• Позвоните или напишите в отдел продаж: 360-943-2120
• Служба поддержки: 360-943-2121
• Запчасти: 360-943-8531

Семья владеет и управляет более 45 лет.

Не можете найти то, что ищете? Забронируйте автомобиль прямо сейчас!

Скрыть Показать

Технология фильтрации топлива прошла долгий путь за последние несколько десятилетий. Топливные фильтры стали более эффективными и служат дольше, чем когда-либо прежде. Однако у этого есть один недостаток: теперь, когда они служат от пяти до шести лет на типичном автомобиле, производители помещают топливный фильтр в сам топливный бак, что делает его практически невозможным для обычного механика выходного дня. Вместо этого вам нужно будет доставить свой автомобиль в дилерский центр Subaru для этой услуги.

Специалисты местного сервисного центра Subaru поднимут автомобиль, безопасно снимут топливный бак и установят новый фильтр. Мы также оценим состояние топливного насоса, который также теперь хранится в топливном баке. Если он на последнем издыхании, его можно удобно заменить сейчас, вместо того, чтобы снова снимать топливный бак всего через несколько недель или месяцев в дороге.

Рекомендуемый интервал замены топливного фильтра см. в руководстве пользователя. Например, 2013 Subaru Outback следует заменять топливный фильтр каждые 5 лет или через 60 000 миль , в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы еще не меняли топливный фильтр, а пробег вашего автомобиля превысил указанный пробег, самое время приобрести новый топливный фильтр! Если топливный фильтр полностью забит или в нем образовалась дыра, это может вызвать большие проблемы с дорогостоящими счетами за ремонт.

До поступления на заправку бензин невероятно чистый. Тем не менее, он собирает мусор, когда его перевозят по всему миру на кораблях и грузовиках, пока он, наконец, не окажется в подземных резервуарах на вашей местной заправочной станции. Когда вы, наконец, заправляетесь бензином, мусор, собранный во время транспортировки и хранения, попадает в ваш топливный бак. Топливный фильтр защищает ваши хрупкие топливные форсунки от этого мусора.

Если твердые частицы попадают через топливный фильтр, они могут засорить топливные форсунки, снижая мощность двигателя и даже вызывая его полную остановку. Если ваш топливный фильтр достаточно старый, в нем могут образоваться отверстия для прохождения мусора.

Более того, забитый фильтр может просто не пропускать достаточное количество топлива в двигатель. По мере того, как он собирает грязь и пыль, топливный фильтр забивается, и через него проходит меньше топлива. В конце концов, идеальное количество топлива не доходит до двигателя, что приводит к его обедненной работе. Это также может привести к резкой потере мощности двигателя и даже вызвать колебание двигателя и пропуски зажигания.

Обратитесь к обученным на заводе специалистам Subaru для замены топливного фильтра в соответствии с рекомендациями в руководстве по эксплуатации. В Олимпии и обслуживающем Лейси Hanson Subaru является вашим местным авторизованным дилером Subaru!

) ​

; ;

Subaru Forester: Плохой топливный фильтр → Симптомы и диагностика

8 июня 2019 г. Джейсон

Одна из худших проблем, которые могут случиться с вашим Subaru Forester — плохой топливный фильтр. Когда фильтр выходит из строя, он может ограничивать количество топлива, поступающего в двигатель. Без топлива машина вообще не заведется. Имея это в виду, большинство симптомов неисправного топливного фильтра связаны с остановкой автомобиля.

Топливные фильтры за последние 50 лет буквально шагнули назад. Долгое время вы находили его под капотом. Он выглядел как маленькая таблетка, и заменить его можно было бы быстро и легко. Это было в эпоху карбюраторных автомобилей.

Ситуация начала меняться в 80-х. Впрыск топлива требует более высокого давления топлива. Более высокое давление топлива означало, что потребуется более прочный топливный фильтр. Это означало, что топливный фильтр больше не оставался под капотом. Он был помещен в стальной топливопровод, между бензобаком и моторным отсеком.

Эти топливные фильтры были более надежными, но их было сложнее заменить. Их ремонт означает проникновение под автомобиль и отсоединение стальных фитингов. На самом деле с этим все еще не так уж сложно справиться, если вы дадите автомобилю несколько минут, чтобы давление топлива упало.

Хорошей новостью является то, что независимо от того, сколько лет вашему Forester, симптомы неисправности топливного фильтра универсальны. Неважно, встроенный он или встроенный. И топливные фильтры дешевые.

Признаки неисправного топливного фильтра: Subaru Forester

Существуют физические признаки, которые вы можете почувствовать, когда топливный фильтр вашего Forester забит. Прежде чем что-либо разбирать, проверьте, не сохранены ли в компьютере вашего двигателя какие-либо коды неисправностей.

Двигатель может выдать код неисправности P0087. Этот код неисправности указывает на слишком низкое давление в топливной рампе/системе. Любые существующие коды неисправностей могут быть подсказкой. Иногда при низком давлении топлива вы также можете получить код неисправности, связанный с кислородным датчиком. Настоящая проблема с диагностикой плохого топливного фильтра заключается в том, что он напоминает многие другие автомобильные проблемы с точки зрения симптомов.

Вот наиболее распространенные признаки неисправного топливного фильтра в вашем Subaru Forester:

 Разбрызгивание под нагрузкой

дольше пропускает достаточное количество топлива, чтобы двигатель работал под большой нагрузкой или на высокой скорости. Как правило, если вы поднимаетесь в гору (или ускоряетесь), двигатель может начать чувствовать, что он просто выдыхается. Так бывает с плохим топливным фильтром.

Плохой топливный фильтр также может быть чертовски похож на неисправный каталитический нейтрализатор. Оба условия заставят двигатель чувствовать, что у него заканчивается ветер, когда вы нажимаете на газ. Плохой каталитический нейтрализатор не будет раздражать. Это плавный недостаток мощности. Если вы не уверены, ознакомьтесь с этой статьей об устранении неполадок каталитических нейтрализаторов. Если вы получаете коды неисправностей P0420 или P0430 с помощью сканера, это может быть каталитический нейтрализатор, вызывающий эти симптомы.

Двигатель с трудом заводится

Одним из лучших признаков засорения топливного фильтра является то, что ваш Forester с трудом заводится. Это связано с тем, что давления топлива недостаточно для правильного распыления топлива, когда оно поступает в камеру сгорания.

Если ваш автомобиль плохо заводится, засоренный топливный фильтр, вероятно, не место для начала поиска, особенно если вы не получаете код неисправности для давления топлива или кислородных датчиков.

Вместо этого мы рекомендуем сначала взглянуть на систему зажигания. Часто это будут плохие свечи зажигания или плохой блок катушек.

Двигатель не заводится

Если топливный фильтр настолько загрязнен, что через него не проходит минимальное количество топлива, двигатель вообще не запускается.

На самом базовом уровне для запуска Subaru Forester необходимы три вещи: воздух, топливо и искра. Если что-то из этого отсутствует, двигатель вообще не заведется. Если не было никаких предупреждений о том, что топливный фильтр может выйти из строя (колебания, трудности с запуском и т. д.), то засоренный топливный фильтр может не быть отправной точкой. Хотя это, безусловно, может вызвать проблему.

Вот отличное видео о том, как с помощью глаз диагностировать топливный фильтр:

Это также может быть топливный насос вашего Forester

Выход из строя топливного насоса будет ощущаться так же, как испорченный топливный фильтр. Это делает очень сложной задачу определить, есть ли у вас плохой топливный насос или плохой топливный фильтр.

Как их отличить? Засоренный топливный фильтр будет иметь высокое давление на входе и низкое давление на выходе. Они оба будут вызывать одинаковые колебания на высокой скорости и трудности при запуске. Единственный способ точно сказать это установить датчик давления топлива с обеих сторон линии и получить показания с обеих сторон.