Замена передних колодок на ваз 2115: 2113, 2114, 2115 | , , — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Замена передних колодок на ваз 2115: 2113, 2114, 2115 | , ,

Янв 29 1981

Замен

Содержание

Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса Ваз 2115

Весь список Следующая

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок – 1,5 мм.

Заменяйте колодки в следующих случаях:

– толщина фрикционных накладок менее допустимой;

– поверхность накладок замаслена;

– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;

– на накладках глубокие борозды и сколы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Заменяйте колодки одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес. Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом – это может привести к неравномерному торможению.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», бородок, пассатижи.

1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.

2. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

3. Снимите колесо и очистите тормозной механизм от грязи.

4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, отка чайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

5. Снимите тормозной барабан (см. «Замена тормозного барабана»).

6. Снимите верхнюю стяжную пружину бородком или пассатижами.

7. Снимите нижнюю стяжную пружину такимже способом.

8. Снимите направляющую пружину передней колодки, а затем переднюю колодку.

9. Снимите разжимную планку.

10. Снимите направляющую пружину задней колодки, а затем заднюю колодку, отсоединив приводной рычаг от наконечника троса стояночного тормоза.

11. Выньте шплинт и снимите опорную шайбу с пальца приводного рычага задней колодки.

12. Нажмите на палец и снимите с колодки приводной рычаг. Выньте палец из колодки.

13. Установите новые колодки в порядке, обратном снятию. При установке вставьте верхние концы колодок в пазы поршня.

14. Сведите тормозные колодки двумя монтировками, чтобы переместить поршни к центру цилиндра.

15. Установите тормозной барабан в порядке, обратном снятию.

16. На стоящем на земле автомобиле два-три раза нажмите на педаль тормоза, чтобы
подвести колодки к барабану.

Каталог продукции Где купить

Замена тормозных колодок ВАЗ 2115

Главная » Ремонт ВАЗ 2115 » Тормозная система ВАЗ 2115

Опубликовано: 17. 07.2014Рубрика: Тормозная система ВАЗ 2115Автор: admin

Когда стали слышны поскрипывания в области колес, стоит проверить тормозные колодки ВАЗ 2115. Советую не затягивать с проверкой, ведь это Ваша безопасность. Если на тормозных колодках большой износ, советую немедленно заменить.

Замена тормозных колодок ВАЗ 2115 своими руками

Замена тормозных колодок: 1 – суппорт; 2 – штуцер; 3 – колпачок; 4 – шланг; 5 – колесный цилиндр; 6 – болт; 7 – стопорная шайба; 8 – тормозной диск; 9 – тормозные колодки; 10 – направляющая колодок; 11 – защитный кожух переднего тормоза; 12 – защитный чехол; 13 – направляющий палец; А — смотровое окно

При необходимости замены тормозных колодок отогните угол стопорной шайбы 7 с грани нижнего болта 6, отверните его, придерживая ключом за грани направляющий палец, отсоедините разъемный провод сигнализатора износа колодок. Затем поверните суппорт 1 в сборе с цилиндром 5 относительно другого пальца, выньте тормозную колодку со стороны поршня и опустите суппорт в рабочее положение.

Внимание.

При замене колодок переднего тормоза необходимо также заменять сигнализатор износа колодок. Сигнализатор можно запрессовывать в колодку только один раз, т.к. он является деталью разового использования. Сигнализатор устанавливается во внутреннюю колодку в отверстие ближнее к тормозному шлангу, затем провод сигнализатора необходимо провести через хомуты на шланге и подсоединить к электрической цепи автомобиля.

Осторожно, чтобы не повредить пылезащитный колпачок и не допустить выплескивание тормозной жидкости из бачка главного цилиндра, переместите поршень, как можно дальше внутрь цилиндра, отталкиваясь отверткой от поверхности тормозного диска. Подняв суппорт, замените изношенную наружную колодку новой и опустите суппорт в рабочее положение. Еще раз переместите поршень внутрь цилиндра и, подняв суппорт, замените внутреннюю тормозную колодку.

Внимание. Если уровень жидкости в бачке главного цилиндра приближается к отметке «МАХ» или ей соответствует, то перед утапливанием поршня удалите из бачка часть жидкости, чтобы не допустить ее выплескивание из бачка. Сегодня мне есть что вам рассказать. Хочется поделиться кое чем очень сокровенным, а именно сайтом https://panporno.net/ — это то, что я храню в закладках своего телефона.

Опустив суппорт, заверните и законтрите болт 6, резьба которого имеет покрытие, предотвращающее самоотварачивание направляющего пальца.

При замене колодок проверьте состояние и посадку в гнездах защитных колпачков поршней и чехлов направляющих пальцев. При необходимости замените их или обеспечьте правильную посадку в гнездах. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали снятие переднего крыла ВАЗ 2115 своими руками.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

CEIKA Custom Big Brake Kit для Lada VAZ 2115 Samara (97~02)

Custom Big Brake Kit для Toyota Hilux MK8 4X4 (15~19)

1 484,00 долларов США

BMW 5 серии E60 M5 (03~09) CEIKA 2-компонентный передний диск/ротор 374×36 мм OEM замена

1 357,00 долларов США

BMW 5 серии E60 M5 (03~09) CEIKA 2-компонентный задний диск/ротор 370×24 мм OEM замена

1 357,00 долларов США

Большой комплект тормозов для Land Rover Range Rover MK1 (86~94)

1 599,00 долларов США

CEIKA Custom Big Brake Kit для Lexus IS350 F-sport (13~up)

1 369,00 долларов США

CEIKA Custom Big Brake Kit для Suzuki Baleno (17~up)

1 254,00 долл. США

Audi S6 C7 4G Quattro (12~up) CEIKA 2-компонентный передний диск/ротор 400×38 мм OEM-замена

1 357,00 долларов США

Комплект подвески CEIKA Air Ride для TOYOTA MARK II JZX 110 (00~04)

2 530,00 долларов США

Койловеры CEIKA Type 1M для BMW 5-й серии E61 4WD/ Touring (03~up)

Койловеры CEIKA Type 1M для BMW 5-series E61 4WD/ Touring (03~up)

1 254,00 долл. США

CEIKA Custom Big Brake Kit для Dodge Challenger R/T RT (15~up)

1 323,00 долл.

США

CEIKA Custom Big Brake Kit для Seat Ibiza 6F (17~up)

1 254,00 долл. США

Volvo XC90 MK2 (15~up) CEIKA, 2-компонентный задний диск/ротор, 366×30 мм, замена OEM

Volvo XC90 MK2 (15~up), CEIKA, 2-компонентный, 366×30 мм, задний диск/ротор, OEM замена

1 047,00 долларов США

Лада ВАЗ 2115 (97~02) Комплект передних больших тормозов

Размер / Вариация

Мини 4-поршневой 286×22 мм (15/16″+) + £989,00

Малый 4-поршневой 286×26 мм (15/16″+) + £989,00

Мини 4-поршневой 304×22 мм (16 дюймов+) + 1059 фунтов стерлингов

Малый 4-поршневой 304×26 мм (16 дюймов+) + 1059 фунтов стерлингов. 00

Mini 6-Pot 304×22 мм (16 дюймов+) + 1079 фунтов стерлингов

Малый 6-поршневой 304×26 мм (16 дюймов+) + 1079 фунтов стерлингов

Большой 4-поршневой 330×32 мм (17 дюймов+) + 1219 фунтов стерлингов

6-поршневой 330×32 мм (17 дюймов+) + £1,299.00

Большой 6-поршневой 345×32 мм (17/18″+) + 1399 фунтов стерлингов

Большой 6-поршневой 356×32 мм (18 дюймов+) + 1449 фунтов стерлингов

8-поршневой 356×32 мм (18 дюймов+) + 1499 фунтов стерлингов

8-горшечный 380×32 мм (19″+) + 1619 фунтов стерлингов

Большой 8-поршневой 380×34 мм (19 дюймов+) + 1969 фунтов стерлингов

Большой 8-поршневой 405×36 мм (20 дюймов+) + 2069 фунтов стерлингов

XL 8-горшковый 430×36 мм (21 дюйм+) + £2,949. 00

роторы

бурят

Щелевой

Просверленные и прорезанные

Плавающий ротор

Фиксированный ротор

Плавающий ротор (330 мм+) + £250.00

Суппорты

анодированный

Окрашенный + £80.00

Анодированные Цвета

Логотип

— Выберите — Логотип Без логотипа

Материал поршня

Алюминий

Алюминий с вентиляцией + £30.