Около метро

Пролетарская Пушкинская Речной вокзал Отрадное Водный стадион Алексеевская Дмитровская Войковская Сходненская Пионерская Полежаевская Нагорная Коньково Калужская Беляево Ясенево Пражская Каширская Свиблово Римская Волжская Марьино Люблино Царицыно Киевская Крылатское Молодежная Строгино Аннино Митино

В районе

Тёплый Стан Текстильщики Ясенево Марьино Люблино Отрадное Бибирево Гольяново Перово Печатники Кузьминки Измайлово Солнцево Строгино Южное Бутово Братеево Новокосино Новогиреево Крылатское Некрасовка

Территориально

• Северный Административный Округ (САО)
• Северо-Восточный Административный Округ (СВАО)
• Северо-Западный Административный Округ (СЗАО)
• Центральный Административный Округ (ЦАО)
• Южный Административный Округ (ЮАО)
• Юго-Восточный Административный Округ (ЮВАО)
• Юго-Западный Административный Округ (ЮЗАО)
• Западный Административный Округ (ЗАО)
• Новая Москва (НМ (Новая Москва))
• Восточный административный округ (ВАО)

• Балашиха
• Королев
• Красногорск
• Люберцы
• Одинцово
• Подольск
• Химки
• Щелково

Новости

Замена печки радиатора на Дэу Нексия: фото и видео

Содержание

1. Меняем радиатор печки на автомобиле «Дэу Нексия»
2. Неисправности и порядок самостоятельной замены радиатора отопителя автомашины «Дэу Нексия»
3. Как поменять радиатор печки на нексии

Заказал еще одну. Будет одна на лобовухе, другая на… Show more. Уже понял что форсы замена печки дэу нексия 16 кл, рампа не садится с теми. А у этих 2 отверстия в соплей.

Ну да ладно, пока с этими поезжу. У меня форсунок куча со свежих авто. Есть два комплекта с пробегом до. Я уже 3-й год ремонтируюсь на улице без ямы. Было бы желание можно приспособиться.

А инструмент можно потихоньку покупать, дешевле выйдет чем сервисам кучу бабала в пустую без гарантий отдавать. Daewoo Nexia Снова дэу, снова нексия. Ремонт бампера. При покупке запчастей фару и бампер отдали так сказать до кучи. Бесвоздмедно, до есть даром.

Подробно о замене радиатора печки на Дэу Нексия. Рассмотрен точный алгоритм и причины выхода из строя радиатора. Алгоритмы радиатора на  ‎Причины замены · ‎Где находится · ‎Готовимся к замене и.

Но у бампера был косяк в виде большых трещин. Отдал его слесарю на пайку, шпакли накидал покрасил краской п… Show more. Хорошо вышло. Полировка фар. При покупке запчастей 1 фара была хорошая вторая мутная. Её отдали за так Хотел изначально покрыть лаком, стёр старое покрытие, вышкурил покрыл лаком, херня подорвал лак.

Опять вышкурил опять покрыл о… Show more. Там по времени. Я дам тебе ссылку там всё по полкам расписано. Ребёнок разберётся. Daewoo Nexia почтиопель. Привет замена печки дэу нексия 16 кл Вот и вторая часть возни с коробкой. Всё это сделано вчера, сегодня надеюсь получится воткнуть коробас на место, просто холод и ветер на улице… Вес этого комплекта тяжелее на 2… Show more.

Дружище а не подскажешь номерок сальников привода. Я с ними уже запутался одни с женой какой-то вставкой други просто замена печки дэу нексия 16 кл. Интересно сколько отходят детали фирмы AMD. Брал по не знанию на них Написано Made in Korea но это только надпись.

Меняем радиатор печки на автомобиле «Дэу Нексия»

Раньше подшипники амд брал всегда, замена печки дэу нексия 16 кл они стали зад рать цену… Сейчас беру линкс если есть в магазинеразницы в качестве почти нет, только при появлении признаков износа линкс ходит дольше. Daewoo Nexia Golden Sand. Замена ступичных, и опорных подшипников. Заменил передние ступичные подшипники, правый сильно гудел, был большой люфт, стоял SKF прошёл тыс.

Заменил заодно, так как меняю опорные подшипники, с левой… Show more. Это до первой хорошей лужи, всё вымывается за сезон.

У задних подшипников совершенно другая конструкция. У меня родные с зимней резиной, на сезон хватает.

Daewoo Nexia 1. Замена направляющей стекла.

Всем привет, в предыдущем посте многие писали о том, что у многих отсутствует эти направляющие. Вот, решил поменять их у себя, замена печки дэу нексия 16 кл как заднее пассажирское окно, не открывалось с момента покупки… Show more.

У меня Электро — Подъемники. У меня все четко с этим да и вообще особо никто не жаловался на Эл подъемник родные, а механика говно корявые. Да я сам в шоке, как прошлый хозяин умудрился их угробить. Установил БУП эсперо. Установил БУП эсперо на нексию. Избитая тема.

Много статей написано. Столкнулся с такой проблемой. После переключения в режим стекло-ноги из режимов стекло или ноги тега заслонки приклинивается и не стан… Show more. Как делал, тоже хочу. Я не знал, как менять, никто не подсказывал, сменил за 8 часов в общей сложности : 3 дня зимой — по несколько часов, очень холодно было градусов. Только антифризом запасись. Замена печки дэу нексия 16 кл печки «Дэу Нексия» расположен точно по центру салона.

Если быть точнее, то он «спрятан» за передней панелью автомобиля как раз там, где выходят кнопки управления температурными режимами в салоне и вентилятором. Радиатор практически соприкасается со стенкой моторного отсека.

Из-за такого расположения менять печной радиатор не очень удобно — требуется разбирать чуть ли не всю центральную панель. Однако существует и альтернативный способ выполнить эту задачу — работать из полости моторного отсека.

Неисправности и порядок самостоятельной замены радиатора отопителя автомашины «Дэу Нексия»

Вопреки расхожему мнению, замена радиатора печки на «Дэу Нексии» не связывается с демонтажом рулевого колеса или разборкой центральной панели.

Благодаря удобному расположению самой печки все работы можно будет произвести под днищем автомобиля на смотровой яме или эстакаде. Установка нового радиатора печки осложняется только подключением патрубков. В целом процедура достаточно проста:.

После этого можно завести автомобиль и убедиться в правильности своих действий.

Как уже было сказано выше, заводской радиатор «Дэу Нексия» не вполне справляется с возложенными на него обязанностями. Поэтому, чтобы не сидеть в мороз замена печки дэу нексия 16 кл непрогретой машине, владельцы «Нексии» придумывают самые разные способы устранить этот недостаток авто. Вторая или дополнительная печка — это самый простой способ создать нормальные температурные условия в машине.

Есть и другие варианты получения тёплого салона установка второй помпы или корректировка термостата. Но дополнительная печка легче других устройств справляется с поддержанием тепла в автомобиле, поэтому владельцы «Нексии» обычно прибегают к этому варианту.

Дополнительная печка будет качественнее обогревать салон даже при самых низких температурах. А это означает, что можно ездить зимой без верхней одежды и не испытывать дискомфорта. Перед тем как устанавливать дополнительный радиатор отопления, нужно провести работу по сбору необходимых материалов. Так, для монтажа узла обязательно потребуются:.

Все работы проводятся при слитом антифризе, снятой клеммой «—» и на смотровой яме. Такая нехитрая процедура способна создать в салоне «Дэу Нексия» действительно комфортные условия даже в морозную погоду.

Провести замену радиатора печки на «Дэу Нексия» можно и самостоятельно. Полный размер Старый радиатор со снятым креплениеи. Получается здоровая щель между радиатором и его посадочной поверхностью, замена печки дэу нексия 16 кл по которой холодный воздух минует радиатор. Полный размер Новый радиатор. Прилегание к посадочному месту достигается только подпиранием нижнего кожуха.

Изза этого появилась щель между посадочным местом и радиатором. Я положил туда сплен, так как поролона не было и собрал. Летом нужно будет вновь разобрать печку и хоть поролона побольше в щели положить… Со временем я проволокой изобразил подобие крепления замена печки дэу нексия 16 кл, но это не выход.

Теперь понятно, почему особо не грело. Колодка с проводами докуплена отдельно. Колодка с проводами «Колодка для подкл. Полный размер Cargen АХ Так как к помпа расчитана на подключение патрубков диаметром 20мм, а от обратки радиатора печки идёт патрубок 16мм, приобрёл переходники со шланга 20мм на шланг 16мм.

Как поменять радиатор печки на нексии

Прямой и «Г» образный. Так-же из-за этого потребовался шланг 20мм, чтоб соединить помпу с переходниками. Ну и хомуты. Полный размер Переходники с 20 на 16мм, хомуты Можно, конечно, попытаться натянуть патрубок 16мм, но это в дальнейшем послужит причиной разрыва патрубка. В дальнейшем заменил замена печки дэу нексия 16 кл патрубка куски на. Для крепления помпы использовался «Кронштейн крепления топливного фильтра с хомутом » LADA.

Уменьшил диаметр под помпу и между кронштейном и помпой положил резину. Нужен ещё болт М6 для фиксации. Полный размер Полный размер Помпа с кронштейном всборе. Помпа ставилась одновременно с радиатором печки в сервисе. Врезка производилась в обратку от радиатора печки. На входе помпы использовался «Г» образный переходник с 20 на 16, а на выходе из помпы- прямой. Прикрепили кронштейн помпы к клапану EGR. Хоть для чего-то он сгодился Полный размер Чуть позже одену гофру на провод к помпе, пока холодно для замена печки дэу нексия 16 кл.

Полный размер. При работах вылилось 3,5л антифриза, столько-же и залил. Электрическая часть: делал. Управление по «плюсу» с кнопки кондиционера Самого кондиционера у меня нет, а на БУП от эсперо эта кнопка была на БУП через реле и предохранитель. Минус взят с «массы». Данные работы выполнялись незадолго до нового года, но чтоб оценить работу печки и сделать выводы я ждал морозов. Радиатор печки после пробега. С установкой нового радиатора печки стало значительно теплее.

При включении электрической помпы теплее не становится, даже на холостом ходу?!

Самостоятельно ремонтируем отопитель на Дэу Нексия. Вентиляция, отопление и кондиционирование салона Система подачи воздуха в салон Daewoo Nexia

Если в сильный мороз в легковом автомобиле сломается печка, для водителя это плохо кончится, особенно если он успел отъехать далеко от дом. Это касается всех автомобилей, и Daewoo Nexia не исключение. Можно ли избежать поломок Существуют ли типовые неисправности печки на Нексии и как их устранить самостоятельно?

Принцип работы системы отопления «Дэу Нексия»

Система отопления в автомобиле устроена следующим образом. Двигатель машины нагревается во время работы. Для его охлаждения используется антифриз, который заливается в рубашку охлаждения мотора. Эта жидкость нагревается вместе с двигателем, и при нагреве уходит в основной радиатор автомобиля. Оттуда по системе труб горячий антифриз попадает в маленький радиатор печки, обдуваемый небольшим вентилятором. Оттуда тепло поступает в салон по специальным воздуховодам и нагревает его. В задних дверях автомобиля имеются дефлекторы, необходимые для вентиляции салона. Через них лишнее тепло уходит наружу.

Схема основных элементов системы отопления на Daewoo Nexia

Здесь следует отметить одну особенность системы отопления Daewoo Nexia: она может работать независимо от кондиционера. Такие конструктивные решения на легковых автомобилях встречаются довольно редко. Отопитель Daewoo Nexia не только обогревает салон, но и предотвращает замерзание стекол, может работать вместе с кондиционером. Эта функция полезна, если водитель хочет снизить температуру в салоне на несколько градусов, не выключая печку.

Двигатель отопителя

Электродвигатель отопителя установлен за радиатором печки. Этот компактный двигатель вращает пластиковую крыльчатку, создавая непрерывный поток воздуха через трубки радиатора. Корпус двигателя металлический; внутри ротор с медной обмоткой и центральным валом на шарикоподшипниках.

Корпус электродвигателя печки на «Нексию» изготовлен из инструментальной стали

Металлографитовые щетки плотно прикреплены к ротору, снимая электрический заряд. Номер детали двигателя: 6841SB5669.05. Совместим с другими автомобилями Daewoo (например, Daewoo Espero). Стоимость — от 5000 руб.

Вакуумный выключатель печки

Вакуумный выключатель печки на автомобиле Daewoo Nexia находится за бардачком. Именно это устройство отвечает за открытие и закрытие заслонки забора наружного воздуха и заслонки рециркуляции теплого воздуха в салоне.

Заслонки на Daewoo Nexia открываются с помощью вакуумного выключателя

Управляется с помощью кнопок, расположенных на блоке управления отопителем. Номер детали устройства — ER200347893. Стоимость вакуумного выключателя в фирменных магазинах Daewoo начинается от 600 рублей.

Видео: ремонт вакуумного выключателя Нексии

Расположение предохранителя отопителя

Блок безопасности Дэу Нексия находится под панелью приборов, над педалями газа и сцепления.

Предохранитель печки Нексии находится в правом нижнем углу блока: он зеленый

Накрыт пластиковой крышкой, на которой есть наклейка со схемой расположения всех предохранителей и реле.

Блок безопасности «Нексия» расположен над педалями и закрыт пластиковой крышкой

Предохранитель, отвечающий за работу отопителя, расположен в правом нижнем углу блока и обозначен как F19.

Предохранитель, отвечающий за печку Daewoo Nexia, помечен F19

В этом же блоке находится реле вентилятора печки, используемое в ситуациях, когда мотор печки работает на малых оборотах.

Основные неисправности системы отопления «Дэу Нексия»

Причин, по которым печка может перестать обогревать салон автомобиля, много. Перечислим самые распространенные.

Засорился радиатор печки

Радиатор отопителя, как и любая другая деталь, со временем приходит в негодность. Обычно это происходит из-за использования некачественного антифриза с обилием примесей. Они образуют на трубах радиатора слой известкового налета и его пропускная способность начинает уменьшаться. В итоге жидкость перестает поступать в радиатор и в салоне становится холодно, несмотря на то, что вентилятор отопителя работает нормально. Проблема устраняется заменой радиатора.

На решетке радиатора Нексии хорошо виден толстый слой накипи и грязи

Воздушная пробка в системе отопления

Обычно поломка происходит при исчезновении герметичности трубы в системе отопления. При попадании туда воздуха циркуляция антифриза нарушается, и до радиатора печки он просто не доходит. Решение – полностью слить антифриз и затем продуть систему отопления сжатым воздухом.

Из-за разрывов патрубков воздуховодов в радиаторе отопления «Нексия» могут возникнуть воздушные пробки.

Поломка вакуумного выключателя

Вакуумный выключатель на Нексии надежный прибор, но планки крепления, на которых он держится, довольно тонкие и часто ломаются. Это может привести к тому, что заслонка воздухозаборника просто перестанет открываться и нарушится нормальная циркуляция теплого воздуха в салоне. Для устранения проблемы водителю придется приобрести новый вакуумный переключатель, так как для него не продаются отдельные крепежные планки.

Разрушение подшипников электродвигателя

Как было сказано выше, центральный вал электродвигателя отопления с крыльчаткой подвешен на двух шарикоподшипниках, которые со временем могут разрушаться. Если это произошло, водитель после включения печки услышит характерный скрип, постепенно переходящий в громкий скрежет. Решить проблему можно только заменой электродвигателя печи, так как подшипники для него отдельно не продаются.

Часто выходят из строя подшипники двигателей духовки Nexia

Печка не дует в ноги

Такая поломка возникает при выходе из строя вакуумного переключателя, управляющего заслонками. После этого закрылки опускаются в крайнее нижнее положение. В результате доступ горячего воздуха к ногам пассажира и водителя практически полностью перекрывается. Проблема решается снятием бардачка и заменой вакуумного переключателя.

Снятие блока управления печкой на Daewoo Nexia

Управление печкой и кондиционером на автомобиле устроено в одном блоке управления, расположенном на приборной панели, справа от водителя. Кнопки этого модуля выходят из строя довольно редко. Однако необходимость снятия блока управления может возникнуть, если упомянутый выше вакуумный переключатель сломан. Ничего сложного в демонтаже агрегата нет, а для работы понадобится только плоская отвертка.

Последовательность демонтажа блока управления

Для снятия сломанного устройства целесообразно воспользоваться советом опытного ремонтника:

• Из центрального канала, расположенного над блоком управления, вручную снимаются два дефлектора, затем пластиковая рама блока управления. воздуховод, удерживаемый двумя защелками, снимается.

  Снят каркас и дефлекторы воздуховода Нексии, есть доступ к проводам блока управления

• Просунув руку через отверстие в центральном воздуховоде, нужно отсоединить все вакуумные трубки и тросы заслонки от блока управления.

  После отсоединения проводов блок управления «Нексия» поддевается отверткой и снимается со штатного места

• Теперь блок управления поддевается плоской отверткой и вынимается из ниши.

  Каталожный номер хорошо виден на верхней части блока климат-контроля Daewoo Nexia.

Видео: снятие блока управления климатом с «Нексии»

Замена радиатора отопителя на автомобиле Дэу Нексия

Как уже было сказано выше, радиатор печки на Нексии может засориться. Кроме того, он иногда начинает подтекать. Это происходит, когда его центральные трубки полностью разрушены коррозией, вызванной использованием некачественного антифриза. Так как штатный радиатор печки на Daewoo Nexia выполнен из алюминия, то без специального оборудования запаять его не представляется возможным. Так что у автовладельца остается только один выход: замена блока.

Последовательность замены радиатора отопления

Для качественного выполнения работы следуйте проверенному алгоритму:

1. С автомобиля сливается вся охлаждающая жидкость. Полный слив занимает 8-10 минут, поэтому спешить некуда.
2. Далее патрубки снимаются с радиатора. Они удерживаются на месте стальными ремнями, которые следует ослабить с помощью плоской отвертки.
   Снимаются патрубки как с расширительного бачка Нексии, так и с радиатора отопления

3. После снятия патрубков патрубки радиатора необходимо чем-то заткнуть, чтобы остатки антифриза не вытекали на пол. Лучше всего это делать куском тряпки.

   Патрубки на радиатор печки Нексия заткнуть ветошью

4. Далее ослабляются стальные хомуты крепления, удерживающие кожух радиатора печки. После этого защелки кожуха откидываются вручную, а радиатор вынимается через моторный отсек.

   Радиатор отопителя Нексии лучше снимать через моторный отсек

5. Неисправный радиатор заменяется новым, после чего производится повторный монтаж системы отопления.

Установка дополнительного насоса печки на Daewoo Nexia

Так как система отопления на автомобилях рассматриваемой марки никогда не была очень мощной, многие владельцы прилагают дополнительные усилия для утепления своего автомобиля. Одним из способов увеличения мощности нагревателя является установка дополнительной помпы. Как правило, устанавливается помпа от ГАЗели.

В качестве дополнительного насоса на «Нексию» устанавливается насос от ГАЗели

Последовательность установки дополнительного насоса

Порядок монтажа устройства: Основные элементы, которые необходимо учитывать при подключении дополнительного помпа на «Нексию»

Теперь нужно открыть капот и найти там патрубок идущий от отопителя к двигателю. Шланг обрезается на изгибе (но перед этим его желательно пережать стальными хомутами до и после среза, чтобы антифриз не вытекал). Концы отрезанной трубы надеваются на дополнительный насос. Хомуты антифриза съемные.

Дополнительный насос «Нексия» успешно подключен к трубкам антифриза, осталось подать питание

Видео: ставим дополнительный насос на «Нексию»

Отопитель на автомобиль Дэу Нексия сложно назвать идеальным устройством. Печка способна доставить немало проблем водителю, особенно, если эксплуатируется давно. К счастью, большинство из них можно решить самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов сервисного центра.

Дэу Нексия очень популярная модель на российском рынке. Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, здесь присутствуют недостатки, в частности, это конструкция системы отопления. Если машина еще более-менее новая, то с этим проблем нет. Но если он уже «разменял» сотни тысяч километров, то холодными российскими зимами недостаточная эффективность отопителя доставляет дискомфорт. Что делать, когда плохо греет печка в автомобиле Дэу Нексия? Ремонт (см. фото в нашей статье), а чаще модернизацию можно выполнить самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат находится в идеальном рабочем состоянии, а охлаждающая жидкость залита в нужном количестве. Итак, давайте посмотрим на проблему.

Почему плохо греет печка в автомобиле Дэу Нексия? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

• Неправильная работа термостата.
• Проветривание системы охлаждения.
• Забит радиатор отопителя.
• Свободная посадка деталей корпуса печи.
• Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха в корпус отопителя.

Рассмотрим все неисправности подробнее.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты согласно инструкции, двигатель исправен и работает нормально.

Также убедитесь, что вентилятор отопителя работает и из дефлекторов дует как минимум холодный воздух. И только после этого следует переходить к поиску неисправности и выяснению, почему плохо греет печка в автомобиле Дэу Нексия. Печка питается от антифриза. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправности под капотом

Сначала проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен находиться, по инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо долить антифриз. Кстати, если охлаждающая жидкость давно не менялась (и как раз с наступлением зимы), желательно заменить ее целиком, чтобы быть полностью уверенным. О том, что антифриз уже старый, может свидетельствовать его темный цвет с ржавчиной. Далее следует запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. После прогрева двигателя следует прощупать патрубки, которые подходят к радиатору двигателя и радиатору печки. Если первые горячие, а вторые холодные, то в системе охлаждения есть воздух. Когда верхний патрубок горячий, а нижний холодный, термостат работает неправильно и двигатель не прогревается до рабочей температуры. Горячего воздуха от печки в этом случае не дождешься, даже если с ней все в порядке. Продолжать работу можно только после ремонта термостата или его замены.

Устранение воздушной пробки

Эта пробка образуется при перетекании антифриза из обратки в Жидкость, при сливе которой образуются пузырьки воздуха, которые впоследствии формируются в пробку. Он препятствует нормальной циркуляции жидкости в системе охлаждения и отопления. Чтобы исправить это, вам нужно сделать следующее. Поставьте машину на возвышенность так, чтобы передняя часть была выше задней. Запустите двигатель и откройте капот. Крышку расширительного бачка необходимо снять. Используйте трос газа для поддержания средних оборотов двигателя (около 3000). Другой рукой нужно сжимать и разжимать шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в бачке будет булькать и при наличии воздушной пробки будет уходить. В этом случае необходимо долить антифриз. Затем можно закрыть бак и проверить работу печки.

Работа несложная, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения может вновь появиться воздушная пробка. В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основной причиной появления воздушной пробки является появление пузырьков воздуха при сливе обратки в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо в шланг от бачка к термостату. Таким образом, будет исключено появление воздуха в системе отопления. Тройник изготавливается по размеру шлангов или подбирается из подходящей сантехники.

Врезается в шланг, идущий вертикально вниз от расширительного бачка. К третьему выходу тройника подключается шланг от подогрева дроссельного узла, который просто отсоединяется от бачка. При этом заглушается штуцер обратки в баке. Следует отметить, что в этом случае шлюз создается искусственно. Его необходимо устранить, как описано выше. После этого воздушной пробки в переоборудованной системе возникнуть не должно, а КПД системы отопления повысится.

Методы определения неисправности салона

Еще одной причиной того, что плохо греет печка, могут быть неисправности уже в машине.

Связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забивается частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров. Они препятствуют эффективному теплообмену радиатора, который меньше нагревает воздух. В этом случае можно снять радиатор печки и промыть его или заменить целиком.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать крышку воздухораспределителя.

Обратите внимание, что вся охлаждающая жидкость сливается перед заменой радиатора. Сам теплообменник поддерживается кронштейнами. Их нужно согнуть. Соберите в обратном порядке. Но замена радиатора отопителя – это все-таки радикальный метод, и его нужно использовать, когда уже ничего не помогает. В целом засорение теплообменника отопителя происходит давно, при условии своевременной профилактики и чаще встречаются огрехи сборки корпуса отопителя. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение незакрепленных частей корпуса

Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей. Холодный воздух поступает в него с помощью вентилятора и нагревается радиатором. Так работает обогреватель. В автомобиле Daewoo Nexia плохо греет печка (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии зазоров между деталями кузова. Нагретый воздух уходит не туда, либо не доходит до самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабой струей. Чтобы этого избежать, следует разобрать корпус и проклеить все стыки мебельным D-образным уплотнителем или самоклеящимся поролоном.

Битопласт, нарезанный узкими полосками, хорошо работает. Теперь корпус печки будет максимально герметичен, а из щелей не должно дуть.

Неполное закрытие заслонки холодного воздуха

Распространенная поломка из-за которой плохо греет печка в автомобиле Дэу Нексия — работа заслонки. Он блокирует доступ воздуха к радиатору. Демпфер находится перед ним. А для того, чтобы к теплообменнику подавался холодный воздух, деталь необходимо приподнять. Управляется тросовым приводом. Если он будет работать с люфтом, то заслонка под действием собственного веса приоткроется — через зазор будет поступать холодный воздух снаружи. Этот зазор будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить воздух, поступающий в салон.

При переводе рукоятки управления в положение «тепло» не должно быть люфта. Если люфта нет, но и ожидаемого эффекта тоже не наблюдается, придется подклеивать край этого лоскута с помощью D-образного уплотнителя. Для этого необходимо демонтировать нижний кожух радиатора, предварительно сняв нижнюю часть консоли, частично отсоединить радиатор, сдвинув его немного вниз. Край лоскута можно только прощупать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно обклеить остальные части корпуса отопителя, а также сам теплообменник по периметру, чтобы не было щелей.

Заключение

Таким образом, устранение неисправности системы отопления, когда плохо греет печка в автомобиле Дэу Нексия, можно выполнить своими руками. При условии исправной работы всех компонентов он очень эффективен, а комплексный метод устранения неполадок практически всегда приводит к желаемому результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для «Нексии» рекомендуется использовать антифриз 12-й и 13-й групп.

:
1 — воздуховод обдува боковых стекол; 2 — воздуховод обдува лобового стекла; 3 — воздуховод бокового и центрального дефлекторов; 4 — заслонка распределения воздуха к лобовому стеклу или дефлекторам; 5 — воздуховод кондиционера; 6 — верхняя заслонка распределения воздуха; 7 — нижняя заслонка воздухораспределения; 8 — радиатор отопителя; 9- заслонка регулятора температуры; 10 — испаритель; 11 — кожух направляющего вентилятора; 12 — двигатель вентилятора; 13 — заслонка системы рециркуляции

:
1 — переключатель режимов работы вентилятора; 2 — кнопка включения режима рециркуляции воздуха; 3 — кнопка включения кондиционера; 4 — регулятор распределения потока воздуха; 5 — регулятор температуры воздуха
Вентилятор отопителя установлен в направляющем кожухе и крепится к перегородке в моторном отсеке. Двигатель вентилятора коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Скорость вращения электровентилятора регулируется переключателем режимов работы вентилятора на панели приборов.
Двигатель вентилятора, в зависимости от подключения дополнительного сопротивления, может вращаться с четырьмя разными скоростями.
Распределение потоков воздуха в салоне автомобиля осуществляется регулятором, который через пневмоприводы управляет заслонками, направляя потоки через воздуховоды центрального и боковых дефлекторов, нижние вентиляционные отверстия в кожухе отопителя, а также форсунки обдува стекла, расположенные в панели приборов.

.
Система рециркуляции воздуха предназначена для ускорения прогрева салона автомобиля и предотвращения попадания наружного воздуха в салон при движении автомобиля по задымленным, запыленным участкам дорог. При нажатии на кнопку включения режима рециркуляции открывается электропневматический клапан, и под действием разрежения во впускном коллекторе двигателя заслонка рециркуляции перекрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля. Таким образом, работа системы рециркуляции возможна только при работающем двигателе. При включенном режиме рециркуляции воздух в салоне начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.

.
Некоторые автомобили оборудованы системой кондиционирования воздуха, которая предназначена для снижения температуры и влажности в салоне. Компрессор кондиционера приводится в движение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. В шкив компрессора встроена электромагнитная муфта, которая включает и выключает вал компрессора со шкива по сигналам ЭБУ. В процессе работы компрессор сжимает пары хладагента, которые поступают к нему по трубопроводу от испарителя, расположенного в кожухе под панелью приборов, рядом с радиатором отопителя. На выходе из компрессора давление пара и температура повышаются. Затем хладагент поступает в конденсатор, расположенный перед радиатором системы охлаждения двигателя, и имеет большое количество ребер охлаждения. Ребра охлаждаются потоком воздуха, поступающим от электровентилятора системы кондиционирования и при движении автомобиля. При охлаждении хладагент переходит в жидкую фазу и затем проходит через дроссельный клапан. На выходе из дроссельной заслонки давление и температура хладагента резко снижаются, а в испарителе, в который поступает хладагент, уже в газообразном состоянии, происходит теплообмен с обтекающим его воздухом. Охлажденный таким образом воздух поступает в салон автомобиля. Из испарителя в ресивер поступает газообразный хладагент в смеси с небольшим количеством жидкой фракции хладагента и капель холодильного масла. В нижней части ресивера находится емкость с поглотителем водяных паров. После ресивера хладагент снова всасывается компрессором и рабочий цикл повторяется.

.

Хладагент в системе кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. При работе с системой циркуляции хладагента избегайте контакта с кожей, глазами и дыхательными путями. Любые работы с хладагентом необходимо проводить только в проветриваемом помещении. При заправке системы кондиционирования используйте только материалы, рекомендованные производителем. Запрещается производить сварочные или паяльные работы на узлах системы кондиционирования.

Ремонт и техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха должны производиться в специализированных сервисах. Для поиска утечек в системе используется специальное оборудование, при этом в систему потребуется ввести специальное контрастное вещество. После удаления хладагента из системы необходимо обязательно откачать воздух для удаления оставшейся влаги. Перед заправкой необходимо добавить в систему специальное масло, рекомендованное производителем.

Daewoo Nexia до 2008 г. Сильная вибрация двигателя

Список возможных неисправностей	Диагностика	Методы ликвидации
Неравномерность сжатия в цилиндрах более 2,0 бар: не отрегулированы зазоры в приводе клапанов, износ или повреждение клапанов, седел; износ, заедание или поломка поршневых колец	Проверка компрессии. Компрессия должна быть не менее 11,0 бар	Отрегулировать зазоры привода клапанов. Замените неисправные детали
Повреждение изоляции высоковольтных устройств и цепей — перебои искрения	Проверить омметром на обрыв или «пробой» обмотку катушки зажигания и высоковольтные провода	Заменить неисправную катушку зажигания, поврежденные высоковольтные провода. При тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, морозы, сменяющиеся оттепелями) проводку желательно заменять каждые 3-5 лет
Высоковольтные провода подключены к катушке зажигания в неправильном порядке; один или несколько проводов отсоединены	Осмотр	Подсоедините провода согласно маркировке на катушке зажигания
Неисправные свечи зажигания: утечка тока через трещины в изоляторе или нагар на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода	Проверить свечи	Заменить дефектные свечи зажигания
Обрыв или короткое замыкание в обмотках форсунок или их цепях	Проверить омметром обмотки форсунок и их цепи	Заменить неисправные форсунки, обеспечить контакт в электрических цепях
Форсунки негерметичны (перелив) или их форсунки загрязнены	Проверить герметичность и форму распыла форсунок	Загрязненные форсунки можно промыть на специальной подставке. Заменить протекающие и сильно загрязненные форсунки
Опоры силового агрегата потеряли упругость или разрушились, ослабло их крепление	Осмотр	Заменить опоры, подтянуть крепеж

Вибрации двигателя в автомобиле (на холостом ходу) — возможные причины

При нормальной эксплуатации стабильные обороты холостого хода, в зависимости от типа двигателя, составляют от 800 до 1000 об/мин. Если это значение меньше нижнего предела, то двигатель просто заглохнет, а если превысит верхний предел, то это приведет к перерасходу топлива, износу узлов автомобиля.

Существуют основные причины вибрации дизельного двигателя на холостом ходу. Чаще всего такое явление возникает при неравномерной работе цилиндров. Наибольший негативный эффект заметен, когда двигатель троит, то есть в этой ситуации не работает один из цилиндров. При увеличении оборотов тряска может уменьшиться, но мощность двигателя уменьшится.

Выход в такой ситуации только один — срочно ремонтировать отсутствующий цилиндр, ведь такой недостаток не только создает неприятные вибрации, но и способствует износу деталей, так как топливо внутри не сгорает, а только смывается смазки, а также ускоряет закоксовывание всего двигателя. Решить эту проблему можно самостоятельно, но придется освоить множество операций, если исправный мотор нужен срочно, то лучше обратиться на СТО.

Другой распространенной причиной вибрации является неправильное крепление двигателя. Очень часто это происходит из-за изношенных подушек или слишком жестких креплений. В любом случае, во избежание неприятных ощущений необходимо принимать меры, проводить ремонтно-регулировочные работы. Выяснить недостатки в мотораме можно с помощником. Нужно открыть капот и попеременно включать нейтраль, задний ход и вперед, а помощник должен обращать внимание на положение двигателя в эти моменты.

Делая это, вы поочередно разгружаете специальные подушки, удерживающие мотор. При каждом переключении он будет отклоняться в разные стороны, в идеале под одним и тем же углом. Если она падает в какую-то сторону больше, чем обычно, значит, подушку нужно заменить в этом месте, возможно, она полностью разрушена. К тому же вибрации может вызывать вовсе не двигатель, а какие-то подходящие к нему детали, так как при разрушении двигателя они соприкасаются с кузовом.

Помимо основных причин, вибрация дизеля на холостом ходу может быть связана и с другими факторами. На его неустойчивую работу очень часто влияют узлы и агрегаты, связанные с подачей топлива, которые сильно загрязнены. Это вызвано, чаще всего, примесями, содержащимися в воздухе и бензине, которые попадают через фильтрующую сетку этих узлов; вода также может попасть в смесь газа и жидкости.

Кроме того, отработанное моторное масло и сажа, попадающие в топливную систему, часто являются причиной загрязнения.

Вибрация двигателя на холостом ходу – что можно отрегулировать

Для регулировки холостого хода используется несколько узлов и агрегатов, установленных в автомобиле. В первую очередь это инжектор или карбюратор, которые являются частью топливной системы, производящей смесь топлива и воздуха. Кроме того, регулируется топливный насос, проверяются механические или электронные датчики, регулятор давления топлива и другие элементы двигателя.

Следует помнить, что число оборотов зависит от степени открытия дроссельной заслонки, регулирующей подачу воздуха, а также от действия клапана холостого хода, подающего воздух независимо от дроссельной заслонки. Увеличить обороты холостого хода можно педалью акселератора.

Любая вибрация, в том числе и на холостом ходу, очень вредна для автомобиля. Он не только доставляет неприятные ощущения водителю и пассажирам, но и негативно сказывается на общем состоянии автомобиля. Постепенно в корпусе появляются трещины, характеризующие усталость конструкции, может происходить самопроизвольное откручивание болтов и гаек. Подобные неисправности часто приводят к непредсказуемым последствиям и вызывают аварийные ситуации.

При постоянной вибрации двигатель быстро изнашивается, его раскрутка будет значительно медленнее и не будет достигать максимальных оборотов. Сальник коленчатого вала очень быстро выходит из строя, и возникает риск утечки масла. Также необходимо помнить об устранении не только самой вибрации, но и ее последствий. Специалисты рекомендуют постоянно подтягивать все гайки и болты, даже если они дополнительно закреплены проволокой или шплинтами. Любое очень плотное соединение через некоторое время ослабевает.
В некоторых случаях застежку можно зафиксировать только шплинтом. Для обеспечения качественного крепления рекомендуется использовать специальные гайки с нейлоновыми вставками. Таким образом, борьба с вибрацией двигателя играет решающую роль в обеспечении надежной, долговечной и безопасной эксплуатации автомобиля.

Вибрация двигателя на холостом ходу

Холостой ход — это работа двигателя при выключенном сцеплении и на нейтральной передаче. В процессе эксплуатации автомобиля может возникать такое явление, как вибрация двигателя на холостом ходу. Можно определить обороты холостого хода или обороты при включенном двигателе и выключенном сцеплении, а также при установке на нейтраль. В это время крутящий момент двигателя не передается на карданный вал, отсюда и холостой ход. Работающий двигатель при такой работе не должен издавать вибраций, хлопков и любых других звуков. Но если это произойдет, то в моторе произошли какие-то изменения, которые не очень хорошо на нем скажутся. Чтобы не ждать дорогостоящего ремонта, нужно устранять неисправности, как только они появятся.

Каковы причины вибрации двигателя автомобиля?

При нормальной работе стабильные обороты холостого хода колеблются от 800 до 1000 об/мин, эти цифры зависят от того, какой двигатель у вас установлен. Если количество холостых ходов будет меньше нижнего предела, автомобиль просто заглохнет, а если, наоборот, будет выше верхнего предела, то будет большой расход топлива и быстро изнашиваются узлы автомобиля.

Существует несколько основных причин, из-за которых двигатель вибрирует на холостом ходу:

Первая причина — троит двигатель Самая известная причина — неравномерная работа цилиндров двигателя при троении двигателя, либо не работает один из цилиндров. С увеличением числа оборотов вибрации могут уменьшиться, но уменьшится мощность самого двигателя. При такой проблеме нагрузка на коленчатый вал будет распределяться неравномерно. Из-за этого видно, как двигатель дергается из стороны в сторону. Также при отключении двигателя можно почувствовать вибрацию руля. На холостом ходу все эти проблемы более выражены. При большем вращении вала вибрация становится менее заметной. Но вы сразу заметите больший расход топлива и снижение мощности автомобиля. Особенно это будет заметно при движении «под горку». Решать такую ​​проблему нужно немедленно, нужно отремонтировать неработающий цилиндр, так как такой дефект создает не только неприятные для вас вибрации, но и износ деталей, из-за того, что топливо не сгорает внутри, а только смывает смазку, а закоксовывание всего разгоняет двигатель. Не исключено, что такую ​​проблему можно решить самостоятельно, но при этом потребуется выполнить множество различных операций, но если рабочая машина нужна вам срочно, то лучше обратиться на СТО. Вторая проблема – неправильно закрепленный двигатель.

Еще одна не менее известная проблема — неправильно закрепленный двигатель. Чаще всего это связано с изношенными подушками, либо с очень жесткими элементами крепления. В таких случаях для предотвращения вибраций нужно что-то делать, ремонтировать или регулировать двигатель. Для того, чтобы выяснить, что мотор плохо закреплен, нужен помощник. Для этого нужно открыть капот и чередовать нейтраль, задний ход и вперед, при этом за двигателем в это время должен следить другой человек. Таким способом вы по очереди разгружаете специальные подушки, удерживающие двигатель. При каждом переключении передач мотор будет отклоняться в разные стороны, в идеале это отклонение должно быть каждый раз на один и тот же угол. Если в какую-либо сторону есть больший наклон, то в этом месте стоит заменить подушку, она может быть полностью разрушена. Вибрация двигателя может быть вызвана какими-то подходящими к нему деталями, а не самим мотором. Так во время его работы детали соприкасаются со стенками корпуса. По сравнению с предыдущей причиной вибрации двигателя, эта причина не так страшна. Но во избежание постоянной тряски и лишних звуков стоит поменять опоры или отрегулировать их положение в нужном направлении. И другие причины вибрации двигателя

Помимо основных причин вибрации двигателя существуют и другие. Конечно, эти причины появляются очень редко, но игнорировать их нельзя. Для начала нужно посмотреть все части топливной системы. Если эти детали сильно загрязнены, воздушно-топливная смесь не будет гореть должным образом. Из-за чего может быть больший расход топлива, какие-то посторонние звуки (возможно хлопки) и вибрация. Очень плохо, когда вода может попасть в топливо. Из-за попадания воды не только может быть большой расход бензина, но и может произойти закоксовывание цилиндров двигателя. Следствием всего этого является плохая работа двигателя. Также в топливную систему может попасть сажа и масло, что тоже очень плохо сказывается на работе двигателя. Еще одной причиной неважной работы мотора является разная масса деталей цилиндропоршневой группы. При эксплуатации машины, особенно с пробегом более двухсот тысяч, необходимо повышенное внимание к двигателю, а в некоторых случаях требуется замена в нем некоторых элементов. Даже небольшая разница в весе между деталями может оказать огромное влияние на характеристики двигателя в будущем. Это касается всех частей двигателя, как поршня, так и шатуна или юбки.

На некоторых малолитражных автомобилях, имеющих электронную систему управления дроссельной заслонкой, могут появляться вибрации в салоне на холостых оборотах из-за большой нагрузки на генератор. Это явление чаще всего может происходить зимой, когда одновременно работают фары, печка, подогрев стекол, зеркал и сидений. Чаще всего вибрации в таких машинах возникают при их остановке. Когда водитель отпускает педаль акселератора, на бортовом компьютере появится сигнал на закрытие заслонки на холостом ходу, а на двигатель появится нагрузка от генератора, после чего произойдет сильная вибрация двигателя. Часто исчезает через пару секунд. Подобное явление на таких автомобилях, а особенно с АКПП, является нормой, и решить эту проблему можно заменой топлива на более качественное и заменой воздушного фильтра. Надо сказать, что вибрация двигателя может появиться из-за замены зубчатого ремня, особенно при вращении шестерни уравновешивающего вала со снятой деталью. После перемещения она редко возвращается на прежнее место. Именно из-за этого при замене ремня не нужно пальцами вращать шестерню вала, если только вы не хотите посмотреть, в каком состоянии находятся подшипники. Но везде нужно быть максимально внимательным. Любое смещение деталей со своего места может потом создать неприятные вибрации, которые доставят дискомфорт и вам, и пассажирам.

Балансировка коленвала

Также возможно появление вибрации на холостых оборотах при замене коленвала. Это связано с тем, что такая деталь, как обычное колесо, перед процедурой установки должна пройти процесс калибровки. Балансировка происходит на специальном стенде с корзиной сцепления и маховиком. При этой процедуре мастер удаляет все лишнее с поверхности коленчатого вала. Если вы пренебрежете этой процедурой и не выполните калибровку, вы почувствуете сильную тряску.

Вибрация дизельного двигателя – предотвращение износа компонентов

Если вибрации будут происходить постоянно, то двигатель очень быстро изнашивается, его вращение станет намного медленнее и не будет достигаться максимальное число оборотов. Сальник коленчатого вала очень быстро разрушается, что может привести к утечке масла. Важно знать, что устранение вибраций — это не последнее дело; повреждения, вызванные вибрациями, также должны быть устранены. Специалисты советуют постоянно подтягивать все гайки и болты, и даже те, которые дополнительно закреплены проволокой или шплинтами. Даже самая тесная связь со временем ослабевает. Иногда крепеж можно поддерживать только шплинтами. Для того чтобы соединения хорошо закручивались, рекомендуется использовать гайки с нейлоновыми вставками. Именно поэтому решение проблем с вибрацией влияет на надежную, долговечную и безопасную эксплуатацию вашего автомобиля.

Внутренняя вентиляция, отопление и кондиционирование воздуха

Вентиляция и отопление

Для регулирования температуры воздуха используется система смешивания холодного и горячего воздуха. Эта система обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Скорость потока воздуха в салон определяется скоростью вращения вентилятора. Поэтому при необходимости вентилятор нужно включать даже во время движения автомобиля. Для обогрева области ног пассажиров заднего сиденья теплый воздух подается через воздуховоды, расположенные под ковриком.

Центральные дефлекторы

Боковые дефлекторы

Воздух может поступать в салон автомобиля через левое и правое боковые дефлекторы.

Форсунки обдува боковых стекол передних дверей

Система кондиционирования салона

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха представляют собой единый функциональный комплекс, предназначенный для обеспечения максимально комфортных условий в автомобиле в любое время года, независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Холодильный агрегат системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, а также фильтрует его от пыли. Блок обогрева системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха в любых режимах работы в зависимости от положения регулятора температуры. Количество воздуха, поступающего в салон, зависит от режима работы вентилятора.

Выключатель кондиционера

Запустите двигатель, с помощью переключателя установите требуемый режим работы вентилятора и нажмите кнопку запуска кондиционера. При включении кондиционера загорается контрольная лампа. Нажмите ту же кнопку еще раз, чтобы выключить кондиционер.

Обратите внимание, что кондиционер не включится, если переключатель режима вентилятора находится в положении OFF или температура окружающего воздуха ниже 0 °C. движения, следите за температурой двигателя. Работа кондиционера в этом случае может привести к перегреву двигателя. Если температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение, выключите систему кондиционирования.

Переключатель предназначен для управления скоростью вращения вентилятора. Всего предусмотрено четыре режима работы вентилятора.

Регулятор распределения воздуха

Переключатель режима рециркуляции

Для выключения режима рециркуляции воздуха и возобновления вентиляции салона автомобиля повторно нажмите эту же кнопку. В этом случае контрольная лампа погаснет.

Не используйте режим рециркуляции в течение длительного времени. Это может привести к повышению влажности воздуха в салоне автомобиля и запотеванию стекол. Езда с запотевшими окнами опасна, так как это ухудшает видимость и повышает вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Выключатель кондиционера: входит в комплект.

Регулятор температуры воздуха: в синей зоне.

Двухуровневый режим вентиляции

Если регулятор температуры воздуха установлен в среднее положение (между синей и красной зонами), более теплый воздух будет поступать в область ног, а более холодный – в верхнюю часть автомобиля.

Переключатель режима рециркуляции: выкл.

Регулятор распределения воздуха: или.

Переключатель режима вентилятора: опционально.

Максимальный режим нагрева

Выключатель рециркуляции воздуха: вкл.

Регулятор температуры воздуха: крайнее правое положение (красная зона).

Переключатель режима работы вентилятора: положение 4.

При возникновении конденсации влаги и запотевании стекол выключите режим рециркуляции воздуха.

Нормальный режим обогрева

Выключатель кондиционера: выкл.

Переключатель режима рециркуляции: выкл.

Переключатель режима работы вентилятора: опционально.

Выдувное стекло

Выключатель кондиционера: выкл. или вкл.

Переключатель режима рециркуляции: выкл.

Регулятор распределения воздуха:.

Регулятор температуры воздуха: опционально.

Переключатель режима работы вентилятора: опционально.

Во избежание запотевания стекол в дождливую погоду установите регулятор распределения воздуха в положение обдува стекол при попадании в салон холодного воздуха снаружи (отопитель выключен). Разница температур окружающего воздуха и лобового стекла может вызвать конденсацию влаги на внутренней стороне стекла и ухудшить обзор из автомобиля.

Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами, откройте окна и проветрите салон перед включением кондиционера.

Для удаления конденсата с запотевших стекол в дождливую погоду понизьте температуру воздуха в салоне, включив кондиционер. Этот прием полезен в сезон дождей, когда влажность воздуха очень высока.

При движении в городе с интенсивным транспортным потоком эффективность системы кондиционирования воздуха может снижаться из-за частых остановок и низкой скорости движения автомобиля

Если кондиционер не используется длительное время (месяц и более), его следует включать на несколько минут раз в неделю, даже зимой. Запустите двигатель перед включением кондиционера. Периодическое включение кондиционера помогает поддерживать слой смазки на деталях компрессора и уплотнениях, а также продлевает срок службы системы кондиционирования.

Компрессор кондиционера не включается, если переключатель вентилятора находится в положении ВЫКЛ или температура окружающего воздуха ниже 0°С.

Как установить дополнительный насос в систему отопления Дэу Нексия. Где устанавливается дополнительный насос для отопления Дэу Нексия? Дополнительная печка — отличный вариант для улучшения отопления салона

Теперь нужно установить шаровой кран, и для него следует найти удобное место, ведь с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный утеплитель.

Кран устанавливается на шланг прямой подачи второго теплообменника. Монтируем оборку.

На этом модернизация системы отопления Nexia завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей проведения процедур, описанных выше, необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта. ремонтные работы.

Подключил, все работает… но греются провода возле мотора печки, это нормально. Доп насос я отключил, они тоже греются. Так что не из-за насоса они греются.

Как установить дополнительную помпу в систему отопления Дэу Нексия

Доп нагрузку на провода мотора не давал. Нашел отверстие, которое вело бы провод в салон. Разрезаем шланг на изгибе, предварительно пережав патрубок до и после среза, чтобы антифриз не капал.

Одеваем трубы на помпу, снимаем ранее одетые стяжки. Крепим сам насос к стяжкам к трубке кондиционера. Подсоедините шланги к патрубкам радиатора, хорошо затянув их с помощью хомутов. Далее необходимо весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, обклеить фольгированным изолоном.

Дополнительный насос для печки Nexia

Это уменьшит теплопотери, за счет того, что радиатор не будет отдавать его металлическим элементам, расположенным рядом с ним. С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника.

Для этого обрезается основной магистральный шланг в любом удобном месте и вставляется тройник, в одно из гнезд которого надевается шланг, идущий от дополнительного теплообменника. Стыки всех шлангов хорошо стянуты хомутами.

Теперь вам необходимо установить шаровой кран, и вам следует найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года вам придется отключать дополнительный нагреватель. Кран установлен на шланге прямой подачи второго теплообменника. Монтируем оборку. Читайте также: Как устранить течь в системе отопления частного дома На этом модернизация системы отопления Нексии завершена.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Daewoo Nexia приходится испытывать постоянный дискомфорт при вождении автомобиля в холодное время года, так как отопитель салона просто не справляется со своей задачей и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям и модернизируют печку. Наиболее приемлемым вариантом тюнинга системы отопления салона является дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может в полной мере выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию антифриза, из-за увеличенной длины патрубков.

В конструкции отопителя машины дополнительный насос установлен на трубу, по которой циркулирует тосол, последовательно с основным и усиливает его. Привод насоса подключен через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения регулятора температуры на панели управления печкой, и будет продолжать работать при дальнейшем его переключении в более низкое положение.

Такая модернизация отопителя позволяет намного быстрее прогревать салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после ее проведения начинает дуть теплый воздух из дефлекторов при температуре прогрева силового агрегата примерно до 50 градусов. Что касается самой помпы, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на различия в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

В случае такой процедуры, как установка дополнительного радиатора печки, необходимо упомянуть о ее недостатках:

1. На автомобиле с опциональным теплообменником отопителя не будет салонного фильтра.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (элемент от ВАЗ-2109подходит), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолона и штуцер для крана.

Опишем последовательность самостоятельной установки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать жабо в районе правого дворника.
• Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, а на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолоном, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо соорудить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо его обдувать, постоянно прогреваясь теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
• Нижняя часть устанавливаемого радиатора должна быть проложена с уплотнителем. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Подсоедините шланги к патрубкам радиатора, хорошо затянув их с помощью хомутов.
• Далее необходимо весь периметр установленного в системе дополнительного теплообменника обклеить фольгированным изолоном. Это снизит потери тепла, за счет того, что радиатор не будет отдавать его металлическим элементам, расположенным рядом с ним.
• С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого основной магистральный шланг обрезается в любом наиболее удобном месте и вставляется тройник, в один из патрубков которого надевается шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
• Теперь вам необходимо установить шаровой кран, и вам следует найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года вам придется отключать дополнительный нагреватель.
• Кран устанавливается на шланг прямой подачи второго теплообменника.
• Монтируем оборку.

На этом модернизация системы отопления Nexia завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же доработка грелки не займет много времени, а эффект от проведенной процедуры будет очень заметен. Кроме того, дополнительная помпа или печка не прихотливы в обслуживании, а потому рекомендуются к установке на автомобили, эксплуатируемые в холодном климате.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Печка Нексии не имеет хорошего обогрева салона — в сильные морозы из дефлекторов дует прохладный воздух, хотя органы управления печкой установлены на максимальный обогрев.

По аналогии со схемой установки ниже можно установить насос Bosch на насос Nexia. Стоит дороже помпы Газели, но в отличие от помпы Газели со временем не начинает подтекать.

Каталожный номер насоса Bosch для заказа на Exist.ru:

• 0 392 020 024 — производительность 500 л/ч, стоимость от 1700 руб.
• 0 392 020 034 — производительность 750 л/ч, стоимость от 1600 руб.
• 0 392 023 004 — производительность 850-1050 л/ч, стоимость от 2800 руб.

Трубку которая идет от печки к двигателю поднимаем вверх, продеваем над другой трубкой (которая идет от расширительного бачка). Разрезаем шланг на изгибе, предварительно пережав трубу стяжками до и после разреза (чтобы антифриз не капал).

Ставим форсунки на насос, снимаем ранее одетые стяжки

Реле включения насоса установил ближе к электроблоку возле воздуховода. Взял +12 В с желтого провода на колодке для включения помпы

Плюс для включения реле (на схеме фото №2, обозначено как «к вентилятору отопителя») вел в салон, и питание через отдельную кнопку на плюс от замка зажигания

Результат превзошел все ожидания! Если вам все еще холодно, очень советую. Ощутимый эффект по получению максимального тепла от печки будет, если еще и термостат выставить на 92 градуса на Нексии, а также доработать и проветрить печку. Не забудьте также после этих процедур выгнать воздух из системы охлаждения Нексии

Метки: установка помпы на Нексию, дополнительная помпа от газели на Нексию, плохо греет печка на Нексии, сделай- сам нексия тюнинг, daewoo nexia tuning

мне нужно было
1) помпа 12 в
2) реле 4 пин 12 в

5) провода около двух метров

2 контакта (- масса)
3 контактный насос
4 контактный аккумулятор
с помпой

без насоса
-10 просто теплый

Так же поставил дополнительную печку, не ожидал такого эффекта на улице -31 и в салоне в Ташкенте. Поставил от розетки печки и очень доволен..
Мне нужен был
1) Насос 12 В
2) Реле 4 пин 12В
3) Автомобильный предохранитель на 10 Ампер поставил на +
4) Тумблер ( выключатель) летом чтобы можно было его выключить, надо поставить перед реле
5) провода около двух метров
6) если хотите все аккуратно, был паяльник, термоусадка, монтажный фен

реле подключено 1 контакт (+ печка)
2 контакт (- масса)
3 контакт помпа
4-х контактная батарея
При включении обогревателя включается и насос.
с помпой
— 15 в машине очень жарко, надо выключить
— 20 в машине, печка очень теплая на макс
— 30 в машине тепло и не холодно
нет помпы
-5 очень жарко
-10 просто тепло
-15 слегка холодно печка дует еле тепло
-20 ноги мерзнут поэтому надо лобовое стекло утеплить
-25 пытаюсь утеплить радиатор печки сижу одел шапку все дела но терпимо
-30 дубаков в машине, печка не выдерживает человека, но все равно становится теплее

Для добавления комментария необходимо авторизоваться или зарегистрироваться

Похожие посты

Автовладельцы Daewoo Nexia иногда сталкиваются с тем, что плохо греет печка. Какие проблемы привели к неисправности печки и почему не греет печка в Дэу Нексия? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в машине, а также найти пути их решения.

• радиатор печки;
• вентилятор;
• расширительный клапан;
• вентилятор отопителя;
• радиатор испарителя;
• форсунки для подачи антифриза;
Салонный фильтр
• .

Разборка блока управления печкой

Блок управления печкой в ​​салоне представляет собой панель с рычагами и переключателями, расположенную на центральной консоли. При демонтаже печи потребуется ее снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие действия:

Как увеличить приток воздуха в печь

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в автомобиле Daewoo Nexia печка не дует в ноги. В этом случае опытные автолюбители советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. Он будет поврежден, скорее всего небольшая дырка. В результате воздух подсасывается и не может двигать заслонки. Отверстие необходимо заклеить любым хорошим резиновым клеем, дать ему высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для обеспечения одновременного обдува ног и окон необходимо заблокировать заслонку или ее приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничено двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первый обеспечивает приток воздуха к ногам, второй – к стеклу.

В автомобиле Нексия слабо дует печка и при засорении ее каналов или в системе отопления начинают образовываться пузырьки воздуха. Самый простой способ от них избавиться – заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бачка, затем вручную залить антифриз. Забитые каналы прочищаются очистителями для системы охлаждения и промываются в течение семи-восьми минут.

Дополнительный насос

Если на первый взгляд все работает исправно, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит есть заводской брак. Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печку.

Некоторые автолюбители устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от ГАЗели, также подходят насосы Бош. Насос устанавливается так, чтобы антифриз возвращался из печки в двигатель, тогда увеличивается поступление греющего воздуха в салон.

Как определить причину неисправности

Схема расположения предохранителей

Без опыта обслуживания технического инструмента крайне сложно диагностировать источник поломки. Для получения объективных результатов обращайтесь в мастерскую.

1. Проверить механизмы электрической части: вентилятор стоит при срабатывании выключателя, вентилятор работает неустойчиво, рывками;
2. Механическая причина: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный приток, слабый приток.

Для ремонта автомобиль устанавливаем на ровную площадку, можно на смотровую яму для удобства диагностики. Фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз, переводим коромысло в положение первой передачи.

Заводим двигатель, поочередно включаем рычаги узла обогрева печи. Этим действием мы исключаем (подтверждаем) пробой в электрической цепи. Предположим, что это плохой предохранитель.

Замену производим сами, без обращения в мастерскую. В соответствии с данными в руководстве по эксплуатации предохранитель, отвечающий за нагрев, расположен под индексом «F12». Извлекаем его, вставляем новый, работа завершена.

Блок предохранителей находится за приборной панелью с левой стороны. Доступ со стороны водителя.

Установка дополнительного насоса на печку

Еще одним способом доработки печки может быть установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу быстрее циркулировать и интенсивнее прогревать салон.

Установка дополнительного насоса на печку может занять не более получаса, поэтому выполнить эту работу своими руками вполне реально.

В качестве дополнительного стандартного насоса устанавливается

Для установки дополнительной помпы вам потребуется:

• сам насос
• металлические хомуты;
• кусок шланга длиной 1 м;
• набор отверток и ключей.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Узел малого круга циркуляции антифриза в сборе. Для этого насос подключается к двум патрубкам. Короткий отрезок шланга крепится к выходу антифриза, а более длинный соединяется с штуцером подачи.
2. Охлаждающая жидкость слита из системы.
3. Шланг выхода антифриза снят с радиатора отопителя.
4. Вместо шланга выхода антифриза подсоединен сборный узел с помпой.
5. Насос надежно закреплен за облицовочной панелью, проверена надежность шлангов.
6. В расширительный бачок залит антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Места соединения проверяются на утечку антифриза

Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости будет работать без утечек, то КПД печки значительно повысится. На автомобили Daewoo Nexia с пробегом рекомендуется устанавливать вторую помпу, так как из-за частичного износа механизмов печка может уже не справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно продиагностировать и устранить неисправность печки автомобиля Дэу Нексия достаточно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. В этом случае эффективность обогрева салона заметно повысится.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Daewoo Nexia приходится испытывать постоянный дискомфорт при вождении автомобиля в холодное время года, так как отопитель салона просто не справляется со своей задачей и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и . Наиболее приемлемым вариантом тюнинга системы отопления салона является дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может в полной мере выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию антифриза, из-за увеличенной длины патрубков.

Особенность установки дополнительной помпы на печку Дэу Нексия

В конструкции отопителя машины дополнительный насос установлен на трубу, по которой циркулирует антифриз, последовательно с основным и усиливает его. Привод насоса подключен через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения регулятора температуры на , и будет продолжать работать при дальнейшем переключении его на более низкое положение.

Такая модернизация отопителя позволяет намного быстрее прогревать салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после ее проведения начинает дуть теплый воздух из дефлекторов при температуре прогрева силового агрегата примерно до 50 градусов. Что касается самой помпы, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на различия в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

Дополнительная печка — отличный вариант для улучшения обогрева салона

В случае такой процедуры, как установка доп., необходимо упомянуть о ее недостатках:

1. Автомобиль с дополнительным теплообменником отопителя не будет иметь салонный фильтр.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (элемент от ВАЗ-2109подходит), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолона и штуцер для крана.

Опишем последовательность самостоятельной установки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать жабо в районе правого дворника.
• Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, а на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолоном, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо соорудить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо его обдувать, постоянно прогреваясь теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
• Нижняя часть устанавливаемого радиатора должна быть проложена уплотнителем. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Подсоедините шланги к патрубкам радиатора, хорошо затянув их с помощью хомутов.
• Далее необходимо весь периметр установленного в системе дополнительного теплообменника обклеить фольгированным изолоном. Это снизит потери тепла, за счет того, что радиатор не будет отдавать его металлическим элементам, расположенным рядом с ним.
• С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого основной магистральный шланг обрезается в любом наиболее удобном месте и вставляется тройник, в один из патрубков которого надевается шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Соединения всех шлангов хорошо стянуты хомутами.
• Теперь необходимо установить шаровой кран, и для него следует найти удобное место, так как с наступлением теплого времени года вам придется отключать дополнительный нагреватель.
• Кран устанавливается на шланг прямой подачи второго теплообменника.
• Монтируем оборку.

На этом модернизация Нексии завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от процедуры будет очень заметен. Кроме того, дополнительная помпа или печка не прихотливы в обслуживании, а потому рекомендуются к установке на автомобили, эксплуатируемые в холодном климате.

Как установить дополнительный насос в систему отопления Дэу Нексия. Где ставится дополнительный насос на отопление Дэу Нексия установка дополнительного насоса на Дэу Нексия

Теперь необходимо установить шаровой кран, и для него следует найти удобное место, т.к. с наступлением теплого сезона года придется перекрывать дополнительный утеплитель.

Кран устанавливается на прямую подачу второго теплообменника. Гора Джабс.

Завершена модернизация системы отопления Nexian. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей выполнения описанных выше процедур следует отметить возможность их самостоятельного выполнения без наличия опыта ремонтных работ.

Подключил, все работает… Но провода горячие возле мотора печки, что нормально. Отключил дополнительные насосы, они тоже греют. Так что не из-за помпы они греются.

Как установить дополнительный насос в систему отопления Daewoo Nexia

Дополнительную нагрузку на провода мотора не давал. Нашел дырку что бы пустить провод в салон. Разрезаем шланг в месте изгиба, предварительно обкатав штуцеры патрубка до и после места среза, чтобы антифриз не тек.

Одеваем форсунки на помпе, снимаем питание одетым до закрепления стяжки самого ПОМПЕ на стяжке к трубке кондиционера. Шланги следует подсоединить к Radiator Corusabams, хорошо затянув их с помощью хомутов. Далее необходимо задымить весь периметр установленного в системе дополнительного теплообменника.

Дополнительный насос на печку нексиан

Это снизит потери тепла, за счет того, что радиатор не будет отдавать его металлическим элементам рядом с собой. С помощью тройников дополнительные шланги радиатора соединяются со шлангами основного теплообменника.

Для этого в любом наиболее удобном месте разрезается основной магистральный шланг и вставляется тройник, на один из концов которого одевается шланг, идущий от дополнительного теплообменника. Место соединения всех шлангов хорошо затягивается хомутами.

Теперь необходимо установить шаровой кран, и для него следует найти удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный утеплитель. Кран установлен на прямом подводе второго теплообменника. Гора Джабс. Читайте также: Как устранить течь в системе отопления частного дома На этом модернизация системы отопления нексиан завершена.

Автомобили Daewoo Nexia иногда сталкиваются с тем, что плохо работает печка. Какие проблемы вызвала плохая работа печки и почему в Daewoo Nexia не греет печка? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в машине, а также найти пути их решения.

• радиатор печки;
• вентилятор;
• расширительный клапан;
• вентилятор отопителя;
• радиатор испарителя;
Форсунки антифриза
• ;
• салонный фильтр.

Демонтаж блока управления печкой

Блоком управления печкой в ​​салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки нужно будет ее снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие действия:

Как усилить приток воздуха в печку

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в автомобиле Daewoo Nexia печка не дует в ноги. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. Это будут повреждения, скорее всего небольшая дырочка. В результате воздух подходит и не может двигать закрылки. Отверстие нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для обеспечения одновременного обдува ног и тормозов необходимо заблокировать заслонку или ее приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивается двумя положениями: всасыванием или выдавливанием. Первый обеспечивает приток воздуха к ногам, второй – на стекло.

В машине Нексия плохо дует печка и потом при засорении ее каналов или появлении пузырьков воздуха начинают образовываться пузырьки воздуха. Самый простой способ избавиться от них — заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бачка, затем вручную залить антифриз. Забитые каналы можно прочистить очистителями для системы охлаждения и промыть минут семь-восемь.

Дополнительный насос

Если на первый взгляд все работает нормально, но в машине Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит значит заводской брак. Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печку.

Некоторые автолюбители устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от газелей, подходят насосы и бош. Помпу устанавливают так, чтобы антифриз возвращался из печки в двигатель, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.

Как установить причину неисправности

Схема Расположение предохранителей

Без наличия опыта обслуживания технических средств крайне сложно диагностировать источник поломки. Для объективности обращайтесь в мастерскую.

1. Проверить механизмы на электрической части: вентилятор фиксируется при срабатывании выключателя, вентилятор работает нестабильно, дергается;
2. Механическая Причина: Печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый поток воздуха.

Для ремонта устанавливаем машину на ровную площадку, можно на смотровую яму для удобства диагностики. Фиксируем задний ряд колес антикоррозионными колодками, выжимаем стояночный тормоз, переводим кулису в положение первой передачи.

Запустить двигатель, поочередно включить рычаги блока нагрева печи. По этому действию мы исключаем (подтверждаем) обрыв в электрической цепи. Предположим, что неисправен предохранитель.

Замену производим самостоятельно, без обращения в мастерскую. В соответствии с данным мануалом предохранитель, отвечающий за обогрев, расположен под индексом «F12». Удалите его, вставьте новый, работа завершена.

Модуль предохранителей находится за приборной панелью с левой стороны. Доступ с места водителя.

Установка на духовку дополнительного насоса

Еще одним способом улучшения печи может быть установка дополнительного насоса. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу быстрее циркулировать и интенсивно нагревать салон.

Установка дополнительного насоса на плиту может занять не более получаса, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.

В качестве дополнительного стандартного комплекта насосов

Для установки дополнительных насосов потребуются:

• сам насос;
• металлические хомуты;
• отрезок шланга длиной 1 м;
• набор отверток и гаечный ключ.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. К этому насосу подключены две форсунки. Короткий отрезок шланга крепится к декоратору для отвода антифриза, а подающий укладчик длиннее.
2. Охлаждающая жидкость сливается из системы.
3. С радиатора отопителя снят шланг удаления антифриза.
4. Собранный узел с POMPA подключается на место шланга удаления антифриза.
5. Насос надежно закреплен за облицовкой, проверена надежность крепления шлангов.
6. В расширительный бачок залит антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Соединения проверяются на утечку антифриза

Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости будет работать без утечек, то производительность печки увеличится в разы. Установка второго насоса рекомендуется для автомобилей «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка может не справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно провести диагностику и устранить неисправность в работе автомобиля «Дэу Нексия» достаточно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае значительно возрастет.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Daewoo Netsi приходится испытывать постоянный дискомфорт при транспортировке на автомобиле в холодное время года, так как салонный отопитель просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и модернизируют печку. Наиболее приемлемым вариантом тюнинга системы отопления салона является дополнительная помпа на печку Нексии, так как предусмотренная конструкцией помпа не может в полной мере выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков .

В конструкции машинного отопителя на патрубке установлен дополнительный насос, который циркулирует тоосол последовательно с основным и усиливает его. Подключение привода насоса осуществляется через резистор печки. За счет этого дополнительный насос будет включаться в работу при установке максимального положения регулятора температуры на панели управления плитой, и продолжать работу при дальнейшем его переключении в меньшее положение.

Такая модернизация отопителя позволяет намного легче прогревать салон автомобиля. По словам автовладельцев, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть при температуре силового агрегата около 50 градусов. Что касается самого насоса, то возможна установка детали как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на различия в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

В случае такой процедуры, как установка дополнительного радиатора печки, необходимо упомянуть о ее минусах:

1. В автомобиле с дополнительно установленным теплообменником отопителя будет отсутствовать салонный фильтр.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Расскажем о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на нексию. Перед проведением этой процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подходит элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолон и штуцер крана.

Опишем последовательность самостоятельной установки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать джабину в районе правого дворника.
• Снимите рециркуляционную заслонку, которая больше не понадобится, а на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолоном, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо соорудить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо его обдувать, постоянно выделяя тепло внутри каналов прогретого теплоносителя.
• Нижняя часть устанавливаемого радиатора должна быть вымощена уплотнителем. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги следует подсоединить к Radiator Corusabams, хорошо затянув их с помощью хомутов.
• Далее необходимо задымить весь периметр установленного в системе дополнительного теплообменника. Это снизит потери тепла, за счет того, что радиатор не будет отдавать его металлическим элементам рядом с собой.
• С помощью тройников дополнительные шланги радиатора соединяются со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом наиболее удобном месте разрезается основной магистральный шланг и вставляется тройник, на один из петель которого одевается шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Место соединения всех шлангов хорошо затягивается хомутами.
• Теперь необходимо установить шаровой кран, и для него следует найти удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный утеплитель.
• Кран устанавливается на прямую подачу второго теплообменника.
• Маунт-Джабс.

Настоящая модернизация системы отопления Nexian завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей выполнения описанных выше процедур следует отметить возможность их самостоятельного выполнения без наличия опыта ремонтных работ. К тому же доработка утеплителя не займет много времени, а эффект от проделанной процедуры будет весьма ощутимым. Кроме того, в эксплуатации не предполагается дополнительная помпа или печка, в связи с чем рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в условиях местности с холодным климатом.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Нексианская печка не отличается хорошим обогревом салона — в лютые морозы из воздуховодов дует прохладный воздух, хотя регуляторы печки установлены на максимальный обогрев.

По аналогии со следующей схемой установки можно установить Bosch Pomph. Стоит дороже помпы Газели, но в отличие от Газелевской не начинает подтекать со временем.

Каталожный номер помпы «Bosch» для заказа на Exist. ru:

• 0 392 020 024 — Производительность 500 л/ч, стоимость от 1700 руб.
• 0 392 020 034 — Производительность 750 л/ч, стоимость от 1600 руб.
• 0 392 023 004 — Производительность 850-1050 л/ч, стоимость от 2800 руб.

Патрубок который идет от печки к двигателю поднимаем вверх, пропускаем его над другим патрубком (который идет от расширительного бачка). Разрезаем шланг в месте изгиба, предварительно срезав патрубок до и после места разреза (чтобы антифриз не засох).

Одеваем патрубки на помпу, снимаем одетые ранее стяжки

Реле помпы устанавливаем ближе к электроколодке возле воздуховода. Желтым проводом на колодке взял +12 на включение помпы

, на включение реле (на Схеме фото №2 обозначено как «к вентилятору отопителя») провел в салон, и заявлено через отдельную кнопку плюс от замка зажигания

Результат превзошел все ожидания! Если вы все еще хмуритесь, очень советую. Ощутимый эффект от получения максимального тепла от печи будет, если установить еще и 92 градусный термостат на нонксине, а так же доработать и родную печку. Не забудьте также после указанных процедур прогнать воздух из системы охлаждения нексии

Теги: установка помпы на нексию, доп помпа от газели на нексиа, плохо греет печка на нексиане, тюнинг ерунда своими руками, тюнинг daewoo nexia

мне нужно
1) помпа на 12 в
2) реле 4 контакта 12 в

5) провода около двух метров

2 контакта (- масса)
3 контакт помпе
4 контакт акумларатор
с помпой

без помпы
-10 просто теплая

Так же поставил дополнительную печку неожиданно такая эфеляция на -31 и в салон ташкент. Поставил от розетки печки и очень доволен..
нужен был
1) помпа на 12 в
2) реле 4 пин 12 в
3) автомобильный предохранитель на 10 ампер поставил на +
4) тумблер (переключатель ) летом чтобы можно было отключить поставить перед реле
5) Провода около двух метров
6) Если хотите, все почище, паяльник, термоусадка, фен

реле подключено 1 контакт (+ печка)
2 контакт (- масса)
3 контакт помпа
4 контакт акумларатор
при включении насос печки тоже включается.
с помпой
— 15 в машине очень жарко и надо подписаться
— 20 в машине очень теплая печка на максе
— 30 в машине жара а не мерзнешь
без помпы
-5 очень жарко на доверить
-10 Просто тепло
-15 Немного прогрессивная печка дует еле теплая
-20 Ноги мерзнут так тепло надо мотать
-25 Пытаюсь утеплить печку радист Сидиш весь одел шапку все дела но терпимо
-30 Дубак в автомобиль Печка не справляется с человеком, но все же становится теплее

Для того, чтобы добавить комментарий вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться

29 июля 2019 г. 65

Связанные записи

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Daewoo Netsi приходится испытывать постоянный дискомфорт при транспортировке на автомобиле в холодное время года, так как салонный отопитель просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и . Наиболее приемлемым вариантом тюнинга системы отопления салона является дополнительная помпа на печку Нексии, так как предусмотренная конструкцией помпа не может в полной мере выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков .

Особенность Установка дополнительной помпы на печку Дэу Нексия

В конструкции отопителя машины дополнительная помпа устанавливается на патрубок, который циркулирует тоосол последовательно с основным и усиливает его. Подключение привода насоса осуществляется через резистор печки. За счет этого дополнительный насос будет включаться в работу при установке максимального положения терморегулятора, и продолжать работу при дальнейшем переключении его на меньшее положение.

Такая модернизация отопителя позволяет намного легче прогревать салон автомобиля. По словам автовладельцев, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть при температуре силового агрегата около 50 градусов. Что касается самого насоса, то возможна установка детали как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на различия в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

Дополнительная печка Отличный вариант для улучшения отопления салона

В случае такой процедуры, как дополнительная установка, необходимо упомянуть ее минусы:

1. В автомобиле с дополнительно установленным теплообменником отопителя будет отсутствовать салонный фильтр.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Расскажем о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на нексию. Перед проведением этой процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подходит элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолон и штуцер крана.

Опишем последовательность самостоятельной установки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать джабину в районе правого дворника.
• Снимите заслонку рециркуляции, которая больше не понадобится, а на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолоном, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо соорудить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо его обдувать, постоянно выделяя тепло внутри каналов прогретого теплоносителя.
• Нижняя часть устанавливаемого радиатора должна быть вымощена уплотнителем. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги следует подсоединить к Radiator Corusabams, хорошо затянув их с помощью хомутов.
• Далее необходимо задымить весь периметр установленного в системе дополнительного теплообменника. Это снизит потери тепла, за счет того, что радиатор не будет отдавать его металлическим элементам рядом с собой.
• С помощью тройников дополнительные шланги радиатора соединяются со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом наиболее удобном месте разрезается основной магистральный шланг и вставляется тройник, на один из петель которого одевается шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Место соединения всех шлангов хорошо затягивается хомутами.
• Теперь необходимо установить шаровой кран, причем следует найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный утеплитель.
• Кран устанавливается на прямую подачу второго теплообменника.
• Маунт Джабс.

На этом обновление завершено. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей выполнения описанных выше процедур следует отметить возможность их самостоятельного выполнения без наличия опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от пройденной процедуры будет весьма ощутим. Кроме того, в эксплуатации не предполагается дополнительная помпа или печка, в связи с чем рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в условиях местности с холодным климатом.

Почему не работает на Daewoo Nexia. Слабые стороны и недостатки Daewoo Nexia

При перебоях двигатель работает на холостом ходу неравномерно, не развивает достаточной мощности, потребляет больше бензина. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электрического бензонасоса, подробнее см. «Электронная система управления двигателем (система впрыска топлива)» , неисправность свечи зажигания одного из цилиндров, подсос воздуха в один из цилиндров. Необходимо найти неисправность и по возможности устранить ее.

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровным, «мягким», одного тона. Хлопки из выхлопной трубы через равные промежутки времени свидетельствуют о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи зажигания, отсутствия искры на ней, выхода из строя форсунки, сильного подсоса воздуха в один цилиндр или значительного снижения при сжатии в нем. Нерегулярные хлопки вызваны грязными форсунками, сильным износом или грязными свечами зажигания. Если хлопки возникают с неравномерной периодичностью, можно попробовать заменить весь комплект свечей самостоятельно, вне зависимости от пробега и внешнего вида, но лучше это сделать после обращения в автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.

2. Если хлопки появляются регулярно, заглушите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов зажигания. Изоляция высоковольтных проводов не должна иметь повреждений, а концы проводов не должны быть окислены. При обнаружении повреждений замените неисправный провод.

3. Снять наконечники высоковольтных проводов и свечным ключом выкрутить свечи.

4. Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с фотографиями ниже (см. «Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания» ). Зазор между электродами свечи зажигания должен быть 0,70–0,85 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.

5. Если все разъемы в порядке, переустановите их и подсоедините высоковольтные провода. Порядок работы цилиндров 1–3–4–2, нумерация цилиндров (1, 2, 3, 4) осуществляется от шкива коленчатого вала двигателя.

6. Возьмите запасную свечу зажигания. Закрепите его на двигателе любым способом.

Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи зажигания с массой не обязателен, но желателен. Подсоедините высоковольтный провод от 1-го цилиндра к запасной свече зажигания. Запустите двигатель. Если перебои в работе двигателя не увеличились, замените свечу зажигания в 1-м цилиндре на заведомо исправную. Наденьте высоковольтный провод и запустите двигатель. При усилении перебоев повторите эту процедуру последовательно со всеми цилиндрами, чтобы выявить неисправную свечу зажигания.

7. Если в результате проведенных мероприятий перебои в работе двигателя не устранены, обратитесь в автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или для диагностики двигателя — замерьте компрессию. Нормальная компрессия более 1,1 МПа (11 кгс/см 2 ), разница более 0,1 МПа (1 кгс/см 2) в одном цилиндре свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.

Казалось бы, когда машина Нексия не заводится, в этом нет ничего удивительного. Это вполне типично для данного класса автомобилей. Но тогда вспомним старую рекламу этой машины, где основным лейтмотивом была фраза «Я люблю узбеков за то, что зимой они хорошо заводятся». Это правда или обычный пиар-ход? Как показало время — хитрость, ведь проблемы с заводом у этой машины были всегда, а особенно зимой. А теперь попробуем разобраться, почему так происходит, какие причины были для этого раньше, до рестайлинга, а что доставляет неудобства сейчас.

До 2007 года основной причиной, по которой Нексия не заводилась, был трамблер, а точнее катушка распределителя зажигания, которая буквально разваливалась после определенного периода эксплуатации. Не то чтобы проблема случалась слишком часто, но была. Причем и летом, и зимой (теперь верю рекламе). То есть с машиной вроде бы все в порядке, вчера она работала отлично, а утром вдруг не заводится.

Аналогичная проблема решалась не очень оригинальным и очень привычным способом — небольшой толчок и двигатель автомобиля заработал с точностью швейцарских часов. В 2007 году проблема была решена радикальным образом – двигатель был серьезно модернизирован, а вместо трамблера установлен электронный блок, отвечающий за зажигание.

Почему Нексия сейчас не заводится?

Замена трамблера на электронный модуль частично решила проблему. Но в современных моделях он продолжает проявляться. Причин несколько:

1. Нет искры;
2. Засорен воздушный фильтр;
3. Проблемы с топливной системой;
4. Неисправный стартер.

Нет искры

Основными причинами отсутствия искры в свечах зажигания могут быть проблемы, связанные с модулем зажигания или датчиками положения коленвала и распредвала. Если у вас есть под рукой диагностический сканер, таким прибором оснащены все современные модели, то протестируйте эти детали и, получив информацию об одной из ошибок, отремонтируйте ее.

Если это не так, то проверьте предохранитель реле. Если в этой части автомобиля проблем нет, приступайте к проверке работоспособности свечей зажигания. Здесь все в порядке? Тогда ищите проблему в катушке зажигания — отключите ее от проводов и включите зажигание. Если по проводам идет ток, то неисправна именно катушка, и ее необходимо заменить.

Проверьте воздушный фильтр

Если искра есть, но двигатель не заводится, проверьте воздушный фильтр. При засорении фильтра кислород в мотор не поступает, и его работа идет не по сценарию. В целом ресурс воздушного фильтра составляет 10 тыс. км, поэтому, даже не снимая его, можно определить, требуется ли замена. Также проверьте воздухозаборники и очистите их от мусора.

Топливная система

Итак, искра в свечах есть, воздушный фильтр чистый, но машина все равно не заводится. Возможно проблема кроется в топливной системе. Проверить его работу можно следующим образом – набрать в шприц бензин и впрыснуть его на дроссельную заслонку. Затем поверните ключ зажигания. Работающий двигатель свидетельствует о проблемах в топливной системе. То есть двигатель просто недополучает топлива, без которого, к сожалению, работать не может.

Сначала проверьте топливный фильтр и форсунки на наличие забитых утечек топлива. Если все в порядке, то проверить бензонасос. Это нетрудно сделать. Один человек подходит к левому заднему сиденью, где находится топливный насос, и внимательно слушает. Второй поворачивает ключ в замке зажигания. Топливный насос запустился? Значит проблема не в нем. В противном случае он вышел из строя и нуждается в замене или ремонте.

Еще один способ проверить топливный насос — мультиметром. Измеряют ток и сопротивление погружного элемента и сравнивают фактические значения с паспортными. Если они сильно отличаются, то, скорее всего, сломался бензонасос.

Не работает стартер

Когда не крутится стартер, причин его поломки может быть несколько, и основная из них — разряженный аккумулятор. Даже если он не выработал свой ресурс, проверьте его мультиметром. Осмотрите клеммы и провода на наличие возможных повреждений и ржавчины. Если с аккумулятором все в порядке, идем и проверяем реле. Для этого поверните ключ в замке зажигания и прислушайтесь к щелчкам. Их наличие свидетельствует о нормальной работе этой детали. Перейдем к стартеру. Легкий удар по корпусу и последующий шум при работе свидетельствует о неисправности стартера, который подлежит замене.

В ситуации, когда двигатель глохнет после начала работы, причин неисправностей может быть гораздо больше. Сломанный иммобилайзер, забитые клапана, некачественное топливо или масло – это лишь малая часть того, что могло произойти.

Как видите, проблем с Daewoo Nexia может быть достаточно, но бюджетная цена и простота обслуживания заставляют закрывать глаза на эти недостатки.

Резюме: Что еще проверить, если двигатель не заводится?

Часто проблема связана с предохранителем, поэтому при неисправности двигателя проверьте, не перегорел ли он. Предохранитель отвечает за работу системы зажигания. Опознать прогоревшую деталь можно по почерневшей/частично, почти полностью оплавленной поверхности. Можно обойтись заменой поврежденной детали.

Стоит проверить замок зажигания — особенно это важно в случаях, когда стартер «не крутит» при включении зажигания. Для диагностики поверните ключ в замке в первое положение и посмотрите, загорается ли лампочка на приборной панели.

О чем нужно знать?

Иногда причиной поломки является просто изношенная деталь, изношенный узел. В этом случае диагностика быстро выявит причины неисправности, и ремонт можно будет осуществить своими силами. Сначала проверьте аккумулятор – аккумулятор должен быть достаточно заряжен. Если работает нормально, переходим к проводам — ​​возможно они окислились.

Недостаток заряда батареи является проблемой? Завести автомобиль «с толкача» или с помощью «прикуривания» с другого автомобиля. Эти действия быстро приносят результат, но если они не помогают, нужно осмотреть клеммы аккумулятора – если есть окисление, нужно зачистить контакты. Это помогает, как правило, ненадолго. Со временем нужно сделать полную смену. Действовать с осторожностью.

Как избежать неприятностей?

Daewoo Nexia, как и любой другой автомобиль, требует соблюдения правил эксплуатации – элементарного следования советам производителя. Если заранее обратить пристальное внимание на работу двигателя, можно надолго продлить срок службы и избавить себя от частых ремонтов и соответствующей траты денег. Рассмотрим самые важные правила, которые необходимо помнить водителям.

Первое: Вовремя меняйте масло

Выполняйте эту простую, но важную процедуру регулярно для повышения работоспособности техники, она помогает даже на Daewoo Nexia. Попробуйте сравнить уже отслужившее свой срок масло и новое — поймете, в чем дело.

Замену нужно производить через полгода (через десять тысяч километров) — конечно, чаще по сравнению с другими моделями, и неудобно, зато вы будете уверены, что продлите жизнь автомобилю и добьетесь долгой службы срок службы его основных компонентов.

Двигатель просто не может выполнять свои функции без качественного масла, в худшем случае узлы будут постепенно деформироваться, срок службы станет короче — необходимо обращать внимание на качество жидкости.

Второе: не забудьте про систему охлаждения

Узбекско-корейский продукт, к сожалению, оказался не очень выносливым, особенно, так проявляется в зимнее время(впрочем, легко может перестать работать даже в жаркое время года). По этой причине ко всем рабочим частям, включая систему охлаждения, нужно относиться серьезно. Включает в себя:

• радиатор;
• термостат;
• водяной насос;
охлаждающая жидкость
• .

Основной задачей системы охлаждения является защита от перегрева. Для выполнения этой функции нужно следить за тем, чтобы охлаждающая жидкость находилась в допустимых пределах: не ниже минимального показателя и не выше максимального.

Третье: дать автомобилю дышать

Как и многим другим устройствам (например, материнской плате компьютера), машине необходимо «дышать», получать своевременный приток воздуха, задача которого стоит на втором месте по важности (после топлива). Он должен поступать в систему постоянно.

При этом в воздушных массах не должно быть мусора, мелкой грязи и другого мусора, пагубно влияющего на двигатель. За это отвечает воздушный фильтр. Если вы хотите, чтобы проблемы и различные поломки беспокоили вас реже, меняйте его чаще. Все, от чего фильтр защищает автомобиль: листья, мелкие насекомые, частицы пыли – накапливается в нем постепенно.

Четвертое: следите за тем, чтобы бензобак не оставался пустым

Опытный автовладелец знает: бензин содержит определенную долю примесей, веществ, которые остаются в нижней части бензобака в виде осадка. Постепенно вещества собираются в приличное количество мусора — двигатель защищен от угара благодаря топливному фильтру. Однако если завести машину с почти пустым баком, содержимое через топливный фильтр втянется в двигатель. От этого «Дэу Нексия» быстро «заболеет» — старайтесь держать бак хотя бы наполовину полным.

Пятое: не игнорируйте «кровеносные сосуды» машины — приводные ремни

Они предназначены для выполнения задачи: задействовать все элементы двигателя, от генератора до водяного насоса. Работа у них сложная, с ней не надо разбираться. Просто, если вы заметили какие-либо дефекты: трещины или износ материала, лучше внести изменения и доверить эту работу мастерам. А чтобы знать, в каком состоянии ремни, периодически их осматривайте (под капотом автомобиля).

Приобретая эту модель по доступной цене, по сравнению с другими иномарками, вы должны компенсировать стоимость уходом и обслуживанием. Особое внимание обратите на аккумулятор и электрооборудование в целом:

• клеммы;
• контактов;
• наконечники и др.

Необходимо содержать в чистоте, проникновение влаги недопустимо. Старайтесь держать их сухими: грязная, промасленная изоляция однажды прорвется, а сгоревший или окислившийся контакт приведет к выходу из строя системы зажигания и может стать причиной пожара.

Обратите особое внимание на двигатель, когда он работает нормально. Старайтесь не выключать его каждый раз при непродолжительной остановке – аккумулятор из-за чрезмерного использования стартера быстро изнашивается, приходя в негодность.

Серьезно отнеситесь к выбору новых запчастей – при покупке некачественной продукции «Железный Конь» быстро пинает копытами. Лучше покупайте сертифицированные детали в проверенных магазинах/вызовите на помощь специалистов.

И последнее, если у вас возможность обратиться за помощью в автосервис, обязательно воспользуйтесь ею — сэкономите силы, нервы и время.

Публикация в блоге

А если вам понравилась наша статья и вы готовы получать больше интересной информации, то подпишитесь на , от которой вы сможете почерпнуть много полезных советов и историй из мира автомобилестроения.

Указатели поворота на легковом автомобиле Daewoo Nexia, как и на других автомобилях, играют важную роль в обеспечении безопасности движения. Ведь если они не сработают, то выполнение различных маневров на проезжей части будет неожиданным для остальных участников движения. Конечно, ориентируясь на Правила дорожного движения, вы можете подавать сигналы о поворотах рукой, но поймут ли их все наши водители, так как даже в автошколах на учебных автомобилях эти действия не практикуются.

В электрическую цепь указателей поворота Daewoo Nexia входят: лампы с правой и левой стороны автомобиля; реле, работающее и на сигнализацию; Подрулевой переключатель; двадцатиамперный предохранитель F8 и провода, соединяющие эти устройства.

Чаще всего в данной электрической цепи на автомобиле Daewoo Nexia выходит из строя трехвыводное реле указателей поворотов, которое маркируется следующим образом: 96312545U. Контрольная лампа на панели приборов предупредит о том, что она вышла из строя, а ее щелчка слышно не будет, так как она находится в салоне в монтажном блоке (верхняя левая сторона), расположенном на передней панели в районе, где ваше левое колено.

В этом случае лампы поворотников просто загорятся, не моргая. Обычно реле перед тем, как окончательно выйти из строя, начинает работать с аритмией, включается на пару секунд, потом выключается и водителю приходится несколько раз за время маневра перевести подрулевой переключатель в нейтральное положение, а затем снова включите указатели поворота.

Как только эта аритмия началась, реле необходимо заменить. Стандартное реле достаточно дорогое, аналогичное реле от BOSCH еще дороже, поэтому для тех водителей, у которых с деньгами туго, целесообразно приобрести реле производства корейской фирмы POMAX, оно более чем в два раза дешевле оригинального. обычный. Также можно попробовать поставить трехвыводное реле от отечественной «восьмерки», имеющее такие же присоединительные размеры, как и штатное реле.

При перегорании желтого предохранителя F8 (20А), который второй слева в среднем ряду монтажного блока, не будут гореть не только лампы поворотников, но и стоп-сигналы. Это значит, что при торможении водителей позади движущегося транспорта будет не о чем предупреждать. Если у вас на автомобиле Daewoo Nexia установлена ​​антиблокировочная тормозная система (ABS), она тоже не будет работать. Это связано с тем, что все они получают питание через предохранитель F8.

Небольшой вентилятор иногда доставляет хлопоты. Во время его работы могут появляться посторонние звуки или он внезапно перестает работать. Причин, приводящих к неисправностям, несколько. Но для начала лучше понять, что такое вентилятор и зачем он нужен.

Для чего нужен вентилятор печки?

Автомобиль сконструирован таким образом, что воздух поступает в салон автомобиля через или через систему отопления. Радиатор может быть холодным или горячим, в зависимости от того, как тосол или антифриз прогрелись. Если охлаждающая жидкость прогрелась до рабочего уровня в девяносто градусов, радиатор прогревается и в салоне становится тепло. Вентилятор печки Дэу Нексия необходим для того, чтобы всасывать окружающий воздух, пропускать его направленным потоком через радиатор, где воздух нагревается.

Новички, мало разбирающиеся в устройстве машины, часто спрашивают, где находится реле вентилятора печки Дэу Нексия. Реле найти несложно: оно находится под лобовым стеклом справа. Кстати, расположенный рядом с салонным фильтр необходимо менять по мере его засорения. Исправный салонный фильтр очищает поступающий от печки воздух, собирает пыль, не пропускает выхлопные газы.

Какие факторы приводят к отказу вентилятора

Специалисты выделяют несколько основных причин, приводящих к выходу из строя вентилятора, рассмотрим некоторые из них:

1. Перегорел предохранитель. На первый взгляд, это не повод для беспокойства, его изменение не требует особых усилий. На самом деле все не так просто, это достаточно неприятная ситуация и дело не в сложности замены предохранителя. А дело в том, что перегоревший предохранитель означает короткое замыкание и вам придется найти его источник, перебрав всю электрическую цепь.
2. Следующий фактор заключается в окислении контакта монтажного блока. Для его выявления достаточно сдвинуть или слегка покачать блок жгутов, которые идут к монтажному блоку, нужный вам находится внутри. Если двигатель вентилятора заработал, выключите его, снимите блок и зачистите необходимые контакты.
3. Если печка работает только при хорошо прогретом автомобиле, то источник проблемы кроется в реле зажигания и подлежит замене. Его легко найти, даже если вы не знаете, где находится реле вентилятора печки Дэу Нексия. Он расположен под приборной панелью.
4. Неисправный вспомогательный регистр приводит к тому, что печка работает только на третьей скорости. На первых двух скоростях электрический ток подается к двигателю от добавочного резистора, а на третьей он поступает непосредственно на вентилятор. Чтобы устранить проблему, вам придется заменить этот резистор.
5. Наличие неисправного переключателя отопителя. Чтобы убедиться в этом, нужно взять двенадцативольтовый габаритный фонарь с двумя припаянными проводами. Затем минусовой (минусовой) провод замкните на корпус, а второй по очереди приложите к трем контактам резистора. Лампочка выключена? Значит в цепи был обрыв или этот предохранитель перегорел (выбил).
6. Чаще всего проблема кроется в поломке, которая выходит из строя из-за предохранителя. В этом случае замените неисправный предохранитель на новый. Также важно устранить неисправность, приведшую к короткому замыканию, кроме того, есть вероятность повреждения кабеля.

Рассмотрены основные причины/варианты вызывающие поломку, но не работает вентилятор печки на Дэу Нексия? Важный! Есть еще несколько моментов, влияющих на правильную работу электродвигателя печки. Это может быть сгоревший моторчик или у него недостаточно хороший контакт с массой машины, кроме того, могло быть «залипание» щеток моторчика отопителя Daewoo Nexia

Иногда вентилятор работает на трех скоростях и не реагирует на четвертую. Отказ в работе может быть вызван тем, что у максимальной скорости есть свой предохранитель, заменив его, вы обеспечите рабочий процесс на всех четырех скоростях. Если предохранитель исправен, то реле не работает.

В корпус вентилятора могут попасть листья, из-за чего этого не происходит. Решение простое: нужно разобрать и почистить вентилятор, а заодно и смазать электродвигатель печки Нексия.

В каких случаях производится замена моторчика

Вентилятор меняют при невозможности ремонта: перестал работать мотор отопителя Дэу Нексия и не включается при переключении ручки регулятора печки. Симптомами плохой работы вентилятора также являются посторонние шумы и свист.

Замена мотора начинается с разборки передней части консоли, снятия магнитолы и бардачка. Для удобства работы некоторые автолюбители снимают переднее сиденье. После этого остается открутить винты, вытащить моторчик отопителя и поставить новый, прикрутить и все остальное.

Послесловие

Мы рассмотрели основные вопросы, связанные с неисправностями вентилятора печки Дэу Нексия, и рассказали, где находится моторчик печки Нексия. Надеемся, что советы профессионалов помогут вам справиться с подобными проблемами самостоятельно.

И по традиции приглашаем вас подписаться на наши статьи! Напишите нам, расскажите о своем опыте ремонта мотора и способах устранения неполадок. Пусть наши читатели воспользуются новыми советами!

Наверное, каждому автовладельцу, вне зависимости от того, какая у него машина, знакомо то чувство бессильного разочарования в ситуации, когда машина отказывается заводиться. Владельцам автомобилей Daewoo-Nexia тоже знакомо это чувство. Не заводится двигатель — знакомая тема для этих автомобилей. Разберем основные причины таких сбоев и способы их устранения.

Покупая такие автомобили, будущий владелец должен четко осознавать, что это бюджетный автомобиль и не более того. Когда-то по телевидению была мощная рекламная кампания дорестайлинговых моделей — «люблю узбеков, зимой заводятся хорошо». Вскоре эта фраза стала известной и быстро вошла в народ. И как оказалось, в этом есть доля правды. Если Дэу-Нексия не заводится после стоянки на морозе, значит, что-то точно произошло. Автомобиль не имеет проблем с запуском в холодную погоду. Но тут тоже есть один небольшой нюанс.

«Daewoo-Nexia»

Родоначальником этого автомобиля является Opel-Cadet E, который собирался в Германии с 1984 по 1991 год. Первые автомобили, выпускавшиеся до сих пор по лицензии Opel, сошли с конвейера в 1986 году. Nexia продавалась в Канаде и США под брендом Cileo. В других странах модель была известна и покупалась как Daewoo Racer. За основу был взят «кадетский» двигатель. Однако его доработали и модернизировали. Этот мотор отличается высокой надежностью.

Трамблер и Daewoo-Nexia

Огромное количество владельцев дорестайлинговых моделей легко может оспорить мнение угонщика из рекламы о том, что различные проблемы, связанные с запуском в морозы, не являются неожиданностью. Но «Дэу-Нексия» не заводится не только в мороз. Иногда, просто так, без серьезной причины, вдруг отказывается заводиться с ключа. Более того, если машину толкнуть, двигатель заводится и работает легко, с точностью швейцарских часов.

Такое поведение мотора напрямую информирует владельцев о неисправностях с системой зажигания. В случае с «Нексией» этот диагноз также подтверждается — проблемы с запуском от ключа в трамблере, а если поломка диагностируется еще точнее, то в индукционной катушке

Со временем эта деталь может буквально рассыпаться в прах. Производитель долго думал, как решить эту проблему, и нашел выход. Компания радикально избавилась от системы зажигания вместе с распределителем. Автомеханики рассказывают, что в 2007 году 1,5-литровый двигатель был модернизирован – унифицирован с двигателем от родственного бюджетного автомобиля «Ланос». Помимо основных конструктивных изменений, эта модернизация привела к тому, что в двигателе внутреннего сгорания пропал трамблер. Вместо него установлен электронный модуль, отвечающий за зажигание.

Типичные причины

Стартер крутит, но Дэу-Нексия не заводится? Это случается довольно часто. Возникает и обратная ситуация – стартер не крутит. Какой из них хуже, выяснить сложно даже опытным автовладельцам. При возникновении такой проблемы необходимо проверить наиболее вероятные элементы автомобиля, которые могли спровоцировать данную неисправность. Вы можете сделать это самостоятельно.

Если есть проблема со стартером, сначала проверьте, есть ли искра. Затем смотрят фильтр, аккумулятор и его клеммы. Дроссельную заслонку проверить не помешало. Для запуска двигателя необходимы четыре элемента: искра, воздух, сжатие и топливо. Если Дэу-Нексия не заводится, первым делом нужно посмотреть свечи.

Почему нет искры?

Причин, почему нет искры на ДВС много. Например, это может свидетельствовать о проблемах в неисправностях катушки трамблера в дорестайлинговых моделях, либо в датчике положения распредвала, либо в датчике положения распредвала. Проверить элементы чтения можно своими руками, если к ним есть свободный доступ. Специалисты рекомендуют использовать диагностический сканер — последние Нексии оснащены ЭБУ, способным сообщать владельцу об ошибках.

Далее проверьте блок предохранителей и реле. Это гарантирует, что искра не пропала по этой причине. Самый распространенный вариант – выход из строя свечей зажигания или высоковольтных проводов. Это популярная проблема, которая может быть легко решена. Но если свечи и провода полностью исправны, следует проверить катушку и модуль зажигания на работоспособность.

Первый можно диагностировать, отсоединив его от провода. Затем кто-то должен повернуть ключ. Далее следует понаблюдать, идет ли электрический ток на катушку. Если пойдет, то катушку нужно заменить.

Воздушный фильтр

Если Дэу-Нексия не заводится, стартер крутит, то проверьте воздушный фильтр. Для того чтобы двигатель успешно запустился, ему необходимо определенное количество кислорода. Если воздушный фильтр забит, кислороду может быть трудно нормально поступать. Ресурс элемента составляет 10 тысяч километров. Вместе с очистителем рекомендуется проверить как воздухозаборники, так и воздуховоды. Они могут забиваться мусором и листьями.

Топливная система

Если искра есть, воздух подается в достаточном количестве, и при этом автомобиль Daewoo-Nexia не заводится, не стоит ругать производителя. Топливная система может быть просто неисправна. Даже неопытные автовладельцы знают, что без топлива двигатель не заведется.

В случае неисправности топливной системы автомобиль никогда не заведется. Некоторые автовладельцы проверяют работу этой системы с помощью шприца. Он заполняется бензином, а затем смесь впрыскивается в дроссельную заслонку. Далее поверните ключ в замке зажигания.

Почему не подается топливо в двигатель?

Если двигатель не получает требуемый объем топливной смеси, то стоит продиагностировать бензонасос и регулятор давления. Если Дэу-Нексия не заводится, причины могут быть в утечках топлива, забитом топливном фильтре и форсунках. Но чаще всего это погружной насос. Ниже мы рассмотрим, как это проверить.

Проверка насоса

Проверить исправность насоса можно своими руками — это несложно. Первым делом определяемся с местом его установки в машине (слева под пассажирским диваном). Когда у вас есть доступ к элементу, вы можете перейти к диагностике. Кто-то по команде должен включить зажигание на несколько секунд. Когда стартер начнет работать, будет слышен звук топливного насоса. Это говорит о его исправности. Если звука нет, значит питание на погружной насос не подается. Или он вышел из строя и требует замены.

Бывает так, что помпа работает, Дэу-Нексия не заводится, стартер работает нормально. Затем стоит убедиться, поступает ли напряжение на погружной элемент. Делается это мультиметром. Ключ зажигания поворачивается и удерживается в положении «ON» в течение трех секунд. Если ток течет, мультиметр покажет это. Затем проверяется сопротивление элемента. Для этого к контактам питания насоса подключается мультиметр. Это необходимо сделать в обязательном порядке, если на момент пуска двигателя признаков работы механизма нет. Замеры сравниваются с паспортными данными. Если полученные цифры сильно отличаются, скорее всего, сгорел бензонасос.

Если стартер не крутит

В большинстве случаев этот симптом указывает на разряженную аккумуляторную батарею. И если аккумулятор был заменен на новый несколько месяцев назад, проверить его все же стоит. Диагностику можно провести с помощью мультиметра. Не лишним будет убедиться в их исправности, а клеммы не подвержены коррозии. Далее нужно рассмотреть неисправность Она находится в распределительном блоке автомобиля. При включении зажигания элемент должен щелкнуть. Затем можно проверить сам стартер. Сначала достаточно слегка чем-нибудь ударить по корпусу, затем запустить двигатель и прислушаться. Если устройство шумит во время работы, то его следует заменить.

Двигатель заводится и глохнет

Если Дэу-Нексия заводится и глохнет, то причин может быть гораздо больше. Это неисправности иммобилайзера. Засорение не исключено Возможно, в машину был залит плохой бензин, а в двигатель залито некачественное масло.

Заключение

Итак, как видите проблем с этим узбекско-корейским автомобилем много. Также стоит учесть, что при узбекской сборке автомобиль комплектуется некачественной проводкой. А с ней у владельцев проблемы на ровном месте. Но если учесть цену этих машин, то на все эти нюансы можно закрыть глаза. Машины можно легко отремонтировать в гараже своими руками.

Как заменить салонный фильтр на Daewoo Nexia. Как сделать и установить салонный фильтр в Дэу Матиз Где находится фильтр в салоне нексии

Каждый автовладелец рано или поздно замечает, что в последнее время запотевание стекол в автомобиле происходит без явных причин, а также с удивлением обнаруживает, что стекла с внутренней стороны покрыты частицами пыли и грязи. Если водитель в машине испытывает затруднение дыхания и ощущает отвратительные запахи, напрашивается вывод – пора менять фильтр. Старый не справляется со своими обязанностями — фильтрацией воздуха в салоне. Как поменять фильтр на Daewoo Nexia, ведь этот автомобиль абсолютно не похож на другие автомобили по комплектации? Для того, чтобы заменить запчасть в домашних условиях, вам потребуется четко следовать инструкции. Установка нового очистителя займет у вас около получаса, если пошагово соблюдать правила замены.

При создании этого автомобиля установка очистителей салона не предполагалась. Однако, пережив несколько обновлений в комплектации, Дэу Нексия была оснащена кондиционерами, а заодно и фильтрами. Учитывая этот факт, становится понятно, почему автолюбителям приходится менять эту деталь самостоятельно. В большинстве иномарок он находится за бардачком, но не только в Daewoo Nexia. В данном случае дело обстоит несколько сложнее, т. к. инженеры — конструкторы решили спрятать очистители в основную ветку системы кондиционирования — там фильтр прямоугольной формы, а в воздухозаборнике конструкции отопления — очиститель круглой формы. . Теперь замена салонного фильтра Daewoo Nexia значительно упростилась, ведь узнать, где находится нужный элемент – это уже полдела.

Инструменты для работы

Для самостоятельной замены деталей вам понадобится только ангельское терпение и аккуратность, а также нож и отвертка. Абсолютно недорогой вариант ремонта вашего автомобиля не потребует дорогостоящего оборудования и услуг автосервиса. Для откручивания шурупов понадобится отвертка, а для того, чтобы сделать надрезы – нож. Отметим, что замена салонного фильтра Дэу Нексия требует аккуратности и внимательности и плохо переносит сонливость.

Пошаговая инструкция по установке

В DaewoOnexia весь процесс замены происходит в несколько этапов.

Шаг первый

Для правильной установки необходимо:

• снять уплотнение;
• винтов с разрезом, которые держат пластиковую накладку, а также козырек;
• достать накладку, затем дренажную пластину, отвести в сторону края уплотнителя и достать старую запчасть;
• тщательно очистить от загрязнений и мусора место для крепления, а также при необходимости провести его.

Шаг второй

Новый очиститель вставляется горизонтально, сверху на него надевается резиновое уплотнение. После выполнения всех этих действий можно приступать к сбору конструкции обратно, чтобы вернуть все как было. Для того, чтобы убедиться, что все сделано правильно, проверьте, плотно ли установлен элемент конструкции, не шатается ли он.

Установка прямоугольного фильтра

Для установки очистителя откручиваем винты, которые поддерживают козырек и накладку, достаем накладку и дренажную пластину, вырезаем ножом перегородку, которая находится в прямоугольном отверстии воздухозаборника, устанавливаем очиститель. Плюс установки — установка без повреждения других запчастей. Для повышения гибкости достаточно сделать надрез посередине. Принимая решение о замене прямоугольного фильтра, имейте в виду, что после замены заслонка рециркуляции блокируется. Рекомендуется заменить весной и летом.

Почему важно своевременно заменять элемент?

Фильтр необходим для поддержания особого микроклимата в автомобиле автолюбителя. При несвоевременной переустановке водитель и пассажиры вдыхают грязный воздух, частицы пыли, микробы и тяжелые соединения. Водителю следует помнить, воздух на участке вагона токсичен и содержит более двухсот видов ядовитых веществ. Страдает здоровье автомобилистов, развиваются респираторные заболевания. Благодаря фильтрации внутри автомобиля становится безопасно, ведь фильтры препятствуют проникновению внутрь автомобиля частиц пыли, а также поглощают вредные для организма человека вещества. Чтобы сохранить здоровье и поддерживать в чистоте воздух салона, позаботьтесь о своевременной замене очистителей Daewoo Nexia. Специалисты рекомендуют замену каждые 10 000 – 20 000 км пробега. Вовремя заменив очиститель, вы предотвратите поломку вентилятора обогрева салона, а его покупка и установка обойдутся намного дороже.

Можно сделать ряд выводов:

1. Замена салонного фильтра на Дэу Нексия должна производиться вовремя, придерживаясь рекомендаций производителя. При регулярном движении по грунтовым дорогам, особенно в сельской местности, замену фильтра можно производить чаще, чем рекомендует производитель.
2. Перед самостоятельным демонтажем и установкой нового фильтра рекомендуется ознакомиться с технической литературой и посмотреть видео. В интернете достаточно обучающих видео.
3. Работы можно проводить в сервисном центре или обращаться самостоятельно. Для этого не потребуется высшее техническое образование. Вам нужно всего три вещи: свободное время, рабочий инструмент в технически исправном состоянии и помещение.
4. Выбирая фильтр, желательно использовать оригинальные запчасти, либо приобретать аналоги. Вы можете сделать фильтр самостоятельно.
5. Необходимо исключить покупку салонного фильтра на Дэу Нексия на авторынках. Велика вероятность приобретения некачественной продукции под видом известного бренда или оригинала.
6. Детали и запчасти Babe выкупаются в специализированных центрах, авто/магазинах. Продавцы-консультанты подберут необходимый товар с учетом модели транспорта.

Замена салонного фильтра машины является одной из обязательных процедур содержания автомобиля в технически исправном состоянии. Технически исправный автомобиль – залог здоровья водителя и всех участников дорожного движения.

Дополнительные неисправности в автомобиле могут повлечь за собой непредвиденные ситуации, поставившие жизнь водителям и пассажирам.

И далее:

Важно! Не ждите, когда придет назначенный срок замены, и при первых признаках неприятного запаха в салоне меняйте товар. Так будет надежнее!

Берегите автомобили, вовремя меняйте запчасти, берегите здоровье. Не забывайте присылать в блог, впереди вас ждет много интересной и полезной информации.

Автомобиль Daewoo Nexia является предметом спора многих его владельцев. Дело в том, что на покоящихся версиях, выпускаемых с 2002 года, конструкторы предусмотрели место для установки этого узла. До этого штатного места для крепления салонного фильтра на автомобиле не предусматривалось. Так есть салонный фильтр на Дэу Нексия или нет? Ответ, увы, будет отрицательным. При этом для желающих его установить есть большая разница в том, когда был выпущен его седан. Одно дело — установить оригинальный фильтрующий элемент на штатное место, и совсем другое — сделать это на машине, где этот узел вообще не предусмотрен.

Как поменять салонный фильтр Дэу Нексия.

Преимущества салонного фильтра

А пока хочется дышать чистым воздухом другим. Современные фильтры способны задерживать до 95% пыли, грязи и мелкого мусора, попадающего в салон автомобиля извне. А если это продукт со слоем активированного угля, то к защите от твердых загрязнителей добавляется способность задерживать проникновение в салон посторонних запахов и угарного газа, что очень актуально для автовладельца, проживающего в большом городе. . Конечно, такой фильтр дороже, но и приносит не в пример больше, из-за чего его популярность растет с каждым годом.

Если учесть, что число аллергиков растет с каждым годом при увеличении степени загрязнения воздуха в мегаполисе, то наличие качественного салонного фильтра вряд ли можно назвать обязательным компонентом современного автомобиля. По сути, так оно и есть, но что делать владельцам транспортных средств, которые разрабатывались во времена, когда вопросам экологии и заботы о здоровье водителя/пассажиров уделялось не так много внимания, как сейчас? Не надо отчаиваться — можно практически на любую машину, было бы желание.

Замена салонного фильтра Дэу Нексия: Подготовительные нюансы

Если вы попытаетесь узнать, где находится салонный фильтр на Daewoo, вас ждет глубокое разочарование – в случае, если автомобиль не оборудован автокондиционером, место для его установки придется искать самостоятельно. В автомобилях, оборудованных климатической системой, конструкторы предусмотрели два штатных места, куда можно установить родную:

• преимущественно воздухозаборник системы вентиляции;
• на месте установки отопителя.

В первом случае нам подойдет прямоугольный оригинальный фильтр (NF-6185 — обычный антик или NF-6185C — вариант с активированным углем). Если устанавливать в отсек отопителя, то нужен салонный фильтр круглой формы (подходят изделия от ТСН, каталожный №9-7-110 — антик, №9-7-199 — угольный вариант, либо гидрокаль углерод №28828822).

В большинстве автомобилей доступ в отсек, где установлен фильтрующий элемент, осуществляется из салона. В «Нексии» все работы придется выполнять в шеевном пространстве, что, впрочем, сложно назвать недостатком — здесь гораздо больше места для осуществления демонтажных работ. Инструментов много нам не понадобится — только крестообразная отвертка и, возможно, нож, которым придется делать надрез на корпусе фильтра для удобства его установки (некоторые умудряются запихнуть устройство целиком, но об этом позже) .

Установка круглого салонного фильтра

Алгоритм действий:

Обычно фильтр становится на штатное место плотно наглухо, без перекосов и люфтов. Единственное «но» — многие владельцы нексианов жалуются, что круглый фильтр не слишком эффективен в плане очистки воздуха и значительно ухудшает мощность обдува. Неудивительно, учитывая его небольшую площадь.

Установить прямоугольный салонный фильтр Nexia

Гораздо предпочтительнее установка прямоугольного фильтрующего элемента, устанавливаемого в районе расположения главного воздухозаборника. Первые три пункта выполняют в той же последовательности. Штатным местом для крепления является специально предусмотренная ниша, над которой имеется перегородка. Именно она для многих является камнем преткновения, не позволяющим (или упорно двигательным) протолкнуть изделие в место посадки. Некоторые решают проблему, плюясь на перегородку. Это не лучший способ, так как он служит дополнительным фиксатором и ребрами жесткости. На корпусе салонного фильтра сделать надрез намного проще — в этом случае он без проблем находится в нише.

Единственным недостатком прямоугольного изделия является блокировка откидной створки, а этот режим во многих случаях может оказаться очень полезным. В последнее время можно встретить угольный салонный фильтр ДЭУ Нексия с каталожным номером 533, который имеет немного другую конструкцию и не мешает работе заслонки. Его установка так же проста, как и в предыдущем случае.

Когда следует менять салонный фильтр

Вы можете не сомневаться в том, что после успешной операции установки фильтроэлемента вы в полной мере ощутите прелести салона с очищенным воздухом. Но ваша радость не будет длиться вечно – со временем фильтр неизбежно забьется и перестанет выполнять свои функции. Вы почувствуете этот момент при заметном ослаблении обдува, появлении пыли в салоне, при частом запотевании стекол. Поскольку штатный фильтр на автомобиль не устанавливается, рекомендаций по его замене от автопроизводителя вы не найдете. Специалисты советуют производить замену салонного фильтра Daewoo Nexia не реже одного раза в год. Обычно это делается во время проезда, но многие автовладельцы предпочитают не переплачивать и выполнять эту операцию самостоятельно по мере необходимости, при появлении вышеописанных признаков. Тем более, что для этого не требуется ни много времени, ни наличие опыта.

Итак, без фильтра и с таким же вопросом к продавцам автозапчастей я ездил два года!! И в один прекрасный момент, бегая по рядам глянца, можно сказать, по инерции спросил «Есть ли салонный фильтр для любимой ерунды?» Получил утвердительный ответ и очень удивился)) В итоге… Купил, сразу два. Производство «Невский Фильтр» — антибактериальный салонный фильтр с активированным углем для автомобилей Daewoo Nexia (NF-6185C).

После свершившегося чуда появилось горячее желание установить его на машину))) Тем более приближался сезон регулярного включения кондиционера.
Вот об этом и поговорим по…

Описание с фотоотчетом, установка или замена (для тех у кого есть) салонного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia (Дэу Нексия):

1. Для начала снимаем накладку лобового стекла (правая сторона). Для этого необходимо снять две заглушки (если есть), крестовой отверткой открутить три винта и ключом на 12 открутить гайку крепления поводка дворника (на фото ниже все отмечено стрелками).

2. Затем снимите резиновое уплотнение. Под уплотнителем вы найдете скобу, которая прижимает пластиковый корпус для удаления воды. Снимаем их и аккуратно вынимаем кожух. И определяем место для установки салонного фильтра.

3. С первого раза установить фильтр не получилось. Перегородка мешает.

4. Так как я не люблю чистить, отрезать и успокаиваться от машины (меня посетила идея спилить перегородку), то было решено немного подрезать фильтр посередине. Вреда немного, а пластичность увеличилась заметно))). После этой не хитрой операции салонный фильтр встал без проблем.

Минус только в том, что после установки салонного фильтра в это отверстие перестанет работать заслонка рециркуляции воздуха в салоне. Фильтр его блокирует. Но, на сезон весна-лето в нем и так нет нужды, а на зиму фильтр можно снять.

Вот оно!

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www. !

Многие владельцы Daewo Nexia сталкивались с проблемой, когда окна автомобиля беспричинно прижаты к лобовому стеклу Изнутри появляется пыль и легкий грязевой налет или когда воздух в салоне остается тяжелым и наполнен примесью газов и неприятного запаха. запах. Все эти симптомы говорят о том, что на Дэу Нексия заменен салонный фильтр. Основная функция этого расхода – очистка воздуха от пыльцы, копоти, неприятного запаха и пыли. Если на автомобиле установлен качественный фильтр, он способен в четыре-шесть раз снизить концентрацию вредных веществ в воздухе салона. Замена салонного фильтра на Дэу Нексия — несложная работа, занимающая около получаса. Многие владельцы меняют фильтр самостоятельно, ведь это экономит деньги и время.

Расположение салонного фильтра на Daewoo Nexia

На современных автомобилях На всех моделях установлен салонный фильтр, однако, несмотря на то, что Nexia является преемником модели Opel Cadet, и что автомобиль с 2002 год сходит с конвейера в обновленной версии, в первоначальную комплектацию этого автомобиля этот элемент не входил. Когда модель стали оснащать кондиционером, разработчики предусмотрели специальное место для крепления фильтра, очищающего воздух. На Daew, Nexia замена салонного фильтра производится не со стороны бардачка, как на других моделях отечественного и зарубежного производства, а в отсеке, отвечающем за систему кондиционирования и отопления автомобиля. В отсеке обогрева установлен круглый фильтр, в зоне забора воздуха – прямоугольный.

Замена салонного фильтра на ДЭУ Нексия

Хотя фильтрующий элемент на этой модели Авто находится не под панелью приборов, а в насосном пространстве, для замены салонного фильтра на ДЭУ Нексия потребуется стандартный набор инструментов, в который входят отвертка и нож для разрезания перегородки воздухозаборника и выполнения торца на фильтрующем элементе. Процесс замены выполняется в два этапа. Сначала снимаем резиновый уплотнитель, откручиваем винты, которые держат козырек и пластиковую накладку. Затем демонтируйте защитную пластину дренажа и облицовку. Отогнув круглый уплотнитель из резины, вытащите старый салонный фильтр, если он установлен на автомобиле.

Для выполнения второго этапа замены салонного фильтра необходимо очистить или убрать место крепления фильтрующего элемента пылесосом. Затем можно поставить в горизонтальное положение. новый фильтр и поставить на него резиновый уплотнитель. Осталось только собрать все детали в обратном порядке. Если замена произведена правильно, фильтр должен стать штатным седлом, чтобы не было люфтов и люфтов. При необходимости можно установить или заменить салонный фильтр прямоугольной формы, расположенный в районе основного воздухозаборника. Для этого открутите винты, скрепляющие козырек и накладку, и вытащите пластину вместе с накладкой. Затем нужно срезать ножом мешающее прямоугольное отверстие воздухозаборника и поставить прямоугольный фильтр в воздуховод. Некоторое мастерство умудряется поставить фильтр так, что не приходится ничего резать или врезаться в открытое пространство. Для этого выполните надрез только посередине элемента, чтобы добиться желаемой гибкости. После установки прямоугольного салонного фильтра на Дэу Нексия клапан рециркуляции не сможет закрываться и открываться, и будет постоянно находиться в запертом состоянии. Поэтому лучше всего ставить этот фильтр весной и летом, когда в функционировании данного пункта нет необходимости.

Среди городских моделей Машин Daewoo Nexia по праву считается одной из самых популярных. За два десятилетия существования серии было выпущено более полумиллиона автомобилей. Во многом такая популярность обусловлена ​​высоким уровнем комфортности, который, в свою очередь, зависит от состояния и качества салонного фильтра. В данной статье представлена ​​периодичность замены этой детали, сама процедура, а также конструкция и особенности фильтрующего элемента.

Время замены салонного фильтра

Перед тем, как перейти к описанию самой процедуры, следует определиться с периодичностью замены салонного фильтра на Daewo Nexia. По инструкции и подсчетам специалистов автоконтракта рекомендуется проводить каждые 10 000 км пробега.

Однако следует учитывать российские дорожные реалии, которые приводят к необходимости более частой процедуры – примерно каждые 7-8 тысяч километров пробега.

На необходимость замены фильтрующего элемента салона указывают следующие факторы:

• неприятный запах, не относящийся к окружающей среде;
• быстрое выгорание стекол;
• проблемы с работой печки/вентилятора (в зависимости от времени года).

Расположение фильтра в Daewoo Nexia

Во-первых, дизайн внутреннего фильтра должен быть приведен.

Разделяют два наиболее распространенных вида деталей — стандартные антифризные и угольные. Первые, за счет синтетического волокна, эффективно препятствуют попаданию пыльцы, пыли, мелких насекомых. Вторые, за счет активированного уголка, отличаются большей эффективностью и поглощают вредные газы. Хотя по конструкции эти виды схожи и состоят из двух частей – корпуса и непосредственно фильтрующего элемента.

ИЗ БАЗОВОЙ УСТАНОВКИ Большинство моделей Daewoo Nexia имеет одну неприятную особенность – в ней нет встроенного салонного фильтра. К счастью, в зале для шествий есть подходящее место, идеально подходящее для этого, где вы можете установить предмет после его покупки.

Это место находится с левой стороны автомобиля под капотом, наверху, в ближайшем к водителю.

Фильтр нужно менять, когда его загрязнение становится очевидным.

Подготовка к замене

Перед проведением замены салонного фильтра в Нексии к процедуре следует подготовиться.

Подготовительный этап включает в себя два пункта — сбор инструментов и уборку рабочего пространства.

По набору инструментов, все что потребуется от автовладельца (кроме покупных запчастей), это отвертка корочка.

Что касается рабочего пространства, то оно будет более подробно описано в процедуре замены фильтрующего элемента (или в первый раз — при установке). Но следует отметить, что автомобиль нужно закрепить на месте, и убрать любые предметы, которые могут оказаться под ногами у автовладельца во время эксплуатации.

Процедура замены салонного фильтра

Вся процедура замены салонного фильтра в Nexia N150 занимает не более получаса.

Пошаговая инструкция:

1. Открытый капот.
2. Откручиваем болты крепления панели с левой стороны, ближней к водителю (справа под лобовым стеклом, возле бачка омывателя).
3. Вытяните и согните панель.
4. Если это замена — удалите старый фильтрующий элемент. Если процедура выполняется впервые — этот пункт пройден.
5. Установите новый фильтрующий элемент.
6. Установите панель на место.

На этом процесс замены завершен, и воздух в машине во время езды должен стать намного чище.

Сделок по ремонту автомобилей Daewoo Nexia в IT Highway

2 миллиона+Обслуженных автомобилей

1 миллион+Довольных клиентов

4.7Средний рейтинг

800+Точки взаимодействия в Индии

IT Trending

Трендовые

Периодическая служба

Улучшает производительность автомобиля

5 человек, забронированные в вашей области

Тренды

Детализация автомобиля

повышение стоимости автомобиля на 30%

5 человек, забронированные в вашей области

Trending

.

Обеспечьте более плавное переключение передач

12 человек, забронированных в вашем регионе

Trending

Замена шин

Лучшие цены по всей стране

5 человек, забронированных в вашем регионе

Trends

Знайте свою политику

Страховые претензии

5 человек, забронированные в вашей области

Тренды

Lights & Fitments

Bump

Спа-центр Deep All Round Spa

Антибактериальная обработка

5 человек, забронированных в вашем регионе

Trending

Замена лобового стекла

Лучшие цены по всей стране

5 человек, забронированные в вашей области

Тренды

Высокопроизводительная служба переменного тока

Лучшее охлаждение гарантировано

5 человек, забронированные в вашей области

См. Материал. ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Гарантия на обслуживание GoMechanic

Гарантия на замену масла, фильтров и тормозов в течение 1 месяца

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Отзывы клиентов о периодическом обслуживании Daewoo Nexia в IT Highway Chennai

• Простое и удобное обслуживание

  Возможность высадки на пороге и помощь при буксировке делают их надежными в чрезвычайных ситуациях. Хорошие и опытные механики позаботятся о вашем автомобиле лучше и сохранят историю вашего автомобиля. Все отслеживается, и мы получаем обновления в режиме реального времени о состоянии процесса обслуживания нашего автомобиля.

  Sagar Dhamija

  Google

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic — Chennai

• Качество работы потрясающее

  Очень достойная механика. У них очень большой спрос, да и качество работы тоже хорошее. Я просто хотел пройти небольшой осмотр моего Xcent, и, к моему удивлению, диагноз был сделан быстро и с небольшими затратами. В качестве милого жеста они также подарили мне подарочную сумку.

  Evam Kundivella

  Twitter

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic- Perumbakkam, Chennai

• Дешевый и доступный сервис

  Отдал свою Honda City на обслуживание через GoMechanic. Меня отправили в одну из их мастерских недалеко от моего дома. Консультант хорошо помог мне с указаниями, как добраться до мастерской, а также, он понял все проблемы с моей машиной и дал мне дешевое и доступное решение.

  Шриман Кудду

  Facebook

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic- Колапаккам, Ченнаи

• Хорошо обученный персонал

  Мой Hyundai Mechanic GoMechanic отправили в сервисную мастерскую. Я был удивлен, увидев, что процесс обслуживания был настолько прозрачным, что я действительно мог быть со своей машиной и контролировать всю выполняемую работу! В авторизованных сервисных центрах мне такого не разрешали.

  Ашиш Бхатия

  Google

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic- Sivaprakash Nagar, Chennai

• Лучше, чем авторизованные сервисные центры

  Должен сказать, очень дружелюбный персонал. Автомобиль моего друга обслуживался в этой мастерской через GoMechanic во время поездки в Ченнаи. Я был там с моим другом на его Honda City. Требовалась охлаждающая жидкость и небольшой ремонт. Это действительно хорошо, и услуги, предоставляемые этой мастерской, лучше, чем в авторизованных центрах.

  Hari Kotaru

  Twitter

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic- Nungambakkam High Road, Chennai

• Очень экономичный

  Хорошая мастерская. По общему впечатлению, я бы оценил его как один из лучших семинаров, в которых я когда-либо был. Обслуживание моего автомобиля было выполнено за 4 часа, что действительно здорово, и концепция бесплатного вывоза приветствуется. Буду рекомендовать всем своим друзьям и родственникам.

  Арти Колам

  Facebook

  ---

  Название мастерской

  GoMechanic- Radhakrishanan Nagar, Chennai

Часто задаваемые вопросы (FAQ) о периодических услугах

Как я могу воспользоваться услугами GoMechanic Periodic Services, предлагаемыми компанией GoMechanic Highway?

GoMechanic в Ченнаи, IT Highway процветает благодаря удовлетворенности клиентов и беспроблемному обслуживанию. Таким образом, мы предлагаем услуги по ремонту автомобилей, которые не требуют от вас особых усилий, все, что вам нужно сделать, это просто выбрать периодическое обслуживание для вашего Daewoo Nexia из широкого спектра предлагаемых услуг.

Почему мне следует выбрать GoMechanic среди других автомастерских в Ченнаи, IT Highway?

GoMechanic в Ченнаи, IT Highway — это универсальное решение для ремонта Daewoo Nexia. Мы предлагаем множество удобных услуг по ценам до 40% ниже, чем в любой другой мастерской. Что выделяет GoMechanic, так это то, что мы устанавливаем 100% подлинные продукты, предлагая услуги по вывозу и доставке без каких-либо дополнительных затрат.

Хорошо ли оборудованы мастерские для проведения ремонта, покрываемого периодическими услугами, предлагаемыми GoMechanic Chennai, IT Highway?

Каждая мастерская GoMechanic в Ченнаи, IT Highway, оснащена всеми инструментами и оборудованием, необходимыми для ремонта Daewoo Nexia. Кроме того, наши обученные технические специалисты позаботятся о том, чтобы наш клиент получил наилучшие впечатления.

Ремонтирует ли GoMechanic в Ченнаи, IT Highway все модели Daewoo Nexia?

В мастерских GoMechanic в Ченнаи, IT Highway, мы предлагаем все наши услуги для всех моделей автомобилей Daewoo Nexia. В нашем штате работают квалифицированные мастера, знающие все виды ремонта и обслуживания автомобилей.

Предоставляет ли GoMechanic в Ченнаи, IT Highway гарантию на свои услуги по ремонту Daewoo Nexia?

Да, мы предоставляем гарантию 1000 км/1 месяц на каждую услугу по ремонту Daewoo Nexia. Кроме того, каждый ремонт автомобиля хорошо диагностируется и проходит надлежащую проверку, чтобы убедиться, что ваш автомобиль свободен от каких-либо проблем.

Продукция какого качества используется для ремонта автомобилей компанией GoMechanic в Ченнаи, IT Highway?

Компания GoMechanic привыкла к оригинальности и надежности, поэтому наши обученные специалисты всегда устанавливают 100% оригинальные запасные части OEM/OES и используют высококачественный продукт при каждом ремонте Daewoo Nexia, который мы предлагаем.

Key Specs of Daewoo Nexia