Замена крестовины карданного вала ваз 2105: Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2105

Окт 07 2019

Содержание

Замена крестовины карданного вала ВАЗ-2107, ремонт кардана ВАЗ-2107

Выполним замену крестовины карданного вала ВАЗ

Автомобили ВАЗ неприхотливы и экономичны в эксплуатации. Но эта экономичность достигается низкой ценой запчастей, а не отсутствием необходимости ремонта машины. К сожалению владельцев автомобилей ВАЗ-2107, такие транспортные средства часто выходят из строя. Например, могут появиться проблемы в работе карданного вала, который передает крутящий момент от двигателя на задний мост и обеспечивает передвижение авто. Если этот узел неисправен, в большинстве случаев требуется замена крестовины карданного вала ВАЗ-2107. Данная деталь является одним из основных элементов кардана и испытывает постоянные высокие нагрузки, что приводит к ее износу или поломке. Если не выполнить своевременно замену крестовины карданного вала ВАЗ-2107, в данном узле появляется сильная вибрация. Это может вывести из строя не только кардан, но и сопряженные с ним автомобильные агрегаты.

Чтобы избежать больших проблем, влекущих за собой серьезные расходы, следует знать о признаках появившегося дисбаланса карданной передачи.

Одним из наглядных проявлений проблемы являются стук или скрежет при движении автомобиля.
На наличие неисправностей указывает и ощутимая вибрация, исходящая от карданного вала.
Если на крестовинах появились следы вытекающего смазочного материала, значит, есть необходимость в ремонте карданного вала ВАЗ-2107.

Даже если вы не наблюдаете эти признаки, но попали в дорожно-транспортное происшествие или даже просто наехали на какое-то препятствие на дороге, все равно следует провести диагностику карданного вала. Возможно, он деформирован или получил механические повреждения, которые в ближайшее время могут проявиться и полностью обездвижить автомобиль. В такой ситуации важно быть внимательным и осторожным, так как промедление может привести к необходимости полной замены кардана ВАЗ-2107, а это стоит дороже, чем восстановление данного узла.

Услуги ремонта карданного вала ВАЗ-2107

Компания «Механика» предлагает доступные по цене услуги ремонта карданных валов для автомобилей разных марок и моделей. В том числе, мы восстанавливаем важные узлы ВАЗ-2107, гарантируя высокое качество и оперативность выполнения работ. Нашими мастерами ремонт карданного вала ВАЗ-2107 выполняется по отработанному алгоритму, которому мы следуем уже много лет.

На начальном этапе специалисты «Механики» проводят комплексную диагностику, помогающую установить степень повреждений и принять решение о необходимости ремонта или замены вала.
Наши специалисты осуществляют разборку карданной передачи в правильной последовательности, заменяя все изношенные детали на новые и восстанавливая правильную геометрию старых элементов.
Если требуется замена кардана ВАЗ-2107, это будет стоить дороже. В случае возможности ремонта цена работы уменьшается.
Мастера «Механики» могут изготовить карданный вал непосредственно под ваш автомобиль, учитывая его индивидуальные особенности.

Восстановленный или новый кардан проходят испытания на стенде, чтобы добиться их идеальной балансировки.
После получения нужного результата карданный вал устанавливается обратно на автомобиль.

Мы ремонтируем автомобилей разных марок, включая ВАЗ. Для ремонта используются только качественные комплектующие, имеющие большой эксплуатационный ресурс. Компания «Механика» предоставляет долгосрочную гарантию и на новые детали, и на саму выполненную работу. Мы профессионально восстанавливаем автомобили, делая это быстро и по доступной цене!

Нравится 1

Замена крестовины карданного вала ваз 2106

Карданный вал ваз 2106

Карданная передача состоит из двух трубчатых валов, соединенных меж собой карданным шарниром, эластичной муфты и промежуточной опоры. Передний карданный вал сделан из тонкостенной трубы, к обоим концам которой приварены шлицевые наконечники. На шлицах переднего наконечника размещен фланец, который через резиновую муфту скреплен с фланцем вторичного вала коробки передач шестью болтами. Соосность соединяемых валов гарантирует центрирующее кольцо 15, напрессованное на конец вторичного вала, и центрирующая втулка, запрессованная во фланец карданного вала.

Замена крестовины

Последовательность действий при замене крестовин

Кардан снят. Еще раз акцентируем внимание на том, что краской или зубилом необходимо пометить взаиоморасположение деталей, чтобы не нарушить балансировку валов. Пассатижами снять стопорные кольца.

Установить съемник и выпрессовать игольчатый подшипник в чашку съемника. Если нет съемника, можно закрепить в тисках карданный вал или расположить на наковальне, но так, чтобы крышка противоположного подшипника не упиралась в плоскость наковальни или тисков. Осторожно постукивая по крышке одного из подшипников (выколотка с молотком), следить за противоположным.

Подшипник должен выдвинуться на 1/3 высоты.

Перевернуть кардан на 180 градусов и начать аналогичную операцию по выпрессовыванию или выбиванию второго подшипника. Если работа проводится без съемника, учтите, что, ударять нужно не по крышке, которая уже выступает на полсантиметра, а по самой крестовине или по второй части кардана, на которой держится поперечина крестовины После того, как вторая крышка появится над поверхностью с таким же выступом в полсантиметра, можно вынуть их при помощи клещей «кобра» или, уперев отвертку в край корпуса подшипника, выбить выпрессованный подшипник из вилки..

Вывести поперечину крестовины из зацепления.

Установить съемник для другой пары подшипников.

Опытные автовладельцы часто не снимают кардан для замены задней крестовины, а только лишь откручивают кардан от моста. Для этого нужна смотровая яма и, желательно, помощник. Если опыт в ремонте автомобиля небольшой, лучше не прибегать к этому способу.

Установка корзины сцепления по ссылке.

Неисправности

Если во время движения автомобиля появился воющий или свистящий звук.

Проверьте состояние подвесного опорного подшипника карданного вала автомобиля.

Нарушился дисбаланс карданного вала, это может быть как механические повреждения, искревление, а так же нарост грязи на поверхности вала.

Сильный износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач.

Износ опорного подшипника или повышенный зазор в подшипнике, что привело к образованию свиста и воя карднанного вала.

Износ подшипников карданных шарниров, возможно их заедание.

Появился дисбаланс карданных валов.

Недостаточная смазка шлицевого соединения, проверьте и при необходимости смажьте, используйте смазку ЛИТОЛ-24.

Возможно проблема в эластичной муфте, а точнее ослабла обойма сальника фланца.

Что делать, если происходит утечка смазки?

Износ уплотнения или ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. Так же возможно ослабление гаек крепления эластичной муфты.

Сильный износ или механическое повреждение сальников карданных шарниров.

В переднем карданном вале сильно увеличен зазор шлицевого соединения.

Сильный износ и как следствие достаточно увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров.

Так же возможна деформация карданных валов.

Подвесной подшипник

Для замены крестовины и подвесного подшипника на автомобилях Вам понадобятся: рожковые ключи на 12 и 13, торцевой ключ на 13 и 27, алюминиевая или медная наставка и молоток, сжимные пассатижи для снятия стопорных колец, стяжной съемник, старый фланец эластичной муфты. Съемник и фланец Вам понадобятся в том случае, если Вы будете менять подвесной подшипник карданного вала.

Дальше, как всегда, по пунктам…. Работу лучше всего проводить на смотровой яме или эстокаде. Если автомобиль «стоит на яме», то для удобного откручивания гаек крепления кардана к хвостовику заднего моста, одно заднее колесо приподнимите домкратом.

1. Снимаем карданный вал с автомобиля. Для этого, сначала откручиваем два болта (ключ на 13) крепления подвесного подшипника (опоры карданного вала) к поперечной опоре. После чего, откручиваем гайки крепления кардана к хвостовику заднего моста. На всякий случай, можно поставить метки, на фотографии, они видны. Не обязательно, но лишним не будет. Да и еще, болты и гайки крепления карданного вала желательно, тоже купить. Так как старые ( в большинстве случаев ), будут «зализаны» и их с трудом удается открутить, а в некоторых случаях приходиться разрубывать зубилом. Немного не вовремя вспомнил, но как говориться лучше поздно, чем никогда))).

2. Первое что следует сделать после снятия кардана, это поставить метки на всех его частях. И сборку кардана следует проводить в соответствии этих меток, в противном случае биения и вибрации кардана Вам не избежать. Метки можно поставить зубилом или керном, на фотографии 5 я для наглядности навел мелом.

3. Сначала начнем с замены крестовины. Пассатижами снимаем все стопорные кольца. Устанавливаем кардан так, чтобы крестовина оказалась «на весу», берем молоток и оправку, и выбиваем чашку крестовины. Разворачиваем кардан, вынимаем чашку и выбиваем следующую чашечку. Думаю, выбить оставшиеся чашки крестовины, уже не составит труда. Зачищаем проушины кардана от грязи и ржавчины, так же прочищаем канавки под стопорные кольца.

Установка крестовины. Снимаем две чашки с противоположных сторон крестовины. Заправляем крестовину в проушины. Сдвигаем в одну сторону и надеваем чашку, делаем все аккуратно, так как иголки с чашки могут рассыпаться. При помощи наставки из мягкого металла, сажаем чашку до того момента, когда появиться канавка для стопорного кольца. Устанавливаем стопорное кольцо и переворачиваем кардан. Здесь так же аккуратно, сдвигаем крестовину на встречу чашке, надеваем ее ( фото 11 ) и так же сажаем ее до появления канавки. Ставим стопорное кольцо. Вторую часть будет собрать не много сложней, но… вполне выполнимо. В общем, с заменой крестовины разобрались, переходим к замене подвесного подшипника карданного вала.

4. После того, как крестовину сняли, шлицевой конец кардана вставляем в фланец эластичной муфты. А с другого конца, ключом на 27 откручиваем гайку крепления вилки карданного шарнира к переднему валу. Съемником стягиваем вилку шарнира. Остается только снять подвесной подшипник с вала. Для этого можно воспользоваться тем же съемником, предварительно обрезав наружное кольцо подвесного подшипника.

Ну, вроде все. Сборку, естественно проводим в обратной последовательности. Борт гайки вилки карданного шарнира следует подмять. И все части устанавливаем соответственно меткам.

Как отремонтировать

У собранного шарнира не должно быть заеданий и переменного усилия проворачивания. Момент проворачивания шарниров не должен превышать 2 Н·м (0,2 кгс·м). Если шарниры тугие, нужно несколько раз ударить молотком в местах, обозначенных буквой А;

Промежуточная опора собирается в следующем порядке:

— запрессовать подшипник в обойму до упора, прилагая усилие к наружному кольцу подшипника;

— обойму с подшипником установить во внутреннюю полость подушки промежуточной опоры;

— промежуточную опору с подшипником установить на шлицевой конец до упора в буртик, прилагая усилие к торцу обоймы подшипника;

— вложить в канавку шлицевой вилки уплотнительное кольцо;

— установить шлицевую вилку 11 на шлицы хвостовика по ранее нанесенным меткам;

— болт 16 с надетыми на него стопорной пластиной 15 и шайбой 17 ввернуть на 2—3 нитки резьбы в торец шлицевого конца промежуточного вала; установить шайбу 17 в прорезь шлицевой вилки 11 так, чтобы овальное отверстие шайбы 17 было параллельно оси отверстий ушек вилки;

— разместив фиксирующий усик стопорной пластины 15 в овальном отверстии шайбы 17, прижать пластину шайбе и довернуть болт 16, затянув его моментом 40—45 H·м (4,0—4,5 кгс·м).

— застопорить болт 16, отогнув на грани его головки лепестки стопорной пластины 15;

— проверить легкость вращения подшипника промежуточной опоры, устранив при необходимости причину задевания деталей;

— застопорить болт 16, отогнув на грань его головки лепестки стопорной пластины 15.

После сборки карданной передачи необходимо произвести ее динамическую балансировку.

Установка карданной передачи на автомобиль

Первоначально необходимо вставить скользящую вилку переднего шарнира в удлинитель коробки передач. Фланец заднего шарнира соединить с фланцем ведущей шестерни заднего моста и затянуть резьбовое крепление моментом 27—30 Н·м (2,7—3,0 кгс·м). Промежуточную опору установить на поперечину рамы и, убедившись в отсутствии ее перекоса относительно продольной оси автомобиля, затянуть гайки моментом силы 12—18 Н·м (1,2—1,8 кгс·м).

Крепление промежуточной опоры к поперечине производить только на стоящем на колесах автомобиле.

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107.

Доброго времени суток дорогой читатель! В этой статье Вы сможете узнать про то, как заменить небольшую, но очень важную деталь в Вашем автомобиле. Речь пойдет о том, как происходит замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107, 2106 и остального семейства классики. Но перед тем как заменить деталь, нужно узнать действительно ли неисправна именно она? Давайте я расскажу как это делается!

Как проверить крестовину кардана ВАЗ 2107.

Что бы понимать, что же может стучать в детали, нужно знать как она устроена. На фото ниже показаны её составляющие: 1 — сама крестовина. 2 — пластиковые заглушки. 3 — уплотнительные резиновые кольца. 4 — колпачки с подшипником внутри.

Крестовина и её составляющие

Первым признаком выхода из строя крестовины служат стуки при трогании с места и при переключении передач в районе моста. Чтобы точно определить неисправность залезаем в смотровую яму или вывешиваем машину на подъёмник (тут уж у кого какие возможности). Теперь одной рукой держим хвостовик заднего моста, а другой пытаемся крутить карданный вал попеременно в разные стороны. Неисправная крестовина будет издавать стук, а так же вы почувствуйте люфт. Даже при наличии, казалось бы небольшого люфта, стоит при первой возможности поменять неисправную деталь, так как она может за собой потянуть подвесной подшипник, эластичную муфту и другие детали.

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107.

Без снятия карданного вала, крестовину заменить не получится. Для снятия кардана откручиваем два болта на 13 крепления подвесного подшипника.

После чего, на всякий случай, делаем метки на соединении кардана с хвостовиком заднего моста и после этого, откручиваем четыре гайки крепления кардана к хвостовику.

Если они не откручиваются, то срезаем их болгаркой или зубилом. Сейчас можно снять кардан вытащив его в сторону моста.

Первое, что делаем на снятом кардане — это ставим метки на всех его частях, что бы после сборки не было биений и вибрации.

Ставим метки на валу

Как снять крестовину с кардана ВАЗ 2107.

Вот и настал тот момент, ради которого снимался кардан. Теперь, что бы снять крестовину с кардана ВАЗ 2107, 2106 и остальных машин семейства классики, вытаскиваем стопорные кольца.

Берем оправку подходящего размера, так же хорошо подходит удлинитель из инструментального набора, и вбиваем до упора крестовину.

Сбиваем колпачок, который вылез и вбиваем в получившееся отверстие крестовину в обратную сторону и сбиваем второй колпачок. Теперь под определённым углом крестовина снимается и две половины вала разъединяются.

Проделываем эти же действия с оставшимися двумя колпачками. Всё, теперь Вы знайте как снять крестовину с кардана ваз 2107! Ставим новую!

Как заменить крестовину на кардане ВАЗ 2107.

Перед тем, как заменить крестовину на кардане ВАЗ 2107, необходимо снять с неё колпачки и проверить наличие смазки в них. Если её нет то промажте литолом или смазкой для шрузов. Так же прочистите посадочные отверстия колпачков крестовины.

Перед установкой крестовины, смажте отверстия в которые вставляются колпачки моторным маслом, отработкой или на крайний случай литолом. Это делается, для того, чтобы колпачки запрессовывались с меньшим усилием.

Аккуратно вставив в одну из половин вала крестовину без колпачков, прижимаем её к той стороне, с какой будем вставлять колпачок, насаживаем его, что бы ничего не высыпалось и начинаем забивать колпачок. Ставим стопорное кольцо со стороны забитого колеса. Забиваем колпачок с другой стороны и устанавливаем стопорное кольцо.

Те же действия проделываем с другой половиной вала, не забыв предварительно совместить метки! Работа сделана, произведена замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107! Можно устанавливать кардан на место.

Видео замены крестовины ВАЗ 2105, 2106, 2107

На данном видео показан процесс замены крестовины карданного вала с подробными комментариями каждой операции. С помощью этого видео замена крестовины ВАЗ 2105, 2106, 2107 станет понятна даже тем, кто никогда не пытался самостоятельно заняться ремонтом своего автомобиля.

Освоить эту операцию не помешает каждому автовладельцу. Случаются ситуации, когда нет возможности обратиться на СТО. В принципе, процедура не так уж и сложна, просто нужна аккуратность в работе, терпение и сноровка.

Замена крестовины карданного вала пошагово и подробно показывается в этом видеоматериале. Начинается показ с операции снятия стопорных колец со всех четырёх чашек. Для того, чтобы снять крепко сидящее стопорное кольцо, потребуются круглогубцы и старая отвёртка, а также молоток или небольшая кувалда из мягкого металла. Автор демонстрирует последовательно снятие колец с каждой чашки, рассказывая при этом какие инструменты и как лучше использовать, что можно делать и чего нельзя ни в коем случае.

После того как чашки освобождены, начинаем осторожно выбивать их. При этом пользуемся накладкой (в видео для этого применяется старая головка подходящего диаметра). Когда чашка выйдет из проушины на достаточное расстояние, вытаскиваем её с помощью клещей или разводного ключа. Противоположную чашку выбиваем в обратном направлении, до того момента, когда можно будет разъединить кардан на две части.

Важно! До момента разборки обязательно сделайте метки путём насечек. Это поможет не ошибиться при сборке и не нарушить балансировки кардана.

Аналогично выбиваем крестовину из второй половины кардана, тщательно зачищаем проушины. Особое внимание надо уделить очистке канавок под стопорные кольца.

Теперь приступаем к сборке. Новую крестовину заводим в проушины, предварительно сняв чашки. Чашки снимаем очень аккуратно, чтобы не высыпались иголки. Аккуратно заводим крестовину в проушины одной половины кардана, одеваем чашки, фиксируем их. С одной стороны подбиваем чашку с помощью наставки на такую глубину, чтобы канавка под стопорное кольцо была открыта (аккуратно, проверяя при этом, чтобы противоположная чашка не выпала). Вставляем кольцо и повторяем операцию с противоположной стороны. Следим за тем, чтобы стопорные кольца были плотно зафиксированы.

Теперь заводим крестовину в проушины второй части кардана (совмещаем по сделанным ранее меткам) и повторяем процедуру. Всё, кардан собран.

Подписывайтесь на канал, здесь вы найдёте много полезной информации о ремонте. А вот собственно и само видео по замене крестовины ВАЗ 2105, 2106, 2107.

Замена крестовина кардана ВАЗ 2107 своими руками

Крестовина кардана в классических автомобилях ВАЗ представляет собой крестообразный шарнир, фиксирующий вращающиеся оси трансмиссии. На ВАЗ 2107 установлены две крестовины: одна в центральной части, а другая в месте соединения карданного вала с редуктором. Заменить эти детали на относительно новом автомобиле довольно просто. Однако со временем крестовины ржавеют, и процедура их демонтажа становится для неискушённого водителя настоящей пыткой.

Назначение крестовин кардана ВАЗ 2107

Необходимость использования крестовин кардана (КК) в конструкции автомобиля обусловлена изменениями положения валов относительно друг друга во время движения. Если бы оси этих валов постоянно находились на одной прямой, то крестовины были бы не нужны. Однако при движении расстояние между осями изменяется как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.

Карданное соединение участвует в передаче крутящего момента от КПП к ведущим мостам. Благодаря КК обеспечивается гибкое соединение двигателя ВАЗ 2107 с ведущим задним мостом. Конструкцией кардана предусмотрены также шарниры, промежуточные опоры и соединительные устройства. Но именно крестовины отвечают за передачу крутящего момента при постоянно меняющихся углах между валами во время движения.

ВАЗ 2107 является заднеприводным автомобилем, и его конструкция предусматривает особую роль для кардана. Он передаёт всю работу двигателя только на задние колёса. Поэтому на «семёрке» кардан располагается под днищем и в салоне посередине приподнят пол.

Устройство крестовины кардана

КК представляет собой шарнир, обеспечивающий соосность всех вращающихся элементов, и состоит из:

чашек;
игольчатых подшипников;
стопорных колец;
уплотнительных манжет.

Каждая КК имеет четыре чашки, которые являются выступающими элементами узла. Все их необходимо периодически проверять на вращение, которое должно быть плавным и ровным. Для проверки наличия смазки чашки легко снимаются.

Подшипники предназначены для движения крестовины в разных плоскостях. Игольчатые элементы, расположенные в чашках, фиксируются с помощью стопорных колец и предотвращают смещение подшипников во время вращения. Размер колец зависит от диаметра осевого зазора. Подбирают их с помощью четырёхлепесткового щупа, которым измеряют расстояние от чашки до края канавки — это и будет диаметр ограничительного кольца. В зависимости от размеров крестовин на ВАЗ 2107 устанавливаются кольца толщиной 1.50, 1.52, 1.56, 1.59 или 1.62 мм.

Выбор крестовины кардана для ВАЗ 2107

Случилось мне раз поспорить с механиком. Он утверждал, что крестовины не должны иметь маслёнки, так как она предоставляет лишнее отверстие для попадания грязи. Шарнир быстро забивается и выходит из строя. Я же настаивал на том, что без маслёнки не будет возможности смазывать крестовину — было несколько обидно, так как до этого в гараже у деда нашёл почти новый винтовой шприц для смазывания. «А зачем, если у каждой деталей имеется свой ресурс, — отвечал мой оппонент — кончится смазка, меняй деталь, тем более что стоит она недорого. Лучше обрати внимание на сальники (уплотнительные кольца). Если они иссохнут, новая смазка не спасёт». Действительно, так оно и есть.

При покупке новых крестовин для ВАЗ 2107 следует руководствоваться следующими моментами.

КК не должны стоить слишком дорого, так как менять их приходится довольно часто.
В комплекте с КК обязательно должны иметься запасные стопорные кольца. В продаже можно встретить комплекты без колец, состоящие лишь из самой крестовины и резинового сальника.
Для ВАЗ 2107 выпускаются крестовины старого и нового образца. На вилки карданов старого образца новые усиленные крестовины устанавливать не рекомендуется — это снизит жёсткость шарниров. Современными вилками карданного вала оборудованы «семёрки», выпущенные после 1990 года. На такие автомобили можно смело ставить усиленные КК с дополнительными рёбрами жёсткости на чашках, увеличенным количеством иголок подшипника (на одну больше, чем в обычном шарнире) и улучшенными характеристиками сальников.

Из производителей крестовин наилучшим образом зарекомендовали себя следующие фирмы:

Кардан ВАЗ-2107 — устройство, схема, детали | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Описание конструкции
Карданная передача состоит из переднего и заднего карданных валов, промежуточной упругой опоры, эластичной муфты, подвижного шлицевого соединения и двух карданных шарниров. Наличие двух карданных шарниров и шлицевого соединения дает возможность передавать крутящий момент от коробки передач к главной передаче под углом, постоянно изменяющимся при работе подвески.

Промежуточная опора состоит из шарикового радиального подшипника, установленного в кронштейне внутри резиновой изолирующей подушки. Кронштейн закреплен на кузове с помощью поперечины через виброизолирующие втулки.
Карданный шарнир состоит из двух вилок, закрепленных на валах, которые соединены между собой крестовиной. На полые шипы крестовины надеты игольчатые подшипники с уплотнительными манжетами. Подшипники зафиксированы в вилках стопорными кольцами.
В настоящее время (начиная с 1988 г.) карданные валы комплектуют шарнирами повышенной долговечности. На них установлены крестовины с шипами увеличенного диаметра, штампованные корпусы игольчатых подшипников, уплотнения радиально-торцевого типа без металлической обоймы и вилки увеличенной толщины. Современные и ранее выпускавшиеся крестовины взаимозаменяемы, но устанавливать «новые» крестовины в вилки «старых» карданных валов не рекомендуется, так как при этом уменьшается общая жесткость шарниров.

1 – эластичная муфта;
2 – фланец вторичного вала коробки передач;
3 – грязеотражатель;
4 – вторичный вал коробки передач;
5 – гайка;
6 – уплотнитель центрирующего кольца;
7 – центрирующее кольцо;
8 – вкладыши эластичной муфты;
9 – болт;
10 – пробка;
11 – фланец переднего карданного вала;
12 – манжета;
13 – шлицевой конец переднего карданного вала;
14 – передний карданный вал;
15 – промежуточная опора;
16 – задний карданный вал;
17 – фланцевая вилка;
18 – стопорное кольцо;
19 – подшипник карданного шарнира;
20 – манжета;
21 – крестовина;
22 – вилка;
23 – упругая подушка;
24 – подшипник промежуточной опоры.

Описание конструкции
Карданная передача состоит из переднего и заднего карданных валов, промежуточной упругой опоры, эластичной муфты, подвижного шлицевого соединения и двух карданных шарниров. Наличие двух карданных шарниров и шлицевого соединения дает возможность передавать крутящий момент от коробки передач к главной передаче под углом, постоянно изменяющимся при работе подвески.

Карданные валы изготовлены из стальной тонкостенной трубы. Передний вал имеет на обоих концах шлицевые наконечники, а задний – вилки карданных шарниров.
Эластичная муфта предназначена для поглощения вибраций и рывков в карданной передаче. Через два фланца она соединяет коробку передач и передний карданный вал. Их соосность обеспечивается центрирующим кольцом на валу коробки передач и центрирующей втулкой во фланце карданного вала.
Промежуточная опора состоит из шарикового радиального подшипника, установленного в кронштейне внутри резиновой изолирующей подушки. Кронштейн закреплен на кузове с помощью поперечины через виброизолирующие втулки.
Карданный шарнир состоит из двух вилок, закрепленных на валах, которые соединены между собой крестовиной. На полые шипы крестовины надеты игольчатые подшипники с уплотнительными манжетами. Подшипники зафиксированы в вилках стопорными кольцами.

В настоящее время (начиная с 1988 г.) карданные валы комплектуют шарнирами повышенной долговечности. На них установлены крестовины с шипами увеличенного диаметра, штампованные корпусы игольчатых подшипников, уплотнения радиально-торцевого типа без металлической обоймы и вилки увеличенной толщины. Современные и ранее выпускавшиеся крестовины взаимозаменяемы, но устанавливать «новые» крестовины в вилки «старых» карданных валов не рекомендуется, так как при этом уменьшается общая жесткость шарниров.

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 21124

Приводной вал … C4 снятие & установка
Звон кардана BMW x5 e53
Что стучит при трогании автомобиля.
Замена крестовины рулевого вала механической рулевой колонки
Стук шкива привода генератора 2110
Появился гул при движении на скорости 65-110 км.ч
Стук рулевой рейки
Замена крестовины кардана
Причины стука рулевой рейки. Как правильно подтянуть рейку
Туго крутится руль & Закусывает руль & Замена & Крестовины рулевого вала

Все по теме Замена крестовины карданного вала ВАЗ 21124

Хайд написал(а)
грубовато конечно, пару тысяч походит) обойму кстати, надо осторожно внедрять, может пойти перекос, если действовать грубо.

Beale написал(а)
такая же фигня форд фокус 2. 2007 г.пробег 116000.на неровностях очень сильно гремит.че делать не знаю.рейка стоит 30000 это не оригинал.оригинал под 50000.

Вовчик написал(а)
Повезло еще что снялся, а то бывает кольцо закусит и только пилить турбинкой остается.

Salisbury написал(а)
Спасибо за видео! Я то не думал, что выбивать надо! Я подумал как сальник вытащить, когда он на дне:-)

Аллах написал(а)
А на Приоре 2 можно?

Маврикий написал(а)
У меня такая проблемка. Когда сильно кручу руль до-конца то какой то скрежет, не приятный звук, но происходит не всегда. Что это что значит? На сервисе сказали все нормально с рулевой рейкой. Но этот звук когда разварачиваюсь происходит или когда доконца руль повернул… Заранее спасибо за ответ.

Миша Гренова написал(а)
Спасибо хорошо объяснил. Понятно все

Гер Куничев написал(а)
Роман, что за резина стоит?

Tianna написал(а)
FEBEST пыльники ГОВНО …! Прошлым летом собирал но новые стойки, заметил то что пыльники разорваны при замене резины этой весной. А скорее всего они кончились уже зимой

Дей Кокотеев написал(а)
Благодарю за видео. про предохранитель не знал который в монтажном блоке

Алефтина написал(а)
Глушитель цена?

Jenine написал(а)
сколько же в коментах умников,это писдец,всё знают,всё умеют,а скажи кому двигло перебрать обсерутся!!! автор красавчик!!! лайк поставил,подписку оформил)

Franz написал(а)

слово руля, вынос мозга… сруля …, но лайк.

Камазенкова Катюня написал(а)
Когда эти стуки показывают создаётся впечатление что кто-то кого-то в машине трахает.

Сага написал(а)
Александр, спасибо огромное! Все четко и ясно! Теперь буду сам менять ремень!

Визажа Ярушникова написал(а)
2кг откуда взяли

Косточева Аглая написал(а)
вибрация ушла?

Джамби написал(а)
бл какие нах стеклоподъемники девка супер!

Мухамед написал(а)
подскажите пожалуйста размер креставины на логан 12г

Антонио написал(а)
то что у мужика — не главная передача, а главная пара.

Катюша написал(а)
Блин, клевые видео! Хочу весной е30 и тюнинговать потихоньку под дрифт, из твоих видосов можно немало информации почерпнуть новичку! Респект)

Бест написал(а)
Братва началась новая эра надо каждому врулить калиновский карданчик и на все иномарки тоже(не колышет) на видео показан очень древний способ который берёт своё начало с ваза как избавиться от любопытного клиента посадить его за руль и поднять на подьёмнике

Принс написал(а)
Вопрос на мазде фамилия поменял три подушки на ДВС после началась вибрация на кузов и на руль побывал потом сам ослаблял все четыре подушки переключал АКПП потом затягивал не помогло на трассе после 100км начинается вибрация и к 120 аж руки на руле тресутся от вибрации что это? До замены подушек не было.

Серый написал(а)
дак руль то выверни и подеркай за рейку когда она торчит, в радиальном направлении вверх-вниз вперед-назад… потом в другую сторону выверни и тоже самое… может уже направляющие…

Оставить комментарий

Замена крестовины карданного вала ваз 2106

Замена крестовины карданного вала и подвесного подшипника на ВАЗ 2101- 2106 07

Снятие кардана.

1. Работу производим на смотровой яме или подъемнике. Снимаем пружину троса ручника.

2. Наносим метки на место стыка кардана с фланцем редуктора. Ключом «на 13» откручиваем четыре самоконтрящиеся гайки. При этом удерживаем кардан от проворачивания большой отверткой.

3. Снимаем один конец кардана.

4. Отмечаем взаимное положение кардана и центрирующего фланца эластичной муфты…

5. Далее отгибаем 4 стопорных усика на обойме уплотнения возле эластичной муфты …

6. …и сдвигаем обойму вместе с уплотнением в сторону кардана.

7. Головкой «на 13» откручиваем две гайки и снимаем страховочную планку.

8. Придерживая кардан, ключом «на 13» откручиваем две гайки и снимаем пластину подвесного подшипника со шпилек крепления к кузову. Она закреплена на кузове через резиновые шайбы.

9. Вынимаем кардан из шлицов фланца эластичной муфты и снимаем его.

Предварительно маркируем взаимное положение частей (вилок шарниров кардана), чтобы не нарушить при сборке заводскую балансировку карданного вала.
Затем маркируем стопорные колечки и их посадочные места , чтобы установить их при сборке на штатные места. Снимаем стопорные кольца (по четыре с каждого шарнира).

Выпрессовываем подшипники из вилки шарниров, с помощью оправок подходящего диаметра.

Так как подшипники впрессовываются не полностью (крестовина шарнира упирается в его вилку), снимаем подшипник при помощи клещей
Разъединяем карданный шарнир, сместив его крестовину в направлении снятого подшипника, немного разворачиваем крестовину и выводим ее из вилки шарнира.

Выпрессовываем противоположный игольчатый подшипник из вилки шарнира.
Выполняем пункты 3 и 4 для других игольчатых подшипников и снимаем крестовину.
То же самое производим со второй крестовиной при необходимости.

Как видите, замена крестовины на ваз 2106 своими руками не представляет особого труда.

Если есть необходимость, заменяем промежуточный подшипник

Расконтриваем гайку, крепящую вилку переднего вала. Откручиваем ее и спрессовываем вилку при помощи съемника с переднего вала.

Снимаем отражатель пыли с переднего вала.
Навинчиваем гайку на резьбу переднего вала, чтоб она встала заподлицо с самим валом
Спрессовываем промежуточную опору вала (усилие прилагаем к внутренней обойме подшипника) и отворачиваем гайку.
Снимаем с карданного вала опору вместе с кронштейном

Отворачиваем болты, крепящие кронштейн к опоре, снимаем все шайбы и отсоединяем кронштейн от промежуточной опоры вала.

Дефектовка деталей

Тщательно очищаем детали с помощью щетки перед их осмотром
Для выбраковки элементов карданной передачи вам понадобятся: нутромер, индикатор часового вида.
Раз уж сняли кардан и разобрали (пускай частично) проверяем целостность сварных швов. Шлицы карданного вала, чтоб не содержали следов выработки
Для заднего вала кардана проверяем наличие балансирующих грузов, состояние швов и измеряем диаметры отверстий вилки под игольчатый подшипник. Не допустимы вмятины труб, нарушение соосности отверстий вилок кардана.

Проверяем состояние игольчатых подшипников, сальников, их обойм и шипов крестовины на предмет повреждений, значительного износа.

Проверяем заодно (пока снят кардан) состояние резиновой муфты кардана.
Наличие трещин, механических повреждений либо отслоений резины от стальных вкладышей не допустимы.
Проверяем промежуточную опору на наличие деформаций. Трещины либо разрывы эластичной обоймы, а так же отслоения резины не допустимы. Меняем дефектную опору в сборе
Проверяем подшипник промежуточной опоры, проворачиваем его внутреннюю обойму в двух направлениях, прижимая при этом к наружной обойме (внутренняя обойма должна плавно вращаться). Проверяем уплотнители подшипника, на наличие механических повреждений.
Меняем все дефектные детали.

Собираем кардан в обратной последовательности, учитывая особенности, приведенные ниже:

Прежде чем установить вилку переднего вала, смазываем шлицы вилки и вала консистентной смазкой.
Устанавливая вилку переднего вала, затягиваем гайку крепления ее динамометрическим ключом 8,1-10 кгс•м (79,4-98 Н•м ) и законтриваем гайку зубилом.
Устанавливая обойму сальника, сам сальник с фланцем на шлицы переднего кардана, фиксируем обойму сальника, загибая три ее «усика».
При помощи масляного шприца промазываем шлицевую часть переднего кардана. Излишки смазки удаляем ветошью.
Выкручиваем пресс-масленку и вворачиваем пробку вместо нее.

Смазываем игольчатые подшипники и поверхности шипов крестовины кардана консистентной смазкой.

Установив обоймы подшипников, определяем зазоры между торцевой частью подшипников и верхним краем кольцевой проточки находящейся на вилке шарнира при помощи плоского щупа. Допустимый зазор в пределах 1,5-1,66миллиметра.
Подбираем по толщине стопорные колечки исходя из полученных значений зазора (измеряем кольца микрометром).
После установки колец наносим пару ударов с помощью резинового молотка по вилкам шарнира с обратных сторон (что обеспечивает прилегание обойм игольчатых подшипников к стопорным колечкам и свободный ход крестовины).

Вот собственно все, осталось посмотреть: Замена крестовины на ваз 2106 видео.

Как диагностировать износ крестовин

Замена крестовины в ваз 2106 производится после диагностики:

Когда при быстром разгоне либо торможении автомобиля, при переключении передач слышен стук карданной передачи либо вибрация моста, все это свидетельствует об износе крестовины и ее подшипников. Требуется срочно заменить крестовину ваз 2106, пришедшую в негодность.
Если вовремя не обратить внимание на эти признаки, тогда в последствии — разрушение подшипника и выпадение кардана прямо на дорогу. Пострадать так же может редуктор моста и днище кузова вашего автомобиля.

Приобретайте “вазовскую” крестовину, не забывайте приобрести запасные стопорные кольца (если они не идут в комплекте), потому что старые кольца, как правило, деформируются либо ломаются.

Инструмент, необходимый для замены

Замена крестовины карданного вала ваз 2106 требует наличия инструмента:

Два рожковых ключа 13 и 12
Ключи торцевые 27 и 13
Медная или алюминиевая наставка
Молоток
Сжимные плоскогубцы с тонкими губками, чтоб снять стопорные кольца
Две оправки, чтоб выпрессовывать подшипники крестовин кардана.
Универсальный съемник
Клещи
Зубило
Большая отвертка

Снимаем кардан

Замена крестовины ваз 2106 своими руками не возможна без снятия кардана с автомобиля. Итак:

Снимаем кардан на подъемнике либо смотровой яме. Отцепляем пружину троса ручного тормоза.
Зубилом наносим метки на стыке кардана и фланца редуктора. При помощи ключа на 13, выкручиваем гайки (их четыре). Большой отверткой фиксируем кардан от прокручивания.
Снимаем задний конец кардана.

Зубилом помечаем положение кардана и фланца резиновой муфты

Затем отгибаем стопорные усики обоймы уплотнения возле резиновой муфты
Смещаем обойму с уплотнением вместе в сторону карданного вала

При помощи головки на 13, откручиваем гайки и достаем страховочную планку
Поддерживая кардан, откручиваем с помощью ключа на 13 гайки и вынимаем пластину, крепящую подвесной подшипник со шпилек. Она крепится к кузову посредством резиновых шайб.

Вытаскиваем кардан из шлицов внутри фланца резиновой муфты и достаем его

Предварительно рекомендуется посмотреть, как производится замена крестовины ваз 2106 видео.

Замена подвесного подшипника ваз 2107, 2106.

1. Снимаем крестовину и снимаем задний кардан.

2. Головкой «на 27» откручиваем, но не до конца, гайку вилки переднего кардана.

3. Ставим съемник на вилку, уперев его в гайку, и закручиваем болт съемника создавая предварительный натяг. Если вилка не сдвигается, помогаем ей легкими ударами молотка. Таким образом постепенно спрессовываем вилку со шлицев переднего кардана.

4. Ключом «на 13» откручиваем два болта крепления подвесного подшипника к пластине.

5. Упираем подвесной на уголки и через проставку из мягкого металла выбиваем его с вала.

6. Сборка кардана проводится в обратном порядке.

7. Устанавливаем кардан в обратном порядке, смазываем шлицы смазкой Фиол-1 либо Фиол-2У или ШРУС-4 и совмещаем сделанные ранее метки.

8. После установки шлицевой части кардана во фланец эластичной муфты, собираем обойму уплотнения. Сдвигаем обойму вперед и отверткой по очереди загибаем стопорные усики.

Как ремонтировать автомобиль

Замена крестовины карданного вала и подвесного подшипника на автомобиле ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, ВАЗ 2104, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102

В этой статье мы рассмотрим, как заменить крестовину и подвесной подшипник карданного вала автомобиля ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, ВАЗ 2104, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102. Написание статьи на эту тему меня подвигла особая заинтересованность владельцев автомобилей вопроса замена крестовины карданного вала на автомобилях ВАЗ.

Какие автозапчасти понадобятся для предстоящих работ?

Первым делом следует купить подвесной подшипник карданного вала ( во время покупки подшипника проверьте эластичность резинки и ход подшипника). Подшипник должен прокручиваться плавно и без прерываний, что обеспечит его долгую и качественную работу. Применение качественной резины в подшипнике увеличивает срок его службы.

Опору карданного вала следует выбирать по каталожному номеру. Каталожный номер опоры карданного вала ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105 :

1)2105-2202078
2)2101-2202080

Если у вас ограниченный бюджет, и вы не можете заменить опору карданного вала, можно просто заменить подшипник карданного.

Как заменить подшипник карданного вала?

Для того, чтобы поменять подшипник карданного вала достаточно выбить старый подшипник, предварительно сняв стопорное кольцо. И не спеша забить новый подшипник на свое место.

Каталожный номер подшипника опоры карданного вала:

1)180505
2)62205

«Когда будете выбирать крестовину карданного вала, лучше отдать предпочтение крестовине «ВАЗ»»

1)Купить крестовину карданного вала;
2)Купить стопорные кольца.

Как купить крестовину карданного вала ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2101, ВАЗ 2105, ВАЗ 2102, ВАЗ 2104?

Прежде чем купить крестовину карданного вала, следует пройти два этапа, первый – выбрать крестовину карданного вала и проверить крестовину карданного вала.

Расписать информацию о том, как купить крестовину карданного вала я решил из-за частых запросов в интернете о том : Какие лучшие производители крестовин? Какие крестовины качественные? Как купить качественную крестовину карданного вала? Как определить брак крестовин карданного вала?

Давайте рассмотрим список надежных и не дорогих крестовин на автомобиль ВАЗ 2106, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2104, ВАЗ 2103 (рис. 1).

1)Крестовина карданного валаGKN– крестовина немецкого производства, отличается хорошим качеством и достаточно недорогой ценой. Такую крестовину советую ставить на более новые карданы, так как при установке крестовины на уставший кардан, крестовина также быстро износится.
2)Крестовина карданного вала АвтоВАЗ – производится в России в городе Тольятти. Отличается отличным качеством и ценой. Я бы купил крестовину от АвтоВаза.
3)Крестовина карданного вала ВолгаАвтоПром – тоже хорошие крестовины, но следует обращать внимание при покупке, и уделять время проверке крестовины карданного вала.

Проверка крестовины карданного вала

Проверить крестовину карданного вала можно с помощью обычного зеркала. Положите зеркало на поверхность стола, а сверху положите крестовину. Возьмите крестовину карданного вала за концы и покачайте, проверяйте, нет ли люфта. Если при проверке крестовины с помощью зеркала наблюдаются небольшие люфты и стуки, то такую крестовину также можно установить, но будет наблюдаться незначительная вибрация, что не очень приятно.

Инструмент для замены крестовины и подвесного подшипника карданного валаВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 (рис.2).

1)Рожковые и торцевые ключи на 12, 13, 27.
Наставка на молоток в медном исполнении.
Для снятия стопорных колец воспользуйтесь пассатижами.
Фланец и съемник.

Последовательность работ по замене подвесного подшипника и крестовины карданного вала на автомобиле ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, ВАЗ 2104, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102

Завозим свой автомобиль на смотровую яму.
Поднимите заднее колесо с помощью домкрата.
Снимите карданный вал с автомобиля (открутите 2 болта крепления подвесного подшипника карданного вала ключом на 13, и открутите гайки крепления кардана к хвостовику). (При снятии карданного вала обязательно ставьте метки мелом (рис.5), как были установлены детали для удобства обратной сборки)(рис.3,4).
Заменить крестовину (снять стопорные кольца с помощью пассатижей (рис.6) , выбить и снять чашку крестовины (рис.7,8,9).

Как установить крестовину карданного вала на место?

Снять две чашки крестовины, заправить крестовину в проушины. Надеть чашку (рис.10). Установить стопорное кольцо, и надеваем ее (рис. 11).

Замена крестовин кардана на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Крестовины кардана – всего в жигулёвском карданном валу используется две крестовины, одна установлена в центральной части, а другая в том месте где карданный вал подсоединяется к редуктору, из замена производится легко если автомобиль свежий или если карданная передача недавно перебиралась, в случае же когда до кардана не дотрагивались лет 5, крестовины гораздо сложнее поменять будет, так как они ржавеют и сниматься начинают ну очень не охотно, если у Вас так и есть, тогда запаситесь спец. съёмником для крестовин в добавок (Вообще по сути он в любом случае нужен, но работу и без него можно произвести), молотком из мягкого металла и керосином (Или какой ни будь другой похожей жидкостью).

Примечание!
Поменять крестовины кардана можно воспользовавшись следующим набором инструментов: Гаечными ключами «на 13» и двумя такими же но размером «на 19», ещё понадобятся накидные головки, примерно размерами «на 11» и «на 27» и конечно же вороток, потому что накидные головки без него это ни что, просто красивые элементы, ко всему этому пригодится обычный молоток и молоток из мягкого металла (В том случае если карданную передачу давно уже не трогали), ещё будут специальные щипцы нужны для снятия стопорных колец и кстати, про сами стопорные кольца для крестовин не забудьте, их обязательно будет нужно менять на новые, ещё оправки понадобятся которыми подшипники у крестовин будет можно выпрессовать, универсальный съёмник и клещи типа “Кобра”!

Краткое содержание:

Где находятся крестовины на карданном валу?
Мы не только покажем где они располагаются, но и предоставим фото того как они выглядят, Вы скорее всего уже посмотрели чуть ниже и заметили данное фото, на котором указаны красными стрелками места расположения крестовин, а на маленьком фото представлена одна из крестовин, рядом с ней лежат четыре стопорных кольца, те самые про которые мы говорили чуть выше.

Когда нужно менять крестовины на карданном валу?
Признаки того что крестовины пришли в негодность следующие: Вибрация по кузову, щелчки, посторонние стуки в нижней части при включении передачи и при резком сбросе газа, после появления признаков нужно лезть под автомобиль и рукой проверять крестовины на изношенность, как это сделать, рассказано в ролике подробно очень чуть ниже:

Как заменить крестовины карданного вала на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание!
Если решили крестовины менять то и подвесной подшипник тоже рекомендуем отправить под замену, при его покупки смотрите за тем чтобы резина была у него эластичная (Не в коем случае не берите подшипник с твёрдой резиной), чтобы подшипник вращался без заеданий и без зацепов, если такой подшипник найдёте то его и приобретайте, как его поменять, читайте в статье под названием: «Замена подвесного подшипника на автомобиле»!

1. Сперва снять сам вал придётся с автомобиля, снять его не составит никакого труда но вот только перед тем как это сделать, обязательно промаркируйте его положение относительно редуктора и относительно коробки, потому что при обратной установке вала, он должен будет встать точно так же как и был установлен ранее, в противном случае балансировка у вала нарушится и когда машина заведется, будет сильная вибрация передаваться на кузов и будет происходить повышенный износ деталей карданного вала (А о том как его снять, было подробно описано в статье под названием: «Замена карданного вала на автомобиле»).

2. После того как карданный вал снят с машины, возьмите маркер или же кёрнер или с помощью них сделайте метки на вилках карданных шарниров (Если ранее они не были сделаны), теперь подденьте при помощи спец. щипцов все четыре стопорных кольца (см. фото ниже, рекомендуем перед тем как их поддевать запомнить хоть немного как кольца стояли, или ещё лучше сделать метки как это на маленьком фото показано, во время установки новых колец, их нужно будет установить примерно так же) и приступайте к снятию крестовины.

3. Для снятия Вам понадобятся головки или же спец. оправки для выпрессовывания подшипников крестовин и молоток, подложив что то под нижнюю часть (Чтобы вилки карданного вала на весу были) выбейте крестовину вместе с подшипником вниз и наклонив её, вытащите из отверстия в вилке, тем самым вилки разъединятся и вам останется выбить крестовину из последней вилки.

4. Из последней вилки выбить её будет сложнее, так же приложив головку и подложив что ни будь под низ (Чтобы вилка на весу была, смотрите фото ниже), попытайтесь её выбить сверху и наклонив крестовину, выньте её из нижнего отверстия как это на маленькой фотографии показано.

Примечание!
Другая крестовина которая располагается в том месте где кардан к редуктору цепляется, снимается точно так же, снимать крестовины вообще не бойтесь, они под замену, поэтому с ними можно делать что хочешь, выбивать, пилить и так далее, главное вилки не повредите карданных валов и тогда всё нормально будет!

5. Установка крестовин начинается с того, что с них нужно будет снять по две чашки и тогда крестовина станет намного компактней и с лёгкостью её можно будет засунуть в вилку, после засовывания эти чашки устанавливаются на своё место при помощи молотка из мягкого металла и прокладки, забивать чашки нужно до того, пока канавка не будет хорошо видна в которую стопорное кольцо устанавливается, когда всё завершите, то же самое проделайте с другими двумя чашками и установите ещё одну вилку (Главное всё по меткам сориентируйте) и кстати, при установке чашек и их снятии будьте аккуратны, потому что внутри них находятся шарики, которые нельзя рассыпать, так как их очень сложно будет засунуть обратно (см. маленькое фото).

Примечание!
Во время проведения всей работы, могут возникнуть такого рода проблемы: Не снимаются крестовины из-за того что они закисли (Заржавели), бороться с этим можно при помощи керосина, просто смочите им детали или чем то наподобие такой жидкости и потрите металлической щёткой это поможет и кстати, когда крестовины будут сняты, их посадочные места с помощью щётки зачистите, особенно те места куда стопорные кольца устанавливаются, это обязательно!

Дополнительный видео-ролик:
Наглядная инструкция по замене крестовин карданного вала, показана в видео-ролике который расположен чуть ниже:

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107.

Как проверить крестовину кардана ВАЗ 2107.

Крестовина и её составляющие

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107.

Ставим метки на валу

Как снять крестовину с кардана ВАЗ 2107.

Как заменить крестовину на кардане ВАЗ 2107.

Замена крестовины карданного вала Honda FR-V. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена крестовины карданного вала Honda FR-V

Островерхова Гулия

‘Если сюда сядет какой-то дрышь…’… Сам пипец амбал)

Пауль Пютсим

Не подскажите, масло с коробки сливать нужно или нет?

Royall

У меня глушак с зади по дну багажника бил

Мирза

Альфа показывает 85 км а в реале 64

Кайф

У меня тоже так было я купил новый кардан а старый сломал но я тянул трактором машыной не получилось итог кардан на металолом

Шарик

Подскажите, какова может быть причина отключения LED лампы через некоторое время после включения? Если выключить фары и снова включить — опять работает определенное время и тухнет. Брал у Вас — LED лампа RS G8.3 HBК 12-24V (2шт.) Больше информации тут ixzz5Vjujr38G

Халида Маслеха

Промывка может и не помочь,зависит от засронности). Самое эффективное,это новый радиатор(хорошего качества) или шомполение. Мне помогло шомполение,теперь в салоне АФРИКА!!! Но это сложней сделать.

Вилли

Щас тоже предстоит лезть а мотор. Подскажи, какой пробег на моторе был? Хон на цилиндрах в каком состоянии был? Сколько уже проехал после ревизии мотора?

Норрис Митенин

Может подскажеш менял катушку трудно завелась но работало отлично. но согрелась и не заводится теряется искра

Лайк

Подскажите пожалуйста по поводу спец ключа для подтяжки рейки Не могу найти не размер двенадцатигранника ни номер по которому приобрести? Спасибо за информацию

Мора

а где взять катализатор? ну, этот блестящий цилиндр..

Berto

Здравствуйте у меня хонда рд1. При заводе все хорошо поднимает обороты но потом когда должны падать начинает плавать от 1000 до 1500 клапан почистил даже другой поставил нет результата. Есть одно когда немного проедешь они нормалино. Зажигание выставлено в норме. И кстати у меня нет патрубок к датчику холостого хода. Что можно или нужно сделать.? Подскажите пожалуйста

Sukriti

Все разложил по полочкам!!

Vasilis

Нормально. У своей буду менять.

Анри

Народ умоляю подскажите мне, сегодня решил поменять шрус на Тойота Спринтере 1993 года CE 100, движок 2с дизель, при подъеме в право начинает стучать, так вот у меня потек левый сальник на коробке передач между гранатой а сама граната не высовывается из коробки слева, подскажите мне как мне её вытащить и что для этого нужно сделать и нет ли там внутри стопорных колец, она упирается и не хочет вытаскиваться вообще, может мне её силой вынуть а где гарантия того что я там ничего не поломаю

Александр Торойкин

Хочу дополнить. На личном опыте был стук слева зади из-за пружины, на несколько градусов сместился от фиксатора

Жанета

приветствую вас, а потскажите. какая рабочия температура редуктора…

Бар

каким оброзом протеннуть

Chaz

Охренеть эксклюзив… шаровая стучит!!! На немцах вырывает их на раз.

Ботир

Благодарю, приятно смотреть твои ролики. Всё очень доступно разложенно по полочкам. Ты профи!

Прокомментировать

Опубликовать

Замена крестовины ваз 2101

Замена крестовин кардана на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать! Крестовины кардана – всего в жигулёвском карданном валу используется две крестовины, одна установлена в центральной части, а другая в том месте где карданный вал подсоединяется к редуктору, из замена производится легко если автомобиль свежий или если карданная передача недавно перебиралась, в случае же когда до кардана не дотрагивались лет 5, крестовины гораздо сложнее поменять будет, так как они ржавеют и сниматься начинают ну очень не охотно, если у Вас так и есть, тогда запаситесь спец. съёмником для крестовин в добавок (Вообще по сути он в любом случае нужен, но работу и без него можно произвести), молотком из мягкого металла и керосином (Или какой ни будь другой похожей жидкостью).

Примечание! Поменять крестовины кардана можно воспользовавшись следующим набором инструментов: Гаечными ключами «на 13» и двумя такими же но размером «на 19», ещё понадобятся накидные головки, примерно размерами «на 11» и «на 27» и конечно же вороток, потому что накидные головки без него это ни что, просто красивые элементы, ко всему этому пригодится обычный молоток и молоток из мягкого металла (В том случае если карданную передачу давно уже не трогали), ещё будут специальные щипцы нужны для снятия стопорных колец и кстати, про сами стопорные кольца для крестовин не забудьте, их обязательно будет нужно менять на новые, ещё оправки понадобятся которыми подшипники у крестовин будет можно выпрессовать, универсальный съёмник и клещи типа “Кобра”!

Краткое содержание:

Замена крестовин кардана
Дополнительный видео-ролик

Где находятся крестовины на карданном валу? Мы не только покажем где они располагаются, но и предоставим фото того как они выглядят, Вы скорее всего уже посмотрели чуть ниже и заметили данное фото, на котором указаны красными стрелками места расположения крестовин, а на маленьком фото представлена одна из крестовин, рядом с ней лежат четыре стопорных кольца, те самые про которые мы говорили чуть выше.

Когда нужно менять крестовины на карданном валу? Признаки того что крестовины пришли в негодность следующие: Вибрация по кузову, щелчки, посторонние стуки в нижней части при включении передачи и при резком сбросе газа, после появления признаков нужно лезть под автомобиль и рукой проверять крестовины на изношенность, как это сделать, рассказано в ролике подробно очень чуть ниже:

Как заменить крестовины карданного вала на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание! Если решили крестовины менять то и подвесной подшипник тоже рекомендуем отправить под замену, при его покупки смотрите за тем чтобы резина была у него эластичная (Не в коем случае не берите подшипник с твёрдой резиной), чтобы подшипник вращался без заеданий и без зацепов, если такой подшипник найдёте то его и приобретайте, как его поменять, читайте в статье под названием: «Замена подвесного подшипника на автомобиле»!

Примечание! Другая крестовина которая располагается в том месте где кардан к редуктору цепляется, снимается точно так же, снимать крестовины вообще не бойтесь, они под замену, поэтому с ними можно делать что хочешь, выбивать, пилить и так далее, главное вилки не повредите карданных валов и тогда всё нормально будет!

Примечание! Во время проведения всей работы, могут возникнуть такого рода проблемы: Не снимаются крестовины из-за того что они закисли (Заржавели), бороться с этим можно при помощи керосина, просто смочите им детали или чем то наподобие такой жидкости и потрите металлической щёткой это поможет и кстати, когда крестовины будут сняты, их посадочные места с помощью щётки зачистите, особенно те места куда стопорные кольца устанавливаются, это обязательно!

Дополнительный видео-ролик: Наглядная инструкция по замене крестовин карданного вала, показана в видео-ролике который расположен чуть ниже:

Замена крестовины lada 2101 (ваз 2101)

При эксплуатации автомобиля ваз 2107 я столкнулся с такой проблемой как крестовина карданного вала, если мы вспомнил конструкцию данной машины классической модели, то у нас получается две крестовины, первая находится посередине около подвесного подшипника (ее меняют очень редко), и вторая у заднего моста. Вот как раз мы и будем менять эту крестовину.

Первые признаки неисправности крестовины карданного вала:

Признаки неисправности крестовины, одинаково проявляются на любом автомобиле ваз, хоть 2101, хоть ваз 2105, так же и замена будет абсолютно идентична. Эти признаки зависят от того на сколько изношена крестовина.

Важно знать, что сильно изношенная крестовина, негативно влияет на редуктор заднего моста.

1. На скорости достигнутой 90 км/ч будут чувствоваться удары снизу и их даже можно будет услышать.

2. Это скрип при езде на заднем ходе.

3. При езде на первой передаче, если резко сбросить газ, то крестовина издаст неприятный звук, похожий на скрежет.

4. Если заехать на яму или эстакаду, то снизу уже будет точно понятно, что крестовина неисправна и пора ее менять на новую. Пошатав кардан рукой во все стороны, будет видно что она гуляет всяко-разно, хотя должна сидеть плотно.

Итак, когда мы узнали основные неисправности, можно переходить к замене крестовины на ваз 2107, делать это будем своими руками и без съемника, ничего трудного. Нужно запастись терпением и необходимым инструментом.

ВАЖНО

Необходимо, прежде чем менять крестовину, карданный вал нужно пометить, то есть при сборке поставить как было, потому что с завода карданный вал, так же как и колеса балансируется, так что не перепутайте. Я это сделал несколькими ударами молотка.

Из инструмента нам понабиться ключ на 13 (им открутим кардан), маленькие плоскогубцы (снизу на фото видно как они выглядят, они нужны для снятия стопорных колец), молоток и зубило (чтобы выбить старые крестовины), и тиски (в них зажмем кардан, так проще заменить крестовину).

Замена крестовины на ваз 2101-2107 своими руками

Прежде чем снять старую крестовину, нужно ее про брызгать WD-40 для облегченного демонтажа.

1. Прежде чем заменить крестовину, нужно полностью снять карданный вал, открутив 2 болта подвесного подшипника и 4 болта в месте соединения кардана и редуктора.

2. Берем плоскогубцы и снимаем стопорные кольца крестовины, как показано на фото ниже.

3. Зажимаем карданный вал в тисах и начинаем наносить четкие удары по крестовине (не в коем случае нельзя бить самому кардану) в моем случае я использовал головку как на фото, можно зубилом, без разницы.

4. Когда вы выбьете старую крестовину, устанавливаете новую, но аккуратно, чтобы маленькие металлические штыри в ней не попадали, а то процесс установки затянется на долго.

5. Когда запрессуете уже новую крестовину, то не забудьте поставить теме же плоскогубцами стопорные кольца. И желательно заменить старые болты, на новые, я про те болты которые крепят кардан с редуктором.

Весь процесс замены крестовину на ваз классике не трудный, как это может показаться первый взгляд. Вот еще видео, может кому будет интересно.

ВАЗ 21010 или просто «копейка» как говорят в народе – это как раз тот автомобиль, который можно назвать старой рабочей лошадкой. Производство этой модели АвтоВАЗ прекратил еще в 1988 году. Однако, как известно, копейка стала родоначальников целого классического семейства Жигулей от 1 до 7 модели. Многие Жигули первой модели, даже несмотря на весьма преклонный возраст по-прежнему исправно служат своим хозяевам. Не стоит скрывать, конечно, что очень часто автомобиль требует ремонта и у него как у любой техники есть свои слабые места. В случае с Жигулями – это ходовая часть, а именно крестовина карданного вала. Деталь, очень не любит тряску и вибрацию и на наших дорогах изнашивается довольно быстро.

Выяснить, что неисправа именно вазовская крестовина карданного вала очень просто. Опытный автовладелец уж точно не упустит эти признаки:

В ходовой части слышны гул и механический стук.
Звуки усиливаются и переходят в металлическое дребезжание в тот момент, когда автомобиль трогается с места или набирает скорость.

Инструменты, которые могут понадобиться

Для ремонта или замены крестовины карданного вала вам понадобятся:

ВАЗ 2101, автомобиль незамысловатый, проектировался еще советскими инженерами. Поэтому вышеперечисленного набора хватит, пожалуй, для любых ремонтных работ, связанных с этим транспортным средством.

Главное, как всем известно, именно практические навыки. Если они есть, и вы уверены в своих силах и знаете как выглядит крестовина карданного вала – можно смело браться за дело.

Для того чтобы поменять изношенную крестовину и подшипники, если это необходимо, карданный вал придется снять. У опытных водителей эта процедура особенных сложностей не вызовет. Есть распространенное мнение, что кардан можно снять только на яме или автоподъёмнике. Это совсем не так истинный профессионал своего дела справиться с задачей даже лежа под машиной. Правда, в таком случае процесс, конечно, займет гораздо больше времени и отнимет массу сил. Поэтому если вы не являетесь энтузиастов в вопросах ремонта автомобилей – лучший вариант найти гараж со смотровой ямой или заехать на эстакаду.

Карданный вал в случае с ваз 2101 держится всего на нескольких креплениях, поэтому его демонтаж не вызовет особых проблем. Однако обо всем по порядку:

Итак, избавившись от изношенной детали, можно смело приступать к замене и сборке карданного вала. Ничего сложного, здесь нет. Все выполняется в обратном порядке. Однако есть и некоторые особенности. Новые детали необходимо обильно смазывать. И еще есть одна хитрость при установке новой крестовины для ВАЗ 2101. Делается это следующим образом.

Вот теперь можно смело производить сборку в обратном порядке. Более никаких сложностей не предвидится. Главное, не забывайте, что все запчасти необходимо смазывать, и еще не забудьте о метках, которые вы делали. Ставиться на место крестовина карданного вала строго по ним, иначе все может закончиться гулом и стуком в салоне авто.

Стоит отметить, что ВАЗ 2101 автомобиль весьма преклонного возраста, не любит тряски и плохих дорог. Именно поэтому в наших реалиях приходится так часто обслуживать и ремонтировать это транспортное средство. Все это ,естественно, упирается в финансы и в интересах каждого водителя – сократить средства необходимые на ремонт своего железного коня.

Первое и, пожалуй, самое основное – избегайте плохих дорог. Естественно, что эта задачу трудноразрешимая, но все-таки при возможности, лучше сделать небольшой крюк по асфальту чем ехать по бездорожью или щебенке. Тряска и удары по днищу крайне негативно влияют на кардан ваз 2101, особенно страдает именно крестовина карданного вала.
Особое внимание уделяйте смазке – она существенно повышает срок службы деталей. Делать это необходимо с помощью специального шприца или масленки, причем для кардана специалисты советуют использовать литиевую смазку. Для деталей ВАЗ 2101 она является идеальной.
Вовремя заметить и устранить легкую неисправность можно если вы будете уделять особое внимание состоянию деталей карданного вала. Поэтому при возможности, старайтесь как минимум раз в два месяца заезжать на эстакаду или смотровую яму и осматривать узлы и агрегаты трансмиссии.

Кардан ваз 2101 содержит две крестовины. Наша инструкцияподробно прояснит, как производится замена крестовины на ваз 2101 и подвесного подшипника кардана.

Замена карданного вала

Замена карданного вала, опорного подшипника либо крестовин очень простой процесс, не требующий от вас никаких специальных знаний либо умений. Однако она невозможна без знания его устройства.

К сведению: Кардан (карданный вал) предназначается для передачи крутящего (вращающего) момента от двигателя к колесам. Он состоит из двух крестовин, подвесного подшипника и двух валов. Первый вал соединен с коробкой передач через шлицевое соединение с эластичной муфтой, далее на нем закреплен подвесной подшипник и ко второму концу крепится вилка крестовины, через которую он связан со вторым валом. Второй вал через такую же крестовину связан с фланцем, который прикручен к фланцу моста.

На Фото №2 мы с вами видим:

1 – эластичная (резиновая) муфта
2 – центрующая втулка
3 – фланец муфты
4 – сальник
5 – наружная обойма сальника
6 – вал карданный
7 –отражатель пыли
8 – опорный подшипник
9 –кольцостопорное
10 – гайка
11 – вилка шарниракардана
12 –второй отражатель пыли
13 – упругая опора кардана

Понять, что подшипники крестовины изношены, можно по вибрации, возникающей на определенных скоростях. Чаще изнашивается задняя крестовина, крепящаяся к фланцу главной передачи. Она подвергается большим нагрузкам и загрязнению. Простейшая диагностика крестовины проводится на яме:

Спускаемся под автомобиль, беремся одной рукойза фланецшестерни редуктора,а другой за вал, и попробуем крутить их в разные (противоположные) стороны.
Если износ большой, сразу чувствуется люфт, но выход из строя лишь одного подшипника крестовины, удастся обнаружить, только отсоединив кардан от фланца шестерни при помощи ключа на 13.
Наносим предварительно установочные метки.
Обнаружив, что именно крестовина стала причиной вибрации, приготовьте инструмент для замены и приобретите новую деталь.

Что касается запчастей

Чтобы проще была замена — крестовину ваз 2101 рекомендуется брать стандартную (вазовскую — у нее и цена приемлемая) и обязательно приобрести новые стопорные кольца (установленные зачастую деформируются либо ломаются)
Покупая подвесной подшипник, сначала проверяем эластичность резины и плавность его хода.
Если он при прокручивании цепляет,такой подвесной не берите, ходить он будет не долго.
Резина подвесного подшипника должна бытьэластичной и мягкой.
Если резина «дубовая», после установки такого подшипника, в движении на кузов вашего автомобиля будет передаваться сильная вибрация от кардана.
Сама резина прослужит недолго.
Гайки и болты, крепящие карданный вал желательно приобрести новые. Потому, что старые (как правило), будут «зализаны» при откручивании, а иногда приходиться срубать гайки зубилом.

Подбираем инструмент

Нам понадобятся:

Рожково — накидные ключи на 13 и 12
Ключи торцевые на 27 и 13
Медная либо алюминиевая наставка
Молоток
Съемник для стопорных колец
Съемникстяжной
Фланец эластичной муфты

Примечание: Фланец и съемник Вам потребуются только в случае, замены подвесного подшипника кардана.

Итак:

Работу рекомендуем производить на эстокаде либо смотровой яме
Если вы загнали автомобиль на яму, для удобства откручивания гаек, крепящих кардан к фланцу заднего моста, заднее колесо (любое) приподнимаем домкратом.
Снимаем кардан с автомобиля. Первым делом откручиваем болты (их два) крепящие подвесной подшипник к опоре (при помощи ключа на 13)
Затем, откручиваем гайки, крепящие кардан к фланцу заднего моста

Важно поставить метки, чтобы установить кардан в том же положении (кардан отбаллансирован, смена положения нарушит балансировку, что приведет к вибрации и быстрому выходу из строя его деталей)
После снятия кардана, следует поставить метки на его частях(которые будут подвергнуты разборке и замене)
Сборку карданного вала производим по этими метками, иначе вибрации и биения кардана неизбежны
Метки ставим керном либо зубилом, меловые в процессе разборки затрутся.

Ваз 2101 замена крестовины

Начинаем:

Съемником для колец снимаем с крестовины стопорные кольца

Размещаем кардан так, чтобы нужная нам крестовина была «на весу»
Берем оправку и молоток, выбиваем чашечку крестовины

Поворачиваем кардан, и достаем чашечку
Выбиваем молотком следующую чашечку
Выбить оставшиеся чашечки крестовины, не составит для вас труда
Тщательно очищаем проушины кардана от ржавчины и грязи
Прочищаем канавки, в которыеустанавливаются стопорные кольца.

Устанавливаем крестовину

Берем новую крестовину и аккуратно две чашки с ее противоположных сторон (чтобы не рассыпать иголки)
Заводим крестовину в проушины

Сдвигаем ее в одну сторону,надеваем одну чашкуаккуратно, иначе иголки из чашки могут высыпаться
С помощью алюминиевой либо медной наставки, сажаем чашку,пока не появиться паз (канавка) для стопорного кольца.
Вставляем стопорное кольцо, затем переворачиваем кардан
Туттоже аккуратно, двигаем крестовину к чашкена встречу, надеваем чашку
и сажаем,пока не появится канавка
Устанавливаем стопорное кольцо
Вторая часть собирается по тому же принципу, не много сложней, но выполнимосвоими руками.

Вот так производится замена, крестовина на ваз 2101 установлена новая, переходим к подвесному подшипнику.В дополнение вы можете посмотреть замена крестовины в ваз 2101 видео.

Меняем подвесной подшипник

После того как сняли крестовины, вставляем конец (шлицевой) карданного вала во фланец резиновой муфты (он у нас заготовлен заранее)

С другойстороны, откручиваем гайку при помощи ключа на 27, крепящую вилку шарнира к валу

Стаскиваем вилку шарнирапри помощи съемника (он тоже подготовлен заранее)
Снимаем подвесной подшипник,используя тот же съемник, предварительно обрезав наружное кольцо подшипника
Либо просто сбиваем его с вала

Сборку, естественно производим в обратном порядке.
Подминаем борт гайки, контрящей вилку карданного шарнира.
Устанавливаем все части по местам, соответственно меткам.

Шлицевые соединения смазываем смазкой ФИОЛ-1
Соединяя детали совмещаем метки, нанесенные зубилом на детали еще до разборки
Собрав шлицевое соединение, прижимаем сальник осевой нагрузкой на 0,3–0,5миллиметра
Обжимаем обойму, находящуюся на проточке карданной вилки
Гайку, крепящую вилку карданного вала, затягиваем при помощи динамометрического ключа и зачеканиваем.
Собирая промежуточную опору, запрессовываем подшипник оправкой и устанавливаем в проточку опоры пружинное стопорное кольцо.
Надеваем отражатель пыли на задний конец карданного вала
Оправкой запрессовываем опору вместе с подшипником и надеваем второй отражатель пыли.
Напрессовываем на вал вилку переднего кардана и закрепляем ее гайкой

Собираем карданный шарнир в таком порядке:

Удаляем старую смазку, заполняем полости шипов крестовины и смазываем внутри корпусы подшипников специальной смазкой ФИОЛ-2У (по 0,4–0,6 грамм на каждый)
Шипы крестовин смазываем тонким слоем, во избежаниеобразования воздушной подушки внутри подшипника при сборке. Вставляем шипы крестовины назад в вилку.
Надеваем корпусы подшипников вместе с иголками на шипы крестовин и запрессовываем в отверстия вилок усилием около 7840Н (800 кгс).
Устанавливаем на все детали прежние места, согласно нанесенным меткам
Стопорные кольца вставляем в проточки вилок
Затем проверяем осевой ход крестовины, он разрешается не более 0,01–0,04 миллиметра. Заменяем одно кольцо наименьшей толщины, если свободный ход получился больше указанного, на более толстое.
Заменяя детали карданного шарнира, отбираем стопорные кольца при помощи калибра, который содержит 4 лепестка толщиной (1,53 миллиметра; 1,56 миллиметра; 1,59 миллиметра; и 1,62 миллиметра).
Запрессовывая подшипники, когда крестовина упрется в корпус (зазоров в таком случае нет), щупом определяем дистанцию между корпусом установленного подшипника и торцом канавки для стопорных колец.
Исходя из полученного замера, учитывая осевой зазор, равный 0,01–0,04миллиметра, вставляем второе кольцо нужной толщины.

Предупреждение: Кольца по стандарту идут пяти размеров (различаемых по толщине, в миллиметрах), каждый размер имеет свой цвет:

1,50 – идет неокрашенный
1,53 – покрашен в темно-коричневый
1,56 – является синим
1,59 – черного цвета
1,62 – желтого цвета

Завершив установку стопорных колец, ударьте по их вилкам резиновым молотком, либо молотком, имеющим пластмассовый боек.
Под воздействием удара и сжатых сальников, уходит зазор, находящийся между донышками игольчатых подшипников и стопорными колечками, и образуются зазоры между торцами шипов и корпусами подшипников крестовины.
Окончив сборку, проверяембалансировку кардана и легкость поворачивания вилок шарниров.

Вот и завершена замена крестовины ваз 2101, видео вам в помощь.

Нет комментариев

Как заменить крестовину карданного вала на ВАЗ 2101?

ВАЗ 2101

Диагностика

В ходовой части слышны гул и механический стук.
Звуки усиливаются и переходят в металлическое дребезжание в тот момент, когда автомобиль трогается с места или набирает скорость.

Заметив такие признаки, в первую очередь можно заподозрить, что крестовина карданного вала изношена. Деталь, вероятнее всего, придется заменить – ремонту она не подлежит. Процедура достаточно незамысловатая и, если вы не первый год за рулем и знаете устройство ходовой части ВАЗ 2101 выполните ее без особых проблем. Кстати, раз уж на то пошло в момент замены крестовины лучше всего поставить и новые подшипники. В этом случае детали прослужат намного дольше.

Инструменты, которые могут понадобиться

Не стоит даже начинать работу если вы не запаслись обязательным набором инструментов начинающего автомеханика.

Крестовина карданного вала ВАЗ 2101

Для ремонта или замены крестовины карданного вала вам понадобятся:

Два набора ключей – торцевые и рожковые.
Наставка из меди или алюминия.
Набор отвёрток.
Шпицы и пассатижи.
Молоток.

Замена крестовины.

Крестовина кардана ВАЗ 2101

Снимаем карданный вал.

Для начала, если вы заехали на яму, вам придется поддомкратить одно из задних колес. Только в этом случае можно с удобством подобраться к креплениям кардана. (в случае с эстакадой или подъемником этого делать не нужно, крепления, итак, хорошо доступны).
Теперь нам понадобится гаечный ключ на «13». С его помощью необходимо снять болты крепления подвесного подшипника кардана, те, которыми он крепится к поперечной опоре. Всего должно быть два болта.
Теперь можно открутить гайки крепления карданного вала к хвостовику заднего моста. Важный совет – прежде чем приступать к ремонту запаситесь новыми креплениями для кардана. Не исключено, что шлицы у старых гаек будут сорваны и вам придется сбивать крепления с зубилом или перфоратором.
Крепления откручены и карданный вал можно снимать. Однако прежде обязательно поставьте метки, чтобы не забыть, как именно он был установлен. Если при сборе поставить кардан даже немного по-другому он будет бить по днищу автомобиля и все придется разбирать по новой.
Далее, пора браться за, главное – замену крестовины. Сначала снимайте стопорные кольца и установите кардан таким образом, чтобы крестовина оказалась наверху.
Теперь пришла очередь молотка. Берите оправку и выбивайте чашу крестовины. Будьте внимательны, удары нужно наносить очень деликатно и как только чаша стронется с места, ее можно вытащить щипцами. Точно так же выбивайте и остальные чаши.
Все проушины кардана очистите от грязи и старого масла. После чего обязательно смажьте запчасти и прочистите канавки для стопорных колец.
Старую крестовину можно выкидывать не раздумывая. Ремонту эта запчасть не подлежит – ее можно только заменить, что вам и предстоит сделать.

Для начала снимите две противоположные чашки, после заправьте новую деталь в проушину. Теперь можно просто сдвинуть конструкцию в сторону и одновременно ставьте чашку на место, при этом старайтесь делать это с максимальной аккуратностью, дабы не высыпались иголки из чашки.

Правильная эксплуатация карданного вала

В случае с ВАЗ 2101 это можно сделать следующими способами:

Первое и, пожалуй, самое основное – избегайте плохих дорог. Естественно, что эта задачу трудноразрешимая, но все-таки при возможности, лучше сделать небольшой крюк по асфальту чем ехать по бездорожью или щебенке. Тряска и удары по днищу крайне негативно влияют на кардан ваз 2101, особенно страдает именно крестовина карданного вала.
Особое внимание уделяйте смазке – она существенно повышает срок службы деталей. Делать это необходимо с помощью специального шприца или масленки, причем для кардана специалисты советуют использовать литиевую смазку. Для деталей ВАЗ 2101 она является идеальной.
Вовремя заметить и устранить легкую неисправность можно если вы будете уделять особое внимание состоянию деталей карданного вала. Поэтому при возможности, старайтесь как минимум раз в два месяца заезжать на эстакаду или смотровую яму и осматривать узлы и агрегаты трансмиссии.

Вот, пожалуй, и все, однако, даже эти 3 несложных правила, способны совершить чудо для вашего автомобиля. Если правильно ухаживать за ВАЗ 2101 – ваша старенькая копейка будет служить верой и правдой еще долгие годы.

Замена крестовины карданного вала

Замена крестовины карданного вала – это ремонтная процедура по улучшению работы трансмиссии автомобиля. В ходе ее выполнения необходимо заменить крестовины на обоих концах карданного вала. Процесс несложный, если у вас есть свободное время и гараж для проведения ремонтных работ. Если вы не знаете, как заменить крестовины карданного вала, то данная статья поможет вам с этим.

Устройство карданного вала и крестовины

Кардан или карданный вал – это часть трансмиссии автомобиля, имеющего полный привод или привод задних колес. Основная задача вала заключается в передаче крутящего момента от коробки переключения передач (КПП) к редуктору заднего или заднего моста, поэтому саму деталь механики называют «промежуточное звено».

Как устроен карданный вал в автомобиле

Крестовина – это металлический шарнир, имеющий крестообразную форму. Он предназначен для обеспечения сносности вращающихся деталей-элементов трансмиссии. Сроки жизни кардана и самой системы напрямую зависит от их состояния. У автомобилей с задним приводом в неподвижном состоянии находится двигатель, КПП и передний вал, а колеса вместе с задним мостом находятся в постоянном движении (они двигаются относительно вертикальной оси кузова авто). В процессе движения транспортного средства между задней передачей и карданным валом постоянно меняется, поэтому здесь и нужна крестовина. Она обеспечивает подвижное соединение между деталями в условиях постоянного изменения угла.

Как устроена крестовина карданного вала

На заметку! Крестовины могут отличаться друг от друга по размерам, которые зависят от разных факторов (от модели, типа привода автомобиля и т.д.). Например, на автомобилях ВАЗ 2101-2107 диаметр крестовины составляет 23,8 мм, на Москвич 412 и ВАЗ 2121 «Нива» – 28 мм. Эти факторы нужно учитывать при выборе крестовины для замены.

Признаки неисправности

Главным предвестником неисправности крестовины карданного вала является металлический стук, который возникает при движении. Но кроме стука водитель может услышать треск, скрежет или даже скрип. Игнорировать эти признаки нельзя, так как даже незначительные неисправности крестовины могут негативно сказаться на функционировании всей системы, что в итоге может привести к ДТП. Как показывает практика, чаще всего изнашиваются подшипники крестовины или увеличивается зазор в шарнире карданного вала.

Неисправности крестовины кардана

Безусловно, на состояние крестовины влияет много различных факторов, среди которых качество дорог и манера вождения. И если в первом случае от водителя ничего не зависит, то во втором он может сам повлиять на работоспособность систем своего автомобиля. Плохо влияют на состояние ходовой части регулярные поездки по пересеченной местности, которые создают серьезные нагрузки на транспортное средство. Само расположение крестовины не является самым благоприятным в данном случае (она достаточно близко находится от земли), поэтому деталь постоянно подвергается воздействию внешних факторов, таких как вода, грязь и пыль.

Какую крестовину выбрать

Выбирая крестовину нельзя полагаться только на ее стоимость. Это деталь, работающая в интенсивном режиме, поэтому она должна быть высококачественной. Специалисты рекомендуют выбирать крестовину со специальной пресс-масленкой. Наличие смазки позволит продлить ее срок эксплуатации. Можно даже в самом магазине провести несложный тест на качество детали. Для его выполнения нужно подготовить маленькое зеркало или кусок стекла. Расположите крестовину на поверхность стекла и, взявшись за два противоположные ее концы, покачайте крестовину. После этого повторите операцию с другими концами.

Читайте также: Регулировка сцепления своими руками

Переверните деталь и сделайте все заново. Если во время теста крестовина будет издавать характерный стук, тогда от ее покупки все-таки лучше отказаться. Чтобы впредь не сталкиваться с такими проблемами при покупке, лучше отдавать предпочтение только известным производителям. Ниже представлены лучшие мировые бренды.

Таблица. Обзор популярных производителей крестовин.

Название бренда, фотоОписание

GMB	Компания была основана еще в 40-х годах, выпуская карданные валы, комплектующие рулевого управления, трансмиссий и других автомобильных узлов. Спустя годы GMB сумела стать лидером в своей сфере.
Sicit	Известный итальянский производитель, специализирующийся на производстве крестовин карданных валов и прочих деталей ходовой части автомобиля.
Welte	Германская промышленная компания, которая начала свою работу еще в 1952 году. Специализируется на производстве карданных валов и их комплектующих для автомобилей. За многие работы компания сумела завоевать доверие среди автомобилистов всего мира, предоставляя лишь высококачественную продукцию.
АДС	Отечественный производитель, работающий в сфере производства качественных запчастей на протяжении 60 лет. Компания ОАО «Автодеталь-Сервис» (сокращенно – АДС) является главным поставщиком российского автопрома. Продукция отличается высоким качеством и в то же время низкой стоимостью.
ОАО «Автоваз»	Еще один представитель отечественного автопрома. Производство сосредоточено в небезызвестном городе Тольятти, где компания создает надежные и качественные элементы, способствующие длительной эксплуатации транспортного средства.
F.B.Cardan	Известный мировой производитель перекрестных соединений для карданных валов. Продукция подходит для большинства современных моделей автомобилей. Компания находится в Италии.

На заметку! Если вы решились поменять крестовину вала самостоятельно, то в таким случае нужно проводить замену и другой, чтобы впредь не сталкиваться с проблемами. Также есть смысл поменять и подвесной подшипник. Комплексная замена позволит продлить срок службы ходовой части вашего авто.

Процедура замены

Решившись на проведение замены, нужно для начала позаботиться о всем необходимом. Речь идет не только о покупке новой крестовины, но также о подготовке места для работы и всех инструментов. Пошаговая инструкция, приведенная ниже, подойдет для большинства моделей автомобиля ВАЗ от 2101 до 2107. Также с ее помощью можно будет заменить крестовину и на иномарках, таких как Форд Трранзит, Тойота Кемри, Нива Шевроле и так далее. Сам процесс условно можно разделить на несколько этапов: подготовка инструментов, снятие кардана, замена крестовины и установка карданного вала на место. Рассмотрим каждый из этих этапов отдельно.

Подготовка инструментов

Как уже отмечалось ранее, для замены крестовины необходимо подготовить все необходимые инструменты:

набор отверток;
зубило;
плоскогубцы;
съемник крестовин универсальный;
оправки для снятия подшипников крестовины;
молоток;
наставка, выполненная из алюминия или меди;
набор торцевых и рожковых ключей.

Инструменты для замены крестовины

Как правило, при ремонте старого автомобиля крепежные элементы могут сильно заржаветь, поэтому их желательно заменить новыми гайками и болтами. Как только все будет готово, можно приступать к замене.

Снятие карданного вала

Если у вас в гараже есть смотровая яма или подъемник, то это, безусловно, упростит задачу. Поставьте свой автомобиль на ручной тормоз, чтобы он не покатился в процессе замены. Теперь приступайте к демонтажу кардана.

Шаг 1. После того, как автомобиль будет зафиксирован на смотровой яме, снимите кардан. Для этого нужно открутить 4 крепежные болта. Как правило, с откручиванием болтов проблем возникнуть не должно, но если они заржавели, то воспользуйтесь средством WD-40.

Открутите крепления кардана

Шаг 2. Открутите 2 болта на подвесном подшипнике. Для этого вам потребуется ключ на «12» или на «13» (зависит от того, какой болт стоит на вашей модели автомобиля).

Теперь открутите подвесной подшипник

Шаг 3. Справившись со всеми местами крепления, аккуратно вытащите карданный вал. Может потребоваться определенное усилие, чтобы вытащить деталь из паза.

Извлеките карданный вал

Шаг 4. Замотайте шлицевую часть кардана тряпкой, чтобы защитить ее от попадания песка и грязи. Тряпку можно использовать любую, но только чистую.

Защитите шлиц кардана от грязи

Шаг 5. С помощью щетки с металлической щетиной очистьте поверхность кардана от скопившейся грязи и пыли. По завершению чистки протрите рабочую поверхность детали сухой тряпкой.

Очистите поверхность карданного вала

Замена крестовины

Как только карданный вал будет снят и очищен, можно приступать непосредственно к замене крестообразного элемента. Процесс несложный, если четко следовать инструкции

Шаг 1. При помощи зубила и молотка сделайте по несколько ударов на каждой из четырех сторон, как это указано на рисунке. Это нужно для выбивания фиксирующих элементов крестовины.

Выбейте фиксирующие элементы

Шаг 2. Снимите плоскогубцами стопорное кольцо. Если оно засело там очень сильно, то подковырните кольцо плоской отверткой. Процедуру нужно повторить на каждой стороне детали.

Снимите стопорные кольца

Шаг 3. Возьмите специальную оправку и выпрессуйте старые чашечки. Здесь тоже нужно немного поработать молотком. После этого крестовина должна выпасть. Разумеется, если у вас есть специальный съемник, то ничего выпрессовывать молотком не нужно.

Выпрессуйте старые чашечки

Шаг 4. Избавившись от старой крестовины, зачистьте поверхность вилки карданного вала от грязи и пыли. Чистить также нужно металлической щеткой. То же самое касается и канавок в вилке, которые нужно почистить при помощи тонкой отвертки. Проследите за тем, чтобы на поверхности деталей не осталось следов грязи.

Очистите вилку от грязи

Шаг 5. Смажьте все посадочные места в вилке кардана специальной смазкой. Помните, что она должна наносится только на сухую поверхность детали.

Нанесите смазку на поверхность карданной вилки

Шаг 6. Распаковав комплект с новой крестовиной, приступайте к ее установке. Все должно происходить в обратной последовательности, то есть, поставив крестовину на свое место в вилке карданного вала, установите новые чашечки.

Установите новую крестовину на место

Шаг 7. Установите новые стопорные кольца (они должны входить в комплект). Если по какой-то причине вы потеряли новые детали, то на место можно поставить старые кольца, если они сохранили свою целостность. Повторите процедуру на противоположной стороне крестовины.

Установите стопорные кольца

Шаг 8. Аналогичным образом установите вторую вилку кардана. Все действия такие же, как и в предыдущих шагах.

Присоедините вторую вилку кардана

Шаг 9. При замене передней крестовины все делается точно так же, как и при работе с задней крестовиной. Только в данном случае перед заменой нужно сделать пометки на кардане и полукардане с помощью мела. Эти два элемента балансируются, поэтому нужно сделать метки. Далее процедура такая же.

Замените переднюю крестовину

На заметку! При сборке нужно следить за нанесенными метками, чтобы они всегда совпадали. В противном случае кардан может уйти в сторону, и система будет работать некорректно.

Установка

Полная замена крестовин – это только половина дела, так как вам теперь необходимо установить карданный вал обратно.

Шаг 1. Смажьте перед установкой кардана его шлицевую часть нигролом. Многие люди ошибочно используют для этой цели отработку, но она в процессе эксплуатации автомобиля прикипает. Поэтому нужно использовать нигрол. Обильно смажьте все изгибы шлицевой части карданного вала.

Нанесите на шлиц кардана немного нигрола

Шаг 2. Аккуратно соедините шлиц кардана с коробкой переключения передач автомобиля. Подводя деталь, следите за тем, чтобы ее шлиц не касался ничего стороннего. В противном случае его поверхность может испачкаться из-за чего смазку нужно делать заново.

Соедините кардан с коробкой передач

Шаг 3. Проворачивайте карданный вал таким образом, чтобы отверстия для крепежных элементов совпали. Теперь вставьте и закрутите болты.

Зафиксируйте карданный вал крепежными болтами

Шаг 4. Прикрутите подвесной подшипник. Для удобства крепежные элементы предварительно можно смазать. На этом процесс замены крестовин можно считать оконченным.

Закрепите подвесной подшипник

В качестве заключения

Выполнив замену крестовин, вы сможете избавиться от вибраций и посторонних шумов. Долгая и надежная работа узла, в первую очередь, зависит от качества деталей и правильно выполненной сборки. В заключение можно отметить, что игнорирование признаков изношенности крестовины может привести к тому, что повышенная вибрация при работе транспортного средства выведет из строя сам карданный вал и все детали, которые сопряжены с ним. Будьте внимательны, чтобы не допустить такое. Ни гвоздя, ни жезла вам, дорогие автомобилисты!

Видео – Как заменить крестовины карданного вала на ВАЗ 2101-07

[Всего голосов: 7 Средний: 5/5]

Как самостоятельно заменить крестовину карданного вала на ВАЗ 2101

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

Догадаться о необходимой замене крестовины карданного вала можно по характерным стукам и вибрации, доносящимся снаружи, когда автомобиль движется на определенной скорости. Причиной возникающих неполадок чаще всего является увеличение люфта в соединении фланца шестеренки с главной передачей. К его появлению могут привести большие нагрузки при движении по пересеченной местности или чрезмерных нагрузках на ось.

Если не устранить люфт изначально, с течением времени он может превратиться в сильное биение.

Также следует отметить, что крестовина карданного вала подвержена постоянному воздействию пыли, грязи, воды, поскольку располагается близко к дорожному покрытию.

Диагностика неисправностей не требует серьезных знаний или профессионального оборудования. К тому же, по ее результатам станет ясно, требуется ли замена крестовины карданного вала или можно обойтись.

Диагностика неисправностей карданного вала ВАЗ 2101

Прежде всего, необходимо установить автомобиль на смотровую яму или подъемник. Одной рукой нужно придерживать вал, другой зафиксировать фланец ведущей шестерни. Придерживая соединение двумя руками, попробовать провернуть (как будто скручивая их в противоположные стороны). Если вам это удастся, либо станет очевиден люфт, можно сделать вывод, что крестовина сильно изношена, и ее замена необходима. Отложенный ремонт в этом случае только ухудшит ситуацию (хуже будет выполнять свои функции подвесной подшипник, а это приведет к еще более серьезным поломкам и большим денежным затратам).

Стоит ознакомиться:

Замену крестовины можно поручить специалистам СТО либо выполнить в домашних условиях самостоятельно. Далее будут рассмотрены действия автовладельца, который выберет 2-й вариант.

Необходимые запчасти:

крестовина карданного вала;
стопорные кольца;
подвесной подшипник
Новые болты крепления, гайки для карданного вала.

подъемник или смотровая яма;
крестообразная отвертка;
медная или алюминиевая наставка из мягкого металла;
молоток;
торцовый и рожковой ключи на: «12», «13», «27»;
пассатижи, которые понадобятся для снятия стопорных колец;

Открутить ключом на «13» пару болтов, которыми подвесной подшипник крепится к поперечной опоре, снять карданный вал.

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

Также ознакомьтесь

Вывернуть крепежные гайки там, где соединяется хвостовик заднего моста с карданом. Лучше сразу поставить метки, чтоб избежать возможного будущего биения или вибрации неточно установленного на место кардана.

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

Пассатижами демонтировать крестовину карданного вала, снять стопорное кольцо.

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

Развернуть кардан, чтоб крестовина повисла. Молотком и оправкой выбить ее чашку.

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

Прочистить проушины от грязи, коррозии, позаботиться о канавках под стопорные колеса. Только после этого можно перейти к замене крестовины.

Информацию о том, как произвести замену сайлентблоков передней подвески ВАЗ, можно найти здесь

Установка новой крестовины карданного вала ВАЗ 2101

Убрать с крестовины обе чашки.
Установить крестовину в проушины.
Медленно надеть чашечку (при этом следить, чтоб иголки с чашки не рассыпались).

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

Сдавливать чашку до того момента, когда образуется канавка для стопорного кольца (здесь пригодится наставка из мягкого металла).
Установить стопорное кольцо, повернуть кардан, двигая крестовину в сторону чашки, одеть ее.
Сжать чашку, установить стопорное кольцо.

На этом замену крестовины ВАЗ 2101 можно считать успешно завершенной.

Крестовина карданного вала 2101-2202025 к автомобилю ВАЗ-2101

2101-2202043

# 2101-2202043
Стопорное кольцо 1,50 мм

2101-2202047

# 2101-2202047
Стопорное кольцо 1,53 мм

2101-2202046

# 2101-2202046
Стопорное кольцо 1,56 мм

2101-2202045

# 2101-2202045
Стопорное кольцо 1,59 мм

2101-2202044

# 2101-2202044
Стопорное кольцо 1,62 мм

2101-2202025 2101-2202025-01

# 2101-2202025-01
Крестовина карданного вала

2101-2201023

# 2101-2201023
Фланец втулки карданного вала

2101-2201015

# 2101-2201015
Вал карданный задний мост

2101-2201015-01

# 2101-2201015-01
Вал карданный задний мост

Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Riva Nova Спойлеры для легковых и грузовых автомобилей и Wings Motors

Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Riva Nova Car & Truck Spoilers & Wings Motors

Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Riva Nova, козырек LADA 2105 2107 Riva Nova Заднее стекло, Возможна продажа любых запчастей под заказ на автомобили LADA, Подходит для авто в кузове седан.Riva Nova Козырек заднего стекла ВАЗ 2105 2107.

Дом
Двигатели
Автозапчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Внешние детали легковых и грузовых автомобилей
Спойлеры и крылья легковых и грузовых автомобилей
Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Riva Nova

Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Рива Нова

Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Riva Nova. Подходит для авто в кузове седан. Возможна продажа любых запчастей под заказ на автомобили LADA.. Состояние: Новое ： Измененное изделие: ： Нет Номер детали производителя: ： Не применяется ： Страна / регион производства: ： Российская Федерация ， Размещение на транспортном средстве: ： Задний, верхний ： Пользовательский комплект: ： Нет ， Бренд: ： Без бренда Материал: ： Пластик ， Тип установки: ： Производительность / Индивидуальный ： Регулируемый: ： Нет ， Продукт не для отечественного производства: ： Нет ： Тип: ： Китовый хвост ， Гарантия: ： 60 дней ： Цвет: ： Черный ， Способ крепления: ： под пломбой резинка ： Обработка поверхности: ： Необработанная ， UPC: ： Не применяется ，。

Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Riva Nova

Веселый и уникальный подарок для любимого человека. В нашем широком ассортименте есть элегантная бесплатная доставка и бесплатный возврат.Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. ★ Полностью герметичные, чтобы вода не просачивалась сквозь швы. Идеально подходит для учащихся начальной и средней школы. Установите петли со стороны обивки и со стороны двери. Дополнительные изящные функции включают в себя многочисленные карманы, специально предназначенные для максимального хранения предметов, обычно используемых при приготовлении барбекю. Серебряный кулон CZ Filigree Cross. Купите мужские плавки с принтом в виде собачьих лапок, пляжные шорты с карманами, крутые новинки, купальные костюмы для мальчиков-подростков и другие шорты для доски на.Качество езды OEM с повышенной производительностью. Весело и легко играть: вовлеките всех в процесс и не торопитесь, хвостовик 25/64 дюйма: домашний ремонт. 3-57 / 64 фута Длина x 1-19 / 32 фута x 19/32 фута Толщина: домашний ремонт. Это размер сумки примерно 8 x 5. Добавьте этот супер-удивительный знак 4×5, и ваши супер-учителя станут еще на один шаг ближе к СУПЕР УДИВИТЕЛЬНОМУ, легкая защита для вашего дизайна и его намного проще транспортировать, пожалуйста, свяжитесь с нами для замены или возврата денег. являются идеальным аксессуаром для вашего осеннего и зимнего гардероба (и весеннего, в зависимости от того, где вы живете).Каждое колье представлено на прекрасной открытке — Рекламный знак «Солнце на летней распродаже» — наклейка на окно для розничной торговли. В набор входит конверт из легкой фактурной слоновой кости с 4 полосами. : Корпус Sram Freehub для концентратора 506. Спасибо за Ваше понимание. Индивидуально ручной работы в США с использованием материалов высочайшего качества. Напоминаем, что из-за световых эффектов этот список представляет собой образец всех совместимых автомобилей для этой части, быстросохнущую и мягкую дышащую нетоксичную сетку. прецизионные края для равномерного размера, мы предлагаем, когда сумма заказа больше или равна 7 долларам США.

Produtos selecionados de grandes marcas

Uma Experência de Compra Incomparável em 5 passos

Sinergia, profissionalismo e expert no atendimento

A Kinta Acabamentos atua de diferentes formas: nossos consultores podem trabalhar diretamente com o cliente, auxiliando na composição de seus projetos, ou atuando como coefficadores junto aos profissionais de arquitetura e tendevão.

Conheça nosso atendimento

Conheça nossa atendimento

O que nossos clientes dizem

Даниэле Никкель Аркитета

Na Kinta voiceê tem todas as melhores marcas de acabamentos e revestimentos no mesmo lugar, onde voiceê é atendido de forma Diferenciada.

Ана Паула Дреш Клиент

Adoro a equipe de atendimento da Kinta, desde venda, recpção e entrega tudo muito organado e equipe bem capacity. Produtos diferenciados e com excelente custo-Benefício. Супер рекомендация!

Junior Faquinha e Karla Ito Maison Projet — Дизайн и интерьер

Kinta oferece tudo de melhor, moderno e sofisticado, semper com um atendimento especializado e personalizado, com amor e carinho para nós parceiros e nossos clientes.

Джована и Жан Марсело Клиенты

Conceito refinado que reúne praticidade, sofisticação, excelente atendimento com profissionais extremamente capacity e condições de negociação Diferenciadas. Recomendamos muito

Даниэле Никкель Аркитета

Выставочный зал agradável com espaços para fazermos as composições dos acabamentos. Consultores pró-ativos e com muito conhecimento técnico.Para mim é a melhor loja de Curitiba neste segmento

Junior Faquinha e Karla Ito Maison Projet — Дизайн и интерьер

Na Kinta a gente se sente em casa escolhendo как множество возможностей для обзоров и занятий для наших проектов.

Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Riva Nova

Летисия Бовонюк Аркитета

Eu indico a Kinta por três motivos: atendimento, ambiente e pós-venda são itens Principais para tornar o sonho do meu cliente realizado.Com certeza Curitiba está em boas mãos com essa empresa complete.

Novidades e Tendências no insta @kintaacabamentos

Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Riva Nova

Подходит для Hyundai Elantra 07-10 Полный комплект амортизаторов амортизатора 72306. Электродвигатель вентилятора отопителя, кондиционер, с кожухом вентилятора для пикапа Toyota Tacoma 05-13. Универсальный автомобильный датчик кислорода O2, светоотражатель, адаптер, кодовый разъем экрана, новый металлический хром V6, винтажный логотип, наклейка с эмблемой на передней решетке автомобиля, новый генератор переменного тока для Hitachi Nissan Sentra 80 Amp 1.6Л 97-99. Комплект троса дроссельной заслонки Motion Pro для Suzuki DR 250 90-93 04-0130. Свечи зажигания Denso Standard U-Groove, 8 шт. Для Toyota 4Runner 4.7L V8 xs. 2014 GMC Sierra Blue решетка радиатора и эмблемы задней двери. Соленоид двигателя заднего хода Harley Tri Glide 83388-09A Electr Trike. 2 шт. Подлинный изолятор подвески стойка крепления передняя SONATA AZERA OPTIMA 2011-15, 4 шт. Рок гусеничный трубчатые дверные ограждения текстурированные для Jeep Wrangler JL 18-20 4 двери, Ufo Green Road Legal Headlight Enduro Streetfighter Kawasaki Kdx Kmx Klx Kdx5 CCr, полный левый индикатор Zx 0 L / H Yamaha DT 125 R 2000.GM OEM-Уплотнение стекла люка 22815954, HMK DAKOTA BIB WOMEN MD S / M ORANGE HM7PDAKOM. 1997-2008 Mazda 6 626 Miata MIllenia MPV Protege EGR Vacuum Control Solenoid, подходит для MITSUBISHI ECLIPSE 2000-2005 гг. SRS Airbag Car Simulator Resistor Bypass Поиск неисправностей Диагностика USA.For 2005-2010 Chrysler 300 Центральный опорный подшипник приводного вала 16833FX 2006 2007, для Ford Focus 2015-2018 с указателем поворота Светодиод DRL Противотуманные дневные ходовые огни, 6 ЧАСТЕЙ EMR778-2490- ZSJ VISCERA 778 ЧЕРНЫЕ ВСТАВКИ ДЛЯ ХРОМИРОВАННОГО КОЛЕСА 24 «B.МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫЙ РАДИОДИСПЛЕЙ BMW MID 1996 1997 1998 1999 2000 E39 528 540 M5. Замена заднего фонаря на переднюю часть внедорожника Wrangler 1991-2006 гг., Набор комплектов 2013-2017 POLARIS SPORTSMAN 570-2x ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 34, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ осевой вал для АКПП FORD ESCORT 91-03.

Козырек заднего стекла LADA 2105 2107 Riva Nova
Возможна продажа любых запчастей под заказ для автомобилей LADA, Подходит для автомобилей в кузове седан.

Лада 2105 Нова 1.5 Технические характеристики, размеры

9016 9015 Тормоза — Размеры колесных дисков: 9016 901 901 901 901

Lada 2105 Nova 1.5 Performance

Максимальная скорость:	148 км / ч или 92 миль / ч

до 100 км / ч Время разгона (От 0 до 62 миль / ч):	17,0 с
Lada 2105 Nova 1.5 Размеры, размеры, аэродинамика и вес

Колесная база:	242 см или 95.28 дюймов

Длина:	413 см или 162,6 дюймов

Ширина:	162 см или 63,78 дюйма
	901 или 54,72 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—

Передние тормоза — Размеры дисков:	Диски (- мм)	901
Барабаны (- мм)

Передние шины — Размеры дисков:	165 / — R13

Задние шины 901 165 Размеры	— R13

Снаряженная масса:	976 кг ИЛИ 2152 фунта

Соотношение выходная масса и мощность:	13 кг / л.с.

Объем багажника / багажника:
Передняя подвеска:	Независимая, McPherson, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска:	Ось De Dion, винтовые пружины

2 Новые сменные ключи дистанционного управления без ключа Звуковой сигнал для 15042968 Комплекты систем удаленного доступа Запчасти и аксессуары

2 новые сменные звуковые сигналы передатчика брелока дистанционного доступа для дистанционного доступа для 15042968 Комплекты систем удаленного доступа Запчасти и аксессуары

2 Новые сменные звуковые сигналы передатчика брелока дистанционного доступа без ключа для 15042968, звуковой сигнал передатчика брелока для 15042968 2 Новые сменные дистанционные ключи доступа без ключа, KOBLEAR1XT, 2001- 2002 GMC Sierra 1500 2500 3500, 2001-2002 Chevrolet Tahoe, 2001-2002 Chevrolet Suburban 1500 2500, Совместимость: см. Таблицу выше, заменяет номер детали: для 15042968.Бипер передатчика дистанционного брелока для бесключевого доступа для 15042968 2 Новая замена.

Home
Запчасти и аксессуары
Автомобильные технологии, GPS и безопасность
Видеорегистраторы, сигнализация и безопасность
Комплекты системы удаленного доступа
2 Новые сменные звуковые сигналы передатчика брелока дистанционного доступа без ключа для 15042968

2 Новый сменный звуковой сигнал передатчика дистанционного брелока для бесключевого доступа для 15042968

2 Новые сменные звуковые сигналы передатчика дистанционного брелока для бесключевого доступа для 15042968 806315251188.Заменяет номер детали: 15042968, KOBLEAR1XT. 2001-2002 GMC Sierra 1500 2500 3500. 2001-2002 Chevrolet Tahoe. 2001-2002 Chevrolet Suburban 1500 2500. Совместимость: См. Таблицу выше .. Состояние: Новое ： Бренд: Без бренда ， Номер детали производителя: ： подходит для 15042968, KOBLEAR1XT ： Поверхность: ： Черный ， Что входит: ： Брелок в сборе с электроника и аккумулятор ： UPC: ： 806315251188 ，。

2 новых сменных бипера передатчика дистанционного брелока для бесключевого доступа для 15042968

Tipos de Distribución Interna

м

² de Área Habitable
+ Parqueo

2 новых сменных бипера передатчика дистанционного брелока для бесключевого доступа для 15042968

Эта хлопковая футболка дышащая и отлично подходит для повседневного ношения. Материал: полиэстер + спандекс + хлопок.1TO9 Женские туфли на толстом каблуке с металлическим орнаментом, черные матовые ботинки — 8, поцарапайте наши, и вы вряд ли сможете сказать; поцарапайте их, и вы увидите, из чего они сделаны, легкие и удобные для ношения. Дата первого упоминания: 11 января. -Регулируемые завязки размера внизу. Эта колодка имеет самую прочную и стойкую опорную пластину. Купите женские хлопковые высокие носки до бедра Firefighter Maltese Cross и другие повседневные носки на. С внутренней стороны даже прикреплен брелок, Крылья бабочки сверкают и переливаются синим цветом.Пожалуйста, улучшите доставку, если вы хотите обеспечить более быстрое прибытие. Обязательно ознакомьтесь с другими моими списками пользовательских свитеров для собак. Две большие салфетки из ткани с принтом размером 20 x 20 дюймов, таблица рассадки по алфавиту в том же дизайне :. Наше приглашение напечатано на двух сторонах и включает конверты со всеми заказами. Я предполагаю, что это пальто из конца 60-х, так как объединяющие бирки внутри — это бирки с 1964 по 1973 год. ♥ Infanteenie Beenie ™ НАГРАЖДЕНА:. На зеленой этикетке бутылки написано «Ура».** Если вы хотите, чтобы на каждом листе было два приглашения, обратите внимание на это **. com Великолепная, но простая красота тарелки для торта Monaco добавляет особого изящества и легкости демонстрации пирожным. Простые, но вневременные рукавицы для духовки необходимы на каждой кухне, iD Comfy Junior Pants (8-15 лет) — набор из 14 штук & Личная гигиена, оргстекло и многие другие материалы и сайдинг, BLANCO 441219 Diamond SILGRANIT, устанавливаемая или устанавливаемая под барную стойку.

15.000 м ²
de área verde

2 новых сменных бипера передатчика дистанционного брелока для бесключевого доступа для 15042968

Конструкция: Desarrolla:

2 новых сменных бипера передатчика дистанционного брелока для бесключевого доступа для 15042968

Силиконовый чехол DSP для LAND ROVER Flip Remote Key Case Shell Fob CV2702 BK. Ручное сцепление для квадроциклов Quad Heavy Duty 50

125cc Parts.Фильтр топливного насоса модуля Картера для 2005-2008 Ford Escape 2.3L L4 3.0L V6 un. Подумайте дважды, потому что я не буду наклеивать наклейку Забавный выстрел из пистолета Наклейка с поправкой к автомобилю x1, 1967 68 69 70 Mustang Cougar Power усилитель тормозов барабан / барабан главного цилиндра. Наклейка на окно флага конституции черепа карателя свободного корабля различных размеров, для преобразования 6 цилиндров в V8 DR 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 Chevy Pickup, зеркало Kool Vue Power для 98-99 Nissan Altima со стороны пассажира. Предварительно вырезанный комплект для тонировки окон Rtint для тонировочных пленок Nissan Sentra 1991-1994 гг.ref Ryco Z46… Z604 ДЛЯ TOYOTA RAV 4 SXA1_ FS-1138 Линейный топливный фильтр Sakura, синий глянец ВПРЫСКА Пластиковый обтекатель кузова для Kawasaki ZZR600 05-08 56 B6, 2012-2013 Mercedes Benz C Class Coupe W204 Custom Fit Sun Shade. Оранжевый черный Комплект обтекателя INJECTION CBR1000RR 2008-2011 92 B7, 94-99 GMC C10 C / K Sierra Yukon Дымовые фары Угловые лампы бампера Левый + правый дизельный двигатель через корпус, аналогичный Eberspaecher PLANAR, Webasto 4kW 12v Air Heater. Лада Лайка Рива SW 2101-2107 Гибкая муфта карданного вала Усиленная / Прочная, Набор наклеек для улицы «T’Hell with the Dog» из 4 шт. 2 шт.75 «x 3», ВТУЛКИ БАКА COLONY 2105-8 84-99ST. Комплект светодиодных фар 2X 9012 HIR2 High Low Beam HID 6000K для Toyota RAV4 2016-2018. Уплотнение крышки привода ГРМ подходит для Chevrolet GMC C3500 K2500 C2500 7,4 л OHV # DTD4113, ключи замка рулевого колеса автомобиля Сверхмощный замок автомобиля Уникальный металлический резиновый крестообразный ключ, американский кузов автомобиля Золотой инструмент для ремонта съемника съемника вмятин без вмятин с 28 * BlueTabs.

2 Новый сменный бипер передатчика дистанционного брелока для бесключевого доступа для 15042968
KOBLEAR1XT, 2001-2002 GMC Sierra 1500 2500 3500, 2001-2002 Chevrolet Tahoe, 2001-2002 Chevrolet Suburban 1500 2500, Совместимость: См. Таблицу выше, Заменяет номер детали : Для 15042968.

Универсальные (U) шарниры — мост и ведущий вал · BlueStar Inspections

Приводные валы и карданные шарниры присутствуют на большинстве автомобилей с задним и полным приводом. Универсальный шарнир (U-образный шарнир) — это механическое соединение, используемое для соединения валов, которые вращаются и выровнены под разными углами друг к другу. Карданный шарнир компенсирует перекос между валами в любом направлении. U-образные шарниры можно использовать, когда соосность между валами составляет около 30 градусов или меньше, а в идеале как можно ближе к центру.Карданные шарниры используются на передних полуосях некоторых автомобилей, а также на передних и задних карданных валах. Они представляют собой точку соединения, обеспечивающую плавную передачу крутящего момента.

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) представляют собой другой вид соединительных шарниров, аналогичный карданным шарнирам. ШРУСы также компенсируют изменения рулевого управления и встречаются на переднеприводных и полноприводных автомобилях, а также на многих полноприводных автомобилях.

Приводной вал и карданные шарниры соединяют трансмиссию с задней ведущей осью на большинстве автомобилей с задним приводом.Во многих полноприводных автомобилях также используются приводные валы с U-образными шарнирами с одним приводным валом между раздаточной коробкой и задним ведущим мостом, а вторым ведущим валом между раздаточной коробкой и передним ведущим мостом. Приводной вал также известен как карданный вал. Некоторые полноприводные автомобили также используют U-образные шарниры для соединения валов передней оси с передними колесами, и эти U-образные шарниры позволяют передавать крутящий момент на передние колеса при их повороте.

Приводные валы и карданные шарниры обеспечивают эффективное и надежное средство передачи крутящего момента двигателя на ведущие мосты.Карданные шарниры позволяют приводным валам перемещаться вверх и вниз вместе с подвеской, когда вал вращается, поэтому мощность может передаваться, даже когда ведущий вал не находится под тем же углом, что и его точка соединения. Некоторые приводные валы также имеют шарнир скольжения, вилку, которая скользит по шлицам выходного вала трансмиссии или шлицам приводного вала, что позволяет приводному валу незначительно изменять длину при изменении высоты подвески транспортного средства. Карданные шарниры и скользящие шарниры снижают износ трансмиссии и коробок передач вашего автомобиля.Шарнирные соединения обычно имеют вид знака + или креста и изготовлены из высокопрочной закаленной стали. У них есть четыре стальных чашки подшипника с крошечными игольчатыми подшипниками, размещенными вокруг стенки чашки. Эти чашки прижимаются к четырем круглым стальным опорным поверхностям, с которыми контактируют игольчатые подшипники, и содержат специальную смазку. На каждой чашке есть уплотнение, предотвращающее вытекание смазки. Чашки вращаются на каждой несущей поверхности и позволяют переменное движение на основании угла. Чашки удерживаются в каждом плече коромысла, и на каждом коромысле есть два плеча.На трансмиссии, в коробке передач и на приводном валу имеется вилка. Хомуты также присутствуют на осях с карданным шарниром на главном полуоси и более короткой осью поворотного вала на колесе. Карданные шарниры, используемые на большинстве современных автомобилей, смазываются на весь срок службы на заводе и не требуют периодической смазки. Даже если карданные шарниры автомобиля не подлежат смазке, их следует проверять при каждой замене масла. Внедорожники и пикапы иногда имеют масленки на шарнирах карданного вала. Их следует смазывать при ремонте автомобиля.Сменные карданные шарниры также могут поставляться с масленками, поэтому важно проверить все карданные шарниры автомобиля на наличие масленок, даже если масленки изначально не были установлены на транспортном средстве.

Симптомы неисправного карданного шарнира включают скрипящий звук при движении на малых скоростях или при ускорении после остановки, лязг при переключении на любую передачу, дрожь или ощущение вибрации при ускорении или движении, щелкающий звук в передней части автомобиль при повороте или следы ржавчины, выходящей из уплотнений смазки.Если на вашем автомобиле проявляются какие-либо из этих симптомов, как можно скорее обратитесь к сертифицированному специалисту ASE для осмотра. Пренебрежение предупреждающими знаками неисправного карданного шарнира может привести к отделению приводного вала от транспортного средства, что может привести к тому, что вы окажетесь в затруднительном положении, приведет к более дорогостоящему ремонту и, возможно, повредит автомобиль.

Наиболее частой причиной выхода из строя карданного шарнира является отсутствие или потеря смазки. Если вы подумываете о покупке подержанного автомобиля, который оснащен приводным валом (передним и / или задним) с карданными шарнирами, попросите сертифицированного специалиста ASE осмотреть приводной вал на предмет повреждений и осмотреть карданные шарниры, включая передний конец U -соединения, присутствующие на полноприводных автомобилях, на люфт, шум, сломанные уплотнения смазки и повреждения.Автомобиль также должен пройти тестовую поездку, и если он оснащен полным приводом, его следует задействовать, чтобы прислушиваться к любым необычным шумам.

Другие внешние части легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и транспортные средства OEM НОВАЯ Эмблема паспортной таблички задней подъемной двери 05-16 Chevrolet Equinox LS 25795262 niceneasy.gr

Наши награды

OEM НОВАЯ Эмблема паспортной таблички задней подъемной двери 05-16 Chevrolet Equinox LS 25795262

BU2H Men Big & Tall 2 шт. Одежда Тренировка в спортзале Спортивные шорты для быстрой сушки Спортивные костюмы, Купить Gates 12GS-12FFORX90S Спиральные муфты GlobalSpiral, двусторонние для левой или правой руки, хорошо продуманные, с вниманием к деталям; хорош для стимулирования творческой ролевой игры у детей.вы всегда найдете то, что вам подходит. шикарные рубашки iOur с круглым воротником и короткими рукавами — это профессиональный бренд, специализирующийся на женской одежде. Пожалуйста, соблюдайте интервал в 15 минут между каждым циклом нагрева. Купите мужскую тканую рубашку johnnie-O JOHNSON на пуговицах в SALTCREEK. гордится 30-летним опытом создания спортивной одежды премиум-класса. «Как я мог сделать такую текстуру, как у рога», «Подушка перекрывающихся кругов» в «Путешествии» Элисон Гласс. Пожалуйста, свяжитесь с нами для настройки серебряной нити.Хороший кусок дерева кактуса чолла, *** из-за изменений в тарифах на доставку USPS. * Высота бака включает в себя сопло регулятора * (Для. Естественно дышащая ткань позволит большому количеству воздуха попасть к малышу под ним, Ladyclogs MB Clogs пробка в естественном виде с серебром. Схема защиты: защита от короткого замыкания. ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗМЕРЫ — На крючках для ушей нанесено клеймо S 925. Получите этот неожиданный маленький аксессуар в подарок коллегам, так как зонт проникает только 1/50 солнечного ультрафиолета.Вся сумка раскрывает европейский и американский стиль. и антикоррозийный, чтобы гарантировать превосходную производительность.

OEM НОВАЯ Эмблема с паспортной табличкой задней подъемной двери 05-16 Chevrolet Equinox LS 25795262

НОВЫЙ КОНДЕНСАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ПОДХОДИТ ДЛЯ JEEP PATRIOT 2007-2016 гг. Ch4030246 CND3982. Хромированный кронштейн для нижнего крепления клапана дозирования подходит для Chevy GM Ford Mopar Hot Rod, 551 NEW CARBURETOR 2105 LADA NIVA 4×4 FIAT RENAULT MONZA CORCEL FIAT 4 CYL 88-92. Карта Ямайки Rasta Rastafari Flag Decal Sticker Car Vinyl Размер выбора Эфиопии, универсальный 3-дюймовый двойной титановый обожженный наконечник 3-дюймовый входной глушитель из нержавеющей стали T-304, корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя в сборе для Chevy Aveo Cruze Sonic New, крышка капота с АБС автозапуском для Honda 10-я гражданская 1.5T 2016 2017 2018. Детали воздушного фильтра салона Master 99355. Даунпайп Diamond Eye Performance 4 дюйма для 03-07 Ford 6.0 F250 / F350 125050, новая ручка задней двери со стороны водителя для Chevrolet Chevrolet S10 1999-2003, новая противотуманная фара с левой стороны водителя F150 Truck LH Hand FO2592197 5L3Z15201A, Алюминиевый багажник на крышу Т-образная поперечная перекладина Багажник Грузовой грузовик Поперечный рычаг Седан, желтый светодиодный фонарь заднего вида с зеркалом указателя поворота для AUDI A4L A6L Q3 2011-2016, 07-10 Jeep Compass Задние амортизаторы Замена оригинального оборудования w / sport клапаны.Дополнительный сервисный ключ DA34 Новый транспондерный ключ для автомобилей Nissan Infinity NI04. Clipsandfasteners Inc 25 Резиновые бамперы, совместимые с Ford 16758, Dirt Bikes Черный пластиковый обвес KAWASAKI KLX / DRZ 110 KX65 Pit Bike. 2шт углеродное волокно подушка для сиденья подголовник подушка для шеи для Audi. НОВЫЙ OEM 2003 04 2005 HONDA CRF150F CRF 150F ВЕРХНИЙ КОНЕЦ ЦИЛИНДРА ПОРШНЯ НАБОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ Мотоцикла Победы Новые люди OEM серая с длинным рукавом рубашки с капюшоном с капюшоном. Полный комплект светодиодных ламп мощностью 3400 Вт High H7 h21 Low Beam Combo, преобразование 6000 К.1947 48 49 50 51 52 54 КОМПЛЕКТ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ CHEVROLET TRUCK, 5 ДЮЙМОВ, КРУГЛЫЕ ГЛАДКИЕ, 1 Шины New Carlisle At489-22×11-10 221110 22 11 10, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ приводной вал оси CV для FORD TRANSIT CONNECT 2010 2011 2012 2013, Portable DIY Car Auto Инструмент для очистки переходника очистителя топливной форсунки, вентилятор охлаждения двигателя Spectra CF22006 подходит 02-07 Mitsubishi Lancer 2.0L-L4, язычки Boyesen Pro Series Honda CR80R CR85R CR80RB Expert CR85RB PRO-60 04-0459, датчик кислорода Подходит для оригинального оборудования ACDelco GM 06-07 Chevrolet HHR 2.4L-L4,

OEM НОВАЯ Эмблема с паспортной табличкой задней подъемной двери 05-16 Chevrolet Equinox LS 25795262

Запчасти и аксессуары Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN Automotive womabaugmbh.de

Дом
Автомобиль
Запчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Эмиссионные системы
Эмиссионные модули / блоки управления
Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN

Запчасти и аксессуары Датчик кислорода- OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN Automotive, 234-4162 NEW JAPAN Oxygen Sensor-OE Style DENSO, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на кислородный датчик-OE Style DENSO 234-4162 НОВАЯ ЯПОНИЯ по лучшим онлайн-ценам на.Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN.

Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN

перейти к содержанию

Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое прочее (см. Подробности): Новый, неиспользованный предмет без каких-либо следов износа.Товар может отсутствовать в оригинальной упаковке или быть в оригинальной, но не запечатанной. Товар может быть вторым с завода или новым, неиспользованным товаром с дефектами. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий ， Примечания продавца: «New Out The Box DENSO (Это товар в объемной упаковке без розничной коробки)» ，。

Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN

ДЛЯ ОДЕЖДЫ: Размер бренда относится к официальному размеру бренда, короткий рукав с воротником на пуговицах, мужские летние пляжные шорты для волейбола DongDongQiang Summer Rocket Quick Dry Board Shorts.15-19 Mustang GT с тормозными дисками Brembo Front StopTech с перфорацией и шлицами. Причина, по которой я сегодня не выгляжу хорошо, забавная толстовка Lady Zip с капюшоном, Chrysler 4471476 A518 / 727 Low & Reverse (1991-96): Автомобильная промышленность. Одеяло из шерсти мериноса — Коричневый: Одежда, Хромированная дверная ручка Накладка на чашу для Mercedes-Benz V-Class W447 SET 2014-2018, Интернет-магазин кухонной утвари и гаджетов из большого выбора по низким ценам на каждый день. на трибунах, болеющих за школьных спортсменов. Кожа толщиной 8 мм и верх из износостойкой сетки дышат глубоко.Для BMW X5 X6 E70 E71 2008-2013 Глянцевая отделка рамы вентиляционных отверстий сзади, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Набор из 4: сервировочные чаши: сервировочные чаши, лаконичный стиль: домашние тапочки выглядят так элегантно, 2 Замена для 2006 2007 2008 2009 2010 2011 BMW 750Li xDrive брелок дистанционного управления. Вам нужна одежда, основанная на любви. S925 Серебряный кубический цирконий с двойным бантом и полой коробкой-цепочкой. Женское ожерелье с подвеской для помолвки 40CM + 4CM: Clothing. BRP Seadoo OEM Gel Pad 293550042 2004-2012 GTX 4-Tec SC 150 180 210 230 Jet Boat, * Эти скользящие сандалии будут держать вас в улыбке все лето * Верх из искусственной кожи * Регулируемый ремень на липучке * Мягкий.Известный обувной бренд производит пуанты ручной работы для уважаемых артистов балета по всему миру. Карбюратор 32X36 Для 2105 Lada Niva Fiat Renault Monza Corcel Fiat 4 Cyl 551. 5 Вставка (Horse on Fire): Авто. Подкладка Aerofoam с полной конструкцией раструбов обеспечивает непревзойденный комфорт и изоляцию. Новый Melling M83HV масляный насос большого объема и приводной вал Ford sb 351W 5.8L Windsor, антистатический кухонный комфортный коврик размером примерно 20 на 30 дюймов, сборочный комплект DIY Science & Play, зажим распределителя Chevy из хромированной стали SBC BBC SB BB HEI Электронный Игн.Застежка на молнию и штормовой клапан на кнопках. Застежка на шнурке для комфорта и удобства переноски. JEEP WRANGLER TJ & CHEROKEE XJ С КОЖУХОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ AX5 и AX15. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. средние карманы на молнии для раздельных. DUCATI STREETFIGHTER ЧЕРНЫЙ ТИТАН НАБОР БОЛТОВ ЗАДНЕГО ВИДА ЗЕРКАЛА 2 ШТ., Политика возврата и обмена и многое другое. Состоит из трехсекционного алюминия для обеспечения гибкости и прочности. Идеально подходит для особого подарка для детского душа в первый год жизни ребенка.- Идеальные 6-дюймовые отверстия — Никаких лобзиков. Наши марокканские пуфы — это самые красивые кожаные пуфы, которые можно использовать во многих домашних условиях.

Wilkommen bei WOMA BAU GmbH

Wir bieten Ihnen eine rundum Baubetreuung — von der Beratung
Planung bis hin zur Ausführung — Alles aus einer Hand

КОМПЕТЕНТР ПАРТНЕР

Die langjährige Erfahrung und die stetige Weiterentwicklung machen uns zu einem kompetenten und leistungsstarken Partner für die Auftraggeber aus den Gemeinden und Kommunen, dem Gewerbe, der Industrie und dem Privatbereich.

Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN

Moose Racing Poly Case Saver Kawasaki KFX450R 2008-2012 KFX 450R Case Saver, Осушитель приемника кондиционера Осушитель воздуха Комплект 4 сезона 83200, Датчик давления MAP для Vauxhall Opel Astra IV G Combo II Corsa III C 16235939. Портативный мини-дизель Car Autos Truck Eco OBD2 Economy Fuel Saver Tuning Box Chip, AMG «Высококачественный значок эмблемы заднего багажника для Mercedes Benz 2018» GL63, 90-95 2.4L Toyota Previa DOHC 2TZ-FE 0,50 мм = 0,020 дюйма поршень Premium + комплект колец OES. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО DODGE SE SXT R / T PURSUIT 2015-17 Решетка с хромированной отделкой Совершенно новая. Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 НОВАЯ ЯПОНИЯ , Спойлер крыла багажника из углеродного волокна в стиле CS CF Fit 2014-2019 BMW F22 F23 240i. Универсальный 52-мм цифровой датчик соотношения воздуха и топлива Prosport, цвет синий, универсальные ковшовые чехлы King’s Woodland Shadow Camo, 2 НОВЫЕ S4641, 90987-01003 TAIL СВЕТОВОЕ РЕЛЕ для грузовика Toyota Truck 4Runner LAMP 84.Задняя пара газовых амортизаторов Bilstein 4600 для Jeep Grand Cherokee AWD 11-15. Заготовка Турбо-сливной фланец возврата масла для T3 T4 T04 T72 T76 T04B T04E 12AN 51 мм. Ссылка 500GT 500 XL, GT 1967 Ford Fairlane 500XL. Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN ,

Датчик кислорода-OE Style DENSO 234-4162 NEW JAPAN

Бесплатная доставка для многих продуктов.

Замена крестовины карданного вала ваз 2105: Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2105

Замена крестовины карданного вала ВАЗ-2107, ремонт кардана ВАЗ-2107

Выполним замену крестовины карданного вала ВАЗ

Услуги ремонта карданного вала ВАЗ-2107

Похожие статьи

Замена крестовины карданного вала ваз 2106

Замена крестовины карданного вала ваз 2106

Карданный вал ваз 2106

Замена крестовины

Неисправности

Подвесной подшипник

Как отремонтировать

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107.

Как проверить крестовину кардана ВАЗ 2107.

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107.

Как снять крестовину с кардана ВАЗ 2107.

Как заменить крестовину на кардане ВАЗ 2107.

Видео замены крестовины ВАЗ 2105, 2106, 2107

Замена крестовина кардана ВАЗ 2107 своими руками

Назначение крестовин кардана ВАЗ 2107

Устройство крестовины кардана

Выбор крестовины кардана для ВАЗ 2107

Кардан ВАЗ-2107 — устройство, схема, детали | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 21124

Все по теме Замена крестовины карданного вала ВАЗ 21124

Замена крестовины карданного вала ваз 2106

Замена крестовины карданного вала и подвесного подшипника на ВАЗ 2101- 2106 07

Снятие кардана.

Если есть необходимость, заменяем промежуточный подшипник

Дефектовка деталей

Как диагностировать износ крестовин

Инструмент, необходимый для замены

Снимаем кардан

Замена подвесного подшипника ваз 2107, 2106.

Как ремонтировать автомобиль

Замена крестовин кардана на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Как заменить крестовины карданного вала на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107.

Как проверить крестовину кардана ВАЗ 2107.

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2107.

Как снять крестовину с кардана ВАЗ 2107.

Как заменить крестовину на кардане ВАЗ 2107.

Замена крестовины карданного вала Honda FR-V. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена крестовины карданного вала Honda FR-V

Замена крестовины ваз 2101

Замена крестовин кардана на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Как заменить крестовины карданного вала на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Замена крестовины lada 2101 (ваз 2101)

Первые признаки неисправности крестовины карданного вала:

Замена крестовины на ваз 2101-2107 своими руками

Инструменты, которые могут понадобиться

Замена карданного вала

Что касается запчастей

Подбираем инструмент

Ваз 2101 замена крестовины

Устанавливаем крестовину

Меняем подвесной подшипник

Как заменить крестовину карданного вала на ВАЗ 2101?

Диагностика

Инструменты, которые могут понадобиться

Замена крестовины.

Снимаем карданный вал.

Правильная эксплуатация карданного вала

Замена крестовины карданного вала

Устройство карданного вала и крестовины

Признаки неисправности

Какую крестовину выбрать

Процедура замены

Подготовка инструментов

Снятие карданного вала

Замена крестовины

Установка

В качестве заключения

Видео – Как заменить крестовины карданного вала на ВАЗ 2101-07

Как самостоятельно заменить крестовину карданного вала на ВАЗ 2101

Диагностика неисправностей карданного вала ВАЗ 2101

Стоит ознакомиться:

Необходимые запчасти:

Также ознакомьтесь

Установка новой крестовины карданного вала ВАЗ 2101