замена масла в КПП ВАЗ

Коробка передач классических ВАЗ, является надежным узлом, чтобы убить ВАЗовскую коробку следует постараться. Если вы хотите, чтобы коробка вашего ВАЗика прожила долгую и счастливую жизнь- в ней необходимо менять масло. На самом деле это простая операция, которую любой владелец классики способен выполнить самостоятельно.

Прежде чем залить новое масло, его необходимо купить. Здесь стоит обратить внимание на надписи на канистре. Дело в том, что трансмиссионные масла отличаются по классу присадок. Класс маркировок обозначается как GL. То есть: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5. Два первых варианта с единицей и двойкой сразу следует отбросить, так как данные масла не имеют противозадирных присадок. Оптимальными для коробки ВАЗ будут масла класса GL-5. Они предназначены для гипоидных передач и обеспечивают надежную смазку даже при высоких нагрузках на детали. Масло класс GL5 можно применять не только в КПП, но и в редукторе заднего моста. Масло продается в различных по объему упаковках, вам понадобится 1. 5 литра масла. Если учесть, что коробка снята и лежит на боку, в нее можно залить и 1.7 литра- так делают на заводе, для этого коробку следует перевернуть заливочным отверстием вверх. Но если коробка установлена на машине, ради лишних 150-200 мл масла, снимать коробку не следует, завод рекомендует заливать именно 1.5 литра, а данный объем без проблем умещается в уже установленную коробку. Если ваша коробка издает трансмиссионные шумы, можно воспользоваться специальными присадками. Но здесь следует учитывать, что хорошая присадка поможет лишь при незначительном износе коробке. Но и в исправной коробке, противоизносная присадка будет не лишней. Многие из автовладельцев, которые трепетно следят за состоянием своих «копеек» и «шестерок», заливают присадки вместе с новым маслом.

Масло вы уже купили, теперь можно начать процесс. Если вы меняете масло зимой, крайне желательно прогреть автомобиль, так масло станет более текучим и будет лучше стекать с коробки. При минусовой температуре, в холодной коробке может остаться старое масло. В идеале замена масла производится, заехав на яму, ведь корячится под машиной, которая стоит на асфальте или земле, подкладывать под колеса деревяшки и кирпичики чтобы хоть как то втиснуться не слишком удобно.

Замена масла в КПП начинается с откручивания заливного отверстия, именно заливного, а не сливного. Оно расположено в боковой части КПП, а точнее с левой стороны- со стороны водительской дверцы. Важно чтобы при этом машина стояла на ровной поверхности, так масло будет равномерно растекаться в КПП. Вам понадобится емкость, в которую вы сольете старое масло, она должно быть достаточно вместительной, чтобы вместить в себя 1.5 литр масла. ВАЖНО, при работе желательно использовать головки, а не гаечные ключи. Это уменьшит вероятность повреждения граней на болтах-пробках.
После того, как вы выкрутили заливную пробку, следует подложить емкость под сливное отверстие и откручивать сливную пробку. Когда она открутится масло будет стекать в емкость. Не стоит торопиться, пусть оно по немножко стечет все. Также следует обратить внимание на сливную пробку, дело в том, что она магнитная. Если на ней есть стружка- это говорит о том что шестерни коробки подвержены износу и вы несколько опоздали с заменой масла. Перед заливкой нового масла необходимо закрутить сливную пробку. Для заливки масла в коробку можно использовать шприц. Впрессовка масла шприцом займет некоторое время, вам потребуется 20-30 минут, чтобы залить в КПП 1.5 литра масла. Но вам будет удобно подобраться в заливному отверстию именно с помощью шприца. Набирать масло в шприц с канистры не слишком удобно, следует подготовить другую емкость, можно просто обрезать двухлитровую бутылку и налить в нее 500- 700мл масла, это следует сделать несколько раз.

Масло залито, остается только закрутить пробку головкой, и можно ехать. Ничего сложного в замене масла в КПП Жигулей нет, даже если вы впервые взяли ключи в руки- вы справитесь.

Создатель AutoBelyavcev.ru, Денис

Своевременная замена масла — гарантия безупречной работы ВАЗ 2107

Инструкция по замене масла в коробке передач автомобиля поможет сэкономить деньги

Коробка передач на автомобиле ВАЗ 2107 — одна из самых важных деталей автомобиля. Поэтому если случается какая-то поломка в коробке, это приводит к выводу из строя всего автомобиля.

Основные неисправности, с которыми можно столкнуться:

• Износ механизма или синхронизатора;
• Выход из строя шестерен;
• Искривление реактивной тяги;
• Повреждения подшипников;
• Износ прокладок и уплотнителей;
• Износ сальников и штока;
• Раскручивание креплений крышек картера.

Если регулярно менять масло в коробке передач и заливать только качественный продукт, то это значительно продляет срок ее службы и помогает избежать возникновения многих неисправностей.

Содержание

1. Как заменить масло?
2. Как промыть коробку?
3. Как выбрать масло?

Как заменить масло?

Согласно инструкции масло необходимо менять через каждые 70—80 тысяч километров пробега. Учитывая устройство наших дорог лучше осуществлять замену через каждые 50 тысяч километров.

Для того чтобы проделать эту процедуру, автомобиль нужно приподнять с помощью домкрата, установить на смотровую яму или эстакаду и заготовить тару объемом не менее 2 литров, куда нужно будет сливать старое масло.

Имейте в виду, что четырехступенчатая коробка вмещает в себя 3 литра масла, а пятиступенчатая 3,3 литра.

Устройство коробки автомобиля ВАЗ 2107 предусматривает наличие сливной пробки внизу. Нужно вынуть и прочистить от грязи резиновый колпачок, сапун. Для этой цели используется ветошь и стальная щеточка. Затем вернуть колпачок на место. Затем установить подготовленную тару под картер и отвернуть сливную пробку. Для скручивания пробки понадобится ключ на 12 мм. Слить масло.

Важно знать, что слив масла лучше производить из разогретой коробки. То есть приступить к процедуре через полчаса после того, как на автомобиле ездили, достаточно десяти километров, но не сразу, так как температура масла внутри коробки может достигать 90 градусов. Теплое масло сливается гораздо быстрее и в более полном объеме, включая все частицы, которые в нем оказались.

После завершения слива нужно закрутить пробку. Вытащить щуп. С помощью воронки влить в коробку свежее масло в устройство. Процесс вливания нужно постоянно контролировать с помощью щупа, до тех пор, пока уровень не окажется посередине меточной шкалы.

Описанная выше методика замены масла может быть использована только для коробки передач, имеющей щуп. Устройство некоторых кпп ВАЗ 2107 не подразумевает наличие щупа. В таких модификациях заливное отверстие находится рядом со сливной пробкой. Чтобы влить масло в такую коробку потребуется шприц.

Как промыть коробку?

Осмотрите старое масло в емкости. Темный цвет и явное присутствие металлических частиц свидетельствует о том, что коробка ВАЗ 2107 нуждается в промывании.

Для того чтобы промыть коробку передач, необходимо залить в устройство смесь керосина и трансмиссионного масла в пропорции один к одному. Необходимый объем смеси составляет 1 литр. После чего нужно завернуть пробку отверстия.

Далее требуется выставить нейтральную передачу и осуществить запуск двигателя автомобиля ВАЗ 2107. Потребуется около пяти минут работы двигателя на холостом ходу, для того чтобы осуществить процедуру. Затем нужно выключить двигатель и освободить устройство от всей использованной смеси. Очистить и завернуть пробку.

Очень практично уметь выполнять эти процедуры самостоятельно, так как стоимость услуги в автосервисе достаточно высокая.

Как выбрать масло?

Несколько слов о выборе подходящего масла для коробки передач ВАЗ 2107. Выбирать можно между двумя видами масел: минеральное масло либо полу- и полная синтетика.

Преимущество минерального масла заключается только в его низкой стоимости.

Свойства его вполне удовлетворительные и их хватит на весь срок до плановой замены согласно инструкции. Однако зимой такое масло может застыть, а, значит, завести автомобиль в мороз может стать проблематичным.

Какая трансмиссионная жидкость на Лада 2107. Объем

Поколения 2107

[ показать ]

2107 2107 / Рива (1984-1993)
Двигатель	Блок	Емкость	Интервал замены	Тип масла
2107 / Рива 1,5	Дифференциал задний	1,3 л	Проверка через 10 000 км, замена через 30 000 км	80Вт, 80Вт-90, 75Вт-90
2107 / Рива 1,5	Коробка передач, механическая	1,35 л	Проверка через 10 000 км, замена через 30 000 км	80Вт, 80Вт-90, 75Вт-90
2107 1,3	Дифференциал задний	1,3 л	Замена 30000 км/ 36 месяцев	80Вт, 80Вт-90, 75Вт-90
2107 1,3	Коробка передач, механическая	1,35 л	Замена 30000 км/ 36 месяцев	80Вт, 80Вт-90, 75Вт-90
2107 1,3	Коробка передач автоматическая	—	Пожизненное использование	Оригинальное масло
21074 1,6	Дифференциал задний	1,3 л	Проверка 10000 км/ 12 месяцев Замена 60000 км/ 24 месяца	80W-90, 75W-90
21074 1,6	Коробка передач, механическая	—	Пожизненное использование	80W-90, 75W-90

• Скрытые функции KIA Sportage: сделайте свой внедорожник еще умнее
• Дезодорант на скрипучем поясе. Лайфхаки, которые убивают ваш автомобиль
• Toyota RAV4 против Volvo XC60 — выбор лучшего внедорожника

Нравится этот контент? Подпишитесь на обновления! Представлять на рассмотрение!

Другие модели Lada

2

2101

Г

Гранта

К

Калина

л

Ларгус

1

1111 Ока

Р

Приора

2

2107

В

Веста

х

РЕНТГЕНОВСКИЙ

Объем

и как заливать

Срок службы коробки передач на ваз 2107 напрямую зависит от качества и своевременной замены трансмиссионной жидкости. В коробке передач замена масла проводится реже, чем масла в двигателе, но пренебрегать этим не стоит. Вы можете заменить масло или долить жидкость самостоятельно. Этот процесс не требует специальных навыков или инструментов.

Причины замены трансмиссионного масла в коробке передач ВАЗ 2107

Замена трансмиссионной жидкости в коробке «семерок» может понадобиться по следующим причинам:

• При появлении посторонних звуков и скрипов. Постепенно жидкость теряет свои свойства, в нее могут попасть металлические частицы и влага. В свою очередь, это приводит к ускоренному износу деталей.
• Покупка подержанного автомобиля. Особенно, когда неизвестно, как давно прежний хозяин менял жидкость.

Узнать уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач ВАЗ 2017 поможет щуп, на котором есть 2 отметки: max и min – необходимо долить в случае, если уровень ниже отметки min.

Периодичность замены трансмиссионного масла

В инструкции производителя автомобиля указывается точный период между заменами. Трансмиссионную жидкость согласно этому документу следует менять один раз в 3 года или каждые 60 тыс. км пробега автомобиля. Если, конечно, нет других причин менять раньше.

Рекомендации по замене:

• Смену смазки производить на смотровой яме, эстакаде или с помощью подъемника.
• Для того, чтобы старая смесь стекала быстро и полностью, ее следует менять при прогретом двигателе до рабочей температуры.
• При замене необходимо обращать внимание на наличие металлических компонентов в сливаемой жидкости. Если такая стружка присутствует, пора заняться ремонтом трансмиссии.

Пятиступенчатая коробка ВАЗ 2107 имеет определенный нюанс. В него следует налить еще немного трансмиссионной жидкости – около 250 мл. Это связано с особенностями конструкции редуктора

.

О видах трансмиссионных масел

Современная промышленность предлагает широкий ассортимент различных жидкостей и от правильного выбора зависит качество трансмиссии. На данный момент существует три вида масел: синтетические, полусинтетические и минеральные. Каждая из этих смесей имеет свой набор характеристик и свойств.

Минеральное трансмиссионное масло – самый бюджетный вариант. Это масло обладает хорошими смазывающими свойствами, но имеет существенный недостаток. В условиях сильных холодов очень быстро замерзает.

В отличие от минерального масла, синтетические и полусинтетические имеют более высокую цену. Кроме того, такие масла менее густые при низких температурах и отлично подходят для эксплуатации в сильные морозы. Синтетические и полусинтетические масла также отличаются друг от друга. Полусинтетические жидкости имеют более густую консистенцию, чем синтетические. Отлично подходит для автомобилей с большим пробегом. Для новых трансмиссий лучше подходит синтетическое масло, так как оно более текучее и может вытечь при наличии даже самых мелких дефектов прокладки.

При выборе продукции в первую очередь следует обращать внимание на вязкость. Именно на этот параметр указывает индекс SAE.

По стандартам SAE трансмиссионные жидкости делятся на следующие категории:

• Летнее масло (обозначаются только цифрами).
• Зимняя смесь (имеет в своем обозначении английскую букву W – winter).
• Всесезонная жидкость. Маркировка этой смазки состоит из двух цифр, отделенных друг от друга буквой W. Это масло можно использовать круглый год.

Для коробок передач подходят синтетические и полусинтетические масла следующих классов вязкости:

• SAE80W85 – всесезонная жидкость с температурным диапазоном от -35°С до +35°С. – смесь используется в любое время года с рекомендуемым диапазоном температур от – 40°С до +35°С.
• SAE75W85 — всесезонное масло, предназначенное для работы в диапазоне температур -40 °С…+45 °С.

Кроме того, при выборе трансмиссионной жидкости можно встретить классификацию API. Он подразумевает систематизацию смазок по их качеству, применению и эксплуатационным характеристикам. Всего групп 7, но самых популярных всего две.

Итак, для коробки передач ВАЗ 2107 производитель рекомендует следующие группы трансмиссионных жидкостей:

• GL-4. Это масло отличается наличием большого количества присадок. Он используется для коробок передач, которые работают на высоких передачах при низких крутящих моментах и ​​на низких передачах при высоких крутящих моментах.
• ГЛ-5. Эта жидкость была разработана для гипоидных передач с большим смещением оси. Он отлично зарекомендовал себя в суровых условиях.

Масло КПП ВАЗ 2107 марка и объем

Коробка передач ВАЗ 2107 имеет две модификации – пятиступенчатую и четырехступенчатую. И в зависимости от этого разный объем заливаемой жидкости:

• Для четырехступенчатых коробок передач нужно 1,35 литра.
• Для пятиступенчатой ​​коробки передач нужно 1,6 л.

Независимо от количества передач, какое масло следует заливать. Это должно быть специальное трансмиссионное масло, подобранное по рекомендациям автопроизводителя. То есть жидкость должна соответствовать условиям эксплуатации автомобиля.

Некоторые марки смазочных материалов, которые можно заливать в коробку передач ВАЗ 2107:

Проверка уровня масла в коробке передач

Проверка трансмиссионной жидкости проводится каждые 10 тыс. км. Фактически при периодическом обслуживании (по регламенту производителя).

Прежде чем приступить к проверке уровня жидкости, необходимо дать автомобилю некоторое время постоять. Это позволит маслу стекать по стенкам редуктора.

Для проверки уровня смазки необходимы:

• Ключ на 17.
• Стальная щетка и тряпка.
• Отвертка или другой подходящий предмет для измерения уровня.
• Специальный шприц для доливки масла при необходимости.

Этапы проверки уровня трансмиссионного масла:

• Поставить автомобиль на эстакаду или на яму (можно воспользоваться подъемниками).
• Найдите заливную и сливную пробки.
• С помощью стальной щетки и ветоши очистите свечи и поверхность картера вокруг них от грязи.
• Ключом на 17 мм отвинтите заливную пробку.
• Используйте отвертку или аналогичный подходящий предмет для измерения уровня масла. Она должна быть до нижнего края отверстия.
• Если уровень трансмиссионной жидкости ниже необходимого, необходимо долить смазку. Это можно сделать с помощью специального шприца. В этот момент вы также можете проверить состояние масла.
• По окончании процесса затяните пробку маслоналивного отверстия.

При сильном падении уровня жидкости проверьте состояние сальников коробки передач. Ни в коем случае не должно быть потеков трансмиссионного масла на картере коробки передач. При этом наличие масляного тумана вполне допустимо и не является признаком повреждения сальников. Необходимо проверить крепление крышек картера коробки передач и при необходимости подтянуть гайки. Если после всех действий масло продолжает течь – требуется замена прокладок и/или сальников.

Процесс замены масла в коробке передач ВАЗ 2107

После подбора масла можно переходить непосредственно к его замене. Итак, для самого процесса замены смазки потребуются:

• Новое трансмиссионное масло, подобранное с учетом всех рекомендаций.
• Шестигранный ключ на 12 мм.
• Гаечный ключ на 17 мм.
• Емкость для слива отработанной смазки. В качестве альтернативы вы можете использовать пластиковую бутылку со срезанным верхом.
• — Сухая тряпка.
• Щетка с металлическим ворсом.
• Специальный смазочный шприц (консистентная смазка). Если у вас нет под рукой масленки, вы можете использовать воронку, к которой нужно присоединить длинную эластичную трубку.

Последовательность действий

Необходимо выполнить следующие действия:

1. В первую очередь необходимо прогреть масло до рабочей температуры. Это можно сделать, проехав несколько километров.
2. Автомобиль следует загнать на эстакаду или смотровую яму, поставить на ручник.
3. Найдите сливное и заливное отверстия.
4. Очистите коробку передач, заливную и сливную пробки металлической щеткой, а затем тряпкой.