Замена катушки зажигания (модуля) Рено Логан на 8 и 16 кл моторе

Катушка зажигания (модуль) это один из элементов системы зажигания любого автомобиля, которая преобразует низковольтное напряжение в высоковольтный импульс. Катушка может быть как общей (у 8 клапанных моторов), так и индивидуальной (у 16 клапанных). Если говорить простым языком, то катушка зажигания это устройство подающее напряжение по высоковольтным проводам (ПВН) на свечи зажигания.

Возможные причины неисправности модуля зажигания (катушки)

Большинство владельцев Рено Логан с 8 клапанными моторами сталкиваются с одной и той же проблемой. Катушка зажигания (одна на все свечи) располагается на клапанной крышке, которая при работе мотора разогревается и приводит к плавлению корпуса катушки. Очень часто на катушках можно увидеть следы плавления, трещины и сколы на корпусе. В результате сильного нагрева клапанной крышки, тепло передается на катушку зажигания, это является одним из конструктивных недостатков Логана с 8 клапанным мотором.

В результате этого, чаще всего и возникают проблемы в работе катушки.

Признаки неисправности модуля (катушки) зажигания

• Увеличенный расход топлива
• Неравномерная работа двигателя, провалы
• Временная потеря динамики при движении

При выявлении одного из вышеуказанных признаков следует обратиться к специалистам, или самостоятельно проверить модуль зажигания.

Выбор модуля (катушки) для Логана с 8 кл мотором

Оригинальная катушка зажигания под номером 224336134R устанавливалась на автомобиль с 2012 года выпуска, до этого устанавливалось несколько других видов катушек, поэтому прежде чем покупать новую, лучше снять старую и посмотреть номер детали. На модели устанавливали так же катушки с номером 7700274008.

Аналоги оригинального модуля зажигания:

• Bosch F000ZS0221 (Германия)
• TSN 1229 (Россия)
• Quartz QZ0274008 (Германия)
• FranceCar FCR210350 (Франция)

Какую именно катушку выбрать, зависит от ваших финансовых возможностей.

Выбор катушки (модуля) зажигания для 16 кл мотора

Номер оригинальной катушки зажигания 8200765882. Всего на 16 клапанном моторе 4 катушки зажигания, на каждую свечу по одной катушке.

Аналоги:

• Valeo 245104 (Франция)
• TSN 1246 (Россия)
• Quartz QZ0765882 (Германия)
• NGK 48002 (Япония)

При выборе катушки для 16 кл мотора можно выбрать и оригинал. Стоимость его по отношению к аналогам не велика.

Инструкция по замене модуля на 16 кл двигателе

Отсоединяем колодку провода питания от катушки.

Далее снимаем бронепровода (ПВН) заметьте на катушке указаны номера цилиндра к которым должны идти провода.

Выкручиваем три болта крепления катушки и снимаем ее. Если катушка стоит давно, то могут возникнуть проблемы с ее откручиванием. Болты могут «прикипеть» или заржаветь резьба, будьте аккуратны.

Берем новую катушку и устанавливаем на место. С катушкой зажигания должны идти 3 болта крепления. Они короче, чем от старой катушки, но именно на них и будем прикручивать новую.

Теперь смотрим номера на катушке и одеваем ПВН (бронепровода)

Далее остается только подключить колодку с проводами к катушке

Инструкция по замене на 16 кл двигателе

Здесь все гораздо проще. У каждой свечи своя индивидуальная катушка зажигания.

1. Отсоединяем штекер от катушки зажигания
2. С помощью ключа на 8 откручиваем болт крепления катушки и достаем ее
3. Берем новую катушку и устанавливаем на место. Производим сборку в обратной последовательности.

На этом замена катушки завершена.

Замена катушек зажигания на Рено Логан 2

Двигатель 1,6 8V (К7М)
Проверка
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного
вывода аккумуляторной батареи.
2. Отсоединяем высоковольтные провода от катушки зажигания.
3. Мультиметром в режиме омметра последовательно проверяем вторичные обмотки катушки зажигания (между выводами 1 — 4 и 2 — 3 ).

4. Убеждаемся в отсутствии короткого замыкания между вторичными обмотками.

5. Нажав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от катушки зажигания. Осматриваем состояния контактов в колодке. Мультиметром в режиме вольтметра убеждаемся, что на контакт С колодки поступает напряжение 12 В при включенном зажигании.

6. Мультиметром проверяем сопротивление первичных обмоток катушки зажигания.

7. Сравниваем полученные результаты с данными в табл. ниже. Неисправную катушку зажигания заменяем.

Сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания. кОм:
двигателя 1,6 8V К7М (катушка фирмы DENSO)	5.7-7,8
двигателя 1,6 8V К7М (катушка фирмы SAGEM)	9,3-12,7

Снятие
1. Отсоединяем провода от катушки зажигания (см. выше).
2. Ключом TORX Т25 отворачиваем три винта крепления катушки зажигания.

3. Снимаем катушку зажигания.
4. Устанавливаем катушку в обратной последовательности. При этом ориентируем ее так, чтобы низковольтный разъем был обращен к правой опоре силового агрегата.
5. Винты крепления катушки зажигания затягиваем моментом 14 Нм.
6. Обрабатываем контакты колодки жгута проводов, наконечников высоковольтные проводов и выводы катушки зажигания средством для очистки и защиты электрических контакт.
7. Подсоединяем высоковольтные провода к катушке зажигания в соответствии с номерами цилиндров. нанесенными возле выводов (счет цилиндров ведут, начиная со стороны коробки передач).

8. Высоковольтные провода и катушку зажигания обрабатываем специальным средством для удаления влаги.

Двигатель 1,6 16V (К4М)
Катушки зажигания снимают для их замены, а также для выполнения ряда операций при техническом обслуживании двигателя и его ремонте. Для проверки катушки потребуется мультиметр.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Нажимаем фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от выводов катушки зажигания.

3. Осматриваем выводы колодки жгута проводов и убеждаемся в отсутствии коррозии и повреждений. При необходимости обрабатываем выводы колодки специальным средством для очистки и защиты электрических контактов.
4. Для проверки цепи питания, включив зажигание, мультиметром в режиме вольтметра замеряем напряжение между выводом 1 колодки жгута проводов и «массой».

5. Напряжение должно соответствовать напряжению аккумуляторной батареи. Если напряжение не поступает, неисправна цепь питания.
6. Для снятия катушки торцовым ключом на 8 мм отворачиваем болт ее крепления.

7. Извлекаем катушку зажигания.

8. Внешним осмотром убеждаемся в отсутствии повреждений и трещин на катушке и ее наконечнике При обнаружении повреждений, катушку заменяем

Катушка зажигания двигателя 1,6 16 V (К4М)
Сопротивление обмотки катушки зажигания. Ом	Первичная обмотка	0.5
	Вторичная обмотка	9000 -12000
Назначение выводов катушки зажигания	Вывод 1	Напряжение питания +12 В
	Вывод 2	Управляющий сигнал (соединение на «массу»)
Момент затяжки болта крепления катушки зажигания. Нм		10
Применяемый технический вазелин		FLUORINATED GRESE или аналог

9. Для проверки первичной обмотки катушки зажигания мультиметром в режиме омметра измеряем сопротивление между выводами 1 и 2, которое должно быть близко к нулю.

10. Для проверки вторичной обмотки катушки зажигания мультиметром в режиме омметра измеряем сопротивление между выводом 1 и высоковольтным выводом, которое должно быть около 10 кОм.

11. Неисправную катушку заменяем.

12. Перед установкой катушки зажигания равномерно наносим на внутреннюю поверхность его наконечника технический вазелин типа FLUORINATED GREASE (по каталогу 8200 168 855 или аналогичный) на глубину 2 мм.

13. Устанавливаем катушку зажигания. Болт крепления катушки затягиваем моментом 10 Нм. Подсоединяем к катушке колодку проводов.

14. Аналогично проверяем и при необходимости меняем свечи остальных цилиндров.

Катушки зажигания: проблемы, стоимость замены

Обновлено: 05.10.2022

Катушка зажигания в двигателе Ford EcoBoost.

Катушка зажигания является частью системы зажигания автомобиля. Он преобразует энергию аккумулятора 12 В в высокое напряжение, чтобы создать искру на свече зажигания. Искра воспламеняет топливно-воздушную смесь в цилиндрах двигателя.

Большинство современных автомобилей имеют по одной катушке зажигания на цилиндр. Обычно катушка устанавливается прямо над свечой зажигания, как в этом фордовском двигателе на фото. Эта установка называется катушка на штекере .

В некоторых автомобилях катушки зажигания для всех цилиндров объединены в один блок катушек.

В старых автомобилях с распределителем на все цилиндры используется одна катушка. См. этот пример одной катушки зажигания в двигателе Volkswagen с воздушным охлаждением.

Проблемы с катушкой зажигания

Катушки зажигания выходят из строя во многих автомобилях. Симптомы неисправной катушки зажигания включают тряску двигателя и отсутствие мощности (пропуски зажигания). Индикатор Check Engine может мигать и выключаться или гореть постоянно. В автомобилях с одной катушкой зажигания или блоком катушек неисправная катушка (или блок катушек) может привести к тому, что двигатель не запустится.

Катушка зажигания, скорее всего, выйдет из строя, если свечи зажигания не менялись в течение длительного времени. Это связано с тем, что старая свеча зажигания имеет больший зазор между электродами, что требует более высокого напряжения для образования искры. Это увеличивает нагрузку на катушку зажигания.

Можно ли ездить с неисправной катушкой зажигания?

Плохая катушка зажигания часто вызывает пропуски зажигания в двигателе. В некоторых автомобилях вождение двигателя с пропусками зажигания может привести к перегреву и расплавлению каталитического нейтрализатора. Замена катализатора стоит дорого.

Мы также видели случаи, когда короткозамкнутая катушка зажигания приводила к повреждению ЭБУ двигателя (PCM). Некоторые автопроизводители советуют не садиться за руль, если ваш двигатель дает осечку; другие рекомендуют ездить очень умеренно и как можно скорее проверить свой автомобиль. Подробности смотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Меры предосторожности для компонентов системы зажигания

Катушки зажигания производят очень высокое напряжение, опасное для здоровья. При работе с компонентами зажигания соблюдайте меры предосторожности, указанные в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.

Внизу этой статьи мы разместили список веб-сайтов, предлагающих платный доступ к руководствам по обслуживанию различных автомобилей: Check Engine Light: что проверить в первую очередь, варианты ремонта.
Первым шагом при проверке или замене катушек зажигания является отсоединение отрицательного провода аккумуляторной батареи.

Как диагностируется неисправная катушка зажигания

Сначала ваш механик просканирует компьютер двигателя на наличие кодов неисправностей. Код неисправности может указывать на то, в каком цилиндре произошла осечка или даже какая катушка вышла из строя.

Катушки зажигания в 4-цилиндровом двигателе Honda.

Например, код Р0301 означает пропуски зажигания в первом цилиндре.

Коды P0351-P0358 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «А» (последняя цифра — номер цилиндра) являются наиболее распространенными кодами, вызванными неисправными катушками зажигания.

После получения кода механик проверит провода катушки зажигания и разъем, а также проверит катушку зажигания в соответствии с инструкциями производителя.

Обычно проверка катушки зажигания включает измерение сопротивления между конкретными клеммами катушки зажигания. Если сопротивление не соответствует техническим требованиям, катушку зажигания необходимо заменить.

Катушки зажигания также заменяются, если на них видны трещины, следы дугового разряда или другие повреждения.

Реклама

Иногда, чтобы определить неисправную катушку зажигания, механики меняют предполагаемую неисправную катушку на заведомо исправную из другого цилиндра, а затем смотрят, перемещаются ли пропуски зажигания вместе с катушкой или остаются в том же цилиндре.

Например, при коде P0302 (пропуски зажигания во 2-м цилиндре) механик может поменять местами катушки зажигания 2-го и 3-го цилиндров и запустить двигатель на короткое время. Если код неисправности меняется с P0302 на P0303 (пропуски воспламенения в цилиндре 3), это означает, что катушка зажигания, которая изначально была на цилиндре № 2, неисправна.

Замена катушки зажигания

Катушка зажигания с разъемом

В большинстве автомобилей с 4-цилиндровым или рядным 6-цилиндровым двигателем замена катушки зажигания «катушка на свече» представляет собой простую работу (0,3–0,6 часа работы плюс деталь).

В некоторых поперечно установленных двигателях V6 необходимо снять впускной коллектор, чтобы получить доступ к задним катушкам зажигания (например, Ford Edge, Ford Escape V6, Nissan Murano, Toyota Camry V6).
Это требует больше труда и будет стоить больше (1,5-2,5 часа работы плюс деталь). В подобных случаях ваш механик может порекомендовать заменить все три задние катушки зажигания в качестве меры предосторожности.

При выходе из строя одной из катушек зажигания также рекомендуется заменить все свечи зажигания, если они давно не менялись. Новые свечи зажигания помогут катушкам зажигания прослужить дольше.

Читать далее:
Коды P0301-P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре — симптомы, распространенные проблемы, вызывающие пропуски зажигания, ремонт
Индикатор Check Engine: что проверять, распространенные проблемы, варианты ремонта
Ремень ГРМ: когда заменять
Датчик соотношения воздух-топливо или кислородный датчик: как это работает

Что такое катушка зажигания? Сколько стоит его замена? – HJL Autoparts

Вы когда-нибудь сталкивались с тем, что ваша машина не заводится по утрам? Или у автомобиля, кажется, нет такого же уровня мощности и мощности, как обычно? И он глохнет, пропускает зажигание, неровный холостой ход или расход бензина становится хуже, чем раньше? Большая часть причин может быть связана с вашей катушкой зажигания, которая помогает превратить низкое выходное напряжение вашей батареи в маленькие искры.

 

Давайте поговорим о том, что такое катушка зажигания?  

Катушка зажигания помогает запустить двигатель автомобиля. Это важная часть системы зажигания, которая преобразует низкое напряжение батареи в тысячи вольт и необходима для создания электрической искры в свечах зажигания для воспламенения топлива. Все компоненты системы зажигания подвергаются сильному износу, поэтому в какой-то момент они выходят из строя и требуют замены. Компоненты похожи на человеческую сердечную систему, если их не проверять регулярно, небольшая деталь, такая как проблема с катушкой зажигания, может повредить другие части автомобиля.

 

А про провода на катушку зажигания знаете?

Если двигатель останавливается и запускается хаотично во время движения, возможно, плохой провод между катушкой зажигания и распределителем. Вы можете принять следующие меры предосторожности, чтобы избежать неисправной катушки: регулярные сервисные проверки, регулярная проверка свечей зажигания и убедиться, что из корпуса катушки нет утечек масла.

 

Расположение катушки зажигания отличается от автомобиля к автомобилю, поэтому обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля или воспользуйтесь поисковой системой, чтобы найти, где находится катушка зажигания вашего автомобиля. Вы можете использовать инструмент для проверки свечей зажигания, чтобы проверить катушку зажигания.
Если какой-либо из них не соответствует техническим характеристикам, катушку необходимо заменить.

 

Разъем катушки зажигания представляет собой специально отлитый пластиковый компонент с электрическими соединениями, который позволяет подключать отдельные кабели с помощью штырей. Способ подключения зависит от автомобиля и типа используемого разъема.

Необходимо постоянно проверять и очищать разъем катушки зажигания, свечи зажигания и провод во избежание короткого замыкания.

 

Сколько служат катушки зажигания?  

Катушки зажигания выходят из строя по разным причинам, включая перегрев, вибрацию или проблемы на вторичной стороне системы зажигания. Чрезмерное тепло и вибрация могут привести к разрушению изоляционного материала и внутреннему отказу катушки. Многие катушки рассчитаны на 100 000 миль пробега и более; хотя изоляция катушки зажигания со временем изнашивается.

 

Когда электрические компоненты нагреваются, что обычно происходит из-за высокого уровня сопротивления. Чрезмерное тепло и вибрация могут привести к разрушению изоляционного материала и внутреннему отказу катушки. Изношенные компоненты вторичного зажигания, такие как свечи зажигания или провода, могут привести к тому, что катушка будет работать тяжелее, потребует большего напряжения и, следовательно, значительно сократит срок службы катушки.

 

Расход топлива будет низким, когда катушка начнет выходить из строя и перестанет передавать мощность. Когда вашему автомобилю требуется больше топлива для работы, это означает, что вы потратите больше денег на бензин, чем обычно.

Каковы симптомы неисправности катушки зажигания ?

Большинство двигателей имеют не менее четырех катушек зажигания, иногда сгруппированных в блок катушек. Если у вас есть проблемы с катушками зажигания вашего автомобиля, это может повлиять на работу вашего автомобиля. Вот почему важно обращать внимание на симптомы неисправной катушки зажигания 9.0003

 

Общими симптомами катушки зажигания являются пропуски зажигания в двигателе, неровный холостой ход или низкий расход топлива, а также снижение мощности автомобиля, особенно при ускорении. Вы можете проверить, горит ли индикатор двигателя или трудно ли запустить двигатель.

 

Когда одна катушка зажигания выходит из строя, другая не отстает. Если к вашим катушкам легко получить доступ, можно заменить блок катушек зажигания, когда они выходят из строя.

Неисправные блоки катушек зажигания не способны обеспечивать достаточную мощность или генерировать достаточный ток для свечей зажигания через чехол катушки зажигания.

А если ваши катушки зажигания вышли из строя из-за изношенных свечей зажигания, вам следует заменить оба компонента одновременно.

 

 

Сколько стоит замена катушки зажигания ?

Когда ваш автомобиль со временем начинает стареть, первый вопрос, который приходит вам на ум, — сколько он будет стоить?

Цена на катушки зажигания составляет от 168 до 218 долларов США. А затраты на оплату труда оцениваются от 51 до 64 долларов. В эту цену не входят налоги и сборы, и она будет зависеть от марки и модели автомобиля или уникального местоположения. Может потребоваться сопутствующий ремонт, пожалуйста, будьте готовы заплатить больше.

Стоимость катушки зажигания зависит от марки и модели автомобиля, а стоимость замены катушки зажигания может зависеть от вашего конкретного автомобиля или уникального местоположения.

 

Всякий раз, когда возникают симптомы неисправности катушки зажигания, лучше обратиться в профессиональную ремонтную мастерскую для проверки.
Существует ряд факторов, влияющих на стоимость замены катушки зажигания. В зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля катушки зажигания могут стоить от 20 до нескольких сотен долларов. В более новых автомобилях каждая свеча зажигания имеет катушку зажигания, поэтому их замена займет больше времени и увеличит трудозатраты.

 

Если вы обнаружили проблему с катушкой зажигания, вы можете купить новую катушку зажигания онлайн. Хорошая новость заключается в том, что ремонт катушки зажигания не слишком дорог. Когда вы едете с неисправной катушкой зажигания, вы заметите, что машина работает плохо. Оставленная без внимания проблема может привести к более серьезным проблемам, таким как повреждение других частей автомобиля.

 

Как и все детали вашего автомобиля, катушка зажигания со временем изнашивается. Замена катушки зажигания не слишком сложная работа. Обладая небольшими знаниями в области механики, вы также можете заменить деталь самостоятельно, но если нет, мы все равно рекомендуем вам обратиться в профессиональную ремонтную мастерскую.

.

Мы надеемся, что этот контент поможет решить ваши проблемы. Если у вас есть вопросы или опасения по поводу катушки зажигания, вы можете найти дополнительную информацию на сайте автозапчастей HJL.

В нашем блоге вы найдете полезную информацию о том, что такое катушка зажигания, цена на катушку зажигания или симптомы катушки зажигания и т.