Замена масла в коробке передач в лачетти: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Июн 21 2023

Содержание

Правильная замена масла в коробке передач-Шевроле Лачетти. Motoran.ru

Проверка состояния трансмиссии автомобиля Шевроле Лачетти проводится после 15 тыс. км пробега или раз в год. При необходимости проверка сопровождается очисткой, ремонтом и доливкой технических жидкостей. В автомобиле Шевроле Лачетти замена масла в коробке передач не предусмотрена производителем. Однако необходимость в обслуживании возникает при переходе на другой класс вязкости, капитальном ремонте, длительной эксплуатации. При наличии необходимых инструментов и минимального опыта, замену масла в МКПП Лачетти можно выполнять в домашних условиях.

Порядок действий при замене трансмиссионного масла

Замена масла в КПП Шевроле Лачетти процедура не сложная, но требует строгого выполнения алгоритма действий.

Прогреваем трансмиссионную жидкость коробки передач до стандартной рабочей температуры — порядка 70 — 80 °С. Для этого достаточно проехать несколько километров или дать двигателю поработать на холостом ходу минут 10 — 15.
Устанавливаем автомобиль на ровную горизонтальную площадку, лучше всего воспользоваться смотровой ямой, эстакадой или подъемником. Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом, под колеса подставляем упоры.
Откручиваем пробку заливного и контрольного отверстия для лучшего атмосферного давления. Это поможет отработанной жидкости легче вытекать из КПП. Пробка заливной горловины выполняет функцию сапуна. Поэтому, при обратной сборке нужно очистить ее каналы.

Примечание. Контрольная пробка уплотнена резиновой прокладкой. Продавленную, затвердевшую и надорванную прокладку заменяем новой.

Внизу при наличии защиты она снимается, чтобы обеспечить доступ к поддону.Головкой на «13» ослабляем крепежные болты поддона. Под него подставляем, пустую емкость для сбора отработанной жидкости. Поддеваем отверткой поддон, масло начнет сливаться.
После того как основной объем масла сольется, можно полностью открутить и снять поддон для очистки от старой прокладки, герметика.

Примечание. Прокладку поддона нужно менять при каждом снятии нижней крышки. Покупая новую прокладку нужно учитывать количество крепежных болтов крышки картера. Бывают поддоны на 10 и 11 болтов, зависит от года выпуска автомобиля.

Устанавливаем нижнюю крышку на место и заливаем новое масло. На Лачетти масло в МКПП можно залить двумя способами: через контрольное отверстие с помощью масляного нагнетателя или через заливную пробку — лейкой с длинной воронкой. Когда масло начнет вытекать из контрольного отверстия, заворачиваем контрольную и заливную пробки.

После успешного выполнения предусмотренных операций, нужно завести двигатель и осмотреть поддон на предмет подтекания. На этом замена масла МКПП Лачетти завершена, остается периодически проверять его уровень согласно регламенту сервисного обслуживания автомобиля.

Проверка уровня масла

В процессе работы машины, периодически (раз на 15000 км) нужно проверять состояние трансмиссионной жидкости. Поскольку в конструкции узла не предусмотрен щуп, контроль уровня смазки в КПП Лачетти производится с помощью контрольного отверстия.

Для выполнения работы требуется определенный алгоритм действий.

Установить транспортное средство на ровную горизонтальную поверхность.
Головкой на «13» вывернуть болт отверстия для контроля уровня смазки. Этот болт находится с правой стороны картера по ходу автомобиля в районе ШРУСов.

При нормальном уровне смазка будет у кромки отверстия или в его нижнем крае.

Если уровень смазывающей жидкости не удается отследить – необходима доливка. Заливать масло в коробку передач Лачетти нужно так, как это делали при его замене.

Важно. Доливать нужно масло, обладающее теми же техническими характеристиками, что и масло в коробке передач.

Выбор трансмиссионного масла

Выбирая трансмиссионную жидкость необходимо учитывать следующие основные принципы:

Спецификация SAE – определяет термическую устойчивость масла. Температурно-вязкостные качества масла зависит от температуры окружающей среды. Показатель SAE определяет, в каком температурном диапазоне можно использовать состав, для эффективной работы узла.
·API допуски – подробная рекомендация по применяемости продукции к трансмиссии определенного типа и механизма передачи.
Тип смазывающего материала – минералка, полусинтетика, синтетика.

Для замены масла в МКПП Шевроле Лачетти подойдут следующие марки масел:

Mobil ATF 3309. Применяется в автоматических трансмиссиях с управляемой блокировкой проскальзывания. Поддерживает чистоту МКПП на уровне заводского состояния.
ISU DEXRON III. Подходит для большинства автоматических трансмиссий Chevrolet Lacetti с сервоприводом и антипробуксовочной блокировкой. Соответствует и превосходит последние требования ведущих мировых производителей DEXRON компании GM.
Castrol Manual EP SAE 80W-90. Трансмиссионные масла на основе минеральных масел очищенных методом каталитического гидрокрекинга.
Mobil ATF LT 71141. Полусинтетический ATF продукт для роботизированной, автоматической коробки передач. Оптимальные фрикционные свойства жидкости обеспечивают плавное переключение скоростей.

Периодичность замены масла

Замена масла в коробке Лачетти не предусмотрена производителем. Это означает, что трансмиссионная жидкость залита на весь период работы автомобиля. Но производители не уточняю, что срок службы автомобиля это величина относительная и составляет 150 тыс. км или 5 лет эксплуатации (период до капитального ремонта). Поэтому менять масло в МКПП Шевроле Лачетти конечно нужно, желательно не дожидаясь ремонта.

Частота смены трансмиссионки зависит от следующих факторов:

Качество смазочного материала. Для оригинальной продукции установленный срок службы в пределах 100 – 150 тыс.км. При использовании более дешевых аналогов замену нужно проводить раз на 75 тыс. километров.

Режим эксплуатации. Агрессивный стиль вождения, повышенная нагрузка, езда в режиме «старт-стоп» приводит к преждевременному окислению и сгущению трансмиссионного масла.
Климатические особенности региона. Резкие перепады температуры, суровые климатические условия, повышенная влажность значительно сокращают срок службы масла.

Правильно подобранная трансмиссионная жидкость способствует повышению КПД коробки передач, снижению расхода горючего, обеспечивает плавное включение скоростей.

Замена масла в коробке передач на Шевроле Лачетти: фото и видео

О необходимости замены масла в коробке передач Шевроле Лачетти концерн Дженерал Моторз не говорит практически ничего. В поддоне КПП нет даже сливного отверстия, что значит — масло менять только при крайней необходимости после ремонта коробки. Тем не менее трансмиссионное масло, как и моторное, со временем теряет свои свойства — вязкость, моющие свойства, смазывающие свойства. Выходит, что замена масла в коробке передач Лачетти всё-таки необходима. Какое масло выбрать, как проверить уровень, когда менять, разбираемся вместе.

Содержание

1 Алгоритм замены масла в МКПП на Шевроле Лачетти
2 Нормативы замены и контроля масла
- 2. 1 Вместимость и объёмы
- 2.2 Проверка уровня масла
3 Какое масло выбрать для МКПП на Лачетти?
- 3.1 Рекомендации завода

Алгоритм замены масла в МКПП на Шевроле Лачетти

В процессе замены масла в МКПП.

Кроме стандартного набора инструментов и ёмкости для слива масла, необходимо будет использовать для залива либо заправочный шприц, либо специальную воронку с длинным шлангом.

Сначала необходимо прогреть двигатель!

Перед сливом старого масла двигатель

необходимо прогреть до рабочей температуры и установить автомобиль на эстакаду или смотровую яму. Процесс замены масла в МКПП Лачетти ничем не отличается от замены трансмиссионки на других автомобилях, разница только в том, что здесь нет сливного отверстия, поэтому для слива придётся откручивать поддон коробки.

Замена выполняется в такой последовательности:

Устанавливаем прогретый автомобиль на смотровую яму или на эстакаду (подъёмник).
Открываем капот, находим сапун и отворачиваем его. Это нужно для того, чтобы масло слилось максимально.
Сапун с колпачком.
Сапун без колпачка.
Откручиваем сапун. Не забываем подготовить ёмкость для слива.
Из-под машины отворачиваем пробку контрольного отверстия на коробке передач.
Устанавливаем ёмкость для отработанного масла под поддоном КПП.

Накидным ключом на 13 ослабляем, но не откручиваем полностью болты крепления поддона.
Болты поддона.
Поддеваем отвёрткой с широким шлицом поддон, масло начнёт сливаться.
Потекло масло из МКПП.
Выкручиваем болты крепления поддона полностью и снимаем поддон с остатками масла.
Поддон снят. Можно осмотреть внутренности коробки.
Даём маслу полностью стечь. Это может занять несколько минут.
Очищаем плоскость прилегания на картере коробки и на поддоне как можно тщательнее.
Очищаем поддон.
Промазываем герметиком плоскости прилегания картера и поддона.
Наносим герметик. Много не надо.
Устанавливаем новую прокладку, поддон и затягиваем болты крепления. Герметику может понадобиться некоторое время, чтобы затвердеть. Об этом должно быть написано на его тюбике или упаковке.

Из-под капота с помощью заправочного шприца через отверстие сапуна заливаем новое масло до тех пор, пока масло не покажется через контрольное отверстие.
Льём масло в заливное отверстие.
Устанавливаем сапун на место, проверяем уровень масла и закручиваем пробку контрольного отверстия.

Со временем, после небольшого пробега, нужно убедиться, что прокладка поддона не пропускает новое масло. Замена масла завершена, осталось проверять его уровень каждых 15 тысяч км и быть спокойным за коробку передач тысяч 80–90. Удачной всем замены и чётких включений передач!

Нормативы замены и контроля масла

Практически на каждой упаковке трансмиссионного масла указан срок его годности, в среднем, это 5–6 лет.

Внешний вид старого грязного масла из МКПП.

Дженерал Моторз со своей стороны говорит о том, что масло залито в коробку на весь срок эксплуатации автомобиля и подлежит замене только при условии проведения ремонта КПП.

Вместимость и объёмы

Шприц и масло.

В коробку передач Лачетти помещается около 1,8 л масла, но завод рекомендует заливать не более 1,6 л, объясняя это тем, что нагрузка на сальники будет слишком высокой, а это может привести к их протеканию и выходу из строя.

Проверка уровня масла

При этом необходимо проверять уровень трансмиссионки не реже, чем раз в 15 тысяч км.

Большинство же владельцев Лачетти всё-таки отдают предпочтение замене масла в коробке с периодом 80–90 тысяч км. В среднем, раз в два года.

Теперь осталось проверить уровень масла. Сделать это можно только на подъёмнике или же на смотровой яме.

Контрольное отверстие находится сбоку картера в районе шарнира равных угловых скоростей с правой стороны.
Пробка откручивается, после этого из отверстия должно показаться или начать вытекать масло. В этом случае уровень считается нормальным.

Какое масло выбрать для МКПП на Лачетти?

Liqui Moly очень популярна среди владельцев Шевроле Лачетти.

Любые трансмиссионные масла могут классифицироваться по двум стандартам — SAE и АРI. По первой классификации трансмиссионка обозначается двумя цифрами: первая показывает индекс минимальной температуры, при которой обеспечивается смазка коробки, вторая — это индекс максимальной температуры, при которой масло не теряет вязкость.

К примеру, масло 75W-80 может нормально работать в диапазоне температур от -40 до +35 градусов, а рабочий диапазон масла 85W-90 — от -12 до +45 градусов.

Трансмиссионную синтетику стоит выбирать с точки зрения климатических условий. К тому же необходимо учитывать, что применять более текучее масло после более вязкого нежелательно, поскольку это может спровоцировать течи сальников и прокладок КПП.

Также понадобится и прокладка поддона.

По стандарту АРI трансмиссионные масла для механических коробок передач индексируют литерами GL и одной цифрой от 1 до 5. Каждое из масел имеет разные противозадирные и противоизносные присадки.

Как заменить масло в коробке передач и трансмиссионном масле CHEVROLET LACETTI

Здесь вы найдете пошаговые руководства и советы по замене масла в коробке передач и трансмиссионном масле на вашем CHEVROLET LACETTI. Эти бесплатные подробные руководства по маслам и жидкостям были составлены профессионалами и основаны на конструктивных особенностях конкретной модели. Используйте панель поиска или фильтры, чтобы быстро найти подходящее видео или руководство в формате PDF, чтобы самостоятельно заменить масло в коробке передач и трансмиссионное масло на вашем CHEVROLET LACETTI.

Не нашли ответ на свой вопрос в учебниках? Вы можете задать вопрос об этой замене на нашем сайте Форум .

Специально для вас мы сделаем туториал!

Отправьте запрос. Как только общее количество пользовательских запросов на этот учебник достигнет 100, мы создадим учебник в формате PDF и видеоурок и отправим вам ссылки на них по электронной почте.

VIN номер

Это поле обязательно к заполнению

Комментарий

Получен: 0 запросов из 100

Как сменить водяной насос на VW Golf 2 [Учебное пособие Autodoc]
Как изменить заднюю стойку BMW X3 E83 [Turniory Autodoc]
11111
Как поменять лямбда-зонд на MERCEDES-BENZ W203 C-Class [ТУТОРИАЛ AUTODOC]
Как поменять передние пружины на FIAT PANDA (169) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить передний ступичный подшипник/подшипник передней ступицы на OPEL CORSA D [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить опору передней стойки на BMW 1 серии E82 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

9 00203

Как поменять задние тормозные диски на FIAT 500 (312) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как поменять передний ступичный подшипник на FORD MONDEO 3 ОБУЧЕНИЕ | AUTODOC

Хотите получить больше полезной информации?

Задавайте вопросы или делитесь опытом ремонта на автомобильном форуме. Подпишитесь на обновления, чтобы не пропустить новые руководства.

Полезные лайфхаки для CHEVROLET LACETTI

Подробнее

ТОП-8 ошибок автовладельцев | AUTODOC
Как завести автомобиль после длительного простоя | Советы AUTODOC
Что нужно знать об автомобильных аккумуляторах | Насадки AUTODOC
Сравнительный тест охлаждающей жидкости | АВТОДОК

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.

Сканировать

Чтобы загрузить приложение:

— отсканируйте QR-код
— загрузите из App Store
— загрузите из Google Play

Ваш профиль — ваш личный помощник.

Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять избранные материалы, заметки и документы.

Как часто менять масло в коробке передач и трансмиссионное масло на вашем CHEVROLET LACETTI . Рекомендуемые графики обслуживания и замены

каждые 50000 км

Lacetti Hatchback (J200) (03.2003 — …)

Lacetti Estate (J200) (03.2005 — …)

Lacetti седан (03.20003 -200 седан) (03.2003 — …) 03.2013)

каждые 15000 км / каждые 1 Годы

Lacetti Hatchback (J200) (03.2003 — …)

Каждый 60000 км

Lacetti Hatchback (J200) (03.2003 -)

9002 5555555555555555555555555555555555 Руководства по ремонту и обслуживанию

Замена масла в коробке передач и трансмиссионном масле на вашем автомобиле

Другие руководства по замене

Бесплатные руководства по ремонту автомобилей

Технические характеристики Chevrolet Lacetti 1.

8 122hp, 2004

Объяснение: IncladeUnavailableOptional-Infrformation отсутствует

Engine & PerformancemanceImensions & WeightErderInteriorFeaturesSafety & Security Other.0003

Моторные жидкости

Синтетическое масло (вязкость)

0W-30 | 0W-40 | 5W-30 | 5W-40

Конфигурация двигателя

Рабочий объем

1799 см3 / 1,8 л

Цилиндры

4-цил. / 4 В на цилиндр.

Bore

82 мм

Стало

86 мм

Коэффициент сжатия

9,8: 1

Конфигурация двигателя

Инлайн

Синхронизация

Timing Belt

Engine Placement

0003

Фронт

Тип двигателя сгорания

Поршень

Топливная система

Электронная впрыска топлива

. Фильтр

45 000 км / 3 года

Свеча зажигания

60 000 км / 4 года

Тормозная жидкость

30 000 км / 2 года

Замена масла0003

15,000 km / 1 years

Engine Coolant

45,000 km / 3 years

Interior Filter

15,000 km / 1 years

Brakes

Parking Brake

Manual

Lever

Material

Plastic

Передние тормоза

Дисковые тормоза

Охлаждение

Вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые тормоза

Топливо

0003

Бензин

Объем бака

60 л

Потребление топлива NEDC

City

9,8 — 12,5 л/100 км

Highway

6,2 — 6,9 л/100 км

. Комбинировали

7,5–6,1,11/100 км

Emission NEDC

CO₂, комбинированный

183-218 г/км

Производительность

Top Speed

184-194 км/ч

Ускорение, 0-100 км/ч

9,5-10,7 Sec

777777 гг. и вес

Exterior

Length

4,295 mm

Width

1,725 mm

Height

1,445 mm

Track, Front

1,480 mm

Track, Rear

1,480 mm

Wheel Base

2,600 mm

Поворот Круг

10,4 М

Вес

Вес уклона

1180 — 1205 кг

Бруссионный вес

1680 — 1705 кг

Макс.0003

1,200 kg

Max Trailer Load, unbraked

610 kg

Cargo Capacity

500 kg

Max Roof Load

100 kg

Exterior

Chassis & Body

Chassis

Hatchback

Стойки

A-D

Конструкция шасси

Цельный корпус

Двери

Количество дверей

Передние двери

0003

Rear Doors

Conventional

Door Handles

Pull-out

Equipment

Side Mirrors

Mirror Type

Conventional

Adjustments

Electrical

Heated

Yes

House Colour

Same as Автомобиль

Окна

Стеклоподъемники передние

Электропривод

Стеклоподъемники задние

Электропривод

Окна с подогревом

Передние | Задний

Other Equipment

Sunroof

Optional

Spoiler

Fixed

Lights

Main Beam

Halogen

Low Beam

Halogen

Rear Lights

Halogen

Fog Lights

Yes

Front

Галоген

Диски и шины

Количество болтов

Расстояние между болтами

114,3

Размеры гайки/болта

M12x1. 5

Central Bore (CB)

56.6

Fastening Type

Lug Nuts

Rim Material

Alloy

Rim Type

Disc Wheel

Tire dimensions

Tires	Rim	Tire Pressure (bars) FN (FF) / RN (RF)
Recommended dimensions
195/55R15 85V	6×15 ET46	2.1 (2.1) / 2.1 (2.1)
175/70R14 84T	5.5×14 ET46	2.1 (2.1) / 2.1 (2.1)
185/65R14 85V	5.5×14 ET46	2. Рубрики Post navigation ← Ремонт мкпп субару форестер своими руками: МКПП Субару Форестер неисправности и ремонт.Выхлопная труба: Автомобильные объявления — Доска объявлений → Leave a Comment Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment 2025 © Все права защищены.

Элемент		Оббьем	Применение
Автоматическая коробка передач	1,6D	5,77±0,3 л	Рекомендуется применять жидкости, соответствующие стандартам качества JWS 3309, Esso ATF LT 71141 (желтого цвета) или Total ATF H50235.
	1,8D	6,9±0,3 л
Механическая коробка передач		1,8±0,3 л	Полусинтетические масла, соответствующие спецификации SAE 80W, для автомобилей, работающих в условиях экстремально низких температур — SAE 75W – 90.