Процесс замены моторного масла в Chevrolet Niva:фото и инструкции

Мотор любого авто — это его сердце, и работа его должна быть четкой и бесперебойной. В его системе должна циркулировать лишь смазывающая смесь, предназначенная конкретно для него. Замена масла в двигателе Нива Шевроле — ответственный процесс и перед тем как перейти к нему, необходимо прочитать руководство по эксплуатации авто и неплохо бы получить консультацию у специалистов станции технического обслуживания.

В наше время стеллажи автомагазинов попросту ломятся от различных смазочных материалов. Большая часть из них подходят для мотора Нивы Шевроле. Но нужно быть очень осмотрительным при покупке масла для его смены. В первую очередь продумайте, в каких температурных условия чаще всего вы намерены эксплуатировать ваше авто. Также очень многое находится в зависимости от того, сколько вы готовы потратить наличных. Скупиться здесь не стоит.

Автомобильные смазки разных марок

Сейчас фактически уже никто не заливает минеральное масло из-за его не очень высоких характеристик. Эта жидкость достаточно быстро выгорает, смазочные качества также оставляют желать лучшего, что в свою очередь увеличивает расход горючего и расходы.

Современное синтетическое масло содержит различные присадки, которые отлично смазывают части двигателя, а значит продлевают его ресурс, уменьшают расход горючего и увеличивают его мощность. Запуск двигателя становится менее опасным, поршневая группа сохраняется практически в первоначальном виде. В зимнее время машину заводить легче, так как синтетическое масло сохраняет свои характеристики и не замерзает даже в сильный мороз.

В среднем замену моторной смазки нужно проводить каждые 10000 километров пробега, но многое зависит от тех условий, в которых автомобиль эксплуатируется.

Важно! Некоторые автолюбители отказались от применения смазок отечественных производителей из-за частых подделок. Приобретайте масла лишь в специализированных магазинах! По данным статистики более сорока процентов масла в продаже — это подделка! Подделывается не только масло российских компаний, но и импортных, к примеру, Шелл, Мобил и Кастрол.

Рекомендация: при приобретении масла обязательно посмотрите на дату изготовления. Берите то масло, где стоит месяц, в котором вы его приобретаете. Мошенники редко успевают печатать новые наклейки!

Содержание

• 1 Какое моторное масло подойдет для Шевроле Нива?
  • 1.1 Сколько заливать?
• 2 Замена масла
  • 2.1 Что понадобится?
  • 2.2 Шаги
• 3 Видео «Замена моторной жидкости на примере Шевроле Лачетти»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какое моторное масло подойдет для Шевроле Нива?

С тем, что лучше выбирать синтетическое масло, мы уже определились, также уже разобрались и с его вязкостью, которая зависит от климатических условий, теперь попробуем определиться с маркой.

В первую очередь рассмотрим отечественные масла, поскольку они дешевле и в настоящее время заметно прибавили в качестве, а также располагают теми же присадками, что и импортные.

Лукойл Люкс 10W-40

Неплохой вариант — моторная смазка Лукойл Люкс различной вязкости 30-50, 10W-30 и прочие. Обязательно ознакомьтесь рекомендациями от компании Лукойл, относительно этого масла. Для снижения потребление автомобилем горючего нужно заливать синтетику. Эта моторная жидкость отличается сохраняющим энергию эффектом и вследствие этого экономит топливо. Смазывающая смесь Лукойл Люкс замечательно зарекомендовала себя даже при больших нагрузках.

Следующая подходящая жидкость — это полусинтетика от «Делфин Индастри» Люкс Бест и Люкс Хит. В их состав включен молибден, благодаря ему снижается расхода бензина до трех процентов, снижается трение и увеличивается ресурс работы двигателя. Если авто с большим пробегом, то лучше лить Люкс Голд.

Неплохой вариант — Роснефть Премиум. Это синтетика с очень высокими характеристиками. В нем применяются присадки нового поколения. Жидкость не боится больших температурных перепадов. Гарантирует чистоту, хорошо защищает детали мотора от преждевременного износа. Зимой Роснефть Премиум работает отлично. Экономит масло, вследствие его низкой испаряемости.

Роснефть Maximum 10W-40

Полусинтетика Роснефть Maximum отличается набором уникальных присадок. Хорошо защищает детали двигателя от коррозии, термически стабильно и обладает отличными моющими качествами.

Теперь перейдем к маслам импортного производства.

Shell Helix Ultra

В первую очередь рассмотрим масла от компании SHELL, так как это бесспорный лидер в области смазывающих смесей во всем мире. Технологии, по которым производятся все смазывающие смеси этой компании, строго засекречены. В нашем случае отлично подходят моторные жидкости Shell Helix (Плюс, Экстра, Ультра). Эти три вида безупречны не только для Нивы Шевроле, но и для многих других автомобилей.

Эти масла предпочитают даже самые взыскательные и придирчивые производители автомобилей. Эти смазывающие смеси позволяют не только отлично защитить двигатель, но и поддерживать в нем идеальную чистоту даже в экстремальных условиях вождения. Благодаря особой формуле, обеспечивается самое низкое трение, а значит увеличивается ресурс двигателя, мощность и экономится топливо. Данное автомасло можно смело заливать вместо рекомендуемого.

Castrol Magnatec 5W-40

Следующая жидкость — синтетика Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4, в состав которой включены молекулы «Intelligent Molekules». Принцип их действия заключается в том, что микроскопические частички обладают свойством притягивания к себе металлических поверхностей двигателя, создавая специфическую защитную оболочку. Это гарантирует не только отличную работу двигателя, но и существенно продлевает его ресурс. Опытным путем было доказано, что этот вид смазки лучше традиционных защищает мотор, в особенности во время его пуска.

Превосходные вязкостные характеристики этого продукта увеличивают мощность двигателя и позволяют существенно экономить горючее. Еще одним положительным моментом для отечественного потребителя можно назвать то, что цена на это масло сравнительно невысокая и по карману большинству автолюбителей.

Mobil Super 5W-30

Синтетика лучшего качества Mobil Super 300 X1 5W-30, про которую также нужно сказать пару слов и можно рекомендовать для двигателя Нивы Шевроле, создавалась с основной целью — продление срока работы мотора. Также она существенно увеличивает надежность всех узлов в самых разных температурных условиях. Эту смазку можно лить без опасений. Масло гарантирует надежную защиту, идеальную чистоту мотора, предотвращает появление шлама и снижает расход горючего.

Нельзя упустить из внимания, говоря о двигателе Нивы Шевроле, масло ZIC 5000 10W-40, которое многие рекомендуют и отзываются о нем очень положительно. Эта моторная смазка ничуть не уступает в качестве своим конкурентам, но при этом существенно выигрывает в сравнительно невысокой стоимости.

Сколько заливать?

При замене моторного масла Нивы Шевроле уходит приблизительно 3.5-3,75 литра. Поэтому нужно покупать упаковку, объемом 4 литра.

Замена масла

Замена моторной жидкости на автомобиле Niva Chevrolet ничуть не сложнее, чем на любом другом автомобиле, поэтому ее можно выполнить самостоятельно, не переплачивая за услуги СТО. Также рекомендуется сразу же произвести замену масляного фильтра.

Что понадобится?

Шаги

1. Открываем капот.
2. Снимаем заглушку с горловины для залива масла.

   Откручиваем пробку заливного отверстия

3. Демонтируем защиту картера.
4. В случае необходимости, очищаем пробку сливного отверстия при помощи щетки или ветоши.
5. Подставляем емкость под сливное отверстие.
6. Откручиваем заглушку отверстия для слива.

   Откручиваем заглушку сливного отверстия

7. Дожидаемся пока полностью стечет старая жидкость.
8. Закручиваем пробку обратно.
9. С помощью съемника окручиваем старый масляный фильтр.

   Ключом откручиваем фильтр

10. Наполните новый очиститель свежим маслом, приблизительно на одну треть.
11. Смажьте прокладку очистителя.
12. Поставьте фильтр на место руками, ни в коем случае не прибегая к помощи каких-либо инструментов.

    Ставим новый

13. Вставьте воронку в горловину заливного отверстия.
14. Залейте свежую моторную смазку.
15. Закрутите заглушку маслонаполнительной горловины.
16. Заведите мотор и пусть он поработает на холостом ходу минут пять.
17. Проследите, чтобы контрольная лампочка давления погасла через 2–3 секунды после запуска двигателя.
18. Посмотрите, не течет ли масло в районе сливного отверстия и масляного очистителя.
19. Выключите мотор, проконтролируйте уровень масла, если он ниже минимальной отметки, то долейте.
20. Закрутите пробку и прогрейте двигатель, дав ему поработать минут пять.
21. Подождите пару минут, пока масло стечет в картер, и повторно с помощью щупа проверьте уровень масла — он должен находиться между отметками Минимально и Максимально.

    Щуп для проверки уровня масла

На этом процесс замены завершен, если вы выполнили все правильно и залили подходящее масло, двигатель вашего автомобиля отблагодарит вас хорошей работой!

 Загрузка …

Видео «Замена моторной жидкости на примере Шевроле Лачетти»

В этом видео на примере двигателя автомобиля Шевроле Лачетти показано, как и сколько нужно лить моторной жидкости.

Как правильно поменять моторное масло Шевролет Нива

Поделитесь закладкой с друзьями:

• Периодичность проведения замены масла
• Выбираем моторное масло для Шевроле Нива
• Выбираем масляный фильтр
• Порядок проведения замены

Эксплуатация внедорожника Шевроле Нива по определению проходит в сложных условиях. Поэтому значение своевременного проведения технического обслуживания (ТО), в т.ч. замены масла Шевроле Нива значительно возрастает. Грамотный владелец внедорожника стремиться выполнить операцию не только своевременно, но и качественно, с использованием масла соответствующего типу двигателя.

Замена моторного масла в Шевроле Нива

к содержанию ↑

Периодичность проведения замены масла

За время производства автомобиля, на модель Шеви Нива устанавливалось всего две разновидности силовых агрегатов:

• базовый мотор – бензиновый 1,7 л, мощностью 80 л. с.;
• альтернативный мотор по лицензии Опель – 1,8 л бензин, мощностью 125 л. с.

Мотор Шевроле Нива

Несмотря на разные моторы, производитель установил одинаковый регламент для автомобиля Нива Шевроле по замене масла в двигателе. Такая операция предусмотрена через каждый 15 тыс. км. Вторым критерием является условие ежегодной замены.

Подразумевается, что в случае небольших пробегов, период в 1 год является критическим для работы технической жидкости. Для сравнения, замена масла в раздатке Нива Шевроле проводится с такой же частотой.

Владелец внедорожника при эксплуатации транспортного средства должен учитывать и ряд других факторов, определяющих качество моторного масла:

1. Качество используемого топлива. При заправке бензина с превышением содержания серы, или другими отклонениями от стандарта, все характеристики масла значительно ухудшаются.
2. Эксплуатация в сложных дорожных условиях. Запыленность воздуха мегаполисов, эксплуатация в малых скоростях связана с нагрузкой на двигатель не пропорционально пробегу автомобиля.
3. Круглогодичное использование автомобиля. Работа двигателя в таких условиях ухудшает характеристики масла за счет влажного воздуха, перепадов температур.

С учетом используемого состава в системе смазки мотора пробег до очередной замены масла для Шевроле Нива рекомендуется понизить до значения от 10 до 12,5 тыс. км.

к содержанию ↑

Выбираем моторное масло для Шевроле Нива

ЛУКОЙЛ ЛЮКС масло синтетическое SAE 5W-30

Длительный период выпуска и эксплуатации позволил автомобильным экспертам и инженерам установить наиболее подходящие смазочные составы, которые обеспечивают сохранность трущихся поверхностей механизмов и топливную экономичность.

При выборе типа заливаемого масла, учитывайте, что оба силовых агрегата соответствуют экологическому классу безопасности Евро 4. Двигатели являются технологичными, а значит использовать самое простое масло для смазки механизмов не стоит.

При определении, какое масло лить в двигатель Шевроле Нива, обращают на себя внимание рекомендации завода-изготовителя. Класс масла, заливаемого в заводских условиях – мотор 1,7 л – 5W30 спецификации SL/СF. Номер ТУ – 0253-069-48120848 от 2012 года. Силовой агрегат 1,8 л также относится к классу экологической безопасности Евро 4, и использует аналогичное по допуску моторное масло.

Допустимым уровнем эксплуатационных свойств также являются масла по API SG, SH, SJ. По европейской классификации состав отвечает требованиям  ASEA A2, а по CCMC – G3, G4. Класс вязкости выбирают с учетом температурного диапазона эксплуатации автомобиля.

Синтетическое масло Mobil Super_3000

Среди альтернативных вариантов других производителей, чаще других называют такие составы:

• синтетические смазки Лукойл 10W40;
• Mobil Super серии 3000;
• Shell Helix 5W30 или 10W40;
• Petro Canada Supreme с аналогичной вязкостью.

Емкость системы смазки отмеченных моторов составляет 3,75 л и 4,75 л для моторов 1,7 и 1,8 литра соответственно. Если расход масла Шевроле Нива на время одного цикла находится в норме, то приобретать удобнее 5-литровую канистру технической жидкости.

к содержанию ↑

Выбираем масляный фильтр

Качественная очистка моторного масла позволит максимально полно отфильтровать твердые частицы, попадающие в жидкость в качестве продуктов износа трущихся поверхностей. Поэтому не стоит экономить при покупке фильтрующего элемента.

Для мотора 1,7 выпускается фильтрующий элемент – MANN-HUMMEL с индексом W 914/2. Будьте внимательны, близкий по креплению фильтр W 920/21 предназначен для аналогичных моторов, но с объемом 1,6 л.

Фильтр для двигателя 1,8 л не будет равен по размеру предыдущему. Это связано с меньшей скоростью прокачки масла. В то же время ввиду редкости мотора, покупки «расходника» проводят индивидуально по каталогу или VIN-номеру автомобиля.

к содержанию ↑

Порядок проведения замены

Проводить замену масла моторного для Шевроле Нива традиционно удобно классическим способом – через сливную пробку. Это связано с хорошим доступом к необходимым элементам.

Перед заменой заранее готовят сменный фильтр и новое масло, а также емкость под «отработку» и ветошь. Из инструментов понадобится головка с воротком размерности «17» с удлинителем и, при необходимости, ключ для откручивания фильтрующего элемента.

Сливное отверстие масла в двигателе Шевроле Нива

Работу проводим на прогретом двигателе, через 15 минут после его остановки. Операции выполняем в следующей последовательности:

Контрольный запуск двигателя подтверждает правильность выполнения операции, если почти сразу погасла контрольная лампа. После короткой остановки двигателя, еще раз проверяют уровень масла, и производят доливку при необходимости.

Эти операции являются обязательными, как и при замене масла в мостах Нива Шевроле.

По окончании работ убедитесь в отсутствии течей по корпусу фильтра и в районе сливной пробки.

Видео:

Видео:

Видео:

 

Опубликовано: 13.07.2016

Просмотров: 7366

Ваша оценка:

Загрузка. ..

[block]

Adblock
detector

Замена масла в двигателе Шевроле Нива: инструкция

Содержание

• 1 Какое масло использовать для Нива Шевроле
• 2 Объем масла в двигателе
• 3 Меняем масло

Замена масла в двигателе Шевроле Нива – одна из важнейших процедур, от выполнения которой зависит как состояние деталей машины, так и работа мотора без сбоев.

Несмотря на то, что правильная эксплуатация двигателя зависит не только от замены смазывающей жидкости, эта процедура считается одной из самых важных.

Но перед тем как начать проводить смену масла, необходимо узнать об особенностях автомобиля Шевроле Нива и о том, какое масло будет наилучшим вариантом для данной машины.

Какое масло использовать для Нива Шевроле

Для того, чтобы определить подходящий тип смазывающей жидкости для Нива Шевроле, нужно детально ознакомиться с инструкцией по использованию машины.

Стандартное масло будет обеспечивать нормальную работу автомобиля. Но если в планах есть замена обычной смазки на другую, более приспособленную к тем или иным условиям эксплуатации машины, то лучше проконсультироваться с профессиональным автомехаником в СТО.

На сегодняшний день существует большой выбор среди видов масел и практически все они подойдут к Шевроле Нива. Но вопрос в том, как смазка поведет себя при низких температурах или во время жары летом. Поэтому выбрать какое масло лить в двигатель данной модели – не самая простая задача.

Все большую популярность приобретают синтетические масла, имеющие повышенные характеристики текучести и термостойкости, а минеральная смазывающая жидкость наоборот утрачивает свою популярность, несмотря на более низкую цену. Объяснением этому служит небольшая универсальность определенного типа масла, а также недостаточные качества состава данной жидкости для современных требований автомобилиста.

Самый оптимальный выбор для российской территории – это масло класса 5W40. Оно хорошо показывает себя как при стандартных температурах, так и при – 25 и до +30 Со.

Данный продукт является полностью синтетическим, благодаря чему оно не замерзает по сравнению с минеральным аналогом и позволяет запустить машину при очень низких температурах. К тому же оно имеет достаточный уровень жидкости, благодаря чему проводить замену смазки довольно комфортно.

Объем масла в двигателе

Автомобиль Нива Шевроле имеет довольно большие габариты и достаточно мощный двигатель. Такие габариты машины требуют достаточно больших затрат для эксплуатации и ремонта, что справедливо и для масла.

Чтобы полностью поменять смазывающую жидкость, понадобиться не менее 3,5 – 4 литров. Такой замены будет достаточно для объема масла в двигателе данной машины на долгое время. В среднем в данном автомобиле нужно проводить смену смазки 1 раз на 10 000 пройденных техникой километров. Но кроме самого пробега, проведение вышеупомянутой процедуры напрямую зависит от условий эксплуатации данной машины.

Чтобы обеспечить наилучшую работу для своего авто, нужно знать какое масло лить в двигатель. Советуется крайне осторожно относиться к отечественному производителю как комплектующих, так и смазки для автотехники. Это обусловлено большим количеством подделанного товара, использование которого чревато серьезными последствиями вплоть до выхода из строя автомобиля.

По средним оценкам специалистов, масло, которое имеет брендовое название, но в то же время является копией оригинала, встречается на полках магазина почти так же часто, как и настоящая смазывающая жидкость. Это означает, что почти половина всех товаров является ничем иным как подделкой.

Но быть внимательным при покупке и эксплуатации смазки нужно не только с отечественным производителем, но также и с популярными иностранными марками. Их подделки встречаются на территории России нечасто, но все же имеют место быть.

Меняем масло

На самом деле проводить самостоятельную замену смазывающей жидкости довольно просто, главное знать алгоритм проводимых действий.

По принципу проведения работы, замена масла в Ниве похожа на проведение того же действия с любым другим автомобилем. Поэтому замена моторной жидкости может проводиться и собственноручно, главное иметь у себя в наличии нужный инструмент и точно следовать указаниям специалиста. Таким образом можно значительно сэкономить на техобслуживании, так как даже такая простая процедура потребует немалых затрат для оплаты услуг СТО.

Перед тем, как начать замену моторной жидкости, следует убедиться в том, что она еще пригодна для эксплуатации. Для этого нужно обратить внимание на срок годности. Посмотреть его можно на упаковке или самом резервуаре смазки. Лучше покупать масло перед самой процедурой замены, что поможет избежать вышеупомянутой проблемы.

Так как автомобиль является достаточно сложным механизмом, то перед любыми обслуживающими или ремонтными работами автолюбителю следует как можно тщательней изучить строение машины, заранее спланировать свои действия и при возможности проконсультироваться с более опытным человеком, имеющим опыт в эксплуатации автотехники.

Благодаря своевременной замене масла в двигателе, машина будет работать четко и бесперебойно, так как будет обеспечена хорошая работа главной детали автотранспорта – его мотора.

Чтобы качественно провести смену двигательной жидкости, необходимо тщательно изучить инструкцию к авто, убедиться в наличии всех нужных инструментов и следовать пошаговой инструкции, приведенной ниже. Если возникнут трудности при замене смазки или машина будет работать со сбоями, то следует обратиться за советом к мастеру. Его услуги обойдутся значительно дешевле, чем последующий капитальный ремонт авто.

Инструменты

Для проведения смены моторной жидкости в автомобиле Шевроле Нива потребуется стандартный набор инструментов, который, как правило, имеется у каждого владельца авто, полностью или частично ремонтирующего, а также проводящего самостоятельное обслуживание машины.

Понадобиться наличие следующих предметов:

• гаечный ключ с шестью гранями. Он будет необходим для демонтажа заглушки со сливного отверстия резервуара с моторной жидкостью;
• при необходимости смены фильтра понадобиться использование специального ключа;
• так как смена масла подразумевает собой выкачивание старой жидкости и закачку новой, потребуется небольшого объема емкость, куда будет сливаться отработанное вещество. Ее объем должен составлять не менее 5 литров;
• новая смазка. Необходимый объем для полной замены равен 4 литрам;
• для проведения демонтажа некоторых частей машины понадобиться большая отвертка;
• ветошь;
• воронка, через которую будет заливаться двигательная жидкость;
• щетка для уборки рабочего места.

Пошаговая инструкция

Для правильного и быстрого проведения смены масла, следует придерживаться следующей инструкции:

1. Подготавливаем рабочее пространство, открываем капот автомобиля;
2. Теперь открылся доступ к резервуару со смазкой. Откручиваем заглушку с горловины при помощи ключа;
3. Теперь нужно снять защиту картера. Для этого достаточно приложить минимум усилий, так как она легко держится на основании;
4. Для того, чтобы слитая смазка была максимально чистой, следует пробку на сливном отверстии очистить от грязи при помощи тряпки или щетки;
5. Далее нужно подготовить емкость для слитой жидкости и подставить ее под отверстие;
6. Демонтируется заглушка резервуара, проводиться слив отработанного вещества. Тут следует быть внимательным, так как старая смазка может стать довольно вязкой. Для того чтобы избежать подобных проблем, двигатель машины стоит заранее прогреть перед самим процессом слива, что поможет веществу слиться полностью и за короткий промежуток времени;
7. Подождать полного очищения резервуара для смазки;
8. Теперь нужно закрутить все на место и переходить непосредственно к заливке новой двигательной жидкости;
9. Для того чтобы снять старый масляный фильтр, потребуется воспользоваться заранее подготовленным инструментом – съемником;
10. Теперь можно приступить к заполнению очистителя смазкой. Но следует наполнить резервуар прибора лишь на 1/3 от всего объема;
11. Назад смонтировать фильтр можно исключительно руками, так как использование инструментов чревато поломкой нового оборудования;
12. Проводиться влив масла в резервуар и закрывается горловина емкости.

По завершению всей работы нужно прогреть мотор с новым маслом несколько минут, что позволит определить нормальную работу мотора с новой смазкой.

выбор масла, периодичность и сроки замены масла, советы автовладельцев

Силовой агрегат автомобиля нуждается в регулярном техническом обслуживании. Двигатель — сердце любого автомобиля, и от того, насколько бережно водитель к нему относится, зависит его ресурс работы. В данной статье мы поговорим о том, как выполнить замену масла в двигателе «Нива Шевроле». Несмотря на то что сделать это сможет каждый автомобилист, есть некоторые нюансы, с которыми предварительно нужно ознакомиться.

Общие сведения

Первым делом перед заменой автомобильного масла в двигателе необходимо ознакомиться с рекомендациями завода-изготовителя. Производителем четко прописаны регламентные сроки по обслуживанию силового агрегата. Но необходимо также ориентироваться и на условия эксплуатации автомобиля, климат и т.п.

Сбивает с толку еще и большой выбор моторных масел. В настоящее время производители стараются расширять допуски, чтобы один вид масла подходил на большое количество моторов. Один из примеров неразберихи с моторными смазочными жидкостями заключается в том, что еще относительно недавно никто не заморачивался по этому поводу и все лили «минералку». Потом стали использовать полусинтетику, которая по своим характеристикам превосходит масла, изготовленные на минеральной основе. Сейчас же есть такой тип масел, как синтетические. Они обладают повышенной температурой вспышки и хорошим пакетом присадок. Также срок службы такой смазки выше, нежели у «минералки». Ну а что же выбрать простому водителю? Тут не все так однозначно. Давайте подробно рассмотрим процесс замены масла в двигателе «Нивы Шевроле» и определимся с типом смазочного материала и его производителем.

Объем и сроки замены

Чем в более нагруженном режиме эксплуатируется автомобиль, тем чаще необходимо выполнять замену масла в двигателе «Нива Шевроле». Это применимо ко всем силовым агрегатам модели, хотя таковых не слишком много. В большинстве случаев водители производят замену каждые 10-15 тысяч километров. Такой интервал позволяет обеспечить нормальную работу мотору. Но если часто приходится ездить по пробкам и пересеченной местности или при слишком высоких температурах воздуха, то лучше менять смазку немного чаще, к примеру каждые 8 тысяч километров. По бюджету это сильно не ударит, а вот двигателю поможет прослужить намного дольше.

Установленный силовой агрегат на 1,7 литра мощностью 80 л.с. нуждается примерно в 4 литрах масла. Но нужно крайне внимательно подойти к выбору смазочного материала, ведь риск наткнуться на подделку действительно велик. Если вы пользуетесь маслами отечественного производителя, то лучше покупать у официального поставщика. Самый оптимальный вариант — ознакомиться с информацией на профильных форумах. Очень часто бывалые автомобилисты советуют тот или иной тип масла и, наоборот, говорят о брендах, которые лучше не брать.

Самостоятельная замена масла в двигателе «Нива Шевроле»

Процедура замены достаточно проста. Первым делом необходимо прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Масло нагреется и станет более текучим, следовательно, его можно будет слить быстрее и в более полном объеме. Далее берем любую подходящую по объему емкость. Можно взять старое ведро, канистру или любую другую подходящую тару. Откручиваем сливную пробку и подставляем емкость под отработку. В течение 10-15 минут все масло должно слиться. За это время откручиваем масляный фильтр. Затем устанавливаем новый, который предварительно смазываем. Закручиваем сливную пробку и откручиваем маслозаливную горловину.

Продолжаем работы

Заливаем предварительно купленное масло в размере 3,5 литра (для моторов 1,7 и 1,8 литра). Через несколько минут проверяем уровень с помощью щупа. При необходимости доливаем. Если уровень ниже отметки «минимум», доливаем смазку. После этого желательно завести на несколько секунд мотор, подождать пару минут и проверить уровень. В замене нет ничего сложного, справится даже новичок. Инструмента потребуется минимум. Вам может пригодиться следующее:

• шестигранник для откручивания сливной пробки;
• чистая ветошь;
• щетка по металлу для очистки пробки;
• лейка для заливки масла (необязательно).

Все это можно найти у себя в гараже или приобрести, так как в дальнейшем подобный инструмент еще понадобится.

Выбор смазочного материала

К этому вопросу необходимо подойти крайне ответственно. В настоящее время на прилавках магазинов очень много смазочных материалов для силовых агрегатов высокого качества. Но также встречается и много подделок. Их и нужно опасаться. Изготовленное не по технологии моторное масло может убить вполне «живой» мотор всего за несколько тысяч километров. Об этом говорят как простые водители, так и эксперты в данной отрасли.

Прежде всего, нужно придерживаться рекомендаций завода-изготовителя. Производителем указаны все необходимые допуски. Новые модели «Нивы» соответствуют стандартам «Евро-4». Силовой агрегат, оснащенный гидравлическими компенсаторами, нуждается в заливке синтетического моторного масла 5W30 класса не менее API, SJ. Помимо этого необходимо учитывать температурный диапазон, в котором эксплуатируется транспортное средство. Для северных регионов используют более текучие масла, а для южных, наоборот, более вязкие. В целом производителем рекомендуются такие смазочные жидкости, как «Лукойл 3000», «Шелл Хеликс», «Петро Канада» и другие. Многие водители положительно отзываются о таких брендах, как «Лукойл» и «Шелл», что и рекомендуют заливать в моторы.

Расход масла и контроль уровня

Любой силовой агрегат нуждается в регулярной замене смазки. Причем периодичность не зависит от фактического пробега двигателя. Нужно понимать, что есть определенные нормы расхода смазки для мотора, причем для каждого свои. Но как показывает практика, новый двигатель масло практически не ест, хотя исключения из правил все же есть. Что касается «Нивы», то расход свойственен моторам с пробегом. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем. Желательно делать это перед каждой поездкой. В запасе лучше иметь с собой литровую канистру, которая в экстренном случае пойдет в ход. Экономить тут не нужно, ведь падение уровня всегда приводит к критическому износу силового агрегата и его дальнейшему капитальному ремонту.

Обновление масла — это не замена

Периодичность замены масла на «Шевроле Ниве» — 8-10 тысяч километров. Но некоторые автомобилисты за это время подливают по 1-2 литра масла. Не нужно думать, что если происходит обновление практически половины смазки, залитой в картер, то можно нарушать регламентные сроки по замене. Фильтр накапливает весь шлам, да и в картере скапливаются различного рода отложения. При каждом запуске мотора все твердые частицы циркулируют по масляным каналам, что нередко приводит к их закупорке. В конечном итоге из-за масляного голодания силовой агрегат отправляет на капитальный ремонт. Поэтому даже если вы доливаете масло, то это не значит, что можно нарушать регламентные сроки по его полной замене.

Советы автомобилистов

Независимо от пробега двигателя и его состояния, замена масла на «Шевроле Ниве» своими руками выполняться должна своевременно и качественно. Не нужно доводить мотор до критического состояния и эксплуатировать его постоянно на пределе возможностей. В этом случае можно рассчитывать на длительную работу ДВС авто. Из всего вышесказанного можно сделать определенные выводы. Для нормальной работы двигателя нужно использовать рекомендованные заводом-изготовителем смазочные материалы, вовремя менять смазку, проверять уровень перед каждой поездкой. Все это поможет сохранить и продлить жизнь сердцу автомобиля на долгие годы.

Сколько масла в двигателе нива шевроле « thedreambag.ru

На сколько нужно уменьшать рекомендованный интервал замены моторного масла? Все индивидуально, и зависит от условий эксплуатации именно Вашего автомобиля, шеви нива замена масла в двигателе также от качества масла, которое Вы покупаете. В любом случае, если хотя бы пять из семи вышеприведенных факторов, которые снижают долговечность моторного масла подходят к Вашим условиям — смело делите рекомендованный интервал пополам.

Важен еще и возраст автомобиля, а также его сервисная история. Если Вы приобрели машину у незнакомого человека, и знаете о ее обслуживании только с его слов — это уже повод для значительно более частой замены моторного масла хотя бы в первый год. Про диагностику двигателя по свечам зажигания — изм. Про теорию о воздушных фильтрах салона — изм.

Про масло двигателя Мифы о моторных маслах, в которые до сих пор верят водители — изм. Про интервал замены масла в двигателе открытое FAQ по автомобильному маслу — изм. Про спор о коктейлях из моторных масел — изм.

Про болячки Шевроле Нивы — изм. Про бензин Теория небольшого взрыва: как разные сорта топлива влияют на автомобиль — изм. Про спор о шеви нива замена масла в двигателе и 95 бензине Поговорим о бензинах 95 или 92?

Про расход топлива Про причины повышения расхода топлива — изм. Про теорию расхода топлива на полноприводных машинах — изм. Про то, как делают Шевроле Ниву — изм. Про Экспортную «Шевроле Ниву»: вопросы и ответы — изм.

Масло меняется на прогретый до рабочей температуры двигатель. Чтобы избежать ожогов, можно дать ему слегка поостыть.

Затем надо подставить емкость под сливное отверстие картера двигателя и осторожно выкрутить пробку. Сливная пробка расположена несколько неудобно из-за чего масло может растекаться по балке.

Масло будет лучше сливаться, если открутить крышку заливной горловины двигателя. Когда масло стечет, следует закрутить шеви нива замена масла в двигателе обратно, предварительно очистив ее от грязи и стружки пробка магнитная. Масляный фильтр откручивается от руки, в противном случае следует прибегнуть к одному из видов съемников масляных фильтров.

При снятии фильтр также побежит немного масла.

Перед установкой нового масляного фильтр, стоит смазать его уплотнительное кольцо свежим маслом и протереть посадочное место. После этого можно заливать новое масло. Как происходит замена масла Шевроле Нива покажет эта видео-инструкция.

Эксплуатация внедорожника Шевроле Нива по определению проходит в сложных условиях. Поэтому значение своевременного проведения технического обслуживания Шеви нива замена масла в двигателев. Грамотный владелец внедорожника стремиться выполнить операцию не только своевременно, но и качественно, с использованием масла соответствующего типу двигателя.

Периуд смены масла Нива Шевроле каждые км или 1 год эксплуатации автомобиля. Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку шеви нива замена масла в двигателе, то промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла.

Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого смените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня верхней метки на щупе. Очистите пробку сливного отверстия на поддоне картера двигателя металлической щеткой, затем тряпкой.

Шевроле Нива на дорогах и вне дорог…

Протрите тряпкой масляный фильтр и картер вокруг. Отверните пробку сливного отверстия Нива Шевроле, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.

Слейте отработанное масло и паверните пробку обратно. Заверните пробку маслоналивной горловины.

Запустите двигатель и дайте ему поработать шеви нива замена масла в двигателе холостом ходу несколько минут контрольная лампа давления масла должна погаснуть через 2—3 с после пуска двигателя.

Во время работы двигателя проверьте, нет ли подтеканий масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте моторное масло Шеви Нива, подтяните пробку и фильтр. Для замены моторного масла в двигатели Шеви Нива потребуется: шестигранный Г-образный ключ для пробки сливного отверстия обычно этот ключ прикладывается к автомобилю в наборе водительского инструмента шеви нива замена масла в двигателе, специальный ключ для отвертывания масляного фильтра или большая отвертка, воронка, чистая тряпка.

Процесс обновления масла трансмиссионного на внедорожнике Нива Шевроле не является сложным, но требует кропотливого труда. Потребуется смотровая яма или установка автомобиля на автомобильном. Заранее подготовьте расходные материалы, пустую емкость для отработанных жидкостей и ветошь для удаления подтеков.

Для обслуживания раздаточной коробки также понадобится шестигранный ключ для откручивания сливной пробки и шприц для заправки агрегатов и механизмов трансмиссии. Операции лучше проводить после поездки, с учетом того, что составы имеют в этом случае отличную текучесть. Окончанием этой части работ станет осмотр и прочистка при необходимости сапуна, который расположен со стороны крепления заднего кардана.

Условия выполнения работ по замене масла в приводных мостах не отличаются от таковых для коробки. Учитывайте, только заправка свежего масла в холодный период года потребует его легко нагрева для достижения нужной текучести. Также помните, что в обоих редукторах заливное отверстие является указателем уровня. Поэтому так важно до начала работ установить автомобиль шеви нива замена масла в двигателе ровной поверхности.

Заправить жидкости нужно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Ниву Шевроле. Перед началом работ очистите место расположения сливных болтов. Далее последовательно на редукторах сливают через сливное отверстие отработанный состав.

Обязательно оценивают магнит болта на наличие металлической стружки. Если все в порядке, болт закручивают на место. Через открытое заливное отверстие заправочным шприцем заливают требуемый объем трансмиссионного масла.

Уровень контролируют визуально по нижней кромке отверстия. Устанавливают контрольную пробку на место.

Chevrolet Niva — самый доступный полноприводный внедорожник на российском рынке. Не смотря на устаревшую конструкцию, машина по-прежнему актуальна, как.

Этому способствуют не только утилитарный классический шеви нива замена масла в двигателе, но легендарная ремонтопригодность. Простая конструкция позволяет обслуживать машину в гаражных условиях с использованием подручных приспособлением.

В случае с Chevrolet Niva завод рекомендует выполнять замену трансмиссионного вещества каждые 45 тысяч километров. Примечательно, что в данном случае производитель учел сложные условия эксплуатации. Впрочем, данный автомобиль как раз шеви нива замена масла в двигателе предназначен для тяжелых дорожных испытаний. Внедорожник хорошо переносит перегрузки, а мощная и прочная подвеска обеспечивает великолепную плавность хода и выдающуюся геометрическую проходимость.

Речь идет о другом — о сроке службы масла, которое в подобных условиях эксплуатации придется менять значительно чаще, чем положено по регламенту.

Поэтому регламент в 45 тысяч километров можно назвать условным. К тому же, на выносливость масла негативно влияет и человеческий фактор, шеви нива замена масла в двигателе именно ошибки водителя, которые он допускает в суровых условиях — например, неправильно переходит с одной передачи на другую или неправильно работает сцеплениемпостоянно превышает скорость, совершает резкие маневры и.

Вместе с тем, сюда можно добавить грязь и слякоть на дорогах, повышенную влажность, выпадение различных осадков например, дождь со снегом и градом. Исходя из этого, можно сделать вывод: даже если автомобиль приспособлен к тяжелым нагрузкам, это не означает, что масло в таких условиях тоже рассчитано на долгий срок службы.

Со временем оно утратит свои свойства, но в данной ситуации это наступит значительно раньше. Поэтому более частой замены масла не избежать. Например, опытные владельцы Niva предпочитают сокращать регламент до 30 или 25 тысяч.

К тому же, они заранее проверяют объем масла, и постоянно следят за его состоянием. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. Замена масла в Шевроле Нива — одна из операций, которые можно выполнить своими руками. Это позволит не только сэкономить на сервисе, но и самому поработать с машиной. К шеви нива замена масла в двигателе же процесс несложен и не требует специального оборудования.

Мотор — это узел автомобиля, работоспособность которого является основой функционирования машины. Эксплуатирование любого транспортного средства подразумевает под собой не только езду на машине, но и правильное её обслуживание, включающее ряд регламентных процедур, важнейшей из которых является своевременная замена масла в силовом агрегате.

В этой статье расскажем, насколько важна замена масла в двигателе Шевроле Нива, по умолчанию приобретающейся водителями для эксплуатации в условиях сурового или умеренного бездорожья, рассмотрим особенности подбора автомасла, оптимальную периодичность проведения процедур и специфику выполнения этой задачи своими руками. Автомобиль Нива Шевроле имеет довольно большие габариты и достаточно мощный двигатель.

Такие габариты машины требуют достаточно больших затрат для эксплуатации и ремонта, что справедливо и для масла.

Замена масла в двигателе Шевроле Нива – одна из важнейших процедур, от выполнения которой зависит как состояние деталей машины, так и работа мотора без сбоев.

Чтобы полностью поменять смазывающую жидкость, понадобиться не менее 3,5 — 4 литров. Такой замены будет достаточно для объема масла в двигателе данной машины на долгое время.

В среднем в данном автомобиле нужно проводить смену смазки 1 раз на 10 пройденных техникой километров. Но кроме самого пробега, проведение вышеупомянутой процедуры напрямую зависит от условий эксплуатации данной машины. Чтобы обеспечить наилучшую работу для своего авто, нужно знать какое масло лить в двигатель.

Советуется крайне осторожно относиться к отечественному производителю как комплектующих, так шеви нива замена масла в двигателе смазки для автотехники.

Это обусловлено большим количеством подделанного товара, использование которого чревато серьезными последствиями вплоть до выхода из строя автомобиля. По средним оценкам специалистов, масло, которое имеет брендовое название, но в то же время является копией оригинала, встречается на полках магазина почти так же часто, как и настоящая смазывающая жидкость.

Это означает, что почти половина всех товаров является ничем иным как подделкой. Но быть внимательным при покупке и эксплуатации смазки нужно не только с отечественным производителем, но также и с популярными иностранными марками.

Их подделки встречаются на территории России нечасто, но все же имеют место. В большинстве случаев водители производят замену каждые тысяч километров. Такой интервал позволяет обеспечить нормальную работу мотору. Но если часто приходится ездить по пробкам и пересеченной местности или при слишком высоких температурах воздуха, то лучше менять смазку немного чаще, к примеру каждые шеви нива замена масла в двигателе тысяч километров. По бюджету это сильно не ударит, а вот двигателю поможет прослужить намного дольше.

Установленный силовой агрегат на 1,7 литра мощностью 80 л. Но нужно крайне внимательно подойти к выбору смазочного материала, ведь риск наткнуться на подделку действительно велик.

Если вы пользуетесь маслами отечественного производителя, то лучше покупать у официального поставщика. Самый шеви нива замена масла в двигателе вариант — ознакомиться с информацией на профильных форумах.

Очень часто бывалые автомобилисты советуют тот или иной тип масла и, наоборот, говорят о брендах, которые лучше не брать. Процедура замены достаточно проста. Первым делом необходимо прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Масло нагреется и станет более текучим, следовательно, его можно будет шеви нива замена масла в двигателе быстрее и в более полном объеме. Далее берем любую подходящую по объему емкость. Можно взять старое ведро, канистру или любую другую подходящую тару.

Откручиваем сливную пробку и подставляем емкость под отработку. В течение минут все масло должно слиться. За это время откручиваем масляный фильтр. Затем устанавливаем новый, который предварительно смазываем. Закручиваем сливную пробку и откручиваем маслозаливную горловину. Заливаем предварительно купленное масло в размере 3,5 литра для моторов 1,7 и шеви нива замена масла в двигателе литра.

Через несколько минут проверяем уровень с помощью щупа. При необходимости доливаем.

Замена масла Шевроле Нива своими руками. Как самостоятельно заменить масло Нива Шевроле. Замена моторного масла на Шевроле Нива своими руками. Какое масло выбрать?

Двигатель — это сердце автомобиля. Чтобы все его элементы работали бесперебойно и исправно, мотор должен всегда находится в хорошем состоянии. Двигательное масло помогает поддерживать работоспособность всех элементов мотора и в индивидуальном порядке подбирается производителем для каждого типа силового агрегата и транспортного средства в частности. Замена масла на Шевроле Нива — довольно ответственное мероприятие, требующее определенного набора знаний, которые можно почерпнуть из руководства по эксплуатации автомобиля или через консультации у специалистов СТО.

Содержание

• Синтетика или минеральное масло, какое выбрать и почему
• Какое масло выбрать для Шевроле Нива, сравнительный обзор масел отечественных производителей Лукойл, Делфин Индастри, Роснефть
• Какое масло выбрать для Шевроле Нива, сравнительный анализ масел импортного производства SHELL, Castrol, Mobil
• Как качество моторного масла влияет на срок службы двигателя автомобиля
• Сколько нужно масла в двигатель Шевроле Нива
• Через сколько нужно менять масло в двигателе
• Выбор рабочего места
• Техника безопасности при производстве работы
• Инструменты, приспособления, расходные материалы
• Замена масла, пошаговая инструкция
• Советы профи: чем смазывать прокладку фильтра и как проверить работу

Синтетика или минеральное масло, какое выбрать и почему

Минеральные. Данный продукт получается посредством очистки (обработки) сырого масла, которое появляется при перегонке нефти. Далее минеральные масла смешивают с различными присадками, улучшающими износоустойчивые качества и вязкость материала. Стоимость минеральных масел оптимальная, однако их применение в чистом виде уменьшается с каждым годом. Причина — низкие рабочие характеристики. В условиях высоких температур минеральное масло способно выгорать, что снижает качество смазочного эффекта. Отсюда увеличение износа элементов силового агрегата, ухудшение его работы, повышенный расход топлива и масса других, не менее приятных последствий.

Синтетические. Масла данного типа производятся посредством проведения очень сложных химических процессов. Их отличительные свойства — термостойкость и долговременное сохранение вязкостных качеств. Присадки, которые добавляют к синтетике, улучшают смазывающие характеристики жидкости, что снижает износ элементов поршневой группы и прочих, соприкасающихся при трении, деталей мотора. Данные параметры качественно воздействуют на длительность работы силового агрегата в целом.

Преимущество синтетических масел — его сильная текучесть, что крайне важно в холодный период, поскольку смазочная жидкость не загустевает, а двигатель автомобиля заводится легче.

 

Полусинтетические. Сюда относятся масла смешанного характера, т. е. в состав полусинтетических масел входит: 20-30 процентов синтетического масла и 70-80 — минерального.

Какое масло выбрать для Шевроле Нива, сравнительный обзор масел отечественных производителей Лукойл, Делфин Индастри, Роснефть

Отечественные масла, на сегодняшний день, фактически ничем не отличаются от импортных — они стали намного качественнее и располагают такими же присадками. Рассмотрим их подробнее.

Неплохим вариантом будет двигательная смазка Лукойл Люкс разной вязкости: 10W-30, 30-50 и другие. В обязательном порядке ознакомьтесь с рекомендациями от фирмы Лукойл насчет данного масла. Чтобы снизить потребление автомобильным транспортом топлива, следует заливать синтетику. Данная двигательная жидкость отличается особым эффектом, сохраняющим энергию, в результате чего происходит существенная экономия топлива. Смазывающая жидкость Лукойл Люкс отлично зарекомендовала себя даже в условиях больших нагрузок.

Еще одно подходящее масло — полусинтетика от компании «Делфин Индастри» — Люкс Хит и Люкс Бест. В их состав входит молибден, благодаря которому расход бензина уменьшается до трех процентов, увеличивается ресурс работы мотора и снижается трение. Если транспортное средство с большим пробегом, желательно использовать Люкс Голд.

Роснефть Премиум также будет неплохим вариантом. Это синтетика с довольно высокими характеристиками. Здесь используются присадки нового поколения. Масло не боится температурных перепадов, отлично защищает компоненты силового агрегата от преждевременного износа и гарантирует чистоту. В зимнее время Роснефть Премиум работает на высшем уровне. В результате его низкой испаряемости, происходит значительная экономия масла.

Что касается полусинтетики Роснефть Максимум, то она отличается наличием уникальных присадок, отлично защищает элементы мотора от коррозии и обладает хорошими моющими качествами.

Какое масло выбрать для Шевроле Нива, сравнительный анализ масел импортного производства SHELL, Castrol, Mobil

Сначала рассмотрим смазочные жидкости от фирмы SHELL, поскольку они являются бесспорным лидером в области масел во всем мире. Стоит отметить, что технологии, по которым создаются все смазывающие смеси данной фирмы, строго засекречены. Моторные масла SHELL Helix (Ультра, Экстра, Плюс) хорошо подходят не только для Шевроле Нивы, а и для массы других автомобилей.

Данным маслам отдают предпочтение даже самые придирчивые и взыскательные производители транспортных средств. Эти смазочные жидкости не только идеально защищают мотор, а и поддерживают в нем безупречную чистоту даже в наиболее экстремальных условиях езды. С помощью особой формулы, обеспечивается максимально низкое трение, что увеличивает ресурс мотора, мощность и экономит топливо.

Следующее масло — синтетика Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4. В его состав входят «Intelligent Molekules». Их принцип работы основывается на том, что микроскопические частицы притягивают к себе металлические поверхности мотора, создавая специальную защитную оболочку. Это значительно продлевает ресурс двигателя и гарантирует его отличную работу. Специалисты доказали, что данный тип смазки защищает мотор лучше традиционных масел, особенно при его запуске.

Превосходные вязкостные характеристики данного продукта увеличивают мощность мотора и дают возможность значительно экономить горючее. Еще один положительный момент для отечественного потребителя — стоимость этого масла сравнительно невысокая, что делает его доступным для множества автовладельцев.

Качественная синтетика Mobil Super 300 X1 5W-30, которая также рекомендуется для мотора Шевроле Нивы, создавалась с ключевой целью — продление срока эксплуатации силового агрегата. Также она значительно увеличивает надежность всех элементов в самых различных температурных условиях. Данное масло можно заливать без опасений. Оно гарантирует идеальную чистоту мотора, надежную защиту, снижает расход топлива и предотвращает появление шлама.

Кроме того, говоря о моторе Шевроле Нивы, стоит упомянуть о смазочной жидкости ZIC 5000 10W-40, которую многие советуют и отзываются о ней очень положительно. Данное моторное масло ничуть не уступает своим конкурентам в качестве, однако, при этом, значительно выигрывает в своей сравнительно невысокой цене.

Как качество моторного масла влияет на срок службы двигателя автомобиля

Срок службы автомобильного двигателя напрямую зависит от качества моторного масла. Так, некачественные масла имеют свойство выгорать, в результате чего снижается качество смазки. Это, в свою очередь, увеличивает износ деталей мотора, ухудшается его работа, происходит перерасход горючего и так далее.

Высококачественные смазывающие жидкости, напротив, помогают двигателю работать четко и бесперебойно, постоянно поддерживая его работоспособность. Как следствие, снижается износ элементов мотора, уменьшается расход горючего и увеличивается ресурс работы силового агрегата. Помимо этого, качественные моторные масла защищают мотор от коррозии, гарантируют его чистоту и надежную защиту от воздействия различных отрицательных факторов.

Сколько нужно масла в двигатель Шевроле Нива

При замене двигательного масла Шевроле Нивы уходит примерно от 3.5 до 3.75 литра. Поэтому следует приобрести упаковку, объем которой четыре литра.

Через сколько нужно менять масло в двигателе

Замену моторного масла необходимо осуществлять приблизительно через каждые 10-15 тысяч километров пробега транспортного средства. В некоторых случаях, при интенсивном применении автомобиля в зимний период, особенно в условиях езды по городу, желательно менять смазочный материал через каждые 5-7 тысяч километров пробега.

Выбор рабочего места

Проводить замену смазочной жидкости на автомобиле Шевроле Нива необходимо на эстакаде либо смотровой яме — так будет легче добраться до сливной пробки поддона картера.

Техника безопасности при производстве работы

Все работы по замене масла следует осуществлять на прогретом моторе, желательно через 10-15 минут после его полной остановки. Будьте крайне осторожны, поскольку при откручивании сливной пробки из отверстия моментально польется горячее двигательное масло. Работать необходимо в защитных перчатках. Берегите глаза и кожу. Если горячая жидкость попадет на руки или лицо, существует риск получить сильные ожоги. Стоит отметить, что отработанное масло нельзя сливать на землю.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

1. Свежее масло — четыре литра.
2. Шестигранный ключ.
3. Специальный ключ для демонтажа масляного фильтра.
   
4. Пятилитровая емкость для слива отработанного масла.
5. Ветошь.
6. Воронка.
   
7. Щетка.
8. Масляный фильтр.
9. Большая отвертка.

Замена масла, пошаговая инструкция

1. Сначала открываем капот.
2. Демонтируем заглушку со специального отверстия для залива смазочного материала.
   
3. Далее снимаем защиту картера.
4. При потребности следует очистить пробку сливного отверстия с помощью ветоши либо щетки.
   
5. Затем под сливное отверстие подставляем емкость.
6. Откручиваем крышку сливного отверстия.
   
7. Ждем, пока отработанная жидкость полностью стечет.
   
8. Закручиваем обратно пробку.
9. Теперь откручиваем масляный фильтр при помощи съемника.
   
10. Примерно на одну треть наполняем новый очиститель свежей смазкой.
11. Смазываем прокладку очистителя.
12. Руками устанавливаем новый фильтр на место, не используя какие-либо инструменты.
    
13. Далее в заливное отверстие вставляем воронку.
14. Заливаем свежее моторное масло.
    
15. Затем закручиваем заглушку маслонаполнительной горловины.
16. Заводим мотор и даем ему несколько минут поработать вхолостую (достаточно будет и пяти минут).
17. Через несколько секунд после запуска мотора контрольная лампа давления должна погаснуть. Проследите за этим.
    
18. Далее выключаем мотор и проверяем уровень масла при помощи щупа. Если он ниже минимума — масло следует долить.
    
19. Закручиваем пробку и прогреваем двигатель, позволив ему пять минут поработать.
20. Теперь ждем пару минут, пока в картер стечет масло, после чего повторно проверяем уровень смазочного материала.

Советы профи: чем смазывать прокладку фильтра и как проверить работу

Резиновую прокладку нового фильтра в обязательном порядке следует смазать тонким слоем свежей смазки. Обратите внимание, не течет ли в районе масляного очистителя и сливного отверстия масло. Не забудьте проверить контрольную лампу давления.

Замена масла Шевроле Нива своими руками. Как самостоятельно поменять масло Шевроле Нива. Замена масла в двигателе Шевроле Нива своими руками. Какое масло выбрать?

Двигатель — сердце автомобиля. Чтобы все его элементы работали безотказно и исправно, двигатель всегда должен быть в исправном состоянии. Моторное масло способствует поддержанию работоспособности всех узлов двигателя и индивидуально подбирается производителем для каждого типа силового агрегата и автомобиля в частности. Замена масла в Шевроле Нива – достаточно ответственное мероприятие, требующее определенного набора знаний, которые можно почерпнуть из руководства по эксплуатации автомобиля или с помощью консультации специалистов СТО.

Содержание

• Масло синтетическое или минеральное, какое выбрать и почему
• Какое масло выбрать Шевроле Нива, сравнительный обзор отечественных производителей масел Лукойл, Дельфин Индустрия, Роснефть
• Какое масло выбрать Шевроле Нива, сравнительный анализ масла импортные SHELL, Castrol, Mobil
• Как качество моторного масла влияет на срок службы автомобиля ресурс двигателя
• Сколько нужно масла в двигателе Шевроле Нива
• Сколько нужно менять масло в двигателе
• Выбор рабочего места
• Безопасность при производстве работ
• Инструменты, инструменты, расходные материалы
• Замена масла, пошаговое руководство
• Советы плюсы: прокладку фильтра смазать и как проверить работу

Синтетическое или минеральное масло, что выбрать и почему

Минерал. Этот продукт получают путем обработки (переработки) сырой нефти, которая образуется при перегонке нефти. Кроме того, минеральные масла смешивают с различными присадками, улучшающими качество и износостойкость материала, вязкостью. Минеральные масла оптимальны по стоимости, но их применение в чистом виде с каждым годом сокращается. Причина — низкая производительность. Высокотемпературное минеральное масло может выгорать, что снижает качество смазывающего эффекта. Отсюда увеличение изнашиваемости элементов силового агрегата, ухудшение его работы, повышенный расход топлива и многие другие, не менее приятные последствия.

Синтетика. Масла этого типа производятся с помощью очень сложных химических процессов. Их отличительные свойства – термостойкость и длительное сохранение вязкостных характеристик. Присадки, добавляемые в синтетику, улучшают смазывающие характеристики жидкости, что снижает износ поршневого элемента и другой группы, контактирующей с трющимися деталями двигателя. Эти параметры качественно влияют на продолжительность работы силового агрегата в целом.

Преимущество синтетического масла – его наиболее сильная текучесть, что крайне важно в холодное время года, так как смазочная жидкость не густеет, а двигатель автомобиля заводится легче.

 

Полусинтетика. К ним относятся масла смешанного характера, т. е. к полусинтетическим маслам относятся: 20-30 процентов синтетического масла и 70-80 — минерального…

Какое масло выбрать Шевроле Нива, сравнительный обзор отечественных производителей масел Лукойл, Дельфин Индустрия, Роснефть

Отечественные масла, на сегодняшний день, практически неотличимы от импортных – они намного качественнее и имеют те же присадки. Рассмотрим их подробно.

Хорошим вариантом будет моторная смазка Лукойл Люкс разных вязкостей: 10W-30, 30-50 и другие. В обязательном порядке ознакомиться с рекомендациями компании Лукойл по этому маслу. В целях снижения расхода автомобильного топлива следует заливать синтетику. Отличительный эффект этого жидкостного двигателя заключается в сохранении энергии, что приводит к существенной экономии топлива. Смазочные жидкости ЛУКОЙЛ Люкс отлично зарекомендовали себя даже при больших нагрузках.

Еще одно подходящее масло — полусинтетика от компании «Дельфин Индустрия» — Люкс Хит и Люкс Бест. В их состав входит молибден, благодаря которому расход бензина снижается до трех процентов, увеличивается ресурс работы мотора и снижается трение. Если автомобиль с большим пробегом, желательно использовать Gold Suite.

Роснефть Премиум тоже будет неплохим вариантом. Это синтетика с достаточно высокими характеристиками. Здесь используются присадки нового поколения. Масло не боится перепадов температур, отлично защищает узлы силового агрегата от преждевременного износа и гарантирует чистоту. Зимой Роснефть Премиум работает на высшем уровне. В результате его низкой испаряемости происходит значительная экономия масла.

Что касается полусинтетики Роснефть максимум, то она отличается наличием уникальных присадок, прекрасно защищает элементы мотора от коррозии и обладает хорошими моющими качествами.

Какое масло выбрать для Шевроле Нива, Сравнительный анализ импортных мастеров Shell, Castrol, Mobil

В первую очередь обратите внимание на смазочные жидкости от Shell, так как они являются бесспорным лидером в нефтяной сфере по всему миру. Стоит отметить, что технологии, по которым создаются все смазочные смеси этой фирмы, строго засекречены. Моторные масла SHELL HELIX (ультра, экстра, плюс) хорошо подходят не только для Шевроле Нивы, но и для массы других автомобилей.

Этим маслам отдают предпочтение даже самые привередливые и требовательные производители транспортных средств. Эти смазочные жидкости не только отлично защищают мотор, но и поддерживают в нем безупречную чистоту даже в самых экстремальных условиях движения. С помощью специальной формулы обеспечивается наименьшее трение, что увеличивает ресурс мотора, мощность и экономит топливо.

Масло Next — CASTROL MAGNATEC 5W-40 A3/B4 синтетика. Он включает в себя «Разумные молекулы». Их принцип работы основан на том, что микроскопические частицы притягивают к себе металлическую поверхность мотора, создавая особую защитную оболочку. Это значительно продлевает ресурс двигателя и гарантирует его безупречную работу. Специалисты доказали, что этот тип смазки защищает мотор лучше, чем традиционные масла, особенно при его запуске.

Отличные вязкостные характеристики этого продукта увеличивают мощность мотора и позволяют значительно экономить топливо. Еще один положительный момент для отечественного потребителя – стоимость этого масла сравнительно невысока, что делает его доступным для самых разных автовладельцев.

Качественная синтетика Mobil Super 300 x1 5W-30, которую также рекомендуют для мотора Шевроле Нива, создана с ключевой целью – продление срока службы силового агрегата. Это также значительно повышает надежность всех элементов в различных температурных режимах. Это масло можно заливать без опасений. Гарантирует идеальную чистоту мотора, надежную защиту, снижает расход топлива и предотвращает появление нагара.

Кроме того, говоря о двигателе Шевроле Нива, стоит упомянуть смазочную жидкость Zic 5000 10W-40, которую многие советуют и отзываются о ней очень положительно. Это моторное масло не уступает своим конкурентам по качеству, однако при этом значительно выигрывает в своей сравнительно невысокой цене.

Как качество моторного масла влияет на срок службы двигателя автомобиля

Срок службы автомобильного мотора напрямую зависит от качества моторного масла. Так, некачественные масла обладают ароматизирующим свойством, что приводит к снижению качества смазывания. Это, в свою очередь, увеличивает износ деталей двигателя, ухудшает его работу, появляется топливный бак и так далее.

Качественные смазочные жидкости, наоборот, помогают двигателю работать хорошо и ровно, постоянно поддерживая его работоспособность. В результате снижается износ элементов двигателя, снижается расход топлива и увеличивается ресурс силового агрегата. Кроме того, качественные моторные масла защищают мотор от коррозии, гарантируют его чистоту и надежную защиту от воздействия различных негативных факторов.

Сколько масла нужно в двигатель Шевроле Нива

При замене масла Шевроле Мове у Нивы уходит около 3,5 до 3,75 л. Поэтому следует приобретать упаковку, объем которой составляет четыре литра.

Через сколько нужно менять масло в двигателе

Замену моторного масла необходимо проводить примерно каждые 10-15 тысяч километров пробега автомобиля. В некоторых случаях при интенсивной эксплуатации автомобиля зимой, особенно в условиях езды по городу, смазку желательно менять через каждые 5-7 тысяч километров пробега.

Выбор рабочего места

При замене смазочной жидкости в автомобиле Шевроле Нива необходимо пройти любую смотровую яму — так будет легче добраться до сливной пробки масляного поддона.

Безопасность при производстве работ

Все работы по замене масла производить на прогретом моторе, желательно через 10-15 минут после его полной остановки. Будьте предельно осторожны, так как при отворачивании сливной пробки из отверстия сразу выливается горячее моторное масло. Работать необходимо в защитных перчатках. Берегите глаза и кожу. Если горячая жидкость попала на руки или лицо, есть риск получить сильные ожоги. Стоит отметить, что отработанное масло нельзя выбрасывать на сушу.

Инструменты, инструменты, расходные материалы

1. Масло свежее — четыре литра.
2. Шестигранный ключ.
3. Специальный ключ для снятия масляного фильтра.
   
4. Емкость пятилитровая для слива отработанного масла.
5. Лохмотья.
6. Воронка.
   
7. Кисть.
8. Масляный фильтр.
9. Большая отвертка.

Замена масла, пошаговое руководство

1. Сначала откройте капот.
2. Демонтируйте заглушку со специальными отверстиями для смазочного отсека.
   
3. Далее снимаем защиту картера.
4. При необходимости очистите сливную пробку тряпкой или щеткой.
   
5. Затем под сливное отверстие подставьте емкость.
6. Отвинтить крышку сливного отверстия.
   
7. Дождитесь полного слива отработанной жидкости.
   
8. Поворотный стопор.
9. Теперь с помощью съемника открутите масляный фильтр.
   
10. Примерно на одну треть залейте новый очиститель свежей смазкой.
11. Смазывает очиститель колодок.
12. Вручную установите новый фильтр на место без использования каких-либо инструментов.
    
13. Далее в заливное отверстие вставляем воронку.
14. Залейте свежее моторное масло.
    
15. Затем закрутите пробку маслонаполнительной пробки.
16. Включите передачу и дайте ему несколько минут, побегайте немного (на пять минут хватит).
17. Через несколько секунд после запуска контрольная лампа давления двигателя должна погаснуть. Обеспечить, что.
    
18. Далее выключите двигатель и проверьте уровень масла с помощью щупа. Если оно ниже минимального – масло следует долить.
    
19. Закрутите крышку и прогрейте двигатель, дав ему поработать пять минут.
20. Теперь ждем несколько минут, пока стечет масло картера, затем повторно проверяем уровень смазки.

Советы плюсы: прокладку фильтра смазать и как проверить работу

Резиновую прокладку нового фильтра обязательно смазать тонким слоем свежей смазки. Обратите внимание, не течет масло в районе маслоочистителя и сливного отверстия. Не забудьте проверить лампу проверки давления.

Лада Нива и Шевроле-Нива периодическое [плановое] техническое обслуживание

	слесарные работы, гашение вибрации, электроремонт, сборка колес, ремонт и балансировка, защита кузова, замена лобового стекла Нива-Центр: Ремонт и обслуживание Лада Нива заводское ТО, замена масла в двигателе и трансмиссии, ремонт редуктора, ремонт дифференциала, прошивка инжекторной системы
Любой автомобиль нуждается в обслуживании после того, как он проехал определенное расстояние, независимо от того, возникли ли какие-либо технические проблемы. Плановое техническое обслуживание является обязательным, даже если автомобиль полностью исправен. Техническое обслуживание включает в себя замену «расходных материалов» (смазок и фильтров), а также необходимые регулировки, обеспечивающие простоту комфортного вождения и предотвращения преждевременного износа деталей. Своевременно проведенная диагностика технического обслуживания часто помогает выявить истощение ресурсов в определенных узлах до его износ становится критическим и влияет на общую производительность и безопасность автомобиля. Кроме того, неисправность части, которая не была устранена, имеет тенденцию привести к более быстрому износу других узлов. Ошибка как бы создает точку роста для других ошибок. 1 Что включает обслуживание Ремонтные работы можно разделить на две категории. [Служебные операции можно разделить на две группы.] Требуемая замена «расходных материалов», необходимые регулировки и проверка. Стоимость этого обычно имеется в виду так как цена заводского обязательного ТО, полный перечень операций можно посмотреть в официальной сервисной книжке автомобиля. Этот список здесь для Нивы-Шевроле, и здесь для «классических» моделей 21214, 2131. Устранение выявленных при осмотре неисправностей. Эта стоимость является накладными расходами, оплачиваемыми дополнительно, трудно предсказать и имеет тенденцию к увеличению с пробегом автомобиля Таким образом, уместно говорить о техническом обслуживании в некотором «более широком» смысле, и это фактически то, как большинство автовладельцев выполняют его. профилактическое обслуживание своих автомобилей. Список сервисных операций различается в зависимости от возраста автомобиля и пробега. Для нового автомобиля акцент делается на проверку «обкатки» — ограниченной по времени процесс работы при более низкой нагрузке и скорости, чтобы движущиеся части изнашивались друг относительно друга, а также затяжка некоторых болтовых соединений и монтирует. В этом отношении наиболее важным является первое обслуживание, выполняемое между 1500 и 2500 км пробега. Для автомобилей старше 3-4 лет с пробегом более 40-60 000 км (для автомобилей Нива и Нива-Шевроле) Акцент обслуживания смещается на диагностика и обнаружение узлов, имеющих признаки чрезмерного износа или других механических повреждений. Владельцам «Нивы» проводятся работы по техническому обслуживанию, на которые следует обратить особое внимание, а именно: Смазка карданных валов и регулировка подшипников ступиц передних колес. Отсутствие смазки на валах приводит к вибрации, обычно прибл. 90 км/ч, при движении автомобиля с неправильным люфтом ступицы [люфт подшипника] — к замене ступицы вместе с ее подшипниками, как правило, в самых неудобных обстоятельства.   Что, вероятно, вы можете пропустить Все работы, перечисленные в сервисной книжке, являются важными. Но мало на чем можно сэкономить. Замена охлаждающей жидкости. Ремонт системы охлаждения автомобиля нива — замена шлангов, помпы, радиаторов — довольно частое дело, и со временем ваша охлаждающая жидкость может быть уже частично или полностью заменена. Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес. По сути, это та же работа, что и изменение указанного подшипники. То, что обычно не делают, но на самом деле нужно делать. Заменить тормозную жидкость. Важно периодически откручивать винты для прокачки тормозных цилиндров и что происходит при смене жидкости, чтобы они не застряли и что надо менять исправные цилиндры при вы прокачали систему в ходе внепланового ремонта тормозной системы. Очистите ребра радиатора двигателя от грязи. двигатели 21213- 21214- 2123-[1000260] имеют предельную теплонагрузку, легко перегревается и мне это не нравится. Это связано с тем, чтобы сделать все возможное, чтобы дать им хорошо остыть. Техническое обслуживание — это не просто замена масла Иногда владельцы Нивы, скажем раз в год, заезжают в сервис и заказывают «замена масла», подсознательно подразумевая необходимое техническое обслуживание. Техническое обслуживание – это не просто замена масла в двигателе автомобиля, усердное водитель должен планировать этот бюджет несколько больше. Но в таком «урезанном» понятии технического обслуживания есть рациональный смысл — это операция является центральной и задает временной ритм вызова службы для выполнения планового профилактического обслуживания. Время техобслуживания Первое плановое ТО нива проходит через 1500-2500 км пробега, то есть практически сразу после того, как ее забрали у продавца. шоу рум. Поскольку мы не являемся официальным дилером производителя, мы рекомендуем проводить первое плановое ТО там, где вы купили автомобиля, может случиться так, что вам придется заменить что-то дорогое по гарантии производителя. Если до первого запланированного в новом автомобиле не выявлена ​​крупная неисправность при техническом обслуживании, после чего вероятность такой аварии резко снижается и возможна сделать выбор в пользу независимого неофициального сервиса. Если ваш автомобиль находится на гарантии официального дилера, это хорошо Идея, прежде чем приезжать к ним на плановое техническое обслуживание, все равно звоните нам для диагностики и консультации. Что касается последующих плановых ТО в настоящее время (2020 г.) завод рекомендует интервал технического обслуживания, межплановый пробег 15000 км. С момента первой нивы 2121 был введен межсервисный интервал было 10000км. Для переднеприводных легковых моделей АвтоВАЗ начал где-то рекомендовать увеличенный интервал ТО. с середины 2000-х годов, а в сервисной книжке «классической» нивы 21214, выпущенной в 2012 году, до сих пор указан межсервисный интервал 10000 км. Таким образом, существует определенный уровень хаоса в официальных рекомендациях по времени. Более длительные интервалы технического обслуживания в некотором смысле оправданы. С середины 1990-х качество масла в розничных магазинах заметно улучшилось (при условии, что это не подделка), а производитель упорно борется за качество компонентов его автомобиля. Пробег между плановыми ТО конкретно для автомобилей Нива также определяется периодом между смазками карданного вала. А именно, скользящие шлицевые соединения, откуда легко выдавливается смазка, и крестовины (если таковые имеются в вашем автомобиле). Вероятно, большинство других задач обслуживания могут подождать некоторое время. Двигатель Нивы отличается от разработанного в 1970-х годах для заднеприводных легковых автомобилей Lada в основном в попытке получить максимальную мощность без значительных изменений в блоке цилиндров и головке. Карданные валы в основном одинаковы и требуют частой смазки. Поэтому мы рекомендуем придерживаться «старого» интервала между ТО в 10000 км. Самообслуживание: задачи для самостоятельного выполнения Периодически рекомендуется проводить собственный осмотр, например, раз в две недели: Осмотрите колеса (есть ли неравномерный износ резьбы шин, убедитесь, что визуально все одинаковые). Вечером припаркуйтесь на чистом месте и на следующий день проверьте асфальт на наличие влажных пятен. Откройте капот и проверьте, сухой ли двигатель и есть ли охлаждающая жидкость в его бачке, масло в поддоне двигателя; проверьте, работают ли фары и габаритные огни, а также звуковой сигнал. Во время движения автомобиля рекомендуется обратить внимание на наличие каких-либо новых звуков, и если автомобиль сохраняет прямой курс, когда вы отпустите руль на пару секунд (сначала убедитесь, что это не опасно). Если вы заметили что-то необычное, возможно, ваш автомобиль просрочен. к неправильной установке колес — к чрезмерной нагрузке на другие части рулевой тяги, чрезмерному износу шин, сопротивлению качению и нагрузке силовой передачи.	Сервисные новости и объявления Добавлен прайс-лист… Детали Добавлена ​​интерактивная принципиальная схема 21213 на информаци… Детали Детали

Замена масла Chevrolet | Автосервис рядом с Фредериктауном, Огайо

Суб-навигация

• Отдел обслуживания
• Специальные услуги
• Заказать запчасти
• Смена масла
• Тормозная служба
• Батареи
• Основы шин
• Поиск шин
• Гарантия на запчасти
• Служба расписания

Сервисная служба Sub-Navigation

График обслуживания

Требуется замена масла недалеко от Фредериктауна, Огайо

Вы ожидаете, что ваш автомобиль будет работать бесперебойно. Это означает, что ваше масло будет работать на пике. Когда придет время заменить масло, к вашим услугам сертифицированные специалисты по обслуживанию. Мы предлагаем замену масла с перестановкой четырех колес и многоточечную проверку автомобиля.

Служба расписания

Специальные предложения по замене масла

Служба расписания

Код купона: 202. * Балансировка шин, налог и более 6 литров масла дополнительно. Исключая дизельные двигатели. См. руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какие сорта масла рекомендуются для конкретной модели автомобиля.

Служба расписания

Код купона: 216. *Балансировка шин, налог и более 6 литров масла дополнительно. Исключая дизельные двигатели. См. руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какие сорта масла рекомендуются для конкретной модели автомобиля.

Служба расписания

Код купона: 212. *Балансировка шин, налог и более 8 литров масла дополнительно. Исключая дизельные двигатели. См. руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какие сорта масла рекомендуются для конкретной модели автомобиля.

Служба расписания

Код купона: 218. *Балансировка шин, налог и более 8 литров масла дополнительно. Исключая дизельные двигатели. См. руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какие сорта масла рекомендуются для конкретной модели автомобиля.

Служба расписания

Код купона: 221. * Балансировка шин, налог и более 8 литров масла дополнительно. Исключая дизельные двигатели. См. руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какие сорта масла рекомендуются для конкретной модели автомобиля.

Fredericktown Chevrolet
109 Bollinger Dr., Fredericktown, OH 43019
Продажа: 740-848-5999

Выбор подходящего масла

Выбор подходящего сорта масла имеет решающее значение для работы вашего автомобиля. От обычного до полностью синтетического масла ваш сертифицированный специалист по обслуживанию предложит различные типы масел, включая стандартное масло ACDelco Gold, ACDelco dexos1 9Полностью синтетическое масло 0263™ и полностью синтетическое масло Mobil 1 ^™ .

Эти масла обладают рядом характеристик, которые могут повлиять на работу вашего автомобиля, обеспечивают различные уровни защиты двигателя и максимально увеличивают интервалы между заменами масла.

Стандартное масло ACDelco Gold

• Обеспечивает качественную защиту двигателя от износа и коррозии
• Содержит специальные присадки, обеспечивающие плавную работу двигателя

ACDelco dexos1

^™ Полностью синтетическое масло

• Высокая стойкость к окислению, что предотвращает разрушение масла
• Отличная текучесть и прокачиваемость при низких температурах при холодном пуске
• Превосходная защита, помогающая предотвратить образование шлама и других вредных отложений

Полное синтетическое масло Mobil 1

• Усовершенствованная противоизносная технология для превосходной защиты критически важных деталей двигателя
• Исключительная высокотемпературная стабильность помогает противостоять окислительному загущению
• Доказано, что он обеспечивает превосходный холодный пуск, смазку и защиту от износа при низких температурах

Узнайте у наших специалистов, какой класс лучше всего подходит для вашего автомобиля. Вы также можете обратиться к руководству пользователя для получения дополнительной информации

Система контроля срока службы масла

Многие современные автомобили оснащены системой контроля срока службы масла (OLMS). Эта система интерпретирует скорость вашего автомобиля и температуру двигателя, а также постоянно отслеживает условия эксплуатации, что помогает определить, когда пора менять масло.

OLMS отслеживает ряд параметров, в том числе обороты двигателя, температуру двигателя и пробег, чтобы вы точно знали, когда необходимо заменить масло. Как только вы заметите, что на вашем автомобиле загорелся индикатор OLS, пришло время для обслуживания.

Проверка уровня масла

Даже при наличии OLS важно следить за уровнем масла. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как правильно проверить уровень масла. Следуя этим инструкциям, вы получите более точные показания щупа.

Служба расписания

Заказать запчасти

Предупреждающие знаки о замене масла

Когда отображается сообщение ЗАМЕНИТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО СКОРО, вашему автомобилю необходимо как можно скорее выполнить техническое обслуживание. Моторное масло и фильтр необходимо менять не реже одного раза в год, а OLMS необходимо сбрасывать. Это сделают сертифицированные специалисты по обслуживанию у вашего дилера.

Если ваш автомобиль не оборудован системой OLMS, обратитесь к Графику обслуживания и технического обслуживания, содержащемуся в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить надлежащие интервалы замены.

ЧТО ИЩУТ СПЕЦИАЛИСТЫ СЕРТИФИЦИРОВАННОГО СЕРВИСА ПРИ ПРОВЕРКЕ АВТОМОБИЛЯ

Оставшийся срок службы моторного масла

Быстрая проверка определит процент оставшегося срока службы масла вашего автомобиля (применимо к автомобилям с системой контроля срока службы масла GM). Это может быть полезно, особенно если вы приближаетесь к следующей замене масла.

 Износ шин

Ваши шины являются частью того, что обеспечивает безопасное движение вашего автомобиля по дороге. Эксперты сертифицированного сервиса проверяют, правильно ли выровнены, сбалансированы и находятся ли ваши шины в идеальном состоянии. Это поможет обеспечить оптимальную производительность и безопасность ваших шин.

Щетки стеклоочистителей и состояние стекол

Щетки стеклоочистителей очень важны, особенно во время дождя. Работа и состояние передних и задних дворников проверяются, чтобы убедиться, что они будут работать правильно, когда они вам понадобятся. Визуальный осмотр вашего ветрового стекла завершен, чтобы проверить наличие трещин или сколов, и осмотр может помочь предотвратить дальнейшее повреждение в будущем, если эти проблемы будут решены.

Уровни жидкостей

Уровни жидкостей проверяются, включая тормозной бачок и жидкость омывателя ветрового стекла, чтобы убедиться, что они находятся на оптимальном уровне.

Тормоза

Чтобы ваши тормоза работали наилучшим образом, проводится проверка состояния тормозной системы, включая трубопроводы, шланги и стояночный тормоз, а также измерения передних и задних накладок.

Состояние батареи и соединения

Никто не хочет застрять с разряженной батареей! Быстрый тест батареи определит ее исправность, а визуальный осмотр позволит убедиться, что кабели и соединения батареи находятся в отличном рабочем состоянии.

Дополнительные проверки автомобиля

Выполняется дополнительная проверка критических систем автомобиля для выявления видимых утечек, которые могут указывать на проблему. Состояние других компонентов автомобиля также проверяется визуально.

Подписка OnStar

Краткая оценка позволит убедиться, что вы подключены к подписке на систему OnStar

Часто задаваемые вопросы по замене масла

При появлении сообщения «Замените моторное масло в ближайшее время» необходимо как можно скорее заменить масло в автомобиле, в течение следующих 600 миль.

В зависимости от условий движения пробег, при котором показана замена масла, может значительно различаться. Чтобы система контроля срока службы масла работала должным образом, ее необходимо сбрасывать при каждой замене масла. Во Фредериктауне Шевроле есть опытные технические специалисты, сертифицированные по обслуживанию, которые выполнят эту работу и перезагрузят систему. Нажмите здесь, чтобы запланировать обслуживание.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или посетите сертифицированный сервисный центр Chevrolet в Fredericktown Chevrolet, чтобы убедиться, что вы приобрели масло, подходящее для вашего автомобиля. Для автомобилей 2011 года выпуска или новее рекомендуется масло dexos1™ Full Synthetic (dexos1™ для бензиновых двигателей, dexos2™ для дизельных двигателей малой грузоподъемности, 15W40 CJ-4 для дизельных двигателей Duramax). Преимущества dexos1™ Full Synthetic по сравнению с обычным моторным маслом включают в себя улучшенные характеристики и защиту масла, повышенную чистоту поршней, снижение расхода масла и улучшенный контроль вязкости.

В зависимости от возраста вашего автомобиля, манеры вождения и дорожных условий ваш двигатель может быть рассчитан на более чем 3000 миль пробега между заменами масла. Всегда обязательно регулярно проверяйте уровень моторного масла, даже с OLMS.

Да. Масляный фильтр помогает обеспечить смазку двигателя чистым маслом, что важно для оптимальной работы двигателя. Как масло, так и масляный фильтр вашего автомобиля следует менять не реже, чем это рекомендовано вашим OLMS и/или руководством по эксплуатации.

Да, важно менять масло и масляный фильтр, по крайней мере, так часто, как рекомендует производитель.

Заявления об отказе от ответственности

¹ Визиты для технического обслуживания должны быть проведены в течение двух лет или 24 000 миль после доставки автомобиля, в зависимости от того, что наступит раньше. Все модели Corvette 2018 года имеют право на три визита в сервисную службу в рамках программы Chevrolet Complete Care. Не включает воздушные фильтры. Другие ограничения и полную информацию см. у участвующего дилера.

² Посещение для технического обслуживания должно произойти в течение первого года поставки автомобиля. Визит в сервисный центр состоит из замены масла и фильтров ACDelco/перестановки шин/MPVI. Не включает воздушные фильтры. Другие ограничения и полную информацию см. у участвующего дилера.

³ Посещения для технического обслуживания должны проводиться в течение первого года после поставки автомобиля. Визит в сервис состоит из Mobil1 ^® Замена масла и фильтра/MPVI. Не включает воздушные фильтры. Другие ограничения и полную информацию см. у участвующего дилера.

⁴ Посещение для проведения технического обслуживания должно произойти в течение первого года поставки автомобиля. Визит в сервис состоит из перестановки шин/MPVI. Не включает воздушные фильтры. Другие ограничения и полную информацию см. у участвующего дилера.

⁵ Посещение для технического обслуживания должно произойти в течение 24 месяцев после доставки автомобиля. Визит в сервисный центр состоит из замены масла и фильтров ACDelco/перестановки шин/MPVI. Не включает воздушные фильтры. Другие ограничения и полную информацию см. у участвующего дилера.

Mengubah minyak dalam enjin «Chevrolet Niva»: pilihan minyak, kekerapan dan masa perubahan minyak, pemilik kereta tip

Unit kuasa kereta memerlukan penyelenggaraan tetap. Enjin adalah jantung mana-mana kereta, dan seberapa baik pemandu merawatnya bergantung pada hayat perkhidmatannya. Dalam artikel ini kita akan bercakap tenang bagaimana untuk melakukan perubahan minyak dalam enjin «Chevrolet Niva». Walaupun setiap pemandu акан dapat melakukan ини, ada beberapa nuansa янь perlu anda ketahui sebelum ини.

Maklumat am

Pertama sekali, sebelum menggantikan minyak enjin di dalam enjin, anda perlu terbiasa dengan cadangan pengeluar. Pengilang dengan jelas menyatakan masa yang dijadualkan untuk servis unit kuasa. Tetapi ia juga perlu memberi tumpuan kepada keadaan operasi kereta, iklim, dan sebagainya.

Mengelirukan дан pemilihan миньяк мотор янь бесар. Пада маса ини, pengeluar куба mengembangkan toleransi, супая сату Дженис minyak sesuai untuk sejumlah besar enjin. Salah satu contoh kekacauan dengan cecair pelincir motor adalah bahawa, baru-baru ini, tidak ada yang mengganggu tenang ini dan semua orang menuangkan «воздух минеральный». Kemudian mereka mula menggunakan separuh sintetik, yang dalam ciri-cirinya melepasi minyak minyak. Sekarang ada jenis minyak seperti sintetik. Mereka mempunyai titik kilat yang tinggi dan pakej aditif yang baik. Juga, hayat perkhidmatan pelincir sedemikian lebih tinggi daripada «минерал воздуха». Нет, апа янг хендак дипилих пеманду мудах? Ia bukan semua янь мудах. Mari kita lihat dengan lebih dekat proses menukar minyak dalam enjin «Chevrolet Niva» дан tentukan jenis pelincir дан pengeluarnya.

Jumlah dan penggantian penggantian

Semakin banyak digunakan kenderaan itu beroperasi, lebih kerap perlu mengubah minyak enjin di enjin Niva Chevrolet. Ini terpakai kepada semua unit kuasa model, walaupun tidak banyak daripada mereka. Dalam kebanyakan kes, pemandu membuat penggantian setiap 10-15 километров рибу. Selang ini membolehkan anda memastikan operasi нормальный двигатель. Tetapi jika anda sering terpaksa memandu dalam kesesakan lalu lintas dan medan kasar, atau pada suhu udara yang terlalu tinggi, lebih baik menukar pelincir sedikit lebih kerap, sebagai contoh, setiap 8 ribu километр. Mengenai belanjawan itu, ia tidak teruk, tetapi enjin akan membantu untuk berkhidmat lebih лама.

Капасити дипасанг 1,7 л капасити 80 л.с. мемерлукан кира-кира 4 л миньяк. Tetapi anda perlu berhati-hati menghampiri pilihan minyak pelincir, kerana risiko tersandung pada palsu benar-benar hebat. Jika anda menggunakan minyak pengeluar domestik, lebih baik untuk membeli daripada pembekal rasmi. Pilihan terbaik adalah untuk mengetahui maklumat mengenai форум khusus. Selalunya, pemandu янь berpengalaman menasihatkan jenis minyak tertentu дан sebaliknya, bercakap tenang jenama янь lebih baik untuk tidak mengambil.

Penggantian bebas minyak dalam enjin «Chevrolet Niva»

Prosedur penggantianya agak muda. Langkah pertama ialah memanaskan enjin kereta ke suhu operasi. Minyak акан menjadi panas дан menjadi lebih cair, oleh itu, ia boleh disalirkan lebih cepat дан lebih lengkap. Сетерусня, амбил апа-апа кеупаяан ян сесуай унтук келантанган. Anda boleh mengambil baldi lama, kanister atau mana-mana bekas lain yang sesuai. Matikan plag longkang dan tukar tangki untuk ujian. Dalam masa 10-15 минут semua minyak perlu disalirkan. Semasa masa ini, buka minyak penapis. Kemudian кита memasang янь бару янь кита pra-pelincir. Pasang plag longkang dan cabut leher pengisi minyak.

Kami terus bekerja

Kami mengisi minyak yang telah dibeli sebelum ini dalam jumlah 3,5 литра (untuk enjin 1,7 dan 1,8 литра). Selepas beberapa minit, semak tahap dengan stylus. Джика перлу, тамбакан. Jika tahap berada di bawah tanda «минимум», tambah pelincir. Selepas itu, adalah dinasihatkan untuk memulakan enjin selama beberapa saat, tunggu beberapa minit dan semak tahapnya. Tiada апа-апа янь sukar untuk diganti, walaupun seorang pemula dapat mengatasinya. Минимум Alat ini memerlukan. Анда мунгкин мендапати перкара берикут бергуна:

• heksagon untuk melonggarkan pasang longkang;
• Каин Ян Берсих;
• берус унтук логам унтук мемберсихкан габус;
• аир болех унтук менгиси миньяк (пилихан).

Semua ini boleh didapati di garaj atau dibeli anda, kerana anda masih memerlukan alat yang sama di masa depan.

Pemilihan pelincir

Isu ini mesti didekati dengan tanggungjawab sepenuhnya. Пада маса ини, кедай-кедай mempunyai banyak pelincir untuk unit kuasa berkualiti tinggi. Tetapi ada juga banyak palsu. Мерека перлу такут. Minyak enjin янь tidak dihasilkan mengikut teknologi boleh membunuh enjin «hidup» sepenuhnya dalam beberapa ribu километр sahaja. Ini ditunjukkan oleh kedua-dua pemandubias dan pakar dalam industri.

Пертама секали, анда перлу мематухи саранан пенгелуар. Pengilang menunjukkan semua toleransi янь diperlukan. Модель бару «Нива» меменухи piawaian «Евро-4». Блок kuasa yang dilengkapi dengan pemampan hidraulik perlu diisi dengan minyak motor sintetik 5W30 sekurang-kurangnya API, SJ. Di samping ITU, julat suhu di mana kenderaan dikendalikan mesti diambil kira. Untuk wilayah utara menggunakan lebih banyak minyak yang mengalir, дан untuk selatan, sebaliknya, lebih likat. Secara umum, pengilang mengesyorkan pelincir seperti Lukoil 3000, Shell Helix, Petro Canada и другие. Ramai pemandu bercakap positif mengenai jenama seperti Lukoil dan Shell, ян disyorkan untuk mencurahkan мотор.

Penggunaan minyak dan kawalan tahap

Sebarang unit kuasa perlu diganti dengan pelincirbiaa. Selain itu, kekerapan tidak bergantung kepada perbatuan sebenar enjin. Anda perlu memahami bahawa terdapat beberapa norma tertentu untuk penggunaan pelinciran untuk motor, dan untuk masing-masing mereka sendiri. Tetapi sebagai amalan menunjukkan, minyak enjin baru tidak boleh makan, walaupun masih terdapat pengecualian terhadap peraturan. Баги «Нива», aliran itu adalah pelik kepada motor dengan perbatuan. Олег Иту, анда мести сентиаса мемантау тахап. Adalah lebih baik untuk melakukan ини sebelum setiap perjalanan. Dalam stok, lebih baik untuk mempunyai sebatang литр dengan анда, янг dalam keadaan darurat акан digunakan. Tidak ada keperluan untuk menyimpan ди sini, kerana penurunan tahap sentiasa membawa kepada pemakaian unit kuasa dan pemulihan yang lebih baik.

Peningkatan minyak bukan pengganti.

Кекерапан менукар миньяк пада «Шевроле Нива» — 8-10 рибу км. Tetapi sesetengah pemandu pada masa ini menambah 1-2 литра миньяка. Tidak perlu berfikir bahawa jika terdapat kemas kini hampir separuh daripada pelincir янь dituangkan ке dalam kotak engkol, adalah mungkin untuk melanggar masa yang dijadualkan untuk penggantian. Penuras menimbulkan semua enapcemar, месторождение dan pelbagai terkumpul di dalam kotak engkol. Setiap kali anda memulakan enjin, semua zarah pepejal mengalir melalui saluran minyak, yang sering menyebabkan penyumbatan. Ахирня, дисебабкан келапаран миньяк, юнит куаса менгантар унтук мембайк пулих. Oleh itu, walaupun anda menambah minyak, ini tidak bermakna bahawa anda boleh memecahkan tarikh akhir prosedur untuk penggantian lengkapnya.

Petua pemandu

Terlepas dari jarak tempuh enjin dan keadaanya, menukar minyak pada «Chevrolet Niva» dengan tangan anda sendiri harus dilakukan secara tepat waktu dan efisien. Tidak perlu membawa enjin ke keadaan kritikal дан mengendalikannya secara tetap pada имел. Dalam kes ини, Анда Болех bergantung kepada operasi jangka panjang ICE enjin. Daripada perkara ди атас, kita dapat membuat kesimpulan tertentu. Untuk operasi enjinbiasa, adalah perlu untuk menggunakan pelincir ян disyorkan oleh pengilang, untuk menukar pelincir dalam masa, untuk meriksa tahap sebelum setiap perjalanan. Semua ini akan membantu mengekalkan dan memperluaskan kehidupan kereta selama bertahun-tahun.

Худшие автомобили, которые когда -либо продавались в Австралии Драйв

---

Drive Team & Rob Margeit

11: 2422 сентябрь 2022 г.

0

История первоначально опубликовано в Drive 20 сентября 2008 г.

. Упомянутый очень плохой автомобиль. и имя, которое обычно приходит на ум, это Leyland P76 . Это была не столько плохая машина, сколько плохо построенная машина. Это был Leyland Australia в последние дни своего существования, когда недееспособное руководство отдавало приказы вывозить машины за дверь независимо от того, были они закончены или нет.

Недостающие биты могут быть добавлены позже.

---

---

Представленный в 1973 году, когда он получил награду «Автомобиль года», но исчезнувший из выставочных залов в течение двух лет, дизайн P76 имел много достоинств. Клиновидный кузов был сочинен не кем иным, как Джованни Микелотти, а версия V8 имела первый полностью легкосплавный двигатель в автомобиле австралийского производства.

Но P76 был обречен из-за проблем в кабинете руководителя и в цехе. Забастовки прервали поставку запчастей, и неполные автомобили сошли с конвейера, чтобы позже собрать их во дворе. Мало того, что качество отделки было плохим, но и ряд механических проблем, таких как прожорливый двигатель V8, принесли автомобилю плохую репутацию надежности.

Даже Гоф Уитлам назвал P76 бесполезным.

---

---

Худшей машиной, на которой я ездил, была Skoda 1000 MB с задним расположением двигателя 1966 года выпуска. О Skoda нельзя было сказать ни одного доброго слова. Словом, это было опасно.

Трагедия заключалась в том, что до того, как коммунисты пришли к власти после Второй мировой войны, Чехословакия была мировым лидером в области автомобильных технологий, создавая радикальные прорывы, такие как Tatra T97, который Фердинанд Порше плагиатом превратил в VW Beetle.

Skoda сегодня совсем другая история с уходом россиян и приходом VW. Эти умные чехи снова в игре.

---

---

Слава богу, Австралия никогда не страдала от другого восточноевропейского экспорта, восточногерманского Trabant или Tito’s Yugo, хотя «Trabi» приобретает в Европе что-то вроде ретро-ренессанса среди мазохистских модников поколения Y.

Русские строили автомобили похуже — «Москвич» и «Волгу», но упоминают «Юго», потому что он сбежал через Атлантику и был назван худшим автомобилем, продаваемым в США. Да, хуже, чем Ford Edsel или Chevy Corvair.

Это тоже было в эпоху первых японских автомобилей, худшим из которых, возможно, был Datsun Cedric. Как ни странно, это был своего рода новатор, поскольку в нем были все навороты, отсутствовавшие в других автомобилях того времени.

---

---

Удивительно, но радио и обогреватель были в стандартной комплектации. А вот динамически это был ужас — настоящая баржа на губчатых рессорах с патетически маленькими барабанными тормозами.

Мы не будем агитировать префектов и консулов ​​Форда, Моррисов Оксфордов и майоров или Хиллманов и Хамберов 19-го века.50-е годы. Мы также не будем интерпретировать слияние местных американских и британских интересов в 1965 году в Chrysler Rootes Australia как комментарий к его вкладу в автомобильное совершенство.

Другие автомобили после 1960 года, которые упоминаются в любом обсуждении автомобилей, которые могут любить только энтузиасты, включают почти любой Triumph, грубый, но неубиваемый Datsun 120Y и любой Fiat, который был в пределах 100 километров от моря. В списке есть несколько автомобилей Holden — Sunbird, Camira и недолговечный четырехцилиндровый VC Commodore с одышкой.

---

---

Camira рекламировалась как первый «мировой автомобиль», продаваемый в США как Pontiac, в Великобритании как Vauxhall, в Германии как Opel и в Японии как Isuzu. Несмотря на то, что он выиграл гонг в номинации «Автомобиль года», он был плохо собран, и двигатель продолжал работать еще долго после того, как вы выключили зажигание.

Но и сегодня у дизайна есть свои защитники.

Почти все британские марки, построенные британскими компаниями, попали в этот список, но не то, чтобы они остались.

Апокрифическая история про Ягуары состоит в том, что их нужно было два – один для вождения, а другой стоял в гараже.

Тестирование Land Rover Discovery в начале 1990-х, крышка приборной панели упала мне на колени. Седаны Rover годами пользовались аналогичной репутацией. Качество трех престижных значков улучшилось за время непродолжительного владения Ford и BMW, но теперь все три находятся в руках индийских и китайских владельцев.

К счастью, британской автомобильной промышленностью сейчас в основном управляют японцы.

---

---

Окончательные номинации худших автомобилей, проданных в Австралии, следующие.

Morris/Leyland Marina 1972-75

Названный в 1999 году журналом Classic & Sports Car в Великобритании вторым худшим автомобилем (Allegro был «победителем»), Marina должен занимать высокое место в австралийском списке. , слишком.

Его обращение когда-то описывалось как «скип на колесах». Его ходовая часть была взята от Morris Minor и других гадостей Leyland, выпущенных еще в 1948 году, а в Австралии инженерам удалось установить шестицилиндровый двигатель, что еще больше ухудшило ситуацию.

Помимо архаичной механики, скрывающейся под современным кузовом (стилизованным Роем Хейнсом, человеком, спроектировавшим главного соперника Ford Cortina), он страдал теми же проблемами качества, с которыми сталкивались все автомобили Leyland.

Lightburn Zeta 1963-66

Миниатюрный автомобиль Lightburn Zeta с пластиковой коробкой на колесах произвел фурор на рынке, соответствующий автомобилю, построенному на заводе по производству стиральных машин.

Его сделал производитель бытовой техники Гарольд Лайтберн, у которого были амбиции сбить Холдена с ног своим уродливым универсалом из стекловолокна — без задней двери — с двухтактным двигателем газонокосилки. Коробка передач была настроена так, что машина могла ехать задним ходом так же быстро, как и вперед — пугающие 100 км/ч.

---

---

Продавцы никогда не брали всю семью на тест-драйв, потому что не могли быть уверены, что Zeta успеет. Неудивительно, что только 343 Zeta добрались до выставочного зала.

Lada Niva 1983-98

Несмотря на то, что построенная в России «Нива» обладала внедорожными качествами сибирских масштабов, она имела ужасающую репутацию в плане качества, и почти каждый механический и электрический компонент был подвержен выходу из строя.

Его плохо подогнанный виниловый салон был, пожалуй, самым грубым из когда-либо построенных. Слово «спартанский» не соответствовало действительности.

Предложение, сделанное его новыми дистрибьюторами в Перте, когда оно было вновь представлено здесь в середине 1990-х, было новым. Меня угостили дорогим обедом в Сиднее, чтобы, затаив дыхание, сказать, что проблемы с Нивами устранены, потому что они были восстановлены по прибытии на наши берега. Jaguar, несмотря на то, что за все эти годы ему пришлось столкнуться с грубыми ошибками, так и не попробовал его.

Hartnett 1951 и 1957

«Отец Holden» Лоуренс Хартнетт ушел с поста управляющего директора Holden как раз перед тем, как он выпустил первый «австралийский» автомобиль в 1948.

Он проиграл битву с Детройтом за действительно местный дизайн, поэтому решил построить свой собственный. Это был хлипкий переднеприводный Hartnett с 600-кубовым оппозитным двухцилиндровым двигателем и соответствующими характеристиками.

---

---

Из-за производственных проблем было построено всего 120 автомобилей, но Хартнетт не собирался сдаваться. В 1957 году он начал сборку Lloyd-Hartnett, немецкого Borgward, также с двигателем объемом 600 куб. См, но и это не удалось, когда Borgward прекратил свою деятельность. Затем Хартнетт мельком увидел японский Datsun Bluebird в 1959 и импортировано 100 из них. Остальное уже история.

Chrysler Centura 1975-77

Chrysler Centura был шоком даже для склонных к ржавчине автомобилей с барабанными тормозами 1970-х годов.

Это была французская Simca, собранная в Аделаиде из панелей, настолько плохо прессованных, что на производственной линии их уговаривали резиновыми молотками.

Chrysler предпочитал продавать шестицилиндровую версию с передним расположением цилиндров, потому что это был более дешевый двигатель Hemi местного производства, но расточенная французская четверка была гораздо лучше сбалансированной, хотя и убыточной машиной.

Centura была слишком мала, слишком поздно, чтобы конкурировать с Cortina и Holden Torana, и продержалась в выставочном зале менее трех лет. В 1977 году его заменила успешная Sigma от Mitsubishi.

HD Holden 1965-66

Это был скандальный округлый Holden, который заменил рекордсмен и до сих пор любимый EH в 1965 году. кромки на передних крыльях вокруг фар.

Когда продажи начали падать, Холден поспешно изменил дизайн кузова и только год спустя выпустил обновленный HR. Основное изменение заключалось в том, чтобы сгладить острые края вокруг фар.

У HD были и другие недостатки: он был тяжелее EH, но сохранил узкую гусеницу и тормоза.

HD носит бесславный титул самого короткого производственного цикла среди всех Holden, но теперь именно по этой причине он становится предметом коллекционирования.

Форд Таурус 1996-98

Ford Detroit давно считает, что его аванпост-антипод должен принять американскую модель, а не упорствовать с Falcon.

Taurus третьего поколения был доставлен в Австралию в качестве «престижной» модели над Falcon для проверки реакции потребителей.

---

---

Практически все элементы внешнего и внутреннего дизайна имели овальную форму, что придавало автомобилю обвисший вид, работа австралийского стилиста-эмигранта Джона Даути.

Катастрофический AU Falcon позже перенял некоторые черты овального дизайна, и его пришлось срочно переделывать.

Овальный Телец отложил яйцо в выставочном зале и исчез из поля зрения всего через два года. В США он потерял статус самого продаваемого автомобиля, отставая от Toyota Camry и Honda Accord. Это был лимон не в смысле качества, а во вкусовых рецепторах покупателей.

29 Изображения

1/29 2/29 3/29 4/29 5/29 6/29 7/29 8/29 9/29 10/29 11/29 12/29 13/29 14/29 15/29 16/29 17/29 18/29 19/29 20/29 21/29 22/29 23/29 24/29 25/29 26/29 27/29 28/29 29/29 экспертные оценки вашего следующего нового автомобиля и является домом для программы награждения лучших новых автомобилей в Австралии.

Подробнее о Drive Team

Замена масла Chevrolet | Уоллес Шевроле

Сервисная вспомогательная навигация

• Отдел обслуживания
• Специальные услуги
• Заказать запчасти
• Смена масла
• Тормозная служба
• Батареи
• Основы шин
• Поиск шин
• Гарантия на запчасти
• Служба расписания

Подпрограмма обслуживания

Плановое обслуживание

Требуется замена масла возле Стюарта, Флорида

Вы ожидаете, что ваш автомобиль будет работать без сбоев. Это означает, что ваше масло будет работать на пике. Когда придет время заменить масло, к вашим услугам сертифицированные специалисты по обслуживанию. Мы предлагаем замену масла с перестановкой четырех колес и многоточечную проверку автомобиля.

Служба расписания

Специальные предложения по замене масла

Служба расписания

Код купона: 202. * Балансировка шин, налог и более 6 литров масла дополнительно. Исключая дизельные двигатели. См. руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какие сорта масла рекомендуются для конкретной модели автомобиля.

Служба расписания

Код купона: 212. *Балансировка шин, налог и более 8 литров масла дополнительно. Исключая дизельные двигатели. См. руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какие сорта масла рекомендуются для конкретной модели автомобиля.

Уоллес Шевроле
3575 SE Federal Hwy, Stuart, FL 34997
Отдел продаж: 888-350-9043

Выбор подходящего масла

Выбор подходящего сорта масла имеет решающее значение для работы вашего автомобиля. От обычного до полностью синтетического масла ваш сертифицированный специалист по обслуживанию предложит широкий выбор типов масел, включая стандартное масло ACDelco Gold, полностью синтетическое масло ACDelco dexos1 ^™ и полностью синтетическое масло Mobil 1 ^™ .

Эти масла обладают рядом характеристик, которые могут повлиять на работу вашего автомобиля, обеспечивают различные уровни защиты двигателя и максимально увеличивают интервалы между заменами масла.

Стандартное масло ACDelco Gold

• Обеспечивает качественную защиту двигателя от износа и коррозии
• Содержит специальные присадки, обеспечивающие плавную работу двигателя

ACDelco dexos1

^™ Полностью синтетическое масло

• Высокая стойкость к окислению, помогающая предотвратить разрушение масла
• Отличная текучесть и прокачиваемость при низких температурах при холодном пуске
• Превосходная защита, помогающая предотвратить образование шлама и других вредных отложений

Полное синтетическое масло Mobil 1

• Усовершенствованная противоизносная технология для превосходной защиты критически важных деталей двигателя
• Исключительная высокотемпературная стабильность помогает противостоять окислительному загущению
• Доказано, что он обеспечивает превосходный холодный пуск, смазку и защиту от износа при низких температурах

Узнайте у наших специалистов, какой класс лучше всего подходит для вашего автомобиля. Вы также можете обратиться к руководству пользователя для получения дополнительной информации

Система контроля срока службы масла

Многие современные автомобили оснащены системой контроля срока службы масла (OLMS). Эта система интерпретирует скорость вашего автомобиля и температуру двигателя, а также постоянно отслеживает условия эксплуатации, что помогает определить, когда пора менять масло.

OLMS отслеживает ряд параметров, в том числе обороты двигателя, температуру двигателя и пробег, чтобы вы точно знали, когда необходимо заменить масло. Как только вы заметите, что на вашем автомобиле загорелся индикатор OLS, пришло время для обслуживания.

Проверка уровня масла

Даже при наличии OLS важно следить за уровнем масла. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как правильно проверить уровень масла. Следуя этим инструкциям, вы получите более точные показания щупа.

Служба расписания

Заказать запчасти

Предупреждающие знаки о замене масла

Когда отображается сообщение ЗАМЕНИТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО СКОРО, вашему автомобилю необходимо как можно скорее выполнить техническое обслуживание. Моторное масло и фильтр необходимо менять не реже одного раза в год, а OLMS необходимо сбрасывать. Это сделают сертифицированные специалисты по обслуживанию у вашего дилера.

Если ваш автомобиль не оборудован системой OLMS, обратитесь к Графику обслуживания и технического обслуживания, содержащемуся в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить надлежащие интервалы замены.

ЧТО ИЩУТ СПЕЦИАЛИСТЫ СЕРТИФИЦИРОВАННОГО СЕРВИСА ПРИ ПРОВЕРКЕ АВТОМОБИЛЯ

Оставшийся срок службы моторного масла

Быстрая проверка определит процент оставшегося срока службы масла вашего автомобиля (применимо к автомобилям с системой контроля срока службы масла GM). Это может быть полезно, особенно если вы приближаетесь к следующей замене масла.

 Износ шин

Ваши шины являются частью того, что обеспечивает безопасное движение вашего автомобиля по дороге. Эксперты сертифицированного сервиса проверяют, правильно ли выровнены, сбалансированы и находятся ли ваши шины в идеальном состоянии. Это поможет обеспечить оптимальную производительность и безопасность ваших шин.

Щетки стеклоочистителей и состояние стекол

Щетки стеклоочистителей очень важны, особенно во время дождя. Работа и состояние передних и задних дворников проверяются, чтобы убедиться, что они будут работать правильно, когда они вам понадобятся. Визуальный осмотр вашего ветрового стекла завершен, чтобы проверить наличие трещин или сколов, и осмотр может помочь предотвратить дальнейшее повреждение в будущем, если эти проблемы будут решены.

Уровни жидкостей

Уровни жидкостей проверяются, включая тормозной бачок и жидкость омывателя ветрового стекла, чтобы убедиться, что они находятся на оптимальном уровне.

Тормоза

Чтобы обеспечить максимальную эффективность тормозов, проводится проверка состояния тормозной системы, включая трубопроводы, шланги и стояночный тормоз, а также измерения передних и задних накладок.

Состояние батареи и соединения

Никто не хочет застрять с разряженной батареей! Быстрый тест батареи определит ее исправность, а визуальный осмотр позволит убедиться, что кабели и соединения батареи находятся в отличном рабочем состоянии.

Дополнительные проверки автомобиля

Выполняется дополнительная проверка критических систем автомобиля для выявления видимых утечек, которые могут указывать на проблему. Состояние других компонентов автомобиля также проверяется визуально.

Подписка OnStar

Краткая оценка позволит убедиться, что вы подключены к подписке на систему OnStar

Часто задаваемые вопросы по замене масла

При появлении сообщения «Замените моторное масло в ближайшее время» необходимо как можно скорее заменить масло в автомобиле, в течение следующих 600 миль.

В зависимости от условий движения пробег, при котором показана замена масла, может значительно различаться. Чтобы система контроля срока службы масла работала должным образом, ее необходимо сбрасывать при каждой замене масла. У Уоллеса Шевроле есть сертифицированные специалисты по обслуживанию, которые выполнят эту работу и перезагрузят систему. Нажмите здесь, чтобы запланировать обслуживание.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к специалистам сертифицированного сервиса Chevrolet в компании Wallace Chevrolet, чтобы убедиться, что вы приобрели масло, подходящее для вашего автомобиля. Для автомобилей 2011 года выпуска или новее рекомендуется масло dexos1™ Full Synthetic (dexos1™ для бензиновых двигателей, dexos2™ для дизельных двигателей малой грузоподъемности, 15W40 CJ-4 для дизельных двигателей Duramax). Преимущества dexos1™ Full Synthetic по сравнению с обычным моторным маслом включают в себя улучшенные характеристики и защиту масла, повышенную чистоту поршней, снижение расхода масла и улучшенный контроль вязкости.

В зависимости от возраста вашего автомобиля, манеры вождения и дорожных условий ваш двигатель может быть рассчитан на более чем 3000 миль пробега между заменами масла. Всегда обязательно регулярно проверяйте уровень моторного масла, даже с OLMS.

Да. Масляный фильтр помогает обеспечить смазку двигателя чистым маслом, что важно для оптимальной работы двигателя. Как масло, так и масляный фильтр вашего автомобиля следует менять не реже, чем это рекомендовано вашим OLMS и/или руководством по эксплуатации.

Да, важно менять масло и масляный фильтр, по крайней мере, так часто, как рекомендует производитель.

Заявления об отказе от ответственности

¹ Визиты для технического обслуживания должны быть проведены в течение двух лет или 24 000 миль после доставки автомобиля, в зависимости от того, что наступит раньше. Все модели Corvette 2018 года имеют право на три визита в сервисную службу в рамках программы Chevrolet Complete Care. Не включает воздушные фильтры. Другие ограничения и полную информацию см. у участвующего дилера.

² Посещение для технического обслуживания должно произойти в течение первого года поставки автомобиля. Визит в сервисный центр состоит из замены масла и фильтров ACDelco/перестановки шин/MPVI. Не включает воздушные фильтры. Другие ограничения и полную информацию см. у участвующего дилера.