Через сколько менять воздушный фильтр в автомобиле

Не только человеку для дыхания нужен чистый воздух, такая же потребность есть и у двигателя автомобиля. Да, не удивляйтесь! Доказано, что для сгорания одного килограмма бензина требуется порядка 15 килограммов воздуха, при этом воздух должен быть чистым, без примесей пыли, в противном случае не избежать ускоренного износа поршневой группы двигателя, а также подшипников и коленчатого вала. Вы, наверняка, задаетесь вопросом: «С помощью чего очистить воздух, поступаемый в мотор?». Отвечаем: «Успешно с этой задачей справляется воздушный фильтр».

В настоящее время воздушные фильтры разнятся по материалу, используемому в качестве фильтрующего элемента, по форме, по способу и степени фильтрации, однако принцип действия всех воздушных фильтров одинаков – воздух поступает в корпус через воздухоприемный патрубок, в котором располагается фильтрующий элемент. При прохождении через последний частицы пыли задерживаются, а очищенный воздух попадает во впускной коллектор двигателя.

Уверены, познакомившись с принципом работы воздушного фильтра, у вас, уважаемые посетители нашего портала, не осталось сомнений в том, что он нуждается в периодической замене. Однако вот в чем вопрос: «Как часто менять воздушный фильтр?».

На этот вопрос исчерпывающий ответ могут дать только профессионалы, те, которые хорошо знакомы с принципом действия воздушного фильтра, а также знающие не понаслышке, чем грозит несвоевременная его замена. Каждый производитель в инструкции по эксплуатации автомобиля указывает рекомендованный срок замены воздушного фильтра. Однако справедливее будет признать, что определенной цифры, через сколько следует менять воздушный фильтр, просто не существует. Так интервал замены этой детали зависит в первую очередь от условий эксплуатации автомобиля. Считается, что в щадящем режиме, при поездках по непыльным и незагазованным дорогам, воздушный фильтр не теряет своих свойств даже после пробега 15 000 – 20 000 километров

. Однако если вы привыкли покорять на своем железном коне проселочные дороги или же, напротив, довольно часто вы часами простаиваете в пробках, то не лишним будет менять через каждые 8 000 — 10 000 километров пробега. Если пренебрегать рекомендациями, вы рискуете столкнуться с неприятными сюрпризами, которые может преподнести забитый фильтр, а это:
• Увеличение расхода топлива,
• Увеличение количества углекислого газа в составе выхлопных газов,
• Повышение рабочей температуры двигателя,
• Потеря мощности мотора.

К сожалению, перечисленное – это не самое страшное. Самым печальным последствием езды с забитым воздушным фильтром является выход из строя двигателя, думаем, всем понятно, какими расходами это грозит, и что замена воздушного фильтра – это не просто прихоть.

Любите свой автомобиль, своевременно проводите техническое обслуживание и тогда ваш железный конь будет верой и правдой служить вам долгое время, радовать неприхотливостью в эксплуатации и не подведет даже в самой опасной ситуации. Удачи на дорогах!

правила и рекомендации. Симптомы загрязнения воздушного фильтра

3 октября 2016

Воздушный фильтр в машине следует менять не реже, чем рекомендовано производителем. Это важный элемент, так как воздух, проходя через него, участвует в рабочей смеси в виде окислителя. Если прошедший систему очистки воздух будет загрязнен, это повлечет за собой повышенный износ элементов мотора. Раньше срока выйдет поршневая группа двигателя и подшипники коленчатого вала. Это будет следствием содержания большого количества пыли в моторном масле. Пыль действует на смазываемые детали как абразивный материал.

Частота замены фильтра?

Иностранные производители обычно дают рекомендации, как часто надо менять фильтрующий воздушный элемент — не реже одного раза на пятнадцать тысяч километров. На отечественных машинах ресурс меньше — до 10 000 километров. Однако важную роль здесь играет еще и пробег автомобиля и условия эксплуатации. Так, в зимний период, когда пыль на дорогах практически отсутствует, периодичность замены воздушного фильтра можно несколько уменьшить.

Напротив, при эксплуатации в основном в запыленной среде, для продления ресурса мотора фильтр придётся менять чаще. Косвенными признаками необходимости проведения обслуживания системы очистки воздуха являются:

• увеличенный расход топлива;
• снижение мощности силового агрегата;
• повышенный процент углекислого газа в выхлопе;
• затрудненный пуск двигателя.

Если подобные признаки появились, не затягивайте с заменой воздушного фильтра, в противном случае в скором времени его рабочий элемент порвется, а вам, если не обращать внимание на ухудшение работы силового агрегата, в конечном итоге придется перебирать мотор гораздо раньше положенного времени.

Влияние материалов фильтра на сроки его замены

Во многом ресурс элемента очистки воздуха зависит от состава фильтрующего материала. В классическом варианте он изготавливается из бумаги, пропитанной спец. составом, самые современные же элементы изготавливаются из синтетики. Это увеличивает время эксплуатации расходного материала, а о том, когда менять подобные фильтры, производители дают свои рекомендации.

Продлить «пробег» элемента очистки воздуха можно только бережной эксплуатацией автомобиля в не запыленной зоне . Попытка промыть фильтрующий элемент или каким-либо другим способом очистить его не приведет к хорошему результату — фильтр останется одноразовым, перестав качественно выполнять в машине основную свою функцию. Мелкие частицы с поверхности элемента перейдут вглубь, забивая поры и увеличивая сопротивление, а качество очистки воздуха ухудшится.

Необходимость менять воздушный фильтр в авто можно отследить визуально, самостоятельно произведя его осмотр.

При наличии грязи или тополиного пуха на фильтрующем элементе его сразу следует поменять на новый, не пытаясь промыть или продуть.

Использование неоригинального фильтра

Если вы используете неоригинальный воздушный фильтр, то на вопрос касательно того, как часто надо менять этот элемент, однозначно ответить невозможно. Не подлежит сомнению лишь то, что делать это придется гораздо чаще положенных 10-15 тыс. км.

Дело в том, что производители неоригинальных расходников для автомобилей, стремясь максимально удешевить продукцию, используют однослойный фильтрующий элемент, уменьшая на нем количество гофр. При этом бумаги в нем становится в два раза меньше. Следовательно, точно сказать, через сколько километров пробега нужно менять такие не оригинальные фильтры нельзя, но как минимум это следует делать в два раза чаще обычного.

Оценивая необходимость замены, учитывайте то обстоятельство, что при поступлении в двигатель даже одного процента воздуха в обход фильтрующего элемента ресурс цилиндро-поршневой группы снижается в пять и более раз. Поэтому не допускайте эксплуатацию автомобиля с выработавшим ресурс воздушным фильтром, даже если внешне он выглядит чистым. Экономия средств здесь может привести к необходимости внепланового ремонта мотора.

Состояние современной окружающей среды нельзя назвать идеальным. Кругом загрязненный воздух, полный пыли, инородных твердых микрочастичек, вредных веществ и прочих природных «сюрпризов».

И вот в таких условиях водители должны ездить на своих автомобилях.

Что будет, если содержащиеся в воздухе твердые микроскопические элементы попадут внутрь мотора? Конечно, он очень скоро может выйти из строя. Положение может спасти установка воздушного фильтра, который защищает двигатель от попадания в него находящихся в воздухе различных микроскопических предметов. Но эта деталь является расходником, то есть ее необходимо периодически менять.

Зачастую периодичность смены воздушного фильтра производители указывают в пользовательской автомобильной инструкции. Но такая информация подходит только для проживающих в идеальных климатических условиях автомобилистов. Большинство из нас живет в условиях с умеренной, а то и повышенной загрязненностью окружающей среды. Поэтому смену фильтра необходимо производить в 2 (в большинстве случаев), а то и 3 раза чаще (для условий с повышенным загрязнением окружающей среды). Замена фильтра – несложное дело, которое может выполнить любой автомобилист.

Да и расходы на новый фильтр меньше, чем восстановление поврежденного мотора.

Что такое воздушный фильтр

Главной задачей этого расходника является защита мотора от содержащихся в воздухе инородных микроскопических тел. Внешний вид фильтра выполнен в виде гармошки, сделанной из особого материала, главным свойством которого является способность препятствования продвижению различных твердых микрочастиц. С каждым днем количество таких инородных предметов увеличивается, что является результатом плохого поступления потоков воздуха внутрь силового агрегата. Вокруг гармошки предусмотрено размещение уплотнителей, назначением которых является блокировка прохождения воздуха внутрь двигателя в обход фильтра.

В общем, игнорирование необходимости замены фильтра или его несвоевременная установка чревата ростом скорости изношенности деталей движка и серьезными повреждениями мотора в скором будущем.

При замене фильтров необходимо учитывать конструкцию автомобиля. Ведь не в каждый автомобиль подойдет, скажем, фильтр другой формы. Кроме того, фильтры отличаются между собой способом очистки воздуха (фильтры циклонной, инерционно-масляной, прямоточной фильтрации). Для использования очистителя в климатических условиях с умеренной степенью загрязнения можно использовать обычный фильтр, с повышенной степенью загрязнения – тяжелый очиститель.

Большинство автолюбителей при установке фильтра отдают предпочтение аналогам с . Такие детали используются при проведении спортивных соревнований, когда автомобилям необходимо передвигаться по трассам с высокой степенью запыленности.

Но, несмотря на хорошую работоспособность фильтров с нулевым сопротивлением при гонках использование таких устройств на обычных машинах не даст желаемого эффекта. Они и стоят дорого, и при их установке необходимо провести дополнительные дорогостоящие тюнинговые работы, иначе КПД фильтра нулевого сопротивления будет просто равен нулю.

Когда нужно проводить замену фильтра

Любой водитель может задать вопрос: «С какой периодичностью необходимо менять воздушные фильтры?» На этот вопрос точного ответа не даст никто. Ведь у каждого производителя нормы замены этой детали разные. Помимо этого, необходимо учесть степень загрязнения окружающей среды конкретного региона.

Если некоторые автомобилисты предпочитают заменять фильтр в рамках определенной закономерности, то при выполнении его замены после проезда каждых 10 тысяч километров он точно сможет уберечь свою машину от преждевременной изношенности элементов двигателя. Также заменять деталь необходимо при проявлении в работе машины следующих признаков:

• Увеличении расхода топлива в автомобиле.
• Существенном снижении мощности мотора.
• Возрастании количества CO2 в выхлопе.

При выявлении этих признаков необходимо взять в руки инструкцию и найти там описание последовательности замены воздушного фильтра.

Как нужно менять воздушные фильтры

Приступая к замене фильтрующего элемента, необходимо учесть особенности конструкции автомобиля. Каждый изготовитель по-своему крепит и располагает очиститель.

В общем, алгоритм замены фильтра в автомобилях разных марок и моделей отличается немногим. Сначала водитель открывает капот, затем находит воздушный фильтр, после этого изучает его крепление (в большинстве случаев он крепится на простых защелках). После этого очиститель снимается и оценивается его состояние.

Отметим, что фильтры бывают одноразового и многоразового использования. Одноразовые очистители заменяются сразу. Многоразовые можно очищать посредством пылесоса. Правда, такой метод ухода за машиной нельзя назвать эффективным (накопившаяся на очистителе грязь не удаляется полностью). Но все же после этих манипуляций очиститель еще какое-то время может выполнять свои функции. После этого новый (или очищенный) фильтр закрепляется вновь.

Что говорят эксперты

По мнению опытных автолюбителей, смену воздушного фильтра мотора следует совмещать с процедурой замены машинного масла. Выполняется это после 10-15 тыс. км проезда. Таким образом, будет выполнено обслуживание всего движка с целью обеспечения его долгой и надежной работы.

Для быстрого прохождения процедуры нужно прочитать пользовательскую инструкцию для понимания строения мотора и получения информации о конструкции используемого фильтра. Новые воздушные фильтры приобретаются только с учетом марки машины. При наличии в автомагазине новых современных устройств необходимо проконсультироваться со специалистами на предмет пригодности очистителя для конкретного автомобиля.

Прочие особенности замены воздушного фильтра

При замене воздушного фильтра необходимо определить, является ли мотор новым. В машинах с новыми не использовавшимися при повышенной нагрузке движками замена масла проводится чаще, чем очиститель. Замену фильтра проводят через раз при заливке смазки.

В автомобилях с дизельными турбированными моторами условия использования очистителя требуют его замены при каждой замене масла в момент техобслуживания.

Заключение

Опытные водители рекомендуют не экономить на очистителе, качество которого влияет на работу всего силового агрегата. Иначе необходимость его восстановления (чревата большими денежными затратами) очень скоро может «обрадовать» владельца автомобиля.

Ремонт или покупка нового движка стоит очень дорого. Так что не стоит забывать о своевременной замене воздушного фильтра и регулярном сервисном обслуживании автомобиля. Цена выполнения этих процедур гораздо меньше работ, выполняемых при выходе из строя автомобильного мотора.

Видео

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Залог долголетия мотора Вашего автомобиля напрямую зависит от того чем мы его будем «кормить». Сейчас многие подумали, что речь пойдет о бензине: какой заливать, и так далее. А вот и нет! Напомню, что двигатель потребляет не только бензин, а рабочую смесь, состоящую из воздуха и паров топлива. Причем воздуха в ней гораздо больше. Сегодня поговорим о том, как часто менять воздушный фильтр.

Нельзя пренебрегать заменой столь на первый взгляд простого и ненужного элемента. Среди всех фильтров, которые есть на авто, этому мы уделяем всех меньше времени:

• Масляный мы меняем при смене масла, то есть раз в 7–15 тысяч км (более подробно о периодичности читайте ). И даже если водитель забудет о замене, то на станции технического обслуживания ему обязательно напомнят про это и попросят купить не только канистру масла, но и в обязательном порядке новый фильтрующий элемент.
• Салонный фильтр, то есть тот, который заботиться о чистоте воздуха в салоне. Необходимость замены водитель в прямом смысле чувствует на себе. Характерными признаками являются:

1. Быстрое запотевание стекол;
2. Снижение эффективности обдува (подачи воздуха через дефлекторы), так как загрязненный фильтр обладает повышенным сопротивлением;
3. Неприятный запах в салоне.

А о необходимости замены «воздухана» никто не подскажет, двигатель автомобиля молчалив и не умеет говорить.

Рабочая смесь, которая подается в цилиндры, имеет одну часть бензина и порядка 20 частей воздуха. Среднестатистическая малолитражка с объемом двигателя 1,6 литра потребляет его примерно 20 кубических метров на 100 километров пробега. И этот воздух нужно очищать. Если этого не делать, то все твердые частицы (пыль, грязь, песок), коих очень много, попадут внутрь силового агрегата. И это явление естественно негативным образом скажется на работе, а в последствие и на ресурсе двигателя.

Преградой между дорожной пылью и недрами двигателя выступает воздушный фильтр.

Засоренный фильтр из друга двигателя превращается в его врага. Увеличивается сопротивление во впускном коллекторе, а это ведет к уменьшению количества подаваемого воздуха, а это приводит к снижению мощности силового агрегата.
Еще от потока воздуха частицы пыли, уже содержащиеся в фильтре попадают в двигатель.

Какие бывают разновидности?

Фильтрующие элементы обычных «гражданских» автомобилей, отличаются в основном лишь по форме:

Конечно, геометрические размеры и конструктивные особенности вносят вклад в уменьшение или увеличение сопротивления во впускном тракте. Но этот вклад настолько незначителен, что мы, не являясь владельцами спорткаров и болидов Формулы 1, этого просто не почувствуем.

В основном для изготовления фильтра используется картон. На спортивных машинах можно встретить элементы, изготовленные из нескольких слоев марли, со специальной пропиткой, которые имеют несколько меньшее сопротивление, чем картонные. Также не раз Вы могли слышать формулировку фильтр нулевого сопротивления, но об этом в .

Периодичность замены

А теперь перейдем к самому интересному и важному – периодичности замены. Помимо того что фильтр меняется по регламенту, необходимость его обновления можно выявить визуально. Темный цвет, большое количество твердых частиц грязи в складках картона, первый признак необходимости замены. Также забитый грязью «воздушник» можно выявить по снижению динамических характеристик автомобиля.

Чтобы узнать интервал замены именно на Ваш автомобиль то, как всегда, первым делом обратимся к руководству по эксплуатации на машину. И здесь может быть всего лишь два варианта развития событий:

1. Менять при каждом техническом обслуживании, а обычно это 10–15 тысяч км;
2. Менять при каждом четном техническом обслуживании. Если ТО‑1 необходимо проводить на 15 тысячах пробега, то четное ТО‑2 на 30, и так далее (ТО‑4, ТО‑6…).

Причем, если в руководстве фигурирует межсервисный интервал в 10000 км., то вероятнее всего фильтр надо менять на четных ТО.

Исходя из этого, получаем необходимость замены через каждые 15 — 30 тысяч километров (зависит от конкретной марки и модели авто).

Воздушный фильтр для большинства автомобилей не такой дорогой элемент, поэтому лично я меняю все фильтры при каждой замене масла.

У дизельных двигателей, к чистоте подаваемого воздуха более жесткие требования. Но у дизелей и меньше межсервисный интервал, поэтому все написанное выше относится и к силовым агрегатам, работающим на тяжелом топливе.

Теперь мы внесли ясность в вопрос периодичности замены этой нехитрой детали. На этом будем прощаться, до встречи на страницах блога.

Для образования горючей смеси, необходимой для работы двигателя, нужна комбинация топлива и воздуха. В среднем автомобиль поглощает его из атмосферы около 15 литров на 1 литр горючего. Он поступает в систему через воздухозаборник, патрубок воздушного фильтра, установленный обычно рядом с решеткой радиатора.

Качество его оставляет желать много лучшего. Уличная пыль, грязь устремляется вместе с воздухом к мотору через коллектор, грозя серьезным засорением, выходом силового агрегата из строя и последующим дорогостоящим ремонтом.

Подсчитано среднестатистическое количество пыли, которое может проникнуть в «движок» за период между двумя ТО (15 тыс. км) – 100-150 г. Это заведомо приведет к поломке силового агрегата.

Надежной защитой от перечисленных неприятностей является воздушный фильтр, отсекающий подачу подобного сора. Установленная после него гофра воздушного фильтра пропускает очищенный атмосферный поток, пригодный для работы.

Также это устройство нивелирует шум подачи воздуха по каналам и регулирует температуру горючей смеси в бензиновых ДВС. Последний фактор особенно необходим в холодное время для подогрева топлива. Этим достигается оптимальный эффект от сгорания горючего, улучшается экология: через выхлопную систему выходит значительно меньше вредных веществ.

Место расположения воздушного фильтра в автомобиле

Вопрос, где находится воздушный фильтр двигателя, не поставит в тупик даже начинающего автолюбителя. Он размещен на видном месте под капотом в верхней его части. Этот вариант установки защищает его от попадания влаги с дорожного покрытия в ненастную погоду. Намокание фильтрующего элемента чревато разрушением изделия.

Если двигатель карбюраторного типа, то устройство размещается в металлическом или жестком пластиковом корпусе непосредственно около воздухозаборного канала сверху карбюратора.

У инжекторных моторов фильтрующий элемент также расположен рядом с силовым агрегатом в кожухе из пластика.

Деталь фиксируется внутри корпуса, который легко открывается при помощи крепежных деталей.

Виды воздушных фильтров

Все устройства разделяются по форме исполнения, фильтрующим материалам, способу очистки и классам.

• I класс. К нему относятся высококачественные изделия, обеспечивающие 100 % фильтрации. Они используются на спорткарах, усовершенствованных моделях после тюнинга.
• II класс. Эти фильтры удерживают на своей поверхности сор величиной больше 1 мкм.
• III класс. Обладают более грубой фильтрующей способностью. Величина отсеиваемых частиц пыли превышает 10 мкм.

Следующий вид градации – по виду. Изделия выпускают в круглой, прямоугольной, квадратной или иной форме, исходя из конструктивных особенностей размещения под капотом.

Воздушные фильтры для автомобилей разделяются также по типу очистки.

1. Инерционно-масляный. Изделие, которое постепенно теряет свою актуальность из-за сложности обслуживания. В нем поток воздуха проходит через фильтр и емкость с маслом. В результате сорные частицы, прилипшие к маслу, остаются на фильтрующем элементе.
2. Циклонный тип. Работает на основе центробежной силы и инерционного движения, после действия которых загрязнения собираются в мусороприемник.
3. Прямоточный вариант. Наиболее эффективный. Отличается меньшим сопротивлением всасывания воздуха, которое благоприятно влияют на динамические характеристики двигателя.

Конструктивное исполнение изделий может быть одно- или многоступенчатым.

Также фильтр воздушной очистки может бы бескаркасным, цилиндрическими или панельным. Выбор модели под свою марку производители автомобилей определяют после многочисленных испытаний разных вариантов, определяя лучшую модель для своего мотора. Это еще раз доказывает, какое внимание уделяется этому компоненту.

Материалы воздушных фильтров

Современная промышленность значительно расширила спектр материалов, используемых для фильтрации воздуха в автомобиле. Перечислим основные варианты.

1. Бумага. Наиболее популярный бюджетный вариант. Отличается доступной ценой и удобством в эксплуатации. Частицы грязи удерживаются на ее пористой поверхности, выполненной в виде гофры. Материал проходит дополнительную обработку, которая существенно увеличивает срок службы. Среди недостатков можно отметить, что он не терпит взаимодействия с влагой и отличается одноразовым принципом работы: засоренная деталь не подлежит восстановлению.
2. Ткань х/б или поролон . Материал предварительно пропитывается в специальном растворе, складывается гармошкой для образования большей площади поверхности и устанавливается на каркас. Ребра жесткости последнего препятствуют потере формы элемента. Такой способ позволяет более качественно очищать воздух от загрязнения: сор оседает не только сверху, но и в толще изделия. Если фильтр тщательно промыть, его можно использовать вторично.
3. Синтетические волокна. Этот вид благодаря своей прочности, неоднократному применению завоевывает авторитет у потребителей, вытесняя на второй план картон.
4. Пятислойный марлевый материал , пропитанный маслом и размещенный на каркасной конструкции. Используется в комплексе с двигателями большой мощности, на спортивных автомобилях.

Наиболее эффективный результат дает полная замена детали на новую.

Как часто нужно менять фильтр в автомобиле?

Замена воздушного фильтра проводится исходя из особенностей эксплуатации конкретного автомобиля. Производители не всегда декларируют сроки. Рекомендуется менять воздушные фильтры с периодичностью смены масла в двигателе, т. е. через 15 тыс. км пробега.

Владельцам авто с дизелем и турбонаддувом придется это делать чаще. Конструктивные особенности такого моторного узла требуют уделять больше внимания этой детали.

Перед тем как поменять воздушный фильтр, нужно не полениться провести его визуальный осмотр. Тем более особой сложности в проведении этой операции нет. Отличить нормальное состояние изделия от загрязненного сможет даже новичок. На его поверхности не должно быть масляных пятен. В этом случае замена фильтра обязательна.

Осмотр рекомендуется чаще проводить в летний сезон, особенно автолюбителям, «гоняющим» по проселочным дорогам: жителям сельской местности, дачникам, рыбакам и любителям путешествий. Именно в этих условиях пылеобразование наиболее интенсивно. Вся эта грязь через воздухозаборник устремляется во входной канал к мотору, грозя серьезными осложнениями для его работы. Поэтому следует неукоснительно соблюдать чистоту фильтра в этих условиях.

Симптомы засорения воздушного фильтра

Помимо осмотра, владелец может понять, что с фильтром не все в порядке, по состоянию машины. Расскажем об этих признаках.

1. Мотор плохо заводится, иногда глохнет во время движения.
2. Увеличивается расход горючего.
3. Повышается выход токсичных газов.
4. Двигатель теряет мощность.
5. На панели приборов появляется информация о неправильной работе силового агрегата.

В этих случаях необходимо немедленно произвести замену фильтрующего элемента.

Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра двигателя

Рассмотрим все негативные последствия использования засоренного или поврежденного фильтра.

В случае повреждения элемента пыль попадает в двигатель, камеру сгорания. Возрастает срок износа деталей, что приводит к досрочному ремонту.

При забитом воздушном фильтре воздух поступает в камеру в ограниченном количестве. В результате обогащенная смесь сгорает не полностью, вредоносные выхлопные газы через глушитель устремляются в атмосферу, принося ущерб здоровью человека и окружающей среде.

Двигатель работает нестабильно, расход топлива увеличивается.

Выбор воздушного фильтра

Необходимо помнить следующее: надежную защиту мотору обеспечит именно качественное изделие.

Его стоимость, даже в оригинальном исполнении, будет во много раз меньше, чем потребуется на ремонт двигателя. Дешевые подделки, отличающиеся бросовой ценой, не смогут надежно уберечь силовой агрегат. Следует выбирать продукцию рекомендованных заводом-изготовителем компаний.

Фильтрующий элемент подбирают исходя из конструктивных размеров площадки, где он должен быть установлен. Изделие меньших габаритов откроет доступ нефильтрованному воздушному потоку проникнуть в камеры сгорания и не даст нужного объема воздушного потока.

Из двух одинаковым по размерам деталей следует выбирать товар с большим эксплуатационным ресурсом из качественного материала. Так будет надежнее и выгоднее самому владельцу.

Замена фильтра своими руками

Провести его замену можно самостоятельно, для этого не потребуется особых навыков. При отсутствии уверенности или инструментов лучше обратиться в автосервис, где квалифицированные мастера быстро окажут эту услугу.

Перед тем как снять воздушный фильтр, необходимо приготовить орудия труда и сухую ветошь. Ей нужно во время работы закрыть входной коллектор к двигателю, чтобы исключить попадание внутрь грязи, элементов крепления.

Расскажем, как заменить воздушный фильтр на одном из популярных автомобилей современности у наших соотечественников — Renault Logan.

Принцип действия идентичен с заменой этой детали на других марках машин. Фильтрующий элемент расположен в пластмассовом корпусе, находящемся в центре моторного отсека.

1. Открываем четыре защелки, расположенные в ближней к лобовому стеклу части крышки.
2. При помощи отвертки откручиваем пять саморезов, находящихся на ее противоположной стороне, ближе к радиатору.
3. Снимаем фильтр, проводим его осмотр, удаляем пыль из корпуса.
4. Ставим новое изделие, закрываем крышку.
5. Завинчиваем крепеж, закрываем щеколды.

Пожалуй, нет такого автовладельца, который не желал бы продлить жизнь своему авто, уберечь его от преждевременных неожиданных поломок. Однако одно дело хотеть, а другое, как говорится, делать. Но если вы готовы на все, значит, знания по вопросу, как часто менять воздушный фильтр в двигателе автомобиля, вам точно пригодятся.

Что такое воздушный фильтр и зачем он нужен автомобилю?

Воздушный фильтр двигателя – очищающий элемент автомобиля. Представлен он в виде, как правило, «гармошки», состоящей из фильтрующего материала, укрепленного по краям уплотнителем. Данный фильтрующий материал защищает двигатель от пыли, поступающей в него вместе с воздухом.

Описанный процесс весьма важен для качественной работы мотора, ведь эффективное сгорание топлива гарантируется именно подачей достаточного количества воздуха, которая снижается при «забитом» воздушном фильтре, создающему определенные препятствия поступлению кислорода в камеру сгорания. Это сказывается и на мощности автомобиля, и на .

Итак, как часто нужно менять воздушный фильтр?

Все требования к расходным материалам автомобиля и периодичности их замены всегда прописываются в инструкции по его эксплуатации (как правило, каждые 30-40 км пробега ). Однако есть ряд случаев (в том числе покупка автомобиля бывшего в употреблении), когда не всегда можно владеть информацией о предыдущей замене очищающего элемента, поэтому выход в таком случае один – определить степень загрязнения фильтра самому (наглядным способом). Этим сейчас и займемся.

Диагностика воздушного фильтра двигателя авто.

Итак, воздушный фильтр под капотом авто найти достаточно легко. Его темный пластмассовый корпус располагается в верхней (иногда сбоку от него) части двигателя. Откройте его с помощью отвертки или воспользовавшись предусмотренными в большинстве моделей металлическими клипсами.

на Рено Логан,

на Хендай Солярис.

Извлеките фильтр из его корпуса. Обычно сделать это тоже несложно, даже если съемный картридж прикручен к корпусу шурупами, просто открутите их.

Вынув интересующий вас элемент из его посадочного места, оцените визуально степень его загрязнения. Благодаря тому, что многие производители предпочитают окрашивать воздушные фильтры в яркие цвета, сделать это не составит особого труда.

Далее посмотрите через фильтр на свет, так вы определите его состояние. В том случае, если устройство не имеет сильных загрязнений, его достаточно будет лишь продуть. Но если загрязнения значительные, лучше замените воздушный фильтр на новый. Только не пытайтесь промыть его водой, ведь это не решит проблему – грязь еще крепче впитается в стенки очистителя, еще больше затруднив проход потокам воздуха.

Тем более здесь действительно лучше не экономить, ведь своевременная замена фильтра убережет вас от лишних трат, а ваш автомобиль от многих нежелательных поломок: выхода из строя (и дальнейшей его замены) расходометра, появления царапин и трещин на стенках гильз и поршнях камеры внутреннего сгорания и прочего.

Видео.

Периодичность замены воздушного фильтра.

Главные функции воздушного фильтра автомобиля – очистка используемого воздуха от пыли и грязи, а также понижение шума работы впускного тракта и регулировка в бензиновых двигателях температуры воздушно-топливной смеси.

Если не фильтровать этот воздух, двигатель быстро забьется пылью и грязью дорог, что приведет к его поломке или перебоям в работе.

Фильтр воздуха устраняет эту проблему, однако с течением времени он засоряется, растет его сопротивление воздушному потоку и в итоге это может привести к уменьшению объема поступающего воздуха, необходимого для топливной смеси, это очень важно для двигателей где установлен турбокомпрессор.  Топливо сгорает не в полной мере, его расход растет, а мощность двигателя снижается. При этом повышается уровень и плотность токсичных веществ выхлопного газа, что негативно сказывается на экологических характеристиках автомобиля.

Именно по этим причинам своевременный осмотр и смена воздушного фильтра будет залогом длительной эксплуатации двигателя в рабочем режиме.

Виды конструкций и материалы производства фильтров

По своей конструкции воздушные фильтры могут быть следующих видов:

• цилиндрические;

• панельные;

• бескаркасные.

В производстве автомобильных воздушных фильтров чаще всего используется картон, марля или синтетические волокна. Например, на гоночных автомашинах применяют фильтры из 5 слоев марли, пропитанных специальным маслом. У такого фильтра сопротивление меньше, чем у картона, но после очистки его можно применять повторно.

В зависимости от вида материала сменных элементов фильтра устанавливаются определенные сроки их эксплуатации и замены.

Замена фильтра

Необходимость в замене фильтра можно определить визуально по степени чистоты очистного сменного элемента. Если он в грязи и масле, его надо сразу же менять.

Каждый производитель фильтров устанавливает свои определенные сроки использования и замены. В среднем такой период составляет около 20 тысяч км пробега. Периодичность замены обязательно указывается в техническом паспорте.

Для того чтобы не забыть проверить и вовремя заменить фильтр, его проверку можно совместить с плановой заменой масла. Поскольку его следует менять каждые 10 тысяч км, то воздушный фильтр можно обновлять через раз. Если же условия эксплуатации авто неблагоприятные, то осматривать и менять фильтр надо чаще. Также более частой замене подлежит фильтр автомашины на дизеле и с турбокомпрессором, что связано с их техническими особенностями потребления большего объема воздуха.

Периодичность замены воздушного фильтра

5 (100%) 1 голосов

КОГДА МЕНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР? НА ЧТО ЭТО ВЛИЯЕТ?

Фильтр двигателя автомобиля служит барьером между пыльной атмосферой, которая способна быстро износить трущиеся пары двигателя и деталями, которые подогнаны между собой на толщину пылинки.

Как пыль уничтожает двигатель?

Чтобы процесс горения в двигателе продолжался – ему необходимо большое количество воздуха, чтобы сжечь поступившее в камеру сгорания топливо. Если не использовать воздушный фильтр вместе с воздухом в двигатель попадет пыль, которая является мелким абразивом, способным как наждачная бумага стирать метал.

Пыль изначально попадает в газораспределительный механизм, где уже может начать ускоренный износ клапанной системы. Между седлом и клапаном попадают твердые частицы, которые при каждом такте стирают их поверхность. При таком длительном эффекте клапанная система изнашивается и начинает пропускать смесь. Компрессия двигателя падает, топливо сгорает хуже, как результат – расход увеличивается, нестабильная работа двигателя, падение тяги, ускоренный износ выпускных клапанов, неизбежный ремонт газораспределительного механизма.

После системы газораспределения загрязненный воздух продолжает двигаться по впускному каналу, попадая уже в саму камеру сгорания. Пыль прилипает к стенкам двигателя и к другим деталям, которые смазаны маслом.

Постепенно с каждым последующим движением поршня, с каждым оборотом двигателя все больше пыли попадает в картер двигателя, загрязняя моторное масло, которое находится в моторе.

Масло – как кровеносная система разносит грязь по двигателю, так как настолько мелкие частицы масляный фильтр не способен уловить и удержать в себе. Песчинки попадают между трущимися парами и начинают стирать полированную поверхность. Коэффициент трения увеличивается.

Все это грозит ускоренным износом вкладышей, коленчатого вала, колец, поршневых пальцев, маслонасоса и всего, что требует для работы смазку. Параллельно с этим грязь собирается в каналах и забивает их. Циркуляция смазки ухудшается – двигатель постепенно умирает. Капитальный ремонт неизбежен.

Зачем менять воздушный фильтр?

Воздушный фильтр двигателя состоит из разных материалов. Чаще всего – это бумага, определенной пористости. Фильтрующий элемент задерживает частицы и максимально пропускает воздух через себя.

Если он уже изношен и забит, то существует 2 угрозы:

1. Фильтр забьется и перестанет пропускать необходимое количество воздуха
2. Фильтрующий элемент в следствии контакта с влагой и постоянным потоком воздуха повредится и утратит свою плотность.

При первом сценарии горючая смесь нарушится, двигатель начнет дымить и закоксовываться несожженным топливом. Как результат – системы экологии, датчики кислорода, фильтра выхлопа выйдут из строя. Также уменьшится ресурс выпускных клапанов и свечей зажигания. Это все на фоне падения тяги и расхода топлива, быстрее загрязняется моторное масло. В дизельных автомобилях это может сопровождаться усиленной черной дымностью из выхлопа.

При втором варианте эффект будет такой же, если бы фильтр отсутствовал, только с небольшой отсрочкой по времени. Процесс воздействия пыли описан выше.

Когда менять воздушный фильтр?

Фильтр нужно менять каждые 10 000 км. или 1 раз в год, учитывая наш климат и пыльность на дорогах. Влажность воздуха в осенний и весенний периоды требуют особенного внимания к системе фильтрации воздуха. Так как пыльная и влажная погода чередуется – это ускоряет загрязнение фильтра. К влажному фильтру прилипает много пыли. Также он размокает и теряет свои свойства. Проверяйте его состояние при каждом визите на сервис.

После длительных поездок грунтовыми дорогами рекомендуется фильтр или заменить, или хотя бы прочистить сжатым воздухом.

В процессе замены мастер должен протереть корпус воздухозаборника и установить фильтр точно в нужные места. При установке фильтра неплотно – загрязненный воздух будет проникать в мотор.

Важным этапом также является подбор фильтра. Так как их разновидность очень большая и у каждого фильтра свои габаритные размеры. По мимо этого, некачественные фильтры могут быть с дешевого материала, и не обеспечивают необходимую фильтрацию воздуха.

Чтобы избежать вышеперечисленных проблем, обслуживайте автомобиль в автосервисе Oiler, где вам смогут как заказать необходимую деталь (или жидкость) для обслуживания авто, так и установить ее с всеми гарантиями и полной ответственностью за работы.

Как часто следует менять воздушный фильтр двигателя?

О частоте замены воздушного фильтра двигателя в автомобиле и не только.

Частота замены воздушного фильтра в автомобиле зависит от конструктивных особенностей модели, а также от рекомендаций производителя.  Для большинства двигателей автомобилей Chevrolet, например, рекомендуется замена воздушного фильтра каждые 70 тыс. км, компания Ford для своих автомобилей рекомендует производить эту процедуру каждые 50 тыс. км. Компания Hyundai  указывает в руководстве для пользователя расстояние в 50 тыс. км, но сокращает срок до 25 тыс. км, если эксплуатация происходит в тяжелых условиях, например, если вы в жаркую погоду ездите по дорогам без дорожного покрытия или по пыльным дорогам.

Как визуально определить, что воздушный фильтр подлежит замене?

Вы также можете определить самостоятельно, что пришло время заменить воздушный фильтр в двигателе вашего автомобиля, просто визуально проверив его на факт наличия черных участков на секциях, через которые входит воздух. В большинстве двигателей воздушный фильтр очень легко обнаружить, но если с этим у вас возникли проблемы, то вы всегда можете обратиться к руководству пользователя.

Если у вас не получается визуально определить, нуждается ли фильтр в замене, но вам достоверно известно, что используется он дольше чем три года или 50 тыс. км, не раздумывая производите его замену (вы можете сэкономить деньги и сделать это самостоятельно прочитав нашу инструкцию). Обращаем ваше внимание на то, что если каждый раз после замены масла ваш механик рекомендует заменить еще и воздушный фильтр, следует присмотреться к этому механику, так как большинство воздушных фильтров способно прослужить вам намного дольше, чем от замены до замены масла.

На  что влияет забитый воздушный фильтр в автомобиле?

Вопреки бытующему ошибочному мнению, забитый воздушный фильтр не окажет существенного влияния на экономию топлива, но может сократить скорость ускорения машины на 6-11 процентов. Ускорение гораздо сложнее замерить, чем потерю топлива, так что вы можете даже не заметить постепенное снижение производительности. По этой причине никогда не будет лишним периодически производить визуальный осмотр воздушного фильтра двигателя и в случае необходимости подвергать его замене.

Как часто нужно менять масла и фильтра в автомобиле?

    В каталоге АвтоФирм добавлена новая компания по замене масел и фильтров – «Центр SHELL», по ул. Славинского. В ходе беседы с персоналом о видах выполняемых работ, мы затронули тему периодичности замены фильтров и масел в автомобиле. Считаем, что эта информация будет полезна для начинающих водителей, а бывалым поможет освежить знания.

    Итак, советы специалистов из «Центра Shell»:

 

 

 

Замена масла в двигателе     Своевременная замена масла двигателя — это самое необходимое, что требуется для надежной долголетней работы двигателя. Срок его службы определяется в зависимости от пробега автомобиля и выражается цифрой в 7-15 тысяч километров либо не более года.

   

 

 

Замена воздушного фильтра       Качество топливной смеси играет важную роль в стабильной работе мотора и динамике разгона автомобиля. Воздушный фильтр очищает забортный воздух, поступающий во впускной коллектор, двигателя от мелких частиц и пыли. При загрязнении фильтра увеличивается расход топлива, ухудшается разгонная динамика — двигатель «задыхается». Регулярная замена воздушного фильтра, а это 10-15 тыс. километров пробега, может иметь значительное влияние на срок службы и производительность двигателя.

   

   

Замена топливного фильтра     Для каждого типа двигателей — карбюраторного, инжекторного, дизельного — существуют свои виды топливных фильтров. Так как качество топлива в наших условиях оставляет желать лучшего, одной из самых распространенных неисправностей является загрязнение топливного фильтра. Пыль, ржавчина, вода и осадки из топливного бака не навредят двигателю, если в автомобиле своевременно заменен топливный фильтр. В связи с этим необходима его регулярная замена — через каждые 25000-40000 км.

   

 

 

Замена салонных фильтров     На замене салонного фильтра экономить уж точно не стоит. Хотя регламентная замена салонного фильтра — каждые 15000-20000 тыс. километров, менять его стоит иногда и чаще, желательно два раза в год со сменой сезона — на зиму и на лето. Потому что фильтр салона имеет свойство накапливать в себе аллергены и вредные бактерии, которые при использовании кондиционера очень быстро размножаются и могут даже вызвать кашель или более серьёзные заболевания, в частности пневмонию. А также несвоевременная замена фильтра салона ведёт к запотеванию стёкол при пользовании отопителем и появлению неприятного запаха в автомобиле.

     

 

Замена масла в механической коробке передач, раздаточной коробке, дифференциале    Детали этих агрегатов несут большие нагрузки, особенно, если Вам часто приходится двигаться по бездорожью. Продукты износа, смешиваясь с маслом, способны нейтрализовать действие антифрикционных присадок. Вот почему следует строго придерживаться регламентированного производителем интервала замены масла в этих узлах Вашего автомобиля. Также следует проверить состояние масла и его уровень при возникновении посторонних шумов, даже если до планируемой замены еще далеко. Оптимальный интервал замены в этих агрегатах — каждые 60000 — 75000 километров, но не реже одного раза в два года.

 

   

 

Замена масла в автоматической коробке передач, вариаторной коробке передач (мультитроник), роботизированной коробке передач DSG    В этих видах трансмиссий передачи переключаются автоматически. Эти КПП устроены гораздо сложнее механических коробок, поэтому более требовательны к обслуживанию. Масло для автоматов смазывает, охлаждает и очищает внутренние компоненты трансмиссии. Оно также помогает поддерживать гидравлическое давление, необходимое для работы АКПП. Со временем эта жидкость деградирует, а качество смазки ухудшается. Своевременная замена трансмиссионного масла поможет предотвратить преждевременный износ и повреждения трансмиссии. Полнообъемная замена масла в АКПП является предпочтительней по сравнению с частичной, так как в коробке не остается отработанного масла. Однако не для всех АКПП возможна полная замена. Оптимальный интервал замены в АКПП — каждые 30000 — 60000 км, в ВКП и DSG 90000 км., но не реже одного раза в два года.

   

 

 

Замена жидкости гидроусилителя     Как и большинство агрегатов и узлов, гидроусилитель также нуждается в периодическом обслуживании. Гидроусилитель очень чувствителен к состоянию используемого масла. Периодичность замены зависит главным образом от интенсивности и условий эксплуатации авто. Средний рекомендуемый интервал замены жидкости — раз в два года либо каждые 100 тыс. километров. Также замену следует проводить при потемнении жидкости или появлении гари. Несвоевременная замена масла в системе гидроусилителя руля приводит в первую очередь к износу деталей насоса гидроусилителя руля, а также может пострадать рулевая рейка или рулевой редуктор.

 

 

 

Автомобильные фильтры: заменить или почистить?

Обычно в любом автосервисе, если вы приехали на плановое техническое обслуживание автомобиля, механики советуют заменить почти все фильтры. Но стоит ли сразу соглашаться? 

В первую очередь стоит упомянуть о том, что совсем необязательно менять воздушный фильтр при каждой замене масла в двигателе. Особенно в зимнее время, когда на дороге практически нет пыли, пыльцы и прочих «фильтрозагрязнителей». Хотя, конечно, все зависит от состояния фильтра. Все-таки не каждый можно очистить.

Воздушный фильтр действительно можно не менять каждое ТО, очищая его от пыли тканью. Также можно использовать пылесос, который вытянет частично из него пыль и грязь. Это поможет реально продлить срок службы воздушного фильтра как минимум на одно техобслуживание. Правда, специалисты все же рекомендуют не проводить очистку воздушного фильтра, а менять его при каждой замене моторного масла или как минимум следовать рекомендациям производителя или официального дилера. Конечно, бывают вынужденные ситуации, при которых совет по использованию пылесоса может быть полезен.

В отличие от воздушного фильтра, салонный фильтр даже по рекомендации автопроизводителя не должен меняться каждые 10 или 15 тысяч километров. Обычно это советуют делать каждые 20-30 тысяч километров, а иногда и дотягивать с этим до 35 тысяч. Правда, все зависит от условий эксплуатации автомобиля, от состояния автодорог. К примеру, после горения торфяников в Московском регионе в 2010 году воздушные фильтры в машинах должны были поменять все автовладельцы, так как этот компонент тем летом забивался сажей от смога всего за несколько тысяч километров пробега. Естественно, в определенных случаях, очистив салонный фильтр, вы можете значительно продлить срок его службы, сэкономив немаленькие деньги, поскольку зачастую салонные фильтры стоят дорого.

Кстати, знаете ли вы, что даже без регулярной очистки салонные воздушные фильтры имеют достаточно долгий срок службы? Например, во многих современных автомобилях салонный фильтр без очистки может прослужить целый год. После чего, конечно, придется покупать новый фильтр.

Что касается масляного и топливного фильтров, то их очистка невозможна. Масляный фильтр придется менять каждый раз при замене масла в двигателе. Топливный нужно обновлять с определенными интервалами, согласно регламенту автопроизводителя.

Признаки того, что фильтр необходимо заменить

Если соблюдать регулярный график технического обслуживания автомобиля и периодичности замены расходников проблем с фильтрами быть не должно. Но иногда они могут загрязняться раньше срока. Определить, стоит ли менять тот или иной фильтр, можно по различным признакам. Давайте рассмотрим, что это за «звоночки».

Признаки загрязнения воздушного фильтра:

• Транспортное средство с грязным воздушным фильтром обычно показывает заметное снижение расхода топлива. Правда, когда фильтр забит не полностью, может наблюдаться сначала увеличение расхода топлива. Но при полностью забитом воздушном фильтре в большинстве случаев расход падает.
• Загрязненные свечи зажигания представляют собой еще один верный признак того, что воздушный фильтр загрязнен. Эта проблема проявляется в грубом холостом ходе, в пропуске зажигания. Также при грязном фильтре и свечах зажигания в машине могут быть проблемы с запуском двигателя.
• Другим индикатором грязного фильтра может являться появление значка на приборной панели «Чек двигателя» (Check Engine), который указывает, что смесь воздух / топливо слишком богата, что приводит к накоплению отложений в двигателе.
• Ухудшение динамики разгона из-за ограниченного потока воздуха из грязного воздушного фильтра.

Признаки загрязнения воздушного фильтра салона:

• Климат-контроль (или кондиционер) в машине неэффективно справляется с поддержанием заданной температуры в салоне машины.
• Вентилятор, подающий воздух в салон, работает громче и быстрее, чем обычно. Это означает, что воздушный фильтр нуждается в замене.
• Загрязненный воздух или плохой запах в салоне, исходящий из вентиляционных отверстий, когда включена подача воздуха в салон. Это также указывает на то, что пришло время менять или очищать салонный фильтр.

Масляный фильтр

• Регулярность замены масляного фильтра обычно зависит от состояния моторного масла. Масло, которое стало черным, как правило, указывает, что пришло время его замены в двигателе вместе с масляным фильтром.
• Увеличение шума работы двигателя также может означать, что его детали не получают надлежащей смазки. Также слишком громкая работа двигателя или нетипичный шум его работы может указывать, что забился масляный фильтр.
• Если на приборной панели загорелся значок «Чек двигателя», возможно, вам необходимо заменить моторное масло и масляный фильтр.

Топливный фильтр

• Если двигатель неровно работает на холостом ходу, это может указывать на необходимость замены топливного фильтра.
• Двигатель, который не запускается или сразу после запуска глохнет, может указывать на забитый топливный фильтр.
• Если двигатель запускается не сразу, это также может сигнализировать, что топливный фильтр забился.
• Если двигатель глохнет во время движения или потерял тягу, когда вы нажимаете педаль газа, это также может указывать на неисправный топливный фильтр.

знаков, говорящих о том, что пора заменить воздушный фильтр двигателя

Не всегда легко узнать, когда нужно заменить воздушный фильтр. И когда вы думаете, что фильтр необходимо заменить, знаете ли вы, следует ли заменить воздушный фильтр двигателя или салонный фильтр? Если вы хотите узнать, когда пора заменить воздушный фильтр двигателя, обратите внимание на следующие признаки.

Уменьшение пробега на бензине

Одна из наиболее частых проблем, с которыми вы можете столкнуться при замене воздушного фильтра двигателя, — это уменьшение расхода бензина.Для правильной работы двигателя требуется хороший воздушный поток. Когда воздушный фильтр загрязнен, воздуху становится труднее попасть, и двигателю приходится работать тяжелее. Поначалу ваш расход бензина не сильно пострадает, но через некоторое время вы заметите, что цифры быстро падают. Если в последнее время вы заметили, что вам нужно наполнять бензобак чаще, чем обычно, вероятно, пора проверить воздушный фильтр.

Проблемы с зажиганием

Когда воздушный фильтр двигателя загрязнен, воздух не может пройти через фильтр к двигателю, что влияет на всю систему контроля выбросов в автомобиле.Это, в свою очередь, может привести к засорению свечей зажигания, что препятствует их искрообразованию. Из-за этого могут возникнуть проблемы с зажиганием. При попытке завести машину, она вяло переворачивается или вообще не переворачивается? Попробуйте проверить фильтры, чтобы узнать, не в этом ли проблема.

Время замены

Проверьте руководство по эксплуатации; он должен сообщить вам, когда следует заменить воздушный фильтр. Обычно это каждые 12 000–15 000 миль, в зависимости от вашего автомобиля. Если вы проехали больше с момента последней замены воздушного фильтра, вероятно, пора его заменить.

Имейте в виду, что если вы едете по песчаной или пыльной местности, ваш фильтр, вероятно, придется менять чаще, чем это рекомендовано для вашего автомобиля. Если в руководстве пользователя указано, что пора заменить фильтр, лучше позаботиться о замене, а не ждать, пока вы не увидите другие проблемы.

Визуальная проверка

Новые воздушные фильтры обычно белого или кремового цвета. Вы можете визуально проверить воздушный фильтр двигателя, чтобы увидеть, не выглядит ли он грязным или полным мусора.Имейте в виду, что иногда воздушный фильтр может забиваться частицами, которые слишком малы, чтобы их можно было увидеть. Однако, если вы заметили, что фильтр серый или полон частиц, его, безусловно, пора заменить. Расположение воздушного фильтра зависит от автомобиля, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы точно узнать, где находится фильтр.

Замена воздушного фильтра, как правило, не требует больших затрат. Это базовое обслуживание, о котором вам нужно регулярно заботиться, чтобы ваша машина работала безупречно. Обязательно следите за своим воздушным фильтром и заменяйте его, когда вы начинаете замечать признаки того, что он засорен, и поддерживайте свой автомобиль в отличной форме как можно дольше.

Изображение с сайта Pixabay

Опубликовано в Автосервис | Нет комментариев »

Как часто вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно менять фильтр HVAC?

Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать самостоятельно для хорошего ухода за вашей системой HVAC, — это просто регулярно менять воздушный фильтр.Благодаря этому все работает должным образом, а также сокращаются счета за электроэнергию. К сожалению, это задача, о которой многие домовладельцы легко забывают на месяцы, что приводит к увеличению счетов за электроэнергию и проблемам с техническим обслуживанием в будущем. Но как часто нужно менять воздушный фильтр? Как часто нужно менять фильтр печи? Смотря как. Вот несколько общих правил и рекомендаций, которые помогут вам определить, какие временные рамки лучше всего подходят для вашей системы HVAC.

Как часто менять домашние воздушные фильтры

При использовании менее дорогих фильтров из стекловолокна рекомендуется менять воздушный фильтр дома каждые 30 дней.Высококачественные гофрированные фильтры могут служить до 6 месяцев, но эти типичные рекомендации предполагают среднее использование и не принимают во внимание размер и тип фильтра.

Как правило, вы хотите заменять гофрированные воздушные фильтры и фильтры печи у себя дома каждые 90 дней. Чем дольше фильтр находится на месте, тем больше грязи, пыли и аллергенов задерживается, забивая фильтр и снижая его эффективность. Если вы ответите утвердительно на любой из приведенных ниже вопросов, вы захотите заменять фильтр чаще, чем рекомендуется.Узнайте ниже, стоит ли вам заменять фильтр чаще, чем вы думаете.

Есть ли у кого-нибудь в вашем доме аллергия и / или астма?

По данным Американского фонда аллергии и астмы (AAFA), «Качество воздуха в помещении так же важно, как и качество наружного воздуха. Наружный воздух может содержать вредные загрязнения. Но воздух в помещении может быть хуже, чем воздух снаружи ». Если в вашем доме есть человек, страдающий астмой или аллергией, он намного более чувствителен к взвешенным в воздухе частицам, чем те, кто не страдает.Если вы ответите утвердительно на этот вопрос, вам нужно будет менять фильтр каждые 6 недель, чтобы поддерживать качество воздуха в помещении на высшем уровне.

Есть ли у вас домашние животные?

Если вы владелец кошки или собаки, то вы слишком хорошо знаете, что запах может накапливаться со временем, и что линька становится наиболее сильной во время смены сезонов. Если вы владелец домашнего животного, вам нужно менять воздушный фильтр каждые 2 месяца, особенно когда зима переходит в весну, а лето — в осень.

Есть ли у вас дети младшего возраста?

Когда в вашем доме есть маленькие дети, вы хотите, чтобы качество воздуха в помещении было наилучшим.Чтобы поддерживать качество воздуха под контролем и чистоту в доме, вам нужно менять фильтр с минимальным интервалом в 2-3 месяца.

факторов, которые могут повлиять на срок службы воздушного фильтра HVAC:

1. Как часто вы используете свою систему отопления и охлаждения

Если вы живете в мягком климате и используете кондиционер или печь только несколько часов в день, один фильтр потенциально может прослужить вам целый сезон или целый год. С другой стороны, если ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха работает почти постоянно, фильтр необходимо будет менять каждые несколько недель (особенно если вы используете фильтры из стекловолокна).

2. Размер вашего дома

Если вы живете в «маленьком доме», ваши кондиционеры и печи должны перекачивать меньше воздуха при таком же изменении температуры, что может означать меньшее количество замен фильтров. Однако чем меньше устройство, используемое для охлаждения небольшого помещения, тем чаще используются фильтры меньшего размера, поэтому вам может потребоваться менять фильтр так же часто, как и фильтр в большом доме.

3. Качество воздуха в вашем доме

На цикл замены воздушного фильтра и фильтра печи также влияет воздух снаружи и внутри вашего дома.Если у вас плохой воздух снаружи или внутри есть домашние животные, вам нужно чаще заменять воздушный фильтр.

Как узнать, когда вам нужно заменить воздушный фильтр HVAC

Весь воздух, который циркулирует в вашей системе HVAC для обогрева или охлаждения вашего дома, в конечном итоге проходит через воздушный фильтр. Вот почему так ОЧЕНЬ важно содержать воздушные фильтры в чистоте и регулярно их менять. Грязные, забитые воздушные фильтры могут:

• Причина неисправности системы HVAC и повреждения оборудования.
• Уменьшите воздушный поток внутри системы HVAC, заставляя вентиляторы работать интенсивнее и быстрее изнашивая их.
• НЕ удаляет твердые частицы и загрязняющие вещества так эффективно, как они должны, поэтому выпускает их обратно в воздух в помещении (или в воздух, которым дышите вы и ваша семья).
• Вызывает скопление загрязнений в вашем воздуховоде.
• Заставляет оборудование HVAC работать активнее, увеличивая потребление энергии в вашем доме и ежемесячные платежи за электричество.

Воздушные фильтры и фильтры печи следует проверять не реже одного раза в месяц.Если они загрязнены, их следует заменить на свежий чистый воздушный фильтр. При снятии воздушного фильтра с воздухообрабатывающего устройства, если вы поднесете его к источнику света, вы сможете увидеть, загрязнен ли фильтр или забит ли он — если вы не видите свет через фильтр, то определенно пора для его изменения.

Домашний фильтр для США содержит фильтры переменного тока, подходящие ко всем блокам HVAC

Независимо от того, какая у вас система HVAC, каждому блоку нужен качественный фильтр, который подходит правильно, чтобы поддерживать качество воздуха в помещении чистым и чтобы ваш блок работал с максимальной эффективностью.US Home Filter может предоставить вам лучший и самый эффективный фильтр HVAC! Замена фильтра так же важна, как и замена масла в вашем автомобиле, и US Home Filter производит фильтры, которые подходят для всех устройств переменного / переменного тока. От стандартных до индивидуальных воздушных фильтров, до фильтров для дома, решетчатых фильтров и фильтров увлажнителя — у нас есть все, что вам нужно!

Выбор фильтров, подходящих для вашего дома, может быть трудным и временами запутанным. В US Home Filter мы понимаем это, поэтому предлагаем опытный персонал, который поможет ответить на любые ваши вопросы.Для получения личной помощи с вашими потребностями в воздушном фильтре свяжитесь с нами сейчас онлайн или позвоните нам по телефону (855) 237-1673, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам выбрать правильный фильтр для ваших индивидуальных потребностей. Мы хотим заработать на вашем бизнесе. и мы гарантируем ваше удовлетворение! Воспользуйтесь преимуществами нашей качественной продукции, обширным выбором, низкими ценами и получите БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ для каждого заказа воздушного фильтра в пределах континентальной территории США.

Автомобильный воздушный фильтр

: как часто его следует менять?

Что такое автомобильный воздушный фильтр? Нет, это не то маленькое зеленое деревце, свисающее с зеркала заднего вида, которое пахнет огуречной дыней. Воздушный фильтр (не освежитель воздуха) — это очень важная деталь автомобиля, которая предотвращает засорение вашего двигателя и системы отопления, вентиляции и кондиционирования частицами в воздухе. Без этих воздушных фильтров у вас были бы проблемы, поэтому давайте узнаем больше об их содержании и обслуживании. Когда придет время менять воздушный фильтр в машине, будьте готовы!

Типы воздушных фильтров в автомобилях

Воздушный фильтр двигателя

Фильтр двигателя помогает защитить двигатель от всасывания грязи и пыли, насекомых и т. П.Грязный фильтр может повлиять на мощность и производительность двигателя, а также на расход топлива и выбросы топлива. Замена воздушного фильтра двигателя должна происходить примерно раз в год или каждые 15 000–30 000 миль.

Воздушный фильтр салона

Фильтр салона предотвращает попадание грязи и мусора в воздушный поток, чтобы вы и ваши пассажиры не вдыхали неприятные вещества. По сути, воздушные фильтры салона гарантируют, что кондиционер не выбрасывает в лицо загрязнители и аллергены.Расположение воздушного фильтра в салоне зависит от марки и модели автомобиля, но обычно салонный фильтр находится под капотом, под приборной панелью или за перчаточным ящиком. Вам также следует менять салонный фильтр примерно раз в год.

Воздушный фильтр салона гарантирует, что вы можете включить кондиционер, не опасаясь вдыхания пыли и грязи.

Топливный фильтр

Топливный фильтр помогает предотвратить попадание загрязняющих веществ в топливный насос. Это гарантирует, что в вашу топливную форсунку поступает только чистый газ, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.Люди, которые водят старые автомобили, должны стремиться менять свой топливный фильтр примерно раз в два года. Если вы являетесь автовладельцем, который водит машину новой модели, вы можете продержаться дольше без замены фильтра, но обязательно проконсультируйтесь с механиком или обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Только чистый газ, пожалуйста.

Масляный фильтр

Масляный фильтр удаляет загрязнения из масла, попадающего в ваш автомобиль. Вам следует подумать о замене масляного фильтра каждый раз, когда вы меняете масло, если не каждый раз.

При замене масла попросите механика проверить масляный фильтр.

Замена грязного воздушного фильтра

Большинство владельцев автомобилей проверяют свои воздушные фильтры, когда идут на замену масла или другое обслуживание автомобиля. Вы можете легко назначить встречу в любой автомастерской, например, в Jiffy Lube или Firestone Complete Auto Care. Обязательно отслеживайте каждый раз, когда вы приобретаете новый фильтр, чтобы случайно не слишком часто менять воздушные фильтры и не тратить деньги, когда в этом нет необходимости.

Теперь, когда вы знаете, когда заменять воздушные фильтры в автомобиле, ваша следующая поездка в автомастерскую должна быть намного проще!

Криста Дойл

Криста — автор контента и редактор в Aceable, где она написала несколько онлайн-курсов по обучению водителей и недвижимости. Ей нравится использовать свою страсть к написанию и отслеживанию маркетинговых тенденций, чтобы помочь ученикам Aceable приобрести необходимые навыки для достижения успеха в своей жизни и карьере.

Как часто нужно менять воздушный фильтр в автомобиле? | Статьи

Воздушный фильтр в вашем автомобиле — ключевой компонент системы питания вашей Toyota.Как легкие автомобиля, он предотвращает попадание загрязнений в двигатель и обеспечивает стабильный поток чистого воздуха. Но когда нужно менять воздушный фильтр? И почему?

Зачем нужно менять воздушный фильтр в автомобиле?

Когда воздушный фильтр в вашем автомобиле забивается или изнашивается, это влияет на качество и количество воздуха, поступающего в двигатель. Грязный воздух забивает камеры сгорания и мешает правильному сгоранию топлива. Двигатель должен работать интенсивнее, что приводит к снижению расхода топлива и производительности двигателя.Точно так же, как ваши легкие могут забиться из-за загрязняющих веществ в воздухе, двигатель вашего автомобиля страдает, когда воздух, которым он «дышит», не чистый. Вот почему так важно менять воздушный фильтр.

Воздушный фильтр в плохом состоянии приводит к износу внутренних каналов двигателя, что влияет на скорость движения автомобиля, а также делает дым выхлопных газов более черным и густым. В результате у вас может возникнуть ряд проблем: чрезмерный расход топлива, вредные выбросы и даже отказ двигателя.

В вашей Toyota есть два воздушных фильтра: один для двигателя, а другой для салона. Важно регулярно менять их оба — как для работы двигателя, так и для вашего здоровья. Вы же не хотите, чтобы ваш двигатель (или ваше тело) поглощал воздух, полный пыли и мусора.

Задумывались ли вы, что вы вдыхаете, когда едете? Если, как и большинство людей, вы проводите несколько часов за рулем каждый день, к качеству воздуха в машине не стоит относиться серьезно. Без чистого и функционального воздушного фильтра салона вы могли бы вдыхать всевозможные нежелательные частицы: пыль, пыльцу, споры плесени, бактерии и даже летучие органические соединения (ЛОС). Почему бы не избавиться от всего этого?

Как часто нужно менять воздушный фильтр в автомобиле?

Воздушный фильтр следует менять каждые 20 000 км или раз в год. Но если вы едете в основном по городским улицам или пыльным дорогам, рекомендуется чаще менять воздушный фильтр в машине или хотя бы регулярно его проверять. Быстрая очистка для удаления накопившихся частиц является частью рекомендуемого обслуживания вашего автомобиля: просто продуйте их воздушным компрессором или быстро пропылесосьте фильтр, и все готово.

Пренебрежение заменой воздушного фильтра может привести к серьезному повреждению двигателя, поэтому лучше заменять его чаще. Фактически, вы должны четко соблюдать график технического обслуживания вашей Toyota. Таким образом, вы сможете немного легче отдохнуть и водить машину.

Советы, чтобы узнать, когда менять воздушный фильтр в автомобиле

Вы чувствуете недостаток мощности и стабильности при ускорении? Дым, выходящий из выхлопной трубы, густой и черный? Ваш двигатель скачет и тормозит неравномерно? Кажется, что уровень топлива в вашей машине падает прямо у вас на глазах? Все это признаки того, что пора менять воздушный фильтр в машине.

Как и замена масла, замена воздушного фильтра — одна из задач по техническому обслуживанию автомобиля, которую вы легко можете выполнить самостоятельно. Ознакомьтесь с руководством пользователя и обязательно используйте оригинальный фильтр Toyota. И убедитесь, что вы не выбросили старый фильтр! Ваш механик может переработать его. У вас мало времени, и вы не хотите самостоятельно заменять воздушный фильтр? Ваш дилер с радостью сделает это за вас.

При замене воздушного фильтра в автомобиле или выполнении любого другого технического обслуживания автомобиля вы всегда можете рассчитывать на своего дилера Toyota.

Артикул:

https://conseils.oscaro.com/remplacer_filtre_entretien.html

Pourquoi et quand changer son filtre à air ?

https://www.pagesjaunes.ca/trucs/pourquoi-faut-il-changer-le-filtre-a-air-de-votre-voiture/

Как часто менять воздушный фильтр в автомобиле (4 вещи, которые нужно проверить)

Преимущества и важность автомобильных фильтров часто недооценивают. Грязный фильтр пропускает частицы загрязняющих веществ и аллергенов, а также пыль, песок и другой мусор в двигатель и автомобиль.Со временем они могут привести к повреждению моторики и осложнениям со здоровьем.

Экраны кабины и двигателя легко проверить и заменить при необходимости. Некоторые из них даже универсальны и их можно стирать. Частота замены воздушных фильтров в автомобиле зависит от множества факторов.

Пройденное расстояние, технические характеристики вашего автомобиля и условия окружающей среды, в которых вы водите, — все это влияет на долговечность ваших фильтров. Помимо пробега, мы поделимся несколькими советами, указывающими, когда пора менять фильтр.

---

Для чего нужны автомобильные воздушные фильтры?

Автомобиль обычно комплектуется двумя воздушными фильтрами — одним для двигателя и одним для салона. Оба одинаково важны, и пристальное наблюдение за их состоянием имеет решающее значение для хорошей работы вашего автомобиля.

Экраны изготовлены из воздухопроницаемого материала, такого как бумага, хлопок или поролон ⁽¹⁾ . Их основная задача — улавливать песок, загрязнения, пыль, пыльцу и даже плесень до того, как они достигнут вас или двигателя.

Фильтры двигателя

Качество воздуха, поступающего в двигатель, играет ключевую роль в работе вашего двигателя.Без сеток эти частицы могли бы проникнуть внутрь и повредить стенки цилиндров и поршни двигателя ⁽²⁾

Фильтры салона

Независимо от того, находитесь ли вы дома или за рулем автомобиля, от загрязнения воздуха ежегодно умирают миллионы людей. Со временем это приводит к сердечно-сосудистым и респираторным заболеваниям ⁽³⁾ .

В этой области можно использовать высокоэффективные воздушные фильтры салона, такие как фильтры HEPA. Они способны улавливать 90 или более процентов всех частиц 0.3 микрона и более, значительно защищающие здоровье водителей ⁽⁴⁾ .

Как часто менять воздушный фильтр двигателя

Несмотря на то, что не существует установленного и универсального расписания, которому нужно следовать, вот несколько полезных рекомендаций.

Управляемая частота

Как часто менять воздушный фильтр в автомобиле, зависит от того, как часто вы водите машину. Вообще говоря, его нужно менять каждые 30 000 миль.

Хрупкий материал со временем может разрываться и попадать внутрь мусора.Однако независимо от использования экран следует менять каждые три года.

Модель вашего автомобиля

У каждого производителя могут быть разные рекомендации по обслуживанию фильтра. Обычно их можно найти в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Например, Chevrolet рекомендует проводить техническое обслуживание фильтра каждые 45 000 миль. Форд, с другой стороны, советует менять один каждые 30 000 миль ⁽⁵⁾ .

Условия вождения

Определенные факторы увеличивают частоту замены фильтра.Hyundai предлагает менять его каждые 15 000 миль при движении по грунтовым дорогам, в жаркую погоду или в условиях интенсивного движения. В эту категорию также попадает вождение в сильно загрязненной окружающей среде.

Подсказки, на которые следует обратить внимание

Если вы не отслеживали пройденное расстояние, вот еще несколько полезных советов.

1. Недостаток силы

Забитый фильтр может вызвать проблемы с зажиганием, и вашему автомобилю может потребоваться некоторое время для запуска. Но в отличие от многих, грязный фильтр не обязательно означает, что вы будете сжигать больше газа.

Однако он снижает ускорение на 6–8 процентов ⁽⁶⁾ . Так что, если вы чувствуете, что ваша машина медленно набирает обороты, это может быть признаком того, что ваш экран требует замены.

Однако имейте в виду, что обычно это происходит постепенно; вы можете не сразу это заметить.

2. Визуальный осмотр

Быстрый взгляд на фильтр может подсказать, что пора установить новый. Если вы заметили на экране какой-либо другой цвет, кроме белого или серого, это явный признак того, что его нужно заменить ⁽⁷⁾ .

Большинство владельцев автомобилей меняют моторное масло каждые 3000-15000 миль, в зависимости от марки автомобиля ⁽⁸⁾ . Независимо от того, делаете ли вы это профессионально или самостоятельно, обычно рекомендуется проверять все фильтры одновременно.

3. Черный дым

Для бесперебойной работы двигателю требуется около 2 641 галлона воздуха, чтобы заправить один 0,3 галлона газа. После этого топливо образует темный осадок, из-за чего из выхлопных газов образуется густой черный дым ⁽⁹⁾ .

Это признак того, что ваш двигатель получает необходимое количество воздуха и кислорода, и воздушный фильтр необходимо проверить.

Как часто менять салонный воздушный фильтр

Как правило, воздушные фильтры салона следует заменять ежегодно или каждые 12 000–30 000 миль. Этот фильтр также зависит от использования и условий, которые мы описали ранее. Вот некоторые указания, которые могут потребоваться для замены салонного фильтра:

• Неприятный запах в салоне.
• Ограниченный поток воздуха через систему охлаждения или вентиляции.
• Шумная циркуляция воздуха.
• Страдает аллергией или другими респираторными заболеваниями во время вождения.

Как заменить воздушный фильтр

В автосалоне смогут заменить фильтры. Тем не менее, фильтры двигателя и салона легко проверить и при необходимости заменить.

Воздушный фильтр двигателя

Этот фильтр обычно находится под колпаком внутри коробки для фильтров. К некоторым из них можно получить доступ, просто открыв коробку, для других моделей потребуется отвертка. Приобретая новый экран, убедитесь, что он соответствует размерам коробки.

Воздушный фильтр салона

В большинстве автомобилей воздушный фильтр салона часто размещается либо за перчаточным ящиком, либо под приборной панелью. Первое изменение может занять немного больше времени, но в целом это простой процесс, доступный для большинства.

---

Фильтрация вниз

Воздушные фильтры двигателя и салона необходимы для поддержания хорошей работы вашего автомобиля и легких. Частота замены воздушного фильтра в автомобиле зависит от пройденного расстояния.Однако некоторые визуальные индикаторы могут подсказать, нужно ли менять экран.

Обратите внимание, что не все фильтры подлежат замене; некоторые модели можно стирать, поэтому они более экологичны. Если вы выбираете одноразовый фильтр, не выбрасывайте его — многие дилеры могут его утилизировать. Какой бы экран вы ни выбрали, убедитесь, что он подходит для выделенного ему места.

Если вам неудобно менять фильтры или вам не хватает времени, отнесите машину к механику. Они смогут поменять их за вас.

Когда пора менять воздушный фильтр?

Вероятно, вы знаете, что современные автомобильные двигатели работают на топливно-воздушной смеси, которая точно дозируется для оптимального сгорания, мощности и топливной эффективности. Но знаете ли вы, что грязный воздушный фильтр двигателя может нарушить это идеальное соотношение? Воздушный фильтр, который просрочен для замены, может вызвать срабатывание контрольной лампы двигателя, если в результате многие рабочие условия выйдут из строя.

Плохо работающий двигатель может быть худшим сценарием, но проблема возникает по всей земле из-за грязных и забитых воздушных фильтров.Это потому, что поток воздуха в впускной коллектор не просто ограничивается, он становится неровным и непредсказуемым. Другими словами, это становится большой проблемой для модули управления двигателем, дроссельные заслонки и каталитические преобразователи в управлении.

Слева новый воздушный фильтр двигателя. Справа грязный, уже давно прошедший свой расцвет.

В этой статье мы обсудим, почему и как часто следует заменять воздушные фильтры, как они влияют на производительность и почему вам не обязательно полагаться на рекомендованный производителем автомобиля график замены.

Как изменились интервалы замены автопроизводителей?

Традиционная мудрость всегда гласила, что воздушные фильтры двигателя следует заменять каждые 15 000–20 000 миль, особенно если вы едете по грунтовым дорогам или по задымленным местам, где загрязняющие вещества являются более серьезным фактором. Но, взглянув на заводской график технического обслуживания некоторых из самых продаваемых сегодня автомобилей, мы отметим, что новая рекомендуемая норма для замены воздушного фильтра, похоже, увеличена до 30 000 миль. На крайнем конце спектра, в руководствах к последней модели Chevy Silverado говорится, что нужно заменять его каждые 45 000 миль, а BMW 3-Series требует интервалов замены 50 000 миль.

Похоже, для автопроизводителей стало тенденцией менять настрой на замену воздушного фильтра. Многие из них действительно рекомендовали новые фильтры каждые 15 000 или 20 000 миль. Возможно, они искренне пришли к выводу, методом проб и ошибок, что этот элемент обслуживания не нужен так часто. Но если учесть, что уровень пыли, загрязнения и других загрязняющих веществ в воздухе в последнее время волшебным образом не упал вдвое, такие рассуждения кажутся пустыми.

Мы подозреваем, что растяжение может быть связано с тем, что ряд автопроизводителей теперь предоставляют бесплатные планы обслуживания для первых 2–3 услуг в течение 2–3 лет.Увеличение срока замены воздушного фильтра двигателя на 30 000 или более миль выводит его за рамки страхового периода, поэтому вместо этого за него платит заказчик. И если нет бесплатного плана обслуживания, о котором можно было бы говорить, растягивание замены воздушного фильтра приводит к снижению стоимости владения. Это делает эффективные рекламные заявления, побуждающие покупателей следить за каждой копейкой, тем более что 8-летние автокредиты становятся все более распространенными.

Почему важны чистые воздушные фильтры?

Любой двигатель внутреннего сгорания, будь то бензин, этанол с гибким топливом, дизельное топливо или даже биодизель, для выполнения своей работы требует смешивания чистого воздуха с топливом. В частности, было подсчитано, что на каждый сожженный галлон топлива требуется до 10 000 галлонов воздуха для производства идеальной топливно-воздушной смеси из 14,7 частей воздуха на 1 часть топлива.

Без надлежащего воздушного фильтра пыль, грязь или другой мусор могут попасть в двигатель и быстро вызвать значительный абразивный износ поршней, поршневых колец, стенок цилиндров, клапанов, распределительных валов, шатунов и соответствующих подшипников.

Здесь показан типичный герметичный корпус воздушного фильтра, в котором находится воздушный фильтр и который не пропускает пыль.Чтобы получить доступ к фильтру, открывают верхнюю крышку.

Традиционные воздушные фильтры находятся в герметичном корпусе (обычно пластиковом контейнере с крышкой) под капотом современных автомобилей. Гофрированная бумажная сетка внутри фильтра улавливает пыль и частицы всех размеров, удерживая их внутри фильтра, чтобы они никогда не достигли двигателя.

Грязь и крупный мусор попадают в корпуса воздушного фильтра. Когда фильтры становятся чрезмерно засоренными, всасывание из-за повышенного вакуума в двигателе может фактически вытягивать этот мусор мимо фильтра в двигатель.

Естественно, эффективность воздушных фильтров снижается по мере их засорения. Более крупные куски мусора могут даже скапливаться на дне воздушной камеры. Чрезмерно засоренный фильтр создает препятствия для дыхания двигателя. Поскольку уменьшенный воздушный поток через фильтр создает более высокий вакуум, некоторые из более крупных частиц мусора в ящике (или фильтре) могут даже быть отсосаны мимо фильтра в двигатель. Таким образом, действительно грязный воздушный фильтр может создать проблему, для решения которой он был предназначен.

Вы заплатили хорошие деньги за мощность и / или экономию топлива, на которой был построен ваш автомобиль. С грязным воздушным фильтром вы теряете и то, и другое.

Вы заплатили хорошие деньги за мощность и / или экономию топлива, на которых был построен ваш автомобиль. Грязный воздушный фильтр будет стоить вам по обоим этим причинам.

В зависимости от уровня электронной сложности вашего автомобиля с управлением топливом, расход топлива может сильно пострадать, а может и не пострадать, но он будет уменьшен. Грязный воздушный фильтр также вызовет заметную нехватку мощности при резком ускорении, на высоких скоростях и во время подъема в гору просто потому, что пропускается слишком мало воздуха.

Недавнее исследование Министерства энергетики США показало, что грязные воздушные фильтры могут снизить ускорение на 6-11 процентов. Кроме того, когда бортовые компьютеры обнаруживают, что топливно-воздушная смесь слишком богата, подача топлива автоматически сокращается, чтобы вернуть смесь на надлежащий уровень. В дальнейших попытках исправить положение, время зажигания также может быть изменено. Естественно, это приводит к более глубокому падению мощности.

Как узнать, когда пора менять фильтр

Поскольку по мере загрязнения воздушного фильтра потеря мощности и пробега происходит постепенно, это ненадежные индикаторы, когда дело доходит до измерения состояния вашего воздушного фильтра. Лучший способ следить за его состоянием — просто вытащить его и посмотреть. Таким образом, вы также можете быть уверены, что маленькие животные не прятали желуди или материал для гнезд в коробке воздушного фильтра. Такое случается. И вы можете осмотреть саму коробку, чтобы убедиться, что в ней нет трещин. По этим причинам мы рекомендуем провести осмотр через год или 15 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Хорошая новость в том, что их легко проверить. Еще одна хорошая новость заключается в том, что они вполне доступны по цене, и их легко заменить.

Основное правило гласит, что если ваш воздушный фильтр гофрированный, бумажный, держите его перед фонариком или яркой лампочкой, чтобы увидеть, сколько света проходит через него. Если количество выходящего света составляет около 50% или более, у фильтра осталось достаточно срока службы, чтобы продолжать его использование. Однако для фильтра из плотной ткани этот тест неприменим.

Самый надежный способ контролировать состояние воздушного фильтра двигателя — это вытащить его и проверить. Это также позволяет убедиться, что мелкие животные не спрятали желуди или материал для гнезд в коробке воздушного фильтра.

Как мы уже упоминали, двигатель, который постоянно испытывает нехватку воздуха, будет страдать от состояния, когда топливно-воздушная смесь слишком тяжелая. Этот излишек несгоревшего топлива будет постепенно оставлять нагар на свечах зажигания. По мере того, как они начинают засоряться, вы можете заметить колебания и избыток выхлопного дыма при холодном запуске или в условиях сильного ускорения.

Если пропуски зажигания в свече зажигания обнаруживаются компьютером двигателя автомобиля достаточно часто, загорится индикатор проверки двигателя.Несгоревшее топливо, выходящее из выхлопной системы, всегда сокращает срок службы любых каталитических нейтрализаторов, подключенных к ней, а это очень дорогие компоненты, которые нужно заменять.

Если учесть, насколько легко проверить и заменить воздушный фильтр, нет причин позволять грязному фильтру забивать воздушный поток вашего двигателя, снижать производительность вашего автомобиля и стоить вам денег на соответствующий ремонт.

Время для замены воздушного фильтра

Как мы уже упоминали выше, на большинстве автомобилей воздушный фильтр легко доступен.Хорошее практическое правило — комбинировать его с другим сервисным элементом маршрутизации, который выполняется на основе времени / пробега, например, с заменой масла. Напомните себе, покупая одновременно масляные и воздушные фильтры. Пока капот открыт и вы заправляете картер, откройте зажимы корпуса воздушного фильтра, и вы получите новый фильтр на место до того, как последняя кварта дойдет до нижней части двигателя.

Если вы выполняете эту задачу строго по календарю, мы обнаруживаем, что ежегодная проверка весной или осенью служит отличным напоминанием.Весной, когда вы снимаете зимние шины и проверяете состояние кондиционера, обратите внимание на воздушный фильтр. Или осенью, когда вы заменяете щетки стеклоочистителя и проверяете систему обогрева, добавьте «воздушный фильтр» в список дел.

Если вы не уверены, какой воздушный фильтр или корпус двигателя подойдет вашему автомобилю или грузовику, просто введите год выпуска, марку и модель в поле «Выбрать автомобиль» в верхней части экрана. После этого наша система представит только те элементы, которые подходят для конкретного автомобиля.И не стесняйтесь проверить наши более эффективные воздушные фильтры перед покупкой. Мы также приветствуем любые дополнительные вопросы о продуктах, которые могут у вас возникнуть — просто звоните нам семь дней в неделю!

23 июля 2018 г.

Как часто следует менять воздушный фильтр

Без чистого воздушного фильтра ваш блок HVAC работает тяжелее и подвержен большему количеству поломок. По сравнению с другими проектами по благоустройству дома своими руками, замена воздушных фильтров — это быстрый и безболезненный процесс, который можно сделать менее чем за час.Однако многие домовладельцы не знают, как часто нужно менять воздушные фильтры, что делает их систему уязвимой для повреждения. Продолжайте читать, чтобы узнать, когда и как менять воздушный фильтр.

Почему так важна замена фильтра

Воздушные фильтры задерживают шерсть домашних животных, пыль и другие раздражающие частицы, поэтому ваша система кондиционирования воздуха доставляет свежий чистый воздух обратно в ваш дом. В конце концов, фильтр улавливает столько пыли и мусора, что воздух не может должным образом фильтроваться или попадать в блок HVAC, что приводит к:

• Счета за высокую электроэнергию — Когда фильтр HVAC засорен, ваша система должна работать больше, чтобы втянуть воздух, чтобы охладить или обогреть комнату.Это заставляет его работать в течение более длительных периодов времени, увеличивая потребление энергии в вашем доме.
• Проблемы со здоровьем — Если фильтр не работает должным образом, пыль и аллергены могут циркулировать по всему дому и вызывать аллергию и респираторные заболевания.
• Отказ системы — Системе ОВК приходится прилагать большие усилия, чтобы втягивать воздух через забитый фильтр. Эта постоянная нагрузка на устройство может привести к его поломке, в результате чего вам придется платить за дорогостоящий ремонт или замену.

Как заменить воздушный фильтр

В идеале вам следует менять воздушный фильтр каждые три месяца, однако есть определенные факторы, которые следует учитывать при определении того, когда следует менять старый фильтр.

• Тип воздушного фильтра — Некоторые воздушные фильтры более эффективны, чем другие. Фильтры из стекловолокна более низкого качества более доступны по цене, но служат недолго и их нужно менять каждый месяц. Гофрированные воздушные фильтры — это высококачественные фильтры, которые очень эффективно задерживают частицы и служат до 90 дней.
• Домашние животные— Если у вас есть домашние животные, меняйте фильтры каждые два месяца, чтобы воздух оставался чистым.
• Allergies— Если вы страдаете аллергией, даже самое небольшое количество пыли или мусора в воздухе может вызвать реакцию.Чтобы ваша система перекачивала только чистый воздух, меняйте фильтры примерно каждые 50 дней.
• Дети— Если у вас в доме есть маленькие дети, поддерживайте высокое качество воздуха в помещении, заменяя воздушные фильтры каждые два месяца.
• Использование в домашних условиях — Дома, в которых ежедневно используется система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, нуждаются в более частой замене воздушного фильтра, чем в загородном доме, в котором воздух не фильтруется регулярно. Если система отопления и охлаждения в вашем доме работает только несколько раз в год, заменяйте воздушные фильтры каждые шесть-12 месяцев.

Хотя эти факторы влияют на частоту замены воздушного фильтра, вам следует каждый месяц визуально осматривать фильтр, чтобы проверить, нет ли избыточных отложений частиц. Если грязный воздушный фильтр полностью покрыт пылью и мусором, рекомендуется заменить фильтр, даже если срок его службы не истек.

Adobe

Как заменить фильтр

Вот как поменять воздушный фильтр, когда пришло время его замены.

1. Купите фильтр подходящего размера. — Чтобы узнать размер вашего фильтра, проверьте старый фильтр, размер которого должен быть напечатан на одной из сторон. Если вы не можете определить размер старого фильтра, используйте рулетку, чтобы проверить его длину, ширину и глубину.
2. Выключите устройство. — Переведите переключатель на термостате, чтобы выключить устройство, или полностью выключите систему с помощью автоматического выключателя.
3. Найдите фильтр —Ваш воздушный фильтр расположен в одном из двух мест: в обратном канале или в воздухообрабатывающем устройстве на чердаке, в подвале или в кладовой.
4. Снимите решетку или крышку воздушного фильтра. —Если воздушный фильтр находится в воздухообрабатывающем устройстве системы, откройте съемную панель. Для этого может потребоваться отвертка, чтобы открутить крепящие винты. Если ваш фильтр находится в обратном воздуховоде, откройте защелки, удерживающие решетку, и снимите ее.
5. Удалите старый фильтр и вставьте новый. — Снимите старый фильтр с его места, внимательно осмотрев, как он расположен внутри крышки или решетки. Возьмите новый фильтр и поместите его внутрь, убедившись, что стрелки потока воздуха направлены внутрь устройства.
6. Закройте крышку и включите систему.