Как поменять самостоятельно » НаДомкрат

Содержание

• 1 Эксплуатация ламп
• 2 Принцип поэтапного действия
  • 2.1 Замена ламп накаливания ближнего света, наполненных ксеноновым газом
• 3 Плюсы и минусы обычной лампы и ксенона
  • 3.1 Рекомендуем

Эксплуатация ламп

По правилам дорожного движения автомобили, передвигающиеся по трассе, обязаны включать ближний свет фар.  В связи с этим время эксплуатации ламп ближнего и дальнего света снижается, что приводит к частому выходу из строя этого механизма. Лампы на ВАЗ 2114 используются как в дневное время, так и в ночное. А потому нужно внимательно следить за их целостностью и работоспособностью, дабы не создать аварийную ситуацию на дороге.

Устройство фары ВАЗ 2114

Дабы этого избежать, необходимо проводить регулярный осмотр данного агрегата. В случае обнаружения неисправности системы освещения необходимо провести внешнюю диагностику блок-фары на наличие повреждений контактной группы лампы ближнего-дальнего света или подводящего жгута проводов.

При наличии дефекта на жгуте необходимо найти причину данного повреждения, после чего устранить разрыв или окисление, а после закрепить его так, чтобы в дальнейшем не повторилась эта неисправность.  Если проблема имеется в контактной группе (как правило, это бывает разрыв контактов или их окисление) необходимо произвести соответствующие мероприятия по устранению причины. Разрыв происходит из-за непрочного соединения между колодкой и жгутом проводов. Нужно проверить и по возможности устранить все дефекты на контактах, если они вызывают сомнения надежности крепления крепежа.

Окисление контактов происходит из-за плохой герметизации механизма, для устранения этой неисправности нужно обработать контактную группу специальными средствами (антиокислителями). Благодаря этой процедуре все контакты не будут подвержены коррозии долгое время, даже при попадании влаги на механизм.

После осмотра лампы в фары ВАЗ 2114 и обнаружение ее неисправности требуется замена светового агрегата.
Как это сделать?

Замена лампочки ближнего света на ВАЗ 2114 не составляет особых трудностей, это сделать под силу каждому автомобилисту. Первое, что нужно сделать, это снять провод минуса от аккумуляторной батареи (если этот момент проигнорировать, можно получить сильный заряд механизма).

Блок-фары лампочки на ВАЗ 2114 состоит из нескольких частей:

• пластикового корпуса;
• светорассеивателя;
• отражателя.

Фары делятся на два типа: с подвижными и неподвижными рассеивателями. А свет могут давать одно или двухнитевая лампы. Также существуют ксеноновые светоотражательные элементы.

Внимание: нежелательно устанавливать очень мощные лампы, ведь они дают не очень существенное увеличение рассеивания света, которое можно получить при регулировке штатной фары.

Принцип поэтапного действия

Приступаем к извлечению лампы с блока фар. Для этого нам необходима тонкая отвертка и шило, а также магнит на длинной ручке (по возможности). Откручиваем руками короб защиты лампы на блоке фары с обеих сторон. Снимаем крышку. Под ней видна трехконтактная колодка подключения питания фары, а также пружинный механизм держателя лампы.

Замена лампочки ближнего света на ВАЗ 2114

Перед тем как отсоединить этот агрегат, нужно отключить контактную колодку. После чего нужно сдавить пружину крепежа лампы и освободить сам осветительный элемент. Легким движение руки извлекаем лампу из штатного места крепления, и производим ее замену в обратном порядке.

Перед тем, как поменять лампочку ближнего света на ВАЗ 2114, желательно убедиться в отсутствие конденсата в блоке отражателя. Если влага имеется,  это может быть основная причина выхода из строя данного прибора. Для ее устранения важно произвести чистку дренажного канала, который находится в районе крепежа лампы для поворота (левого или правого).

Производя данную работу необходимо придерживаться правил элементарной безопасности. Когда лампочки для ВАЗ 2114 перестали светить в дороге, то не нужно стоять на обочине, создавая аварийную ситуацию, а постараться доехать до ближайшей заправки или станции технического обслуживания.

Замена ламп накаливания ближнего света, наполненных ксеноновым газом

Во время эксплуатации транспортного средства водители делают частые ошибки при замене обычных ламп накаливания на ксенон. Установив такие лампы отражатель и делитель дорожного просвета не справляется с сильным потоком световых лучей, что приводит к ослеплению водителей встречных транспортных средств и создания аварийной ситуации. Дабы этого избежать, нужно установить делительные линзы для корректировки света на просматриваемом участке дороги. Замена лампочки ближнего света ВАЗ 2114 (ксенон) проводится в той же последовательности, что и ламп накаливания.

Плюсы и минусы обычной лампы и ксенона

Плюсы и минусы обычной лампы и ксенона

Преимущества ламп накаливания

1. Стоимость агрегата, она в несколько раз дешевле ксенона.
2. Не требует дополнительной установки оборудования.
3. Широкая популярность и распространенность изделия.

Плюсы ксеноновых ламп

1. Долговечность эксплуатации.
2. Улучшенный обзор дорожного просвета.
3. Низкая потребляемость мощности электричества.

Среди минусов можно выделить у обычных ламп невысокий световой поток лучей на дорожный просвет, а также их недолговечность и частая замена фары ВАЗ 2114. У ксенона – высокая цена и установка дополнительных элементов.

Внимание: перед тем как поменять лампочки ближнего света на ВАЗ 2114 необходимо не делать жестоких ошибок: производить замену при подключенной аккумуляторной батарее. И не проводить данную манипуляцию при заведенном двигателе автомобиля.

Важно учесть, что осуществляя на ВАЗ 2114 замена ламп ближнего света нужно соблюдать интервал от момента ее отключения, так как элемент накаливания имеет предельно высокую температуру при эксплуатации.

Будьте внимательны при работе со сгоревшей лампочкой, которая даже от малейшего рывка может лопнуть и разлететься на мелкие кусочки. Поэтому будет предусмотрительно работать при замене осветительного элемента в защитных очках.

Соблюдая простые правила, Вы без проблем сможете устранить причину плохого освещения и заменить лампы ближнего света.

Удачи Вам и всего наилучшего в пути!

Рекомендуем

Замена всех ламп в фаре на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Лампочка фары – по сути где бы ни стояли лампы, но всё же долго они не служат так как время от времени перегорают, но многие не знают из-за чего это происходит, в основном лампы должны служить не слишком короткую жизнь, выходят они из строя только по трём причинам, а именно лампа может выйти из строя из-за того что она у вас попалась бракованной и тем самым имеет плохой контакт, а так же она выходит понемногу из строя потому что она не плавно а резко включается, тем самым по нити накаливания пробегает очень быстро ток и в связи с этим лампочка может перегореть, и ещё выходит она из строя и-за того что лампочка не рассчитана под напряжение которые выдаёт ваша проводка, вот к примеру вы купили лампочку на 220 вольт (Рассматривается на примере люстры), а проводка люстры выдаёт 230-240 вольт и в связи с этим лампа очень быстро перегорает.

Примечание!
Для того чтобы заменить лампочку на автомобиле, вам нужно будет запастись: Чистой тряпкой это на тот случай если вы вдруг испачкаете новую лампу и спиртом благодаря которого вы будете счищать грязь с испачканной лампы!

Краткое содержание:

• Замена всех ламп фары
• Дополнительный видео-ролик

Где находятся все лампы в фаре?
Внутри самой фары находятся всего две лампы, а именно лампочка габаритного света (Место где она устанавливается указано синей стрелкой) и галогеновая лампа (Место указано красной стрелкой), ещё одна лампа встраивается в указатель поворота блока фары, на фото ниже этого указателя нет да и смысла нет внутреннюю часть его показывать, самое главное чтобы вы имели представление о основной фаре, а именно о том что за стеклом фары находиться.

Примечание!
Обе этих лампы, то есть лампа габаритного света и галогеновая лампа, нужны для совершенно разных целей, вот к примеру лампа габаритного света идёт очень маленькая (Она ещё изображена на фото ниже) и нужна она лишь для того, чтобы обозначать габариты автомобиля в тёмное время суток и включается она совместно с ближнем светом фар, а вот за ближней свет фар и за дальний уже отвечает одна единственная галогеновая лампа о которой многие уже знают, так вот галогеновая лампа в автомобиля семейства Самара 2 применяется двух нитевая и тем самым она светит и ближним (Одна нить накалена) и дальнем светом (Обе нити накалены)!

Когда нужно менять все лампы в фаре и о каких лампочках пойдёт речь в статье?
Очень трудно предугадать когда же выйдет лампа из строя, потому что в основном лампы выходят из строя мгновенно (Но могут и постепенно), поэтому чтобы не случилось у вас такого, например вы едете по тёмной дороге в далёкую местность и у вас тут же перегорает лампа, рекомендуется всегда возить запасные лампочки у себя в автомобили, да и к тому же менять их не составит особого труда.

Теперь пару слов о каких лампах пойдёт речь в статье, а речь пойдёт о замене всех ламп которые встраиваются в блок фары, то есть мы написали инструкцию по отдельной замене галогеновой лампы, а так же по отдельной замене лампочки габаритного света и соответственно о лампочки которая встраивается в указатель поворота.

Примечание!
Прежде чем начать, обязательно учтите для себя одну вещь, ни в коем случае не беритесь пальцами руки за стеклянную колбу а иначе из-за этого ваша лампочка может гораздо быстрее выйти из строя, поэтому рекомендуем замену ламп вам производить в обязательно чистых перчатках, но если же вы уже взялись пальцами руки за стеклянную колбу, то в таком случае перед тем как устанавливать лампу протрите при помощи чистой тряпки смоченной в спирте всю колбу, от жира и грязи! (Эта информация относиться только к галогеновой лампе, на маленькую лампу габаритного света и на лампу указателя поворота соблюдать эту процедуру не следует, но всё же рекомендуем вам при работе с лампочками пользоваться чистыми перчатками)

Замена лампы ближнего и дальнего света:

1) Как уже было сказаyо ранее, лампа на ближней и дальний свет идёт всего лишь одна но она двух нитевая, поэтому чтобы её заменить вам нужно будет сперва открыть капот у автомобиля и после чего на обратной стороне блока фары разыскать два болта (Болты указаны стрелками) которые крепят крышку фары, после того как выйдёте эти болты полностью их рукой отверните и после чего как показано на маленьком рисунке ниже, снимите пластмассовую крышку с блока фары.

Примечание!
После снятия крышки с блока фары, вам предстоит работать с электроникой поэтому рекомендуется при работе с ней обесточивать аккумулятор, для того чтобы не происходило никаких замыканий при работе, а о том как обесточить аккумулятор, см. в статье под названием: «Замена аккумулятора на ВАЗ», пункт 1!

2) Теперь когда автомобиль обесточен, отсоедините от вывода галогеновой лампы колодку проводов и после чего отведите её в сторонку.

3) Затем присмотритесь внимательно к выводам галогеновой лампы, там будет стоять пружинный фиксатор который удерживает лампочку при езде для того чтобы она не вывалилась из фары, так вот взявшись рукой откиньте этот пружинный фиксатор вниз, как показано на маленьком фото ниже и после чего потянув за выводы лампы (Для наглядности выводы указаны красными стрелками), извлеките её из отверстия в котором она находиться.

Примечание!
Новая галогеновая лампа устанавливается в блок фары, в обратном порядке снятию, но только при установке всегда помните то что до стеклянной колбы пальцами руки дотрагиваться нельзя, иначе лампа у вас быстро перегорит и не будет работать!

Замена лампы габаритного света:

Данная лампа заменяется очень просто, для того чтобы вы смогли снять старую лампу, сперва нужно будет открыть капот и снять ту самую пластмассовую крышку о которой шла речь чуть выше, в рубрике «Замена лампы ближнего и дальнего света», так вот снимите сперва полностью эту крышу и просто потянув за провода которые подходят к лампе габаритного света, вытяните её из отверстия в котором она находиться и после чего взявшись рукой за саму лампу, извлеките её просто из отверстия, тем самым вы её извлечёте из патронника, как показано на маленьком фото чуть ниже:

Примечание!
В некоторых автомобиля семейства Самара оптика немного изменена, поэтому на каких то машинах встречаются фары габаритного света которые удерживаются просто за счёт натяга, а есть и те которые именно закрепляются в патроннике, те которые держаться за счёт натяга поворачивать никуда не нужно просто потянуть силой за неё она и выйдет (Данная лампа изображена на маленьком фото выше), а вот те которые именно крепятся в патроннике, нужно поворачивать против часовой стрелки и только после этого их вынимать, поэтому прежде чем тянуть за неё попробуйте провернуть против часовой стрелки!

Замена лампы указателя поворота:

1) Замена этой лампы тоже не составит никакого труда, поэтому как всегда сперва вам нужно будет открыть капот у автомобиля и после чего разыщите патрон который идёт совместно с лампой и встраивается в сам указатель поворота, так вот после нахождения патрона, возьмите его рукой и поверните против часовой стрелки как показано ниже на рисунке, а после поворачивания патрона потяните за него и тем самым извлеките его из указателя поворота совместно с лампой.

2) И в завершение когда патрон и лампа будут находиться у вас в руке, нажмите на саму лампочку и поверните её так же как и патрон против часовой стрелки и после этого полностью снимите лампу с патрона.

Примечание!
Устанавливается данная лампа в обратном порядке снятию, но только при установке обратит внимание на две боковые горки (Одна из них на фото ниже указана стрелкой) которые находятся на лампе, так вот устанавливайте её таким образом чтобы эти горки вошли в пазы на патроннике и после чего повернув лампу, проследите за тем чтобы она зафиксировалась этими двумя боковыми горками!

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы наглядно могли понять о том как заменяется галогеновая лампа в фаре, просмотрите видео-ролик со всеми подробностями который расположен чуть ниже:

Как поменять лампочку ближнего света на ВАЗ 2114

Для передвижения автомобиля по дороге исправная работа ближнего света – условие обязательное. Ведь включение фар в этом режиме необходимо не только с наступлением темноты, но и обязательно при движении авто по трассе в светлое время суток (в осенне-зимний период).

Столь интенсивное использование приводит к тому, что лампы ближнего света, имея достаточно большой ресурс, все же выходят из строя достаточно часто. В этой статье собрана информация о том, как поменять лампочку в фаре ваз 2114, что для этого понадобится и сколько этот процесс займет времени.

Фара ваз 2114

Содержание

1. Замена лампы ближнего света на ваз 2114: особенности
2. Виды и особенности ламп
3. Лампы обычные или ксенон: что выбрать для ваз 2114?
4. Полезное видео

Замена лампы ближнего света на ваз 2114: особенности

Если вы обнаружили, что одна из ламп ближнего света работать перестала, то не стоит начинать ее замену прямо на трассе, создавая аварийную ситуацию. Лучше доехать до ближайшей автозаправки или стоянки, где можно будет устранить неисправность в спокойной обстановке.

В случае, когда одна из ламп ближнего света перестала гореть во время движения, можно временно включить фары противотуманные (чтобы беспрепятственно доехать до места замены).

Лампа ближнего света ваз 2114 заменяется довольно просто. Из инструментов обязательно понадобится отвертка (тонкая) и шило.

Блок фар ваз 2114

У опытного автолюбителя вся процедура займет 3-7 минут. Однако тем, кто столкнулся с подобной заменой впервые, не стоит торопиться. Важно правильно выполнить все действия, перечисленные ниже.

Замена вышедшей из строя лампы выполняется так:

1. Откручиваем на защитной крышке болты (2шт.).
2. Снимаем крышку (под ней можно увидеть механизм держателя лампы (пружинный) и 3-контактную колодку подключения питания фары).
3. Отключаем 3-контактную колодку.
4. Аккуратно сдавливаем пружину крепежа (держателя) и вынимаем неработающую лампочку.
5. Вставляем в держатель новую лампу.
6. Устанавливаем защитную крышку на место, а затем закрепляем ее болтами.

Следите за тем, чтобы в процессе замены вы не касались пальцами стеклянной поверхности колбы (может привести к быстрому выходу из строя новой лампы). Если это произошло – следы от пальцев нужно аккуратно убрать спиртом.

Винты блока фар

Если вы заметили, что на вашей машине лампы ближнего света перегорают очень часто, целесообразно проверить, нет ли в блоке отражателя влаги (наличие конденсата неблагоприятно сказывается на общем рабочем ресурсе ламп). При обнаружении влаги, нужно ее устранить, прочистив дренажный канал (расположен около крепежа лампы-указателя поворота). Эта мера является профилактической, однако способна существенно увеличить ресурс работы лампочки.

Предпочтительно заменять лампы ближнего света парами (при перегорании в одной из фар – вставлять новые в обе). В этом случае будет обеспечен одинаковый световой поток (по яркости и интенсивности) от каждой фары.

Виды и особенности ламп

Необходимость поменять лампы ближнего света может возникнуть в 2-х случаях, а именно:

• при выходе из строя;
• при замене ламп, которые входят в стандартную (штатную) комплектацию на более яркие.

В фарах модели ваз 2114 можно использоваться такие виды лампочек:

1. 1. Накаливания – свет дают достаточно тусклый и часто выходят из строя. Однако однозначным преимуществом является их доступная стоимость.

Лампы накаливания ваз 2114

1. 1. Ксеноновые – модели таких ламп имеют стеклянную колбу, заполненную газом (ксеноном). В сравнении с лампами накаливания, светят они гораздо ярче. Однако, если не установить специальные линзы (для корректировки светового потока такой лампочки), свет таких фар будет слепить водителей машин, которые движутся вам навстречу.

Ксеноновая лампа

1. Галогенные – представлены на современном рынке в очень широком ассортименте (от всепогодных/универсальных до очень яркого свечения).

Галогеновая лампа

Универсальные (всепогодные) галогенные лампы имеют покрытие на внутренней поверхности колбы, которое придает световому потоку слегка желтый оттенок. Это обеспечивает водителю лучшую видимость в плохую погоду (во время тумана, при снегопаде и пр. ).

При этом автомобили, оснащенные такими лампами, лучше заметны в непогоду для водителей машин, которые движутся по трассе во встречном направлении. Эти моменты делают управление автомобилем более безопасным, существенно понижая вероятность возникновения аварий на дороге.

Чаще всего используют изделия таких производителей как Philips и Osram.

Лампы обычные или ксенон: что выбрать для ваз 2114?

В ваз 2114 лампа ксеноновая ближнего света меняется по той же схеме, что и обычная. Единственное, что нужно учитывать, это необходимость вместе с «ксеноном» устанавливать в фары специальные отражатели и делители светового потока. Это поможет сделать освещение дорожного просвета правильным и комфортным для глаз водителя. При этом автомобиль, оборудованный таким образом, не будет слепить автоводителей встречного транспорта излишне ярким светом.

Перед тем, как поменять лампочку в фаре ваз 2114 с обычной на «ксенон», стоит проанализировать все преимущества и недостатки такого решения.

Перечислим основные особенности каждого вида.

Лампы накаливания:

• преимущества – доступная стоимость, отсутствие необходимости устанавливать дополнительное оборудование;
• недостатки – недостаточно яркий свет, малый ресурс (перегорают довольно быстро).

Сравнение галогеновых и ксеноновых ламп

Лампы ксеноновые:

• преимущества – длительный эксплуатационный период, низкое энергопотребление, ощутимо лучшее качество освещения дорожного покрытия;
• недостатки – необходимость установки дополнительного оборудования, дорогая цена (ксеноновая лампа стоит гораздо дороже, чем лампа накаливания).

Полезное видео

Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Ориентируясь на эти критерии, каждый автоводитель может выбрать для себя комфортный вариант ближнего света. При этом исправность его работы нужно постоянно контролировать, а в случае возникновения проблем – выполнять замену ламп, пользуясь нашими инструкциями.

особенности замены, доработки кнопки включения, электросхема, фото

Согласно ПДД при движении по трассе в осенне-зимний период даже в светлое время нужно включать ближний свет. Поэтому необходимо следить за работоспособностью осветительных приборов автомобиля и вовремя менять лампы, чтобы на дороге не возникло аварийной ситуации. В данной статье мы рассмотрим, как выполняется замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114, а также ознакомимся с некоторыми неисправностями системы освещения и способами их устранения.

Фара автомобиля ВАЗ 2114

Содержание

• Замена лампы
  • Порядок замены
• Распространенные неисправности и их устранение
  • Замена предохранителей
  • Замена кнопки
• Вывод

Замена лампы

Итак, если не работает ближний свет на ВАЗ 2114, то, скорее всего, причина кроется в перегоревшей лампе. Чаще всего это случается, если замена осветительных элементов выполнялась давно. Хотя, нередко перегорают и новые лампы, что связано с большим количеством низкокачественных изделий на рынке автозапчастей.

Конечно, прежде чем заменить лампочку, предварительно придется столкнуться с ее выбором. На автомобиле ВАЗ 2114 используются двухнитиевые лапы стандарта h5, отвечающие не только за ближнее, но и дальнее освещение.

Галогенная лампа h5

Совет!
В случае перегорания лампы в дороге, вместо ближнего света фар на 2114 можно включить противотуманные фары, если они, конечно, имеются.

Сравнение света галогенных и ксеноновых ламп

Представленные на рынке лампы могут различаться принципом работы, от которого зависят многие их характеристики. Ниже подробней ознакомимся со всеми их видами:

Тип лампы	Особенности
Галогенные	В настоящее время являются самыми распространенными. Среди достоинств галогеновых лампочек можно выделить такие моменты, как: Невысокая цена; Не требуют установки дополнительного оборудования; Хорошо освещают дорогу в туман, дождь и снег. Из недостатков можно выделить недолговечность, а также относительно небольшую мощность светового потока – не более 1550 Лм.
Ксеноновые (газоразрядные)	Обеспечивают более мощный световой поток – до 3300 Лм. Кроме того, имеют и другие достоинства: Являются более долговечными; Отличаются белым или голубоватым свечением, максимально приближенным к дневному освещению. Однако, наряду с достоинствами имеют и недостатки, к которым относится: Высокая стоимость; Потребность в установке блоков розжига; Включаются с небольшой задержкой; Плохо освещают дорогу в сырую погоду.
Светодиодные	Являются новым видом осветительных элементов. К их достоинствам относится долговечность и небольшое потребление электроэнергии. Что касается мощности светового потока, то он несколько уступает ксенону. Светодиодные осветительные элементы также довольно дорогие и нуждаются в установке блоков розжига, что является недостатком.

Обратите внимание!
Менять лампы желательно парами, так как это обеспечит одинаковый световой поток от левой и правой фары.
Кроме того, у них практически одинаковая долговечность, поэтому при выходе из строя, к примеру, лампочки левой фары, то наверняка в скором времени перестанет гореть и правая.

Схема расположения винтов фары ВАЗ 2114

Порядок замены

Замена лампочки ближнего света на ВАЗ 2114 (она же и дальнего света) осуществляется в такой последовательности:

• Прежде всего нужно открыть капот и раскрутить винты(3), которые фиксируют кожух(4).

Схема фары со снятым кожухом

• Затем надо придавить и вывести из пазов усики пружинки(3).
• Далее следует вытащить колодку(4) вместе со старой лампочкой.
• После этого нужно надавить на лампу(5) и повернуть ее, после чего она легко вынимается из патрона.
• На место старой лампочки следует установить новую, и затем собрать фару в обратной последовательности.

Обратите внимание!
Выполнять вышеописанную работу необходимо в перчатках, чтобы не оставить на стеклянной колбе жировых пятен.
Если же вы коснулись руками колбы, следы от пальцев необходимо аккуратно удалить спиртом.
В противном случае лампочка может быстро перегореть.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочки. По такой же схеме следует заменить осветительный элемент и во второй фаре.

Распространенные неисправности и их устранение

Если после замены лампочек все равно не горит ближний свет на ВАЗ 2114, то причин этому может быть несколько:

• Неисправные предохранители;
• Неисправная кнопка переключения фар;
• Обрыв проводки.

Ниже рассмотрим, как устранить эти неисправности.

Блок предохранителей

Замена предохранителей

Предохранители расположены в специальном блоке, который находится с левой стороны возле лобового стекла. Чтобы осуществить своими руками их замену, нужно открыть пластиковую крышку и найти предохранители F12 (отвечает за левую фару) и F13 (отвечает за правую фару).

Если свет после замены предохранителей включился, необходимо оставить его на некоторое время включенным, чтобы убедиться, что новые предохранители не перегорают. Если же они быстро расплавились, нужно искать проблему в проводке ВАЗ 2114.

Обратите внимание!
Ни в коем случае нельзя замыкать контакты в блоке предохранителей напрямую, так как это может привести к более серьезным неисправностям электрооборудования или даже возгоранию проводки.

Электросхема ближнего и дальнего света

Замена кнопки

Если замена предохранителей не помогла решить проблему, необходимо «прозвонить» всю электрику, имеющую отношение к работе фар. Конечно, для этого понадобится электросхема ближнего света на ВАЗ 2114 и специальный прибор (мультиметр).

На фото – сдвоенная кнопка включения переключения фар

Зачастую неисправность кроется в кнопке. В таком случае решить проблему поможет замена кнопки включения ближнего света на ВАЗ 2114.

Выполняется она довольно просто:

• Прежде всего следует отметить, что кнопка ближнего света на ВАЗ 2114 сдвоена с кнопкой дальнего света. Чтобы вытащить этот блок, его необходимо подковырнуть, к примеру, ножом. Операцию необходимо выполнять аккуратно, чтобы не поцарапать панель.
• Далее надо отсоединить колодку от старой кнопки и подсоединить к новой.
• Затем новый блок переключения нужно установить на место.

Совет!
При замене кнопки можно сразу же установить диод подсветки клавиши, который почему-то не предусмотрен заводом.
Такая доработка кнопки ближнего света на ВАЗ 2114 позволит видеть, когда ближний свет включен, а когда отключен, что очень удобно в светлое время суток.

Если же кнопка исправна и проводка машины в порядке, то скорее всего, неисправно реле (на схеме – K9), которое нужно заменить новым.

Вывод

Проблемы в работе ближнего света являются частой ситуацией для ВАЗ 2114. Как правило, их причиной является перегорание ламп, однако, иногда выходят из строя и другие узлы электрооборудования. Но, в любом случае, устранить неисправность вполне возможно самостоятельно.

Получить дополнительную полезную информацию по данной теме можно из видео в этой статье.

почему не работает блок фара, замена лампы в 6 шагов

Нет ближнего света фар- частая проблема тазоводов

Автомобиль ВАЗ 2114 оснащен несколькими блоками фар переднего света, которые встроены в крылья и переднюю часть машины. На последних моделях этого семейства машин также присутствует автоматическая гидравлическая система контроля за рассеиванием пучка света и его направления. Также распространена практика установки в посадочные места на бамперах еще и противотуманных фонарей, которые помогают при плохой видимости, в дождь и туман.

Нет ближнего света фар- частая проблема тазоводов

В задней части машины с левой и правой стороны установлено по одному блоку фар, которые включают в себя:

1. Стоп-сигнал;
2. Лампы заднего хода;
3. Поворотники;
4. Габариты.

В более дорогих комплектациях также присутствовал и специальный стоп-сигнал, который выглядит как вытянутая по горизонтали линия на спойлере. На передних крыльях для большего удобства участников движения также устанавливаются повторители поворотов. Но мы основное внимание сегодня уделим переднему блоку фар, ближнему и дальнему свету. Постараемся разобраться почему не работает ближний свет на ВАЗ 2114, как решить эту проблему и каким образом самостоятельно заменить лампочки в фарах.

Содержание

ПРИЧИНЫ ОТСУТСТВИЯ СВЕТА

Итак, мы выяснили где установлены и как располагаются фары и их блок в машине, теперь разберемся почему не горит ближний свет.

В основном выделяют такие причины:

• Поломка ламп;
• Сгорание или выход из строя предохранителей;
• Окисление контактов на проводах;
• Поломка кнопки включения.

Лампы, которыми комплектуются ВАЗ 2114 с заводского конвейера являются обыкновенными галогенными, с двумя нитями внутри. По факту одна и та же лампочка является источником как ближнего, так и дальнего света – просто горит одна или две нити сразу. В других машинах могут использоваться и разные лампы для каждого вида света, а рассеиватель может быть подвижным и управляться компьютером. Решается это просто – заменяется лампочка на новую, о том, как это сделать так, чтобы не сломать еще что-то мы поговорим далее.

ПРОЧИЕ ПРОБЛЕМЫ

Не менее часто сгорает и предохранитель, из-за этого не горят фары ближнего света. Стандартный предохранитель представляет собой пластиковый корпус на двух медных ножках, которые вставляются в блок. Внутри корпуса находиться проволока из полупроводникового материала, которая при слишком высокой силе тока или напряжении просто перегорает и скачек напряжения не затрагивает фары. Предохранитель просто меняется на новый.

Провода на окисление также проверяются достаточно просто – возле блока предохранителей нужно тщательно осмотреть все колодки и реле, убрать ржавчину и если найдутся отсоединившиеся кабели – закрепить их на место. Чтобы проверить кнопку нужно найти любую другую и подсоединить управляющие провода к ней. Если фары загораются, то нужно просто поменять кнопку на аналогичную новую.

Блок фара ВАЗ 2114 соединяется сразу с несколькими кнопками, так как там находятся еще и поворотники, желательно диагностировать сразу все, возможно, проблема кроется в банальном разрыве цепи где-то в прокладке проводов от блока предохранителей к кнопкам.

К9 — реле включения ближнего света, не забудьте

ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК

Замена ламп ближнего света ВАЗ 2114в принципе похожа на аналогичную процедуру с любым другим автомобилем, так как любой блок фар состоит из таких составных частей:

• Корпус;
• Светорассеиватель;
• Лампы;
• Отражатель.

Несмотря на внешние отличия в большинстве автомобилей принцип остается один и тот же.

ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ

Чтобы замена лампочки оказалось удачной нам понадобиться такой инструмент: шило, отвертки и подробная инструкция, которая написана ниже. В этой операции нет ничего сложного, так что делая все по порядку и осторожно можно сделать все быстро и своими руками, не переплачивая за такую простую процедуру мастерам на СТО.

Итак, пошаговая инструкция выглядит так:

1. Выключаем зажигание, вытаскиваем ключ из замка и открываем капот;
2. Определившись с какой стороны блок нам нужно открутить подходим к нему и снимаем с него защитный короб. Он прикручен болтами с двух сторон;
3. Теперь нужно аккуратно снять контактную группу с отражателя;
4. Далее, находим пружинные зажимы и аккуратно их разжимаем;
5. Вынимаем лампу;
6. Вставляем на освободившееся место новую и собираем все в обратном порядке.

Перед тем как ставить на место стеклянную колбу желательно протереть ее спиртом, то есть обезжирить. Если этого не сделать, то с внутренней стороны останутся отпечатки и пыль. Саму лампу нужно поставить правильно, там всего одно положение для нее.

ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

После того как будет установлена новая лампочка ближнего света ВАЗ 2114нужно обязательно проверить собранный блок фар на герметичность. Если ее не будет, то фары как минимум будут запотевать, а как максимум внутрь них будет попадать грязь, пыль и вода во время дождя.

Помимо этого, не стоит экспериментировать и пытаться устанавливать более мощные лампы в ваши фары, так как предохранитель и проводка могут не выдержать повышенного напряжения, а на генератор будет постоянно повышенная нагрузка. Даже ставить дополнительные фары не рекомендуется, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родные – будет больше практического толку от этого.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Отдельных нескольких слов стоит и техника безопасности при проведении таких работ. Основной опасностью является тонкое стекло ламп – оно может лопнуть от малейшего давления, поэтому лучше работать в очках и тонких перчатках, чтобы не навредить себе. А если поломка подобного рода произошла в дороге, то не стоит начинать ремонт прямо на трассе, лучше доехать до заправки или ближайшего населенного пункта.

Главное результат- фары светят все ок

На этом все нюансы заканчиваются, теперь вы знаете как поменять лампочки ближнего света на ВАЗ 2114 своими руками быстро и правильно!

Статья 4: Почему нет света в салоне ВАЗ 2114: секреты электрика

 

Как поменять лампочку ближнего света на Калине своими руками

Модель Lada Kalina является популярным и востребованным  отечественным автомобилем, который не так уж сложно обслуживать самостоятельно при такой необходимости. Конечно, зачастую речь не идет о серьезном ремонте сложных агрегатов.

Однако замена масла в двигателе и КПП, ТОСОЛа  или антифриза системы охлаждения, свечей зажигания или замена лампы ближнего света Калина вполне по силам рядовому автолюбителю в условиях обычного гаража.

При этом такая процедура, как подбор лампы на Калину и замена ламп ближнего/дальнего света является  проблемой, с которой автолюбители сталкиваются достаточно часто (причем, это касается как владельцев Калин, так и многих других моделей российского или иностранного производства). Далее мы рассмотрим, как менять лампы Лада Калина, какие лампочки покупать и т.д.

Содержание статьи

• Лампочки ближнего света Калина: как заменить самому
• Лада Калина: лампы и их замена
• Как поменять стекло фары Лада Калина, блок-фару в сборе или боковой поворотник
• Что в итоге

Лампочки ближнего света Калина: как заменить самому

Начнем с того, что если машина активно эксплуатируется, особенно в темное время суток, основная нагрузка ложится на габаритные огни и лампы ближнего света. Другими словами, ближний свет Калина является именно тем светом, который используется практически постоянно, особенно если  на машине нет ПТФ или ДХО.

Само собой, лампы ближнего света Калина в таких условиях быстро перегорают, вырабатывая свой ресурс. Получается, менять их может приходиться слишком часто. Также бывает и так, что нужно ехать, а лампочка неожиданно сгорела.

В таком случае, чтобы избежать штрафов и ухудшения качества освещения дороги, единственным выходом из ситуации становится решение, когда лампа ближнего света Калина меняется самостоятельно. При этом часто замена выполняется в полевых условиях.

Так или иначе, в этом нет ничего сложного. Главное, нужна правильно подобранная лампа. Ближний свет Калина установлен в отдельную секцию блок-фары. Сама фара Lada Kalina имеет 3 секции: ближний свет, дальний свет и указатель поворота. При этом можно заменить лампы  Калина без снятия самой фары, что упрощает задачу. Давайте рассмотрим замену ламп более подробно.

Лада Калина: лампы и их замена

Начнем с того, что кроме ближнего света, в замене могу нуждаться и другие лампочки Калина 1, Калина 2 и т.д.  Для полноты картины, ниже рассмотрим замену ближнего, дальнего света, а также поворотников, стекла фары, самой фары целиком и т.д. Итак, первым делом следует отключить клемму «минус» от АКБ. Только после этого можно приступать к выполнению тех или иных работ.

• Сначала перейдем к замене лампочек поворотников. Прежде всего, следует повернуть патрон указателя поворота на 45 градусов против часовой стрелки. После этого его можно достать из корпуса фары.

Далее нужно нажать на лампу, повернуть ее до упора, осуществляя поворот против часовой стрелки. Теперь лампу можно достать из патрона. Для замены ламп в указателях поворота используются лампочки PY21W оранжевого цвета, мощность 21 Вт. Установка новой лампы и сборка осуществляется в обратном порядке.

• Если на Лада Калина лампа ближнего света нуждается в замене, тогда замена ламп ближнего света начинается со снятия защитного резинового чехла-кожуха с корпуса фары. Чтобы снять чехол, достаточно потянуть за характерные лепестки, которые выполнены на нем.

Теперь следует отсоединить наконечники проводов от контактов  лампы, вывести пружинный фиксатор из зацепления с  крючками (2 крючка), после чего отвести фиксатор от лампы.

Далее можно изъять лампу из корпуса фары. Что касается модели Калина, лампа ближнего света на данной модели Н7 (штатная лампочка ближнего света Калина галогеновая, мощность 55 Вт).

Это нужно учитывать, так как другие лампочки на Калину попросту не подойдут. По этой причине лампы (например, лампа ближнего света Калина 2)  нужно подбирать с учетом такой особенности. Обратная сборка предполагает установку всех деталей в последовательности, противоположной разборке.

• Чтобы поменять лампы дальнего света на Калине, для такого света нужны лампочки Н1, мощность 55 Вт. Замена ламп дальнего света начинается с отсоединения колодки проводов от лампы, далее следует сжать концы пружинного фиксатора.

Теперь можно вывести их из зацепления с крючками, после чего фиксатор  отводится от  лампы. Далее лампу можно извлечь из фары, поставить новую лампу h2 и приступить к обратной сборке.

Еще добавим, что для замены ламп габаритного света следует снять следующий чехол из резины, после чего изъять патрон с лампой, достать лампу из патрона и поставить новую лампу габаритного света. В габаритах на Калине стоят лампы W5W, мощность 5 Вт.

Обратите внимание, при замене ламп на любом автомобиле (например, Лада Калина, ближний свет, лампа H7), не следует  касаться пальцем колбы самой лампы! Причина — при нагреве лампа потемнеет. Если же случайно касание произошло, с колбы нужно аккуратно удалить жир и грязь при помощи салфетки или ветоши, которая слегка намочена спиртом.

Как поменять стекло фары Лада Калина, блок-фару в сборе или боковой поворотник

В процессе эксплуатации стекло фары может помутнеть или повреждаться. Если полировкой фар решить проблему не удается, на Калине можно заменить отдельно стекло фары при такой необходимости. Делается это без снятия самой фары.

Сначала следует поддеть отверткой и снять 6 скоб-пружин, которые прижимают рассеиватель к уплотнителю фары. После этого можно снять стекло фары, а также уплотнитель стекла. После этого можно поставить новое стекло и осуществить обратную сборку. 

Если же нужна полная замена фары, чтобы снять ее, нужно нажать на фиксаторы, отсоединить все  провода от разъемов на корпусе фары, а также от патрона указателя поворота.

Далее нужно снять передний бампер, после чего отверткой «крест» открутить винт верхнего крепления фары, а также при  помощи головки  8 выкручиваются  три болта, которые крепят фару. После удаления всех крепежей, фару можно снимать.

Если фара правая, для замены нужно использовать аналог с маркировкой RE на корпусе. Для левой фары маркировка  будет LE. Установка новой фары на автомобиль осуществляется в обратном порядке.

• Также добавим, что для замены бокового указателя поворота или его лампы нужно сдвинуть указатель поворота вперед, после чего изъять его из отверстия в крыле.

Чтобы поменять лампу, нужно провернуть патрон против часовой стрелки. Это позволит извлечь его из корпуса  бокового указателя поворотов. Для замены корпуса поворотника, следует в новый корпус поставить имеющийся патрон, после чего произвести обратную сборку, установив боковой указатель поворота на место.

Что в итоге

Как видно, если на Калина ближний свет или другие лампы нуждаются в замене, процедуру можно выполнить на месте своими руками.  Главное, нужно помнить, что  каждая лампа (ближний, дальний, габаритный свет имеет  свое обозначение и мощность). По этой причине следует заранее приобретать только подходящие решения по маркировке, а также по мощности.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется полировка фар своими руками. Из этой статьи вы узнаете, когда и зачем полировать фары, а также чем отполировать фары автомобиля и как это сделать правильно.

Напоследок отметим, что если есть такая необходимость, можно заменить стекло фары Лада Калина. На деле, не особо сложной является замена всей блок-фары целиком, так как основные трудности связаны со снятием бампера, а не с демонтажем самой фары.

Также не составляет особого труда заменить лампочку бокового поворотника или сам корпус поворотника целиком. Главное, обращать внимание на рекомендации, приведенные выше, а также отдельно учитывать некоторые особенности при снятии  и установке тех или иных элементов.

Лампы ближнего света ВАЗ-2110: виды, выбор, замена

В ПДД любой страны появился пункт, обязывающий водителей ездить даже днем ​​с включенным ближним светом или без ДХО на ВАЗ-2110. И заводские фары работают не очень хорошо. Плохой ближний свет – неудобство для водителей и одна из причин наездов на пешеходов. Заводские лампы ближнего света ВАЗ-2110 светят так, что пешеходов не всегда видно на темных дорогах. Водители стараются заменить стандартные лампочки альтернативными вариантами. Давайте рассмотрим, какой должна быть хорошая лампа ближнего света для ВАЗ-2110 и какие виды этих изделий существуют.

Стандартная оптика

Лампы ближнего света ВАЗ-2110 являются одним из основных звеньев в фаре на данной модели. В дополнение к ней автомобиль также оснащен элементом для дальнего света. Также отечественная «десятка» оснащена противотуманными фарами и различной подсветкой. Но качество света у них тоже далеко не идеальное.

Устанавливаемые лампы производятся на заводе Автосвет в городе Киржач. Это галогенные продукты. Они не отличаются высокой светоотдачей, продаются по приемлемым ценам, не очень долговечны.

Сейчас большой выбор самых разнообразных светильников, а стандартные элементы можно заменить любыми вариантами. Современный рынок предлагает более технологичные галогенные лампы Philips, светодиодные изделия ближнего света, ксеноновые модели. О последнем мы поговорим подробнее.

Ксеноновый свет

За последние 10 лет, а именно столько времени они находятся в эксплуатации, эти лампы успели завоевать сердца большинства владельцев иномарок и отечественных автомобилей. На рынке представлен широкий ассортимент лампочек. Ксеноновые лампы значительно ярче традиционных галогенных ламп. Среди недостатков – сложности в процессе установки, необходимость покупки и установки блока розжига. Цена комплекта начинается от полутора тысяч рублей без учета установки. обеспечивает значительно лучший обзор для водителя автомобиля, а значит, повышает уровень безопасности. Световой поток такой оптики будет в 2,8 раза выше, чем у галогеновой. При этом энергопотребление в полтора раза меньше. Ксеноновый свет максимально приближен к естественному свету (у него нет видимой желтизны). Срок службы таких газонаполненных изделий в 5 раз больше, чем у обычной лампы. Этот свет не только повышает безопасность, но и привлекает внимание других участников дорожного движения. И еще одно преимущество — фара светит чисто белым, а не желтым лучом. Это отделяет машину от потока.

Галогенные лампы

Также широко распространены. Изделия идеально подходят для использования в условиях тумана. Низкая цена делает их доступными для всех. Существенным недостатком такого света является плохое освещение дороги. Но есть производители, которые делают качественные и яркие лампочки для автомобилей. Лампочка представляет собой колбу из кварцевого стекла. Внутри находится инертный газ. Этот пар может сильно нагреваться во время работы, а кварцевое стекло лучше всего подходит для работы в таких условиях. На рынке представлено огромное количество видов этих лампочек.
Отличаются ближним светом ВАЗ-2110 должен быть оснащен цоколем h2. Также в продаже есть изделия типа h5. Они также используются в ближнем свете. Галогенная лампа питается от 12В и номинальная мощность 55Вт. Что касается четкости и яркости светового потока, то эти характеристики зависят от цветовой температуры конкретной лампочки. Максимальные значения 5000 К.

Лампы накаливания

Эти изделия ничем не примечательны и не имеют особых преимуществ. Такие лампочки для автомобилей устанавливались ранее в процессе сборки автомобиля на заводе. По техническим характеристикам изделие накаливания значительно уступает даже галогенным, но этого вполне достаточно для обеспечения минимальной безопасности водителя и его пассажиров. Не рекомендуется ездить с этими лампочками на высокой скорости.

Светодиодные

Наряду с ксеноновыми и галогенными лампами в продаже имеются и светодиодные лампы на ВАЗ-2110 (включая ближний свет h2). Главный плюс в том, что они яркие. Светят лучше ксенона. Также автолюбители отмечают их высокий срок службы – он составляет от 5 до 10 тысяч часов. Например, хороший будет гореть не более 500, а ксеноновый может проработать до 2500 часов.
Также светодиоды отличаются низким энергопотреблением. Показатель не превышает 3,5 Вт, тогда как требуется 55 Вт. Расход ксенона — 35. С помощью светодиодов умельцы создают так называемые адаптивные фары, что в случае с галогенными лампами в принципе невозможно, а вот при использовании ксенона будет очень сложно и дорого. Еще одним плюсом светодиодов является их излучение, близкое к естественному свету.

Недостатки тоже есть, но их немного. Качественные светодиодные лампы ближнего света ВАЗ-2110 достаточно дорогие, а те, что недорогие, не отличаются высоким качеством и сроком службы. На рынке много китайских товаров не очень высокого качества. Светодиоды не ремонтопригодны. Если они вышли из строя, то необходимо заменить весь фонарь в сборе. Конструкция изделия довольно сложная, и в процессе эксплуатации сильно нагревается.

Выбор лампочек в зависимости от региона.

Перед каждым водителем рано или поздно встает вопрос выбора элемента головного света. Как правило, это лампы h5 со своеобразным цоколем. Самый распространенный вариант – галогеновые лампы h5, а их популярность обусловлена ​​рядом преимуществ.

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ ГАЛОГЕН

Когда речь заходит о замене каких-либо деталей, автолюбители в первую очередь смотрят на цену. Еще большую роль стала играть стоимость сменных элементов; в кризис дорогие бренды стали пользоваться все меньшим спросом. Однако практически каждый производитель выпускает модели на галогеновой основе, которые относятся к категории бюджетных и стоят на порядок дешевле.

Потребление энергии также играет важную роль. И здесь галоген – идеальный выбор. В этом случае получается, что можно сэкономить не только деньги, но и заряд аккумулятора. Это снижает риск остаться утром без машины, если вы забыли выключить фары вечером. Именно поэтому галогенные лампы часто становятся выбором искушенного водителя.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

По сути, галогенная лампа h5, это обычная лампа накаливания. Тем не менее, есть еще некоторые различия. В процессе производства в колбу добавляют пары галогенов (обычно брома или йода). В результате увеличивается срок службы и появляется возможность увеличить температурный предел змеевиков. Яркость значительно увеличивается, что делает их столь привлекательным вариантом при выборе элементов освещения.

Галогенные лампы

, применяемые в автомобильной промышленности, не имеют недостатков, так как лишь при использовании переменного тока можно выявить незначительный недостаток (низкочастотный шум при использовании с диммером).

Сам принцип работы позволяет изготавливать лампочки небольших размеров, так как на колбе не остается вольфрамового налета. Все дело в том, что при реакции с галогенами он либо догорает, либо возвращается в спираль (что позволяет повысить температуру).

Существуют также относительно новые модели IRC с галогенными лампами. Их особенность заключается в том, что колба имеет покрытие, отражающее инфракрасное излучение внутрь колбы. Это значительно снижает энергопотребление и почти вдвое увеличивает срок службы.

Таким образом, обладая рядом преимуществ, галоген постепенно вытесняет с рынка обычные лампы накаливания. Низкая стоимость и высокая эффективность, наряду с долговечностью, делают их самыми продаваемыми в мире.

ЗАЧЕМ НУЖНЫ ВСЕ ПОГОДНЫЕ МОДЕЛИ

Лампы бывают нескольких типов, один из которых всепогодный. Ключевой особенностью этого типа является то, что на внутреннюю стенку колбы при изготовлении наносится специальное покрытие, обладающее интерференционными свойствами, что придает свету желтоватый оттенок. Это сделано для улучшения контрастности освещаемой области, особенно в плохую погоду. Например, свет обычной лампочки h5 сильно отражается от падающих капель дождя, что часто ослепляет водителя, мешая обзору. Желтоватый свет меньше отражает и меньше раздражает глаза при отражении, что более полезно для вождения в плохую погоду.

Кроме того, автомобиль с всепогодными фонарями h5 более заметен на дороге, как в туман, так и в сильный дождь, что значительно снижает вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Безопасность является главным приоритетом для всепогодных моделей.

Наиболее распространенными типами, как показал тест лампы h5, являются:

• ИПФ h5 Superbeam,
• GENERAL ELECTRIC h5 AllDay,
• Погодное зрение Philips h5,
• НАРВА Адзурро h5.

Самыми яркими из перечисленных ламп h5 являются PHILIPS h5 Weather Vision и GENERAL ELECTRIC h5 AllDay. Они показывают лучший результат среди всесезонных, однако стоят значительно дороже. Все они достаточно яркие, но какие лампочки h5 лучше решать вам. Все зависит от индивидуальных требований.

ТЕСТ И СРАВНЕНИЕ МОДЕЛЕЙ С ПОВЫШЕННОЙ СВЕТОМОЩНОСТЬЮ

Безопасность превыше всего. При частой езде ночью нужно позаботиться о хорошем освещении. На помощь в такой ситуации приходят специальные образцы повышенной светоотдачи. Производители предлагают множество вариантов, но мы рассмотрим самые примечательные из них:

• Koito VWhite показал хорошие результаты при тестировании. Полное соответствие европейским стандартам безопасности. Этот образец не повредит проводку автомобиля, и покажет хороший результат при подсветке. Световой поток полностью соответствует ГОСТу, показывая результат 1500 лм для дальнего света и 930 лм для ближнего света.

Отличная геометрия светового пучка также является важным преимуществом этой модели. Он не будет слепить водителей на встречной полосе, пункт управления полностью соответствует всем нормам и правилам. Лампа отлично освещает зоны ближнего и дальнего плеч.

Итог: Высокая светоотдача и большой угол освещения, несомненно, большие плюсы. Четкие черно-белые границы и защита от ослепления встречным транспортом — хороший функционал для своей ценовой категории. Есть только один недостаток, и он не существенный — все надписи на японском языке.

• GE Mega Light Ultra и не то чтобы очень хорош, но все же стоит своих денег. Электропроводка не причинит вреда, энергопотребление находится в допустимых пределах. Световой поток при этом составляет 995 для ближнего света и 1520 для дальнего света. Эти параметры находятся в допустимых пределах ГОСТ, хотя и несколько ниже рекомендованных.

Тест на отсечение пройден, хотя и не идеально. Заметно портит картину темное пятно в правом углу верхней зоны и чуть выше и правее контрольной линии. На освещение сильно не влияет, но неприятно.

Для встречных водителей свет этой модели небезопасен, впрочем, как и для попутных. В контрольной точке показывает 1,05 лм, что вдвое меньше допустимого.

Итог: Этот образец отлично справляется с освещением ближней стороны дороги. Несоответствие стандартам ГОСТ и ЕЭК ООН. В принципе, вы можете использовать эту модель, но она может не понравиться другим водителям.

• Osram Cool Blue Intense хороший вариант, но не самый надежный. При измерении потребляемой электроэнергии отклонений от допустимых значений не выявлено. Световой поток тоже хороший: 9Ближний свет 65 лм, дальний 1655 лм. Эти показатели соответствуют требованиям ГОСТ.

Водители, как идущие рядом, так и двигающиеся по встречной полосе, не ослепляются. Все показатели соответствуют европейским стандартам. Обочины будут хорошо освещены, даже слишком. Тут перестарались, требования перевыполнили, но ненамного.

Итог: Отличный световой пучок и придорожное освещение — модель явно стоит своих денег. В ходе испытаний использовалось несколько образцов, один из которых сгорел — мелочь, а неприятно. Доступная стоимость и хорошие эксплуатационные характеристики дают ему все шансы на успех.

Сравнение ламп h5 показывает, что лучший результат показывает продукция японских производителей. Они не только надежны, но и соответствуют всем необходимым стандартам. Не теряя собственного комфорта, вы не мешаете другим водителям на трассе и в черте города. Например, конструкция лампы Koito VWhite позволяет получить наилучшие результаты при тестировании. Впрочем, какие лампы выбрать h5 решать только вам.

При выборе нужно учитывать все, в том числе и собственные запросы. Часто возникает вопрос — какие лампы ближнего света лучше h5. Многие водители рекомендуют OSRAM Cool Blue Intense 4200K, так как он имеет лучшую производительность на близком расстоянии. Тест галогенных ламп h5 показал наилучший результат и полное соответствие требованиям, предъявляемым к данной модели.

РЕГУЛИРОВКА ФАР

Одной из важнейших операций для безопасности дорожного движения является регулировка фар. Попробуем разобраться, как отрегулировать фары в домашних условиях. Весь процесс разбит на этапы:

1. Сначала нужно нанести разметку на стену;
2. Затем разметьте лампочки;
3. И сама настройка.

Также необходимо проверить исправность подвески и распределение нагрузки.

Сначала нужно найти площадку для тюнинга, где есть ровная вертикальная стена и горизонтальный участок перед ней, не менее 8 метров. Для разметки можно использовать что угодно: мел, скотч, краску (если стена, конечно, никому не принадлежит).

В нашем случае проводится регулировка фар, но для других моделей это делается аналогично. Регулировка в принципе одинаковая.

Когда все будет готово, можно начинать:

1. Необходимо подъехать вплотную к стене, а затем определить центр машины и центральные оси для каждой из лампочек.
2. Затем отъехать метров на 8, выйти из машины и подойти к стене. Теперь вам нужно соединить центры двух лампочек сплошной линией. Также через их центры нужно провести вертикальные линии, то же самое проделать с точкой, где визуально находится центр автомобиля.
3. Включите ближний свет и начните регулировку, затянув регулировочные болты, чтобы получить идеальный свет.
4. Нет необходимости вручную регулировать дальний свет, он будет регулироваться автоматически.

Таким образом, вы можете настроить. Добиваясь идеальной настройки, вы не будете слепить водителей и получите максимальное освещение дороги впереди. Не забывайте о выборе лампочек, это тоже играет немаловажную роль.

Процедуры регулировки или замены лампочек должны выполняться в соответствии со всеми правилами техники безопасности. Условия, при которых стоит регулировать фары, обычно описаны в документации к автомобилю. Не забывайте, что безопасное вождение зависит не только от освещения.

Все автомобили ВАЗ 2114 оснащены передними блок-фарами, которые оборудованы корректором направления света. Проблемы, возникающие с ближним светом, чаще всего связаны с причинами, которые можно устранить самостоятельно.

Отказ лампы и замена

В автомобиле установлены галогенные лампы с двумя нитями накала, расположенными в одном корпусе. Один из них отвечает за дальний свет, другой за ближний. Чтобы убедиться, что причина отсутствия света кроется именно в лампе, достаточно поменять ее на заведомо исправную. Для этого под капотом найдите крышку, закрывающую блок-фару. Поверните его по часовой стрелке, чтобы открыть. Далее вы увидите трехконтактный разъем, который необходимо удалить. Теперь осталось снять лампу, отодвинув в сторону пружинные фиксаторы. Не забывайте, что новый элемент освещения нельзя брать за стекло – жирные следы ухудшат теплоотдачу, и лампа быстро выйдет из строя. Поэтому берем его за контакты, вставляем в пазы, надеваем пружинные фиксаторы и закрываем крышку, повернув ее против часовой стрелки. При замене лампы обратите внимание на контакты в разъеме — они не должны быть окислены.

Неисправны предохранители, провода и выключатель

Другая, не менее распространенная причина – перегоревший предохранитель. Он находится в соответствующем блоке, расположенном под капотом, с левой стороны (по ходу движения автомобиля) ближе к лобовому стеклу. Откройте черную крышку и найдите правый предохранитель — в ВАЗ2114 это F12 (правая фара) и F13 (левая фара). Оба предохранителя на 7,5 ампер. Чтобы убедиться в их целостности, поверните детали к свету: должны быть видны целые нити. Если они отсутствуют, предохранитель(и) необходимо заменить. Если эти элементы целы, а света все равно нет, есть смысл попутно проверить реле; он обозначен как K9. Его нужно вытащить и вставить заведомо исправную деталь (для проверки можно использовать реле дальнего света К8).

Плохо подсоединенные или окисленные провода также могут стать причиной отсутствия света. Чтобы убедиться в исправности проводки, можно отсоединить колодки и посмотреть на внутренние контакты: на них не должно быть зеленого налета. Кстати, плохой или окислившийся контакт может привести к перегоранию постоянного предохранителя (та же проблема возникает при коротком замыкании). Реже всего не горит ближний свет из-за неисправного кнопочного переключателя. Можно просто вытащить и тоже заменить на заведомо исправный.

Автомобиль ВАЗ 2114 оборудован несколькими блоками фар, которые встроены в крылья и переднюю часть автомобиля. На последних моделях этого семейства машин также имеется автоматическая гидравлическая система управления рассеиванием светового луча и его направлением. Также распространена практика установки противотуманных фар в сиденьях на бамперах, которые помогают при плохой видимости, в дождь и туман.

В задней части машины с левой и правой стороны установлено по одному блоку фар, в состав которого входят:

В более дорогих комплектациях также появился специальный стоп-сигнал, который выглядит как горизонтально вытянутая линия на спойлере. Для большего удобства участников дорожного движения на передних крыльях также установлены повторители поворотников. Но сегодня речь пойдет о блоке передних фар, ближнего и дальнего света. Попробуем разобраться, почему не работает ближний свет на ВАЗ 2114, как решить эту проблему и как заменить лампочки в фарах своими силами.

Итак, мы выяснили, где устанавливаются фары и их блок и как они расположены в машине, теперь разберемся, почему не горит ближний свет.

В основном есть такие причины:

Лампы, которыми комплектуется ВАЗ 2114 с заводского конвейера, это обычные галогеновые лампы, с двумя нитями внутри. По сути, одна и та же лампочка является источником и ближнего, и дальнего света — горит сразу одна или две нити накала. В других машинах могут использоваться разные лампы для каждого типа света, а рассеиватель может быть подвижным и управляться компьютером. Решается это просто – лампочка заменяется на новую, о том, как это сделать, чтобы не сломать еще что-нибудь, мы и поговорим.

Прочие вопросы

Не менее часто перегорает и предохранитель, из-за этого не горит ближний свет фар. Стандартный предохранитель представляет собой пластиковый корпус с двумя медными ножками, которые вставляются в блок. Внутри корпуса находится провод из полупроводникового материала, который при слишком высоком токе или напряжении просто перегорает и скачок напряжения не влияет на фары. Предохранитель просто заменили на новый.

Провода на окисление тоже проверяются достаточно просто — возле блока предохранителей нужно внимательно осмотреть все колодки и реле, удалить ржавчину, и если есть отсоединенные провода, зафиксировать их на месте. Для проверки кнопки нужно найти любую другую и подключить к ней управляющие провода. Если фары загораются, то нужно просто поменять кнопку на аналогичную новую.

Блок-фара ВАЗ 2114 подключается сразу к нескольким кнопкам, так как есть еще и поворотники, желательно продиагностировать все сразу, возможно проблема кроется в банальном разрыве цепи где-то в проводке от блока предохранителей к кнопкам .

Замена лампы

Замена ламп ближнего света ВАЗ 2114 в принципе аналогична аналогичной процедуре на любом другом автомобиле, так как любой блок-фара состоит из следующих узлов:

• Рамка;
• Диффузор;
• лампы;
• Отражатель.

Несмотря на внешние отличия большинства автомобилей, принцип остается единым.

Процесс замены

Для того, чтобы замена лампочки прошла успешно, нам понадобится такой инструмент: шило, отвертки и подробная инструкция, о которой написано ниже. В этой операции нет ничего сложного, поэтому, выполняя все по порядку и аккуратно, вы сможете сделать все быстро и своими руками, не переплачивая за столь простую процедуру мастерам на СТО.

Итак, пошаговая инструкция выглядит так:

1. Выключить зажигание, вынуть ключ из замка и открыть капот;
2. Решив, с какой стороны блока нам нужно открутить, подходим к нему и снимаем с него защитную коробку. Он закреплен болтами с обеих сторон;
3. Теперь нужно аккуратно снять контактную группу с отражателя;
4. Далее находим пружинные фиксаторы и аккуратно их разжимаем;
5. Вынимаем лампу;
6. Вставляем новую на освободившееся место и собираем все в обратном порядке.

Перед тем, как поставить стеклянную колбу на место, ее желательно протереть спиртом, то есть обезжирить. Если этого не сделать, то внутри останутся отпечатки и пыль. Сама лампа должна быть размещена правильно, для нее предусмотрено только одно положение.

Обычная галогеновая лампа ближнего света ВАЗ 2114, которая устанавливается на автомобиль с завода, стоит около 200 рублей, так что если не тратиться на услуги станции ТО ремонт не такой дорогой.

После ремонта

После того как установлена ​​новая лампа ближнего света ВАЗ 2114, необходимо обязательно проверить собранный блок-фару на герметичность. Если его нет, то фары будут как минимум запотевать, а как максимум в них попадет грязь, пыль и вода во время дождя.

Кроме того, не стоит экспериментировать и пытаться установить в свои фары более мощные лампы, так как предохранитель и проводка могут не выдержать повышенного напряжения, а генератор будет постоянно находиться под повышенной нагрузкой. Даже устанавливать дополнительные фары не рекомендуется, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родные — практической пользы от этого будет больше.

Безопасность

Несколько слов стоит и о технике безопасности при проведении подобных работ. Главную опасность представляет тонкое стекло ламп – оно может лопнуть от малейшего давления, поэтому лучше работать в очках и тонких перчатках, чтобы не навредить себе. А если поломка такого рода произошла в дороге, то не стоит начинать ремонт прямо на трассе, лучше доехать до заправки или ближайшего населенного пункта.

На этом все нюансы заканчиваются, теперь вы знаете как поменять лампы ближнего света на ВАЗ 2114 своими руками быстро и правильно.

Работа лампы

По правилам дорожного движения автомобили, движущиеся по трассе, обязаны включать ближний свет фар. В связи с этим сокращается время работы ламп ближнего и дальнего света, что приводит к частому выходу из строя этого механизма. Лампы на ВАЗ 2114 используются как днем, так и ночью. Поэтому нужно внимательно следить за их целостностью и работоспособностью, чтобы не создать аварийную ситуацию на дороге.

Во избежание этого необходимо проводить регулярный осмотр данного узла. При обнаружении неисправности системы освещения необходимо провести внешнюю диагностику фары на предмет повреждения контактной группы лампы ближнего света или жгута проводов питания.

При наличии дефекта на жгуте необходимо найти причину этого повреждения, затем устранить разрыв или окисление, а затем исправить, чтобы в дальнейшем данная неисправность не повторялась. При наличии проблемы в контактной группе (как правило, это обрыв контактов или их окисление) необходимо принять соответствующие меры по устранению причины. Разрыв возникает из-за неплотного соединения блока и жгута проводов. Необходимо проверить и по возможности устранить все дефекты на контактах, если они вызывают сомнения в надежности крепления креплений.

Окисление контактов происходит из-за плохой герметизации механизма; для устранения этой неисправности необходимо обработать контактную группу специальными средствами (антиоксидантами). Благодаря этой процедуре все контакты долгое время не будут подвергаться коррозии, даже если на механизм попадет влага.

После осмотра лампы в фарах ВАЗ 2114 и выявления ее неисправности необходимо заменить блок света. Как это сделать?

Замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114 не представляет особой сложности; это может сделать каждый автолюбитель. Первое, что нужно сделать, это снять минусовой провод с аккумулятора (если проигнорировать этот момент, можно получить сильный заряд механизма).

Лампы фар на ВАЗ 2114 состоят из нескольких частей:

• пластиковый кейс;
• диффузор;
• рефлектор.

Фары делятся на два типа: с подвижными и неподвижными рассеивателями . А свет могут давать лампы с одной или двумя нитями накаливания. Есть также ксеноновые светоотражающие элементы.

Внимание: нежелательно устанавливать очень мощные лампы, так как они не дают очень существенного увеличения светорассеяния, которое можно получить регулировкой штатной фары.

Принцип ступенчатого действия

Приступаем к снятию лампы с блока фары. Для этого нам понадобится тонкая отвертка и шило, а также магнит с длинной ручкой (если есть возможность). Откручиваем руками короб защиты лампы на блоке фары с обеих сторон. Снимаем крышку. Под ним можно увидеть трехконтактную колодку для подключения питания фары, а также пружинный механизм патрона лампы.

Перед отсоединением данного устройства необходимо отсоединить клеммную колодку. Затем нужно сжать пружину светильника лампы и освободить сам осветительный элемент. Легким движением руки снимаем лампу со штатного места крепления, и заменяем в обратном порядке.

Перед заменой лампы ближнего света на ВАЗ 2114 желательно убедиться в отсутствии конденсата в блоке отражателя. При наличии влаги это может быть основной причиной выхода из строя данного устройства. Для его устранения важно прочистить дренажный канал, который находится в районе крепления светильника для поворота (левого или правого).

При выполнении данной работы необходимо придерживаться правил элементарной безопасности. Когда лампочки на ВАЗ 2114 перестали светить в дорогу, не нужно стоять на обочине, создавая аварийную ситуацию, а постараться добраться до ближайшей заправки или СТО.

Замена ламп накаливания ближнего света с ксеноном

В процессе эксплуатации автомобиля водители часто допускают ошибки при замене обычных ламп накаливания на ксенон. При установке таких ламп отражатель и делитель дорожного просвета не справляются с сильным потоком световых лучей, что приводит к ослеплению водителей встречных автомобилей и созданию аварийной ситуации. Во избежание этого нужно установить разделительные линзы для коррекции света на просматриваемом участке дороги. Замена лампы ближнего света ВАЗ 2114 (ксенон) проводится в той же последовательности, что и лампы накаливания.

Плюсы и минусы обычной лампы и ксенона

Преимущества ламп накаливания

1. Стоимость блока, он в разы дешевле ксенона.
2. Не требует дополнительной установки оборудования.
3. Широкая популярность и распространенность товара.

Преимущества ксеноновых ламп

1. Долговечность эксплуатации.
2. Увеличенный дорожный просвет.
3. Низкое энергопотребление.

Среди минусов обычные лампы имеют низкий световой поток лучей на клиренсе, а также их недолговечность и частая замена фары ВАЗ 2114. Ксенон отличается высокой ценой и установкой дополнительных элементов.

Внимание: перед заменой ламп ближнего света на ВАЗ 2114 нельзя совершать жестоких ошибок: заменять при подключенном аккумуляторе. И не проводите эту манипуляцию при работающем двигателе автомобиля.

Важно учитывать, что при замене ламп ближнего света на ВАЗ 2114 необходимо соблюдать интервал с момента их выключения, так как элемент накаливания в процессе эксплуатации имеет чрезвычайно высокую температуру.

Будьте осторожны при работе с перегоревшей лампочкой, которая даже от малейшего рывка может лопнуть и разлететься на мелкие осколки. Поэтому будет разумно поработать при замене элемента освещения в очках.

Соблюдая простые правила, вы легко устраните причину плохого освещения и замените лампы ближнего света.

Удачи и всего наилучшего на вашем пути!

Замена лампы как ближнего, так и дальнего света в автомобилях серий Самара и Самара-2 производится одинаково, так как в этих автомобилях используются галогеновые лампы с двумя нитями накаливания — для ближнего и дальнего света соответственно. Эту лампу фары необходимо заменить, если перегорела хотя бы одна из нитей, т.к. по существующим в России (да и во многих других странах) правилам даже в светлое время суток необходимо включать ближний свет; а отсутствие дальнего света существенно влияет на вашу безопасность при движении в сумерках. Вам может быть интересна статья Замена лампы номерного знака и установка лампы багажника на ВАЗ 21099 и ВАЗ 2115

Также отметим, что все нижеперечисленные операции необходимо выполнять при полностью выключенном освещении автомобиля.

Итак, приступим. Открываем капот автомобиля. За фарами в моторном отсеке есть крышка. Вам нужно открыть его, повернув по часовой стрелке:

Открыв крышку, можно увидеть трехконтактный разъем:

его нужно удалить.

Непосредственно лампа держится на двух пружинных зажимах (показаны на рисунке). Необходимо извлечь их из пазов и опустить вниз:

Выньте лампу:

Обратите внимание, новую галогеновую лампу нельзя брать за стекло, т.к. на поверхности колбы остаются жирные следы, через которые ухудшается теплоотдача. Колба остывает неравномерно и в месте контакта из-за термических напряжений образуются трещины. Это приводит к деформации стекла колбы, а соответственно и к ее разгерметизации — что спровоцирует перегорание лампы в кратчайшие сроки. Если все же налет произошел, необходимо протереть колбу проспиртованной тряпкой.

Взяв новую лампу за контакты, необходимо вставить ее по пазам в корпус самой фары и установить пружинные фиксаторы обратно в пазы. Далее подключаем разъем и скручиваем крышку фары.

Теперь нужно проверить работу, убедившись, что и ближний, и дальний свет включаются нормально.

Разумеется, головной свет ламп в фарах должен быть качественным, чтобы можно было спокойно ездить по трассе, в непогоду получать максимальный обзор дороги. Но функциональность – это еще не все, каждый владелец четырнадцатой или любой другой машины согласится с тем, что фары должны светить красиво, ведь это своеобразное зеркало души вашего автомобиля.

Чтобы освещение было качественным и красиво смотрелось, нужно ориентироваться не только на характеристики лампы h5 – это галогенки, которые ставятся на четырнадцатую, но и на сам блок-фару. Если в блоке средний отражатель и рассеиватель, ваша самая яркая лампа никуда не годится. И ставят такие блоки от производителей двух марок: BOSCH и Киржач. По объективным причинам первое выигрывает у второго:

• Рефлектор из Киржача узкий и вытянутый, содержит внутреннюю перегородку, не имеет верхней стенки.
• У BOSCH наоборот рефлектор широкий и обрезанный, с полноценными стенками со всех сторон.

Регулятор фар

Рассеиватель — рассеиватель, конструктивных особенностей не имеет; но если апеллировать к характеристикам рефлектора, то однозначно выигрывает блок Bosch: конструкция делает луч лампы более ярким и насыщенным.

Кстати, фара будет светить намного эффективнее, если отрегулировать направление светящегося элемента. Учиться никогда не поздно, тем более что схема проста.

А вообще свет можно отрегулировать в сервисе, цена будет сносная, или специальными приборами если уметь ими пользоваться и знать как они называются. Но лучше посмотреть следующие шаги и сделать самому:

1. Уменьшить все настройки подвески, чтобы можно было со спокойной душой выровнять угол светового пучка фар: посмотреть, как себя чувствуют пружины подвески, работает ли давление в шинах и если есть большая разница в их размерах.
2. В баке должно быть немного бензина — идеально наполовину полный бак — плюс не должно быть неравномерной загрузки.
3. Нужно регулировать сразу и ближний и дальний свет, есть галогеновые лампы h5 с совместными световыми параметрами и раздельными. Посмотрите, что у вас есть, и настройте то, что вам нужно.
4. Проверка регулировки и ее одновременная регулировка показаны на этом рисунке:

Просто подъезжайте к ровной стене на ровной площадке перед ней, заклейте регулировочные линии и посмотрите, все ли совпало.

Теперь поговорим о том, что такое лампа h5. Это тот, что ставится с фарами на четырнадцатую. Есть мнение, что по сравнению с девяткой освещение на четырнадцатой провалилось (тусклое, регулировка вечно сбивается). Хотя, если вы достаточно разбираетесь в этом вопросе, или наладили регулировку в сервисе, а блок у вас от BOSCH, вряд ли мнение окажется верным. Галогенные лампы

h5 – это лампочки с парой нитей накала (одна нить отвечает за ближний свет, другая – за дальний). Естественно, круг особенностей и отличий ламп этого типа не упомнишь: характеристика света, состав газа, спирали, сама колба, мощность и так далее.

Версия о каждом пятом ДТП из-за плохой видимости дороги имеет право на жизнь.

Вид трассы ночью зависит от качества освещения

Однозначно, качество света — это дальность обзора дорожки. За всем этим находится отражатель и рассеиватель в блоке освещения .

ВАЗ-2114 оснащен комбинацией приборов BOSCH, направленный световой пучок которой несравним с предыдущими отечественными аналогами.

Какая модификация лучше?

Галогенные лампы х5 устанавливаемые на ВАЗ-2114 подразделяются на:

1. Стандарт.
2. Улучшенный луч света.
3. Улучшен визуальный обзор.
4. Всепогодный.
5. Повышенная мощность.

Представляют собой две нити ближнего и дальнего освещения. Оптимальными среди них считаются лампы 60/55Вт. .

Стандартный

Стандартная лампа h5

Такие лампы устанавливаются на каждый автомобиль данной модели ВАЗ.

Лампа дальнего света

Лампа усиленного светового потока +30%

Улучшенный визуальный обзор

Подсветка обычным белым светом. Потребляя обычные 55 Вт, они светят ярче, несмотря на голубоватый оттенок лампочки.

Выдают отличный световой фон на заснеженной и сухой дороге. На мокрой трассе лучше использовать желтые противотуманки. Не ослепляйте встречные транспортные средства. Продолжительность эксплуатации тех не отличается от штатных, несмотря на завышенную цену . Производители отдают предпочтение лампам с желтым или голубоватым оттенком.

Всепогодный

Фонарь желтый всепогодный

На светильниках выполнены специальные покрытия желтоватого оттенка, что позволяет свету достигать контраста местности в непогоду, особенно пасмурную (туманную). Желтый свет обладает меньшей отражательной способностью.

повышенная мощность

Пользуются спросом у собственников, которые на самом деле не владеют «предметом спора».

Производитель не снабжает ВАЗ-2114 мощными лампами и не рекомендует, так как это связано с обязательным перегревом и оплавлением проводов, контактов, отражателей фар.

Лампа повышенной мощности приводит к последствиям ослепления встречного автомобиля и аварии.

Выбор лампы на ВАЗ-2114 по производителю и марке

Тип лампы — h5. В одной лампе совмещены и дальний, и ближний свет.

Исходя из двух составляющих конструкции фары, лампа подбирается на усмотрение водителя. Суть светильника h5, состоящего из двух нитей, не изменилась. Галогенная лампа накаливания отличается тем, что колба насыщена парами брома или йода.

Колба изготовлена ​​из кварцевого стекла. Это увеличивает срок службы, максимальную температуру нити накала. При этом увеличивается яркость головного освещения, что является наиболее привлекательным фактором популярности продукта.

Галогенная гамма h5 ориентирована на качественное освещение, среди которых выделяют лампы повышенной светоотдачи.

В соответствии с европейскими требованиями безопасности продукция соответствует лучшим характеристикам:

OSRAM COOL синий INTENCE , при испытаниях отклонений в потреблении электрической энергии не отмечено. Ближний и дальний свет соответствуют ГОСТу. Не слепит водителей встречного, попутного транспорта.

За счет использования мощности 80 Вт превосходство осталось за фирмой ИПФ SUPERDEAM , но на дальней дистанции освещенность составила всего 70 метров.

Она оставила больше уверенности в себе NARVA h5 RANGE POWER с отличными результатами в обоих режимах.

Лампа KOITO WHITE от японского производителя, показывая качественную светоотдачу, не влияет на техническое состояние проводки, других элементов фары. Вместе с отличными контурами светового потока обеспечивает ближний, дальний свет зоны освещения. Функциональность распространяется на угол охвата и теневую границу трассы. Фактор защиты от ослепления встречных автомобилей также является весомым преимуществом устройства.

Газоразрядные ксеноновые лампы

Лампы с ксеноном в три раза ярче обычных . Они служат в десять раз дольше. Экономичен по энергопотреблению, почти в два раза, что позволяет генератору работать в щадящем режиме, экономя ресурс двигателя. Серьезный недостаток Ксенон считается непригодным для схемы, предназначенной для галогенных ламп.

Галоген

Преимущества в повышенной светоотдаче, выборе цвета, длительном сроке службы, круговом обзоре дороги с бордюрным покрытием.

Недостатки — высокая температура нагрева колбы, низкое качество лампы, не экономный расход электроэнергии, необходимость дополнительного обслуживания.

Видео о выборе ламп

Как починить фару ближнего света?

Перегоревшая лампа или лампа ближнего света имеет ряд недостатков, связанных с безопасностью.

Во-первых, вам будет трудно увидеть при вождении ночью. Это имеет очевидные последствия для вашей безопасности, вашей семьи и других участников дорожного движения.

Во-вторых, с ближним светом вам придется включить дальний свет . Другим водителям будет трудно видеть дорогу перед собой, пока они ослеплены вашим дальним светом.

Починка фары ближнего света — это простой процесс, который большинство владельцев транспортных средств могут выполнить самостоятельно с помощью нескольких инструментов.

Если после замены фары ближнего света проблемы не устранены, возможно, в вашем автомобиле имеются более серьезные проблемы с электропроводкой, которые должен устранить профессиональный механик.

4 шага по ремонту лампы ближнего света

1. Найдите перегоревшую лампочку

Во время ночного вождения легко определить, что перегорела лампа фары.

Однако, чтобы определить перегоревшую лампочку , оставьте включенными фары и выйдите из автомобиля, чтобы посмотреть, какой луч не такой яркий, как другие.

В некоторых моделях автомобилей используется одна лампа для дальнего и ближнего света, в то время как в других используются разные лампы для дальнего и ближнего света соответственно.

Если боковой свет полностью выключен, это означает, что в автомобиле используется одна лампа для дальнего и ближнего света.

После того, как вы определили неисправную балку, вы можете легко заменить перегоревшую лампочку.

Нет необходимости заменять лампочки с обеих сторон автомобиля, если не работает только одна из них.

Если и дальний, и ближний свет находятся с одной стороны и оба не работают, электропроводка вашего автомобиля может иметь проблему, препятствующую поступлению питания к лампам.

2. Купите сменную лампу

Год выпуска и модель вашего автомобиля будут определять тип лампы, которую вы приобретете для замены неисправной лампы ближнего света.

Сообщите эти данные продавцу в магазине автомобильных запчастей, чтобы он мог подобрать вам подходящую лампочку для вашей фары.

Обратите внимание, что коды фар представляют собой сочетание букв и цифр, таких как h21B или D311 и т. д.

3. Подготовьте инструменты

Замена лампы ближнего света может потребовать больше времени и усилий, чем вы ожидаете. В некоторых автомобилях вам не понадобятся никакие инструменты, но в других вам потребуются специальные инструменты, которые помогут вам снять компоненты, лампу дальнего света под капотом, а иногда даже бампер.

Список всех инструментов, необходимых для обслуживания автомобиля, см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Однако в большинстве автомобилей для доступа к корпусу фары требуется только отвертка или вообще никакого инструмента.

После прочтения руководства по обслуживанию осмотрите фару, чтобы убедиться, что она выглядит точно так же, как описано в руководстве.

Если вы купили подержанный автомобиль, такие компоненты, как винты с плоской головкой, могли быть заменены.

4.

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора

Перед отсоединением аккумулятора обязательно пометьте ту сторону, где находится перегоревшая лампочка.

Как только вы отключите аккумулятор, фары погаснут.

С помощью ручного или торцевого ключа ослабьте гайку, удерживающую отрицательную клемму аккумулятора вашего автомобиля.

Полностью снимать гайку не нужно. Сделайте его достаточно свободным, чтобы можно было соскользнуть с кабеля с клеммы.

Закрепите кабель сбоку аккумулятора, чтобы он не подсоединялся к клемме во время работы.

Вам не нужно отсоединять положительную клемму аккумулятора, так как электрическая цепь не будет завершена с ослабленной отрицательной клеммой.

Фото: Википедия

Как снять старую лампу с фары

1. Снимите накладки

Современные автомобили поставляются с пластиковой накладкой, которая отделяет фару от моторного отсека. Чтобы получить доступ к отсеку фары, необходимо снять обшивку.

В новых моделях автомобилей вам потребуется снять передний бампер, который закрывает фару, чтобы снять старую лампу.

Обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля, чтобы понять, какие элементы отделки необходимо снять, чтобы получить доступ к фарам.

При снятии пластиковой накладки убедитесь, что вы не сломаете защелки и застежки, удерживающие накладку на месте.

Если вы случайно сломаете некоторые защелки и крепежные детали на автомобиле, вы можете заменить их в местном магазине автозапчастей.

3. Найдите держатель фары

В современных автомобилях для фар используются пластиковые корпуса.

В некоторых других автомобилях лампа фары удерживается на месте с помощью пластикового или металлического кронштейна.

В руководстве по обслуживанию вашего автомобиля будет указано, как найти держатель и как снять фару и жгут проводов с пластикового корпуса.

Современные автомобили упростили извлечение фары из корпуса, так как все, что вам нужно сделать, это повернуть фару на 1/4 оборота по часовой стрелке, а затем вытащить ее из корпуса.

Если есть какие-либо гайки, которые нужно снять, убедитесь, что вы сохранили их в безопасном месте до тех пор, пока не соберете эту часть или автомобиль.

Обратите внимание, что в некоторых автомобилях вам потребуется снять фару целиком.

4. Отсоедините кабели от фары

К основанию лампы фары прикреплены провода. Чтобы отсоединить эти провода, поместите пластиковые зажимы и кабели в безопасное место. Избегайте случайного извлечения их из корпуса лампы фары, что может привести к неисправности фар.

Будьте особенно осторожны при нажатии на зажимы, так как они обычно сделаны из хрупкого пластика. Он может легко сломаться.

Если вы случайно сломаете зажим, вы можете закрепить его изолентой или купить сменный зажим, а затем припаять его на место старого.

5. Извлеките лампу фары из корпуса лампы

При извлечении лампы из корпуса лампы убедитесь, что вы держите ее за основание, так как прикосновение к стеклянной поверхности лампы может разбить ее и поранить руку.

Помните, что разбитую лампу сложнее извлечь из корпуса лампы .

Если вы случайно разбили лампу, используйте плоскогубцы, чтобы извлечь разбитую лампу из корпуса лампы. Никогда не прикасайтесь руками к разбитой лампочке .

Выбросьте перегоревшую лампу в мусор после того, как она будет полностью извлечена из корпуса лампы.

—-

Для получения подробной информации о состоянии вашего автомобиля используйте ГОФАР. Наша интеллектуальная технология поможет вам оставаться в курсе неисправностей, связанных с автомобилем, и предупреждений о двигателе автомобиля.

19VAC30-70-140. Фары; кроме мотоциклов.

A. Проверить и отклонить, если:

1. Любое автотранспортное средство не оборудовано по крайней мере двумя фарами утвержденного типа. Утвержденная фара в сборе, содержащая лампы дальнего и ближнего света в одном корпусе, считается одной фарой. На фарах должно быть указано название или товарный знак производителя фар, а также DOT. Если лампы фар являются заменяемыми, на рассеивателе фары должен быть указан тип источника света фары (лампа), для которого он был разработан, и код лампы должен соответствовать коду рассеивателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если на системе фар предусмотрено использование галогенных ламп, то лампы на замену также должны быть галогенными. Замена газоразрядной или светодиодной лампы на галогенную фару не соответствует стандартам, установленным Федеральными стандартами безопасности транспортных средств (FMVSS), и должна быть отклонена.

Если вся фара в сборе заменяется с галогенной системы на светодиодную и не требует разрезания или компрометации исходной проводки изготовителя, то она должна быть рассмотрена для проверки, если она соответствует требованиям подраздела А 2 настоящего раздела.

2. Фары не относятся к тому же утвержденному типу (галогенные, газоразрядные, светодиодные и т. д.), за исключением фар с герметичным светом, или система сменных фар не содержит всех должным образом маркированных штампов DOT и SAE, удостоверяющих, что она соответствует требованиям. стандарты, установленные Федеральным стандартом безопасности транспортных средств (FMVSS) 108.

ПРИМЕЧАНИЕ. Сменные фары, имеющие одобрение DOT или SAE и маркированные названием или товарным знаком производителя фар, считаются утвержденными суперинтендантом полиции штата, и их не требуется включать в список утвержденного оборудования для автотранспортных средств штата Вирджиния.

3. В любом налобном фонаре линза треснута, сломана, обесцвечена или повернута не в правильное положение, или отражатель не чистый и не яркий.

4. Скопление влаги или воды в фаре таково, что это влияет на диаграмму направленности.

5. Фары излучают свет, отличный от белого. Светлые оттенки цвета могут быть допустимы, если фара и лампы фары имеют соответствующую маркировку.

6. Лампы не утвержденного типа и имеют следующую маркировку: тип источника света, название производителя или товарный знак и DOT.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Одобренные лампы для фар: HB1, HB2, HB3, HB3A, HB4, HB4A, HB5, h2, h4, H7, H8, H8B, H9, H9B, H9C, h21, h21B, h21C, h23, h23C, h25, HIR1, HIR2 , х28, х29.

Одобренные лампы для фар, требующие балласта: 9500, D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S.

Утвержденные балласты фар должны иметь маркировку с указанием типа источника света (лампы) и DOT. Тип лампы, указанный на балласте, должен совпадать с маркировкой на рассеивателе фары.

7. Любая нить накаливания или колба в фарах не горит должным образом, или фары находятся не в том же месте или конфигурации, как это предусмотрено производителем. (Расположение и тип фар указаны в подразделе E данного раздела.)

8. Болтается проводка или ослабли соединения, или не горят правильные нити накала в разных положениях переключателя; или если выключатели, включая ножной или ручной диммер, не работают должным образом и неудобны для водителя.

9. Посторонний предмет находится на рассеивателе фары или перед ним или мешает лучу фары. Запрещается размещать остекление над фарами или перед ними, если только оно не является частью одобренного узла фары.

а. Отклоняйте, если на автомобиле есть провода, неутвержденные линзы или пластиковые крышки, любые другие материалы, не являющиеся оригинальным оборудованием, или любые цветные материалы, размещенные на фарах или перед ними.

б. Транспортные средства, зарегистрированные как уличные стержни, могут иметь прозрачные, жесткие пластиковые или стеклянные крышки линз фар перед блоками герметичных лучей для замены оригинального оборудования производителя.

ИСКЛЮЧЕНИЕ: На рассеиватель фары можно наносить чистую противоударную пленку, известную как Headlight Savers, производимую Grand Prix Motoring Accessories, для поглощения ударов камней и т. д.

10. Лампы можно легко перемещать вручную из-за сломанного крыла или ослабленной опоры, или если монтаж не обеспечивает надежного заземления.

11. Фары головного света, дополнительные фары дальнего света и передние противотуманные фары не установлены таким образом, чтобы лучи были направляемыми, и их установка не препятствовала нарушению направленности светового прибора при движении автомобиля по дорогам общего пользования. Все фонари должны быть надежно закреплены на жесткой части транспортного средства.

12. Козырек фары имеет длину более двух дюймов, если он не является частью оригинальной конструкции кузова.

13. Индикатор дальнего света в кабине водителя не горит при включении дальнего света или не гаснет при включении ближнего света. (От транспортных средств, изначально не оборудованных указателем поворота, соответствие требованиям не требуется, если только не установлены фары с закрытым светом.)

B. Наведение фар.

1. Инспекторы должны полагаться на свое образование, подготовку и опыт, чтобы определить, правильно ли направлены фары. Если наблюдается неправильное выравнивание, фары должны быть проверены на правильность направления с помощью оптического корректора фар, за исключением транспортных средств, оборудованных бортовыми корректорами.

Направление фар на транспортных средствах с бортовыми фарами должно быть проверено путем визуального осмотра выравнивающего устройства, установленного либо на фаре, либо рядом с ней. Откажитесь от автомобиля, если устройство регулировки уровня показывает, что регулировка фар превышает указанные спецификации.

ПРИМЕЧАНИЕ: Фары дальнего света и противотуманные фары необходимо осматривать визуально, чтобы убедиться в правильности направления. Если наблюдается неправильное выравнивание, необходимо использовать оптический целеуказатель для исправления любого смещения.

2. Фары не наведены в пределах следующих допусков с помощью оптического прицела.

а. Центр горячей точки всех одноэлементных ламп дальнего света расположен более чем на четыре дюйма вверх или вниз от горизонтальной центральной линии или более чем на четыре дюйма влево или вправо от вертикальной центральной линии.

б. Левый край диаграммы направленности любой лампы ближнего света или любой комбинированной или многоэлементной лампы находится более чем на четыре дюйма влево или вправо от вертикальной осевой линии или верхний край диаграммы направленности более чем на четыре дюйма выше или ниже горизонтальной осевой линии при включении ближнего света.

C. Оптический прицел.

1. Оптические прицелы должны быть правильно откалиброваны и использоваться в соответствии с рекомендациями производителя.

Механизм оптической фары должен быть выровнен по отношению к транспортному средству в соответствии со спецификациями производителя.

2. При наведении фар в первую очередь обратите внимание на тип лампы, который будет выбит на рассеивателе. Тип определяет, какие требования к прицеливанию должны соблюдаться для оптического прицела.

3. Все фары ближнего света или комбинированные/многоэлементные фары должны быть настроены путем наведения фар на фары, установленные на ближний свет.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы пытаетесь выровнять составную или герметичную лампу с дальним и ближним светом в одном корпусе, выравнивайте только ближний свет. При настройке четырехламповой системы с дальним и ближним светом в отдельных корпусах может возникнуть необходимость прикрыть ближний свет при настройке дальнего света, если все четыре лампы горят одновременно.

4. Выкройка должна быть направлена ​​так, чтобы левый край не заходил влево или вправо от прямолинейности, а верхняя часть выкройки была на одном уровне с горизонталью.

Образец «А» представляет собой световой узор, который должен отображаться на смотровом экране одобренного наводчика при проверке диаграммы направленности ближнего света одноэлементной фары или комбинированной многоэлементной фары.

5. Все фары VOL и VOR будут направлены следующим образом:

Для правильного наведения комбинированной многоэлементной фары или фары ближнего света VOL или VOR диаграмма направленности фары должна быть направлена ​​только на ближний свет.

Буквы на крышке фары должны правильно идентифицировать фары VOL и VOR.

ПРИМЕЧАНИЕ. Налобные фонари VOL и VOR обычно имеют только одну регулировку, которая предназначена только для вертикального наведения. Горизонтальной наводкой не следует пренебрегать, так как горизонтальная наводка установлена ​​на заводе.

6. Все одноэлементные фары дальнего света должны быть настроены путем нацеливания на центр горячей точки с фарами, установленными на дальний свет.

7. Нацельтесь прямо вперед — центр горячей точки должен быть совмещен с вертикальными и горизонтальными осевыми линиями.

Образец «B» представляет собой образец света, который должен отображаться на экране просмотра одобренных наводчиков.

8. Если пара ламп установлена ​​горизонтально, лампа ближнего света должна быть снаружи, а при вертикальной установке лампа ближнего света должна быть в паре выше.

9. Система четырех фар должна быть подключена так, чтобы при нажатии на фары горела только лампа ближнего света. При переключении на дальний свет может гореть как дальний, так и ближний свет.

Галогенная фара типа «F» 1986 года (LF-UF) системы с четырьмя фарами будет работать следующим образом: система должна использоваться таким образом, чтобы ближний свет не перекрывался дальним светом.

D. Фары транспортных средств, используемых для уборки снега. Утвержденные дополнительные фары могут быть установлены над обычными фарами. (Эти лампы должны полностью соответствовать этому разделу, подразделу 7 из 19VAC30-70-150 и 19VAC30-70-170.)

E. Проверить и отклонить, если:

1. Лампы не являются утвержденным типом, как указано ранее в подразделе A 6 настоящего раздела.

2. Лампы установлены не так, чтобы обеспечить правильное наведение.

3. Лампы установлены так, чтобы загораживать обзор водителю.

4. Цепь вспомогательных фар не содержит переключателя, отключающего систему основных фар при использовании вспомогательных фар.

5. Вспомогательные фары не направлены в соответствии с положениями подраздела B 2 настоящего раздела.

6. Фары не подключены в соответствии с положениями подраздела C 8 настоящего раздела.

ПРИМЕЧАНИЕ. Световые схемы, показанные на следующей схеме, будут отображаться на самых последних одобренных световых машинах, произведенных корпорациями Hopkins и Symtech.

МОДЕЛИ ФАР

ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда проверяйте следующие закрытые и сменные лампы дальнего света и встроенные фары дальнего света только на 90BEAM03:

— 5-3/4 дюйма, маркировка 2, 2C или 2C1

— 7 дюймов, маркировка 2, 2D или 2D1

— 100 X 165 мм, прямоугольный, с маркировкой 2A, 2A1 или 2E1, 2G1 или 2h2

— 200 X 142 мм, прямоугольный, с маркировкой 2B или 2B1

— Фара со сменной лампой, маркировка LF с цифрой 9004 (НВ1)

— 92 X 160 мм, прямоугольный, с маркировкой LF

— Фары со сменными лампами накаливания 9006 (HB4) отдельно или в сочетании с 9005 (HB3)

— 55 X 135 мм, прямоугольный, с маркировкой L

— Фара со встроенным лучом, когда отражатели дальнего и ближнего света движутся вместе.

Государственный орган

§ 46.2-1165 Кодекса штата Вирджиния.

Исторические заметки

Взято из VR545-01-07 § 14, эфф. 1 мая 1990 г.; с поправками, Регистр Вирджинии, том 10, выпуск 8, эфф. 9 февраля, 1994; Том 12, Выпуск 21, эфф. 7 августа 1996 г .; Том 15, Выпуск 2, эфф. 11 ноября 1998 г.; Том 21, выпуск 4, эфф. 22 сентября 2004 г.; Том 24, выпуск 8, эфф. 1 марта 2008 г.; Том 28, Выпуск 24, эфф. 1 августа 2012 г.; Том 32, Выпуск 24, эфф. 3 октября 2016 г.; Исправления, 32:26 В.А.Р. 3588 22.08.2016; с поправками, Регистр Вирджинии, том 35, выпуск 25, эфф. 1 сентября 2019 г.; Том 36, Выпуск 25, эфф. 4 сентября 2020 г.

Адреса веб-сайтов, указанные в Административном кодексе Вирджинии для документов, включенных посредством ссылки, предназначены только для удобства читателя, не обязательно должны быть активными или текущими, и на них нельзя полагаться. Чтобы обеспечить точность информации, включенной посредством ссылки, читателю рекомендуется использовать исходный документ, описанный в регламенте.

Генеральная ассамблея штата Вирджиния предоставляет информацию об Административном кодексе Вирджинии в режиме онлайн. Мы не можем отвечать на юридические вопросы или отвечать на запросы о юридической консультации, включая применение закона к конкретному факту. Чтобы понять и защитить свои законные права, вам следует проконсультироваться с адвокатом.

Как заменить лампы ближнего света на BMW F30 и F31 (328i, 330i и другие)

БМВ

• 02.02.21
• 2 мин Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Замена лампы фар ближнего света на BMW F30 — относительно сложная работа, требующая лишь нескольких инструментов. Мне не нужно говорить о важности функционирующих ламп накаливания. Они являются основным элементом безопасности, и без них наши машины были бы бесполезны полдня. Этот DIY также относится к автомобилям F20 2-й серии и F32 4-й серии.

Наряду с заменой запасного колеса и проверкой масла, знание того, как заменить лампу в фаре вашего автомобиля, — это простой способ поддерживать ее в надлежащем состоянии. Именно небольшие работы, такие как замена ламп в фарах, повышают ваши механические способности и уверенность в себе. Скоро будешь менять опоры двигателя и снимать трансмиссии.

 

Модели BMW и год выпуска:

Эта замена ламп своими руками подходит не только для всех автомобилей BMW F30 и F31, но также для F20 2-й серии и F32 4-й серии BMW. Существует слишком много моделей, чтобы перечислять их по отдельности, поэтому, если вы сомневаетесь, подходит ли эта модель для вашего автомобиля, перейдите на сайт fcpeuro. com и введите свой автомобиль в инструменте «Мой гараж» в верхней левой части страницы.

 

Сколько будет стоить замена лампы головного света на BMW F30?

Оригинальная лампа BMW стоит 11,49 долларов. Мы рекомендуем вам менять обе лампы ближнего или дальнего света одновременно, поэтому удвойте стоимость любой лампы, которую вы выберете.

 

Сколько времени займет замена лампы головного света на BMW F30?

Самый трудоемкий шаг в этом процессе — поднять автомобиль домкратом и снять колесо. Замена обеих лампочек не займет у вас больше получаса.

 

Детали, необходимые для замены лампы головного света на BMW F30: 

• Лампа для фар BMW

 

Инструменты, необходимые для замены лампы головного света на BMW F30:

• Домкрат
• Торцевая головка для колесных гаек
• Динамометрический ключ
• Отвертка с плоской головкой

 

Действия по замене лампы головного света на BMW F30:

Первое, что вам нужно сделать, это поднять автомобиль на домкрате. Почувствуйте себя под автомобилем за передним колесом. Под автомобилем, ниже передней кромки двери, будет точка домкрата. Вставьте домкрат под эту точку.

Прежде чем поднять автомобиль, используйте головку на 17, чтобы открутить колесные болты. Затем поднимите автомобиль и снимите колесные болты и колесо. Перед колесом в нише крыла находится съемная панель. Нажмите на два выступа вниз и снимите панель.

За панелью находится крышка доступа к лампам фар. Возьмитесь за крышку корпуса и поверните ее против часовой стрелки, чтобы снять. Снимите лампу с прикрепленным жгутом фары, используя отвертку с плоской головкой, чтобы надавить на выступ лампы над заглушкой лампы.

Вытяните лампу и жгут из корпуса фары. Затем снимите вилку с лампочки и выбросьте старую лампочку. Извлеките новую лампу из упаковки и вставьте ее в жгут проводов фары. Не прикасайтесь к стеклу лампочки при ее установке, так как масло с рук может привести к тому, что лампочка разобьется, когда она нагреется.

Вставьте новую лампу в фару, установите на место крышку корпуса и крышку ниши крыла. Затем установите колесо на автомобиль. Используйте торцевую головку на 17 мм, чтобы затянуть и затянуть гайки до 140 Нм или 103 футо-фунта.

Вот как вы заменяете лампочки на своем BMW F30! Если вас интересуют другие самоделки для вашего BMW, вы можете посетить bmw.fcpeuro.com и подписаться на наш канал YouTube.

---

Автор:

Кристиан Шефер

Владелец оппозитной шестерки поменял местами Impreza 2.5RS 1998 года и Porsche 914 1973 года. Только горизонтально противоположные виды.

---

Другие статьи по теме

БМВ

• 15.09.22
• 23 мин Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Двигатель BMW S54, устанавливаемый на каждый E46 M3, является легендарной мельницей благодаря своему мощному и энергичному характеру. Вот все, что вам нужно знать о владении S54.

Ауди

• 23. 06.22
• 14 минут Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Мир электромобилей быстро расширяется. Ознакомьтесь с этой разбивкой всех последних европейских моделей, чтобы узнать, может ли какая-то из них подойти вам.

БМВ

• 16.06.22
• Чтение за 15 минут
• Автор: Кристиан Шефер

Европейские внедорожники не были первыми, кто появился на сцене, но они оказались очень способными. Это внедорожники, которые вы захотите возить не только своей семьей.

Ауди

• 09.06.22
• 8 мин Чтение
• Автор: Натан Браун

В то время как Audi установила стандарт для систем полного привода для повседневных автомобилей, другие автопроизводители быстро догнали его. Это 7 подержанных полноприводных автомобилей, которые мы рекомендуем.

БМВ

• 02.06.22
• 8 мин Чтение
• Автор: Эван Мадор

Высокопроизводительные BMW не обязательно должны подразумевать автомобили M-серии. Вы можете получить эти рабочие BMW по разумным ценам даже до сих пор!

БМВ

• 01.06.22
• 1 мин Чтение
• Автор: Райан Джордж

Ни для кого не секрет, что шасси BMW E36 — отличная платформа для создания гоночного автомобиля, но оно не лишено некоторых конструктивных недостатков, таких как опоры стоек.

Ауди

• 26.05.22
• Чтение за 10 минут
• Автор: Натан Браун

Казалось бы, в вашем гараже всегда есть одна машина, которую вы любите, но она не любит вас. Это 5 автомобилей, которые, как известно, доставляют много хлопот, но их все равно любят.

БМВ

• 17.05.22
• Чтение за 4 минуты
• Автор: Антонио Альвендиа

Влюбленный в квадратные крылья, которые сделали E30 M3 иконой на автобанах, бывший владелец автомастерской Гилберт Даяо купил этот E30 M3 с заменой S50 в качестве незавершенного проекта у друга.

БМВ

• 11.05.22
• 6 минут Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Неисправная рулевая рейка в вашем E9X или E8X могут значительно повлиять на ваши ощущения от вождения и производительность, а также на вашу способность сохранять контроль над автомобилем.

Еще статьи по теме

Ваз 2114 лампы ближнего света какие лучше. Подробная информация о каждом типе лампы

Для движения автомобиля по дороге необходима правильная работа ближнего света. Ведь включение фар в этом режиме необходимо не только с наступлением темноты, но и обязательно при движении автомобиля по трассе в светлое время суток (в осенне-зимний период).

Такая интенсивная эксплуатация приводит к тому, что лампы ближнего света, имея достаточно большой ресурс, все же довольно часто выходят из строя. В этой статье собрана информация о том, как поменять лампочку в фаре ВАЗ 2114, что для этого нужно и сколько времени займет этот процесс.

Замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114: особенности

Если вы обнаружили, что одна из ламп ближнего света перестала работать, то не стоит начинать ее замену прямо на трассе, создавая аварийную ситуацию. Лучше доехать до ближайшей заправки или стоянки, где в спокойной обстановке можно устранить неполадки.

В случае, если одна из ламп ближнего света перестанет гореть во время движения, можно временно включить противотуманные фары (чтобы легко добраться до места замены).

Лампа ближнего света ваз 2114 заменяется достаточно просто. Из инструментов обязательно понадобится отвертка (тонкая) и шило.

У опытного автолюбителя вся процедура займет 3-7 минут. Однако тем, кто сталкивается с такой заменой впервые, не стоит торопиться. Важно правильно выполнить все шаги, перечисленные ниже.

Замена вышедшей из строя лампы производится следующим образом:

1. Открутить болты на защитной крышке (2 шт. ).
2. Снимите крышку (под ней виден механизм патрона лампы (пружина) и 3-контактная колодка подключения питания фары).
3. Отсоедините 3-контактный разъем.
4. Аккуратно сожмите пружинку застежки (держателя) и выньте неработающую лампочку.
5. Вставляем новую лампу в держатель.
6. Устанавливаем защитный кожух на место, после чего прикручиваем болтами.

Следите за тем, чтобы в процессе замены не касаться стеклянной поверхности колбы пальцами (это может привести к быстрому выходу из строя новой лампы). В этом случае отпечатки пальцев необходимо тщательно удалить спиртом.

Если вы заметили, что лампы ближнего света на вашем автомобиле очень часто перегорают, желательно проверить, нет ли влаги в блоке рефлектора (наличие конденсата отрицательно сказывается на общем сроке службы ламп). При обнаружении влаги ее необходимо устранить, прочистив дренажный канал (находится возле крепления лампы указателя поворота). Эта мера носит профилактический характер, но может значительно увеличить срок службы лампы.

Лампы ближнего света желательно заменять парами (при перегорании в одной из фар вставить новые в обе). В этом случае будет обеспечен одинаковый световой поток (по яркости и интенсивности) от каждой фары.

Типы и особенности ламп

Необходимость замены ламп ближнего света может возникнуть в 2-х случаях, а именно:

• при выходе из строя;
• при замене ламп, входящих в штатную (стандартную) комплектацию, на более яркие.

В фарах модели ВАЗ 2114 могут использоваться следующие типы лампочек:

1. 1. Лампа накаливания — свет достаточно тусклый и часто выходит из строя. Однако явным преимуществом является их доступная стоимость.

1. 1. Ксенон — модели таких ламп имеют стеклянную колбу, заполненную газом (ксеноном). По сравнению с лампами накаливания они светят намного ярче. Однако, если не устанавливать специальные линзы (для регулировки светового потока такой лампочки), свет таких фар будет слепить водителей машин, которые движутся навстречу вам.

1. Галогенные — представлены на современном рынке в очень широком ассортименте (от всесезонных/универсальных до очень яркого свечения).

Универсальные (всепогодные) галогенные лампы имеют покрытие на внутренней поверхности колбы, придающее световому потоку слегка желтоватый оттенок. Это обеспечивает водителю лучшую видимость в плохую погоду (туман, снег и т.п.).

В то же время автомобили, оснащенные такими фонарями, лучше видны в плохую погоду для водителей автомобилей, движущихся по трассе во встречном направлении. Эти очки делают вождение более безопасным, значительно снижая вероятность аварий на дороге.

Чаще всего используются продукты таких производителей, как Philips и Osram.

Обычные лампы или ксенон: что выбрать на ВАЗ 2114?

В ВАЗ 2114 ксеноновая лампа ближнего света меняется так же, как и обычная. Единственное, что нужно учесть, так это необходимость установки в фары вместе с «ксеноном» специальных отражателей и делителей светового потока. Это поможет сделать подсветку дорожного просвета правильной и комфортной для глаз водителя. В то же время оборудованный таким образом автомобиль не будет слепить водителей встречного транспорта чрезмерно ярким светом.

Перед тем, как поменять лампочку в фаре ВАЗ 2114 с обычной на «ксеноновую», стоит проанализировать все преимущества и недостатки такого решения.

Перечислим основные особенности каждого типа.

Лампы накаливания:

• преимущества — доступная стоимость, отсутствие необходимости установки дополнительного оборудования;
• недостатки — недостаточно яркий свет, малый ресурс (довольно быстро перегорают).

Ксеноновые лампы:

• преимущества — длительный срок эксплуатации, низкое энергопотребление, заметно лучшее качество освещения дорожного покрытия;
• недостатки — необходимость установки дополнительного оборудования, дорогая цена (ксеноновая лампа значительно дороже лампы накаливания).

Полезное видео

Дополнительную информацию смотрите в видео ниже:

Исходя из этих критериев, каждый водитель сможет подобрать для себя комфортный вариант ближнего света. При этом за исправностью его работы необходимо постоянно следить, а в случае возникновения проблем производить замену ламп, пользуясь нашей инструкцией.

Разумеется, свет ламп в фарах должен быть качественным, чтобы можно было ездить по трассе со спокойной душой, в непогоду, получить максимальный обзор дороги. Но функциональность – это еще не все, каждый владелец четырнадцатой или любой другой машины согласится с тем, что фары должны светить красиво, ведь это своеобразное зеркало души вашего автомобиля.

Чтобы освещение было качественным и красиво смотрелось, нужно ориентироваться не только на характеристики лампы h5 – это галогенки, которые ставятся на четырнадцатую, но и на сам блок-фару. Если у блока средний отражатель и рассеиватель, ваша самая яркая лампа стоит копейки. И ставят такие блоки от производителей двух марок: BOSCH и Киржач. По объективным причинам первый выигрывает у второго:

• Рефлектор Киржач узкий и удлиненный, содержит внутреннюю перегородку, не имеет верхней стенки.
• У фирмы BOSCH наоборот широкий рефлектор и прорези, с полноценными стенками со всех сторон.

Регулятор фар

Рассеиватель — рассеиватель, конструктивных особенностей не имеет; но если апеллировать к характеристикам рефлектора, то явно выигрывает бошевский блок: конструкция делает луч лампы более ярким и насыщенным.

Кстати, фара будет светить гораздо эффективнее, если отрегулировать направление светящегося элемента. Учиться никогда не поздно, тем более что схема проста.

А вообще свет можно отрегулировать в сервисе, по цене будет сносно, или специальными приборами, если уметь ими пользоваться и знать как они называются. Но лучше посмотреть следующие шаги и сделать самому:

1. Уменьшить все настройки подвески, чтобы можно было со спокойной душой выровнять угол направления луча фар: посмотреть, как себя чувствуют пружины подвески, рабочее ли давление в шинах и большая ли разница в их размерах .
2. В баке должно быть немного бензола — бак наполовину полон — это идеально — плюс не должно быть неравномерной загрузки.
3. Нужно регулировать сразу и ближний и дальний свет, есть галогеновые лампы h5 с совместными световыми параметрами и раздельными. Посмотрите, что у вас есть, и настройте то, что вам нужно.
4. Проверка регулировки и одновременная регулировка показаны на этом рисунке:

Просто подъедьте к ровной стене на ровной площадке перед ней, заклейте регулировочные линии скотчем и посмотрите, все ли сходится.

Теперь поговорим о том, что такое лампа h5. Это тот, который ставится на четырнадцатые фары. Есть мнение, что по сравнению с девяткой освещение на четырнадцатой провалилось (тусклое, регулировка всегда сбивается). Хотя, если вы достаточно разбираетесь в этом вопросе, или вы наладили регламент в сервисе, и у вас стоит блок от BOSCH, то мнение вряд ли будет верным. 9Галогенные лампы 0003

h5 – это лампочки с парой нитей накала (одна нить отвечает за ближний свет, а другая – за дальний). Естественно, спектр особенностей и отличий ламп этого типа вообще нельзя запомнить: характеристики света, состав газа, спирали, сама колба, мощность и так далее.

Автомобиль ВАЗ 2114 оборудован несколькими блоками фар, которые встроены в крылья и переднюю часть автомобиля. Последние модели этого семейства машин также имеют автоматическую гидравлическую систему управления рассеиванием и направлением луча. Также распространена практика установки противотуманных фар в сиденьях на бамперах, помогающих при плохой видимости, в дождь и туман.

В задней части автомобиля с левой и правой стороны установлены по одному блоку фар, в состав которых входят:

В более дорогих комплектациях также имелся специальный стоп-сигнал, который имеет вид горизонтально вытянутой линии на спойлер. Передние крылья также оборудованы повторителями сигналов поворота для большего удобства участников дорожного движения. Но сегодня речь пойдет о блоке передних фар, ближнего и дальнего света. Попробуем разобраться, почему не работает ближний свет на ВАЗ 2114, как решить эту проблему и как самостоятельно заменить лампочки в фарах.

Итак, мы выяснили, где устанавливаются фары и как расположены фары и их блок в машине, теперь разберемся, почему не горит ближний свет.

В основном выделяют следующие причины:

Лампы, которые идут с ВАЗ 2114 с заводского конвейера, обычные галогенные, с двумя нитями внутри. По сути, одна и та же лампочка является источником и ближнего, и дальнего света — просто горят одна или две нити одновременно. Другие машины могут использовать разные лампы для каждого типа света, а рассеиватель может быть подвижным и управляться компьютером. Решается это просто – лампочка заменяется на новую, о том, как это сделать, чтобы не сломать что-то еще, поговорим далее.

Другие проблемы

Не менее часто перегорает и предохранитель, из-за этого не горит ближний свет фар. Стандартный предохранитель представляет собой пластиковый корпус с двумя медными ножками, которые вставляются в блок. Внутри корпуса находится провод из полупроводникового материала, который при слишком высоком токе или напряжении просто перегорает и скачки напряжения не влияют на фары. Предохранитель просто заменяется новым.

Проверить провода на окисление тоже достаточно просто — возле блока предохранителей нужно внимательно осмотреть все колодки и реле, удалить ржавчину, и если есть отсоединенные провода, зафиксировать их на месте. Для проверки кнопки нужно найти любую другую и подключить к ней управляющие провода. Если фары горят, то нужно просто поменять кнопку на аналогичную новую.

Блок-фара ВАЗ 2114 подключается сразу к нескольким кнопкам, так как есть еще и поворотники, желательно продиагностировать все сразу, возможно проблема кроется в банальном разрыве цепи где-то в проводке от блока предохранителей к блоку кнопки.

Замена ламп

Замена ламп ближнего света ВАЗ 2114 в принципе аналогична аналогичной процедуре на любом другом автомобиле, так как блок любой фары состоит из следующих узлов:

• Рамка;
• Светорассеиватель;
• Лампы;
• Отражатель.

Несмотря на внешние отличия большинства автомобилей, принцип остается единым.

Процесс замены

Чтобы замена лампочки прошла успешно, нам понадобится такой инструмент: шило, отвертки и подробная инструкция, о которой написано ниже. В этой операции нет ничего сложного, поэтому, выполняя все по порядку и аккуратно, вы сможете сделать все быстро и своими руками, не переплачивая за столь простую процедуру мастерам на СТО.

Итак, пошаговая инструкция выглядит так:

1. Выключить зажигание, вынуть ключ из замка и открыть капот;
2. Определившись, с какой стороны блока нам нужно открутить, подходим к нему и снимаем с него защитный бокс. Он закреплен болтами с обеих сторон;
3. Теперь нужно аккуратно снять контактную группу с отражателя;
4. Далее находим пружинные фиксаторы и аккуратно их разжимаем;
5. Вынимаем лампу;
6. Вставляем новую на освободившееся место и собираем все в обратном порядке.

Перед заменой стеклянной колбы ее желательно протереть спиртом, то есть обезжирить. Если этого не сделать, внутри останутся отпечатки пальцев и пыль. Саму лампу нужно расположить правильно, для нее предусмотрено только одно положение.

Обычная галогенная лампа ближнего света ВАЗ 2114, которая устанавливается на автомобиль с завода, стоит около 200 рублей, так что если не тратиться на услуги станции ТО, то и ремонт не такой дорогой.

Послеремонтные мероприятия

После установки новой лампы ближнего света ВАЗ 2114 необходимо обязательно проверить собранный блок-фару на герметичность. Если его нет, то фары будут как минимум запотевать, а как максимум в них во время дождя будет попадать грязь, пыль и вода.

Кроме того, не стоит экспериментировать и пытаться установить в свои фары более мощные лампы, так как предохранитель и проводка могут не выдержать повышенного напряжения, а генератор будет постоянно увеличивать нагрузку. Не рекомендуется даже устанавливать дополнительные фары, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родных – практического толку от этого будет больше.

Безопасность

Несколько слов стоит также о мерах предосторожности при проведении подобных работ. Главную опасность представляет тонкое стекло ламп – оно может лопнуть от малейшего давления, поэтому лучше работать в очках и тонких перчатках, чтобы не навредить себе. А если поломка такого рода произошла в дороге, то не стоит начинать ремонт прямо на трассе, лучше доехать до заправки или ближайшего населенного пункта.

На этом все нюансы заканчиваются, теперь вы знаете как поменять лампы ближнего света на ВАЗ 2114 своими руками быстро и правильно.

Работа ламп

По правилам дорожного движения автомобили, движущиеся по шоссе, должны включать ближний свет фар. В связи с этим сокращается время работы ламп ближнего и дальнего света, что приводит к частому выходу из строя этого механизма. Лампы на ВАЗ 2114 используются как днем, так и ночью. Поэтому нужно внимательно следить за их целостностью и работоспособностью, чтобы не создать аварийную ситуацию на дороге.

Во избежание этого необходимо регулярно осматривать данное устройство. При обнаружении неисправности системы освещения необходимо провести внешнюю диагностику блока фар на предмет повреждения контактной группы лампы ближнего света или подводящего жгута проводов.

При наличии дефекта на жгуте необходимо найти причину этого повреждения, затем устранить разрыв или окисление, после чего устранить, чтобы данная неисправность не повторялась в дальнейшем. При наличии проблемы в контактной группе (как правило, это разрыв контактов или их окисление) необходимо принять соответствующие меры по устранению причины. Зазор возникает из-за непрочного соединения блока и жгута проводов. Необходимо проверить и по возможности устранить все дефекты на контактах, если они вызывают сомнения в надежности крепления.

Окисление контактов происходит из-за плохой герметизации механизма; для устранения этой неисправности контактную группу необходимо обработать специальными средствами (антиоксидантами). Благодаря этой процедуре все контакты долго не будут подвергаться коррозии, даже если на механизм попадет влага.

После осмотра лампы в фарах ВАЗ 2114 и выявления ее неисправности требуется замена светового блока. Как это сделать?

Замена лампы ближнего света на ВАЗ 2114 особых сложностей не представляет, это под силу каждому автолюбителю. Первое, что нужно сделать, это снять минусовой провод с аккумулятора (если проигнорировать этот момент, можно получить сильный заряд механизма).

Блок фары лампочки на ВАЗ 2114 состоит из нескольких частей:

• пластиковый корпус;
• рассеиватель света;
• рефлектор.

Фары делятся на два типа: с подвижными и неподвижными рассеивателями … И свет может даваться одно- или двухрядными лампами. Есть также ксеноновые светоотражающие элементы.

Внимание: нежелательно устанавливать очень мощные лампы, так как они не дают очень существенного увеличения светорассеяния, которое можно получить при регулировке штатной фары.

Пошаговый принцип

Приступаем к снятию лампы с блока фары. Для этого нам понадобится тонкая отвертка и шило, а также магнит с длинной ручкой (по возможности). Откручиваем короб защиты лампы руками на блоке фары с двух сторон. Снимите крышку. Под ним можно увидеть трехконтактный разъем питания фары, а также пружинный механизм патрона лампы.

Перед отсоединением данного устройства необходимо отсоединить клеммную колодку. Затем нужно сжать пружину крепления лампы и освободить сам осветительный элемент. Легким движением руки снимаем лампу со штатной точки крепления, и заменяем в обратном порядке.

Перед заменой лампы ближнего света на ВАЗ 2114 желательно убедиться в отсутствии конденсата в блоке отражателя. При наличии влаги это может быть основной причиной выхода из строя данного устройства. Для его устранения важно прочистить дренажный канал, который находится в районе патрона лампы для поворота (левого или правого).

При выполнении данной работы необходимо придерживаться правил элементарной безопасности. Когда лампочки на ВАЗ 2114 перестали светить в дорогу, то не нужно стоять в стороне, создавая аварийную ситуацию, а постараться добраться до ближайшей заправки или СТО.

Замена ксеноновых газонаполненных ламп ближнего света

В процессе эксплуатации автомобиля водители часто допускают ошибки при замене обычных ламп накаливания на ксеноновые. При установке таких фонарей рефлектор и высотный делитель не справляются с сильным потоком световых лучей, что приводит к ослеплению водителей встречных транспортных средств и созданию аварийной ситуации. Во избежание этого необходимо установить индексирующую линзу для коррекции освещенности на просматриваемом участке дороги. Замена лампы ближнего света ВАЗ 2114 (ксенон) производится в той же последовательности, что и лампы накаливания.

Плюсы и минусы обычной лампы и ксенона

Преимущества ламп накаливания

1. Стоимость блока, он в разы дешевле ксенона.
2. Не требует дополнительной установки оборудования.
3. Широкая популярность и распространенность товара.

Плюсы ксеноновых ламп

1. Долговечность эксплуатации.
2. Улучшен обзор дорожного просвета.
3. Низкое энергопотребление.

Среди недостатков обычные лампы имеют малый световой поток лучей на дорожный просвет, а также их недолговечность и частая замена фар ВАЗ 2114. Ксенон отличается высокой ценой и установкой дополнительных элементов.

Внимание: перед заменой ламп ближнего света на ВАЗ 2114 нельзя совершать жестоких ошибок: производить замену при подключенном аккумуляторе. И не проводите эту манипуляцию при работающем двигателе автомобиля.

Важно учитывать, что при замене ламп ближнего света на ВАЗ 2114 необходимо соблюдать интервал с момента их выключения, так как элемент накаливания в процессе эксплуатации имеет чрезвычайно высокий нагрев.

Будьте осторожны при работе с перегоревшей лампочкой, которая может лопнуть и разлететься на мелкие кусочки даже от малейшего рывка. Поэтому будет разумно поработать при замене элемента освещения в очках.

Соблюдая простые правила, Вы легко устраните причину плохого освещения и замените лампы ближнего света.

Удачи и всего самого наилучшего на этом пути!

Замена ламп как ближнего, так и дальнего света в автомобилях серий Самара и Самара-2 осуществляется одинаково, так как в этих автомобилях используются галогенные лампы с двумя нитями накала — для ближнего и дальнего света соответственно. Эта лампа фары подлежит замене при перегорании хотя бы одной из нитей, так как по существующим в России (да и во многих других странах) правилам даже в светлое время суток необходимо включать ближний свет; а отсутствие дальнего света существенно влияет на вашу безопасность при движении в сумерках. Вам может быть интересна статья Замена лампы номерного знака и установка лампы багажника на ВАЗ 21099 и ВАЗ 2115

Также обратите внимание, что все перечисленные ниже операции необходимо производить при полностью выключенном освещении автомобиля.

Итак, приступим. Открываем капот автомобиля. В моторном отсеке за фарами есть крышка. Его необходимо открыть, повернув по часовой стрелке:

При открытии крышки виден трехконтактный разъем:

его необходимо снять.

Лампа держится непосредственно на двух пружинных зажимах (показаны на рисунке). Необходимо извлечь их из пазов и опустить вниз:

Вынимаем лампу:

Обратите внимание, что новую галогенную лампочку нельзя держать за стекло, так как на поверхности колбы останутся жирные следы, через которые ухудшается теплоотдача. Колба остывает неравномерно и в месте контакта образуются трещины от термических напряжений. Это приводит к деформации стекла колбы, а соответственно и к ее разгерметизации — что спровоцирует перегорание лампы в кратчайшие сроки. Если все же контакт произошел, необходимо протереть колбу спиртовой салфеткой.

Взяв новую лампу за контакты, нужно вставить ее по пазам в сам корпус фары и установить пружинные фиксаторы обратно в пазы. Далее подсоединяем разъем и затягиваем крышку фары.

Теперь нужно проверить работу, убедившись, что и ближний, и дальний свет нормально включаются.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все, что для этого потребуется – набор инструментов и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. Такие указания должны включать типы применяемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное — моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Ланча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальную группу можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это касается Mercedes Benz, BMW, Audi и Porsche (Порше), чуть меньше — Volkswagen и Opel (Опель).