Ваз 2110 замена панели: Замена панели приборов ВАЗ 2110 старого образца на нового

Авг 14 1971

Содержание

Снятие и замена торпеды (передней панели) на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Сейчас мы покажем как снять торпеду и произвести её замену на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта работа осуществляется своими руками без использования специальных инструментов. Нужны лишь крестовая отвертка, ключи с головкой на 10″ и время на проведение работ.

Основные причины замены передней панели:

Внешний вид — вы хотите заменить старую, поцарапанную или испорченную панель на новую.
Шумоизоляция — для этого придется снять торпеду чтобы провести работы по шумо, звуко, вибро изоляции салона.
Проблема при работе воздуховодов.

Рекомендуем разбирать комплектующие с напарником, а также помечать или запоминать подключения проводов.

Прежде всего нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, далее снимаем облицовочный кожух вала рулевого управления, снимаем руль и выключатель зажигания. После этого приступаем к разборке торпеды.

Итак, ниже приведена инструкция по снятию и замене передней панели на ВАЗах 2110, 2111, 2112 на фото.

Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.

Далее снимаем крышки с обеих сторон.

Снимаем заглушку возле ручника.

Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.

Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.

Снятие пластика центрального тоннеля.

Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.

Снимаем чехол ручки кпп.

Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.

Снятие воздуховода.

Откручиваем крепления центральной панели спереди.

Откручиваем крепления центральной панели сзади.

Окончательно снимаем панель.

Свинчиваем саморезы бардачка.

Осуществляем снятие бардачка.

Отсоединяем провода подсветки бардачка.

Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.

Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.

Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.

Снятие воздуховода.

Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.

Спускаем торпеду со шпилек.

Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Так выглядит снятая и отключенная торпеда.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2110

На приборной панели вазовских авто, так же как и на любых других, отображается текущая информация о состоянии автомобиля в данный момент. Основным материалом, используемым при ее изготовлении, является пластик. Лицевая сторона богата всевозможными световыми индикаторами в виде иконок, подсвечиваемыми лампочками.

При значительном количестве ламп приходится сталкиваться с проблемой их перегорания. Также не всегда яркое свечение заводской подсветки вынуждает менять ее на более яркую опциональную. Подобная замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2110 может осуществляться даже в гаражных условиях.

Классическая приборка «десятки»

Водитель за рулем десятой модели ВАЗ может наблюдать за основными показателями, выведенными за рулевым колесом на панель. Здесь имеются контрольные приборы стрелочного типа:

спидометр;
тахометр;
заполненность топливного бака;

температурные значения охлаждающей жидкости.

Кроме дифференцированных значений, выводимых на шкале, машина дает информацию в виде горящих либо моргающих индикаторов, например, указателей включенного дальнего света, поворотников, возможных проблем с ДВС, аварийки, ручника и пр. При самопроизвольном отключении ламп, водитель будет введен в заблуждение, что может привести не только к отказу одного из узлов, систем или механизмов, но и создать опасную (аварийную) ситуацию на дороге.

Важно знать, что работоспособность индикации на приборной панели 2110 можно протестировать самостоятельно, удерживая кнопку сброса, проворачивать в первое положение ключ зажигания (далее ее отпускаем). Завершить проверку можно повторным нажатием кнопки на панели.

Подготовительные операции

Процесс разборки начинается с того, чтобы опустить в крайнее нижнее положение рулевую колонку. Перед тем как поменять лампочки на панели приборов ВАЗ 2110, отвинчиваем пару верхних саморезов, удерживающих декоративную накладку. Далее вывинчиваем троку саморезов, фиксирующих приборку.

Может случиться проблема с тросом спидометра, который не даст выполнить операцию до конца. В первую очередь его отстегивают от коробки передач. Стопорное колечко оттягивается в сторону, далее задергиваем вверх тросовую фишку и толкаем ее в салон. Слегка потянув доску внутрь салона, удастся отстегнуть трос от нее.

Все электроразъемы легко отключаемы. Для изъятия ламп проворачиваем патрон против часовой стрелки и демонтируем вместе с бесцокольной лампочкой. Теперь ее можно менять на новую. Сборка приборной панели осуществляется в порядке, обратном разборке.

Чтобы иметь полный комплект, необходимо знать, сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2110.

Обычно с завода идет 3 на подсветку, 12 в нижнем ряду и одна на контроль АКБ. Имеется также 6 осветителей в БСК (бортовая система контроля), но обычно там стоят светодиоды.

Работа с центральной консолью

В процессе работы потребуется пара отверток (крестовая и плоская) и новые лампы. Желательно перед работой откидывать минусовую клемму на АКБ и рабочий трос на спидометре. Далее поддеваем плоской отверткой накладку и удаляем переключатель от наружного освещения.

Лампы подсветки вынимаются после поджатия усиков патрона, делается это отверткой. Таким же образом проводится замена аварийки. Важно разъем отсоединить от выключателя, слегка поддавливая вниз.

Вывинчиваем крестовой отверткой пару саморезов, удерживающих накладку на приборной доске. Достаем нагреватель и пепельницу из гнезда. Со своего посадочного места демонтируем штатную магнитолу. В процессе отжимаем пружинные скобки, удерживающие накладку, и щиток подтягиваем на себя. Отверткой ослабляем пару усиков из пластика, что позволит приподнять щиток, за которым отжимается третья скобка крепежа.

Удаляем разъем прикуривателя, за которым скрывается подсветка. Лепестки прикуривателя потребуется удерживать в сжатом положении при демонтаже.

После всех замен возвращаем клемму АКБ на свое место. Проводим тестирование на всех световых приборах панели до полной установки щитка на свое место. Аналогично осуществляется замена лампочек в кнопках, поддевая каждую плоской отверткой и меняя затем внутри световой элемент.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как снять торпедо с автомобиля ВАЗ 2110 (ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112)

Снятие приборной панели (торпедо) может потребоваться для замены пришедших в негодность деталей или же для решения различных задач тюнинга. Конечно же, чаще всего панель приборов снимают именно для ее тюнинга. Например, это может быть обтяжка панели кожей или замена комбинации приборов более привлекательным и совершенным вариантом. О тюнинге приборной панели автомобилей ВАЗ 2110 можно почитать здесь.

О снятии торпедо мы и поговорим в данной статье. В частности, мы детально рассмотрим сам процесс демонтажа, а также все те нюансы, которые следует учитывать при выполнении данной работы. Итак, начнем.

Снятие комбинации приборов с ВАЗ 2110

Прежде всего рассмотрим демонтаж щитка приборов с автомобилей десятого семейства. Данный процесс выглядит следующим образом:

1. От аккумуляторной батареи отсоединяем минусовую клемму. Устанавливаем колеса в прямолинейное положение и ставим автомобиль на стояночный тормоз.

2. Опускаем рулевую колонку в нижнее положение. С помощью отвертки отвинчиваем верхние саморезы крепления декоративной накладки щитка приборов. Точно так же откручиваем и нижние крепежные саморезы.

3. С некоторым усилием выдвигаем декоративную накладку и перемещаем ее на торпедо. В том случае если длины электрических проводов для этого не достаточно, отсоединяем от выключателей разъемы с проводами.

4. Отвинчиваем винты крепления самой комбинации приборов. После этого тонкогубцами или небольшими пассатижами выпрямляем лепестки, фиксирующие комбинацию приборов.

5. Вытягиваем комбинацию приборов с посадочного места, отключаем разъемные колодки и полностью снимаем ее.

Установка комбинации приборов на прежнее место осуществляется в обратном порядке.

Со снятием комбинации приборов разобрались, можно переходить к рассмотрению процесса демонтажа приборной панели.

Снимаем панель приборов на ВАЗ 2110

1. Как и в случае со снятием щитка приборов, в первую очередь отсоединяем от АКБ минусовую клемму.

2. Откручиваем два винта кнопки звукового сигнала, после чего поддеваем декоративную накладку плоской отверткой и снимаем ее.

3. Крестообразной отверткой откручиваем винты крепления нижнего кожуха рулевой колонки и снимаем его. После этого опускаем рулевую колонку в нижнее положение и снимаем верхний кожух, для чего откручиваем соответствующие крепежные винты.

4. При помощи торцевого ключа или воротка и головки откручиваем гайку крепления рулевого колеса. Важный момент: гайку откручиваем не полностью, то есть таким образом, чтобы она оставалась на валу рулевой колонки примерно на два-три витка резьбы.

5. Достаточно резкими ударами выбиваем рулевое колесо со шлицов вала. Далее полностью откручиваем гайку рулевого колеса и полностью снимаем его с вала.

6. Ослабляем крепежный болт основания подрулевых переключателей. После этого сдвигаем основание переключателей на себя.

7. Отключаем электрический провод от датчика уровня масла. Также отсоединяем и колодки проводов звукового сигнала. Полностью снимаем основание подрулевых выключателей.

8. Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его до положения «I», тем самым разблокируем вал рулевой колонки. Разъединяем колодку проводов замка зажигания.

9. Откручиваем саморезы декоративной облицовки с правой стороны центрального тоннеля и снимаем ее. Аналогичным образом снимаем и облицовку с левой стороны.

10. Плоской отверткой поддеваем декоративную заглушку на центральном тоннеле. После этого отвинчиваем саморезы с обеих сторон тоннеля.

11. Крестообразной отверткой откручиваем саморезы, которые фиксируют центральный тоннель в задней его части. Немного приподнимаем центральный тоннель.

12.Снимаем воздуховод обогрева салона. Разъединяем разъемы прикуривателя и отсоединяем чехол ручки переключения передач. Полностью снимаем центральный тоннель.

13. Откручиваем саморезы крепления бардачка. Немного потянув его на себя отключаем от него провода подсветки и полностью снимаем бардачок.

14. Откручиваем крепежные саморезы, которые располагаются внутри вещевого отсека (за бардачком).

15. Отвинчиваем винты крепления приборной панели к передней части кузова автомобиля. Сначала откручиваем винт правого, а затем и винт левого крепления.

16. При помощи ключа на «10», а также крестообразной отвертки откручиваем болт крепления центральной части приборной панели.

17. Поддев прямой отверткой снимаем решетку воздуховода. Откручиваем гайку крепления приборной панели к кузову. Точно так же поступаем и с воздуховодом в левой части панели.

18. Аккуратно тянем торпедо на себя и снимаем ее с крепежных болтовых шпилек. Разъединяем все разъемные колодки с проводами. При этом для того, чтобы при установке на прежнее место все подключить правильно, маркируем все разъемы.

19. Полностью снимаем приборную панель с автомобиля. Установку производим в обратной последовательности.

Приборная панель на ВАЗ 2110 / 2112 / 21111.

Тюнинг и замена торпедо. Накладки и подсветка

Ваз «Десятка» за время своего существования успела завоевать сердца множества автолюбителей, среди которых есть и любители хорошего тюнинга. Данная статья также посвящена нюансам и основным моментам преображения интерьера автомобиля, а в частности – тюнинга приборной панели ВАЗ 2110 (ВАЗ 2112, ВАЗ 21111) своими руками. Данный вопрос интересует многих автовладельцев, поскольку приборная панель, во-первых, всегда на виду, и, во-вторых, функционаольная торпеда «десятки» заслуживает особенного внимания с точки зрения дизайна.

Возможные способы сменить облик щитка приборов ВАЗ 2110 своими руками
О вкусах, конечно, не спорят, это известно всем. Каждый обустраивает свой автомобиль в соответствии собственных представлений о комфорте, уюте, функциональности и красоте. Однако, любой дизайн влияет на эмоции, даже облик такого небольшого элемента, как приборная панель. К примеру, множество водителей предпочитают иметь свободный и просторный салон, вместе с массивными и внушающими доверие элементами управления. И салон должен в полной мере отображать простор личного пространства, быть уникальным и универсальным одновременно.

Верная организация дизайна торпеды предполагает разделение на функциональные зоны всей поверхности, которые имеют различия в назначении. Рассмотрим открытый тип интерьера, не разделяющий функциональные зоны водителя и пассажиров. Как и для любого другого автомобиля, есть возможность покрасить торпеду и отдельные её элементы, обтянуть кожей и использовать рельефную накладку.
На сегодняшний день существует множество разных накладных элементов для панели, большинство которых можно найти в любом автомагазине. Делятся панели на марки – Евро1, Евро 2, (отличаются наличием полочки, а на Евро 3 есть модуль климат-контроля) а также есть специфические модели.

Лучше всего использовать верхние и боковые накладки, в комплекте с которыми всегда продаются и воздуховоды. Оригиналам можно посоветовать накладки с вставками «под» дерево, придающие респектабельности панели, а также существуют прекрасные двухпанельные накладки на щиток приборов, которые делают торпедо ВАЗ 2110 похожей на панель Nissan Primera. Использование эксклюзивных накладок делают дизайн «открытым», поскольку их использование предполагает вынос консоли с датчиками на центр. Изветно два варианта таких накладок – «Primera», и стандартизированный вариант с низкими открытыми полками. Все они оснащены механизмами крепления, воздуховодами и дополнительными деталями для соединения датчиков, не считая стилизованных кнопок и переключателей.

Сам процесс прикрепления накладок не имеет ничего оригинального, сначала нужно открутить 9 шурупов, при этом два из них останутся – без возможности снять их. Оба вверху, на горизонтальной части панели со стороны водителя. Избавиться от них есть два варианта – выломать, либо, приподняв старую накладку, аккуратно спилить. Беспокоиться при этом не обязательно, поскольку новая накладка закроет всю панель до стекла.

После снятия старой накладки останется подготовить новую к монтажу. Для начала стоит аккуратно срезать остатки заводского материала, кроме боковых наростов, до приобретения ровной формы. Бока подгоняются позже, при установке. На месте стыка с рулевой колонкой лучше сделать 2 надреза, чтобы материал мог загнуться вовнутрь – так удастся избежать щелей. При установке накладки следует использовать звукоизоляцию, чтобы обезопасить себя в дальнейшем от скрипов в салоне. Фиксируется любая накладка в соответствии с инструкцией (есть в комплекте), используются новые крепления, либо крепления со старой панели.

Способы обтяжки панели ВАЗ 2110 кожей, или другими материалами ничем не отличаются от подобных процедур с другими моделями, все проводится в теплом помещении с демонтажем и извлечением приборной панели. Подробно с процессом можно ознакомиться в статье «тюнинг приборной панели ВАЗ 2114». Стоит отметить, что при осуществлении разборки торпеды 2110 впервые, на это уходит порядка 5-6 часов, повторно – в два раза меньше времени.

Смена элементов. Очень часто прибегают к смене некоторых функциональных деталей интерьера автомобиля, например, консоли датчиков скорости и оборотов. На сегодняшний день существует множество альтернативных видов таких консолей со стандартными разъемами подключения датчиков.

Рассмотрим один пример тюнинга комбинации приборов ВАЗ 2110
Данный вид тюнинга не предполагает самостоятельное изменение принципов действия агрегатов и изобретения чего-то нового. В качество основы взята комбинация приборов, которую можно приобрести в магазине, эффект – потрясающий.

Выбранная консоль с датчиками (электронные спидометр и тахометр, а также цифровые указатели + ЖК-монитор) имеет хороший, агрессивный дизайн, неяркую и равномерную подсветку.
Устройство датчиков несколько отличается от стандартных образцов Автоваза. Для обработки и отображения информации в них используется эффект Холла. Заключается он в том, что движение элемента с переменной скоростью генерирует электрический импульс с пропорциональной скорости частотой. В датчике – скорость движения оси колес (вращения тросика) преобразуется в энергию соответствующей частоты, и передается на контроллер, который показывает «отцифрованную» информацию.
Смена консоли, как всегда, начинается с обесточивания цепи путем отсоединения клеммы аккумулятора, и съёма старой консоли. Перед отсоединением троса привода спидометра следует проверить и запомнить положение датчика (разделяющий привод спидометра и наконечник гибкого вала) на коробке передач. Затем крепится новый датчик, штоком в середину троса (привода), и осуществляется сборка.
Подсветка. Способ заводской сборки приборной панели ВАЗ 2110, а именно соединение деталей панели, располагает к созданию неоновой подсветки по её контурам. Неоновая лента также продается в автомагазинах, для работы требует напряжение 12 Вольт.
Также приведем пример смены подсветки в блоке САУО. Цвет лучше подобрать в зависимости от оттенка подсветки датчиков, или магнитолы. Разборка блока особого труда не представит не для кого, цель – извлечь стандартный световод. Его следует заменить на пластиковую пластину с той же формой, в которой высверливаются отверстия на местах крепления светодиодов.

В примере использовали 8 синих и три красных светодиода, заранее припаяв к ним сопротивления по 1,1 и 1.5 Ом соответственно. Расположение выбирается по аналогии со светофильтром декоративной панельки, вставив в соответствующие места лампы красного света, как показано на рисунке.

Можно заранее наклеить на поверхности пластикового световода фольгу для равномерного распределения света, в дополнение наклеив перегородки для красных ламп.

После вставляются и крепятся светодиоды (например, клеем), спаиваются дорожки и следует присоединение к электрической цепи – к патрону стандартной лампы. Затем остается зафиксировать световод, проверить его, собрать блок.

Также возможна замена ламп подсветки в стеклоподьемниках, и других элементах, и перенос элементов управления в другие, более удобные места. Еще горизонтальное пространство на накладке (без открытых полок) располагает к установке компонентных динамиков. Также возможно создание подиумов под динамики из пенополиуретана.

Не горит приборная панель ваз 2110

Не горит подсветка панели приборов ваз 2110

Ни для кого, наверное, не секрет, что надежность ВАЗовских «десяток» оставляет желать лучшего. Зачастую владельцам этих автомобилей приходится сталкиваться с теми или иными неисправностями. Одной из таких проблем является отсутствие подсветки приборной панели. Понятно, что исправить поломку следует как можно скорее. Ведь в ночное время куда-нибудь выехать будет достаточно проблематично – мало кому понравится передвигаться, по сути, вслепую, не видя ни текущей скорости, ни иных, не менее важных показателей.

Возможные причины

Что же делать в ситуации, когда пропала подсветка панели приборов на автомобиле ВАЗ-2110? В первую очередь следует заняться поиском причины, из-за которой возникла данная неисправность. Иногда ее удается выявить сразу, но в некоторых случаях этот процесс занимает определенное время. Причин, на самом деле, может быть несколько, поэтому нужно будет методично все проверить.

Самый банальный и простой вариант – кто-то подкрутил ручку реостата, отвечающего за величину светового потока до упора влево.

Этим, кстати, часто грешат дети, которых сажают на переднее сидение. «Юные водители» очень любят крутить всякие ручки, нажимать кнопки и переключать рычажки. Возможно, взрослые недосмотрели, и ребенок «откорректировал» освещение приборной панели. Проблема, как вы поняли, решается банальным возвращением ручки реостата в прежнее положение. Поэтому, прежде чем приступать к поиску возможных причин внезапно пропавшей подсветки, проверьте именно этот момент.

Хотелось бы напомнить одно простое правило. В ситуации, когда возможных причин поломки может быть несколько, при поиске нужно идти по пути наименьшего сопротивления. Иными словами, в первую очередь проверять наиболее простые предположения. Возможно, вам повезет, и вы обнаружите проблему с минимальной затратой времени и сил.

Если же причина не в положении ручки реостата, нужно приступать к дальнейшим поискам причин поломки. Здесь возможными источниками проблем могут быть:

предохранитель;
печатная плата щитка приборов;
контакты;
проводка;
выход из строя лампочек из-за короткого замыкания.

Итак, разберем некоторые из приведенных выше причин более детально. После ручки реостата следует проверить целостность 5-амперного предохранителя F1. Можно также обыкновенно включить габаритные огни, и посмотреть, работают ли они с левой стороны. Объясняется здесь все просто. Лампы, подсвечивающие приборный щиток, левые габаритные огни, равно как и освещение багажника, работают через данный предохранитель. Габариты, расположенные на правой части автомобиля получают питание через F11, то есть они в данном конкретном случае нас не интересуют.

Возможно, вы увидите следующую ситуацию. Габаритные огни с левой стороны, или освещение багажника, работают, тогда как освещение панели приборов отсутствует. Значит, проблема не в предохранителе F1. Следовательно, нужно продолжать поиски возможной причины неисправности. В частности, необходимо проверить контакты реостата, освещающего за освещение приборной панели. Нередки случаи, когда с них слетают штекеры. Соответственно, освещение щитка пропадает из-за отсутствия контакта.

Впрочем, выйти из строя может и сам реостат. Проверить данное предположение достаточно просто. Для этого следует сперва снять реостат, а после этого напрямую соединить его контакты. Если после данной манипуляции подсветка панели приборов оживет – значит, проблема найдена, и нужно лишь заменить вышедшую из строя деталь. Если же нет – в таком случае нужно продолжать поиск дальше.

Наиболее серьезной проблемой, из-за которой пропадает освещение панели приборов, является повреждение печатной платы самого щитка. В частности, нередки ситуации, когда на ней перегорает дорожка, по которой поступает питание на лампы. Здесь стоит отметить один момент. Щиток приборов в такой ситуации не подлежит ремонту, значит, выход будет только лишь один – замена на новый.

Бывают случаи, когда из-за короткого замыкания сгорают все лампы, освещающие панель приборов. Впрочем, случается это достаточно редко. Намного чаще из строя может выйти какая-то одна лампа. Как видим, причин, из-за которых способно пропасть освещение панели приборов, есть несколько. Соответственно, поиски займут определенное время. Однако в подавляющем большинстве случаев устранить возникшую неисправность будет не так уж и сложно, причем сделать это многие вполне могут и своими руками.

[Закрыто] Решено: Не горит подсветка приборной панели, но индикаторы работают

Тема: Решено: Не горит подсветка приборной панели, но индикаторы работают

Доброго времени суток уважаемые. Есть вопрос.

А/м ВАЗ 2110 2002 года. Перестала подсвечиваться правая часть приборной панели, решил залезть заменить лампочки. Лампочки решил заменить не на стандартные, а на светодиодные. Сразу оговорюсь, что заменил не на всей панели, а только на правой стороне. Итак:

1. Заменил, после чего потухло освещение всей панели приборов, но лампочки индикации все работают ;

2. Затем открыл блок предохранителей, перегорели предохранители F1, F11 (пропали габариты) — заменил. Крутанул регулятор освещения приборной панели — перегорели снова.;

3. Заменил регулятор подсветки приборов (был неисправен, отвалилась петелька на конце), но подсветка не появилась;

4. Заменил снова предохранители F1, F11 перегорать перестали;

5. Проверил приходит ли на приборную панель питание 12В: 5.1. Белая колодка — 9, 10 разъёмы всё приходит чётко по 12В;

5.2. Красная колодка — 2 (вроде ) или 3 разъём приходит но 10,78В. Но проверял ДО замены реостата.

Что делать куда смотреть дальше. Или это из-за диодов пропала подсветка? Хотя на поворотниках и дальнем свете лампочка индикации горят светодиоды нормально.

2 Ответ от iliaBkmz 2014-03-14 13:18:05

iliaBkmz
Легенда форума
Неактивен

Регистрация: 2012-11-12
Сообщений: 2,016 Спасибо : 581
Авто: outlander и 2104

Re: Решено: Не горит подсветка приборной панели, но индикаторы работают

Или это из-за диодов пропала подсветка?

Точно нет. Диоды ставить можно, но каждый диод имеет конкретный + и _, в отличие от лампочки.Проверьте горит ли приборка — если подать ток напрямую. Чудес не бывает, либо нет массы, либо тока, или что — то замыкает. Проверяйте методом исключения.

Спасибо сказали: Trablz 1

не работает подсветка панели приборов ваз 2110

Вчера решил таки изменить стоковую подсветку одометра на панели приборов. Снял панель, вытащил стоковую лампочку, вытащил зеленый светофильтр и поставил туда белый светодиод. Светодиоду сточил головку и по радиусу прошелся наждаком для большего рассеивания. Все получилось здорово. Одометр подсвечивается светло-серым цветом. Смотрится очень зачЁтно.

Жаль не сфоткал. А вот утром огорчился очень. Вышел, и увидел машинку под снегом. Завел, включил габариты и стал счищать снег с машины. И тут заметил, что подсветка приборки не горит. Работают все пиборы (стрелки, лампочка ручника, и лампочка габаритов).

А вот сама приборка не подсвечивается. Затем обратил внимание, что все кнопки панели тоже горят с перебоем. Покрутил слегка крутилку для подсвечивания яркости (не помню как она называется) и стал дальше чистить машину. Но всоре погали и все кнопки напанели.

Осталась гореть только лампочка включения габаритов. Разбираться времени не было. Нужно ехать на работу.

Выехал в таком состоянии. Приборка и кнопки на панели не горят. Остальное все работает в штатном режиме и ближний и дальний и дворники и габариты как спереди, так и сзади, и подсветка номерного знака.

Сделал вывод, что это не предохранитель, т. К. Сами приборы работают нормально. Приехал на работу и все же сменил предохранитель на F1 и F11.

Ничего не изменилось. Где-то слышал что подсветка в панели приборов и кнопок связана с этой крутилкой (повшение/понижение яркости подсветки). Вот и думаю в чем трабл? Грешу на то, что либо слетела фишка на этой крутилке, либо она вообще сгорела.

Поправьте меня, коллеги, если я не прав. Никто не сталкивался с таким? Есть таклковые электрики? Заранее спасибо. Такая же проблема :fd. кто что предложил для решения оной, к электрику пока не получается ехатьВзято с. http://www.2112.ru.

Вчера решил таки изменить стоковую подсветку одометра на панели приборов. Снял панель, вытащил стоковую лампочку, вытащил зеленый светофильтр и

Источники: http://ladaautos.ru/vaz-2110/problemy-s-podsvetkoj-pribornoj-paneli-vaz-2110-prichiny-i-remont.html, http://xn--2111-43da1a8c. xn--p1ai/forum/viewtopic.php?id=1014, http://avtollika.ru/4237-2110.html

Не работает панель приборов на ВАЗ 2110: комбинация, распиновка

Содержание:

Устройство
Проблемы и их устранение

Ситуации, при которых не работает панель приборов на ВАЗ 2110, вовсе не редкость для продукта отечественного автопрома. Любой автомобиль не безгрешен, потому владельцам машин не остается ничего другого, кроме как бороться с возникающими раз за разом проблемами.

Приборная доска

Устройство

В данном случае комбинация приборов на ВАЗ 2110 включает в себя:

Тахометр;
пидометр;
Указатель уровня топлива;
Указатель температуры охлаждающей жидкости;
Контрольные лампы в количестве 12 штук;
6 лампочек подвески щитка приборов;
Резервное гнездо, предназначенное для контрольной лампы;
Пара колодок для подключения проводов.

РАспиновка приборки

Добавим обязательно, что колодка красного цвета на электрической схеме обозначается Х2, а колодка белого света отмечается как Х1.

Потому перепутать уже не получится. Если вы запомните, конечно.

Что касается щитка приборов, то для модели ВАЗ 2110 используется два типа. Все зависит от года выпуска автомобиля, поскольку есть старая и обновленная версия.

В старых щитках приборы располагаются симметрично.
Для приборной панели нового образца характерно расположение со смещением в правую сторону двух указателей — температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке.

Прежде чем приступить к самостоятельному решению проблемы, рекомендуем ознакомиться с распиновкой панели приборов на ВАЗ 2110. Другими словами, следует понять, куда какой проводок ведет, для чего он предназначен, какие предохранители имеются и так далее.

Все это легко узнать, воспользовавшись данными из руководства по эксплуатации. Имея под рукой столь наглядную литературу и автомобиль перед глазами, можно без помощи специалистов и особых знаний в электронике исправить характерные неисправности приборной панели.

Проблемы и их устранение

Старый и новый образец

Есть несколько распространенных проблем, характерных для приборной панели модели ВАЗ 2110 отечественного производства.

Не горит подсветка панели приборов на ВАЗ 2110. Проверьте контакты, состояние проводки, которая отвечает за подвеску. Могли просто перегореть предохранители, сгореть сами лампочки в результате износа, короткого замыкания. Причин на самом деле может быть много, потому решить вопрос за пару минут не всегда получится.
Самая серьезная поломка для приборного щитка — это полный отказ узла. В такой ситуации перестают работать все указатели, стрелки падают вниз, контрольные лампы не зажигаются. Для устранения проблемы сначала проверьте 15 предохранитель, который обозначается F6. Найдете вы его на монтажном блоке. Если этот элемент перегорел, решить проблему простой заменой предохранителя не получится. Ищите причину, по которой он сгорел. Обычно это банальное замыкание электросети.
Стрелки прыгают вниз и вверх. Тоже распространенное явление, причиной которого в большинстве случаев оказывается плохой контакт массы:
1. Этот массовый провод идет на перегородку, которая разделяет салон и подкапотное пространство, от приборного щитка. Чтобы добраться до него, извлеките магнитолу с ее посадочного места. Проверяйте качество его крепления;
2. Не редко при установке сигнализации массовый провод смещают в другое место для более удобного доступа. Потому если сигнализация у вас имеется, а под магнитолой провода нет, тогда ищите его за обшивкой салона возле левой ноги водителя;
3. Массовый провод может быть испорчен при установке новой аудиосистемы. Когда подключают минус, массу откручивают, а затем часто монтируют обратно, только уже не так надежно, как это было изначально. Из-за вибраций, наездов на кочки и ямы, крепление ослабевает, контакт пропадает. Отсюда и неработающая панель. Не поленитесь качественно завернуть массовый провод, поскольку часто плохое крепление объясняется неудобством выполнения этого мероприятия.
Проблема с щитком приборов. Чтобы проверить, все ли с ним хорошо, извлеките максимально с посадочного места, но при этом не отсоединяйте проводку, идущую на колодки. Проверяется провод белого цвета (Х1), который идет к первому контакту. Не лишним будет проверить напряжение на 10,9 и 6 контактах. При нормальном функционировании системы, прибор должен выдать показания около 12 вольт. Обязательно взгляните на заднюю сторону щитка, удостоверьтесь в целостности токопроводящих дорожек.
Прикуриватель. Не редко панель приборов на ВАЗ 2110 выходит из строя по причине прикуривателя. Вы наверняка не являетесь исключением среди водителей, которые через это гнездо подключают всевозможные дополнительные устройства, приборы. Так многие заряжают телефон, подключают планшеты, видеорегистраторы и прочее оборудование. Потребляя большое количество тока, приборы выводят из строя прикуриватель, либо вызывают перегорание предохранителя F19. Из-за этого панель приборов отключается или некорректно работает. Если предохранитель цел, просто разъедините колодку прикуривателя. Если подобные мероприятия результата не дали, просто замените предохранитель на новый.

Как показывает практика, большинство проблем, связанных с выходом из строя приборной панели, можно решить самостоятельно. Тем более, когда речь идет о таком автомобиле как ВАЗ 2110.

Но есть важное НО. Если вы не обладаете минимальным опытом работы с электроникой, ничего не понимаете в электрике, подходить к проводам приборной панели мы вам настоятельно не рекомендуем. В таком случае обращайтесь на станции технического обслуживания, имейте дело только с опытными автомеханиками и людьми, отлично разбирающимися в автомобильной электрике.

Самосовершенствуйтесь. Возможно, в скором времени вам удастся пересесть в более дорогой, современный автомобиль. Тогда решить проблему электроники будет намного сложнее. ВАЗ 2110 — это отличный тренажер, который позволяет выполнять ремонт своими руками, разбираться в устройстве автомобиля, постигать все прелести самостоятельного ремонта. Для любого мужчины важно уметь не только водить, но и при необходимости чинить свою машину.

Загрузка … No Comments Yet! You can be first to comment this post! Close Window

Loading, Please Wait!

This may take a second or two.

Не работает панель приборов на ваз 2110 — причины

Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов необходимо разобраться в причине неисправности. Она, может быть, серьезной или незначительной. Часто для устранения поломки панель приходится демонтировать, иногда же достаточно проведения замены предохранителя или закрепление массового провода.

Характеристика видов панелей

Щиток, находящийся перед водителем, содержащий набор контрольных ламп, называется панелью.

Он имеет и другое название – торпедо и состоит из следующих составляющих:

Узла, которые фиксирует величину скорости движения автомобиля– спидометра.
Прибора, которые ведет учет числа оборотов – тахометра.
Двух индикаторов: температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Разного цвета индикаторных ламп.
Шести отдельных ламп отвечающих за подсветку.
Ряда резервных гнезд, куда могут включаться лампы.
Одну колодку красного цвета. На электрической схеме она имеет X
Другую колодку белого цвета, имеющая обозначение X

Европанель для ваз 2110 Панель для ваз 2110 старого образца

На ВАЗ 2110 существует 2 вида приборных панелей: старого образца и европанель.

Отличия между ними следующие:

старые щитки имеют симметричное расположение приборов;
в евро устройстве датчики показаний топлива и величину нагрева охлаждающей жидкости смещены вправо.

Причины и устранение неисправностей панели управления

Когда на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, то заключаться это может в полном ее отказе или неполадке отдельных индикаторов. В особых случаях вместе с осветительными приборами перестают работать габаритные огни левой стороны и подсветка заднего номерного знака. Причина заключается в выходе из строя плавкого элемента.

Проблемы с предохранителем

Отказ в работе приборной панели бывает в том случае, если перегорел амперный предохранитель. Он занимает 15 место в монтажном блоке и имеет маркировку F6. Если такое произошло необходимо искать причину выхода его из строя. Простая замена элемента на новый проблему не решит. Можно сказать с уверенностью, что он тоже сразу же перегорит. Причиной является короткое замыкание в цепи. Необходимо заняться его поиском и устранением.

Хаотичное движение стрелок на панели приборов

Бывает на ВАЗ 2110 не работает приборная панель, стрелки на приборке прыгают и ведут себя непредсказуемо. В течение нескольких секунд они показывают то максимальное, то минимальное значение. Значит, необходимо проверить контакт с массой. Это касается тахометра и указателя уровня топлива. Крепление массового провода соединяет щиток приборки с перегородкой, которая отделяет двигательный отсек от пространства салона. Чтобы найти это место вынимается магнитола.

В случае установки сигнализации такой крепеж переносится за обшивку салона, место, где находится левая нога водителя. При покупке автомобиля такая информация водителю сообщается.

Иногда стрелки начинают прыгать после монтажа магнитолы. Происходит это от того, что провод приборки был закреплен ненадежно. Во время движения автомобиля контакт утрачивается. Для устранения такой поломки необходимо просто его надежнее закрепить. После этого стрелки будут выдавать правильную информацию и перестанут прыгать.

Отказ прикуривателя

Случается, что не работает панель приборов ВАЗ 2110 из-за прикуривателя. Часто его гнездо используется для подключения разных устройств большей мощности. Здесь совершается зарядка телефонов, включение планшетов или другого оборудования. Идет значительно потребление количества тока. В результате перегорает предохранитель f6.

В случае исправного предохранителя следует искать другую причину. Для этого требуется открутить крепление щитка, вытянуть его. Ведущие к нему провода оставляются на месте. Проверяется напряжение на контактах, которые идут под номерами на схеме: 6,9,10. Величина напряжения везде должна равняться 12 вольтам. Проверяется провод, ведущий к массе, который находится на колодке X1. Его цвет белый.

Неполадки со спидометром

Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов это может быть связано с поломкой спидометра.

Выражается такое в следующих проявлениях:

стрелка полностью неподвижна;
дрожание стрелки с последующей ее остановкой;
работа спидометра проходит только до момента полного прогрева двигателя.

На ВАЗ 2110 с инжекторными форсунками, размещается электронный спидометр. Если прибор отказывает, то, просто, требуется его замена.

Однако чаще причина заключается в другом:

Сигнал на спидометр поступает от датчика. Возможной причиной его отсутствия бывает загрязнение прибора. Тогда он снимается, промывается и просушивается.
Отсутствие хорошего контакта. Просматривается проводка на всем протяжении.
Когда отказывает сам датчик, ведется его замена.

Порядок диагностики и устранения проблем

Когда на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, следует, на первом этапе, провести диагностику.

Заключается она в следующем:

осматриваются все лампы и перегоревшие заменяются новыми элементами;
используя прибор мультиметр, проверяется вся проводка на наличие обрывов или плохих контактов;
в случае нахождения окисленных участков они зачищаются;
просматриваются все предохранители и перегоревшие детали заменяются новыми изделиями;
все существующие приборы тестируются.

Проверка указателей уровня топлива и температуры

Чтобы проверить правильность показания уровня топлива и температуры, необходимо провести следующие действия:

Включается зажигание.
Отдельным отрезком провода соединяется плюсовая клемма прибора с массой. Если стрелка приходит в движение, следует осмотреть проводку на участке датчик-индикатор.
Если температурный индикатор фиксирует перегрев, он отсоединяется от датчика. Падение стрелки указывает на необходимость замены датчика. Если прибор продолжает зашкаливать, значит, неисправна проводка или сам индикатор.
Для проверки прибора он снимается. Его положительная клемма соединяется с плюсом аккумуляторной батареи, а отрицательная с минусом. Стрелка должна показать ноль. При любом ее отклонении индикатор требует замены.

Следует знать, что процесс тестирования ведется на специально оборудованном стенде. Затем идет сравнение результатов с эталоном. Затем осматриваются дорожки. В случае разрывов контакт восстанавливается припоем. Если такой процесс невозможен, устройство подлежит замене.

Предосторожности при работе

Во время выполнения работы следует придерживаться следующих рекомендаций:

если идет замена предохранителя, то зажигание выключается;
аккуратность при тестировании, чтобы не произошло закорачивания проводов;
если проводится пайка, то применяется паяльник малой мощности с тонким наконечником;
при работе с разъемами не прилагаются большие усилия.

Снятие старой и установка новой панели

Процесс замены на европанель не требует приглашения мастеров высокой квалификации.

Сопровождается предварительной подготовкой:

отключается питание от аккумулятора;
убирается руль и облицовочная часть колонки;
иногда вынимаются сиденья.

Демонтаж старой панели

Инструкция по демонтажу:

Демонтируются щитки, расположенные у ног, сидящих впереди людей.
Из-под ручного тормоза убирается криволинейная заглушка;
Снимается крышка стеклоподъемника и вынимается разъем прикуривателя.
С рычага коробки скоростей снимается чехол. Убираются воздуховоды, идущие на задние сиденья.
Снимаются накладки из пластика стоек крыши. Вытаскивается магнитола.
С верхней части панели снимаются заглушки. Появившиеся гайки выкручиваются.
Затем отворачиваются болты, размещенные по контуру нижней кромки, а также у ног водителя и пассажира;
Демонтируется монтажный блок и вынимается пластиковый кожух.

Монтаж нового образца панели

Обе панели имеют разные габариты, поэтому, установка ведется 3 методами:

подгоняется новая комбинация приборов под имеющиеся размеры панели;
идет полная замена панели на новый образец;
ведется монтаж евронакладки.

Последний способ применяется редко. Связано это с тем, что монтаж требует совмещения проводок. Работы ведутся на снятой с автомобиля панели.

Если панель на ВАЗ 2110 не работает, необходимо проверить состояние каждого индикатора. Удостовериться в надежности предохранительных элементов. Дальше переходить к проверке датчиков. При обнаружении поломки устранять ее. Если ремонт узла невозможен, проводить его замену.

Проблемы с подсветкой приборной панели ВАЗ-2110: причины и ремонт

Возможные причины

предохранитель;
печатная плата щитка приборов;
контакты;
проводка;
выход из строя лампочек из-за короткого замыкания.

Читайте также: Почему не работает вентилятор печки ВАЗ-2110

Снятие и замена торпеды (передней панели) на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Снимаем щиток приборов Ваз 2110

Здравствуйте. Покажем как снять щиток приборов на Ваз 2110, а так же заменить лампочки подвески.

Инструменты:

крестообразная отвертка (короткая)

Снятие и установка щитка

1. Снизу панели откручиваем два винта под крестообразную отвертку.

2. Сверху панели откручиваем два винта так же под крестообразную отвертку.

3. После откручивания винтов отводим пластиковую накладку щитка приборов.

4. Отключаем с двух сторон разъемы которые идут на кнопки пластиковой накладки и убираем ее в сторону.

5. Откручиваем два винта крепежа щитка по краям.

6. Разъединяем две защелки щитка и вытягиваем его немного на себя.

7. Отключаем два разъема.

8. После отключения разъемов, вынимаем щиток приборов.

Замена ламп подсветки

1. Беремся за пластиковый ободок лампы и поворачиваем влево. При повороте вы почувствуете что лампа освободилась.

2. Берем новую лампу, вставляем, и поворачиваем вправо до фиксации.

Если вам что-то непонятно по снятию щитка или замене ламп, смотрите видео ниже.

Видео урок

Предпосылки

Машина постоянно подбрасывает проблемы, которые приходится решать или используя самостоятельные знания, смекалку и подсказки опытных автовладельцев, или же – путем обращения в сервис. В последнем случае результат будет дороже, но далеко не всегда – качественнее.

Даже если вы не собираетесь делать это прямо сейчас, все же не помешает знать, как правильно разобрать панель на ВАЗ 2110, и уж тем более – если вы за шаг от этой работы.

Панель приборов ВАЗ 2110

Снятие и установка торпеды на Ваз 2110 своими руками

Необходимость снятия и замены торпедо на автомобиле ВАЗ 2110 может возникнуть при ремонте устройств и деталей, расположенных под ее поверхности. В частности, именно со снятием торпедо проводится ревизия воздухозаборников автомобиля. Иногда они могут засоряться и не обеспечивать нормальной работы систем отопления или кондиционирования. Процесс снятия и замены торпедо на ВАЗ 2110 не является особенно простым. Для его проведения вам нужно будет запастись терпением и освоить навыки виртуозной работы с инструментами.

В сегодняшней статье мы расскажем вам как снять заменить установить доработать и улучшить торпедо на Ваз 2110 своими руками. Плюс ко всему этому мы дадим вам фотоотчет о проделанной работе и покажем интересное тематическое видео.

Что следует учитывать при замене торпеды на Ваз 2110
Как снять торпедо на Ваз 2110 своими руками – пошаговая инструкция + фотоотчет
Видео: Снятие торпедо на Ваз 2110 своими руками
Установка торпеды на Ваз 2110 – пошаговая инструкция
Видео: Как установить торпеды на Ваз 2110 своими руками
Доработка улучшение и тюнинг торпедо на Ваз 2110

Что следует учитывать при замене торпеды на Ваз 2110

Замена торпеды на Ваз 2110 не только предаст некий шарм автомобилю, но может довольно сильно повысить удобство езды не только для пассажира, но и для водителя. Ведь можно с торпедой заменить и приборную панель. При замене ее стоит учитывать следующие пункты:

Что именно владелец автомобиля хочет достичь заменой. Это может быть увеличение места в салоне перед передним сидением.
Просто придать, так сказать, дорогой вид автомобилю.
Организовать место для установки дополнительных приборов — магнитол, экранов и так далее.

В любом случае можно получить максимально полезный эффект от такой затеи.

Первое что нужно учитывать при подборе торпеды на Ваз 2110, ее размеры и форму салона автомобиля.

Стоит также учитывать и категорию людей, пассажиров, которые будут находится в автомобиле. Это позволит иногда повысить степень безопасности средства передвижения.

После того как определен вид торпеды, стоит подумать над тем, какие дополнительные функции она должна выполнять. Это может быть установка дополнительного оборудования, места под мобильные телефоны, место под систему автозвука — динамики, или магнитолу.

Следующий этап выбор покрытия. Его лучше всего добрать максимально универсальным и стараться установить торпеды с такими покрытиями:

Пластик. Торпеда выполнена полностью из пластика без лишних вставок.
Пластик с деревянными, или кожаными вставками.

Это два самых популярных вида торпед для Ваз 2110, которые наиболее практичны в использовании и максимально будут подходить практически к любому типу салона.

Как снять торпедо на Ваз 2110 своими руками – пошаговая инструкция + фотоотчет

Для того, чтобы снять торпеду на Ваз 2110 необходимо выполнить следующий порядок действий:

Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.
Далее снимаем крышки с обеих сторон.
Снимаем заглушку возле ручника.
Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.
Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.
Снятие пластика центрального тоннеля.
Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.
Снимаем чехол ручки кпп.
Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.
Снятие воздуховода.
Откручиваем крепления центральной панели спереди.
Откручиваем крепления центральной панели сзади.
Окончательно снимаем панель.
Свинчиваем саморезы бардачка.
Осуществляем снятие бардачка.
Отсоединяем провода подсветки бардачка.
Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.
Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.
Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.
Снятие воздуховода.
Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.
Спускаем торпеду со шпилек.
Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

Видео: Снятие торпедо на Ваз 2110 своими руками

Установка торпеды на Ваз 2110 – пошаговая инструкция

Для того, чтобы установить панель приборов Ваз 2110 (торпеду) необходимо выполнить следующие действия:

Устанавливайте панель приборов таким образом, чтобы направляющие пальцы вошли в отверстия на панели приборов.
Одновременно выведите ручку регулировки положения рулевой колонки в отверстие на панели приборов.
С помощью отвертки выведите резьбовые шпильки в отверстия с обеих сторон панели.
Установите воздуховод обогрева ног таким образом, чтобы воздуховод вошел в отверстие корпуса воздухораспределителя.
Соедините все колодки с проводами в обратном порядке. Закрепите панель и установите обратно все узлы, которые сняли в процессе разборки. После завершения работ проверьте работу всех приборов.

Видео: Как установить торпеды на Ваз 2110 своими руками

Доработка улучшение и тюнинг торпедо на Ваз 2110

Одним из самых популярных способов доработки приборной панели на Ваз 2110 является ее шумоизоляция. Для того, чтобы ее сделать необходимо выполнить следующие действия:

Снимаем приборку, как это сделать я уже вам рассказал ранее
Далее пеним, но не в коем случае не наваливайте разом огромную кучу пены, она у вас и за неделю потом не высохнет.
Не забываем примерить, чтобы потом не получилось, что у вас руль задевает за нее, либо просто слишком высокая поучилась.
В принципе вся работа заключается в двух вещах, вы режете, пените, снова режете и так очень много раз.
Дальше, мы наносим самую дешевую шпатлевку, которую смогли найти.
Далее обшиваем приборную панель шумкой.
Устанавливаем торпеду обратно.

Дорабатывать приборную панель Ваз 2110 можно по разному, кто то обшивает ее кожей, кто вставляет в нее ЖК монитор, в тюнинге автомобиля все зависит от вас и ваших фантазий и желаний.

Снимаем торпеду ВАЗ 2110 и устанавливаем накладку: подробная инструкция с фото

В интерьере ВАЗ 2110 торпедо является наиболее заметной частью. Каждому водителю хочется садиться в стильный и ухоженный салон. Но штатная панель выглядит угловато и серо. Особенно это заметно после длительной эксплуатации, когда на панели появляются потертости, царапины и трещины. Автомобилисты решают эту проблему разными способами – кто-то ставит другую штатную торпеду от ВАЗ 2110, другие водители предпочитают устанавливать европанель – так называется накладка от стороннего производителя. Накладка позволяет преобразить салон и превратить «десятку» в иномарку, хотя бы внутри. Что бы вы не выбрали, везде снятие панели является обязательным условием. В этом материале мы расскажем, как правильно демонтировать штатную панель и установить версию евро.

Альтернативная торпеда

Альтернативное торпедо мягче, чем штатное торпедо «десятки», но главное преимущество – это отсутствие неприятного скрежета и скрипа. Автомобилисты решают избавиться от штатной именно из-за скрипа. Для автомобиля ВАЗ 2110 предусмотрено несколько видов панелей, которые отличаются по дизайну.

Продается панель комплектом:

Сама панель, которая является альтернативой штатному пластику.
Кнопки, кронштейны и вставки для воздуходувов и приборных щитков.
Набор проводов и колодка для сдвоенного выключателя.
Кнопки для ближнего света, обогрева, габаритов и противотуманок.
Заглушки под кнопки, устанавливаются в местах, где клавиши не нужны.

Опыт владельцев «десятки» показывает, что правильное снятие и установка европанели способствуют улучшению шумоизоляции, повышают обдув и меняют внешний вид салона ВАЗ 2110 в лучшую сторону.

Снимаем торпеду

Снятие и установка новой торпеды на ВАЗ 2110 занимает много времени, также советуем запастись терпением, так как в этой части салона «десятки» множество соединений и проводов. Каждое действие должно быть аккуратным, так как крепления ВАЗ 2110 очень хрупкие, их можно легко сломать. После этого панель уже не встанет нормально, а в автомобиле заметно прибавиться скрипа во время движения.

В некоторых случаях полностью демонтировать штатную панель не нужно. В нашей статье предоставлено описание полного разбора.

Необходимый инструмент

Чтобы снять корпус, в вашем арсенале должны быть:

Этикеты с клеящейся основой.
Маркер или карандаш.
Набор отверток и ключей.

Главными помощниками в этой работе станут ключ на 10 и крестовая отвертка. Карандаш или смывающийся маркер нам нужен для того, чтобы помечать снятые элементы. Касается это и самоклеящихся этикеток. Проводов и деталей слишком много, после разбора вы уже забудете, где какой компонент стоят. Пометки и наклейки напомнят вам о местоположении проводов и деталей.

Подготовительные работы

Кто-то предпочитает проводить разбор без демонтажа других компонентов салона, но это существенно усложняет и продлевает работу. Мы рекомендуем подготовить салон, так как вам понадобится место для маневров. Снимите кресла и руль – соблюдайте эту последовательность. Также стоит разобрать туннель пола.

Для этого необходимо открутить саморезы и подвинуть деталь ВАЗ 2110 назад. С нижней частью проделываем такую же операцию. Следующий шаг – это демонтаж бардачка, теперь можно снять монтажный блок и реле. В процессе необходимо маркировать каждый провод. Особенно аккуратно нужно обращаться со спидометрами.

Снятие – пошаговая инструкция

Находим центральный панель, с правой стороны от него расположены два самореза – откручиваем их. То же самое проделываем и с противоположной стороной. Теперь с обоих сторон демонтируем щиток, как это показано на фото.

Готово, торпеда демонтирована, вы можете заменить отдельные ее компоненты, поставить другую панель от ВАЗ 2110 или провести тюнинг при помощи европанели. Сборка проходит в обратной последовательности. Вместо штатной панели будет установлена накладка? Тогда переходим к следующему разделу.

Установка накладки торпедо

Накладка будет установлена после полной разборки – это проще и удобнее. В инструкции сказано, что накладку необходимо обрезать по периметру. Теперь можно собирать корпус: помещаем в него аксессуары и приборные разъемы, которые шли в наборе. Аккуратно раскладываем проводку с основании накладки. Все стыки новой панели ВАЗ 2110 необходимо проклеить антискрипом.

К штатным проводам присоединяем дополнительные жгуты и стягиваем их при помощи стяжек. Обратите внимание, что на накладке есть дополнительные кнопки – к ним необходимо подсоединить штатные разъемы. Крепится накладка к родной панели при помощи саморезов. Теперь можно проводить установку в обратном порядке.

Заключение

Основное преимущество установки после полного разбора заключается в том, что мы можем провести качественную шумоизоляцию за пластиком, ведь именно оттуда доносится сильный шум работы силовой установки. Не жалейте антискрипа. Времени работа займет очень много, но оно того стоит.

Демонтаж

Не горит панель приборов на ваз 2107 причины и способы устранения поломок

Снятие торпеды отнимает много времени, так как под ней огромное количество проводов, по которым распределяется электричество по всему салону. Крепления на торпеде автомобиля ВАЗ-2110 хрупкое, поэтому каждое действие при демонтаже должно быть аккуратным. Если повредить крепления, панель будет невозможно плотно установить на прежнее место, а скрипов и шума во время движения существенно добавится. В большинстве случаев для улучшения дизайна полностью снимать панель нет необходимости, достаточно демонтировать только верхнюю часть, но есть нестандартные ситуации, поэтому в статье предложено описание полного разбора.

Снятие панели ваз 2112 /старого образца/ инстаграм egor_khodyev группа вк я в вк .

Снятие” торпеды 2110 таймлампс Xiaomi Yi Всем приятного просмотра, надеюсь мой ролик кому то помог с выбором или техническими вопросами) Запчасти… Инструменты Для того чтобы полностью снять корпус, понадобятся: набор ключей и отверток; маркер; этикетки на клеевой основе. В основной работе будут задействованы ключ на 10 и крестообразная отвертка. Понадобится и маркер на водной основе, так как он хорошо смывается, он необходим, чтобы не перепутать снятые детали. Это относится и к клеящимся этикеткам. Деталей и проводов слишком много, поэтому полагаться на память не стоит. Наклейки и маркированные пометки помогут вспомнить начальное место всех составляющих. Подготовительная работа Некоторых устраивает демонтаж без снятия остальных составляющих салона, но это отбирает лишнее время и усложняет процесс в целом. Чтобы не добавлять себе работы, рекомендуется освободить салон для свободного передвижения. Строго соблюдая последовательность, надо снять: кресла; бардачок; руль; разобрать напольный тоннель. Для этого надо открутить саморезы и подать деталь немного назад. Нижнюю часть демонтируем таким же образом. Следующее – устранение бардачка, после него следует снять реле и монтажный блок. По мере разборки нужно маркировать все провода

Особое внимание необходимо уделить спидометру. Снятие торпеды пошагово

Находим два самореза на центральной панели справа и откручиваем их. Такое же действие выполняем с другой стороны слева

После этого с обеих сторон аккуратно снимаем щиток. При помощи плоской отвертки поддеваем заглушку, которая расположена на центральном тоннеле. Откручиваем крепления тоннеля, находящиеся по бокам и сзади него. Выкручиваем винты, удерживающие центральную панель. Уже эту часть салона можно снять полностью. Видим, что появился доступ к прикуривателю. Маркируем проводку и отсоединяем его, далее снимает чехол от рукоятки коробки передач. Следующее действие – воздуховод. Берем ключ на 10 и демонтируем его. Появляется доступ к центральной панели, которая держится на креплении в передней и задней части. Выкручиваем винты и снимаем панель. После демонтажа центральной панели можно переходить к основному корпусу торпеды. Бардачок сняли заранее, так как он мешал общему процессу. Все что осталось – это отсоединить подсветку и открутить крепление, на котором она держалась. Аккуратно поддеваем воздуховод отверткой, а затем снимаем его. На торпеде остается гайка, которую предстоит открутить. Теперь панель можно беспрепятственно снять, подняв ее вверх и немного потянув на себя. Теперь она легко соскользнет со шпилек. Достаем штекеры, не забыв пометить их маркером. Торпеда демонтирована, и ее легко можно заменить, поставив новую панель от ВАЗ-2110 или тюнинговать, используя более престижную панель. Сборка должна происходить в обратной последовательности. На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже. >

Снятие и замена панели приборов (торпедо) – пошаговая инструкция

Не удивительно, что абсолютно каждое современное авто оборудовано приборной панелью, ведь именно благодаря ей водитель может следить за основными узнали автомобиля. И панель приборов автомобилей ВАЗ не исключение. Проще говоря такая панель играет роль связующего звена между человеком и транспортным средством.

По мере развития приборная панель оснащалась дополнительными датчиками и индикаторами, которые делают процесс управления авто более удобным и безопасным.

Но, часто случается так, что панель приборов трескается и выходит из строя, поэтому в сегодняшней статье я расскажу вам как самостоятельно заменить панель приборов на автомобилях Ваз 2107 – Ваз 2114

Конструкция панели приборов Ваз

Что такое торпедо? Если коротко — это приборная панель. Слово «торпедо» пришло к нам с Запада и к настоящему моменту прочно вошло в обиход отечественных автолюбителей.

Приборные панели на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 практически одинаковы. Это сложные разборные конструкции из металла с пластиковыми вставками. Кроме того, в панелях этой линейки моделей ВАЗ инженеры активно использовали полимерную плёнку, которой обтянуто большинство органов управления.

Взаимозаменяемость деталей моделей

Для поклонников тюнинга приборной панели, которые хотят снять ее для установки новых комплектующих, доступно множество вариантов модернизации.

Примечание автора статьи: Поставить панель, предназначенную для другого автомобиля, вряд ли получится из-за конструкционных особенностей авто, но зато можно поменять различные элементы. Популярностью пользуется изменение подсветки приборов или использование дополнительного освещения, замена шкалы приборов и многое другое.

Как заменить панель приборов Ваз 2105 – 2107 (инструкция)

Для того, чтобы быстро заменить панель приборов Ваз 2105 – 2107 выполним следующие действия:

Поддевают и снимают пластинку, расположенную справа от печки. На ней изображён соответствующий значок. Поддев отверткой, снимают пластинку справа от печки
Под пластинкой виден винт. Выкручивают его отвёрткой. Крестовой отвёрткой выкручивают винт, спрятанный под пластинкой
С рычажков управления печкой аккуратно снимают пластиковые рукоятки. Нижняя ручка управления печкой уже снята
Теперь отгибают правый край панели на себя. Правый край панели отклоняют вправо и на себя
Отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки, пометив их. Для снятия панели отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки
Теперь можно отогнуть панель больше и снять датчик спидометра — серый толстый шланг. Отворачивают гайку на нём и отводят шланг в сторону. Серый толстый шланг отводится в сторону и гайка-барашек на нём отворачивается
Сняв гайку и шайбу с ручки сброса суточного пробега, проталкивают ручку внутрь. Расположена она чуть ниже панели, справа от кнопки аварийной сигнализации (см. фото в п. 4) Отвинчивают гайку с ручки сброса суточного пробега
Теперь по очереди отсоединяют большие белые штекеры, предварительно пометив их. По опыту автомехаников, помечать штекеры особой необходимости нет, воткнуть их обратно неправильно практически невозможно.

Снят первый белый штекер, второй, расположенный чуть глубже, тоже снимают

На этом этапе отсоединяют воздуховод — белый толстый провод в правом углу панели, им в новых машинах подсоединяется эконометр на панели (на фото он выглядывает выше серого провода).Белый провод эконометра находится чуть дальше от противоположного края панели
Отсоединив все провода, снимают красный штекер. Он там один, гнездо под него имеет жёлтый цвет. Последний из трёх штекеров — красного цвета, его также снимают
На заключительном этапе сдвигают панель вправо, чтобы она вышла из защёлок, держащих левую часть. Снятая панель оказалась в руках — демонтаж проведён успешно

Видео: Замена панели приборов Ваз 2105 – 2107 своими руками

<strong><strong/></strong>

Как заменить панель приборов Ваз 2108 2109 2114 2115 (инструкция)

Для того, чтобы заменить приборную панель на Ваз 2108 2109 2114 и 2115 выполним следующие действия:

С помощью крестовой отвёртки отворачиваются саморезы, на которых держится левая боковина консоли.
После этого нижний край боковины аккуратно извлекается из кронштейна.Правая боковина консоли держится на пяти саморезах, которые тоже откручиваются крестовой отвёрткой. После этого боковина аккуратно снимается.
Теперь снимаются ручки, установленные на рычагах печной заслонки. Это делается вручную.
Далее снимается ручка с регулятора оборотов вентилятора. Для снятия её достаточно потянуть на себя.
Крестовой отвёрткой выкручиваются саморезы, удерживающие на кронштейнах приборную панель. Таких саморезов 4 (2 слева от панели, 2 справа).
Ещё 4 самореза расположены у окошка приборного блока (2 под окошком и 2 над ним). Они также выкручиваются крестовой отвёрткой.
Над окошком приборного блока, справа, находится небольшая заглушка. Она поддевается плоской отвёрткой и извлекается. Под ней расположен ещё один саморез, который выкручивается крестовой отвёрткой.
После удаления всех саморезов накладка приборного блока снимается. Для этого её достаточно немного выдвинуть на себя.
За накладкой находятся провода, которые извлекаются из гнёзд вручную.
После отключения проводов необходимо ключом на 13 открутить 2 болта на рулевом кронштейне.
Далее с помощью ключа на 8 откручиваются гайки на нижнем креплении кронштейна.
После этого блок управления аккуратно извлекается из панели, открывается доступ к крепёжным гайкам на поперечинах торпедо.
Далее с помощью крестовой отвёртки откручивается последний внешний саморез, удерживающий торпедо на левой поперечине.
После выкручивания последнего самореза торпедо снимается.

Видео: Замена панели приборов Ваз 2109 – 2115 своими руками

Замена панели приборов Ваз 2110 – 2112 пошаговая инструкция

Для того, чтобы снять и заменить панель приборов Ваз 2110 выполняем следующие действия:

Итак, первое, что необходимо сделать — используя отвертку, открутить два самореза расположенных в верхней части приборки.
Далее этой же отверткой выкручиваем два болта, которые располагаются в нижней части приборной панели.
Аккуратно тянем на себя пластиковую накладку и отводим в сторону, чтобы не мешала.
Откручиваем два самореза, которыми крепится непосредственно приборка.
Теперь отключаем сначала первую, а затем и вторую колодку питания приборной панели.
Тянем панель на себя, она должна сползти с кронштейнов.
Когда приборная панель полностью демонтирована, можно приступить к дальнейшим работам, в нашем случае это замена неисправных лампочек.
Крепление у лампочек проще некуда — беремся за корпус лампочки делаем проворот и достаем ее из гнезда. На ее место устанавливаем новую.
Дальнейшая сборка производится в обратном порядке по тому же принципу.

Видео: Замена панели приборов Ваз 2110 – 2112 (инструкция)

Пару слов о тюнинге приборной панели Ваз

Если вы хотите каким-то образом улучшить внешний вид приборной панели или сделать ее функциональной, то можно выполнить ее тюнинг.

Самым распространенным видом тюнинга приборной панели является установка новых ламп в подсветке приборов или установка дополнительного освещения. Чаще всего, замена ламп производится на лампы с другим цветом светового потока (например, зеленого или синего). Подбор цвета должен быть таким, чтобы он не раздражал глаза, особенно в темное время суток. Дополнительное освещение применяют, в основном, для нижней части панели в ногах. Для этого можно купить уже готовый набор светодиодов и подключить их к бортовой сети автомобиля.

Другой способ тюнинга подразумевает изменение внешнего вида шкалы приборов. Для этого, на цветном принтере можно распечатать уже готовые решения, приклеить к жесткому картону и установить вместо старой шкалы. Стоит учитывать то, что освещение новой шкалы может немного отличаться от заводского. Поэтому, важными критериями будут цвет шкалы и материал, к которому его приклеят.

Прикуриватель автомобиля – это устройство, представляющее собой «розетку» для…

Более серьезная модернизация предполагает изменение внешнего вида самой панели. Для этого ее можно покрасить или обтянуть новым материалом. Если вы решили обтянуть панель, то применяйте для этого только разрешенные материалы. Под запретом находятся обычная ткань и мех, так как они являются легковоспламеняемыми. Цвет обтяжки стоит выбирать в соответствии с общим фоном салона. Прекрасно смотрится комбинация сразу двух цветов (например, бежевый и коричневый).

Если вы решили окрасить панель в другой цвет, то ее необходимо снять. После этого она зачищается с помощью наждачной бумаги и обезжиривается. Первым делом наносится специальный герметик, а после него автомобильная краска. Не используйте покрасочные материалы, которые имеют повышенную чувствительность к большим температурам. Если окрасить пластик какой-либо другой краской, то при длительном стоянии автомобиля под солнцем, краска расплавится и попросту отойдет. Другая неприятность может подстерегать вас при мойке панели – обычная краска имеет свойство стираться обычной водой, еще лучше – мыльной. Будьте готовы к тому, что первое время в салоне будет пахнуть краской.

Как улучшить приборную панель ваз 2110

Всегда наступает момент, когда автомобилисту уже не хочется видеть заводской приборный щиток ВАЗ 2110, а что-то более интересное и современное. Поэтому просто предлагает замену панели приборов ВАЗ 2110. В этом случае нужно начинать бизнес по поиску панелей, которые вы сможете установить самостоятельно, не используя специальных инструментов.На фото панель приборов ВАЗ 2110 более новая и красивая:

Единственное, что вам нужно, это внимание, плоскогубцы и отвертка Phillips. И надо сказать, что цена панели приборов ВАЗ 2110 не всегда заоблачна, что допускает ее замену. В целом, панель приборов ВАЗ 2110, средняя цена которой в районе 10-15 тысяч рублей, вещь необходимая для каждой машины, поэтому при желании можно найти панель на любой вкус, даже современные модели с цифровые спидометры от производителя Gamma, цена на Они конечно будет выше, но смотреться будет очень круто и современно.

Купить панель приборов ВАЗ 2110 можно на сносах, базарах, автомагазинах, интернет-магазинах, а также поискать на досках объявлений, на сландах, молотках и т. Д.

Снятие панели приборов ВАЗ 2110

Естественно, без этого не обойтись, если вы хотите сделать машину более современной и установить на нее, например, евро-приборную панель ВАЗ 2110. Подробно рассмотрим каждый этап снятия старой приборной панели ВАЗ 2110. разбирая его на отдельные части, что сделает процесс удобнее и быстрее.К тому же весь процесс такой же, как и в тюнингованной десятке, так как панель приборов ВАЗ 2110 (тюнинг) особо не отличается от штатной панели приборов десятки.

Рекомендуемая статья: Расход топлива у Mazda CX 7 не такой большой и не превышает 15 литров.

Перед началом работ можно ознакомиться с описанием панели приборов ВАЗ 2110 и, конечно же, изучить компоновку панели приборов ВАЗ 2110. Для начала отсоедините клемму АКБ от минусовой клеммы, затем снимите декоративные крышки рулевой колонки, место), правый и левый подрулевые переключатели (их разъем не трогать).После этого — отсоедините концы двух проводов от разъема под подрулевыми переключателями.

Плоской отверткой снимите ручку управления гидрокорректирующими фарами, возьмите гаечный ключ глубиной 21 мм и открутите гайку его крепления, утопив шток в проеме панели приборной панели ВАЗ 2110.

Теперь вы можете открыть крышку монтажного блока. В нише блока реле и предохранителей крестовой отверткой открутите саморез, которым крепится левый внутренний кронштейн панели приборов ВАЗ 2110.Отсоедините жгут замка зажигания и открутите саморез кронштейна диагностического разъема.

Теперь вы можете отсоединить концы двух проводов, идущих от выключателя стоп-сигнала. Откручиваем два самореза крепления левой накладки консоли. Сдвинув назад, выведите переднюю часть из зацепления с кронштейном и снимите крышку. Возьмите шестигранный ключ на 10 мм и открутите гайку крепления панели к кронштейну консоли. Выкрутите винт крепления панели приборов ВАЗ 2110 и воздуховода.

Для продолжения работ по снятию панели приборов ВАЗ 2110 отсоедините колодки жгута под панелью приборов. При этом можно открутить три самореза, которые крепят правую накладку консоли, затем отвернуть правую гайку, которой панель приборов крепится к кронштейну консоли, и разъединить колодки проводов прикуривателя.

Отсоединить разъем жгута от реле противотуманных фар. Откручиваем саморез правого внутреннего кронштейна панели приборов, а затем правый и левый саморезы нижнего крепления панели приборов ВАЗ 2110.Теперь вы можете снять прокладку с фланца передней левой стойки и снять пластиковые держатели накладки, также как и правую накладку.

Рекомендуемый артикул: Панель приборов ВАЗ 2114 (цена) 15000 рублей

Подденьте тонкой шлицевой отверткой с двух сторон панель приборов, снимите вентиляционные решетки для обдува стекла передней двери, а затем открутите две гайки верхнего крепления панели приборов, расположенные под вентиляционными решетками.

Поднимите панель на пятнадцать-двадцать сантиметров внутри кабины. После этого отсоедините девять соединительных колодок жгутов проводов и выньте панель приборов из салона через проем левой передней двери. Установите новую панель в обратном порядке. По окончании дайте подробную инструкцию ВАЗ 2110, панель приборов по ее снятию. Теперь вы знаете, как быстро и легко снять панель приборов ВАЗ 2110.

Яркие детали на панели приборов ВАЗ 2110

В промежутке между снятием старой панели приборов ВАЗ 2110 и установкой новой можно подумать о том, как вы хотите его украсить.Или можно отремонтировать панель приборов ВАЗ 2110 под старую панель, если повезет, можно даже продать эту отремонтированную панель за несколько тысяч, то есть при желании можно немного окупить.

Можно использовать неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку, сделав монохромную заводскую подсветку панели приборов ВАЗ 2110 разноцветной. Вы можете выделить не только шкалу и стрелки приборов, но и аккуратные кнопки, используя все те же светодиоды и светофильтры.Правда, здесь главное не переборщить, чтобы красочные обозначения приборной панели ВАЗ 2110 не отвлекали при движении по ночной дороге.

Кроме того, можно сделать еще и улучшенную шумоизоляцию панели приборов ВАЗ 2110, используя специальные материалы. Но для этого снова потребуется демонтаж панели приборов ВАЗ 2110.

Рекомендуемый артикул: Тюнинг салона ВАЗ 21213 — новый тип «Нива тайга»

Напоследок хотим привести распиновку панели приборов. ВАЗ 2110.Необходимо не растеряться при установке новой «приборки» и сделать все правильно с первого раза. Вообще распиновка панели приборов ВАЗ 2110 — это важная и нужная вещь. А дальше инструкция щитка приборов ВАЗ 2110, где видно, что устройство щитка приборов ВАЗ 2110 достаточно простое и разобраться в нем несложно:

	Башмак белый (Х1)		Красный блок (X2)
1	Корпус (вес)	1	Датчик температуры наружного воздуха
2	Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ)	2	Предохранитель F19 Источник питания +12 В
3	Тахометр (ввод высокого напряжения с катушки)	3	Корпус (вес)
4	Постоянное +12 В от аккумулятора (через шестой предохранитель)	4	Выключатель подсветки приборов
5	Датчик температуры охлаждающей жидкости.	5	Повороты ПРАВО
6	Предохранитель F1 (общее освещение)	6	Поворотник ЛЕВЫЙ
7	Дроссельная заслонка («дроссель»)	7	Уровень тормозной жидкости
8	Проверить лампу двигателя	8	К путевому компьютеру
9	Предохранитель F19 + Источник питания 12 В	9	Датчик скорости
10	Предохранитель F19 + Источник питания 12 В	10	Клемма «Т» указателя уровня топлива
11	Стояночный тормоз, клемма ВК	11	Предохранитель F3 (дальний свет)
12	Выход генератора «D»	12	Выключатель аварийной сигнализации
13	Датчик давления масла	13	К клемме «50» выключателя зажигания

Замена ламп в торпеде ВАЗ 2110 своими силами

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отображения информации о текущем состоянии автомобиля.Изготовлен из пластика нормального качества.
Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда их нужно менять. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 на более современную.
В статье предлагается узнать, чем заменяют лампочки приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

Комбинация на приборной панели автомобиля ВАЗ 2110 включает:

1 — показывает температуру.Если стрелка этого индикатора переходит в красную зону шкалы, это свидетельствует о перегреве двигателя.
Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

Совет: Не запускайте двигатель в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 ° С.

2 — тахометр. Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Чтобы получить истинное значение частоты вращения агрегата, нужно стрелку индикатора прибора умножить на 100.Стрелка в красной зоне означает, что двигатель работает с повышенной частотой, что опасно для автомобиля.
3 — спидометр. Положение стрелки указывает приблизительную скорость автомобиля в км / ч.
4 — показывает уровень топлива.
5 — кнопка обнуления счетчика суточного пробега.
6 — дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
7 — дисплей для индикации времени.

На фото установка лампочек на панель:

Позиции 1 — используются для выделения стрелок приборов и шкал.
Positions 2 — самые маленькие по размеру используются в желтых индикаторах и красных сигнальных индикаторах. Эти лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
Позиция 3 — имеет средний размер, используется для индикации низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка находится на нуле. Сгорает очень редко.

Вся комбинация приборов удерживается на месте двумя винтами. Его подключения выполняются с помощью печатной разводки на плате с использованием фольгированного гетинакса.Плата хорошо крепится к задней части корпуса.
Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденное расстояние: один — общий, другой — «дневной». С помощью соответствующей кнопки можно легко сбросить показания последнего.

Совет: показания можно сбросить только на неподвижном автомобиле.

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены электронной панелью приборов. Он содержит все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.

Как заменить подсветку приборной панели

Итак:

Руль опущен в нижнее положение.
Откручены два верхних самореза, вытащена декоративная планка.
Откручены три самореза для крепления панели приборов.

Совет: трос спидометра не позволяет вытащить приборку. Чтобы выключить его, он сначала отстегивается из коробки, отводя стопорное кольцо в сторону и подтягивая вверх чип кабеля, который затем засовывается в кабину.Часть приборки притягивается к себе, а тросик удобно отсоединяется от спидометра.

Кабель остается на месте, приборка вытащена, все электрические разъемы отключены.
Патрон вращается против часовой стрелки и снимается вместе с лампой. Луковицы без основания.
После доработки в панели приборов ВАЗ 2110 сборка агрегата производится в обратной последовательности.

Как заменить лампочки в центральной консоли

В процессе эксплуатации автомобиля могут выйти из строя лампы, расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110.В этом случае замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2110 производится легко своими руками. Цена работы небольшая.
Для этого вам понадобится:

Отвертка плоская.
.
Новая лампочка.

Рабочие инструкции:

Отсоединены «минусовые» клеммы от АКБ и от привода к коробке передач троса спидометра.
Вытянут выключатель наружного освещения.Для этого подденьте элемент плоской отверткой.
Отсоедините разъем от переключателя и вставьте внутрь облицовки приборной панели.
Замена лампочки на приборной панели ВАЗ 2110 на ее подсветку производится нажатием отвертки патронной антенны, которую затем снимают с переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и заменяется новой.
Подденьте аварийный выключатель с помощью плоской отвертки, которую затем вытащите. Разъем отсоединяется от переключателя и вставляется внутрь обшивки панели.
Отверткой Phillips откручиваются два самореза, которыми фиксируется крышка консоли панели приборов и крышка снимается. ТЭН и пепельница вытаскиваются из гнезда.
Автомагнитола вытаскивается из розетки. Пружинные скобы для крепления панели к накладке выдавливаются отверткой, а заслонка притягивается к себе.
Отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижнего крепления щита к панели приборов.Поднимается щиток, выдавливается третья пружинная скоба его крепления.

Разъёмы подключения прикуривателя (см.), Подсветки для него, лампы аварийного выключателя отключаются. Щит приборной панели снимается.
Замена лампы подсветки панели приборов ВАЗ 2110 на подсветку выключателя аварийки на внутренней стороне панели приборов производится после ее выдергивания патроном. Для этого их вытачивают в держателе.
Усики держателя картриджа сжаты, элемент вынут из прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выталкивается наружу, лампочка вынимается из накладки панели приборов и при необходимости заменяется.
Крестообразной отверткой откручиваются два самореза, фиксирующие комбинацию приборов на панели. Комбинация приборов отодвигается в сторону.
Накидная гайка троса спидометра откручена от датчика скорости.Кабель отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в передней панели.
Разъёмы отсоединены, комбинация приборов снята. Для замены лампочек панели приборов ВАЗ 2110 патрон необходимо повернуть против часовой стрелки, а комбинацию приборов необходимо снять с устройства.
Устанавливаются новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
Батарея подключена.
Проверена работа ламп на панели приборов.

Как заменить лампочки в кнопках

Итак:

Для замены лампы подсветки аварийной кнопки снимается панель с дефлекторами, после чего из нее вытягивается аварийная кнопка.
Дефлекторы направлены максимально вверх.
Слева и справа внизу находятся монтажные проушины. С помощью шлицевой отвертки они стягиваются вниз, а панель притягивается к себе.
Вытащена тревожная кнопка.
Патрон с лампой находится сбоку. Его нужно повернуть пинцетом против часовой стрелки и вытащить.
Контакты на лампочках закручены вокруг патрона по бокам. Размер лампочек такой же, как у спичечного коробка.
Для замены ламп в панели приборов противотуманной фары ВАЗ 2110 нужно аккуратно поддеть панель с кнопкой отверткой и потянуть на себя.
Остальные операции производятся аналогично замене лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.

Лампа колеса корректора фар заменяется аналогично:

Подденьте отверткой и вытащите колесо.
С помощью небольшой отвертки патрон поворачивается вместе с лампой и вытаскивается.
Лампочка меняется.

Подробно, как заменяются лампы, приборная панель ВАЗ 2110 хорошо показана на видео.

Старая панель приборов ВАЗ 2110. Органы управления. Подсветка стрелы раздельная

Всегда наступает момент, когда автомобилисту уже не хочется видеть перед глазами заводскую приборную панель ВАЗ 2110, а что-то более интересное и современное. Поэтому просто напрашивается замена панели приборов ВАЗ 2110. В этом случае начинать нужно с поиска панелей, которые можно установить самостоятельно, без использования специальных инструментов … На фото панель приборов ВАЗ 2110 новее и красивее:

Все, что вам нужно, это внимание, плоскогубцы, и отвертку Phillips.И, надо сказать, цена панели приборов ВАЗ 2110 не всегда оказывается заоблачной, что дает возможность ее заменить. В целом приборная панель ВАЗ 2110, средняя цена которой в районе 10-15 тысяч рублей — необходимая вещь для каждой машины, поэтому при желании вы можете найти себе панель на любой вкус, есть даже современные модели с цифровым дисплеем. спидометры от производителя Gamma, цена на них наверняка будет выше, но смотреться будет очень круто и современно.

Купить приборную панель ВАЗ 2110 можно на разборках, базарах, автомагазинах, в интернет-магазинах, также можно поискать по доскам объявлений, на slando, молотке и т.д.

Снятие панели приборов ВАЗ 2110

Естественно нельзя обойтись без этого, если вы хотите сделать машину более современной и установить на нее, например, евро-панель приборов ВАЗ 2110. Рассмотрим подробно каждый этап снятия старой панели приборов ВАЗ 2110. Учтите, что снять панель приборов ВАЗ 2110 можно, не разбирая ее на отдельные части, что сделает процесс более удобным и быстрым.К тому же весь процесс такой же, как на тюнингованной десятке, так как панель приборов ВАЗ 2110 (тюнинг) мало чем отличается от стандартной десятки приборной панели.

Перед началом работ можно, во благо дела, прочитать описание панели приборов ВАЗ 2110 и, конечно же, изучить схему панели приборов ВАЗ 2110. Сначала отсоедините клемму от отрицательной клеммы АКБ, затем — снимите облицовку рулевой колонки, руль (пластину звукового сигнала оставьте на месте), правый и левый подрулевые переключатели (их разъем не трогать).После этого — отсоедините наконечники двух проводов от разъема подрулевых переключателей.

Плоской отверткой снимите ручку управления гидрокорректором фар, возьмите торцевой ключ на 21 мм и открутите гайку крепления, утопите шток в отверстие в панели приборов ВАЗ 2110.

Теперь можно открыть блок крепления крышки … В нише блока реле и предохранителей отверткой Phillips открутите саморез левого внутреннего кронштейна панели приборов ВАЗ 2110.Отсоедините колодку жгута проводов замка зажигания и открутите саморез кронштейна диагностического разъема.

Теперь вы можете отсоединить наконечники двух проводов, идущих от выключателя стоп-сигнала. Откручиваем два самореза крепления левой облицовки консоли. Сдвинув ее назад, отсоедините переднюю часть от кронштейна и снимите облицовку. Возьмите торцевой ключ на 10 мм и снимите гайку, которой панель крепится к кронштейну консоли. Откручиваем винт крепления панели приборов ВАЗ 2110 и воздуховода.

Для продолжения работ по снятию панели приборов ВАЗ 2110 отсоедините колодки жгута проводов, расположенные под панелью приборов. При этом можно открутить три самореза правой обшивки консоли, затем — открутить правую гайку крепления панели приборов к кронштейну консоли, отсоединить колодки проводов от прикуривателя.

Отсоединяем колодку жгута от реле противотуманных фар … Откручиваем саморез правого внутреннего кронштейна панели приборов, а затем правый и левый саморезы нижнего крепления панели приборов ВАЗ 2110.Теперь можно снять прокладку пластиковых держателей накладки с фланца передней левой стойки и снять ее, проделав то же самое с правой накладкой.

Подденьте тонкой шлицевой отверткой с обеих сторон приборную панель, снимите вентиляционные решетки для обдува окон передних дверей, а затем открутите две гайки верхнего крепления панели приборов, расположенные под вентиляционными решетками.

Переместите панель на пятнадцать-двадцать сантиметров внутрь.За ней отсоединяем девять соединительных колодок жгутов проводов и снимаем панель приборов с автомобиля через проем левой передней двери. Установка новой панели должна производиться в обратном порядке. На этом закончим даем подробную инструкцию ВАЗ 2110 панели приборов по ее снятию. Теперь вы знаете, как легко и быстро можно снять панель приборов ВАЗ 2110.

Яркие детали на панели приборов ВАЗ 2110

В промежутке между снятием старой панели приборов ВАЗ 2110 и установкой новой можно подумать, как вы хотите ее украсить.Или отремонтировать приборную панель ВАЗ 2110 под старую панель, если повезет, то эту отремонтированную панель можно продать даже за несколько тысяч, то есть при желании можно окупиться.

Можно использовать неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку, сделав одноцветную заводскую подсветку панели приборов ВАЗ 2110 разноцветной. Вы можете выделить не только шкалу и стрелки приборов, но и кнопки «приборки», используя все те же светодиоды и светофильтры. Правда, здесь главное не переборщить, чтобы красочные обозначения панели приборов ВАЗ 2110 не отвлекали при движении по ночной дороге.

Кроме того, можно сделать еще и улучшенную шумоизоляцию панели приборов ВАЗ 2110, используя специальные материалы. Но для этого опять же потребуется разборка панели приборов ВАЗ 2110.

Напоследок хотелось бы привести распиновку панели приборов ВАЗ 2110. Он нужен, чтобы не запутаться при установке новой «приборки» и сделать все правильно с первого раза. Вообще распиновка щитка приборов ВАЗ 2110 — дело важное и нужное. А дальше дается инструкция к панели приборов ВАЗ 2110, из которой видно, что устройство панели приборов ВАЗ 2110 достаточно простое и разобраться в нем несложно:

Дороги ли вам нервные клетки? Скрип накладки панели на ВАЗ 2110 — далеко не самые приятные и даже раздражающие звуки, которыми можно невольно «насладиться» за рулем.А что уж говорить об эстетической стороне вопроса. Дешевый пластик изделия явно не подчеркивает статус его обладательницы. Это также добавляет проблем автомобилиста, связанных с необходимостью поддерживать «приборку» и регулярно заделывать на ней новые трещины.

Если зимой у вас в машине постоянно плохо работает печка, особенно в части обогрева боковых окон, тоже можете смело ткнуть пальцем в панель приборов … Это действительно вечная беда большинства автомобилей ВАЗ.Причины очень банальные, о которых подробнее поговорим чуть позже.

Менять, как говорится, шило на мыло тоже не надо. Даже если АвтоВАЗ не всегда внимательно относится к мелким конструктивным деталям своих автомобилей, все они легко снимаются самими автомобилистами. Поэтому проблему наложения панели тоже можно решить очень просто. А как — зависит только от вас и от того, какая из представленных ниже идей вам больше понравится.

Как обслужить старую накладку на щиток приборов ВАЗ-2110

Основная проблема такой продукции — это, конечно, некачественный пластик, который имеет свойство трескаться.Не менее серьезная проблема — отслоение основных частей «прибоки». Их всего три: верхняя, нижняя и средняя соответственно. Именно в соединительных стыках нередко происходит расширение зазоров.

Большинство автомобилистов, по крайней мере, заклеивают все теплопроводящие каналы «приборки», благодаря чему накладка на приборную панель на ВАЗ 2110 работает намного эффективнее. стыки из пластика достаточно сильно давят на голову при движении.

Очень часто автомобилистам ВАЗа приходится учиться ремонтировать потрескавшийся пластик. Для этого есть специальные средства … Трещины тоже можно отремонтировать холодной сваркой или эпоксидной смолой, но после этой процедуры все равно необходимо перекрашивать поверхность восстановленной панели. Также никто не запрещает перетаскивать торпеду с кожзаменителем или другим отделочным материалом как хорошую альтернативу.

Со временем панель так или иначе выходит из строя, сильно дискредитируя презентабельность вашего ВАЗ-2110.Патчи и склейку нельзя делать в неограниченном количестве, да и занятие это не наградное. Вы когда-нибудь задумывались о необходимости замены «приборки»? Ниже мы постараемся объяснить, зачем вам это нужно.

Почему стоит озаботиться заменой накладки

Возможно, вы действительно думаете, что замена передней панели приборов будет для вас непосильной задачей. Однако сложно поспорить, что оригинальный заводской пластик мало чем отличается. высокое качество и презентабельность, и с этим нужно что-то делать.Хорошая накладка на приборную панель ВАЗ 2110 евро образца обойдется примерно в 6000 рублей и имеет массу плюсов:

обновление эстетического вида салона автомобиля ВАЗ-2110;
есть также эксклюзивные предложения, наследующие в своем дизайне престижные импортные автомобили;
избавляет от проблем некачественного пластика: выцветания материала на солнце, скрипов, трещин и расширяющихся трещин на стыках панельных элементов;
улучшенные звукоизоляционные свойства: всевозможные шумы, исходящие из-под капота автомобиля (в том числе при движении по некачественным дорогам), в меньшей степени передаются салону ВАЗ-2110;
печные воздуховоды стоковой обшивки для панели оставляют желать лучшего, поэтому Вы непременно улучшите теплообмен внутри кабины в зимнее время года.

Кстати, есть несколько видов «европанелей» на «десятки» от ВАЗа. К примеру, Евро-1 достаточно аскетичен по своему дизайну и не имеет бардачка напротив пассажирского сиденья … Но он есть для накладки из серии под вторым номером. Также есть декоративные накладки, которые только дополняют дизайн интерьера и монтируются в качестве обивки поверх основных.

Оригинальная система вентиляции печки в автомобилях ВАЗ-2110 действительно не устраивает большинство водителей.Из-за этого многие автомобилисты не имеют возможности комфортно управлять автомобилем в зимнее время года. Можно, конечно, модернизировать старую накладку на панель: заделать все трещины моделином, компенсируя теплопотери, но покупка принципиально новой действительно может убить двух зайцев.

Можно подобрать множество логичных аргументов в пользу того, для чего годится новая накладка на панель ВАЗ 2110. А это значит, что если у вас есть средства и возможности, вам просто нужно взять в руки инструмент и приступить к делу.Ниже мы кратко расскажем, как заменить переднюю колодку.

Как легко и правильно снять старую «приборку»

Автомобиль, который был разорван при ремонте приборной панели, выглядит действительно устрашающе. Передние сиденья вытянуты из салона, руль снят, из днища машины торчит куча проводов. Весь обожаемый нами ВАЗ-2110 кажется разворованным, вывернутым наизнанку. Для того, чтобы произвести такую, казалось бы, сложную операцию, вам понадобятся только плоскогубцы и крестовая отвертка.

Разъемов действительно много и это, пожалуй, самый страшный момент замены ВАЗовой «приборки» для большинства автолюбителей. По правде говоря, вам не нужно разбираться во всех тонкостях электропроводки. Просто возьмите за правило разметить и пометить все разъединяемые разъемы, и тогда процесс обратной установки будет не сложнее, чем собрать детский конструктор Лего.

Спасибо за подписку!

Приготовьтесь к фазе предварительной разборки, чтобы украсть у вас большую часть дня.Лучше начать с утра. Вы вряд ли сможете справиться раньше, чем через пять-шесть часов кропотливой работы. В процессе демонтажа необходимо:

снять сиденья в салоне;
полностью демонтировать теплопроводящие тоннели на полу;
снимаем рулевое колесо вместе с переключателями под ним;
демонтировать панель приборов вместе с накладкой;
то же самое касается реле и других разъемов, имеющихся после демонтажа перчаточного ящика.Снимаются гидрокорректор фар ВАЗ-2110 и другие регуляторы на панели.

Штатная панель ВАЗ-2110 крепится к кузову автомобиля с помощью набора саморезов и двух шпилек в районе нагревательного туннеля печи, направляющего потоки воздуха в боковые окна … После откручивая винты, снять панель могут только неотключенные жгуты проводов, с которыми вы уже знаете, что делать. И, поскольку вы решили начать замену «приборки», было бы неплохо обновить панель дисплея.

Несколько советов по обновлению приборной панели (дисплея) панели ВАЗ-2110

Если вам уже приелась штатная накладная панель на ВАЗ 2110 для отображения датчиков и счетчиков, вам наверняка будет приятно узнать, чем заменить данный элемент в автомобиле предельно просто. Здесь вы можете проявить свои творческие таланты в области искусства и полиграфии. Если такой вид работы не для вас, вы всегда можете купить готовые накладки в магазине, либо обратиться к дизайнеру.

Если вам интересно, как именно настроить отделку приборной панели над рулевым колесом, это относительно просто.Шаблон создается в графическом редакторе на компьютере (CorelDraw, Photoshop или аналогичном), а затем печатается на самоклеющейся пленке (желательно темного матового цвета) с помощью плоттера. В Интернете очень много готовых, как стандартных для ВАЗ-2110 шаблонов, так и модифицированных. Это намного выгоднее, чем покупать готовые накладки в магазине.

Большой популярностью пользуется тюнинг приборной панели ВАЗ с помощью светодиодной индикации. Такая подсветка практически не нагревает пластик, долговечна и потребляет минимум электроэнергии.Зато накладка теперь будет смотреться предельно стильно и модно. Возможно подключение как стационарной подсветки, которая включается вместе с зажиганием, так и управляемой специальным регулятором (допускается установка режима работы, яркости свечения и его цвета).

Многие люди сталкиваются с проблемами, связанными с ремонтом автомобилей. В данной статье будет рассмотрено, как самостоятельно обновить панель приборов в автомобиле ВАЗ 2110.

Общие характеристики

Проектированием автомобиля ВАЗ 2110 начали заниматься задолго до его запуска в серийное производство… Серийно машина сошла с конвейера в 1996 году. Этот автомобиль не был похож ни на один из ранее выпущенных. ВАЗ 2110 — легкий переднеприводный автомобиль.

Автомобиль предназначен для городской езды с твердым покрытием. Автомобиль относится к типу седан, имеет четыре двери, кузов полностью металлический. Карбюраторные и инжекторные двигатели объемом 1,5 л. В зависимости от комплектации автомобиль оснащался противотуманными фарами, электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, подогревом боковых зеркал с электроприводом, бортовым компьютером.Также при желании можно установить электронный противоугонный механизм, подушку безопасности, кондиционер, антиблокировочную систему тормозов, добавить на машину освещение. Салон обтянут тканью. Для перевозки сыпучих грузов и увеличения объема багажника задние сиденья можно сложить.

ВАЗ 2110. Щиток приборов. Описание

На приборной панели расположены следующие датчики: спидометр, тахометр, указатель температуры двигателя, указатель уровня топлива.

В ВАЗ 2110 панель приборов крепится двумя винтами.Спидометр показывает, насколько быстро движется машина. Тахометр используется для определения количества оборотов двигателя. На приборной панели есть два дальномера. Один счетчик показывает пробег, который машина проехала за весь период эксплуатации, второй — «суточный». Суточный счетчик можно сбросить с помощью соответствующей кнопки. Подсветка панели приборов ВАЗ 2110 включается кнопкой ближнего света.

Как снять приборную панель?

Для того, чтобы снять панель приборов в ВАЗ 2110, необходимо выполнить следующие действия:

отсоединить провод минусовой клеммы от АКБ;
откручиваем винты и снимаем комбинацию приборов;
откручиваем 2 винта крепления, которыми панель приборов крепится к обшивке, и вынимаем комбинацию приборов из гнезда;
нужно отсоединить колодку проводов от панели приборов.

Для установки приборной панели необходимо выполнить действия в строго обратной последовательности.

Новая обшивка приборной панели

В ВАЗ 2110 панель приборов выглядит неприметно и может быстро надоесть, но покупать альтернативу со встроенным бортовым компьютером не хочется, ведь придется потратиться на это много денег. Процесс обновления приборной панели — горячая тема. Самый простой способ переделать приборную панель — установить специальную накладку, которую легко приобрести в автомобильных магазинах.

Они недорогие по стоимости, и есть много вариантов с разными рисунками. Так что найти колодку по душе не составит труда.

Для того, чтобы установить обшивку, необходимо полностью снять панель приборов. Следующим шагом будет аккуратно убрать стрелки с панели. Собирая панель и переустанавливая стрелки, проследите, чтобы ничего не отвлекало водителя при движении транспортного средства, иначе придется заново разбирать панель и переделывать.Грамотно подобранная накладка на панель приборов ВАЗ 2110 придаст ей наилучший вид и будет гармонировать с интерьером автомобиля.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2110

На сегодняшний день существует множество вариантов, как сделать тюнинг ВАЗ 2110 своими руками. Один из самых простых и не очень дорогих способов — это тюнинг панели приборов. Для этого нужно приобрести материал и запастись терпением. Преобразовать дашборд можно в несколько этапов. Перед тем, как приступить к обновлению, его необходимо удалить.Следующим шагом будет замена обычных ламп приборной панели ВАЗ 2110 на светодиодные. Светодиоды желательно устанавливать в тех же местах, но при необходимости можно проделать дополнительные отверстия. Есть несколько способов изменить подсветку приборной панели:

Подсветку одометра можно изменить. С помощью лезвия нужно очистить одометр от клея, затем развернуть и поставить обратно. После этого подсветка циферблата изменится с зеленой на синюю.

Лампы панели приборов ВАЗ 2110 можно заменить светодиодной лентой… Чтобы изменить цвет, нужно стереть слой цветового фильтра с помощью лезвия. Остатки можно удалить с помощью растворителя. Следующим шагом будет закрепление светодиодной ленты внутри приборной панели. Можно прикрепить ленту к плате, куда подключаются патроны лампочек. Если стереть красный цвет со стрелок, а затем нанести на них белый лак, которым пользуются для маникюра, то действительно получается цвет как на выбранной ленте.

Можно реализовать автоматическое изменение подсветки. Для этого нужно приобрести светодиодную ленту с разноцветными диодами и подключить ее к панели приборов.

Изменение цвета осуществляется отдельным ключом, подключенным к электронике автомобиля.

Электрическая схема блока индикации приборов

Блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 включает в себя подробную электронную схему управления, содержащую звуковой сигнал и десять светодиодных сигнализаторов … Индикаторы панели приборов ВАЗ 2110 показывают автомобилисту следующие неисправности или предупреждения :

недостаточное количество охлаждающей жидкости;
недостаточный уровень масла;
недостаточное количество омывающей жидкости;
неисправность ламп наружного освещения;
ремни безопасности отстегнутые;
стирание тормозных колодок передних колес;
открытая дверь на автомобиле.

Модификация шумоизоляции панели ВАЗ 2110

Многие владельцы автомобиля ВАЗ 2110 сталкиваются с такой проблемой, как скрип панели при движении транспортного средства. Одно из решений в данной ситуации — ревизия звукоизоляции. Для этого необходимо разобрать панель на три части, которые скрепляются крепежными болтами. Моделин может использоваться для защиты от скрипа, а битопласт или другие материалы с аналогичными свойствами могут использоваться для поглощения шума.В местах соприкосновения пластиковых элементов необходимо использовать моделин, им нужно заглушить все отверстия от крепежа, чтобы уменьшить потерю воздушного потока в плите. Задние торпеды нужно оклеить битопластом. В большинстве автомобилей отсек предохранителей и бардачок подвержены скрипу. Чтобы уменьшить скрип в зоне примыкания ящика к панели, нужно использовать моделин, а на дно бардачка нужно прикрепить битопласт. Одним из главных преимуществ Битопласта является то, что он отлично сжимается.В связи с этим проблем при сборке панели возникнуть не должно. Такие простые действия помогут легко обеспечить тишину и устранить шум и скрип внутри автомобиля.

Панель приборов ВАЗ 2110. Цена

Стандартный вид панели приборов ВАЗ 2110 выглядит блекло, но для того, чтобы добавить ей оригинальности, можно проделать несколько несложных операций. Один из самых простых — заменить подсветку и вставить новые светильники. Сделать это можно следующими способами:

Самостоятельно поменять подсветку панели приборов и кнопок.Для этого можно использовать специальную люминесцентную краску: изменить цвет цифр, стрелок, насечек. Также можно заменить обычные лампочки на светодиоды или установить светодиодную ленту.
Приобрести готовые накладки на панель приборов (большой ассортимент можно найти на автомобильных рынках). Накладка панели приборов ВАЗ 2110 придаст более стильный вид.
Приобрести и установить новый щиток приборов (иногда в различных модификациях: цифровой и стрелочный) со встроенным бортовым компьютером.

Заменить всю панель приборов или всю торпеду (это потребует больше временных и финансовых затрат).

Наличие значков на приборной панели играет одну из важнейших ролей при вождении автомобиля. Они несут ответственность не только за навигацию по системам автомобиля, но и за своевременное информирование о возникновении любых неисправностей, поломок и неправильной эксплуатации автомобиля. Именно поэтому каждому автомобилисту необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение иконок на панели приборов ВАЗ.

При внезапном появлении того или иного индикатора на приборной панели вы сможете вовремя среагировать, что избавит вас от попадания в затруднительную ситуацию. Часто индикаторы выполняют лишь роль своеобразного сигнализатора, но при их срабатывании лучше всего сразу отправиться в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Значение и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех приборов самой популярной марки (ВАЗ-2110) расположены непосредственно на левой стороне самой панели.Эту часть приборной панели водители часто называют «торпедой». На приборной панели также находятся переключатели различных функций и типов и набор контрольных ламп. Они несут ответственность за управление работой осветительного оборудования, обогревателя и других важных узлов.

В первую очередь, при осмотре приборной панели в глаза бросается множество циферблатных индикаторов и индикаторов под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и установленными сигнальными лампами с различными функциями.Основными элементами здесь являются:

Образец индукционного спидометра;
Модель тахометра;
Указатель регулировки температуры охлаждающей жидкости;
Устройство для определения уровня топлива в баке.

Рассмотрим подробнее каждое из устройств.

Совет: если не работают лампочки, индикаторы и стрелки часового типа, значит проблема в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Индукционный спидометр Legend

Модели

Индукционные спидометры получают показания скорости от датчиков, расположенных непосредственно в конструкции трансмиссии. Отображает реальное значение скорости автомобиля — шкала от 0 до 200 км / ч.

Значение деления — показание 10 км / ч. Однако водителю следует помнить, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимую погрешность до 3-5 км / ч.

Нижняя и центральная часть спидометра оборудована небольшим окошком с электронным отображением версии, которое через 2 строки передает значения общего пробега за весь период эксплуатации автомобиля и текущее значение пробег.

Обозначения тахометра

С левой стороны приборной панели находится тахометр. С помощью этого устройства водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала … Информация поступает на тахометр через бортовой компьютер, который, в свою очередь, получает эти значения от датчиков на коленчатом валу. Часто, если автомобиль дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие значения оборотов или будет полностью неисправен.

На шкале все деления делятся на 5 единиц, а значения оцифровываются на 10 единиц.Максимальные значения ограничены 80 единицами. Чтобы понять, сколько оборотов сейчас показывает машина, нужно число на тахометре умножить на 100. Сектор находится в пределах от 55 до 60 единиц. заштриховано красным — это сигнал водителю о приближении машины к критическому числу оборотов.

Совет: при приближении числа оборотов коленчатого вала к красному сектору может произойти резкая остановка и отказ двигателя.

В нижней средней части прибора с помощью электронной индикации отображается фактическая температура воздуха, окружающего автомобиль, и время.

Циферблатный индикатор температуры охлаждающей жидкости

С левой стороны тахометра находится универсальный указатель, регулирующий температуру в охлаждающей жидкости. Сигналы о текущих показателях прибор получает от соответствующего индикатора температуры охлаждающей жидкости, который находится рядом с конструкцией ГБЦ и термостата.

Здесь значение деления считается равным 20 градусам, а общие скорости оцифровки начинаются с 50 единиц и заканчиваются делением в 130 градусов.Красным цветом выделена опасная зона работы устройства, которая начинается со значения 105 градусов. Если стрелка прибора начинает попадать в эту зону, необходимо немедленно выключить двигатель ВАЗ-2110 и остановить автомобиль.

При перегреве мотора может выйти из строя не только основной комплект блоков, но и датчик включения вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Символы указателя топливного бака

Справа от скоростного спидометра находится указатель, показывающий уровень и, в целом, наличие бензина в топливном баке вашего автомобиля.Он работает за счет датчика в баке и отправляет данные через бортовой компьютер на весы. Индикаторы стрелочного индикатора имеют следующие обозначения:

0 — бак у вас полностью пустой (машина проработает еще 15-20 минут).
½ — в машине еще полбака бензина.
1 — машина заправлена полным баком.

Как расшифровываются значки на установленной приборной панели?

Помимо приборов, на панели есть различные значки, которые загораются в виде электронных индикаторов в случае неисправности.Для драйвера они имеют следующие значения:

Знак АБС. Этот индикатор загорается только при запуске двигателя и сразу гаснет. Также может загореться, если есть проблемы с работой антиблокировочных тормозных элементов в тормозной системе.
Индикатор передней подушки безопасности. Загорается при неисправности подушек безопасности, прикрепленных к передней части автомобиля.
Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Он загорается при запуске двигателя и горит до тех пор, пока вы не пристегнете ремень безопасности.
Сигнальная лампа подушки безопасности. Загорается при отключении подушки безопасности у передней пары пассажиров.
Индикатор обогрева заднего стекла … Загорается перед включением обогрева заднего стекла.
Значок ближнего света.
Индикатор дальнего света.
Знак включения заднего противотуманного фонаря.
Знак передней противотуманной фары.
Индикатор, включающийся при неисправностях электроусилителя.
Сигнальная лампа работает при не закрытых дверях.
Контрольная лампа уровня топлива в баке. Загорается только если есть топливо 15-20 минут.
Указатель левого и правого указателей поворота машины.
Индикатор, загорающийся при перегреве в системе охлаждения двигателя.
Контрольные лампы, которые загораются при низком уровне заряда аккумулятора.
Лампа под названием «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ». Загорается при возникновении неисправности в системе управления двигателем.
Сигнальные индикаторы, которые включаются при использовании стояночного тормоза или в случае поломки тормозной системы.
Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
Неисправность системы подсветки предпускового подогрева (отвечает за свечи накаливания).
Сигнальная лампа загорается при блокировке электронной системы запуска двигателя автомобиля.

Совет: если загорается один из индикаторов, связанных с колесами, то сначала прокачайте тормоза на ВАЗ-2110, а потом еще раз проверьте систему. Если индикатор с боковой панели пропал, значит проблема решилась ремонтом тормозной системы.

На начальном этапе переделки собственного автомобиля большое внимание следует уделить тюнингу панели ВАЗ 2110. Многие владельцы «десятки» придерживаются позиции, что их машина не должна отставать от современных модных тенденций в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Конечно, каждому хочется, чтобы его машина, несмотря на определенный износ и и без того достаточно богатую историю марки ВАЗ 2110, красиво смотрелась, мощно «чувствовалась» и обеспечивала высокий комфорт в салоне всем пассажирам.Многие пассажиры в процессе передвижения обращают внимание на приборы.

Конечно, для них всегда интереснее будут оригинальные устройства с эксклюзивными дизайнерскими решениями, которые буквально поражают и восхищают. Тюнинг следует начинать с поиска панелей. Чтобы установить такую деталь, вам придется проявить собственные навыки и сноровку, если вы не хотите отдавать свои кровно заработанные деньги в различные автосалоны.

Причем, эта работа не требует использования специальных инструментов.Достаточно будет использовать плоскогубцы и крестовую отвертку.

Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

Весь процесс обновления приборной панели своими руками не занимает много времени. Все, что нужно сделать, это демонтировать устаревшую «деталь» и установить модернизированный образец … Как снять панель ВАЗ, вы можете узнать в инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля. Но основные действия следует напомнить:

сначала нужно отсоединить клеммы АКБ.Рулевое колесо следует опустить в нижнее положение.
необходимо открутить саморезы накладки панели.
затем отсоединяем разъем слева, в этой ситуации речь идет о переключении машины для внешнего обновления. Затем при помощи плоскогубцев следует отогнуть крепления комбинации приборов.
Далее снимаем. Некоторые модели крепятся винтами M5. Наконец, отсоедините разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке.Это всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов

Сегодня мода на смену подсветки приборной панели набирает фантастические обороты. Практически везде в автомобилях есть неоновая подсветка или внутреннее светодиодное освещение. Однако все эти нововведения — удовольствие недешевое, которое может себе позволить далеко не каждый. Иная ситуация с заменой заводской подсветки на разноцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но это будет стоить недешево.Лучше всего сделать самому. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Для начала нужно разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее снимаем стрелки. Для этого понадобится отвертка и жесткий картон.

Его следует поместить под стрелку, а затем поддеть отверткой. Затем осторожно и медленно поднимите его наверх. Далее снимаем подложку. Для этого пригодится канцелярский нож. Его необходимо вставить между панелью и основанием и прорезать по кругу слой герметика.Затем снимаем подложку. Разбираем панель и приступаем.

1. Удалите фильтрующий слой канцелярским ножом. Светофильтр — это цветной слой краски. Он наносится с обратной стороны подложки и дает цветную подсветку цифрам спидометра и прочему. Чтобы полностью избавиться от фильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.

2. Затем измените цвет выделения. Сначала можно поменять подсветку одометра.Для этого нужно демонтировать экран одометра, а затем снять синюю пленку и снять лампочку подсветки. Его следует заменить на многоцветный универсальный светодиод. Он может менять цвета. Прикрепляем светодиод к штатному патрону лампы. Переустановите экран одометра.

3. Теперь можно приступить к полной замене подсветки. Прикрепляем светодиоды к кругленькой рамке. Эти светодиоды можно приобрести с переключателем цвета. Устанавливаем их на место и прикрепляем к штатным контактам подсветки устройства.

4. Поехали дальше. Теперь нужно убедиться, что у стрелок есть возможность изменять выделение. Для этого снимаем со стрелок слой красной краски. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно будет покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, так как этот цвет передает цветовую гамму светодиодов.

5. Перед завершающим этапом необходимо закрепить переключатель цвета светодиода на панели.Такой переключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «Приборки». Потом можно все расставить по местам. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого ставим стрелки на место. Вставляем защитное стекло. После этого любуемся результатом.

Как красиво выделить кнопки на панели ВАЗ 2110

Тюнинговая панель представленного автомобиля, помимо прочего, можно также красиво выделить «аккуратные» кнопки.Возьмем, к примеру, кнопку питания. Для начала нужно его разобрать и разобрать. Для этого потяните его движущуюся часть и тело в разные стороны.

После того, как кнопка будет нажата, можно получить доступ к лампе накаливания. При желании можно вынуть. Если не получается вытащить лампочку, то продолжайте. Отверткой или ножом поддеваем защелки с двух сторон. Перед нами появится механизм переключения. Здесь нам понадобится черная скоба. Поддев, мы спокойно развешиваем весь механизм.

Теперь мы можем легко снять лампу; для этого подойдут пинцеты. Теперь вы можете подключить свою фантазию. Вы можете приобрести светодиодную лампу любого цвета. Следует иметь в виду, что положительный контакт — №6, а отрицательный — №7. Вы можете определить полярность, посмотрев на заднюю часть корпуса. Сюда вставляется колодка с проводами. Далее проверим, как работает подсветка. Если все в порядке, переходите к следующей части.

Избавьтесь от зеленого фильтра.Его можно высверлить, делать это нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге снимаем светофильтр с конструкции и проверяем на работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки при желании можно модифицировать таким образом. Единственное исключение — положение отрицательного и положительного контактов, их необходимо учитывать на схеме подключения. Если схемы нет, смело можно найти ее фото в Интернете. Отрицательный контакт обычно обозначают черным проводом, положительный — любого цвета.

Чаще всего это белый цвет. Можно вспомнить, но контактные соединения лучше набросать или сфотографировать, тогда в процессе сборки не будет путаницы. Процесс сборки нужно проводить в обратной последовательности.

Установка твитеров в приборную панель ВАЗ 2110

Красиво дополнить панель можно, установив твитер (твитер). Сверление отверстий — один из самых сложных шагов. Лобовое стекло мешает сверлить под прямым углом.Но без дрели не обойтись, ведь под пластиковым корпусом есть металлическая полоса. В этой ситуации следует сделать подобие шаблона или трафарета из бумаги.

С помощью ножа можно удалить мягкий участок панели (снаружи — пластик, изнутри — разновидность поролона). Затем берем дрель и сверлим вокруг ранее отмеченного участка. Лучше использовать компактные сверла. Когда отверстие будет просверлено, следует исправить неровные края. Для этого можно использовать специальные сверла.

Вам нужно сверлить подальше от инструментов и датчиков. Учтите, что провода или скобы могут попасть под металлическую полосу. Устанавливаемый элемент твитера должен плотно входить в отверстие. Если есть некоторая свобода, то необходимо заделать этот участок герметиком. Провода твитера можно зацепить за края воздуховода.

Этот высокочастотный динамик является важным компонентом, если в автомобиль будет встроена акустическая система … Без такой детализации звук и громкость звука не будут полноценными.

Отечественный автомобиль 2110 не может похвастаться качественным панно. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. К тому же его уголок иногда отслаивается. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней и пластиковой нижней. Уголок чаще всего отклеивается насквозь: откручиванием саморезов, притягивающих верхнюю пластину, либо за счет того, что его мягкая часть отошла от металлической части верхней пластины.

В первом варианте вам необходимо снять панель, иначе вы не сможете затянуть верхнюю крышку. Если отошла только мягкая часть, то решений может быть несколько. Можно приклеить, но крепко не держится, на пластиковый дефлектор. Другой вариант — замаскировать зазор, который образуется при отрыве угла панели.

Разрыв, конечно, можно прикрыть проволокой. Укладывается внутрь при помощи отвертки. Вместо провода можно использовать уплотнитель фары.В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используйте пенополиуритан … Обшивка, благодаря пенопласту, будет плотно прилегать к металлическому корпусу, но предварительно ее необходимо очистить и обезжирить.

Затем наносим пену внутрь, излишки пены удаляем влажной тряпкой. Углы прижмите скрепками. Сразу снимать пену не нужно. Подождите, пока он высохнет. После высыхания пены нужно закрасить ее маркером. Может показаться, что поролон лопается, но на самом деле углы панели не вылезут.

Теперь можно приступить к ремонту трещин на панели. Для этого используйте либо инструмент для ремонта пластика, либо перетяните облицовку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, ведь снимать крышку при ремонте не нужно. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Космофен и холодная сварка тоже подходят. Чтобы трещина не выступала, следует перекрасить приборную панель. Во втором способе при затяжке этой детали автомобиля используется кожа или кожа.Сначала необходимо залить трещину. Если проблема в отколовшемся углу панели, то отремонтировать ее не составит труда.

Если «приборка» потрескалась, то полностью скрыть трещину и при этом не удалить ее очень сложно. Если дело касается ремонта, то лучше сразу заменить на евробашину. можно подробно посмотреть, как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная стандартная панель (на видео) быстро надоедает многим владельцам ВАЗ 2110, но покупать альтернативную, которая оснащена компьютером и стоит больших денег, не хочется.Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов — покупка накладки.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки нужно снять «приборку» и аккуратно вытащить стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедиться, что ничего не мешает их движению.Иначе придется заново все разбирать.

Если добавить к этому варианту тюнинга подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить собственный автомобиль до неузнаваемости.

Как провести наиболее эффективную звукоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что панель ВАЗ 2110 часто скрипит. Устранение скрипа еще называют звукоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые скрепляются между собой болтами.Моделин можно использовать как «антискользящий», а Битопласт будет действовать как шумопоглотитель.

Модель должна использоваться в местах соприкосновения частей панели. Все отверстия от болтов необходимо закрыть макетом, чтобы исключить потерю воздушного потока в печке. Заднюю часть панели приборов нужно оклеить битопластом.

Остальное можно вклеить внутрь. Более подробно как приклеить звукоизоляцию. Часто скрипы вызываются черным блоком предохранителей и бардачком.На дно последнего уложить битопласт, а бока оклеить моделином. Стороны черного ящика, которые соприкасаются с панелью, следует проклеить моделином. Стоит отметить, что битопласт при посадке раздавливается и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

Ничто так не может радовать владельцев, как тишина и полное отсутствие в машине различных надоедливых скрипов. Комфорт в салоне, возникающий после звукоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

В контакте с

одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Типы

, схема подключения и ремонт

Электростеклоподъемник ВАЗ-2110 значительно повысит степень комфорта в автомобиле. Но у любой модели устройств есть неисправности, иногда заклинивает стекло двери — не открывается или не закрывается. В этом случае, как правило, необходимо менять весь механизм стеклоподъемника.В некоторых случаях можно самостоятельно отремонтировать механизм. Иногда заклинивание происходит из-за отсутствия смазки. В этом случае нужно просто очистить механизмы устройства от загрязнений, а затем нанести новую смазку.

Электростеклоподъемники для «десятки»

Когда начали выпускать автомобили ВАЗ-2110, в комплектации не было стеклоподъемников. Устанавливались они очень редко, в основном по желанию покупателя, непосредственно в автосалоне. Большинство автомобилистов стараются сэкономить на ремонте, поэтому вместо того, чтобы обращаться в специализированные центры по ремонту автомобилей, обслуживание проводится самостоятельно.

На сегодняшний день в магазинах очень много комплектов для установки электростеклоподъемников с электроприводом на автомобиль ВАЗ. В самый простой и дешевый комплект входит только электродвигатель с коробкой передач. Таким комплектом можно заменить электрический стеклоподъемник ВАЗ-2110, но лучше приобретать комплекты.

Селектор окон

Перед установкой новых механизмов узнайте, какие именно типы и марки рекомендуют опытные автомеханики. На полках автомобильных магазинов можно найти устройства производства компаний «Беркут» и «Гранат».Это самые популярные механизмы, так как у них достаточно низкая стоимость, но надежность на высоте. Различают три типа стеклоподъемников:

Стеклоподъемники с откидными рычагами обеспечивают очень высокую скорость движения стекол. Но у них самая высокая стоимость — комплект входных дверей стоит 2500 руб. Но качество изготовления и ресурс очень высокие. При работающем механизме шума практически нет. Разбить это устройство очень сложно, даже при замерзании стекла электродвигатель и механизм не выйдут из строя.
Реечные стеклоподъемники не отличаются хорошим качеством. Если стекло замерзнет, часть привода может сломаться или выйти из строя двигатель. Чтобы обеспечить исправную работу всего механизма, его нужно очень часто смазывать.
Окна кабельного типа самые бюджетные из всех. Скорость движения стекла очень низкая, при промерзании трос может сломаться, двигатель может выйти из строя. Но если такой стеклоподъемник ВАЗ-2110 не работает, ремонтировать его не стоит, проще купить новый.

На что обращать внимание при покупке

Конечно, лет 20 назад такой тип стеклоподъемников ВАЗ-2110 был пределом мечтаний любого автомобилиста. Но сегодня, когда на прилавках магазинов можно найти гораздо более качественные механизмы за весьма скромные средства, не стоит отдавать предпочтение кабельным окнам. Невозможно представить, сколько стоит ВАЗ-2110 в такой комплектации в конце 90-х годов. Возможно, это была первая машина после знаменитого «Мерседеса» 600-х годов.

При покупке нужно обратить внимание на комплектацию стеклоподъемников.Желательно приобретать те, у которых есть электродвигатели, вся проводка, кнопки, заглушки, застежки, манжеты резиновые. С помощью манжет протягивают электропроводку от дверей до столбов.

Подготовка к установке стеклоподъемников

Перед началом работ необходимо приобрести все детали для ремонта. Обязательно отключите отрицательную клемму от аккумуляторной батареи во время работы. Если это невозможно сделать по каким-либо причинам, то снимите предохранители ВАЗ-2110, питающие панель приборов, фары, кнопки управления, автомобильный прикуриватель.

При снятии облицовки передней двери обязательно повредите несколько зажимов. Так что купите про запас пару десятков этих пластиковых деталей. У них небольшая стоимость, поэтому покупка не может сильно ударить. Обязательно изучите схему автомобиля ВАЗ-2110, если не знаете, куда подключить электрические стеклоподъемники. Если руководствоваться электрикой станка, то проводка будет проведена очень быстро.

Снятие старого механизма электрического стеклоподъемника

Но перед установкой электрического стеклоподъемника ВАЗ-2110, неисправности которого будут рассмотрены ниже, необходимо полностью удалить старый.В целом всю работу можно разделить на несколько основных этапов:

Осторожно, стараясь не повредить, снимите обшивку передней двери. Комплект стеклоподъемников состоит из двух механизмов и приводных двигателей. Поэтому нужно ставить их на входные двери.
При помощи скотча необходимо установить стекло входной двери в верхнее положение. Главное, чтобы при демонтаже механизма он не попал внутрь двери.
Снимите болты крепления старого механизма и стекла ключом на «10».
Найдите направляющую, она прикреплена к двери 4 гайками. Сначала нужно открутить нижнюю, затем среднюю, а последнюю — верхнюю.
Оконная ручка крепится к двери с помощью трех гаек. Откручивайте их в последнюю очередь.

После этого можно полностью снять механизм. Если вы не можете снять его с двери, вам нужно будет надавить на верхние застежки отверткой. После этого необходимо очистить внутреннюю часть двери, чтобы не было пыли и грязи.При необходимости можно наклеить звукоизоляцию. Это необходимо, если вы не хотите несколько раз разбирать входные двери.

Установка нового стеклоподъемника

Для установки стеклоподъемника на автомобиль ВАЗ-2110 необходимо предварительно разместить его во внутреннем пространстве двери. Для этого нужно ввести его в самое большое технологическое отверстие двери. Дальнейшая работа ведется по такому алгоритму:

Механизм закреплен на двух шпильках, которые устанавливаются в отверстия, где находились средние гайки старого оконного механизма.
Совместите застежки на стекле и механизме. Для этого нужно подключить электродвигатель к аккумулятору. Совместив отверстия, закрепите их болтами, вы найдете их в комплекте.
Поскольку во время работы возникает сильное трение, обязательно смажьте все поверхности трения. Желательно использовать состав ШРУС-4.

Электрическое подключение

Теперь, чтобы окна работали правильно, необходимо их подключить. Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к опытному электрику.Если вы уверены в себе, можете приступать к установке. Для этого выберите место для установки кнопок управления. Желательно размещать их там, где к ним будет свободный доступ как для водителя, так и для пассажира. Поэтому лучшие места для установки — ниша под ручник, а также в бороду передней панели.

После установки кнопок необходимо проложить от них провода к источнику питания через блок предохранителей ВАЗ-2110. Имеет несколько дублирующих розеток, к которым можно подключать электрические стеклоподъемники.От электродвигателей в дверях проложены провода к стойке кузова, а оттуда к кнопкам управления. Обязательно используйте электромагнитные реле, чтобы избавить кнопки от сильноточного переключения.

Частые поломки

Вне зависимости от типа установленного стеклоподъемника они все равно могут выйти из строя, и все поломки делятся на механические и электрические. К последним можно отнести неисправность кнопки электрического стеклоподъемника ВАЗ-2110. Возможные неисправности:

При полном выходе из строя электрического стеклоподъемника причина может заключаться в обрыве троса или его укусе.Если оконные стойки реечного или звенного типа ищите поломку в механизме.
Неисправность двигателя из-за попадания воды. Очень часто происходит такая поломка, так как электродвигатель негерметичный. Иногда в него просачивается конденсат, появляется ржавчина, которая может нанести большой вред электродвигателю.
Повреждение электромагнитного реле — стеклоподъемник не сможет работать, так как на мотор не подается питание. Для проверки работоспособности реле необходимо установить заведомо исправный элемент.
Проверить соответствующую вставку предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ-2110. Если даже при неустановленном новом реле включения не происходит, то нужно искать неисправность в цепи питания. Замените предохранитель новым. В том случае, если он очень быстро сгорит, нужно будет найти, где в проводке происходит короткое замыкание.
Очень часто ломается кнопка электрического стеклоподъемника ВАЗ-2110. Проверить это довольно просто, нужно установить новую, либо замкнуть провода металлическим предметом.
При обрыве цепи питания необходимо найти место, а затем восстановить его.

Очень часто между стойкой и дверью происходит разрыв. Поскольку дверь постоянно открывается и закрывается, проволока со временем изгибается и разрушается. Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо проложить новую проводку.

Заключение

Редко какие комплектации ВАЗ-2110 оснащались электростеклоподъемниками. Поэтому установку придется производить самостоятельно.Постарайтесь сделать все максимально качественно, подключайте приводы к автосигнализации, чтобы подносило стекло при постановке на охрану.

Как выполнить тюнинг ВАЗ 2110 своими руками?

Статья для тех, кто планирует произвести тюнинг салона ВАЗ-2110 своими руками. Ниже приведены изменения, которые вы можете реализовать самостоятельно.

Про салонный автомобиль ВАЗ-2110 можно сказать, что он прочный, надежный в эксплуатации, с вместительным внутренним пространством. Но комфорт в салоне находится на уровне, который хотелось бы повысить.Поэтому часто владельцы автомобилей этой марки готовы частично или полностью улучшить свой интерьер. Сделать тюнинг салона ВАЗ-2110 можно своими руками.

В статье мы рассмотрим имеющиеся возможности по улучшению, предложим некоторые идеи, дадим полезные рекомендации.

Подготовка к тюнингу ВАЗ-2110 своими руками

Для начала тюнинга нам понадобится бумага. Необходимо будет фиксировать все запланированные изменения интерьера салона, а также отмечать конечный результат возле каждого элемента настроенного элемента.

По совету специалистов в первую очередь устраняются те дефекты, которые делают езду менее комфортной.

Выполнение работ и расходы, заложенные в бюджет, соответствуют плану действий. Если вы не укладывались в запланированный бюджет, вам необходимо либо изменить изначально составленный план, исключив из него менее значимые статьи, либо увеличить расходную часть.

Для начала нужно узнать стоимость всех материалов, чтобы полностью составить картину общих затрат на доработку салона ВАЗ 2110.Также можно сделать тюнинг салона с помощью специалиста, но это только увеличит расходы.

Что можно улучшить

Рассмотрим, чем можно заменить элементы салона, какие у них есть преимущества и на что следует обратить больше внимания.

Обшивка дверей

Замена обшивки дверей только улучшит внешний вид салона, а при проведении работ по шумоизоляции повысит ее уровень. С этого рекомендуется приступить к тюнингу салона ВАЗ 2110.Своими руками можно установить акустическую систему большей мощности.

Обшивка салона

В зависимости от размера бюджета возможны несколько вариантов действий — использование чехлов, изменение штатного интерьера путем капремонта или полная замена салона от автомобиля другой марки.

Панель приборов

Влияет на общий вид интерьера, изменяет его, предоставляет улучшенную информацию. Возможно использование приборов других марок автомобилей, а также доработка штатной панели.

Педали

Специальные накладки позволяют отказаться от полной замены педалей. Они имеют хороший внешний вид, более удобны при нажатии.

Акустика

Замена акустики и аудиосистемы на новую отрицательно повлияет на внешний вид салона, но может кардинально улучшить качество звука.

Руль

Рулевое колесо, установленное с завода, не отличается красотой и оригинальностью.Часто владельцы меняют его на руле от последних моделей ВАЗ или других автомобилей.

Аксессуары

Существует множество аксессуаров, с помощью которых можно изменить внешний вид интерьера, как в большом объеме, так и в деталях, при этом повысив комфорт и эргономичность.

Не вкладывайте значительную сумму в ремонт, если вы не планируете использовать машину в течение длительного времени. При планировании эксплуатации авто на несколько лет произвести работы по повышению комфорта и эргономики вполне уместно.

Остановимся подробнее на некоторых аспектах выполнения тюнинга салона ВАЗ-2110.

Обивка дверей

Для замены обшивки двери необходимо предварительно демонтировать старую.

Процедура:

Сначала откручиваются саморезы, чтобы закрепить заводскую обшивку.
Чтобы добраться до ручки опускания стекла, нужно снять защелку.
Панель, на которой открываются дверные ручки, снимается.
Кнопка блокировки снимается поворотом.
Далее отвертка подходит к обшивке двери, которая удерживается пластиковыми поршнями. Если при разборке происходит поломка поршней, их легко заменить на новые.

Дальнейшие действия зависят от вашего желания. Устанавливается либо новый подготовленный комплект, либо самостоятельно производится стандартная переделка.

При демонтаже обшивки двери с возможной дальнейшей установкой новой акустической системы желательно нанести от одного до трех слоев шумоизоляции, улучшив тем самым существующий.

Сиденья

Рассмотрим вопрос обивки сидений, кресел, салона. Если вы планируете демонтировать все сиденья для замены обшивки или полностью заменить салон на новый от другого автомобиля, рекомендуется обратить внимание на вопрос шумоизоляции, так как даже при движении на малой скорости заводской вариант не обеспечивает эффективной защиты от шума. Далее начинаем работу по усовершенствованию салона.

Чехлы и футболки — самый дешевый вариант, который преобразит салон внешне.При их установке не нужно иметь никаких специальных навыков и знаний — все проходит гладко. Но они не смогут улучшить свой комфорт.

Реновированная обшивка. Решить салон самостоятельно может далеко не каждый. Однако все возможно. Производится полное удаление старого облицовочного материала, после чего внутренняя часть оборачивается новым. Перед основными работами можно заменить поролон в проблемных местах, тем самым немного изменив конструкцию в лучшую сторону.Выполнить такой вариант будет довольно сложно, но в результате вы получите полностью обновленный интерьер.

Салон от другого авто. Эргономика стандартных сидений находится на среднем уровне и оставляет желать лучшего. Комфортность посадки не изменится даже при замене накладки на накладку из нового поролона. Но новый шоу-рум, в котором будет удобный диван и кресла, способен решить проблему комфорта. К минусам можно отнести высокую цену и сложность выбора салона из иномарки, который подошел бы вашему автомобилю.Но плюсом будет не только улучшенный внешний вид, но и достижение высокого комфорта. Такой вариант пригодится в случае планируемого использования машины не менее пяти лет.

Панель приборов

Существуют разные мнения по вопросу о целесообразности замены панели приборов ВАЗ на другую. По мнению многих, такие действия будут оправданы при оснащении автомобиля дополнительным оборудованием, если говорить кратко — при проведении технического тюнинга.

Самостоятельно изменять внешний вид устройств можно с помощью так называемых «светящихся» красок, которыми наносятся стрелки, маркеры устройств.Можно добавить тахометр, светодиоды, использовать угольную пленку и многое другое.

Для «десятки» уже имеется большой ассортимент элементов, которые устанавливаются очень просто. Возможна замена на более современный и современный щиток приборов. Также можно применить приборную панель от другого автомобиля. Эта работа трудоемкая, поэтому ее лучше проводить с привлечением специалистов.

Комплектующие

С помощью многочисленных комплектующих, не затрачивая значительных финансовых вложений, можно произвести хороший тюнинг ВАЗ-2110 своими руками.

Переделать стандартные педали помогут накладки, стоимость которых невысока.
Существенно улучшить внешний вид салона помогут наклейки под карбон, дерево, металл.
Установка нового руля обеспечит повышенный комфорт и более приятное вождение. Обивка руля кожей или кожзаменителем также поможет повысить комфорт. Единственное условие — использовать материал, который не будет скользить в руках.
В качестве освещения салона можно использовать светодиоды.
Использование ковриков улучшит общий эстетический вид и защитит пол в помещении от грязи.
Даже в бюджетную машину типа «дюжины» можно установить качественную электронику: навигатор, видеорегистратор, акустику, монитор.

Если вы устанавливаете оборудование, потребляющее значительное количество электроэнергии, вам, вероятно, потребуется заменить обычную проводку и батарею.

Итак, мы научились делать тюнинг салона ВАЗ-2110 своими руками.Вы можете пойти простым путем и довериться профессионалам своего дела. Правда будет стоить намного дороже.

Замена троса сцепления своими руками

Сцепление в автомобиле играет очень важную роль. Этот блок на время отсоединяет двигатель и коробку. После включения передачи эти шестерни снова включаются. На отечественных автомобилях ВАЗ эту функцию выполняет трос сцепления. 2110 не исключение. Со временем этот элемент выходит из строя. А сегодня мы рассмотрим, как происходит замена троса сцепления ВАЗ-2110 со снятием дворника и без его снятия.

Устройство

На современных автомобилях вилка сцепления приводится в действие гидроприводом. Главный и рабочий цилиндры сцепления включены. На ВАЗ-2110 эта вилка перемещается механически, с помощью троса (аналогично акселератору).

Сам привод сцепления состоит из нескольких элементов:

Оболочка кабеля.
Монтажные скобы.
Нижний конец оболочки кабеля.
Регулировочная гайка.
Защитный футляр для кабеля.
Верхний наконечник гильзы.
Прижимная пластина.
Герметик.

Весь механизм управляется педалью сцепления. Он подвешен на отдельном кронштейне. Нажимая на нее, водитель перемещает вилку сцепления. Это, в свою очередь, отделяет коробку от маховика двигателя с помощью корзины и фрикционного диска. После включения нужной передачи под действием возвратной пружины педаль перемещается вверх. Фрикционный диск входит в зацепление с маховиком. Передача крутящего момента производится на коробку, а затем на ведущие колеса.Накопитель имеет довольно простое устройство, поэтому с проблемой замены кабеля владельцы часто не сталкиваются. Однако, если он будет прерван, вы сразу это заметите. Коробки передач не включаются нормально.

Почему это происходит?

В целом кабель очень надежный элемент, и сломать его сложно. Как правило, такая поломка происходит из-за большой нагрузки на деталь (или машина проехала более 300 тысяч километров).

Основной признак неисправности — вышедшая из строя одна педаль сцепления.Также учтите, что эта особенность наблюдается при поломке вилки сцепления. Его ресурс на порядок меньше. Но в любом случае без ручки вы можете добраться до сервиса самостоятельно. Для этого автомобиль заводится на первой передаче и трогается с места вместе с запуском двигателя. Переключение на следующую скорость осуществляется перегазовкой. Добираясь до места ремонта, избегайте больших перекрестков. Иначе вы вымрете «на передаче».

Инструменты

Для выполнения этой операции нам понадобится минимальный набор инструментов.Среди них нужно подготовить ключи «на 8», «на 17» и «на 19». Еще нам понадобится отвертка Phillips. Замена троса сцепления ВАЗ-2110 своими руками может производиться двумя способами:

С снятием дворника и оборки.
Без снятия.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Номер метода 1

Этот метод занимает немного больше времени. Однако демонтаж таких элементов, как дворник и жабо (это декоративная панель, которая находится под «дужками» дворников) значительно облегчит процесс замены троса.Итак, с чего начать работу? Сначала необходимо гаечным ключом снять дворник, а затем пластиковую крышку под ним.

Итак освобождаем трос сцепления 2110 ВАЗ от вил. Сдвигаем крышку с наконечника троса и откручиваем гайку, с помощью которой наконечник крепится к кронштейну на трансмиссии. Второй ключ («на 19») держите наконечник от поворота. Вытаскиваем деталь из застежек. Кронштейн наконечника снимается со шпилек. Затем открутите винт держателя защитной крышки.Последний немного отгибается в сторону. Итак, мы можем добраться до конца троса сцепления. С помощью отвертки снимите стопорный зажим. Извлеките кончик. Далее идем в салон.
Здесь нам нужно открутить болт, с помощью которого трос крепится к педали. Демонтируем ввод и осматриваем его техническое состояние. При необходимости произведем замену. Не забываем о смазке. На автомобиле ВАЗ-2110 замена троса сцепления не обходится без его предварительной обработки «Литолом».Собирать в обратном порядке.

Метод № 2

Теперь рассмотрим, как на автомобиле ВАЗ-2110 произвести замену троса сцепления без снятия стеклоочистителя и декоративной накладки. Сначала подбираем ключ «на 19» и откручиваем фиксатор троса. Снимите наконечник с вилки выключения сцепления.

Затем переместитесь в салон и ключом «На 8» открутите гайку крепления элемента к педали. Последний немного приподнимаем и поддеваем зажимом, после чего отсоединяем кронштейн.Далее из салона можно полностью снять трос. Также установлен новый элемент из салона. Запихиваем в моторный отсек и фиксируем на месте. Соберите в обратном порядке.

Регулировка

Независимо от того, каким способом была проведена на автомобиле ВАЗ-2110 замена троса сцепления, после проведения работ элемент необходимо отрегулировать. Весь смысл операции заключается в том, чтобы установить свободный ход педали.

Расстояние от пола до верха положение рычага сцепления должно быть 12.5-13 сантиметров. Замерить расстояние можно обычной рулеткой. Визуально он должен находиться на одном уровне с акселератором, а также с педалью тормоза. Для регулировки зазора нужно гаечным ключом ослабить гайку на кронштейне трансмиссии. Нормальное расстояние педали между полом устанавливается методом подбора. При настройке важно не торопиться. В противном случае всю процедуру придется проделывать заново. Когда зазор составит 12,5 сантиметра, затяните гайки и проверьте работу сцепления.Лучше сделать небольшой тест-драйв. Через один-два километра вы поймете, насколько правильно было отрегулировано сцепление. Если педаль прочная сверху или снизу, снова отрегулируйте ее положение с помощью тех же гаек.

Вывод

Итак, мы разобрались, как на автомобиле ВАЗ-2110 произвести замену троса сцепления со снятием стеклоочистителя и без снятия. Как видите, эту процедуру можно проводить самостоятельно. А если такая поломка случилась в дороге, вы всегда можете добраться до места ремонта самостоятельно.Купить трос сцепления можно в любом автомобильном магазине. Цена этого элемента около 360 рублей.

p >>

Основные обозначения иконок на панели приборов ваз. Органы управления Форсунка ВАЗ 2110 Описание панели приборов

Все контрольные бортовые приборы автомобилей, представителей «семейства» ВАЗ 2110, объединены в комбинацию (систему) приборов. В щиток приборов входят следующие компоненты: электронный тахометр и спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и контрольные лампы (их в количестве 12 штук).

Вся комбинация приборов крепится в соответствующем пазу приборной панели двумя винтами. Подключения панели приборов ВАЗ 2110 производятся печатной разводкой на плате с использованием фольгированного гетинакса. Плата надежно крепится к задней части корпуса. На спидометре есть два счетчика, показывающих пройденное расстояние: первый из них — последний, второй можно назвать «дневным».

Показания второго счетчика при необходимости можно обнулить с помощью соответствующей кнопки.Сброс показаний возможен только на неподвижном автомобиле. На некоторые автомобили из модельного ряда может быть установлена ВАЗ 2110, содержащая все компоненты и необходимые контрольные индикаторы, лампы и значки.

Общие сведения об автомобиле

ВАЗ-2110 — легкий переднеприводный автомобиль, в котором силовой агрегат расположен в поперечном состоянии. Автомобиль предназначен для использования на дорогах с твердым покрытием. Кузов автомобиля цельнометаллический, четырехдверный, несущий, тип — седан.Для перевозки длинномерных и крупногабаритных грузов сиденья в задней части салона можно сложить.

Таким образом, объем багажника увеличивается. Двигатели — карбюраторные или с различными системами впрыска топлива — состоят из четырех цилиндров. Объем — 1,5 литра. Модель имеет значительно улучшенные характеристики управляемости по сравнению с заднеприводными ВАЗами, благодаря переднеприводной компоновке.

Это особенно заметно на небезопасных, скользких дорогах или в сложных поворотах.Возможен автомобиль, сиденья с электроподогревом, практичные электрические стеклоподъемники, современный бортовой компьютер, полезный каталитический нейтрализатор газов, «пробившихся» в выхлопной системе, а также электрические наружные зеркала заднего вида, обеспечивающие обзор сзади.

Также автомобиль можно закрепить подушкой безопасности, дополнить кондиционером, антиблокировочной системой тормозов и освещением с помощью люка на крыше.

Блок индикации системы управления автомобилем модели ВАЗ 2110

Блок индикации машины ВАЗ 2110 содержит подробную электронную схему управления, дополненную устройством звуковой сигнализации, а также десять светодиодных сигнальных устройств, информирующих водителя о следующие условия:

недостаточный уровень масла;
недостаточная охлаждающая жидкость;
отсутствие омывающей жидкости;
Возможная неисправность ламп внешнего освещения;
состояние, когда ремни безопасности не пристегнуты;
износ тормозных колодок, которыми оснащены передние тормоза;
четыре сигнальных устройства на каждую дверь.

Детальная схема блока индикации управления автомобильной системой ВАЗ 2110 представлена ниже.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110

Скучная и невзрачная заводская приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 быстро надоедает, и покупать альтернативную, оснащенную компьютером, не хочется, ведь придется заплатить большие деньги для этого. Процесс доработки «панели» — популярная тема. Один из самых простых вариантов — купить специальный коврик. Найти ее сегодня не составит труда.

Для его установки необходимо снять всю панель приборов. Далее аккуратно вытаскиваем из него стрелки. Устанавливая стрелки на свои места, нужно следить, чтобы ничего не мешало движению транспорта и не отвлекало водителя, в противном случае все придется разобрать заново. Правильно подобранная, красивая и стильная отделка гармонично впишется в общую обстановку интерьера и отлично дополнит весь его дизайн.

И сегодня сделать дашборды своими руками совсем не проблема.Просто нужен необходимый материал и «вагон» желания. Самый простой вариант — настроить «приборку» в несколько этапов. Во-первых, конечно, его обязательно нужно снять. Далее следует сменить лампы накаливания на светодиоды. Их следует устанавливать в одинаковые картриджи. Есть несколько способов изменить его цвет:

Изменить цвет на один метр. Если с помощью ножа очистить метр от клея, перевернуть и поставить обратно, то подсветка циферблата изменится с зеленой на синюю;

Подсветка панели приборов ВАЗ 2110.Измените цвет с помощью светодиодной ленты. Для начала нужно соскрести ножом слой цветного светофильтра. Если что-то осталось, сотрите растворителем. Далее следует зеленая светодиодная лента, которую нужно закрепить внутри «приборки». Подключить его нужно напрямую к патрону лампы. Если снять со стрелок красную краску, а затем покрасить ее белым лаком, которым наносят на ногти, можно получить ярко-зеленую подсветку «приборки»;

Автоматическая смена подсветки. Смена семи разных цветов происходит за счет использования автомобильной электроники.

Ремонт панели приборов

Не знаете как снять панель приборов ВАЗ 2110? Для этого необходимо выполнить следующие действия:

от минусовой клеммы АКБ необходимо отсоединить провод;
откручиваем винты и снимаем щиток;
открутите крепежные винты, которыми комбинация приборов крепится к крышке и, потянув ее на себя, выньте комбинацию приборов из гнезда;
колодку проводку надо отсоединить от «приборки».

Установка должна производиться в порядке, обратном снятию. Для разборки отверните крепежные винты и снимите маску со стеклом с корпуса комбинации приборов. Необходимо открутить винты и гайки крепления указателя и вынуть их из корпуса. Сборка производится в порядке, обратном снятию.

Есть и современный способ стилизовать собственный автомобиль в соответствии с тенденциями 21 века. Когда старая «панелька» приедается, приходит идея купить и установить более новую европанель, которая выглядит очень элегантно и красиво.Многие согласятся, что тогда машина станет намного солиднее.

Единственный его недостаток — такой нюанс: чтобы снять старую приборную панель, необходимо снять крышку. В итоге на этапе сборки лучше заменить существующие лампочки на гораздо более качественные (Philips, Osram и другие). Это поможет вам надолго забыть о их замене. Вы обязательно найдете больше полезной информации, читая другие наши статьи.

В любом автомобиле приборная панель позволяет следить за состоянием основных узлов автомобиля и отечественная «десятка» в этом случае не исключение.Что такое автомобиль ВАЗ 2110, как правильно демонтировать и установить панель управления? Вы найдете ответы на эти вопросы ниже.

[Скрыть]

Условные обозначения

Каждому владельцу ВАЗ 21102 известно, что при включении зажигания на приборной панели загораются значки того или иного оборудования. При запуске двигателя почти все эти символы на панели приборов исчезают. Если один из символов продолжает гореть или мигать, нужно обратить внимание на диагностику устройства.По ошибке или по незнанию многие автомобилисты не обращают внимания на горящие или мигающие индикаторы. Предлагаем вам ознакомиться с назначением элементов схемы комбинации приборов, чтобы при необходимости всегда можно было провести диагностику оборудования.

Верхняя часть

В ВАЗ 2110 схема заслонки разделена на две части — верхнюю и нижнюю.

Сначала рассмотрим описание и обозначения на схеме верхней панели приборов, читаемую слева направо:

Самый дальний датчик со шкалой и стрелкой.Это регулятор температуры охлаждающей жидкости для системы охлаждения. Если стрелка пересекает красную линию, это указывает на перегрев двигателя.
Следующий датчик на панели ВАЗ 2110 — тахометр, показывающий количество оборотов двигателя.
Посередине две стрелки — влево и вправо — это поворотники, которые загораются при включении поворотов.
Приборка ВАЗ 2110, как и любой другой автомобиль, включает в себя основное устройство, о котором знает каждый автомобилист. Это спидометр, расположенный ближе к правой стороне, предназначенный для демонстрации скорости автомобиля.
Справа еще один датчик со стрелкой — это указатель уровня топлива в бензобаке. В зависимости от комплектации автомобиля вместо желтой лампы может быть нарисован топливный насос красного цвета. Если он загорается, это говорит о нехватке бензина в баке. При нормально работающем датчике уровня топлива лампочка показывает, что в бензобаке осталось семь литров бензина (автор видео — светодиодный тюнинг RayLed).

Нижняя часть

Комбинация приборов ВАЗ 2110 также включает индикаторы, расположенные на нижней части платы.Если электрические диоды не горят, это означает, что автомобиль работает нормально. Но если хотя бы один из индикаторов начинает гореть или мигать, это говорит о возможной неисправности оборудования или механизма. Как правило, появление такой лампы говорит о необходимости ремонта узлов.

Итак, за какие характеристики отвечают устройства, рассмотрим описание слева направо:

Свет, расположенный слева внизу, указывает на работу воздушной заслонки.Этот индикатор оборудован только автомобилями с карбюраторным двигателем.
Светодиод в форме масленки. При подключении и повороте ключа зажигания всегда горит диод. Если лампа загорается при работающем двигателе, это указывает на то, что давление моторной жидкости в системе слишком низкое. Иногда это может быть вызвано утечкой расходных материалов. Прежде чем продолжить движение, желательно устранить проблему самостоятельно или доехать до ближайшего СТО.
Обозначение с буквой P внутри.Это знак ручного тормоза, он загорается только при включенном рычаге.
Следующий символ — поломка, связанная с работой аккумулятора или генератора. Это может быть недостаточный заряд аккумулятора, проблемы с проводкой (обрыв или короткое замыкание) или ослабленный или сломанный ремешок генератора. Так или иначе, проблему тоже нужно решать.
Лампа Check Engine — самый неприятный вариант для автолюбителя. Когда двигатель работает, этот символ указывает на неисправность. блок питания… По мнению специалистов, при появлении этого значка лучше всего остановить машину, выключить двигатель и провести диагностику узлов и агрегатов автомобиля.
На изображенном выше символе есть красный треугольник. Эта лампа загорается при срабатывании световой сигнализации или «аварийки».
Пиктограмма включения фары указывает на работу фар дальнего света — она загорается для того, чтобы оповестить водителя о работе оптики. Если во время движения вам навстречу движется другая машина, рекомендуется выключить эту лампу.
Следующий знак в красном кружке сигнализирует автомобилисту о недостаточном уровне в системе. тормозная жидкость … Есть вероятность, что в системе образовалась течь. Езда с минимальным уровнем тормозной жидкости очень опасна, поэтому эту проблему нужно решать как можно скорее.
Если на приборной панели горит символ горящей лампочки, это указывает на работу габаритных огней.
Помимо прочего, на панели управления есть еще и индикатор времени, а также клавиша для регулировки этого параметра.Он содержит дисплей, на котором отображается пробег автомобиля — как общий, так и за день. Если у вас есть «десятка» с пультом управления нового образца, то этот экран может быть узким.

ВАЗ 2110 всегда загорается при включенных габаритах.

Дополнительная панель

Дополнительная панель находится на панели приборов, в середине центральной консоли:

Масленка. Если этот индикатор горит, водителю необходимо проверить уровень жидкости в двигателе.
Значок стеклоочистителя.Его внешний вид свидетельствует о недостаточном уровне жидкости омывателя лобового стекла.
Еще один индикатор, указывающий на слишком высокую температуру охлаждающей жидкости, что может указывать на перегрев двигателя.
Значок лампы с перечеркнутой стрелкой. Если этот символ горит, это означает, что стояночные или стоп-сигналы не работают.
Колесо с тормозными колодками. Когда эта лампа начинает гореть, скорее всего бортовой компьютер сигнализирует об износе тормозных колодок. Соответственно, водителю необходимо провести диагностику и при необходимости заменить их.
Последний значок человека с ремнем безопасности — ЭБУ информирует о необходимости пристегнуть ремень.

Направляющая для снятия и доработки

Если индикаторы появляются во время движения, это не всегда указывает на сбой в работе узлов. Возможно, проблема кроется просто в неработоспособности датчика, отвечающего за работу агрегата. Или проблема может быть в сломанной проводке или плохих контактах разъема. Поэтому сразу паниковать не нужно.На видео ниже показан результат настройки панели управления «десятка». Автор видео, провАЗ-2110, планировал произвести тюнинг таким образом, чтобы цвет спидометра и других датчиков был белым, но он не учел, что пластик на приборке изначально был желтым. Соответственно, конечный результат автора ролика не порадовал.

Часто автолюбители решают заняться вообще улучшением внешнего вида автомобиля. Для этого можно просто снять накладку на панель и просто снять штатные лампы.Установив вместо них светодиоды. Такой пульт управления повысит яркость индикаторов. При необходимости можно установить более современную европанель, которая преобразит интерьер «десятки». Если вы хотите просто настроить панель управления, вы можете установить на нее новую накладку.

Для этого потребуется:

Сначала отключите электрическую систему автомобиля. Для этого отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
Далее он разбирается, для этого откручиваются все необходимые болты.
Следующим шагом будет снятие крепления панели управления к накладке. Сделав это, можно вынуть саму контрольную пластину из розетки. После этих действий вы можете демонтировать стеклянную маску.
Затем отключаются все контактные площадки, ведущие к щиту.
Теперь на 2110 установлена новая крышка. При необходимости заменить обычные лампочки на светодиоды. Дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Всегда будьте осторожны при работе с электриком.Если при снятии или установке приборной панели повредить хотя бы один провод, это может привести к печальным последствиям, вплоть до неработающих устройств на приборной панели. Например, часто владельцы «десятки» сталкиваются с проблемой неработоспособности спидометра, которая обычно связана с проводкой. Поэтому всегда будьте осторожны при работе с приборной панелью. К тому же после разбора панели приборов, а точнее удаления стрелок, есть вероятность искажения показаний.

Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, необходимо разобраться в причине неисправности.Это может быть серьезное или незначительное. Часто для устранения поломки панель приходится демонтировать, иногда достаточно заменить предохранитель или закрепить провод массы.

Характеристики типов панелей

Панель перед водителем, содержащая набор сигнальных ламп, называется панелью.

Также имеет другое название — торпеда и состоит из следующих компонентов:

Узлы, фиксирующие значение скорости автомобиля — спидометр.
Устройство, отслеживающее количество оборотов, — это тахометр.
Два индикатора: температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Индикаторы разных цветов.
Шесть отдельных ламп для подсветки.
Количество запасных розеток для включения ламп.
Один красный блок. На электрической схеме у нее есть X
Еще один белый блок отмечен X

На ВАЗ 2110 есть 2 типа панелей приборов: старая модель и европанель.

Различия между ними следующие:

старые приборные панели имеют симметричное расположение инструментов;
в евроустройстве указатель уровня топлива и показатель нагрева охлаждающей жидкости смещены вправо.

Панель управления Причины и устранение неисправностей

Когда на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, то это может быть в ее полном выходе из строя или неисправности отдельных индикаторов. В особых случаях вместе с осветительными приборами перестают работать габаритные огни левой стороны и фонарь заднего номерного знака. Причина кроется в выходе из строя плавкого элемента.

Неисправности предохранителей

Неисправность приборной панели возникает при перегорании предохранителя. Он занимает 15 место в монтажном блоке и имеет маркировку F6.Если это произошло, необходимо искать причину его выхода из строя. Легкая замена элемента на новую проблему не решит. Можно с уверенностью сказать, что он тоже сразу перегорит. Причина — короткое замыкание в цепи. Необходимо заняться его поиском и устранением.

Бывает, что на ВАЗ 2110 не работает приборная панель, стрелки на приборке прыгают и ведут себя непредсказуемо. В течение нескольких секунд они показывают максимальное или минимальное значение.Следовательно, необходимо проверить контакт с массой. Это касается тахометра и указателя уровня топлива. Крепление заземляющего провода соединяет приборную панель с перегородкой, отделяющей моторный отсек от салона. Чтобы найти это место, выньте магнитолу.

В случае установки сигнализации такие крепления переносятся на обшивку салона, место, где находится левая нога водителя. При покупке автомобиля такая информация доводится до сведения водителя.

Иногда после установки магнитолы начинают прыгать стрелки. Это происходит из-за того, что аккуратный провод не был надежно закреплен. Когда автомобиль находится в движении, контакт теряется. Чтобы устранить такую поломку, нужно просто более надежно ее исправить. После этого стрелки дадут правильную информацию и перестанут прыгать.

Неисправность прикуривателя

Бывает, что не работает панель приборов ВАЗ 2110 из-за прикуривателя. Часто его розетка используется для подключения различных устройств большей мощности.Здесь можно заряжать телефоны, включать планшеты или другую технику. Имеется значительное потребление тока. В результате перегорает предохранитель f6.

В случае исправного предохранителя следует искать другую причину. Для этого нужно открутить крепление щита, вытащить его. Провода, ведущие к нему, остаются на месте. Проверяется напряжение на контактах, которые идут под цифрами на схеме: 6,9,10. Значение напряжения везде должно быть 12 вольт. Проверяется провод, идущий на массу, который находится на клемме X1.Цвет его белый.

Проблемы со спидометром

Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, это может быть связано с поломкой спидометра.

Это выражается в следующих проявлениях:

стрелка полностью неподвижна;
раскачивание стрелки с последующей ее остановкой;
работа спидометра происходит только до полного прогрева двигателя.

На ВАЗ 2110 с форсунками расположен электронный спидометр… Если аппарат вышел из строя, значит, его просто нужно заменить.

Однако чаще причина иная:

Сигнал на спидометр идет от датчика. Возможная причина его отсутствия — засорение прибора. Затем его снимают, промывают и сушат.
Отсутствие хорошего контакта. Проводка видна повсюду.
При выходе из строя самого датчика его заменяют.

Как диагностировать и устранять проблемы

При неработающей панели приборов на ВАЗ 2110 следует на первом этапе провести диагностику.

Состоит в следующем:

все лампы проверены и перегоревшие заменены на новые элементы;
с помощью прибора-мультиметра вся проводка проверяется на обрывы или плохие контакты;
при обнаружении окисленных участков их очищают;
все предохранители осмотрены и перегоревшие детали заменены на новые;
все существующие устройства протестированы.

Проверка указателей уровня топлива и датчиков температуры

Чтобы проверить правильность показаний уровня топлива и температуры, выполните следующие действия:

Зажигание включено.
Отдельный кусок провода соединяет положительную клемму устройства с массой. Если стрелка начинает двигаться, следует осмотреть проводку в секции датчика-индикатора.
Если индикатор температуры определяет перегрев, он отключается от датчика. Падающая стрелка указывает на необходимость замены датчика. Если прибор продолжает зашкаливать, значит неисправна проводка или сам индикатор.
Чтобы проверить прибор, его снимают. Его положительный вывод подключается к плюсу аккумуляторной батареи, а отрицательный вывод — к минусу.Стрелка должна показывать ноль. В случае отклонения индикатор требует замены.

Следует знать, что процесс тестирования проводится на специально оборудованном стенде. Затем результаты сравниваются с эталонными. Затем исследуются пути. В случае обрывов контакт восстанавливается припоем. Если этот процесс невозможен, устройство необходимо заменить.

Меры предосторожности при работе

При выполнении работ необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

при замене предохранителя выключить зажигание;
точность при испытании, чтобы не было замыкания проводов;
если осуществляется пайка, то используется маломощный паяльник с тонким наконечником;
Не прилагайте чрезмерных усилий при обращении с разъемами.

Панель не требует

приглашение высококвалифицированных мастеров.

Сопровождается предварительной подготовкой:

отключено питание от аккумулятора;
рулевое колесо и облицовочная часть колонки снимаются;
иногда снимают сиденья.

Снятие старой панели

Инструкции по демонтажу:

Демонтируются щиты, расположенные у ног сидящих впереди людей.
Вытаскивается заглушка из-под ручника;
Крышка окна снимается и разъем прикуривателя вынимается.
Крышка снимается с рычага коробки передач. Воздуховоды к задним сиденьям сняты.
Съемный пластиковый кожух стоек стоек крыши.Вытащена магнитола.
Заглушки снимаются с верхней части панели. Появившиеся гайки откручиваются.
Затем откручиваются болты, расположенные по контуру нижнего края, а также у ног водителя и пассажира;
Монтажный блок демонтирован и пластиковый кожух снят.

Установка нового образца панели

Обе панели имеют разные размеры, поэтому установка осуществляется тремя способами:

новая комбинация приборов подогнана под существующие размеры панели;
идет полная замена панелей на новый образец;
Еврозащитные пленки устанавливаются.

Последний метод используется редко. Это связано с тем, что при установке требуется выравнивание проводки. Работы ведутся над панелью, снятой с автомобиля.

Если не работает панель на ВАЗ 2110, необходимо проверить состояние каждого индикатора. Убедитесь, что элементы безопасности надежно закреплены. Затем приступайте к проверке датчиков. Если обнаружена поломка, устраните ее. Если блок не подлежит ремонту, замените его.

Ситуации, при которых не работает панель приборов на ВАЗ 2110, вовсе не редкость для изделия отечественного автопрома.Любая машина не безгрешна, поэтому автовладельцам ничего не остается, как решать проблемы, которые возникают снова и снова.

Устройство

В данном случае в комбинацию приборов на ВАЗ 2110 входят:

Тахометр;
спидометр;
Указатель уровня топлива;
Указатель температуры охлаждающей жидкости;
Контрольные лампы в количестве 12 штук;
6 лампочек подвески панели приборов;
Запасной патрон для контрольной лампы;
Пара колодок для подключения проводов.

Не забудьте добавить, что красный блок в электрической цепи обозначен X2, а блок белого света обозначен X1. Поэтому перепутать уже не получится. Если помните, конечно.

Что касается панели приборов, то для модели ВАЗ 2110 используется два вида. Все зависит от года выпуска машины, так как есть старая и обновленная версия.

В старых панелях приборов устройства расположены симметрично.
Панель приборов нового образца отличается расположением со смещением вправо двух показателей — температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке.

Перед тем, как приступить к самостоятельному решению задач, рекомендуем ознакомиться с распиновкой щитка приборов n и ВАЗ 2110. Иными словами, вы должны понимать, где какая проводка ведет, для чего она предназначена, какие есть предохранители и так далее.

Все это легко узнать, воспользовавшись данными из инструкции по эксплуатации.Имея под рукой такую наглядную литературу и автомобиль перед глазами, вы можете исправить это без помощи специалистов и специальных знаний в области электроники, типичных неисправностей приборной панели.

Проблемы и их устранение

Существует несколько распространенных проблем, характерных для приборной панели модели ВАЗ 2110 российского производства.

Не загорается подсветка панели приборов на ВАЗ 2110. Проверить контакты, состояние проводки, отвечающей за подвеску.Могли просто перегореть предохранители, могли перегореть сами лампочки в результате износа, короткого замыкания. На самом деле причин может быть много, поэтому не всегда удается решить вопрос за пару минут.
Самая серьезная поломка по панели приборов — это полный выход из строя узла. В такой ситуации перестают работать все индикаторы, стрелки опускаются вниз, контрольные лампы не загораются. Чтобы устранить проблему, сначала проверьте предохранитель 15, обозначенный F6.Вы найдете его на монтажном блоке. Если этот элемент перегорел, решить проблему простой заменой предохранителя не удастся. Ищите причину, по которой он перегорел. Обычно это банальная электрическая схема.
Стрелки прыгают вверх и вниз. Это также обычное явление, которое в большинстве случаев вызвано плохим массовым контактом:
1. Этот массивный провод идет к перегородке, отделяющей салон и моторный отсек от приборной панели. Чтобы добраться до него, снимите магнитолу с места.Проверить качество его крепления;
2. Нередко при установке сигнализации перемещают массовый провод в другое место для более удобного доступа. Поэтому, если у вас есть сигнализация, но нет провода под магнитолой, то ищите его за обшивкой салона возле левой ноги водителя;
3. Провод заземления можно повредить при установке новой аудиосистемы. При подключении минуса массу откручивают, а потом часто монтируют обратно, только не так надежно, как было изначально.Из-за вибраций, неровностей и ям крепление ослабевает, контакт пропадает. Отсюда неработающая панель. Не поленитесь как следует намотать массу проволокой, так как часто плохое крепление объясняется неудобством выполнения этого мероприятия.
Проблема с комбинацией приборов. Чтобы проверить, все ли с ним в порядке, извлеките как можно больше из сиденья, но не отсоединяйте проводку, идущую к колодкам. Белый провод (Х1), идущий к первому контакту, проверяется.Не лишним будет проверить напряжение на 10,9 и 6 выводах. Во время нормальной работы системы прибор должен давать показания около 12 вольт. Обязательно посмотрите на заднюю часть экрана, убедитесь в целостности токопроводящих дорожек.
Прикуриватель. Нередко на ВАЗ 2110 выходит из строя панель приборов из-за прикуривателя. Вы, наверное, не исключение среди водителей, подключающих через этот разъем всевозможные дополнительные устройства и устройства.Столько людей заряжают телефон, подключают планшеты, видеорегистраторы и другую технику. Потребляя большой ток, устройства разрушают прикуриватель или вызывают перегорание предохранителя F19. Из-за этого приборная панель отключается или работает некорректно. Если предохранитель исправен, просто отсоедините гнездо прикуривателя. Если такие меры не помогли, просто замените предохранитель на новый.

Как показывает практика, большинство проблем, связанных с выходом из строя приборной панели, можно решить самостоятельно.Тем более что если говорить об автомобиле как ВАЗ 2110.

Но есть важное НО. Если вы не имеете минимального опыта работы с электроникой, ничего не понимаете в электрике, настоятельно не советуем подходить к проводам приборной панели. В этом случае обращаться на СТО, иметь дело только с опытными автомеханиками и людьми, хорошо разбирающимися в автоэлектрике.

Улучшайся … Возможно, скоро ты сможешь пересесть на более дорогую, современную машину… Тогда решить проблему электроники будет намного сложнее. ВАЗ 2110 — отличный тренажер, позволяющий проводить ремонт своими руками, разбираться в устройстве автомобиля, постигать все прелести самостоятельного ремонта … Для любого мужчины важно уметь не только водить, но и , в случае необходимости, отремонтировать свою машину.

На ВАЗ 2110 не работает панель приборов? Для ремонта понадобится схема, распиновка панели. Как и в любой другой модели, приборная панель «десятки» служит для отображения состояния автомобиля, показывает количество топлива, скорость, а также информирует владельца ВАЗ 2110 о неисправностях в работе узлов.Но не для всех автомобилистов приборная панель — открытая книга, особенно для начинающих водителей. В этом материале описана распиновка, принцип работы, назначение устройств, основные неисправности, а также способы ремонта.

Индикаторы

Панель приборов

В момент зажигания загораются все лампочки на панели приборов, после запуска двигателя большинство индикаторов гаснет. Иногда даже после запуска двигателя одна лампочка продолжает гореть или даже мигать.Это настораживает водителей, ведь сложно сказать, какой агрегат в автомобиле ВАЗ 2110 неисправен; Дианостика требуется для определения поломки.

Мы знаем, что «десятка» старого или нового образца. В обоих вариантах обозначения остаются идентичными, разница лишь в расположении лампочек и их схеме.

Внизу панели приборов расположены индикаторы, сигнализирующие о неисправности в работе различных систем ВАЗ 2110. Если они продолжают гореть при работающем двигателе, значит, придется проводить ремонт.

Идем слева направо:

Крайняя левая лампа на панели приборов относится к воздушной заслонке — индикатор присутствует в моделях с карбюраторным двигателем;
Значок масленки. Если индикатор горит или мигает, значит в силовой установке упала компрессия масла, неисправен насос;
Буква «П» внутри круга. Приборная панель сообщает, что вы забыли отпустить стояночный тормоз;
Лампа, указывающая на неисправность аккумулятора или генератора.Возможно обрыв ремня генератора, возник обрыв цепи, не производится зарядка;
При работе «далеко» загорается значок фары на панели;
Лампочка на иконке — индикатор показывает включенные размеры;
Индикатор «Check Engine». Если горит, то необходимо срочно провести диагностику и последующий ремонт двигателя ВАЗ 2110, в работе силовой установки появились серьезные дефекты. Лучшее решение — перестанет двигаться;
Сигнальная лампа расположена прямо над знаком неисправности двигателя.

Помимо этих индикаторов, на передней панели имеется дисплей, показывающий пробег. Также в этой области находятся часы и клавиши настройки для них. В «десятках» нового поколения экран может быть узкого формата, но схема остается прежней.

Дополнительная панель

В автомобилях новой модели есть дополнительная панель, на которой расположены полезные индикаторы. Мигающий значок с изображением человека с ремнем сообщает о том, что пристегнуться стоит — это касается как водителя, так и его товарищей.Во время движения может загореться значок колеса, есть вероятность износа колодок, требуется ремонт.

Лампочка с масленкой — загорается, когда уровень масла опускается ниже нормы — проверьте уровень как можно скорее.
Омыватель ветрового стекла — сообщает нам, что омывающая жидкость почти закончилась.
Термометр над баком — указывает на повышенную температуру охлаждающей жидкости.
Значок с перечеркнутой стрелкой — не работает стояночный или стоп-сигнал.

Схема приборной панели

На рисунке выше показана электрическая схема комбинации приборов.То есть по этой схеме можно определить точку подключения на панели приборов неисправного индикатора. Он понадобится вам, если придется менять из-за неисправности, например, контрольной лампы аккумулятора. Но кроме схемы подключения, вам понадобится еще и распиновка, о которой ниже.

Распиновка

Если вы хотите провести ремонт или другие операции на панели приборов, то вам потребуется распиновка ВАЗ 2110. Если его нет, вам придется отследить каждый провод от индикатора, кнопки до устройства.Схема позволяет определить, какое из устройств не работает в случае неисправности в том или ином узле. Если показатели в старом и новом образцах ВАЗ 2110 идентичны, то распиновка немного отличается. Есть две колодки — красная и белая. Поначалу распиновка может показаться сложной. Возьмем для примера несколько разъемов.

Первое число — это черный провод, идущий на массу. Тринадцатое число привязано к датчику давления масла в системе, о чем нам тоже сообщает схема.На белом блоке указывается номер разъема, провода и блока (блока), к которому идет проводка. Точно так же читается красный блок. Первый разъем содержит синий и красный провода, они идут к внешнему датчику температуры. Что касается тринадцатого числа, то здесь белый провод ведет к замку зажигания.

Распиновка и схема, представленные в этой статье, являются основными. Они могут отличаться цветовым кодированием, ведь на рынок вышло множество вариаций ВАЗ 2110.Чтобы не запутаться, рекомендуется сравнить данные из статьи с руководством по эксплуатации, где также есть схема и распиновка.

Неисправности и ремонт

Инструменты или индикаторы могут быть повреждены. Это может быть часть индикаторов или даже весь спидометр. Владельцы ВАЗ 2110 редко сталкиваются с такой ситуацией, так как приборная панель исправна, особенно у отечественных автомобилей … Перед тем, как менять панель приборов или ремонтировать отдельные детали, стоит убедиться, что датчики исправны — пользуемся бортовым компьютером.

Неаккуратный монтаж приводит к выходу элементов из строя. На приборной доске детали крепятся простыми заклепками, отсюда и негативный результат. На корпус постоянно действуют вибрации, поэтому установка просто «разваливается», в цепи появляются обрывы. Ремонт в этом случае — это пайка заклепок и тщательная очистка контактов.

После завершения пайки приборную панель можно вернуть на место. Если есть свободное время, то можно зачистить контакты наждачной бумагой.На старых автомобилях они склонны к окислению, что может помешать нормальной работе устройств.

Вы можете увидеть, как удалить дашборд, на видео ниже.