно.
- В салоне под колонкой автомобиля Фольксваген Поло установлен блок безопасности, прикрытый пластиковой крышкой. Держится на две звезды. Нужно снять крышку и найти в блоке предохранитель 15а и вынуть его. Это предохранитель топливного насоса (на более поздних моделях Volkswagen Polo он обозначен цифрой 36 и имеет синий цвет).
- Теперь автомобиль установлен на эстакаде, его двигатель запускается и работает на холостых оборотах, пока не заглохнет. Это необходимо для того, чтобы полностью сбросить давление в топливной магистрали.
- К фитингам фильтра подсоединяются две трубки высокого давления, которые крепятся с помощью стальных хомутов со специальными замками. В первую очередь снимается зажим с градуировочной площадки. Для этого нужно нажать на фиксатор фиксатора, одновременно стягивая трубку от фильтра. Аналогично снимается трубка и впускной штуцер.
- Корпус топливного фильтра держится на большом стальном кронштейне. Винт, удерживающий скобу, ослабляется с помощью крестовины, затем закручивается вручную.
- Освобожденный от насадки фильтр извлекается из штатного места (при этом фильтр при снятии держать горизонтально, чтобы в нем оставался бензин, не ориентироваться на пол).
- Новый топливный фильтр устанавливается на штатное место, после чего производится обратная сборка топливной системы.
Видео: Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло
Итак, заменить топливный фильтр на Фольксваген Поло сможет даже начинающий автолюбитель, хоть раз в жизни ругал. Все, что для этого требуется, – это последовательно следовать рекомендациям, приведенным выше.
В топливный фильтр VW Polo встроен регулятор давления топлива, поэтому нужно установить фильтр только аналогичной конструкции.
Работы, выполняемые на смотровой канаве или эстакаде.
Топливо в системе находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.
Для этого, потянув, снимите крышку монтажного узла в салоне.
При выключенном зажигании снимаем предохранитель BS32 бензонасоса.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу до упора с выработкой топлива. Затем включить стартер на 2-3 с. После этого давление в системе питания будет сброшено.
Топливный фильтр устанавливается с правой стороны топливного бака.
Прижав отверткой фиксатор трубки топливного слива от топливного фильтра, отсоединить трубку от штуцера топливного фильтра.
Аналогичным образом отсоедините подводящий и отводящий патрубок от штуцеров топливного фильтра.
Выводим трос стояночного тормоза из держателя.
Токопроводящая отвертка, ослабляющая затяжку хомута топливного фильтра.
Вынимаем топливный фильтр из хомута, с защемлением фильтра из держателя на даче.
Так как топливо осталось в фильтре, перетаскиваем его в заранее подготовленную емкость.
Установите фильтр в обратной последовательности.
При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена в сторону движения топлива (вперед автомобиля).
Внешний вид топливного фильтра с нанесенными на него указателями направления подачи топлива.
Наконечники топливных трубок наденьте на штуцеры фильтра перед защелкиванием хомутов.
Наконечник трубки с синим фиксатором (трубка топливного слива от топливного фильтра) надеваем на средний штуцер топливного фильтра.
Штифт вставляется в держатель на даче. Установив предохранитель бензонасоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.
[Как снизить затраты на техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan при пробеге 15 тыс. км] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan при пробеге 30 тыс. км] [Инструмент, необходимый для технического обслуживания Volkswagen Polo Sedan] [ Самостоятельное проведение — общее рекомендации] [Правила безопасности при самостоятельном обслуживании автомобиля]
Замена топливного фильтра Фольксваген Поло Седан
Уже посмотрели наше самое популярное новое видео? Они здесь. А вот и наши самые популярные новые фотогалереи.
Подписаться на автоновости на нашем канале в Яндекс Дзен
Ошибка в тексте? Выделите его мышкой! И нажмите: Ctrl+Enter
www. zr.ru.
Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло
Как известно, от исправности топливной системы зависит работоспособность автомобильного двигателя, а также динамические и скоростные свойства машины в целом. И постепенное снижение важных технических характеристик автомобиля влияет не только на качество вождения, но и на возникновение поломок. В этой статье мы расскажем о том, как часто производится замена топливного фильтра на Фольксваген Поло седан и как это делается.
Немецкий производитель не дает четких указаний по интервалу замены топливного фильтра. В частности, Volkswagen утверждает, что срок службы этого компонента равен срокам использования всего автомобиля. Однако отечественные водители доказали, что на практике все обстоит иначе. От работоспособности этой детали, в первую очередь, зависит качество заправки бензином и попадание через нее в топливную систему различной грязи, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами концерна.
Как показывает практика, бензиновый фильтр лучше всего менять каждые 20-30 тыс. км пробега. Помните, такие цифры дает не производитель, а отечественные автолюбители, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше в случае его засорения. Если во время движения двигатель начал подрезать или периодически забивать, то, по всей вероятности, использование фильтра в вашем автомобиле подошло к концу.
Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan
На ранних стадиях засорения неисправный компонент может быть незаметен для неопытного водителя, но опытный автомобилист сможет вовремя обнаружить поломку. Что касается признаков поломки элемента в автомобиле Фольксваген, то они следующие:
- Как было сказано выше, в первую очередь – это неравномерная работа мотора.
- Также владельцы моделей поло седан отмечают снижение «тяги» (мощности) автомобиля.
- Еще одной особенностью является увеличенный расход бензина в результате засорения комплектующих, если сравнивать со стандартными показателями конкретно для вашей модели машины.
- Если вы не можете завестись, а впереди ваша машина Троило и Чихели, то, по всей вероятности, топливный фильтр достиг крайней степени загрязнения.
Инструменты
Итак, если в вашем автомобиле вышел из строя бензофильтр и вы решили его заменить, то вам понадобится следующее:
- отвертка плоская;
- крестообразная дробилка;
- тряпка;
- Малый топливный бак в фильтре.
Естественно понадобится новый элемент очистки топлива. Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, нужно купить оригинальную модель от производителя Volkswagen. Когда все это будет подготовлено, можно переходить к непосредственной замене.
Отвертка плоская и тигельная
Инструкция
В моделях поло седан нужный вам элемент находится с правой стороны бака с бензином. В фильтрах на Фольксваген установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно покупать аналогичный компонент. Также придется найти яму или эстакаду.
Не забывайте, что после всего этого нужно поставить предохранитель бензонасоса, иначе вы не сможете завести свой автомобиль.
Работая с компонентами топливной системы, не забывайте о пожарной технике. Во время эксплуатации в гараже нельзя курить или подходить к машине с открытым огнем. Также фильтр не рекомендуется менять в помещениях, где есть приборы, работающие на природном газе.
В том случае, если ваш поло седан эксплуатируется в условиях повышенной запыленности или вы заливаете в него не очень качественный бензин, то замену топливного фильтра желательно производить чаще, чем через каждые 30 тыс. км пробега.
Видео «Замена топливного фильтра в Фольксваген Поло Седан»
На видео показано как заменить топливный фильтр в автомобиле Фольксваген Поло седан.
Если вам помог наш материал или у вас есть, что добавить, пожалуйста, оставьте свой отзыв.
avtozam.com.
Замена топливного фильтра автомобиля Фольксваген Поло Седан
Главная »Обслуживание и ремонт» Двигатель
Производители концерна Фольксваген уверяют, что топливный фильтр автомобиля поло седан может надежно работать так же, как и сам автомобиль . Однако его функциональность, в первую очередь, зависит от качества бензина, а также грязи, которая, несмотря на бережную эксплуатацию, все же попадает в топливную систему. В результате этот пункт должен измениться.
Фильтр рекомендуется через каждые 20-30 тыс. км пробега. Это оптимальный вариант. Но когда элемент сильно засорился, его можно заменить раньше. А если двигатель начинает троить, то, скорее всего, проблема именно в фильтрующем элементе, срок которого подошел к концу.
Признаки поломки
Если в автомобиле был забит топливный фильтр, водитель может определить это, учитывая:
- неравномерность работы двигателя;
- падение мощности автомобиля;
- повышенный расход топлива по сравнению со стандартным для данной модели;
- трудности при запуске двигателя.
Засорение фильтра на ранних стадиях незаметно. Однако опытный водитель ее не стирает. Он сразу определит неисправность и устранит ее.
Замена фильтрующего элемента
Для замены необходимы две отвертки с плоской и поперечной насечкой, ветошь, а также топливный бак, который находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.
Элемент топливного фильтра в автомобилях поло седан расположен с правой стороны бензобака. Фильтр оснащен регулятором добавления топлива, поэтому при покупке придется учитывать этот компонент. Для удобства работы транспортное средство лучше загнать на яму или выгребную яму.
Если автомобиль стоит на яме, необходимо сбросить давление топлива в системе, отсоединить крышку, под которой находится блок предохранителей и отключить предохранитель. В салоне автомобиля находится блокировка руля.
Последовательность действий следующая:
Стоит помнить, что после завершения процедуры замены нужно установить предохранитель бензонасоса. Если этого не сделать, автомобиль не сможет завестись.
Во время манипуляций с топливной системой стоит помнить о технике пожарной безопасности. Если замена производится в гараже, недопустимо курить или подносить к автомобилю открытый огонь. Кроме того, не рекомендуется заменять фильтр в помещениях, где установлены приборы, работающие на природном газе.
Если автомобилю приходится работать в условиях высокой степени запыленности, а в бак заливается некачественный бензин, топливный фильтр необходимо менять чаще, чем через 30 тыс. км пробега. Если этого не сделать, со временем транспортное средство начнет плохо работать, а затем и вовсе откажется заводиться.
Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло седан и хэтчбек своими руками
Качественная работа автомобильного мотора возможна только при эффективной очистке используемого топлива от загрязнений. Благодаря очистке топлива обеспечивается рабочее состояние топливной системы. Ниже мы расскажем, как заменить топливный фильтр на поло седан и какой очиститель лучше использовать для замены.
В Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других годов выпуска производителем машин принято решение разместить фильтр под днищем автомобиля, сзади в районе топливного бака. Вы можете увидеть очиститель прямо под правым задним колесом.
Крепление топливного фильтра
Когда менять?
Теперь посчитаем, сколько километров пробега нужно для смены очистительного устройства. Согласно официальному техническому регламенту в Volkswagen Polo Sedan периодичность замены фильтрующего элемента выполняется каждые 30 000 км пробега. Этот срок нужно соблюдать при условии, что вы заливаете в машину хорошее топливо. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняется каждые 20 тыс. км. Если предстоит смена ТФ, нужно подумать о выборе другой АЗС.
Согласно регламенту обслуживания замена топливного фильтра на поло седан производится при таких неисправностях:
- двигатель автомобиля стал «троить», водитель ощущает вибрации при движении и стоянке, если мотор автомат работает на холостом ходу ;
- упала «тяга» силового агрегата, машине требуется больше времени для разгона;
- возникают сбои при нажатии водительской педали;
- двигатель машины может произвольно застрял;
- Двигатель не запускается.
Пользователь Андрей Любоснинов удалил видео, на котором была показана процедура самостоятельной замены фильтрующего устройства в Volkswagen Polo седан.
Как заменить топливный фильтр самостоятельно?
Снять и поменять чистящее устройство можно, как своими руками, так и с помощью специалистов за сто. Ниже мы разберем, как заменить сам элемент.
Инструменты и материалы
Перед снятием и заменой фильтра подготовьте следующее:
- Новый ТФ. Чтобы нужный прибор смог подсвечивать топливо, поступающее в топливную систему, необходимо отдать предпочтение оригинальным элементам. В Volkswagen Polo Sedan или Hatchback можно использовать чистящие устройства Mann. Артикул оригинала — WK692. Важно, чтобы фильтр был оснащен регулятором давления.
- Плоская отвертка. Нужно будет заглушить и снять хомуты, фиксирующие ТФ.
- Отвертка с крестовым наконечником.
- Чистая тряпка.
- Обрезанная бутылка или другая небольшая емкость. Он понадобится для сбора остатков топлива из очистительного устройства при демонтаже.
Пользователь Shlepanovan удалил видео, в котором наглядно продемонстрирована процедура замены очистительного устройства в автомобиле Volkswagen Polo.
Этапы замены
Если подошел срок ремонта, воспользуйтесь фото инструкцией и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.
Процедура замены аэрозольного очистителя будет выглядеть следующим образом:
- Рассчитайте свой автомобиль в гараж с ямой или на эстакаду.
- Процедуру замены следует проводить при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в автомобильном стекле автомобиля под рулем. Двигатель должен быть заглушен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с места посадки устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В автомобилях Volkswagen Polo этот элемент имеет маркировку BS 32.
- Возьми двигатель. Педаль газа нажимать не надо, включаю нейтральную скорость. Так мотор будет работать какое-то время, пока не заглохнет.
- При выпитом силовом агрегате включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе уменьшится.
- Возьмите плоскую отвертку. Залезьте под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. С помощью отвертки нажмите на крепление топливного слива. Отсоедините магистраль, подсоединенную к фильтру. Аналогичным образом отсоединяем два шланга, подсоединенные к деталям – подающую и нагнетательную магистраль.
- Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от фиксатора.
- Отверткой с крестовым ходом откручиваем затяжки крепления и очиститель замков. Если хомуты были изношены, после установки нового ТФ их необходимо заменить.
- Снимите чистящее устройство с места посадки. При снятии используйте тряпку, так как из фильтра может вытечь немного топлива. Возьмите обрезанную бутылку и, подставив ее под очиститель, аккуратно разберите ее. Из фильтра выльется около ста граммов топлива.
- Установите новый очиститель в посадочное место. Залейте в него около 50-100 граммов свежего топлива (то, что вышло из демонтированного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки осуществляется в обратной последовательности. При установке имейте в виду, что стрелка, расположенная на корпусе очистителя, должна быть направлена в сторону передней части машины, чтобы топливо циркулировало в топливной системе. Наконечники магистралей необходимо устанавливать на штуцеры очистительного устройства до момента, пока они не защелкнутся. На заключительном этапе вставьте предохранительный элемент на место. Поверните ключ в замок зажигания и запустите двигатель. При первых попытках он может не заводиться, это связано с отсутствием давления в рампе. После нескольких попыток силовой агрегат запускается. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.
Снять крышку блока предохранителей и снять часть, отвечающую насосу ослабить крепления и отсоединить магистраль, подсоединенную к очистителю устройства демонтировать фильтрующий элемент и заменить его, залив немного свежего топлива внутри
Цена вопроса
Средняя стоимость очистительного устройства для Фольксваген Поло около 1000 рублей. Можно найти более дешевый вариант. Цена аналога аналога 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а так же качества покупаемой детали.
Последствия несвоевременной замены
Если фильтр окончательно забьется, вы не сможете запустить двигатель своего автомобиля.
Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:
- Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы питания. Точечная очистка топлива приведет к загрязнению бензиновых форсунок.
- В результате повлечет за собой некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности. Водителю придется побольше газа, чтобы разогнаться в обычном темпе, но не получится. В результате засорения силовому агрегату потребуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного замера не получится, так как разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров пробега.
Идет загрузка…
Видео «Как поменять фильтр на Фольксваген Поло?»
Пользователь Александр Масленников снял и опубликовал видео, в котором подробно показана процедура смены устройства очистки топлива с указанием всех нюансов и особенностей.
У вас есть вопросы? Вам помогут специалисты и читатели сайта Автодвиг, задайте вопрос в поддержку проекта — поделитесь ссылкой, спасибо! Оцените пользу статьи: (1 голос(-а), Среднее: 5.00 из 5) Загрузка…
Volkswagen (Фольксваген) регламент технического обслуживания и периодичность проведения работ. Снятие, замена, установка цепи ГРМ Значение ремня ГРМ на современных автомобилях
Производитель Фольксваген Поло Седан 1.6 установил четкий график замены цепи ГРМ на данном автомобиле — 80000 км. А вот более ранний износ этого расходника вполне возможен. Причина этого может крыться как в стиле вождения автомобилиста, так и в неблагоприятных условиях вождения. Состояние цепного привода необходимо постоянно диагностировать. Делать это нужно через 25 000 км.
Чем опасна изношенная цепь?
Езда с изношенной цепью ГРМ чревата серьезными последствиями. Конечно, цепь не ремень, и она вряд ли порвется, но при определенной степени износа вполне может сойти со звездочек. Тогда произойдет столкновение поршней с клапанами, что приведет к деформации последних. Также пострадают поршни и цилиндры, и автомобиль придется капитально ремонтировать. Кроме того, через определенный промежуток времени цепь непременно растянется, и ее тоже придется менять. Чтобы не забыть, когда последний раз меняли цепь, можно поставить под капот табличку с соответствующей надписью.
А вот какие симптомы будут свидетельствовать об износе цепного привода:
- машина сразу не заведется;
- при работе двигателя слышны посторонние шумы;
- машина стала потреблять намного больше топлива;
- мощность двигателя уменьшилась.
При обнаружении одного из этих признаков следует обратить внимание на состояние цепной передачи. Конечно, здесь могут быть и другие причины, но тем не менее вполне вероятен износ цепи.
Ремонт такой сложности под силу каждому автолюбителю. Конечно, можно обратиться к специалистам. Но стоит такой ремонт недешево. Это, во-первых, а во-вторых, меняя цепной привод собственноручно, вы получаете опыт, который так необходим тем, кто хочет заниматься своим автомобилем.
Если вы решили, что будете менять цепь самостоятельно, то запаситесь всем необходимым. Идите в магазин и покупайте там новые расходники. Помимо самой цепи, скорее всего, придется заменить натяжители и успокоители. Подготовьте инструменты, необходимые для ремонта:
- домкрат; гаечные ключи
- ;
- комплект головок;
- отверток с разными наконечниками.
Теперь, когда все готово, можно приступать непосредственно к ремонту. Не забывайте о технике безопасности. Помните, что при таком ремонте можно очень легко пораниться или даже поранить себя, поэтому будьте осторожны.
Процесс замены цепного привода без привлечения специалистов
Замена цепного привода обычно занимает 4-5 часов. Конечно, здесь все будет зависеть от уровня подготовки автомобилиста. Итак, приступим.
- Устанавливаем машину на эстакаду.
- Снимаем защиту с двигателя.
- Обесточиваем автомобиль, отключив левую клемму от аккумуляторной батареи.
- Снимаем воздухозаборник.
- Теперь обратите внимание на крышку распределительного вала. На нем есть вентиляционный шланг. Его необходимо удалить.
- Так же снимаем обратный клапан вентиляции.
- Маслоотделитель крепится к блоку цилиндров двумя болтами. Откручиваем их и снимаем маслоотделитель. Патрубок необходимо вывести через отверстие.
- Снимите дополнительный привод.
- Теперь необходимо удалить хладагент из системы кондиционирования воздуха.
- Обращаем внимание на фиксаторы колодки жгута проводов кондиционера. На них нужно нажать и демонтировать блок, слегка потянув его в свою сторону.
- Снимаем трубопроводы высокого и низкого давления. Образовавшиеся на их месте отверстия необходимо немедленно заглушить. Обязательно сделайте это, иначе в систему попадет грязь.
- Так же снимаем компрессор кондиционера. Для этого придется открутить 3 болта.
- Так же снимаем кронштейн компрессора. Он также крепится тремя болтами.
- Теперь нужно слить масло из системы двигателя.
- Демонтируйте кожух маховика.
- Снимите масляный картер. Здесь придется повозиться, так как придется открутить целых 20 болтов.
- Также необходимо снять масляный поддон. Он может не дать с первого раза. Чтобы его снять, нужно сделать равномерные удары молотком по всему периметру.
- Теперь берем монтажную лопатку и фиксируем ею коленвал, чтобы он не вращался. Откручиваем болт крепления шкива коленвала. Снимите шкив.
- Сливаем антифриз.
- Теперь снимаем шкив помпы, подающей охлаждающую жидкость в систему.
- Вынимаем силовой агрегат при помощи подъемника.
- Снимите опорный кронштейн подвески, который находится справа.
- Теперь снимите крышку цепного привода. Не забудьте снять прокладку. Оцените ее состояние. Возможно, его также необходимо заменить.
24. Отмечаем расположение цепной передачи, шестерен на валах.
25. Сожмите натяжитель цепи и зафиксируйте его в этом положении.
26. Снимите натяжители цепи, предварительно отвернув все необходимые болты.
27. Снимаем колодку, а за ней и саму цепь.
Сборку производить в обратном порядке. Обязательно проверьте работу двигателя. Если вы услышите нехарактерные шумы, значит, что-то было сделано не так, и процедуру придется повторить.
Видео
Замена ремня ГРМ является частью планового технического обслуживания автомобиля Фольксваген Поло и играет важную роль в работе двигателя автомобиля. Несвоевременная замена ремня может привести к неисправности мотора, а обрыв цепи – к деформации клапана газораспределительного механизма и необходимости проведения капитального ремонта двигателя.
Все детали газораспределительного механизма тесно связаны между собой, впрыск топливовоздушной смеси приводит в движение поршень цилиндра двигателя, который в свою очередь толкает коленчатый вал, соединенный приводным ремнем с распределительным валом. Таким образом, двигается распределительный вал, который регулирует частоту работы клапанов. Ремень ГРМ Volkswagen Polo соединяет шестерни и передает крутящий момент от коленвала к распредвалу, влияя на скорость его вращения. Если система исправна, частота их оборотов должна быть равна.
НЕИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ГРМ- Износ ремня ГРМ приводит к изменению силы передачи крутящего момента от коленвала к распредвалу, вследствие чего происходит изменение частоты движения поршней и клапанов двигателя. Это, в свою очередь, приводит к неисправности системы газораспределения, быстрому нагреву двигателя и, как следствие, снижению мощности двигателя и увеличению расхода топливной смеси. Для надежной и бесперебойной работы мотора необходимо, чтобы клапаны закрывались и открывались с той же частотой, что и поршни двигателя. Если из-за износа происходит проскальзывание ремня ГРМ, это может стать причиной обрыва.
- Обрыв ремня ГРМ Фольксваген Поло – самое опасное повреждение двигателя. При такой неисправности распределительный вал перестает быть связанным с коленчатым валом и может совершенно произвольно остановиться в таком положении, при котором любой из клапанов газораспределительного механизма будет открыт. При этом поршень, двигаясь вверх, может столкнуться с клапаном, что приведет к его деформации. В этом случае двигателю автомобиля грозит серьезный ремонт. Следует отметить, что обрыв ремня ГРМ не происходит неожиданно, практически всегда это сопровождается изменениями в работе двигателя автомобиля, снижением его мощности, изменением расхода бензина, появлением посторонних писков, скрипов и т.д.
Для предотвращения и предотвращения работы газораспределительного механизма необходимо периодически заменять ремень ГРМ, это убережет двигатель Фольксваген Поло от поломки, предотвратит преждевременный износ двигателя и увеличит срок его службы.
Износ ремня ГРМ происходит по ряду причин, избегая которых можно продлить срок службы двигателя автомобиля.
Для предотвращения полного износа ремня ГРМ необходимо периодически при визуальном осмотре газораспределительного механизма проверять наличие повреждений на поверхности ремня. Для осмотра и оценки ременной передачи необходимо открутить и снять защитный кожух механизма, под которым спрятан двигатель. Первые признаки износа:
- появление подтёков масла и антифриза, способных химически разрушить ремень ГРМ, при длительном воздействии;
- возникновение продольных трещин на тыльной поверхности ремня;
- образование поперечных трещин на внутренней поверхности приводного ремня;
- рыхлая поверхность и нарушение целостности кромки также являются признаком износа;
- об износе ремня также свидетельствует резиновая пыль на поверхности детали;
- если зубья ремня ГРМ начали отслаиваться или стираться, деталь необходимо немедленно заменить на новую.
ПРИЗНАКИ РЕМНЯ ГРМ
- Повышенный расход бензина автомобилем
- Снижение мощности двигателя
- Полная остановка автомобиля на ходу, при попытке запуска двигатель не заводится, а стартер крутит легче обычного
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и в движение;
- Возникновение выстрелов в ресивере форсунки и выхлопной трубе
Все эти неисправности могут свидетельствовать о смещении фаз газораспределения и ослаблении натяжения ремня. Если на своем Фольксваген Поло вы заметили один или несколько признаков из этого списка – срочно обращайтесь на СТО для проведения осмотра.
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ЗАМЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ Volkswagen PoloПериодичность замены любых расходных материалов автомобиля зависит от стиля вождения и режима эксплуатации автомобиля. При экстремальном стиле вождения и агрессивном использовании автомобиля замена ремня ГРМ необходима по мере его износа и стирания зубьев.
При нормальных условиях эксплуатации необходимо плановую замену оригинального ремня ГРМ каждые 60 — 70 000 км. пробег. За этот период он вырабатывает свой ресурс и приходит в негодность. Если на вашем Фольксваген Поло установлен аналог ремня, его необходимо заменить немного раньше срока, рекомендованного производителем автомобиля.
КАКОЙ ГРМ ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬСовременные ремни для газораспределительной системы — высокотехнологичный продукт, отличающийся повышенной прочностью и износостойкостью, способный выдерживать высокие динамические нагрузки. Ремни ГРМ изготавливаются из неопрена или полихлоропрена, армированного прочными шнурами из стекловолокна, нейлона и хлопка.
- Чтобы избежать ошибки, связанной с покупкой ремня ГРМ, обращайтесь к специалистам, которые помогут заказать ремень ГРМ, подходящий для двигателя вашего автомобиля, по WIN-коду вашего автомобиля. Эта деталь является одной из самых важных в конструкции мотора, малейшее отклонение по длине, ширине, форме и размеру зубьев может привести к сбоям в работе двигателя Фольксваген Поло.
- Не пытайтесь сэкономить при покупке ремня ГРМ, дешевый товар может оказаться некачественной подделкой, которая быстро испортится и в будущем может привести к серьезной поломке двигателя. Оптимальный вариант для любого автомобиля, есть оригинальные запчасти, их стоимость выше аналогов, но в процессе эксплуатации автомобиля они быстро окупаются.
- При покупке ремня ГРМ проверьте его жесткость, красивый ремень должен быть эластичным и легко гнуться. Чем хуже ремень, тем жестче он будет.
- Не допускается наличие зубцов, наплывов, пор на ремне — это признаки некачественного ремня, который быстро придет в негодность. Поверхность изделия должна быть гладкой, допускаются небольшие заусенцы.
- При самостоятельной покупке проверьте номер детали ремня ГРМ, напечатанный сзади, он должен совпадать с WIN-кодом автомобиля. Если нет возможности сравнить код ремня и автомобиля, то необходимо сделать визуальное сравнение старого и нового ремня, они должны быть полностью идентичными.
- Во избежание покупки подделки старайтесь приобретать запчасти только у официальных, проверенных дилеров.
- Не скупитесь на квалифицированную замену ремня ГРМ, обращайтесь в наш сертифицированный автосервис, где грамотные механики помогут вам отремонтировать ваш Volkswagen Polo. А в магазине запчастей вы сможете купить оригинальные запчасти для своего автомобиля.
Для начала, пожалуй, стоит упомянуть о вложенных в проект инвестициях — 250 млн евро, что составляет половину того, что GM потратила на реструктуризацию бизнеса перед уходом из России. И теперь покупатели «фольксвагеновской» продукции в теории могут рассчитывать на удешевление (хотя на практике, конечно, это далеко не факт — вспомните «калининградские» БМВ, которые в ряде случаев дороже импортируемых из-за границы ). И, наконец, запуск завода означает появление дополнительных рабочих мест (их не более четырехсот, так что вы уже опоздали). Что касается нового современного двигателя, который будет производиться здесь, то, по заверениям представителей завода, он больше не будет стучать по клапанам и доставлять проблемы на морозе. Он достанется моделям массовых сегментов, в частности, Volkswagen Polo, Jetta, а также родственным Skoda Rapid, Octavia и Yeti. Это хорошо, тем более, что по сравнению с предыдущей серией двигателей EA111 свежий агрегат с индексом EA211 получил измененную головку блока цилиндров, пружины клапанов, масляный и водяной насосы, коленчатый вал, шатуны и поршни. Правда, ждать от VW подарков судьбы потребителям не стоит. И поэтому.
Технический директор предприятия Виталий Нахтигель сообщил журналистам, что, говоря о модернизированном 1,6-литровом четырехцилиндровом двигателе MPI, мощность которого возросла до 110 л.с. и 155 Нм тяги, владельцам больше не придется менять ремень ГРМ. Как это возможно, если тот же VAG в ряду силовых агрегатов уже давно использует гораздо более долговечную альтернативу в виде цепей вместо ремней, которые зачастую ходят дольше, чем сами двигатели. На этот вопрос г-н Нахтигель ответил, мол, ресурсные испытания, инициированные производителем, доказали, что ремень сохраняет работоспособность на протяжении всего срока службы мотора. И, увы, пояснить, что такое срок службы или, проще говоря, количество километров, намотал, объяснить отказался, ссылаясь лишь на то, что годность этого агрегата будет проверена в обязательном порядке в рамках плановых ТО. . Он также добавил, что не лишним будет каждые 40 000 км загонять машину к официальному дилеру для отдельной диагностики двигателя. В общем, регулярно платите деньги и при необходимости ремень ГРМ вам все равно заменят. Кстати, если вы хотите проверить его состояние где-нибудь в сервисе у знакомого, забудьте о последующей гарантии производителя раз и навсегда.
Вот такая байка про инновационный двигатель, про который еще стоит добавить, что его якобы вообще не нужно греть при отрицательных температурах. Объявлено даже число «минус 38». Отличные новости, если, конечно, перегрев или бодрый пуск на холодную не приводят к появлению задиров в цилиндрах, как это наблюдается у капризных моторов Порше Кайен, всего семейства Ауди и того же VW Touareg. . А летом — справится ли система охлаждения, чтобы не закипело? Представители Volkswagen не на все вопросы отвечают одинаково – «это новые технологии и потребителю не нужно открывать капот чаще, чем раз в неделю, чтобы залить омывающую жидкость самостоятельно, а все остальное мы сделаем сами». ». Впрочем, тут, конечно, не обманывают. В той же Audi двигатели, ставшие, по сути, расходным материалом, меняют по гарантии с завидной регулярностью. Да и все будут смотреть на ТО за свои кровные и заменять. Среди очевидных преимуществ EA211 — уменьшенный вес, сниженный уровень шума, а также возможность подачи 92-м бензин. Тем не менее, немцы упомянули о 10-процентном снижении расхода топлива, и, соответственно, о минимальном количестве выбросов отравляющих веществ в окружающую среду. Но проверить это, как и ресурсные возможности мотора в целом, покупателю придется самостоятельно – в процессе эксплуатации машины после ее покупки.
Автомобили Volkswagen отличаются надежностью, долговечностью и высокой точностью работы всех систем. Это касается и Polo, одной из самых популярных моделей немецкого производителя в России. Во многих автомобилях этой версии используется шестеренчатый механизм. Он признан самым прочным и устойчивым к механическому износу.
Большинство автовладельцев, ссылаясь на заводскую надежность трансмиссии, редко обращаются в автосервис для проведения регламентных работ. Это, в свою очередь, может привести к гораздо более серьезным проблемам с самим двигателем внутреннего сгорания.
Замена цепи ГРМ на Поло Седан по регламенту в нашем автосервисе
Цепь ГРМ требует периодического осмотра и обслуживания. По заводским характеристикам этот механизм на Фольксваген Поло не нужно менять на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля, если он исправен. Техническое обслуживание автомобилей Фольксваген и Поло Седан, замена цепи, регламент которой установлен заводом-изготовителем, проводятся только при подозрении на явную поломку механизма.
Что мы предлагаем при замене цепи на Polo
Однако качество дорожного покрытия становится настоящим испытанием даже для самых надежных марок авто. Высокие нагрузки, агрессивная езда приводят к тому, что натяжение между звеньями уменьшается, расстояние между зубьями увеличивается. Проскальзывает цепь, нарушается весь ГРМ, что грозит проблемами с двигателем автомобиля.
На Volkswagen Polo Sedan замена цепи может потребоваться в двух случаях:
- При износе.
- С его механическими повреждениями.
Внимание! Если вовремя не заменить данный механизм трансмиссии, двигатель может получить серьезную неисправность (дефекты поршней, клапанов и т.д.)
В нашем автосервисе мы предлагаем:
- Осуществление планового обслуживания ГРМ.
- Диагностика механизма цепной передачи.
- Непосредственная замена цепи ГРМ.
Во время последней процедуры важно провести переборку и поменять все комплектующие. Также следует проверить звездочки и помпы, сальники распредвала и коленвала.
В противном случае повышается вероятность повторной сборки и дорогостоящего ремонта.
Как определить что нужно на Фольксваген Поло Седан замена цепи
Цепь ГРМ не может порваться, но подвержена значительному растяжению. Его общая длина растет, так как увеличивается зазор между звеньями и возникает люфт.
Ослабевает натяжение трансмиссии, что грозит проблемами с двигателем. Если срочно не отремонтировать, растянутая цепь может перескочить на несколько зубьев. В результате нарушается работа всего газораспределительного механизма. Повреждены клапана, поршни, коленчатый вал.
Для предотвращения подобных неприятностей необходимо при каждом плановом техническом осмотре проверять механизм цепного привода.
То, что цепь близка к износу, можно определить путем тщательной электронной диагностики двигателя. Но автовладельцы редко его тратят. Распространено заблуждение, что эта деталь «вечна» и ее замена откладывается до последнего момента.
Но стоит немедленно обратиться в автосервис при появлении следующих признаков неисправности:
- Необоснованно увеличивается расход топлива.
- Шум увеличивается при запуске двигателя.
- Пропуски зажигания.
- Заметно ухудшается динамика при разгоне автомобиля.
- Загорелся индикатор проверки двигателя.
Наличие данных симптомов указывает на необходимость посещения автосервиса, где профессиональные мастера проведут диагностику механизма трансмиссии и замену цепи ГРМ Фольксваген Поло.
Замена цепи у нашего Polo Sedan — замена, доступная каждому
Перед началом работы мастера проводят диагностику, в результате которой становится ясно, сколько будет стоить устранение обнаруженных проблем.
Наш автосервис работает без посредников с официальными производителями автомобилей. Все запчасти и расходные материалы закупаются оптом по выгодной стоимости. Поэтому для Фольксваген Поло замена цепи и обслуживание в целом осуществляется по очень доступной цене. Дешевле, чем в официальных центрах Volkswagen, и надежнее всех конкурентов.
Гарантия качества на замену цепи ГРМ VW Polo Sedan
Основными нашими преимуществами являются:
- Большой опыт наших мастеров в сфере обслуживания и замены деталей ГРМ.
- Работа только на современном оборудовании.
- Срочная замена и оптимальные цены.
Ассортимент предлагаемых автосервисов позволяет произвести замену цепи ГРМ в предельно сжатые сроки.
Успешный многолетний опыт обслуживания и замены деталей газораспределительного механизма и положительные отзывы покупателей – наша гарантия качества. Мы сделаем все возможное, чтобы Ваше вождение Volkswagen Polo было безопасным и комфортным.
Все бы ничего, мотор как мотор, если бы не стук двигателя на холодную. Слишком многие моторы CFNA начинают стучать еще до пробега даже ста тысяч километров, а в некоторых случаях дефект возникает уже на первых 30 тысячах.
Будьте внимательны при покупке. Распространенной проблемой является нарастающий стук после холодного пуска.
Polo Sedan Двигатель — CFNA
В свое время выход на российский рынок модели Polo седан стоил от 399 т.р. (!) стала сенсацией и считалась достижением концерна Volkswagen. Еще бы! Многие мечтали получить качество Volkswagen за такие деньги. Но, как это часто бывает, низкая цена плохо сказалась на качестве продукта – двигатель Polo Sedan CFNA 1,6 л 105 л.с. оказался не таким надежным, как ожидалось.
Двигатель CFNA 1.6 устанавливался не только на Polo Sedan, но и на другие модели концерна Volkswagen, в том числе и зарубежной сборки. С 2010 по 2015 год этот мотор устанавливался на следующие модели:
- Фольксваген
- Поло седан
- Джетта
- Венто
- Лавида
- Шкода
- Рапид
- Фабия
- Румстер
Если вы не знаете, какой именно двигатель установлен на данный конкретный автомобиль, то это можно узнать по его VIN-коду.
Проблемы двигателя CFNA
Основная проблема двигателя CFNA 1.6 это стук на холодную … Сначала стук поршней о стенки цилиндров проявляется легким позвякиванием в первые минуты после холодного пуска. По мере прогрева поршень расширяется, прижимаясь к стенкам цилиндра, поэтому стук пропадает до следующего холодного пуска.
Сначала владелец может не придать этому значения, но стук прогрессирует и вскоре даже невнимательный автовладелец понимает, что с двигателем что-то не так. Само появление стука (удара поршня о стенку цилиндра) свидетельствует о начале активной фазы разрушения двигателя. С приходом лета стук может отступить, но с первыми морозами CFNA будет стучать снова.
Постепенно холодный стук двигателя CFNA увеличивает свою продолжительность, а однажды он сохраняется даже после прогрева двигателя.
Стук двигателя
Стук поршня двигателя о стенку цилиндра возникает при смещении поршней в верхнюю мертвую точку. Это становится возможным в результате износа поршней и стенок цилиндров. Графитовое покрытие юбок быстро стирается до металла поршня
Значительное истощение происходит в местах трения поршня о стенку цилиндра.
Затем металл поршня начинает биться о стенку цилиндра и тогда появляются задиры на юбке поршня
И на стенке цилиндра
Годы выпуска CFNA Двигатель (2010-2015) никогда не объявлялся отзывной фирмой. Вместо замены всего узла производитель выполняет ремонт поршневой группы , да и то только в случае рекламации по гарантии.
Volkswagen Group не раскрыла результаты своего исследования, но скудные пояснения позволяют предположить, что причина неисправности предположительно состоит в неудачной конструкции поршня . .. В случае рекламации по гарантии сервисные центры заменяют стандартную Поршни ЭМ с доработанными ЭТ, которые якобы должны полностью решить проблему стука поршней в цилиндрах .
Но как показывает практика капитальный ремонт двигателя CFNA не является окончательным решением проблемы и половина владельцев снова жалуются на появление стука в двигателе, спустя несколько тысяч км. пробег. Другая половина столкнувшихся со стуком этого двигателя после капитального ремонта стараются продать автомобиль как можно скорее.
Есть версия, что настоящей причиной быстрого износа двигателя CFNA может быть хроническое масляное голодание, вызванное низким давлением масла. Масляный насос не обеспечивает достаточного давления при работе двигателя на холостом ходу, поэтому двигатель регулярно находится в режиме масляного голодания, что приводит к его ускоренному износу.
Ресурс
Заявленный производителем ресурс двигателя Поло Седан составляет 200 тыс. км, но традиционно атмосферные двигатели объемом 1,6 л производства Volkswagen должны пройти не менее 300-400 тыс. км.
Дефект типа стука поршней на холодном делает эти номера неактуальными. Группа Volkswagen не разглашает официальную статистику, но, судя по активности на форумах, 5 из 10 двигателей CFNA начинают стучать на пробегах от 30 до 100 тыс. км. Также известны случаи проявления дефекта на пробегах менее 10 тыс. км.
Однако следует отметить, что случаев заклинивания мотора CFNA не было. Вероятно, это связано с тем, что стук прогрессирует постепенно и дает время для принятия решения о ремонте двигателя или продаже автомобиля.
Среди большого количества жалоб на стук встречаются единичные сообщения об успешной длительной эксплуатации мотора, имеющего стук на холодную, который якобы не прогрессирует и не беспокоит. К сожалению, такие сообщения не подтверждаются видеозаписями и, скорее всего, здесь стук не поршней, а гидрокомпенсаторов. По отзывам автовладельцев, двигатель которых начал стучать по-настоящему, игнорировать этот стук вскоре становится невозможно. Звон становится таким, что «неловко стоять рядом с машиной» и «с балкона 7 этажа слышно».
Замена двигателя CFNA
Если автомобиль находится на гарантии, производитель производит бесплатный гарантийный ремонт, заменяя стандартные поршни EM на модифицированные ET. Блок цилиндров и коленчатый вал тоже можно заменить, но не всегда эти дорогостоящие детали меняют по гарантии.
Двигатель CFNA оснащен цепным приводом ГРМ и натяжителем цепи без стопора обратного хода. Углублений на поршнях здесь тоже нет, так что обрыв/прыжок цепи ведет к «Армагеддону» — мотор гнет клапан … Стальная цепь предназначена для обеспечения более высокого ресурса и надежности по сравнению с ременной передачей. На самом деле цепь ГРМ этого мотора довольно быстро растягивается и требует замены уже к 100 тыс. км пробега.
Натяжитель цепи не имеет обратного упора и работает только от давления масла, которое нагнетается масляным насосом и возникает только после пуска двигателя. Таким образом, натяжение цепи происходит только при работающем двигателе, а пока двигатель остановлен, натянутая цепь может двигаться вместе с натяжителем.
В связи с этим не рекомендуется парковать автомобиль с включенной передачей, но без фиксации стояночным тормозом. При запуске двигателя растянутая цепь может перескакивать на шестерни распредвалов. В этом случае возможна встреча клапанов с поршнем, что приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.
Со временем в процессе эксплуатации штатный выпускной коллектор CFNA трескается и машина начинает глубоко рычать. Выпускной коллектор желательно заменить бесплатно, до окончания гарантии, иначе его придется либо заменить (за 47 тысяч рублей), либо сварить (как на фото), что будет дешевле.
Характеристики двигателя CFNA
Производитель: Volkswagen
Годы выпуска: октябрь 2010 — ноябрь 2015
Двигатель CFNA 1,6 л 105 л.с. относится к серии ЕА 111 . .. Выпускался 5 лет, с октября 2010 по ноябрь 2015, после чего был снят с производства и заменен двигателем. CWVA из нового поколения EA211 .
Конфигурация двигателя
Рядный, 4 цилиндра
2 распредвала Без фазорегуляторов
4 клапана/цилиндр, гидрокомпенсаторы
Привод ГРМ: Цепь
Блок цилиндров: Алюминий + Чугунные гильзы
Мощность: 105 л.с. (77 кВт).
Крутящий момент 153 Н*м
Степень сжатия: 10,5
Диаметр цилиндра/ход поршня: 76,5 / 86,9
Алюминиевые поршни. Диаметр поршня с учетом зазора теплового расширения составляет 76,460 мм
Кроме того, существует версия CFNB, полностью идентичная, но оснащенная другой прошивкой, благодаря которой мощность двигателя снижена до 85 л.с.
Руководство по замене Climatic AC на Climatronic AC — часть 1: сравнение, теория
Содержание chik, Constantin10
Если я использовал ваше фото, значит, лучшего у меня не было — не серчайте 😉
Моя установка Climatronic стала возможной только благодаря отличной онлайн-поддержке Мишеля. Большое спасибо за это!
Введение
Некоторое время я покупал форточки и рамки в черном глянце, но накладка на панель кондиционера не подходила. У меня были уродливые ручки, напоминающие старую газовую плиту, так что пора менять 🙂
Я постаралась разместить как можно больше полезной информации, поэтому здесь можно найти много фото и текста. У меня нет никаких знаний об автомобилях, поэтому во время установки я задал много вопросов. Спасибо Мишелю за терпение! В этом руководстве много текста из моей переписки через WhatsApp с Мишелем.
Заранее извиняюсь за много фото, но… магазин не болит 😉
Немного теории:
По сути, система кондиционирования вашего автомобиля состоит из трех основных компонентов: компрессора, испарителя и конденсатора. . Есть много шлангов, трубок, клапанов и датчиков, соединяющих их все. Как оказалось, в Polo 6R/6C было много разных вариантов исполнения отдельных деталей 🙂
24 — датчик солнца (климатроник)
7 – панель управления и индикации системы кондиционирования (climatronic)
1 – органы управления притоком и отопителем (ручной кондиционер)
2 – органы управления притоком и отопителем (полуавтоматический кондиционер)
Climatronic/Semi Климатическая ручная / Климатическая ручная
- Климатроник АС = автомат АС
- Климатическая установка АС в автомобилях до 7 ноября 2010 г. = полуавтоматическая АС
- Климатическая установка АС в автомобилях с 8 ноября 2010 г. = механическая АС
«Все VW/Skoda/Seat «Climatic» с 2011 г. полностью ручные, а не полуавтоматические, как раньше. Я не знал об этом раньше. Мой зять заказал Polo до меня (в 2010 году), и у него полуавтоматический кондиционер.. 🙄”
https://translate.google.pl/translate?sl=pl&tl=en&js=y&prev=_t&hl= pl&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.autowcentrum.pl%2Fblog%2Fpost%2Fjak-volkswagen-wprowadza-w-blad-nieswiadomych%2C4605%2F&edit-text=&act=url
https://www. boards.ie/b/thread/2056354471
Polo 6R – ClimaticКондиционер «Climatic» с 2011 года означает полностью ручное кондиционирование воздуха в легковых моделях Volkswagen, а «Climatronic» — автоматический климат-контроль.
«То, что сейчас устанавливается на все новые Гольфы (насколько я могу судить) — это полностью ручное регулирование температуры . Самая большая проблема заключается в том, что VW до сих пор называет это Climatic на своем веб-сайте и даже на наклейке на стекле моей машины».
https://www.golfmk6.com/forums/showpost.php?s=0f760da92c6d812e398a6cf684792d88&p=159823&postcount=9
Air conditioning system with semi-automatic regulation up to week 44/10
Air conditioning system with manual regulation from week 45/10
если вы хотите перейти на Climatronic, вот как это сделать :
- снять центральную консоль
- снять руль и все, что находится на рулевой колонке
- снять все элементы приборной панели (вентиляционные отверстия, кнопки, радио, переключатели, тахометр)
- Снимите приборную панель
- Снимите стеклоочистители, Parafan, ECU, Airbox и т. Д.
- Отсоедините дренаные шланги для воздушных средств и шланги охлаждающей жидкости
- Снять поперечный перевозчик под приборной панель
- Устранение нагрева
- Установочный климафорт. собрать все в обратном порядке
- код ЭБУ двигателя
- заправить кондиционер и долить охлаждающую жидкость
– iichel
Air conditioning: control unit comparison
Manual Climatic J301 vs Climatronic J255Manual Climatic
control unit: J301
6R0820045F, 6R0820045M, 6R0820045N
Climatronic
control блок: J255
6R0
4H, 6R04L, 6R04Q(H или выше = черно-белый дисплей, старше = синяя подсветка)
ПИНК ПИНА
Корпус 5-контактного разъема -A-, T5i на электрической схеме
1 – Вентилятор 4-я скорость
2 – Вентилятор 3-я скорость
3 – Вентилятор 2-я скорость
4 – Вентилятор 1-я скорость
5 – Контакт -X-
Корпус 16-контактного разъема -B-, T16h на электросхеме
1 – Датчик высокого давления -G65-
3 – Вентилятор радиатора V7 и реле V35 – 1-я скорость -J279-
4 – Дополнительно
6 – Вентилятор радиатора V7 и реле V35 – 2-я скорость -J513-
8 – Высокоскоростная шина CAN (опция)
11 – Низкоскоростная шина CAN (опция)
12 – Исполнительный электродвигатель заслонки приточного и рециркуляционного воздуха -V154-
13 – Клемма 31
14 – Клемма 15
15 – Клапан регулировки компрессора кондиционера -N280-
16 – Клемма 30 (дополнительно)
Корпус 18-контактного разъема -C-, T18 на электрической схеме
3 – Датчик температуры на выходе испарителя -G263-
4 – Сигнальная масса датчика температуры на выходе испарителя -G263 —
15 – Электродвигатель заслонки приточного воздуха и рециркуляции -V154-
18 – Электродвигатель заслонки приточного и рециркуляционного воздуха -V154-
Кондиционер Climatronic с автоматической регулировкой
Назначение контактов многоконтактного разъема сзади Блок управления Climatronic -J255-
Корпус разъема -A- свободен.
Корпус 20-контактного разъема -B-, T20 на электрической схеме
1 – Электродвигатель температурной заслонки -V68-
2 – Электродвигатель температурной заслонки -V68-
3 – Электродвигатель заслонки обогревателя -V107-
4 – Исполнительный электродвигатель заслонки обогревателя -V107-
5 – Сигнальная масса, исполнительные электродвигатели
6 – Исполнительный электродвигатель центральной заслонки -V70-
7 – Исполнительный электродвигатель центральной заслонки -V70-
8 – Электродвигатель заслонки избыточного воздуха -V71-
9 – Электродвигатель заслонки избыточного воздуха -V71-
11 – Датчик температуры центрального дефлектора -G191-
12 – Датчик температуры центрального дефлектора -G191-
14 – + 5В 10 мА для управляющие электродвигатели
15 – Датчик температуры на выходе испарителя -G263-
16 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки обогрева -G92-
17 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки антиобледенителя -G135-
18 – Потенциометр исполнительного электродвигателя средней заслонки -G112-
19 – Потенциометр серводвигателя заслонки избыточного воздуха -G113-
N87-0669
Корпус 16-контактного разъема -C-, T16i на электрической схеме
2 – Фотодатчик проникновения солнечного света -G107-
4 – Клапан регулировки компрессора кондиционера -N280-
7 – Датчик высокого давления -G65-
8 – 1-я скорость вентилятора, блок управления вентилятором радиатора -J293-
9 – 2-я скорость вентилятора, блок управления вентилятором радиатора -J293-
12 – Клемма 30 (дополнительно)
13 – Клемма 31
14 – Клемма 31
15 – Клемма 15
Блок отопителя: ручное или Climatronic
1 – Воздуховод
2 – Блок управления и индикации переднего кондиционера -E87-
3 – Левый и правый боковые дефлекторы
4 – Дефлекторы передней панели в центральной обшивке
5 – Поперечина передней панели
6 – Блок отопителя и кондиционера
7 – Резистор приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева -N24-
8 – Приточный вентилятор -V2-
9 – Исполнительный электродвигатель заслонки приточного и рециркуляционного воздуха -V154-
10 – Правый дефлектор пространства для ног
11 – Фильтр от пыли и пыльцы
12 – Соединительная деталь
13 – Задний воздуховод
14 – Задний воздуховод
15 – Гибкие валы
16 – Вентилятор пространства для ног левый
17 – Прокладка между теплообменником и перегородкой водоотводящего короба
18 – Панель приборов
8 – Воздуховод
2 – Блок управления Climatronic -J255-
3 – Левый и правый боковые дефлекторы
4 – Центральный дефлектор
5 – Поперечная балка панели приборов
6 – Блок отопителя и кондиционера
7 – Блок управления приточного вентилятора -J126 —
8 – Исполнительный электродвигатель заслонки подачи воздуха -V71-
9 – Приточный вентилятор -V2-
10 – Исполнительный электродвигатель средней заслонки -V70-
11 – Дефлектор пространства для ног правый
12 – Пылевой фильтр
13 – Соединительный элемент
14 – Воздуховод задний
15 – Воздуховод задний
16 – Электродвигатель заслонки обогрева -V68-
17 – Датчик температуры дефлектора пространства для ног -G192-
18 – Вентилятор пространства для ног левый
19 – Электродвигатель заслонки дефростера -V107-
20 – Датчик температуры центрального дефлектора -G191-
21 – Датчик температуры на выходе испарителя -G263-
22 – Gasket between heat exchanger and plenum chamber bulkhead
23 – Gasket between evaporator housing and plenum chamber bulkhead
24 – Dash panel
25 – Sunlight penetration photosensor -G107-Резистор вентилятора – Ручной против Climatronic
Ручной AC
серийный резистор
6Q0959263A
(6Q0 959 263 A)Climatronic AC
fan control J126
1B (6Q2
6Q2 907 521 B
) or6Q21A
(6Q2 907 521 A
)MANALICATIC
DIMAGRAMS T2.
1267Климатическая ручная – схема 2 (J301, T16h, T18 → G263)
Ручной климат – схема 3 (J301, T16h)
Климат ручной – схема 4 (J293, T3ae, T3af, T4ab, T6ab)
Климат ручной – схема 5 (J293, T3ae, T3af, T10z)
Climatronic
Photos of panel
ELSA diagrams
Climatronic – scheme 1 (G107, G113, J126 , J255, SB22, SB40, T2, T2ek, T4ai, T6ag, T6ah, T16i, T20, V71)
Climatronic – схема 2 (G112, G135, J255, J519, T6ai, T6aj, T 16i, T20 , T73b, T70, T107)
Климатроник – схема 3 (G92, G191, G192, G263, J255, T2эл.
T2em, Т2ен, Т6ак, Т20, В68)Климатроник – схема 4 (G65, G260, J255, N280, Sb25, T2eo, T2ep, T3ag, T3av, T16i)
Climatronic – схема 5 (F18, J293, SC2, SC3, SA6, T2, T3ae, T3af, T4ab, T6ab, V7)
Дооснащение Climatronic
Отличия в корпусе отопителя
Полезные ссылки
- https://www.mypolo.nl/xenforo/threads/polo-6r-climatic-en-climatronic -ондерделен. 10592/ / Polo 6R / iichel
- https://uk-polos.net/viewtopic.php?p=529918#p529918 — Снятие крышки водоотводящего короба / (снятие парафана / iichel)
- https://workshop-manuals .com/volkswagen/polo-mk5/body/general_body_repairs_exterior/body_front/plenum_chamber_cover/plenum_chamber_cover/removing/
- https://www.drive2.ru/l/487658696759836764/ — Cross Polo / MaDwArLoCk
- https://www. drive2.ru/l/493855544293982513/ — Skoda Rapid/necroave
- https://www.drive2.ru/l/455979292862447922/ — Polo Sedan / RoFIREmaN (красивые фото)
- https://www.drive2.ru/l/484953073521787072/ — Polo Sedan / GrOzNy21
- https://www.drive2.ru/l/4983104
18 –part241 1 — Polo Sedan Trendline / Polo2017
- https://www.drive2.ru/l/498466896060874834/ — часть 2 — / Polo Sedan Trendline / Polo2017
- https://www.drive2.ru/l/499575753537487501/ — часть 3 — Polo Sedan Trendline / Polo2017
- https://www.drive2.ru/l/5823846/ — часть 2 — Polo Sedan Comfortline / A lzetric
- https://www. drive2.ru/l/5835929/ — часть 3 — Polo Sedan Comfortline / Alzetric
- https://www.drive2.ru/l/5854146/ — часть 4 — Polo Sedan Comfortline / Alzetric
- https://www.drive2.ru/l/5865452/ — часть 5 — Polo Sedan Comfortline / Alzetric
- https://www.drive2.ru/l/508740732710814934/ — Polo Sedan / Rustam-chik
- https://www.drive2.ru/l/512630529971979276/ — Polo Sedan / Constantin10
- https://furmanka.blogspot.com/2008/12/mk5-klimatronik-climatronic.html — Климатическая установка → Климатроник в VW Golf/ Джетта мк5
Следующие запчасти:
- Руководство по замене Climatic AC на Climatronic AC – часть 2: необходимые детали
- Руководство по замене Climatic AC на Climatronic AC – часть 3: подготовка к дооснащению АЦ — часть 4 Установка новых проводов
- Замена мануала Климатик АЦ на Климатроник АЦ — часть 5: Установка датчика G191
Из чего сделать салонный фильтр Дэу Нексия. Как заменить салонный фильтр Дэу Нексия.
Установка круглого салонного фильтраКак поменять салонный фильтр на Daewoo Nexia ?
Если вдруг у вашего четырехколесного питомца Nexia ни с того ни с сего запотели стекла. Если внутренняя часть лобового стекла постоянно покрыта легким налетом грязи и пыли. Если воздух в салоне даже ранним утром остается «тяжелым»: с примесью газов и неприятных запахов, то можно со стопроцентной уверенностью сказать, что замена салонного фильтра Дэу Нексия не за горами.
Инструкция по замене
Назначение этого чистящего элемента — борьба с попаданием копоти, пыли, пыльцы, «тяжелых» неприятных запахов в кабину Вашего автомобиля. Он позволяет снизить концентрацию вредных веществ внутри автомобиля в 4-6 раз. Сама процедура замены очистителя предельно проста и не займет более 20-30 минут времени. Однако если вы решили заняться этим самостоятельно и не обладаете достаточными знаниями и навыками, нужно быть очень осторожным, внимательно следовать найденным видео и фото инструкциям.
Где?
Автопроизводители устанавливают салонный фильтр практически на все современные автомобили. Однако, несмотря на то, что Daewoo Nexia является наследником Opel Cadet, и выпускается в обновленном варианте с 2002 года, в исходной комплектации наличие салонного фильтра вообще не предусматривалось. Только после того, как автомобиль был оснащен кондиционером, инженеры-конструкторы Daewoo Nexia нашли оригинальные места для установки очистителей воздуха. Поэтому автолюбителям приходится самим устанавливать и менять воздухоочистительные элементы.
Расположение фильтрующих элементов системы очистки воздуха
Искать за бардачком, как и во многих моделях иномарок и отечественных автомобилей, бесполезно. Конструкторы решили разместить их в основном отсеке системы кондиционирования и воздухозаборнике системы отопления автомобиля.
Круглая подошла для отопительного отсека, а прямоугольная для главного воздухозаборника.
Что тебе нужно?
Похожие новости
DAEWOO NEXIA — отзыв — 20 —
Замена салонного фильтра 1A15SMS, N150 автомобиль во владении почти 2 года, машиной доволен, хотя пришлось доработать кузов n150, 2009 г. в
Замена салонного фильтра Daewoo Nexia / Daewoo NexiaВсем привет! В Новом Выпуске пройдёмся по салонному фильтру для Daewoo nexia ! Если вам нравится видео, это обязательно.
Несмотря на то, что элементы воздухоочистки находятся не под приборной панелью, а под капотом, для самостоятельной замены салонный фильтр на Daewoo Nexia вам потребуется только:
- отвертка для откручивания болтов;
- нож, чтобы срезать дефлектор воздухозаборника или сделать надрез на фильтрующем элементе;
- умелых рук и немного терпения.
Ступени
Замена очистителя воздуха в отопительном отсеке осуществляется в две ступени, необходимо:
- Удалить резиновый компрессор .
- Открутите винты, удерживающие пластиковую крышку и козырек.
- Снимите накладку и защитную пластину слива.
- Отогните круглое резиновое уплотнение и удалите (если есть) старый элемент.
Первый этап замены фильтра системы очистки воздуха
Переходим ко второму этапу, нужно:
- Очистить и пропылесосить место крепления.
- Вставьте новый фильтр в горизонтальное положение.
- Замените круглое резиновое уплотнение.
- Соберите всю конструкцию в обратном порядке.
Второй этап замены фильтроэлемента очистки воздуха
Если вы все прошли правильно, то конструктивный элемент отсека должен сидеть плотно, без люфтов и биений.
Также можно установить (или заменить) прямоугольный салонный фильтр . Он расположен в основной системе впуска воздуха.
Аналогичные новости
Для этого вам понадобится:
- Открутите винты крепления пластиковой накладки и козырька.
- Снять облицовку и защитную пластину слива.
- Срежьте ножом мешающую перегородку в прямоугольном отверстии воздухозаборника.
- Установите прямоугольный элемент в воздуховод.
Установка прямоугольного фильтра в воздухозаборник
Приложив немного смекалки и терпения, можно установить очиститель без выпиливания и вырезания прямо под капотом. Достаточно просто разрезать элемент посередине, увеличив тем самым его гибкость. Благодаря этому он легко встанет на место.
Второй вариант установки прямоугольного элемента воздухоочистки Самодиагностика и замена датчиков давления автомобилей ГАЗ Датчики давления масла необходимы для наблюдения за состоянием комплекса программ учета смазки. Невнимательность к их сигналам может привести к значительному повреждению мотора и сложному и дорогостоящему ремонту. Индикаторы давления двигателей автомобилей ГАЗ Давление в…
Владельцы Daewoo Nexia меняют фильтрующий элемент салона по пробегу, но делать это нужно два раза в год — весной и осенью. Это позволит лучше фильтровать салон и избежать многих негативных последствий для организма человека.
Видео
Видеоматериал расскажет и покажет, как поменять салонный фильтр в автомобиле, а также расскажет о некоторых тонкостях и нюансах процедуры
Процесс замены
Многие автовладельцы обращаются в автосервис для замены салонного фильтра Daewoo Nexia. Вам не нужно этого делать. Процесс замены настолько прост, что для замены фильтрующего элемента салона не нужно обладать специальными знаниями или профессиональными навыками. Начнем:
- Открываем капот.
В первую очередь откручиваем болты. После этого вынимаем панель.
- Снимите панель воздухозаборника под ветровым стеклом.
Затем сгибаем панель. Состояние старого салонного фильтра. Вынимаем старый салонный фильтр.
- Снимите салонный фильтр.
Салонный фильтр. Вставляем новый салонный фильтр. Вот как это выглядит.
- Выполняем обратную сборку.
Как видите, поменять салонный фильтр Дэу Нексия достаточно просто. Для этого не требуются специальные инструменты или другие приспособления.
Выбор фильтра
К выбору салонного фильтра следует отнестись достаточно серьезно, так как от него будет зависеть, насколько качественной будет фильтрация воздуха в салоне, а также непосредственное воздействие на организм человека.
28828822 — оригинальный каталожный номер салонного фильтра Daewoo Nexia. Стоимость элемента 500 руб.
Кроме оригинальной детали существует достаточно большое количество аналогов:
Выход
Взвесив все за и против, можно прийти к выводу, что замена салонного фильтра просто вынужденная мера, т.к. нельзя купить новое здоровье, в отличие от автомобиля. Замена фильтрующего элемента своими руками на Дэу Нексия достаточно проста и не требует специальных знаний. Делаем все по инструкции и все получится.
Диаметр 175 мм, высота 10 мм.
Салонные фильтры предназначены для предотвращения попадания в кабину пыли, пыльцы растений, сажи и других загрязняющих веществ. Фильтр рекомендуется менять чаще. В частности, это касается фильтров для Daewoo Nexia. Эти фильтры недорогие и требуют более частой замены. Замена труда не будет большой.
Лучше использовать фильтры с активированным углем. Они обеспечивают дополнительную защиту от автомобильных и промышленных выбросов. Концентрация бензола в кабине может быть в 4-6 раз выше, чем снаружи. Салонный фильтр с активированным углем защищает пассажиров от неприятных запахов. Фильтр также предотвращает скопление грязи на внутренней стороне окна.
Качественный салонный фильтр помогает обеспечить хороший обзор из автомобиля (грязный салонный фильтр при определенных условиях вызывает запотевание). Чистый воздух в салоне способствует общему самочувствию водителя и пассажиров, тем самым обеспечивая безопасное вождение.
Daewoo Nexia является преемником Opel Cadet. С 2002 года в Узбекистане выпускается второе поколение Nexia – Uz Daewoo Nexia. Характерно, что завод изначально не предусматривал установку каких-либо фильтров. Это уже потом, когда возникла необходимость в кондиционировании салона, инженеры придумали оригинальный выход. Место для установки нашли: в воздухозаборнике системы отопления и основном отсеке воздухозаборника. Для секции отопления был изготовлен круглый фильтр, а для секции кондиционирования подобран фильтр, соответствующий размеру.
Вот что под капотом (рис. 1). Необходимо снять резиновую планку перегородки моторного отсека (красный пунктир), демонтировать пластиковую планку и водонепроницаемый пластиковый козырек, закрывающий отсек воздухозаборника.
Рис. 1 Замена салонного фильтра на Daewoo Nexia
Снимаем пластиковую накладку (3 винта) и пластиковый козырек. (Рис. 2)
Рис. 2
Под козырьком увидим салонный фильтр (если есть) и увидим резиновый уплотнитель отсека воздуховода обогрева салона. (Рис. 3)
Рис. 3
Отогните резиновое уплотнение и снимите круглый фильтр (рис. 4)
Рис. 4
Вот как этот фильтр правильно расположен. (Рис. 5)
Рис. 5
Меняем эти фильтры. Замену фильтров лучше производить с помощником. Фильтры довольно трудно вставлять. Скорее всего, уже в новых моделях салонные фильтры будут располагаться в привычном для многих моделей месте — под бардачком.
Также смотрите видео по замене Дэу Нексия своими руками:
Каждый автовладелец рано или поздно замечает, что в последнее время стекло в машине без видимых причин запотевает, а также с удивлением обнаруживает, что стекло изнутри покрыто частицами пыли и грязи. Если водитель испытывает чувство затрудненного дыхания в салоне автомобиля и чувствует неприятные запахи, вывод напрашивается сам собой – пора менять фильтр. Старый не справляется со своими обязанностями — фильтрация воздуха в салоне. Как поменять фильтр на Daewoo Nexia, ведь этот автомобиль абсолютно отличается от других автомобилей по комплектации? Чтобы заменить запчасть в домашних условиях, потребуется пошагово следовать инструкции. Установка нового очистителя займет у вас около получаса при условии пошагового соблюдения правил замены.
При создании этого автомобиля установка очистителей салона не предполагалась. Однако, пережив несколько обновлений в комплектации, Дэу Нексия была оснащена кондиционерами, а заодно и фильтрами. Учитывая этот факт, становится понятно, почему автолюбителям приходится менять эту деталь самостоятельно. В большинстве иномарок он находится за бардачком, но не в Daewoo Nexia. В данном случае ситуация несколько сложнее, так как инженеры-конструкторы решили спрятать очистители в основном отсеке системы кондиционирования – там прямоугольный фильтр, а в воздухозаборнике отопительной конструкции – круглый очиститель. Теперь замена салонного фильтра Дэу Нексия значительно упростилась, ведь знать, где находится нужная деталь – это уже полдела.
Инструменты для работы
Для самостоятельной замены запчасти вам понадобится только ангельское терпение и аккуратность, а также нож и отвертка. Абсолютно недорогой вариант ремонта вашего автомобиля не требует дорогостоящего оборудования и автосервиса. Вам понадобится отвертка, чтобы открутить винты, и нож, чтобы сделать надрезы. Учтите, что замена салонного фильтра Дэу Нексия требует аккуратности и внимательности и торопиться с ней нельзя.
Пошаговая инструкция по установке
У DaewooNexia весь процесс замены проходит в несколько этапов.
Шаг первый
Для правильной установки необходимо:
- снять пломбу;
- откручиваем винты, которые держат пластиковую крышку, а также козырек;
- достать прокладку, затем дренажную пластину, край уплотнителя отвести в сторону и достать старую запчасть;
- тщательно очистите место крепления от грязи и мусора, при необходимости пропылесосьте.
Шаг второй
Новый очиститель вставляется горизонтально с резиновым уплотнением сверху. После выполнения всех этих действий можно приступать к сборке конструкции обратно, чтобы вернуть все как было. Для того чтобы убедиться, что все сделано правильно, проверьте, плотно ли установлен элемент конструкции, не болтается ли он.
Прямоугольная установка фильтра
Для установки очистителя открутить винты, поддерживающие козырек и накладку, вынуть накладку и сливную пластину, срезать ножом перегородку, которая находится в прямоугольном отверстии воздухозаборника, установить очиститель. Преимуществом установки является установка без повреждения других деталей. Для увеличения гибкости просто сделайте надрез посередине. Принимая решение о замене прямоугольного фильтра, имейте в виду, что после замены заслонка рециркуляции будет заблокирована. Рекомендуется заменять его весной и летом.
Почему важно своевременно заменять деталь?
Фильтр необходим для поддержания особого микроклимата в автомобиле автомобилиста. В случае несвоевременной переустановки водитель и пассажиры вдыхают грязный воздух, частицы пыли, микробы и тяжелые соединения. Водителю следует помнить, что воздух на проезжей части ядовит и содержит более двухсот видов отравляющих веществ. Страдает здоровье автомобилистов, развиваются респираторные заболевания. Благодаря фильтрации находиться внутри транспортного средства становится безопасно, ведь фильтры препятствуют попаданию частиц пыли в автомобиль, а также поглощают вредные для организма человека вещества. Для сохранения здоровья и поддержания чистоты воздуха в салоне следует позаботиться о своевременной замене очистителей Daewoo Nexia. Специалисты рекомендуют замену каждые 10 000 – 20 000 км пробега. Вовремя заменив очиститель, вы предотвратите поломку вентилятора обогрева салона, а его покупка и установка обойдутся намного дороже.
Можно сделать ряд выводов:
- Замена салонного фильтра на Дэу Нексия должна производиться вовремя, соблюдая рекомендации производителя. При регулярной езде по грунтовым дорогам, особенно в сельской местности, фильтр можно менять чаще, чем рекомендует производитель.
- Перед тем, как самостоятельно демонтировать и установить новый фильтр, рекомендуется ознакомиться с технической литературой и просмотреть видеоматериал по теме. В интернете достаточно обучающих видео.
- Работу можно провести в сервисном центре или разобраться с проблемой самостоятельно. Для этого не требуется высшее техническое образование. Вам нужно всего три вещи: свободное время, рабочий инструмент в технически исправном состоянии и помещение.
- При выборе фильтра желательно использовать оригинальные запчасти, либо приобрести аналоги. Вы можете сделать фильтр самостоятельно.
- Необходимо исключить покупку салонного фильтра для Daewoo Nexia на автомобильных рынках. Велика вероятность приобретения некачественной продукции под видом известного бренда или оригинала.
- Куплю запчасти и запчасти в специализированных центрах, авто/магазинах. Продавцы-консультанты подберут необходимый товар с учетом модели транспорта.
Замена салонного фильтра двигателя является одной из обязательных процедур для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии. Технически исправный автомобиль – залог здоровья водителя и всех участников дорожного движения.
Дополнительные неисправности в автомобиле могут привести к непредвиденным ситуациям, угрожающим жизни водителей и пассажиров.
И далее:
Важно! Не ждите, пока наступит назначенный срок замены, и при первых признаках неприятного запаха в салоне меняйте товар. Так будет надежнее!
Берегите автомобили, вовремя меняйте запчасти, берегите здоровье. Не забудьте прислать нам сообщение в блоге, впереди вас ждет много интересной и полезной информации.
Среди городских моделей автомобилей Daewoo Nexia по праву считается одной из самых популярных. За два десятилетия существования серии было выпущено более полумиллиона автомобилей. Такая популярность во многом обусловлена высоким уровнем комфорта, который, в свою очередь, зависит от состояния и качества салонного фильтра. В данной статье приведены периодичность замены этой детали, сама процедура, а также конструкция и особенности фильтрующего элемента.
Сроки замены салонного фильтра
Прежде чем перейти к описанию самой процедуры, следует определиться с периодичностью замены салонного фильтра на Дэу Нексия. По инструкции и подсчетам специалистов автоконцерна это рекомендуется проводить каждые 10 тысяч километров пробега.
Однако следует учитывать российские реалии дорог, которые приводят к необходимости более частых процедур — примерно каждые 7-8 тысяч километров.
На необходимость замены фильтрующего элемента салона указывают следующие факторы:
- неприятный запах, не связанный с окружающей средой;
- быстрое запотевание стекол;
- проблемы с работой печки/вентилятора (в зависимости от сезона).
Расположение фильтра в Daewoo Nexia
Сначала следует дать описание конструкции салонного фильтра.
Есть два наиболее распространенных типа деталей — стандартные пылезащитные и угольные. Первые, за счет синтетического волокна, эффективно препятствуют попаданию в салон пыльцы, пыли и мелких насекомых. Последние, благодаря активированному углю, более эффективны и поглощают вредные газы. Хотя по конструкции эти виды схожи и состоят из двух частей – корпуса и самого фильтрующего элемента.
В базовой комплектации большинства моделей Daewoo Nexia есть одна неприятная особенность — в ней отсутствует встроенный салонный фильтр. К счастью, в моторном отсеке есть идеально подходящее для этого место, куда можно установить деталь уже после ее покупки.
Это место находится с левой стороны автомобиля под капотом, вверху, в ближней к водителю части.
Фильтр следует менять, когда становится очевидным его загрязнение.
Подготовка к замене
Перед заменой салонного фильтра в Нексии необходимо подготовиться к процедуре.
Подготовительный этап включает в себя два пункта — сбор инструментов и уборка рабочего пространства.
Из инструментов все, что понадобится автовладельцу (кроме покупных запчастей) – крестовая отвертка.
Что касается рабочего пространства, то оно будет более подробно описано непосредственно в процедуре замены фильтрующего элемента (или, в первый раз, при установке). Но следует отметить, что автомобиль должен быть надежно закреплен на месте, а любые предметы, которые могут оказаться под ногами автовладельца во время эксплуатации, должны быть убраны.
Процесс замены салонного фильтра
Вся процедура замены салонного фильтра в Nexia N150 занимает не более получаса.